Benutzer Diskussion:RolandUnger

<mediawiki xmlns="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11/ http://www.mediawiki.org/xml/export-0.11.xsd" version="0.11" xml:lang="de">
  <siteinfo>
    <sitename>Wikivoyage</sitename>
    <dbname>dewikivoyage</dbname>
    <base>https://de.wikivoyage.org/wiki/Hauptseite</base>
    <generator>MediaWiki 1.47.0-wmf.7</generator>
    <case>first-letter</case>
    <namespaces>
      <namespace key="-2" case="first-letter">Medium</namespace>
      <namespace key="-1" case="first-letter">Spezial</namespace>
      <namespace key="0" case="first-letter" />
      <namespace key="1" case="first-letter">Diskussion</namespace>
      <namespace key="2" case="first-letter">Benutzer</namespace>
      <namespace key="3" case="first-letter">Benutzer Diskussion</namespace>
      <namespace key="4" case="first-letter">Wikivoyage</namespace>
      <namespace key="5" case="first-letter">Wikivoyage Diskussion</namespace>
      <namespace key="6" case="first-letter">Datei</namespace>
      <namespace key="7" case="first-letter">Datei Diskussion</namespace>
      <namespace key="8" case="first-letter">MediaWiki</namespace>
      <namespace key="9" case="first-letter">MediaWiki Diskussion</namespace>
      <namespace key="10" case="first-letter">Vorlage</namespace>
      <namespace key="11" case="first-letter">Vorlage Diskussion</namespace>
      <namespace key="12" case="first-letter">Hilfe</namespace>
      <namespace key="13" case="first-letter">Hilfe Diskussion</namespace>
      <namespace key="14" case="first-letter">Kategorie</namespace>
      <namespace key="15" case="first-letter">Kategorie Diskussion</namespace>
      <namespace key="100" case="first-letter">Portal</namespace>
      <namespace key="101" case="first-letter">Portal Diskussion</namespace>
      <namespace key="102" case="first-letter">Wahl</namespace>
      <namespace key="103" case="first-letter">Wahl Diskussion</namespace>
      <namespace key="104" case="first-letter">Thema</namespace>
      <namespace key="105" case="first-letter">Thema Diskussion</namespace>
      <namespace key="106" case="first-letter">Nachrichten</namespace>
      <namespace key="107" case="first-letter">Nachrichten Diskussion</namespace>
      <namespace key="710" case="first-letter">TimedText</namespace>
      <namespace key="711" case="first-letter">TimedText talk</namespace>
      <namespace key="828" case="first-letter">Modul</namespace>
      <namespace key="829" case="first-letter">Modul Diskussion</namespace>
      <namespace key="1728" case="first-letter">Veranstaltung</namespace>
      <namespace key="1729" case="first-letter">Veranstaltung Diskussion</namespace>
    </namespaces>
  </siteinfo>
  <page>
    <title>Benutzer Diskussion:RolandUnger</title>
    <ns>3</ns>
    <id>1962</id>
    <revision>
      <id>1784169</id>
      <parentid>1774671</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:32:16Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-36446-39</username>
        <id>58875</id>
      </contributor>
      <comment>Neuer Abschnitt /* Meine Anmeldung in WV schlägt fehl */</comment>
      <origin>1784169</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17866" sha1="hiw91ob3ceequd1kn015rx51zaasc39" xml:space="preserve">{{Infobox|Hinweis|Für ältere abgeschlossene Diskussionen siehe '''[[Benutzer Diskussion:RolandUnger/Archiv|Archiv-Übersicht]]'''.}}

'''Die neuesten Beiträge stehen am Ende!'''

== Verkehrszeichen ==

Hallo Roland,

ich wollte in den Artikel [[Bike and Ride]] das bekannte Verkehrszeichen '''B+R''' einfügen (blaues Schild mit weißen Feld und schwarzer Schrift &quot;B+R&quot;), wie man es in der Regel an Bike and Ride Anlagen und auf Wegweisern häufig sieht, dieses aber innerhalb der Wikimedia Netzwerke nirgendwo finden können. Es sei zwar kein offizielles Verkehrsschild gemäßg der Bildtafel der Verkehrszeichen in Deutschland, aber es wird dennoch von Kommunen und Verkehrsunternehmen verwendet, könntest du dieses in den genannten Artikel integrieren und auch schauen, welche Informationen in dem recht neuen Artikel noch ergänzt werden könnten? 

Viele Grüße, Michael [[Spezial:Beiträge/84.174.187.28|84.174.187.28]] 14:19, 4. Feb. 2021 (CET)

== Danke für die nette Begrüßung ==

Vielen Dank erstmals für die vielen Tipps.

Auf diese Seite bin ich rein zufällig bei Wikipedia aufmerksam geworden, als ich erfahren habe, dass es Schwesternprojekte gibt. 

Leider scheint hier sehr wenig los zu sein --[[Benutzer:NoelSchmidt|NoelSchmidt]] ([[Benutzer Diskussion:NoelSchmidt|Diskussion]]) 12:00, 2. Apr. 2021 (CEST)

: {{Ping|NoelSchmidt}} Es ist richtig, dass unsere Community noch nicht groß ist. Aber ist ist sehr schwierig, Werbung zu machen. Leider hilft selbst Wikimedia Deutschland auch nicht so viel. Ganz abgesehen davon, dass das Projekt Wikivoyage von vielen Wikipedianern ignoriert oder sogar abgelehnt wird. Zudem ist die Corona-Pandemie nicht nur schädlich für die Tourismus-Writschaft, sondern auch für Wikivoyage. Ich hoffe, dass wir bis zum 15. Geburtstag am 10. Dezember 2021 die Bekanntheit und die Leser- und Autorenanzahl noch steigern können. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:24, 6. Apr. 2021 (CEST)

Warum wird Wikivoyage von vielen Wikipedianern ignoriert oder sogar abgelehnt? Für mich sieht es nach einem sehr tollen Projekt aus einen sogenannten &quot;Lonley Planet&quot; für die ganze Welt zu erschaffen, denn jeder Tourist kostenlos nutzen kann.--[[Benutzer:NoelSchmidt|NoelSchmidt]] ([[Benutzer Diskussion:NoelSchmidt|Diskussion]]) 13:52, 8. Apr. 2021 (CEST)

== Kontakt von Wikibooks mit Anfrage ==

Hallo Roland,

danke für das sehr ansprechende Willkommen. Statt mich auf der Umfrageseite zu verewigen möchte ich mich hier persönlich melden. Eine Aktivität von meiner Seite auf Wikivoyage ist nicht sonderlich wahrscheinlich, ich bin eher ein Balkonier und mein Kerninteresse ist Wikibooks :-)... Ich nehme an, die Idee liegt bei Wikivoyage auf fernen Ländern und nicht vor der Haustür? Kleinere Beiträge möchte ich nicht ganz ausschließen.

Dennoch ist es mir ein Anliegen die Wikimedia-Projekte in Zukunft besser zu verzahnen. Viele Artikel der Wikipedia haben inzwischen Buchlänge und viele dieser Informationen könnten auf Wikibooks besser aufgehoben sein. Einige Ansätze von Wikibooks haben eher die Anmutung von Kursen und würden wohl der Wikiversity besser zu Gesicht stehen. Klar, wir alle weisen auf die Geschwisterprojekte hin, aber meiner Erfahrung nach wissen wir untereinander zu wenig was der jeweils andere wie tut. Diesen Verzahnungswunsch möchte ich in gewisser Weise einschränken, denn ich für meinen Teil würde gerne behutsam vorgehen, da mich die Arbeitsweise in der Wikipedia sehr stört und ich Sorge habe, dass sich diese Bearbeitungsweise in den Wikiprojekten ausbreitet, wenn man zu forsch vorgeht. Ich weiß jedoch nicht, wie realistisch diese Sorge ist.

So viel zum Hintergrund. Nun zu einem konkreten Punkt: Wir haben auf Wikibooks einen &quot;Reisebericht&quot; der auf Wikibooks quasi Großvater-Status genießt. Es gibt ihn so lange und er ist auch so &quot;fertig&quot; dass wir ihn nicht einfach löschen sollten und es interessiert auch niemanden wirklich. Dennoch fällt er aus dem Rahmen von &quot;Was Wikibooks wohl sein sollte&quot;. Wir haben darüber hinaus das [[b:Regal:Reisen und Landeskunde]]. Da gibt es einige Inhalte, die ich mir sehr viel besser auf Wikivoyage vorstellen könnte. Ebenso ist ein Engagement von Wikivoyagern in entsprechendem Regal auf Wikibooks denkbar. Ein klassisches Beispiel wären vielleicht Sprachen, die wohl eher bei uns besser aufgehoben wären. Ich habe jedoch nicht geprüft in wie weit Ihr das hier berücksichtigt. Auch die Wikiversity wäre da ein Ziel, wenn man über Kurse nachdenkt. 

Ich habe mich also hier umgeschaut und festgestellt, dass Reiseberichte hier durchaus akzeptiert werden. Und ich muss sagen, mir gefällt der Ansatz das im BNR zu machen es aber als offiziellen Projektteil anzuerkennen (wenn es nicht überhand nimmt?) ganz hervorragend. Mir ist jedoch nicht ganz klar, wie sie gefunden werden, wenn man in den Hilfeseiten nicht aktiv danach sucht, wie ich es getan habe. Wie denkst Du kann und/oder sollte man nun damit umgehen? Welche Inhalte unseres Regals Reisen und Landeskunde hieltest Du überhaupt für Wikivoyage für geeignet? Hast Du überhaupt Interesse an diesem &quot;Problem&quot;? Oder gibt es jemand anderen auf Wikivoyage, den das interessieren könnte? Die einfachste Idee ist natürlich: Wir lassen alles, wie es ist. Hat ja jahrelang funktioniert. Ich hätte aber die Hoffnung, dass wir uns gegenseitig besser helfen können, statt einfach nur zu sagen &quot;schau mal auf Wiki-xyz, die machen sowas&quot;.

Über einen längerfristigen Kontakt und gute Zusammenarbeit würde ich mich sehr freuen. Fühl Dich bitte zu nichts genötigt. Wie ich oben schrieb, eilig habe ich es nicht, außerdem habe ich wie jeder Freiwillige ein begrenztes Zeitkontingent.

Vielen Dank, viele Grüße und schönen Sonntag noch --[[Benutzer:HirnSpuk|HirnSpuk]] ([[Benutzer Diskussion:HirnSpuk|Diskussion]]) 16:26, 6. Jun. 2021 (CEST)

== Großheubach ==

Habe den Artikel meiner Meinung nach soweit fertig. Kannst ja mal reinschauen.--[[Benutzer:Salino01|Salino01]] ([[Benutzer Diskussion:Salino01|Diskussion]]) 21:46, 2. Sep. 2021 (CEST)

== Danke für das Willkommen ==

Hallo, wollte mich auch für die nette Begrüßung bedanken. Habe über Wikinews hierher gefunden. Möchte grundsätzlich über Tourismus schreiben und habe ja bereits auf Wikinews veröffentlicht. Wikivoyage scheint wohl eher für meine Spezialisierung richtig zu sein? Würde gern noch weitere Artikel zum Thema Hotellerie, Kreuzfahrten und touristische Events schreiben (das würde aber Wikinews sprengen). Sind dafür die Reisenachrichten geeignet oder sollen dort nur länderspezifische Informationen erscheinen? Falls ja: Gäbe es eine andere Möglichkeit, mich mit meiner Spezialisierung einzubringen? --[[Benutzer:Berlinautor|Berlinautor]] ([[Benutzer Diskussion:Berlinautor|Diskussion]]) 19:53, 29. Apr. 2022 (CEST)

== Anfängerfragen ==

Lieber [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]],

herzlichen Dank für Deine freundliche Begrüßung auf meiner Diskussionsseite und auch für Deine Bearbeitung auf [[Hirschau]]. Nun ergeben sich vier Fragen für mich:
* Du hast auf [[Hirschau]] bei meinen vCards jeweils den Parameter commonscat entfernt. Danke dafür! Ich habe diese vCards alle mit dem vCard-Editor erstellt, finde den sehr praktisch. Der vCard-Editor hat diesen Parameter immer automatisch hinzugefügt. Ist hier ein Fehler im vCard-Editor oder habe ich etwas falsch gemacht? Wie kann ich das für die Zukunft besser machen?
* Als mehr oder weniger erfahrener Wikipedia-Autor ergibt sich eine zwangsläufige Frage: Gibt es in wikivoyage irgendwelche Relevanzkritierien? Hintergrund meiner Frage: Der {{vCard | name = Aussichtsturm Rödlas | type = tower | wikidata = Q780426 | auto = y | lat = 49.5897 | long = 11.9503 | image = Aussichtsturm Rödlas im August 2019.jpg | description =
}} ist über zwei Wanderwege an das Stadtzentrum von Hirschau angebunden. Es handelt sich um den den insgesamt 16 km langen [[Turmweg Hirschau]] und den 12 km langen [[Turmweg]]. Zweifellos handelt es sich um keine weltberühmten Rundwanderwege, aber trotzdem sind diese in diesem konkreten Fall interessant. Darf ich in wikivoyge zu diesen beiden Wanderwegen extra Seiten anlegen? Wenn nein: Gibt es eine Seite, auf denen Relevanzkriterien für wikivoyage hinterlegt sind?
* &lt;s&gt;Gibt es eine Seite, auf der beschrieben ist, wie ich eine Karte wie auf [[Rheinsteig]] auf Basis einer gpx-Datei erzeugen kann? Ich habe schon verschiedene Anhaltspunkte gefunden, bspw. Templates, aber eine konkrete Anleitung habe ich nicht gefunden. Kannst Du mir helfen?&lt;/s&gt;
* Falls Du Tipps hast, was ich besser machen kann, bspw. auf [[Hirschau]], sag Bescheid! 
Danke schon mal im Voraus!!!  Viele Grüße! --[[Benutzer:Bebbe|Bebbe]] ([[Benutzer Diskussion:Bebbe|Diskussion]]) 11:04, 1. Dez. 2022 (CET)

== VCard system adoption. ==

Hello, I'd like to add VCard system from German Wikivoyage to [https://id.wikivoyage.org Indonesian Wikivoyage] but I didn't know where to start, can you tell me which page that I should copy and which one that I should translate? Thanks. [[Benutzer:Veracious|Veracious]] ([[Benutzer Diskussion:Veracious|Diskussion]]) 09:29, 4. Jan. 2026 (CET)

: {{Ping|Veracious}} Of course I will support you. I think the best way is that I will install all modules which are necessary to show markers and listings. After this the modules and templates are working but with English texts. I have much experience from the installation of these modules at the Spanish Wikivoyage. Code and internationalization (i18n) are separated. I will translate all language-dependent modules to English so you can translate it to your mother tongue more easily.
: After this I will install several JavaScript tools including the listing editor. All these tools are working fine.
: Of course, this software is under permanent development. Because of the separation of code and i18n it is easy to me to update the code. The only thing I will ask you is to translate the texts which will take a few days. Some more information you will find at [[Wikivoyage:VCard]] and [[Wikivoyage:Marker Package]]. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:29, 4. Jan. 2026 (CET)
::Okay. Well.. I think the translation can be done later. [[Benutzer:Veracious|Veracious]] ([[Benutzer Diskussion:Veracious|Diskussion]]) 12:48, 5. Jan. 2026 (CET)
::: {{Ping|Veracious}} I will start tomorrow, and I will give some information on my Indonesian talk page. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:28, 5. Jan. 2026 (CET)
::::All right. Let's do this 💪💪 [[Benutzer:Veracious|Veracious]] ([[Benutzer Diskussion:Veracious|Diskussion]]) 01:53, 6. Jan. 2026 (CET)

== Leerzeichen in vCards  ==

Hallo Roland, durch den vCard-Editor werden Leerzeichen eingefügt (sehr gut!), bei anschließender Änderung im Visual-Editor werden alle wieder entfernt, siehe Änderung um 20:57 auf [[Bad Langensalza]]. Das sollte nicht sein, läßt es sich verhindern? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:34, 2. Apr. 2026 (CEST)
: {{Ping|Eduard47}} Ich denke, dass sich das nicht verhindern lässt, weil es in der Software fest „verdrahtet“ ist. Der Visual Editor ist ja angetreten, um die manuelle Eingabe überflüssig zu machen. Es entsteht dann ein weniger lesbarer, aber technisch korrekter Code. Ob man irgendwo Optionen setzen kann, entzieht sich meiner Kenntnis. Die Nutzung des Editors ist zumindest eine Möglichkeit, warum immer mal die Leerzeichen verschwinden. Man müsste schon viel Zeit haben, die Leerzeichen manuell zu entfernen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:18, 3. Apr. 2026 (CEST)

== You may be an eligible candidate for the U4C election ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
Greetings,

The [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C)]] seeks candidates for the 2026 election. The U4C is the global committee responsible for overseeing enforcement of the [[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Universal Code of Conduct|Universal Code of Conduct]]. Elections are held annually, if elected a committee member serves for two years.

This year the U4C requires candidates to hold administrator rights on at least one wiki, which is why you are being contacted as you appear to hold this right. There are other requirements, such as candidates must be at least 18 years old and may not be employed by the Wikimedia Foundation or other related chapters and affiliates. You can find more information in the [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026#Call_for_Candidates|call for candidates on Meta-wiki]]. Additionally, the committee's working language is English; some ability to communicate in English is required.

The election opens on 18 May, if you are eligible and interested you have until 10 May to submit your candidacy. There will week between for candidates to answer questions from the community. Voting takes place privately in [[m:Special:MyLanguage/SecurePoll|SecurePoll]], successful candidates must receive at least 60% support. More information is available on [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|the 2026 Elections page]], including timelines and other candidacy information. If you read over the material and consider yourself qualified, please consider submitting your name to run for the committee. If you think someone else in your community might be interested and qualified, please encourage them to run.

In partnership with the U4C -- [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User_talk:Keegan (WMF)|talk]]) 20:32, 28. Apr. 2026 (CEST) &lt;/div&gt;

== Pressespiegel 2026 ==

Hallo Roland, gerne hätte ich [https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vorpommern/ostseebad-in-mv-zum-weltweiten-reiseziel-des-monats-gekuert-4534118 diesen Artikel] in der Zeitung &quot;Nordkurier&quot; in den Pressespiegel 2026 eingetragen, leider gibt es die Seite noch nicht, und ich traue mich nicht diese anzulegen. Vermutlich kommt in in den nächsten Tagen noch ein Beitrag. Kannst Du aus der Ferne Hilfestellung leisten? Danke im Voraus. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:32, 1. Mai 2026 (CEST)
:{{Ping|Eduard47}} Ich habe die Mai-Seite angelegt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:02, 1. Mai 2026 (CEST)
::In [[Wikivoyage:Pressespiegel]] ?? Dort finde ich keine Seite für 2026. Du hast [[Nachrichten:Mai 2026]] angelegt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:12, 1. Mai 2026 (CEST)
::: {{Ping|Eduard47}} Dire gesuchte Seite ist nun da. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:57, 1. Mai 2026 (CEST)
::::DANKE! Weiterhin schöne Tage wünscht Dir [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:58, 1. Mai 2026 (CEST)

== Long Stay Hotels vs. Ferienwohnungen ==

Hallo Roland, du hast einige meiner Einträge rückgängig gemacht, z.B. auf https://de.wikivoyage.org/wiki/Z%C3%BCrich . Dein Kommentar zur Rückgängigmachung lautete &quot;massive Werbung für Ferienwohnungen&quot; - gerne möchte ich dazu anmerken, dass es sich bei den Einträgen von GLANDON ausdrücklich nicht um Ferienwohnungen, sondern um Long-Stay-Angebote mit klarem B2B-Fokus (Geschäftsreisende, temporäre PRojektmitarbeiter, Relocation, etc.) handelt.

Dass keine Ferienwohnungen erlaubt sind, haben wir verstanden. Wie sieht es aber aus mit Longstay-Angeboten für Geschäftsreisende als Alternative zu klassischen Hotels?

Auf anderen Städteseiten sind Longstay-Angebote anderer Anbieter scheinbar auch ok, siehe z.B. https://de.wikivoyage.org/wiki/Flughafen_Frankfurt_am_Main#Mittel  oder auch https://de.wikivoyage.org/wiki/Braunschweig#Gehoben_2
die Einträge von &quot;ipartment&quot; (ebenfalls ein Longstay-Anbieter, gleiches Modell wie GLANDON). 

Danke im Voraus und Grüße, Daniel [[Benutzer:Adbxdh|Adbxdh]] ([[Benutzer Diskussion:Adbxdh|Diskussion]]) 11:27, 6. Mai 2026 (CEST)

: Zuallererst handelt es sich bei deinen Einträgen um massive Werbung für ein und dasselbe Unternehmen, und die fliegt grundsätzlich raus. Für (möbilierte) Wohnungen, und das sind ja &quot;Longstay&quot;-Angebote, [[Wikivoyage:Wohin damit#W|gilt dasselbe]] wie für Ferienwohnungen. Die Einführung neuer Begriffe rechtfertigt keine Sonderregelungen. Wikivoyage ist keine Vermieterplattform, sondern ein Reiseführer. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:49, 8. Mai 2026 (CEST)

== Falsche Ersetzung ==

Dein Auto-Replace führt falsche Ersetzungen durch. In [https://de.wikivoyage.org/w/index.php?title=Cotopaxi&amp;diff=1774263&amp;oldid=1772853 diesem Fall] wurde die E-Mail-Adresse unbrauchbar gemacht. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 08:53, 11. Mai 2026 (CEST)
: {{Ping|DerFussi}} Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 20:32, 11. Mai 2026 (CEST)

== Meine Anmeldung in WV schlägt fehl ==

Hallo RolandUnger,

Zur Zeit schlägt meine Anmeldung in WV fehl, obwohl ich den richtigen Benutzernamen und das richtige Passwort verwende. Was kann ich tun? Diese Meldung habe ich auch bei DerFussi hinterlassen, aber ich glaube, dass der sich gerade in Bangkok aufhält....Liebe Grüße und Dank im Voraus.... Benutzer:wowo2024 [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-36446-39|&amp;#126;2026-36446-39]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-36446-39|Diskussion]]) 10:32, 23. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>hiw91ob3ceequd1kn015rx51zaasc39</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784214</id>
      <parentid>1784169</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:34:51Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Meine Anmeldung in WV schlägt fehl */</comment>
      <origin>1784214</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="18065" sha1="0hvebgkj47yrkc5ddjgughrnsw56mos" xml:space="preserve">{{Infobox|Hinweis|Für ältere abgeschlossene Diskussionen siehe '''[[Benutzer Diskussion:RolandUnger/Archiv|Archiv-Übersicht]]'''.}}

'''Die neuesten Beiträge stehen am Ende!'''

== Verkehrszeichen ==

Hallo Roland,

ich wollte in den Artikel [[Bike and Ride]] das bekannte Verkehrszeichen '''B+R''' einfügen (blaues Schild mit weißen Feld und schwarzer Schrift &quot;B+R&quot;), wie man es in der Regel an Bike and Ride Anlagen und auf Wegweisern häufig sieht, dieses aber innerhalb der Wikimedia Netzwerke nirgendwo finden können. Es sei zwar kein offizielles Verkehrsschild gemäßg der Bildtafel der Verkehrszeichen in Deutschland, aber es wird dennoch von Kommunen und Verkehrsunternehmen verwendet, könntest du dieses in den genannten Artikel integrieren und auch schauen, welche Informationen in dem recht neuen Artikel noch ergänzt werden könnten? 

Viele Grüße, Michael [[Spezial:Beiträge/84.174.187.28|84.174.187.28]] 14:19, 4. Feb. 2021 (CET)

== Danke für die nette Begrüßung ==

Vielen Dank erstmals für die vielen Tipps.

Auf diese Seite bin ich rein zufällig bei Wikipedia aufmerksam geworden, als ich erfahren habe, dass es Schwesternprojekte gibt. 

Leider scheint hier sehr wenig los zu sein --[[Benutzer:NoelSchmidt|NoelSchmidt]] ([[Benutzer Diskussion:NoelSchmidt|Diskussion]]) 12:00, 2. Apr. 2021 (CEST)

: {{Ping|NoelSchmidt}} Es ist richtig, dass unsere Community noch nicht groß ist. Aber ist ist sehr schwierig, Werbung zu machen. Leider hilft selbst Wikimedia Deutschland auch nicht so viel. Ganz abgesehen davon, dass das Projekt Wikivoyage von vielen Wikipedianern ignoriert oder sogar abgelehnt wird. Zudem ist die Corona-Pandemie nicht nur schädlich für die Tourismus-Writschaft, sondern auch für Wikivoyage. Ich hoffe, dass wir bis zum 15. Geburtstag am 10. Dezember 2021 die Bekanntheit und die Leser- und Autorenanzahl noch steigern können. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:24, 6. Apr. 2021 (CEST)

Warum wird Wikivoyage von vielen Wikipedianern ignoriert oder sogar abgelehnt? Für mich sieht es nach einem sehr tollen Projekt aus einen sogenannten &quot;Lonley Planet&quot; für die ganze Welt zu erschaffen, denn jeder Tourist kostenlos nutzen kann.--[[Benutzer:NoelSchmidt|NoelSchmidt]] ([[Benutzer Diskussion:NoelSchmidt|Diskussion]]) 13:52, 8. Apr. 2021 (CEST)

== Kontakt von Wikibooks mit Anfrage ==

Hallo Roland,

danke für das sehr ansprechende Willkommen. Statt mich auf der Umfrageseite zu verewigen möchte ich mich hier persönlich melden. Eine Aktivität von meiner Seite auf Wikivoyage ist nicht sonderlich wahrscheinlich, ich bin eher ein Balkonier und mein Kerninteresse ist Wikibooks :-)... Ich nehme an, die Idee liegt bei Wikivoyage auf fernen Ländern und nicht vor der Haustür? Kleinere Beiträge möchte ich nicht ganz ausschließen.

Dennoch ist es mir ein Anliegen die Wikimedia-Projekte in Zukunft besser zu verzahnen. Viele Artikel der Wikipedia haben inzwischen Buchlänge und viele dieser Informationen könnten auf Wikibooks besser aufgehoben sein. Einige Ansätze von Wikibooks haben eher die Anmutung von Kursen und würden wohl der Wikiversity besser zu Gesicht stehen. Klar, wir alle weisen auf die Geschwisterprojekte hin, aber meiner Erfahrung nach wissen wir untereinander zu wenig was der jeweils andere wie tut. Diesen Verzahnungswunsch möchte ich in gewisser Weise einschränken, denn ich für meinen Teil würde gerne behutsam vorgehen, da mich die Arbeitsweise in der Wikipedia sehr stört und ich Sorge habe, dass sich diese Bearbeitungsweise in den Wikiprojekten ausbreitet, wenn man zu forsch vorgeht. Ich weiß jedoch nicht, wie realistisch diese Sorge ist.

So viel zum Hintergrund. Nun zu einem konkreten Punkt: Wir haben auf Wikibooks einen &quot;Reisebericht&quot; der auf Wikibooks quasi Großvater-Status genießt. Es gibt ihn so lange und er ist auch so &quot;fertig&quot; dass wir ihn nicht einfach löschen sollten und es interessiert auch niemanden wirklich. Dennoch fällt er aus dem Rahmen von &quot;Was Wikibooks wohl sein sollte&quot;. Wir haben darüber hinaus das [[b:Regal:Reisen und Landeskunde]]. Da gibt es einige Inhalte, die ich mir sehr viel besser auf Wikivoyage vorstellen könnte. Ebenso ist ein Engagement von Wikivoyagern in entsprechendem Regal auf Wikibooks denkbar. Ein klassisches Beispiel wären vielleicht Sprachen, die wohl eher bei uns besser aufgehoben wären. Ich habe jedoch nicht geprüft in wie weit Ihr das hier berücksichtigt. Auch die Wikiversity wäre da ein Ziel, wenn man über Kurse nachdenkt. 

Ich habe mich also hier umgeschaut und festgestellt, dass Reiseberichte hier durchaus akzeptiert werden. Und ich muss sagen, mir gefällt der Ansatz das im BNR zu machen es aber als offiziellen Projektteil anzuerkennen (wenn es nicht überhand nimmt?) ganz hervorragend. Mir ist jedoch nicht ganz klar, wie sie gefunden werden, wenn man in den Hilfeseiten nicht aktiv danach sucht, wie ich es getan habe. Wie denkst Du kann und/oder sollte man nun damit umgehen? Welche Inhalte unseres Regals Reisen und Landeskunde hieltest Du überhaupt für Wikivoyage für geeignet? Hast Du überhaupt Interesse an diesem &quot;Problem&quot;? Oder gibt es jemand anderen auf Wikivoyage, den das interessieren könnte? Die einfachste Idee ist natürlich: Wir lassen alles, wie es ist. Hat ja jahrelang funktioniert. Ich hätte aber die Hoffnung, dass wir uns gegenseitig besser helfen können, statt einfach nur zu sagen &quot;schau mal auf Wiki-xyz, die machen sowas&quot;.

Über einen längerfristigen Kontakt und gute Zusammenarbeit würde ich mich sehr freuen. Fühl Dich bitte zu nichts genötigt. Wie ich oben schrieb, eilig habe ich es nicht, außerdem habe ich wie jeder Freiwillige ein begrenztes Zeitkontingent.

Vielen Dank, viele Grüße und schönen Sonntag noch --[[Benutzer:HirnSpuk|HirnSpuk]] ([[Benutzer Diskussion:HirnSpuk|Diskussion]]) 16:26, 6. Jun. 2021 (CEST)

== Großheubach ==

Habe den Artikel meiner Meinung nach soweit fertig. Kannst ja mal reinschauen.--[[Benutzer:Salino01|Salino01]] ([[Benutzer Diskussion:Salino01|Diskussion]]) 21:46, 2. Sep. 2021 (CEST)

== Danke für das Willkommen ==

Hallo, wollte mich auch für die nette Begrüßung bedanken. Habe über Wikinews hierher gefunden. Möchte grundsätzlich über Tourismus schreiben und habe ja bereits auf Wikinews veröffentlicht. Wikivoyage scheint wohl eher für meine Spezialisierung richtig zu sein? Würde gern noch weitere Artikel zum Thema Hotellerie, Kreuzfahrten und touristische Events schreiben (das würde aber Wikinews sprengen). Sind dafür die Reisenachrichten geeignet oder sollen dort nur länderspezifische Informationen erscheinen? Falls ja: Gäbe es eine andere Möglichkeit, mich mit meiner Spezialisierung einzubringen? --[[Benutzer:Berlinautor|Berlinautor]] ([[Benutzer Diskussion:Berlinautor|Diskussion]]) 19:53, 29. Apr. 2022 (CEST)

== Anfängerfragen ==

Lieber [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]],

herzlichen Dank für Deine freundliche Begrüßung auf meiner Diskussionsseite und auch für Deine Bearbeitung auf [[Hirschau]]. Nun ergeben sich vier Fragen für mich:
* Du hast auf [[Hirschau]] bei meinen vCards jeweils den Parameter commonscat entfernt. Danke dafür! Ich habe diese vCards alle mit dem vCard-Editor erstellt, finde den sehr praktisch. Der vCard-Editor hat diesen Parameter immer automatisch hinzugefügt. Ist hier ein Fehler im vCard-Editor oder habe ich etwas falsch gemacht? Wie kann ich das für die Zukunft besser machen?
* Als mehr oder weniger erfahrener Wikipedia-Autor ergibt sich eine zwangsläufige Frage: Gibt es in wikivoyage irgendwelche Relevanzkritierien? Hintergrund meiner Frage: Der {{vCard | name = Aussichtsturm Rödlas | type = tower | wikidata = Q780426 | auto = y | lat = 49.5897 | long = 11.9503 | image = Aussichtsturm Rödlas im August 2019.jpg | description =
}} ist über zwei Wanderwege an das Stadtzentrum von Hirschau angebunden. Es handelt sich um den den insgesamt 16 km langen [[Turmweg Hirschau]] und den 12 km langen [[Turmweg]]. Zweifellos handelt es sich um keine weltberühmten Rundwanderwege, aber trotzdem sind diese in diesem konkreten Fall interessant. Darf ich in wikivoyge zu diesen beiden Wanderwegen extra Seiten anlegen? Wenn nein: Gibt es eine Seite, auf denen Relevanzkriterien für wikivoyage hinterlegt sind?
* &lt;s&gt;Gibt es eine Seite, auf der beschrieben ist, wie ich eine Karte wie auf [[Rheinsteig]] auf Basis einer gpx-Datei erzeugen kann? Ich habe schon verschiedene Anhaltspunkte gefunden, bspw. Templates, aber eine konkrete Anleitung habe ich nicht gefunden. Kannst Du mir helfen?&lt;/s&gt;
* Falls Du Tipps hast, was ich besser machen kann, bspw. auf [[Hirschau]], sag Bescheid! 
Danke schon mal im Voraus!!!  Viele Grüße! --[[Benutzer:Bebbe|Bebbe]] ([[Benutzer Diskussion:Bebbe|Diskussion]]) 11:04, 1. Dez. 2022 (CET)

== VCard system adoption. ==

Hello, I'd like to add VCard system from German Wikivoyage to [https://id.wikivoyage.org Indonesian Wikivoyage] but I didn't know where to start, can you tell me which page that I should copy and which one that I should translate? Thanks. [[Benutzer:Veracious|Veracious]] ([[Benutzer Diskussion:Veracious|Diskussion]]) 09:29, 4. Jan. 2026 (CET)

: {{Ping|Veracious}} Of course I will support you. I think the best way is that I will install all modules which are necessary to show markers and listings. After this the modules and templates are working but with English texts. I have much experience from the installation of these modules at the Spanish Wikivoyage. Code and internationalization (i18n) are separated. I will translate all language-dependent modules to English so you can translate it to your mother tongue more easily.
: After this I will install several JavaScript tools including the listing editor. All these tools are working fine.
: Of course, this software is under permanent development. Because of the separation of code and i18n it is easy to me to update the code. The only thing I will ask you is to translate the texts which will take a few days. Some more information you will find at [[Wikivoyage:VCard]] and [[Wikivoyage:Marker Package]]. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:29, 4. Jan. 2026 (CET)
::Okay. Well.. I think the translation can be done later. [[Benutzer:Veracious|Veracious]] ([[Benutzer Diskussion:Veracious|Diskussion]]) 12:48, 5. Jan. 2026 (CET)
::: {{Ping|Veracious}} I will start tomorrow, and I will give some information on my Indonesian talk page. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:28, 5. Jan. 2026 (CET)
::::All right. Let's do this 💪💪 [[Benutzer:Veracious|Veracious]] ([[Benutzer Diskussion:Veracious|Diskussion]]) 01:53, 6. Jan. 2026 (CET)

== Leerzeichen in vCards  ==

Hallo Roland, durch den vCard-Editor werden Leerzeichen eingefügt (sehr gut!), bei anschließender Änderung im Visual-Editor werden alle wieder entfernt, siehe Änderung um 20:57 auf [[Bad Langensalza]]. Das sollte nicht sein, läßt es sich verhindern? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:34, 2. Apr. 2026 (CEST)
: {{Ping|Eduard47}} Ich denke, dass sich das nicht verhindern lässt, weil es in der Software fest „verdrahtet“ ist. Der Visual Editor ist ja angetreten, um die manuelle Eingabe überflüssig zu machen. Es entsteht dann ein weniger lesbarer, aber technisch korrekter Code. Ob man irgendwo Optionen setzen kann, entzieht sich meiner Kenntnis. Die Nutzung des Editors ist zumindest eine Möglichkeit, warum immer mal die Leerzeichen verschwinden. Man müsste schon viel Zeit haben, die Leerzeichen manuell zu entfernen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:18, 3. Apr. 2026 (CEST)

== You may be an eligible candidate for the U4C election ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
Greetings,

The [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C)]] seeks candidates for the 2026 election. The U4C is the global committee responsible for overseeing enforcement of the [[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Universal Code of Conduct|Universal Code of Conduct]]. Elections are held annually, if elected a committee member serves for two years.

This year the U4C requires candidates to hold administrator rights on at least one wiki, which is why you are being contacted as you appear to hold this right. There are other requirements, such as candidates must be at least 18 years old and may not be employed by the Wikimedia Foundation or other related chapters and affiliates. You can find more information in the [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026#Call_for_Candidates|call for candidates on Meta-wiki]]. Additionally, the committee's working language is English; some ability to communicate in English is required.

The election opens on 18 May, if you are eligible and interested you have until 10 May to submit your candidacy. There will week between for candidates to answer questions from the community. Voting takes place privately in [[m:Special:MyLanguage/SecurePoll|SecurePoll]], successful candidates must receive at least 60% support. More information is available on [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|the 2026 Elections page]], including timelines and other candidacy information. If you read over the material and consider yourself qualified, please consider submitting your name to run for the committee. If you think someone else in your community might be interested and qualified, please encourage them to run.

In partnership with the U4C -- [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User_talk:Keegan (WMF)|talk]]) 20:32, 28. Apr. 2026 (CEST) &lt;/div&gt;

== Pressespiegel 2026 ==

Hallo Roland, gerne hätte ich [https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vorpommern/ostseebad-in-mv-zum-weltweiten-reiseziel-des-monats-gekuert-4534118 diesen Artikel] in der Zeitung &quot;Nordkurier&quot; in den Pressespiegel 2026 eingetragen, leider gibt es die Seite noch nicht, und ich traue mich nicht diese anzulegen. Vermutlich kommt in in den nächsten Tagen noch ein Beitrag. Kannst Du aus der Ferne Hilfestellung leisten? Danke im Voraus. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:32, 1. Mai 2026 (CEST)
:{{Ping|Eduard47}} Ich habe die Mai-Seite angelegt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:02, 1. Mai 2026 (CEST)
::In [[Wikivoyage:Pressespiegel]] ?? Dort finde ich keine Seite für 2026. Du hast [[Nachrichten:Mai 2026]] angelegt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:12, 1. Mai 2026 (CEST)
::: {{Ping|Eduard47}} Dire gesuchte Seite ist nun da. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:57, 1. Mai 2026 (CEST)
::::DANKE! Weiterhin schöne Tage wünscht Dir [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:58, 1. Mai 2026 (CEST)

== Long Stay Hotels vs. Ferienwohnungen ==

Hallo Roland, du hast einige meiner Einträge rückgängig gemacht, z.B. auf https://de.wikivoyage.org/wiki/Z%C3%BCrich . Dein Kommentar zur Rückgängigmachung lautete &quot;massive Werbung für Ferienwohnungen&quot; - gerne möchte ich dazu anmerken, dass es sich bei den Einträgen von GLANDON ausdrücklich nicht um Ferienwohnungen, sondern um Long-Stay-Angebote mit klarem B2B-Fokus (Geschäftsreisende, temporäre PRojektmitarbeiter, Relocation, etc.) handelt.

Dass keine Ferienwohnungen erlaubt sind, haben wir verstanden. Wie sieht es aber aus mit Longstay-Angeboten für Geschäftsreisende als Alternative zu klassischen Hotels?

Auf anderen Städteseiten sind Longstay-Angebote anderer Anbieter scheinbar auch ok, siehe z.B. https://de.wikivoyage.org/wiki/Flughafen_Frankfurt_am_Main#Mittel  oder auch https://de.wikivoyage.org/wiki/Braunschweig#Gehoben_2
die Einträge von &quot;ipartment&quot; (ebenfalls ein Longstay-Anbieter, gleiches Modell wie GLANDON). 

Danke im Voraus und Grüße, Daniel [[Benutzer:Adbxdh|Adbxdh]] ([[Benutzer Diskussion:Adbxdh|Diskussion]]) 11:27, 6. Mai 2026 (CEST)

: Zuallererst handelt es sich bei deinen Einträgen um massive Werbung für ein und dasselbe Unternehmen, und die fliegt grundsätzlich raus. Für (möbilierte) Wohnungen, und das sind ja &quot;Longstay&quot;-Angebote, [[Wikivoyage:Wohin damit#W|gilt dasselbe]] wie für Ferienwohnungen. Die Einführung neuer Begriffe rechtfertigt keine Sonderregelungen. Wikivoyage ist keine Vermieterplattform, sondern ein Reiseführer. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:49, 8. Mai 2026 (CEST)

== Falsche Ersetzung ==

Dein Auto-Replace führt falsche Ersetzungen durch. In [https://de.wikivoyage.org/w/index.php?title=Cotopaxi&amp;diff=1774263&amp;oldid=1772853 diesem Fall] wurde die E-Mail-Adresse unbrauchbar gemacht. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 08:53, 11. Mai 2026 (CEST)
: {{Ping|DerFussi}} Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 20:32, 11. Mai 2026 (CEST)

== Meine Anmeldung in WV schlägt fehl ==

Hallo RolandUnger,

Zur Zeit schlägt meine Anmeldung in WV fehl, obwohl ich den richtigen Benutzernamen und das richtige Passwort verwende. Was kann ich tun? Diese Meldung habe ich auch bei DerFussi hinterlassen, aber ich glaube, dass der sich gerade in Bangkok aufhält....Liebe Grüße und Dank im Voraus.... Benutzer:wowo2024 [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-36446-39|&amp;#126;2026-36446-39]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-36446-39|Diskussion]]) 10:32, 23. Jun. 2026 (CEST)

: {{Ping|Wowo2024}} Hast du eine Fehlermeldung (welche) oder eine Email bekommen? --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:34, 23. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>0hvebgkj47yrkc5ddjgughrnsw56mos</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784215</id>
      <parentid>1784214</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:39:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Meine Anmeldung in WV schlägt fehl */</comment>
      <origin>1784215</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="18298" sha1="dftoiike9uj8js00st3an1kxmjoje3q" xml:space="preserve">{{Infobox|Hinweis|Für ältere abgeschlossene Diskussionen siehe '''[[Benutzer Diskussion:RolandUnger/Archiv|Archiv-Übersicht]]'''.}}

'''Die neuesten Beiträge stehen am Ende!'''

== Verkehrszeichen ==

Hallo Roland,

ich wollte in den Artikel [[Bike and Ride]] das bekannte Verkehrszeichen '''B+R''' einfügen (blaues Schild mit weißen Feld und schwarzer Schrift &quot;B+R&quot;), wie man es in der Regel an Bike and Ride Anlagen und auf Wegweisern häufig sieht, dieses aber innerhalb der Wikimedia Netzwerke nirgendwo finden können. Es sei zwar kein offizielles Verkehrsschild gemäßg der Bildtafel der Verkehrszeichen in Deutschland, aber es wird dennoch von Kommunen und Verkehrsunternehmen verwendet, könntest du dieses in den genannten Artikel integrieren und auch schauen, welche Informationen in dem recht neuen Artikel noch ergänzt werden könnten? 

Viele Grüße, Michael [[Spezial:Beiträge/84.174.187.28|84.174.187.28]] 14:19, 4. Feb. 2021 (CET)

== Danke für die nette Begrüßung ==

Vielen Dank erstmals für die vielen Tipps.

Auf diese Seite bin ich rein zufällig bei Wikipedia aufmerksam geworden, als ich erfahren habe, dass es Schwesternprojekte gibt. 

Leider scheint hier sehr wenig los zu sein --[[Benutzer:NoelSchmidt|NoelSchmidt]] ([[Benutzer Diskussion:NoelSchmidt|Diskussion]]) 12:00, 2. Apr. 2021 (CEST)

: {{Ping|NoelSchmidt}} Es ist richtig, dass unsere Community noch nicht groß ist. Aber ist ist sehr schwierig, Werbung zu machen. Leider hilft selbst Wikimedia Deutschland auch nicht so viel. Ganz abgesehen davon, dass das Projekt Wikivoyage von vielen Wikipedianern ignoriert oder sogar abgelehnt wird. Zudem ist die Corona-Pandemie nicht nur schädlich für die Tourismus-Writschaft, sondern auch für Wikivoyage. Ich hoffe, dass wir bis zum 15. Geburtstag am 10. Dezember 2021 die Bekanntheit und die Leser- und Autorenanzahl noch steigern können. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:24, 6. Apr. 2021 (CEST)

Warum wird Wikivoyage von vielen Wikipedianern ignoriert oder sogar abgelehnt? Für mich sieht es nach einem sehr tollen Projekt aus einen sogenannten &quot;Lonley Planet&quot; für die ganze Welt zu erschaffen, denn jeder Tourist kostenlos nutzen kann.--[[Benutzer:NoelSchmidt|NoelSchmidt]] ([[Benutzer Diskussion:NoelSchmidt|Diskussion]]) 13:52, 8. Apr. 2021 (CEST)

== Kontakt von Wikibooks mit Anfrage ==

Hallo Roland,

danke für das sehr ansprechende Willkommen. Statt mich auf der Umfrageseite zu verewigen möchte ich mich hier persönlich melden. Eine Aktivität von meiner Seite auf Wikivoyage ist nicht sonderlich wahrscheinlich, ich bin eher ein Balkonier und mein Kerninteresse ist Wikibooks :-)... Ich nehme an, die Idee liegt bei Wikivoyage auf fernen Ländern und nicht vor der Haustür? Kleinere Beiträge möchte ich nicht ganz ausschließen.

Dennoch ist es mir ein Anliegen die Wikimedia-Projekte in Zukunft besser zu verzahnen. Viele Artikel der Wikipedia haben inzwischen Buchlänge und viele dieser Informationen könnten auf Wikibooks besser aufgehoben sein. Einige Ansätze von Wikibooks haben eher die Anmutung von Kursen und würden wohl der Wikiversity besser zu Gesicht stehen. Klar, wir alle weisen auf die Geschwisterprojekte hin, aber meiner Erfahrung nach wissen wir untereinander zu wenig was der jeweils andere wie tut. Diesen Verzahnungswunsch möchte ich in gewisser Weise einschränken, denn ich für meinen Teil würde gerne behutsam vorgehen, da mich die Arbeitsweise in der Wikipedia sehr stört und ich Sorge habe, dass sich diese Bearbeitungsweise in den Wikiprojekten ausbreitet, wenn man zu forsch vorgeht. Ich weiß jedoch nicht, wie realistisch diese Sorge ist.

So viel zum Hintergrund. Nun zu einem konkreten Punkt: Wir haben auf Wikibooks einen &quot;Reisebericht&quot; der auf Wikibooks quasi Großvater-Status genießt. Es gibt ihn so lange und er ist auch so &quot;fertig&quot; dass wir ihn nicht einfach löschen sollten und es interessiert auch niemanden wirklich. Dennoch fällt er aus dem Rahmen von &quot;Was Wikibooks wohl sein sollte&quot;. Wir haben darüber hinaus das [[b:Regal:Reisen und Landeskunde]]. Da gibt es einige Inhalte, die ich mir sehr viel besser auf Wikivoyage vorstellen könnte. Ebenso ist ein Engagement von Wikivoyagern in entsprechendem Regal auf Wikibooks denkbar. Ein klassisches Beispiel wären vielleicht Sprachen, die wohl eher bei uns besser aufgehoben wären. Ich habe jedoch nicht geprüft in wie weit Ihr das hier berücksichtigt. Auch die Wikiversity wäre da ein Ziel, wenn man über Kurse nachdenkt. 

Ich habe mich also hier umgeschaut und festgestellt, dass Reiseberichte hier durchaus akzeptiert werden. Und ich muss sagen, mir gefällt der Ansatz das im BNR zu machen es aber als offiziellen Projektteil anzuerkennen (wenn es nicht überhand nimmt?) ganz hervorragend. Mir ist jedoch nicht ganz klar, wie sie gefunden werden, wenn man in den Hilfeseiten nicht aktiv danach sucht, wie ich es getan habe. Wie denkst Du kann und/oder sollte man nun damit umgehen? Welche Inhalte unseres Regals Reisen und Landeskunde hieltest Du überhaupt für Wikivoyage für geeignet? Hast Du überhaupt Interesse an diesem &quot;Problem&quot;? Oder gibt es jemand anderen auf Wikivoyage, den das interessieren könnte? Die einfachste Idee ist natürlich: Wir lassen alles, wie es ist. Hat ja jahrelang funktioniert. Ich hätte aber die Hoffnung, dass wir uns gegenseitig besser helfen können, statt einfach nur zu sagen &quot;schau mal auf Wiki-xyz, die machen sowas&quot;.

Über einen längerfristigen Kontakt und gute Zusammenarbeit würde ich mich sehr freuen. Fühl Dich bitte zu nichts genötigt. Wie ich oben schrieb, eilig habe ich es nicht, außerdem habe ich wie jeder Freiwillige ein begrenztes Zeitkontingent.

Vielen Dank, viele Grüße und schönen Sonntag noch --[[Benutzer:HirnSpuk|HirnSpuk]] ([[Benutzer Diskussion:HirnSpuk|Diskussion]]) 16:26, 6. Jun. 2021 (CEST)

== Großheubach ==

Habe den Artikel meiner Meinung nach soweit fertig. Kannst ja mal reinschauen.--[[Benutzer:Salino01|Salino01]] ([[Benutzer Diskussion:Salino01|Diskussion]]) 21:46, 2. Sep. 2021 (CEST)

== Danke für das Willkommen ==

Hallo, wollte mich auch für die nette Begrüßung bedanken. Habe über Wikinews hierher gefunden. Möchte grundsätzlich über Tourismus schreiben und habe ja bereits auf Wikinews veröffentlicht. Wikivoyage scheint wohl eher für meine Spezialisierung richtig zu sein? Würde gern noch weitere Artikel zum Thema Hotellerie, Kreuzfahrten und touristische Events schreiben (das würde aber Wikinews sprengen). Sind dafür die Reisenachrichten geeignet oder sollen dort nur länderspezifische Informationen erscheinen? Falls ja: Gäbe es eine andere Möglichkeit, mich mit meiner Spezialisierung einzubringen? --[[Benutzer:Berlinautor|Berlinautor]] ([[Benutzer Diskussion:Berlinautor|Diskussion]]) 19:53, 29. Apr. 2022 (CEST)

== Anfängerfragen ==

Lieber [[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]],

herzlichen Dank für Deine freundliche Begrüßung auf meiner Diskussionsseite und auch für Deine Bearbeitung auf [[Hirschau]]. Nun ergeben sich vier Fragen für mich:
* Du hast auf [[Hirschau]] bei meinen vCards jeweils den Parameter commonscat entfernt. Danke dafür! Ich habe diese vCards alle mit dem vCard-Editor erstellt, finde den sehr praktisch. Der vCard-Editor hat diesen Parameter immer automatisch hinzugefügt. Ist hier ein Fehler im vCard-Editor oder habe ich etwas falsch gemacht? Wie kann ich das für die Zukunft besser machen?
* Als mehr oder weniger erfahrener Wikipedia-Autor ergibt sich eine zwangsläufige Frage: Gibt es in wikivoyage irgendwelche Relevanzkritierien? Hintergrund meiner Frage: Der {{vCard | name = Aussichtsturm Rödlas | type = tower | wikidata = Q780426 | auto = y | lat = 49.5897 | long = 11.9503 | image = Aussichtsturm Rödlas im August 2019.jpg | description =
}} ist über zwei Wanderwege an das Stadtzentrum von Hirschau angebunden. Es handelt sich um den den insgesamt 16 km langen [[Turmweg Hirschau]] und den 12 km langen [[Turmweg]]. Zweifellos handelt es sich um keine weltberühmten Rundwanderwege, aber trotzdem sind diese in diesem konkreten Fall interessant. Darf ich in wikivoyge zu diesen beiden Wanderwegen extra Seiten anlegen? Wenn nein: Gibt es eine Seite, auf denen Relevanzkriterien für wikivoyage hinterlegt sind?
* &lt;s&gt;Gibt es eine Seite, auf der beschrieben ist, wie ich eine Karte wie auf [[Rheinsteig]] auf Basis einer gpx-Datei erzeugen kann? Ich habe schon verschiedene Anhaltspunkte gefunden, bspw. Templates, aber eine konkrete Anleitung habe ich nicht gefunden. Kannst Du mir helfen?&lt;/s&gt;
* Falls Du Tipps hast, was ich besser machen kann, bspw. auf [[Hirschau]], sag Bescheid! 
Danke schon mal im Voraus!!!  Viele Grüße! --[[Benutzer:Bebbe|Bebbe]] ([[Benutzer Diskussion:Bebbe|Diskussion]]) 11:04, 1. Dez. 2022 (CET)

== VCard system adoption. ==

Hello, I'd like to add VCard system from German Wikivoyage to [https://id.wikivoyage.org Indonesian Wikivoyage] but I didn't know where to start, can you tell me which page that I should copy and which one that I should translate? Thanks. [[Benutzer:Veracious|Veracious]] ([[Benutzer Diskussion:Veracious|Diskussion]]) 09:29, 4. Jan. 2026 (CET)

: {{Ping|Veracious}} Of course I will support you. I think the best way is that I will install all modules which are necessary to show markers and listings. After this the modules and templates are working but with English texts. I have much experience from the installation of these modules at the Spanish Wikivoyage. Code and internationalization (i18n) are separated. I will translate all language-dependent modules to English so you can translate it to your mother tongue more easily.
: After this I will install several JavaScript tools including the listing editor. All these tools are working fine.
: Of course, this software is under permanent development. Because of the separation of code and i18n it is easy to me to update the code. The only thing I will ask you is to translate the texts which will take a few days. Some more information you will find at [[Wikivoyage:VCard]] and [[Wikivoyage:Marker Package]]. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:29, 4. Jan. 2026 (CET)
::Okay. Well.. I think the translation can be done later. [[Benutzer:Veracious|Veracious]] ([[Benutzer Diskussion:Veracious|Diskussion]]) 12:48, 5. Jan. 2026 (CET)
::: {{Ping|Veracious}} I will start tomorrow, and I will give some information on my Indonesian talk page. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 19:28, 5. Jan. 2026 (CET)
::::All right. Let's do this 💪💪 [[Benutzer:Veracious|Veracious]] ([[Benutzer Diskussion:Veracious|Diskussion]]) 01:53, 6. Jan. 2026 (CET)

== Leerzeichen in vCards  ==

Hallo Roland, durch den vCard-Editor werden Leerzeichen eingefügt (sehr gut!), bei anschließender Änderung im Visual-Editor werden alle wieder entfernt, siehe Änderung um 20:57 auf [[Bad Langensalza]]. Das sollte nicht sein, läßt es sich verhindern? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:34, 2. Apr. 2026 (CEST)
: {{Ping|Eduard47}} Ich denke, dass sich das nicht verhindern lässt, weil es in der Software fest „verdrahtet“ ist. Der Visual Editor ist ja angetreten, um die manuelle Eingabe überflüssig zu machen. Es entsteht dann ein weniger lesbarer, aber technisch korrekter Code. Ob man irgendwo Optionen setzen kann, entzieht sich meiner Kenntnis. Die Nutzung des Editors ist zumindest eine Möglichkeit, warum immer mal die Leerzeichen verschwinden. Man müsste schon viel Zeit haben, die Leerzeichen manuell zu entfernen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:18, 3. Apr. 2026 (CEST)

== You may be an eligible candidate for the U4C election ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
Greetings,

The [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C)]] seeks candidates for the 2026 election. The U4C is the global committee responsible for overseeing enforcement of the [[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Universal Code of Conduct|Universal Code of Conduct]]. Elections are held annually, if elected a committee member serves for two years.

This year the U4C requires candidates to hold administrator rights on at least one wiki, which is why you are being contacted as you appear to hold this right. There are other requirements, such as candidates must be at least 18 years old and may not be employed by the Wikimedia Foundation or other related chapters and affiliates. You can find more information in the [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026#Call_for_Candidates|call for candidates on Meta-wiki]]. Additionally, the committee's working language is English; some ability to communicate in English is required.

The election opens on 18 May, if you are eligible and interested you have until 10 May to submit your candidacy. There will week between for candidates to answer questions from the community. Voting takes place privately in [[m:Special:MyLanguage/SecurePoll|SecurePoll]], successful candidates must receive at least 60% support. More information is available on [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|the 2026 Elections page]], including timelines and other candidacy information. If you read over the material and consider yourself qualified, please consider submitting your name to run for the committee. If you think someone else in your community might be interested and qualified, please encourage them to run.

In partnership with the U4C -- [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User_talk:Keegan (WMF)|talk]]) 20:32, 28. Apr. 2026 (CEST) &lt;/div&gt;

== Pressespiegel 2026 ==

Hallo Roland, gerne hätte ich [https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vorpommern/ostseebad-in-mv-zum-weltweiten-reiseziel-des-monats-gekuert-4534118 diesen Artikel] in der Zeitung &quot;Nordkurier&quot; in den Pressespiegel 2026 eingetragen, leider gibt es die Seite noch nicht, und ich traue mich nicht diese anzulegen. Vermutlich kommt in in den nächsten Tagen noch ein Beitrag. Kannst Du aus der Ferne Hilfestellung leisten? Danke im Voraus. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:32, 1. Mai 2026 (CEST)
:{{Ping|Eduard47}} Ich habe die Mai-Seite angelegt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:02, 1. Mai 2026 (CEST)
::In [[Wikivoyage:Pressespiegel]] ?? Dort finde ich keine Seite für 2026. Du hast [[Nachrichten:Mai 2026]] angelegt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:12, 1. Mai 2026 (CEST)
::: {{Ping|Eduard47}} Dire gesuchte Seite ist nun da. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:57, 1. Mai 2026 (CEST)
::::DANKE! Weiterhin schöne Tage wünscht Dir [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:58, 1. Mai 2026 (CEST)

== Long Stay Hotels vs. Ferienwohnungen ==

Hallo Roland, du hast einige meiner Einträge rückgängig gemacht, z.B. auf https://de.wikivoyage.org/wiki/Z%C3%BCrich . Dein Kommentar zur Rückgängigmachung lautete &quot;massive Werbung für Ferienwohnungen&quot; - gerne möchte ich dazu anmerken, dass es sich bei den Einträgen von GLANDON ausdrücklich nicht um Ferienwohnungen, sondern um Long-Stay-Angebote mit klarem B2B-Fokus (Geschäftsreisende, temporäre PRojektmitarbeiter, Relocation, etc.) handelt.

Dass keine Ferienwohnungen erlaubt sind, haben wir verstanden. Wie sieht es aber aus mit Longstay-Angeboten für Geschäftsreisende als Alternative zu klassischen Hotels?

Auf anderen Städteseiten sind Longstay-Angebote anderer Anbieter scheinbar auch ok, siehe z.B. https://de.wikivoyage.org/wiki/Flughafen_Frankfurt_am_Main#Mittel  oder auch https://de.wikivoyage.org/wiki/Braunschweig#Gehoben_2
die Einträge von &quot;ipartment&quot; (ebenfalls ein Longstay-Anbieter, gleiches Modell wie GLANDON). 

Danke im Voraus und Grüße, Daniel [[Benutzer:Adbxdh|Adbxdh]] ([[Benutzer Diskussion:Adbxdh|Diskussion]]) 11:27, 6. Mai 2026 (CEST)

: Zuallererst handelt es sich bei deinen Einträgen um massive Werbung für ein und dasselbe Unternehmen, und die fliegt grundsätzlich raus. Für (möbilierte) Wohnungen, und das sind ja &quot;Longstay&quot;-Angebote, [[Wikivoyage:Wohin damit#W|gilt dasselbe]] wie für Ferienwohnungen. Die Einführung neuer Begriffe rechtfertigt keine Sonderregelungen. Wikivoyage ist keine Vermieterplattform, sondern ein Reiseführer. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 06:49, 8. Mai 2026 (CEST)

== Falsche Ersetzung ==

Dein Auto-Replace führt falsche Ersetzungen durch. In [https://de.wikivoyage.org/w/index.php?title=Cotopaxi&amp;diff=1774263&amp;oldid=1772853 diesem Fall] wurde die E-Mail-Adresse unbrauchbar gemacht. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 08:53, 11. Mai 2026 (CEST)
: {{Ping|DerFussi}} Danke für den Hinweis. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 20:32, 11. Mai 2026 (CEST)

== Meine Anmeldung in WV schlägt fehl ==

Hallo RolandUnger,

Zur Zeit schlägt meine Anmeldung in WV fehl, obwohl ich den richtigen Benutzernamen und das richtige Passwort verwende. Was kann ich tun? Diese Meldung habe ich auch bei DerFussi hinterlassen, aber ich glaube, dass der sich gerade in Bangkok aufhält....Liebe Grüße und Dank im Voraus.... Benutzer:wowo2024 [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-36446-39|&amp;#126;2026-36446-39]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-36446-39|Diskussion]]) 10:32, 23. Jun. 2026 (CEST)

: {{Ping|Wowo2024}} Hast du eine Fehlermeldung (welche) oder eine Email bekommen? --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:34, 23. Jun. 2026 (CEST)
: {{Ping|Wowo2024}} Es wäre möglich, dein Passwort zurückzusetzen. Du würdest dann ein neues per Email bekommen. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 13:39, 23. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>dftoiike9uj8js00st3an1kxmjoje3q</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Erfurt</title>
    <ns>0</ns>
    <id>3571</id>
    <revision>
      <id>1784038</id>
      <parentid>1783824</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:47:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Ousw</username>
        <id>57729</id>
      </contributor>
      <comment>Tram kennt nicht jeder, also zu &quot;w:Straßenbahn Erfurt&quot; verlinkt</comment>
      <origin>1784038</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68321" sha1="gx6f2ojco1jd2u6tu0dhbmk014ud9b3" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Bild =
| TouriInfoWeb = [https://www.erfurt-tourismus.de/ueber-uns/erfurt-tourist-information Erfurt Tourist Information]
| TouriInfoTel = +49 (0)361 66400
}}
'''Erfurt''' ist die Hauptstadt des Bundeslandes [[Thüringen]]. Sie liegt zwischen 158&amp;#x202F;m und 430&amp;#x202F;m hoch, hat etwa 215.000{{nnbsp}}Einwohner und ist die größte Stadt Thüringens. Die Stadt liegt im weiten Tal der Gera im hügeligen, landwirtschaftlich intensiv genutzten südlichen Thüringer Becken.

== Hintergrund ==
[[File:DEU Erfurt COA.svg|80px|left]]
{{Mapframe|50.97632|11.02770|zoom=13|type=geoline}}

Erfurt ist eine uralte germanische oder slawische Gründung und wurde bald ein bedeutender Austauschplatz zwischen fränkischen und slawischen Waren. Das 741 von Bonifatius gegründete Bistum ging jedoch bald wieder ein. Es scheint mit dem Bistum Mainz vereinigt worden zu sein, denn die Mainzer Erzbischöfe treten bald danach als Herren in Erfurt auf. Karl der Große erhob Erfurt 805 zu einem der Stapelplätze für die Slawen.

Genauere Aufzeichnungen beginnen erst mit dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert, als ein fast selbstständiger Rat entstand, der die früheren mainzischen Beamten ganz aus der Verwaltung verdrängte. Seitdem nahm die Stadt einen großen Aufschwung und wurde Mittelpunkt des Handels von ganz Thüringen. Mit den benachbarten Fürsten, namentlich mit den Landgrafen und späteren Herzögen von Sachsen, kam es zu heftigen und lange dauernden Fehden, während derer Erfurt dreimal belagert wurde. Allein der Rat ging siegreich aus allen Kämpfen hervor. Die höchste Blüte fällt in das Ende des 14. und den Anfang des 15.&amp;nbsp;Jahrhunderts. Die Erstarkung der landesherrlichen Macht der Herzöge von Sachsen führte zunächst einen Stillstand in der Ausdehnung des Gebietes herbei, und die Übergriffe der sächsischen Beamten veranlassten zahllose Klagen und Gegenklagen, in deren Folge der Stadt oft genug die Straßen seitens Sachsen gesperrt wurden. Als 1480 der Wettiner Albrecht erzbischöflicher Statthalter in Erfurt werden sollte, ließ der Rat ihn nicht ein, worauf der Kurfürst von Sachsen die Stadt so bedrängte, dass sie sich 1483 zu einem Schutzvertrag zur jährlichen Bezahlung von 1500 Gulden entschließen musste.

1509 und 1510 fanden infolge der Verschwendung des Rats durch kostspielige Bauten Aufstände des Volks statt. Erst nach der Mitte des 17.&amp;nbsp;Jahrhunderts gelang es Kurmainz, seine Ansprüche auf Erfurt vollkommen geltend zu machen; mit Hilfe von französischen und Reichsexekutionstruppen wurde die Stadt durch Kurfürst Johann Philipp von Mainz 1664 eingenommen, Sachsen aber verzichtete auf seine Schutzgerechtigkeit. Seitdem blieb Erfurt ein unbestrittenes Besitztum der Kurfürsten von Mainz, die es zugleich mit dem [[Eichsfeld]] durch Statthalter regieren ließen, bis es 1802 nebst jenem an Preußen kam.

Nach der Schlacht bei Jena ging Erfurt durch Kapitulation am 16.{{nnbsp}}Oktober{{nnbsp}}1806 an die Franzosen über und blieb unmittelbar unter französischer Herrschaft, während das Eichsfeld nachher zu Westfalen geschlagen wurde. Vom 27.{{nnbsp}}September bis 14.{{nnbsp}}Oktober{{nnbsp}}1808 fand in Erfurt eine Zusammenkunft Napoleons mit dem russischen Zaren Alexander{{nnbsp}}I. statt, der sog. Erfurter Kongress, bei welchem auch die Könige von Sachsen, Bayern, Württemberg und Westfalen, Vertreter Österreichs und Preußens, der Fürst-Primas und viele andere Große erschienen und zahlreiche Festlichkeiten veranstaltet wurden. In dem Vertrag vom 12.{{nnbsp}}Oktober wurde das Tilsiter Bündnis zwischen Frankreich und Russland erneuert. Im Januar 1814 ergab sich die Stadt an die Preußen; die Zitadelle erst im Mai dieses Jahres. Infolge des Wiener Kongresses kam Erfurt nebst seinem Gebiet (770{{nnbsp}}km² mit etwa 45.000{{nnbsp}}Einwohnern), von dem jedoch etwa die Hälfte an Weimar abgetreten wurde, und dem Eichsfeld wieder unter preußische Hoheit. Im Frühjahr 1850 tagte in der Kirche des Augustinerklosters das Erfurter Parlament. 1920 kam die Stadt zu dem neu gegründeten Land Thüringen.

== Anreise ==
{{quickbar table begin|width: 200px;}}
{{quickbar header|Entfernungen}}
{{quickbar item|heading=[[Leipzig]]|value=121&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Halle (Saale)|Halle]]|value=109&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Gera]]|value=87&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Jena]]|value=47&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Gotha]]|value=25&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Weimar]]|value=24&amp;#x202F;km}}
{{quickbar table end}}
=== Mit dem Flugzeug ===

* Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Erfurt |wikidata = Q703794}} ist von untergeordneter Bedeutung. Derzeit werden Charterflüge zu einigen Urlaubszielen angeboten. So starten Flugzeuge unter anderem Richtung [[Antalya]] und [[Teneriffa]]. Vom Flughafen gelangt man mit der Stadtbahnlinie 4 in etwa 20{{nnbsp}}Minuten ins Stadtzentrum und zum Hauptbahnhof.&lt;!--
--&gt;
* Nächstgelegener Verkehrsflughafen mit Linienflügen ist der {{marker|type = airport|name = Flughafen Leipzig Halle |wikidata = Q668382}}.&lt;!--
--&gt;
*Aufgrund der guten Bahnanbindung ist auch der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} umsteigefrei erreichbar (Fahrzeit ca.&amp;nbsp;2,5{{nnbsp}}Stunden).&lt;!--
--&gt;
*Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Berlin Brandenburg |wikidata = Q160556}} ist mit Umstieg in Berlin-Südkreuz in ca.&amp;nbsp;2{{nnbsp}}Stunden erreichbar.

=== Mit der Bahn ===
[[Image:Thuringia Erfurt Hbf asv2020-07 img1.jpg|mini|Hauptbahnhof]]

Der {{Marker | name-map = Erfurt Hauptbahnhof | name = Erfurter Hauptbahnhof | type = train | lat = 50.97258 | long = 11.03765 | wikidata= Q476107}} ist Verkehrsknotenpunkt an der ICE-Eisenbahnmagistralen Frankfurt am Main – Halle/Leipzig – Berlin/Dresden und München – Bamberg – Halle/Leipzig – Berlin, sowie der Mitte-Deutschland-IC-Schienenverbindung Ruhrgebiet – Kassel – Erfurt – Chemnitz. Außerdem bestehen von Erfurt aus Verbindungen nach Würzburg und Göttingen (Fahrtzeit ca.&amp;nbsp;1:40{{nnbsp}}h), wo Anschlüsse an das ICE-Netz bestehen.

Im Zuge des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit 8 wurde im Dez. 2015 die Schnellfahrstrecke nach Leipzig bzw. Halle eröffnet. Nach Nürnberg über Bamberg wurde sie im Dezember 2017 fertig, so dass man aus den Zügen aus Berlin über Halle und aus Dresden über Leipzig nach München oder Frankfurt umsteigen kann. Nach Berlin fahren mindestens stündlich ICEs in 1:50{{nnbsp}}Stunden, nach Leipzig verkehren sie stündlich in 44{{nnbsp}}Minuten, nach Frankfurt benötigen sie 2:17{{nnbsp}}Stunden. Nach München verkehren die ICEs stündlich.

Nach Erfurt fahren wenige Intercity (IC) bzw. keine Eurocity (EC). Dadurch ist man bei Fahrradmitnahme oft gezwungen, auf den langsamen Nahverkehr auszuweichen. Nur ICE-Züge der modernsten Baureihe (&quot;ICE4&quot;) bieten einige reservierungspflichtige Fahrradstellplätze.

=== Mit dem Bus ===

Erfurt wird von zahlreichen Fernbusunternehmen angefahren und hat Verbindungen in fast alle Regionen Deutschlands. Der  {{Marker | name = Fernbushalt Kurt-Schumacherstrasse | type = bus | lat = 50.97367 | long = 11.03981 }} (als Orientierung hilft das InterCity-Hotel am Bahnhofsvorplatz) teilt sich, reichlich provisorisch, den Platz mit dem Schienenersatzverkehr, was gelegentlich zu chaotischen Zuständen führt.

Überlandbusse aus den Umlandgemeinden nutzen den {{Marker | name = Busbahnhof Willy-Brandt-Platz | type = bus | lat = 50.97359 | long = 11.03822 }}, an der Ostseite des Bahnhofsvorplatzes.

Infos über die Abdeckung im Linienverkehr Überland gibt es hier:
*[http://www.linienverkehr.de VWG des ÖPNV Weimar und Sömmerda mbH]

=== Auf der Straße ===

* {{RSIGN|DE|A|4}} Abfahrten {{Ausfahrt|Erfurt-West|46}} und {{Ausfahrt|Erfurt-Ost|47a}}, Anreise aus Richtung [[Köln]] bzw. [[Dresden]]
* {{RSIGN|DE|A|71}} Anreise aus Richtung [[Berlin]] bzw. [[Stuttgart]]/[[München]]
* {{RSIGN|DE|B|4}} [[Nordhausen]]–Erfurt: Anreise aus Richtung [[Hannover]]
* {{RSIGN|DE|B|7}} Parallel zur A 4 aus Richtung [[Weimar]] und [[Gotha]] verlaufend

=== Mit dem Schiff ===

Da der Fluss Gera nicht schiffbar ist, ist Erfurt wie die übrigen Städte Thüringens ''nicht'' mit dem Schiff erreichbar. Die Gera ist allerdings ein geeignetes Revier für [[Wasserwandern|Wasserwanderer]].

=== Zu Fuß ===

Auf der alten '''Via Regia''', der Königsstraße, führt heute der '''[http://www.oekumenischer-pilgerweg.de/index.php Ökumemische Pilgerweg]''' durch Erfurt.

=== Mit dem Fahrrad ===

Drei Radfernwege führen nach bzw. durch Erfurt:
* '''D4''', auch als '''Mittellandroute''' bezeichnet, GPS-Track und Streckenbeschreibung im [https://www.radreise-wiki.de/Mittellandroute_D4 Radreise-Wiki]
* '''Gera-Radweg''', GPS-Track und Streckenbeschreibung im [https://www.radreise-wiki.de/Gera Radreise-Wiki]
* '''[[Radfernweg Thüringer Städtekette|Thüringer Städtekette]]'''

== Mobilität ==
[[File:Liniennetz der Straßenbahn Erfurt.svg|thumb|[[File:Tram-Logo.svg|20px]] (2024)]]
{{quickbar table begin}}
{{quickbar header|Systemtakt [[File:Tram-Logo.svg|20px]] {{rint|erfurt|1}} {{rint|erfurt|2}} {{rint|erfurt|3}} {{rint|erfurt|4}} {{rint|erfurt|5}} {{rint|erfurt|6}} [[File:BUS-Logo-BVG.svg|20px]] {{rint|erfurt|9}}}}
{{quickbar item|heading=spät|value=30 min}}
{{quickbar item|heading=Sonn-/Feiertag|value=20 min}}
{{quickbar item|heading=Samstag|value=15 min}}
{{quickbar item|heading=Montag-Freitag|value=10 min}}
{{quickbar table end}}

[[File:Erfurt Straßenbahn Schlösserstr.JPG|thumb|upright|Straßenbahn in der Schlösserstraße]]
Erfurt besitzt ein gut ausgebautes Straßenbahnnetz, das von der EVAG betrieben wird. Mit der Straßenbahn kann man alle wichtigen Punkte der Stadt erreichen. Nicht mit der Straßenbahn erreichbare Orte sind mit einem gut ausgebauten Stadtbusnetz erreichbar. Informationen zu Streckennetz und Tarifen geben die [https://www.stadtwerke-erfurt.de Stadtwerke Erfurt]. Achtung: Vor dem Einsteigen muss ein Ticket gekauft und in der Bahn entwertet werden, auch wenn nicht an allen Haltstellen Ticketautomaten vorhanden sind.

: {{hilite | '''Achtung:''' Vom 6. Juli 2026 bis zum 16. August 2026 finden in zwei Bauabschnitten umfangreiche Bauarbeiten an den [[w:Straßenbahn Erfurt|Tram]]-Gleisen statt, nur die Linie{{nnbsp}}4 fährt durchgehend regulär — bitte entsprechend informieren. [https://www.evag-erfurt.de/evag/home/fahrplan/bauabschnitt+1 ''Linienführung Bauabschnitt{{nnbsp}}1 vom 06.07.–31.07.2026''], [https://www.evag-erfurt.de/evag/home/fahrplan/bauabschnitt+2 ''Linienführung Bauabschnitt{{nnbsp}}2 vom 01.08.–16.08.2026''] | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-08-17}} | hide = yes }}

'''Parken im Zentrum'''
* Parkhaus am Domplatz, Bechtheimer Straße 1, geöffnet von Montag bis Samstag 7.00-22.00 Uhr, Sonntag und Feiertage 9.00-22.00 Uhr, Ausfahrt jederzeit
* Parkhaus am Hauptbahnhof, Willy-Brandt-Platz 2, durchgehend geöffnet
* Parkhaus Anger 1, Fleischgasse, geöffnet Montag bis Samstag 7.00-23.00 Uhr, Sonntag und Feiertage 9.00-20:00 Uhr

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

==== Mariendom ====

Der bekannteste Sakralbau Erfurts und die erste Zierde der Stadt ist der {{marker|url=https://www.dom-erfurt.de|status=top-sight|name=Mariendom|wikidata=Q701567}}, die katholische Hauptkirche, die sich auf dem Domberg, unweit des Petersbergs, mit der dicht neben dem Dom ebenso hochstehenden St.-Severikirche erhebt. Zu beiden Kirchen steigt man auf 48 breiten steinernen Stufen, von welchen der frühere Name des Platzes „Vor den Graden“ (Stufen) herrührt. ({{rolli}} Es gibt auch einen weniger spektakulären Zugang an der Nordseite über eine Rampe.)
[[File:Erfurt Dom Portal.jpg|thumb|left|upright|Erfurter Dom: Eingang]]

Der Dom ist nicht nach einem Plan gebaut, sondern aus einzelnen, in verschiedenen Stilen gearbeiteten Teilen zusammengesetzt und hat die größten Unregelmäßigkeiten. Das Langhaus, zwar 1153 gegründet, aber im 15.&amp;nbsp;Jahrhundert völlig gotisch umgebaut, erhielt am Anfang des 13.&amp;nbsp;Jahrhunderts einen schönen Kreuzgang, dazu kam von 1349 bis 1372 der herrliche lange Chor, der seltsamerweise der Hauptteil des ganzen Baues ist. Ebenso seltsam ist die Stellung der Türme zwischen Chor und Langhaus und der hübsche dreieckige Portalbau an der Nordseite des Langhauses. Unter dem auf mächtigen Substruktionen, der sogen. Kavate, ruhenden Chor liegt eine aus der Mitte des 14.&amp;nbsp;Jahrhunderts stammende Krypta. An bedeutenden Kunstwerken besitzt das Innere des Doms ein Steindenkmal des Grafen Ernst{{nnbsp}}III. von Gleichen und seiner zwei angeblich gleichzeitigen Gemahlinnen aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert sowie eine eherne Grabplatte mit der Krönung Mariae von Peter Vischer (1521). Im nördlichen Turm hängt die große, 1497 gegossene, 11.450{{nnbsp}}Kilogramm schwere Glocke ''Maria Gloriosa''. In einer Nische des Giebels über dem Westportal steht eine 9&amp;#x202F;m hohe, in Mosaik ausgeführte Madonnenstatue, ein ausgezeichnetes Kunstwerk aus der Mosaikfabrik von Salviati in Venedig.

Neben dem Dom liegt die gotische fünfschiffige Hallenkirche {{marker|name=St. Severi|wikidata=Q1786237|type=church}} mit einem prächtigen kolossalen Taufstein aus der zweiten Hälfte des 15.&amp;nbsp;Jahrhunderts. Sie ist im reinsten gotischen Stil mit strenger Regelmäßigkeit und doch mit der gefälligsten Leichtigkeit erbaut. Erwähnung verdienen der Schnitzaltar im Chor, der große Kronleuchter mit den zwölf Aposteln und vorzüglich das Denkmal des Ritters Theoderich von Lichtenhain (von 1266).

==== Weitere Kirchen ====
{{Scroll Gallery
|title=Kirchen
|2011-05-17-augustinerkloster-by-RalfR-04.jpg|Augustinerkloster
|Ursulinenkloster Erfurt by Stepro.jpg|Ursulinenkloster
|Erfurt Predigerkirche (1).JPG|Predigerkirche
|Erfurt Ägidienkirche.JPG|Ägidienkirche
|Erfurt Lorenzkirche .JPG|Lorenzkirche
|Maria-Magdalenen-Kapelle .JPG|Maria-Magdalenen-Kapelle
|Paulskirchturm.JPG|Paulskirchturm
}}
* {{vCard | name = Augustinerkloster | type = monastery | wikidata = Q123347667 | description = Erbaut ab 1277, Luther gehörte von 1506-1511 dem Kloster an, 1525 wurde das Kloster evangelisch, 1559 säkularisiert, Papst Benedikt besuchte 2011 das ehem. Kloster, jetzt dient es auch als Tagungsstätte.
}}
* {{vCard|name=Ursulinenkloster|wikidata=Q1710319|description=Am Anger, aktives katholisches Kloster aus dem Jahr 1136
}}
* {{vCard|url=http://www.atlas.emk.de/1503.html|name=Ägidienkirche|type=church|wikidata=Q252908|description=Am Wenigemarkt, die evangelisch-methodistische Kirche findet sich als Brückenkopfkirche an am östlichen Ende der Krämerbrücke und erstreckt sich im ersten Stock teilweise über einem Torbogen. Über den Kirchenraum besteht die Möglichkeit über teils sehr enge Treppen den Kirchturm zu besteigen (Kosten: Spende von z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;3,50 € pro Person, Di-So 11-17 Uhr), der einen schönen Überblick über diesen Teil der Altstadt bietet. Der Zugang befindet sich innen im rechten Torbogen.
}}
* {{vCard |type=church |name=Allerheiligenkirche |address=Marktstraße/Allerheiligenstraße |wikidata=Q2490856
}}
* {{vCard |type=church |name=Michaeliskirche |address=Michaelisstraße/Allerheiligenstraße |wikidata=Q1930141
}}
* {{vCard |type=church |name=Schottenkirche |address=Schottenstraße |wikidata=Q2249193 |description=St. Nicolai und St. Jacobi ist eine ehemalige Klosterkirche.
}}
* Die {{marker|type=church|name=Kaufmannskirche|wikidata=Q1699230}}, am Nordende des Angers, sie ist seit 1521 evangelisch. Der Hochaltar wurde 1625 von den Gebrüdern Friedemann im Chorraum errichtet.&lt;!--
--&gt;
* Die evangelische {{marker|type=church|name=Reglerkirche|wikidata=Q2138682}}, in der Bahnhofstraße, wird auch ''Augustinuskirche'' genannt. Sie zählt zu den größeren Kirchen der Altstadt und wurde 1238 fertig gestellt und 1525 in eine evangelische Pfarrkirche umgewandelt.&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|type=church|name=Lorenzkirche|wikidata=Q1870177}} in der Schlösserstraße, wurde 1138 gestiftet und um 1140 erbaut. Gegen 1300 wurde die heutige Kirche errichtet, die im Jahr 1413 verändert wurde nach sie gebrannt hat. Von 1664 bis 1773 wurde sie vom gegenüberliegendem Jesuitenkolleg mitgenutzt. Sie war die erste Kirche in der DDR, in der bereits seit 1978 ökumenische Friedensgebete statt fanden.&lt;!--
--&gt;
* Der Baubeginn der {{marker|type=church|name=Predigerkirche|wikidata=Q2108283}} in der Predigerstraße, war um 1270 und vollendet wurde der gotische Bau 1488. Sie war Wirkungsstätte von Meister Eckhart, geb. 1260, gest. 1328. Ehemalige Klosterkirche des Dominikanerordens mit bedeutenden Ausstattungsstücken des Mittelalters, seit 1525 evangelisch.&lt;!--
--&gt;
* Die evangelische {{marker|type=church|name=Andreaskirche|wikidata=Q501528}} in der Andreasstraße/Webergasse, wurde bereits 1182 erstmals erwähnt. Der heutige Bau stammt aus dem 13. und 15. Jahrhundert.&lt;!--
--&gt;
* Die Kirche wurde vor 1187 gegründet. Von 1465 bis 1468 wurde die Paulskirche erbaut und 1737 der Turm erneuert. Das Kirchenschiff wurde in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts durch Brand und Abbruch zerstört, übrig geblieben ist der '''Paulskirchturm''' in der Paulstraße/Kleine Arche.&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|type=church|name=Maria-Magdalenen-Kapelle|wikidata=Q1520244}}, in der Kleine Arche/Rumpelgasse, wurde im 13. Jahrhundert erbaut. Bis 1803 gehörte sie dem Domstift St. Marien an. Von 1884 bis 1916 gab es neugotische Umbauten, seit 1993 wird sie als Restaurierungsatelier genutzt.
[[File:Zitadelle Erfurt.jpg|mini|left|Zitadelle Petersberg]]

=== Burgen, Schlösser und Paläste ===

* {{marker|type=fort|name=Zitadelle Petersberg|wikidata=Q206200}} mit beeindruckenden Resten der romanischen [[w:Peterskirche (Erfurt)|Peterskirche]]. TIPP: von hier genießt man einen fantastischen Blick auf die Altstadt. Der Zugang befindet sich neben dem Dom und ist ohne Zeitbeschränkung und Kosten zugänglich. Der Aufstieg von der Domseite aus ist auf der linken Seite über den Backsteinweg oder weiter rechts über Treppen und einen Aufzug möglich. Oben befindet sich ein weitläufiges Gelände mit Museen und einem Restaurant.&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Cyriaksburg|wikidata=Q206172}} ist Teil des ega-Geländes und wird durch das [[#vCard_Deutsches Gartenbaumuseum|Deutsche Gartenbaumuseum]] genutzt. Details siehe auch [[#vCard_Q1296736|egapark]].

=== Bauwerke ===

==== Krämerbrücke ====
{{Scroll Gallery
|title=Krämerbrücke
|Erfurt Krämerbrücke (1).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (2).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (3).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (4).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (5).JPG|
}}

* Die {{marker|url=https://www.kraemerbruecke.de/|type=building, bridge|name=Krämerbrücke|wikidata=Q896890}} ist mit 120 Metern Länge die längste durchgehend mit Häusern bebaute und bewohnte Brücke Europas. Um die Gera auch bei Hochwasser überqueren zu können, wurde 1325 neben einer Furt eine Steinbrücke errichtet, die mehrere Vorgänger aus Holz hatte. Auf dieser Brücke schlugen von Anfang an Händler ihre Krambuden auf und boten Luxusartikel wie Gewürze, Arzneien, Färbemittel, Edelmetalle, Seide und Papier feil. Nach einem Stadtbrand im Jahr 1472 erfolgte die Erweiterung auf die heutige Breite von 18 Metern. Ursprünglich fanden 62 schmale, inzwischen auf 32 zusammengefasste Häuser auf der Brücke Platz. Von den beiden Brückenkopfkirchen existiert seit dem 19. Jahrhundert nur noch die östliche '''Ägidienkirche''' (siehe dort). Den schönsten Blick auf die Krämerbrücke hat man von Norden, etwa von der Horngasse.&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Erfurter Kaisersaal| type = arts center |wikidata=Q1721724}} in der Futterstraße&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|wikidata=Q808125|name=Barfüßerkirche}} wurde 1231 als Teil eines Klosters der Franziskaner errichtet und gehörte zu den größten Bettelordenskirchen in Deutschland. Bei einem Bombenangriff im Jahr 1944 wurde die Kirche größtenteils zerstört, seitdem finden in der ''Ruine Barfüßer-Kloster'' im Sommer Theatervorstellungen unter freiem Himmel statt.&lt;!--
--&gt;

* Das {{marker|type=building|name=Collegium maius|wikidata=Q1109245}} ist das ehemalige Hauptgebäude der Erfurter Universität im spätgotischen Stil. Es wurde nach schwerer Zerstörung 1945 in den Jahren nach 1998 wiederaufgebaut.

==== Am Anger ====
{{Scroll Gallery
|title=Geschäftshaus&lt;br /&gt;Anger Nr. 23
|upright
|Erfurt Anger 668-69-vfs.jpg|
|Erfurt Anger 23.JPG|
}}
*'''Schmucke Geschäftshäuser''' an der Fußgängerzone '''Anger'''

*'''Hauptpostamt'''

*'''Einkaufsgalerie Anger 1'''

*'''Haus Dacheröden'''

==== Am Fischmarkt ====
{{Scroll Gallery
|title=Am Fischmarkt
|Erfurter Rathaus 496-vh.jpg|Erfurter Rathaus
|Erfurt Gildehaus und Am breiten Herd.JPG|Haus zum breiten Herd und Gildehaus
|Fischmarkt Roland Erfurt 487-vr3.jpg|Roland-Standbild vor dem Haus Zum Roten Ochsen
}}

* {{marker|name=Erfurter Rathaus|wikidata=Q2132432}} Es wurde zwischen 1870 und 1875 auf den Grundmauern seiner Vorgängerbauten errichtet, die bis ins 13.&amp;nbsp;Jahrhundert zurückreichten. Von 1904 bis 1906 wurde das neogotische Haus – um einen Verlängerungsbau mit Treppenhaus erweitert. In der zweiten Etage des Neubaus entstand der Ratssitzungssaal, damals Stadtverordnetensaal genannt. Der Saal nimmt die gesamte Breite des Gebäudes ein. Durch die 18 in Dreiergruppen zusammengefassten Fenster fällt viel Licht von der Straßen- und Hoffront ein. Bis 2008 wurde der Ratssitzungssaal grundlegend restauriert und saniert. Von den ursprünglich drei Wandgemälden von Otto Hammels aus den Jahren 1905/06 ist nur das Mittlere erhalten.&lt;br/&gt;
Die reich bemalten Treppenhäuser sind frei zugänglich. · [http://www.erfurt.de/ef/de/erleben/sehenswertes/rathaus/ratssitzungssaal/29053_0.shtml Bildergalerie vom Ratssitzungssaal]&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Haus zum Roten Ochsen|wikidata=Q1590958}} − gegenüber dem Rathaus wurde 1392 gebaut und 1562 im Stil der Renaissance umgebaut. Oberhalb des Erdgeschosses befindet sich ein Fries, auf dem die Musen und die antiken Planetengötter dargestellt sind. Über der Eingangstür ist der namengebende rote Ochse mit goldenen Hörnern zu sehen. Das Haus ist heute Sitz des Erfurter Kunstvereins. Im prächtig ausgestatteten Renaissancesaal finden häufig Ausstellungen statt.&lt;!--
--&gt;
* Das {{marker|name=Haus zum Breiten Herd|wikidata=Q1590930}} (Hausnummer 13) wurde 1584 errichtet. Das Bürgerhaus der Renaissance ist eines der prachtvollsten und bekanntesten Renaissancebauten der Stadt. Im ersten Stock der Fassade befinden sich personifizierte Darstellungen der fünf Sinne, in den Giebeln der Fenster der oberen Etagen befinden sich Gaffköpfe und an der Spitze des Hauses ist eine Landsknecht-Figur. Es beherbergt heute ein italienisches Restaurant (Hausnummern 13-16), [[#Küche|siehe unten]].&lt;!--
--&gt;
* Das '''Gildehaus''' (Hausnummern 14-16) wurde 1882/83 im Stil der Neorenaissance direkt neben dem Breiten Herd errichtet. Es beherbergt heute ein italienisches Restaurant (Hausnummern 13-16), [[#Küche|siehe unten]].

* '''Haus Zur Güldenen Krone''' (Nr. 6) - von 1564

* '''Haus zum Güldenen Löwen''' (Nr. 12) - von 1740

* '''Haus Zur Halben Eisernen Tür''' (Nr. 4) − von 1395

=== Denkmäler ===
[[File:Erfurt Martin-Luther-Denkmal .JPG|thumb|upright|Martin-Luther-Denkmal am Anger]]

Altstadt:
*'''Minerva-Brunnen''' auf dem Domplatz oben − barocke Freiplastik von 1784, letzter der ehemals 53 öffentlichen Laufbrunnen für die städtische Trinkwasserversorgung.
*'''Domplatz-Obelisk''' − Pyramide von 1777 mit Porträt, Namenszug, Wappen und Initialen des Kurfürsten Friedrich Carl Joseph von Erthal, sowie Gedenkschrift.

*'''Roland-Standbild''' auf dem Fischmarkt − 1591 als „Römer“ oder „Mann“ aufgestellt, später als „Roland“ bezeichnet. 2013 abgebaut.
*'''Relieffries am Haus Zum Roten Ochsen''' auf dem Fischmarkt 7 von 1562 − Neun Felder mit personifizierten Wochentagen, Künsten und Wissenschaften mit 7 Planeten und 8 griechischen Musen.
*'''Relieffries am Haus Zum Breiten Herd''' am Fischmarkt 13 von 1584 − Allegorische Darstellungen der fünf Sinne Visius, Auditus, Odoratus, Gustus und Tactus.
[[File:Erfurt Angerbrunnen.JPG|thumb|left|Neuer Angerbrunnen]]
Anger und südlicher Ring:
*'''Martin-Luther-Denkmal''' (1889) vor der Kaufmannskirche am Anger
*'''Neuer Angerbrunnen''' vor der Hauptpost und dem Kaufhaus Anger − 1978/79 von Waldo Dörsch
*'''Alter Angerbrunnen''' − Monumentalbrunnen 1887/1870 von Heinrich Stöckhardt und H. Hoffmeister

[[File:Erfurt Angermuseum.JPG|thumb|hochkant|Angermuseum]]

=== Museen ===
*'''[http://www.erfurt.de/ef/de/erleben/kunst/museen/angermuseum/ Angermuseum]''' in der {{marker|name=Erfurter Waage|wikidata=Q1350246}}, dem ehemaligen Kurmainzischen Packhof. Es ist das kunsthistorische Museum Erfurts.&lt;!--
--&gt;
* {{vCard | name = Stadtmuseum Erfurt | type = museum | wikidata = Q2327646 | url = https://www.stadtmuseum-erfurt.de | address = Johannesstraße 169 | phone = +49 (0)361 65556 51 | fax = +49 (0)361 (0)65556-59 | email = stadtmuseum@erfurt.de | hours = Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr | price = Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 4,- €, Familien: 13,- € | image = Stadtmuseum Erfurt 2.jpg | lastedit = 2024-01-15 | description = Das Haus zeigt mit acht Abteilungen die über 1250 jährige Geschichte Erfurts. Es gibt auch eine Ausstellung zur Vor- und Frühgeschichte.
}} 
* {{vCard|type= museum| name=Naturkundemuseum Erfurt| address=Große Arche 14| phone=+49 (0)361 65556 80| email=naturkundemuseum@erfurt.de| url=https://www.naturkundemuseum-erfurt.de/| hours= Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr| price=Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 4,- €, Familien: 13,- €, jeden 1. Dienstag im Monat frei
}}
{{Scroll Gallery
| title = Ausstellungsvielfalt Gartenbaumuseum
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_08.jpg | Raum voller Apfel-Nachbildungen inkl. Reichsapfel von Metallgestalter J. Kaiser
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_11.jpg | Hochbeete
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_15.jpg | Kräutergarten
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_21.jpg | Digitale Bilderrahmen der Ahnengalerie
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 06.jpg | „Shoppingregal“
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 44.jpg | DIY-Projekte
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 50.jpg | Wasserdampf-Destillation zur Gewinnung ätherischer Öle (im Gewächshaus)
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 25.jpg|Vergitterter Brunnen
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 26.jpg|Beschreibungstafel
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 27.jpg|Blick in den Schacht
}}
* {{vCard | name = Deutsches Gartenbaumuseum | type = museum | url = https://www.gartenbaumuseum.de | address = Gothaer Straße 50 | directions = in der Zitadelle | phone = +49 (0)361 22399 0 | fax = +49 (0)361 22399 13 | email = service@gartenbaumuseum.de | hours = Mitte März bis Oktober Di-So,Feiertag 10.00 bis 18.00 Uhr; letzter Einlass: 30 min vor Schließung des Museums | price = Eintritt egapark, keine zusätzliche Gebühr | lastedit = 2026-06-20 | description = Das Museum hat seinen Sitz in der historischen '''[[w:Cyriaksburg|Cyriaksburg]]''' von 1825. Auf 1500 Quadratmetern werden 30 Themengebiete aus dem Gartenbau präsentiert. Das Museum liegt im Park der [[w:Egapark|Erfurter Gartenbauausstellung '''ega''']][https://www.ega-erfurt.de]. Neben der Dauerausstellung ermöglicht die inzwischen integrierte ehemalige Sonderausstellung ''Kultiviert – Ein Jahrtausend Gartenbau in Erfurt'' einen Einblick in die wechselvolle Geschichte des Gartenbaus in Erfurt (Themen ''Mittelalter bis Beginn der Industrialisierung'','' Gartenbau bis 1945'' und ''Gartenbau 1945 bis heute''). Neben diversen Hörstationen und der Nutzung der App Garten+ ist die an vielen Stellen angebrachte digitale Ahnengalerie (Persönlichkeiten des Gartenbaus) eine Besonderheit. Ein Kuriosum ist die kinetische Pflanze ''Valentine'' zur Bedeutung der Fotosynthese. Im Eingangsbereich findet sich ein Shop, der die Produktvielfalt des Gartenbaus sowie Literatur anbietet. Auch ohne etwas zu kaufen, kann das sehr informativ sein. Last but not least bietet sich die Gelegenheit, den Kriegsbrunnen von 1530, der bis 1914 genutzt wurde, über den alten Gewölbegang zu besichtigen. | id = Deutsches Gartenbaumuseum
}}
[[Bild:Alte Synagoge Erfurt.JPG|mini|Alte Synagoge]]
* {{vCard|type=museum|name=Alte Synagoge|url=https://juedisches-leben.erfurt.de/jl/de/mittelalter/alte_synagoge/index.html|address=Waagegasse 8|phone=+49 (0)361 655 1520|hours=Di-So 10:00–18:00; '''öffentliche Führung''' ''Alte Synagoge'' Sa,So 10:15 (90 min), Preis Eintritt in die Synagoge; ''Mittelalterliche Mikwe'' Do,Fr 14:00 (90 min), Sa,So: 11:45 (90 min), kostenfrei, um Spenden wird gebeten; Treffpunkt ist jeweils die Alte Synagoge.|price=Eintritt 8{{nnbsp}}€, ermäßigt 5{{nnbsp}}€, Fam. 17,00{{nnbsp}}€; an jedem ersten Dienstag im Monat frei|wikidata=Q436286|lastedit=2026-03-06|description=Die ältesten Bauteile der Synagoge stammen aus dem Jahr 1094, damit ist sie die '''älteste erhaltene Synagoge Europas'''. Sie wurde jedoch im Laufe der folgenden drei Jahrhunderte mehrmals erweitert und umgebaut. Nach dem verheerenden Pogrom von 1349 wurde sie als Lagerhalle zweckentfremdet, ihre Bedeutung als alte Synagoge ging in Vergessenheit. Erst in den 1990er-Jahren fanden Kunsthistoriker heraus, was es mit dem Gebäude auf sich hatte. Bis 2009 wurde sie mit großem Aufwand saniert und dient seither als Museum. Im Kellergewölbe wird der '''„Erfurter Schatz“''' ausgestellt, ein unglaublich reicher und wertvoller Silberschatz, der vermutlich während des mittelalterlichen Pogroms durch Vergraben versteckt wurde und erst 1998 bei Bauarbeiten wiederaufgefunden wurde. Er besteht aus Silbermünzen, -barren und -geschirr sowie Goldschmuck mit einem Gesamtgewicht von 28{{nnbsp}}Kilogramm. Höhepunkt ist ein goldener, aufwendig verzierter Hochzeitsring aus dem frühen 14.&amp;nbsp;Jahrhundert. Im Obergeschoss werden Faksimiles von mittelalterlichen '''Handschriften''' ausgestellt, darunter die größte bekannte mittelalterliche Thora sowie die „Erfurter Bibel“, die aus zwei jeweils 50{{nnbsp}}kg schweren Bänden besteht. Zum Netzwerk „Jüdisches Leben Erfurt“ gehört außerdem der mittelalterliche jüdische Friedhof und die ''Mikwe'' (Bad für rituelle Waschungen) an der Gera. Das mittelalterlich-jüdische Erbe Erfurts wurde 2023 in die Welterbeliste der UNESCO aufgenommen.|comment=Achtung, die Webseite kann extrem langsam sein!
}}
* {{vCard | type = museum | name = Gedenk- und Bildungsstätte Andreasstraße | url = http://www.stiftung-ettersberg.de/andreasstrasse/dauerausstellung | email = andreasstrasse@stiftung-ettersberg.de | address = Andreasstraße 37 a | phone = +49 (0)361 219212 0 | hours = Di, Do 12–20 Uhr, Fr, Sa, Sonn- und Feiertage 10–18 Uhr | price = Eintritt: 2,- €, ermäßigt: 1,- €, jeden 1. Dienstag im Monat ist der Eintritt frei. | wikidata = Q18020420 | description = Führungen nach Vereinbarung, öffentliche Führung am Sonntag 14 Uhr. Im Gebäude der heutigen Gedenkstätte betrieb das Ministerium für Staatssicherheit eine Untersuchungshaftanstalt. Am 4. Dezember 1989 besetzten die Erfurter die Bezirksverwaltung der Staatssicherheit in der Andreasstraße – es war die erste Besetzung einer Bastion der gefürchteten »Stasi« während der friedlichen Revolution. Die Dauerausstellung der Gedenk- und Bildungsstätte Andreasstraße zeigt auf drei Etagen die Bereiche: „Haft, Diktatur, Revolution. Thüringen 1949-1989“ 
}}
* {{vCard | type = museum | name = Erinnerungsort Topf &amp; Söhne - Die Ofenbauer von Auschwitz | url = https://www.topfundsoehne.de | address = Sorbenweg 7 | phone = +49 (0)361 655-1682 | hours = Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr | lastedit = 2019-07-31 | description = In der ehemaligen Ofenfabrik J. A. Topf &amp; Söhne wurden die Verbrennungsöfen und die Lüftungstechnik für die Gaskammern der Nationalsozialisten gebaut. Eine Dauerausstellung und zahlreiche Sonderausstellungen erinnern an dieses düstere Kapitel deutscher Industriegeschichte.
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[Bild:Erfurt Dom und Domplatz.jpg|thumb|Turm der Severikirche vorne, Erfurter Dom dahinter und Domplatz]]

* '''Domplatz''' - größter Marktplatz Deutschlands
* '''Anger''' − Fußgänger-Einkaufsstraße mit vielen restaurierten Jugendstilhäusern.
* '''Hirschgarten''' mit der ehemaligen {{marker|name=Kurmainzischen Statthalterei|wikidata=Q1408145}} (heute Thüringische Staatskanzlei) an der Regierungsstraße
* '''Fischmarkt''' mit dem Rathaus und den beiden Renaissancebauten Haus Zum roten Ochsen (1562) und Haus Zum Breiten Herd (1584) (siehe [[#Bauwerke]])
* '''Wenigemarkt''' östlich der Krämerbrücke
* '''Krämerbrücke''' und '''Futterstraße'''
* '''Johannesstraße'''

=== Parks ===

* {{vCard|type=zoo|name=Thüringer Zoopark|address=Am Zoopark 1, 99087 Erfurt|phone=+49 (0)361 75 18 80|email=zoopark@erfurt.de|fax=|url=https://www.zoopark-erfurt.de/|hours= März - Oktober 9 - 18 Uhr, Nov. - Feb. 9 - 16 Uhr|price=7,- €, ermäßigt: 3,50 €|lat=51.02102 | long=11.03506
}}
{{Scroll Gallery
| title = egapark
| align = left
| Egapark Zentrales Blumenbeet 2.jpg|upright{{!}}Zentrales Blumenbeet
| Egapark_Erfurt_Aussichtsturm.jpg|upright{{!}}Ehemaliger Geschützturm mit Aussichtsplattform
| Egapark_Erfurt_Sternwarte.jpg|upright{{!}}Ehemaliger Geschützturm mit Sternwarte
| Egapark_Erfurt_Wasserachse.jpg|Wasserachse mit Sternwarte im Hintergrund
| Egapark Erfurt Mainzgarten 075.jpg|Mainzgarten mit Brunnen
| Egapark Erfurt 104 Japangarten oberer Teil.jpg|Japangarten: Eingang oberer Teil mit Torii
| Egapark_Erfurt_113_Japangarten_unterer_Teil.jpg|Japangarten: Wasserfall I
| Egapark Erfurt 120 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Wasserfall II
| Egapark Erfurt 119 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Impression
| Egapark Erfurt 112 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Eingang zum Teehaus
| Egapark Erfurt 125 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Gelegenheit für eine Pause
| Egapark Erfurt Mainzgarten 078 Denkort.jpg|''Denkort Bücherverbrennung 1933'' beim Mainzgarten
}}
{{Scroll Gallery
| title = ''Danakil'' Wüsten- und Urwaldhaus
| Danakil (Erfurt).jpg|Blick auf das ''Danakil''
| Egapark_Erfurt_Danakil_002_Wadi.jpg|upright{{!}}Wadi
| Egapark_Erfurt_Danakil_013_W%C3%BCstenteil.jpg|upright{{!}}Interaktive Wand
| Egapark_Erfurt_Danakil_015_W%C3%BCstenteil.jpg|Kakteen I
| Egapark_Erfurt_Danakil_021_W%C3%BCstenteil.jpg|Kakteen II
| Egapark Erfurt Danakil 006 Wüstenteil.jpg|Goldene [[w:Wüstenameise|Wüstenameisen]] ''Camponotus fulvopilosus''
| Egapark_Erfurt_Danakil_016_W%C3%BCstenteil.jpg|Oase
| Egapark_Erfurt_Danakil_039_Urwaldteil.jpg|Wasserfall
| Egapark_Erfurt_Danakil_043_Urwaldteil.jpg|Brücke über den Teich
| Egapark_Erfurt_Danakil_044_Urwaldteil.jpg|Teich mit Nebel
| Egapark_Erfurt_Danakil_053_Urwaldteil.jpg|[[w:Pantherchamäleon|Pantherchamäleon]] ''Furcifer pardalis''
| Egapark_Erfurt_Danakil_070_Eingangsbereich.jpg|Schmetterlingskokon-Lieferung
}}
* {{vCard | name = egapark Erfurt | alt = [[w:Egapark|Wikipediaseite]] | type = park | wikidata = Q1296736 | directions = Zugang am einfachsten mit der Linie 2 (Richtung Messe) bis zur Haltestelle ega. '''Achtung:''' vom 6.7.26 bis zum 16.8.26 finden in zwei Bauabschnitten umfangreiche Bauarbeiten an den Tram-Gleisen auch die Linie 2 betreffend statt, bitte für die Anfahrt entsprechend informieren, siehe auch [[#Mobilität|hier]]. | hours = Ganzjährig, in der Wintersaison montags geschlossen, Sondereintrittszeiten bei Veranstaltungen, Uhrzeiten siehe Webseite | price = HS: Erw. 17,00{{nnbsp}}€, Rabatte in der NS und im Winter, in HS und NS günstige Feierabendkarte ab 17 Uhr, andere Preise sowie Sonderpreise bei Veranstaltungen siehe Webseite. Eine Jahreskarte ist verfügbar | lastedit = 2026-06-20 | description = Freizeit- und Erholungspark mit Fokus auf sowohl saisonale als auch ganzjährige Pflanzenausstellungen sowie Sonderausstellungen, ergänzt durch Veranstaltungen. Zu den Hauptattraktionen im egapark zählen, neben dem mit 6.000 Quadratmetern größten zusammenhängenden [[w:Egapark#Zentrales_Blumenbeet|Blumenbeet]] Europas, das [[w:Egapark#Danakil_W%C3%BCsten-_und_Urwaldhaus|''Danakil'' Wüsten- und Urwaldhaus]] ([https://www.egapark-erfurt.de/pb/egapark/Home/der-egapark/danakil offizielle Webseite]), ein [[w:Egapark#Aussichtsturm|Aussichtsturm]], eine [[w:Egapark#Sternwarte|Sternwarte]], der [[w:Egapark#Karl-Foerster-Garten |''Karl-Foerster''-Staudengarten]], der [[w:Egapark#Japanischer_Fels-_und_Wassergarten|Japanische Fels- und Wassergarten]] sowie der größte [[w:Egapark#Kinderspielplatz|Kinderspielplatz]] [[Thüringen|Thüringens]] und das einzige [[w:Egapark#Deutsches_Gartenbaumuseum|Deutsche Gartenbaumuseum]] ([http://www.gartenbaumuseum.de/ offizielle Webseite]) des Landes. Seit 2024 gibt es den [[w:Egapark#Denkort Bücherverbrennung 1933|Denkort Bücherverbrennung 1933]], der an die Bücherverbrennung der Hitlerjugend auf dem Gelände unterhalb der Cyriaksburg erinnert.
}}

=== Verschiedenes ===
{{Scroll Gallery
|title = Kika-Figuren
|Bernd das Brot - 25 Jahre - Erfurt, 2025-02-28.jpeg|hochkant{{!}}Bernd das Brot
|Das Sandmännchen in Erfurt.jpg|Das Sandmännchen
|2021-02-27 Erfurt, Tigerente 1DX 6606 by Stepro.jpg|Tigerente
|Tabaluga Erfurt.jpg|hochkant{{!}}Tabaluga
|GER Erfurt, Breitstrom 002.jpg|Käpt’n Blaubär und Hein Blöd
|Fidi - KIKA - Petersberg - Erfurt - 2022.jpeg|hochkant{{!}}Fidi
|Die KiKa-Figuren von Herrn Fuchs und Frau Elster auf dem Theaterplatz in Erfurt.jpg|Herr Fuchs und Frau Elster
|2021-08-15 WikiEule in Erfurt 1DX 9598 by Stepro.jpg|Kikaninchen
|Moppi und Schnatterinchen in Erfurt.jpg|Moppi und Schnatterinchen
|Pittiplatsch an der Erfurter Rathausbrücke.jpg|hochkant{{!}}Pittiplatsch
|Erfurt Anger Maus und Elefant 2012.jpg|Maus und Elefant
|Rabe Rudi und der sprechende Koffer am Flughafen Erfurt-Weimar.jpg|hochkant{{!}}Rabe Rudi und der sprechende Koffer
|Goldener Spatz Erfurt F1.jpg|hochkant{{!}}Goldener Spatz
|Erfurt - Jan und Henry.jpg|Jan und Henry
}}

* Da der Kinderkanal (&quot;KiKA&quot;) in Erfurt angesiedelt ist, stehen in der Stadt inzwischen 17 '''[[w:KiKA-Figuren_in_Erfurt|Kinderfernsehfiguren]]&lt;ref&gt;{{Internet|Titel=Kika-Figuren auf erfurt-tourismus.de|Site-URL=https://www.erfurt-tourismus.de/sehens-wissenswertes/top-themen/blog/kika-figuren-in-erfurt/|Datum=2026-03-06}}&lt;/ref&gt;'''&lt;ref&gt;{{Internet|Titel=Kika-Figuren auf erfurt.de|Site-URL=https://www.erfurt.de/ef/de/erleben/sehenswertes/kika-figuren/index.html|Datum=2026-03-06}}&lt;/ref&gt;, Bernd das Brot steht neben dem Rathaus am Fischmarkt, der Sandmann sitzt auf einer Bank in der Kreuzgasse hinter der Krämerbrücke, außerdem gibt es noch die Tigerente, Tabaluga, Cäpt'n Blaubär, Hein Blöd und &amp;hellip;

== Aktivitäten ==

=== Sport und Freizeit ===

* [https://www.stadtwerke-erfurt.de SWE Bäder] baden in einer der Schwimmhallen, im Strandbad Stotternheim oder zum [https://www.nordstrand-erfurt.de Nordstrand]
*{{vCard|type= ice skating|name=Gunda-Niemann-Stirnemann-Halle|address=|phone=|email=|fax=|url= https://www.gunda-niemann-stirnemann-halle.de|hours=|price=|lat=50.96217|long=11.03571|description= Im Winter kann man dort Eislaufen gehen oder man geht zu einem Spiel der &quot;Black Dragons&quot;.}}

=== Kultur ===

* {{vCard|type=theater|name=Theater Erfurt|address=Theaterplatz 1, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 22 33 155|email=info@theater-erfurt.de|fax=|url=https://www.theater-erfurt.de|hours=|price=|lat=50.97447 | long=11.01768
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===
[[File:Erfurt Altstadtfrühling.JPG|thumb|upright|Altstadtfrühling auf dem Domplatz]]

==== April ====

* '''[https://www.erfurter-volksfeste.de Altstadtfrühling]''' auf dem Domplatz, ein Jahrmarkt mit Fahrgeschäften und vielen anderen Angeboten

==== Juni ====

* '''Magdeburger-Allee-Fest''', immer am ersten Juniwochenende, Straßenfest mit vielen Händler/innen und Musiker/innen.&lt;!--
--&gt;
* '''Krämerbrückenfest''', am dritten Wochenende im Juni, mit Gauklern, Händlern und Artisten und einem Mittelaltermarkt&lt;!--
--&gt;
* '''Fête de la Musique''', am 21. Juni, kostenlose Konzerte von Amateur- und Berufsmusikern an vielen Plätzen in der Altstadt

==== Juli ====

* '''[https://www.domstufen-festspiele.de/ Domstufen-Festspiele]''', Musikfestival mit Rockoper, Kinderoper usw.

==== Oktober ====

* '''[https://www.erfurter-volksfeste.de Erfurter Oktoberfest]''', im Herbst auf dem Domplatz mit Schaustellern

==== November ====

* '''Martinsfest''', am 10. November, dem Vorabend des Martinstages, ab 10 Uhr der Martinimarkt und abendlichen Höhepunkt

==== Dezember ====

* Zur Weihnachtszeit den '''[https://www.erfurter-weihnachtsmarkt.eu Erfurter Weihnachtsmarkt]''' besuchen. Er zählt zu den schönsten in Deutschland.
&lt;!--Folgende Veranstaltungen wurden auskommentiert, sie sollten zuerst mit genauem Zeitraum ggf. Website recherchiert werden:
* '''Närrisches Altstadtfest''', mit einem ''Erfordia Helau'' setzt sich vom Domplatz der große Festumzug in Bewegung
* '''Rostkultur''', an diesem Tag wird auf dem Domplatz die Bratwurstsaison eröffnet. Es beginnt mit dem Eintreffen des Bratwurstfeuers, dann folgt das Anzünden des Riesenrosts un der traditionelle Bratwurstanbiss mit der Thüringer Bratwurstkönigin und den Thüringer Bratwurstkönig. Die Veranstaltung geht von 10.00 - 18.00 Uhr

* '''Töpfermarkt''', zwischen Wenigemarkt und Fischmarkt bieten Töpfer aus dem gesamten Bundesgebiet ihre Produkte an.
* '''Lichterfest''' im egapark, illuminierter Park mit Spiel und Spaß am Nachmittag und am Abend Musik, Revue, Show und Konzerte, zum Abschluss ein großes Feuerwerk.
* '''Weinfest''', Winzer verschiedener Anbaugebiete bieten ihre Weine an, Samstag und Sonntag ist zusätzlich Kunst- und Kreativmarkt--&gt;

== Einkaufen ==
[[File:Anger 1 Erfurt Kaufhaus Römischer Kaiser 686-vLh.jpg|thumb|Anger 1, Kaufhaus Römischer Kaiser]]

Direkt im Stadtzentrum befindet sich im ehemaligen Kaufhaus Römischer Kaiser (1906-08) und dessen neuen Anbau ein großes modernes Einkaufscenter, das &quot;[http://www.einkaufsgalerie-anger1.de Anger 1]&quot;, gegenüber des ehemaligen Hauptpostamts.

Die gesamte Innenstadt ist Fußgängerzone und lohnt sich als Shoppingtour zu jeder Jahreszeit.

Mit den Stadtbahnlinien {{rint|erfurt|1}} und {{rint|erfurt|3}} sehr gut zu erreichen ist der ThüringenPark im Norden der Stadt. Etwas außerhalb westlich von Erfurt an der B7 in Richtung Gotha findet man IKEA.

* {{vCard|type=shop|name=BORN Senf-Laden &amp; Senf-Museum|address=Wenigemarkt 11, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 740340|email=|fax=|url=https://born-feinkost.de/erlebniswelt/born-senf-laden-senf-museum/|hours= Januar und Februar: Mo- Fr 11.00 -18.00, Sa 11.00 - 16.00, von März bis Dezember Mo – Fr 10.00 -19.00, Sa 10 - 18 Uhr|price=|lat=50.97863 | long=11.03250
}}

Zwischen Fischmarkt und Domplatz läuft man unvermeidlich an der traditionsreichen Goldschmiede Glaser &amp; Sohn vorbei.

* {{vCard|type=shop|name=Goldschmiede Glaser &amp; Sohn|address=Marktstraße 14, 99084 Erfurt|directions = gegenüber der Allerheiligenkirche|phone=+49 (0)361 6421757|email=|fax=|url=https://www.goldschmiede-glaser-und-sohn.de|hours= Mo- Fr 10.00 -18.30, Samstag 11.00 - 16.00 Uhr|price=|lat=50.97863 | long=11.03250| description = Seit 1910 bestehendes Unternehmen.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===

* Original Thüringer Rostbratwurst an einem der Stände in der Innenstadt (ab 3,50 €)
* {{vCard|type=restaurant |name=double B |address=Marbacher Gasse 10, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 2115122 |email=info@doubleb-erfurt.de |fax=|url=https://www.doubleb-erfurt.de/ |hours= Mo–Fr ab 8:00, Sa–So ab 9:00 |price=|lat=50.98030 |long=11.02439 |lastedit=|description=Frühstück bis in den Abend, überwiegend von Einheimischen besucht, Reservierung vor allem am Wochenende sinnvoll.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Faust Food |address=Waagegasse 1, 99084 Erfurt | phone=+49 (0)361 7869969 |email=info@faustfood.de |fax=|url=https://www.faustfood.de/ |hours= Di–Sa 11:00–23:00, So 11:00–19:00 |price=|lat=50.97887 |long=11.02936 |lastedit=|description=Grillrestaurant
}}

=== Mittel ===

* {{vCard|type=restaurant|subtype=italian|name=Restaurant Trattoria la Grappa|address=Schuhgasse 8-10, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 5623315|email=|fax= |url=http://www.restaurant-italiener.de/|hours= täglich 11:00–23:00 |price=|lat=50.97720|long=11.02882|description= Sehr feines italienisches Spezialitätenrestaurant, bekannt durch Thomas Gottschalk, edelste italienische Weine, im Sommer Sitzplätze vor der Tür
}}
* {{vCard|type=restaurant|subtype=italian|name=Restaurant Pavarotti im Gildehaus|address=Fischmarkt 13-16, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 5401162|email=|fax=|url=https://www.pavarotti-erfurt.de/|hours= täglich 11:00–24:00|price=|lat=50.97824|long=11.02859|description= Riesiges italienisches Restaurant in den beiden historischen Gebäuden mit Sitzplätzen vor der Tür.
}}
* {{vCard|type=restaurant|name=Gasthaus Feuerkugel|address=Michaelisstraße 3-4, direkt an der Krämerbrücke, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 7891256|email=|fax=|url=https://www.feuerkugel-erfurt.de/|hours= Mo–So 11:00–24:00, Küche 11:00–22:00|price=|lat=50.97877 |long=11.02932 | description = Es gibt Thüringer Spezialitäten.
}}
* {{vCard | name = Eisdiele San Remo | type = ice cream | address = Markstraße 21, 99084 Erfurt | url = https://www.san-remo.de | lat = 50.97763 | long = 11.02559 | description = Hier gibt es das angeblich beste Eis der Stadt, leider unfreundliche Bedienung.
}}
* {{vCard | name = Artemis Griechisches Restaurant | type = restaurant | url = http://www.artemis-erfurt.de/ | address = Steinstraße 30, 99084 Erfurt | lat = 50.98227 | long = 11.02636 | hours = Mo–Do 17:00–23:00, Sa–So &amp; Feiertag zusätzlich 11:30–14:30 | subtype = greek | lastedit = 2023-10-19 | description = Besonders bei Einheimischen beliebter Grieche.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard|type=restaurant |name=&quot;Louisiana&quot; Grill - Bar - Restaurant |address=Futterstraße 14, 99084 Erfurt | phone=+49 (0)361 60277578 |email= |fax=+49 (0)361 60277579 |url=https://www.louisiana-steakhaus.de/ |hours= Mo–Do 11:30–23:00, Fr–Sa 11:30–1:00, So 10:00–23:00 |price=|lat=50.97913 |long=11.03274 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = italian | name = StefaDos | url = https://restaurantstefados.eatbu.com/ | address = Mainzerhofstraße 8, 99084 Erfurt |lat=50.97492 |long=11.01993 | hours = Di–Fr 11:00–14:00 und 17:30–23:00, Sa 17:00–23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Gehobene sardische Küche, Reservierung empfohlen.
}}
* {{vCard | type = restaurant | name = Kromer's | url = https://www.kromers-restaurant.de/ | email = info@kromers-restaurant.de | address = Kleine Arche 4, 99084 Erfurt |lat=50.97707 |long=11.02688 | phone = +49 (0)361 64477211 | hours = Di–Fr 17:00–23:00, Sa–So 12:00–15:00 + 17:00–23:00 | lastedit = 2019-11-20 | description = Traditionelle Küche, Räumlichkeiten im Gewölbekeller, eignet sich für Veranstaltungen
}}
* {{vCard | name = Bachstelze | type = restaurant | url = https://www.mariaostzone.de/ | address = Hamburger Berg 5, 99094 Erfurt | lat = 50.9390187970928 | long = 10.992788902128694 | phone = +49 (0)361 796 83 86 | hours = Mi - Sa ab 18.30 Uhr, nur mit Reservierung | lastedit = 2024-01-05 | description = naturbelassene Küche, regionale Produkte aus biologischer Landwirtschaft.
}}
* {{vCard|name=Il Cortile |wikidata=|type=restaurant |address=Johannesstraße 150, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 5664411 |email=kontakt@ilcortile.de |fax=+49 (0)361 5664413 |url=https://ilcortile.de/ |hours=Mi-Sa 18:00–23:00 |price=|lat=50.98486 |long=11.00799 |lastedit=|description=
}}

=== Brauerei ===

* {{vCard|type=restaurant|name=Waldkasino - Erfurter Brauereigaststätte|address=Waldkasino 2, 99096 Erfurt|phone=+49 (0)361 3456677|email=|fax=|url=https://www.waldkasino.de/|hours=Täglich 10:00–24:00|price=|lat=50.95659 | long=11.02435|description=Brauereigaststätte mit eigenem Sudhaus und verschiedenen selbst gebrauten Bieren.
}}
* {{vCard | name = Zum Goldenen Schwan | type = restaurant, brewery | url = https://www.zum-goldenen-schwan.de/ | address = Michaelisstraße 9, 99084 Erfurt | lat = 50.97917 | long = 11.02876 | phone = +49 (0)361 2623742 | hours = Di-Sa 11:30-23:00, So: 11:30-22:00 | price = Hauptgerichte ab 17&amp;#x202F;€ | lastedit = 2025-11-26 | description = Rustikales Restaurant mit thüringer Küche und selbstgebrautem Bier. Pottsuse ist zu empfehlen. Pilsener, Schwarzbier und Weizen gibt es immer, zusätzlich saisonale Biere.
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=pub |name=Tarantula |address=Johannesstraße 149, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=http://www.tarantula-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.98178 |long=11.03233 |lastedit= |description=Hardrock Pub &amp; Club.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Klanggerüst |address=Borntalweg 3, 99092 Erfurt| phone= |email= |fax= |url=http://www.klanggeruest.de |hours= |price= |lat=50.98256 |long=11.01464 |lastedit= |description=Verein zur Förderung junger KünstlerInnen, abwechslungsreiche Musik und Publikum.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Engelsburg |address=Allerheiligenstr. 20/21, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.eburg.de |hours= |price= |lat=50.97825 |long=11.02728 |lastedit= |description=Studentenclub in coolen Kellergewölben.
}}
* {{vCard|type=pub |name=MusikPark |address=Willy-Brandt-Platz 1, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.musikparkerfurt.de |hours= |price= |lat=50.97326 |long=11.03729 |lastedit= |description=House, Black &amp; Rock direkt am Hauptbahnhof.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Dubliner Irish Pub |address=Neuwerkstr. 47a, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 7892595 |email=pint@dublinererfurt.de |fax=|url=https://www.dublinererfurt.de/ |hours=täglich ab 16.00 Uhr, So Brunch ab 10.30 Uhr |price=|lat=50.97316 |long=11.02815 |lastedit=|description=Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard | type = club | name = Club From Hell | url = https://www.clubfromhell.de/ | address = Flughafenstraße 41, 99092 Erfurt OT Bindersleben |lat=50.97368 |long=10.95405 | phone = +49 157 38671928 | hours = Fr, Sa ab 19.30 Uhr sowie bei Live-Veranstaltungen | lastedit = 2019-07-31 | description = Kleiner Live-Club in Flughafennähe, regelmäßige Konzert- und Tanzveranstaltungen 
}}
* {{vCard | name = Central Club Erfurt | type = bar | url = https://centralerfurt.de/ | address = Am Wasserturm 8-10, 99085 Erfurt |lat=50.97903 |long=11.07092 | lastedit = 2020-07-20 
}}
* {{vCard | name = VEB Kultur im Bandhaus Erfurt | type = bar | url = https://www.bandhaus-erfurt.de/ | address = Hugo-John-Straße 8, 99086 Erfurt | lat = 51.00284 | long = 11.03599 | lastedit = 2023-10-19 | description = Kleiner Live-Klub im Norden, regelmäßige Konzertveranstaltungen.
}}

== Unterkunft ==

Es gibt in Erfurt zahlreiche gute Hotels. Die Vermittlung von Hotels, Pensionen, Privatzimmern und Ferienwohnungen erfolgt auch durch die Tourist Information Erfurt, Hotline Tel.: ''+49 (0)361 6640110''.

Die kommunale Kulturförderabgabe (&quot;Bettensteuer&quot;) der Stadt Erfurt beträgt 5&amp;#x202F;% des Übernachtungspreises. Ob die Steuer im Übernachtungspreis inbegriffen ist oder extra berechnet wird, muss den jeweiligen Angeboten entnommen werden.

=== Günstig ===

*{{vCard | type= hostel | subtype= budget | name= Jugendherberge Erfurt | url= http://www.jugendherberge.de/Jugendherbergen/Erfurt%20-%20Hochheimerstrasse141/Portraet | address= Hochheimer Straße 12, 99094 Erfurt | phone= +49 (0)361 562 67 05 | fax= +49 (0)361 562 67 06 | email= jh-erfurt@djh-thueringen.de | price= Preise zwischen 17 - 26&amp;#x202F;€ | lat=50.96345 | long=11.01570|description= 201 Betten.
}}
*{{vCard | type= hostel | subtype= budget | name= re4HOSTEL | url= https://www.re4hostel.com/ | address= Puschkinstraße 21, 99084 Erfurt | phone= +49 (0)361 6000110 | price= Preise ab 13&amp;#x202F;€ pro Person und Nacht |lat=50.96777 | long=11.02572|description=Ehemaliges Polizeirevier; Übernachtung auch in ehemaliger Arrestzelle möglich.
}}
*{{vCard | name = RAD-HOF | type = boarding house | subtype = budget | address = Kirchgasse 1b, 99084 Erfurt | url = http://www.rad-hof.de | lat = 50.98161 | long = 11.03068 | phone = +49 (0)361 6027761 | price = Preise ab 30 - 33&amp;#x202F;€ pro Person und Nacht im DZ (inkl. Frühstück und Kulturförderabgabe) | description = Die kleine Pension liegt direkt neben dem Augustinerkloster in der Altstadt und ist als Bett &amp; Bike Betrieb für Radurlauber zertifiziert. Die Kirchgasse ist eine enge, gemütliche Fachwerkgasse. 
}} 
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Malluche |address=Kartäuserstr. 32, 99084 Erfurt  |phone=+49 (0)361 2220787 |email=pension.malluche@arcor.de |fax=0361 2254251 |url=http://www.pension-malluche.de/ |hours= |price=EZ ab 43, DZ ab 56&amp;#x202F;€ |lat=50.96765 |long=11.02155 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel und Restaurant Park-Cafe „ISA“ |address=Sternberger Straße 6, 99091 Erfurt |phone=+49 (0)361 7912691 |email= buchung@park-cafe-isa.de |fax=+49 (0)361 7922015 |url=http://www.park-cafe-isa.com/ |hours= Restaurant: Mo – Fr 14.30 – 23.00 Uhr, Sa, So + Feiertag 11.30 – 23.00 Uhr |price=EZ ab 45, DZ ab 63&amp;#x202F;€ |lat=51.01864 |long=10.98982 |lastedit= |description=Am Stadtrand von Erfurt.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel garni &quot;Zur Schmalen Gera&quot; |address=An der Schmalen Gera 3b, 99091 Erfurt |phone=+49 (0)361 7912019 |email= |fax=+49 (0)361 7459959 |url=http://www.hotel-zsg.de/index_ie.html |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 60&amp;#x202F;€ |lat=51.01843 |long=11.01529 |lastedit= |description=Am nördlichen Innenstadtrand.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Schuster |address=Rubensstraße 11, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 3735052 |email=schuster@erfurt-pensionen.de |fax=+49 (0)361 3735052 |url=http://www.schuster-pension.de/ |hours=|price=EZ ab 15 €, DZ ab 39 €. |lat=50.96779 |long=11.04383 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Wilhelm Busch |address=Wilhelm-Busch-Str. 68, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 6538866 |email=info@pwbusch.de |fax=+49 (0)361 6538867 |url=http://www.pension-wilhelm-busch.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 50 €. |lat=50.97098 |long=11.04523 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Haus Germania |address=Rudolstädter Straße 151, 99099 Erfurt OT Dittelstedt |phone=+49 (0)361 4213423 |email=info@germania-erfurt.de |fax= |url=https://www.germania-erfurt.de/ |hours=Anreisezeiten: Mo – Fr 17.00 – 21.00 Uhr, Sa + So 15.00 – 18.00 Uhr |price=EZ ab 29 €, DZ ab 50 €. |lat=50.96425 |long=11.08110 |lastedit=|description=
}}

=== Mittel ===

*{{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Mercure Hotel Erfurt Altstadt | url= https://www.mercure.com/de/hotel-5375-mercure-hotel-erfurt-altstadt/index.shtml | address= Meienbergstraße 26-27 |  phone= +49 (0)361 59490 | fax= +49 (0)361 594 91 00 | email= h5375@accor.com |lat=50.97836 | long=11.03435|description= 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Wilna |address=Vilniuser Straße 2, 99089 Erfurt |phone=+49 (0)361 7841-0 |email=info@wilna.de |fax=+49 (0)361 734082 |url=https://www.wilna.de/ |hours= |price=EZ ab 49 €, DZ ab 72&amp;#x202F;€ |lat=51.00691 |long=11.01492 |lastedit= |description=Anreisezeit ab 14.00 Uhr und Abreisezeit bis 11.00 Uhr.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Garni &quot;Am Domplatz&quot; |address=Andreasstraße 29, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 2 115257 |email=info@hotel-garni-erfurt.de |fax=+49 (0)361 2115268 |url=http://hotel-garni-erfurt.com/willkommen/ |hours= Die Rezeption ist täglich besetzt: 6.00 – 21.30 Uhr |price=EZ ab 39 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ (Achtung: Frühstück 8,50&amp;#x202F;€ extra pro Person!) |lat=50.97893 |long=11.02341 |lastedit= |description=Ruhige Altstadtlage direkt im Herzen von Erfurt.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Erfurtblick |address=Nibelungenweg 20, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 220660 |email=info@hotel-erfurtblick.de |fax=+49 (0)361 2206622 |url=https://www.hotel-erfurtblick.de/ |hours=Rezeptionszeiten: Mo – Fr 7.00 – 18.00 Uhr, Sa + So 8.00 – 15.00 Uhr |price=EZ ab 60 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ |lat=50.97499 |long=10.99926 |lastedit= |description=Check-In-Zeit: 14.00 – 18.00 Uhr, Check-Out-Zeit: bis 10.00 Uhr, Parkplätze direkt am Hotel.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Landhaus &quot;Rhodaer Grund&quot; |address=Hubertusstraße 24, 99094 Erfurt OT Rhoda |phone=+49 (0)361 3459702 |email=post@rhodaergrund.de |fax=+49 (0)361 7968058 |url=https://www.rhodaergrund.de/ |hours= Restaurant: Di – Sa 11.00 – 19.00 Uhr, So 11.00 – 16.00 Uhr, Mo ist Ruhetag |price=EZ ab 48 €, DZ ab 68&amp;#x202F;€ |lat=50.93157 |long=11.01328 |lastedit= |description=Hauseigene Parkplätze vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Gartenstadt |address=Binderslebener Landstraße 212, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 2104512 |email=email@hotel-gartenstadt.de |fax=+49 (0)361 2104513 |url=https://www.hotel-gartenstadt.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11 Uhr |price=EZ ab 50 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ |lat=50.97564 |long=11.00652 |lastedit=|description=Thüringer Küche.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Gasthof Schloss Hubertus |address=Arnstädter Chaussee 9, 99096 Erfurt |phone=+49 (0)361 3735252 |email=service@gasthof-schloss-hubertus.de |fax=+49 (0)361 6535129 |url=https://www.gasthof-schloss-hubertus.de/ |hours=Mo – So 8.00 – 22.00 Uhr |price=EZ ab 55 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ |lat=50.94208 |long=11.03581 |lastedit= |description=Wildgerichte und Thüringer Küche, Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Carat Erfurt |address=Hans-Grundig-Straße 40, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 3430-0 |email=info@hotel-carat-erfurt.de |fax=+49 (0)361 3430-100 |url=http://www.hotel-carat-erfurt.de/ |hours=|price=EZ ab 66 €, DZ ab 86&amp;#x202F;€ |lat=50.96803 |long=11.04871 |lastedit= |description=Tagungsräume vorhanden.
}}
* {{vCard | name = InterCityHotel Erfurt | type = hotel | wikidata = Q97957943 | description = direkt am Hauptbahnhof | price = EZ ab 72&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2020-11-14 
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Best Western Plus Hotel Excelsior | type = hotel | wikidata = Q98096458 | price = EZ ab 98&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2020-11-14 
}} 
*{{vCard|type=hotel|name=Victor's Residenz-Hotel Erfurt|address=Häßlerstraße 17, 99096 Erfurt|phone=+49 (0)361 6533-0|email=info.erfurt@victors.de |fax=+49 (0)361 6533-599|url=http://www.victors.de/deutsch/hotels/hotel/index.php?standort=Erfurt|hours=|price=|lat=50.96520 | long=11.04240
}}
*{{vCard | name = Radisson Blu Hotel, Erfurt | type = hotel | url = https://www.radissonhotels.com/de-de/hotels/radisson-blu-erfurt | email = info@radisson-erfurt.com | address = Juri-Gagarin-Ring 127, 99084 Erfurt | phone = +49 (0)361 55100 | fax = +49 (0)361 551 02 10 | lat = 50.97551 | long = 11.03798 
}}
*{{vCard | type = hotel | name = Dorint Hotel am Dom Erfurt | url = https://hotel-erfurt.dorint.com/de/ | email = info.erfurt@dorint.com | address = Theaterplatz 2, 99084 Erfurt | lat = 50.97561033256142 | long = 11.018959915344226 | phone = +49 (0)361 64450 | fax = +49 (0)361 6445100 | price = ab 99&amp;#x202F;€ pro Zimmer/Nacht | lastedit = 2017-09-19 | facebook = DorintHotelErfurt | subtype = midrange | description = Unweit des Erfurter Doms und der mittelalterlich geprägten Altstadt gelegen. 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Brühlerhöhe |address=Rudolfstraße 48, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 241499-0 |email=info@bruehlerhoehe.de |fax=+49 (0)361 241499-10 |url=http://www.bruehlerhoehe.de/ |hours=|price=EZ ab 80 €, DZ ab 95 €, Suiten ab 110 €. |lat=50.97473 |long=11.01249 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Zumnorde |address=Anger 50-51 (Eingang Weitergasse 26), 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 56800 |email=info@hotel-zumnorde.de |fax=+49 (0)361 5680400 |url=http://www.hotel-zumnorde.de/start.html |hours=Restaurant: Mo – Sa 18.30 – 23.00 Uhr, So ist Ruhetag; Weinstube, Biergarten: Mo – Sa 11.30 – 23.00 Uhr, So12.00 – 20.00 Uhr |price=EZ ab 85 €, DZ ab 119 €, Suiten ab 169&amp;#x202F;€ |lat=50.97506 |long=11.03243 |lastedit= |description=Restaurant, Weinstube und Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant LinderHof |address=Azmannsdorfer Straße 27, 99098 Erfurt OT Linderbach |phone=+49 (0)361 4418-0 |email=info@linderhof-erfurt.de |fax=+49 (0)361 4418-200 |url=https://www.linderhof-erfurt.de/ |hours= Restaurant Mo – Sa 6.30 – 1.00 Uhr + So 6.30 – 16.00 Uhr |price=EZ ab 90 €, DZ ab 120&amp;#x202F;€ |lat=50.98040 |long=11.09966 |lastedit= |description=Verschiedene Tagungsräume vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Burgenblick |address=Am Zwetschenberg 20, 99094 Erfurt OT Molsdorf |phone=+49 36202 81111 |email=info@hotelburgenblick.de |fax=+49 36202 81112 |url=http://www.hotelburgenblick.de/ |hours= Restaurant Mo – Sa 7.00 – 10.00 Uhr + 17.00 – 21.00 Uhr, So ist Ruhetag |price=EZ ab 70 €, DZ ab 100&amp;#x202F;€ |lat=50.90745 |long=10.95672 |lastedit= |description=Sauna und Kraftraum vorhanden.
}}

=== Camping ===

*{{vCard | name = Campingpark Erfurt | type = campsite | url = https://campingpark-erfurt.de | address = Rudolstädter Straße 83c, 99099 Erfurt | lat = 50.96747 | long = 11.06793 | mobile = +49 (0)176 95 531 746 | email = info@campingpark-erfurt.de | description = 2020 neu eröffneter Platz im Südosten von Erfurt. Die nächsten Einkaufsmöglichkeiten für Lebensmittel sind 700{{nnbsp}}m entfernt (Aldi, Kaufland im Thüringer Einkaufscenter).
}}

== Lernen ==

* {{vCard|type=school |name=Universität Erfurt |address=Nordhäuser Str. 63, 99089 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.uni-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.99093 |long=11.00955 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=school |name=Fachhochschule Erfurt |address=Altonaer Str. 25, 99085 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=http://www.fh-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.98502 |long=11.04276 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=school |name=Adam-Ries-Fachhochschule |address= |phone= |email= |fax= |url=http://www.arfh.de |hours= |price= |lat= |long= |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type= school|name=Volkshochschule Erfurt |address=Schottenstraße 7, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.erfurt.de/vhs |hours= |price= |lat=50.98019 |long=11.03276 |lastedit=2023-02-21 |description=
}}

== Sicherheit ==

* {{vCard|name=Landespolizeidirektion |wikidata=|type=police |address=Andreasstraße 38, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 6620 |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=50.97988 |long=11.02237 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard|name=Landespolizeidirektion Erfurt-Süd |wikidata=|type=police |address=Christian-Kittel-Straße 12, 99096 Erfurt |phone=+49 (0)361 74430 |email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=50.95856 |long=11.04670 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard|name=Landespolizeidirektion Erfurt-Nord |wikidata=|type=police |address=August-Schleicher-Straße 1, 99089 Erfurt |phone=+49 (0)361 78400 |email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=50.99768 |long=11.00658 |lastedit=|description=
}}

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard | name = HELIOS Klinikum Erfurt | type = hospital | wikidata = Q1774607 | hours = 24/7
}}
* {{vCard | name = Katholisches Krankenhaus „St. Johann Nepomuk” Erfurt | type = hospital | wikidata = Q1736457
}}

== Praktische Hinweise ==

* {{vCard | name = Tourist Information Erfurt | type = tourist information | wikidata = Q27979795 | url = https://www.erfurt-tourismus.de/ueber-uns/erfurt-tourist-information | hours = Mo-Sa 10:00-18:00, So und Feiertage 10:00-15:00, 24. und 31. Dezember: 10:00-14:00 (Ticketverkauf am Sonn- und Feiertagen geschlossen) | subtype = souvenir shop, ticket shop | lastedit = 2026-04-14
}}

== Ausflüge ==

[[Weimar]] ist mit dem Zug nur eine Viertelstunde entfernt. [[Jena]] ist in einer halben und [[Leipzig]] in einer Stunde erreichbar. Die näheren Ziele der Umgebung sind:

* '''[[Arnstadt]]''' (20&amp;#x202F;km südwestlich, B 4) - älteste Stadt der neuen Bundesländer; Liebfrauenkirche aus dem 13. Jahrhundert und Bachdenkmal.&lt;!--
--&gt;
*'''Erfurter Seen''' - Das Naherholungsgebiet Erfurter Seen findet sich etwa 10&amp;#x202F;km nördlich der Stadtmitte. Hier wurden Baggerseen für die Naherholung umgestaltet. Es gibt Möglichkeiten zum Baden und für Wassersport. Radwanderwege erschließen das Gebiet. Von Zentrum sind die Seen über den [[Gera-Radweg]] und entsprechende Anschlussradwege errreichbar. Offzielle Seite: [https://www.erfurter-seen.de www.erfurter-seen.de]. Weitere Infos siehe auch in der [[w:Erfurter_Seen#Radwegenetz|Wikipedia]]. &lt;!--
--&gt;
* '''[[Gotha]]''' (25&amp;#x202F;km westlich, B 7) - fünftgrößte Stadt Thüringens und ehemalige Residenzstadt mit dem Schloss Friedenstein; Naturkundemuseum.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Sömmerda]]''' (31&amp;#x202F;km nördlich, A 71) - mitten im Thüringer Becken gelegene Kreisstadt; teilweise erhaltene Stadtmauer mit Stadttor und sechs Stadtmauertürmen.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Bad Langensalza]]''' (36&amp;#x202F;km nordwestlich, B 4, Schnellstraße bei Andisleben verlassen) - Kurstadt unweit des Nationalparks Hainich; zehn Themengärten, darunter Japanischer Garten und Rosengarten mit Rosenmuseum.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Ilmenau]]''' (44&amp;#x202F;km südlich, A 71) - Goethestadt.&lt;!--
--&gt;
* Im 20&amp;#x202F;km südlich liegenden '''[[Hohenfelden]]''' befindet sich das '''Thüringer Freilichtmuseum'''. Am '''Stausee Hohenfelden''' findet man zudem zahlreihe Freizeitangebote.

== Literatur ==

* Ruth Menzel und Steffen Raßloff: ''Denkmale in Erfurt'', Sutton Verlag, Erfurt 2006, {{ISBN|3-89702-989-8}}&lt;!--
--&gt;
* Stephanie Wolf, ''Erfurt im 13. Jahrhundert. Städtische Gesellschaft zwischen Mainzer Erzbischof, Adel und Reich'' (Städteforschung A 67), Köln u.a. 2005, {{ISBN|3-412124-05-2}}&lt;!--
--&gt;
* Werner Mägdefrau: ''Thüringer Städte und Städtebünde im Mittelalter'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2002, {{ISBN|3-936030-34-0}}&lt;!--
--&gt;
* Constantin Beyer: ''Band 1 - Neue Chronik von Erfurt 1736-1815''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1821/2002, {{ISBN|3-936030-31-6}}&lt;!--
--&gt;
* Constantin Beyer: ''Band 2 - Nachträge zur der neuen Chronik von Erfurt 1736-1815''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1823/2002, {{ISBN|3-936030-32-4}}&lt;!--
--&gt;
* Heinrich Kruspe: ''Sagenbuch der Stadt Erfurt - Gesamtausgabe 1877''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1877/2002, {{ISBN|3-936030-85-5}}&lt;!--
--&gt;
* Max Riemschneider: ''Ein Erfurter im Deutsch - Französischen Krieg 1870/ 71'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2005, {{ISBN|3-937135-01-4}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff: ''Wilhelm Knappe (1855-1910). Staatsmann und Völkerkundler im Blickpunkt deutscher Weltpolitik'', Glaux Verlag, Jena 2005, {{ISBN|3-931743-86-1}}&lt;!--
--&gt;
* Günter Fromm: ''Aus der Geschichte der Thüringischen Eisenbahn und des Bahnhofs Erfurt 1846-1882'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 1997, {{ISBN|3-929000-86-5}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff: ''Flucht in die nationale Volksgemeinschaft. Das Erfurter Bürgertum zwischen Kaiserreich und NS-Diktatur'', Böhlau Verlag, Köln/Weimar/Wien 2003, {{ISBN|3-412-11802-8}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff (Hg.): ''„Willy Brandt ans Fenster!“ Das Erfurter Gipfeltreffen 1970 und der „Erfurter Hof“'', Jena 2007. (Schriften des Vereins für die Geschichte und Altertumskunde von Erfurt. Bd. 6)&lt;!--
--&gt;
* Thomas Ott: ''Erfurt im Transformationsprozeß der Städte in den neuen Bundesländern. Ein regulationstheoretischer Ansatz'', Erfurter Geographische Studien 6, Erfurt: Institut für Geographie, {{ISBN|3-9803607-5-X}}&lt;!--
--&gt;
* Mitteilungen des Vereins für die Geschichte und Altertumskunde von Erfurt (MVGAE). Bd. 1-53 (1865-1941), Bd. 54 ff. (1993 ff.) ''(www.erfurt-web.de/ErfurterGeschichtsverein)''&lt;!--
--&gt;
* Stadt und Geschichte. Zeitschrift für Erfurt (SuG). Heft 1 ff. (1998 ff.) ''(www.erfurt-web.de/StadtundGeschichte)''

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* [http://www.erfurt-tourist-info.de/ Tourismus Gesellschaft Erfurt]

== Einzelnachweise ==
&lt;references /&gt;

{{GeoData| lat= 50.97806| long= 11.02917| radius= }}{{IstInKat|Thüringer Kernland}}{{class-3}}
{{Unesco|Kontinent = Europa |Deutschland}}</text>
      <sha1>gx6f2ojco1jd2u6tu0dhbmk014ud9b3</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784042</id>
      <parentid>1784038</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:57:39Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Ousw</username>
        <id>57729</id>
      </contributor>
      <comment>Bildbeschreibungen etwas genauer</comment>
      <origin>1784042</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68594" sha1="19js0092m2zdqmnz4l92i8m9itq6ljt" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Bild =
| TouriInfoWeb = [https://www.erfurt-tourismus.de/ueber-uns/erfurt-tourist-information Erfurt Tourist Information]
| TouriInfoTel = +49 (0)361 66400
}}
'''Erfurt''' ist die Hauptstadt des Bundeslandes [[Thüringen]]. Sie liegt zwischen 158&amp;#x202F;m und 430&amp;#x202F;m hoch, hat etwa 215.000{{nnbsp}}Einwohner und ist die größte Stadt Thüringens. Die Stadt liegt im weiten Tal der Gera im hügeligen, landwirtschaftlich intensiv genutzten südlichen Thüringer Becken.

== Hintergrund ==
[[File:DEU Erfurt COA.svg|80px|left]]
{{Mapframe|50.97632|11.02770|zoom=13|type=geoline}}

Erfurt ist eine uralte germanische oder slawische Gründung und wurde bald ein bedeutender Austauschplatz zwischen fränkischen und slawischen Waren. Das 741 von Bonifatius gegründete Bistum ging jedoch bald wieder ein. Es scheint mit dem Bistum Mainz vereinigt worden zu sein, denn die Mainzer Erzbischöfe treten bald danach als Herren in Erfurt auf. Karl der Große erhob Erfurt 805 zu einem der Stapelplätze für die Slawen.

Genauere Aufzeichnungen beginnen erst mit dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert, als ein fast selbstständiger Rat entstand, der die früheren mainzischen Beamten ganz aus der Verwaltung verdrängte. Seitdem nahm die Stadt einen großen Aufschwung und wurde Mittelpunkt des Handels von ganz Thüringen. Mit den benachbarten Fürsten, namentlich mit den Landgrafen und späteren Herzögen von Sachsen, kam es zu heftigen und lange dauernden Fehden, während derer Erfurt dreimal belagert wurde. Allein der Rat ging siegreich aus allen Kämpfen hervor. Die höchste Blüte fällt in das Ende des 14. und den Anfang des 15.&amp;nbsp;Jahrhunderts. Die Erstarkung der landesherrlichen Macht der Herzöge von Sachsen führte zunächst einen Stillstand in der Ausdehnung des Gebietes herbei, und die Übergriffe der sächsischen Beamten veranlassten zahllose Klagen und Gegenklagen, in deren Folge der Stadt oft genug die Straßen seitens Sachsen gesperrt wurden. Als 1480 der Wettiner Albrecht erzbischöflicher Statthalter in Erfurt werden sollte, ließ der Rat ihn nicht ein, worauf der Kurfürst von Sachsen die Stadt so bedrängte, dass sie sich 1483 zu einem Schutzvertrag zur jährlichen Bezahlung von 1500 Gulden entschließen musste.

1509 und 1510 fanden infolge der Verschwendung des Rats durch kostspielige Bauten Aufstände des Volks statt. Erst nach der Mitte des 17.&amp;nbsp;Jahrhunderts gelang es Kurmainz, seine Ansprüche auf Erfurt vollkommen geltend zu machen; mit Hilfe von französischen und Reichsexekutionstruppen wurde die Stadt durch Kurfürst Johann Philipp von Mainz 1664 eingenommen, Sachsen aber verzichtete auf seine Schutzgerechtigkeit. Seitdem blieb Erfurt ein unbestrittenes Besitztum der Kurfürsten von Mainz, die es zugleich mit dem [[Eichsfeld]] durch Statthalter regieren ließen, bis es 1802 nebst jenem an Preußen kam.

Nach der Schlacht bei Jena ging Erfurt durch Kapitulation am 16.{{nnbsp}}Oktober{{nnbsp}}1806 an die Franzosen über und blieb unmittelbar unter französischer Herrschaft, während das Eichsfeld nachher zu Westfalen geschlagen wurde. Vom 27.{{nnbsp}}September bis 14.{{nnbsp}}Oktober{{nnbsp}}1808 fand in Erfurt eine Zusammenkunft Napoleons mit dem russischen Zaren Alexander{{nnbsp}}I. statt, der sog. Erfurter Kongress, bei welchem auch die Könige von Sachsen, Bayern, Württemberg und Westfalen, Vertreter Österreichs und Preußens, der Fürst-Primas und viele andere Große erschienen und zahlreiche Festlichkeiten veranstaltet wurden. In dem Vertrag vom 12.{{nnbsp}}Oktober wurde das Tilsiter Bündnis zwischen Frankreich und Russland erneuert. Im Januar 1814 ergab sich die Stadt an die Preußen; die Zitadelle erst im Mai dieses Jahres. Infolge des Wiener Kongresses kam Erfurt nebst seinem Gebiet (770{{nnbsp}}km² mit etwa 45.000{{nnbsp}}Einwohnern), von dem jedoch etwa die Hälfte an Weimar abgetreten wurde, und dem Eichsfeld wieder unter preußische Hoheit. Im Frühjahr 1850 tagte in der Kirche des Augustinerklosters das Erfurter Parlament. 1920 kam die Stadt zu dem neu gegründeten Land Thüringen.

== Anreise ==
{{quickbar table begin|width: 200px;}}
{{quickbar header|Entfernungen}}
{{quickbar item|heading=[[Leipzig]]|value=121&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Halle (Saale)|Halle]]|value=109&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Gera]]|value=87&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Jena]]|value=47&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Gotha]]|value=25&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Weimar]]|value=24&amp;#x202F;km}}
{{quickbar table end}}
=== Mit dem Flugzeug ===

* Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Erfurt |wikidata = Q703794}} ist von untergeordneter Bedeutung. Derzeit werden Charterflüge zu einigen Urlaubszielen angeboten. So starten Flugzeuge unter anderem Richtung [[Antalya]] und [[Teneriffa]]. Vom Flughafen gelangt man mit der Stadtbahnlinie 4 in etwa 20{{nnbsp}}Minuten ins Stadtzentrum und zum Hauptbahnhof.&lt;!--
--&gt;
* Nächstgelegener Verkehrsflughafen mit Linienflügen ist der {{marker|type = airport|name = Flughafen Leipzig Halle |wikidata = Q668382}}.&lt;!--
--&gt;
*Aufgrund der guten Bahnanbindung ist auch der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} umsteigefrei erreichbar (Fahrzeit ca.&amp;nbsp;2,5{{nnbsp}}Stunden).&lt;!--
--&gt;
*Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Berlin Brandenburg |wikidata = Q160556}} ist mit Umstieg in Berlin-Südkreuz in ca.&amp;nbsp;2{{nnbsp}}Stunden erreichbar.

=== Mit der Bahn ===
[[Image:Thuringia Erfurt Hbf asv2020-07 img1.jpg|mini|Hauptbahnhof]]

Der {{Marker | name-map = Erfurt Hauptbahnhof | name = Erfurter Hauptbahnhof | type = train | lat = 50.97258 | long = 11.03765 | wikidata= Q476107}} ist Verkehrsknotenpunkt an der ICE-Eisenbahnmagistralen Frankfurt am Main – Halle/Leipzig – Berlin/Dresden und München – Bamberg – Halle/Leipzig – Berlin, sowie der Mitte-Deutschland-IC-Schienenverbindung Ruhrgebiet – Kassel – Erfurt – Chemnitz. Außerdem bestehen von Erfurt aus Verbindungen nach Würzburg und Göttingen (Fahrtzeit ca.&amp;nbsp;1:40{{nnbsp}}h), wo Anschlüsse an das ICE-Netz bestehen.

Im Zuge des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit 8 wurde im Dez. 2015 die Schnellfahrstrecke nach Leipzig bzw. Halle eröffnet. Nach Nürnberg über Bamberg wurde sie im Dezember 2017 fertig, so dass man aus den Zügen aus Berlin über Halle und aus Dresden über Leipzig nach München oder Frankfurt umsteigen kann. Nach Berlin fahren mindestens stündlich ICEs in 1:50{{nnbsp}}Stunden, nach Leipzig verkehren sie stündlich in 44{{nnbsp}}Minuten, nach Frankfurt benötigen sie 2:17{{nnbsp}}Stunden. Nach München verkehren die ICEs stündlich.

Nach Erfurt fahren wenige Intercity (IC) bzw. keine Eurocity (EC). Dadurch ist man bei Fahrradmitnahme oft gezwungen, auf den langsamen Nahverkehr auszuweichen. Nur ICE-Züge der modernsten Baureihe (&quot;ICE4&quot;) bieten einige reservierungspflichtige Fahrradstellplätze.

=== Mit dem Bus ===

Erfurt wird von zahlreichen Fernbusunternehmen angefahren und hat Verbindungen in fast alle Regionen Deutschlands. Der  {{Marker | name = Fernbushalt Kurt-Schumacherstrasse | type = bus | lat = 50.97367 | long = 11.03981 }} (als Orientierung hilft das InterCity-Hotel am Bahnhofsvorplatz) teilt sich, reichlich provisorisch, den Platz mit dem Schienenersatzverkehr, was gelegentlich zu chaotischen Zuständen führt.

Überlandbusse aus den Umlandgemeinden nutzen den {{Marker | name = Busbahnhof Willy-Brandt-Platz | type = bus | lat = 50.97359 | long = 11.03822 }}, an der Ostseite des Bahnhofsvorplatzes.

Infos über die Abdeckung im Linienverkehr Überland gibt es hier:
*[http://www.linienverkehr.de VWG des ÖPNV Weimar und Sömmerda mbH]

=== Auf der Straße ===

* {{RSIGN|DE|A|4}} Abfahrten {{Ausfahrt|Erfurt-West|46}} und {{Ausfahrt|Erfurt-Ost|47a}}, Anreise aus Richtung [[Köln]] bzw. [[Dresden]]
* {{RSIGN|DE|A|71}} Anreise aus Richtung [[Berlin]] bzw. [[Stuttgart]]/[[München]]
* {{RSIGN|DE|B|4}} [[Nordhausen]]–Erfurt: Anreise aus Richtung [[Hannover]]
* {{RSIGN|DE|B|7}} Parallel zur A 4 aus Richtung [[Weimar]] und [[Gotha]] verlaufend

=== Mit dem Schiff ===

Da der Fluss Gera nicht schiffbar ist, ist Erfurt wie die übrigen Städte Thüringens ''nicht'' mit dem Schiff erreichbar. Die Gera ist allerdings ein geeignetes Revier für [[Wasserwandern|Wasserwanderer]].

=== Zu Fuß ===

Auf der alten '''Via Regia''', der Königsstraße, führt heute der '''[http://www.oekumenischer-pilgerweg.de/index.php Ökumemische Pilgerweg]''' durch Erfurt.

=== Mit dem Fahrrad ===

Drei Radfernwege führen nach bzw. durch Erfurt:
* '''D4''', auch als '''Mittellandroute''' bezeichnet, GPS-Track und Streckenbeschreibung im [https://www.radreise-wiki.de/Mittellandroute_D4 Radreise-Wiki]
* '''Gera-Radweg''', GPS-Track und Streckenbeschreibung im [https://www.radreise-wiki.de/Gera Radreise-Wiki]
* '''[[Radfernweg Thüringer Städtekette|Thüringer Städtekette]]'''

== Mobilität ==
[[File:Liniennetz der Straßenbahn Erfurt.svg|thumb|[[File:Tram-Logo.svg|20px]] (2024)]]
{{quickbar table begin}}
{{quickbar header|Systemtakt [[File:Tram-Logo.svg|20px]] {{rint|erfurt|1}} {{rint|erfurt|2}} {{rint|erfurt|3}} {{rint|erfurt|4}} {{rint|erfurt|5}} {{rint|erfurt|6}} [[File:BUS-Logo-BVG.svg|20px]] {{rint|erfurt|9}}}}
{{quickbar item|heading=spät|value=30 min}}
{{quickbar item|heading=Sonn-/Feiertag|value=20 min}}
{{quickbar item|heading=Samstag|value=15 min}}
{{quickbar item|heading=Montag-Freitag|value=10 min}}
{{quickbar table end}}

[[File:Erfurt Straßenbahn Schlösserstr.JPG|thumb|upright|Straßenbahn in der Schlösserstraße]]
Erfurt besitzt ein gut ausgebautes Straßenbahnnetz, das von der EVAG betrieben wird. Mit der Straßenbahn kann man alle wichtigen Punkte der Stadt erreichen. Nicht mit der Straßenbahn erreichbare Orte sind mit einem gut ausgebauten Stadtbusnetz erreichbar. Informationen zu Streckennetz und Tarifen geben die [https://www.stadtwerke-erfurt.de Stadtwerke Erfurt]. Achtung: Vor dem Einsteigen muss ein Ticket gekauft und in der Bahn entwertet werden, auch wenn nicht an allen Haltstellen Ticketautomaten vorhanden sind.

: {{hilite | '''Achtung:''' Vom 6. Juli 2026 bis zum 16. August 2026 finden in zwei Bauabschnitten umfangreiche Bauarbeiten an den [[w:Straßenbahn Erfurt|Tram]]-Gleisen statt, nur die Linie{{nnbsp}}4 fährt durchgehend regulär — bitte entsprechend informieren. [https://www.evag-erfurt.de/evag/home/fahrplan/bauabschnitt+1 ''Linienführung Bauabschnitt{{nnbsp}}1 vom 06.07.–31.07.2026''], [https://www.evag-erfurt.de/evag/home/fahrplan/bauabschnitt+2 ''Linienführung Bauabschnitt{{nnbsp}}2 vom 01.08.–16.08.2026''] | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-08-17}} | hide = yes }}

'''Parken im Zentrum'''
* Parkhaus am Domplatz, Bechtheimer Straße 1, geöffnet von Montag bis Samstag 7.00-22.00 Uhr, Sonntag und Feiertage 9.00-22.00 Uhr, Ausfahrt jederzeit
* Parkhaus am Hauptbahnhof, Willy-Brandt-Platz 2, durchgehend geöffnet
* Parkhaus Anger 1, Fleischgasse, geöffnet Montag bis Samstag 7.00-23.00 Uhr, Sonntag und Feiertage 9.00-20:00 Uhr

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

==== Mariendom ====

Der bekannteste Sakralbau Erfurts und die erste Zierde der Stadt ist der {{marker|url=https://www.dom-erfurt.de|status=top-sight|name=Mariendom|wikidata=Q701567}}, die katholische Hauptkirche, die sich auf dem Domberg, unweit des Petersbergs, mit der dicht neben dem Dom ebenso hochstehenden St.-Severikirche erhebt. Zu beiden Kirchen steigt man auf 48 breiten steinernen Stufen, von welchen der frühere Name des Platzes „Vor den Graden“ (Stufen) herrührt. ({{rolli}} Es gibt auch einen weniger spektakulären Zugang an der Nordseite über eine Rampe.)
[[File:Erfurt Dom Portal.jpg|thumb|left|upright|Erfurter Dom: Eingang]]

Der Dom ist nicht nach einem Plan gebaut, sondern aus einzelnen, in verschiedenen Stilen gearbeiteten Teilen zusammengesetzt und hat die größten Unregelmäßigkeiten. Das Langhaus, zwar 1153 gegründet, aber im 15.&amp;nbsp;Jahrhundert völlig gotisch umgebaut, erhielt am Anfang des 13.&amp;nbsp;Jahrhunderts einen schönen Kreuzgang, dazu kam von 1349 bis 1372 der herrliche lange Chor, der seltsamerweise der Hauptteil des ganzen Baues ist. Ebenso seltsam ist die Stellung der Türme zwischen Chor und Langhaus und der hübsche dreieckige Portalbau an der Nordseite des Langhauses. Unter dem auf mächtigen Substruktionen, der sogen. Kavate, ruhenden Chor liegt eine aus der Mitte des 14.&amp;nbsp;Jahrhunderts stammende Krypta. An bedeutenden Kunstwerken besitzt das Innere des Doms ein Steindenkmal des Grafen Ernst{{nnbsp}}III. von Gleichen und seiner zwei angeblich gleichzeitigen Gemahlinnen aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert sowie eine eherne Grabplatte mit der Krönung Mariae von Peter Vischer (1521). Im nördlichen Turm hängt die große, 1497 gegossene, 11.450{{nnbsp}}Kilogramm schwere Glocke ''Maria Gloriosa''. In einer Nische des Giebels über dem Westportal steht eine 9&amp;#x202F;m hohe, in Mosaik ausgeführte Madonnenstatue, ein ausgezeichnetes Kunstwerk aus der Mosaikfabrik von Salviati in Venedig.

Neben dem Dom liegt die gotische fünfschiffige Hallenkirche {{marker|name=St. Severi|wikidata=Q1786237|type=church}} mit einem prächtigen kolossalen Taufstein aus der zweiten Hälfte des 15.&amp;nbsp;Jahrhunderts. Sie ist im reinsten gotischen Stil mit strenger Regelmäßigkeit und doch mit der gefälligsten Leichtigkeit erbaut. Erwähnung verdienen der Schnitzaltar im Chor, der große Kronleuchter mit den zwölf Aposteln und vorzüglich das Denkmal des Ritters Theoderich von Lichtenhain (von 1266).

==== Weitere Kirchen ====
{{Scroll Gallery
|title=Kirchen
|2011-05-17-augustinerkloster-by-RalfR-04.jpg|Augustinerkloster
|Ursulinenkloster Erfurt by Stepro.jpg|Ursulinenkloster
|Erfurt Predigerkirche (1).JPG|Predigerkirche
|Erfurt Ägidienkirche.JPG|Ägidienkirche
|Erfurt Lorenzkirche .JPG|Lorenzkirche
|Maria-Magdalenen-Kapelle .JPG|Maria-Magdalenen-Kapelle
|Paulskirchturm.JPG|Paulskirchturm
}}
* {{vCard | name = Augustinerkloster | type = monastery | wikidata = Q123347667 | description = Erbaut ab 1277, Luther gehörte von 1506-1511 dem Kloster an, 1525 wurde das Kloster evangelisch, 1559 säkularisiert, Papst Benedikt besuchte 2011 das ehem. Kloster, jetzt dient es auch als Tagungsstätte.
}}
* {{vCard|name=Ursulinenkloster|wikidata=Q1710319|description=Am Anger, aktives katholisches Kloster aus dem Jahr 1136
}}
* {{vCard|url=http://www.atlas.emk.de/1503.html|name=Ägidienkirche|type=church|wikidata=Q252908|description=Am Wenigemarkt, die evangelisch-methodistische Kirche findet sich als Brückenkopfkirche an am östlichen Ende der Krämerbrücke und erstreckt sich im ersten Stock teilweise über einem Torbogen. Über den Kirchenraum besteht die Möglichkeit über teils sehr enge Treppen den Kirchturm zu besteigen (Kosten: Spende von z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;3,50 € pro Person, Di-So 11-17 Uhr), der einen schönen Überblick über diesen Teil der Altstadt bietet. Der Zugang befindet sich innen im rechten Torbogen.
}}
* {{vCard |type=church |name=Allerheiligenkirche |address=Marktstraße/Allerheiligenstraße |wikidata=Q2490856
}}
* {{vCard |type=church |name=Michaeliskirche |address=Michaelisstraße/Allerheiligenstraße |wikidata=Q1930141
}}
* {{vCard |type=church |name=Schottenkirche |address=Schottenstraße |wikidata=Q2249193 |description=St. Nicolai und St. Jacobi ist eine ehemalige Klosterkirche.
}}
* Die {{marker|type=church|name=Kaufmannskirche|wikidata=Q1699230}}, am Nordende des Angers, sie ist seit 1521 evangelisch. Der Hochaltar wurde 1625 von den Gebrüdern Friedemann im Chorraum errichtet.&lt;!--
--&gt;
* Die evangelische {{marker|type=church|name=Reglerkirche|wikidata=Q2138682}}, in der Bahnhofstraße, wird auch ''Augustinuskirche'' genannt. Sie zählt zu den größeren Kirchen der Altstadt und wurde 1238 fertig gestellt und 1525 in eine evangelische Pfarrkirche umgewandelt.&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|type=church|name=Lorenzkirche|wikidata=Q1870177}} in der Schlösserstraße, wurde 1138 gestiftet und um 1140 erbaut. Gegen 1300 wurde die heutige Kirche errichtet, die im Jahr 1413 verändert wurde nach sie gebrannt hat. Von 1664 bis 1773 wurde sie vom gegenüberliegendem Jesuitenkolleg mitgenutzt. Sie war die erste Kirche in der DDR, in der bereits seit 1978 ökumenische Friedensgebete statt fanden.&lt;!--
--&gt;
* Der Baubeginn der {{marker|type=church|name=Predigerkirche|wikidata=Q2108283}} in der Predigerstraße, war um 1270 und vollendet wurde der gotische Bau 1488. Sie war Wirkungsstätte von Meister Eckhart, geb. 1260, gest. 1328. Ehemalige Klosterkirche des Dominikanerordens mit bedeutenden Ausstattungsstücken des Mittelalters, seit 1525 evangelisch.&lt;!--
--&gt;
* Die evangelische {{marker|type=church|name=Andreaskirche|wikidata=Q501528}} in der Andreasstraße/Webergasse, wurde bereits 1182 erstmals erwähnt. Der heutige Bau stammt aus dem 13. und 15. Jahrhundert.&lt;!--
--&gt;
* Die Kirche wurde vor 1187 gegründet. Von 1465 bis 1468 wurde die Paulskirche erbaut und 1737 der Turm erneuert. Das Kirchenschiff wurde in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts durch Brand und Abbruch zerstört, übrig geblieben ist der '''Paulskirchturm''' in der Paulstraße/Kleine Arche.&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|type=church|name=Maria-Magdalenen-Kapelle|wikidata=Q1520244}}, in der Kleine Arche/Rumpelgasse, wurde im 13. Jahrhundert erbaut. Bis 1803 gehörte sie dem Domstift St. Marien an. Von 1884 bis 1916 gab es neugotische Umbauten, seit 1993 wird sie als Restaurierungsatelier genutzt.
[[File:Zitadelle Erfurt.jpg|mini|left|Zitadelle Petersberg]]

=== Burgen, Schlösser und Paläste ===

* {{marker|type=fort|name=Zitadelle Petersberg|wikidata=Q206200}} mit beeindruckenden Resten der romanischen [[w:Peterskirche (Erfurt)|Peterskirche]]. TIPP: von hier genießt man einen fantastischen Blick auf die Altstadt. Der Zugang befindet sich neben dem Dom und ist ohne Zeitbeschränkung und Kosten zugänglich. Der Aufstieg von der Domseite aus ist auf der linken Seite über den Backsteinweg oder weiter rechts über Treppen und einen Aufzug möglich. Oben befindet sich ein weitläufiges Gelände mit Museen und einem Restaurant.&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Cyriaksburg|wikidata=Q206172}} ist Teil des ega-Geländes und wird durch das [[#vCard_Deutsches Gartenbaumuseum|Deutsche Gartenbaumuseum]] genutzt. Details siehe auch [[#vCard_Q1296736|egapark]].

=== Bauwerke ===

==== Krämerbrücke ====
{{Scroll Gallery
|title=Krämerbrücke
|Erfurt Krämerbrücke (1).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (2).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (3).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (4).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (5).JPG|
}}

* Die {{marker|url=https://www.kraemerbruecke.de/|type=building, bridge|name=Krämerbrücke|wikidata=Q896890}} ist mit 120 Metern Länge die längste durchgehend mit Häusern bebaute und bewohnte Brücke Europas. Um die Gera auch bei Hochwasser überqueren zu können, wurde 1325 neben einer Furt eine Steinbrücke errichtet, die mehrere Vorgänger aus Holz hatte. Auf dieser Brücke schlugen von Anfang an Händler ihre Krambuden auf und boten Luxusartikel wie Gewürze, Arzneien, Färbemittel, Edelmetalle, Seide und Papier feil. Nach einem Stadtbrand im Jahr 1472 erfolgte die Erweiterung auf die heutige Breite von 18 Metern. Ursprünglich fanden 62 schmale, inzwischen auf 32 zusammengefasste Häuser auf der Brücke Platz. Von den beiden Brückenkopfkirchen existiert seit dem 19. Jahrhundert nur noch die östliche '''Ägidienkirche''' (siehe dort). Den schönsten Blick auf die Krämerbrücke hat man von Norden, etwa von der Horngasse.&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Erfurter Kaisersaal| type = arts center |wikidata=Q1721724}} in der Futterstraße&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|wikidata=Q808125|name=Barfüßerkirche}} wurde 1231 als Teil eines Klosters der Franziskaner errichtet und gehörte zu den größten Bettelordenskirchen in Deutschland. Bei einem Bombenangriff im Jahr 1944 wurde die Kirche größtenteils zerstört, seitdem finden in der ''Ruine Barfüßer-Kloster'' im Sommer Theatervorstellungen unter freiem Himmel statt.&lt;!--
--&gt;

* Das {{marker|type=building|name=Collegium maius|wikidata=Q1109245}} ist das ehemalige Hauptgebäude der Erfurter Universität im spätgotischen Stil. Es wurde nach schwerer Zerstörung 1945 in den Jahren nach 1998 wiederaufgebaut.

==== Am Anger ====
{{Scroll Gallery
|title=Geschäftshaus&lt;br /&gt;Anger Nr. 23
|upright
|Erfurt Anger 668-69-vfs.jpg|
|Erfurt Anger 23.JPG|
}}
*'''Schmucke Geschäftshäuser''' an der Fußgängerzone '''Anger'''

*'''Hauptpostamt'''

*'''Einkaufsgalerie Anger 1'''

*'''Haus Dacheröden'''

==== Am Fischmarkt ====
{{Scroll Gallery
|title=Am Fischmarkt
|Erfurter Rathaus 496-vh.jpg|Erfurter Rathaus
|Erfurt Gildehaus und Am breiten Herd.JPG|Haus zum breiten Herd und Gildehaus
|Fischmarkt Roland Erfurt 487-vr3.jpg|Roland-Standbild vor dem Haus Zum Roten Ochsen
}}

* {{marker|name=Erfurter Rathaus|wikidata=Q2132432}} Es wurde zwischen 1870 und 1875 auf den Grundmauern seiner Vorgängerbauten errichtet, die bis ins 13.&amp;nbsp;Jahrhundert zurückreichten. Von 1904 bis 1906 wurde das neogotische Haus – um einen Verlängerungsbau mit Treppenhaus erweitert. In der zweiten Etage des Neubaus entstand der Ratssitzungssaal, damals Stadtverordnetensaal genannt. Der Saal nimmt die gesamte Breite des Gebäudes ein. Durch die 18 in Dreiergruppen zusammengefassten Fenster fällt viel Licht von der Straßen- und Hoffront ein. Bis 2008 wurde der Ratssitzungssaal grundlegend restauriert und saniert. Von den ursprünglich drei Wandgemälden von Otto Hammels aus den Jahren 1905/06 ist nur das Mittlere erhalten.&lt;br/&gt;
Die reich bemalten Treppenhäuser sind frei zugänglich. · [http://www.erfurt.de/ef/de/erleben/sehenswertes/rathaus/ratssitzungssaal/29053_0.shtml Bildergalerie vom Ratssitzungssaal]&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Haus zum Roten Ochsen|wikidata=Q1590958}} − gegenüber dem Rathaus wurde 1392 gebaut und 1562 im Stil der Renaissance umgebaut. Oberhalb des Erdgeschosses befindet sich ein Fries, auf dem die Musen und die antiken Planetengötter dargestellt sind. Über der Eingangstür ist der namengebende rote Ochse mit goldenen Hörnern zu sehen. Das Haus ist heute Sitz des Erfurter Kunstvereins. Im prächtig ausgestatteten Renaissancesaal finden häufig Ausstellungen statt.&lt;!--
--&gt;
* Das {{marker|name=Haus zum Breiten Herd|wikidata=Q1590930}} (Hausnummer 13) wurde 1584 errichtet. Das Bürgerhaus der Renaissance ist eines der prachtvollsten und bekanntesten Renaissancebauten der Stadt. Im ersten Stock der Fassade befinden sich personifizierte Darstellungen der fünf Sinne, in den Giebeln der Fenster der oberen Etagen befinden sich Gaffköpfe und an der Spitze des Hauses ist eine Landsknecht-Figur. Es beherbergt heute ein italienisches Restaurant (Hausnummern 13-16), [[#Küche|siehe unten]].&lt;!--
--&gt;
* Das '''Gildehaus''' (Hausnummern 14-16) wurde 1882/83 im Stil der Neorenaissance direkt neben dem Breiten Herd errichtet. Es beherbergt heute ein italienisches Restaurant (Hausnummern 13-16), [[#Küche|siehe unten]].

* '''Haus Zur Güldenen Krone''' (Nr. 6) - von 1564

* '''Haus zum Güldenen Löwen''' (Nr. 12) - von 1740

* '''Haus Zur Halben Eisernen Tür''' (Nr. 4) − von 1395

=== Denkmäler ===
[[File:Erfurt Martin-Luther-Denkmal .JPG|thumb|upright|Martin-Luther-Denkmal am Anger]]

Altstadt:
*'''Minerva-Brunnen''' auf dem Domplatz oben − barocke Freiplastik von 1784, letzter der ehemals 53 öffentlichen Laufbrunnen für die städtische Trinkwasserversorgung.
*'''Domplatz-Obelisk''' − Pyramide von 1777 mit Porträt, Namenszug, Wappen und Initialen des Kurfürsten Friedrich Carl Joseph von Erthal, sowie Gedenkschrift.

*'''Roland-Standbild''' auf dem Fischmarkt − 1591 als „Römer“ oder „Mann“ aufgestellt, später als „Roland“ bezeichnet. 2013 abgebaut.
*'''Relieffries am Haus Zum Roten Ochsen''' auf dem Fischmarkt 7 von 1562 − Neun Felder mit personifizierten Wochentagen, Künsten und Wissenschaften mit 7 Planeten und 8 griechischen Musen.
*'''Relieffries am Haus Zum Breiten Herd''' am Fischmarkt 13 von 1584 − Allegorische Darstellungen der fünf Sinne Visius, Auditus, Odoratus, Gustus und Tactus.
[[File:Erfurt Angerbrunnen.JPG|thumb|left|Neuer Angerbrunnen]]
Anger und südlicher Ring:
*'''Martin-Luther-Denkmal''' (1889) vor der Kaufmannskirche am Anger
*'''Neuer Angerbrunnen''' vor der Hauptpost und dem Kaufhaus Anger − 1978/79 von Waldo Dörsch
*'''Alter Angerbrunnen''' − Monumentalbrunnen 1887/1870 von Heinrich Stöckhardt und H. Hoffmeister

[[File:Erfurt Angermuseum.JPG|thumb|hochkant|Angermuseum]]

=== Museen ===
*'''[http://www.erfurt.de/ef/de/erleben/kunst/museen/angermuseum/ Angermuseum]''' in der {{marker|name=Erfurter Waage|wikidata=Q1350246}}, dem ehemaligen Kurmainzischen Packhof. Es ist das kunsthistorische Museum Erfurts.&lt;!--
--&gt;
* {{vCard | name = Stadtmuseum Erfurt | type = museum | wikidata = Q2327646 | url = https://www.stadtmuseum-erfurt.de | address = Johannesstraße 169 | phone = +49 (0)361 65556 51 | fax = +49 (0)361 (0)65556-59 | email = stadtmuseum@erfurt.de | hours = Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr | price = Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 4,- €, Familien: 13,- € | image = Stadtmuseum Erfurt 2.jpg | lastedit = 2024-01-15 | description = Das Haus zeigt mit acht Abteilungen die über 1250 jährige Geschichte Erfurts. Es gibt auch eine Ausstellung zur Vor- und Frühgeschichte.
}} 
* {{vCard|type= museum| name=Naturkundemuseum Erfurt| address=Große Arche 14| phone=+49 (0)361 65556 80| email=naturkundemuseum@erfurt.de| url=https://www.naturkundemuseum-erfurt.de/| hours= Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr| price=Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 4,- €, Familien: 13,- €, jeden 1. Dienstag im Monat frei
}}
{{Scroll Gallery
| title = Ausstellungsvielfalt Gartenbaumuseum
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_08.jpg | Raum voller Apfel-Nachbildungen inkl. Reichsapfel von Metallgestalter J. Kaiser
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_11.jpg | Hochbeete
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_15.jpg | Kräutergarten
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_21.jpg | Digitale Bilderrahmen der Ahnengalerie
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 06.jpg | „Shoppingregal“
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 44.jpg | DIY-Projekte
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 50.jpg | Wasserdampf-Destillation zur Gewinnung ätherischer Öle (im Gewächshaus)
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 25.jpg|Vergitterter Brunnen
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 26.jpg|Beschreibungstafel
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 27.jpg|Blick in den Schacht
}}
* {{vCard | name = Deutsches Gartenbaumuseum | type = museum | url = https://www.gartenbaumuseum.de | address = Gothaer Straße 50 | directions = in der Zitadelle | phone = +49 (0)361 22399 0 | fax = +49 (0)361 22399 13 | email = service@gartenbaumuseum.de | hours = Mitte März bis Oktober Di-So,Feiertag 10.00 bis 18.00 Uhr; letzter Einlass: 30 min vor Schließung des Museums | price = Eintritt egapark, keine zusätzliche Gebühr | lastedit = 2026-06-20 | description = Das Museum hat seinen Sitz in der historischen '''[[w:Cyriaksburg|Cyriaksburg]]''' von 1825. Auf 1500 Quadratmetern werden 30 Themengebiete aus dem Gartenbau präsentiert. Das Museum liegt im Park der [[w:Egapark|Erfurter Gartenbauausstellung '''ega''']][https://www.ega-erfurt.de]. Neben der Dauerausstellung ermöglicht die inzwischen integrierte ehemalige Sonderausstellung ''Kultiviert – Ein Jahrtausend Gartenbau in Erfurt'' einen Einblick in die wechselvolle Geschichte des Gartenbaus in Erfurt (Themen ''Mittelalter bis Beginn der Industrialisierung'','' Gartenbau bis 1945'' und ''Gartenbau 1945 bis heute''). Neben diversen Hörstationen und der Nutzung der App Garten+ ist die an vielen Stellen angebrachte digitale Ahnengalerie (Persönlichkeiten des Gartenbaus) eine Besonderheit. Ein Kuriosum ist die kinetische Pflanze ''Valentine'' zur Bedeutung der Fotosynthese. Im Eingangsbereich findet sich ein Shop, der die Produktvielfalt des Gartenbaus sowie Literatur anbietet. Auch ohne etwas zu kaufen, kann das sehr informativ sein. Last but not least bietet sich die Gelegenheit, den Kriegsbrunnen von 1530, der bis 1914 genutzt wurde, über den alten Gewölbegang zu besichtigen. | id = Deutsches Gartenbaumuseum
}}
[[Bild:Alte Synagoge Erfurt.JPG|mini|Alte Synagoge]]
* {{vCard|type=museum|name=Alte Synagoge|url=https://juedisches-leben.erfurt.de/jl/de/mittelalter/alte_synagoge/index.html|address=Waagegasse 8|phone=+49 (0)361 655 1520|hours=Di-So 10:00–18:00; '''öffentliche Führung''' ''Alte Synagoge'' Sa,So 10:15 (90 min), Preis Eintritt in die Synagoge; ''Mittelalterliche Mikwe'' Do,Fr 14:00 (90 min), Sa,So: 11:45 (90 min), kostenfrei, um Spenden wird gebeten; Treffpunkt ist jeweils die Alte Synagoge.|price=Eintritt 8{{nnbsp}}€, ermäßigt 5{{nnbsp}}€, Fam. 17,00{{nnbsp}}€; an jedem ersten Dienstag im Monat frei|wikidata=Q436286|lastedit=2026-03-06|description=Die ältesten Bauteile der Synagoge stammen aus dem Jahr 1094, damit ist sie die '''älteste erhaltene Synagoge Europas'''. Sie wurde jedoch im Laufe der folgenden drei Jahrhunderte mehrmals erweitert und umgebaut. Nach dem verheerenden Pogrom von 1349 wurde sie als Lagerhalle zweckentfremdet, ihre Bedeutung als alte Synagoge ging in Vergessenheit. Erst in den 1990er-Jahren fanden Kunsthistoriker heraus, was es mit dem Gebäude auf sich hatte. Bis 2009 wurde sie mit großem Aufwand saniert und dient seither als Museum. Im Kellergewölbe wird der '''„Erfurter Schatz“''' ausgestellt, ein unglaublich reicher und wertvoller Silberschatz, der vermutlich während des mittelalterlichen Pogroms durch Vergraben versteckt wurde und erst 1998 bei Bauarbeiten wiederaufgefunden wurde. Er besteht aus Silbermünzen, -barren und -geschirr sowie Goldschmuck mit einem Gesamtgewicht von 28{{nnbsp}}Kilogramm. Höhepunkt ist ein goldener, aufwendig verzierter Hochzeitsring aus dem frühen 14.&amp;nbsp;Jahrhundert. Im Obergeschoss werden Faksimiles von mittelalterlichen '''Handschriften''' ausgestellt, darunter die größte bekannte mittelalterliche Thora sowie die „Erfurter Bibel“, die aus zwei jeweils 50{{nnbsp}}kg schweren Bänden besteht. Zum Netzwerk „Jüdisches Leben Erfurt“ gehört außerdem der mittelalterliche jüdische Friedhof und die ''Mikwe'' (Bad für rituelle Waschungen) an der Gera. Das mittelalterlich-jüdische Erbe Erfurts wurde 2023 in die Welterbeliste der UNESCO aufgenommen.|comment=Achtung, die Webseite kann extrem langsam sein!
}}
* {{vCard | type = museum | name = Gedenk- und Bildungsstätte Andreasstraße | url = http://www.stiftung-ettersberg.de/andreasstrasse/dauerausstellung | email = andreasstrasse@stiftung-ettersberg.de | address = Andreasstraße 37 a | phone = +49 (0)361 219212 0 | hours = Di, Do 12–20 Uhr, Fr, Sa, Sonn- und Feiertage 10–18 Uhr | price = Eintritt: 2,- €, ermäßigt: 1,- €, jeden 1. Dienstag im Monat ist der Eintritt frei. | wikidata = Q18020420 | description = Führungen nach Vereinbarung, öffentliche Führung am Sonntag 14 Uhr. Im Gebäude der heutigen Gedenkstätte betrieb das Ministerium für Staatssicherheit eine Untersuchungshaftanstalt. Am 4. Dezember 1989 besetzten die Erfurter die Bezirksverwaltung der Staatssicherheit in der Andreasstraße – es war die erste Besetzung einer Bastion der gefürchteten »Stasi« während der friedlichen Revolution. Die Dauerausstellung der Gedenk- und Bildungsstätte Andreasstraße zeigt auf drei Etagen die Bereiche: „Haft, Diktatur, Revolution. Thüringen 1949-1989“ 
}}
* {{vCard | type = museum | name = Erinnerungsort Topf &amp; Söhne - Die Ofenbauer von Auschwitz | url = https://www.topfundsoehne.de | address = Sorbenweg 7 | phone = +49 (0)361 655-1682 | hours = Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr | lastedit = 2019-07-31 | description = In der ehemaligen Ofenfabrik J. A. Topf &amp; Söhne wurden die Verbrennungsöfen und die Lüftungstechnik für die Gaskammern der Nationalsozialisten gebaut. Eine Dauerausstellung und zahlreiche Sonderausstellungen erinnern an dieses düstere Kapitel deutscher Industriegeschichte.
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[Bild:Erfurt Dom und Domplatz.jpg|thumb|Turm der Severikirche vorne, Erfurter Dom dahinter und Domplatz]]

* '''Domplatz''' - größter Marktplatz Deutschlands
* '''Anger''' − Fußgänger-Einkaufsstraße mit vielen restaurierten Jugendstilhäusern.
* '''Hirschgarten''' mit der ehemaligen {{marker|name=Kurmainzischen Statthalterei|wikidata=Q1408145}} (heute Thüringische Staatskanzlei) an der Regierungsstraße
* '''Fischmarkt''' mit dem Rathaus und den beiden Renaissancebauten Haus Zum roten Ochsen (1562) und Haus Zum Breiten Herd (1584) (siehe [[#Bauwerke]])
* '''Wenigemarkt''' östlich der Krämerbrücke
* '''Krämerbrücke''' und '''Futterstraße'''
* '''Johannesstraße'''

=== Parks ===

* {{vCard|type=zoo|name=Thüringer Zoopark|address=Am Zoopark 1, 99087 Erfurt|phone=+49 (0)361 75 18 80|email=zoopark@erfurt.de|fax=|url=https://www.zoopark-erfurt.de/|hours= März - Oktober 9 - 18 Uhr, Nov. - Feb. 9 - 16 Uhr|price=7,- €, ermäßigt: 3,50 €|lat=51.02102 | long=11.03506
}}
{{Scroll Gallery
| title = egapark
| align = left
| Egapark Zentrales Blumenbeet 2.jpg|upright{{!}}Zentrales Blumenbeet, 370 m lang, über 6.000 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;
| Egapark_Erfurt_Aussichtsturm.jpg|upright{{!}}Ehemaliger Geschützturm mit Aussichtsplattform und Ausstellung
| Egapark_Erfurt_Sternwarte.jpg|upright{{!}}Ehemaliger Geschützturm mit Sternwarte (von einem Verein betrieben)
| Egapark_Erfurt_Wasserachse.jpg|Wasserachse mit Sternwarte im Hintergrund
| Egapark Erfurt Mainzgarten 075.jpg|Mainzgarten mit Brunnen
| Egapark Erfurt 104 Japangarten oberer Teil.jpg|Japangarten: Eingang oberer Teil mit Torii
| Egapark_Erfurt_113_Japangarten_unterer_Teil.jpg|Japangarten: Wasserfall I
| Egapark Erfurt 120 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Wasserfall II
| Egapark Erfurt 119 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Impression
| Egapark Erfurt 112 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Eingang zum Teehaus
| Egapark Erfurt 125 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Gelegenheit für eine Pause
| Egapark Erfurt Mainzgarten 078 Denkort.jpg|''Denkort Bücherverbrennung 1933'' beim Mainzgarten
}}
{{Scroll Gallery
| title = ''Danakil'' Wüsten- und Urwaldhaus
| Danakil (Erfurt).jpg|Blick auf das ''Danakil''
| Egapark_Erfurt_Danakil_002_Wadi.jpg|upright{{!}}Wadi zum Wüstenbereich
| Egapark_Erfurt_Danakil_013_W%C3%BCstenteil.jpg|upright{{!}}Interaktive Wand (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_015_W%C3%BCstenteil.jpg|Kakteen I (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_021_W%C3%BCstenteil.jpg|Kakteen II (Wüstenbereich)
| Egapark Erfurt Danakil 006 Wüstenteil.jpg|Goldene [[w:Wüstenameise|Wüstenameisen]] ''Camponotus fulvopilosus'' (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_016_W%C3%BCstenteil.jpg|Oase (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_039_Urwaldteil.jpg|Wasserfall (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_043_Urwaldteil.jpg|Brücke über den Teich (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_044_Urwaldteil.jpg|Teich mit Nebel (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_053_Urwaldteil.jpg|[[w:Pantherchamäleon|Pantherchamäleon]] ''Furcifer pardalis'' (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_070_Eingangsbereich.jpg|Schmetterlingskokon-Lieferung (bei der Anmeldung)
}}
* {{vCard | name = egapark Erfurt | alt = [[w:Egapark|Wikipediaseite]] | type = park | wikidata = Q1296736 | directions = Zugang am einfachsten mit der Linie 2 (Richtung Messe) bis zur Haltestelle ega. '''Achtung:''' vom 6.7.26 bis zum 16.8.26 finden in zwei Bauabschnitten umfangreiche Bauarbeiten an den Tram-Gleisen auch die Linie 2 betreffend statt, bitte für die Anfahrt entsprechend informieren, siehe auch [[#Mobilität|hier]]. | hours = Ganzjährig, in der Wintersaison montags geschlossen, Sondereintrittszeiten bei Veranstaltungen, Uhrzeiten siehe Webseite | price = HS: Erw. 17,00{{nnbsp}}€, Rabatte in der NS und im Winter, in HS und NS günstige Feierabendkarte ab 17 Uhr, andere Preise sowie Sonderpreise bei Veranstaltungen siehe Webseite. Eine Jahreskarte ist verfügbar | lastedit = 2026-06-20 | description = Freizeit- und Erholungspark mit Fokus auf sowohl saisonale als auch ganzjährige Pflanzenausstellungen sowie Sonderausstellungen, ergänzt durch Veranstaltungen. Zu den Hauptattraktionen im egapark zählen, neben dem mit 6.000 Quadratmetern größten zusammenhängenden [[w:Egapark#Zentrales_Blumenbeet|Blumenbeet]] Europas, das [[w:Egapark#Danakil_W%C3%BCsten-_und_Urwaldhaus|''Danakil'' Wüsten- und Urwaldhaus]] ([https://www.egapark-erfurt.de/pb/egapark/Home/der-egapark/danakil offizielle Webseite]), ein [[w:Egapark#Aussichtsturm|Aussichtsturm]], eine [[w:Egapark#Sternwarte|Sternwarte]], der [[w:Egapark#Karl-Foerster-Garten |''Karl-Foerster''-Staudengarten]], der [[w:Egapark#Japanischer_Fels-_und_Wassergarten|Japanische Fels- und Wassergarten]] sowie der größte [[w:Egapark#Kinderspielplatz|Kinderspielplatz]] [[Thüringen|Thüringens]] und das einzige [[w:Egapark#Deutsches_Gartenbaumuseum|Deutsche Gartenbaumuseum]] ([http://www.gartenbaumuseum.de/ offizielle Webseite]) des Landes. Seit 2024 gibt es den [[w:Egapark#Denkort Bücherverbrennung 1933|Denkort Bücherverbrennung 1933]], der an die Bücherverbrennung der Hitlerjugend auf dem Gelände unterhalb der Cyriaksburg erinnert.
}}


=== Verschiedenes ===
{{Scroll Gallery
|title = Kika-Figuren
|Bernd das Brot - 25 Jahre - Erfurt, 2025-02-28.jpeg|hochkant{{!}}Bernd das Brot
|Das Sandmännchen in Erfurt.jpg|Das Sandmännchen
|2021-02-27 Erfurt, Tigerente 1DX 6606 by Stepro.jpg|Tigerente
|Tabaluga Erfurt.jpg|hochkant{{!}}Tabaluga
|GER Erfurt, Breitstrom 002.jpg|Käpt’n Blaubär und Hein Blöd
|Fidi - KIKA - Petersberg - Erfurt - 2022.jpeg|hochkant{{!}}Fidi
|Die KiKa-Figuren von Herrn Fuchs und Frau Elster auf dem Theaterplatz in Erfurt.jpg|Herr Fuchs und Frau Elster
|2021-08-15 WikiEule in Erfurt 1DX 9598 by Stepro.jpg|Kikaninchen
|Moppi und Schnatterinchen in Erfurt.jpg|Moppi und Schnatterinchen
|Pittiplatsch an der Erfurter Rathausbrücke.jpg|hochkant{{!}}Pittiplatsch
|Erfurt Anger Maus und Elefant 2012.jpg|Maus und Elefant
|Rabe Rudi und der sprechende Koffer am Flughafen Erfurt-Weimar.jpg|hochkant{{!}}Rabe Rudi und der sprechende Koffer
|Goldener Spatz Erfurt F1.jpg|hochkant{{!}}Goldener Spatz
|Erfurt - Jan und Henry.jpg|Jan und Henry
}}

* Da der Kinderkanal (&quot;KiKA&quot;) in Erfurt angesiedelt ist, stehen in der Stadt inzwischen 17 '''[[w:KiKA-Figuren_in_Erfurt|Kinderfernsehfiguren]]&lt;ref&gt;{{Internet|Titel=Kika-Figuren auf erfurt-tourismus.de|Site-URL=https://www.erfurt-tourismus.de/sehens-wissenswertes/top-themen/blog/kika-figuren-in-erfurt/|Datum=2026-03-06}}&lt;/ref&gt;'''&lt;ref&gt;{{Internet|Titel=Kika-Figuren auf erfurt.de|Site-URL=https://www.erfurt.de/ef/de/erleben/sehenswertes/kika-figuren/index.html|Datum=2026-03-06}}&lt;/ref&gt;, Bernd das Brot steht neben dem Rathaus am Fischmarkt, der Sandmann sitzt auf einer Bank in der Kreuzgasse hinter der Krämerbrücke, außerdem gibt es noch die Tigerente, Tabaluga, Cäpt'n Blaubär, Hein Blöd und &amp;hellip;

== Aktivitäten ==

=== Sport und Freizeit ===

* [https://www.stadtwerke-erfurt.de SWE Bäder] baden in einer der Schwimmhallen, im Strandbad Stotternheim oder zum [https://www.nordstrand-erfurt.de Nordstrand]
*{{vCard|type= ice skating|name=Gunda-Niemann-Stirnemann-Halle|address=|phone=|email=|fax=|url= https://www.gunda-niemann-stirnemann-halle.de|hours=|price=|lat=50.96217|long=11.03571|description= Im Winter kann man dort Eislaufen gehen oder man geht zu einem Spiel der &quot;Black Dragons&quot;.}}

=== Kultur ===

* {{vCard|type=theater|name=Theater Erfurt|address=Theaterplatz 1, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 22 33 155|email=info@theater-erfurt.de|fax=|url=https://www.theater-erfurt.de|hours=|price=|lat=50.97447 | long=11.01768
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===
[[File:Erfurt Altstadtfrühling.JPG|thumb|upright|Altstadtfrühling auf dem Domplatz]]

==== April ====

* '''[https://www.erfurter-volksfeste.de Altstadtfrühling]''' auf dem Domplatz, ein Jahrmarkt mit Fahrgeschäften und vielen anderen Angeboten

==== Juni ====

* '''Magdeburger-Allee-Fest''', immer am ersten Juniwochenende, Straßenfest mit vielen Händler/innen und Musiker/innen.&lt;!--
--&gt;
* '''Krämerbrückenfest''', am dritten Wochenende im Juni, mit Gauklern, Händlern und Artisten und einem Mittelaltermarkt&lt;!--
--&gt;
* '''Fête de la Musique''', am 21. Juni, kostenlose Konzerte von Amateur- und Berufsmusikern an vielen Plätzen in der Altstadt

==== Juli ====

* '''[https://www.domstufen-festspiele.de/ Domstufen-Festspiele]''', Musikfestival mit Rockoper, Kinderoper usw.

==== Oktober ====

* '''[https://www.erfurter-volksfeste.de Erfurter Oktoberfest]''', im Herbst auf dem Domplatz mit Schaustellern

==== November ====

* '''Martinsfest''', am 10. November, dem Vorabend des Martinstages, ab 10 Uhr der Martinimarkt und abendlichen Höhepunkt

==== Dezember ====

* Zur Weihnachtszeit den '''[https://www.erfurter-weihnachtsmarkt.eu Erfurter Weihnachtsmarkt]''' besuchen. Er zählt zu den schönsten in Deutschland.
&lt;!--Folgende Veranstaltungen wurden auskommentiert, sie sollten zuerst mit genauem Zeitraum ggf. Website recherchiert werden:
* '''Närrisches Altstadtfest''', mit einem ''Erfordia Helau'' setzt sich vom Domplatz der große Festumzug in Bewegung
* '''Rostkultur''', an diesem Tag wird auf dem Domplatz die Bratwurstsaison eröffnet. Es beginnt mit dem Eintreffen des Bratwurstfeuers, dann folgt das Anzünden des Riesenrosts un der traditionelle Bratwurstanbiss mit der Thüringer Bratwurstkönigin und den Thüringer Bratwurstkönig. Die Veranstaltung geht von 10.00 - 18.00 Uhr

* '''Töpfermarkt''', zwischen Wenigemarkt und Fischmarkt bieten Töpfer aus dem gesamten Bundesgebiet ihre Produkte an.
* '''Lichterfest''' im egapark, illuminierter Park mit Spiel und Spaß am Nachmittag und am Abend Musik, Revue, Show und Konzerte, zum Abschluss ein großes Feuerwerk.
* '''Weinfest''', Winzer verschiedener Anbaugebiete bieten ihre Weine an, Samstag und Sonntag ist zusätzlich Kunst- und Kreativmarkt--&gt;

== Einkaufen ==
[[File:Anger 1 Erfurt Kaufhaus Römischer Kaiser 686-vLh.jpg|thumb|Anger 1, Kaufhaus Römischer Kaiser]]

Direkt im Stadtzentrum befindet sich im ehemaligen Kaufhaus Römischer Kaiser (1906-08) und dessen neuen Anbau ein großes modernes Einkaufscenter, das &quot;[http://www.einkaufsgalerie-anger1.de Anger 1]&quot;, gegenüber des ehemaligen Hauptpostamts.

Die gesamte Innenstadt ist Fußgängerzone und lohnt sich als Shoppingtour zu jeder Jahreszeit.

Mit den Stadtbahnlinien {{rint|erfurt|1}} und {{rint|erfurt|3}} sehr gut zu erreichen ist der ThüringenPark im Norden der Stadt. Etwas außerhalb westlich von Erfurt an der B7 in Richtung Gotha findet man IKEA.

* {{vCard|type=shop|name=BORN Senf-Laden &amp; Senf-Museum|address=Wenigemarkt 11, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 740340|email=|fax=|url=https://born-feinkost.de/erlebniswelt/born-senf-laden-senf-museum/|hours= Januar und Februar: Mo- Fr 11.00 -18.00, Sa 11.00 - 16.00, von März bis Dezember Mo – Fr 10.00 -19.00, Sa 10 - 18 Uhr|price=|lat=50.97863 | long=11.03250
}}

Zwischen Fischmarkt und Domplatz läuft man unvermeidlich an der traditionsreichen Goldschmiede Glaser &amp; Sohn vorbei.

* {{vCard|type=shop|name=Goldschmiede Glaser &amp; Sohn|address=Marktstraße 14, 99084 Erfurt|directions = gegenüber der Allerheiligenkirche|phone=+49 (0)361 6421757|email=|fax=|url=https://www.goldschmiede-glaser-und-sohn.de|hours= Mo- Fr 10.00 -18.30, Samstag 11.00 - 16.00 Uhr|price=|lat=50.97863 | long=11.03250| description = Seit 1910 bestehendes Unternehmen.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===

* Original Thüringer Rostbratwurst an einem der Stände in der Innenstadt (ab 3,50 €)
* {{vCard|type=restaurant |name=double B |address=Marbacher Gasse 10, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 2115122 |email=info@doubleb-erfurt.de |fax=|url=https://www.doubleb-erfurt.de/ |hours= Mo–Fr ab 8:00, Sa–So ab 9:00 |price=|lat=50.98030 |long=11.02439 |lastedit=|description=Frühstück bis in den Abend, überwiegend von Einheimischen besucht, Reservierung vor allem am Wochenende sinnvoll.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Faust Food |address=Waagegasse 1, 99084 Erfurt | phone=+49 (0)361 7869969 |email=info@faustfood.de |fax=|url=https://www.faustfood.de/ |hours= Di–Sa 11:00–23:00, So 11:00–19:00 |price=|lat=50.97887 |long=11.02936 |lastedit=|description=Grillrestaurant
}}

=== Mittel ===

* {{vCard|type=restaurant|subtype=italian|name=Restaurant Trattoria la Grappa|address=Schuhgasse 8-10, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 5623315|email=|fax= |url=http://www.restaurant-italiener.de/|hours= täglich 11:00–23:00 |price=|lat=50.97720|long=11.02882|description= Sehr feines italienisches Spezialitätenrestaurant, bekannt durch Thomas Gottschalk, edelste italienische Weine, im Sommer Sitzplätze vor der Tür
}}
* {{vCard|type=restaurant|subtype=italian|name=Restaurant Pavarotti im Gildehaus|address=Fischmarkt 13-16, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 5401162|email=|fax=|url=https://www.pavarotti-erfurt.de/|hours= täglich 11:00–24:00|price=|lat=50.97824|long=11.02859|description= Riesiges italienisches Restaurant in den beiden historischen Gebäuden mit Sitzplätzen vor der Tür.
}}
* {{vCard|type=restaurant|name=Gasthaus Feuerkugel|address=Michaelisstraße 3-4, direkt an der Krämerbrücke, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 7891256|email=|fax=|url=https://www.feuerkugel-erfurt.de/|hours= Mo–So 11:00–24:00, Küche 11:00–22:00|price=|lat=50.97877 |long=11.02932 | description = Es gibt Thüringer Spezialitäten.
}}
* {{vCard | name = Eisdiele San Remo | type = ice cream | address = Markstraße 21, 99084 Erfurt | url = https://www.san-remo.de | lat = 50.97763 | long = 11.02559 | description = Hier gibt es das angeblich beste Eis der Stadt, leider unfreundliche Bedienung.
}}
* {{vCard | name = Artemis Griechisches Restaurant | type = restaurant | url = http://www.artemis-erfurt.de/ | address = Steinstraße 30, 99084 Erfurt | lat = 50.98227 | long = 11.02636 | hours = Mo–Do 17:00–23:00, Sa–So &amp; Feiertag zusätzlich 11:30–14:30 | subtype = greek | lastedit = 2023-10-19 | description = Besonders bei Einheimischen beliebter Grieche.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard|type=restaurant |name=&quot;Louisiana&quot; Grill - Bar - Restaurant |address=Futterstraße 14, 99084 Erfurt | phone=+49 (0)361 60277578 |email= |fax=+49 (0)361 60277579 |url=https://www.louisiana-steakhaus.de/ |hours= Mo–Do 11:30–23:00, Fr–Sa 11:30–1:00, So 10:00–23:00 |price=|lat=50.97913 |long=11.03274 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = italian | name = StefaDos | url = https://restaurantstefados.eatbu.com/ | address = Mainzerhofstraße 8, 99084 Erfurt |lat=50.97492 |long=11.01993 | hours = Di–Fr 11:00–14:00 und 17:30–23:00, Sa 17:00–23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Gehobene sardische Küche, Reservierung empfohlen.
}}
* {{vCard | type = restaurant | name = Kromer's | url = https://www.kromers-restaurant.de/ | email = info@kromers-restaurant.de | address = Kleine Arche 4, 99084 Erfurt |lat=50.97707 |long=11.02688 | phone = +49 (0)361 64477211 | hours = Di–Fr 17:00–23:00, Sa–So 12:00–15:00 + 17:00–23:00 | lastedit = 2019-11-20 | description = Traditionelle Küche, Räumlichkeiten im Gewölbekeller, eignet sich für Veranstaltungen
}}
* {{vCard | name = Bachstelze | type = restaurant | url = https://www.mariaostzone.de/ | address = Hamburger Berg 5, 99094 Erfurt | lat = 50.9390187970928 | long = 10.992788902128694 | phone = +49 (0)361 796 83 86 | hours = Mi - Sa ab 18.30 Uhr, nur mit Reservierung | lastedit = 2024-01-05 | description = naturbelassene Küche, regionale Produkte aus biologischer Landwirtschaft.
}}
* {{vCard|name=Il Cortile |wikidata=|type=restaurant |address=Johannesstraße 150, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 5664411 |email=kontakt@ilcortile.de |fax=+49 (0)361 5664413 |url=https://ilcortile.de/ |hours=Mi-Sa 18:00–23:00 |price=|lat=50.98486 |long=11.00799 |lastedit=|description=
}}

=== Brauerei ===

* {{vCard|type=restaurant|name=Waldkasino - Erfurter Brauereigaststätte|address=Waldkasino 2, 99096 Erfurt|phone=+49 (0)361 3456677|email=|fax=|url=https://www.waldkasino.de/|hours=Täglich 10:00–24:00|price=|lat=50.95659 | long=11.02435|description=Brauereigaststätte mit eigenem Sudhaus und verschiedenen selbst gebrauten Bieren.
}}
* {{vCard | name = Zum Goldenen Schwan | type = restaurant, brewery | url = https://www.zum-goldenen-schwan.de/ | address = Michaelisstraße 9, 99084 Erfurt | lat = 50.97917 | long = 11.02876 | phone = +49 (0)361 2623742 | hours = Di-Sa 11:30-23:00, So: 11:30-22:00 | price = Hauptgerichte ab 17&amp;#x202F;€ | lastedit = 2025-11-26 | description = Rustikales Restaurant mit thüringer Küche und selbstgebrautem Bier. Pottsuse ist zu empfehlen. Pilsener, Schwarzbier und Weizen gibt es immer, zusätzlich saisonale Biere.
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=pub |name=Tarantula |address=Johannesstraße 149, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=http://www.tarantula-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.98178 |long=11.03233 |lastedit= |description=Hardrock Pub &amp; Club.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Klanggerüst |address=Borntalweg 3, 99092 Erfurt| phone= |email= |fax= |url=http://www.klanggeruest.de |hours= |price= |lat=50.98256 |long=11.01464 |lastedit= |description=Verein zur Förderung junger KünstlerInnen, abwechslungsreiche Musik und Publikum.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Engelsburg |address=Allerheiligenstr. 20/21, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.eburg.de |hours= |price= |lat=50.97825 |long=11.02728 |lastedit= |description=Studentenclub in coolen Kellergewölben.
}}
* {{vCard|type=pub |name=MusikPark |address=Willy-Brandt-Platz 1, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.musikparkerfurt.de |hours= |price= |lat=50.97326 |long=11.03729 |lastedit= |description=House, Black &amp; Rock direkt am Hauptbahnhof.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Dubliner Irish Pub |address=Neuwerkstr. 47a, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 7892595 |email=pint@dublinererfurt.de |fax=|url=https://www.dublinererfurt.de/ |hours=täglich ab 16.00 Uhr, So Brunch ab 10.30 Uhr |price=|lat=50.97316 |long=11.02815 |lastedit=|description=Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard | type = club | name = Club From Hell | url = https://www.clubfromhell.de/ | address = Flughafenstraße 41, 99092 Erfurt OT Bindersleben |lat=50.97368 |long=10.95405 | phone = +49 157 38671928 | hours = Fr, Sa ab 19.30 Uhr sowie bei Live-Veranstaltungen | lastedit = 2019-07-31 | description = Kleiner Live-Club in Flughafennähe, regelmäßige Konzert- und Tanzveranstaltungen 
}}
* {{vCard | name = Central Club Erfurt | type = bar | url = https://centralerfurt.de/ | address = Am Wasserturm 8-10, 99085 Erfurt |lat=50.97903 |long=11.07092 | lastedit = 2020-07-20 
}}
* {{vCard | name = VEB Kultur im Bandhaus Erfurt | type = bar | url = https://www.bandhaus-erfurt.de/ | address = Hugo-John-Straße 8, 99086 Erfurt | lat = 51.00284 | long = 11.03599 | lastedit = 2023-10-19 | description = Kleiner Live-Klub im Norden, regelmäßige Konzertveranstaltungen.
}}

== Unterkunft ==

Es gibt in Erfurt zahlreiche gute Hotels. Die Vermittlung von Hotels, Pensionen, Privatzimmern und Ferienwohnungen erfolgt auch durch die Tourist Information Erfurt, Hotline Tel.: ''+49 (0)361 6640110''.

Die kommunale Kulturförderabgabe (&quot;Bettensteuer&quot;) der Stadt Erfurt beträgt 5&amp;#x202F;% des Übernachtungspreises. Ob die Steuer im Übernachtungspreis inbegriffen ist oder extra berechnet wird, muss den jeweiligen Angeboten entnommen werden.

=== Günstig ===

*{{vCard | type= hostel | subtype= budget | name= Jugendherberge Erfurt | url= http://www.jugendherberge.de/Jugendherbergen/Erfurt%20-%20Hochheimerstrasse141/Portraet | address= Hochheimer Straße 12, 99094 Erfurt | phone= +49 (0)361 562 67 05 | fax= +49 (0)361 562 67 06 | email= jh-erfurt@djh-thueringen.de | price= Preise zwischen 17 - 26&amp;#x202F;€ | lat=50.96345 | long=11.01570|description= 201 Betten.
}}
*{{vCard | type= hostel | subtype= budget | name= re4HOSTEL | url= https://www.re4hostel.com/ | address= Puschkinstraße 21, 99084 Erfurt | phone= +49 (0)361 6000110 | price= Preise ab 13&amp;#x202F;€ pro Person und Nacht |lat=50.96777 | long=11.02572|description=Ehemaliges Polizeirevier; Übernachtung auch in ehemaliger Arrestzelle möglich.
}}
*{{vCard | name = RAD-HOF | type = boarding house | subtype = budget | address = Kirchgasse 1b, 99084 Erfurt | url = http://www.rad-hof.de | lat = 50.98161 | long = 11.03068 | phone = +49 (0)361 6027761 | price = Preise ab 30 - 33&amp;#x202F;€ pro Person und Nacht im DZ (inkl. Frühstück und Kulturförderabgabe) | description = Die kleine Pension liegt direkt neben dem Augustinerkloster in der Altstadt und ist als Bett &amp; Bike Betrieb für Radurlauber zertifiziert. Die Kirchgasse ist eine enge, gemütliche Fachwerkgasse. 
}} 
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Malluche |address=Kartäuserstr. 32, 99084 Erfurt  |phone=+49 (0)361 2220787 |email=pension.malluche@arcor.de |fax=0361 2254251 |url=http://www.pension-malluche.de/ |hours= |price=EZ ab 43, DZ ab 56&amp;#x202F;€ |lat=50.96765 |long=11.02155 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel und Restaurant Park-Cafe „ISA“ |address=Sternberger Straße 6, 99091 Erfurt |phone=+49 (0)361 7912691 |email= buchung@park-cafe-isa.de |fax=+49 (0)361 7922015 |url=http://www.park-cafe-isa.com/ |hours= Restaurant: Mo – Fr 14.30 – 23.00 Uhr, Sa, So + Feiertag 11.30 – 23.00 Uhr |price=EZ ab 45, DZ ab 63&amp;#x202F;€ |lat=51.01864 |long=10.98982 |lastedit= |description=Am Stadtrand von Erfurt.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel garni &quot;Zur Schmalen Gera&quot; |address=An der Schmalen Gera 3b, 99091 Erfurt |phone=+49 (0)361 7912019 |email= |fax=+49 (0)361 7459959 |url=http://www.hotel-zsg.de/index_ie.html |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 60&amp;#x202F;€ |lat=51.01843 |long=11.01529 |lastedit= |description=Am nördlichen Innenstadtrand.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Schuster |address=Rubensstraße 11, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 3735052 |email=schuster@erfurt-pensionen.de |fax=+49 (0)361 3735052 |url=http://www.schuster-pension.de/ |hours=|price=EZ ab 15 €, DZ ab 39 €. |lat=50.96779 |long=11.04383 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Wilhelm Busch |address=Wilhelm-Busch-Str. 68, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 6538866 |email=info@pwbusch.de |fax=+49 (0)361 6538867 |url=http://www.pension-wilhelm-busch.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 50 €. |lat=50.97098 |long=11.04523 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Haus Germania |address=Rudolstädter Straße 151, 99099 Erfurt OT Dittelstedt |phone=+49 (0)361 4213423 |email=info@germania-erfurt.de |fax= |url=https://www.germania-erfurt.de/ |hours=Anreisezeiten: Mo – Fr 17.00 – 21.00 Uhr, Sa + So 15.00 – 18.00 Uhr |price=EZ ab 29 €, DZ ab 50 €. |lat=50.96425 |long=11.08110 |lastedit=|description=
}}

=== Mittel ===

*{{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Mercure Hotel Erfurt Altstadt | url= https://www.mercure.com/de/hotel-5375-mercure-hotel-erfurt-altstadt/index.shtml | address= Meienbergstraße 26-27 |  phone= +49 (0)361 59490 | fax= +49 (0)361 594 91 00 | email= h5375@accor.com |lat=50.97836 | long=11.03435|description= 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Wilna |address=Vilniuser Straße 2, 99089 Erfurt |phone=+49 (0)361 7841-0 |email=info@wilna.de |fax=+49 (0)361 734082 |url=https://www.wilna.de/ |hours= |price=EZ ab 49 €, DZ ab 72&amp;#x202F;€ |lat=51.00691 |long=11.01492 |lastedit= |description=Anreisezeit ab 14.00 Uhr und Abreisezeit bis 11.00 Uhr.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Garni &quot;Am Domplatz&quot; |address=Andreasstraße 29, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 2 115257 |email=info@hotel-garni-erfurt.de |fax=+49 (0)361 2115268 |url=http://hotel-garni-erfurt.com/willkommen/ |hours= Die Rezeption ist täglich besetzt: 6.00 – 21.30 Uhr |price=EZ ab 39 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ (Achtung: Frühstück 8,50&amp;#x202F;€ extra pro Person!) |lat=50.97893 |long=11.02341 |lastedit= |description=Ruhige Altstadtlage direkt im Herzen von Erfurt.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Erfurtblick |address=Nibelungenweg 20, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 220660 |email=info@hotel-erfurtblick.de |fax=+49 (0)361 2206622 |url=https://www.hotel-erfurtblick.de/ |hours=Rezeptionszeiten: Mo – Fr 7.00 – 18.00 Uhr, Sa + So 8.00 – 15.00 Uhr |price=EZ ab 60 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ |lat=50.97499 |long=10.99926 |lastedit= |description=Check-In-Zeit: 14.00 – 18.00 Uhr, Check-Out-Zeit: bis 10.00 Uhr, Parkplätze direkt am Hotel.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Landhaus &quot;Rhodaer Grund&quot; |address=Hubertusstraße 24, 99094 Erfurt OT Rhoda |phone=+49 (0)361 3459702 |email=post@rhodaergrund.de |fax=+49 (0)361 7968058 |url=https://www.rhodaergrund.de/ |hours= Restaurant: Di – Sa 11.00 – 19.00 Uhr, So 11.00 – 16.00 Uhr, Mo ist Ruhetag |price=EZ ab 48 €, DZ ab 68&amp;#x202F;€ |lat=50.93157 |long=11.01328 |lastedit= |description=Hauseigene Parkplätze vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Gartenstadt |address=Binderslebener Landstraße 212, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 2104512 |email=email@hotel-gartenstadt.de |fax=+49 (0)361 2104513 |url=https://www.hotel-gartenstadt.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11 Uhr |price=EZ ab 50 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ |lat=50.97564 |long=11.00652 |lastedit=|description=Thüringer Küche.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Gasthof Schloss Hubertus |address=Arnstädter Chaussee 9, 99096 Erfurt |phone=+49 (0)361 3735252 |email=service@gasthof-schloss-hubertus.de |fax=+49 (0)361 6535129 |url=https://www.gasthof-schloss-hubertus.de/ |hours=Mo – So 8.00 – 22.00 Uhr |price=EZ ab 55 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ |lat=50.94208 |long=11.03581 |lastedit= |description=Wildgerichte und Thüringer Küche, Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Carat Erfurt |address=Hans-Grundig-Straße 40, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 3430-0 |email=info@hotel-carat-erfurt.de |fax=+49 (0)361 3430-100 |url=http://www.hotel-carat-erfurt.de/ |hours=|price=EZ ab 66 €, DZ ab 86&amp;#x202F;€ |lat=50.96803 |long=11.04871 |lastedit= |description=Tagungsräume vorhanden.
}}
* {{vCard | name = InterCityHotel Erfurt | type = hotel | wikidata = Q97957943 | description = direkt am Hauptbahnhof | price = EZ ab 72&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2020-11-14 
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Best Western Plus Hotel Excelsior | type = hotel | wikidata = Q98096458 | price = EZ ab 98&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2020-11-14 
}} 
*{{vCard|type=hotel|name=Victor's Residenz-Hotel Erfurt|address=Häßlerstraße 17, 99096 Erfurt|phone=+49 (0)361 6533-0|email=info.erfurt@victors.de |fax=+49 (0)361 6533-599|url=http://www.victors.de/deutsch/hotels/hotel/index.php?standort=Erfurt|hours=|price=|lat=50.96520 | long=11.04240
}}
*{{vCard | name = Radisson Blu Hotel, Erfurt | type = hotel | url = https://www.radissonhotels.com/de-de/hotels/radisson-blu-erfurt | email = info@radisson-erfurt.com | address = Juri-Gagarin-Ring 127, 99084 Erfurt | phone = +49 (0)361 55100 | fax = +49 (0)361 551 02 10 | lat = 50.97551 | long = 11.03798 
}}
*{{vCard | type = hotel | name = Dorint Hotel am Dom Erfurt | url = https://hotel-erfurt.dorint.com/de/ | email = info.erfurt@dorint.com | address = Theaterplatz 2, 99084 Erfurt | lat = 50.97561033256142 | long = 11.018959915344226 | phone = +49 (0)361 64450 | fax = +49 (0)361 6445100 | price = ab 99&amp;#x202F;€ pro Zimmer/Nacht | lastedit = 2017-09-19 | facebook = DorintHotelErfurt | subtype = midrange | description = Unweit des Erfurter Doms und der mittelalterlich geprägten Altstadt gelegen. 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Brühlerhöhe |address=Rudolfstraße 48, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 241499-0 |email=info@bruehlerhoehe.de |fax=+49 (0)361 241499-10 |url=http://www.bruehlerhoehe.de/ |hours=|price=EZ ab 80 €, DZ ab 95 €, Suiten ab 110 €. |lat=50.97473 |long=11.01249 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Zumnorde |address=Anger 50-51 (Eingang Weitergasse 26), 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 56800 |email=info@hotel-zumnorde.de |fax=+49 (0)361 5680400 |url=http://www.hotel-zumnorde.de/start.html |hours=Restaurant: Mo – Sa 18.30 – 23.00 Uhr, So ist Ruhetag; Weinstube, Biergarten: Mo – Sa 11.30 – 23.00 Uhr, So12.00 – 20.00 Uhr |price=EZ ab 85 €, DZ ab 119 €, Suiten ab 169&amp;#x202F;€ |lat=50.97506 |long=11.03243 |lastedit= |description=Restaurant, Weinstube und Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant LinderHof |address=Azmannsdorfer Straße 27, 99098 Erfurt OT Linderbach |phone=+49 (0)361 4418-0 |email=info@linderhof-erfurt.de |fax=+49 (0)361 4418-200 |url=https://www.linderhof-erfurt.de/ |hours= Restaurant Mo – Sa 6.30 – 1.00 Uhr + So 6.30 – 16.00 Uhr |price=EZ ab 90 €, DZ ab 120&amp;#x202F;€ |lat=50.98040 |long=11.09966 |lastedit= |description=Verschiedene Tagungsräume vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Burgenblick |address=Am Zwetschenberg 20, 99094 Erfurt OT Molsdorf |phone=+49 36202 81111 |email=info@hotelburgenblick.de |fax=+49 36202 81112 |url=http://www.hotelburgenblick.de/ |hours= Restaurant Mo – Sa 7.00 – 10.00 Uhr + 17.00 – 21.00 Uhr, So ist Ruhetag |price=EZ ab 70 €, DZ ab 100&amp;#x202F;€ |lat=50.90745 |long=10.95672 |lastedit= |description=Sauna und Kraftraum vorhanden.
}}

=== Camping ===

*{{vCard | name = Campingpark Erfurt | type = campsite | url = https://campingpark-erfurt.de | address = Rudolstädter Straße 83c, 99099 Erfurt | lat = 50.96747 | long = 11.06793 | mobile = +49 (0)176 95 531 746 | email = info@campingpark-erfurt.de | description = 2020 neu eröffneter Platz im Südosten von Erfurt. Die nächsten Einkaufsmöglichkeiten für Lebensmittel sind 700{{nnbsp}}m entfernt (Aldi, Kaufland im Thüringer Einkaufscenter).
}}

== Lernen ==

* {{vCard|type=school |name=Universität Erfurt |address=Nordhäuser Str. 63, 99089 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.uni-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.99093 |long=11.00955 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=school |name=Fachhochschule Erfurt |address=Altonaer Str. 25, 99085 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=http://www.fh-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.98502 |long=11.04276 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=school |name=Adam-Ries-Fachhochschule |address= |phone= |email= |fax= |url=http://www.arfh.de |hours= |price= |lat= |long= |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type= school|name=Volkshochschule Erfurt |address=Schottenstraße 7, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.erfurt.de/vhs |hours= |price= |lat=50.98019 |long=11.03276 |lastedit=2023-02-21 |description=
}}

== Sicherheit ==

* {{vCard|name=Landespolizeidirektion |wikidata=|type=police |address=Andreasstraße 38, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 6620 |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=50.97988 |long=11.02237 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard|name=Landespolizeidirektion Erfurt-Süd |wikidata=|type=police |address=Christian-Kittel-Straße 12, 99096 Erfurt |phone=+49 (0)361 74430 |email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=50.95856 |long=11.04670 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard|name=Landespolizeidirektion Erfurt-Nord |wikidata=|type=police |address=August-Schleicher-Straße 1, 99089 Erfurt |phone=+49 (0)361 78400 |email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=50.99768 |long=11.00658 |lastedit=|description=
}}

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard | name = HELIOS Klinikum Erfurt | type = hospital | wikidata = Q1774607 | hours = 24/7
}}
* {{vCard | name = Katholisches Krankenhaus „St. Johann Nepomuk” Erfurt | type = hospital | wikidata = Q1736457
}}

== Praktische Hinweise ==

* {{vCard | name = Tourist Information Erfurt | type = tourist information | wikidata = Q27979795 | url = https://www.erfurt-tourismus.de/ueber-uns/erfurt-tourist-information | hours = Mo-Sa 10:00-18:00, So und Feiertage 10:00-15:00, 24. und 31. Dezember: 10:00-14:00 (Ticketverkauf am Sonn- und Feiertagen geschlossen) | subtype = souvenir shop, ticket shop | lastedit = 2026-04-14
}}

== Ausflüge ==

[[Weimar]] ist mit dem Zug nur eine Viertelstunde entfernt. [[Jena]] ist in einer halben und [[Leipzig]] in einer Stunde erreichbar. Die näheren Ziele der Umgebung sind:

* '''[[Arnstadt]]''' (20&amp;#x202F;km südwestlich, B 4) - älteste Stadt der neuen Bundesländer; Liebfrauenkirche aus dem 13. Jahrhundert und Bachdenkmal.&lt;!--
--&gt;
*'''Erfurter Seen''' - Das Naherholungsgebiet Erfurter Seen findet sich etwa 10&amp;#x202F;km nördlich der Stadtmitte. Hier wurden Baggerseen für die Naherholung umgestaltet. Es gibt Möglichkeiten zum Baden und für Wassersport. Radwanderwege erschließen das Gebiet. Von Zentrum sind die Seen über den [[Gera-Radweg]] und entsprechende Anschlussradwege errreichbar. Offzielle Seite: [https://www.erfurter-seen.de www.erfurter-seen.de]. Weitere Infos siehe auch in der [[w:Erfurter_Seen#Radwegenetz|Wikipedia]]. &lt;!--
--&gt;
* '''[[Gotha]]''' (25&amp;#x202F;km westlich, B 7) - fünftgrößte Stadt Thüringens und ehemalige Residenzstadt mit dem Schloss Friedenstein; Naturkundemuseum.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Sömmerda]]''' (31&amp;#x202F;km nördlich, A 71) - mitten im Thüringer Becken gelegene Kreisstadt; teilweise erhaltene Stadtmauer mit Stadttor und sechs Stadtmauertürmen.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Bad Langensalza]]''' (36&amp;#x202F;km nordwestlich, B 4, Schnellstraße bei Andisleben verlassen) - Kurstadt unweit des Nationalparks Hainich; zehn Themengärten, darunter Japanischer Garten und Rosengarten mit Rosenmuseum.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Ilmenau]]''' (44&amp;#x202F;km südlich, A 71) - Goethestadt.&lt;!--
--&gt;
* Im 20&amp;#x202F;km südlich liegenden '''[[Hohenfelden]]''' befindet sich das '''Thüringer Freilichtmuseum'''. Am '''Stausee Hohenfelden''' findet man zudem zahlreihe Freizeitangebote.

== Literatur ==

* Ruth Menzel und Steffen Raßloff: ''Denkmale in Erfurt'', Sutton Verlag, Erfurt 2006, {{ISBN|3-89702-989-8}}&lt;!--
--&gt;
* Stephanie Wolf, ''Erfurt im 13. Jahrhundert. Städtische Gesellschaft zwischen Mainzer Erzbischof, Adel und Reich'' (Städteforschung A 67), Köln u.a. 2005, {{ISBN|3-412124-05-2}}&lt;!--
--&gt;
* Werner Mägdefrau: ''Thüringer Städte und Städtebünde im Mittelalter'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2002, {{ISBN|3-936030-34-0}}&lt;!--
--&gt;
* Constantin Beyer: ''Band 1 - Neue Chronik von Erfurt 1736-1815''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1821/2002, {{ISBN|3-936030-31-6}}&lt;!--
--&gt;
* Constantin Beyer: ''Band 2 - Nachträge zur der neuen Chronik von Erfurt 1736-1815''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1823/2002, {{ISBN|3-936030-32-4}}&lt;!--
--&gt;
* Heinrich Kruspe: ''Sagenbuch der Stadt Erfurt - Gesamtausgabe 1877''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1877/2002, {{ISBN|3-936030-85-5}}&lt;!--
--&gt;
* Max Riemschneider: ''Ein Erfurter im Deutsch - Französischen Krieg 1870/ 71'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2005, {{ISBN|3-937135-01-4}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff: ''Wilhelm Knappe (1855-1910). Staatsmann und Völkerkundler im Blickpunkt deutscher Weltpolitik'', Glaux Verlag, Jena 2005, {{ISBN|3-931743-86-1}}&lt;!--
--&gt;
* Günter Fromm: ''Aus der Geschichte der Thüringischen Eisenbahn und des Bahnhofs Erfurt 1846-1882'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 1997, {{ISBN|3-929000-86-5}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff: ''Flucht in die nationale Volksgemeinschaft. Das Erfurter Bürgertum zwischen Kaiserreich und NS-Diktatur'', Böhlau Verlag, Köln/Weimar/Wien 2003, {{ISBN|3-412-11802-8}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff (Hg.): ''„Willy Brandt ans Fenster!“ Das Erfurter Gipfeltreffen 1970 und der „Erfurter Hof“'', Jena 2007. (Schriften des Vereins für die Geschichte und Altertumskunde von Erfurt. Bd. 6)&lt;!--
--&gt;
* Thomas Ott: ''Erfurt im Transformationsprozeß der Städte in den neuen Bundesländern. Ein regulationstheoretischer Ansatz'', Erfurter Geographische Studien 6, Erfurt: Institut für Geographie, {{ISBN|3-9803607-5-X}}&lt;!--
--&gt;
* Mitteilungen des Vereins für die Geschichte und Altertumskunde von Erfurt (MVGAE). Bd. 1-53 (1865-1941), Bd. 54 ff. (1993 ff.) ''(www.erfurt-web.de/ErfurterGeschichtsverein)''&lt;!--
--&gt;
* Stadt und Geschichte. Zeitschrift für Erfurt (SuG). Heft 1 ff. (1998 ff.) ''(www.erfurt-web.de/StadtundGeschichte)''

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* [http://www.erfurt-tourist-info.de/ Tourismus Gesellschaft Erfurt]

== Einzelnachweise ==
&lt;references /&gt;

{{GeoData| lat= 50.97806| long= 11.02917| radius= }}{{IstInKat|Thüringer Kernland}}{{class-3}}
{{Unesco|Kontinent = Europa |Deutschland}}</text>
      <sha1>19js0092m2zdqmnz4l92i8m9itq6ljt</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784049</id>
      <parentid>1784042</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T18:15:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Ousw</username>
        <id>57729</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>2 x upright</comment>
      <origin>1784049</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68618" sha1="ovs6qrdlyl8lq374a4s9r6sodx2v3t9" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Bild =
| TouriInfoWeb = [https://www.erfurt-tourismus.de/ueber-uns/erfurt-tourist-information Erfurt Tourist Information]
| TouriInfoTel = +49 (0)361 66400
}}
'''Erfurt''' ist die Hauptstadt des Bundeslandes [[Thüringen]]. Sie liegt zwischen 158&amp;#x202F;m und 430&amp;#x202F;m hoch, hat etwa 215.000{{nnbsp}}Einwohner und ist die größte Stadt Thüringens. Die Stadt liegt im weiten Tal der Gera im hügeligen, landwirtschaftlich intensiv genutzten südlichen Thüringer Becken.

== Hintergrund ==
[[File:DEU Erfurt COA.svg|80px|left]]
{{Mapframe|50.97632|11.02770|zoom=13|type=geoline}}

Erfurt ist eine uralte germanische oder slawische Gründung und wurde bald ein bedeutender Austauschplatz zwischen fränkischen und slawischen Waren. Das 741 von Bonifatius gegründete Bistum ging jedoch bald wieder ein. Es scheint mit dem Bistum Mainz vereinigt worden zu sein, denn die Mainzer Erzbischöfe treten bald danach als Herren in Erfurt auf. Karl der Große erhob Erfurt 805 zu einem der Stapelplätze für die Slawen.

Genauere Aufzeichnungen beginnen erst mit dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert, als ein fast selbstständiger Rat entstand, der die früheren mainzischen Beamten ganz aus der Verwaltung verdrängte. Seitdem nahm die Stadt einen großen Aufschwung und wurde Mittelpunkt des Handels von ganz Thüringen. Mit den benachbarten Fürsten, namentlich mit den Landgrafen und späteren Herzögen von Sachsen, kam es zu heftigen und lange dauernden Fehden, während derer Erfurt dreimal belagert wurde. Allein der Rat ging siegreich aus allen Kämpfen hervor. Die höchste Blüte fällt in das Ende des 14. und den Anfang des 15.&amp;nbsp;Jahrhunderts. Die Erstarkung der landesherrlichen Macht der Herzöge von Sachsen führte zunächst einen Stillstand in der Ausdehnung des Gebietes herbei, und die Übergriffe der sächsischen Beamten veranlassten zahllose Klagen und Gegenklagen, in deren Folge der Stadt oft genug die Straßen seitens Sachsen gesperrt wurden. Als 1480 der Wettiner Albrecht erzbischöflicher Statthalter in Erfurt werden sollte, ließ der Rat ihn nicht ein, worauf der Kurfürst von Sachsen die Stadt so bedrängte, dass sie sich 1483 zu einem Schutzvertrag zur jährlichen Bezahlung von 1500 Gulden entschließen musste.

1509 und 1510 fanden infolge der Verschwendung des Rats durch kostspielige Bauten Aufstände des Volks statt. Erst nach der Mitte des 17.&amp;nbsp;Jahrhunderts gelang es Kurmainz, seine Ansprüche auf Erfurt vollkommen geltend zu machen; mit Hilfe von französischen und Reichsexekutionstruppen wurde die Stadt durch Kurfürst Johann Philipp von Mainz 1664 eingenommen, Sachsen aber verzichtete auf seine Schutzgerechtigkeit. Seitdem blieb Erfurt ein unbestrittenes Besitztum der Kurfürsten von Mainz, die es zugleich mit dem [[Eichsfeld]] durch Statthalter regieren ließen, bis es 1802 nebst jenem an Preußen kam.

Nach der Schlacht bei Jena ging Erfurt durch Kapitulation am 16.{{nnbsp}}Oktober{{nnbsp}}1806 an die Franzosen über und blieb unmittelbar unter französischer Herrschaft, während das Eichsfeld nachher zu Westfalen geschlagen wurde. Vom 27.{{nnbsp}}September bis 14.{{nnbsp}}Oktober{{nnbsp}}1808 fand in Erfurt eine Zusammenkunft Napoleons mit dem russischen Zaren Alexander{{nnbsp}}I. statt, der sog. Erfurter Kongress, bei welchem auch die Könige von Sachsen, Bayern, Württemberg und Westfalen, Vertreter Österreichs und Preußens, der Fürst-Primas und viele andere Große erschienen und zahlreiche Festlichkeiten veranstaltet wurden. In dem Vertrag vom 12.{{nnbsp}}Oktober wurde das Tilsiter Bündnis zwischen Frankreich und Russland erneuert. Im Januar 1814 ergab sich die Stadt an die Preußen; die Zitadelle erst im Mai dieses Jahres. Infolge des Wiener Kongresses kam Erfurt nebst seinem Gebiet (770{{nnbsp}}km² mit etwa 45.000{{nnbsp}}Einwohnern), von dem jedoch etwa die Hälfte an Weimar abgetreten wurde, und dem Eichsfeld wieder unter preußische Hoheit. Im Frühjahr 1850 tagte in der Kirche des Augustinerklosters das Erfurter Parlament. 1920 kam die Stadt zu dem neu gegründeten Land Thüringen.

== Anreise ==
{{quickbar table begin|width: 200px;}}
{{quickbar header|Entfernungen}}
{{quickbar item|heading=[[Leipzig]]|value=121&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Halle (Saale)|Halle]]|value=109&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Gera]]|value=87&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Jena]]|value=47&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Gotha]]|value=25&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Weimar]]|value=24&amp;#x202F;km}}
{{quickbar table end}}
=== Mit dem Flugzeug ===

* Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Erfurt |wikidata = Q703794}} ist von untergeordneter Bedeutung. Derzeit werden Charterflüge zu einigen Urlaubszielen angeboten. So starten Flugzeuge unter anderem Richtung [[Antalya]] und [[Teneriffa]]. Vom Flughafen gelangt man mit der Stadtbahnlinie 4 in etwa 20{{nnbsp}}Minuten ins Stadtzentrum und zum Hauptbahnhof.&lt;!--
--&gt;
* Nächstgelegener Verkehrsflughafen mit Linienflügen ist der {{marker|type = airport|name = Flughafen Leipzig Halle |wikidata = Q668382}}.&lt;!--
--&gt;
*Aufgrund der guten Bahnanbindung ist auch der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} umsteigefrei erreichbar (Fahrzeit ca.&amp;nbsp;2,5{{nnbsp}}Stunden).&lt;!--
--&gt;
*Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Berlin Brandenburg |wikidata = Q160556}} ist mit Umstieg in Berlin-Südkreuz in ca.&amp;nbsp;2{{nnbsp}}Stunden erreichbar.

=== Mit der Bahn ===
[[Image:Thuringia Erfurt Hbf asv2020-07 img1.jpg|mini|Hauptbahnhof]]

Der {{Marker | name-map = Erfurt Hauptbahnhof | name = Erfurter Hauptbahnhof | type = train | lat = 50.97258 | long = 11.03765 | wikidata= Q476107}} ist Verkehrsknotenpunkt an der ICE-Eisenbahnmagistralen Frankfurt am Main – Halle/Leipzig – Berlin/Dresden und München – Bamberg – Halle/Leipzig – Berlin, sowie der Mitte-Deutschland-IC-Schienenverbindung Ruhrgebiet – Kassel – Erfurt – Chemnitz. Außerdem bestehen von Erfurt aus Verbindungen nach Würzburg und Göttingen (Fahrtzeit ca.&amp;nbsp;1:40{{nnbsp}}h), wo Anschlüsse an das ICE-Netz bestehen.

Im Zuge des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit 8 wurde im Dez. 2015 die Schnellfahrstrecke nach Leipzig bzw. Halle eröffnet. Nach Nürnberg über Bamberg wurde sie im Dezember 2017 fertig, so dass man aus den Zügen aus Berlin über Halle und aus Dresden über Leipzig nach München oder Frankfurt umsteigen kann. Nach Berlin fahren mindestens stündlich ICEs in 1:50{{nnbsp}}Stunden, nach Leipzig verkehren sie stündlich in 44{{nnbsp}}Minuten, nach Frankfurt benötigen sie 2:17{{nnbsp}}Stunden. Nach München verkehren die ICEs stündlich.

Nach Erfurt fahren wenige Intercity (IC) bzw. keine Eurocity (EC). Dadurch ist man bei Fahrradmitnahme oft gezwungen, auf den langsamen Nahverkehr auszuweichen. Nur ICE-Züge der modernsten Baureihe (&quot;ICE4&quot;) bieten einige reservierungspflichtige Fahrradstellplätze.

=== Mit dem Bus ===

Erfurt wird von zahlreichen Fernbusunternehmen angefahren und hat Verbindungen in fast alle Regionen Deutschlands. Der  {{Marker | name = Fernbushalt Kurt-Schumacherstrasse | type = bus | lat = 50.97367 | long = 11.03981 }} (als Orientierung hilft das InterCity-Hotel am Bahnhofsvorplatz) teilt sich, reichlich provisorisch, den Platz mit dem Schienenersatzverkehr, was gelegentlich zu chaotischen Zuständen führt.

Überlandbusse aus den Umlandgemeinden nutzen den {{Marker | name = Busbahnhof Willy-Brandt-Platz | type = bus | lat = 50.97359 | long = 11.03822 }}, an der Ostseite des Bahnhofsvorplatzes.

Infos über die Abdeckung im Linienverkehr Überland gibt es hier:
*[http://www.linienverkehr.de VWG des ÖPNV Weimar und Sömmerda mbH]

=== Auf der Straße ===

* {{RSIGN|DE|A|4}} Abfahrten {{Ausfahrt|Erfurt-West|46}} und {{Ausfahrt|Erfurt-Ost|47a}}, Anreise aus Richtung [[Köln]] bzw. [[Dresden]]
* {{RSIGN|DE|A|71}} Anreise aus Richtung [[Berlin]] bzw. [[Stuttgart]]/[[München]]
* {{RSIGN|DE|B|4}} [[Nordhausen]]–Erfurt: Anreise aus Richtung [[Hannover]]
* {{RSIGN|DE|B|7}} Parallel zur A 4 aus Richtung [[Weimar]] und [[Gotha]] verlaufend

=== Mit dem Schiff ===

Da der Fluss Gera nicht schiffbar ist, ist Erfurt wie die übrigen Städte Thüringens ''nicht'' mit dem Schiff erreichbar. Die Gera ist allerdings ein geeignetes Revier für [[Wasserwandern|Wasserwanderer]].

=== Zu Fuß ===

Auf der alten '''Via Regia''', der Königsstraße, führt heute der '''[http://www.oekumenischer-pilgerweg.de/index.php Ökumemische Pilgerweg]''' durch Erfurt.

=== Mit dem Fahrrad ===

Drei Radfernwege führen nach bzw. durch Erfurt:
* '''D4''', auch als '''Mittellandroute''' bezeichnet, GPS-Track und Streckenbeschreibung im [https://www.radreise-wiki.de/Mittellandroute_D4 Radreise-Wiki]
* '''Gera-Radweg''', GPS-Track und Streckenbeschreibung im [https://www.radreise-wiki.de/Gera Radreise-Wiki]
* '''[[Radfernweg Thüringer Städtekette|Thüringer Städtekette]]'''

== Mobilität ==
[[File:Liniennetz der Straßenbahn Erfurt.svg|thumb|[[File:Tram-Logo.svg|20px]] (2024)]]
{{quickbar table begin}}
{{quickbar header|Systemtakt [[File:Tram-Logo.svg|20px]] {{rint|erfurt|1}} {{rint|erfurt|2}} {{rint|erfurt|3}} {{rint|erfurt|4}} {{rint|erfurt|5}} {{rint|erfurt|6}} [[File:BUS-Logo-BVG.svg|20px]] {{rint|erfurt|9}}}}
{{quickbar item|heading=spät|value=30 min}}
{{quickbar item|heading=Sonn-/Feiertag|value=20 min}}
{{quickbar item|heading=Samstag|value=15 min}}
{{quickbar item|heading=Montag-Freitag|value=10 min}}
{{quickbar table end}}

[[File:Erfurt Straßenbahn Schlösserstr.JPG|thumb|upright|Straßenbahn in der Schlösserstraße]]
Erfurt besitzt ein gut ausgebautes Straßenbahnnetz, das von der EVAG betrieben wird. Mit der Straßenbahn kann man alle wichtigen Punkte der Stadt erreichen. Nicht mit der Straßenbahn erreichbare Orte sind mit einem gut ausgebauten Stadtbusnetz erreichbar. Informationen zu Streckennetz und Tarifen geben die [https://www.stadtwerke-erfurt.de Stadtwerke Erfurt]. Achtung: Vor dem Einsteigen muss ein Ticket gekauft und in der Bahn entwertet werden, auch wenn nicht an allen Haltstellen Ticketautomaten vorhanden sind.

: {{hilite | '''Achtung:''' Vom 6. Juli 2026 bis zum 16. August 2026 finden in zwei Bauabschnitten umfangreiche Bauarbeiten an den [[w:Straßenbahn Erfurt|Tram]]-Gleisen statt, nur die Linie{{nnbsp}}4 fährt durchgehend regulär — bitte entsprechend informieren. [https://www.evag-erfurt.de/evag/home/fahrplan/bauabschnitt+1 ''Linienführung Bauabschnitt{{nnbsp}}1 vom 06.07.–31.07.2026''], [https://www.evag-erfurt.de/evag/home/fahrplan/bauabschnitt+2 ''Linienführung Bauabschnitt{{nnbsp}}2 vom 01.08.–16.08.2026''] | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-08-17}} | hide = yes }}

'''Parken im Zentrum'''
* Parkhaus am Domplatz, Bechtheimer Straße 1, geöffnet von Montag bis Samstag 7.00-22.00 Uhr, Sonntag und Feiertage 9.00-22.00 Uhr, Ausfahrt jederzeit
* Parkhaus am Hauptbahnhof, Willy-Brandt-Platz 2, durchgehend geöffnet
* Parkhaus Anger 1, Fleischgasse, geöffnet Montag bis Samstag 7.00-23.00 Uhr, Sonntag und Feiertage 9.00-20:00 Uhr

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

==== Mariendom ====

Der bekannteste Sakralbau Erfurts und die erste Zierde der Stadt ist der {{marker|url=https://www.dom-erfurt.de|status=top-sight|name=Mariendom|wikidata=Q701567}}, die katholische Hauptkirche, die sich auf dem Domberg, unweit des Petersbergs, mit der dicht neben dem Dom ebenso hochstehenden St.-Severikirche erhebt. Zu beiden Kirchen steigt man auf 48 breiten steinernen Stufen, von welchen der frühere Name des Platzes „Vor den Graden“ (Stufen) herrührt. ({{rolli}} Es gibt auch einen weniger spektakulären Zugang an der Nordseite über eine Rampe.)
[[File:Erfurt Dom Portal.jpg|thumb|left|upright|Erfurter Dom: Eingang]]

Der Dom ist nicht nach einem Plan gebaut, sondern aus einzelnen, in verschiedenen Stilen gearbeiteten Teilen zusammengesetzt und hat die größten Unregelmäßigkeiten. Das Langhaus, zwar 1153 gegründet, aber im 15.&amp;nbsp;Jahrhundert völlig gotisch umgebaut, erhielt am Anfang des 13.&amp;nbsp;Jahrhunderts einen schönen Kreuzgang, dazu kam von 1349 bis 1372 der herrliche lange Chor, der seltsamerweise der Hauptteil des ganzen Baues ist. Ebenso seltsam ist die Stellung der Türme zwischen Chor und Langhaus und der hübsche dreieckige Portalbau an der Nordseite des Langhauses. Unter dem auf mächtigen Substruktionen, der sogen. Kavate, ruhenden Chor liegt eine aus der Mitte des 14.&amp;nbsp;Jahrhunderts stammende Krypta. An bedeutenden Kunstwerken besitzt das Innere des Doms ein Steindenkmal des Grafen Ernst{{nnbsp}}III. von Gleichen und seiner zwei angeblich gleichzeitigen Gemahlinnen aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert sowie eine eherne Grabplatte mit der Krönung Mariae von Peter Vischer (1521). Im nördlichen Turm hängt die große, 1497 gegossene, 11.450{{nnbsp}}Kilogramm schwere Glocke ''Maria Gloriosa''. In einer Nische des Giebels über dem Westportal steht eine 9&amp;#x202F;m hohe, in Mosaik ausgeführte Madonnenstatue, ein ausgezeichnetes Kunstwerk aus der Mosaikfabrik von Salviati in Venedig.

Neben dem Dom liegt die gotische fünfschiffige Hallenkirche {{marker|name=St. Severi|wikidata=Q1786237|type=church}} mit einem prächtigen kolossalen Taufstein aus der zweiten Hälfte des 15.&amp;nbsp;Jahrhunderts. Sie ist im reinsten gotischen Stil mit strenger Regelmäßigkeit und doch mit der gefälligsten Leichtigkeit erbaut. Erwähnung verdienen der Schnitzaltar im Chor, der große Kronleuchter mit den zwölf Aposteln und vorzüglich das Denkmal des Ritters Theoderich von Lichtenhain (von 1266).

==== Weitere Kirchen ====
{{Scroll Gallery
|title=Kirchen
|2011-05-17-augustinerkloster-by-RalfR-04.jpg|Augustinerkloster
|Ursulinenkloster Erfurt by Stepro.jpg|Ursulinenkloster
|Erfurt Predigerkirche (1).JPG|Predigerkirche
|Erfurt Ägidienkirche.JPG|Ägidienkirche
|Erfurt Lorenzkirche .JPG|Lorenzkirche
|Maria-Magdalenen-Kapelle .JPG|Maria-Magdalenen-Kapelle
|Paulskirchturm.JPG|Paulskirchturm
}}
* {{vCard | name = Augustinerkloster | type = monastery | wikidata = Q123347667 | description = Erbaut ab 1277, Luther gehörte von 1506-1511 dem Kloster an, 1525 wurde das Kloster evangelisch, 1559 säkularisiert, Papst Benedikt besuchte 2011 das ehem. Kloster, jetzt dient es auch als Tagungsstätte.
}}
* {{vCard|name=Ursulinenkloster|wikidata=Q1710319|description=Am Anger, aktives katholisches Kloster aus dem Jahr 1136
}}
* {{vCard|url=http://www.atlas.emk.de/1503.html|name=Ägidienkirche|type=church|wikidata=Q252908|description=Am Wenigemarkt, die evangelisch-methodistische Kirche findet sich als Brückenkopfkirche an am östlichen Ende der Krämerbrücke und erstreckt sich im ersten Stock teilweise über einem Torbogen. Über den Kirchenraum besteht die Möglichkeit über teils sehr enge Treppen den Kirchturm zu besteigen (Kosten: Spende von z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;3,50 € pro Person, Di-So 11-17 Uhr), der einen schönen Überblick über diesen Teil der Altstadt bietet. Der Zugang befindet sich innen im rechten Torbogen.
}}
* {{vCard |type=church |name=Allerheiligenkirche |address=Marktstraße/Allerheiligenstraße |wikidata=Q2490856
}}
* {{vCard |type=church |name=Michaeliskirche |address=Michaelisstraße/Allerheiligenstraße |wikidata=Q1930141
}}
* {{vCard |type=church |name=Schottenkirche |address=Schottenstraße |wikidata=Q2249193 |description=St. Nicolai und St. Jacobi ist eine ehemalige Klosterkirche.
}}
* Die {{marker|type=church|name=Kaufmannskirche|wikidata=Q1699230}}, am Nordende des Angers, sie ist seit 1521 evangelisch. Der Hochaltar wurde 1625 von den Gebrüdern Friedemann im Chorraum errichtet.&lt;!--
--&gt;
* Die evangelische {{marker|type=church|name=Reglerkirche|wikidata=Q2138682}}, in der Bahnhofstraße, wird auch ''Augustinuskirche'' genannt. Sie zählt zu den größeren Kirchen der Altstadt und wurde 1238 fertig gestellt und 1525 in eine evangelische Pfarrkirche umgewandelt.&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|type=church|name=Lorenzkirche|wikidata=Q1870177}} in der Schlösserstraße, wurde 1138 gestiftet und um 1140 erbaut. Gegen 1300 wurde die heutige Kirche errichtet, die im Jahr 1413 verändert wurde nach sie gebrannt hat. Von 1664 bis 1773 wurde sie vom gegenüberliegendem Jesuitenkolleg mitgenutzt. Sie war die erste Kirche in der DDR, in der bereits seit 1978 ökumenische Friedensgebete statt fanden.&lt;!--
--&gt;
* Der Baubeginn der {{marker|type=church|name=Predigerkirche|wikidata=Q2108283}} in der Predigerstraße, war um 1270 und vollendet wurde der gotische Bau 1488. Sie war Wirkungsstätte von Meister Eckhart, geb. 1260, gest. 1328. Ehemalige Klosterkirche des Dominikanerordens mit bedeutenden Ausstattungsstücken des Mittelalters, seit 1525 evangelisch.&lt;!--
--&gt;
* Die evangelische {{marker|type=church|name=Andreaskirche|wikidata=Q501528}} in der Andreasstraße/Webergasse, wurde bereits 1182 erstmals erwähnt. Der heutige Bau stammt aus dem 13. und 15. Jahrhundert.&lt;!--
--&gt;
* Die Kirche wurde vor 1187 gegründet. Von 1465 bis 1468 wurde die Paulskirche erbaut und 1737 der Turm erneuert. Das Kirchenschiff wurde in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts durch Brand und Abbruch zerstört, übrig geblieben ist der '''Paulskirchturm''' in der Paulstraße/Kleine Arche.&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|type=church|name=Maria-Magdalenen-Kapelle|wikidata=Q1520244}}, in der Kleine Arche/Rumpelgasse, wurde im 13. Jahrhundert erbaut. Bis 1803 gehörte sie dem Domstift St. Marien an. Von 1884 bis 1916 gab es neugotische Umbauten, seit 1993 wird sie als Restaurierungsatelier genutzt.
[[File:Zitadelle Erfurt.jpg|mini|left|Zitadelle Petersberg]]

=== Burgen, Schlösser und Paläste ===

* {{marker|type=fort|name=Zitadelle Petersberg|wikidata=Q206200}} mit beeindruckenden Resten der romanischen [[w:Peterskirche (Erfurt)|Peterskirche]]. TIPP: von hier genießt man einen fantastischen Blick auf die Altstadt. Der Zugang befindet sich neben dem Dom und ist ohne Zeitbeschränkung und Kosten zugänglich. Der Aufstieg von der Domseite aus ist auf der linken Seite über den Backsteinweg oder weiter rechts über Treppen und einen Aufzug möglich. Oben befindet sich ein weitläufiges Gelände mit Museen und einem Restaurant.&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Cyriaksburg|wikidata=Q206172}} ist Teil des ega-Geländes und wird durch das [[#vCard_Deutsches Gartenbaumuseum|Deutsche Gartenbaumuseum]] genutzt. Details siehe auch [[#vCard_Q1296736|egapark]].

=== Bauwerke ===

==== Krämerbrücke ====
{{Scroll Gallery
|title=Krämerbrücke
|Erfurt Krämerbrücke (1).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (2).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (3).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (4).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (5).JPG|
}}

* Die {{marker|url=https://www.kraemerbruecke.de/|type=building, bridge|name=Krämerbrücke|wikidata=Q896890}} ist mit 120 Metern Länge die längste durchgehend mit Häusern bebaute und bewohnte Brücke Europas. Um die Gera auch bei Hochwasser überqueren zu können, wurde 1325 neben einer Furt eine Steinbrücke errichtet, die mehrere Vorgänger aus Holz hatte. Auf dieser Brücke schlugen von Anfang an Händler ihre Krambuden auf und boten Luxusartikel wie Gewürze, Arzneien, Färbemittel, Edelmetalle, Seide und Papier feil. Nach einem Stadtbrand im Jahr 1472 erfolgte die Erweiterung auf die heutige Breite von 18 Metern. Ursprünglich fanden 62 schmale, inzwischen auf 32 zusammengefasste Häuser auf der Brücke Platz. Von den beiden Brückenkopfkirchen existiert seit dem 19. Jahrhundert nur noch die östliche '''Ägidienkirche''' (siehe dort). Den schönsten Blick auf die Krämerbrücke hat man von Norden, etwa von der Horngasse.&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Erfurter Kaisersaal| type = arts center |wikidata=Q1721724}} in der Futterstraße&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|wikidata=Q808125|name=Barfüßerkirche}} wurde 1231 als Teil eines Klosters der Franziskaner errichtet und gehörte zu den größten Bettelordenskirchen in Deutschland. Bei einem Bombenangriff im Jahr 1944 wurde die Kirche größtenteils zerstört, seitdem finden in der ''Ruine Barfüßer-Kloster'' im Sommer Theatervorstellungen unter freiem Himmel statt.&lt;!--
--&gt;

* Das {{marker|type=building|name=Collegium maius|wikidata=Q1109245}} ist das ehemalige Hauptgebäude der Erfurter Universität im spätgotischen Stil. Es wurde nach schwerer Zerstörung 1945 in den Jahren nach 1998 wiederaufgebaut.

==== Am Anger ====
{{Scroll Gallery
|title=Geschäftshaus&lt;br /&gt;Anger Nr. 23
|upright
|Erfurt Anger 668-69-vfs.jpg|
|Erfurt Anger 23.JPG|
}}
*'''Schmucke Geschäftshäuser''' an der Fußgängerzone '''Anger'''

*'''Hauptpostamt'''

*'''Einkaufsgalerie Anger 1'''

*'''Haus Dacheröden'''

==== Am Fischmarkt ====
{{Scroll Gallery
|title=Am Fischmarkt
|Erfurter Rathaus 496-vh.jpg|Erfurter Rathaus
|Erfurt Gildehaus und Am breiten Herd.JPG|Haus zum breiten Herd und Gildehaus
|Fischmarkt Roland Erfurt 487-vr3.jpg|Roland-Standbild vor dem Haus Zum Roten Ochsen
}}

* {{marker|name=Erfurter Rathaus|wikidata=Q2132432}} Es wurde zwischen 1870 und 1875 auf den Grundmauern seiner Vorgängerbauten errichtet, die bis ins 13.&amp;nbsp;Jahrhundert zurückreichten. Von 1904 bis 1906 wurde das neogotische Haus – um einen Verlängerungsbau mit Treppenhaus erweitert. In der zweiten Etage des Neubaus entstand der Ratssitzungssaal, damals Stadtverordnetensaal genannt. Der Saal nimmt die gesamte Breite des Gebäudes ein. Durch die 18 in Dreiergruppen zusammengefassten Fenster fällt viel Licht von der Straßen- und Hoffront ein. Bis 2008 wurde der Ratssitzungssaal grundlegend restauriert und saniert. Von den ursprünglich drei Wandgemälden von Otto Hammels aus den Jahren 1905/06 ist nur das Mittlere erhalten.&lt;br/&gt;
Die reich bemalten Treppenhäuser sind frei zugänglich. · [http://www.erfurt.de/ef/de/erleben/sehenswertes/rathaus/ratssitzungssaal/29053_0.shtml Bildergalerie vom Ratssitzungssaal]&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Haus zum Roten Ochsen|wikidata=Q1590958}} − gegenüber dem Rathaus wurde 1392 gebaut und 1562 im Stil der Renaissance umgebaut. Oberhalb des Erdgeschosses befindet sich ein Fries, auf dem die Musen und die antiken Planetengötter dargestellt sind. Über der Eingangstür ist der namengebende rote Ochse mit goldenen Hörnern zu sehen. Das Haus ist heute Sitz des Erfurter Kunstvereins. Im prächtig ausgestatteten Renaissancesaal finden häufig Ausstellungen statt.&lt;!--
--&gt;
* Das {{marker|name=Haus zum Breiten Herd|wikidata=Q1590930}} (Hausnummer 13) wurde 1584 errichtet. Das Bürgerhaus der Renaissance ist eines der prachtvollsten und bekanntesten Renaissancebauten der Stadt. Im ersten Stock der Fassade befinden sich personifizierte Darstellungen der fünf Sinne, in den Giebeln der Fenster der oberen Etagen befinden sich Gaffköpfe und an der Spitze des Hauses ist eine Landsknecht-Figur. Es beherbergt heute ein italienisches Restaurant (Hausnummern 13-16), [[#Küche|siehe unten]].&lt;!--
--&gt;
* Das '''Gildehaus''' (Hausnummern 14-16) wurde 1882/83 im Stil der Neorenaissance direkt neben dem Breiten Herd errichtet. Es beherbergt heute ein italienisches Restaurant (Hausnummern 13-16), [[#Küche|siehe unten]].

* '''Haus Zur Güldenen Krone''' (Nr. 6) - von 1564

* '''Haus zum Güldenen Löwen''' (Nr. 12) - von 1740

* '''Haus Zur Halben Eisernen Tür''' (Nr. 4) − von 1395

=== Denkmäler ===
[[File:Erfurt Martin-Luther-Denkmal .JPG|thumb|upright|Martin-Luther-Denkmal am Anger]]

Altstadt:
*'''Minerva-Brunnen''' auf dem Domplatz oben − barocke Freiplastik von 1784, letzter der ehemals 53 öffentlichen Laufbrunnen für die städtische Trinkwasserversorgung.
*'''Domplatz-Obelisk''' − Pyramide von 1777 mit Porträt, Namenszug, Wappen und Initialen des Kurfürsten Friedrich Carl Joseph von Erthal, sowie Gedenkschrift.

*'''Roland-Standbild''' auf dem Fischmarkt − 1591 als „Römer“ oder „Mann“ aufgestellt, später als „Roland“ bezeichnet. 2013 abgebaut.
*'''Relieffries am Haus Zum Roten Ochsen''' auf dem Fischmarkt 7 von 1562 − Neun Felder mit personifizierten Wochentagen, Künsten und Wissenschaften mit 7 Planeten und 8 griechischen Musen.
*'''Relieffries am Haus Zum Breiten Herd''' am Fischmarkt 13 von 1584 − Allegorische Darstellungen der fünf Sinne Visius, Auditus, Odoratus, Gustus und Tactus.
[[File:Erfurt Angerbrunnen.JPG|thumb|left|Neuer Angerbrunnen]]
Anger und südlicher Ring:
*'''Martin-Luther-Denkmal''' (1889) vor der Kaufmannskirche am Anger
*'''Neuer Angerbrunnen''' vor der Hauptpost und dem Kaufhaus Anger − 1978/79 von Waldo Dörsch
*'''Alter Angerbrunnen''' − Monumentalbrunnen 1887/1870 von Heinrich Stöckhardt und H. Hoffmeister

[[File:Erfurt Angermuseum.JPG|thumb|hochkant|Angermuseum]]

=== Museen ===
*'''[http://www.erfurt.de/ef/de/erleben/kunst/museen/angermuseum/ Angermuseum]''' in der {{marker|name=Erfurter Waage|wikidata=Q1350246}}, dem ehemaligen Kurmainzischen Packhof. Es ist das kunsthistorische Museum Erfurts.&lt;!--
--&gt;
* {{vCard | name = Stadtmuseum Erfurt | type = museum | wikidata = Q2327646 | url = https://www.stadtmuseum-erfurt.de | address = Johannesstraße 169 | phone = +49 (0)361 65556 51 | fax = +49 (0)361 (0)65556-59 | email = stadtmuseum@erfurt.de | hours = Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr | price = Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 4,- €, Familien: 13,- € | image = Stadtmuseum Erfurt 2.jpg | lastedit = 2024-01-15 | description = Das Haus zeigt mit acht Abteilungen die über 1250 jährige Geschichte Erfurts. Es gibt auch eine Ausstellung zur Vor- und Frühgeschichte.
}} 
* {{vCard|type= museum| name=Naturkundemuseum Erfurt| address=Große Arche 14| phone=+49 (0)361 65556 80| email=naturkundemuseum@erfurt.de| url=https://www.naturkundemuseum-erfurt.de/| hours= Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr| price=Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 4,- €, Familien: 13,- €, jeden 1. Dienstag im Monat frei
}}
{{Scroll Gallery
| title = Ausstellungsvielfalt Gartenbaumuseum
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_08.jpg | Raum voller Apfel-Nachbildungen inkl. Reichsapfel von Metallgestalter J. Kaiser
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_11.jpg | Hochbeete
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_15.jpg | Kräutergarten
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_21.jpg | Digitale Bilderrahmen der Ahnengalerie
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 06.jpg | „Shoppingregal“
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 44.jpg | DIY-Projekte
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 50.jpg | Wasserdampf-Destillation zur Gewinnung ätherischer Öle (im Gewächshaus)
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 25.jpg|Vergitterter Brunnen
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 26.jpg|upright{{!}}Beschreibungstafel
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 27.jpg|upright{{!}}Blick in den Schacht
}}
* {{vCard | name = Deutsches Gartenbaumuseum | type = museum | url = https://www.gartenbaumuseum.de | address = Gothaer Straße 50 | directions = in der Zitadelle | phone = +49 (0)361 22399 0 | fax = +49 (0)361 22399 13 | email = service@gartenbaumuseum.de | hours = Mitte März bis Oktober Di-So,Feiertag 10.00 bis 18.00 Uhr; letzter Einlass: 30 min vor Schließung des Museums | price = Eintritt egapark, keine zusätzliche Gebühr | lastedit = 2026-06-20 | description = Das Museum hat seinen Sitz in der historischen '''[[w:Cyriaksburg|Cyriaksburg]]''' von 1825. Auf 1500 Quadratmetern werden 30 Themengebiete aus dem Gartenbau präsentiert. Das Museum liegt im Park der [[w:Egapark|Erfurter Gartenbauausstellung '''ega''']][https://www.ega-erfurt.de]. Neben der Dauerausstellung ermöglicht die inzwischen integrierte ehemalige Sonderausstellung ''Kultiviert – Ein Jahrtausend Gartenbau in Erfurt'' einen Einblick in die wechselvolle Geschichte des Gartenbaus in Erfurt (Themen ''Mittelalter bis Beginn der Industrialisierung'','' Gartenbau bis 1945'' und ''Gartenbau 1945 bis heute''). Neben diversen Hörstationen und der Nutzung der App Garten+ ist die an vielen Stellen angebrachte digitale Ahnengalerie (Persönlichkeiten des Gartenbaus) eine Besonderheit. Ein Kuriosum ist die kinetische Pflanze ''Valentine'' zur Bedeutung der Fotosynthese. Im Eingangsbereich findet sich ein Shop, der die Produktvielfalt des Gartenbaus sowie Literatur anbietet. Auch ohne etwas zu kaufen, kann das sehr informativ sein. Last but not least bietet sich die Gelegenheit, den Kriegsbrunnen von 1530, der bis 1914 genutzt wurde, über den alten Gewölbegang zu besichtigen. | id = Deutsches Gartenbaumuseum
}}
[[Bild:Alte Synagoge Erfurt.JPG|mini|Alte Synagoge]]
* {{vCard|type=museum|name=Alte Synagoge|url=https://juedisches-leben.erfurt.de/jl/de/mittelalter/alte_synagoge/index.html|address=Waagegasse 8|phone=+49 (0)361 655 1520|hours=Di-So 10:00–18:00; '''öffentliche Führung''' ''Alte Synagoge'' Sa,So 10:15 (90 min), Preis Eintritt in die Synagoge; ''Mittelalterliche Mikwe'' Do,Fr 14:00 (90 min), Sa,So: 11:45 (90 min), kostenfrei, um Spenden wird gebeten; Treffpunkt ist jeweils die Alte Synagoge.|price=Eintritt 8{{nnbsp}}€, ermäßigt 5{{nnbsp}}€, Fam. 17,00{{nnbsp}}€; an jedem ersten Dienstag im Monat frei|wikidata=Q436286|lastedit=2026-03-06|description=Die ältesten Bauteile der Synagoge stammen aus dem Jahr 1094, damit ist sie die '''älteste erhaltene Synagoge Europas'''. Sie wurde jedoch im Laufe der folgenden drei Jahrhunderte mehrmals erweitert und umgebaut. Nach dem verheerenden Pogrom von 1349 wurde sie als Lagerhalle zweckentfremdet, ihre Bedeutung als alte Synagoge ging in Vergessenheit. Erst in den 1990er-Jahren fanden Kunsthistoriker heraus, was es mit dem Gebäude auf sich hatte. Bis 2009 wurde sie mit großem Aufwand saniert und dient seither als Museum. Im Kellergewölbe wird der '''„Erfurter Schatz“''' ausgestellt, ein unglaublich reicher und wertvoller Silberschatz, der vermutlich während des mittelalterlichen Pogroms durch Vergraben versteckt wurde und erst 1998 bei Bauarbeiten wiederaufgefunden wurde. Er besteht aus Silbermünzen, -barren und -geschirr sowie Goldschmuck mit einem Gesamtgewicht von 28{{nnbsp}}Kilogramm. Höhepunkt ist ein goldener, aufwendig verzierter Hochzeitsring aus dem frühen 14.&amp;nbsp;Jahrhundert. Im Obergeschoss werden Faksimiles von mittelalterlichen '''Handschriften''' ausgestellt, darunter die größte bekannte mittelalterliche Thora sowie die „Erfurter Bibel“, die aus zwei jeweils 50{{nnbsp}}kg schweren Bänden besteht. Zum Netzwerk „Jüdisches Leben Erfurt“ gehört außerdem der mittelalterliche jüdische Friedhof und die ''Mikwe'' (Bad für rituelle Waschungen) an der Gera. Das mittelalterlich-jüdische Erbe Erfurts wurde 2023 in die Welterbeliste der UNESCO aufgenommen.|comment=Achtung, die Webseite kann extrem langsam sein!
}}
* {{vCard | type = museum | name = Gedenk- und Bildungsstätte Andreasstraße | url = http://www.stiftung-ettersberg.de/andreasstrasse/dauerausstellung | email = andreasstrasse@stiftung-ettersberg.de | address = Andreasstraße 37 a | phone = +49 (0)361 219212 0 | hours = Di, Do 12–20 Uhr, Fr, Sa, Sonn- und Feiertage 10–18 Uhr | price = Eintritt: 2,- €, ermäßigt: 1,- €, jeden 1. Dienstag im Monat ist der Eintritt frei. | wikidata = Q18020420 | description = Führungen nach Vereinbarung, öffentliche Führung am Sonntag 14 Uhr. Im Gebäude der heutigen Gedenkstätte betrieb das Ministerium für Staatssicherheit eine Untersuchungshaftanstalt. Am 4. Dezember 1989 besetzten die Erfurter die Bezirksverwaltung der Staatssicherheit in der Andreasstraße – es war die erste Besetzung einer Bastion der gefürchteten »Stasi« während der friedlichen Revolution. Die Dauerausstellung der Gedenk- und Bildungsstätte Andreasstraße zeigt auf drei Etagen die Bereiche: „Haft, Diktatur, Revolution. Thüringen 1949-1989“ 
}}
* {{vCard | type = museum | name = Erinnerungsort Topf &amp; Söhne - Die Ofenbauer von Auschwitz | url = https://www.topfundsoehne.de | address = Sorbenweg 7 | phone = +49 (0)361 655-1682 | hours = Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr | lastedit = 2019-07-31 | description = In der ehemaligen Ofenfabrik J. A. Topf &amp; Söhne wurden die Verbrennungsöfen und die Lüftungstechnik für die Gaskammern der Nationalsozialisten gebaut. Eine Dauerausstellung und zahlreiche Sonderausstellungen erinnern an dieses düstere Kapitel deutscher Industriegeschichte.
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[Bild:Erfurt Dom und Domplatz.jpg|thumb|Turm der Severikirche vorne, Erfurter Dom dahinter und Domplatz]]

* '''Domplatz''' - größter Marktplatz Deutschlands
* '''Anger''' − Fußgänger-Einkaufsstraße mit vielen restaurierten Jugendstilhäusern.
* '''Hirschgarten''' mit der ehemaligen {{marker|name=Kurmainzischen Statthalterei|wikidata=Q1408145}} (heute Thüringische Staatskanzlei) an der Regierungsstraße
* '''Fischmarkt''' mit dem Rathaus und den beiden Renaissancebauten Haus Zum roten Ochsen (1562) und Haus Zum Breiten Herd (1584) (siehe [[#Bauwerke]])
* '''Wenigemarkt''' östlich der Krämerbrücke
* '''Krämerbrücke''' und '''Futterstraße'''
* '''Johannesstraße'''

=== Parks ===

* {{vCard|type=zoo|name=Thüringer Zoopark|address=Am Zoopark 1, 99087 Erfurt|phone=+49 (0)361 75 18 80|email=zoopark@erfurt.de|fax=|url=https://www.zoopark-erfurt.de/|hours= März - Oktober 9 - 18 Uhr, Nov. - Feb. 9 - 16 Uhr|price=7,- €, ermäßigt: 3,50 €|lat=51.02102 | long=11.03506
}}
{{Scroll Gallery
| title = egapark
| align = left
| Egapark Zentrales Blumenbeet 2.jpg|upright{{!}}Zentrales Blumenbeet, 370 m lang, über 6.000 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;
| Egapark_Erfurt_Aussichtsturm.jpg|upright{{!}}Ehemaliger Geschützturm mit Aussichtsplattform und Ausstellung
| Egapark_Erfurt_Sternwarte.jpg|upright{{!}}Ehemaliger Geschützturm mit Sternwarte (von einem Verein betrieben)
| Egapark_Erfurt_Wasserachse.jpg|Wasserachse mit Sternwarte im Hintergrund
| Egapark Erfurt Mainzgarten 075.jpg|Mainzgarten mit Brunnen
| Egapark Erfurt 104 Japangarten oberer Teil.jpg|Japangarten: Eingang oberer Teil mit Torii
| Egapark_Erfurt_113_Japangarten_unterer_Teil.jpg|Japangarten: Wasserfall I
| Egapark Erfurt 120 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Wasserfall II
| Egapark Erfurt 119 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Impression
| Egapark Erfurt 112 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Eingang zum Teehaus
| Egapark Erfurt 125 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Gelegenheit für eine Pause
| Egapark Erfurt Mainzgarten 078 Denkort.jpg|''Denkort Bücherverbrennung 1933'' beim Mainzgarten
}}
{{Scroll Gallery
| title = ''Danakil'' Wüsten- und Urwaldhaus
| Danakil (Erfurt).jpg|Blick auf das ''Danakil''
| Egapark_Erfurt_Danakil_002_Wadi.jpg|upright{{!}}Wadi zum Wüstenbereich
| Egapark_Erfurt_Danakil_013_W%C3%BCstenteil.jpg|upright{{!}}Interaktive Wand (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_015_W%C3%BCstenteil.jpg|Kakteen I (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_021_W%C3%BCstenteil.jpg|Kakteen II (Wüstenbereich)
| Egapark Erfurt Danakil 006 Wüstenteil.jpg|Goldene [[w:Wüstenameise|Wüstenameisen]] ''Camponotus fulvopilosus'' (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_016_W%C3%BCstenteil.jpg|Oase (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_039_Urwaldteil.jpg|Wasserfall (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_043_Urwaldteil.jpg|Brücke über den Teich (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_044_Urwaldteil.jpg|Teich mit Nebel (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_053_Urwaldteil.jpg|[[w:Pantherchamäleon|Pantherchamäleon]] ''Furcifer pardalis'' (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_070_Eingangsbereich.jpg|Schmetterlingskokon-Lieferung (bei der Anmeldung)
}}
* {{vCard | name = egapark Erfurt | alt = [[w:Egapark|Wikipediaseite]] | type = park | wikidata = Q1296736 | directions = Zugang am einfachsten mit der Linie 2 (Richtung Messe) bis zur Haltestelle ega. '''Achtung:''' vom 6.7.26 bis zum 16.8.26 finden in zwei Bauabschnitten umfangreiche Bauarbeiten an den Tram-Gleisen auch die Linie 2 betreffend statt, bitte für die Anfahrt entsprechend informieren, siehe auch [[#Mobilität|hier]]. | hours = Ganzjährig, in der Wintersaison montags geschlossen, Sondereintrittszeiten bei Veranstaltungen, Uhrzeiten siehe Webseite | price = HS: Erw. 17,00{{nnbsp}}€, Rabatte in der NS und im Winter, in HS und NS günstige Feierabendkarte ab 17 Uhr, andere Preise sowie Sonderpreise bei Veranstaltungen siehe Webseite. Eine Jahreskarte ist verfügbar | lastedit = 2026-06-20 | description = Freizeit- und Erholungspark mit Fokus auf sowohl saisonale als auch ganzjährige Pflanzenausstellungen sowie Sonderausstellungen, ergänzt durch Veranstaltungen. Zu den Hauptattraktionen im egapark zählen, neben dem mit 6.000 Quadratmetern größten zusammenhängenden [[w:Egapark#Zentrales_Blumenbeet|Blumenbeet]] Europas, das [[w:Egapark#Danakil_W%C3%BCsten-_und_Urwaldhaus|''Danakil'' Wüsten- und Urwaldhaus]] ([https://www.egapark-erfurt.de/pb/egapark/Home/der-egapark/danakil offizielle Webseite]), ein [[w:Egapark#Aussichtsturm|Aussichtsturm]], eine [[w:Egapark#Sternwarte|Sternwarte]], der [[w:Egapark#Karl-Foerster-Garten |''Karl-Foerster''-Staudengarten]], der [[w:Egapark#Japanischer_Fels-_und_Wassergarten|Japanische Fels- und Wassergarten]] sowie der größte [[w:Egapark#Kinderspielplatz|Kinderspielplatz]] [[Thüringen|Thüringens]] und das einzige [[w:Egapark#Deutsches_Gartenbaumuseum|Deutsche Gartenbaumuseum]] ([http://www.gartenbaumuseum.de/ offizielle Webseite]) des Landes. Seit 2024 gibt es den [[w:Egapark#Denkort Bücherverbrennung 1933|Denkort Bücherverbrennung 1933]], der an die Bücherverbrennung der Hitlerjugend auf dem Gelände unterhalb der Cyriaksburg erinnert.
}}


=== Verschiedenes ===
{{Scroll Gallery
|title = Kika-Figuren
|Bernd das Brot - 25 Jahre - Erfurt, 2025-02-28.jpeg|hochkant{{!}}Bernd das Brot
|Das Sandmännchen in Erfurt.jpg|Das Sandmännchen
|2021-02-27 Erfurt, Tigerente 1DX 6606 by Stepro.jpg|Tigerente
|Tabaluga Erfurt.jpg|hochkant{{!}}Tabaluga
|GER Erfurt, Breitstrom 002.jpg|Käpt’n Blaubär und Hein Blöd
|Fidi - KIKA - Petersberg - Erfurt - 2022.jpeg|hochkant{{!}}Fidi
|Die KiKa-Figuren von Herrn Fuchs und Frau Elster auf dem Theaterplatz in Erfurt.jpg|Herr Fuchs und Frau Elster
|2021-08-15 WikiEule in Erfurt 1DX 9598 by Stepro.jpg|Kikaninchen
|Moppi und Schnatterinchen in Erfurt.jpg|Moppi und Schnatterinchen
|Pittiplatsch an der Erfurter Rathausbrücke.jpg|hochkant{{!}}Pittiplatsch
|Erfurt Anger Maus und Elefant 2012.jpg|Maus und Elefant
|Rabe Rudi und der sprechende Koffer am Flughafen Erfurt-Weimar.jpg|hochkant{{!}}Rabe Rudi und der sprechende Koffer
|Goldener Spatz Erfurt F1.jpg|hochkant{{!}}Goldener Spatz
|Erfurt - Jan und Henry.jpg|Jan und Henry
}}

* Da der Kinderkanal (&quot;KiKA&quot;) in Erfurt angesiedelt ist, stehen in der Stadt inzwischen 17 '''[[w:KiKA-Figuren_in_Erfurt|Kinderfernsehfiguren]]&lt;ref&gt;{{Internet|Titel=Kika-Figuren auf erfurt-tourismus.de|Site-URL=https://www.erfurt-tourismus.de/sehens-wissenswertes/top-themen/blog/kika-figuren-in-erfurt/|Datum=2026-03-06}}&lt;/ref&gt;'''&lt;ref&gt;{{Internet|Titel=Kika-Figuren auf erfurt.de|Site-URL=https://www.erfurt.de/ef/de/erleben/sehenswertes/kika-figuren/index.html|Datum=2026-03-06}}&lt;/ref&gt;, Bernd das Brot steht neben dem Rathaus am Fischmarkt, der Sandmann sitzt auf einer Bank in der Kreuzgasse hinter der Krämerbrücke, außerdem gibt es noch die Tigerente, Tabaluga, Cäpt'n Blaubär, Hein Blöd und &amp;hellip;

== Aktivitäten ==

=== Sport und Freizeit ===

* [https://www.stadtwerke-erfurt.de SWE Bäder] baden in einer der Schwimmhallen, im Strandbad Stotternheim oder zum [https://www.nordstrand-erfurt.de Nordstrand]
*{{vCard|type= ice skating|name=Gunda-Niemann-Stirnemann-Halle|address=|phone=|email=|fax=|url= https://www.gunda-niemann-stirnemann-halle.de|hours=|price=|lat=50.96217|long=11.03571|description= Im Winter kann man dort Eislaufen gehen oder man geht zu einem Spiel der &quot;Black Dragons&quot;.}}

=== Kultur ===

* {{vCard|type=theater|name=Theater Erfurt|address=Theaterplatz 1, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 22 33 155|email=info@theater-erfurt.de|fax=|url=https://www.theater-erfurt.de|hours=|price=|lat=50.97447 | long=11.01768
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===
[[File:Erfurt Altstadtfrühling.JPG|thumb|upright|Altstadtfrühling auf dem Domplatz]]

==== April ====

* '''[https://www.erfurter-volksfeste.de Altstadtfrühling]''' auf dem Domplatz, ein Jahrmarkt mit Fahrgeschäften und vielen anderen Angeboten

==== Juni ====

* '''Magdeburger-Allee-Fest''', immer am ersten Juniwochenende, Straßenfest mit vielen Händler/innen und Musiker/innen.&lt;!--
--&gt;
* '''Krämerbrückenfest''', am dritten Wochenende im Juni, mit Gauklern, Händlern und Artisten und einem Mittelaltermarkt&lt;!--
--&gt;
* '''Fête de la Musique''', am 21. Juni, kostenlose Konzerte von Amateur- und Berufsmusikern an vielen Plätzen in der Altstadt

==== Juli ====

* '''[https://www.domstufen-festspiele.de/ Domstufen-Festspiele]''', Musikfestival mit Rockoper, Kinderoper usw.

==== Oktober ====

* '''[https://www.erfurter-volksfeste.de Erfurter Oktoberfest]''', im Herbst auf dem Domplatz mit Schaustellern

==== November ====

* '''Martinsfest''', am 10. November, dem Vorabend des Martinstages, ab 10 Uhr der Martinimarkt und abendlichen Höhepunkt

==== Dezember ====

* Zur Weihnachtszeit den '''[https://www.erfurter-weihnachtsmarkt.eu Erfurter Weihnachtsmarkt]''' besuchen. Er zählt zu den schönsten in Deutschland.
&lt;!--Folgende Veranstaltungen wurden auskommentiert, sie sollten zuerst mit genauem Zeitraum ggf. Website recherchiert werden:
* '''Närrisches Altstadtfest''', mit einem ''Erfordia Helau'' setzt sich vom Domplatz der große Festumzug in Bewegung
* '''Rostkultur''', an diesem Tag wird auf dem Domplatz die Bratwurstsaison eröffnet. Es beginnt mit dem Eintreffen des Bratwurstfeuers, dann folgt das Anzünden des Riesenrosts un der traditionelle Bratwurstanbiss mit der Thüringer Bratwurstkönigin und den Thüringer Bratwurstkönig. Die Veranstaltung geht von 10.00 - 18.00 Uhr

* '''Töpfermarkt''', zwischen Wenigemarkt und Fischmarkt bieten Töpfer aus dem gesamten Bundesgebiet ihre Produkte an.
* '''Lichterfest''' im egapark, illuminierter Park mit Spiel und Spaß am Nachmittag und am Abend Musik, Revue, Show und Konzerte, zum Abschluss ein großes Feuerwerk.
* '''Weinfest''', Winzer verschiedener Anbaugebiete bieten ihre Weine an, Samstag und Sonntag ist zusätzlich Kunst- und Kreativmarkt--&gt;

== Einkaufen ==
[[File:Anger 1 Erfurt Kaufhaus Römischer Kaiser 686-vLh.jpg|thumb|Anger 1, Kaufhaus Römischer Kaiser]]

Direkt im Stadtzentrum befindet sich im ehemaligen Kaufhaus Römischer Kaiser (1906-08) und dessen neuen Anbau ein großes modernes Einkaufscenter, das &quot;[http://www.einkaufsgalerie-anger1.de Anger 1]&quot;, gegenüber des ehemaligen Hauptpostamts.

Die gesamte Innenstadt ist Fußgängerzone und lohnt sich als Shoppingtour zu jeder Jahreszeit.

Mit den Stadtbahnlinien {{rint|erfurt|1}} und {{rint|erfurt|3}} sehr gut zu erreichen ist der ThüringenPark im Norden der Stadt. Etwas außerhalb westlich von Erfurt an der B7 in Richtung Gotha findet man IKEA.

* {{vCard|type=shop|name=BORN Senf-Laden &amp; Senf-Museum|address=Wenigemarkt 11, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 740340|email=|fax=|url=https://born-feinkost.de/erlebniswelt/born-senf-laden-senf-museum/|hours= Januar und Februar: Mo- Fr 11.00 -18.00, Sa 11.00 - 16.00, von März bis Dezember Mo – Fr 10.00 -19.00, Sa 10 - 18 Uhr|price=|lat=50.97863 | long=11.03250
}}

Zwischen Fischmarkt und Domplatz läuft man unvermeidlich an der traditionsreichen Goldschmiede Glaser &amp; Sohn vorbei.

* {{vCard|type=shop|name=Goldschmiede Glaser &amp; Sohn|address=Marktstraße 14, 99084 Erfurt|directions = gegenüber der Allerheiligenkirche|phone=+49 (0)361 6421757|email=|fax=|url=https://www.goldschmiede-glaser-und-sohn.de|hours= Mo- Fr 10.00 -18.30, Samstag 11.00 - 16.00 Uhr|price=|lat=50.97863 | long=11.03250| description = Seit 1910 bestehendes Unternehmen.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===

* Original Thüringer Rostbratwurst an einem der Stände in der Innenstadt (ab 3,50 €)
* {{vCard|type=restaurant |name=double B |address=Marbacher Gasse 10, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 2115122 |email=info@doubleb-erfurt.de |fax=|url=https://www.doubleb-erfurt.de/ |hours= Mo–Fr ab 8:00, Sa–So ab 9:00 |price=|lat=50.98030 |long=11.02439 |lastedit=|description=Frühstück bis in den Abend, überwiegend von Einheimischen besucht, Reservierung vor allem am Wochenende sinnvoll.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Faust Food |address=Waagegasse 1, 99084 Erfurt | phone=+49 (0)361 7869969 |email=info@faustfood.de |fax=|url=https://www.faustfood.de/ |hours= Di–Sa 11:00–23:00, So 11:00–19:00 |price=|lat=50.97887 |long=11.02936 |lastedit=|description=Grillrestaurant
}}

=== Mittel ===

* {{vCard|type=restaurant|subtype=italian|name=Restaurant Trattoria la Grappa|address=Schuhgasse 8-10, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 5623315|email=|fax= |url=http://www.restaurant-italiener.de/|hours= täglich 11:00–23:00 |price=|lat=50.97720|long=11.02882|description= Sehr feines italienisches Spezialitätenrestaurant, bekannt durch Thomas Gottschalk, edelste italienische Weine, im Sommer Sitzplätze vor der Tür
}}
* {{vCard|type=restaurant|subtype=italian|name=Restaurant Pavarotti im Gildehaus|address=Fischmarkt 13-16, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 5401162|email=|fax=|url=https://www.pavarotti-erfurt.de/|hours= täglich 11:00–24:00|price=|lat=50.97824|long=11.02859|description= Riesiges italienisches Restaurant in den beiden historischen Gebäuden mit Sitzplätzen vor der Tür.
}}
* {{vCard|type=restaurant|name=Gasthaus Feuerkugel|address=Michaelisstraße 3-4, direkt an der Krämerbrücke, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 7891256|email=|fax=|url=https://www.feuerkugel-erfurt.de/|hours= Mo–So 11:00–24:00, Küche 11:00–22:00|price=|lat=50.97877 |long=11.02932 | description = Es gibt Thüringer Spezialitäten.
}}
* {{vCard | name = Eisdiele San Remo | type = ice cream | address = Markstraße 21, 99084 Erfurt | url = https://www.san-remo.de | lat = 50.97763 | long = 11.02559 | description = Hier gibt es das angeblich beste Eis der Stadt, leider unfreundliche Bedienung.
}}
* {{vCard | name = Artemis Griechisches Restaurant | type = restaurant | url = http://www.artemis-erfurt.de/ | address = Steinstraße 30, 99084 Erfurt | lat = 50.98227 | long = 11.02636 | hours = Mo–Do 17:00–23:00, Sa–So &amp; Feiertag zusätzlich 11:30–14:30 | subtype = greek | lastedit = 2023-10-19 | description = Besonders bei Einheimischen beliebter Grieche.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard|type=restaurant |name=&quot;Louisiana&quot; Grill - Bar - Restaurant |address=Futterstraße 14, 99084 Erfurt | phone=+49 (0)361 60277578 |email= |fax=+49 (0)361 60277579 |url=https://www.louisiana-steakhaus.de/ |hours= Mo–Do 11:30–23:00, Fr–Sa 11:30–1:00, So 10:00–23:00 |price=|lat=50.97913 |long=11.03274 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = italian | name = StefaDos | url = https://restaurantstefados.eatbu.com/ | address = Mainzerhofstraße 8, 99084 Erfurt |lat=50.97492 |long=11.01993 | hours = Di–Fr 11:00–14:00 und 17:30–23:00, Sa 17:00–23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Gehobene sardische Küche, Reservierung empfohlen.
}}
* {{vCard | type = restaurant | name = Kromer's | url = https://www.kromers-restaurant.de/ | email = info@kromers-restaurant.de | address = Kleine Arche 4, 99084 Erfurt |lat=50.97707 |long=11.02688 | phone = +49 (0)361 64477211 | hours = Di–Fr 17:00–23:00, Sa–So 12:00–15:00 + 17:00–23:00 | lastedit = 2019-11-20 | description = Traditionelle Küche, Räumlichkeiten im Gewölbekeller, eignet sich für Veranstaltungen
}}
* {{vCard | name = Bachstelze | type = restaurant | url = https://www.mariaostzone.de/ | address = Hamburger Berg 5, 99094 Erfurt | lat = 50.9390187970928 | long = 10.992788902128694 | phone = +49 (0)361 796 83 86 | hours = Mi - Sa ab 18.30 Uhr, nur mit Reservierung | lastedit = 2024-01-05 | description = naturbelassene Küche, regionale Produkte aus biologischer Landwirtschaft.
}}
* {{vCard|name=Il Cortile |wikidata=|type=restaurant |address=Johannesstraße 150, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 5664411 |email=kontakt@ilcortile.de |fax=+49 (0)361 5664413 |url=https://ilcortile.de/ |hours=Mi-Sa 18:00–23:00 |price=|lat=50.98486 |long=11.00799 |lastedit=|description=
}}

=== Brauerei ===

* {{vCard|type=restaurant|name=Waldkasino - Erfurter Brauereigaststätte|address=Waldkasino 2, 99096 Erfurt|phone=+49 (0)361 3456677|email=|fax=|url=https://www.waldkasino.de/|hours=Täglich 10:00–24:00|price=|lat=50.95659 | long=11.02435|description=Brauereigaststätte mit eigenem Sudhaus und verschiedenen selbst gebrauten Bieren.
}}
* {{vCard | name = Zum Goldenen Schwan | type = restaurant, brewery | url = https://www.zum-goldenen-schwan.de/ | address = Michaelisstraße 9, 99084 Erfurt | lat = 50.97917 | long = 11.02876 | phone = +49 (0)361 2623742 | hours = Di-Sa 11:30-23:00, So: 11:30-22:00 | price = Hauptgerichte ab 17&amp;#x202F;€ | lastedit = 2025-11-26 | description = Rustikales Restaurant mit thüringer Küche und selbstgebrautem Bier. Pottsuse ist zu empfehlen. Pilsener, Schwarzbier und Weizen gibt es immer, zusätzlich saisonale Biere.
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=pub |name=Tarantula |address=Johannesstraße 149, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=http://www.tarantula-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.98178 |long=11.03233 |lastedit= |description=Hardrock Pub &amp; Club.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Klanggerüst |address=Borntalweg 3, 99092 Erfurt| phone= |email= |fax= |url=http://www.klanggeruest.de |hours= |price= |lat=50.98256 |long=11.01464 |lastedit= |description=Verein zur Förderung junger KünstlerInnen, abwechslungsreiche Musik und Publikum.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Engelsburg |address=Allerheiligenstr. 20/21, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.eburg.de |hours= |price= |lat=50.97825 |long=11.02728 |lastedit= |description=Studentenclub in coolen Kellergewölben.
}}
* {{vCard|type=pub |name=MusikPark |address=Willy-Brandt-Platz 1, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.musikparkerfurt.de |hours= |price= |lat=50.97326 |long=11.03729 |lastedit= |description=House, Black &amp; Rock direkt am Hauptbahnhof.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Dubliner Irish Pub |address=Neuwerkstr. 47a, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 7892595 |email=pint@dublinererfurt.de |fax=|url=https://www.dublinererfurt.de/ |hours=täglich ab 16.00 Uhr, So Brunch ab 10.30 Uhr |price=|lat=50.97316 |long=11.02815 |lastedit=|description=Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard | type = club | name = Club From Hell | url = https://www.clubfromhell.de/ | address = Flughafenstraße 41, 99092 Erfurt OT Bindersleben |lat=50.97368 |long=10.95405 | phone = +49 157 38671928 | hours = Fr, Sa ab 19.30 Uhr sowie bei Live-Veranstaltungen | lastedit = 2019-07-31 | description = Kleiner Live-Club in Flughafennähe, regelmäßige Konzert- und Tanzveranstaltungen 
}}
* {{vCard | name = Central Club Erfurt | type = bar | url = https://centralerfurt.de/ | address = Am Wasserturm 8-10, 99085 Erfurt |lat=50.97903 |long=11.07092 | lastedit = 2020-07-20 
}}
* {{vCard | name = VEB Kultur im Bandhaus Erfurt | type = bar | url = https://www.bandhaus-erfurt.de/ | address = Hugo-John-Straße 8, 99086 Erfurt | lat = 51.00284 | long = 11.03599 | lastedit = 2023-10-19 | description = Kleiner Live-Klub im Norden, regelmäßige Konzertveranstaltungen.
}}

== Unterkunft ==

Es gibt in Erfurt zahlreiche gute Hotels. Die Vermittlung von Hotels, Pensionen, Privatzimmern und Ferienwohnungen erfolgt auch durch die Tourist Information Erfurt, Hotline Tel.: ''+49 (0)361 6640110''.

Die kommunale Kulturförderabgabe (&quot;Bettensteuer&quot;) der Stadt Erfurt beträgt 5&amp;#x202F;% des Übernachtungspreises. Ob die Steuer im Übernachtungspreis inbegriffen ist oder extra berechnet wird, muss den jeweiligen Angeboten entnommen werden.

=== Günstig ===

*{{vCard | type= hostel | subtype= budget | name= Jugendherberge Erfurt | url= http://www.jugendherberge.de/Jugendherbergen/Erfurt%20-%20Hochheimerstrasse141/Portraet | address= Hochheimer Straße 12, 99094 Erfurt | phone= +49 (0)361 562 67 05 | fax= +49 (0)361 562 67 06 | email= jh-erfurt@djh-thueringen.de | price= Preise zwischen 17 - 26&amp;#x202F;€ | lat=50.96345 | long=11.01570|description= 201 Betten.
}}
*{{vCard | type= hostel | subtype= budget | name= re4HOSTEL | url= https://www.re4hostel.com/ | address= Puschkinstraße 21, 99084 Erfurt | phone= +49 (0)361 6000110 | price= Preise ab 13&amp;#x202F;€ pro Person und Nacht |lat=50.96777 | long=11.02572|description=Ehemaliges Polizeirevier; Übernachtung auch in ehemaliger Arrestzelle möglich.
}}
*{{vCard | name = RAD-HOF | type = boarding house | subtype = budget | address = Kirchgasse 1b, 99084 Erfurt | url = http://www.rad-hof.de | lat = 50.98161 | long = 11.03068 | phone = +49 (0)361 6027761 | price = Preise ab 30 - 33&amp;#x202F;€ pro Person und Nacht im DZ (inkl. Frühstück und Kulturförderabgabe) | description = Die kleine Pension liegt direkt neben dem Augustinerkloster in der Altstadt und ist als Bett &amp; Bike Betrieb für Radurlauber zertifiziert. Die Kirchgasse ist eine enge, gemütliche Fachwerkgasse. 
}} 
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Malluche |address=Kartäuserstr. 32, 99084 Erfurt  |phone=+49 (0)361 2220787 |email=pension.malluche@arcor.de |fax=0361 2254251 |url=http://www.pension-malluche.de/ |hours= |price=EZ ab 43, DZ ab 56&amp;#x202F;€ |lat=50.96765 |long=11.02155 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel und Restaurant Park-Cafe „ISA“ |address=Sternberger Straße 6, 99091 Erfurt |phone=+49 (0)361 7912691 |email= buchung@park-cafe-isa.de |fax=+49 (0)361 7922015 |url=http://www.park-cafe-isa.com/ |hours= Restaurant: Mo – Fr 14.30 – 23.00 Uhr, Sa, So + Feiertag 11.30 – 23.00 Uhr |price=EZ ab 45, DZ ab 63&amp;#x202F;€ |lat=51.01864 |long=10.98982 |lastedit= |description=Am Stadtrand von Erfurt.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel garni &quot;Zur Schmalen Gera&quot; |address=An der Schmalen Gera 3b, 99091 Erfurt |phone=+49 (0)361 7912019 |email= |fax=+49 (0)361 7459959 |url=http://www.hotel-zsg.de/index_ie.html |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 60&amp;#x202F;€ |lat=51.01843 |long=11.01529 |lastedit= |description=Am nördlichen Innenstadtrand.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Schuster |address=Rubensstraße 11, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 3735052 |email=schuster@erfurt-pensionen.de |fax=+49 (0)361 3735052 |url=http://www.schuster-pension.de/ |hours=|price=EZ ab 15 €, DZ ab 39 €. |lat=50.96779 |long=11.04383 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Wilhelm Busch |address=Wilhelm-Busch-Str. 68, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 6538866 |email=info@pwbusch.de |fax=+49 (0)361 6538867 |url=http://www.pension-wilhelm-busch.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 50 €. |lat=50.97098 |long=11.04523 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Haus Germania |address=Rudolstädter Straße 151, 99099 Erfurt OT Dittelstedt |phone=+49 (0)361 4213423 |email=info@germania-erfurt.de |fax= |url=https://www.germania-erfurt.de/ |hours=Anreisezeiten: Mo – Fr 17.00 – 21.00 Uhr, Sa + So 15.00 – 18.00 Uhr |price=EZ ab 29 €, DZ ab 50 €. |lat=50.96425 |long=11.08110 |lastedit=|description=
}}

=== Mittel ===

*{{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Mercure Hotel Erfurt Altstadt | url= https://www.mercure.com/de/hotel-5375-mercure-hotel-erfurt-altstadt/index.shtml | address= Meienbergstraße 26-27 |  phone= +49 (0)361 59490 | fax= +49 (0)361 594 91 00 | email= h5375@accor.com |lat=50.97836 | long=11.03435|description= 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Wilna |address=Vilniuser Straße 2, 99089 Erfurt |phone=+49 (0)361 7841-0 |email=info@wilna.de |fax=+49 (0)361 734082 |url=https://www.wilna.de/ |hours= |price=EZ ab 49 €, DZ ab 72&amp;#x202F;€ |lat=51.00691 |long=11.01492 |lastedit= |description=Anreisezeit ab 14.00 Uhr und Abreisezeit bis 11.00 Uhr.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Garni &quot;Am Domplatz&quot; |address=Andreasstraße 29, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 2 115257 |email=info@hotel-garni-erfurt.de |fax=+49 (0)361 2115268 |url=http://hotel-garni-erfurt.com/willkommen/ |hours= Die Rezeption ist täglich besetzt: 6.00 – 21.30 Uhr |price=EZ ab 39 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ (Achtung: Frühstück 8,50&amp;#x202F;€ extra pro Person!) |lat=50.97893 |long=11.02341 |lastedit= |description=Ruhige Altstadtlage direkt im Herzen von Erfurt.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Erfurtblick |address=Nibelungenweg 20, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 220660 |email=info@hotel-erfurtblick.de |fax=+49 (0)361 2206622 |url=https://www.hotel-erfurtblick.de/ |hours=Rezeptionszeiten: Mo – Fr 7.00 – 18.00 Uhr, Sa + So 8.00 – 15.00 Uhr |price=EZ ab 60 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ |lat=50.97499 |long=10.99926 |lastedit= |description=Check-In-Zeit: 14.00 – 18.00 Uhr, Check-Out-Zeit: bis 10.00 Uhr, Parkplätze direkt am Hotel.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Landhaus &quot;Rhodaer Grund&quot; |address=Hubertusstraße 24, 99094 Erfurt OT Rhoda |phone=+49 (0)361 3459702 |email=post@rhodaergrund.de |fax=+49 (0)361 7968058 |url=https://www.rhodaergrund.de/ |hours= Restaurant: Di – Sa 11.00 – 19.00 Uhr, So 11.00 – 16.00 Uhr, Mo ist Ruhetag |price=EZ ab 48 €, DZ ab 68&amp;#x202F;€ |lat=50.93157 |long=11.01328 |lastedit= |description=Hauseigene Parkplätze vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Gartenstadt |address=Binderslebener Landstraße 212, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 2104512 |email=email@hotel-gartenstadt.de |fax=+49 (0)361 2104513 |url=https://www.hotel-gartenstadt.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11 Uhr |price=EZ ab 50 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ |lat=50.97564 |long=11.00652 |lastedit=|description=Thüringer Küche.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Gasthof Schloss Hubertus |address=Arnstädter Chaussee 9, 99096 Erfurt |phone=+49 (0)361 3735252 |email=service@gasthof-schloss-hubertus.de |fax=+49 (0)361 6535129 |url=https://www.gasthof-schloss-hubertus.de/ |hours=Mo – So 8.00 – 22.00 Uhr |price=EZ ab 55 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ |lat=50.94208 |long=11.03581 |lastedit= |description=Wildgerichte und Thüringer Küche, Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Carat Erfurt |address=Hans-Grundig-Straße 40, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 3430-0 |email=info@hotel-carat-erfurt.de |fax=+49 (0)361 3430-100 |url=http://www.hotel-carat-erfurt.de/ |hours=|price=EZ ab 66 €, DZ ab 86&amp;#x202F;€ |lat=50.96803 |long=11.04871 |lastedit= |description=Tagungsräume vorhanden.
}}
* {{vCard | name = InterCityHotel Erfurt | type = hotel | wikidata = Q97957943 | description = direkt am Hauptbahnhof | price = EZ ab 72&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2020-11-14 
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Best Western Plus Hotel Excelsior | type = hotel | wikidata = Q98096458 | price = EZ ab 98&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2020-11-14 
}} 
*{{vCard|type=hotel|name=Victor's Residenz-Hotel Erfurt|address=Häßlerstraße 17, 99096 Erfurt|phone=+49 (0)361 6533-0|email=info.erfurt@victors.de |fax=+49 (0)361 6533-599|url=http://www.victors.de/deutsch/hotels/hotel/index.php?standort=Erfurt|hours=|price=|lat=50.96520 | long=11.04240
}}
*{{vCard | name = Radisson Blu Hotel, Erfurt | type = hotel | url = https://www.radissonhotels.com/de-de/hotels/radisson-blu-erfurt | email = info@radisson-erfurt.com | address = Juri-Gagarin-Ring 127, 99084 Erfurt | phone = +49 (0)361 55100 | fax = +49 (0)361 551 02 10 | lat = 50.97551 | long = 11.03798 
}}
*{{vCard | type = hotel | name = Dorint Hotel am Dom Erfurt | url = https://hotel-erfurt.dorint.com/de/ | email = info.erfurt@dorint.com | address = Theaterplatz 2, 99084 Erfurt | lat = 50.97561033256142 | long = 11.018959915344226 | phone = +49 (0)361 64450 | fax = +49 (0)361 6445100 | price = ab 99&amp;#x202F;€ pro Zimmer/Nacht | lastedit = 2017-09-19 | facebook = DorintHotelErfurt | subtype = midrange | description = Unweit des Erfurter Doms und der mittelalterlich geprägten Altstadt gelegen. 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Brühlerhöhe |address=Rudolfstraße 48, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 241499-0 |email=info@bruehlerhoehe.de |fax=+49 (0)361 241499-10 |url=http://www.bruehlerhoehe.de/ |hours=|price=EZ ab 80 €, DZ ab 95 €, Suiten ab 110 €. |lat=50.97473 |long=11.01249 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Zumnorde |address=Anger 50-51 (Eingang Weitergasse 26), 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 56800 |email=info@hotel-zumnorde.de |fax=+49 (0)361 5680400 |url=http://www.hotel-zumnorde.de/start.html |hours=Restaurant: Mo – Sa 18.30 – 23.00 Uhr, So ist Ruhetag; Weinstube, Biergarten: Mo – Sa 11.30 – 23.00 Uhr, So12.00 – 20.00 Uhr |price=EZ ab 85 €, DZ ab 119 €, Suiten ab 169&amp;#x202F;€ |lat=50.97506 |long=11.03243 |lastedit= |description=Restaurant, Weinstube und Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant LinderHof |address=Azmannsdorfer Straße 27, 99098 Erfurt OT Linderbach |phone=+49 (0)361 4418-0 |email=info@linderhof-erfurt.de |fax=+49 (0)361 4418-200 |url=https://www.linderhof-erfurt.de/ |hours= Restaurant Mo – Sa 6.30 – 1.00 Uhr + So 6.30 – 16.00 Uhr |price=EZ ab 90 €, DZ ab 120&amp;#x202F;€ |lat=50.98040 |long=11.09966 |lastedit= |description=Verschiedene Tagungsräume vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Burgenblick |address=Am Zwetschenberg 20, 99094 Erfurt OT Molsdorf |phone=+49 36202 81111 |email=info@hotelburgenblick.de |fax=+49 36202 81112 |url=http://www.hotelburgenblick.de/ |hours= Restaurant Mo – Sa 7.00 – 10.00 Uhr + 17.00 – 21.00 Uhr, So ist Ruhetag |price=EZ ab 70 €, DZ ab 100&amp;#x202F;€ |lat=50.90745 |long=10.95672 |lastedit= |description=Sauna und Kraftraum vorhanden.
}}

=== Camping ===

*{{vCard | name = Campingpark Erfurt | type = campsite | url = https://campingpark-erfurt.de | address = Rudolstädter Straße 83c, 99099 Erfurt | lat = 50.96747 | long = 11.06793 | mobile = +49 (0)176 95 531 746 | email = info@campingpark-erfurt.de | description = 2020 neu eröffneter Platz im Südosten von Erfurt. Die nächsten Einkaufsmöglichkeiten für Lebensmittel sind 700{{nnbsp}}m entfernt (Aldi, Kaufland im Thüringer Einkaufscenter).
}}

== Lernen ==

* {{vCard|type=school |name=Universität Erfurt |address=Nordhäuser Str. 63, 99089 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.uni-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.99093 |long=11.00955 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=school |name=Fachhochschule Erfurt |address=Altonaer Str. 25, 99085 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=http://www.fh-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.98502 |long=11.04276 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=school |name=Adam-Ries-Fachhochschule |address= |phone= |email= |fax= |url=http://www.arfh.de |hours= |price= |lat= |long= |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type= school|name=Volkshochschule Erfurt |address=Schottenstraße 7, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.erfurt.de/vhs |hours= |price= |lat=50.98019 |long=11.03276 |lastedit=2023-02-21 |description=
}}

== Sicherheit ==

* {{vCard|name=Landespolizeidirektion |wikidata=|type=police |address=Andreasstraße 38, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 6620 |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=50.97988 |long=11.02237 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard|name=Landespolizeidirektion Erfurt-Süd |wikidata=|type=police |address=Christian-Kittel-Straße 12, 99096 Erfurt |phone=+49 (0)361 74430 |email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=50.95856 |long=11.04670 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard|name=Landespolizeidirektion Erfurt-Nord |wikidata=|type=police |address=August-Schleicher-Straße 1, 99089 Erfurt |phone=+49 (0)361 78400 |email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=50.99768 |long=11.00658 |lastedit=|description=
}}

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard | name = HELIOS Klinikum Erfurt | type = hospital | wikidata = Q1774607 | hours = 24/7
}}
* {{vCard | name = Katholisches Krankenhaus „St. Johann Nepomuk” Erfurt | type = hospital | wikidata = Q1736457
}}

== Praktische Hinweise ==

* {{vCard | name = Tourist Information Erfurt | type = tourist information | wikidata = Q27979795 | url = https://www.erfurt-tourismus.de/ueber-uns/erfurt-tourist-information | hours = Mo-Sa 10:00-18:00, So und Feiertage 10:00-15:00, 24. und 31. Dezember: 10:00-14:00 (Ticketverkauf am Sonn- und Feiertagen geschlossen) | subtype = souvenir shop, ticket shop | lastedit = 2026-04-14
}}

== Ausflüge ==

[[Weimar]] ist mit dem Zug nur eine Viertelstunde entfernt. [[Jena]] ist in einer halben und [[Leipzig]] in einer Stunde erreichbar. Die näheren Ziele der Umgebung sind:

* '''[[Arnstadt]]''' (20&amp;#x202F;km südwestlich, B 4) - älteste Stadt der neuen Bundesländer; Liebfrauenkirche aus dem 13. Jahrhundert und Bachdenkmal.&lt;!--
--&gt;
*'''Erfurter Seen''' - Das Naherholungsgebiet Erfurter Seen findet sich etwa 10&amp;#x202F;km nördlich der Stadtmitte. Hier wurden Baggerseen für die Naherholung umgestaltet. Es gibt Möglichkeiten zum Baden und für Wassersport. Radwanderwege erschließen das Gebiet. Von Zentrum sind die Seen über den [[Gera-Radweg]] und entsprechende Anschlussradwege errreichbar. Offzielle Seite: [https://www.erfurter-seen.de www.erfurter-seen.de]. Weitere Infos siehe auch in der [[w:Erfurter_Seen#Radwegenetz|Wikipedia]]. &lt;!--
--&gt;
* '''[[Gotha]]''' (25&amp;#x202F;km westlich, B 7) - fünftgrößte Stadt Thüringens und ehemalige Residenzstadt mit dem Schloss Friedenstein; Naturkundemuseum.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Sömmerda]]''' (31&amp;#x202F;km nördlich, A 71) - mitten im Thüringer Becken gelegene Kreisstadt; teilweise erhaltene Stadtmauer mit Stadttor und sechs Stadtmauertürmen.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Bad Langensalza]]''' (36&amp;#x202F;km nordwestlich, B 4, Schnellstraße bei Andisleben verlassen) - Kurstadt unweit des Nationalparks Hainich; zehn Themengärten, darunter Japanischer Garten und Rosengarten mit Rosenmuseum.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Ilmenau]]''' (44&amp;#x202F;km südlich, A 71) - Goethestadt.&lt;!--
--&gt;
* Im 20&amp;#x202F;km südlich liegenden '''[[Hohenfelden]]''' befindet sich das '''Thüringer Freilichtmuseum'''. Am '''Stausee Hohenfelden''' findet man zudem zahlreihe Freizeitangebote.

== Literatur ==

* Ruth Menzel und Steffen Raßloff: ''Denkmale in Erfurt'', Sutton Verlag, Erfurt 2006, {{ISBN|3-89702-989-8}}&lt;!--
--&gt;
* Stephanie Wolf, ''Erfurt im 13. Jahrhundert. Städtische Gesellschaft zwischen Mainzer Erzbischof, Adel und Reich'' (Städteforschung A 67), Köln u.a. 2005, {{ISBN|3-412124-05-2}}&lt;!--
--&gt;
* Werner Mägdefrau: ''Thüringer Städte und Städtebünde im Mittelalter'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2002, {{ISBN|3-936030-34-0}}&lt;!--
--&gt;
* Constantin Beyer: ''Band 1 - Neue Chronik von Erfurt 1736-1815''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1821/2002, {{ISBN|3-936030-31-6}}&lt;!--
--&gt;
* Constantin Beyer: ''Band 2 - Nachträge zur der neuen Chronik von Erfurt 1736-1815''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1823/2002, {{ISBN|3-936030-32-4}}&lt;!--
--&gt;
* Heinrich Kruspe: ''Sagenbuch der Stadt Erfurt - Gesamtausgabe 1877''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1877/2002, {{ISBN|3-936030-85-5}}&lt;!--
--&gt;
* Max Riemschneider: ''Ein Erfurter im Deutsch - Französischen Krieg 1870/ 71'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2005, {{ISBN|3-937135-01-4}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff: ''Wilhelm Knappe (1855-1910). Staatsmann und Völkerkundler im Blickpunkt deutscher Weltpolitik'', Glaux Verlag, Jena 2005, {{ISBN|3-931743-86-1}}&lt;!--
--&gt;
* Günter Fromm: ''Aus der Geschichte der Thüringischen Eisenbahn und des Bahnhofs Erfurt 1846-1882'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 1997, {{ISBN|3-929000-86-5}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff: ''Flucht in die nationale Volksgemeinschaft. Das Erfurter Bürgertum zwischen Kaiserreich und NS-Diktatur'', Böhlau Verlag, Köln/Weimar/Wien 2003, {{ISBN|3-412-11802-8}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff (Hg.): ''„Willy Brandt ans Fenster!“ Das Erfurter Gipfeltreffen 1970 und der „Erfurter Hof“'', Jena 2007. (Schriften des Vereins für die Geschichte und Altertumskunde von Erfurt. Bd. 6)&lt;!--
--&gt;
* Thomas Ott: ''Erfurt im Transformationsprozeß der Städte in den neuen Bundesländern. Ein regulationstheoretischer Ansatz'', Erfurter Geographische Studien 6, Erfurt: Institut für Geographie, {{ISBN|3-9803607-5-X}}&lt;!--
--&gt;
* Mitteilungen des Vereins für die Geschichte und Altertumskunde von Erfurt (MVGAE). Bd. 1-53 (1865-1941), Bd. 54 ff. (1993 ff.) ''(www.erfurt-web.de/ErfurterGeschichtsverein)''&lt;!--
--&gt;
* Stadt und Geschichte. Zeitschrift für Erfurt (SuG). Heft 1 ff. (1998 ff.) ''(www.erfurt-web.de/StadtundGeschichte)''

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* [http://www.erfurt-tourist-info.de/ Tourismus Gesellschaft Erfurt]

== Einzelnachweise ==
&lt;references /&gt;

{{GeoData| lat= 50.97806| long= 11.02917| radius= }}{{IstInKat|Thüringer Kernland}}{{class-3}}
{{Unesco|Kontinent = Europa |Deutschland}}</text>
      <sha1>ovs6qrdlyl8lq374a4s9r6sodx2v3t9</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784050</id>
      <parentid>1784049</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T18:23:04Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Ousw</username>
        <id>57729</id>
      </contributor>
      <comment>/* Museen */ Geänderte vCard für Deutsches Gartenbaumuseum – Bild ergänzt (Kräutergarten)</comment>
      <origin>1784050</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68668" sha1="3zgtbnx6h97ewz7j2efaoidnlqy9wi3" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Bild =
| TouriInfoWeb = [https://www.erfurt-tourismus.de/ueber-uns/erfurt-tourist-information Erfurt Tourist Information]
| TouriInfoTel = +49 (0)361 66400
}}
'''Erfurt''' ist die Hauptstadt des Bundeslandes [[Thüringen]]. Sie liegt zwischen 158&amp;#x202F;m und 430&amp;#x202F;m hoch, hat etwa 215.000{{nnbsp}}Einwohner und ist die größte Stadt Thüringens. Die Stadt liegt im weiten Tal der Gera im hügeligen, landwirtschaftlich intensiv genutzten südlichen Thüringer Becken.

== Hintergrund ==
[[File:DEU Erfurt COA.svg|80px|left]]
{{Mapframe|50.97632|11.02770|zoom=13|type=geoline}}

Erfurt ist eine uralte germanische oder slawische Gründung und wurde bald ein bedeutender Austauschplatz zwischen fränkischen und slawischen Waren. Das 741 von Bonifatius gegründete Bistum ging jedoch bald wieder ein. Es scheint mit dem Bistum Mainz vereinigt worden zu sein, denn die Mainzer Erzbischöfe treten bald danach als Herren in Erfurt auf. Karl der Große erhob Erfurt 805 zu einem der Stapelplätze für die Slawen.

Genauere Aufzeichnungen beginnen erst mit dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert, als ein fast selbstständiger Rat entstand, der die früheren mainzischen Beamten ganz aus der Verwaltung verdrängte. Seitdem nahm die Stadt einen großen Aufschwung und wurde Mittelpunkt des Handels von ganz Thüringen. Mit den benachbarten Fürsten, namentlich mit den Landgrafen und späteren Herzögen von Sachsen, kam es zu heftigen und lange dauernden Fehden, während derer Erfurt dreimal belagert wurde. Allein der Rat ging siegreich aus allen Kämpfen hervor. Die höchste Blüte fällt in das Ende des 14. und den Anfang des 15.&amp;nbsp;Jahrhunderts. Die Erstarkung der landesherrlichen Macht der Herzöge von Sachsen führte zunächst einen Stillstand in der Ausdehnung des Gebietes herbei, und die Übergriffe der sächsischen Beamten veranlassten zahllose Klagen und Gegenklagen, in deren Folge der Stadt oft genug die Straßen seitens Sachsen gesperrt wurden. Als 1480 der Wettiner Albrecht erzbischöflicher Statthalter in Erfurt werden sollte, ließ der Rat ihn nicht ein, worauf der Kurfürst von Sachsen die Stadt so bedrängte, dass sie sich 1483 zu einem Schutzvertrag zur jährlichen Bezahlung von 1500 Gulden entschließen musste.

1509 und 1510 fanden infolge der Verschwendung des Rats durch kostspielige Bauten Aufstände des Volks statt. Erst nach der Mitte des 17.&amp;nbsp;Jahrhunderts gelang es Kurmainz, seine Ansprüche auf Erfurt vollkommen geltend zu machen; mit Hilfe von französischen und Reichsexekutionstruppen wurde die Stadt durch Kurfürst Johann Philipp von Mainz 1664 eingenommen, Sachsen aber verzichtete auf seine Schutzgerechtigkeit. Seitdem blieb Erfurt ein unbestrittenes Besitztum der Kurfürsten von Mainz, die es zugleich mit dem [[Eichsfeld]] durch Statthalter regieren ließen, bis es 1802 nebst jenem an Preußen kam.

Nach der Schlacht bei Jena ging Erfurt durch Kapitulation am 16.{{nnbsp}}Oktober{{nnbsp}}1806 an die Franzosen über und blieb unmittelbar unter französischer Herrschaft, während das Eichsfeld nachher zu Westfalen geschlagen wurde. Vom 27.{{nnbsp}}September bis 14.{{nnbsp}}Oktober{{nnbsp}}1808 fand in Erfurt eine Zusammenkunft Napoleons mit dem russischen Zaren Alexander{{nnbsp}}I. statt, der sog. Erfurter Kongress, bei welchem auch die Könige von Sachsen, Bayern, Württemberg und Westfalen, Vertreter Österreichs und Preußens, der Fürst-Primas und viele andere Große erschienen und zahlreiche Festlichkeiten veranstaltet wurden. In dem Vertrag vom 12.{{nnbsp}}Oktober wurde das Tilsiter Bündnis zwischen Frankreich und Russland erneuert. Im Januar 1814 ergab sich die Stadt an die Preußen; die Zitadelle erst im Mai dieses Jahres. Infolge des Wiener Kongresses kam Erfurt nebst seinem Gebiet (770{{nnbsp}}km² mit etwa 45.000{{nnbsp}}Einwohnern), von dem jedoch etwa die Hälfte an Weimar abgetreten wurde, und dem Eichsfeld wieder unter preußische Hoheit. Im Frühjahr 1850 tagte in der Kirche des Augustinerklosters das Erfurter Parlament. 1920 kam die Stadt zu dem neu gegründeten Land Thüringen.

== Anreise ==
{{quickbar table begin|width: 200px;}}
{{quickbar header|Entfernungen}}
{{quickbar item|heading=[[Leipzig]]|value=121&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Halle (Saale)|Halle]]|value=109&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Gera]]|value=87&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Jena]]|value=47&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Gotha]]|value=25&amp;#x202F;km}}
{{quickbar item|heading=[[Weimar]]|value=24&amp;#x202F;km}}
{{quickbar table end}}
=== Mit dem Flugzeug ===

* Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Erfurt |wikidata = Q703794}} ist von untergeordneter Bedeutung. Derzeit werden Charterflüge zu einigen Urlaubszielen angeboten. So starten Flugzeuge unter anderem Richtung [[Antalya]] und [[Teneriffa]]. Vom Flughafen gelangt man mit der Stadtbahnlinie 4 in etwa 20{{nnbsp}}Minuten ins Stadtzentrum und zum Hauptbahnhof.&lt;!--
--&gt;
* Nächstgelegener Verkehrsflughafen mit Linienflügen ist der {{marker|type = airport|name = Flughafen Leipzig Halle |wikidata = Q668382}}.&lt;!--
--&gt;
*Aufgrund der guten Bahnanbindung ist auch der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} umsteigefrei erreichbar (Fahrzeit ca.&amp;nbsp;2,5{{nnbsp}}Stunden).&lt;!--
--&gt;
*Der {{marker|type = airport|name = Flughafen Berlin Brandenburg |wikidata = Q160556}} ist mit Umstieg in Berlin-Südkreuz in ca.&amp;nbsp;2{{nnbsp}}Stunden erreichbar.

=== Mit der Bahn ===
[[Image:Thuringia Erfurt Hbf asv2020-07 img1.jpg|mini|Hauptbahnhof]]

Der {{Marker | name-map = Erfurt Hauptbahnhof | name = Erfurter Hauptbahnhof | type = train | lat = 50.97258 | long = 11.03765 | wikidata= Q476107}} ist Verkehrsknotenpunkt an der ICE-Eisenbahnmagistralen Frankfurt am Main – Halle/Leipzig – Berlin/Dresden und München – Bamberg – Halle/Leipzig – Berlin, sowie der Mitte-Deutschland-IC-Schienenverbindung Ruhrgebiet – Kassel – Erfurt – Chemnitz. Außerdem bestehen von Erfurt aus Verbindungen nach Würzburg und Göttingen (Fahrtzeit ca.&amp;nbsp;1:40{{nnbsp}}h), wo Anschlüsse an das ICE-Netz bestehen.

Im Zuge des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit 8 wurde im Dez. 2015 die Schnellfahrstrecke nach Leipzig bzw. Halle eröffnet. Nach Nürnberg über Bamberg wurde sie im Dezember 2017 fertig, so dass man aus den Zügen aus Berlin über Halle und aus Dresden über Leipzig nach München oder Frankfurt umsteigen kann. Nach Berlin fahren mindestens stündlich ICEs in 1:50{{nnbsp}}Stunden, nach Leipzig verkehren sie stündlich in 44{{nnbsp}}Minuten, nach Frankfurt benötigen sie 2:17{{nnbsp}}Stunden. Nach München verkehren die ICEs stündlich.

Nach Erfurt fahren wenige Intercity (IC) bzw. keine Eurocity (EC). Dadurch ist man bei Fahrradmitnahme oft gezwungen, auf den langsamen Nahverkehr auszuweichen. Nur ICE-Züge der modernsten Baureihe (&quot;ICE4&quot;) bieten einige reservierungspflichtige Fahrradstellplätze.

=== Mit dem Bus ===

Erfurt wird von zahlreichen Fernbusunternehmen angefahren und hat Verbindungen in fast alle Regionen Deutschlands. Der  {{Marker | name = Fernbushalt Kurt-Schumacherstrasse | type = bus | lat = 50.97367 | long = 11.03981 }} (als Orientierung hilft das InterCity-Hotel am Bahnhofsvorplatz) teilt sich, reichlich provisorisch, den Platz mit dem Schienenersatzverkehr, was gelegentlich zu chaotischen Zuständen führt.

Überlandbusse aus den Umlandgemeinden nutzen den {{Marker | name = Busbahnhof Willy-Brandt-Platz | type = bus | lat = 50.97359 | long = 11.03822 }}, an der Ostseite des Bahnhofsvorplatzes.

Infos über die Abdeckung im Linienverkehr Überland gibt es hier:
*[http://www.linienverkehr.de VWG des ÖPNV Weimar und Sömmerda mbH]

=== Auf der Straße ===

* {{RSIGN|DE|A|4}} Abfahrten {{Ausfahrt|Erfurt-West|46}} und {{Ausfahrt|Erfurt-Ost|47a}}, Anreise aus Richtung [[Köln]] bzw. [[Dresden]]
* {{RSIGN|DE|A|71}} Anreise aus Richtung [[Berlin]] bzw. [[Stuttgart]]/[[München]]
* {{RSIGN|DE|B|4}} [[Nordhausen]]–Erfurt: Anreise aus Richtung [[Hannover]]
* {{RSIGN|DE|B|7}} Parallel zur A 4 aus Richtung [[Weimar]] und [[Gotha]] verlaufend

=== Mit dem Schiff ===

Da der Fluss Gera nicht schiffbar ist, ist Erfurt wie die übrigen Städte Thüringens ''nicht'' mit dem Schiff erreichbar. Die Gera ist allerdings ein geeignetes Revier für [[Wasserwandern|Wasserwanderer]].

=== Zu Fuß ===

Auf der alten '''Via Regia''', der Königsstraße, führt heute der '''[http://www.oekumenischer-pilgerweg.de/index.php Ökumemische Pilgerweg]''' durch Erfurt.

=== Mit dem Fahrrad ===

Drei Radfernwege führen nach bzw. durch Erfurt:
* '''D4''', auch als '''Mittellandroute''' bezeichnet, GPS-Track und Streckenbeschreibung im [https://www.radreise-wiki.de/Mittellandroute_D4 Radreise-Wiki]
* '''Gera-Radweg''', GPS-Track und Streckenbeschreibung im [https://www.radreise-wiki.de/Gera Radreise-Wiki]
* '''[[Radfernweg Thüringer Städtekette|Thüringer Städtekette]]'''

== Mobilität ==
[[File:Liniennetz der Straßenbahn Erfurt.svg|thumb|[[File:Tram-Logo.svg|20px]] (2024)]]
{{quickbar table begin}}
{{quickbar header|Systemtakt [[File:Tram-Logo.svg|20px]] {{rint|erfurt|1}} {{rint|erfurt|2}} {{rint|erfurt|3}} {{rint|erfurt|4}} {{rint|erfurt|5}} {{rint|erfurt|6}} [[File:BUS-Logo-BVG.svg|20px]] {{rint|erfurt|9}}}}
{{quickbar item|heading=spät|value=30 min}}
{{quickbar item|heading=Sonn-/Feiertag|value=20 min}}
{{quickbar item|heading=Samstag|value=15 min}}
{{quickbar item|heading=Montag-Freitag|value=10 min}}
{{quickbar table end}}

[[File:Erfurt Straßenbahn Schlösserstr.JPG|thumb|upright|Straßenbahn in der Schlösserstraße]]
Erfurt besitzt ein gut ausgebautes Straßenbahnnetz, das von der EVAG betrieben wird. Mit der Straßenbahn kann man alle wichtigen Punkte der Stadt erreichen. Nicht mit der Straßenbahn erreichbare Orte sind mit einem gut ausgebauten Stadtbusnetz erreichbar. Informationen zu Streckennetz und Tarifen geben die [https://www.stadtwerke-erfurt.de Stadtwerke Erfurt]. Achtung: Vor dem Einsteigen muss ein Ticket gekauft und in der Bahn entwertet werden, auch wenn nicht an allen Haltstellen Ticketautomaten vorhanden sind.

: {{hilite | '''Achtung:''' Vom 6. Juli 2026 bis zum 16. August 2026 finden in zwei Bauabschnitten umfangreiche Bauarbeiten an den [[w:Straßenbahn Erfurt|Tram]]-Gleisen statt, nur die Linie{{nnbsp}}4 fährt durchgehend regulär — bitte entsprechend informieren. [https://www.evag-erfurt.de/evag/home/fahrplan/bauabschnitt+1 ''Linienführung Bauabschnitt{{nnbsp}}1 vom 06.07.–31.07.2026''], [https://www.evag-erfurt.de/evag/home/fahrplan/bauabschnitt+2 ''Linienführung Bauabschnitt{{nnbsp}}2 vom 01.08.–16.08.2026''] | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-08-17}} | hide = yes }}

'''Parken im Zentrum'''
* Parkhaus am Domplatz, Bechtheimer Straße 1, geöffnet von Montag bis Samstag 7.00-22.00 Uhr, Sonntag und Feiertage 9.00-22.00 Uhr, Ausfahrt jederzeit
* Parkhaus am Hauptbahnhof, Willy-Brandt-Platz 2, durchgehend geöffnet
* Parkhaus Anger 1, Fleischgasse, geöffnet Montag bis Samstag 7.00-23.00 Uhr, Sonntag und Feiertage 9.00-20:00 Uhr

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

==== Mariendom ====

Der bekannteste Sakralbau Erfurts und die erste Zierde der Stadt ist der {{marker|url=https://www.dom-erfurt.de|status=top-sight|name=Mariendom|wikidata=Q701567}}, die katholische Hauptkirche, die sich auf dem Domberg, unweit des Petersbergs, mit der dicht neben dem Dom ebenso hochstehenden St.-Severikirche erhebt. Zu beiden Kirchen steigt man auf 48 breiten steinernen Stufen, von welchen der frühere Name des Platzes „Vor den Graden“ (Stufen) herrührt. ({{rolli}} Es gibt auch einen weniger spektakulären Zugang an der Nordseite über eine Rampe.)
[[File:Erfurt Dom Portal.jpg|thumb|left|upright|Erfurter Dom: Eingang]]

Der Dom ist nicht nach einem Plan gebaut, sondern aus einzelnen, in verschiedenen Stilen gearbeiteten Teilen zusammengesetzt und hat die größten Unregelmäßigkeiten. Das Langhaus, zwar 1153 gegründet, aber im 15.&amp;nbsp;Jahrhundert völlig gotisch umgebaut, erhielt am Anfang des 13.&amp;nbsp;Jahrhunderts einen schönen Kreuzgang, dazu kam von 1349 bis 1372 der herrliche lange Chor, der seltsamerweise der Hauptteil des ganzen Baues ist. Ebenso seltsam ist die Stellung der Türme zwischen Chor und Langhaus und der hübsche dreieckige Portalbau an der Nordseite des Langhauses. Unter dem auf mächtigen Substruktionen, der sogen. Kavate, ruhenden Chor liegt eine aus der Mitte des 14.&amp;nbsp;Jahrhunderts stammende Krypta. An bedeutenden Kunstwerken besitzt das Innere des Doms ein Steindenkmal des Grafen Ernst{{nnbsp}}III. von Gleichen und seiner zwei angeblich gleichzeitigen Gemahlinnen aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert sowie eine eherne Grabplatte mit der Krönung Mariae von Peter Vischer (1521). Im nördlichen Turm hängt die große, 1497 gegossene, 11.450{{nnbsp}}Kilogramm schwere Glocke ''Maria Gloriosa''. In einer Nische des Giebels über dem Westportal steht eine 9&amp;#x202F;m hohe, in Mosaik ausgeführte Madonnenstatue, ein ausgezeichnetes Kunstwerk aus der Mosaikfabrik von Salviati in Venedig.

Neben dem Dom liegt die gotische fünfschiffige Hallenkirche {{marker|name=St. Severi|wikidata=Q1786237|type=church}} mit einem prächtigen kolossalen Taufstein aus der zweiten Hälfte des 15.&amp;nbsp;Jahrhunderts. Sie ist im reinsten gotischen Stil mit strenger Regelmäßigkeit und doch mit der gefälligsten Leichtigkeit erbaut. Erwähnung verdienen der Schnitzaltar im Chor, der große Kronleuchter mit den zwölf Aposteln und vorzüglich das Denkmal des Ritters Theoderich von Lichtenhain (von 1266).

==== Weitere Kirchen ====
{{Scroll Gallery
|title=Kirchen
|2011-05-17-augustinerkloster-by-RalfR-04.jpg|Augustinerkloster
|Ursulinenkloster Erfurt by Stepro.jpg|Ursulinenkloster
|Erfurt Predigerkirche (1).JPG|Predigerkirche
|Erfurt Ägidienkirche.JPG|Ägidienkirche
|Erfurt Lorenzkirche .JPG|Lorenzkirche
|Maria-Magdalenen-Kapelle .JPG|Maria-Magdalenen-Kapelle
|Paulskirchturm.JPG|Paulskirchturm
}}
* {{vCard | name = Augustinerkloster | type = monastery | wikidata = Q123347667 | description = Erbaut ab 1277, Luther gehörte von 1506-1511 dem Kloster an, 1525 wurde das Kloster evangelisch, 1559 säkularisiert, Papst Benedikt besuchte 2011 das ehem. Kloster, jetzt dient es auch als Tagungsstätte.
}}
* {{vCard|name=Ursulinenkloster|wikidata=Q1710319|description=Am Anger, aktives katholisches Kloster aus dem Jahr 1136
}}
* {{vCard|url=http://www.atlas.emk.de/1503.html|name=Ägidienkirche|type=church|wikidata=Q252908|description=Am Wenigemarkt, die evangelisch-methodistische Kirche findet sich als Brückenkopfkirche an am östlichen Ende der Krämerbrücke und erstreckt sich im ersten Stock teilweise über einem Torbogen. Über den Kirchenraum besteht die Möglichkeit über teils sehr enge Treppen den Kirchturm zu besteigen (Kosten: Spende von z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;3,50 € pro Person, Di-So 11-17 Uhr), der einen schönen Überblick über diesen Teil der Altstadt bietet. Der Zugang befindet sich innen im rechten Torbogen.
}}
* {{vCard |type=church |name=Allerheiligenkirche |address=Marktstraße/Allerheiligenstraße |wikidata=Q2490856
}}
* {{vCard |type=church |name=Michaeliskirche |address=Michaelisstraße/Allerheiligenstraße |wikidata=Q1930141
}}
* {{vCard |type=church |name=Schottenkirche |address=Schottenstraße |wikidata=Q2249193 |description=St. Nicolai und St. Jacobi ist eine ehemalige Klosterkirche.
}}
* Die {{marker|type=church|name=Kaufmannskirche|wikidata=Q1699230}}, am Nordende des Angers, sie ist seit 1521 evangelisch. Der Hochaltar wurde 1625 von den Gebrüdern Friedemann im Chorraum errichtet.&lt;!--
--&gt;
* Die evangelische {{marker|type=church|name=Reglerkirche|wikidata=Q2138682}}, in der Bahnhofstraße, wird auch ''Augustinuskirche'' genannt. Sie zählt zu den größeren Kirchen der Altstadt und wurde 1238 fertig gestellt und 1525 in eine evangelische Pfarrkirche umgewandelt.&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|type=church|name=Lorenzkirche|wikidata=Q1870177}} in der Schlösserstraße, wurde 1138 gestiftet und um 1140 erbaut. Gegen 1300 wurde die heutige Kirche errichtet, die im Jahr 1413 verändert wurde nach sie gebrannt hat. Von 1664 bis 1773 wurde sie vom gegenüberliegendem Jesuitenkolleg mitgenutzt. Sie war die erste Kirche in der DDR, in der bereits seit 1978 ökumenische Friedensgebete statt fanden.&lt;!--
--&gt;
* Der Baubeginn der {{marker|type=church|name=Predigerkirche|wikidata=Q2108283}} in der Predigerstraße, war um 1270 und vollendet wurde der gotische Bau 1488. Sie war Wirkungsstätte von Meister Eckhart, geb. 1260, gest. 1328. Ehemalige Klosterkirche des Dominikanerordens mit bedeutenden Ausstattungsstücken des Mittelalters, seit 1525 evangelisch.&lt;!--
--&gt;
* Die evangelische {{marker|type=church|name=Andreaskirche|wikidata=Q501528}} in der Andreasstraße/Webergasse, wurde bereits 1182 erstmals erwähnt. Der heutige Bau stammt aus dem 13. und 15. Jahrhundert.&lt;!--
--&gt;
* Die Kirche wurde vor 1187 gegründet. Von 1465 bis 1468 wurde die Paulskirche erbaut und 1737 der Turm erneuert. Das Kirchenschiff wurde in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts durch Brand und Abbruch zerstört, übrig geblieben ist der '''Paulskirchturm''' in der Paulstraße/Kleine Arche.&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|type=church|name=Maria-Magdalenen-Kapelle|wikidata=Q1520244}}, in der Kleine Arche/Rumpelgasse, wurde im 13. Jahrhundert erbaut. Bis 1803 gehörte sie dem Domstift St. Marien an. Von 1884 bis 1916 gab es neugotische Umbauten, seit 1993 wird sie als Restaurierungsatelier genutzt.
[[File:Zitadelle Erfurt.jpg|mini|left|Zitadelle Petersberg]]

=== Burgen, Schlösser und Paläste ===

* {{marker|type=fort|name=Zitadelle Petersberg|wikidata=Q206200}} mit beeindruckenden Resten der romanischen [[w:Peterskirche (Erfurt)|Peterskirche]]. TIPP: von hier genießt man einen fantastischen Blick auf die Altstadt. Der Zugang befindet sich neben dem Dom und ist ohne Zeitbeschränkung und Kosten zugänglich. Der Aufstieg von der Domseite aus ist auf der linken Seite über den Backsteinweg oder weiter rechts über Treppen und einen Aufzug möglich. Oben befindet sich ein weitläufiges Gelände mit Museen und einem Restaurant.&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Cyriaksburg|wikidata=Q206172}} ist Teil des ega-Geländes und wird durch das [[#vCard_Deutsches Gartenbaumuseum|Deutsche Gartenbaumuseum]] genutzt. Details siehe auch [[#vCard_Q1296736|egapark]].

=== Bauwerke ===

==== Krämerbrücke ====
{{Scroll Gallery
|title=Krämerbrücke
|Erfurt Krämerbrücke (1).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (2).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (3).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (4).JPG|
|Erfurt Krämerbrücke (5).JPG|
}}

* Die {{marker|url=https://www.kraemerbruecke.de/|type=building, bridge|name=Krämerbrücke|wikidata=Q896890}} ist mit 120 Metern Länge die längste durchgehend mit Häusern bebaute und bewohnte Brücke Europas. Um die Gera auch bei Hochwasser überqueren zu können, wurde 1325 neben einer Furt eine Steinbrücke errichtet, die mehrere Vorgänger aus Holz hatte. Auf dieser Brücke schlugen von Anfang an Händler ihre Krambuden auf und boten Luxusartikel wie Gewürze, Arzneien, Färbemittel, Edelmetalle, Seide und Papier feil. Nach einem Stadtbrand im Jahr 1472 erfolgte die Erweiterung auf die heutige Breite von 18 Metern. Ursprünglich fanden 62 schmale, inzwischen auf 32 zusammengefasste Häuser auf der Brücke Platz. Von den beiden Brückenkopfkirchen existiert seit dem 19. Jahrhundert nur noch die östliche '''Ägidienkirche''' (siehe dort). Den schönsten Blick auf die Krämerbrücke hat man von Norden, etwa von der Horngasse.&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Erfurter Kaisersaal| type = arts center |wikidata=Q1721724}} in der Futterstraße&lt;!--
--&gt;
* Die {{marker|wikidata=Q808125|name=Barfüßerkirche}} wurde 1231 als Teil eines Klosters der Franziskaner errichtet und gehörte zu den größten Bettelordenskirchen in Deutschland. Bei einem Bombenangriff im Jahr 1944 wurde die Kirche größtenteils zerstört, seitdem finden in der ''Ruine Barfüßer-Kloster'' im Sommer Theatervorstellungen unter freiem Himmel statt.&lt;!--
--&gt;

* Das {{marker|type=building|name=Collegium maius|wikidata=Q1109245}} ist das ehemalige Hauptgebäude der Erfurter Universität im spätgotischen Stil. Es wurde nach schwerer Zerstörung 1945 in den Jahren nach 1998 wiederaufgebaut.

==== Am Anger ====
{{Scroll Gallery
|title=Geschäftshaus&lt;br /&gt;Anger Nr. 23
|upright
|Erfurt Anger 668-69-vfs.jpg|
|Erfurt Anger 23.JPG|
}}
*'''Schmucke Geschäftshäuser''' an der Fußgängerzone '''Anger'''

*'''Hauptpostamt'''

*'''Einkaufsgalerie Anger 1'''

*'''Haus Dacheröden'''

==== Am Fischmarkt ====
{{Scroll Gallery
|title=Am Fischmarkt
|Erfurter Rathaus 496-vh.jpg|Erfurter Rathaus
|Erfurt Gildehaus und Am breiten Herd.JPG|Haus zum breiten Herd und Gildehaus
|Fischmarkt Roland Erfurt 487-vr3.jpg|Roland-Standbild vor dem Haus Zum Roten Ochsen
}}

* {{marker|name=Erfurter Rathaus|wikidata=Q2132432}} Es wurde zwischen 1870 und 1875 auf den Grundmauern seiner Vorgängerbauten errichtet, die bis ins 13.&amp;nbsp;Jahrhundert zurückreichten. Von 1904 bis 1906 wurde das neogotische Haus – um einen Verlängerungsbau mit Treppenhaus erweitert. In der zweiten Etage des Neubaus entstand der Ratssitzungssaal, damals Stadtverordnetensaal genannt. Der Saal nimmt die gesamte Breite des Gebäudes ein. Durch die 18 in Dreiergruppen zusammengefassten Fenster fällt viel Licht von der Straßen- und Hoffront ein. Bis 2008 wurde der Ratssitzungssaal grundlegend restauriert und saniert. Von den ursprünglich drei Wandgemälden von Otto Hammels aus den Jahren 1905/06 ist nur das Mittlere erhalten.&lt;br/&gt;
Die reich bemalten Treppenhäuser sind frei zugänglich. · [http://www.erfurt.de/ef/de/erleben/sehenswertes/rathaus/ratssitzungssaal/29053_0.shtml Bildergalerie vom Ratssitzungssaal]&lt;!--
--&gt;
* {{marker|name=Haus zum Roten Ochsen|wikidata=Q1590958}} − gegenüber dem Rathaus wurde 1392 gebaut und 1562 im Stil der Renaissance umgebaut. Oberhalb des Erdgeschosses befindet sich ein Fries, auf dem die Musen und die antiken Planetengötter dargestellt sind. Über der Eingangstür ist der namengebende rote Ochse mit goldenen Hörnern zu sehen. Das Haus ist heute Sitz des Erfurter Kunstvereins. Im prächtig ausgestatteten Renaissancesaal finden häufig Ausstellungen statt.&lt;!--
--&gt;
* Das {{marker|name=Haus zum Breiten Herd|wikidata=Q1590930}} (Hausnummer 13) wurde 1584 errichtet. Das Bürgerhaus der Renaissance ist eines der prachtvollsten und bekanntesten Renaissancebauten der Stadt. Im ersten Stock der Fassade befinden sich personifizierte Darstellungen der fünf Sinne, in den Giebeln der Fenster der oberen Etagen befinden sich Gaffköpfe und an der Spitze des Hauses ist eine Landsknecht-Figur. Es beherbergt heute ein italienisches Restaurant (Hausnummern 13-16), [[#Küche|siehe unten]].&lt;!--
--&gt;
* Das '''Gildehaus''' (Hausnummern 14-16) wurde 1882/83 im Stil der Neorenaissance direkt neben dem Breiten Herd errichtet. Es beherbergt heute ein italienisches Restaurant (Hausnummern 13-16), [[#Küche|siehe unten]].

* '''Haus Zur Güldenen Krone''' (Nr. 6) - von 1564

* '''Haus zum Güldenen Löwen''' (Nr. 12) - von 1740

* '''Haus Zur Halben Eisernen Tür''' (Nr. 4) − von 1395

=== Denkmäler ===
[[File:Erfurt Martin-Luther-Denkmal .JPG|thumb|upright|Martin-Luther-Denkmal am Anger]]

Altstadt:
*'''Minerva-Brunnen''' auf dem Domplatz oben − barocke Freiplastik von 1784, letzter der ehemals 53 öffentlichen Laufbrunnen für die städtische Trinkwasserversorgung.
*'''Domplatz-Obelisk''' − Pyramide von 1777 mit Porträt, Namenszug, Wappen und Initialen des Kurfürsten Friedrich Carl Joseph von Erthal, sowie Gedenkschrift.

*'''Roland-Standbild''' auf dem Fischmarkt − 1591 als „Römer“ oder „Mann“ aufgestellt, später als „Roland“ bezeichnet. 2013 abgebaut.
*'''Relieffries am Haus Zum Roten Ochsen''' auf dem Fischmarkt 7 von 1562 − Neun Felder mit personifizierten Wochentagen, Künsten und Wissenschaften mit 7 Planeten und 8 griechischen Musen.
*'''Relieffries am Haus Zum Breiten Herd''' am Fischmarkt 13 von 1584 − Allegorische Darstellungen der fünf Sinne Visius, Auditus, Odoratus, Gustus und Tactus.
[[File:Erfurt Angerbrunnen.JPG|thumb|left|Neuer Angerbrunnen]]
Anger und südlicher Ring:
*'''Martin-Luther-Denkmal''' (1889) vor der Kaufmannskirche am Anger
*'''Neuer Angerbrunnen''' vor der Hauptpost und dem Kaufhaus Anger − 1978/79 von Waldo Dörsch
*'''Alter Angerbrunnen''' − Monumentalbrunnen 1887/1870 von Heinrich Stöckhardt und H. Hoffmeister

[[File:Erfurt Angermuseum.JPG|thumb|hochkant|Angermuseum]]

=== Museen ===
*'''[http://www.erfurt.de/ef/de/erleben/kunst/museen/angermuseum/ Angermuseum]''' in der {{marker|name=Erfurter Waage|wikidata=Q1350246}}, dem ehemaligen Kurmainzischen Packhof. Es ist das kunsthistorische Museum Erfurts.&lt;!--
--&gt;
* {{vCard | name = Stadtmuseum Erfurt | type = museum | wikidata = Q2327646 | url = https://www.stadtmuseum-erfurt.de | address = Johannesstraße 169 | phone = +49 (0)361 65556 51 | fax = +49 (0)361 (0)65556-59 | email = stadtmuseum@erfurt.de | hours = Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr | price = Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 4,- €, Familien: 13,- € | image = Stadtmuseum Erfurt 2.jpg | lastedit = 2024-01-15 | description = Das Haus zeigt mit acht Abteilungen die über 1250 jährige Geschichte Erfurts. Es gibt auch eine Ausstellung zur Vor- und Frühgeschichte.
}} 
* {{vCard|type= museum| name=Naturkundemuseum Erfurt| address=Große Arche 14| phone=+49 (0)361 65556 80| email=naturkundemuseum@erfurt.de| url=https://www.naturkundemuseum-erfurt.de/| hours= Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr| price=Eintritt: 6,- €, ermäßigt: 4,- €, Familien: 13,- €, jeden 1. Dienstag im Monat frei
}}
{{Scroll Gallery
| title = Ausstellungsvielfalt Gartenbaumuseum
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_08.jpg | Raum voller Apfel-Nachbildungen inkl. Reichsapfel von Metallgestalter J. Kaiser
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_11.jpg | Hochbeete
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_15.jpg | Kräutergarten
| Deutsches_Gartenbaumuseum_Erfurt_21.jpg | Digitale Bilderrahmen der Ahnengalerie
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 06.jpg | „Shoppingregal“
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 44.jpg | DIY-Projekte
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 50.jpg | Wasserdampf-Destillation zur Gewinnung ätherischer Öle (im Gewächshaus)
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 25.jpg|Vergitterter Brunnen
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 26.jpg|upright{{!}}Beschreibungstafel
| Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 27.jpg|upright{{!}}Blick in den Schacht
}}
* {{vCard | name = Deutsches Gartenbaumuseum | type = museum | url = https://www.gartenbaumuseum.de | address = Gothaer Straße 50 | directions = in der Zitadelle | phone = +49 (0)361 22399 0 | fax = +49 (0)361 22399 13 | email = service@gartenbaumuseum.de | hours = Mitte März bis Oktober Di-So,Feiertag 10.00 bis 18.00 Uhr; letzter Einlass: 30 min vor Schließung des Museums | price = Eintritt egapark, keine zusätzliche Gebühr | image = Deutsches Gartenbaumuseum Erfurt 15.jpg | lastedit = 2026-06-22 | description = Das Museum hat seinen Sitz in der historischen '''[[w:Cyriaksburg|Cyriaksburg]]''' von 1825. Auf 1500 Quadratmetern werden 30 Themengebiete aus dem Gartenbau präsentiert. Das Museum liegt im Park der [[w:Egapark|Erfurter Gartenbauausstellung '''ega''']][https://www.ega-erfurt.de]. Neben der Dauerausstellung ermöglicht die inzwischen integrierte ehemalige Sonderausstellung ''Kultiviert – Ein Jahrtausend Gartenbau in Erfurt'' einen Einblick in die wechselvolle Geschichte des Gartenbaus in Erfurt (Themen ''Mittelalter bis Beginn der Industrialisierung'','' Gartenbau bis 1945'' und ''Gartenbau 1945 bis heute''). Neben diversen Hörstationen und der Nutzung der App Garten+ ist die an vielen Stellen angebrachte digitale Ahnengalerie (Persönlichkeiten des Gartenbaus) eine Besonderheit. Ein Kuriosum ist die kinetische Pflanze ''Valentine'' zur Bedeutung der Fotosynthese. Im Eingangsbereich findet sich ein Shop, der die Produktvielfalt des Gartenbaus sowie Literatur anbietet. Auch ohne etwas zu kaufen, kann das sehr informativ sein. Last but not least bietet sich die Gelegenheit, den Kriegsbrunnen von 1530, der bis 1914 genutzt wurde, über den alten Gewölbegang zu besichtigen. | id = Deutsches Gartenbaumuseum
}}
[[Bild:Alte Synagoge Erfurt.JPG|mini|Alte Synagoge]]
* {{vCard|type=museum|name=Alte Synagoge|url=https://juedisches-leben.erfurt.de/jl/de/mittelalter/alte_synagoge/index.html|address=Waagegasse 8|phone=+49 (0)361 655 1520|hours=Di-So 10:00–18:00; '''öffentliche Führung''' ''Alte Synagoge'' Sa,So 10:15 (90 min), Preis Eintritt in die Synagoge; ''Mittelalterliche Mikwe'' Do,Fr 14:00 (90 min), Sa,So: 11:45 (90 min), kostenfrei, um Spenden wird gebeten; Treffpunkt ist jeweils die Alte Synagoge.|price=Eintritt 8{{nnbsp}}€, ermäßigt 5{{nnbsp}}€, Fam. 17,00{{nnbsp}}€; an jedem ersten Dienstag im Monat frei|wikidata=Q436286|lastedit=2026-03-06|description=Die ältesten Bauteile der Synagoge stammen aus dem Jahr 1094, damit ist sie die '''älteste erhaltene Synagoge Europas'''. Sie wurde jedoch im Laufe der folgenden drei Jahrhunderte mehrmals erweitert und umgebaut. Nach dem verheerenden Pogrom von 1349 wurde sie als Lagerhalle zweckentfremdet, ihre Bedeutung als alte Synagoge ging in Vergessenheit. Erst in den 1990er-Jahren fanden Kunsthistoriker heraus, was es mit dem Gebäude auf sich hatte. Bis 2009 wurde sie mit großem Aufwand saniert und dient seither als Museum. Im Kellergewölbe wird der '''„Erfurter Schatz“''' ausgestellt, ein unglaublich reicher und wertvoller Silberschatz, der vermutlich während des mittelalterlichen Pogroms durch Vergraben versteckt wurde und erst 1998 bei Bauarbeiten wiederaufgefunden wurde. Er besteht aus Silbermünzen, -barren und -geschirr sowie Goldschmuck mit einem Gesamtgewicht von 28{{nnbsp}}Kilogramm. Höhepunkt ist ein goldener, aufwendig verzierter Hochzeitsring aus dem frühen 14.&amp;nbsp;Jahrhundert. Im Obergeschoss werden Faksimiles von mittelalterlichen '''Handschriften''' ausgestellt, darunter die größte bekannte mittelalterliche Thora sowie die „Erfurter Bibel“, die aus zwei jeweils 50{{nnbsp}}kg schweren Bänden besteht. Zum Netzwerk „Jüdisches Leben Erfurt“ gehört außerdem der mittelalterliche jüdische Friedhof und die ''Mikwe'' (Bad für rituelle Waschungen) an der Gera. Das mittelalterlich-jüdische Erbe Erfurts wurde 2023 in die Welterbeliste der UNESCO aufgenommen.|comment=Achtung, die Webseite kann extrem langsam sein!
}}
* {{vCard | type = museum | name = Gedenk- und Bildungsstätte Andreasstraße | url = http://www.stiftung-ettersberg.de/andreasstrasse/dauerausstellung | email = andreasstrasse@stiftung-ettersberg.de | address = Andreasstraße 37 a | phone = +49 (0)361 219212 0 | hours = Di, Do 12–20 Uhr, Fr, Sa, Sonn- und Feiertage 10–18 Uhr | price = Eintritt: 2,- €, ermäßigt: 1,- €, jeden 1. Dienstag im Monat ist der Eintritt frei. | wikidata = Q18020420 | description = Führungen nach Vereinbarung, öffentliche Führung am Sonntag 14 Uhr. Im Gebäude der heutigen Gedenkstätte betrieb das Ministerium für Staatssicherheit eine Untersuchungshaftanstalt. Am 4. Dezember 1989 besetzten die Erfurter die Bezirksverwaltung der Staatssicherheit in der Andreasstraße – es war die erste Besetzung einer Bastion der gefürchteten »Stasi« während der friedlichen Revolution. Die Dauerausstellung der Gedenk- und Bildungsstätte Andreasstraße zeigt auf drei Etagen die Bereiche: „Haft, Diktatur, Revolution. Thüringen 1949-1989“ 
}}
* {{vCard | type = museum | name = Erinnerungsort Topf &amp; Söhne - Die Ofenbauer von Auschwitz | url = https://www.topfundsoehne.de | address = Sorbenweg 7 | phone = +49 (0)361 655-1682 | hours = Di-So 10.00 bis 18.00 Uhr | lastedit = 2019-07-31 | description = In der ehemaligen Ofenfabrik J. A. Topf &amp; Söhne wurden die Verbrennungsöfen und die Lüftungstechnik für die Gaskammern der Nationalsozialisten gebaut. Eine Dauerausstellung und zahlreiche Sonderausstellungen erinnern an dieses düstere Kapitel deutscher Industriegeschichte.
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[Bild:Erfurt Dom und Domplatz.jpg|thumb|Turm der Severikirche vorne, Erfurter Dom dahinter und Domplatz]]

* '''Domplatz''' - größter Marktplatz Deutschlands
* '''Anger''' − Fußgänger-Einkaufsstraße mit vielen restaurierten Jugendstilhäusern.
* '''Hirschgarten''' mit der ehemaligen {{marker|name=Kurmainzischen Statthalterei|wikidata=Q1408145}} (heute Thüringische Staatskanzlei) an der Regierungsstraße
* '''Fischmarkt''' mit dem Rathaus und den beiden Renaissancebauten Haus Zum roten Ochsen (1562) und Haus Zum Breiten Herd (1584) (siehe [[#Bauwerke]])
* '''Wenigemarkt''' östlich der Krämerbrücke
* '''Krämerbrücke''' und '''Futterstraße'''
* '''Johannesstraße'''

=== Parks ===

* {{vCard|type=zoo|name=Thüringer Zoopark|address=Am Zoopark 1, 99087 Erfurt|phone=+49 (0)361 75 18 80|email=zoopark@erfurt.de|fax=|url=https://www.zoopark-erfurt.de/|hours= März - Oktober 9 - 18 Uhr, Nov. - Feb. 9 - 16 Uhr|price=7,- €, ermäßigt: 3,50 €|lat=51.02102 | long=11.03506
}}
{{Scroll Gallery
| title = egapark
| align = left
| Egapark Zentrales Blumenbeet 2.jpg|upright{{!}}Zentrales Blumenbeet, 370 m lang, über 6.000 m&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;
| Egapark_Erfurt_Aussichtsturm.jpg|upright{{!}}Ehemaliger Geschützturm mit Aussichtsplattform und Ausstellung
| Egapark_Erfurt_Sternwarte.jpg|upright{{!}}Ehemaliger Geschützturm mit Sternwarte (von einem Verein betrieben)
| Egapark_Erfurt_Wasserachse.jpg|Wasserachse mit Sternwarte im Hintergrund
| Egapark Erfurt Mainzgarten 075.jpg|Mainzgarten mit Brunnen
| Egapark Erfurt 104 Japangarten oberer Teil.jpg|Japangarten: Eingang oberer Teil mit Torii
| Egapark_Erfurt_113_Japangarten_unterer_Teil.jpg|Japangarten: Wasserfall I
| Egapark Erfurt 120 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Wasserfall II
| Egapark Erfurt 119 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Impression
| Egapark Erfurt 112 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Eingang zum Teehaus
| Egapark Erfurt 125 Japangarten unterer Teil.jpg|Japangarten: Gelegenheit für eine Pause
| Egapark Erfurt Mainzgarten 078 Denkort.jpg|''Denkort Bücherverbrennung 1933'' beim Mainzgarten
}}
{{Scroll Gallery
| title = ''Danakil'' Wüsten- und Urwaldhaus
| Danakil (Erfurt).jpg|Blick auf das ''Danakil''
| Egapark_Erfurt_Danakil_002_Wadi.jpg|upright{{!}}Wadi zum Wüstenbereich
| Egapark_Erfurt_Danakil_013_W%C3%BCstenteil.jpg|upright{{!}}Interaktive Wand (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_015_W%C3%BCstenteil.jpg|Kakteen I (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_021_W%C3%BCstenteil.jpg|Kakteen II (Wüstenbereich)
| Egapark Erfurt Danakil 006 Wüstenteil.jpg|Goldene [[w:Wüstenameise|Wüstenameisen]] ''Camponotus fulvopilosus'' (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_016_W%C3%BCstenteil.jpg|Oase (Wüstenbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_039_Urwaldteil.jpg|Wasserfall (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_043_Urwaldteil.jpg|Brücke über den Teich (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_044_Urwaldteil.jpg|Teich mit Nebel (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_053_Urwaldteil.jpg|[[w:Pantherchamäleon|Pantherchamäleon]] ''Furcifer pardalis'' (Urwaldbereich)
| Egapark_Erfurt_Danakil_070_Eingangsbereich.jpg|Schmetterlingskokon-Lieferung (bei der Anmeldung)
}}
* {{vCard | name = egapark Erfurt | alt = [[w:Egapark|Wikipediaseite]] | type = park | wikidata = Q1296736 | directions = Zugang am einfachsten mit der Linie 2 (Richtung Messe) bis zur Haltestelle ega. '''Achtung:''' vom 6.7.26 bis zum 16.8.26 finden in zwei Bauabschnitten umfangreiche Bauarbeiten an den Tram-Gleisen auch die Linie 2 betreffend statt, bitte für die Anfahrt entsprechend informieren, siehe auch [[#Mobilität|hier]]. | hours = Ganzjährig, in der Wintersaison montags geschlossen, Sondereintrittszeiten bei Veranstaltungen, Uhrzeiten siehe Webseite | price = HS: Erw. 17,00{{nnbsp}}€, Rabatte in der NS und im Winter, in HS und NS günstige Feierabendkarte ab 17 Uhr, andere Preise sowie Sonderpreise bei Veranstaltungen siehe Webseite. Eine Jahreskarte ist verfügbar | lastedit = 2026-06-20 | description = Freizeit- und Erholungspark mit Fokus auf sowohl saisonale als auch ganzjährige Pflanzenausstellungen sowie Sonderausstellungen, ergänzt durch Veranstaltungen. Zu den Hauptattraktionen im egapark zählen, neben dem mit 6.000 Quadratmetern größten zusammenhängenden [[w:Egapark#Zentrales_Blumenbeet|Blumenbeet]] Europas, das [[w:Egapark#Danakil_W%C3%BCsten-_und_Urwaldhaus|''Danakil'' Wüsten- und Urwaldhaus]] ([https://www.egapark-erfurt.de/pb/egapark/Home/der-egapark/danakil offizielle Webseite]), ein [[w:Egapark#Aussichtsturm|Aussichtsturm]], eine [[w:Egapark#Sternwarte|Sternwarte]], der [[w:Egapark#Karl-Foerster-Garten |''Karl-Foerster''-Staudengarten]], der [[w:Egapark#Japanischer_Fels-_und_Wassergarten|Japanische Fels- und Wassergarten]] sowie der größte [[w:Egapark#Kinderspielplatz|Kinderspielplatz]] [[Thüringen|Thüringens]] und das einzige [[w:Egapark#Deutsches_Gartenbaumuseum|Deutsche Gartenbaumuseum]] ([http://www.gartenbaumuseum.de/ offizielle Webseite]) des Landes. Seit 2024 gibt es den [[w:Egapark#Denkort Bücherverbrennung 1933|Denkort Bücherverbrennung 1933]], der an die Bücherverbrennung der Hitlerjugend auf dem Gelände unterhalb der Cyriaksburg erinnert.
}}


=== Verschiedenes ===
{{Scroll Gallery
|title = Kika-Figuren
|Bernd das Brot - 25 Jahre - Erfurt, 2025-02-28.jpeg|hochkant{{!}}Bernd das Brot
|Das Sandmännchen in Erfurt.jpg|Das Sandmännchen
|2021-02-27 Erfurt, Tigerente 1DX 6606 by Stepro.jpg|Tigerente
|Tabaluga Erfurt.jpg|hochkant{{!}}Tabaluga
|GER Erfurt, Breitstrom 002.jpg|Käpt’n Blaubär und Hein Blöd
|Fidi - KIKA - Petersberg - Erfurt - 2022.jpeg|hochkant{{!}}Fidi
|Die KiKa-Figuren von Herrn Fuchs und Frau Elster auf dem Theaterplatz in Erfurt.jpg|Herr Fuchs und Frau Elster
|2021-08-15 WikiEule in Erfurt 1DX 9598 by Stepro.jpg|Kikaninchen
|Moppi und Schnatterinchen in Erfurt.jpg|Moppi und Schnatterinchen
|Pittiplatsch an der Erfurter Rathausbrücke.jpg|hochkant{{!}}Pittiplatsch
|Erfurt Anger Maus und Elefant 2012.jpg|Maus und Elefant
|Rabe Rudi und der sprechende Koffer am Flughafen Erfurt-Weimar.jpg|hochkant{{!}}Rabe Rudi und der sprechende Koffer
|Goldener Spatz Erfurt F1.jpg|hochkant{{!}}Goldener Spatz
|Erfurt - Jan und Henry.jpg|Jan und Henry
}}

* Da der Kinderkanal (&quot;KiKA&quot;) in Erfurt angesiedelt ist, stehen in der Stadt inzwischen 17 '''[[w:KiKA-Figuren_in_Erfurt|Kinderfernsehfiguren]]&lt;ref&gt;{{Internet|Titel=Kika-Figuren auf erfurt-tourismus.de|Site-URL=https://www.erfurt-tourismus.de/sehens-wissenswertes/top-themen/blog/kika-figuren-in-erfurt/|Datum=2026-03-06}}&lt;/ref&gt;'''&lt;ref&gt;{{Internet|Titel=Kika-Figuren auf erfurt.de|Site-URL=https://www.erfurt.de/ef/de/erleben/sehenswertes/kika-figuren/index.html|Datum=2026-03-06}}&lt;/ref&gt;, Bernd das Brot steht neben dem Rathaus am Fischmarkt, der Sandmann sitzt auf einer Bank in der Kreuzgasse hinter der Krämerbrücke, außerdem gibt es noch die Tigerente, Tabaluga, Cäpt'n Blaubär, Hein Blöd und &amp;hellip;

== Aktivitäten ==

=== Sport und Freizeit ===

* [https://www.stadtwerke-erfurt.de SWE Bäder] baden in einer der Schwimmhallen, im Strandbad Stotternheim oder zum [https://www.nordstrand-erfurt.de Nordstrand]
*{{vCard|type= ice skating|name=Gunda-Niemann-Stirnemann-Halle|address=|phone=|email=|fax=|url= https://www.gunda-niemann-stirnemann-halle.de|hours=|price=|lat=50.96217|long=11.03571|description= Im Winter kann man dort Eislaufen gehen oder man geht zu einem Spiel der &quot;Black Dragons&quot;.}}

=== Kultur ===

* {{vCard|type=theater|name=Theater Erfurt|address=Theaterplatz 1, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 22 33 155|email=info@theater-erfurt.de|fax=|url=https://www.theater-erfurt.de|hours=|price=|lat=50.97447 | long=11.01768
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===
[[File:Erfurt Altstadtfrühling.JPG|thumb|upright|Altstadtfrühling auf dem Domplatz]]

==== April ====

* '''[https://www.erfurter-volksfeste.de Altstadtfrühling]''' auf dem Domplatz, ein Jahrmarkt mit Fahrgeschäften und vielen anderen Angeboten

==== Juni ====

* '''Magdeburger-Allee-Fest''', immer am ersten Juniwochenende, Straßenfest mit vielen Händler/innen und Musiker/innen.&lt;!--
--&gt;
* '''Krämerbrückenfest''', am dritten Wochenende im Juni, mit Gauklern, Händlern und Artisten und einem Mittelaltermarkt&lt;!--
--&gt;
* '''Fête de la Musique''', am 21. Juni, kostenlose Konzerte von Amateur- und Berufsmusikern an vielen Plätzen in der Altstadt

==== Juli ====

* '''[https://www.domstufen-festspiele.de/ Domstufen-Festspiele]''', Musikfestival mit Rockoper, Kinderoper usw.

==== Oktober ====

* '''[https://www.erfurter-volksfeste.de Erfurter Oktoberfest]''', im Herbst auf dem Domplatz mit Schaustellern

==== November ====

* '''Martinsfest''', am 10. November, dem Vorabend des Martinstages, ab 10 Uhr der Martinimarkt und abendlichen Höhepunkt

==== Dezember ====

* Zur Weihnachtszeit den '''[https://www.erfurter-weihnachtsmarkt.eu Erfurter Weihnachtsmarkt]''' besuchen. Er zählt zu den schönsten in Deutschland.
&lt;!--Folgende Veranstaltungen wurden auskommentiert, sie sollten zuerst mit genauem Zeitraum ggf. Website recherchiert werden:
* '''Närrisches Altstadtfest''', mit einem ''Erfordia Helau'' setzt sich vom Domplatz der große Festumzug in Bewegung
* '''Rostkultur''', an diesem Tag wird auf dem Domplatz die Bratwurstsaison eröffnet. Es beginnt mit dem Eintreffen des Bratwurstfeuers, dann folgt das Anzünden des Riesenrosts un der traditionelle Bratwurstanbiss mit der Thüringer Bratwurstkönigin und den Thüringer Bratwurstkönig. Die Veranstaltung geht von 10.00 - 18.00 Uhr

* '''Töpfermarkt''', zwischen Wenigemarkt und Fischmarkt bieten Töpfer aus dem gesamten Bundesgebiet ihre Produkte an.
* '''Lichterfest''' im egapark, illuminierter Park mit Spiel und Spaß am Nachmittag und am Abend Musik, Revue, Show und Konzerte, zum Abschluss ein großes Feuerwerk.
* '''Weinfest''', Winzer verschiedener Anbaugebiete bieten ihre Weine an, Samstag und Sonntag ist zusätzlich Kunst- und Kreativmarkt--&gt;

== Einkaufen ==
[[File:Anger 1 Erfurt Kaufhaus Römischer Kaiser 686-vLh.jpg|thumb|Anger 1, Kaufhaus Römischer Kaiser]]

Direkt im Stadtzentrum befindet sich im ehemaligen Kaufhaus Römischer Kaiser (1906-08) und dessen neuen Anbau ein großes modernes Einkaufscenter, das &quot;[http://www.einkaufsgalerie-anger1.de Anger 1]&quot;, gegenüber des ehemaligen Hauptpostamts.

Die gesamte Innenstadt ist Fußgängerzone und lohnt sich als Shoppingtour zu jeder Jahreszeit.

Mit den Stadtbahnlinien {{rint|erfurt|1}} und {{rint|erfurt|3}} sehr gut zu erreichen ist der ThüringenPark im Norden der Stadt. Etwas außerhalb westlich von Erfurt an der B7 in Richtung Gotha findet man IKEA.

* {{vCard|type=shop|name=BORN Senf-Laden &amp; Senf-Museum|address=Wenigemarkt 11, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 740340|email=|fax=|url=https://born-feinkost.de/erlebniswelt/born-senf-laden-senf-museum/|hours= Januar und Februar: Mo- Fr 11.00 -18.00, Sa 11.00 - 16.00, von März bis Dezember Mo – Fr 10.00 -19.00, Sa 10 - 18 Uhr|price=|lat=50.97863 | long=11.03250
}}

Zwischen Fischmarkt und Domplatz läuft man unvermeidlich an der traditionsreichen Goldschmiede Glaser &amp; Sohn vorbei.

* {{vCard|type=shop|name=Goldschmiede Glaser &amp; Sohn|address=Marktstraße 14, 99084 Erfurt|directions = gegenüber der Allerheiligenkirche|phone=+49 (0)361 6421757|email=|fax=|url=https://www.goldschmiede-glaser-und-sohn.de|hours= Mo- Fr 10.00 -18.30, Samstag 11.00 - 16.00 Uhr|price=|lat=50.97863 | long=11.03250| description = Seit 1910 bestehendes Unternehmen.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===

* Original Thüringer Rostbratwurst an einem der Stände in der Innenstadt (ab 3,50 €)
* {{vCard|type=restaurant |name=double B |address=Marbacher Gasse 10, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 2115122 |email=info@doubleb-erfurt.de |fax=|url=https://www.doubleb-erfurt.de/ |hours= Mo–Fr ab 8:00, Sa–So ab 9:00 |price=|lat=50.98030 |long=11.02439 |lastedit=|description=Frühstück bis in den Abend, überwiegend von Einheimischen besucht, Reservierung vor allem am Wochenende sinnvoll.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Faust Food |address=Waagegasse 1, 99084 Erfurt | phone=+49 (0)361 7869969 |email=info@faustfood.de |fax=|url=https://www.faustfood.de/ |hours= Di–Sa 11:00–23:00, So 11:00–19:00 |price=|lat=50.97887 |long=11.02936 |lastedit=|description=Grillrestaurant
}}

=== Mittel ===

* {{vCard|type=restaurant|subtype=italian|name=Restaurant Trattoria la Grappa|address=Schuhgasse 8-10, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 5623315|email=|fax= |url=http://www.restaurant-italiener.de/|hours= täglich 11:00–23:00 |price=|lat=50.97720|long=11.02882|description= Sehr feines italienisches Spezialitätenrestaurant, bekannt durch Thomas Gottschalk, edelste italienische Weine, im Sommer Sitzplätze vor der Tür
}}
* {{vCard|type=restaurant|subtype=italian|name=Restaurant Pavarotti im Gildehaus|address=Fischmarkt 13-16, 99084 Erfurt|phone=+49 (0)361 5401162|email=|fax=|url=https://www.pavarotti-erfurt.de/|hours= täglich 11:00–24:00|price=|lat=50.97824|long=11.02859|description= Riesiges italienisches Restaurant in den beiden historischen Gebäuden mit Sitzplätzen vor der Tür.
}}
* {{vCard|type=restaurant|name=Gasthaus Feuerkugel|address=Michaelisstraße 3-4, direkt an der Krämerbrücke, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 7891256|email=|fax=|url=https://www.feuerkugel-erfurt.de/|hours= Mo–So 11:00–24:00, Küche 11:00–22:00|price=|lat=50.97877 |long=11.02932 | description = Es gibt Thüringer Spezialitäten.
}}
* {{vCard | name = Eisdiele San Remo | type = ice cream | address = Markstraße 21, 99084 Erfurt | url = https://www.san-remo.de | lat = 50.97763 | long = 11.02559 | description = Hier gibt es das angeblich beste Eis der Stadt, leider unfreundliche Bedienung.
}}
* {{vCard | name = Artemis Griechisches Restaurant | type = restaurant | url = http://www.artemis-erfurt.de/ | address = Steinstraße 30, 99084 Erfurt | lat = 50.98227 | long = 11.02636 | hours = Mo–Do 17:00–23:00, Sa–So &amp; Feiertag zusätzlich 11:30–14:30 | subtype = greek | lastedit = 2023-10-19 | description = Besonders bei Einheimischen beliebter Grieche.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard|type=restaurant |name=&quot;Louisiana&quot; Grill - Bar - Restaurant |address=Futterstraße 14, 99084 Erfurt | phone=+49 (0)361 60277578 |email= |fax=+49 (0)361 60277579 |url=https://www.louisiana-steakhaus.de/ |hours= Mo–Do 11:30–23:00, Fr–Sa 11:30–1:00, So 10:00–23:00 |price=|lat=50.97913 |long=11.03274 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = italian | name = StefaDos | url = https://restaurantstefados.eatbu.com/ | address = Mainzerhofstraße 8, 99084 Erfurt |lat=50.97492 |long=11.01993 | hours = Di–Fr 11:00–14:00 und 17:30–23:00, Sa 17:00–23:00 | lastedit = 2018-10-18 | description = Gehobene sardische Küche, Reservierung empfohlen.
}}
* {{vCard | type = restaurant | name = Kromer's | url = https://www.kromers-restaurant.de/ | email = info@kromers-restaurant.de | address = Kleine Arche 4, 99084 Erfurt |lat=50.97707 |long=11.02688 | phone = +49 (0)361 64477211 | hours = Di–Fr 17:00–23:00, Sa–So 12:00–15:00 + 17:00–23:00 | lastedit = 2019-11-20 | description = Traditionelle Küche, Räumlichkeiten im Gewölbekeller, eignet sich für Veranstaltungen
}}
* {{vCard | name = Bachstelze | type = restaurant | url = https://www.mariaostzone.de/ | address = Hamburger Berg 5, 99094 Erfurt | lat = 50.9390187970928 | long = 10.992788902128694 | phone = +49 (0)361 796 83 86 | hours = Mi - Sa ab 18.30 Uhr, nur mit Reservierung | lastedit = 2024-01-05 | description = naturbelassene Küche, regionale Produkte aus biologischer Landwirtschaft.
}}
* {{vCard|name=Il Cortile |wikidata=|type=restaurant |address=Johannesstraße 150, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 5664411 |email=kontakt@ilcortile.de |fax=+49 (0)361 5664413 |url=https://ilcortile.de/ |hours=Mi-Sa 18:00–23:00 |price=|lat=50.98486 |long=11.00799 |lastedit=|description=
}}

=== Brauerei ===

* {{vCard|type=restaurant|name=Waldkasino - Erfurter Brauereigaststätte|address=Waldkasino 2, 99096 Erfurt|phone=+49 (0)361 3456677|email=|fax=|url=https://www.waldkasino.de/|hours=Täglich 10:00–24:00|price=|lat=50.95659 | long=11.02435|description=Brauereigaststätte mit eigenem Sudhaus und verschiedenen selbst gebrauten Bieren.
}}
* {{vCard | name = Zum Goldenen Schwan | type = restaurant, brewery | url = https://www.zum-goldenen-schwan.de/ | address = Michaelisstraße 9, 99084 Erfurt | lat = 50.97917 | long = 11.02876 | phone = +49 (0)361 2623742 | hours = Di-Sa 11:30-23:00, So: 11:30-22:00 | price = Hauptgerichte ab 17&amp;#x202F;€ | lastedit = 2025-11-26 | description = Rustikales Restaurant mit thüringer Küche und selbstgebrautem Bier. Pottsuse ist zu empfehlen. Pilsener, Schwarzbier und Weizen gibt es immer, zusätzlich saisonale Biere.
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=pub |name=Tarantula |address=Johannesstraße 149, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=http://www.tarantula-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.98178 |long=11.03233 |lastedit= |description=Hardrock Pub &amp; Club.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Klanggerüst |address=Borntalweg 3, 99092 Erfurt| phone= |email= |fax= |url=http://www.klanggeruest.de |hours= |price= |lat=50.98256 |long=11.01464 |lastedit= |description=Verein zur Förderung junger KünstlerInnen, abwechslungsreiche Musik und Publikum.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Engelsburg |address=Allerheiligenstr. 20/21, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.eburg.de |hours= |price= |lat=50.97825 |long=11.02728 |lastedit= |description=Studentenclub in coolen Kellergewölben.
}}
* {{vCard|type=pub |name=MusikPark |address=Willy-Brandt-Platz 1, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.musikparkerfurt.de |hours= |price= |lat=50.97326 |long=11.03729 |lastedit= |description=House, Black &amp; Rock direkt am Hauptbahnhof.
}}
* {{vCard|type=pub |name=Dubliner Irish Pub |address=Neuwerkstr. 47a, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 7892595 |email=pint@dublinererfurt.de |fax=|url=https://www.dublinererfurt.de/ |hours=täglich ab 16.00 Uhr, So Brunch ab 10.30 Uhr |price=|lat=50.97316 |long=11.02815 |lastedit=|description=Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard | type = club | name = Club From Hell | url = https://www.clubfromhell.de/ | address = Flughafenstraße 41, 99092 Erfurt OT Bindersleben |lat=50.97368 |long=10.95405 | phone = +49 157 38671928 | hours = Fr, Sa ab 19.30 Uhr sowie bei Live-Veranstaltungen | lastedit = 2019-07-31 | description = Kleiner Live-Club in Flughafennähe, regelmäßige Konzert- und Tanzveranstaltungen 
}}
* {{vCard | name = Central Club Erfurt | type = bar | url = https://centralerfurt.de/ | address = Am Wasserturm 8-10, 99085 Erfurt |lat=50.97903 |long=11.07092 | lastedit = 2020-07-20 
}}
* {{vCard | name = VEB Kultur im Bandhaus Erfurt | type = bar | url = https://www.bandhaus-erfurt.de/ | address = Hugo-John-Straße 8, 99086 Erfurt | lat = 51.00284 | long = 11.03599 | lastedit = 2023-10-19 | description = Kleiner Live-Klub im Norden, regelmäßige Konzertveranstaltungen.
}}

== Unterkunft ==

Es gibt in Erfurt zahlreiche gute Hotels. Die Vermittlung von Hotels, Pensionen, Privatzimmern und Ferienwohnungen erfolgt auch durch die Tourist Information Erfurt, Hotline Tel.: ''+49 (0)361 6640110''.

Die kommunale Kulturförderabgabe (&quot;Bettensteuer&quot;) der Stadt Erfurt beträgt 5&amp;#x202F;% des Übernachtungspreises. Ob die Steuer im Übernachtungspreis inbegriffen ist oder extra berechnet wird, muss den jeweiligen Angeboten entnommen werden.

=== Günstig ===

*{{vCard | type= hostel | subtype= budget | name= Jugendherberge Erfurt | url= http://www.jugendherberge.de/Jugendherbergen/Erfurt%20-%20Hochheimerstrasse141/Portraet | address= Hochheimer Straße 12, 99094 Erfurt | phone= +49 (0)361 562 67 05 | fax= +49 (0)361 562 67 06 | email= jh-erfurt@djh-thueringen.de | price= Preise zwischen 17 - 26&amp;#x202F;€ | lat=50.96345 | long=11.01570|description= 201 Betten.
}}
*{{vCard | type= hostel | subtype= budget | name= re4HOSTEL | url= https://www.re4hostel.com/ | address= Puschkinstraße 21, 99084 Erfurt | phone= +49 (0)361 6000110 | price= Preise ab 13&amp;#x202F;€ pro Person und Nacht |lat=50.96777 | long=11.02572|description=Ehemaliges Polizeirevier; Übernachtung auch in ehemaliger Arrestzelle möglich.
}}
*{{vCard | name = RAD-HOF | type = boarding house | subtype = budget | address = Kirchgasse 1b, 99084 Erfurt | url = http://www.rad-hof.de | lat = 50.98161 | long = 11.03068 | phone = +49 (0)361 6027761 | price = Preise ab 30 - 33&amp;#x202F;€ pro Person und Nacht im DZ (inkl. Frühstück und Kulturförderabgabe) | description = Die kleine Pension liegt direkt neben dem Augustinerkloster in der Altstadt und ist als Bett &amp; Bike Betrieb für Radurlauber zertifiziert. Die Kirchgasse ist eine enge, gemütliche Fachwerkgasse. 
}} 
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Malluche |address=Kartäuserstr. 32, 99084 Erfurt  |phone=+49 (0)361 2220787 |email=pension.malluche@arcor.de |fax=0361 2254251 |url=http://www.pension-malluche.de/ |hours= |price=EZ ab 43, DZ ab 56&amp;#x202F;€ |lat=50.96765 |long=11.02155 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel und Restaurant Park-Cafe „ISA“ |address=Sternberger Straße 6, 99091 Erfurt |phone=+49 (0)361 7912691 |email= buchung@park-cafe-isa.de |fax=+49 (0)361 7922015 |url=http://www.park-cafe-isa.com/ |hours= Restaurant: Mo – Fr 14.30 – 23.00 Uhr, Sa, So + Feiertag 11.30 – 23.00 Uhr |price=EZ ab 45, DZ ab 63&amp;#x202F;€ |lat=51.01864 |long=10.98982 |lastedit= |description=Am Stadtrand von Erfurt.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel garni &quot;Zur Schmalen Gera&quot; |address=An der Schmalen Gera 3b, 99091 Erfurt |phone=+49 (0)361 7912019 |email= |fax=+49 (0)361 7459959 |url=http://www.hotel-zsg.de/index_ie.html |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 60&amp;#x202F;€ |lat=51.01843 |long=11.01529 |lastedit= |description=Am nördlichen Innenstadtrand.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Schuster |address=Rubensstraße 11, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 3735052 |email=schuster@erfurt-pensionen.de |fax=+49 (0)361 3735052 |url=http://www.schuster-pension.de/ |hours=|price=EZ ab 15 €, DZ ab 39 €. |lat=50.96779 |long=11.04383 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Wilhelm Busch |address=Wilhelm-Busch-Str. 68, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 6538866 |email=info@pwbusch.de |fax=+49 (0)361 6538867 |url=http://www.pension-wilhelm-busch.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 50 €. |lat=50.97098 |long=11.04523 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Haus Germania |address=Rudolstädter Straße 151, 99099 Erfurt OT Dittelstedt |phone=+49 (0)361 4213423 |email=info@germania-erfurt.de |fax= |url=https://www.germania-erfurt.de/ |hours=Anreisezeiten: Mo – Fr 17.00 – 21.00 Uhr, Sa + So 15.00 – 18.00 Uhr |price=EZ ab 29 €, DZ ab 50 €. |lat=50.96425 |long=11.08110 |lastedit=|description=
}}

=== Mittel ===

*{{vCard | type= hotel | subtype= midrange | name= Mercure Hotel Erfurt Altstadt | url= https://www.mercure.com/de/hotel-5375-mercure-hotel-erfurt-altstadt/index.shtml | address= Meienbergstraße 26-27 |  phone= +49 (0)361 59490 | fax= +49 (0)361 594 91 00 | email= h5375@accor.com |lat=50.97836 | long=11.03435|description= 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Wilna |address=Vilniuser Straße 2, 99089 Erfurt |phone=+49 (0)361 7841-0 |email=info@wilna.de |fax=+49 (0)361 734082 |url=https://www.wilna.de/ |hours= |price=EZ ab 49 €, DZ ab 72&amp;#x202F;€ |lat=51.00691 |long=11.01492 |lastedit= |description=Anreisezeit ab 14.00 Uhr und Abreisezeit bis 11.00 Uhr.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Garni &quot;Am Domplatz&quot; |address=Andreasstraße 29, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 2 115257 |email=info@hotel-garni-erfurt.de |fax=+49 (0)361 2115268 |url=http://hotel-garni-erfurt.com/willkommen/ |hours= Die Rezeption ist täglich besetzt: 6.00 – 21.30 Uhr |price=EZ ab 39 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ (Achtung: Frühstück 8,50&amp;#x202F;€ extra pro Person!) |lat=50.97893 |long=11.02341 |lastedit= |description=Ruhige Altstadtlage direkt im Herzen von Erfurt.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Erfurtblick |address=Nibelungenweg 20, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 220660 |email=info@hotel-erfurtblick.de |fax=+49 (0)361 2206622 |url=https://www.hotel-erfurtblick.de/ |hours=Rezeptionszeiten: Mo – Fr 7.00 – 18.00 Uhr, Sa + So 8.00 – 15.00 Uhr |price=EZ ab 60 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ |lat=50.97499 |long=10.99926 |lastedit= |description=Check-In-Zeit: 14.00 – 18.00 Uhr, Check-Out-Zeit: bis 10.00 Uhr, Parkplätze direkt am Hotel.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Landhaus &quot;Rhodaer Grund&quot; |address=Hubertusstraße 24, 99094 Erfurt OT Rhoda |phone=+49 (0)361 3459702 |email=post@rhodaergrund.de |fax=+49 (0)361 7968058 |url=https://www.rhodaergrund.de/ |hours= Restaurant: Di – Sa 11.00 – 19.00 Uhr, So 11.00 – 16.00 Uhr, Mo ist Ruhetag |price=EZ ab 48 €, DZ ab 68&amp;#x202F;€ |lat=50.93157 |long=11.01328 |lastedit= |description=Hauseigene Parkplätze vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Gartenstadt |address=Binderslebener Landstraße 212, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 2104512 |email=email@hotel-gartenstadt.de |fax=+49 (0)361 2104513 |url=https://www.hotel-gartenstadt.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11 Uhr |price=EZ ab 50 €, DZ ab 80&amp;#x202F;€ |lat=50.97564 |long=11.00652 |lastedit=|description=Thüringer Küche.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Gasthof Schloss Hubertus |address=Arnstädter Chaussee 9, 99096 Erfurt |phone=+49 (0)361 3735252 |email=service@gasthof-schloss-hubertus.de |fax=+49 (0)361 6535129 |url=https://www.gasthof-schloss-hubertus.de/ |hours=Mo – So 8.00 – 22.00 Uhr |price=EZ ab 55 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ |lat=50.94208 |long=11.03581 |lastedit= |description=Wildgerichte und Thüringer Küche, Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Carat Erfurt |address=Hans-Grundig-Straße 40, 99099 Erfurt |phone=+49 (0)361 3430-0 |email=info@hotel-carat-erfurt.de |fax=+49 (0)361 3430-100 |url=http://www.hotel-carat-erfurt.de/ |hours=|price=EZ ab 66 €, DZ ab 86&amp;#x202F;€ |lat=50.96803 |long=11.04871 |lastedit= |description=Tagungsräume vorhanden.
}}
* {{vCard | name = InterCityHotel Erfurt | type = hotel | wikidata = Q97957943 | description = direkt am Hauptbahnhof | price = EZ ab 72&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2020-11-14 
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Best Western Plus Hotel Excelsior | type = hotel | wikidata = Q98096458 | price = EZ ab 98&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2020-11-14 
}} 
*{{vCard|type=hotel|name=Victor's Residenz-Hotel Erfurt|address=Häßlerstraße 17, 99096 Erfurt|phone=+49 (0)361 6533-0|email=info.erfurt@victors.de |fax=+49 (0)361 6533-599|url=http://www.victors.de/deutsch/hotels/hotel/index.php?standort=Erfurt|hours=|price=|lat=50.96520 | long=11.04240
}}
*{{vCard | name = Radisson Blu Hotel, Erfurt | type = hotel | url = https://www.radissonhotels.com/de-de/hotels/radisson-blu-erfurt | email = info@radisson-erfurt.com | address = Juri-Gagarin-Ring 127, 99084 Erfurt | phone = +49 (0)361 55100 | fax = +49 (0)361 551 02 10 | lat = 50.97551 | long = 11.03798 
}}
*{{vCard | type = hotel | name = Dorint Hotel am Dom Erfurt | url = https://hotel-erfurt.dorint.com/de/ | email = info.erfurt@dorint.com | address = Theaterplatz 2, 99084 Erfurt | lat = 50.97561033256142 | long = 11.018959915344226 | phone = +49 (0)361 64450 | fax = +49 (0)361 6445100 | price = ab 99&amp;#x202F;€ pro Zimmer/Nacht | lastedit = 2017-09-19 | facebook = DorintHotelErfurt | subtype = midrange | description = Unweit des Erfurter Doms und der mittelalterlich geprägten Altstadt gelegen. 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Brühlerhöhe |address=Rudolfstraße 48, 99092 Erfurt |phone=+49 (0)361 241499-0 |email=info@bruehlerhoehe.de |fax=+49 (0)361 241499-10 |url=http://www.bruehlerhoehe.de/ |hours=|price=EZ ab 80 €, DZ ab 95 €, Suiten ab 110 €. |lat=50.97473 |long=11.01249 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Zumnorde |address=Anger 50-51 (Eingang Weitergasse 26), 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 56800 |email=info@hotel-zumnorde.de |fax=+49 (0)361 5680400 |url=http://www.hotel-zumnorde.de/start.html |hours=Restaurant: Mo – Sa 18.30 – 23.00 Uhr, So ist Ruhetag; Weinstube, Biergarten: Mo – Sa 11.30 – 23.00 Uhr, So12.00 – 20.00 Uhr |price=EZ ab 85 €, DZ ab 119 €, Suiten ab 169&amp;#x202F;€ |lat=50.97506 |long=11.03243 |lastedit= |description=Restaurant, Weinstube und Biergarten vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant LinderHof |address=Azmannsdorfer Straße 27, 99098 Erfurt OT Linderbach |phone=+49 (0)361 4418-0 |email=info@linderhof-erfurt.de |fax=+49 (0)361 4418-200 |url=https://www.linderhof-erfurt.de/ |hours= Restaurant Mo – Sa 6.30 – 1.00 Uhr + So 6.30 – 16.00 Uhr |price=EZ ab 90 €, DZ ab 120&amp;#x202F;€ |lat=50.98040 |long=11.09966 |lastedit= |description=Verschiedene Tagungsräume vorhanden.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Burgenblick |address=Am Zwetschenberg 20, 99094 Erfurt OT Molsdorf |phone=+49 36202 81111 |email=info@hotelburgenblick.de |fax=+49 36202 81112 |url=http://www.hotelburgenblick.de/ |hours= Restaurant Mo – Sa 7.00 – 10.00 Uhr + 17.00 – 21.00 Uhr, So ist Ruhetag |price=EZ ab 70 €, DZ ab 100&amp;#x202F;€ |lat=50.90745 |long=10.95672 |lastedit= |description=Sauna und Kraftraum vorhanden.
}}

=== Camping ===

*{{vCard | name = Campingpark Erfurt | type = campsite | url = https://campingpark-erfurt.de | address = Rudolstädter Straße 83c, 99099 Erfurt | lat = 50.96747 | long = 11.06793 | mobile = +49 (0)176 95 531 746 | email = info@campingpark-erfurt.de | description = 2020 neu eröffneter Platz im Südosten von Erfurt. Die nächsten Einkaufsmöglichkeiten für Lebensmittel sind 700{{nnbsp}}m entfernt (Aldi, Kaufland im Thüringer Einkaufscenter).
}}

== Lernen ==

* {{vCard|type=school |name=Universität Erfurt |address=Nordhäuser Str. 63, 99089 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.uni-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.99093 |long=11.00955 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=school |name=Fachhochschule Erfurt |address=Altonaer Str. 25, 99085 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=http://www.fh-erfurt.de |hours= |price= |lat=50.98502 |long=11.04276 |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type=school |name=Adam-Ries-Fachhochschule |address= |phone= |email= |fax= |url=http://www.arfh.de |hours= |price= |lat= |long= |lastedit= |description=
}}
* {{vCard|type= school|name=Volkshochschule Erfurt |address=Schottenstraße 7, 99084 Erfurt |phone= |email= |fax= |url=https://www.erfurt.de/vhs |hours= |price= |lat=50.98019 |long=11.03276 |lastedit=2023-02-21 |description=
}}

== Sicherheit ==

* {{vCard|name=Landespolizeidirektion |wikidata=|type=police |address=Andreasstraße 38, 99084 Erfurt |phone=+49 (0)361 6620 |email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=50.97988 |long=11.02237 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard|name=Landespolizeidirektion Erfurt-Süd |wikidata=|type=police |address=Christian-Kittel-Straße 12, 99096 Erfurt |phone=+49 (0)361 74430 |email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=50.95856 |long=11.04670 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard|name=Landespolizeidirektion Erfurt-Nord |wikidata=|type=police |address=August-Schleicher-Straße 1, 99089 Erfurt |phone=+49 (0)361 78400 |email=|fax=|url=|hours=|price= |lat=50.99768 |long=11.00658 |lastedit=|description=
}}

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard | name = HELIOS Klinikum Erfurt | type = hospital | wikidata = Q1774607 | hours = 24/7
}}
* {{vCard | name = Katholisches Krankenhaus „St. Johann Nepomuk” Erfurt | type = hospital | wikidata = Q1736457
}}

== Praktische Hinweise ==

* {{vCard | name = Tourist Information Erfurt | type = tourist information | wikidata = Q27979795 | url = https://www.erfurt-tourismus.de/ueber-uns/erfurt-tourist-information | hours = Mo-Sa 10:00-18:00, So und Feiertage 10:00-15:00, 24. und 31. Dezember: 10:00-14:00 (Ticketverkauf am Sonn- und Feiertagen geschlossen) | subtype = souvenir shop, ticket shop | lastedit = 2026-04-14
}}

== Ausflüge ==

[[Weimar]] ist mit dem Zug nur eine Viertelstunde entfernt. [[Jena]] ist in einer halben und [[Leipzig]] in einer Stunde erreichbar. Die näheren Ziele der Umgebung sind:

* '''[[Arnstadt]]''' (20&amp;#x202F;km südwestlich, B 4) - älteste Stadt der neuen Bundesländer; Liebfrauenkirche aus dem 13. Jahrhundert und Bachdenkmal.&lt;!--
--&gt;
*'''Erfurter Seen''' - Das Naherholungsgebiet Erfurter Seen findet sich etwa 10&amp;#x202F;km nördlich der Stadtmitte. Hier wurden Baggerseen für die Naherholung umgestaltet. Es gibt Möglichkeiten zum Baden und für Wassersport. Radwanderwege erschließen das Gebiet. Von Zentrum sind die Seen über den [[Gera-Radweg]] und entsprechende Anschlussradwege errreichbar. Offzielle Seite: [https://www.erfurter-seen.de www.erfurter-seen.de]. Weitere Infos siehe auch in der [[w:Erfurter_Seen#Radwegenetz|Wikipedia]]. &lt;!--
--&gt;
* '''[[Gotha]]''' (25&amp;#x202F;km westlich, B 7) - fünftgrößte Stadt Thüringens und ehemalige Residenzstadt mit dem Schloss Friedenstein; Naturkundemuseum.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Sömmerda]]''' (31&amp;#x202F;km nördlich, A 71) - mitten im Thüringer Becken gelegene Kreisstadt; teilweise erhaltene Stadtmauer mit Stadttor und sechs Stadtmauertürmen.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Bad Langensalza]]''' (36&amp;#x202F;km nordwestlich, B 4, Schnellstraße bei Andisleben verlassen) - Kurstadt unweit des Nationalparks Hainich; zehn Themengärten, darunter Japanischer Garten und Rosengarten mit Rosenmuseum.&lt;!--
--&gt;
* '''[[Ilmenau]]''' (44&amp;#x202F;km südlich, A 71) - Goethestadt.&lt;!--
--&gt;
* Im 20&amp;#x202F;km südlich liegenden '''[[Hohenfelden]]''' befindet sich das '''Thüringer Freilichtmuseum'''. Am '''Stausee Hohenfelden''' findet man zudem zahlreihe Freizeitangebote.

== Literatur ==

* Ruth Menzel und Steffen Raßloff: ''Denkmale in Erfurt'', Sutton Verlag, Erfurt 2006, {{ISBN|3-89702-989-8}}&lt;!--
--&gt;
* Stephanie Wolf, ''Erfurt im 13. Jahrhundert. Städtische Gesellschaft zwischen Mainzer Erzbischof, Adel und Reich'' (Städteforschung A 67), Köln u.a. 2005, {{ISBN|3-412124-05-2}}&lt;!--
--&gt;
* Werner Mägdefrau: ''Thüringer Städte und Städtebünde im Mittelalter'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2002, {{ISBN|3-936030-34-0}}&lt;!--
--&gt;
* Constantin Beyer: ''Band 1 - Neue Chronik von Erfurt 1736-1815''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1821/2002, {{ISBN|3-936030-31-6}}&lt;!--
--&gt;
* Constantin Beyer: ''Band 2 - Nachträge zur der neuen Chronik von Erfurt 1736-1815''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1823/2002, {{ISBN|3-936030-32-4}}&lt;!--
--&gt;
* Heinrich Kruspe: ''Sagenbuch der Stadt Erfurt - Gesamtausgabe 1877''', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza, Reprint 1877/2002, {{ISBN|3-936030-85-5}}&lt;!--
--&gt;
* Max Riemschneider: ''Ein Erfurter im Deutsch - Französischen Krieg 1870/ 71'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2005, {{ISBN|3-937135-01-4}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff: ''Wilhelm Knappe (1855-1910). Staatsmann und Völkerkundler im Blickpunkt deutscher Weltpolitik'', Glaux Verlag, Jena 2005, {{ISBN|3-931743-86-1}}&lt;!--
--&gt;
* Günter Fromm: ''Aus der Geschichte der Thüringischen Eisenbahn und des Bahnhofs Erfurt 1846-1882'', Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 1997, {{ISBN|3-929000-86-5}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff: ''Flucht in die nationale Volksgemeinschaft. Das Erfurter Bürgertum zwischen Kaiserreich und NS-Diktatur'', Böhlau Verlag, Köln/Weimar/Wien 2003, {{ISBN|3-412-11802-8}}&lt;!--
--&gt;
* Steffen Raßloff (Hg.): ''„Willy Brandt ans Fenster!“ Das Erfurter Gipfeltreffen 1970 und der „Erfurter Hof“'', Jena 2007. (Schriften des Vereins für die Geschichte und Altertumskunde von Erfurt. Bd. 6)&lt;!--
--&gt;
* Thomas Ott: ''Erfurt im Transformationsprozeß der Städte in den neuen Bundesländern. Ein regulationstheoretischer Ansatz'', Erfurter Geographische Studien 6, Erfurt: Institut für Geographie, {{ISBN|3-9803607-5-X}}&lt;!--
--&gt;
* Mitteilungen des Vereins für die Geschichte und Altertumskunde von Erfurt (MVGAE). Bd. 1-53 (1865-1941), Bd. 54 ff. (1993 ff.) ''(www.erfurt-web.de/ErfurterGeschichtsverein)''&lt;!--
--&gt;
* Stadt und Geschichte. Zeitschrift für Erfurt (SuG). Heft 1 ff. (1998 ff.) ''(www.erfurt-web.de/StadtundGeschichte)''

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* [http://www.erfurt-tourist-info.de/ Tourismus Gesellschaft Erfurt]

== Einzelnachweise ==
&lt;references /&gt;

{{GeoData| lat= 50.97806| long= 11.02917| radius= }}{{IstInKat|Thüringer Kernland}}{{class-3}}
{{Unesco|Kontinent = Europa |Deutschland}}</text>
      <sha1>3zgtbnx6h97ewz7j2efaoidnlqy9wi3</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Indien</title>
    <ns>0</ns>
    <id>4048</id>
    <revision>
      <id>1784130</id>
      <parentid>1758485</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T05:35:03Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Qualitätssicherung</username>
        <id>50648</id>
      </contributor>
      <comment>/* Einkaufen */ Rupee Abwertung</comment>
      <origin>1784130</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="99509" sha1="buvq709mav4afk4nbe8pu848tspt9qa" xml:space="preserve">{{Quickbar Land
| Religion = Hindus 79,8&amp;#x202F;%, Muslime 14,2&amp;#x202F;%, Christen 2,3&amp;#x202F;%, Sikhs 1,7&amp;#x202F;%, Buddhisten 0,7&amp;#x202F;%, Jains 0,4&amp;#x202F;%, Andere 0,9&amp;#x202F;% &lt;small&gt;(Quelle: Zensus 2011)&lt;/small&gt;
| Zeitzone = MEZ+4,5h&lt;br /&gt;MESZ+3,5h
}}
{{Reisewarnung|D-A-CH=D|text='''Vor Reisen nach Jammu und Kaschmir wird gewarnt.'''

'''Von Reisen nach Manipur wird dringend abgeraten.'''

'''Von Reisen in das unmittelbare Grenzgebiet zu Pakistan wird abgeraten.'''

Anfang Mai 2025 kam es zwischen Indien und Pakistan mehrere Tage lang zu einer militärischen Auseinandersetzung. Seit dem 10. Mai 2025 gilt ein Waffenstillstand. Ein Wiederaufflammen des Konflikts und damit verbundene Beeinträchtigungen und Einschränkungen können nicht ausgeschlossen werden. Der Grenzübergang Wagah-Attari zwischen Indien und Pakistan ist weiterhin geschlossen.|datum=[https://www.auswaertiges-amt.de/de/service/laender/indien-node/indiensicherheit-205998#content_1 22.10.2025]|warn=T|tag=22|monat=10|jahr=2025}}'''Indien''' ist das größte Land in [[Südasien]] und bevölkerungsmäßig größte Land der Welt. Indien rühmt sich, die größte Demokratie der Welt zu sein (an der Bevölkerungszahl gemessen). Nachbarländer sind [[Pakistan]], [[China]], [[Nepal]], [[Bhutan]], [[Bangladesch]], [[Myanmar]] und [[Sri Lanka]].

== Regionen ==

'''Indien''' ist administrativ in 28 Bundesstaaten {{EnS|states|inKlammern=y}} und neun Unionsterritorien {{EnS|union territories|inKlammern=y}} unterteilt. Die Staaten grenzen sich weitgehend durch sprachliche Linien ab. Ihre Größe variiert sehr; einige Bundesstaaten sind größer als manche Nationalstaaten in Europa. Die Unionsterritorien sind meist kleiner als die Bundesstaaten - manchmal umfassen sie nur eine einzige Stadt - und besitzen weniger Autonomie.

Diese Staaten und Unionsterritorien lassen sich in folgende Regionen zusammenfassen:
{{Region List | title = Die Regionen Indiens | imagemap = 
{{Mapframe| 22.8 | 83 | zoom = 5 | width = 660 | height = 700 
| group-wikidata = Q1061, Q1159, Q1162, Q1164, Q1165, Q1168, Q1171, Q1174, Q1177, Q1184, Q1185, Q1186, Q1188, Q1191, Q1193, Q1195, Q1353, Q1356, Q1363, Q1437, Q1445, Q1498, Q1499, Q1502, Q1505, Q1599, Q22048, Q22424, Q26927, Q40888, Q43433, Q66743, Q200667, Q677037, Q66278313, Q77997266 
| id = Q66278313, Q1177, Q1499, Q200667 | type = geoshape | fill = #ffa500 | fill-opacity = 0.8 | title = [[Nordindien]]
| id2 = Q1165, Q1174, Q1188, Q22424, Q1498, Q1353, Q43433 | type2 = geoshape | fill2 = #66cd00 | fill-opacity2 = 0.8 | title2 = [[Zentralindien]]
| id3 = Q1437, Q1171, Q1061, Q1191, Q77997266 | type3 = geoshape | fill3 = #cd5555 | fill-opacity3 = 0.8 | title3 = [[Westliches Indien]]
| id4 = Q1159, Q1185, Q1186, Q1445, Q677037, Q26927, Q66743, Q40888 | type4 = geoshape | fill4 = #00ffff | fill-opacity4 = 0.8 | title4 = [[Südindien]]
| id5 = Q1168, Q1184, Q22048, Q1505, Q1356 | type5 = geoshape | fill5 = #eeee00 | fill-opacity5 = 0.8 | title5 = [[Ostindien]]
| id6 = Q1162, Q1164, Q1193, Q1195, Q1502, Q1599, Q1363 | type6 = geoshape | fill6 = #cd00cd | fill-opacity6 = 0.8 | title6 = [[Nordostindien]]
}}
| {{Region Item | color = #ffa500 | name = Nordindien | description = Vom Himalaya geprägte gebirgige, zauberhafte Landschaft. Bietet sowohl für den Abenteurer als auch für den spirituell Veranlagten etwas. Hier befindet sich auch die umstrittene Region Jammu und Kashmir. | Himachal Pradesh | Jammu und Kashmir | Ladakh | Uttarakhand }}
| {{Region Item | color = #66cd00 | name = Zentralindien | description = Das Herz Indiens mit der Hauptstadt Neu Delhi. Die Flüsse Ganges und Yamuna fließen durch das Gebiet. Außerdem fanden hier viele Ereignisse statt, die die Geschichte Indiens prägten. | Bihar | Chandigarh | Delhi | Haryana | Madhya Pradesh | Punjab (Indien) {{!}} Punjab | Uttar Pradesh }}
| {{Region Item | color = #cd5555 | name = Westliches Indien | description = Wüstengebiete und hübsche Städte wie Jaipur, Jodhpur, Udaipur, Bikaner, Goa. Auch die größte Stadt, das lebhafte Mumbai (bis 1996: Bombay), befindet sich hier; außerdem schöne Strände und ''Bollywood'' (indische Filmindustrie in Mumbai). | Dadra und Nagar Haveli und Daman und Diu | Goa | Gujarat | Maharashtra | Rajasthan }}
| {{Region Item | color = #eeee00 | name = Ostindien | description = Die ländlichste Region Indiens; größte Stadt ist Kolkata (ehemals Kalkutta); die Tempelstädte von Puri und Bhubaneswar, beide im Bundesstaat Odisha (ehemals Orissa). | Chhattisgarh | Jharkhand | Odisha | Sikkim | Westbengalen }}
| {{Region Item | color = #cd00cd | name = Nordostindien | description = Abgelegen und empfindlich; wunderschöne Landschaften und die berühmten Teegärten. | Arunachal Pradesh | Assam | Manipur | Meghalaya | Mizoram | Nagaland | Tripura }}
| {{Region Item | color = #00ffff | name = Südindien | description = Farbige Hindutempel, Tropenwälder, die Stauseen von Kerala, Strände, die ''Ghats'' von Karnataka und die Inselgruppen vor der Küste. Eine Sonderrolle nehmen in jeder Hinsicht die Andamanen und Nikobaren ein, die zwar politisch zu Indien gehören, aber mehr als 900&amp;#x202F;km östlich vom nächsten Punkt des indischen Festlands liegen. | Andamanen und Nikobaren | Andhra Pradesh | Karnataka | Kerala | Lakshadweep | Puducherry (Unionsterritorium) {{!}} Puducherry | Tamil Nadu | Telangana }}
}}

== Städte ==

* {{vCard | name = Amritsar | type = city | wikidata = Q48403 | description = Die heilige Stadt der Sikhs, berühmt für den Goldenen Tempel, ein spirituelles Zentrum und ein beeindruckendes architektonisches Meisterwerk.
}}
* {{vCard | name = Delhi | type = city | wikidata = Q1353 | description = Die Hauptstadt Indiens ist ein lebendiger Schmelztiegel der Kulturen. Sie bietet eine beeindruckende Mischung aus Alt und Neu, mit historischen Stätten wie dem Roten Fort, der Jama Masjid und dem Qutb Minar sowie modernen Einkaufszentren und pulsierenden Märkten.
}}
* {{vCard | name = Agra | type = city | wikidata = Q42941 | description = Diese Stadt ist weltweit berühmt für das Taj Mahal, ein Meisterwerk der Mughal-Architektur, das als Symbol ewiger Liebe gilt.
}}
* {{vCard | name = Jaipur | type = city | wikidata = Q66485 | description = Die rosarote Stadt, berühmt für ihre prächtigen Paläste, darunter den Hawa Mahal und das Amber Fort.
}}
* {{vCard | name = Pushkar | type = city | wikidata = Q749170 | description = Eine kleine Stadt in Rajasthan, die für ihren heiligen Pushkar-See und den jährlichen Pushkar-Kamelmarkt berühmt ist.
}}
* {{vCard | name = Jodhpur | type = city | wikidata = Q200019 | description = die &quot;Blaue Stadt&quot; von Rajasthan, ist für ihre blauen Gebäude und das imposante Mehrangarh-Fort bekannt. Die Stadt bietet einen Einblick in die reiche Handwerkskunst Rajasthans und eine faszinierende Altstadt.
}}
* {{vCard | name = Jaisalmer | type = city | wikidata = Q242898 | description = die &quot;Goldene Stadt&quot; in Rajasthan, beeindruckt mit ihren goldenen Sanddünen und dem majestätischen Mehrangarh-Fort. Die gut erhaltene Altstadt beherbergt kunstvoll verzierte Havelis und bietet die Möglichkeit zu Wüstensafaris und Kamelritten.
}}
* {{vCard | name = Udaipur | type = city | wikidata = Q200340 | description = Die &quot;Stadt der Seen&quot; beeindruckt mit ihrer romantischen Atmosphäre, den prachtvollen Palästen am Udaipur-See und dem Lake Palace.
}}
* {{vCard | name = Varanasi | alt = Benares | type = city | wikidata = Q79980 | description = Die älteste bewohnte Stadt der Welt ist ein wichtiger spiritueller Ort am Ufer des heiligen Ganges, bekannt für die Ghats und die rituellen Badezeremonien.
}} 
* {{vCard | name = Kolkata | alt = Kalkutta | type = city | wikidata = Q1348 | description = Die kulturelle Hauptstadt Indiens bietet historische Gebäude wie das Victoria Memorial, künstlerische Viertel wie Kumartuli und eine lebendige Musik- und Tanzszene.
}} (''Kalkutta'')
* {{vCard | name = Mumbai | alt = Bombay | type = city | wikidata = Q1156 | description = Die Finanzhauptstadt Indiens ist auch das Zentrum der Bollywood-Filmindustrie. Die Stadt ist bekannt für das Gateway of India, Marine Drive und das Elephanta-Höhlenkomplex.
}} 
* {{vCard | name = Pune | type = city | wikidata = Q1538 | description = Eine Stadt mit einer lebendigen Kulturszene, Bildungseinrichtungen und historischen Stätten wie dem Shaniwar Wada.
}}
* {{vCard | name = Hyderabad | type = city | wikidata = Q1361 | description = Eine Stadt, die für ihre historischen Paläste wie den Charminar und den Golconda-Festung sowie für ihre leckere Küche, insbesondere das Hyderabadi Biryani, bekannt ist.
}}
* {{vCard | name = Bengaluru | type = city | wikidata = Q1355 | description = Als Indiens IT-Hub ist Bengaluru für seine modernen Viertel, Gärten und die kosmopolitische Atmosphäre bekannt.
}} (''Bangalore'')
* {{vCard | name = Chennai | type = city | wikidata = Q1352 | description = Die Hauptstadt von Tamil Nadu bietet eine reiche kulturelle Szene, wunderschöne Tempel wie den Kapaleeshwarar-Tempel und schöne Strände.
}} (''Madras'')
* {{vCard | name = Puducherry | type = city | wikidata = Q639421 | description = Ein kleines Stück Frankreich in Indien, berühmt für seine französischen Kolonialgebäude, Strände und ruhige Atmosphäre.
}} (''Pondicherry'')

== Weitere Ziele ==

* {{Symbol Unesco}} UNESCO-Welterbe in Indien: Es gibt [[Welterbe/Asien und Ozeanien#Indien|38 Welterbestätten]] zu besuchen, davon 30 Weltkulturerbestätten, sieben Weltnaturerbestätten und eine kombinierte Welterbestätte ([https://osm4wiki.toolforge.org/cgi-bin/wiki/wiki-osm.pl?project=de&amp;article=Welterbe_in_Indien&amp;section=Welterbestätten Karte]), sowie 43 weitere Kandidaten ([https://osm4wiki.toolforge.org/cgi-bin/wiki/wiki-osm.pl?project=de&amp;article=Welterbe_in_Indien&amp;section=Aktuelle+Welterbekandidaten Karte]).
* In Indien gibt es 106 [[Indische Nationalparks und Naturschutzgebiete|Nationalparks]], darunter 
** der älteste [[Nationalparks|Nationalpark]] Indiens und Tigerreservat {{Marker | name =[[Corbett-Nationalpark]] | type =national park | wikidata =Q949297}}
** der größte Nationalpark ist mit 4100 km²&amp;#x202F;der {{Marker | name =Hemis National Park | type =national park | wikidata =Q1604804}}.

== Hintergrund ==

Die indische Geschichte ist eine der längsten der Welt. Eine der ältesten Hochkulturen der Welt ist die Indus-Kultur. Das erste indische Großreich unter Kaiser Ashoka im dritten Jahrhundert vor Christus umfasste den gesamten indischen Subkontinent bis in den äußersten Süden, und zudem das heutige Pakistan und Afghanistan. Dem Hinduismus als sozialem System ist es immer wieder gelungen, sich an neue Herausforderungen anzupassen. So wurde der Ausbreitung des Buddhismus unter Ashoka einerseits mit einer Aufnahme buddhistischer Prinzipien (wie ahimsa – Gewaltlosigkeit) in den Hinduismus begegnet, andererseits entstand mit dem Jainismus eine Mischung aus beiden Religionen. In ähnlicher Weise entstand die Sikh-Religion, eine Mischung aus Hinduismus und Islam als Antwort auf die Angriffe durch moslemische Armeen seit dem 11. Jahrhundert.

Im 15. und 16. Jahrhundert gelang es Babur, dem Begründer der (muslimischen) Mogul Dynastie, ein Großreich in Nordindien und dem heutigen [[Pakistan]] zu schaffen, die muslimische Herrschaft konnte allerdings nie in den Süden vordringen.

Ab 1803 gelang es der britischen East India Company durch geschickte Ausnutzung von Feindseligkeiten unter Lokalfürsten sowie der Schwäche der letzten Mogulkaiser nach und nach den größten Teil des heutigen Indiens, Pakistans und [[Bangladesch]]s unter ihre Vorherrschaft zu stellen. Nach dem gescheiterten Aufstand indischer Soldaten 1857 wurde die Herrschaft offiziell der britischen Krone übergeben und das Herrschaftszentrum, das sich seit der Mogulzeit in der Umgebung von Delhi und Agra befunden hatte, nach [[Kolkata]] verlegt. Ausnahmen hiervon sind [[Goa]] (bis 1961 unter portugiesischer Herrschaft) und [[Puducherry]] (bis 1954 unter französischer Herrschaft).

Nach der Unabhängigkeit 1947 wurde der Regierungssitz erneut nach Delhi verlegt. Seit 1947 ist Indien die weltgrößte Demokratie. Im Gegensatz zu anderen Staaten dieser Region ist an dieser demokratischen Tradition ungebrochen festgehalten worden. Auf knapp 3,3 Mio.&amp;#x202F;km² (in etwa neunmal die Fläche Deutschlands) leben ca. 1,37 Mrd. Menschen (in etwa 14 Mal die Bevölkerung Deutschlands).

In der Epoche des Kalten Krieges zählte Indien, ebenso wie Jugoslawien und [[Ägypten]] zu den Wortführern der Bewegung der blockfreien Staaten, obwohl in Abgrenzung zum feindlichen Nachbarn und amerikanischen Verbündeten [[Pakistan]] traditionell stärkere Bindungen an die Sowjetunion bestanden. Mit dem Zerfall des Ostblocks 1989 ging auch eine wirtschaftliche Öffnung des (sozialistischen) Landes gegenüber dem Ausland einher.

Indien ist ein relativ armes Land. Es gibt in den Metropolen wie Mumbai, Delhi, Kalkutta und Bengaluru riesige Industriegebiete, aber auch Armenviertel mit engen Häusern. Musikkassetten sind in Indien immer noch weit verbreitet.
[[File:Women in sari Ahmedabad.jpg|thumb|upright|Indische Kleidung]]
Die Mehrheit der Inder (ca. 80&amp;#x202F;%) sind Hindus. Moslems (ca. 13&amp;#x202F;%), Christen (ca. 2,3&amp;#x202F;%) und Sikhs (ca. 1,8&amp;#x202F;%) stellen zahlenstarke Minderheiten. Der Buddhismus ist zwar in Indien entstanden, findet dort heutzutage aber kaum noch Anhänger. Weitere religiöse Minderheiten sind Jains und Parsen. Trotz der überwältigenden Mehrheit von Hindus ist Indien ein säkularer Staat.
Der Hinduismus ist keine einheitliche Religion mit einem festgesetzten Bekenntnis, sondern zerfällt in verschiedene Gruppierungen, philosophische und theologische Schulen, die sich allerdings auf eine gemeinsame Mythologie und eine beeindruckende Zahl religiöser und philosophischer Schriften stützt.
Das Kastensystem ist sozusagen die soziale Ausprägung des Hinduismus, durchdringt jedoch teilweise auch religiöse Minderheiten wie Sikhs oder Christen. Die Kasten sind grob aufgeteilt in die vier varnas: brahmanas (Priester), kshatriyas (Krieger), vaishyas (Bauern und Händler) und shudras (Arbeiter). Diese varnas teilen sich erneut in Hunderte verschiedener jatis, oft lokal begrenzte Untergruppen der Kasten. Außer- und unterhalb des Kastensystems stehen die Dalits, die sogenannten Unberührbaren, offiziell Harijans (Kinder Gottes). Das Kastensystem ist mit der Unabhängigkeit offiziell abgeschafft und es gibt mittlerweile z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Quoten für Dalits in öffentlichen Ämtern. Es behält aber im Bewusstsein der Menschen nach wie vor zentrale Bedeutung, auch wenn sich diese in moderneren Gebieten auf die Wahl des Hochzeitspartners beschränkt. Seien sie aber nicht überrascht, wenn sie gelegentlich nach ihrer Kaste gefragt werden.

Heutzutage erlebt das Land einen wirtschaftlichen Aufschwung vor allem in der IT-Branche. Der damalige Premierminister Rajiv Gandhi hatte schon Anfang der 1990er Jahre ein Internet-Ministerium geschaffen, was sich auch an der Dichte der Internetcafés selbst in kleineren Dörfern zeigt. Der wirtschaftliche Aufschwung bringt in einigen Metropolen (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;[[Delhi]], [[Bengaluru]], [[Mumbai]], [[Chennai]]) auch kulturellen und gesellschaftlichen Wandel mit sich, wie beispielsweise die Entwicklung eines Nachtlebens oder von Jugendkultur. In entlegeneren Gebieten, z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;in Madhya Pradesh oder Bihar, ist dagegen vom Aufschwung nicht viel zu spüren: Nach wie vor ist die überwiegende Mehrheit der indischen Bevölkerung in der Landwirtschaft tätig.

== Anreise ==
=== Einreisebestimmungen ===
Reisepass und Visum sind für die Einreise erforderlich.

Deutsche, österreichische und schweizer Touristen können ein [https://indianvisaonline.gov.in/evisa/ '''E-Visum''' online beantragen]. Es gibt die Möglichkeit dieses '''„e-Tourist Visa“''' (E-TV) für ein- oder zweimalige 30tägige Einreise zu bekommen (anfangs genannt {{en|“Electronic Travel Authority”}} was im internationalen Sprachgebrauch für Verirrung sorgte). Mehrfache Einreisen innerhalb eines Jahres können auch beantragt werden. Der Antrag muss mindestens vier, höchstens 30 Tage vor der Einreise gestellt werden; die Bearbeitungszeit kann bis zu 72 Stunden betragen. Es darf jedoch nur zwei Mal pro Jahr ausgestellt werden. Für die Einreise stehen nur 31 Flughäfen zur Wahl. Außerdem die Seehäfen Madras, Bombay, Pt. Blair, Kochi (Cochin), Manglore und Goa. Wer über Land, z.&amp;#x202F;B. nach einem Abstecher nach Nepal, kommt braucht ein konventionelles Visum zur mehrfachen Einreise. Ausreisen darf man über jeden Grenzübergang.

Antragsformulare gibt es online bei [https://indianvisaonline.gov.in/visa/ indianvisaonline.gov.in]. Zahlreiche Betrüger im Internet geben vor E-TV auszustellen. Hierzu existiert es eine offizielle [https://cgimunich.gov.in/public_files/assets/pdf/List_of_fake_URL.pdf Liste mit 140 Einträgen]. {{Stand|2023|11}}

Der biometrische Reisepass muss noch mindestens sechs Monate ab Antragsdatum gültig sein. Der Reisende muss über ein Rückflug- (oder Weiterflugticket) sowie über genügend Geldmittel für den Aufenthalt verfügen.  Ein biometrisches Foto (Hinweis: Format quadratisch, d.&amp;#x202F;h.&amp;nbsp;Höhe = Breite, ohne Brille etc.) und eine Passkopie sind hochzuladen. Die Antragsgebühr ist per Visa, MasterCard (plus je 2,5&amp;#x202F;% Bankgebühr) oder PayPal (plus 3,5&amp;#x202F;% Bankgebühr) zu bezahlen. Wenn der Server klemmt, sollte man es während der indischen Bürostunden erneut versuchen.

Länger bleibende Touristen, Praktikanten, Geschäftsreisende usw. erhalten Einreiseerlaubnisse in Europa nur noch über den jeweiligen regionalen externen Dienstleister ausgestellt. Dieser schlägt knapp € 20-30 auf die, im internationalen Vergleich hohen Visagebühren auf ([https://cgimunich.gov.in/public_files/assets/pdf/Revised%20Visa%20Fee%20Schedule%20w.e.f%2001.04.2024.pdf deutsche] bzw. [https://pmindiaun.gov.in/public_files/assets/pdf/PMI_Geneva_26Apr2024_visa_fee.pdf schweizer] Tabelle, gültig ab 1. Apr. 2024). Express-Visa werden ausschließlich in bescheinigten medizinischen Notfällen oder Todesfällen ausgestellt. 
Seit 2022 gibt es eine gesonderte Kategorie zum Zweck der Behandlung mit indischer Naturheilkunde, das ''Ayush''-Visum.

In Europa Eingebürgerte: Für ehemalige indische Staatsbürger gelten etliche Erleichterungen. Gebürtige Afghanen, Pakistanis, Bannladeschis oder Sri Lanker müssen mit Schwierigkeiten bei der Visumserteilung rechnen.

Das Visum kann bei Bedarf in Indien in jedem Asuländeramt (FRRO) verlängert werden. Diese gibt es in allen größeren Städten. Theoretisch sind Aufenthaltsverlängerungen kostenlos, jedoch beschleunigt die Einlegung einiger bunter Papierchen mit Gandhi-Konterfei die Bearbeitung erfahrungsgemäß gewaltig. Es empfiehlt sich in jedem Fall morgens zeitig zu erscheinen, eine Kopie von Pass und Sichtvermerk sowie mindestens zwei Passbilder mitzubringen.

Zusätzlich zum Visum muß eine '''elektronische Einreisekarte''' [https://indianvisaonline.gov.in/earrival/ online] beantragt werden, was 72 Stunden vor geplanter Ankunft möglich ist. In der Übergangsphase bis März 2026 ist es möglich weiterhin bei Ankunft den Papiervordruck zu verwenden. {{Zukunft|2026|04}}

==== Sperrgebiete ====
Zum Besuch grenznaher Bereiche benötigen alle Nicht-Inder ein ''Protected Area Permit'' (PAP) bzw. ''Restricted Area Permit'' (RAP), das sinnvollerweise mit dem Visum beantragt wird. Diese Gebiete sind in:
* die gesamten Bundesstaaten [[Nagaland]], [[Mizoram]] und [[Arunachal Pradesh]] — dorthin dürfen nur in [https://amazingarunachal.com/tour-circuits/ gewisse Zonen] „Gruppen“ ab 2 Pers. Das Verfahren wurde zum 1. Okt. 2023 stark vereinfacht.
* ganz [[Sikkim]] (online ab Okt. 2022 oder [https://www.sikkimtourism.gov.in/Public/TravellerEssentials/rap Antragsstellen]),
*[[Himachal Pradesh]],
*[[Jammu und Kashmir]],
* [[Ladakh#Genehmigungen|Ladakh]]
*[[Rajasthan]],
*[[Uttarakhand]],
* der Nikobaren,
* den Inseln [[Lakshadweep]] ([https://lakshadweep.gov.in/tourism/entry-permit/ Info] und [https://epermit.utl.gov.in/ Online-Antrag]) sowie
* tibetische Siedlungen in Indien. Diese Reisegenehmigung kann [https://papvt.mha.gov.in/ online] beantragt werden. Die Genehmigungspflicht für Reisen auf die Andamanen wurde aufgehoben.

Erhältlich sind ''PAPs'' bei den {{en|“Foreigner Regional Registration Offices”}} (FRRO) nur in Delhi, Mumbai, Kolkata, Chennai, Amritsar, Leh, Hyderabad und Bangalore. Bei Visumserteilung in Deutschland wird für ein solches Permit 29&amp;#x202F;€ verlangt, wohingegen die Ausstellung vor Ort immer noch kostenfrei ist, in [[Port Blair]] eventuell auch bei Landung am Flughafen möglich ist. ''RAPs'' ([https://web.archive.org/web/20140727004312/http://www.in.ckgs.us/resources/pdf/rap-permit-form.pdf Formular]) bekommt bei allen FRROs. Fast immer braucht man mehrere Fotos und Formularausdrucke. Eine glaubhafte Routenbeschreibung ist ebenfalls sinnvoll.&lt;br&gt;
[https://www.mha.gov.in/PDF_Other/AnnexVII_01022018.pdf Verordnungstext], gültig bis 31.12.2022, hinsichtlich lokaler Besonderheiten (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;nur Flugreisen nach den nord-östlichen Bundesstaaten) und Meldepflichten. “The permit holder must keep sufficient number of photocopies of the permit as he/she may be required to deposit a copy at each point of entry/exit.”

Das ''inner line permit'' (ILP) für gewisse grenznahe Bereiche im Himalaya ist besonders schwer, nur vom Innenministerium, zu erhalten. Seit 2021 ist man großzüger geworden. Offiziell gibt es ILP nur noch für Inder, für Ausländer rechnet man es nun zu den PAP.

==== Zollbestimmungen ====
Mitgeführte Fremdwährungen im Wert von über 5000 US$ müssen deklariert werden. Um Probleme bei der Ausreise zu vermeiden, sollte man auch z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;teure Kameraausrüstungen anmelden. Verboten sind indische Rupien in bar (nur Touristen), Plasma- oder LED-Fernseher, Schusswaffen usw.

;Freimengen
* 2 Liter Alkohol
* 100 Zigaretten oder 25 Zigarren oder 125 g Tabak
* sonstige Waren bis 15.000 Rs., darüber hinaus werden 38,5% Abgaben fällig
* Gold und Silber kostet Touristen 38,5% Abgaben
* 1 Laptop, max. Wert zusammen mit allen anderen Elektrogeräten (!) unter 50.000 Rs.,

'''Drohnen''' dürfen seit Februar 2022 nur noch mit Erlaubnis des {{en|Directorate of Foreign Trade}} importiert werden. Zur Inbetriebnahme von Geräten über 250 Gramm sind eine Kennziffer ({{en|Unique Identification Number}}, UIN die nur Inder erhalten) und ein Pilotenschein ({{en|Unmanned Aircraft Operator Permit}}, UAOP) vom [https://www.dgca.gov.in/digigov-portal/?page=jsp/dgca/InventoryList/RegulationGuidance/Rules/The%20Unmanned%20Aircraft%20System%20Rules/Drones%20Rules%202021.pdf Directorate General of Civil Aviation] zu beantragen.

'''Satelliten-Telefone''' dürfen nur mit [https://dot.gov.in/restrictions-use-satellite-phone-0 Genehmigung des Department of Trade] in Betrieb genommen werden.

Einzelheiten zur '''Einreise mit Haustieren''' erfährt man bei [https://aqcsindia.gov.in/ Animal Quarantine and Certification Services] und dem [https://content.dgft.gov.in/Website/dgftprod/e39e7e41-b6e2-4d5b-ba89-99850e1a71f1/Trade%20Notice%2022%20-%20Import%20of%20Pets.pdf Directorate General of Foreign Trade’s] (DGFT) von dem die Erlaubnis ausgestellt wird.

==== Konsulate ====
[[File:Be Indian Embassy 01.jpg|thumb|Indische Botschaft Berlin.]]
Für gewisse touristische Langzeitvisa (mehrfache Einreisen innerhalb fünf Jahren usw.) ist persönliche Vorsprache und Abgabe der Fingerabdrücke nötig.

;Deutschland
Regional unterschiedlich zuständig sind:
* {{vCard|type=office|before=Berlin und das Beitrittsgebiet|name=International Visa Services Europe|name-local=y|alt=Bollywood Travels |address=Türkenstr. 25a, 13349 Berlin|directions=|phone=+493045020207 |url=|hours=Antragsannahme Mo.-Fr. 8.30-14.00|price=|lat=|long=|lastedit=2024-05-05|description=Bearbeitungsdauer mindestens 5 Werktage.|wikidata=}}
* {{vCard|type=office|before=Hessen, NRW, Saarland, Rheinland-Pfalz|name=Indo German Consultancy Services|name-local=y|alt=|address=Bettinastrasse 52, 60325 Frankfurt/M. |directions=|phone=|url=https://igcsvisa.de/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2024-05-05|description=Bearbeitungsdauer für Deutsche 2-3 Arbeitstage bei perönlicher Vorsprache, postalisch 2-3 Wochen. Deutlich länger für in D wohnende Ausländer, speziell wenn (ehem.) Bürger südasiatischer Staaten. Als Dienstleister für das e-Visum (+ 30 € Bearbeitungsgebühr) über https://evisaindien.de/ |wikidata=}}
&lt;!--* {{vCard|type=office|before=|name=|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2024-05-05|description=|wikidata=}}--&gt;

Je nach Bundesland ist ein unterschiedliches Konsulat zuständig:&lt;br&gt;
In Deutschland und Österreich kommen zu allen Gebühren € 3 „Konsularzuschlag“, in der Schweiz sind es CHF 3,00.
* {{vCard | name = Konsularabteilung der Botschaft | type = embassy | wikidata = Q1661513 | name-local = Embassy of India, Berlin | email = cons.berlin@mea.gov.in, consular@indianembassy.de | address = Tiergartenstr. 17, 10785 Berlin | mobile = +49 170 4516445 | facebook = IndiaInGermany | twitter = eoiberlin | hours = Mo-Fr 9.30-12.30 h, Abholung 16-17 h | lastedit = 2020-04-18 | before = Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen: | description =  nur noch Arbeitsvisa, für Journalisten, Beamte im Dienst, medizinische Aufenthalte o.ä.
}}
* {{vCard | name = Generalkonsulat München | type = consulate | name-local = Consulate General of India, Munich | url = https://www.cgimunich.com/ | email = cons.munich@mea.gov.in | address = Widenmayerstr. 15, 80538 München | phone = +49 89 210239 0 | mobile = +49 170 4516445 | fax = +49 89 210239 20 | twitter = cgmunich | hours = Mo-Fr 9.30-12.30 h | lat = 48.14026 | long = 11.59355 | lastedit = 2024-05-05 | before = Baden-Württemberg, Bayern: | description = Toruristen- und Geschäftsreisevisa ausschließlich elektronisch über: indianvisaonline.gov.in
}}
* {{vCard | name = Generalkonsulat Hamburg | type = consulate | name-local = Consulate General of India, Hamburg | url = https://www.cgihamburg.gov.in/ | email = cons.hamburg@mea.gov.in | address = Graumannsweg 57, 22087 Hamburg | phone = +49 40 338036, +49 40 324744, +49 40 330557 | mobile = +49 170 4516445 | fax = +49 40 323757 | facebook = ConsulateGeneralofIndiaHamburgGermany | twitter = indiainhamburg | hours = Mo-Fr 9-12 h, Abholung Mo-Fr 16-17.30 h | lat = 53.56419 | long = 10.02255 | before = Bremen, Hamburg, Niedersachsen, Schleswig-Holstein. | description = Die eigentliche Bearbeitung übernimmt [https://igcsvisa.de/ Indo German Consultancy Services] (IGCS), Spaldingstrasse 74, 20097 Hamburg, Tel. +49 40 288056 0 (Mo-Fr 9-12+14-16 h), Fax +49 40 288056 280, E-Mail: hamburg@igcsvisa.de. 
}}
* {{vCard | name = Generalkonsulat Frankfurt | type = consulate | name-local = Consulate General of India, Frankfurt | url = https://cgifrankfurt.gov.in/ | email = visa.frankfurt@mea.gov.in, visa@cgifrankfurt.de | address = Friedrich-Ebert-Anlage 26, 60325 Frankfurt | phone = +49 69 1530050, +49 69 15300510 | mobile = +49 170 4516445 | fax = +49 69 554125 | facebook = ConsulateGeneralofIndiaFrankfurtGermany | twitter = cgifrankfurt | hours = Mo-Fr 9.30-11.30, Abholung 16-17 h | lat = 50.1113 | long = 8.65782 | lastedit = 2020-04-18 | before = Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Saarland: | description = Die eigentliche Bearbeitung übernimmt [https://igcsvisa.de/ Indo German Consultancy Services], Bettinastrasse 62, 60325 Frankfurt, Tel. +49 69 742220 0 (Mo-Fr 9-12 h + 14-16 h), Fax +49 69 742220 180, E-Mail: frankfurt@igcsvisa.de, Mo-Fr 9-11.30 h + 14-16 h, Abholung Mo-Fr 16-17.30 h 
}}

;Österreich
* {{vCard | name = Konsularabteilung der Botschaft | type = embassy | name-local = Embassy of India, Vienna | url = https://eoivienna.gov.in/ | email = cons.vienna@mea.gov.in | address = Opernring 1, Stiege E, 4. Etage, 1010 Wien | phone = + 43 1 585 07 93 | fax = +43 1 5059219 | facebook = IndiainAustria | twitter = IndiainAustria | hours = Montag bis Freitag 10-13 + 14-17 h | lat = 48.20218 | long = 16.36891 | lastedit = 2020-04-18 | description = Vorab sind Formulare online auszufüllen, dann alle Unterlagen zur eigentlichen Bearbeitung einzureichen bei [https://www.blsinternational.com/india/austria/german/ BLS International Visa Services Center], Keinergasse 14/1/2, 1030 Wien, Tel. +43 1 9437272 0, Fax: +43 1 9437272 6, E-Mail: info@blsindiavisa-austria.com, Mo.-Fr. 9-13.30 h, Abholung 16-17 h. Paßrücksendung für Personen außerhalb Wiens nur per Kurierdienst.
}}

;Schweiz
Je nach Kanton ist ein unterschiedliches Konsulat zuständig:
* {{vCard | name = Konsularabteilung der Botschaft | type = embassy | wikidata = Q26979889 | name-local = Embassy of India, Berne | url = https://www.indembassybern.gov.in/ | email = cons@indembassybern.ch | facebook = IndiainSwitzerland | flickr = 160847244@N07 | instagram = indian_embassy_in_switzerland | twitter = IndiainSwiss | youtube = UC_e7TStQ6ENmELmLlTrs2vg | hours = Montag bis Freitag 9.30-12.30 h | lastedit = 2020-04-18 | before = Zürich, Bern, Luzern, Uri, Schwyz, Obwalden, Nidwalden, Glarus, Zug, Freiburg, Solothurn, Basel, Schaffhausen, Appenzell, St. Gallen, Graubünden, Aargau, Thurgau, Tessin, Jura sowie Liechtenstein: | description = Die eigentliche Bearbeitung erfolgt durch [https://visa.vfsglobal.com/che/en/ind/attend-centre/bern VFS Global India], Weststr. 2, 3005 Bern, Tel. 0900 000018 (CHF 1.95/Anruf), E-Mail: info.inch@vfshelpline.com, Mo.-Fr. 9.00-13.30 h 
}}
* {{vCard | name = Generalkonsulat Genf | type = consulate | name-local = Consulate General of India, Geneva | url = https://www.pmindiaun.gov.in/ | email = cg.geneva@mea.gov.in | address = Appia 21, 1292, Chambesy Genf | phone = +41 22 9068686 | fax = +41 22 9068696 | facebook = IndiaUNGeneva | twitter = indiaungeneva | youtube = UCB8kkyyRb2tt6iuwapcD9KA | hours = Montag bis Freitag 9.15-12.30 h, Abholung 16.30-17.30 h | lat = 46.21724 | long = 6.14598 | lastedit = 2024-05-05 | before = Welschschweiz: | description = 
}}

=== Flugzeug ===
[[File:Flight destinations from the Delhi Airport.png|thumb|Blau: Länder mit Flugverbindungen zum Flughafen Delh.i]]

Der Luftverkehr in und nach Indien wird von der staatlichen ''Air India'' beherrscht, die jedoch nicht vorwiegend selber fliegt, sondern Lizenzen zur Nutzung der Flugrechte an andere Linien abgibt. Welche Städte wann angeflogen werden liegt daher auch nicht vollständig im Ermessen der betreffenden Fluggesellschaften: Flüge von Europa werden in der Regel nach [[Delhi]] gehen und zwischen Mitternacht und 5 Uhr nachts dort ankommen - beachten Sie die [[Delhi#vCard Indira Gandhi International Airport|Hinweise für die Ankunft]] dort. Flüge direkt nach [[Mumbai]], [[Bengaluru]] oder [[Kolkata]] sind ebenfalls möglich, aber teurer, da sie die Delhi-Linie einfach um einen Inlandsflug ergänzen.&lt;br&gt;
Günstiger, aber mit Zwischenstopp ist man mit den arabischen Fluglinien unterwegs. Diese haben inzwischen eine recht ansehnliche Auswahl an indischen Flughäfen, die von der arabischen Halbinsel direkt angeflogen werden. In der Regel sind die Flugziele Delhi und Mumbai am günstigsten. Faustregel ist, je weniger der angeflogene Zielflughafen frequentiert wird, desto teuer wird es. Auch Turkish Airlines haben oft günstige Flüge mit Zwischenlandung in Istanbul.

{{siehe auch|Flughäfen in Indien}}

In Indien gibt es darüber hinaus recht günstige Inlandsflüge, die über die lokalen Fluggesellschaften (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Indigo, Air Deccan oder Spice Jet). Allerdings sollte man auf die Gepäckregularien achten, die meist weniger großzügig sind als bei den internationalen Flügen von und nach Indien.

===Bahn ===

Grenzüberschreitende Bahnverbindungen nach Indien gibt es von [[Nepal]], [[Pakistan]] und [[Bangladesch]] aus.
* Eine Bahnverbindung nach Indien führt drei Mal täglich von Kurtha bei [[Janakpur]] in Nepal nach [[Jaynagar]] im Bundesstaat [[Bihar]]. Diese Schmalspur-Linie wird von der [[w:Nepal Railways|nepalesischen Staatsbahn]] betrieben. Der Grenzübertritt ist Drittstaatlern hier nicht gestattet.
* Zwei Mal wöchentlich gibt es den '''Samjhauta Express''' (Freundschafts-Express) von [[Lahore]] in Pakistan nach [[Attari]] bei [[Amritsar]] (Bundesstaat [[Punjab (Indien)|Punjab]]) mit Anschluss nach Delhi. Diese Verbindung wird je nach politischer Tageslage immer wieder monate- oder jahrelang eingestellt. (Seit Okt. 2019 fahren stattdessen Busse {{Stand|2024|05}})
* Von [[Dhaka]] in Bangladesch verkehrt der '''[https://railway.portal.gov.bd/sites/default/files/files/railway.portal.gov.bd/page/ae2e5201_e3f2_40b4_aa31_349834027e9d/Maitree%20Express%20Jan-%20Jul.pdf Maitree Express]''' vier Mal wöchentlich nach [[Bangladesh#Bahn|Kolkata-Chitpur]].

=== Bus ===

Eine Busreise ist in Indien oft ein Abenteuer, da man damit rechnen muss, dass es Zwischenfälle gibt. Das kann ein Platten sein, (vor allem in Bundesstaaten, in denen es keine staatlichen Busse mehr gibt, die den superbilligen Privatlinien einen einigermaßen gut gewarteten Fuhrpark entgegenstellen könnten) ein kochender Kühler und hoffentlich nichts Schlimmes wie ein Unfall. Die Busse sind sehr viel langsamer unterwegs als in Mitteleuropa, was hauptsächlich an den oftmals schlechten Straßenverhältnissen aber auch an der schwachen Motorisierung der Busse liegt. Oft verfügen Busse über keine Türen oder sie werden offen gehalten. Fenster sind in der Regel ebenfalls geöffnet, wenn der Bus kein A/C-Bus ist. Wer empfindliche Ohren hat, sollte versuchen, einen A/C-Bus (es gibt sie meist sowohl von staatlichen als auch privaten Busunternehmen) zu nehmen oder möglichst vorne beim Fahrer Platz nehmen. Busse, die sich in entlegenen Gebieten über Feldwege quälen, kommen oft an Dornenbüschen entlang, deren Äste in die geöffneten Fenster hereinschlagen. Hier sollte ein am Fenster sitzenden Fahrgast entsprechend aufpassen. Die Federung der Busse lässt meist sehr zu wünschen übrig. Gerade auf der letzten Bank kann man hin und wieder die Sitzhaftung verlieren. Wenn es der Fahrer zu bunt treibt – jedoch ist die Toleranz der indischen Fahrgäste sehr hoch – wird er von den Fahrgästen auch mal zur Ordnung gerufen. Andererseits lernt man in den einfachen Bussen das Leben der weniger wohlhabenden Menschen in Indien besser kennen und kommt mit den Mitreisenden gut ins Gespräch. Es gibt aber auch bessere Busse mit großen, gut gepolsterten Sitzen mit einstellbarer Rückenlehne, die jedoch oft im Voraus gebucht werden müssen.

Nicht alle Busse halten überall an der Straße, um Fahrgäste aufzunehmen. Manchmal gibt es Bushaltestellen, die meist als solche nicht erkennbar sind. Oft sind es Straßenkreuzungen. Möchte man mit einem Bus mitfahren, so halte man einfach die geöffnete Hand heraus. Die Faust mit Daumen nach oben ist in Indien meist unbekannt und könnte missverstanden werden. Will man aber aussteigen, so kann man dies praktisch an jeder Stelle tun.

In einigen Bussen wird man sein schweres Gepäck nicht im Laderaum los, sondern man nimmt es mit in den Fahrgastraum. Dann ist es manchmal nicht leicht, einen Ort zu finden, wo man sein Gepäck lässt, denn das Gepäckablagebord über den Sitzen ist meist winzig. Ein Platz ganz hinten ist sicherlich geeignet, da man hier das Gepäck festhalten kann und nicht dauernd Leute vorbei müssen. Manchmal kann man das Gepäck auch unter die Rückbank legen. Evtl. ist auch ganz vorne eine gute Möglichkeit, das Gepäck abzustellen. Kann man nicht in unmittelbarer Nähe zum Gepäck sitzen oder stehen, so sollte man es gegen Umfallen sichern. Fällt das Gepäckstück um, wird sich in der Regel niemand berufen fühlen, es wieder aufzuheben, was möglicherweise aus der Tradition des Kastenwesens herrührt nach dem Motto: „Ich bin kein Dienstmann. Warum sollte ich den Kram aufheben? Wenn ich ihn aufhebe, könnten die Leute im Bus glauben, ich gehöre einer dienenden (niedrigen) Kaste an.“ Wenn ein Rucksack umgefallen ist, kann es sein, dass Leute einfach darüber hinweg trampeln. Dies ist keine Böswilligkeit, sondern Unkenntnis. Auf die so ähnlich aussehenden Reissäcke, die den Passanten meist viel geläufiger sind, kann man schließlich steigen, ohne dass irgendein Schaden entsteht.

Busse sind oft überfüllt. Hält ein Bus an einem Busbahnhof, herrscht hin und wieder Anarchie beim Einsteigen. Hierbei sollte man so gut es geht auf seine Habseligkeiten achten. In Rajasthan werden an den Busbahnhöfen an Verkaufsschaltern Busfahrkarten mit Sitzplatznummer verkauft, was Rajasthan in dieser Hinsicht zivilisierter macht als die meisten anderen Bundesstaaten. In der Regel wird man als Fremder in den Bussen meist so herzlich und bevorzugt behandelt, dass es einem oft peinlich ist: So wird die Zeit, in der man stehen muss, meist kürzer sein als bei Einheimischen, da man oft bald einen frei werdenden Platz angeboten bekommt. Es passiert hin und wieder, dass jemand aufsteht und seinen Platz anbietet. Im Glauben, dieser Fahrgast wolle gleich aussteigen, setzt man sich. Er steigt aber nicht aus und man hat ein ungutes Gefühl.

=== Auto/Motorrad/Fahrrad ===

Theoretisch gibt es aus Europa verschiedene Anreiserouten:

# Die direkte Route über die Türkei und den Iran nach Quetta und dann weiter nach Wagah/Amritsar. Auf dieser Route gibt es massive Probleme mit der Sicherheit (Entführungen!) in Belutschestan (zwischen [[Bam]] und [[Quetta]]).
&lt;!--
# Über [[Russland]], [[Kasachstan]] und [[China]] und dann über entweder den Karakorum-Pass (nur Juni/Juli bis Oktober) oder über [[Tibet]], [[Nepal]] nach Indien. Leider sind Ausnahmegenehmigungen für die Einreise mit dem eigenen Fahrzeug nach China sehr schwierig zu bekommen.
--&gt;
Aus Pakistan kommend bietet sich Reisenden nur die Möglichkeit, über den Grenzübergang [[Wagah]] (Pakistan)/ [[Attari]] (Indien) einzureisen, der täglich bis 16:00 Uhr für Touristen offen steht. [[Attari]] liegt ca. 30&amp;#x202F;km westlich von [[Amritsar]] und ist berühmt für seine täglich stattfindende [[Amritsar#vCard_Wagah border ceremony|Grenzschließungszeremonie]].

Für die Einreise benötigt man ein [[Carnet de Passage]]. Zusätzlich muß man ich beim Automobilclub {{en|Federation of Indian Automobile Association}} (FIAA) vorab melden (eMail:  fiaaindia@gmail.com). Verlangt werden Angaben zur Reiseroute sowie Kopien des Carnet, Führerscheins, Zulassung und Versicherungsnachweis. Weiterhin, sehr indisch, eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ({{en|no objection letter}}) des heimischen Automobilclubs.

=== Schiff ===
Die '''Fährverbindungen''' nach Sri Lanka und von den Malediven wurden vor langer Zeit eingestellt. 

Wer mit eigener '''Segeljacht''' nach Indien kommt, braucht zunächst ein Visum. Des Weiteren ist 96 Stunden vor Ankunft eine [https://www.dgshipping.gov.in/writereaddata/ShippingNotices/202002050417032585596ISPS_CIRCULAR_01OF2020.PDF PANS] genannte Meldung an dhq11@indiancoastguard.nic zu schicken. Zwölf Meilen vor dem Hafen meldet man sich auf VHF 16 beim Zoll und der Hafenmeisterei (VHF 12 oder 16).

Nach Ankunft kontrollieren die Gesundheitsbehörde, Grenzpolizei und Zoll. Alle relevanten Unterlagen zum Boot, Personen an Bord, Versicherung, Funklizenz usw. sind beim Hafenmeister und ggf. der Küstenwache abzuliefern, 4-8 Kopien sind jeweils nötig. Vor dem Ablegen hat man sich bei Grenzpolizei (Pässe), Hafenmeister (Gebühren) und Zoll abzumelden.&lt;br&gt;
Das Prozedere wiederholt sich in jedem Hafen, auch wenn man innerhalb der inländischen Gewässer geblieben ist.

[https://www.dropbox.com/s/55vmlvhnscw4w8u/Andaman%20SOP.pdf Besondere Vorschriften] gelten für die Andamanen und Nikobaren.

== Mobilität ==

[[File:Renumbered National Highways map of India (Schematic).jpg|mini|Numerierung der National Highways in Indien.]]
;Fernstraßen
Die oberste Kategorie der Straßen in Indien sind die {{en|National Highways,}} abgekürzt NH. Sie sind meist stark befahren und öffentliche Verkehrsmittel sind meist verfügbar. Dies ist aber nur eine Faustregel. Meist ist die Qualität der Straßen für indische Verhältnisse sehr gut. Am ehesten entspricht einem National Highway in Indien in Deutschland eine Bundesstraße. National Highways können oft auch mehrspurig ausgebaut sein. Trotzdem ist es in der Regel völlig normal, auch an mehrspurig ausgebauten Straßen mit getrennten Fahrstreifen auf Gegenverkehr zu treffen. Was im deutschsprachigen Raum Geisterfahrermeldungen im Radio nach sich ziehen würde, wird den indischen Verkehrsteilnehmern kaum eine Reaktion abringen. Die nächstniedrigere Kategorie ist der {{en|State Highway,}} abgekürzt SH.

=== Bahn und weite Strecken ===
{{Infobox|Pünktlichkeit|Lange galt die indische Bahn als Musterbeispiel für: „Pünktlichkeit ist eine Zier, doch weiter kommt man ohne ihr.“ Stand 2019/20 erzielte man bei normalen Fernzügen wieder den (verschlechterten) Wert von 69¼&amp;#8201;% pünktlicher Ankünfte, bei Hochgeschwindigkeitszügen war es deutlich besser. Bis 2022 steigerte man sich auf 93&amp;#8201;%.&lt;br&gt;Besucher aus Deutschland sollten sich in Indien am Bahnhof heutzutage besser als zu Hause fühlen, da Vergleichswerte der Deutschen Bahn 2022 65,3&amp;#8201;% abfallend auf 60&amp;#8201;% in der sommerlichen Ferienzeit waren.&lt;ref&gt;[https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/indian-railways-time-table-2022-new-trains-punctuality-cag-report-japan-china-lessons/articleshow/93181216.cms Times of India: Explained: The key to make Indian Railways trains run on time]&lt;/ref&gt;|bild=[[File:Animierte DB Uhr.svg|24px]]}}

Als dicht bevölkertes Land ist Indien verkehrsmäßig recht gut erschlossen und hat z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;eines der größten Eisenbahnnetze der Welt. Die Eisenbahn ist gemäß der komplexen Hierarchie der indischen Gesellschaft prinzipiell in vier Klassen unterteilt, die im Preis weit auseinander gehen, von klimatisierten und gepolsterten Einzelsitzen zum Preis eines Inlandsfluges bis zu vollgestopften Abteilen mit Holzsitzen für wenig mehr als ein leichtes Mittagessen. Empfehlenswert ist in der Regel der Mittelweg: {{en|“second class sleeper,”}} ein Abteil mit reservierbaren Sitzen, die nachts zu Liegen hochgeklappt werden. Die Sitze müssen – je nach Reiseziel und Zeit – im voraus reserviert werden, u.U. kann die Wartezeit recht lang werden. Für Ausländer gibt es in manchen Zügen Platzkontingente, die es ebenfalls Tage im voraus zu buchen gilt. Auch kann man versuchen, mit der sogenannten ''Tatkal quota'' ein Ticket zu ergattern, für das ein geringer Aufschlag erhoben wird. Zusammengefasst gilt die Regel: buchen – je eher, desto besser. Daher ist die Bahnfahrt hauptsächlich dann geeignet, wenn man ihren Start planen kann und eher nichts für Kurzentschlossene. Auf den reservierten Tickets sind der Wagen und der Sitzplatz angegeben. Hin und wieder gibt es aber Änderungen, die an den Bahnsteigen angeschlagen sind. In der Regel sind Änderungen auch an den betreffenden Wagen geklebt. Im Zweifelsfall kann der Schaffner, genannt „TT“ – englisch ausgesprochen – helfen. Für Vielfahrer gibt es den [[Indrail Pass]], der aber preislich wenig attraktiv ist. Verglichen mit Europa ist das Preisniveau für Bahnfahrten ausgesprochen günstig. Verhältnis der Preise für Schlafwagen: ''AC1'' klimatisierte Schlafwagen koste das 6½-fachegewöhnlicher, reservierter {{en|“sleeper}}.” Für ''AC2'' wird man mit dem Vierfachen zur Kasse gebeten. Kinder (6–11 Jahre), die einen eigenen Sitzplatz/Bett beanspruchen, zahlen vollen Preis, sonst die Hälfte.

Zugpaare haben 5stellige Nummern im Fahrplan. Über 500&amp;nbsp;Fernzüge haben Namen, ggf. mit „up“ und „down“ vermerkt.

Leider ist auch die überarbeitete [https://www.irctc.co.in/nget/train-search zentrale Buchungsseite] der Bahnen nicht problemlos zu benutzen. Schwächen gibt es vor allem bei SSL, so dass Zahlungen nicht sicher scheinen. {{Stand|2022|09}} Nutzt man die Online-Buchung für die „Foreign Tourist Quota“ muss man nicht nur Pass-, Kreditkarten- und Mobilfunknummer angeben, man wird auch mit 150&amp;#x202F;% des Normalpreises und 200&amp;#x202F;₨ pro Fahrkarte zusätzlich zur Kasse gebeten.

Sollte man doch kurzentschlossen eine Bahnreise ins Auge fassen, bleibt einem meist nur die ''Holzklasse,'' genannt: {{en|second class}}. Das ist die unreservierte 2.&amp;nbsp;Klasse. Holzklasse ist nicht mehr überall wörtlich zu nehmen, denn man wird im Allgemeinen auf einer gepolsterten Kunstlederbank sitzen können, wenn man denn einen regulären Platz erhält. Ansonsten kann man über den Bänken auf den geräumigen Gepäckablagen sitzen – auch hier wird man nicht der einzige sein – oder wie eine Sardine dichtest in eine Dose gezwängt im Gang stehen. Als ausländischer Reisender wird man häufig der Freundlichkeit und Neugier der Inder teilhaftig, die vielleicht etwas zusammenrücken. Wenn der Wagen stark überfüllt ist, sollte man frühzeitig vor dem Ausstieg in Richtung Ausgang gehen. Da man oftmals nicht so recht verfolgen kann, wo man eigentlich ist, ist es sinnvoll, seinen Zielort den Mitreisenden mitzuteilen, die einem dann Bescheid geben können, wenn es an der Zeit ist auszusteigen. Es ist selbstredend, dass eine Reise mit einem kleinen Tagesrucksack in der Holzklasse viel einfacher ist als mit dem großen Gepäck. Tendenziell ist es meist besser, in Bummelzügen in der unreservierten 2.&amp;nbsp;Klasse zu fahren als in Schnellzügen mit nur wenigen Wagen dieser Klasse ganz vorne oder ganz hinten, da die Bummelzüge meist weniger überfüllt sind.

Wer noch nie in Indien in der unreservierten 2.&amp;nbsp;Klasse gefahren ist, sollte eine solche Reise ins Pflichtprogramm aufnehmen, da man hier sehr viel über Land, Leute und Gepflogenheiten kennen lernt. Oft spielen Wandermusiker auf und die Tee- und Snackverkäufer bahnen sich ihren Weg auch durch den vollsten Zug. Man kommt mit den Mitreisenden gut ins Gespräch.


[https://www.seat61.com/India.htm Seat61]  ist eine gute gepflegte Wissensbasis über die indische Eisenbahn.  Man kann Tickets mit einem Benutzerkonto bei der [https://www.irctc.co.in/nget/train-search IRCTC] buchen oder über Drittanbieter wie [https://12go.asia/en 12goasia]. Letzteres ist oft stressfreier (Einrichtung des Accounts, Zahlungsweisen, Verfügbarkeit der Seite), ersteres bietet die mehr Optionen. Ein Punkt dabei ist, dass Drittanbieter nicht alle Stationen in der Datenbank führen. Man sollte daher einen Netzplan zur Hand haben und notfalls bis zur nächsten größeren Station buchen.

=== Spezielle Zugtypen ===
Seit 2000 hat man zahlreiche neue Schnellzugtypen eingeführt und das Streckennetz weitgehend elektrifiziert. Fast jeder dieser Typen hat seine eigene Preisstruktur, sodass Buchen deutlich komplexer geworden ist. Wenn die indische Bahn von {{en|“super fast”}} spricht, so sind Geschwindigkeiten über 100&amp;#x202F;km/h gemeint.
* ''Mail,'' ''Passenger'' und ''Express'' (auch als ''Superfast Express'') sind das, was man als „normalen“ Fernzug erwartet. Durchschnittsgeschwindigkeiten 40–80&amp;#x202F;km/h. Klimatisierte Wagen sind wegen der schlechten Wartung nicht unbedingt ihr Geld wert. Im ''Yuva Express'' gibt es eine Quote von 60% der Sitze für „Jugendliche“ (18-45 Jahre), sozial Schwache und Studenten.
* ''Jan Sadharan Express'' werden auf Hauptstrecken eingesetzt. Hier gibt es keine Reservierungen, sie sind kostengünstig und fahren durchschnittlich 50&amp;#x202F;km/h.
* ''Rajdhani Express'' sind Schnellzüge (max. 120&amp;#x202F;km/h), die Delhi (verschiedenen Bahnhöfe) mit den größten Städten Indiens direkt verbinden.
* ''Shatabdi Express'' sind klimatisierte Schnellzüge, die tagsüber auf Mittelstrecken fahren. Die Billigversion ''Jam Shatabdi Express'' hat auch unklimatisierte Waggons.
* ''Duronto Express'' sind 2020 eingeführte Schnellzüge, die mit wenigen Halten zwischen Großstädten fahren. Es gibt klimatisierte und einige unklimatisierte Schlafwagen. Zwar sind Spitzengeschwindigkeiten von 130&amp;#x202F;km/h möglich, der Durchschnitt liegt jedoch bei 70–80&amp;#x202F;km/h.
* ''Suvidha Express'' (= ''Premium Express'') sind Züge bei denen sich die Preise „dynamisch“ dem Bedarf anpassen. “Tatkal”-Reservierungen (oder über Quote) sind nicht möglich. Sie fahren nur auf wenigen Hauptstrecken.
* ''Vande Bharat Express'' ist eine 2019 eingeführte Klasse von klimatisierten „Hochgeschwindigkeitszügen“ (110–130&amp;#x202F;km/h) als Ersatz der „Shatabdi“, die ein Fünftel länger brauch(t)en, für mittlere Strecken. Man sitzt im Großraumwagen in 5er-Reihen. 4er in “Executive.” Gefahren wird auf [[w:en:List of Vande Bharat Express services|Strecken die in 6–7&amp;#x202F;Stunden zu bewältigen]] sind (4-5&amp;#x202F;Std. beim ''Mini Vande Bharat Express''). Preise für diese Fahrten liegen etwa 80&amp;#x202F;% über denen des ''Rajdhani Express.''

In den Zügen der S-Bahnen der großen Städte (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Mumbai oder Chennai) kann man auch unreservierte Tickets der ersten Klasse erwerben, die ein Vielfaches der 2.&amp;nbsp;Klasse kosten, verglichen mit Europa aber immer noch sehr günstig sind. Hier hat man gute Chancen, einen Sitzplatz zu ergattern. Männer sollten Acht geben, nicht in einen für Damen reservierten Wagen der 2.&amp;nbsp;Klasse {{EnS|ladies compartment|inKlammern=y}} zu steigen. Für Frauen ist dies eine gute Alternative, da diese Wagen meist leerer sind und hier weniger Hauen und Stechen herrschen.

Etliche touristisch interessante Orte sind per historischer kolonialzeitlicher Schmalspurbahn erreichbar, so z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;[[Shimla]] mittels der [[Schmalspurbahnen in Indien#Kalka–Shimla Railway|Kalka–Shimla Railway]], [[Matheran]] mittels der [[Schmalspurbahnen in Indien#Matheran Hill Railway|Matheran Hill Railway]], [[Ooty]] mittels der [[Schmalspurbahnen in Indien#Nilgiri Mountain Railway|Nilgiri Mountain Railway]] oder [[Darjeeling]] mittels der [[Darjeeling Himalayan Railway]].

{{siehe auch|Schmalspurbahnen in Indien}}

=== Fernbusse ===
Eine Alternative ist die Reise mit dem Bus, zumal auch nicht alle Ziele mit der Bahn erreichbar sind. Auch die Busse gibt es in unterschiedlichen Preis- und Qualitätsklassen, wegen der allgemein schlechten Qualität der Straßen und der damit verbundenen Abnutzung der Federungen sind Busreisen oft wenig komfortabel. Zum mangelnden Komfort trägt auch die geringe Beinfreiheit, die fünf schmalen Sitze je Reihe (2+3) in &quot;ordinary&quot; Bussen und die dünne Sitzpolsterung bei. Enger Körperkontakt zum Sitznachbarn ist dort auch für schmalschultrige Reisende garantiert. Demjenigen, der den Zeitpunkt seiner Weiterfahrt früh genug im Voraus kennt, sei auf jeden Fall die Bahnreise ans Herz gelegt. Flexibel Reisende werden an den Bussen nicht vorbei kommen und das ist halb so schlimm wie es im Vorhinein erscheinen mag. Klimatisierte Sleeper-Busse (werden häufig entsprechend dem Hersteller als VOLVO A/C angeboten) erleichtern die Strapazen. Die in zwei Etagen angeordneten ''Schlafplätze'' erinnern bei manchen Bussen aber an die inzwischen abgeschaffte Käfighaltung für Legehennen. Vorteil an der Reise mit dem Bus gegenüber einer Bahnreise ist, dass Fahrkarten meist kurzfristiger und oft ohne sehr lange Wartezeiten erhältlich sind. Es stehen in den meisten Bundesstaaten staatliche Busunternehmen und private Busagenturen zur Verfügung. In einigen Bundesstaaten wurden aber die staatlichen Busgesellschaften abgeschafft. Dort sind auf dem Privatsektor einige „Seelenverkäufer“ unterwegs. Bei den privaten Gesellschaften variieren Preis und Qualität für identische Strecken teilweise erheblich. Auch einige staatliche Gesellschaften bieten teurere Fahrten auf breiteren Sitzen mit ordentlichem Sitzabstand und Klimatisierung (A/C) an.

Smartphonenutzer können zur Reiseplanung mit &quot;luxury&quot;-Bussen auf eine App wie Redbus oder die [https://www.redbus.in/ gleichnamige Website] zurückgreifen. Sie listet nach konfigurierbarer Suche anbieterübergreifend die Busse mit Zeiten, Ausstattungsmerkmalen und Preisen auf und bietet gleich die Möglichkeit zur Buchung. Gerade für neue Nutzer (wie Touristen) ist eine solche App wegen der angebotenen Rabatte interessant. Aber selbst ohne Rabatte ist Busfahren in Indien spottbillig: Eine zehn- bis elfstündige Busfahrt von Neu-Delhi nach Amritsar (ca. 450&amp;#x202F;km) kostet im ordinary Bus etwa ₹ 500 (ca.&amp;#x202F;€ 6,10), im luxury Bus zwischen ₹ 700 und 1200 (ca.&amp;#x202F;€ 8,60 bis 14,70) {{Stand|2020}}.

Für mittlere Distanzen bieten oft alte Quasi-Geländefahrzeuge (zwar mit Bodenfreiheit, aber ohne Vierradantrieb und oft auch mit Reifen, denen man nicht zutraut, dass sie jemals ein Profil gehabt haben) an. Diese kann man meist individuell mieten. Oft fahren sie aber auch als Mehrpersonennahverkehr über mittlere Distanzen, auf denen auch Busse verkehren. Hat man zuvor gedacht, Busse seien hoffnungslos überfüllt, zeigt sich hier eine weitere Steigerung der Enge. Möglichst sollte man vermeiden, hinter dem Schaltknüppel der durchgehenden Bank sitzen zu müssen, denn es mag unangenehm sein, wenn einem der Fahrer zwischen den Beinen herumrührt.

Mietautos und -motorräder sind erhältlich, wegen des chaotischen und gefährlichen Straßenverkehrs ist davon aber eher abzuraten. Besonders Mutige sollten an einen internationalen Führerschein denken. In der Regel werden aber Mietautos direkt mit Fahrer gebucht. Diese kennen die Verkehrsverhältnisse und kommen mit ihnen besser klar als ein Fremder.

=== Ortsverkehr ===

In der Regel stehen Fahrrad- und Autorikschas in verschiedenen lokalen Variationen überall zur Verfügung. Eine Autorikscha hat für europäische Betrachter drei Sitzplätze für Passagiere; Einheimische bringen bis zu elf Fahrgäste darin unter. Entgegen westlichen Klischees sind Fahrrad-Rikschas in einigen Teilen Indiens (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Karnataka) wegen der großen körperlichen Anstrengung für die Fahrer verboten. Allerdings werden die Fahrradrikschas überall in Indien in letzter Zeit immer seltener. Neuerdings werden Autorikschas zumindest in Delhi und Bengaluru mit einem Taxameter ausgerüstet. Der Taxameterpreis ist z.&amp;#x202F;T.&amp;nbsp;so extrem niedrig, dass kein Fahrer dafür fahren kann. Üblich ist es daher, den Preis vorher auszuhandeln. Es ist empfehlenswert, sich bei indischen Passanten oder an Kiosken nach einem realistischen Preis zum gewählten Ort zu erkundigen, bevor die Verhandlungen beginnen. In manchen Autorikschas sind die Preise auch angeschlagen. Immer mehr Autorikschas werden auf Erdgas (LNG oder CNG genannt) umgerüstet und sind dann meist grün-gelb statt ansonsten schwarz-gelb angestrichen. In manchen Städten dürfen nur LNG- oder nur Elektro-Autorikschas in die Innenstadt fahren.

Smartphonenutzer können Apps wie Uber und Ola nutzen. Darüber werden - je nach Stadt - sowohl Autorikschas als auch Taxis verschiedener Kategorien angeboten. Man bekommt einen realistischen Preis für die gewünschte Strecke genannt, so dass man mit Rikschafahrern vor Ort wissender verhandeln kann. Kommt man dann nicht zu einer Einigung, kann man über eine der Apps eine Fahrt buchen. Es kann dauern, bis der Rikscha- oder Taxifahrer, der die Fahrt übernommen hat, am Abholpunkt ist. Gelegentlich findet er auch unterwegs einen lukrativeren Auftrag und storniert den Fahrauftrag, insbesondere zur abendlichen Rushhour. Für Fahrer sind Fahrten via solcher Apps aufgrund der hohen Provision für die Appbetreiber weniger attraktiv als direkte Aufträge.

Reisende mit Gottvertrauen, aber ohne großes Gepäck, können auch Rapido nutzen: Statt vierrädriger Taxis und dreirädriger Rikschas hat Rapido sich auf den zweirädrigen Transport via Motorrad spezialisiert. Funktioniert gut, da die ''Bike Taxis'' sich überall durchschlängeln, und ist unschlagbar billig. Manche Fahrer bringen sogar einen Helm für den Fahrgast mit, wenn auch gelegentlich als Universalgröße ohne Kinnriemen.

Man kann bar zahlen oder verschiedene Finanzdienstleister nutzen. Barzahler sollten stets genügend Kleingeld mitführen, da manche Fahrer selten bis nie wechseln können. Wer nur mit einem zu großen Geldschein bezahlen kann, sollte den Fahrer vor Fahrtantritt nach Wechselgeld (&quot;change&quot;) fragen. Nach der Fahrt bewerten sich Fahrer und Fahrgast in allen diesen Apps gegenseitig.

In manchen Orten oder ländlichen Gebieten gibt es oft etwas größere AutoRikschas – je nach Region Tempo, Vikram, Tum-Tum oder wie auch immer genannt, die als Sammeltaxis fungieren und deutlich billiger sind. In vielen Städten gibt es auch sogenannte „Shared Rikschas“. Diese fahren entweder zu einem bestimmten Ziel, das der Fahrer bekannt gibt oder in eine bestimmte Richtung, wo der Fahrer die Fahrgäste zu ihren individuellen Zielen bringt. Auch sie sind spottbillig, allerdings kann es eng werden. Hierbei ist zu beachten, dass die Sitzgelegenheiten auf der Bank des Fahrers für große Menschen mehr Beinfreiheit bedeuten als die im hinteren Bereich.

Taxis haben normalerweise Taxameter, je nach Region muss eventuell der doppelte Taxameterpreis oder ein fester Aufschlag für Steuern bezahlt werden. Viele Taxifahrer werden diese Steuer spontan verdoppeln oder verdreifachen, daher vorher über die Preissituation informieren und Wechselgeld dabei haben.

In vielen Städten gibt es aber auch ein dichtes Stadtbussystem mit vielen Linien. Hier kann es sein, dass die Nummern nicht in unserer Schrift angeschrieben sind und die Ziele mit noch geringerer Wahrscheinlichkeit. Vielleicht kann man an der Haltestelle einen Anschlag finden, wohin welcher Bus fährt (sehr unwahrscheinlich) oder man fragt die Wartenden oder einen Polizisten. Am besten bittet man den Schaffner, einem Bescheid zu geben, wann man den aussteigen soll. Es kann nützlich sein, an seinem Hotel einfach mal einige Busnummern zu notieren, die dort vorbei kommen. Dann wirkt es cool, wenn man einfach, ohne zu fragen, in den richtigen Bus einsteigen kann und an der richtigen Stelle wieder aussteigt. In einigen Städten kann man gut die Route des Busses mit GPS oder Stadtplan und Kompass verfolgen und so lange sitzen bleiben, wie einem die Richtung gefällt. Hierzu sollte man einen guten Blick auf die Umgebung haben und vorzugsweise sitzen. Ansonsten steigt man aus und fährt mit dem nächsten Bus weiter oder legt die letzte Strecke per Autorikscha zurück. In der Regel haben Stadtbusse reservierte Plätze für Frauen und für alte oder behinderte Menschen, die es zu meiden gilt, sollte man nicht zu einer dieser Gruppen gehören. Manche Städte (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Mumbai) verfügen über Internet-Informationen über das Omnibussystem. Wenn man also im voraus weiß, dass man vom Flughafen zum Hotel X muss oder vom Hotel X zur Sehenswürdigkeit Y oder vom Hotel X zum Bahnhof Z gelangen will, kann man sich schon die entsprechenden Verbindungen heraussuchen.

== Sprache ==

In Indien werden mehr als 1.600 Sprachen gesprochen. Neben den überregionalen Amtssprachen Hindi und Englisch gibt es folgende 21 regionale Amtssprachen: Assamesisch, Bengali, Bodo, Dogri, Gujarati, Kannada, Kashmiri, Konkani, Maithili, {{SF|Malayalam}}, Manipuri, Marathi, Nepali, Oriya, Punjabi, Sanskrit, Santali, Sindhi, Tamil, Telugu und Urdu.

Von den 23 Verfassungssprachen gehören sechzehn der indoarischen, vier der dravidischen (Telugu, Tamil, Kannada und {{SF|Malayalam}}), eine der austroasiatischen (Santali) und eine der tibetoburmesischen bzw. sinotibetischen Sprachfamilie (Manipuri) an. Erschwerend wirkt sich der Umstand aus, dass die meisten der Sprachen unterschiedliche Schriftsysteme aufweisen. Während Telugu, Tamil, Kannada, {{SF|Malayalam}}, Gujarati, Oriya, Punjabi durch eine jeweils eigene Schrift charakterisiert sind, verwendet man für Hindi, Marathi, Nepali, Konkani und Sanskrit eine Schrift, für Bengali, Assami und Manipuri eine weitere sowie für Urdu, Kaschmiri und Sindhi eine dritte, wobei sich jedes der drei von verschiedenen Sprachen verwendeten Schriftsysteme durch ergänzende, sprachlich bedingte Sonderzeichen weiter unterscheidet. Indien ist damit das Land mit den weltweit meisten Amtssprachen.

Die Versuche der Zentralregierung, Hindi als überregionale Verkehrssprache zu etablieren, sind nur im Norden erfolgreich. Südlich einer gedachten Linie in Höhe von [[Goa]] verwenden die Menschen eher Tamil als Verkehrssprache. Dies führt dazu, dass Inder aus dem Süden mit Nordindern Englisch sprechen und umgekehrt. Bei offiziellen Anlässen gibt es daher keine Probleme mit Englisch. Der Bildungsstandard ist allerdings vielerorts sehr niedrig; gerade auf dem Land oder in weniger touristisch erschlossenen Städten kann die Kommunikation arge Probleme bereiten. In Geschäften, Restaurants, Rikschas und Taxis gibt es kaum Probleme, da die Englischkenntnisse meist zumindest für grundlegenden sachbezogenen Austausch reichen.

Inder haben ein Faible für Abkürzungen. Dies gilt besonders für geographische Bezeichnungen. So heißt die Mahatma Gandhi Road im allgemeinen Sprachgebrauch ''MG Road'' und die Sadar Patel Marg ''SP Marg''. Diese Bezeichnungen haben sich oft derart eingebürgert, dass der Besucher, der nach der Hauptpost fragt (''General Post Office''), nicht verstanden wird, jedoch nach ''GPO'' fragend von jedem eine Antwort erhalten kann. Mit ''Public Works Department'' kann fast niemand etwas anfangen, mit ''PWD'' aber nahezu jeder.

== Aktivitäten ==
Für Hochgebirgstouren über 6500 Meter benötigt man in Indien generell eine Genehmigung der ''Indian Mountaineering Foundation.''

== Einkaufen ==
[[File:Banknote of india.png|thumb|Indische Banknoten]]
2023/24 lag der Wechselkurs für einen Euro knapp über 90 Rupien, was bis Mitte 2026 auf ca. 110 fiel.

;Hinweis:
Zum 10. Nov. 2016 wurden 500-Rupien-Scheine für ungültig erklärt. Mittlerweile gibt es neue 500-Rupien-Scheine, dies sind die größten Scheine, da die 2000er-Banknote zum 30. Sept. 2023 ihre Gültigkeit verlor.

Indien bietet eine Fülle wunderschönster Textilien, Kunstgegenstände, Möbel, Schmuck und Unzähliges mehr. Es wird sowohl auf Basaren als auch in festen Geschäften verkauft. Auf Märkten ist es generell üblich, zu handeln. Für Touristen, die die Preise nicht kennen, ist dies anfangs sicherlich schwierig, zumal Verkäufer Neulinge sofort erkennen und gerne den Preis erhöhen. Wer Zeit und Lust hat, sieht sich am besten bei mehreren Geschäften um und überlegt sich vorher, welchen Preis er maximal zu zahlen bereit ist (der Geübte nennt dann als Anfangsgebot etwa ein Drittel). Für die, die auf Feilschen lieber verzichten, gibt es (wenige) Geschäfte mit festen Preisen ({{en|“Fixed Price”}}).

Typische Souvenirs werden auch von staatlich betriebenen Geschäften ({{en|governmental shops}}) angeboten, Handeln ist nicht nötig. Die Preise sind dort höher als auf Märkten, die Betrugsgefahr allerdings niedriger.

Viele Stadtrundfahrten enthalten die mehr oder weniger obligatorischen Besuche in Shops, die {{en|“very cheap and best quality”}} Waren anbieten - man kann davon ausgehen, dass man die Provision für den Stadtführer oder das Busunternehmen mit bezahlt.

Wer größere Ausgaben tätigen möchte, z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;für Kunstgegenstände, hochwertige Textilien o.&amp;nbsp;ä., sollte ein gewisses Wissen über das Gewünschte mitbringen, um die Qualität selbst beurteilen zu können. Auf die Beschwörungen der Verkäufer sollte man sich nicht verlassen.

Wenn es das Gepäcklimit beim Rückflug hergibt, kann man die vielen leckeren Gewürze, die hier her kommen, für einen Bruchteil der heimischen Preise erwerben. Auch guten Tee kann man besonders in den Anbaugebieten gut erwerben.

Dienstleistungen sind in Indien sehr günstig. Dinge, deren Reparatur in der Heimat unwirtschaftlich wären, kann man nach Indien mitnehmen und reparieren oder umarbeiten lassen: z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;eine Uhr oder ein Handy mit „Spinnenweben-App“ reparieren lassen, einen kaputten Reißverschluss wechseln oder ein Oberhemd mit abgewetzten Ärmeln auf kurzärmelig umschneidern lassen. Wer sich traut, kann sich in Indien die Haare schneiden lassen. Wie auch bei Einkäufen ist es bei Dienstleistungen ebenfalls sinnvoll, die touristischen Gebiete zu meiden, will man nicht ein Vielfaches von dem zahlen, was Einheimischen abverlangt wird.

== Küche ==
[[File:Tambda Pandhara.jpg|thumb|Thali mit Curries und Chapati]]
[[File:Curry - Indian cuisine.jpg|thumb|Indische Gerichte]]
[[File:Pulao Mangsho (a classic indian dish).JPG|thumb|Pulao auf einem Bananenblatt]]

Indien hat eine lange und lebendige Tradition in vegetarischer Küche. Es gibt ganze Regionen mit Millionen von Indern, die noch nie in ihrem Leben ein Stück Fleisch gegessen haben. Daher ist es auch für Reisende kein Problem, sich dauerhaft sehr schmackhaft und abwechslungsreich vegetarisch zu ernähren. Bei der Frage, welche Lebensmittel als vegetarisch zu betrachten sind, unterscheiden sich der europäische und der indische Blickwinkel. Europäer fragen sich, ob für ein Lebensmittel ein Tier getötet werden musste, Inder fragen sich, ob aus diesem Lebensmittel noch ein Tier entstehen könnte. Dementsprechend zählen Eier in Europa als vegetarisch (&quot;veg&quot;), in Indien als nicht-vegetarisch (&quot;non-veg&quot;). In manchen (Unter-)Kasten werden auch keine unterirdisch wachsenden Gemüse wie Zwiebeln und Knoblauch akzeptiert.

Es gibt Restaurants in verschiedenen Preisklassen. Indisches Essen ist aber in allen Klassen meist sehr gut. Selbst teure Restaurants sind nach deutschen Maßstäben billig. ''Mughal cuisine'' beinhaltet normalerweise auch Fleisch. Fleisch sollte nur in sehr guten, vertrauenswürdigen Restaurants gegessen werden, da die hierfür notwendige höhere Hygiene nicht in allen Etablissements gewährleistet ist. Mughal ist allerdings auf den Norden beschränkt. Im Süden ist man konservativer das Fleisch betreffend: Restaurants, die Fleisch servieren, müssen es hier zumindest in einer eigenen Küche kochen, in der Regel wird es auch in einem eigenen Speisesaal serviert.

Ausländisches (d.&amp;#x202F;h.&amp;nbsp;europäisches oder chinesisches) Essen ist in vielen Restaurants erhältlich, reicht in der Qualität allerdings in der Regel nicht an das heran, was man gewohnt ist. Indische Küche ist sehr vielseitig und es lohnt sich, in dieser Hinsicht offen zu sein. Bei Beachtung der genannten Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des Essens kann prinzipiell alles bedenkenlos gegessen werden.

Auf spezielle Anfrage können die meisten Restaurants die Speisen auch weniger scharf („not spicy“) zubereiten. Besser ist es aber, das Gericht im Original zu bestellen und dazu eine Portion Joghurt, da z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;frische Chillies nicht nur Schärfe, sondern auch ein tolles Aroma ins Essen bringen. Ein Löffel Joghurt nimmt sofort die Schärfe. Es wird auch nicht in allen Regionen scharf gekocht. In anderen Regionen dagegen kann das Essen so scharf sein, dass man die Schärfe zweimal spürt: Einmal beim Essen, und das zweite Mal am Folgetag an anderer Stelle ;-)

Siehe auch: [https://www.kochwiki.org/wiki/Kategorie:Indische_und_Pakistanische_Küche Koch-Wiki: Indische und Pakistanische Küche]

Indien hat nicht nur aus der islamischen und britisch-puritanischen Tradition ein sehr ambivalentes Verhältnis zum '''Alkohol.''' Verkauft werden darf nur in konzessionierten Läden. Viele Bundesstaaten haben “dry days” an bestimmten Feiertagen und fast immer vor Wahlen. Einige der Ländchen sind gar ganz „trocken.“ Eine detaillierte Übersicht bietet [[w:Alcohol laws of India|Alcohol laws of India]] der englischen Wikipedia.

== Nachtleben ==

In Indien ist Ausgehen gar nicht so einfach. Es gibt ein paar gute Bars, in denen sich die Jugend trifft.
Möchte man tanzen gehen, sollte man sich bei den Luxushotels umschauen. Die haben oftmals Diskos mit dabei und die sind sogar richtig gut! Allerdings ziemlich teuer. Aber es lohnt sich. Wenn die Inder feiern und tanzen, ist das eine völlig andere Stimmung als hier bei uns!

== Unterkunft ==
[[File:4 Executive Suite.JPG|thumb|Suite in einem Hotel in Delhi]]

Vom Fünf-Sterne-Luxushotel bis zum einfachen Guesthouse mit kalter Dusche gibt es Hotels für jedes Bedürfnis und für (fast) jeden Geldbeutel. In einfacheren Hotels ist es manchmal erforderlich, ein eigenes Vorhängeschloss mitzubringen. Für die Wintersaison gibt es in billigeren Hotels ohne fließend heißes Wasser meist einen Service für Eimer mit heißem Wasser {{EnS|bucket hot water|inKlammern=y}}, ggf. gegen Aufpreis. Verglichen mit Europa und auch mit den meisten ost- oder südostasiatischen Ländern ist Indien ein sehr preisgünstiges Reiseland, insbesondere, wenn man auf Luxus keinen Wert legt und das Hotelzimmer mehr oder weniger nur zum Schlafen, Waschen und zur Reisevorbereitung benutzt.

Hier sind ein paar Punkte aufgeführt, auf die man insbesondere bei billigen Unterkünften achten sollte. Sie mögen aber nicht auf jeden Reisenden zutreffen und sind daher nur als Denkanstoß anzusehen.
* Sind die Fenster mückendicht? Sind Mücken im Raum? Die kleinen Blutsauger sind nicht nur lästig und hindern am Schlaf, sondern sie können in Indien auch ernsthafte Krankheiten übertragen wie Malaria oder Dengue-Fieber. Sind verdächtige Blutspuren in der Nähe des Bettes? Neben Mücken soll es auch hin und wieder Bettwanzen in den Zimmern geben. Die fast überall erhältlichen Moskito-Coils helfen in der Regel gegen Mücken recht gut.
* Kakerlaken tun zwar niemandem etwas zuleide und gehören mancherorts zur Folklore. Man will sie aber wahrscheinlich weder im mitgeführten Essen wissen noch im Rucksack ins traute Heim importieren.
* Sollten in der Nähe diebische Affen ihr Unwesen treiben, was an einigen Tempeln der Fall ist, sollte das Zimmer affensicher sein.
* In vielen Hotels ist das Bad das absolute Low-Light. Ohne Besichtigung des Bades (insbesondere, wenn es ein Gemeinschaftsbad ist) sollte nicht gebucht werden. Insbesondere Menschen, die auf die gewohnte thronartige Toilette nicht verzichten wollen oder können, sollten einen prüfenden Blick nicht vergessen. Da im Bad ohnehin normalerweise Eimer stehen und niedrige Wasserhähne installiert sind, ist eine funktionierende Spülung Nebensache.
* Die Matratze und das Bett sollten geprüft werden. Einem verwöhnten Europäer mag eine dünne baumwollgefüllte Unterlage auf Brettern möglicherweise nicht behagen. Vielleicht sollte man im Zweifelsfall mal am Laken riechen, ob es frisch ist.
* Große Menschen sollten das Bett in Bezug auf die Länge prüfen.
* Im heißen Klima wird man ohne einigermaßen gut funktionierendem Ventilator nicht sehr glücklich sein. Das Prüfen des Ventilators ist daher ein Muss.
* Macht die Unterkunft einen sicheren Eindruck? Wenn das Hab und Gut gestohlen wird, ist die Urlaubsstimmung schnell im Keller.
* Wie laut ist es? Dringen Straßengeräusche ins Zimmer? Wer glaubt, in Indien würde es in der Nacht schon leiser als am Tag werden, ist meist auf dem Holzweg.
* Auf indischen Eisenbahnstrecken hupt der Zug alle paar Hundert Meter und das auch in der Nacht. Lärmempfindliche Naturen sollten also auf Bahngeräusche und Abstand zur Bahn achten.
* Gibt es einen Hochzeitssaal im Hotel oder gegenüber? Indische Hochzeiten können sehr laut sein und das die ganze Nacht.
* Ist eine Moschee in der Nähe? Der Ruf zum frühen Morgengebet mag nicht mit dem Weckbedürfnis der meisten Reisenden übereinstimmen.
* Welchen Eindruck macht das Hotelpersonal, die Rezeption?
* Man sollte sich nach der Checkout-Zeit erkundigen. Viele Hotels haben ein 24h-System. Dann muss man um 6:59 Uhr raus, wenn man um 7 Uhr angekommen ist.

In Touristen-Hotspots wird man normalerweise direkt nach der Ankunft von Touts, Rikschafahrern oder Rikscha fahrenden Touts umlagert, die einem ein Zimmer aufschwatzen möchten. Die Provision, die diese von den Hotelbesitzern bekommen, wird dann direkt auf den Zimmerpreis aufgeschlagen, daher sollte man die mehr oder minder freundlichen Angebote ausschlagen und keinem Tout etwas über Preise in anderen Hotels oder deren Brandschutzbestimmungen glauben. Da die Touts jedoch unermüdlich Tag und Nacht auf Kunden warten, geben sie einem unter Umständen auch eine wertvolle Möglichkeit ein Zimmer inmitten finsterer Nacht zu finden oder noch ein Hotelzimmer in einer ausgebuchten Stadt zu bekommen. Man sollte aber darauf achten, dass man nicht zu weit in die Außenbezirke verfrachtet wird, wo man dann vielleicht keine alternative Unterkunft in der Nähe findet, wenn einem die Unterkunft nicht zusagt.

Generell ist es dringend zu empfehlen, sich das gewünschte Zimmer zuerst anzusehen, einen Preis auszuhandeln und dann erst zu mieten. In einfacheren Hotels und in der Nebensaison kann es sich durchaus lohnen zu handeln.

== Lernen und Studieren ==

== Feiertage ==
[[File:People in a joyful mood enjoying and celebrating the Holi festival, in New Delhi on March 06, 2015.jpg|thumb|Menschen feiern farbenfroh Holi in Delhi]]

Als Nationalfeiertage werden der Republic Day (Tag der Republik) am 26. Januar, dem Tag des Inkrafttretens der Verfassung im Jahre 1950 und der Independence Day (Tag der Unabhängigkeit) am 15. August, der an das Ende der britischen Kolonialherrschaft 1947 erinnert, begangen. Letzterer wird jedoch nicht so aufwändig zelebriert, wie der Tag der Republik, an dem in Delhi eine große Parade stattfindet, die vom Staatspräsidenten abgenommen wird. Auch der Geburtstag des Führers der Unabhängigkeitsbewegung Mohandas Karamchand („Mahatma“) Gandhi am 2. Oktober sowie mehrere religiöse Feste sind landesweite gesetzliche Feiertage. Religiöse Festtage nehmen in Indien einen außerordentlich hohen Stellenwert ein. Zu den wichtigsten hinduistischen Feierlichkeiten gehören das Lichterfest Diwali, Dussehra (der Tag des Sieges von Rama über den Dämonen Ravana), die Frühlingsfeste Holi und Vasant Panchami, Ganesh-Chaturthi zu Ehren Ganeshas, Raksha Bandhan (Fest der „Schützenden Verbindung“ zwischen Geschwistern), Maha Shivarati sowie viele weitere Pujas zu Ehren einzelner Gottheiten. Muslime feiern etwa das Opferfest (Id al-Adha) zum Höhepunkt der Pilgerfahrt (Haddsch) nach Mekka und Id al-Fitr zum Ende des Fastenmonats Ramadan. Der wichtigste Feiertag der Sikhs, Buddhisten und Jainas ist der Geburtstag ihres jeweiligen Glaubensstifters (Guru Nanak bzw. Buddha bzw. Mahavira). Christen feiern vor allem Ostern und Weihnachten.

Daneben existiert eine unüberschaubare Vielzahl regionaler Feste. In der Erntezeit feiert man in ländlichen Gegenden Erntedankfeste wie das tamilische Pongal oder Lohri im Punjab, während die Menschen in anderen Landesteilen am selben Tag Makar Sankranti feiern.

== Sicherheit ==

{{Reisewarnung|text=* Von Reisen nach '''Jammu und Kaschmir''' wird dringend abgeraten. Es besteht im gesamten Unionsterritorium ein erhöhtes Risiko terroristischer Anschläge oder gewaltsamer Auseinandersetzungen.|datum=18.07.2022|D-A-CH=D|warn=T|tag=05|monat=09|jahr=2022}}

Mit Sicherheitskontrollen ist an vielen Stellen zu rechnen: An Flughäfen, an Metrostationen, vor Sehenswürdigkeiten, vor Tempelkomplexen, vor Einkaufsmalls etc. sind Sicherheitskontrollen obligatorisch. In getrennten Warteschlangen für Männer und Frauen legt man seine Taschen, Rucksäcke und sonstiges Gepäck auf das Band zur Durchleuchtung, geht (ggf. nach Aufforderung) durch den Metalldetektor und lässt sich abtasten.

== Gesundheit ==
[[File:Фумигаторы.jpg|thumb|Moskitoabwehrstecker (Voraussetzung: funktionierende Stromversorgung) und ein abbrennender ''Mosquito Coil.'']]
{{Quickbar Notruf}}

Bei der direkten Einreise aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz gibt es keine Pflichtimpfungen.
Prüfen sollte man, ob die Standardimpfungen (wie Tetanus, Diphtherie, Pertussis) auf dem aktuellen Stand sind (vgl. [https://www.rki.de/DE/Content/Kommissionen/STIKO/Empfehlungen/Aktuelles/Impfkalender.pdf Impfkalender] des Robert-Koch-Instituts).
Als Reiseimpfungen werden Impfungen gegen Hepatitis A und Typhus empfohlen. Bei längerem Aufenthalt oder entsprechenden Umständen sollte man sich auch gegen Tollwut, Hepatitis B, Meningokokken und Japanische Enzephalitis impfen lassen.

Zur Vermeidung von Malaria, insbesondere in den Monaten während und nach der Regenzeit, sollten Reisende sich konsequent vor Insektenstichen schützen, indem sie lange Hosen und Hemden tragen, ggf. unter einem imprägnierten Moskitonetz schlafen und wiederholt Insektenschutzmittel auf alle freien Körperstellen auftragen. Je nach Reiseziel und Reiseart ist eine Tabletteneinnahme sinnvoll.

Die Notwendigkeit und Auswahl der Medikamente sowie der Reiseimpfungen sollte man mit einem [https://dtg.org/liste-tropenmedizinischer-institutionen/arztsuche.html Tropenmediziner oder Reisemediziner] rechtzeitig vorab besprechen. Deutsche Krankenkassen müssen die Kosten für Reiseimpfungen nicht übernehmen, tun dies aber oft [https://www.krankenkassen.de/meine-krankenkasse/reisen/impfungen/ freiwillig]. Einige Krankenkassen (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Barmer) rechnen sogar direkt mit den Ärzten und Apotheken ab, so dass der Reisende nicht in Vorleistung treten muss.

Leitungswasser, ungeschältes Obst, frisch gepresste Fruchtsäfte und rohes Gemüse (Salat) sowie Speiseeis und Eiswürfel sollten vermieden werden. Gefiltertes Wasser (&quot;RO water&quot;), das in Hotelzimmern in Krügen oder Flaschen bereitgestellt wird, kann getrunken werden. Die Filter werden allerdings nicht immer ordnungsgemäß gewartet und können daher auch defekt sein. Wer also kein Risiko eingehen will, sollte immer versiegeltes Wasser (''bottled water'') bestellen und auf die Originalversiegelung achten. (Die aber gerne gefälscht wird. In aufgesammelte alte Flaschen kommt dann einfach Leitungswasser.) Es gibt in jedem deutschen Campingladen Wasserreinigungstropfen. Fanatisches Mineralwassertrinken ist dann nicht unbedingt nötig. Eine unzerbrechliche PET-Flasche (aus Deutschland mitbringen) ist hilfreich. Sinnvoll kann es auch sein, vor Ort kostengünstig einen Mini-Tauchsieder zu erwerben, um in einem billigen Blechnapf Wasser abzukochen.

Ein Moskitonetz schützt vor Mückenstichen während des Schlafs, sollte aber sicherheitshalber von zu Hause mitgebracht werden und ist in Indien nicht einfach erhältlich, bzw. in Hotelzimmern oft mit großen Löchern. Man sollte bei europäischen Netzen allerdings darauf achten, dass die Maschen nicht so fein sind, dass sie die Ventilatorluft abhalten. Eine Alternative ist ein Moskitoabwehrstecker – der allerdings Kratzen im Hals verursachen kann – für die Steckdose (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;''AllOut''), in Apotheken und General Stores erhältlich. Eine preisgünstige Alternative sind die überall erhältlichen ''Mosquito Coils,'' spiralförmige Räucherstäbchen, die bei Windstille eine ganze Nacht brennen.

Medikamente gegen Durchfall (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;''Imodium'') und Erbrechen (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;''Vomex'') sowie spezielle Arznei sollten sicherheitshalber mitgeführt werden. Asthmatiker sollten sich auf starke Luftverschmutzung in Großstädten einstellen. Indische Apotheker verkaufen, abgesehen von Betäubungsmitteln, alle Medikamente ohne Rezept, dies zu einem deutlich günstigeren Preis als in Europa. Man kann jedoch nie sicher sein, ob man tatsächlich den Wirkstoff erhält oder eine gefälschte Zuckerkapsel.

'''Delhi Belly,''' die in Indien übliche Bezeichnung von „Montezumas Rache,“ erwischt irgendwann jeden Reisenden, seltsamerweise aber oft erst nach 4–6 Wochen im Lande. Oder auch, wenn man die Regel zum Speiseis in Luxushotels vernachlässigt. Auche diese sind von Stromausfällen betroffen und eine geschlossene Kühlkette ist oft nicht gewährleistet. Eine Woche schmerzhafte Durchfälle, die auch durch Medikamente wenig gelindert werden. ''Immodium'' hilft wenig, es hält die Bakterien eher länger drin; ggf. homöopathisch (in Indien sehr verbreitet) mit ''Sulfur'' und Kohletabletten. Mehrtägige Bettruhe, schwarzer Tee (ohne Milch – in Indien schwer zu bekommen) und täglich eine Banane, dienen zur Gesundung. Ist Aktivkohle nicht schnell zu erhalten, kann man im Notfall pulverisierte Holzkohle nehmen.

'''Indische niedergelassene Ärzte''' sprechen in der Regel gut Englisch. Ob sie einem hereinschneienden europäischen Reisenden tatsächlich nur den angemessenen Preis für die Konsultation in berechnen ist nicht immer sicher. Europäische Reisekrankenversicherungen verlangen zur Erstattung Rechnungen auf Englisch, mit der exakten Krankheitsbeschreibung auf Latein oder nach [[w:Internationale statistische Klassifikation der Krankheiten und verwandter Gesundheitsprobleme|ICD]].

In den letzten Jahren haben sich, der europäischen Mode entsprechend, besonders in Touristenzentren wie Goa, Dharamsala oder Puducherry, '''Aryuveda'''-„Spezialisten“ angesiedelt. Einige betreiben ihr „Geschäft“ mit ein paar Kräutern auf einer ausgebreiteten Decke am Straßenrand, andere führen „Wellness“-Praxen. Ob „Generaluntersuchungen“ mit ein paar Tropfen Öl auf die Stirn, für €&amp;nbsp;50 oder 200 wirklich angemessen sind, sollte man sich in einem Land, in dem die Hälfte der Bevölkerung von weniger als €&amp;nbsp;1,50 täglich leben muss, gut überlegen.

== Klima und Reisezeit ==

Im Wesentlichen teilt sich das Jahr in Sommer, Winter, und Regenzeit, die regional unterschiedlich ausfallen. In den Sommermonaten April bis Juni ist die Hitze eigentlich nur in den Bergen zu ertragen. Die genaue Ausprägung reicht von der trockenen Brennofenhitze der Wüste Thar im Westen bis hin zur Dampfsauna Bengalens im Osten. Dem Reisenden, den das nicht schreckt, sei leichte (Baumwoll-)Kleidung und eine Kopfbedeckung empfohlen. Sonnencreme ist nur nötig, falls längere Fahrten mit dem Motorrad o.ä. anstehen, in der Regel ist es aber ohnehin zu heiß, um sich in der Sonne aufzuhalten.

Von Juli bis August ist Regenzeit (Monsun). Genaugenommen ist dies eine Regenfront, die über dem indischen Ozean entsteht und einmal pro Jahr den Subkontinent überzieht. Daher ist der genaue Beginn regional unterschiedlich. Schirm und/oder Regenkleidung sind hier empfehlenswert, schützen jedoch unzureichend gegen den ständigen heftigen Regen und die alles durchdringende Nässe.

In den Wintermonaten Dezember bis Februar kann es im Norden nachts empfindlich kühl werden, da die meisten Häuser und Wohnungen nur unzureichend gegen Kälte geschützt sind und nicht über eine Heizung verfügen. In dieser Zeit ist Übergangskleidung angebracht. Schals und Mützen schützen vor dem Fahrtwind auf Rikschafahrten, ein warmer Schlafsack vor der nächtlichen Kälte. Für ₹ 200-300 kann ein Heizstrahler mit dickem Glühdraht (rod heater) erworben werden. Generell ist jedoch der Winter für die meisten Gebiete klimatisch die angenehmste Reisezeit.

== Regeln und Respekt ==

{{Infobox|Beschwerdebuch|Jede Filiale staatlicher oder halbstaatlicher Organisationen, auch Bahnhöfe, Banken usw. hält für Kunden ein Beschwerdebuch {{EnS|complaint book|inKlammern=y}} bereit. Im Gegensatz zu deutschen Behörden haben Einträge hier für den Betroffenen dienstrechtliche Folgen. In der Regel wird - bei wirklich schlechtem Service - schon das Verlangen des “Complaint Books” zu ungewöhnlichster Geschäftigkeit bei bisher vollkommen lethargischen Beamten führen – oft wird sofort Abhilfe geschaffen, so dass auf einen Eintrag verzichtet werden kann. Man sollte aber ein gewisses Fingerspitzengefühl zeigen.|bild=[[File:Emblem of India.svg|20px]]}}
Die rechte Hand wird zum Essen benutzt, die linke für die Toilette. (In vielen, auch einfachen Restaurants stehen Löffel und Gabeln bereit, wobei es ein Nord-Süd-Gefälle gibt: Denn im Süden ist es teilweise auch in Restaurants der mittleren Kategorie Usus, dass die Speisen auf Bananenblättern serviert werden und man mit der rechten Hand isst.) Aufgrund dessen sollte man generell darauf achten, die rechte Hand zu benutzen, um Dinge zu übergeben oder entgegenzunehmen. Gegessen wird traditionell mit der Hand, Besteck ist aber erhältlich. In Tempeln und Moscheen darf weder geraucht noch dürfen Schuhe getragen werden. Dies gilt aber meistens auch für Kirchen! In Tempeln gilt es außerdem als Beleidigung, sich mit dem Rücken zur Gottheit zu stellen oder zu setzen.

Die Füße gelten als unreiner Körperteil, daher gilt es als Beleidigung, jemanden mit den Füßen zu berühren oder mit den Fußsohlen auf jemanden zu zeigen. In der Regel werden auch beim Besuch von Privatwohnungen die Schuhe ausgezogen. Man tut es einfach dem Gastgeber gleich. Dort, wo man ohne Stuhl sitzt, sollte man auf die Sache mit den Fußsohlen genau achtgeben. In der Öffentlichkeit Zärtlichkeiten auszutauschen, ist absolut tabu. Die westliche Kultur ist in Indien bekannt, dennoch sollte man sich dezent kleiden. Auf kurze Hosen, schulterfreie oder tief ausgeschnittene Oberteile sowie kurze Röcke sollte verzichtet werden. Für Räume mit Klimaanlage sollte man einen dünnen Pullover mitnehmen.

Inder sind sehr gesellig und bis zur Aufdringlichkeit kontaktfreudig. Normalerweise reicht es aus, sich fünf Minuten an einem belebten Ort (d.&amp;#x202F;h.&amp;nbsp;einem beliebigen Ort in Indien) aufzuhalten, um mit jemandem ins Gespräch zu kommen. Das kann unter Umständen stören, da kein Signal dafür, dass eine Unterhaltung unerwünscht ist, zur Kenntnis genommen wird. Es hilft, sich in solchen Situationen vor Augen zu halten, dass die Menschen an unkomplizierteren gesellschaftlichen Umgang gewohnt sind und daher solche Signale normalerweise nicht einordnen oder verstehen. Die Unterhaltungen beschränken sich oft auf “Hello Mister! Where you come from?,” ob man verheiratet ist oder warum nicht und wie viele Kinder man hat. Alleinreisende Frauen werden von indischen Männern gerne als „Freiwild“ angebaggert. Oft dient ein Ansprechen auch zum „Abschleppen“ eines Touristen in „das Geschäft des Onkels“ – derartige, oft plumpe Versuche sind schnell offensichtlich. Aber auch hier ist es gerade an Touristen-Hopspots schwierig, diejenigen Menschen zu unterscheiden, die jemandem etwas verkaufen wollen oder sonstige Dienstleistung feilbieten, von denjenigen, die sich über den fremdartigen Besucher ihrer Heimat freuen und mit ihm ein Gespräch beginnen wollen. Hier werden selbst erfahrene Reisende hin und wieder in ihrer Einschätzung danebenliegen.

Irgendwann kommt der Punkt, wo Individualreisenden die Hitze, der Lärm, Dreck und Gestank sowie die aufdringlichen Bettler zu viel werden (mit „aufdringlich“ gemeint ist z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;der zwanzigste Schuhputzer des Tages, der anbietet, Gummischlappen auf Hochglanz zu polieren). In dem Fall hilft eine 1-2-tägige „Flucht“ – ins Luxushotel für 30-50&amp;#x202F;€, air-con an, Vorhänge zu und ordentlich ausschlafen. Eine Alternative ist, einen Ort aufzusuchen, der touristisch nicht so stark frequentiert wird.

;Sexualmoral
Öffentliche Intimitäten und zu freizügige Kleidung sowie kurze Hosen gelten als anstößig. Die indische Gesellschaft, besonders unter Korangläubigen und in den höheren Hindukasten, ist hinsichtlich Sexualität höchst repressiv. Zu Moralvorstellungen, die aus der Hochzeit viktorianischer Ideen stammen, kommt das oft noch beachtete Verbot sexueller Beziehungen zwischen den Kasten hinzu. Auf Jungfräulichkeit der Braut wird großer Wert gelegt. Aufklärung findet nicht statt. Wie auch andernorts führt dies zu einer Doppelmoral. Jeder größere Ort hat seinen ''red light district'', in dem Prostituierte unter miserablen Lebensbedingungen hausen. Bekannt sind die Vivakananda St. von Siliguri, ein „Umschlagplatz“ für oft zwangsweise rekrutierte Prostituierte aus Nepal, die ''G. B. Road'' von Delhi, die ''Falkland Rd.'' im Viertel Kamathipura von Mumbai oder ''Soangachi'' in Kolkata. Letzteres dargestellt im oscarprämierten Dokumentarfilm ''[[w:Im Bordell geboren – Kinder im Rotlichtviertel von Kalkutta|Born into Brothels]].'' Alle diese Bezirke sollten schon wegen des hohen Risikos einer HIV-Infektion und besonders nachts als gefährlich gemieden werden. Unter „Herrenpartien“ aus Mumbai, die wegen der lockeren Alkoholgesetze und der Spielbanken für ein “dirty weekend” nach Goa fahren, ist es nicht unüblich, auch nach barbrüstigen Europäerinnen Ausschau zu halten, was ziemlich aufdringlich vor sich gehen kann.

'''Homosexuelle Akte''' unter Männern sind nach §&amp;nbsp;377 des indischen StGB mit bis zu zehn Jahren Haft strafbar. Zwar hat der ''High Court'' von Delhi 2012 und erneut 2017 die Bestimmung für verfassungswidrig erklärt, eine Aufhebung diskriminierender Gesetze ist damit aber nicht verbunden. Strafverfolgung findet weiter in hunderten Fällen jährlich statt.&lt;ref&gt;{{Zeitung|Titel=600 homosexuals arrested in 2014|URL=https://www.deccanherald.com/content/451095/600-homosexuals-arrested-2014.html&lt;!--|accessdate=8 January 2015--&gt;|Zeitung=Deccan Herald|Datum=2015-01-10}}&lt;/ref&gt; Diskretion ist in jedem Fall angeraten. Händchenhaltende junge Männer im Straßenbild sind häufig, dies ist kein Zeichen von Homosexualität, sondern normale Freundschaft.

== Post und Telekommunikation ==
=== Telefon ===
Die Landesvorwahl für Indien ist '''+91'''. Überall in Indien, selbst in den kleinsten Dörfern, gibt es private Telefonzellen für lokale (STD), nationale (PCO) oder internationale (ISD) Gespräche. Diese Abkürzungen sind auf großen Schildern an der Straße entsprechend angebracht. Manchmal steht auch nur ein Schreibtisch mit zwei oder drei Wählscheibentelefonen am Straßenrand. Für internationale Gespräche wird 00 vorgewählt. Der Tarif für ein Gespräch nach Europa betrug im Frühjahr 2004 nach 20 Uhr ₹ 10/min. Kostenfreie Nummern beginnen mit 1800&amp;hellip;

Indische '''Mobilfunknummern''' sind zehnstellig und beginnen mit einer 9&amp;hellip; Bei einem längeren Aufenthalt lohnt sich der Kauf einer Prepaid-Karte fürs Handy. Für ca. ₹ 1000/~13 Euro {{Stand|2018|11}} bei der Einrichtung bekommt man z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;am Flughafen eine Karte mit 100 GB (1,2 GB/Tag), die 86 Tage gültig ist. Beim Kauf wird eine Passkopie angefertigt. Die Freischaltung dauert dann noch einmal bis zu 8 h, wobei es im Bazar durchaus Händler gibt, bei denen das Prozedere einfacher gestaltet ist ([[w:en:Mobile network operators of India|Verzeichnis der Mobilfunkbetreiber]]). Beim Wechsel in einen anderen Bundesstaat muss Datenroaming erlaubt werden, um weiterhin Internetzugang nutzen zu können. Bei Dual-SIM-Android-Smartphones sollte die SIM-Karte zudem im ersten Slot eingelegt werden.

Eine Alternative zu einer indischen e/SIM bietet der in vielen Ländern vertretene Provider Lebara (in Deutschland auf O2), der weltweit günstige  Roamingpakete anbietet. Ein Nachteil dieser an sich sehr smarten Option ist aber, dass Zwei-Faktor-Authentifizierungen via SMS - von der Registrierung beim Uber-Konkurrenten rapido bis zur Buchung von Bustickets auf den Andamanen - vielfach nur an indische Nummern versandt werden. 

Der Einfuhr und Gebrauch von '''Satellitentelefonen''' (z:B. Iridium oder Thuraya) wurde komplett verboten. ''Inmarsat'' darf mit Genehmigung des Ministeriums benutzt werden.

=== Post ===

Briefe abschicken: Aerogramme und Postkarten kosten ₹ 12, Luftpostbriefe bis 20&amp;nbsp;g ₹ 25, für jeweils weitere 20&amp;nbsp;g werden zusätzlich ₹ 8 fällig. Beim Aufgeben der Briefe darauf achten, dass die Briefmarken abgestempelt werden, sonst erfolgt möglicherweise ein Diebstahl der Briefmarken, denn das Porto eines schweren Luftpostbriefs kann leicht einen Tageslohn des Schalterbeamten wert sein. Einschreibbriefe (+ ₹ 50) werden nur mit Barfrankier-Aufklebern versandt, das verringert dieses Risiko. Die Laufzeit per Luftpost nach Europa liegt bei etwa zwei Wochen, auf dem Land-/Seeweg (''sea mail'') sind Päckchen 4–5 Monate unterwegs. Auf der Webseite der [https://www.indiapost.gov.in/vas/Pages/IndiaPostHome.aspx Post] gibt es unter ''Tools'' verschiedene Portorechner. &lt;!--zggr. 2018-06-08--&gt;

Briefe empfangen: Briefe nach Indien sollten wie folgt adressiert sein:&lt;br /&gt;
To Mr. TEST Theo, Poste Restante, GPO, city name, state name, INDIA.&lt;br /&gt;
''Poste Restante'' (postlagernde) Briefe werden ca. einen Monat aufbewahrt, danach zurück an den Absender geschickt (nicht immer).

Pakete: müssen in Indien &lt;u&gt;in Stoff eingenäht&lt;/u&gt; und versiegelt sein! Vor größeren Postämtern sitzen im/vorm Eingang spezialisierte Schneider, die dies in wenigen Minuten erledigen. Je nach Größe kostet die Dienstleistung ₹ 30-100 (Handeln selten nötig). Bei Versand nach Europa sind die zollrechtlichen Bestimmungen, auch hinsichtlich Artenschutz bzw. lebender Pflanzen (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Schmutz an Blumenzwiebeln), zu beachten. Besonders Textilien (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;ein billig in Indien geschneiderter Maßanzug) werden in der EU hoch besteuert. Luftpostpakete nach Deutschland kosten etwa ein Viertel mehr als solche nach Österreich und in die Schweiz.

=== Internet ===

Die Dichte an Internetcafés ist hoch, normalerweise gibt es auch in kleineren Örtchen irgendwo ein Geschäft. Der Preis für die Nutzung beträgt in der Regel ca. ₹ 50/h. In vielen dieser Cafés können auch CDs gebrannt werden. Die indische Regierung schreibt vor, dass Nutzer namentlich erfasst werden, oft wird der Pass kopiert/gescannt. Einige wenige Internetcafés photographieren ihre Nutzer oder verlangen einen Scan des Fingerabdrucks. Ob man sich letztere zwei Schikanen antun möchte, ist jedem selbst überlassen. Es gibt in Indien per Gesetz keinerlei Schutz der Privatsphäre vor staatlichen Stellen. Bei Benutzung eigener Geräte in WLAN-Netzen scheint der Einsatz des ''Tor-''Browsers oder einer ähnlichen Technologie angebracht.

Die ''Temporary Suspension of Telecom Services Rules'' erlauben es der Regierung, willkürlich Internet und Mobilfunk regional vorübergehend abzuschalten, was vor allem bei Demonstrationen gerne gemacht wird. Alleine in den ersten fünf Monaten 2018 gab es 57 solche Abschaltungen.

Seit Einführung neuer Regeln im Februar 2021 ist “traceability” („Rückverfolgbarkeit”) vorgeschrieben, jede Art von Verschlüsselung soll unterlaufen werden. Wer mi eigener Elektronik ins Land reist sollte tunlichst vorher sichere Kommunikationsmöglichkeiten, Messenger usw., installieren, da entsprechende Links eventuell blockiert werden.

== Praktische Hinweise ==
{{Scroll Gallery
| title= Stromnetz
| India - Hyderabad - 149 - electricity grid (3921003774).jpg | Strommast à la Indien (2009)
| Europlug-scheme.svg | 2-Pol-Stecker europäischen Musters
| M plug.jpg | BS 546, M-type
}}
=== Geld und Zahlungsweisen ===
'''&lt;small&gt;Bargeld und Karten&lt;/small&gt;'''

ATMs gibt es fast überall. An große Banken wie der SBI sollte Bargeldbezug per Debit- oder Creditcard bis 10.000 INR pro Vorgang möglich sein. Eine Creditkarte  (es gibt viele kostenlose Angebote)  ist zu empfehlen weil Debitkarten mancherorts nicht akzeptiert werden. Das betrifft auch online-Dienste für Fahrkarten.

'''UPI : paytm, mony und wise'''

Das bargeldlose System UPI ist auch  für kleinste Zahlungsbeträge allgegenwärtig und sehr oft konnte man schon in alten Zeiten 500 INR nicht wechseln. Andererseits gibt ein Hoteliers, die kein Visa-Terminal betreiben. Sowohl bei großen wie bei kleinen Beträgen kann UPI damit relevant sein.

Das Problem dabei ist, dass in der von Einheimischen genutzten Konfiguration sowohl ein indisches Bankkonto als auch eine indische Mobilfunknummer erforderlich ist. Einen Ausweg bieten Prepaid Wallets. Der Anbieter paytm ist günstiger, erlaubt (2026) aber keine deutsche SIM. Die Alternative ist mony, das aber eine Gebühr von 3,5% beim Aufladen Vorgang des Guthabens erhebt. Damit eignen sich beide besonders für kleine Beträge wie Tuktukfahrten. Per QR kann man die UPI-Adresse des Verkäufers direkt erfassen

Die App wise stellt dagegen eine virtuelle Bankverbindung  zur Verfügung und erlaubt internationale Banküberweisungen, deren Gebühr derzeit bei 7€ liegt. Darüber hinaus ist eine Überweisung auf ein UPI-Konto möglich (aber nicht auf Prepaid Wallets). Die Gebühren sind gestaffelt und beginnen bei 50 ct., was sie für Kleinbeträge uninteressant macht. Für größere Beträge ist wise aber deutlich günstiger als Prepaid  Wallets

=== Zahlenwerte ===

Die Inder rechnen nicht mit Millionen und Milliarden, sondern mit '''Lakh''' und '''Crore''' (cr.). Ein Lakh entspricht Hunderttausend, ein Crore zehn Millionen. Dementsprechend unterscheidet sich auch die Gruppierung von Ziffern von der gewohnten Schreibweise. Diese Einheiten begegnen Reisenden nicht nur bei größeren Geldbeträgen, sondern auch z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;bei Einwohnerzahlen etc.

:1 Lakh ⁼ 1,00,000 (entspricht 100.000 in dt. Schreibweise)
:10 Lakh ⁼ 10,00,000 (entspricht 1.000.000)
:1 Crore = 100 Lakh = 1,00,00,000 (entspricht 10.000.000)

=== Stromnetz ===

Die Stromversorgung in Indien ist mit 220-240 Volt und 50 Hz in etwa identisch mit der deutschen, aber nicht immer zuverlässig. Die indischen Stecker entsprechen für bis zu 6&amp;nbsp;A dem europäischen 2-Pol-Stecker. für Absicherungen bis 15&amp;nbsp;A kommen drei dicke Stifte (BS&amp;nbsp;546 ''M-type''), von denen einer die Erdung ist, zum Einsatz. Hotels und gemietete Zimmer haben oft universale Steckdosen, in die auch europäische oder amerikanische Stecker passen. Schutzkontaktstecker haben dann allerdings keinen Erdungskontakt. Manche Steckdosen müssen erst mittels eines daneben befindlichen Schalters eingeschaltet werden.

Es gibt relativ häufig Stromausfälle, daher empfiehlt es sich vor Ort Kerzen zu kaufen und eine Taschenlampe im Gepäck zu haben. Laptops oder andere empfindliche elektronische Geräte sollten nicht direkt am Netz betrieben werden, da bei Stromausfällen Spannungsspitzen auftreten können, die elektronische Geräte beschädigen könnten. Ein spezielles Gerät zum Schutz vor Spannungsspitzen {{EnS|spike buster/surge protector|inKlammern=y}} kann vor Ort in Elektronikläden für ₹ 300 erstanden werden.&lt;ref&gt;Auf Sicherheitskennzeichnungen wie VDE- oder CE-Marken kann man sich in Indien nicht verlassen, vielfach werden Elektrowaren aus China importiert und sind nur imitiert.&lt;/ref&gt; Dieses Gerät hat auch Universalsteckdosen, so dass der Kauf von Adaptern überflüssig wird. Eine USV (unterbrechungsfreie Stromversorgung), die im Fall eines Stromausfalls für einige Zeit weiter Energie liefert, kann ebenfalls gekauft werden. Elektroinstallationen entsprechen vielfach nicht europäischen Vorstellungen von Sicherheit. Besonders in ärmeren Vierteln ist das Anzapfen von Stromleitungen häufig, eine ordentliche Isolierung oder Erdung ist nicht gewährleistet.

== Auslandsvertretungen ==
{{Hauptartikel|Neu-Delhi}}

== Literatur ==

== Weblinks ==

* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Aussenpolitik/Laender/Laenderinfos/01-Nodes_Uebersichtsseiten/Indien_node.html Länderinfo Indien des Auswärtigen Amtes (Deutschland)]
== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{Navigation Indien}}
{{GeoData| lat= 21| long= 77| radius= }}{{class-3}}{{IstInKat|Südasien}}</text>
      <sha1>buvq709mav4afk4nbe8pu848tspt9qa</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Kairo/Heliopolis</title>
    <ns>0</ns>
    <id>4154</id>
    <revision>
      <id>1784031</id>
      <parentid>1783504</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T15:46:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* 5-Sterne-Hotels */ Hilton Cairo</comment>
      <origin>1784031</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="50559" sha1="7elrupu9qq66wfr1csd9fo1szlcnh8l" xml:space="preserve">{{AndereOrte|Siehe auch [[Heliopolis]] und [[Neu-Kairo]], dessen arabische Bezeichnung ''el-Qāhira el-Gadīda'' ebenfalls Neu-Kairo bedeutet. Die Denkmäler der pharaonischen Stadt ''Heliopolis'' (Sonnenstadt, altägyptisch: ''Iunu'') befinden sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]].}}
{{Quickbar Ort
| Namen = Heliopolis '''·''' {{ar|هيليوبوليس}} &lt;br /&gt; Miṣr el-ǧadīda '''·''' {{ar|مصر الجديدة}}
| Bild  = [[Datei:The Baron Palace.JPG|mini|zentriert|300px|Baron-Empain-Palast]]
}}

'''Heliopolis''' oder '''Masr el-Gadida''' ({{arS|مصر الجديدة|w=Miṣr al-ǧadīda|b=Neu-Kairo}}, im Dialekt ''Maṣr ig-Gadīda'' gesprochen) ist ein Stadtteil im Osten von [[Kairo]], der 1905 von Baron Édouard Empain als Vorstadt Kairos gegründet wurde. Ihren Namen entlehnte sie sich vom alten Heliopolis, dessen Überreste sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]] befinden.

Von besonderem Reiz ist die unverwechselbare Architektur insbesondere im Zentrum des Stadtteils.

== Hintergrund ==

=== Lage ===

{{Mapframe | 30.1025 | 31.3566 | zoom = 12 | width = 300 | height = 300 | name = Lageplan Stadtteil Heliopolis
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Benannt nach dem Sonnengott Re.

=== Geschichte ===

Im Januar 1904 kam der belgische Unternehmer, Baron {{Wikipedia | Édouard Louis Joseph Empain | Q274360 }} (1852–1929), nach Ägypten, um ein Projekt seines 1896 gegründeten Unternehmens ''{{Wikipedia | S.A. des Chemins de Fer de la Basse-Egypte | Q41960807 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, die bedeutende Bahnlinie von {{Marker | name = el-Manṣūra | type = city | wikidata = Q223587 | url = n | show = nositelinks | styles = normal }} nach {{Marker | name = el-Maṭarīya | type = town | lat = 31.18688 | long = 32.02944 | styles = normal }} am Südufer des Manzala-See, etwa 30&amp;#x202F;km westsüdwestlich von [[Port Said]], zu retten.

Baron Empain blieb in Ägypten und gründete 1906 das Unternehmen ''{{Wikipedia | Cairo Electric Railways &amp; Heliopolis Oases Company | Q5017755 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, das ein 24&amp;#x202F;km² großes Grundstück für das heutige Heliopolis vor den Toren Kairos entwickeln sollte. Zum Projekt gehörten der Bau von Villen, Appartementhäusern im heute sog. ''{{Wikipedia | Heliopolis-Stil | Q1945086 }}'' mit europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen, Arbeiterwohnungen, Kirchen, Moscheen, eine Synagoge, Krankenhäuser, eine Pferderennbahn, ein Sportclub, Parkanlagen, darunter der Luna-Freizeitpark (heute Midan Roxy), Restaurants, Geschäfte und Hotels wie das ''Heliopolis Palace Hotel''. Die Kosten für das Grundstück waren mit 1 Piaster pro Quadratkilometer sehr günstig. Entstanden ist eine Luxusstadt mit üppiger Infrastruktur wie Wasserversorgung, Abwasserentsorgung sowie Elektroenergieversorgung. Das Unternehmen bestand bis zu seiner Verstaatlichung 1960 fort.

Ein Manko war die mit 10&amp;#x202F;km große Entfernung bis zum Kairoer Stadtzentrum. Mit der 1910 errichteten Straßenbahnlinie erfolgte die nötige Anbindung an die Kairoer Innenstadt. Die Straßenbahnlinie bestand noch bis 2015.

Der einstige Vorort wurde zur Residenz wohlhabender Ägypter und Ausländer. Baron Empain ließ sich zwischen 1907 und 1911 seinen eigenen, nicht weniger extravaganten Palast nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichten, der sich an hinduistischen Vorbildern orientierte und komplett aus Beton gefertigt wurde: das ''Palais Hindou'' oder ''Qaṣr el-Baron''. In der Nähe befand sich auch der Palast von {{Wikipedia | Boghos Nubar | Q2908686 }} (1851–1930), Sohn des vormaligen ägyptischen Premierministers {{Wikipedia | Nubar Pascha | Q595285 }} (1825–1899). Dieser Palast beherbergt heute ein Militärhauptquartier. Unweit wurde der Palast für den späteren Sultan {{Wikipedia | Hussein Kamel | Q365930 }} (1853–1917) errichtet. 1910 legte Baron Empain selbst den Grundstein zur Basilika ''Notre-Dame d’Héliopolis''. 1928 besaß Heliopolis bereits 25.000 Einwohner. Eine deutliche Steigerung dieser Einwohnerzahl gab es seit Anfang der 1950er-Jahre, als auch Personen der wohlhabenden Mittelschicht nach Heliopolis zogen.

Heliopolis wurde immer mehr von Kairo eingenommen und erhielt in den 1960er-Jahren mit der [[Kairo/Madīnat Naṣr|Nasser City]] eine nicht mehr ganz so wohlhabende Wohnumgebung.

=== Heliopolis Palace Hotel ===

[[File:Tents in front of the Heliopolis Palace Egypt 1915.jpg|mini|Heliopolis Palace Hotel im Jahr 1915]]

Am 23. September 1905 wurde der Grundstein für das vom belgischen Architekten {{Wikipedia | Ernest Jaspar | Q3057014 }} (1876–1940) entworfene extravagante Hotel mit seinen 400 Zimmern gelegt. Am 1. Dezember 1910 wurde das seinerzeit größte und luxuriöseste Hotel Afrikas eingeweiht. Die Einrichtung entsprach dem neuesten Stand der Technik, dafür sorgte u.&amp;#x202F;a. die Firma Siemens-Schuckert mit der Elektroinstallation. Das Hotel war so groß, das ein Schienensystem für den Transport mit vorgesehen wurde. 589&amp;#x202F;m² misst die Haupthalle des Hotels, deren Kuppel bis in 55&amp;#x202F;m Höhe reicht.

In beiden Weltkriegen diente das Hotel als Lazarett für australische Soldaten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Hotel weiterbetrieben, aber es war unrentabel und wurde um 1960 geschlossen. Später diente das Hotel als Heimstätte verschiedener Regierungsbehörden und seit 1972 als Hauptsitz der {{Wikipedia | Föderation Arabischer Republiken | Q44642 }}, einem nicht sehr erfolgreichen Staatenbund aus Libyen, Ägypten und Syrien, der auch Namensgeber der heutigen arabischen Bezeichnung ''Qaṣr el-Ittiḥādīya'' ist. In den 1980er-Jahren wurde das Hotel überholt und diente fortan als Hauptsitz der ägyptischen Präsidialverwaltung. Deshalb ist dieses Hotel nun für Besucher nicht mehr zugänglich.

== Anreise ==

=== Mit der Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 1}}|'''Metrolinie 1'''}} (blau) verläuft nördlich des Stadtteils.

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} (grün) verläuft durch den Stadtteil und wird zukünftig bis zum Flughafen führen. Gegenwärtig gibt es die Stationen {{Marker | name = Fair Zone | type = subway | wikidata = Q18379756 | styles = station }} {{ar|أرض المعارض|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Stadium | type = subway | wikidata = Q106678985 | styles = station }} {{ar|الإستاد|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Koleyet El-Banat | type = subway | wikidata = Q106678984 | styles = station }} {{ar|كلية البنات|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Al-Ahram | type = subway | wikidata = Q106678983 | styles = station }} {{ar|الأهرام|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Haroun | type = subway | wikidata = Q106678982 | styles = station }} {{ar|هارون|inKlammern=ja}}, {{Marker| name = Heliopolis Square | type = subway | wikidata = Q106678981 | styles = station }} {{ar|ميدان هليوبوليس|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Alf Maskan | type = subway | wikidata = Q106678980 | styles = station }} {{ar|ألف مسكن|inKlammern=ja}} und {{Marker | name = Al-Shams Club | type = subway | wikidata = Q106678979 | styles = station }} {{ar|نادي الشمس|inKlammern=ja}}. ''Die Station Heliopolis Square war 2023 noch nicht zugänglich.''

Für den Besuch des Baron-Palasts eignet sich die Metrohaltestelle Koleyet El-Banat, für den Besuch des Stadtzentrums el-Korba die Haltestelle Al-Ahram.

=== Mit dem Bus ===

Die Buslinie 500 verbindet den Mīdān Ramsis am Kairoer Hauptbahnhof mit der El Ahram St. in Heliopolis.

Der Straßenbahnverkehr wurde 2015 eingestellt.

=== Auf der Straße ===

Die einfachste Anreisemöglichkeit besteht über die Salah Salem St./Orouba St. Ein Abbiegen nach links ist nicht möglich. Von der Innenstadt kommend biegt man kurz hinter der Überführung bei {{Marker | name = Abzweig Hasan Sadiq | type = waypoint | lat = 30.08587 | long = 31.32549 | show = all, noname }} in die Hassan Sadek St. und umrundet die Wohnbauten in Uhrzeigerichtung, um auf die El Sayed El Marghany St. zu gelangen. Diese Straße überquert die Salah Salem St. und passiert den Heliopolis Palace/Qasr el-Ittihadiya auf seiner Westseite. Über die Straßen vor oder hinter dem Palast erreicht man das Stadtzentrum von Heliopolis.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

[[Datei:Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG|mini|Liebfrauenbasilika]]
* {{vCard | name = Liebfrauenbasilika | name-local = كنيسة البازليك | type = church | alt = Notre Dame | directions = am El-Ahram-Platz | wikidata = Q23760916 | lat = 30.093678 | long = 31.325144 | image = Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG | hours = 24/7 | description = Die römisch-katholische Kirche wurde 1910 bis 1913 nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der belgische Industrieller [[w:Édouard Louis Joseph Empain|Édouard Louis Joseph Empain]] (1852–1929) legte den Grundstein und wurde später in der Kathedrale bestattet.
}}
* {{vCard | name = Kirche des hl. Georg und des Anba Ibram | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مارجرجس والأنبا ابرآم | type = church | address = 54 Abd El-Aziz Fahmy, Al Matar, El Nozha, Cairo 4470401 | hours = 24/7 | google-maps = 15248073346044063433 | lat = 30.10804 | long = 31.33934 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Kirellos-Kirche | name-local = كنيسة القديس كيرلس | type = church | address = 2 Thawra St., Korba, Heliopolis. Cairo | url = https://www.saintcyrille.com/ | phone = +20 (0)2 2417 5794 | fax = +20 (0)2 2291 2917 | email = rgreiche@saintcyrille.com | google-maps = 15228320147253627285 | lat = 30.09126 | long = 31.32489 | description = 1910 geweihte griechisch-melkitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Markus-Kirche | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مار مرقس | type = church | wikidata = Q3409290 | url = https://www.stmarkos.org/ | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460292 | phone = +20 (0)2 2418 8344 | lat = 30.09242 | long = 31.32965 | hours = täglich 6:00–23:00 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Rita-Kirche | name-local = كنيسة سانت ريتا | type = church | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460290 | google-maps = 10949566420704262066 | lat = 30.09360 | long = 31.32692 | description = Syrisch-maronitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = Theotokos-Kirche | type = church | address = Othman Ibn Affan, El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460322 | google-maps = 3089154227531296557 | lat = 30.09548 | long = 31.33063 | description = 1916 geweihte griechisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Theresa-Kirche | name-local = كنيسة سانت تريزا للأرمن | type = church | address = 23 Rashid St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 2199 | google-maps = 6017231753873524384 | lat = 30.09245 | long = 31.33447 | description = Armenisch-katholische Kirche.
}}

=== Moscheen ===

* {{vCard | name = Saiyida-Ḥafīẓa-Moschee | name-local = مسجد السيدة حفيظة الألفي، مسجد السيدة حفيظة رستم | type = mosque | address = Hafyza El Alfi St. off Beirut St., Heliopolis, Cairo | google-maps = 7745199257056735846 | lat = 30.09464 | long = 31.32553 | description = 1930 (1348 {{Abk|AH}}) errichtete Moschee.
}}

=== Synagoge ===

* {{vCard | name = Vitali-Madjar-Synagoge | name-local = كنيس فيتالي مجار | alt = {{heS|בית הכנסת ויטאלי מג'אר}} | type = synagogue | wikidata = Q20413533 | address = 3 El Missalah St., Heliopolis, Cairo | address-local = ٣ شارع المسلة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions = Abzweig von der Ibrahim St., {{ar|شارع إبراهيم}} | lat = 30.091765 | long = 31.324331 | description = 1927/1928 errichtete Synagoge.
}}

=== Paläste ===

[[Datei:السلم الداخلى لبرج قصر البارون.jpg|mini|Wendeltreppe im Turm des Baron-Empain-Palais]]
* {{vCard | name = Palast des Barons Empain | type = museum | wikidata = Q808618 | address = Heliopolis | lat = 30.086715 | long = 31.330261 | price = {{EGP|220}}, für ausländische Studenten {{EGP|110}}; Dachterrasse {{EGP|120}}, für ausländische Studenten {{EGP|120}} (Stand 12/2023). Die Tickets können nur noch mit Kredit- oder Debitkarte (z.&amp;#x202F;B. MasterCard oder Visa) bezahlt oder [https://egymonuments.com/locations/details/BaronEmpainPalace online] gebucht werden | hours = täglich 9:00–18:00 | description = Palastartiges Wohnhaus des belgischen Barons und Generals Edouard Empain, der Initiator der Stadtgründung von Heliopolis im Jahre 1905, nach den Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928). Das mehrstöckige Haus ist mit indischen Motiven verziert. Nachdem es im Zuge der Revolution von 1952 enteignet wurde, stand es jahrzehntelang leer. Dadurch entwickelten sich mit der Zeit ausschweifende Gerüchte von Geistern, die in dem alten Haus herumspukten oder von geheimen Treffen (gar Orgien?) von Satanisten und Gesetzeslosen. Sich nachts heimlich in den Baron-Palast einzuschleichen galt lange als eine beliebte Mutprobe unter Kairoer Studenten. In jüngster Zeit werden allerdings verstärkt Bemühungen Unternommen, das Gebäude zu sanieren und einer öffentlichen Nutzung zuzuführen.
}}
[[File:CairoSultanaMalakPalace.jpg|mini|Südseite des Palasts des Prinzen Ḥusein Kāmil]]
* {{vCard | name = Palast des Prinzen Ḥusein Kāmil | alt = Sultana-Malak-Palast | name-local = قصر الأمير حسين كامل، قصر السلطانة ملك | type = palace | wikidata = Q97328001 | address = Nazih Khalifa St., El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460254 | lat = 30.08883 | long = 31.32930 | image = CairoSultanaMalakPalace.jpg | description = Der Palast wurde 1908 im Auftrag von Baron Édouard Empain nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der Palast befindet sich gegenüber dem Palast des Barons Empain auf der anderen Straßenseite und war von Empain als Geschenk an den Prinzen und späteren Sultan {{Wikipedia | Ḥusein Kāmil | Q365930 }} (1853–1917) vorgesehen. Ḥusein Kāmil wollte den Palast aber nicht geschenkt haben, sondern bestand darauf, ihn zu bezahlen. Aber Ḥusein Kāmil starb, bevor er den Palast bezahlen konnte. Danach ging der Palast in den Besitz der Heliopolis Housing and Development Company über, die mit {{Wikipedia | Sultana Malak | Q4983249 }} (Melek Tourhan, 1869–1956), der zweiten Ehefrau von Ḥusein Kāmil, die Nutzungsmöglichkeit bis zu ihrem Tode vereinbarte. Seit 1960 wurde der Palast als Schule genutzt. 2000 wurde der Palast als islamisches Monument eingestuft, und es besteht die Hoffnung, dass er zukünftig auch von innen besichtigt werden kann.

Der Palast vereint (neo)islamische und barocke Stile. Er besteht aus einem Keller, zwei Geschossen und zwei Türmen mit jeweils ein bzw. zwei weiteren Geschossen. Beide Türme bestimmen die Westfassade, wobei der südliche Turm die Form eines gedrungenen Minaretts besitzt. Der Nordturm mit quadratischem Grundriss erinnert an arabische Wohnhäuser und besitzt mehrere Balkone, einer davon wurde mit einer Maschrabīya (einer hölzernen Zierfassade) verkleidet. Im Keller befanden sich die Küche und die Vorratsräume. Die erste Etage diente der gesellschaftlichen Repräsentation des Nutzers, wozu die Haupthalle mit einer barocken Kuppel in der Decke gehörte. In der zweiten Etage befanden sich die Privatgemächer einschließlich der Schlafzimmer.
}}
* {{vCard | name = Heliopolis Palace | name-local = قصر الاتحادية | alt = auch ''Orouba Palace'', ''Qaṣr el-Itaḥādīya'' | type = palace | address = Ibrahim el-Laqqani St., Heliopolis, Cairo | wikidata = Q3132953 | description = Unzugänglicher Präsidentenpalast. [https://www.youtube.com/watch?v=A6kn3pc5RkI Youtube-Video zum Heliopolis Palace] (in Englisch). ''Am Palast besteht ein Fotoverbot.''
}}

=== Profanbauten in el-Korba ===

El-Korba ist das eigentliche Stadtzentrum von Heliopolis. Hier befinden sich zahlreiche Wohn- und Geschäftsbauten im sog. ''Heliopolis-Stil'', einer Mischung aus europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen.

==== Straßen und Plätze ====

* {{vCard | name = Korba Square | type = square | lat = 30.09100 | long = 31.32431 | description =
}}
* {{vCard | name = Baghdad St. | name-local = شارع بغداد | comment = vormals Boulevard Isma'il | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = Ibrahim el-Laqqani St. | name-local = شارع إبراهيم اللقاني | comment = vormals Boulevard Abbas | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = El Ahram St. | name-local = شارع الأهرام | alt = Pyramids St. | type = road | description = Mit zahlreichen Geschäften und Restaurants.
}}

=== Museen ===

* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|oktoberPanorama}}
* {{vCard | type = museum |name = Gamal-Abdel-Nasser-Museum | wikidata = Q5519554 | address = Manshiyat el-Tiran St., Manshiyat el-Bakri | lat = 30.085967 | long = 31.309914 | hours = Di–Do, Sa–So, je 10–15 Uhr | price = Eintritt frei | description = Museum des 1970 verstorbenen ägyptischen Präsidenten Gamal Abdel Nasser in seinem einstigen Wohnhaus. Sein Leben wird anhand zahlreicher Fotografien und persönlicher Gegenstände und Einrichtungen nachgezeichnet. Weitere Museen für Nasser gibt es in Alexandria und im Pharaonendorf in [[Ganūb el-Gīza]]. ''Es besteht ein Fotoverbot. Reisepass erforderlich!''
}}
* {{vCard | type = museum | name = Kindermuseum | alt = Children’s Civilization and Creativity Center | name-local = مركز الطفل للحضارة والإبداع‬ | wikidata = Q4118593 | address = 34 Abu Bakr Al-Seddiq St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2642 4246, (0)2 2639 9915 | hours = Täglich von 09:00 bis 14:00 Uhr | price = {{EGP|40}} (Stand 11/2018) | description = Ein der Kindererziehung zur Umwelt und Geschichte Ägyptens gewidmetes Museum mit Kino in einer Gartenanlage.
}}
* {{vCard | type = museum | name = Museum der ägyptischen Luftstreitkräfte | wikidata = Q28716793 | alt = Egyptian Air Force Museum | email = eafmuseum1@gmail.com, e.afm@yahoo.com | address = El-Orouba Rd., Heliopolis, Kairo | lat = 30.096379 | long = 31.351944 | directions = neben dem el-Galaa-Militärkrankenhaus | hours = Täglich außer dienstags 10–16 Uhr | phone = n | mobile = +20 (0)10 2402 8270, (0)10 0627 6249 | facebook = museum.eaf | instagram = museum.eaf | name-local = متحف القوات الجوية المصرية | address-local = طريق العروبة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions-local = بجوار مستشفى الجلاء للقوات المسلحة | price = {{EGP|60}}, Flugzeughalle {{EGP|50}}, Kino {{EGP|50}}, Flugsimulator {{EGP|30}}, Fotogebühr {{EGP|20}} (Stand 11/2018) | description = Das Museum widmet sich der Geschichte der ägyptischen Luftstreitkräfte seit dem Ersten Weltkrieg anhand von Militärgeräten und Fotografien z.&amp;nbsp;B. aus der Zeit des Oktober- und des Abnutzungskrieges. ''Reisepass erforderlich!''
}}

=== Parks ===

* {{vCard | name = Heliopolis War Cemetery | type = cemetery, war memorial | wikidata = Q22919842 | url = https://www.cwgc.org/visit-us/find-cemeteries-memorials/cemetery-details/2018702/HELIOPOLIS%20WAR%20CEMETERY/ | lat = 30.079034 | long = 31.329427 | address = Nabil el Wakkard St. | hours = Sa–Do 7–14:30 Uhr | description = Der im Oktober 1941 eröffnete Friedhof beherbergt Gräber für 1830 Gefallene der Kriegsgräber der Commonwealth-Truppen in der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Die Pavillons am Eingang im Norden des Friedhofs dienen als ''Port-Tewfik-Denkmal'' für fast 4.000 während des Ersten Weltkriegs gefallene Soldaten der Indischen Armee sowie als ''Aden-Denkmal'' für 600 bei der Verteidigung Adens im Ersten Weltkrieg gefallene Soldaten. Der Friedhof in [[Sues|Port Taufiq]] wurde während der ägyptisch-israelischen Kämpfe in den 1970er-Jahren zerstört. Die Gräber der in Aden gefallenen Soldaten sind nicht bekannt.
}}
* {{vCard | name = El Ahram-Park | alt = Basilika-Garten | name-local = حديقة الاهرام، حديقة البازليك | type = park | lat = 30.09339 | long = 31.32584 | description = Parkanlage im Umfeld der Basilika.
}}
* {{vCard | name = Ghernata Park | name-local = حديقة غرناطة | type = park | address = Ibrahim el-Laqqani St., Roxy, Heliopolis, Cairo | google-maps = 15304843913087408722 | lat = 30.09291 | long = 31.31738 | description = Mit Roxy-Fontäne.
}}
* {{vCard | name = Merryland Park | name-local = حديقة المريلاند | name-latin = Ḥadīqat al-Mayrīlānd | type = park | wikidata = Q23973766 | address = El-Montaza, Heliopolis, Cairo 11371 | lat = 30.09826 | long = 31.31920 | hours = täglich 9:00–24:00 | description = An der Stelle der einstigen Pferderennbahn (Hippodrom).
}}
* {{vCard | name = Roxy-Platz | alt = Roxy Square | type = square | wikidata = Q21011230 | lat = 30.09276 | long = 31.31534 | description = Mit den Resten des einstigen {{Marker | name = Luna-Parks | name-map = Luna-Park | type = park | wikidata = Q16931536 | lat = 30.09272 | long = 31.31536 | styles = normal }}.
}}

=== Verschiedenes ===

* {{vCard | name = Statue Ramses’ II | type = statue | lat = 30.09838 | long = 31.34768 | description = Die Kolossalstatue ist eine Replik der im [[Memphis (Ägypten)|Memphis]] gefundenen Statue und wurde in der Mitte der Orouba Rd. aufgestellt. Das 11&amp;#x202F;m hohe Original befand sich von 1955 bis 2006 vor dem Kairoer Ramses-Bahnhof und befindet sich seitdem im [[Gīza/Grand Egyptian Museum|Grand Egyptian Museum]].
}}

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | name= Al-Hamraa Open Air Cinema | name-local = سينما الحمراء الصيفي | type= cinema | address= Heliopolis | directions= in der Nähe des Roxy Square | phone = +20 (0)2 2258 2866 | lat = 30.09371 | long = 31.31615 | description =
}}
* {{vCard | name= Normandy | name-local = سينما نورماندي | type= cinema | address= 31 Al-Ahram St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0254 | lat = 30.09230 | long = 31.32253 | description =
}}
* {{vCard | name= Roxy | name-local = سينما روكسي | type= cinema | address= Roxy Sq., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0344 | lat = 30.09340 | long = 31.31573 | description =
}}
* {{vCard | name= Royal Renaissance | type= cinema | address= Autostrad Rd., Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Sun City Mall | mobile = +20 (0)10 0002 1211 | copy-marker = Sun City Mall | description =
}}
* {{vCard | name= Stars | type= cinema | address= Omar Ibn Al-Khatab St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2013, (0)2 2480 2014 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}

=== Private Galerien ===

* {{vCard | name= Nocchio art &amp; design | type= gallery | address= 30 Andalus St., Merryland, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2256 3514, (0)2 2256 8459 | hours= täglich 10:00–22:00 | lat = 30.10063 | long = 31.31860 | description =
}}

=== Sport ===

* {{vCard | name = Heliopolis Sporting Club | alt = HSC | name-local = نادي هليوبوليس الرياضي | type = sports, club | address = 17 El-Sayed El-Marghany, Manshîyet el Bakri, Heliopolis, Cairo 4460026 | phone = +20 (0)2 2417 0061 | hours = täglich 5:00–23:45 | google-maps = 13903279022224309455 | lat = 30.08870 | long = 31.31623 | description =
}}

== Einkaufen ==

=== Kaufhäuser ===

* {{vCard | type = mall | name = City Stars Mall | alt = Citystars Shopping Mall | wikidata = Q12217518 | address = Heliopolis | lat = 30.0737 | long = 31.3467 | description = Größtes Kaufhaus in der Stadt Kairo mit etwa 750 Geschäften und Restaurants und nach der Mall of Arabia in der [[6th of October City]] das zweitgrößte in [[Groß-Kairo]].
}}
* {{vCard | type= mall | name= Sun City Mall | alt= SunCity Mall | address= Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Nähe des Flughafen-Terminals 3, südöstlich des Hilton Cairo Heliopolis Hotels | facebook = SunCityMalleg | instagram = suncitymall | lat= 30.10264 | long= 31.38659 | description = Die größte Mall Kairos verfügt über 200.000 Quadratemeter Verkaufsfläche auf 7 Etagen. Zur Mall gehören der Supermarkt Carrefour, der Royal-Renaissance-Kinokomplex mit 16 Sälen, 17 Restaurants und 11 Cafés.
}}

=== Schmuck ===

* {{vCard | name= Azza Fahmy | name-local = عزة فهمي | type= jewellery | url= https://www.azzafahmy.com/ | address= 25 Hassan Sadek St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0566 0265 | hours = täglich 10:00–22:00 | google-maps = 3967510897518774464 | lat = 30.08530 | long = 31.32915 | description =
}}
* {{vCard | name= Ruby’s Silver | type= jewellery | facebook = rubyssilver | instagram = rubyssilver | address= 27 Baghdad St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 9444 3880 | email = rababsalem@hotmail.co.uk | hours = täglich 12:00–22:00 | google-maps = 8692911856451666625 | lat = 30.09156 | long = 31.32524 | description =
}}

== Küche ==

=== Schnellimbiss-Gaststätten ===

* {{vCard | name = McDonald’s | name-local = ماكدونالدز شارع الاهرام | type = fast food | directions = Südseite der Straße | address = 29 Al Ahram St., Heliopolis, Cairo 4460246 | google-maps = 12689760896318121936 | lat = 30.09253 | long = 31.32390 | hours = täglich 7:00–4:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Pizza Hut | name-local = بيتزا هت | type = fast food | directions = Nordseite der Straße, gegenüber von McDonald’s | address = 38 Al Ahram, El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460233 | google-maps = 9157308638361291778 | lat = 30.09294 | long = 31.32358 | hours = täglich 11:00–3:00 | description =
}}

=== Restaurants ===

* {{vCard | name= Abo Ammar El Soury | name-local = مطعم أبو عمار السوري | type= restaurant | subtype= midrange, syrian | address= 24 El Ahram, El Muntazah, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 6998, (0)2 2257 6048 | hours = 9:00–24:00 | google-maps = 11673429471443340844 | lat = 30.09264 | long = 31.32403 | description = Ägyptisch-syrische Küche. Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Bistro Heliopolis | type= restaurant | subtype= midrange | url = https://www.bistro.com.eg/ | address= 33 Omar Ibn El-Khattab, Ismailia Square, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 0000 7090 | google-maps = 10883315201502866231 | lat = 30.09487 | long = 31.33578 | description = Italienische Küche.
}}
* {{vCard | name = El Barrio Egypt | type = restaurant | subtype = latin american | address = 58 Beirut St., 2 Samannoud, Almazah, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 1299 9996 | instagram = elbarrioegypt | hours = täglich 17:00–2:00 | lat = 30.092864 | long = 31.328166 | description = Mit Livemusik.
}}
* {{vCard | name= Le Chantilly | name-local = مطعم لوشانتلي | type= restaurant | subtype= midrange, wlan | directions = Südseite der Straße | address= 11 Baghdad St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 9631, (0)2 2290 5213, (0)2 2415 0518 | hours= täglich 7:30–23:00 | google-maps = 3297219628437003615 | lat = 30.08996 | long = 31.32327 | description = Schweizer Konfiserie, Café und Restaurant mit internationaler Küche und Frühstücksbuffet.
}}
* {{vCard | name = Little Ocean Restaurant | type = seafood | subtype = upmarket | url = https://luxuryfoodco.com/ | address = Salah Salem St. Al Golf, Nasr City, Meraki Complex, New Cairo City | phone = +20 (0)10 9777 7160, (0)10 9777 7165 | facebook = 100088425399369 | instagram = littleocean.restaurant | email = info@luxuryfoodco.com, reservation@luxuryfoodco.com | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.08322 | long = 31.32118 | description = Gehobenes Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name= Petit Palmyra | name-local = بوتيت بالميرا | type= restaurant | subtype= upmarket | address= 27 El Ahram St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 1720, (0)2 2415 6836 | mobile = +20 (0)10 0114 1191 | google-maps = 4720006601517307103 | lat = 30.09230 | long = 31.32360 | hours = täglich 12:00–1:00 | description= Das Piano-Restaurant besteht seit 1949. Mit Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Rossini | name-local = روسيني | type= restaurant | subtype= midrange | address= 66 Omar Ibn Khattab St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 8282, (0)2 2417 1401 | google-maps = 17311586440317879041 | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.09188 | long = 31.34070 | description = Italienische Küche, Piano-Bar.
}}
* {{vCard | name = SACHI Heliopolis | name-local = ساتشي هليوبوليس | type = restaurant | subtype = upmarket | url = https://www.sachirestaurant.com/sachi-heliopolis | address = 3 Cleopatra St., Korba, El-Montaza, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 8090 2028 | facebook = sachirestaurantsegypt | instagram = sachirestaurants | status = top-restaurant | hours = täglich 14:00–1:00 | google-maps = 17323250772798652845 | lat = 30.08785 | long = 31.32468 | description = Gourmetrestaurant.
}}
* {{vCard | name = Sushi Bay | type= restaurant | subtype= midrange | address= 13 El Thawra Street, Heliopolis | directions= im Café Supreme | facebook= sushibayEG | mobile = +20 (0)10 6208 5553 | hours= täglich 12:00–24:00 | google-maps = 16881345420231620190 | lat = 30.08548 | long = 31.34669 | description = Sushi, japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tabali ElKorba | name-local = طبالي - الكوربة | type= restaurant | subtype= midrange | address = 18 Nazih Khalifa St., Heliopolis | directions = gegenüber der El Ahram Metro Station | phone = (0)2 2290 3331, (0)2 2291 3331, 19061 | mobile = +20 (0)10 0017 9441 | hours = täglich 7:00–23:00 | google-maps = 7401987843156172297 | lat = 30.09115 | long = 31.32647 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Hotel-Restaurants ===

* {{vCard | name= Lan Tania | name-local = لان تانيا | type= restaurant | subtype= midrange | address= Hilton Cairo Hotel, Orouba St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2267 7730 | google-maps = 118555809201055961 | lat = 30.10678 | long = 31.36504 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Thailändische Küche.
}}
* {{vCard | name= Le Marché | type= restaurant | subtype= midrange | address= Oruba St., Heliopolis | directions= im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730 | copy-marker = Q5430586 | description = Sandwiches, Salate.
}}
* {{vCard | name= Maria’s | type= restaurant | subtype= midrange | address= Oruba St., Heliopolis | directions= im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730, (0)2 2267 7740 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Mexikanische Küche. 
}}

=== Restaurants in Malls ===

* {{vCard | name = Abou el-Sid | type= restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 6th floor, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2231 | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}
* {{vCard | name = Al Khal Egyptian Restaurant | name-local = مطعم الخال المصري | type = restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= in der City Stars Mall | phone = +20 (0)2 2480 0009 | subtype = outdoor seating, wheelchair, alcoholic, free wlan, egyptian, arab, vegetarian, vegan | google-maps = 869409568446205792 | lat = 30.07244 | long = 31.34650 | hours = 13:00–24:00 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Esplanade Cafe Restaurant | type = restaurant, cafe | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = wheelchair, alcoholic, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Fayruz | type= restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = upmarket, wheelchair, alcoholic, free wlan, lebanese, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Libanesische Küche. Mittags- und Abendtisch. Abends arabisch-libanesische Lifemusik und Bauchtanz.
}}
* {{vCard | name = Indira Restaurant | type = restaurant | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.074116 | long = 31.343889 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | copy-marker = Q12217518 | description = Indische Küche.
}}
* {{vCard | name = Maestro Restaurant | type = restaurant | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | directions = im InterContinental Cairo Citystars | lat = 30.072458 | long = 31.346549 | show = coord | phone = +20 (0)2 2480 0009, (0)2 2480 0100 | subtype = italian, wheelchair, alcoholic, free wlan, pizza, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Italienische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Planet Africa | type= restaurant | subtype= midrange | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2644 5511 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Shogun | type= restaurant | address= InterContinental Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 ext. 2320 | subtype = midrange, wheelchair, free wlan, alcoholic, japanese, asian, sushi, vegan, vegetarian | copy-marker = Q12217518 | description = Japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Windows Restaurant | name-local = مطعم ويندوز | type = restaurant | address = Aly Rashed St., off Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | directions = Citystars Mall | phone = +20 (0)2 2480 3000 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | google-maps = 5439968747877878733 | hours = 24/7 | description =
}}
* {{vCard | name = zööba | type = restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 4th floor, Heliopolis | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | name= L’Amphitryon | name-local = أمفيتريون | type = cafe, pub | address = 18 Ibrahim al-Laqqani St., Heliopolis | google-maps = 6824908953467762173 | lat = 30.0908 | long = 31.3199 | phone = +20 (0)2 2258 1379 | hours = täglich 10:00–24:00 | description = Historisches Café seit 1922.
}}
* {{vCard | name= Beano’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone= 19414 | copy-marker = Q12217518 | description = American-Style Café.
}}
* {{vCard | name= Caspar &amp; Gambini’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2410 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name= Harris Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 7 Baghdad St., Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 6796 | google-maps = 327908841577122049 | lat = 30.08925 | long = 31.32285 | description = Es gibt weitere Filialen.
}}
* {{vCard | name= Il Pennello Ceramic Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 2 Omar El Khattab St., Abu Bakr El Sadek Sq. Heliopolis | phone = +20 (0)2 2241 7603 | google-maps = 17553469455078666216 | lat = 30.10022 | long = 31.33328 | hours = täglich 9:00–24:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Kabnshy Bookstore Cafe | type = cafe | address = 18 Ismail Refaat Street, El Nozha, Heliopolis | mobile = +20 (0)11 5755 8767 | facebook = Kabnshy-BookStore-Cafe-934928333209065 | hours = täglich 11:00–2:00 | subtype = midrange | lat = 30.098022 | long = 31.339917 | lastedit = 2016-02-02 | description = Nichtraucher-Café, WiFi frei, mit Buchvorstellungen und Musikdarbietungen. 
}}
* {{vCard | name= Zein Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 9 El-Saudiya Buildings, Nozha St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 4214 | google-maps = 7745841864941683985 | lat = 30.07800 | long = 31.34840 | description =
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard | name = Alle Botti | name-local = الى بوتى | type = bar | address = 147 El Merghany St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 6410, (0)2 2415 6230 | google-maps = 967148484089230945 | lat = 30.09180 | long = 31.34429 | description =
}}
* {{vCard | name = The Arcade Restaurant | type = bar, restaurant, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fbres.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 16:00-1:00 | subtype = outdoor seating, tv, wheelchair, free wlan, alcoholic | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Bellini Cocktail Lounge | type = bar, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Lobby Level, Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fb.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 19:00-4:00 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, alcoholic, table service, live music | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Chinese Garden | type = bar | address = 138 El Hegaz St., El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460151 | mobile = +20 (0)11 4066 6966 | google-maps = 16978115545457651266 | lat = 30.10262 | long = 31.32657 | description =
}}
* {{vCard | name= Deals Heliopolis Restaurant &amp; Pub | name-local = مطعم وبوب ديلز | type= bar | address= 40a Baghdad St., El Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 0406 | google-maps = 8251657276589759489 | lat = 30.09256 | long = 31.32677 | description =
}}
* {{vCard | name = Peacock | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = table service | copy-marker = Q122148036 | description = Lounge-Lobby-Bar.
}}
* {{vCard | name = Ra | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = international, outdoor seating, table service, wheelchair | copy-marker = Q122148036 | description = Jazz-Bar.
}}
* {{vCard | name= Rooftop Garden | type= bar | address= 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | directions= Dachterrasse des Golden Carven Hotels | phone = +20 (0)2 2690 6453 | copy-marker = Q111857786 | description =
}}
* {{vCard | name= The Lounge | name-local = مطعم ذا لونج | type= bar | address= 34 Ankara St., Heliopolis | mobile = +20 (0)15 5517 3506 | google-maps = 134391342061183829 | lat = 30.10870 | long = 31.37565 | hours = täglich 10:00–24:00 | description =
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

==== 1-Stern-Hotels ====

* {{vCard | name= Ebeid House Hotel | name-local = عبيد هاوس | alt = Ebead House Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 179 Gesr el Suez St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2632 4538, (0)2 2635 1219 | fax = +20 (0)2 2635 4079 | email= ebied_house@hotmail.com | google-maps = 2760159540482284661 | lat = 30.11056 | long = 31.32976 | description = 1-Stern-Hotel mit 42 Zweibettzimmern.
}}

==== 2-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Helio Cairo Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 95 Abdel Hamid Badawy St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2624 2426, (0)2 2624 2427 | fax = +20 (0)2 2624 2427 | google-maps = 5528431468992825564 | lat = 30.11802 | long = 31.35699 | description = 2-Sterne-Hotel mit 31 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Holiday Home Hotel | name-local = فندق هوليداي هوم | type= hotel | subtype= budget | address= 63 El Hegaz St., Heliopolis | mobile = +20 (0)12 8899 7825 | google-maps = 6509110382741625961 | lat = 30.10226 | long = 31.32722 | description = 2-Sterne-Hotel mit 33 Zweibettzimmern.
}}

=== Mittel ===

==== 3-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Al Horeya Hotel | type= hotel | subtype= midrange | address= 14 El Horeya St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2290 2496, (0)2 2290 0070 | fax = +20 (0)2 2290 3472 | lat = 30.08755 | long = 31.33930 | description = 3-Sterne-Hotel mit 57 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Beirut Hotel | type = hotel | subtype = midrange | wikidata = Q111999174 | address = 56 Beirut St., Heliopolis | lat = 30.093260 | long = 31.327804 | phone = +20 (0)2 2414 5078, (0)2 2414 5079 | fax = +20 (0)2 2415 9422 | email = sales.ca@beiruthotels-eg.com | description = 3-Sterne-Hotel mit 91 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Caesars Palace Hotel | name-local = فندق سيزر بالاس | type= hotel | subtype= midrange | address= 45 Abdel Aziz Fahmy St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0574 4698 | google-maps = 12371409666096506854 | lat = 30.10893 | long = 31.33554 | description = 3-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Golden Carven Hotel | name-local = جولدن كارﭬن هوتيل | type = hotel | comment = vormals The Karvin Hotel | wikidata = Q111857786 | address = 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | facebook = goldencarvenhotel | lat = 30.088043 | long = 31.338848 | phone = +20 (0)2 2690 6453, (0)2 2690 6454 | mobile = +20 (0)10 2984 1666 | fax = +20 (0)2 2690 6458 | email = info@goldencarvenhotels.com | description = Nicht klassifiziertes Hotel mit 58 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Heliopark Hotel | type = hotel | subtype = midrange | address = 100 El Hegaz St., Heliopolis | lat = 30.109615 | long = 31.340805 | phone = +20 (0)2 2635 1346, (0)2 2634 4617, (0)2 2638 3923 | fax = +20 (0)2 2635 9789 | description = 3-Sterne-Hotel mit 94 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Royal Marshal Hotel | name-local = فندق رويال مارشال | type= hotel | url = https://www.royalmarshalhotel.com/ | subtype= midrange | address= 4A El Khalifa el Maamoun, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2454 6700, (0)2 2455 0001 | fax = +20 (0)2 2455 0197 | email = royal@marshalhotels.com | google-maps = 6481510772256588632 | lat = 30.08691 | long = 31.30066 | description = 3-Sterne-Hotel mit 62 zumeist Zweibettzimmern.
}}

=== Gehoben ===

==== 4-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Baron Hotel Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111999173 | subtype = upmarket | address = Off Orouba St., P.O.Box 2531, Heliopolis | directions = hinter Baron-Palast | url = https://baronhotels.com/de/baron-hotel-cairo-de/ | lat = 30.086116 | long = 31.331506 | phone = +20 (0)2 2291 5757, (0)2 2414 7881, (0)2 2418 1626 | fax = +20 (0)2 2290 7077 | email = resvcai@baronhotels.com | description = 4-Sterne-Hotel mit 126 Zweibettzimmern.
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;{{vCard | name = Novotel Cairo Airport Hotel | type = hotel | subtype = upmarket | wikidata = Q111400601 | lat = 30.121385 | long = 31.401936 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 4-Sterne-Hotel mit 207 zumeist Zweibettzimmern, Pool (bis Sonnenuntergang nutzbar), Bar, den Restaurants Le Jardin (Hauptrestaurant), La Primavera (italienische Küche), Novotel Café (orientalische Küche) und Le Bistro (zum Mitnehmen), einem großen und einem kleinen Konferenzsaal. Freies WiFi in der Lobby, freies LAN über Kabel in den Zimmern. Halbstündlicher frei Flughafen-Shuttle. Zwei Geldautomaten. Alle Kreditkarten werden akzeptiert. Zimmer verfügen entweder über zwei Einzel- oder ein großes Bett, Sofa, Kühlschrank, Klimaanlage und Bad. Aufpreis für Frühstück.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Radisson Blu Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111400599 | subtype = upmarket | address = Abdel Hamid Badawy St. | url = https://www.radissonhotels.com/en-us/hotels/radisson-blu-cairo-heliopolis | lat = 30.106427 | long = 31.375200 | phone = +20 (0)2 2696 5656 | fax = +20 (0)2 2696 5657 | email = reservations.cairo@radissonblu.com
}}

==== 5-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Hotel Concorde El Salam Cairo By Royal Tulip | type = hotel | subtype = upmarket | address = 65 Abdel Hamid Badawi St., Heliopolis | url = https://royal-tulip-concorde-cairo.goldentulip.com/en-us/ | lat = 30.12388 | long = 31.34806 | phone = +20 (0)2 2293 1111, (0)2 2622 4000, (0)2 2622 6000 | fax = +20 (0)2 2622 6036, (0)2 2622 6037 | email = youssef.rafik@concorde-eg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 320 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = The Gabriel | type = hotel | wikidata = Q111857789 | subtype = upmarket | lastedit = 2016-06-20 | address = SunCity Mall, Autostrad Road, Heliopolis | directions = in der SunCity Mall | url = https://thegabrielhotel.com/ | facebook = TheGabrielHotel | phone = +20 (0)2 2696 0700 | fax = +20 (0)2 2696 0701 | email = enquiries@thegabrielhotel.com | description = Boutique-Hotel mit 21 Zimmern im Sun City Mall-Komplex mit Restaurant, Nachtclub und Swimming-Pool auf dem Dach. {{Abk|ÜF}} ab US$ 160.
}}
* {{vCard | name = Hilton Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q5430586 | lat = 30.10624 | long =  31.36466 | description = 5-Sterne-Hotel in der Nähe des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]] mit 589 Zimmern und Suiten, 10 Restaurants, 4 Bars, Konferenzräume, Geschäftszentrum, Parkplatz, Tennisplätze, drei Außenpools, Fitnesscenter und Spa außerhalb des Hotelgeländes. Frühstück gegen Gebühr. Flughafenshuttle für US$ 20 pro Person.
}}
* {{vCard | name = Holiday Inn Cairo Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400596 | subtype = upmarket | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | url = https://www.ihg.com/holidayinn/hotels/de/de/cairo/croeg/hoteldetail | lat = 30.07412 | long = 31.34389 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | fax = +20 (0)2 2480 3001 | email = info.hicitystars@ihg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 311 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Intercontinental Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400595 | subtype = upmarket | address = City Stars Complex, 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis, Heliopolis | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | lat = 30.07246 | long = 31.34655 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | fax = +20 (0)2 2480 0200 | email = mail@interconticitystars.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 790 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Le Méridien Heliopolis Hotel | name-local = لو مريديان هليوبوليس | type = hotel | subtype = upmarket | address = 51 El Orouba St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.09131 | long = 31.33637 | phone = +20 (0)2 2290 5055, (0)2 2290 1819 | fax = +20 (0)2 2291 8591 | description = 5-Sterne-Hotel mit 283 zumeist Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist geschlossen''
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Méridien Cairo Airport | wikidata = Q111400600 | type = hotel | lat = 30.11373 | long = 31.39588 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = U.&amp;#x202F;a. mit den Restaurants EVOO (Hauptrestaurant, mediterrane Küche), Mezzeh (libanesische Küche) und China Red (chinesische Küche) und einer Fluggastbrücke direkt ins Terminal 3 des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]].
}}&lt;section end=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;
* &lt;section begin=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111400602 | subtype = upmarket | comment = vormals Iberotel Le Passage, Mövenpick Le Passage | lat = 30.12172 | long = 31.40013 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 5-Sterne-Hotel mit 424 Zweibettzimmern, 5 Restaurants (Hauptrestaurant Orangerie, Azure (international), Il Giardino (italienisch), Afandina (orientalisch), Mei Shi (asiatisch)) und Swimmingpool.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Waldorf Astoria Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q122148036 | comment = vormals Heliopolis Towers Hotel, Fairmont Heliopolis Hotel, Towers &amp; Casino | subtype = upmarket | lat = 30.10730 | long = 31.36614 | description = 5-Sterne-Hotel mit 589 Zimmern und Suiten, einem großen Atrium, 18 Restaurants und Lounges, Konferenzräume, Geschäftszentrum, zwei Außenpools und Spielplatz. 
}}

== Literatur ==

* {{Buch | Autor = Dobrowolska, Agnieszka ; Dobrowolski, Jarosław | Titel = Heliopolis : rebirth of the City of the Sun | Ort = Kairo | Verlag = American Univ. in Cairo Press | Jahr = 2006 | ISBN = 978-977-416-008-0 | Sprache = en
}}
* {{Buch | Autor = Ilbert, Robert | Titel = Héliopolis : le Caire, 1905-1922 ; genèse d’une ville | Ort = Paris | Verlag = Editions du Centre National de la Recherche Scientifique | Jahr = 1981 | ISBN = 978-2-222-02954-0 | Sprache = fr
}}
* {{Buch | Herausgeber = Van Loo, Anne ; Bruwier, Marie-Cécile | Titel = Héliopolis | Ort = Bruxelles | Verlag = Fonds Mercator | Jahr = 2010 | ISBN = 978-90-6153-930-8 | Sprache = fr, ar
}}
* {{Buch | Autor = Meyer-Wieser, Thomas | Titel = Architectural guide Cairo | Ort = Berlin | Verlag = DOM publishers | Jahr = 2023 | ISBN = 978-3-86922-813-6 | Seiten = 267-278, 280 | Sprache = en
}}

== Weblinks ==

* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = Who Built the Palace, Count Dracula or Baron Empain? | URL = https://www.egy.com/landmarks/97-05-01.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1995-5-6
}}
* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = The Heliopolis Palace Hotel : a Desert Taj Mahal | URL = https://www.egy.com/landmarks/98-03-19.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1998-3-19
}}

== Einzelnachweise ==

&lt;references&gt;
* &lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot;&gt;{{Internet | Autor = Howard Shakespeare | Titel = Belgian Companies in Egypt | Archiv-URL = https://web.archive.org/web/20070314030229/http://www.booneshares.com/BELGIANCOMPANIESINEGYPT.htm | Website = Booneshares.com | URL-Status = offline }}&lt;/ref&gt;
&lt;/references&gt;

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.093006| long= 31.322064| radius= 2400 }}
{{IstIn|Kairo}}

[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]
[[Kategorie:Paläste in Ägypten]]
[[Kategorie:Golfplätze in Ägypten]]
[[Kategorie:Synagogen in Ägypten]]</text>
      <sha1>7elrupu9qq66wfr1csd9fo1szlcnh8l</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784032</id>
      <parentid>1784031</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T15:49:25Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* 5-Sterne-Hotels */ +Hinweis</comment>
      <origin>1784032</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="50656" sha1="0e5pc9ndqlseny6il1mwwstliclfxtp" xml:space="preserve">{{AndereOrte|Siehe auch [[Heliopolis]] und [[Neu-Kairo]], dessen arabische Bezeichnung ''el-Qāhira el-Gadīda'' ebenfalls Neu-Kairo bedeutet. Die Denkmäler der pharaonischen Stadt ''Heliopolis'' (Sonnenstadt, altägyptisch: ''Iunu'') befinden sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]].}}
{{Quickbar Ort
| Namen = Heliopolis '''·''' {{ar|هيليوبوليس}} &lt;br /&gt; Miṣr el-ǧadīda '''·''' {{ar|مصر الجديدة}}
| Bild  = [[Datei:The Baron Palace.JPG|mini|zentriert|300px|Baron-Empain-Palast]]
}}

'''Heliopolis''' oder '''Masr el-Gadida''' ({{arS|مصر الجديدة|w=Miṣr al-ǧadīda|b=Neu-Kairo}}, im Dialekt ''Maṣr ig-Gadīda'' gesprochen) ist ein Stadtteil im Osten von [[Kairo]], der 1905 von Baron Édouard Empain als Vorstadt Kairos gegründet wurde. Ihren Namen entlehnte sie sich vom alten Heliopolis, dessen Überreste sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]] befinden.

Von besonderem Reiz ist die unverwechselbare Architektur insbesondere im Zentrum des Stadtteils.

== Hintergrund ==

=== Lage ===

{{Mapframe | 30.1025 | 31.3566 | zoom = 12 | width = 300 | height = 300 | name = Lageplan Stadtteil Heliopolis
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Benannt nach dem Sonnengott Re.

=== Geschichte ===

Im Januar 1904 kam der belgische Unternehmer, Baron {{Wikipedia | Édouard Louis Joseph Empain | Q274360 }} (1852–1929), nach Ägypten, um ein Projekt seines 1896 gegründeten Unternehmens ''{{Wikipedia | S.A. des Chemins de Fer de la Basse-Egypte | Q41960807 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, die bedeutende Bahnlinie von {{Marker | name = el-Manṣūra | type = city | wikidata = Q223587 | url = n | show = nositelinks | styles = normal }} nach {{Marker | name = el-Maṭarīya | type = town | lat = 31.18688 | long = 32.02944 | styles = normal }} am Südufer des Manzala-See, etwa 30&amp;#x202F;km westsüdwestlich von [[Port Said]], zu retten.

Baron Empain blieb in Ägypten und gründete 1906 das Unternehmen ''{{Wikipedia | Cairo Electric Railways &amp; Heliopolis Oases Company | Q5017755 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, das ein 24&amp;#x202F;km² großes Grundstück für das heutige Heliopolis vor den Toren Kairos entwickeln sollte. Zum Projekt gehörten der Bau von Villen, Appartementhäusern im heute sog. ''{{Wikipedia | Heliopolis-Stil | Q1945086 }}'' mit europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen, Arbeiterwohnungen, Kirchen, Moscheen, eine Synagoge, Krankenhäuser, eine Pferderennbahn, ein Sportclub, Parkanlagen, darunter der Luna-Freizeitpark (heute Midan Roxy), Restaurants, Geschäfte und Hotels wie das ''Heliopolis Palace Hotel''. Die Kosten für das Grundstück waren mit 1 Piaster pro Quadratkilometer sehr günstig. Entstanden ist eine Luxusstadt mit üppiger Infrastruktur wie Wasserversorgung, Abwasserentsorgung sowie Elektroenergieversorgung. Das Unternehmen bestand bis zu seiner Verstaatlichung 1960 fort.

Ein Manko war die mit 10&amp;#x202F;km große Entfernung bis zum Kairoer Stadtzentrum. Mit der 1910 errichteten Straßenbahnlinie erfolgte die nötige Anbindung an die Kairoer Innenstadt. Die Straßenbahnlinie bestand noch bis 2015.

Der einstige Vorort wurde zur Residenz wohlhabender Ägypter und Ausländer. Baron Empain ließ sich zwischen 1907 und 1911 seinen eigenen, nicht weniger extravaganten Palast nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichten, der sich an hinduistischen Vorbildern orientierte und komplett aus Beton gefertigt wurde: das ''Palais Hindou'' oder ''Qaṣr el-Baron''. In der Nähe befand sich auch der Palast von {{Wikipedia | Boghos Nubar | Q2908686 }} (1851–1930), Sohn des vormaligen ägyptischen Premierministers {{Wikipedia | Nubar Pascha | Q595285 }} (1825–1899). Dieser Palast beherbergt heute ein Militärhauptquartier. Unweit wurde der Palast für den späteren Sultan {{Wikipedia | Hussein Kamel | Q365930 }} (1853–1917) errichtet. 1910 legte Baron Empain selbst den Grundstein zur Basilika ''Notre-Dame d’Héliopolis''. 1928 besaß Heliopolis bereits 25.000 Einwohner. Eine deutliche Steigerung dieser Einwohnerzahl gab es seit Anfang der 1950er-Jahre, als auch Personen der wohlhabenden Mittelschicht nach Heliopolis zogen.

Heliopolis wurde immer mehr von Kairo eingenommen und erhielt in den 1960er-Jahren mit der [[Kairo/Madīnat Naṣr|Nasser City]] eine nicht mehr ganz so wohlhabende Wohnumgebung.

=== Heliopolis Palace Hotel ===

[[File:Tents in front of the Heliopolis Palace Egypt 1915.jpg|mini|Heliopolis Palace Hotel im Jahr 1915]]

Am 23. September 1905 wurde der Grundstein für das vom belgischen Architekten {{Wikipedia | Ernest Jaspar | Q3057014 }} (1876–1940) entworfene extravagante Hotel mit seinen 400 Zimmern gelegt. Am 1. Dezember 1910 wurde das seinerzeit größte und luxuriöseste Hotel Afrikas eingeweiht. Die Einrichtung entsprach dem neuesten Stand der Technik, dafür sorgte u.&amp;#x202F;a. die Firma Siemens-Schuckert mit der Elektroinstallation. Das Hotel war so groß, das ein Schienensystem für den Transport mit vorgesehen wurde. 589&amp;#x202F;m² misst die Haupthalle des Hotels, deren Kuppel bis in 55&amp;#x202F;m Höhe reicht.

In beiden Weltkriegen diente das Hotel als Lazarett für australische Soldaten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Hotel weiterbetrieben, aber es war unrentabel und wurde um 1960 geschlossen. Später diente das Hotel als Heimstätte verschiedener Regierungsbehörden und seit 1972 als Hauptsitz der {{Wikipedia | Föderation Arabischer Republiken | Q44642 }}, einem nicht sehr erfolgreichen Staatenbund aus Libyen, Ägypten und Syrien, der auch Namensgeber der heutigen arabischen Bezeichnung ''Qaṣr el-Ittiḥādīya'' ist. In den 1980er-Jahren wurde das Hotel überholt und diente fortan als Hauptsitz der ägyptischen Präsidialverwaltung. Deshalb ist dieses Hotel nun für Besucher nicht mehr zugänglich.

== Anreise ==

=== Mit der Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 1}}|'''Metrolinie 1'''}} (blau) verläuft nördlich des Stadtteils.

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} (grün) verläuft durch den Stadtteil und wird zukünftig bis zum Flughafen führen. Gegenwärtig gibt es die Stationen {{Marker | name = Fair Zone | type = subway | wikidata = Q18379756 | styles = station }} {{ar|أرض المعارض|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Stadium | type = subway | wikidata = Q106678985 | styles = station }} {{ar|الإستاد|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Koleyet El-Banat | type = subway | wikidata = Q106678984 | styles = station }} {{ar|كلية البنات|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Al-Ahram | type = subway | wikidata = Q106678983 | styles = station }} {{ar|الأهرام|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Haroun | type = subway | wikidata = Q106678982 | styles = station }} {{ar|هارون|inKlammern=ja}}, {{Marker| name = Heliopolis Square | type = subway | wikidata = Q106678981 | styles = station }} {{ar|ميدان هليوبوليس|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Alf Maskan | type = subway | wikidata = Q106678980 | styles = station }} {{ar|ألف مسكن|inKlammern=ja}} und {{Marker | name = Al-Shams Club | type = subway | wikidata = Q106678979 | styles = station }} {{ar|نادي الشمس|inKlammern=ja}}. ''Die Station Heliopolis Square war 2023 noch nicht zugänglich.''

Für den Besuch des Baron-Palasts eignet sich die Metrohaltestelle Koleyet El-Banat, für den Besuch des Stadtzentrums el-Korba die Haltestelle Al-Ahram.

=== Mit dem Bus ===

Die Buslinie 500 verbindet den Mīdān Ramsis am Kairoer Hauptbahnhof mit der El Ahram St. in Heliopolis.

Der Straßenbahnverkehr wurde 2015 eingestellt.

=== Auf der Straße ===

Die einfachste Anreisemöglichkeit besteht über die Salah Salem St./Orouba St. Ein Abbiegen nach links ist nicht möglich. Von der Innenstadt kommend biegt man kurz hinter der Überführung bei {{Marker | name = Abzweig Hasan Sadiq | type = waypoint | lat = 30.08587 | long = 31.32549 | show = all, noname }} in die Hassan Sadek St. und umrundet die Wohnbauten in Uhrzeigerichtung, um auf die El Sayed El Marghany St. zu gelangen. Diese Straße überquert die Salah Salem St. und passiert den Heliopolis Palace/Qasr el-Ittihadiya auf seiner Westseite. Über die Straßen vor oder hinter dem Palast erreicht man das Stadtzentrum von Heliopolis.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

[[Datei:Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG|mini|Liebfrauenbasilika]]
* {{vCard | name = Liebfrauenbasilika | name-local = كنيسة البازليك | type = church | alt = Notre Dame | directions = am El-Ahram-Platz | wikidata = Q23760916 | lat = 30.093678 | long = 31.325144 | image = Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG | hours = 24/7 | description = Die römisch-katholische Kirche wurde 1910 bis 1913 nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der belgische Industrieller [[w:Édouard Louis Joseph Empain|Édouard Louis Joseph Empain]] (1852–1929) legte den Grundstein und wurde später in der Kathedrale bestattet.
}}
* {{vCard | name = Kirche des hl. Georg und des Anba Ibram | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مارجرجس والأنبا ابرآم | type = church | address = 54 Abd El-Aziz Fahmy, Al Matar, El Nozha, Cairo 4470401 | hours = 24/7 | google-maps = 15248073346044063433 | lat = 30.10804 | long = 31.33934 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Kirellos-Kirche | name-local = كنيسة القديس كيرلس | type = church | address = 2 Thawra St., Korba, Heliopolis. Cairo | url = https://www.saintcyrille.com/ | phone = +20 (0)2 2417 5794 | fax = +20 (0)2 2291 2917 | email = rgreiche@saintcyrille.com | google-maps = 15228320147253627285 | lat = 30.09126 | long = 31.32489 | description = 1910 geweihte griechisch-melkitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Markus-Kirche | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مار مرقس | type = church | wikidata = Q3409290 | url = https://www.stmarkos.org/ | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460292 | phone = +20 (0)2 2418 8344 | lat = 30.09242 | long = 31.32965 | hours = täglich 6:00–23:00 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Rita-Kirche | name-local = كنيسة سانت ريتا | type = church | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460290 | google-maps = 10949566420704262066 | lat = 30.09360 | long = 31.32692 | description = Syrisch-maronitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = Theotokos-Kirche | type = church | address = Othman Ibn Affan, El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460322 | google-maps = 3089154227531296557 | lat = 30.09548 | long = 31.33063 | description = 1916 geweihte griechisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Theresa-Kirche | name-local = كنيسة سانت تريزا للأرمن | type = church | address = 23 Rashid St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 2199 | google-maps = 6017231753873524384 | lat = 30.09245 | long = 31.33447 | description = Armenisch-katholische Kirche.
}}

=== Moscheen ===

* {{vCard | name = Saiyida-Ḥafīẓa-Moschee | name-local = مسجد السيدة حفيظة الألفي، مسجد السيدة حفيظة رستم | type = mosque | address = Hafyza El Alfi St. off Beirut St., Heliopolis, Cairo | google-maps = 7745199257056735846 | lat = 30.09464 | long = 31.32553 | description = 1930 (1348 {{Abk|AH}}) errichtete Moschee.
}}

=== Synagoge ===

* {{vCard | name = Vitali-Madjar-Synagoge | name-local = كنيس فيتالي مجار | alt = {{heS|בית הכנסת ויטאלי מג'אר}} | type = synagogue | wikidata = Q20413533 | address = 3 El Missalah St., Heliopolis, Cairo | address-local = ٣ شارع المسلة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions = Abzweig von der Ibrahim St., {{ar|شارع إبراهيم}} | lat = 30.091765 | long = 31.324331 | description = 1927/1928 errichtete Synagoge.
}}

=== Paläste ===

[[Datei:السلم الداخلى لبرج قصر البارون.jpg|mini|Wendeltreppe im Turm des Baron-Empain-Palais]]
* {{vCard | name = Palast des Barons Empain | type = museum | wikidata = Q808618 | address = Heliopolis | lat = 30.086715 | long = 31.330261 | price = {{EGP|220}}, für ausländische Studenten {{EGP|110}}; Dachterrasse {{EGP|120}}, für ausländische Studenten {{EGP|120}} (Stand 12/2023). Die Tickets können nur noch mit Kredit- oder Debitkarte (z.&amp;#x202F;B. MasterCard oder Visa) bezahlt oder [https://egymonuments.com/locations/details/BaronEmpainPalace online] gebucht werden | hours = täglich 9:00–18:00 | description = Palastartiges Wohnhaus des belgischen Barons und Generals Edouard Empain, der Initiator der Stadtgründung von Heliopolis im Jahre 1905, nach den Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928). Das mehrstöckige Haus ist mit indischen Motiven verziert. Nachdem es im Zuge der Revolution von 1952 enteignet wurde, stand es jahrzehntelang leer. Dadurch entwickelten sich mit der Zeit ausschweifende Gerüchte von Geistern, die in dem alten Haus herumspukten oder von geheimen Treffen (gar Orgien?) von Satanisten und Gesetzeslosen. Sich nachts heimlich in den Baron-Palast einzuschleichen galt lange als eine beliebte Mutprobe unter Kairoer Studenten. In jüngster Zeit werden allerdings verstärkt Bemühungen Unternommen, das Gebäude zu sanieren und einer öffentlichen Nutzung zuzuführen.
}}
[[File:CairoSultanaMalakPalace.jpg|mini|Südseite des Palasts des Prinzen Ḥusein Kāmil]]
* {{vCard | name = Palast des Prinzen Ḥusein Kāmil | alt = Sultana-Malak-Palast | name-local = قصر الأمير حسين كامل، قصر السلطانة ملك | type = palace | wikidata = Q97328001 | address = Nazih Khalifa St., El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460254 | lat = 30.08883 | long = 31.32930 | image = CairoSultanaMalakPalace.jpg | description = Der Palast wurde 1908 im Auftrag von Baron Édouard Empain nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der Palast befindet sich gegenüber dem Palast des Barons Empain auf der anderen Straßenseite und war von Empain als Geschenk an den Prinzen und späteren Sultan {{Wikipedia | Ḥusein Kāmil | Q365930 }} (1853–1917) vorgesehen. Ḥusein Kāmil wollte den Palast aber nicht geschenkt haben, sondern bestand darauf, ihn zu bezahlen. Aber Ḥusein Kāmil starb, bevor er den Palast bezahlen konnte. Danach ging der Palast in den Besitz der Heliopolis Housing and Development Company über, die mit {{Wikipedia | Sultana Malak | Q4983249 }} (Melek Tourhan, 1869–1956), der zweiten Ehefrau von Ḥusein Kāmil, die Nutzungsmöglichkeit bis zu ihrem Tode vereinbarte. Seit 1960 wurde der Palast als Schule genutzt. 2000 wurde der Palast als islamisches Monument eingestuft, und es besteht die Hoffnung, dass er zukünftig auch von innen besichtigt werden kann.

Der Palast vereint (neo)islamische und barocke Stile. Er besteht aus einem Keller, zwei Geschossen und zwei Türmen mit jeweils ein bzw. zwei weiteren Geschossen. Beide Türme bestimmen die Westfassade, wobei der südliche Turm die Form eines gedrungenen Minaretts besitzt. Der Nordturm mit quadratischem Grundriss erinnert an arabische Wohnhäuser und besitzt mehrere Balkone, einer davon wurde mit einer Maschrabīya (einer hölzernen Zierfassade) verkleidet. Im Keller befanden sich die Küche und die Vorratsräume. Die erste Etage diente der gesellschaftlichen Repräsentation des Nutzers, wozu die Haupthalle mit einer barocken Kuppel in der Decke gehörte. In der zweiten Etage befanden sich die Privatgemächer einschließlich der Schlafzimmer.
}}
* {{vCard | name = Heliopolis Palace | name-local = قصر الاتحادية | alt = auch ''Orouba Palace'', ''Qaṣr el-Itaḥādīya'' | type = palace | address = Ibrahim el-Laqqani St., Heliopolis, Cairo | wikidata = Q3132953 | description = Unzugänglicher Präsidentenpalast. [https://www.youtube.com/watch?v=A6kn3pc5RkI Youtube-Video zum Heliopolis Palace] (in Englisch). ''Am Palast besteht ein Fotoverbot.''
}}

=== Profanbauten in el-Korba ===

El-Korba ist das eigentliche Stadtzentrum von Heliopolis. Hier befinden sich zahlreiche Wohn- und Geschäftsbauten im sog. ''Heliopolis-Stil'', einer Mischung aus europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen.

==== Straßen und Plätze ====

* {{vCard | name = Korba Square | type = square | lat = 30.09100 | long = 31.32431 | description =
}}
* {{vCard | name = Baghdad St. | name-local = شارع بغداد | comment = vormals Boulevard Isma'il | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = Ibrahim el-Laqqani St. | name-local = شارع إبراهيم اللقاني | comment = vormals Boulevard Abbas | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = El Ahram St. | name-local = شارع الأهرام | alt = Pyramids St. | type = road | description = Mit zahlreichen Geschäften und Restaurants.
}}

=== Museen ===

* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|oktoberPanorama}}
* {{vCard | type = museum |name = Gamal-Abdel-Nasser-Museum | wikidata = Q5519554 | address = Manshiyat el-Tiran St., Manshiyat el-Bakri | lat = 30.085967 | long = 31.309914 | hours = Di–Do, Sa–So, je 10–15 Uhr | price = Eintritt frei | description = Museum des 1970 verstorbenen ägyptischen Präsidenten Gamal Abdel Nasser in seinem einstigen Wohnhaus. Sein Leben wird anhand zahlreicher Fotografien und persönlicher Gegenstände und Einrichtungen nachgezeichnet. Weitere Museen für Nasser gibt es in Alexandria und im Pharaonendorf in [[Ganūb el-Gīza]]. ''Es besteht ein Fotoverbot. Reisepass erforderlich!''
}}
* {{vCard | type = museum | name = Kindermuseum | alt = Children’s Civilization and Creativity Center | name-local = مركز الطفل للحضارة والإبداع‬ | wikidata = Q4118593 | address = 34 Abu Bakr Al-Seddiq St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2642 4246, (0)2 2639 9915 | hours = Täglich von 09:00 bis 14:00 Uhr | price = {{EGP|40}} (Stand 11/2018) | description = Ein der Kindererziehung zur Umwelt und Geschichte Ägyptens gewidmetes Museum mit Kino in einer Gartenanlage.
}}
* {{vCard | type = museum | name = Museum der ägyptischen Luftstreitkräfte | wikidata = Q28716793 | alt = Egyptian Air Force Museum | email = eafmuseum1@gmail.com, e.afm@yahoo.com | address = El-Orouba Rd., Heliopolis, Kairo | lat = 30.096379 | long = 31.351944 | directions = neben dem el-Galaa-Militärkrankenhaus | hours = Täglich außer dienstags 10–16 Uhr | phone = n | mobile = +20 (0)10 2402 8270, (0)10 0627 6249 | facebook = museum.eaf | instagram = museum.eaf | name-local = متحف القوات الجوية المصرية | address-local = طريق العروبة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions-local = بجوار مستشفى الجلاء للقوات المسلحة | price = {{EGP|60}}, Flugzeughalle {{EGP|50}}, Kino {{EGP|50}}, Flugsimulator {{EGP|30}}, Fotogebühr {{EGP|20}} (Stand 11/2018) | description = Das Museum widmet sich der Geschichte der ägyptischen Luftstreitkräfte seit dem Ersten Weltkrieg anhand von Militärgeräten und Fotografien z.&amp;nbsp;B. aus der Zeit des Oktober- und des Abnutzungskrieges. ''Reisepass erforderlich!''
}}

=== Parks ===

* {{vCard | name = Heliopolis War Cemetery | type = cemetery, war memorial | wikidata = Q22919842 | url = https://www.cwgc.org/visit-us/find-cemeteries-memorials/cemetery-details/2018702/HELIOPOLIS%20WAR%20CEMETERY/ | lat = 30.079034 | long = 31.329427 | address = Nabil el Wakkard St. | hours = Sa–Do 7–14:30 Uhr | description = Der im Oktober 1941 eröffnete Friedhof beherbergt Gräber für 1830 Gefallene der Kriegsgräber der Commonwealth-Truppen in der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Die Pavillons am Eingang im Norden des Friedhofs dienen als ''Port-Tewfik-Denkmal'' für fast 4.000 während des Ersten Weltkriegs gefallene Soldaten der Indischen Armee sowie als ''Aden-Denkmal'' für 600 bei der Verteidigung Adens im Ersten Weltkrieg gefallene Soldaten. Der Friedhof in [[Sues|Port Taufiq]] wurde während der ägyptisch-israelischen Kämpfe in den 1970er-Jahren zerstört. Die Gräber der in Aden gefallenen Soldaten sind nicht bekannt.
}}
* {{vCard | name = El Ahram-Park | alt = Basilika-Garten | name-local = حديقة الاهرام، حديقة البازليك | type = park | lat = 30.09339 | long = 31.32584 | description = Parkanlage im Umfeld der Basilika.
}}
* {{vCard | name = Ghernata Park | name-local = حديقة غرناطة | type = park | address = Ibrahim el-Laqqani St., Roxy, Heliopolis, Cairo | google-maps = 15304843913087408722 | lat = 30.09291 | long = 31.31738 | description = Mit Roxy-Fontäne.
}}
* {{vCard | name = Merryland Park | name-local = حديقة المريلاند | name-latin = Ḥadīqat al-Mayrīlānd | type = park | wikidata = Q23973766 | address = El-Montaza, Heliopolis, Cairo 11371 | lat = 30.09826 | long = 31.31920 | hours = täglich 9:00–24:00 | description = An der Stelle der einstigen Pferderennbahn (Hippodrom).
}}
* {{vCard | name = Roxy-Platz | alt = Roxy Square | type = square | wikidata = Q21011230 | lat = 30.09276 | long = 31.31534 | description = Mit den Resten des einstigen {{Marker | name = Luna-Parks | name-map = Luna-Park | type = park | wikidata = Q16931536 | lat = 30.09272 | long = 31.31536 | styles = normal }}.
}}

=== Verschiedenes ===

* {{vCard | name = Statue Ramses’ II | type = statue | lat = 30.09838 | long = 31.34768 | description = Die Kolossalstatue ist eine Replik der im [[Memphis (Ägypten)|Memphis]] gefundenen Statue und wurde in der Mitte der Orouba Rd. aufgestellt. Das 11&amp;#x202F;m hohe Original befand sich von 1955 bis 2006 vor dem Kairoer Ramses-Bahnhof und befindet sich seitdem im [[Gīza/Grand Egyptian Museum|Grand Egyptian Museum]].
}}

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | name= Al-Hamraa Open Air Cinema | name-local = سينما الحمراء الصيفي | type= cinema | address= Heliopolis | directions= in der Nähe des Roxy Square | phone = +20 (0)2 2258 2866 | lat = 30.09371 | long = 31.31615 | description =
}}
* {{vCard | name= Normandy | name-local = سينما نورماندي | type= cinema | address= 31 Al-Ahram St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0254 | lat = 30.09230 | long = 31.32253 | description =
}}
* {{vCard | name= Roxy | name-local = سينما روكسي | type= cinema | address= Roxy Sq., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0344 | lat = 30.09340 | long = 31.31573 | description =
}}
* {{vCard | name= Royal Renaissance | type= cinema | address= Autostrad Rd., Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Sun City Mall | mobile = +20 (0)10 0002 1211 | copy-marker = Sun City Mall | description =
}}
* {{vCard | name= Stars | type= cinema | address= Omar Ibn Al-Khatab St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2013, (0)2 2480 2014 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}

=== Private Galerien ===

* {{vCard | name= Nocchio art &amp; design | type= gallery | address= 30 Andalus St., Merryland, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2256 3514, (0)2 2256 8459 | hours= täglich 10:00–22:00 | lat = 30.10063 | long = 31.31860 | description =
}}

=== Sport ===

* {{vCard | name = Heliopolis Sporting Club | alt = HSC | name-local = نادي هليوبوليس الرياضي | type = sports, club | address = 17 El-Sayed El-Marghany, Manshîyet el Bakri, Heliopolis, Cairo 4460026 | phone = +20 (0)2 2417 0061 | hours = täglich 5:00–23:45 | google-maps = 13903279022224309455 | lat = 30.08870 | long = 31.31623 | description =
}}

== Einkaufen ==

=== Kaufhäuser ===

* {{vCard | type = mall | name = City Stars Mall | alt = Citystars Shopping Mall | wikidata = Q12217518 | address = Heliopolis | lat = 30.0737 | long = 31.3467 | description = Größtes Kaufhaus in der Stadt Kairo mit etwa 750 Geschäften und Restaurants und nach der Mall of Arabia in der [[6th of October City]] das zweitgrößte in [[Groß-Kairo]].
}}
* {{vCard | type= mall | name= Sun City Mall | alt= SunCity Mall | address= Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Nähe des Flughafen-Terminals 3, südöstlich des Hilton Cairo Heliopolis Hotels | facebook = SunCityMalleg | instagram = suncitymall | lat= 30.10264 | long= 31.38659 | description = Die größte Mall Kairos verfügt über 200.000 Quadratemeter Verkaufsfläche auf 7 Etagen. Zur Mall gehören der Supermarkt Carrefour, der Royal-Renaissance-Kinokomplex mit 16 Sälen, 17 Restaurants und 11 Cafés.
}}

=== Schmuck ===

* {{vCard | name= Azza Fahmy | name-local = عزة فهمي | type= jewellery | url= https://www.azzafahmy.com/ | address= 25 Hassan Sadek St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0566 0265 | hours = täglich 10:00–22:00 | google-maps = 3967510897518774464 | lat = 30.08530 | long = 31.32915 | description =
}}
* {{vCard | name= Ruby’s Silver | type= jewellery | facebook = rubyssilver | instagram = rubyssilver | address= 27 Baghdad St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 9444 3880 | email = rababsalem@hotmail.co.uk | hours = täglich 12:00–22:00 | google-maps = 8692911856451666625 | lat = 30.09156 | long = 31.32524 | description =
}}

== Küche ==

=== Schnellimbiss-Gaststätten ===

* {{vCard | name = McDonald’s | name-local = ماكدونالدز شارع الاهرام | type = fast food | directions = Südseite der Straße | address = 29 Al Ahram St., Heliopolis, Cairo 4460246 | google-maps = 12689760896318121936 | lat = 30.09253 | long = 31.32390 | hours = täglich 7:00–4:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Pizza Hut | name-local = بيتزا هت | type = fast food | directions = Nordseite der Straße, gegenüber von McDonald’s | address = 38 Al Ahram, El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460233 | google-maps = 9157308638361291778 | lat = 30.09294 | long = 31.32358 | hours = täglich 11:00–3:00 | description =
}}

=== Restaurants ===

* {{vCard | name= Abo Ammar El Soury | name-local = مطعم أبو عمار السوري | type= restaurant | subtype= midrange, syrian | address= 24 El Ahram, El Muntazah, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 6998, (0)2 2257 6048 | hours = 9:00–24:00 | google-maps = 11673429471443340844 | lat = 30.09264 | long = 31.32403 | description = Ägyptisch-syrische Küche. Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Bistro Heliopolis | type= restaurant | subtype= midrange | url = https://www.bistro.com.eg/ | address= 33 Omar Ibn El-Khattab, Ismailia Square, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 0000 7090 | google-maps = 10883315201502866231 | lat = 30.09487 | long = 31.33578 | description = Italienische Küche.
}}
* {{vCard | name = El Barrio Egypt | type = restaurant | subtype = latin american | address = 58 Beirut St., 2 Samannoud, Almazah, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 1299 9996 | instagram = elbarrioegypt | hours = täglich 17:00–2:00 | lat = 30.092864 | long = 31.328166 | description = Mit Livemusik.
}}
* {{vCard | name= Le Chantilly | name-local = مطعم لوشانتلي | type= restaurant | subtype= midrange, wlan | directions = Südseite der Straße | address= 11 Baghdad St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 9631, (0)2 2290 5213, (0)2 2415 0518 | hours= täglich 7:30–23:00 | google-maps = 3297219628437003615 | lat = 30.08996 | long = 31.32327 | description = Schweizer Konfiserie, Café und Restaurant mit internationaler Küche und Frühstücksbuffet.
}}
* {{vCard | name = Little Ocean Restaurant | type = seafood | subtype = upmarket | url = https://luxuryfoodco.com/ | address = Salah Salem St. Al Golf, Nasr City, Meraki Complex, New Cairo City | phone = +20 (0)10 9777 7160, (0)10 9777 7165 | facebook = 100088425399369 | instagram = littleocean.restaurant | email = info@luxuryfoodco.com, reservation@luxuryfoodco.com | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.08322 | long = 31.32118 | description = Gehobenes Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name= Petit Palmyra | name-local = بوتيت بالميرا | type= restaurant | subtype= upmarket | address= 27 El Ahram St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 1720, (0)2 2415 6836 | mobile = +20 (0)10 0114 1191 | google-maps = 4720006601517307103 | lat = 30.09230 | long = 31.32360 | hours = täglich 12:00–1:00 | description= Das Piano-Restaurant besteht seit 1949. Mit Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Rossini | name-local = روسيني | type= restaurant | subtype= midrange | address= 66 Omar Ibn Khattab St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 8282, (0)2 2417 1401 | google-maps = 17311586440317879041 | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.09188 | long = 31.34070 | description = Italienische Küche, Piano-Bar.
}}
* {{vCard | name = SACHI Heliopolis | name-local = ساتشي هليوبوليس | type = restaurant | subtype = upmarket | url = https://www.sachirestaurant.com/sachi-heliopolis | address = 3 Cleopatra St., Korba, El-Montaza, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 8090 2028 | facebook = sachirestaurantsegypt | instagram = sachirestaurants | status = top-restaurant | hours = täglich 14:00–1:00 | google-maps = 17323250772798652845 | lat = 30.08785 | long = 31.32468 | description = Gourmetrestaurant.
}}
* {{vCard | name = Sushi Bay | type= restaurant | subtype= midrange | address= 13 El Thawra Street, Heliopolis | directions= im Café Supreme | facebook= sushibayEG | mobile = +20 (0)10 6208 5553 | hours= täglich 12:00–24:00 | google-maps = 16881345420231620190 | lat = 30.08548 | long = 31.34669 | description = Sushi, japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tabali ElKorba | name-local = طبالي - الكوربة | type= restaurant | subtype= midrange | address = 18 Nazih Khalifa St., Heliopolis | directions = gegenüber der El Ahram Metro Station | phone = (0)2 2290 3331, (0)2 2291 3331, 19061 | mobile = +20 (0)10 0017 9441 | hours = täglich 7:00–23:00 | google-maps = 7401987843156172297 | lat = 30.09115 | long = 31.32647 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Hotel-Restaurants ===

* {{vCard | name= Lan Tania | name-local = لان تانيا | type= restaurant | subtype= midrange | address= Hilton Cairo Hotel, Orouba St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2267 7730 | google-maps = 118555809201055961 | lat = 30.10678 | long = 31.36504 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Thailändische Küche.
}}
* {{vCard | name= Le Marché | type= restaurant | subtype= midrange | address= Oruba St., Heliopolis | directions= im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730 | copy-marker = Q5430586 | description = Sandwiches, Salate.
}}
* {{vCard | name= Maria’s | type= restaurant | subtype= midrange | address= Oruba St., Heliopolis | directions= im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730, (0)2 2267 7740 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Mexikanische Küche. 
}}

=== Restaurants in Malls ===

* {{vCard | name = Abou el-Sid | type= restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 6th floor, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2231 | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}
* {{vCard | name = Al Khal Egyptian Restaurant | name-local = مطعم الخال المصري | type = restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= in der City Stars Mall | phone = +20 (0)2 2480 0009 | subtype = outdoor seating, wheelchair, alcoholic, free wlan, egyptian, arab, vegetarian, vegan | google-maps = 869409568446205792 | lat = 30.07244 | long = 31.34650 | hours = 13:00–24:00 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Esplanade Cafe Restaurant | type = restaurant, cafe | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = wheelchair, alcoholic, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Fayruz | type= restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = upmarket, wheelchair, alcoholic, free wlan, lebanese, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Libanesische Küche. Mittags- und Abendtisch. Abends arabisch-libanesische Lifemusik und Bauchtanz.
}}
* {{vCard | name = Indira Restaurant | type = restaurant | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.074116 | long = 31.343889 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | copy-marker = Q12217518 | description = Indische Küche.
}}
* {{vCard | name = Maestro Restaurant | type = restaurant | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | directions = im InterContinental Cairo Citystars | lat = 30.072458 | long = 31.346549 | show = coord | phone = +20 (0)2 2480 0009, (0)2 2480 0100 | subtype = italian, wheelchair, alcoholic, free wlan, pizza, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Italienische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Planet Africa | type= restaurant | subtype= midrange | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2644 5511 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Shogun | type= restaurant | address= InterContinental Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 ext. 2320 | subtype = midrange, wheelchair, free wlan, alcoholic, japanese, asian, sushi, vegan, vegetarian | copy-marker = Q12217518 | description = Japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Windows Restaurant | name-local = مطعم ويندوز | type = restaurant | address = Aly Rashed St., off Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | directions = Citystars Mall | phone = +20 (0)2 2480 3000 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | google-maps = 5439968747877878733 | hours = 24/7 | description =
}}
* {{vCard | name = zööba | type = restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 4th floor, Heliopolis | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | name= L’Amphitryon | name-local = أمفيتريون | type = cafe, pub | address = 18 Ibrahim al-Laqqani St., Heliopolis | google-maps = 6824908953467762173 | lat = 30.0908 | long = 31.3199 | phone = +20 (0)2 2258 1379 | hours = täglich 10:00–24:00 | description = Historisches Café seit 1922.
}}
* {{vCard | name= Beano’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone= 19414 | copy-marker = Q12217518 | description = American-Style Café.
}}
* {{vCard | name= Caspar &amp; Gambini’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2410 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name= Harris Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 7 Baghdad St., Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 6796 | google-maps = 327908841577122049 | lat = 30.08925 | long = 31.32285 | description = Es gibt weitere Filialen.
}}
* {{vCard | name= Il Pennello Ceramic Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 2 Omar El Khattab St., Abu Bakr El Sadek Sq. Heliopolis | phone = +20 (0)2 2241 7603 | google-maps = 17553469455078666216 | lat = 30.10022 | long = 31.33328 | hours = täglich 9:00–24:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Kabnshy Bookstore Cafe | type = cafe | address = 18 Ismail Refaat Street, El Nozha, Heliopolis | mobile = +20 (0)11 5755 8767 | facebook = Kabnshy-BookStore-Cafe-934928333209065 | hours = täglich 11:00–2:00 | subtype = midrange | lat = 30.098022 | long = 31.339917 | lastedit = 2016-02-02 | description = Nichtraucher-Café, WiFi frei, mit Buchvorstellungen und Musikdarbietungen. 
}}
* {{vCard | name= Zein Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 9 El-Saudiya Buildings, Nozha St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 4214 | google-maps = 7745841864941683985 | lat = 30.07800 | long = 31.34840 | description =
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard | name = Alle Botti | name-local = الى بوتى | type = bar | address = 147 El Merghany St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 6410, (0)2 2415 6230 | google-maps = 967148484089230945 | lat = 30.09180 | long = 31.34429 | description =
}}
* {{vCard | name = The Arcade Restaurant | type = bar, restaurant, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fbres.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 16:00-1:00 | subtype = outdoor seating, tv, wheelchair, free wlan, alcoholic | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Bellini Cocktail Lounge | type = bar, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Lobby Level, Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fb.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 19:00-4:00 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, alcoholic, table service, live music | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Chinese Garden | type = bar | address = 138 El Hegaz St., El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460151 | mobile = +20 (0)11 4066 6966 | google-maps = 16978115545457651266 | lat = 30.10262 | long = 31.32657 | description =
}}
* {{vCard | name= Deals Heliopolis Restaurant &amp; Pub | name-local = مطعم وبوب ديلز | type= bar | address= 40a Baghdad St., El Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 0406 | google-maps = 8251657276589759489 | lat = 30.09256 | long = 31.32677 | description =
}}
* {{vCard | name = Peacock | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = table service | copy-marker = Q122148036 | description = Lounge-Lobby-Bar.
}}
* {{vCard | name = Ra | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = international, outdoor seating, table service, wheelchair | copy-marker = Q122148036 | description = Jazz-Bar.
}}
* {{vCard | name= Rooftop Garden | type= bar | address= 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | directions= Dachterrasse des Golden Carven Hotels | phone = +20 (0)2 2690 6453 | copy-marker = Q111857786 | description =
}}
* {{vCard | name= The Lounge | name-local = مطعم ذا لونج | type= bar | address= 34 Ankara St., Heliopolis | mobile = +20 (0)15 5517 3506 | google-maps = 134391342061183829 | lat = 30.10870 | long = 31.37565 | hours = täglich 10:00–24:00 | description =
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

==== 1-Stern-Hotels ====

* {{vCard | name= Ebeid House Hotel | name-local = عبيد هاوس | alt = Ebead House Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 179 Gesr el Suez St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2632 4538, (0)2 2635 1219 | fax = +20 (0)2 2635 4079 | email= ebied_house@hotmail.com | google-maps = 2760159540482284661 | lat = 30.11056 | long = 31.32976 | description = 1-Stern-Hotel mit 42 Zweibettzimmern.
}}

==== 2-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Helio Cairo Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 95 Abdel Hamid Badawy St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2624 2426, (0)2 2624 2427 | fax = +20 (0)2 2624 2427 | google-maps = 5528431468992825564 | lat = 30.11802 | long = 31.35699 | description = 2-Sterne-Hotel mit 31 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Holiday Home Hotel | name-local = فندق هوليداي هوم | type= hotel | subtype= budget | address= 63 El Hegaz St., Heliopolis | mobile = +20 (0)12 8899 7825 | google-maps = 6509110382741625961 | lat = 30.10226 | long = 31.32722 | description = 2-Sterne-Hotel mit 33 Zweibettzimmern.
}}

=== Mittel ===

==== 3-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Al Horeya Hotel | type= hotel | subtype= midrange | address= 14 El Horeya St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2290 2496, (0)2 2290 0070 | fax = +20 (0)2 2290 3472 | lat = 30.08755 | long = 31.33930 | description = 3-Sterne-Hotel mit 57 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Beirut Hotel | type = hotel | subtype = midrange | wikidata = Q111999174 | address = 56 Beirut St., Heliopolis | lat = 30.093260 | long = 31.327804 | phone = +20 (0)2 2414 5078, (0)2 2414 5079 | fax = +20 (0)2 2415 9422 | email = sales.ca@beiruthotels-eg.com | description = 3-Sterne-Hotel mit 91 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Caesars Palace Hotel | name-local = فندق سيزر بالاس | type= hotel | subtype= midrange | address= 45 Abdel Aziz Fahmy St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0574 4698 | google-maps = 12371409666096506854 | lat = 30.10893 | long = 31.33554 | description = 3-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Golden Carven Hotel | name-local = جولدن كارﭬن هوتيل | type = hotel | comment = vormals The Karvin Hotel | wikidata = Q111857786 | address = 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | facebook = goldencarvenhotel | lat = 30.088043 | long = 31.338848 | phone = +20 (0)2 2690 6453, (0)2 2690 6454 | mobile = +20 (0)10 2984 1666 | fax = +20 (0)2 2690 6458 | email = info@goldencarvenhotels.com | description = Nicht klassifiziertes Hotel mit 58 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Heliopark Hotel | type = hotel | subtype = midrange | address = 100 El Hegaz St., Heliopolis | lat = 30.109615 | long = 31.340805 | phone = +20 (0)2 2635 1346, (0)2 2634 4617, (0)2 2638 3923 | fax = +20 (0)2 2635 9789 | description = 3-Sterne-Hotel mit 94 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Royal Marshal Hotel | name-local = فندق رويال مارشال | type= hotel | url = https://www.royalmarshalhotel.com/ | subtype= midrange | address= 4A El Khalifa el Maamoun, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2454 6700, (0)2 2455 0001 | fax = +20 (0)2 2455 0197 | email = royal@marshalhotels.com | google-maps = 6481510772256588632 | lat = 30.08691 | long = 31.30066 | description = 3-Sterne-Hotel mit 62 zumeist Zweibettzimmern.
}}

=== Gehoben ===

==== 4-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Baron Hotel Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111999173 | subtype = upmarket | address = Off Orouba St., P.O.Box 2531, Heliopolis | directions = hinter Baron-Palast | url = https://baronhotels.com/de/baron-hotel-cairo-de/ | lat = 30.086116 | long = 31.331506 | phone = +20 (0)2 2291 5757, (0)2 2414 7881, (0)2 2418 1626 | fax = +20 (0)2 2290 7077 | email = resvcai@baronhotels.com | description = 4-Sterne-Hotel mit 126 Zweibettzimmern.
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;{{vCard | name = Novotel Cairo Airport Hotel | type = hotel | subtype = upmarket | wikidata = Q111400601 | lat = 30.121385 | long = 31.401936 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 4-Sterne-Hotel mit 207 zumeist Zweibettzimmern, Pool (bis Sonnenuntergang nutzbar), Bar, den Restaurants Le Jardin (Hauptrestaurant), La Primavera (italienische Küche), Novotel Café (orientalische Küche) und Le Bistro (zum Mitnehmen), einem großen und einem kleinen Konferenzsaal. Freies WiFi in der Lobby, freies LAN über Kabel in den Zimmern. Halbstündlicher frei Flughafen-Shuttle. Zwei Geldautomaten. Alle Kreditkarten werden akzeptiert. Zimmer verfügen entweder über zwei Einzel- oder ein großes Bett, Sofa, Kühlschrank, Klimaanlage und Bad. Aufpreis für Frühstück.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Radisson Blu Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111400599 | subtype = upmarket | address = Abdel Hamid Badawy St. | url = https://www.radissonhotels.com/en-us/hotels/radisson-blu-cairo-heliopolis | lat = 30.106427 | long = 31.375200 | phone = +20 (0)2 2696 5656 | fax = +20 (0)2 2696 5657 | email = reservations.cairo@radissonblu.com
}}

==== 5-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Hotel Concorde El Salam Cairo By Royal Tulip | type = hotel | subtype = upmarket | address = 65 Abdel Hamid Badawi St., Heliopolis | url = https://royal-tulip-concorde-cairo.goldentulip.com/en-us/ | lat = 30.12388 | long = 31.34806 | phone = +20 (0)2 2293 1111, (0)2 2622 4000, (0)2 2622 6000 | fax = +20 (0)2 2622 6036, (0)2 2622 6037 | email = youssef.rafik@concorde-eg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 320 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = The Gabriel | type = hotel | wikidata = Q111857789 | subtype = upmarket | lastedit = 2016-06-20 | address = SunCity Mall, Autostrad Road, Heliopolis | directions = in der SunCity Mall | url = https://thegabrielhotel.com/ | facebook = TheGabrielHotel | phone = +20 (0)2 2696 0700 | fax = +20 (0)2 2696 0701 | email = enquiries@thegabrielhotel.com | description = Boutique-Hotel mit 21 Zimmern im Sun City Mall-Komplex mit Restaurant, Nachtclub und Swimming-Pool auf dem Dach. {{Abk|ÜF}} ab US$ 160.
}}
* {{vCard | name = Hilton Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q5430586 | lat = 30.10624 | long =  31.36466 | description = 5-Sterne-Hotel in der Nähe des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]] mit 589 Zimmern und Suiten, 10 Restaurants, 4 Bars, Konferenzräume, Geschäftszentrum, Parkplatz, Tennisplätze, drei Außenpools, Fitnesscenter und Spa außerhalb des Hotelgeländes. Frühstück gegen Gebühr. Flughafenshuttle für US$ 20 pro Person.
}}
* {{vCard | name = Holiday Inn Cairo Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400596 | subtype = upmarket | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | url = https://www.ihg.com/holidayinn/hotels/de/de/cairo/croeg/hoteldetail | lat = 30.07412 | long = 31.34389 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | fax = +20 (0)2 2480 3001 | email = info.hicitystars@ihg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 311 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Intercontinental Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400595 | subtype = upmarket | address = City Stars Complex, 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis, Heliopolis | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | lat = 30.07246 | long = 31.34655 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | fax = +20 (0)2 2480 0200 | email = mail@interconticitystars.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 790 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Le Méridien Heliopolis Hotel | name-local = لو مريديان هليوبوليس | type = hotel | subtype = upmarket | address = 51 El Orouba St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.09131 | long = 31.33637 | phone = +20 (0)2 2290 5055, (0)2 2290 1819 | fax = +20 (0)2 2291 8591 | description = 5-Sterne-Hotel mit 283 zumeist Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist geschlossen''
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Méridien Cairo Airport | wikidata = Q111400600 | type = hotel | lat = 30.11373 | long = 31.39588 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = U.&amp;#x202F;a. mit den Restaurants EVOO (Hauptrestaurant, mediterrane Küche), Mezzeh (libanesische Küche) und China Red (chinesische Küche) und einer Fluggastbrücke direkt ins Terminal 3 des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]].
}}&lt;section end=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;
* &lt;section begin=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111400602 | subtype = upmarket | comment = vormals Iberotel Le Passage, Mövenpick Le Passage | lat = 30.12172 | long = 31.40013 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 5-Sterne-Hotel mit 424 Zweibettzimmern, 5 Restaurants (Hauptrestaurant Orangerie, Azure (international), Il Giardino (italienisch), Afandina (orientalisch), Mei Shi (asiatisch)) und Swimmingpool.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Waldorf Astoria Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q122148036 | comment = vormals Heliopolis Towers Hotel, Fairmont Heliopolis Hotel, Towers &amp; Casino | subtype = upmarket | lat = 30.10730 | long = 31.36614 | description = 5-Sterne-Hotel mit 589 Zimmern und Suiten, einem großen Atrium, 18 Restaurants und Lounges, Konferenzräume, Geschäftszentrum, zwei Außenpools und Spielplatz. 
}}

''Sonesta Cairo Hotel'' siehe unter [[Kairo/Madīnat Naṣr#Unterkunft|Kairo/Madīnat Naṣr]].

== Literatur ==

* {{Buch | Autor = Dobrowolska, Agnieszka ; Dobrowolski, Jarosław | Titel = Heliopolis : rebirth of the City of the Sun | Ort = Kairo | Verlag = American Univ. in Cairo Press | Jahr = 2006 | ISBN = 978-977-416-008-0 | Sprache = en
}}
* {{Buch | Autor = Ilbert, Robert | Titel = Héliopolis : le Caire, 1905-1922 ; genèse d’une ville | Ort = Paris | Verlag = Editions du Centre National de la Recherche Scientifique | Jahr = 1981 | ISBN = 978-2-222-02954-0 | Sprache = fr
}}
* {{Buch | Herausgeber = Van Loo, Anne ; Bruwier, Marie-Cécile | Titel = Héliopolis | Ort = Bruxelles | Verlag = Fonds Mercator | Jahr = 2010 | ISBN = 978-90-6153-930-8 | Sprache = fr, ar
}}
* {{Buch | Autor = Meyer-Wieser, Thomas | Titel = Architectural guide Cairo | Ort = Berlin | Verlag = DOM publishers | Jahr = 2023 | ISBN = 978-3-86922-813-6 | Seiten = 267-278, 280 | Sprache = en
}}

== Weblinks ==

* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = Who Built the Palace, Count Dracula or Baron Empain? | URL = https://www.egy.com/landmarks/97-05-01.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1995-5-6
}}
* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = The Heliopolis Palace Hotel : a Desert Taj Mahal | URL = https://www.egy.com/landmarks/98-03-19.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1998-3-19
}}

== Einzelnachweise ==

&lt;references&gt;
* &lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot;&gt;{{Internet | Autor = Howard Shakespeare | Titel = Belgian Companies in Egypt | Archiv-URL = https://web.archive.org/web/20070314030229/http://www.booneshares.com/BELGIANCOMPANIESINEGYPT.htm | Website = Booneshares.com | URL-Status = offline }}&lt;/ref&gt;
&lt;/references&gt;

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.093006| long= 31.322064| radius= 2400 }}
{{IstIn|Kairo}}

[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]
[[Kategorie:Paläste in Ägypten]]
[[Kategorie:Golfplätze in Ägypten]]
[[Kategorie:Synagogen in Ägypten]]</text>
      <sha1>0e5pc9ndqlseny6il1mwwstliclfxtp</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784037</id>
      <parentid>1784032</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:29:06Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Hotel-Restaurants */</comment>
      <origin>1784037</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="50964" sha1="be4ood7l85xtl3m2l9hesozg4zge2mo" xml:space="preserve">{{AndereOrte|Siehe auch [[Heliopolis]] und [[Neu-Kairo]], dessen arabische Bezeichnung ''el-Qāhira el-Gadīda'' ebenfalls Neu-Kairo bedeutet. Die Denkmäler der pharaonischen Stadt ''Heliopolis'' (Sonnenstadt, altägyptisch: ''Iunu'') befinden sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]].}}
{{Quickbar Ort
| Namen = Heliopolis '''·''' {{ar|هيليوبوليس}} &lt;br /&gt; Miṣr el-ǧadīda '''·''' {{ar|مصر الجديدة}}
| Bild  = [[Datei:The Baron Palace.JPG|mini|zentriert|300px|Baron-Empain-Palast]]
}}

'''Heliopolis''' oder '''Masr el-Gadida''' ({{arS|مصر الجديدة|w=Miṣr al-ǧadīda|b=Neu-Kairo}}, im Dialekt ''Maṣr ig-Gadīda'' gesprochen) ist ein Stadtteil im Osten von [[Kairo]], der 1905 von Baron Édouard Empain als Vorstadt Kairos gegründet wurde. Ihren Namen entlehnte sie sich vom alten Heliopolis, dessen Überreste sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]] befinden.

Von besonderem Reiz ist die unverwechselbare Architektur insbesondere im Zentrum des Stadtteils.

== Hintergrund ==

=== Lage ===

{{Mapframe | 30.1025 | 31.3566 | zoom = 12 | width = 300 | height = 300 | name = Lageplan Stadtteil Heliopolis
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Benannt nach dem Sonnengott Re.

=== Geschichte ===

Im Januar 1904 kam der belgische Unternehmer, Baron {{Wikipedia | Édouard Louis Joseph Empain | Q274360 }} (1852–1929), nach Ägypten, um ein Projekt seines 1896 gegründeten Unternehmens ''{{Wikipedia | S.A. des Chemins de Fer de la Basse-Egypte | Q41960807 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, die bedeutende Bahnlinie von {{Marker | name = el-Manṣūra | type = city | wikidata = Q223587 | url = n | show = nositelinks | styles = normal }} nach {{Marker | name = el-Maṭarīya | type = town | lat = 31.18688 | long = 32.02944 | styles = normal }} am Südufer des Manzala-See, etwa 30&amp;#x202F;km westsüdwestlich von [[Port Said]], zu retten.

Baron Empain blieb in Ägypten und gründete 1906 das Unternehmen ''{{Wikipedia | Cairo Electric Railways &amp; Heliopolis Oases Company | Q5017755 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, das ein 24&amp;#x202F;km² großes Grundstück für das heutige Heliopolis vor den Toren Kairos entwickeln sollte. Zum Projekt gehörten der Bau von Villen, Appartementhäusern im heute sog. ''{{Wikipedia | Heliopolis-Stil | Q1945086 }}'' mit europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen, Arbeiterwohnungen, Kirchen, Moscheen, eine Synagoge, Krankenhäuser, eine Pferderennbahn, ein Sportclub, Parkanlagen, darunter der Luna-Freizeitpark (heute Midan Roxy), Restaurants, Geschäfte und Hotels wie das ''Heliopolis Palace Hotel''. Die Kosten für das Grundstück waren mit 1 Piaster pro Quadratkilometer sehr günstig. Entstanden ist eine Luxusstadt mit üppiger Infrastruktur wie Wasserversorgung, Abwasserentsorgung sowie Elektroenergieversorgung. Das Unternehmen bestand bis zu seiner Verstaatlichung 1960 fort.

Ein Manko war die mit 10&amp;#x202F;km große Entfernung bis zum Kairoer Stadtzentrum. Mit der 1910 errichteten Straßenbahnlinie erfolgte die nötige Anbindung an die Kairoer Innenstadt. Die Straßenbahnlinie bestand noch bis 2015.

Der einstige Vorort wurde zur Residenz wohlhabender Ägypter und Ausländer. Baron Empain ließ sich zwischen 1907 und 1911 seinen eigenen, nicht weniger extravaganten Palast nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichten, der sich an hinduistischen Vorbildern orientierte und komplett aus Beton gefertigt wurde: das ''Palais Hindou'' oder ''Qaṣr el-Baron''. In der Nähe befand sich auch der Palast von {{Wikipedia | Boghos Nubar | Q2908686 }} (1851–1930), Sohn des vormaligen ägyptischen Premierministers {{Wikipedia | Nubar Pascha | Q595285 }} (1825–1899). Dieser Palast beherbergt heute ein Militärhauptquartier. Unweit wurde der Palast für den späteren Sultan {{Wikipedia | Hussein Kamel | Q365930 }} (1853–1917) errichtet. 1910 legte Baron Empain selbst den Grundstein zur Basilika ''Notre-Dame d’Héliopolis''. 1928 besaß Heliopolis bereits 25.000 Einwohner. Eine deutliche Steigerung dieser Einwohnerzahl gab es seit Anfang der 1950er-Jahre, als auch Personen der wohlhabenden Mittelschicht nach Heliopolis zogen.

Heliopolis wurde immer mehr von Kairo eingenommen und erhielt in den 1960er-Jahren mit der [[Kairo/Madīnat Naṣr|Nasser City]] eine nicht mehr ganz so wohlhabende Wohnumgebung.

=== Heliopolis Palace Hotel ===

[[File:Tents in front of the Heliopolis Palace Egypt 1915.jpg|mini|Heliopolis Palace Hotel im Jahr 1915]]

Am 23. September 1905 wurde der Grundstein für das vom belgischen Architekten {{Wikipedia | Ernest Jaspar | Q3057014 }} (1876–1940) entworfene extravagante Hotel mit seinen 400 Zimmern gelegt. Am 1. Dezember 1910 wurde das seinerzeit größte und luxuriöseste Hotel Afrikas eingeweiht. Die Einrichtung entsprach dem neuesten Stand der Technik, dafür sorgte u.&amp;#x202F;a. die Firma Siemens-Schuckert mit der Elektroinstallation. Das Hotel war so groß, das ein Schienensystem für den Transport mit vorgesehen wurde. 589&amp;#x202F;m² misst die Haupthalle des Hotels, deren Kuppel bis in 55&amp;#x202F;m Höhe reicht.

In beiden Weltkriegen diente das Hotel als Lazarett für australische Soldaten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Hotel weiterbetrieben, aber es war unrentabel und wurde um 1960 geschlossen. Später diente das Hotel als Heimstätte verschiedener Regierungsbehörden und seit 1972 als Hauptsitz der {{Wikipedia | Föderation Arabischer Republiken | Q44642 }}, einem nicht sehr erfolgreichen Staatenbund aus Libyen, Ägypten und Syrien, der auch Namensgeber der heutigen arabischen Bezeichnung ''Qaṣr el-Ittiḥādīya'' ist. In den 1980er-Jahren wurde das Hotel überholt und diente fortan als Hauptsitz der ägyptischen Präsidialverwaltung. Deshalb ist dieses Hotel nun für Besucher nicht mehr zugänglich.

== Anreise ==

=== Mit der Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 1}}|'''Metrolinie 1'''}} (blau) verläuft nördlich des Stadtteils.

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} (grün) verläuft durch den Stadtteil und wird zukünftig bis zum Flughafen führen. Gegenwärtig gibt es die Stationen {{Marker | name = Fair Zone | type = subway | wikidata = Q18379756 | styles = station }} {{ar|أرض المعارض|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Stadium | type = subway | wikidata = Q106678985 | styles = station }} {{ar|الإستاد|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Koleyet El-Banat | type = subway | wikidata = Q106678984 | styles = station }} {{ar|كلية البنات|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Al-Ahram | type = subway | wikidata = Q106678983 | styles = station }} {{ar|الأهرام|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Haroun | type = subway | wikidata = Q106678982 | styles = station }} {{ar|هارون|inKlammern=ja}}, {{Marker| name = Heliopolis Square | type = subway | wikidata = Q106678981 | styles = station }} {{ar|ميدان هليوبوليس|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Alf Maskan | type = subway | wikidata = Q106678980 | styles = station }} {{ar|ألف مسكن|inKlammern=ja}} und {{Marker | name = Al-Shams Club | type = subway | wikidata = Q106678979 | styles = station }} {{ar|نادي الشمس|inKlammern=ja}}. ''Die Station Heliopolis Square war 2023 noch nicht zugänglich.''

Für den Besuch des Baron-Palasts eignet sich die Metrohaltestelle Koleyet El-Banat, für den Besuch des Stadtzentrums el-Korba die Haltestelle Al-Ahram.

=== Mit dem Bus ===

Die Buslinie 500 verbindet den Mīdān Ramsis am Kairoer Hauptbahnhof mit der El Ahram St. in Heliopolis.

Der Straßenbahnverkehr wurde 2015 eingestellt.

=== Auf der Straße ===

Die einfachste Anreisemöglichkeit besteht über die Salah Salem St./Orouba St. Ein Abbiegen nach links ist nicht möglich. Von der Innenstadt kommend biegt man kurz hinter der Überführung bei {{Marker | name = Abzweig Hasan Sadiq | type = waypoint | lat = 30.08587 | long = 31.32549 | show = all, noname }} in die Hassan Sadek St. und umrundet die Wohnbauten in Uhrzeigerichtung, um auf die El Sayed El Marghany St. zu gelangen. Diese Straße überquert die Salah Salem St. und passiert den Heliopolis Palace/Qasr el-Ittihadiya auf seiner Westseite. Über die Straßen vor oder hinter dem Palast erreicht man das Stadtzentrum von Heliopolis.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

[[Datei:Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG|mini|Liebfrauenbasilika]]
* {{vCard | name = Liebfrauenbasilika | name-local = كنيسة البازليك | type = church | alt = Notre Dame | directions = am El-Ahram-Platz | wikidata = Q23760916 | lat = 30.093678 | long = 31.325144 | image = Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG | hours = 24/7 | description = Die römisch-katholische Kirche wurde 1910 bis 1913 nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der belgische Industrieller [[w:Édouard Louis Joseph Empain|Édouard Louis Joseph Empain]] (1852–1929) legte den Grundstein und wurde später in der Kathedrale bestattet.
}}
* {{vCard | name = Kirche des hl. Georg und des Anba Ibram | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مارجرجس والأنبا ابرآم | type = church | address = 54 Abd El-Aziz Fahmy, Al Matar, El Nozha, Cairo 4470401 | hours = 24/7 | google-maps = 15248073346044063433 | lat = 30.10804 | long = 31.33934 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Kirellos-Kirche | name-local = كنيسة القديس كيرلس | type = church | address = 2 Thawra St., Korba, Heliopolis. Cairo | url = https://www.saintcyrille.com/ | phone = +20 (0)2 2417 5794 | fax = +20 (0)2 2291 2917 | email = rgreiche@saintcyrille.com | google-maps = 15228320147253627285 | lat = 30.09126 | long = 31.32489 | description = 1910 geweihte griechisch-melkitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Markus-Kirche | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مار مرقس | type = church | wikidata = Q3409290 | url = https://www.stmarkos.org/ | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460292 | phone = +20 (0)2 2418 8344 | lat = 30.09242 | long = 31.32965 | hours = täglich 6:00–23:00 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Rita-Kirche | name-local = كنيسة سانت ريتا | type = church | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460290 | google-maps = 10949566420704262066 | lat = 30.09360 | long = 31.32692 | description = Syrisch-maronitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = Theotokos-Kirche | type = church | address = Othman Ibn Affan, El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460322 | google-maps = 3089154227531296557 | lat = 30.09548 | long = 31.33063 | description = 1916 geweihte griechisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Theresa-Kirche | name-local = كنيسة سانت تريزا للأرمن | type = church | address = 23 Rashid St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 2199 | google-maps = 6017231753873524384 | lat = 30.09245 | long = 31.33447 | description = Armenisch-katholische Kirche.
}}

=== Moscheen ===

* {{vCard | name = Saiyida-Ḥafīẓa-Moschee | name-local = مسجد السيدة حفيظة الألفي، مسجد السيدة حفيظة رستم | type = mosque | address = Hafyza El Alfi St. off Beirut St., Heliopolis, Cairo | google-maps = 7745199257056735846 | lat = 30.09464 | long = 31.32553 | description = 1930 (1348 {{Abk|AH}}) errichtete Moschee.
}}

=== Synagoge ===

* {{vCard | name = Vitali-Madjar-Synagoge | name-local = كنيس فيتالي مجار | alt = {{heS|בית הכנסת ויטאלי מג'אר}} | type = synagogue | wikidata = Q20413533 | address = 3 El Missalah St., Heliopolis, Cairo | address-local = ٣ شارع المسلة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions = Abzweig von der Ibrahim St., {{ar|شارع إبراهيم}} | lat = 30.091765 | long = 31.324331 | description = 1927/1928 errichtete Synagoge.
}}

=== Paläste ===

[[Datei:السلم الداخلى لبرج قصر البارون.jpg|mini|Wendeltreppe im Turm des Baron-Empain-Palais]]
* {{vCard | name = Palast des Barons Empain | type = museum | wikidata = Q808618 | address = Heliopolis | lat = 30.086715 | long = 31.330261 | price = {{EGP|220}}, für ausländische Studenten {{EGP|110}}; Dachterrasse {{EGP|120}}, für ausländische Studenten {{EGP|120}} (Stand 12/2023). Die Tickets können nur noch mit Kredit- oder Debitkarte (z.&amp;#x202F;B. MasterCard oder Visa) bezahlt oder [https://egymonuments.com/locations/details/BaronEmpainPalace online] gebucht werden | hours = täglich 9:00–18:00 | description = Palastartiges Wohnhaus des belgischen Barons und Generals Edouard Empain, der Initiator der Stadtgründung von Heliopolis im Jahre 1905, nach den Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928). Das mehrstöckige Haus ist mit indischen Motiven verziert. Nachdem es im Zuge der Revolution von 1952 enteignet wurde, stand es jahrzehntelang leer. Dadurch entwickelten sich mit der Zeit ausschweifende Gerüchte von Geistern, die in dem alten Haus herumspukten oder von geheimen Treffen (gar Orgien?) von Satanisten und Gesetzeslosen. Sich nachts heimlich in den Baron-Palast einzuschleichen galt lange als eine beliebte Mutprobe unter Kairoer Studenten. In jüngster Zeit werden allerdings verstärkt Bemühungen Unternommen, das Gebäude zu sanieren und einer öffentlichen Nutzung zuzuführen.
}}
[[File:CairoSultanaMalakPalace.jpg|mini|Südseite des Palasts des Prinzen Ḥusein Kāmil]]
* {{vCard | name = Palast des Prinzen Ḥusein Kāmil | alt = Sultana-Malak-Palast | name-local = قصر الأمير حسين كامل، قصر السلطانة ملك | type = palace | wikidata = Q97328001 | address = Nazih Khalifa St., El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460254 | lat = 30.08883 | long = 31.32930 | image = CairoSultanaMalakPalace.jpg | description = Der Palast wurde 1908 im Auftrag von Baron Édouard Empain nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der Palast befindet sich gegenüber dem Palast des Barons Empain auf der anderen Straßenseite und war von Empain als Geschenk an den Prinzen und späteren Sultan {{Wikipedia | Ḥusein Kāmil | Q365930 }} (1853–1917) vorgesehen. Ḥusein Kāmil wollte den Palast aber nicht geschenkt haben, sondern bestand darauf, ihn zu bezahlen. Aber Ḥusein Kāmil starb, bevor er den Palast bezahlen konnte. Danach ging der Palast in den Besitz der Heliopolis Housing and Development Company über, die mit {{Wikipedia | Sultana Malak | Q4983249 }} (Melek Tourhan, 1869–1956), der zweiten Ehefrau von Ḥusein Kāmil, die Nutzungsmöglichkeit bis zu ihrem Tode vereinbarte. Seit 1960 wurde der Palast als Schule genutzt. 2000 wurde der Palast als islamisches Monument eingestuft, und es besteht die Hoffnung, dass er zukünftig auch von innen besichtigt werden kann.

Der Palast vereint (neo)islamische und barocke Stile. Er besteht aus einem Keller, zwei Geschossen und zwei Türmen mit jeweils ein bzw. zwei weiteren Geschossen. Beide Türme bestimmen die Westfassade, wobei der südliche Turm die Form eines gedrungenen Minaretts besitzt. Der Nordturm mit quadratischem Grundriss erinnert an arabische Wohnhäuser und besitzt mehrere Balkone, einer davon wurde mit einer Maschrabīya (einer hölzernen Zierfassade) verkleidet. Im Keller befanden sich die Küche und die Vorratsräume. Die erste Etage diente der gesellschaftlichen Repräsentation des Nutzers, wozu die Haupthalle mit einer barocken Kuppel in der Decke gehörte. In der zweiten Etage befanden sich die Privatgemächer einschließlich der Schlafzimmer.
}}
* {{vCard | name = Heliopolis Palace | name-local = قصر الاتحادية | alt = auch ''Orouba Palace'', ''Qaṣr el-Itaḥādīya'' | type = palace | address = Ibrahim el-Laqqani St., Heliopolis, Cairo | wikidata = Q3132953 | description = Unzugänglicher Präsidentenpalast. [https://www.youtube.com/watch?v=A6kn3pc5RkI Youtube-Video zum Heliopolis Palace] (in Englisch). ''Am Palast besteht ein Fotoverbot.''
}}

=== Profanbauten in el-Korba ===

El-Korba ist das eigentliche Stadtzentrum von Heliopolis. Hier befinden sich zahlreiche Wohn- und Geschäftsbauten im sog. ''Heliopolis-Stil'', einer Mischung aus europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen.

==== Straßen und Plätze ====

* {{vCard | name = Korba Square | type = square | lat = 30.09100 | long = 31.32431 | description =
}}
* {{vCard | name = Baghdad St. | name-local = شارع بغداد | comment = vormals Boulevard Isma'il | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = Ibrahim el-Laqqani St. | name-local = شارع إبراهيم اللقاني | comment = vormals Boulevard Abbas | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = El Ahram St. | name-local = شارع الأهرام | alt = Pyramids St. | type = road | description = Mit zahlreichen Geschäften und Restaurants.
}}

=== Museen ===

* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|oktoberPanorama}}
* {{vCard | type = museum |name = Gamal-Abdel-Nasser-Museum | wikidata = Q5519554 | address = Manshiyat el-Tiran St., Manshiyat el-Bakri | lat = 30.085967 | long = 31.309914 | hours = Di–Do, Sa–So, je 10–15 Uhr | price = Eintritt frei | description = Museum des 1970 verstorbenen ägyptischen Präsidenten Gamal Abdel Nasser in seinem einstigen Wohnhaus. Sein Leben wird anhand zahlreicher Fotografien und persönlicher Gegenstände und Einrichtungen nachgezeichnet. Weitere Museen für Nasser gibt es in Alexandria und im Pharaonendorf in [[Ganūb el-Gīza]]. ''Es besteht ein Fotoverbot. Reisepass erforderlich!''
}}
* {{vCard | type = museum | name = Kindermuseum | alt = Children’s Civilization and Creativity Center | name-local = مركز الطفل للحضارة والإبداع‬ | wikidata = Q4118593 | address = 34 Abu Bakr Al-Seddiq St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2642 4246, (0)2 2639 9915 | hours = Täglich von 09:00 bis 14:00 Uhr | price = {{EGP|40}} (Stand 11/2018) | description = Ein der Kindererziehung zur Umwelt und Geschichte Ägyptens gewidmetes Museum mit Kino in einer Gartenanlage.
}}
* {{vCard | type = museum | name = Museum der ägyptischen Luftstreitkräfte | wikidata = Q28716793 | alt = Egyptian Air Force Museum | email = eafmuseum1@gmail.com, e.afm@yahoo.com | address = El-Orouba Rd., Heliopolis, Kairo | lat = 30.096379 | long = 31.351944 | directions = neben dem el-Galaa-Militärkrankenhaus | hours = Täglich außer dienstags 10–16 Uhr | phone = n | mobile = +20 (0)10 2402 8270, (0)10 0627 6249 | facebook = museum.eaf | instagram = museum.eaf | name-local = متحف القوات الجوية المصرية | address-local = طريق العروبة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions-local = بجوار مستشفى الجلاء للقوات المسلحة | price = {{EGP|60}}, Flugzeughalle {{EGP|50}}, Kino {{EGP|50}}, Flugsimulator {{EGP|30}}, Fotogebühr {{EGP|20}} (Stand 11/2018) | description = Das Museum widmet sich der Geschichte der ägyptischen Luftstreitkräfte seit dem Ersten Weltkrieg anhand von Militärgeräten und Fotografien z.&amp;nbsp;B. aus der Zeit des Oktober- und des Abnutzungskrieges. ''Reisepass erforderlich!''
}}

=== Parks ===

* {{vCard | name = Heliopolis War Cemetery | type = cemetery, war memorial | wikidata = Q22919842 | url = https://www.cwgc.org/visit-us/find-cemeteries-memorials/cemetery-details/2018702/HELIOPOLIS%20WAR%20CEMETERY/ | lat = 30.079034 | long = 31.329427 | address = Nabil el Wakkard St. | hours = Sa–Do 7–14:30 Uhr | description = Der im Oktober 1941 eröffnete Friedhof beherbergt Gräber für 1830 Gefallene der Kriegsgräber der Commonwealth-Truppen in der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Die Pavillons am Eingang im Norden des Friedhofs dienen als ''Port-Tewfik-Denkmal'' für fast 4.000 während des Ersten Weltkriegs gefallene Soldaten der Indischen Armee sowie als ''Aden-Denkmal'' für 600 bei der Verteidigung Adens im Ersten Weltkrieg gefallene Soldaten. Der Friedhof in [[Sues|Port Taufiq]] wurde während der ägyptisch-israelischen Kämpfe in den 1970er-Jahren zerstört. Die Gräber der in Aden gefallenen Soldaten sind nicht bekannt.
}}
* {{vCard | name = El Ahram-Park | alt = Basilika-Garten | name-local = حديقة الاهرام، حديقة البازليك | type = park | lat = 30.09339 | long = 31.32584 | description = Parkanlage im Umfeld der Basilika.
}}
* {{vCard | name = Ghernata Park | name-local = حديقة غرناطة | type = park | address = Ibrahim el-Laqqani St., Roxy, Heliopolis, Cairo | google-maps = 15304843913087408722 | lat = 30.09291 | long = 31.31738 | description = Mit Roxy-Fontäne.
}}
* {{vCard | name = Merryland Park | name-local = حديقة المريلاند | name-latin = Ḥadīqat al-Mayrīlānd | type = park | wikidata = Q23973766 | address = El-Montaza, Heliopolis, Cairo 11371 | lat = 30.09826 | long = 31.31920 | hours = täglich 9:00–24:00 | description = An der Stelle der einstigen Pferderennbahn (Hippodrom).
}}
* {{vCard | name = Roxy-Platz | alt = Roxy Square | type = square | wikidata = Q21011230 | lat = 30.09276 | long = 31.31534 | description = Mit den Resten des einstigen {{Marker | name = Luna-Parks | name-map = Luna-Park | type = park | wikidata = Q16931536 | lat = 30.09272 | long = 31.31536 | styles = normal }}.
}}

=== Verschiedenes ===

* {{vCard | name = Statue Ramses’ II | type = statue | lat = 30.09838 | long = 31.34768 | description = Die Kolossalstatue ist eine Replik der im [[Memphis (Ägypten)|Memphis]] gefundenen Statue und wurde in der Mitte der Orouba Rd. aufgestellt. Das 11&amp;#x202F;m hohe Original befand sich von 1955 bis 2006 vor dem Kairoer Ramses-Bahnhof und befindet sich seitdem im [[Gīza/Grand Egyptian Museum|Grand Egyptian Museum]].
}}

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | name= Al-Hamraa Open Air Cinema | name-local = سينما الحمراء الصيفي | type= cinema | address= Heliopolis | directions= in der Nähe des Roxy Square | phone = +20 (0)2 2258 2866 | lat = 30.09371 | long = 31.31615 | description =
}}
* {{vCard | name= Normandy | name-local = سينما نورماندي | type= cinema | address= 31 Al-Ahram St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0254 | lat = 30.09230 | long = 31.32253 | description =
}}
* {{vCard | name= Roxy | name-local = سينما روكسي | type= cinema | address= Roxy Sq., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0344 | lat = 30.09340 | long = 31.31573 | description =
}}
* {{vCard | name= Royal Renaissance | type= cinema | address= Autostrad Rd., Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Sun City Mall | mobile = +20 (0)10 0002 1211 | copy-marker = Sun City Mall | description =
}}
* {{vCard | name= Stars | type= cinema | address= Omar Ibn Al-Khatab St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2013, (0)2 2480 2014 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}

=== Private Galerien ===

* {{vCard | name= Nocchio art &amp; design | type= gallery | address= 30 Andalus St., Merryland, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2256 3514, (0)2 2256 8459 | hours= täglich 10:00–22:00 | lat = 30.10063 | long = 31.31860 | description =
}}

=== Sport ===

* {{vCard | name = Heliopolis Sporting Club | alt = HSC | name-local = نادي هليوبوليس الرياضي | type = sports, club | address = 17 El-Sayed El-Marghany, Manshîyet el Bakri, Heliopolis, Cairo 4460026 | phone = +20 (0)2 2417 0061 | hours = täglich 5:00–23:45 | google-maps = 13903279022224309455 | lat = 30.08870 | long = 31.31623 | description =
}}

== Einkaufen ==

=== Kaufhäuser ===

* {{vCard | type = mall | name = City Stars Mall | alt = Citystars Shopping Mall | wikidata = Q12217518 | address = Heliopolis | lat = 30.0737 | long = 31.3467 | description = Größtes Kaufhaus in der Stadt Kairo mit etwa 750 Geschäften und Restaurants und nach der Mall of Arabia in der [[6th of October City]] das zweitgrößte in [[Groß-Kairo]].
}}
* {{vCard | type= mall | name= Sun City Mall | alt= SunCity Mall | address= Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Nähe des Flughafen-Terminals 3, südöstlich des Hilton Cairo Heliopolis Hotels | facebook = SunCityMalleg | instagram = suncitymall | lat= 30.10264 | long= 31.38659 | description = Die größte Mall Kairos verfügt über 200.000 Quadratemeter Verkaufsfläche auf 7 Etagen. Zur Mall gehören der Supermarkt Carrefour, der Royal-Renaissance-Kinokomplex mit 16 Sälen, 17 Restaurants und 11 Cafés.
}}

=== Schmuck ===

* {{vCard | name= Azza Fahmy | name-local = عزة فهمي | type= jewellery | url= https://www.azzafahmy.com/ | address= 25 Hassan Sadek St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0566 0265 | hours = täglich 10:00–22:00 | google-maps = 3967510897518774464 | lat = 30.08530 | long = 31.32915 | description =
}}
* {{vCard | name= Ruby’s Silver | type= jewellery | facebook = rubyssilver | instagram = rubyssilver | address= 27 Baghdad St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 9444 3880 | email = rababsalem@hotmail.co.uk | hours = täglich 12:00–22:00 | google-maps = 8692911856451666625 | lat = 30.09156 | long = 31.32524 | description =
}}

== Küche ==

=== Schnellimbiss-Gaststätten ===

* {{vCard | name = McDonald’s | name-local = ماكدونالدز شارع الاهرام | type = fast food | directions = Südseite der Straße | address = 29 Al Ahram St., Heliopolis, Cairo 4460246 | google-maps = 12689760896318121936 | lat = 30.09253 | long = 31.32390 | hours = täglich 7:00–4:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Pizza Hut | name-local = بيتزا هت | type = fast food | directions = Nordseite der Straße, gegenüber von McDonald’s | address = 38 Al Ahram, El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460233 | google-maps = 9157308638361291778 | lat = 30.09294 | long = 31.32358 | hours = täglich 11:00–3:00 | description =
}}

=== Restaurants ===

* {{vCard | name= Abo Ammar El Soury | name-local = مطعم أبو عمار السوري | type= restaurant | subtype= midrange, syrian | address= 24 El Ahram, El Muntazah, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 6998, (0)2 2257 6048 | hours = 9:00–24:00 | google-maps = 11673429471443340844 | lat = 30.09264 | long = 31.32403 | description = Ägyptisch-syrische Küche. Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Bistro Heliopolis | type= restaurant | subtype= midrange | url = https://www.bistro.com.eg/ | address= 33 Omar Ibn El-Khattab, Ismailia Square, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 0000 7090 | google-maps = 10883315201502866231 | lat = 30.09487 | long = 31.33578 | description = Italienische Küche.
}}
* {{vCard | name = El Barrio Egypt | type = restaurant | subtype = latin american | address = 58 Beirut St., 2 Samannoud, Almazah, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 1299 9996 | instagram = elbarrioegypt | hours = täglich 17:00–2:00 | lat = 30.092864 | long = 31.328166 | description = Mit Livemusik.
}}
* {{vCard | name= Le Chantilly | name-local = مطعم لوشانتلي | type= restaurant | subtype= midrange, wlan | directions = Südseite der Straße | address= 11 Baghdad St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 9631, (0)2 2290 5213, (0)2 2415 0518 | hours= täglich 7:30–23:00 | google-maps = 3297219628437003615 | lat = 30.08996 | long = 31.32327 | description = Schweizer Konfiserie, Café und Restaurant mit internationaler Küche und Frühstücksbuffet.
}}
* {{vCard | name = Little Ocean Restaurant | type = seafood | subtype = upmarket | url = https://luxuryfoodco.com/ | address = Salah Salem St. Al Golf, Nasr City, Meraki Complex, New Cairo City | phone = +20 (0)10 9777 7160, (0)10 9777 7165 | facebook = 100088425399369 | instagram = littleocean.restaurant | email = info@luxuryfoodco.com, reservation@luxuryfoodco.com | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.08322 | long = 31.32118 | description = Gehobenes Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name= Petit Palmyra | name-local = بوتيت بالميرا | type= restaurant | subtype= upmarket | address= 27 El Ahram St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 1720, (0)2 2415 6836 | mobile = +20 (0)10 0114 1191 | google-maps = 4720006601517307103 | lat = 30.09230 | long = 31.32360 | hours = täglich 12:00–1:00 | description= Das Piano-Restaurant besteht seit 1949. Mit Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Rossini | name-local = روسيني | type= restaurant | subtype= midrange | address= 66 Omar Ibn Khattab St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 8282, (0)2 2417 1401 | google-maps = 17311586440317879041 | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.09188 | long = 31.34070 | description = Italienische Küche, Piano-Bar.
}}
* {{vCard | name = SACHI Heliopolis | name-local = ساتشي هليوبوليس | type = restaurant | subtype = upmarket | url = https://www.sachirestaurant.com/sachi-heliopolis | address = 3 Cleopatra St., Korba, El-Montaza, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 8090 2028 | facebook = sachirestaurantsegypt | instagram = sachirestaurants | status = top-restaurant | hours = täglich 14:00–1:00 | google-maps = 17323250772798652845 | lat = 30.08785 | long = 31.32468 | description = Gourmetrestaurant.
}}
* {{vCard | name = Sushi Bay | type= restaurant | subtype= midrange | address= 13 El Thawra Street, Heliopolis | directions= im Café Supreme | facebook= sushibayEG | mobile = +20 (0)10 6208 5553 | hours= täglich 12:00–24:00 | google-maps = 16881345420231620190 | lat = 30.08548 | long = 31.34669 | description = Sushi, japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tabali ElKorba | name-local = طبالي - الكوربة | type= restaurant | subtype= midrange | address = 18 Nazih Khalifa St., Heliopolis | directions = gegenüber der El Ahram Metro Station | phone = (0)2 2290 3331, (0)2 2291 3331, 19061 | mobile = +20 (0)10 0017 9441 | hours = täglich 7:00–23:00 | google-maps = 7401987843156172297 | lat = 30.09115 | long = 31.32647 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Hotel-Restaurants ===

* {{vCard | name = Lan Tania | name-local = لان تانيا | type = restaurant | subtype = midrange | address = Hilton Cairo Hotel, Orouba St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2267 7730 | google-maps = 118555809201055961 | lat = 30.10678 | long = 31.36504 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Thailändische Küche.
}}
* {{vCard | name = Le Marché | type = restaurant | subtype = midrange | address = Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730 | copy-marker = Q5430586 | description = Sandwiches, Salate.
}}
* {{vCard | name = Maria’s | type = restaurant | subtype = midrange | address= Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730, (0)2 2267 7740 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Mexikanische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Mei Shi | type = restaurant | subtype = midrange, asian | address = Airport Road, POB 2741, Heliopolis, Cairo 11361 | directions = im Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | copy-marker = Q111400602 | hours = täglich 18:00–1:00 | description = Asiatische, chinesische Küche.
}}

=== Restaurants in Malls ===

* {{vCard | name = Abou el-Sid | type= restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 6th floor, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2231 | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}
* {{vCard | name = Al Khal Egyptian Restaurant | name-local = مطعم الخال المصري | type = restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= in der City Stars Mall | phone = +20 (0)2 2480 0009 | subtype = outdoor seating, wheelchair, alcoholic, free wlan, egyptian, arab, vegetarian, vegan | google-maps = 869409568446205792 | lat = 30.07244 | long = 31.34650 | hours = 13:00–24:00 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Esplanade Cafe Restaurant | type = restaurant, cafe | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = wheelchair, alcoholic, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Fayruz | type= restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = upmarket, wheelchair, alcoholic, free wlan, lebanese, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Libanesische Küche. Mittags- und Abendtisch. Abends arabisch-libanesische Lifemusik und Bauchtanz.
}}
* {{vCard | name = Indira Restaurant | type = restaurant | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.074116 | long = 31.343889 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | copy-marker = Q12217518 | description = Indische Küche.
}}
* {{vCard | name = Maestro Restaurant | type = restaurant | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | directions = im InterContinental Cairo Citystars | lat = 30.072458 | long = 31.346549 | show = coord | phone = +20 (0)2 2480 0009, (0)2 2480 0100 | subtype = italian, wheelchair, alcoholic, free wlan, pizza, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Italienische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Planet Africa | type= restaurant | subtype= midrange | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2644 5511 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Shogun | type= restaurant | address= InterContinental Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 ext. 2320 | subtype = midrange, wheelchair, free wlan, alcoholic, japanese, asian, sushi, vegan, vegetarian | copy-marker = Q12217518 | description = Japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Windows Restaurant | name-local = مطعم ويندوز | type = restaurant | address = Aly Rashed St., off Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | directions = Citystars Mall | phone = +20 (0)2 2480 3000 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | google-maps = 5439968747877878733 | hours = 24/7 | description =
}}
* {{vCard | name = zööba | type = restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 4th floor, Heliopolis | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | name= L’Amphitryon | name-local = أمفيتريون | type = cafe, pub | address = 18 Ibrahim al-Laqqani St., Heliopolis | google-maps = 6824908953467762173 | lat = 30.0908 | long = 31.3199 | phone = +20 (0)2 2258 1379 | hours = täglich 10:00–24:00 | description = Historisches Café seit 1922.
}}
* {{vCard | name= Beano’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone= 19414 | copy-marker = Q12217518 | description = American-Style Café.
}}
* {{vCard | name= Caspar &amp; Gambini’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2410 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name= Harris Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 7 Baghdad St., Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 6796 | google-maps = 327908841577122049 | lat = 30.08925 | long = 31.32285 | description = Es gibt weitere Filialen.
}}
* {{vCard | name= Il Pennello Ceramic Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 2 Omar El Khattab St., Abu Bakr El Sadek Sq. Heliopolis | phone = +20 (0)2 2241 7603 | google-maps = 17553469455078666216 | lat = 30.10022 | long = 31.33328 | hours = täglich 9:00–24:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Kabnshy Bookstore Cafe | type = cafe | address = 18 Ismail Refaat Street, El Nozha, Heliopolis | mobile = +20 (0)11 5755 8767 | facebook = Kabnshy-BookStore-Cafe-934928333209065 | hours = täglich 11:00–2:00 | subtype = midrange | lat = 30.098022 | long = 31.339917 | lastedit = 2016-02-02 | description = Nichtraucher-Café, WiFi frei, mit Buchvorstellungen und Musikdarbietungen. 
}}
* {{vCard | name= Zein Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 9 El-Saudiya Buildings, Nozha St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 4214 | google-maps = 7745841864941683985 | lat = 30.07800 | long = 31.34840 | description =
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard | name = Alle Botti | name-local = الى بوتى | type = bar | address = 147 El Merghany St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 6410, (0)2 2415 6230 | google-maps = 967148484089230945 | lat = 30.09180 | long = 31.34429 | description =
}}
* {{vCard | name = The Arcade Restaurant | type = bar, restaurant, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fbres.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 16:00-1:00 | subtype = outdoor seating, tv, wheelchair, free wlan, alcoholic | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Bellini Cocktail Lounge | type = bar, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Lobby Level, Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fb.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 19:00-4:00 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, alcoholic, table service, live music | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Chinese Garden | type = bar | address = 138 El Hegaz St., El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460151 | mobile = +20 (0)11 4066 6966 | google-maps = 16978115545457651266 | lat = 30.10262 | long = 31.32657 | description =
}}
* {{vCard | name= Deals Heliopolis Restaurant &amp; Pub | name-local = مطعم وبوب ديلز | type= bar | address= 40a Baghdad St., El Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 0406 | google-maps = 8251657276589759489 | lat = 30.09256 | long = 31.32677 | description =
}}
* {{vCard | name = Peacock | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = table service | copy-marker = Q122148036 | description = Lounge-Lobby-Bar.
}}
* {{vCard | name = Ra | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = international, outdoor seating, table service, wheelchair | copy-marker = Q122148036 | description = Jazz-Bar.
}}
* {{vCard | name= Rooftop Garden | type= bar | address= 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | directions= Dachterrasse des Golden Carven Hotels | phone = +20 (0)2 2690 6453 | copy-marker = Q111857786 | description =
}}
* {{vCard | name= The Lounge | name-local = مطعم ذا لونج | type= bar | address= 34 Ankara St., Heliopolis | mobile = +20 (0)15 5517 3506 | google-maps = 134391342061183829 | lat = 30.10870 | long = 31.37565 | hours = täglich 10:00–24:00 | description =
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

==== 1-Stern-Hotels ====

* {{vCard | name= Ebeid House Hotel | name-local = عبيد هاوس | alt = Ebead House Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 179 Gesr el Suez St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2632 4538, (0)2 2635 1219 | fax = +20 (0)2 2635 4079 | email= ebied_house@hotmail.com | google-maps = 2760159540482284661 | lat = 30.11056 | long = 31.32976 | description = 1-Stern-Hotel mit 42 Zweibettzimmern.
}}

==== 2-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Helio Cairo Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 95 Abdel Hamid Badawy St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2624 2426, (0)2 2624 2427 | fax = +20 (0)2 2624 2427 | google-maps = 5528431468992825564 | lat = 30.11802 | long = 31.35699 | description = 2-Sterne-Hotel mit 31 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Holiday Home Hotel | name-local = فندق هوليداي هوم | type= hotel | subtype= budget | address= 63 El Hegaz St., Heliopolis | mobile = +20 (0)12 8899 7825 | google-maps = 6509110382741625961 | lat = 30.10226 | long = 31.32722 | description = 2-Sterne-Hotel mit 33 Zweibettzimmern.
}}

=== Mittel ===

==== 3-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Al Horeya Hotel | type= hotel | subtype= midrange | address= 14 El Horeya St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2290 2496, (0)2 2290 0070 | fax = +20 (0)2 2290 3472 | lat = 30.08755 | long = 31.33930 | description = 3-Sterne-Hotel mit 57 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Beirut Hotel | type = hotel | subtype = midrange | wikidata = Q111999174 | address = 56 Beirut St., Heliopolis | lat = 30.093260 | long = 31.327804 | phone = +20 (0)2 2414 5078, (0)2 2414 5079 | fax = +20 (0)2 2415 9422 | email = sales.ca@beiruthotels-eg.com | description = 3-Sterne-Hotel mit 91 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Caesars Palace Hotel | name-local = فندق سيزر بالاس | type= hotel | subtype= midrange | address= 45 Abdel Aziz Fahmy St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0574 4698 | google-maps = 12371409666096506854 | lat = 30.10893 | long = 31.33554 | description = 3-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Golden Carven Hotel | name-local = جولدن كارﭬن هوتيل | type = hotel | comment = vormals The Karvin Hotel | wikidata = Q111857786 | address = 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | facebook = goldencarvenhotel | lat = 30.088043 | long = 31.338848 | phone = +20 (0)2 2690 6453, (0)2 2690 6454 | mobile = +20 (0)10 2984 1666 | fax = +20 (0)2 2690 6458 | email = info@goldencarvenhotels.com | description = Nicht klassifiziertes Hotel mit 58 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Heliopark Hotel | type = hotel | subtype = midrange | address = 100 El Hegaz St., Heliopolis | lat = 30.109615 | long = 31.340805 | phone = +20 (0)2 2635 1346, (0)2 2634 4617, (0)2 2638 3923 | fax = +20 (0)2 2635 9789 | description = 3-Sterne-Hotel mit 94 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Royal Marshal Hotel | name-local = فندق رويال مارشال | type= hotel | url = https://www.royalmarshalhotel.com/ | subtype= midrange | address= 4A El Khalifa el Maamoun, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2454 6700, (0)2 2455 0001 | fax = +20 (0)2 2455 0197 | email = royal@marshalhotels.com | google-maps = 6481510772256588632 | lat = 30.08691 | long = 31.30066 | description = 3-Sterne-Hotel mit 62 zumeist Zweibettzimmern.
}}

=== Gehoben ===

==== 4-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Baron Hotel Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111999173 | subtype = upmarket | address = Off Orouba St., P.O.Box 2531, Heliopolis | directions = hinter Baron-Palast | url = https://baronhotels.com/de/baron-hotel-cairo-de/ | lat = 30.086116 | long = 31.331506 | phone = +20 (0)2 2291 5757, (0)2 2414 7881, (0)2 2418 1626 | fax = +20 (0)2 2290 7077 | email = resvcai@baronhotels.com | description = 4-Sterne-Hotel mit 126 Zweibettzimmern.
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;{{vCard | name = Novotel Cairo Airport Hotel | type = hotel | subtype = upmarket | wikidata = Q111400601 | lat = 30.121385 | long = 31.401936 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 4-Sterne-Hotel mit 207 zumeist Zweibettzimmern, Pool (bis Sonnenuntergang nutzbar), Bar, den Restaurants Le Jardin (Hauptrestaurant), La Primavera (italienische Küche), Novotel Café (orientalische Küche) und Le Bistro (zum Mitnehmen), einem großen und einem kleinen Konferenzsaal. Freies WiFi in der Lobby, freies LAN über Kabel in den Zimmern. Halbstündlicher frei Flughafen-Shuttle. Zwei Geldautomaten. Alle Kreditkarten werden akzeptiert. Zimmer verfügen entweder über zwei Einzel- oder ein großes Bett, Sofa, Kühlschrank, Klimaanlage und Bad. Aufpreis für Frühstück.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Radisson Blu Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111400599 | subtype = upmarket | address = Abdel Hamid Badawy St. | url = https://www.radissonhotels.com/en-us/hotels/radisson-blu-cairo-heliopolis | lat = 30.106427 | long = 31.375200 | phone = +20 (0)2 2696 5656 | fax = +20 (0)2 2696 5657 | email = reservations.cairo@radissonblu.com
}}

==== 5-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Hotel Concorde El Salam Cairo By Royal Tulip | type = hotel | subtype = upmarket | address = 65 Abdel Hamid Badawi St., Heliopolis | url = https://royal-tulip-concorde-cairo.goldentulip.com/en-us/ | lat = 30.12388 | long = 31.34806 | phone = +20 (0)2 2293 1111, (0)2 2622 4000, (0)2 2622 6000 | fax = +20 (0)2 2622 6036, (0)2 2622 6037 | email = youssef.rafik@concorde-eg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 320 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = The Gabriel | type = hotel | wikidata = Q111857789 | subtype = upmarket | lastedit = 2016-06-20 | address = SunCity Mall, Autostrad Road, Heliopolis | directions = in der SunCity Mall | url = https://thegabrielhotel.com/ | facebook = TheGabrielHotel | phone = +20 (0)2 2696 0700 | fax = +20 (0)2 2696 0701 | email = enquiries@thegabrielhotel.com | description = Boutique-Hotel mit 21 Zimmern im Sun City Mall-Komplex mit Restaurant, Nachtclub und Swimming-Pool auf dem Dach. {{Abk|ÜF}} ab US$ 160.
}}
* {{vCard | name = Hilton Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q5430586 | lat = 30.10624 | long =  31.36466 | description = 5-Sterne-Hotel in der Nähe des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]] mit 589 Zimmern und Suiten, 10 Restaurants, 4 Bars, Konferenzräume, Geschäftszentrum, Parkplatz, Tennisplätze, drei Außenpools, Fitnesscenter und Spa außerhalb des Hotelgeländes. Frühstück gegen Gebühr. Flughafenshuttle für US$ 20 pro Person.
}}
* {{vCard | name = Holiday Inn Cairo Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400596 | subtype = upmarket | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | url = https://www.ihg.com/holidayinn/hotels/de/de/cairo/croeg/hoteldetail | lat = 30.07412 | long = 31.34389 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | fax = +20 (0)2 2480 3001 | email = info.hicitystars@ihg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 311 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Intercontinental Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400595 | subtype = upmarket | address = City Stars Complex, 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis, Heliopolis | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | lat = 30.07246 | long = 31.34655 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | fax = +20 (0)2 2480 0200 | email = mail@interconticitystars.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 790 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Le Méridien Heliopolis Hotel | name-local = لو مريديان هليوبوليس | type = hotel | subtype = upmarket | address = 51 El Orouba St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.09131 | long = 31.33637 | phone = +20 (0)2 2290 5055, (0)2 2290 1819 | fax = +20 (0)2 2291 8591 | description = 5-Sterne-Hotel mit 283 zumeist Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist geschlossen''
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Méridien Cairo Airport | wikidata = Q111400600 | type = hotel | lat = 30.11373 | long = 31.39588 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = U.&amp;#x202F;a. mit den Restaurants EVOO (Hauptrestaurant, mediterrane Küche), Mezzeh (libanesische Küche) und China Red (chinesische Küche) und einer Fluggastbrücke direkt ins Terminal 3 des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]].
}}&lt;section end=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;
* &lt;section begin=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111400602 | subtype = upmarket | comment = vormals Iberotel Le Passage, Mövenpick Le Passage | lat = 30.12172 | long = 31.40013 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 5-Sterne-Hotel mit 424 Zweibettzimmern, 5 Restaurants (Hauptrestaurant Orangerie, Azure (international), Il Giardino (italienisch), Afandina (orientalisch), Mei Shi (asiatisch)) und Swimmingpool.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Waldorf Astoria Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q122148036 | comment = vormals Heliopolis Towers Hotel, Fairmont Heliopolis Hotel, Towers &amp; Casino | subtype = upmarket | lat = 30.10730 | long = 31.36614 | description = 5-Sterne-Hotel mit 589 Zimmern und Suiten, einem großen Atrium, 18 Restaurants und Lounges, Konferenzräume, Geschäftszentrum, zwei Außenpools und Spielplatz. 
}}

''Sonesta Cairo Hotel'' siehe unter [[Kairo/Madīnat Naṣr#Unterkunft|Kairo/Madīnat Naṣr]].

== Literatur ==

* {{Buch | Autor = Dobrowolska, Agnieszka ; Dobrowolski, Jarosław | Titel = Heliopolis : rebirth of the City of the Sun | Ort = Kairo | Verlag = American Univ. in Cairo Press | Jahr = 2006 | ISBN = 978-977-416-008-0 | Sprache = en
}}
* {{Buch | Autor = Ilbert, Robert | Titel = Héliopolis : le Caire, 1905-1922 ; genèse d’une ville | Ort = Paris | Verlag = Editions du Centre National de la Recherche Scientifique | Jahr = 1981 | ISBN = 978-2-222-02954-0 | Sprache = fr
}}
* {{Buch | Herausgeber = Van Loo, Anne ; Bruwier, Marie-Cécile | Titel = Héliopolis | Ort = Bruxelles | Verlag = Fonds Mercator | Jahr = 2010 | ISBN = 978-90-6153-930-8 | Sprache = fr, ar
}}
* {{Buch | Autor = Meyer-Wieser, Thomas | Titel = Architectural guide Cairo | Ort = Berlin | Verlag = DOM publishers | Jahr = 2023 | ISBN = 978-3-86922-813-6 | Seiten = 267-278, 280 | Sprache = en
}}

== Weblinks ==

* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = Who Built the Palace, Count Dracula or Baron Empain? | URL = https://www.egy.com/landmarks/97-05-01.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1995-5-6
}}
* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = The Heliopolis Palace Hotel : a Desert Taj Mahal | URL = https://www.egy.com/landmarks/98-03-19.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1998-3-19
}}

== Einzelnachweise ==

&lt;references&gt;
* &lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot;&gt;{{Internet | Autor = Howard Shakespeare | Titel = Belgian Companies in Egypt | Archiv-URL = https://web.archive.org/web/20070314030229/http://www.booneshares.com/BELGIANCOMPANIESINEGYPT.htm | Website = Booneshares.com | URL-Status = offline }}&lt;/ref&gt;
&lt;/references&gt;

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.093006| long= 31.322064| radius= 2400 }}
{{IstIn|Kairo}}

[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]
[[Kategorie:Paläste in Ägypten]]
[[Kategorie:Golfplätze in Ägypten]]
[[Kategorie:Synagogen in Ägypten]]</text>
      <sha1>be4ood7l85xtl3m2l9hesozg4zge2mo</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784041</id>
      <parentid>1784037</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:56:07Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* 5-Sterne-Hotels */ +1</comment>
      <origin>1784041</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="50913" sha1="jf1879argafpammbcluycdcfa9hqrz3" xml:space="preserve">{{AndereOrte|Siehe auch [[Heliopolis]] und [[Neu-Kairo]], dessen arabische Bezeichnung ''el-Qāhira el-Gadīda'' ebenfalls Neu-Kairo bedeutet. Die Denkmäler der pharaonischen Stadt ''Heliopolis'' (Sonnenstadt, altägyptisch: ''Iunu'') befinden sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]].}}
{{Quickbar Ort
| Namen = Heliopolis '''·''' {{ar|هيليوبوليس}} &lt;br /&gt; Miṣr el-ǧadīda '''·''' {{ar|مصر الجديدة}}
| Bild  = [[Datei:The Baron Palace.JPG|mini|zentriert|300px|Baron-Empain-Palast]]
}}

'''Heliopolis''' oder '''Masr el-Gadida''' ({{arS|مصر الجديدة|w=Miṣr al-ǧadīda|b=Neu-Kairo}}, im Dialekt ''Maṣr ig-Gadīda'' gesprochen) ist ein Stadtteil im Osten von [[Kairo]], der 1905 von Baron Édouard Empain als Vorstadt Kairos gegründet wurde. Ihren Namen entlehnte sie sich vom alten Heliopolis, dessen Überreste sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]] befinden.

Von besonderem Reiz ist die unverwechselbare Architektur insbesondere im Zentrum des Stadtteils.

== Hintergrund ==

=== Lage ===

{{Mapframe | 30.1025 | 31.3566 | zoom = 12 | width = 300 | height = 300 | name = Lageplan Stadtteil Heliopolis
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Benannt nach dem Sonnengott Re.

=== Geschichte ===

Im Januar 1904 kam der belgische Unternehmer, Baron {{Wikipedia | Édouard Louis Joseph Empain | Q274360 }} (1852–1929), nach Ägypten, um ein Projekt seines 1896 gegründeten Unternehmens ''{{Wikipedia | S.A. des Chemins de Fer de la Basse-Egypte | Q41960807 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, die bedeutende Bahnlinie von {{Marker | name = el-Manṣūra | type = city | wikidata = Q223587 | url = n | show = nositelinks | styles = normal }} nach {{Marker | name = el-Maṭarīya | type = town | lat = 31.18688 | long = 32.02944 | styles = normal }} am Südufer des Manzala-See, etwa 30&amp;#x202F;km westsüdwestlich von [[Port Said]], zu retten.

Baron Empain blieb in Ägypten und gründete 1906 das Unternehmen ''{{Wikipedia | Cairo Electric Railways &amp; Heliopolis Oases Company | Q5017755 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, das ein 24&amp;#x202F;km² großes Grundstück für das heutige Heliopolis vor den Toren Kairos entwickeln sollte. Zum Projekt gehörten der Bau von Villen, Appartementhäusern im heute sog. ''{{Wikipedia | Heliopolis-Stil | Q1945086 }}'' mit europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen, Arbeiterwohnungen, Kirchen, Moscheen, eine Synagoge, Krankenhäuser, eine Pferderennbahn, ein Sportclub, Parkanlagen, darunter der Luna-Freizeitpark (heute Midan Roxy), Restaurants, Geschäfte und Hotels wie das ''Heliopolis Palace Hotel''. Die Kosten für das Grundstück waren mit 1 Piaster pro Quadratkilometer sehr günstig. Entstanden ist eine Luxusstadt mit üppiger Infrastruktur wie Wasserversorgung, Abwasserentsorgung sowie Elektroenergieversorgung. Das Unternehmen bestand bis zu seiner Verstaatlichung 1960 fort.

Ein Manko war die mit 10&amp;#x202F;km große Entfernung bis zum Kairoer Stadtzentrum. Mit der 1910 errichteten Straßenbahnlinie erfolgte die nötige Anbindung an die Kairoer Innenstadt. Die Straßenbahnlinie bestand noch bis 2015.

Der einstige Vorort wurde zur Residenz wohlhabender Ägypter und Ausländer. Baron Empain ließ sich zwischen 1907 und 1911 seinen eigenen, nicht weniger extravaganten Palast nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichten, der sich an hinduistischen Vorbildern orientierte und komplett aus Beton gefertigt wurde: das ''Palais Hindou'' oder ''Qaṣr el-Baron''. In der Nähe befand sich auch der Palast von {{Wikipedia | Boghos Nubar | Q2908686 }} (1851–1930), Sohn des vormaligen ägyptischen Premierministers {{Wikipedia | Nubar Pascha | Q595285 }} (1825–1899). Dieser Palast beherbergt heute ein Militärhauptquartier. Unweit wurde der Palast für den späteren Sultan {{Wikipedia | Hussein Kamel | Q365930 }} (1853–1917) errichtet. 1910 legte Baron Empain selbst den Grundstein zur Basilika ''Notre-Dame d’Héliopolis''. 1928 besaß Heliopolis bereits 25.000 Einwohner. Eine deutliche Steigerung dieser Einwohnerzahl gab es seit Anfang der 1950er-Jahre, als auch Personen der wohlhabenden Mittelschicht nach Heliopolis zogen.

Heliopolis wurde immer mehr von Kairo eingenommen und erhielt in den 1960er-Jahren mit der [[Kairo/Madīnat Naṣr|Nasser City]] eine nicht mehr ganz so wohlhabende Wohnumgebung.

=== Heliopolis Palace Hotel ===

[[File:Tents in front of the Heliopolis Palace Egypt 1915.jpg|mini|Heliopolis Palace Hotel im Jahr 1915]]

Am 23. September 1905 wurde der Grundstein für das vom belgischen Architekten {{Wikipedia | Ernest Jaspar | Q3057014 }} (1876–1940) entworfene extravagante Hotel mit seinen 400 Zimmern gelegt. Am 1. Dezember 1910 wurde das seinerzeit größte und luxuriöseste Hotel Afrikas eingeweiht. Die Einrichtung entsprach dem neuesten Stand der Technik, dafür sorgte u.&amp;#x202F;a. die Firma Siemens-Schuckert mit der Elektroinstallation. Das Hotel war so groß, das ein Schienensystem für den Transport mit vorgesehen wurde. 589&amp;#x202F;m² misst die Haupthalle des Hotels, deren Kuppel bis in 55&amp;#x202F;m Höhe reicht.

In beiden Weltkriegen diente das Hotel als Lazarett für australische Soldaten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Hotel weiterbetrieben, aber es war unrentabel und wurde um 1960 geschlossen. Später diente das Hotel als Heimstätte verschiedener Regierungsbehörden und seit 1972 als Hauptsitz der {{Wikipedia | Föderation Arabischer Republiken | Q44642 }}, einem nicht sehr erfolgreichen Staatenbund aus Libyen, Ägypten und Syrien, der auch Namensgeber der heutigen arabischen Bezeichnung ''Qaṣr el-Ittiḥādīya'' ist. In den 1980er-Jahren wurde das Hotel überholt und diente fortan als Hauptsitz der ägyptischen Präsidialverwaltung. Deshalb ist dieses Hotel nun für Besucher nicht mehr zugänglich.

== Anreise ==

=== Mit der Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 1}}|'''Metrolinie 1'''}} (blau) verläuft nördlich des Stadtteils.

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} (grün) verläuft durch den Stadtteil und wird zukünftig bis zum Flughafen führen. Gegenwärtig gibt es die Stationen {{Marker | name = Fair Zone | type = subway | wikidata = Q18379756 | styles = station }} {{ar|أرض المعارض|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Stadium | type = subway | wikidata = Q106678985 | styles = station }} {{ar|الإستاد|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Koleyet El-Banat | type = subway | wikidata = Q106678984 | styles = station }} {{ar|كلية البنات|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Al-Ahram | type = subway | wikidata = Q106678983 | styles = station }} {{ar|الأهرام|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Haroun | type = subway | wikidata = Q106678982 | styles = station }} {{ar|هارون|inKlammern=ja}}, {{Marker| name = Heliopolis Square | type = subway | wikidata = Q106678981 | styles = station }} {{ar|ميدان هليوبوليس|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Alf Maskan | type = subway | wikidata = Q106678980 | styles = station }} {{ar|ألف مسكن|inKlammern=ja}} und {{Marker | name = Al-Shams Club | type = subway | wikidata = Q106678979 | styles = station }} {{ar|نادي الشمس|inKlammern=ja}}. ''Die Station Heliopolis Square war 2023 noch nicht zugänglich.''

Für den Besuch des Baron-Palasts eignet sich die Metrohaltestelle Koleyet El-Banat, für den Besuch des Stadtzentrums el-Korba die Haltestelle Al-Ahram.

=== Mit dem Bus ===

Die Buslinie 500 verbindet den Mīdān Ramsis am Kairoer Hauptbahnhof mit der El Ahram St. in Heliopolis.

Der Straßenbahnverkehr wurde 2015 eingestellt.

=== Auf der Straße ===

Die einfachste Anreisemöglichkeit besteht über die Salah Salem St./Orouba St. Ein Abbiegen nach links ist nicht möglich. Von der Innenstadt kommend biegt man kurz hinter der Überführung bei {{Marker | name = Abzweig Hasan Sadiq | type = waypoint | lat = 30.08587 | long = 31.32549 | show = all, noname }} in die Hassan Sadek St. und umrundet die Wohnbauten in Uhrzeigerichtung, um auf die El Sayed El Marghany St. zu gelangen. Diese Straße überquert die Salah Salem St. und passiert den Heliopolis Palace/Qasr el-Ittihadiya auf seiner Westseite. Über die Straßen vor oder hinter dem Palast erreicht man das Stadtzentrum von Heliopolis.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

[[Datei:Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG|mini|Liebfrauenbasilika]]
* {{vCard | name = Liebfrauenbasilika | name-local = كنيسة البازليك | type = church | alt = Notre Dame | directions = am El-Ahram-Platz | wikidata = Q23760916 | lat = 30.093678 | long = 31.325144 | image = Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG | hours = 24/7 | description = Die römisch-katholische Kirche wurde 1910 bis 1913 nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der belgische Industrieller [[w:Édouard Louis Joseph Empain|Édouard Louis Joseph Empain]] (1852–1929) legte den Grundstein und wurde später in der Kathedrale bestattet.
}}
* {{vCard | name = Kirche des hl. Georg und des Anba Ibram | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مارجرجس والأنبا ابرآم | type = church | address = 54 Abd El-Aziz Fahmy, Al Matar, El Nozha, Cairo 4470401 | hours = 24/7 | google-maps = 15248073346044063433 | lat = 30.10804 | long = 31.33934 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Kirellos-Kirche | name-local = كنيسة القديس كيرلس | type = church | address = 2 Thawra St., Korba, Heliopolis. Cairo | url = https://www.saintcyrille.com/ | phone = +20 (0)2 2417 5794 | fax = +20 (0)2 2291 2917 | email = rgreiche@saintcyrille.com | google-maps = 15228320147253627285 | lat = 30.09126 | long = 31.32489 | description = 1910 geweihte griechisch-melkitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Markus-Kirche | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مار مرقس | type = church | wikidata = Q3409290 | url = https://www.stmarkos.org/ | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460292 | phone = +20 (0)2 2418 8344 | lat = 30.09242 | long = 31.32965 | hours = täglich 6:00–23:00 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Rita-Kirche | name-local = كنيسة سانت ريتا | type = church | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460290 | google-maps = 10949566420704262066 | lat = 30.09360 | long = 31.32692 | description = Syrisch-maronitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = Theotokos-Kirche | type = church | address = Othman Ibn Affan, El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460322 | google-maps = 3089154227531296557 | lat = 30.09548 | long = 31.33063 | description = 1916 geweihte griechisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Theresa-Kirche | name-local = كنيسة سانت تريزا للأرمن | type = church | address = 23 Rashid St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 2199 | google-maps = 6017231753873524384 | lat = 30.09245 | long = 31.33447 | description = Armenisch-katholische Kirche.
}}

=== Moscheen ===

* {{vCard | name = Saiyida-Ḥafīẓa-Moschee | name-local = مسجد السيدة حفيظة الألفي، مسجد السيدة حفيظة رستم | type = mosque | address = Hafyza El Alfi St. off Beirut St., Heliopolis, Cairo | google-maps = 7745199257056735846 | lat = 30.09464 | long = 31.32553 | description = 1930 (1348 {{Abk|AH}}) errichtete Moschee.
}}

=== Synagoge ===

* {{vCard | name = Vitali-Madjar-Synagoge | name-local = كنيس فيتالي مجار | alt = {{heS|בית הכנסת ויטאלי מג'אר}} | type = synagogue | wikidata = Q20413533 | address = 3 El Missalah St., Heliopolis, Cairo | address-local = ٣ شارع المسلة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions = Abzweig von der Ibrahim St., {{ar|شارع إبراهيم}} | lat = 30.091765 | long = 31.324331 | description = 1927/1928 errichtete Synagoge.
}}

=== Paläste ===

[[Datei:السلم الداخلى لبرج قصر البارون.jpg|mini|Wendeltreppe im Turm des Baron-Empain-Palais]]
* {{vCard | name = Palast des Barons Empain | type = museum | wikidata = Q808618 | address = Heliopolis | lat = 30.086715 | long = 31.330261 | price = {{EGP|220}}, für ausländische Studenten {{EGP|110}}; Dachterrasse {{EGP|120}}, für ausländische Studenten {{EGP|120}} (Stand 12/2023). Die Tickets können nur noch mit Kredit- oder Debitkarte (z.&amp;#x202F;B. MasterCard oder Visa) bezahlt oder [https://egymonuments.com/locations/details/BaronEmpainPalace online] gebucht werden | hours = täglich 9:00–18:00 | description = Palastartiges Wohnhaus des belgischen Barons und Generals Edouard Empain, der Initiator der Stadtgründung von Heliopolis im Jahre 1905, nach den Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928). Das mehrstöckige Haus ist mit indischen Motiven verziert. Nachdem es im Zuge der Revolution von 1952 enteignet wurde, stand es jahrzehntelang leer. Dadurch entwickelten sich mit der Zeit ausschweifende Gerüchte von Geistern, die in dem alten Haus herumspukten oder von geheimen Treffen (gar Orgien?) von Satanisten und Gesetzeslosen. Sich nachts heimlich in den Baron-Palast einzuschleichen galt lange als eine beliebte Mutprobe unter Kairoer Studenten. In jüngster Zeit werden allerdings verstärkt Bemühungen Unternommen, das Gebäude zu sanieren und einer öffentlichen Nutzung zuzuführen.
}}
[[File:CairoSultanaMalakPalace.jpg|mini|Südseite des Palasts des Prinzen Ḥusein Kāmil]]
* {{vCard | name = Palast des Prinzen Ḥusein Kāmil | alt = Sultana-Malak-Palast | name-local = قصر الأمير حسين كامل، قصر السلطانة ملك | type = palace | wikidata = Q97328001 | address = Nazih Khalifa St., El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460254 | lat = 30.08883 | long = 31.32930 | image = CairoSultanaMalakPalace.jpg | description = Der Palast wurde 1908 im Auftrag von Baron Édouard Empain nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der Palast befindet sich gegenüber dem Palast des Barons Empain auf der anderen Straßenseite und war von Empain als Geschenk an den Prinzen und späteren Sultan {{Wikipedia | Ḥusein Kāmil | Q365930 }} (1853–1917) vorgesehen. Ḥusein Kāmil wollte den Palast aber nicht geschenkt haben, sondern bestand darauf, ihn zu bezahlen. Aber Ḥusein Kāmil starb, bevor er den Palast bezahlen konnte. Danach ging der Palast in den Besitz der Heliopolis Housing and Development Company über, die mit {{Wikipedia | Sultana Malak | Q4983249 }} (Melek Tourhan, 1869–1956), der zweiten Ehefrau von Ḥusein Kāmil, die Nutzungsmöglichkeit bis zu ihrem Tode vereinbarte. Seit 1960 wurde der Palast als Schule genutzt. 2000 wurde der Palast als islamisches Monument eingestuft, und es besteht die Hoffnung, dass er zukünftig auch von innen besichtigt werden kann.

Der Palast vereint (neo)islamische und barocke Stile. Er besteht aus einem Keller, zwei Geschossen und zwei Türmen mit jeweils ein bzw. zwei weiteren Geschossen. Beide Türme bestimmen die Westfassade, wobei der südliche Turm die Form eines gedrungenen Minaretts besitzt. Der Nordturm mit quadratischem Grundriss erinnert an arabische Wohnhäuser und besitzt mehrere Balkone, einer davon wurde mit einer Maschrabīya (einer hölzernen Zierfassade) verkleidet. Im Keller befanden sich die Küche und die Vorratsräume. Die erste Etage diente der gesellschaftlichen Repräsentation des Nutzers, wozu die Haupthalle mit einer barocken Kuppel in der Decke gehörte. In der zweiten Etage befanden sich die Privatgemächer einschließlich der Schlafzimmer.
}}
* {{vCard | name = Heliopolis Palace | name-local = قصر الاتحادية | alt = auch ''Orouba Palace'', ''Qaṣr el-Itaḥādīya'' | type = palace | address = Ibrahim el-Laqqani St., Heliopolis, Cairo | wikidata = Q3132953 | description = Unzugänglicher Präsidentenpalast. [https://www.youtube.com/watch?v=A6kn3pc5RkI Youtube-Video zum Heliopolis Palace] (in Englisch). ''Am Palast besteht ein Fotoverbot.''
}}

=== Profanbauten in el-Korba ===

El-Korba ist das eigentliche Stadtzentrum von Heliopolis. Hier befinden sich zahlreiche Wohn- und Geschäftsbauten im sog. ''Heliopolis-Stil'', einer Mischung aus europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen.

==== Straßen und Plätze ====

* {{vCard | name = Korba Square | type = square | lat = 30.09100 | long = 31.32431 | description =
}}
* {{vCard | name = Baghdad St. | name-local = شارع بغداد | comment = vormals Boulevard Isma'il | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = Ibrahim el-Laqqani St. | name-local = شارع إبراهيم اللقاني | comment = vormals Boulevard Abbas | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = El Ahram St. | name-local = شارع الأهرام | alt = Pyramids St. | type = road | description = Mit zahlreichen Geschäften und Restaurants.
}}

=== Museen ===

* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|oktoberPanorama}}
* {{vCard | type = museum |name = Gamal-Abdel-Nasser-Museum | wikidata = Q5519554 | address = Manshiyat el-Tiran St., Manshiyat el-Bakri | lat = 30.085967 | long = 31.309914 | hours = Di–Do, Sa–So, je 10–15 Uhr | price = Eintritt frei | description = Museum des 1970 verstorbenen ägyptischen Präsidenten Gamal Abdel Nasser in seinem einstigen Wohnhaus. Sein Leben wird anhand zahlreicher Fotografien und persönlicher Gegenstände und Einrichtungen nachgezeichnet. Weitere Museen für Nasser gibt es in Alexandria und im Pharaonendorf in [[Ganūb el-Gīza]]. ''Es besteht ein Fotoverbot. Reisepass erforderlich!''
}}
* {{vCard | type = museum | name = Kindermuseum | alt = Children’s Civilization and Creativity Center | name-local = مركز الطفل للحضارة والإبداع‬ | wikidata = Q4118593 | address = 34 Abu Bakr Al-Seddiq St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2642 4246, (0)2 2639 9915 | hours = Täglich von 09:00 bis 14:00 Uhr | price = {{EGP|40}} (Stand 11/2018) | description = Ein der Kindererziehung zur Umwelt und Geschichte Ägyptens gewidmetes Museum mit Kino in einer Gartenanlage.
}}
* {{vCard | type = museum | name = Museum der ägyptischen Luftstreitkräfte | wikidata = Q28716793 | alt = Egyptian Air Force Museum | email = eafmuseum1@gmail.com, e.afm@yahoo.com | address = El-Orouba Rd., Heliopolis, Kairo | lat = 30.096379 | long = 31.351944 | directions = neben dem el-Galaa-Militärkrankenhaus | hours = Täglich außer dienstags 10–16 Uhr | phone = n | mobile = +20 (0)10 2402 8270, (0)10 0627 6249 | facebook = museum.eaf | instagram = museum.eaf | name-local = متحف القوات الجوية المصرية | address-local = طريق العروبة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions-local = بجوار مستشفى الجلاء للقوات المسلحة | price = {{EGP|60}}, Flugzeughalle {{EGP|50}}, Kino {{EGP|50}}, Flugsimulator {{EGP|30}}, Fotogebühr {{EGP|20}} (Stand 11/2018) | description = Das Museum widmet sich der Geschichte der ägyptischen Luftstreitkräfte seit dem Ersten Weltkrieg anhand von Militärgeräten und Fotografien z.&amp;nbsp;B. aus der Zeit des Oktober- und des Abnutzungskrieges. ''Reisepass erforderlich!''
}}

=== Parks ===

* {{vCard | name = Heliopolis War Cemetery | type = cemetery, war memorial | wikidata = Q22919842 | url = https://www.cwgc.org/visit-us/find-cemeteries-memorials/cemetery-details/2018702/HELIOPOLIS%20WAR%20CEMETERY/ | lat = 30.079034 | long = 31.329427 | address = Nabil el Wakkard St. | hours = Sa–Do 7–14:30 Uhr | description = Der im Oktober 1941 eröffnete Friedhof beherbergt Gräber für 1830 Gefallene der Kriegsgräber der Commonwealth-Truppen in der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Die Pavillons am Eingang im Norden des Friedhofs dienen als ''Port-Tewfik-Denkmal'' für fast 4.000 während des Ersten Weltkriegs gefallene Soldaten der Indischen Armee sowie als ''Aden-Denkmal'' für 600 bei der Verteidigung Adens im Ersten Weltkrieg gefallene Soldaten. Der Friedhof in [[Sues|Port Taufiq]] wurde während der ägyptisch-israelischen Kämpfe in den 1970er-Jahren zerstört. Die Gräber der in Aden gefallenen Soldaten sind nicht bekannt.
}}
* {{vCard | name = El Ahram-Park | alt = Basilika-Garten | name-local = حديقة الاهرام، حديقة البازليك | type = park | lat = 30.09339 | long = 31.32584 | description = Parkanlage im Umfeld der Basilika.
}}
* {{vCard | name = Ghernata Park | name-local = حديقة غرناطة | type = park | address = Ibrahim el-Laqqani St., Roxy, Heliopolis, Cairo | google-maps = 15304843913087408722 | lat = 30.09291 | long = 31.31738 | description = Mit Roxy-Fontäne.
}}
* {{vCard | name = Merryland Park | name-local = حديقة المريلاند | name-latin = Ḥadīqat al-Mayrīlānd | type = park | wikidata = Q23973766 | address = El-Montaza, Heliopolis, Cairo 11371 | lat = 30.09826 | long = 31.31920 | hours = täglich 9:00–24:00 | description = An der Stelle der einstigen Pferderennbahn (Hippodrom).
}}
* {{vCard | name = Roxy-Platz | alt = Roxy Square | type = square | wikidata = Q21011230 | lat = 30.09276 | long = 31.31534 | description = Mit den Resten des einstigen {{Marker | name = Luna-Parks | name-map = Luna-Park | type = park | wikidata = Q16931536 | lat = 30.09272 | long = 31.31536 | styles = normal }}.
}}

=== Verschiedenes ===

* {{vCard | name = Statue Ramses’ II | type = statue | lat = 30.09838 | long = 31.34768 | description = Die Kolossalstatue ist eine Replik der im [[Memphis (Ägypten)|Memphis]] gefundenen Statue und wurde in der Mitte der Orouba Rd. aufgestellt. Das 11&amp;#x202F;m hohe Original befand sich von 1955 bis 2006 vor dem Kairoer Ramses-Bahnhof und befindet sich seitdem im [[Gīza/Grand Egyptian Museum|Grand Egyptian Museum]].
}}

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | name= Al-Hamraa Open Air Cinema | name-local = سينما الحمراء الصيفي | type= cinema | address= Heliopolis | directions= in der Nähe des Roxy Square | phone = +20 (0)2 2258 2866 | lat = 30.09371 | long = 31.31615 | description =
}}
* {{vCard | name= Normandy | name-local = سينما نورماندي | type= cinema | address= 31 Al-Ahram St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0254 | lat = 30.09230 | long = 31.32253 | description =
}}
* {{vCard | name= Roxy | name-local = سينما روكسي | type= cinema | address= Roxy Sq., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0344 | lat = 30.09340 | long = 31.31573 | description =
}}
* {{vCard | name= Royal Renaissance | type= cinema | address= Autostrad Rd., Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Sun City Mall | mobile = +20 (0)10 0002 1211 | copy-marker = Sun City Mall | description =
}}
* {{vCard | name= Stars | type= cinema | address= Omar Ibn Al-Khatab St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2013, (0)2 2480 2014 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}

=== Private Galerien ===

* {{vCard | name= Nocchio art &amp; design | type= gallery | address= 30 Andalus St., Merryland, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2256 3514, (0)2 2256 8459 | hours= täglich 10:00–22:00 | lat = 30.10063 | long = 31.31860 | description =
}}

=== Sport ===

* {{vCard | name = Heliopolis Sporting Club | alt = HSC | name-local = نادي هليوبوليس الرياضي | type = sports, club | address = 17 El-Sayed El-Marghany, Manshîyet el Bakri, Heliopolis, Cairo 4460026 | phone = +20 (0)2 2417 0061 | hours = täglich 5:00–23:45 | google-maps = 13903279022224309455 | lat = 30.08870 | long = 31.31623 | description =
}}

== Einkaufen ==

=== Kaufhäuser ===

* {{vCard | type = mall | name = City Stars Mall | alt = Citystars Shopping Mall | wikidata = Q12217518 | address = Heliopolis | lat = 30.0737 | long = 31.3467 | description = Größtes Kaufhaus in der Stadt Kairo mit etwa 750 Geschäften und Restaurants und nach der Mall of Arabia in der [[6th of October City]] das zweitgrößte in [[Groß-Kairo]].
}}
* {{vCard | type= mall | name= Sun City Mall | alt= SunCity Mall | address= Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Nähe des Flughafen-Terminals 3, südöstlich des Hilton Cairo Heliopolis Hotels | facebook = SunCityMalleg | instagram = suncitymall | lat= 30.10264 | long= 31.38659 | description = Die größte Mall Kairos verfügt über 200.000 Quadratemeter Verkaufsfläche auf 7 Etagen. Zur Mall gehören der Supermarkt Carrefour, der Royal-Renaissance-Kinokomplex mit 16 Sälen, 17 Restaurants und 11 Cafés.
}}

=== Schmuck ===

* {{vCard | name= Azza Fahmy | name-local = عزة فهمي | type= jewellery | url= https://www.azzafahmy.com/ | address= 25 Hassan Sadek St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0566 0265 | hours = täglich 10:00–22:00 | google-maps = 3967510897518774464 | lat = 30.08530 | long = 31.32915 | description =
}}
* {{vCard | name= Ruby’s Silver | type= jewellery | facebook = rubyssilver | instagram = rubyssilver | address= 27 Baghdad St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 9444 3880 | email = rababsalem@hotmail.co.uk | hours = täglich 12:00–22:00 | google-maps = 8692911856451666625 | lat = 30.09156 | long = 31.32524 | description =
}}

== Küche ==

=== Schnellimbiss-Gaststätten ===

* {{vCard | name = McDonald’s | name-local = ماكدونالدز شارع الاهرام | type = fast food | directions = Südseite der Straße | address = 29 Al Ahram St., Heliopolis, Cairo 4460246 | google-maps = 12689760896318121936 | lat = 30.09253 | long = 31.32390 | hours = täglich 7:00–4:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Pizza Hut | name-local = بيتزا هت | type = fast food | directions = Nordseite der Straße, gegenüber von McDonald’s | address = 38 Al Ahram, El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460233 | google-maps = 9157308638361291778 | lat = 30.09294 | long = 31.32358 | hours = täglich 11:00–3:00 | description =
}}

=== Restaurants ===

* {{vCard | name= Abo Ammar El Soury | name-local = مطعم أبو عمار السوري | type= restaurant | subtype= midrange, syrian | address= 24 El Ahram, El Muntazah, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 6998, (0)2 2257 6048 | hours = 9:00–24:00 | google-maps = 11673429471443340844 | lat = 30.09264 | long = 31.32403 | description = Ägyptisch-syrische Küche. Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Bistro Heliopolis | type= restaurant | subtype= midrange | url = https://www.bistro.com.eg/ | address= 33 Omar Ibn El-Khattab, Ismailia Square, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 0000 7090 | google-maps = 10883315201502866231 | lat = 30.09487 | long = 31.33578 | description = Italienische Küche.
}}
* {{vCard | name = El Barrio Egypt | type = restaurant | subtype = latin american | address = 58 Beirut St., 2 Samannoud, Almazah, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 1299 9996 | instagram = elbarrioegypt | hours = täglich 17:00–2:00 | lat = 30.092864 | long = 31.328166 | description = Mit Livemusik.
}}
* {{vCard | name= Le Chantilly | name-local = مطعم لوشانتلي | type= restaurant | subtype= midrange, wlan | directions = Südseite der Straße | address= 11 Baghdad St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 9631, (0)2 2290 5213, (0)2 2415 0518 | hours= täglich 7:30–23:00 | google-maps = 3297219628437003615 | lat = 30.08996 | long = 31.32327 | description = Schweizer Konfiserie, Café und Restaurant mit internationaler Küche und Frühstücksbuffet.
}}
* {{vCard | name = Little Ocean Restaurant | type = seafood | subtype = upmarket | url = https://luxuryfoodco.com/ | address = Salah Salem St. Al Golf, Nasr City, Meraki Complex, New Cairo City | phone = +20 (0)10 9777 7160, (0)10 9777 7165 | facebook = 100088425399369 | instagram = littleocean.restaurant | email = info@luxuryfoodco.com, reservation@luxuryfoodco.com | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.08322 | long = 31.32118 | description = Gehobenes Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name= Petit Palmyra | name-local = بوتيت بالميرا | type= restaurant | subtype= upmarket | address= 27 El Ahram St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 1720, (0)2 2415 6836 | mobile = +20 (0)10 0114 1191 | google-maps = 4720006601517307103 | lat = 30.09230 | long = 31.32360 | hours = täglich 12:00–1:00 | description= Das Piano-Restaurant besteht seit 1949. Mit Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Rossini | name-local = روسيني | type= restaurant | subtype= midrange | address= 66 Omar Ibn Khattab St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 8282, (0)2 2417 1401 | google-maps = 17311586440317879041 | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.09188 | long = 31.34070 | description = Italienische Küche, Piano-Bar.
}}
* {{vCard | name = SACHI Heliopolis | name-local = ساتشي هليوبوليس | type = restaurant | subtype = upmarket | url = https://www.sachirestaurant.com/sachi-heliopolis | address = 3 Cleopatra St., Korba, El-Montaza, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 8090 2028 | facebook = sachirestaurantsegypt | instagram = sachirestaurants | status = top-restaurant | hours = täglich 14:00–1:00 | google-maps = 17323250772798652845 | lat = 30.08785 | long = 31.32468 | description = Gourmetrestaurant.
}}
* {{vCard | name = Sushi Bay | type= restaurant | subtype= midrange | address= 13 El Thawra Street, Heliopolis | directions= im Café Supreme | facebook= sushibayEG | mobile = +20 (0)10 6208 5553 | hours= täglich 12:00–24:00 | google-maps = 16881345420231620190 | lat = 30.08548 | long = 31.34669 | description = Sushi, japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tabali ElKorba | name-local = طبالي - الكوربة | type= restaurant | subtype= midrange | address = 18 Nazih Khalifa St., Heliopolis | directions = gegenüber der El Ahram Metro Station | phone = (0)2 2290 3331, (0)2 2291 3331, 19061 | mobile = +20 (0)10 0017 9441 | hours = täglich 7:00–23:00 | google-maps = 7401987843156172297 | lat = 30.09115 | long = 31.32647 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Hotel-Restaurants ===

* {{vCard | name = Lan Tania | name-local = لان تانيا | type = restaurant | subtype = midrange | address = Hilton Cairo Hotel, Orouba St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2267 7730 | google-maps = 118555809201055961 | lat = 30.10678 | long = 31.36504 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Thailändische Küche.
}}
* {{vCard | name = Le Marché | type = restaurant | subtype = midrange | address = Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730 | copy-marker = Q5430586 | description = Sandwiches, Salate.
}}
* {{vCard | name = Maria’s | type = restaurant | subtype = midrange | address= Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730, (0)2 2267 7740 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Mexikanische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Mei Shi | type = restaurant | subtype = midrange, asian | address = Airport Road, POB 2741, Heliopolis, Cairo 11361 | directions = im Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | copy-marker = Q111400602 | hours = täglich 18:00–1:00 | description = Asiatische, chinesische Küche.
}}

=== Restaurants in Malls ===

* {{vCard | name = Abou el-Sid | type= restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 6th floor, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2231 | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}
* {{vCard | name = Al Khal Egyptian Restaurant | name-local = مطعم الخال المصري | type = restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= in der City Stars Mall | phone = +20 (0)2 2480 0009 | subtype = outdoor seating, wheelchair, alcoholic, free wlan, egyptian, arab, vegetarian, vegan | google-maps = 869409568446205792 | lat = 30.07244 | long = 31.34650 | hours = 13:00–24:00 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Esplanade Cafe Restaurant | type = restaurant, cafe | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = wheelchair, alcoholic, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Fayruz | type= restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = upmarket, wheelchair, alcoholic, free wlan, lebanese, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Libanesische Küche. Mittags- und Abendtisch. Abends arabisch-libanesische Lifemusik und Bauchtanz.
}}
* {{vCard | name = Indira Restaurant | type = restaurant | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.074116 | long = 31.343889 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | copy-marker = Q12217518 | description = Indische Küche.
}}
* {{vCard | name = Maestro Restaurant | type = restaurant | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | directions = im InterContinental Cairo Citystars | lat = 30.072458 | long = 31.346549 | show = coord | phone = +20 (0)2 2480 0009, (0)2 2480 0100 | subtype = italian, wheelchair, alcoholic, free wlan, pizza, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Italienische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Planet Africa | type= restaurant | subtype= midrange | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2644 5511 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Shogun | type= restaurant | address= InterContinental Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 ext. 2320 | subtype = midrange, wheelchair, free wlan, alcoholic, japanese, asian, sushi, vegan, vegetarian | copy-marker = Q12217518 | description = Japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Windows Restaurant | name-local = مطعم ويندوز | type = restaurant | address = Aly Rashed St., off Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | directions = Citystars Mall | phone = +20 (0)2 2480 3000 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | google-maps = 5439968747877878733 | hours = 24/7 | description =
}}
* {{vCard | name = zööba | type = restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 4th floor, Heliopolis | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | name= L’Amphitryon | name-local = أمفيتريون | type = cafe, pub | address = 18 Ibrahim al-Laqqani St., Heliopolis | google-maps = 6824908953467762173 | lat = 30.0908 | long = 31.3199 | phone = +20 (0)2 2258 1379 | hours = täglich 10:00–24:00 | description = Historisches Café seit 1922.
}}
* {{vCard | name= Beano’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone= 19414 | copy-marker = Q12217518 | description = American-Style Café.
}}
* {{vCard | name= Caspar &amp; Gambini’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2410 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name= Harris Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 7 Baghdad St., Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 6796 | google-maps = 327908841577122049 | lat = 30.08925 | long = 31.32285 | description = Es gibt weitere Filialen.
}}
* {{vCard | name= Il Pennello Ceramic Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 2 Omar El Khattab St., Abu Bakr El Sadek Sq. Heliopolis | phone = +20 (0)2 2241 7603 | google-maps = 17553469455078666216 | lat = 30.10022 | long = 31.33328 | hours = täglich 9:00–24:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Kabnshy Bookstore Cafe | type = cafe | address = 18 Ismail Refaat Street, El Nozha, Heliopolis | mobile = +20 (0)11 5755 8767 | facebook = Kabnshy-BookStore-Cafe-934928333209065 | hours = täglich 11:00–2:00 | subtype = midrange | lat = 30.098022 | long = 31.339917 | lastedit = 2016-02-02 | description = Nichtraucher-Café, WiFi frei, mit Buchvorstellungen und Musikdarbietungen. 
}}
* {{vCard | name= Zein Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 9 El-Saudiya Buildings, Nozha St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 4214 | google-maps = 7745841864941683985 | lat = 30.07800 | long = 31.34840 | description =
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard | name = Alle Botti | name-local = الى بوتى | type = bar | address = 147 El Merghany St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 6410, (0)2 2415 6230 | google-maps = 967148484089230945 | lat = 30.09180 | long = 31.34429 | description =
}}
* {{vCard | name = The Arcade Restaurant | type = bar, restaurant, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fbres.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 16:00-1:00 | subtype = outdoor seating, tv, wheelchair, free wlan, alcoholic | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Bellini Cocktail Lounge | type = bar, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Lobby Level, Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fb.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 19:00-4:00 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, alcoholic, table service, live music | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Chinese Garden | type = bar | address = 138 El Hegaz St., El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460151 | mobile = +20 (0)11 4066 6966 | google-maps = 16978115545457651266 | lat = 30.10262 | long = 31.32657 | description =
}}
* {{vCard | name= Deals Heliopolis Restaurant &amp; Pub | name-local = مطعم وبوب ديلز | type= bar | address= 40a Baghdad St., El Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 0406 | google-maps = 8251657276589759489 | lat = 30.09256 | long = 31.32677 | description =
}}
* {{vCard | name = Peacock | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = table service | copy-marker = Q122148036 | description = Lounge-Lobby-Bar.
}}
* {{vCard | name = Ra | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = international, outdoor seating, table service, wheelchair | copy-marker = Q122148036 | description = Jazz-Bar.
}}
* {{vCard | name= Rooftop Garden | type= bar | address= 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | directions= Dachterrasse des Golden Carven Hotels | phone = +20 (0)2 2690 6453 | copy-marker = Q111857786 | description =
}}
* {{vCard | name= The Lounge | name-local = مطعم ذا لونج | type= bar | address= 34 Ankara St., Heliopolis | mobile = +20 (0)15 5517 3506 | google-maps = 134391342061183829 | lat = 30.10870 | long = 31.37565 | hours = täglich 10:00–24:00 | description =
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

==== 1-Stern-Hotels ====

* {{vCard | name= Ebeid House Hotel | name-local = عبيد هاوس | alt = Ebead House Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 179 Gesr el Suez St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2632 4538, (0)2 2635 1219 | fax = +20 (0)2 2635 4079 | email= ebied_house@hotmail.com | google-maps = 2760159540482284661 | lat = 30.11056 | long = 31.32976 | description = 1-Stern-Hotel mit 42 Zweibettzimmern.
}}

==== 2-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Helio Cairo Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 95 Abdel Hamid Badawy St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2624 2426, (0)2 2624 2427 | fax = +20 (0)2 2624 2427 | google-maps = 5528431468992825564 | lat = 30.11802 | long = 31.35699 | description = 2-Sterne-Hotel mit 31 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Holiday Home Hotel | name-local = فندق هوليداي هوم | type= hotel | subtype= budget | address= 63 El Hegaz St., Heliopolis | mobile = +20 (0)12 8899 7825 | google-maps = 6509110382741625961 | lat = 30.10226 | long = 31.32722 | description = 2-Sterne-Hotel mit 33 Zweibettzimmern.
}}

=== Mittel ===

==== 3-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Al Horeya Hotel | type= hotel | subtype= midrange | address= 14 El Horeya St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2290 2496, (0)2 2290 0070 | fax = +20 (0)2 2290 3472 | lat = 30.08755 | long = 31.33930 | description = 3-Sterne-Hotel mit 57 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Beirut Hotel | type = hotel | subtype = midrange | wikidata = Q111999174 | address = 56 Beirut St., Heliopolis | lat = 30.093260 | long = 31.327804 | phone = +20 (0)2 2414 5078, (0)2 2414 5079 | fax = +20 (0)2 2415 9422 | email = sales.ca@beiruthotels-eg.com | description = 3-Sterne-Hotel mit 91 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Caesars Palace Hotel | name-local = فندق سيزر بالاس | type= hotel | subtype= midrange | address= 45 Abdel Aziz Fahmy St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0574 4698 | google-maps = 12371409666096506854 | lat = 30.10893 | long = 31.33554 | description = 3-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Golden Carven Hotel | name-local = جولدن كارﭬن هوتيل | type = hotel | comment = vormals The Karvin Hotel | wikidata = Q111857786 | address = 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | facebook = goldencarvenhotel | lat = 30.088043 | long = 31.338848 | phone = +20 (0)2 2690 6453, (0)2 2690 6454 | mobile = +20 (0)10 2984 1666 | fax = +20 (0)2 2690 6458 | email = info@goldencarvenhotels.com | description = Nicht klassifiziertes Hotel mit 58 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Heliopark Hotel | type = hotel | subtype = midrange | address = 100 El Hegaz St., Heliopolis | lat = 30.109615 | long = 31.340805 | phone = +20 (0)2 2635 1346, (0)2 2634 4617, (0)2 2638 3923 | fax = +20 (0)2 2635 9789 | description = 3-Sterne-Hotel mit 94 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Royal Marshal Hotel | name-local = فندق رويال مارشال | type= hotel | url = https://www.royalmarshalhotel.com/ | subtype= midrange | address= 4A El Khalifa el Maamoun, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2454 6700, (0)2 2455 0001 | fax = +20 (0)2 2455 0197 | email = royal@marshalhotels.com | google-maps = 6481510772256588632 | lat = 30.08691 | long = 31.30066 | description = 3-Sterne-Hotel mit 62 zumeist Zweibettzimmern.
}}

=== Gehoben ===

==== 4-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Baron Hotel Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111999173 | subtype = upmarket | address = Off Orouba St., P.O.Box 2531, Heliopolis | directions = hinter Baron-Palast | url = https://baronhotels.com/de/baron-hotel-cairo-de/ | lat = 30.086116 | long = 31.331506 | phone = +20 (0)2 2291 5757, (0)2 2414 7881, (0)2 2418 1626 | fax = +20 (0)2 2290 7077 | email = resvcai@baronhotels.com | description = 4-Sterne-Hotel mit 126 Zweibettzimmern.
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;{{vCard | name = Novotel Cairo Airport Hotel | type = hotel | subtype = upmarket | wikidata = Q111400601 | lat = 30.121385 | long = 31.401936 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 4-Sterne-Hotel mit 207 zumeist Zweibettzimmern, Pool (bis Sonnenuntergang nutzbar), Bar, den Restaurants Le Jardin (Hauptrestaurant), La Primavera (italienische Küche), Novotel Café (orientalische Küche) und Le Bistro (zum Mitnehmen), einem großen und einem kleinen Konferenzsaal. Freies WiFi in der Lobby, freies LAN über Kabel in den Zimmern. Halbstündlicher frei Flughafen-Shuttle. Zwei Geldautomaten. Alle Kreditkarten werden akzeptiert. Zimmer verfügen entweder über zwei Einzel- oder ein großes Bett, Sofa, Kühlschrank, Klimaanlage und Bad. Aufpreis für Frühstück.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Radisson Blu Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111400599 | subtype = upmarket | address = Abdel Hamid Badawy St. | url = https://www.radissonhotels.com/en-us/hotels/radisson-blu-cairo-heliopolis | lat = 30.106427 | long = 31.375200 | phone = +20 (0)2 2696 5656 | fax = +20 (0)2 2696 5657 | email = reservations.cairo@radissonblu.com
}}

==== 5-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Hotel Concorde El Salam Cairo By Royal Tulip | type = hotel | subtype = upmarket | address = 65 Abdel Hamid Badawi St., Heliopolis | url = https://royal-tulip-concorde-cairo.goldentulip.com/en-us/ | lat = 30.12388 | long = 31.34806 | phone = +20 (0)2 2293 1111, (0)2 2622 4000, (0)2 2622 6000 | fax = +20 (0)2 2622 6036, (0)2 2622 6037 | email = youssef.rafik@concorde-eg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 320 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = The Gabriel | type = hotel | wikidata = Q111857789 | subtype = upmarket | lastedit = 2016-06-20 | address = SunCity Mall, Autostrad Road, Heliopolis | directions = in der SunCity Mall | url = https://thegabrielhotel.com/ | facebook = TheGabrielHotel | phone = +20 (0)2 2696 0700 | fax = +20 (0)2 2696 0701 | email = enquiries@thegabrielhotel.com | description = Boutique-Hotel mit 21 Zimmern im Sun City Mall-Komplex mit Restaurant, Nachtclub und Swimming-Pool auf dem Dach. {{Abk|ÜF}} ab US$ 160.
}}
* {{vCard | name = Hilton Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q5430586 | lat = 30.10624 | long =  31.36466 | description = 5-Sterne-Hotel in der Nähe des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]] mit 589 Zimmern und Suiten, 10 Restaurants, 4 Bars, Konferenzräume, Geschäftszentrum, Parkplatz, Tennisplätze, drei Außenpools, Fitnesscenter und Spa außerhalb des Hotelgeländes. Frühstück gegen Gebühr. Flughafenshuttle für US$ 20 pro Person.
}}
* {{vCard | name = Holiday Inn Cairo Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400596 | subtype = upmarket | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | url = https://www.ihg.com/holidayinn/hotels/de/de/cairo/croeg/hoteldetail | lat = 30.07412 | long = 31.34389 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | fax = +20 (0)2 2480 3001 | email = info.hicitystars@ihg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 311 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Intercontinental Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400595 | subtype = upmarket | address = City Stars Complex, 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis, Heliopolis | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | lat = 30.07246 | long = 31.34655 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | fax = +20 (0)2 2480 0200 | email = mail@interconticitystars.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 790 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Le Méridien Heliopolis Hotel | name-local = لو مريديان هليوبوليس | type = hotel | subtype = upmarket | address = 51 El Orouba St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.09131 | long = 31.33637 | phone = +20 (0)2 2290 5055, (0)2 2290 1819 | fax = +20 (0)2 2291 8591 | description = 5-Sterne-Hotel mit 283 zumeist Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist geschlossen''
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Méridien Cairo Airport | wikidata = Q111400600 | type = hotel | lat = 30.11373 | long = 31.39588 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = U.&amp;#x202F;a. mit den Restaurants EVOO (Hauptrestaurant, mediterrane Küche), Mezzeh (libanesische Küche) und China Red (chinesische Küche) und einer Fluggastbrücke direkt ins Terminal 3 des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]].
}}&lt;section end=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;
* &lt;section begin=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111400602 | subtype = upmarket | comment = vormals Iberotel Le Passage, Mövenpick Le Passage | lat = 30.12172 | long = 31.40013 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 5-Sterne-Hotel mit 424 Zweibettzimmern, 5 Restaurants (Hauptrestaurant Orangerie, Azure (international), Il Giardino (italienisch), Afandina (orientalisch), Mei Shi (asiatisch)) und Swimmingpool.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;
* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|sonestaCairo}}
* {{vCard | name = Waldorf Astoria Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q122148036 | comment = vormals Heliopolis Towers Hotel, Fairmont Heliopolis Hotel, Towers &amp; Casino | subtype = upmarket | lat = 30.10730 | long = 31.36614 | description = 5-Sterne-Hotel mit 589 Zimmern und Suiten, einem großen Atrium, 18 Restaurants und Lounges, Konferenzräume, Geschäftszentrum, zwei Außenpools und Spielplatz. 
}}

== Literatur ==

* {{Buch | Autor = Dobrowolska, Agnieszka ; Dobrowolski, Jarosław | Titel = Heliopolis : rebirth of the City of the Sun | Ort = Kairo | Verlag = American Univ. in Cairo Press | Jahr = 2006 | ISBN = 978-977-416-008-0 | Sprache = en
}}
* {{Buch | Autor = Ilbert, Robert | Titel = Héliopolis : le Caire, 1905-1922 ; genèse d’une ville | Ort = Paris | Verlag = Editions du Centre National de la Recherche Scientifique | Jahr = 1981 | ISBN = 978-2-222-02954-0 | Sprache = fr
}}
* {{Buch | Herausgeber = Van Loo, Anne ; Bruwier, Marie-Cécile | Titel = Héliopolis | Ort = Bruxelles | Verlag = Fonds Mercator | Jahr = 2010 | ISBN = 978-90-6153-930-8 | Sprache = fr, ar
}}
* {{Buch | Autor = Meyer-Wieser, Thomas | Titel = Architectural guide Cairo | Ort = Berlin | Verlag = DOM publishers | Jahr = 2023 | ISBN = 978-3-86922-813-6 | Seiten = 267-278, 280 | Sprache = en
}}

== Weblinks ==

* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = Who Built the Palace, Count Dracula or Baron Empain? | URL = https://www.egy.com/landmarks/97-05-01.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1995-5-6
}}
* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = The Heliopolis Palace Hotel : a Desert Taj Mahal | URL = https://www.egy.com/landmarks/98-03-19.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1998-3-19
}}

== Einzelnachweise ==

&lt;references&gt;
* &lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot;&gt;{{Internet | Autor = Howard Shakespeare | Titel = Belgian Companies in Egypt | Archiv-URL = https://web.archive.org/web/20070314030229/http://www.booneshares.com/BELGIANCOMPANIESINEGYPT.htm | Website = Booneshares.com | URL-Status = offline }}&lt;/ref&gt;
&lt;/references&gt;

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.093006| long= 31.322064| radius= 2400 }}
{{IstIn|Kairo}}

[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]
[[Kategorie:Paläste in Ägypten]]
[[Kategorie:Golfplätze in Ägypten]]
[[Kategorie:Synagogen in Ägypten]]</text>
      <sha1>jf1879argafpammbcluycdcfa9hqrz3</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784045</id>
      <parentid>1784041</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T17:07:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Mittel */ #lst</comment>
      <origin>1784045</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="50505" sha1="62oag0rhhbkk4309c2j6sal7k6sftyr" xml:space="preserve">{{AndereOrte|Siehe auch [[Heliopolis]] und [[Neu-Kairo]], dessen arabische Bezeichnung ''el-Qāhira el-Gadīda'' ebenfalls Neu-Kairo bedeutet. Die Denkmäler der pharaonischen Stadt ''Heliopolis'' (Sonnenstadt, altägyptisch: ''Iunu'') befinden sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]].}}
{{Quickbar Ort
| Namen = Heliopolis '''·''' {{ar|هيليوبوليس}} &lt;br /&gt; Miṣr el-ǧadīda '''·''' {{ar|مصر الجديدة}}
| Bild  = [[Datei:The Baron Palace.JPG|mini|zentriert|300px|Baron-Empain-Palast]]
}}

'''Heliopolis''' oder '''Masr el-Gadida''' ({{arS|مصر الجديدة|w=Miṣr al-ǧadīda|b=Neu-Kairo}}, im Dialekt ''Maṣr ig-Gadīda'' gesprochen) ist ein Stadtteil im Osten von [[Kairo]], der 1905 von Baron Édouard Empain als Vorstadt Kairos gegründet wurde. Ihren Namen entlehnte sie sich vom alten Heliopolis, dessen Überreste sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]] befinden.

Von besonderem Reiz ist die unverwechselbare Architektur insbesondere im Zentrum des Stadtteils.

== Hintergrund ==

=== Lage ===

{{Mapframe | 30.1025 | 31.3566 | zoom = 12 | width = 300 | height = 300 | name = Lageplan Stadtteil Heliopolis
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Benannt nach dem Sonnengott Re.

=== Geschichte ===

Im Januar 1904 kam der belgische Unternehmer, Baron {{Wikipedia | Édouard Louis Joseph Empain | Q274360 }} (1852–1929), nach Ägypten, um ein Projekt seines 1896 gegründeten Unternehmens ''{{Wikipedia | S.A. des Chemins de Fer de la Basse-Egypte | Q41960807 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, die bedeutende Bahnlinie von {{Marker | name = el-Manṣūra | type = city | wikidata = Q223587 | url = n | show = nositelinks | styles = normal }} nach {{Marker | name = el-Maṭarīya | type = town | lat = 31.18688 | long = 32.02944 | styles = normal }} am Südufer des Manzala-See, etwa 30&amp;#x202F;km westsüdwestlich von [[Port Said]], zu retten.

Baron Empain blieb in Ägypten und gründete 1906 das Unternehmen ''{{Wikipedia | Cairo Electric Railways &amp; Heliopolis Oases Company | Q5017755 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, das ein 24&amp;#x202F;km² großes Grundstück für das heutige Heliopolis vor den Toren Kairos entwickeln sollte. Zum Projekt gehörten der Bau von Villen, Appartementhäusern im heute sog. ''{{Wikipedia | Heliopolis-Stil | Q1945086 }}'' mit europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen, Arbeiterwohnungen, Kirchen, Moscheen, eine Synagoge, Krankenhäuser, eine Pferderennbahn, ein Sportclub, Parkanlagen, darunter der Luna-Freizeitpark (heute Midan Roxy), Restaurants, Geschäfte und Hotels wie das ''Heliopolis Palace Hotel''. Die Kosten für das Grundstück waren mit 1 Piaster pro Quadratkilometer sehr günstig. Entstanden ist eine Luxusstadt mit üppiger Infrastruktur wie Wasserversorgung, Abwasserentsorgung sowie Elektroenergieversorgung. Das Unternehmen bestand bis zu seiner Verstaatlichung 1960 fort.

Ein Manko war die mit 10&amp;#x202F;km große Entfernung bis zum Kairoer Stadtzentrum. Mit der 1910 errichteten Straßenbahnlinie erfolgte die nötige Anbindung an die Kairoer Innenstadt. Die Straßenbahnlinie bestand noch bis 2015.

Der einstige Vorort wurde zur Residenz wohlhabender Ägypter und Ausländer. Baron Empain ließ sich zwischen 1907 und 1911 seinen eigenen, nicht weniger extravaganten Palast nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichten, der sich an hinduistischen Vorbildern orientierte und komplett aus Beton gefertigt wurde: das ''Palais Hindou'' oder ''Qaṣr el-Baron''. In der Nähe befand sich auch der Palast von {{Wikipedia | Boghos Nubar | Q2908686 }} (1851–1930), Sohn des vormaligen ägyptischen Premierministers {{Wikipedia | Nubar Pascha | Q595285 }} (1825–1899). Dieser Palast beherbergt heute ein Militärhauptquartier. Unweit wurde der Palast für den späteren Sultan {{Wikipedia | Hussein Kamel | Q365930 }} (1853–1917) errichtet. 1910 legte Baron Empain selbst den Grundstein zur Basilika ''Notre-Dame d’Héliopolis''. 1928 besaß Heliopolis bereits 25.000 Einwohner. Eine deutliche Steigerung dieser Einwohnerzahl gab es seit Anfang der 1950er-Jahre, als auch Personen der wohlhabenden Mittelschicht nach Heliopolis zogen.

Heliopolis wurde immer mehr von Kairo eingenommen und erhielt in den 1960er-Jahren mit der [[Kairo/Madīnat Naṣr|Nasser City]] eine nicht mehr ganz so wohlhabende Wohnumgebung.

=== Heliopolis Palace Hotel ===

[[File:Tents in front of the Heliopolis Palace Egypt 1915.jpg|mini|Heliopolis Palace Hotel im Jahr 1915]]

Am 23. September 1905 wurde der Grundstein für das vom belgischen Architekten {{Wikipedia | Ernest Jaspar | Q3057014 }} (1876–1940) entworfene extravagante Hotel mit seinen 400 Zimmern gelegt. Am 1. Dezember 1910 wurde das seinerzeit größte und luxuriöseste Hotel Afrikas eingeweiht. Die Einrichtung entsprach dem neuesten Stand der Technik, dafür sorgte u.&amp;#x202F;a. die Firma Siemens-Schuckert mit der Elektroinstallation. Das Hotel war so groß, das ein Schienensystem für den Transport mit vorgesehen wurde. 589&amp;#x202F;m² misst die Haupthalle des Hotels, deren Kuppel bis in 55&amp;#x202F;m Höhe reicht.

In beiden Weltkriegen diente das Hotel als Lazarett für australische Soldaten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Hotel weiterbetrieben, aber es war unrentabel und wurde um 1960 geschlossen. Später diente das Hotel als Heimstätte verschiedener Regierungsbehörden und seit 1972 als Hauptsitz der {{Wikipedia | Föderation Arabischer Republiken | Q44642 }}, einem nicht sehr erfolgreichen Staatenbund aus Libyen, Ägypten und Syrien, der auch Namensgeber der heutigen arabischen Bezeichnung ''Qaṣr el-Ittiḥādīya'' ist. In den 1980er-Jahren wurde das Hotel überholt und diente fortan als Hauptsitz der ägyptischen Präsidialverwaltung. Deshalb ist dieses Hotel nun für Besucher nicht mehr zugänglich.

== Anreise ==

=== Mit der Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 1}}|'''Metrolinie 1'''}} (blau) verläuft nördlich des Stadtteils.

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} (grün) verläuft durch den Stadtteil und wird zukünftig bis zum Flughafen führen. Gegenwärtig gibt es die Stationen {{Marker | name = Fair Zone | type = subway | wikidata = Q18379756 | styles = station }} {{ar|أرض المعارض|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Stadium | type = subway | wikidata = Q106678985 | styles = station }} {{ar|الإستاد|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Koleyet El-Banat | type = subway | wikidata = Q106678984 | styles = station }} {{ar|كلية البنات|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Al-Ahram | type = subway | wikidata = Q106678983 | styles = station }} {{ar|الأهرام|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Haroun | type = subway | wikidata = Q106678982 | styles = station }} {{ar|هارون|inKlammern=ja}}, {{Marker| name = Heliopolis Square | type = subway | wikidata = Q106678981 | styles = station }} {{ar|ميدان هليوبوليس|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Alf Maskan | type = subway | wikidata = Q106678980 | styles = station }} {{ar|ألف مسكن|inKlammern=ja}} und {{Marker | name = Al-Shams Club | type = subway | wikidata = Q106678979 | styles = station }} {{ar|نادي الشمس|inKlammern=ja}}. ''Die Station Heliopolis Square war 2023 noch nicht zugänglich.''

Für den Besuch des Baron-Palasts eignet sich die Metrohaltestelle Koleyet El-Banat, für den Besuch des Stadtzentrums el-Korba die Haltestelle Al-Ahram.

=== Mit dem Bus ===

Die Buslinie 500 verbindet den Mīdān Ramsis am Kairoer Hauptbahnhof mit der El Ahram St. in Heliopolis.

Der Straßenbahnverkehr wurde 2015 eingestellt.

=== Auf der Straße ===

Die einfachste Anreisemöglichkeit besteht über die Salah Salem St./Orouba St. Ein Abbiegen nach links ist nicht möglich. Von der Innenstadt kommend biegt man kurz hinter der Überführung bei {{Marker | name = Abzweig Hasan Sadiq | type = waypoint | lat = 30.08587 | long = 31.32549 | show = all, noname }} in die Hassan Sadek St. und umrundet die Wohnbauten in Uhrzeigerichtung, um auf die El Sayed El Marghany St. zu gelangen. Diese Straße überquert die Salah Salem St. und passiert den Heliopolis Palace/Qasr el-Ittihadiya auf seiner Westseite. Über die Straßen vor oder hinter dem Palast erreicht man das Stadtzentrum von Heliopolis.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

[[Datei:Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG|mini|Liebfrauenbasilika]]
* {{vCard | name = Liebfrauenbasilika | name-local = كنيسة البازليك | type = church | alt = Notre Dame | directions = am El-Ahram-Platz | wikidata = Q23760916 | lat = 30.093678 | long = 31.325144 | image = Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG | hours = 24/7 | description = Die römisch-katholische Kirche wurde 1910 bis 1913 nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der belgische Industrieller [[w:Édouard Louis Joseph Empain|Édouard Louis Joseph Empain]] (1852–1929) legte den Grundstein und wurde später in der Kathedrale bestattet.
}}
* {{vCard | name = Kirche des hl. Georg und des Anba Ibram | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مارجرجس والأنبا ابرآم | type = church | address = 54 Abd El-Aziz Fahmy, Al Matar, El Nozha, Cairo 4470401 | hours = 24/7 | google-maps = 15248073346044063433 | lat = 30.10804 | long = 31.33934 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Kirellos-Kirche | name-local = كنيسة القديس كيرلس | type = church | address = 2 Thawra St., Korba, Heliopolis. Cairo | url = https://www.saintcyrille.com/ | phone = +20 (0)2 2417 5794 | fax = +20 (0)2 2291 2917 | email = rgreiche@saintcyrille.com | google-maps = 15228320147253627285 | lat = 30.09126 | long = 31.32489 | description = 1910 geweihte griechisch-melkitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Markus-Kirche | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مار مرقس | type = church | wikidata = Q3409290 | url = https://www.stmarkos.org/ | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460292 | phone = +20 (0)2 2418 8344 | lat = 30.09242 | long = 31.32965 | hours = täglich 6:00–23:00 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Rita-Kirche | name-local = كنيسة سانت ريتا | type = church | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460290 | google-maps = 10949566420704262066 | lat = 30.09360 | long = 31.32692 | description = Syrisch-maronitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = Theotokos-Kirche | type = church | address = Othman Ibn Affan, El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460322 | google-maps = 3089154227531296557 | lat = 30.09548 | long = 31.33063 | description = 1916 geweihte griechisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Theresa-Kirche | name-local = كنيسة سانت تريزا للأرمن | type = church | address = 23 Rashid St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 2199 | google-maps = 6017231753873524384 | lat = 30.09245 | long = 31.33447 | description = Armenisch-katholische Kirche.
}}

=== Moscheen ===

* {{vCard | name = Saiyida-Ḥafīẓa-Moschee | name-local = مسجد السيدة حفيظة الألفي، مسجد السيدة حفيظة رستم | type = mosque | address = Hafyza El Alfi St. off Beirut St., Heliopolis, Cairo | google-maps = 7745199257056735846 | lat = 30.09464 | long = 31.32553 | description = 1930 (1348 {{Abk|AH}}) errichtete Moschee.
}}

=== Synagoge ===

* {{vCard | name = Vitali-Madjar-Synagoge | name-local = كنيس فيتالي مجار | alt = {{heS|בית הכנסת ויטאלי מג'אר}} | type = synagogue | wikidata = Q20413533 | address = 3 El Missalah St., Heliopolis, Cairo | address-local = ٣ شارع المسلة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions = Abzweig von der Ibrahim St., {{ar|شارع إبراهيم}} | lat = 30.091765 | long = 31.324331 | description = 1927/1928 errichtete Synagoge.
}}

=== Paläste ===

[[Datei:السلم الداخلى لبرج قصر البارون.jpg|mini|Wendeltreppe im Turm des Baron-Empain-Palais]]
* {{vCard | name = Palast des Barons Empain | type = museum | wikidata = Q808618 | address = Heliopolis | lat = 30.086715 | long = 31.330261 | price = {{EGP|220}}, für ausländische Studenten {{EGP|110}}; Dachterrasse {{EGP|120}}, für ausländische Studenten {{EGP|120}} (Stand 12/2023). Die Tickets können nur noch mit Kredit- oder Debitkarte (z.&amp;#x202F;B. MasterCard oder Visa) bezahlt oder [https://egymonuments.com/locations/details/BaronEmpainPalace online] gebucht werden | hours = täglich 9:00–18:00 | description = Palastartiges Wohnhaus des belgischen Barons und Generals Edouard Empain, der Initiator der Stadtgründung von Heliopolis im Jahre 1905, nach den Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928). Das mehrstöckige Haus ist mit indischen Motiven verziert. Nachdem es im Zuge der Revolution von 1952 enteignet wurde, stand es jahrzehntelang leer. Dadurch entwickelten sich mit der Zeit ausschweifende Gerüchte von Geistern, die in dem alten Haus herumspukten oder von geheimen Treffen (gar Orgien?) von Satanisten und Gesetzeslosen. Sich nachts heimlich in den Baron-Palast einzuschleichen galt lange als eine beliebte Mutprobe unter Kairoer Studenten. In jüngster Zeit werden allerdings verstärkt Bemühungen Unternommen, das Gebäude zu sanieren und einer öffentlichen Nutzung zuzuführen.
}}
[[File:CairoSultanaMalakPalace.jpg|mini|Südseite des Palasts des Prinzen Ḥusein Kāmil]]
* {{vCard | name = Palast des Prinzen Ḥusein Kāmil | alt = Sultana-Malak-Palast | name-local = قصر الأمير حسين كامل، قصر السلطانة ملك | type = palace | wikidata = Q97328001 | address = Nazih Khalifa St., El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460254 | lat = 30.08883 | long = 31.32930 | image = CairoSultanaMalakPalace.jpg | description = Der Palast wurde 1908 im Auftrag von Baron Édouard Empain nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der Palast befindet sich gegenüber dem Palast des Barons Empain auf der anderen Straßenseite und war von Empain als Geschenk an den Prinzen und späteren Sultan {{Wikipedia | Ḥusein Kāmil | Q365930 }} (1853–1917) vorgesehen. Ḥusein Kāmil wollte den Palast aber nicht geschenkt haben, sondern bestand darauf, ihn zu bezahlen. Aber Ḥusein Kāmil starb, bevor er den Palast bezahlen konnte. Danach ging der Palast in den Besitz der Heliopolis Housing and Development Company über, die mit {{Wikipedia | Sultana Malak | Q4983249 }} (Melek Tourhan, 1869–1956), der zweiten Ehefrau von Ḥusein Kāmil, die Nutzungsmöglichkeit bis zu ihrem Tode vereinbarte. Seit 1960 wurde der Palast als Schule genutzt. 2000 wurde der Palast als islamisches Monument eingestuft, und es besteht die Hoffnung, dass er zukünftig auch von innen besichtigt werden kann.

Der Palast vereint (neo)islamische und barocke Stile. Er besteht aus einem Keller, zwei Geschossen und zwei Türmen mit jeweils ein bzw. zwei weiteren Geschossen. Beide Türme bestimmen die Westfassade, wobei der südliche Turm die Form eines gedrungenen Minaretts besitzt. Der Nordturm mit quadratischem Grundriss erinnert an arabische Wohnhäuser und besitzt mehrere Balkone, einer davon wurde mit einer Maschrabīya (einer hölzernen Zierfassade) verkleidet. Im Keller befanden sich die Küche und die Vorratsräume. Die erste Etage diente der gesellschaftlichen Repräsentation des Nutzers, wozu die Haupthalle mit einer barocken Kuppel in der Decke gehörte. In der zweiten Etage befanden sich die Privatgemächer einschließlich der Schlafzimmer.
}}
* {{vCard | name = Heliopolis Palace | name-local = قصر الاتحادية | alt = auch ''Orouba Palace'', ''Qaṣr el-Itaḥādīya'' | type = palace | address = Ibrahim el-Laqqani St., Heliopolis, Cairo | wikidata = Q3132953 | description = Unzugänglicher Präsidentenpalast. [https://www.youtube.com/watch?v=A6kn3pc5RkI Youtube-Video zum Heliopolis Palace] (in Englisch). ''Am Palast besteht ein Fotoverbot.''
}}

=== Profanbauten in el-Korba ===

El-Korba ist das eigentliche Stadtzentrum von Heliopolis. Hier befinden sich zahlreiche Wohn- und Geschäftsbauten im sog. ''Heliopolis-Stil'', einer Mischung aus europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen.

==== Straßen und Plätze ====

* {{vCard | name = Korba Square | type = square | lat = 30.09100 | long = 31.32431 | description =
}}
* {{vCard | name = Baghdad St. | name-local = شارع بغداد | comment = vormals Boulevard Isma'il | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = Ibrahim el-Laqqani St. | name-local = شارع إبراهيم اللقاني | comment = vormals Boulevard Abbas | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = El Ahram St. | name-local = شارع الأهرام | alt = Pyramids St. | type = road | description = Mit zahlreichen Geschäften und Restaurants.
}}

=== Museen ===

* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|oktoberPanorama}}
* {{vCard | type = museum |name = Gamal-Abdel-Nasser-Museum | wikidata = Q5519554 | address = Manshiyat el-Tiran St., Manshiyat el-Bakri | lat = 30.085967 | long = 31.309914 | hours = Di–Do, Sa–So, je 10–15 Uhr | price = Eintritt frei | description = Museum des 1970 verstorbenen ägyptischen Präsidenten Gamal Abdel Nasser in seinem einstigen Wohnhaus. Sein Leben wird anhand zahlreicher Fotografien und persönlicher Gegenstände und Einrichtungen nachgezeichnet. Weitere Museen für Nasser gibt es in Alexandria und im Pharaonendorf in [[Ganūb el-Gīza]]. ''Es besteht ein Fotoverbot. Reisepass erforderlich!''
}}
* {{vCard | type = museum | name = Kindermuseum | alt = Children’s Civilization and Creativity Center | name-local = مركز الطفل للحضارة والإبداع‬ | wikidata = Q4118593 | address = 34 Abu Bakr Al-Seddiq St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2642 4246, (0)2 2639 9915 | hours = Täglich von 09:00 bis 14:00 Uhr | price = {{EGP|40}} (Stand 11/2018) | description = Ein der Kindererziehung zur Umwelt und Geschichte Ägyptens gewidmetes Museum mit Kino in einer Gartenanlage.
}}
* {{vCard | type = museum | name = Museum der ägyptischen Luftstreitkräfte | wikidata = Q28716793 | alt = Egyptian Air Force Museum | email = eafmuseum1@gmail.com, e.afm@yahoo.com | address = El-Orouba Rd., Heliopolis, Kairo | lat = 30.096379 | long = 31.351944 | directions = neben dem el-Galaa-Militärkrankenhaus | hours = Täglich außer dienstags 10–16 Uhr | phone = n | mobile = +20 (0)10 2402 8270, (0)10 0627 6249 | facebook = museum.eaf | instagram = museum.eaf | name-local = متحف القوات الجوية المصرية | address-local = طريق العروبة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions-local = بجوار مستشفى الجلاء للقوات المسلحة | price = {{EGP|60}}, Flugzeughalle {{EGP|50}}, Kino {{EGP|50}}, Flugsimulator {{EGP|30}}, Fotogebühr {{EGP|20}} (Stand 11/2018) | description = Das Museum widmet sich der Geschichte der ägyptischen Luftstreitkräfte seit dem Ersten Weltkrieg anhand von Militärgeräten und Fotografien z.&amp;nbsp;B. aus der Zeit des Oktober- und des Abnutzungskrieges. ''Reisepass erforderlich!''
}}

=== Parks ===

* {{vCard | name = Heliopolis War Cemetery | type = cemetery, war memorial | wikidata = Q22919842 | url = https://www.cwgc.org/visit-us/find-cemeteries-memorials/cemetery-details/2018702/HELIOPOLIS%20WAR%20CEMETERY/ | lat = 30.079034 | long = 31.329427 | address = Nabil el Wakkard St. | hours = Sa–Do 7–14:30 Uhr | description = Der im Oktober 1941 eröffnete Friedhof beherbergt Gräber für 1830 Gefallene der Kriegsgräber der Commonwealth-Truppen in der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Die Pavillons am Eingang im Norden des Friedhofs dienen als ''Port-Tewfik-Denkmal'' für fast 4.000 während des Ersten Weltkriegs gefallene Soldaten der Indischen Armee sowie als ''Aden-Denkmal'' für 600 bei der Verteidigung Adens im Ersten Weltkrieg gefallene Soldaten. Der Friedhof in [[Sues|Port Taufiq]] wurde während der ägyptisch-israelischen Kämpfe in den 1970er-Jahren zerstört. Die Gräber der in Aden gefallenen Soldaten sind nicht bekannt.
}}
* {{vCard | name = El Ahram-Park | alt = Basilika-Garten | name-local = حديقة الاهرام، حديقة البازليك | type = park | lat = 30.09339 | long = 31.32584 | description = Parkanlage im Umfeld der Basilika.
}}
* {{vCard | name = Ghernata Park | name-local = حديقة غرناطة | type = park | address = Ibrahim el-Laqqani St., Roxy, Heliopolis, Cairo | google-maps = 15304843913087408722 | lat = 30.09291 | long = 31.31738 | description = Mit Roxy-Fontäne.
}}
* {{vCard | name = Merryland Park | name-local = حديقة المريلاند | name-latin = Ḥadīqat al-Mayrīlānd | type = park | wikidata = Q23973766 | address = El-Montaza, Heliopolis, Cairo 11371 | lat = 30.09826 | long = 31.31920 | hours = täglich 9:00–24:00 | description = An der Stelle der einstigen Pferderennbahn (Hippodrom).
}}
* {{vCard | name = Roxy-Platz | alt = Roxy Square | type = square | wikidata = Q21011230 | lat = 30.09276 | long = 31.31534 | description = Mit den Resten des einstigen {{Marker | name = Luna-Parks | name-map = Luna-Park | type = park | wikidata = Q16931536 | lat = 30.09272 | long = 31.31536 | styles = normal }}.
}}

=== Verschiedenes ===

* {{vCard | name = Statue Ramses’ II | type = statue | lat = 30.09838 | long = 31.34768 | description = Die Kolossalstatue ist eine Replik der im [[Memphis (Ägypten)|Memphis]] gefundenen Statue und wurde in der Mitte der Orouba Rd. aufgestellt. Das 11&amp;#x202F;m hohe Original befand sich von 1955 bis 2006 vor dem Kairoer Ramses-Bahnhof und befindet sich seitdem im [[Gīza/Grand Egyptian Museum|Grand Egyptian Museum]].
}}

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | name= Al-Hamraa Open Air Cinema | name-local = سينما الحمراء الصيفي | type= cinema | address= Heliopolis | directions= in der Nähe des Roxy Square | phone = +20 (0)2 2258 2866 | lat = 30.09371 | long = 31.31615 | description =
}}
* {{vCard | name= Normandy | name-local = سينما نورماندي | type= cinema | address= 31 Al-Ahram St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0254 | lat = 30.09230 | long = 31.32253 | description =
}}
* {{vCard | name= Roxy | name-local = سينما روكسي | type= cinema | address= Roxy Sq., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0344 | lat = 30.09340 | long = 31.31573 | description =
}}
* {{vCard | name= Royal Renaissance | type= cinema | address= Autostrad Rd., Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Sun City Mall | mobile = +20 (0)10 0002 1211 | copy-marker = Sun City Mall | description =
}}
* {{vCard | name= Stars | type= cinema | address= Omar Ibn Al-Khatab St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2013, (0)2 2480 2014 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}

=== Private Galerien ===

* {{vCard | name= Nocchio art &amp; design | type= gallery | address= 30 Andalus St., Merryland, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2256 3514, (0)2 2256 8459 | hours= täglich 10:00–22:00 | lat = 30.10063 | long = 31.31860 | description =
}}

=== Sport ===

* {{vCard | name = Heliopolis Sporting Club | alt = HSC | name-local = نادي هليوبوليس الرياضي | type = sports, club | address = 17 El-Sayed El-Marghany, Manshîyet el Bakri, Heliopolis, Cairo 4460026 | phone = +20 (0)2 2417 0061 | hours = täglich 5:00–23:45 | google-maps = 13903279022224309455 | lat = 30.08870 | long = 31.31623 | description =
}}

== Einkaufen ==

=== Kaufhäuser ===

* {{vCard | type = mall | name = City Stars Mall | alt = Citystars Shopping Mall | wikidata = Q12217518 | address = Heliopolis | lat = 30.0737 | long = 31.3467 | description = Größtes Kaufhaus in der Stadt Kairo mit etwa 750 Geschäften und Restaurants und nach der Mall of Arabia in der [[6th of October City]] das zweitgrößte in [[Groß-Kairo]].
}}
* {{vCard | type= mall | name= Sun City Mall | alt= SunCity Mall | address= Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Nähe des Flughafen-Terminals 3, südöstlich des Hilton Cairo Heliopolis Hotels | facebook = SunCityMalleg | instagram = suncitymall | lat= 30.10264 | long= 31.38659 | description = Die größte Mall Kairos verfügt über 200.000 Quadratemeter Verkaufsfläche auf 7 Etagen. Zur Mall gehören der Supermarkt Carrefour, der Royal-Renaissance-Kinokomplex mit 16 Sälen, 17 Restaurants und 11 Cafés.
}}

=== Schmuck ===

* {{vCard | name= Azza Fahmy | name-local = عزة فهمي | type= jewellery | url= https://www.azzafahmy.com/ | address= 25 Hassan Sadek St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0566 0265 | hours = täglich 10:00–22:00 | google-maps = 3967510897518774464 | lat = 30.08530 | long = 31.32915 | description =
}}
* {{vCard | name= Ruby’s Silver | type= jewellery | facebook = rubyssilver | instagram = rubyssilver | address= 27 Baghdad St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 9444 3880 | email = rababsalem@hotmail.co.uk | hours = täglich 12:00–22:00 | google-maps = 8692911856451666625 | lat = 30.09156 | long = 31.32524 | description =
}}

== Küche ==

=== Schnellimbiss-Gaststätten ===

* {{vCard | name = McDonald’s | name-local = ماكدونالدز شارع الاهرام | type = fast food | directions = Südseite der Straße | address = 29 Al Ahram St., Heliopolis, Cairo 4460246 | google-maps = 12689760896318121936 | lat = 30.09253 | long = 31.32390 | hours = täglich 7:00–4:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Pizza Hut | name-local = بيتزا هت | type = fast food | directions = Nordseite der Straße, gegenüber von McDonald’s | address = 38 Al Ahram, El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460233 | google-maps = 9157308638361291778 | lat = 30.09294 | long = 31.32358 | hours = täglich 11:00–3:00 | description =
}}

=== Restaurants ===

* {{vCard | name= Abo Ammar El Soury | name-local = مطعم أبو عمار السوري | type= restaurant | subtype= midrange, syrian | address= 24 El Ahram, El Muntazah, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 6998, (0)2 2257 6048 | hours = 9:00–24:00 | google-maps = 11673429471443340844 | lat = 30.09264 | long = 31.32403 | description = Ägyptisch-syrische Küche. Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Bistro Heliopolis | type= restaurant | subtype= midrange | url = https://www.bistro.com.eg/ | address= 33 Omar Ibn El-Khattab, Ismailia Square, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 0000 7090 | google-maps = 10883315201502866231 | lat = 30.09487 | long = 31.33578 | description = Italienische Küche.
}}
* {{vCard | name = El Barrio Egypt | type = restaurant | subtype = latin american | address = 58 Beirut St., 2 Samannoud, Almazah, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 1299 9996 | instagram = elbarrioegypt | hours = täglich 17:00–2:00 | lat = 30.092864 | long = 31.328166 | description = Mit Livemusik.
}}
* {{vCard | name= Le Chantilly | name-local = مطعم لوشانتلي | type= restaurant | subtype= midrange, wlan | directions = Südseite der Straße | address= 11 Baghdad St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 9631, (0)2 2290 5213, (0)2 2415 0518 | hours= täglich 7:30–23:00 | google-maps = 3297219628437003615 | lat = 30.08996 | long = 31.32327 | description = Schweizer Konfiserie, Café und Restaurant mit internationaler Küche und Frühstücksbuffet.
}}
* {{vCard | name = Little Ocean Restaurant | type = seafood | subtype = upmarket | url = https://luxuryfoodco.com/ | address = Salah Salem St. Al Golf, Nasr City, Meraki Complex, New Cairo City | phone = +20 (0)10 9777 7160, (0)10 9777 7165 | facebook = 100088425399369 | instagram = littleocean.restaurant | email = info@luxuryfoodco.com, reservation@luxuryfoodco.com | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.08322 | long = 31.32118 | description = Gehobenes Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name= Petit Palmyra | name-local = بوتيت بالميرا | type= restaurant | subtype= upmarket | address= 27 El Ahram St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 1720, (0)2 2415 6836 | mobile = +20 (0)10 0114 1191 | google-maps = 4720006601517307103 | lat = 30.09230 | long = 31.32360 | hours = täglich 12:00–1:00 | description= Das Piano-Restaurant besteht seit 1949. Mit Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Rossini | name-local = روسيني | type= restaurant | subtype= midrange | address= 66 Omar Ibn Khattab St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 8282, (0)2 2417 1401 | google-maps = 17311586440317879041 | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.09188 | long = 31.34070 | description = Italienische Küche, Piano-Bar.
}}
* {{vCard | name = SACHI Heliopolis | name-local = ساتشي هليوبوليس | type = restaurant | subtype = upmarket | url = https://www.sachirestaurant.com/sachi-heliopolis | address = 3 Cleopatra St., Korba, El-Montaza, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 8090 2028 | facebook = sachirestaurantsegypt | instagram = sachirestaurants | status = top-restaurant | hours = täglich 14:00–1:00 | google-maps = 17323250772798652845 | lat = 30.08785 | long = 31.32468 | description = Gourmetrestaurant.
}}
* {{vCard | name = Sushi Bay | type= restaurant | subtype= midrange | address= 13 El Thawra Street, Heliopolis | directions= im Café Supreme | facebook= sushibayEG | mobile = +20 (0)10 6208 5553 | hours= täglich 12:00–24:00 | google-maps = 16881345420231620190 | lat = 30.08548 | long = 31.34669 | description = Sushi, japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tabali ElKorba | name-local = طبالي - الكوربة | type= restaurant | subtype= midrange | address = 18 Nazih Khalifa St., Heliopolis | directions = gegenüber der El Ahram Metro Station | phone = (0)2 2290 3331, (0)2 2291 3331, 19061 | mobile = +20 (0)10 0017 9441 | hours = täglich 7:00–23:00 | google-maps = 7401987843156172297 | lat = 30.09115 | long = 31.32647 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Hotel-Restaurants ===

* {{vCard | name = Lan Tania | name-local = لان تانيا | type = restaurant | subtype = midrange | address = Hilton Cairo Hotel, Orouba St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2267 7730 | google-maps = 118555809201055961 | lat = 30.10678 | long = 31.36504 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Thailändische Küche.
}}
* {{vCard | name = Le Marché | type = restaurant | subtype = midrange | address = Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730 | copy-marker = Q5430586 | description = Sandwiches, Salate.
}}
* {{vCard | name = Maria’s | type = restaurant | subtype = midrange | address= Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730, (0)2 2267 7740 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Mexikanische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Mei Shi | type = restaurant | subtype = midrange, asian | address = Airport Road, POB 2741, Heliopolis, Cairo 11361 | directions = im Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | copy-marker = Q111400602 | hours = täglich 18:00–1:00 | description = Asiatische, chinesische Küche.
}}

=== Restaurants in Malls ===

* {{vCard | name = Abou el-Sid | type= restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 6th floor, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2231 | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}
* {{vCard | name = Al Khal Egyptian Restaurant | name-local = مطعم الخال المصري | type = restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= in der City Stars Mall | phone = +20 (0)2 2480 0009 | subtype = outdoor seating, wheelchair, alcoholic, free wlan, egyptian, arab, vegetarian, vegan | google-maps = 869409568446205792 | lat = 30.07244 | long = 31.34650 | hours = 13:00–24:00 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Esplanade Cafe Restaurant | type = restaurant, cafe | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = wheelchair, alcoholic, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Fayruz | type= restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = upmarket, wheelchair, alcoholic, free wlan, lebanese, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Libanesische Küche. Mittags- und Abendtisch. Abends arabisch-libanesische Lifemusik und Bauchtanz.
}}
* {{vCard | name = Indira Restaurant | type = restaurant | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.074116 | long = 31.343889 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | copy-marker = Q12217518 | description = Indische Küche.
}}
* {{vCard | name = Maestro Restaurant | type = restaurant | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | directions = im InterContinental Cairo Citystars | lat = 30.072458 | long = 31.346549 | show = coord | phone = +20 (0)2 2480 0009, (0)2 2480 0100 | subtype = italian, wheelchair, alcoholic, free wlan, pizza, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Italienische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Planet Africa | type= restaurant | subtype= midrange | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2644 5511 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Shogun | type= restaurant | address= InterContinental Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 ext. 2320 | subtype = midrange, wheelchair, free wlan, alcoholic, japanese, asian, sushi, vegan, vegetarian | copy-marker = Q12217518 | description = Japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Windows Restaurant | name-local = مطعم ويندوز | type = restaurant | address = Aly Rashed St., off Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | directions = Citystars Mall | phone = +20 (0)2 2480 3000 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | google-maps = 5439968747877878733 | hours = 24/7 | description =
}}
* {{vCard | name = zööba | type = restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 4th floor, Heliopolis | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | name= L’Amphitryon | name-local = أمفيتريون | type = cafe, pub | address = 18 Ibrahim al-Laqqani St., Heliopolis | google-maps = 6824908953467762173 | lat = 30.0908 | long = 31.3199 | phone = +20 (0)2 2258 1379 | hours = täglich 10:00–24:00 | description = Historisches Café seit 1922.
}}
* {{vCard | name= Beano’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone= 19414 | copy-marker = Q12217518 | description = American-Style Café.
}}
* {{vCard | name= Caspar &amp; Gambini’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2410 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name= Harris Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 7 Baghdad St., Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 6796 | google-maps = 327908841577122049 | lat = 30.08925 | long = 31.32285 | description = Es gibt weitere Filialen.
}}
* {{vCard | name= Il Pennello Ceramic Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 2 Omar El Khattab St., Abu Bakr El Sadek Sq. Heliopolis | phone = +20 (0)2 2241 7603 | google-maps = 17553469455078666216 | lat = 30.10022 | long = 31.33328 | hours = täglich 9:00–24:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Kabnshy Bookstore Cafe | type = cafe | address = 18 Ismail Refaat Street, El Nozha, Heliopolis | mobile = +20 (0)11 5755 8767 | facebook = Kabnshy-BookStore-Cafe-934928333209065 | hours = täglich 11:00–2:00 | subtype = midrange | lat = 30.098022 | long = 31.339917 | lastedit = 2016-02-02 | description = Nichtraucher-Café, WiFi frei, mit Buchvorstellungen und Musikdarbietungen. 
}}
* {{vCard | name= Zein Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 9 El-Saudiya Buildings, Nozha St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 4214 | google-maps = 7745841864941683985 | lat = 30.07800 | long = 31.34840 | description =
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard | name = Alle Botti | name-local = الى بوتى | type = bar | address = 147 El Merghany St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 6410, (0)2 2415 6230 | google-maps = 967148484089230945 | lat = 30.09180 | long = 31.34429 | description =
}}
* {{vCard | name = The Arcade Restaurant | type = bar, restaurant, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fbres.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 16:00-1:00 | subtype = outdoor seating, tv, wheelchair, free wlan, alcoholic | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Bellini Cocktail Lounge | type = bar, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Lobby Level, Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fb.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 19:00-4:00 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, alcoholic, table service, live music | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Chinese Garden | type = bar | address = 138 El Hegaz St., El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460151 | mobile = +20 (0)11 4066 6966 | google-maps = 16978115545457651266 | lat = 30.10262 | long = 31.32657 | description =
}}
* {{vCard | name= Deals Heliopolis Restaurant &amp; Pub | name-local = مطعم وبوب ديلز | type= bar | address= 40a Baghdad St., El Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 0406 | google-maps = 8251657276589759489 | lat = 30.09256 | long = 31.32677 | description =
}}
* {{vCard | name = Peacock | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = table service | copy-marker = Q122148036 | description = Lounge-Lobby-Bar.
}}
* {{vCard | name = Ra | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = international, outdoor seating, table service, wheelchair | copy-marker = Q122148036 | description = Jazz-Bar.
}}
* {{vCard | name= Rooftop Garden | type= bar | address= 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | directions= Dachterrasse des Golden Carven Hotels | phone = +20 (0)2 2690 6453 | copy-marker = Q111857786 | description =
}}
* {{vCard | name= The Lounge | name-local = مطعم ذا لونج | type= bar | address= 34 Ankara St., Heliopolis | mobile = +20 (0)15 5517 3506 | google-maps = 134391342061183829 | lat = 30.10870 | long = 31.37565 | hours = täglich 10:00–24:00 | description =
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

==== 1-Stern-Hotels ====

* {{vCard | name= Ebeid House Hotel | name-local = عبيد هاوس | alt = Ebead House Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 179 Gesr el Suez St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2632 4538, (0)2 2635 1219 | fax = +20 (0)2 2635 4079 | email= ebied_house@hotmail.com | google-maps = 2760159540482284661 | lat = 30.11056 | long = 31.32976 | description = 1-Stern-Hotel mit 42 Zweibettzimmern.
}}

==== 2-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Helio Cairo Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 95 Abdel Hamid Badawy St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2624 2426, (0)2 2624 2427 | fax = +20 (0)2 2624 2427 | google-maps = 5528431468992825564 | lat = 30.11802 | long = 31.35699 | description = 2-Sterne-Hotel mit 31 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Holiday Home Hotel | name-local = فندق هوليداي هوم | type= hotel | subtype= budget | address= 63 El Hegaz St., Heliopolis | mobile = +20 (0)12 8899 7825 | google-maps = 6509110382741625961 | lat = 30.10226 | long = 31.32722 | description = 2-Sterne-Hotel mit 33 Zweibettzimmern.
}}

=== Mittel ===

==== 3-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Al Horeya Hotel | type= hotel | subtype= midrange | address= 14 El Horeya St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2290 2496, (0)2 2290 0070 | fax = +20 (0)2 2290 3472 | lat = 30.08755 | long = 31.33930 | description = 3-Sterne-Hotel mit 57 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Beirut Hotel | type = hotel | subtype = midrange | wikidata = Q111999174 | address = 56 Beirut St., Heliopolis | lat = 30.093260 | long = 31.327804 | phone = +20 (0)2 2414 5078, (0)2 2414 5079 | fax = +20 (0)2 2415 9422 | email = sales.ca@beiruthotels-eg.com | description = 3-Sterne-Hotel mit 91 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Caesars Palace Hotel | name-local = فندق سيزر بالاس | type= hotel | subtype= midrange | address= 45 Abdel Aziz Fahmy St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0574 4698 | google-maps = 12371409666096506854 | lat = 30.10893 | long = 31.33554 | description = 3-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Golden Carven Hotel | name-local = جولدن كارﭬن هوتيل | type = hotel | comment = vormals The Karvin Hotel | wikidata = Q111857786 | address = 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | facebook = goldencarvenhotel | lat = 30.088043 | long = 31.338848 | phone = +20 (0)2 2690 6453, (0)2 2690 6454 | mobile = +20 (0)10 2984 1666 | fax = +20 (0)2 2690 6458 | email = info@goldencarvenhotels.com | description = Nicht klassifiziertes Hotel mit 58 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Heliopark Hotel | type = hotel | subtype = midrange | address = 100 El Hegaz St., Heliopolis | lat = 30.109615 | long = 31.340805 | phone = +20 (0)2 2635 1346, (0)2 2634 4617, (0)2 2638 3923 | fax = +20 (0)2 2635 9789 | description = 3-Sterne-Hotel mit 94 Zweibettzimmern.
}}
* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|royalMarshal}}

=== Gehoben ===

==== 4-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Baron Hotel Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111999173 | subtype = upmarket | address = Off Orouba St., P.O.Box 2531, Heliopolis | directions = hinter Baron-Palast | url = https://baronhotels.com/de/baron-hotel-cairo-de/ | lat = 30.086116 | long = 31.331506 | phone = +20 (0)2 2291 5757, (0)2 2414 7881, (0)2 2418 1626 | fax = +20 (0)2 2290 7077 | email = resvcai@baronhotels.com | description = 4-Sterne-Hotel mit 126 Zweibettzimmern.
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;{{vCard | name = Novotel Cairo Airport Hotel | type = hotel | subtype = upmarket | wikidata = Q111400601 | lat = 30.121385 | long = 31.401936 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 4-Sterne-Hotel mit 207 zumeist Zweibettzimmern, Pool (bis Sonnenuntergang nutzbar), Bar, den Restaurants Le Jardin (Hauptrestaurant), La Primavera (italienische Küche), Novotel Café (orientalische Küche) und Le Bistro (zum Mitnehmen), einem großen und einem kleinen Konferenzsaal. Freies WiFi in der Lobby, freies LAN über Kabel in den Zimmern. Halbstündlicher frei Flughafen-Shuttle. Zwei Geldautomaten. Alle Kreditkarten werden akzeptiert. Zimmer verfügen entweder über zwei Einzel- oder ein großes Bett, Sofa, Kühlschrank, Klimaanlage und Bad. Aufpreis für Frühstück.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Radisson Blu Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111400599 | subtype = upmarket | address = Abdel Hamid Badawy St. | url = https://www.radissonhotels.com/en-us/hotels/radisson-blu-cairo-heliopolis | lat = 30.106427 | long = 31.375200 | phone = +20 (0)2 2696 5656 | fax = +20 (0)2 2696 5657 | email = reservations.cairo@radissonblu.com
}}

==== 5-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Hotel Concorde El Salam Cairo By Royal Tulip | type = hotel | subtype = upmarket | address = 65 Abdel Hamid Badawi St., Heliopolis | url = https://royal-tulip-concorde-cairo.goldentulip.com/en-us/ | lat = 30.12388 | long = 31.34806 | phone = +20 (0)2 2293 1111, (0)2 2622 4000, (0)2 2622 6000 | fax = +20 (0)2 2622 6036, (0)2 2622 6037 | email = youssef.rafik@concorde-eg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 320 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = The Gabriel | type = hotel | wikidata = Q111857789 | subtype = upmarket | lastedit = 2016-06-20 | address = SunCity Mall, Autostrad Road, Heliopolis | directions = in der SunCity Mall | url = https://thegabrielhotel.com/ | facebook = TheGabrielHotel | phone = +20 (0)2 2696 0700 | fax = +20 (0)2 2696 0701 | email = enquiries@thegabrielhotel.com | description = Boutique-Hotel mit 21 Zimmern im Sun City Mall-Komplex mit Restaurant, Nachtclub und Swimming-Pool auf dem Dach. {{Abk|ÜF}} ab US$ 160.
}}
* {{vCard | name = Hilton Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q5430586 | lat = 30.10624 | long =  31.36466 | description = 5-Sterne-Hotel in der Nähe des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]] mit 589 Zimmern und Suiten, 10 Restaurants, 4 Bars, Konferenzräume, Geschäftszentrum, Parkplatz, Tennisplätze, drei Außenpools, Fitnesscenter und Spa außerhalb des Hotelgeländes. Frühstück gegen Gebühr. Flughafenshuttle für US$ 20 pro Person.
}}
* {{vCard | name = Holiday Inn Cairo Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400596 | subtype = upmarket | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | url = https://www.ihg.com/holidayinn/hotels/de/de/cairo/croeg/hoteldetail | lat = 30.07412 | long = 31.34389 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | fax = +20 (0)2 2480 3001 | email = info.hicitystars@ihg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 311 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Intercontinental Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400595 | subtype = upmarket | address = City Stars Complex, 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis, Heliopolis | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | lat = 30.07246 | long = 31.34655 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | fax = +20 (0)2 2480 0200 | email = mail@interconticitystars.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 790 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Le Méridien Heliopolis Hotel | name-local = لو مريديان هليوبوليس | type = hotel | subtype = upmarket | address = 51 El Orouba St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.09131 | long = 31.33637 | phone = +20 (0)2 2290 5055, (0)2 2290 1819 | fax = +20 (0)2 2291 8591 | description = 5-Sterne-Hotel mit 283 zumeist Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist geschlossen''
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Méridien Cairo Airport | wikidata = Q111400600 | type = hotel | lat = 30.11373 | long = 31.39588 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = U.&amp;#x202F;a. mit den Restaurants EVOO (Hauptrestaurant, mediterrane Küche), Mezzeh (libanesische Küche) und China Red (chinesische Küche) und einer Fluggastbrücke direkt ins Terminal 3 des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]].
}}&lt;section end=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;
* &lt;section begin=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111400602 | subtype = upmarket | comment = vormals Iberotel Le Passage, Mövenpick Le Passage | lat = 30.12172 | long = 31.40013 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 5-Sterne-Hotel mit 424 Zweibettzimmern, 5 Restaurants (Hauptrestaurant Orangerie, Azure (international), Il Giardino (italienisch), Afandina (orientalisch), Mei Shi (asiatisch)) und Swimmingpool.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;
* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|sonestaCairo}}
* {{vCard | name = Waldorf Astoria Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q122148036 | comment = vormals Heliopolis Towers Hotel, Fairmont Heliopolis Hotel, Towers &amp; Casino | subtype = upmarket | lat = 30.10730 | long = 31.36614 | description = 5-Sterne-Hotel mit 589 Zimmern und Suiten, einem großen Atrium, 18 Restaurants und Lounges, Konferenzräume, Geschäftszentrum, zwei Außenpools und Spielplatz. 
}}

== Literatur ==

* {{Buch | Autor = Dobrowolska, Agnieszka ; Dobrowolski, Jarosław | Titel = Heliopolis : rebirth of the City of the Sun | Ort = Kairo | Verlag = American Univ. in Cairo Press | Jahr = 2006 | ISBN = 978-977-416-008-0 | Sprache = en
}}
* {{Buch | Autor = Ilbert, Robert | Titel = Héliopolis : le Caire, 1905-1922 ; genèse d’une ville | Ort = Paris | Verlag = Editions du Centre National de la Recherche Scientifique | Jahr = 1981 | ISBN = 978-2-222-02954-0 | Sprache = fr
}}
* {{Buch | Herausgeber = Van Loo, Anne ; Bruwier, Marie-Cécile | Titel = Héliopolis | Ort = Bruxelles | Verlag = Fonds Mercator | Jahr = 2010 | ISBN = 978-90-6153-930-8 | Sprache = fr, ar
}}
* {{Buch | Autor = Meyer-Wieser, Thomas | Titel = Architectural guide Cairo | Ort = Berlin | Verlag = DOM publishers | Jahr = 2023 | ISBN = 978-3-86922-813-6 | Seiten = 267-278, 280 | Sprache = en
}}

== Weblinks ==

* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = Who Built the Palace, Count Dracula or Baron Empain? | URL = https://www.egy.com/landmarks/97-05-01.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1995-5-6
}}
* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = The Heliopolis Palace Hotel : a Desert Taj Mahal | URL = https://www.egy.com/landmarks/98-03-19.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1998-3-19
}}

== Einzelnachweise ==

&lt;references&gt;
* &lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot;&gt;{{Internet | Autor = Howard Shakespeare | Titel = Belgian Companies in Egypt | Archiv-URL = https://web.archive.org/web/20070314030229/http://www.booneshares.com/BELGIANCOMPANIESINEGYPT.htm | Website = Booneshares.com | URL-Status = offline }}&lt;/ref&gt;
&lt;/references&gt;

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.093006| long= 31.322064| radius= 2400 }}
{{IstIn|Kairo}}

[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]
[[Kategorie:Paläste in Ägypten]]
[[Kategorie:Golfplätze in Ägypten]]
[[Kategorie:Synagogen in Ägypten]]</text>
      <sha1>62oag0rhhbkk4309c2j6sal7k6sftyr</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784118</id>
      <parentid>1784045</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:22:20Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Unterkunft */</comment>
      <origin>1784118</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="50642" sha1="s33m74sno7fnqinlqxkjmxphfwtsyx5" xml:space="preserve">{{AndereOrte|Siehe auch [[Heliopolis]] und [[Neu-Kairo]], dessen arabische Bezeichnung ''el-Qāhira el-Gadīda'' ebenfalls Neu-Kairo bedeutet. Die Denkmäler der pharaonischen Stadt ''Heliopolis'' (Sonnenstadt, altägyptisch: ''Iunu'') befinden sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]].}}
{{Quickbar Ort
| Namen = Heliopolis '''·''' {{ar|هيليوبوليس}} &lt;br /&gt; Miṣr el-ǧadīda '''·''' {{ar|مصر الجديدة}}
| Bild  = [[Datei:The Baron Palace.JPG|mini|zentriert|300px|Baron-Empain-Palast]]
}}

'''Heliopolis''' oder '''Masr el-Gadida''' ({{arS|مصر الجديدة|w=Miṣr al-ǧadīda|b=Neu-Kairo}}, im Dialekt ''Maṣr ig-Gadīda'' gesprochen) ist ein Stadtteil im Osten von [[Kairo]], der 1905 von Baron Édouard Empain als Vorstadt Kairos gegründet wurde. Ihren Namen entlehnte sie sich vom alten Heliopolis, dessen Überreste sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]] befinden.

Von besonderem Reiz ist die unverwechselbare Architektur insbesondere im Zentrum des Stadtteils.

== Hintergrund ==

=== Lage ===

{{Mapframe | 30.1025 | 31.3566 | zoom = 12 | width = 300 | height = 300 | name = Lageplan Stadtteil Heliopolis
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Benannt nach dem Sonnengott Re.

=== Geschichte ===

Im Januar 1904 kam der belgische Unternehmer, Baron {{Wikipedia | Édouard Louis Joseph Empain | Q274360 }} (1852–1929), nach Ägypten, um ein Projekt seines 1896 gegründeten Unternehmens ''{{Wikipedia | S.A. des Chemins de Fer de la Basse-Egypte | Q41960807 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, die bedeutende Bahnlinie von {{Marker | name = el-Manṣūra | type = city | wikidata = Q223587 | url = n | show = nositelinks | styles = normal }} nach {{Marker | name = el-Maṭarīya | type = town | lat = 31.18688 | long = 32.02944 | styles = normal }} am Südufer des Manzala-See, etwa 30&amp;#x202F;km westsüdwestlich von [[Port Said]], zu retten.

Baron Empain blieb in Ägypten und gründete 1906 das Unternehmen ''{{Wikipedia | Cairo Electric Railways &amp; Heliopolis Oases Company | Q5017755 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, das ein 24&amp;#x202F;km² großes Grundstück für das heutige Heliopolis vor den Toren Kairos entwickeln sollte. Zum Projekt gehörten der Bau von Villen, Appartementhäusern im heute sog. ''{{Wikipedia | Heliopolis-Stil | Q1945086 }}'' mit europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen, Arbeiterwohnungen, Kirchen, Moscheen, eine Synagoge, Krankenhäuser, eine Pferderennbahn, ein Sportclub, Parkanlagen, darunter der Luna-Freizeitpark (heute Midan Roxy), Restaurants, Geschäfte und Hotels wie das ''Heliopolis Palace Hotel''. Die Kosten für das Grundstück waren mit 1 Piaster pro Quadratkilometer sehr günstig. Entstanden ist eine Luxusstadt mit üppiger Infrastruktur wie Wasserversorgung, Abwasserentsorgung sowie Elektroenergieversorgung. Das Unternehmen bestand bis zu seiner Verstaatlichung 1960 fort.

Ein Manko war die mit 10&amp;#x202F;km große Entfernung bis zum Kairoer Stadtzentrum. Mit der 1910 errichteten Straßenbahnlinie erfolgte die nötige Anbindung an die Kairoer Innenstadt. Die Straßenbahnlinie bestand noch bis 2015.

Der einstige Vorort wurde zur Residenz wohlhabender Ägypter und Ausländer. Baron Empain ließ sich zwischen 1907 und 1911 seinen eigenen, nicht weniger extravaganten Palast nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichten, der sich an hinduistischen Vorbildern orientierte und komplett aus Beton gefertigt wurde: das ''Palais Hindou'' oder ''Qaṣr el-Baron''. In der Nähe befand sich auch der Palast von {{Wikipedia | Boghos Nubar | Q2908686 }} (1851–1930), Sohn des vormaligen ägyptischen Premierministers {{Wikipedia | Nubar Pascha | Q595285 }} (1825–1899). Dieser Palast beherbergt heute ein Militärhauptquartier. Unweit wurde der Palast für den späteren Sultan {{Wikipedia | Hussein Kamel | Q365930 }} (1853–1917) errichtet. 1910 legte Baron Empain selbst den Grundstein zur Basilika ''Notre-Dame d’Héliopolis''. 1928 besaß Heliopolis bereits 25.000 Einwohner. Eine deutliche Steigerung dieser Einwohnerzahl gab es seit Anfang der 1950er-Jahre, als auch Personen der wohlhabenden Mittelschicht nach Heliopolis zogen.

Heliopolis wurde immer mehr von Kairo eingenommen und erhielt in den 1960er-Jahren mit der [[Kairo/Madīnat Naṣr|Nasser City]] eine nicht mehr ganz so wohlhabende Wohnumgebung.

=== Heliopolis Palace Hotel ===

[[File:Tents in front of the Heliopolis Palace Egypt 1915.jpg|mini|Heliopolis Palace Hotel im Jahr 1915]]

Am 23. September 1905 wurde der Grundstein für das vom belgischen Architekten {{Wikipedia | Ernest Jaspar | Q3057014 }} (1876–1940) entworfene extravagante Hotel mit seinen 400 Zimmern gelegt. Am 1. Dezember 1910 wurde das seinerzeit größte und luxuriöseste Hotel Afrikas eingeweiht. Die Einrichtung entsprach dem neuesten Stand der Technik, dafür sorgte u.&amp;#x202F;a. die Firma Siemens-Schuckert mit der Elektroinstallation. Das Hotel war so groß, das ein Schienensystem für den Transport mit vorgesehen wurde. 589&amp;#x202F;m² misst die Haupthalle des Hotels, deren Kuppel bis in 55&amp;#x202F;m Höhe reicht.

In beiden Weltkriegen diente das Hotel als Lazarett für australische Soldaten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Hotel weiterbetrieben, aber es war unrentabel und wurde um 1960 geschlossen. Später diente das Hotel als Heimstätte verschiedener Regierungsbehörden und seit 1972 als Hauptsitz der {{Wikipedia | Föderation Arabischer Republiken | Q44642 }}, einem nicht sehr erfolgreichen Staatenbund aus Libyen, Ägypten und Syrien, der auch Namensgeber der heutigen arabischen Bezeichnung ''Qaṣr el-Ittiḥādīya'' ist. In den 1980er-Jahren wurde das Hotel überholt und diente fortan als Hauptsitz der ägyptischen Präsidialverwaltung. Deshalb ist dieses Hotel nun für Besucher nicht mehr zugänglich.

== Anreise ==

=== Mit der Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 1}}|'''Metrolinie 1'''}} (blau) verläuft nördlich des Stadtteils.

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} (grün) verläuft durch den Stadtteil und wird zukünftig bis zum Flughafen führen. Gegenwärtig gibt es die Stationen {{Marker | name = Fair Zone | type = subway | wikidata = Q18379756 | styles = station }} {{ar|أرض المعارض|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Stadium | type = subway | wikidata = Q106678985 | styles = station }} {{ar|الإستاد|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Koleyet El-Banat | type = subway | wikidata = Q106678984 | styles = station }} {{ar|كلية البنات|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Al-Ahram | type = subway | wikidata = Q106678983 | styles = station }} {{ar|الأهرام|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Haroun | type = subway | wikidata = Q106678982 | styles = station }} {{ar|هارون|inKlammern=ja}}, {{Marker| name = Heliopolis Square | type = subway | wikidata = Q106678981 | styles = station }} {{ar|ميدان هليوبوليس|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Alf Maskan | type = subway | wikidata = Q106678980 | styles = station }} {{ar|ألف مسكن|inKlammern=ja}} und {{Marker | name = Al-Shams Club | type = subway | wikidata = Q106678979 | styles = station }} {{ar|نادي الشمس|inKlammern=ja}}. ''Die Station Heliopolis Square war 2023 noch nicht zugänglich.''

Für den Besuch des Baron-Palasts eignet sich die Metrohaltestelle Koleyet El-Banat, für den Besuch des Stadtzentrums el-Korba die Haltestelle Al-Ahram.

=== Mit dem Bus ===

Die Buslinie 500 verbindet den Mīdān Ramsis am Kairoer Hauptbahnhof mit der El Ahram St. in Heliopolis.

Der Straßenbahnverkehr wurde 2015 eingestellt.

=== Auf der Straße ===

Die einfachste Anreisemöglichkeit besteht über die Salah Salem St./Orouba St. Ein Abbiegen nach links ist nicht möglich. Von der Innenstadt kommend biegt man kurz hinter der Überführung bei {{Marker | name = Abzweig Hasan Sadiq | type = waypoint | lat = 30.08587 | long = 31.32549 | show = all, noname }} in die Hassan Sadek St. und umrundet die Wohnbauten in Uhrzeigerichtung, um auf die El Sayed El Marghany St. zu gelangen. Diese Straße überquert die Salah Salem St. und passiert den Heliopolis Palace/Qasr el-Ittihadiya auf seiner Westseite. Über die Straßen vor oder hinter dem Palast erreicht man das Stadtzentrum von Heliopolis.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

[[Datei:Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG|mini|Liebfrauenbasilika]]
* {{vCard | name = Liebfrauenbasilika | name-local = كنيسة البازليك | type = church | alt = Notre Dame | directions = am El-Ahram-Platz | wikidata = Q23760916 | lat = 30.093678 | long = 31.325144 | image = Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG | hours = 24/7 | description = Die römisch-katholische Kirche wurde 1910 bis 1913 nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der belgische Industrieller [[w:Édouard Louis Joseph Empain|Édouard Louis Joseph Empain]] (1852–1929) legte den Grundstein und wurde später in der Kathedrale bestattet.
}}
* {{vCard | name = Kirche des hl. Georg und des Anba Ibram | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مارجرجس والأنبا ابرآم | type = church | address = 54 Abd El-Aziz Fahmy, Al Matar, El Nozha, Cairo 4470401 | hours = 24/7 | google-maps = 15248073346044063433 | lat = 30.10804 | long = 31.33934 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Kirellos-Kirche | name-local = كنيسة القديس كيرلس | type = church | address = 2 Thawra St., Korba, Heliopolis. Cairo | url = https://www.saintcyrille.com/ | phone = +20 (0)2 2417 5794 | fax = +20 (0)2 2291 2917 | email = rgreiche@saintcyrille.com | google-maps = 15228320147253627285 | lat = 30.09126 | long = 31.32489 | description = 1910 geweihte griechisch-melkitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Markus-Kirche | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مار مرقس | type = church | wikidata = Q3409290 | url = https://www.stmarkos.org/ | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460292 | phone = +20 (0)2 2418 8344 | lat = 30.09242 | long = 31.32965 | hours = täglich 6:00–23:00 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Rita-Kirche | name-local = كنيسة سانت ريتا | type = church | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460290 | google-maps = 10949566420704262066 | lat = 30.09360 | long = 31.32692 | description = Syrisch-maronitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = Theotokos-Kirche | type = church | address = Othman Ibn Affan, El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460322 | google-maps = 3089154227531296557 | lat = 30.09548 | long = 31.33063 | description = 1916 geweihte griechisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Theresa-Kirche | name-local = كنيسة سانت تريزا للأرمن | type = church | address = 23 Rashid St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 2199 | google-maps = 6017231753873524384 | lat = 30.09245 | long = 31.33447 | description = Armenisch-katholische Kirche.
}}

=== Moscheen ===

* {{vCard | name = Saiyida-Ḥafīẓa-Moschee | name-local = مسجد السيدة حفيظة الألفي، مسجد السيدة حفيظة رستم | type = mosque | address = Hafyza El Alfi St. off Beirut St., Heliopolis, Cairo | google-maps = 7745199257056735846 | lat = 30.09464 | long = 31.32553 | description = 1930 (1348 {{Abk|AH}}) errichtete Moschee.
}}

=== Synagoge ===

* {{vCard | name = Vitali-Madjar-Synagoge | name-local = كنيس فيتالي مجار | alt = {{heS|בית הכנסת ויטאלי מג'אר}} | type = synagogue | wikidata = Q20413533 | address = 3 El Missalah St., Heliopolis, Cairo | address-local = ٣ شارع المسلة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions = Abzweig von der Ibrahim St., {{ar|شارع إبراهيم}} | lat = 30.091765 | long = 31.324331 | description = 1927/1928 errichtete Synagoge.
}}

=== Paläste ===

[[Datei:السلم الداخلى لبرج قصر البارون.jpg|mini|Wendeltreppe im Turm des Baron-Empain-Palais]]
* {{vCard | name = Palast des Barons Empain | type = museum | wikidata = Q808618 | address = Heliopolis | lat = 30.086715 | long = 31.330261 | price = {{EGP|220}}, für ausländische Studenten {{EGP|110}}; Dachterrasse {{EGP|120}}, für ausländische Studenten {{EGP|120}} (Stand 12/2023). Die Tickets können nur noch mit Kredit- oder Debitkarte (z.&amp;#x202F;B. MasterCard oder Visa) bezahlt oder [https://egymonuments.com/locations/details/BaronEmpainPalace online] gebucht werden | hours = täglich 9:00–18:00 | description = Palastartiges Wohnhaus des belgischen Barons und Generals Edouard Empain, der Initiator der Stadtgründung von Heliopolis im Jahre 1905, nach den Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928). Das mehrstöckige Haus ist mit indischen Motiven verziert. Nachdem es im Zuge der Revolution von 1952 enteignet wurde, stand es jahrzehntelang leer. Dadurch entwickelten sich mit der Zeit ausschweifende Gerüchte von Geistern, die in dem alten Haus herumspukten oder von geheimen Treffen (gar Orgien?) von Satanisten und Gesetzeslosen. Sich nachts heimlich in den Baron-Palast einzuschleichen galt lange als eine beliebte Mutprobe unter Kairoer Studenten. In jüngster Zeit werden allerdings verstärkt Bemühungen Unternommen, das Gebäude zu sanieren und einer öffentlichen Nutzung zuzuführen.
}}
[[File:CairoSultanaMalakPalace.jpg|mini|Südseite des Palasts des Prinzen Ḥusein Kāmil]]
* {{vCard | name = Palast des Prinzen Ḥusein Kāmil | alt = Sultana-Malak-Palast | name-local = قصر الأمير حسين كامل، قصر السلطانة ملك | type = palace | wikidata = Q97328001 | address = Nazih Khalifa St., El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460254 | lat = 30.08883 | long = 31.32930 | image = CairoSultanaMalakPalace.jpg | description = Der Palast wurde 1908 im Auftrag von Baron Édouard Empain nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der Palast befindet sich gegenüber dem Palast des Barons Empain auf der anderen Straßenseite und war von Empain als Geschenk an den Prinzen und späteren Sultan {{Wikipedia | Ḥusein Kāmil | Q365930 }} (1853–1917) vorgesehen. Ḥusein Kāmil wollte den Palast aber nicht geschenkt haben, sondern bestand darauf, ihn zu bezahlen. Aber Ḥusein Kāmil starb, bevor er den Palast bezahlen konnte. Danach ging der Palast in den Besitz der Heliopolis Housing and Development Company über, die mit {{Wikipedia | Sultana Malak | Q4983249 }} (Melek Tourhan, 1869–1956), der zweiten Ehefrau von Ḥusein Kāmil, die Nutzungsmöglichkeit bis zu ihrem Tode vereinbarte. Seit 1960 wurde der Palast als Schule genutzt. 2000 wurde der Palast als islamisches Monument eingestuft, und es besteht die Hoffnung, dass er zukünftig auch von innen besichtigt werden kann.

Der Palast vereint (neo)islamische und barocke Stile. Er besteht aus einem Keller, zwei Geschossen und zwei Türmen mit jeweils ein bzw. zwei weiteren Geschossen. Beide Türme bestimmen die Westfassade, wobei der südliche Turm die Form eines gedrungenen Minaretts besitzt. Der Nordturm mit quadratischem Grundriss erinnert an arabische Wohnhäuser und besitzt mehrere Balkone, einer davon wurde mit einer Maschrabīya (einer hölzernen Zierfassade) verkleidet. Im Keller befanden sich die Küche und die Vorratsräume. Die erste Etage diente der gesellschaftlichen Repräsentation des Nutzers, wozu die Haupthalle mit einer barocken Kuppel in der Decke gehörte. In der zweiten Etage befanden sich die Privatgemächer einschließlich der Schlafzimmer.
}}
* {{vCard | name = Heliopolis Palace | name-local = قصر الاتحادية | alt = auch ''Orouba Palace'', ''Qaṣr el-Itaḥādīya'' | type = palace | address = Ibrahim el-Laqqani St., Heliopolis, Cairo | wikidata = Q3132953 | description = Unzugänglicher Präsidentenpalast. [https://www.youtube.com/watch?v=A6kn3pc5RkI Youtube-Video zum Heliopolis Palace] (in Englisch). ''Am Palast besteht ein Fotoverbot.''
}}

=== Profanbauten in el-Korba ===

El-Korba ist das eigentliche Stadtzentrum von Heliopolis. Hier befinden sich zahlreiche Wohn- und Geschäftsbauten im sog. ''Heliopolis-Stil'', einer Mischung aus europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen.

==== Straßen und Plätze ====

* {{vCard | name = Korba Square | type = square | lat = 30.09100 | long = 31.32431 | description =
}}
* {{vCard | name = Baghdad St. | name-local = شارع بغداد | comment = vormals Boulevard Isma'il | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = Ibrahim el-Laqqani St. | name-local = شارع إبراهيم اللقاني | comment = vormals Boulevard Abbas | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = El Ahram St. | name-local = شارع الأهرام | alt = Pyramids St. | type = road | description = Mit zahlreichen Geschäften und Restaurants.
}}

=== Museen ===

* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|oktoberPanorama}}
* {{vCard | type = museum |name = Gamal-Abdel-Nasser-Museum | wikidata = Q5519554 | address = Manshiyat el-Tiran St., Manshiyat el-Bakri | lat = 30.085967 | long = 31.309914 | hours = Di–Do, Sa–So, je 10–15 Uhr | price = Eintritt frei | description = Museum des 1970 verstorbenen ägyptischen Präsidenten Gamal Abdel Nasser in seinem einstigen Wohnhaus. Sein Leben wird anhand zahlreicher Fotografien und persönlicher Gegenstände und Einrichtungen nachgezeichnet. Weitere Museen für Nasser gibt es in Alexandria und im Pharaonendorf in [[Ganūb el-Gīza]]. ''Es besteht ein Fotoverbot. Reisepass erforderlich!''
}}
* {{vCard | type = museum | name = Kindermuseum | alt = Children’s Civilization and Creativity Center | name-local = مركز الطفل للحضارة والإبداع‬ | wikidata = Q4118593 | address = 34 Abu Bakr Al-Seddiq St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2642 4246, (0)2 2639 9915 | hours = Täglich von 09:00 bis 14:00 Uhr | price = {{EGP|40}} (Stand 11/2018) | description = Ein der Kindererziehung zur Umwelt und Geschichte Ägyptens gewidmetes Museum mit Kino in einer Gartenanlage.
}}
* {{vCard | type = museum | name = Museum der ägyptischen Luftstreitkräfte | wikidata = Q28716793 | alt = Egyptian Air Force Museum | email = eafmuseum1@gmail.com, e.afm@yahoo.com | address = El-Orouba Rd., Heliopolis, Kairo | lat = 30.096379 | long = 31.351944 | directions = neben dem el-Galaa-Militärkrankenhaus | hours = Täglich außer dienstags 10–16 Uhr | phone = n | mobile = +20 (0)10 2402 8270, (0)10 0627 6249 | facebook = museum.eaf | instagram = museum.eaf | name-local = متحف القوات الجوية المصرية | address-local = طريق العروبة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions-local = بجوار مستشفى الجلاء للقوات المسلحة | price = {{EGP|60}}, Flugzeughalle {{EGP|50}}, Kino {{EGP|50}}, Flugsimulator {{EGP|30}}, Fotogebühr {{EGP|20}} (Stand 11/2018) | description = Das Museum widmet sich der Geschichte der ägyptischen Luftstreitkräfte seit dem Ersten Weltkrieg anhand von Militärgeräten und Fotografien z.&amp;nbsp;B. aus der Zeit des Oktober- und des Abnutzungskrieges. ''Reisepass erforderlich!''
}}

=== Parks ===

* {{vCard | name = Heliopolis War Cemetery | type = cemetery, war memorial | wikidata = Q22919842 | url = https://www.cwgc.org/visit-us/find-cemeteries-memorials/cemetery-details/2018702/HELIOPOLIS%20WAR%20CEMETERY/ | lat = 30.079034 | long = 31.329427 | address = Nabil el Wakkard St. | hours = Sa–Do 7–14:30 Uhr | description = Der im Oktober 1941 eröffnete Friedhof beherbergt Gräber für 1830 Gefallene der Kriegsgräber der Commonwealth-Truppen in der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Die Pavillons am Eingang im Norden des Friedhofs dienen als ''Port-Tewfik-Denkmal'' für fast 4.000 während des Ersten Weltkriegs gefallene Soldaten der Indischen Armee sowie als ''Aden-Denkmal'' für 600 bei der Verteidigung Adens im Ersten Weltkrieg gefallene Soldaten. Der Friedhof in [[Sues|Port Taufiq]] wurde während der ägyptisch-israelischen Kämpfe in den 1970er-Jahren zerstört. Die Gräber der in Aden gefallenen Soldaten sind nicht bekannt.
}}
* {{vCard | name = El Ahram-Park | alt = Basilika-Garten | name-local = حديقة الاهرام، حديقة البازليك | type = park | lat = 30.09339 | long = 31.32584 | description = Parkanlage im Umfeld der Basilika.
}}
* {{vCard | name = Ghernata Park | name-local = حديقة غرناطة | type = park | address = Ibrahim el-Laqqani St., Roxy, Heliopolis, Cairo | google-maps = 15304843913087408722 | lat = 30.09291 | long = 31.31738 | description = Mit Roxy-Fontäne.
}}
* {{vCard | name = Merryland Park | name-local = حديقة المريلاند | name-latin = Ḥadīqat al-Mayrīlānd | type = park | wikidata = Q23973766 | address = El-Montaza, Heliopolis, Cairo 11371 | lat = 30.09826 | long = 31.31920 | hours = täglich 9:00–24:00 | description = An der Stelle der einstigen Pferderennbahn (Hippodrom).
}}
* {{vCard | name = Roxy-Platz | alt = Roxy Square | type = square | wikidata = Q21011230 | lat = 30.09276 | long = 31.31534 | description = Mit den Resten des einstigen {{Marker | name = Luna-Parks | name-map = Luna-Park | type = park | wikidata = Q16931536 | lat = 30.09272 | long = 31.31536 | styles = normal }}.
}}

=== Verschiedenes ===

* {{vCard | name = Statue Ramses’ II | type = statue | lat = 30.09838 | long = 31.34768 | description = Die Kolossalstatue ist eine Replik der im [[Memphis (Ägypten)|Memphis]] gefundenen Statue und wurde in der Mitte der Orouba Rd. aufgestellt. Das 11&amp;#x202F;m hohe Original befand sich von 1955 bis 2006 vor dem Kairoer Ramses-Bahnhof und befindet sich seitdem im [[Gīza/Grand Egyptian Museum|Grand Egyptian Museum]].
}}

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | name= Al-Hamraa Open Air Cinema | name-local = سينما الحمراء الصيفي | type= cinema | address= Heliopolis | directions= in der Nähe des Roxy Square | phone = +20 (0)2 2258 2866 | lat = 30.09371 | long = 31.31615 | description =
}}
* {{vCard | name= Normandy | name-local = سينما نورماندي | type= cinema | address= 31 Al-Ahram St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0254 | lat = 30.09230 | long = 31.32253 | description =
}}
* {{vCard | name= Roxy | name-local = سينما روكسي | type= cinema | address= Roxy Sq., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0344 | lat = 30.09340 | long = 31.31573 | description =
}}
* {{vCard | name= Royal Renaissance | type= cinema | address= Autostrad Rd., Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Sun City Mall | mobile = +20 (0)10 0002 1211 | copy-marker = Sun City Mall | description =
}}
* {{vCard | name= Stars | type= cinema | address= Omar Ibn Al-Khatab St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2013, (0)2 2480 2014 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}

=== Private Galerien ===

* {{vCard | name= Nocchio art &amp; design | type= gallery | address= 30 Andalus St., Merryland, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2256 3514, (0)2 2256 8459 | hours= täglich 10:00–22:00 | lat = 30.10063 | long = 31.31860 | description =
}}

=== Sport ===

* {{vCard | name = Heliopolis Sporting Club | alt = HSC | name-local = نادي هليوبوليس الرياضي | type = sports, club | address = 17 El-Sayed El-Marghany, Manshîyet el Bakri, Heliopolis, Cairo 4460026 | phone = +20 (0)2 2417 0061 | hours = täglich 5:00–23:45 | google-maps = 13903279022224309455 | lat = 30.08870 | long = 31.31623 | description =
}}

== Einkaufen ==

=== Kaufhäuser ===

* {{vCard | type = mall | name = City Stars Mall | alt = Citystars Shopping Mall | wikidata = Q12217518 | address = Heliopolis | lat = 30.0737 | long = 31.3467 | description = Größtes Kaufhaus in der Stadt Kairo mit etwa 750 Geschäften und Restaurants und nach der Mall of Arabia in der [[6th of October City]] das zweitgrößte in [[Groß-Kairo]].
}}
* {{vCard | type= mall | name= Sun City Mall | alt= SunCity Mall | address= Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Nähe des Flughafen-Terminals 3, südöstlich des Hilton Cairo Heliopolis Hotels | facebook = SunCityMalleg | instagram = suncitymall | lat= 30.10264 | long= 31.38659 | description = Die größte Mall Kairos verfügt über 200.000 Quadratemeter Verkaufsfläche auf 7 Etagen. Zur Mall gehören der Supermarkt Carrefour, der Royal-Renaissance-Kinokomplex mit 16 Sälen, 17 Restaurants und 11 Cafés.
}}

=== Schmuck ===

* {{vCard | name= Azza Fahmy | name-local = عزة فهمي | type= jewellery | url= https://www.azzafahmy.com/ | address= 25 Hassan Sadek St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0566 0265 | hours = täglich 10:00–22:00 | google-maps = 3967510897518774464 | lat = 30.08530 | long = 31.32915 | description =
}}
* {{vCard | name= Ruby’s Silver | type= jewellery | facebook = rubyssilver | instagram = rubyssilver | address= 27 Baghdad St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 9444 3880 | email = rababsalem@hotmail.co.uk | hours = täglich 12:00–22:00 | google-maps = 8692911856451666625 | lat = 30.09156 | long = 31.32524 | description =
}}

== Küche ==

=== Schnellimbiss-Gaststätten ===

* {{vCard | name = McDonald’s | name-local = ماكدونالدز شارع الاهرام | type = fast food | directions = Südseite der Straße | address = 29 Al Ahram St., Heliopolis, Cairo 4460246 | google-maps = 12689760896318121936 | lat = 30.09253 | long = 31.32390 | hours = täglich 7:00–4:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Pizza Hut | name-local = بيتزا هت | type = fast food | directions = Nordseite der Straße, gegenüber von McDonald’s | address = 38 Al Ahram, El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460233 | google-maps = 9157308638361291778 | lat = 30.09294 | long = 31.32358 | hours = täglich 11:00–3:00 | description =
}}

=== Restaurants ===

* {{vCard | name= Abo Ammar El Soury | name-local = مطعم أبو عمار السوري | type= restaurant | subtype= midrange, syrian | address= 24 El Ahram, El Muntazah, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 6998, (0)2 2257 6048 | hours = 9:00–24:00 | google-maps = 11673429471443340844 | lat = 30.09264 | long = 31.32403 | description = Ägyptisch-syrische Küche. Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Bistro Heliopolis | type= restaurant | subtype= midrange | url = https://www.bistro.com.eg/ | address= 33 Omar Ibn El-Khattab, Ismailia Square, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 0000 7090 | google-maps = 10883315201502866231 | lat = 30.09487 | long = 31.33578 | description = Italienische Küche.
}}
* {{vCard | name = El Barrio Egypt | type = restaurant | subtype = latin american | address = 58 Beirut St., 2 Samannoud, Almazah, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 1299 9996 | instagram = elbarrioegypt | hours = täglich 17:00–2:00 | lat = 30.092864 | long = 31.328166 | description = Mit Livemusik.
}}
* {{vCard | name= Le Chantilly | name-local = مطعم لوشانتلي | type= restaurant | subtype= midrange, wlan | directions = Südseite der Straße | address= 11 Baghdad St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 9631, (0)2 2290 5213, (0)2 2415 0518 | hours= täglich 7:30–23:00 | google-maps = 3297219628437003615 | lat = 30.08996 | long = 31.32327 | description = Schweizer Konfiserie, Café und Restaurant mit internationaler Küche und Frühstücksbuffet.
}}
* {{vCard | name = Little Ocean Restaurant | type = seafood | subtype = upmarket | url = https://luxuryfoodco.com/ | address = Salah Salem St. Al Golf, Nasr City, Meraki Complex, New Cairo City | phone = +20 (0)10 9777 7160, (0)10 9777 7165 | facebook = 100088425399369 | instagram = littleocean.restaurant | email = info@luxuryfoodco.com, reservation@luxuryfoodco.com | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.08322 | long = 31.32118 | description = Gehobenes Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name= Petit Palmyra | name-local = بوتيت بالميرا | type= restaurant | subtype= upmarket | address= 27 El Ahram St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 1720, (0)2 2415 6836 | mobile = +20 (0)10 0114 1191 | google-maps = 4720006601517307103 | lat = 30.09230 | long = 31.32360 | hours = täglich 12:00–1:00 | description= Das Piano-Restaurant besteht seit 1949. Mit Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Rossini | name-local = روسيني | type= restaurant | subtype= midrange | address= 66 Omar Ibn Khattab St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 8282, (0)2 2417 1401 | google-maps = 17311586440317879041 | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.09188 | long = 31.34070 | description = Italienische Küche, Piano-Bar.
}}
* {{vCard | name = SACHI Heliopolis | name-local = ساتشي هليوبوليس | type = restaurant | subtype = upmarket | url = https://www.sachirestaurant.com/sachi-heliopolis | address = 3 Cleopatra St., Korba, El-Montaza, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 8090 2028 | facebook = sachirestaurantsegypt | instagram = sachirestaurants | status = top-restaurant | hours = täglich 14:00–1:00 | google-maps = 17323250772798652845 | lat = 30.08785 | long = 31.32468 | description = Gourmetrestaurant.
}}
* {{vCard | name = Sushi Bay | type= restaurant | subtype= midrange | address= 13 El Thawra Street, Heliopolis | directions= im Café Supreme | facebook= sushibayEG | mobile = +20 (0)10 6208 5553 | hours= täglich 12:00–24:00 | google-maps = 16881345420231620190 | lat = 30.08548 | long = 31.34669 | description = Sushi, japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tabali ElKorba | name-local = طبالي - الكوربة | type= restaurant | subtype= midrange | address = 18 Nazih Khalifa St., Heliopolis | directions = gegenüber der El Ahram Metro Station | phone = (0)2 2290 3331, (0)2 2291 3331, 19061 | mobile = +20 (0)10 0017 9441 | hours = täglich 7:00–23:00 | google-maps = 7401987843156172297 | lat = 30.09115 | long = 31.32647 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Hotel-Restaurants ===

* {{vCard | name = Lan Tania | name-local = لان تانيا | type = restaurant | subtype = midrange | address = Hilton Cairo Hotel, Orouba St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2267 7730 | google-maps = 118555809201055961 | lat = 30.10678 | long = 31.36504 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Thailändische Küche.
}}
* {{vCard | name = Le Marché | type = restaurant | subtype = midrange | address = Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730 | copy-marker = Q5430586 | description = Sandwiches, Salate.
}}
* {{vCard | name = Maria’s | type = restaurant | subtype = midrange | address= Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730, (0)2 2267 7740 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Mexikanische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Mei Shi | type = restaurant | subtype = midrange, asian | address = Airport Road, POB 2741, Heliopolis, Cairo 11361 | directions = im Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | copy-marker = Q111400602 | hours = täglich 18:00–1:00 | description = Asiatische, chinesische Küche.
}}

=== Restaurants in Malls ===

* {{vCard | name = Abou el-Sid | type= restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 6th floor, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2231 | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}
* {{vCard | name = Al Khal Egyptian Restaurant | name-local = مطعم الخال المصري | type = restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= in der City Stars Mall | phone = +20 (0)2 2480 0009 | subtype = outdoor seating, wheelchair, alcoholic, free wlan, egyptian, arab, vegetarian, vegan | google-maps = 869409568446205792 | lat = 30.07244 | long = 31.34650 | hours = 13:00–24:00 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Esplanade Cafe Restaurant | type = restaurant, cafe | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = wheelchair, alcoholic, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Fayruz | type= restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = upmarket, wheelchair, alcoholic, free wlan, lebanese, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Libanesische Küche. Mittags- und Abendtisch. Abends arabisch-libanesische Lifemusik und Bauchtanz.
}}
* {{vCard | name = Indira Restaurant | type = restaurant | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.074116 | long = 31.343889 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | copy-marker = Q12217518 | description = Indische Küche.
}}
* {{vCard | name = Maestro Restaurant | type = restaurant | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | directions = im InterContinental Cairo Citystars | lat = 30.072458 | long = 31.346549 | show = coord | phone = +20 (0)2 2480 0009, (0)2 2480 0100 | subtype = italian, wheelchair, alcoholic, free wlan, pizza, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Italienische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Planet Africa | type= restaurant | subtype= midrange | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2644 5511 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Shogun | type= restaurant | address= InterContinental Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 ext. 2320 | subtype = midrange, wheelchair, free wlan, alcoholic, japanese, asian, sushi, vegan, vegetarian | copy-marker = Q12217518 | description = Japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Windows Restaurant | name-local = مطعم ويندوز | type = restaurant | address = Aly Rashed St., off Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | directions = Citystars Mall | phone = +20 (0)2 2480 3000 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | google-maps = 5439968747877878733 | hours = 24/7 | description =
}}
* {{vCard | name = zööba | type = restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 4th floor, Heliopolis | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | name= L’Amphitryon | name-local = أمفيتريون | type = cafe, pub | address = 18 Ibrahim al-Laqqani St., Heliopolis | google-maps = 6824908953467762173 | lat = 30.0908 | long = 31.3199 | phone = +20 (0)2 2258 1379 | hours = täglich 10:00–24:00 | description = Historisches Café seit 1922.
}}
* {{vCard | name= Beano’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone= 19414 | copy-marker = Q12217518 | description = American-Style Café.
}}
* {{vCard | name= Caspar &amp; Gambini’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2410 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name= Harris Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 7 Baghdad St., Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 6796 | google-maps = 327908841577122049 | lat = 30.08925 | long = 31.32285 | description = Es gibt weitere Filialen.
}}
* {{vCard | name= Il Pennello Ceramic Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 2 Omar El Khattab St., Abu Bakr El Sadek Sq. Heliopolis | phone = +20 (0)2 2241 7603 | google-maps = 17553469455078666216 | lat = 30.10022 | long = 31.33328 | hours = täglich 9:00–24:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Kabnshy Bookstore Cafe | type = cafe | address = 18 Ismail Refaat Street, El Nozha, Heliopolis | mobile = +20 (0)11 5755 8767 | facebook = Kabnshy-BookStore-Cafe-934928333209065 | hours = täglich 11:00–2:00 | subtype = midrange | lat = 30.098022 | long = 31.339917 | lastedit = 2016-02-02 | description = Nichtraucher-Café, WiFi frei, mit Buchvorstellungen und Musikdarbietungen. 
}}
* {{vCard | name= Zein Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 9 El-Saudiya Buildings, Nozha St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 4214 | google-maps = 7745841864941683985 | lat = 30.07800 | long = 31.34840 | description =
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard | name = Alle Botti | name-local = الى بوتى | type = bar | address = 147 El Merghany St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 6410, (0)2 2415 6230 | google-maps = 967148484089230945 | lat = 30.09180 | long = 31.34429 | description =
}}
* {{vCard | name = The Arcade Restaurant | type = bar, restaurant, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fbres.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 16:00-1:00 | subtype = outdoor seating, tv, wheelchair, free wlan, alcoholic | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Bellini Cocktail Lounge | type = bar, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Lobby Level, Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fb.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 19:00-4:00 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, alcoholic, table service, live music | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Chinese Garden | type = bar | address = 138 El Hegaz St., El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460151 | mobile = +20 (0)11 4066 6966 | google-maps = 16978115545457651266 | lat = 30.10262 | long = 31.32657 | description =
}}
* {{vCard | name= Deals Heliopolis Restaurant &amp; Pub | name-local = مطعم وبوب ديلز | type= bar | address= 40a Baghdad St., El Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 0406 | google-maps = 8251657276589759489 | lat = 30.09256 | long = 31.32677 | description =
}}
* {{vCard | name = Peacock | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = table service | copy-marker = Q122148036 | description = Lounge-Lobby-Bar.
}}
* {{vCard | name = Ra | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = international, outdoor seating, table service, wheelchair | copy-marker = Q122148036 | description = Jazz-Bar.
}}
* {{vCard | name= Rooftop Garden | type= bar | address= 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | directions= Dachterrasse des Golden Carven Hotels | phone = +20 (0)2 2690 6453 | copy-marker = Q111857786 | description =
}}
* {{vCard | name= The Lounge | name-local = مطعم ذا لونج | type= bar | address= 34 Ankara St., Heliopolis | mobile = +20 (0)15 5517 3506 | google-maps = 134391342061183829 | lat = 30.10870 | long = 31.37565 | hours = täglich 10:00–24:00 | description =
}}

== Unterkunft ==

Hotels südöstlich und östlich von Heliopolis sind in den Artikeln [[Neu-Kairo]], [[Madīnatī]] und [[The New Capital]] beschrieben.

=== Günstig ===

==== 1-Stern-Hotels ====

* {{vCard | name= Ebeid House Hotel | name-local = عبيد هاوس | alt = Ebead House Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 179 Gesr el Suez St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2632 4538, (0)2 2635 1219 | fax = +20 (0)2 2635 4079 | email= ebied_house@hotmail.com | google-maps = 2760159540482284661 | lat = 30.11056 | long = 31.32976 | description = 1-Stern-Hotel mit 42 Zweibettzimmern.
}}

==== 2-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Helio Cairo Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 95 Abdel Hamid Badawy St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2624 2426, (0)2 2624 2427 | fax = +20 (0)2 2624 2427 | google-maps = 5528431468992825564 | lat = 30.11802 | long = 31.35699 | description = 2-Sterne-Hotel mit 31 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Holiday Home Hotel | name-local = فندق هوليداي هوم | type= hotel | subtype= budget | address= 63 El Hegaz St., Heliopolis | mobile = +20 (0)12 8899 7825 | google-maps = 6509110382741625961 | lat = 30.10226 | long = 31.32722 | description = 2-Sterne-Hotel mit 33 Zweibettzimmern.
}}

=== Mittel ===

==== 3-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Al Horeya Hotel | type= hotel | subtype= midrange | address= 14 El Horeya St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2290 2496, (0)2 2290 0070 | fax = +20 (0)2 2290 3472 | lat = 30.08755 | long = 31.33930 | description = 3-Sterne-Hotel mit 57 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Beirut Hotel | type = hotel | subtype = midrange | wikidata = Q111999174 | address = 56 Beirut St., Heliopolis | lat = 30.093260 | long = 31.327804 | phone = +20 (0)2 2414 5078, (0)2 2414 5079 | fax = +20 (0)2 2415 9422 | email = sales.ca@beiruthotels-eg.com | description = 3-Sterne-Hotel mit 91 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Caesars Palace Hotel | name-local = فندق سيزر بالاس | type= hotel | subtype= midrange | address= 45 Abdel Aziz Fahmy St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0574 4698 | google-maps = 12371409666096506854 | lat = 30.10893 | long = 31.33554 | description = 3-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Golden Carven Hotel | name-local = جولدن كارﭬن هوتيل | type = hotel | comment = vormals The Karvin Hotel | wikidata = Q111857786 | address = 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | facebook = goldencarvenhotel | lat = 30.088043 | long = 31.338848 | phone = +20 (0)2 2690 6453, (0)2 2690 6454 | mobile = +20 (0)10 2984 1666 | fax = +20 (0)2 2690 6458 | email = info@goldencarvenhotels.com | description = Nicht klassifiziertes Hotel mit 58 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Heliopark Hotel | type = hotel | subtype = midrange | address = 100 El Hegaz St., Heliopolis | lat = 30.109615 | long = 31.340805 | phone = +20 (0)2 2635 1346, (0)2 2634 4617, (0)2 2638 3923 | fax = +20 (0)2 2635 9789 | description = 3-Sterne-Hotel mit 94 Zweibettzimmern.
}}
* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|royalMarshal}}

=== Gehoben ===

==== 4-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Baron Hotel Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111999173 | subtype = upmarket | address = Off Orouba St., P.O.Box 2531, Heliopolis | directions = hinter Baron-Palast | url = https://baronhotels.com/de/baron-hotel-cairo-de/ | lat = 30.086116 | long = 31.331506 | phone = +20 (0)2 2291 5757, (0)2 2414 7881, (0)2 2418 1626 | fax = +20 (0)2 2290 7077 | email = resvcai@baronhotels.com | description = 4-Sterne-Hotel mit 126 Zweibettzimmern.
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;{{vCard | name = Novotel Cairo Airport Hotel | type = hotel | subtype = upmarket | wikidata = Q111400601 | lat = 30.121385 | long = 31.401936 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 4-Sterne-Hotel mit 207 zumeist Zweibettzimmern, Pool (bis Sonnenuntergang nutzbar), Bar, den Restaurants Le Jardin (Hauptrestaurant), La Primavera (italienische Küche), Novotel Café (orientalische Küche) und Le Bistro (zum Mitnehmen), einem großen und einem kleinen Konferenzsaal. Freies WiFi in der Lobby, freies LAN über Kabel in den Zimmern. Halbstündlicher frei Flughafen-Shuttle. Zwei Geldautomaten. Alle Kreditkarten werden akzeptiert. Zimmer verfügen entweder über zwei Einzel- oder ein großes Bett, Sofa, Kühlschrank, Klimaanlage und Bad. Aufpreis für Frühstück.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Radisson Blu Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111400599 | subtype = upmarket | address = Abdel Hamid Badawy St. | url = https://www.radissonhotels.com/en-us/hotels/radisson-blu-cairo-heliopolis | lat = 30.106427 | long = 31.375200 | phone = +20 (0)2 2696 5656 | fax = +20 (0)2 2696 5657 | email = reservations.cairo@radissonblu.com
}}

==== 5-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Hotel Concorde El Salam Cairo By Royal Tulip | type = hotel | subtype = upmarket | address = 65 Abdel Hamid Badawi St., Heliopolis | url = https://royal-tulip-concorde-cairo.goldentulip.com/en-us/ | lat = 30.12388 | long = 31.34806 | phone = +20 (0)2 2293 1111, (0)2 2622 4000, (0)2 2622 6000 | fax = +20 (0)2 2622 6036, (0)2 2622 6037 | email = youssef.rafik@concorde-eg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 320 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = The Gabriel | type = hotel | wikidata = Q111857789 | subtype = upmarket | lastedit = 2016-06-20 | address = SunCity Mall, Autostrad Road, Heliopolis | directions = in der SunCity Mall | url = https://thegabrielhotel.com/ | facebook = TheGabrielHotel | phone = +20 (0)2 2696 0700 | fax = +20 (0)2 2696 0701 | email = enquiries@thegabrielhotel.com | description = Boutique-Hotel mit 21 Zimmern im Sun City Mall-Komplex mit Restaurant, Nachtclub und Swimming-Pool auf dem Dach. {{Abk|ÜF}} ab US$ 160.
}}
* {{vCard | name = Hilton Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q5430586 | lat = 30.10624 | long =  31.36466 | description = 5-Sterne-Hotel in der Nähe des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]] mit 589 Zimmern und Suiten, 10 Restaurants, 4 Bars, Konferenzräume, Geschäftszentrum, Parkplatz, Tennisplätze, drei Außenpools, Fitnesscenter und Spa außerhalb des Hotelgeländes. Frühstück gegen Gebühr. Flughafenshuttle für US$ 20 pro Person.
}}
* {{vCard | name = Holiday Inn Cairo Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400596 | subtype = upmarket | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | url = https://www.ihg.com/holidayinn/hotels/de/de/cairo/croeg/hoteldetail | lat = 30.07412 | long = 31.34389 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | fax = +20 (0)2 2480 3001 | email = info.hicitystars@ihg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 311 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Intercontinental Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400595 | subtype = upmarket | address = City Stars Complex, 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis, Heliopolis | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | lat = 30.07246 | long = 31.34655 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | fax = +20 (0)2 2480 0200 | email = mail@interconticitystars.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 790 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Le Méridien Heliopolis Hotel | name-local = لو مريديان هليوبوليس | type = hotel | subtype = upmarket | address = 51 El Orouba St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.09131 | long = 31.33637 | phone = +20 (0)2 2290 5055, (0)2 2290 1819 | fax = +20 (0)2 2291 8591 | description = 5-Sterne-Hotel mit 283 zumeist Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist geschlossen''
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Méridien Cairo Airport | wikidata = Q111400600 | type = hotel | lat = 30.11373 | long = 31.39588 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = U.&amp;#x202F;a. mit den Restaurants EVOO (Hauptrestaurant, mediterrane Küche), Mezzeh (libanesische Küche) und China Red (chinesische Küche) und einer Fluggastbrücke direkt ins Terminal 3 des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]].
}}&lt;section end=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;
* &lt;section begin=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111400602 | subtype = upmarket | comment = vormals Iberotel Le Passage, Mövenpick Le Passage | lat = 30.12172 | long = 31.40013 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 5-Sterne-Hotel mit 424 Zweibettzimmern, 5 Restaurants (Hauptrestaurant Orangerie, Azure (international), Il Giardino (italienisch), Afandina (orientalisch), Mei Shi (asiatisch)) und Swimmingpool.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;
* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|sonestaCairo}}
* {{vCard | name = Waldorf Astoria Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q122148036 | comment = vormals Heliopolis Towers Hotel, Fairmont Heliopolis Hotel, Towers &amp; Casino | subtype = upmarket | lat = 30.10730 | long = 31.36614 | description = 5-Sterne-Hotel mit 589 Zimmern und Suiten, einem großen Atrium, 18 Restaurants und Lounges, Konferenzräume, Geschäftszentrum, zwei Außenpools und Spielplatz. 
}}

== Literatur ==

* {{Buch | Autor = Dobrowolska, Agnieszka ; Dobrowolski, Jarosław | Titel = Heliopolis : rebirth of the City of the Sun | Ort = Kairo | Verlag = American Univ. in Cairo Press | Jahr = 2006 | ISBN = 978-977-416-008-0 | Sprache = en
}}
* {{Buch | Autor = Ilbert, Robert | Titel = Héliopolis : le Caire, 1905-1922 ; genèse d’une ville | Ort = Paris | Verlag = Editions du Centre National de la Recherche Scientifique | Jahr = 1981 | ISBN = 978-2-222-02954-0 | Sprache = fr
}}
* {{Buch | Herausgeber = Van Loo, Anne ; Bruwier, Marie-Cécile | Titel = Héliopolis | Ort = Bruxelles | Verlag = Fonds Mercator | Jahr = 2010 | ISBN = 978-90-6153-930-8 | Sprache = fr, ar
}}
* {{Buch | Autor = Meyer-Wieser, Thomas | Titel = Architectural guide Cairo | Ort = Berlin | Verlag = DOM publishers | Jahr = 2023 | ISBN = 978-3-86922-813-6 | Seiten = 267-278, 280 | Sprache = en
}}

== Weblinks ==

* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = Who Built the Palace, Count Dracula or Baron Empain? | URL = https://www.egy.com/landmarks/97-05-01.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1995-5-6
}}
* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = The Heliopolis Palace Hotel : a Desert Taj Mahal | URL = https://www.egy.com/landmarks/98-03-19.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1998-3-19
}}

== Einzelnachweise ==

&lt;references&gt;
* &lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot;&gt;{{Internet | Autor = Howard Shakespeare | Titel = Belgian Companies in Egypt | Archiv-URL = https://web.archive.org/web/20070314030229/http://www.booneshares.com/BELGIANCOMPANIESINEGYPT.htm | Website = Booneshares.com | URL-Status = offline }}&lt;/ref&gt;
&lt;/references&gt;

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.093006| long= 31.322064| radius= 2400 }}
{{IstIn|Kairo}}

[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]
[[Kategorie:Paläste in Ägypten]]
[[Kategorie:Golfplätze in Ägypten]]
[[Kategorie:Synagogen in Ägypten]]</text>
      <sha1>s33m74sno7fnqinlqxkjmxphfwtsyx5</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784120</id>
      <parentid>1784118</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:29:48Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Unterkunft */ +Hinweis</comment>
      <origin>1784120</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="50665" sha1="900m2wrgmvy3b27vpsupjdxx2ot2hyt" xml:space="preserve">{{AndereOrte|Siehe auch [[Heliopolis]] und [[Neu-Kairo]], dessen arabische Bezeichnung ''el-Qāhira el-Gadīda'' ebenfalls Neu-Kairo bedeutet. Die Denkmäler der pharaonischen Stadt ''Heliopolis'' (Sonnenstadt, altägyptisch: ''Iunu'') befinden sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]].}}
{{Quickbar Ort
| Namen = Heliopolis '''·''' {{ar|هيليوبوليس}} &lt;br /&gt; Miṣr el-ǧadīda '''·''' {{ar|مصر الجديدة}}
| Bild  = [[Datei:The Baron Palace.JPG|mini|zentriert|300px|Baron-Empain-Palast]]
}}

'''Heliopolis''' oder '''Masr el-Gadida''' ({{arS|مصر الجديدة|w=Miṣr al-ǧadīda|b=Neu-Kairo}}, im Dialekt ''Maṣr ig-Gadīda'' gesprochen) ist ein Stadtteil im Osten von [[Kairo]], der 1905 von Baron Édouard Empain als Vorstadt Kairos gegründet wurde. Ihren Namen entlehnte sie sich vom alten Heliopolis, dessen Überreste sich im heutigen Stadtteil [[Kairo/Maṭarīya|el-Matarīya]] befinden.

Von besonderem Reiz ist die unverwechselbare Architektur insbesondere im Zentrum des Stadtteils.

== Hintergrund ==

=== Lage ===

{{Mapframe | 30.1025 | 31.3566 | zoom = 12 | width = 300 | height = 300 | name = Lageplan Stadtteil Heliopolis
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Benannt nach dem Sonnengott Re.

=== Geschichte ===

Im Januar 1904 kam der belgische Unternehmer, Baron {{Wikipedia | Édouard Louis Joseph Empain | Q274360 }} (1852–1929), nach Ägypten, um ein Projekt seines 1896 gegründeten Unternehmens ''{{Wikipedia | S.A. des Chemins de Fer de la Basse-Egypte | Q41960807 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, die bedeutende Bahnlinie von {{Marker | name = el-Manṣūra | type = city | wikidata = Q223587 | url = n | show = nositelinks | styles = normal }} nach {{Marker | name = el-Maṭarīya | type = town | lat = 31.18688 | long = 32.02944 | styles = normal }} am Südufer des Manzala-See, etwa 30&amp;#x202F;km westsüdwestlich von [[Port Said]], zu retten.

Baron Empain blieb in Ägypten und gründete 1906 das Unternehmen ''{{Wikipedia | Cairo Electric Railways &amp; Heliopolis Oases Company | Q5017755 }}''&lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot; /&gt;, das ein 24&amp;#x202F;km² großes Grundstück für das heutige Heliopolis vor den Toren Kairos entwickeln sollte. Zum Projekt gehörten der Bau von Villen, Appartementhäusern im heute sog. ''{{Wikipedia | Heliopolis-Stil | Q1945086 }}'' mit europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen, Arbeiterwohnungen, Kirchen, Moscheen, eine Synagoge, Krankenhäuser, eine Pferderennbahn, ein Sportclub, Parkanlagen, darunter der Luna-Freizeitpark (heute Midan Roxy), Restaurants, Geschäfte und Hotels wie das ''Heliopolis Palace Hotel''. Die Kosten für das Grundstück waren mit 1 Piaster pro Quadratkilometer sehr günstig. Entstanden ist eine Luxusstadt mit üppiger Infrastruktur wie Wasserversorgung, Abwasserentsorgung sowie Elektroenergieversorgung. Das Unternehmen bestand bis zu seiner Verstaatlichung 1960 fort.

Ein Manko war die mit 10&amp;#x202F;km große Entfernung bis zum Kairoer Stadtzentrum. Mit der 1910 errichteten Straßenbahnlinie erfolgte die nötige Anbindung an die Kairoer Innenstadt. Die Straßenbahnlinie bestand noch bis 2015.

Der einstige Vorort wurde zur Residenz wohlhabender Ägypter und Ausländer. Baron Empain ließ sich zwischen 1907 und 1911 seinen eigenen, nicht weniger extravaganten Palast nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichten, der sich an hinduistischen Vorbildern orientierte und komplett aus Beton gefertigt wurde: das ''Palais Hindou'' oder ''Qaṣr el-Baron''. In der Nähe befand sich auch der Palast von {{Wikipedia | Boghos Nubar | Q2908686 }} (1851–1930), Sohn des vormaligen ägyptischen Premierministers {{Wikipedia | Nubar Pascha | Q595285 }} (1825–1899). Dieser Palast beherbergt heute ein Militärhauptquartier. Unweit wurde der Palast für den späteren Sultan {{Wikipedia | Hussein Kamel | Q365930 }} (1853–1917) errichtet. 1910 legte Baron Empain selbst den Grundstein zur Basilika ''Notre-Dame d’Héliopolis''. 1928 besaß Heliopolis bereits 25.000 Einwohner. Eine deutliche Steigerung dieser Einwohnerzahl gab es seit Anfang der 1950er-Jahre, als auch Personen der wohlhabenden Mittelschicht nach Heliopolis zogen.

Heliopolis wurde immer mehr von Kairo eingenommen und erhielt in den 1960er-Jahren mit der [[Kairo/Madīnat Naṣr|Nasser City]] eine nicht mehr ganz so wohlhabende Wohnumgebung.

=== Heliopolis Palace Hotel ===

[[File:Tents in front of the Heliopolis Palace Egypt 1915.jpg|mini|Heliopolis Palace Hotel im Jahr 1915]]

Am 23. September 1905 wurde der Grundstein für das vom belgischen Architekten {{Wikipedia | Ernest Jaspar | Q3057014 }} (1876–1940) entworfene extravagante Hotel mit seinen 400 Zimmern gelegt. Am 1. Dezember 1910 wurde das seinerzeit größte und luxuriöseste Hotel Afrikas eingeweiht. Die Einrichtung entsprach dem neuesten Stand der Technik, dafür sorgte u.&amp;#x202F;a. die Firma Siemens-Schuckert mit der Elektroinstallation. Das Hotel war so groß, das ein Schienensystem für den Transport mit vorgesehen wurde. 589&amp;#x202F;m² misst die Haupthalle des Hotels, deren Kuppel bis in 55&amp;#x202F;m Höhe reicht.

In beiden Weltkriegen diente das Hotel als Lazarett für australische Soldaten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Hotel weiterbetrieben, aber es war unrentabel und wurde um 1960 geschlossen. Später diente das Hotel als Heimstätte verschiedener Regierungsbehörden und seit 1972 als Hauptsitz der {{Wikipedia | Föderation Arabischer Republiken | Q44642 }}, einem nicht sehr erfolgreichen Staatenbund aus Libyen, Ägypten und Syrien, der auch Namensgeber der heutigen arabischen Bezeichnung ''Qaṣr el-Ittiḥādīya'' ist. In den 1980er-Jahren wurde das Hotel überholt und diente fortan als Hauptsitz der ägyptischen Präsidialverwaltung. Deshalb ist dieses Hotel nun für Besucher nicht mehr zugänglich.

== Anreise ==

=== Mit der Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 1}}|'''Metrolinie 1'''}} (blau) verläuft nördlich des Stadtteils.

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} (grün) verläuft durch den Stadtteil und wird zukünftig bis zum Flughafen führen. Gegenwärtig gibt es die Stationen {{Marker | name = Fair Zone | type = subway | wikidata = Q18379756 | styles = station }} {{ar|أرض المعارض|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Stadium | type = subway | wikidata = Q106678985 | styles = station }} {{ar|الإستاد|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Koleyet El-Banat | type = subway | wikidata = Q106678984 | styles = station }} {{ar|كلية البنات|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Al-Ahram | type = subway | wikidata = Q106678983 | styles = station }} {{ar|الأهرام|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Haroun | type = subway | wikidata = Q106678982 | styles = station }} {{ar|هارون|inKlammern=ja}}, {{Marker| name = Heliopolis Square | type = subway | wikidata = Q106678981 | styles = station }} {{ar|ميدان هليوبوليس|inKlammern=ja}}, {{Marker | name = Alf Maskan | type = subway | wikidata = Q106678980 | styles = station }} {{ar|ألف مسكن|inKlammern=ja}} und {{Marker | name = Al-Shams Club | type = subway | wikidata = Q106678979 | styles = station }} {{ar|نادي الشمس|inKlammern=ja}}. ''Die Station Heliopolis Square war 2023 noch nicht zugänglich.''

Für den Besuch des Baron-Palasts eignet sich die Metrohaltestelle Koleyet El-Banat, für den Besuch des Stadtzentrums el-Korba die Haltestelle Al-Ahram.

=== Mit dem Bus ===

Die Buslinie 500 verbindet den Mīdān Ramsis am Kairoer Hauptbahnhof mit der El Ahram St. in Heliopolis.

Der Straßenbahnverkehr wurde 2015 eingestellt.

=== Auf der Straße ===

Die einfachste Anreisemöglichkeit besteht über die Salah Salem St./Orouba St. Ein Abbiegen nach links ist nicht möglich. Von der Innenstadt kommend biegt man kurz hinter der Überführung bei {{Marker | name = Abzweig Hasan Sadiq | type = waypoint | lat = 30.08587 | long = 31.32549 | show = all, noname }} in die Hassan Sadek St. und umrundet die Wohnbauten in Uhrzeigerichtung, um auf die El Sayed El Marghany St. zu gelangen. Diese Straße überquert die Salah Salem St. und passiert den Heliopolis Palace/Qasr el-Ittihadiya auf seiner Westseite. Über die Straßen vor oder hinter dem Palast erreicht man das Stadtzentrum von Heliopolis.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===

[[Datei:Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG|mini|Liebfrauenbasilika]]
* {{vCard | name = Liebfrauenbasilika | name-local = كنيسة البازليك | type = church | alt = Notre Dame | directions = am El-Ahram-Platz | wikidata = Q23760916 | lat = 30.093678 | long = 31.325144 | image = Eliopoli, basilica del barone empain, 02.JPG | hours = 24/7 | description = Die römisch-katholische Kirche wurde 1910 bis 1913 nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der belgische Industrieller [[w:Édouard Louis Joseph Empain|Édouard Louis Joseph Empain]] (1852–1929) legte den Grundstein und wurde später in der Kathedrale bestattet.
}}
* {{vCard | name = Kirche des hl. Georg und des Anba Ibram | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مارجرجس والأنبا ابرآم | type = church | address = 54 Abd El-Aziz Fahmy, Al Matar, El Nozha, Cairo 4470401 | hours = 24/7 | google-maps = 15248073346044063433 | lat = 30.10804 | long = 31.33934 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Kirellos-Kirche | name-local = كنيسة القديس كيرلس | type = church | address = 2 Thawra St., Korba, Heliopolis. Cairo | url = https://www.saintcyrille.com/ | phone = +20 (0)2 2417 5794 | fax = +20 (0)2 2291 2917 | email = rgreiche@saintcyrille.com | google-maps = 15228320147253627285 | lat = 30.09126 | long = 31.32489 | description = 1910 geweihte griechisch-melkitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Markus-Kirche | name-local = كنيسة الشهيد العظيم مار مرقس | type = church | wikidata = Q3409290 | url = https://www.stmarkos.org/ | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460292 | phone = +20 (0)2 2418 8344 | lat = 30.09242 | long = 31.32965 | hours = täglich 6:00–23:00 | description = Koptisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Rita-Kirche | name-local = كنيسة سانت ريتا | type = church | address = Almazah, Heliopolis, Cairo 4460290 | google-maps = 10949566420704262066 | lat = 30.09360 | long = 31.32692 | description = Syrisch-maronitische Kirche.
}}
* {{vCard | name = Theotokos-Kirche | type = church | address = Othman Ibn Affan, El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460322 | google-maps = 3089154227531296557 | lat = 30.09548 | long = 31.33063 | description = 1916 geweihte griechisch-orthodoxe Kirche.
}}
* {{vCard | name = St.-Theresa-Kirche | name-local = كنيسة سانت تريزا للأرمن | type = church | address = 23 Rashid St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 2199 | google-maps = 6017231753873524384 | lat = 30.09245 | long = 31.33447 | description = Armenisch-katholische Kirche.
}}

=== Moscheen ===

* {{vCard | name = Saiyida-Ḥafīẓa-Moschee | name-local = مسجد السيدة حفيظة الألفي، مسجد السيدة حفيظة رستم | type = mosque | address = Hafyza El Alfi St. off Beirut St., Heliopolis, Cairo | google-maps = 7745199257056735846 | lat = 30.09464 | long = 31.32553 | description = 1930 (1348 {{Abk|AH}}) errichtete Moschee.
}}

=== Synagoge ===

* {{vCard | name = Vitali-Madjar-Synagoge | name-local = كنيس فيتالي مجار | alt = {{heS|בית הכנסת ויטאלי מג'אר}} | type = synagogue | wikidata = Q20413533 | address = 3 El Missalah St., Heliopolis, Cairo | address-local = ٣ شارع المسلة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions = Abzweig von der Ibrahim St., {{ar|شارع إبراهيم}} | lat = 30.091765 | long = 31.324331 | description = 1927/1928 errichtete Synagoge.
}}

=== Paläste ===

[[Datei:السلم الداخلى لبرج قصر البارون.jpg|mini|Wendeltreppe im Turm des Baron-Empain-Palais]]
* {{vCard | name = Palast des Barons Empain | type = museum | wikidata = Q808618 | address = Heliopolis | lat = 30.086715 | long = 31.330261 | price = {{EGP|220}}, für ausländische Studenten {{EGP|110}}; Dachterrasse {{EGP|120}}, für ausländische Studenten {{EGP|120}} (Stand 12/2023). Die Tickets können nur noch mit Kredit- oder Debitkarte (z.&amp;#x202F;B. MasterCard oder Visa) bezahlt oder [https://egymonuments.com/locations/details/BaronEmpainPalace online] gebucht werden | hours = täglich 9:00–18:00 | description = Palastartiges Wohnhaus des belgischen Barons und Generals Edouard Empain, der Initiator der Stadtgründung von Heliopolis im Jahre 1905, nach den Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928). Das mehrstöckige Haus ist mit indischen Motiven verziert. Nachdem es im Zuge der Revolution von 1952 enteignet wurde, stand es jahrzehntelang leer. Dadurch entwickelten sich mit der Zeit ausschweifende Gerüchte von Geistern, die in dem alten Haus herumspukten oder von geheimen Treffen (gar Orgien?) von Satanisten und Gesetzeslosen. Sich nachts heimlich in den Baron-Palast einzuschleichen galt lange als eine beliebte Mutprobe unter Kairoer Studenten. In jüngster Zeit werden allerdings verstärkt Bemühungen Unternommen, das Gebäude zu sanieren und einer öffentlichen Nutzung zuzuführen.
}}
[[File:CairoSultanaMalakPalace.jpg|mini|Südseite des Palasts des Prinzen Ḥusein Kāmil]]
* {{vCard | name = Palast des Prinzen Ḥusein Kāmil | alt = Sultana-Malak-Palast | name-local = قصر الأمير حسين كامل، قصر السلطانة ملك | type = palace | wikidata = Q97328001 | address = Nazih Khalifa St., El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460254 | lat = 30.08883 | long = 31.32930 | image = CairoSultanaMalakPalace.jpg | description = Der Palast wurde 1908 im Auftrag von Baron Édouard Empain nach Plänen des französischen Architekten {{Wikipedia | Alexandre Marcel | Q723010 }} (1860–1928) errichtet. Der Palast befindet sich gegenüber dem Palast des Barons Empain auf der anderen Straßenseite und war von Empain als Geschenk an den Prinzen und späteren Sultan {{Wikipedia | Ḥusein Kāmil | Q365930 }} (1853–1917) vorgesehen. Ḥusein Kāmil wollte den Palast aber nicht geschenkt haben, sondern bestand darauf, ihn zu bezahlen. Aber Ḥusein Kāmil starb, bevor er den Palast bezahlen konnte. Danach ging der Palast in den Besitz der Heliopolis Housing and Development Company über, die mit {{Wikipedia | Sultana Malak | Q4983249 }} (Melek Tourhan, 1869–1956), der zweiten Ehefrau von Ḥusein Kāmil, die Nutzungsmöglichkeit bis zu ihrem Tode vereinbarte. Seit 1960 wurde der Palast als Schule genutzt. 2000 wurde der Palast als islamisches Monument eingestuft, und es besteht die Hoffnung, dass er zukünftig auch von innen besichtigt werden kann.

Der Palast vereint (neo)islamische und barocke Stile. Er besteht aus einem Keller, zwei Geschossen und zwei Türmen mit jeweils ein bzw. zwei weiteren Geschossen. Beide Türme bestimmen die Westfassade, wobei der südliche Turm die Form eines gedrungenen Minaretts besitzt. Der Nordturm mit quadratischem Grundriss erinnert an arabische Wohnhäuser und besitzt mehrere Balkone, einer davon wurde mit einer Maschrabīya (einer hölzernen Zierfassade) verkleidet. Im Keller befanden sich die Küche und die Vorratsräume. Die erste Etage diente der gesellschaftlichen Repräsentation des Nutzers, wozu die Haupthalle mit einer barocken Kuppel in der Decke gehörte. In der zweiten Etage befanden sich die Privatgemächer einschließlich der Schlafzimmer.
}}
* {{vCard | name = Heliopolis Palace | name-local = قصر الاتحادية | alt = auch ''Orouba Palace'', ''Qaṣr el-Itaḥādīya'' | type = palace | address = Ibrahim el-Laqqani St., Heliopolis, Cairo | wikidata = Q3132953 | description = Unzugänglicher Präsidentenpalast. [https://www.youtube.com/watch?v=A6kn3pc5RkI Youtube-Video zum Heliopolis Palace] (in Englisch). ''Am Palast besteht ein Fotoverbot.''
}}

=== Profanbauten in el-Korba ===

El-Korba ist das eigentliche Stadtzentrum von Heliopolis. Hier befinden sich zahlreiche Wohn- und Geschäftsbauten im sog. ''Heliopolis-Stil'', einer Mischung aus europäischen, islamisch-orientalischen und maurischen Elementen.

==== Straßen und Plätze ====

* {{vCard | name = Korba Square | type = square | lat = 30.09100 | long = 31.32431 | description =
}}
* {{vCard | name = Baghdad St. | name-local = شارع بغداد | comment = vormals Boulevard Isma'il | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = Ibrahim el-Laqqani St. | name-local = شارع إبراهيم اللقاني | comment = vormals Boulevard Abbas | type = road | description =
}}
* {{vCard | name = El Ahram St. | name-local = شارع الأهرام | alt = Pyramids St. | type = road | description = Mit zahlreichen Geschäften und Restaurants.
}}

=== Museen ===

* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|oktoberPanorama}}
* {{vCard | type = museum |name = Gamal-Abdel-Nasser-Museum | wikidata = Q5519554 | address = Manshiyat el-Tiran St., Manshiyat el-Bakri | lat = 30.085967 | long = 31.309914 | hours = Di–Do, Sa–So, je 10–15 Uhr | price = Eintritt frei | description = Museum des 1970 verstorbenen ägyptischen Präsidenten Gamal Abdel Nasser in seinem einstigen Wohnhaus. Sein Leben wird anhand zahlreicher Fotografien und persönlicher Gegenstände und Einrichtungen nachgezeichnet. Weitere Museen für Nasser gibt es in Alexandria und im Pharaonendorf in [[Ganūb el-Gīza]]. ''Es besteht ein Fotoverbot. Reisepass erforderlich!''
}}
* {{vCard | type = museum | name = Kindermuseum | alt = Children’s Civilization and Creativity Center | name-local = مركز الطفل للحضارة والإبداع‬ | wikidata = Q4118593 | address = 34 Abu Bakr Al-Seddiq St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2642 4246, (0)2 2639 9915 | hours = Täglich von 09:00 bis 14:00 Uhr | price = {{EGP|40}} (Stand 11/2018) | description = Ein der Kindererziehung zur Umwelt und Geschichte Ägyptens gewidmetes Museum mit Kino in einer Gartenanlage.
}}
* {{vCard | type = museum | name = Museum der ägyptischen Luftstreitkräfte | wikidata = Q28716793 | alt = Egyptian Air Force Museum | email = eafmuseum1@gmail.com, e.afm@yahoo.com | address = El-Orouba Rd., Heliopolis, Kairo | lat = 30.096379 | long = 31.351944 | directions = neben dem el-Galaa-Militärkrankenhaus | hours = Täglich außer dienstags 10–16 Uhr | phone = n | mobile = +20 (0)10 2402 8270, (0)10 0627 6249 | facebook = museum.eaf | instagram = museum.eaf | name-local = متحف القوات الجوية المصرية | address-local = طريق العروبة ، مصر الجديدة ، القاهرة | directions-local = بجوار مستشفى الجلاء للقوات المسلحة | price = {{EGP|60}}, Flugzeughalle {{EGP|50}}, Kino {{EGP|50}}, Flugsimulator {{EGP|30}}, Fotogebühr {{EGP|20}} (Stand 11/2018) | description = Das Museum widmet sich der Geschichte der ägyptischen Luftstreitkräfte seit dem Ersten Weltkrieg anhand von Militärgeräten und Fotografien z.&amp;nbsp;B. aus der Zeit des Oktober- und des Abnutzungskrieges. ''Reisepass erforderlich!''
}}

=== Parks ===

* {{vCard | name = Heliopolis War Cemetery | type = cemetery, war memorial | wikidata = Q22919842 | url = https://www.cwgc.org/visit-us/find-cemeteries-memorials/cemetery-details/2018702/HELIOPOLIS%20WAR%20CEMETERY/ | lat = 30.079034 | long = 31.329427 | address = Nabil el Wakkard St. | hours = Sa–Do 7–14:30 Uhr | description = Der im Oktober 1941 eröffnete Friedhof beherbergt Gräber für 1830 Gefallene der Kriegsgräber der Commonwealth-Truppen in der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Die Pavillons am Eingang im Norden des Friedhofs dienen als ''Port-Tewfik-Denkmal'' für fast 4.000 während des Ersten Weltkriegs gefallene Soldaten der Indischen Armee sowie als ''Aden-Denkmal'' für 600 bei der Verteidigung Adens im Ersten Weltkrieg gefallene Soldaten. Der Friedhof in [[Sues|Port Taufiq]] wurde während der ägyptisch-israelischen Kämpfe in den 1970er-Jahren zerstört. Die Gräber der in Aden gefallenen Soldaten sind nicht bekannt.
}}
* {{vCard | name = El Ahram-Park | alt = Basilika-Garten | name-local = حديقة الاهرام، حديقة البازليك | type = park | lat = 30.09339 | long = 31.32584 | description = Parkanlage im Umfeld der Basilika.
}}
* {{vCard | name = Ghernata Park | name-local = حديقة غرناطة | type = park | address = Ibrahim el-Laqqani St., Roxy, Heliopolis, Cairo | google-maps = 15304843913087408722 | lat = 30.09291 | long = 31.31738 | description = Mit Roxy-Fontäne.
}}
* {{vCard | name = Merryland Park | name-local = حديقة المريلاند | name-latin = Ḥadīqat al-Mayrīlānd | type = park | wikidata = Q23973766 | address = El-Montaza, Heliopolis, Cairo 11371 | lat = 30.09826 | long = 31.31920 | hours = täglich 9:00–24:00 | description = An der Stelle der einstigen Pferderennbahn (Hippodrom).
}}
* {{vCard | name = Roxy-Platz | alt = Roxy Square | type = square | wikidata = Q21011230 | lat = 30.09276 | long = 31.31534 | description = Mit den Resten des einstigen {{Marker | name = Luna-Parks | name-map = Luna-Park | type = park | wikidata = Q16931536 | lat = 30.09272 | long = 31.31536 | styles = normal }}.
}}

=== Verschiedenes ===

* {{vCard | name = Statue Ramses’ II | type = statue | lat = 30.09838 | long = 31.34768 | description = Die Kolossalstatue ist eine Replik der im [[Memphis (Ägypten)|Memphis]] gefundenen Statue und wurde in der Mitte der Orouba Rd. aufgestellt. Das 11&amp;#x202F;m hohe Original befand sich von 1955 bis 2006 vor dem Kairoer Ramses-Bahnhof und befindet sich seitdem im [[Gīza/Grand Egyptian Museum|Grand Egyptian Museum]].
}}

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | name= Al-Hamraa Open Air Cinema | name-local = سينما الحمراء الصيفي | type= cinema | address= Heliopolis | directions= in der Nähe des Roxy Square | phone = +20 (0)2 2258 2866 | lat = 30.09371 | long = 31.31615 | description =
}}
* {{vCard | name= Normandy | name-local = سينما نورماندي | type= cinema | address= 31 Al-Ahram St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0254 | lat = 30.09230 | long = 31.32253 | description =
}}
* {{vCard | name= Roxy | name-local = سينما روكسي | type= cinema | address= Roxy Sq., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 0344 | lat = 30.09340 | long = 31.31573 | description =
}}
* {{vCard | name= Royal Renaissance | type= cinema | address= Autostrad Rd., Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Sun City Mall | mobile = +20 (0)10 0002 1211 | copy-marker = Sun City Mall | description =
}}
* {{vCard | name= Stars | type= cinema | address= Omar Ibn Al-Khatab St, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2013, (0)2 2480 2014 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}

=== Private Galerien ===

* {{vCard | name= Nocchio art &amp; design | type= gallery | address= 30 Andalus St., Merryland, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2256 3514, (0)2 2256 8459 | hours= täglich 10:00–22:00 | lat = 30.10063 | long = 31.31860 | description =
}}

=== Sport ===

* {{vCard | name = Heliopolis Sporting Club | alt = HSC | name-local = نادي هليوبوليس الرياضي | type = sports, club | address = 17 El-Sayed El-Marghany, Manshîyet el Bakri, Heliopolis, Cairo 4460026 | phone = +20 (0)2 2417 0061 | hours = täglich 5:00–23:45 | google-maps = 13903279022224309455 | lat = 30.08870 | long = 31.31623 | description =
}}

== Einkaufen ==

=== Kaufhäuser ===

* {{vCard | type = mall | name = City Stars Mall | alt = Citystars Shopping Mall | wikidata = Q12217518 | address = Heliopolis | lat = 30.0737 | long = 31.3467 | description = Größtes Kaufhaus in der Stadt Kairo mit etwa 750 Geschäften und Restaurants und nach der Mall of Arabia in der [[6th of October City]] das zweitgrößte in [[Groß-Kairo]].
}}
* {{vCard | type= mall | name= Sun City Mall | alt= SunCity Mall | address= Sheraton Bldgs., Heliopolis | directions= in der Nähe des Flughafen-Terminals 3, südöstlich des Hilton Cairo Heliopolis Hotels | facebook = SunCityMalleg | instagram = suncitymall | lat= 30.10264 | long= 31.38659 | description = Die größte Mall Kairos verfügt über 200.000 Quadratemeter Verkaufsfläche auf 7 Etagen. Zur Mall gehören der Supermarkt Carrefour, der Royal-Renaissance-Kinokomplex mit 16 Sälen, 17 Restaurants und 11 Cafés.
}}

=== Schmuck ===

* {{vCard | name= Azza Fahmy | name-local = عزة فهمي | type= jewellery | url= https://www.azzafahmy.com/ | address= 25 Hassan Sadek St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0566 0265 | hours = täglich 10:00–22:00 | google-maps = 3967510897518774464 | lat = 30.08530 | long = 31.32915 | description =
}}
* {{vCard | name= Ruby’s Silver | type= jewellery | facebook = rubyssilver | instagram = rubyssilver | address= 27 Baghdad St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 9444 3880 | email = rababsalem@hotmail.co.uk | hours = täglich 12:00–22:00 | google-maps = 8692911856451666625 | lat = 30.09156 | long = 31.32524 | description =
}}

== Küche ==

=== Schnellimbiss-Gaststätten ===

* {{vCard | name = McDonald’s | name-local = ماكدونالدز شارع الاهرام | type = fast food | directions = Südseite der Straße | address = 29 Al Ahram St., Heliopolis, Cairo 4460246 | google-maps = 12689760896318121936 | lat = 30.09253 | long = 31.32390 | hours = täglich 7:00–4:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Pizza Hut | name-local = بيتزا هت | type = fast food | directions = Nordseite der Straße, gegenüber von McDonald’s | address = 38 Al Ahram, El-Montaza, Heliopolis, Cairo 4460233 | google-maps = 9157308638361291778 | lat = 30.09294 | long = 31.32358 | hours = täglich 11:00–3:00 | description =
}}

=== Restaurants ===

* {{vCard | name= Abo Ammar El Soury | name-local = مطعم أبو عمار السوري | type= restaurant | subtype= midrange, syrian | address= 24 El Ahram, El Muntazah, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2258 6998, (0)2 2257 6048 | hours = 9:00–24:00 | google-maps = 11673429471443340844 | lat = 30.09264 | long = 31.32403 | description = Ägyptisch-syrische Küche. Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Bistro Heliopolis | type= restaurant | subtype= midrange | url = https://www.bistro.com.eg/ | address= 33 Omar Ibn El-Khattab, Ismailia Square, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 0000 7090 | google-maps = 10883315201502866231 | lat = 30.09487 | long = 31.33578 | description = Italienische Küche.
}}
* {{vCard | name = El Barrio Egypt | type = restaurant | subtype = latin american | address = 58 Beirut St., 2 Samannoud, Almazah, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 1299 9996 | instagram = elbarrioegypt | hours = täglich 17:00–2:00 | lat = 30.092864 | long = 31.328166 | description = Mit Livemusik.
}}
* {{vCard | name= Le Chantilly | name-local = مطعم لوشانتلي | type= restaurant | subtype= midrange, wlan | directions = Südseite der Straße | address= 11 Baghdad St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 9631, (0)2 2290 5213, (0)2 2415 0518 | hours= täglich 7:30–23:00 | google-maps = 3297219628437003615 | lat = 30.08996 | long = 31.32327 | description = Schweizer Konfiserie, Café und Restaurant mit internationaler Küche und Frühstücksbuffet.
}}
* {{vCard | name = Little Ocean Restaurant | type = seafood | subtype = upmarket | url = https://luxuryfoodco.com/ | address = Salah Salem St. Al Golf, Nasr City, Meraki Complex, New Cairo City | phone = +20 (0)10 9777 7160, (0)10 9777 7165 | facebook = 100088425399369 | instagram = littleocean.restaurant | email = info@luxuryfoodco.com, reservation@luxuryfoodco.com | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.08322 | long = 31.32118 | description = Gehobenes Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name= Petit Palmyra | name-local = بوتيت بالميرا | type= restaurant | subtype= upmarket | address= 27 El Ahram St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 1720, (0)2 2415 6836 | mobile = +20 (0)10 0114 1191 | google-maps = 4720006601517307103 | lat = 30.09230 | long = 31.32360 | hours = täglich 12:00–1:00 | description= Das Piano-Restaurant besteht seit 1949. Mit Lieferdienst.
}}
* {{vCard | name= Rossini | name-local = روسيني | type= restaurant | subtype= midrange | address= 66 Omar Ibn Khattab St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 8282, (0)2 2417 1401 | google-maps = 17311586440317879041 | hours = täglich 13:00–1:00 | lat = 30.09188 | long = 31.34070 | description = Italienische Küche, Piano-Bar.
}}
* {{vCard | name = SACHI Heliopolis | name-local = ساتشي هليوبوليس | type = restaurant | subtype = upmarket | url = https://www.sachirestaurant.com/sachi-heliopolis | address = 3 Cleopatra St., Korba, El-Montaza, Heliopolis, Cairo | mobile = +20 (0)12 8090 2028 | facebook = sachirestaurantsegypt | instagram = sachirestaurants | status = top-restaurant | hours = täglich 14:00–1:00 | google-maps = 17323250772798652845 | lat = 30.08785 | long = 31.32468 | description = Gourmetrestaurant.
}}
* {{vCard | name = Sushi Bay | type= restaurant | subtype= midrange | address= 13 El Thawra Street, Heliopolis | directions= im Café Supreme | facebook= sushibayEG | mobile = +20 (0)10 6208 5553 | hours= täglich 12:00–24:00 | google-maps = 16881345420231620190 | lat = 30.08548 | long = 31.34669 | description = Sushi, japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tabali ElKorba | name-local = طبالي - الكوربة | type= restaurant | subtype= midrange | address = 18 Nazih Khalifa St., Heliopolis | directions = gegenüber der El Ahram Metro Station | phone = (0)2 2290 3331, (0)2 2291 3331, 19061 | mobile = +20 (0)10 0017 9441 | hours = täglich 7:00–23:00 | google-maps = 7401987843156172297 | lat = 30.09115 | long = 31.32647 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Hotel-Restaurants ===

* {{vCard | name = Lan Tania | name-local = لان تانيا | type = restaurant | subtype = midrange | address = Hilton Cairo Hotel, Orouba St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2267 7730 | google-maps = 118555809201055961 | lat = 30.10678 | long = 31.36504 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Thailändische Küche.
}}
* {{vCard | name = Le Marché | type = restaurant | subtype = midrange | address = Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730 | copy-marker = Q5430586 | description = Sandwiches, Salate.
}}
* {{vCard | name = Maria’s | type = restaurant | subtype = midrange | address= Oruba St., Heliopolis | directions = im Hilton Cairo Heliopolis Hotel | phone = +20 (0)2 2267 7730, (0)2 2267 7740 | copy-marker = Q5430586 | hours = täglich 14:00–24:00 | description = Mexikanische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Mei Shi | type = restaurant | subtype = midrange, asian | address = Airport Road, POB 2741, Heliopolis, Cairo 11361 | directions = im Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | copy-marker = Q111400602 | hours = täglich 18:00–1:00 | description = Asiatische, chinesische Küche.
}}

=== Restaurants in Malls ===

* {{vCard | name = Abou el-Sid | type= restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 6th floor, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2231 | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}
* {{vCard | name = Al Khal Egyptian Restaurant | name-local = مطعم الخال المصري | type = restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= in der City Stars Mall | phone = +20 (0)2 2480 0009 | subtype = outdoor seating, wheelchair, alcoholic, free wlan, egyptian, arab, vegetarian, vegan | google-maps = 869409568446205792 | lat = 30.07244 | long = 31.34650 | hours = 13:00–24:00 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Esplanade Cafe Restaurant | type = restaurant, cafe | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = wheelchair, alcoholic, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Fayruz | type= restaurant | address= Omar Ibn el-Khattab St., Heliopolis | directions= im Intercontinental Citystars Cairo | phone = +20 (0)2 2480 0100 | subtype = upmarket, wheelchair, alcoholic, free wlan, lebanese, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Libanesische Küche. Mittags- und Abendtisch. Abends arabisch-libanesische Lifemusik und Bauchtanz.
}}
* {{vCard | name = Indira Restaurant | type = restaurant | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.074116 | long = 31.343889 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | copy-marker = Q12217518 | description = Indische Küche.
}}
* {{vCard | name = Maestro Restaurant | type = restaurant | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | directions = im InterContinental Cairo Citystars | lat = 30.072458 | long = 31.346549 | show = coord | phone = +20 (0)2 2480 0009, (0)2 2480 0100 | subtype = italian, wheelchair, alcoholic, free wlan, pizza, mediterranean, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | description = Italienische Küche. 
}}
* {{vCard | name = Planet Africa | type= restaurant | subtype= midrange | address = 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2644 5511 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Shogun | type= restaurant | address= InterContinental Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 ext. 2320 | subtype = midrange, wheelchair, free wlan, alcoholic, japanese, asian, sushi, vegan, vegetarian | copy-marker = Q12217518 | description = Japanische Küche.
}}
* {{vCard | name = Windows Restaurant | name-local = مطعم ويندوز | type = restaurant | address = Aly Rashed St., off Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | directions = Citystars Mall | phone = +20 (0)2 2480 3000 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, mediterranean, european, egyptian, international, vegetarian, vegan | copy-marker = Q12217518 | google-maps = 5439968747877878733 | hours = 24/7 | description =
}}
* {{vCard | name = zööba | type = restaurant | subtype= midrange | address= City Stars Mall, 4th floor, Heliopolis | copy-marker = Q12217518 | description = Ägyptische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | name= L’Amphitryon | name-local = أمفيتريون | type = cafe, pub | address = 18 Ibrahim al-Laqqani St., Heliopolis | google-maps = 6824908953467762173 | lat = 30.0908 | long = 31.3199 | phone = +20 (0)2 2258 1379 | hours = täglich 10:00–24:00 | description = Historisches Café seit 1922.
}}
* {{vCard | name= Beano’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone= 19414 | copy-marker = Q12217518 | description = American-Style Café.
}}
* {{vCard | name= Caspar &amp; Gambini’s | type= cafe | subtype= midrange | address= City Stars Mall, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2480 2410 | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name= Harris Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 7 Baghdad St., Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2417 6796 | google-maps = 327908841577122049 | lat = 30.08925 | long = 31.32285 | description = Es gibt weitere Filialen.
}}
* {{vCard | name= Il Pennello Ceramic Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 2 Omar El Khattab St., Abu Bakr El Sadek Sq. Heliopolis | phone = +20 (0)2 2241 7603 | google-maps = 17553469455078666216 | lat = 30.10022 | long = 31.33328 | hours = täglich 9:00–24:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Kabnshy Bookstore Cafe | type = cafe | address = 18 Ismail Refaat Street, El Nozha, Heliopolis | mobile = +20 (0)11 5755 8767 | facebook = Kabnshy-BookStore-Cafe-934928333209065 | hours = täglich 11:00–2:00 | subtype = midrange | lat = 30.098022 | long = 31.339917 | lastedit = 2016-02-02 | description = Nichtraucher-Café, WiFi frei, mit Buchvorstellungen und Musikdarbietungen. 
}}
* {{vCard | name= Zein Café | type= cafe | subtype= midrange | address= 9 El-Saudiya Buildings, Nozha St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 4214 | google-maps = 7745841864941683985 | lat = 30.07800 | long = 31.34840 | description =
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard | name = Alle Botti | name-local = الى بوتى | type = bar | address = 147 El Merghany St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2415 6410, (0)2 2415 6230 | google-maps = 967148484089230945 | lat = 30.09180 | long = 31.34429 | description =
}}
* {{vCard | name = The Arcade Restaurant | type = bar, restaurant, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fbres.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 16:00-1:00 | subtype = outdoor seating, tv, wheelchair, free wlan, alcoholic | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Bellini Cocktail Lounge | type = bar, pub | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | address = InterContinental Cairo Citystars, Omar Ibn El Khattab St., Lobby Level, Heliopolis, Cairo 11511 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | email = fb.iccitystars@ihg.com | hours = täglich 19:00-4:00 | subtype = tv, wheelchair, free wlan, alcoholic, table service, live music | copy-marker = Q12217518 | description =
}}
* {{vCard | name = Chinese Garden | type = bar | address = 138 El Hegaz St., El-Bostan, Heliopolis, Cairo 4460151 | mobile = +20 (0)11 4066 6966 | google-maps = 16978115545457651266 | lat = 30.10262 | long = 31.32657 | description =
}}
* {{vCard | name= Deals Heliopolis Restaurant &amp; Pub | name-local = مطعم وبوب ديلز | type= bar | address= 40a Baghdad St., El Korba, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2291 0406 | google-maps = 8251657276589759489 | lat = 30.09256 | long = 31.32677 | description =
}}
* {{vCard | name = Peacock | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = table service | copy-marker = Q122148036 | description = Lounge-Lobby-Bar.
}}
* {{vCard | name = Ra | type = bar, pub | url = https://www.hilton.com/de/hotels/caiwewa-waldorf-astoria-cairo-heliopolis/dining/ | address = El Orouba St., Heliopolis, Cairo 24666 | phone = +20 (0)2 2267 7730 | email = sally.khattab@hilton.com | subtype = international, outdoor seating, table service, wheelchair | copy-marker = Q122148036 | description = Jazz-Bar.
}}
* {{vCard | name= Rooftop Garden | type= bar | address= 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | directions= Dachterrasse des Golden Carven Hotels | phone = +20 (0)2 2690 6453 | copy-marker = Q111857786 | description =
}}
* {{vCard | name= The Lounge | name-local = مطعم ذا لونج | type= bar | address= 34 Ankara St., Heliopolis | mobile = +20 (0)15 5517 3506 | google-maps = 134391342061183829 | lat = 30.10870 | long = 31.37565 | hours = täglich 10:00–24:00 | description =
}}

== Unterkunft ==

Hotels südöstlich und östlich vom [[Flughafen Kairo International]] sind in den Artikeln [[Neu-Kairo]], [[Madīnatī]] und [[The New Capital]] beschrieben.

=== Günstig ===

==== 1-Stern-Hotels ====

* {{vCard | name= Ebeid House Hotel | name-local = عبيد هاوس | alt = Ebead House Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 179 Gesr el Suez St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2632 4538, (0)2 2635 1219 | fax = +20 (0)2 2635 4079 | email= ebied_house@hotmail.com | google-maps = 2760159540482284661 | lat = 30.11056 | long = 31.32976 | description = 1-Stern-Hotel mit 42 Zweibettzimmern.
}}

==== 2-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Helio Cairo Hotel | type= hotel | subtype= budget | address= 95 Abdel Hamid Badawy St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2624 2426, (0)2 2624 2427 | fax = +20 (0)2 2624 2427 | google-maps = 5528431468992825564 | lat = 30.11802 | long = 31.35699 | description = 2-Sterne-Hotel mit 31 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Holiday Home Hotel | name-local = فندق هوليداي هوم | type= hotel | subtype= budget | address= 63 El Hegaz St., Heliopolis | mobile = +20 (0)12 8899 7825 | google-maps = 6509110382741625961 | lat = 30.10226 | long = 31.32722 | description = 2-Sterne-Hotel mit 33 Zweibettzimmern.
}}

=== Mittel ===

==== 3-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name= Al Horeya Hotel | type= hotel | subtype= midrange | address= 14 El Horeya St., Heliopolis | phone = +20 (0)2 2290 2496, (0)2 2290 0070 | fax = +20 (0)2 2290 3472 | lat = 30.08755 | long = 31.33930 | description = 3-Sterne-Hotel mit 57 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Beirut Hotel | type = hotel | subtype = midrange | wikidata = Q111999174 | address = 56 Beirut St., Heliopolis | lat = 30.093260 | long = 31.327804 | phone = +20 (0)2 2414 5078, (0)2 2414 5079 | fax = +20 (0)2 2415 9422 | email = sales.ca@beiruthotels-eg.com | description = 3-Sterne-Hotel mit 91 Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name= Caesars Palace Hotel | name-local = فندق سيزر بالاس | type= hotel | subtype= midrange | address= 45 Abdel Aziz Fahmy St., Heliopolis | mobile = +20 (0)10 0574 4698 | google-maps = 12371409666096506854 | lat = 30.10893 | long = 31.33554 | description = 3-Sterne-Hotel mit 60 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Golden Carven Hotel | name-local = جولدن كارﭬن هوتيل | type = hotel | comment = vormals The Karvin Hotel | wikidata = Q111857786 | address = 11 Mohamed Ebeid St., Heliopolis | facebook = goldencarvenhotel | lat = 30.088043 | long = 31.338848 | phone = +20 (0)2 2690 6453, (0)2 2690 6454 | mobile = +20 (0)10 2984 1666 | fax = +20 (0)2 2690 6458 | email = info@goldencarvenhotels.com | description = Nicht klassifiziertes Hotel mit 58 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Heliopark Hotel | type = hotel | subtype = midrange | address = 100 El Hegaz St., Heliopolis | lat = 30.109615 | long = 31.340805 | phone = +20 (0)2 2635 1346, (0)2 2634 4617, (0)2 2638 3923 | fax = +20 (0)2 2635 9789 | description = 3-Sterne-Hotel mit 94 Zweibettzimmern.
}}
* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|royalMarshal}}

=== Gehoben ===

==== 4-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Baron Hotel Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111999173 | subtype = upmarket | address = Off Orouba St., P.O.Box 2531, Heliopolis | directions = hinter Baron-Palast | url = https://baronhotels.com/de/baron-hotel-cairo-de/ | lat = 30.086116 | long = 31.331506 | phone = +20 (0)2 2291 5757, (0)2 2414 7881, (0)2 2418 1626 | fax = +20 (0)2 2290 7077 | email = resvcai@baronhotels.com | description = 4-Sterne-Hotel mit 126 Zweibettzimmern.
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;{{vCard | name = Novotel Cairo Airport Hotel | type = hotel | subtype = upmarket | wikidata = Q111400601 | lat = 30.121385 | long = 31.401936 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 4-Sterne-Hotel mit 207 zumeist Zweibettzimmern, Pool (bis Sonnenuntergang nutzbar), Bar, den Restaurants Le Jardin (Hauptrestaurant), La Primavera (italienische Küche), Novotel Café (orientalische Küche) und Le Bistro (zum Mitnehmen), einem großen und einem kleinen Konferenzsaal. Freies WiFi in der Lobby, freies LAN über Kabel in den Zimmern. Halbstündlicher frei Flughafen-Shuttle. Zwei Geldautomaten. Alle Kreditkarten werden akzeptiert. Zimmer verfügen entweder über zwei Einzel- oder ein großes Bett, Sofa, Kühlschrank, Klimaanlage und Bad. Aufpreis für Frühstück.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisNovotel&quot; /&gt;
* {{vCard | name = Radisson Blu Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q111400599 | subtype = upmarket | address = Abdel Hamid Badawy St. | url = https://www.radissonhotels.com/en-us/hotels/radisson-blu-cairo-heliopolis | lat = 30.106427 | long = 31.375200 | phone = +20 (0)2 2696 5656 | fax = +20 (0)2 2696 5657 | email = reservations.cairo@radissonblu.com
}}

==== 5-Sterne-Hotels ====

* {{vCard | name = Hotel Concorde El Salam Cairo By Royal Tulip | type = hotel | subtype = upmarket | address = 65 Abdel Hamid Badawi St., Heliopolis | url = https://royal-tulip-concorde-cairo.goldentulip.com/en-us/ | lat = 30.12388 | long = 31.34806 | phone = +20 (0)2 2293 1111, (0)2 2622 4000, (0)2 2622 6000 | fax = +20 (0)2 2622 6036, (0)2 2622 6037 | email = youssef.rafik@concorde-eg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 320 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = The Gabriel | type = hotel | wikidata = Q111857789 | subtype = upmarket | lastedit = 2016-06-20 | address = SunCity Mall, Autostrad Road, Heliopolis | directions = in der SunCity Mall | url = https://thegabrielhotel.com/ | facebook = TheGabrielHotel | phone = +20 (0)2 2696 0700 | fax = +20 (0)2 2696 0701 | email = enquiries@thegabrielhotel.com | description = Boutique-Hotel mit 21 Zimmern im Sun City Mall-Komplex mit Restaurant, Nachtclub und Swimming-Pool auf dem Dach. {{Abk|ÜF}} ab US$ 160.
}}
* {{vCard | name = Hilton Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q5430586 | lat = 30.10624 | long =  31.36466 | description = 5-Sterne-Hotel in der Nähe des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]] mit 589 Zimmern und Suiten, 10 Restaurants, 4 Bars, Konferenzräume, Geschäftszentrum, Parkplatz, Tennisplätze, drei Außenpools, Fitnesscenter und Spa außerhalb des Hotelgeländes. Frühstück gegen Gebühr. Flughafenshuttle für US$ 20 pro Person.
}}
* {{vCard | name = Holiday Inn Cairo Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400596 | subtype = upmarket | address = Ali Rashed St., Heliopolis, Cairo | url = https://www.ihg.com/holidayinn/hotels/de/de/cairo/croeg/hoteldetail | lat = 30.07412 | long = 31.34389 | phone = +20 (0)2 2480 3000 | fax = +20 (0)2 2480 3001 | email = info.hicitystars@ihg.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 311 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Intercontinental Citystars | type = hotel | wikidata = Q111400595 | subtype = upmarket | address = City Stars Complex, 3 Omar Ibn El Kahattab St, Ard el Golf, Heliopolis, Heliopolis | url = https://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/cairo/crohc/hoteldetail | lat = 30.07246 | long = 31.34655 | phone = +20 (0)2 2480 0100 | fax = +20 (0)2 2480 0200 | email = mail@interconticitystars.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 790 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Le Méridien Heliopolis Hotel | name-local = لو مريديان هليوبوليس | type = hotel | subtype = upmarket | address = 51 El Orouba St., Heliopolis, Cairo | lat = 30.09131 | long = 31.33637 | phone = +20 (0)2 2290 5055, (0)2 2290 1819 | fax = +20 (0)2 2291 8591 | description = 5-Sterne-Hotel mit 283 zumeist Zweibettzimmern. ''Das Hotel ist geschlossen''
}}
* &lt;section begin=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Méridien Cairo Airport | wikidata = Q111400600 | type = hotel | lat = 30.11373 | long = 31.39588 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = U.&amp;#x202F;a. mit den Restaurants EVOO (Hauptrestaurant, mediterrane Küche), Mezzeh (libanesische Küche) und China Red (chinesische Küche) und einer Fluggastbrücke direkt ins Terminal 3 des [[Flughafen Kairo International|Flughafens Kairo International]].
}}&lt;section end=&quot;heliopolisMeridien&quot; /&gt;
* &lt;section begin=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;{{vCard | name = Le Passage Cairo Hotel &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111400602 | subtype = upmarket | comment = vormals Iberotel Le Passage, Mövenpick Le Passage | lat = 30.12172 | long = 31.40013 | section-from = Kairo/Heliopolis | description = 5-Sterne-Hotel mit 424 Zweibettzimmern, 5 Restaurants (Hauptrestaurant Orangerie, Azure (international), Il Giardino (italienisch), Afandina (orientalisch), Mei Shi (asiatisch)) und Swimmingpool.
}}&lt;section end=&quot;heliopolisPassage&quot; /&gt;
* {{#lst:Kairo/Madīnat Naṣr|sonestaCairo}}
* {{vCard | name = Waldorf Astoria Cairo Heliopolis | type = hotel | wikidata = Q122148036 | comment = vormals Heliopolis Towers Hotel, Fairmont Heliopolis Hotel, Towers &amp; Casino | subtype = upmarket | lat = 30.10730 | long = 31.36614 | description = 5-Sterne-Hotel mit 589 Zimmern und Suiten, einem großen Atrium, 18 Restaurants und Lounges, Konferenzräume, Geschäftszentrum, zwei Außenpools und Spielplatz. 
}}

== Literatur ==

* {{Buch | Autor = Dobrowolska, Agnieszka ; Dobrowolski, Jarosław | Titel = Heliopolis : rebirth of the City of the Sun | Ort = Kairo | Verlag = American Univ. in Cairo Press | Jahr = 2006 | ISBN = 978-977-416-008-0 | Sprache = en
}}
* {{Buch | Autor = Ilbert, Robert | Titel = Héliopolis : le Caire, 1905-1922 ; genèse d’une ville | Ort = Paris | Verlag = Editions du Centre National de la Recherche Scientifique | Jahr = 1981 | ISBN = 978-2-222-02954-0 | Sprache = fr
}}
* {{Buch | Herausgeber = Van Loo, Anne ; Bruwier, Marie-Cécile | Titel = Héliopolis | Ort = Bruxelles | Verlag = Fonds Mercator | Jahr = 2010 | ISBN = 978-90-6153-930-8 | Sprache = fr, ar
}}
* {{Buch | Autor = Meyer-Wieser, Thomas | Titel = Architectural guide Cairo | Ort = Berlin | Verlag = DOM publishers | Jahr = 2023 | ISBN = 978-3-86922-813-6 | Seiten = 267-278, 280 | Sprache = en
}}

== Weblinks ==

* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = Who Built the Palace, Count Dracula or Baron Empain? | URL = https://www.egy.com/landmarks/97-05-01.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1995-5-6
}}
* {{Internet | Autor = Rafaat, Samir | Titel = The Heliopolis Palace Hotel : a Desert Taj Mahal | URL = https://www.egy.com/landmarks/98-03-19.php | Website = Egy.com | Site-URL = https://www.egy.com/ | Datum = 1998-3-19
}}

== Einzelnachweise ==

&lt;references&gt;
* &lt;ref name=&quot;belgianCompanies&quot;&gt;{{Internet | Autor = Howard Shakespeare | Titel = Belgian Companies in Egypt | Archiv-URL = https://web.archive.org/web/20070314030229/http://www.booneshares.com/BELGIANCOMPANIESINEGYPT.htm | Website = Booneshares.com | URL-Status = offline }}&lt;/ref&gt;
&lt;/references&gt;

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.093006| long= 31.322064| radius= 2400 }}
{{IstIn|Kairo}}

[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]
[[Kategorie:Paläste in Ägypten]]
[[Kategorie:Golfplätze in Ägypten]]
[[Kategorie:Synagogen in Ägypten]]</text>
      <sha1>900m2wrgmvy3b27vpsupjdxx2ot2hyt</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Kairo/Madīnat Naṣr</title>
    <ns>0</ns>
    <id>4162</id>
    <revision>
      <id>1784039</id>
      <parentid>1751213</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:53:01Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Gehoben */ +section</comment>
      <origin>1784039</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10928" sha1="qu13gf9hbysr8y9am2e6gndw11cdnq8" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Namen = Madīnat Naṣr '''·''' {{ar|مدينة نصر}}
| Bild  = [[Datei:Sadat tomb 01.JPG|mini|zentriert|300px|Grab von Anwar as-Sādāt]]
}}

Der Stadtteil '''Madinat Nasr''', auch '''Nasr City''' oder ''Nasser City'' {{arS|مدينة نصر|w=Madīnat Naṣr|b=Stadt des Sieges|inKlammern=ja}}, gehört zu jüngeren Stadtteilgründungen von [[Kairo]]. Er befindet sich südlich von [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]] und östlich von al-Wayli und al-Gamalīya. Die Straßen (Salah Salem St, Uruba St, El-Sayid el-Merghany St.), die Heliopolis von Madinat Nasr trennen, führen direkt zum Flughafen von Kairo.

== Hintergrund ==

Madīnat Naṣr wurde im äußersten Osten der Stadt seit den 1960-er Jahren angelegt. Die Namensgebung stammt vom damaligen ägyptischen Präsidenten [[w:Gamal Abdel Nasser|Gamal Abd en-Nāṣir]] (1918–1970), der sich auch selbst in die Stadtplanung mit eingebracht hat. Heute ist Madīnat Naṣr die Wohnstadt der meisten Einwohner Kairos und besitzt eine Fläche von 250 Quadratkilometern. Die Hochhaussiedlung mit ihren vorwiegend Eigentumswohnungen hat kaum Sehenswertes zu bieten. Nichtsdestotrotz ist es der wohl florierendste Stadtteil mit einer relativ jungen Bevölkerung, zahlreichen Supermärkten, Kinos und einem großen Stadion.

Das Leben und die Kultur sind stark an die der Golf-Staaten angelehnt, auch, weil viele der hier Lebenden als Gastarbeiter in diesen Staaten ihr Geld verdient haben.

Der Stadtteil beherbergt mehrere Regierungsgebäude und das Cairo International Conference Center.

== Anreise ==

{{Mapframe | 30.0721 | 31.3132 | zoom =  14| width = 300 | height = 300 | name = Karte von Madīnat Naṣr
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Der Stadtteil kann mit Auto, Taxi, Bussen, der Metro und der East Cairo Monorail erreicht werden.

=== Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} durchquert den Stadtteil. Eine mögliche Station ist {{Marker | name = Stadium | type = metro | wikidata = Q106678985 | styles = station }}.

=== East Cairo Monorail ===

Die am 9. November 2025 eingeweihte Einschienen-Hochbahn {{Wikipedia | East Cairo Monorail | Q104850852 }} ({{ar|مونوريل القاهرة}}) verbindet die Haltestelle {{Marker | name = Stadium | type = monorail, metro | lat = 30.07155 | long = 31.31769 | styles = station }} in [[Kairo/Madīnat Naṣr|Madīnat Naṣr]] an der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} über 22 Stationen mit der Haltestelle {{Marker | name = Arts and Culture City | type = monorail | lat = 30.00812 | long = 31.72550 | styles = station }} in der [[The New Capital|New Capital]]. Die Linie erstreckt sich über etwa 56{{nnbsp}}km. Weitere Haltestellen im Bereich von Madīnat Naṣr sind von Westen nach Osten {{Marker | name = Hesham Barakat | type = monorail | lat = 30.06347 | long = 31.32181 | styles = station }}, {{Marker | name = Al-Azhar University | alt = Nouri Khattab | type = monorail | lat = 30.05374 | long = 31.32475 | styles = station }}, {{Marker | name = Seventh District | type = monorail | lat = 30.04381 | long = 31.33091 | styles = station }}, {{Marker | name = El-Musheer Ahmed Ismail | alt = Zaker Hussein | type = monorail | lat = 30.04550 | long = 31.34639 | styles = station }}, {{Marker | name = Jehan Sadat | type = monorail | lat = 30.03921 | long = 31.35551 | styles = station }} und {{Marker | name = Moushir Tantawi | type = monorail | lat = 30.01922 | long = 31.38332 | styles = station }}.

== Sehenswürdigkeiten ==

Die wenigen Sehenswürdigkeiten haben Bezug zur jüngsten Geschichte:

* &lt;section begin=&quot;oktoberPanorama&quot; /&gt;{{vCard | name = Panorama des 6. Oktober 1973 | type = museum, war memorial | wikidata = Q6741397 | alt = auch October War Panorama) | address = Sh. Al-Uruba (Flughafenstraße) | directions = östlich des Messegeländes von Kairo | name-local = بانوراما ٦ أكتوبر ١٩٧٣ | lat = 30.073876 | long = 31.307006 | hours = Mi–Mo 09:00–21:00 | price = | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = Dieses Denkmal erinnert in propagandistischer Weise an den Durchbruch der ägyptischen Armee durch die israelische Bar-Lev-Linie auf dem Sinai am 6. Oktober 1973. Dieser Achtungserfolg ist sicher Grundlage für die späteren Sinai-Verhandlungen zwischen Ägypten und Israel. Das Denkmal besteht aus dem Panorama-Gebäude selbst und einer Ausstellung von Militärgerät auf den Außenflächen. Vor dem Betreten des Panoramas erhält der Besucher eine Einführung in das Kriegsgeschehen (09:30, 11:00, 12:30, 18:00 und 19:30 Uhr) an einem Diorama. Ausländer können ein Tonbandgerät mit englischer oder deutscher Übersetzung erhalten. Das Panorama ist eine Kombination aus Panorama-Gemälde und Real-Szenen im Vordergrund, das von nordkoreanischen Künstlern gestaltet wurde.
}}&lt;section end=&quot;oktoberPanorama&quot; /&gt;
* Ca. 1&amp;#x202F;km südöstlich befindet sich das pyramidenförmige Ehrenmal, das {{Marker | name = Grab des unbekannten Soldaten | type = war memorial | wikidata = Q2919312 | lat = 30.065380 | long = 31.313846 | image = Sadat tomb 01.JPG }} und das '''Grab des ägyptischen Präsidenten Anwar as-Sādāt''', Tarīq an-Nāṣir, südlich des Stadions. Der Ort kann nicht verfehlt werden, liegt er doch unmittelbar nördlich des Paradeplatzes am Tarīq en-Naṣr.

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | type = cinema | name = City Centre | address = 3 Makram Ebeid St, Madinet Nasr | mobile = +20 (0)10 0667 5096
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Geneina | address = Geneina Mall, Madinet Nasr | directions = Abzweig Abbas El Akkad St. | phone = +20 (0)2 2263 0745, (0)2 2263 0747 | mobile = +20 (0)10 6553 0858 | description = 3D-Kino mit sechs Sälen.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Teeba Mall | address = Teeba Mall, Nasr Rd., Madinet Nasr | directions = bei Rab'a al Adaweya | phone = +20 (0)2 2262 1084 | mobile = +20 (0)10 6553 0860 | description = Zwei Kinosäle.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Wonderland | address = Wonderland Mall, Nasr City | directions = Ende der Abbas el Akkad St. | phone = +20 (0)2 2401 2326, (0)2 2401 2354 | mobile = +20 (0)10 6553 0859 | description = Sechs Kinosäle.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Serag | address = Serag Mall, Madinet Nasr | directions = am Ende der Makram Ebeid St. | phone = +20 (0)2 2287 2705
}}

=== Sport ===

* Cairo International Stadium

== Einkaufen ==

Madīnat Naṣr verfügt seit den 1990er-Jahren über die höchste Dichte an Kaufhäusern in Kairo: u.a. Genena Mall, Tiba Mall, City Center, Serag Mall, Akkad Mall, Wonderland Mall und City Stars (zwischen Madīnat Naṣr und [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]]).

== Küche ==

=== Restaurants ===

* {{vCard | type = restaurant | subtype = upmarket | name = Baalbak | address = 3 El Tayaran St., Nasr City | directions = im Sonesta Cairo Hotel | phone = +20 (0)2 2262 8111, (0)2 2261 7100 | fax = +20 (0)2 2263 5731 | hours = Täglich 19 bis 1:30 Uhr | description = Libanesische Küche.
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = Bistro | address = 16 Aou Daoud el-Zahery St, Nasr City | phone = +20 (0)2 2275 6697, (0)2 2275 6698 | description = Internationale Küche.
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = El Borg | address = 2 Abd Allah El Araby St., El Tayaran St. Ext., Nasr City | phone = +20 (0)2 2404 0720, (0)2 2404 0730 | description = Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name = La Reine | type = restaurant | subtype = midrange | address = 28 Abbas El Aqqad St., Madinat Nasr | name-local = مطعم لاريْن | name-latin = Maṭʿam Lārain | phone = +20 (0)2 2670 5208, (0)2 2275 3527 | description = Das Restaurant bietet arabische, türkische und französische Küche.
}}
* {{vCard | name = La Reine | type = restaurant | subtype = midrange | address = El Nasr Road, Center Taiyiba Mall, Madinat Nasr | name-local = مطعم لاريْن | name-latin = Maṭʿam Lārain | phone = +20 (0)2 2261 4770, (0)2 2407 0116 | description = Das Restaurant bietet arabische, türkische und französische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tico Taco | type = restaurant | subtype = mexican | address = Omar Ibn El-Khattab, Masaken Al Mohandesin, Nasr City, Cairo 4451810 | url = https://ticotaco.my.canva.site/ | mobile = +20 (0)10 0901 2401, (0)10 0830 0273 (inkl. WhatsApp) | lat = 30.078784 | long = 31.347394 | description =
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = El Owda | address = 28, Dr. Abdel Hakim El Refaey St., Nasr City | directions = Abzweig Mostafa El Nahas St. | phone = +20 (0)2 2274 6421 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | type = cafe | subtype = midrange | name = Bikya Book Café | address = 23 Dr. Zaki Hassan St., Nasr City, Cairo | directions = hinter der Tiba Mall | facebook = BikyaBookCafe | phone = +20 (0)2 2404 6688 | email = info@bikyabookcafe.com | description = Café, Second-Hand-Buchgeschäft und kultureller Treffpunkt.
}}
* {{vCard | type = cafe | subtype = midrange | name = Starbucks | address = City Center, 3 Makram Ebeid St., Nasr City | phone = +20 (0)2 2287 6057
}}

== Nachtleben ==

=== Diskotheken ===

* Diskothek in der Geneina Mall.

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Maxim Hotel | type = hotel | subtype = budget | address = 5 El Senaa St., Abzweig Abbass el Akaad, Nasr City | facebook = Maxim-Hotel-1390222134568254 | phone = +20 (0)2 2261 7985, (0)2 2404 8699 | fax = +20 (0)2 2261 7925 | description = 1-Stern-Hotel mit 40 zumeist Zwei- und Mehrbettzimmern.
}}

=== Gehoben ===

* &lt;section begin=&quot;sonestaCairo&quot; /&gt;{{vCard | name = Sonesta Cairo Hotel | type = hotel | wikidata = Q111331114 | subtype = upmarket | address = 3 El Tayaran St., Nasr City | url = https://www.sonesta.com/eg/nasr-city-cairo/sonesta-hotel-tower-casino-cairo | lat = 30.078851 | long = 31.317704 | phone = +20 (0)2 2264 1111, (0)2 2262 8111, (0)2 2261 7100 | fax = +20 (0)2 2263 5731 | email = reservations@sonestaregional.com | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = 5-Sterne-Hotel mit 257 zumeist Zweibettzimmern.
}}&lt;section end=&quot;sonestaCairo&quot; /&gt;

== Lernen ==

In diesem Stadtteil befinden sich die neuen Bereiche der '''el-Azhar-Universität'''.

== Ausflüge ==

Der Besuch der Denkmäler von Madīnat Naṣr lässt sich mit einem Besuch des Stadtteilzentrums von [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]] verbinden.

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.05201| long= 31.35678| radius= 3000}}
{{IstIn|Kairo}}

{{SORTIERUNG:Kairo/Madinat Nasr}}
[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]</text>
      <sha1>qu13gf9hbysr8y9am2e6gndw11cdnq8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784040</id>
      <parentid>1784039</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:53:42Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Gehoben */</comment>
      <origin>1784040</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10938" sha1="5z9tu1fydhgk5fjgj9vzcpk62r3syjc" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Namen = Madīnat Naṣr '''·''' {{ar|مدينة نصر}}
| Bild  = [[Datei:Sadat tomb 01.JPG|mini|zentriert|300px|Grab von Anwar as-Sādāt]]
}}

Der Stadtteil '''Madinat Nasr''', auch '''Nasr City''' oder ''Nasser City'' {{arS|مدينة نصر|w=Madīnat Naṣr|b=Stadt des Sieges|inKlammern=ja}}, gehört zu jüngeren Stadtteilgründungen von [[Kairo]]. Er befindet sich südlich von [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]] und östlich von al-Wayli und al-Gamalīya. Die Straßen (Salah Salem St, Uruba St, El-Sayid el-Merghany St.), die Heliopolis von Madinat Nasr trennen, führen direkt zum Flughafen von Kairo.

== Hintergrund ==

Madīnat Naṣr wurde im äußersten Osten der Stadt seit den 1960-er Jahren angelegt. Die Namensgebung stammt vom damaligen ägyptischen Präsidenten [[w:Gamal Abdel Nasser|Gamal Abd en-Nāṣir]] (1918–1970), der sich auch selbst in die Stadtplanung mit eingebracht hat. Heute ist Madīnat Naṣr die Wohnstadt der meisten Einwohner Kairos und besitzt eine Fläche von 250 Quadratkilometern. Die Hochhaussiedlung mit ihren vorwiegend Eigentumswohnungen hat kaum Sehenswertes zu bieten. Nichtsdestotrotz ist es der wohl florierendste Stadtteil mit einer relativ jungen Bevölkerung, zahlreichen Supermärkten, Kinos und einem großen Stadion.

Das Leben und die Kultur sind stark an die der Golf-Staaten angelehnt, auch, weil viele der hier Lebenden als Gastarbeiter in diesen Staaten ihr Geld verdient haben.

Der Stadtteil beherbergt mehrere Regierungsgebäude und das Cairo International Conference Center.

== Anreise ==

{{Mapframe | 30.0721 | 31.3132 | zoom =  14| width = 300 | height = 300 | name = Karte von Madīnat Naṣr
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Der Stadtteil kann mit Auto, Taxi, Bussen, der Metro und der East Cairo Monorail erreicht werden.

=== Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} durchquert den Stadtteil. Eine mögliche Station ist {{Marker | name = Stadium | type = metro | wikidata = Q106678985 | styles = station }}.

=== East Cairo Monorail ===

Die am 9. November 2025 eingeweihte Einschienen-Hochbahn {{Wikipedia | East Cairo Monorail | Q104850852 }} ({{ar|مونوريل القاهرة}}) verbindet die Haltestelle {{Marker | name = Stadium | type = monorail, metro | lat = 30.07155 | long = 31.31769 | styles = station }} in [[Kairo/Madīnat Naṣr|Madīnat Naṣr]] an der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} über 22 Stationen mit der Haltestelle {{Marker | name = Arts and Culture City | type = monorail | lat = 30.00812 | long = 31.72550 | styles = station }} in der [[The New Capital|New Capital]]. Die Linie erstreckt sich über etwa 56{{nnbsp}}km. Weitere Haltestellen im Bereich von Madīnat Naṣr sind von Westen nach Osten {{Marker | name = Hesham Barakat | type = monorail | lat = 30.06347 | long = 31.32181 | styles = station }}, {{Marker | name = Al-Azhar University | alt = Nouri Khattab | type = monorail | lat = 30.05374 | long = 31.32475 | styles = station }}, {{Marker | name = Seventh District | type = monorail | lat = 30.04381 | long = 31.33091 | styles = station }}, {{Marker | name = El-Musheer Ahmed Ismail | alt = Zaker Hussein | type = monorail | lat = 30.04550 | long = 31.34639 | styles = station }}, {{Marker | name = Jehan Sadat | type = monorail | lat = 30.03921 | long = 31.35551 | styles = station }} und {{Marker | name = Moushir Tantawi | type = monorail | lat = 30.01922 | long = 31.38332 | styles = station }}.

== Sehenswürdigkeiten ==

Die wenigen Sehenswürdigkeiten haben Bezug zur jüngsten Geschichte:

* &lt;section begin=&quot;oktoberPanorama&quot; /&gt;{{vCard | name = Panorama des 6. Oktober 1973 | type = museum, war memorial | wikidata = Q6741397 | alt = auch October War Panorama) | address = Sh. Al-Uruba (Flughafenstraße) | directions = östlich des Messegeländes von Kairo | name-local = بانوراما ٦ أكتوبر ١٩٧٣ | lat = 30.073876 | long = 31.307006 | hours = Mi–Mo 09:00–21:00 | price = | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = Dieses Denkmal erinnert in propagandistischer Weise an den Durchbruch der ägyptischen Armee durch die israelische Bar-Lev-Linie auf dem Sinai am 6. Oktober 1973. Dieser Achtungserfolg ist sicher Grundlage für die späteren Sinai-Verhandlungen zwischen Ägypten und Israel. Das Denkmal besteht aus dem Panorama-Gebäude selbst und einer Ausstellung von Militärgerät auf den Außenflächen. Vor dem Betreten des Panoramas erhält der Besucher eine Einführung in das Kriegsgeschehen (09:30, 11:00, 12:30, 18:00 und 19:30 Uhr) an einem Diorama. Ausländer können ein Tonbandgerät mit englischer oder deutscher Übersetzung erhalten. Das Panorama ist eine Kombination aus Panorama-Gemälde und Real-Szenen im Vordergrund, das von nordkoreanischen Künstlern gestaltet wurde.
}}&lt;section end=&quot;oktoberPanorama&quot; /&gt;
* Ca. 1&amp;#x202F;km südöstlich befindet sich das pyramidenförmige Ehrenmal, das {{Marker | name = Grab des unbekannten Soldaten | type = war memorial | wikidata = Q2919312 | lat = 30.065380 | long = 31.313846 | image = Sadat tomb 01.JPG }} und das '''Grab des ägyptischen Präsidenten Anwar as-Sādāt''', Tarīq an-Nāṣir, südlich des Stadions. Der Ort kann nicht verfehlt werden, liegt er doch unmittelbar nördlich des Paradeplatzes am Tarīq en-Naṣr.

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | type = cinema | name = City Centre | address = 3 Makram Ebeid St, Madinet Nasr | mobile = +20 (0)10 0667 5096
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Geneina | address = Geneina Mall, Madinet Nasr | directions = Abzweig Abbas El Akkad St. | phone = +20 (0)2 2263 0745, (0)2 2263 0747 | mobile = +20 (0)10 6553 0858 | description = 3D-Kino mit sechs Sälen.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Teeba Mall | address = Teeba Mall, Nasr Rd., Madinet Nasr | directions = bei Rab'a al Adaweya | phone = +20 (0)2 2262 1084 | mobile = +20 (0)10 6553 0860 | description = Zwei Kinosäle.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Wonderland | address = Wonderland Mall, Nasr City | directions = Ende der Abbas el Akkad St. | phone = +20 (0)2 2401 2326, (0)2 2401 2354 | mobile = +20 (0)10 6553 0859 | description = Sechs Kinosäle.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Serag | address = Serag Mall, Madinet Nasr | directions = am Ende der Makram Ebeid St. | phone = +20 (0)2 2287 2705
}}

=== Sport ===

* Cairo International Stadium

== Einkaufen ==

Madīnat Naṣr verfügt seit den 1990er-Jahren über die höchste Dichte an Kaufhäusern in Kairo: u.a. Genena Mall, Tiba Mall, City Center, Serag Mall, Akkad Mall, Wonderland Mall und City Stars (zwischen Madīnat Naṣr und [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]]).

== Küche ==

=== Restaurants ===

* {{vCard | type = restaurant | subtype = upmarket | name = Baalbak | address = 3 El Tayaran St., Nasr City | directions = im Sonesta Cairo Hotel | phone = +20 (0)2 2262 8111, (0)2 2261 7100 | fax = +20 (0)2 2263 5731 | hours = Täglich 19 bis 1:30 Uhr | description = Libanesische Küche.
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = Bistro | address = 16 Aou Daoud el-Zahery St, Nasr City | phone = +20 (0)2 2275 6697, (0)2 2275 6698 | description = Internationale Küche.
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = El Borg | address = 2 Abd Allah El Araby St., El Tayaran St. Ext., Nasr City | phone = +20 (0)2 2404 0720, (0)2 2404 0730 | description = Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name = La Reine | type = restaurant | subtype = midrange | address = 28 Abbas El Aqqad St., Madinat Nasr | name-local = مطعم لاريْن | name-latin = Maṭʿam Lārain | phone = +20 (0)2 2670 5208, (0)2 2275 3527 | description = Das Restaurant bietet arabische, türkische und französische Küche.
}}
* {{vCard | name = La Reine | type = restaurant | subtype = midrange | address = El Nasr Road, Center Taiyiba Mall, Madinat Nasr | name-local = مطعم لاريْن | name-latin = Maṭʿam Lārain | phone = +20 (0)2 2261 4770, (0)2 2407 0116 | description = Das Restaurant bietet arabische, türkische und französische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tico Taco | type = restaurant | subtype = mexican | address = Omar Ibn El-Khattab, Masaken Al Mohandesin, Nasr City, Cairo 4451810 | url = https://ticotaco.my.canva.site/ | mobile = +20 (0)10 0901 2401, (0)10 0830 0273 (inkl. WhatsApp) | lat = 30.078784 | long = 31.347394 | description =
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = El Owda | address = 28, Dr. Abdel Hakim El Refaey St., Nasr City | directions = Abzweig Mostafa El Nahas St. | phone = +20 (0)2 2274 6421 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | type = cafe | subtype = midrange | name = Bikya Book Café | address = 23 Dr. Zaki Hassan St., Nasr City, Cairo | directions = hinter der Tiba Mall | facebook = BikyaBookCafe | phone = +20 (0)2 2404 6688 | email = info@bikyabookcafe.com | description = Café, Second-Hand-Buchgeschäft und kultureller Treffpunkt.
}}
* {{vCard | type = cafe | subtype = midrange | name = Starbucks | address = City Center, 3 Makram Ebeid St., Nasr City | phone = +20 (0)2 2287 6057
}}

== Nachtleben ==

=== Diskotheken ===

* Diskothek in der Geneina Mall.

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Maxim Hotel | type = hotel | subtype = budget | address = 5 El Senaa St., Abzweig Abbass el Akaad, Nasr City | facebook = Maxim-Hotel-1390222134568254 | phone = +20 (0)2 2261 7985, (0)2 2404 8699 | fax = +20 (0)2 2261 7925 | description = 1-Stern-Hotel mit 40 zumeist Zwei- und Mehrbettzimmern.
}}

=== Gehoben ===

* &lt;section begin=&quot;sonestaCairo&quot; /&gt;{{vCard | name = Sonesta Hotel, Tower &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111331114 | subtype = upmarket | address = 3 El Tayaran St., Nasr City | url = https://www.sonesta.com/eg/nasr-city-cairo/sonesta-hotel-tower-casino-cairo | lat = 30.078851 | long = 31.317704 | phone = +20 (0)2 2264 1111, (0)2 2262 8111, (0)2 2261 7100 | fax = +20 (0)2 2263 5731 | email = reservations@sonestaregional.com | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = 5-Sterne-Hotel mit 257 zumeist Zweibettzimmern.
}}&lt;section end=&quot;sonestaCairo&quot; /&gt;

== Lernen ==

In diesem Stadtteil befinden sich die neuen Bereiche der '''el-Azhar-Universität'''.

== Ausflüge ==

Der Besuch der Denkmäler von Madīnat Naṣr lässt sich mit einem Besuch des Stadtteilzentrums von [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]] verbinden.

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.05201| long= 31.35678| radius= 3000}}
{{IstIn|Kairo}}

{{SORTIERUNG:Kairo/Madinat Nasr}}
[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]</text>
      <sha1>5z9tu1fydhgk5fjgj9vzcpk62r3syjc</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784043</id>
      <parentid>1784040</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T17:06:23Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Unterkunft */ +Royal Marshal Hotel</comment>
      <origin>1784043</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="11626" sha1="kmmzvpwmgf9r1er7xa3s4fpc7d7nufh" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Namen = Madīnat Naṣr '''·''' {{ar|مدينة نصر}}
| Bild  = [[Datei:Sadat tomb 01.JPG|mini|zentriert|300px|Grab von Anwar as-Sādāt]]
}}

Der Stadtteil '''Madinat Nasr''', auch '''Nasr City''' oder ''Nasser City'' {{arS|مدينة نصر|w=Madīnat Naṣr|b=Stadt des Sieges|inKlammern=ja}}, gehört zu jüngeren Stadtteilgründungen von [[Kairo]]. Er befindet sich südlich von [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]] und östlich von al-Wayli und al-Gamalīya. Die Straßen (Salah Salem St, Uruba St, El-Sayid el-Merghany St.), die Heliopolis von Madinat Nasr trennen, führen direkt zum Flughafen von Kairo.

== Hintergrund ==

Madīnat Naṣr wurde im äußersten Osten der Stadt seit den 1960-er Jahren angelegt. Die Namensgebung stammt vom damaligen ägyptischen Präsidenten [[w:Gamal Abdel Nasser|Gamal Abd en-Nāṣir]] (1918–1970), der sich auch selbst in die Stadtplanung mit eingebracht hat. Heute ist Madīnat Naṣr die Wohnstadt der meisten Einwohner Kairos und besitzt eine Fläche von 250 Quadratkilometern. Die Hochhaussiedlung mit ihren vorwiegend Eigentumswohnungen hat kaum Sehenswertes zu bieten. Nichtsdestotrotz ist es der wohl florierendste Stadtteil mit einer relativ jungen Bevölkerung, zahlreichen Supermärkten, Kinos und einem großen Stadion.

Das Leben und die Kultur sind stark an die der Golf-Staaten angelehnt, auch, weil viele der hier Lebenden als Gastarbeiter in diesen Staaten ihr Geld verdient haben.

Der Stadtteil beherbergt mehrere Regierungsgebäude und das Cairo International Conference Center.

== Anreise ==

{{Mapframe | 30.0721 | 31.3132 | zoom =  14| width = 300 | height = 300 | name = Karte von Madīnat Naṣr
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Der Stadtteil kann mit Auto, Taxi, Bussen, der Metro und der East Cairo Monorail erreicht werden.

=== Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} durchquert den Stadtteil. Eine mögliche Station ist {{Marker | name = Stadium | type = metro | wikidata = Q106678985 | styles = station }}.

=== East Cairo Monorail ===

Die am 9. November 2025 eingeweihte Einschienen-Hochbahn {{Wikipedia | East Cairo Monorail | Q104850852 }} ({{ar|مونوريل القاهرة}}) verbindet die Haltestelle {{Marker | name = Stadium | type = monorail, metro | lat = 30.07155 | long = 31.31769 | styles = station }} in [[Kairo/Madīnat Naṣr|Madīnat Naṣr]] an der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} über 22 Stationen mit der Haltestelle {{Marker | name = Arts and Culture City | type = monorail | lat = 30.00812 | long = 31.72550 | styles = station }} in der [[The New Capital|New Capital]]. Die Linie erstreckt sich über etwa 56{{nnbsp}}km. Weitere Haltestellen im Bereich von Madīnat Naṣr sind von Westen nach Osten {{Marker | name = Hesham Barakat | type = monorail | lat = 30.06347 | long = 31.32181 | styles = station }}, {{Marker | name = Al-Azhar University | alt = Nouri Khattab | type = monorail | lat = 30.05374 | long = 31.32475 | styles = station }}, {{Marker | name = Seventh District | type = monorail | lat = 30.04381 | long = 31.33091 | styles = station }}, {{Marker | name = El-Musheer Ahmed Ismail | alt = Zaker Hussein | type = monorail | lat = 30.04550 | long = 31.34639 | styles = station }}, {{Marker | name = Jehan Sadat | type = monorail | lat = 30.03921 | long = 31.35551 | styles = station }} und {{Marker | name = Moushir Tantawi | type = monorail | lat = 30.01922 | long = 31.38332 | styles = station }}.

== Sehenswürdigkeiten ==

Die wenigen Sehenswürdigkeiten haben Bezug zur jüngsten Geschichte:

* &lt;section begin=&quot;oktoberPanorama&quot; /&gt;{{vCard | name = Panorama des 6. Oktober 1973 | type = museum, war memorial | wikidata = Q6741397 | alt = auch October War Panorama) | address = Sh. Al-Uruba (Flughafenstraße) | directions = östlich des Messegeländes von Kairo | name-local = بانوراما ٦ أكتوبر ١٩٧٣ | lat = 30.073876 | long = 31.307006 | hours = Mi–Mo 09:00–21:00 | price = | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = Dieses Denkmal erinnert in propagandistischer Weise an den Durchbruch der ägyptischen Armee durch die israelische Bar-Lev-Linie auf dem Sinai am 6. Oktober 1973. Dieser Achtungserfolg ist sicher Grundlage für die späteren Sinai-Verhandlungen zwischen Ägypten und Israel. Das Denkmal besteht aus dem Panorama-Gebäude selbst und einer Ausstellung von Militärgerät auf den Außenflächen. Vor dem Betreten des Panoramas erhält der Besucher eine Einführung in das Kriegsgeschehen (09:30, 11:00, 12:30, 18:00 und 19:30 Uhr) an einem Diorama. Ausländer können ein Tonbandgerät mit englischer oder deutscher Übersetzung erhalten. Das Panorama ist eine Kombination aus Panorama-Gemälde und Real-Szenen im Vordergrund, das von nordkoreanischen Künstlern gestaltet wurde.
}}&lt;section end=&quot;oktoberPanorama&quot; /&gt;
* Ca. 1&amp;#x202F;km südöstlich befindet sich das pyramidenförmige Ehrenmal, das {{Marker | name = Grab des unbekannten Soldaten | type = war memorial | wikidata = Q2919312 | lat = 30.065380 | long = 31.313846 | image = Sadat tomb 01.JPG }} und das '''Grab des ägyptischen Präsidenten Anwar as-Sādāt''', Tarīq an-Nāṣir, südlich des Stadions. Der Ort kann nicht verfehlt werden, liegt er doch unmittelbar nördlich des Paradeplatzes am Tarīq en-Naṣr.

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | type = cinema | name = City Centre | address = 3 Makram Ebeid St, Madinet Nasr | mobile = +20 (0)10 0667 5096
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Geneina | address = Geneina Mall, Madinet Nasr | directions = Abzweig Abbas El Akkad St. | phone = +20 (0)2 2263 0745, (0)2 2263 0747 | mobile = +20 (0)10 6553 0858 | description = 3D-Kino mit sechs Sälen.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Teeba Mall | address = Teeba Mall, Nasr Rd., Madinet Nasr | directions = bei Rab'a al Adaweya | phone = +20 (0)2 2262 1084 | mobile = +20 (0)10 6553 0860 | description = Zwei Kinosäle.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Wonderland | address = Wonderland Mall, Nasr City | directions = Ende der Abbas el Akkad St. | phone = +20 (0)2 2401 2326, (0)2 2401 2354 | mobile = +20 (0)10 6553 0859 | description = Sechs Kinosäle.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Serag | address = Serag Mall, Madinet Nasr | directions = am Ende der Makram Ebeid St. | phone = +20 (0)2 2287 2705
}}

=== Sport ===

* Cairo International Stadium

== Einkaufen ==

Madīnat Naṣr verfügt seit den 1990er-Jahren über die höchste Dichte an Kaufhäusern in Kairo: u.a. Genena Mall, Tiba Mall, City Center, Serag Mall, Akkad Mall, Wonderland Mall und City Stars (zwischen Madīnat Naṣr und [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]]).

== Küche ==

=== Restaurants ===

* {{vCard | type = restaurant | subtype = upmarket | name = Baalbak | address = 3 El Tayaran St., Nasr City | directions = im Sonesta Cairo Hotel | phone = +20 (0)2 2262 8111, (0)2 2261 7100 | fax = +20 (0)2 2263 5731 | hours = Täglich 19 bis 1:30 Uhr | description = Libanesische Küche.
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = Bistro | address = 16 Aou Daoud el-Zahery St, Nasr City | phone = +20 (0)2 2275 6697, (0)2 2275 6698 | description = Internationale Küche.
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = El Borg | address = 2 Abd Allah El Araby St., El Tayaran St. Ext., Nasr City | phone = +20 (0)2 2404 0720, (0)2 2404 0730 | description = Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name = La Reine | type = restaurant | subtype = midrange | address = 28 Abbas El Aqqad St., Madinat Nasr | name-local = مطعم لاريْن | name-latin = Maṭʿam Lārain | phone = +20 (0)2 2670 5208, (0)2 2275 3527 | description = Das Restaurant bietet arabische, türkische und französische Küche.
}}
* {{vCard | name = La Reine | type = restaurant | subtype = midrange | address = El Nasr Road, Center Taiyiba Mall, Madinat Nasr | name-local = مطعم لاريْن | name-latin = Maṭʿam Lārain | phone = +20 (0)2 2261 4770, (0)2 2407 0116 | description = Das Restaurant bietet arabische, türkische und französische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tico Taco | type = restaurant | subtype = mexican | address = Omar Ibn El-Khattab, Masaken Al Mohandesin, Nasr City, Cairo 4451810 | url = https://ticotaco.my.canva.site/ | mobile = +20 (0)10 0901 2401, (0)10 0830 0273 (inkl. WhatsApp) | lat = 30.078784 | long = 31.347394 | description =
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = El Owda | address = 28, Dr. Abdel Hakim El Refaey St., Nasr City | directions = Abzweig Mostafa El Nahas St. | phone = +20 (0)2 2274 6421 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | type = cafe | subtype = midrange | name = Bikya Book Café | address = 23 Dr. Zaki Hassan St., Nasr City, Cairo | directions = hinter der Tiba Mall | facebook = BikyaBookCafe | phone = +20 (0)2 2404 6688 | email = info@bikyabookcafe.com | description = Café, Second-Hand-Buchgeschäft und kultureller Treffpunkt.
}}
* {{vCard | type = cafe | subtype = midrange | name = Starbucks | address = City Center, 3 Makram Ebeid St., Nasr City | phone = +20 (0)2 2287 6057
}}

== Nachtleben ==

=== Diskotheken ===

* Diskothek in der Geneina Mall.

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Maxim Hotel | type = hotel | subtype = budget, 1 | url = https://maximhotel-cairo.com/ | address = 5 El Senaa St., Abzweig Abbass el Akaad, Nasr City | facebook = Maxim-Hotel-1390222134568254 | phone = +20 (0)2 2261 7985, (0)2 2404 8699 | fax = +20 (0)2 2261 7925 | lat = 30.06088 | long = 31.33470 | google-maps = 14623839475935644992 | description = 1-Stern-Hotel mit 40 zumeist Zwei- und Mehrbettzimmern.
}}

=== Mittel ===

* &lt;section begin=&quot;royalMarshal&quot; /&gt;{{vCard | name= Royal Marshal Hotel | name-local = فندق رويال مارشال | type= hotel | url = https://www.royalmarshalhotel.com/ | subtype= midrange, 3 | address= 4A El Khalifa el Maamoun, Heliopolis | phone = +20 (0)2 2454 6700, (0)2 2455 0001 | fax = +20 (0)2 2455 0197 | email = royal@marshalhotels.com | google-maps = 6481510772256588632 | lat = 30.08691 | long = 31.30066 | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = 3-Sterne-Hotel mit 62 zumeist Zweibettzimmern.
}}&lt;section end=&quot;royalMarshal&quot; /&gt;

=== Gehoben ===

* &lt;section begin=&quot;sonestaCairo&quot; /&gt;{{vCard | name = Sonesta Hotel, Tower &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111331114 | subtype = upmarket | address = 3 El Tayaran St., Nasr City | url = https://www.sonesta.com/eg/nasr-city-cairo/sonesta-hotel-tower-casino-cairo | lat = 30.078851 | long = 31.317704 | phone = +20 (0)2 2264 1111, (0)2 2262 8111, (0)2 2261 7100 | fax = +20 (0)2 2263 5731 | email = reservations@sonestaregional.com | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = 5-Sterne-Hotel mit 257 zumeist Zweibettzimmern.
}}&lt;section end=&quot;sonestaCairo&quot; /&gt;

== Lernen ==

In diesem Stadtteil befinden sich die neuen Bereiche der '''el-Azhar-Universität'''.

== Ausflüge ==

Der Besuch der Denkmäler von Madīnat Naṣr lässt sich mit einem Besuch des Stadtteilzentrums von [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]] verbinden.

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.05201| long= 31.35678| radius= 3000}}
{{IstIn|Kairo}}

{{SORTIERUNG:Kairo/Madinat Nasr}}
[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]</text>
      <sha1>kmmzvpwmgf9r1er7xa3s4fpc7d7nufh</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784044</id>
      <parentid>1784043</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T17:06:51Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Unterkunft */</comment>
      <origin>1784044</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="11625" sha1="4mpir7dhpnin48r4xnr4q7o6j17p7ty" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Namen = Madīnat Naṣr '''·''' {{ar|مدينة نصر}}
| Bild  = [[Datei:Sadat tomb 01.JPG|mini|zentriert|300px|Grab von Anwar as-Sādāt]]
}}

Der Stadtteil '''Madinat Nasr''', auch '''Nasr City''' oder ''Nasser City'' {{arS|مدينة نصر|w=Madīnat Naṣr|b=Stadt des Sieges|inKlammern=ja}}, gehört zu jüngeren Stadtteilgründungen von [[Kairo]]. Er befindet sich südlich von [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]] und östlich von al-Wayli und al-Gamalīya. Die Straßen (Salah Salem St, Uruba St, El-Sayid el-Merghany St.), die Heliopolis von Madinat Nasr trennen, führen direkt zum Flughafen von Kairo.

== Hintergrund ==

Madīnat Naṣr wurde im äußersten Osten der Stadt seit den 1960-er Jahren angelegt. Die Namensgebung stammt vom damaligen ägyptischen Präsidenten [[w:Gamal Abdel Nasser|Gamal Abd en-Nāṣir]] (1918–1970), der sich auch selbst in die Stadtplanung mit eingebracht hat. Heute ist Madīnat Naṣr die Wohnstadt der meisten Einwohner Kairos und besitzt eine Fläche von 250 Quadratkilometern. Die Hochhaussiedlung mit ihren vorwiegend Eigentumswohnungen hat kaum Sehenswertes zu bieten. Nichtsdestotrotz ist es der wohl florierendste Stadtteil mit einer relativ jungen Bevölkerung, zahlreichen Supermärkten, Kinos und einem großen Stadion.

Das Leben und die Kultur sind stark an die der Golf-Staaten angelehnt, auch, weil viele der hier Lebenden als Gastarbeiter in diesen Staaten ihr Geld verdient haben.

Der Stadtteil beherbergt mehrere Regierungsgebäude und das Cairo International Conference Center.

== Anreise ==

{{Mapframe | 30.0721 | 31.3132 | zoom =  14| width = 300 | height = 300 | name = Karte von Madīnat Naṣr
 | type  = geoline | id  = Q5017774 | stroke  = {{Cairo Metro|Linie = 1 }} | stroke-opacity  = 1 | stroke-width  = 3
 | type2 = geoline | id2 = Q5017773 | stroke2 = {{Cairo Metro|Linie = 2 }} | stroke-opacity2 = 1 | stroke-width2 = 3
 | type3 = geoline | id3 = Q5017776 | stroke3 = {{Cairo Metro|Linie = 3 }} | stroke-opacity3 = 1 | stroke-width3 = 3
}}

Der Stadtteil kann mit Auto, Taxi, Bussen, der Metro und der East Cairo Monorail erreicht werden.

=== Metro ===

Die {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} durchquert den Stadtteil. Eine mögliche Station ist {{Marker | name = Stadium | type = metro | wikidata = Q106678985 | styles = station }}.

=== East Cairo Monorail ===

Die am 9. November 2025 eingeweihte Einschienen-Hochbahn {{Wikipedia | East Cairo Monorail | Q104850852 }} ({{ar|مونوريل القاهرة}}) verbindet die Haltestelle {{Marker | name = Stadium | type = monorail, metro | lat = 30.07155 | long = 31.31769 | styles = station }} in [[Kairo/Madīnat Naṣr|Madīnat Naṣr]] an der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} über 22 Stationen mit der Haltestelle {{Marker | name = Arts and Culture City | type = monorail | lat = 30.00812 | long = 31.72550 | styles = station }} in der [[The New Capital|New Capital]]. Die Linie erstreckt sich über etwa 56{{nnbsp}}km. Weitere Haltestellen im Bereich von Madīnat Naṣr sind von Westen nach Osten {{Marker | name = Hesham Barakat | type = monorail | lat = 30.06347 | long = 31.32181 | styles = station }}, {{Marker | name = Al-Azhar University | alt = Nouri Khattab | type = monorail | lat = 30.05374 | long = 31.32475 | styles = station }}, {{Marker | name = Seventh District | type = monorail | lat = 30.04381 | long = 31.33091 | styles = station }}, {{Marker | name = El-Musheer Ahmed Ismail | alt = Zaker Hussein | type = monorail | lat = 30.04550 | long = 31.34639 | styles = station }}, {{Marker | name = Jehan Sadat | type = monorail | lat = 30.03921 | long = 31.35551 | styles = station }} und {{Marker | name = Moushir Tantawi | type = monorail | lat = 30.01922 | long = 31.38332 | styles = station }}.

== Sehenswürdigkeiten ==

Die wenigen Sehenswürdigkeiten haben Bezug zur jüngsten Geschichte:

* &lt;section begin=&quot;oktoberPanorama&quot; /&gt;{{vCard | name = Panorama des 6. Oktober 1973 | type = museum, war memorial | wikidata = Q6741397 | alt = auch October War Panorama) | address = Sh. Al-Uruba (Flughafenstraße) | directions = östlich des Messegeländes von Kairo | name-local = بانوراما ٦ أكتوبر ١٩٧٣ | lat = 30.073876 | long = 31.307006 | hours = Mi–Mo 09:00–21:00 | price = | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = Dieses Denkmal erinnert in propagandistischer Weise an den Durchbruch der ägyptischen Armee durch die israelische Bar-Lev-Linie auf dem Sinai am 6. Oktober 1973. Dieser Achtungserfolg ist sicher Grundlage für die späteren Sinai-Verhandlungen zwischen Ägypten und Israel. Das Denkmal besteht aus dem Panorama-Gebäude selbst und einer Ausstellung von Militärgerät auf den Außenflächen. Vor dem Betreten des Panoramas erhält der Besucher eine Einführung in das Kriegsgeschehen (09:30, 11:00, 12:30, 18:00 und 19:30 Uhr) an einem Diorama. Ausländer können ein Tonbandgerät mit englischer oder deutscher Übersetzung erhalten. Das Panorama ist eine Kombination aus Panorama-Gemälde und Real-Szenen im Vordergrund, das von nordkoreanischen Künstlern gestaltet wurde.
}}&lt;section end=&quot;oktoberPanorama&quot; /&gt;
* Ca. 1&amp;#x202F;km südöstlich befindet sich das pyramidenförmige Ehrenmal, das {{Marker | name = Grab des unbekannten Soldaten | type = war memorial | wikidata = Q2919312 | lat = 30.065380 | long = 31.313846 | image = Sadat tomb 01.JPG }} und das '''Grab des ägyptischen Präsidenten Anwar as-Sādāt''', Tarīq an-Nāṣir, südlich des Stadions. Der Ort kann nicht verfehlt werden, liegt er doch unmittelbar nördlich des Paradeplatzes am Tarīq en-Naṣr.

== Aktivitäten ==

=== Kinos ===

* {{vCard | type = cinema | name = City Centre | address = 3 Makram Ebeid St, Madinet Nasr | mobile = +20 (0)10 0667 5096
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Geneina | address = Geneina Mall, Madinet Nasr | directions = Abzweig Abbas El Akkad St. | phone = +20 (0)2 2263 0745, (0)2 2263 0747 | mobile = +20 (0)10 6553 0858 | description = 3D-Kino mit sechs Sälen.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Teeba Mall | address = Teeba Mall, Nasr Rd., Madinet Nasr | directions = bei Rab'a al Adaweya | phone = +20 (0)2 2262 1084 | mobile = +20 (0)10 6553 0860 | description = Zwei Kinosäle.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Renaissance Wonderland | address = Wonderland Mall, Nasr City | directions = Ende der Abbas el Akkad St. | phone = +20 (0)2 2401 2326, (0)2 2401 2354 | mobile = +20 (0)10 6553 0859 | description = Sechs Kinosäle.
}}
* {{vCard | type = cinema | name = Serag | address = Serag Mall, Madinet Nasr | directions = am Ende der Makram Ebeid St. | phone = +20 (0)2 2287 2705
}}

=== Sport ===

* Cairo International Stadium

== Einkaufen ==

Madīnat Naṣr verfügt seit den 1990er-Jahren über die höchste Dichte an Kaufhäusern in Kairo: u.a. Genena Mall, Tiba Mall, City Center, Serag Mall, Akkad Mall, Wonderland Mall und City Stars (zwischen Madīnat Naṣr und [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]]).

== Küche ==

=== Restaurants ===

* {{vCard | type = restaurant | subtype = upmarket | name = Baalbak | address = 3 El Tayaran St., Nasr City | directions = im Sonesta Cairo Hotel | phone = +20 (0)2 2262 8111, (0)2 2261 7100 | fax = +20 (0)2 2263 5731 | hours = Täglich 19 bis 1:30 Uhr | description = Libanesische Küche.
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = Bistro | address = 16 Aou Daoud el-Zahery St, Nasr City | phone = +20 (0)2 2275 6697, (0)2 2275 6698 | description = Internationale Küche.
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = El Borg | address = 2 Abd Allah El Araby St., El Tayaran St. Ext., Nasr City | phone = +20 (0)2 2404 0720, (0)2 2404 0730 | description = Fischrestaurant.
}}
* {{vCard | name = La Reine | type = restaurant | subtype = midrange | address = 28 Abbas El Aqqad St., Madinat Nasr | name-local = مطعم لاريْن | name-latin = Maṭʿam Lārain | phone = +20 (0)2 2670 5208, (0)2 2275 3527 | description = Das Restaurant bietet arabische, türkische und französische Küche.
}}
* {{vCard | name = La Reine | type = restaurant | subtype = midrange | address = El Nasr Road, Center Taiyiba Mall, Madinat Nasr | name-local = مطعم لاريْن | name-latin = Maṭʿam Lārain | phone = +20 (0)2 2261 4770, (0)2 2407 0116 | description = Das Restaurant bietet arabische, türkische und französische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tico Taco | type = restaurant | subtype = mexican | address = Omar Ibn El-Khattab, Masaken Al Mohandesin, Nasr City, Cairo 4451810 | url = https://ticotaco.my.canva.site/ | mobile = +20 (0)10 0901 2401, (0)10 0830 0273 (inkl. WhatsApp) | lat = 30.078784 | long = 31.347394 | description =
}}
* {{vCard | type = restaurant | subtype = midrange | name = El Owda | address = 28, Dr. Abdel Hakim El Refaey St., Nasr City | directions = Abzweig Mostafa El Nahas St. | phone = +20 (0)2 2274 6421 | description = Orientalische Küche.
}}

=== Cafés ===

* {{vCard | type = cafe | subtype = midrange | name = Bikya Book Café | address = 23 Dr. Zaki Hassan St., Nasr City, Cairo | directions = hinter der Tiba Mall | facebook = BikyaBookCafe | phone = +20 (0)2 2404 6688 | email = info@bikyabookcafe.com | description = Café, Second-Hand-Buchgeschäft und kultureller Treffpunkt.
}}
* {{vCard | type = cafe | subtype = midrange | name = Starbucks | address = City Center, 3 Makram Ebeid St., Nasr City | phone = +20 (0)2 2287 6057
}}

== Nachtleben ==

=== Diskotheken ===

* Diskothek in der Geneina Mall.

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Maxim Hotel | type = hotel | subtype = budget, 1 | url = https://maximhotel-cairo.com/ | address = 5 El Senaa St., Abzweig Abbass el Akaad, Nasr City | facebook = Maxim-Hotel-1390222134568254 | phone = +20 (0)2 2261 7985, (0)2 2404 8699 | fax = +20 (0)2 2261 7925 | lat = 30.06088 | long = 31.33470 | google-maps = 14623839475935644992 | description = 1-Stern-Hotel mit 40 zumeist Zwei- und Mehrbettzimmern.
}}

=== Mittel ===

* &lt;section begin=&quot;royalMarshal&quot; /&gt;{{vCard | name= Royal Marshal Hotel | name-local = فندق رويال مارشال | type= hotel | url = https://www.royalmarshalhotel.com/ | subtype= midrange, 3 | address= 4A El Khalifa el Maamoun, Nasr City | phone = +20 (0)2 2454 6700, (0)2 2455 0001 | fax = +20 (0)2 2455 0197 | email = royal@marshalhotels.com | google-maps = 6481510772256588632 | lat = 30.08691 | long = 31.30066 | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = 3-Sterne-Hotel mit 62 zumeist Zweibettzimmern.
}}&lt;section end=&quot;royalMarshal&quot; /&gt;

=== Gehoben ===

* &lt;section begin=&quot;sonestaCairo&quot; /&gt;{{vCard | name = Sonesta Hotel, Tower &amp; Casino | type = hotel | wikidata = Q111331114 | subtype = upmarket | address = 3 El Tayaran St., Nasr City | url = https://www.sonesta.com/eg/nasr-city-cairo/sonesta-hotel-tower-casino-cairo | lat = 30.078851 | long = 31.317704 | phone = +20 (0)2 2264 1111, (0)2 2262 8111, (0)2 2261 7100 | fax = +20 (0)2 2263 5731 | email = reservations@sonestaregional.com | section-from = Kairo/Madīnat Naṣr | description = 5-Sterne-Hotel mit 257 zumeist Zweibettzimmern.
}}&lt;section end=&quot;sonestaCairo&quot; /&gt;

== Lernen ==

In diesem Stadtteil befinden sich die neuen Bereiche der '''el-Azhar-Universität'''.

== Ausflüge ==

Der Besuch der Denkmäler von Madīnat Naṣr lässt sich mit einem Besuch des Stadtteilzentrums von [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]] verbinden.

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.05201| long= 31.35678| radius= 3000}}
{{IstIn|Kairo}}

{{SORTIERUNG:Kairo/Madinat Nasr}}
[[Kategorie:Kairo]]
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]</text>
      <sha1>4mpir7dhpnin48r4xnr4q7o6j17p7ty</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Nördlingen</title>
    <ns>0</ns>
    <id>4986</id>
    <revision>
      <id>1784184</id>
      <parentid>1765249</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:04:14Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>CommonsDelinker</username>
        <id>14939</id>
      </contributor>
      <comment>Datei [[c:File:Wappen_Loepsingen.png|Wappen_Loepsingen.png]] von Benutzer ''CommonsDelinker'' nach [[c:File:Falsch_tingiertes_Wappen_Löpsingen.png|Falsch_tingiertes_Wappen_Löpsingen.png]] umbenannt. Grund: ''[[:c:COM:FR|File renamed]]: [[:c:COM:FR#FR3|Cri</comment>
      <origin>1784184</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="73472" sha1="85umo1xa7wp65bvdmy1ca94u3vyrji6" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| TouriInfoWeb= [https://www.noerdlingen.de/tourismus/ Tourist-Information der Stadt Nördlingen]
| TouriInfoTel= +49 (0)9081 84116
}}{{ZdM|Art=Abseits|Datum=2021-11}}

'''Nördlingen''' ist eine Stadt in [[Bayern]] am Nordrand der [[Schwäbische Alb|Schwäbischen Alb]] inmitten des [[Nördlinger Ries|Rieskraters]] mit rund 20.500 Einwohnern.

== Hintergrund ==
[[Datei:DEU Nördlingen COA.svg|links|86x86px|Stadtwappen Nördlingen]]
{{Mapframe|48.85148|10.48985|zoom=14|type=geoline}}
Nördlingen gehört neben [[Dinkelsbühl]] und [[Rothenburg ob der Tauber]] zu den besterhaltenen mittelalterlichen Reichsstädten Deutschlands. Um den mittelalterlichen Stadtkern erstreckt sich eine vollständig erhaltene Stadtmauer mit 5&amp;nbsp;Türmen und 11&amp;nbsp;Toren. Nördlingen besticht durch ein komplett erhaltenes Stadtbild. Die Stadt wurde 898 zum ersten Mal als Königshof urkundlich erwähnt, geht aber auf eine ältere römische Siedlung aus dem 1. bis 3.&amp;nbsp;Jahrhundert zurück. Schädelfunde in der nahegelegenen Ofnethöhle belegen, dass das Nördlinger Ries bereits seit über 7.700 Jahren von Menschen besiedelt wurde. Später erhob Friedrich&amp;nbsp;II. die Stadt zur Freien Reichsstadt und im Mittelalter wird diese zu einem der wichtigsten Messeorte Süddeutschlands. Im Dreißigjährigen Krieg wird das schwedische Heer bei Nördlingen das erste Mal besiegt. 1802 verliert die Reichsstadt ihre Unabhängigkeit und wird ein Teil Bayerns.

Nördlingen liegt inmitten des '''[[w:Nördlinger Ries|Nördlinger Ries]]''' - dem Einschlagskrater eines Meteoriten, der vor ungefähr 15 Millionen Jahren in den Nordrand der Schwäbischen Alb einschlug. Der Krater misst heute 25&amp;#x202F;km im Durchmesser und war über lange Zeit mit Wasser gefüllt. Erst 1960 konnte die bis dato bestehende These, dass der Krater das Resultat von vulkanologischen Vorgängen war, von den amerikanischen Wissenschaftlern Shoemaker und Chao widerlegt werden. 1970 trainierte die NASA mit Astronauten für die Apollo-Missionen im Ries, da dieses den Mondkratern ähnlich ist. Zum Dank ist heute echtes Mondgestein im Rieskratermuseum als Dauerleihgabe der NASA ausgestellt.

=== Stadtgliederung ===
Nördlingen besteht neben der Kernstadt mit ungefähr 13.500 Einwohnern aus weiteren 10 Stadtteilen. Davon gehen Baldingen und Kleinerdlingen fast fließend in die Kernstadt über, während die übrigen Stadtteile sich den Charakter abgeschlossener Dörfer erhalten haben. 
{{2 Spalten|
* [[Bild:Wappen Baldingen.png|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Baldingen |wikidata=Q804790 }} hat etwa 2.041 Einwohner
* [[Bild:Wappen Duerrenzimmern (Noerdlingen).png|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Dürrenzimmern |wikidata=Q1272201 }} hat etwa 389 Einwohner
* [[Bild:Wappen Grosselfingen (Noerdlingen).png|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Grosselfingen |wikidata= Q1547508 }} hat etwa 487 Einwohner
* [[Bild:Wappen Herkheim.png|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Herkheim |wikidata=Q1502442 }} hat etwa 511 Einwohner
* [[Bild:Wappen Holheim.png|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Holheim |wikidata=Q1624670 }} hat etwa 422 Einwohner
* [[Bild:Wappen Kleinerdlingen.png|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Kleinerdlingen |wikidata=Q1746728 }} hat etwa 656 Einwohner
* [[Bild:Falsch tingiertes Wappen Löpsingen.png|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Löpsingen |wikidata=Q1879737 }} hat etwa 1.089 Einwohner
* [[Bild:Wappen Naehermemmingen.png|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Nähermemmingen |wikidata=Q1618922 }} hat etwa 725 Einwohner
* [[Bild:Wappen Pfaefflingen.png|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Pfäfflingen |wikidata=Q1170805 }} hat etwa 535 Einwohner
* [[Bild:Wappen Schmähingen.jpg|30px]]&amp;nbsp;{{Marker|type=village|name=Schmähingen |wikidata=Q2246785 }} hat etwa 385 Einwohner
}}

== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
[[File:Nördlingen 022, Flugplatz.jpg|thumb|Flugplatz Nördlingen]]
Aufgrund der Lage der Stadt im Dreieck der internationalen Flughäfen {{marker|type=airport|name=Nürnberg|wikidata=Q265994|show=none}}, {{marker|type=airport|name=München|wikidata=Q131402|show=none}} und {{marker|type=airport|name=Stuttgart|wikidata=Q158732|show=none}} sind die Entfernungen zu diesen recht groß (&gt;&amp;#x202F;120&amp;nbsp;km) und somit auch die Fahrzeiten mit dem Kraftfahrzeug mit mindestens 1:45&amp;nbsp;Std. recht lang. Auch Bahnverbindungen benötigen über 2&amp;#x202F;Std.
* {{vCard | name = Flugplatz Nördlingen | type = airport | wikidata = Q1433776 | description = Der kleine, nördlich der Stadt gelegene, Flugplatz ist zugelassen für Flugzeuge und Hubschrauber bis 3.000&amp;#x202F;kg max. Abfluggewicht, Motorsegler, Segelflugzeuge und Ultraleichtflugzeuge.
}}

=== Mit der Bahn ===
[[File:Bf Nördlingen Gleisfeld.JPG|thumb|Bahnhof Nördlingen]]
{{vCard | name = Bahnhof Nördlingen | type = rail | wikidata = Q11798837 | address = Bürgermeister-Reiger-Str. 5, 86720 Nördlingen | lat = 48.850679 | long = 10.4976358 | lastedit = 2023-08-26 | description = Der Bahnhof wird täglich mindestens stündlich von Regionalzügen der Linie [[Aalen|Aalen Hbf]] – Nördlingen – [[Donauwörth]] bedient. Alle zwei Stunden fahren die Züge über Donauwörth hinaus weiter bis [[München Hauptbahnhof|München Hbf]]. In Aalen und Donauwörth besteht Anschluss an den Fernverkehr. }}

=== Mit dem Bus ===

'''Regional- und Fernbuslinien:'''
* '''126:''' Nördlingen - Möttingen - Bissingen 
* '''501:''' Nördlingen - Fremdingen - Dinkelsbühl - Feuchtwangen 
* '''502:''' Nördlingen - Fremdingen - Oettingen
* '''503:''' Nördlingen - Oettingen - Wassertrüdingen
* '''504:''' Nördlingen - Deiningen - Alerheim - Wemding
* '''505:''' Nördlingen - Reimlingen - Hohenaltheim - Diemantstein
* '''506:''' Nördlingen - Ederheim - Amerdingen
* '''750:''' Nördlingen - Wechingen - Ursheim
* '''7696:''' Nördlingen - Bopfingen - Lauchheim - Aalen
* '''Romantic Road Coach:''' Frankfurt (Main) - Würzburg - Rothenburg o.d.T. - Dinkelsbühl - Nördlingen - Donauwörth - München

Einzelne Fahrten der Regionalbuslinien sind sogenannte Rufbus-Fahrten. Bei diesen muss der Bus durch vorherigen Anruf bestellt werden.

=== Auf der Straße ===
* {{RSIGN|DE|B|25}} aus Richtung Augsburg (B2)/Donauwörth bzw. Dinkelsbühl/Feuchtwangen,
* {{RSIGN|DE|B|29}} aus Richtung Aalen/Stuttgart und {{RSIGN|DE|A|7}}, Anschlussstelle {{Ausfahrt | Aalen | 114}}
* {{RSIGN|DE|B|466}} aus Richtung Nürnberg bzw. Heidenheim (Brenz), und {{RSIGN|DE|A|7}}, Anschlussstelle {{Ausfahrt | Heidenheim | 116}}

* Nördlingen liegt an der '''[[w:Schwäbischen Albstraße|Schwäbischen Albstraße]]''', einer etwa 200&amp;#x202F;km langen Ferienstraße.

* Die '''[[Romantische Straße]]''', einer der bekanntesten und beliebtesten Ferienstraßen in Deutschland, führt ebenfals durch Nördlingen.

=== Mit dem Fahrrad ===
* Die '''[[Romantische Straße (Radroute)]]''' begleitet die bekannte Ferienstraße von Würzburg am Main bis nach Füssen an den Alpen. Die Route orientiert sich an den touristischen Attraktionen und macht daher einige Umwege. 

* Der '''[https://www.schwaebischealb.de/rad/schwaebische-alb-radweg Schwäbische-Alb-Radweg]''' führt über 400&amp;#x202F;km als Radfernweg über die schwäbische Alb. Radfahrende kommen auf der Route auch in Nördlingen vorbei.

=== Zu Fuß ===
* Der '''[[w:Fernwanderweg vom Main zur Donau|Fernwanderweg vom Main zur Donau]]''' besteht aus vier unabhängigen Wanderrouten, welche die beiden Flüsse Main und Donau verbinden. Eine dieser Routen, die [https://www.ferienland-donau-ries.de/wege/main-donau-weg-2252/ Tauber-Wörnitz-Linie], verläuft auch durch Nördlingen.

* Der '''[[w:Wege der Jakobspilger#Bayern und Baden-Württemberg|Oberschwäbische Jakobsweg und Schwabenweg]]''' der Deutschen St.-Jakobus-Gesellschaft führt ebenfalls durch Nördlingen.

* Der '''[[Schwäbische-Alb-Nordrand-Weg]]''' des Schwäbischen Albvereins verläuft südlich von Nördlingen am Riesrand.

== Mobilität ==
[[File:Brettermarkt, vom Daniel Nördlingen 20180827 001.jpg|thumb|Brettermarkt]]
* {{vCard | name = Busbahnhof | alt = ZOB | comment = wird in Fahrplänen auch als Haltestelle &quot;Bahnhof&quot; bezeichnet | type = bus | directions = Nähe Bahnhof | lat = 48.85002 | long = 10.49735 | description = Zentraler Omnibusbahnhof der Stadt Nördlingen. Hier halten eine Stadtbuslinie, mehrere Regionalbuslinien und der Fernbus RomanticRoadCoach 
}}
* {{vCard | name = Brettermarkt | type = bus | lat = 48.84927 | long = 10.48973 | description = Hier halten alle Stadt- und einige Regionalbuslinien. 
}}
* In Nördlingen fährt der Stadtbus Montag bis Samstag auf zwei Linien. 
** '''1:''' Brettermarkt - Bahnhof - Wemdinger Viertel (Halbstundentakt)
** '''2:''' Brettermarkt - Krankenhaus - Herkheimer Viertel - Südtiroler Viertel (Halbstundentakt)
Das Rufbus-System ''DoRies-mobil'' verbindet die Stadt Nördlingen, ihre Stadtteile sowie mehrere Gemeinden im Umland. Die Buchung erfolgt telefonisch oder unter https://dories.rufbus.info/.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kirchen ===
{{Scroll Gallery
|title=Kirchen
|Noerdlingen sankt georg.jpg|St. Georg Kirche
|Nördlingen, Georgskirche von Süden, 1.jpeg|St. Georg Kirche
|Daniel von der Hallgasse Noerdlingen-1.jpg|upright{{!}}St. Georg Kirche, &quot;Daniel&quot;
|Nördlingen St Georg Türen.jpg|St. Georg Kirche, Eingangstüren
|Nördlingen, St. Georg Interior-004.jpg|upright{{!}}St. Georg Kirche, Innenraum
|St. Georg, Innenausstattung Nördlingen 20180827 004.jpg|upright{{!}}St. Georg Kirche, Altar
|Nördlingen, St. Georg Kanzel-003.jpg|upright{{!}}St. Georg Kirche, Kanzel
|Nördlingen St-Salvator-Kirche Chor.jpg|upright{{!}}St. Salvator
|Nördlingen, Salvatorgasse 15, Kirche St. Salvator-20160809-001.jpg|upright{{!}}St. Salvator
|NördlingenStSalvatorPortal.jpg|upright{{!}}St. Salvator, Eingangsportal
|Nördlingen, Salvatorgasse 15, Kirche St. Salvator-20160809-003.jpg|upright{{!}}St. Salvator, Altarraum
|St. Emmeran - panoramio.jpg|upright{{!}}St. Emmeramskirche
|Nördlingen, Friedhofskirche St. Emmeran-002.jpg|upright{{!}}St. Emmeramskirche
|Nördlingen, Friedhofskirche St. Emmeran-006.jpg|upright{{!}}St. Emmeramskirche, Eingangsportal
|Noerdlingen St Josef Kirche Fassade.jpg|St. Josef
}}
* {{vCard | name = St. Georg Kirche | comment = evangelisch-lutherisch | type = church | wikidata = Q2318613 | url = https://www.kirchengemeinde-noerdlingen.de/st-georg/der-kirchenraum | lastedit = 2024-10-13 | description = Die Kirche bildet den Mittelpunkt der Stadt. Der Bau der Kirche begann 1427 und dauerte bis 1527. Die ehemals katholische Kirche wurde während der Reformation 1523/25 zur evangelischen Stadtkirche. Das 93&amp;#x202F;m lange und über 20&amp;#x202F;m hohe Kirchenschiff macht St.&amp;nbsp;Georg zu einer der größten Hallenkirchen im süddeutschen Raum. Im Inneren befindet sich ein sehenswerter barocker Hochaltar und eine steinerne spätgotische Kanzel. Die St.-Georgs-Kirche besitzt drei Orgeln. In der Glockenstube im Kirchturm hängen vier Glocken, die älteste wurde 1496 gegossen.
}}

:* {{vCard | name = Daniel | comment = Kirchturm der St. Georgs-Kirche | type = tower | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/st-georgs-kirche/poi.html | lat = 48.85084 | long = 10.48824 | phone = +49 (0)9081 271813 | email = turmwache@noerdlingen.de | hours = Mar- Okt: 10:00-18:00, Nov- Feb: 10:00-17:00 | price = Erw. 3,50&amp;#x202F;€, Kinder (6-15&amp;nbsp;J.) 2,50&amp;#x202F;€, Fam. 7,-&amp;#x202F;€ | lastedit = 2024-10-13 | description = Der 90 Meter hohe Kirchturm der St. Georg Kirche – genannt „Daniel“ – ist das Wahrzeichen der Stadt. Der Turm kann „bestiegen werden“, zur oberhalb der Turmstube auf 70,30&amp;#x202F;m Höhe liegenden Aussichtsgalerie führen 365&amp;nbsp;Stufen. Die Turmstube ist ständig von einem Türmer besetzt: Ein Beruf, den es nur noch in wenigen Städten Europas gibt. Wer die Stufen hinaufsteigt, wird mit einem fabelhaften Ausblick über Nördlingen und den ganzen Rieskrater belohnt.
}}
* {{vCard | name = St. Salvator | comment = römisch-katholisch | type = church | wikidata = Q2323069 | url = https://pg-noerdlingen.de/erleben/kirchen-und-kapellen/#stsalvatornoerdlingen | description = Die Karmeliterklosterkirche wurde 1422 geweiht, die Ursprünge gehen zurück auf ein Hostienwunder im Jahre 1381. Es muss sich um den Bau eines Bettelordens gehandelt haben, das macht die schlichte äußere Gestalt der Kirche deutlich. Von besonderem Interesse ist das spitzbogige Hauptportal im Westen aus der Zeit um 1420. Im Inneren ist der spätgotische Flügelaltar das wichtigste Ausstattungsstück. Das ehemalige Herrgottskloster dient seit 1825 als katholische Pfarrkirche. Moderne Ausstattungselemente und spätgotische sakrale Gegenstände stehen hier in schöner Harmonie.
}}
* {{vCard | name = St. Emmeramskirche | comment = evangelisch-lutherisch | type = church | url = https://www.kirchengemeinde-noerdlingen.de/st-emmeram | address = Am Emmeramsberg 4, 86720 Nördlingen | directions = Auf dem Friedhof | lat = 48.84641209193478 | long = 10.481197599939154 | image = St. Emmeran - panoramio.jpg | commonscat = St. Emmeran (Nördlingen) | description = Die Pfarrkirche St.&amp;nbsp;Emmeram wurde bei einem Unwetter 1517 weitgehend zerstört, der Wiederaufbau begann nur zwei Monate später. Während der Belagerung von Nördlingen während des Dreißigjährigen Krieges wurde die strategisch gelegene Kirche St.&amp;nbsp;Emmeram von den Nördlingern selbst in Brand gesetzt. Erst 1874 bis 1875 erfolgte der Neubau der Friedhofskirche im neogotischen Stil. Der von der evangelisch-lutherischen Kirchengemeinde getragene Friedhof steht allen Bürgern Nördlingens zur Verfügung.
}}
* {{vCard | name = St. Josef | comment = römisch-katholisch | type = church | wikidata = Q1389270 | url = https://pg-noerdlingen.de/erleben/kirchen-und-kapellen/#stjosefnoerdlingen | address = Kerschensteinerstraße 2, 86720 Nördlingen | directions = im OT-Wemdinger Viertel | commonscat = St. Josef (Nördlingen) | description = St.&amp;nbsp;Josef ist eine katholische Pfarrkirche im „Wemdinger Viertel“ außerhalb des Stadtmauerringes. Die Kirche wurde 1962 fertiggestellt. Inmitten des Stadtteils erhebt sich der eindrucksvolle Bau der Kirche. Er hebt sich gegenüber den kubischen Wohn-, Geschäfts- und Industriegebäuden durch seinen besonderen Baustil heraus. Der 24&amp;#x202F;m hohe runde weiße Turm steht als Campanile nordöstlich etwas abseits von der Kirche.
}}

=== Bauwerke ===
{{Scroll Gallery
|title=Bauwerke
|Nördlingen, Marktplatz 1-001.jpg|Rathaus
|Noerdlingen Rathaus.jpg|upright{{!}}Das Rathaus vom Daniel gesehen
|Nördlingen, Marktplatz 1-004.jpg|upright{{!}}Freitreppe zum Rathaus
|Baldinger Str. 28 Noerdlingen-1.jpg|Heilig-Geist-Spital, Baldinger Straße 28
|Nördlingen, Baldinger Straße 32, 30, 28-20160809-001.jpg|upright{{!}}Heilig-Geist-Spital, Baldinger Straße 32
|Nördlingen, Baldinger Straße 44-28, 001.jpg|upright{{!}}Heilig-Geist-Spital, Baldinger Straße
|Nördlingen Baldinger Straße 30 Spitalkirche 468.jpg|upright{{!}}Heilig-Geist-Spital, Spitalkirche
|Noerdlingen spitalkirche.jpg|upright{{!}}Heilig-Geist-Spital, Spitalkirche
|Nördlingen, Baldinger Straße 30-003.jpg|upright{{!}}Heilig-Geist-Spital, Spitalkirche
|Nördlingen Bräugasse 2 Wintersches Haus 509.jpg|upright{{!}}Wintersches Haus
|Nördlingen Bräugasse 2 Wintersches Haus 507.jpg|upright{{!}}Eckpfosten am Winterschen Haus
|Nördlingen Bräugasse 2 Wintersches Haus 514.jpg|upright{{!}}&quot;Hundsbrunzer&quot; am Winterschen Haus
|Fassade vom Klösterle in Nördlingen - panoramio.jpg|upright{{!}}Klösterle
|Nördligen, Bei den Kornschrannen 2 20170830 002.jpg|Alte Schranne
|Marktplatz 15 Noerdlingen-1.jpg|Brot- und Tanzhaus am Marktplatz
}}
* {{vCard | name = Rathaus | type = town hall | wikidata = Q41329685 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/rathaus/poi.html | phone = +49 (0)9081 840 | description = Das Rathaus ist das älteste Steinhaus der Stadt. Es stammt aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert. Später war es in Klosterbesitz und diente als Messekaufhaus. Über die Jahre wurde es ständig erweitert. Von 1382 bis heute wird es ununterbrochen als Rathaus genutzt. Im Jahre 1618 wurde dann die große Freitreppe durch Wolfgang Walberger angebaut. Tief unter dem Treppenpodest befinden sich die früheren, heute nicht zugänglichen fensterlosen Gefängniszellen.
}}
* {{vCard | name = Heilig-Geist-Spital | type = building | wikidata = Q1594908 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/spitalanlage-spitalkirche/poi.html | description = Ehemalige Versorgungsstelle für Arme, Alte und Kranke aus dem Mittelalter. Auch heute noch dienen Teile der ehemaligen Spitalgebäude als Pflegeeinrichtung. Der Gebäudekomplex wurde zu Anfang des 13.&amp;nbsp;Jahrhundert erstmal urkundlich erwähnt. Die Spitalgebäude wurden im 15. und 16.&amp;nbsp;Jahrhundert erneuert. Im Hauptgebäude befindet sich heute das Nördlinger Stadtmuseum. Die Bauten in der Nördlinger Altstadt sind größtenteils erhalten. Die Spitalkirche wurde bald nach der Gründung der Einrichtung erbaut, die Ursprünge sind in das 13.&amp;nbsp;Jahrhundert zu datieren. Damit ist die Spitalkirche die älteste erhaltene Kirche der Stadt. Das Innere der Kirche schmücken Wandbilder aus dem 14.&amp;nbsp;Jahrhundert, die erst 1939 wiederentdeckt wurden.
}}
* {{vCard | name = Winter'sches Haus | type = building | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/wintersches-haus/poi.html | address = Bräugasse 2, 86720 Nördlingen | lat = 48.84927 | long = 10.48723 | description = Das Winter'sche Haus ist ein sehenswert restaurierter Fachwerkbau mit einer kunstvoll gearbeiteten Haustür. Im Erdgeschoss befindet sich ein prächtig geschnitzter und bemalter Eckpfosten. Diesen schützt ein origineller moderner Eckstein - auch &quot;Hundsbrunzer&quot; genannt - der dem Vorübergehenden die Zunge herausstreckt. Über dem Erdgeschoss erheben sich zwei vorkragende Stockwerke mit qualitativ hochwertigem Fachwerk, das sich im Giebel fortsetzt.
}}
* {{vCard | name = Klösterle | type = building | address = Beim Klösterle 1, 86720 Nördlingen | lat = 48.85278 | long = 10.48822 | description = Das erstmals 1243 erwöhnte Barfüßerkloster, ein Franziskanerkloster, war Namensgeber für das heutige &quot;Klösterle&quot;. Das Kloster wurde in der Reformationszeit aufgehoben. Ende des 16.&amp;nbsp;Jahrhunderts erfolgte der Umbau zu einem Kornhaus, das Südportal aus dem Jahre 1586 gilt als ein Höhepunkt dieser Stilepoche. Im Jahre 1977 erfolgte der Umbau zu einer Stadthalle mit einem großen Saal für Veranstaltungen und einem Restaurant. Heute beherbergt das Gebäude ein Hotel und den Nördlinger Stadtsaal.
}}
* {{vCard | name = Alte Schranne | type = market hall, restaurant | wikidata = Q41329205 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/alte-schranne-1/info.html | description = Unter einer &quot;Schranne&quot; versteht man den Ort, aber auch die Veranstaltung des Getreidehandels (Getreidebörse). Dieses Gebäude wurde Anfang des 17.&amp;nbsp;Jahrhunderts erstellt und diente seit alters her als Lagerhaus für den Nördlinger und Rieser Getreidehandel. Der Kornhandel wurde allerdings im Jahr 1937 eingestellt. Im Rahmen der 1996/97 durchgeführten Renovierung und Instandsetzung des Gebäudes wurden eine Markthalle und ein Restaurant sowie im 1.&amp;nbsp;Stock ein Veranstaltungsraum für Ausstellungen und Konzerte eingerichtet.
}}
* {{vCard | name = Brot- und Tanzhaus | type = building | wikidata = Q41329708 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/brot-und-tanzhaus-1/info.html | phone = +49 (0)9081 84-0 (Stadtverwaltung) | email = stadtverwaltung@noerdlingen.de | hours = Dienstbebäude, nicht frei zugänglich | lastedit = 2021-10-17 | description = Das Tanzhaus wurde 1442 bis 1444 in der heutigen Form erbaut und diente während der Mess' als Verkaufgebäude der Tuchhändler und als Festsaal. Das Erdgeschoss war mit seinen kleinen Läden den Bäckern vorbehalten. Daher auch der Name Brot- und Tanzhaus. Heute sind im Tanzhaus Teile der Stadtverwaltung untergebracht. Besonderheiten sind zwei Statuen an der Gebäudeseite sowie ein in die Wand eingebauter Kinderkopf.
}}
==== Stadtbefestigung ====
{{Scroll Gallery
|title=Stadtbefestigung
|Stadtmauer von Nördlingen - panoramio.jpg|Stadtmauer
|Nördlingen Stadtmauer 2.jpg|Stadtmauer
|NoerdlingenStadtmauer.jpg|upright{{!}}Stadtmauer
|Nördlingen Blick von Stadtmauer 07.jpg|Blick von Stadtmauer
|An der Reimlinger Mauer 21, Reimlinger Tor Nördlingen 20180827 001.jpg|upright{{!}}Reimlinger Tor
|An der Reimlinger Mauer 21, Reimlinger Tor Nördlingen 20180827 005.jpg|upright{{!}}Reimlinger Tor
|Nördligen, Stadtbefestigung, Brücke am Reimlinger Tor 20170826 001.jpg|Brücke am Reimlinger Tor
|Nördlingen, Stadtbefestigung, Deininger Tor, Stadtseite, 003.jpg|upright{{!}}Deininger Tor
|Nördlingen, Deininger Tor, Stadtseite 20170830 001.jpg|Deininger Tor
|Nördligen, Stadtbefestigung, Berger Tor, Feldseite 20170830 001.jpg|Berger Tor
|Bergertor, Stadtseite Nördlingen 20180827 001.jpg|Berger Tor
|Nördlingen, Stadtbefestigung, An der Baldinger Mauer 21, Baldinger Tor-20160809-001.jpg|Baldinger Tor
|Nördlingen Baldinger Tor 453.jpg|Baldinger Tor
|Löpsinger Tor.jpg|Löpsinger Tor
|Nördligen, Stadtbefestigung, Löpsinger Tor von Nordosten 20170826 001.jpg|upright{{!}}Löpsinger Tor
|Nördlingen, An der Baldinger Mauer 27-001.jpg|upright{{!}}Backofenturm
|Nördlingen, Salvatorgäßchen 6-003.jpg|upright{{!}}Feilturm
|Nördlingen, An der Berger Mauer 6-001.jpg|upright{{!}}Löwenturm
|Nördlingen An der Berger Mauer Oberer Wasserturm 423.jpg|upright{{!}}Oberer Wasserturm
|Nördlingen Reißturm-003-2.jpg|upright{{!}}Reißturm
|Nördlingen, An der Baldinger Mauer 39-006.jpg|upright{{!}}Spitzer Turm
|Eger Noerdlingen.JPG|Unterer Wasserturm
|Nördlingen, Stadtbefestigung, Unterer Wasserturm-20160809-001.jpg|upright{{!}}Unterer Wasserturm
|Nördlingen, An der Reimlinger Mauer, Alte Bastei-005-2.jpg|Alte Bastei
|Nördlingen, An der Reimlinger Mauer, Alte Bastei-003-2.jpg|upright{{!}}Alte Bastei
}}
* {{vCard | name = Stadtmauer | type = city wall | wikidata = Q2006813 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/die-stadtmauer-1/info.html | lat = 48.853699 | long = 10.485335 | description = Die Stadtmauer in Nördlingen ist etwa 2,7&amp;#x202F;km lang und die einzige vollständig erhaltene und rundum begehbare Stadtmauer Deutschlands}}

: Der Bau der Stadtmauer geht zurück auf das Jahr 1327. Auf ihr kann man die Altstadt zu Fuß umrunden, ohne sie auch nur einmal verlassen zu müssen. Wer also die Stadt einmal umwandern will, kann an einem der Tore - und nur hier ist es möglich - auf die Stadtmauer gelangen und sich auf den Rundgang machen. Die Stadtmauer wurde im Laufe der Zeit ständig den Erfordernissen der Waffenentwicklung angepasst. An der Führung der Spazierwege entlang des Grabens rund um die Mauer lässt sich zum Teil noch gut der Verlauf der um 1630 errichteten Sternschanzen ablesen. Die Wehranlage besitzt 11 Türme, 5&amp;nbsp;Tore und 2&amp;nbsp;Bastionen. Die Stadttore sind nach den außerhalb der Stadt gelegenen Orten benannt. Die Alte Bastei, die in zwei Geschossen zehn Geschütze aufnehmen kann, ist vollständig erhalten. Sie wird heute als [[Nördlingen#vCard_Alte Bastei|Freilichtbühne]] genutzt. Die Neue Bastei hingegen wurde 1808–1826 abgebrochen. Die 11&amp;nbsp;Türme unterschiedlichster Bauart sind etwa gleichmäßig über die gesamte Länge der Stadtmauer verteilt. Sie dienten früher als Wach- und Geschütztürme, heute sind sie teilweise bewohnt.
:* {{vCard | name = Reimlinger Tor | type = gate | wikidata = Q41329040 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/reimlinger-tor-1/info.html | description = Das Reimlinger Tor aus dem 14.&amp;nbsp;Jahrhundert ist das älteste der fünf Nördlinger Stadttore und sicherte die Handels- und Heerstraße über Augsburg (Romantische Straße) und die Alpenpässe nach Italien. Der quadratische Unterbau stammt noch aus dem 14.&amp;nbsp;Jahrhundert. Nach einigen Veränderungen wurde 1603 das oberste Turmgeschoss erneuert. Dennoch ist es mit seinem feldseitigen Brückenwerk und den Zwingermauern bis heute weitgehend in seinem ursprünglichen Charakter erhalten.
}}
:* {{vCard | name = Deininger Tor | type = gate | wikidata = Q41329033 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/deininger-tor-1/info.html | description = Das ursprüngliche Tor wurde 1517 errichtet. Bei der Belagerung der Stadt 1634 ist es stark beschädigt worden. Danach wurde es 1516 - 1517 durch einen Neubau in heutiger Form ersetzt.
}}
:* {{vCard | name = Berger Tor | type = gate | wikidata = Q41329048 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/berger-tor-1/info.html | description = Weil er den Verteidigungsanforderungen nicht mehr genügte, musste der Torturm 1435/36 neu errichtet werden, das Berger Tor war 1362 bereits erstellt worden. Ein Vorgängerbau stand am Weinmarkt. Das Berger Tor sicherte die Straße nach Ulm.
}}
:* {{vCard | name = Baldinger Tor | type = gate | wikidata = Q41329016 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/baldinger-tor-1/info.html | description = Der Baldinger Torturm war bereits 1376 vorhanden, das ausgedehnte Vorwerk mit der sogenannten Judenmauer wurde 1406 vollendet. Es war eine Art Torburg, die die Funktion und Aufgabe einer Bastei erfüllte. Diese wurde 1534 ergänzt durch einen neuen großernTurm, den &quot;Kaiserturm&quot;. Im Dreißigjährigen Krieg wurde das Baldinger Tor stark beschädigt, bei Ausbesserungsarbeiten stürzte es 1703 ein. Der Restbau der Toranlage wurde 1705 renoviert und erhielt dabei das heutige Aussehen. Die Judenmauer und der Kaiserturm wurden allerdings im Jahre 1820 abgebrochen.
}}
:* {{vCard | name = Löpsinger Tor | type = gate | wikidata = Q41329029 | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/loepsinger-tor-1/info.html | show = none | before = {{Marker Kopie|Q2327607}} | description = Das Löpsinger Tor wurde 1593/94 neu errichtet, die jetztige Dachhaube erhielt das Tor 1770. Verbunden mit dem Löpsinger Tor ist die Sage von einem angeblich von Graf Johan von Oettingen-Wallerstein geplanten Überfall auf die Reichsstadt im Jahre 1440. Seit dem Jahre 1987 ist hier auf sechs Ebenen das [[Nördlingen#vCard_Stadtmauermuseum |Stadtmauermuseum ]] untergebracht.
}}

=== Museen ===
{{Scroll Gallery
|title=Museen
|Nördlingen, Vordere Gerbergasse 1-002.jpg|upright{{!}}Stadtmuseum
|RieskraterMuseum.jpg|Rieskratermuseum
|Noerdlingen Loepsinger Torturm.jpg|upright{{!}}Stadtmauermuseum im Löpsinger Torturm
|50 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum (48035250921).jpg|Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM)
|50 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum (48035241706).jpg|Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM)
|50 Jahre Bayrisches Eisenbahnmuseum (48035386862).jpg|Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM)
}}
* {{vCard | name = Stadtmuseum Nördlingen | type = museum | wikidata = Q2327683 | youtube = UCh-M8c8wIWIFVH8x84dqpdw | hours = März bis Anf. Nov. Di - So 13:30 – 16:30 | lastedit = 2021-09-15 | description = Das Stadtmuseum dokumentiert die bewegte Geschichte der Stadt Nördlingen. Ausgestellt sind ein Modell der Schlacht bei Nördlingen 1634, bestehend aus ca.&amp;nbsp;6000 Zinnfiguren. Daneben sind Tafelgemälde aus des 15. und 16.&amp;nbsp;Jahrhundert, vor allem von Friedrich Herlin, Hans Schäufelin und Sebastian Taig zu sehen. Darüber hinaus dokumentiert das Museum anhand von Originalobjekten verschiedene Elemente des mittelalterlichen Lebens. Auch die Schädelfunde in der Ofnethöhle und die spätere römische Besiedlung werden dargestellt.
}}
* {{vCard | name = RiesKraterMuseum | type = museum | wikidata = Q1412464 | instagram = rieskratermuseum | hours = Januar bis Dezember Di - So 10.00 – 12.00 Uhr und 13.30 – 16.30 Uhr | lastedit = 2022-02-20 | description = Das Museum beschäftigt sich mit der Entstehung des Rieskraters. Es befindet sich in einem mittelalterlichen Scheunengebäude von 1503. Das geologische Spezialmuseum behandelt die Auswirkungen von Meteoriteneinschlägen, insbesondere am Beispiel des Rieskraters. Aber nicht nur der Einschlag selbst wird genau und zugleich verständlich erklärt, sondern auch, wie nach dem Einschlag das Leben in den Krater zurückkehrte. Das Highlight kommt jedoch ganz am Ende der Ausstellung: hinter einer Glasvitrine kann ein echtes Stück Mondgestein bestaunt werden, das Astronauten der Stadt Nördlingen mitgebracht haben. Jedes Jahr gibt es wechselnde Sonderausstellungen, wie zum Beispiel 2019 über die Mondlandung. Ergänzt wird das Angebot mit einer Museumsrallye.
}}
* {{vCard | name = Stadtmauermuseum | type = museum | wikidata = Q2327607 | url = https://www.noerdlingen.de/point-of-interest/poi/stadtmauermuseum-1/info.html | address = im Löpsinger Torturm | phone = +49 (0)9081 9180 | hours = 27. März bis 07. November 2021 Di – So 10.00 – 13.00 und 13.30 - 16.30 Uhr | price = Erwachsene 2&amp;#x202F;€ (in der Gruppe 1,40&amp;#x202F;€); Schüler, Studenten 1,40&amp;#x202F;€ | lastedit = 2021-07-07 | description = Im '''Löpsinger Torturm''' aus dem späten 16.&amp;nbsp;Jahrhundert befindet sich das Stadtmauermuseum, das über sechs Stockwerke die Geschichte der Stadtmauer dokumentiert. Ausgestellt ist auch eine Miniatur der Schlacht von 1634 und ein Modell der mittelalterlichen Stadt, sowie Uniformen aus dem Dreißigjährigen Krieg und eine alte Kanone.
}}
* {{vCard | name = Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM) | alt = Eisenbahnmuseum Nördlingen | type = museum | wikidata = Q812400 | hours = März,Apr.,Okt.: Sa,So + Feiertage 10:00-17:00 / Mai-Sept.: Di-Fr 12:00-16:00, Sa,So + Feiertage 10:00-17:00 | price = Erw. 7,-&amp;nbsp;€, Kinder (5-14 J.) 3,-&amp;nbsp;€ | lastedit = 2021-07-07 | description = Mit über zweihundert Originalfahrzeugen ist es das größte private Eisenbahnmuseum Süddeutschlands. Es ist untergebracht auf dem Gelände des 1982 stillgelegten Bahnbetriebswerks Nördlingen. Das Areal des Museums erstreckt sich über ca. 35.000&amp;#x202F;m² und umfasst den 15-ständigen Lokschuppen, die ehem. Triebwagenhalle, einen funktionsfähigen Wasserturm, ehem. Verwaltungsgebäude, Werkstätten, Lokbehandlungsanlagen, Abstellgleise, eine Drehscheibe und vieles mehr. Veranstaltet regelmäßig Fahrten mit historischen Zügen.
}}
* {{vCard | name = Little Guitarworld | type = museum | url = https://www.noerdlingen.de/point-of-interest/poi/my-little-guitarworld-1/info.html | address = Herrengasse 10, 86720 Nördlingen | lat = 48.85071 | long = 10.48536 | phone = +49 (0)9081 805216 | mobile = +49 (0)157 53671266 | email = winkler.1949@web.de | hours = nach telefonischer Vereinbarung | price = kostenlos | lastedit = 2021-07-07 | description = Die Gitarrensammlung zeigt über 170 verschiedene Gitarren.
}}

=== Straßen und Plätze ===
{{Scroll Gallery
|title=Straßen und Plätze
|Nördlingen, Mittlere Gerbergasse 2-004.jpg|upright{{!}}Mittlere Gerbergasse
|Nördlingen, Vordere Gerbergasse 3-005.jpg|upright{{!}}Vordere Gerbergasse
|Nördlingen Vordere Gerbergasse 39 552.jpg|upright{{!}}Vordere Gerbergasse
|Nördlingen, Vordere Gerbergasse 39-006.jpg|upright{{!}}Vordere Gerbergasse
|Nördlingen, Bei der Neumühle 2-20160809-002.jpg|upright{{!}}Neumühle
|Nördligen, Bei der Neumühle, Steinbrücke 20170826 001.jpg|Bei der Neumühle
|Nordlingen 20030921.jpg|Marktplatz
|Nördlingen, Marktplatz 14, 4-001.JPG|Marktplatz
|Nördlingen, Marktplatz 1, 3, 4, 6-001.jpg|Marktplatz
|Nördlingen, Brettermarkt 5, 6, 7 20170830 001.jpg|Brettermarkt
|Brettermarkt 1, 2, 3 Nördlingen 20180827 001.jpg|Brettermarkt
|Nördlingen, Weinmarkt 1 20170830 001.jpg|Weinmarkt
|Nördlingen Weinmarkt 1 501.jpg|Weinmarkt, Hallgebäude
|Nördlingen, Hafenmarkt 1, 2-001.jpg|Hafenmarkt
|Klösterle in Nördlingen - panoramio.jpg|Hafenmarkt mit Klösterle und Finanzamt
|Noerdlingen-1.jpg|upright{{!}}Hafenmarkt mit Klösterle und &quot;Dr. Oetker Brunnen&quot;
}}
* Kaum ein {{Marker | type=quarter | name=Gerberviertel | lat=48.85383293932281 | long=10.487974999854702}} in Deutschland ist so gut erhalten wie das Nördlinger. In vielen kleinen Gassen können die verschiedenen Gerberhäuser bestaunt werden. Das Gerberviertel beherbergt etliche der typischen Gerberhäuser mit ihrem Fachwerk und ihren großen, nach vorne kragenden Trockenböden und Galerien in den Obergeschossen. Den großen Wasserbedarf der Gerber deckte die Eger, die das Viertel durchläuft. Bei der Brücke am nördlichen Ende des Viertels befindet sich das große, unterschlächtige Wasserrad der {{Marker | type=mill | name=Neumühle | lat=48.854659809574464 | long=10.48980637123743 | url=https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/neumuehle-1/info.html}}. Die letzte Gerberei wurde 1961 geschlossen. Dieses markante Stadtviertel ist heute ein &quot;Muss&quot; für jeden Besucher. Die Gebäude entlang der Eger, mit ihren Zugängen zum Wasser und ihren auffälligen Trockengalerien aus Holz, sind beeindruckende Zeugen eines verschwundenen Handwerks.

* {{vCard | name = Marktplatz | type = square | lat = 48.85182 | long = 10.48858 | description = Der Markplatz ist der zentrale Ort der Stadt. Rathaus, die Kirche St. Georg, das [[Nördlingen#vCard_Brot- und Tanzhaus|Brot- und Tanzhaus]], das [[Nördlingen#vCard_Kaiserhof Hotel Sonne|Gasthaus zur Sonne]] und die [[Nördlingen#vCard_Tourist-Information|Tourist-Information]] säumen den Platz. Hier tummelte sich im Mittelalter alljährlich zehn Tage lang das Messepublikum.
}}
* {{vCard | name = Brettermarkt | type = square | lat = 48.84938 | long = 10.48980 | lastedit = 2026-03-28 | description = Der Markplatz dient hauptsächlich als Parkplatz, ist aber von historischen Gebäuden der Altstadt umgeben. Hier halten alle Stadt- und einige Regionalbuslinien.
}}
* {{vCard | name = Weinmarkt | type = square | lat = 48.85024 | long = 10.48668 | description = Rund um den Weinmarkt stehen einige interessante Gebäude. Das größte und markanteste ist das 1545 erbaute [https://www.noerdlingen.de/tourismus/noerdlingen-entdecken/baukunst/poi/hallgebaeude-1/info.html Hallgebäude]. Damals wurde es auch &quot;Zahlhaus&quot; genannt, da hier der städtische Zahlmeister seinen Sitz hatte. Die Frau des städtischen Zahlmeisters Peter Lemp wurde 1593 ein Opfer der Hexenverfolgung. Sie ereilte das gleiche Schicksal wie viele andere am Weinmarkt wohnende Frauen. Interessant sind die in den Erkern des Gebäudes angebrachten reichsstädtischen Wappenschilder. Heute befindet sich hier die Grundschule und im Erdgeschoss das städtische Archiv.
}}
* {{vCard | name = Hafenmarkt | type = square | lat = 48.8527993404227 | long = 10.48858743068952 | description = Am 1548 ermals erwähnten Hafenmarkt verkauften sowohl die einheimischen, als auch die auswärtigen Häfner ihre Töpferwaren. Der Platz wird u.&amp;nbsp;a. umrahmt vom [[Nördlingen#vCard_Klösterle|Klösterle]], vom Amtsgericht und vom Finanzamt Nördlingen. Auf dem Platz befindet sich der &quot;Dr.&amp;nbsp;Oetker&amp;nbsp;Brunnen&quot;. Diesen Namen vergaben die Nördlinger aufgrund der Darstellung gestapelter Backformen in Anlehnung an den ursprünglichen Zweck des Platzes.
}}

== Aktivitäten ==

=== Zu Fuß ===
Der '''Historische Rundgang''' führt Besucher zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten in der Altstadt. Darunter sind: Rathaus, Gerberviertel, Rieskratermuseum, Stadtmuseum, Hallgebäude, St. Salvatorkirche, Alte Bastei, Stadtmauer, Stadtmauermuseum, St. Georgskirche mit Kirchturm ''Daniel.'' Der durchgängig ausgeschilderte Weg ist rund 4&amp;#x202F;km lang und beginnt bei der Tourist-Information.

Mit der '''Lauschtour''' kann man den Hexenprozessen in Nördlingen auf den Grund gehen. Sie beginnt am Löpsinger Tor mit der Legende von der ''Nördlinger Sau''. Weiter geht es durch das Gerberviertel und vorbei am Rathaus bis zum Weinmarkt. Für den Wegverlauf und die Informationstexte muss eine App heruntergeladen werden. Öffentliches WLAN gibt es entlang der Fußgängerzone.

Ein Rundgang auf Deutschlands einziger rundum begehbaren '''Stadtmauer''' ist besonders mit Kindern beliebt. Dieser eignet sich auch an regnerischen Tagen, da der Wehrgang fast vollständig überdacht ist.

In der Nähe der Marienhöhe beginnt auch der 19&amp;#x202F;km lange Geopark Ries-Themenwanderweg '''Schäferweg'''. Dieser gehört zu den 17&amp;nbsp;Top-Wanderwegen des ''Ferienlands Donau-Ries''. Attraktionen am Wegesrand sind unter anderem die Ofnethöhlen am Riegelberg, die Alte Bürg, das Erlebnis-Geotop Lindle und der Adlersberg.

=== Mit dem Fahrrad ===
In Nördlingen beginnt der 23&amp;#x202F;km lange '''Rieskrater-Planetenweg'''. Der Radweg verläuft durch den Rieskrater bis nach Harburg (Schwaben). Entlang des Wegs geben mehrere Informationstafeln Einblicke in unser Sonnensystem.

Der 185&amp;#x202F;km lange '''Radweg''' '''Von Krater zu Krater''' setzt sich aus zwei Rundtouren zusammen, die sich in Nördlingen schneiden. Die Kraterrunde Nördlinger Ries ab Nördlingen durch die Rieslandschaft. Entlang des Wegs sind einige Natur- und Kulturattraktionen sehenswert. Darunter sind die Stadt Wemding mit der Wallfahrtsbasilika Maria Brünnlein, die Stadt Oettingen mit dem Fürstlichen Residenzschloss und in der Gemeinde Maihingen die Klosterkirche, das Museum KulturLand Ries und die Geotope Klosterberg.

2022 wurde der '''[https://www.naturpark-altmuehltal.de/georadweg-altmuehltal/ GeoRadweg-Altmühltal]''' eröffnet. Die Route beginnt in Nördlingen und führt bis nach Kelheim.

Genauere Informationen zu Radwegen rund um Nördlingen gibt die Radkarte des ''Ferienlands Donau-Ries''.

=== Führungen ===
In den Sommermonaten zwischen Mitte April und Anfang Oktober kann jeder ohne Voranmeldung die Stadt bei einer Führung entdecken. Beginn ist um 14:00 Uhr am Rathaus. Pro Person wird eine Gebühr von 4,50&amp;#x202F;€ fällig. Zwischen Mai und September wird das Angebot durch einen abendlichen Rundgang erweitert.

Gruppen können über die Tourist-Information individuelle Führungen buchen.

Der Geopark Ries bietet über das Jahr verteilt verschiedene Führungen an. Darunter ist immer wieder das Erlebnis-Geotop Lindle südlich der Stadt

=== TouristCard ===
Mit der [https://www.noerdlingen.de/tourismus/service/touristcard/ TouristCard] hat man freien Eintritt in alle Museen der Stadt. Auch der Besuch des Frei- bzw. Hallenbads, eine Stadtführung, das ''Museum KulturLand Ries'' in Maihingen und die Nutzung des Stadtbusses ist kostenlos. Andere Aktionen können ermäßigt besucht werden. Die Karte ist an drei aufeinanderfolgenden Tagen gültig und kostet 29,95&amp;#x202F;€ für Familien (2 Erwachsene mit Kindern bis 16 Jahren) bzw. 14,95&amp;#x202F;€ für Einzelpersonen. {{Stand|2026|03}}

=== Schwimmbäder ===
[[File:Das Solarbad Freibad auf der Maienhöhe in Nördlingen - panoramio.jpg|thumb|Das Solarbad Freibad auf der Marienhöhe]]
* {{vCard|name=kraterbad|type=swimming pool|url=https://www.noerdlingen.de/kultur-und-freizeit/baeder/kraterbad-im-rieser-sportpark|address=Rieser Sportpark 3, 86720 Nördlingen|phone=+49 (0)9081 84-450|lat=48.839957|long=10.502150|hours=Wintersaison|price=|lastedit=2026-03-27|description=Hallenbad mit 25m-Sportbecken, Lehrschwimmbecken, Kinderbereich mit Rutsche, mehreren Saunen und Gastronomie}}
* {{vCard | name = Freibad auf der Marienhöhe | type = outdoor pool | url = https://www.noerdlingen.de/kultur-und-freizeit/baeder/freibad/ | address = Marienhöhe 11, 86720 Nördlingen | email=baeder@noerdlingen.de | phone=+49 (0)9081 5055 | lat = 48.84117 | long = 10.48886 | hours = Sommersaison | image = Das Solarbad Freibad auf der Maienhöhe in Nördlingen - panoramio.jpg | price = Tageskarte Erwachsene: 4,20&amp;#x202F;€, Jugendliche 2,50&amp;#x202F;€, Familien 10,10&amp;#x202F;€ | lastedit = 2021-03-16 | description = Freibad mit mehreren Becken, darunter 50&amp;#x202F;m-Becken, zwei Rutschen, Sprungturm, Beachvolleyball- und Fußballplätzen und großer Liegewiese.
}}
* {{vCard|name=Schmähinger Weiher|type=swimming pool|address=Mühlbachstraße, 86720 Nördlingen OT-Schmähingen|directions=westlicher Ortsausgang von Schmähingen|lat=48.80609|long=10.50938|hours=Sommersaison|lastedit=2021-03-16|description=Badeweiher mit Kiosk}}

=== Theater ===
[[File:Freilichtbühne Alte Bastei - panoramio.jpg|thumb|Freilichtbühne Alte Bastei]]
* {{vCard|name=Alte Bastei|comment=Freilichtbühne|type=theater|url=https://www.freilichtbuehne-noerdlingen.de/|address=An der Reimlinger Mauer|lat=48.8478|long=10.4903|phone=+49 (0)9081 5400|hours=nach Spielplan|lastedit=2021-03-16|description=Die Freilichtbühne „Alte Bastei“ hat einen jährlich wechselnden Spielplan. Auch ein Kinderstück ist immer mit dabei.|facebook=freilichtbuehnenoerdlingen}}
* {{vCard | name = Klösterle | comment = Stadtsaal | type = theater | url = https://www.noerdlingen.de/point-of-interest/poi/tagungs-und-kulturzentrum-stadtsaal-kloesterle/info.html | address = Beim Klösterle 1 | lat = 48.85279 | long = 10.48829 | phone = +49 (0)9081 5000 | hours = nach Spielplan | price = wechselnd je nach Aufführung | lastedit = 2021-03-16 | description = Im Klösterle sind über das Jahr verteilt mehrere Tourneethater zu Gast. Außerdem ist es Veranstaltungsplatz für eine Vielzahl an Kabarettisten, die auf ihrer Tour einen Stopp in Nördlingen einlegen. Neben diesen Künstlern führt die Nördlinger Theatergruppe &quot;Dramatisches Ensemble&quot; immer wieder anspruchsvolle Stücke auf.
}}
* {{vCard | name = Movieworld | comment = Kino | type = cinema | url = https://noerdlingen.kino-movieworld.de/ | address = Luntenbuck 4 | lat = 48.85662 | long = 10.49315 | phone = +49 (0)9081 4302 | hours = Infopoint Mo-Fr ab 12.30 Uhr | price = Standardpreis: 8,50&amp;#x202F;€ | lastedit = 2021-03-16 | description = Modernes Kino mit vier Sälen. 
}}
* {{vCard | name = Ries-Theater | comment = Kino | type = cinema | url = https://ries-theater.kino-movieworld.de/ | address = Kohlenmarkt 4 | lat = 48.85044 | long = 10.49080 | phone = +49 (0)9081 4302 | description = Kino mit zwei Sälen 
}}

=== Veranstaltungen ===
[[File:Noerdlingen-stadtmauerfest-2007-weinelexiere.jpg|thumb|Stadtmauerfest, &quot;Feynste Weine und allerley Elexiere&quot;]]
Im Jahresverlauf finden in Nördlingen mehrere Veranstaltungen statt. Im Folgenden sind nur die Wichtigsten aufgeführt.

* Stabenfest (Mai): Kinderfest, wird seit dem Mittelalter gefeiert, am Stabenmontag haben alle Nördlinger Schulkinder schulfrei
* Rosenmarkt (Juni): bedeutender Markt zum Thema Rosen
* Streetfood Festival (Juni): mehrere Foodtrucks
* Nördlinger Mess´ (Juni): größtes Volksfest Nordschwabens, ursprünglich Fernhandelsmesse
* Scharlachrennen (Juli): eines der ältesten Reittuniere Europas, eine der größten Pferdesportveranstaltungen Süddeutschlands
* Altstadt-Flohmarkt (August): gesamte Altstadt als Verkaufsfläche
* Romantischer Weihnachtsmarkt (Dezember): mit Krippenweg

Weitere Veranstaltungen finden nicht in jedem Jahr statt:

* Stadtmauerfest (alle drei Jahre, September): großes Mittelalterfest mit mehreren Festumzügen und Großem Zapfenstreich
* CittaSlow Festival (August): Feiern unter dem ''MagicSky''

== Einkaufen ==
* Sowohl am Mittwoch wie auch am Samstag jeweils von 08:00 Uhr bis 13:00 Uhr findet in der Innenstadt ein großer '''[https://www.noerdlingen.de/kultur-und-freizeit/wochenmarkt/ Wochenmarkt]''' statt. Die Marktfläche erstreckt sich auf den Bereich Marktplatz, Rübenmarkt, Schrannenstraße, westlicher Bereich der Straße „Bei den Kornschrannen“ (Fußgängerzone), Löpsinger Straße Bereich Fußgängerzone (Marktplatz). An Markttagen herrscht in der Nördlinger Innenstadt ein besonderes Flair.

== Küche ==
Einige regionale Spezialitäten sollte man in Nördlingen unbedingt probieren. Dazu gehören:
* Die '''[[w:Rieser Bauerntorte|Rieser Bauerntorte]]''' ist ein kreisrunder, flacher, gedeckter Apfelmuskuchen aus Hefeteig. Dass es eine evangelische und eine katholische Variante gibt, ist wahrscheinlich auf die Zeit des 16.&amp;nbsp;Jahrhunderts zurückgehen, als das Ries konfessionell gespalten wurde. [https://www.br.de/br-fernsehen/sendungen/zwischen-spessart-und-karwendel/rieser-bauerntorte-apfelkuchen-rezept-100.html Hier die Rezepte] zum Nachbacken.
* '''Rieser Küchle''' sind ein traditionelles Schmalzgebäck aus Hefeteig. [https://www.br.de/br-fernsehen/sendungen/zwischen-spessart-und-karwendel/rieser-kuechle-rezept-100.html Hier das Rezept] zum Nachbacken.
* '''[[w:Stabenwurst|Stabenwürste]]''', auch Messwürste genannt, sind eine regionaltypische Form der feinen Rostbratwurst. Traditionell werden Stabenwürste zum Nördlinger Stabenfest verzehrt, werden aber auch zur Nördlinger Pfingstmesse angeboten, dann meist unter der Bezeichnung Messwürste. 

=== Cafés ===
* {{vCard | name = Altreuter | comment = Café, Konditorei | type = cafe, pastry shop | url = https://cafe-altreuter.de/ | address = Marktplatz 11, 86720 Nördlingen | phone = +49 (0)9081 4319 | email = mail@hotel-altreuter.de | facebook = cafe.altreuter | instagram = cafealtreuter | hours = tägl. 08:00-18:00 | subtype = terrace | lastedit = 2021-09-18 | before = {{Marker Kopie|Hotel-Cafe Altreuter|name}} | description = Café und Konditorei mit angeschlossenem einfachen Hotel unmittelbar am &quot;Daniel&quot;.
}}
* {{vCard | name = Café Kasarm | type = cafe | url = https://cafe-kasarm.de/ | address = Reimlinger Mauer 23, 86720 Nördlingen | lat = 48.84893 | long = 10.49213 | phone = +49 (0)9081 6048570 | email = post@cafe-kasarm.de | hours = Di 12:00-18:00, Mi-So 09:00-18:00 | subtype = terrace | lastedit = 2021-09-20 | description = Kasarm: Laut Schwäbischem Wörterbuch im übertragenen Sinne: Armenhaus. In einem dieser Häuschen unmittelbar an der Stadtmauer zwischen dem Berger- und dem Deininger Tor befindet sich das heutige liebevoll gestaltete Café Kasarm. Hier kann man in historischer Kulisse und stilvollem Ambiente, auch auf der Terrasse, den selbstgemachten Kuchen und andere Köstlichkeiten genießen.
}}
* {{vCard | name = Café Radlos | type = restaurant | address = Löpsinger Straße 8, 86720 Nördlingen | lat = 48.85241 | long = 10.48965 | phone = +49 (0)9081 5040 
}}
* {{vCard | name = CRATER Café und Bar | type = restaurant, bar, cafeteria | url = https://crater-noerdlingen.de/ | address = Reimlinger Straße 9, 86720 Nördlingen | lat = 48.84919 | long = 10.49120 | phone = +49 (0)9081 2751460 | email = info@crater-noerdlingen.de | hours = Do 18:00-23:00, Fr 18:00-24:00, Sa 09:00-12:00 + 15:00-01:00, So 09:00-18:00 | subtype = free wlan | lastedit = 2021-09-20 | description = Tagsüber Café mit Kuchen &amp; Cupcakes, ab 17:30 Restaurant mit frischen Nudelgerichten, ofenfrischer Pizza und Flammkuchen, abends Bar mit Cocktails, Longdrinks, Wein &amp; Bier. Sonntags gibt es Frühstück und Brunch bis 13:00 Uhr für die Langschläfer.
}}
* {{vCard | name = Firenze | comment = Eisdiele und Pizzeria | type = restaurant, ice cream | address = Drehergasse 3, 86720 Nördlingen | lat = 48.85079 | long = 10.49139 | phone = +49 (0)9081 3618 | facebook = 182119035149485 | hours = Feb-Okt: tägl. 09:30-23:30 | subtype = italian, ice cream, pizza | lastedit = 2021-09-18 | description = Das &quot;Firenze&quot; ist sowohl eine beliebte Eisdiele mit großer Auswahl wie auch eine Pizzeria.
}}

=== Restaurants ===
==== Günstig ====
[[File:Bei den Kornschrannen 20 Nördlingen 20180827 001.jpg|thumb|Bayrish Pub]]
*{{vCard | name = Zum Hubele | type = restaurant | address = Bei den Kornschrannen 19, 86720 Nördlingen | lat = 48.8516959 | long = 10.4914108 | phone = +49 (0)9081 87437 | facebook = 141622022557047 | hours = Mi–Mo 11:30–23:00 | subtype = croatian | image = Nördlingen, Bei den Kornschrannen 19-002.jpg | description = Preiswerte kroatische Küche.
}}
* {{vCard | name = Bayrish Pub | comment = Kneipe, Events- &amp; Sportsbar | type = restaurant, pub | url = https://www.bayrish-pub.com/ | address = Bei den Kornschrannen 20, 86720 Nördlingen | lat = 48.85178 | long = 10.49140 | phone = +49 (0)9081 6043986 | email = info@bayrish-pub.com | facebook = Geraldounddschedsche | lastedit = 2021-09-16 | description = Im Bayrisch Pub treffen bayrische und irische Traditionen aufeinander. Das gilt sowohl für die Getränkekarte wie auch für die Speisekarte.
}}
* {{vCard | name = Eichendorffstüble | comment = Bier- und Weinstube | type = restaurant | url = https://www.eichendorffstueble.de/ | address = Eichendorffplatz 6, 86720 Nördlingen | lat = 48.84277 | long = 10.49974 | phone = +49 (0)9081 4926 | email = arnold.hanschek@t-online.de | subtype = regional, beer garden | description = Beliebtes Restaurant mit betont regionaler Küche, mehrmals in der Woche Aktionstage.
}}
* {{vCard | name = Gasthof &quot;Wengers Brettl&quot; | type = restaurant, hotel | url = https://wengers-brettl.de/ | address = Löpsinger Straße 27, 86720 Nördlingen | phone = +49 (0)9081 88282 | mobile = +49 (0)171 5746719 | fax = +49 (0)9081 5735 | email = info@wengers-brettl.de | facebook = wengersbrettl | subtype = terrace, bavarian, swabian, vegetarian | lastedit = 2021-10-17 | before = {{Marker Kopie|Wengers Brettl|name}} | description = Gemütliche Weinstube mit Sonnenterrasse über den Dächern von Nördlingen in einem traditionsreichen Haus in der Innenstadt. Die Küche bietet bodenständige, regionale und zugleich niveauvolle Kochkunst aus Bayern und dem Ries, die auf althergebrachten Rezepten und heimischen Klassikern basiert. Kleines Hotel mit 6&amp;nbsp;Doppel- und 3&amp;nbsp;Einzelzimmern.
}}

==== Mittel ====
[[File:Nördlingen, Henkergasse 1-001.jpg|thumb|Gasthaus zum Stuck]]
*{{vCard | name = Sixenbräu-Stüble | type = restaurant | url = https://www.sixenbraeustueble.de/ | address = Bergerstraße 17, 86720 Nördlingen | lat = 48.848985 | long = 10.4847912 | phone = +49 (0)9081 3101 | mobile = +49 (0)176 21547222 | fax = +49 (0)9081 88769 | email = sixenstueble@t-online.de | hours = Di–Fr 17:00-24:00, Sa, So, Feiertage 11:00-14:00 + 17:00-22:00 | subtype = bavarian, swabian | image = Nördlingen, Bergerstraße 17-002.JPG | lastedit = 2021-09-18 | description = Das Sixenbräu-Stüble ist das älteste Wirtshaus Nördlingens und steht seit über 50&amp;nbsp;Jahren für beste bayrisch-schwäbische Küche in ausgesprochen gemütlichem Ambiente, bei schönem Wetter auch draußen.
}}
*{{vCard | name = Gasthaus zum Stuck | type = restaurant | address = Henkergasse 1, 86720 Nördlingen | lat = 48.850925 | long = 10.4915826 | phone = +49 (0)9081 4391 | subtype = bavarian, swabian, vegetarian | image = Nördlingen, Henkergasse 1-001.jpg | description = Beliebtes Restaurant mit herrlichem Biergarten, bekannt für gutes Essen und hervorragenden Service.
}}
*{{vCard | name = Athena | comment = griechisch | type = restaurant | url = https://www.athenarestaurant.de/ | address = Nürnberger Straße 4, 86720 Nördlingen | lat = 48.855122 | long = 10.4936257 | phone = +49 (0)9081 22484 | fax = +49 (0)9081 2904690 | email = athena.noerdlingen@gmail.com | facebook = athenarestaurantnoerdlingen | hours = Di–Sa 11:30–14:30 + 17:30–21:00, So 11:00–15:00 + 17:00–24:00 | subtype = terrace, greek, vegetarian | lastedit = 2021-09-18 | description = Griechische Gastfreundschaft seit 1983 mit feinsten griechischen Grill- und Fischspezialitäten.
}}
*{{vCard | name = Shanghai | comment = China-Restaurant | type = restaurant | url = https://www.shanghai18.de/ | address = Reimlinger Straße 18, 86720 Nördlingen | lat = 48.848877 | long = 10.4912614 | phone = +49 (0)9081 8050471 | fax = +49 (0)9081 2187209 | email = info@shanghai18.de | subtype = asian, vegetarian | image = Reimlinger Str. 18 Noerdlingen-1.jpg | lastedit = 2021-09-18 | description = Im China-Restaurant Shanghai kann man sich eine Vielfalt von chinesischen Gerichten, die von professionellen Köchen direkt aus China mit frischen Zutaten zubereitet werden, schmecken lassen, zeitweise gibt es auch ein üppiges Buffet.
}}
*{{vCard | name = Il Camino | comment = italienisch | type = restaurant | url = https://ilcaminonoerdlingen.de/ | address = Wemdinger Straße 8B, 86720 Nördlingen | lat = 48.8535735 | long = 10.5007322 | phone = +49 (0)9081 87598 | email = info@ilcaminonoerdlingen.de | hours = 11:30–14 Uhr, 17:30–24 Uhr | subtype = italian | lastedit = 2021-09-20 | description = Kulinarisches Erlebnis, Qualität und Frische, Mediterraner Charme: Das Ristorante Il&amp;nbsp;Camino, bietet eine kreative, moderne, italienische Küche und verzaubert mit einfachen und traditionellen Hausgerichten, frischer Antipasti und leckeren Desserts.
}}
* {{vCard | name = Kleibls am Daniel | type = restaurant | url = https://www.kleibls-am-daniel.de | address = Hallgasse 15, 86720 Nördlingen | lat = 48.85022 | long = 10.48756 | phone = +49 (0)9081 2756079 | email = info@kleibls-am-daniel.de | hours = Mi-Sa 11:30-14:00 + 17:30-22:00, So 11:30-14:00 + 17:30-21:00 | subtype = german | lastedit = 2021-09-20 | description = Das Kleibls ist ein gemütliches, modernes Restaurant. Die moderne, deutsche Küche steht für unverfälschten Genuss. Alle Zutaten stammen - soweit möglich - aus der Region. Das Brot wird selbst gebacken, auch das Ketchup wird selbst gemacht. Alle Eissorten und Sorbets werden selbst nach eigener Rezeptur hergestellt.
}}
[[File:Nördlingen, Marktplatz 16-20160809-001.jpg|upright|thumb|Cantina-Diablos]]
* {{vCard | name = Cantina-Diablos | type = restaurant | url = https://cantina-diablos-noerdlingen.de | address = Marktplatz 16, 86720 Nördlingen | lat = 48.85172 | long = 10.48803 | phone = +49 (0)9081 8051755 | email = info@cantina-diablos-noerdlingen.de | hours = Di-Sa ab 17:00, So+Feiertage ab 15:00 | subtype = mexican, burger | lastedit = 2021-09-20 | description = Das Diablo´s steht für gutes Essen und leckere Cocktailsin in besonderer Atmosphäre. Die Küche bietet neben traditionellen mexikanischen Gerichten auch eine Auswahl an Burgern und Steaks.
}}
* {{vCard | name = La Fontana | type = restaurant | url = https://www.lafontana.eu/ | address = Bei den Kornschrannen 2, 86720 Nördlingen | lat = 48.85153 | long = 10.49106 | phone = +49 (0)9081 211021 | fax = +49 (0)9081 257354 | email = webmaster@lafontana.eu | subtype = terrace, italian | lastedit = 2021-09-20 | description = Italienische Spezialitäten wie Pizza vom Holzofen, Nudeln, Fleischgerichte oder Salate werden jeden Tag frisch zubereitet, dazu einen guten Espresso oder Cappuccino, reichhaltige Auswahl an Eisbechern, Kuchen und Desserts, man fühlt sich fast wie in Italien.
}}
* {{vCard | name = Taj Mahal | type = restaurant | url = https://tajmahalnoerdlingen.de/ | address = Hallgasse 4, 86720 Nördlingen | lat = 48.85010 | long = 10.48920 | phone = +49 (0)9081 8054738 | fax = +49 (0)9081 8054738 | email = kontakt@tajmahalnoerdlingen.de | hours = Mo-Sa 11:30-14:30 + 17:00-23:00, So+Feiertage 11:30-23:00 | subtype = terrace, indian | lastedit = 2021-09-20 | description = Das indische Lokal Taj&amp;nbsp;Mahal verzaubert mit traditionellen Gerichten und mit den besten Spezialitäten der außergewöhnlichen nordindischen (Punjabi) Kochkunst. Das Lokal ist ein Wahrzeichen authentischer indischer Gerichte.
}}
* {{vCard | name = Valentino | type = restaurant, bar | address = Baldinger Straße 3, 86720 Nördlingen | lat = 48.85214 | long = 10.48780 | phone = +49 (0)9081 2751330 | facebook = valentino.bar.italino | subtype = terrace, italian | description =
}}

==== Gehoben ====
*{{vCard | name = Meyers Keller | comment = Gourmet-Wirtshaus | type = restaurant | url = https://jockl-kaiser.de/restaurant-meyers-keller-gourmet-wirtshaus/ | address = Marienhöhe 8, 86720 Nördlingen | directions = südlich, außerhalb der Altstadt | lat = 48.8413121 | long = 10.4938565 | phone = +49 (0)9081 4493 | email = mail@jockl-kaiser.de | facebook = jocklkaiser.meyerskeller | instagram = jockl.kaiser.meyers.keller | youtube = UCL_8O4Eh9gY_r_FV5ahm6bQ | hours = Mi 18:00–22:00, Do–So 12:00–14:00 + 18:00–22:00 | price = €€€€ | subtype = michelin1, european, german, vegetarian | lastedit = 2021-09-18 | description = Meyers Keller ist eines der renommiertesten Häuser in Bayerisch-Schwaben und weit über die Grenzen Bayerns hinaus bekannt. Gehobene Rieser Küche.
}}
* {{vCard | name = DORIES Restaurant | comment = im 2ND HOME HOTEL | type = restaurant, hotel | url = https://2ndhomehotel.de/restaurant | address = Luntenbuck 9, 86720 Nördlingen | phone = +49 (0)9081 2729330 | email = info@2ndhomehotel.de | facebook = 2ndHomeHotel | instagram = 2ndhomehotel | subtype = terrace, european, vegan, vegetarian | lastedit = 2021-09-18 | before = {{Marker Kopie|2ND HOME HOTEL|name}} | description = Restaurant im modern-designten Ambiente Hotel mit gepflegter Kulinarik.
}}
* {{vCard | name = Restaurant Klösterle | type = restaurant | url = https://www.nh-hotels.de/hotel/nh-kloesterle-noerdlingen/restaurants | address = Beim Klösterle 1, 86720 Nördlingen | directions = im nh-Hotel Klösterle | phone = +49 (0)9081 8708456 | subtype = wheelchair, terrace, international, regional | lastedit = 2021-09-19 | before = {{Marker Kopie|Klösterle|name}} | description = Das Restaurant Klösterle befindet sich im Erdgeschoss des Hotels und gehört zum alten Flügel der Klosterkirche. Wer typische bayerische bzw. schwäbische Küche sucht wird hier allerdings nicht fündig.
}}

== Nachtleben ==
*{{vCard | name=Gasthaus Neue Welt &quot;Aris&quot; | type=bar | address=Brettermarkt 9, 86720 Nördlingen | description=In der urigen Kneipe gibt es die angeblich beste Pizza der Stadt | phone=+49 (0)9081 4336 | lat=48.8490975 | long=10.4892
}}
*{{vCard|name=Living|type=discotheque|address=Bürgermeister-Reiger-Straße 1, 86720 Nördlingen|hours=Fr 22:00–04:00, Sa 20:30–04:00|price=Eintritt 5 €|lat=48.8521361|long=10.4967332
}}
*{{vCard|name=Rieser Tanzzentrum|type=discotheque|address=Brückenstraße 1, 86720 Nördlingen, OT-Pfäfflingen|description=Ein besonderes Highlight ist die sogenannte „Drehbar“, eine Bar, die drehbar ist.|hours=Sa ab 20:30|lat=48.89326|long=10.5538554}}
* {{vCard | name = Alexanderplatz BAR | type = bar | url = https://www.alexanderplatz-noerdlingen.de/ | address = Polizeigasse 13, 86720 Nördlingen | lat = 48.85052 | long = 10.48669 | mobile = +49 (0)171 7957344 | email = flexis-bar@web.de | description =
}}
* {{vCard | name = Fladen Piraten | type = bar | address = Drehergasse 17, 86720 Nördlingen | lat = 48.84995 | long = 10.49070 | mobile = +49 (0)173 7167289 | description =
}}
* {{VCard|name=Club Badeanstalt|alt=Bädle|comment=Club in ehemaligem Schwimmbad|address=Am Reitersteg 1, 86720 Nördlingen|lat=48.85091|long=10.47663|facebook=ClubBadeanstalt|instagram=club_badeanstalt|mobile=+49 (0) 174 3478158|hours=Sa 22:00 - 04:30 Uhr|type=discotheque}}

== Unterkunft ==
In Nördlingen stehen ergänzend zu den Hotels und Gasthöfen viele Fremdenzimmer zur Verfügung. Bei der Suche und Buchung ist die [https://tportal.toubiz.de/stadtnoerdlingen/ukv Webseite der Touristen-Information] eine gute Hilfe.

=== Camping ===
* {{vCard | name = Wohnmobilstellplatz | type = caravan site | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/uebernachten-alle-betriebe/?tx_rshotel_pi1%5Buid%5D=516&amp;cHash=2abd99c61c97dc2001e6222dd29485ea | address = Innerer Ring, 86720 Nördlingen | directions = Parkplatz Kaiserwiese | lat = 48.85546 | long = 10.48380 | phone = +49 (0)9081 84116 | fax = +49 (0)9081 84113 | email = information@noerdlingen.de | youtube = https://www.youtube.com/watch?v=K42Put4IkFw&amp;list=PLy_mCWTt5O1LRy-DRcUScO4beJG6XSipH&amp;index=133 | hours = ganzjährig | price = 5,- € , Strom und Wasser 3,- € (je 24 Stunden) | payment = Parkscheinautomat | subtype = dogs | lastedit = 2021-07-09 | description = 30 Wohnmobilstellplätze ohne Aufenthaltsbegrenzung. Der Stellplatz ist beleuchtet und verfügt über eine Sanitärstation &quot;Holiday Clean&quot;. WC am Platz, aber keine Dusche.
}}
* {{vCard | name = Campingplatz Ringlesmühle | type = campsite | url = https://www.ringlesmuehle.de/ | address = Ringlesmühle, 73469 Riesburg-Utzmemmingen | lat = 48.82637776451895 | long = 10.409652682079642 | phone = +49 (0)7362 21377 | email = info@ringlesmuehle.de | facebook = campingplatzringlesmuehle | description = Der Campingplatz befindet sich inmitten eines Naturschutzgebiets etwa 9&amp;#x202F;km südwestlich von Nördlingen.
}}

=== Hotel ===
[[File:Nördlingen, Marktplatz 3-20160809-001.jpg|upright|thumb|Kaiserhof Hotel Sonne]]
* {{vCard | name = 2ND HOME HOTEL | type = hotel | url = https://2ndhomehotel.de/ | address = Luntenbuck 9, 86720 Nördlingen | lat = 48.8568 | long = 10.4945 | phone = +49 (0)9081 2729330 | email = info@2ndhomehotel.de | price = EZ ab 79&amp;#x202F;€, DZ ab 99&amp;#x202F;€ | subtype = 4 | lastedit = 2021-07-09 | description =
}}
* {{vCard | name = JUFA Hotel | type = hotel | url = https://www.jufahotels.com/hotel/noerdlingen/ | address = Bleichgraben 3a, 86720 Nördlingen | lat = 48.8555 | long = 10.4915 | phone = +49 (0)9081 2908390 | fax = +49 (0)9081 290839989 | email = noerdlingen@jufahotels.com | price = EZ ab 65&amp;#x202F;€, DZ ab 85&amp;#x202F;€ | subtype = 3, free wlan, wheelchair, bike rental, restaurant, spa, free parking, terrace, dogs | lastedit = 2021-09-19 | description = Schlichtes, großes, familienfreundliches Hotel mit 53&amp;nbsp;Zimmern am Rande der Altstadt, direkt an der Stadtmauer.
}}

* {{vCard|type=hotel|name=Hotel-Cafe Altreuter |address=Marktplatz 11, 86720 Nördlingen | phone=+49 (0)9081 4319 | email=Hotel-Cafe-Altreuter@Nordschwaben.de | fax=+49 (0)9081 9797 | url=https://cafe-altreuter.de/index.php?|hours=|price=EZ 33–45&amp;#x202F;€, DZ 48–64&amp;#x202F;€ |lat=48.85085 | long=10.48804|lastedit=|description=Im Zentrum der Stadt
}}
* {{vCard | name = Kaiserhof Hotel Sonne | type = hotel, restaurant | wikidata = Q41329692 | email = info@goldene-rose-noerdlingen.de | price = DZ ab 80,-&amp;nbsp;€/Ü | subtype = free wlan, restaurant, sauna, free parking, terrace, dogs | lastedit = 2021-09-19 | description = Das Gasthaus zur Sonne wurde 1350 erbaut und seit 1405 als Fürstenherberge genutzt. Um 1500 logierten dort die Kaiser Friedrich&amp;nbsp;III. und Maximilian&amp;nbsp;I., sowie 1548 auch Karl&amp;nbsp;V. Im Jahr 1788 war Johann Wolfgang von Goethe zu Gast und 1970 nahmen die amerikanischen Astronauten des Apollo-Mondfahrtprogramms dort Quartier.
}}
* {{vCard | name = nH Klösterle Nördlingen | type = hotel | url = http://www.nh-hotels.com | address = Beim Klösterle 1, 86720 Nördlingen | phone = +49 (0)09081 87080 | fax = +49 (0)9081 8708100 | email = nhkloesterlenoerdlingen@nh-hotels.com | price = EZ 66–99&amp;#x202F;€, DZ 78–111&amp;#x202F;€ | subtype = 4 | lastedit = 2021-09-19 | before = {{Marker Kopie|Klösterle|name}} | description =
}}
* {{vCard | name = Goldene Rose | type = hotel | url = http://www.goldene-rose-noerdlingen.de/ | address = Baldinger Str. 42, 86720 Nördlingen | lat = 48.85353 | long = 10.48565 | phone = +49 (0)9081 86019 | mobile = +49 (0)171 5279478 | fax = +49 (0)9081 24591 | email = info@goldene-rose-noerdlingen.de | price = EZ ab 35,-&amp;#x202F;€/Ü, DZ ab 55,-&amp;#x202F;€/Ü | subtype = free wlan, free parking | description = Kleines, einfaches aber beliebtes Hotel direkt an der Stadtmauer beim Baldinger Tor.
}}
* {{vCard|name=Hey Lou Hotel Nördlingen|type=hotel|url=https://non.heylouhotels.com/de/|address=Maria-Penn-Straße 5, 86720 Nördlingen|lat=48.8472|long=10.4986|phone=+49 (0)9081 2793000|email=info.non@heylouhotels.com|price=EZ ab 99 €, DZ ab 89 €|lastedit=2026-03-27}}

=== Gasthof ===
* {{vCard | name = Goldener Schlüssel | type = hotel | url = http://www.goldener-schluessel.de/ | address = Augsburger Straße 24, 86720 Nördlingen | lat = 48.8464 | long = 10.4971 | phone = +49 (0)9081 3581 | fax = +49 (0)9081 3807 | email = info@goldener-schluessel.de | price = EZ ab 28&amp;#x202F;€, DZ ab 53&amp;#x202F;€ | lastedit = 2021-03-15 | description =
}}
* {{vCard | name = Walfisch | type = hotel | url = https://www.walfisch-noerdlingen.de/ | address = Hallgasse 15, 86720 Nördlingen | lat = 48.8502 | long = 10.4876 | phone = +49 (0)9081 3107 | fax = +49 (0)9081 3107 | email = gasthof@walfisch-noerdlingen.de | price = EZ ab 45&amp;#x202F;€, DZ ab 70&amp;#x202F;€ | lastedit = 2021-03-15 
}}
* {{vCard|name=Sinas Brettl|type=Hotel, Restaurant|url=https://sinas-brettl.de/|address=Löpsinger Straße 27, 86720 Nördlingen|lat=48.8533|long=10.4913|phone=+49 (0)9081 88282|email=info@sinas-brettl.de|price=EZ ab 75,-&amp;#x202F;€/ÜF, DZ ab 89,-&amp;#x202F;€/ÜF|subtype=WLAN, Terrace|lastedit=2026-03-31|description=Kleines Hotel mit 6&amp;nbsp;Doppel- und 3&amp;nbsp;Einzelzimmern und gemütlicher Weinstube mit Sonnenterrasse in einem traditionsreichen Haus in der Nördlinger Innenstadt.}}
* {{vCard | name = Zum Storchen | type = hotel | address = Romantische Straße 22, 86720 Nördlingen (Baldingen) | lat = 48.85815 | long = 10.47552 | phone = +49 (0)9081 3233 | fax = +49 (0)9081 23375 | price = EZ ab 42&amp;#x202F;€, DZ ab 64&amp;#x202F;€ | lastedit = 2021-03-15 
}}

== Sicherheit ==
[[File:Nördlingen, Reimlinger Straße 7-001.jpg|thumb|upright|Polizeiinspektion in der Reimlinger Straße 7]]
* {{vCard | name = Polizeiinspektion | type = police | url = https://www.polizei.bayern.de/schwaben/wir/organisation/dienststellen/index.html/69941 | address = Reimlinger Straße 7, 86720 Nördlingen | lat = 48.84940386505489 | long = 10.49077870552218 | phone = +49 (0)9081 29560 | fax = +49 (0)9081 295640 | description =
}}

== Gesundheit ==
=== Apotheken ===
An Apotheken mangelt es in Nördlingen nicht. Allein in der Innenstadt gibt es fünf:
* {{vCard | name = Apotheke am Deininger Tor | type = pharmacy | url = https://www.apo-am-deininger-tor-noerdlingen.de/ | address = Deininger Str. 15, 86720 Nördlingen | lat = 48.85155647995278 | long = 10.492754529255775 | phone = +49 (0)9081 29770 | fax = +49 (0)9081 297714 | email = deininger@guyot-apotheken.de | description =
}}
* {{vCard | name = St. Georgs-Apotheke | type = pharmacy | url = https://www.stgeorgsapo.de/stgeorgsapo/ | address = Bei den Kornschrannen 17, 86720 Nördlingen | lat = 48.85191131016481 | long = 10.49138780329668 | phone = +49 (0)9081 29450 | fax = +49 (0)9081 294514 | email = info@stgeorgsapo.de | description =
}}
* {{vCard|name=Ries-Apotheke|type=pharmacy|url=https://ries-apotheke.de|address=Schaefflesmarkt 6, 86720 Nördlingen|lat=48.849627053645726|long=10.489646371876406|phone=+49 (0)9081 9056|fax=+49 (0)9081 23885|email=apo@ries-apotheke.de|description=}}
* {{vCard | name = Stadt-Apotheke Zum Engel | type = pharmacy | url = https://reichsstadt-apotheke.de/ | address = Marktplatz 19, 86720 Nördlingen | lat = 48.85186564879456 | long = 10.487990197158783 | phone = +49 (0)9081 4634 | fax = +49 (0)9081 9723 | email = engel@guyot-apotheken.de | description =
}}
* {{vCard | name = Frickhinger`sche Apotheke zum Einhorn | type = pharmacy | url = https://www.frickhingersche-apotheke-noerdlingen.de | address = Polizeigasse 7, 86720 Nördlingen | lat = 48.8507431356905 | long = 10.48726807909513 | phone = +49 (0)9081 29620 | fax = +49 (0)9081 29624 | email = info@apothekezumeinhorn.de | description =
}}

=== Ärzte ===
[[File:Krankenhaus Nördlingen April 2011 - panoramio.jpg|thumb|Stiftungskrankenhaus Nördlingen]]
* {{vCard | name = Gemeinschaftspraxis Nordmo | comment = Allgemeinmedizin, Innere Medizin | type = surgery | url = https://hausarzt-noerdlingen.de/ | address = Marktplatz 21, 86720 Nördlingen | lat = 48.85207343604808 | long = 10.488385431552413 | phone = +49 (0)9081 3282 | email = info@hausarzt-noerdlingen.de | description =
}}
* {{vCard | name = MVZ Asbach-Bäumenheim | comment = Allgemeinmedizin, Innere Medizin, Diabetologie | type = surgery | address = Drehergasse 6, 86720 Nördlingen | lat = 48.85062423865312 | long = 10.491095038405893 | phone = +49 (0)9081 2902600 | email = noerdlingen@mvz-bäumenheim.de | description =
}}
* {{vCard | name = Dr.med. Michael Chodura | comment = Allgemeinmedizin | type = surgery | url = https://www.dr-chodura.de | address = Wemdinger Str. 6, 86720 Nördlingen | lat = 48.85208409724134 | long = 10.496561311433181 | phone = +49 (0)9081 3267 | fax = +49 (0)9081 23698 | email = info@dr-chodura.de | description =
}}
* {{vCard | name = Zahnärztliche Gemeinschaftspraxis | comment = 3 Zahnärzte | type = dentist | url = https://www.zahnarzt-noerdlingen.de/ | address = Rübenmarkt 1, 86720 Nördlingen | lat = 48.850960179643266 | long = 10.489641699677595 | phone = +49 (0)9081 4553 | fax = +49 (0)9081 8055988 | email = info@zahnarzt-noerdlingen.de | description =
}}

=== Krankenhäuser ===
* {{vCard|type=hospital|name=Stiftungskrankenhaus Nördlingen|address=Stoffelsberg 4, 86720 Nördlingen |phone=+49 (0)9081  299-3300 | fax=+49 (0)9081 299-29009|email=noe@donkliniken.de | url=https://donkliniken.de/klinik-noerdlingen/ | hours=24/7 |lat=48.84048 | long=10.49710|lastedit=|description=rund um die Uhr geöffnete Notaufnahme}}

== Praktische Hinweise ==

=== Info ===
[[File:Marktplatz 2 Nördlingen 20170830 003.jpg|thumb|Tourist-Information]]
*{{vCard | name = Tourist-Information | type = tourist information | url = https://www.noerdlingen.de/tourismus/ | address = Marktplatz 2, 86720 Nördlingen | lat = 48.8516895 | long = 10.488841 | phone = +49 (0)9081 84116 | fax = +49 (0)9081 84113 | email = tourist-information@noerdlingen.de | description =
}}

* {{vCard | name = Geopark-Infozentrum | type = tourist information | url = https://www.geopark-ries.de/freizeit/a-z/geopark_infozentrum_noerdlinge-21874/ | address = Eugene-Shoemaker-Platz 3, 86720 Nördlingen | phone =+49 09081 2738220 | fax =+49 09081 27382220 | hours = Di-So 10:00 - 16:30 Uhr | lat = 48.85371 | long = 10.48705 | lastedit = 2021-03-01 | description = Das Infozentrum des Geoparks Ries gibt anhand von Bild- und Textmateriel einen Einblick in die Erdgeschichte des Rieskraters. Zudem liegen Prospekte zu Urlaubsthemen wie Wandern und Radfahren aus. 
}}

=== Hinweis zu Feiertagen ===
Aufgrund der mehrheitlich evangelischen Bevölkerung ist der regionale bayerische Feiertag Mariä Himmelfahrt in Nördlingen kein offizieller gesetzlicher Feiertag. Somit sind die Geschäfte in der Stadt an diesem Tag auch geöffnet.

== Ausflüge ==
&lt;gallery mode=&quot;packed&quot; heights=&quot;150&quot; class=&quot;float-right&quot;&gt;
Holheim01.jpg|Ofnethöhlen, Holheim
Holheim03.jpg|Villa rustica, Parterre
&lt;/gallery&gt;
* Wandern und Radfahren im [[Nördlinger Ries]]
* Im Ortsteil Holheim kann man die {{Marker | name = Ofnethöhlen | type = cave | wikidata=Q1536412 }} besuchen (vom Mittelpaläolithikum bis ins Mesolithikum bewohnt). Am Fuße der Höhlen findet man ferner die gut erhaltenen Grundmauern einer Villa rustica.
* In die 5&amp;#x202F;km nördlich gelegene Marktgemeinde [[Wallerstein]].
* In das etwa 12&amp;#x202F;km westlich gelegene [[Bopfingen]] mit seinem großartigen Herlin-Altar in der Stadtkirche St. Blasius.
* Am östlichen Rand des Rieses, knapp 20&amp;#x202F;km von Nördlingen entfernt, befindet sich die Kleinstadt [[Wemding]] mit der im Rokoko-Stil erbauten Wallfahrtskirche Maria Brünnlein.
&lt;gallery mode=&quot;packed&quot; heights=&quot;150&quot; class=&quot;float-right&quot;&gt;
Geotop Lindle - panoramio.jpg|Erlebnisgeotop Lindle
Harburg in Schwaben, Burg 20170826 001.jpg|Burg in [[Harburg (Schwaben)]]
&lt;/gallery&gt;
* [https://www.ferienland-donau-ries.de/sehenswertes/erlebnis-geotop_lindle-10855/ Erlebnisgeotop Lindle]: Ein ausgewiesener geologisch-naturkundlicher Lehrpfad führt durch das Erlebnis-Geotop Lindle. Von einer Aussichtsplattform hat der Besucher einen Einblick in den alten Steinbruch Siegling, wo im August 1970 die Crew der Apollo 14-Mission ein Feldtraining im Rieskrater durchführten.
* Der  668&amp;#x202F;m hohe [[w:Ipf|Ipf]] ist ein Zeugenberg bei Bopfingen. Die markante Kegelform des Berges hebt ihn deutlich aus der Umgebung heraus. Auf dem Gipfelplateau befinden sich mächtige vorgeschichtliche Befestigungsanlagen.
* Der 515&amp;#x202F;m hohe [[w:Goldberg (Nördlinger Ries)|Goldberg]] liegt im etwa 7&amp;#x202F;km entfernten Naturschutzgebiet Goldberg. Der Hügel bietet eine schöne Fernsicht über das Ries. Der südliche Steilabfall des Goldbergs steht unter absolutem Betretungsverbot.
* [[Harburg (Schwaben)]] (etwa 18&amp;#x202F;km) mit seiner über der Stadt tronenden mittelalterlichen Burg.

== Literatur ==
* Lehmstedt Verlag (Hrsg.): ''Nördlingen an einem Tag'', 2020, {{ISBN|978-3-95797-106-7}}

=== Presse, Zeitungen ===
* Die '''[https://www.augsburger-allgemeine.de/noerdlingen/ Rieser Nachrichten]''' sind die Lokalausgabe für Nördlingen der Tageszeitung [https://www.augsburger-allgemeine.de/ Augsburger Allgemeine].
* Die '''[https://www.staz.de/region/noerdlingen STAZ]''' ist eine Wochenzeitung für die Region Donauwörth/Nördlingen. Sie wird jeweils am Sonnabend kostenlos verteilt und erscheint auch als e-Paper.
* Der '''[https://www.xaver.de/ XAVER]''' ist ein kostenloses Veranstaltungsmagazin für Ostwürttemberg und erscheint monatlich als Print- und als Online-Ausgabe.

== Weblinks ==
* {{Offizielle_Webseite}}
* [https://www.noerdlingen.de/tourismus www.noerdlingen.de/] - Informationen zur Stadt Nördlingen
* [https://www.ferienland-donauries.de www.ferienland-donauries.de] - Informationen zur Umgebung
* [https://ww.geopark-ries.de www.geopark-ries.de] - Informationen zum Rieskrater

{{class-4}}
{{GeoData| lat= 48.85164781671544 | long= 10.488429689404684 | zoom=14}}
{{IstInKat|Nördlinger Ries}}</text>
      <sha1>85umo1xa7wp65bvdmy1ca94u3vyrji6</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Niederlande</title>
    <ns>0</ns>
    <id>5047</id>
    <revision>
      <id>1784173</id>
      <parentid>1753031</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:59:04Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-36401-59</username>
        <id>58876</id>
      </contributor>
      <comment>/* Autonome Landesteile außerhalb Europas */</comment>
      <origin>1784173</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="104509" sha1="259wak7b1wx1pb6eyciqa6dptz2prex" xml:space="preserve">{{Quickbar Land
| Religion=Konfessionslos 48&amp;#x202F;%, Römisch-Katholisch 27&amp;#x202F;%, Protestantisch 17&amp;#x202F;%, Muslimisch 6&amp;#x202F;%, Hindus 1&amp;#x202F;%, Buddhisten 1&amp;#x202F;%
| Zeitzone=ME(S)Z
}}
Die '''Niederlande''' sind ein Land im Westen [[Europa]]s. Oftmals spricht man außerhalb der Niederlande von ''Holland,'' strenggenommen ist das nur eine der historischen Regionen innerhalb der Niederlande. Das Land grenzt im Osten an [[Deutschland]] und im Süden an [[Belgien]]. Der Norden und der Westen haben eine lange Küste an der [[Nordsee]].

Touristisch interessant ist das Land vor allem aus mehreren Gründen: Historische Städte ob groß oder klein, Radwanderwege in flacher, grüner Landschaft, sowie die Küste mit ihren Stränden sowie den Gelegenheiten zum Wassersport. 
Eine große Beliebtheit an der Hauptstadt Amsterdam existiert außerdem in der Cannabis-Szene, da Cannabisgebrauch in den Niederlanden entkriminalisiert ist. Alleine in Amsterdam gibt es dutzende geduldete Verkaufsstellen für weiche Drogen, so genannte Coffeeshop oder Koffieshop. Außerhalb der Niederlande geht das Gerücht um, dass es in Amsterdam sogar nach Cannabis „riecht,“ so daß Holland ein besonders beliebtes Reiseziel für Jugendliche ist. Englische Sauftouristen kommen in die Großstädte auch wegen des offenen Toleranz der Prostitution.

== Regionen ==
Zum Land, aber nicht der EU, gehören auch einige Inseln der [[w:Niederländische Antillen| Antillen]], denen durch Verfassungsreformen in den letzten Jahrzehnten weitgehende Selbstbestimmungsrechte gewährt wurden.

=== Provinzen ===
[[File:Netherlands Map (Without Islands).svg|thumb|Karte der Provinzen der Niederlande]]

Die Niederlande sind in Provinzen (''provincies'') unterteilt. Die Einteilung stammt aus dem frühen 19.&amp;#x00a0;Jahrhundert, teilweise gehen sie auf noch viel ältere Einheiten zurück. Für Staat und Verwaltung sind sie allerdings unbedeutender als etwa die deutschen Bundesländer. Die offizielle Statistik teilt die Provinzen in vier große Gruppen ein:

==== Norden ====
* '''[[Groningen (Provinz)|Groningen]]''' - Provinzhauptstadt ist Groningen.
* '''[[Fryslân]]''' (auf Deutsch und Niederländisch: Friesland) - Provinzhauptstadt ist [[Leeuwarden]].
* '''[[Drenthe]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Assen]].

==== Westen ====
* '''[[Noord-Holland]]''' (''Nordholland'') - Provinzhauptstadt ist [[Haarlem]].
* '''[[Zuid-Holland]]''' (''Südholland'') - Provinzhauptstadt ist [[Den Haag]] (offzieller Name: '' 's-Gravenhage,''veraltet dt.: ''Haag'').
* '''[[Utrecht (Provinz)|Utrecht]]''' - Provinzhauptstadt ist Utrecht.

==== Osten ====
* '''[[Overijssel]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Zwolle]].
* '''[[Gelderland]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Arnheim|Arnhem]] (dt.: ''Arnheim'').
* '''[[Flevoland]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Lelystad]].

==== Süden ====
* '''[[Limburg (Niederlande)|Limburg]]''' - Provinzhauptstadt ist Maastricht.
* '''[[Noord-Brabant]]''' (''Nordbrabant'') - Provinzhauptstadt ist [[’s-Hertogenbosch]] (dt.: ''Herzogenbusch'').
* '''[[Zeeland]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Middelburg]].

=== Autonome Landesteile außerhalb Europas (Überseegebiete) ===
Das Königreich der Niederlande besteht aus mehreren Landesteilen, von denen ''Nederland'' (die Niederlande) den weitaus größten und bevölkerungsreichsten bildet. Die übrigen Landesteile sind die verbliebenen ehemaligen Kolonien, nämlich Inseln bzw. Inselgruppen in der Karibik. Die [[Niederländische Antillen|Niederländischen Antillen]] bestehen aus den autonomen Inseln [[Aruba]], [[Curaçao]] und [[Sint Maarten]] mit jeweils eigener Regierung und Verfassung.

Die ebenfalls in der Karibik gelegenen Inseln [[Bonaire]], [[Saba]] und [[Sint Eustatius]] zählen zwar auch zu den Niederländischen Antillen, sind aber nicht autonom, sondern Teil des Landesteils Niederlande und werden als ''Bijzondere gemeenten'' (Besondere Gemeinden) bezeichnet. Für Touristen hat dieser staatsrechtliche Status insofern Bedeutung, da die EU-Niederlassungsfreiheit nicht gilt und nur beschränkte Aufenthalte von 30 oder 90 Tagen erlaubt werden.

Faktisch ist die Unterteilung der Niederlande in vier Länder in der Bevölkerung aber nicht fest verankert. Stattdessen wird zwischen dem allgemeinen Staatsgebiet der Niederlande (den zwölf Provinzen) und den niederländischen Überseegebieten mit ihren vielen Sonderregelungen unterschieden. Diese unterscheiden sich politisch und kulturell stark von den Niederlanden in Europa, und für eine Reise von den Niederlanden aus in die Überseegebiete sind ähnliche Vorbereitungen nötig wie zu Reisen auf andere karibische Inseln.

=== Grenzüberschreitende Regionen und Großlandschaften ===
[[File:2013-NL-Gemeenten-54.jpg|thumb|Detaillierte Karte mit Städten und Gemeinden]]

* Die '''[[Kontinentale Nordseeküste|Küstenniederung der Nordsee]]''' schließt große Teile der Niederlande ein. Sie setzt sich unter anderem in [[Belgien]] und [[Deutschland]] fort.
** Die historische Region '''[[Friesland]]''' umfasst neben der niederländischen Provinz [[Fryslân]] auch Teile der Provinzen Noord-Holland und Groningen sowie Teile [[Niedersachsen]]s, [[Schleswig-Holstein]]s und des [[Jütland|dänischen Teils des Jütlandes]].
* die übrigen Teile der Niederlande (außer der Küstenniederung und dem Vaalserberg) sind Teil der Großlandschaft '''Mitteleuropäisches Tiefland.''' Diese Großlandschaft setzt sich in '''[[Deutschland]]''' und '''[[Belgien]]''' fort.
** Das '''Maastal''' erstreckt sich auch nach Belgien und Frankreich.
** Die historische Region '''Limburg,''' mit gleichnamigen Provinzen in den Niederlanden und in Belgien sowie in einem Teil der heutigen belgischen Provinz Lüttich.
** Die historische Region '''Brabant,''' das Kernland des späteren '''Belgiens,''' reicht mit '''Noord-Brabant''' in die Niederlande.
* Der '''[[Eifel|Vaalserberg]]''' am Südzipfel der Provinz Limburg, liegt am Dreiländereck zu Belgien und Deutschland.

=== Gewässernetz ===
{{Scroll Gallery
|title = Flüsse
|Kromme rijn.jpg|Kromme Rijn bei [[Bunnik]]
|2008-07 rdam sueden.JPG|Rotterdam an der Maas, von Süden gesehen
|Breskens Vuurtoren R01.jpg|Leuchtturm an der Westerschelde: ''Breeskens vuurtoren.''
}}

Die drei wichtigsten Flüsse sind der [[Rhein]], die [[Maas]] und die Schelde, die vornehmlich in Ost-West-Richtung fließen. Sie teilen das Land in dasjenige „über“ und „unter“ den ''rivieren'' (Flüssen) ein.

Das niederländische Gewässernetz besteht vor allem in der südlichen Hälfte des Landes großteils aus Flüssen, die nicht in einander münden, sondern sich im Rhein-Maas-Delta immer wieder aufteilen und sich auch fallweise später wiedervereinigen. Alte Bezeichnungen, welche die eine oder andere erfolgte manuelle Flusslaufkorrektur nicht berücksichtigen, können bei Touristen für Verwirrung sorgen. So liegt Rotterdam an der Neuen Maas, in der jedoch fast ausschließlich Wasser aus dem Rhein enthalten ist, jedenfalls aber keines aus der Maas.

==== Rhein ====
Kurz nach der deutsch-niederländischen Grenze teilt sich der Rhein zum ersten Mal auf, nämlich in den Nederrijn (Niederrhein) und die deutlich wasserreichere Waal. Die Waal heißt ab der ehemaligen Mündung der Maas in den Rhein „Boven Mervede“ (Obere Merwede). Diese gabelt sich wieder auf in die Neue und die Untere Merwede. Die Neue Merwede führt das meiste Wasser, und man könnte ihre Mündung ins Meer, das dort Hollands Diep genannt wird, als die Hauptmündung des Rheins bezeichnen. Diese Mündung erfolgt im Naturschutzgebiet De Biesbosch.

Der weitere Verlauf der (nördlich gelegenen) Unteren Merwede gabelt sich zuerst in die Noord und die Alte Maas. Die Noord verbindet sich an ihrem Ende mit dem Unterlauf des Niederrhein, der ab der Abzweigung des Krummen Rhein „Lek“ heißt, zur Neuen Maas. Im Hafengebiet von Rotterdam verbinden sich schließlich die Alte Maas und die Neue Maas zum „Neuen Wasserweg“, der im Europort in die Nordsee mündet.

Vom niederländischen Niederrhein zweigt wiederum die Ijssel ab, die ins Ijsselmeer mündet.

Vom Niederrhein zweigt der Kromme Rijn (Krumme Rhein) ab, der zum Leidse Rijn wird. Ab der Eisenbahnbrücke von Harmelen heißt er schließlich Oude Rijn (Alter Rhein), der selbst in die Nordsee mündet. Ein kleiner Nebenfluss des Alten Rheins ist die Grecht, die durch den Amstel-Grecht-Kanal mit dem Oberlauf der Amstel verbunden ist. Letztere mündet in Amsterdam in einen abgedeichten Teil des Ijsselmeeres.

==== Maas ====
Die Maas kommt über Belgien aus Frankreich und mündet im Naturschutzgebiet [[Nationalpark De Biesbosch|De Biesbosch]] in das Hollands Diep.

Der ehemalige Verlauf der Maas bis kurz vor der ehemaligen Mündung in den Rhein heißt heute „Abgedeichte Maas.“

==== Schelde ====
Die Schelde kommt ebenfalls über Belgien aus Frankreich. In der niederländischen Provinz [[Zeeland]] bildet sie einen riesigen Mündungstrichter in Form der Oosterschelde im Norden. Sie ist durch den Oosterscheldedamm wiederum vom Meer abgetrennt. Im Süden mündet die Schelde in der Westerschelde. Mehr über die Schelde findet man im Artikel [[Schelde-Rhein-Route]].

Wichtige Wasserwege sind daneben die zahlreichen Kanäle, die unter anderem auch Schelde, Maas und Rhein miteinander verbinden. So kann man beispielsweise von Amsterdam kommend mittels der Binnenschifffahrt auch nach Rotterdam oder ins belgische [[Antwerpen]] reisen. Oder von Köln aus eine Schiffahrt bis Amsterdam machen.

== Städte ==
{{Scroll Gallery
|title = Orte
|The windmills of Kinderdijk.JPG|Windmühlen von [[Kinderdijk]]
|Cube-houses-rotterdam.jpg|Die berühmten ''Cubuswoningen'' in Rotterdam
|Oudewater 13052012C.JPG|Stadtmitte von [[Oudewater]]
}}
Ausführlich im Hauptartikel '''[[Niederlande/Orte und Regionen]]'''

In den Niederlanden haben sich viele alte Innenstädte erhalten. Manche gehen auf das Mittelalter zurück, viele auf das 17.&amp;#x00a0;Jahrhundert. [[Oudewater]] in Zuid-Holland oder [[Franeker]] in Friesland sind nur zwei Beispiele. Jeweils ein halber oder ganzer Tag ist gut investiert. Daneben gibt es natürlich auch moderne, einander oft ähnelnde Städte.

Die wichtigsten Städte sind:
* '''[[Amsterdam]]''' - Hauptstadt und größte Stadt. Ein absoluter touristischer Höhepunkt, allein schon wegen der in Europa selten gewordenen ''grachten'' (Kanäle), allerdings gerade im Sommer sehr überlaufen und überhaupt eine Stadt mit vielen sogenannten Großstadtproblemen (Drogen, Kriminalität, Lärm und Verschmutzung).
* '''[[Den Haag]]''' - Niederländischer Regierungssitz sowie Hauptstadt der Provinz Zuid-Holland, drittgrößte Gemeinde des Landes. Gelegen direkt an der Nordseeküste. Wer Den Haag anstelle von Amsterdam anläuft, dürfte nicht enttäuscht werden.
* '''[[Groningen]]''' - Pittoreske Hauptstadt der nördlichen Provinz Groningen mit schöner Altstadt. Reichlich entlegen von den Bevölkerungszentren des Landes, aber für ein Wochenende sehr geeignet. Die Universitätsstadt Groningen ist durchaus der „Prototyp“ einer Niederländischen Stadt mit sehr hoher Fahrradnutzung. Wer für ein Wochenende dieses Flair abseits des Trubels von Amsterdam einmal erfahren möchte, ist hier richtig.

* '''[[Maastricht]]''' - Pittoreske Hauptstadt der Provinz Limburg, gelegen im südlichsten Zipfel der Niederlande. Viele Jugendstilgebäude aus einer katholischen Vergangenheit und Ausflugsmöglichkeiten nach Belgien und Deutschland.
* '''[[Nimwegen|Nijmegen]],''' Universitäts- und größte Stadt der Provinz Gelderland, gelegen nahe Arnheims auf der anderen (linken) Seite der Waal.
* '''[[Rotterdam]]''' - wichtigster Überseehafen Europas und zweitgrößte Stadt der Niederlande, eher moderne Stadt nach dem Verlust des historischen Zentrums im Zweiten Weltkrieg. Trotzdem gibt es hier auch ältere Stadtteile. Für Kunst- und Architekturliebhaber ein besonderer Tipp.
* '''[[Utrecht]]''' - Hauptstadt der Provinz Utrecht, Universitätsstadt und viertgrößte Stadt der Niederlande, Eisenbahnknotenpunkt. Die zentralste Großstadt der Niederlande, mit mehreren Kirchen aus dem 12.&amp;#x00a0;Jahrhundert und einigen ''grachten''. Wer von Deutschland kommend eine Stunde weniger im Auto sitzen will, steigt vorzugsweise in Utrecht und nicht in Amsterdam oder Den Haag aus.

== Weitere Ziele ==
*[[Veluwe]], teilweise ein Naturschutzgebiet
*[[De Efteling]], wohl der bedeutendste Freizeitpark im Lande
*[[Julianadorp]], ein Feriendorf an der Nordsee
*[[Apenheul]], Affenzoo bei Apeldoorn unter anderem mit halbzahmen Totenkopfäffchen
*[[Baarle]], das belgisch/niederländische Grenzpuzzle

Für Technik-Fans interessant sind möglicherweise zwei der wichtigsten Errungenschaften im Kampf gegen das Wasser: der Abschlussdeich (Afsluitdijk), der aus der ''Zuiderzee'' das [[IJsselmeer]] gemacht hat, und die [[w:Deltawerke|Deltawerke]] mit dem angeschlossenen Freizeitpark [https://www.neeltjejans.nl/de/ Neeltje Jans], das gigantische Sturmflutwehr an der Mündung der großen Flüsse in der Provinz [[Zeeland]].

== Hintergrund ==

=== Allgemeine Informationen ===
[[File:Fransbauer.jpg|mini|Frans Bauer - der Superstar der Niederlande]]
Das Land hat einen hohen, mit Deutschland vergleichbaren Lebensstandard. Touristisch ist es vor allem für die Küsten und für Städte mit historischem Stadtkern bekannt. Ein besonderer Magnet für Besucher aus aller Welt ist Amsterdam, die größte Stadt und Hauptstadt der Niederlande. Die Landschaft abseits der Ballungszentren bietet viel Abwechslung durch überall vorhandenes Wasser. Trotz hoher Bevölkerungsdichte oder gerade deswegen pflegt man dort viele einmalige Naturschutzgebiete, die für den ruheliebenden Touristen besuchenswert sind. Berge darf man nicht suchen: Die höchste Erhebung liegt im südlichsten Zipfel mit 321 Meter. Die Wälder, die es einst gab, sind in den fruchtbaren Gegenden wie in [[Zeeland]] verschiedenen Überschwemmungen mit Salzwasser zum Opfer gefallen. Die eingedeichten Polder dienen vorwiegend der Landwirtschaft.

Am dichtesten bevölkert ist der Westen und die Mitte mit den vier großen Städten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht, zusammen als [[Randstad]] bekannt. Der katholische Süden führt kulturell bereits nach Belgien und das südlichere Europa herüber. Der Norden gilt als entlegen und ist dünn besiedelt, ähnlich dem Osten, der aber durch seine Nähe zu Deutschland wirtschaftlich und allgemein von größerer Bedeutung ist.

Die Touristen aus Deutschland und anderen deutschsprachigen Ländern spielen für die Niederlande eine große Rolle. Häufig findet man deutschsprachige Hinweisschilder, und viele Menschen (zumindest in der Touristikbranche) sprechen Deutsch oder Englisch.

In den Niederlanden überwiegt eine sehr optimistische Lebenseinstellung, die im traditionellen niederländischen ''Levenslied'' - so werden niederländische Volkslieder genannt - Ausdruck finden. Bekanntester Vertreter davon ist der niederländische Sänger Frans Bauer aus Rosendaal in [[Noord-Brabant]].

=== Geschichte der Niederlande ===

==== Bis zum Mittelalter ====
[[File:Hunebed D18 bij Rolde 2008.jpg|thumb|''Hunnebed'' (Hünengrab, Megalithgrab) bei Rolde (Provinz Drenthe). Für Hünengräber aus der Jungsteinzeit ist vor allem der Osten der Niederlande bekannt]]

Etwa 9700 vor unserer Zeit endete die letzte Eiszeit, wodurch der Meeresspiegel anstieg und dabei in etwa die heutigen Niederlande noch freiließ. Es wurde auch wärmer. Das sumpfige Flussdelta, das später die Niederlande werden sollte, war allerdings wenig attraktiv für eine Besiedlung. Erst mit der Jungsteinzeit siedelten Menschen auf den höheren Lössböden. Auch während der keltischen La-Tène-Kultur (450-1.&amp;#x00a0;Jh. v. Chr.) blieb die Region ein unbedeutendes Randgebiet. Angezogen vom keltischen Wohlstand zogen germanische Völker nach Westen.

Die Römer kamen gegen 57 vor unserer Zeit in den Süden der heutigen Niederlande, im Zuge von Caesars Eroberungen in Gallien. Etwa bis zum Rhein gibt es daher eine römische Vergangenheit in den Bodenfunden; nördlich davon haben die Römer eine Zeitlang vergeblich versucht, Fuß zu fassen. Nachdem der Aufstand der Bataver 68-69 n.&amp;#x00a0;Chr. unterdrückt worden war, war es für die nächsten 200 Jahre ruhig. Die Wirtschaft blühte, die Bevölkerung wuchs, und von den Römern stammen die ersten schriftlichen Quellen. Ein besseres Straßennetz, Schiffahrtswege und das Münzgeld waren ebenso eine Errungenschaft der Römer.

==== Mittelalter ====
Aus dem Osten kamen weitere germanische Völker, und die instabile Epoche der Völkerwanderungen begann. 406 wurde die Rheingrenze durchbrochen. Dem Franken Karl dem Großen (Herrscher von 768–814) gelang es, die Friesen im Norden und die Sachsen im Osten zu unterwerfen und zum Christentum zu bekehren. In den folgenden Jahrhunderten sollte der christliche Glaube vollständig die Gesellschaft durchdringen. Unter Karl dem Großen waren die Niederlande nicht länger ein Randgebiet, sondern befanden sich in der Nähe des Zentrums des Frankenreichs.

Das Feudalsystem schwächte die zentrale Autorität. Als Folge von Überfällen der Wikinger und von Teilungen des Reichs folgte nun eine Periode der Instabilität. Im 10.&amp;#x00a0;Jahrhundert endeten die Überfälle von Wikingern, Mauren und asiatischen Reitervölkern auf Europa. Die nun folgende Stabilität brachte ab dem 11.&amp;#x00a0;Jh. eine Expansionsbewegung. Torfgebiete und Sümpfe wurden trockengelegt, Wälder gerodet und das Land kultiviert. Ab ca.&amp;#x00a0;1100 entwickelten sich die Lehensgebiete in den Niederlanden zu praktisch unabhängigen Herrschaftsgebieten.

===== Entstehen der Städte =====
Das Bevölkerungswachstum in dieser Zeit wirkte sich positiv auf den Handel und damit auf die Städte aus, die vor allem wegen ihrer Mauern ein bedeutender Machtfaktor wurden. Die Städte waren nicht nur eine Einkommensquelle für den Landesherrn, sondern wurden auch zu einer starken Konkurrenz. In Gebieten mit wenig Städten, wie z.&amp;#x202F;B. im Osten der heutigen Niederlande, spielte der Adel allerdings noch lange Zeit eine wichtige Rolle. Es entstand eine Struktur, um die Arbeit an den Deichen und Schleusen zu koordinieren, wozu ''Waterschappen'' und ''Heemraadschappen'' (im Dt. Wasserverbände) als frühe demokratische Organe eingerichtet wurden. Dadurch wurde die soziale und ökonomische Struktur verändert und man orientierte sich auf Fischfang, Lakenindustrie (Textil) und den Überseehandel. Mit der wachsenden Macht des Bürgertums wurde das kulturelle Monopol der Kirche gebrochen. Das kulturelle Aufblühen in dieser Zeit, in der auch die ersten Schulen und Universitäten gegründet wurden, wird auch die Renaissance des 12.&amp;#x00a0;Jhs. genannt.

===== Konsolidierung =====
Das 14.&amp;#x202F;Jh. war für Europa eine Zeit der Krisen, mit u.&amp;#x00a0;a. der Pest (1347-1351) und dem Hundertjährigen Krieg. In wirtschaftlicher Hinsicht konnte man sogar einen allgemeinen Rückgang feststellen, der bis ca.&amp;#x00a0;1475 andauerte. Für die Niederlande traf dies jedoch nicht zu und konnte man eher von einer wirtschaftlichen Expansion sprechen. Während die Position des französischen Königs in den vorhergehenden Jahrhunderten gestärkt wurde und Frankreich eine eigene Identität entwickelte, entstand eine starke deutsche Identität erst lange, nachdem eine solche Entwicklung in den Niederlanden stattgefunden hatte. Dies war einer der Faktoren, die dazu führten, dass die Niederlande schließlich kein Teil des Heiligen Römischen Reiches sein sollten.

Dank einer geschickten Hochzeitspolitik gelang es den Herzögen von Burgund zwischen 1384 und 1428 einige nördliche und fast alle südlichen Gebiete der Niederlande zum ersten Mal seit der Karolingerzeit zu vereinigen. Unter den Burgundern wurde danach gestrebt, die einzelnen Landesteile mehr unter einen Hut zu bekommen. Diese profitierten vom Wegfall der gegenseitigen Rivalitäten und es begann eine Periode des Wohlstands.

==== 16.&amp;#x00a0;Jahrhundert ====
Maria von Burgund heiratete 1477 den österreichischen Erzherzog Maximilian. Die Burgundischen Lande, ohne Burgund selbst, kamen in die Hände Habsburgs. Für diese waren die wirtschaftlich starken Niederlande von Bedeutung. Unter Kaiser Karl&amp;#x202F;V (1515–1555) wurde das Gebiet Teil des spanischen Weltreichs. Der Schwerpunkt verschob sich nach Spanien, die Verwaltung der Niederlande wurde einem Landvogt überlassen. Die Niederlande wurden so zu einer weitgehend selbständigen Einheit.

Die protestantische Reformation fand ab den zwanziger Jahren Anhänger in diesem Gebiet, das schon lange eine kritische Haltung gegenüber der römisch-katholischen Kirche einnahm. In wirtschaftlicher und demographischer Hinsicht konnte man seit Ende des 15.&amp;#x202F;Jhs. von einem starken Wachstum sprechen. Die Kriege mit ihren hohen Steuern und Handelsblockaden bedrückten jedoch die Bevölkerung schwer. Mit der Reformation und vor allem mit ihrer strengen Verfolgung kam noch ein weiterer Faktor hinzu. Dieses explosive Gemisch sollte zum Aufstand führen. Der erste Aufstand (1567–68) konnte noch unterdrückt werden, doch das autoritäre Regime weckte erneut viel Widerstand. Am 1.4.1572 gelang es den Aufständischen (Geusen) die Festungsstadt [[Brielle]] einzunehmen und es begann ein zweiter Aufstand. Die Einnahme von [[Antwerpen]] - damals mit 100.000 Einwohnern die größte Stadt der Niederlande - durch die Spanier (1585) besiegelte danach in militärischer Hinsicht die Trennung der nördlichen und der südlichen Niederlande. Mangels geeignetem Landesherrn entstand 1588 die Republik der ''Sieben Vereinigten Provinzen'' der Niederlande.

==== Republik ====
[[File:Vermeer-view-of-delft.jpg|thumb|Johannes Vermeers Blick auf [[Delft]], 1660/1661. Das Goldene Jahrhundert, ''de gouden eeuw,''steht im historischen Gedächtnis der Niederländer für Wohlstand und Seemacht, für Kultur und Wissenschaft]]

Weil Spanien sich mit seinem Anspruch als Weltmacht übernahm, konnte die Republik es verhindern, wieder von Spanien erobert zu werden. Es gelang ihr sogar vielmehr, vom Verschieben des wirtschaftlichen Mittelpunkts vom Mittelmeer nach Westeuropa maximal zu profitieren. Standen die nördlichen Niederlande früher im Schatten der südlichen Landesteile, nahm Amsterdam nach dem Fall und der anschließenden Blockade von Antwerpen dessen Stelle als Handelszentrum Europas ein, während Holland die Schiffahrt Europas beherrschte. Obwohl die Vereinigte Ostindische Compagnie durch die Ausgabe von Aktien große Profite machte, trug der Handel mit Ostindien (dem heutigen Indonesien) nur zu einem geringen Teil der Gewinne bei, die hauptsächlich im europäischen Handel erzielt wurden. Das nun folgende „Goldene“ Jahrhundert war eine Periode mit einer größeren politischen, kulturellen und wirtschaftlichen Bedeutung der Niederlande, als diese je zuvor oder danach erreicht hatten. Wegen seiner wirtschaftlichen Übermacht dominierte Holland die Generalstaaten (das ndl. Parlament). Sobald die Interessen Hollands und der Oranier nicht mehr übereinstimmten, konnte dies die eine Landesregierung vollständig lähmen.

Obwohl die Regierung protestantisch war, existierte Gewissensfreiheit, aber es bestand keine Freiheit des Gottesdienstes. Die Toleranz war zwar wesentlich größer als im restlichen Europa, doch sie war in erster Linie opportunistisch. Man konnte so einen Exodus von Katholiken verhindern, wie es das dogmatische Spanien mitgemacht hatte. Das Bürgertum wurde die herrschende Klasse, während der Einfluss des Adels und bereits früher der Geistlichkeit abnahm. Regenten begannen das politische Klima zu beherrschen. 1648 wurde mit dem Westfälischen Frieden auch der Krieg der Niederlande mit Spanien beendet und man schied aus dem Heiligen Römischen Reich aus. Darauf folgte innenpolitisch eine Zeit religiöser Auseinandersetzungen, außenpolitisch war man mit Handelskriegen beschäftigt.

England und Frankreich hatten inzwischen ihre internen Probleme gelöst und beanspruchten ihren Platz in Handel und Schiffahrt. Den folgenden Ersten Englischen Krieg verlor die Republik. Obwohl sie den Zweiten Englischen Krieg haushoch gewann und die niederländische Flotte beherrschend wurde. Es wurde stets deutlicher, dass die Republik Probleme bekäme, sobald es nicht mehr gelänge, die Großmächte gegeneinander auszuspielen. Das zeigte sich im Katastrophenjahr 1672, als die Republik gleichzeitig von England, Frankreich und den Bistümern Köln und Münster angegriffen wurde. Während die ausländischen Truppen mit erstaunlicher Geschwindigkeit bis an die (Alte) Holländische Wasserlinie vorrückten, wurden in Den Haag die regierenden Ratspensionäre, Johan und Cornelis de Witt, gelyncht.

Der Oranier Willem&amp;#x00a0;III. wurde danach zum Statthalter ernannt. Dem Admiral Michiel de Ruyter gelang es, die gemeinsame Flotte Frankreichs und Englands zu besiegen. Danach sollte sich Willem&amp;#x00a0;III darauf konzentrieren, eine europäische Koalition gegen den Expansionstrieb Ludwigs XIV. zu schmieden. 1688 kam es in England zur ''Glorious Revolution,''nachdem Willem&amp;#x00a0;III. mit einer großen Armee in England einzog und seinen Schwiegervater Jakob II. zu Fall brachte. Zusammen mit seiner Gattin Mary Stuart übernahm er auch die Macht in England. So konnte er sich noch stärker der Bekämpfung der französischen Hegemonie widmen.

In dem ab 1702 folgenden zweiten statthalterlosen Zeitraum sackte die Republik in politischer und militärischer Sicht auf die zweite Reihe. Wirtschaftlich spielte die gewaltige Staatsschuld nach 40 Jahren Krieg mit Frankreich (1756–1763) eine schwerwiegende Rolle und machte die Republik abhängig von Großbritannien. Zwar war das Regime der Niederlande auch zuvor keine Demokratie gewesen, doch hatte das Volk einen gewissen Einfluss gehabt, jetzt aber war die Macht völlig in den Händen der Regentenklasse, die sich stets mehr abschottete. International war die Republik nach dem Siebenjährigen Krieg (1756-1763), durch den sich ein neues Machtgleichgewicht gebildet hatte, stets mehr dem Wohlwollen der Großmächte ausgeliefert.

Der Vierte Englische Krieg (1780–84) beendete ein Jahrhundert des Bündnisses mit England. Der Krieg verlief verheerend für die Republik und führte zu großen internen Spannungen. 1786/1787 begann sich von unten eine Revolution abzuzeichnen, die aber mit Hilfe preußischer Truppen zum Vorteil der Oranier gestoppt werden konnte. Viele Revolutionäre flüchteten nach Frankreich, wo sie eine nicht unwichtige Rolle bei der Französischen Revolution spielten. Sie sollten während der Batavischen Revolution in die Niederlande zurückkehren.

==== Batavische und französische Zeit ====
Nach der Französischen Revolution befreiten 1795 die französischen Truppen die Niederlande ein. Sie brachten dabei Patrioten, die zusammen mit der französischen Armee zurückkehrten, an die Macht. Diese gründeten die Batavische Republik. Statthalter Willem&amp;#x00a0;V. floh nach England. Innenpolitisch war anfangs von einer gewissen Unabhängigkeit die Rede. 1798 wurde die erste niederländische Verfassung eingeführt. Wirtschaftlich brachte der Krieg mit England jedoch einen herben Rückschlag. Die Niederlande wurden zu einer agrarischen Gesellschaft, so verlor sogar Amsterdam einen großen Teil seiner Bevölkerung. Stück für Stück wurde das Land vom französischen Kaiserreich einverleibt. 1813 verließen die französischen Truppen das Land. Der Sohn des verstorbenen Willem&amp;#x00a0;V. wurde zum Souverän erhoben. Die Einführung von französischer Gesetzgebung und Verwaltung sollte jedoch von bleibendem Einfluss bleiben.

==== Vereinigtes Königreich ====
[[File:Willem&amp;#x00a0;I in kroningsmantel.jpg|thumb|Erster Herrscher des heutigen Königreiches: Willem&amp;#x00a0;I., Gemälde 1819]]

Willem&amp;#x00a0;I. wurde 1814 der erste König des Vereinigten Königreichs der Niederlande. Auf dem Wiener Kongress wurden der Norden und der Süden vereinigt. Willem&amp;#x00a0;I. setzte alle Kraft in den Wiederaufbau: zahlreiche Kanäle wurden gegraben und Straßen verbessert. Die im Süden während der Franzosenzeit florierende Industrie wurde stimuliert, während im Norden der Nachdruck auf den Wiederaufbau von Handel und Schiffahrt gelegt wurde. Allerdings war Willems Innenpolitik äußerst konservativ. Die Französischsprachigen wehrten sich gegen den Zwang, niederländisch zu lernen, die Katholiken forderten Unterrichts- und Religionsfreiheit und die Liberalen kritisierten den autoritären Regierungsstil des Königs. Letztendlich führten diese Auseinandersetzungen 1830 zur Abtrennung Belgiens.

==== Königreich der Niederlande ====
Willems I. Politik der Nichtanerkennung der belgischen Unabhängigkeit (dies geschah erst 1839) bescherte dem Land große finanzielle Probleme. Die folgenden Jahre waren ruhig, Auch das Revolutionsjahr 1848 verlief relativ ruhig, da Willem&amp;#x00a0;II. rechtzeitig eine neue Verfassung machen ließ. Ende des 19.&amp;#x00a0;Jhs. kam endlich die Industrialisierung in Gang. Dadurch entstand auch eine Arbeiterklasse und mit ihr eine Arbeiterbewegung, die in den ersten zwanzig Jahren des 20.&amp;#x00a0;Jhs. allgemeines Wahlrecht und eine Verbesserung der sozialen Lebensverhältnisse erreichte. Es entwickelte sich eine „Versäulung“ der Gesellschaft, die bis in die siebziger Jahre bestimmend für das alltägliche Leben werden sollte. Hintergrund war, dass jede gesellschaftliche Strömung (v.&amp;#x00a0;a. die Liberalen, Protestanten, Katholiken und Sozialisten) ihre eigenen parallel nebeneinander existierenden sozialen Organisationen (Kirche, Rundfunk, Zeitung, Standesorganisation, Gewerkschaft, Partei, Wohnungsgesellschaft, Schule, Krankenhaus, Sportverein bis hin zu Geschäften und Betrieben) besaß und man nur wenig Kontakt miteinander hatte.

Im Ersten Weltkrieg gelang es den Niederlanden neutral zu bleiben, der Krieg führte aber wohl zum Ende des starken Wirtschaftswachstums. In der Nachkriegszeit wurde die Infrastruktur ausgebaut und im industriellen Sektor entstanden einige sehr große Betriebe. Auch wurde mit der Zeit ein soziales System aufgebaut. Die Wirtschaftskrise der dreißiger Jahre führte zu großer Arbeitslosigkeit und dauerte in den Niederlanden besonders lang, um dann in den Zweiten Weltkrieg überzugehen.

In der Zeit der deutschen Besatzung (1940-1945) wurde das Land ausgeplündert. Rund 100.000 Juden - 75 Prozent der jüdischen Bevölkerung des Landes - wurde in den Vernichtungslagern umgebracht. Nur einem kleinen Teil gelang es zu überleben, indem sie untertauchten.

Nach dem Krieg gab das Land die Neutralitätspolitik auf und wurde Mitglied der UNO, der Montanunion und vor allem der NATO. Niederländisch-Indien ging 1948 nach einem Unabhängigkeitskrieg verloren. Bis 1957 blieben allerdings die wirtschaftlichen Beziehungen zu der ehemaligen Kolonie erhalten, was, neben dem Marshallplan, von enormer Wichtigkeit für den Wiederaufbau war, bei dem der Versorgungsstaat aufgebaut wurde.

In den fünfziger Jahren wurde mit einer gesteuerten Tarifpolitik die Konkurrenzposition gegenüber den Ausland verbessert. Zehn Jahre später nahm der allgemeine Wohlstand mit der Entdeckung von Erdgas im Norden des Landes stark zu. Ende der sechziger Jahre entstanden wie auch in anderen Ländern des Westens verschiedene soziale Bewegungen. Die Gesellschaft „entsäulte“ sich, auch die Bindung an Religionsgemeinschaften ging stark zurück.

Nach der Ölkrise (1973) folgte eine wirtschaftlicher Rückgang. Vor allem die arbeitsintensive Industrie wurde in Billiglohnländer verlagert. Die darauf folgende Arbeitslosigkeit schlug vor allem unter schlecht Ausgebildeten, darunter vielen Migranten, die während des Wirtschaftswachstums der sechziger Jahre eingewandert waren, zu. Dies hatte erste Kürzungen des Versorgungsstaates zur Folge.

In den neunziger Jahren zog die niederländische Wirtschaft wieder an. Frustrationen über die vermeintlich misslungene Regierungspolitik auf vielerlei Ebenen wurde von dem neuen Politiker Pim Fortuyn artikuliert. Nachdem dieser neun Tage vor der Parlamentswahl (2002) ermordet worden war, brachte dessen Partei eine ungekannte Verschiebung der politischen Verhältnisse zustande.

Die lang gepriesene Toleranz der Niederlande gegenüber ethnischen Minderheiten nahm zugunsten eines stärkeren Nachdrucks auf die nationale Kultur des Landes ab. Nach der „Entsäulung“ ist für viele Menschen eine deutliche ideologische Orientierung verschwunden. Nichtsdestotrotz sind die Niederlande ein sehr wohlhabendes Land mit einem guten Sozialsystem und einer stabilen Gesellschaft das eine recht gewaltarme Entwicklung hinter sich hat.

=== Orange ===
[[File:2005-06 Rotterdam Oranje-Fieber.JPG|thumb|''Oranjekoorts'' (Fieber wegen Oranje) in Rotterdam anlässlich eines Fußballspiels]]

Die Farbe Orange (niederländisch: ''oranje'') gilt als typisch für die Niederlande. Abgeleitet ist dies von der französischen Grafschaft Orange, die 1530 an die Grafschaft Nassau fiel. Seitdem nennt sich das entsprechende Adelsgeschlecht, aus dem 1533 Willem, ''prins van Oranje,'' entspross, ''Oranje-Nassau'' (Oranien-Nassau). Die Königsfamilie heißt umgangsprachlich '' de oranjes.''

Im Straßenbild gibt es viel Orange zu sehen, vor allem im Zusammenhang mit königlichen Feiern wie dem Königstag, aber auch, wenn König Fußball regiert. Die Nationalmannschaft heißt ebenfalls ''Oranje''. Und auch ansonsten tragen Niederländer überdurchschnittlich gern Kleidung in Orange.

== Anreise ==

=== Einreisebestimmungen ===
Die Niederlande sind Vollmitglied der EU. Zur Einreise genügt ein max. ein Jahr abgelaufener Reisepass oder Personalausweis, weshalb diese für Bürger der EU, des EWR und der Schweiz unproblematisch ist. Sie können sich unbegrenzt im Land aufhalten und ohne Erlaubnis einer Arbeit nachgehen. Ebenfalls können einige andere Staatsangehörige bis zu 90 Tage pro Kalenderjahr visumfrei einreisen. Zur Arbeitsaufnahme ist in jedem Falle eine Erlaubnis erforderlich. Andere Staatsbürger benötigen ein Schengenvisum zur Einreise.

Das Mitbringen von Haustieren ist ebenfalls problemlos. Die Tiere müssen jedoch geimpft und mit Chip versehen sein.

Derzeit werden im Widerspruch zu EU-Recht stehende Binnengrenzkontrollen an der deutsch-niederländischen Landgrenze durchgeführt (und nicht gerichtsfest begründet). Die grenzpolizeilichen Maßnahmen werden situationsabhängig räumlich und zeitlich flexibel vorgenommen. Für Reisende ist zu beachten, daß der Besitz von Cannabis in beiden Ländern nicht strafbar ist, der „Import“ jedoch schon – den letzten Joint sollte man daher in Sichtweise der Staatsdiener, aber auf der anderen Seite der Grenze, fertig rauchen.{{Zukunft|2026|06}}

=== Flugzeug ===

Mit dem {{Sitelinks|name=Flughafen Amsterdam-Schiphol |wikidata=Q9694}} verfügt die Stadt Amsterdam über einen der größten Flughäfen Europas. Der Flughafen wird von allen größeren Fluggesellschaften angeflogen.

Weitere Flughäfen gibt es in {{Sitelinks|name=Eindhoven|wikidata=Q1348234}}, {{Sitelinks|name=Groningen |wikidata=Q769099 }}, {{Sitelinks|name=Maastricht |wikidata=Q698063}} und {{Sitelinks|name=Rotterdam |wikidata=Q656807 }}.

Die Flughäfen {{Sitelinks|name=Düsseldorf|wikidata=Q58226}} und {{Sitelinks|name=Brüssel-Zaventem|wikidata=Q28934}} sind gleichermaßen wie Schipol für die Anreise geeignet.

=== Bahn ===
{{Tipp|'''Achtung Kostenfalle:''' In allen größeren Bahnhöfen in den Niederlanden gibt es Bahnsteigsperren, die sich entweder durch Scannen der [[Niederlande#OV-chipkaart|OV-chipkaart]] oder durch kontaktloses Bezahlen öffnen lassen. Touristen aus dem Ausland können diese Bahnsteigsperren mittels eines auf der Fahrkarte (in Papier oder digitaler Form) gedruckten QR-Codes trotzdem passieren. Verwendet man jedoch hierfür ein Smartphone mit aktivierter NFC-Funktion, kann es seit 2023 passieren, dass nicht der QR-Code gescannt wird, sondern eine Reise innerhalb der Niederlande im Wert von 20 €&amp;#x00a0;berechnet und vom Bankkonto abgebucht wird. Ausländische Bahngesellschaften weisen deshalb darauf hin, wenn möglich unbedingt eine Fahrkarte aus Papier zu verwenden und den darauf gedruckten QR-Code zum Passieren der Bahnsteigsperre zu verwenden. Sollte die Fahrkarte nur digital auf dem Smartphone vorliegen, sollte vor Passieren der Bahnsteigsperre die NFC-Funktion ausgeschaltet werden (auf Android-Smartphones), um eine ungewollte Bankabbuchung zu verhindern. Bei iPhones kann die NFC-Funktion nicht deaktiviert werden, hier bleibt nur: laut um Hilfe rufen.}}

Von Deutschland verkehren auf der Strecke [[Frankfurt am Main|Frankfurt (Main)]]–[[Köln]]–Utrecht–Amsterdam zweistündlich schnelle ICE-Verbindungen, weiterhin existieren auf der Strecke [[Berlin]]–[[Hannover]]–[[Osnabrück]]–[[Hengelo]]–Amsterdam InterCity-Verbindungen im Zweistundentakt.

Im Regionalverkehr gibt es Verbindungen zwischen [[Aachen]] und [[Heerlen]] (und von dort aus nach Maastricht), zwischen Hamm, [[Wuppertal]], [[Düsseldorf]] und [[Venlo]] (und von dort aus weiter nach [[Eindhoven]] und Rotterdam/[[Den Haag]]); von [[Dortmund]] sowie [[Münster (Westfalen)|Münster]] nach [[Enschede]]; von [[Leer]] nach Groningen und von [[Arnheim]] über [[Emmerich am Rhein|Emmerich]] und weiter nach Düsseldorf.

Weitere Informationen bietet die Homepage der [https://www.ns.nl/en Nederlandse Spoorwegen] (NS).

=== Bus ===
Mit der Verbreitung von Fernbussen in Deutschland ist auch die Anzahl grenzüberschreitender Buslinien kontinuierlich angestiegen. Eine Übersicht gibt es auf [https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Categorie:Grensoverschrijdende_lijnen Wiki OV-Nederland] (holl.).

=== Auto/Motorrad/Fahrrad ===
Mit dem Auto sind die Niederlande bequem zu erreichen und das ist sicherlich auch der am häufigsten genutzte Anreiseweg. Man sollte jedoch beachten, dass sich insbesondere an Feiertagen und am Ferienanfang regelmäßig viele Deutsche auf den Weg ins Nachbarland machen, was lange Staus zur Folge haben kann.

Die wichtigsten Grenzübergänge von Nord nach Süd sind:

* {{RSIGN|DE|A|280}}/{{RSIGN|NL|A|7}} Grenzübergang Bunde-Bad Nieuweschans
* {{RSIGN|DE|A|30}}/{{RSIGN|NL|A|1}} Grenzübergang Bad Bentheim-Oldenzaal
* {{RSIGN|DE|A|3}}/{{RSIGN|NL|A|12}} Grenzübergang Elten-Zevenaar
* {{RSIGN|DE|A|57}}/{{RSIGN|NL|A|77}} Grenzübergang Goch-Gennep
* {{RSIGN|DE|A|40}}/{{RSIGN|NL|A|67}} Grenzübergang Straelen-Venlo
* {{RSIGN|DE|A|61}}/{{RSIGN|NL|A|74}} Grenzübergang Kaldenkirchen-Venlo
* {{RSIGN|DE|A|4}}/{{RSIGN|NL|A|76}} Grenzübergang Aachen-Heerlen

Wichtig ist, unbedingt noch auf deutscher Seite zu tanken (am besten kurz vor der Grenze), um den hohen Kraftstoffpreisen in den Niederlanden zu entgehen.

=== Schiff ===
[[File:Vaarwegen.PNG|thumb|Wasserstraßen]]

Es besteht auch die Möglichkeit auf dem Rhein und auf der Maas Schiffahrten zu unternehmen, die in die Niederlande führen. Hierbei ist jedoch zumeist die Reise das Ziel und eine Flusskreuzfahrt steht im Mittelpunkt.

Es bestehen Fährverbindungen aus [[Großbritannien]].

== Mobilität ==
=== Mit dem Flugzeug ===
Regionalflüge innerhalb der Niederlande wurden wegen Unwirtschaftlichkeit ersatzlos eingestellt. Somit ist es nicht mehr möglich das Flugzeug für Reisen innerhalb des Landes zu benutzen.

=== Mit der Bahn ===
{{Scroll Gallery
|title = Bahnverkehr
|RailwayMap The Netherlands de.svg|Bahnstrecken, 2025
|Grensbaanvakken Spoorlijnen in Nederland.svg|Bahngrenzübergänge
|Intercitynet NL 2015.png|Intercitynetz, 2015
|NS DDZ6 7645, Utecht Centraal spoor 7 (15731317377).jpg|Ein InterCity in Utrecht. Die grelle Farbe fällt Reisenden aus deutschsprachigen Ländern sofort auf
|Amsterdam Centraal railway station Nov 11.jpg|Amsterdam Centraal Station. Ein Hauptbahnhof heißt normalerweise ''centraal station'' oder kurz ''centraal''
|Den Haag, Station Den Haag Hollands Spoor wegrijdende trein met perronoverkapping RM407999 foto9 2017-09-24 10.46.jpg|Die Bahnstation Den Haag Hollands Spoor (HS), nicht zu verwechseln mit Den Haag Centraal. Beides sind Fernbahnhöfe. Der Kopfbahnhof Den Haag Centraal liegt mitten in der Innenstadt. Den Haag HS hingegen ist ein Durchgangsbahnhof am Rand der Innenstadt, wo man vor allem den Zug wechselt
}}

Sämtliche größeren Städte sind per Bahn miteinander verbunden. Die überregionale Bahngesellschaft ist die ''Nederlandse Spoorwegen'' (NS - Niederländische Eisenbahnen). Sie bietet im Nahverkehr ''Sprinter'' und ''Stoptreinen'' an, im Fernverkehr nicht-zuschlagpflichtige ''Intercity,''die an größeren Bahnhöfen oder wichtigen Umsteigepunkten halten.

Informationen mehr oder weniger in Echtzeit zu Behinderungen im Zugverkehr: [https://9292.nl/storingen/ vertragingen en verstoringen]

Der Hochgeschwindigkeitszug ''Eurostar'' nach Paris hat ein eigenes Preissystem und kann nicht im Inland benutzt werden. Für den ''ICE International'' nach Frankfurt/Main muss ein Zuschlag bezahlt werden. Der Zug kann auch für Reisen innerhalb der Niederlande benutzt werden.

Nachtzüge  von ''Nightjet'' gibt es nach Amsterdam (Ankunft 9–10 Uhr) aus Wien, Innsbruck, Zürich. Diese bieten Zustiegsmöglichkeiten u.&amp;#x00a0;a. in München, Augsburg, Nürnberg, Frankfurt, Koblenz, Kassel-Wilhelmshöhe und Münster.

In einigen, meist eher ländlichen Regionen fährt nicht die NS, sondern eine regionale Eisenbahngesellschaft. Durchgehende Tickets sind erhältlich und die meisten Angebote besitzen Gültigkeit in den Zügen verschiedener Eisenbahnunternehmen. Bei Reisen mit der [[w:OV-chipkaart|OV-Chipkarte]], oder einer einmaligen Chipkarte ist Ein- und Auschecken bei den verschiedenen Eisenbahnunternehmen verpflichtend.

==== Nachtnetz ====
Zwischen Rotterdam C, Delft, Den Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam C und Utrecht C verkehrt in jeder Nacht stündlich in beide Richtungen ein Nachtzug. In beide Richtungen hält der erste Zug (ca. 1.30 h) in Amsterdam Bijlmer ArenA. In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag wird das ''Nachtnet'' durch die Verbindungen Rotterdam C, Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven; Utrecht C, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, sowie die Strecke Utrecht C - Gouda - Rotterdam C ergänzt. Ein Zuschlag, oder anderes Ticket ist für diesen Zügen nicht notwendig.

=== Mit dem Bus ===
Die Niederlande verfügen mit [https://www.connexxion.nl/de/unsere-strecken/verkehrsregionen connexxion.nl] über ein dichtes Regionalbusnetz, das von unterschiedlichen Anbietern, aber mit einem einheitlichen Tarifsystem, angeboten wird. Auch hier fahren [https://www.connexxion.nl/de/unsere-strecken/verkehrsmittel/nachtbus Nachtlinien].

;Buurtbus
In dünner besiedelten Gegenden gibt es ''buurtbus''-Projekte, auf Nachbarschaftsinitiativen beruhende Linien, die mit 8sitzigen-Kleinbussen befahren werden. Unter [https://www.connexxion.nl/de/unsere-strecken/verkehrsmittel/buurtbus Buurtbus] ist aufgeführt, wo diese Linien verkehren.

=== OVpay ===
Im Jahr 2023 wurde das neue [https://www.ovpay.nl/en OVpay]-System in den Niederlanden eingeführt. Seitdem ist es möglich, kontaktlos via Kredit- oder Debitkarte (Visa/MasterCard) oder via Smartphone/Smartwatch per NFC automatisch zu bezahlen. Dazu muss nur die Karte an das Kartenlesegerät gehalten werden. Für Touristen dürfte das der bequemste Weg sein, mit dem ÖPNV zu reisen, da sich der gesonderte Kauf einer Plastikkarte erübrigt. Allerdings sind zahlreiche virtuelle Kreditkartenanbieter wegen Missbrauchs ausgeschlossen und funktionieren nicht mit diesem System (so z.&amp;#x00a0;B. Revolut-Kreditkarten).

==== OV-chipkaart ====
Die [https://www.ov-chipkaart.nl/en ''OV-chipkaart''] (ÖPV-Chipkarte) kann als Fahrausweis für die gesamten öffentlichen Verkehrsmittel (Personennahverker und -fernverkehr) in den Niederlanden genutzt werden.
Lediglich in einigen ''buurtbussen'' wird die OV-Chipkarte noch nicht akzeptiert.
Es ist auch weiterhin möglich, beim Fahrer im Bus oder in der Straßenbahn eine Einzelfahrkarte zu kaufen, diese ist aber wesentlich teurer als die Reise mit der Chipkarte.

Es gibt drei Kartenarten: eine persönliche, eine anonyme und übertragbare sowie eine Einwegkarte. Die ersten beiden Arten können z.&amp;#x202F;B. mit Abonnements oder Sondertarifen geladen werden, gerade die persönliche Chipkarte benötigt aber eine gewisse Bearbeitungszeit. Sie wird an Personen mit Wohnsitz in den Benelux-Ländern und Deutschland ausgegeben und kann im Internet mit PayPal oder Kreditkarte bezahlt werden. Touristen werden meist auf die übertragbare (blaue) Chipkarte oder Einweg-Tickets zurückgreifen.

Der Abgabepreis einer ''OV-chipkaart'' ist vom ausgebenden Verkehrsbetrieb abhängig. Zur Zeit kostet sowohl die anonyme wie die persönliche Karte €&amp;#x00a0;7,50 und ist bis zu fünf Jahre gültig.&lt;br&gt;
Die Karte wird ab 2026 sukzessive durch den ''OV-Pas'' für €&amp;#x00a0;6 ersetzt. Die Funktionsweise bleibt unverändert. Schon mit der Wertkarte erfolgt das sekundengenaue Anlegen von dauerhaft gespeicherten Bewegungsbildern des Inhabers. Durch das ''OV-Pas''-Kundenkonto werden weitere Informationen verknüpft, so daß eine anonyme Nutzung des Nahverkehrs ''de facto'' unmöglich ist.  Die [https://www.ns.nl/en/privacy/law-on-policedata.html Nutzungsbedingungen] sehen ausdrücklich die Weitergabe an Sicherheitsorgane vor, was den automatisierten Abgleich mit Melderegistern usw. mit einschließt.

Wem Datenschutz wichtig ist, der kann eine für Einzelfahrten gültige ''wegwerpkaart'' erwerben, zahlt dann aber pro Fahrt € 1 Zuschlag.

;Funktionsweise
Die ''OV-chipkaart'' sieht aus wie eine Scheckkarte. Sie enthält einen (nicht sichtbaren) Chip und ist erkennbar am nationalen rosafarbenen Logo. Die Karte muss mit einem ''Reissaldo'' (Guthaben) oder ''Reisproduct'' (Reiseprodukt) geladen sein. Das Guthaben ist ein Betrag in Euro, mit dem man überall in den Niederlanden reisen kann. Ein Reiseprodukt ist zum Beispiel eine einfache Fahrt, eine Wochenkarte oder ein Abonnement (s.u.).

;Ein- und Auschecken
[[File:OV-Chipkaart station Utrecht Centraal.jpg|thumb|OV-Chipkarten-Leser der NS]]

Sofern die ''OV-chipkaart'' mit einem Reiseprodukt oder einem ausreichenden Guthaben geladen ist, kann eingecheckt werden. Zu Beginn der Reise hältst du deine ''OV-chipkaart'' gegen den Bildschirm des Zugangstors oder eines Kartenlesegeräts, das mit dem Logo versehen ist. Daraufhin öffnet sich der Zugang, oder das Kartenlesegerät piept kurz zur Bestätigung. (Ein langer Piepton weist auf einen Fehler hin! Dann den Vorgang wiederholen.) Am Ende der Reise checkst du auf die gleiche Weise wieder aus: Du hältst die Karte gegen den Bildschirm des Ausgangstors oder des Kartenlesegeräts. Das Auschecken darf auf keinen Fall vergessen werden, da sonst „weitergereist“ wird bzw. bei der NS der Pfandbetrag mit abgebucht wird. Eine Rückbuchung ist nur bei persönlichen Chipkarten möglich und ziemlich aufwändig.

;Reiseguthaben
Die ''OV-chipkaart'' kann mit einem Guthaben bis zu €&amp;#x00a0;150 aufgeladen werden. 
Die Chipkarte kann an den Schaltern der Verkehrsbetriebe oder bei besonderen Verkaufsautomaten aufgeladen werden.

Zur Fahrt mit dem ÖPNV muss ein Guthaben von mindestens €&amp;#x00a0;4,- auf der Karte sein. Für Fahrten mit der Eisenbahn muss das Mindestguthaben €&amp;#x00a0;20 betragen, da bei jedem Einchecken ein Pfandbetrag abgezogen wird, der dann mit der Reise verrechnet wird und beim Auschecken wiedergegeben wird. Wird das Auschecken unterlassen, verfällt der Pfandbetrag.
Vergisst man ein wiederholtes Mal das Auschecken, so kann die Karte gesperrt werden (dies kann schon beim zweiten Mal passieren).

Wer selten nach Holland fährt sollte sein Guthaben aufbrauchen, denn nach fünf Jahren verfällt es.

;Geltungsbereich
Die Chipkarte ist in allen öffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Metro, Straßenbahn, Bus), nicht aber in Nachbarschaftsbussen (''buurtbussen'') und Taxis gültig. Sie kann überall dort benutzt werden, wo das Logo sichtbar ist: Zu- und Ausgangstore, mobile Kartenlesegeräte, Aufladestationen, Guthaben-Lesegeräte, am Schalter und/oder anderen Verkaufsstellen.

Auf grenzüberschreitenden Linien gilt die ''OV-chipkaart'' noch nicht, für diese Verbindungen muss weiter eine papierne Fahrkarte gelöst werden. Man bemüht sich aber, auch auf diesen Linien die OV-chipkaart einzuführen. Realisiert ist das bisher für die Zugverbindungen Groningen-Leer, Maastricht-Aachen und Arnheim-Emmerich. Die Akzeptanz auf den grenzüberschreitenden Buslinien ist weiterhin Glückssache. Zu beachten ist, das auf diesen Verbindungen nicht der inländische Tarif gilt, sondern ein (meist teurerer) Kilometertarif.

;Tarife
Darüber hinaus wird zwischen mehreren Tarifen unterschieden:
* '''Einsteigetarif:''' Beim Einchecken wird ein Pfand, der ''instaptarief'' abgebucht. Dieser Betrag muss nicht notwendigerweise auf der Karte stehen, solange das Guthaben minus Einsteigetarif nicht unter -4 Euro kommt. Beim Auschecken wird dieser Betrag abzüglich des Fahrpreises wieder gutgeschrieben. Der Einsteigetarif hängt vom Beförderungsmittel, -unternehmen, der Kartenart, dem darauf gebuchten Reiseprodukt und der Uhrzeit ab.
Inhaber einer anonymen Chipkarte zahlen
: €&amp;#x00a0;4: Bus, Metro, Tram und Wasserbus;
: €&amp;#x00a0;10: Züge und ''Qliner''-Schnellbusse von Arriva;
: €&amp;#x00a0;20: Züge von NS, RRReis (sprich „Reis“), Connexxion, Keolis und Veolia.
* '''Grundtarif:''' Unabhängig von der gefahrenen Strecke wird für jede Fahrt ein ''basistarief'' gezahlt. Wenn innerhalb von 35 Minuten nach dem Verlassen eines Verkehrsmittels umgestiegen wird, muss dieser Grundtarif nicht nochmals gezahlt werden.
* '''Kilometertarife Bus, Tram, Metro:''' Der Kilometerpreis kann sich je Region, Konzession, Unternehmen oder Linie unterscheiden. Der Gesamtpreis einer Reise kann über [https://9292.nl/en/ 9292.nl] ermittelt werden.
* '''(Kilometer-)Tarife Eisenbahn:''' Bei der NS gibt es ein landesweites System von Tarifeinheiten. Die Preise sind Vielfache von €&amp;#x00a0;0,10. Auch die Rabatte werden auf €&amp;#x00a0;0,10 auf- oder abgerundet.

==== Kinder ====
* Ein Kind bis zu 3 Jahren reist kostenlos mit.
* Ein Kind von 4 bis 11 Jahren reist, wenn es von einem Erwachsenen begleitet wird, für nur €&amp;#x00a0;2,50 ('''Railrunner,''' nur als Papierkarte erhältlich) mit.
* '''Kids Vrij:''' gilt für Kinder von 4-11 und kostet €&amp;#x00a0;15 im Jahr. Die Kinder reisen dann gratis in Begleitung eines Erwachsenen. Hat die Begleitperson ein ''Vrij''- pder ''Voordeel''-Abo, werden bis zu drei ''Kids Vrij''-Karten gratis dazu geliefert.
* Ein unbegleitetes Kind zwischen 4 und 11 Jahren reist stets mit Ermäßigung.

==== Reiseprodukte ====
Außer der einfachen Fahrt (''Enkele reis'') kennt das niederländische Tarifsystem einige Ermäßigungen und Rabatte, die erklärungsbedürftig sind:
:Die '''Hauptverkehrszeit''' (HVZ - ndl.: ''spits'') ist Mo.-Fr. 6.30-9.00 und 16.00-18-30 Uhr.
* '''Altijd Vrij''' gewährt 100 Prozent freies Reisen mit allen Verkehrsmitteln, in denen die OV-Chipkarte gültig ist. Erhältlich ist sie als Monats- wie als Jahreskarte, wobei die Monatskarte €&amp;#x00a0;362,40 kostet.
* '''Altijd Voordeel:''' ist eine Rabattkarte für Reisende, die zur Hauptverkehrszeit (HVZ) reisen müssen. Die Karte ist als Jahres- wie als Monatskarte erhältlich und kostet im Monat €&amp;#x00a0;24,20. Während der HVZ gibt es 20 Prozent Ermäßigung, in der übrigen Zeit sowie an den Wochenfeiertagen gibt es ganztägig 40 Prozent.
* '''Dal Vrij:''' Die Jahreskarte (€&amp;#x00a0;1294,80) gewährt freies Reisen außerhalb der HVZ. 
* '''Dal Voordeel:''' Außerhalb der HVZ erhält der Reisende 40 Prozent Ermäßigung. Das Jahresabonnement kostet €&amp;#x00a0;61,20.
* '''Weekend Vrij:''' Mit diesem Jahresabo zu €&amp;#x00a0;427,20 kann an den Wochenenden (Fr. ab 18:30) und an gesetzlichen Feiertage frei und Mo.-Fr. außerhalb der HVZt mit 40 Prozent Rabatt gereist werden.
:Alle diese Abonnements können nur auf eine &lt;u&gt;persönliche&lt;/u&gt; Chipkarte geladen werden und müssen vor Fahrtantritt eingelesen und nach Beendigung der Fahrt ausgelesen werden. Sie sind sonst '''nicht gültig.''' Das gilt auch für Abos mit 100 Prozent Ermäßigung.

Seitdem es an jedem Bahnhof Fahrkartenautomaten gibt, die meistens kein Bargeld und niemals Scheine annehmen, kostet die Bedienung am Schalter für jedes Produkt, das man am Automaten hätte kaufen können, einen Zuschlag von €&amp;#x00a0;0,50.

=== Mit dem Fahrrad ===
{{Scroll Gallery
|title = Radfahren
|Knooppunten Zottegem 04.jpg|Rad- und Wanderwege sind gut erschlossen und mittels [https://www.knooppunten.nl/ ''Knooppunten''] auch für GPS markiert. Fahrradwegweisungen sind hellgrün. Es werden auch einige Strecken in Belgien und grenznahen deutschen Landkreisen markiert.
|Noerdliche Niederlande Knotenpunktnetz ds 09 2015.jpg|Knotenpunkt 97 des radtouristischen Knotenpunktnetzes in der Region Groningen: Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt eine Nummer. Vom eigenen Standort (hier die 97) sind dann immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert (das sind hier die Knoten 93,96 und 21). Oft findet man an den Knoten auch einer Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Knoten ist in der Infotafel entsprechend markiert
|Texel cycle path milestone.jpg|''Paddenstoel'': Wegweiser für Radfahrer und Wanderer
|Fietsenstalling.jpg|Überdachter Fahrradparkplatz an einem niederländischen Bahnhof. Ein gutes Schloss zahlt sich aus!
}}

''siehe auch [[Radfahren in den Niederlanden]]''

Die Niederlande sind ein perfektes Land für Fahrradfahrer. Nicht nur, weil das Land überwiegend flach ist, auch die Infrastruktur ist weitgehend den Bedürfnissen der Fahrradfahrer angepasst. Es wird unterschieden zwischen regelmäßigen Fahrern, die ihr Rad als Beförderungsmittel auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen benutzen, die also auf schnelle Durchgangsrouten angewiesen sind, und zwischen touristischen Radlern, die lieber einen Umweg fahren, solange sie dafür nicht durchs Industriegebiet müssen. Auf diese unterschiedlichen Bedürfnisse wird auch in der Bewegweiserung geachtet: rote Wegweiser richten sich an den Alltagsfahrer, grüne Beschriftung ist für den touristischen Verkehr. Allerdings sollten die Radwege auf jeden Fall genutzt werden, wenn welche da sind.

Ebenfalls an touristische Radler richtet sich eine neue Entwicklung, die aus Belgien in die Niederlande gekommen ist: die ''fietsknooppunten,''ein Netzwerk von Fahrrad-Verknüpfungspunkten. Nummerierte Radwege über landschaftlich schöne Strecken führen zu diesen Knotenpunkten. An jedem Knoten hat man in der Regel die Auswahl zwischen mehreren weiterführenden Strecken. Der Vorteil zu bisherigen Radrouten ist, dass es jedem selbst überlassen bleibt, seine Route zusammenzustellen. Das Netz ist inzwischen flächendeckend, [https://www.fietseropuit.nl Hier] kann man seine Provinz aussuchen (Schritt 1), den Ort wählen (Schritt 2) und dann die eigene Route anhand der Landkarte zusammenstellen (Schritt 3).

Der allgemeinste Verkehrsbund ist der [http://www.anwb,nl ANWB], der sich ausdrücklich auch an Fahrradfahrer richtet. Schließlich ist der Club aus einem Bund für Fahrradfahrer entstanden und hat in seiner Vergangenheit viele Radrouten entwickelt. Auch heute ist er noch für die Wegweiser an allen Wegen verantwortlich, auch für die Fahrradwegweiser und die kleinen Wegweise-Pilze (''paddenstoelen'') auf dem Boden, die sich an Rad- wie Fußwanderer richten. Wichtig ist dabei, dass alle Wegweiser eine Nummer haben, die auch auf den ANWB-Touristenkarten (bis 1:100.000) vermerkt sind.

Als Pendant zur Pannenhilfe für Automobilisten gibt es für Fahrradfahrer, die unterwegs Pech haben, die [http://www.anwb.nl/fietsen/fietsroutes/fietsservicepunten,/fietsservicepunten.html Fietsservicepunten] (Servicepunkte für Fahrradfahrer) an Gasthäusern und Besucherzentren in der Nähe von Radrouten.

==== Fahrraddiebstahl ====
Fahrraddiebstahl ist in den Niederlanden ein großes Problem, vor allem in der Nähe von Bahnhöfen oder in größeren Städten. Sicher und günstig ist es einen bewachten Radparkplatz (''stalling'') an den Bahnhöfen oder im Stadtzentrum zu nutzen. Ein Stellplatz dort kostet. Grundsätzlich sollte man zwei unterschiedliche Schlosstypen verwenden, da viele Diebe nur auf eine bestimmte Art von Schlössern spezialisiert sind. Auch sollte man sein Rad immer an einen Laternenmast oder ähnlichem festmachen.

Hausbesitzer oder die Gemeinde geben auf Schildern zuweilen an, wo man sein Fahrrad nicht abstellen darf, z.&amp;#x202F;B. mit ''hier geen rijwielen plaatsen,''oder ''geen fietsen''. Wer sich nicht daran hält, läuft Gefahr, dass das Fahrrad kostenpflichtig entfernt wird oder dass man eine Verwarnung erhält.

In den Städten werden Fahrräder oft von Drogenabhängigen geklaut, die sie dann auch wieder verkaufen. Sie bieten ihre Handelsware häufig auf offener Straße Passanten an, wenn sie sich von der Polizei unbeobachtet fühlen. Dabei ist auch der Kauf eines geklauten Rads illegal und die Polizei kann den Käufer verhaften. Jedenfalls wird eine Geldstrafe von mindestens €&amp;#x00a0;300 fällig. Die Begründung dabei lautet, wer zu einem verdächtig niedrigen Preis (€&amp;#x00a0;10-20) oder an verdächtigem Ort (generell auf der Straße) ein Rad erwirbt, „kann oder müsste wissen,“ dass das Rad gestohlen ist. Auch hier gilt also die Regel: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.

Fahrraddiebstähle sollten aus allgemeinen Gründen bei der Polizei angezeigt werden. So zeigt die Statistik der Politik, dass es ein anhaltendes Problem mit Fahrraddiebstahl gibt. Bevorzugt Elektro-Räder und “fat bikes” werden bandenmäßig gestohlen und außer Landes gebracht.

==== Kaufen oder mieten ====
Legal erwirbt man sein Rad am besten in einem Fahrradgeschäft, doch die Räder sind dort nicht ganz billig. Bei manchen Fahrradvermietungen werden auch gebrauchte Räder legal verkauft. Die Räder sind dann gut unterhalten und ziemlich preiswert. Ansonsten läuft der Verkauf von gebrauchten Rädern heute meistens online über Seiten wie [https://www.marktplaats.nl/ marktplaats.nl] - dem niederländischen Äquivalent von online Kleinanzeigen.

Das öffentliche Fahrradleihsystem [https://www.ns.nl/en/door-to-door/ov-fiets OV-fiets] bietet landesweit mehr als 20.000 robuste Mietfahrräder an rund 300 Radstationen (meist an Bahnhöfen oder U-Bahnhöfen) an, die für einen Betrag von €&amp;#x00a0;4,65 je angefangene 24 Stunden (Stand: 2025) bis zu 72 Stunden gemietet werden können. Konzipiert wurde das System für Alltagsnutzer, die die letzte Meile überbrücken wollen, aber es eignet sich auch sehr gut für Touristen - wenn diese erst mal die Einstiegshürde überwunden haben.

Voraussetzung für ein „Abonnement“ der OV-fiets ist entweder eine persönliche (keine anonyme!) ''OV-chipkaart,'' eine [https://www.ns.nl/en/flex/ NS-Flex]-Registrierung oder ein Utrecht-Region-Pass. Eine [https://www.ov-chipkaart.nl/ ''OV-chipkaart''] (ab 2026: ''OV-Pas'') bekommt man für eine einmalige Gebühr von €&amp;#x00a0;7,50 auch mit Wohnsitz und Bankkonto in Deutschland. Hat man diese erhalten, kann man sich unter Angabe der OV-chipkaart-Nummer für die OV-fiets anmelden. Ggf. muss man die Möglichkeit der telefonischen Registrierung über die (niederländischsprachige) Hotline nutzen, was die Unterstützung durch sprachkundige Freunde bedingt. Insgesamt sollte man mehrere Wochen Vorlaufzeit einkalkulieren, kann dann aber für die nächsten fünf Jahre (dann muss die OV-chipkaart erneuert werden) die Möglichkeit nutzen, auch spontan jederzeit eine OV-fiets zu mieten.

In den Niederlanden bewegen ungefähr fünf Millionen Bürger an einem normalen Wochentag im Mittel 14 Mal ihr Fahrrad. An Samstagen werden 11½ Millionen Fahrradtouren zurückgelegt und an einem Sonntag 6½ Millionen.

==== Mitführen von Fahrrädern im öffentlichen Verkehr ====
In den Zügen von NS, Connexxion, Syntus und Veolia kann man sein Fahrrad mit einer Fahrradtagesbeförderungskarte am Wochenende und an Feiertagen ganztägig mitführen. An Werktagen geht das nur außerhalb der Spitzenzeiten, d.&amp;#x202F;h.&amp;nbsp;vor 6.30 Uhr, zwischen 9 und 16.30 Uhr und nach 18 Uhr. Das kostet bei NS €&amp;#x00a0;7,95 pro Rad und Tag. Die Bedingungen und Preise einzelner Betreiber weichen ab. ''Arriva'' z.&amp;#8201;B. erlaubt auf manchen Strecken die kostenlose Mitnahme. In den Bussen kann man ein Fahrrad meistens nur garantiert mitnehmen, wenn man ein Klapprad besitzt.

=== Auf der Straße ===
[https://www.adac.de/reise-freizeit/reiseplanung/reiseziele/niederlande/fahrzeug/ Tempolimits] in den Niederlanden: innerorts 30/50&amp;#x00a0;km/h, außerorts 80&amp;#x00a0;km/h, auf Kraftfahrstraßen 100&amp;#x00a0;km/h, auf Autobahnen von 6-19 Uhr 100&amp;#x00a0;km/h, von 19-6 Uhr 120/130&amp;#x00a0;km/h. Die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen tagsüber wurde 2020 gesenkt.

Pannendienst: ☎&amp;#x00a0;088 269 2222 landesweit einheitlich

Die Verkehrsregeln der Niederlande sind sehr ähnlich zu den deutschen (außer, dass niederländische Ampeln grundsätzlich keine Rot-Gelb-Phase kennen), große Überraschungen drohen also nicht. Geschwindigkeitskontrollen sind häufiger als in Deutschland, insbesondere kommt auf einigen niederländischen Autobahnen das sogenannte „Section Control“ zum Einsatz, bei dem jedes Auto zwischen zwei Messpunkten fotografiert wird und anhand der errechneten Durchschnittsgeschwindigkeit festgestellt wird, ob man zu schnell war.

Die Blutalkoholgrenze beträgt 0,5&amp;#8201;‰; für Fahranfänger in den ersten fünf Jahren 0,2&amp;#8201;‰. Das Limit gilt auch für Fahrräder mit Hilfsmotor und eScooter für Fahrer bis 24.

Wer in den Niederlanden mit dem eigenen Auto unterwegs ist, sollte besser die örtlichen Parkregelungen beachten. Parkgebühren gelten in den Niederlanden nämlich als Steuern und wer die nicht zahlt, ist aus rechtlicher Sicht ein Steuersünder und kann bei der nächsten Einreise in die Niederlande sofort verhaftet werden. Das gilt auch z.&amp;#x202F;B. bei einem bloßen Transit über den Flughafen Schiphol!&lt;br&gt;
Gelbe Markierungen an Bordsteinkanten bedeuten Parkverbot, bei blauen ist Parken mit Parkscheibe gestattet.

Kraftstoff ist in den Niederlanden 15–20&amp;#8201;% teurer als in Deutschland. Deshalb sollte man wenn möglich noch in Deutschland (oder Luxemburg) volltanken und mit dieser einen Tankfüllung bis zur Rückkehr Heim ins Reich auskommen.

'''Umweltzonen''' („Milleu zone“) werden farblich unterschieden. Otto-Motoren sind nicht betroffen. Ab Januar 2025 dürfen in „grünen“ Diesel nur mit Euro 4 einfahren, für „blaue gilt Euro 5, Busse und LKW, die in „violette Zonen“ wollen ist Euro 6 vorgeschrieben. [https://www.milieuzones.nl/locaties-milieuzones Aktuelle Listen und Übersicht]. Ausnahmegenehmigungen für Euro 3 gibt es tagesweise auf Antrag bei der Gemeinde. Manche Städte haben Oldtimer-Ausnahmen (über 40 Jahre seit Erstzulassung). Für das Industriegebiet Maasvlakte (in Rotterdam) können umständlich für Euro 4 oder 5 [https://www.rotterdam.nl/en/vehicle-registration-exemptions-maasvlakte gebührenpflichtige Ausnahmegenehmigungen] beantragt werden.&lt;br&gt;
Etliche Gemeinden haben auch Null-Emissions-Zonen ({{en|Zero Emission Zone}}) für Nutzfahrzeuge und LKWs ausgewiesen. Hier dürfen Diesel-PKW mit Euro 5 unterwegs sein.

=== Mit dem Taxi ===
Taxis haben in den Niederlanden einen grottenschlechten Ruf. Das liegt vor allem an einer fehlgeschlagenen neoliberalen „Marktfreigabe“ Anfang der 2000er-Jahre, bei der die Konzessionspflicht landesweit abgeschafft wurde und jeder, der wollte, sein eigenes Taxiunternehmen gründen konnte. Zahlreiche schwarze Schafe machten sich dies zunutze, wobei überhöhte Fahrpreise noch zu den harmloseren Vorfällen gehören - Raub bis hin zu Mord an Fahrgästen waren in den Niederlanden keine Seltenheit.

Die Regierung greift inzwischen zu strengen Kontrollen und einer etwas schärferen Regulierung. So muss inzwischen der Tarif gut sichtbar am Taxi angebracht werden. Die Berechnung mittels Taxameter ist jedoch weiterhin nicht verpflichtend - Fahrpreise in den Niederlanden sind grundsätzlich frei verhandelbar und nur durch die (sehr großzügig gesetzten) landesweiten Höchstpreise gedeckelt. Aus diesem Grund und wegen des gut ausgebauten ÖPNV sind Taxis in den Niederlanden nur in den seltensten Fällen empfehlenswert.

Die Bahn bietet mit [https://www.ns.nl/en/door-to-door/dextr.html ''DEXTR''] einen nur online buchbaren landesweiten Taxidienst mit vorher festgelegtem Preis. Bezahlt werden kann nur mit Kreditkarte.

=== Mit dem Schiff ===
Fährverbindungen gibt es mit England. Einzelheiten in den Stadtartikeln Amsterdam, Rotterdam und Hoek van Holland.

== Sprache ==
[[Sprachführer Niederländisch|Niederländisch]] ist die Amts- und Umgangssprache in den gesamten Niederlanden, mit Dialekten in den einzelnen Regionen. Niederländisch ist eine der dem Deutschen am nächsten verwandten Sprachen. Deutschsprachige können relativ viel Wortmaterial wiedererkennen, vor allem, wenn sie es geschrieben sehen und auch richtig auszusprechen wissen (beispielsweise niederl. ''ij'' wie deutsch ''ei,'' ''ui'' ähnlich wie ''au,'' ''oe'' wie ''u''). Zum Verstehen bedarf es aber dann doch eines Kurses, vor allem, wenn man Menschen verstehen will, die (normal) schnell und undeutlich reden. Betont langsam gesprochenes Deutsch wird in der Regel gut verstanden und so ist es auch umgekehrt. Hüten sollte man sich vor „falschen Freunden,“ ein ''winkel'' ist etwa keine Straßenecke, sondern ein Laden, ein ''zaak'' nicht nur eine Sache, sondern auch ein Geschäft, ein ''meer'' ist ein See und die ''zee'' ist das Meer.

Friesisch ist neben Niederländisch Amtssprache in der Provinz Fryslân (Friesland). Etwa die Hälfte der Einwohner dieser Provinz kann mehr oder weniger gut Friesisch; wegen der vielen Übergangsformen zwischen beiden Sprachen ist die genaue Anzahl schwierig festzustellen. Darum empfinden auch viele Niederländer das Friesische als einen [[w:Liste friesischer Wörter|niederländischen Dialekt]] (auch wenn sie es weder gesprochen noch geschrieben verstehen), obwohl Sprachwissenschaftler das eigentliche Friesisch (Frysk) als eigene Sprache einstufen.

Im größeren Teil der südöstlichen Provinz Limburg spricht man den [[w:Südniederfränkisch|Dialekt Limburgisch]], der einen Übergang von niederländischen zu deutschen Dialekten darstellt. Der Osten, vor allem in Drenthe, Groningen und im Osten der Provinz Gelderland, wird dem Niedersächsischen zugerechnet. Bis in die 1950er Jahre konnten Deutsche und Niederländer beiderseits der Grenze einander recht gut verstehen, doch mittlerweile ist der Einfluss der Hochsprachen dazu zu stark geworden. Limburgisch und Niedersächsisch gelten im Gegensatz zum Friesischen nicht als Sprache. Teilweise gibt es kleine Gruppen von Dialektfreunden mit ihren Mitteilungsblättern.

Die direkte Ansprache eines Niederländers in deutscher Sprache wird häufig als unhöflich empfunden und sollte tunlichst unterbleiben. Es ist sinnvoll, in englischer oder niederländischer Sprache nachzufragen, ob Englisch oder Deutsch gesprochen wird und so eine gemeinsame Sprachgrundlage herzustellen.

Fast alle Niederländer haben in der Schule die Fächer Englisch, Deutsch und Französisch gehabt. Davon ist Englisch ein Pflichtfach, und die Sprache wird von vielen Niederländern recht gut gesprochen. Deutsch und Französisch haben die meisten jedoch nur kurze Zeit, eins der beiden Fächern kann auch recht schnell abgewählt werden. Etwa seit 1980 spricht die jüngere Generation wesentlich schlechter Deutsch oder Französisch. Es ist nicht angebracht, bei Niederländern Deutsch oder Französisch als selbstverständlich vorauszusetzen. Prozentual gesehen sprechen jedoch mehr Niederländer Deutsch als Deutsche Englisch. Eher ist es so, dass Niederländer mit Fremdsprachen vertraut sind, da traditionell die Filme in TV und Kino nicht synchronisiert, sondern mit Originaltonspur und niederländischen Untertiteln gezeigt werden.

Einige Niederländer sprechen wegen eines Migrationshintergrundes weitere Sprachen. Die beiden größten Einwanderergruppen sind Marokkaner und Türken, dazu die Menschen mit indonesischem Hintergrund. Etwa die Hälfte der Marokkaner spricht nicht Arabisch, sondern Berber, und unter den Menschen mit Vorfahren aus der Türkei sind viele Kurden. Die indonesische Gruppe teilt sich wiederum auf viele unterschiedliche Volksgruppen auf. Auch die aus Suriname und von den Niederländischen Antillen Eingewanderten sprechen neben dem Niederländischen häufig die Mischsprachen ''Sranan Tongo'' (Suriname) und ''Papiamento'' (Antillen).

== Aktivitäten ==

=== Museumskarte ===
Für Museumsbesuche gibt es für das gesamte Land eine ''[https://www.museum.nl/de/jahreskarte-museen-niederlande Museumkaart]'' (MJK), die für ein Jahr gilt. Angeschlossen an dieses System sind über vierhundert Museen, die man dann gratis besuchen kann (bei einigen Ausnahmen). Für Sonderausstellungen wird vielleicht ein zusätzlicher Betrag verlangt. Die ''Museumkaart'' ist bei den meisten angeschlossenen Museen erhältlich und kostet (2025) für Erwachsene €&amp;#x00a0;75 zzgl. Registrierungsgebühr. Bis 18 Jahren zahlt man €&amp;#x00a0;39 zzgl. Registrierungsgebühr. Das mag im ersten Moment happig klingen, bedenkt man aber die recht hohen Preise für die meisten Museen, hat man die Kosten meist sehr schnell wieder heraus. In den Texten sind die beteiligten Museen, die freien Eintritt gewähren, mit ''MJK'' gekennzeichnet.

Die mit Photo versehene Karte wird per Post zugesandt, was fünf Arbeitstage bis drei Wochen dauern kann.

=== Tulpenblüte ===
[[image:NL-keukenhof-10.jpg|thumb|Im Tulpenpark Keukenhof]]

Die Tulpen blühen je nach Witterung im Vorfrühling zwischen Mitte April und Anfang Mai.

* '''Tulpenpark [[Keukenhof]]''' - Der zwischen Ende März und Mitte Mai geöffnete Landschaftspark zeigt Abertausende von Tulpen.
* '''[[Flevoland#Tulpenfestival im Noordoostpolder|Tulpenfestival im Noordoostpolder]]'''
* '''Blumenkorsos''' - In den Niederlanden finden im Frühjahr verschiedene Blumenkorsos statt. Der bekannteste Umzug [http://www.bloemencorso-bollenstreek.nl/de/ Bloemencorso Bollenstreek] mit rund 20 Motivwagen führt Mitte April von [[Noordwijk]] über Lisse (nahe des [[Keukenhof]]) bis nach [[Haarlem]]. Viele Tausend Zuschauer säumen dann die Zugstrecke.

== Einkaufen ==
=== Geld ===
Auch in den Niederlanden ist der Euro das gesetzliche Zahlungsmittel. Allerdings sind in den Niederlanden keine 1- und 2- Centmünzen mehr im Umlauf und werden auch kaum mehr akzeptiert. So wird bei Barzahlung der Rechnungsbetrag mathematisch auf 5-Cent-Rate gerundet. Der niederländische Ausdruck ist „afgerond,“ damit ist aber sowohl das Auf- wie das Abrunden gemeint. Elektronische Zahlungen (PIN) werden nicht gerundet.

=== Öffnungszeiten ===
Geschäfte sind normalerweise von 9.00/9.30 h bis 17.30/18.00 h geöffnet, außer samstags. Dann schließen die meisten Geschäfte schon um 17 Uhr.
Am Montagvormittag sind die meisten Geschäfte mit Ausnahme großer Warenhäuser und Supermärkte geschlossen. Am Donnerstagabend sind in den Großstädten die Geschäfte bis 21 Uhr geöffnet (''koopavond''), viele kleinere Ortschaften haben ihren ''koopavond'' am Freitagabend.&lt;br&gt;
Am Sonntag sind die Geschäfte in großen Zentren geöffnet, außer an besonderen ''Kaufsonntagen''. An Feiertagen sind die Geschäfte geschlossen: Neujahr, Karfreitag, Ostern, Koningsdag, Befrijdingsdag, Himmelfahrt, Pfingsten, erster und zweiter Weihnachtstag. Am Nikolausabend (5.12.) und ''Oudejaarsavond'' (31.12.) schließen die Geschäfte früher.

Viele Supermärkte haben in den letzten Jahren ihre Öffnungszeiten ausgeweitet. Die meisten öffnen um 9 Uhr, einige sogar um 8 Uhr oder 8.30 Uhr. Kleine Supermärkte schließen um 18 Uhr, die größeren Ketten bleiben bis 20 Uhr, einige bis 20.30 h, 21 Uhr oder 22 Uhr geöffnet. Im Gegensatz zu anderen Geschäften sind Supermärkte oft am Montagvormittag geöffnet.

Die Banken in den Niederlanden haben unterschiedliche Öffnungszeiten. Die meisten Banken sind von Dienstag bis Freitag von 9-16 h und Montag von 13-16 h geöffnet. Am Wochenende sind die Banken geschlossen.

=== Coffee Shops ===
In den Niederlanden sind so genannte weiche Drogen wie Cannabis zwar nicht erlaubt, aber der Konsum und der Besitz werden geduldet. Erwischt die Polizei einen Konsumenten mit einer bestimmten geringen Menge, so führt dies zwar nicht zu einer Bestrafung, aber eventuell zu einem Eintrag in das polizeiliche Führungszeugnis.

Das Konzept der niederländischen Drogenpolitik sieht vor, dass Interessierte diese Drogen in so genannten ''coffee shops'' konsumieren. Das sind in der Regel Cafés oder auch Einrichtungen, die mehr einem Hotel ähneln. Die genauen Regeln bestimmt die entsprechende Gemeinde. In den Niederlanden selbst gibt es starke Befürworter und Gegner der Duldungspolitik; in den vergangenen Jahrzehnten hat die Zahl der Coffee Shops abgenommen. Die meisten Coffee Shops gibt es in Amsterdam (25 Prozent aller Coffee Shops in den Niederlanden sind hier zu finden).

Aufgrund des Drogentourismus aus dem Ausland wird eine Beschränkung von Coffee Shops auf Einwohner der Niederlande immer wieder diskutiert. Vorstöße der Regierung in diese Richtung scheiterten aber bislang stets am Widerstand einiger Kommunen (vor allem Amsterdam), da die Drogen auch zahlreiche zahlungsfähige Touristen anlocken. Einige grenznahe Kommunen vor allem entlang der belgischen Grenze (nicht der deutschen) haben inzwischen den Besuch von Coffee Shops durch Ausländer untersagt.

== Küche ==
{{Scroll Gallery
|title = Nahrungsmittel
|Pauline de Jager als Frau Antje.jpg|Die bekannteste Holländerin, Frau Antje und ihr Käse
|Boerenkool stamppot.jpg|Grünkohl-''stamppot'' mit ''rookworst''
|Patatje oorlog met kalfsvleeskroket Leidschendam.jpg|Beispiel für ein ''patat oorlog:'' Zwiebeln und Mayonnaise und Pindasaus (Erdnuss-Soße). Daneben eine Kalbfleisch-Krokette mit noch verpacktem Senf
|Stroopwafels 1.JPG|''Stroopwafels'' an einem Stand in Middelburg
|Hagelslag chocolate sprinkles.jpg|Sandwich mit Butter und „hagelslag.“ Jenes sind Schokokrümel mit Zucker in unterschiedlichen Geschmacksrichtungen. „Cacaofantasie“ heißen die Krümel dann, wenn der Kakaoanteil weniger als ein Drittel beträgt.
}}
{{Koch-Wiki|1=Kategorie:Holländische Küche|2= Einige typisch holländische Rezepte sind hier im Koch-Wiki zu finden}}

{{en|“Going Dutch”}} ist das im englischen Sprachraum üblich gewordenen Klischee, um die Sitte, die Restaurantrechnung aufzuteilen zu beschreiben. Für ihre Knausrigkeit bezüglich Trinkgeld sind sie ebenso bekannt, so daß man sich solches als Besucher im Lande sparen kann.

Die traditionelle Küche der Niederlande ist eher eintönig und von Arme-Leute-Zutaten wie Kartoffeln geprägt. Das bekannteste dieser Gerichte dürfte der ''stamppot'' sein, eine Mischung aus Kartoffeln und einem Gemüse wie Endivien, Sauerkraut, oder Grünkohl. Doch durch die Kolonialgeschichte und die Einwanderung der letzten Jahrzehnte findet man in den Niederlanden einige indonesische Restaurants.
:Niederländer essen in der Regel ihre warme Haupttagesmahlzeit am Abend, ''avondeten'' (Abendessen) genannt. Morgens gibt es ein ''ontbijt'' (Frühstück) und mittags das ''lunch''. Beides verbindet man in der Regel mit einem belegten Brot, zum Lunch auch verschiedene Sandwich-Variationen. Man darf also zu Mittag nicht zu viel erwarten.

Kaffee und Tee sowie alle Arten von nicht-alkoholischen Getränken gibt es in ''Koffiehuizen,'' ''tearooms'' oder ''lunchrooms.'' Ein ''Café'' entspricht eher einer deutschen Kneipe als einem deutschen Café mit Kaffee und Kuchen. Ein ''Coffee Shop'' hingegen ist eine Bar, in der es sogenannte weiche Drogen gibt. Wer niederländische Spezialitäten kennenlernen möchte, dem seien unter anderem Fischrestaurants und Pfannkuchen-Häuser empfohlen.

Seit einigen Jahrzehnten gibt es auch ''eetcafés,'' ''lunchrooms'' und ''snackbars,''eine Stufe unterhalb der Restaurants angesiedelt mit geringerem Platzangebot und kleinerer Speisenauswahl. ''Snackbars'' sind teilweise nur Stände zum Konsum im Stehen. Als „Essen aus der Mauer“ bezeichnet man die Wände neben Imbissstuben und -ständen, bei denen man nach Münzeinwurf einen Hamburger oder Ähnliches aus einem gläsernen Fach holen kann (ursprünglich bekannt unter dem Markennamen FEBO).

==== Chinesisch-indisch ====
Häufiger vielleicht als in Deutschland isst oder bestellt man Essen beim ''Chinees.'' Tendenziell ist der „Chinese“ in den Niederlanden preisgünstiger, wobei es allerdings sowohl gehobene Restaurants und als billige Ecken gibt. Normalerweise heißt ''Chinees'' in den Niederlanden ''Chinees-indisch'' und bezieht sich weniger auf die Volksrepublik China oder Indien als auf die ehemalige Kolonie [[w:Niederländisch-Indien|Niederländisch-Indien]], das heutige Indonesien. Die dortige chinesische Küche hat sich mit der indonesischen vermischt, was ihre Besonderheit ausmacht. Typisch ist der Einsatz von Saté oder das Schweinefleischgericht ''babi pangang:'' fritierte magere Schweinefleischstreifen. Schärfe bringt die salzige Gewürzsoße ''sambal.'' Übrigens gibt es in fast jedem niederländischen Supermarkt eine Ecke mit Zutaten aus der „chinesisch-indischen“ Küche.

==== Fast food und Wurstwaren ====
Typisch für niederländisches Fastfood sind neben ''friet'' (Pommes Frites, auch ''friet/frietjes'' oder ''patat''/''patatje'' genannt) Fleischreste-Verwertungen wie die ''frikandel,'' deren Inhalt eines der letzten Geheimnisse dieser Erde darstellt. Mayonnaise heißt übrigens ''frietsaus.'' Eine Portion Pommes mit ''frietsaus'' sowie kleinen, rohen Zwiebelstücken, und oft einer weiteren Soße, nennt man ''patat oorlog'' (wörtlich: Kriegspommes). Das genaue Aussehen dieses Schlachtfeldes ist regional unterschiedlich. Landestypisch ist ''patat'' (oder vieles andere) mit ''Satésaus,''die aus Erdnüssen hergestellt wird. Bestellt man ansonsten etwas mit Saté, dann sind oft Fleischspieße mit Satésaus gemeint (meist Huhn oder Schwein).
* Tipp: Nach „Ambachtelijke friet“ Ausschau halten. Denn man bekommt dann aus frischen, meist regionalen Kartoffeln vor Ort gestanzte sehr gute Pommes frites. ''Vlaamse friet'' sind in der Regel etwas dicker.

Beliebt sind ferner Kroketten; sie sind größer als die deutschen Kartoffelkroketten und entsprechen eher einer Wurst als einer reinen Beilage. Häufig werden sie zum ''Lunch'' auf Brot oder Brötchen serviert. Weit verbreitet sind die ''rundvlees-kroketten'' (Rindfleisch) und ''groente-kroketten'' (Gemüse, vegetarisch).

Currywurst oder Krakauer sollte man nicht erwarten, auch die niederländischen Bratwürste (''saucijzen'') sind meist anders gewürzt als die deutschen. Eine beliebte Snackvariante sind ''saucijzenbroodjes,''aufgewärmtes Blätterteiggebäck mit kleinen Bratwürsten.

Bockwürstchen heißen zwar ''knakworstjes,''haben aber nicht die aus Deutschland bekannte knackige Bissfestigkeit. Die regionalen Wurstmacher scheinen eine Vorliebe für harte Dauerwurst zu haben. Eine niederländische Wursttheke bietet viele Wurstsorten, die es so in Deutschland nicht gibt. Die Wurst ist zumeist sehr dünn aufgeschnitten- Wer's dicker mag, legt sich einfach zwei Scheiben aufs Brot. Dazu gehört auch Pferdefleisch, das vor allem als hauchdünn geschnittenes, sehr salziges ''rookvlees'' /Rauchfleisch) erhältlich ist. Landesweit beliebt ist die ''Gelderse Rookworst'' (gekochte, geräucherte Fleischwurst aus Gelderland). Sie wird aus magerem Schweinefleisch zubereitet und auf Brot, vor allem aber zur Hauptmahlzeit (etwa im ''stamppot'') verzehrt.

Möglichst frisch gefangenen und salzig eingelegten Hering am Straßenstand verspeisen Niederländer roh, unter der Bezeichnung ''Hollandse Nieuwe'' (Holländischer Neuer, gemeint ist: Fang) oder ''Maatjesharing''. Im Deutschen wird dies zu ''Matjes'' verkürzt, worunter Niederländer ohne Deutschkenntnisse aber etwas anderes verstehen. Der Fisch ist traditionell aus Konservierungsgründen stark gesalzen und wird oft mit rohen Zwiebeln gegessen. '''Achtung:''' Der wirkliche ''Hollandse Nieuwe'' wird erst ab Mitte Juni verkauft. Vorher gefangener Hering ist nicht fett genug oder es handelt sich um den letzten Hering vom alten Fang.

==== Backwaren ====
Das niederländische Brot (fast nur Weizenbrot, das es in den Grundvarianten Weißbrot, Braunbrot und Vollkornbrot gibt) gilt nicht gerade als beeindruckend, und auch Niederländer sind dieser Meinung. Frisches Brot schmeckt aber auch hier gut. Es wird empfohlen, es „leicht“ zu toasten. Bei deutschen Touristen immer beliebt sind auch die kleinen runden ''krentenbollen,'' weiche Rosinenbrötchen, die auch überraschend gut mit Käse oder Leberwurst schmecken. Die kleinen Rosinen in Deutschland als Korinthen bekannt werden auch im ''krentenbrood'' eingebacken. Bei einem guten Bäcker sieht dieser Kuchenersatz fast schwarz aus und schmeckt hervorragend mit Butter. Sind weniger als 30&amp;#8201;% Korinthen im Brot darf es nur als ''Vruchtebrood'' verkauft werden. Fast unbekannt, aber hervorragend als Untergrund für Süßes geeignet, ist der ''Beschuit,'' ein runder Zwieback, der aber weicher als sein deutsches Pendant ist.

Traditionelle Kuchen sind der ''boterkoek'' (ein harter Kuchen mit sehr viel Butter) und der ''gemberkoek'' (dito mit Ingwer). Zu Festen des Königshauses und zu Turnieren der niederländischen Nationalmannschaft ist der ''oranjekoek'' beliebt, ein Kuchen mit rosa Abdeckung und frischem Orangengeschmack. Bei Touristen immer beliebt sind die ursprünglich aus Gouda stammenden ''stroopwafels'' (Sirupwaffeln). Es gibt sie im Supermarkt, ''lekker'' (lecker) sind sie jedoch vor allem frisch gemacht am Straßenstand.

Aus einem Supermarkt nimmt man außer ''stroopwafels'' eventuell mit:
* ''vla,''ein flüssiger Pudding in verschiedenen Geschmacksrichtungen,
* ''mergpijpjes,''wörtlich „Rückenmark-Röhrchen“, die trotz des Namens aus Marzipan und Schaumcreme bestehen,
* ''rondo's,''ein Gebäck mit Mandelgeschmack.
* Auch der ''spekulaas,'' die niederländische Variante des Spekulatius, ist das Ausprobieren wert, gehört aber eher in die Nikolaus- und Weihnachtszeit.
* Zu jeder Zeit kann man aber die mit Erdnüssen belegten ''pindakoeken'' genießen.
* „Hagelslag“ und „muisjes“ sind Schokoladen- oder Zuckerstreusel, die Kinder gerne morgens auf dem Brot essen. Es gibt sie in zahlreichen Variationen.
* ''Gestampte muisjes'' („Gestampfte Mäuse“) ist ein nach Anis schmeckender Puderzucker, der auch gerne als süßer Brotbelag verwendet wird.
* ''Pindakaas'' ist eine leicht gesalzene Erdnusscreme, die es sowohl mit als auch ohne Stückchen Erdnuss gibt.

== Nachtleben ==
Ein Nachtleben ist vor allem in den großen Städten und in Studentenstädten wie Groningen oder Nijmegen zu erwarten. In den letzten Jahren war in den Nachrichten die so genannte ''uitgaansgeweld'' ein großes Thema, die Gewalt beim Ausgehen. Wegen der sinnlosen Gründe dafür wird sie auch ''zinloos geweld'' genannt.

== Unterkunft ==
Es gibt viele Übernachtungsmöglichkeiten in verschiedenen Preisklassen in den Niederlanden.
* '''[https://www.trekkershutten.nl/ Wanderhütten (Trekkershutten)]'''
* '''Camping'''
: Neben großen und teilweise auch ziemlich teuren Campingplätzen gibt es verschiedene Einrichtungen, die zwar den Komfort stark herunterfahren, aber auch ziemlich günstig im Preis sind. Dazu zählen '''[https://www.kamperen-bij-de-boer.com/Kamperen bij de boer]''' (''Zelten beim Bauern'') und '''[https://svr.nl/ Stichting Vrije Recreatie]''' (''Stiftung Freie Erholung),''die alle gegen einen Obolus ein Heft mit den Namen und Anschriften der beteiligten Bauernhöfe verschicken.
: Außerdem gibt es die '''[https://natuurkampeerterreinen.nl/?lang=de Natuurkampeerterreinen]''' (''Naturzeltplätze'') mit sehr unterschiedlichen Plätzen, meistens in schöner Natur gelegen, oft bei einem Landhaus oder in einer Försterei. Für €&amp;#x00a0;15,95 kann man das ''Groene Boekje'' (Grünes Buch) beziehen (kein Auslandsversand), das die Naturzeltkarte erhält, mit der man auf den angeschlossenen Plätzen zelten darf. &lt;small&gt;Die Plätze des staatlichen Forstamts ''Staatsbosbeheer'' wurden 2020 dauerhaft geschlossen&lt;/small&gt; Ansonsten bleibt '''wildes Zelten''' in den Niederlanden natürlich streng verboten und ist dann auch ziemlich teuer.
* '''[https://www.stayokay.com/de Jugendherbergen]''' in allen Teilen der Niederlande (30 Stück), unter der Name ''Stayokay.''
* Hotels, private Ferienhäuser und Ferienwohnungen sind in den jeweiligen Ortsartikeln zu finden.

== Feiertage ==
=== Feiertagsübersicht ===
Es gibt acht gesetzliche Feiertage:
{{Feiertage Anfang}}
{{Feiertag | datum= 01-01 | Nieuwjaarsdag |Neujahr}}
{{Feiertag | {{Ostern.next|tag=Ostermontag}} | Pasen | Ostermontag }}
{{Feiertag | datum= 04-27 | Koningsdag | Geburtstag des Königs}}
{{Feiertag | datum= 05-05 | Bevrijdingsdag | Tag der Befreiung }}
{{Feiertag | {{Ostern.next|tag=Christi Himmelfahrt}} | Hemelvaart | Christi Himmelfahrt }}
{{Feiertag | {{Ostern.next|tag=Pfingstmontag}} | Pinksteren | Pfingstmontag}}
{{Feiertag | datum= 12-25 | Kerstdag |1. Weihnachtstag }}
{{Feiertag | datum= 12-26 | Kerstdag |2. Weihnachtstag }}
{{Feiertage Ende}}

=== Königstag ===
[[File:Vondelpark - Koninginnedag 2007.jpg|thumb|30. April 2007: ''vrijmarkt'' im Amsterdamer Vondelpark]]

Der ''koningsdag'' in den Niederlanden ist ein echtes Erlebnis und einen Ausflug wert. Seit 2013 ist König Willem-Alexander Staatsoberhaupt. Sein Geburtstag am 27. April ist Feiertag. Fällt der 27. April auf einen Sonntag (wie 2014), wird der ''Koningsdag'' bereits am 26. April gefeiert. Im ganzen Land finden Veranstaltungen, Straßenfeste und Konzerte statt. Der König besucht jedes Jahr ein oder zwei andere Orte. Weit verbreitet sind Flohmärkte {{NlS|vrijmarkt oder rommelmarkt|inKlammern=ja}}, die an diesem Tag genehmigungs- und steuerfrei bleiben. Ihre Verbundenheit mit dem Königshaus zeigen viele Niederländer durch das Tragen von orangen Kleidungsstücken und orangen Accessoires wie Brillen, Wimpeln und Perücken. Mancherorts wird auch schon am Vorabend {{Nl|koningsavond|inKlammern=ja}} ausgelassen gefeiert. Wegen der Menschenmassen auf den Straßen sollte man insbesondere in Großstädten mehr Zeit für den Heimweg einplanen.

Von 1949 bis 2013 wurde der Königinnentag am 30. April begangen. Viele Niederländer verbinden ihre Kindheitserinnerungen daher mit diesem Datum. Einige sehr ''oranje''-begeisterte Individuen und Dörfer feiern auch die Geburtstage übriger Mitglieder der königlichen Familie.

Für größere Städte gibt es lokale Websites, die einen Überblick über die Veranstaltungen vor Ort an diesem typisch niederländischen Feiertag bieten. Setz dir einen orangen Hut auf und feiere mit!

=== Totengedenken 4. Mai und Befreiungstag 5. Mai ===
[[File:Prinses Beatrix en Prins Claus Uniceffeest in Congresgebouw Den Haag, in gala, p, Bestanddeelnr 925-1279.jpg|thumb|Holländer des 20. Jhdt.: Rudi Carrell (3. v. r.), Claus von Amsberg (3. v. l.) mit seiner Frau (mit Bukett, mittig)]]
Da die deutschen Truppen in den Niederlanden am 5. Mai 1945 kapituliert haben, gilt dies in den Niederlanden als der Tag des Kriegsendes. Es gibt eine große Gedenkveranstaltung in Amsterdam und weitere im Land. Danach herrscht eher Volksfeststimmung mit Ständen und Musik. Dabei begehen manche Niederländer den Tag intensiver als andere.

Am Vorabend, also am 4. Mai, halten die Niederländer ab 20.00 Uhr zwei Gedenkminuten ab. Im ganzen Land herrscht dann Stille, und Telefonanrufe würden als grober Sittenverstoß angesehen werden. Züge und Busse bleiben stehen, nicht aber der sonstige Autoverkehr. Flaggen gehen bis zum Sonnenuntergang auf Halbmast. Deutsche Touristen müssen am 4. und 5. Mai zwar nicht mit offenen Feindseligkeiten rechnen, sollten sich aber des Hintergrunds bewusst sein und nicht etwa laut am 4. Mai abends feiern.

=== Sinterklaas ===
[[File:Sintenpiet.jpg|thumb|Ein ''Sint'' (links) mit einem ''zwarte Piet.'' Dieser Piet hier ist noch traditionell mit schwarzer Farbe geschminkt]]

Der Nikolaus heißt in den Niederlanden ''Sinterklaas,''oft mit ''de Sint'' abgekürzt. Sein Begleiter ist der ''zwarte Piet'' (schwarzer Peter). Sein Begleiter ist kein düsterer Knecht Ruprecht, sondern ein fröhlicher „Mohr“; der Darsteller schminkt sich also schwarz oder braun und hat ein historisch-orientalisches Kostüm an. Ein Sinterklaas wird oft von mehreren oder gar einer großen Anzahl von ''zwarte Pieten'' begleitet. 

Seit 2013 gibt es eine sehr heftig geführte Diskussion um den ''zwarte Piet'': Kritiker finden, dass die Figur des ''zwarte Piet'' das Stereotyp des kindlich-naiven Schwarzen aus der kolonialen Vergangenheit weiterträgt. Mittlerweile laufen beim Sinterklaas deshalb auch ''pieten'' in anderen Farben mit, oder einige dunkle Streifen im Gesicht deuten an, dass es sich um Ruß handeln soll, nicht um eine schwarze Hautfarbe.

An einem Samstag Mitte November kommt Sinterklaas auf einem Schiff in den Niederlanden an; die Legende will, dass er in Spanien wohnt. Diese Ankunft spielt sich jedes Jahr in einer anderen Stadt ab und ist ein großes Ereignis. Alte und junge Fans säumen die Straßen, laden zu Spielen ein, es herrscht Volksfeststimmung. Dies ist auch für Touristen interessant, allerdings ist es in der jeweiligen Stadt immer sehr voll.

Das Fernsehen begleitet den Umzug des Sinterklaas, und auch sonst berichtet in diesen Wochen das ''Sinterklaasjournal'' vom Sinterklaas und den Umtrieben der schussligen ''zwarte Pieten''. Stets scheint die Gefahr zu bestehen, dass die Geschenke für die Kinder verloren gehen.

In den niederländischen Familien wird das ''Sinterklaasfeest'' (Nikolausfest) statt am 6. Dezember schon am ''pakjesavond'' (Päckchenabend), dem 5. Dezember (Vorabend des 6. Dezember, dem Namenstag des Heiligen), begangen. Der ''goed heilig man'' (der gute, heilige Mann) kommt zu den Haustüren und verstreut ''pepernoten,''Pfeffernüsse, und anderes Streugut. Dies ist ein Ablenkungsmanöver, denn während die Kinder nach den Süßigkeiten suchen, werden in einen anderen Raum die Geschenke hineingetragen. Für die niederländischen Kinder ist das Nikolausfest der wichtigste Tag des Jahres und wird bereits Wochen im Voraus sehnsüchtig erwartet. Weihnachten ist für die Kinder in den Niederlanden dagegen weniger bedeutsam, weil es eher als ruhiges Familienfest mit einem großen Festessen gefeiert wird, Geschenke aber eher nebensächlich sind. Allerdings ist der Nikolaustag auch in den Niederlanden weder ein Feiertag noch liegt er in den Ferien, weswegen seit einigen Jahren an Weihnachten häufig noch eine zweite Bescherung erfolgt - viele Kinder in den Niederlanden bekommen also im Dezember gleich zweimal Geschenke, am 5. Dezember dabei eher mehr als an Weihnachten.

Touristen werden selten die Gelegenheit haben, zu einer niederländischen Sinterklaasparty eingeladen zu werden. Aber es ist gut zu wissen, warum man am 5. Dezember keinen Spontanbesuch bei Niederländern machen sollte. Man muss sich auch nicht wundern, in der Sinterklaas-Zeit in den Geschäften mit Melodien berieselt zu werden, die man als deutsche Volks- und Kinderlieder kennt. Sie werden als Sinterklaas-Lieder in den Niederlanden verwendet, zum Beispiel ''Daar wordt aan de deur geklopt'' (Melodie vom Dummen Augustin) oder ''Zie ginds komt de stoomboot uit Spanje weer aan'' (Melodie ''Im Märzen der Bauer''). Zum ''Sinterklaas'' gibt es auch besonderes Gebäck und Süßigkeiten. [https://www.kochwiki.org/wiki/Kategorie:Nikolausk%C3%BCche Hier] gibt's einige Rezepte dafür.

=== Schulferien ===

Ähnlich wie Deutschland kennen auch die Niederlande eine [https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/schoolvakanties/regios-schoolvakantie regionale Verteilung] der [https://www.schoolvakanties-nederland.nl/schoolvakanties-2026.html Schulferientermine], verteilt nach [[#Provinzen|Provinzen]].

== Sicherheit ==
&lt;!-- {{Quickbar Notruf}} zieht Unsinn 911 --&gt;
Die Polizei (und kommunale Hiwis, zuvorderst die „BOA“, Wildhüter, Solzialamtsschnüffler oder Fahrscheinkontrolleure) ist berechtigt, jederzeit Identitätskontrollen durchzuführen. Wer keinen Ausweis mitführt kann mit Geldbuße von € 100 belegt werden, wogegen von Gesetzes wegen kein Widerspruch möglich ist.

Pfefferspray, Tränengas und CS-Gas gelten als wehrlosmachende Gase und sind verbotene Waffen im Sinne des niederländischen Waffengesetzes.

=== Notrufnummern ===
In den Niederlanden existiert sowohl für die Polizei als auch für die Feuerwehr, den Rettungsdienst und Notärzte die einheitliche '''Notrufnummer 112.'''

Für nicht so dringende Notfälle, wähle man landesweit einheitlich:
* Krankenwagen: 0900 1515
* Feuerwehr: 0900 0904
* Polizei: 0900-8844 z.&amp;#8201;B. Ruhestörungen, Verunreinigungen sowie zum Melden von Sachbeschädigungen
* Gas-/Stromausfälle: 0800 90 09

=== Allgemeine Informationen ===
In den niederländischen Städten und Gemeinden lebt es sich genauso unsicher sicher wie in vergleichbaren deutschen Städten. Die Polizei heißt ''politie,''ein Polizist ''agent.'' Dazu gibt es die ''Koninklijke Marechaussee:'' Sie unterstützt die „normale“ Polizei und sichert unter anderem die Grenzen sowie die Flughäfen. Sie lässt sich in etwa mit der deutschen Bundespolizei vergleichen.

== Gesundheit ==
Die europäische Krankenversicherungskarte gilt. Kosten zahnärztlicher Behandlungen sind bei Erwachsenen nicht abgedeckt. Es gibt eine [https://www.zorgkaartnederland.nl/  Kassenarztsuchmaschine]

Wer möchte, darf [[w:Sterbehilfe#Aktive_Sterbehilfe|aktive Sterbehilfe]] in Anspruch nehmen. Für die Leiche gibt es keinen Friedhofszwang, 

=== Apotheken und Drogerien ===
In niederländischen Orten gibt es relativ wenige Apotheken, weil ein niederländischer Kassenpatient seine eingetragene Stammapotheke hat. Außer von Chronikern müssen die meisten rezeptpflichtigen Medikamente selbst bezahlt werden.

Nicht rezeptpflichtige Arzneimittel bekommt man in der Drogerie. Fast jeder Supermarkt hat eine Drogerieabteilung. Auf dem Land, wo die Apothekendichte noch geringer ist als in der Stadt, leisten oft die Hausärzte zugleich Apothekerdienste.

Das Symbol für Apotheken ist entweder ein grünes, erleuchtetes, griechisches Kreuz oder die Giftschale von Hygeia mit der Äskulapschlange.

== Klima und Reisezeit ==
Das Klima ist von der Nordsee geprägt. Das bedeutet milde Winter, milde Sommer. Es regnet häufig, aber meist nicht für längere Perioden. In der südlichen Provinz Limburg ist es meist deutlich wärmer.

Der Wind kommt meistens aus Südwesten. Das ist gut zu wissen, wenn man eine Radtour plant: Mit Wind im Rücken kommt man wesentlich schneller voran als umgekehrt.

Im Westen der Niederlande gibt es laut dem Königlich-Niederländisches Meteorologisches Institut die meisten Sonnenstunden.

=== Typische Temperaturen in Amsterdam ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
|0
|0
|2
|5
|9
|13
|15
|13
|9
|6
|4
|0
|-
|Mittagstemperatur in °C
|4
|6
|11
|15
|18
|20
|22
|22
|18
|14
|8
|5
|}

=== Typische Temperaturen in Maastricht ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
| -2
| -2
|0
|4
|7
|10
|12
|11
|9
|5
|2
| -1
|-
|Mittagstemperatur in °C
|4
|6
|13
|17
|21
|24
|25
|24
|19
|14
|7
|4
|}

=== Typische Temperaturen in Arnhem ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
| -2
|0
|3
|6
|9
|11
|13
|12
|9
|6
|2
| -2
|-
|Mittagstemperatur in °C
|4
|6
|11
|16
|21
|24
|26
|24
|19
|14
|8
|5
|}

=== Typische Temperaturen in Groningen ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
|0
|0
|2
|5
|9
|11
|13
|11
|9
|6
|3
|0
|-
|Mittagstemperatur in °C
|3
|4
|10
|14
|18
|22
|24
|23
|17
|14
|8
|4
|}

== Regeln und Respekt ==
[[File:2008-09 alphen geen geweld.JPG|thumb|Marienkäfer als Symbol der Gewaltlosigkeit. In den vergangenen Jahren gab es einige spektakuläre Fälle von „Ausgehens-Gewalt“ oder „sinnloser Gewalt,“ unmotivierte Gewalt Betrunkener im Nachtleben]]

In den Niederlanden leben sowohl sehr konservative als auch sehr liberale Menschen und alle Schattierungen dazwischen. Seit etwa den 1950er-Jahren wächst die Zahl derer, die nicht in den Niederlanden selbst geboren sind. Es wäre falsch, sich von Klischees leiten zu lassen, die oftmals nur für große Städte gelten, wie die des Hippies, der alle Konventionen außer Acht lässt und Drogen nimmt. Es ist auch nicht so, dass beispielsweise Homosexuelle in jedem Teil der Niederlande völlig unbeschwert leben könnten.

Es ist angebracht, Unbekannte zu siezen und den Nachnamen zu verwenden, selbst wenn der Gesprächspartner vermutlich sofort Du und den Vornamen für selbstverständlich hält. Eine Vereinbarung wird meist nicht darüber getroffen. Touristen sollten sich nicht beleidigt fühlen oder dies als mangelnden Respekt auffassen, sondern als landestypisches Verhalten. Ähnliches gilt für die Fluchkultur: Viele Niederländer halten Kraftausdrücke für selbstverständlich und harmlos, wobei man vor allem mit Bezug auf Genitalien und Krankheiten flucht. Es gibt allerdings auch Niederländer, nicht nur Ältere, die sich bessere Umgangsformen wünschen.

Vorsichtig sollte man als Tourist bei religiösen Themen sein: Knapp zehn Prozent der Einwohner sind streng-protestantisch. Ihnen ist die Sonntagsruhe heilig, und in denjenigen Dörfern, in denen sie die Bevölkerungsmehrheit ausmachen, setzen sie diese auch durchaus um. Unnötig sind ferner Witzchen über Drogenkonsum sowie Bemerkungen darüber, dass das Land sehr klein sei oder die Sprache hässlich oder „verkommenes Deutsch&quot;.

Von den Ländern Europas gehören die Niederlande zu den wenigen, in denen Deutschkenntnisse recht weit verbreitet sind. Allerdings heißt das nicht, dass jeder Niederländer fließend Deutsch versteht. Es empfiehlt sich, zunächst in englischer Sprache eine gemeinsame Sprachgrundlage (deutsch oder englisch) herzustellen.

Die Niederlande haben stark unter der nationalsozialistischen Besatzung (1940-45) gelitten. Insbesondere der Hungerwinter 1944/45 hat sich tief in das niederländische Bewusstsein eingeprägt. Deutsche in den Niederlanden müssen damit rechnen, dass sie mit antideutschen Haltungen konfrontiert werden. Manche Niederländer empfinden es als lustig, Deutschen den Hitlergruß zu zeigen. Auch ist es üblich, dem eigenen Land positive Eigenschaften und anderen (vor allem größeren Ländern) negative zuzuschreiben. Übrigens: Niederländer wissen oft, dass Hitlers Reichskommissar in den Niederlanden, Arthur Seyß-Inquart, ''Österreicher'' war.

== Post und Telekommunikation ==
Nach der Privatisierung des Staatsbetriebes PTT (Posterijen, Telefonie, Telegrafie) 1989 in drei Betriebe (PTT Post, PTT Telecom und der bereits 1986 abgetrennten Postbank) wurden diese 1998 selbständig. Die ehemalige PTT Telecom geht jetzt weiter durchs Leben als ''Koninklijke KPN NV'' und ist noch stets der führende Dienstleister auf dem Telekomsektor der Niederlande.

Die privatisierte, mehrfach umbenannte ''PostNL'' ist im Besitz von „Heuschrecken“ stark profitorientiert. Hierdurch bedingt ist eine der - auch für Touristen - wichtigsten Maßnahmen das Verschwinden der Postämter (''postkantoren''). Sie sind meist ausgegliedert in kleinere Räumlichkeiten und werden jetzt als ''postwinkel'' bezeichnet. Wie auch bei der DPAG werden neben den „normalen“ postalischen Dienstleistungen jetzt viele Sachen verkauft, die es sonst im Schreibwarenhandel gibt. Die Öffnungszeiten wurden ausgedehnt auf die normaler Geschäfte. Schon seit vielen Jahren gibt es Postagenturen (''postagentschappen'') in Zigarrenläden, Schreibwaren- und Buchhandlungen oder Drogerien. Sie bieten eine eingeschränkte Palette von Dienstleistungen an.

Postämter sind meist Mo.–Fr. 9-17 Uhr und Sa. 9-13 Uhr geöffnet. 2025 gibt es für Briefe und Postkarten nur noch ein weltweit einheitliches Auslandsporto von €&amp;#x00a0;1,55 &lt;20 Gramm, €&amp;#x00a0;3,10 &lt;50 g … € 9,30 für bis 2&amp;#x00a0;kg. Für alle anderen Bereiche wird zwischen „Europa 1“ und „Europa 2“ unterschieden. „1“ ist dabei nur das angrenzende Ausland, Österreich Skandinavien, Frankreich, Italien und Spanien. Einschreiben sind mit € 12,55 extrem teuer. 

Es gibt auch noch andere Postdienstleister. Diese verfügen jedoch nicht über ein ausgedehntes Filialnetz und sind daher für den Reisenden eher uninteressant.

Achtung! Niederländische '''Briefkästen''' sind '''orange.''' Gelbe Kästen sind in den Niederlanden meist Abfallbehälter.

==== Mobilfunk ====
In den Niederlanden fallen seit 15. Juni 2017 keine Roaminggebühren mehr, sofern man über eine Simkarte aus einem EU- oder EWR-Land verfügt.

Es gibt drei Mobilfunkanbieter: [https://www.kpn.com/shop/mobiel/sim-only?icid=quicktile4 KPN], [https://www.vodafone.nl/abonnement/mobiel/sim-only Vodafone], und [https://www.odido.nl/ Odido (vormals T-Mobile); daneben verkaufen einige Supermarktketten SIM-Karten unter eigener Marke. Der Verkauf geht völlig unbürokratisch vonstatten und es ist keine Registrierung notwendig. 

Die niederländischen Mobilfunktarife sind aber ziemlich teuer und lohnen sich deshalb eigentlich nicht, bzw. nur für Touristen die nicht vom EU-Roaming Gebrauch machen können (Schweizer). Ein Preisvergleich lohnt sich, da sich die Angebote der Anbieter sehr stark voneinander unterscheiden, bzw. einige Anbieter versteckte Fallen haben die man nur aus dem Kleingedruckten erfährt. Bucht man kein Paket, wird standardmäßig jede Minute und jedes MB einzeln abgerechnet!

Nach Anmeldung (und SMS-Bestätigung) kann man sich mit [https://publicroam.nl/en/ ''Publicroam''] in sichere öffentliche WLAN-Netze automatisch einklinken.
&lt;!--
== Praktische Hinweise ==--&gt;

== Auslandsvertretungen ==
Hinweise der deutschen Auslandsvertretungen in den Niederlanden zu [https://niederlande.diplo.de/nl-de/service/2231062-2231062?isLocal=false&amp;isPreview=false Warnung vor Trickbetrügern]. (2019)

Die Schweiz unterhält ihr „Regionales Konsularcenter Benelux“ im Haag.

== Literatur ==
* Geert Mak: ''Niederlande.'' Mit einem Geleitwort von Helmut Schmidt und Richard von Weizsäcker. Aus dem Niederländischen von Gregor Seferens und Andreas Ecke. München: C.H. Beck, 2008
* [[w:Multatuli|Dekker, Eduard Douwes]]; ''[[w:Max Havelaar (Roman)|Max Havelaar]];'' in Romanform gehaltene zeitgenössische Kritik kolonialer Ausbeutung in Inselindien  [https://sammlungen.ulb.uni-muenster.de/urn/urn:nbn:de:hbz:6:1-174498 Scan]
* Rössig, Wolfgang; ''Niederlande on tour;'' München 2020 (Polyglott-Verlag)
* Siegel, Dina; Koenraadt, Rosa; ''Mobile Banditry: East and Central European Itinerant Criminal Groups in the Netherlands;'' The Hague 2014 (Eleven Internat. Publ.); {{ISBN|9789462361102}}; Orig.: ''Mobiel banditisme: Oost- en Centraal-Europese rondtrekkende criminele groepen in Nederland''
* Steinberg, Georg; ''Die Versenkung der van Imhoff am 19. Januar 1942. Augenzeugenberichte deutscher Überlebender;'' München 2018 (UTZ-Verlag) [ungesühntes Kriegsverbrechen]
* Welten, Liselotte; ''Islamophobia and Securitisation: The Dutch Case;'' Cham CH 2022 (Palgarve Macmillan); {{ISBN|978-3-031-06205-6}}

== Weblinks ==
&lt;!-- geprüft 2025-11-29 --&gt;
* {{Offizielle Webseite}}
* [https://www.niederlandenet.de/ niederlandenet.de] Ein Informationsportal des ''Hauses der Niederlande'' der Universität Münster
* [https://veerponten.nl/ Website der Freunde der Fußfähren]
* [https://www.frauantje.de/ Homepage von Frau Antje]

{{Navigationsblock|Navigationsleiste Provinzen der Niederlande|Navigationsleiste Europa}}

{{class-4}}
{{GeoData| lat=51.916667 | long=5.566667 | radius= |wikidata=Q55}}
{{IstInKat|Benelux}}</text>
      <sha1>259wak7b1wx1pb6eyciqa6dptz2prex</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784174</id>
      <parentid>1784173</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T09:04:15Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-36401-59</username>
        <id>58876</id>
      </contributor>
      <comment>/* Autonome Landesteile außerhalb Europas (Überseegebiete) */</comment>
      <origin>1784174</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="104783" sha1="hh9vr4hzauyio3qux2skxpwvwldizh4" xml:space="preserve">{{Quickbar Land
| Religion=Konfessionslos 48&amp;#x202F;%, Römisch-Katholisch 27&amp;#x202F;%, Protestantisch 17&amp;#x202F;%, Muslimisch 6&amp;#x202F;%, Hindus 1&amp;#x202F;%, Buddhisten 1&amp;#x202F;%
| Zeitzone=ME(S)Z
}}
Die '''Niederlande''' sind ein Land im Westen [[Europa]]s. Oftmals spricht man außerhalb der Niederlande von ''Holland,'' strenggenommen ist das nur eine der historischen Regionen innerhalb der Niederlande. Das Land grenzt im Osten an [[Deutschland]] und im Süden an [[Belgien]]. Der Norden und der Westen haben eine lange Küste an der [[Nordsee]].

Touristisch interessant ist das Land vor allem aus mehreren Gründen: Historische Städte ob groß oder klein, Radwanderwege in flacher, grüner Landschaft, sowie die Küste mit ihren Stränden sowie den Gelegenheiten zum Wassersport. 
Eine große Beliebtheit an der Hauptstadt Amsterdam existiert außerdem in der Cannabis-Szene, da Cannabisgebrauch in den Niederlanden entkriminalisiert ist. Alleine in Amsterdam gibt es dutzende geduldete Verkaufsstellen für weiche Drogen, so genannte Coffeeshop oder Koffieshop. Außerhalb der Niederlande geht das Gerücht um, dass es in Amsterdam sogar nach Cannabis „riecht,“ so daß Holland ein besonders beliebtes Reiseziel für Jugendliche ist. Englische Sauftouristen kommen in die Großstädte auch wegen des offenen Toleranz der Prostitution.

Die Niederlande sind einerseits sehr dicht besiedelt, andererseits erinnern viele niederländische Landschaften und teilweise auch die Architektur teilweise an den Süden Skandinaviens. Im Sommer wird es in den Niederlanden ähnlich spät dunkel wie im Süden Schwedens.

== Regionen ==
Zum Land, aber nicht der EU, gehören auch einige Inseln der [[w:Niederländische Antillen| Antillen]], denen durch Verfassungsreformen in den letzten Jahrzehnten weitgehende Selbstbestimmungsrechte gewährt wurden.

=== Provinzen ===
[[File:Netherlands Map (Without Islands).svg|thumb|Karte der Provinzen der Niederlande]]

Die Niederlande sind in Provinzen (''provincies'') unterteilt. Die Einteilung stammt aus dem frühen 19.&amp;#x00a0;Jahrhundert, teilweise gehen sie auf noch viel ältere Einheiten zurück. Für Staat und Verwaltung sind sie allerdings unbedeutender als etwa die deutschen Bundesländer. Die offizielle Statistik teilt die Provinzen in vier große Gruppen ein:

==== Norden ====
* '''[[Groningen (Provinz)|Groningen]]''' - Provinzhauptstadt ist Groningen.
* '''[[Fryslân]]''' (auf Deutsch und Niederländisch: Friesland) - Provinzhauptstadt ist [[Leeuwarden]].
* '''[[Drenthe]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Assen]].

==== Westen ====
* '''[[Noord-Holland]]''' (''Nordholland'') - Provinzhauptstadt ist [[Haarlem]].
* '''[[Zuid-Holland]]''' (''Südholland'') - Provinzhauptstadt ist [[Den Haag]] (offzieller Name: '' 's-Gravenhage,''veraltet dt.: ''Haag'').
* '''[[Utrecht (Provinz)|Utrecht]]''' - Provinzhauptstadt ist Utrecht.

==== Osten ====
* '''[[Overijssel]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Zwolle]].
* '''[[Gelderland]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Arnheim|Arnhem]] (dt.: ''Arnheim'').
* '''[[Flevoland]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Lelystad]].

==== Süden ====
* '''[[Limburg (Niederlande)|Limburg]]''' - Provinzhauptstadt ist Maastricht.
* '''[[Noord-Brabant]]''' (''Nordbrabant'') - Provinzhauptstadt ist [[’s-Hertogenbosch]] (dt.: ''Herzogenbusch'').
* '''[[Zeeland]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Middelburg]].

=== Autonome Landesteile außerhalb Europas (Überseegebiete) ===
Das Königreich der Niederlande besteht aus mehreren Landesteilen, von denen ''Nederland'' (die Niederlande) den weitaus größten und bevölkerungsreichsten bildet. Die übrigen Landesteile sind die verbliebenen ehemaligen Kolonien, nämlich Inseln bzw. Inselgruppen in der Karibik. Die [[Niederländische Antillen|Niederländischen Antillen]] bestehen aus den autonomen Inseln [[Aruba]], [[Curaçao]] und [[Sint Maarten]] mit jeweils eigener Regierung und Verfassung.

Die ebenfalls in der Karibik gelegenen Inseln [[Bonaire]], [[Saba]] und [[Sint Eustatius]] zählen zwar auch zu den Niederländischen Antillen, sind aber nicht autonom, sondern Teil des Landesteils Niederlande und werden als ''Bijzondere gemeenten'' (Besondere Gemeinden) bezeichnet. Für Touristen hat dieser staatsrechtliche Status insofern Bedeutung, da die EU-Niederlassungsfreiheit nicht gilt und nur beschränkte Aufenthalte von 30 oder 90 Tagen erlaubt werden.

Faktisch ist die Unterteilung der Niederlande in vier Länder in der Bevölkerung aber nicht fest verankert. Stattdessen wird zwischen dem allgemeinen Staatsgebiet der Niederlande (den zwölf Provinzen) und den niederländischen Überseegebieten mit ihren vielen Sonderregelungen unterschieden. Diese unterscheiden sich politisch und kulturell stark von den Niederlanden in Europa, und für eine Reise von den Niederlanden aus in die Überseegebiete sind ähnliche Vorbereitungen nötig wie für Reisen auf andere karibische Inseln.

=== Grenzüberschreitende Regionen und Großlandschaften ===
[[File:2013-NL-Gemeenten-54.jpg|thumb|Detaillierte Karte mit Städten und Gemeinden]]

* Die '''[[Kontinentale Nordseeküste|Küstenniederung der Nordsee]]''' schließt große Teile der Niederlande ein. Sie setzt sich unter anderem in [[Belgien]] und [[Deutschland]] fort.
** Die historische Region '''[[Friesland]]''' umfasst neben der niederländischen Provinz [[Fryslân]] auch Teile der Provinzen Noord-Holland und Groningen sowie Teile [[Niedersachsen]]s, [[Schleswig-Holstein]]s und des [[Jütland|dänischen Teils des Jütlandes]].
* die übrigen Teile der Niederlande (außer der Küstenniederung und dem Vaalserberg) sind Teil der Großlandschaft '''Mitteleuropäisches Tiefland.''' Diese Großlandschaft setzt sich in '''[[Deutschland]]''' und '''[[Belgien]]''' fort.
** Das '''Maastal''' erstreckt sich auch nach Belgien und Frankreich.
** Die historische Region '''Limburg,''' mit gleichnamigen Provinzen in den Niederlanden und in Belgien sowie in einem Teil der heutigen belgischen Provinz Lüttich.
** Die historische Region '''Brabant,''' das Kernland des späteren '''Belgiens,''' reicht mit '''Noord-Brabant''' in die Niederlande.
* Der '''[[Eifel|Vaalserberg]]''' am Südzipfel der Provinz Limburg, liegt am Dreiländereck zu Belgien und Deutschland.

=== Gewässernetz ===
{{Scroll Gallery
|title = Flüsse
|Kromme rijn.jpg|Kromme Rijn bei [[Bunnik]]
|2008-07 rdam sueden.JPG|Rotterdam an der Maas, von Süden gesehen
|Breskens Vuurtoren R01.jpg|Leuchtturm an der Westerschelde: ''Breeskens vuurtoren.''
}}

Die drei wichtigsten Flüsse sind der [[Rhein]], die [[Maas]] und die Schelde, die vornehmlich in Ost-West-Richtung fließen. Sie teilen das Land in dasjenige „über“ und „unter“ den ''rivieren'' (Flüssen) ein.

Das niederländische Gewässernetz besteht vor allem in der südlichen Hälfte des Landes großteils aus Flüssen, die nicht in einander münden, sondern sich im Rhein-Maas-Delta immer wieder aufteilen und sich auch fallweise später wiedervereinigen. Alte Bezeichnungen, welche die eine oder andere erfolgte manuelle Flusslaufkorrektur nicht berücksichtigen, können bei Touristen für Verwirrung sorgen. So liegt Rotterdam an der Neuen Maas, in der jedoch fast ausschließlich Wasser aus dem Rhein enthalten ist, jedenfalls aber keines aus der Maas.

==== Rhein ====
Kurz nach der deutsch-niederländischen Grenze teilt sich der Rhein zum ersten Mal auf, nämlich in den Nederrijn (Niederrhein) und die deutlich wasserreichere Waal. Die Waal heißt ab der ehemaligen Mündung der Maas in den Rhein „Boven Mervede“ (Obere Merwede). Diese gabelt sich wieder auf in die Neue und die Untere Merwede. Die Neue Merwede führt das meiste Wasser, und man könnte ihre Mündung ins Meer, das dort Hollands Diep genannt wird, als die Hauptmündung des Rheins bezeichnen. Diese Mündung erfolgt im Naturschutzgebiet De Biesbosch.

Der weitere Verlauf der (nördlich gelegenen) Unteren Merwede gabelt sich zuerst in die Noord und die Alte Maas. Die Noord verbindet sich an ihrem Ende mit dem Unterlauf des Niederrhein, der ab der Abzweigung des Krummen Rhein „Lek“ heißt, zur Neuen Maas. Im Hafengebiet von Rotterdam verbinden sich schließlich die Alte Maas und die Neue Maas zum „Neuen Wasserweg“, der im Europort in die Nordsee mündet.

Vom niederländischen Niederrhein zweigt wiederum die Ijssel ab, die ins Ijsselmeer mündet.

Vom Niederrhein zweigt der Kromme Rijn (Krumme Rhein) ab, der zum Leidse Rijn wird. Ab der Eisenbahnbrücke von Harmelen heißt er schließlich Oude Rijn (Alter Rhein), der selbst in die Nordsee mündet. Ein kleiner Nebenfluss des Alten Rheins ist die Grecht, die durch den Amstel-Grecht-Kanal mit dem Oberlauf der Amstel verbunden ist. Letztere mündet in Amsterdam in einen abgedeichten Teil des Ijsselmeeres.

==== Maas ====
Die Maas kommt über Belgien aus Frankreich und mündet im Naturschutzgebiet [[Nationalpark De Biesbosch|De Biesbosch]] in das Hollands Diep.

Der ehemalige Verlauf der Maas bis kurz vor der ehemaligen Mündung in den Rhein heißt heute „Abgedeichte Maas.“

==== Schelde ====
Die Schelde kommt ebenfalls über Belgien aus Frankreich. In der niederländischen Provinz [[Zeeland]] bildet sie einen riesigen Mündungstrichter in Form der Oosterschelde im Norden. Sie ist durch den Oosterscheldedamm wiederum vom Meer abgetrennt. Im Süden mündet die Schelde in der Westerschelde. Mehr über die Schelde findet man im Artikel [[Schelde-Rhein-Route]].

Wichtige Wasserwege sind daneben die zahlreichen Kanäle, die unter anderem auch Schelde, Maas und Rhein miteinander verbinden. So kann man beispielsweise von Amsterdam kommend mittels der Binnenschifffahrt auch nach Rotterdam oder ins belgische [[Antwerpen]] reisen. Oder von Köln aus eine Schiffahrt bis Amsterdam machen.

== Städte ==
{{Scroll Gallery
|title = Orte
|The windmills of Kinderdijk.JPG|Windmühlen von [[Kinderdijk]]
|Cube-houses-rotterdam.jpg|Die berühmten ''Cubuswoningen'' in Rotterdam
|Oudewater 13052012C.JPG|Stadtmitte von [[Oudewater]]
}}
Ausführlich im Hauptartikel '''[[Niederlande/Orte und Regionen]]'''

In den Niederlanden haben sich viele alte Innenstädte erhalten. Manche gehen auf das Mittelalter zurück, viele auf das 17.&amp;#x00a0;Jahrhundert. [[Oudewater]] in Zuid-Holland oder [[Franeker]] in Friesland sind nur zwei Beispiele. Jeweils ein halber oder ganzer Tag ist gut investiert. Daneben gibt es natürlich auch moderne, einander oft ähnelnde Städte.

Die wichtigsten Städte sind:
* '''[[Amsterdam]]''' - Hauptstadt und größte Stadt. Ein absoluter touristischer Höhepunkt, allein schon wegen der in Europa selten gewordenen ''grachten'' (Kanäle), allerdings gerade im Sommer sehr überlaufen und überhaupt eine Stadt mit vielen sogenannten Großstadtproblemen (Drogen, Kriminalität, Lärm und Verschmutzung).
* '''[[Den Haag]]''' - Niederländischer Regierungssitz sowie Hauptstadt der Provinz Zuid-Holland, drittgrößte Gemeinde des Landes. Gelegen direkt an der Nordseeküste. Wer Den Haag anstelle von Amsterdam anläuft, dürfte nicht enttäuscht werden.
* '''[[Groningen]]''' - Pittoreske Hauptstadt der nördlichen Provinz Groningen mit schöner Altstadt. Reichlich entlegen von den Bevölkerungszentren des Landes, aber für ein Wochenende sehr geeignet. Die Universitätsstadt Groningen ist durchaus der „Prototyp“ einer Niederländischen Stadt mit sehr hoher Fahrradnutzung. Wer für ein Wochenende dieses Flair abseits des Trubels von Amsterdam einmal erfahren möchte, ist hier richtig.

* '''[[Maastricht]]''' - Pittoreske Hauptstadt der Provinz Limburg, gelegen im südlichsten Zipfel der Niederlande. Viele Jugendstilgebäude aus einer katholischen Vergangenheit und Ausflugsmöglichkeiten nach Belgien und Deutschland.
* '''[[Nimwegen|Nijmegen]],''' Universitäts- und größte Stadt der Provinz Gelderland, gelegen nahe Arnheims auf der anderen (linken) Seite der Waal.
* '''[[Rotterdam]]''' - wichtigster Überseehafen Europas und zweitgrößte Stadt der Niederlande, eher moderne Stadt nach dem Verlust des historischen Zentrums im Zweiten Weltkrieg. Trotzdem gibt es hier auch ältere Stadtteile. Für Kunst- und Architekturliebhaber ein besonderer Tipp.
* '''[[Utrecht]]''' - Hauptstadt der Provinz Utrecht, Universitätsstadt und viertgrößte Stadt der Niederlande, Eisenbahnknotenpunkt. Die zentralste Großstadt der Niederlande, mit mehreren Kirchen aus dem 12.&amp;#x00a0;Jahrhundert und einigen ''grachten''. Wer von Deutschland kommend eine Stunde weniger im Auto sitzen will, steigt vorzugsweise in Utrecht und nicht in Amsterdam oder Den Haag aus.

== Weitere Ziele ==
*[[Veluwe]], teilweise ein Naturschutzgebiet
*[[De Efteling]], wohl der bedeutendste Freizeitpark im Lande
*[[Julianadorp]], ein Feriendorf an der Nordsee
*[[Apenheul]], Affenzoo bei Apeldoorn unter anderem mit halbzahmen Totenkopfäffchen
*[[Baarle]], das belgisch/niederländische Grenzpuzzle

Für Technik-Fans interessant sind möglicherweise zwei der wichtigsten Errungenschaften im Kampf gegen das Wasser: der Abschlussdeich (Afsluitdijk), der aus der ''Zuiderzee'' das [[IJsselmeer]] gemacht hat, und die [[w:Deltawerke|Deltawerke]] mit dem angeschlossenen Freizeitpark [https://www.neeltjejans.nl/de/ Neeltje Jans], das gigantische Sturmflutwehr an der Mündung der großen Flüsse in der Provinz [[Zeeland]].

== Hintergrund ==

=== Allgemeine Informationen ===
[[File:Fransbauer.jpg|mini|Frans Bauer - der Superstar der Niederlande]]
Das Land hat einen hohen, mit Deutschland vergleichbaren Lebensstandard. Touristisch ist es vor allem für die Küsten und für Städte mit historischem Stadtkern bekannt. Ein besonderer Magnet für Besucher aus aller Welt ist Amsterdam, die größte Stadt und Hauptstadt der Niederlande. Die Landschaft abseits der Ballungszentren bietet viel Abwechslung durch überall vorhandenes Wasser. Trotz hoher Bevölkerungsdichte oder gerade deswegen pflegt man dort viele einmalige Naturschutzgebiete, die für den ruheliebenden Touristen besuchenswert sind. Berge darf man nicht suchen: Die höchste Erhebung liegt im südlichsten Zipfel mit 321 Meter. Die Wälder, die es einst gab, sind in den fruchtbaren Gegenden wie in [[Zeeland]] verschiedenen Überschwemmungen mit Salzwasser zum Opfer gefallen. Die eingedeichten Polder dienen vorwiegend der Landwirtschaft.

Am dichtesten bevölkert ist der Westen und die Mitte mit den vier großen Städten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht, zusammen als [[Randstad]] bekannt. Der katholische Süden führt kulturell bereits nach Belgien und das südlichere Europa herüber. Der Norden gilt als entlegen und ist dünn besiedelt, ähnlich dem Osten, der aber durch seine Nähe zu Deutschland wirtschaftlich und allgemein von größerer Bedeutung ist.

Die Touristen aus Deutschland und anderen deutschsprachigen Ländern spielen für die Niederlande eine große Rolle. Häufig findet man deutschsprachige Hinweisschilder, und viele Menschen (zumindest in der Touristikbranche) sprechen Deutsch oder Englisch.

In den Niederlanden überwiegt eine sehr optimistische Lebenseinstellung, die im traditionellen niederländischen ''Levenslied'' - so werden niederländische Volkslieder genannt - Ausdruck finden. Bekanntester Vertreter davon ist der niederländische Sänger Frans Bauer aus Rosendaal in [[Noord-Brabant]].

=== Geschichte der Niederlande ===

==== Bis zum Mittelalter ====
[[File:Hunebed D18 bij Rolde 2008.jpg|thumb|''Hunnebed'' (Hünengrab, Megalithgrab) bei Rolde (Provinz Drenthe). Für Hünengräber aus der Jungsteinzeit ist vor allem der Osten der Niederlande bekannt]]

Etwa 9700 vor unserer Zeit endete die letzte Eiszeit, wodurch der Meeresspiegel anstieg und dabei in etwa die heutigen Niederlande noch freiließ. Es wurde auch wärmer. Das sumpfige Flussdelta, das später die Niederlande werden sollte, war allerdings wenig attraktiv für eine Besiedlung. Erst mit der Jungsteinzeit siedelten Menschen auf den höheren Lössböden. Auch während der keltischen La-Tène-Kultur (450-1.&amp;#x00a0;Jh. v. Chr.) blieb die Region ein unbedeutendes Randgebiet. Angezogen vom keltischen Wohlstand zogen germanische Völker nach Westen.

Die Römer kamen gegen 57 vor unserer Zeit in den Süden der heutigen Niederlande, im Zuge von Caesars Eroberungen in Gallien. Etwa bis zum Rhein gibt es daher eine römische Vergangenheit in den Bodenfunden; nördlich davon haben die Römer eine Zeitlang vergeblich versucht, Fuß zu fassen. Nachdem der Aufstand der Bataver 68-69 n.&amp;#x00a0;Chr. unterdrückt worden war, war es für die nächsten 200 Jahre ruhig. Die Wirtschaft blühte, die Bevölkerung wuchs, und von den Römern stammen die ersten schriftlichen Quellen. Ein besseres Straßennetz, Schiffahrtswege und das Münzgeld waren ebenso eine Errungenschaft der Römer.

==== Mittelalter ====
Aus dem Osten kamen weitere germanische Völker, und die instabile Epoche der Völkerwanderungen begann. 406 wurde die Rheingrenze durchbrochen. Dem Franken Karl dem Großen (Herrscher von 768–814) gelang es, die Friesen im Norden und die Sachsen im Osten zu unterwerfen und zum Christentum zu bekehren. In den folgenden Jahrhunderten sollte der christliche Glaube vollständig die Gesellschaft durchdringen. Unter Karl dem Großen waren die Niederlande nicht länger ein Randgebiet, sondern befanden sich in der Nähe des Zentrums des Frankenreichs.

Das Feudalsystem schwächte die zentrale Autorität. Als Folge von Überfällen der Wikinger und von Teilungen des Reichs folgte nun eine Periode der Instabilität. Im 10.&amp;#x00a0;Jahrhundert endeten die Überfälle von Wikingern, Mauren und asiatischen Reitervölkern auf Europa. Die nun folgende Stabilität brachte ab dem 11.&amp;#x00a0;Jh. eine Expansionsbewegung. Torfgebiete und Sümpfe wurden trockengelegt, Wälder gerodet und das Land kultiviert. Ab ca.&amp;#x00a0;1100 entwickelten sich die Lehensgebiete in den Niederlanden zu praktisch unabhängigen Herrschaftsgebieten.

===== Entstehen der Städte =====
Das Bevölkerungswachstum in dieser Zeit wirkte sich positiv auf den Handel und damit auf die Städte aus, die vor allem wegen ihrer Mauern ein bedeutender Machtfaktor wurden. Die Städte waren nicht nur eine Einkommensquelle für den Landesherrn, sondern wurden auch zu einer starken Konkurrenz. In Gebieten mit wenig Städten, wie z.&amp;#x202F;B. im Osten der heutigen Niederlande, spielte der Adel allerdings noch lange Zeit eine wichtige Rolle. Es entstand eine Struktur, um die Arbeit an den Deichen und Schleusen zu koordinieren, wozu ''Waterschappen'' und ''Heemraadschappen'' (im Dt. Wasserverbände) als frühe demokratische Organe eingerichtet wurden. Dadurch wurde die soziale und ökonomische Struktur verändert und man orientierte sich auf Fischfang, Lakenindustrie (Textil) und den Überseehandel. Mit der wachsenden Macht des Bürgertums wurde das kulturelle Monopol der Kirche gebrochen. Das kulturelle Aufblühen in dieser Zeit, in der auch die ersten Schulen und Universitäten gegründet wurden, wird auch die Renaissance des 12.&amp;#x00a0;Jhs. genannt.

===== Konsolidierung =====
Das 14.&amp;#x202F;Jh. war für Europa eine Zeit der Krisen, mit u.&amp;#x00a0;a. der Pest (1347-1351) und dem Hundertjährigen Krieg. In wirtschaftlicher Hinsicht konnte man sogar einen allgemeinen Rückgang feststellen, der bis ca.&amp;#x00a0;1475 andauerte. Für die Niederlande traf dies jedoch nicht zu und konnte man eher von einer wirtschaftlichen Expansion sprechen. Während die Position des französischen Königs in den vorhergehenden Jahrhunderten gestärkt wurde und Frankreich eine eigene Identität entwickelte, entstand eine starke deutsche Identität erst lange, nachdem eine solche Entwicklung in den Niederlanden stattgefunden hatte. Dies war einer der Faktoren, die dazu führten, dass die Niederlande schließlich kein Teil des Heiligen Römischen Reiches sein sollten.

Dank einer geschickten Hochzeitspolitik gelang es den Herzögen von Burgund zwischen 1384 und 1428 einige nördliche und fast alle südlichen Gebiete der Niederlande zum ersten Mal seit der Karolingerzeit zu vereinigen. Unter den Burgundern wurde danach gestrebt, die einzelnen Landesteile mehr unter einen Hut zu bekommen. Diese profitierten vom Wegfall der gegenseitigen Rivalitäten und es begann eine Periode des Wohlstands.

==== 16.&amp;#x00a0;Jahrhundert ====
Maria von Burgund heiratete 1477 den österreichischen Erzherzog Maximilian. Die Burgundischen Lande, ohne Burgund selbst, kamen in die Hände Habsburgs. Für diese waren die wirtschaftlich starken Niederlande von Bedeutung. Unter Kaiser Karl&amp;#x202F;V (1515–1555) wurde das Gebiet Teil des spanischen Weltreichs. Der Schwerpunkt verschob sich nach Spanien, die Verwaltung der Niederlande wurde einem Landvogt überlassen. Die Niederlande wurden so zu einer weitgehend selbständigen Einheit.

Die protestantische Reformation fand ab den zwanziger Jahren Anhänger in diesem Gebiet, das schon lange eine kritische Haltung gegenüber der römisch-katholischen Kirche einnahm. In wirtschaftlicher und demographischer Hinsicht konnte man seit Ende des 15.&amp;#x202F;Jhs. von einem starken Wachstum sprechen. Die Kriege mit ihren hohen Steuern und Handelsblockaden bedrückten jedoch die Bevölkerung schwer. Mit der Reformation und vor allem mit ihrer strengen Verfolgung kam noch ein weiterer Faktor hinzu. Dieses explosive Gemisch sollte zum Aufstand führen. Der erste Aufstand (1567–68) konnte noch unterdrückt werden, doch das autoritäre Regime weckte erneut viel Widerstand. Am 1.4.1572 gelang es den Aufständischen (Geusen) die Festungsstadt [[Brielle]] einzunehmen und es begann ein zweiter Aufstand. Die Einnahme von [[Antwerpen]] - damals mit 100.000 Einwohnern die größte Stadt der Niederlande - durch die Spanier (1585) besiegelte danach in militärischer Hinsicht die Trennung der nördlichen und der südlichen Niederlande. Mangels geeignetem Landesherrn entstand 1588 die Republik der ''Sieben Vereinigten Provinzen'' der Niederlande.

==== Republik ====
[[File:Vermeer-view-of-delft.jpg|thumb|Johannes Vermeers Blick auf [[Delft]], 1660/1661. Das Goldene Jahrhundert, ''de gouden eeuw,''steht im historischen Gedächtnis der Niederländer für Wohlstand und Seemacht, für Kultur und Wissenschaft]]

Weil Spanien sich mit seinem Anspruch als Weltmacht übernahm, konnte die Republik es verhindern, wieder von Spanien erobert zu werden. Es gelang ihr sogar vielmehr, vom Verschieben des wirtschaftlichen Mittelpunkts vom Mittelmeer nach Westeuropa maximal zu profitieren. Standen die nördlichen Niederlande früher im Schatten der südlichen Landesteile, nahm Amsterdam nach dem Fall und der anschließenden Blockade von Antwerpen dessen Stelle als Handelszentrum Europas ein, während Holland die Schiffahrt Europas beherrschte. Obwohl die Vereinigte Ostindische Compagnie durch die Ausgabe von Aktien große Profite machte, trug der Handel mit Ostindien (dem heutigen Indonesien) nur zu einem geringen Teil der Gewinne bei, die hauptsächlich im europäischen Handel erzielt wurden. Das nun folgende „Goldene“ Jahrhundert war eine Periode mit einer größeren politischen, kulturellen und wirtschaftlichen Bedeutung der Niederlande, als diese je zuvor oder danach erreicht hatten. Wegen seiner wirtschaftlichen Übermacht dominierte Holland die Generalstaaten (das ndl. Parlament). Sobald die Interessen Hollands und der Oranier nicht mehr übereinstimmten, konnte dies die eine Landesregierung vollständig lähmen.

Obwohl die Regierung protestantisch war, existierte Gewissensfreiheit, aber es bestand keine Freiheit des Gottesdienstes. Die Toleranz war zwar wesentlich größer als im restlichen Europa, doch sie war in erster Linie opportunistisch. Man konnte so einen Exodus von Katholiken verhindern, wie es das dogmatische Spanien mitgemacht hatte. Das Bürgertum wurde die herrschende Klasse, während der Einfluss des Adels und bereits früher der Geistlichkeit abnahm. Regenten begannen das politische Klima zu beherrschen. 1648 wurde mit dem Westfälischen Frieden auch der Krieg der Niederlande mit Spanien beendet und man schied aus dem Heiligen Römischen Reich aus. Darauf folgte innenpolitisch eine Zeit religiöser Auseinandersetzungen, außenpolitisch war man mit Handelskriegen beschäftigt.

England und Frankreich hatten inzwischen ihre internen Probleme gelöst und beanspruchten ihren Platz in Handel und Schiffahrt. Den folgenden Ersten Englischen Krieg verlor die Republik. Obwohl sie den Zweiten Englischen Krieg haushoch gewann und die niederländische Flotte beherrschend wurde. Es wurde stets deutlicher, dass die Republik Probleme bekäme, sobald es nicht mehr gelänge, die Großmächte gegeneinander auszuspielen. Das zeigte sich im Katastrophenjahr 1672, als die Republik gleichzeitig von England, Frankreich und den Bistümern Köln und Münster angegriffen wurde. Während die ausländischen Truppen mit erstaunlicher Geschwindigkeit bis an die (Alte) Holländische Wasserlinie vorrückten, wurden in Den Haag die regierenden Ratspensionäre, Johan und Cornelis de Witt, gelyncht.

Der Oranier Willem&amp;#x00a0;III. wurde danach zum Statthalter ernannt. Dem Admiral Michiel de Ruyter gelang es, die gemeinsame Flotte Frankreichs und Englands zu besiegen. Danach sollte sich Willem&amp;#x00a0;III darauf konzentrieren, eine europäische Koalition gegen den Expansionstrieb Ludwigs XIV. zu schmieden. 1688 kam es in England zur ''Glorious Revolution,''nachdem Willem&amp;#x00a0;III. mit einer großen Armee in England einzog und seinen Schwiegervater Jakob II. zu Fall brachte. Zusammen mit seiner Gattin Mary Stuart übernahm er auch die Macht in England. So konnte er sich noch stärker der Bekämpfung der französischen Hegemonie widmen.

In dem ab 1702 folgenden zweiten statthalterlosen Zeitraum sackte die Republik in politischer und militärischer Sicht auf die zweite Reihe. Wirtschaftlich spielte die gewaltige Staatsschuld nach 40 Jahren Krieg mit Frankreich (1756–1763) eine schwerwiegende Rolle und machte die Republik abhängig von Großbritannien. Zwar war das Regime der Niederlande auch zuvor keine Demokratie gewesen, doch hatte das Volk einen gewissen Einfluss gehabt, jetzt aber war die Macht völlig in den Händen der Regentenklasse, die sich stets mehr abschottete. International war die Republik nach dem Siebenjährigen Krieg (1756-1763), durch den sich ein neues Machtgleichgewicht gebildet hatte, stets mehr dem Wohlwollen der Großmächte ausgeliefert.

Der Vierte Englische Krieg (1780–84) beendete ein Jahrhundert des Bündnisses mit England. Der Krieg verlief verheerend für die Republik und führte zu großen internen Spannungen. 1786/1787 begann sich von unten eine Revolution abzuzeichnen, die aber mit Hilfe preußischer Truppen zum Vorteil der Oranier gestoppt werden konnte. Viele Revolutionäre flüchteten nach Frankreich, wo sie eine nicht unwichtige Rolle bei der Französischen Revolution spielten. Sie sollten während der Batavischen Revolution in die Niederlande zurückkehren.

==== Batavische und französische Zeit ====
Nach der Französischen Revolution befreiten 1795 die französischen Truppen die Niederlande ein. Sie brachten dabei Patrioten, die zusammen mit der französischen Armee zurückkehrten, an die Macht. Diese gründeten die Batavische Republik. Statthalter Willem&amp;#x00a0;V. floh nach England. Innenpolitisch war anfangs von einer gewissen Unabhängigkeit die Rede. 1798 wurde die erste niederländische Verfassung eingeführt. Wirtschaftlich brachte der Krieg mit England jedoch einen herben Rückschlag. Die Niederlande wurden zu einer agrarischen Gesellschaft, so verlor sogar Amsterdam einen großen Teil seiner Bevölkerung. Stück für Stück wurde das Land vom französischen Kaiserreich einverleibt. 1813 verließen die französischen Truppen das Land. Der Sohn des verstorbenen Willem&amp;#x00a0;V. wurde zum Souverän erhoben. Die Einführung von französischer Gesetzgebung und Verwaltung sollte jedoch von bleibendem Einfluss bleiben.

==== Vereinigtes Königreich ====
[[File:Willem&amp;#x00a0;I in kroningsmantel.jpg|thumb|Erster Herrscher des heutigen Königreiches: Willem&amp;#x00a0;I., Gemälde 1819]]

Willem&amp;#x00a0;I. wurde 1814 der erste König des Vereinigten Königreichs der Niederlande. Auf dem Wiener Kongress wurden der Norden und der Süden vereinigt. Willem&amp;#x00a0;I. setzte alle Kraft in den Wiederaufbau: zahlreiche Kanäle wurden gegraben und Straßen verbessert. Die im Süden während der Franzosenzeit florierende Industrie wurde stimuliert, während im Norden der Nachdruck auf den Wiederaufbau von Handel und Schiffahrt gelegt wurde. Allerdings war Willems Innenpolitik äußerst konservativ. Die Französischsprachigen wehrten sich gegen den Zwang, niederländisch zu lernen, die Katholiken forderten Unterrichts- und Religionsfreiheit und die Liberalen kritisierten den autoritären Regierungsstil des Königs. Letztendlich führten diese Auseinandersetzungen 1830 zur Abtrennung Belgiens.

==== Königreich der Niederlande ====
Willems I. Politik der Nichtanerkennung der belgischen Unabhängigkeit (dies geschah erst 1839) bescherte dem Land große finanzielle Probleme. Die folgenden Jahre waren ruhig, Auch das Revolutionsjahr 1848 verlief relativ ruhig, da Willem&amp;#x00a0;II. rechtzeitig eine neue Verfassung machen ließ. Ende des 19.&amp;#x00a0;Jhs. kam endlich die Industrialisierung in Gang. Dadurch entstand auch eine Arbeiterklasse und mit ihr eine Arbeiterbewegung, die in den ersten zwanzig Jahren des 20.&amp;#x00a0;Jhs. allgemeines Wahlrecht und eine Verbesserung der sozialen Lebensverhältnisse erreichte. Es entwickelte sich eine „Versäulung“ der Gesellschaft, die bis in die siebziger Jahre bestimmend für das alltägliche Leben werden sollte. Hintergrund war, dass jede gesellschaftliche Strömung (v.&amp;#x00a0;a. die Liberalen, Protestanten, Katholiken und Sozialisten) ihre eigenen parallel nebeneinander existierenden sozialen Organisationen (Kirche, Rundfunk, Zeitung, Standesorganisation, Gewerkschaft, Partei, Wohnungsgesellschaft, Schule, Krankenhaus, Sportverein bis hin zu Geschäften und Betrieben) besaß und man nur wenig Kontakt miteinander hatte.

Im Ersten Weltkrieg gelang es den Niederlanden neutral zu bleiben, der Krieg führte aber wohl zum Ende des starken Wirtschaftswachstums. In der Nachkriegszeit wurde die Infrastruktur ausgebaut und im industriellen Sektor entstanden einige sehr große Betriebe. Auch wurde mit der Zeit ein soziales System aufgebaut. Die Wirtschaftskrise der dreißiger Jahre führte zu großer Arbeitslosigkeit und dauerte in den Niederlanden besonders lang, um dann in den Zweiten Weltkrieg überzugehen.

In der Zeit der deutschen Besatzung (1940-1945) wurde das Land ausgeplündert. Rund 100.000 Juden - 75 Prozent der jüdischen Bevölkerung des Landes - wurde in den Vernichtungslagern umgebracht. Nur einem kleinen Teil gelang es zu überleben, indem sie untertauchten.

Nach dem Krieg gab das Land die Neutralitätspolitik auf und wurde Mitglied der UNO, der Montanunion und vor allem der NATO. Niederländisch-Indien ging 1948 nach einem Unabhängigkeitskrieg verloren. Bis 1957 blieben allerdings die wirtschaftlichen Beziehungen zu der ehemaligen Kolonie erhalten, was, neben dem Marshallplan, von enormer Wichtigkeit für den Wiederaufbau war, bei dem der Versorgungsstaat aufgebaut wurde.

In den fünfziger Jahren wurde mit einer gesteuerten Tarifpolitik die Konkurrenzposition gegenüber den Ausland verbessert. Zehn Jahre später nahm der allgemeine Wohlstand mit der Entdeckung von Erdgas im Norden des Landes stark zu. Ende der sechziger Jahre entstanden wie auch in anderen Ländern des Westens verschiedene soziale Bewegungen. Die Gesellschaft „entsäulte“ sich, auch die Bindung an Religionsgemeinschaften ging stark zurück.

Nach der Ölkrise (1973) folgte eine wirtschaftlicher Rückgang. Vor allem die arbeitsintensive Industrie wurde in Billiglohnländer verlagert. Die darauf folgende Arbeitslosigkeit schlug vor allem unter schlecht Ausgebildeten, darunter vielen Migranten, die während des Wirtschaftswachstums der sechziger Jahre eingewandert waren, zu. Dies hatte erste Kürzungen des Versorgungsstaates zur Folge.

In den neunziger Jahren zog die niederländische Wirtschaft wieder an. Frustrationen über die vermeintlich misslungene Regierungspolitik auf vielerlei Ebenen wurde von dem neuen Politiker Pim Fortuyn artikuliert. Nachdem dieser neun Tage vor der Parlamentswahl (2002) ermordet worden war, brachte dessen Partei eine ungekannte Verschiebung der politischen Verhältnisse zustande.

Die lang gepriesene Toleranz der Niederlande gegenüber ethnischen Minderheiten nahm zugunsten eines stärkeren Nachdrucks auf die nationale Kultur des Landes ab. Nach der „Entsäulung“ ist für viele Menschen eine deutliche ideologische Orientierung verschwunden. Nichtsdestotrotz sind die Niederlande ein sehr wohlhabendes Land mit einem guten Sozialsystem und einer stabilen Gesellschaft das eine recht gewaltarme Entwicklung hinter sich hat.

=== Orange ===
[[File:2005-06 Rotterdam Oranje-Fieber.JPG|thumb|''Oranjekoorts'' (Fieber wegen Oranje) in Rotterdam anlässlich eines Fußballspiels]]

Die Farbe Orange (niederländisch: ''oranje'') gilt als typisch für die Niederlande. Abgeleitet ist dies von der französischen Grafschaft Orange, die 1530 an die Grafschaft Nassau fiel. Seitdem nennt sich das entsprechende Adelsgeschlecht, aus dem 1533 Willem, ''prins van Oranje,'' entspross, ''Oranje-Nassau'' (Oranien-Nassau). Die Königsfamilie heißt umgangsprachlich '' de oranjes.''

Im Straßenbild gibt es viel Orange zu sehen, vor allem im Zusammenhang mit königlichen Feiern wie dem Königstag, aber auch, wenn König Fußball regiert. Die Nationalmannschaft heißt ebenfalls ''Oranje''. Und auch ansonsten tragen Niederländer überdurchschnittlich gern Kleidung in Orange.

== Anreise ==

=== Einreisebestimmungen ===
Die Niederlande sind Vollmitglied der EU. Zur Einreise genügt ein max. ein Jahr abgelaufener Reisepass oder Personalausweis, weshalb diese für Bürger der EU, des EWR und der Schweiz unproblematisch ist. Sie können sich unbegrenzt im Land aufhalten und ohne Erlaubnis einer Arbeit nachgehen. Ebenfalls können einige andere Staatsangehörige bis zu 90 Tage pro Kalenderjahr visumfrei einreisen. Zur Arbeitsaufnahme ist in jedem Falle eine Erlaubnis erforderlich. Andere Staatsbürger benötigen ein Schengenvisum zur Einreise.

Das Mitbringen von Haustieren ist ebenfalls problemlos. Die Tiere müssen jedoch geimpft und mit Chip versehen sein.

Derzeit werden im Widerspruch zu EU-Recht stehende Binnengrenzkontrollen an der deutsch-niederländischen Landgrenze durchgeführt (und nicht gerichtsfest begründet). Die grenzpolizeilichen Maßnahmen werden situationsabhängig räumlich und zeitlich flexibel vorgenommen. Für Reisende ist zu beachten, daß der Besitz von Cannabis in beiden Ländern nicht strafbar ist, der „Import“ jedoch schon – den letzten Joint sollte man daher in Sichtweise der Staatsdiener, aber auf der anderen Seite der Grenze, fertig rauchen.{{Zukunft|2026|06}}

=== Flugzeug ===

Mit dem {{Sitelinks|name=Flughafen Amsterdam-Schiphol |wikidata=Q9694}} verfügt die Stadt Amsterdam über einen der größten Flughäfen Europas. Der Flughafen wird von allen größeren Fluggesellschaften angeflogen.

Weitere Flughäfen gibt es in {{Sitelinks|name=Eindhoven|wikidata=Q1348234}}, {{Sitelinks|name=Groningen |wikidata=Q769099 }}, {{Sitelinks|name=Maastricht |wikidata=Q698063}} und {{Sitelinks|name=Rotterdam |wikidata=Q656807 }}.

Die Flughäfen {{Sitelinks|name=Düsseldorf|wikidata=Q58226}} und {{Sitelinks|name=Brüssel-Zaventem|wikidata=Q28934}} sind gleichermaßen wie Schipol für die Anreise geeignet.

=== Bahn ===
{{Tipp|'''Achtung Kostenfalle:''' In allen größeren Bahnhöfen in den Niederlanden gibt es Bahnsteigsperren, die sich entweder durch Scannen der [[Niederlande#OV-chipkaart|OV-chipkaart]] oder durch kontaktloses Bezahlen öffnen lassen. Touristen aus dem Ausland können diese Bahnsteigsperren mittels eines auf der Fahrkarte (in Papier oder digitaler Form) gedruckten QR-Codes trotzdem passieren. Verwendet man jedoch hierfür ein Smartphone mit aktivierter NFC-Funktion, kann es seit 2023 passieren, dass nicht der QR-Code gescannt wird, sondern eine Reise innerhalb der Niederlande im Wert von 20 €&amp;#x00a0;berechnet und vom Bankkonto abgebucht wird. Ausländische Bahngesellschaften weisen deshalb darauf hin, wenn möglich unbedingt eine Fahrkarte aus Papier zu verwenden und den darauf gedruckten QR-Code zum Passieren der Bahnsteigsperre zu verwenden. Sollte die Fahrkarte nur digital auf dem Smartphone vorliegen, sollte vor Passieren der Bahnsteigsperre die NFC-Funktion ausgeschaltet werden (auf Android-Smartphones), um eine ungewollte Bankabbuchung zu verhindern. Bei iPhones kann die NFC-Funktion nicht deaktiviert werden, hier bleibt nur: laut um Hilfe rufen.}}

Von Deutschland verkehren auf der Strecke [[Frankfurt am Main|Frankfurt (Main)]]–[[Köln]]–Utrecht–Amsterdam zweistündlich schnelle ICE-Verbindungen, weiterhin existieren auf der Strecke [[Berlin]]–[[Hannover]]–[[Osnabrück]]–[[Hengelo]]–Amsterdam InterCity-Verbindungen im Zweistundentakt.

Im Regionalverkehr gibt es Verbindungen zwischen [[Aachen]] und [[Heerlen]] (und von dort aus nach Maastricht), zwischen Hamm, [[Wuppertal]], [[Düsseldorf]] und [[Venlo]] (und von dort aus weiter nach [[Eindhoven]] und Rotterdam/[[Den Haag]]); von [[Dortmund]] sowie [[Münster (Westfalen)|Münster]] nach [[Enschede]]; von [[Leer]] nach Groningen und von [[Arnheim]] über [[Emmerich am Rhein|Emmerich]] und weiter nach Düsseldorf.

Weitere Informationen bietet die Homepage der [https://www.ns.nl/en Nederlandse Spoorwegen] (NS).

=== Bus ===
Mit der Verbreitung von Fernbussen in Deutschland ist auch die Anzahl grenzüberschreitender Buslinien kontinuierlich angestiegen. Eine Übersicht gibt es auf [https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Categorie:Grensoverschrijdende_lijnen Wiki OV-Nederland] (holl.).

=== Auto/Motorrad/Fahrrad ===
Mit dem Auto sind die Niederlande bequem zu erreichen und das ist sicherlich auch der am häufigsten genutzte Anreiseweg. Man sollte jedoch beachten, dass sich insbesondere an Feiertagen und am Ferienanfang regelmäßig viele Deutsche auf den Weg ins Nachbarland machen, was lange Staus zur Folge haben kann.

Die wichtigsten Grenzübergänge von Nord nach Süd sind:

* {{RSIGN|DE|A|280}}/{{RSIGN|NL|A|7}} Grenzübergang Bunde-Bad Nieuweschans
* {{RSIGN|DE|A|30}}/{{RSIGN|NL|A|1}} Grenzübergang Bad Bentheim-Oldenzaal
* {{RSIGN|DE|A|3}}/{{RSIGN|NL|A|12}} Grenzübergang Elten-Zevenaar
* {{RSIGN|DE|A|57}}/{{RSIGN|NL|A|77}} Grenzübergang Goch-Gennep
* {{RSIGN|DE|A|40}}/{{RSIGN|NL|A|67}} Grenzübergang Straelen-Venlo
* {{RSIGN|DE|A|61}}/{{RSIGN|NL|A|74}} Grenzübergang Kaldenkirchen-Venlo
* {{RSIGN|DE|A|4}}/{{RSIGN|NL|A|76}} Grenzübergang Aachen-Heerlen

Wichtig ist, unbedingt noch auf deutscher Seite zu tanken (am besten kurz vor der Grenze), um den hohen Kraftstoffpreisen in den Niederlanden zu entgehen.

=== Schiff ===
[[File:Vaarwegen.PNG|thumb|Wasserstraßen]]

Es besteht auch die Möglichkeit auf dem Rhein und auf der Maas Schiffahrten zu unternehmen, die in die Niederlande führen. Hierbei ist jedoch zumeist die Reise das Ziel und eine Flusskreuzfahrt steht im Mittelpunkt.

Es bestehen Fährverbindungen aus [[Großbritannien]].

== Mobilität ==
=== Mit dem Flugzeug ===
Regionalflüge innerhalb der Niederlande wurden wegen Unwirtschaftlichkeit ersatzlos eingestellt. Somit ist es nicht mehr möglich das Flugzeug für Reisen innerhalb des Landes zu benutzen.

=== Mit der Bahn ===
{{Scroll Gallery
|title = Bahnverkehr
|RailwayMap The Netherlands de.svg|Bahnstrecken, 2025
|Grensbaanvakken Spoorlijnen in Nederland.svg|Bahngrenzübergänge
|Intercitynet NL 2015.png|Intercitynetz, 2015
|NS DDZ6 7645, Utecht Centraal spoor 7 (15731317377).jpg|Ein InterCity in Utrecht. Die grelle Farbe fällt Reisenden aus deutschsprachigen Ländern sofort auf
|Amsterdam Centraal railway station Nov 11.jpg|Amsterdam Centraal Station. Ein Hauptbahnhof heißt normalerweise ''centraal station'' oder kurz ''centraal''
|Den Haag, Station Den Haag Hollands Spoor wegrijdende trein met perronoverkapping RM407999 foto9 2017-09-24 10.46.jpg|Die Bahnstation Den Haag Hollands Spoor (HS), nicht zu verwechseln mit Den Haag Centraal. Beides sind Fernbahnhöfe. Der Kopfbahnhof Den Haag Centraal liegt mitten in der Innenstadt. Den Haag HS hingegen ist ein Durchgangsbahnhof am Rand der Innenstadt, wo man vor allem den Zug wechselt
}}

Sämtliche größeren Städte sind per Bahn miteinander verbunden. Die überregionale Bahngesellschaft ist die ''Nederlandse Spoorwegen'' (NS - Niederländische Eisenbahnen). Sie bietet im Nahverkehr ''Sprinter'' und ''Stoptreinen'' an, im Fernverkehr nicht-zuschlagpflichtige ''Intercity,''die an größeren Bahnhöfen oder wichtigen Umsteigepunkten halten.

Informationen mehr oder weniger in Echtzeit zu Behinderungen im Zugverkehr: [https://9292.nl/storingen/ vertragingen en verstoringen]

Der Hochgeschwindigkeitszug ''Eurostar'' nach Paris hat ein eigenes Preissystem und kann nicht im Inland benutzt werden. Für den ''ICE International'' nach Frankfurt/Main muss ein Zuschlag bezahlt werden. Der Zug kann auch für Reisen innerhalb der Niederlande benutzt werden.

Nachtzüge  von ''Nightjet'' gibt es nach Amsterdam (Ankunft 9–10 Uhr) aus Wien, Innsbruck, Zürich. Diese bieten Zustiegsmöglichkeiten u.&amp;#x00a0;a. in München, Augsburg, Nürnberg, Frankfurt, Koblenz, Kassel-Wilhelmshöhe und Münster.

In einigen, meist eher ländlichen Regionen fährt nicht die NS, sondern eine regionale Eisenbahngesellschaft. Durchgehende Tickets sind erhältlich und die meisten Angebote besitzen Gültigkeit in den Zügen verschiedener Eisenbahnunternehmen. Bei Reisen mit der [[w:OV-chipkaart|OV-Chipkarte]], oder einer einmaligen Chipkarte ist Ein- und Auschecken bei den verschiedenen Eisenbahnunternehmen verpflichtend.

==== Nachtnetz ====
Zwischen Rotterdam C, Delft, Den Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam C und Utrecht C verkehrt in jeder Nacht stündlich in beide Richtungen ein Nachtzug. In beide Richtungen hält der erste Zug (ca. 1.30 h) in Amsterdam Bijlmer ArenA. In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag wird das ''Nachtnet'' durch die Verbindungen Rotterdam C, Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven; Utrecht C, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, sowie die Strecke Utrecht C - Gouda - Rotterdam C ergänzt. Ein Zuschlag, oder anderes Ticket ist für diesen Zügen nicht notwendig.

=== Mit dem Bus ===
Die Niederlande verfügen mit [https://www.connexxion.nl/de/unsere-strecken/verkehrsregionen connexxion.nl] über ein dichtes Regionalbusnetz, das von unterschiedlichen Anbietern, aber mit einem einheitlichen Tarifsystem, angeboten wird. Auch hier fahren [https://www.connexxion.nl/de/unsere-strecken/verkehrsmittel/nachtbus Nachtlinien].

;Buurtbus
In dünner besiedelten Gegenden gibt es ''buurtbus''-Projekte, auf Nachbarschaftsinitiativen beruhende Linien, die mit 8sitzigen-Kleinbussen befahren werden. Unter [https://www.connexxion.nl/de/unsere-strecken/verkehrsmittel/buurtbus Buurtbus] ist aufgeführt, wo diese Linien verkehren.

=== OVpay ===
Im Jahr 2023 wurde das neue [https://www.ovpay.nl/en OVpay]-System in den Niederlanden eingeführt. Seitdem ist es möglich, kontaktlos via Kredit- oder Debitkarte (Visa/MasterCard) oder via Smartphone/Smartwatch per NFC automatisch zu bezahlen. Dazu muss nur die Karte an das Kartenlesegerät gehalten werden. Für Touristen dürfte das der bequemste Weg sein, mit dem ÖPNV zu reisen, da sich der gesonderte Kauf einer Plastikkarte erübrigt. Allerdings sind zahlreiche virtuelle Kreditkartenanbieter wegen Missbrauchs ausgeschlossen und funktionieren nicht mit diesem System (so z.&amp;#x00a0;B. Revolut-Kreditkarten).

==== OV-chipkaart ====
Die [https://www.ov-chipkaart.nl/en ''OV-chipkaart''] (ÖPV-Chipkarte) kann als Fahrausweis für die gesamten öffentlichen Verkehrsmittel (Personennahverker und -fernverkehr) in den Niederlanden genutzt werden.
Lediglich in einigen ''buurtbussen'' wird die OV-Chipkarte noch nicht akzeptiert.
Es ist auch weiterhin möglich, beim Fahrer im Bus oder in der Straßenbahn eine Einzelfahrkarte zu kaufen, diese ist aber wesentlich teurer als die Reise mit der Chipkarte.

Es gibt drei Kartenarten: eine persönliche, eine anonyme und übertragbare sowie eine Einwegkarte. Die ersten beiden Arten können z.&amp;#x202F;B. mit Abonnements oder Sondertarifen geladen werden, gerade die persönliche Chipkarte benötigt aber eine gewisse Bearbeitungszeit. Sie wird an Personen mit Wohnsitz in den Benelux-Ländern und Deutschland ausgegeben und kann im Internet mit PayPal oder Kreditkarte bezahlt werden. Touristen werden meist auf die übertragbare (blaue) Chipkarte oder Einweg-Tickets zurückgreifen.

Der Abgabepreis einer ''OV-chipkaart'' ist vom ausgebenden Verkehrsbetrieb abhängig. Zur Zeit kostet sowohl die anonyme wie die persönliche Karte €&amp;#x00a0;7,50 und ist bis zu fünf Jahre gültig.&lt;br&gt;
Die Karte wird ab 2026 sukzessive durch den ''OV-Pas'' für €&amp;#x00a0;6 ersetzt. Die Funktionsweise bleibt unverändert. Schon mit der Wertkarte erfolgt das sekundengenaue Anlegen von dauerhaft gespeicherten Bewegungsbildern des Inhabers. Durch das ''OV-Pas''-Kundenkonto werden weitere Informationen verknüpft, so daß eine anonyme Nutzung des Nahverkehrs ''de facto'' unmöglich ist.  Die [https://www.ns.nl/en/privacy/law-on-policedata.html Nutzungsbedingungen] sehen ausdrücklich die Weitergabe an Sicherheitsorgane vor, was den automatisierten Abgleich mit Melderegistern usw. mit einschließt.

Wem Datenschutz wichtig ist, der kann eine für Einzelfahrten gültige ''wegwerpkaart'' erwerben, zahlt dann aber pro Fahrt € 1 Zuschlag.

;Funktionsweise
Die ''OV-chipkaart'' sieht aus wie eine Scheckkarte. Sie enthält einen (nicht sichtbaren) Chip und ist erkennbar am nationalen rosafarbenen Logo. Die Karte muss mit einem ''Reissaldo'' (Guthaben) oder ''Reisproduct'' (Reiseprodukt) geladen sein. Das Guthaben ist ein Betrag in Euro, mit dem man überall in den Niederlanden reisen kann. Ein Reiseprodukt ist zum Beispiel eine einfache Fahrt, eine Wochenkarte oder ein Abonnement (s.u.).

;Ein- und Auschecken
[[File:OV-Chipkaart station Utrecht Centraal.jpg|thumb|OV-Chipkarten-Leser der NS]]

Sofern die ''OV-chipkaart'' mit einem Reiseprodukt oder einem ausreichenden Guthaben geladen ist, kann eingecheckt werden. Zu Beginn der Reise hältst du deine ''OV-chipkaart'' gegen den Bildschirm des Zugangstors oder eines Kartenlesegeräts, das mit dem Logo versehen ist. Daraufhin öffnet sich der Zugang, oder das Kartenlesegerät piept kurz zur Bestätigung. (Ein langer Piepton weist auf einen Fehler hin! Dann den Vorgang wiederholen.) Am Ende der Reise checkst du auf die gleiche Weise wieder aus: Du hältst die Karte gegen den Bildschirm des Ausgangstors oder des Kartenlesegeräts. Das Auschecken darf auf keinen Fall vergessen werden, da sonst „weitergereist“ wird bzw. bei der NS der Pfandbetrag mit abgebucht wird. Eine Rückbuchung ist nur bei persönlichen Chipkarten möglich und ziemlich aufwändig.

;Reiseguthaben
Die ''OV-chipkaart'' kann mit einem Guthaben bis zu €&amp;#x00a0;150 aufgeladen werden. 
Die Chipkarte kann an den Schaltern der Verkehrsbetriebe oder bei besonderen Verkaufsautomaten aufgeladen werden.

Zur Fahrt mit dem ÖPNV muss ein Guthaben von mindestens €&amp;#x00a0;4,- auf der Karte sein. Für Fahrten mit der Eisenbahn muss das Mindestguthaben €&amp;#x00a0;20 betragen, da bei jedem Einchecken ein Pfandbetrag abgezogen wird, der dann mit der Reise verrechnet wird und beim Auschecken wiedergegeben wird. Wird das Auschecken unterlassen, verfällt der Pfandbetrag.
Vergisst man ein wiederholtes Mal das Auschecken, so kann die Karte gesperrt werden (dies kann schon beim zweiten Mal passieren).

Wer selten nach Holland fährt sollte sein Guthaben aufbrauchen, denn nach fünf Jahren verfällt es.

;Geltungsbereich
Die Chipkarte ist in allen öffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Metro, Straßenbahn, Bus), nicht aber in Nachbarschaftsbussen (''buurtbussen'') und Taxis gültig. Sie kann überall dort benutzt werden, wo das Logo sichtbar ist: Zu- und Ausgangstore, mobile Kartenlesegeräte, Aufladestationen, Guthaben-Lesegeräte, am Schalter und/oder anderen Verkaufsstellen.

Auf grenzüberschreitenden Linien gilt die ''OV-chipkaart'' noch nicht, für diese Verbindungen muss weiter eine papierne Fahrkarte gelöst werden. Man bemüht sich aber, auch auf diesen Linien die OV-chipkaart einzuführen. Realisiert ist das bisher für die Zugverbindungen Groningen-Leer, Maastricht-Aachen und Arnheim-Emmerich. Die Akzeptanz auf den grenzüberschreitenden Buslinien ist weiterhin Glückssache. Zu beachten ist, das auf diesen Verbindungen nicht der inländische Tarif gilt, sondern ein (meist teurerer) Kilometertarif.

;Tarife
Darüber hinaus wird zwischen mehreren Tarifen unterschieden:
* '''Einsteigetarif:''' Beim Einchecken wird ein Pfand, der ''instaptarief'' abgebucht. Dieser Betrag muss nicht notwendigerweise auf der Karte stehen, solange das Guthaben minus Einsteigetarif nicht unter -4 Euro kommt. Beim Auschecken wird dieser Betrag abzüglich des Fahrpreises wieder gutgeschrieben. Der Einsteigetarif hängt vom Beförderungsmittel, -unternehmen, der Kartenart, dem darauf gebuchten Reiseprodukt und der Uhrzeit ab.
Inhaber einer anonymen Chipkarte zahlen
: €&amp;#x00a0;4: Bus, Metro, Tram und Wasserbus;
: €&amp;#x00a0;10: Züge und ''Qliner''-Schnellbusse von Arriva;
: €&amp;#x00a0;20: Züge von NS, RRReis (sprich „Reis“), Connexxion, Keolis und Veolia.
* '''Grundtarif:''' Unabhängig von der gefahrenen Strecke wird für jede Fahrt ein ''basistarief'' gezahlt. Wenn innerhalb von 35 Minuten nach dem Verlassen eines Verkehrsmittels umgestiegen wird, muss dieser Grundtarif nicht nochmals gezahlt werden.
* '''Kilometertarife Bus, Tram, Metro:''' Der Kilometerpreis kann sich je Region, Konzession, Unternehmen oder Linie unterscheiden. Der Gesamtpreis einer Reise kann über [https://9292.nl/en/ 9292.nl] ermittelt werden.
* '''(Kilometer-)Tarife Eisenbahn:''' Bei der NS gibt es ein landesweites System von Tarifeinheiten. Die Preise sind Vielfache von €&amp;#x00a0;0,10. Auch die Rabatte werden auf €&amp;#x00a0;0,10 auf- oder abgerundet.

==== Kinder ====
* Ein Kind bis zu 3 Jahren reist kostenlos mit.
* Ein Kind von 4 bis 11 Jahren reist, wenn es von einem Erwachsenen begleitet wird, für nur €&amp;#x00a0;2,50 ('''Railrunner,''' nur als Papierkarte erhältlich) mit.
* '''Kids Vrij:''' gilt für Kinder von 4-11 und kostet €&amp;#x00a0;15 im Jahr. Die Kinder reisen dann gratis in Begleitung eines Erwachsenen. Hat die Begleitperson ein ''Vrij''- pder ''Voordeel''-Abo, werden bis zu drei ''Kids Vrij''-Karten gratis dazu geliefert.
* Ein unbegleitetes Kind zwischen 4 und 11 Jahren reist stets mit Ermäßigung.

==== Reiseprodukte ====
Außer der einfachen Fahrt (''Enkele reis'') kennt das niederländische Tarifsystem einige Ermäßigungen und Rabatte, die erklärungsbedürftig sind:
:Die '''Hauptverkehrszeit''' (HVZ - ndl.: ''spits'') ist Mo.-Fr. 6.30-9.00 und 16.00-18-30 Uhr.
* '''Altijd Vrij''' gewährt 100 Prozent freies Reisen mit allen Verkehrsmitteln, in denen die OV-Chipkarte gültig ist. Erhältlich ist sie als Monats- wie als Jahreskarte, wobei die Monatskarte €&amp;#x00a0;362,40 kostet.
* '''Altijd Voordeel:''' ist eine Rabattkarte für Reisende, die zur Hauptverkehrszeit (HVZ) reisen müssen. Die Karte ist als Jahres- wie als Monatskarte erhältlich und kostet im Monat €&amp;#x00a0;24,20. Während der HVZ gibt es 20 Prozent Ermäßigung, in der übrigen Zeit sowie an den Wochenfeiertagen gibt es ganztägig 40 Prozent.
* '''Dal Vrij:''' Die Jahreskarte (€&amp;#x00a0;1294,80) gewährt freies Reisen außerhalb der HVZ. 
* '''Dal Voordeel:''' Außerhalb der HVZ erhält der Reisende 40 Prozent Ermäßigung. Das Jahresabonnement kostet €&amp;#x00a0;61,20.
* '''Weekend Vrij:''' Mit diesem Jahresabo zu €&amp;#x00a0;427,20 kann an den Wochenenden (Fr. ab 18:30) und an gesetzlichen Feiertage frei und Mo.-Fr. außerhalb der HVZt mit 40 Prozent Rabatt gereist werden.
:Alle diese Abonnements können nur auf eine &lt;u&gt;persönliche&lt;/u&gt; Chipkarte geladen werden und müssen vor Fahrtantritt eingelesen und nach Beendigung der Fahrt ausgelesen werden. Sie sind sonst '''nicht gültig.''' Das gilt auch für Abos mit 100 Prozent Ermäßigung.

Seitdem es an jedem Bahnhof Fahrkartenautomaten gibt, die meistens kein Bargeld und niemals Scheine annehmen, kostet die Bedienung am Schalter für jedes Produkt, das man am Automaten hätte kaufen können, einen Zuschlag von €&amp;#x00a0;0,50.

=== Mit dem Fahrrad ===
{{Scroll Gallery
|title = Radfahren
|Knooppunten Zottegem 04.jpg|Rad- und Wanderwege sind gut erschlossen und mittels [https://www.knooppunten.nl/ ''Knooppunten''] auch für GPS markiert. Fahrradwegweisungen sind hellgrün. Es werden auch einige Strecken in Belgien und grenznahen deutschen Landkreisen markiert.
|Noerdliche Niederlande Knotenpunktnetz ds 09 2015.jpg|Knotenpunkt 97 des radtouristischen Knotenpunktnetzes in der Region Groningen: Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt eine Nummer. Vom eigenen Standort (hier die 97) sind dann immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert (das sind hier die Knoten 93,96 und 21). Oft findet man an den Knoten auch einer Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Knoten ist in der Infotafel entsprechend markiert
|Texel cycle path milestone.jpg|''Paddenstoel'': Wegweiser für Radfahrer und Wanderer
|Fietsenstalling.jpg|Überdachter Fahrradparkplatz an einem niederländischen Bahnhof. Ein gutes Schloss zahlt sich aus!
}}

''siehe auch [[Radfahren in den Niederlanden]]''

Die Niederlande sind ein perfektes Land für Fahrradfahrer. Nicht nur, weil das Land überwiegend flach ist, auch die Infrastruktur ist weitgehend den Bedürfnissen der Fahrradfahrer angepasst. Es wird unterschieden zwischen regelmäßigen Fahrern, die ihr Rad als Beförderungsmittel auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen benutzen, die also auf schnelle Durchgangsrouten angewiesen sind, und zwischen touristischen Radlern, die lieber einen Umweg fahren, solange sie dafür nicht durchs Industriegebiet müssen. Auf diese unterschiedlichen Bedürfnisse wird auch in der Bewegweiserung geachtet: rote Wegweiser richten sich an den Alltagsfahrer, grüne Beschriftung ist für den touristischen Verkehr. Allerdings sollten die Radwege auf jeden Fall genutzt werden, wenn welche da sind.

Ebenfalls an touristische Radler richtet sich eine neue Entwicklung, die aus Belgien in die Niederlande gekommen ist: die ''fietsknooppunten,''ein Netzwerk von Fahrrad-Verknüpfungspunkten. Nummerierte Radwege über landschaftlich schöne Strecken führen zu diesen Knotenpunkten. An jedem Knoten hat man in der Regel die Auswahl zwischen mehreren weiterführenden Strecken. Der Vorteil zu bisherigen Radrouten ist, dass es jedem selbst überlassen bleibt, seine Route zusammenzustellen. Das Netz ist inzwischen flächendeckend, [https://www.fietseropuit.nl Hier] kann man seine Provinz aussuchen (Schritt 1), den Ort wählen (Schritt 2) und dann die eigene Route anhand der Landkarte zusammenstellen (Schritt 3).

Der allgemeinste Verkehrsbund ist der [http://www.anwb,nl ANWB], der sich ausdrücklich auch an Fahrradfahrer richtet. Schließlich ist der Club aus einem Bund für Fahrradfahrer entstanden und hat in seiner Vergangenheit viele Radrouten entwickelt. Auch heute ist er noch für die Wegweiser an allen Wegen verantwortlich, auch für die Fahrradwegweiser und die kleinen Wegweise-Pilze (''paddenstoelen'') auf dem Boden, die sich an Rad- wie Fußwanderer richten. Wichtig ist dabei, dass alle Wegweiser eine Nummer haben, die auch auf den ANWB-Touristenkarten (bis 1:100.000) vermerkt sind.

Als Pendant zur Pannenhilfe für Automobilisten gibt es für Fahrradfahrer, die unterwegs Pech haben, die [http://www.anwb.nl/fietsen/fietsroutes/fietsservicepunten,/fietsservicepunten.html Fietsservicepunten] (Servicepunkte für Fahrradfahrer) an Gasthäusern und Besucherzentren in der Nähe von Radrouten.

==== Fahrraddiebstahl ====
Fahrraddiebstahl ist in den Niederlanden ein großes Problem, vor allem in der Nähe von Bahnhöfen oder in größeren Städten. Sicher und günstig ist es einen bewachten Radparkplatz (''stalling'') an den Bahnhöfen oder im Stadtzentrum zu nutzen. Ein Stellplatz dort kostet. Grundsätzlich sollte man zwei unterschiedliche Schlosstypen verwenden, da viele Diebe nur auf eine bestimmte Art von Schlössern spezialisiert sind. Auch sollte man sein Rad immer an einen Laternenmast oder ähnlichem festmachen.

Hausbesitzer oder die Gemeinde geben auf Schildern zuweilen an, wo man sein Fahrrad nicht abstellen darf, z.&amp;#x202F;B. mit ''hier geen rijwielen plaatsen,''oder ''geen fietsen''. Wer sich nicht daran hält, läuft Gefahr, dass das Fahrrad kostenpflichtig entfernt wird oder dass man eine Verwarnung erhält.

In den Städten werden Fahrräder oft von Drogenabhängigen geklaut, die sie dann auch wieder verkaufen. Sie bieten ihre Handelsware häufig auf offener Straße Passanten an, wenn sie sich von der Polizei unbeobachtet fühlen. Dabei ist auch der Kauf eines geklauten Rads illegal und die Polizei kann den Käufer verhaften. Jedenfalls wird eine Geldstrafe von mindestens €&amp;#x00a0;300 fällig. Die Begründung dabei lautet, wer zu einem verdächtig niedrigen Preis (€&amp;#x00a0;10-20) oder an verdächtigem Ort (generell auf der Straße) ein Rad erwirbt, „kann oder müsste wissen,“ dass das Rad gestohlen ist. Auch hier gilt also die Regel: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.

Fahrraddiebstähle sollten aus allgemeinen Gründen bei der Polizei angezeigt werden. So zeigt die Statistik der Politik, dass es ein anhaltendes Problem mit Fahrraddiebstahl gibt. Bevorzugt Elektro-Räder und “fat bikes” werden bandenmäßig gestohlen und außer Landes gebracht.

==== Kaufen oder mieten ====
Legal erwirbt man sein Rad am besten in einem Fahrradgeschäft, doch die Räder sind dort nicht ganz billig. Bei manchen Fahrradvermietungen werden auch gebrauchte Räder legal verkauft. Die Räder sind dann gut unterhalten und ziemlich preiswert. Ansonsten läuft der Verkauf von gebrauchten Rädern heute meistens online über Seiten wie [https://www.marktplaats.nl/ marktplaats.nl] - dem niederländischen Äquivalent von online Kleinanzeigen.

Das öffentliche Fahrradleihsystem [https://www.ns.nl/en/door-to-door/ov-fiets OV-fiets] bietet landesweit mehr als 20.000 robuste Mietfahrräder an rund 300 Radstationen (meist an Bahnhöfen oder U-Bahnhöfen) an, die für einen Betrag von €&amp;#x00a0;4,65 je angefangene 24 Stunden (Stand: 2025) bis zu 72 Stunden gemietet werden können. Konzipiert wurde das System für Alltagsnutzer, die die letzte Meile überbrücken wollen, aber es eignet sich auch sehr gut für Touristen - wenn diese erst mal die Einstiegshürde überwunden haben.

Voraussetzung für ein „Abonnement“ der OV-fiets ist entweder eine persönliche (keine anonyme!) ''OV-chipkaart,'' eine [https://www.ns.nl/en/flex/ NS-Flex]-Registrierung oder ein Utrecht-Region-Pass. Eine [https://www.ov-chipkaart.nl/ ''OV-chipkaart''] (ab 2026: ''OV-Pas'') bekommt man für eine einmalige Gebühr von €&amp;#x00a0;7,50 auch mit Wohnsitz und Bankkonto in Deutschland. Hat man diese erhalten, kann man sich unter Angabe der OV-chipkaart-Nummer für die OV-fiets anmelden. Ggf. muss man die Möglichkeit der telefonischen Registrierung über die (niederländischsprachige) Hotline nutzen, was die Unterstützung durch sprachkundige Freunde bedingt. Insgesamt sollte man mehrere Wochen Vorlaufzeit einkalkulieren, kann dann aber für die nächsten fünf Jahre (dann muss die OV-chipkaart erneuert werden) die Möglichkeit nutzen, auch spontan jederzeit eine OV-fiets zu mieten.

In den Niederlanden bewegen ungefähr fünf Millionen Bürger an einem normalen Wochentag im Mittel 14 Mal ihr Fahrrad. An Samstagen werden 11½ Millionen Fahrradtouren zurückgelegt und an einem Sonntag 6½ Millionen.

==== Mitführen von Fahrrädern im öffentlichen Verkehr ====
In den Zügen von NS, Connexxion, Syntus und Veolia kann man sein Fahrrad mit einer Fahrradtagesbeförderungskarte am Wochenende und an Feiertagen ganztägig mitführen. An Werktagen geht das nur außerhalb der Spitzenzeiten, d.&amp;#x202F;h.&amp;nbsp;vor 6.30 Uhr, zwischen 9 und 16.30 Uhr und nach 18 Uhr. Das kostet bei NS €&amp;#x00a0;7,95 pro Rad und Tag. Die Bedingungen und Preise einzelner Betreiber weichen ab. ''Arriva'' z.&amp;#8201;B. erlaubt auf manchen Strecken die kostenlose Mitnahme. In den Bussen kann man ein Fahrrad meistens nur garantiert mitnehmen, wenn man ein Klapprad besitzt.

=== Auf der Straße ===
[https://www.adac.de/reise-freizeit/reiseplanung/reiseziele/niederlande/fahrzeug/ Tempolimits] in den Niederlanden: innerorts 30/50&amp;#x00a0;km/h, außerorts 80&amp;#x00a0;km/h, auf Kraftfahrstraßen 100&amp;#x00a0;km/h, auf Autobahnen von 6-19 Uhr 100&amp;#x00a0;km/h, von 19-6 Uhr 120/130&amp;#x00a0;km/h. Die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen tagsüber wurde 2020 gesenkt.

Pannendienst: ☎&amp;#x00a0;088 269 2222 landesweit einheitlich

Die Verkehrsregeln der Niederlande sind sehr ähnlich zu den deutschen (außer, dass niederländische Ampeln grundsätzlich keine Rot-Gelb-Phase kennen), große Überraschungen drohen also nicht. Geschwindigkeitskontrollen sind häufiger als in Deutschland, insbesondere kommt auf einigen niederländischen Autobahnen das sogenannte „Section Control“ zum Einsatz, bei dem jedes Auto zwischen zwei Messpunkten fotografiert wird und anhand der errechneten Durchschnittsgeschwindigkeit festgestellt wird, ob man zu schnell war.

Die Blutalkoholgrenze beträgt 0,5&amp;#8201;‰; für Fahranfänger in den ersten fünf Jahren 0,2&amp;#8201;‰. Das Limit gilt auch für Fahrräder mit Hilfsmotor und eScooter für Fahrer bis 24.

Wer in den Niederlanden mit dem eigenen Auto unterwegs ist, sollte besser die örtlichen Parkregelungen beachten. Parkgebühren gelten in den Niederlanden nämlich als Steuern und wer die nicht zahlt, ist aus rechtlicher Sicht ein Steuersünder und kann bei der nächsten Einreise in die Niederlande sofort verhaftet werden. Das gilt auch z.&amp;#x202F;B. bei einem bloßen Transit über den Flughafen Schiphol!&lt;br&gt;
Gelbe Markierungen an Bordsteinkanten bedeuten Parkverbot, bei blauen ist Parken mit Parkscheibe gestattet.

Kraftstoff ist in den Niederlanden 15–20&amp;#8201;% teurer als in Deutschland. Deshalb sollte man wenn möglich noch in Deutschland (oder Luxemburg) volltanken und mit dieser einen Tankfüllung bis zur Rückkehr Heim ins Reich auskommen.

'''Umweltzonen''' („Milleu zone“) werden farblich unterschieden. Otto-Motoren sind nicht betroffen. Ab Januar 2025 dürfen in „grünen“ Diesel nur mit Euro 4 einfahren, für „blaue gilt Euro 5, Busse und LKW, die in „violette Zonen“ wollen ist Euro 6 vorgeschrieben. [https://www.milieuzones.nl/locaties-milieuzones Aktuelle Listen und Übersicht]. Ausnahmegenehmigungen für Euro 3 gibt es tagesweise auf Antrag bei der Gemeinde. Manche Städte haben Oldtimer-Ausnahmen (über 40 Jahre seit Erstzulassung). Für das Industriegebiet Maasvlakte (in Rotterdam) können umständlich für Euro 4 oder 5 [https://www.rotterdam.nl/en/vehicle-registration-exemptions-maasvlakte gebührenpflichtige Ausnahmegenehmigungen] beantragt werden.&lt;br&gt;
Etliche Gemeinden haben auch Null-Emissions-Zonen ({{en|Zero Emission Zone}}) für Nutzfahrzeuge und LKWs ausgewiesen. Hier dürfen Diesel-PKW mit Euro 5 unterwegs sein.

=== Mit dem Taxi ===
Taxis haben in den Niederlanden einen grottenschlechten Ruf. Das liegt vor allem an einer fehlgeschlagenen neoliberalen „Marktfreigabe“ Anfang der 2000er-Jahre, bei der die Konzessionspflicht landesweit abgeschafft wurde und jeder, der wollte, sein eigenes Taxiunternehmen gründen konnte. Zahlreiche schwarze Schafe machten sich dies zunutze, wobei überhöhte Fahrpreise noch zu den harmloseren Vorfällen gehören - Raub bis hin zu Mord an Fahrgästen waren in den Niederlanden keine Seltenheit.

Die Regierung greift inzwischen zu strengen Kontrollen und einer etwas schärferen Regulierung. So muss inzwischen der Tarif gut sichtbar am Taxi angebracht werden. Die Berechnung mittels Taxameter ist jedoch weiterhin nicht verpflichtend - Fahrpreise in den Niederlanden sind grundsätzlich frei verhandelbar und nur durch die (sehr großzügig gesetzten) landesweiten Höchstpreise gedeckelt. Aus diesem Grund und wegen des gut ausgebauten ÖPNV sind Taxis in den Niederlanden nur in den seltensten Fällen empfehlenswert.

Die Bahn bietet mit [https://www.ns.nl/en/door-to-door/dextr.html ''DEXTR''] einen nur online buchbaren landesweiten Taxidienst mit vorher festgelegtem Preis. Bezahlt werden kann nur mit Kreditkarte.

=== Mit dem Schiff ===
Fährverbindungen gibt es mit England. Einzelheiten in den Stadtartikeln Amsterdam, Rotterdam und Hoek van Holland.

== Sprache ==
[[Sprachführer Niederländisch|Niederländisch]] ist die Amts- und Umgangssprache in den gesamten Niederlanden, mit Dialekten in den einzelnen Regionen. Niederländisch ist eine der dem Deutschen am nächsten verwandten Sprachen. Deutschsprachige können relativ viel Wortmaterial wiedererkennen, vor allem, wenn sie es geschrieben sehen und auch richtig auszusprechen wissen (beispielsweise niederl. ''ij'' wie deutsch ''ei,'' ''ui'' ähnlich wie ''au,'' ''oe'' wie ''u''). Zum Verstehen bedarf es aber dann doch eines Kurses, vor allem, wenn man Menschen verstehen will, die (normal) schnell und undeutlich reden. Betont langsam gesprochenes Deutsch wird in der Regel gut verstanden und so ist es auch umgekehrt. Hüten sollte man sich vor „falschen Freunden,“ ein ''winkel'' ist etwa keine Straßenecke, sondern ein Laden, ein ''zaak'' nicht nur eine Sache, sondern auch ein Geschäft, ein ''meer'' ist ein See und die ''zee'' ist das Meer.

Friesisch ist neben Niederländisch Amtssprache in der Provinz Fryslân (Friesland). Etwa die Hälfte der Einwohner dieser Provinz kann mehr oder weniger gut Friesisch; wegen der vielen Übergangsformen zwischen beiden Sprachen ist die genaue Anzahl schwierig festzustellen. Darum empfinden auch viele Niederländer das Friesische als einen [[w:Liste friesischer Wörter|niederländischen Dialekt]] (auch wenn sie es weder gesprochen noch geschrieben verstehen), obwohl Sprachwissenschaftler das eigentliche Friesisch (Frysk) als eigene Sprache einstufen.

Im größeren Teil der südöstlichen Provinz Limburg spricht man den [[w:Südniederfränkisch|Dialekt Limburgisch]], der einen Übergang von niederländischen zu deutschen Dialekten darstellt. Der Osten, vor allem in Drenthe, Groningen und im Osten der Provinz Gelderland, wird dem Niedersächsischen zugerechnet. Bis in die 1950er Jahre konnten Deutsche und Niederländer beiderseits der Grenze einander recht gut verstehen, doch mittlerweile ist der Einfluss der Hochsprachen dazu zu stark geworden. Limburgisch und Niedersächsisch gelten im Gegensatz zum Friesischen nicht als Sprache. Teilweise gibt es kleine Gruppen von Dialektfreunden mit ihren Mitteilungsblättern.

Die direkte Ansprache eines Niederländers in deutscher Sprache wird häufig als unhöflich empfunden und sollte tunlichst unterbleiben. Es ist sinnvoll, in englischer oder niederländischer Sprache nachzufragen, ob Englisch oder Deutsch gesprochen wird und so eine gemeinsame Sprachgrundlage herzustellen.

Fast alle Niederländer haben in der Schule die Fächer Englisch, Deutsch und Französisch gehabt. Davon ist Englisch ein Pflichtfach, und die Sprache wird von vielen Niederländern recht gut gesprochen. Deutsch und Französisch haben die meisten jedoch nur kurze Zeit, eins der beiden Fächern kann auch recht schnell abgewählt werden. Etwa seit 1980 spricht die jüngere Generation wesentlich schlechter Deutsch oder Französisch. Es ist nicht angebracht, bei Niederländern Deutsch oder Französisch als selbstverständlich vorauszusetzen. Prozentual gesehen sprechen jedoch mehr Niederländer Deutsch als Deutsche Englisch. Eher ist es so, dass Niederländer mit Fremdsprachen vertraut sind, da traditionell die Filme in TV und Kino nicht synchronisiert, sondern mit Originaltonspur und niederländischen Untertiteln gezeigt werden.

Einige Niederländer sprechen wegen eines Migrationshintergrundes weitere Sprachen. Die beiden größten Einwanderergruppen sind Marokkaner und Türken, dazu die Menschen mit indonesischem Hintergrund. Etwa die Hälfte der Marokkaner spricht nicht Arabisch, sondern Berber, und unter den Menschen mit Vorfahren aus der Türkei sind viele Kurden. Die indonesische Gruppe teilt sich wiederum auf viele unterschiedliche Volksgruppen auf. Auch die aus Suriname und von den Niederländischen Antillen Eingewanderten sprechen neben dem Niederländischen häufig die Mischsprachen ''Sranan Tongo'' (Suriname) und ''Papiamento'' (Antillen).

== Aktivitäten ==

=== Museumskarte ===
Für Museumsbesuche gibt es für das gesamte Land eine ''[https://www.museum.nl/de/jahreskarte-museen-niederlande Museumkaart]'' (MJK), die für ein Jahr gilt. Angeschlossen an dieses System sind über vierhundert Museen, die man dann gratis besuchen kann (bei einigen Ausnahmen). Für Sonderausstellungen wird vielleicht ein zusätzlicher Betrag verlangt. Die ''Museumkaart'' ist bei den meisten angeschlossenen Museen erhältlich und kostet (2025) für Erwachsene €&amp;#x00a0;75 zzgl. Registrierungsgebühr. Bis 18 Jahren zahlt man €&amp;#x00a0;39 zzgl. Registrierungsgebühr. Das mag im ersten Moment happig klingen, bedenkt man aber die recht hohen Preise für die meisten Museen, hat man die Kosten meist sehr schnell wieder heraus. In den Texten sind die beteiligten Museen, die freien Eintritt gewähren, mit ''MJK'' gekennzeichnet.

Die mit Photo versehene Karte wird per Post zugesandt, was fünf Arbeitstage bis drei Wochen dauern kann.

=== Tulpenblüte ===
[[image:NL-keukenhof-10.jpg|thumb|Im Tulpenpark Keukenhof]]

Die Tulpen blühen je nach Witterung im Vorfrühling zwischen Mitte April und Anfang Mai.

* '''Tulpenpark [[Keukenhof]]''' - Der zwischen Ende März und Mitte Mai geöffnete Landschaftspark zeigt Abertausende von Tulpen.
* '''[[Flevoland#Tulpenfestival im Noordoostpolder|Tulpenfestival im Noordoostpolder]]'''
* '''Blumenkorsos''' - In den Niederlanden finden im Frühjahr verschiedene Blumenkorsos statt. Der bekannteste Umzug [http://www.bloemencorso-bollenstreek.nl/de/ Bloemencorso Bollenstreek] mit rund 20 Motivwagen führt Mitte April von [[Noordwijk]] über Lisse (nahe des [[Keukenhof]]) bis nach [[Haarlem]]. Viele Tausend Zuschauer säumen dann die Zugstrecke.

== Einkaufen ==
=== Geld ===
Auch in den Niederlanden ist der Euro das gesetzliche Zahlungsmittel. Allerdings sind in den Niederlanden keine 1- und 2- Centmünzen mehr im Umlauf und werden auch kaum mehr akzeptiert. So wird bei Barzahlung der Rechnungsbetrag mathematisch auf 5-Cent-Rate gerundet. Der niederländische Ausdruck ist „afgerond,“ damit ist aber sowohl das Auf- wie das Abrunden gemeint. Elektronische Zahlungen (PIN) werden nicht gerundet.

=== Öffnungszeiten ===
Geschäfte sind normalerweise von 9.00/9.30 h bis 17.30/18.00 h geöffnet, außer samstags. Dann schließen die meisten Geschäfte schon um 17 Uhr.
Am Montagvormittag sind die meisten Geschäfte mit Ausnahme großer Warenhäuser und Supermärkte geschlossen. Am Donnerstagabend sind in den Großstädten die Geschäfte bis 21 Uhr geöffnet (''koopavond''), viele kleinere Ortschaften haben ihren ''koopavond'' am Freitagabend.&lt;br&gt;
Am Sonntag sind die Geschäfte in großen Zentren geöffnet, außer an besonderen ''Kaufsonntagen''. An Feiertagen sind die Geschäfte geschlossen: Neujahr, Karfreitag, Ostern, Koningsdag, Befrijdingsdag, Himmelfahrt, Pfingsten, erster und zweiter Weihnachtstag. Am Nikolausabend (5.12.) und ''Oudejaarsavond'' (31.12.) schließen die Geschäfte früher.

Viele Supermärkte haben in den letzten Jahren ihre Öffnungszeiten ausgeweitet. Die meisten öffnen um 9 Uhr, einige sogar um 8 Uhr oder 8.30 Uhr. Kleine Supermärkte schließen um 18 Uhr, die größeren Ketten bleiben bis 20 Uhr, einige bis 20.30 h, 21 Uhr oder 22 Uhr geöffnet. Im Gegensatz zu anderen Geschäften sind Supermärkte oft am Montagvormittag geöffnet.

Die Banken in den Niederlanden haben unterschiedliche Öffnungszeiten. Die meisten Banken sind von Dienstag bis Freitag von 9-16 h und Montag von 13-16 h geöffnet. Am Wochenende sind die Banken geschlossen.

=== Coffee Shops ===
In den Niederlanden sind so genannte weiche Drogen wie Cannabis zwar nicht erlaubt, aber der Konsum und der Besitz werden geduldet. Erwischt die Polizei einen Konsumenten mit einer bestimmten geringen Menge, so führt dies zwar nicht zu einer Bestrafung, aber eventuell zu einem Eintrag in das polizeiliche Führungszeugnis.

Das Konzept der niederländischen Drogenpolitik sieht vor, dass Interessierte diese Drogen in so genannten ''coffee shops'' konsumieren. Das sind in der Regel Cafés oder auch Einrichtungen, die mehr einem Hotel ähneln. Die genauen Regeln bestimmt die entsprechende Gemeinde. In den Niederlanden selbst gibt es starke Befürworter und Gegner der Duldungspolitik; in den vergangenen Jahrzehnten hat die Zahl der Coffee Shops abgenommen. Die meisten Coffee Shops gibt es in Amsterdam (25 Prozent aller Coffee Shops in den Niederlanden sind hier zu finden).

Aufgrund des Drogentourismus aus dem Ausland wird eine Beschränkung von Coffee Shops auf Einwohner der Niederlande immer wieder diskutiert. Vorstöße der Regierung in diese Richtung scheiterten aber bislang stets am Widerstand einiger Kommunen (vor allem Amsterdam), da die Drogen auch zahlreiche zahlungsfähige Touristen anlocken. Einige grenznahe Kommunen vor allem entlang der belgischen Grenze (nicht der deutschen) haben inzwischen den Besuch von Coffee Shops durch Ausländer untersagt.

== Küche ==
{{Scroll Gallery
|title = Nahrungsmittel
|Pauline de Jager als Frau Antje.jpg|Die bekannteste Holländerin, Frau Antje und ihr Käse
|Boerenkool stamppot.jpg|Grünkohl-''stamppot'' mit ''rookworst''
|Patatje oorlog met kalfsvleeskroket Leidschendam.jpg|Beispiel für ein ''patat oorlog:'' Zwiebeln und Mayonnaise und Pindasaus (Erdnuss-Soße). Daneben eine Kalbfleisch-Krokette mit noch verpacktem Senf
|Stroopwafels 1.JPG|''Stroopwafels'' an einem Stand in Middelburg
|Hagelslag chocolate sprinkles.jpg|Sandwich mit Butter und „hagelslag.“ Jenes sind Schokokrümel mit Zucker in unterschiedlichen Geschmacksrichtungen. „Cacaofantasie“ heißen die Krümel dann, wenn der Kakaoanteil weniger als ein Drittel beträgt.
}}
{{Koch-Wiki|1=Kategorie:Holländische Küche|2= Einige typisch holländische Rezepte sind hier im Koch-Wiki zu finden}}

{{en|“Going Dutch”}} ist das im englischen Sprachraum üblich gewordenen Klischee, um die Sitte, die Restaurantrechnung aufzuteilen zu beschreiben. Für ihre Knausrigkeit bezüglich Trinkgeld sind sie ebenso bekannt, so daß man sich solches als Besucher im Lande sparen kann.

Die traditionelle Küche der Niederlande ist eher eintönig und von Arme-Leute-Zutaten wie Kartoffeln geprägt. Das bekannteste dieser Gerichte dürfte der ''stamppot'' sein, eine Mischung aus Kartoffeln und einem Gemüse wie Endivien, Sauerkraut, oder Grünkohl. Doch durch die Kolonialgeschichte und die Einwanderung der letzten Jahrzehnte findet man in den Niederlanden einige indonesische Restaurants.
:Niederländer essen in der Regel ihre warme Haupttagesmahlzeit am Abend, ''avondeten'' (Abendessen) genannt. Morgens gibt es ein ''ontbijt'' (Frühstück) und mittags das ''lunch''. Beides verbindet man in der Regel mit einem belegten Brot, zum Lunch auch verschiedene Sandwich-Variationen. Man darf also zu Mittag nicht zu viel erwarten.

Kaffee und Tee sowie alle Arten von nicht-alkoholischen Getränken gibt es in ''Koffiehuizen,'' ''tearooms'' oder ''lunchrooms.'' Ein ''Café'' entspricht eher einer deutschen Kneipe als einem deutschen Café mit Kaffee und Kuchen. Ein ''Coffee Shop'' hingegen ist eine Bar, in der es sogenannte weiche Drogen gibt. Wer niederländische Spezialitäten kennenlernen möchte, dem seien unter anderem Fischrestaurants und Pfannkuchen-Häuser empfohlen.

Seit einigen Jahrzehnten gibt es auch ''eetcafés,'' ''lunchrooms'' und ''snackbars,''eine Stufe unterhalb der Restaurants angesiedelt mit geringerem Platzangebot und kleinerer Speisenauswahl. ''Snackbars'' sind teilweise nur Stände zum Konsum im Stehen. Als „Essen aus der Mauer“ bezeichnet man die Wände neben Imbissstuben und -ständen, bei denen man nach Münzeinwurf einen Hamburger oder Ähnliches aus einem gläsernen Fach holen kann (ursprünglich bekannt unter dem Markennamen FEBO).

==== Chinesisch-indisch ====
Häufiger vielleicht als in Deutschland isst oder bestellt man Essen beim ''Chinees.'' Tendenziell ist der „Chinese“ in den Niederlanden preisgünstiger, wobei es allerdings sowohl gehobene Restaurants und als billige Ecken gibt. Normalerweise heißt ''Chinees'' in den Niederlanden ''Chinees-indisch'' und bezieht sich weniger auf die Volksrepublik China oder Indien als auf die ehemalige Kolonie [[w:Niederländisch-Indien|Niederländisch-Indien]], das heutige Indonesien. Die dortige chinesische Küche hat sich mit der indonesischen vermischt, was ihre Besonderheit ausmacht. Typisch ist der Einsatz von Saté oder das Schweinefleischgericht ''babi pangang:'' fritierte magere Schweinefleischstreifen. Schärfe bringt die salzige Gewürzsoße ''sambal.'' Übrigens gibt es in fast jedem niederländischen Supermarkt eine Ecke mit Zutaten aus der „chinesisch-indischen“ Küche.

==== Fast food und Wurstwaren ====
Typisch für niederländisches Fastfood sind neben ''friet'' (Pommes Frites, auch ''friet/frietjes'' oder ''patat''/''patatje'' genannt) Fleischreste-Verwertungen wie die ''frikandel,'' deren Inhalt eines der letzten Geheimnisse dieser Erde darstellt. Mayonnaise heißt übrigens ''frietsaus.'' Eine Portion Pommes mit ''frietsaus'' sowie kleinen, rohen Zwiebelstücken, und oft einer weiteren Soße, nennt man ''patat oorlog'' (wörtlich: Kriegspommes). Das genaue Aussehen dieses Schlachtfeldes ist regional unterschiedlich. Landestypisch ist ''patat'' (oder vieles andere) mit ''Satésaus,''die aus Erdnüssen hergestellt wird. Bestellt man ansonsten etwas mit Saté, dann sind oft Fleischspieße mit Satésaus gemeint (meist Huhn oder Schwein).
* Tipp: Nach „Ambachtelijke friet“ Ausschau halten. Denn man bekommt dann aus frischen, meist regionalen Kartoffeln vor Ort gestanzte sehr gute Pommes frites. ''Vlaamse friet'' sind in der Regel etwas dicker.

Beliebt sind ferner Kroketten; sie sind größer als die deutschen Kartoffelkroketten und entsprechen eher einer Wurst als einer reinen Beilage. Häufig werden sie zum ''Lunch'' auf Brot oder Brötchen serviert. Weit verbreitet sind die ''rundvlees-kroketten'' (Rindfleisch) und ''groente-kroketten'' (Gemüse, vegetarisch).

Currywurst oder Krakauer sollte man nicht erwarten, auch die niederländischen Bratwürste (''saucijzen'') sind meist anders gewürzt als die deutschen. Eine beliebte Snackvariante sind ''saucijzenbroodjes,''aufgewärmtes Blätterteiggebäck mit kleinen Bratwürsten.

Bockwürstchen heißen zwar ''knakworstjes,''haben aber nicht die aus Deutschland bekannte knackige Bissfestigkeit. Die regionalen Wurstmacher scheinen eine Vorliebe für harte Dauerwurst zu haben. Eine niederländische Wursttheke bietet viele Wurstsorten, die es so in Deutschland nicht gibt. Die Wurst ist zumeist sehr dünn aufgeschnitten- Wer's dicker mag, legt sich einfach zwei Scheiben aufs Brot. Dazu gehört auch Pferdefleisch, das vor allem als hauchdünn geschnittenes, sehr salziges ''rookvlees'' /Rauchfleisch) erhältlich ist. Landesweit beliebt ist die ''Gelderse Rookworst'' (gekochte, geräucherte Fleischwurst aus Gelderland). Sie wird aus magerem Schweinefleisch zubereitet und auf Brot, vor allem aber zur Hauptmahlzeit (etwa im ''stamppot'') verzehrt.

Möglichst frisch gefangenen und salzig eingelegten Hering am Straßenstand verspeisen Niederländer roh, unter der Bezeichnung ''Hollandse Nieuwe'' (Holländischer Neuer, gemeint ist: Fang) oder ''Maatjesharing''. Im Deutschen wird dies zu ''Matjes'' verkürzt, worunter Niederländer ohne Deutschkenntnisse aber etwas anderes verstehen. Der Fisch ist traditionell aus Konservierungsgründen stark gesalzen und wird oft mit rohen Zwiebeln gegessen. '''Achtung:''' Der wirkliche ''Hollandse Nieuwe'' wird erst ab Mitte Juni verkauft. Vorher gefangener Hering ist nicht fett genug oder es handelt sich um den letzten Hering vom alten Fang.

==== Backwaren ====
Das niederländische Brot (fast nur Weizenbrot, das es in den Grundvarianten Weißbrot, Braunbrot und Vollkornbrot gibt) gilt nicht gerade als beeindruckend, und auch Niederländer sind dieser Meinung. Frisches Brot schmeckt aber auch hier gut. Es wird empfohlen, es „leicht“ zu toasten. Bei deutschen Touristen immer beliebt sind auch die kleinen runden ''krentenbollen,'' weiche Rosinenbrötchen, die auch überraschend gut mit Käse oder Leberwurst schmecken. Die kleinen Rosinen in Deutschland als Korinthen bekannt werden auch im ''krentenbrood'' eingebacken. Bei einem guten Bäcker sieht dieser Kuchenersatz fast schwarz aus und schmeckt hervorragend mit Butter. Sind weniger als 30&amp;#8201;% Korinthen im Brot darf es nur als ''Vruchtebrood'' verkauft werden. Fast unbekannt, aber hervorragend als Untergrund für Süßes geeignet, ist der ''Beschuit,'' ein runder Zwieback, der aber weicher als sein deutsches Pendant ist.

Traditionelle Kuchen sind der ''boterkoek'' (ein harter Kuchen mit sehr viel Butter) und der ''gemberkoek'' (dito mit Ingwer). Zu Festen des Königshauses und zu Turnieren der niederländischen Nationalmannschaft ist der ''oranjekoek'' beliebt, ein Kuchen mit rosa Abdeckung und frischem Orangengeschmack. Bei Touristen immer beliebt sind die ursprünglich aus Gouda stammenden ''stroopwafels'' (Sirupwaffeln). Es gibt sie im Supermarkt, ''lekker'' (lecker) sind sie jedoch vor allem frisch gemacht am Straßenstand.

Aus einem Supermarkt nimmt man außer ''stroopwafels'' eventuell mit:
* ''vla,''ein flüssiger Pudding in verschiedenen Geschmacksrichtungen,
* ''mergpijpjes,''wörtlich „Rückenmark-Röhrchen“, die trotz des Namens aus Marzipan und Schaumcreme bestehen,
* ''rondo's,''ein Gebäck mit Mandelgeschmack.
* Auch der ''spekulaas,'' die niederländische Variante des Spekulatius, ist das Ausprobieren wert, gehört aber eher in die Nikolaus- und Weihnachtszeit.
* Zu jeder Zeit kann man aber die mit Erdnüssen belegten ''pindakoeken'' genießen.
* „Hagelslag“ und „muisjes“ sind Schokoladen- oder Zuckerstreusel, die Kinder gerne morgens auf dem Brot essen. Es gibt sie in zahlreichen Variationen.
* ''Gestampte muisjes'' („Gestampfte Mäuse“) ist ein nach Anis schmeckender Puderzucker, der auch gerne als süßer Brotbelag verwendet wird.
* ''Pindakaas'' ist eine leicht gesalzene Erdnusscreme, die es sowohl mit als auch ohne Stückchen Erdnuss gibt.

== Nachtleben ==
Ein Nachtleben ist vor allem in den großen Städten und in Studentenstädten wie Groningen oder Nijmegen zu erwarten. In den letzten Jahren war in den Nachrichten die so genannte ''uitgaansgeweld'' ein großes Thema, die Gewalt beim Ausgehen. Wegen der sinnlosen Gründe dafür wird sie auch ''zinloos geweld'' genannt.

== Unterkunft ==
Es gibt viele Übernachtungsmöglichkeiten in verschiedenen Preisklassen in den Niederlanden.
* '''[https://www.trekkershutten.nl/ Wanderhütten (Trekkershutten)]'''
* '''Camping'''
: Neben großen und teilweise auch ziemlich teuren Campingplätzen gibt es verschiedene Einrichtungen, die zwar den Komfort stark herunterfahren, aber auch ziemlich günstig im Preis sind. Dazu zählen '''[https://www.kamperen-bij-de-boer.com/Kamperen bij de boer]''' (''Zelten beim Bauern'') und '''[https://svr.nl/ Stichting Vrije Recreatie]''' (''Stiftung Freie Erholung),''die alle gegen einen Obolus ein Heft mit den Namen und Anschriften der beteiligten Bauernhöfe verschicken.
: Außerdem gibt es die '''[https://natuurkampeerterreinen.nl/?lang=de Natuurkampeerterreinen]''' (''Naturzeltplätze'') mit sehr unterschiedlichen Plätzen, meistens in schöner Natur gelegen, oft bei einem Landhaus oder in einer Försterei. Für €&amp;#x00a0;15,95 kann man das ''Groene Boekje'' (Grünes Buch) beziehen (kein Auslandsversand), das die Naturzeltkarte erhält, mit der man auf den angeschlossenen Plätzen zelten darf. &lt;small&gt;Die Plätze des staatlichen Forstamts ''Staatsbosbeheer'' wurden 2020 dauerhaft geschlossen&lt;/small&gt; Ansonsten bleibt '''wildes Zelten''' in den Niederlanden natürlich streng verboten und ist dann auch ziemlich teuer.
* '''[https://www.stayokay.com/de Jugendherbergen]''' in allen Teilen der Niederlande (30 Stück), unter der Name ''Stayokay.''
* Hotels, private Ferienhäuser und Ferienwohnungen sind in den jeweiligen Ortsartikeln zu finden.

== Feiertage ==
=== Feiertagsübersicht ===
Es gibt acht gesetzliche Feiertage:
{{Feiertage Anfang}}
{{Feiertag | datum= 01-01 | Nieuwjaarsdag |Neujahr}}
{{Feiertag | {{Ostern.next|tag=Ostermontag}} | Pasen | Ostermontag }}
{{Feiertag | datum= 04-27 | Koningsdag | Geburtstag des Königs}}
{{Feiertag | datum= 05-05 | Bevrijdingsdag | Tag der Befreiung }}
{{Feiertag | {{Ostern.next|tag=Christi Himmelfahrt}} | Hemelvaart | Christi Himmelfahrt }}
{{Feiertag | {{Ostern.next|tag=Pfingstmontag}} | Pinksteren | Pfingstmontag}}
{{Feiertag | datum= 12-25 | Kerstdag |1. Weihnachtstag }}
{{Feiertag | datum= 12-26 | Kerstdag |2. Weihnachtstag }}
{{Feiertage Ende}}

=== Königstag ===
[[File:Vondelpark - Koninginnedag 2007.jpg|thumb|30. April 2007: ''vrijmarkt'' im Amsterdamer Vondelpark]]

Der ''koningsdag'' in den Niederlanden ist ein echtes Erlebnis und einen Ausflug wert. Seit 2013 ist König Willem-Alexander Staatsoberhaupt. Sein Geburtstag am 27. April ist Feiertag. Fällt der 27. April auf einen Sonntag (wie 2014), wird der ''Koningsdag'' bereits am 26. April gefeiert. Im ganzen Land finden Veranstaltungen, Straßenfeste und Konzerte statt. Der König besucht jedes Jahr ein oder zwei andere Orte. Weit verbreitet sind Flohmärkte {{NlS|vrijmarkt oder rommelmarkt|inKlammern=ja}}, die an diesem Tag genehmigungs- und steuerfrei bleiben. Ihre Verbundenheit mit dem Königshaus zeigen viele Niederländer durch das Tragen von orangen Kleidungsstücken und orangen Accessoires wie Brillen, Wimpeln und Perücken. Mancherorts wird auch schon am Vorabend {{Nl|koningsavond|inKlammern=ja}} ausgelassen gefeiert. Wegen der Menschenmassen auf den Straßen sollte man insbesondere in Großstädten mehr Zeit für den Heimweg einplanen.

Von 1949 bis 2013 wurde der Königinnentag am 30. April begangen. Viele Niederländer verbinden ihre Kindheitserinnerungen daher mit diesem Datum. Einige sehr ''oranje''-begeisterte Individuen und Dörfer feiern auch die Geburtstage übriger Mitglieder der königlichen Familie.

Für größere Städte gibt es lokale Websites, die einen Überblick über die Veranstaltungen vor Ort an diesem typisch niederländischen Feiertag bieten. Setz dir einen orangen Hut auf und feiere mit!

=== Totengedenken 4. Mai und Befreiungstag 5. Mai ===
[[File:Prinses Beatrix en Prins Claus Uniceffeest in Congresgebouw Den Haag, in gala, p, Bestanddeelnr 925-1279.jpg|thumb|Holländer des 20. Jhdt.: Rudi Carrell (3. v. r.), Claus von Amsberg (3. v. l.) mit seiner Frau (mit Bukett, mittig)]]
Da die deutschen Truppen in den Niederlanden am 5. Mai 1945 kapituliert haben, gilt dies in den Niederlanden als der Tag des Kriegsendes. Es gibt eine große Gedenkveranstaltung in Amsterdam und weitere im Land. Danach herrscht eher Volksfeststimmung mit Ständen und Musik. Dabei begehen manche Niederländer den Tag intensiver als andere.

Am Vorabend, also am 4. Mai, halten die Niederländer ab 20.00 Uhr zwei Gedenkminuten ab. Im ganzen Land herrscht dann Stille, und Telefonanrufe würden als grober Sittenverstoß angesehen werden. Züge und Busse bleiben stehen, nicht aber der sonstige Autoverkehr. Flaggen gehen bis zum Sonnenuntergang auf Halbmast. Deutsche Touristen müssen am 4. und 5. Mai zwar nicht mit offenen Feindseligkeiten rechnen, sollten sich aber des Hintergrunds bewusst sein und nicht etwa laut am 4. Mai abends feiern.

=== Sinterklaas ===
[[File:Sintenpiet.jpg|thumb|Ein ''Sint'' (links) mit einem ''zwarte Piet.'' Dieser Piet hier ist noch traditionell mit schwarzer Farbe geschminkt]]

Der Nikolaus heißt in den Niederlanden ''Sinterklaas,''oft mit ''de Sint'' abgekürzt. Sein Begleiter ist der ''zwarte Piet'' (schwarzer Peter). Sein Begleiter ist kein düsterer Knecht Ruprecht, sondern ein fröhlicher „Mohr“; der Darsteller schminkt sich also schwarz oder braun und hat ein historisch-orientalisches Kostüm an. Ein Sinterklaas wird oft von mehreren oder gar einer großen Anzahl von ''zwarte Pieten'' begleitet. 

Seit 2013 gibt es eine sehr heftig geführte Diskussion um den ''zwarte Piet'': Kritiker finden, dass die Figur des ''zwarte Piet'' das Stereotyp des kindlich-naiven Schwarzen aus der kolonialen Vergangenheit weiterträgt. Mittlerweile laufen beim Sinterklaas deshalb auch ''pieten'' in anderen Farben mit, oder einige dunkle Streifen im Gesicht deuten an, dass es sich um Ruß handeln soll, nicht um eine schwarze Hautfarbe.

An einem Samstag Mitte November kommt Sinterklaas auf einem Schiff in den Niederlanden an; die Legende will, dass er in Spanien wohnt. Diese Ankunft spielt sich jedes Jahr in einer anderen Stadt ab und ist ein großes Ereignis. Alte und junge Fans säumen die Straßen, laden zu Spielen ein, es herrscht Volksfeststimmung. Dies ist auch für Touristen interessant, allerdings ist es in der jeweiligen Stadt immer sehr voll.

Das Fernsehen begleitet den Umzug des Sinterklaas, und auch sonst berichtet in diesen Wochen das ''Sinterklaasjournal'' vom Sinterklaas und den Umtrieben der schussligen ''zwarte Pieten''. Stets scheint die Gefahr zu bestehen, dass die Geschenke für die Kinder verloren gehen.

In den niederländischen Familien wird das ''Sinterklaasfeest'' (Nikolausfest) statt am 6. Dezember schon am ''pakjesavond'' (Päckchenabend), dem 5. Dezember (Vorabend des 6. Dezember, dem Namenstag des Heiligen), begangen. Der ''goed heilig man'' (der gute, heilige Mann) kommt zu den Haustüren und verstreut ''pepernoten,''Pfeffernüsse, und anderes Streugut. Dies ist ein Ablenkungsmanöver, denn während die Kinder nach den Süßigkeiten suchen, werden in einen anderen Raum die Geschenke hineingetragen. Für die niederländischen Kinder ist das Nikolausfest der wichtigste Tag des Jahres und wird bereits Wochen im Voraus sehnsüchtig erwartet. Weihnachten ist für die Kinder in den Niederlanden dagegen weniger bedeutsam, weil es eher als ruhiges Familienfest mit einem großen Festessen gefeiert wird, Geschenke aber eher nebensächlich sind. Allerdings ist der Nikolaustag auch in den Niederlanden weder ein Feiertag noch liegt er in den Ferien, weswegen seit einigen Jahren an Weihnachten häufig noch eine zweite Bescherung erfolgt - viele Kinder in den Niederlanden bekommen also im Dezember gleich zweimal Geschenke, am 5. Dezember dabei eher mehr als an Weihnachten.

Touristen werden selten die Gelegenheit haben, zu einer niederländischen Sinterklaasparty eingeladen zu werden. Aber es ist gut zu wissen, warum man am 5. Dezember keinen Spontanbesuch bei Niederländern machen sollte. Man muss sich auch nicht wundern, in der Sinterklaas-Zeit in den Geschäften mit Melodien berieselt zu werden, die man als deutsche Volks- und Kinderlieder kennt. Sie werden als Sinterklaas-Lieder in den Niederlanden verwendet, zum Beispiel ''Daar wordt aan de deur geklopt'' (Melodie vom Dummen Augustin) oder ''Zie ginds komt de stoomboot uit Spanje weer aan'' (Melodie ''Im Märzen der Bauer''). Zum ''Sinterklaas'' gibt es auch besonderes Gebäck und Süßigkeiten. [https://www.kochwiki.org/wiki/Kategorie:Nikolausk%C3%BCche Hier] gibt's einige Rezepte dafür.

=== Schulferien ===

Ähnlich wie Deutschland kennen auch die Niederlande eine [https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/schoolvakanties/regios-schoolvakantie regionale Verteilung] der [https://www.schoolvakanties-nederland.nl/schoolvakanties-2026.html Schulferientermine], verteilt nach [[#Provinzen|Provinzen]].

== Sicherheit ==
&lt;!-- {{Quickbar Notruf}} zieht Unsinn 911 --&gt;
Die Polizei (und kommunale Hiwis, zuvorderst die „BOA“, Wildhüter, Solzialamtsschnüffler oder Fahrscheinkontrolleure) ist berechtigt, jederzeit Identitätskontrollen durchzuführen. Wer keinen Ausweis mitführt kann mit Geldbuße von € 100 belegt werden, wogegen von Gesetzes wegen kein Widerspruch möglich ist.

Pfefferspray, Tränengas und CS-Gas gelten als wehrlosmachende Gase und sind verbotene Waffen im Sinne des niederländischen Waffengesetzes.

=== Notrufnummern ===
In den Niederlanden existiert sowohl für die Polizei als auch für die Feuerwehr, den Rettungsdienst und Notärzte die einheitliche '''Notrufnummer 112.'''

Für nicht so dringende Notfälle, wähle man landesweit einheitlich:
* Krankenwagen: 0900 1515
* Feuerwehr: 0900 0904
* Polizei: 0900-8844 z.&amp;#8201;B. Ruhestörungen, Verunreinigungen sowie zum Melden von Sachbeschädigungen
* Gas-/Stromausfälle: 0800 90 09

=== Allgemeine Informationen ===
In den niederländischen Städten und Gemeinden lebt es sich genauso unsicher sicher wie in vergleichbaren deutschen Städten. Die Polizei heißt ''politie,''ein Polizist ''agent.'' Dazu gibt es die ''Koninklijke Marechaussee:'' Sie unterstützt die „normale“ Polizei und sichert unter anderem die Grenzen sowie die Flughäfen. Sie lässt sich in etwa mit der deutschen Bundespolizei vergleichen.

== Gesundheit ==
Die europäische Krankenversicherungskarte gilt. Kosten zahnärztlicher Behandlungen sind bei Erwachsenen nicht abgedeckt. Es gibt eine [https://www.zorgkaartnederland.nl/  Kassenarztsuchmaschine]

Wer möchte, darf [[w:Sterbehilfe#Aktive_Sterbehilfe|aktive Sterbehilfe]] in Anspruch nehmen. Für die Leiche gibt es keinen Friedhofszwang, 

=== Apotheken und Drogerien ===
In niederländischen Orten gibt es relativ wenige Apotheken, weil ein niederländischer Kassenpatient seine eingetragene Stammapotheke hat. Außer von Chronikern müssen die meisten rezeptpflichtigen Medikamente selbst bezahlt werden.

Nicht rezeptpflichtige Arzneimittel bekommt man in der Drogerie. Fast jeder Supermarkt hat eine Drogerieabteilung. Auf dem Land, wo die Apothekendichte noch geringer ist als in der Stadt, leisten oft die Hausärzte zugleich Apothekerdienste.

Das Symbol für Apotheken ist entweder ein grünes, erleuchtetes, griechisches Kreuz oder die Giftschale von Hygeia mit der Äskulapschlange.

== Klima und Reisezeit ==
Das Klima ist von der Nordsee geprägt. Das bedeutet milde Winter, milde Sommer. Es regnet häufig, aber meist nicht für längere Perioden. In der südlichen Provinz Limburg ist es meist deutlich wärmer.

Der Wind kommt meistens aus Südwesten. Das ist gut zu wissen, wenn man eine Radtour plant: Mit Wind im Rücken kommt man wesentlich schneller voran als umgekehrt.

Im Westen der Niederlande gibt es laut dem Königlich-Niederländisches Meteorologisches Institut die meisten Sonnenstunden.

=== Typische Temperaturen in Amsterdam ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
|0
|0
|2
|5
|9
|13
|15
|13
|9
|6
|4
|0
|-
|Mittagstemperatur in °C
|4
|6
|11
|15
|18
|20
|22
|22
|18
|14
|8
|5
|}

=== Typische Temperaturen in Maastricht ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
| -2
| -2
|0
|4
|7
|10
|12
|11
|9
|5
|2
| -1
|-
|Mittagstemperatur in °C
|4
|6
|13
|17
|21
|24
|25
|24
|19
|14
|7
|4
|}

=== Typische Temperaturen in Arnhem ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
| -2
|0
|3
|6
|9
|11
|13
|12
|9
|6
|2
| -2
|-
|Mittagstemperatur in °C
|4
|6
|11
|16
|21
|24
|26
|24
|19
|14
|8
|5
|}

=== Typische Temperaturen in Groningen ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
|0
|0
|2
|5
|9
|11
|13
|11
|9
|6
|3
|0
|-
|Mittagstemperatur in °C
|3
|4
|10
|14
|18
|22
|24
|23
|17
|14
|8
|4
|}

== Regeln und Respekt ==
[[File:2008-09 alphen geen geweld.JPG|thumb|Marienkäfer als Symbol der Gewaltlosigkeit. In den vergangenen Jahren gab es einige spektakuläre Fälle von „Ausgehens-Gewalt“ oder „sinnloser Gewalt,“ unmotivierte Gewalt Betrunkener im Nachtleben]]

In den Niederlanden leben sowohl sehr konservative als auch sehr liberale Menschen und alle Schattierungen dazwischen. Seit etwa den 1950er-Jahren wächst die Zahl derer, die nicht in den Niederlanden selbst geboren sind. Es wäre falsch, sich von Klischees leiten zu lassen, die oftmals nur für große Städte gelten, wie die des Hippies, der alle Konventionen außer Acht lässt und Drogen nimmt. Es ist auch nicht so, dass beispielsweise Homosexuelle in jedem Teil der Niederlande völlig unbeschwert leben könnten.

Es ist angebracht, Unbekannte zu siezen und den Nachnamen zu verwenden, selbst wenn der Gesprächspartner vermutlich sofort Du und den Vornamen für selbstverständlich hält. Eine Vereinbarung wird meist nicht darüber getroffen. Touristen sollten sich nicht beleidigt fühlen oder dies als mangelnden Respekt auffassen, sondern als landestypisches Verhalten. Ähnliches gilt für die Fluchkultur: Viele Niederländer halten Kraftausdrücke für selbstverständlich und harmlos, wobei man vor allem mit Bezug auf Genitalien und Krankheiten flucht. Es gibt allerdings auch Niederländer, nicht nur Ältere, die sich bessere Umgangsformen wünschen.

Vorsichtig sollte man als Tourist bei religiösen Themen sein: Knapp zehn Prozent der Einwohner sind streng-protestantisch. Ihnen ist die Sonntagsruhe heilig, und in denjenigen Dörfern, in denen sie die Bevölkerungsmehrheit ausmachen, setzen sie diese auch durchaus um. Unnötig sind ferner Witzchen über Drogenkonsum sowie Bemerkungen darüber, dass das Land sehr klein sei oder die Sprache hässlich oder „verkommenes Deutsch&quot;.

Von den Ländern Europas gehören die Niederlande zu den wenigen, in denen Deutschkenntnisse recht weit verbreitet sind. Allerdings heißt das nicht, dass jeder Niederländer fließend Deutsch versteht. Es empfiehlt sich, zunächst in englischer Sprache eine gemeinsame Sprachgrundlage (deutsch oder englisch) herzustellen.

Die Niederlande haben stark unter der nationalsozialistischen Besatzung (1940-45) gelitten. Insbesondere der Hungerwinter 1944/45 hat sich tief in das niederländische Bewusstsein eingeprägt. Deutsche in den Niederlanden müssen damit rechnen, dass sie mit antideutschen Haltungen konfrontiert werden. Manche Niederländer empfinden es als lustig, Deutschen den Hitlergruß zu zeigen. Auch ist es üblich, dem eigenen Land positive Eigenschaften und anderen (vor allem größeren Ländern) negative zuzuschreiben. Übrigens: Niederländer wissen oft, dass Hitlers Reichskommissar in den Niederlanden, Arthur Seyß-Inquart, ''Österreicher'' war.

== Post und Telekommunikation ==
Nach der Privatisierung des Staatsbetriebes PTT (Posterijen, Telefonie, Telegrafie) 1989 in drei Betriebe (PTT Post, PTT Telecom und der bereits 1986 abgetrennten Postbank) wurden diese 1998 selbständig. Die ehemalige PTT Telecom geht jetzt weiter durchs Leben als ''Koninklijke KPN NV'' und ist noch stets der führende Dienstleister auf dem Telekomsektor der Niederlande.

Die privatisierte, mehrfach umbenannte ''PostNL'' ist im Besitz von „Heuschrecken“ stark profitorientiert. Hierdurch bedingt ist eine der - auch für Touristen - wichtigsten Maßnahmen das Verschwinden der Postämter (''postkantoren''). Sie sind meist ausgegliedert in kleinere Räumlichkeiten und werden jetzt als ''postwinkel'' bezeichnet. Wie auch bei der DPAG werden neben den „normalen“ postalischen Dienstleistungen jetzt viele Sachen verkauft, die es sonst im Schreibwarenhandel gibt. Die Öffnungszeiten wurden ausgedehnt auf die normaler Geschäfte. Schon seit vielen Jahren gibt es Postagenturen (''postagentschappen'') in Zigarrenläden, Schreibwaren- und Buchhandlungen oder Drogerien. Sie bieten eine eingeschränkte Palette von Dienstleistungen an.

Postämter sind meist Mo.–Fr. 9-17 Uhr und Sa. 9-13 Uhr geöffnet. 2025 gibt es für Briefe und Postkarten nur noch ein weltweit einheitliches Auslandsporto von €&amp;#x00a0;1,55 &lt;20 Gramm, €&amp;#x00a0;3,10 &lt;50 g … € 9,30 für bis 2&amp;#x00a0;kg. Für alle anderen Bereiche wird zwischen „Europa 1“ und „Europa 2“ unterschieden. „1“ ist dabei nur das angrenzende Ausland, Österreich Skandinavien, Frankreich, Italien und Spanien. Einschreiben sind mit € 12,55 extrem teuer. 

Es gibt auch noch andere Postdienstleister. Diese verfügen jedoch nicht über ein ausgedehntes Filialnetz und sind daher für den Reisenden eher uninteressant.

Achtung! Niederländische '''Briefkästen''' sind '''orange.''' Gelbe Kästen sind in den Niederlanden meist Abfallbehälter.

==== Mobilfunk ====
In den Niederlanden fallen seit 15. Juni 2017 keine Roaminggebühren mehr, sofern man über eine Simkarte aus einem EU- oder EWR-Land verfügt.

Es gibt drei Mobilfunkanbieter: [https://www.kpn.com/shop/mobiel/sim-only?icid=quicktile4 KPN], [https://www.vodafone.nl/abonnement/mobiel/sim-only Vodafone], und [https://www.odido.nl/ Odido (vormals T-Mobile); daneben verkaufen einige Supermarktketten SIM-Karten unter eigener Marke. Der Verkauf geht völlig unbürokratisch vonstatten und es ist keine Registrierung notwendig. 

Die niederländischen Mobilfunktarife sind aber ziemlich teuer und lohnen sich deshalb eigentlich nicht, bzw. nur für Touristen die nicht vom EU-Roaming Gebrauch machen können (Schweizer). Ein Preisvergleich lohnt sich, da sich die Angebote der Anbieter sehr stark voneinander unterscheiden, bzw. einige Anbieter versteckte Fallen haben die man nur aus dem Kleingedruckten erfährt. Bucht man kein Paket, wird standardmäßig jede Minute und jedes MB einzeln abgerechnet!

Nach Anmeldung (und SMS-Bestätigung) kann man sich mit [https://publicroam.nl/en/ ''Publicroam''] in sichere öffentliche WLAN-Netze automatisch einklinken.
&lt;!--
== Praktische Hinweise ==--&gt;

== Auslandsvertretungen ==
Hinweise der deutschen Auslandsvertretungen in den Niederlanden zu [https://niederlande.diplo.de/nl-de/service/2231062-2231062?isLocal=false&amp;isPreview=false Warnung vor Trickbetrügern]. (2019)

Die Schweiz unterhält ihr „Regionales Konsularcenter Benelux“ im Haag.

== Literatur ==
* Geert Mak: ''Niederlande.'' Mit einem Geleitwort von Helmut Schmidt und Richard von Weizsäcker. Aus dem Niederländischen von Gregor Seferens und Andreas Ecke. München: C.H. Beck, 2008
* [[w:Multatuli|Dekker, Eduard Douwes]]; ''[[w:Max Havelaar (Roman)|Max Havelaar]];'' in Romanform gehaltene zeitgenössische Kritik kolonialer Ausbeutung in Inselindien  [https://sammlungen.ulb.uni-muenster.de/urn/urn:nbn:de:hbz:6:1-174498 Scan]
* Rössig, Wolfgang; ''Niederlande on tour;'' München 2020 (Polyglott-Verlag)
* Siegel, Dina; Koenraadt, Rosa; ''Mobile Banditry: East and Central European Itinerant Criminal Groups in the Netherlands;'' The Hague 2014 (Eleven Internat. Publ.); {{ISBN|9789462361102}}; Orig.: ''Mobiel banditisme: Oost- en Centraal-Europese rondtrekkende criminele groepen in Nederland''
* Steinberg, Georg; ''Die Versenkung der van Imhoff am 19. Januar 1942. Augenzeugenberichte deutscher Überlebender;'' München 2018 (UTZ-Verlag) [ungesühntes Kriegsverbrechen]
* Welten, Liselotte; ''Islamophobia and Securitisation: The Dutch Case;'' Cham CH 2022 (Palgarve Macmillan); {{ISBN|978-3-031-06205-6}}

== Weblinks ==
&lt;!-- geprüft 2025-11-29 --&gt;
* {{Offizielle Webseite}}
* [https://www.niederlandenet.de/ niederlandenet.de] Ein Informationsportal des ''Hauses der Niederlande'' der Universität Münster
* [https://veerponten.nl/ Website der Freunde der Fußfähren]
* [https://www.frauantje.de/ Homepage von Frau Antje]

{{Navigationsblock|Navigationsleiste Provinzen der Niederlande|Navigationsleiste Europa}}

{{class-4}}
{{GeoData| lat=51.916667 | long=5.566667 | radius= |wikidata=Q55}}
{{IstInKat|Benelux}}</text>
      <sha1>hh9vr4hzauyio3qux2skxpwvwldizh4</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784175</id>
      <parentid>1784174</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T09:06:21Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-36401-59</username>
        <id>58876</id>
      </contributor>
      <origin>1784175</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="104856" sha1="e4q4uyod1ebtyxp33202gxd0su6q9t9" xml:space="preserve">{{Quickbar Land
| Religion=Konfessionslos 48&amp;#x202F;%, Römisch-Katholisch 27&amp;#x202F;%, Protestantisch 17&amp;#x202F;%, Muslimisch 6&amp;#x202F;%, Hindus 1&amp;#x202F;%, Buddhisten 1&amp;#x202F;%
| Zeitzone=ME(S)Z
}}
Die '''Niederlande''' sind ein Land im Westen [[Europa]]s. Oftmals spricht man außerhalb der Niederlande von ''Holland,'' strenggenommen ist das nur eine der historischen Regionen innerhalb der Niederlande. Das Land grenzt im Osten an [[Deutschland]] und im Süden an [[Belgien]]. Der Norden und der Westen haben eine lange Küste an der [[Nordsee]].

Touristisch interessant ist das Land vor allem aus mehreren Gründen: Historische Städte ob groß oder klein, Radwanderwege in flacher, grüner Landschaft, sowie die Küste mit ihren Stränden sowie den Gelegenheiten zum Wassersport. 
Eine große Beliebtheit an der Hauptstadt Amsterdam existiert außerdem in der Cannabis-Szene, da Cannabisgebrauch in den Niederlanden entkriminalisiert ist. Alleine in Amsterdam gibt es dutzende geduldete Verkaufsstellen für weiche Drogen, so genannte Coffeeshop oder Koffieshop. Außerhalb der Niederlande geht das Gerücht um, dass es in Amsterdam sogar nach Cannabis „riecht,“ so daß Holland ein besonders beliebtes Reiseziel für Jugendliche ist. Englische Sauftouristen kommen in die Großstädte auch wegen des offenen Toleranz der Prostitution.

Die Niederlande sind einerseits sehr dicht besiedelt, andererseits erinnern viele niederländische Landschaften und teilweise auch die Architektur teilweise an den Süden Skandinaviens. Im Sommer wird es in den Niederlanden ähnlich spät dunkel wie im Süden Schwedens. Die Gegend um Maastricht nimmt dagegen eher mitteleuropäische Züge an.

== Regionen ==
Zum Land, aber nicht der EU, gehören auch einige Inseln der [[w:Niederländische Antillen| Antillen]], denen durch Verfassungsreformen in den letzten Jahrzehnten weitgehende Selbstbestimmungsrechte gewährt wurden.

=== Provinzen ===
[[File:Netherlands Map (Without Islands).svg|thumb|Karte der Provinzen der Niederlande]]

Die Niederlande sind in Provinzen (''provincies'') unterteilt. Die Einteilung stammt aus dem frühen 19.&amp;#x00a0;Jahrhundert, teilweise gehen sie auf noch viel ältere Einheiten zurück. Für Staat und Verwaltung sind sie allerdings unbedeutender als etwa die deutschen Bundesländer. Die offizielle Statistik teilt die Provinzen in vier große Gruppen ein:

==== Norden ====
* '''[[Groningen (Provinz)|Groningen]]''' - Provinzhauptstadt ist Groningen.
* '''[[Fryslân]]''' (auf Deutsch und Niederländisch: Friesland) - Provinzhauptstadt ist [[Leeuwarden]].
* '''[[Drenthe]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Assen]].

==== Westen ====
* '''[[Noord-Holland]]''' (''Nordholland'') - Provinzhauptstadt ist [[Haarlem]].
* '''[[Zuid-Holland]]''' (''Südholland'') - Provinzhauptstadt ist [[Den Haag]] (offzieller Name: '' 's-Gravenhage,''veraltet dt.: ''Haag'').
* '''[[Utrecht (Provinz)|Utrecht]]''' - Provinzhauptstadt ist Utrecht.

==== Osten ====
* '''[[Overijssel]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Zwolle]].
* '''[[Gelderland]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Arnheim|Arnhem]] (dt.: ''Arnheim'').
* '''[[Flevoland]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Lelystad]].

==== Süden ====
* '''[[Limburg (Niederlande)|Limburg]]''' - Provinzhauptstadt ist Maastricht.
* '''[[Noord-Brabant]]''' (''Nordbrabant'') - Provinzhauptstadt ist [[’s-Hertogenbosch]] (dt.: ''Herzogenbusch'').
* '''[[Zeeland]]''' - Provinzhauptstadt ist [[Middelburg]].

=== Autonome Landesteile außerhalb Europas (Überseegebiete) ===
Das Königreich der Niederlande besteht aus mehreren Landesteilen, von denen ''Nederland'' (die Niederlande) den weitaus größten und bevölkerungsreichsten bildet. Die übrigen Landesteile sind die verbliebenen ehemaligen Kolonien, nämlich Inseln bzw. Inselgruppen in der Karibik. Die [[Niederländische Antillen|Niederländischen Antillen]] bestehen aus den autonomen Inseln [[Aruba]], [[Curaçao]] und [[Sint Maarten]] mit jeweils eigener Regierung und Verfassung.

Die ebenfalls in der Karibik gelegenen Inseln [[Bonaire]], [[Saba]] und [[Sint Eustatius]] zählen zwar auch zu den Niederländischen Antillen, sind aber nicht autonom, sondern Teil des Landesteils Niederlande und werden als ''Bijzondere gemeenten'' (Besondere Gemeinden) bezeichnet. Für Touristen hat dieser staatsrechtliche Status insofern Bedeutung, da die EU-Niederlassungsfreiheit nicht gilt und nur beschränkte Aufenthalte von 30 oder 90 Tagen erlaubt werden.

Faktisch ist die Unterteilung der Niederlande in vier Länder in der Bevölkerung aber nicht fest verankert. Stattdessen wird zwischen dem allgemeinen Staatsgebiet der Niederlande (den zwölf Provinzen) und den niederländischen Überseegebieten mit ihren vielen Sonderregelungen unterschieden. Diese unterscheiden sich politisch und kulturell stark von den Niederlanden in Europa, und für eine Reise von den Niederlanden aus in die Überseegebiete sind ähnliche Vorbereitungen nötig wie für Reisen auf andere karibische Inseln.

=== Grenzüberschreitende Regionen und Großlandschaften ===
[[File:2013-NL-Gemeenten-54.jpg|thumb|Detaillierte Karte mit Städten und Gemeinden]]

* Die '''[[Kontinentale Nordseeküste|Küstenniederung der Nordsee]]''' schließt große Teile der Niederlande ein. Sie setzt sich unter anderem in [[Belgien]] und [[Deutschland]] fort.
** Die historische Region '''[[Friesland]]''' umfasst neben der niederländischen Provinz [[Fryslân]] auch Teile der Provinzen Noord-Holland und Groningen sowie Teile [[Niedersachsen]]s, [[Schleswig-Holstein]]s und des [[Jütland|dänischen Teils des Jütlandes]].
* die übrigen Teile der Niederlande (außer der Küstenniederung und dem Vaalserberg) sind Teil der Großlandschaft '''Mitteleuropäisches Tiefland.''' Diese Großlandschaft setzt sich in '''[[Deutschland]]''' und '''[[Belgien]]''' fort.
** Das '''Maastal''' erstreckt sich auch nach Belgien und Frankreich.
** Die historische Region '''Limburg,''' mit gleichnamigen Provinzen in den Niederlanden und in Belgien sowie in einem Teil der heutigen belgischen Provinz Lüttich.
** Die historische Region '''Brabant,''' das Kernland des späteren '''Belgiens,''' reicht mit '''Noord-Brabant''' in die Niederlande.
* Der '''[[Eifel|Vaalserberg]]''' am Südzipfel der Provinz Limburg, liegt am Dreiländereck zu Belgien und Deutschland.

=== Gewässernetz ===
{{Scroll Gallery
|title = Flüsse
|Kromme rijn.jpg|Kromme Rijn bei [[Bunnik]]
|2008-07 rdam sueden.JPG|Rotterdam an der Maas, von Süden gesehen
|Breskens Vuurtoren R01.jpg|Leuchtturm an der Westerschelde: ''Breeskens vuurtoren.''
}}

Die drei wichtigsten Flüsse sind der [[Rhein]], die [[Maas]] und die Schelde, die vornehmlich in Ost-West-Richtung fließen. Sie teilen das Land in dasjenige „über“ und „unter“ den ''rivieren'' (Flüssen) ein.

Das niederländische Gewässernetz besteht vor allem in der südlichen Hälfte des Landes großteils aus Flüssen, die nicht in einander münden, sondern sich im Rhein-Maas-Delta immer wieder aufteilen und sich auch fallweise später wiedervereinigen. Alte Bezeichnungen, welche die eine oder andere erfolgte manuelle Flusslaufkorrektur nicht berücksichtigen, können bei Touristen für Verwirrung sorgen. So liegt Rotterdam an der Neuen Maas, in der jedoch fast ausschließlich Wasser aus dem Rhein enthalten ist, jedenfalls aber keines aus der Maas.

==== Rhein ====
Kurz nach der deutsch-niederländischen Grenze teilt sich der Rhein zum ersten Mal auf, nämlich in den Nederrijn (Niederrhein) und die deutlich wasserreichere Waal. Die Waal heißt ab der ehemaligen Mündung der Maas in den Rhein „Boven Mervede“ (Obere Merwede). Diese gabelt sich wieder auf in die Neue und die Untere Merwede. Die Neue Merwede führt das meiste Wasser, und man könnte ihre Mündung ins Meer, das dort Hollands Diep genannt wird, als die Hauptmündung des Rheins bezeichnen. Diese Mündung erfolgt im Naturschutzgebiet De Biesbosch.

Der weitere Verlauf der (nördlich gelegenen) Unteren Merwede gabelt sich zuerst in die Noord und die Alte Maas. Die Noord verbindet sich an ihrem Ende mit dem Unterlauf des Niederrhein, der ab der Abzweigung des Krummen Rhein „Lek“ heißt, zur Neuen Maas. Im Hafengebiet von Rotterdam verbinden sich schließlich die Alte Maas und die Neue Maas zum „Neuen Wasserweg“, der im Europort in die Nordsee mündet.

Vom niederländischen Niederrhein zweigt wiederum die Ijssel ab, die ins Ijsselmeer mündet.

Vom Niederrhein zweigt der Kromme Rijn (Krumme Rhein) ab, der zum Leidse Rijn wird. Ab der Eisenbahnbrücke von Harmelen heißt er schließlich Oude Rijn (Alter Rhein), der selbst in die Nordsee mündet. Ein kleiner Nebenfluss des Alten Rheins ist die Grecht, die durch den Amstel-Grecht-Kanal mit dem Oberlauf der Amstel verbunden ist. Letztere mündet in Amsterdam in einen abgedeichten Teil des Ijsselmeeres.

==== Maas ====
Die Maas kommt über Belgien aus Frankreich und mündet im Naturschutzgebiet [[Nationalpark De Biesbosch|De Biesbosch]] in das Hollands Diep.

Der ehemalige Verlauf der Maas bis kurz vor der ehemaligen Mündung in den Rhein heißt heute „Abgedeichte Maas.“

==== Schelde ====
Die Schelde kommt ebenfalls über Belgien aus Frankreich. In der niederländischen Provinz [[Zeeland]] bildet sie einen riesigen Mündungstrichter in Form der Oosterschelde im Norden. Sie ist durch den Oosterscheldedamm wiederum vom Meer abgetrennt. Im Süden mündet die Schelde in der Westerschelde. Mehr über die Schelde findet man im Artikel [[Schelde-Rhein-Route]].

Wichtige Wasserwege sind daneben die zahlreichen Kanäle, die unter anderem auch Schelde, Maas und Rhein miteinander verbinden. So kann man beispielsweise von Amsterdam kommend mittels der Binnenschifffahrt auch nach Rotterdam oder ins belgische [[Antwerpen]] reisen. Oder von Köln aus eine Schiffahrt bis Amsterdam machen.

== Städte ==
{{Scroll Gallery
|title = Orte
|The windmills of Kinderdijk.JPG|Windmühlen von [[Kinderdijk]]
|Cube-houses-rotterdam.jpg|Die berühmten ''Cubuswoningen'' in Rotterdam
|Oudewater 13052012C.JPG|Stadtmitte von [[Oudewater]]
}}
Ausführlich im Hauptartikel '''[[Niederlande/Orte und Regionen]]'''

In den Niederlanden haben sich viele alte Innenstädte erhalten. Manche gehen auf das Mittelalter zurück, viele auf das 17.&amp;#x00a0;Jahrhundert. [[Oudewater]] in Zuid-Holland oder [[Franeker]] in Friesland sind nur zwei Beispiele. Jeweils ein halber oder ganzer Tag ist gut investiert. Daneben gibt es natürlich auch moderne, einander oft ähnelnde Städte.

Die wichtigsten Städte sind:
* '''[[Amsterdam]]''' - Hauptstadt und größte Stadt. Ein absoluter touristischer Höhepunkt, allein schon wegen der in Europa selten gewordenen ''grachten'' (Kanäle), allerdings gerade im Sommer sehr überlaufen und überhaupt eine Stadt mit vielen sogenannten Großstadtproblemen (Drogen, Kriminalität, Lärm und Verschmutzung).
* '''[[Den Haag]]''' - Niederländischer Regierungssitz sowie Hauptstadt der Provinz Zuid-Holland, drittgrößte Gemeinde des Landes. Gelegen direkt an der Nordseeküste. Wer Den Haag anstelle von Amsterdam anläuft, dürfte nicht enttäuscht werden.
* '''[[Groningen]]''' - Pittoreske Hauptstadt der nördlichen Provinz Groningen mit schöner Altstadt. Reichlich entlegen von den Bevölkerungszentren des Landes, aber für ein Wochenende sehr geeignet. Die Universitätsstadt Groningen ist durchaus der „Prototyp“ einer Niederländischen Stadt mit sehr hoher Fahrradnutzung. Wer für ein Wochenende dieses Flair abseits des Trubels von Amsterdam einmal erfahren möchte, ist hier richtig.

* '''[[Maastricht]]''' - Pittoreske Hauptstadt der Provinz Limburg, gelegen im südlichsten Zipfel der Niederlande. Viele Jugendstilgebäude aus einer katholischen Vergangenheit und Ausflugsmöglichkeiten nach Belgien und Deutschland.
* '''[[Nimwegen|Nijmegen]],''' Universitäts- und größte Stadt der Provinz Gelderland, gelegen nahe Arnheims auf der anderen (linken) Seite der Waal.
* '''[[Rotterdam]]''' - wichtigster Überseehafen Europas und zweitgrößte Stadt der Niederlande, eher moderne Stadt nach dem Verlust des historischen Zentrums im Zweiten Weltkrieg. Trotzdem gibt es hier auch ältere Stadtteile. Für Kunst- und Architekturliebhaber ein besonderer Tipp.
* '''[[Utrecht]]''' - Hauptstadt der Provinz Utrecht, Universitätsstadt und viertgrößte Stadt der Niederlande, Eisenbahnknotenpunkt. Die zentralste Großstadt der Niederlande, mit mehreren Kirchen aus dem 12.&amp;#x00a0;Jahrhundert und einigen ''grachten''. Wer von Deutschland kommend eine Stunde weniger im Auto sitzen will, steigt vorzugsweise in Utrecht und nicht in Amsterdam oder Den Haag aus.

== Weitere Ziele ==
*[[Veluwe]], teilweise ein Naturschutzgebiet
*[[De Efteling]], wohl der bedeutendste Freizeitpark im Lande
*[[Julianadorp]], ein Feriendorf an der Nordsee
*[[Apenheul]], Affenzoo bei Apeldoorn unter anderem mit halbzahmen Totenkopfäffchen
*[[Baarle]], das belgisch/niederländische Grenzpuzzle

Für Technik-Fans interessant sind möglicherweise zwei der wichtigsten Errungenschaften im Kampf gegen das Wasser: der Abschlussdeich (Afsluitdijk), der aus der ''Zuiderzee'' das [[IJsselmeer]] gemacht hat, und die [[w:Deltawerke|Deltawerke]] mit dem angeschlossenen Freizeitpark [https://www.neeltjejans.nl/de/ Neeltje Jans], das gigantische Sturmflutwehr an der Mündung der großen Flüsse in der Provinz [[Zeeland]].

== Hintergrund ==

=== Allgemeine Informationen ===
[[File:Fransbauer.jpg|mini|Frans Bauer - der Superstar der Niederlande]]
Das Land hat einen hohen, mit Deutschland vergleichbaren Lebensstandard. Touristisch ist es vor allem für die Küsten und für Städte mit historischem Stadtkern bekannt. Ein besonderer Magnet für Besucher aus aller Welt ist Amsterdam, die größte Stadt und Hauptstadt der Niederlande. Die Landschaft abseits der Ballungszentren bietet viel Abwechslung durch überall vorhandenes Wasser. Trotz hoher Bevölkerungsdichte oder gerade deswegen pflegt man dort viele einmalige Naturschutzgebiete, die für den ruheliebenden Touristen besuchenswert sind. Berge darf man nicht suchen: Die höchste Erhebung liegt im südlichsten Zipfel mit 321 Meter. Die Wälder, die es einst gab, sind in den fruchtbaren Gegenden wie in [[Zeeland]] verschiedenen Überschwemmungen mit Salzwasser zum Opfer gefallen. Die eingedeichten Polder dienen vorwiegend der Landwirtschaft.

Am dichtesten bevölkert ist der Westen und die Mitte mit den vier großen Städten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht, zusammen als [[Randstad]] bekannt. Der katholische Süden führt kulturell bereits nach Belgien und das südlichere Europa herüber. Der Norden gilt als entlegen und ist dünn besiedelt, ähnlich dem Osten, der aber durch seine Nähe zu Deutschland wirtschaftlich und allgemein von größerer Bedeutung ist.

Die Touristen aus Deutschland und anderen deutschsprachigen Ländern spielen für die Niederlande eine große Rolle. Häufig findet man deutschsprachige Hinweisschilder, und viele Menschen (zumindest in der Touristikbranche) sprechen Deutsch oder Englisch.

In den Niederlanden überwiegt eine sehr optimistische Lebenseinstellung, die im traditionellen niederländischen ''Levenslied'' - so werden niederländische Volkslieder genannt - Ausdruck finden. Bekanntester Vertreter davon ist der niederländische Sänger Frans Bauer aus Rosendaal in [[Noord-Brabant]].

=== Geschichte der Niederlande ===

==== Bis zum Mittelalter ====
[[File:Hunebed D18 bij Rolde 2008.jpg|thumb|''Hunnebed'' (Hünengrab, Megalithgrab) bei Rolde (Provinz Drenthe). Für Hünengräber aus der Jungsteinzeit ist vor allem der Osten der Niederlande bekannt]]

Etwa 9700 vor unserer Zeit endete die letzte Eiszeit, wodurch der Meeresspiegel anstieg und dabei in etwa die heutigen Niederlande noch freiließ. Es wurde auch wärmer. Das sumpfige Flussdelta, das später die Niederlande werden sollte, war allerdings wenig attraktiv für eine Besiedlung. Erst mit der Jungsteinzeit siedelten Menschen auf den höheren Lössböden. Auch während der keltischen La-Tène-Kultur (450-1.&amp;#x00a0;Jh. v. Chr.) blieb die Region ein unbedeutendes Randgebiet. Angezogen vom keltischen Wohlstand zogen germanische Völker nach Westen.

Die Römer kamen gegen 57 vor unserer Zeit in den Süden der heutigen Niederlande, im Zuge von Caesars Eroberungen in Gallien. Etwa bis zum Rhein gibt es daher eine römische Vergangenheit in den Bodenfunden; nördlich davon haben die Römer eine Zeitlang vergeblich versucht, Fuß zu fassen. Nachdem der Aufstand der Bataver 68-69 n.&amp;#x00a0;Chr. unterdrückt worden war, war es für die nächsten 200 Jahre ruhig. Die Wirtschaft blühte, die Bevölkerung wuchs, und von den Römern stammen die ersten schriftlichen Quellen. Ein besseres Straßennetz, Schiffahrtswege und das Münzgeld waren ebenso eine Errungenschaft der Römer.

==== Mittelalter ====
Aus dem Osten kamen weitere germanische Völker, und die instabile Epoche der Völkerwanderungen begann. 406 wurde die Rheingrenze durchbrochen. Dem Franken Karl dem Großen (Herrscher von 768–814) gelang es, die Friesen im Norden und die Sachsen im Osten zu unterwerfen und zum Christentum zu bekehren. In den folgenden Jahrhunderten sollte der christliche Glaube vollständig die Gesellschaft durchdringen. Unter Karl dem Großen waren die Niederlande nicht länger ein Randgebiet, sondern befanden sich in der Nähe des Zentrums des Frankenreichs.

Das Feudalsystem schwächte die zentrale Autorität. Als Folge von Überfällen der Wikinger und von Teilungen des Reichs folgte nun eine Periode der Instabilität. Im 10.&amp;#x00a0;Jahrhundert endeten die Überfälle von Wikingern, Mauren und asiatischen Reitervölkern auf Europa. Die nun folgende Stabilität brachte ab dem 11.&amp;#x00a0;Jh. eine Expansionsbewegung. Torfgebiete und Sümpfe wurden trockengelegt, Wälder gerodet und das Land kultiviert. Ab ca.&amp;#x00a0;1100 entwickelten sich die Lehensgebiete in den Niederlanden zu praktisch unabhängigen Herrschaftsgebieten.

===== Entstehen der Städte =====
Das Bevölkerungswachstum in dieser Zeit wirkte sich positiv auf den Handel und damit auf die Städte aus, die vor allem wegen ihrer Mauern ein bedeutender Machtfaktor wurden. Die Städte waren nicht nur eine Einkommensquelle für den Landesherrn, sondern wurden auch zu einer starken Konkurrenz. In Gebieten mit wenig Städten, wie z.&amp;#x202F;B. im Osten der heutigen Niederlande, spielte der Adel allerdings noch lange Zeit eine wichtige Rolle. Es entstand eine Struktur, um die Arbeit an den Deichen und Schleusen zu koordinieren, wozu ''Waterschappen'' und ''Heemraadschappen'' (im Dt. Wasserverbände) als frühe demokratische Organe eingerichtet wurden. Dadurch wurde die soziale und ökonomische Struktur verändert und man orientierte sich auf Fischfang, Lakenindustrie (Textil) und den Überseehandel. Mit der wachsenden Macht des Bürgertums wurde das kulturelle Monopol der Kirche gebrochen. Das kulturelle Aufblühen in dieser Zeit, in der auch die ersten Schulen und Universitäten gegründet wurden, wird auch die Renaissance des 12.&amp;#x00a0;Jhs. genannt.

===== Konsolidierung =====
Das 14.&amp;#x202F;Jh. war für Europa eine Zeit der Krisen, mit u.&amp;#x00a0;a. der Pest (1347-1351) und dem Hundertjährigen Krieg. In wirtschaftlicher Hinsicht konnte man sogar einen allgemeinen Rückgang feststellen, der bis ca.&amp;#x00a0;1475 andauerte. Für die Niederlande traf dies jedoch nicht zu und konnte man eher von einer wirtschaftlichen Expansion sprechen. Während die Position des französischen Königs in den vorhergehenden Jahrhunderten gestärkt wurde und Frankreich eine eigene Identität entwickelte, entstand eine starke deutsche Identität erst lange, nachdem eine solche Entwicklung in den Niederlanden stattgefunden hatte. Dies war einer der Faktoren, die dazu führten, dass die Niederlande schließlich kein Teil des Heiligen Römischen Reiches sein sollten.

Dank einer geschickten Hochzeitspolitik gelang es den Herzögen von Burgund zwischen 1384 und 1428 einige nördliche und fast alle südlichen Gebiete der Niederlande zum ersten Mal seit der Karolingerzeit zu vereinigen. Unter den Burgundern wurde danach gestrebt, die einzelnen Landesteile mehr unter einen Hut zu bekommen. Diese profitierten vom Wegfall der gegenseitigen Rivalitäten und es begann eine Periode des Wohlstands.

==== 16.&amp;#x00a0;Jahrhundert ====
Maria von Burgund heiratete 1477 den österreichischen Erzherzog Maximilian. Die Burgundischen Lande, ohne Burgund selbst, kamen in die Hände Habsburgs. Für diese waren die wirtschaftlich starken Niederlande von Bedeutung. Unter Kaiser Karl&amp;#x202F;V (1515–1555) wurde das Gebiet Teil des spanischen Weltreichs. Der Schwerpunkt verschob sich nach Spanien, die Verwaltung der Niederlande wurde einem Landvogt überlassen. Die Niederlande wurden so zu einer weitgehend selbständigen Einheit.

Die protestantische Reformation fand ab den zwanziger Jahren Anhänger in diesem Gebiet, das schon lange eine kritische Haltung gegenüber der römisch-katholischen Kirche einnahm. In wirtschaftlicher und demographischer Hinsicht konnte man seit Ende des 15.&amp;#x202F;Jhs. von einem starken Wachstum sprechen. Die Kriege mit ihren hohen Steuern und Handelsblockaden bedrückten jedoch die Bevölkerung schwer. Mit der Reformation und vor allem mit ihrer strengen Verfolgung kam noch ein weiterer Faktor hinzu. Dieses explosive Gemisch sollte zum Aufstand führen. Der erste Aufstand (1567–68) konnte noch unterdrückt werden, doch das autoritäre Regime weckte erneut viel Widerstand. Am 1.4.1572 gelang es den Aufständischen (Geusen) die Festungsstadt [[Brielle]] einzunehmen und es begann ein zweiter Aufstand. Die Einnahme von [[Antwerpen]] - damals mit 100.000 Einwohnern die größte Stadt der Niederlande - durch die Spanier (1585) besiegelte danach in militärischer Hinsicht die Trennung der nördlichen und der südlichen Niederlande. Mangels geeignetem Landesherrn entstand 1588 die Republik der ''Sieben Vereinigten Provinzen'' der Niederlande.

==== Republik ====
[[File:Vermeer-view-of-delft.jpg|thumb|Johannes Vermeers Blick auf [[Delft]], 1660/1661. Das Goldene Jahrhundert, ''de gouden eeuw,''steht im historischen Gedächtnis der Niederländer für Wohlstand und Seemacht, für Kultur und Wissenschaft]]

Weil Spanien sich mit seinem Anspruch als Weltmacht übernahm, konnte die Republik es verhindern, wieder von Spanien erobert zu werden. Es gelang ihr sogar vielmehr, vom Verschieben des wirtschaftlichen Mittelpunkts vom Mittelmeer nach Westeuropa maximal zu profitieren. Standen die nördlichen Niederlande früher im Schatten der südlichen Landesteile, nahm Amsterdam nach dem Fall und der anschließenden Blockade von Antwerpen dessen Stelle als Handelszentrum Europas ein, während Holland die Schiffahrt Europas beherrschte. Obwohl die Vereinigte Ostindische Compagnie durch die Ausgabe von Aktien große Profite machte, trug der Handel mit Ostindien (dem heutigen Indonesien) nur zu einem geringen Teil der Gewinne bei, die hauptsächlich im europäischen Handel erzielt wurden. Das nun folgende „Goldene“ Jahrhundert war eine Periode mit einer größeren politischen, kulturellen und wirtschaftlichen Bedeutung der Niederlande, als diese je zuvor oder danach erreicht hatten. Wegen seiner wirtschaftlichen Übermacht dominierte Holland die Generalstaaten (das ndl. Parlament). Sobald die Interessen Hollands und der Oranier nicht mehr übereinstimmten, konnte dies die eine Landesregierung vollständig lähmen.

Obwohl die Regierung protestantisch war, existierte Gewissensfreiheit, aber es bestand keine Freiheit des Gottesdienstes. Die Toleranz war zwar wesentlich größer als im restlichen Europa, doch sie war in erster Linie opportunistisch. Man konnte so einen Exodus von Katholiken verhindern, wie es das dogmatische Spanien mitgemacht hatte. Das Bürgertum wurde die herrschende Klasse, während der Einfluss des Adels und bereits früher der Geistlichkeit abnahm. Regenten begannen das politische Klima zu beherrschen. 1648 wurde mit dem Westfälischen Frieden auch der Krieg der Niederlande mit Spanien beendet und man schied aus dem Heiligen Römischen Reich aus. Darauf folgte innenpolitisch eine Zeit religiöser Auseinandersetzungen, außenpolitisch war man mit Handelskriegen beschäftigt.

England und Frankreich hatten inzwischen ihre internen Probleme gelöst und beanspruchten ihren Platz in Handel und Schiffahrt. Den folgenden Ersten Englischen Krieg verlor die Republik. Obwohl sie den Zweiten Englischen Krieg haushoch gewann und die niederländische Flotte beherrschend wurde. Es wurde stets deutlicher, dass die Republik Probleme bekäme, sobald es nicht mehr gelänge, die Großmächte gegeneinander auszuspielen. Das zeigte sich im Katastrophenjahr 1672, als die Republik gleichzeitig von England, Frankreich und den Bistümern Köln und Münster angegriffen wurde. Während die ausländischen Truppen mit erstaunlicher Geschwindigkeit bis an die (Alte) Holländische Wasserlinie vorrückten, wurden in Den Haag die regierenden Ratspensionäre, Johan und Cornelis de Witt, gelyncht.

Der Oranier Willem&amp;#x00a0;III. wurde danach zum Statthalter ernannt. Dem Admiral Michiel de Ruyter gelang es, die gemeinsame Flotte Frankreichs und Englands zu besiegen. Danach sollte sich Willem&amp;#x00a0;III darauf konzentrieren, eine europäische Koalition gegen den Expansionstrieb Ludwigs XIV. zu schmieden. 1688 kam es in England zur ''Glorious Revolution,''nachdem Willem&amp;#x00a0;III. mit einer großen Armee in England einzog und seinen Schwiegervater Jakob II. zu Fall brachte. Zusammen mit seiner Gattin Mary Stuart übernahm er auch die Macht in England. So konnte er sich noch stärker der Bekämpfung der französischen Hegemonie widmen.

In dem ab 1702 folgenden zweiten statthalterlosen Zeitraum sackte die Republik in politischer und militärischer Sicht auf die zweite Reihe. Wirtschaftlich spielte die gewaltige Staatsschuld nach 40 Jahren Krieg mit Frankreich (1756–1763) eine schwerwiegende Rolle und machte die Republik abhängig von Großbritannien. Zwar war das Regime der Niederlande auch zuvor keine Demokratie gewesen, doch hatte das Volk einen gewissen Einfluss gehabt, jetzt aber war die Macht völlig in den Händen der Regentenklasse, die sich stets mehr abschottete. International war die Republik nach dem Siebenjährigen Krieg (1756-1763), durch den sich ein neues Machtgleichgewicht gebildet hatte, stets mehr dem Wohlwollen der Großmächte ausgeliefert.

Der Vierte Englische Krieg (1780–84) beendete ein Jahrhundert des Bündnisses mit England. Der Krieg verlief verheerend für die Republik und führte zu großen internen Spannungen. 1786/1787 begann sich von unten eine Revolution abzuzeichnen, die aber mit Hilfe preußischer Truppen zum Vorteil der Oranier gestoppt werden konnte. Viele Revolutionäre flüchteten nach Frankreich, wo sie eine nicht unwichtige Rolle bei der Französischen Revolution spielten. Sie sollten während der Batavischen Revolution in die Niederlande zurückkehren.

==== Batavische und französische Zeit ====
Nach der Französischen Revolution befreiten 1795 die französischen Truppen die Niederlande ein. Sie brachten dabei Patrioten, die zusammen mit der französischen Armee zurückkehrten, an die Macht. Diese gründeten die Batavische Republik. Statthalter Willem&amp;#x00a0;V. floh nach England. Innenpolitisch war anfangs von einer gewissen Unabhängigkeit die Rede. 1798 wurde die erste niederländische Verfassung eingeführt. Wirtschaftlich brachte der Krieg mit England jedoch einen herben Rückschlag. Die Niederlande wurden zu einer agrarischen Gesellschaft, so verlor sogar Amsterdam einen großen Teil seiner Bevölkerung. Stück für Stück wurde das Land vom französischen Kaiserreich einverleibt. 1813 verließen die französischen Truppen das Land. Der Sohn des verstorbenen Willem&amp;#x00a0;V. wurde zum Souverän erhoben. Die Einführung von französischer Gesetzgebung und Verwaltung sollte jedoch von bleibendem Einfluss bleiben.

==== Vereinigtes Königreich ====
[[File:Willem&amp;#x00a0;I in kroningsmantel.jpg|thumb|Erster Herrscher des heutigen Königreiches: Willem&amp;#x00a0;I., Gemälde 1819]]

Willem&amp;#x00a0;I. wurde 1814 der erste König des Vereinigten Königreichs der Niederlande. Auf dem Wiener Kongress wurden der Norden und der Süden vereinigt. Willem&amp;#x00a0;I. setzte alle Kraft in den Wiederaufbau: zahlreiche Kanäle wurden gegraben und Straßen verbessert. Die im Süden während der Franzosenzeit florierende Industrie wurde stimuliert, während im Norden der Nachdruck auf den Wiederaufbau von Handel und Schiffahrt gelegt wurde. Allerdings war Willems Innenpolitik äußerst konservativ. Die Französischsprachigen wehrten sich gegen den Zwang, niederländisch zu lernen, die Katholiken forderten Unterrichts- und Religionsfreiheit und die Liberalen kritisierten den autoritären Regierungsstil des Königs. Letztendlich führten diese Auseinandersetzungen 1830 zur Abtrennung Belgiens.

==== Königreich der Niederlande ====
Willems I. Politik der Nichtanerkennung der belgischen Unabhängigkeit (dies geschah erst 1839) bescherte dem Land große finanzielle Probleme. Die folgenden Jahre waren ruhig, Auch das Revolutionsjahr 1848 verlief relativ ruhig, da Willem&amp;#x00a0;II. rechtzeitig eine neue Verfassung machen ließ. Ende des 19.&amp;#x00a0;Jhs. kam endlich die Industrialisierung in Gang. Dadurch entstand auch eine Arbeiterklasse und mit ihr eine Arbeiterbewegung, die in den ersten zwanzig Jahren des 20.&amp;#x00a0;Jhs. allgemeines Wahlrecht und eine Verbesserung der sozialen Lebensverhältnisse erreichte. Es entwickelte sich eine „Versäulung“ der Gesellschaft, die bis in die siebziger Jahre bestimmend für das alltägliche Leben werden sollte. Hintergrund war, dass jede gesellschaftliche Strömung (v.&amp;#x00a0;a. die Liberalen, Protestanten, Katholiken und Sozialisten) ihre eigenen parallel nebeneinander existierenden sozialen Organisationen (Kirche, Rundfunk, Zeitung, Standesorganisation, Gewerkschaft, Partei, Wohnungsgesellschaft, Schule, Krankenhaus, Sportverein bis hin zu Geschäften und Betrieben) besaß und man nur wenig Kontakt miteinander hatte.

Im Ersten Weltkrieg gelang es den Niederlanden neutral zu bleiben, der Krieg führte aber wohl zum Ende des starken Wirtschaftswachstums. In der Nachkriegszeit wurde die Infrastruktur ausgebaut und im industriellen Sektor entstanden einige sehr große Betriebe. Auch wurde mit der Zeit ein soziales System aufgebaut. Die Wirtschaftskrise der dreißiger Jahre führte zu großer Arbeitslosigkeit und dauerte in den Niederlanden besonders lang, um dann in den Zweiten Weltkrieg überzugehen.

In der Zeit der deutschen Besatzung (1940-1945) wurde das Land ausgeplündert. Rund 100.000 Juden - 75 Prozent der jüdischen Bevölkerung des Landes - wurde in den Vernichtungslagern umgebracht. Nur einem kleinen Teil gelang es zu überleben, indem sie untertauchten.

Nach dem Krieg gab das Land die Neutralitätspolitik auf und wurde Mitglied der UNO, der Montanunion und vor allem der NATO. Niederländisch-Indien ging 1948 nach einem Unabhängigkeitskrieg verloren. Bis 1957 blieben allerdings die wirtschaftlichen Beziehungen zu der ehemaligen Kolonie erhalten, was, neben dem Marshallplan, von enormer Wichtigkeit für den Wiederaufbau war, bei dem der Versorgungsstaat aufgebaut wurde.

In den fünfziger Jahren wurde mit einer gesteuerten Tarifpolitik die Konkurrenzposition gegenüber den Ausland verbessert. Zehn Jahre später nahm der allgemeine Wohlstand mit der Entdeckung von Erdgas im Norden des Landes stark zu. Ende der sechziger Jahre entstanden wie auch in anderen Ländern des Westens verschiedene soziale Bewegungen. Die Gesellschaft „entsäulte“ sich, auch die Bindung an Religionsgemeinschaften ging stark zurück.

Nach der Ölkrise (1973) folgte eine wirtschaftlicher Rückgang. Vor allem die arbeitsintensive Industrie wurde in Billiglohnländer verlagert. Die darauf folgende Arbeitslosigkeit schlug vor allem unter schlecht Ausgebildeten, darunter vielen Migranten, die während des Wirtschaftswachstums der sechziger Jahre eingewandert waren, zu. Dies hatte erste Kürzungen des Versorgungsstaates zur Folge.

In den neunziger Jahren zog die niederländische Wirtschaft wieder an. Frustrationen über die vermeintlich misslungene Regierungspolitik auf vielerlei Ebenen wurde von dem neuen Politiker Pim Fortuyn artikuliert. Nachdem dieser neun Tage vor der Parlamentswahl (2002) ermordet worden war, brachte dessen Partei eine ungekannte Verschiebung der politischen Verhältnisse zustande.

Die lang gepriesene Toleranz der Niederlande gegenüber ethnischen Minderheiten nahm zugunsten eines stärkeren Nachdrucks auf die nationale Kultur des Landes ab. Nach der „Entsäulung“ ist für viele Menschen eine deutliche ideologische Orientierung verschwunden. Nichtsdestotrotz sind die Niederlande ein sehr wohlhabendes Land mit einem guten Sozialsystem und einer stabilen Gesellschaft das eine recht gewaltarme Entwicklung hinter sich hat.

=== Orange ===
[[File:2005-06 Rotterdam Oranje-Fieber.JPG|thumb|''Oranjekoorts'' (Fieber wegen Oranje) in Rotterdam anlässlich eines Fußballspiels]]

Die Farbe Orange (niederländisch: ''oranje'') gilt als typisch für die Niederlande. Abgeleitet ist dies von der französischen Grafschaft Orange, die 1530 an die Grafschaft Nassau fiel. Seitdem nennt sich das entsprechende Adelsgeschlecht, aus dem 1533 Willem, ''prins van Oranje,'' entspross, ''Oranje-Nassau'' (Oranien-Nassau). Die Königsfamilie heißt umgangsprachlich '' de oranjes.''

Im Straßenbild gibt es viel Orange zu sehen, vor allem im Zusammenhang mit königlichen Feiern wie dem Königstag, aber auch, wenn König Fußball regiert. Die Nationalmannschaft heißt ebenfalls ''Oranje''. Und auch ansonsten tragen Niederländer überdurchschnittlich gern Kleidung in Orange.

== Anreise ==

=== Einreisebestimmungen ===
Die Niederlande sind Vollmitglied der EU. Zur Einreise genügt ein max. ein Jahr abgelaufener Reisepass oder Personalausweis, weshalb diese für Bürger der EU, des EWR und der Schweiz unproblematisch ist. Sie können sich unbegrenzt im Land aufhalten und ohne Erlaubnis einer Arbeit nachgehen. Ebenfalls können einige andere Staatsangehörige bis zu 90 Tage pro Kalenderjahr visumfrei einreisen. Zur Arbeitsaufnahme ist in jedem Falle eine Erlaubnis erforderlich. Andere Staatsbürger benötigen ein Schengenvisum zur Einreise.

Das Mitbringen von Haustieren ist ebenfalls problemlos. Die Tiere müssen jedoch geimpft und mit Chip versehen sein.

Derzeit werden im Widerspruch zu EU-Recht stehende Binnengrenzkontrollen an der deutsch-niederländischen Landgrenze durchgeführt (und nicht gerichtsfest begründet). Die grenzpolizeilichen Maßnahmen werden situationsabhängig räumlich und zeitlich flexibel vorgenommen. Für Reisende ist zu beachten, daß der Besitz von Cannabis in beiden Ländern nicht strafbar ist, der „Import“ jedoch schon – den letzten Joint sollte man daher in Sichtweise der Staatsdiener, aber auf der anderen Seite der Grenze, fertig rauchen.{{Zukunft|2026|06}}

=== Flugzeug ===

Mit dem {{Sitelinks|name=Flughafen Amsterdam-Schiphol |wikidata=Q9694}} verfügt die Stadt Amsterdam über einen der größten Flughäfen Europas. Der Flughafen wird von allen größeren Fluggesellschaften angeflogen.

Weitere Flughäfen gibt es in {{Sitelinks|name=Eindhoven|wikidata=Q1348234}}, {{Sitelinks|name=Groningen |wikidata=Q769099 }}, {{Sitelinks|name=Maastricht |wikidata=Q698063}} und {{Sitelinks|name=Rotterdam |wikidata=Q656807 }}.

Die Flughäfen {{Sitelinks|name=Düsseldorf|wikidata=Q58226}} und {{Sitelinks|name=Brüssel-Zaventem|wikidata=Q28934}} sind gleichermaßen wie Schipol für die Anreise geeignet.

=== Bahn ===
{{Tipp|'''Achtung Kostenfalle:''' In allen größeren Bahnhöfen in den Niederlanden gibt es Bahnsteigsperren, die sich entweder durch Scannen der [[Niederlande#OV-chipkaart|OV-chipkaart]] oder durch kontaktloses Bezahlen öffnen lassen. Touristen aus dem Ausland können diese Bahnsteigsperren mittels eines auf der Fahrkarte (in Papier oder digitaler Form) gedruckten QR-Codes trotzdem passieren. Verwendet man jedoch hierfür ein Smartphone mit aktivierter NFC-Funktion, kann es seit 2023 passieren, dass nicht der QR-Code gescannt wird, sondern eine Reise innerhalb der Niederlande im Wert von 20 €&amp;#x00a0;berechnet und vom Bankkonto abgebucht wird. Ausländische Bahngesellschaften weisen deshalb darauf hin, wenn möglich unbedingt eine Fahrkarte aus Papier zu verwenden und den darauf gedruckten QR-Code zum Passieren der Bahnsteigsperre zu verwenden. Sollte die Fahrkarte nur digital auf dem Smartphone vorliegen, sollte vor Passieren der Bahnsteigsperre die NFC-Funktion ausgeschaltet werden (auf Android-Smartphones), um eine ungewollte Bankabbuchung zu verhindern. Bei iPhones kann die NFC-Funktion nicht deaktiviert werden, hier bleibt nur: laut um Hilfe rufen.}}

Von Deutschland verkehren auf der Strecke [[Frankfurt am Main|Frankfurt (Main)]]–[[Köln]]–Utrecht–Amsterdam zweistündlich schnelle ICE-Verbindungen, weiterhin existieren auf der Strecke [[Berlin]]–[[Hannover]]–[[Osnabrück]]–[[Hengelo]]–Amsterdam InterCity-Verbindungen im Zweistundentakt.

Im Regionalverkehr gibt es Verbindungen zwischen [[Aachen]] und [[Heerlen]] (und von dort aus nach Maastricht), zwischen Hamm, [[Wuppertal]], [[Düsseldorf]] und [[Venlo]] (und von dort aus weiter nach [[Eindhoven]] und Rotterdam/[[Den Haag]]); von [[Dortmund]] sowie [[Münster (Westfalen)|Münster]] nach [[Enschede]]; von [[Leer]] nach Groningen und von [[Arnheim]] über [[Emmerich am Rhein|Emmerich]] und weiter nach Düsseldorf.

Weitere Informationen bietet die Homepage der [https://www.ns.nl/en Nederlandse Spoorwegen] (NS).

=== Bus ===
Mit der Verbreitung von Fernbussen in Deutschland ist auch die Anzahl grenzüberschreitender Buslinien kontinuierlich angestiegen. Eine Übersicht gibt es auf [https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Categorie:Grensoverschrijdende_lijnen Wiki OV-Nederland] (holl.).

=== Auto/Motorrad/Fahrrad ===
Mit dem Auto sind die Niederlande bequem zu erreichen und das ist sicherlich auch der am häufigsten genutzte Anreiseweg. Man sollte jedoch beachten, dass sich insbesondere an Feiertagen und am Ferienanfang regelmäßig viele Deutsche auf den Weg ins Nachbarland machen, was lange Staus zur Folge haben kann.

Die wichtigsten Grenzübergänge von Nord nach Süd sind:

* {{RSIGN|DE|A|280}}/{{RSIGN|NL|A|7}} Grenzübergang Bunde-Bad Nieuweschans
* {{RSIGN|DE|A|30}}/{{RSIGN|NL|A|1}} Grenzübergang Bad Bentheim-Oldenzaal
* {{RSIGN|DE|A|3}}/{{RSIGN|NL|A|12}} Grenzübergang Elten-Zevenaar
* {{RSIGN|DE|A|57}}/{{RSIGN|NL|A|77}} Grenzübergang Goch-Gennep
* {{RSIGN|DE|A|40}}/{{RSIGN|NL|A|67}} Grenzübergang Straelen-Venlo
* {{RSIGN|DE|A|61}}/{{RSIGN|NL|A|74}} Grenzübergang Kaldenkirchen-Venlo
* {{RSIGN|DE|A|4}}/{{RSIGN|NL|A|76}} Grenzübergang Aachen-Heerlen

Wichtig ist, unbedingt noch auf deutscher Seite zu tanken (am besten kurz vor der Grenze), um den hohen Kraftstoffpreisen in den Niederlanden zu entgehen.

=== Schiff ===
[[File:Vaarwegen.PNG|thumb|Wasserstraßen]]

Es besteht auch die Möglichkeit auf dem Rhein und auf der Maas Schiffahrten zu unternehmen, die in die Niederlande führen. Hierbei ist jedoch zumeist die Reise das Ziel und eine Flusskreuzfahrt steht im Mittelpunkt.

Es bestehen Fährverbindungen aus [[Großbritannien]].

== Mobilität ==
=== Mit dem Flugzeug ===
Regionalflüge innerhalb der Niederlande wurden wegen Unwirtschaftlichkeit ersatzlos eingestellt. Somit ist es nicht mehr möglich das Flugzeug für Reisen innerhalb des Landes zu benutzen.

=== Mit der Bahn ===
{{Scroll Gallery
|title = Bahnverkehr
|RailwayMap The Netherlands de.svg|Bahnstrecken, 2025
|Grensbaanvakken Spoorlijnen in Nederland.svg|Bahngrenzübergänge
|Intercitynet NL 2015.png|Intercitynetz, 2015
|NS DDZ6 7645, Utecht Centraal spoor 7 (15731317377).jpg|Ein InterCity in Utrecht. Die grelle Farbe fällt Reisenden aus deutschsprachigen Ländern sofort auf
|Amsterdam Centraal railway station Nov 11.jpg|Amsterdam Centraal Station. Ein Hauptbahnhof heißt normalerweise ''centraal station'' oder kurz ''centraal''
|Den Haag, Station Den Haag Hollands Spoor wegrijdende trein met perronoverkapping RM407999 foto9 2017-09-24 10.46.jpg|Die Bahnstation Den Haag Hollands Spoor (HS), nicht zu verwechseln mit Den Haag Centraal. Beides sind Fernbahnhöfe. Der Kopfbahnhof Den Haag Centraal liegt mitten in der Innenstadt. Den Haag HS hingegen ist ein Durchgangsbahnhof am Rand der Innenstadt, wo man vor allem den Zug wechselt
}}

Sämtliche größeren Städte sind per Bahn miteinander verbunden. Die überregionale Bahngesellschaft ist die ''Nederlandse Spoorwegen'' (NS - Niederländische Eisenbahnen). Sie bietet im Nahverkehr ''Sprinter'' und ''Stoptreinen'' an, im Fernverkehr nicht-zuschlagpflichtige ''Intercity,''die an größeren Bahnhöfen oder wichtigen Umsteigepunkten halten.

Informationen mehr oder weniger in Echtzeit zu Behinderungen im Zugverkehr: [https://9292.nl/storingen/ vertragingen en verstoringen]

Der Hochgeschwindigkeitszug ''Eurostar'' nach Paris hat ein eigenes Preissystem und kann nicht im Inland benutzt werden. Für den ''ICE International'' nach Frankfurt/Main muss ein Zuschlag bezahlt werden. Der Zug kann auch für Reisen innerhalb der Niederlande benutzt werden.

Nachtzüge  von ''Nightjet'' gibt es nach Amsterdam (Ankunft 9–10 Uhr) aus Wien, Innsbruck, Zürich. Diese bieten Zustiegsmöglichkeiten u.&amp;#x00a0;a. in München, Augsburg, Nürnberg, Frankfurt, Koblenz, Kassel-Wilhelmshöhe und Münster.

In einigen, meist eher ländlichen Regionen fährt nicht die NS, sondern eine regionale Eisenbahngesellschaft. Durchgehende Tickets sind erhältlich und die meisten Angebote besitzen Gültigkeit in den Zügen verschiedener Eisenbahnunternehmen. Bei Reisen mit der [[w:OV-chipkaart|OV-Chipkarte]], oder einer einmaligen Chipkarte ist Ein- und Auschecken bei den verschiedenen Eisenbahnunternehmen verpflichtend.

==== Nachtnetz ====
Zwischen Rotterdam C, Delft, Den Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam C und Utrecht C verkehrt in jeder Nacht stündlich in beide Richtungen ein Nachtzug. In beide Richtungen hält der erste Zug (ca. 1.30 h) in Amsterdam Bijlmer ArenA. In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag wird das ''Nachtnet'' durch die Verbindungen Rotterdam C, Dordrecht, Breda, Tilburg, Eindhoven; Utrecht C, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, sowie die Strecke Utrecht C - Gouda - Rotterdam C ergänzt. Ein Zuschlag, oder anderes Ticket ist für diesen Zügen nicht notwendig.

=== Mit dem Bus ===
Die Niederlande verfügen mit [https://www.connexxion.nl/de/unsere-strecken/verkehrsregionen connexxion.nl] über ein dichtes Regionalbusnetz, das von unterschiedlichen Anbietern, aber mit einem einheitlichen Tarifsystem, angeboten wird. Auch hier fahren [https://www.connexxion.nl/de/unsere-strecken/verkehrsmittel/nachtbus Nachtlinien].

;Buurtbus
In dünner besiedelten Gegenden gibt es ''buurtbus''-Projekte, auf Nachbarschaftsinitiativen beruhende Linien, die mit 8sitzigen-Kleinbussen befahren werden. Unter [https://www.connexxion.nl/de/unsere-strecken/verkehrsmittel/buurtbus Buurtbus] ist aufgeführt, wo diese Linien verkehren.

=== OVpay ===
Im Jahr 2023 wurde das neue [https://www.ovpay.nl/en OVpay]-System in den Niederlanden eingeführt. Seitdem ist es möglich, kontaktlos via Kredit- oder Debitkarte (Visa/MasterCard) oder via Smartphone/Smartwatch per NFC automatisch zu bezahlen. Dazu muss nur die Karte an das Kartenlesegerät gehalten werden. Für Touristen dürfte das der bequemste Weg sein, mit dem ÖPNV zu reisen, da sich der gesonderte Kauf einer Plastikkarte erübrigt. Allerdings sind zahlreiche virtuelle Kreditkartenanbieter wegen Missbrauchs ausgeschlossen und funktionieren nicht mit diesem System (so z.&amp;#x00a0;B. Revolut-Kreditkarten).

==== OV-chipkaart ====
Die [https://www.ov-chipkaart.nl/en ''OV-chipkaart''] (ÖPV-Chipkarte) kann als Fahrausweis für die gesamten öffentlichen Verkehrsmittel (Personennahverker und -fernverkehr) in den Niederlanden genutzt werden.
Lediglich in einigen ''buurtbussen'' wird die OV-Chipkarte noch nicht akzeptiert.
Es ist auch weiterhin möglich, beim Fahrer im Bus oder in der Straßenbahn eine Einzelfahrkarte zu kaufen, diese ist aber wesentlich teurer als die Reise mit der Chipkarte.

Es gibt drei Kartenarten: eine persönliche, eine anonyme und übertragbare sowie eine Einwegkarte. Die ersten beiden Arten können z.&amp;#x202F;B. mit Abonnements oder Sondertarifen geladen werden, gerade die persönliche Chipkarte benötigt aber eine gewisse Bearbeitungszeit. Sie wird an Personen mit Wohnsitz in den Benelux-Ländern und Deutschland ausgegeben und kann im Internet mit PayPal oder Kreditkarte bezahlt werden. Touristen werden meist auf die übertragbare (blaue) Chipkarte oder Einweg-Tickets zurückgreifen.

Der Abgabepreis einer ''OV-chipkaart'' ist vom ausgebenden Verkehrsbetrieb abhängig. Zur Zeit kostet sowohl die anonyme wie die persönliche Karte €&amp;#x00a0;7,50 und ist bis zu fünf Jahre gültig.&lt;br&gt;
Die Karte wird ab 2026 sukzessive durch den ''OV-Pas'' für €&amp;#x00a0;6 ersetzt. Die Funktionsweise bleibt unverändert. Schon mit der Wertkarte erfolgt das sekundengenaue Anlegen von dauerhaft gespeicherten Bewegungsbildern des Inhabers. Durch das ''OV-Pas''-Kundenkonto werden weitere Informationen verknüpft, so daß eine anonyme Nutzung des Nahverkehrs ''de facto'' unmöglich ist.  Die [https://www.ns.nl/en/privacy/law-on-policedata.html Nutzungsbedingungen] sehen ausdrücklich die Weitergabe an Sicherheitsorgane vor, was den automatisierten Abgleich mit Melderegistern usw. mit einschließt.

Wem Datenschutz wichtig ist, der kann eine für Einzelfahrten gültige ''wegwerpkaart'' erwerben, zahlt dann aber pro Fahrt € 1 Zuschlag.

;Funktionsweise
Die ''OV-chipkaart'' sieht aus wie eine Scheckkarte. Sie enthält einen (nicht sichtbaren) Chip und ist erkennbar am nationalen rosafarbenen Logo. Die Karte muss mit einem ''Reissaldo'' (Guthaben) oder ''Reisproduct'' (Reiseprodukt) geladen sein. Das Guthaben ist ein Betrag in Euro, mit dem man überall in den Niederlanden reisen kann. Ein Reiseprodukt ist zum Beispiel eine einfache Fahrt, eine Wochenkarte oder ein Abonnement (s.u.).

;Ein- und Auschecken
[[File:OV-Chipkaart station Utrecht Centraal.jpg|thumb|OV-Chipkarten-Leser der NS]]

Sofern die ''OV-chipkaart'' mit einem Reiseprodukt oder einem ausreichenden Guthaben geladen ist, kann eingecheckt werden. Zu Beginn der Reise hältst du deine ''OV-chipkaart'' gegen den Bildschirm des Zugangstors oder eines Kartenlesegeräts, das mit dem Logo versehen ist. Daraufhin öffnet sich der Zugang, oder das Kartenlesegerät piept kurz zur Bestätigung. (Ein langer Piepton weist auf einen Fehler hin! Dann den Vorgang wiederholen.) Am Ende der Reise checkst du auf die gleiche Weise wieder aus: Du hältst die Karte gegen den Bildschirm des Ausgangstors oder des Kartenlesegeräts. Das Auschecken darf auf keinen Fall vergessen werden, da sonst „weitergereist“ wird bzw. bei der NS der Pfandbetrag mit abgebucht wird. Eine Rückbuchung ist nur bei persönlichen Chipkarten möglich und ziemlich aufwändig.

;Reiseguthaben
Die ''OV-chipkaart'' kann mit einem Guthaben bis zu €&amp;#x00a0;150 aufgeladen werden. 
Die Chipkarte kann an den Schaltern der Verkehrsbetriebe oder bei besonderen Verkaufsautomaten aufgeladen werden.

Zur Fahrt mit dem ÖPNV muss ein Guthaben von mindestens €&amp;#x00a0;4,- auf der Karte sein. Für Fahrten mit der Eisenbahn muss das Mindestguthaben €&amp;#x00a0;20 betragen, da bei jedem Einchecken ein Pfandbetrag abgezogen wird, der dann mit der Reise verrechnet wird und beim Auschecken wiedergegeben wird. Wird das Auschecken unterlassen, verfällt der Pfandbetrag.
Vergisst man ein wiederholtes Mal das Auschecken, so kann die Karte gesperrt werden (dies kann schon beim zweiten Mal passieren).

Wer selten nach Holland fährt sollte sein Guthaben aufbrauchen, denn nach fünf Jahren verfällt es.

;Geltungsbereich
Die Chipkarte ist in allen öffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Metro, Straßenbahn, Bus), nicht aber in Nachbarschaftsbussen (''buurtbussen'') und Taxis gültig. Sie kann überall dort benutzt werden, wo das Logo sichtbar ist: Zu- und Ausgangstore, mobile Kartenlesegeräte, Aufladestationen, Guthaben-Lesegeräte, am Schalter und/oder anderen Verkaufsstellen.

Auf grenzüberschreitenden Linien gilt die ''OV-chipkaart'' noch nicht, für diese Verbindungen muss weiter eine papierne Fahrkarte gelöst werden. Man bemüht sich aber, auch auf diesen Linien die OV-chipkaart einzuführen. Realisiert ist das bisher für die Zugverbindungen Groningen-Leer, Maastricht-Aachen und Arnheim-Emmerich. Die Akzeptanz auf den grenzüberschreitenden Buslinien ist weiterhin Glückssache. Zu beachten ist, das auf diesen Verbindungen nicht der inländische Tarif gilt, sondern ein (meist teurerer) Kilometertarif.

;Tarife
Darüber hinaus wird zwischen mehreren Tarifen unterschieden:
* '''Einsteigetarif:''' Beim Einchecken wird ein Pfand, der ''instaptarief'' abgebucht. Dieser Betrag muss nicht notwendigerweise auf der Karte stehen, solange das Guthaben minus Einsteigetarif nicht unter -4 Euro kommt. Beim Auschecken wird dieser Betrag abzüglich des Fahrpreises wieder gutgeschrieben. Der Einsteigetarif hängt vom Beförderungsmittel, -unternehmen, der Kartenart, dem darauf gebuchten Reiseprodukt und der Uhrzeit ab.
Inhaber einer anonymen Chipkarte zahlen
: €&amp;#x00a0;4: Bus, Metro, Tram und Wasserbus;
: €&amp;#x00a0;10: Züge und ''Qliner''-Schnellbusse von Arriva;
: €&amp;#x00a0;20: Züge von NS, RRReis (sprich „Reis“), Connexxion, Keolis und Veolia.
* '''Grundtarif:''' Unabhängig von der gefahrenen Strecke wird für jede Fahrt ein ''basistarief'' gezahlt. Wenn innerhalb von 35 Minuten nach dem Verlassen eines Verkehrsmittels umgestiegen wird, muss dieser Grundtarif nicht nochmals gezahlt werden.
* '''Kilometertarife Bus, Tram, Metro:''' Der Kilometerpreis kann sich je Region, Konzession, Unternehmen oder Linie unterscheiden. Der Gesamtpreis einer Reise kann über [https://9292.nl/en/ 9292.nl] ermittelt werden.
* '''(Kilometer-)Tarife Eisenbahn:''' Bei der NS gibt es ein landesweites System von Tarifeinheiten. Die Preise sind Vielfache von €&amp;#x00a0;0,10. Auch die Rabatte werden auf €&amp;#x00a0;0,10 auf- oder abgerundet.

==== Kinder ====
* Ein Kind bis zu 3 Jahren reist kostenlos mit.
* Ein Kind von 4 bis 11 Jahren reist, wenn es von einem Erwachsenen begleitet wird, für nur €&amp;#x00a0;2,50 ('''Railrunner,''' nur als Papierkarte erhältlich) mit.
* '''Kids Vrij:''' gilt für Kinder von 4-11 und kostet €&amp;#x00a0;15 im Jahr. Die Kinder reisen dann gratis in Begleitung eines Erwachsenen. Hat die Begleitperson ein ''Vrij''- pder ''Voordeel''-Abo, werden bis zu drei ''Kids Vrij''-Karten gratis dazu geliefert.
* Ein unbegleitetes Kind zwischen 4 und 11 Jahren reist stets mit Ermäßigung.

==== Reiseprodukte ====
Außer der einfachen Fahrt (''Enkele reis'') kennt das niederländische Tarifsystem einige Ermäßigungen und Rabatte, die erklärungsbedürftig sind:
:Die '''Hauptverkehrszeit''' (HVZ - ndl.: ''spits'') ist Mo.-Fr. 6.30-9.00 und 16.00-18-30 Uhr.
* '''Altijd Vrij''' gewährt 100 Prozent freies Reisen mit allen Verkehrsmitteln, in denen die OV-Chipkarte gültig ist. Erhältlich ist sie als Monats- wie als Jahreskarte, wobei die Monatskarte €&amp;#x00a0;362,40 kostet.
* '''Altijd Voordeel:''' ist eine Rabattkarte für Reisende, die zur Hauptverkehrszeit (HVZ) reisen müssen. Die Karte ist als Jahres- wie als Monatskarte erhältlich und kostet im Monat €&amp;#x00a0;24,20. Während der HVZ gibt es 20 Prozent Ermäßigung, in der übrigen Zeit sowie an den Wochenfeiertagen gibt es ganztägig 40 Prozent.
* '''Dal Vrij:''' Die Jahreskarte (€&amp;#x00a0;1294,80) gewährt freies Reisen außerhalb der HVZ. 
* '''Dal Voordeel:''' Außerhalb der HVZ erhält der Reisende 40 Prozent Ermäßigung. Das Jahresabonnement kostet €&amp;#x00a0;61,20.
* '''Weekend Vrij:''' Mit diesem Jahresabo zu €&amp;#x00a0;427,20 kann an den Wochenenden (Fr. ab 18:30) und an gesetzlichen Feiertage frei und Mo.-Fr. außerhalb der HVZt mit 40 Prozent Rabatt gereist werden.
:Alle diese Abonnements können nur auf eine &lt;u&gt;persönliche&lt;/u&gt; Chipkarte geladen werden und müssen vor Fahrtantritt eingelesen und nach Beendigung der Fahrt ausgelesen werden. Sie sind sonst '''nicht gültig.''' Das gilt auch für Abos mit 100 Prozent Ermäßigung.

Seitdem es an jedem Bahnhof Fahrkartenautomaten gibt, die meistens kein Bargeld und niemals Scheine annehmen, kostet die Bedienung am Schalter für jedes Produkt, das man am Automaten hätte kaufen können, einen Zuschlag von €&amp;#x00a0;0,50.

=== Mit dem Fahrrad ===
{{Scroll Gallery
|title = Radfahren
|Knooppunten Zottegem 04.jpg|Rad- und Wanderwege sind gut erschlossen und mittels [https://www.knooppunten.nl/ ''Knooppunten''] auch für GPS markiert. Fahrradwegweisungen sind hellgrün. Es werden auch einige Strecken in Belgien und grenznahen deutschen Landkreisen markiert.
|Noerdliche Niederlande Knotenpunktnetz ds 09 2015.jpg|Knotenpunkt 97 des radtouristischen Knotenpunktnetzes in der Region Groningen: Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt eine Nummer. Vom eigenen Standort (hier die 97) sind dann immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert (das sind hier die Knoten 93,96 und 21). Oft findet man an den Knoten auch einer Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Knoten ist in der Infotafel entsprechend markiert
|Texel cycle path milestone.jpg|''Paddenstoel'': Wegweiser für Radfahrer und Wanderer
|Fietsenstalling.jpg|Überdachter Fahrradparkplatz an einem niederländischen Bahnhof. Ein gutes Schloss zahlt sich aus!
}}

''siehe auch [[Radfahren in den Niederlanden]]''

Die Niederlande sind ein perfektes Land für Fahrradfahrer. Nicht nur, weil das Land überwiegend flach ist, auch die Infrastruktur ist weitgehend den Bedürfnissen der Fahrradfahrer angepasst. Es wird unterschieden zwischen regelmäßigen Fahrern, die ihr Rad als Beförderungsmittel auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen benutzen, die also auf schnelle Durchgangsrouten angewiesen sind, und zwischen touristischen Radlern, die lieber einen Umweg fahren, solange sie dafür nicht durchs Industriegebiet müssen. Auf diese unterschiedlichen Bedürfnisse wird auch in der Bewegweiserung geachtet: rote Wegweiser richten sich an den Alltagsfahrer, grüne Beschriftung ist für den touristischen Verkehr. Allerdings sollten die Radwege auf jeden Fall genutzt werden, wenn welche da sind.

Ebenfalls an touristische Radler richtet sich eine neue Entwicklung, die aus Belgien in die Niederlande gekommen ist: die ''fietsknooppunten,''ein Netzwerk von Fahrrad-Verknüpfungspunkten. Nummerierte Radwege über landschaftlich schöne Strecken führen zu diesen Knotenpunkten. An jedem Knoten hat man in der Regel die Auswahl zwischen mehreren weiterführenden Strecken. Der Vorteil zu bisherigen Radrouten ist, dass es jedem selbst überlassen bleibt, seine Route zusammenzustellen. Das Netz ist inzwischen flächendeckend, [https://www.fietseropuit.nl Hier] kann man seine Provinz aussuchen (Schritt 1), den Ort wählen (Schritt 2) und dann die eigene Route anhand der Landkarte zusammenstellen (Schritt 3).

Der allgemeinste Verkehrsbund ist der [http://www.anwb,nl ANWB], der sich ausdrücklich auch an Fahrradfahrer richtet. Schließlich ist der Club aus einem Bund für Fahrradfahrer entstanden und hat in seiner Vergangenheit viele Radrouten entwickelt. Auch heute ist er noch für die Wegweiser an allen Wegen verantwortlich, auch für die Fahrradwegweiser und die kleinen Wegweise-Pilze (''paddenstoelen'') auf dem Boden, die sich an Rad- wie Fußwanderer richten. Wichtig ist dabei, dass alle Wegweiser eine Nummer haben, die auch auf den ANWB-Touristenkarten (bis 1:100.000) vermerkt sind.

Als Pendant zur Pannenhilfe für Automobilisten gibt es für Fahrradfahrer, die unterwegs Pech haben, die [http://www.anwb.nl/fietsen/fietsroutes/fietsservicepunten,/fietsservicepunten.html Fietsservicepunten] (Servicepunkte für Fahrradfahrer) an Gasthäusern und Besucherzentren in der Nähe von Radrouten.

==== Fahrraddiebstahl ====
Fahrraddiebstahl ist in den Niederlanden ein großes Problem, vor allem in der Nähe von Bahnhöfen oder in größeren Städten. Sicher und günstig ist es einen bewachten Radparkplatz (''stalling'') an den Bahnhöfen oder im Stadtzentrum zu nutzen. Ein Stellplatz dort kostet. Grundsätzlich sollte man zwei unterschiedliche Schlosstypen verwenden, da viele Diebe nur auf eine bestimmte Art von Schlössern spezialisiert sind. Auch sollte man sein Rad immer an einen Laternenmast oder ähnlichem festmachen.

Hausbesitzer oder die Gemeinde geben auf Schildern zuweilen an, wo man sein Fahrrad nicht abstellen darf, z.&amp;#x202F;B. mit ''hier geen rijwielen plaatsen,''oder ''geen fietsen''. Wer sich nicht daran hält, läuft Gefahr, dass das Fahrrad kostenpflichtig entfernt wird oder dass man eine Verwarnung erhält.

In den Städten werden Fahrräder oft von Drogenabhängigen geklaut, die sie dann auch wieder verkaufen. Sie bieten ihre Handelsware häufig auf offener Straße Passanten an, wenn sie sich von der Polizei unbeobachtet fühlen. Dabei ist auch der Kauf eines geklauten Rads illegal und die Polizei kann den Käufer verhaften. Jedenfalls wird eine Geldstrafe von mindestens €&amp;#x00a0;300 fällig. Die Begründung dabei lautet, wer zu einem verdächtig niedrigen Preis (€&amp;#x00a0;10-20) oder an verdächtigem Ort (generell auf der Straße) ein Rad erwirbt, „kann oder müsste wissen,“ dass das Rad gestohlen ist. Auch hier gilt also die Regel: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.

Fahrraddiebstähle sollten aus allgemeinen Gründen bei der Polizei angezeigt werden. So zeigt die Statistik der Politik, dass es ein anhaltendes Problem mit Fahrraddiebstahl gibt. Bevorzugt Elektro-Räder und “fat bikes” werden bandenmäßig gestohlen und außer Landes gebracht.

==== Kaufen oder mieten ====
Legal erwirbt man sein Rad am besten in einem Fahrradgeschäft, doch die Räder sind dort nicht ganz billig. Bei manchen Fahrradvermietungen werden auch gebrauchte Räder legal verkauft. Die Räder sind dann gut unterhalten und ziemlich preiswert. Ansonsten läuft der Verkauf von gebrauchten Rädern heute meistens online über Seiten wie [https://www.marktplaats.nl/ marktplaats.nl] - dem niederländischen Äquivalent von online Kleinanzeigen.

Das öffentliche Fahrradleihsystem [https://www.ns.nl/en/door-to-door/ov-fiets OV-fiets] bietet landesweit mehr als 20.000 robuste Mietfahrräder an rund 300 Radstationen (meist an Bahnhöfen oder U-Bahnhöfen) an, die für einen Betrag von €&amp;#x00a0;4,65 je angefangene 24 Stunden (Stand: 2025) bis zu 72 Stunden gemietet werden können. Konzipiert wurde das System für Alltagsnutzer, die die letzte Meile überbrücken wollen, aber es eignet sich auch sehr gut für Touristen - wenn diese erst mal die Einstiegshürde überwunden haben.

Voraussetzung für ein „Abonnement“ der OV-fiets ist entweder eine persönliche (keine anonyme!) ''OV-chipkaart,'' eine [https://www.ns.nl/en/flex/ NS-Flex]-Registrierung oder ein Utrecht-Region-Pass. Eine [https://www.ov-chipkaart.nl/ ''OV-chipkaart''] (ab 2026: ''OV-Pas'') bekommt man für eine einmalige Gebühr von €&amp;#x00a0;7,50 auch mit Wohnsitz und Bankkonto in Deutschland. Hat man diese erhalten, kann man sich unter Angabe der OV-chipkaart-Nummer für die OV-fiets anmelden. Ggf. muss man die Möglichkeit der telefonischen Registrierung über die (niederländischsprachige) Hotline nutzen, was die Unterstützung durch sprachkundige Freunde bedingt. Insgesamt sollte man mehrere Wochen Vorlaufzeit einkalkulieren, kann dann aber für die nächsten fünf Jahre (dann muss die OV-chipkaart erneuert werden) die Möglichkeit nutzen, auch spontan jederzeit eine OV-fiets zu mieten.

In den Niederlanden bewegen ungefähr fünf Millionen Bürger an einem normalen Wochentag im Mittel 14 Mal ihr Fahrrad. An Samstagen werden 11½ Millionen Fahrradtouren zurückgelegt und an einem Sonntag 6½ Millionen.

==== Mitführen von Fahrrädern im öffentlichen Verkehr ====
In den Zügen von NS, Connexxion, Syntus und Veolia kann man sein Fahrrad mit einer Fahrradtagesbeförderungskarte am Wochenende und an Feiertagen ganztägig mitführen. An Werktagen geht das nur außerhalb der Spitzenzeiten, d.&amp;#x202F;h.&amp;nbsp;vor 6.30 Uhr, zwischen 9 und 16.30 Uhr und nach 18 Uhr. Das kostet bei NS €&amp;#x00a0;7,95 pro Rad und Tag. Die Bedingungen und Preise einzelner Betreiber weichen ab. ''Arriva'' z.&amp;#8201;B. erlaubt auf manchen Strecken die kostenlose Mitnahme. In den Bussen kann man ein Fahrrad meistens nur garantiert mitnehmen, wenn man ein Klapprad besitzt.

=== Auf der Straße ===
[https://www.adac.de/reise-freizeit/reiseplanung/reiseziele/niederlande/fahrzeug/ Tempolimits] in den Niederlanden: innerorts 30/50&amp;#x00a0;km/h, außerorts 80&amp;#x00a0;km/h, auf Kraftfahrstraßen 100&amp;#x00a0;km/h, auf Autobahnen von 6-19 Uhr 100&amp;#x00a0;km/h, von 19-6 Uhr 120/130&amp;#x00a0;km/h. Die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen tagsüber wurde 2020 gesenkt.

Pannendienst: ☎&amp;#x00a0;088 269 2222 landesweit einheitlich

Die Verkehrsregeln der Niederlande sind sehr ähnlich zu den deutschen (außer, dass niederländische Ampeln grundsätzlich keine Rot-Gelb-Phase kennen), große Überraschungen drohen also nicht. Geschwindigkeitskontrollen sind häufiger als in Deutschland, insbesondere kommt auf einigen niederländischen Autobahnen das sogenannte „Section Control“ zum Einsatz, bei dem jedes Auto zwischen zwei Messpunkten fotografiert wird und anhand der errechneten Durchschnittsgeschwindigkeit festgestellt wird, ob man zu schnell war.

Die Blutalkoholgrenze beträgt 0,5&amp;#8201;‰; für Fahranfänger in den ersten fünf Jahren 0,2&amp;#8201;‰. Das Limit gilt auch für Fahrräder mit Hilfsmotor und eScooter für Fahrer bis 24.

Wer in den Niederlanden mit dem eigenen Auto unterwegs ist, sollte besser die örtlichen Parkregelungen beachten. Parkgebühren gelten in den Niederlanden nämlich als Steuern und wer die nicht zahlt, ist aus rechtlicher Sicht ein Steuersünder und kann bei der nächsten Einreise in die Niederlande sofort verhaftet werden. Das gilt auch z.&amp;#x202F;B. bei einem bloßen Transit über den Flughafen Schiphol!&lt;br&gt;
Gelbe Markierungen an Bordsteinkanten bedeuten Parkverbot, bei blauen ist Parken mit Parkscheibe gestattet.

Kraftstoff ist in den Niederlanden 15–20&amp;#8201;% teurer als in Deutschland. Deshalb sollte man wenn möglich noch in Deutschland (oder Luxemburg) volltanken und mit dieser einen Tankfüllung bis zur Rückkehr Heim ins Reich auskommen.

'''Umweltzonen''' („Milleu zone“) werden farblich unterschieden. Otto-Motoren sind nicht betroffen. Ab Januar 2025 dürfen in „grünen“ Diesel nur mit Euro 4 einfahren, für „blaue gilt Euro 5, Busse und LKW, die in „violette Zonen“ wollen ist Euro 6 vorgeschrieben. [https://www.milieuzones.nl/locaties-milieuzones Aktuelle Listen und Übersicht]. Ausnahmegenehmigungen für Euro 3 gibt es tagesweise auf Antrag bei der Gemeinde. Manche Städte haben Oldtimer-Ausnahmen (über 40 Jahre seit Erstzulassung). Für das Industriegebiet Maasvlakte (in Rotterdam) können umständlich für Euro 4 oder 5 [https://www.rotterdam.nl/en/vehicle-registration-exemptions-maasvlakte gebührenpflichtige Ausnahmegenehmigungen] beantragt werden.&lt;br&gt;
Etliche Gemeinden haben auch Null-Emissions-Zonen ({{en|Zero Emission Zone}}) für Nutzfahrzeuge und LKWs ausgewiesen. Hier dürfen Diesel-PKW mit Euro 5 unterwegs sein.

=== Mit dem Taxi ===
Taxis haben in den Niederlanden einen grottenschlechten Ruf. Das liegt vor allem an einer fehlgeschlagenen neoliberalen „Marktfreigabe“ Anfang der 2000er-Jahre, bei der die Konzessionspflicht landesweit abgeschafft wurde und jeder, der wollte, sein eigenes Taxiunternehmen gründen konnte. Zahlreiche schwarze Schafe machten sich dies zunutze, wobei überhöhte Fahrpreise noch zu den harmloseren Vorfällen gehören - Raub bis hin zu Mord an Fahrgästen waren in den Niederlanden keine Seltenheit.

Die Regierung greift inzwischen zu strengen Kontrollen und einer etwas schärferen Regulierung. So muss inzwischen der Tarif gut sichtbar am Taxi angebracht werden. Die Berechnung mittels Taxameter ist jedoch weiterhin nicht verpflichtend - Fahrpreise in den Niederlanden sind grundsätzlich frei verhandelbar und nur durch die (sehr großzügig gesetzten) landesweiten Höchstpreise gedeckelt. Aus diesem Grund und wegen des gut ausgebauten ÖPNV sind Taxis in den Niederlanden nur in den seltensten Fällen empfehlenswert.

Die Bahn bietet mit [https://www.ns.nl/en/door-to-door/dextr.html ''DEXTR''] einen nur online buchbaren landesweiten Taxidienst mit vorher festgelegtem Preis. Bezahlt werden kann nur mit Kreditkarte.

=== Mit dem Schiff ===
Fährverbindungen gibt es mit England. Einzelheiten in den Stadtartikeln Amsterdam, Rotterdam und Hoek van Holland.

== Sprache ==
[[Sprachführer Niederländisch|Niederländisch]] ist die Amts- und Umgangssprache in den gesamten Niederlanden, mit Dialekten in den einzelnen Regionen. Niederländisch ist eine der dem Deutschen am nächsten verwandten Sprachen. Deutschsprachige können relativ viel Wortmaterial wiedererkennen, vor allem, wenn sie es geschrieben sehen und auch richtig auszusprechen wissen (beispielsweise niederl. ''ij'' wie deutsch ''ei,'' ''ui'' ähnlich wie ''au,'' ''oe'' wie ''u''). Zum Verstehen bedarf es aber dann doch eines Kurses, vor allem, wenn man Menschen verstehen will, die (normal) schnell und undeutlich reden. Betont langsam gesprochenes Deutsch wird in der Regel gut verstanden und so ist es auch umgekehrt. Hüten sollte man sich vor „falschen Freunden,“ ein ''winkel'' ist etwa keine Straßenecke, sondern ein Laden, ein ''zaak'' nicht nur eine Sache, sondern auch ein Geschäft, ein ''meer'' ist ein See und die ''zee'' ist das Meer.

Friesisch ist neben Niederländisch Amtssprache in der Provinz Fryslân (Friesland). Etwa die Hälfte der Einwohner dieser Provinz kann mehr oder weniger gut Friesisch; wegen der vielen Übergangsformen zwischen beiden Sprachen ist die genaue Anzahl schwierig festzustellen. Darum empfinden auch viele Niederländer das Friesische als einen [[w:Liste friesischer Wörter|niederländischen Dialekt]] (auch wenn sie es weder gesprochen noch geschrieben verstehen), obwohl Sprachwissenschaftler das eigentliche Friesisch (Frysk) als eigene Sprache einstufen.

Im größeren Teil der südöstlichen Provinz Limburg spricht man den [[w:Südniederfränkisch|Dialekt Limburgisch]], der einen Übergang von niederländischen zu deutschen Dialekten darstellt. Der Osten, vor allem in Drenthe, Groningen und im Osten der Provinz Gelderland, wird dem Niedersächsischen zugerechnet. Bis in die 1950er Jahre konnten Deutsche und Niederländer beiderseits der Grenze einander recht gut verstehen, doch mittlerweile ist der Einfluss der Hochsprachen dazu zu stark geworden. Limburgisch und Niedersächsisch gelten im Gegensatz zum Friesischen nicht als Sprache. Teilweise gibt es kleine Gruppen von Dialektfreunden mit ihren Mitteilungsblättern.

Die direkte Ansprache eines Niederländers in deutscher Sprache wird häufig als unhöflich empfunden und sollte tunlichst unterbleiben. Es ist sinnvoll, in englischer oder niederländischer Sprache nachzufragen, ob Englisch oder Deutsch gesprochen wird und so eine gemeinsame Sprachgrundlage herzustellen.

Fast alle Niederländer haben in der Schule die Fächer Englisch, Deutsch und Französisch gehabt. Davon ist Englisch ein Pflichtfach, und die Sprache wird von vielen Niederländern recht gut gesprochen. Deutsch und Französisch haben die meisten jedoch nur kurze Zeit, eins der beiden Fächern kann auch recht schnell abgewählt werden. Etwa seit 1980 spricht die jüngere Generation wesentlich schlechter Deutsch oder Französisch. Es ist nicht angebracht, bei Niederländern Deutsch oder Französisch als selbstverständlich vorauszusetzen. Prozentual gesehen sprechen jedoch mehr Niederländer Deutsch als Deutsche Englisch. Eher ist es so, dass Niederländer mit Fremdsprachen vertraut sind, da traditionell die Filme in TV und Kino nicht synchronisiert, sondern mit Originaltonspur und niederländischen Untertiteln gezeigt werden.

Einige Niederländer sprechen wegen eines Migrationshintergrundes weitere Sprachen. Die beiden größten Einwanderergruppen sind Marokkaner und Türken, dazu die Menschen mit indonesischem Hintergrund. Etwa die Hälfte der Marokkaner spricht nicht Arabisch, sondern Berber, und unter den Menschen mit Vorfahren aus der Türkei sind viele Kurden. Die indonesische Gruppe teilt sich wiederum auf viele unterschiedliche Volksgruppen auf. Auch die aus Suriname und von den Niederländischen Antillen Eingewanderten sprechen neben dem Niederländischen häufig die Mischsprachen ''Sranan Tongo'' (Suriname) und ''Papiamento'' (Antillen).

== Aktivitäten ==

=== Museumskarte ===
Für Museumsbesuche gibt es für das gesamte Land eine ''[https://www.museum.nl/de/jahreskarte-museen-niederlande Museumkaart]'' (MJK), die für ein Jahr gilt. Angeschlossen an dieses System sind über vierhundert Museen, die man dann gratis besuchen kann (bei einigen Ausnahmen). Für Sonderausstellungen wird vielleicht ein zusätzlicher Betrag verlangt. Die ''Museumkaart'' ist bei den meisten angeschlossenen Museen erhältlich und kostet (2025) für Erwachsene €&amp;#x00a0;75 zzgl. Registrierungsgebühr. Bis 18 Jahren zahlt man €&amp;#x00a0;39 zzgl. Registrierungsgebühr. Das mag im ersten Moment happig klingen, bedenkt man aber die recht hohen Preise für die meisten Museen, hat man die Kosten meist sehr schnell wieder heraus. In den Texten sind die beteiligten Museen, die freien Eintritt gewähren, mit ''MJK'' gekennzeichnet.

Die mit Photo versehene Karte wird per Post zugesandt, was fünf Arbeitstage bis drei Wochen dauern kann.

=== Tulpenblüte ===
[[image:NL-keukenhof-10.jpg|thumb|Im Tulpenpark Keukenhof]]

Die Tulpen blühen je nach Witterung im Vorfrühling zwischen Mitte April und Anfang Mai.

* '''Tulpenpark [[Keukenhof]]''' - Der zwischen Ende März und Mitte Mai geöffnete Landschaftspark zeigt Abertausende von Tulpen.
* '''[[Flevoland#Tulpenfestival im Noordoostpolder|Tulpenfestival im Noordoostpolder]]'''
* '''Blumenkorsos''' - In den Niederlanden finden im Frühjahr verschiedene Blumenkorsos statt. Der bekannteste Umzug [http://www.bloemencorso-bollenstreek.nl/de/ Bloemencorso Bollenstreek] mit rund 20 Motivwagen führt Mitte April von [[Noordwijk]] über Lisse (nahe des [[Keukenhof]]) bis nach [[Haarlem]]. Viele Tausend Zuschauer säumen dann die Zugstrecke.

== Einkaufen ==
=== Geld ===
Auch in den Niederlanden ist der Euro das gesetzliche Zahlungsmittel. Allerdings sind in den Niederlanden keine 1- und 2- Centmünzen mehr im Umlauf und werden auch kaum mehr akzeptiert. So wird bei Barzahlung der Rechnungsbetrag mathematisch auf 5-Cent-Rate gerundet. Der niederländische Ausdruck ist „afgerond,“ damit ist aber sowohl das Auf- wie das Abrunden gemeint. Elektronische Zahlungen (PIN) werden nicht gerundet.

=== Öffnungszeiten ===
Geschäfte sind normalerweise von 9.00/9.30 h bis 17.30/18.00 h geöffnet, außer samstags. Dann schließen die meisten Geschäfte schon um 17 Uhr.
Am Montagvormittag sind die meisten Geschäfte mit Ausnahme großer Warenhäuser und Supermärkte geschlossen. Am Donnerstagabend sind in den Großstädten die Geschäfte bis 21 Uhr geöffnet (''koopavond''), viele kleinere Ortschaften haben ihren ''koopavond'' am Freitagabend.&lt;br&gt;
Am Sonntag sind die Geschäfte in großen Zentren geöffnet, außer an besonderen ''Kaufsonntagen''. An Feiertagen sind die Geschäfte geschlossen: Neujahr, Karfreitag, Ostern, Koningsdag, Befrijdingsdag, Himmelfahrt, Pfingsten, erster und zweiter Weihnachtstag. Am Nikolausabend (5.12.) und ''Oudejaarsavond'' (31.12.) schließen die Geschäfte früher.

Viele Supermärkte haben in den letzten Jahren ihre Öffnungszeiten ausgeweitet. Die meisten öffnen um 9 Uhr, einige sogar um 8 Uhr oder 8.30 Uhr. Kleine Supermärkte schließen um 18 Uhr, die größeren Ketten bleiben bis 20 Uhr, einige bis 20.30 h, 21 Uhr oder 22 Uhr geöffnet. Im Gegensatz zu anderen Geschäften sind Supermärkte oft am Montagvormittag geöffnet.

Die Banken in den Niederlanden haben unterschiedliche Öffnungszeiten. Die meisten Banken sind von Dienstag bis Freitag von 9-16 h und Montag von 13-16 h geöffnet. Am Wochenende sind die Banken geschlossen.

=== Coffee Shops ===
In den Niederlanden sind so genannte weiche Drogen wie Cannabis zwar nicht erlaubt, aber der Konsum und der Besitz werden geduldet. Erwischt die Polizei einen Konsumenten mit einer bestimmten geringen Menge, so führt dies zwar nicht zu einer Bestrafung, aber eventuell zu einem Eintrag in das polizeiliche Führungszeugnis.

Das Konzept der niederländischen Drogenpolitik sieht vor, dass Interessierte diese Drogen in so genannten ''coffee shops'' konsumieren. Das sind in der Regel Cafés oder auch Einrichtungen, die mehr einem Hotel ähneln. Die genauen Regeln bestimmt die entsprechende Gemeinde. In den Niederlanden selbst gibt es starke Befürworter und Gegner der Duldungspolitik; in den vergangenen Jahrzehnten hat die Zahl der Coffee Shops abgenommen. Die meisten Coffee Shops gibt es in Amsterdam (25 Prozent aller Coffee Shops in den Niederlanden sind hier zu finden).

Aufgrund des Drogentourismus aus dem Ausland wird eine Beschränkung von Coffee Shops auf Einwohner der Niederlande immer wieder diskutiert. Vorstöße der Regierung in diese Richtung scheiterten aber bislang stets am Widerstand einiger Kommunen (vor allem Amsterdam), da die Drogen auch zahlreiche zahlungsfähige Touristen anlocken. Einige grenznahe Kommunen vor allem entlang der belgischen Grenze (nicht der deutschen) haben inzwischen den Besuch von Coffee Shops durch Ausländer untersagt.

== Küche ==
{{Scroll Gallery
|title = Nahrungsmittel
|Pauline de Jager als Frau Antje.jpg|Die bekannteste Holländerin, Frau Antje und ihr Käse
|Boerenkool stamppot.jpg|Grünkohl-''stamppot'' mit ''rookworst''
|Patatje oorlog met kalfsvleeskroket Leidschendam.jpg|Beispiel für ein ''patat oorlog:'' Zwiebeln und Mayonnaise und Pindasaus (Erdnuss-Soße). Daneben eine Kalbfleisch-Krokette mit noch verpacktem Senf
|Stroopwafels 1.JPG|''Stroopwafels'' an einem Stand in Middelburg
|Hagelslag chocolate sprinkles.jpg|Sandwich mit Butter und „hagelslag.“ Jenes sind Schokokrümel mit Zucker in unterschiedlichen Geschmacksrichtungen. „Cacaofantasie“ heißen die Krümel dann, wenn der Kakaoanteil weniger als ein Drittel beträgt.
}}
{{Koch-Wiki|1=Kategorie:Holländische Küche|2= Einige typisch holländische Rezepte sind hier im Koch-Wiki zu finden}}

{{en|“Going Dutch”}} ist das im englischen Sprachraum üblich gewordenen Klischee, um die Sitte, die Restaurantrechnung aufzuteilen zu beschreiben. Für ihre Knausrigkeit bezüglich Trinkgeld sind sie ebenso bekannt, so daß man sich solches als Besucher im Lande sparen kann.

Die traditionelle Küche der Niederlande ist eher eintönig und von Arme-Leute-Zutaten wie Kartoffeln geprägt. Das bekannteste dieser Gerichte dürfte der ''stamppot'' sein, eine Mischung aus Kartoffeln und einem Gemüse wie Endivien, Sauerkraut, oder Grünkohl. Doch durch die Kolonialgeschichte und die Einwanderung der letzten Jahrzehnte findet man in den Niederlanden einige indonesische Restaurants.
:Niederländer essen in der Regel ihre warme Haupttagesmahlzeit am Abend, ''avondeten'' (Abendessen) genannt. Morgens gibt es ein ''ontbijt'' (Frühstück) und mittags das ''lunch''. Beides verbindet man in der Regel mit einem belegten Brot, zum Lunch auch verschiedene Sandwich-Variationen. Man darf also zu Mittag nicht zu viel erwarten.

Kaffee und Tee sowie alle Arten von nicht-alkoholischen Getränken gibt es in ''Koffiehuizen,'' ''tearooms'' oder ''lunchrooms.'' Ein ''Café'' entspricht eher einer deutschen Kneipe als einem deutschen Café mit Kaffee und Kuchen. Ein ''Coffee Shop'' hingegen ist eine Bar, in der es sogenannte weiche Drogen gibt. Wer niederländische Spezialitäten kennenlernen möchte, dem seien unter anderem Fischrestaurants und Pfannkuchen-Häuser empfohlen.

Seit einigen Jahrzehnten gibt es auch ''eetcafés,'' ''lunchrooms'' und ''snackbars,''eine Stufe unterhalb der Restaurants angesiedelt mit geringerem Platzangebot und kleinerer Speisenauswahl. ''Snackbars'' sind teilweise nur Stände zum Konsum im Stehen. Als „Essen aus der Mauer“ bezeichnet man die Wände neben Imbissstuben und -ständen, bei denen man nach Münzeinwurf einen Hamburger oder Ähnliches aus einem gläsernen Fach holen kann (ursprünglich bekannt unter dem Markennamen FEBO).

==== Chinesisch-indisch ====
Häufiger vielleicht als in Deutschland isst oder bestellt man Essen beim ''Chinees.'' Tendenziell ist der „Chinese“ in den Niederlanden preisgünstiger, wobei es allerdings sowohl gehobene Restaurants und als billige Ecken gibt. Normalerweise heißt ''Chinees'' in den Niederlanden ''Chinees-indisch'' und bezieht sich weniger auf die Volksrepublik China oder Indien als auf die ehemalige Kolonie [[w:Niederländisch-Indien|Niederländisch-Indien]], das heutige Indonesien. Die dortige chinesische Küche hat sich mit der indonesischen vermischt, was ihre Besonderheit ausmacht. Typisch ist der Einsatz von Saté oder das Schweinefleischgericht ''babi pangang:'' fritierte magere Schweinefleischstreifen. Schärfe bringt die salzige Gewürzsoße ''sambal.'' Übrigens gibt es in fast jedem niederländischen Supermarkt eine Ecke mit Zutaten aus der „chinesisch-indischen“ Küche.

==== Fast food und Wurstwaren ====
Typisch für niederländisches Fastfood sind neben ''friet'' (Pommes Frites, auch ''friet/frietjes'' oder ''patat''/''patatje'' genannt) Fleischreste-Verwertungen wie die ''frikandel,'' deren Inhalt eines der letzten Geheimnisse dieser Erde darstellt. Mayonnaise heißt übrigens ''frietsaus.'' Eine Portion Pommes mit ''frietsaus'' sowie kleinen, rohen Zwiebelstücken, und oft einer weiteren Soße, nennt man ''patat oorlog'' (wörtlich: Kriegspommes). Das genaue Aussehen dieses Schlachtfeldes ist regional unterschiedlich. Landestypisch ist ''patat'' (oder vieles andere) mit ''Satésaus,''die aus Erdnüssen hergestellt wird. Bestellt man ansonsten etwas mit Saté, dann sind oft Fleischspieße mit Satésaus gemeint (meist Huhn oder Schwein).
* Tipp: Nach „Ambachtelijke friet“ Ausschau halten. Denn man bekommt dann aus frischen, meist regionalen Kartoffeln vor Ort gestanzte sehr gute Pommes frites. ''Vlaamse friet'' sind in der Regel etwas dicker.

Beliebt sind ferner Kroketten; sie sind größer als die deutschen Kartoffelkroketten und entsprechen eher einer Wurst als einer reinen Beilage. Häufig werden sie zum ''Lunch'' auf Brot oder Brötchen serviert. Weit verbreitet sind die ''rundvlees-kroketten'' (Rindfleisch) und ''groente-kroketten'' (Gemüse, vegetarisch).

Currywurst oder Krakauer sollte man nicht erwarten, auch die niederländischen Bratwürste (''saucijzen'') sind meist anders gewürzt als die deutschen. Eine beliebte Snackvariante sind ''saucijzenbroodjes,''aufgewärmtes Blätterteiggebäck mit kleinen Bratwürsten.

Bockwürstchen heißen zwar ''knakworstjes,''haben aber nicht die aus Deutschland bekannte knackige Bissfestigkeit. Die regionalen Wurstmacher scheinen eine Vorliebe für harte Dauerwurst zu haben. Eine niederländische Wursttheke bietet viele Wurstsorten, die es so in Deutschland nicht gibt. Die Wurst ist zumeist sehr dünn aufgeschnitten- Wer's dicker mag, legt sich einfach zwei Scheiben aufs Brot. Dazu gehört auch Pferdefleisch, das vor allem als hauchdünn geschnittenes, sehr salziges ''rookvlees'' /Rauchfleisch) erhältlich ist. Landesweit beliebt ist die ''Gelderse Rookworst'' (gekochte, geräucherte Fleischwurst aus Gelderland). Sie wird aus magerem Schweinefleisch zubereitet und auf Brot, vor allem aber zur Hauptmahlzeit (etwa im ''stamppot'') verzehrt.

Möglichst frisch gefangenen und salzig eingelegten Hering am Straßenstand verspeisen Niederländer roh, unter der Bezeichnung ''Hollandse Nieuwe'' (Holländischer Neuer, gemeint ist: Fang) oder ''Maatjesharing''. Im Deutschen wird dies zu ''Matjes'' verkürzt, worunter Niederländer ohne Deutschkenntnisse aber etwas anderes verstehen. Der Fisch ist traditionell aus Konservierungsgründen stark gesalzen und wird oft mit rohen Zwiebeln gegessen. '''Achtung:''' Der wirkliche ''Hollandse Nieuwe'' wird erst ab Mitte Juni verkauft. Vorher gefangener Hering ist nicht fett genug oder es handelt sich um den letzten Hering vom alten Fang.

==== Backwaren ====
Das niederländische Brot (fast nur Weizenbrot, das es in den Grundvarianten Weißbrot, Braunbrot und Vollkornbrot gibt) gilt nicht gerade als beeindruckend, und auch Niederländer sind dieser Meinung. Frisches Brot schmeckt aber auch hier gut. Es wird empfohlen, es „leicht“ zu toasten. Bei deutschen Touristen immer beliebt sind auch die kleinen runden ''krentenbollen,'' weiche Rosinenbrötchen, die auch überraschend gut mit Käse oder Leberwurst schmecken. Die kleinen Rosinen in Deutschland als Korinthen bekannt werden auch im ''krentenbrood'' eingebacken. Bei einem guten Bäcker sieht dieser Kuchenersatz fast schwarz aus und schmeckt hervorragend mit Butter. Sind weniger als 30&amp;#8201;% Korinthen im Brot darf es nur als ''Vruchtebrood'' verkauft werden. Fast unbekannt, aber hervorragend als Untergrund für Süßes geeignet, ist der ''Beschuit,'' ein runder Zwieback, der aber weicher als sein deutsches Pendant ist.

Traditionelle Kuchen sind der ''boterkoek'' (ein harter Kuchen mit sehr viel Butter) und der ''gemberkoek'' (dito mit Ingwer). Zu Festen des Königshauses und zu Turnieren der niederländischen Nationalmannschaft ist der ''oranjekoek'' beliebt, ein Kuchen mit rosa Abdeckung und frischem Orangengeschmack. Bei Touristen immer beliebt sind die ursprünglich aus Gouda stammenden ''stroopwafels'' (Sirupwaffeln). Es gibt sie im Supermarkt, ''lekker'' (lecker) sind sie jedoch vor allem frisch gemacht am Straßenstand.

Aus einem Supermarkt nimmt man außer ''stroopwafels'' eventuell mit:
* ''vla,''ein flüssiger Pudding in verschiedenen Geschmacksrichtungen,
* ''mergpijpjes,''wörtlich „Rückenmark-Röhrchen“, die trotz des Namens aus Marzipan und Schaumcreme bestehen,
* ''rondo's,''ein Gebäck mit Mandelgeschmack.
* Auch der ''spekulaas,'' die niederländische Variante des Spekulatius, ist das Ausprobieren wert, gehört aber eher in die Nikolaus- und Weihnachtszeit.
* Zu jeder Zeit kann man aber die mit Erdnüssen belegten ''pindakoeken'' genießen.
* „Hagelslag“ und „muisjes“ sind Schokoladen- oder Zuckerstreusel, die Kinder gerne morgens auf dem Brot essen. Es gibt sie in zahlreichen Variationen.
* ''Gestampte muisjes'' („Gestampfte Mäuse“) ist ein nach Anis schmeckender Puderzucker, der auch gerne als süßer Brotbelag verwendet wird.
* ''Pindakaas'' ist eine leicht gesalzene Erdnusscreme, die es sowohl mit als auch ohne Stückchen Erdnuss gibt.

== Nachtleben ==
Ein Nachtleben ist vor allem in den großen Städten und in Studentenstädten wie Groningen oder Nijmegen zu erwarten. In den letzten Jahren war in den Nachrichten die so genannte ''uitgaansgeweld'' ein großes Thema, die Gewalt beim Ausgehen. Wegen der sinnlosen Gründe dafür wird sie auch ''zinloos geweld'' genannt.

== Unterkunft ==
Es gibt viele Übernachtungsmöglichkeiten in verschiedenen Preisklassen in den Niederlanden.
* '''[https://www.trekkershutten.nl/ Wanderhütten (Trekkershutten)]'''
* '''Camping'''
: Neben großen und teilweise auch ziemlich teuren Campingplätzen gibt es verschiedene Einrichtungen, die zwar den Komfort stark herunterfahren, aber auch ziemlich günstig im Preis sind. Dazu zählen '''[https://www.kamperen-bij-de-boer.com/Kamperen bij de boer]''' (''Zelten beim Bauern'') und '''[https://svr.nl/ Stichting Vrije Recreatie]''' (''Stiftung Freie Erholung),''die alle gegen einen Obolus ein Heft mit den Namen und Anschriften der beteiligten Bauernhöfe verschicken.
: Außerdem gibt es die '''[https://natuurkampeerterreinen.nl/?lang=de Natuurkampeerterreinen]''' (''Naturzeltplätze'') mit sehr unterschiedlichen Plätzen, meistens in schöner Natur gelegen, oft bei einem Landhaus oder in einer Försterei. Für €&amp;#x00a0;15,95 kann man das ''Groene Boekje'' (Grünes Buch) beziehen (kein Auslandsversand), das die Naturzeltkarte erhält, mit der man auf den angeschlossenen Plätzen zelten darf. &lt;small&gt;Die Plätze des staatlichen Forstamts ''Staatsbosbeheer'' wurden 2020 dauerhaft geschlossen&lt;/small&gt; Ansonsten bleibt '''wildes Zelten''' in den Niederlanden natürlich streng verboten und ist dann auch ziemlich teuer.
* '''[https://www.stayokay.com/de Jugendherbergen]''' in allen Teilen der Niederlande (30 Stück), unter der Name ''Stayokay.''
* Hotels, private Ferienhäuser und Ferienwohnungen sind in den jeweiligen Ortsartikeln zu finden.

== Feiertage ==
=== Feiertagsübersicht ===
Es gibt acht gesetzliche Feiertage:
{{Feiertage Anfang}}
{{Feiertag | datum= 01-01 | Nieuwjaarsdag |Neujahr}}
{{Feiertag | {{Ostern.next|tag=Ostermontag}} | Pasen | Ostermontag }}
{{Feiertag | datum= 04-27 | Koningsdag | Geburtstag des Königs}}
{{Feiertag | datum= 05-05 | Bevrijdingsdag | Tag der Befreiung }}
{{Feiertag | {{Ostern.next|tag=Christi Himmelfahrt}} | Hemelvaart | Christi Himmelfahrt }}
{{Feiertag | {{Ostern.next|tag=Pfingstmontag}} | Pinksteren | Pfingstmontag}}
{{Feiertag | datum= 12-25 | Kerstdag |1. Weihnachtstag }}
{{Feiertag | datum= 12-26 | Kerstdag |2. Weihnachtstag }}
{{Feiertage Ende}}

=== Königstag ===
[[File:Vondelpark - Koninginnedag 2007.jpg|thumb|30. April 2007: ''vrijmarkt'' im Amsterdamer Vondelpark]]

Der ''koningsdag'' in den Niederlanden ist ein echtes Erlebnis und einen Ausflug wert. Seit 2013 ist König Willem-Alexander Staatsoberhaupt. Sein Geburtstag am 27. April ist Feiertag. Fällt der 27. April auf einen Sonntag (wie 2014), wird der ''Koningsdag'' bereits am 26. April gefeiert. Im ganzen Land finden Veranstaltungen, Straßenfeste und Konzerte statt. Der König besucht jedes Jahr ein oder zwei andere Orte. Weit verbreitet sind Flohmärkte {{NlS|vrijmarkt oder rommelmarkt|inKlammern=ja}}, die an diesem Tag genehmigungs- und steuerfrei bleiben. Ihre Verbundenheit mit dem Königshaus zeigen viele Niederländer durch das Tragen von orangen Kleidungsstücken und orangen Accessoires wie Brillen, Wimpeln und Perücken. Mancherorts wird auch schon am Vorabend {{Nl|koningsavond|inKlammern=ja}} ausgelassen gefeiert. Wegen der Menschenmassen auf den Straßen sollte man insbesondere in Großstädten mehr Zeit für den Heimweg einplanen.

Von 1949 bis 2013 wurde der Königinnentag am 30. April begangen. Viele Niederländer verbinden ihre Kindheitserinnerungen daher mit diesem Datum. Einige sehr ''oranje''-begeisterte Individuen und Dörfer feiern auch die Geburtstage übriger Mitglieder der königlichen Familie.

Für größere Städte gibt es lokale Websites, die einen Überblick über die Veranstaltungen vor Ort an diesem typisch niederländischen Feiertag bieten. Setz dir einen orangen Hut auf und feiere mit!

=== Totengedenken 4. Mai und Befreiungstag 5. Mai ===
[[File:Prinses Beatrix en Prins Claus Uniceffeest in Congresgebouw Den Haag, in gala, p, Bestanddeelnr 925-1279.jpg|thumb|Holländer des 20. Jhdt.: Rudi Carrell (3. v. r.), Claus von Amsberg (3. v. l.) mit seiner Frau (mit Bukett, mittig)]]
Da die deutschen Truppen in den Niederlanden am 5. Mai 1945 kapituliert haben, gilt dies in den Niederlanden als der Tag des Kriegsendes. Es gibt eine große Gedenkveranstaltung in Amsterdam und weitere im Land. Danach herrscht eher Volksfeststimmung mit Ständen und Musik. Dabei begehen manche Niederländer den Tag intensiver als andere.

Am Vorabend, also am 4. Mai, halten die Niederländer ab 20.00 Uhr zwei Gedenkminuten ab. Im ganzen Land herrscht dann Stille, und Telefonanrufe würden als grober Sittenverstoß angesehen werden. Züge und Busse bleiben stehen, nicht aber der sonstige Autoverkehr. Flaggen gehen bis zum Sonnenuntergang auf Halbmast. Deutsche Touristen müssen am 4. und 5. Mai zwar nicht mit offenen Feindseligkeiten rechnen, sollten sich aber des Hintergrunds bewusst sein und nicht etwa laut am 4. Mai abends feiern.

=== Sinterklaas ===
[[File:Sintenpiet.jpg|thumb|Ein ''Sint'' (links) mit einem ''zwarte Piet.'' Dieser Piet hier ist noch traditionell mit schwarzer Farbe geschminkt]]

Der Nikolaus heißt in den Niederlanden ''Sinterklaas,''oft mit ''de Sint'' abgekürzt. Sein Begleiter ist der ''zwarte Piet'' (schwarzer Peter). Sein Begleiter ist kein düsterer Knecht Ruprecht, sondern ein fröhlicher „Mohr“; der Darsteller schminkt sich also schwarz oder braun und hat ein historisch-orientalisches Kostüm an. Ein Sinterklaas wird oft von mehreren oder gar einer großen Anzahl von ''zwarte Pieten'' begleitet. 

Seit 2013 gibt es eine sehr heftig geführte Diskussion um den ''zwarte Piet'': Kritiker finden, dass die Figur des ''zwarte Piet'' das Stereotyp des kindlich-naiven Schwarzen aus der kolonialen Vergangenheit weiterträgt. Mittlerweile laufen beim Sinterklaas deshalb auch ''pieten'' in anderen Farben mit, oder einige dunkle Streifen im Gesicht deuten an, dass es sich um Ruß handeln soll, nicht um eine schwarze Hautfarbe.

An einem Samstag Mitte November kommt Sinterklaas auf einem Schiff in den Niederlanden an; die Legende will, dass er in Spanien wohnt. Diese Ankunft spielt sich jedes Jahr in einer anderen Stadt ab und ist ein großes Ereignis. Alte und junge Fans säumen die Straßen, laden zu Spielen ein, es herrscht Volksfeststimmung. Dies ist auch für Touristen interessant, allerdings ist es in der jeweiligen Stadt immer sehr voll.

Das Fernsehen begleitet den Umzug des Sinterklaas, und auch sonst berichtet in diesen Wochen das ''Sinterklaasjournal'' vom Sinterklaas und den Umtrieben der schussligen ''zwarte Pieten''. Stets scheint die Gefahr zu bestehen, dass die Geschenke für die Kinder verloren gehen.

In den niederländischen Familien wird das ''Sinterklaasfeest'' (Nikolausfest) statt am 6. Dezember schon am ''pakjesavond'' (Päckchenabend), dem 5. Dezember (Vorabend des 6. Dezember, dem Namenstag des Heiligen), begangen. Der ''goed heilig man'' (der gute, heilige Mann) kommt zu den Haustüren und verstreut ''pepernoten,''Pfeffernüsse, und anderes Streugut. Dies ist ein Ablenkungsmanöver, denn während die Kinder nach den Süßigkeiten suchen, werden in einen anderen Raum die Geschenke hineingetragen. Für die niederländischen Kinder ist das Nikolausfest der wichtigste Tag des Jahres und wird bereits Wochen im Voraus sehnsüchtig erwartet. Weihnachten ist für die Kinder in den Niederlanden dagegen weniger bedeutsam, weil es eher als ruhiges Familienfest mit einem großen Festessen gefeiert wird, Geschenke aber eher nebensächlich sind. Allerdings ist der Nikolaustag auch in den Niederlanden weder ein Feiertag noch liegt er in den Ferien, weswegen seit einigen Jahren an Weihnachten häufig noch eine zweite Bescherung erfolgt - viele Kinder in den Niederlanden bekommen also im Dezember gleich zweimal Geschenke, am 5. Dezember dabei eher mehr als an Weihnachten.

Touristen werden selten die Gelegenheit haben, zu einer niederländischen Sinterklaasparty eingeladen zu werden. Aber es ist gut zu wissen, warum man am 5. Dezember keinen Spontanbesuch bei Niederländern machen sollte. Man muss sich auch nicht wundern, in der Sinterklaas-Zeit in den Geschäften mit Melodien berieselt zu werden, die man als deutsche Volks- und Kinderlieder kennt. Sie werden als Sinterklaas-Lieder in den Niederlanden verwendet, zum Beispiel ''Daar wordt aan de deur geklopt'' (Melodie vom Dummen Augustin) oder ''Zie ginds komt de stoomboot uit Spanje weer aan'' (Melodie ''Im Märzen der Bauer''). Zum ''Sinterklaas'' gibt es auch besonderes Gebäck und Süßigkeiten. [https://www.kochwiki.org/wiki/Kategorie:Nikolausk%C3%BCche Hier] gibt's einige Rezepte dafür.

=== Schulferien ===

Ähnlich wie Deutschland kennen auch die Niederlande eine [https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/schoolvakanties/regios-schoolvakantie regionale Verteilung] der [https://www.schoolvakanties-nederland.nl/schoolvakanties-2026.html Schulferientermine], verteilt nach [[#Provinzen|Provinzen]].

== Sicherheit ==
&lt;!-- {{Quickbar Notruf}} zieht Unsinn 911 --&gt;
Die Polizei (und kommunale Hiwis, zuvorderst die „BOA“, Wildhüter, Solzialamtsschnüffler oder Fahrscheinkontrolleure) ist berechtigt, jederzeit Identitätskontrollen durchzuführen. Wer keinen Ausweis mitführt kann mit Geldbuße von € 100 belegt werden, wogegen von Gesetzes wegen kein Widerspruch möglich ist.

Pfefferspray, Tränengas und CS-Gas gelten als wehrlosmachende Gase und sind verbotene Waffen im Sinne des niederländischen Waffengesetzes.

=== Notrufnummern ===
In den Niederlanden existiert sowohl für die Polizei als auch für die Feuerwehr, den Rettungsdienst und Notärzte die einheitliche '''Notrufnummer 112.'''

Für nicht so dringende Notfälle, wähle man landesweit einheitlich:
* Krankenwagen: 0900 1515
* Feuerwehr: 0900 0904
* Polizei: 0900-8844 z.&amp;#8201;B. Ruhestörungen, Verunreinigungen sowie zum Melden von Sachbeschädigungen
* Gas-/Stromausfälle: 0800 90 09

=== Allgemeine Informationen ===
In den niederländischen Städten und Gemeinden lebt es sich genauso unsicher sicher wie in vergleichbaren deutschen Städten. Die Polizei heißt ''politie,''ein Polizist ''agent.'' Dazu gibt es die ''Koninklijke Marechaussee:'' Sie unterstützt die „normale“ Polizei und sichert unter anderem die Grenzen sowie die Flughäfen. Sie lässt sich in etwa mit der deutschen Bundespolizei vergleichen.

== Gesundheit ==
Die europäische Krankenversicherungskarte gilt. Kosten zahnärztlicher Behandlungen sind bei Erwachsenen nicht abgedeckt. Es gibt eine [https://www.zorgkaartnederland.nl/  Kassenarztsuchmaschine]

Wer möchte, darf [[w:Sterbehilfe#Aktive_Sterbehilfe|aktive Sterbehilfe]] in Anspruch nehmen. Für die Leiche gibt es keinen Friedhofszwang, 

=== Apotheken und Drogerien ===
In niederländischen Orten gibt es relativ wenige Apotheken, weil ein niederländischer Kassenpatient seine eingetragene Stammapotheke hat. Außer von Chronikern müssen die meisten rezeptpflichtigen Medikamente selbst bezahlt werden.

Nicht rezeptpflichtige Arzneimittel bekommt man in der Drogerie. Fast jeder Supermarkt hat eine Drogerieabteilung. Auf dem Land, wo die Apothekendichte noch geringer ist als in der Stadt, leisten oft die Hausärzte zugleich Apothekerdienste.

Das Symbol für Apotheken ist entweder ein grünes, erleuchtetes, griechisches Kreuz oder die Giftschale von Hygeia mit der Äskulapschlange.

== Klima und Reisezeit ==
Das Klima ist von der Nordsee geprägt. Das bedeutet milde Winter, milde Sommer. Es regnet häufig, aber meist nicht für längere Perioden. In der südlichen Provinz Limburg ist es meist deutlich wärmer.

Der Wind kommt meistens aus Südwesten. Das ist gut zu wissen, wenn man eine Radtour plant: Mit Wind im Rücken kommt man wesentlich schneller voran als umgekehrt.

Im Westen der Niederlande gibt es laut dem Königlich-Niederländisches Meteorologisches Institut die meisten Sonnenstunden.

=== Typische Temperaturen in Amsterdam ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
|0
|0
|2
|5
|9
|13
|15
|13
|9
|6
|4
|0
|-
|Mittagstemperatur in °C
|4
|6
|11
|15
|18
|20
|22
|22
|18
|14
|8
|5
|}

=== Typische Temperaturen in Maastricht ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
| -2
| -2
|0
|4
|7
|10
|12
|11
|9
|5
|2
| -1
|-
|Mittagstemperatur in °C
|4
|6
|13
|17
|21
|24
|25
|24
|19
|14
|7
|4
|}

=== Typische Temperaturen in Arnhem ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
| -2
|0
|3
|6
|9
|11
|13
|12
|9
|6
|2
| -2
|-
|Mittagstemperatur in °C
|4
|6
|11
|16
|21
|24
|26
|24
|19
|14
|8
|5
|}

=== Typische Temperaturen in Groningen ===
{| class=&quot;wikitable&quot;
!Monat
!Januar
!Februar
!März
!April
!Mai
!Juni
!Juli
!August
!September
!Oktober
!November
!Dezember
|-
|Nachttemperatur in °C
|0
|0
|2
|5
|9
|11
|13
|11
|9
|6
|3
|0
|-
|Mittagstemperatur in °C
|3
|4
|10
|14
|18
|22
|24
|23
|17
|14
|8
|4
|}

== Regeln und Respekt ==
[[File:2008-09 alphen geen geweld.JPG|thumb|Marienkäfer als Symbol der Gewaltlosigkeit. In den vergangenen Jahren gab es einige spektakuläre Fälle von „Ausgehens-Gewalt“ oder „sinnloser Gewalt,“ unmotivierte Gewalt Betrunkener im Nachtleben]]

In den Niederlanden leben sowohl sehr konservative als auch sehr liberale Menschen und alle Schattierungen dazwischen. Seit etwa den 1950er-Jahren wächst die Zahl derer, die nicht in den Niederlanden selbst geboren sind. Es wäre falsch, sich von Klischees leiten zu lassen, die oftmals nur für große Städte gelten, wie die des Hippies, der alle Konventionen außer Acht lässt und Drogen nimmt. Es ist auch nicht so, dass beispielsweise Homosexuelle in jedem Teil der Niederlande völlig unbeschwert leben könnten.

Es ist angebracht, Unbekannte zu siezen und den Nachnamen zu verwenden, selbst wenn der Gesprächspartner vermutlich sofort Du und den Vornamen für selbstverständlich hält. Eine Vereinbarung wird meist nicht darüber getroffen. Touristen sollten sich nicht beleidigt fühlen oder dies als mangelnden Respekt auffassen, sondern als landestypisches Verhalten. Ähnliches gilt für die Fluchkultur: Viele Niederländer halten Kraftausdrücke für selbstverständlich und harmlos, wobei man vor allem mit Bezug auf Genitalien und Krankheiten flucht. Es gibt allerdings auch Niederländer, nicht nur Ältere, die sich bessere Umgangsformen wünschen.

Vorsichtig sollte man als Tourist bei religiösen Themen sein: Knapp zehn Prozent der Einwohner sind streng-protestantisch. Ihnen ist die Sonntagsruhe heilig, und in denjenigen Dörfern, in denen sie die Bevölkerungsmehrheit ausmachen, setzen sie diese auch durchaus um. Unnötig sind ferner Witzchen über Drogenkonsum sowie Bemerkungen darüber, dass das Land sehr klein sei oder die Sprache hässlich oder „verkommenes Deutsch&quot;.

Von den Ländern Europas gehören die Niederlande zu den wenigen, in denen Deutschkenntnisse recht weit verbreitet sind. Allerdings heißt das nicht, dass jeder Niederländer fließend Deutsch versteht. Es empfiehlt sich, zunächst in englischer Sprache eine gemeinsame Sprachgrundlage (deutsch oder englisch) herzustellen.

Die Niederlande haben stark unter der nationalsozialistischen Besatzung (1940-45) gelitten. Insbesondere der Hungerwinter 1944/45 hat sich tief in das niederländische Bewusstsein eingeprägt. Deutsche in den Niederlanden müssen damit rechnen, dass sie mit antideutschen Haltungen konfrontiert werden. Manche Niederländer empfinden es als lustig, Deutschen den Hitlergruß zu zeigen. Auch ist es üblich, dem eigenen Land positive Eigenschaften und anderen (vor allem größeren Ländern) negative zuzuschreiben. Übrigens: Niederländer wissen oft, dass Hitlers Reichskommissar in den Niederlanden, Arthur Seyß-Inquart, ''Österreicher'' war.

== Post und Telekommunikation ==
Nach der Privatisierung des Staatsbetriebes PTT (Posterijen, Telefonie, Telegrafie) 1989 in drei Betriebe (PTT Post, PTT Telecom und der bereits 1986 abgetrennten Postbank) wurden diese 1998 selbständig. Die ehemalige PTT Telecom geht jetzt weiter durchs Leben als ''Koninklijke KPN NV'' und ist noch stets der führende Dienstleister auf dem Telekomsektor der Niederlande.

Die privatisierte, mehrfach umbenannte ''PostNL'' ist im Besitz von „Heuschrecken“ stark profitorientiert. Hierdurch bedingt ist eine der - auch für Touristen - wichtigsten Maßnahmen das Verschwinden der Postämter (''postkantoren''). Sie sind meist ausgegliedert in kleinere Räumlichkeiten und werden jetzt als ''postwinkel'' bezeichnet. Wie auch bei der DPAG werden neben den „normalen“ postalischen Dienstleistungen jetzt viele Sachen verkauft, die es sonst im Schreibwarenhandel gibt. Die Öffnungszeiten wurden ausgedehnt auf die normaler Geschäfte. Schon seit vielen Jahren gibt es Postagenturen (''postagentschappen'') in Zigarrenläden, Schreibwaren- und Buchhandlungen oder Drogerien. Sie bieten eine eingeschränkte Palette von Dienstleistungen an.

Postämter sind meist Mo.–Fr. 9-17 Uhr und Sa. 9-13 Uhr geöffnet. 2025 gibt es für Briefe und Postkarten nur noch ein weltweit einheitliches Auslandsporto von €&amp;#x00a0;1,55 &lt;20 Gramm, €&amp;#x00a0;3,10 &lt;50 g … € 9,30 für bis 2&amp;#x00a0;kg. Für alle anderen Bereiche wird zwischen „Europa 1“ und „Europa 2“ unterschieden. „1“ ist dabei nur das angrenzende Ausland, Österreich Skandinavien, Frankreich, Italien und Spanien. Einschreiben sind mit € 12,55 extrem teuer. 

Es gibt auch noch andere Postdienstleister. Diese verfügen jedoch nicht über ein ausgedehntes Filialnetz und sind daher für den Reisenden eher uninteressant.

Achtung! Niederländische '''Briefkästen''' sind '''orange.''' Gelbe Kästen sind in den Niederlanden meist Abfallbehälter.

==== Mobilfunk ====
In den Niederlanden fallen seit 15. Juni 2017 keine Roaminggebühren mehr, sofern man über eine Simkarte aus einem EU- oder EWR-Land verfügt.

Es gibt drei Mobilfunkanbieter: [https://www.kpn.com/shop/mobiel/sim-only?icid=quicktile4 KPN], [https://www.vodafone.nl/abonnement/mobiel/sim-only Vodafone], und [https://www.odido.nl/ Odido (vormals T-Mobile); daneben verkaufen einige Supermarktketten SIM-Karten unter eigener Marke. Der Verkauf geht völlig unbürokratisch vonstatten und es ist keine Registrierung notwendig. 

Die niederländischen Mobilfunktarife sind aber ziemlich teuer und lohnen sich deshalb eigentlich nicht, bzw. nur für Touristen die nicht vom EU-Roaming Gebrauch machen können (Schweizer). Ein Preisvergleich lohnt sich, da sich die Angebote der Anbieter sehr stark voneinander unterscheiden, bzw. einige Anbieter versteckte Fallen haben die man nur aus dem Kleingedruckten erfährt. Bucht man kein Paket, wird standardmäßig jede Minute und jedes MB einzeln abgerechnet!

Nach Anmeldung (und SMS-Bestätigung) kann man sich mit [https://publicroam.nl/en/ ''Publicroam''] in sichere öffentliche WLAN-Netze automatisch einklinken.
&lt;!--
== Praktische Hinweise ==--&gt;

== Auslandsvertretungen ==
Hinweise der deutschen Auslandsvertretungen in den Niederlanden zu [https://niederlande.diplo.de/nl-de/service/2231062-2231062?isLocal=false&amp;isPreview=false Warnung vor Trickbetrügern]. (2019)

Die Schweiz unterhält ihr „Regionales Konsularcenter Benelux“ im Haag.

== Literatur ==
* Geert Mak: ''Niederlande.'' Mit einem Geleitwort von Helmut Schmidt und Richard von Weizsäcker. Aus dem Niederländischen von Gregor Seferens und Andreas Ecke. München: C.H. Beck, 2008
* [[w:Multatuli|Dekker, Eduard Douwes]]; ''[[w:Max Havelaar (Roman)|Max Havelaar]];'' in Romanform gehaltene zeitgenössische Kritik kolonialer Ausbeutung in Inselindien  [https://sammlungen.ulb.uni-muenster.de/urn/urn:nbn:de:hbz:6:1-174498 Scan]
* Rössig, Wolfgang; ''Niederlande on tour;'' München 2020 (Polyglott-Verlag)
* Siegel, Dina; Koenraadt, Rosa; ''Mobile Banditry: East and Central European Itinerant Criminal Groups in the Netherlands;'' The Hague 2014 (Eleven Internat. Publ.); {{ISBN|9789462361102}}; Orig.: ''Mobiel banditisme: Oost- en Centraal-Europese rondtrekkende criminele groepen in Nederland''
* Steinberg, Georg; ''Die Versenkung der van Imhoff am 19. Januar 1942. Augenzeugenberichte deutscher Überlebender;'' München 2018 (UTZ-Verlag) [ungesühntes Kriegsverbrechen]
* Welten, Liselotte; ''Islamophobia and Securitisation: The Dutch Case;'' Cham CH 2022 (Palgarve Macmillan); {{ISBN|978-3-031-06205-6}}

== Weblinks ==
&lt;!-- geprüft 2025-11-29 --&gt;
* {{Offizielle Webseite}}
* [https://www.niederlandenet.de/ niederlandenet.de] Ein Informationsportal des ''Hauses der Niederlande'' der Universität Münster
* [https://veerponten.nl/ Website der Freunde der Fußfähren]
* [https://www.frauantje.de/ Homepage von Frau Antje]

{{Navigationsblock|Navigationsleiste Provinzen der Niederlande|Navigationsleiste Europa}}

{{class-4}}
{{GeoData| lat=51.916667 | long=5.566667 | radius= |wikidata=Q55}}
{{IstInKat|Benelux}}</text>
      <sha1>e4q4uyod1ebtyxp33202gxd0su6q9t9</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Radfahren in Deutschland</title>
    <ns>0</ns>
    <id>7268</id>
    <revision>
      <id>1784136</id>
      <parentid>1783667</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:20:29Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Reisezeit */</comment>
      <origin>1784136</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="66250" sha1="4q4liups7koif2659wh1uohqqyn2usx" xml:space="preserve">[[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Mecklenburg-Vorpommern: Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.]]

[[Deutschland]] ist schön, es lohnt sich in den Sattel zu schwingen. Mehrere hundert Radfernwege und Regionalrouten erwarten den Radreisenden. Das 10.700&amp;#x202F;km lange [[#Radnetz Deutschland|Radnetz Deutschland]] verbindet viele dieser Regionen miteinander - von der See bis zu den Alpen, vom Rhein bis zur Oder - ist allerdings in Teilen noch im Aufbau.

Zusätzlich durchziehen viele [[#Flussradwege|Flussrouten]] Deutschland. Sie zählen oftmals zu den beliebtesten Radwanderwegen in Deutschland. Aber es gibt in Deutschland auch viele regionale Angebote für die nächste Radreise. Fasst je Reiseregion hält mittlerweile einen oder oft sogar verschiedene Mehrtagesrundkurse bereit.

[[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb|Linker Rhein-Radweg an der Rheinterrasse in den Weinbergen zwischen Nierstein und Nackenheim. Hier in der milden [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]] zieht der Frühling schon zeitiger ein, als in anderen Teilen Deutschlands.]]

[[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|360° Panorama eines bepackten Fahrrads an der Ems. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]]

{{Scroll Gallery
|title = Radtunnel in Deutschland
|Bild:Kanonenbahn-Radweg_01.jpg|Der Küllsteder Tunnel auf dem [[w:Kanonenbahn-Radweg|Kanonenbahn-Radweg]] ist mit 1530&amp;#x202F;m Deutschlands längster Fahrradtunnel. Durch den Tunnel führen ein Draisinengleis und die Radroute. Der nur etwa 30&amp;#x202F;km lange, aber hoch attraktive Kanonenbahn-Radweg lässt sich ideal ab Eschwege zur Radanreise an den [[Unstrut-Radweg]] nutzen.
|Bild:Rhön_milseburgradweg_im_tunnel_ds_wv_09_2011.jpg|Im Milseburgtunnel. Das Bauwerk am attraktiven [[Milseburgradweg]] in der Rhön ist mit 1187&amp;#x202F;m Deutschlands zweitlängster Fahrradtunnel
|Bild:Alter_Elbtunnel_(St._Pauli).jpg|Ein besonderer Fahrrad- und Fußgängertunnel ist der [[w:St. Pauli-Elbtunnel|Alte Elbtunnel]] in Hamburg. Seit ein paar Jahren darf das Bauwerk nur noch vom Rad- und Fußverkehr genutzt werden. Die D-Route 7 führt durch das Bauwerk.  
|Bild:Kyll-03.jpg|Bahn und Radverkehr gemeinsam in einem Tunnel? Auch das gibt es: Am [[Kyll-Radweg]] in der Eifel teilen sich Zug und Fahrrad eine Röhre. Das ist möglich, da das Bauwerk einst für zwei Gleise ausgelegt wurde.
|Bild:Georgsberg-Tunnel Ilz total.jpg|Aber auch neu werden noch Tunnel für den Rad- und Fußverkehr gebaut: In [[Passau]] erschließt der rund 100&amp;#x202F;m lange [[w:Georgsbergtunnel|Georgsbergtunnel]] nun sicher die Stadtteile nördlich der Itz. Auch radtouristisch kann das Bauwerk für Touren in der Region Passau genutzt werden.
}}

== Hintergrund ==

Das Radwandern hat sich in Deutschland als mehrtägige Radreise mittlerweile zu einer etablierten Urlaubsform entwickelt. Dazu kommt das Radfahren als beliebte Urlaubsaktivität und Tagesausflug in der Freizeit. 

Für neue Radroutenartikel auf Wikivoyage gibt es den Hilfsartikel [[Wikivoyage:Vorgabe für Radrouten]].

'''Wie viele Radwanderstrecken bzw. Radwanderrouten besitzt Deutschland?'''

Nun, die genaue Zahl ist nicht bekannt. 

Mit „Radweg“ werden hier auf Wikivoyage radtouristische Strecken bezeichnet, die in der Regel eine Wegweisung mit einem eigenem Routenlogo besitzen. 

In einer Pressemitteilung des ADFC zur Tourismusmesse CMT sprach der Fahrradclub Anfang 2025 von 320 Radfernwegen mit insgesamt 97.000 Kilometern Länge.&lt;ref&gt;[https://www.adfc.de/pressemitteilung/reisen-auf-raedern-adfc-tipps-fuer-den-radurlaub-2025 ADFC-Meldung von 17. Januar 2025: &quot;Reisen auf Rädern: ADFC-Tipps für den Radurlaub 2025 &quot;] - abgerufen 02-2026&lt;/ref&gt;

Hierbei handelt es sich allerdings nur um eine Schätzung der Radfernwege. Dazu kommen noch diverse Regionalrouten und lokale Rundtouren mit eigenem Streckenlogo. 

In der Kategorie [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt Radrouten in Deutschland gesamt] sind Stand Anfang 2026 auf Wikivoyage &quot;nur&quot; um die 220 Strecken gesammelt. Zu diesen Radrouten gibt es also eigene Artikel. Aber wer sich die Länderübersichten auf Wikivoyage ansieht, stellt schnell fest, das viele Regionalrouten noch keinen Artikel besitzen. Auch finden sich bei kürzeren Strecken die Infos teilweise in den Regionalartikeln.

Die Wikipedia listet Stand Herbst 2025 in der [[w:Kategorie:Radwanderweg in Deutschland|Kategorie:Radwanderweg in Deutschland]] 285 Strecken. Achtung: In der Kategorie werden auch ehemalige aufgelöste Strecken gelistet. Für ein Lexikon ergibt das auch Sinn. 

Real dürfte Deutschland mit allen Radwanderstrecken vielleicht sogar mehr als 1000 Radwanderouten mit eigenem Routenlogo besitzen. Viele Ferienregionen besitzen neben Radfernwegen und Regionalrouten noch diverse Tagestouren oder Lokale Runden mit Routenlogos. Es gibt zu all diesen Routen in Summe schlicht keine deutsche Gesamtstatistik. Aber: Laut Meldung auf &quot;Routeyou.cm&quot; von Oktober 2025 sind in der Datenbank von Openstreetmap für Deutschland 1557 Radrouten erfasst. Es handelt sich hierbei um &quot;Relationen&quot; als Radroute. &lt;ref&gt;[https://www.routeyou.com/en/news/view/12600? Meldung in EN auf routeyou.com vom 20. Oktober 2025: &quot;Explore 16,601 new &amp; updated signposted routes across Germany&quot;] - abgerufen 02-2026&lt;/ref&gt; Viele dieser &quot;Relationen&quot; sind in den Routenartikeln auf Wikivoyage auch unter GPS-Daten entsprechend verlinkt.

'''Fazit:''' Es gibt also schlicht keine vollständige offizielle Übersicht aller in Deutschland ausgeschilderten Radwanderrouten. Die absolute Netzlänge lässt sich sowieso noch schwerer feststellen, denn viele Radwanderrouten überlagern sich. 

Aber wie auch immer: Vermutlich ist Deutschland das Land der Welt, das bezogen auf seine Größe am meisten thematische Radwanderrouten mit eigenem Routenlogo besitzt. Es sollte sich zwischen Nord- und Ostsee sowie den Alpen für jeden die passende Strecke finden.

=== Knotenpunktnetze: Radeln nach Zahlen ===
[[datei:2017-08-21-bonn-graurheindorf-mondorfer-faehre-03.jpg|mini|In NRW sind die Knotenpunkte meist mit einer Übersichtskarte ausgestattet. Die Richtungsschilder bei den Routenlogos geben die nächsten Knotenpunkte an. In NRW ist im Landesnetz übrigens die Wegweisung rot, da Schwerpunkt Alltag. Aber viele der Strecken sind natürlich auch gleichermaßen beliebte Radwanderstrecken.]]

Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt hier eine Nummer. Vom eigenen Standort sind immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert. Oft steht an den Knoten auch eine Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Standpunkt ist in der Infotafel entsprechend markiert. Vorteil: Man kann sich im Knotenpunktnetz individuelle Rundtouren zusammenstellen. Einfach eine handvoll Ziffern notieren statt aufwendige Liste der Ortsnamen. 

Vor allem das landesweite Knotenpunktnetz der Niederlande ist bekannt. Dieses niederländische Netz besteht meist nur aus Zwischenwegweisern und ist teilweise sehr verwinkelt. 

Aber auch in Deutschland besitzen immer mehr Regionen ein Knotenpunktnetz. Vor allem in Norddeutschland erstellen immer mehr Regionen solch eine Zusatzwegweisung, wie beispielsweise in Ostfriesland oder im Emsland. Sogar das landesweite [[w:Radverkehrsnetz NRW|Radverkehrsnetz NRW]] wurde um ein Knotenpunktnetz ergänzt. Zusätzlich gibt es in Deutschland in der Regel fast immer Vollwegweiser mit Ortsnamen und sowieso weiteren Routenlogos. Diese doppelte Vorgehensweise ergibt für eine umfassende Orientierung auch Sinn.

== Übersicht: Radfernwege und Regionalrouten nach Bundesländern ==
[[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg in Bayern bzw. Unterfranken bei Freudenberg im Spessart bzw. bayerischen Odenwald.]]

&lt;!-- Bitte die Länderlisten nicht in &quot;Radfahren in XY-Bundesland&quot; umbenennen. Die umfangreichere Vorgabe &quot;Radfahren in XY-Staat&quot; ist für eigenständige Staaten gedacht. Die Routenliste der Bundesländer sind sozusagen ausgelagerte Teile des Artikels &quot;Radfahren in Deutschland&quot;.  --&gt;

In diese Übersichtsartikeln sind die Radfernwege und Regionalrouten nach Bundesländern gelistet:

* '''[[Radrouten in Baden-Württemberg]]'''
* '''[[Radrouten in Bayern]]'''
* '''[[Radrouten in Berlin und Brandenburg]]'''
* '''[[Radrouten in Hessen]]'''
* '''[[Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern]]'''
* '''[[Radrouten in Niedersachsen und Bremen]]'''
* '''[[Radrouten in Nordrhein-Westfalen]]'''
* '''[[Radrouten in Rheinland-Pfalz]]'''
* '''[[Radrouten im Saarland]]'''
* '''[[Radrouten in Sachsen]]'''
* '''[[Radrouten in Sachsen-Anhalt]]'''
* '''[[Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg]]'''
* '''[[Radrouten in Thüringen]]'''

''Anmerkung: Bitte die Wegelisten in diesem Artikel und in den Länderübersichten '''nicht''' in Tabellenform ändern. Tabellen sind in der mobilen Nutzung sehr sperrig.''

== Übersicht: Fahrradfahren in deutschen Großstädten ==
* [[Fahrradfahren in Frankfurt am Main]]
* [[Fahrradfahren in Hamburg]]
* [[Fahrradfahren in Köln]]

== Radnetz Deutschland ==

[[File:Radwegweisung d 9 fulda radweg ds 12 2006.jpg|thumb|normgerechter Hauptwegweiser am Fulda-Radweg (R1) mit Logoeinschub für die D-Route 9, Bild von 2006. Dies ist das alte Logo der D-Routen. Dieses Logo kann teilweise noch in der Beschilderung zu sehen sein.]]

[[Datei:D-Route_D1_Logo_2023.svg|thumb|Das aktuelle Logo der D-Routen. Bei Neubeschilderung wird das neue Logo nach und nach aktualisiert.]]

Die Länge des nationalen Radnetzes für Deutschland beträgt knapp 11.000&amp;#x202F;km. Die Strecken verteilen sich auf 14 Routen. 

*'''[[D-Route 1: Nordseeküstenroute]]''' - identisch mit dem [[Nordseeküsten-Radweg (Niedersachsen)|Nordseeküsten-Radweg in Niedersachsen]] und [[Nordseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|in Schleswig-Holstein]] (907&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 2: Ostseeküstenroute]]'''  - identisch mit dem [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|Ostseeküsten-Radweg in Schleswig-Holstein]] und [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)|in Mecklenburg-Vorpommern]] (1055&amp;#x202F;km).

*'''[[Europa-Radweg-R1|D-Route 3: Europaradweg R1]]''' - deutscher Teil des EuroVelo 2: Niederländische Grenze, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlin, Oder, Polnische Grenze (960&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 4: Mittelland-Route]]''' - in großen Teilen neue Route durch die Mitte:  Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau (1026&amp;#x202F;km).

*'''D-Route 5: Saar- Mosel - Main''' - im wesentlichen Zusammenfassung vorhandener Flussradwege von [[Saar-Radweg|Saar]] - [[Mosel-Radweg|Mosel]] - [[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn|Mittelrhein]] und [[Main-Radweg|Main]]. Die Route endet nach Querung des [[Fichtelgebirge|Fichtelgebirges]] in Oberfranken an der Grenze zu Tschechien (1021&amp;#x202F;km).

*'''D-Route 6: Donauroute''' - Basel - Südschwarzwald - [[Donau-Radweg (Deutschland)|Deutsche Donau bis Passau]]. Deutscher Teil des EuroVelo 6 (733&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 7: Pilgerroute]]''' - Die Strecke führt von Aachen über Bonn, Ruhrgebiet, Münster, Osnabrück, Bremen und Hamburg nach Flensburg. Sie ist der deutsche Teil des EuroVelo 3 (1121&amp;#x202F;km). 

*'''[[Rhein-Radweg|D-Route 8: Rhein-Route]]''' - identisch mit dem Rhein-Radweg vom Bodensee bis zur niederländischen Grenze (1019&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 9: Weser - Romantische Straße]]''' - im wesentlichen Zusammenfassung vorhandener Flussradwege: Bremerhaven - [[Weser-Radweg]] - Hann Münden - [[Fulda-Radweg]] - Hess. Radfernweg R2 - unteres Sinntal - Gemünden - Maintal mit Stück [[Main-Radweg]] - Würzburg - [[Romantische Straße (Radroute)|Romantische Straße]] - Füssen (1288&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 10: Elberadweg]]''' - identisch mit dem deutschen Anteil am vorhandenen internationalen [[Elbe-Radweg]] (1328&amp;#x202F;km, Kilometerzahl für Strecken beiderseits der Elbe, der deutsche Abschnitt des Elbe-Radwegs ist real also nur halb so lang). Artikel im Detail: [[Elberadweg (Sächsische Schweiz–Magdeburg)]] und [[Elberadweg (Magdeburg–Cuxhaven)]]

*'''[[D-Route 11: Ostsee – Oberbayern|D-Route 11: Ostsee - Oberbayern]]''' - neue Zusammenfassung vorhandener Radrouten: Rostock - Mecklenburgische Seenplatte - Berlin; [[Radfernweg Berlin - Kopenhagen]], Berlin - Potsam - Wittenberg Dessau - Bernburg (Saale): [[Europaradweg R1]], Ab Bernburg (Saale) bis Fichtelgebirge: [[Saale-Radwanderweg]] - Bayreuth - Main-Radweg - Bamberg - Nürnberg - Kelheim - Landshut - Isar-Radweg - München - Rosenheim - Salzburg (1697&amp;#x202F;km, '''Deutschlands vermutlich längste Radroute''').

*'''[[Oder-Neisse-Radweg|D-Route 12: Oder-Neiße-Radweg]]''' - die schon komplett bestehende Route wurde als erste D-Route geplant: Zittau - Neiße - Oder - Usedom (630&amp;#x202F;km).

*'''[[Iron Curtain Trail|D-Route 13: Iron Curtain Trail]]''' - Die Radroute entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze von Travemünde bis Hof bildet seit 2025 die 13. D-Route. Es handelt sich um den Abschnitt der &quot;EuroVelo-Route 13&quot; (EV13) auf deutschem Boden. 

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - Zum Netz gehört ferner auch der rund 1100&amp;#x202F;km lange Radweg Deutsche Einheit von Bonn nach Berlin

Weitere offizielle Infos siehe [[https://www.radnetz-deutschland.de radnetz-deutschland.de] (auch kurze Routeninfos)

==  Flussradwege ==
&lt;!--Bitte hier nicht jeden kleinen Nebenfluss listen, sonst werden die Listen zu lang.--&gt;

In diesem Abschnitt sind die wichtigsten Flussrouten deutschlandweit zusammengefasst - sortiert nach den Flusssystemen. Flussradwege gehören in Deutschland oft mit zu den beliebtesten Radrouten. 

Auch einige Seen können umradelt werden. Bekannt ist der [[Bodensee-Radweg]]. Aber auch Deuschlands größter Binnensee, die Müritz, kann per [[Müritz-Rundweg|Fahrrad erkundet werden]].
 
Listen nach ''Nebenflüsse geordnet flussabwärts''

===Donau ===
[[Datei:Donautal vom Knopfmacherfelsen.jpg|mini|Blick vom Knopfmacherfelsen in der [[Schwäbische Alb|Schwäbischen Alb]] ins Donautal. Das Teilstück im [[Donaubergland#Radwandern|Durchbruchstal der Donau]] ist das landschaftlich attraktivste Stück des Deutschen Donau-Radwegs.]]
[[Bild:RadelnBrückeEssing.jpg|mini|Im Altmühltal: Radfahrer auf der Brücke bei Essing. Der [[Altmühltal-Radweg]] ist mit Gründung 1979 einer der ältesten deutschen Radfernwege. Die Strecke erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit.]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Donau-Radweg (Deutschland)]]''' 
**'''[[Iller-Radweg]]''' - [[Ulm]] - (Bayern)
**'''[[Lechradweg]]''' - [[Marxheim]] - (Bayern)
**'''[[Altmühltal-Radweg]]''' - [[Kelheim]] - (Bayern)
**'''[[Tauber-Altmühl-Radweg]]'''  - [[Wertheim]] und [[Kelheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
**'''[[Fünf-Flüsse-Radweg]]''' entlang der Naab  - [[Regensburg]] - (Bayern)
**'''[[Isar-Radweg]]''' - [[Deggendorf]] - (Bayern)
**'''[[Vilstalradweg]]''' - [[Vilshofen an der Donau]] - (Bayern)
**'''[[Inn-Radweg]]''' - [[Passau]] - (Schweiz, Österreich, Bayern)

=== Elbe === 
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Elbe-Radweg]]''' - [[Cuxhaven]] - (Tschechien, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Hamburg)
**'''[[Muldental-Radweg]]''' - [[Dessau]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Schwarze Elster-Radweg]]''' - [[Elster (Elbe)]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Saale-Radwanderweg]]''' - [[Barby]] - (Bayern, Thüringen, Sachsen-Anhalt)
***'''[[Ilmtal-Radweg]]''' - [[Großheringen]] - (Thüringen)
***'''[[Unstrut-Radweg]]''' - [[Naumburg (Saale)|Naumburg]] - (Thüringen, Sachsen-Anhalt)
****'''[[Gera-Radweg]]''' - [[Gebesee]] - (Thüringen)
***'''[[Elster-Radweg]]''' - [[Halle (Saale)]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Havelradweg]]''' - [[Havelberg]] - (Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Brandenburg)
***'''[[Spree-Radweg]]''' - [[Berlin/Spandau]] - (Sachsen, Brandenburg, Berlin)
**'''[[Ilmenau-Radweg]]''' - [[Winsen (Luhe)]] - (Niedersachsen)
**'''[[Oste-Radweg]]''' - [[Neuhaus (Oste)]] - (Niedersachsen)

=== Ems === 
[[Bild:Emsradweg,Dortmund-Ems-Kanal, Lingen.jpg|mini|Kein Fluss aber ebenfalls entspannt zu fahren: Klassischer Kanalradweg bei Lingen an der [[Dortmund-Ems-Kanal-Route]]. Wer vom Ruhrpott an die Nordsee möchte, kann hier gut entlang radeln.]] 

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Ems-Radweg]]''' - [[Emden]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)
**'''[[Werse-Radweg]]'''  - nördlich [[Münster]] - (Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Dortmund-Ems-Kanal-Route]]''' - [[Dortmund]] - [[Emden]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)
**'''[[Hase-Radweg]]''' bzw. '''[[Hase-Ems-Tour]]''' - [[Meppen]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)

=== Maas ===
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''
*'''[[RurUfer-Radweg]]''' - [[Roermond]] (NL) - (Belgien, Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen, Niederlande)

=== Oder === 
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Oder-Neiße-Radweg]]''' - [[Usedom]] - (Tschechien, Sachsen, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Grenze zu Polen)

=== Rhein === 
[[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|mini|Das Mittelrheintal ist mit der attraktivste Teil des über 1300&amp;#x202F;km langen [[Rhein-Radweg]]. Hier ein Talblick im Aufstieg zu Fuß auf die [[Loreley]].]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Rhein-Radweg]]''' - [[Rotterdam]] (NL) - (Schweiz, Österreich, Deutschland, Frankreich, Niederlande)
**'''[[Bodensee-Radweg]]''' - [[Stein am Rhein]] - (Österreich, Bayern, Baden-Württemberg, Schweiz)
**'''[[Neckartal-Radweg]]''' - [[Mannheim]] - (Baden-Württemberg)
***'''[[Kocher-Jagst-Radweg]]''' - [[Bad Friedrichshall]] - (Baden-Württemberg)
**'''[[Main-Radweg]]''' - [[Mainz]] / [[Wiesbaden]] - (Bayern, Baden-Württemberg, Hessen)
*** mit den kurzen Abstechern zu den beiden Quellen: '''[[Weißmain-Radweg]]''' und '''[[Rotmain-Radweg]]'''
***'''[[Main-Donau-Kanal (Radroute)]]''' - [[Bamberg]] - [[Kelheim]] (Bayern)
****'''[[Fünf-Flüsse-Radweg]]''' - [[Nürnberg]] - [[Regensburg]] (Bayern)
***'''[[Radweg Liebliches Taubertal|Radweg &quot;Liebliches Taubertal&quot;]]''' - [[Wertheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
***'''[[Tauber-Altmühl-Radweg]]'''  - [[Wertheim]] und [[Kelheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
**'''[[Nahe-Radweg]]''' - [[Bingen am Rhein]] - (Saarland, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Lahntalradweg]]''' - [[Lahnstein]] - (Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Mosel-Radweg]]''' - [[Koblenz]] - (Frankreich (Lothringen), Rheinland-Pfalz)
***'''[[Kylltal-Radweg]]''' - [[Trier]] - (Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz)
***'''[[Saar-Radweg]]''' - [[Konz]] - (Frankreich (Bas-Rhin und Moselle), Saarland, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Ruhrtal-Radweg]]''' - von [[Winterberg]] über [[Schwerte]] entlang der [[Ruhr]] nach [[Duisburg]] zur Mündung (NRW)
**'''[[Römer-Lippe-Route]]''' - von [[Detmold]] (Startpunkt ist das Hermannsdenkmal) über [[Paderborn]], [[Lippstadt]] und andere Orte entlang der Lippe bis nach [[Xanten]] (NRW)

=== Weser === 
[[Bild:Weser_rw_gegenueber_fuerstenberg_bahnbruecke_ds_wv_08_2007.jpg|mini|Imposant: Das Bahnviadukt am [[Weser-Radweg]] gegenüber von Fürstenberg]]
[[Bild:Werrad_rw_hedmuenden_wv_ds_05_2007.jpg|mini|Idyllisch: Der [[Werra-Radweg]] bei Hedemünden.]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Weser-Radweg]]''' - [[Bremerhaven]] - (Hessen, Niedersachsen, NRW, Bremen)
**'''[[Werra-Radweg]]''' - [[Hann. Münden]] - (Thüringen, Hessen, Niedersachsen
**'''[[Fulda-Radweg]]''' - [[Hann. Münden]] - (Hessen, Niedersachsen)
***'''[[Eder-Radweg]]''' / Ederauenweg - [[Edermünde]] / [[Guxhagen]] - (Nordrhein-Westfalen, Hessen)
****'''[[Schwalm-Radweg]]''' - [[Felsberg_(Hessen)|Felsberg]]-Altenburg - (Hessen)
**'''[[Diemel-Radweg]]''' - [[Bad Karlshafen]] - (Hessen, Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Werre-Radweg]]''' - [[Bad Oeynhausen]] - (Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Aller-Radweg]]''' - [[Verden]] - (Niedersachsen, Sachsen-Anhalt)
***'''[[Leine-Heide-Radweg]]''' - [[Hodenhagen]] - (Niedersachsen, Thüringen)
**'''[[Wümme-Radweg]]''' - [[Bremen/Nord|Bremen-Vegesack]]  - (Niedersachsen)
**'''[[Hunte-Radweg]]''' - [[Elsfleth]]  - (Niedersachsen)

== Sonstige überregionale Radfernwege ==

Im Folgenden eine Auswahl bedeutender überregionaler Radrouten in Deutschland. Die Strecken verlaufen meist Bundeslandübergreifend bzw. international länderübergreifend und sind kein Flussradweg:

*'''[[Bodensee-Radweg]]''' - Dreiländertour durch Deutschland Österreich und die Schweiz

*'''[[Bodensee-Königssee-Radweg]]''' - Entlang der deutschen Alpen zwischen den beiden berühmten Seen

* '''[[Elbe-Oderhaff-Radweg]]''' - von [[Lüneburg]] über die Elbe und Mecklenburgische Seenplatte nach [[Ueckermünde]] am Oderhaff. Wer möchte kann seine Radreise mit einer Zusatzetappe nach [[Usedom]] an die Ostsee krönen.

* '''[[Europa-Radweg Eiserner Vorhang]]''' (Iron Courtain Trail ICT) - Der Radweg ist Teil der EuroVelo-Route 13 (EV 13) (Norwegen - Mitteleuropa - Schwarzes Meer).

*'''[[Limes-Radweg]]''' − Entlang dieses Weltkulturerbes duch Süd- und Westdeutschland 

* '''[[Mönchsweg]]''' - ab Bremen über [[Glückstadt]] bis nach [[Fehmarn]]

* '''[[Paneuropa-Radweg]]''' - Von Paris über Süddeutschland nach Prag ([[w:Paneuropa-Radweg|Wikipediaartikel]])

* '''[[Radfernweg Berlin–Usedom]]''' - Von Berlin durch die Uckermark nach Usedom

* '''[[Radfernweg Hamburg–Rügen]]''' - Von Hamburg durch Mecklenburg-Vorpommern zur Deutschlands größter Insel

* '''[[Radfernweg München–Venezia]]''' - Die rund 560 km lange Strecke führt von der bayerischen Landeshauptstadt über den Tegernsee, Achensee, [[Innsbruck]] Richtung Brenner. Weiter geht es durch die Dolomiten an die Adria ins weltberühmte [[Venedig]].

* '''[[Romantische Straße (Radroute)]]''' - Von Würzburg über viele historische Städte nach Füssen im Allgäu.

* '''[[Radtour Via Regia (Deutschland)]]''' - Der Streckenvorschlag folgt der alten Handelsroute durch Deutschland. Von Saarbrücken geht es über Frankfurt am Main, Eisenach, Erfurt und Leipzig nach Görlitz.

* '''[[Via Claudia Augusta (Radweg)]]''' Von Donauwörth über die Alpen: Füssen, Fernpass, Reschenpass, Vinschgau, Meran, Bozen und durch das Etschtal Richtung Poebene, ein möglicher Endpunkt ist hier Venedig. Wer möchte kann von der Etsch auch hinüber zum Gardasee radeln.

== Städteverbindungen ==
[[Datei:Paneuroparadweg Schild.png|mini|alternativtext=Logo des Paneuroparadweg: zu finden an der Grenze nahe Eslarn]]
[[Datei:Paneuropa-Radweg Schautafel (2).jpg|mini|Paneuroparadweg  in der Oberpfalz: Hier denkt man europäisch: Eine internationale Radroute zwischen Paris und Prag.]]

Städtereisen liegen schon lange im Trend. Warum nicht von einer deutschen Metropole zur anderen per Rad reisen? Oder eine Metropole per Rad in einem der Nachbarländer besuchen? In Deutschland gibt es zwar mehrere hundert Radfernwege. Aber bei Verbindungen, die beispielweise die bekannten Metropolregionen auf radtouristisch attraktiven, aber trotzdem zielgerichteten Strecken verbinden, herrscht in Deutschland teilweise noch Nachholbedarf. Einige Verbindungen wurden allerdings bereits realisiert. 

Andere Verbindungen sind nicht extra als Radfernweg beschildert, aber schon &quot;eingefahren&quot;. Zu diesen Strecken gibt es Radreiseliteratur und es finden sich viele Infos im Netz.

''- sortiert alphabetisch nach dem 1. Ortsnamen bzw. Hauptnamen der Route. Das Wort Radweg, Radfernweg ist für die Einsortierung also nicht relevant -''

* '''[[Radweg Berlin–Amsterdam]]''' - Während es den bekannten Radfernweg von Berlin nach Kopenhagen gibt, existiert interessanterweise kein Radfernweg von Berlin nach Westen Richtung Amsterdam oder auch nur Hannover. Die Strecke ist etwa 750 bis 800&amp;nbsp;km lang. Im Netz finden sich mittlerweile diverse Routenvorschläge, wie man zwischen Berlin und Amsterdam einen Radurlaub absolvieren kann. Teilweise gibt es sogar Tourenvorschläge von offiziellen Tourismusverbänden, wie hier von [https://www.schaumburgerland-tourismus.de/de/tour/fernradwege/fernradweg-amsterdam-berlin-abschnitt-minden-magdeburg/24120203/ Schaumburger Land Tourismus für den Abschnitt Magdeburg - Minden].

* '''[[Radweg Berlin–Dresden]]''' - Von Berlin in das [[w:Elbflorenz|Elbflorenz]] radeln? Der ADFC Sachsen hat dazu einen Streckenvorschlag ausgearbeitet. Die Route führt über 251&amp;#x202F;km von Berlin über [[Königs Wusterhausen]], Lübben und Lübbenau am [[Spreewald]], [[Senftenberg]] mit dem Lausitzer Seenland nach Dresden.  Dieser wird 2026 in Dresden bzw. Sachsen ausgeschildert. Auch in Brandenburg sollen im Landkreis Oberspreewald / Lausitz Routenlogos in das bestehende Radnetz eingehängt werden. 

* '''[[Radfernweg Berlin–Kopenhagen]]''' - Von Berlin über die Mecklenburgische Seeplatte, Ostsee per Fähre und weiter durch Dänemark nach Kopenhagen.

* '''[[Radweg Berlin–Leipzig]]''' - Von Berlin über den Fläming und durch die Dübener Heide nach Leipzig

* '''[[Radfernweg Hamburg–Bremen]]''' - Der Radweg ist Teil der deutschen Pilgerroute (D7), [[w:Radfernweg Hamburg–Bremen|Artikel in der Wikipedia]].

* '''[[Radtour Hessische Städtekette]]''' - Der Tourenvorschlag ersetzt die fehlende zentrale Hauptroute zwischen Nord-, Mittel- und Südhessen. Es geht von Bad Karlshafen über Kassel, Marburg, Gießen, Frankfurt am Main und Darmstadt nach Heppenheim an die Bergstraße.   

* '''[[Radfernweg München–Prag]]''' - 474&amp;#x202F;km von München über Regensburg und Furth im Wald nach Prag. Als eigenständige Radroute mit eigenen Logo, Webauftritt usw. existiert die Route allerdings nicht. Trotzdem lohnt es sich zwischen den Metropolen auf Tour zu gehen. 

* '''[[Paneuropa-Radweg]]''' - Von Paris über Süddeutschland nach Prag (Info [[w:Paneuropa-Radweg|Wikipediaartikel]]). Von Süddeutschland stellt die Route beispielsweise eine Verbindungen von Heidelberg über Nürnberg nach Prag her. Durchgängig beschildert als Paneuropa-Radweg von Paris nach Prag ist die Strecke nicht. In Süddeutschland finden sich in der Oberpfalz allerdings bereits Abschnitte mit dem Routenlogo.

== Bahntrassenradwege ==
{{Mapframe | lat = 51.40| long = 10.42 |zoom = 6|width=420 |height= 480  | name = Auswahl herausragende Bahnradwege in Deutschland: Klick auf die Linie öffnet den Artikel.}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1943846|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1882266|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q322905|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1799492|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1283677|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1799976|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1935788|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q140298612|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q889221|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1299214|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q139487604|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q26836593|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q801791|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q76831997|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q26046155|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

[[Datei:Tunnel Auerswalde mit Chemnitzbrücken-kol.jpg|mini|[[Chemnitztalradweg]] in Sachsen ([https://chemnitztalradweg.de Info])]]

Eine Besonderheit sind Radwege, die auf den Trassen ehemaliger Bahnstrecken angelegt wurden. Diese Wege werden als Bahntrassenradwege bezeichnet. Diese Trassen wurden im 19. Und frühen 20. Jahrhundert mit sehr günstigem Höhenprofil angelegt, da es den Dampflokomotiven an der nötigen Kraft mangelte, größere Steigungen (noch heute sind Bahnstrecken, die mehr als 4% Steigung haben, eine große Seltenheit) zu meistern. Dämme, Viadukte und Tunnel wurden gebaut, um Berg und Tal auszugleichen. Jetzt profitieren die Radfahrer davon, da die Trassen für flache und komfortable Wege genutzt werden können. 

* Zur Übersicht [[Bahntrassenradwege]] in Deutschland und International als Liste.

== Fahrradmuseen in Deutschland ==
[[Datei:2 Räder – 200 Jahre 51.jpg|mini|Laufrad im Deutschen Fahrradmuseum in Bad Brückenau]]
Hier werden Museen gelistet, die sich speziell mit dem Thema &quot;Fahrrad&quot; beschäftigen oder die zumindest eine nennenswerte Fahrradabteilung oder -sammlung besitzen. Die weiterführenden Informationen (Eintritt, Öffnungszeiten) werden in den Ortsartikeln abgelegt (sofern vorhanden). Bitte keine Museen hier ablegen, die nur einzelne Exponate zum Thema Fahrrad zeigen. Das sprengt den Rahmen dieser Liste.

* '''Deutsches Fahrradmuseum''' in der bayerischen Rhön in [[Bad Brückenau#vCard Q23787539|Bad Brückenau]] - Vollständige Fahrradsammlung mit mehr als 230 Rädern.

* '''Fahrradsammlung im Verkehrszentrum des Deutschen Museums''' in [[München/Museen#Deutsches Museum Verkehrszentrum|München]] - Der &quot;Fahrradvorhang&quot; ist in Halle III zu finden.

*'''Fahrradsammlung des [https://technikmuseum.berlin/ Deutschen Technikmuseums]''' in Berlin

* '''Fahrradmuseum &quot;Pedalwelt&quot;''' in [[Heimbuchenthal#Sehenswürdigkeiten|Heimbuchenthal]] im Spessart. - Das kleine private Museum zeigt Liegeräder und sonstige Spezialräder. Das Museum ist momentan geschlossen. Aktuelles siehe [https://www.pedalwelt.de/ Museumseite].

* '''RadHaus''' des [https://www.stadtmuseum-einbeck.de Stadtmuseums Einbeck] - modern präsentierte Fahrradausstellung.

* '''Rheinhessisches Fahrradmuseum''' in [[Gau-Algesheim]] in Rheinhessen. Das kleine Museum auf Schloss Ardeck zeigt 3 Ausstellungen zum Thema &quot;Fahrrad&quot;: Das Fahrrad im Alltag, das Fahrrad in der Kunst, das Fahrrad als Sportgerät. · [https://www.fahrradmuseum-rheinhessen.de/ Museumsseite]

* '''Fahrradsammlung im Verkehrsmuseum Dresden''' - Info auf der Seite des [https://www.verkehrsmuseum-dresden.de  Verkehrsmuseums Dresden] unter &quot;Straßenverkehr&quot;. Es sind etwa 30 Räder ausgestellt.

* '''Deutsches Zweirad- und NSU-Museum Neckarsulm''' - Das Museum mit Schwerpunkt Motorrad besitzt auch einen Fahrradraum. Museumsinfo siehe Artikel [[Neckarsulm#Sehenswürdigkeiten|Neckarsulm]].

* '''Zweirad- und Technikmuseum Werder''' westlich von Berlin - Neben diversen Motorrädern werden auch 40 Fahrräder gezeigt. · [https://www.zweiradmuseum-werder.de Museumseite].

* '''Fahrradmuseum Dresden''' - Fahrradsammlung der Fahrrad-Veteranen-Freunde-Dresden 1990 e.V. im Umweltzentrum Dresden. Öffnungszeiten unklar. Vereinsseite der [https://www.fahrrad-veteranen-freunde-dresden.de/ Fahrrad-Veteranen-Freunde-Dresden].

== Draisinenstrecken ==
[[Bild:Draisine036.JPG|thumb|Kanonenbahn im thüringischen [[Eichsfeld#Draisinenfahrten auf der Kanonenbahn|Eichsfeld]]: Mit der Fahrraddraisine über das Lengenfelder Viadukt nach Großbartloff, mit 4 Tunneln und einem großen Viadukt. Parallel der Strecke gibt es seit 2019 auch den [[Kanonenbahn-Radweg]]]]

* Die Strecken sind in der Übersicht '''[[Draisinenstrecken in Deutschland]]''' gelistet.

== Reisezeit ==

Die klassische deutsche Radsaison beginnt im Mai und endet im Oktober. Besonders günstig sind die Übergangsmonate Mai und September aufgrund der milderen Temperaturen. Zu jeder Jahreszeit gibt es Schönwetterphasen die sich für längere Radwanderungen eignen. Besonders in milden Regionen wie z.&amp;#x202F;B. am [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrhein]] sind häufig bereits März und April schöne Radreisemonate. Die Flussrouten sind im deutschen Mittelgebirgsgürtel allgemein etwas milder und vom Wind geschützter. Das allgemein wechselhafte Wetter kann immer für Überraschungen sorgen.

[[Radweg auf der Vennquerbahn-8427.jpg|Sommer Mitte Juli 2015 auf der Vennquerbahn. Der 38 km lange Bahnradweg ist ab Bahnhhof Jünkerath ein attraktiver Einstieg in die bekannte [[Vennbahn]].

== Radtransport ==
{{Hauptartikel|Fahrradtransport}}

=== Mit der Bahn ===

==== Nahverkehr ====
[[File:Fahrradwagen Kurhessenbahn.JPG|thumb|Ein Triebwagen der Baureihe 628 von der [[Kurhessenbahn]] wurde zum Fahrradwagen umgebaut und bietet Platz für bis zu 65 Fahrräder.]]
Fast alle Nahverkehrszüge in Deutschland (IRE, RE, RB, S-Bahn) nehmen Fährräder mit, sofern Platz vorhanden ist. Am Zugende oder Zuganfang sind die Türen mit Fahrradsymbolen gekennzeichnet, dort kann man einfach einsteigen. Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen ist im Nahverkehr nicht notwendig bzw, möglich. Ist das Radabteil voll, muss man auf den nächsten Zug warten. 

An vielen beliebten Radrouten verkehren zu Hauptzeiten des Radtourismus Sonderzüge, die stark erweiterte Fahrradtransportmöglichkeiten bieten. Zur Mitnahme eines Fahrrades existiert die deutschlandweit gültige [https://www.bahn.de/angebot/zusatzticket/fahrrad/tageskarte-nahverkehr DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr], (Preis: 7,50&amp;#x202F;€ in 2026), diese gilt an einem ausgewählten Tag ab 00 Uhr bis 03 Uhr des Folgetages, jedoch bestehen teilweise Einschränkungen der Fahrradmitnahme zu den Stoßzeiten. 

In Rheinland-Pfalz, dem Saarland, Thüringen und Sachsen-Anhalt ist die Fahrradmitnahme jedoch von Montag bis Freitag ab 09 Uhr sowie an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ganztags kostenlos möglich. In Hessen ist die Mitnahme an allen Tagen frei, jedoch nur mit einer Verkehrsverbundkarte oder einem Hessenticket. Die DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr ist eine Ergänzung zu Einzelfahrscheinen des DB-Tarifes sowie zu den Ländertickets, sowie dem Quer-durchs-Land-Ticket, reist der Fahrradhalter jedoch mit einer Fahrkarte eines [[w:Verkehrsverbund|Verbundtarifes]], so muss die Fahrradkarte erworben werden, welcher der hiesige [[w:Liste deutscher Tarif- und Verkehrsverbünde|Verkehrsverbund]] anbietet, da die Fahrradkarte dem Tarif der Fahrkarte des Fahrradhalters entsprechen muss. In der Regel gelten die Regelungen zur Fahrradmitnahme identisch bei den Privatbahnen in Deutschland, wenn diese Mitglied im [[w:Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland|Tarifverband TBNE]] sind.  

*'''Radgruppen im Nahverkehr:''' Gruppen ab 6 Personen, die zusammen reisen, müssen sich laut Beförderungsbedingungen der DB auch im Nahverkehr anmelden. Die Anmeldung muss mindestens sechs Tage vor Reiseantritt erfolgen (siehe auch ''[http://www.bahn.de/p/view/mobilitaet/fahrrad/bike/06rad_gruppe.shtml Radgruppen bei der Bahn]''. Achtung: Die Anmeldung ist ''keine rechtsverbindliche Reservierung'', aber dennoch Pflicht. ''In der Praxis nutzen diverse kleinere Radgruppen (zwischen 6 bis 10 Personen) den Nahverkehr der DB auch ohne Anmeldung.'' Dies ist auch nicht verwunderlich, da durch die Anmeldung keine rechtsverbindliche Reservierung mit Anspruch auf einen Fahrradstellplatz erfolgt. Eine Reservierung im Fernverkehr der DB für Fahrräder ist natürlich rechtsverbindlich. Hier erhält man seinen persönlichen Fahrradstellplatz  Die Anmeldung für den Nahverkehr, die bei ''größeren Gruppen sicher sinnvoll ist,'' ist über DB-Verkaufsstellen oder über die telefonische Auskunft der DB möglich: 01806 / 996633  ''(Kosten 20 Cent pro Anruf aus dem deutschen Festnetz, 60 Cent pro Anruf aus dem deutschen Handynetz)''

==== Fernverkehr ====
[[Datei:Intercity-Zug • Fahrradstellplätze.JPG|miniatur|Fahrradstellplätze mit zugehörigen Reservierungsanzeigen in einem Intercity]]
In Intercityzügen (IC/EC), dem [[w:EuroNight|EuroNight]] (EN) sowie dem [[w:ÖBB Nightjet|Nightjet]] (NJ) ist die Fahrradmitnahme möglich. Die Stellplätze sind '''reservierungspflichtig.''' Damit ist man auf den entsprechenden Zug festgelegt und besitzt einen persönlichen Fahrradstellplatz. Der Preis der Fahrradkarte im Fernverkehr variiert laut DB ''je nach Entfernung, Buchungstag und Auslastung der Züge ab 7,99 Euro bis 14,99 Euro''. Im internationalen Verkehr geht es ab 7,99 Euro los (Datenstand 2026, [https://www.bahn.de/angebot/zusatzticket/fahrrad/fahrradkarte-fernverkehr Info der DB]). Im '''ICE''' ist eine Fahrradmitnahme nicht in allen Zügen möglich. Die Fahrplanauskunft der DB zeigt bei aktivisierter Option &quot;Fahrradmitnahme&quot; nur entsprechende Züge mit Radabteil an. 

Klappräder gelten als Handgepäck und können zusammengeklappt mitgenommen werden. 

Im [[w:Railjet|Railjet]] (RJ) ist die Fahrradmitnahme möglich, jedoch ebenfalls reservierungspflichtig.

==== Nachtzüge ====
In der Regel ist die Fahrradmitnahme in [[w:Nachtzug|Nachtzügen]], welche in Deutschland verkehren (EuroNight und ÖBB-Nightjet) möglich, jedoch reservierungspflichtig. Reservierungen können an Fahrscheinautomaten der DB, online, in DB-Reisezenteren, in Reisenbüros mit DB-Lizenz sowie telefonisch unter 01806/996633 gebucht werden. Mit der Nachtzugreise gewinnt man nicht nur einen Urlaubstag, sondern kommt auch entspannt am Ziel an. Wer z.&amp;#x202F;B. aus Süddeutschland kommt und an Nord- oder Ostsee radeln möchte, für den bietet sich ein Nachtzug an. In Gegenrichtung gilt das natürlich ebenso. Weitere Infos: [http://www.nachtzugreise.de '''www.nachtzugreise.de'''] (offizielle Seite der DB).

==== Falt- und Klappräder ====

Seit 1.1.2012 sind '''zusammengeklappte Fahrräder''', die wie Handgepäck in den Zügen untergebracht werden können, vom Beförderungs- und Reservierungsentgelt ausgenommen. Das heißt, dass zusammengeklappte Fahrräder unentgeltlich und auch in ICE's mitgenommen werden können. Die frühere Verpackungspflicht ist nicht mehr vorhanden.

==== Weiterführende Informationen ====
* '''[https://www.bahn.de/service/individuelle-reise/fahrrad offizielle Fahrradinfos]''' der deutschen Bahn.

* Auskünfte erteilt auch die telefonische Auskunft der DB: 01805 - 996633  (14 Cent/ Minute aus dem Festnetz, Mobilfunkpreise sind anbieterabhängig)

=== Mit dem Bus ===
==== Mit Stadt- und Regionalbussen ====
[[Mit dem Linienbus durch Deutschland|Stadt- und Regionalbusse in Deutschland]] verfügen zumeist über ein Mehrzweckabteil, welches für den Transport von Rollstühlen, Kinderwagen, Fahrrädern und Gepäck eingerichtet ist. Zu beachten ist jedoch, das nach den Beförderungsbedingungen Rollstühle und Kinderwagen Vorrang gegenüber Fahrrädern und Gepäck haben. Stadt- und Regionalbusse haben zumeist keine eigenen Tarife, sondern sind in die Verkehrsverbünde und Tarifgemeinschaften integriert, in manchen Verkehrsverbünden ist die Fahrradmitnahme kostenlos, andere Verkehrsverbünde sehen den obligatorischen Kauf einer Fahrradkarte vor. In den Bussen gelten zeitliche Einschränkungen zu den Hauptverkehrszeiten von Montag bis Freitag zwischen 06 Uhr und 09 Uhr sowie teilweise zwischen 16 Uhr und 18 Uhr, zudem sind auch außerhalb der Stoßzeiten Fahrradanhänger, Tandems sowie kennzeichenpflichtige Fahrräder mit Motorausrüstung von der Mitnahme ausgeschlossen. 

==== Mit Fernbussen ====
Die [[Fernbusse in Deutschland]] verfügen teilweise über die Möglichkeit einer Fahrradmitnahme. Die Unternehmen Flixbus, Eurolines sowie IC-Bus verfügen an einigen der Busse über Heck-Fahrradträger bzw. Fahrradanhänger, hier ist die Fahrradmitnahme möglich, jedoch kostenpflichtig und nur nach vorheriger Reservierung. Die Reservierung kann online auf der Website der Fernbusunternehmen, per App, in den Kundenzentren, telefonisch unter der Servicehotline sowie bei Vertragspartnern der Busunternehmen durchgeführt werden. Nicht jeder Bus, sondern nur vereinzelte Busse verfügen über die Möglichkeit der Fahrradmitnahme, daher muss man sich in jedem Fall vorab ausreichend informieren.

== Fahrradausleihe ==
{{Hauptartikel|Bike Sharing}}

In Deutschland besonders aktiv sind [[Bike Sharing#Call a Bike|Call a Bike]] und [[Bike Sharing#Nextbike|Nextbike]].

== Unterkunft ==

=== Hotels und Pensionen ===
[[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|gemütlicher Marktplatz der Kleinstadt Aub am [[Gaubahn-Radweg]]: Hier findet sich zur Übernachtung ein Gasthof.]]

Wie auf einer mehrtägigen Radreise in Deutschland übernachten? 

Nun, die klassische Variante ist die Nutzung von '''Hotels und Pensionen'''. Mittlerweile haben sich Stand 2025 an den klassischen Flussradwegen in Deutschland diverse Beherbergungsbetriebe auf Radreisende eingestellt (siehe auch ADFC-Projekt [https://www.bettundbike.de Bett und Bike]). Wer im Hotel oder der Pension übernachtet und sich komplett über die Gastronomie verpflegt, sollte Stand 2025 auch bei eher günstigem bis mittlerem Übernachtungspreis mit etwa mindestens 150 € Tagebudget kalkulieren: Übernachtung Einzelzimmer inkl. Frühstück 80 bis 100 €, Mittagseinkehr pauschal grob 25 €, Abendeinkehr grob 25 €). Je nach Unterkunft und &quot;Einkehrstandard&quot; sind auch 200 € möglich. Hinzu kommen noch Eintrittsgelder für Sehenswürdigkeiten und natürlich die Reisekosten, wie beispielsweise die Bahn. Reist man zu zweit, spart spart man pro Kopf etwas beim Zimmer. Einzelzimmer kosten meist rund 70 bis 80 Prozent des Preises einen Doppelzimmers. 

=== Radurlaub mit Zelt und Selbstversorgung ===

[[Datei:Fuji Jari devant le mont St Michel (cropped).jpg|mini|Symbolbild Gravelbike mit klassischer  Bikepackingausstattung für Mehrtagestouren (Motiv in Frankreich vor St. Michel)]]

Diese Urlaubsvariante auf dem Fahrrad wird heute oft als '''[[Bikepacking]]''' bezeichnet. Mit Zelt und Selbstversorgung kommt man bei den Reisekosten bedeutend günstiger weg. Vorteil: Man ist näher an der Natur, muss aber auch mehr Gepäck mit nehmen: Zelt, Schlafsack, Isomatte, Kochenausstattung usw. Mit dem E-Bike merkt man das Gewicht des Gepäcks allerdings nicht mehr so groß, wie bei Fahrt ohne Motorunterstützung. Sinnvoll ist ein Fahrrad mit Hinterrad-Gepäckträger inklusive klassischer Fahrradtaschen. Wer länger fährt montiert teilweise noch einen Vorderradträger. Klassisches Bikepacking im engeren Sinn seit den 2010erJahren nutzt übrigens meist ein Fahrrad bzw. &quot;[[w:Gravelbike|Gravelbike]]&quot; ohne Gepäckträger. Mit Rad und Zelt muss man sich hier beim Gepäck aber stark beschränken. Weitere Infos zum Thema siehe Artikel [[Bikepacking]]. Zurück zum Thema Rad und Zelt in Deutschland:

[[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048295).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Camping auf dem Lastenrad? Dieses Konzept wurde auf der Eurobike 2025 in Frankfurt am Main vorgestellt]]

Campingplätze kosten in Deutschland Stand 2025 für Einzelreisende meist um die 20 Euro bis 25 Euro pro Nacht. In Ausnahme gibt es auch noch kleine sehr einfache Plätze für um die 15 Euro. Aber wenn der Platz an einem prominenten Reiseziel liegt, es gerade Hochsaison ist und man eine komplette Parzelle mieten muss, können auch 30 bis in Ausnahme maximal 40 € als Übernachtungspreis fällig werden. Reist man zu Zweit kommen man etwas günstiger weg, da für das Zelt oder die Parzelle meist ein Pauschalpreis gilt. Mit Verpflegung komplett über günstige Discounter kann als Einzelreisender in Deutschland 2025 grob mit einem Tagesbudget von 35 bis 50 Euro gerechnet werden. Hinzu kommen noch Eintrittsgelder für Sehenswürdigkeiten und natürlich die Reisekosten, wie beispielsweise die Bahn. Wer einkehrt hat entsprechende Mehrkosten.

'''feste Unterkünfte auf Campingplätzen'''

Oft bieten Camppingplätze heute auch ein paar feste Unterkünfte an. Teilweise können Mietwohnwagen, Bauwagen, Mobilheime aus Holz (je nach Gestaltung Ausstattung wie eine komplette kleine Wohnung) oder auch die bekannten Campingfässer aus Holz gemietet werden. Oft gibt es einen Service für Bettwäsche. Je nach Ausstattung und Service variieren hier die Preise. Man zahlt hier natürlich schon bedeutend mehr als bei Übernachtung im eigenen Zelt. 

'''Fahrradwohnwagen - die eigene feste Unterkunft immer dabei'''

[[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen.]]

Wem das Zelt zu „wetternah“ ist, kann mit einem Fahrradanhänger mit Schlaffunktion auf die Radreise gehen. Hierfür sollte man allerdings unbedingt ein Pedelec nutzen. Sonst fällt das Ziehen vor allem bei jeder kleinen Steigung sehr schwer. Diese oft einachsigen Hänger sind meist etwa 2{{nnbsp}}m lang, 0,8{{nnbsp}}m bis 1{{nnbsp}}m breit und 1,3{{nnbsp}}m bis 1,5{{nnbsp}}m hoch. Das Leergewicht beträgt meist 50 bis 100 kg – je nach Größe des Selbstbau auch mehr. 

Etwa seit dem Jahr 2000 hat sich beschleunigt durch die Coronazeit hier im deutschen Sprachraum eine kleine Szene von gleichgesinnten Radurlaubern mit Fahrradwohnwagen gebildet. Der Austausch findet u. a. über Youtube und im [https://fahrradwagen.com Fahrradwagenforum] statt. Auf Youtube finden sich zahlreiche Videobeiträge vom Bau der Wohnwagen. Auch viele Reisevideos werden geteilt. Viele Youtuber nutzen für das Ziehen ihrer Wohnwagen ein Liege-Trike. Teilweise kommen auch 4-rädrige Liege-Quads zum Einsatz. Aufbauend auf die Liegequads wird teilweise auch an Fahrradwohnmobilen gewerkelt. Die Gespanne mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen sind meist um die 5{{nnbsp}}m lang. 

Wer nicht selbst basteln möchte: Einige wenige kleine Firmen bieten auch fertig aufgebaute Fahrradwohnwagen an. Hier zahlt man Stand 2026 ab 6000 € bis ab 8000{{nnbsp}}€ für einen fertigen Hänger. Es gibt auch Mietangebote. Wer sich für diese spezielle Unterkunftsart auf Radreisen näher interessiert: einfach im Netz oder auch Youtube entsprechend suchen. 

'''Wildcamping in Deutschland?''' 

Auch wenn es auf Portalen wie Youtube oft auch in Deutschland praktiziert wird: Das Wildcamping ist in Deutschland verboten. Es gibt auch keine Bestrebungen es zu legalisieren. Schon die Sanitärsituation würde in einem dicht besiedeltem Land und an den viel befahrenen Flussradwegen mit Freigabe des Camping problematisch werden. Teilweise finden sich schon heute von Tagesbesuchern bei öfter genutzten Rastplätzen entsprechende „Toilettenecken“. Hier muss aber leider klar gesagt werden: An vielen, auch bekannten Radwanderrouten fehlen leider Stand 2026 immer noch in regelmäßigen Abständen öffentliche Toiletten. Obwohl auch Radreisende in immer mehr Orten Kurtaxe bzw. Übernachtungssteuern bezahlen, fehlt es hier in diesem Bereich an grundlegendster radtouristischer Infrastruktur. Noch zur Info: [https://www.spiegel.de/reise/deutschland/wildcampen-boofen-biwakieren-warum-zelten-inmitten-der-natur-ein-problem-ist-a-1e53eb71-54b6-4b6b-a692-f1a0072be3c6 Artikel zur Problematik Wildcamping im Spiegel von 2021]

Eine legale '''Alternative zum Wildcampen''' sind teilweise in Mittelgebirgen abseits der Flussradwege sogenannnte '''Trekkingplätze bzw. Naturlagerplätze'''. Primar sind diese Plätze für Wanderer mit Leichtzelt angelegt worden, können aber auch von Bikepackern genutzt werden. Teilweise bieten die Naturparks sogar auch sportliche Tourenvorschläge für das Gravelbike rund um die Trekkingplätze an. Immer mehr Naturparks bieten diese Übernachtungsvariante noch mit Standdard unterhalb des Campingsplatzes an. Es gibt oft kleine Einzelplätze für bis zu vier Zelten (oft nur max. acht Personen pro Trekkingplatz insgesamt). Man findet vor Ort eine Zeltstelle, oft auch eine ebene Terrasse aus Holz. Dazu gibt es eine Sitzgruppe. Als Sanitäranlage gibt es in der Regel ein  &quot;Herzehäuschen&quot; mit Komposttoilette, das etwas abseits steht. Teilweise findet sich, je nach Standort und lokaler Regelung, auch eine Feuerstelle. ''Um eine Überbelegung zu vermeiden müssen die Plätze in der Regel vorreserviert werden.'' Man bucht meist digital. Meist ist der Platz mit einer Buchung dann auch belegt (hier genau in die entsprechenden Buchungsinfos des Anbieters schauen). So ist man also hier mit seinen Reisepartnern dann auch wirklich abseits in der Natur. Die Gebühren betragen hier meist 15{{nnbsp}}€ bis 20{{nnbsp}}€ für eine Person im Einzelzelt. Bucht man für mehrere Personen bzw. Zelte wird es oft günstiger. Dafür übernachtet man hier ganz legal und erhält digital, sofern vorhanden, auch die Gästekarte. Mit der Gästekarte kann z.{{nnbsp}}B. teilweise der lokale und regionale ÖPNV genutzt werden kann. Die meisten Trekkingplätze sind zum Schutz der Natur im Winterhalbjahr nicht buchbar. '''Vorhandene Trekkingplätze sind meist in der [https://opencampingmap.org OpenCampingMap] gelistet (grüne Symbole)'''.

Eine legale Alternative zum Wildcamping ist '''nach Absprache die Nutzung privater Flächen.''' Beispielsweise stellen im Portal [https://1nitetent.com/ 1nitetent]  Menschen Ihren privaten Grund unentgeltlich für eine Übernachtung zur Verfügung. Die Regelung: Es gibt ein Stück Boden zum Zelten und man darf unentgeltlich '''eine Nacht bleiben'''. Sofern vorhanden kann oft auch eine Toilette oder Dusche genutzt werden. Meist finden sich die Stellen im privaten Garten am Wohnhaus. Nur selten können Stellen genutzt werden, die abseits der Orte liegen.

=== Weblinks Thema Unterkunft ===
&lt;!-- hier bitte keine Radreiseveransdtalter und einzelne Unterkünfte Listen. --&gt;

*'''[https://www.bettundbike.de Bett und Bike]''': Verzeichnis fahrradfreundlicher Beherbergungsbetriebe, die die Kriterien des ADFC erfüllen (deutschlandweit). Aufnahme auch für nur eine Nacht. Sichere Abstellmöglichkeit für Fahrräder usw.. 

* Mit der '''[https://opencampingmap.org OpenCampingMap]''' lassen sich auf Datenbasis von Openstreetmap schnell Campingplätze finden. 

*'''[https://www.dachgeber.de/ ADFC-Dachgeber]''' - deutschlandweites Gastgeberverzeichnis für Reiseradler. Gegen Erstattung der Sachkosten (Buchdruck) kann man sich hier eintragen lassen. Die Liste steht allen Radreisenden offen, (nicht nur '''[https://adfc.de ADFC]'''-Mitgliedern).

*'''[http://www.djh.de Deutsches Jugendherbergswerk]''' - Die Anzahl der Jugendherbergen hat in Deutschland in den vergangenen Jahrzehnten stetig abgenommen. Teilweise bestehen auch noch weitere Jugendhäuser, die in freie Trägerschaft übergingen.

== Orientierung  ==
[[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine &quot;Fahrradkarte&quot; des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]]
[[Datei:DC Cycling Map 1884.jpg|mini|Weiterer Fund auf Wikimedia Commons: Anfänge der Radnavigation auf Papier: Der Capital Bicycle Club gab bereits 1884 für Washington DC eine &quot;Fahrradkarte&quot; heraus. Die Legende beschränkte sich allerdings auf &quot;befestigte Straßen&quot;.]]

=== Mit Outdoor-Apps auf dem Smartphone ===

Das Thema Radnavigation mit Outdoor-Apps auf dem Smartphone soll hier nur kurz angerissen werden. Hier gibt es vielfältige Apps, die auch eine Radnavigation anbieten. Bekannte Produkte sind z. B. '''Komoot''' oder auch '''Outdooractive'''. Auch '''OsmAnd''' oder '''Naviki''' sind öfter genannte Namen.  Noch recht jung ist das Projekt '''VeloPlanner'''. Eine Listung aller Produkte würde diesen Abschnitt überfrachten. Die meisten Apps bauen auf Openstreetmap als Datensatz auf. Oft bieten Apps kostenfreie Grundangebote und kostenpflichtige Premiumdienste. 

Die offiziellen Radroutenplaner der Bundesländer besitzen teilweise auch eigene Apps, die kostenfrei gnutzt werden können. 

In vielen der Apps können selbst erstellte GPX-Tracks bzw. GPX-Dateien hochgeladen werden. In den bekannten Apps sind viele Radfernwege auch oft bereits als eingestellte Tourenvorschläge enthalten.

Natürlich lassen sich in den Apps in der Regel auch eigene Touren planen. Große Apps wie Komoot besitzen auch eine Art soziales Netzwerk: Tourenvorschläge können mit anderen Nutzern geteilt werden, Sehenswerte Punkte (POI ''Point of interest'') kommentiert werden, eigene Bilder hochgeladen werden usw.. 

Eigene GPX-Daten für individuelle Tourenverläufe lassen sich z. B. gut mit dem auf Openstreetmap-Daten basierenden [https://brouter.de brouter.de] planen. Die so verab erstellten GPX-Daten können dann in die jeweils genutzte Outdoor-Apps zur Navigation importiert werden. Für Details zum Import sich im Netz in die entsprechend genutzte App einlesen.

Oft wird auch der '''Fahrradmodus von Google Maps''' zur Radnavigation eingesetzt. Allerdings ist Google Maps keine auf Outdoor-Tourismus bzw. Fahrrad spezialisierte Anwendung. Nach Berichten im Netz sind die vorgeschlagenen Streckenführungen wohl öfter schlechter als bei den bekannten spezialisierten Apps.

Bekannte Radfernwege bieten teilweise sogar auch eigene Apps an. Beispielsweise besitzt der beliebte [https://www.weserradweg-info.de/de/p/die-weser-radweg-app/49236204/ Weser-Radweg eine eigene App]. 

&lt;!-- ausgeblendet, da unklar ob nach Verlagswechsel die App bleibt und die digitalen Karten weiter aktualisiert werden

'''&quot;Digitale Radwanderkarten auf dem Smartphone:&quot;''' 

Diese Anwendungen sind funktionell zwischen klassischen Papierkarten und digitalen Radnavis bzw. Outdoor-Apps angesiedelt. 

Beispielsweise haben es z.{{nnbsp}}B. die ADFC-Regionalkarten als eigene ADFC-Karten-App auf das Smartphone geschafft. Stand 2025 gibt es hier Apps für iOS / Iphone und Andriod / Google (Apps siehe jeweilige &quot;Stores&quot;). Nach dem Kauf der entsprechenden digitalen Variante der Karte wird die Datei auf das Gerät heruntergeladen. Preis Stand 2025 2,99€ digital gegenüber Papierkarte je nach Auflage 9,95 € bis 10,95 €). Die Digitale wird auf dem Smartphone als Rastergrafik in verschiedenen Zoomstufen dargestellt. Ergänzend gibt es in höheren Zoomstufen eine Openstreetmap-Karte, für die Mobilfunkempfang nötig ist Offline ist laos nur die gekaufte digitale ADFC-Karte). Die eigene Position wird vom Gerät auf der Karte dargestellt. GPX-Verläufe der Touren und Radfernwege der gekauften Karte sind einblendbar. eigene GPS-Tracks können aufgezeicnhet oder importiert werden. eine Grundlegende Routingfunktion als Verlauf in der Karten.

'''Achtung:''' Die ADFC-Karten App ist '''nicht als &quot;Radnavi&quot;''' aufgebaut bzw. gedacht. Es gibt keine Sprachansage, keine Pfeilanzeige usw. Auch besitzt die App keine &quot;soziale Netzwerkfunktion&quot; wie z. B. Komoot. Wer das vertraute Kartenbild der ADFC-Reginalkarten auf dem Smartphone dabei haben möchte, kann hier allerdings die frühere Papierkarte digital nutzen. Die ADFC-Karten besitzen aber eine unterschiedliche Aktualität.

Abo-Nutzer der bekannten App Outdooractive können Stand 2025 laut [https://www.fahrrad-buecher-karten.de/digitale-radkarten/c-54 Produktinfo der ADFC-Karten] auch dort die ADFC-Karten als Hintergrundkarte darstellen.--&gt;

=== Mit dem klasssichen GPS-Gerät ===

Das Smartphone hat mittlerweile den klassischen GPS-Geräten den Rang abgelaufen. Die Infos dazu sollen hier aber noch gelistet bleiben, denn die Geräte existieren Stand 2025 als eigene Gerätekategorie weiterhin.

Als Alternative zu kostenpflichtigen, oft sehr teuren digitalen Karten für GPS-Geräte können Karten aus dem OpenStreetMap-Projekt (OSM) verwendet werden. Für verschiedene Anbieter von GPS-Geräten sind kostenlose Karten im Internet erhältlich. Für Garmin-GPS gibt es eine sehr gute Unterstützung und viele Karten zum kostenlosen Download. Eine Übersicht gibt es im [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_Map_On_Garmin/Download OSM-Wiki].

'''Zum &quot;Fahrradmodus&quot; bei Auto-Navigationsgeräten:''' Bei Navigationsgeräten für Kraftfahrzeuge wird teilweise damit geworben, dass diese Geräte einen Fahrradmodus besitzen. Dieser besteht allerdings teilweise nur darin, dass für Radfahrer verbotene Straßen (Autobahnen und Kraftfahrstraßen) nicht in die Route eingebunden werden. Ausgewiesene Radwanderwege und Radverkehrsnetze in Städten kennen diese Geräte dann in der Regel nicht. Ein Problem ist ferner, dass die Geräte meist nicht für die Anforderungen am Fahrrad konstruiert sind (zum Beispiel hinsichtlich der Erschütterungsempfindlichkeit und Wasserdichtigkeit). Wird bei Autonavigationssystemen also zusätzlich mit dem Argument &quot;Fahrrad und Wandern&quot; geworben, sollte man diese Angebote ganz genau prüfen. Ein weiterer Nachteil ist die begrenzte Akkulaufzeit, die man entweder mit externen Akkus verlängern kann, oder man betreibt das Gerät an einer Stromversorgung, die durch den Nabendynamo betrieben wird.

Ein GPS-fähiges Smartphone oder Tablet kann auch zur Navigation eingesetzt werden und stellt derzeit die Methode der Wahl dar. Navigationssoftware gibt es viele, z.&amp;#x202F;B. OsmAnd, Locus, Runtastic oder Oruxmaps. Es gibt viele weitere Programme für Android und iPhone, siehe OSM-Wiki [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Anwender#Karte_auf_Mobiltelefon_verwenden]. Wer ein Android-Gerät hat, kann bei [https://www.openandromaps.org/ OpenAndroMaps] vorbei schauen. Die Karten werden ständig aktualisiert und sind für viele Routen im Detail verfügbar. Auf Grund des schlechten Mobilfunkempfangs in Deutschlands Ferienregionen ist es von Vorteil, wenn die Karten bereits vor Reiseantritt heruntergeladen wurden und offline zur Verfügung stehen.

=== Radwanderkarten und Radwanderführer ===

Auch wenn heute oft mit dem Radnavi mit Apps wie Komoot, Outdooractive usw. geradelt wird, bietet sich an, eine Karte als &quot;back up&quot; dabei zu haben. Denn eine Papierkarte hat kein Problem mit einem leeren Handyakku oder auch kein Problem mit fehlendem Mobilfunkempfang. 

Hier die wichtigsten deutschlandweiten Karten- bze. Literaturserien für Tourenradler. Wer sich als Einsteiger mit dem Thema Radwandern beschäftigt sollte einfach mal in einen gut sortierten Buchladen gehen und die verschiedenen Kartenserien in die Hand nehmen. So merkt man, was einem am besten zusagt.

* '''Radreiseführer  [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]''' - Dieser Verlag gibt die bekannten blauen '''Bikeline-Führer''' zu diversen Radrouten heraus. Die Reihe hat sich in den letzten Jahrzehnten zum umfangreichen &quot;Standardwerk&quot; im Bereich Radreiseliteratur entwickelt. Es gibt fast für jede längere Radwanderstrecke in Mitteleuropa einen Radreiseführer der Reihe. Stand 2025 sind die Führer trotz Digitalisierung weiterhin beliebt. Sie werden recht zeitnah aktualisiert. Und dies ist auch verständlich, denn ein Buch hat keine Probleme mit leerem Akku oder fehlendem Mobilfunkempfang. Ferner sind im Verlag Esterbauer auch Radkarten im Angebot.

* '''ADFC-Regionalkarten 1:50.000 oder 1:75.000''' - Mit mehr als 100 Titeln sehr umfangreiche Kartenserie, die viele Urlaubsregionen und Ballungsräume in Deutschland abdeckt (Stand 2025 fläckendeckend für ganz Deutschland).
:Die Karten besitzen eine sehr detaillierte Legende hinsichtlich der Oberflächenbeschaffenheit und Verkehrsbelastung der Routen. So sind zum Beispiel in den Karten gefährliche Straßen, die man unbedingt meiden sollte noch einmal extra gekennzeichnet. Ferner enthalten die Karten  Tagestourenvorschlägen und radspezifischen Informationen zur Region (z.&amp;#x202F;B. zum Thema Rad &amp; Bahn). Mittlerweile ist die Blattabdeckung von vielen Regionen so gut, dass man sich auch längere Touren für den Radurlaub aus verschiedenen Kartenblättern zusammenstellen kann. Die Karten werden auf wetterfestem und reißfesten Papier gedruckt. Zusätzlich gibt es  gpx-Tracks und Höhenprofile der Themenrouten und Radfernwege zum Download.
:Nachteil der ADFC-Regionalkarten ist leider die sehr unhandliche Dreifachfaltung, die die Handhabung der Karte auf Touren sehr erschwert. Hier ist die digitale Variante der Karte auf dem Smartphone handlicher (ADFC-Karten-App für Android und I-Phone siehe in den entsprechendn Verzeichnissen). weiteres siehe  '''[https://www.fahrrad-buecher-karten.de fahrrad-buecher-karten.de]''' - Produktseite, seit 2025 gehören die ADFC-Radkarten zur Kompass Karten GmbH

* '''ADFC-Radtourenkarten Deutschland 1:150.000''' - Bundesweite Kartenserie des Fahrradclubs, die ganz Deutschland mit 27 Blättern abdeckt. ''Eher nur als Planungskarte für einen längeren Radurlaub geeignet, da die Routeninfos leider nicht sehr detailliert sind.'' So ist es z.&amp;#x202F;B. in den Karten sehr schwierig, ruhige verkehrsfreie land- und forstwirtschaftliche Wege von Nebenstraßen oder Hauptstraßen mit Radwegen zu unterscheiden. weiteres siehe  Marke '''[https://www.fahrrad-buecher-karten.de ahrrad-buecher-karten.de]''' - Produktseite, seit 2025 gehören die ADFC-Radkarten zur Kompass Karten GmbH

* Der Vollständigkeit halber: Neben den oben genannten Kartenserien sei noch auf die '''amtlichen, topographischen Freizeitkarten''' der bundesweiten Landesvermessungsämter hingewiesen. In der Vergangenheit haben alle Landesvermessungsämter entsprechende Karten herausgegeben. Ob das Stand 2026 noch so ist, ist nicht bekannt. Wer sich für sein Bundesland dafür interesssiert einfahc im Netz entsprechend suchen. Die Karten meist im Maßstab 1:50.000 enthalten Radrouten meist als grüne Linie (verkehrsfreie Strecke) und als gestrichelte Linie (Strecke auf der Straße). Obwohl die Routeninfos nicht sehr detailliert ausfallen, sind die Karten bei einigen Tourenradlern beliebt, da sie eine sehr genaue Kartengrundlage besitzen. So kann man sich zum Beispiel auf Waldwegen auch abseits ausgeschilderter Radrouten recht gut orientieren (vorausgesetzt man beherrscht das Kartenlesen gut). Aufgrund des Maßstab 1:50.000 sind die Karten für die komplette Planung eines längeren Radurlaubs aber nicht geeignet, da man sonst einen ganzen Stapel Karten mitnehmen muss.

*Sonst haben bedingt durch die Digitalisierung regionale Kleinverlage ihre Tätigkeit oftmals eingestellt.

== Literatur ==

=== Deutschlandweite Informationen ===

Es gibt Stand 2026 diverse Übersichtsbücher zu Radfernwegen und thematischen Radrouten in Deutschland. Hier bitte im Detail im Buchhandel selbst suchen. Und hier bitte nicht alle diese Werke listen. Das sprengt den Rahmen dieser Liste. Im Folgenden eine kleine Übersicht zu bekannten Übersichtswerken der bekannten Verlage:

* {{Buch |Titel=Buch &quot;RadFernWege Deutschland&quot; |Verlag=[https://www.esterbauer.com Esterbauer] |Kommentar= Der Übersichtsband stellt 300 der bekanntesten und beliebtesten Radrouten Deutschlands vor (Insgesamt 79000 km Routen). Die einzelnen Wege sind mit einem Kurzprofil dargestellt. Eine ausführlichere Streckenbeschreibung stellt Landschaft und Sehenswürdigkeiten vor. Achtung: Der Band kann keinen detaillierten Radreiseführer (Bikeline-Reihe), wie sie Esterbauer auch herausbringt, ersetzen. Das Buch wird alle paar Jahre aktualisiert. |Auflage=9 |Datum=2024 |ISBN=3-85000-098-2 |Format=15,2 cm x 3,6 cm x 22 cm; 640 Seiten, Taschenbuchbindung}}

* {{Buch |Titel=ADFC-Ratgeber 260 Radfernwege in Deutschland |Autor=Thomas Froitzheim und Frank Hofmann |Verlag=Bielefelder Verlag GmbH&amp;Co.KG (BVA) |Kommentar=Kurzbeschreibung der Routen, schematische Ausschnittskarten, separate Übersichtskarte Deutschland. Das Werk ging 2025 mit dem gesamten Bereich der ADFC-Radwanderliteratur an den Kompass Kartenverlag über. |Auflage=14 |Datum=2026-05 |ISBN=978-3991545842 |Format=14,5 cm x 1,4 cm x 21 cm, 304  Seiten}}

* {{Buch |Titel=Deutschlands schönste Radfernwege: 50 traumhafte Touren zwischen Küste und Alpen |Auflage=1 |Verlag=Bruckmann |Ort=München |Datum=2020 |ISBN=978-3765450464 |Kommentar=Im Werk wird jeder Weg auf reich bebilderten Seiten beschrieben: Kurzinfos, Höhenprofil, Streckenführung, Highlights und Tipps. Extra: - Mit GPS-Tracks für jede Tour zum Nachradeln, im Anhang weitere 260 Radfernwege.|Format=17,1cm x 2 cm x 233 cm, 288 Seiten}}

* {{Buch |Titel=Broschüre &quot;Deutschland per Rad entdecken&quot; |Kommentar=Das Heft im DIN A4-Format erscheint alle zwei Jahre und wird von Deutschland Tourismus in Zusammenarbeit mit dem [https://www.adfc.de/artikel/deutschland-per-rad-entdecken-2025-und-2026 ADFC herausgegeben]. Alle Routen finden sich zudem auf den ADFC-Internetseiten unter [https://www.adfc-radtourismus.de/ www.adfc-radtourismus.de].}}

=== [[Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht|Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht]] ===

In diesem Artikel sind einige Verlage aufgelistet, die Radwanderliteratur (Radkarten, Führer usw.)
für Deutschland herausbringen. Die Übersicht erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

== Weblinks ==

'''Deutschlandweite Verbände'''
*'''[https://www.adfc.de ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.]'''
*'''[https://www.rad-net.de Bund Deutscher Radfahrer]'''
*'''[https://www.dimb.de Deutsche Initiative Mountain Bike DIMB]'''

'''Sonstige lesenswerte, deutschlandweite Radseiten'''
*'''[https://radreise-wiki.de Radreise-Wiki]''' - Das Wiki gehört zum bekannten '''[https://www.rad-forum.de/ Radreise &amp; Fernradler Forum]'''. Im Wiki sind ebenfalls viele Infos zu Strecken, Radtechnik, Ausrüstung usw. zu finden.
*[https://www.bahntrassenradeln.de/ '''www.bahntrassenradeln.de'''] - die private Seite von Achim Bartoschek enthält ein weltweites Archiv von Bahntrassenradwegen. Deutschland wird natürlich auch ausführlich behandelt.
*'''[http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Radfernwege Radfernwege bei OpenStreetMap]'''
&lt;!-- Bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen --&gt;

{{IstIn|Radreisen in Europa}}{{ZdM|Art=Thema|Datum=2020-11}}
[[Kategorie:Radreisen in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Deutschland| ]]
{{class-4}}

== Einzelnachweise ==</text>
      <sha1>4q4liups7koif2659wh1uohqqyn2usx</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784138</id>
      <parentid>1784136</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:21:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Reisezeit */</comment>
      <origin>1784138</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="66252" sha1="mqmkxfxi1xld1r5fcl3pyyx55aumr96" xml:space="preserve">[[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Mecklenburg-Vorpommern: Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.]]

[[Deutschland]] ist schön, es lohnt sich in den Sattel zu schwingen. Mehrere hundert Radfernwege und Regionalrouten erwarten den Radreisenden. Das 10.700&amp;#x202F;km lange [[#Radnetz Deutschland|Radnetz Deutschland]] verbindet viele dieser Regionen miteinander - von der See bis zu den Alpen, vom Rhein bis zur Oder - ist allerdings in Teilen noch im Aufbau.

Zusätzlich durchziehen viele [[#Flussradwege|Flussrouten]] Deutschland. Sie zählen oftmals zu den beliebtesten Radwanderwegen in Deutschland. Aber es gibt in Deutschland auch viele regionale Angebote für die nächste Radreise. Fasst je Reiseregion hält mittlerweile einen oder oft sogar verschiedene Mehrtagesrundkurse bereit.

[[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb|Linker Rhein-Radweg an der Rheinterrasse in den Weinbergen zwischen Nierstein und Nackenheim. Hier in der milden [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]] zieht der Frühling schon zeitiger ein, als in anderen Teilen Deutschlands.]]

[[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|360° Panorama eines bepackten Fahrrads an der Ems. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]]

{{Scroll Gallery
|title = Radtunnel in Deutschland
|Bild:Kanonenbahn-Radweg_01.jpg|Der Küllsteder Tunnel auf dem [[w:Kanonenbahn-Radweg|Kanonenbahn-Radweg]] ist mit 1530&amp;#x202F;m Deutschlands längster Fahrradtunnel. Durch den Tunnel führen ein Draisinengleis und die Radroute. Der nur etwa 30&amp;#x202F;km lange, aber hoch attraktive Kanonenbahn-Radweg lässt sich ideal ab Eschwege zur Radanreise an den [[Unstrut-Radweg]] nutzen.
|Bild:Rhön_milseburgradweg_im_tunnel_ds_wv_09_2011.jpg|Im Milseburgtunnel. Das Bauwerk am attraktiven [[Milseburgradweg]] in der Rhön ist mit 1187&amp;#x202F;m Deutschlands zweitlängster Fahrradtunnel
|Bild:Alter_Elbtunnel_(St._Pauli).jpg|Ein besonderer Fahrrad- und Fußgängertunnel ist der [[w:St. Pauli-Elbtunnel|Alte Elbtunnel]] in Hamburg. Seit ein paar Jahren darf das Bauwerk nur noch vom Rad- und Fußverkehr genutzt werden. Die D-Route 7 führt durch das Bauwerk.  
|Bild:Kyll-03.jpg|Bahn und Radverkehr gemeinsam in einem Tunnel? Auch das gibt es: Am [[Kyll-Radweg]] in der Eifel teilen sich Zug und Fahrrad eine Röhre. Das ist möglich, da das Bauwerk einst für zwei Gleise ausgelegt wurde.
|Bild:Georgsberg-Tunnel Ilz total.jpg|Aber auch neu werden noch Tunnel für den Rad- und Fußverkehr gebaut: In [[Passau]] erschließt der rund 100&amp;#x202F;m lange [[w:Georgsbergtunnel|Georgsbergtunnel]] nun sicher die Stadtteile nördlich der Itz. Auch radtouristisch kann das Bauwerk für Touren in der Region Passau genutzt werden.
}}

== Hintergrund ==

Das Radwandern hat sich in Deutschland als mehrtägige Radreise mittlerweile zu einer etablierten Urlaubsform entwickelt. Dazu kommt das Radfahren als beliebte Urlaubsaktivität und Tagesausflug in der Freizeit. 

Für neue Radroutenartikel auf Wikivoyage gibt es den Hilfsartikel [[Wikivoyage:Vorgabe für Radrouten]].

'''Wie viele Radwanderstrecken bzw. Radwanderrouten besitzt Deutschland?'''

Nun, die genaue Zahl ist nicht bekannt. 

Mit „Radweg“ werden hier auf Wikivoyage radtouristische Strecken bezeichnet, die in der Regel eine Wegweisung mit einem eigenem Routenlogo besitzen. 

In einer Pressemitteilung des ADFC zur Tourismusmesse CMT sprach der Fahrradclub Anfang 2025 von 320 Radfernwegen mit insgesamt 97.000 Kilometern Länge.&lt;ref&gt;[https://www.adfc.de/pressemitteilung/reisen-auf-raedern-adfc-tipps-fuer-den-radurlaub-2025 ADFC-Meldung von 17. Januar 2025: &quot;Reisen auf Rädern: ADFC-Tipps für den Radurlaub 2025 &quot;] - abgerufen 02-2026&lt;/ref&gt;

Hierbei handelt es sich allerdings nur um eine Schätzung der Radfernwege. Dazu kommen noch diverse Regionalrouten und lokale Rundtouren mit eigenem Streckenlogo. 

In der Kategorie [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt Radrouten in Deutschland gesamt] sind Stand Anfang 2026 auf Wikivoyage &quot;nur&quot; um die 220 Strecken gesammelt. Zu diesen Radrouten gibt es also eigene Artikel. Aber wer sich die Länderübersichten auf Wikivoyage ansieht, stellt schnell fest, das viele Regionalrouten noch keinen Artikel besitzen. Auch finden sich bei kürzeren Strecken die Infos teilweise in den Regionalartikeln.

Die Wikipedia listet Stand Herbst 2025 in der [[w:Kategorie:Radwanderweg in Deutschland|Kategorie:Radwanderweg in Deutschland]] 285 Strecken. Achtung: In der Kategorie werden auch ehemalige aufgelöste Strecken gelistet. Für ein Lexikon ergibt das auch Sinn. 

Real dürfte Deutschland mit allen Radwanderstrecken vielleicht sogar mehr als 1000 Radwanderouten mit eigenem Routenlogo besitzen. Viele Ferienregionen besitzen neben Radfernwegen und Regionalrouten noch diverse Tagestouren oder Lokale Runden mit Routenlogos. Es gibt zu all diesen Routen in Summe schlicht keine deutsche Gesamtstatistik. Aber: Laut Meldung auf &quot;Routeyou.cm&quot; von Oktober 2025 sind in der Datenbank von Openstreetmap für Deutschland 1557 Radrouten erfasst. Es handelt sich hierbei um &quot;Relationen&quot; als Radroute. &lt;ref&gt;[https://www.routeyou.com/en/news/view/12600? Meldung in EN auf routeyou.com vom 20. Oktober 2025: &quot;Explore 16,601 new &amp; updated signposted routes across Germany&quot;] - abgerufen 02-2026&lt;/ref&gt; Viele dieser &quot;Relationen&quot; sind in den Routenartikeln auf Wikivoyage auch unter GPS-Daten entsprechend verlinkt.

'''Fazit:''' Es gibt also schlicht keine vollständige offizielle Übersicht aller in Deutschland ausgeschilderten Radwanderrouten. Die absolute Netzlänge lässt sich sowieso noch schwerer feststellen, denn viele Radwanderrouten überlagern sich. 

Aber wie auch immer: Vermutlich ist Deutschland das Land der Welt, das bezogen auf seine Größe am meisten thematische Radwanderrouten mit eigenem Routenlogo besitzt. Es sollte sich zwischen Nord- und Ostsee sowie den Alpen für jeden die passende Strecke finden.

=== Knotenpunktnetze: Radeln nach Zahlen ===
[[datei:2017-08-21-bonn-graurheindorf-mondorfer-faehre-03.jpg|mini|In NRW sind die Knotenpunkte meist mit einer Übersichtskarte ausgestattet. Die Richtungsschilder bei den Routenlogos geben die nächsten Knotenpunkte an. In NRW ist im Landesnetz übrigens die Wegweisung rot, da Schwerpunkt Alltag. Aber viele der Strecken sind natürlich auch gleichermaßen beliebte Radwanderstrecken.]]

Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt hier eine Nummer. Vom eigenen Standort sind immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert. Oft steht an den Knoten auch eine Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Standpunkt ist in der Infotafel entsprechend markiert. Vorteil: Man kann sich im Knotenpunktnetz individuelle Rundtouren zusammenstellen. Einfach eine handvoll Ziffern notieren statt aufwendige Liste der Ortsnamen. 

Vor allem das landesweite Knotenpunktnetz der Niederlande ist bekannt. Dieses niederländische Netz besteht meist nur aus Zwischenwegweisern und ist teilweise sehr verwinkelt. 

Aber auch in Deutschland besitzen immer mehr Regionen ein Knotenpunktnetz. Vor allem in Norddeutschland erstellen immer mehr Regionen solch eine Zusatzwegweisung, wie beispielsweise in Ostfriesland oder im Emsland. Sogar das landesweite [[w:Radverkehrsnetz NRW|Radverkehrsnetz NRW]] wurde um ein Knotenpunktnetz ergänzt. Zusätzlich gibt es in Deutschland in der Regel fast immer Vollwegweiser mit Ortsnamen und sowieso weiteren Routenlogos. Diese doppelte Vorgehensweise ergibt für eine umfassende Orientierung auch Sinn.

== Übersicht: Radfernwege und Regionalrouten nach Bundesländern ==
[[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg in Bayern bzw. Unterfranken bei Freudenberg im Spessart bzw. bayerischen Odenwald.]]

&lt;!-- Bitte die Länderlisten nicht in &quot;Radfahren in XY-Bundesland&quot; umbenennen. Die umfangreichere Vorgabe &quot;Radfahren in XY-Staat&quot; ist für eigenständige Staaten gedacht. Die Routenliste der Bundesländer sind sozusagen ausgelagerte Teile des Artikels &quot;Radfahren in Deutschland&quot;.  --&gt;

In diese Übersichtsartikeln sind die Radfernwege und Regionalrouten nach Bundesländern gelistet:

* '''[[Radrouten in Baden-Württemberg]]'''
* '''[[Radrouten in Bayern]]'''
* '''[[Radrouten in Berlin und Brandenburg]]'''
* '''[[Radrouten in Hessen]]'''
* '''[[Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern]]'''
* '''[[Radrouten in Niedersachsen und Bremen]]'''
* '''[[Radrouten in Nordrhein-Westfalen]]'''
* '''[[Radrouten in Rheinland-Pfalz]]'''
* '''[[Radrouten im Saarland]]'''
* '''[[Radrouten in Sachsen]]'''
* '''[[Radrouten in Sachsen-Anhalt]]'''
* '''[[Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg]]'''
* '''[[Radrouten in Thüringen]]'''

''Anmerkung: Bitte die Wegelisten in diesem Artikel und in den Länderübersichten '''nicht''' in Tabellenform ändern. Tabellen sind in der mobilen Nutzung sehr sperrig.''

== Übersicht: Fahrradfahren in deutschen Großstädten ==
* [[Fahrradfahren in Frankfurt am Main]]
* [[Fahrradfahren in Hamburg]]
* [[Fahrradfahren in Köln]]

== Radnetz Deutschland ==

[[File:Radwegweisung d 9 fulda radweg ds 12 2006.jpg|thumb|normgerechter Hauptwegweiser am Fulda-Radweg (R1) mit Logoeinschub für die D-Route 9, Bild von 2006. Dies ist das alte Logo der D-Routen. Dieses Logo kann teilweise noch in der Beschilderung zu sehen sein.]]

[[Datei:D-Route_D1_Logo_2023.svg|thumb|Das aktuelle Logo der D-Routen. Bei Neubeschilderung wird das neue Logo nach und nach aktualisiert.]]

Die Länge des nationalen Radnetzes für Deutschland beträgt knapp 11.000&amp;#x202F;km. Die Strecken verteilen sich auf 14 Routen. 

*'''[[D-Route 1: Nordseeküstenroute]]''' - identisch mit dem [[Nordseeküsten-Radweg (Niedersachsen)|Nordseeküsten-Radweg in Niedersachsen]] und [[Nordseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|in Schleswig-Holstein]] (907&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 2: Ostseeküstenroute]]'''  - identisch mit dem [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|Ostseeküsten-Radweg in Schleswig-Holstein]] und [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)|in Mecklenburg-Vorpommern]] (1055&amp;#x202F;km).

*'''[[Europa-Radweg-R1|D-Route 3: Europaradweg R1]]''' - deutscher Teil des EuroVelo 2: Niederländische Grenze, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlin, Oder, Polnische Grenze (960&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 4: Mittelland-Route]]''' - in großen Teilen neue Route durch die Mitte:  Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau (1026&amp;#x202F;km).

*'''D-Route 5: Saar- Mosel - Main''' - im wesentlichen Zusammenfassung vorhandener Flussradwege von [[Saar-Radweg|Saar]] - [[Mosel-Radweg|Mosel]] - [[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn|Mittelrhein]] und [[Main-Radweg|Main]]. Die Route endet nach Querung des [[Fichtelgebirge|Fichtelgebirges]] in Oberfranken an der Grenze zu Tschechien (1021&amp;#x202F;km).

*'''D-Route 6: Donauroute''' - Basel - Südschwarzwald - [[Donau-Radweg (Deutschland)|Deutsche Donau bis Passau]]. Deutscher Teil des EuroVelo 6 (733&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 7: Pilgerroute]]''' - Die Strecke führt von Aachen über Bonn, Ruhrgebiet, Münster, Osnabrück, Bremen und Hamburg nach Flensburg. Sie ist der deutsche Teil des EuroVelo 3 (1121&amp;#x202F;km). 

*'''[[Rhein-Radweg|D-Route 8: Rhein-Route]]''' - identisch mit dem Rhein-Radweg vom Bodensee bis zur niederländischen Grenze (1019&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 9: Weser - Romantische Straße]]''' - im wesentlichen Zusammenfassung vorhandener Flussradwege: Bremerhaven - [[Weser-Radweg]] - Hann Münden - [[Fulda-Radweg]] - Hess. Radfernweg R2 - unteres Sinntal - Gemünden - Maintal mit Stück [[Main-Radweg]] - Würzburg - [[Romantische Straße (Radroute)|Romantische Straße]] - Füssen (1288&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 10: Elberadweg]]''' - identisch mit dem deutschen Anteil am vorhandenen internationalen [[Elbe-Radweg]] (1328&amp;#x202F;km, Kilometerzahl für Strecken beiderseits der Elbe, der deutsche Abschnitt des Elbe-Radwegs ist real also nur halb so lang). Artikel im Detail: [[Elberadweg (Sächsische Schweiz–Magdeburg)]] und [[Elberadweg (Magdeburg–Cuxhaven)]]

*'''[[D-Route 11: Ostsee – Oberbayern|D-Route 11: Ostsee - Oberbayern]]''' - neue Zusammenfassung vorhandener Radrouten: Rostock - Mecklenburgische Seenplatte - Berlin; [[Radfernweg Berlin - Kopenhagen]], Berlin - Potsam - Wittenberg Dessau - Bernburg (Saale): [[Europaradweg R1]], Ab Bernburg (Saale) bis Fichtelgebirge: [[Saale-Radwanderweg]] - Bayreuth - Main-Radweg - Bamberg - Nürnberg - Kelheim - Landshut - Isar-Radweg - München - Rosenheim - Salzburg (1697&amp;#x202F;km, '''Deutschlands vermutlich längste Radroute''').

*'''[[Oder-Neisse-Radweg|D-Route 12: Oder-Neiße-Radweg]]''' - die schon komplett bestehende Route wurde als erste D-Route geplant: Zittau - Neiße - Oder - Usedom (630&amp;#x202F;km).

*'''[[Iron Curtain Trail|D-Route 13: Iron Curtain Trail]]''' - Die Radroute entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze von Travemünde bis Hof bildet seit 2025 die 13. D-Route. Es handelt sich um den Abschnitt der &quot;EuroVelo-Route 13&quot; (EV13) auf deutschem Boden. 

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - Zum Netz gehört ferner auch der rund 1100&amp;#x202F;km lange Radweg Deutsche Einheit von Bonn nach Berlin

Weitere offizielle Infos siehe [[https://www.radnetz-deutschland.de radnetz-deutschland.de] (auch kurze Routeninfos)

==  Flussradwege ==
&lt;!--Bitte hier nicht jeden kleinen Nebenfluss listen, sonst werden die Listen zu lang.--&gt;

In diesem Abschnitt sind die wichtigsten Flussrouten deutschlandweit zusammengefasst - sortiert nach den Flusssystemen. Flussradwege gehören in Deutschland oft mit zu den beliebtesten Radrouten. 

Auch einige Seen können umradelt werden. Bekannt ist der [[Bodensee-Radweg]]. Aber auch Deuschlands größter Binnensee, die Müritz, kann per [[Müritz-Rundweg|Fahrrad erkundet werden]].
 
Listen nach ''Nebenflüsse geordnet flussabwärts''

===Donau ===
[[Datei:Donautal vom Knopfmacherfelsen.jpg|mini|Blick vom Knopfmacherfelsen in der [[Schwäbische Alb|Schwäbischen Alb]] ins Donautal. Das Teilstück im [[Donaubergland#Radwandern|Durchbruchstal der Donau]] ist das landschaftlich attraktivste Stück des Deutschen Donau-Radwegs.]]
[[Bild:RadelnBrückeEssing.jpg|mini|Im Altmühltal: Radfahrer auf der Brücke bei Essing. Der [[Altmühltal-Radweg]] ist mit Gründung 1979 einer der ältesten deutschen Radfernwege. Die Strecke erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit.]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Donau-Radweg (Deutschland)]]''' 
**'''[[Iller-Radweg]]''' - [[Ulm]] - (Bayern)
**'''[[Lechradweg]]''' - [[Marxheim]] - (Bayern)
**'''[[Altmühltal-Radweg]]''' - [[Kelheim]] - (Bayern)
**'''[[Tauber-Altmühl-Radweg]]'''  - [[Wertheim]] und [[Kelheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
**'''[[Fünf-Flüsse-Radweg]]''' entlang der Naab  - [[Regensburg]] - (Bayern)
**'''[[Isar-Radweg]]''' - [[Deggendorf]] - (Bayern)
**'''[[Vilstalradweg]]''' - [[Vilshofen an der Donau]] - (Bayern)
**'''[[Inn-Radweg]]''' - [[Passau]] - (Schweiz, Österreich, Bayern)

=== Elbe === 
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Elbe-Radweg]]''' - [[Cuxhaven]] - (Tschechien, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Hamburg)
**'''[[Muldental-Radweg]]''' - [[Dessau]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Schwarze Elster-Radweg]]''' - [[Elster (Elbe)]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Saale-Radwanderweg]]''' - [[Barby]] - (Bayern, Thüringen, Sachsen-Anhalt)
***'''[[Ilmtal-Radweg]]''' - [[Großheringen]] - (Thüringen)
***'''[[Unstrut-Radweg]]''' - [[Naumburg (Saale)|Naumburg]] - (Thüringen, Sachsen-Anhalt)
****'''[[Gera-Radweg]]''' - [[Gebesee]] - (Thüringen)
***'''[[Elster-Radweg]]''' - [[Halle (Saale)]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Havelradweg]]''' - [[Havelberg]] - (Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Brandenburg)
***'''[[Spree-Radweg]]''' - [[Berlin/Spandau]] - (Sachsen, Brandenburg, Berlin)
**'''[[Ilmenau-Radweg]]''' - [[Winsen (Luhe)]] - (Niedersachsen)
**'''[[Oste-Radweg]]''' - [[Neuhaus (Oste)]] - (Niedersachsen)

=== Ems === 
[[Bild:Emsradweg,Dortmund-Ems-Kanal, Lingen.jpg|mini|Kein Fluss aber ebenfalls entspannt zu fahren: Klassischer Kanalradweg bei Lingen an der [[Dortmund-Ems-Kanal-Route]]. Wer vom Ruhrpott an die Nordsee möchte, kann hier gut entlang radeln.]] 

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Ems-Radweg]]''' - [[Emden]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)
**'''[[Werse-Radweg]]'''  - nördlich [[Münster]] - (Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Dortmund-Ems-Kanal-Route]]''' - [[Dortmund]] - [[Emden]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)
**'''[[Hase-Radweg]]''' bzw. '''[[Hase-Ems-Tour]]''' - [[Meppen]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)

=== Maas ===
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''
*'''[[RurUfer-Radweg]]''' - [[Roermond]] (NL) - (Belgien, Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen, Niederlande)

=== Oder === 
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Oder-Neiße-Radweg]]''' - [[Usedom]] - (Tschechien, Sachsen, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Grenze zu Polen)

=== Rhein === 
[[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|mini|Das Mittelrheintal ist mit der attraktivste Teil des über 1300&amp;#x202F;km langen [[Rhein-Radweg]]. Hier ein Talblick im Aufstieg zu Fuß auf die [[Loreley]].]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Rhein-Radweg]]''' - [[Rotterdam]] (NL) - (Schweiz, Österreich, Deutschland, Frankreich, Niederlande)
**'''[[Bodensee-Radweg]]''' - [[Stein am Rhein]] - (Österreich, Bayern, Baden-Württemberg, Schweiz)
**'''[[Neckartal-Radweg]]''' - [[Mannheim]] - (Baden-Württemberg)
***'''[[Kocher-Jagst-Radweg]]''' - [[Bad Friedrichshall]] - (Baden-Württemberg)
**'''[[Main-Radweg]]''' - [[Mainz]] / [[Wiesbaden]] - (Bayern, Baden-Württemberg, Hessen)
*** mit den kurzen Abstechern zu den beiden Quellen: '''[[Weißmain-Radweg]]''' und '''[[Rotmain-Radweg]]'''
***'''[[Main-Donau-Kanal (Radroute)]]''' - [[Bamberg]] - [[Kelheim]] (Bayern)
****'''[[Fünf-Flüsse-Radweg]]''' - [[Nürnberg]] - [[Regensburg]] (Bayern)
***'''[[Radweg Liebliches Taubertal|Radweg &quot;Liebliches Taubertal&quot;]]''' - [[Wertheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
***'''[[Tauber-Altmühl-Radweg]]'''  - [[Wertheim]] und [[Kelheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
**'''[[Nahe-Radweg]]''' - [[Bingen am Rhein]] - (Saarland, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Lahntalradweg]]''' - [[Lahnstein]] - (Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Mosel-Radweg]]''' - [[Koblenz]] - (Frankreich (Lothringen), Rheinland-Pfalz)
***'''[[Kylltal-Radweg]]''' - [[Trier]] - (Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz)
***'''[[Saar-Radweg]]''' - [[Konz]] - (Frankreich (Bas-Rhin und Moselle), Saarland, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Ruhrtal-Radweg]]''' - von [[Winterberg]] über [[Schwerte]] entlang der [[Ruhr]] nach [[Duisburg]] zur Mündung (NRW)
**'''[[Römer-Lippe-Route]]''' - von [[Detmold]] (Startpunkt ist das Hermannsdenkmal) über [[Paderborn]], [[Lippstadt]] und andere Orte entlang der Lippe bis nach [[Xanten]] (NRW)

=== Weser === 
[[Bild:Weser_rw_gegenueber_fuerstenberg_bahnbruecke_ds_wv_08_2007.jpg|mini|Imposant: Das Bahnviadukt am [[Weser-Radweg]] gegenüber von Fürstenberg]]
[[Bild:Werrad_rw_hedmuenden_wv_ds_05_2007.jpg|mini|Idyllisch: Der [[Werra-Radweg]] bei Hedemünden.]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Weser-Radweg]]''' - [[Bremerhaven]] - (Hessen, Niedersachsen, NRW, Bremen)
**'''[[Werra-Radweg]]''' - [[Hann. Münden]] - (Thüringen, Hessen, Niedersachsen
**'''[[Fulda-Radweg]]''' - [[Hann. Münden]] - (Hessen, Niedersachsen)
***'''[[Eder-Radweg]]''' / Ederauenweg - [[Edermünde]] / [[Guxhagen]] - (Nordrhein-Westfalen, Hessen)
****'''[[Schwalm-Radweg]]''' - [[Felsberg_(Hessen)|Felsberg]]-Altenburg - (Hessen)
**'''[[Diemel-Radweg]]''' - [[Bad Karlshafen]] - (Hessen, Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Werre-Radweg]]''' - [[Bad Oeynhausen]] - (Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Aller-Radweg]]''' - [[Verden]] - (Niedersachsen, Sachsen-Anhalt)
***'''[[Leine-Heide-Radweg]]''' - [[Hodenhagen]] - (Niedersachsen, Thüringen)
**'''[[Wümme-Radweg]]''' - [[Bremen/Nord|Bremen-Vegesack]]  - (Niedersachsen)
**'''[[Hunte-Radweg]]''' - [[Elsfleth]]  - (Niedersachsen)

== Sonstige überregionale Radfernwege ==

Im Folgenden eine Auswahl bedeutender überregionaler Radrouten in Deutschland. Die Strecken verlaufen meist Bundeslandübergreifend bzw. international länderübergreifend und sind kein Flussradweg:

*'''[[Bodensee-Radweg]]''' - Dreiländertour durch Deutschland Österreich und die Schweiz

*'''[[Bodensee-Königssee-Radweg]]''' - Entlang der deutschen Alpen zwischen den beiden berühmten Seen

* '''[[Elbe-Oderhaff-Radweg]]''' - von [[Lüneburg]] über die Elbe und Mecklenburgische Seenplatte nach [[Ueckermünde]] am Oderhaff. Wer möchte kann seine Radreise mit einer Zusatzetappe nach [[Usedom]] an die Ostsee krönen.

* '''[[Europa-Radweg Eiserner Vorhang]]''' (Iron Courtain Trail ICT) - Der Radweg ist Teil der EuroVelo-Route 13 (EV 13) (Norwegen - Mitteleuropa - Schwarzes Meer).

*'''[[Limes-Radweg]]''' − Entlang dieses Weltkulturerbes duch Süd- und Westdeutschland 

* '''[[Mönchsweg]]''' - ab Bremen über [[Glückstadt]] bis nach [[Fehmarn]]

* '''[[Paneuropa-Radweg]]''' - Von Paris über Süddeutschland nach Prag ([[w:Paneuropa-Radweg|Wikipediaartikel]])

* '''[[Radfernweg Berlin–Usedom]]''' - Von Berlin durch die Uckermark nach Usedom

* '''[[Radfernweg Hamburg–Rügen]]''' - Von Hamburg durch Mecklenburg-Vorpommern zur Deutschlands größter Insel

* '''[[Radfernweg München–Venezia]]''' - Die rund 560 km lange Strecke führt von der bayerischen Landeshauptstadt über den Tegernsee, Achensee, [[Innsbruck]] Richtung Brenner. Weiter geht es durch die Dolomiten an die Adria ins weltberühmte [[Venedig]].

* '''[[Romantische Straße (Radroute)]]''' - Von Würzburg über viele historische Städte nach Füssen im Allgäu.

* '''[[Radtour Via Regia (Deutschland)]]''' - Der Streckenvorschlag folgt der alten Handelsroute durch Deutschland. Von Saarbrücken geht es über Frankfurt am Main, Eisenach, Erfurt und Leipzig nach Görlitz.

* '''[[Via Claudia Augusta (Radweg)]]''' Von Donauwörth über die Alpen: Füssen, Fernpass, Reschenpass, Vinschgau, Meran, Bozen und durch das Etschtal Richtung Poebene, ein möglicher Endpunkt ist hier Venedig. Wer möchte kann von der Etsch auch hinüber zum Gardasee radeln.

== Städteverbindungen ==
[[Datei:Paneuroparadweg Schild.png|mini|alternativtext=Logo des Paneuroparadweg: zu finden an der Grenze nahe Eslarn]]
[[Datei:Paneuropa-Radweg Schautafel (2).jpg|mini|Paneuroparadweg  in der Oberpfalz: Hier denkt man europäisch: Eine internationale Radroute zwischen Paris und Prag.]]

Städtereisen liegen schon lange im Trend. Warum nicht von einer deutschen Metropole zur anderen per Rad reisen? Oder eine Metropole per Rad in einem der Nachbarländer besuchen? In Deutschland gibt es zwar mehrere hundert Radfernwege. Aber bei Verbindungen, die beispielweise die bekannten Metropolregionen auf radtouristisch attraktiven, aber trotzdem zielgerichteten Strecken verbinden, herrscht in Deutschland teilweise noch Nachholbedarf. Einige Verbindungen wurden allerdings bereits realisiert. 

Andere Verbindungen sind nicht extra als Radfernweg beschildert, aber schon &quot;eingefahren&quot;. Zu diesen Strecken gibt es Radreiseliteratur und es finden sich viele Infos im Netz.

''- sortiert alphabetisch nach dem 1. Ortsnamen bzw. Hauptnamen der Route. Das Wort Radweg, Radfernweg ist für die Einsortierung also nicht relevant -''

* '''[[Radweg Berlin–Amsterdam]]''' - Während es den bekannten Radfernweg von Berlin nach Kopenhagen gibt, existiert interessanterweise kein Radfernweg von Berlin nach Westen Richtung Amsterdam oder auch nur Hannover. Die Strecke ist etwa 750 bis 800&amp;nbsp;km lang. Im Netz finden sich mittlerweile diverse Routenvorschläge, wie man zwischen Berlin und Amsterdam einen Radurlaub absolvieren kann. Teilweise gibt es sogar Tourenvorschläge von offiziellen Tourismusverbänden, wie hier von [https://www.schaumburgerland-tourismus.de/de/tour/fernradwege/fernradweg-amsterdam-berlin-abschnitt-minden-magdeburg/24120203/ Schaumburger Land Tourismus für den Abschnitt Magdeburg - Minden].

* '''[[Radweg Berlin–Dresden]]''' - Von Berlin in das [[w:Elbflorenz|Elbflorenz]] radeln? Der ADFC Sachsen hat dazu einen Streckenvorschlag ausgearbeitet. Die Route führt über 251&amp;#x202F;km von Berlin über [[Königs Wusterhausen]], Lübben und Lübbenau am [[Spreewald]], [[Senftenberg]] mit dem Lausitzer Seenland nach Dresden.  Dieser wird 2026 in Dresden bzw. Sachsen ausgeschildert. Auch in Brandenburg sollen im Landkreis Oberspreewald / Lausitz Routenlogos in das bestehende Radnetz eingehängt werden. 

* '''[[Radfernweg Berlin–Kopenhagen]]''' - Von Berlin über die Mecklenburgische Seeplatte, Ostsee per Fähre und weiter durch Dänemark nach Kopenhagen.

* '''[[Radweg Berlin–Leipzig]]''' - Von Berlin über den Fläming und durch die Dübener Heide nach Leipzig

* '''[[Radfernweg Hamburg–Bremen]]''' - Der Radweg ist Teil der deutschen Pilgerroute (D7), [[w:Radfernweg Hamburg–Bremen|Artikel in der Wikipedia]].

* '''[[Radtour Hessische Städtekette]]''' - Der Tourenvorschlag ersetzt die fehlende zentrale Hauptroute zwischen Nord-, Mittel- und Südhessen. Es geht von Bad Karlshafen über Kassel, Marburg, Gießen, Frankfurt am Main und Darmstadt nach Heppenheim an die Bergstraße.   

* '''[[Radfernweg München–Prag]]''' - 474&amp;#x202F;km von München über Regensburg und Furth im Wald nach Prag. Als eigenständige Radroute mit eigenen Logo, Webauftritt usw. existiert die Route allerdings nicht. Trotzdem lohnt es sich zwischen den Metropolen auf Tour zu gehen. 

* '''[[Paneuropa-Radweg]]''' - Von Paris über Süddeutschland nach Prag (Info [[w:Paneuropa-Radweg|Wikipediaartikel]]). Von Süddeutschland stellt die Route beispielsweise eine Verbindungen von Heidelberg über Nürnberg nach Prag her. Durchgängig beschildert als Paneuropa-Radweg von Paris nach Prag ist die Strecke nicht. In Süddeutschland finden sich in der Oberpfalz allerdings bereits Abschnitte mit dem Routenlogo.

== Bahntrassenradwege ==
{{Mapframe | lat = 51.40| long = 10.42 |zoom = 6|width=420 |height= 480  | name = Auswahl herausragende Bahnradwege in Deutschland: Klick auf die Linie öffnet den Artikel.}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1943846|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1882266|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q322905|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1799492|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1283677|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1799976|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1935788|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q140298612|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q889221|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1299214|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q139487604|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q26836593|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q801791|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q76831997|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q26046155|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

[[Datei:Tunnel Auerswalde mit Chemnitzbrücken-kol.jpg|mini|[[Chemnitztalradweg]] in Sachsen ([https://chemnitztalradweg.de Info])]]

Eine Besonderheit sind Radwege, die auf den Trassen ehemaliger Bahnstrecken angelegt wurden. Diese Wege werden als Bahntrassenradwege bezeichnet. Diese Trassen wurden im 19. Und frühen 20. Jahrhundert mit sehr günstigem Höhenprofil angelegt, da es den Dampflokomotiven an der nötigen Kraft mangelte, größere Steigungen (noch heute sind Bahnstrecken, die mehr als 4% Steigung haben, eine große Seltenheit) zu meistern. Dämme, Viadukte und Tunnel wurden gebaut, um Berg und Tal auszugleichen. Jetzt profitieren die Radfahrer davon, da die Trassen für flache und komfortable Wege genutzt werden können. 

* Zur Übersicht [[Bahntrassenradwege]] in Deutschland und International als Liste.

== Fahrradmuseen in Deutschland ==
[[Datei:2 Räder – 200 Jahre 51.jpg|mini|Laufrad im Deutschen Fahrradmuseum in Bad Brückenau]]
Hier werden Museen gelistet, die sich speziell mit dem Thema &quot;Fahrrad&quot; beschäftigen oder die zumindest eine nennenswerte Fahrradabteilung oder -sammlung besitzen. Die weiterführenden Informationen (Eintritt, Öffnungszeiten) werden in den Ortsartikeln abgelegt (sofern vorhanden). Bitte keine Museen hier ablegen, die nur einzelne Exponate zum Thema Fahrrad zeigen. Das sprengt den Rahmen dieser Liste.

* '''Deutsches Fahrradmuseum''' in der bayerischen Rhön in [[Bad Brückenau#vCard Q23787539|Bad Brückenau]] - Vollständige Fahrradsammlung mit mehr als 230 Rädern.

* '''Fahrradsammlung im Verkehrszentrum des Deutschen Museums''' in [[München/Museen#Deutsches Museum Verkehrszentrum|München]] - Der &quot;Fahrradvorhang&quot; ist in Halle III zu finden.

*'''Fahrradsammlung des [https://technikmuseum.berlin/ Deutschen Technikmuseums]''' in Berlin

* '''Fahrradmuseum &quot;Pedalwelt&quot;''' in [[Heimbuchenthal#Sehenswürdigkeiten|Heimbuchenthal]] im Spessart. - Das kleine private Museum zeigt Liegeräder und sonstige Spezialräder. Das Museum ist momentan geschlossen. Aktuelles siehe [https://www.pedalwelt.de/ Museumseite].

* '''RadHaus''' des [https://www.stadtmuseum-einbeck.de Stadtmuseums Einbeck] - modern präsentierte Fahrradausstellung.

* '''Rheinhessisches Fahrradmuseum''' in [[Gau-Algesheim]] in Rheinhessen. Das kleine Museum auf Schloss Ardeck zeigt 3 Ausstellungen zum Thema &quot;Fahrrad&quot;: Das Fahrrad im Alltag, das Fahrrad in der Kunst, das Fahrrad als Sportgerät. · [https://www.fahrradmuseum-rheinhessen.de/ Museumsseite]

* '''Fahrradsammlung im Verkehrsmuseum Dresden''' - Info auf der Seite des [https://www.verkehrsmuseum-dresden.de  Verkehrsmuseums Dresden] unter &quot;Straßenverkehr&quot;. Es sind etwa 30 Räder ausgestellt.

* '''Deutsches Zweirad- und NSU-Museum Neckarsulm''' - Das Museum mit Schwerpunkt Motorrad besitzt auch einen Fahrradraum. Museumsinfo siehe Artikel [[Neckarsulm#Sehenswürdigkeiten|Neckarsulm]].

* '''Zweirad- und Technikmuseum Werder''' westlich von Berlin - Neben diversen Motorrädern werden auch 40 Fahrräder gezeigt. · [https://www.zweiradmuseum-werder.de Museumseite].

* '''Fahrradmuseum Dresden''' - Fahrradsammlung der Fahrrad-Veteranen-Freunde-Dresden 1990 e.V. im Umweltzentrum Dresden. Öffnungszeiten unklar. Vereinsseite der [https://www.fahrrad-veteranen-freunde-dresden.de/ Fahrrad-Veteranen-Freunde-Dresden].

== Draisinenstrecken ==
[[Bild:Draisine036.JPG|thumb|Kanonenbahn im thüringischen [[Eichsfeld#Draisinenfahrten auf der Kanonenbahn|Eichsfeld]]: Mit der Fahrraddraisine über das Lengenfelder Viadukt nach Großbartloff, mit 4 Tunneln und einem großen Viadukt. Parallel der Strecke gibt es seit 2019 auch den [[Kanonenbahn-Radweg]]]]

* Die Strecken sind in der Übersicht '''[[Draisinenstrecken in Deutschland]]''' gelistet.

== Reisezeit ==

Die klassische deutsche Radsaison beginnt im Mai und endet im Oktober. Besonders günstig sind die Übergangsmonate Mai und September aufgrund der milderen Temperaturen. Zu jeder Jahreszeit gibt es Schönwetterphasen die sich für längere Radwanderungen eignen. Besonders in milden Regionen wie z.&amp;#x202F;B. am [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrhein]] sind häufig bereits März und April schöne Radreisemonate. Die Flussrouten sind im deutschen Mittelgebirgsgürtel allgemein etwas milder und vom Wind geschützter. Das allgemein wechselhafte Wetter kann immer für Überraschungen sorgen.

[[Radweg auf der Vennquerbahn-8427.jpg|Sommer Mitte Juli 2015 auf der Vennquerbahn. Der 38 km lange Bahnradweg ist ab Bahnhhof Jünkerath ein attraktiver Einstieg in die bekannte [[Vennbahn]]]].

== Radtransport ==
{{Hauptartikel|Fahrradtransport}}

=== Mit der Bahn ===

==== Nahverkehr ====
[[File:Fahrradwagen Kurhessenbahn.JPG|thumb|Ein Triebwagen der Baureihe 628 von der [[Kurhessenbahn]] wurde zum Fahrradwagen umgebaut und bietet Platz für bis zu 65 Fahrräder.]]
Fast alle Nahverkehrszüge in Deutschland (IRE, RE, RB, S-Bahn) nehmen Fährräder mit, sofern Platz vorhanden ist. Am Zugende oder Zuganfang sind die Türen mit Fahrradsymbolen gekennzeichnet, dort kann man einfach einsteigen. Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen ist im Nahverkehr nicht notwendig bzw, möglich. Ist das Radabteil voll, muss man auf den nächsten Zug warten. 

An vielen beliebten Radrouten verkehren zu Hauptzeiten des Radtourismus Sonderzüge, die stark erweiterte Fahrradtransportmöglichkeiten bieten. Zur Mitnahme eines Fahrrades existiert die deutschlandweit gültige [https://www.bahn.de/angebot/zusatzticket/fahrrad/tageskarte-nahverkehr DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr], (Preis: 7,50&amp;#x202F;€ in 2026), diese gilt an einem ausgewählten Tag ab 00 Uhr bis 03 Uhr des Folgetages, jedoch bestehen teilweise Einschränkungen der Fahrradmitnahme zu den Stoßzeiten. 

In Rheinland-Pfalz, dem Saarland, Thüringen und Sachsen-Anhalt ist die Fahrradmitnahme jedoch von Montag bis Freitag ab 09 Uhr sowie an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ganztags kostenlos möglich. In Hessen ist die Mitnahme an allen Tagen frei, jedoch nur mit einer Verkehrsverbundkarte oder einem Hessenticket. Die DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr ist eine Ergänzung zu Einzelfahrscheinen des DB-Tarifes sowie zu den Ländertickets, sowie dem Quer-durchs-Land-Ticket, reist der Fahrradhalter jedoch mit einer Fahrkarte eines [[w:Verkehrsverbund|Verbundtarifes]], so muss die Fahrradkarte erworben werden, welcher der hiesige [[w:Liste deutscher Tarif- und Verkehrsverbünde|Verkehrsverbund]] anbietet, da die Fahrradkarte dem Tarif der Fahrkarte des Fahrradhalters entsprechen muss. In der Regel gelten die Regelungen zur Fahrradmitnahme identisch bei den Privatbahnen in Deutschland, wenn diese Mitglied im [[w:Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland|Tarifverband TBNE]] sind.  

*'''Radgruppen im Nahverkehr:''' Gruppen ab 6 Personen, die zusammen reisen, müssen sich laut Beförderungsbedingungen der DB auch im Nahverkehr anmelden. Die Anmeldung muss mindestens sechs Tage vor Reiseantritt erfolgen (siehe auch ''[http://www.bahn.de/p/view/mobilitaet/fahrrad/bike/06rad_gruppe.shtml Radgruppen bei der Bahn]''. Achtung: Die Anmeldung ist ''keine rechtsverbindliche Reservierung'', aber dennoch Pflicht. ''In der Praxis nutzen diverse kleinere Radgruppen (zwischen 6 bis 10 Personen) den Nahverkehr der DB auch ohne Anmeldung.'' Dies ist auch nicht verwunderlich, da durch die Anmeldung keine rechtsverbindliche Reservierung mit Anspruch auf einen Fahrradstellplatz erfolgt. Eine Reservierung im Fernverkehr der DB für Fahrräder ist natürlich rechtsverbindlich. Hier erhält man seinen persönlichen Fahrradstellplatz  Die Anmeldung für den Nahverkehr, die bei ''größeren Gruppen sicher sinnvoll ist,'' ist über DB-Verkaufsstellen oder über die telefonische Auskunft der DB möglich: 01806 / 996633  ''(Kosten 20 Cent pro Anruf aus dem deutschen Festnetz, 60 Cent pro Anruf aus dem deutschen Handynetz)''

==== Fernverkehr ====
[[Datei:Intercity-Zug • Fahrradstellplätze.JPG|miniatur|Fahrradstellplätze mit zugehörigen Reservierungsanzeigen in einem Intercity]]
In Intercityzügen (IC/EC), dem [[w:EuroNight|EuroNight]] (EN) sowie dem [[w:ÖBB Nightjet|Nightjet]] (NJ) ist die Fahrradmitnahme möglich. Die Stellplätze sind '''reservierungspflichtig.''' Damit ist man auf den entsprechenden Zug festgelegt und besitzt einen persönlichen Fahrradstellplatz. Der Preis der Fahrradkarte im Fernverkehr variiert laut DB ''je nach Entfernung, Buchungstag und Auslastung der Züge ab 7,99 Euro bis 14,99 Euro''. Im internationalen Verkehr geht es ab 7,99 Euro los (Datenstand 2026, [https://www.bahn.de/angebot/zusatzticket/fahrrad/fahrradkarte-fernverkehr Info der DB]). Im '''ICE''' ist eine Fahrradmitnahme nicht in allen Zügen möglich. Die Fahrplanauskunft der DB zeigt bei aktivisierter Option &quot;Fahrradmitnahme&quot; nur entsprechende Züge mit Radabteil an. 

Klappräder gelten als Handgepäck und können zusammengeklappt mitgenommen werden. 

Im [[w:Railjet|Railjet]] (RJ) ist die Fahrradmitnahme möglich, jedoch ebenfalls reservierungspflichtig.

==== Nachtzüge ====
In der Regel ist die Fahrradmitnahme in [[w:Nachtzug|Nachtzügen]], welche in Deutschland verkehren (EuroNight und ÖBB-Nightjet) möglich, jedoch reservierungspflichtig. Reservierungen können an Fahrscheinautomaten der DB, online, in DB-Reisezenteren, in Reisenbüros mit DB-Lizenz sowie telefonisch unter 01806/996633 gebucht werden. Mit der Nachtzugreise gewinnt man nicht nur einen Urlaubstag, sondern kommt auch entspannt am Ziel an. Wer z.&amp;#x202F;B. aus Süddeutschland kommt und an Nord- oder Ostsee radeln möchte, für den bietet sich ein Nachtzug an. In Gegenrichtung gilt das natürlich ebenso. Weitere Infos: [http://www.nachtzugreise.de '''www.nachtzugreise.de'''] (offizielle Seite der DB).

==== Falt- und Klappräder ====

Seit 1.1.2012 sind '''zusammengeklappte Fahrräder''', die wie Handgepäck in den Zügen untergebracht werden können, vom Beförderungs- und Reservierungsentgelt ausgenommen. Das heißt, dass zusammengeklappte Fahrräder unentgeltlich und auch in ICE's mitgenommen werden können. Die frühere Verpackungspflicht ist nicht mehr vorhanden.

==== Weiterführende Informationen ====
* '''[https://www.bahn.de/service/individuelle-reise/fahrrad offizielle Fahrradinfos]''' der deutschen Bahn.

* Auskünfte erteilt auch die telefonische Auskunft der DB: 01805 - 996633  (14 Cent/ Minute aus dem Festnetz, Mobilfunkpreise sind anbieterabhängig)

=== Mit dem Bus ===
==== Mit Stadt- und Regionalbussen ====
[[Mit dem Linienbus durch Deutschland|Stadt- und Regionalbusse in Deutschland]] verfügen zumeist über ein Mehrzweckabteil, welches für den Transport von Rollstühlen, Kinderwagen, Fahrrädern und Gepäck eingerichtet ist. Zu beachten ist jedoch, das nach den Beförderungsbedingungen Rollstühle und Kinderwagen Vorrang gegenüber Fahrrädern und Gepäck haben. Stadt- und Regionalbusse haben zumeist keine eigenen Tarife, sondern sind in die Verkehrsverbünde und Tarifgemeinschaften integriert, in manchen Verkehrsverbünden ist die Fahrradmitnahme kostenlos, andere Verkehrsverbünde sehen den obligatorischen Kauf einer Fahrradkarte vor. In den Bussen gelten zeitliche Einschränkungen zu den Hauptverkehrszeiten von Montag bis Freitag zwischen 06 Uhr und 09 Uhr sowie teilweise zwischen 16 Uhr und 18 Uhr, zudem sind auch außerhalb der Stoßzeiten Fahrradanhänger, Tandems sowie kennzeichenpflichtige Fahrräder mit Motorausrüstung von der Mitnahme ausgeschlossen. 

==== Mit Fernbussen ====
Die [[Fernbusse in Deutschland]] verfügen teilweise über die Möglichkeit einer Fahrradmitnahme. Die Unternehmen Flixbus, Eurolines sowie IC-Bus verfügen an einigen der Busse über Heck-Fahrradträger bzw. Fahrradanhänger, hier ist die Fahrradmitnahme möglich, jedoch kostenpflichtig und nur nach vorheriger Reservierung. Die Reservierung kann online auf der Website der Fernbusunternehmen, per App, in den Kundenzentren, telefonisch unter der Servicehotline sowie bei Vertragspartnern der Busunternehmen durchgeführt werden. Nicht jeder Bus, sondern nur vereinzelte Busse verfügen über die Möglichkeit der Fahrradmitnahme, daher muss man sich in jedem Fall vorab ausreichend informieren.

== Fahrradausleihe ==
{{Hauptartikel|Bike Sharing}}

In Deutschland besonders aktiv sind [[Bike Sharing#Call a Bike|Call a Bike]] und [[Bike Sharing#Nextbike|Nextbike]].

== Unterkunft ==

=== Hotels und Pensionen ===
[[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|gemütlicher Marktplatz der Kleinstadt Aub am [[Gaubahn-Radweg]]: Hier findet sich zur Übernachtung ein Gasthof.]]

Wie auf einer mehrtägigen Radreise in Deutschland übernachten? 

Nun, die klassische Variante ist die Nutzung von '''Hotels und Pensionen'''. Mittlerweile haben sich Stand 2025 an den klassischen Flussradwegen in Deutschland diverse Beherbergungsbetriebe auf Radreisende eingestellt (siehe auch ADFC-Projekt [https://www.bettundbike.de Bett und Bike]). Wer im Hotel oder der Pension übernachtet und sich komplett über die Gastronomie verpflegt, sollte Stand 2025 auch bei eher günstigem bis mittlerem Übernachtungspreis mit etwa mindestens 150 € Tagebudget kalkulieren: Übernachtung Einzelzimmer inkl. Frühstück 80 bis 100 €, Mittagseinkehr pauschal grob 25 €, Abendeinkehr grob 25 €). Je nach Unterkunft und &quot;Einkehrstandard&quot; sind auch 200 € möglich. Hinzu kommen noch Eintrittsgelder für Sehenswürdigkeiten und natürlich die Reisekosten, wie beispielsweise die Bahn. Reist man zu zweit, spart spart man pro Kopf etwas beim Zimmer. Einzelzimmer kosten meist rund 70 bis 80 Prozent des Preises einen Doppelzimmers. 

=== Radurlaub mit Zelt und Selbstversorgung ===

[[Datei:Fuji Jari devant le mont St Michel (cropped).jpg|mini|Symbolbild Gravelbike mit klassischer  Bikepackingausstattung für Mehrtagestouren (Motiv in Frankreich vor St. Michel)]]

Diese Urlaubsvariante auf dem Fahrrad wird heute oft als '''[[Bikepacking]]''' bezeichnet. Mit Zelt und Selbstversorgung kommt man bei den Reisekosten bedeutend günstiger weg. Vorteil: Man ist näher an der Natur, muss aber auch mehr Gepäck mit nehmen: Zelt, Schlafsack, Isomatte, Kochenausstattung usw. Mit dem E-Bike merkt man das Gewicht des Gepäcks allerdings nicht mehr so groß, wie bei Fahrt ohne Motorunterstützung. Sinnvoll ist ein Fahrrad mit Hinterrad-Gepäckträger inklusive klassischer Fahrradtaschen. Wer länger fährt montiert teilweise noch einen Vorderradträger. Klassisches Bikepacking im engeren Sinn seit den 2010erJahren nutzt übrigens meist ein Fahrrad bzw. &quot;[[w:Gravelbike|Gravelbike]]&quot; ohne Gepäckträger. Mit Rad und Zelt muss man sich hier beim Gepäck aber stark beschränken. Weitere Infos zum Thema siehe Artikel [[Bikepacking]]. Zurück zum Thema Rad und Zelt in Deutschland:

[[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048295).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Camping auf dem Lastenrad? Dieses Konzept wurde auf der Eurobike 2025 in Frankfurt am Main vorgestellt]]

Campingplätze kosten in Deutschland Stand 2025 für Einzelreisende meist um die 20 Euro bis 25 Euro pro Nacht. In Ausnahme gibt es auch noch kleine sehr einfache Plätze für um die 15 Euro. Aber wenn der Platz an einem prominenten Reiseziel liegt, es gerade Hochsaison ist und man eine komplette Parzelle mieten muss, können auch 30 bis in Ausnahme maximal 40 € als Übernachtungspreis fällig werden. Reist man zu Zweit kommen man etwas günstiger weg, da für das Zelt oder die Parzelle meist ein Pauschalpreis gilt. Mit Verpflegung komplett über günstige Discounter kann als Einzelreisender in Deutschland 2025 grob mit einem Tagesbudget von 35 bis 50 Euro gerechnet werden. Hinzu kommen noch Eintrittsgelder für Sehenswürdigkeiten und natürlich die Reisekosten, wie beispielsweise die Bahn. Wer einkehrt hat entsprechende Mehrkosten.

'''feste Unterkünfte auf Campingplätzen'''

Oft bieten Camppingplätze heute auch ein paar feste Unterkünfte an. Teilweise können Mietwohnwagen, Bauwagen, Mobilheime aus Holz (je nach Gestaltung Ausstattung wie eine komplette kleine Wohnung) oder auch die bekannten Campingfässer aus Holz gemietet werden. Oft gibt es einen Service für Bettwäsche. Je nach Ausstattung und Service variieren hier die Preise. Man zahlt hier natürlich schon bedeutend mehr als bei Übernachtung im eigenen Zelt. 

'''Fahrradwohnwagen - die eigene feste Unterkunft immer dabei'''

[[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen.]]

Wem das Zelt zu „wetternah“ ist, kann mit einem Fahrradanhänger mit Schlaffunktion auf die Radreise gehen. Hierfür sollte man allerdings unbedingt ein Pedelec nutzen. Sonst fällt das Ziehen vor allem bei jeder kleinen Steigung sehr schwer. Diese oft einachsigen Hänger sind meist etwa 2{{nnbsp}}m lang, 0,8{{nnbsp}}m bis 1{{nnbsp}}m breit und 1,3{{nnbsp}}m bis 1,5{{nnbsp}}m hoch. Das Leergewicht beträgt meist 50 bis 100 kg – je nach Größe des Selbstbau auch mehr. 

Etwa seit dem Jahr 2000 hat sich beschleunigt durch die Coronazeit hier im deutschen Sprachraum eine kleine Szene von gleichgesinnten Radurlaubern mit Fahrradwohnwagen gebildet. Der Austausch findet u. a. über Youtube und im [https://fahrradwagen.com Fahrradwagenforum] statt. Auf Youtube finden sich zahlreiche Videobeiträge vom Bau der Wohnwagen. Auch viele Reisevideos werden geteilt. Viele Youtuber nutzen für das Ziehen ihrer Wohnwagen ein Liege-Trike. Teilweise kommen auch 4-rädrige Liege-Quads zum Einsatz. Aufbauend auf die Liegequads wird teilweise auch an Fahrradwohnmobilen gewerkelt. Die Gespanne mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen sind meist um die 5{{nnbsp}}m lang. 

Wer nicht selbst basteln möchte: Einige wenige kleine Firmen bieten auch fertig aufgebaute Fahrradwohnwagen an. Hier zahlt man Stand 2026 ab 6000 € bis ab 8000{{nnbsp}}€ für einen fertigen Hänger. Es gibt auch Mietangebote. Wer sich für diese spezielle Unterkunftsart auf Radreisen näher interessiert: einfach im Netz oder auch Youtube entsprechend suchen. 

'''Wildcamping in Deutschland?''' 

Auch wenn es auf Portalen wie Youtube oft auch in Deutschland praktiziert wird: Das Wildcamping ist in Deutschland verboten. Es gibt auch keine Bestrebungen es zu legalisieren. Schon die Sanitärsituation würde in einem dicht besiedeltem Land und an den viel befahrenen Flussradwegen mit Freigabe des Camping problematisch werden. Teilweise finden sich schon heute von Tagesbesuchern bei öfter genutzten Rastplätzen entsprechende „Toilettenecken“. Hier muss aber leider klar gesagt werden: An vielen, auch bekannten Radwanderrouten fehlen leider Stand 2026 immer noch in regelmäßigen Abständen öffentliche Toiletten. Obwohl auch Radreisende in immer mehr Orten Kurtaxe bzw. Übernachtungssteuern bezahlen, fehlt es hier in diesem Bereich an grundlegendster radtouristischer Infrastruktur. Noch zur Info: [https://www.spiegel.de/reise/deutschland/wildcampen-boofen-biwakieren-warum-zelten-inmitten-der-natur-ein-problem-ist-a-1e53eb71-54b6-4b6b-a692-f1a0072be3c6 Artikel zur Problematik Wildcamping im Spiegel von 2021]

Eine legale '''Alternative zum Wildcampen''' sind teilweise in Mittelgebirgen abseits der Flussradwege sogenannnte '''Trekkingplätze bzw. Naturlagerplätze'''. Primar sind diese Plätze für Wanderer mit Leichtzelt angelegt worden, können aber auch von Bikepackern genutzt werden. Teilweise bieten die Naturparks sogar auch sportliche Tourenvorschläge für das Gravelbike rund um die Trekkingplätze an. Immer mehr Naturparks bieten diese Übernachtungsvariante noch mit Standdard unterhalb des Campingsplatzes an. Es gibt oft kleine Einzelplätze für bis zu vier Zelten (oft nur max. acht Personen pro Trekkingplatz insgesamt). Man findet vor Ort eine Zeltstelle, oft auch eine ebene Terrasse aus Holz. Dazu gibt es eine Sitzgruppe. Als Sanitäranlage gibt es in der Regel ein  &quot;Herzehäuschen&quot; mit Komposttoilette, das etwas abseits steht. Teilweise findet sich, je nach Standort und lokaler Regelung, auch eine Feuerstelle. ''Um eine Überbelegung zu vermeiden müssen die Plätze in der Regel vorreserviert werden.'' Man bucht meist digital. Meist ist der Platz mit einer Buchung dann auch belegt (hier genau in die entsprechenden Buchungsinfos des Anbieters schauen). So ist man also hier mit seinen Reisepartnern dann auch wirklich abseits in der Natur. Die Gebühren betragen hier meist 15{{nnbsp}}€ bis 20{{nnbsp}}€ für eine Person im Einzelzelt. Bucht man für mehrere Personen bzw. Zelte wird es oft günstiger. Dafür übernachtet man hier ganz legal und erhält digital, sofern vorhanden, auch die Gästekarte. Mit der Gästekarte kann z.{{nnbsp}}B. teilweise der lokale und regionale ÖPNV genutzt werden kann. Die meisten Trekkingplätze sind zum Schutz der Natur im Winterhalbjahr nicht buchbar. '''Vorhandene Trekkingplätze sind meist in der [https://opencampingmap.org OpenCampingMap] gelistet (grüne Symbole)'''.

Eine legale Alternative zum Wildcamping ist '''nach Absprache die Nutzung privater Flächen.''' Beispielsweise stellen im Portal [https://1nitetent.com/ 1nitetent]  Menschen Ihren privaten Grund unentgeltlich für eine Übernachtung zur Verfügung. Die Regelung: Es gibt ein Stück Boden zum Zelten und man darf unentgeltlich '''eine Nacht bleiben'''. Sofern vorhanden kann oft auch eine Toilette oder Dusche genutzt werden. Meist finden sich die Stellen im privaten Garten am Wohnhaus. Nur selten können Stellen genutzt werden, die abseits der Orte liegen.

=== Weblinks Thema Unterkunft ===
&lt;!-- hier bitte keine Radreiseveransdtalter und einzelne Unterkünfte Listen. --&gt;

*'''[https://www.bettundbike.de Bett und Bike]''': Verzeichnis fahrradfreundlicher Beherbergungsbetriebe, die die Kriterien des ADFC erfüllen (deutschlandweit). Aufnahme auch für nur eine Nacht. Sichere Abstellmöglichkeit für Fahrräder usw.. 

* Mit der '''[https://opencampingmap.org OpenCampingMap]''' lassen sich auf Datenbasis von Openstreetmap schnell Campingplätze finden. 

*'''[https://www.dachgeber.de/ ADFC-Dachgeber]''' - deutschlandweites Gastgeberverzeichnis für Reiseradler. Gegen Erstattung der Sachkosten (Buchdruck) kann man sich hier eintragen lassen. Die Liste steht allen Radreisenden offen, (nicht nur '''[https://adfc.de ADFC]'''-Mitgliedern).

*'''[http://www.djh.de Deutsches Jugendherbergswerk]''' - Die Anzahl der Jugendherbergen hat in Deutschland in den vergangenen Jahrzehnten stetig abgenommen. Teilweise bestehen auch noch weitere Jugendhäuser, die in freie Trägerschaft übergingen.

== Orientierung  ==
[[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine &quot;Fahrradkarte&quot; des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]]
[[Datei:DC Cycling Map 1884.jpg|mini|Weiterer Fund auf Wikimedia Commons: Anfänge der Radnavigation auf Papier: Der Capital Bicycle Club gab bereits 1884 für Washington DC eine &quot;Fahrradkarte&quot; heraus. Die Legende beschränkte sich allerdings auf &quot;befestigte Straßen&quot;.]]

=== Mit Outdoor-Apps auf dem Smartphone ===

Das Thema Radnavigation mit Outdoor-Apps auf dem Smartphone soll hier nur kurz angerissen werden. Hier gibt es vielfältige Apps, die auch eine Radnavigation anbieten. Bekannte Produkte sind z. B. '''Komoot''' oder auch '''Outdooractive'''. Auch '''OsmAnd''' oder '''Naviki''' sind öfter genannte Namen.  Noch recht jung ist das Projekt '''VeloPlanner'''. Eine Listung aller Produkte würde diesen Abschnitt überfrachten. Die meisten Apps bauen auf Openstreetmap als Datensatz auf. Oft bieten Apps kostenfreie Grundangebote und kostenpflichtige Premiumdienste. 

Die offiziellen Radroutenplaner der Bundesländer besitzen teilweise auch eigene Apps, die kostenfrei gnutzt werden können. 

In vielen der Apps können selbst erstellte GPX-Tracks bzw. GPX-Dateien hochgeladen werden. In den bekannten Apps sind viele Radfernwege auch oft bereits als eingestellte Tourenvorschläge enthalten.

Natürlich lassen sich in den Apps in der Regel auch eigene Touren planen. Große Apps wie Komoot besitzen auch eine Art soziales Netzwerk: Tourenvorschläge können mit anderen Nutzern geteilt werden, Sehenswerte Punkte (POI ''Point of interest'') kommentiert werden, eigene Bilder hochgeladen werden usw.. 

Eigene GPX-Daten für individuelle Tourenverläufe lassen sich z. B. gut mit dem auf Openstreetmap-Daten basierenden [https://brouter.de brouter.de] planen. Die so verab erstellten GPX-Daten können dann in die jeweils genutzte Outdoor-Apps zur Navigation importiert werden. Für Details zum Import sich im Netz in die entsprechend genutzte App einlesen.

Oft wird auch der '''Fahrradmodus von Google Maps''' zur Radnavigation eingesetzt. Allerdings ist Google Maps keine auf Outdoor-Tourismus bzw. Fahrrad spezialisierte Anwendung. Nach Berichten im Netz sind die vorgeschlagenen Streckenführungen wohl öfter schlechter als bei den bekannten spezialisierten Apps.

Bekannte Radfernwege bieten teilweise sogar auch eigene Apps an. Beispielsweise besitzt der beliebte [https://www.weserradweg-info.de/de/p/die-weser-radweg-app/49236204/ Weser-Radweg eine eigene App]. 

&lt;!-- ausgeblendet, da unklar ob nach Verlagswechsel die App bleibt und die digitalen Karten weiter aktualisiert werden

'''&quot;Digitale Radwanderkarten auf dem Smartphone:&quot;''' 

Diese Anwendungen sind funktionell zwischen klassischen Papierkarten und digitalen Radnavis bzw. Outdoor-Apps angesiedelt. 

Beispielsweise haben es z.{{nnbsp}}B. die ADFC-Regionalkarten als eigene ADFC-Karten-App auf das Smartphone geschafft. Stand 2025 gibt es hier Apps für iOS / Iphone und Andriod / Google (Apps siehe jeweilige &quot;Stores&quot;). Nach dem Kauf der entsprechenden digitalen Variante der Karte wird die Datei auf das Gerät heruntergeladen. Preis Stand 2025 2,99€ digital gegenüber Papierkarte je nach Auflage 9,95 € bis 10,95 €). Die Digitale wird auf dem Smartphone als Rastergrafik in verschiedenen Zoomstufen dargestellt. Ergänzend gibt es in höheren Zoomstufen eine Openstreetmap-Karte, für die Mobilfunkempfang nötig ist Offline ist laos nur die gekaufte digitale ADFC-Karte). Die eigene Position wird vom Gerät auf der Karte dargestellt. GPX-Verläufe der Touren und Radfernwege der gekauften Karte sind einblendbar. eigene GPS-Tracks können aufgezeicnhet oder importiert werden. eine Grundlegende Routingfunktion als Verlauf in der Karten.

'''Achtung:''' Die ADFC-Karten App ist '''nicht als &quot;Radnavi&quot;''' aufgebaut bzw. gedacht. Es gibt keine Sprachansage, keine Pfeilanzeige usw. Auch besitzt die App keine &quot;soziale Netzwerkfunktion&quot; wie z. B. Komoot. Wer das vertraute Kartenbild der ADFC-Reginalkarten auf dem Smartphone dabei haben möchte, kann hier allerdings die frühere Papierkarte digital nutzen. Die ADFC-Karten besitzen aber eine unterschiedliche Aktualität.

Abo-Nutzer der bekannten App Outdooractive können Stand 2025 laut [https://www.fahrrad-buecher-karten.de/digitale-radkarten/c-54 Produktinfo der ADFC-Karten] auch dort die ADFC-Karten als Hintergrundkarte darstellen.--&gt;

=== Mit dem klasssichen GPS-Gerät ===

Das Smartphone hat mittlerweile den klassischen GPS-Geräten den Rang abgelaufen. Die Infos dazu sollen hier aber noch gelistet bleiben, denn die Geräte existieren Stand 2025 als eigene Gerätekategorie weiterhin.

Als Alternative zu kostenpflichtigen, oft sehr teuren digitalen Karten für GPS-Geräte können Karten aus dem OpenStreetMap-Projekt (OSM) verwendet werden. Für verschiedene Anbieter von GPS-Geräten sind kostenlose Karten im Internet erhältlich. Für Garmin-GPS gibt es eine sehr gute Unterstützung und viele Karten zum kostenlosen Download. Eine Übersicht gibt es im [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_Map_On_Garmin/Download OSM-Wiki].

'''Zum &quot;Fahrradmodus&quot; bei Auto-Navigationsgeräten:''' Bei Navigationsgeräten für Kraftfahrzeuge wird teilweise damit geworben, dass diese Geräte einen Fahrradmodus besitzen. Dieser besteht allerdings teilweise nur darin, dass für Radfahrer verbotene Straßen (Autobahnen und Kraftfahrstraßen) nicht in die Route eingebunden werden. Ausgewiesene Radwanderwege und Radverkehrsnetze in Städten kennen diese Geräte dann in der Regel nicht. Ein Problem ist ferner, dass die Geräte meist nicht für die Anforderungen am Fahrrad konstruiert sind (zum Beispiel hinsichtlich der Erschütterungsempfindlichkeit und Wasserdichtigkeit). Wird bei Autonavigationssystemen also zusätzlich mit dem Argument &quot;Fahrrad und Wandern&quot; geworben, sollte man diese Angebote ganz genau prüfen. Ein weiterer Nachteil ist die begrenzte Akkulaufzeit, die man entweder mit externen Akkus verlängern kann, oder man betreibt das Gerät an einer Stromversorgung, die durch den Nabendynamo betrieben wird.

Ein GPS-fähiges Smartphone oder Tablet kann auch zur Navigation eingesetzt werden und stellt derzeit die Methode der Wahl dar. Navigationssoftware gibt es viele, z.&amp;#x202F;B. OsmAnd, Locus, Runtastic oder Oruxmaps. Es gibt viele weitere Programme für Android und iPhone, siehe OSM-Wiki [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Anwender#Karte_auf_Mobiltelefon_verwenden]. Wer ein Android-Gerät hat, kann bei [https://www.openandromaps.org/ OpenAndroMaps] vorbei schauen. Die Karten werden ständig aktualisiert und sind für viele Routen im Detail verfügbar. Auf Grund des schlechten Mobilfunkempfangs in Deutschlands Ferienregionen ist es von Vorteil, wenn die Karten bereits vor Reiseantritt heruntergeladen wurden und offline zur Verfügung stehen.

=== Radwanderkarten und Radwanderführer ===

Auch wenn heute oft mit dem Radnavi mit Apps wie Komoot, Outdooractive usw. geradelt wird, bietet sich an, eine Karte als &quot;back up&quot; dabei zu haben. Denn eine Papierkarte hat kein Problem mit einem leeren Handyakku oder auch kein Problem mit fehlendem Mobilfunkempfang. 

Hier die wichtigsten deutschlandweiten Karten- bze. Literaturserien für Tourenradler. Wer sich als Einsteiger mit dem Thema Radwandern beschäftigt sollte einfach mal in einen gut sortierten Buchladen gehen und die verschiedenen Kartenserien in die Hand nehmen. So merkt man, was einem am besten zusagt.

* '''Radreiseführer  [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]''' - Dieser Verlag gibt die bekannten blauen '''Bikeline-Führer''' zu diversen Radrouten heraus. Die Reihe hat sich in den letzten Jahrzehnten zum umfangreichen &quot;Standardwerk&quot; im Bereich Radreiseliteratur entwickelt. Es gibt fast für jede längere Radwanderstrecke in Mitteleuropa einen Radreiseführer der Reihe. Stand 2025 sind die Führer trotz Digitalisierung weiterhin beliebt. Sie werden recht zeitnah aktualisiert. Und dies ist auch verständlich, denn ein Buch hat keine Probleme mit leerem Akku oder fehlendem Mobilfunkempfang. Ferner sind im Verlag Esterbauer auch Radkarten im Angebot.

* '''ADFC-Regionalkarten 1:50.000 oder 1:75.000''' - Mit mehr als 100 Titeln sehr umfangreiche Kartenserie, die viele Urlaubsregionen und Ballungsräume in Deutschland abdeckt (Stand 2025 fläckendeckend für ganz Deutschland).
:Die Karten besitzen eine sehr detaillierte Legende hinsichtlich der Oberflächenbeschaffenheit und Verkehrsbelastung der Routen. So sind zum Beispiel in den Karten gefährliche Straßen, die man unbedingt meiden sollte noch einmal extra gekennzeichnet. Ferner enthalten die Karten  Tagestourenvorschlägen und radspezifischen Informationen zur Region (z.&amp;#x202F;B. zum Thema Rad &amp; Bahn). Mittlerweile ist die Blattabdeckung von vielen Regionen so gut, dass man sich auch längere Touren für den Radurlaub aus verschiedenen Kartenblättern zusammenstellen kann. Die Karten werden auf wetterfestem und reißfesten Papier gedruckt. Zusätzlich gibt es  gpx-Tracks und Höhenprofile der Themenrouten und Radfernwege zum Download.
:Nachteil der ADFC-Regionalkarten ist leider die sehr unhandliche Dreifachfaltung, die die Handhabung der Karte auf Touren sehr erschwert. Hier ist die digitale Variante der Karte auf dem Smartphone handlicher (ADFC-Karten-App für Android und I-Phone siehe in den entsprechendn Verzeichnissen). weiteres siehe  '''[https://www.fahrrad-buecher-karten.de fahrrad-buecher-karten.de]''' - Produktseite, seit 2025 gehören die ADFC-Radkarten zur Kompass Karten GmbH

* '''ADFC-Radtourenkarten Deutschland 1:150.000''' - Bundesweite Kartenserie des Fahrradclubs, die ganz Deutschland mit 27 Blättern abdeckt. ''Eher nur als Planungskarte für einen längeren Radurlaub geeignet, da die Routeninfos leider nicht sehr detailliert sind.'' So ist es z.&amp;#x202F;B. in den Karten sehr schwierig, ruhige verkehrsfreie land- und forstwirtschaftliche Wege von Nebenstraßen oder Hauptstraßen mit Radwegen zu unterscheiden. weiteres siehe  Marke '''[https://www.fahrrad-buecher-karten.de ahrrad-buecher-karten.de]''' - Produktseite, seit 2025 gehören die ADFC-Radkarten zur Kompass Karten GmbH

* Der Vollständigkeit halber: Neben den oben genannten Kartenserien sei noch auf die '''amtlichen, topographischen Freizeitkarten''' der bundesweiten Landesvermessungsämter hingewiesen. In der Vergangenheit haben alle Landesvermessungsämter entsprechende Karten herausgegeben. Ob das Stand 2026 noch so ist, ist nicht bekannt. Wer sich für sein Bundesland dafür interesssiert einfahc im Netz entsprechend suchen. Die Karten meist im Maßstab 1:50.000 enthalten Radrouten meist als grüne Linie (verkehrsfreie Strecke) und als gestrichelte Linie (Strecke auf der Straße). Obwohl die Routeninfos nicht sehr detailliert ausfallen, sind die Karten bei einigen Tourenradlern beliebt, da sie eine sehr genaue Kartengrundlage besitzen. So kann man sich zum Beispiel auf Waldwegen auch abseits ausgeschilderter Radrouten recht gut orientieren (vorausgesetzt man beherrscht das Kartenlesen gut). Aufgrund des Maßstab 1:50.000 sind die Karten für die komplette Planung eines längeren Radurlaubs aber nicht geeignet, da man sonst einen ganzen Stapel Karten mitnehmen muss.

*Sonst haben bedingt durch die Digitalisierung regionale Kleinverlage ihre Tätigkeit oftmals eingestellt.

== Literatur ==

=== Deutschlandweite Informationen ===

Es gibt Stand 2026 diverse Übersichtsbücher zu Radfernwegen und thematischen Radrouten in Deutschland. Hier bitte im Detail im Buchhandel selbst suchen. Und hier bitte nicht alle diese Werke listen. Das sprengt den Rahmen dieser Liste. Im Folgenden eine kleine Übersicht zu bekannten Übersichtswerken der bekannten Verlage:

* {{Buch |Titel=Buch &quot;RadFernWege Deutschland&quot; |Verlag=[https://www.esterbauer.com Esterbauer] |Kommentar= Der Übersichtsband stellt 300 der bekanntesten und beliebtesten Radrouten Deutschlands vor (Insgesamt 79000 km Routen). Die einzelnen Wege sind mit einem Kurzprofil dargestellt. Eine ausführlichere Streckenbeschreibung stellt Landschaft und Sehenswürdigkeiten vor. Achtung: Der Band kann keinen detaillierten Radreiseführer (Bikeline-Reihe), wie sie Esterbauer auch herausbringt, ersetzen. Das Buch wird alle paar Jahre aktualisiert. |Auflage=9 |Datum=2024 |ISBN=3-85000-098-2 |Format=15,2 cm x 3,6 cm x 22 cm; 640 Seiten, Taschenbuchbindung}}

* {{Buch |Titel=ADFC-Ratgeber 260 Radfernwege in Deutschland |Autor=Thomas Froitzheim und Frank Hofmann |Verlag=Bielefelder Verlag GmbH&amp;Co.KG (BVA) |Kommentar=Kurzbeschreibung der Routen, schematische Ausschnittskarten, separate Übersichtskarte Deutschland. Das Werk ging 2025 mit dem gesamten Bereich der ADFC-Radwanderliteratur an den Kompass Kartenverlag über. |Auflage=14 |Datum=2026-05 |ISBN=978-3991545842 |Format=14,5 cm x 1,4 cm x 21 cm, 304  Seiten}}

* {{Buch |Titel=Deutschlands schönste Radfernwege: 50 traumhafte Touren zwischen Küste und Alpen |Auflage=1 |Verlag=Bruckmann |Ort=München |Datum=2020 |ISBN=978-3765450464 |Kommentar=Im Werk wird jeder Weg auf reich bebilderten Seiten beschrieben: Kurzinfos, Höhenprofil, Streckenführung, Highlights und Tipps. Extra: - Mit GPS-Tracks für jede Tour zum Nachradeln, im Anhang weitere 260 Radfernwege.|Format=17,1cm x 2 cm x 233 cm, 288 Seiten}}

* {{Buch |Titel=Broschüre &quot;Deutschland per Rad entdecken&quot; |Kommentar=Das Heft im DIN A4-Format erscheint alle zwei Jahre und wird von Deutschland Tourismus in Zusammenarbeit mit dem [https://www.adfc.de/artikel/deutschland-per-rad-entdecken-2025-und-2026 ADFC herausgegeben]. Alle Routen finden sich zudem auf den ADFC-Internetseiten unter [https://www.adfc-radtourismus.de/ www.adfc-radtourismus.de].}}

=== [[Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht|Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht]] ===

In diesem Artikel sind einige Verlage aufgelistet, die Radwanderliteratur (Radkarten, Führer usw.)
für Deutschland herausbringen. Die Übersicht erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

== Weblinks ==

'''Deutschlandweite Verbände'''
*'''[https://www.adfc.de ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.]'''
*'''[https://www.rad-net.de Bund Deutscher Radfahrer]'''
*'''[https://www.dimb.de Deutsche Initiative Mountain Bike DIMB]'''

'''Sonstige lesenswerte, deutschlandweite Radseiten'''
*'''[https://radreise-wiki.de Radreise-Wiki]''' - Das Wiki gehört zum bekannten '''[https://www.rad-forum.de/ Radreise &amp; Fernradler Forum]'''. Im Wiki sind ebenfalls viele Infos zu Strecken, Radtechnik, Ausrüstung usw. zu finden.
*[https://www.bahntrassenradeln.de/ '''www.bahntrassenradeln.de'''] - die private Seite von Achim Bartoschek enthält ein weltweites Archiv von Bahntrassenradwegen. Deutschland wird natürlich auch ausführlich behandelt.
*'''[http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Radfernwege Radfernwege bei OpenStreetMap]'''
&lt;!-- Bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen --&gt;

{{IstIn|Radreisen in Europa}}{{ZdM|Art=Thema|Datum=2020-11}}
[[Kategorie:Radreisen in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Deutschland| ]]
{{class-4}}

== Einzelnachweise ==</text>
      <sha1>mqmkxfxi1xld1r5fcl3pyyx55aumr96</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784144</id>
      <parentid>1784138</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:31:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Reisezeit */</comment>
      <origin>1784144</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="66257" sha1="sc2sc7m0u0co3aiqazccqmjupj52ry8" xml:space="preserve">[[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Mecklenburg-Vorpommern: Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.]]

[[Deutschland]] ist schön, es lohnt sich in den Sattel zu schwingen. Mehrere hundert Radfernwege und Regionalrouten erwarten den Radreisenden. Das 10.700&amp;#x202F;km lange [[#Radnetz Deutschland|Radnetz Deutschland]] verbindet viele dieser Regionen miteinander - von der See bis zu den Alpen, vom Rhein bis zur Oder - ist allerdings in Teilen noch im Aufbau.

Zusätzlich durchziehen viele [[#Flussradwege|Flussrouten]] Deutschland. Sie zählen oftmals zu den beliebtesten Radwanderwegen in Deutschland. Aber es gibt in Deutschland auch viele regionale Angebote für die nächste Radreise. Fasst je Reiseregion hält mittlerweile einen oder oft sogar verschiedene Mehrtagesrundkurse bereit.

[[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb|Linker Rhein-Radweg an der Rheinterrasse in den Weinbergen zwischen Nierstein und Nackenheim. Hier in der milden [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]] zieht der Frühling schon zeitiger ein, als in anderen Teilen Deutschlands.]]

[[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|360° Panorama eines bepackten Fahrrads an der Ems. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]]

{{Scroll Gallery
|title = Radtunnel in Deutschland
|Bild:Kanonenbahn-Radweg_01.jpg|Der Küllsteder Tunnel auf dem [[w:Kanonenbahn-Radweg|Kanonenbahn-Radweg]] ist mit 1530&amp;#x202F;m Deutschlands längster Fahrradtunnel. Durch den Tunnel führen ein Draisinengleis und die Radroute. Der nur etwa 30&amp;#x202F;km lange, aber hoch attraktive Kanonenbahn-Radweg lässt sich ideal ab Eschwege zur Radanreise an den [[Unstrut-Radweg]] nutzen.
|Bild:Rhön_milseburgradweg_im_tunnel_ds_wv_09_2011.jpg|Im Milseburgtunnel. Das Bauwerk am attraktiven [[Milseburgradweg]] in der Rhön ist mit 1187&amp;#x202F;m Deutschlands zweitlängster Fahrradtunnel
|Bild:Alter_Elbtunnel_(St._Pauli).jpg|Ein besonderer Fahrrad- und Fußgängertunnel ist der [[w:St. Pauli-Elbtunnel|Alte Elbtunnel]] in Hamburg. Seit ein paar Jahren darf das Bauwerk nur noch vom Rad- und Fußverkehr genutzt werden. Die D-Route 7 führt durch das Bauwerk.  
|Bild:Kyll-03.jpg|Bahn und Radverkehr gemeinsam in einem Tunnel? Auch das gibt es: Am [[Kyll-Radweg]] in der Eifel teilen sich Zug und Fahrrad eine Röhre. Das ist möglich, da das Bauwerk einst für zwei Gleise ausgelegt wurde.
|Bild:Georgsberg-Tunnel Ilz total.jpg|Aber auch neu werden noch Tunnel für den Rad- und Fußverkehr gebaut: In [[Passau]] erschließt der rund 100&amp;#x202F;m lange [[w:Georgsbergtunnel|Georgsbergtunnel]] nun sicher die Stadtteile nördlich der Itz. Auch radtouristisch kann das Bauwerk für Touren in der Region Passau genutzt werden.
}}

== Hintergrund ==

Das Radwandern hat sich in Deutschland als mehrtägige Radreise mittlerweile zu einer etablierten Urlaubsform entwickelt. Dazu kommt das Radfahren als beliebte Urlaubsaktivität und Tagesausflug in der Freizeit. 

Für neue Radroutenartikel auf Wikivoyage gibt es den Hilfsartikel [[Wikivoyage:Vorgabe für Radrouten]].

'''Wie viele Radwanderstrecken bzw. Radwanderrouten besitzt Deutschland?'''

Nun, die genaue Zahl ist nicht bekannt. 

Mit „Radweg“ werden hier auf Wikivoyage radtouristische Strecken bezeichnet, die in der Regel eine Wegweisung mit einem eigenem Routenlogo besitzen. 

In einer Pressemitteilung des ADFC zur Tourismusmesse CMT sprach der Fahrradclub Anfang 2025 von 320 Radfernwegen mit insgesamt 97.000 Kilometern Länge.&lt;ref&gt;[https://www.adfc.de/pressemitteilung/reisen-auf-raedern-adfc-tipps-fuer-den-radurlaub-2025 ADFC-Meldung von 17. Januar 2025: &quot;Reisen auf Rädern: ADFC-Tipps für den Radurlaub 2025 &quot;] - abgerufen 02-2026&lt;/ref&gt;

Hierbei handelt es sich allerdings nur um eine Schätzung der Radfernwege. Dazu kommen noch diverse Regionalrouten und lokale Rundtouren mit eigenem Streckenlogo. 

In der Kategorie [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt Radrouten in Deutschland gesamt] sind Stand Anfang 2026 auf Wikivoyage &quot;nur&quot; um die 220 Strecken gesammelt. Zu diesen Radrouten gibt es also eigene Artikel. Aber wer sich die Länderübersichten auf Wikivoyage ansieht, stellt schnell fest, das viele Regionalrouten noch keinen Artikel besitzen. Auch finden sich bei kürzeren Strecken die Infos teilweise in den Regionalartikeln.

Die Wikipedia listet Stand Herbst 2025 in der [[w:Kategorie:Radwanderweg in Deutschland|Kategorie:Radwanderweg in Deutschland]] 285 Strecken. Achtung: In der Kategorie werden auch ehemalige aufgelöste Strecken gelistet. Für ein Lexikon ergibt das auch Sinn. 

Real dürfte Deutschland mit allen Radwanderstrecken vielleicht sogar mehr als 1000 Radwanderouten mit eigenem Routenlogo besitzen. Viele Ferienregionen besitzen neben Radfernwegen und Regionalrouten noch diverse Tagestouren oder Lokale Runden mit Routenlogos. Es gibt zu all diesen Routen in Summe schlicht keine deutsche Gesamtstatistik. Aber: Laut Meldung auf &quot;Routeyou.cm&quot; von Oktober 2025 sind in der Datenbank von Openstreetmap für Deutschland 1557 Radrouten erfasst. Es handelt sich hierbei um &quot;Relationen&quot; als Radroute. &lt;ref&gt;[https://www.routeyou.com/en/news/view/12600? Meldung in EN auf routeyou.com vom 20. Oktober 2025: &quot;Explore 16,601 new &amp; updated signposted routes across Germany&quot;] - abgerufen 02-2026&lt;/ref&gt; Viele dieser &quot;Relationen&quot; sind in den Routenartikeln auf Wikivoyage auch unter GPS-Daten entsprechend verlinkt.

'''Fazit:''' Es gibt also schlicht keine vollständige offizielle Übersicht aller in Deutschland ausgeschilderten Radwanderrouten. Die absolute Netzlänge lässt sich sowieso noch schwerer feststellen, denn viele Radwanderrouten überlagern sich. 

Aber wie auch immer: Vermutlich ist Deutschland das Land der Welt, das bezogen auf seine Größe am meisten thematische Radwanderrouten mit eigenem Routenlogo besitzt. Es sollte sich zwischen Nord- und Ostsee sowie den Alpen für jeden die passende Strecke finden.

=== Knotenpunktnetze: Radeln nach Zahlen ===
[[datei:2017-08-21-bonn-graurheindorf-mondorfer-faehre-03.jpg|mini|In NRW sind die Knotenpunkte meist mit einer Übersichtskarte ausgestattet. Die Richtungsschilder bei den Routenlogos geben die nächsten Knotenpunkte an. In NRW ist im Landesnetz übrigens die Wegweisung rot, da Schwerpunkt Alltag. Aber viele der Strecken sind natürlich auch gleichermaßen beliebte Radwanderstrecken.]]

Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt hier eine Nummer. Vom eigenen Standort sind immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert. Oft steht an den Knoten auch eine Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Standpunkt ist in der Infotafel entsprechend markiert. Vorteil: Man kann sich im Knotenpunktnetz individuelle Rundtouren zusammenstellen. Einfach eine handvoll Ziffern notieren statt aufwendige Liste der Ortsnamen. 

Vor allem das landesweite Knotenpunktnetz der Niederlande ist bekannt. Dieses niederländische Netz besteht meist nur aus Zwischenwegweisern und ist teilweise sehr verwinkelt. 

Aber auch in Deutschland besitzen immer mehr Regionen ein Knotenpunktnetz. Vor allem in Norddeutschland erstellen immer mehr Regionen solch eine Zusatzwegweisung, wie beispielsweise in Ostfriesland oder im Emsland. Sogar das landesweite [[w:Radverkehrsnetz NRW|Radverkehrsnetz NRW]] wurde um ein Knotenpunktnetz ergänzt. Zusätzlich gibt es in Deutschland in der Regel fast immer Vollwegweiser mit Ortsnamen und sowieso weiteren Routenlogos. Diese doppelte Vorgehensweise ergibt für eine umfassende Orientierung auch Sinn.

== Übersicht: Radfernwege und Regionalrouten nach Bundesländern ==
[[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg in Bayern bzw. Unterfranken bei Freudenberg im Spessart bzw. bayerischen Odenwald.]]

&lt;!-- Bitte die Länderlisten nicht in &quot;Radfahren in XY-Bundesland&quot; umbenennen. Die umfangreichere Vorgabe &quot;Radfahren in XY-Staat&quot; ist für eigenständige Staaten gedacht. Die Routenliste der Bundesländer sind sozusagen ausgelagerte Teile des Artikels &quot;Radfahren in Deutschland&quot;.  --&gt;

In diese Übersichtsartikeln sind die Radfernwege und Regionalrouten nach Bundesländern gelistet:

* '''[[Radrouten in Baden-Württemberg]]'''
* '''[[Radrouten in Bayern]]'''
* '''[[Radrouten in Berlin und Brandenburg]]'''
* '''[[Radrouten in Hessen]]'''
* '''[[Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern]]'''
* '''[[Radrouten in Niedersachsen und Bremen]]'''
* '''[[Radrouten in Nordrhein-Westfalen]]'''
* '''[[Radrouten in Rheinland-Pfalz]]'''
* '''[[Radrouten im Saarland]]'''
* '''[[Radrouten in Sachsen]]'''
* '''[[Radrouten in Sachsen-Anhalt]]'''
* '''[[Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg]]'''
* '''[[Radrouten in Thüringen]]'''

''Anmerkung: Bitte die Wegelisten in diesem Artikel und in den Länderübersichten '''nicht''' in Tabellenform ändern. Tabellen sind in der mobilen Nutzung sehr sperrig.''

== Übersicht: Fahrradfahren in deutschen Großstädten ==
* [[Fahrradfahren in Frankfurt am Main]]
* [[Fahrradfahren in Hamburg]]
* [[Fahrradfahren in Köln]]

== Radnetz Deutschland ==

[[File:Radwegweisung d 9 fulda radweg ds 12 2006.jpg|thumb|normgerechter Hauptwegweiser am Fulda-Radweg (R1) mit Logoeinschub für die D-Route 9, Bild von 2006. Dies ist das alte Logo der D-Routen. Dieses Logo kann teilweise noch in der Beschilderung zu sehen sein.]]

[[Datei:D-Route_D1_Logo_2023.svg|thumb|Das aktuelle Logo der D-Routen. Bei Neubeschilderung wird das neue Logo nach und nach aktualisiert.]]

Die Länge des nationalen Radnetzes für Deutschland beträgt knapp 11.000&amp;#x202F;km. Die Strecken verteilen sich auf 14 Routen. 

*'''[[D-Route 1: Nordseeküstenroute]]''' - identisch mit dem [[Nordseeküsten-Radweg (Niedersachsen)|Nordseeküsten-Radweg in Niedersachsen]] und [[Nordseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|in Schleswig-Holstein]] (907&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 2: Ostseeküstenroute]]'''  - identisch mit dem [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|Ostseeküsten-Radweg in Schleswig-Holstein]] und [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)|in Mecklenburg-Vorpommern]] (1055&amp;#x202F;km).

*'''[[Europa-Radweg-R1|D-Route 3: Europaradweg R1]]''' - deutscher Teil des EuroVelo 2: Niederländische Grenze, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlin, Oder, Polnische Grenze (960&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 4: Mittelland-Route]]''' - in großen Teilen neue Route durch die Mitte:  Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau (1026&amp;#x202F;km).

*'''D-Route 5: Saar- Mosel - Main''' - im wesentlichen Zusammenfassung vorhandener Flussradwege von [[Saar-Radweg|Saar]] - [[Mosel-Radweg|Mosel]] - [[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn|Mittelrhein]] und [[Main-Radweg|Main]]. Die Route endet nach Querung des [[Fichtelgebirge|Fichtelgebirges]] in Oberfranken an der Grenze zu Tschechien (1021&amp;#x202F;km).

*'''D-Route 6: Donauroute''' - Basel - Südschwarzwald - [[Donau-Radweg (Deutschland)|Deutsche Donau bis Passau]]. Deutscher Teil des EuroVelo 6 (733&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 7: Pilgerroute]]''' - Die Strecke führt von Aachen über Bonn, Ruhrgebiet, Münster, Osnabrück, Bremen und Hamburg nach Flensburg. Sie ist der deutsche Teil des EuroVelo 3 (1121&amp;#x202F;km). 

*'''[[Rhein-Radweg|D-Route 8: Rhein-Route]]''' - identisch mit dem Rhein-Radweg vom Bodensee bis zur niederländischen Grenze (1019&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 9: Weser - Romantische Straße]]''' - im wesentlichen Zusammenfassung vorhandener Flussradwege: Bremerhaven - [[Weser-Radweg]] - Hann Münden - [[Fulda-Radweg]] - Hess. Radfernweg R2 - unteres Sinntal - Gemünden - Maintal mit Stück [[Main-Radweg]] - Würzburg - [[Romantische Straße (Radroute)|Romantische Straße]] - Füssen (1288&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 10: Elberadweg]]''' - identisch mit dem deutschen Anteil am vorhandenen internationalen [[Elbe-Radweg]] (1328&amp;#x202F;km, Kilometerzahl für Strecken beiderseits der Elbe, der deutsche Abschnitt des Elbe-Radwegs ist real also nur halb so lang). Artikel im Detail: [[Elberadweg (Sächsische Schweiz–Magdeburg)]] und [[Elberadweg (Magdeburg–Cuxhaven)]]

*'''[[D-Route 11: Ostsee – Oberbayern|D-Route 11: Ostsee - Oberbayern]]''' - neue Zusammenfassung vorhandener Radrouten: Rostock - Mecklenburgische Seenplatte - Berlin; [[Radfernweg Berlin - Kopenhagen]], Berlin - Potsam - Wittenberg Dessau - Bernburg (Saale): [[Europaradweg R1]], Ab Bernburg (Saale) bis Fichtelgebirge: [[Saale-Radwanderweg]] - Bayreuth - Main-Radweg - Bamberg - Nürnberg - Kelheim - Landshut - Isar-Radweg - München - Rosenheim - Salzburg (1697&amp;#x202F;km, '''Deutschlands vermutlich längste Radroute''').

*'''[[Oder-Neisse-Radweg|D-Route 12: Oder-Neiße-Radweg]]''' - die schon komplett bestehende Route wurde als erste D-Route geplant: Zittau - Neiße - Oder - Usedom (630&amp;#x202F;km).

*'''[[Iron Curtain Trail|D-Route 13: Iron Curtain Trail]]''' - Die Radroute entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze von Travemünde bis Hof bildet seit 2025 die 13. D-Route. Es handelt sich um den Abschnitt der &quot;EuroVelo-Route 13&quot; (EV13) auf deutschem Boden. 

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - Zum Netz gehört ferner auch der rund 1100&amp;#x202F;km lange Radweg Deutsche Einheit von Bonn nach Berlin

Weitere offizielle Infos siehe [[https://www.radnetz-deutschland.de radnetz-deutschland.de] (auch kurze Routeninfos)

==  Flussradwege ==
&lt;!--Bitte hier nicht jeden kleinen Nebenfluss listen, sonst werden die Listen zu lang.--&gt;

In diesem Abschnitt sind die wichtigsten Flussrouten deutschlandweit zusammengefasst - sortiert nach den Flusssystemen. Flussradwege gehören in Deutschland oft mit zu den beliebtesten Radrouten. 

Auch einige Seen können umradelt werden. Bekannt ist der [[Bodensee-Radweg]]. Aber auch Deuschlands größter Binnensee, die Müritz, kann per [[Müritz-Rundweg|Fahrrad erkundet werden]].
 
Listen nach ''Nebenflüsse geordnet flussabwärts''

===Donau ===
[[Datei:Donautal vom Knopfmacherfelsen.jpg|mini|Blick vom Knopfmacherfelsen in der [[Schwäbische Alb|Schwäbischen Alb]] ins Donautal. Das Teilstück im [[Donaubergland#Radwandern|Durchbruchstal der Donau]] ist das landschaftlich attraktivste Stück des Deutschen Donau-Radwegs.]]
[[Bild:RadelnBrückeEssing.jpg|mini|Im Altmühltal: Radfahrer auf der Brücke bei Essing. Der [[Altmühltal-Radweg]] ist mit Gründung 1979 einer der ältesten deutschen Radfernwege. Die Strecke erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit.]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Donau-Radweg (Deutschland)]]''' 
**'''[[Iller-Radweg]]''' - [[Ulm]] - (Bayern)
**'''[[Lechradweg]]''' - [[Marxheim]] - (Bayern)
**'''[[Altmühltal-Radweg]]''' - [[Kelheim]] - (Bayern)
**'''[[Tauber-Altmühl-Radweg]]'''  - [[Wertheim]] und [[Kelheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
**'''[[Fünf-Flüsse-Radweg]]''' entlang der Naab  - [[Regensburg]] - (Bayern)
**'''[[Isar-Radweg]]''' - [[Deggendorf]] - (Bayern)
**'''[[Vilstalradweg]]''' - [[Vilshofen an der Donau]] - (Bayern)
**'''[[Inn-Radweg]]''' - [[Passau]] - (Schweiz, Österreich, Bayern)

=== Elbe === 
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Elbe-Radweg]]''' - [[Cuxhaven]] - (Tschechien, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Hamburg)
**'''[[Muldental-Radweg]]''' - [[Dessau]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Schwarze Elster-Radweg]]''' - [[Elster (Elbe)]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Saale-Radwanderweg]]''' - [[Barby]] - (Bayern, Thüringen, Sachsen-Anhalt)
***'''[[Ilmtal-Radweg]]''' - [[Großheringen]] - (Thüringen)
***'''[[Unstrut-Radweg]]''' - [[Naumburg (Saale)|Naumburg]] - (Thüringen, Sachsen-Anhalt)
****'''[[Gera-Radweg]]''' - [[Gebesee]] - (Thüringen)
***'''[[Elster-Radweg]]''' - [[Halle (Saale)]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Havelradweg]]''' - [[Havelberg]] - (Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Brandenburg)
***'''[[Spree-Radweg]]''' - [[Berlin/Spandau]] - (Sachsen, Brandenburg, Berlin)
**'''[[Ilmenau-Radweg]]''' - [[Winsen (Luhe)]] - (Niedersachsen)
**'''[[Oste-Radweg]]''' - [[Neuhaus (Oste)]] - (Niedersachsen)

=== Ems === 
[[Bild:Emsradweg,Dortmund-Ems-Kanal, Lingen.jpg|mini|Kein Fluss aber ebenfalls entspannt zu fahren: Klassischer Kanalradweg bei Lingen an der [[Dortmund-Ems-Kanal-Route]]. Wer vom Ruhrpott an die Nordsee möchte, kann hier gut entlang radeln.]] 

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Ems-Radweg]]''' - [[Emden]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)
**'''[[Werse-Radweg]]'''  - nördlich [[Münster]] - (Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Dortmund-Ems-Kanal-Route]]''' - [[Dortmund]] - [[Emden]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)
**'''[[Hase-Radweg]]''' bzw. '''[[Hase-Ems-Tour]]''' - [[Meppen]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)

=== Maas ===
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''
*'''[[RurUfer-Radweg]]''' - [[Roermond]] (NL) - (Belgien, Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen, Niederlande)

=== Oder === 
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Oder-Neiße-Radweg]]''' - [[Usedom]] - (Tschechien, Sachsen, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Grenze zu Polen)

=== Rhein === 
[[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|mini|Das Mittelrheintal ist mit der attraktivste Teil des über 1300&amp;#x202F;km langen [[Rhein-Radweg]]. Hier ein Talblick im Aufstieg zu Fuß auf die [[Loreley]].]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Rhein-Radweg]]''' - [[Rotterdam]] (NL) - (Schweiz, Österreich, Deutschland, Frankreich, Niederlande)
**'''[[Bodensee-Radweg]]''' - [[Stein am Rhein]] - (Österreich, Bayern, Baden-Württemberg, Schweiz)
**'''[[Neckartal-Radweg]]''' - [[Mannheim]] - (Baden-Württemberg)
***'''[[Kocher-Jagst-Radweg]]''' - [[Bad Friedrichshall]] - (Baden-Württemberg)
**'''[[Main-Radweg]]''' - [[Mainz]] / [[Wiesbaden]] - (Bayern, Baden-Württemberg, Hessen)
*** mit den kurzen Abstechern zu den beiden Quellen: '''[[Weißmain-Radweg]]''' und '''[[Rotmain-Radweg]]'''
***'''[[Main-Donau-Kanal (Radroute)]]''' - [[Bamberg]] - [[Kelheim]] (Bayern)
****'''[[Fünf-Flüsse-Radweg]]''' - [[Nürnberg]] - [[Regensburg]] (Bayern)
***'''[[Radweg Liebliches Taubertal|Radweg &quot;Liebliches Taubertal&quot;]]''' - [[Wertheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
***'''[[Tauber-Altmühl-Radweg]]'''  - [[Wertheim]] und [[Kelheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
**'''[[Nahe-Radweg]]''' - [[Bingen am Rhein]] - (Saarland, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Lahntalradweg]]''' - [[Lahnstein]] - (Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Mosel-Radweg]]''' - [[Koblenz]] - (Frankreich (Lothringen), Rheinland-Pfalz)
***'''[[Kylltal-Radweg]]''' - [[Trier]] - (Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz)
***'''[[Saar-Radweg]]''' - [[Konz]] - (Frankreich (Bas-Rhin und Moselle), Saarland, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Ruhrtal-Radweg]]''' - von [[Winterberg]] über [[Schwerte]] entlang der [[Ruhr]] nach [[Duisburg]] zur Mündung (NRW)
**'''[[Römer-Lippe-Route]]''' - von [[Detmold]] (Startpunkt ist das Hermannsdenkmal) über [[Paderborn]], [[Lippstadt]] und andere Orte entlang der Lippe bis nach [[Xanten]] (NRW)

=== Weser === 
[[Bild:Weser_rw_gegenueber_fuerstenberg_bahnbruecke_ds_wv_08_2007.jpg|mini|Imposant: Das Bahnviadukt am [[Weser-Radweg]] gegenüber von Fürstenberg]]
[[Bild:Werrad_rw_hedmuenden_wv_ds_05_2007.jpg|mini|Idyllisch: Der [[Werra-Radweg]] bei Hedemünden.]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Weser-Radweg]]''' - [[Bremerhaven]] - (Hessen, Niedersachsen, NRW, Bremen)
**'''[[Werra-Radweg]]''' - [[Hann. Münden]] - (Thüringen, Hessen, Niedersachsen
**'''[[Fulda-Radweg]]''' - [[Hann. Münden]] - (Hessen, Niedersachsen)
***'''[[Eder-Radweg]]''' / Ederauenweg - [[Edermünde]] / [[Guxhagen]] - (Nordrhein-Westfalen, Hessen)
****'''[[Schwalm-Radweg]]''' - [[Felsberg_(Hessen)|Felsberg]]-Altenburg - (Hessen)
**'''[[Diemel-Radweg]]''' - [[Bad Karlshafen]] - (Hessen, Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Werre-Radweg]]''' - [[Bad Oeynhausen]] - (Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Aller-Radweg]]''' - [[Verden]] - (Niedersachsen, Sachsen-Anhalt)
***'''[[Leine-Heide-Radweg]]''' - [[Hodenhagen]] - (Niedersachsen, Thüringen)
**'''[[Wümme-Radweg]]''' - [[Bremen/Nord|Bremen-Vegesack]]  - (Niedersachsen)
**'''[[Hunte-Radweg]]''' - [[Elsfleth]]  - (Niedersachsen)

== Sonstige überregionale Radfernwege ==

Im Folgenden eine Auswahl bedeutender überregionaler Radrouten in Deutschland. Die Strecken verlaufen meist Bundeslandübergreifend bzw. international länderübergreifend und sind kein Flussradweg:

*'''[[Bodensee-Radweg]]''' - Dreiländertour durch Deutschland Österreich und die Schweiz

*'''[[Bodensee-Königssee-Radweg]]''' - Entlang der deutschen Alpen zwischen den beiden berühmten Seen

* '''[[Elbe-Oderhaff-Radweg]]''' - von [[Lüneburg]] über die Elbe und Mecklenburgische Seenplatte nach [[Ueckermünde]] am Oderhaff. Wer möchte kann seine Radreise mit einer Zusatzetappe nach [[Usedom]] an die Ostsee krönen.

* '''[[Europa-Radweg Eiserner Vorhang]]''' (Iron Courtain Trail ICT) - Der Radweg ist Teil der EuroVelo-Route 13 (EV 13) (Norwegen - Mitteleuropa - Schwarzes Meer).

*'''[[Limes-Radweg]]''' − Entlang dieses Weltkulturerbes duch Süd- und Westdeutschland 

* '''[[Mönchsweg]]''' - ab Bremen über [[Glückstadt]] bis nach [[Fehmarn]]

* '''[[Paneuropa-Radweg]]''' - Von Paris über Süddeutschland nach Prag ([[w:Paneuropa-Radweg|Wikipediaartikel]])

* '''[[Radfernweg Berlin–Usedom]]''' - Von Berlin durch die Uckermark nach Usedom

* '''[[Radfernweg Hamburg–Rügen]]''' - Von Hamburg durch Mecklenburg-Vorpommern zur Deutschlands größter Insel

* '''[[Radfernweg München–Venezia]]''' - Die rund 560 km lange Strecke führt von der bayerischen Landeshauptstadt über den Tegernsee, Achensee, [[Innsbruck]] Richtung Brenner. Weiter geht es durch die Dolomiten an die Adria ins weltberühmte [[Venedig]].

* '''[[Romantische Straße (Radroute)]]''' - Von Würzburg über viele historische Städte nach Füssen im Allgäu.

* '''[[Radtour Via Regia (Deutschland)]]''' - Der Streckenvorschlag folgt der alten Handelsroute durch Deutschland. Von Saarbrücken geht es über Frankfurt am Main, Eisenach, Erfurt und Leipzig nach Görlitz.

* '''[[Via Claudia Augusta (Radweg)]]''' Von Donauwörth über die Alpen: Füssen, Fernpass, Reschenpass, Vinschgau, Meran, Bozen und durch das Etschtal Richtung Poebene, ein möglicher Endpunkt ist hier Venedig. Wer möchte kann von der Etsch auch hinüber zum Gardasee radeln.

== Städteverbindungen ==
[[Datei:Paneuroparadweg Schild.png|mini|alternativtext=Logo des Paneuroparadweg: zu finden an der Grenze nahe Eslarn]]
[[Datei:Paneuropa-Radweg Schautafel (2).jpg|mini|Paneuroparadweg  in der Oberpfalz: Hier denkt man europäisch: Eine internationale Radroute zwischen Paris und Prag.]]

Städtereisen liegen schon lange im Trend. Warum nicht von einer deutschen Metropole zur anderen per Rad reisen? Oder eine Metropole per Rad in einem der Nachbarländer besuchen? In Deutschland gibt es zwar mehrere hundert Radfernwege. Aber bei Verbindungen, die beispielweise die bekannten Metropolregionen auf radtouristisch attraktiven, aber trotzdem zielgerichteten Strecken verbinden, herrscht in Deutschland teilweise noch Nachholbedarf. Einige Verbindungen wurden allerdings bereits realisiert. 

Andere Verbindungen sind nicht extra als Radfernweg beschildert, aber schon &quot;eingefahren&quot;. Zu diesen Strecken gibt es Radreiseliteratur und es finden sich viele Infos im Netz.

''- sortiert alphabetisch nach dem 1. Ortsnamen bzw. Hauptnamen der Route. Das Wort Radweg, Radfernweg ist für die Einsortierung also nicht relevant -''

* '''[[Radweg Berlin–Amsterdam]]''' - Während es den bekannten Radfernweg von Berlin nach Kopenhagen gibt, existiert interessanterweise kein Radfernweg von Berlin nach Westen Richtung Amsterdam oder auch nur Hannover. Die Strecke ist etwa 750 bis 800&amp;nbsp;km lang. Im Netz finden sich mittlerweile diverse Routenvorschläge, wie man zwischen Berlin und Amsterdam einen Radurlaub absolvieren kann. Teilweise gibt es sogar Tourenvorschläge von offiziellen Tourismusverbänden, wie hier von [https://www.schaumburgerland-tourismus.de/de/tour/fernradwege/fernradweg-amsterdam-berlin-abschnitt-minden-magdeburg/24120203/ Schaumburger Land Tourismus für den Abschnitt Magdeburg - Minden].

* '''[[Radweg Berlin–Dresden]]''' - Von Berlin in das [[w:Elbflorenz|Elbflorenz]] radeln? Der ADFC Sachsen hat dazu einen Streckenvorschlag ausgearbeitet. Die Route führt über 251&amp;#x202F;km von Berlin über [[Königs Wusterhausen]], Lübben und Lübbenau am [[Spreewald]], [[Senftenberg]] mit dem Lausitzer Seenland nach Dresden.  Dieser wird 2026 in Dresden bzw. Sachsen ausgeschildert. Auch in Brandenburg sollen im Landkreis Oberspreewald / Lausitz Routenlogos in das bestehende Radnetz eingehängt werden. 

* '''[[Radfernweg Berlin–Kopenhagen]]''' - Von Berlin über die Mecklenburgische Seeplatte, Ostsee per Fähre und weiter durch Dänemark nach Kopenhagen.

* '''[[Radweg Berlin–Leipzig]]''' - Von Berlin über den Fläming und durch die Dübener Heide nach Leipzig

* '''[[Radfernweg Hamburg–Bremen]]''' - Der Radweg ist Teil der deutschen Pilgerroute (D7), [[w:Radfernweg Hamburg–Bremen|Artikel in der Wikipedia]].

* '''[[Radtour Hessische Städtekette]]''' - Der Tourenvorschlag ersetzt die fehlende zentrale Hauptroute zwischen Nord-, Mittel- und Südhessen. Es geht von Bad Karlshafen über Kassel, Marburg, Gießen, Frankfurt am Main und Darmstadt nach Heppenheim an die Bergstraße.   

* '''[[Radfernweg München–Prag]]''' - 474&amp;#x202F;km von München über Regensburg und Furth im Wald nach Prag. Als eigenständige Radroute mit eigenen Logo, Webauftritt usw. existiert die Route allerdings nicht. Trotzdem lohnt es sich zwischen den Metropolen auf Tour zu gehen. 

* '''[[Paneuropa-Radweg]]''' - Von Paris über Süddeutschland nach Prag (Info [[w:Paneuropa-Radweg|Wikipediaartikel]]). Von Süddeutschland stellt die Route beispielsweise eine Verbindungen von Heidelberg über Nürnberg nach Prag her. Durchgängig beschildert als Paneuropa-Radweg von Paris nach Prag ist die Strecke nicht. In Süddeutschland finden sich in der Oberpfalz allerdings bereits Abschnitte mit dem Routenlogo.

== Bahntrassenradwege ==
{{Mapframe | lat = 51.40| long = 10.42 |zoom = 6|width=420 |height= 480  | name = Auswahl herausragende Bahnradwege in Deutschland: Klick auf die Linie öffnet den Artikel.}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1943846|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1882266|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q322905|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1799492|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1283677|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1799976|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1935788|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q140298612|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q889221|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1299214|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q139487604|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q26836593|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q801791|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q76831997|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q26046155|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

[[Datei:Tunnel Auerswalde mit Chemnitzbrücken-kol.jpg|mini|[[Chemnitztalradweg]] in Sachsen ([https://chemnitztalradweg.de Info])]]

Eine Besonderheit sind Radwege, die auf den Trassen ehemaliger Bahnstrecken angelegt wurden. Diese Wege werden als Bahntrassenradwege bezeichnet. Diese Trassen wurden im 19. Und frühen 20. Jahrhundert mit sehr günstigem Höhenprofil angelegt, da es den Dampflokomotiven an der nötigen Kraft mangelte, größere Steigungen (noch heute sind Bahnstrecken, die mehr als 4% Steigung haben, eine große Seltenheit) zu meistern. Dämme, Viadukte und Tunnel wurden gebaut, um Berg und Tal auszugleichen. Jetzt profitieren die Radfahrer davon, da die Trassen für flache und komfortable Wege genutzt werden können. 

* Zur Übersicht [[Bahntrassenradwege]] in Deutschland und International als Liste.

== Fahrradmuseen in Deutschland ==
[[Datei:2 Räder – 200 Jahre 51.jpg|mini|Laufrad im Deutschen Fahrradmuseum in Bad Brückenau]]
Hier werden Museen gelistet, die sich speziell mit dem Thema &quot;Fahrrad&quot; beschäftigen oder die zumindest eine nennenswerte Fahrradabteilung oder -sammlung besitzen. Die weiterführenden Informationen (Eintritt, Öffnungszeiten) werden in den Ortsartikeln abgelegt (sofern vorhanden). Bitte keine Museen hier ablegen, die nur einzelne Exponate zum Thema Fahrrad zeigen. Das sprengt den Rahmen dieser Liste.

* '''Deutsches Fahrradmuseum''' in der bayerischen Rhön in [[Bad Brückenau#vCard Q23787539|Bad Brückenau]] - Vollständige Fahrradsammlung mit mehr als 230 Rädern.

* '''Fahrradsammlung im Verkehrszentrum des Deutschen Museums''' in [[München/Museen#Deutsches Museum Verkehrszentrum|München]] - Der &quot;Fahrradvorhang&quot; ist in Halle III zu finden.

*'''Fahrradsammlung des [https://technikmuseum.berlin/ Deutschen Technikmuseums]''' in Berlin

* '''Fahrradmuseum &quot;Pedalwelt&quot;''' in [[Heimbuchenthal#Sehenswürdigkeiten|Heimbuchenthal]] im Spessart. - Das kleine private Museum zeigt Liegeräder und sonstige Spezialräder. Das Museum ist momentan geschlossen. Aktuelles siehe [https://www.pedalwelt.de/ Museumseite].

* '''RadHaus''' des [https://www.stadtmuseum-einbeck.de Stadtmuseums Einbeck] - modern präsentierte Fahrradausstellung.

* '''Rheinhessisches Fahrradmuseum''' in [[Gau-Algesheim]] in Rheinhessen. Das kleine Museum auf Schloss Ardeck zeigt 3 Ausstellungen zum Thema &quot;Fahrrad&quot;: Das Fahrrad im Alltag, das Fahrrad in der Kunst, das Fahrrad als Sportgerät. · [https://www.fahrradmuseum-rheinhessen.de/ Museumsseite]

* '''Fahrradsammlung im Verkehrsmuseum Dresden''' - Info auf der Seite des [https://www.verkehrsmuseum-dresden.de  Verkehrsmuseums Dresden] unter &quot;Straßenverkehr&quot;. Es sind etwa 30 Räder ausgestellt.

* '''Deutsches Zweirad- und NSU-Museum Neckarsulm''' - Das Museum mit Schwerpunkt Motorrad besitzt auch einen Fahrradraum. Museumsinfo siehe Artikel [[Neckarsulm#Sehenswürdigkeiten|Neckarsulm]].

* '''Zweirad- und Technikmuseum Werder''' westlich von Berlin - Neben diversen Motorrädern werden auch 40 Fahrräder gezeigt. · [https://www.zweiradmuseum-werder.de Museumseite].

* '''Fahrradmuseum Dresden''' - Fahrradsammlung der Fahrrad-Veteranen-Freunde-Dresden 1990 e.V. im Umweltzentrum Dresden. Öffnungszeiten unklar. Vereinsseite der [https://www.fahrrad-veteranen-freunde-dresden.de/ Fahrrad-Veteranen-Freunde-Dresden].

== Draisinenstrecken ==
[[Bild:Draisine036.JPG|thumb|Kanonenbahn im thüringischen [[Eichsfeld#Draisinenfahrten auf der Kanonenbahn|Eichsfeld]]: Mit der Fahrraddraisine über das Lengenfelder Viadukt nach Großbartloff, mit 4 Tunneln und einem großen Viadukt. Parallel der Strecke gibt es seit 2019 auch den [[Kanonenbahn-Radweg]]]]

* Die Strecken sind in der Übersicht '''[[Draisinenstrecken in Deutschland]]''' gelistet.

== Reisezeit ==

Die klassische deutsche Radsaison beginnt im Mai und endet im Oktober. Besonders günstig sind die Übergangsmonate Mai und September aufgrund der milderen Temperaturen. Zu jeder Jahreszeit gibt es Schönwetterphasen die sich für längere Radwanderungen eignen. Besonders in milden Regionen wie z.&amp;#x202F;B. am [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrhein]] sind häufig bereits März und April schöne Radreisemonate. Die Flussrouten sind im deutschen Mittelgebirgsgürtel allgemein etwas milder und vom Wind geschützter. Das allgemein wechselhafte Wetter kann immer für Überraschungen sorgen.

[[Bild:Radweg auf der Vennquerbahn-8427.jpg|Sommer Mitte Juli 2015 auf der Vennquerbahn. Der 38 km lange Bahnradweg ist ab Bahnhhof Jünkerath ein attraktiver Einstieg in die bekannte [[Vennbahn]]]].

== Radtransport ==
{{Hauptartikel|Fahrradtransport}}

=== Mit der Bahn ===

==== Nahverkehr ====
[[File:Fahrradwagen Kurhessenbahn.JPG|thumb|Ein Triebwagen der Baureihe 628 von der [[Kurhessenbahn]] wurde zum Fahrradwagen umgebaut und bietet Platz für bis zu 65 Fahrräder.]]
Fast alle Nahverkehrszüge in Deutschland (IRE, RE, RB, S-Bahn) nehmen Fährräder mit, sofern Platz vorhanden ist. Am Zugende oder Zuganfang sind die Türen mit Fahrradsymbolen gekennzeichnet, dort kann man einfach einsteigen. Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen ist im Nahverkehr nicht notwendig bzw, möglich. Ist das Radabteil voll, muss man auf den nächsten Zug warten. 

An vielen beliebten Radrouten verkehren zu Hauptzeiten des Radtourismus Sonderzüge, die stark erweiterte Fahrradtransportmöglichkeiten bieten. Zur Mitnahme eines Fahrrades existiert die deutschlandweit gültige [https://www.bahn.de/angebot/zusatzticket/fahrrad/tageskarte-nahverkehr DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr], (Preis: 7,50&amp;#x202F;€ in 2026), diese gilt an einem ausgewählten Tag ab 00 Uhr bis 03 Uhr des Folgetages, jedoch bestehen teilweise Einschränkungen der Fahrradmitnahme zu den Stoßzeiten. 

In Rheinland-Pfalz, dem Saarland, Thüringen und Sachsen-Anhalt ist die Fahrradmitnahme jedoch von Montag bis Freitag ab 09 Uhr sowie an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ganztags kostenlos möglich. In Hessen ist die Mitnahme an allen Tagen frei, jedoch nur mit einer Verkehrsverbundkarte oder einem Hessenticket. Die DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr ist eine Ergänzung zu Einzelfahrscheinen des DB-Tarifes sowie zu den Ländertickets, sowie dem Quer-durchs-Land-Ticket, reist der Fahrradhalter jedoch mit einer Fahrkarte eines [[w:Verkehrsverbund|Verbundtarifes]], so muss die Fahrradkarte erworben werden, welcher der hiesige [[w:Liste deutscher Tarif- und Verkehrsverbünde|Verkehrsverbund]] anbietet, da die Fahrradkarte dem Tarif der Fahrkarte des Fahrradhalters entsprechen muss. In der Regel gelten die Regelungen zur Fahrradmitnahme identisch bei den Privatbahnen in Deutschland, wenn diese Mitglied im [[w:Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland|Tarifverband TBNE]] sind.  

*'''Radgruppen im Nahverkehr:''' Gruppen ab 6 Personen, die zusammen reisen, müssen sich laut Beförderungsbedingungen der DB auch im Nahverkehr anmelden. Die Anmeldung muss mindestens sechs Tage vor Reiseantritt erfolgen (siehe auch ''[http://www.bahn.de/p/view/mobilitaet/fahrrad/bike/06rad_gruppe.shtml Radgruppen bei der Bahn]''. Achtung: Die Anmeldung ist ''keine rechtsverbindliche Reservierung'', aber dennoch Pflicht. ''In der Praxis nutzen diverse kleinere Radgruppen (zwischen 6 bis 10 Personen) den Nahverkehr der DB auch ohne Anmeldung.'' Dies ist auch nicht verwunderlich, da durch die Anmeldung keine rechtsverbindliche Reservierung mit Anspruch auf einen Fahrradstellplatz erfolgt. Eine Reservierung im Fernverkehr der DB für Fahrräder ist natürlich rechtsverbindlich. Hier erhält man seinen persönlichen Fahrradstellplatz  Die Anmeldung für den Nahverkehr, die bei ''größeren Gruppen sicher sinnvoll ist,'' ist über DB-Verkaufsstellen oder über die telefonische Auskunft der DB möglich: 01806 / 996633  ''(Kosten 20 Cent pro Anruf aus dem deutschen Festnetz, 60 Cent pro Anruf aus dem deutschen Handynetz)''

==== Fernverkehr ====
[[Datei:Intercity-Zug • Fahrradstellplätze.JPG|miniatur|Fahrradstellplätze mit zugehörigen Reservierungsanzeigen in einem Intercity]]
In Intercityzügen (IC/EC), dem [[w:EuroNight|EuroNight]] (EN) sowie dem [[w:ÖBB Nightjet|Nightjet]] (NJ) ist die Fahrradmitnahme möglich. Die Stellplätze sind '''reservierungspflichtig.''' Damit ist man auf den entsprechenden Zug festgelegt und besitzt einen persönlichen Fahrradstellplatz. Der Preis der Fahrradkarte im Fernverkehr variiert laut DB ''je nach Entfernung, Buchungstag und Auslastung der Züge ab 7,99 Euro bis 14,99 Euro''. Im internationalen Verkehr geht es ab 7,99 Euro los (Datenstand 2026, [https://www.bahn.de/angebot/zusatzticket/fahrrad/fahrradkarte-fernverkehr Info der DB]). Im '''ICE''' ist eine Fahrradmitnahme nicht in allen Zügen möglich. Die Fahrplanauskunft der DB zeigt bei aktivisierter Option &quot;Fahrradmitnahme&quot; nur entsprechende Züge mit Radabteil an. 

Klappräder gelten als Handgepäck und können zusammengeklappt mitgenommen werden. 

Im [[w:Railjet|Railjet]] (RJ) ist die Fahrradmitnahme möglich, jedoch ebenfalls reservierungspflichtig.

==== Nachtzüge ====
In der Regel ist die Fahrradmitnahme in [[w:Nachtzug|Nachtzügen]], welche in Deutschland verkehren (EuroNight und ÖBB-Nightjet) möglich, jedoch reservierungspflichtig. Reservierungen können an Fahrscheinautomaten der DB, online, in DB-Reisezenteren, in Reisenbüros mit DB-Lizenz sowie telefonisch unter 01806/996633 gebucht werden. Mit der Nachtzugreise gewinnt man nicht nur einen Urlaubstag, sondern kommt auch entspannt am Ziel an. Wer z.&amp;#x202F;B. aus Süddeutschland kommt und an Nord- oder Ostsee radeln möchte, für den bietet sich ein Nachtzug an. In Gegenrichtung gilt das natürlich ebenso. Weitere Infos: [http://www.nachtzugreise.de '''www.nachtzugreise.de'''] (offizielle Seite der DB).

==== Falt- und Klappräder ====

Seit 1.1.2012 sind '''zusammengeklappte Fahrräder''', die wie Handgepäck in den Zügen untergebracht werden können, vom Beförderungs- und Reservierungsentgelt ausgenommen. Das heißt, dass zusammengeklappte Fahrräder unentgeltlich und auch in ICE's mitgenommen werden können. Die frühere Verpackungspflicht ist nicht mehr vorhanden.

==== Weiterführende Informationen ====
* '''[https://www.bahn.de/service/individuelle-reise/fahrrad offizielle Fahrradinfos]''' der deutschen Bahn.

* Auskünfte erteilt auch die telefonische Auskunft der DB: 01805 - 996633  (14 Cent/ Minute aus dem Festnetz, Mobilfunkpreise sind anbieterabhängig)

=== Mit dem Bus ===
==== Mit Stadt- und Regionalbussen ====
[[Mit dem Linienbus durch Deutschland|Stadt- und Regionalbusse in Deutschland]] verfügen zumeist über ein Mehrzweckabteil, welches für den Transport von Rollstühlen, Kinderwagen, Fahrrädern und Gepäck eingerichtet ist. Zu beachten ist jedoch, das nach den Beförderungsbedingungen Rollstühle und Kinderwagen Vorrang gegenüber Fahrrädern und Gepäck haben. Stadt- und Regionalbusse haben zumeist keine eigenen Tarife, sondern sind in die Verkehrsverbünde und Tarifgemeinschaften integriert, in manchen Verkehrsverbünden ist die Fahrradmitnahme kostenlos, andere Verkehrsverbünde sehen den obligatorischen Kauf einer Fahrradkarte vor. In den Bussen gelten zeitliche Einschränkungen zu den Hauptverkehrszeiten von Montag bis Freitag zwischen 06 Uhr und 09 Uhr sowie teilweise zwischen 16 Uhr und 18 Uhr, zudem sind auch außerhalb der Stoßzeiten Fahrradanhänger, Tandems sowie kennzeichenpflichtige Fahrräder mit Motorausrüstung von der Mitnahme ausgeschlossen. 

==== Mit Fernbussen ====
Die [[Fernbusse in Deutschland]] verfügen teilweise über die Möglichkeit einer Fahrradmitnahme. Die Unternehmen Flixbus, Eurolines sowie IC-Bus verfügen an einigen der Busse über Heck-Fahrradträger bzw. Fahrradanhänger, hier ist die Fahrradmitnahme möglich, jedoch kostenpflichtig und nur nach vorheriger Reservierung. Die Reservierung kann online auf der Website der Fernbusunternehmen, per App, in den Kundenzentren, telefonisch unter der Servicehotline sowie bei Vertragspartnern der Busunternehmen durchgeführt werden. Nicht jeder Bus, sondern nur vereinzelte Busse verfügen über die Möglichkeit der Fahrradmitnahme, daher muss man sich in jedem Fall vorab ausreichend informieren.

== Fahrradausleihe ==
{{Hauptartikel|Bike Sharing}}

In Deutschland besonders aktiv sind [[Bike Sharing#Call a Bike|Call a Bike]] und [[Bike Sharing#Nextbike|Nextbike]].

== Unterkunft ==

=== Hotels und Pensionen ===
[[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|gemütlicher Marktplatz der Kleinstadt Aub am [[Gaubahn-Radweg]]: Hier findet sich zur Übernachtung ein Gasthof.]]

Wie auf einer mehrtägigen Radreise in Deutschland übernachten? 

Nun, die klassische Variante ist die Nutzung von '''Hotels und Pensionen'''. Mittlerweile haben sich Stand 2025 an den klassischen Flussradwegen in Deutschland diverse Beherbergungsbetriebe auf Radreisende eingestellt (siehe auch ADFC-Projekt [https://www.bettundbike.de Bett und Bike]). Wer im Hotel oder der Pension übernachtet und sich komplett über die Gastronomie verpflegt, sollte Stand 2025 auch bei eher günstigem bis mittlerem Übernachtungspreis mit etwa mindestens 150 € Tagebudget kalkulieren: Übernachtung Einzelzimmer inkl. Frühstück 80 bis 100 €, Mittagseinkehr pauschal grob 25 €, Abendeinkehr grob 25 €). Je nach Unterkunft und &quot;Einkehrstandard&quot; sind auch 200 € möglich. Hinzu kommen noch Eintrittsgelder für Sehenswürdigkeiten und natürlich die Reisekosten, wie beispielsweise die Bahn. Reist man zu zweit, spart spart man pro Kopf etwas beim Zimmer. Einzelzimmer kosten meist rund 70 bis 80 Prozent des Preises einen Doppelzimmers. 

=== Radurlaub mit Zelt und Selbstversorgung ===

[[Datei:Fuji Jari devant le mont St Michel (cropped).jpg|mini|Symbolbild Gravelbike mit klassischer  Bikepackingausstattung für Mehrtagestouren (Motiv in Frankreich vor St. Michel)]]

Diese Urlaubsvariante auf dem Fahrrad wird heute oft als '''[[Bikepacking]]''' bezeichnet. Mit Zelt und Selbstversorgung kommt man bei den Reisekosten bedeutend günstiger weg. Vorteil: Man ist näher an der Natur, muss aber auch mehr Gepäck mit nehmen: Zelt, Schlafsack, Isomatte, Kochenausstattung usw. Mit dem E-Bike merkt man das Gewicht des Gepäcks allerdings nicht mehr so groß, wie bei Fahrt ohne Motorunterstützung. Sinnvoll ist ein Fahrrad mit Hinterrad-Gepäckträger inklusive klassischer Fahrradtaschen. Wer länger fährt montiert teilweise noch einen Vorderradträger. Klassisches Bikepacking im engeren Sinn seit den 2010erJahren nutzt übrigens meist ein Fahrrad bzw. &quot;[[w:Gravelbike|Gravelbike]]&quot; ohne Gepäckträger. Mit Rad und Zelt muss man sich hier beim Gepäck aber stark beschränken. Weitere Infos zum Thema siehe Artikel [[Bikepacking]]. Zurück zum Thema Rad und Zelt in Deutschland:

[[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048295).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Camping auf dem Lastenrad? Dieses Konzept wurde auf der Eurobike 2025 in Frankfurt am Main vorgestellt]]

Campingplätze kosten in Deutschland Stand 2025 für Einzelreisende meist um die 20 Euro bis 25 Euro pro Nacht. In Ausnahme gibt es auch noch kleine sehr einfache Plätze für um die 15 Euro. Aber wenn der Platz an einem prominenten Reiseziel liegt, es gerade Hochsaison ist und man eine komplette Parzelle mieten muss, können auch 30 bis in Ausnahme maximal 40 € als Übernachtungspreis fällig werden. Reist man zu Zweit kommen man etwas günstiger weg, da für das Zelt oder die Parzelle meist ein Pauschalpreis gilt. Mit Verpflegung komplett über günstige Discounter kann als Einzelreisender in Deutschland 2025 grob mit einem Tagesbudget von 35 bis 50 Euro gerechnet werden. Hinzu kommen noch Eintrittsgelder für Sehenswürdigkeiten und natürlich die Reisekosten, wie beispielsweise die Bahn. Wer einkehrt hat entsprechende Mehrkosten.

'''feste Unterkünfte auf Campingplätzen'''

Oft bieten Camppingplätze heute auch ein paar feste Unterkünfte an. Teilweise können Mietwohnwagen, Bauwagen, Mobilheime aus Holz (je nach Gestaltung Ausstattung wie eine komplette kleine Wohnung) oder auch die bekannten Campingfässer aus Holz gemietet werden. Oft gibt es einen Service für Bettwäsche. Je nach Ausstattung und Service variieren hier die Preise. Man zahlt hier natürlich schon bedeutend mehr als bei Übernachtung im eigenen Zelt. 

'''Fahrradwohnwagen - die eigene feste Unterkunft immer dabei'''

[[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen.]]

Wem das Zelt zu „wetternah“ ist, kann mit einem Fahrradanhänger mit Schlaffunktion auf die Radreise gehen. Hierfür sollte man allerdings unbedingt ein Pedelec nutzen. Sonst fällt das Ziehen vor allem bei jeder kleinen Steigung sehr schwer. Diese oft einachsigen Hänger sind meist etwa 2{{nnbsp}}m lang, 0,8{{nnbsp}}m bis 1{{nnbsp}}m breit und 1,3{{nnbsp}}m bis 1,5{{nnbsp}}m hoch. Das Leergewicht beträgt meist 50 bis 100 kg – je nach Größe des Selbstbau auch mehr. 

Etwa seit dem Jahr 2000 hat sich beschleunigt durch die Coronazeit hier im deutschen Sprachraum eine kleine Szene von gleichgesinnten Radurlaubern mit Fahrradwohnwagen gebildet. Der Austausch findet u. a. über Youtube und im [https://fahrradwagen.com Fahrradwagenforum] statt. Auf Youtube finden sich zahlreiche Videobeiträge vom Bau der Wohnwagen. Auch viele Reisevideos werden geteilt. Viele Youtuber nutzen für das Ziehen ihrer Wohnwagen ein Liege-Trike. Teilweise kommen auch 4-rädrige Liege-Quads zum Einsatz. Aufbauend auf die Liegequads wird teilweise auch an Fahrradwohnmobilen gewerkelt. Die Gespanne mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen sind meist um die 5{{nnbsp}}m lang. 

Wer nicht selbst basteln möchte: Einige wenige kleine Firmen bieten auch fertig aufgebaute Fahrradwohnwagen an. Hier zahlt man Stand 2026 ab 6000 € bis ab 8000{{nnbsp}}€ für einen fertigen Hänger. Es gibt auch Mietangebote. Wer sich für diese spezielle Unterkunftsart auf Radreisen näher interessiert: einfach im Netz oder auch Youtube entsprechend suchen. 

'''Wildcamping in Deutschland?''' 

Auch wenn es auf Portalen wie Youtube oft auch in Deutschland praktiziert wird: Das Wildcamping ist in Deutschland verboten. Es gibt auch keine Bestrebungen es zu legalisieren. Schon die Sanitärsituation würde in einem dicht besiedeltem Land und an den viel befahrenen Flussradwegen mit Freigabe des Camping problematisch werden. Teilweise finden sich schon heute von Tagesbesuchern bei öfter genutzten Rastplätzen entsprechende „Toilettenecken“. Hier muss aber leider klar gesagt werden: An vielen, auch bekannten Radwanderrouten fehlen leider Stand 2026 immer noch in regelmäßigen Abständen öffentliche Toiletten. Obwohl auch Radreisende in immer mehr Orten Kurtaxe bzw. Übernachtungssteuern bezahlen, fehlt es hier in diesem Bereich an grundlegendster radtouristischer Infrastruktur. Noch zur Info: [https://www.spiegel.de/reise/deutschland/wildcampen-boofen-biwakieren-warum-zelten-inmitten-der-natur-ein-problem-ist-a-1e53eb71-54b6-4b6b-a692-f1a0072be3c6 Artikel zur Problematik Wildcamping im Spiegel von 2021]

Eine legale '''Alternative zum Wildcampen''' sind teilweise in Mittelgebirgen abseits der Flussradwege sogenannnte '''Trekkingplätze bzw. Naturlagerplätze'''. Primar sind diese Plätze für Wanderer mit Leichtzelt angelegt worden, können aber auch von Bikepackern genutzt werden. Teilweise bieten die Naturparks sogar auch sportliche Tourenvorschläge für das Gravelbike rund um die Trekkingplätze an. Immer mehr Naturparks bieten diese Übernachtungsvariante noch mit Standdard unterhalb des Campingsplatzes an. Es gibt oft kleine Einzelplätze für bis zu vier Zelten (oft nur max. acht Personen pro Trekkingplatz insgesamt). Man findet vor Ort eine Zeltstelle, oft auch eine ebene Terrasse aus Holz. Dazu gibt es eine Sitzgruppe. Als Sanitäranlage gibt es in der Regel ein  &quot;Herzehäuschen&quot; mit Komposttoilette, das etwas abseits steht. Teilweise findet sich, je nach Standort und lokaler Regelung, auch eine Feuerstelle. ''Um eine Überbelegung zu vermeiden müssen die Plätze in der Regel vorreserviert werden.'' Man bucht meist digital. Meist ist der Platz mit einer Buchung dann auch belegt (hier genau in die entsprechenden Buchungsinfos des Anbieters schauen). So ist man also hier mit seinen Reisepartnern dann auch wirklich abseits in der Natur. Die Gebühren betragen hier meist 15{{nnbsp}}€ bis 20{{nnbsp}}€ für eine Person im Einzelzelt. Bucht man für mehrere Personen bzw. Zelte wird es oft günstiger. Dafür übernachtet man hier ganz legal und erhält digital, sofern vorhanden, auch die Gästekarte. Mit der Gästekarte kann z.{{nnbsp}}B. teilweise der lokale und regionale ÖPNV genutzt werden kann. Die meisten Trekkingplätze sind zum Schutz der Natur im Winterhalbjahr nicht buchbar. '''Vorhandene Trekkingplätze sind meist in der [https://opencampingmap.org OpenCampingMap] gelistet (grüne Symbole)'''.

Eine legale Alternative zum Wildcamping ist '''nach Absprache die Nutzung privater Flächen.''' Beispielsweise stellen im Portal [https://1nitetent.com/ 1nitetent]  Menschen Ihren privaten Grund unentgeltlich für eine Übernachtung zur Verfügung. Die Regelung: Es gibt ein Stück Boden zum Zelten und man darf unentgeltlich '''eine Nacht bleiben'''. Sofern vorhanden kann oft auch eine Toilette oder Dusche genutzt werden. Meist finden sich die Stellen im privaten Garten am Wohnhaus. Nur selten können Stellen genutzt werden, die abseits der Orte liegen.

=== Weblinks Thema Unterkunft ===
&lt;!-- hier bitte keine Radreiseveransdtalter und einzelne Unterkünfte Listen. --&gt;

*'''[https://www.bettundbike.de Bett und Bike]''': Verzeichnis fahrradfreundlicher Beherbergungsbetriebe, die die Kriterien des ADFC erfüllen (deutschlandweit). Aufnahme auch für nur eine Nacht. Sichere Abstellmöglichkeit für Fahrräder usw.. 

* Mit der '''[https://opencampingmap.org OpenCampingMap]''' lassen sich auf Datenbasis von Openstreetmap schnell Campingplätze finden. 

*'''[https://www.dachgeber.de/ ADFC-Dachgeber]''' - deutschlandweites Gastgeberverzeichnis für Reiseradler. Gegen Erstattung der Sachkosten (Buchdruck) kann man sich hier eintragen lassen. Die Liste steht allen Radreisenden offen, (nicht nur '''[https://adfc.de ADFC]'''-Mitgliedern).

*'''[http://www.djh.de Deutsches Jugendherbergswerk]''' - Die Anzahl der Jugendherbergen hat in Deutschland in den vergangenen Jahrzehnten stetig abgenommen. Teilweise bestehen auch noch weitere Jugendhäuser, die in freie Trägerschaft übergingen.

== Orientierung  ==
[[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine &quot;Fahrradkarte&quot; des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]]
[[Datei:DC Cycling Map 1884.jpg|mini|Weiterer Fund auf Wikimedia Commons: Anfänge der Radnavigation auf Papier: Der Capital Bicycle Club gab bereits 1884 für Washington DC eine &quot;Fahrradkarte&quot; heraus. Die Legende beschränkte sich allerdings auf &quot;befestigte Straßen&quot;.]]

=== Mit Outdoor-Apps auf dem Smartphone ===

Das Thema Radnavigation mit Outdoor-Apps auf dem Smartphone soll hier nur kurz angerissen werden. Hier gibt es vielfältige Apps, die auch eine Radnavigation anbieten. Bekannte Produkte sind z. B. '''Komoot''' oder auch '''Outdooractive'''. Auch '''OsmAnd''' oder '''Naviki''' sind öfter genannte Namen.  Noch recht jung ist das Projekt '''VeloPlanner'''. Eine Listung aller Produkte würde diesen Abschnitt überfrachten. Die meisten Apps bauen auf Openstreetmap als Datensatz auf. Oft bieten Apps kostenfreie Grundangebote und kostenpflichtige Premiumdienste. 

Die offiziellen Radroutenplaner der Bundesländer besitzen teilweise auch eigene Apps, die kostenfrei gnutzt werden können. 

In vielen der Apps können selbst erstellte GPX-Tracks bzw. GPX-Dateien hochgeladen werden. In den bekannten Apps sind viele Radfernwege auch oft bereits als eingestellte Tourenvorschläge enthalten.

Natürlich lassen sich in den Apps in der Regel auch eigene Touren planen. Große Apps wie Komoot besitzen auch eine Art soziales Netzwerk: Tourenvorschläge können mit anderen Nutzern geteilt werden, Sehenswerte Punkte (POI ''Point of interest'') kommentiert werden, eigene Bilder hochgeladen werden usw.. 

Eigene GPX-Daten für individuelle Tourenverläufe lassen sich z. B. gut mit dem auf Openstreetmap-Daten basierenden [https://brouter.de brouter.de] planen. Die so verab erstellten GPX-Daten können dann in die jeweils genutzte Outdoor-Apps zur Navigation importiert werden. Für Details zum Import sich im Netz in die entsprechend genutzte App einlesen.

Oft wird auch der '''Fahrradmodus von Google Maps''' zur Radnavigation eingesetzt. Allerdings ist Google Maps keine auf Outdoor-Tourismus bzw. Fahrrad spezialisierte Anwendung. Nach Berichten im Netz sind die vorgeschlagenen Streckenführungen wohl öfter schlechter als bei den bekannten spezialisierten Apps.

Bekannte Radfernwege bieten teilweise sogar auch eigene Apps an. Beispielsweise besitzt der beliebte [https://www.weserradweg-info.de/de/p/die-weser-radweg-app/49236204/ Weser-Radweg eine eigene App]. 

&lt;!-- ausgeblendet, da unklar ob nach Verlagswechsel die App bleibt und die digitalen Karten weiter aktualisiert werden

'''&quot;Digitale Radwanderkarten auf dem Smartphone:&quot;''' 

Diese Anwendungen sind funktionell zwischen klassischen Papierkarten und digitalen Radnavis bzw. Outdoor-Apps angesiedelt. 

Beispielsweise haben es z.{{nnbsp}}B. die ADFC-Regionalkarten als eigene ADFC-Karten-App auf das Smartphone geschafft. Stand 2025 gibt es hier Apps für iOS / Iphone und Andriod / Google (Apps siehe jeweilige &quot;Stores&quot;). Nach dem Kauf der entsprechenden digitalen Variante der Karte wird die Datei auf das Gerät heruntergeladen. Preis Stand 2025 2,99€ digital gegenüber Papierkarte je nach Auflage 9,95 € bis 10,95 €). Die Digitale wird auf dem Smartphone als Rastergrafik in verschiedenen Zoomstufen dargestellt. Ergänzend gibt es in höheren Zoomstufen eine Openstreetmap-Karte, für die Mobilfunkempfang nötig ist Offline ist laos nur die gekaufte digitale ADFC-Karte). Die eigene Position wird vom Gerät auf der Karte dargestellt. GPX-Verläufe der Touren und Radfernwege der gekauften Karte sind einblendbar. eigene GPS-Tracks können aufgezeicnhet oder importiert werden. eine Grundlegende Routingfunktion als Verlauf in der Karten.

'''Achtung:''' Die ADFC-Karten App ist '''nicht als &quot;Radnavi&quot;''' aufgebaut bzw. gedacht. Es gibt keine Sprachansage, keine Pfeilanzeige usw. Auch besitzt die App keine &quot;soziale Netzwerkfunktion&quot; wie z. B. Komoot. Wer das vertraute Kartenbild der ADFC-Reginalkarten auf dem Smartphone dabei haben möchte, kann hier allerdings die frühere Papierkarte digital nutzen. Die ADFC-Karten besitzen aber eine unterschiedliche Aktualität.

Abo-Nutzer der bekannten App Outdooractive können Stand 2025 laut [https://www.fahrrad-buecher-karten.de/digitale-radkarten/c-54 Produktinfo der ADFC-Karten] auch dort die ADFC-Karten als Hintergrundkarte darstellen.--&gt;

=== Mit dem klasssichen GPS-Gerät ===

Das Smartphone hat mittlerweile den klassischen GPS-Geräten den Rang abgelaufen. Die Infos dazu sollen hier aber noch gelistet bleiben, denn die Geräte existieren Stand 2025 als eigene Gerätekategorie weiterhin.

Als Alternative zu kostenpflichtigen, oft sehr teuren digitalen Karten für GPS-Geräte können Karten aus dem OpenStreetMap-Projekt (OSM) verwendet werden. Für verschiedene Anbieter von GPS-Geräten sind kostenlose Karten im Internet erhältlich. Für Garmin-GPS gibt es eine sehr gute Unterstützung und viele Karten zum kostenlosen Download. Eine Übersicht gibt es im [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_Map_On_Garmin/Download OSM-Wiki].

'''Zum &quot;Fahrradmodus&quot; bei Auto-Navigationsgeräten:''' Bei Navigationsgeräten für Kraftfahrzeuge wird teilweise damit geworben, dass diese Geräte einen Fahrradmodus besitzen. Dieser besteht allerdings teilweise nur darin, dass für Radfahrer verbotene Straßen (Autobahnen und Kraftfahrstraßen) nicht in die Route eingebunden werden. Ausgewiesene Radwanderwege und Radverkehrsnetze in Städten kennen diese Geräte dann in der Regel nicht. Ein Problem ist ferner, dass die Geräte meist nicht für die Anforderungen am Fahrrad konstruiert sind (zum Beispiel hinsichtlich der Erschütterungsempfindlichkeit und Wasserdichtigkeit). Wird bei Autonavigationssystemen also zusätzlich mit dem Argument &quot;Fahrrad und Wandern&quot; geworben, sollte man diese Angebote ganz genau prüfen. Ein weiterer Nachteil ist die begrenzte Akkulaufzeit, die man entweder mit externen Akkus verlängern kann, oder man betreibt das Gerät an einer Stromversorgung, die durch den Nabendynamo betrieben wird.

Ein GPS-fähiges Smartphone oder Tablet kann auch zur Navigation eingesetzt werden und stellt derzeit die Methode der Wahl dar. Navigationssoftware gibt es viele, z.&amp;#x202F;B. OsmAnd, Locus, Runtastic oder Oruxmaps. Es gibt viele weitere Programme für Android und iPhone, siehe OSM-Wiki [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Anwender#Karte_auf_Mobiltelefon_verwenden]. Wer ein Android-Gerät hat, kann bei [https://www.openandromaps.org/ OpenAndroMaps] vorbei schauen. Die Karten werden ständig aktualisiert und sind für viele Routen im Detail verfügbar. Auf Grund des schlechten Mobilfunkempfangs in Deutschlands Ferienregionen ist es von Vorteil, wenn die Karten bereits vor Reiseantritt heruntergeladen wurden und offline zur Verfügung stehen.

=== Radwanderkarten und Radwanderführer ===

Auch wenn heute oft mit dem Radnavi mit Apps wie Komoot, Outdooractive usw. geradelt wird, bietet sich an, eine Karte als &quot;back up&quot; dabei zu haben. Denn eine Papierkarte hat kein Problem mit einem leeren Handyakku oder auch kein Problem mit fehlendem Mobilfunkempfang. 

Hier die wichtigsten deutschlandweiten Karten- bze. Literaturserien für Tourenradler. Wer sich als Einsteiger mit dem Thema Radwandern beschäftigt sollte einfach mal in einen gut sortierten Buchladen gehen und die verschiedenen Kartenserien in die Hand nehmen. So merkt man, was einem am besten zusagt.

* '''Radreiseführer  [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]''' - Dieser Verlag gibt die bekannten blauen '''Bikeline-Führer''' zu diversen Radrouten heraus. Die Reihe hat sich in den letzten Jahrzehnten zum umfangreichen &quot;Standardwerk&quot; im Bereich Radreiseliteratur entwickelt. Es gibt fast für jede längere Radwanderstrecke in Mitteleuropa einen Radreiseführer der Reihe. Stand 2025 sind die Führer trotz Digitalisierung weiterhin beliebt. Sie werden recht zeitnah aktualisiert. Und dies ist auch verständlich, denn ein Buch hat keine Probleme mit leerem Akku oder fehlendem Mobilfunkempfang. Ferner sind im Verlag Esterbauer auch Radkarten im Angebot.

* '''ADFC-Regionalkarten 1:50.000 oder 1:75.000''' - Mit mehr als 100 Titeln sehr umfangreiche Kartenserie, die viele Urlaubsregionen und Ballungsräume in Deutschland abdeckt (Stand 2025 fläckendeckend für ganz Deutschland).
:Die Karten besitzen eine sehr detaillierte Legende hinsichtlich der Oberflächenbeschaffenheit und Verkehrsbelastung der Routen. So sind zum Beispiel in den Karten gefährliche Straßen, die man unbedingt meiden sollte noch einmal extra gekennzeichnet. Ferner enthalten die Karten  Tagestourenvorschlägen und radspezifischen Informationen zur Region (z.&amp;#x202F;B. zum Thema Rad &amp; Bahn). Mittlerweile ist die Blattabdeckung von vielen Regionen so gut, dass man sich auch längere Touren für den Radurlaub aus verschiedenen Kartenblättern zusammenstellen kann. Die Karten werden auf wetterfestem und reißfesten Papier gedruckt. Zusätzlich gibt es  gpx-Tracks und Höhenprofile der Themenrouten und Radfernwege zum Download.
:Nachteil der ADFC-Regionalkarten ist leider die sehr unhandliche Dreifachfaltung, die die Handhabung der Karte auf Touren sehr erschwert. Hier ist die digitale Variante der Karte auf dem Smartphone handlicher (ADFC-Karten-App für Android und I-Phone siehe in den entsprechendn Verzeichnissen). weiteres siehe  '''[https://www.fahrrad-buecher-karten.de fahrrad-buecher-karten.de]''' - Produktseite, seit 2025 gehören die ADFC-Radkarten zur Kompass Karten GmbH

* '''ADFC-Radtourenkarten Deutschland 1:150.000''' - Bundesweite Kartenserie des Fahrradclubs, die ganz Deutschland mit 27 Blättern abdeckt. ''Eher nur als Planungskarte für einen längeren Radurlaub geeignet, da die Routeninfos leider nicht sehr detailliert sind.'' So ist es z.&amp;#x202F;B. in den Karten sehr schwierig, ruhige verkehrsfreie land- und forstwirtschaftliche Wege von Nebenstraßen oder Hauptstraßen mit Radwegen zu unterscheiden. weiteres siehe  Marke '''[https://www.fahrrad-buecher-karten.de ahrrad-buecher-karten.de]''' - Produktseite, seit 2025 gehören die ADFC-Radkarten zur Kompass Karten GmbH

* Der Vollständigkeit halber: Neben den oben genannten Kartenserien sei noch auf die '''amtlichen, topographischen Freizeitkarten''' der bundesweiten Landesvermessungsämter hingewiesen. In der Vergangenheit haben alle Landesvermessungsämter entsprechende Karten herausgegeben. Ob das Stand 2026 noch so ist, ist nicht bekannt. Wer sich für sein Bundesland dafür interesssiert einfahc im Netz entsprechend suchen. Die Karten meist im Maßstab 1:50.000 enthalten Radrouten meist als grüne Linie (verkehrsfreie Strecke) und als gestrichelte Linie (Strecke auf der Straße). Obwohl die Routeninfos nicht sehr detailliert ausfallen, sind die Karten bei einigen Tourenradlern beliebt, da sie eine sehr genaue Kartengrundlage besitzen. So kann man sich zum Beispiel auf Waldwegen auch abseits ausgeschilderter Radrouten recht gut orientieren (vorausgesetzt man beherrscht das Kartenlesen gut). Aufgrund des Maßstab 1:50.000 sind die Karten für die komplette Planung eines längeren Radurlaubs aber nicht geeignet, da man sonst einen ganzen Stapel Karten mitnehmen muss.

*Sonst haben bedingt durch die Digitalisierung regionale Kleinverlage ihre Tätigkeit oftmals eingestellt.

== Literatur ==

=== Deutschlandweite Informationen ===

Es gibt Stand 2026 diverse Übersichtsbücher zu Radfernwegen und thematischen Radrouten in Deutschland. Hier bitte im Detail im Buchhandel selbst suchen. Und hier bitte nicht alle diese Werke listen. Das sprengt den Rahmen dieser Liste. Im Folgenden eine kleine Übersicht zu bekannten Übersichtswerken der bekannten Verlage:

* {{Buch |Titel=Buch &quot;RadFernWege Deutschland&quot; |Verlag=[https://www.esterbauer.com Esterbauer] |Kommentar= Der Übersichtsband stellt 300 der bekanntesten und beliebtesten Radrouten Deutschlands vor (Insgesamt 79000 km Routen). Die einzelnen Wege sind mit einem Kurzprofil dargestellt. Eine ausführlichere Streckenbeschreibung stellt Landschaft und Sehenswürdigkeiten vor. Achtung: Der Band kann keinen detaillierten Radreiseführer (Bikeline-Reihe), wie sie Esterbauer auch herausbringt, ersetzen. Das Buch wird alle paar Jahre aktualisiert. |Auflage=9 |Datum=2024 |ISBN=3-85000-098-2 |Format=15,2 cm x 3,6 cm x 22 cm; 640 Seiten, Taschenbuchbindung}}

* {{Buch |Titel=ADFC-Ratgeber 260 Radfernwege in Deutschland |Autor=Thomas Froitzheim und Frank Hofmann |Verlag=Bielefelder Verlag GmbH&amp;Co.KG (BVA) |Kommentar=Kurzbeschreibung der Routen, schematische Ausschnittskarten, separate Übersichtskarte Deutschland. Das Werk ging 2025 mit dem gesamten Bereich der ADFC-Radwanderliteratur an den Kompass Kartenverlag über. |Auflage=14 |Datum=2026-05 |ISBN=978-3991545842 |Format=14,5 cm x 1,4 cm x 21 cm, 304  Seiten}}

* {{Buch |Titel=Deutschlands schönste Radfernwege: 50 traumhafte Touren zwischen Küste und Alpen |Auflage=1 |Verlag=Bruckmann |Ort=München |Datum=2020 |ISBN=978-3765450464 |Kommentar=Im Werk wird jeder Weg auf reich bebilderten Seiten beschrieben: Kurzinfos, Höhenprofil, Streckenführung, Highlights und Tipps. Extra: - Mit GPS-Tracks für jede Tour zum Nachradeln, im Anhang weitere 260 Radfernwege.|Format=17,1cm x 2 cm x 233 cm, 288 Seiten}}

* {{Buch |Titel=Broschüre &quot;Deutschland per Rad entdecken&quot; |Kommentar=Das Heft im DIN A4-Format erscheint alle zwei Jahre und wird von Deutschland Tourismus in Zusammenarbeit mit dem [https://www.adfc.de/artikel/deutschland-per-rad-entdecken-2025-und-2026 ADFC herausgegeben]. Alle Routen finden sich zudem auf den ADFC-Internetseiten unter [https://www.adfc-radtourismus.de/ www.adfc-radtourismus.de].}}

=== [[Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht|Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht]] ===

In diesem Artikel sind einige Verlage aufgelistet, die Radwanderliteratur (Radkarten, Führer usw.)
für Deutschland herausbringen. Die Übersicht erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

== Weblinks ==

'''Deutschlandweite Verbände'''
*'''[https://www.adfc.de ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.]'''
*'''[https://www.rad-net.de Bund Deutscher Radfahrer]'''
*'''[https://www.dimb.de Deutsche Initiative Mountain Bike DIMB]'''

'''Sonstige lesenswerte, deutschlandweite Radseiten'''
*'''[https://radreise-wiki.de Radreise-Wiki]''' - Das Wiki gehört zum bekannten '''[https://www.rad-forum.de/ Radreise &amp; Fernradler Forum]'''. Im Wiki sind ebenfalls viele Infos zu Strecken, Radtechnik, Ausrüstung usw. zu finden.
*[https://www.bahntrassenradeln.de/ '''www.bahntrassenradeln.de'''] - die private Seite von Achim Bartoschek enthält ein weltweites Archiv von Bahntrassenradwegen. Deutschland wird natürlich auch ausführlich behandelt.
*'''[http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Radfernwege Radfernwege bei OpenStreetMap]'''
&lt;!-- Bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen --&gt;

{{IstIn|Radreisen in Europa}}{{ZdM|Art=Thema|Datum=2020-11}}
[[Kategorie:Radreisen in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Deutschland| ]]
{{class-4}}

== Einzelnachweise ==</text>
      <sha1>sc2sc7m0u0co3aiqazccqmjupj52ry8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784145</id>
      <parentid>1784144</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:32:13Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Reisezeit */</comment>
      <origin>1784145</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="66262" sha1="a12wt6yylswereed27mic59wnhvoam7" xml:space="preserve">[[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Mecklenburg-Vorpommern: Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.]]

[[Deutschland]] ist schön, es lohnt sich in den Sattel zu schwingen. Mehrere hundert Radfernwege und Regionalrouten erwarten den Radreisenden. Das 10.700&amp;#x202F;km lange [[#Radnetz Deutschland|Radnetz Deutschland]] verbindet viele dieser Regionen miteinander - von der See bis zu den Alpen, vom Rhein bis zur Oder - ist allerdings in Teilen noch im Aufbau.

Zusätzlich durchziehen viele [[#Flussradwege|Flussrouten]] Deutschland. Sie zählen oftmals zu den beliebtesten Radwanderwegen in Deutschland. Aber es gibt in Deutschland auch viele regionale Angebote für die nächste Radreise. Fasst je Reiseregion hält mittlerweile einen oder oft sogar verschiedene Mehrtagesrundkurse bereit.

[[File:Rhein radweg zwischen nierstein und nackenheim 08 2008.jpg|thumb|Linker Rhein-Radweg an der Rheinterrasse in den Weinbergen zwischen Nierstein und Nackenheim. Hier in der milden [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]] zieht der Frühling schon zeitiger ein, als in anderen Teilen Deutschlands.]]

[[Bild:Fahrrad Panorama.jpg|mini|360° Panorama eines bepackten Fahrrads an der Ems. [https://panoviewer.toolforge.org/#Fahrrad_Panorama.jpg Öffnung der Bilddatei im 360-Grad-Modus]]]

{{Scroll Gallery
|title = Radtunnel in Deutschland
|Bild:Kanonenbahn-Radweg_01.jpg|Der Küllsteder Tunnel auf dem [[w:Kanonenbahn-Radweg|Kanonenbahn-Radweg]] ist mit 1530&amp;#x202F;m Deutschlands längster Fahrradtunnel. Durch den Tunnel führen ein Draisinengleis und die Radroute. Der nur etwa 30&amp;#x202F;km lange, aber hoch attraktive Kanonenbahn-Radweg lässt sich ideal ab Eschwege zur Radanreise an den [[Unstrut-Radweg]] nutzen.
|Bild:Rhön_milseburgradweg_im_tunnel_ds_wv_09_2011.jpg|Im Milseburgtunnel. Das Bauwerk am attraktiven [[Milseburgradweg]] in der Rhön ist mit 1187&amp;#x202F;m Deutschlands zweitlängster Fahrradtunnel
|Bild:Alter_Elbtunnel_(St._Pauli).jpg|Ein besonderer Fahrrad- und Fußgängertunnel ist der [[w:St. Pauli-Elbtunnel|Alte Elbtunnel]] in Hamburg. Seit ein paar Jahren darf das Bauwerk nur noch vom Rad- und Fußverkehr genutzt werden. Die D-Route 7 führt durch das Bauwerk.  
|Bild:Kyll-03.jpg|Bahn und Radverkehr gemeinsam in einem Tunnel? Auch das gibt es: Am [[Kyll-Radweg]] in der Eifel teilen sich Zug und Fahrrad eine Röhre. Das ist möglich, da das Bauwerk einst für zwei Gleise ausgelegt wurde.
|Bild:Georgsberg-Tunnel Ilz total.jpg|Aber auch neu werden noch Tunnel für den Rad- und Fußverkehr gebaut: In [[Passau]] erschließt der rund 100&amp;#x202F;m lange [[w:Georgsbergtunnel|Georgsbergtunnel]] nun sicher die Stadtteile nördlich der Itz. Auch radtouristisch kann das Bauwerk für Touren in der Region Passau genutzt werden.
}}

== Hintergrund ==

Das Radwandern hat sich in Deutschland als mehrtägige Radreise mittlerweile zu einer etablierten Urlaubsform entwickelt. Dazu kommt das Radfahren als beliebte Urlaubsaktivität und Tagesausflug in der Freizeit. 

Für neue Radroutenartikel auf Wikivoyage gibt es den Hilfsartikel [[Wikivoyage:Vorgabe für Radrouten]].

'''Wie viele Radwanderstrecken bzw. Radwanderrouten besitzt Deutschland?'''

Nun, die genaue Zahl ist nicht bekannt. 

Mit „Radweg“ werden hier auf Wikivoyage radtouristische Strecken bezeichnet, die in der Regel eine Wegweisung mit einem eigenem Routenlogo besitzen. 

In einer Pressemitteilung des ADFC zur Tourismusmesse CMT sprach der Fahrradclub Anfang 2025 von 320 Radfernwegen mit insgesamt 97.000 Kilometern Länge.&lt;ref&gt;[https://www.adfc.de/pressemitteilung/reisen-auf-raedern-adfc-tipps-fuer-den-radurlaub-2025 ADFC-Meldung von 17. Januar 2025: &quot;Reisen auf Rädern: ADFC-Tipps für den Radurlaub 2025 &quot;] - abgerufen 02-2026&lt;/ref&gt;

Hierbei handelt es sich allerdings nur um eine Schätzung der Radfernwege. Dazu kommen noch diverse Regionalrouten und lokale Rundtouren mit eigenem Streckenlogo. 

In der Kategorie [https://de.wikivoyage.org/wiki/Kategorie:Radrouten_in_Deutschland_gesamt Radrouten in Deutschland gesamt] sind Stand Anfang 2026 auf Wikivoyage &quot;nur&quot; um die 220 Strecken gesammelt. Zu diesen Radrouten gibt es also eigene Artikel. Aber wer sich die Länderübersichten auf Wikivoyage ansieht, stellt schnell fest, das viele Regionalrouten noch keinen Artikel besitzen. Auch finden sich bei kürzeren Strecken die Infos teilweise in den Regionalartikeln.

Die Wikipedia listet Stand Herbst 2025 in der [[w:Kategorie:Radwanderweg in Deutschland|Kategorie:Radwanderweg in Deutschland]] 285 Strecken. Achtung: In der Kategorie werden auch ehemalige aufgelöste Strecken gelistet. Für ein Lexikon ergibt das auch Sinn. 

Real dürfte Deutschland mit allen Radwanderstrecken vielleicht sogar mehr als 1000 Radwanderouten mit eigenem Routenlogo besitzen. Viele Ferienregionen besitzen neben Radfernwegen und Regionalrouten noch diverse Tagestouren oder Lokale Runden mit Routenlogos. Es gibt zu all diesen Routen in Summe schlicht keine deutsche Gesamtstatistik. Aber: Laut Meldung auf &quot;Routeyou.cm&quot; von Oktober 2025 sind in der Datenbank von Openstreetmap für Deutschland 1557 Radrouten erfasst. Es handelt sich hierbei um &quot;Relationen&quot; als Radroute. &lt;ref&gt;[https://www.routeyou.com/en/news/view/12600? Meldung in EN auf routeyou.com vom 20. Oktober 2025: &quot;Explore 16,601 new &amp; updated signposted routes across Germany&quot;] - abgerufen 02-2026&lt;/ref&gt; Viele dieser &quot;Relationen&quot; sind in den Routenartikeln auf Wikivoyage auch unter GPS-Daten entsprechend verlinkt.

'''Fazit:''' Es gibt also schlicht keine vollständige offizielle Übersicht aller in Deutschland ausgeschilderten Radwanderrouten. Die absolute Netzlänge lässt sich sowieso noch schwerer feststellen, denn viele Radwanderrouten überlagern sich. 

Aber wie auch immer: Vermutlich ist Deutschland das Land der Welt, das bezogen auf seine Größe am meisten thematische Radwanderrouten mit eigenem Routenlogo besitzt. Es sollte sich zwischen Nord- und Ostsee sowie den Alpen für jeden die passende Strecke finden.

=== Knotenpunktnetze: Radeln nach Zahlen ===
[[datei:2017-08-21-bonn-graurheindorf-mondorfer-faehre-03.jpg|mini|In NRW sind die Knotenpunkte meist mit einer Übersichtskarte ausgestattet. Die Richtungsschilder bei den Routenlogos geben die nächsten Knotenpunkte an. In NRW ist im Landesnetz übrigens die Wegweisung rot, da Schwerpunkt Alltag. Aber viele der Strecken sind natürlich auch gleichermaßen beliebte Radwanderstrecken.]]

Jeder Knoten des regionalen Radwandernetzes trägt hier eine Nummer. Vom eigenen Standort sind immer alle nächsten Knoten des Netzes ausgeschildert. Oft steht an den Knoten auch eine Übersichtskarte des Netzbereichs. Der eigene Standpunkt ist in der Infotafel entsprechend markiert. Vorteil: Man kann sich im Knotenpunktnetz individuelle Rundtouren zusammenstellen. Einfach eine handvoll Ziffern notieren statt aufwendige Liste der Ortsnamen. 

Vor allem das landesweite Knotenpunktnetz der Niederlande ist bekannt. Dieses niederländische Netz besteht meist nur aus Zwischenwegweisern und ist teilweise sehr verwinkelt. 

Aber auch in Deutschland besitzen immer mehr Regionen ein Knotenpunktnetz. Vor allem in Norddeutschland erstellen immer mehr Regionen solch eine Zusatzwegweisung, wie beispielsweise in Ostfriesland oder im Emsland. Sogar das landesweite [[w:Radverkehrsnetz NRW|Radverkehrsnetz NRW]] wurde um ein Knotenpunktnetz ergänzt. Zusätzlich gibt es in Deutschland in der Regel fast immer Vollwegweiser mit Ortsnamen und sowieso weiteren Routenlogos. Diese doppelte Vorgehensweise ergibt für eine umfassende Orientierung auch Sinn.

== Übersicht: Radfernwege und Regionalrouten nach Bundesländern ==
[[Datei:Main Radweg bei Freudenberg.JPG|mini|Der Main-Radweg in Bayern bzw. Unterfranken bei Freudenberg im Spessart bzw. bayerischen Odenwald.]]

&lt;!-- Bitte die Länderlisten nicht in &quot;Radfahren in XY-Bundesland&quot; umbenennen. Die umfangreichere Vorgabe &quot;Radfahren in XY-Staat&quot; ist für eigenständige Staaten gedacht. Die Routenliste der Bundesländer sind sozusagen ausgelagerte Teile des Artikels &quot;Radfahren in Deutschland&quot;.  --&gt;

In diese Übersichtsartikeln sind die Radfernwege und Regionalrouten nach Bundesländern gelistet:

* '''[[Radrouten in Baden-Württemberg]]'''
* '''[[Radrouten in Bayern]]'''
* '''[[Radrouten in Berlin und Brandenburg]]'''
* '''[[Radrouten in Hessen]]'''
* '''[[Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern]]'''
* '''[[Radrouten in Niedersachsen und Bremen]]'''
* '''[[Radrouten in Nordrhein-Westfalen]]'''
* '''[[Radrouten in Rheinland-Pfalz]]'''
* '''[[Radrouten im Saarland]]'''
* '''[[Radrouten in Sachsen]]'''
* '''[[Radrouten in Sachsen-Anhalt]]'''
* '''[[Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg]]'''
* '''[[Radrouten in Thüringen]]'''

''Anmerkung: Bitte die Wegelisten in diesem Artikel und in den Länderübersichten '''nicht''' in Tabellenform ändern. Tabellen sind in der mobilen Nutzung sehr sperrig.''

== Übersicht: Fahrradfahren in deutschen Großstädten ==
* [[Fahrradfahren in Frankfurt am Main]]
* [[Fahrradfahren in Hamburg]]
* [[Fahrradfahren in Köln]]

== Radnetz Deutschland ==

[[File:Radwegweisung d 9 fulda radweg ds 12 2006.jpg|thumb|normgerechter Hauptwegweiser am Fulda-Radweg (R1) mit Logoeinschub für die D-Route 9, Bild von 2006. Dies ist das alte Logo der D-Routen. Dieses Logo kann teilweise noch in der Beschilderung zu sehen sein.]]

[[Datei:D-Route_D1_Logo_2023.svg|thumb|Das aktuelle Logo der D-Routen. Bei Neubeschilderung wird das neue Logo nach und nach aktualisiert.]]

Die Länge des nationalen Radnetzes für Deutschland beträgt knapp 11.000&amp;#x202F;km. Die Strecken verteilen sich auf 14 Routen. 

*'''[[D-Route 1: Nordseeküstenroute]]''' - identisch mit dem [[Nordseeküsten-Radweg (Niedersachsen)|Nordseeküsten-Radweg in Niedersachsen]] und [[Nordseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|in Schleswig-Holstein]] (907&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 2: Ostseeküstenroute]]'''  - identisch mit dem [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|Ostseeküsten-Radweg in Schleswig-Holstein]] und [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)|in Mecklenburg-Vorpommern]] (1055&amp;#x202F;km).

*'''[[Europa-Radweg-R1|D-Route 3: Europaradweg R1]]''' - deutscher Teil des EuroVelo 2: Niederländische Grenze, Münsterland, Weserbergland, Harz, Wittenberg, Berlin, Oder, Polnische Grenze (960&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 4: Mittelland-Route]]''' - in großen Teilen neue Route durch die Mitte:  Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau (1026&amp;#x202F;km).

*'''D-Route 5: Saar- Mosel - Main''' - im wesentlichen Zusammenfassung vorhandener Flussradwege von [[Saar-Radweg|Saar]] - [[Mosel-Radweg|Mosel]] - [[Rhein-Radweg (Mittelrhein): Mainz − Bonn|Mittelrhein]] und [[Main-Radweg|Main]]. Die Route endet nach Querung des [[Fichtelgebirge|Fichtelgebirges]] in Oberfranken an der Grenze zu Tschechien (1021&amp;#x202F;km).

*'''D-Route 6: Donauroute''' - Basel - Südschwarzwald - [[Donau-Radweg (Deutschland)|Deutsche Donau bis Passau]]. Deutscher Teil des EuroVelo 6 (733&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 7: Pilgerroute]]''' - Die Strecke führt von Aachen über Bonn, Ruhrgebiet, Münster, Osnabrück, Bremen und Hamburg nach Flensburg. Sie ist der deutsche Teil des EuroVelo 3 (1121&amp;#x202F;km). 

*'''[[Rhein-Radweg|D-Route 8: Rhein-Route]]''' - identisch mit dem Rhein-Radweg vom Bodensee bis zur niederländischen Grenze (1019&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 9: Weser - Romantische Straße]]''' - im wesentlichen Zusammenfassung vorhandener Flussradwege: Bremerhaven - [[Weser-Radweg]] - Hann Münden - [[Fulda-Radweg]] - Hess. Radfernweg R2 - unteres Sinntal - Gemünden - Maintal mit Stück [[Main-Radweg]] - Würzburg - [[Romantische Straße (Radroute)|Romantische Straße]] - Füssen (1288&amp;#x202F;km).

*'''[[D-Route 10: Elberadweg]]''' - identisch mit dem deutschen Anteil am vorhandenen internationalen [[Elbe-Radweg]] (1328&amp;#x202F;km, Kilometerzahl für Strecken beiderseits der Elbe, der deutsche Abschnitt des Elbe-Radwegs ist real also nur halb so lang). Artikel im Detail: [[Elberadweg (Sächsische Schweiz–Magdeburg)]] und [[Elberadweg (Magdeburg–Cuxhaven)]]

*'''[[D-Route 11: Ostsee – Oberbayern|D-Route 11: Ostsee - Oberbayern]]''' - neue Zusammenfassung vorhandener Radrouten: Rostock - Mecklenburgische Seenplatte - Berlin; [[Radfernweg Berlin - Kopenhagen]], Berlin - Potsam - Wittenberg Dessau - Bernburg (Saale): [[Europaradweg R1]], Ab Bernburg (Saale) bis Fichtelgebirge: [[Saale-Radwanderweg]] - Bayreuth - Main-Radweg - Bamberg - Nürnberg - Kelheim - Landshut - Isar-Radweg - München - Rosenheim - Salzburg (1697&amp;#x202F;km, '''Deutschlands vermutlich längste Radroute''').

*'''[[Oder-Neisse-Radweg|D-Route 12: Oder-Neiße-Radweg]]''' - die schon komplett bestehende Route wurde als erste D-Route geplant: Zittau - Neiße - Oder - Usedom (630&amp;#x202F;km).

*'''[[Iron Curtain Trail|D-Route 13: Iron Curtain Trail]]''' - Die Radroute entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze von Travemünde bis Hof bildet seit 2025 die 13. D-Route. Es handelt sich um den Abschnitt der &quot;EuroVelo-Route 13&quot; (EV13) auf deutschem Boden. 

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - Zum Netz gehört ferner auch der rund 1100&amp;#x202F;km lange Radweg Deutsche Einheit von Bonn nach Berlin

Weitere offizielle Infos siehe [[https://www.radnetz-deutschland.de radnetz-deutschland.de] (auch kurze Routeninfos)

==  Flussradwege ==
&lt;!--Bitte hier nicht jeden kleinen Nebenfluss listen, sonst werden die Listen zu lang.--&gt;

In diesem Abschnitt sind die wichtigsten Flussrouten deutschlandweit zusammengefasst - sortiert nach den Flusssystemen. Flussradwege gehören in Deutschland oft mit zu den beliebtesten Radrouten. 

Auch einige Seen können umradelt werden. Bekannt ist der [[Bodensee-Radweg]]. Aber auch Deuschlands größter Binnensee, die Müritz, kann per [[Müritz-Rundweg|Fahrrad erkundet werden]].
 
Listen nach ''Nebenflüsse geordnet flussabwärts''

===Donau ===
[[Datei:Donautal vom Knopfmacherfelsen.jpg|mini|Blick vom Knopfmacherfelsen in der [[Schwäbische Alb|Schwäbischen Alb]] ins Donautal. Das Teilstück im [[Donaubergland#Radwandern|Durchbruchstal der Donau]] ist das landschaftlich attraktivste Stück des Deutschen Donau-Radwegs.]]
[[Bild:RadelnBrückeEssing.jpg|mini|Im Altmühltal: Radfahrer auf der Brücke bei Essing. Der [[Altmühltal-Radweg]] ist mit Gründung 1979 einer der ältesten deutschen Radfernwege. Die Strecke erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit.]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Donau-Radweg (Deutschland)]]''' 
**'''[[Iller-Radweg]]''' - [[Ulm]] - (Bayern)
**'''[[Lechradweg]]''' - [[Marxheim]] - (Bayern)
**'''[[Altmühltal-Radweg]]''' - [[Kelheim]] - (Bayern)
**'''[[Tauber-Altmühl-Radweg]]'''  - [[Wertheim]] und [[Kelheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
**'''[[Fünf-Flüsse-Radweg]]''' entlang der Naab  - [[Regensburg]] - (Bayern)
**'''[[Isar-Radweg]]''' - [[Deggendorf]] - (Bayern)
**'''[[Vilstalradweg]]''' - [[Vilshofen an der Donau]] - (Bayern)
**'''[[Inn-Radweg]]''' - [[Passau]] - (Schweiz, Österreich, Bayern)

=== Elbe === 
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Elbe-Radweg]]''' - [[Cuxhaven]] - (Tschechien, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Niedersachsen, Schleswig-Holstein, Hamburg)
**'''[[Muldental-Radweg]]''' - [[Dessau]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Schwarze Elster-Radweg]]''' - [[Elster (Elbe)]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Saale-Radwanderweg]]''' - [[Barby]] - (Bayern, Thüringen, Sachsen-Anhalt)
***'''[[Ilmtal-Radweg]]''' - [[Großheringen]] - (Thüringen)
***'''[[Unstrut-Radweg]]''' - [[Naumburg (Saale)|Naumburg]] - (Thüringen, Sachsen-Anhalt)
****'''[[Gera-Radweg]]''' - [[Gebesee]] - (Thüringen)
***'''[[Elster-Radweg]]''' - [[Halle (Saale)]] - (Sachsen, Sachsen-Anhalt)
**'''[[Havelradweg]]''' - [[Havelberg]] - (Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Brandenburg)
***'''[[Spree-Radweg]]''' - [[Berlin/Spandau]] - (Sachsen, Brandenburg, Berlin)
**'''[[Ilmenau-Radweg]]''' - [[Winsen (Luhe)]] - (Niedersachsen)
**'''[[Oste-Radweg]]''' - [[Neuhaus (Oste)]] - (Niedersachsen)

=== Ems === 
[[Bild:Emsradweg,Dortmund-Ems-Kanal, Lingen.jpg|mini|Kein Fluss aber ebenfalls entspannt zu fahren: Klassischer Kanalradweg bei Lingen an der [[Dortmund-Ems-Kanal-Route]]. Wer vom Ruhrpott an die Nordsee möchte, kann hier gut entlang radeln.]] 

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Ems-Radweg]]''' - [[Emden]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)
**'''[[Werse-Radweg]]'''  - nördlich [[Münster]] - (Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Dortmund-Ems-Kanal-Route]]''' - [[Dortmund]] - [[Emden]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)
**'''[[Hase-Radweg]]''' bzw. '''[[Hase-Ems-Tour]]''' - [[Meppen]] - (Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen)

=== Maas ===
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''
*'''[[RurUfer-Radweg]]''' - [[Roermond]] (NL) - (Belgien, Rheinland-Pfalz, Nordrhein-Westfalen, Niederlande)

=== Oder === 
· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Oder-Neiße-Radweg]]''' - [[Usedom]] - (Tschechien, Sachsen, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern, Grenze zu Polen)

=== Rhein === 
[[Bild:Loreley_blick_gipfel_ds_wv_06_2008.jpg|mini|Das Mittelrheintal ist mit der attraktivste Teil des über 1300&amp;#x202F;km langen [[Rhein-Radweg]]. Hier ein Talblick im Aufstieg zu Fuß auf die [[Loreley]].]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Rhein-Radweg]]''' - [[Rotterdam]] (NL) - (Schweiz, Österreich, Deutschland, Frankreich, Niederlande)
**'''[[Bodensee-Radweg]]''' - [[Stein am Rhein]] - (Österreich, Bayern, Baden-Württemberg, Schweiz)
**'''[[Neckartal-Radweg]]''' - [[Mannheim]] - (Baden-Württemberg)
***'''[[Kocher-Jagst-Radweg]]''' - [[Bad Friedrichshall]] - (Baden-Württemberg)
**'''[[Main-Radweg]]''' - [[Mainz]] / [[Wiesbaden]] - (Bayern, Baden-Württemberg, Hessen)
*** mit den kurzen Abstechern zu den beiden Quellen: '''[[Weißmain-Radweg]]''' und '''[[Rotmain-Radweg]]'''
***'''[[Main-Donau-Kanal (Radroute)]]''' - [[Bamberg]] - [[Kelheim]] (Bayern)
****'''[[Fünf-Flüsse-Radweg]]''' - [[Nürnberg]] - [[Regensburg]] (Bayern)
***'''[[Radweg Liebliches Taubertal|Radweg &quot;Liebliches Taubertal&quot;]]''' - [[Wertheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
***'''[[Tauber-Altmühl-Radweg]]'''  - [[Wertheim]] und [[Kelheim]] - (Bayern, Baden Württemberg)
**'''[[Nahe-Radweg]]''' - [[Bingen am Rhein]] - (Saarland, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Lahntalradweg]]''' - [[Lahnstein]] - (Nordrhein-Westfalen, Hessen, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Mosel-Radweg]]''' - [[Koblenz]] - (Frankreich (Lothringen), Rheinland-Pfalz)
***'''[[Kylltal-Radweg]]''' - [[Trier]] - (Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz)
***'''[[Saar-Radweg]]''' - [[Konz]] - (Frankreich (Bas-Rhin und Moselle), Saarland, Rheinland-Pfalz)
**'''[[Ruhrtal-Radweg]]''' - von [[Winterberg]] über [[Schwerte]] entlang der [[Ruhr]] nach [[Duisburg]] zur Mündung (NRW)
**'''[[Römer-Lippe-Route]]''' - von [[Detmold]] (Startpunkt ist das Hermannsdenkmal) über [[Paderborn]], [[Lippstadt]] und andere Orte entlang der Lippe bis nach [[Xanten]] (NRW)

=== Weser === 
[[Bild:Weser_rw_gegenueber_fuerstenberg_bahnbruecke_ds_wv_08_2007.jpg|mini|Imposant: Das Bahnviadukt am [[Weser-Radweg]] gegenüber von Fürstenberg]]
[[Bild:Werrad_rw_hedmuenden_wv_ds_05_2007.jpg|mini|Idyllisch: Der [[Werra-Radweg]] bei Hedemünden.]]

· · · ''Radweg-Name - Mündungs-Ort - (Länder)''

*'''[[Weser-Radweg]]''' - [[Bremerhaven]] - (Hessen, Niedersachsen, NRW, Bremen)
**'''[[Werra-Radweg]]''' - [[Hann. Münden]] - (Thüringen, Hessen, Niedersachsen
**'''[[Fulda-Radweg]]''' - [[Hann. Münden]] - (Hessen, Niedersachsen)
***'''[[Eder-Radweg]]''' / Ederauenweg - [[Edermünde]] / [[Guxhagen]] - (Nordrhein-Westfalen, Hessen)
****'''[[Schwalm-Radweg]]''' - [[Felsberg_(Hessen)|Felsberg]]-Altenburg - (Hessen)
**'''[[Diemel-Radweg]]''' - [[Bad Karlshafen]] - (Hessen, Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Werre-Radweg]]''' - [[Bad Oeynhausen]] - (Nordrhein-Westfalen)
**'''[[Aller-Radweg]]''' - [[Verden]] - (Niedersachsen, Sachsen-Anhalt)
***'''[[Leine-Heide-Radweg]]''' - [[Hodenhagen]] - (Niedersachsen, Thüringen)
**'''[[Wümme-Radweg]]''' - [[Bremen/Nord|Bremen-Vegesack]]  - (Niedersachsen)
**'''[[Hunte-Radweg]]''' - [[Elsfleth]]  - (Niedersachsen)

== Sonstige überregionale Radfernwege ==

Im Folgenden eine Auswahl bedeutender überregionaler Radrouten in Deutschland. Die Strecken verlaufen meist Bundeslandübergreifend bzw. international länderübergreifend und sind kein Flussradweg:

*'''[[Bodensee-Radweg]]''' - Dreiländertour durch Deutschland Österreich und die Schweiz

*'''[[Bodensee-Königssee-Radweg]]''' - Entlang der deutschen Alpen zwischen den beiden berühmten Seen

* '''[[Elbe-Oderhaff-Radweg]]''' - von [[Lüneburg]] über die Elbe und Mecklenburgische Seenplatte nach [[Ueckermünde]] am Oderhaff. Wer möchte kann seine Radreise mit einer Zusatzetappe nach [[Usedom]] an die Ostsee krönen.

* '''[[Europa-Radweg Eiserner Vorhang]]''' (Iron Courtain Trail ICT) - Der Radweg ist Teil der EuroVelo-Route 13 (EV 13) (Norwegen - Mitteleuropa - Schwarzes Meer).

*'''[[Limes-Radweg]]''' − Entlang dieses Weltkulturerbes duch Süd- und Westdeutschland 

* '''[[Mönchsweg]]''' - ab Bremen über [[Glückstadt]] bis nach [[Fehmarn]]

* '''[[Paneuropa-Radweg]]''' - Von Paris über Süddeutschland nach Prag ([[w:Paneuropa-Radweg|Wikipediaartikel]])

* '''[[Radfernweg Berlin–Usedom]]''' - Von Berlin durch die Uckermark nach Usedom

* '''[[Radfernweg Hamburg–Rügen]]''' - Von Hamburg durch Mecklenburg-Vorpommern zur Deutschlands größter Insel

* '''[[Radfernweg München–Venezia]]''' - Die rund 560 km lange Strecke führt von der bayerischen Landeshauptstadt über den Tegernsee, Achensee, [[Innsbruck]] Richtung Brenner. Weiter geht es durch die Dolomiten an die Adria ins weltberühmte [[Venedig]].

* '''[[Romantische Straße (Radroute)]]''' - Von Würzburg über viele historische Städte nach Füssen im Allgäu.

* '''[[Radtour Via Regia (Deutschland)]]''' - Der Streckenvorschlag folgt der alten Handelsroute durch Deutschland. Von Saarbrücken geht es über Frankfurt am Main, Eisenach, Erfurt und Leipzig nach Görlitz.

* '''[[Via Claudia Augusta (Radweg)]]''' Von Donauwörth über die Alpen: Füssen, Fernpass, Reschenpass, Vinschgau, Meran, Bozen und durch das Etschtal Richtung Poebene, ein möglicher Endpunkt ist hier Venedig. Wer möchte kann von der Etsch auch hinüber zum Gardasee radeln.

== Städteverbindungen ==
[[Datei:Paneuroparadweg Schild.png|mini|alternativtext=Logo des Paneuroparadweg: zu finden an der Grenze nahe Eslarn]]
[[Datei:Paneuropa-Radweg Schautafel (2).jpg|mini|Paneuroparadweg  in der Oberpfalz: Hier denkt man europäisch: Eine internationale Radroute zwischen Paris und Prag.]]

Städtereisen liegen schon lange im Trend. Warum nicht von einer deutschen Metropole zur anderen per Rad reisen? Oder eine Metropole per Rad in einem der Nachbarländer besuchen? In Deutschland gibt es zwar mehrere hundert Radfernwege. Aber bei Verbindungen, die beispielweise die bekannten Metropolregionen auf radtouristisch attraktiven, aber trotzdem zielgerichteten Strecken verbinden, herrscht in Deutschland teilweise noch Nachholbedarf. Einige Verbindungen wurden allerdings bereits realisiert. 

Andere Verbindungen sind nicht extra als Radfernweg beschildert, aber schon &quot;eingefahren&quot;. Zu diesen Strecken gibt es Radreiseliteratur und es finden sich viele Infos im Netz.

''- sortiert alphabetisch nach dem 1. Ortsnamen bzw. Hauptnamen der Route. Das Wort Radweg, Radfernweg ist für die Einsortierung also nicht relevant -''

* '''[[Radweg Berlin–Amsterdam]]''' - Während es den bekannten Radfernweg von Berlin nach Kopenhagen gibt, existiert interessanterweise kein Radfernweg von Berlin nach Westen Richtung Amsterdam oder auch nur Hannover. Die Strecke ist etwa 750 bis 800&amp;nbsp;km lang. Im Netz finden sich mittlerweile diverse Routenvorschläge, wie man zwischen Berlin und Amsterdam einen Radurlaub absolvieren kann. Teilweise gibt es sogar Tourenvorschläge von offiziellen Tourismusverbänden, wie hier von [https://www.schaumburgerland-tourismus.de/de/tour/fernradwege/fernradweg-amsterdam-berlin-abschnitt-minden-magdeburg/24120203/ Schaumburger Land Tourismus für den Abschnitt Magdeburg - Minden].

* '''[[Radweg Berlin–Dresden]]''' - Von Berlin in das [[w:Elbflorenz|Elbflorenz]] radeln? Der ADFC Sachsen hat dazu einen Streckenvorschlag ausgearbeitet. Die Route führt über 251&amp;#x202F;km von Berlin über [[Königs Wusterhausen]], Lübben und Lübbenau am [[Spreewald]], [[Senftenberg]] mit dem Lausitzer Seenland nach Dresden.  Dieser wird 2026 in Dresden bzw. Sachsen ausgeschildert. Auch in Brandenburg sollen im Landkreis Oberspreewald / Lausitz Routenlogos in das bestehende Radnetz eingehängt werden. 

* '''[[Radfernweg Berlin–Kopenhagen]]''' - Von Berlin über die Mecklenburgische Seeplatte, Ostsee per Fähre und weiter durch Dänemark nach Kopenhagen.

* '''[[Radweg Berlin–Leipzig]]''' - Von Berlin über den Fläming und durch die Dübener Heide nach Leipzig

* '''[[Radfernweg Hamburg–Bremen]]''' - Der Radweg ist Teil der deutschen Pilgerroute (D7), [[w:Radfernweg Hamburg–Bremen|Artikel in der Wikipedia]].

* '''[[Radtour Hessische Städtekette]]''' - Der Tourenvorschlag ersetzt die fehlende zentrale Hauptroute zwischen Nord-, Mittel- und Südhessen. Es geht von Bad Karlshafen über Kassel, Marburg, Gießen, Frankfurt am Main und Darmstadt nach Heppenheim an die Bergstraße.   

* '''[[Radfernweg München–Prag]]''' - 474&amp;#x202F;km von München über Regensburg und Furth im Wald nach Prag. Als eigenständige Radroute mit eigenen Logo, Webauftritt usw. existiert die Route allerdings nicht. Trotzdem lohnt es sich zwischen den Metropolen auf Tour zu gehen. 

* '''[[Paneuropa-Radweg]]''' - Von Paris über Süddeutschland nach Prag (Info [[w:Paneuropa-Radweg|Wikipediaartikel]]). Von Süddeutschland stellt die Route beispielsweise eine Verbindungen von Heidelberg über Nürnberg nach Prag her. Durchgängig beschildert als Paneuropa-Radweg von Paris nach Prag ist die Strecke nicht. In Süddeutschland finden sich in der Oberpfalz allerdings bereits Abschnitte mit dem Routenlogo.

== Bahntrassenradwege ==
{{Mapframe | lat = 51.40| long = 10.42 |zoom = 6|width=420 |height= 480  | name = Auswahl herausragende Bahnradwege in Deutschland: Klick auf die Linie öffnet den Artikel.}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1943846|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1882266|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q322905|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1799492|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1283677|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1799976|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1935788|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q140298612|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q889221|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1299214|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q139487604|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q26836593|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q801791|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q76831997|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q26046155|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

[[Datei:Tunnel Auerswalde mit Chemnitzbrücken-kol.jpg|mini|[[Chemnitztalradweg]] in Sachsen ([https://chemnitztalradweg.de Info])]]

Eine Besonderheit sind Radwege, die auf den Trassen ehemaliger Bahnstrecken angelegt wurden. Diese Wege werden als Bahntrassenradwege bezeichnet. Diese Trassen wurden im 19. Und frühen 20. Jahrhundert mit sehr günstigem Höhenprofil angelegt, da es den Dampflokomotiven an der nötigen Kraft mangelte, größere Steigungen (noch heute sind Bahnstrecken, die mehr als 4% Steigung haben, eine große Seltenheit) zu meistern. Dämme, Viadukte und Tunnel wurden gebaut, um Berg und Tal auszugleichen. Jetzt profitieren die Radfahrer davon, da die Trassen für flache und komfortable Wege genutzt werden können. 

* Zur Übersicht [[Bahntrassenradwege]] in Deutschland und International als Liste.

== Fahrradmuseen in Deutschland ==
[[Datei:2 Räder – 200 Jahre 51.jpg|mini|Laufrad im Deutschen Fahrradmuseum in Bad Brückenau]]
Hier werden Museen gelistet, die sich speziell mit dem Thema &quot;Fahrrad&quot; beschäftigen oder die zumindest eine nennenswerte Fahrradabteilung oder -sammlung besitzen. Die weiterführenden Informationen (Eintritt, Öffnungszeiten) werden in den Ortsartikeln abgelegt (sofern vorhanden). Bitte keine Museen hier ablegen, die nur einzelne Exponate zum Thema Fahrrad zeigen. Das sprengt den Rahmen dieser Liste.

* '''Deutsches Fahrradmuseum''' in der bayerischen Rhön in [[Bad Brückenau#vCard Q23787539|Bad Brückenau]] - Vollständige Fahrradsammlung mit mehr als 230 Rädern.

* '''Fahrradsammlung im Verkehrszentrum des Deutschen Museums''' in [[München/Museen#Deutsches Museum Verkehrszentrum|München]] - Der &quot;Fahrradvorhang&quot; ist in Halle III zu finden.

*'''Fahrradsammlung des [https://technikmuseum.berlin/ Deutschen Technikmuseums]''' in Berlin

* '''Fahrradmuseum &quot;Pedalwelt&quot;''' in [[Heimbuchenthal#Sehenswürdigkeiten|Heimbuchenthal]] im Spessart. - Das kleine private Museum zeigt Liegeräder und sonstige Spezialräder. Das Museum ist momentan geschlossen. Aktuelles siehe [https://www.pedalwelt.de/ Museumseite].

* '''RadHaus''' des [https://www.stadtmuseum-einbeck.de Stadtmuseums Einbeck] - modern präsentierte Fahrradausstellung.

* '''Rheinhessisches Fahrradmuseum''' in [[Gau-Algesheim]] in Rheinhessen. Das kleine Museum auf Schloss Ardeck zeigt 3 Ausstellungen zum Thema &quot;Fahrrad&quot;: Das Fahrrad im Alltag, das Fahrrad in der Kunst, das Fahrrad als Sportgerät. · [https://www.fahrradmuseum-rheinhessen.de/ Museumsseite]

* '''Fahrradsammlung im Verkehrsmuseum Dresden''' - Info auf der Seite des [https://www.verkehrsmuseum-dresden.de  Verkehrsmuseums Dresden] unter &quot;Straßenverkehr&quot;. Es sind etwa 30 Räder ausgestellt.

* '''Deutsches Zweirad- und NSU-Museum Neckarsulm''' - Das Museum mit Schwerpunkt Motorrad besitzt auch einen Fahrradraum. Museumsinfo siehe Artikel [[Neckarsulm#Sehenswürdigkeiten|Neckarsulm]].

* '''Zweirad- und Technikmuseum Werder''' westlich von Berlin - Neben diversen Motorrädern werden auch 40 Fahrräder gezeigt. · [https://www.zweiradmuseum-werder.de Museumseite].

* '''Fahrradmuseum Dresden''' - Fahrradsammlung der Fahrrad-Veteranen-Freunde-Dresden 1990 e.V. im Umweltzentrum Dresden. Öffnungszeiten unklar. Vereinsseite der [https://www.fahrrad-veteranen-freunde-dresden.de/ Fahrrad-Veteranen-Freunde-Dresden].

== Draisinenstrecken ==
[[Bild:Draisine036.JPG|thumb|Kanonenbahn im thüringischen [[Eichsfeld#Draisinenfahrten auf der Kanonenbahn|Eichsfeld]]: Mit der Fahrraddraisine über das Lengenfelder Viadukt nach Großbartloff, mit 4 Tunneln und einem großen Viadukt. Parallel der Strecke gibt es seit 2019 auch den [[Kanonenbahn-Radweg]]]]

* Die Strecken sind in der Übersicht '''[[Draisinenstrecken in Deutschland]]''' gelistet.

== Reisezeit ==

Die klassische deutsche Radsaison beginnt im Mai und endet im Oktober. Besonders günstig sind die Übergangsmonate Mai und September aufgrund der milderen Temperaturen. Zu jeder Jahreszeit gibt es Schönwetterphasen die sich für längere Radwanderungen eignen. Besonders in milden Regionen wie z.&amp;#x202F;B. am [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrhein]] sind häufig bereits März und April schöne Radreisemonate. Die Flussrouten sind im deutschen Mittelgebirgsgürtel allgemein etwas milder und vom Wind geschützter. Das allgemein wechselhafte Wetter kann immer für Überraschungen sorgen.

[[Bild:Radweg auf der Vennquerbahn-8427.jpg|mini|Sommer Mitte Juli 2015 auf der Vennquerbahn. Der 38 km lange Bahnradweg ist ab Bahnhhof Jünkerath ein attraktiver Einstieg in die bekannte [[Vennbahn]]]].

== Radtransport ==
{{Hauptartikel|Fahrradtransport}}

=== Mit der Bahn ===

==== Nahverkehr ====
[[File:Fahrradwagen Kurhessenbahn.JPG|thumb|Ein Triebwagen der Baureihe 628 von der [[Kurhessenbahn]] wurde zum Fahrradwagen umgebaut und bietet Platz für bis zu 65 Fahrräder.]]
Fast alle Nahverkehrszüge in Deutschland (IRE, RE, RB, S-Bahn) nehmen Fährräder mit, sofern Platz vorhanden ist. Am Zugende oder Zuganfang sind die Türen mit Fahrradsymbolen gekennzeichnet, dort kann man einfach einsteigen. Eine Reservierung von Fahrradstellplätzen ist im Nahverkehr nicht notwendig bzw, möglich. Ist das Radabteil voll, muss man auf den nächsten Zug warten. 

An vielen beliebten Radrouten verkehren zu Hauptzeiten des Radtourismus Sonderzüge, die stark erweiterte Fahrradtransportmöglichkeiten bieten. Zur Mitnahme eines Fahrrades existiert die deutschlandweit gültige [https://www.bahn.de/angebot/zusatzticket/fahrrad/tageskarte-nahverkehr DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr], (Preis: 7,50&amp;#x202F;€ in 2026), diese gilt an einem ausgewählten Tag ab 00 Uhr bis 03 Uhr des Folgetages, jedoch bestehen teilweise Einschränkungen der Fahrradmitnahme zu den Stoßzeiten. 

In Rheinland-Pfalz, dem Saarland, Thüringen und Sachsen-Anhalt ist die Fahrradmitnahme jedoch von Montag bis Freitag ab 09 Uhr sowie an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ganztags kostenlos möglich. In Hessen ist die Mitnahme an allen Tagen frei, jedoch nur mit einer Verkehrsverbundkarte oder einem Hessenticket. Die DB-Fahrradtageskarte Nahverkehr ist eine Ergänzung zu Einzelfahrscheinen des DB-Tarifes sowie zu den Ländertickets, sowie dem Quer-durchs-Land-Ticket, reist der Fahrradhalter jedoch mit einer Fahrkarte eines [[w:Verkehrsverbund|Verbundtarifes]], so muss die Fahrradkarte erworben werden, welcher der hiesige [[w:Liste deutscher Tarif- und Verkehrsverbünde|Verkehrsverbund]] anbietet, da die Fahrradkarte dem Tarif der Fahrkarte des Fahrradhalters entsprechen muss. In der Regel gelten die Regelungen zur Fahrradmitnahme identisch bei den Privatbahnen in Deutschland, wenn diese Mitglied im [[w:Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland|Tarifverband TBNE]] sind.  

*'''Radgruppen im Nahverkehr:''' Gruppen ab 6 Personen, die zusammen reisen, müssen sich laut Beförderungsbedingungen der DB auch im Nahverkehr anmelden. Die Anmeldung muss mindestens sechs Tage vor Reiseantritt erfolgen (siehe auch ''[http://www.bahn.de/p/view/mobilitaet/fahrrad/bike/06rad_gruppe.shtml Radgruppen bei der Bahn]''. Achtung: Die Anmeldung ist ''keine rechtsverbindliche Reservierung'', aber dennoch Pflicht. ''In der Praxis nutzen diverse kleinere Radgruppen (zwischen 6 bis 10 Personen) den Nahverkehr der DB auch ohne Anmeldung.'' Dies ist auch nicht verwunderlich, da durch die Anmeldung keine rechtsverbindliche Reservierung mit Anspruch auf einen Fahrradstellplatz erfolgt. Eine Reservierung im Fernverkehr der DB für Fahrräder ist natürlich rechtsverbindlich. Hier erhält man seinen persönlichen Fahrradstellplatz  Die Anmeldung für den Nahverkehr, die bei ''größeren Gruppen sicher sinnvoll ist,'' ist über DB-Verkaufsstellen oder über die telefonische Auskunft der DB möglich: 01806 / 996633  ''(Kosten 20 Cent pro Anruf aus dem deutschen Festnetz, 60 Cent pro Anruf aus dem deutschen Handynetz)''

==== Fernverkehr ====
[[Datei:Intercity-Zug • Fahrradstellplätze.JPG|miniatur|Fahrradstellplätze mit zugehörigen Reservierungsanzeigen in einem Intercity]]
In Intercityzügen (IC/EC), dem [[w:EuroNight|EuroNight]] (EN) sowie dem [[w:ÖBB Nightjet|Nightjet]] (NJ) ist die Fahrradmitnahme möglich. Die Stellplätze sind '''reservierungspflichtig.''' Damit ist man auf den entsprechenden Zug festgelegt und besitzt einen persönlichen Fahrradstellplatz. Der Preis der Fahrradkarte im Fernverkehr variiert laut DB ''je nach Entfernung, Buchungstag und Auslastung der Züge ab 7,99 Euro bis 14,99 Euro''. Im internationalen Verkehr geht es ab 7,99 Euro los (Datenstand 2026, [https://www.bahn.de/angebot/zusatzticket/fahrrad/fahrradkarte-fernverkehr Info der DB]). Im '''ICE''' ist eine Fahrradmitnahme nicht in allen Zügen möglich. Die Fahrplanauskunft der DB zeigt bei aktivisierter Option &quot;Fahrradmitnahme&quot; nur entsprechende Züge mit Radabteil an. 

Klappräder gelten als Handgepäck und können zusammengeklappt mitgenommen werden. 

Im [[w:Railjet|Railjet]] (RJ) ist die Fahrradmitnahme möglich, jedoch ebenfalls reservierungspflichtig.

==== Nachtzüge ====
In der Regel ist die Fahrradmitnahme in [[w:Nachtzug|Nachtzügen]], welche in Deutschland verkehren (EuroNight und ÖBB-Nightjet) möglich, jedoch reservierungspflichtig. Reservierungen können an Fahrscheinautomaten der DB, online, in DB-Reisezenteren, in Reisenbüros mit DB-Lizenz sowie telefonisch unter 01806/996633 gebucht werden. Mit der Nachtzugreise gewinnt man nicht nur einen Urlaubstag, sondern kommt auch entspannt am Ziel an. Wer z.&amp;#x202F;B. aus Süddeutschland kommt und an Nord- oder Ostsee radeln möchte, für den bietet sich ein Nachtzug an. In Gegenrichtung gilt das natürlich ebenso. Weitere Infos: [http://www.nachtzugreise.de '''www.nachtzugreise.de'''] (offizielle Seite der DB).

==== Falt- und Klappräder ====

Seit 1.1.2012 sind '''zusammengeklappte Fahrräder''', die wie Handgepäck in den Zügen untergebracht werden können, vom Beförderungs- und Reservierungsentgelt ausgenommen. Das heißt, dass zusammengeklappte Fahrräder unentgeltlich und auch in ICE's mitgenommen werden können. Die frühere Verpackungspflicht ist nicht mehr vorhanden.

==== Weiterführende Informationen ====
* '''[https://www.bahn.de/service/individuelle-reise/fahrrad offizielle Fahrradinfos]''' der deutschen Bahn.

* Auskünfte erteilt auch die telefonische Auskunft der DB: 01805 - 996633  (14 Cent/ Minute aus dem Festnetz, Mobilfunkpreise sind anbieterabhängig)

=== Mit dem Bus ===
==== Mit Stadt- und Regionalbussen ====
[[Mit dem Linienbus durch Deutschland|Stadt- und Regionalbusse in Deutschland]] verfügen zumeist über ein Mehrzweckabteil, welches für den Transport von Rollstühlen, Kinderwagen, Fahrrädern und Gepäck eingerichtet ist. Zu beachten ist jedoch, das nach den Beförderungsbedingungen Rollstühle und Kinderwagen Vorrang gegenüber Fahrrädern und Gepäck haben. Stadt- und Regionalbusse haben zumeist keine eigenen Tarife, sondern sind in die Verkehrsverbünde und Tarifgemeinschaften integriert, in manchen Verkehrsverbünden ist die Fahrradmitnahme kostenlos, andere Verkehrsverbünde sehen den obligatorischen Kauf einer Fahrradkarte vor. In den Bussen gelten zeitliche Einschränkungen zu den Hauptverkehrszeiten von Montag bis Freitag zwischen 06 Uhr und 09 Uhr sowie teilweise zwischen 16 Uhr und 18 Uhr, zudem sind auch außerhalb der Stoßzeiten Fahrradanhänger, Tandems sowie kennzeichenpflichtige Fahrräder mit Motorausrüstung von der Mitnahme ausgeschlossen. 

==== Mit Fernbussen ====
Die [[Fernbusse in Deutschland]] verfügen teilweise über die Möglichkeit einer Fahrradmitnahme. Die Unternehmen Flixbus, Eurolines sowie IC-Bus verfügen an einigen der Busse über Heck-Fahrradträger bzw. Fahrradanhänger, hier ist die Fahrradmitnahme möglich, jedoch kostenpflichtig und nur nach vorheriger Reservierung. Die Reservierung kann online auf der Website der Fernbusunternehmen, per App, in den Kundenzentren, telefonisch unter der Servicehotline sowie bei Vertragspartnern der Busunternehmen durchgeführt werden. Nicht jeder Bus, sondern nur vereinzelte Busse verfügen über die Möglichkeit der Fahrradmitnahme, daher muss man sich in jedem Fall vorab ausreichend informieren.

== Fahrradausleihe ==
{{Hauptartikel|Bike Sharing}}

In Deutschland besonders aktiv sind [[Bike Sharing#Call a Bike|Call a Bike]] und [[Bike Sharing#Nextbike|Nextbike]].

== Unterkunft ==

=== Hotels und Pensionen ===
[[Datei:Blick am Markplatz in Aub Sommer 2015 DS.JPG|mini|gemütlicher Marktplatz der Kleinstadt Aub am [[Gaubahn-Radweg]]: Hier findet sich zur Übernachtung ein Gasthof.]]

Wie auf einer mehrtägigen Radreise in Deutschland übernachten? 

Nun, die klassische Variante ist die Nutzung von '''Hotels und Pensionen'''. Mittlerweile haben sich Stand 2025 an den klassischen Flussradwegen in Deutschland diverse Beherbergungsbetriebe auf Radreisende eingestellt (siehe auch ADFC-Projekt [https://www.bettundbike.de Bett und Bike]). Wer im Hotel oder der Pension übernachtet und sich komplett über die Gastronomie verpflegt, sollte Stand 2025 auch bei eher günstigem bis mittlerem Übernachtungspreis mit etwa mindestens 150 € Tagebudget kalkulieren: Übernachtung Einzelzimmer inkl. Frühstück 80 bis 100 €, Mittagseinkehr pauschal grob 25 €, Abendeinkehr grob 25 €). Je nach Unterkunft und &quot;Einkehrstandard&quot; sind auch 200 € möglich. Hinzu kommen noch Eintrittsgelder für Sehenswürdigkeiten und natürlich die Reisekosten, wie beispielsweise die Bahn. Reist man zu zweit, spart spart man pro Kopf etwas beim Zimmer. Einzelzimmer kosten meist rund 70 bis 80 Prozent des Preises einen Doppelzimmers. 

=== Radurlaub mit Zelt und Selbstversorgung ===

[[Datei:Fuji Jari devant le mont St Michel (cropped).jpg|mini|Symbolbild Gravelbike mit klassischer  Bikepackingausstattung für Mehrtagestouren (Motiv in Frankreich vor St. Michel)]]

Diese Urlaubsvariante auf dem Fahrrad wird heute oft als '''[[Bikepacking]]''' bezeichnet. Mit Zelt und Selbstversorgung kommt man bei den Reisekosten bedeutend günstiger weg. Vorteil: Man ist näher an der Natur, muss aber auch mehr Gepäck mit nehmen: Zelt, Schlafsack, Isomatte, Kochenausstattung usw. Mit dem E-Bike merkt man das Gewicht des Gepäcks allerdings nicht mehr so groß, wie bei Fahrt ohne Motorunterstützung. Sinnvoll ist ein Fahrrad mit Hinterrad-Gepäckträger inklusive klassischer Fahrradtaschen. Wer länger fährt montiert teilweise noch einen Vorderradträger. Klassisches Bikepacking im engeren Sinn seit den 2010erJahren nutzt übrigens meist ein Fahrrad bzw. &quot;[[w:Gravelbike|Gravelbike]]&quot; ohne Gepäckträger. Mit Rad und Zelt muss man sich hier beim Gepäck aber stark beschränken. Weitere Infos zum Thema siehe Artikel [[Bikepacking]]. Zurück zum Thema Rad und Zelt in Deutschland:

[[Datei:Eurobike 2025, Frankfurt am Main (P1048295).jpg|mini|Bildfund auf Commons: Camping auf dem Lastenrad? Dieses Konzept wurde auf der Eurobike 2025 in Frankfurt am Main vorgestellt]]

Campingplätze kosten in Deutschland Stand 2025 für Einzelreisende meist um die 20 Euro bis 25 Euro pro Nacht. In Ausnahme gibt es auch noch kleine sehr einfache Plätze für um die 15 Euro. Aber wenn der Platz an einem prominenten Reiseziel liegt, es gerade Hochsaison ist und man eine komplette Parzelle mieten muss, können auch 30 bis in Ausnahme maximal 40 € als Übernachtungspreis fällig werden. Reist man zu Zweit kommen man etwas günstiger weg, da für das Zelt oder die Parzelle meist ein Pauschalpreis gilt. Mit Verpflegung komplett über günstige Discounter kann als Einzelreisender in Deutschland 2025 grob mit einem Tagesbudget von 35 bis 50 Euro gerechnet werden. Hinzu kommen noch Eintrittsgelder für Sehenswürdigkeiten und natürlich die Reisekosten, wie beispielsweise die Bahn. Wer einkehrt hat entsprechende Mehrkosten.

'''feste Unterkünfte auf Campingplätzen'''

Oft bieten Camppingplätze heute auch ein paar feste Unterkünfte an. Teilweise können Mietwohnwagen, Bauwagen, Mobilheime aus Holz (je nach Gestaltung Ausstattung wie eine komplette kleine Wohnung) oder auch die bekannten Campingfässer aus Holz gemietet werden. Oft gibt es einen Service für Bettwäsche. Je nach Ausstattung und Service variieren hier die Preise. Man zahlt hier natürlich schon bedeutend mehr als bei Übernachtung im eigenen Zelt. 

'''Fahrradwohnwagen - die eigene feste Unterkunft immer dabei'''

[[Datei:Dü15.jpg|mini|Radreisen mit dem [[w:Fahrradanhänger#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]]? Ein Tüfter präsentiert hier auf Commons stolz seinen vermutlich selbst gebauten (?) Fahrradwohnwagen.]]

Wem das Zelt zu „wetternah“ ist, kann mit einem Fahrradanhänger mit Schlaffunktion auf die Radreise gehen. Hierfür sollte man allerdings unbedingt ein Pedelec nutzen. Sonst fällt das Ziehen vor allem bei jeder kleinen Steigung sehr schwer. Diese oft einachsigen Hänger sind meist etwa 2{{nnbsp}}m lang, 0,8{{nnbsp}}m bis 1{{nnbsp}}m breit und 1,3{{nnbsp}}m bis 1,5{{nnbsp}}m hoch. Das Leergewicht beträgt meist 50 bis 100 kg – je nach Größe des Selbstbau auch mehr. 

Etwa seit dem Jahr 2000 hat sich beschleunigt durch die Coronazeit hier im deutschen Sprachraum eine kleine Szene von gleichgesinnten Radurlaubern mit Fahrradwohnwagen gebildet. Der Austausch findet u. a. über Youtube und im [https://fahrradwagen.com Fahrradwagenforum] statt. Auf Youtube finden sich zahlreiche Videobeiträge vom Bau der Wohnwagen. Auch viele Reisevideos werden geteilt. Viele Youtuber nutzen für das Ziehen ihrer Wohnwagen ein Liege-Trike. Teilweise kommen auch 4-rädrige Liege-Quads zum Einsatz. Aufbauend auf die Liegequads wird teilweise auch an Fahrradwohnmobilen gewerkelt. Die Gespanne mit Liegetrike und Fahrradwohnwagen sind meist um die 5{{nnbsp}}m lang. 

Wer nicht selbst basteln möchte: Einige wenige kleine Firmen bieten auch fertig aufgebaute Fahrradwohnwagen an. Hier zahlt man Stand 2026 ab 6000 € bis ab 8000{{nnbsp}}€ für einen fertigen Hänger. Es gibt auch Mietangebote. Wer sich für diese spezielle Unterkunftsart auf Radreisen näher interessiert: einfach im Netz oder auch Youtube entsprechend suchen. 

'''Wildcamping in Deutschland?''' 

Auch wenn es auf Portalen wie Youtube oft auch in Deutschland praktiziert wird: Das Wildcamping ist in Deutschland verboten. Es gibt auch keine Bestrebungen es zu legalisieren. Schon die Sanitärsituation würde in einem dicht besiedeltem Land und an den viel befahrenen Flussradwegen mit Freigabe des Camping problematisch werden. Teilweise finden sich schon heute von Tagesbesuchern bei öfter genutzten Rastplätzen entsprechende „Toilettenecken“. Hier muss aber leider klar gesagt werden: An vielen, auch bekannten Radwanderrouten fehlen leider Stand 2026 immer noch in regelmäßigen Abständen öffentliche Toiletten. Obwohl auch Radreisende in immer mehr Orten Kurtaxe bzw. Übernachtungssteuern bezahlen, fehlt es hier in diesem Bereich an grundlegendster radtouristischer Infrastruktur. Noch zur Info: [https://www.spiegel.de/reise/deutschland/wildcampen-boofen-biwakieren-warum-zelten-inmitten-der-natur-ein-problem-ist-a-1e53eb71-54b6-4b6b-a692-f1a0072be3c6 Artikel zur Problematik Wildcamping im Spiegel von 2021]

Eine legale '''Alternative zum Wildcampen''' sind teilweise in Mittelgebirgen abseits der Flussradwege sogenannnte '''Trekkingplätze bzw. Naturlagerplätze'''. Primar sind diese Plätze für Wanderer mit Leichtzelt angelegt worden, können aber auch von Bikepackern genutzt werden. Teilweise bieten die Naturparks sogar auch sportliche Tourenvorschläge für das Gravelbike rund um die Trekkingplätze an. Immer mehr Naturparks bieten diese Übernachtungsvariante noch mit Standdard unterhalb des Campingsplatzes an. Es gibt oft kleine Einzelplätze für bis zu vier Zelten (oft nur max. acht Personen pro Trekkingplatz insgesamt). Man findet vor Ort eine Zeltstelle, oft auch eine ebene Terrasse aus Holz. Dazu gibt es eine Sitzgruppe. Als Sanitäranlage gibt es in der Regel ein  &quot;Herzehäuschen&quot; mit Komposttoilette, das etwas abseits steht. Teilweise findet sich, je nach Standort und lokaler Regelung, auch eine Feuerstelle. ''Um eine Überbelegung zu vermeiden müssen die Plätze in der Regel vorreserviert werden.'' Man bucht meist digital. Meist ist der Platz mit einer Buchung dann auch belegt (hier genau in die entsprechenden Buchungsinfos des Anbieters schauen). So ist man also hier mit seinen Reisepartnern dann auch wirklich abseits in der Natur. Die Gebühren betragen hier meist 15{{nnbsp}}€ bis 20{{nnbsp}}€ für eine Person im Einzelzelt. Bucht man für mehrere Personen bzw. Zelte wird es oft günstiger. Dafür übernachtet man hier ganz legal und erhält digital, sofern vorhanden, auch die Gästekarte. Mit der Gästekarte kann z.{{nnbsp}}B. teilweise der lokale und regionale ÖPNV genutzt werden kann. Die meisten Trekkingplätze sind zum Schutz der Natur im Winterhalbjahr nicht buchbar. '''Vorhandene Trekkingplätze sind meist in der [https://opencampingmap.org OpenCampingMap] gelistet (grüne Symbole)'''.

Eine legale Alternative zum Wildcamping ist '''nach Absprache die Nutzung privater Flächen.''' Beispielsweise stellen im Portal [https://1nitetent.com/ 1nitetent]  Menschen Ihren privaten Grund unentgeltlich für eine Übernachtung zur Verfügung. Die Regelung: Es gibt ein Stück Boden zum Zelten und man darf unentgeltlich '''eine Nacht bleiben'''. Sofern vorhanden kann oft auch eine Toilette oder Dusche genutzt werden. Meist finden sich die Stellen im privaten Garten am Wohnhaus. Nur selten können Stellen genutzt werden, die abseits der Orte liegen.

=== Weblinks Thema Unterkunft ===
&lt;!-- hier bitte keine Radreiseveransdtalter und einzelne Unterkünfte Listen. --&gt;

*'''[https://www.bettundbike.de Bett und Bike]''': Verzeichnis fahrradfreundlicher Beherbergungsbetriebe, die die Kriterien des ADFC erfüllen (deutschlandweit). Aufnahme auch für nur eine Nacht. Sichere Abstellmöglichkeit für Fahrräder usw.. 

* Mit der '''[https://opencampingmap.org OpenCampingMap]''' lassen sich auf Datenbasis von Openstreetmap schnell Campingplätze finden. 

*'''[https://www.dachgeber.de/ ADFC-Dachgeber]''' - deutschlandweites Gastgeberverzeichnis für Reiseradler. Gegen Erstattung der Sachkosten (Buchdruck) kann man sich hier eintragen lassen. Die Liste steht allen Radreisenden offen, (nicht nur '''[https://adfc.de ADFC]'''-Mitgliedern).

*'''[http://www.djh.de Deutsches Jugendherbergswerk]''' - Die Anzahl der Jugendherbergen hat in Deutschland in den vergangenen Jahrzehnten stetig abgenommen. Teilweise bestehen auch noch weitere Jugendhäuser, die in freie Trägerschaft übergingen.

== Orientierung  ==
[[Datei:Strassen_Uebersichetskarte_von_Deutschland_u._-_Deutsch_OEsterreich_für_Radfahrer..._-_btv1b53029301h.jpg|mini|250px|historischer Fund auf Wikimedia Commons: Eine &quot;Fahrradkarte&quot; des Bundes Deutscher Radfahrer von 1896 zur Zeit des [[w:Deutsches Kaiserreich|Deutschen Kaiserreichs]]. Die Legende beschränkt sich allerdings auf Haupt- und Nebenrouten auf Straßen. Ferner gibt es eine Kilometrierung. Eine separate Infrastruktur für den Radtourismus gab es damals natürlich noch nicht.]]
[[Datei:DC Cycling Map 1884.jpg|mini|Weiterer Fund auf Wikimedia Commons: Anfänge der Radnavigation auf Papier: Der Capital Bicycle Club gab bereits 1884 für Washington DC eine &quot;Fahrradkarte&quot; heraus. Die Legende beschränkte sich allerdings auf &quot;befestigte Straßen&quot;.]]

=== Mit Outdoor-Apps auf dem Smartphone ===

Das Thema Radnavigation mit Outdoor-Apps auf dem Smartphone soll hier nur kurz angerissen werden. Hier gibt es vielfältige Apps, die auch eine Radnavigation anbieten. Bekannte Produkte sind z. B. '''Komoot''' oder auch '''Outdooractive'''. Auch '''OsmAnd''' oder '''Naviki''' sind öfter genannte Namen.  Noch recht jung ist das Projekt '''VeloPlanner'''. Eine Listung aller Produkte würde diesen Abschnitt überfrachten. Die meisten Apps bauen auf Openstreetmap als Datensatz auf. Oft bieten Apps kostenfreie Grundangebote und kostenpflichtige Premiumdienste. 

Die offiziellen Radroutenplaner der Bundesländer besitzen teilweise auch eigene Apps, die kostenfrei gnutzt werden können. 

In vielen der Apps können selbst erstellte GPX-Tracks bzw. GPX-Dateien hochgeladen werden. In den bekannten Apps sind viele Radfernwege auch oft bereits als eingestellte Tourenvorschläge enthalten.

Natürlich lassen sich in den Apps in der Regel auch eigene Touren planen. Große Apps wie Komoot besitzen auch eine Art soziales Netzwerk: Tourenvorschläge können mit anderen Nutzern geteilt werden, Sehenswerte Punkte (POI ''Point of interest'') kommentiert werden, eigene Bilder hochgeladen werden usw.. 

Eigene GPX-Daten für individuelle Tourenverläufe lassen sich z. B. gut mit dem auf Openstreetmap-Daten basierenden [https://brouter.de brouter.de] planen. Die so verab erstellten GPX-Daten können dann in die jeweils genutzte Outdoor-Apps zur Navigation importiert werden. Für Details zum Import sich im Netz in die entsprechend genutzte App einlesen.

Oft wird auch der '''Fahrradmodus von Google Maps''' zur Radnavigation eingesetzt. Allerdings ist Google Maps keine auf Outdoor-Tourismus bzw. Fahrrad spezialisierte Anwendung. Nach Berichten im Netz sind die vorgeschlagenen Streckenführungen wohl öfter schlechter als bei den bekannten spezialisierten Apps.

Bekannte Radfernwege bieten teilweise sogar auch eigene Apps an. Beispielsweise besitzt der beliebte [https://www.weserradweg-info.de/de/p/die-weser-radweg-app/49236204/ Weser-Radweg eine eigene App]. 

&lt;!-- ausgeblendet, da unklar ob nach Verlagswechsel die App bleibt und die digitalen Karten weiter aktualisiert werden

'''&quot;Digitale Radwanderkarten auf dem Smartphone:&quot;''' 

Diese Anwendungen sind funktionell zwischen klassischen Papierkarten und digitalen Radnavis bzw. Outdoor-Apps angesiedelt. 

Beispielsweise haben es z.{{nnbsp}}B. die ADFC-Regionalkarten als eigene ADFC-Karten-App auf das Smartphone geschafft. Stand 2025 gibt es hier Apps für iOS / Iphone und Andriod / Google (Apps siehe jeweilige &quot;Stores&quot;). Nach dem Kauf der entsprechenden digitalen Variante der Karte wird die Datei auf das Gerät heruntergeladen. Preis Stand 2025 2,99€ digital gegenüber Papierkarte je nach Auflage 9,95 € bis 10,95 €). Die Digitale wird auf dem Smartphone als Rastergrafik in verschiedenen Zoomstufen dargestellt. Ergänzend gibt es in höheren Zoomstufen eine Openstreetmap-Karte, für die Mobilfunkempfang nötig ist Offline ist laos nur die gekaufte digitale ADFC-Karte). Die eigene Position wird vom Gerät auf der Karte dargestellt. GPX-Verläufe der Touren und Radfernwege der gekauften Karte sind einblendbar. eigene GPS-Tracks können aufgezeicnhet oder importiert werden. eine Grundlegende Routingfunktion als Verlauf in der Karten.

'''Achtung:''' Die ADFC-Karten App ist '''nicht als &quot;Radnavi&quot;''' aufgebaut bzw. gedacht. Es gibt keine Sprachansage, keine Pfeilanzeige usw. Auch besitzt die App keine &quot;soziale Netzwerkfunktion&quot; wie z. B. Komoot. Wer das vertraute Kartenbild der ADFC-Reginalkarten auf dem Smartphone dabei haben möchte, kann hier allerdings die frühere Papierkarte digital nutzen. Die ADFC-Karten besitzen aber eine unterschiedliche Aktualität.

Abo-Nutzer der bekannten App Outdooractive können Stand 2025 laut [https://www.fahrrad-buecher-karten.de/digitale-radkarten/c-54 Produktinfo der ADFC-Karten] auch dort die ADFC-Karten als Hintergrundkarte darstellen.--&gt;

=== Mit dem klasssichen GPS-Gerät ===

Das Smartphone hat mittlerweile den klassischen GPS-Geräten den Rang abgelaufen. Die Infos dazu sollen hier aber noch gelistet bleiben, denn die Geräte existieren Stand 2025 als eigene Gerätekategorie weiterhin.

Als Alternative zu kostenpflichtigen, oft sehr teuren digitalen Karten für GPS-Geräte können Karten aus dem OpenStreetMap-Projekt (OSM) verwendet werden. Für verschiedene Anbieter von GPS-Geräten sind kostenlose Karten im Internet erhältlich. Für Garmin-GPS gibt es eine sehr gute Unterstützung und viele Karten zum kostenlosen Download. Eine Übersicht gibt es im [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_Map_On_Garmin/Download OSM-Wiki].

'''Zum &quot;Fahrradmodus&quot; bei Auto-Navigationsgeräten:''' Bei Navigationsgeräten für Kraftfahrzeuge wird teilweise damit geworben, dass diese Geräte einen Fahrradmodus besitzen. Dieser besteht allerdings teilweise nur darin, dass für Radfahrer verbotene Straßen (Autobahnen und Kraftfahrstraßen) nicht in die Route eingebunden werden. Ausgewiesene Radwanderwege und Radverkehrsnetze in Städten kennen diese Geräte dann in der Regel nicht. Ein Problem ist ferner, dass die Geräte meist nicht für die Anforderungen am Fahrrad konstruiert sind (zum Beispiel hinsichtlich der Erschütterungsempfindlichkeit und Wasserdichtigkeit). Wird bei Autonavigationssystemen also zusätzlich mit dem Argument &quot;Fahrrad und Wandern&quot; geworben, sollte man diese Angebote ganz genau prüfen. Ein weiterer Nachteil ist die begrenzte Akkulaufzeit, die man entweder mit externen Akkus verlängern kann, oder man betreibt das Gerät an einer Stromversorgung, die durch den Nabendynamo betrieben wird.

Ein GPS-fähiges Smartphone oder Tablet kann auch zur Navigation eingesetzt werden und stellt derzeit die Methode der Wahl dar. Navigationssoftware gibt es viele, z.&amp;#x202F;B. OsmAnd, Locus, Runtastic oder Oruxmaps. Es gibt viele weitere Programme für Android und iPhone, siehe OSM-Wiki [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Anwender#Karte_auf_Mobiltelefon_verwenden]. Wer ein Android-Gerät hat, kann bei [https://www.openandromaps.org/ OpenAndroMaps] vorbei schauen. Die Karten werden ständig aktualisiert und sind für viele Routen im Detail verfügbar. Auf Grund des schlechten Mobilfunkempfangs in Deutschlands Ferienregionen ist es von Vorteil, wenn die Karten bereits vor Reiseantritt heruntergeladen wurden und offline zur Verfügung stehen.

=== Radwanderkarten und Radwanderführer ===

Auch wenn heute oft mit dem Radnavi mit Apps wie Komoot, Outdooractive usw. geradelt wird, bietet sich an, eine Karte als &quot;back up&quot; dabei zu haben. Denn eine Papierkarte hat kein Problem mit einem leeren Handyakku oder auch kein Problem mit fehlendem Mobilfunkempfang. 

Hier die wichtigsten deutschlandweiten Karten- bze. Literaturserien für Tourenradler. Wer sich als Einsteiger mit dem Thema Radwandern beschäftigt sollte einfach mal in einen gut sortierten Buchladen gehen und die verschiedenen Kartenserien in die Hand nehmen. So merkt man, was einem am besten zusagt.

* '''Radreiseführer  [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]''' - Dieser Verlag gibt die bekannten blauen '''Bikeline-Führer''' zu diversen Radrouten heraus. Die Reihe hat sich in den letzten Jahrzehnten zum umfangreichen &quot;Standardwerk&quot; im Bereich Radreiseliteratur entwickelt. Es gibt fast für jede längere Radwanderstrecke in Mitteleuropa einen Radreiseführer der Reihe. Stand 2025 sind die Führer trotz Digitalisierung weiterhin beliebt. Sie werden recht zeitnah aktualisiert. Und dies ist auch verständlich, denn ein Buch hat keine Probleme mit leerem Akku oder fehlendem Mobilfunkempfang. Ferner sind im Verlag Esterbauer auch Radkarten im Angebot.

* '''ADFC-Regionalkarten 1:50.000 oder 1:75.000''' - Mit mehr als 100 Titeln sehr umfangreiche Kartenserie, die viele Urlaubsregionen und Ballungsräume in Deutschland abdeckt (Stand 2025 fläckendeckend für ganz Deutschland).
:Die Karten besitzen eine sehr detaillierte Legende hinsichtlich der Oberflächenbeschaffenheit und Verkehrsbelastung der Routen. So sind zum Beispiel in den Karten gefährliche Straßen, die man unbedingt meiden sollte noch einmal extra gekennzeichnet. Ferner enthalten die Karten  Tagestourenvorschlägen und radspezifischen Informationen zur Region (z.&amp;#x202F;B. zum Thema Rad &amp; Bahn). Mittlerweile ist die Blattabdeckung von vielen Regionen so gut, dass man sich auch längere Touren für den Radurlaub aus verschiedenen Kartenblättern zusammenstellen kann. Die Karten werden auf wetterfestem und reißfesten Papier gedruckt. Zusätzlich gibt es  gpx-Tracks und Höhenprofile der Themenrouten und Radfernwege zum Download.
:Nachteil der ADFC-Regionalkarten ist leider die sehr unhandliche Dreifachfaltung, die die Handhabung der Karte auf Touren sehr erschwert. Hier ist die digitale Variante der Karte auf dem Smartphone handlicher (ADFC-Karten-App für Android und I-Phone siehe in den entsprechendn Verzeichnissen). weiteres siehe  '''[https://www.fahrrad-buecher-karten.de fahrrad-buecher-karten.de]''' - Produktseite, seit 2025 gehören die ADFC-Radkarten zur Kompass Karten GmbH

* '''ADFC-Radtourenkarten Deutschland 1:150.000''' - Bundesweite Kartenserie des Fahrradclubs, die ganz Deutschland mit 27 Blättern abdeckt. ''Eher nur als Planungskarte für einen längeren Radurlaub geeignet, da die Routeninfos leider nicht sehr detailliert sind.'' So ist es z.&amp;#x202F;B. in den Karten sehr schwierig, ruhige verkehrsfreie land- und forstwirtschaftliche Wege von Nebenstraßen oder Hauptstraßen mit Radwegen zu unterscheiden. weiteres siehe  Marke '''[https://www.fahrrad-buecher-karten.de ahrrad-buecher-karten.de]''' - Produktseite, seit 2025 gehören die ADFC-Radkarten zur Kompass Karten GmbH

* Der Vollständigkeit halber: Neben den oben genannten Kartenserien sei noch auf die '''amtlichen, topographischen Freizeitkarten''' der bundesweiten Landesvermessungsämter hingewiesen. In der Vergangenheit haben alle Landesvermessungsämter entsprechende Karten herausgegeben. Ob das Stand 2026 noch so ist, ist nicht bekannt. Wer sich für sein Bundesland dafür interesssiert einfahc im Netz entsprechend suchen. Die Karten meist im Maßstab 1:50.000 enthalten Radrouten meist als grüne Linie (verkehrsfreie Strecke) und als gestrichelte Linie (Strecke auf der Straße). Obwohl die Routeninfos nicht sehr detailliert ausfallen, sind die Karten bei einigen Tourenradlern beliebt, da sie eine sehr genaue Kartengrundlage besitzen. So kann man sich zum Beispiel auf Waldwegen auch abseits ausgeschilderter Radrouten recht gut orientieren (vorausgesetzt man beherrscht das Kartenlesen gut). Aufgrund des Maßstab 1:50.000 sind die Karten für die komplette Planung eines längeren Radurlaubs aber nicht geeignet, da man sonst einen ganzen Stapel Karten mitnehmen muss.

*Sonst haben bedingt durch die Digitalisierung regionale Kleinverlage ihre Tätigkeit oftmals eingestellt.

== Literatur ==

=== Deutschlandweite Informationen ===

Es gibt Stand 2026 diverse Übersichtsbücher zu Radfernwegen und thematischen Radrouten in Deutschland. Hier bitte im Detail im Buchhandel selbst suchen. Und hier bitte nicht alle diese Werke listen. Das sprengt den Rahmen dieser Liste. Im Folgenden eine kleine Übersicht zu bekannten Übersichtswerken der bekannten Verlage:

* {{Buch |Titel=Buch &quot;RadFernWege Deutschland&quot; |Verlag=[https://www.esterbauer.com Esterbauer] |Kommentar= Der Übersichtsband stellt 300 der bekanntesten und beliebtesten Radrouten Deutschlands vor (Insgesamt 79000 km Routen). Die einzelnen Wege sind mit einem Kurzprofil dargestellt. Eine ausführlichere Streckenbeschreibung stellt Landschaft und Sehenswürdigkeiten vor. Achtung: Der Band kann keinen detaillierten Radreiseführer (Bikeline-Reihe), wie sie Esterbauer auch herausbringt, ersetzen. Das Buch wird alle paar Jahre aktualisiert. |Auflage=9 |Datum=2024 |ISBN=3-85000-098-2 |Format=15,2 cm x 3,6 cm x 22 cm; 640 Seiten, Taschenbuchbindung}}

* {{Buch |Titel=ADFC-Ratgeber 260 Radfernwege in Deutschland |Autor=Thomas Froitzheim und Frank Hofmann |Verlag=Bielefelder Verlag GmbH&amp;Co.KG (BVA) |Kommentar=Kurzbeschreibung der Routen, schematische Ausschnittskarten, separate Übersichtskarte Deutschland. Das Werk ging 2025 mit dem gesamten Bereich der ADFC-Radwanderliteratur an den Kompass Kartenverlag über. |Auflage=14 |Datum=2026-05 |ISBN=978-3991545842 |Format=14,5 cm x 1,4 cm x 21 cm, 304  Seiten}}

* {{Buch |Titel=Deutschlands schönste Radfernwege: 50 traumhafte Touren zwischen Küste und Alpen |Auflage=1 |Verlag=Bruckmann |Ort=München |Datum=2020 |ISBN=978-3765450464 |Kommentar=Im Werk wird jeder Weg auf reich bebilderten Seiten beschrieben: Kurzinfos, Höhenprofil, Streckenführung, Highlights und Tipps. Extra: - Mit GPS-Tracks für jede Tour zum Nachradeln, im Anhang weitere 260 Radfernwege.|Format=17,1cm x 2 cm x 233 cm, 288 Seiten}}

* {{Buch |Titel=Broschüre &quot;Deutschland per Rad entdecken&quot; |Kommentar=Das Heft im DIN A4-Format erscheint alle zwei Jahre und wird von Deutschland Tourismus in Zusammenarbeit mit dem [https://www.adfc.de/artikel/deutschland-per-rad-entdecken-2025-und-2026 ADFC herausgegeben]. Alle Routen finden sich zudem auf den ADFC-Internetseiten unter [https://www.adfc-radtourismus.de/ www.adfc-radtourismus.de].}}

=== [[Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht|Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht]] ===

In diesem Artikel sind einige Verlage aufgelistet, die Radwanderliteratur (Radkarten, Führer usw.)
für Deutschland herausbringen. Die Übersicht erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

== Weblinks ==

'''Deutschlandweite Verbände'''
*'''[https://www.adfc.de ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.]'''
*'''[https://www.rad-net.de Bund Deutscher Radfahrer]'''
*'''[https://www.dimb.de Deutsche Initiative Mountain Bike DIMB]'''

'''Sonstige lesenswerte, deutschlandweite Radseiten'''
*'''[https://radreise-wiki.de Radreise-Wiki]''' - Das Wiki gehört zum bekannten '''[https://www.rad-forum.de/ Radreise &amp; Fernradler Forum]'''. Im Wiki sind ebenfalls viele Infos zu Strecken, Radtechnik, Ausrüstung usw. zu finden.
*[https://www.bahntrassenradeln.de/ '''www.bahntrassenradeln.de'''] - die private Seite von Achim Bartoschek enthält ein weltweites Archiv von Bahntrassenradwegen. Deutschland wird natürlich auch ausführlich behandelt.
*'''[http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Germany/Radfernwege Radfernwege bei OpenStreetMap]'''
&lt;!-- Bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen --&gt;

{{IstIn|Radreisen in Europa}}{{ZdM|Art=Thema|Datum=2020-11}}
[[Kategorie:Radreisen in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Deutschland| ]]
{{class-4}}

== Einzelnachweise ==</text>
      <sha1>a12wt6yylswereed27mic59wnhvoam7</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Radrouten in Rheinland-Pfalz</title>
    <ns>0</ns>
    <id>7276</id>
    <revision>
      <id>1784204</id>
      <parentid>1769146</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:58:46Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Rheinhessen */</comment>
      <origin>1784204</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="20182" sha1="5ypuzs8i8sivtpau9hu8tgjn0fzgjb2" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}}
[[File:Cycling-sign-eifel.jpg|thumb|In der Eifel liebt man große Logos]]
[[Datei:Beilstein BW 0.JPG|mini|Beilstein im Moseltal]]

Rheinland-Pfalz besitzt attraktive und abwechslungsreiche Radwanderwege. Ob entspannt in den Flusstälern von Rhein, Mosel oder Nahe oder anspruchvoll über die Höhen – hier findet jeder die passende Route.

Neben den sieben großen Radfernwegen entlang der Flüsse gibt es in Rheinland Pfalz 78 offizielle Themenrouten. Wer möchte kann auf der [[Rheinland-Pfalz-Radroute]] das Bundesland einmal komplett umrunden. 

Viele Routen sind wegen der Mittelgebirgslage sportlich anspruchsvoll. Die eher flachen, großen Flussrouten an Rhein und Mosel verlaufen teilweise neben stark befahrenen Bundesstraßen. Landschaftlich sind die Strecken aber reizvoll.

Auch in den Mittelgebirgen gibt es vorzügliche Routen mit geringen Steigungen, z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;als Radweg ausgebaute alte Bahntrassen. Interessant sind die sehr guten Anbindungen an die [[Vennbahn]] mit Verbindung zum belgischen und luxemburgischen Radwegenetz.
Die Wegequalität ist im Vergleich zu anderen Bundesländern deutlich besser. Schotter, Schlamm oder Matsch sind selten und die Radwege sind asphaltiert.

== Radfernwege ==
[[Datei:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim]]
[[Datei:Mosel-01.jpg|thumb|Weinberge auch an der Mosel bei Winningen]]

'''Flussrouten''':

*'''[[Rhein-Radweg]]''', frz. '''Veloroute Rhin'''

*'''[[Nahe-Radweg]]''' 

*'''[[Lahntalradweg]]'''

*'''[[Mosel-Radweg]]'''

*'''[[Saar-Radweg]]''' 

*'''[[Kylltal-Radweg]]''' - Nebenfluss der Mosel

*'''[[Ahr-Radweg]]''' bzw. Ahrtal-Radwanderweg

Die Flussrouten am Mittelrhein, der Mosel und entlang der Nahe lassen sich mit dem Ruwwer-Hochwald-Radweg über den Hunsrück zu einer attraktiven Wochenrunde kombinieren. Weiteres siehe hier im Artikel [[Nahe-Radweg#Vorbereitung|Nahe-Radweg]].

'''andere Radfernwege:'''

*'''[[3-Länder-Route]]''' − Zwischen Eifel und Ardennen, in Deutschland, Belgien und Luxemburg durch „Das grüne Herz Europas“ führt die 3-Länder-Route auf der 250&amp;#x202F;km langen Strecke von Aachen nach Trier. Route ist vom Eifelverein eingerichtet worden und hat keine normgerechte Wegweisung. Sie soll Radler in die Eifel locken.

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - rund 1100&amp;#x202F;km langer Radweg von Bonn nach Berlin

*'''[[Rheinland-Pfalz-Radroute]]''' - lange Rundtour im Bereich der Bundeslandgrenzen

*'''[[Veloroute SaarLorLux]]''' - recht lange Route im Dreiländereck

*'''[[Welterbe-Radweg]]''' Kloster Lorsch (Hessen), Kaiserdom Speyer (RP], Kloster Maulbronn (BW)

*'''[[Limes-Radweg]]''' − von Bad Hönningen am Rhein über Westerwald, Bad Ems und Taunus nach Regensburg

== Regionalrouten ==
=== Westerwald ===
*'''[[Asdorftal-Radwanderweg]]''' - in Rheinland-Pfalz nur ca. 12&amp;#x202F;km kurzer Bahntrassenradweg auf der Trasse der Asdorftalbahn. Fortsetzung in NRW.
*'''[[Nister-Radweg]]''' - 71&amp;#x202F;km von [[Willingen (Westerwald)|Willingen]] über [[Bad Marienberg]] nach Wissen an der Sieg
*'''[[Radweg Puderbacher Land]]'''
*'''[[Wald- und Wiesentour]]''' Rundtour von Diez
*'''[[Siegtal-Radweg]]''' endet in Troisdorf (NRW) am Rhein

=== Taunus ===
*'''[[Loreley-Aar-Radweg|Loreley-Aar-Radweg]]''' - Die Route führt von  [[St. Goarshausen]] im [[Mittelrheintal]] über Bogel bis nach Zollhaus/Hahnstätten an die Aar. Von hier kann man über den Aartalradweg dann [[Diez]] an der Lahn erreichen. Auf 8&amp;#x202F;km verläuft die Strecke auf der Trasse der ehemaligen Nassauischen Kleinbahn (Infos zum Streckenabschnitt &quot;St. Goarshausen - Bogel&quot; auf  [http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp4_08 Bahntrassenradeln.de]). Die Strecke besitzt ein  anspruchsvolles Höhenprofil. [https://www.rhein-lahn-info.de/radwege/loreley-aar.htm Info].

=== Eifel ===
[[Datei:Mmr-03.jpg|thumb|Pleiner Viadukt (Mosel-Maare-Radweg)]]
[[Datei:Radweg auf der Vennquerbahn-8429.jpg|mini|Radweg auf der Vennquerbahn zwischen Hallschlag und Losheim (Bahnradweg gehört in Teilen zum oberen Kylltal-Radweg]]

* '''[[5-Täler-Tour]]''' - deutsch-luxemburgische Route, 115&amp;#x202F;km entlang der kleinen Flüsse Nims, Sauer, Prüm und Kyll sowie der Mosel

*'''[[Brohltal-Radweg]]''' - die 32&amp;#x202F;km lange Strecke führt von [[Burgbrohl]] nach [[Hohenleimbach]]. Ein Abschnitt verläuft auf der B 412. [https://www.vulkanregion-laacher-see.de/a-brohltalradweg Info]

*'''[[Eifel-Ardennen-Radweg]]''' − 112&amp;#x202F;km von Steinebrück an der deutsch-belgischen Grenze über Prüm und Daun zum Nürburgring. Ein Höhepunkt der Strecke ist der 400&amp;#x202F;m lange [[w:Bleialfer Tunnel|Bleialfer Tunnel]], der zwischen dem 1. April und dem 31. Oktober durchfahren werden kann. Das Bauwerk wirkt aufgrund seiner Kurve länger als es ist. Die Strecke ist  asphaltiert und hat bis Prüm eine hohe Qualität. [[w:Eifel-Ardennen-Radweg|Info Wikipedia]]

*'''[[Eifel-Höhen-Route]]''' ·- schwierige Tour durch die nördlichen Höhen der Eifel.

*'''[[Enz-Radweg]]''' − 45&amp;#x202F;km von Pronsfeld im Prümtal über [[Neuerburg]] nach Holsthum im Prümtal (davon 23&amp;#x202F;km Bahntrassenradweg mit zwei Tunnelbauwerken von 116 und 125&amp;#x202F;m Länge). An beiden Enden besteht Anschluss an den Prümtalradweg. Die Route führt &quot;über die Berge&quot; und ist teils Wirtschaftsweg, teils reiner Radweg. Die Decke ist Asphalt oder Beton.

* '''[[Kalkeifel-Radweg]]''' - 22&amp;#x202F;km lange Querverbindung zwischen [[Kylltal-Radweg|Kylltal-Radweg]] bei Bolsdorf und dem [[Ahr-Radweg|Ahr-Radweg]] bei Ahrdorf, die teilweise eine ehemalige Bahntrasse nutzt.

* '''[[Kylltal-Radweg]]''' - 130&amp;#x202F;km durch die Eifel von Hellenthal bis nach [[Trier]].

*'''[[Kosmosradweg Kleine Kyll]]''' − 21 km, 45 hm rauf, 96 hm runter. Die kurvenreiche, überwiegend familienfreundlich ebene Trasse führt fast vollständig auf eigenen Wegen vom Kurpark Daun über Pützborn, Oberstadtfeld, Niederstadtfeld und Schutz bis nach Meerfeld und ermöglicht über Manderscheid einen Rundkurs mit dem Maare-Mosel-Radweg. Das Tal der [[W:Kleine Kyll|Kleinen Kyll]] verläuft parallel zum Liesertal. [http://www.kosmosradweg.de/ Kosmosradweg]

*'''[[Maifeld-Radwanderweg]]''' - 21&amp;#x202F;km von Ochtendung nach Münstermaifeld in der Region Maifeld, asphaltiert und bis auf einen Kilometer auf einer Bahntrasse. Mit der Abzweigung nach [[Mayen]] sind es noch 8&amp;#x202F;km mehr.

*'''[[Maare-Mosel-Radweg]]''' - Attraktiver Radweg, der die Vulkaneifel bei [[Daun]] mit dem Moseltal bei [[Bernkastel-Kues]] verbindet. Die asphaltierte Strecke verläuft weitgehend auf einer ehemaligen Bahntrasse mit Tunneln und Viadukten. Freizeitbusse mit Radtransport verkehren täglich parallel im Bereich der Route.

*'''[[Mineralquellen-Route]]''' − Quellende Verbindung zwischen dem [[Ahr-Radweg]] und dem [[Maare-Mosel-Radweg]] in [[Daun]].

*'''[[Nimstalradweg]]''' - Die 65&amp;#x202F;km lange Route bietet Skulpturen aus Sandstein und reichlich Bier in [[Bitburg]]. Wer der Nims bis zu ihrem Ende folgt, landet an der Prüm bei [[Irrel]].

*'''[[Prümtalradweg]]''' - Im Tal des Flusses Prüm liegt auch der gleichnamige Ort. Die 98&amp;#x202F;km lange Route, die über zahlreiche interessante Anbindungen verfügt, ist teilweise leider recht steil, was daran liegt, dass sie nicht im Tal bleibt. Vom Ort [[Prüm]] aus startet ein kürzerer Bahntrassenradweg nach Waxweiler, wo dann allerdings Schluss mit der Herrlichkeit ist.

*'''[[Radweg Wittlicher Senke]]''' - Die 31 km lange Strecke verbindet die Wittlich am Maare-Mosel-Radeg mich Schweich im Moseltal. Die Strecke Stellt damit eine Radwanderstrecke zwischen Wittlich und Trier her. Von Oberfläche hier ist der Radweg Wittlicher Senke komplett Aspaltiert. [[w:Radweg Wittlicher Senke|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Sauertal-Radweg]]'''  -60&amp;#x202F;km Flusstour von [[Ettelbrück]] (L) über [[Bollendorf]], [[Echternach]] (L) nach Wasserbilligerbrück an der Mosel. Diese Beschreibung beinhaltet einen Teil des luxemburgischen Radweges auf dem rechten Ufer, der als PC3 und PC16 ausgeschildert ist. täglich [http://www.regioradler.de/index.php?pre=de_&amp;code=&amp;haktiv=1&amp;uaktiv=8 Radler-Bus]: Bollendorf - Trier

*'''[[Vulkanpark-Radweg]]''' - 31&amp;#x202F;km lange Route von [[Andernach]] am Rhein nach [[Mayen]] in die Eifel. Weitere Infos: [http://vulkanpark.com/downloads/vulkanparkradweg.pdf Faltblatt als PDF-Datei]

*'''[[Vennquerbahn]]''' - Der 38{{nnbsp}}km lange Bahnradweg zweigt bei Weywertz in Belgien von der bekannten [[Vennbahn]] abzweigt. Über Bütgenbach und Losheim (Eifel) geht es bis nach Jünkerath. Hier besteht mit Rad und Bahn Anschluss an die Eifelstrecke Trier - Köln. In Teilen liegt der obere Kylltal-Radweg auf der Strecke.

=== Hunsrück ===
*'''[[Schinderhannes-Radweg]]''' − 37&amp;#x202F;km langer attraktiver Bahntrassenweg auf asphaltierter Strecke im Hunsrück, von Emmelshausen nach Simmern. Bahn- und Fahrrad-Freizeibusse verbinden die Route.
*'''[[Schinderhannes-Untermosel-Radweg|Schinderhannes-Mosel-Radweg]]''' − 21 km, 122 hm hinauf, 510 hm hinab − Emmelshausen (Bahnhof) auf der Hunsrückhochfläche - Burgen/Mosel im Moseltal; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781430 OpenStreetMap]
*'''[[Schinderhannes-Soonwald-Radweg]]''' − 16 km, 180 hm hinauf, 225 hm hinunter · Simmern - Gemünden (Simmerbachbrücke); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781324 OpenStreetMap]
*'''[[Biebertaler Rundweg]]''' [http://www.simmern-hunsrueck.de/upload/Biebertal_DRUCK_NEU_1711.pdf Biebertaler Rundweg bei Simmern Pdf], 26,2 km, addierte Höhenmeter: 250&amp;#x202F;m
*'''[[Hunsrück-Radweg]]''' (alter Name auch [[Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg|Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg]]) - 155&amp;#x202F;km erschließt den zentralen Hunsrück in Ost-West-Richtung von Niederheimbach im Mittelheintal über Rheinböllen, Simmern, Kirchberg, Meinhardt, Morbach, [[Erbeskopf]], Hermeskeil, Kell am See ,Zerf und [[Saarburg]]; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=572448 OpenStreetMap]
*'''[[Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 30 km, 760 hm hinauf, 410 hm hinab · Kastellaun - [[Treis-Karden]] (Bahnhof); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=113708 OpenStreetMap]
*'''[[Lützelsoon Radroute]]''' - 29 km, 580 hm hinauf, 330 hm hinunter · Kirn an der Nahe - Kirchberg; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1782863 OpenStreetMap]
*'''[[Nahe-Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 88&amp;#x202F;km · Fischbach an der Nahe - Morbach - Neumagen-Dhron an der Mosel, Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=180100 OpenStreetMap]
*'''[[Ruwer-Hochwald-Radweg]]''' - 49&amp;#x202F;km ohne Anstieg vom Hochwald zur Mosel, 505 hm hinauf, 95 hm hinab · neuer Bahntrassenradweg von [[Hermeskeil]] über [[Kell]] nach Trier-Ruwer, Anreise mit Radler-Bus von [[Türkismühle]] nach [[Trier]] an Wochenenden und in den Ferien.

=== Rheinhessen ===

[[Datei:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Amiche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Datei:Zellertal_herbst_donnersbergblick_ds_11_2005.jpg|thumb|Herbst im Zellertal: Am Horizont links ist der Donnersberg zu sehen.]]

*'''[[Amiche]]''' - Die asphaltierte Rundroute verläuft zwischen Bodenheim bei Mainz, Nierstein und Hahnheim im Selztal. Hier besteht Anschluss an den Selztal-Radweg Richtung Ingelheim bzw. Alzey. Zu großen Teilen verläuft die Strecke auf zwei Bahntrassen.
*'''[[Appelbach-Radweg]]''' - Start der 42&amp;#x202F;km langen Strecke, die abseits der Touristenpfade verläuft, ist Marienthal nördlich des Donnersbergs. Von hier folgt die Strecke dem Tal des Appelbach bis zu seiner Mündung in die Nahe, die nördlich von Bad Kreuznach liegt. Die Radroute nutzt auf längeren Strecken ruhige bis mäßig befahrene Landstraßen.
*'''[[Hiwwel-Route]]''' - Sehr hügeliger, aber landschaftlich schöner Zick-Zack-Kurs durch Rheinhessen mit 165&amp;#x202F;km Länge und fast 1500 Hm.
*'''[[Mühlen-Radweg (Rheinhessen)|Mühlen-Radweg]]''' 42&amp;#x202F;km lange Querverbindung von Framersheim am Selztal-Radweg in die Rheinebene nach Gimbsheim. Bei Rheindürckheim trifft die Route auf den Rhein-Radweg.
*'''[[Obstroute]]''' - Hügeliger Rundkurs ab Ingelheim-Bahnhof mit 45&amp;#x202F;km Länge und 420 Hm.
*'''[[Rheinterrassenroute]]''' zwischen Worms und Mainz-Laubenheim entlang der Weinberge als Alternative zum Rhein-Radweg.
*'''[[Selztal-Radweg]]''' 65&amp;#x202F;km durch Rheinhessen von der Selzquelle bei Orbis über Alzey nach Ingelheim bis zum Rhein.
*'''[[Zellertal-Radweg]]''' von Worms nach Marnheim

=== Pfalz ===
*'''[[Alsenz-Radweg]]''' · 53&amp;#x202F;km Länge, 230 hm hinauf, 425 hm hinab · von [[Enkenbach-Alsenborn]] über Winnweiler und Rockenhausen nach Bad Münster am Stein, wo die Route auf den [[Nahe-Radweg]] trifft.

*'''[[Barbarossa-Radweg]]''' - 88 km, 800 hm hinauf, 920 hm hinab · Glan-Münchweiler (Glan-Blies-Radweg) - Kaiserslautern - Eisenberg - Worms am Rhein · Artikel im [https://www.radreise-wiki.de/Barbarossaradweg Radreise-Wiki]

*'''[[Dt.-Frz. Pamina-Radweg Lautertal]]''' · 58 km, dazu 21&amp;#x202F;km parallele Führung in Frankreich, Streckenverlauf Hinterweidenthal (Bahnhof) am Pirminius-Radweg - [[Wissembourg]] - Neuburgweier bei Neuburg am Rhein. 4&amp;#x202F;km wassergebundene Decke, sonst Asphalt, weitgehend geringes Gefälle. Die südliche Alternative auf französischer Seite nutzt eine ehemalige Bahntrasse.·[https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/deutsch-franzoesischer-pamina-radweg-lautertal Pfalzwein e.V.]

*'''[[Radweg Deutsche Weinstraße]]''' · 95&amp;#x202F;km (+ 35&amp;#x202F;km Panoramarouten), 1020 hm hinauf, 1055 hm hinab · Bockenheim - Grünstadt - Bad Dürkheim - Neustadt a.d. Weinstraße - Siebeldingen - Bad Bergzabern - Schweigen-Rechtenbach · Artikel im [https://www.radreise-wiki.de/Deutsche_Weinstraße Radreise-Wiki] mit Streckenbeschreibung , Höhenprofil und GPS-Track

*'''[[Fritz-Wunderlich-Weg]]''' - 24&amp;#x202F;km nicht asphaltierter Bahntrassenradweg von Freisen nach Altenglan, der an den früh verstorbenen Sänger erinnert.

*'''[[Glan-Blies-Radweg]]''' - 126&amp;#x202F;km (73 km in Rheinland-Pfalz, 252 hm hinauf, 381 hm hinab). Strecke: [[Sarreguemines]] (F) an der '''Saar''' - Blieskastel - Homburg - Waldmohr - Altenglan - [[Meisenheim]] - Staudernheim an der '''Nahe''' bei Bad Sobernheim. Genau genommen ein Doppelflussweg entlang der beiden Flüsse Blies und Glan, wobei die Blies nur auf der ersten Etappe im Saarland die Rolle des begleitenden Flusses spielt. Insgesamt schöne, ruhige Strecke mit guter Wegequalität und weitgehnder Verkehrsfreiheit. Bahntrassenanteil ca. 45 km, das zweite Gleis dient auf ca. 40&amp;#x202F;km einem [[Glantal-Draisinentour|Draisinenbetrieb]].

*'''[[Kraut-und-Rüben-Radweg]]''' - Die 137&amp;#x202F;km lange Radroute verläuft östlich der Deutschen Weinstraße etwas verwinkelt von Bockenheim bis nach Schweigen-Rechtenbach an der Französischen Grenze. Die Strecke selbst liegt meist auf autofreien Wirtschaftswegen und ist durchgängig sehr gut ausgeschildert. [[w:Kraut-und-Rüben-Radweg|Info in der Wikiopedia]]

*'''[[Palatia-Radweg]]''' (Radweg Neustadt - Speyer) - 28&amp;#x202F;km lange Radroute (27 Hm aufwärts, 62 Hm abwärts), die [[Neustadt an der Weinstraße]] mit der Domstadt [[Speyer]] verbindet. Die Route verläuft außerorts landschaftlich recht schön auf meist geschotterten Wegen am Speyerbach entlang. 

* '''[[Pirminius-Radweg]]''' - 75 km im Bereich von  Pirmasens. [[w:Pirminius-Radweg|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Queich-Radweg]]''' - 58 km, 274 Hm aufwärts, 447 Hm abwärts · Ab Queichquelle bei Hauenstein über Landau nach Germersheim zur Mündung in den Rhein · [https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/queichtal-ragdweg Pfalzwein e.V.]

*'''[[Salierradweg]]'''

*'''[[Sauertalradweg(Elsass)|Sauertalradweg]]''' - Dieser kleinere Sauertal-Radweg führt ins Elsass. [https://www.wanderportal-pfalz.de/rad/RadSauertal.htm Elsässer Sauertal]

== MTB-Regionen ==

== Freizeitkarten mit Bahn- und Bus-Fahrplänen ==
* Rheinland-Pfalz: '''Eifel-Mosel-Hunsrück''' · 9 RegioRadler auch in der Woche: &lt;br&gt; [http://www.regio-radler.de/downloads/Raderlebniskarte_Eifel-Mosel-Hunsrueck_2011.pdf SPNV-Nord: &quot;Raderlebniskarte 2011 · Eifel-Mosel-Hunsrück&quot;] · [http://www.regio-radler.de/index.php?pre=de_&amp;haktiv=9&amp;code= Fahrpläne] [http://www.regio-radler.de/index.php?pre=de_&amp;haktiv=6&amp;code= Fahrradmitnahme  reservieren]
* Rheinland-Pfalz: '''Ruwer-Hochwald''' · [http://www.regio-radler.de/downloads/Raderlebniskarte_Hochwald_2011.pdf Raderlebniskarte RegioRadler Ruwer-Hochwald 2011]
* Rheinland-Pfalz: '''Westerwald''' [http://www.der-takt.de/uploads/media/WandernWesterwald2008.pdf SPNV-Nord: Wandern und Radfahren im Westerwald]
* Rheinland-Pfalz-Takt: [http://www.der-takt.de/index.php?id=37&amp;no_cache=1&amp;kategorie=25,34 Übersicht der Freizeitkarten]

== Fahrradmitnahme in Bahnen ==
In Rheinland Pfalz ist in Bahnen Mo. - Fr. ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags die Fahrradmitnahme '''kostenlos'''. Vor 9 Uhr muss eine Fahrradkarte zu 5,- € gelöst werden.

Für ganz Rheinland Pfalz, Saarland und der Stadt Wiesbaden gibt es das [https://www.bahn.de/regional/view/regionen/rhldpfalz/freizeit/rhldpfalz_ticket.shtml '''Rheinland-Pfalz-Ticket'''] für alle Nahverkehrsmittel ab 24 €. Es gilt für 1 bis 5 Personen (Mo.-Fr. ab 9 Uhr, Sa., So. ganztägig). Es kann nicht an den RMV-Fahrkartenautomaten in Hessen gelöst werden. In diesem Fall kann das Ticket im Zug oder Bus gelöst werden. Es gilt auch in Wiesbaden, für beide Rheinstrecken zwischen Mainz/Wiesbaden und Koblenz, auf der linksrheinischen Seite bis Bonn, sowie auf der Lahntalbahn bis Limburg, den beiden Westerwaldbahnen in Hessen und nach Wissenbourg und Lauterbourg in Frankreich.

== Fahrradmitnahme in Freizeitbussen ==
* [http://www.regio-radler.de/ RegioRadler im Hunsrück und Eifel] − Die Regio-Radler verkehren mit 9 Linien beidseits der Mosel und reichen bis zum Rhein bei [[Bingen am Rhein|Bingen]], der Nahe im Saarland bei [[Türkismühle]] und der Kyll in [[Gerolstein]]. Die Regio-Radler ist reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €. Sie sind reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €.

== Bahntrassen ==
* [[Eifel-Ardennen-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km in der Eifel von der alten Abteistadt [[Prüm]] bis nach [[Sankt-Vith]] (verkürzte Version)
* [[Fritz-Wunderlich-Radweg]] - 26&amp;#x202F;km von Kusel in der Pfalz nach Freisen im Saarland
* [[Maare-Mosel-Radweg]] – 56&amp;#x202F;km durch die Eifel von [[Daun]] nach [[Bernkastel-Kues]] an der Mosel
* [[Maifeld-Radwanderweg]] - insgesamt 28&amp;#x202F;km durch die Eifel mit 2 Tunneln bei [[Mayen]].
* [[Ruwer-Hochwald-Radweg]] − 49&amp;#x202F;km im Hunsrück von [[Hermeskeil]] über Kell am See nach Trier-Ruwer
* [[Schinderhannes-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km im Hunsrück von Emmelshausen über Kastellaun nach [[Simmern/Hunsrück|Simmern]]

* siehe auch [[Bahntrassenradwege]]

== Draisinenstrecken ==
*'''[[Südpfalzdraisine]]'''
*'''[[Glantal-Draisinentour]]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[http://www.radwanderland.de Offizielle Radtouristikseite &quot;Radwanderland&quot;]'''
* '''[http://www.radwanderland.de/application/routenplaner?routing=radrouten Radroutenplaner Rheinland-Pfalz]'''
* [http://www.rheinhessen.de/radfahren.html Radrouten Rheinhessen] - mit Übersichtskarte
* [http://www.radroutenplaner.nrw.de Radroutenplaner NRW] - reicht in Rheinland-Pfalz weit hinein
&lt;!--
(bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen)

{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{class-3}}
{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz| ]]</text>
      <sha1>5ypuzs8i8sivtpau9hu8tgjn0fzgjb2</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784205</id>
      <parentid>1784204</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:59:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Pfalz */</comment>
      <origin>1784205</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="20049" sha1="1ny1i6mpjoxlcfnqb0d2wqym87nmr8m" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}}
[[File:Cycling-sign-eifel.jpg|thumb|In der Eifel liebt man große Logos]]
[[Datei:Beilstein BW 0.JPG|mini|Beilstein im Moseltal]]

Rheinland-Pfalz besitzt attraktive und abwechslungsreiche Radwanderwege. Ob entspannt in den Flusstälern von Rhein, Mosel oder Nahe oder anspruchvoll über die Höhen – hier findet jeder die passende Route.

Neben den sieben großen Radfernwegen entlang der Flüsse gibt es in Rheinland Pfalz 78 offizielle Themenrouten. Wer möchte kann auf der [[Rheinland-Pfalz-Radroute]] das Bundesland einmal komplett umrunden. 

Viele Routen sind wegen der Mittelgebirgslage sportlich anspruchsvoll. Die eher flachen, großen Flussrouten an Rhein und Mosel verlaufen teilweise neben stark befahrenen Bundesstraßen. Landschaftlich sind die Strecken aber reizvoll.

Auch in den Mittelgebirgen gibt es vorzügliche Routen mit geringen Steigungen, z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;als Radweg ausgebaute alte Bahntrassen. Interessant sind die sehr guten Anbindungen an die [[Vennbahn]] mit Verbindung zum belgischen und luxemburgischen Radwegenetz.
Die Wegequalität ist im Vergleich zu anderen Bundesländern deutlich besser. Schotter, Schlamm oder Matsch sind selten und die Radwege sind asphaltiert.

== Radfernwege ==
[[Datei:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim]]
[[Datei:Mosel-01.jpg|thumb|Weinberge auch an der Mosel bei Winningen]]

'''Flussrouten''':

*'''[[Rhein-Radweg]]''', frz. '''Veloroute Rhin'''

*'''[[Nahe-Radweg]]''' 

*'''[[Lahntalradweg]]'''

*'''[[Mosel-Radweg]]'''

*'''[[Saar-Radweg]]''' 

*'''[[Kylltal-Radweg]]''' - Nebenfluss der Mosel

*'''[[Ahr-Radweg]]''' bzw. Ahrtal-Radwanderweg

Die Flussrouten am Mittelrhein, der Mosel und entlang der Nahe lassen sich mit dem Ruwwer-Hochwald-Radweg über den Hunsrück zu einer attraktiven Wochenrunde kombinieren. Weiteres siehe hier im Artikel [[Nahe-Radweg#Vorbereitung|Nahe-Radweg]].

'''andere Radfernwege:'''

*'''[[3-Länder-Route]]''' − Zwischen Eifel und Ardennen, in Deutschland, Belgien und Luxemburg durch „Das grüne Herz Europas“ führt die 3-Länder-Route auf der 250&amp;#x202F;km langen Strecke von Aachen nach Trier. Route ist vom Eifelverein eingerichtet worden und hat keine normgerechte Wegweisung. Sie soll Radler in die Eifel locken.

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - rund 1100&amp;#x202F;km langer Radweg von Bonn nach Berlin

*'''[[Rheinland-Pfalz-Radroute]]''' - lange Rundtour im Bereich der Bundeslandgrenzen

*'''[[Veloroute SaarLorLux]]''' - recht lange Route im Dreiländereck

*'''[[Welterbe-Radweg]]''' Kloster Lorsch (Hessen), Kaiserdom Speyer (RP], Kloster Maulbronn (BW)

*'''[[Limes-Radweg]]''' − von Bad Hönningen am Rhein über Westerwald, Bad Ems und Taunus nach Regensburg

== Regionalrouten ==
=== Westerwald ===
*'''[[Asdorftal-Radwanderweg]]''' - in Rheinland-Pfalz nur ca. 12&amp;#x202F;km kurzer Bahntrassenradweg auf der Trasse der Asdorftalbahn. Fortsetzung in NRW.
*'''[[Nister-Radweg]]''' - 71&amp;#x202F;km von [[Willingen (Westerwald)|Willingen]] über [[Bad Marienberg]] nach Wissen an der Sieg
*'''[[Radweg Puderbacher Land]]'''
*'''[[Wald- und Wiesentour]]''' Rundtour von Diez
*'''[[Siegtal-Radweg]]''' endet in Troisdorf (NRW) am Rhein

=== Taunus ===
*'''[[Loreley-Aar-Radweg|Loreley-Aar-Radweg]]''' - Die Route führt von  [[St. Goarshausen]] im [[Mittelrheintal]] über Bogel bis nach Zollhaus/Hahnstätten an die Aar. Von hier kann man über den Aartalradweg dann [[Diez]] an der Lahn erreichen. Auf 8&amp;#x202F;km verläuft die Strecke auf der Trasse der ehemaligen Nassauischen Kleinbahn (Infos zum Streckenabschnitt &quot;St. Goarshausen - Bogel&quot; auf  [http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp4_08 Bahntrassenradeln.de]). Die Strecke besitzt ein  anspruchsvolles Höhenprofil. [https://www.rhein-lahn-info.de/radwege/loreley-aar.htm Info].

=== Eifel ===
[[Datei:Mmr-03.jpg|thumb|Pleiner Viadukt (Mosel-Maare-Radweg)]]
[[Datei:Radweg auf der Vennquerbahn-8429.jpg|mini|Radweg auf der Vennquerbahn zwischen Hallschlag und Losheim (Bahnradweg gehört in Teilen zum oberen Kylltal-Radweg]]

* '''[[5-Täler-Tour]]''' - deutsch-luxemburgische Route, 115&amp;#x202F;km entlang der kleinen Flüsse Nims, Sauer, Prüm und Kyll sowie der Mosel

*'''[[Brohltal-Radweg]]''' - die 32&amp;#x202F;km lange Strecke führt von [[Burgbrohl]] nach [[Hohenleimbach]]. Ein Abschnitt verläuft auf der B 412. [https://www.vulkanregion-laacher-see.de/a-brohltalradweg Info]

*'''[[Eifel-Ardennen-Radweg]]''' − 112&amp;#x202F;km von Steinebrück an der deutsch-belgischen Grenze über Prüm und Daun zum Nürburgring. Ein Höhepunkt der Strecke ist der 400&amp;#x202F;m lange [[w:Bleialfer Tunnel|Bleialfer Tunnel]], der zwischen dem 1. April und dem 31. Oktober durchfahren werden kann. Das Bauwerk wirkt aufgrund seiner Kurve länger als es ist. Die Strecke ist  asphaltiert und hat bis Prüm eine hohe Qualität. [[w:Eifel-Ardennen-Radweg|Info Wikipedia]]

*'''[[Eifel-Höhen-Route]]''' ·- schwierige Tour durch die nördlichen Höhen der Eifel.

*'''[[Enz-Radweg]]''' − 45&amp;#x202F;km von Pronsfeld im Prümtal über [[Neuerburg]] nach Holsthum im Prümtal (davon 23&amp;#x202F;km Bahntrassenradweg mit zwei Tunnelbauwerken von 116 und 125&amp;#x202F;m Länge). An beiden Enden besteht Anschluss an den Prümtalradweg. Die Route führt &quot;über die Berge&quot; und ist teils Wirtschaftsweg, teils reiner Radweg. Die Decke ist Asphalt oder Beton.

* '''[[Kalkeifel-Radweg]]''' - 22&amp;#x202F;km lange Querverbindung zwischen [[Kylltal-Radweg|Kylltal-Radweg]] bei Bolsdorf und dem [[Ahr-Radweg|Ahr-Radweg]] bei Ahrdorf, die teilweise eine ehemalige Bahntrasse nutzt.

* '''[[Kylltal-Radweg]]''' - 130&amp;#x202F;km durch die Eifel von Hellenthal bis nach [[Trier]].

*'''[[Kosmosradweg Kleine Kyll]]''' − 21 km, 45 hm rauf, 96 hm runter. Die kurvenreiche, überwiegend familienfreundlich ebene Trasse führt fast vollständig auf eigenen Wegen vom Kurpark Daun über Pützborn, Oberstadtfeld, Niederstadtfeld und Schutz bis nach Meerfeld und ermöglicht über Manderscheid einen Rundkurs mit dem Maare-Mosel-Radweg. Das Tal der [[W:Kleine Kyll|Kleinen Kyll]] verläuft parallel zum Liesertal. [http://www.kosmosradweg.de/ Kosmosradweg]

*'''[[Maifeld-Radwanderweg]]''' - 21&amp;#x202F;km von Ochtendung nach Münstermaifeld in der Region Maifeld, asphaltiert und bis auf einen Kilometer auf einer Bahntrasse. Mit der Abzweigung nach [[Mayen]] sind es noch 8&amp;#x202F;km mehr.

*'''[[Maare-Mosel-Radweg]]''' - Attraktiver Radweg, der die Vulkaneifel bei [[Daun]] mit dem Moseltal bei [[Bernkastel-Kues]] verbindet. Die asphaltierte Strecke verläuft weitgehend auf einer ehemaligen Bahntrasse mit Tunneln und Viadukten. Freizeitbusse mit Radtransport verkehren täglich parallel im Bereich der Route.

*'''[[Mineralquellen-Route]]''' − Quellende Verbindung zwischen dem [[Ahr-Radweg]] und dem [[Maare-Mosel-Radweg]] in [[Daun]].

*'''[[Nimstalradweg]]''' - Die 65&amp;#x202F;km lange Route bietet Skulpturen aus Sandstein und reichlich Bier in [[Bitburg]]. Wer der Nims bis zu ihrem Ende folgt, landet an der Prüm bei [[Irrel]].

*'''[[Prümtalradweg]]''' - Im Tal des Flusses Prüm liegt auch der gleichnamige Ort. Die 98&amp;#x202F;km lange Route, die über zahlreiche interessante Anbindungen verfügt, ist teilweise leider recht steil, was daran liegt, dass sie nicht im Tal bleibt. Vom Ort [[Prüm]] aus startet ein kürzerer Bahntrassenradweg nach Waxweiler, wo dann allerdings Schluss mit der Herrlichkeit ist.

*'''[[Radweg Wittlicher Senke]]''' - Die 31 km lange Strecke verbindet die Wittlich am Maare-Mosel-Radeg mich Schweich im Moseltal. Die Strecke Stellt damit eine Radwanderstrecke zwischen Wittlich und Trier her. Von Oberfläche hier ist der Radweg Wittlicher Senke komplett Aspaltiert. [[w:Radweg Wittlicher Senke|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Sauertal-Radweg]]'''  -60&amp;#x202F;km Flusstour von [[Ettelbrück]] (L) über [[Bollendorf]], [[Echternach]] (L) nach Wasserbilligerbrück an der Mosel. Diese Beschreibung beinhaltet einen Teil des luxemburgischen Radweges auf dem rechten Ufer, der als PC3 und PC16 ausgeschildert ist. täglich [http://www.regioradler.de/index.php?pre=de_&amp;code=&amp;haktiv=1&amp;uaktiv=8 Radler-Bus]: Bollendorf - Trier

*'''[[Vulkanpark-Radweg]]''' - 31&amp;#x202F;km lange Route von [[Andernach]] am Rhein nach [[Mayen]] in die Eifel. Weitere Infos: [http://vulkanpark.com/downloads/vulkanparkradweg.pdf Faltblatt als PDF-Datei]

*'''[[Vennquerbahn]]''' - Der 38{{nnbsp}}km lange Bahnradweg zweigt bei Weywertz in Belgien von der bekannten [[Vennbahn]] abzweigt. Über Bütgenbach und Losheim (Eifel) geht es bis nach Jünkerath. Hier besteht mit Rad und Bahn Anschluss an die Eifelstrecke Trier - Köln. In Teilen liegt der obere Kylltal-Radweg auf der Strecke.

=== Hunsrück ===
*'''[[Schinderhannes-Radweg]]''' − 37&amp;#x202F;km langer attraktiver Bahntrassenweg auf asphaltierter Strecke im Hunsrück, von Emmelshausen nach Simmern. Bahn- und Fahrrad-Freizeibusse verbinden die Route.
*'''[[Schinderhannes-Untermosel-Radweg|Schinderhannes-Mosel-Radweg]]''' − 21 km, 122 hm hinauf, 510 hm hinab − Emmelshausen (Bahnhof) auf der Hunsrückhochfläche - Burgen/Mosel im Moseltal; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781430 OpenStreetMap]
*'''[[Schinderhannes-Soonwald-Radweg]]''' − 16 km, 180 hm hinauf, 225 hm hinunter · Simmern - Gemünden (Simmerbachbrücke); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781324 OpenStreetMap]
*'''[[Biebertaler Rundweg]]''' [http://www.simmern-hunsrueck.de/upload/Biebertal_DRUCK_NEU_1711.pdf Biebertaler Rundweg bei Simmern Pdf], 26,2 km, addierte Höhenmeter: 250&amp;#x202F;m
*'''[[Hunsrück-Radweg]]''' (alter Name auch [[Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg|Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg]]) - 155&amp;#x202F;km erschließt den zentralen Hunsrück in Ost-West-Richtung von Niederheimbach im Mittelheintal über Rheinböllen, Simmern, Kirchberg, Meinhardt, Morbach, [[Erbeskopf]], Hermeskeil, Kell am See ,Zerf und [[Saarburg]]; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=572448 OpenStreetMap]
*'''[[Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 30 km, 760 hm hinauf, 410 hm hinab · Kastellaun - [[Treis-Karden]] (Bahnhof); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=113708 OpenStreetMap]
*'''[[Lützelsoon Radroute]]''' - 29 km, 580 hm hinauf, 330 hm hinunter · Kirn an der Nahe - Kirchberg; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1782863 OpenStreetMap]
*'''[[Nahe-Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 88&amp;#x202F;km · Fischbach an der Nahe - Morbach - Neumagen-Dhron an der Mosel, Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=180100 OpenStreetMap]
*'''[[Ruwer-Hochwald-Radweg]]''' - 49&amp;#x202F;km ohne Anstieg vom Hochwald zur Mosel, 505 hm hinauf, 95 hm hinab · neuer Bahntrassenradweg von [[Hermeskeil]] über [[Kell]] nach Trier-Ruwer, Anreise mit Radler-Bus von [[Türkismühle]] nach [[Trier]] an Wochenenden und in den Ferien.

=== Rheinhessen ===

[[Datei:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Amiche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Datei:Zellertal_herbst_donnersbergblick_ds_11_2005.jpg|thumb|Herbst im Zellertal: Am Horizont links ist der Donnersberg zu sehen.]]

*'''[[Amiche]]''' - Die asphaltierte Rundroute verläuft zwischen Bodenheim bei Mainz, Nierstein und Hahnheim im Selztal. Hier besteht Anschluss an den Selztal-Radweg Richtung Ingelheim bzw. Alzey. Zu großen Teilen verläuft die Strecke auf zwei Bahntrassen.
*'''[[Appelbach-Radweg]]''' - Start der 42&amp;#x202F;km langen Strecke, die abseits der Touristenpfade verläuft, ist Marienthal nördlich des Donnersbergs. Von hier folgt die Strecke dem Tal des Appelbach bis zu seiner Mündung in die Nahe, die nördlich von Bad Kreuznach liegt. Die Radroute nutzt auf längeren Strecken ruhige bis mäßig befahrene Landstraßen.
*'''[[Hiwwel-Route]]''' - Sehr hügeliger, aber landschaftlich schöner Zick-Zack-Kurs durch Rheinhessen mit 165&amp;#x202F;km Länge und fast 1500 Hm.
*'''[[Mühlen-Radweg (Rheinhessen)|Mühlen-Radweg]]''' 42&amp;#x202F;km lange Querverbindung von Framersheim am Selztal-Radweg in die Rheinebene nach Gimbsheim. Bei Rheindürckheim trifft die Route auf den Rhein-Radweg.
*'''[[Obstroute]]''' - Hügeliger Rundkurs ab Ingelheim-Bahnhof mit 45&amp;#x202F;km Länge und 420 Hm.
*'''[[Rheinterrassenroute]]''' zwischen Worms und Mainz-Laubenheim entlang der Weinberge als Alternative zum Rhein-Radweg.
*'''[[Selztal-Radweg]]''' 65&amp;#x202F;km durch Rheinhessen von der Selzquelle bei Orbis über Alzey nach Ingelheim bis zum Rhein.
*'''[[Zellertal-Radweg]]''' von Worms nach Marnheim

=== Pfalz ===
*'''[[Alsenz-Radweg]]''' · 53&amp;#x202F;km Länge, 230 hm hinauf, 425 hm hinab · von [[Enkenbach-Alsenborn]] über Winnweiler und Rockenhausen nach Bad Münster am Stein, wo die Route auf den [[Nahe-Radweg]] trifft.

*'''[[Barbarossa-Radweg]]''' - 88 km, 800 hm hinauf, 920 hm hinab · Glan-Münchweiler (Glan-Blies-Radweg) - Kaiserslautern - Eisenberg - Worms am Rhein · Artikel im [https://www.radreise-wiki.de/Barbarossaradweg Radreise-Wiki]

*'''[[Dt.-Frz. Pamina-Radweg Lautertal]]''' · 58 km, dazu 21&amp;#x202F;km parallele Führung in Frankreich, Streckenverlauf Hinterweidenthal (Bahnhof) am Pirminius-Radweg - [[Wissembourg]] - Neuburgweier bei Neuburg am Rhein. 4&amp;#x202F;km wassergebundene Decke, sonst Asphalt, weitgehend geringes Gefälle. Die südliche Alternative auf französischer Seite nutzt eine ehemalige Bahntrasse.·[https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/deutsch-franzoesischer-pamina-radweg-lautertal Pfalzwein e.V.]

*'''[[Radweg Deutsche Weinstraße]]''' · 95&amp;#x202F;km (+ 35&amp;#x202F;km Panoramarouten), 1020 hm hinauf, 1055 hm hinab · Bockenheim - Grünstadt - Bad Dürkheim - Neustadt a.d. Weinstraße - Siebeldingen - Bad Bergzabern - Schweigen-Rechtenbach 

*'''[[Fritz-Wunderlich-Weg]]''' - 24&amp;#x202F;km nicht asphaltierter Bahntrassenradweg von Freisen nach Altenglan, der an den früh verstorbenen Sänger erinnert.

*'''[[Glan-Blies-Radweg]]''' - 126&amp;#x202F;km (73 km in Rheinland-Pfalz, 252 hm hinauf, 381 hm hinab). Strecke: [[Sarreguemines]] (F) an der '''Saar''' - Blieskastel - Homburg - Waldmohr - Altenglan - [[Meisenheim]] - Staudernheim an der '''Nahe''' bei Bad Sobernheim. Genau genommen ein Doppelflussweg entlang der beiden Flüsse Blies und Glan, wobei die Blies nur auf der ersten Etappe im Saarland die Rolle des begleitenden Flusses spielt. Insgesamt schöne, ruhige Strecke mit guter Wegequalität und weitgehnder Verkehrsfreiheit. Bahntrassenanteil ca. 45 km, das zweite Gleis dient auf ca. 40&amp;#x202F;km einem [[Glantal-Draisinentour|Draisinenbetrieb]].

*'''[[Kraut-und-Rüben-Radweg]]''' - Die 137&amp;#x202F;km lange Radroute verläuft östlich der Deutschen Weinstraße etwas verwinkelt von Bockenheim bis nach Schweigen-Rechtenbach an der Französischen Grenze. Die Strecke selbst liegt meist auf autofreien Wirtschaftswegen und ist durchgängig sehr gut ausgeschildert. [[w:Kraut-und-Rüben-Radweg|Info in der Wikiopedia]]

*'''[[Palatia-Radweg]]''' (Radweg Neustadt - Speyer) - 28&amp;#x202F;km lange Radroute (27 Hm aufwärts, 62 Hm abwärts), die [[Neustadt an der Weinstraße]] mit der Domstadt [[Speyer]] verbindet. Die Route verläuft außerorts landschaftlich recht schön auf meist geschotterten Wegen am Speyerbach entlang. 

* '''[[Pirminius-Radweg]]''' - 75 km im Bereich von  Pirmasens. [[w:Pirminius-Radweg|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Queich-Radweg]]''' - 58 km, 274 Hm aufwärts, 447 Hm abwärts · Ab Queichquelle bei Hauenstein über Landau nach Germersheim zur Mündung in den Rhein · [https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/queichtal-ragdweg Pfalzwein e.V.]

*'''[[Salierradweg]]'''

*'''[[Sauertalradweg(Elsass)|Sauertalradweg]]''' - Dieser kleinere Sauertal-Radweg führt ins Elsass. [https://www.wanderportal-pfalz.de/rad/RadSauertal.htm Elsässer Sauertal]

== MTB-Regionen ==

== Freizeitkarten mit Bahn- und Bus-Fahrplänen ==
* Rheinland-Pfalz: '''Eifel-Mosel-Hunsrück''' · 9 RegioRadler auch in der Woche: &lt;br&gt; [http://www.regio-radler.de/downloads/Raderlebniskarte_Eifel-Mosel-Hunsrueck_2011.pdf SPNV-Nord: &quot;Raderlebniskarte 2011 · Eifel-Mosel-Hunsrück&quot;] · [http://www.regio-radler.de/index.php?pre=de_&amp;haktiv=9&amp;code= Fahrpläne] [http://www.regio-radler.de/index.php?pre=de_&amp;haktiv=6&amp;code= Fahrradmitnahme  reservieren]
* Rheinland-Pfalz: '''Ruwer-Hochwald''' · [http://www.regio-radler.de/downloads/Raderlebniskarte_Hochwald_2011.pdf Raderlebniskarte RegioRadler Ruwer-Hochwald 2011]
* Rheinland-Pfalz: '''Westerwald''' [http://www.der-takt.de/uploads/media/WandernWesterwald2008.pdf SPNV-Nord: Wandern und Radfahren im Westerwald]
* Rheinland-Pfalz-Takt: [http://www.der-takt.de/index.php?id=37&amp;no_cache=1&amp;kategorie=25,34 Übersicht der Freizeitkarten]

== Fahrradmitnahme in Bahnen ==
In Rheinland Pfalz ist in Bahnen Mo. - Fr. ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags die Fahrradmitnahme '''kostenlos'''. Vor 9 Uhr muss eine Fahrradkarte zu 5,- € gelöst werden.

Für ganz Rheinland Pfalz, Saarland und der Stadt Wiesbaden gibt es das [https://www.bahn.de/regional/view/regionen/rhldpfalz/freizeit/rhldpfalz_ticket.shtml '''Rheinland-Pfalz-Ticket'''] für alle Nahverkehrsmittel ab 24 €. Es gilt für 1 bis 5 Personen (Mo.-Fr. ab 9 Uhr, Sa., So. ganztägig). Es kann nicht an den RMV-Fahrkartenautomaten in Hessen gelöst werden. In diesem Fall kann das Ticket im Zug oder Bus gelöst werden. Es gilt auch in Wiesbaden, für beide Rheinstrecken zwischen Mainz/Wiesbaden und Koblenz, auf der linksrheinischen Seite bis Bonn, sowie auf der Lahntalbahn bis Limburg, den beiden Westerwaldbahnen in Hessen und nach Wissenbourg und Lauterbourg in Frankreich.

== Fahrradmitnahme in Freizeitbussen ==
* [http://www.regio-radler.de/ RegioRadler im Hunsrück und Eifel] − Die Regio-Radler verkehren mit 9 Linien beidseits der Mosel und reichen bis zum Rhein bei [[Bingen am Rhein|Bingen]], der Nahe im Saarland bei [[Türkismühle]] und der Kyll in [[Gerolstein]]. Die Regio-Radler ist reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €. Sie sind reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €.

== Bahntrassen ==
* [[Eifel-Ardennen-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km in der Eifel von der alten Abteistadt [[Prüm]] bis nach [[Sankt-Vith]] (verkürzte Version)
* [[Fritz-Wunderlich-Radweg]] - 26&amp;#x202F;km von Kusel in der Pfalz nach Freisen im Saarland
* [[Maare-Mosel-Radweg]] – 56&amp;#x202F;km durch die Eifel von [[Daun]] nach [[Bernkastel-Kues]] an der Mosel
* [[Maifeld-Radwanderweg]] - insgesamt 28&amp;#x202F;km durch die Eifel mit 2 Tunneln bei [[Mayen]].
* [[Ruwer-Hochwald-Radweg]] − 49&amp;#x202F;km im Hunsrück von [[Hermeskeil]] über Kell am See nach Trier-Ruwer
* [[Schinderhannes-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km im Hunsrück von Emmelshausen über Kastellaun nach [[Simmern/Hunsrück|Simmern]]

* siehe auch [[Bahntrassenradwege]]

== Draisinenstrecken ==
*'''[[Südpfalzdraisine]]'''
*'''[[Glantal-Draisinentour]]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[http://www.radwanderland.de Offizielle Radtouristikseite &quot;Radwanderland&quot;]'''
* '''[http://www.radwanderland.de/application/routenplaner?routing=radrouten Radroutenplaner Rheinland-Pfalz]'''
* [http://www.rheinhessen.de/radfahren.html Radrouten Rheinhessen] - mit Übersichtskarte
* [http://www.radroutenplaner.nrw.de Radroutenplaner NRW] - reicht in Rheinland-Pfalz weit hinein
&lt;!--
(bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen)

{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{class-3}}
{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz| ]]</text>
      <sha1>1ny1i6mpjoxlcfnqb0d2wqym87nmr8m</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784206</id>
      <parentid>1784205</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:00:21Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Fahrradmitnahme in Bahnen */</comment>
      <origin>1784206</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="20042" sha1="840n89at9imfr7uag1tkh43u9kfiega" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}}
[[File:Cycling-sign-eifel.jpg|thumb|In der Eifel liebt man große Logos]]
[[Datei:Beilstein BW 0.JPG|mini|Beilstein im Moseltal]]

Rheinland-Pfalz besitzt attraktive und abwechslungsreiche Radwanderwege. Ob entspannt in den Flusstälern von Rhein, Mosel oder Nahe oder anspruchvoll über die Höhen – hier findet jeder die passende Route.

Neben den sieben großen Radfernwegen entlang der Flüsse gibt es in Rheinland Pfalz 78 offizielle Themenrouten. Wer möchte kann auf der [[Rheinland-Pfalz-Radroute]] das Bundesland einmal komplett umrunden. 

Viele Routen sind wegen der Mittelgebirgslage sportlich anspruchsvoll. Die eher flachen, großen Flussrouten an Rhein und Mosel verlaufen teilweise neben stark befahrenen Bundesstraßen. Landschaftlich sind die Strecken aber reizvoll.

Auch in den Mittelgebirgen gibt es vorzügliche Routen mit geringen Steigungen, z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;als Radweg ausgebaute alte Bahntrassen. Interessant sind die sehr guten Anbindungen an die [[Vennbahn]] mit Verbindung zum belgischen und luxemburgischen Radwegenetz.
Die Wegequalität ist im Vergleich zu anderen Bundesländern deutlich besser. Schotter, Schlamm oder Matsch sind selten und die Radwege sind asphaltiert.

== Radfernwege ==
[[Datei:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim]]
[[Datei:Mosel-01.jpg|thumb|Weinberge auch an der Mosel bei Winningen]]

'''Flussrouten''':

*'''[[Rhein-Radweg]]''', frz. '''Veloroute Rhin'''

*'''[[Nahe-Radweg]]''' 

*'''[[Lahntalradweg]]'''

*'''[[Mosel-Radweg]]'''

*'''[[Saar-Radweg]]''' 

*'''[[Kylltal-Radweg]]''' - Nebenfluss der Mosel

*'''[[Ahr-Radweg]]''' bzw. Ahrtal-Radwanderweg

Die Flussrouten am Mittelrhein, der Mosel und entlang der Nahe lassen sich mit dem Ruwwer-Hochwald-Radweg über den Hunsrück zu einer attraktiven Wochenrunde kombinieren. Weiteres siehe hier im Artikel [[Nahe-Radweg#Vorbereitung|Nahe-Radweg]].

'''andere Radfernwege:'''

*'''[[3-Länder-Route]]''' − Zwischen Eifel und Ardennen, in Deutschland, Belgien und Luxemburg durch „Das grüne Herz Europas“ führt die 3-Länder-Route auf der 250&amp;#x202F;km langen Strecke von Aachen nach Trier. Route ist vom Eifelverein eingerichtet worden und hat keine normgerechte Wegweisung. Sie soll Radler in die Eifel locken.

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - rund 1100&amp;#x202F;km langer Radweg von Bonn nach Berlin

*'''[[Rheinland-Pfalz-Radroute]]''' - lange Rundtour im Bereich der Bundeslandgrenzen

*'''[[Veloroute SaarLorLux]]''' - recht lange Route im Dreiländereck

*'''[[Welterbe-Radweg]]''' Kloster Lorsch (Hessen), Kaiserdom Speyer (RP], Kloster Maulbronn (BW)

*'''[[Limes-Radweg]]''' − von Bad Hönningen am Rhein über Westerwald, Bad Ems und Taunus nach Regensburg

== Regionalrouten ==
=== Westerwald ===
*'''[[Asdorftal-Radwanderweg]]''' - in Rheinland-Pfalz nur ca. 12&amp;#x202F;km kurzer Bahntrassenradweg auf der Trasse der Asdorftalbahn. Fortsetzung in NRW.
*'''[[Nister-Radweg]]''' - 71&amp;#x202F;km von [[Willingen (Westerwald)|Willingen]] über [[Bad Marienberg]] nach Wissen an der Sieg
*'''[[Radweg Puderbacher Land]]'''
*'''[[Wald- und Wiesentour]]''' Rundtour von Diez
*'''[[Siegtal-Radweg]]''' endet in Troisdorf (NRW) am Rhein

=== Taunus ===
*'''[[Loreley-Aar-Radweg|Loreley-Aar-Radweg]]''' - Die Route führt von  [[St. Goarshausen]] im [[Mittelrheintal]] über Bogel bis nach Zollhaus/Hahnstätten an die Aar. Von hier kann man über den Aartalradweg dann [[Diez]] an der Lahn erreichen. Auf 8&amp;#x202F;km verläuft die Strecke auf der Trasse der ehemaligen Nassauischen Kleinbahn (Infos zum Streckenabschnitt &quot;St. Goarshausen - Bogel&quot; auf  [http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp4_08 Bahntrassenradeln.de]). Die Strecke besitzt ein  anspruchsvolles Höhenprofil. [https://www.rhein-lahn-info.de/radwege/loreley-aar.htm Info].

=== Eifel ===
[[Datei:Mmr-03.jpg|thumb|Pleiner Viadukt (Mosel-Maare-Radweg)]]
[[Datei:Radweg auf der Vennquerbahn-8429.jpg|mini|Radweg auf der Vennquerbahn zwischen Hallschlag und Losheim (Bahnradweg gehört in Teilen zum oberen Kylltal-Radweg]]

* '''[[5-Täler-Tour]]''' - deutsch-luxemburgische Route, 115&amp;#x202F;km entlang der kleinen Flüsse Nims, Sauer, Prüm und Kyll sowie der Mosel

*'''[[Brohltal-Radweg]]''' - die 32&amp;#x202F;km lange Strecke führt von [[Burgbrohl]] nach [[Hohenleimbach]]. Ein Abschnitt verläuft auf der B 412. [https://www.vulkanregion-laacher-see.de/a-brohltalradweg Info]

*'''[[Eifel-Ardennen-Radweg]]''' − 112&amp;#x202F;km von Steinebrück an der deutsch-belgischen Grenze über Prüm und Daun zum Nürburgring. Ein Höhepunkt der Strecke ist der 400&amp;#x202F;m lange [[w:Bleialfer Tunnel|Bleialfer Tunnel]], der zwischen dem 1. April und dem 31. Oktober durchfahren werden kann. Das Bauwerk wirkt aufgrund seiner Kurve länger als es ist. Die Strecke ist  asphaltiert und hat bis Prüm eine hohe Qualität. [[w:Eifel-Ardennen-Radweg|Info Wikipedia]]

*'''[[Eifel-Höhen-Route]]''' ·- schwierige Tour durch die nördlichen Höhen der Eifel.

*'''[[Enz-Radweg]]''' − 45&amp;#x202F;km von Pronsfeld im Prümtal über [[Neuerburg]] nach Holsthum im Prümtal (davon 23&amp;#x202F;km Bahntrassenradweg mit zwei Tunnelbauwerken von 116 und 125&amp;#x202F;m Länge). An beiden Enden besteht Anschluss an den Prümtalradweg. Die Route führt &quot;über die Berge&quot; und ist teils Wirtschaftsweg, teils reiner Radweg. Die Decke ist Asphalt oder Beton.

* '''[[Kalkeifel-Radweg]]''' - 22&amp;#x202F;km lange Querverbindung zwischen [[Kylltal-Radweg|Kylltal-Radweg]] bei Bolsdorf und dem [[Ahr-Radweg|Ahr-Radweg]] bei Ahrdorf, die teilweise eine ehemalige Bahntrasse nutzt.

* '''[[Kylltal-Radweg]]''' - 130&amp;#x202F;km durch die Eifel von Hellenthal bis nach [[Trier]].

*'''[[Kosmosradweg Kleine Kyll]]''' − 21 km, 45 hm rauf, 96 hm runter. Die kurvenreiche, überwiegend familienfreundlich ebene Trasse führt fast vollständig auf eigenen Wegen vom Kurpark Daun über Pützborn, Oberstadtfeld, Niederstadtfeld und Schutz bis nach Meerfeld und ermöglicht über Manderscheid einen Rundkurs mit dem Maare-Mosel-Radweg. Das Tal der [[W:Kleine Kyll|Kleinen Kyll]] verläuft parallel zum Liesertal. [http://www.kosmosradweg.de/ Kosmosradweg]

*'''[[Maifeld-Radwanderweg]]''' - 21&amp;#x202F;km von Ochtendung nach Münstermaifeld in der Region Maifeld, asphaltiert und bis auf einen Kilometer auf einer Bahntrasse. Mit der Abzweigung nach [[Mayen]] sind es noch 8&amp;#x202F;km mehr.

*'''[[Maare-Mosel-Radweg]]''' - Attraktiver Radweg, der die Vulkaneifel bei [[Daun]] mit dem Moseltal bei [[Bernkastel-Kues]] verbindet. Die asphaltierte Strecke verläuft weitgehend auf einer ehemaligen Bahntrasse mit Tunneln und Viadukten. Freizeitbusse mit Radtransport verkehren täglich parallel im Bereich der Route.

*'''[[Mineralquellen-Route]]''' − Quellende Verbindung zwischen dem [[Ahr-Radweg]] und dem [[Maare-Mosel-Radweg]] in [[Daun]].

*'''[[Nimstalradweg]]''' - Die 65&amp;#x202F;km lange Route bietet Skulpturen aus Sandstein und reichlich Bier in [[Bitburg]]. Wer der Nims bis zu ihrem Ende folgt, landet an der Prüm bei [[Irrel]].

*'''[[Prümtalradweg]]''' - Im Tal des Flusses Prüm liegt auch der gleichnamige Ort. Die 98&amp;#x202F;km lange Route, die über zahlreiche interessante Anbindungen verfügt, ist teilweise leider recht steil, was daran liegt, dass sie nicht im Tal bleibt. Vom Ort [[Prüm]] aus startet ein kürzerer Bahntrassenradweg nach Waxweiler, wo dann allerdings Schluss mit der Herrlichkeit ist.

*'''[[Radweg Wittlicher Senke]]''' - Die 31 km lange Strecke verbindet die Wittlich am Maare-Mosel-Radeg mich Schweich im Moseltal. Die Strecke Stellt damit eine Radwanderstrecke zwischen Wittlich und Trier her. Von Oberfläche hier ist der Radweg Wittlicher Senke komplett Aspaltiert. [[w:Radweg Wittlicher Senke|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Sauertal-Radweg]]'''  -60&amp;#x202F;km Flusstour von [[Ettelbrück]] (L) über [[Bollendorf]], [[Echternach]] (L) nach Wasserbilligerbrück an der Mosel. Diese Beschreibung beinhaltet einen Teil des luxemburgischen Radweges auf dem rechten Ufer, der als PC3 und PC16 ausgeschildert ist. täglich [http://www.regioradler.de/index.php?pre=de_&amp;code=&amp;haktiv=1&amp;uaktiv=8 Radler-Bus]: Bollendorf - Trier

*'''[[Vulkanpark-Radweg]]''' - 31&amp;#x202F;km lange Route von [[Andernach]] am Rhein nach [[Mayen]] in die Eifel. Weitere Infos: [http://vulkanpark.com/downloads/vulkanparkradweg.pdf Faltblatt als PDF-Datei]

*'''[[Vennquerbahn]]''' - Der 38{{nnbsp}}km lange Bahnradweg zweigt bei Weywertz in Belgien von der bekannten [[Vennbahn]] abzweigt. Über Bütgenbach und Losheim (Eifel) geht es bis nach Jünkerath. Hier besteht mit Rad und Bahn Anschluss an die Eifelstrecke Trier - Köln. In Teilen liegt der obere Kylltal-Radweg auf der Strecke.

=== Hunsrück ===
*'''[[Schinderhannes-Radweg]]''' − 37&amp;#x202F;km langer attraktiver Bahntrassenweg auf asphaltierter Strecke im Hunsrück, von Emmelshausen nach Simmern. Bahn- und Fahrrad-Freizeibusse verbinden die Route.
*'''[[Schinderhannes-Untermosel-Radweg|Schinderhannes-Mosel-Radweg]]''' − 21 km, 122 hm hinauf, 510 hm hinab − Emmelshausen (Bahnhof) auf der Hunsrückhochfläche - Burgen/Mosel im Moseltal; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781430 OpenStreetMap]
*'''[[Schinderhannes-Soonwald-Radweg]]''' − 16 km, 180 hm hinauf, 225 hm hinunter · Simmern - Gemünden (Simmerbachbrücke); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781324 OpenStreetMap]
*'''[[Biebertaler Rundweg]]''' [http://www.simmern-hunsrueck.de/upload/Biebertal_DRUCK_NEU_1711.pdf Biebertaler Rundweg bei Simmern Pdf], 26,2 km, addierte Höhenmeter: 250&amp;#x202F;m
*'''[[Hunsrück-Radweg]]''' (alter Name auch [[Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg|Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg]]) - 155&amp;#x202F;km erschließt den zentralen Hunsrück in Ost-West-Richtung von Niederheimbach im Mittelheintal über Rheinböllen, Simmern, Kirchberg, Meinhardt, Morbach, [[Erbeskopf]], Hermeskeil, Kell am See ,Zerf und [[Saarburg]]; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=572448 OpenStreetMap]
*'''[[Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 30 km, 760 hm hinauf, 410 hm hinab · Kastellaun - [[Treis-Karden]] (Bahnhof); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=113708 OpenStreetMap]
*'''[[Lützelsoon Radroute]]''' - 29 km, 580 hm hinauf, 330 hm hinunter · Kirn an der Nahe - Kirchberg; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1782863 OpenStreetMap]
*'''[[Nahe-Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 88&amp;#x202F;km · Fischbach an der Nahe - Morbach - Neumagen-Dhron an der Mosel, Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=180100 OpenStreetMap]
*'''[[Ruwer-Hochwald-Radweg]]''' - 49&amp;#x202F;km ohne Anstieg vom Hochwald zur Mosel, 505 hm hinauf, 95 hm hinab · neuer Bahntrassenradweg von [[Hermeskeil]] über [[Kell]] nach Trier-Ruwer, Anreise mit Radler-Bus von [[Türkismühle]] nach [[Trier]] an Wochenenden und in den Ferien.

=== Rheinhessen ===

[[Datei:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Amiche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Datei:Zellertal_herbst_donnersbergblick_ds_11_2005.jpg|thumb|Herbst im Zellertal: Am Horizont links ist der Donnersberg zu sehen.]]

*'''[[Amiche]]''' - Die asphaltierte Rundroute verläuft zwischen Bodenheim bei Mainz, Nierstein und Hahnheim im Selztal. Hier besteht Anschluss an den Selztal-Radweg Richtung Ingelheim bzw. Alzey. Zu großen Teilen verläuft die Strecke auf zwei Bahntrassen.
*'''[[Appelbach-Radweg]]''' - Start der 42&amp;#x202F;km langen Strecke, die abseits der Touristenpfade verläuft, ist Marienthal nördlich des Donnersbergs. Von hier folgt die Strecke dem Tal des Appelbach bis zu seiner Mündung in die Nahe, die nördlich von Bad Kreuznach liegt. Die Radroute nutzt auf längeren Strecken ruhige bis mäßig befahrene Landstraßen.
*'''[[Hiwwel-Route]]''' - Sehr hügeliger, aber landschaftlich schöner Zick-Zack-Kurs durch Rheinhessen mit 165&amp;#x202F;km Länge und fast 1500 Hm.
*'''[[Mühlen-Radweg (Rheinhessen)|Mühlen-Radweg]]''' 42&amp;#x202F;km lange Querverbindung von Framersheim am Selztal-Radweg in die Rheinebene nach Gimbsheim. Bei Rheindürckheim trifft die Route auf den Rhein-Radweg.
*'''[[Obstroute]]''' - Hügeliger Rundkurs ab Ingelheim-Bahnhof mit 45&amp;#x202F;km Länge und 420 Hm.
*'''[[Rheinterrassenroute]]''' zwischen Worms und Mainz-Laubenheim entlang der Weinberge als Alternative zum Rhein-Radweg.
*'''[[Selztal-Radweg]]''' 65&amp;#x202F;km durch Rheinhessen von der Selzquelle bei Orbis über Alzey nach Ingelheim bis zum Rhein.
*'''[[Zellertal-Radweg]]''' von Worms nach Marnheim

=== Pfalz ===
*'''[[Alsenz-Radweg]]''' · 53&amp;#x202F;km Länge, 230 hm hinauf, 425 hm hinab · von [[Enkenbach-Alsenborn]] über Winnweiler und Rockenhausen nach Bad Münster am Stein, wo die Route auf den [[Nahe-Radweg]] trifft.

*'''[[Barbarossa-Radweg]]''' - 88 km, 800 hm hinauf, 920 hm hinab · Glan-Münchweiler (Glan-Blies-Radweg) - Kaiserslautern - Eisenberg - Worms am Rhein · Artikel im [https://www.radreise-wiki.de/Barbarossaradweg Radreise-Wiki]

*'''[[Dt.-Frz. Pamina-Radweg Lautertal]]''' · 58 km, dazu 21&amp;#x202F;km parallele Führung in Frankreich, Streckenverlauf Hinterweidenthal (Bahnhof) am Pirminius-Radweg - [[Wissembourg]] - Neuburgweier bei Neuburg am Rhein. 4&amp;#x202F;km wassergebundene Decke, sonst Asphalt, weitgehend geringes Gefälle. Die südliche Alternative auf französischer Seite nutzt eine ehemalige Bahntrasse.·[https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/deutsch-franzoesischer-pamina-radweg-lautertal Pfalzwein e.V.]

*'''[[Radweg Deutsche Weinstraße]]''' · 95&amp;#x202F;km (+ 35&amp;#x202F;km Panoramarouten), 1020 hm hinauf, 1055 hm hinab · Bockenheim - Grünstadt - Bad Dürkheim - Neustadt a.d. Weinstraße - Siebeldingen - Bad Bergzabern - Schweigen-Rechtenbach 

*'''[[Fritz-Wunderlich-Weg]]''' - 24&amp;#x202F;km nicht asphaltierter Bahntrassenradweg von Freisen nach Altenglan, der an den früh verstorbenen Sänger erinnert.

*'''[[Glan-Blies-Radweg]]''' - 126&amp;#x202F;km (73 km in Rheinland-Pfalz, 252 hm hinauf, 381 hm hinab). Strecke: [[Sarreguemines]] (F) an der '''Saar''' - Blieskastel - Homburg - Waldmohr - Altenglan - [[Meisenheim]] - Staudernheim an der '''Nahe''' bei Bad Sobernheim. Genau genommen ein Doppelflussweg entlang der beiden Flüsse Blies und Glan, wobei die Blies nur auf der ersten Etappe im Saarland die Rolle des begleitenden Flusses spielt. Insgesamt schöne, ruhige Strecke mit guter Wegequalität und weitgehnder Verkehrsfreiheit. Bahntrassenanteil ca. 45 km, das zweite Gleis dient auf ca. 40&amp;#x202F;km einem [[Glantal-Draisinentour|Draisinenbetrieb]].

*'''[[Kraut-und-Rüben-Radweg]]''' - Die 137&amp;#x202F;km lange Radroute verläuft östlich der Deutschen Weinstraße etwas verwinkelt von Bockenheim bis nach Schweigen-Rechtenbach an der Französischen Grenze. Die Strecke selbst liegt meist auf autofreien Wirtschaftswegen und ist durchgängig sehr gut ausgeschildert. [[w:Kraut-und-Rüben-Radweg|Info in der Wikiopedia]]

*'''[[Palatia-Radweg]]''' (Radweg Neustadt - Speyer) - 28&amp;#x202F;km lange Radroute (27 Hm aufwärts, 62 Hm abwärts), die [[Neustadt an der Weinstraße]] mit der Domstadt [[Speyer]] verbindet. Die Route verläuft außerorts landschaftlich recht schön auf meist geschotterten Wegen am Speyerbach entlang. 

* '''[[Pirminius-Radweg]]''' - 75 km im Bereich von  Pirmasens. [[w:Pirminius-Radweg|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Queich-Radweg]]''' - 58 km, 274 Hm aufwärts, 447 Hm abwärts · Ab Queichquelle bei Hauenstein über Landau nach Germersheim zur Mündung in den Rhein · [https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/queichtal-ragdweg Pfalzwein e.V.]

*'''[[Salierradweg]]'''

*'''[[Sauertalradweg(Elsass)|Sauertalradweg]]''' - Dieser kleinere Sauertal-Radweg führt ins Elsass. [https://www.wanderportal-pfalz.de/rad/RadSauertal.htm Elsässer Sauertal]

== MTB-Regionen ==

== Freizeitkarten mit Bahn- und Bus-Fahrplänen ==
* Rheinland-Pfalz: '''Eifel-Mosel-Hunsrück''' · 9 RegioRadler auch in der Woche: &lt;br&gt; [http://www.regio-radler.de/downloads/Raderlebniskarte_Eifel-Mosel-Hunsrueck_2011.pdf SPNV-Nord: &quot;Raderlebniskarte 2011 · Eifel-Mosel-Hunsrück&quot;] · [http://www.regio-radler.de/index.php?pre=de_&amp;haktiv=9&amp;code= Fahrpläne] [http://www.regio-radler.de/index.php?pre=de_&amp;haktiv=6&amp;code= Fahrradmitnahme  reservieren]
* Rheinland-Pfalz: '''Ruwer-Hochwald''' · [http://www.regio-radler.de/downloads/Raderlebniskarte_Hochwald_2011.pdf Raderlebniskarte RegioRadler Ruwer-Hochwald 2011]
* Rheinland-Pfalz: '''Westerwald''' [http://www.der-takt.de/uploads/media/WandernWesterwald2008.pdf SPNV-Nord: Wandern und Radfahren im Westerwald]
* Rheinland-Pfalz-Takt: [http://www.der-takt.de/index.php?id=37&amp;no_cache=1&amp;kategorie=25,34 Übersicht der Freizeitkarten]

== Fahrradmitnahme in Bahnen ==
In Rheinland Pfalz ist in Bahnen Mo. - Fr. ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags die Fahrradmitnahme '''kostenlos'''. Vor 9 Uhr muss eine Fahrradkarte zu 7,50,- € gelöst werden.

Für ganz Rheinland Pfalz, Saarland und der Stadt Wiesbaden gibt es das [https://www.bahn.de/regional/view/regionen/rhldpfalz/freizeit/rhldpfalz_ticket.shtml '''Rheinland-Pfalz-Ticket'''] für alle Nahverkehrsmittel. Es gilt für 1 bis 5 Personen (Mo.-Fr. ab 9 Uhr, Sa., So. ganztägig). Es kann nicht an den RMV-Fahrkartenautomaten in Hessen gelöst werden. In diesem Fall kann das Ticket im Zug oder Bus gelöst werden. Es gilt auch in Wiesbaden, für beide Rheinstrecken zwischen Mainz/Wiesbaden und Koblenz, auf der linksrheinischen Seite bis Bonn, sowie auf der Lahntalbahn bis Limburg, den beiden Westerwaldbahnen in Hessen und nach Wissenbourg und Lauterbourg in Frankreich.

== Fahrradmitnahme in Freizeitbussen ==
* [http://www.regio-radler.de/ RegioRadler im Hunsrück und Eifel] − Die Regio-Radler verkehren mit 9 Linien beidseits der Mosel und reichen bis zum Rhein bei [[Bingen am Rhein|Bingen]], der Nahe im Saarland bei [[Türkismühle]] und der Kyll in [[Gerolstein]]. Die Regio-Radler ist reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €. Sie sind reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €.

== Bahntrassen ==
* [[Eifel-Ardennen-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km in der Eifel von der alten Abteistadt [[Prüm]] bis nach [[Sankt-Vith]] (verkürzte Version)
* [[Fritz-Wunderlich-Radweg]] - 26&amp;#x202F;km von Kusel in der Pfalz nach Freisen im Saarland
* [[Maare-Mosel-Radweg]] – 56&amp;#x202F;km durch die Eifel von [[Daun]] nach [[Bernkastel-Kues]] an der Mosel
* [[Maifeld-Radwanderweg]] - insgesamt 28&amp;#x202F;km durch die Eifel mit 2 Tunneln bei [[Mayen]].
* [[Ruwer-Hochwald-Radweg]] − 49&amp;#x202F;km im Hunsrück von [[Hermeskeil]] über Kell am See nach Trier-Ruwer
* [[Schinderhannes-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km im Hunsrück von Emmelshausen über Kastellaun nach [[Simmern/Hunsrück|Simmern]]

* siehe auch [[Bahntrassenradwege]]

== Draisinenstrecken ==
*'''[[Südpfalzdraisine]]'''
*'''[[Glantal-Draisinentour]]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[http://www.radwanderland.de Offizielle Radtouristikseite &quot;Radwanderland&quot;]'''
* '''[http://www.radwanderland.de/application/routenplaner?routing=radrouten Radroutenplaner Rheinland-Pfalz]'''
* [http://www.rheinhessen.de/radfahren.html Radrouten Rheinhessen] - mit Übersichtskarte
* [http://www.radroutenplaner.nrw.de Radroutenplaner NRW] - reicht in Rheinland-Pfalz weit hinein
&lt;!--
(bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen)

{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{class-3}}
{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz| ]]</text>
      <sha1>840n89at9imfr7uag1tkh43u9kfiega</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784208</id>
      <parentid>1784206</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:00:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Weblinks */ alt defekt</comment>
      <origin>1784208</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="19929" sha1="jy5f8pgvq4dxng9ia9c9x4dc40fqrmd" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}}
[[File:Cycling-sign-eifel.jpg|thumb|In der Eifel liebt man große Logos]]
[[Datei:Beilstein BW 0.JPG|mini|Beilstein im Moseltal]]

Rheinland-Pfalz besitzt attraktive und abwechslungsreiche Radwanderwege. Ob entspannt in den Flusstälern von Rhein, Mosel oder Nahe oder anspruchvoll über die Höhen – hier findet jeder die passende Route.

Neben den sieben großen Radfernwegen entlang der Flüsse gibt es in Rheinland Pfalz 78 offizielle Themenrouten. Wer möchte kann auf der [[Rheinland-Pfalz-Radroute]] das Bundesland einmal komplett umrunden. 

Viele Routen sind wegen der Mittelgebirgslage sportlich anspruchsvoll. Die eher flachen, großen Flussrouten an Rhein und Mosel verlaufen teilweise neben stark befahrenen Bundesstraßen. Landschaftlich sind die Strecken aber reizvoll.

Auch in den Mittelgebirgen gibt es vorzügliche Routen mit geringen Steigungen, z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;als Radweg ausgebaute alte Bahntrassen. Interessant sind die sehr guten Anbindungen an die [[Vennbahn]] mit Verbindung zum belgischen und luxemburgischen Radwegenetz.
Die Wegequalität ist im Vergleich zu anderen Bundesländern deutlich besser. Schotter, Schlamm oder Matsch sind selten und die Radwege sind asphaltiert.

== Radfernwege ==
[[Datei:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim]]
[[Datei:Mosel-01.jpg|thumb|Weinberge auch an der Mosel bei Winningen]]

'''Flussrouten''':

*'''[[Rhein-Radweg]]''', frz. '''Veloroute Rhin'''

*'''[[Nahe-Radweg]]''' 

*'''[[Lahntalradweg]]'''

*'''[[Mosel-Radweg]]'''

*'''[[Saar-Radweg]]''' 

*'''[[Kylltal-Radweg]]''' - Nebenfluss der Mosel

*'''[[Ahr-Radweg]]''' bzw. Ahrtal-Radwanderweg

Die Flussrouten am Mittelrhein, der Mosel und entlang der Nahe lassen sich mit dem Ruwwer-Hochwald-Radweg über den Hunsrück zu einer attraktiven Wochenrunde kombinieren. Weiteres siehe hier im Artikel [[Nahe-Radweg#Vorbereitung|Nahe-Radweg]].

'''andere Radfernwege:'''

*'''[[3-Länder-Route]]''' − Zwischen Eifel und Ardennen, in Deutschland, Belgien und Luxemburg durch „Das grüne Herz Europas“ führt die 3-Länder-Route auf der 250&amp;#x202F;km langen Strecke von Aachen nach Trier. Route ist vom Eifelverein eingerichtet worden und hat keine normgerechte Wegweisung. Sie soll Radler in die Eifel locken.

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - rund 1100&amp;#x202F;km langer Radweg von Bonn nach Berlin

*'''[[Rheinland-Pfalz-Radroute]]''' - lange Rundtour im Bereich der Bundeslandgrenzen

*'''[[Veloroute SaarLorLux]]''' - recht lange Route im Dreiländereck

*'''[[Welterbe-Radweg]]''' Kloster Lorsch (Hessen), Kaiserdom Speyer (RP], Kloster Maulbronn (BW)

*'''[[Limes-Radweg]]''' − von Bad Hönningen am Rhein über Westerwald, Bad Ems und Taunus nach Regensburg

== Regionalrouten ==
=== Westerwald ===
*'''[[Asdorftal-Radwanderweg]]''' - in Rheinland-Pfalz nur ca. 12&amp;#x202F;km kurzer Bahntrassenradweg auf der Trasse der Asdorftalbahn. Fortsetzung in NRW.
*'''[[Nister-Radweg]]''' - 71&amp;#x202F;km von [[Willingen (Westerwald)|Willingen]] über [[Bad Marienberg]] nach Wissen an der Sieg
*'''[[Radweg Puderbacher Land]]'''
*'''[[Wald- und Wiesentour]]''' Rundtour von Diez
*'''[[Siegtal-Radweg]]''' endet in Troisdorf (NRW) am Rhein

=== Taunus ===
*'''[[Loreley-Aar-Radweg|Loreley-Aar-Radweg]]''' - Die Route führt von  [[St. Goarshausen]] im [[Mittelrheintal]] über Bogel bis nach Zollhaus/Hahnstätten an die Aar. Von hier kann man über den Aartalradweg dann [[Diez]] an der Lahn erreichen. Auf 8&amp;#x202F;km verläuft die Strecke auf der Trasse der ehemaligen Nassauischen Kleinbahn (Infos zum Streckenabschnitt &quot;St. Goarshausen - Bogel&quot; auf  [http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp4_08 Bahntrassenradeln.de]). Die Strecke besitzt ein  anspruchsvolles Höhenprofil. [https://www.rhein-lahn-info.de/radwege/loreley-aar.htm Info].

=== Eifel ===
[[Datei:Mmr-03.jpg|thumb|Pleiner Viadukt (Mosel-Maare-Radweg)]]
[[Datei:Radweg auf der Vennquerbahn-8429.jpg|mini|Radweg auf der Vennquerbahn zwischen Hallschlag und Losheim (Bahnradweg gehört in Teilen zum oberen Kylltal-Radweg]]

* '''[[5-Täler-Tour]]''' - deutsch-luxemburgische Route, 115&amp;#x202F;km entlang der kleinen Flüsse Nims, Sauer, Prüm und Kyll sowie der Mosel

*'''[[Brohltal-Radweg]]''' - die 32&amp;#x202F;km lange Strecke führt von [[Burgbrohl]] nach [[Hohenleimbach]]. Ein Abschnitt verläuft auf der B 412. [https://www.vulkanregion-laacher-see.de/a-brohltalradweg Info]

*'''[[Eifel-Ardennen-Radweg]]''' − 112&amp;#x202F;km von Steinebrück an der deutsch-belgischen Grenze über Prüm und Daun zum Nürburgring. Ein Höhepunkt der Strecke ist der 400&amp;#x202F;m lange [[w:Bleialfer Tunnel|Bleialfer Tunnel]], der zwischen dem 1. April und dem 31. Oktober durchfahren werden kann. Das Bauwerk wirkt aufgrund seiner Kurve länger als es ist. Die Strecke ist  asphaltiert und hat bis Prüm eine hohe Qualität. [[w:Eifel-Ardennen-Radweg|Info Wikipedia]]

*'''[[Eifel-Höhen-Route]]''' ·- schwierige Tour durch die nördlichen Höhen der Eifel.

*'''[[Enz-Radweg]]''' − 45&amp;#x202F;km von Pronsfeld im Prümtal über [[Neuerburg]] nach Holsthum im Prümtal (davon 23&amp;#x202F;km Bahntrassenradweg mit zwei Tunnelbauwerken von 116 und 125&amp;#x202F;m Länge). An beiden Enden besteht Anschluss an den Prümtalradweg. Die Route führt &quot;über die Berge&quot; und ist teils Wirtschaftsweg, teils reiner Radweg. Die Decke ist Asphalt oder Beton.

* '''[[Kalkeifel-Radweg]]''' - 22&amp;#x202F;km lange Querverbindung zwischen [[Kylltal-Radweg|Kylltal-Radweg]] bei Bolsdorf und dem [[Ahr-Radweg|Ahr-Radweg]] bei Ahrdorf, die teilweise eine ehemalige Bahntrasse nutzt.

* '''[[Kylltal-Radweg]]''' - 130&amp;#x202F;km durch die Eifel von Hellenthal bis nach [[Trier]].

*'''[[Kosmosradweg Kleine Kyll]]''' − 21 km, 45 hm rauf, 96 hm runter. Die kurvenreiche, überwiegend familienfreundlich ebene Trasse führt fast vollständig auf eigenen Wegen vom Kurpark Daun über Pützborn, Oberstadtfeld, Niederstadtfeld und Schutz bis nach Meerfeld und ermöglicht über Manderscheid einen Rundkurs mit dem Maare-Mosel-Radweg. Das Tal der [[W:Kleine Kyll|Kleinen Kyll]] verläuft parallel zum Liesertal. [http://www.kosmosradweg.de/ Kosmosradweg]

*'''[[Maifeld-Radwanderweg]]''' - 21&amp;#x202F;km von Ochtendung nach Münstermaifeld in der Region Maifeld, asphaltiert und bis auf einen Kilometer auf einer Bahntrasse. Mit der Abzweigung nach [[Mayen]] sind es noch 8&amp;#x202F;km mehr.

*'''[[Maare-Mosel-Radweg]]''' - Attraktiver Radweg, der die Vulkaneifel bei [[Daun]] mit dem Moseltal bei [[Bernkastel-Kues]] verbindet. Die asphaltierte Strecke verläuft weitgehend auf einer ehemaligen Bahntrasse mit Tunneln und Viadukten. Freizeitbusse mit Radtransport verkehren täglich parallel im Bereich der Route.

*'''[[Mineralquellen-Route]]''' − Quellende Verbindung zwischen dem [[Ahr-Radweg]] und dem [[Maare-Mosel-Radweg]] in [[Daun]].

*'''[[Nimstalradweg]]''' - Die 65&amp;#x202F;km lange Route bietet Skulpturen aus Sandstein und reichlich Bier in [[Bitburg]]. Wer der Nims bis zu ihrem Ende folgt, landet an der Prüm bei [[Irrel]].

*'''[[Prümtalradweg]]''' - Im Tal des Flusses Prüm liegt auch der gleichnamige Ort. Die 98&amp;#x202F;km lange Route, die über zahlreiche interessante Anbindungen verfügt, ist teilweise leider recht steil, was daran liegt, dass sie nicht im Tal bleibt. Vom Ort [[Prüm]] aus startet ein kürzerer Bahntrassenradweg nach Waxweiler, wo dann allerdings Schluss mit der Herrlichkeit ist.

*'''[[Radweg Wittlicher Senke]]''' - Die 31 km lange Strecke verbindet die Wittlich am Maare-Mosel-Radeg mich Schweich im Moseltal. Die Strecke Stellt damit eine Radwanderstrecke zwischen Wittlich und Trier her. Von Oberfläche hier ist der Radweg Wittlicher Senke komplett Aspaltiert. [[w:Radweg Wittlicher Senke|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Sauertal-Radweg]]'''  -60&amp;#x202F;km Flusstour von [[Ettelbrück]] (L) über [[Bollendorf]], [[Echternach]] (L) nach Wasserbilligerbrück an der Mosel. Diese Beschreibung beinhaltet einen Teil des luxemburgischen Radweges auf dem rechten Ufer, der als PC3 und PC16 ausgeschildert ist. täglich [http://www.regioradler.de/index.php?pre=de_&amp;code=&amp;haktiv=1&amp;uaktiv=8 Radler-Bus]: Bollendorf - Trier

*'''[[Vulkanpark-Radweg]]''' - 31&amp;#x202F;km lange Route von [[Andernach]] am Rhein nach [[Mayen]] in die Eifel. Weitere Infos: [http://vulkanpark.com/downloads/vulkanparkradweg.pdf Faltblatt als PDF-Datei]

*'''[[Vennquerbahn]]''' - Der 38{{nnbsp}}km lange Bahnradweg zweigt bei Weywertz in Belgien von der bekannten [[Vennbahn]] abzweigt. Über Bütgenbach und Losheim (Eifel) geht es bis nach Jünkerath. Hier besteht mit Rad und Bahn Anschluss an die Eifelstrecke Trier - Köln. In Teilen liegt der obere Kylltal-Radweg auf der Strecke.

=== Hunsrück ===
*'''[[Schinderhannes-Radweg]]''' − 37&amp;#x202F;km langer attraktiver Bahntrassenweg auf asphaltierter Strecke im Hunsrück, von Emmelshausen nach Simmern. Bahn- und Fahrrad-Freizeibusse verbinden die Route.
*'''[[Schinderhannes-Untermosel-Radweg|Schinderhannes-Mosel-Radweg]]''' − 21 km, 122 hm hinauf, 510 hm hinab − Emmelshausen (Bahnhof) auf der Hunsrückhochfläche - Burgen/Mosel im Moseltal; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781430 OpenStreetMap]
*'''[[Schinderhannes-Soonwald-Radweg]]''' − 16 km, 180 hm hinauf, 225 hm hinunter · Simmern - Gemünden (Simmerbachbrücke); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781324 OpenStreetMap]
*'''[[Biebertaler Rundweg]]''' [http://www.simmern-hunsrueck.de/upload/Biebertal_DRUCK_NEU_1711.pdf Biebertaler Rundweg bei Simmern Pdf], 26,2 km, addierte Höhenmeter: 250&amp;#x202F;m
*'''[[Hunsrück-Radweg]]''' (alter Name auch [[Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg|Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg]]) - 155&amp;#x202F;km erschließt den zentralen Hunsrück in Ost-West-Richtung von Niederheimbach im Mittelheintal über Rheinböllen, Simmern, Kirchberg, Meinhardt, Morbach, [[Erbeskopf]], Hermeskeil, Kell am See ,Zerf und [[Saarburg]]; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=572448 OpenStreetMap]
*'''[[Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 30 km, 760 hm hinauf, 410 hm hinab · Kastellaun - [[Treis-Karden]] (Bahnhof); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=113708 OpenStreetMap]
*'''[[Lützelsoon Radroute]]''' - 29 km, 580 hm hinauf, 330 hm hinunter · Kirn an der Nahe - Kirchberg; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1782863 OpenStreetMap]
*'''[[Nahe-Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 88&amp;#x202F;km · Fischbach an der Nahe - Morbach - Neumagen-Dhron an der Mosel, Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=180100 OpenStreetMap]
*'''[[Ruwer-Hochwald-Radweg]]''' - 49&amp;#x202F;km ohne Anstieg vom Hochwald zur Mosel, 505 hm hinauf, 95 hm hinab · neuer Bahntrassenradweg von [[Hermeskeil]] über [[Kell]] nach Trier-Ruwer, Anreise mit Radler-Bus von [[Türkismühle]] nach [[Trier]] an Wochenenden und in den Ferien.

=== Rheinhessen ===

[[Datei:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Amiche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Datei:Zellertal_herbst_donnersbergblick_ds_11_2005.jpg|thumb|Herbst im Zellertal: Am Horizont links ist der Donnersberg zu sehen.]]

*'''[[Amiche]]''' - Die asphaltierte Rundroute verläuft zwischen Bodenheim bei Mainz, Nierstein und Hahnheim im Selztal. Hier besteht Anschluss an den Selztal-Radweg Richtung Ingelheim bzw. Alzey. Zu großen Teilen verläuft die Strecke auf zwei Bahntrassen.
*'''[[Appelbach-Radweg]]''' - Start der 42&amp;#x202F;km langen Strecke, die abseits der Touristenpfade verläuft, ist Marienthal nördlich des Donnersbergs. Von hier folgt die Strecke dem Tal des Appelbach bis zu seiner Mündung in die Nahe, die nördlich von Bad Kreuznach liegt. Die Radroute nutzt auf längeren Strecken ruhige bis mäßig befahrene Landstraßen.
*'''[[Hiwwel-Route]]''' - Sehr hügeliger, aber landschaftlich schöner Zick-Zack-Kurs durch Rheinhessen mit 165&amp;#x202F;km Länge und fast 1500 Hm.
*'''[[Mühlen-Radweg (Rheinhessen)|Mühlen-Radweg]]''' 42&amp;#x202F;km lange Querverbindung von Framersheim am Selztal-Radweg in die Rheinebene nach Gimbsheim. Bei Rheindürckheim trifft die Route auf den Rhein-Radweg.
*'''[[Obstroute]]''' - Hügeliger Rundkurs ab Ingelheim-Bahnhof mit 45&amp;#x202F;km Länge und 420 Hm.
*'''[[Rheinterrassenroute]]''' zwischen Worms und Mainz-Laubenheim entlang der Weinberge als Alternative zum Rhein-Radweg.
*'''[[Selztal-Radweg]]''' 65&amp;#x202F;km durch Rheinhessen von der Selzquelle bei Orbis über Alzey nach Ingelheim bis zum Rhein.
*'''[[Zellertal-Radweg]]''' von Worms nach Marnheim

=== Pfalz ===
*'''[[Alsenz-Radweg]]''' · 53&amp;#x202F;km Länge, 230 hm hinauf, 425 hm hinab · von [[Enkenbach-Alsenborn]] über Winnweiler und Rockenhausen nach Bad Münster am Stein, wo die Route auf den [[Nahe-Radweg]] trifft.

*'''[[Barbarossa-Radweg]]''' - 88 km, 800 hm hinauf, 920 hm hinab · Glan-Münchweiler (Glan-Blies-Radweg) - Kaiserslautern - Eisenberg - Worms am Rhein · Artikel im [https://www.radreise-wiki.de/Barbarossaradweg Radreise-Wiki]

*'''[[Dt.-Frz. Pamina-Radweg Lautertal]]''' · 58 km, dazu 21&amp;#x202F;km parallele Führung in Frankreich, Streckenverlauf Hinterweidenthal (Bahnhof) am Pirminius-Radweg - [[Wissembourg]] - Neuburgweier bei Neuburg am Rhein. 4&amp;#x202F;km wassergebundene Decke, sonst Asphalt, weitgehend geringes Gefälle. Die südliche Alternative auf französischer Seite nutzt eine ehemalige Bahntrasse.·[https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/deutsch-franzoesischer-pamina-radweg-lautertal Pfalzwein e.V.]

*'''[[Radweg Deutsche Weinstraße]]''' · 95&amp;#x202F;km (+ 35&amp;#x202F;km Panoramarouten), 1020 hm hinauf, 1055 hm hinab · Bockenheim - Grünstadt - Bad Dürkheim - Neustadt a.d. Weinstraße - Siebeldingen - Bad Bergzabern - Schweigen-Rechtenbach 

*'''[[Fritz-Wunderlich-Weg]]''' - 24&amp;#x202F;km nicht asphaltierter Bahntrassenradweg von Freisen nach Altenglan, der an den früh verstorbenen Sänger erinnert.

*'''[[Glan-Blies-Radweg]]''' - 126&amp;#x202F;km (73 km in Rheinland-Pfalz, 252 hm hinauf, 381 hm hinab). Strecke: [[Sarreguemines]] (F) an der '''Saar''' - Blieskastel - Homburg - Waldmohr - Altenglan - [[Meisenheim]] - Staudernheim an der '''Nahe''' bei Bad Sobernheim. Genau genommen ein Doppelflussweg entlang der beiden Flüsse Blies und Glan, wobei die Blies nur auf der ersten Etappe im Saarland die Rolle des begleitenden Flusses spielt. Insgesamt schöne, ruhige Strecke mit guter Wegequalität und weitgehnder Verkehrsfreiheit. Bahntrassenanteil ca. 45 km, das zweite Gleis dient auf ca. 40&amp;#x202F;km einem [[Glantal-Draisinentour|Draisinenbetrieb]].

*'''[[Kraut-und-Rüben-Radweg]]''' - Die 137&amp;#x202F;km lange Radroute verläuft östlich der Deutschen Weinstraße etwas verwinkelt von Bockenheim bis nach Schweigen-Rechtenbach an der Französischen Grenze. Die Strecke selbst liegt meist auf autofreien Wirtschaftswegen und ist durchgängig sehr gut ausgeschildert. [[w:Kraut-und-Rüben-Radweg|Info in der Wikiopedia]]

*'''[[Palatia-Radweg]]''' (Radweg Neustadt - Speyer) - 28&amp;#x202F;km lange Radroute (27 Hm aufwärts, 62 Hm abwärts), die [[Neustadt an der Weinstraße]] mit der Domstadt [[Speyer]] verbindet. Die Route verläuft außerorts landschaftlich recht schön auf meist geschotterten Wegen am Speyerbach entlang. 

* '''[[Pirminius-Radweg]]''' - 75 km im Bereich von  Pirmasens. [[w:Pirminius-Radweg|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Queich-Radweg]]''' - 58 km, 274 Hm aufwärts, 447 Hm abwärts · Ab Queichquelle bei Hauenstein über Landau nach Germersheim zur Mündung in den Rhein · [https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/queichtal-ragdweg Pfalzwein e.V.]

*'''[[Salierradweg]]'''

*'''[[Sauertalradweg(Elsass)|Sauertalradweg]]''' - Dieser kleinere Sauertal-Radweg führt ins Elsass. [https://www.wanderportal-pfalz.de/rad/RadSauertal.htm Elsässer Sauertal]

== MTB-Regionen ==

== Freizeitkarten mit Bahn- und Bus-Fahrplänen ==
* Rheinland-Pfalz: '''Eifel-Mosel-Hunsrück''' · 9 RegioRadler auch in der Woche: &lt;br&gt; [http://www.regio-radler.de/downloads/Raderlebniskarte_Eifel-Mosel-Hunsrueck_2011.pdf SPNV-Nord: &quot;Raderlebniskarte 2011 · Eifel-Mosel-Hunsrück&quot;] · [http://www.regio-radler.de/index.php?pre=de_&amp;haktiv=9&amp;code= Fahrpläne] [http://www.regio-radler.de/index.php?pre=de_&amp;haktiv=6&amp;code= Fahrradmitnahme  reservieren]
* Rheinland-Pfalz: '''Ruwer-Hochwald''' · [http://www.regio-radler.de/downloads/Raderlebniskarte_Hochwald_2011.pdf Raderlebniskarte RegioRadler Ruwer-Hochwald 2011]
* Rheinland-Pfalz: '''Westerwald''' [http://www.der-takt.de/uploads/media/WandernWesterwald2008.pdf SPNV-Nord: Wandern und Radfahren im Westerwald]
* Rheinland-Pfalz-Takt: [http://www.der-takt.de/index.php?id=37&amp;no_cache=1&amp;kategorie=25,34 Übersicht der Freizeitkarten]

== Fahrradmitnahme in Bahnen ==
In Rheinland Pfalz ist in Bahnen Mo. - Fr. ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags die Fahrradmitnahme '''kostenlos'''. Vor 9 Uhr muss eine Fahrradkarte zu 7,50,- € gelöst werden.

Für ganz Rheinland Pfalz, Saarland und der Stadt Wiesbaden gibt es das [https://www.bahn.de/regional/view/regionen/rhldpfalz/freizeit/rhldpfalz_ticket.shtml '''Rheinland-Pfalz-Ticket'''] für alle Nahverkehrsmittel. Es gilt für 1 bis 5 Personen (Mo.-Fr. ab 9 Uhr, Sa., So. ganztägig). Es kann nicht an den RMV-Fahrkartenautomaten in Hessen gelöst werden. In diesem Fall kann das Ticket im Zug oder Bus gelöst werden. Es gilt auch in Wiesbaden, für beide Rheinstrecken zwischen Mainz/Wiesbaden und Koblenz, auf der linksrheinischen Seite bis Bonn, sowie auf der Lahntalbahn bis Limburg, den beiden Westerwaldbahnen in Hessen und nach Wissenbourg und Lauterbourg in Frankreich.

== Fahrradmitnahme in Freizeitbussen ==
* [http://www.regio-radler.de/ RegioRadler im Hunsrück und Eifel] − Die Regio-Radler verkehren mit 9 Linien beidseits der Mosel und reichen bis zum Rhein bei [[Bingen am Rhein|Bingen]], der Nahe im Saarland bei [[Türkismühle]] und der Kyll in [[Gerolstein]]. Die Regio-Radler ist reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €. Sie sind reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €.

== Bahntrassen ==
* [[Eifel-Ardennen-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km in der Eifel von der alten Abteistadt [[Prüm]] bis nach [[Sankt-Vith]] (verkürzte Version)
* [[Fritz-Wunderlich-Radweg]] - 26&amp;#x202F;km von Kusel in der Pfalz nach Freisen im Saarland
* [[Maare-Mosel-Radweg]] – 56&amp;#x202F;km durch die Eifel von [[Daun]] nach [[Bernkastel-Kues]] an der Mosel
* [[Maifeld-Radwanderweg]] - insgesamt 28&amp;#x202F;km durch die Eifel mit 2 Tunneln bei [[Mayen]].
* [[Ruwer-Hochwald-Radweg]] − 49&amp;#x202F;km im Hunsrück von [[Hermeskeil]] über Kell am See nach Trier-Ruwer
* [[Schinderhannes-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km im Hunsrück von Emmelshausen über Kastellaun nach [[Simmern/Hunsrück|Simmern]]

* siehe auch [[Bahntrassenradwege]]

== Draisinenstrecken ==
*'''[[Südpfalzdraisine]]'''
*'''[[Glantal-Draisinentour]]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[http://www.radwanderland.de Offizielle Radtouristikseite &quot;Radwanderland&quot;]'''
* [http://www.rheinhessen.de/radfahren.html Radrouten Rheinhessen] - mit Übersichtskarte
* [http://www.radroutenplaner.nrw.de Radroutenplaner NRW] - reicht in Rheinland-Pfalz weit hinein
&lt;!--
(bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen)

{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{class-3}}
{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz| ]]</text>
      <sha1>jy5f8pgvq4dxng9ia9c9x4dc40fqrmd</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784209</id>
      <parentid>1784208</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:01:39Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Freizeitkarten mit Bahn- und Bus-Fahrplänen */ alles alt und defekt und eh so nicht vorgesehen.</comment>
      <origin>1784209</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="19039" sha1="7m054zevi0l30b89jvw6ai8folv9e5b" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}}
[[File:Cycling-sign-eifel.jpg|thumb|In der Eifel liebt man große Logos]]
[[Datei:Beilstein BW 0.JPG|mini|Beilstein im Moseltal]]

Rheinland-Pfalz besitzt attraktive und abwechslungsreiche Radwanderwege. Ob entspannt in den Flusstälern von Rhein, Mosel oder Nahe oder anspruchvoll über die Höhen – hier findet jeder die passende Route.

Neben den sieben großen Radfernwegen entlang der Flüsse gibt es in Rheinland Pfalz 78 offizielle Themenrouten. Wer möchte kann auf der [[Rheinland-Pfalz-Radroute]] das Bundesland einmal komplett umrunden. 

Viele Routen sind wegen der Mittelgebirgslage sportlich anspruchsvoll. Die eher flachen, großen Flussrouten an Rhein und Mosel verlaufen teilweise neben stark befahrenen Bundesstraßen. Landschaftlich sind die Strecken aber reizvoll.

Auch in den Mittelgebirgen gibt es vorzügliche Routen mit geringen Steigungen, z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;als Radweg ausgebaute alte Bahntrassen. Interessant sind die sehr guten Anbindungen an die [[Vennbahn]] mit Verbindung zum belgischen und luxemburgischen Radwegenetz.
Die Wegequalität ist im Vergleich zu anderen Bundesländern deutlich besser. Schotter, Schlamm oder Matsch sind selten und die Radwege sind asphaltiert.

== Radfernwege ==
[[Datei:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim]]
[[Datei:Mosel-01.jpg|thumb|Weinberge auch an der Mosel bei Winningen]]

'''Flussrouten''':

*'''[[Rhein-Radweg]]''', frz. '''Veloroute Rhin'''

*'''[[Nahe-Radweg]]''' 

*'''[[Lahntalradweg]]'''

*'''[[Mosel-Radweg]]'''

*'''[[Saar-Radweg]]''' 

*'''[[Kylltal-Radweg]]''' - Nebenfluss der Mosel

*'''[[Ahr-Radweg]]''' bzw. Ahrtal-Radwanderweg

Die Flussrouten am Mittelrhein, der Mosel und entlang der Nahe lassen sich mit dem Ruwwer-Hochwald-Radweg über den Hunsrück zu einer attraktiven Wochenrunde kombinieren. Weiteres siehe hier im Artikel [[Nahe-Radweg#Vorbereitung|Nahe-Radweg]].

'''andere Radfernwege:'''

*'''[[3-Länder-Route]]''' − Zwischen Eifel und Ardennen, in Deutschland, Belgien und Luxemburg durch „Das grüne Herz Europas“ führt die 3-Länder-Route auf der 250&amp;#x202F;km langen Strecke von Aachen nach Trier. Route ist vom Eifelverein eingerichtet worden und hat keine normgerechte Wegweisung. Sie soll Radler in die Eifel locken.

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - rund 1100&amp;#x202F;km langer Radweg von Bonn nach Berlin

*'''[[Rheinland-Pfalz-Radroute]]''' - lange Rundtour im Bereich der Bundeslandgrenzen

*'''[[Veloroute SaarLorLux]]''' - recht lange Route im Dreiländereck

*'''[[Welterbe-Radweg]]''' Kloster Lorsch (Hessen), Kaiserdom Speyer (RP], Kloster Maulbronn (BW)

*'''[[Limes-Radweg]]''' − von Bad Hönningen am Rhein über Westerwald, Bad Ems und Taunus nach Regensburg

== Regionalrouten ==
=== Westerwald ===
*'''[[Asdorftal-Radwanderweg]]''' - in Rheinland-Pfalz nur ca. 12&amp;#x202F;km kurzer Bahntrassenradweg auf der Trasse der Asdorftalbahn. Fortsetzung in NRW.
*'''[[Nister-Radweg]]''' - 71&amp;#x202F;km von [[Willingen (Westerwald)|Willingen]] über [[Bad Marienberg]] nach Wissen an der Sieg
*'''[[Radweg Puderbacher Land]]'''
*'''[[Wald- und Wiesentour]]''' Rundtour von Diez
*'''[[Siegtal-Radweg]]''' endet in Troisdorf (NRW) am Rhein

=== Taunus ===
*'''[[Loreley-Aar-Radweg|Loreley-Aar-Radweg]]''' - Die Route führt von  [[St. Goarshausen]] im [[Mittelrheintal]] über Bogel bis nach Zollhaus/Hahnstätten an die Aar. Von hier kann man über den Aartalradweg dann [[Diez]] an der Lahn erreichen. Auf 8&amp;#x202F;km verläuft die Strecke auf der Trasse der ehemaligen Nassauischen Kleinbahn (Infos zum Streckenabschnitt &quot;St. Goarshausen - Bogel&quot; auf  [http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp4_08 Bahntrassenradeln.de]). Die Strecke besitzt ein  anspruchsvolles Höhenprofil. [https://www.rhein-lahn-info.de/radwege/loreley-aar.htm Info].

=== Eifel ===
[[Datei:Mmr-03.jpg|thumb|Pleiner Viadukt (Mosel-Maare-Radweg)]]
[[Datei:Radweg auf der Vennquerbahn-8429.jpg|mini|Radweg auf der Vennquerbahn zwischen Hallschlag und Losheim (Bahnradweg gehört in Teilen zum oberen Kylltal-Radweg]]

* '''[[5-Täler-Tour]]''' - deutsch-luxemburgische Route, 115&amp;#x202F;km entlang der kleinen Flüsse Nims, Sauer, Prüm und Kyll sowie der Mosel

*'''[[Brohltal-Radweg]]''' - die 32&amp;#x202F;km lange Strecke führt von [[Burgbrohl]] nach [[Hohenleimbach]]. Ein Abschnitt verläuft auf der B 412. [https://www.vulkanregion-laacher-see.de/a-brohltalradweg Info]

*'''[[Eifel-Ardennen-Radweg]]''' − 112&amp;#x202F;km von Steinebrück an der deutsch-belgischen Grenze über Prüm und Daun zum Nürburgring. Ein Höhepunkt der Strecke ist der 400&amp;#x202F;m lange [[w:Bleialfer Tunnel|Bleialfer Tunnel]], der zwischen dem 1. April und dem 31. Oktober durchfahren werden kann. Das Bauwerk wirkt aufgrund seiner Kurve länger als es ist. Die Strecke ist  asphaltiert und hat bis Prüm eine hohe Qualität. [[w:Eifel-Ardennen-Radweg|Info Wikipedia]]

*'''[[Eifel-Höhen-Route]]''' ·- schwierige Tour durch die nördlichen Höhen der Eifel.

*'''[[Enz-Radweg]]''' − 45&amp;#x202F;km von Pronsfeld im Prümtal über [[Neuerburg]] nach Holsthum im Prümtal (davon 23&amp;#x202F;km Bahntrassenradweg mit zwei Tunnelbauwerken von 116 und 125&amp;#x202F;m Länge). An beiden Enden besteht Anschluss an den Prümtalradweg. Die Route führt &quot;über die Berge&quot; und ist teils Wirtschaftsweg, teils reiner Radweg. Die Decke ist Asphalt oder Beton.

* '''[[Kalkeifel-Radweg]]''' - 22&amp;#x202F;km lange Querverbindung zwischen [[Kylltal-Radweg|Kylltal-Radweg]] bei Bolsdorf und dem [[Ahr-Radweg|Ahr-Radweg]] bei Ahrdorf, die teilweise eine ehemalige Bahntrasse nutzt.

* '''[[Kylltal-Radweg]]''' - 130&amp;#x202F;km durch die Eifel von Hellenthal bis nach [[Trier]].

*'''[[Kosmosradweg Kleine Kyll]]''' − 21 km, 45 hm rauf, 96 hm runter. Die kurvenreiche, überwiegend familienfreundlich ebene Trasse führt fast vollständig auf eigenen Wegen vom Kurpark Daun über Pützborn, Oberstadtfeld, Niederstadtfeld und Schutz bis nach Meerfeld und ermöglicht über Manderscheid einen Rundkurs mit dem Maare-Mosel-Radweg. Das Tal der [[W:Kleine Kyll|Kleinen Kyll]] verläuft parallel zum Liesertal. [http://www.kosmosradweg.de/ Kosmosradweg]

*'''[[Maifeld-Radwanderweg]]''' - 21&amp;#x202F;km von Ochtendung nach Münstermaifeld in der Region Maifeld, asphaltiert und bis auf einen Kilometer auf einer Bahntrasse. Mit der Abzweigung nach [[Mayen]] sind es noch 8&amp;#x202F;km mehr.

*'''[[Maare-Mosel-Radweg]]''' - Attraktiver Radweg, der die Vulkaneifel bei [[Daun]] mit dem Moseltal bei [[Bernkastel-Kues]] verbindet. Die asphaltierte Strecke verläuft weitgehend auf einer ehemaligen Bahntrasse mit Tunneln und Viadukten. Freizeitbusse mit Radtransport verkehren täglich parallel im Bereich der Route.

*'''[[Mineralquellen-Route]]''' − Quellende Verbindung zwischen dem [[Ahr-Radweg]] und dem [[Maare-Mosel-Radweg]] in [[Daun]].

*'''[[Nimstalradweg]]''' - Die 65&amp;#x202F;km lange Route bietet Skulpturen aus Sandstein und reichlich Bier in [[Bitburg]]. Wer der Nims bis zu ihrem Ende folgt, landet an der Prüm bei [[Irrel]].

*'''[[Prümtalradweg]]''' - Im Tal des Flusses Prüm liegt auch der gleichnamige Ort. Die 98&amp;#x202F;km lange Route, die über zahlreiche interessante Anbindungen verfügt, ist teilweise leider recht steil, was daran liegt, dass sie nicht im Tal bleibt. Vom Ort [[Prüm]] aus startet ein kürzerer Bahntrassenradweg nach Waxweiler, wo dann allerdings Schluss mit der Herrlichkeit ist.

*'''[[Radweg Wittlicher Senke]]''' - Die 31 km lange Strecke verbindet die Wittlich am Maare-Mosel-Radeg mich Schweich im Moseltal. Die Strecke Stellt damit eine Radwanderstrecke zwischen Wittlich und Trier her. Von Oberfläche hier ist der Radweg Wittlicher Senke komplett Aspaltiert. [[w:Radweg Wittlicher Senke|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Sauertal-Radweg]]'''  -60&amp;#x202F;km Flusstour von [[Ettelbrück]] (L) über [[Bollendorf]], [[Echternach]] (L) nach Wasserbilligerbrück an der Mosel. Diese Beschreibung beinhaltet einen Teil des luxemburgischen Radweges auf dem rechten Ufer, der als PC3 und PC16 ausgeschildert ist. täglich [http://www.regioradler.de/index.php?pre=de_&amp;code=&amp;haktiv=1&amp;uaktiv=8 Radler-Bus]: Bollendorf - Trier

*'''[[Vulkanpark-Radweg]]''' - 31&amp;#x202F;km lange Route von [[Andernach]] am Rhein nach [[Mayen]] in die Eifel. Weitere Infos: [http://vulkanpark.com/downloads/vulkanparkradweg.pdf Faltblatt als PDF-Datei]

*'''[[Vennquerbahn]]''' - Der 38{{nnbsp}}km lange Bahnradweg zweigt bei Weywertz in Belgien von der bekannten [[Vennbahn]] abzweigt. Über Bütgenbach und Losheim (Eifel) geht es bis nach Jünkerath. Hier besteht mit Rad und Bahn Anschluss an die Eifelstrecke Trier - Köln. In Teilen liegt der obere Kylltal-Radweg auf der Strecke.

=== Hunsrück ===
*'''[[Schinderhannes-Radweg]]''' − 37&amp;#x202F;km langer attraktiver Bahntrassenweg auf asphaltierter Strecke im Hunsrück, von Emmelshausen nach Simmern. Bahn- und Fahrrad-Freizeibusse verbinden die Route.
*'''[[Schinderhannes-Untermosel-Radweg|Schinderhannes-Mosel-Radweg]]''' − 21 km, 122 hm hinauf, 510 hm hinab − Emmelshausen (Bahnhof) auf der Hunsrückhochfläche - Burgen/Mosel im Moseltal; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781430 OpenStreetMap]
*'''[[Schinderhannes-Soonwald-Radweg]]''' − 16 km, 180 hm hinauf, 225 hm hinunter · Simmern - Gemünden (Simmerbachbrücke); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781324 OpenStreetMap]
*'''[[Biebertaler Rundweg]]''' [http://www.simmern-hunsrueck.de/upload/Biebertal_DRUCK_NEU_1711.pdf Biebertaler Rundweg bei Simmern Pdf], 26,2 km, addierte Höhenmeter: 250&amp;#x202F;m
*'''[[Hunsrück-Radweg]]''' (alter Name auch [[Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg|Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg]]) - 155&amp;#x202F;km erschließt den zentralen Hunsrück in Ost-West-Richtung von Niederheimbach im Mittelheintal über Rheinböllen, Simmern, Kirchberg, Meinhardt, Morbach, [[Erbeskopf]], Hermeskeil, Kell am See ,Zerf und [[Saarburg]]; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=572448 OpenStreetMap]
*'''[[Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 30 km, 760 hm hinauf, 410 hm hinab · Kastellaun - [[Treis-Karden]] (Bahnhof); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=113708 OpenStreetMap]
*'''[[Lützelsoon Radroute]]''' - 29 km, 580 hm hinauf, 330 hm hinunter · Kirn an der Nahe - Kirchberg; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1782863 OpenStreetMap]
*'''[[Nahe-Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 88&amp;#x202F;km · Fischbach an der Nahe - Morbach - Neumagen-Dhron an der Mosel, Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=180100 OpenStreetMap]
*'''[[Ruwer-Hochwald-Radweg]]''' - 49&amp;#x202F;km ohne Anstieg vom Hochwald zur Mosel, 505 hm hinauf, 95 hm hinab · neuer Bahntrassenradweg von [[Hermeskeil]] über [[Kell]] nach Trier-Ruwer, Anreise mit Radler-Bus von [[Türkismühle]] nach [[Trier]] an Wochenenden und in den Ferien.

=== Rheinhessen ===

[[Datei:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Amiche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Datei:Zellertal_herbst_donnersbergblick_ds_11_2005.jpg|thumb|Herbst im Zellertal: Am Horizont links ist der Donnersberg zu sehen.]]

*'''[[Amiche]]''' - Die asphaltierte Rundroute verläuft zwischen Bodenheim bei Mainz, Nierstein und Hahnheim im Selztal. Hier besteht Anschluss an den Selztal-Radweg Richtung Ingelheim bzw. Alzey. Zu großen Teilen verläuft die Strecke auf zwei Bahntrassen.
*'''[[Appelbach-Radweg]]''' - Start der 42&amp;#x202F;km langen Strecke, die abseits der Touristenpfade verläuft, ist Marienthal nördlich des Donnersbergs. Von hier folgt die Strecke dem Tal des Appelbach bis zu seiner Mündung in die Nahe, die nördlich von Bad Kreuznach liegt. Die Radroute nutzt auf längeren Strecken ruhige bis mäßig befahrene Landstraßen.
*'''[[Hiwwel-Route]]''' - Sehr hügeliger, aber landschaftlich schöner Zick-Zack-Kurs durch Rheinhessen mit 165&amp;#x202F;km Länge und fast 1500 Hm.
*'''[[Mühlen-Radweg (Rheinhessen)|Mühlen-Radweg]]''' 42&amp;#x202F;km lange Querverbindung von Framersheim am Selztal-Radweg in die Rheinebene nach Gimbsheim. Bei Rheindürckheim trifft die Route auf den Rhein-Radweg.
*'''[[Obstroute]]''' - Hügeliger Rundkurs ab Ingelheim-Bahnhof mit 45&amp;#x202F;km Länge und 420 Hm.
*'''[[Rheinterrassenroute]]''' zwischen Worms und Mainz-Laubenheim entlang der Weinberge als Alternative zum Rhein-Radweg.
*'''[[Selztal-Radweg]]''' 65&amp;#x202F;km durch Rheinhessen von der Selzquelle bei Orbis über Alzey nach Ingelheim bis zum Rhein.
*'''[[Zellertal-Radweg]]''' von Worms nach Marnheim

=== Pfalz ===
*'''[[Alsenz-Radweg]]''' · 53&amp;#x202F;km Länge, 230 hm hinauf, 425 hm hinab · von [[Enkenbach-Alsenborn]] über Winnweiler und Rockenhausen nach Bad Münster am Stein, wo die Route auf den [[Nahe-Radweg]] trifft.

*'''[[Barbarossa-Radweg]]''' - 88 km, 800 hm hinauf, 920 hm hinab · Glan-Münchweiler (Glan-Blies-Radweg) - Kaiserslautern - Eisenberg - Worms am Rhein · Artikel im [https://www.radreise-wiki.de/Barbarossaradweg Radreise-Wiki]

*'''[[Dt.-Frz. Pamina-Radweg Lautertal]]''' · 58 km, dazu 21&amp;#x202F;km parallele Führung in Frankreich, Streckenverlauf Hinterweidenthal (Bahnhof) am Pirminius-Radweg - [[Wissembourg]] - Neuburgweier bei Neuburg am Rhein. 4&amp;#x202F;km wassergebundene Decke, sonst Asphalt, weitgehend geringes Gefälle. Die südliche Alternative auf französischer Seite nutzt eine ehemalige Bahntrasse.·[https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/deutsch-franzoesischer-pamina-radweg-lautertal Pfalzwein e.V.]

*'''[[Radweg Deutsche Weinstraße]]''' · 95&amp;#x202F;km (+ 35&amp;#x202F;km Panoramarouten), 1020 hm hinauf, 1055 hm hinab · Bockenheim - Grünstadt - Bad Dürkheim - Neustadt a.d. Weinstraße - Siebeldingen - Bad Bergzabern - Schweigen-Rechtenbach 

*'''[[Fritz-Wunderlich-Weg]]''' - 24&amp;#x202F;km nicht asphaltierter Bahntrassenradweg von Freisen nach Altenglan, der an den früh verstorbenen Sänger erinnert.

*'''[[Glan-Blies-Radweg]]''' - 126&amp;#x202F;km (73 km in Rheinland-Pfalz, 252 hm hinauf, 381 hm hinab). Strecke: [[Sarreguemines]] (F) an der '''Saar''' - Blieskastel - Homburg - Waldmohr - Altenglan - [[Meisenheim]] - Staudernheim an der '''Nahe''' bei Bad Sobernheim. Genau genommen ein Doppelflussweg entlang der beiden Flüsse Blies und Glan, wobei die Blies nur auf der ersten Etappe im Saarland die Rolle des begleitenden Flusses spielt. Insgesamt schöne, ruhige Strecke mit guter Wegequalität und weitgehnder Verkehrsfreiheit. Bahntrassenanteil ca. 45 km, das zweite Gleis dient auf ca. 40&amp;#x202F;km einem [[Glantal-Draisinentour|Draisinenbetrieb]].

*'''[[Kraut-und-Rüben-Radweg]]''' - Die 137&amp;#x202F;km lange Radroute verläuft östlich der Deutschen Weinstraße etwas verwinkelt von Bockenheim bis nach Schweigen-Rechtenbach an der Französischen Grenze. Die Strecke selbst liegt meist auf autofreien Wirtschaftswegen und ist durchgängig sehr gut ausgeschildert. [[w:Kraut-und-Rüben-Radweg|Info in der Wikiopedia]]

*'''[[Palatia-Radweg]]''' (Radweg Neustadt - Speyer) - 28&amp;#x202F;km lange Radroute (27 Hm aufwärts, 62 Hm abwärts), die [[Neustadt an der Weinstraße]] mit der Domstadt [[Speyer]] verbindet. Die Route verläuft außerorts landschaftlich recht schön auf meist geschotterten Wegen am Speyerbach entlang. 

* '''[[Pirminius-Radweg]]''' - 75 km im Bereich von  Pirmasens. [[w:Pirminius-Radweg|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Queich-Radweg]]''' - 58 km, 274 Hm aufwärts, 447 Hm abwärts · Ab Queichquelle bei Hauenstein über Landau nach Germersheim zur Mündung in den Rhein · [https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/queichtal-ragdweg Pfalzwein e.V.]

*'''[[Salierradweg]]'''

*'''[[Sauertalradweg(Elsass)|Sauertalradweg]]''' - Dieser kleinere Sauertal-Radweg führt ins Elsass. [https://www.wanderportal-pfalz.de/rad/RadSauertal.htm Elsässer Sauertal]

== MTB-Regionen ==

== Fahrradmitnahme in Bahnen ==
In Rheinland Pfalz ist in Bahnen Mo. - Fr. ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags die Fahrradmitnahme '''kostenlos'''. Vor 9 Uhr muss eine Fahrradkarte zu 7,50,- € gelöst werden.

Für ganz Rheinland Pfalz, Saarland und der Stadt Wiesbaden gibt es das [https://www.bahn.de/regional/view/regionen/rhldpfalz/freizeit/rhldpfalz_ticket.shtml '''Rheinland-Pfalz-Ticket'''] für alle Nahverkehrsmittel. Es gilt für 1 bis 5 Personen (Mo.-Fr. ab 9 Uhr, Sa., So. ganztägig). Es kann nicht an den RMV-Fahrkartenautomaten in Hessen gelöst werden. In diesem Fall kann das Ticket im Zug oder Bus gelöst werden. Es gilt auch in Wiesbaden, für beide Rheinstrecken zwischen Mainz/Wiesbaden und Koblenz, auf der linksrheinischen Seite bis Bonn, sowie auf der Lahntalbahn bis Limburg, den beiden Westerwaldbahnen in Hessen und nach Wissenbourg und Lauterbourg in Frankreich.

== Fahrradmitnahme in Freizeitbussen ==
* [http://www.regio-radler.de/ RegioRadler im Hunsrück und Eifel] − Die Regio-Radler verkehren mit 9 Linien beidseits der Mosel und reichen bis zum Rhein bei [[Bingen am Rhein|Bingen]], der Nahe im Saarland bei [[Türkismühle]] und der Kyll in [[Gerolstein]]. Die Regio-Radler ist reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €. Sie sind reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €.

== Bahntrassen ==
* [[Eifel-Ardennen-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km in der Eifel von der alten Abteistadt [[Prüm]] bis nach [[Sankt-Vith]] (verkürzte Version)
* [[Fritz-Wunderlich-Radweg]] - 26&amp;#x202F;km von Kusel in der Pfalz nach Freisen im Saarland
* [[Maare-Mosel-Radweg]] – 56&amp;#x202F;km durch die Eifel von [[Daun]] nach [[Bernkastel-Kues]] an der Mosel
* [[Maifeld-Radwanderweg]] - insgesamt 28&amp;#x202F;km durch die Eifel mit 2 Tunneln bei [[Mayen]].
* [[Ruwer-Hochwald-Radweg]] − 49&amp;#x202F;km im Hunsrück von [[Hermeskeil]] über Kell am See nach Trier-Ruwer
* [[Schinderhannes-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km im Hunsrück von Emmelshausen über Kastellaun nach [[Simmern/Hunsrück|Simmern]]

* siehe auch [[Bahntrassenradwege]]

== Draisinenstrecken ==
*'''[[Südpfalzdraisine]]'''
*'''[[Glantal-Draisinentour]]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[http://www.radwanderland.de Offizielle Radtouristikseite &quot;Radwanderland&quot;]'''
* [http://www.rheinhessen.de/radfahren.html Radrouten Rheinhessen] - mit Übersichtskarte
* [http://www.radroutenplaner.nrw.de Radroutenplaner NRW] - reicht in Rheinland-Pfalz weit hinein
&lt;!--
(bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen)

{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{class-3}}
{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz| ]]</text>
      <sha1>7m054zevi0l30b89jvw6ai8folv9e5b</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784211</id>
      <parentid>1784209</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:02:45Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Hunsrück */</comment>
      <origin>1784211</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="18926" sha1="tczn7u07hnjjb8apsuew60een18obrg" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Deutschland}}
[[File:Cycling-sign-eifel.jpg|thumb|In der Eifel liebt man große Logos]]
[[Datei:Beilstein BW 0.JPG|mini|Beilstein im Moseltal]]

Rheinland-Pfalz besitzt attraktive und abwechslungsreiche Radwanderwege. Ob entspannt in den Flusstälern von Rhein, Mosel oder Nahe oder anspruchvoll über die Höhen – hier findet jeder die passende Route.

Neben den sieben großen Radfernwegen entlang der Flüsse gibt es in Rheinland Pfalz 78 offizielle Themenrouten. Wer möchte kann auf der [[Rheinland-Pfalz-Radroute]] das Bundesland einmal komplett umrunden. 

Viele Routen sind wegen der Mittelgebirgslage sportlich anspruchsvoll. Die eher flachen, großen Flussrouten an Rhein und Mosel verlaufen teilweise neben stark befahrenen Bundesstraßen. Landschaftlich sind die Strecken aber reizvoll.

Auch in den Mittelgebirgen gibt es vorzügliche Routen mit geringen Steigungen, z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;als Radweg ausgebaute alte Bahntrassen. Interessant sind die sehr guten Anbindungen an die [[Vennbahn]] mit Verbindung zum belgischen und luxemburgischen Radwegenetz.
Die Wegequalität ist im Vergleich zu anderen Bundesländern deutlich besser. Schotter, Schlamm oder Matsch sind selten und die Radwege sind asphaltiert.

== Radfernwege ==
[[Datei:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim]]
[[Datei:Mosel-01.jpg|thumb|Weinberge auch an der Mosel bei Winningen]]

'''Flussrouten''':

*'''[[Rhein-Radweg]]''', frz. '''Veloroute Rhin'''

*'''[[Nahe-Radweg]]''' 

*'''[[Lahntalradweg]]'''

*'''[[Mosel-Radweg]]'''

*'''[[Saar-Radweg]]''' 

*'''[[Kylltal-Radweg]]''' - Nebenfluss der Mosel

*'''[[Ahr-Radweg]]''' bzw. Ahrtal-Radwanderweg

Die Flussrouten am Mittelrhein, der Mosel und entlang der Nahe lassen sich mit dem Ruwwer-Hochwald-Radweg über den Hunsrück zu einer attraktiven Wochenrunde kombinieren. Weiteres siehe hier im Artikel [[Nahe-Radweg#Vorbereitung|Nahe-Radweg]].

'''andere Radfernwege:'''

*'''[[3-Länder-Route]]''' − Zwischen Eifel und Ardennen, in Deutschland, Belgien und Luxemburg durch „Das grüne Herz Europas“ führt die 3-Länder-Route auf der 250&amp;#x202F;km langen Strecke von Aachen nach Trier. Route ist vom Eifelverein eingerichtet worden und hat keine normgerechte Wegweisung. Sie soll Radler in die Eifel locken.

* '''[[Radweg Deutsche Einheit]]''' - rund 1100&amp;#x202F;km langer Radweg von Bonn nach Berlin

*'''[[Rheinland-Pfalz-Radroute]]''' - lange Rundtour im Bereich der Bundeslandgrenzen

*'''[[Veloroute SaarLorLux]]''' - recht lange Route im Dreiländereck

*'''[[Welterbe-Radweg]]''' Kloster Lorsch (Hessen), Kaiserdom Speyer (RP], Kloster Maulbronn (BW)

*'''[[Limes-Radweg]]''' − von Bad Hönningen am Rhein über Westerwald, Bad Ems und Taunus nach Regensburg

== Regionalrouten ==
=== Westerwald ===
*'''[[Asdorftal-Radwanderweg]]''' - in Rheinland-Pfalz nur ca. 12&amp;#x202F;km kurzer Bahntrassenradweg auf der Trasse der Asdorftalbahn. Fortsetzung in NRW.
*'''[[Nister-Radweg]]''' - 71&amp;#x202F;km von [[Willingen (Westerwald)|Willingen]] über [[Bad Marienberg]] nach Wissen an der Sieg
*'''[[Radweg Puderbacher Land]]'''
*'''[[Wald- und Wiesentour]]''' Rundtour von Diez
*'''[[Siegtal-Radweg]]''' endet in Troisdorf (NRW) am Rhein

=== Taunus ===
*'''[[Loreley-Aar-Radweg|Loreley-Aar-Radweg]]''' - Die Route führt von  [[St. Goarshausen]] im [[Mittelrheintal]] über Bogel bis nach Zollhaus/Hahnstätten an die Aar. Von hier kann man über den Aartalradweg dann [[Diez]] an der Lahn erreichen. Auf 8&amp;#x202F;km verläuft die Strecke auf der Trasse der ehemaligen Nassauischen Kleinbahn (Infos zum Streckenabschnitt &quot;St. Goarshausen - Bogel&quot; auf  [http://www.achim-bartoschek.de/bahn_rp.htm#rp4_08 Bahntrassenradeln.de]). Die Strecke besitzt ein  anspruchsvolles Höhenprofil. [https://www.rhein-lahn-info.de/radwege/loreley-aar.htm Info].

=== Eifel ===
[[Datei:Mmr-03.jpg|thumb|Pleiner Viadukt (Mosel-Maare-Radweg)]]
[[Datei:Radweg auf der Vennquerbahn-8429.jpg|mini|Radweg auf der Vennquerbahn zwischen Hallschlag und Losheim (Bahnradweg gehört in Teilen zum oberen Kylltal-Radweg]]

* '''[[5-Täler-Tour]]''' - deutsch-luxemburgische Route, 115&amp;#x202F;km entlang der kleinen Flüsse Nims, Sauer, Prüm und Kyll sowie der Mosel

*'''[[Brohltal-Radweg]]''' - die 32&amp;#x202F;km lange Strecke führt von [[Burgbrohl]] nach [[Hohenleimbach]]. Ein Abschnitt verläuft auf der B 412. [https://www.vulkanregion-laacher-see.de/a-brohltalradweg Info]

*'''[[Eifel-Ardennen-Radweg]]''' − 112&amp;#x202F;km von Steinebrück an der deutsch-belgischen Grenze über Prüm und Daun zum Nürburgring. Ein Höhepunkt der Strecke ist der 400&amp;#x202F;m lange [[w:Bleialfer Tunnel|Bleialfer Tunnel]], der zwischen dem 1. April und dem 31. Oktober durchfahren werden kann. Das Bauwerk wirkt aufgrund seiner Kurve länger als es ist. Die Strecke ist  asphaltiert und hat bis Prüm eine hohe Qualität. [[w:Eifel-Ardennen-Radweg|Info Wikipedia]]

*'''[[Eifel-Höhen-Route]]''' ·- schwierige Tour durch die nördlichen Höhen der Eifel.

*'''[[Enz-Radweg]]''' − 45&amp;#x202F;km von Pronsfeld im Prümtal über [[Neuerburg]] nach Holsthum im Prümtal (davon 23&amp;#x202F;km Bahntrassenradweg mit zwei Tunnelbauwerken von 116 und 125&amp;#x202F;m Länge). An beiden Enden besteht Anschluss an den Prümtalradweg. Die Route führt &quot;über die Berge&quot; und ist teils Wirtschaftsweg, teils reiner Radweg. Die Decke ist Asphalt oder Beton.

* '''[[Kalkeifel-Radweg]]''' - 22&amp;#x202F;km lange Querverbindung zwischen [[Kylltal-Radweg|Kylltal-Radweg]] bei Bolsdorf und dem [[Ahr-Radweg|Ahr-Radweg]] bei Ahrdorf, die teilweise eine ehemalige Bahntrasse nutzt.

* '''[[Kylltal-Radweg]]''' - 130&amp;#x202F;km durch die Eifel von Hellenthal bis nach [[Trier]].

*'''[[Kosmosradweg Kleine Kyll]]''' − 21 km, 45 hm rauf, 96 hm runter. Die kurvenreiche, überwiegend familienfreundlich ebene Trasse führt fast vollständig auf eigenen Wegen vom Kurpark Daun über Pützborn, Oberstadtfeld, Niederstadtfeld und Schutz bis nach Meerfeld und ermöglicht über Manderscheid einen Rundkurs mit dem Maare-Mosel-Radweg. Das Tal der [[W:Kleine Kyll|Kleinen Kyll]] verläuft parallel zum Liesertal. [http://www.kosmosradweg.de/ Kosmosradweg]

*'''[[Maifeld-Radwanderweg]]''' - 21&amp;#x202F;km von Ochtendung nach Münstermaifeld in der Region Maifeld, asphaltiert und bis auf einen Kilometer auf einer Bahntrasse. Mit der Abzweigung nach [[Mayen]] sind es noch 8&amp;#x202F;km mehr.

*'''[[Maare-Mosel-Radweg]]''' - Attraktiver Radweg, der die Vulkaneifel bei [[Daun]] mit dem Moseltal bei [[Bernkastel-Kues]] verbindet. Die asphaltierte Strecke verläuft weitgehend auf einer ehemaligen Bahntrasse mit Tunneln und Viadukten. Freizeitbusse mit Radtransport verkehren täglich parallel im Bereich der Route.

*'''[[Mineralquellen-Route]]''' − Quellende Verbindung zwischen dem [[Ahr-Radweg]] und dem [[Maare-Mosel-Radweg]] in [[Daun]].

*'''[[Nimstalradweg]]''' - Die 65&amp;#x202F;km lange Route bietet Skulpturen aus Sandstein und reichlich Bier in [[Bitburg]]. Wer der Nims bis zu ihrem Ende folgt, landet an der Prüm bei [[Irrel]].

*'''[[Prümtalradweg]]''' - Im Tal des Flusses Prüm liegt auch der gleichnamige Ort. Die 98&amp;#x202F;km lange Route, die über zahlreiche interessante Anbindungen verfügt, ist teilweise leider recht steil, was daran liegt, dass sie nicht im Tal bleibt. Vom Ort [[Prüm]] aus startet ein kürzerer Bahntrassenradweg nach Waxweiler, wo dann allerdings Schluss mit der Herrlichkeit ist.

*'''[[Radweg Wittlicher Senke]]''' - Die 31 km lange Strecke verbindet die Wittlich am Maare-Mosel-Radeg mich Schweich im Moseltal. Die Strecke Stellt damit eine Radwanderstrecke zwischen Wittlich und Trier her. Von Oberfläche hier ist der Radweg Wittlicher Senke komplett Aspaltiert. [[w:Radweg Wittlicher Senke|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Sauertal-Radweg]]'''  -60&amp;#x202F;km Flusstour von [[Ettelbrück]] (L) über [[Bollendorf]], [[Echternach]] (L) nach Wasserbilligerbrück an der Mosel. Diese Beschreibung beinhaltet einen Teil des luxemburgischen Radweges auf dem rechten Ufer, der als PC3 und PC16 ausgeschildert ist. täglich [http://www.regioradler.de/index.php?pre=de_&amp;code=&amp;haktiv=1&amp;uaktiv=8 Radler-Bus]: Bollendorf - Trier

*'''[[Vulkanpark-Radweg]]''' - 31&amp;#x202F;km lange Route von [[Andernach]] am Rhein nach [[Mayen]] in die Eifel. Weitere Infos: [http://vulkanpark.com/downloads/vulkanparkradweg.pdf Faltblatt als PDF-Datei]

*'''[[Vennquerbahn]]''' - Der 38{{nnbsp}}km lange Bahnradweg zweigt bei Weywertz in Belgien von der bekannten [[Vennbahn]] abzweigt. Über Bütgenbach und Losheim (Eifel) geht es bis nach Jünkerath. Hier besteht mit Rad und Bahn Anschluss an die Eifelstrecke Trier - Köln. In Teilen liegt der obere Kylltal-Radweg auf der Strecke.

=== Hunsrück ===
*'''[[Schinderhannes-Radweg]]''' − 37&amp;#x202F;km langer attraktiver Bahntrassenweg auf asphaltierter Strecke im Hunsrück, von Emmelshausen nach Simmern. Bahn- und Fahrrad-Freizeibusse verbinden die Route.
*'''[[Schinderhannes-Untermosel-Radweg|Schinderhannes-Mosel-Radweg]]''' − 21 km, 122 hm hinauf, 510 hm hinab − Emmelshausen (Bahnhof) auf der Hunsrückhochfläche - Burgen/Mosel im Moseltal; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781430 OpenStreetMap]
*'''[[Schinderhannes-Soonwald-Radweg]]''' − 16 km, 180 hm hinauf, 225 hm hinunter · Simmern - Gemünden (Simmerbachbrücke); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1781324 OpenStreetMap]
*'''[[Biebertaler Rundweg]]''' [http://www.simmern-hunsrueck.de/upload/Biebertal_DRUCK_NEU_1711.pdf Biebertaler Rundweg bei Simmern Pdf], 26,2 km, addierte Höhenmeter: 250&amp;#x202F;m
*'''[[Hunsrück-Radweg]]''' (alter Name auch Rhein-Hunsrück-Saar-Radweg) - 155&amp;#x202F;km erschließt den zentralen Hunsrück in Ost-West-Richtung von Niederheimbach im Mittelheintal über Rheinböllen, Simmern, Kirchberg, Meinhardt, Morbach, [[Erbeskopf]], Hermeskeil, Kell am See ,Zerf und [[Saarburg]]
*'''[[Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 30 km, 760 hm hinauf, 410 hm hinab · Kastellaun - [[Treis-Karden]] (Bahnhof); Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=113708 OpenStreetMap]
*'''[[Lützelsoon Radroute]]''' - 29 km, 580 hm hinauf, 330 hm hinunter · Kirn an der Nahe - Kirchberg; Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=1782863 OpenStreetMap]
*'''[[Nahe-Hunsrück-Mosel-Radweg]]''' - 88&amp;#x202F;km · Fischbach an der Nahe - Morbach - Neumagen-Dhron an der Mosel, Routenverlauf auf [http://www.openstreetmap.org/?relation=180100 OpenStreetMap]
*'''[[Ruwer-Hochwald-Radweg]]''' - 49&amp;#x202F;km ohne Anstieg vom Hochwald zur Mosel, 505 hm hinauf, 95 hm hinab · neuer Bahntrassenradweg von [[Hermeskeil]] über [[Kell]] nach Trier-Ruwer, Anreise mit Radler-Bus von [[Türkismühle]] nach [[Trier]] an Wochenenden und in den Ferien.

=== Rheinhessen ===

[[Datei:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Amiche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Datei:Zellertal_herbst_donnersbergblick_ds_11_2005.jpg|thumb|Herbst im Zellertal: Am Horizont links ist der Donnersberg zu sehen.]]

*'''[[Amiche]]''' - Die asphaltierte Rundroute verläuft zwischen Bodenheim bei Mainz, Nierstein und Hahnheim im Selztal. Hier besteht Anschluss an den Selztal-Radweg Richtung Ingelheim bzw. Alzey. Zu großen Teilen verläuft die Strecke auf zwei Bahntrassen.
*'''[[Appelbach-Radweg]]''' - Start der 42&amp;#x202F;km langen Strecke, die abseits der Touristenpfade verläuft, ist Marienthal nördlich des Donnersbergs. Von hier folgt die Strecke dem Tal des Appelbach bis zu seiner Mündung in die Nahe, die nördlich von Bad Kreuznach liegt. Die Radroute nutzt auf längeren Strecken ruhige bis mäßig befahrene Landstraßen.
*'''[[Hiwwel-Route]]''' - Sehr hügeliger, aber landschaftlich schöner Zick-Zack-Kurs durch Rheinhessen mit 165&amp;#x202F;km Länge und fast 1500 Hm.
*'''[[Mühlen-Radweg (Rheinhessen)|Mühlen-Radweg]]''' 42&amp;#x202F;km lange Querverbindung von Framersheim am Selztal-Radweg in die Rheinebene nach Gimbsheim. Bei Rheindürckheim trifft die Route auf den Rhein-Radweg.
*'''[[Obstroute]]''' - Hügeliger Rundkurs ab Ingelheim-Bahnhof mit 45&amp;#x202F;km Länge und 420 Hm.
*'''[[Rheinterrassenroute]]''' zwischen Worms und Mainz-Laubenheim entlang der Weinberge als Alternative zum Rhein-Radweg.
*'''[[Selztal-Radweg]]''' 65&amp;#x202F;km durch Rheinhessen von der Selzquelle bei Orbis über Alzey nach Ingelheim bis zum Rhein.
*'''[[Zellertal-Radweg]]''' von Worms nach Marnheim

=== Pfalz ===
*'''[[Alsenz-Radweg]]''' · 53&amp;#x202F;km Länge, 230 hm hinauf, 425 hm hinab · von [[Enkenbach-Alsenborn]] über Winnweiler und Rockenhausen nach Bad Münster am Stein, wo die Route auf den [[Nahe-Radweg]] trifft.

*'''[[Barbarossa-Radweg]]''' - 88 km, 800 hm hinauf, 920 hm hinab · Glan-Münchweiler (Glan-Blies-Radweg) - Kaiserslautern - Eisenberg - Worms am Rhein · Artikel im [https://www.radreise-wiki.de/Barbarossaradweg Radreise-Wiki]

*'''[[Dt.-Frz. Pamina-Radweg Lautertal]]''' · 58 km, dazu 21&amp;#x202F;km parallele Führung in Frankreich, Streckenverlauf Hinterweidenthal (Bahnhof) am Pirminius-Radweg - [[Wissembourg]] - Neuburgweier bei Neuburg am Rhein. 4&amp;#x202F;km wassergebundene Decke, sonst Asphalt, weitgehend geringes Gefälle. Die südliche Alternative auf französischer Seite nutzt eine ehemalige Bahntrasse.·[https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/deutsch-franzoesischer-pamina-radweg-lautertal Pfalzwein e.V.]

*'''[[Radweg Deutsche Weinstraße]]''' · 95&amp;#x202F;km (+ 35&amp;#x202F;km Panoramarouten), 1020 hm hinauf, 1055 hm hinab · Bockenheim - Grünstadt - Bad Dürkheim - Neustadt a.d. Weinstraße - Siebeldingen - Bad Bergzabern - Schweigen-Rechtenbach 

*'''[[Fritz-Wunderlich-Weg]]''' - 24&amp;#x202F;km nicht asphaltierter Bahntrassenradweg von Freisen nach Altenglan, der an den früh verstorbenen Sänger erinnert.

*'''[[Glan-Blies-Radweg]]''' - 126&amp;#x202F;km (73 km in Rheinland-Pfalz, 252 hm hinauf, 381 hm hinab). Strecke: [[Sarreguemines]] (F) an der '''Saar''' - Blieskastel - Homburg - Waldmohr - Altenglan - [[Meisenheim]] - Staudernheim an der '''Nahe''' bei Bad Sobernheim. Genau genommen ein Doppelflussweg entlang der beiden Flüsse Blies und Glan, wobei die Blies nur auf der ersten Etappe im Saarland die Rolle des begleitenden Flusses spielt. Insgesamt schöne, ruhige Strecke mit guter Wegequalität und weitgehnder Verkehrsfreiheit. Bahntrassenanteil ca. 45 km, das zweite Gleis dient auf ca. 40&amp;#x202F;km einem [[Glantal-Draisinentour|Draisinenbetrieb]].

*'''[[Kraut-und-Rüben-Radweg]]''' - Die 137&amp;#x202F;km lange Radroute verläuft östlich der Deutschen Weinstraße etwas verwinkelt von Bockenheim bis nach Schweigen-Rechtenbach an der Französischen Grenze. Die Strecke selbst liegt meist auf autofreien Wirtschaftswegen und ist durchgängig sehr gut ausgeschildert. [[w:Kraut-und-Rüben-Radweg|Info in der Wikiopedia]]

*'''[[Palatia-Radweg]]''' (Radweg Neustadt - Speyer) - 28&amp;#x202F;km lange Radroute (27 Hm aufwärts, 62 Hm abwärts), die [[Neustadt an der Weinstraße]] mit der Domstadt [[Speyer]] verbindet. Die Route verläuft außerorts landschaftlich recht schön auf meist geschotterten Wegen am Speyerbach entlang. 

* '''[[Pirminius-Radweg]]''' - 75 km im Bereich von  Pirmasens. [[w:Pirminius-Radweg|Info in der Wikipedia]]

*'''[[Queich-Radweg]]''' - 58 km, 274 Hm aufwärts, 447 Hm abwärts · Ab Queichquelle bei Hauenstein über Landau nach Germersheim zur Mündung in den Rhein · [https://www.pfalz.de/de/freizeit-und-erleben/queichtal-ragdweg Pfalzwein e.V.]

*'''[[Salierradweg]]'''

*'''[[Sauertalradweg(Elsass)|Sauertalradweg]]''' - Dieser kleinere Sauertal-Radweg führt ins Elsass. [https://www.wanderportal-pfalz.de/rad/RadSauertal.htm Elsässer Sauertal]

== MTB-Regionen ==

== Fahrradmitnahme in Bahnen ==
In Rheinland Pfalz ist in Bahnen Mo. - Fr. ab 9 Uhr und am Wochenende ganztags die Fahrradmitnahme '''kostenlos'''. Vor 9 Uhr muss eine Fahrradkarte zu 7,50,- € gelöst werden.

Für ganz Rheinland Pfalz, Saarland und der Stadt Wiesbaden gibt es das [https://www.bahn.de/regional/view/regionen/rhldpfalz/freizeit/rhldpfalz_ticket.shtml '''Rheinland-Pfalz-Ticket'''] für alle Nahverkehrsmittel. Es gilt für 1 bis 5 Personen (Mo.-Fr. ab 9 Uhr, Sa., So. ganztägig). Es kann nicht an den RMV-Fahrkartenautomaten in Hessen gelöst werden. In diesem Fall kann das Ticket im Zug oder Bus gelöst werden. Es gilt auch in Wiesbaden, für beide Rheinstrecken zwischen Mainz/Wiesbaden und Koblenz, auf der linksrheinischen Seite bis Bonn, sowie auf der Lahntalbahn bis Limburg, den beiden Westerwaldbahnen in Hessen und nach Wissenbourg und Lauterbourg in Frankreich.

== Fahrradmitnahme in Freizeitbussen ==
* [http://www.regio-radler.de/ RegioRadler im Hunsrück und Eifel] − Die Regio-Radler verkehren mit 9 Linien beidseits der Mosel und reichen bis zum Rhein bei [[Bingen am Rhein|Bingen]], der Nahe im Saarland bei [[Türkismühle]] und der Kyll in [[Gerolstein]]. Die Regio-Radler ist reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €. Sie sind reservierungspflichtig; dabei wird eine zusätzliche Buchungsgebühr von 1,50&amp;#x202F;€ für 5 Fahrräder erhoben. Die Transportkosten betragen je Fahrrad: 3,- €, Kinderfahrräder: 2,- €.

== Bahntrassen ==
* [[Eifel-Ardennen-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km in der Eifel von der alten Abteistadt [[Prüm]] bis nach [[Sankt-Vith]] (verkürzte Version)
* [[Fritz-Wunderlich-Radweg]] - 26&amp;#x202F;km von Kusel in der Pfalz nach Freisen im Saarland
* [[Maare-Mosel-Radweg]] – 56&amp;#x202F;km durch die Eifel von [[Daun]] nach [[Bernkastel-Kues]] an der Mosel
* [[Maifeld-Radwanderweg]] - insgesamt 28&amp;#x202F;km durch die Eifel mit 2 Tunneln bei [[Mayen]].
* [[Ruwer-Hochwald-Radweg]] − 49&amp;#x202F;km im Hunsrück von [[Hermeskeil]] über Kell am See nach Trier-Ruwer
* [[Schinderhannes-Radweg]] − 37&amp;#x202F;km im Hunsrück von Emmelshausen über Kastellaun nach [[Simmern/Hunsrück|Simmern]]

* siehe auch [[Bahntrassenradwege]]

== Draisinenstrecken ==
*'''[[Südpfalzdraisine]]'''
*'''[[Glantal-Draisinentour]]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[http://www.radwanderland.de Offizielle Radtouristikseite &quot;Radwanderland&quot;]'''
* [http://www.rheinhessen.de/radfahren.html Radrouten Rheinhessen] - mit Übersichtskarte
* [http://www.radroutenplaner.nrw.de Radroutenplaner NRW] - reicht in Rheinland-Pfalz weit hinein
&lt;!--
(bitte hier keine Seiten von Radreiseveranstaltern bzw. -vermittlern einfügen)

{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{class-3}}
{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Deutschland]]
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz| ]]</text>
      <sha1>tczn7u07hnjjb8apsuew60een18obrg</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Wikivoyage:Lounge</title>
    <ns>4</ns>
    <id>7393</id>
    <revision>
      <id>1784018</id>
      <parentid>1783270</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:07:07Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Eduard47</username>
        <id>17518</id>
      </contributor>
      <comment>/* Anmeldeprobleme */ Antwort</comment>
      <origin>1784018</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="9841" sha1="dnv4vuoknmez2ajs6ccvt2c0av8bjz7" xml:space="preserve">__NEWSECTIONLINK__ &lt;!-- damit erzeugen wir einen &quot;+&quot;-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas
--&gt;{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__
[[File:City Space Bar &amp; Lounge.JPG|mini|City Space Bar &amp; Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]]
Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle.

Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten.

Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&amp;section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''.

&lt;!--hier geht's los--&gt;
== kleines Updata Wikidata-VCard-Editor ==

Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht.
* Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate
* Unter &quot;Ausstattung&quot; gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen.
Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de]

Grüße vom Fussi -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:19, 19. Mai 2026 (CEST)

:Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST)
::Danke. Eine Anmerkung. Der Button &quot;Zurücksetzen&quot; funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:00, 20. Mai 2026 (CEST)

== Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen ==

&lt;section begin=&quot;announcement-content&quot; /&gt;
Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC].

Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.&lt;section end=&quot;announcement-content&quot; /&gt;

[[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST)

== Umfrage: Reiseziel des Monats ==

Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt?  Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST)

:Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST)
:Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST)
::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST)
::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST)
:::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-34476-98|&amp;#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST)
::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST)

== Anmeldeprobleme ==

Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die &quot;Zwei-Faktor-Authentifizierung&quot; gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST)

:Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen
:* &quot;Anmeldung merken&quot; nicht aktiviert.
:* Cookies nicht zugelassen..
:* E-Mail nicht verifiziert.
:* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue &quot;Sicherheitsfeature&quot; im Browser entdeckt.
:* anderweitige Sicherheitsprogramme
:Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für deine Hilfe. &quot;Anmeldung merken&quot; klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST)
:::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&amp;hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>dnv4vuoknmez2ajs6ccvt2c0av8bjz7</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784024</id>
      <parentid>1784018</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:49:02Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>DerFussi</username>
        <id>6</id>
      </contributor>
      <comment>/* Anmeldeprobleme */ Antwort</comment>
      <origin>1784024</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10052" sha1="4i5l6pzo12tf327lhlvouthej50aqsf" xml:space="preserve">__NEWSECTIONLINK__ &lt;!-- damit erzeugen wir einen &quot;+&quot;-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas
--&gt;{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__
[[File:City Space Bar &amp; Lounge.JPG|mini|City Space Bar &amp; Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]]
Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle.

Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten.

Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&amp;section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''.

&lt;!--hier geht's los--&gt;
== kleines Updata Wikidata-VCard-Editor ==

Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht.
* Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate
* Unter &quot;Ausstattung&quot; gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen.
Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de]

Grüße vom Fussi -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:19, 19. Mai 2026 (CEST)

:Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST)
::Danke. Eine Anmerkung. Der Button &quot;Zurücksetzen&quot; funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:00, 20. Mai 2026 (CEST)

== Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen ==

&lt;section begin=&quot;announcement-content&quot; /&gt;
Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC].

Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.&lt;section end=&quot;announcement-content&quot; /&gt;

[[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST)

== Umfrage: Reiseziel des Monats ==

Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt?  Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST)

:Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST)
:Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST)
::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST)
::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST)
:::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-34476-98|&amp;#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST)
::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST)

== Anmeldeprobleme ==

Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die &quot;Zwei-Faktor-Authentifizierung&quot; gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST)

:Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen
:* &quot;Anmeldung merken&quot; nicht aktiviert.
:* Cookies nicht zugelassen..
:* E-Mail nicht verifiziert.
:* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue &quot;Sicherheitsfeature&quot; im Browser entdeckt.
:* anderweitige Sicherheitsprogramme
:Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für deine Hilfe. &quot;Anmeldung merken&quot; klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST)
:::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&amp;hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST)
::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>4i5l6pzo12tf327lhlvouthej50aqsf</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784028</id>
      <parentid>1784024</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T14:01:55Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Eduard47</username>
        <id>17518</id>
      </contributor>
      <comment>/* Anmeldeprobleme */ Antwort</comment>
      <origin>1784028</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10367" sha1="m4w0rv3rusuow7mz25mp67gexsw3cze" xml:space="preserve">__NEWSECTIONLINK__ &lt;!-- damit erzeugen wir einen &quot;+&quot;-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas
--&gt;{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__
[[File:City Space Bar &amp; Lounge.JPG|mini|City Space Bar &amp; Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]]
Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle.

Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten.

Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&amp;section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''.

&lt;!--hier geht's los--&gt;
== kleines Updata Wikidata-VCard-Editor ==

Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht.
* Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate
* Unter &quot;Ausstattung&quot; gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen.
Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de]

Grüße vom Fussi -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:19, 19. Mai 2026 (CEST)

:Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST)
::Danke. Eine Anmerkung. Der Button &quot;Zurücksetzen&quot; funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:00, 20. Mai 2026 (CEST)

== Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen ==

&lt;section begin=&quot;announcement-content&quot; /&gt;
Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC].

Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.&lt;section end=&quot;announcement-content&quot; /&gt;

[[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST)

== Umfrage: Reiseziel des Monats ==

Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt?  Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST)

:Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST)
:Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST)
::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST)
::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST)
:::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-34476-98|&amp;#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST)
::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST)

== Anmeldeprobleme ==

Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die &quot;Zwei-Faktor-Authentifizierung&quot; gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST)

:Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen
:* &quot;Anmeldung merken&quot; nicht aktiviert.
:* Cookies nicht zugelassen..
:* E-Mail nicht verifiziert.
:* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue &quot;Sicherheitsfeature&quot; im Browser entdeckt.
:* anderweitige Sicherheitsprogramme
:Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für deine Hilfe. &quot;Anmeldung merken&quot; klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST)
:::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&amp;hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST)
::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST)
:::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>m4w0rv3rusuow7mz25mp67gexsw3cze</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784029</id>
      <parentid>1784028</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T14:33:20Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>DerFussi</username>
        <id>6</id>
      </contributor>
      <comment>/* Anmeldeprobleme */ Antwort</comment>
      <origin>1784029</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10616" sha1="fkvxdmfnc60ak0l71j3bsgdye4c05vt" xml:space="preserve">__NEWSECTIONLINK__ &lt;!-- damit erzeugen wir einen &quot;+&quot;-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas
--&gt;{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__
[[File:City Space Bar &amp; Lounge.JPG|mini|City Space Bar &amp; Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]]
Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle.

Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten.

Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&amp;section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''.

&lt;!--hier geht's los--&gt;
== kleines Updata Wikidata-VCard-Editor ==

Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht.
* Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate
* Unter &quot;Ausstattung&quot; gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen.
Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de]

Grüße vom Fussi -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:19, 19. Mai 2026 (CEST)

:Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST)
::Danke. Eine Anmerkung. Der Button &quot;Zurücksetzen&quot; funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:00, 20. Mai 2026 (CEST)

== Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen ==

&lt;section begin=&quot;announcement-content&quot; /&gt;
Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC].

Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.&lt;section end=&quot;announcement-content&quot; /&gt;

[[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST)

== Umfrage: Reiseziel des Monats ==

Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt?  Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST)

:Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST)
:Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST)
::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST)
::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST)
:::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-34476-98|&amp;#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST)
::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST)

== Anmeldeprobleme ==

Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die &quot;Zwei-Faktor-Authentifizierung&quot; gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST)

:Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen
:* &quot;Anmeldung merken&quot; nicht aktiviert.
:* Cookies nicht zugelassen..
:* E-Mail nicht verifiziert.
:* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue &quot;Sicherheitsfeature&quot; im Browser entdeckt.
:* anderweitige Sicherheitsprogramme
:Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für deine Hilfe. &quot;Anmeldung merken&quot; klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST)
:::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&amp;hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST)
::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST)
:::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST)
::::::Geht mir genau so. Fast keine Zeit für WV. Und noch offene Aufgaben in der Wikipedia und auf Commons. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 16:33, 22. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>fkvxdmfnc60ak0l71j3bsgdye4c05vt</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784030</id>
      <parentid>1784029</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T14:34:12Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>DerFussi</username>
        <id>6</id>
      </contributor>
      <comment>/* Anmeldeprobleme */</comment>
      <origin>1784030</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="10662" sha1="dh685iiotyio4mytziiwfald500nnsf" xml:space="preserve">__NEWSECTIONLINK__ &lt;!-- damit erzeugen wir einen &quot;+&quot;-Tab oben, das ermöglicht ein einfaches Hinzufügen eines neuen Diskussionsthemas
--&gt;{{IstIn|Organisation}} __FORCETOC__
[[File:City Space Bar &amp; Lounge.JPG|mini|City Space Bar &amp; Lounge im Swissôtel Krasnye Holmy Moskau]]
Die '''Lounge''' bietet die Möglichkeit für allgemeine Diskussionen an zentraler Stelle.

Neben den Lounges der Sprachversionen von Wikivoyage gibt es die englischsprachige [[:mail:wikivoyage-l|Mailingliste Wikivoyage-l]] und die Seite '''[[meta:Wikivoyage/Lounge|Wikivoyage Lounge]] auf Meta''' für Diskussionen über alle Sprachversionen und die Beziehung zu anderen Wikimedia-Projekten.

Alte Beiträge (in der Regel Threads, die älter als 14 Tage sind) befinden sich im '''[[Wikivoyage:Lounge/Archiv|Archiv]]'''. — '''[{{FULLURL:Wikivoyage:Lounge|action=edit&amp;section=new}} Neue Beiträge bitte unten anfügen]'''.

&lt;!--hier geht's los--&gt;
== kleines Updata Wikidata-VCard-Editor ==

Ich habe ein kleines Update an meinem Erfassungstool für VCards auf Wikidata gemacht.
* Google stellt leider nicht mehr den kompletten Link zur Verfügung, der Koordinaten und customer-ID enthält. Die cID könnt ihr noch immer extrahieren. Im Erklärungstext habe ich daher bissel was geschrieben und auch eine Browser-Extension verlinkt, die euch eine ganze Suchabfrage auf Google-Maps als csv ablegt. Die Koordinaten die in der URL stehen, wenn ihr ein Objekt bei Google Maps aktiviert habt, stimmen auch nicht so richtig. Ich bevorzuge daher den Rechtsklick und Klick auf die Koordinate
* Unter &quot;Ausstattung&quot; gibt es nun eine Liste von Checkboxen, bei denen ihr einfach anklicken könnt, was alles vorhanden ist. Weitere gewünschte Einträge einfach bei mir anmelden. Das liegt in einer Datenbank und ist fix nachgetragen.
Link ist der alte: [https://wikidata.fussan.de https://wikidata.fussan.de]

Grüße vom Fussi -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:19, 19. Mai 2026 (CEST)

:Tausend Dank für Ihr unermüdliches Engagement bei der Programmierung in der Wikimediawelt, DerFussi. Sie werden sehr geschätzt. -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 05:21, 20. Mai 2026 (CEST)
::Danke. Eine Anmerkung. Der Button &quot;Zurücksetzen&quot; funktioniert nur zur Hälfte. Das vergesse ich immer. Im Zweifelsfall einfach die Seite neu laden. -- 09:00, 20. Mai 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:00, 20. Mai 2026 (CEST)

== Jetzt bei den U4C-Wahlen 2026 abstimmen ==

&lt;section begin=&quot;announcement-content&quot; /&gt;
Die stimmberechtigten Wähler werden gebeten, an der Wahl des [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee]] 2026 teilzunehmen. Weitere Informationen - einschließlich einer Prüfung der eigenen Stimmberechtigung, Informationen zum Abstimmungsprozess, Kandidateninformationen und einem Link zur Abstimmung - findest du auf Meta auf der [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|Informationsseite der Wahlen 2026]]. Die Abstimmung endet am 2. Juni 2026 um [https://zonestamp.toolforge.org/1780358400 00:00 Uhr UTC].

Bitte stimme ab, wenn dein Konto stimmberechtigt ist. Die Ergebnisse werden bis zum 14. Juni 2026 vorliegen.&lt;section end=&quot;announcement-content&quot; /&gt;

[[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User talk:Keegan (WMF)|talk]]) 19:15, 27. Mai 2026 (CEST)

== Umfrage: Reiseziel des Monats ==

Hallo, ich würde gern wissen, ob ihr schon mal ne Reise oder nen Ausflug wegen dem Reiseziel des Monats oder den zwei kleinen Pemdants darunter gemacht habt?  Also waren sie Inspiration für eure eigene Reise? -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 11:20, 7. Jun. 2026 (CEST)

:Bei mir nicht. Nun liegt es daran, dass wir die ZdM-Artikel ja selbst schreiben, und damit schon vor Ort gewesen sein sollten (ok, es gibt noch Suchmaschinen und KI). Feedback der hoffentlich größeren Gruppe, der Lesenden, bekommen wir leider nicht. Da kann man nur spekulieren. Da ich recht fixiert auf Asien bin, interessieren mich die Monatsartikel der anderen Kontinente eher weniger. Eine meiner schönsten Urlaube überhaupt war aber im [[Epirus]], Griechenland. Obwohl wir schon reichlich griechische Artikel des Monats hatten, war aber in diesem Fall tatsächlich nicht Wikivoyage der Auslöser. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 12:20, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für die Antwort, ja ich meinte jetzt abgesehen vom Schreiberling des Artikels, ob man sich davon anschließend inspirieren ließ. Schade, dass man das von stillen Lesern nicht erfahren wird. [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-25858-91|&amp;#126;2026-25858-91]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-25858-91|Diskussion]]) 18:25, 7. Jun. 2026 (CEST)
:Bei mir hat die Wahl zum ZdM, als ich in der Nähe war, einen Abstecher nach Laboe motiviert. [[Benutzer:Nw520|Nw520]] ([[Benutzer Diskussion:Nw520|Diskussion]]) 20:37, 7. Jun. 2026 (CEST)
::Vielleicht denke ich auch zu pessimistisch. Kleine Anekdote. Ich saß letzten Dezember bei [[Phonsavan#vCard_Q137269793|Kong]] in seinem Guesthouse. So ein typisches Gästehaus, wo sich abends die Backpacker beim Bier von ihren Buschabenteuern erzählen. Auf ihre Frage, was ich da noch am Laptop arbeite, habe ich meinen Wikivoyage-Hintergrund als Mitgründer preisgegeben (was ja eigentlich nicht ganz korrekt ist), und zwei waren begeistert, weil sie kannten unser Projekt. Habe ich ehrlich gesagt nicht mit gerechnet. Zum Mitmachen konnte ich aber trotzdem noch niemanden bewegen. -- 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 22:15, 7. Jun. 2026 (CEST)
::: Üblicherweise nehmen die Zugriffszahlen auf die Artikel des Monats deutlich zu, und ich hoffe, dass dies auch interessehalber ist. Das führt dann auch häufig zu einem bessern Google-Ranking. Und es gibt eine Reihe Artikel, die sich auch auf der ersten Ergebnisseite wiederfinden. Man kann auch die Abrufstatistik am Seitenende auswerten. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:53, 8. Jun. 2026 (CEST)
::::Man kann zumindest hoffen, dass bei einigen der Zugriffe auch wirklich Interesse besteht. Allerdings kommen die mit Abstand meisten Aufrufe des deutschen Wikivoyage aus den USA. Platz 3 und 4 sind Brasilien und Singapur, die ich beide nicht auf dem Schirm hätte bei einer deutschsprachigen Seite. Österreich nur ein 1/13 der Zugriffe aus Deutschland. Ich bin daher immer vorsichtig zurückhaltend (pessimistisch?) was den Anteil der Zugriffe durch interessierte Reisende angeht. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:19, 8. Jun. 2026 (CEST)
:::::Heißt das die meisten Seitenbesucher stammen aus dem nichtdeutschsprachigen Raum? [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-34476-98|&amp;#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 12:17, 13. Jun. 2026 (CEST)
::::::Ja [https://stats.wikimedia.org/#/de.wikivoyage.org Statistik] -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 16:11, 13. Jun. 2026 (CEST)

== Anmeldeprobleme ==

Hallo, seit ein paar Tagen kämpfe ich mit meinem neuen PC mit Windows 11. Neuerdings muss ich mich bei Wikivoyage immer anmelden und dann sogar noch beim 1. Anmeldeversuch des Tages verifizieren (erhalte Mail mit Code), dabei ist die &quot;Zwei-Faktor-Authentifizierung&quot; gar nicht aktiviert! Kennt jemand den Grund und weiß auch, wie man das wieder auf ein erträgliches Miteinander ändern kann? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:01, 19. Jun. 2026 (CEST)

:Jedenfalls ist es nicht die 2FA. Die geht über einen Authenticator. Ich gebe zu, ich kenne den aktuellen Stand der Software nicht. Spontan paar Ideen
:* &quot;Anmeldung merken&quot; nicht aktiviert.
:* Cookies nicht zugelassen..
:* E-Mail nicht verifiziert.
:* Browser-Extension. Mir hatte Microsoft mal eine Extension im Edge untergeschoben, bei der mein gesamter Internet-Verkehr über Cloudflare-Server geleitet wurde. Im Ergebnis war ich trotz Anmeldung auf Wikidata gesperrt. Mein Internetprovider hat herausgefunden, dass meine öffentliche IP nicht seine ist. Dann habe ich irgendwann das neue &quot;Sicherheitsfeature&quot; im Browser entdeckt.
:* anderweitige Sicherheitsprogramme
:Aber wie gesagt, ich kenne den technischen Stand der Wikisoftware nicht. Habe mich seit über einem Jahr nicht mehr anmelden müssen. Ich benutze seit deren Einführung die 2FA. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 19:14, 19. Jun. 2026 (CEST)
::Danke für deine Hilfe. &quot;Anmeldung merken&quot; klicke ich jedes Mal neu an, nach Cookies hat Wikivoyage mich noch nie gefragt. Ob eine Browser-Extension irgendwo existiert muss Mal mein Sohn klären, davon hab ich keine Ahnung. Habe ohnehin noch ein paar Darstellungsprobleme zu klären. Windows 10 gefiel mir besser, bzw. ich hatte mich dran gewöhnt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:36, 19. Jun. 2026 (CEST)
:::{{erledigt}} Habe die Ursache gefunden und das Problem behoben. Firefox löscht beim Beenden Websitedaten und Cookies. Habe wiki&amp;hellip; als Ausnahme eingefügt, nun ist die Welt wieder in Ordnung. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:07, 22. Jun. 2026 (CEST)
::::Sehr schön. Dann kannst du dich ja wieder ins Getümmel stürzen. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 15:49, 22. Jun. 2026 (CEST)
:::::Mit dem Stürzen ist das so 'ne Sache, muss in den nächsten Tagen noch häufig auf die Leiter zum Obst ernten und zzgl. noch einige Bauarbeiten vorbereiten. Werde mich also hier etwas weniger beteiligen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:01, 22. Jun. 2026 (CEST)
::::::Geht mir genau so. Fast keine Zeit für WV. Und dazu auch noch offene Aufgaben in der Wikipedia und auf Commons. HILFE! {{s}} - aber der Reihe nach. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 16:33, 22. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>dh685iiotyio4mytziiwfald500nnsf</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Fulda-Radweg</title>
    <ns>0</ns>
    <id>7719</id>
    <revision>
      <id>1784023</id>
      <parentid>1784015</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:45:38Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Melsungen - Kassel (36{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784023</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68667" sha1="9zmbuve5ogulug5m5yxozw4zzri3htx" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

=== Varianten ===

Der Fulda-Radweg R 1 beginnt an der Fulda-Quelle an der Wasserkuppe. 

Der Hessische Radfernweg R1 beginnt in der Hauptvariante im fränkischen [[Bad Neustadt]] an der Saale. Dort verläuft er entlang der Brend nach [[Bischofsheim an der Rhön]]. 

Die Variante R1a beginnt an der Ulsterquelle, wo auch der [[Ulstertal-Radweg]] in Richtung Norden zur Werra beginnt. In [[Gersfeld]] trifft er auf den Hauptweg R1. 

Nördlich von Kassel in [[Hann. Münden]] vereint sich die Fulda mit der Werra zur Weser. Der R1 führt noch weiter entlang der Weser bis [[Bad Karlshafen]] und ist damit dann etwa 260{{nnbsp}}km lang. Die Route ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld: 9{{nnbsp}}km ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1a: Ulsterquelle - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] verläuft. Nach 1,6{{nnbsp}}km beginnt der [[Ulstertal-Radweg]] (815 m) in Richtung Norden. Hier liegt links die Quelle der Ulster, die in die Werra mündet. Der R 1a steigt nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Haus zum Roten Moor  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 }}

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== R1: [[Bischofsheim an der Rhön|Bischofsheim (Bayern)]] - Gersfeld: 14{{nnbsp}}km ====
Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | type= waypoint| group =  gold  | name = Oberweißenbrunn | lat = 50.40723 | long = 9.95226 }} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>9zmbuve5ogulug5m5yxozw4zzri3htx</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784052</id>
      <parentid>1784023</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:23:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* R1: Bischofsheim (Bayern) - Gersfeld: 14{{nnbsp}}km */ akt</comment>
      <origin>1784052</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68672" sha1="9wbyuts4yvzldrbhjct8r662nuy5x06" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

=== Varianten ===

Der Fulda-Radweg R 1 beginnt an der Fulda-Quelle an der Wasserkuppe. 

Der Hessische Radfernweg R1 beginnt in der Hauptvariante im fränkischen [[Bad Neustadt]] an der Saale. Dort verläuft er entlang der Brend nach [[Bischofsheim an der Rhön]]. 

Die Variante R1a beginnt an der Ulsterquelle, wo auch der [[Ulstertal-Radweg]] in Richtung Norden zur Werra beginnt. In [[Gersfeld]] trifft er auf den Hauptweg R1. 

Nördlich von Kassel in [[Hann. Münden]] vereint sich die Fulda mit der Werra zur Weser. Der R1 führt noch weiter entlang der Weser bis [[Bad Karlshafen]] und ist damit dann etwa 260{{nnbsp}}km lang. Die Route ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld: 9{{nnbsp}}km ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1a: Ulsterquelle - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] verläuft. Nach 1,6{{nnbsp}}km beginnt der [[Ulstertal-Radweg]] (815 m) in Richtung Norden. Hier liegt links die Quelle der Ulster, die in die Werra mündet. Der R 1a steigt nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Haus zum Roten Moor  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 }}

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== R1: [[Bischofsheim an der Rhön|Bischofsheim (Bayern)]] - Gersfeld: 14{{nnbsp}}km ====
Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>9wbyuts4yvzldrbhjct8r662nuy5x06</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784053</id>
      <parentid>1784052</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:26:03Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* R 1a: Ulsterquelle - Rotes Moor - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km */ akt</comment>
      <origin>1784053</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68721" sha1="ohwmc06mgulx16a229jtabde9f1443b" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

=== Varianten ===

Der Fulda-Radweg R 1 beginnt an der Fulda-Quelle an der Wasserkuppe. 

Der Hessische Radfernweg R1 beginnt in der Hauptvariante im fränkischen [[Bad Neustadt]] an der Saale. Dort verläuft er entlang der Brend nach [[Bischofsheim an der Rhön]]. 

Die Variante R1a beginnt an der Ulsterquelle, wo auch der [[Ulstertal-Radweg]] in Richtung Norden zur Werra beginnt. In [[Gersfeld]] trifft er auf den Hauptweg R1. 

Nördlich von Kassel in [[Hann. Münden]] vereint sich die Fulda mit der Werra zur Weser. Der R1 führt noch weiter entlang der Weser bis [[Bad Karlshafen]] und ist damit dann etwa 260{{nnbsp}}km lang. Die Route ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld: 9{{nnbsp}}km ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1a: Ulsterquelle - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] verläuft. Nach 1,6{{nnbsp}}km beginnt der [[Ulstertal-Radweg]] (815 m) in Richtung Norden. Hier liegt links die Quelle der Ulster, die in die Werra mündet. Der R 1a steigt nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 | wikidata = https://roteshaus-rhoen.de/}} (Mo und Di Ruhetage)

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== R1: [[Bischofsheim an der Rhön|Bischofsheim (Bayern)]] - Gersfeld: 14{{nnbsp}}km ====
Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>ohwmc06mgulx16a229jtabde9f1443b</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784054</id>
      <parentid>1784053</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:27:21Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* R 1a: Ulsterquelle - Rotes Moor - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km */</comment>
      <origin>1784054</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68715" sha1="dzp1gql2ncqwtybrh7gwfpn73zemjgc" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

=== Varianten ===

Der Fulda-Radweg R 1 beginnt an der Fulda-Quelle an der Wasserkuppe. 

Der Hessische Radfernweg R1 beginnt in der Hauptvariante im fränkischen [[Bad Neustadt]] an der Saale. Dort verläuft er entlang der Brend nach [[Bischofsheim an der Rhön]]. 

Die Variante R1a beginnt an der Ulsterquelle, wo auch der [[Ulstertal-Radweg]] in Richtung Norden zur Werra beginnt. In [[Gersfeld]] trifft er auf den Hauptweg R1. 

Nördlich von Kassel in [[Hann. Münden]] vereint sich die Fulda mit der Werra zur Weser. Der R1 führt noch weiter entlang der Weser bis [[Bad Karlshafen]] und ist damit dann etwa 260{{nnbsp}}km lang. Die Route ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld: 9{{nnbsp}}km ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1a: Ulsterquelle - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] verläuft. Nach 1,6{{nnbsp}}km beginnt der [[Ulstertal-Radweg]] (815 m) in Richtung Norden. Hier liegt links die Quelle der Ulster, die in die Werra mündet. Der R 1a steigt nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== R1: [[Bischofsheim an der Rhön|Bischofsheim (Bayern)]] - Gersfeld: 14{{nnbsp}}km ====
Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>dzp1gql2ncqwtybrh7gwfpn73zemjgc</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784055</id>
      <parentid>1784054</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:35:51Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* R 1a: Ulsterquelle - Rotes Moor - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km */</comment>
      <origin>1784055</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68616" sha1="o0vipvv43mf0d1qye0mmdz1a5acif99" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

=== Varianten ===

Der Fulda-Radweg R 1 beginnt an der Fulda-Quelle an der Wasserkuppe. 

Der Hessische Radfernweg R1 beginnt in der Hauptvariante im fränkischen [[Bad Neustadt]] an der Saale. Dort verläuft er entlang der Brend nach [[Bischofsheim an der Rhön]]. 

Die Variante R1a beginnt an der Ulsterquelle, wo auch der [[Ulstertal-Radweg]] in Richtung Norden zur Werra beginnt. In [[Gersfeld]] trifft er auf den Hauptweg R1. 

Nördlich von Kassel in [[Hann. Münden]] vereint sich die Fulda mit der Werra zur Weser. Der R1 führt noch weiter entlang der Weser bis [[Bad Karlshafen]] und ist damit dann etwa 260{{nnbsp}}km lang. Die Route ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld: 9{{nnbsp}}km ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1: Beginn R 1 - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] und [[Ulstertal-Radweg]] verlaufen. Der R 1 steigt auf geschotterten Waldwege nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== R1: [[Bischofsheim an der Rhön|Bischofsheim (Bayern)]] - Gersfeld: 14{{nnbsp}}km ====
Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>o0vipvv43mf0d1qye0mmdz1a5acif99</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784056</id>
      <parentid>1784055</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:36:38Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* R 1: Beginn R 1 - Rotes Moor - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km */</comment>
      <origin>1784056</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68636" sha1="42wavdcb4elz2omwtguygh4hf3w99dx" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

=== Varianten ===

Der Fulda-Radweg R 1 beginnt an der Fulda-Quelle an der Wasserkuppe. 

Der Hessische Radfernweg R1 beginnt in der Hauptvariante im fränkischen [[Bad Neustadt]] an der Saale. Dort verläuft er entlang der Brend nach [[Bischofsheim an der Rhön]]. 

Die Variante R1a beginnt an der Ulsterquelle, wo auch der [[Ulstertal-Radweg]] in Richtung Norden zur Werra beginnt. In [[Gersfeld]] trifft er auf den Hauptweg R1. 

Nördlich von Kassel in [[Hann. Münden]] vereint sich die Fulda mit der Werra zur Weser. Der R1 führt noch weiter entlang der Weser bis [[Bad Karlshafen]] und ist damit dann etwa 260{{nnbsp}}km lang. Die Route ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld: 9{{nnbsp}}km ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1: Beginn R 1 am Ulstertal-Radweg - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] und [[Ulstertal-Radweg]] verlaufen. Der R 1 steigt auf geschotterten Waldwege nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== R1: [[Bischofsheim an der Rhön|Bischofsheim (Bayern)]] - Gersfeld: 14{{nnbsp}}km ====
Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>42wavdcb4elz2omwtguygh4hf3w99dx</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784058</id>
      <parentid>1784056</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:37:20Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Wasserkuppe - Fuldaquelle - Gersfeld: 9{{nnbsp}}km */</comment>
      <origin>1784058</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68658" sha1="iixfqci1nl9uum4dkc044r43bzof28s" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

=== Varianten ===

Der Fulda-Radweg R 1 beginnt an der Fulda-Quelle an der Wasserkuppe. 

Der Hessische Radfernweg R1 beginnt in der Hauptvariante im fränkischen [[Bad Neustadt]] an der Saale. Dort verläuft er entlang der Brend nach [[Bischofsheim an der Rhön]]. 

Die Variante R1a beginnt an der Ulsterquelle, wo auch der [[Ulstertal-Radweg]] in Richtung Norden zur Werra beginnt. In [[Gersfeld]] trifft er auf den Hauptweg R1. 

Nördlich von Kassel in [[Hann. Münden]] vereint sich die Fulda mit der Werra zur Weser. Der R1 führt noch weiter entlang der Weser bis [[Bad Karlshafen]] und ist damit dann etwa 260{{nnbsp}}km lang. Die Route ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== Oberer Fulda-Radweg: [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld (9{{nnbsp}}km) ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1: Beginn R 1 am Ulstertal-Radweg - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] und [[Ulstertal-Radweg]] verlaufen. Der R 1 steigt auf geschotterten Waldwege nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== R1: [[Bischofsheim an der Rhön|Bischofsheim (Bayern)]] - Gersfeld: 14{{nnbsp}}km ====
Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>iixfqci1nl9uum4dkc044r43bzof28s</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784059</id>
      <parentid>1784058</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:51:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* R1: Bischofsheim (Bayern) - Gersfeld: 14{{nnbsp}}km */ erg</comment>
      <origin>1784059</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="69376" sha1="7kq2qmmqv88t7i692mjn163soloyt65" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

=== Varianten ===

Der Fulda-Radweg R 1 beginnt an der Fulda-Quelle an der Wasserkuppe. 

Der Hessische Radfernweg R1 beginnt in der Hauptvariante im fränkischen [[Bad Neustadt]] an der Saale. Dort verläuft er entlang der Brend nach [[Bischofsheim an der Rhön]]. 

Die Variante R1a beginnt an der Ulsterquelle, wo auch der [[Ulstertal-Radweg]] in Richtung Norden zur Werra beginnt. In [[Gersfeld]] trifft er auf den Hauptweg R1. 

Nördlich von Kassel in [[Hann. Münden]] vereint sich die Fulda mit der Werra zur Weser. Der R1 führt noch weiter entlang der Weser bis [[Bad Karlshafen]] und ist damit dann etwa 260{{nnbsp}}km lang. Die Route ist übrigens auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9.

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== Oberer Fulda-Radweg: [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld (9{{nnbsp}}km) ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1: Beginn R 1 am Ulstertal-Radweg - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] und [[Ulstertal-Radweg]] verlaufen. Der R 1 steigt auf geschotterten Waldwege nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== Radverbindung ab der Fränkischen Saale nach Gersfeld: Bad Neustadt an der Saale - Brendtal-Radweg - Bischofsheim an der Rhön - Gersfeld (etwa 35{{nnbsp}}km) ====

[[Datei:Bad Neustadt an der Saale, der Marktbrunnen.jpg|150px|mini|Marktbrunnen Bad Neustadt an der Saale]]

In  {{Marker | name = Bad Neustadt an der Saale | type= town | wikidata =Q311098 }} besteht Anschluss in der Radnetz der Region Unterfranken (Radweg entlang der Fränkischen Saale, [[Main-Werra-Radweg]]). Über den gut ausgebauten '''Brendtal-Radweg''' ist schnell {{Marker | name = Bischofsheim an der Rhön | type= town | wikidata = Q541693}} erreicht. Der 20 km lange '''Bahnradweg''' ist asphaltiert. Wer Lust auf eine Bergwertung hat, kann zum  {{Marker | name = Kreuzberg| type= landscape | wikidata = Q464488}} auffahren. 

Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>7kq2qmmqv88t7i692mjn163soloyt65</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784060</id>
      <parentid>1784059</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:52:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Varianten */ kann raus doppelt zur Streckenbeschreibung.</comment>
      <origin>1784060</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68658" sha1="ms71lrltn8lmtml4x77k2dvxxpbh8e7" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== Oberer Fulda-Radweg: [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld (9{{nnbsp}}km) ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1: Beginn R 1 am Ulstertal-Radweg - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] und [[Ulstertal-Radweg]] verlaufen. Der R 1 steigt auf geschotterten Waldwege nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== Radverbindung ab der Fränkischen Saale nach Gersfeld: Bad Neustadt an der Saale - Brendtal-Radweg - Bischofsheim an der Rhön - Gersfeld (etwa 35{{nnbsp}}km) ====

[[Datei:Bad Neustadt an der Saale, der Marktbrunnen.jpg|150px|mini|Marktbrunnen Bad Neustadt an der Saale]]

In  {{Marker | name = Bad Neustadt an der Saale | type= town | wikidata =Q311098 }} besteht Anschluss in der Radnetz der Region Unterfranken (Radweg entlang der Fränkischen Saale, [[Main-Werra-Radweg]]). Über den gut ausgebauten '''Brendtal-Radweg''' ist schnell {{Marker | name = Bischofsheim an der Rhön | type= town | wikidata = Q541693}} erreicht. Der 20 km lange '''Bahnradweg''' ist asphaltiert. Wer Lust auf eine Bergwertung hat, kann zum  {{Marker | name = Kreuzberg| type= landscape | wikidata = Q464488}} auffahren. 

Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>ms71lrltn8lmtml4x77k2dvxxpbh8e7</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784061</id>
      <parentid>1784060</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:52:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Vorbereitung */</comment>
      <origin>1784061</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68662" sha1="6b1zpai9mk3cg10ewbb5nh84le5adeq" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte des Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== Oberer Fulda-Radweg: [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld (9{{nnbsp}}km) ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1: Beginn R 1 am Ulstertal-Radweg - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] und [[Ulstertal-Radweg]] verlaufen. Der R 1 steigt auf geschotterten Waldwege nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== Radverbindung ab der Fränkischen Saale nach Gersfeld: Bad Neustadt an der Saale - Brendtal-Radweg - Bischofsheim an der Rhön - Gersfeld (etwa 35{{nnbsp}}km) ====

[[Datei:Bad Neustadt an der Saale, der Marktbrunnen.jpg|150px|mini|Marktbrunnen Bad Neustadt an der Saale]]

In  {{Marker | name = Bad Neustadt an der Saale | type= town | wikidata =Q311098 }} besteht Anschluss in der Radnetz der Region Unterfranken (Radweg entlang der Fränkischen Saale, [[Main-Werra-Radweg]]). Über den gut ausgebauten '''Brendtal-Radweg''' ist schnell {{Marker | name = Bischofsheim an der Rhön | type= town | wikidata = Q541693}} erreicht. Der 20 km lange '''Bahnradweg''' ist asphaltiert. Wer Lust auf eine Bergwertung hat, kann zum  {{Marker | name = Kreuzberg| type= landscape | wikidata = Q464488}} auffahren. 

Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>6b1zpai9mk3cg10ewbb5nh84le5adeq</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784062</id>
      <parentid>1784061</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:54:39Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784062</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68690" sha1="887vrebnoedbfw22onwfrfpfz0flvdb" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte des Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== Oberer Fulda-Radweg: [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld (9{{nnbsp}}km) ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1: Beginn R 1 am Ulstertal-Radweg - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] und [[Ulstertal-Radweg]] verlaufen. Der R 1 steigt auf geschotterten Waldwege nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== Radverbindung ab der Fränkischen Saale nach Gersfeld: Bad Neustadt an der Saale - Brendtal-Radweg - Bischofsheim an der Rhön - Gersfeld (etwa 35{{nnbsp}}km) ====

[[Datei:Bad Neustadt an der Saale, der Marktbrunnen.jpg|150px|mini|Marktbrunnen Bad Neustadt an der Saale]]

In  {{Marker | name = Bad Neustadt an der Saale | type= town | wikidata =Q311098 }} '''(250 m)''' besteht Anschluss in der Radnetz der Region Unterfranken (Radweg entlang der Fränkischen Saale, [[Main-Werra-Radweg]]). Über den gut ausgebauten '''Brendtal-Radweg''' ist schnell {{Marker | name = Bischofsheim an der Rhön | type= town | wikidata = Q541693}} '''(444 m)''' erreicht. Der 20 km lange '''Bahnradweg''' ist asphaltiert. Wer Lust auf eine Bergwertung hat, kann zum  {{Marker | name = Kreuzberg| type= landscape | wikidata = Q464488}} auffahren. 

Vom {{Marker | type= waypoint| group = gold  | name = Anschluss [[Rhön-Radweg]] | lat = 50.39976 | long = 10.04073 }}  in '''Unterweißenbrunn''' (407{{nnbsp}}m ü. NN) bis [[Bischofsheim an der Rhön]] (444 m) sind es 2{{nnbsp}}km. Es steigt nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5,4{{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des  Radwegs dem ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} (724{{nnbsp}}m), gleich hinter der Landesgrenze von Bayern nach Hessen), sind es 2,3{{nnbsp}}km. Dann geht es 3,7{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>887vrebnoedbfw22onwfrfpfz0flvdb</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784063</id>
      <parentid>1784062</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:58:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Radverbindung ab der Fränkischen Saale nach Gersfeld: Bad Neustadt an der Saale - Brendtal-Radweg - Bischofsheim an der Rhön - Gersfeld (etwa 35{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784063</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68553" sha1="3qm2w836b2k6brzajcqpjb9d25fv0z1" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 500|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte des Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== Oberer Fulda-Radweg: [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld (9{{nnbsp}}km) ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1: Beginn R 1 am Ulstertal-Radweg - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] und [[Ulstertal-Radweg]] verlaufen. Der R 1 steigt auf geschotterten Waldwege nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== Radverbindung ab der Fränkischen Saale nach Gersfeld: Bad Neustadt an der Saale - Brendtal-Radweg - Bischofsheim an der Rhön - Gersfeld (etwa 35{{nnbsp}}km) ====

[[Datei:Bad Neustadt an der Saale, der Marktbrunnen.jpg|150px|mini|Marktbrunnen Bad Neustadt an der Saale]]


In {{Marker | name = Bad Neustadt an der Saale | type= town | wikidata =Q311098 }} '''(250 m)''' besteht Anschluss in der Radnetz der Region Unterfranken (Radweg entlang der Fränkischen Saale, [[Main-Werra-Radweg]]). Über den gut ausgebauten '''Brendtal-Radweg''' ist schnell {{Marker | name = Bischofsheim an der Rhön | type= town | wikidata = Q541693}} '''(444 m)''' erreicht. Der 20 km lange '''Bahnradweg''' ist asphaltiert. Wer Lust auf eine Bergwertung hat, kann zum  {{Marker | name = Kreuzberg| type= landscape | wikidata = Q464488}} auffahren. 

Ab [[Bischofsheim an der Rhön]] steigt es nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5 {{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des Radwegs am ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} '''(724{{nnbsp}}m)''' sind es gute 2{{nnbsp}}km. Dann geht es 4{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

Diese '''Verbindung ist komplett asphaltiert''' und verläuft im Korridor der viel befahrenen Bundesstraße  B 279.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>3qm2w836b2k6brzajcqpjb9d25fv0z1</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784064</id>
      <parentid>1784063</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T20:01:03Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Streckenprofil */</comment>
      <origin>1784064</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="68553" sha1="6vi6x4ww6msnci7eaiascytpo9esub0" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Hessen}}

[[Datei:Fulda-Radweg 01.jpg|mini|Logo Fulda-Radweg]]

Der etwa 200{{nnbsp}}km lange '''Fuldaradweg''' führt von der [[Wasserkuppe]] in der Rhön entlang des Flusstals bis nach [[Hann. Münden]]. Auf dieser einwöchigen Radreise lernt man das urgemütliche Hessen kennen. Romantische Fachwerkstädte wie [[Schlitz]], [[Rotenburg an der Fulda]] und [[Melsungen]] laden zum Verweilen ein. Geschäftig geht es dagegen am alten Bischofssitz [[Fulda]] und in der nordhessischen &quot;Documenta-Stadt&quot; [[Kassel]] zu. In Hann Münden entsteht aus Werra und Fulda die Weser.

Als Hessischer Radfernweg R 1 begleitet die Radroute die Weser noch bis [[Bad Karlshafen]].  Seit 2010 wurde die Strecke kontinuierlich verbessert. Der Fuldaradweg darf daher Stand 2025 auch den Titel &quot;ADFC-Qualitätsradroute in der guten Bewertung mit 4 von 5 Sternen&quot; tragen. 

{{Quickbar Radtour|Station1=[[Wasserkuppe]]. 

|km1= 0
|h1=802/846
|hm1=

|Station2=[[Gersfeld]]
|km2= 11
|h2=492
|hm2=

|Station3=[[Fulda]]
|km3= 41
|h3=248
|hm3=

|Station4=[[Bad Hersfeld]]
|km4=90
|h4=200
|hm4=

|Station5=[[Melsungen]]
|km5=145
|h5=166
|hm5=

|Station6=[[Kassel]]
|km6=175
|h6=140
|hm6=

|Station7=[[Hann. Münden]]
|km7=205
|h7=ca. 120
|hm7=

|Breite=300px

|Bild=}}

== Streckenprofil ==

{{mapframe| 51.13166 |  9.54619|zoom= 8|width= 250|height= 550|name= Fahrradstrecke entlang der Fulda}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

*'''Länge: etwa 205 - 278 km'''
:- Hess. Radfernweg R1: 257{{nnbsp}}km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
:- Entlang der Fulda: rund 205{{nnbsp}}km (Wasserkuppe - Hann. Münden)

*'''Ausschilderung:''' guter normgerechter Standard der hessischen Radfernwege. Es findet sich das Routenlogo des Fulda-Radwegs sowie auch das Logo des Hessischen Radfernwegs R1.

*'''Steigungen:''' Auch wenn die Route ein Flussradweg ist, so ist die Strecke zum Teil doch vereinzelt etwas hügelig. Steil ist eigentlich nur der etwa 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe in der Auffahrt. 

*'''Wegzustand:''' gut ausgebaut; weit über 90{{nnbsp}}% der Strecke sind asphaltiert oder betoniert; der kleine Rest sind meist gut fahrbare Schotterwege. Anspruchsvoller auf Schotter ist lediglich 10{{nnbsp}}km lange Abschnitt Gersfeld - Wasserkuppe. 

*'''Verkehrsbelastung:''' weitgehend verkehrsfrei; z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;werden wenig bis mäßig befahrene Ortsverbindungsstraßen genutzt.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit bergtauglicher Schaltung, (mindestens 7 Gang-Naben- oder Kettenschaltung), da es schon einige anspruchsvolle Hügel gibt. Pedelec auch nicht verkehrt.

*'''Familieneignung:''' durchgängig nicht für Familien mit ''kleineren Kindern'' geeignet. Die familienfreundlichsten Abschnitte sind die weitgehend verkehrsfreien Strecken Bf Gersfeld nach Fulda (ca. 30&amp;nbsp;km), von Rotenburg nach Morschen (etwa 15 km) und Kassel nach Hann. Münden (ca. 30 km).
:Mit Kindern ab etwa 10 Jahren, die das Fahrrad auch im Kfz-Verkehr sicher beherrschen, ist die Strecke aber durchgängig ''ab Gersfeld'' gut zu befahren. Auf den Ortsverbindungsstraßen mit Kfz-Verkehr fährt am besten immer ein Elternteil vorne.

*'''Inlinereignung:''' . Die Strecke ist auf kürzeren Abschnitten für Inlineer geeignet, aber nicht durchgängig. Der rund 25{{nnbsp}}km lange Abschnitt von KS-Wesertor bis Hann-Münden-Neumünden kann auf Inline-Skates zurückgelegt werden. Aber auch hier gibt es kleinere Hügel und Abfahrten mit Kurven. Die Strecke ist nur etwas für geübte Inline-Fahrer.

*'''Aktuelle Streckeninformationen''' wie Wegesperrungen usw. siehe [https://www.fuldaradweg-r1.de/baustellen-und-umleitungen hier auf der offiziellen Seite fuldaradweg-r1.de]

[[Bild:Fulda-Radweg_08.jpg|mini|300px|&quot;Logokunde&quot; Fuldaradweg bei Melsungen. Oberes Schild von vorne: [[Radweg Deutsche Einheit]], D-Route 9 des [[Radnetz Deutschland]], Hessischer Radfernweg R1, Logo des Fulda-Radweg]]

== Hintergrund ==

Alles Wissenswerte zum Fluss kann im Wikipediaartikel '''[[w:Fulda (Fluss)|Fulda]]'''
nachgelesen werden. Die Herkunft des Namens &quot;Fulda&quot; ist übrigens noch ungeklärt.

=== ADFC-Zertifizierung ===

Die Radroute darf Stand 2026 den Titel „ADFC-Qualitätsradroute mit 4 von 5 Sternen“ tragen. Diese ist eine gute Bewertung im strengen Bewertungsverfahren des ADFC. Das Zertifikat wird jeweils für 3 Jahre vergeben. Dann muss sich die Route einer Nachprüfung unterziehen. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg/ Zur Einzelbewertung des ADFC].

== Vorbereitung ==

=== Karte des Fuldaradweg ===
{{mapframe| name = Karte des Fuldaradweg}}
{{Mapshape|wikidata=Q1473473|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) der Etappen am Fulda-Radweg gelistet. In Auswahl sind Rastplätze mit Wetterschutz genannt. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise entlang der Fulda bietet sich '''eine Woche''' an. Zusätzliche Aufenthaltstage lohnen in der Rhön und in Kassel. Der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] lässt sich nur mit einem zusätzlichen Tag in [[Kassel]] umfassend besuchen.

Im Text sind in der folgenden Streckenbschreibung vier Etappen vorgeschlagen. 

Wer mehr Strecke zurücklegen möchte, kann die drei Etappen zwischen Fulda und Kassel auch in zwei Tagen absolvieren. Übernachtungsort ist dann das schmucke [[Rotenburg an der Fulda]]. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken und seit 2025 auch die neue Hängebrücke Highwalk.

[[Datei:Bergpark wilhelmshoehe talblick ds 05 2006.jpg|thumb|[[Bergpark Wilhelmshöhe]]: Stadtblick Kassel entlang der zentralen Parkachse. Die barocken Wasserspiele sind gerade in Aktion.]]

'''Etappen für gemütliche Radreise von einer Woche entlang der Fulda:'''

* '''Sa: Bahnnanreise nach Fulda''' - Samstags ist in der Bahn meist etwas weniger los. Freitag nachmittags und Sonntag am Nachmittag sind viele Wochenendpendler unterwegs
* '''So: Tagestour ab [[Fulda]] auf die Wasserkuppe''' und fahrt bergab entlang der Fulda zurück nach Fulda: Also zweimal Übernachtung in Fulda (bei Streckentour bergab rund 40{{nnbsp}}km)
* '''Mo: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]]''' - etwa 50{{nnbsp}}km
* '''Di: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]]''' - etwa 55{{nnbsp}}km
* '''Mi: [[Melsungen]] - [[Kassel]]''' - etwa 40{{nnbsp}}km. Wer die Wasserspiele in Aktion sehen möchte, muss früh in Melsungen aufbrechen und bereits um 14 Uhr oben am Herkules sein. Das Fahrrad muss man für die Wasserspiele unten am Schloss parken. Der Gang der Wasserspiele bergab geht nur zu Fuß. 
* '''Do: Aufenthaltstag in Kassel''' - Besuch [[Bergpark Wilhelmshöhe]] und des [[Karlsaue]], Museen in der Stadtmitte (z.{{nnbsp}}B. Grimmwelt am Weinberg). Wer die Wasserspiele im Bergpark sehen möchte, muss den Besuch auf einen Sonntag oder Mittwoch legen. Am Mittwochstermin ist meist weniger los.
* '''Fr: [[Kassel]] - [[Hann Münden]]''' - etwa 30{{nnbsp}}km, gemütliche Schlussetappe, nachmittags Zeit Hann Münden zu erkunden. Wer möchte mann auch 3 Nächte in Kassel bleiben und die Etappe als Tagestour ab Kassel absolvieren. Rückfahrt dann per Bahn nach Kassel oder wieder per Fahrrad
* '''Sa: Rückreise per Bahn'''

Wer etwas längere Etappen fahren möchte, kann die Strecke Fulda - Kassel auch in zwei Tagen
zurück legen:

Etappen hier dann:

* [[Fulda]] - [[Rotenburg an der Fulda]]: etwa 75{{nnbsp}}km
* [[Rotenburg an der Fulda]] - [[Kassel]]: etwa 75{{nnbsp}}km

Bei dieser Variante würde der Aufenthaltstag in Kassel auch genau passend auf Mittwoch für die Wasserspiele liegen.

Wie bereits erwähnt darf die Radroute das strenge ADFC-Zertifikat in der guten Wertung mit 4 von 5 möglichen Sternen tragen. Das Zertifikat wird nur für jeweils 3 Jahre vergeben. Danach erfolgt, sofern gewünscht, eine entsprechende Überprüfung der Strecke. [https://www.adfc-radtourismus.de/fulda-radweg-r1/ Infos zur Bewertung auf adfc-radtourismus.de].

== Anreise ==

[[Datei:Fulda-Radweg 09.jpg|mini|Fuldaradweg vor Lobenhausen: Im Sommer 2022 grüßte hier ein Hochzeitspaar]]
=== Mit der Bahn ===

Überregionale Bahnknotenpunkte am Fulda-Radweg sind [[Fulda]], [[Kassel]] und [[Bebra]].

Fast das gesamte Fuldatal wird ab [[Gersfeld]] von der Bahn begleitet. Eine Ausnahme bildet lediglich der Abschnitt Fulda - Bad Hersfeld. Alle größeren Orte besitzen einen Regionalbahnhalt.

Anschlüsse an den Fernverkehr bestehen in [[Fulda#Mit der Bahn|Fulda]], [[Bahnhof Bad Hersfeld|Bad Hersfeld]] und im [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].

=== Fahrrad-Busse ===
* '''Hochrhönbus''' − In der Bayrischen Rhön verkehrt an Samstagen, Sonn- und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober der Hochrhönbus aus [[Bad Neustadt]] und [[Fladungen]]. Eine Fahrradmitnahme ist möglich. · [http://www.hochrhoenbus.de www.hochrhoenbus.de]

* Der '''RhönRadBus''' (Linie 90) fährt an Wochenenden und Feiertagen vom 1. Mai bis 3. Oktober von Fulda ZOB am Bahnhof entlang dem [[Milseburgradweg]] über [[Hilders]] und der [[Wasserkuppe]] nach Gersfeld zum Bahnhof. Es besteht ein 2-Stundentakt mit 4 Fahrten. Insgesamt können 16 Fahrräder mitgenommen werden.  [https://www.rmv.de/c/de/fahrplan/linien-netze/freizeitlinien/rhoenradbus Infos und Fahrplan auf der Seite des RMV].

=== Mit dem Fahrrad ===

* über den [[Rhön-Radweg]] zum [[Rotes Moor]] in der Rhön (hier Anschluss an den R1a).
* aus dem [[Rhein-Main-Gebiet]] über den [[Hessischer Radfernweg R3]]-Rhein - Main - Kinzig nach [[Fulda]].

=== Auf der Straße ===

Die Anreise per KFZ ist nicht so praktikabel, da der Fulda-Radweg keine Rundtour ist. Da das Tal allerdings fast komplett per Bahn erschlossen ist, kann man so wieder problemlos zum Standort des eigenen Autos zurück kommen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die folgende Etappenbeschreibung stimmt mit den offiziellen Etappen über ein. 

{{Scroll Gallery
|title = Hohe Rhön: Quellgebiet der Fulda
|width = 250
|maxHeight = 250
|Datei:Wasserkuppe Fuldaquelle.JPG|Eine muntere Quelle - die Fulda an ihrem Ursprung
|File:Milseburg Südansicht 02.JPG|Die Wasserkuppe ist durch ihre offene Flur auch ohne Turm ein aussichtsreicher Berg. Hier der Nordblick zur Milseburg.
|Datei:hochrhoenstr_wasserkuppenblick_ds_wv_06_2007.jpg|Blick zur Wasserkuppe. Anfang Juni blühen in der hohen Rhön die Lupinen. Hier auf rund 800{{nnbsp}}m Höhe zweigt der R 1a vom Rhönradweg ab (an der Straße von Ehrenberg zur Hochrhönstraße).
|Datei:Rotes moor see wv ds 06 2007.jpg|Moorteich im roten Moor. Wer von der Wasserkuppe abfährt, kann problemlos einen Abstecher über den Kammweg zum Roten Moor machen. Es lohnt sich.
}}

=== Strecken in der [[Rhön]] bis [[Gersfeld]] ===

Wer möchte kann beispielsweise ab Fulda über den attraktiven Bahnradweg [[Milseburgradweg]] in die Rhön radeln. Höhepunkt ist hier der 1142{{nnbsp}}m lange Milseburgtunnel. Am Ende dieser Tagesstrecke bietet sich eine Übernachtung in [[Hilders]] oder auch [[Wüstensachsen]] an. Alternativ kann auch direkt oben auf der [[Wasserkuppe]] ein Quartier bezogen werden. 

Einfacher ist es natürlich in Fulda zwei Nächte zu bleiben. Am Aufenthaltstag dann morgens mit dem Zug bis Gersfeld  fahren. Hier dann steil auf Schotter per Rad hinauf zu Wasserkuppe. Die Steilstrecke kann auch ganz entspannt im Rhönradbus zurückgelegt werden (15 min Fahrzeit im Bus, es besteht Anschluss von den Zügen aus Fulda). Nachmittags dann entspannte Radtour über Gersfeld zurück nach Fulda.

==== Oberer Fulda-Radweg: [[Wasserkuppe]] - Fuldaquelle - Gersfeld (9{{nnbsp}}km) ====

Mit 950{{nnbsp}}m Höhe hält die [[Wasserkuppe]] zwei Rekorde: Sie ist der höchste Berg [[Hessen]]s und gleichzeitig die höchste Erhebung der Rhön. Der Gipfel wird gern besucht. Die {{Marker |type= spring | name = Fuldaquelle|  lat = 50.49192 | long = 9.95347 | image = Fuldaquelle Wasserkuppe 2007-09-30 17.04.28.jpg }} liegt südlich des Gipfelplateaus der Wasserkuppe in 850{{nnbsp}}m ü. NN an der Straße nach Gersfeld bzw. Ehrenberg.

Über ''geschotterte Wege'' (über {{Marker | type= waypoint| group = gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld  | lat = 50.48744 | long = 9.94507 | show = noname }} und {{Marker | type = waypoint|group= gold | name = Strecke direkt nach Gersfeld | lat = 50.46540 | long = 9.93864 | show = noname }}) kann man entlang der jungen Fulda direkt nach '''[[Gersfeld]]''' abfahren. Das Gefälle beträgt durchgehend 4 - 9 %. Dieser Abschnitt ist '''nicht Teil des R1''' und daher auch nicht entsprechend als R1  ausgeschildert. Aber der Abschnitt gehört zum '''Fulda-Radweg'''.

==== R 1: Beginn R 1 am Ulstertal-Radweg - [[Rotes Moor]] - Gersfeld: 11{{nnbsp}}km ====

{{Marker | type= waypoint| group = gold |name= Startpunkt Landstraße Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)| lat = 50.47017 | long = 10.01717 }}, über die der [[Rhön-Radweg]] und [[Ulstertal-Radweg]] verlaufen. Der R 1 steigt auf geschotterten Waldwege nach Westen auf 846{{nnbsp}}m ü. NN hinauf und wieder hinab. Nach 2{{nnbsp}}km erreicht man das {{Marker | type= landscape | name = Rote Moor |wikidata= Q1304067 | lat = 50.46220 | long = 9.97910 }}. Hier macht es Sinn vom Moorsee zu Fuß 800{{nnbsp}}m über den Steg zum {{Marker | type= see | name =  Aussichtsturm  | lat = 50.47017 | long = 9.97579 }} zu spazieren. Der Steg führt durch einen seltenen Karpartenbirkenwald. Stärken kann man sich zuvor im {{Marker | name = Haus zum Roten Moor | type= restaurant  | lat = 50.46048 | long = 9.98594 |url = https://roteshaus-rhoen.de}} (Mo und Di Ruhetage).

Die nächsten 3,5{{nnbsp}}km geht es durch den Wald nur mäßig bergab bis zum {{Marker | type= parking  | name = Parkplatz Schwedenwall  | lat = 50.43662 | long = 9.96796 }} auf 750{{nnbsp}}m (hier steht laut OpenStreetMap eine '''öffentliche Toilette'''). Durchs offene Feld geht es 4{{nnbsp}}km mit 9{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach {{Marker | type= city | name = Gersfeld| lat = 50.44974 | long = 9.92035 |wikidata = Q593813 }} auf 492{{nnbsp}}m. Im Ort sind es sogar 11{{nnbsp}}% Gefälle.

==== Radverbindung ab der Fränkischen Saale nach Gersfeld: Bad Neustadt an der Saale - Brendtal-Radweg - Bischofsheim an der Rhön - Gersfeld (etwa 35{{nnbsp}}km) ====

[[Datei:Bad Neustadt an der Saale, der Marktbrunnen.jpg|150px|mini|Marktbrunnen Bad Neustadt an der Saale]]


In {{Marker | name = Bad Neustadt an der Saale | type= town | wikidata =Q311098 }} '''(250 m)''' besteht Anschluss in der Radnetz der Region Unterfranken (Radweg entlang der Fränkischen Saale, [[Main-Werra-Radweg]]). Über den gut ausgebauten '''Brendtal-Radweg''' ist schnell {{Marker | name = Bischofsheim an der Rhön | type= town | wikidata = Q541693}} '''(444 m)''' erreicht. Der 20 km lange '''Bahnradweg''' ist asphaltiert. Wer Lust auf eine Bergwertung hat, kann zum  {{Marker | name = Kreuzberg| type= landscape | wikidata = Q464488}} auffahren. 

Ab [[Bischofsheim an der Rhön]] steigt es nun mit bis zu 10{{nnbsp}}% auf 5 {{nnbsp}}km nach {{Marker | name = Oberweißenbrunn  | type= village| lat = 50.40723 | long = 9.95226 | wikidata = Q58781005}} (615 m). Bis zum höchsten Punkt des Radwegs am ({{Marker | type= waypoint| group =  gold   | name = Pass Gersfeld - Oberweissenbrunn an der B 279  | lat = 50.42242 | long = 9.93649 }} '''(724{{nnbsp}}m)''' sind es gute 2{{nnbsp}}km. Dann geht es 4{{nnbsp}}km mit bis zu 8{{nnbsp}}% Gefälle bergab nach Gersfeld.

Diese '''Verbindung ist komplett asphaltiert''' und verläuft im Korridor der viel befahrenen Bundesstraße  B 279.

=== 1. Etappe: [[Gersfeld]] - [[Fulda]] (ca. 30{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Propstei Johannesberg
|Bild:Flug -Nordholz-Hammelburg 2015 by-RaBoe 1073 - Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg aus der Luft
|Bild:Propstei Johannesberg.jpg|Propstei Johannesberg von Garten aus gesehen
|Bild:Fulda Johannesberg Propstei Garden u b.png|Blick in den Garten
}}

[[Bild:Kathedrale Fulda-6385.jpg|thumb|right|250px|Der Dom zu Fulda]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= rail | name = Bahnhof Gersfeld | lat = 50.449320 | long = 9.914501| wikidata = Q116016882|url = https://www.bahnhof.de/gersfeld-rhoen}} - Start des familientauglichen Teil der Etappe. Endpunkt der Rhönbahn aus Fulda. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Ab Bahnhof Gersfeld ist die Strecke des Fulda-Radweg bzw. hess. Radfernweg R1 eine beliebte ''Familienroute'' über '''[[Ebersburg]]''' und '''Bronnzell''' (Standort des klassizistischen Jagdschlosses Fasanerie, Abstecher von der Route notwendig) bis nach [[Fulda]]. Die Route führt weitgehend verkehrsfrei und eben bis in die Domstadt [[Fulda]]. Der Weg ist weitgehend asphaltiert. Im oberen Streckenabschnitt merkt man aufgrund des teilweise starken Gefälles, dass man talwärts fährt.

::→ Abstecher: Das {{Marker|type= château  | name = Schloss Fasanerie | wikidata = Q201183 | url = https://www.schloss-fasanerie.de/| lat = 50.50759 | long = 9.70715 }} kann von '''Bronnzell''' aus erreicht werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Eichezell passiert man links die {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Propstei Johannesberg  | lat = 50.52272 | long = 9.66347 | show = noname }} '''Propstei Johannesberg''' ('''Km 25''', Info [[w:Propstei Johannesberg|Wikipedia]]). Der Garten der Anlage kann ganzjährig besucht werden. 

:Ab der Propstei Johannesberg verläuft der Radweg in der recht ausgedehnten Flussniederung bis in die Stadtmitte von Fulda.

:Die Radstrecke führt im Stadtgebiet Fulda gut ausgebaut durch die Fuldaauen. Es gibt sogar eine Trennung zwischen Rad- und Fußverkehr. 

:Achtung [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] in Fulda '''abseits des Fuldaradwegs:''' Das Radwegenetz im Stadtgebiet ist noch ausbaufähig. Radreisende in der Stadt Fulda müssen also straßentauglich sein. Zudem wird in der Altstadt Kopfsteinpflaster verwendet, das den Fahrkomfort beeinträchtigt.

'''Km 30:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg }} - Etappenende  in {{Marker | name = [[Fulda]] | type= city | wikidata = Q3963}}. Von hier sind es zum Dom und zur Stadtmitte nur rund 500{{nnbsp}}m. Neben Schloss und Dom gibt es in [[Fulda]] auch einiges Sehenswertes in der barocken Altstadt zu entdecken.

===2. Etappe: [[Fulda]] - [[Bad Hersfeld]] (etwa 50{{nnbsp}}km) ===
Die Strecke in die Festspielstadt Bad Hersfeld ist eine landschaftlich sehr schöne Etappe durch ein ruhiges, ländlich geprägtes Fuldatal. Die letzten 

[[Bild:Fulda_radweg_zw_schwarbach_u_rimbach_ds_08_2006.jpg|mini|Idyllisch: Der Fuldaradweg nördlich von Schlitz (zwischen Unterschwarz und Rimbach)]]
[[Bild:Fulda-holzbruecke-fraurombach.jpg|mini|Holzbrücke bei Fraurombach]]

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name =  Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße | lat = 50.55156 | long = 9.66853 | image = Signs_of_Way_of_Saint_James_in_Hesse_(3_von_4);_Signs_in_Fulda;_Bonifatiusroute_Germany_(Hessen).jpg |marker-copy = Fulda: Abzweig R 3 an der Wiesenmühlenstraße}} - Etappenstart in Fulda.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Route verlässt das Stadtgebiet Fulda entlang der grünen Flussniederung der Fulda.

:~&gt; Im folgenden, '''landschaftlich besonders schönen Teil''' müssen einige Hügel überwunden werden. Zwischen Fulda und Hutzdorf gibt es weder Bahn noch Bundesstraße, daher ist es sehr ruhig. Der Radweg führt durch das nette Fachwerkdorf  {{Marker | name = Pfordt | type= village | wikidata = Q2084355 }} (Ortsteil von Schlitz, {{Marker | name = Landgasthof Porta |type= restaurant | lat = 50.657538| long = 9.599031  |url = http://www.landgasthof-porta.de}} direkt an der Route).

'''Km 21:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Fuldabrücke Fraurombach | name-map = Fuldabrücke Fraurombach: Abzweig Radweg Deutsche Einheit Richtung Point Alpha | lat = 50.67201 | long = 9.59832 }} - Hier zweigt der [[Radweg Deutsche Einheit]] Richtung Point Alpha ab. 

{{Scroll Gallery|title = Der Fulda-Radweg&lt;br /&gt; zwischen Niederaula und Asbach (2011 angelegt)
|width = 250
|maxHeight= 250
|Bild:fulda_radweg_r_1_oestlich_niederaula_ds_wv_09_2011.jpg|Die verkehrsfreie Route auf der Höhe von Niederaula.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_ds_wv_09_2011.jpg|Der Fuldaradweg zwischen Niederaula und Asbach. Mit großem Aufwand wurden landwirtschaftliche Wege als Alternativstrecke zu der bisherigen Streckenführung über 10{{nnbsp}}km Straße ausgebaut. Die alte Strecke mit KFZ-Verkehr verlief über die Dörfer am östlichen Talrand.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_betonweg_ds_wv_09_2011.jpg|Zum Teil wurde die Strecke auch mit Beton neu ausgebaut.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_eiche_mit_rastplatz_ds_wv_09_2011.jpg|Unter dieser stattlichen Eiche an der neuen Strecke liegt ein netter Rastplatz.
|Bild:Fulda_radweg_r_1_zw_niederaula_und_asbach_rastplatz_unter_eiche_ds_wv_09_2011.jpg|Eine Bank-Tisch-Kombination aus braunem Recyclingplastik und ein beachtenswerter Landschaftsblick das Fuldatal aufwärts laden unter dem Baum zur Pause ein.
}}

'''Km 22:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Altstadt Schlitz  | lat = 50.68278 | long = 9.58862 }} - hier beginnt der [[Vulkanradweg]], der in großen Teilen als attraktiver Bahntrassenradweg bis in die Wetterau nördlich von Frankfurt führt.  Die Anbindung ist auch als Hess. Radfernweg R7a ausgeschildert. Das historische Zentrum der '''Burgen- und Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Schlitz]] | type= city | wikidata = Q552477}} liegt nicht direkt am Fulda-Radweg. Der Abstecher von  2,5{{nnbsp}}km lohnt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bis Unterschwarz verläuft der Fulda-Radweg weiter auf verkehrsfreien Wegen. In Unterschwarz links ab über die Fuldabrücke Richtung Ober-Wegfurth, gleich danach rechts abbiegen auf die alte Bahntrasse Richtung Bad Hersfeld, die zum Radweg ausgebaut wurde.

{{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Niederjossa: Abzweig R 7  | lat = 50.77356 | long = 9.58317 }} - Richtung [[Lauterbach (Hessen)]] am Vogelsberg.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; entlang der Bundesstraße durch das Industriegebiet. Im Industriegebiet schwenkt die Route aber bald wieder vom Verkehrslärm weg Richtung Fulda.

'''Km 34:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold  | name = Abzweig Regionalroute R 11 zum D 4 / Rotkäppchenradweg | lat = 50.78657 | long = 9.59390 }} - Rastplatz. Im Industriegebiet zwischen Niederjossa und Niederaula zweigt der [[Bahnradweg Rotkäppchenland]] Richtung Knüllgebirge ab. Die Strecke ist Bestandteil der [[D-Route 4: Mittelland-Route]], die bis Bad Hersfeld auf dem Fuldaradweg mit läuft. 

'''Km 37:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Verzweig mit D 4 / Bahnradweg Rotkäppchenland| lat = 50.793899| long = 9.60999 }} bei Bei {{Marker | name = Niederaula | type= village | wikidata = Q625888}} - Bahnradweg Rotkäppchenland Richtung Schwalmstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; An der Aulabrücke bei Niederaula findet sich der beliebte {{Marker | name = Biergarten Am Eck |type= restaurant | lat = 50.799063 |long = 9.609502  }} direkt am Radweg.

:~&gt; Zwischen '''Niederaula''' und '''Asbach''' verläuft die Route abwechselnd links und rechts der nur noch als Güteranschluss genutzten Bahnstrecke. Der Radweg liegt zwar in Hörweite der Bundesstraße, aber der Verkehrslärm hält sich noch in Grenzen. 

:~&gt; Am Weg gibt es zwei Rastplätze: {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Rastplatz &quot;alte Eiche&quot; zwischen Niederaula und Asbach | lat = 50.81708 | long = 9.64317 }} und den {{Marker|type= shelter| name = Rastplatz &quot;Asbach&quot;  | lat = 50.82722 | long = 9.66041|show = symbol}} zwischen Niederaula und Asbach.

[[File:Hersfeld schlosseichhof rueck.jpg|mini|Schloss Eichhof vor Bad Hersfeld]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Achtung: Zwischen Asbach und Kohlhausen gibt es auf 400 m einen {{Marker | name = schmalen Radweg entlang der Landstraße | name-map = schmaler Zweirichtungsradweg entlang der Landstraße (geschätzt 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit)|type= waypoint |group  = gold | lat = 50.832454| long = 9.671429}}. Der Zweirichtungsradweg außerorts ist inklusive Bordstein geschätzt gerade einmal 1,6{{nnbsp}}m bis 1,8{{nnbsp}}m breit ([https://www.mapillary.com/app/?lat=50.832766005284356&amp;lng=9.671056668318442&amp;z=17.38382729743227&amp;pKey=930477561349367&amp;focus=photo Bilder Mapillary in Fahrrichtung Süd]). Stand 2023 ist dieser kombinierte Geh- und Radweg benutzungspflichtig. Bei Gegenverkehr hier acht geben. Wer einen Mehrspurer oder ein größeres Gespann, wie einen Fahrradwohnwagen fährt, hier am Besten die Straße nutzen. Dies ist rechtlich für breite Fahrräder nach der [https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)] gestattet (§2 Randnummer 23).

: ~&gt; Ab '''Fuldabrücke Kohlhausen''' geht es dann meist direkt im Bereich der Fulda über betonierte Wirtschaftswege nach Bad Hersfeld. Unterwegs kann man noch einen Stopp am {{Marker|type= château|group= see |wikidata= Q2240776 | name = Schloss Eichhof mit sehenswertem Fachwerkinnenhof  | lat = 50.84469 | long = 9.68231 }} machen. Das schlossartige Gutshaus gehört zum Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen. Nach Unterquerung der A 4 und B 62 erreicht man den südlichen Stadtrand von Bad Hersfeld.


{{Scroll Gallery
|title = Bilderbogen Bad Hersfeld
|Bad Hersfeld - Rathaus ab 1371, ab 1607 im Stil der Weserrenaissance umgebaut.JPG|Stadtensemble am Marktplatz mit Rathaus im Stil der Weserrenaissance
|Bad hersfeld turm stiftsruine ds wv 05 2008.jpg|upright{{!}}Turm der Stiftsruine
|Stiftsruine Hersfeld verkl.jpg|„Bühnenraum“ der Stiftsruine
|Hersfeld rathhaus1.jpg|das schmucke Weserrenaissance-Rathaus
|Bundesarchiv B 145 Bild-F003290-0002, Bad Hersfeld, Rathaus.jpg|Ratssaal im Jahr 1956
|Hersfeld pfarrhaus.jpg|upright{{!}}Küsterhaus am Kirchhof; ältester Fachwerkbau der Stadt (1452 errichtet).
|Hersfeld kurhaus panorama.jpg|Panorama Kurhaus
|Kurpark bad hersfeld.jpg|Teich im Kurpark
|Hersfeld quellpavillion2.jpg|Quellenpavillon im Kurpark
|Hersfeld tageberg turm.jpg|upright{{!}}Frühling am Robert-Heil-Turm
}}

'''km 48:''' {{Marker|type= waypoint |group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld zum Kurpark und zur Stadtmitte | lat = 50.858070 | long = 9.702392 }} von {{Marker | name = [[Bad Hersfeld]] | type= city | wikidata = Q16145}} - Sowohl der schön gestaltete Kurpark, aber auch die Stadtmitte mit Ruine der Stiftskirche und dem Rathaus sind einen Besuch wert. Beide Ziele laden nach dem Quartiersbezug zur Erkundung ein. Wer Lust auf einen Spaziergang hat, kann den Robert-Heil-Turm auf dem Tageberg ersteigen (schöner Stadtblick).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Der Fulda-Radweg R1 führt entlang der Fulda an der Stadtmitte vorbei. Es geht über die moderne, geschwungene {{Marker | name = Fahrradbrücke | type= monument | lat = 50.857689 | long = 9.702821| url = https://www.sbp.de/projekt/fussgaengerbruecke-bad-hersfeld/}}. Die Breite der Radbrücke beträgt übrigens 3{{nnbsp}}m. Das Bauwerk ist auch mit Kinderanhänger oder [[#Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] gut querbar. Die Angabe von Openstreetmap mit 2{{nnbsp}}m ist Stand 05-2026 falsch. 

'''km 50:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - formales Ende der Etappe. Wer zum '''Bahnhof''' möchte fährt auf dem Zweirichtungsradweg entlang der Südseite der Frankfurter Straße. Unter der Bahnbrücke hält man sich links in die Landecker Straße. Über die Landecker Straße und Heinrich-Börner-Straße wird durch das Industriegebiet der  {{Marker | name = Bahnhof Bad Hersfeld| type= rail | wikidata = Q324739 |url = https://www.bahnhof.de/bad-hersfeld}} erreicht.

===3. Etappe: [[Bad Hersfeld]] - [[Melsungen]] (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
Diese Etappe führt entlang der mittleren Fulda. Hier gibt es viel Fachwerk zu entdecken.

{{Scroll Gallery|title = Von Bad Hersfeld nach Melsungen
|width = 250
|maxHeight=250
|File:Fulda-waldhessen.jpg|Flussblick an der alten Fuldabrücke von Mecklar
|Image:Rotenburg08.jpg|[[Rotenburg an der Fulda]]: Gemütlicher Altstadtblick
|Image:Haydau01.jpg|Kloster Haydau in Altmorschen
|Bild:Bebra1.jpg|Der markante alte Wasserturm von [[Bebra]] mit Museumsbahn (nicht an der Route gelegen).
|Bild:R1Fuldatal.JPG|Teilabschnitt des R1 bei Malsfeld vor Melsungen (Fuldatalbrücke der &quot;Kanonenbahn&quot;)
}}

[[Bild:Melsungen_rathaus_d_schmidt_07_2007.jpg|thumb|250px|Stattlich: Das Fachwerkrathaus Melsungen. Mit seiner Fachwerkaltstadt ist [[Melsungen]] eine attraktive Etappenstadt.]]
[[Datei:Rotenburg05.jpg|thumb|250px|Rotenburg an der Fulda: Blick auf die Fachwerkzeile an der Alten Schleuse. Das Bauwerk ist lange nicht mehr in Betrieb. Die Radroute führt direkt dran vorbei.]]
[[Datei:Rotenburg a.F. 02.jpg|mini|Flussblick bei Rotenburg]]

'''km 0:''' {{Marker|type= waypoint|group= gold | name = Abzweig Bad Hersfeld Frankfurter Straße zum Bahnhof | lat = 50.86513 | long = 9.72019 }} - Formaler Beginn der Etappe. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich der Frankfurter Straße besitzt der Fuldaradweg einen sehr steilen Hügel (Betonwege, aber geschätzt 12 bis 15 % Steigung). Wer kein Pedelec hat wechselt einfach ab der Frankfurterstraße die Flussseite. Hier zwar Radweg direkt an der lauten Hauptstraße, dafür aber eben. 

:~&gt; Bad Hersfeld wird dann auf dem [[Solztalradweg]] verlassen, dem man bis hinter die Fuldabrücke folgt. Linksseitig zweigt man von der Bahntrasse in ein waldiges Naturschutzgebiet ab. Es folgt ein recht kurzer Abschnitt auf einer Nebenstraße nach '''Friedlos'''. Bei Mecklar führt die Route auf einer Landstraße über Meckbach.

'''Km 19:''' {{Marker | name = Breitenbach | type= village | wikidata = Q906106}} - Hier besteht abseits der Route Anschluss nach {{Marker | name = [[Bebra]] | type= city | wikidata = Q558530}} - Wer einen Bahnhalt sucht, wird hier am  {{Marker | name = Bahnhof Bebra | type= rail | wikidata = Q326569}} fündig, der einen guten Bahnanschluss insbesondere im Nahverkehr bietet. Bebras große Zeit als Eisenbahnerstadt und wichtiger Eisenbahnknoten im Fernverkehr ist allerdings schon lange vorbei. Der Bahnhof wurde umfangreich saniert (barrierefreier Umbau mit Aufzügen).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Breitenbach führt die Route aber nicht über Bebra, sondern direkt weiter links an der Fulda entlang. Man fährt durch einen teils dicht bewaldeten, '''landschaftlich schönen''' Abschnitt nach Rotenburg. Unterwegs findet man am Südufer des &quot;Forbachsee&quot; (NSG) noch einen ''überdachten Vogelbeobachtungsstand'' mit Seeblick.

: ~&gt; Ab Breitenbach gibt es noch eine '''zweite Routenvatiante östlich der Fulda''': Über diese kann ebenfalls Rotenburg erreicht werden. Grund ist, das am westlichen Weg im Steilhang öfter Bäume runter kommen. Dies führt hier dann zu Wegsperrungen.

'''Km 26:''' {{Marker | name = [[Rotenburg an der Fulda]] | type= city | wikidata = Q558631}} lädt mit seiner '''Fachwerkaltstadt''' zur Pause und – je nach Etappenplanung – natürlich auch zur Übernachtung ein. Das Umfeld der alten Schleuse wurde 2024 neu gestaltet. Die Radroute führt nun komfortabel am Ufer entlang. Den alten gefährlichen Engpass an der Gastronomie gibt es nicht mehr. Man kommt hier nun auch mit Kinderanhänger gut durch.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Rotenburg führt die Route auf asphaltierten Wirtschaftswegen abseits des Kfz-Verkehrs ''landschaftlich schön am Fluss entlang''. Das Dorf Brach wird links liegen gelassen.

: ~&gt; Östlich Baumbach (Km 29) Flussquerung auf Radweg an der Kreisstraße (400 Landstraße mit mehr Kfz-Verkehr). Am Sportplatz geht es links aber sofort wieder weg vom Verkehr in die weiten Felder.

'''Km 30: NSG Kiesgrube nordöstlich Baumbach''' - Die ehemalige Kiesgrube ist schon lange renaturiert und heute ein wertvolles Biotop für Vögel. Direkt am R 1 findet man bei {{Marker|type= viewpoint|lat= 51.0320969|long= 9.669114|name= Beobachtungskanzel}} hier eine überdachte Beobachtungskanzel (bietet auch gut Schutz vor einem Regenschauer).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Weiter radelt man durch die Felder Richtung [[Alheim-Heinebach|Heinebach]]. Hier gibt es im Bereich der Route wieder einen Bahnhalt (&quot;Alheim-Heinebach&quot;; erreichbar ab dem Verzweig R 1 / Kreisstraße über die Bahnhofstraße nach rund 200 m).

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Morschen]] | type= city | wikidata =Q621466 }} - Hier bietet sich ein Stopp am  {{Marker | name = Kloster Haydau | type= see | wikidata = Q892609}} an. Bahnhalt &quot;Morschen-Altmorschen&quot; im Ort.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Zwischen Altmorschen und Neumorschen muss die Fuldabrücke mit recht viel Kfz-Verkehr gneutzt werden. Hinter der Brücke rechts ab und es wird wieder Verkehrsfrei.  Hier dominiert nun die '''imposante Bahnbrücke''' der Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Kassel das Tal. Ab der ICE-Brücke muss man noch rund 1{{nnbsp}}km die etwas stärker befahrene Ortsverbindungsstraße bis Binsförth nutzen.

:~&gt; Zwischen Binsförth und Beiseförth konnte bis 2025 die '''[[w:Fuldaseilbahn Beiseförth|Fahrradseilbahn]]''' genutzt werden. Bis zum Brückenneubau 2026 / 2027 muss die Landstraße mit dem größeren Hügel befahren werden. Achtung: Hier je nach Tageszeit stärkerer KFz-Verkehr.

In '''Beiseförth (Km 44)''' findet man übrigens Hessens einziges [[Mittleres Fuldatal#Museen|Korbmachermuseum so wie in Malsfeld ein Brauereimuseum]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Bei Malsfeld überquert die stillgelegte Strecke der &quot;Kanonenbahn&quot; das Fuldatal. An der Domäne Fähre steht ein '''Automat mit Getränken'''.
:→ Abstecher vor Melsungen: Von der B83 abzweigend führt der '''[[Chattengau-Fulda-Weg|Chattengau-Fulda-Radweg R12]]''' nach [[Spangenberg]] (etwa 8{{nnbsp}}km einfach).

:~&gt; Durchfahrt der '''historischen Fachwerkstadt''' [[Melsungen]] abseits der B83.

[[File:Melsungen blick in die fussgaengerzone ds 07 2007.jpg|miniatur|350px|Etappenstart Melsungen '''Bartenwetzerbrücke'''. Die Bronzefigur rechts ist eine der beiden Bartenwetzer-Statuen, die auf der 1595/96 in nur 1 1/4 Jahren erbauten Sandsteinbogenbrücke zu finden sind. Im Mittelalter leben viele Melsunger vom Holzeinschlag. Die Holzfäller schärften morgens beim Gang zur Arbeit an der Brücke ihre &quot;Barten&quot; (mittelhochdeutscher Begriff für Axt oder Beil). Die Kerben dieser Tätigkeit sind noch heute im weichen Sandstein der Brücke zu erkennen. So heißt die historische Fuldabrücke von Melsungen heute passend &quot;Bartenwetzerbrücke&quot;. Der Begriff &quot;Bartwetzer&quot; findet heute auch noch als Spitzname für die Einwohner der Stadt Melsungen Verwendung. Oben im Melsunger Rathaus erscheint übrigens täglich um 12 und 18 Uhr ebenfalls eine Symbolfigur des Bartenwetzers.]]

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Melsungen]] | type= city | wikidata = Q552495}} - Etappenende am Rathaus. Die Kleinstadt besitzt zwischen Bartenwetzerbrücke und Marktplatz eine sehr sehenswerte '''Fachwerkaltstadt'''. Die Gastronomie in der Fußgängerzone lädt zur Einkehr ein. Wahrzeichen von Melsungen ist das Fachwerkrathaus, das natürlich am Marktplatz zu finden ist.
:* E-Bike-Landen und Schließfächer am Rathaus. Hier finden sich Schließfächer mit Münzpfandschloss und Steckdosen zum Laden des Akku. 
:* '''Tretbootverleih mit &quot;Wasserfahrrädern&quot;''' Am südlichen Rand der Innenstadt findet sich der Bootsverleih. Wer möchte kann eins der Wasserfahrräder leihen ([https://www.melsunger-land.de/media/attraktionen/tretbootfahrt-auf-der-fulda#/article/047dfb7b-b10d-47ba-bf38-bb8f24f435e2 Info]).

===4. Etappe  [[Melsungen]] – [[Kassel]] – [[Hann Münden]] (etwa 65{{nnbsp}}km)  ===

Die Strecke Melsungen - Kassel kann problemlos an einem halben Tag zurückgelegt werden. Man kann zeitlich also auch problemlos bis Hann. Münden durchfahren. Sonst bleibt bei weiterer Übernachtung in nachmittags noch Zeit für die Stadtbesichtigung von Kassel. Wer Kassel allerdings richtig kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. In Kassel laden '''[[Kassel/Karlsaue|Karlsaue]]''', '''[[Bergpark Wilhelmshöhe]]''' und die '''Museumslandschaft''' zum Besuch ein.

==== [[Melsungen]] - [[Kassel]] (36{{nnbsp}}km) ====

Die Route selbst ist von der Oberfläche her durchgehend mit rennradtauglichem Belag (zu 90{{nnbsp}}% Asphalt) versehen.  Allerdings sind die Wege nicht immer verkehrsfrei. Auf diesen Abschnitten hält sich der KFZ-Verkehr aber sehr in Grenzen.

Bei „Schietwetter“ kann problemlos auf die nahe Bahn umgestiegen werden. Es gibt recht routennahe Bahnhalte.

'''Km 0:''' {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Melsungen Rathaus am Marktplatz  | lat = 51.13166 | long = 9.54619 }}  - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Die Stadtmitte von Melsungen wird auf dem Radweg entlang der B 83 verlassen. Ein Wegweiser verkündet ab hier 37{{nnbsp}}km bis Kassel. Bis Röhrenfurth begleitet der Fuldaradweg die stärker befahrene Bundesstraße. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Fuldabrücke b 83 Röhrenfurth | lat = 51.15180 | long = 9.54892}} [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: schwer einsehbare Kurve unter der Brücke. Hier unbedingt rechts fahren.

:~&gt; Nun lässt der Verkehrslärm aber nach. Es geht abseits der Bundesstraße auf der wenig befahrenen Kreisstraße zum Weiler Lobenhausen. 

[[Datei:Fuldaradweg Rastplatz Lobenhausen Abendstimmung 08 2019.JPG|mini|Rastplatz Lobenhausen: Abendstimmung]]

'''Km 7:''' {{Marker | name = Rastplatz Lobenhausen mit Fuldablick |type= shelter | lat = 51.165160 | long = 9.518747| show = symbol}}. Es gibt unter einem Baum eine Sitzgruppe. Ferner finden sich zwei Liegebänke mit Fuldablick. 2023 wurde am Rastplatz die '''Radscheune Lobenhausen''' eröffnet. Die Dorfgemeinschaft hat die alte Fachwerkscheune in Eigenleistung saniert. Im Gebäude kann man bei Regen unterschlüpfen. Es gibt einen Verkauf von gekühlten Getränken und Eis (Kasse des Vertrauens).  Im Gebäude wurde auch eine Selbsthilfewerkstatt eingerichtet. Die Fahrradscheune ist in der Saison geöffnet. Auch eine Toilette findet sich vor Ort (Stand 2026 mobile Sanitärkabine).

:~&gt; {{Marker|type= waypoint |group  = gold | name = Abzweig Fuldabrücke Loshausen | lat = 51.16729 | long = 9.51553 }} bei [[Körle]]: Zum Bahnhof Körle geht es rechts über die Brücke. Der Bahnhof Körle liegt abseits der Route.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab Loshausen wird die Route für 2{{nnbsp}}km auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg bis Wagenfurth wieder verkehrsfrei. Im '''Fachwerkdörfchen Wagenfurth (Km 9)''' lädt eine schmucke kleine {{Marker| name = Fachwerkkirche | name-map = Wagenfurth: Fachwerkkapelle |type= church  | lat = 51.17889 | long = 9.49890 | wikidata = Q112174889}} zum Stop ein. Je nach Gebäudemerkmal, was man zu grunde legt, ist dies die kleinste Kirche Hessens. Wer möchte kann sich im Ort die Schlüssel abholen und das kleine Gotteshaus auch von innen besichtigen (Infos dazu sind an der Kirchentüre &quot;angeschlagen&quot;).

:~&gt; Vor der Fuldaschleife bei Guxhagen enthält die Strecke noch einmal einen richtig &quot;sportlichen&quot; Hügel (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern). Dieser {{Marker   name = Hügel| name = Hügel in der Kreisstraße Wagenfurth-Grebenau (rund 10{{nnbsp}}% mit etwa 40 Höhenmetern)|type=  waypoint |group  = gold || lat = 51.18731 | long = 9.49244 }} ist auf der folgenden, 2{{nnbsp}}km langen Kreisstraße zwischen Wagenfurt und Grebenau zu finden.

[[Datei:Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg|miniatur|250px|Mit viel Liebe erbaut: Der Rastplatz &quot;Speckenplatz&quot; bei Büchenwerra]]

~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Hinter Grebenau geht es landschaftlich schön auf verkehrsfreien Asphaltwegen in die '''Fuldaschleife Büchenwerra'''. Der Radweg quert auf einer filigranen {{Marker | name = Stahlträgerbrücke | name-map = Fahrradbrücke bei Büchenwerra: Durchfahrtsbreite an den Pollern rund einen Meter (Breiten im Detail auf letzte Zentimeter nicht genau bekannt)|type= waypoint |group  = gold | lat = 51.183846| long = 9.486973 }} den Fluss. An der Brücke beidseitig Poller um Pkw von der Brücke fern zu halten. Mit Anhängern (auuch kompakten Fahrradwohnwagen) bzw. Mehrspurern bis '''knapp einem Meter Breite ist die Durchfahrt möglich.''' Bis auf die letzten Zentimeter sind die Durchfahrtsbreiten allerdings nicht bekannt. 

'''Km 14:''' {{Marker | name = Büchenwerra | type= village | wikidata = Q1020335}} - Hier gibt es Ausflugsgastronomie und einen Zeltplatz. Ferner findet man hier im Bereich der Straßenbrücke einen schön gepflegten {{Marker | name = Rastplatz Speckenplatz | name-map = Rastplatz Speckenplatz in Büchenwerra| type = shelter | lat = 51.18007 | long = 9.47818 | show = symbol |image = Fulda_radweg_r1_rastplatz_speckenplatz_bei_büchenwerrra_ds_09_2011.jpg }} '''(Km 14)'''. Der &quot;Speckenplatz&quot; besitzt einen geräumigen Unterstand mit Picknickplatz. Und es gibt einen Fahrradständer mit Steckdosen zum Laden des Pedelecakkus.

:~&gt; Verkehrsfrei wird auf Asphalt nun Guxhagen erreicht. Es gibt einen kurzen, aber steilen Anstieg.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Guxhagen Ortmitte an der Brückenstraße | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.20339 | long = 9.48028 }} - Wer möchte kann über die Fuldabrücke einen Abstecher auf die andere Flussseite zum '''ehemaligen Kloster Guxhagen''' machen. Hier erinnert die [https://www.gedenkstaette-breitenau.de/ Gedenkstätte Breitenau] mit einer Ausstellung an die NS-Zeit, als im Kloster ein Konzentrationslager untergebracht war. Im Ort besteht ebenfalls Bahnanschluss an die Züge nach Kassel.

::'''Abkürzung Fuldschleife Büchenwerra?''' Die '''Fuldaschleife südlich von [[Guxhagen]]''' kann von eiligen Radlern ab ''Grebenau'' über  die B 83 abgekürzt werden. Es handelt sich hier allerdings um einem ''steilen Hügel'' (ca. 10 %). Dieser muss auf einer 1{{nnbsp}}km langen, ''sehr stark befahrenen Straße'' bezwungen werden. Achtung: Der sehr stark auch von LKW befahrene Autobahnzubringer besitzt ''keinen Radweg''. Auch der ehemelige sehr schmaler Pfad (etwa 60- 70 cm breit) ist mittlerweile gesperrt. Der Pfad verlief eingekeilt zwischen Leitplanke und dem Geländer der talseitigen Stützmauer. Aufgrund von Gepländesenkungen ist der Pfad gesperrt. Für den Bau eines Radweg in eine Machbarkeitsstudie geplant (Siehe [https://www.hna.de/lokales/melsungen/melsungen-ort45520/notweg-bei-grebenau-aus-sicherheitsgruenden-gesperrt-93543865.html Presseartikel HNA vom 30. Januar 2025])

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich von Guxhagen wird der R 1 nach Unterquerung der Autobahn A 7 noch einmal ein ''richtig attraktiver Flussradweg.'' Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flussnähe. Des Weiteren gibt es diverse Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehnlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens ''mehr'' Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und ''nicht umgekehrt.'' Die {{Marker | name = Edermündung | type = see | lat = 51.21708 | long = 9.45470}} liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den [[Eder-Radweg]] machen (etwa 1,5{{nnbsp}}km einfach).[[Datei:Fulda_radweg_eisenbahnbrücke_guntershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Blick auf die imposante Bogenbrücke der Eisenbahn bei Guntershausen.]]

[[Datei:Fulda_radweg_zw_guntershausen_und_dittershausen_wmc_ds_12_09_2011.jpg|thumb|250px|Zwischen Guntershausen und Dittershausen-Dennhausen:  schöner Uferweg im Prallhang weitgehend abseits des Verkehrslärms.]]

'''Km 20''' {{Marker | name = Rastplatz Guntershausen an der Fuldabrücke / Verzweig Eder-Radweg| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.22793 | long = 9.47129 }} -  Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der '''sehenswerten Eisenbahnbrücke''' einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der [https://www.eco-pfade.de/PDF/Tafel-Guntershausen-Station-2.pdf historischen Bahnbrücke]). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man am bei Guntershausen  am schön gelegenem {{Marker | name = Rastplatz &quot;Alex Ruh&quot; | type = waypoint | group = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630}} vorbei (ebenfalls ohne Schutzhütte).

[[Datei:202408-Fulda.jpg|alternativtext=Die Fulda im Sommer 2024 - auch Wassersport ist möglich.|mini|Die Fulda im Sommer 24 - auch Wassersport ist möglich.]]

:~&gt; Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt.

'''Km 24:''' {{Marker | name = Fuldabrücke Dittershausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25356 | long = 9.47120 }} - Hier kann man am Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einsteigen. Zum Bahnhalt geht es aber steil bergauf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Im Bereich Dittershausen-Dennhausen führt die Route schön auf flussnahen Wegen. Hier kommt man am Biergarten Käpt'n Tom vorbei (geöffnet ca. April bis Oktober). In diesel Bereich kann man über die Hauptstraße übrigens rund ''einen Kilometer abkürzen.'' Hierbei liegt das [https://laviecafe.de/ Café La Vie] ( ganzjährig offen) fast an der Strecke. 

:~&gt; {Marker | name = Fuldabrücke Dennhausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25243 | long = 9.49193 }} Achtung an der { Hier viel Verkehr und kein Radweg.

[[Datei:Fulda-Radweg 12.jpg|mini|Landmarke am Fuldaradweg: Hochbrücke der A44 bei Bergshausen]]

~&gt; Die {{Marker | name = Fuldabrücke Bergshausen | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.25116 | long = 9.50630 | image = Fulda-Radweg 11.jpg}} vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Größer ist aber die imposante '''[[:Wikipedia:Fuldatalbrücke Bergshausen|Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44]]''', die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55{{nnbsp}}m hoch und 700{{nnbsp}}m lang.

'''Km 29:''' {{Marker | name = Bergshausen (Gemeinde Fuldabrück) | type = village | lat = 51.26385 | long = 9.49558 }} - gehört zur Wohngemeinde '''[[Fuldabrück]]''' bei Kassel. Wer möchte kann an der netten '''Promenade''', die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Nördlich Fuldabrück gibt es 2 Alternativen: 

:1. Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen ''Neue Mühle'' wieder über die Fulda. Dies ist die Attraktivere Strecke. Es geht über die {{Marker | name = Fußgänger- und Fahrradbrücke an der Neuen Mühle | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.27690 | long = 9.49107 }}. Diese &quot;Stahlkastenbrücke&quot; wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.

:2: Die rechte Variante führt über das Gelände der ehemaligen ''Bundesgartenschau''. Hier ist teilweise neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). 

:Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der '''[[Kassel/Karlsaue|Blumeninsel Siebenbergen]]''' (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am [https://www.campingplatz-kassel.de/ Kasseler Campingplatz] vorbei.

[[File:Kassel Fuldasteg.jpg|thumb|250px|Die Fulda bei Kassel: Blick von der Drahtbrücke; hinten links das Rondell mit Biergarten.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name =  Kassel Damaschkebrücke| type = waypoint |group  = gold  | lat = 51.29331 | long = 9.48794 }} -  Links zweigt die innerstädtische Radroute zum '''Fernbahnhof Wilhelmshöhe''' und Richtung '''Bergpark''' ab (den Wegweisern &quot;Bad Wilhelmshöhe&quot; folgen). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.

[[Bild:Kassel_orangerie_wv_ds_07_2006.jpg|thumb|250px|[[Karlsaue]]: Sommer an der Orangerie]]

'''Km 36:''' {{Marker | name = Kassel Orangerie | type = castle | lat = 51.30992 | long = 9.50240 }} - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. [[Kassel|Kassels]] &quot;Gute Stube&quot;, den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.

:Möglichkeiten zum sicheren Radparken mit Gepäck/ Laden in der Umgebung der Orangerie:

::- {{Marker | name = Radstation Kassel am Auebad | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.301947 | long = 9.499903 }} - Die Station findet sich etwa 1200{{nnbsp}}m südlich der Orangerie am R1. Hier gibt es drei Radboxen mit Lademöglichkeit. Ferner gibt es eine Werkzeugstation. Infos auf der Seite des [https://www.radweg-deutsche-einheit.de/index.php?id=1718 Radwegs Deutsche Einheit].

::- {{Marker | name = Fahrradparkhaus im Rathaus Kassel| type = waypoint |group  = gold | lat = 51.311885 | long = 9.493817}}. Das Fahrradparkhaus liegt etwa guten Kilometer den Berg hoch in der Stadtmitte. Hier gibt es diverse Radboxen und auch Schließfächer mit Lademöglichkeit. Anmietung gegen geringe Gebühr digital möglich (auch tageweise). Infos auf der Seite des [https://nvv.bike-and-park.de/order/booking# NVV Nordhessischen Verkehrsverbundes]. Von hier lässt sich gut zu Fuß die Stadtmitte mit ihren Museen erkunden.

: - Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße &quot;An der Karlsaue&quot; den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei {{Marker | name = Kassel: öffentliches WC am Naturkundemuseum | type = waypoint |group  = gold | lat = 51.31343 | long = 9.50022 | show = noname }} (500{{nnbsp}}m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent).

==== [[Kassel]] - [[Hann. Münden]]: etwa 30{{nnbsp}}km ====

Die letzte Halbetappe ist ebenfalls recht kurz. Wer in Kassel übernachtet hat: Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in [[Hann. Münden]] verbringen. Wer gerne urban in Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in [[Kassel]] bleiben und die Fahrt nach [[Hann. Münden]] als Ausflug absolvieren.

{{Scroll Gallery|title = Der Fuldaradweg zwischen Kassel und Hann. Münden
|Fuldatalbruecke-Kragenhof.jpg|Brücke der Schnellfahrstrecke Kassel-Göttingen
|Siebenschläfer im Fudatal bei Kassel -Germany 2019.jpg|Siebenschläfer, geknipst 2019 wohl auf dem Fuldaradweg
|LSG 378517, Stadt Kassel, Kragenhof, 1, Kassel.jpg|Fuldaschleife Kragenhof: Die Fulda ist hier seenartig aufgestaut.
|River_fulda_with_village_speele1_d_schmidt_05_2006.jpg|Speele an der Fulda
}}

'''Km 36: Kassel Orangerie''' - start dieser Halbetappe für den Nachmittag

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Ab [[Kassel]] ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.

:~&gt; Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und [[Hann. Münden]] ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Wolfsanger findet sich ein {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz Wolfsanger (ohne Schutzhütte) | type= waypoint |group  = gold  | lat = 51.329294 | long = 9.546792}} unter großen Kastanien (allerdings ohne Schutzhütte).

:~&gt; Eine beliebte Einkehrmöglichkeit liegt außerorts am {{Marker | name = Hotel Roter Kater &amp; Graue Katze | type = restaurant | lat =51.345689| long =9.560407  |  url = https://hotel-roter-kater.de }} '''(Km 44)'''. Hier bitte langsam fahren, da meist Einiges los ist.  

'''Km 48:''' {{Marker | name = Radstätte Fuldatal |type= shelter | lat = 51.364391| long = 9.529202 | show = symbol}} - Der futuristische Rastplatz mit Wetterschutz stammt vom Projekt [[Radweg Deutsche Einheit]]. Hier findet sich neben einem Infoterminal freies W-Lan, Trinkwasser und auch eine Reperaturstation mit Werkzeug und Luftpumpe. Weitere Picknicktische finden sich auf der Wiese. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt;  Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. 

:In Fuldatal-Knickhagen zweigt der [[Märchenland-Radrundweg]] nach [[Immenhausen]], [[Grebenstein]] und [[Hofgeismar]] ab.

'''Km 57:''' '''Wilhelmshausen''' - Sehenswert ist hier die {{Marker | name = Marienbasilika | type= church | wikidata = Q114295163}} '''Basilika''' besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner &quot;Dom&quot;. {{Marker | name = Rastplatz Fuldapromenade Wilhelmshausen |type= shelter  | lat =  51.402782| long = 9.579172  | show = symbol }}: Hier findet sich ein attraktiver Rastbereich mit Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Trimm-dich-Bereich mit Fitnessgeräten und einem Bouleplatz. Im Ort gibt es ferner Gastronomie.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|22px]] ~&gt; Von Wilhelmshausen ist schnell Hann Münden erreicht.

'''Km 65: Weserstein in Hann Münden''' - Hier endet die Fulda. Zusammen mit der Werra entsteht die Weser.

==== Etappenziel Hann. Münden ====

[[File:Hann muenden town place d schmidt 05 2006.jpg|thumb|250px|[[Hann. Münden]]: Marktplatz mit Rathaus]]

Die '''Fachwerkstadt''' {{Marker | name = [[Hann. Münden]] | type= city | wikidata = Q165380}} '''mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten''' lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Wer möchte kann einen Spaziergang zum Aussichtsturm Tillyschanze (Öffnungszeiten beachten) oder zur Weserlliedanlage unternehmen (frei zugänglich). 

Über den {{Marker | name = Bahnhof Hann Münden | type= rail | wikidata = Q25374112}} besteht im regionalen Bahnverkehr Anschluss in Richtung [[Kassel]] und [[Göttingen]].

:→ Sonst beginnen/enden in Hann Münden der '''[[Weser-Radweg]]''', der '''[[Werratal-Radweg]]''' und der '''[[Weser-Harz-Heide-Radweg|Weser-Harz-Heide-Radfernweg]]'''. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

[[Bild:hann_münden_tal_und_stadtblick_weserliedanlage_ds_wv_05_06_2011.jpg|thumb|700px|center|Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die [[Hann. Münden#Weserliedanlage|Weserliedanlage mit Talblick]]: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.]]

===5. Etappe: [[Hann. Münden]] - [[Bad Karlshafen]] (etwa 45{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Hann. Münden - Wesertal
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen Gimte.JPG|Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Hann. Münden Reinhardshagen.JPG|Radweg und Straße sind teilweise durch eine Leitplanke getrennt
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Kloster Bursfelde.JPG|Blick vom Radweg auf das Kloster Bursfelde (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser.JPG|Kleine Allee der Bundesstraße 80 im Reinhardswald
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser Weser.JPG|Radweg zwischen Reinhardswald und Weser
}}
[[File:Reinhardshagen Schloss (2).jpg|thumb|250px|Jagdschloss Veckerhagen]]
[[File:Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder.JPG|thumb|250px|Wolfgang-Stremmel-Brücke Wesertaol OT Gieselwerder]]
{{Scroll Gallery
|title = Wesertal - Bad Karlshafen
|width = 250
|maxHeight= 250
|File:Radweg Reinhardshagen Oberweser B 80.JPG|Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg.JPG|Weites Tal zwischen Gottstreu und Gieselwerder
|File:Radweg Oberweser Wahlsburg Weser.JPG|Direkt an der Weser zwischen Gieselwerder und Gewissenruh
|File:Radweg Wahlsburg Oberweser lU.JPG|Blick vom Radweg bei Gewissenruh auf Wahmbeck (gegenüberliegendes Ufer)
|File:Parkplatz B 80 Radweg Oberweser Bad Karlshafen.JPG|Rastplatz, bzw. Parkplatz zwischen Gewissenruh und Bad Karlshafen
}}
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1 verläuft zusammen mit dem [[Märchenland-Radrundweg]] links entlang der Weser. '''Radtouristisch gehört dieser Abschnitt klar zum Weser-Radweg'''. Der R1 führt durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum [[Weser-Radweg]], welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der R1 weniger Steigungen. Der R1 links der Weser führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der [[Weser-Radweg]] zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]] landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der Fähren benutzen. Die einzige Brücke befindet sich in [[Wesertal|Gieselwerder]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[Hann. Münden]] wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.

{{Marker | name = Abzweig Hilwartshausen |type= waypoint| group = gold | lat = 51.44692 | long = 9.63883  | wikidata = Q1618962}} (120 m) - Das Klostergut Hilwartshausen wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd passiert.

{{Marker | name = Vaake |type= village | lat = 51.48172 | long = 9.61720 | wikidata = Q2507008}} (120 m) - Der Ortsteil von [[Reinhardshagen]] wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/hallenbad/ Gartenhallenbad] und ein [https://www.terrassencampingplatz-ahletal.de/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.

{{Marker | name = Veckerhagen |type= village | lat = 51.49655 | long = 9.60125 |wikidata = Q98273394}} (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde [[Reinhardshagen]] liegt direkt gegenüber von [[Hemeln]] - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein [http://www.schwimmbad-reinhardshagen.de/freibad/ Freibad] und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des [[Kloster Bursfelde|Klosters Bursfelde]], welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden [[Reinhardswald]] und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.

{{Marker | name = Weißehütte |type= waypoint| group = gold| lat = 51.56529 | long = 9.59333 }} (120 m) - Kleiner Ortsteil von [[Wesertal]] mit [http://www.gasthauszumlindenwirt.de/ Gasthaus], [https://www.weissehuette.com/ Campingplatz].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz &quot;Bei den Eichen&quot; entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.

{{Marker | name = Abzweig Gottstreu |type= waypoint| group = gold | lat = 51.57791 | long = 9.59119 }} (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde [[Wesertal]]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gieselwerder |type= city | lat = 51.59946 | long = 9.55010 | wikidata = Q1523363}} (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde [[Wesertal]], welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen [[Hann. Münden]] und [[Bad Karlshafen]]. Weiter findet man am Radweg einen [https://www.camping-gieselwerder.de/ Campingplatz] und ein [https://www.gemeinde-wesertal.de/freizeit-tourismus/schwimmbaeder/freibad-gieselwerder/  Freibad]. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.

{{Marker | name = Gewissenruh |type= waypoint| group = gold | lat = 51.62813 | long = 9.53202 | show = noname }} '''Gewissenruh''' (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus [[Frankreich]] im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als [[w:Franzosendörfer|Franzosendörfer]] bezeichnet werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis [[Bad Karlshafen]] durchgehend entlang der Bundesstraße 80. 

{{Marker | name = [[Bad Karlshafen]] | type= city | wikidata = Q506295}} - In der barocken Kleinstadt endet die Radroute endgültig. Wer möchte kann das Flair am alten Hafen genießen. 
:{{Marker | name = Bad Karlshafen - Bahnhof |type= rail | lat = 51.64608 | long = 9.44554 | url= https://www.bahnhof.de/bad-karlshafen}} (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von [[Hessen]] besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke [[Ottbergen]]-[[Göttingen]]. Am Bahnhof starten auch der [[Diemel-Radweg]] und der [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|Hess. Radfernweg R4]]. Es verkehrt hier u. a. die Buslinie [http://www.nvv.de/fileadmin/nvv/download/fahrplaene/180.pdf 180] (mit Fahrradträger) nach Hofgeismar. Am Bf Hofgeimar Bahnanschluss nach Kassel.

{{Panorama|bild=Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg|unterschrift=Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluss.|breite=1000px}}

Wer möchte kann ab Bad Karlshafen der [[Weser-Radweg|Weser]] bis zur Nordee bei Cuxhaven folgen. Hierfür sollte man eine zusätzliche Woche einplanen.

== Weiter geht's ==
=== Streckenbezogene Tourenvorschläge ===

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden [[Werratal-Radweg]], dem [[Ulstertal-Radweg]] und dem [[Milseburgradweg]] zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;den [[Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra|Hess. Radfernweg R5]] in Rotenburg, den [[Waldhessen_R15|Waldhessen R15]] in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum [[Edersee]] attraktiv. In Guxhagen startet der [[Eder-Radweg]], in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab.  Nördlich der Stadt Fulda zweigt der [[Hess. Radfernweg R2: Die-Vier-Flüssetour|Hess. Radfernweg R2]] Richtung [[Vogelsberg]] ab. In Lauterbach kann man auf dem [[Vulkanradweg]] wieder zum R1 zurück.

=== Anschlüsse ab Hann Münden und Bad Karshafen ===

{{Scroll Gallery
|title = Fuldamündung am Weserursprung
|hann_muenden_weserursprung_ds_wv_06_2011.jpg|Blick 2011 auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...
|Weserstein2_mit_sonne_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}...unter der der Weserstein zu finden war. Die markante Kastanie musste übigens im Herbst 2024 nach einem massiven Sturmschaden gefällt werden ([https://www.baumkunde.de/baumregister/4519-rosskastanie_am_weserstein_in_hann_muenden/ Info]).
|Weserstein1_kastanie_hann_muenden_d_schmidt_05_2006.jpg|upright{{!}}Im Frühling 2006: Die ehemalige Kastanie am Weserstein in voller Blüte. 
|Hann_Münden_Weserstein_ohne_Kastanie.jpg|Weserstein ohne Kastanie (Mai 2025)
|Hann Münden Wesersteinspitze b.jpg|Blick Mai 2025 von oben
}}

* '''[[Weser-Radweg|Weserradweg]]''' · von [[Hann. Münden]] oder [[Bad Karlshafen]] über [[Bremen]] zur [[Nordsee]]
* '''[[Werratal-Radweg]]''' · am Schwesterfluss entlang zum [[Thüringer Wald]]
* [[Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen|'''Hess. Radfernweg R4''' ab Bad Karshafen: Von Dornröschen zu den Nibelungen]] im [[Odenwald]]
* [[Diemel-Radweg]] ab Bad Karshafen: über [[Warburg]] zum Diemelsee

== Literatur- und Kartenhinweise ==

=== Bücher und Karten ===

* '''Bikeline-Führer &quot;Fulda-Radweg&quot;''' mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, {{ISBN|978-3-85000-086-4}}, 12,90 €; weiteres siehe [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer]

=== Digitale Karten &amp; Literatur ===
&lt;!--hier bitte keine käuflichen Daten vermerken. Danke.--&gt;
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Daten:

* Streckenverlauf Fulda-Radweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=8868&amp;map=9.0/51.2602/11.5188 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

*Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im '''[https://radreise-wiki.de/Fulda Radreise-Wiki]'''

== Einzelnachweise ==
&lt;references/&gt;

== Weblinks ==
* '''[https://www.fuldaradweg-r1.de/ fuldaradweg-r1.de]''' - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
* [http://radservice.radroutenplaner.hessen.de/rrp/hessen/cgi?lang=DE&amp;showThematicRoute=Hessischer%20Radfernweg%20R%201 Streckenverlauf] 
* [http://www.hessen-tourismus.de/natur-und-landerlebnis/radfahren-in-hessen/routen/nordhessen/fulda-radweg Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de]

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radrouten in Hessen}}
[[Kategorie:Radwege in Hessen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2009-04}}
{{class-4}}</text>
      <sha1>6vi6x4ww6msnci7eaiascytpo9esub0</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Radfernweg Alte Salzstraße</title>
    <ns>0</ns>
    <id>7847</id>
    <revision>
      <id>1784176</id>
      <parentid>1780278</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T09:08:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Vorbereitung */ erg</comment>
      <origin>1784176</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="22509" sha1="1ym97zqb9g3o3gngiijtctdagyd4p4v" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Niedersachsen}}

[[Bild:lueneburg_platz_am_sande_ds_08_2007.jpg|mini|Lüneburg: Platz &quot;Am Sande&quot;, im Hintergrund St. Johannis]]

Der Radfernweg Alte Salzstraße führt von [[Lüneburg]] nach [[Lübeck]]-[[Travemünde]]. Er besitzt eine Länge von 113 km und eignet sich ideal für eine 2&amp;nbsp;bis 3-tägige Fahrradtour durch abwechslungsreiche Landschaften in Norddeutschland.

[[Bild:RK 1708 1000719 Elbe-Lübeck-Kanal Brücke und Schleuse Witzeeze.jpg|mini|Typischer Routenblick am Elbe-Lübeck-Kanal Brücke an der Schleuse Witzeeze]]

Der Radfernweg Alte Salzstraße gehört hinsichtlich des Themas [[Radfahren in Deutschland]] klar zu den kürzeren Strecken. Entlang der Route liegen aber einige historische Städte wie [[Lüneburg]], [[Mölln]] und [[Lauenburg/Elbe|Lauenburg]]. Ferner finden sich reizvolle Naturabschnitte entlang von Seen und Kanälen. Ein besonderes Highlight ist das Schiffshebewerk Scharnebeck. Die Strecke ist weitgehend eben und besitzt viele Abschnitte mit Schotterdecken. Für das Rennrad ist sie daher nicht geeignet.

[[Image:Lübeck rathaus.jpg|mini|Rathaus von Lübeck]]

Zwischen Lauenburg und Lübeck folgt der Radweg weitgehend dem idyllischen Elbe-Lübeck-Kanal. Ein Abstecher bzw. die Fahrt über [[Ratzeburg]] lohnt. Denn Ratzeburg liegt landschaftlich reizvoll zwischen mehreren Seen und besitzt eine historische Altstadt.

Die Strecke wurde vom ADFC als Qualitätsradroute mit 3&amp;nbsp;von 5{{nnbsp}}Sternen bewertet (Stand 2025) und gilt damit als solide und gut befahrbare Route. Im weiteren Verlauf werden Etappen mit Karte, Sehenswürdigkeiten und praktische Hinweise ausführlich beschrieben.

== Streckenprofil ==

[[Datei:Alte Salzstraße Logo.svg|mini|Routenlogo]]

*'''Länge:''' insgesamt '''113&amp;#x202F;km''', die Variante über Ratzeburg  gibt es offiziell nicht mehr.

*'''Ausschilderung:''' übliche Pfeilwegweiser in weiß-grün mit Routenlogo vorhanden.

*'''Steigungen:''' fast keine, bis auf ein paar kleinere Hügel. Der Wind macht evtl. mehr zu schaffen. Daher Pedelec sinnvoll.

*'''Wegzustand:''' Die Strecke am Elbe-Lübeck-Kanal ist oft geschottert. In den letzten Jahren wurden die teilweise bis dahin sehr groben Schotterpisten saniert. Es findet sich hier nun meist eine gut bis befriedigend fahrbare wassergebundene Feinschotterdecke. Geschätzt verlaufen 3/4 der Strecke auf Schotterdecken. Für das Rennrad ist die Strecke daher nicht geeignet.

*'''Verkehrsbelastung:''' Die Strecke am Elbe-Lübeck-Kanal ist weitgehend verkehrsfrei.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit Profilreifen.

*'''Familieneignung:''' ja vor allen am Elbe-Lübeck-Kanal, da hier durchgehend verkehrsfrei

*'''Inlinereignung:''' nein

== Hintergrund ==

==== Historische Salzstraße ====

Die heutige Radroute folgt im Detail nicht der alten Handelsroute. Teilweise sind noch Strecken dieser historischen Handelsstraße erhalten.

Über den alten Handelsweg wurde das Lüneburger Salz nach Lübeck transportiert. Von hier wurde es im Heringshandel des Ostseeraums nachgefragt und weiter verteilt.

[[Datei:Alte Salzstrasse Breitenfelde.jpg|mini|upright|Südlich Mölln bei Breitenfelde: Hier findet sich ein Stück der Alten Salzstraße mit Historischer Pflasterung]]
[[Datei:AlterHafenLueneburg-msu-2023-0I9A-3055-.jpg|mini|Alter Hafen Lüneburg: Hier wurde auch das Salz verladen]]
[[File:Salzprahm_der_Stecknitzfahrer_Berkenthin.JPG|mini|Nachbau Salzprahm in Berkenthin. Der Kahn liegt zwischen Mai und September am Kanal. Auf Anfrage in der Touristinformation kann das [https://stecknitzregion.de/treidlerpatent/ Treidlerpatent erworben werden]]]
[[Datei:2021-04-20 Krummesse Schleuse ELK (36).jpg|mini|Krummesse Schleuse mit überdachtem Rastplatz]]

Bereits seit dem 10.&amp;nbsp;Jahrhundert wurde in Lüneburg Salz gefördert und gehandelt. Die flüssige Sole wurde dazu in einer Saline mit Hilfe von Hitze verdampft und so das Salz gewonnen. Der historische Reichtum der Stadt basierte u.{{nnbsp}}a. auf dem Salzhandel. Das „weiße Gold“ war damals sehr begehrt, um Lebensmittel haltbar zu machen. So wurden Heringe in Salz eingelegt. Das Lüneburger Salz wurde nach Lübeck transportiert und von dort in den gesamten Ostseeraum verschifft. 

Die Salztransporte benötigten für die Strecke drei Wochen. Der historische Elbübergang erfolgte bei Artlenburg. Bis 1964 gab es hier noch eine Fähre. Von der Nordseite ragt bei Sandkrug der Fähranleger weit in den Strom hinein. Im Norden schließt sich die Kreisstraße K3 an. Zwischen Sandkrug und Lütau verlief die historische Salzstraße auf dieser Straße. Die schmale K3 besitzt noch heute eine historische Pflasterdecke aus grobem Kopfsteinpflaster.

Mölln war ein historischer Rastpunkt auf der Alten Handelsroute. Die Händler machten hier Station und reparierten bei Bedarf ihre Wagen.&lt;ref&gt;ndr.de, Artikel vom 11. Mai 2022 [https://www.ndr.de/ratgeber/reise/radtouren/Radfernweg-Alte-Salzstrasse-Von-Lueneburg-nach-Luebeck,altesalzstrasse103.html Radfernweg Alte Salzstraße: Von Lüneburg nach Lübeck] - abgerufen 23. März 2026&lt;/ref&gt; Weiter verlief die historische Strecke über Ratzeburg nach Lübeck. Hier wurde das Salz auf Schiffe verladen.

==== Stecknitzkanal ====

1391 war Baubeginn für den Stecknitzkanal zwischen Elbe und Lüneburg. Es wurde von Lübeck ausgehend der Wasserlauf der [[w:Stecknitz|Stecknitz]] als Wasserstraße hergerichtet. Von der Elbe ab Lauenburg wurde der Flusslauf der [[w:Delvenau|Delvenau]] ausgebaut. Bei Mölln (Scheitelhöhe 16{{nnbsp}}m über Niveau der Ostsee) wurden beide Flüsse mit einem 11{{nnbsp}}km langen Kanalstück verbunden. Es wurden zahlreiche Schleusen errichtet. Die meisten Schleusen wurde als einfache [[w:Stauschleuse|Stauschleusen]] erbaut. Dabei wurden die Kähne auf einem angestauten Wasserschwall zu Tal geleitet. Es gab allerdings auch bereits einige Kammerschleusen. In Lauenburg ist die historische {{Marker | name = Palmschleuse | type= monument | wikidata = Q2048299}} erhalten. 

Das erste Salz wurde 1398 in einer fünfwöchigen Fahrt transportiert. Damit löste der Kanal die Straße als Handelsweg ab. Die eingesetzten Plattbodenkähne besaßen eine Länge von 10{{nnbsp}}m, eine Breite von 2,5{{nnbsp}}m und einen Tiefgang von 30&amp;nbsp;bis 40{{nnbsp}}cm. Insgesamt konnten bis zu 7,5{{nnbsp}}Tonnen Salz transportiert werden. Die Kähne wurden per Hand gezogen.

Zur Hochzeit des Salzhandels im 15.&amp;nbsp;Jahrhundert wurden 3000{{nnbsp}}Kahnladungen mit über 30.000{{nnbsp}}Tonnen pro Jahr transportiert. 

Weitere Infos zum Stecknitzkanal: 
* Wikipediaartikel [[w:Stecknitzkanal|Stecknitzkanal]]. 
* Broschüre [https://form.berkenthin-amt.de/Salzprahm_Prospekt.pdf Berkenthiner Salz-Prahm: Rekonstruktion eines mittelalterlichen Schiffs]

==== Elbe-Lübeck-Kanal ====

Mit der Konkurrenz durch die Eisenbahn wurde der Stecknitzkanal Ende des 19.&amp;nbsp;Jahrhunderts unwirtschaftlich. Das Bauwerk wurde durch den [[w:Elbe-Lübeck-Kanal|Elbe-Lübeck-Kanal]] ersetzt. Diese Wasserstraße wurde im Jahr 1900 eröffnet. Sie war für die damaligen Binnenschiffe bis 85{{nnbsp}}m Länge ausgelegt. Im Laufe des 20.&amp;nbsp;Jahrhundert wurden die Binnenschiffe noch einmal größer. Das Frachtaufkommen im Elbe-Lübeck-Kanal ist daher heute sehr niedrig. Es wurde ein aufwendiger Ausbau der Wasserstraße auf das 115{{nnbsp}}m lange Europaschiff diskutiert. Aufgrund mangelnder Wirtschaftichkeit wurde das Projekt nicht weiter vorangetrieben. Der heutige Elbe-Lübeck-Kanal wird dafür gerne von der Freizeitschifffahrt genutzt. Auch Angler schätzen das Gewässer.

== Vorbereitung ==

{{mapframe
| lat = 53.640
| long =10.703
 | width=400
 | height=600
 | zoom=9
 |name=Karte der Alte Salzstraße. Die weiteren Linienfragmente kennzeichnen in den Openstreetmap-Daten wohl historische Verläufe der Alten Salzstraße. Hier gibt es aber keine Radroute. Achtung: Auch die durchgehende Strecke weicht in Openstreetmap Stand 09-2025 vom offiziellen Streckenverlauf ab. Laut Notiz in Openstreetmap wären die offiziellen Daten falsch. Der [https://www.herzogtum-lauenburg.de/tour/radfernweg-alte-salzstrasse offizielle Streckenverlauf kann hier eingesehen werden.]
}}
{{Mapshape|wikidata=Q436177|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Obwohl nur 113&amp;#x202F;km lang: Zeitlich eignet sich die Route ideal für ein '''verlängertes Wochenende mit 3 Übernachtungen:''' Lüneburg, Mölln (Alternativ Ratzeburg) und Travemünde. 

Da es viel zu sehen gibt lohnt auch für nur 4 Tage eine längere Anreise.

Natürlich kann man mit Aufenthaltstagen an den Lauenburgischen Seen  eine '''erlebnisreiche Woche''' an der Route verbringen. Dazu bieten sich mehrere Übernachtungen in Mölln oder Ratzeburg bzw. Lübeck und Travemünde an.

=== Unterkunft ===

Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. [https://www.bettundbike.de/radweg/alte-salzstrasse/ Bett+Bike Betriebe an der alten Salzstraße]

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

[[Datei:Fahrradabteil Metronom.jpg|mini|Fahrradabteil Metronom]]

Der Routenbeginn am {{Marker | name = Bahnhof Lüneburg | type= rail | wikidata = Q801145|url = https://www.bahnhof.de/lueneburg }} ist gut in den Fern- und Regionalverkehr der Bahn eingebunden. Lüneburg ist aus dem Süden Deutschlands gut per Fernverkehr erreichbar. Hier halten ICE und Regionalexpresszüge des Metronom. Wer von Hannover im Regionalverkehr nach Lüneburg möchte, muss teilweise in Uelzen einmal umsteigen. Im 2-Stundentakt gibt es allerdings durchgehende Regionalexpresszüge von Hannvover über Uelzen und Lüneburg nach Hamburg (Fahrzeit ab Hannover 1:43{{nnbsp}}h). Der [[w:Metronom|Metronom]] besitzt in seinen Doppelstockzügen großzügige Mehrzweckabteile für Fahrräder. An schönen Ausflustagen kann es hier trotzdem schon einmal voll werden. 

Unterwegs besteht ferner in Lauenburg, Büchen und Mölln Anschluss an die Bahnverbindung Lüneburg - Lübeck - Kiel.

Auch Travemünde ist gut per Bahn erreichbar. Von hier bestehen direkte Verbindungen mit dem Regionalexpress nach Hamburg.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aus dem Bereich Harz, Braunschweig und Wolfsburg über den [[Weser-Harz-Heide-Radweg]]

* Eine direkte, durchgehend beschilderte Radverbindung aus Hannover nach Lüneburg '''besteht nicht'''. Die ehemalige bzw. inoffizielle Radroute Hannover–Lüneburg (Kürzel H-LG in der Ebene Radwege der dynamischen Karte)  ist in Kartenprojekten wie OpenStreetMap noch verzeichnet, jedoch nicht mehr durchgehend als ausgeschilderte Route nachweisbar. Die rund 130 bis 140{{nnbsp}}km lange Städteverbindung Hannover-Lüneburg lässt sich individuell per Radnavi gut in zwei Tagen zurücklegen. Es bietet sich an über [[Celle]], [[Eschede]] und [[Uelzen]] nach Lüneburg zu radeln. Alternativ bietet sich auch der Korridor über [[Walsrode]] und [[Soltau]] an. Auf dieser etwas weiteren Strecke kann noch das bekannte [[Naturschutzgebiet Lüneburger Heide]] mit Wilsede, Wilseder Berg und Totengrund besucht werden.

*Anreise mit dem Rad sonst z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;über den [[Elberadweg]] und auch Ostseeküstenradweg (siehe Artikel [[Ostseeküsten-Radweg/Schleswig-Holstein]] und [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]).

=== Auf der Straße ===

Da es sich um eine Streckentour handelt, ist eine Anreise mit Rad und Bahn sinnvoll.

Allerdings gibt es parallel eine Bahnverbindung, so dass man relativ einfach zum Abstellort des Pkw zurück kommt. Da die meisten wohl aus Süden anreisen werden, macht das Parken in Lüneburg Sinn.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

===1. Etappe:  Lüneburg - Mölln (61{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Lauenburg Blick in die Elbstraße bei Nr95.jpg|mini|Lauenburg: Blick in die idyllische Elbstraße mit Kopfsteinpflaster.]]

Der erste Abschnitt dieser Etappe führt von der historischen Altstadt Lüneburgs durch die Elbmarsch nach Lauenburg mit seiner historischen Altstadt. Ein besonderes Highlight ist auf dem Weg zur Elbe Schiffshebewerk Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal.

Im zweiten Teil der Etappe geht es auf Wegen mit wassergebundener Decke direkt am Elbe-Lübeck-Kanal entlang. 

Mölln lädt mit seiner gemütlichen Altstadt zur Übernachtung ein. Wer die liebliche Seenlandschaft des Herzogtum Lauenburg näher erkunden möchte, sollte in Mölln mindestens einen Aufenthaltstag einplanen. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = [[Lüneburg]] | type= City | lat = 53.247524 | long = 10.410072 | wikidata = Q3920 }} – „Hauptstadt“ der [[Lüneburger Heide]] mit schöner Altstadt. Die Strecke beginnt am Hauptbahnhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Wegweisung folgend wird die Stadt schnell verlassen. Bereits im Lüner Holz wird es grün.

[[Datei:Lausitz Luftsport- &amp; Techniktage 2013-Hinflug by-RaBoe 0301.jpg|mini|Luftbild Hebewerk 2013]]

'''Km 8:''' {{Marker | name = [[Scharnebeck#Schiffshebewerk_Scharnebeck|Schiffshebewerk Scharnebeck]] | type= boat lift | lat = 53.292227| long = 10.486515 }} - Hier lohnt ein Stopp. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Hebewerk geht es erst westlich am Elbe-Seiten-Kanal entlang. Bald wird per Brücke die Kanalseite gewechselt. Vor Lauenburg nimmt die Radroute kurz Kontakt mit der Elbe auf. Einen schönen Blick auf die alte Schifferstadt hat man von der Elbbrücke Lauenburg ('''Km 21'''). Dieser Blick vom Geh- und Radweg ist ein bekanntes Postkartenmotiv.

{{Panorama|bild=Pano Lauenburg Von Elbbruecke 06 2024.jpg|unterschrift= Blick von der Elbbrücke auf Lauenburg. ''Hinweis: Für Panoramaleiste des Bildes Maus auf unteren Bildrand bewegen.''|breite=2000px}}

'''Km 22:''' {{Marker | name = [[Lauenburg]] | type= City | wikidata = Q492380}} - Die Kleinstadt an der Elbe besitzt eine schmucke Altstadt. Der Abstecher von rund einem Kilometer einfach lohnt, aber viel Kopfsteinpflaster. Tipp: Das Fahrrad am Ruferplatz oder Kirchplatz abstellen und zu Fuß die Altstadt erkunden. Dabei auch zum Askanierblick am Neuen Schloss aufsteigen. Hier oben ergeben sich schöne Elbblicke. In der Touristinformation am Kirchplatz gibt es übrigens Schließfächer.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]]  ~&gt; Nördlich Lauenburg schwenkt die Route an den Elbe-Lübeck-Kanal ein. Weite, langegezogene Kanalblicke bestimmen diesen Teil der Tour. 

'''Km 37:''' {{Marker | name = Bahnbrücke bei Büchen |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.471257| long = 10.629750}} - Hier quert die Berlin-Hamburger Bahn den Kanal, Abzweig in den Ort {{Marker | name = Büchen | type= town | wikidata = Q631683}} und zum {{Marker | name = Bahnhof Büchen | type= rail | wikidata = Q800600}}. 

[[Datei:Ortskern Siebeneichen.jpg|mini|Ortskern Siebeneichen im Herbstgewandt.]]

'''Km 42:''' {{Marker | name = Fähre Siebeneichen |type= ferry |group  = gold | lat = 53.512609| long = 10.625142| wikidata = Q18326571 |url = https://faehre-siebeneichen.de | image = 2014-08-21_14h59m37_HD.jpg}} - Dies ist die einzige Fähre am Elbe-Lübeck-Kanal. Betrieb in der Saison an Sa, So und Feiertagen. Wer Zeit hat kann einen Abstecher ins Dorf Siebeneichen mit netten Anger mit Dorfkirche machen. Der Anger mit Feldsteinmauern ist mit vielen Linden bepflanzt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]]  ~&gt; Es weiter auf dem geschotterten Weg am Kanal entlang.

[[Datei:Schleswig holstein 2011 025.jpg|mini|historisches Kleinstadtflair am Markt in Mölln]]

'''Km 61:''' {{Marker | name = Mölln: Abzweig an der Kanalbrücke „Vorkamp“|type= waypoint |group  = gold | lat = 53.621303| long = 10.673722}} - Die Eulenspiegelstadt {{Marker | name = [[Mölln]] | type= City | wikidata = Q498036}} ist ein Kleinod am Elbe-Lübeck-Kanal. Die Etappenstadt kann mit Norddeutschem Fachwerkflair aufwarten. Es gibt Klinkergebäude mit Fachwerk. Die Altstadt ist von viel Wasser umgeben. Ferner bietet die Umgehung viel grün und weitere Seen.

=== 2. Etappe: Mölln - Lübeck-Travemünde (54{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:2021-04-20 Krummesse Lastkahn unter Brücke (10).jpg|mini|Bis 85{{nnbsp}}m lange Binnenschiffe können die Wasserstraße befahren. Ein Ausbau des Kanals für das 115{{nnbsp}}m lange Europaschiff wurde aufgrund mangelnder Wirtschaftlichkeit nicht weiter verfolgt.]]

Die zweite Etappe führt bis Lübeck weiter am Elbe-Seiten-Kanal entlang. Auf etwa halber Strecke lädt das historische Lübeck zur längeren Mittagspause ein. Der Radfernweg Alte Salzstraße endet schließlich im Seebad Travemünde. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Mölln: Abzweig an der Kanalbrücke &quot;Vorkamp&quot;|type= waypoint |group  = gold | lat = 53.621303| long = 10.673722}} - Etappenstart

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter am Kanal entlang. Am Brückenlager der {{Marker | name = Kanalbrücke Kühsen |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.685474 | long = 10.632759}} gibt es eine Engstelle. Diese kann aber seitlich über die Zufahrten mit Querung der Straße umfahren werden.

'''Km 14:''' {{Marker | name = Berkenthin | type= village | wikidata = Q641603}} - Rastmöglichkeiten in der Parkanlage direkt am Kanal, Lebensmittelmarkt nur wenige Meter entfernt. 

[[File:2021-04-20 Krummesse Ortsschild Lübeck (3).jpg|thumb|upright|Hier beginnt das Gebiet der Hansestadt Lübeck]]
'''Km 19:''' {{Marker | name = Krummesse | type= village | wikidata = Q629376}} –  Die 1900 erbaute Schleuse im Elbe-Lübeck-Kanal wird auch heute noch ausschließlich durch Wasserkraft betrieben ([[w:Ludwig Hotopp|hotoppsche Prinzip]]) und stellt ein Denkmal der frühen Industrialisierung dar. An der Schleuse gibt es einen überdachten Rastplatz.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; An der {{Marker | name = Kanalbrücke Genin / Moisling |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.844001| long = 10.645366|image = WP Straßenbrücke Moisling 2023-04-22.jpg}} '''(Km 27)''' wechselt die Radroute die Uferseite.

'''Km 32:''' {{Marker | name = [[Lübeck]] | type= City | wikidata = Q2843}} - Historische Hansestadt mit Titel Weltkulturerbe. {{Marker | name = Lübeck Hauptbahnhof | type= rail | wikidata = Q564926}} besitzt gute Bahnanbindungen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nach rund 20&amp;#x202F;km und maximal 2 Stunden Fahrzeit ab Lübeck ist auf der weitgehend ruhigen und grünen Strecke Travemünde erreicht. Die Radroute führt teilweise als {{Marker | name = Uferweg an der Trave  |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.90871| long = 10.71377}} entlang. Hier gibt es im Landschaftsschutzgebiet Schwartauwiesen eine Schotterstrecke. Nördlich Sereetz radelt man auf schattigen Forstwegen mit Schotterdecke durch den Wald. Nördlich des Waldhusener Forst bietet sich eine Pause am {{Marker | name = [[w:Pöppendorfer Großsteingrab|Pöppendorfer Großsteingrab]] | type= megalithic tomb | lat = 53.92699| long = 10.80578| image = Lübeck Pöppendorf Grosssteingrab S.JPG}} an. Von hier geht es auf ruhigen, asphaltierten Nebenstraßen Richtung Travemünde. Das Maritimhotel ist bereits von der Ferne zu sehen, es ist gleichzeitig mit 114,7{{nnbsp}}m Deutschlands höchster Leuchtturm. 

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Travemünde]] | type = city | wikidata = Q321792 }} - Das zur Hansestadt gehörende Seebad ist ein viel besuchter Ort an der Lübecker Bucht. Am [[Skandinavienkai Lübeck-Travemünde]] legen auch viele Fähren Richtung Skandinavien an. Wer möchte, kann das markante Segelschiff, die [[Travemünde#vCard_Q76638839|Viermastbark Passat]], besichtigen und an Bord sogar übernachten.

=== Variante über Ratzeburg ===
[[Datei:2023 05 01 Ratzeburg PANO0001.jpg|mini|Luftbild Altstadt Ratzeburg]]

Wer möchte kann auf der 2.{{nnbsp}}Etappe individuell einen Schlenker über Ratzeburg einplanen. Diese Variante von Mölln über {{Marker | name = Ratzeburg | type= city | wikidata = Q490025}} nach Lübeck ist '''etwa 10{{nnbsp}}km länger.''' Die Altstadt von [[Ratzeburg]] liegt landschaftlich attraktiv auf einer Halbinsel im Ratzeburger See. 

Mit einem Aufenthaltstag in Mölln oder Ratzeburg lässt sich der {{Marker | name = Schaalsee | type= lake | wikidata = Q704782}} per Tagestour einbinden. Der See liegt östlich abseits an der Route. Infos siehe Seite des [https://www.schaalsee.de Biosphärenreservat Schaalsee].

== Weitere Übernachtungsorte ==

Übernachtung statt in Mölln im nahen [[Ratzeburg]]. Die Altstadt von Ratzeburg liegt auf einer Halbinsel im Ratzeburger See.

== Sicherheit ==
[[Datei:Kanalbrücke Kühsen040.JPG|mini|Kanalbrücke Kühsen mit enger verwinkelter Strecke am Brückenlager]]

Es findet sich in der Altstadt von Lauenburg teilweise sehr grobes Kopfsteinpflaster. Langsam fahren und gut den Lenker festhalten.

Am Elbe-Lübeck-Kanal gibt es teilweise enge Durchlässe an den Brückenlagern. Hier langsam fahren bzw. schieben, da die Strecke nur schwer einsehbar ist. 

Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

Ab Travemünde kann die Tour auf dem [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] fortgesetzt werden. 

Alternativ kann auf dem [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)]] Fehmarn oder Kiel erreicht werden.

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* Fahrradkarte auf herzogtum-lauenburg.de: Die [https://www.herzogtum-lauenburg.de/fileadmin/Mediendatenbank/Moelln/Dokumente/Printdownload/radkarte-herzogtum-lauenburg.pdf Karte auf herzogtum-lauenburg.de] stellt die Strecke zu 90{{nnbsp}}% dar (Lüneburg fehlt). Darüber hinaus werden viele Rundtouren in der Lauenburgischen Seenplatte vorgestellt. 

* bikeline kompakt, Radfernweg Alte Salzstraße, Verlag Esterbauer, {{ISBN|978-3-7111-0279-9}}

== Weblinks ==

* [https://www.herzogtum-lauenburg.de/tour/radfernweg-alte-salzstrasse offizielle Infos mit Streckenverlauf auf herzogtum-lauenburg.de.]
* [https://www.radreise-wiki.de/Alte_Salzstraße Alte Salzstraße im Radreise-Wiki]

== Einzelnachweise ==
&lt;references /&gt;

{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}
[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]
[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2026-06}}</text>
      <sha1>1ym97zqb9g3o3gngiijtctdagyd4p4v</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784177</id>
      <parentid>1784176</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T09:08:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Unterkunft */</comment>
      <origin>1784177</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="22474" sha1="h7sp7cnur4rngmf6rq5ny2zcdswmjl4" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Niedersachsen}}

[[Bild:lueneburg_platz_am_sande_ds_08_2007.jpg|mini|Lüneburg: Platz &quot;Am Sande&quot;, im Hintergrund St. Johannis]]

Der Radfernweg Alte Salzstraße führt von [[Lüneburg]] nach [[Lübeck]]-[[Travemünde]]. Er besitzt eine Länge von 113 km und eignet sich ideal für eine 2&amp;nbsp;bis 3-tägige Fahrradtour durch abwechslungsreiche Landschaften in Norddeutschland.

[[Bild:RK 1708 1000719 Elbe-Lübeck-Kanal Brücke und Schleuse Witzeeze.jpg|mini|Typischer Routenblick am Elbe-Lübeck-Kanal Brücke an der Schleuse Witzeeze]]

Der Radfernweg Alte Salzstraße gehört hinsichtlich des Themas [[Radfahren in Deutschland]] klar zu den kürzeren Strecken. Entlang der Route liegen aber einige historische Städte wie [[Lüneburg]], [[Mölln]] und [[Lauenburg/Elbe|Lauenburg]]. Ferner finden sich reizvolle Naturabschnitte entlang von Seen und Kanälen. Ein besonderes Highlight ist das Schiffshebewerk Scharnebeck. Die Strecke ist weitgehend eben und besitzt viele Abschnitte mit Schotterdecken. Für das Rennrad ist sie daher nicht geeignet.

[[Image:Lübeck rathaus.jpg|mini|Rathaus von Lübeck]]

Zwischen Lauenburg und Lübeck folgt der Radweg weitgehend dem idyllischen Elbe-Lübeck-Kanal. Ein Abstecher bzw. die Fahrt über [[Ratzeburg]] lohnt. Denn Ratzeburg liegt landschaftlich reizvoll zwischen mehreren Seen und besitzt eine historische Altstadt.

Die Strecke wurde vom ADFC als Qualitätsradroute mit 3&amp;nbsp;von 5{{nnbsp}}Sternen bewertet (Stand 2025) und gilt damit als solide und gut befahrbare Route. Im weiteren Verlauf werden Etappen mit Karte, Sehenswürdigkeiten und praktische Hinweise ausführlich beschrieben.

== Streckenprofil ==

[[Datei:Alte Salzstraße Logo.svg|mini|Routenlogo]]

*'''Länge:''' insgesamt '''113&amp;#x202F;km''', die Variante über Ratzeburg  gibt es offiziell nicht mehr.

*'''Ausschilderung:''' übliche Pfeilwegweiser in weiß-grün mit Routenlogo vorhanden.

*'''Steigungen:''' fast keine, bis auf ein paar kleinere Hügel. Der Wind macht evtl. mehr zu schaffen. Daher Pedelec sinnvoll.

*'''Wegzustand:''' Die Strecke am Elbe-Lübeck-Kanal ist oft geschottert. In den letzten Jahren wurden die teilweise bis dahin sehr groben Schotterpisten saniert. Es findet sich hier nun meist eine gut bis befriedigend fahrbare wassergebundene Feinschotterdecke. Geschätzt verlaufen 3/4 der Strecke auf Schotterdecken. Für das Rennrad ist die Strecke daher nicht geeignet.

*'''Verkehrsbelastung:''' Die Strecke am Elbe-Lübeck-Kanal ist weitgehend verkehrsfrei.

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Am besten Tourenrad mit Profilreifen.

*'''Familieneignung:''' ja vor allen am Elbe-Lübeck-Kanal, da hier durchgehend verkehrsfrei

*'''Inlinereignung:''' nein

== Hintergrund ==

==== Historische Salzstraße ====

Die heutige Radroute folgt im Detail nicht der alten Handelsroute. Teilweise sind noch Strecken dieser historischen Handelsstraße erhalten.

Über den alten Handelsweg wurde das Lüneburger Salz nach Lübeck transportiert. Von hier wurde es im Heringshandel des Ostseeraums nachgefragt und weiter verteilt.

[[Datei:Alte Salzstrasse Breitenfelde.jpg|mini|upright|Südlich Mölln bei Breitenfelde: Hier findet sich ein Stück der Alten Salzstraße mit Historischer Pflasterung]]
[[Datei:AlterHafenLueneburg-msu-2023-0I9A-3055-.jpg|mini|Alter Hafen Lüneburg: Hier wurde auch das Salz verladen]]
[[File:Salzprahm_der_Stecknitzfahrer_Berkenthin.JPG|mini|Nachbau Salzprahm in Berkenthin. Der Kahn liegt zwischen Mai und September am Kanal. Auf Anfrage in der Touristinformation kann das [https://stecknitzregion.de/treidlerpatent/ Treidlerpatent erworben werden]]]
[[Datei:2021-04-20 Krummesse Schleuse ELK (36).jpg|mini|Krummesse Schleuse mit überdachtem Rastplatz]]

Bereits seit dem 10.&amp;nbsp;Jahrhundert wurde in Lüneburg Salz gefördert und gehandelt. Die flüssige Sole wurde dazu in einer Saline mit Hilfe von Hitze verdampft und so das Salz gewonnen. Der historische Reichtum der Stadt basierte u.{{nnbsp}}a. auf dem Salzhandel. Das „weiße Gold“ war damals sehr begehrt, um Lebensmittel haltbar zu machen. So wurden Heringe in Salz eingelegt. Das Lüneburger Salz wurde nach Lübeck transportiert und von dort in den gesamten Ostseeraum verschifft. 

Die Salztransporte benötigten für die Strecke drei Wochen. Der historische Elbübergang erfolgte bei Artlenburg. Bis 1964 gab es hier noch eine Fähre. Von der Nordseite ragt bei Sandkrug der Fähranleger weit in den Strom hinein. Im Norden schließt sich die Kreisstraße K3 an. Zwischen Sandkrug und Lütau verlief die historische Salzstraße auf dieser Straße. Die schmale K3 besitzt noch heute eine historische Pflasterdecke aus grobem Kopfsteinpflaster.

Mölln war ein historischer Rastpunkt auf der Alten Handelsroute. Die Händler machten hier Station und reparierten bei Bedarf ihre Wagen.&lt;ref&gt;ndr.de, Artikel vom 11. Mai 2022 [https://www.ndr.de/ratgeber/reise/radtouren/Radfernweg-Alte-Salzstrasse-Von-Lueneburg-nach-Luebeck,altesalzstrasse103.html Radfernweg Alte Salzstraße: Von Lüneburg nach Lübeck] - abgerufen 23. März 2026&lt;/ref&gt; Weiter verlief die historische Strecke über Ratzeburg nach Lübeck. Hier wurde das Salz auf Schiffe verladen.

==== Stecknitzkanal ====

1391 war Baubeginn für den Stecknitzkanal zwischen Elbe und Lüneburg. Es wurde von Lübeck ausgehend der Wasserlauf der [[w:Stecknitz|Stecknitz]] als Wasserstraße hergerichtet. Von der Elbe ab Lauenburg wurde der Flusslauf der [[w:Delvenau|Delvenau]] ausgebaut. Bei Mölln (Scheitelhöhe 16{{nnbsp}}m über Niveau der Ostsee) wurden beide Flüsse mit einem 11{{nnbsp}}km langen Kanalstück verbunden. Es wurden zahlreiche Schleusen errichtet. Die meisten Schleusen wurde als einfache [[w:Stauschleuse|Stauschleusen]] erbaut. Dabei wurden die Kähne auf einem angestauten Wasserschwall zu Tal geleitet. Es gab allerdings auch bereits einige Kammerschleusen. In Lauenburg ist die historische {{Marker | name = Palmschleuse | type= monument | wikidata = Q2048299}} erhalten. 

Das erste Salz wurde 1398 in einer fünfwöchigen Fahrt transportiert. Damit löste der Kanal die Straße als Handelsweg ab. Die eingesetzten Plattbodenkähne besaßen eine Länge von 10{{nnbsp}}m, eine Breite von 2,5{{nnbsp}}m und einen Tiefgang von 30&amp;nbsp;bis 40{{nnbsp}}cm. Insgesamt konnten bis zu 7,5{{nnbsp}}Tonnen Salz transportiert werden. Die Kähne wurden per Hand gezogen.

Zur Hochzeit des Salzhandels im 15.&amp;nbsp;Jahrhundert wurden 3000{{nnbsp}}Kahnladungen mit über 30.000{{nnbsp}}Tonnen pro Jahr transportiert. 

Weitere Infos zum Stecknitzkanal: 
* Wikipediaartikel [[w:Stecknitzkanal|Stecknitzkanal]]. 
* Broschüre [https://form.berkenthin-amt.de/Salzprahm_Prospekt.pdf Berkenthiner Salz-Prahm: Rekonstruktion eines mittelalterlichen Schiffs]

==== Elbe-Lübeck-Kanal ====

Mit der Konkurrenz durch die Eisenbahn wurde der Stecknitzkanal Ende des 19.&amp;nbsp;Jahrhunderts unwirtschaftlich. Das Bauwerk wurde durch den [[w:Elbe-Lübeck-Kanal|Elbe-Lübeck-Kanal]] ersetzt. Diese Wasserstraße wurde im Jahr 1900 eröffnet. Sie war für die damaligen Binnenschiffe bis 85{{nnbsp}}m Länge ausgelegt. Im Laufe des 20.&amp;nbsp;Jahrhundert wurden die Binnenschiffe noch einmal größer. Das Frachtaufkommen im Elbe-Lübeck-Kanal ist daher heute sehr niedrig. Es wurde ein aufwendiger Ausbau der Wasserstraße auf das 115{{nnbsp}}m lange Europaschiff diskutiert. Aufgrund mangelnder Wirtschaftichkeit wurde das Projekt nicht weiter vorangetrieben. Der heutige Elbe-Lübeck-Kanal wird dafür gerne von der Freizeitschifffahrt genutzt. Auch Angler schätzen das Gewässer.

== Vorbereitung ==

{{mapframe
| lat = 53.640
| long =10.703
 | width=400
 | height=600
 | zoom=9
 |name=Karte der Alte Salzstraße. Die weiteren Linienfragmente kennzeichnen in den Openstreetmap-Daten wohl historische Verläufe der Alten Salzstraße. Hier gibt es aber keine Radroute. Achtung: Auch die durchgehende Strecke weicht in Openstreetmap Stand 09-2025 vom offiziellen Streckenverlauf ab. Laut Notiz in Openstreetmap wären die offiziellen Daten falsch. Der [https://www.herzogtum-lauenburg.de/tour/radfernweg-alte-salzstrasse offizielle Streckenverlauf kann hier eingesehen werden.]
}}
{{Mapshape|wikidata=Q436177|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Obwohl nur 113&amp;#x202F;km lang: Zeitlich eignet sich die Route ideal für ein '''verlängertes Wochenende mit 3 Übernachtungen:''' Lüneburg, Mölln (Alternativ Ratzeburg) und Travemünde. 

Da es viel zu sehen gibt lohnt auch für nur 4 Tage eine längere Anreise.

Natürlich kann man mit Aufenthaltstagen an den Lauenburgischen Seen  eine '''erlebnisreiche Woche''' an der Route verbringen. Dazu bieten sich mehrere Übernachtungen in Mölln oder Ratzeburg bzw. Lübeck und Travemünde an.

=== Unterkunft ===

Fahrradfreundliche Beherbergungsbetriebe bundesweit sind im ADFC Projekt Bett+Bike gelistet. Für die Aufnahme müssen die Betriebe bestimmte Kriterien erfüllen. So muss die Buchung auch für nur eine Nacht möglich sein und es muss eine sichere Fahrradabstellmöglichkeit vorhanden sein. Weiteres siehe [https://www.bettundbike.de www.bettundbike.de]

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

[[Datei:Fahrradabteil Metronom.jpg|mini|Fahrradabteil Metronom]]

Der Routenbeginn am {{Marker | name = Bahnhof Lüneburg | type= rail | wikidata = Q801145|url = https://www.bahnhof.de/lueneburg }} ist gut in den Fern- und Regionalverkehr der Bahn eingebunden. Lüneburg ist aus dem Süden Deutschlands gut per Fernverkehr erreichbar. Hier halten ICE und Regionalexpresszüge des Metronom. Wer von Hannover im Regionalverkehr nach Lüneburg möchte, muss teilweise in Uelzen einmal umsteigen. Im 2-Stundentakt gibt es allerdings durchgehende Regionalexpresszüge von Hannvover über Uelzen und Lüneburg nach Hamburg (Fahrzeit ab Hannover 1:43{{nnbsp}}h). Der [[w:Metronom|Metronom]] besitzt in seinen Doppelstockzügen großzügige Mehrzweckabteile für Fahrräder. An schönen Ausflustagen kann es hier trotzdem schon einmal voll werden. 

Unterwegs besteht ferner in Lauenburg, Büchen und Mölln Anschluss an die Bahnverbindung Lüneburg - Lübeck - Kiel.

Auch Travemünde ist gut per Bahn erreichbar. Von hier bestehen direkte Verbindungen mit dem Regionalexpress nach Hamburg.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aus dem Bereich Harz, Braunschweig und Wolfsburg über den [[Weser-Harz-Heide-Radweg]]

* Eine direkte, durchgehend beschilderte Radverbindung aus Hannover nach Lüneburg '''besteht nicht'''. Die ehemalige bzw. inoffizielle Radroute Hannover–Lüneburg (Kürzel H-LG in der Ebene Radwege der dynamischen Karte)  ist in Kartenprojekten wie OpenStreetMap noch verzeichnet, jedoch nicht mehr durchgehend als ausgeschilderte Route nachweisbar. Die rund 130 bis 140{{nnbsp}}km lange Städteverbindung Hannover-Lüneburg lässt sich individuell per Radnavi gut in zwei Tagen zurücklegen. Es bietet sich an über [[Celle]], [[Eschede]] und [[Uelzen]] nach Lüneburg zu radeln. Alternativ bietet sich auch der Korridor über [[Walsrode]] und [[Soltau]] an. Auf dieser etwas weiteren Strecke kann noch das bekannte [[Naturschutzgebiet Lüneburger Heide]] mit Wilsede, Wilseder Berg und Totengrund besucht werden.

*Anreise mit dem Rad sonst z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;über den [[Elberadweg]] und auch Ostseeküstenradweg (siehe Artikel [[Ostseeküsten-Radweg/Schleswig-Holstein]] und [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]).

=== Auf der Straße ===

Da es sich um eine Streckentour handelt, ist eine Anreise mit Rad und Bahn sinnvoll.

Allerdings gibt es parallel eine Bahnverbindung, so dass man relativ einfach zum Abstellort des Pkw zurück kommt. Da die meisten wohl aus Süden anreisen werden, macht das Parken in Lüneburg Sinn.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

===1. Etappe:  Lüneburg - Mölln (61{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Lauenburg Blick in die Elbstraße bei Nr95.jpg|mini|Lauenburg: Blick in die idyllische Elbstraße mit Kopfsteinpflaster.]]

Der erste Abschnitt dieser Etappe führt von der historischen Altstadt Lüneburgs durch die Elbmarsch nach Lauenburg mit seiner historischen Altstadt. Ein besonderes Highlight ist auf dem Weg zur Elbe Schiffshebewerk Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal.

Im zweiten Teil der Etappe geht es auf Wegen mit wassergebundener Decke direkt am Elbe-Lübeck-Kanal entlang. 

Mölln lädt mit seiner gemütlichen Altstadt zur Übernachtung ein. Wer die liebliche Seenlandschaft des Herzogtum Lauenburg näher erkunden möchte, sollte in Mölln mindestens einen Aufenthaltstag einplanen. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = [[Lüneburg]] | type= City | lat = 53.247524 | long = 10.410072 | wikidata = Q3920 }} – „Hauptstadt“ der [[Lüneburger Heide]] mit schöner Altstadt. Die Strecke beginnt am Hauptbahnhof. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Wegweisung folgend wird die Stadt schnell verlassen. Bereits im Lüner Holz wird es grün.

[[Datei:Lausitz Luftsport- &amp; Techniktage 2013-Hinflug by-RaBoe 0301.jpg|mini|Luftbild Hebewerk 2013]]

'''Km 8:''' {{Marker | name = [[Scharnebeck#Schiffshebewerk_Scharnebeck|Schiffshebewerk Scharnebeck]] | type= boat lift | lat = 53.292227| long = 10.486515 }} - Hier lohnt ein Stopp. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Hebewerk geht es erst westlich am Elbe-Seiten-Kanal entlang. Bald wird per Brücke die Kanalseite gewechselt. Vor Lauenburg nimmt die Radroute kurz Kontakt mit der Elbe auf. Einen schönen Blick auf die alte Schifferstadt hat man von der Elbbrücke Lauenburg ('''Km 21'''). Dieser Blick vom Geh- und Radweg ist ein bekanntes Postkartenmotiv.

{{Panorama|bild=Pano Lauenburg Von Elbbruecke 06 2024.jpg|unterschrift= Blick von der Elbbrücke auf Lauenburg. ''Hinweis: Für Panoramaleiste des Bildes Maus auf unteren Bildrand bewegen.''|breite=2000px}}

'''Km 22:''' {{Marker | name = [[Lauenburg]] | type= City | wikidata = Q492380}} - Die Kleinstadt an der Elbe besitzt eine schmucke Altstadt. Der Abstecher von rund einem Kilometer einfach lohnt, aber viel Kopfsteinpflaster. Tipp: Das Fahrrad am Ruferplatz oder Kirchplatz abstellen und zu Fuß die Altstadt erkunden. Dabei auch zum Askanierblick am Neuen Schloss aufsteigen. Hier oben ergeben sich schöne Elbblicke. In der Touristinformation am Kirchplatz gibt es übrigens Schließfächer.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]]  ~&gt; Nördlich Lauenburg schwenkt die Route an den Elbe-Lübeck-Kanal ein. Weite, langegezogene Kanalblicke bestimmen diesen Teil der Tour. 

'''Km 37:''' {{Marker | name = Bahnbrücke bei Büchen |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.471257| long = 10.629750}} - Hier quert die Berlin-Hamburger Bahn den Kanal, Abzweig in den Ort {{Marker | name = Büchen | type= town | wikidata = Q631683}} und zum {{Marker | name = Bahnhof Büchen | type= rail | wikidata = Q800600}}. 

[[Datei:Ortskern Siebeneichen.jpg|mini|Ortskern Siebeneichen im Herbstgewandt.]]

'''Km 42:''' {{Marker | name = Fähre Siebeneichen |type= ferry |group  = gold | lat = 53.512609| long = 10.625142| wikidata = Q18326571 |url = https://faehre-siebeneichen.de | image = 2014-08-21_14h59m37_HD.jpg}} - Dies ist die einzige Fähre am Elbe-Lübeck-Kanal. Betrieb in der Saison an Sa, So und Feiertagen. Wer Zeit hat kann einen Abstecher ins Dorf Siebeneichen mit netten Anger mit Dorfkirche machen. Der Anger mit Feldsteinmauern ist mit vielen Linden bepflanzt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]]  ~&gt; Es weiter auf dem geschotterten Weg am Kanal entlang.

[[Datei:Schleswig holstein 2011 025.jpg|mini|historisches Kleinstadtflair am Markt in Mölln]]

'''Km 61:''' {{Marker | name = Mölln: Abzweig an der Kanalbrücke „Vorkamp“|type= waypoint |group  = gold | lat = 53.621303| long = 10.673722}} - Die Eulenspiegelstadt {{Marker | name = [[Mölln]] | type= City | wikidata = Q498036}} ist ein Kleinod am Elbe-Lübeck-Kanal. Die Etappenstadt kann mit Norddeutschem Fachwerkflair aufwarten. Es gibt Klinkergebäude mit Fachwerk. Die Altstadt ist von viel Wasser umgeben. Ferner bietet die Umgehung viel grün und weitere Seen.

=== 2. Etappe: Mölln - Lübeck-Travemünde (54{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:2021-04-20 Krummesse Lastkahn unter Brücke (10).jpg|mini|Bis 85{{nnbsp}}m lange Binnenschiffe können die Wasserstraße befahren. Ein Ausbau des Kanals für das 115{{nnbsp}}m lange Europaschiff wurde aufgrund mangelnder Wirtschaftlichkeit nicht weiter verfolgt.]]

Die zweite Etappe führt bis Lübeck weiter am Elbe-Seiten-Kanal entlang. Auf etwa halber Strecke lädt das historische Lübeck zur längeren Mittagspause ein. Der Radfernweg Alte Salzstraße endet schließlich im Seebad Travemünde. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Mölln: Abzweig an der Kanalbrücke &quot;Vorkamp&quot;|type= waypoint |group  = gold | lat = 53.621303| long = 10.673722}} - Etappenstart

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter am Kanal entlang. Am Brückenlager der {{Marker | name = Kanalbrücke Kühsen |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.685474 | long = 10.632759}} gibt es eine Engstelle. Diese kann aber seitlich über die Zufahrten mit Querung der Straße umfahren werden.

'''Km 14:''' {{Marker | name = Berkenthin | type= village | wikidata = Q641603}} - Rastmöglichkeiten in der Parkanlage direkt am Kanal, Lebensmittelmarkt nur wenige Meter entfernt. 

[[File:2021-04-20 Krummesse Ortsschild Lübeck (3).jpg|thumb|upright|Hier beginnt das Gebiet der Hansestadt Lübeck]]
'''Km 19:''' {{Marker | name = Krummesse | type= village | wikidata = Q629376}} –  Die 1900 erbaute Schleuse im Elbe-Lübeck-Kanal wird auch heute noch ausschließlich durch Wasserkraft betrieben ([[w:Ludwig Hotopp|hotoppsche Prinzip]]) und stellt ein Denkmal der frühen Industrialisierung dar. An der Schleuse gibt es einen überdachten Rastplatz.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; An der {{Marker | name = Kanalbrücke Genin / Moisling |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.844001| long = 10.645366|image = WP Straßenbrücke Moisling 2023-04-22.jpg}} '''(Km 27)''' wechselt die Radroute die Uferseite.

'''Km 32:''' {{Marker | name = [[Lübeck]] | type= City | wikidata = Q2843}} - Historische Hansestadt mit Titel Weltkulturerbe. {{Marker | name = Lübeck Hauptbahnhof | type= rail | wikidata = Q564926}} besitzt gute Bahnanbindungen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nach rund 20&amp;#x202F;km und maximal 2 Stunden Fahrzeit ab Lübeck ist auf der weitgehend ruhigen und grünen Strecke Travemünde erreicht. Die Radroute führt teilweise als {{Marker | name = Uferweg an der Trave  |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.90871| long = 10.71377}} entlang. Hier gibt es im Landschaftsschutzgebiet Schwartauwiesen eine Schotterstrecke. Nördlich Sereetz radelt man auf schattigen Forstwegen mit Schotterdecke durch den Wald. Nördlich des Waldhusener Forst bietet sich eine Pause am {{Marker | name = [[w:Pöppendorfer Großsteingrab|Pöppendorfer Großsteingrab]] | type= megalithic tomb | lat = 53.92699| long = 10.80578| image = Lübeck Pöppendorf Grosssteingrab S.JPG}} an. Von hier geht es auf ruhigen, asphaltierten Nebenstraßen Richtung Travemünde. Das Maritimhotel ist bereits von der Ferne zu sehen, es ist gleichzeitig mit 114,7{{nnbsp}}m Deutschlands höchster Leuchtturm. 

'''Km 54:''' {{Marker | name = [[Travemünde]] | type = city | wikidata = Q321792 }} - Das zur Hansestadt gehörende Seebad ist ein viel besuchter Ort an der Lübecker Bucht. Am [[Skandinavienkai Lübeck-Travemünde]] legen auch viele Fähren Richtung Skandinavien an. Wer möchte, kann das markante Segelschiff, die [[Travemünde#vCard_Q76638839|Viermastbark Passat]], besichtigen und an Bord sogar übernachten.

=== Variante über Ratzeburg ===
[[Datei:2023 05 01 Ratzeburg PANO0001.jpg|mini|Luftbild Altstadt Ratzeburg]]

Wer möchte kann auf der 2.{{nnbsp}}Etappe individuell einen Schlenker über Ratzeburg einplanen. Diese Variante von Mölln über {{Marker | name = Ratzeburg | type= city | wikidata = Q490025}} nach Lübeck ist '''etwa 10{{nnbsp}}km länger.''' Die Altstadt von [[Ratzeburg]] liegt landschaftlich attraktiv auf einer Halbinsel im Ratzeburger See. 

Mit einem Aufenthaltstag in Mölln oder Ratzeburg lässt sich der {{Marker | name = Schaalsee | type= lake | wikidata = Q704782}} per Tagestour einbinden. Der See liegt östlich abseits an der Route. Infos siehe Seite des [https://www.schaalsee.de Biosphärenreservat Schaalsee].

== Weitere Übernachtungsorte ==

Übernachtung statt in Mölln im nahen [[Ratzeburg]]. Die Altstadt von Ratzeburg liegt auf einer Halbinsel im Ratzeburger See.

== Sicherheit ==
[[Datei:Kanalbrücke Kühsen040.JPG|mini|Kanalbrücke Kühsen mit enger verwinkelter Strecke am Brückenlager]]

Es findet sich in der Altstadt von Lauenburg teilweise sehr grobes Kopfsteinpflaster. Langsam fahren und gut den Lenker festhalten.

Am Elbe-Lübeck-Kanal gibt es teilweise enge Durchlässe an den Brückenlagern. Hier langsam fahren bzw. schieben, da die Strecke nur schwer einsehbar ist. 

Sonst: Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

Ab Travemünde kann die Tour auf dem [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] fortgesetzt werden. 

Alternativ kann auf dem [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)]] Fehmarn oder Kiel erreicht werden.

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* Fahrradkarte auf herzogtum-lauenburg.de: Die [https://www.herzogtum-lauenburg.de/fileadmin/Mediendatenbank/Moelln/Dokumente/Printdownload/radkarte-herzogtum-lauenburg.pdf Karte auf herzogtum-lauenburg.de] stellt die Strecke zu 90{{nnbsp}}% dar (Lüneburg fehlt). Darüber hinaus werden viele Rundtouren in der Lauenburgischen Seenplatte vorgestellt. 

* bikeline kompakt, Radfernweg Alte Salzstraße, Verlag Esterbauer, {{ISBN|978-3-7111-0279-9}}

== Weblinks ==

* [https://www.herzogtum-lauenburg.de/tour/radfernweg-alte-salzstrasse offizielle Infos mit Streckenverlauf auf herzogtum-lauenburg.de.]
* [https://www.radreise-wiki.de/Alte_Salzstraße Alte Salzstraße im Radreise-Wiki]

== Einzelnachweise ==
&lt;references /&gt;

{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}
[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]
[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}
{{ZdM|Art=Thema|Datum=2026-06}}</text>
      <sha1>h7sp7cnur4rngmf6rq5ny2zcdswmjl4</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Via Claudia Augusta (Radweg)</title>
    <ns>0</ns>
    <id>8526</id>
    <revision>
      <id>1784183</id>
      <parentid>1780458</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:02:50Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Vorbereitung */</comment>
      <origin>1784183</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="64631" sha1="4dw0a37ein94pnwgf8hgqmpi7yeb3v5" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Bayern}}{{ZdM|Art=Thema|Datum=2020-09}}

[[Datei:Ausblick Richtung Meran - panoramio.jpg|mini|Route oberhalb von Meran bei Töll. Die Strecke ist in Südtirol vom Reschenpass bis Bozen sehr gut in Asphalt ausgebaut. Auch im weiteren Verlauf im Etschtal bis Verona gibt es einen guten Radweg in Asphalt.]]

Der Radweg der '''Via Claudia Augusta''' führt mit einer Länge von rund 700{{nnbsp}}km von [[Donauwörth]] über die Alpen bis nach [[Venedig]]. Je nach Variante bzw. Etappen sollte man 7 bis 14 Tage für eine Radreise einplanen. Die Route ist für fortgeschrittene Radreisende geeignet. 

[[Transalp]] als »durchschnittlicher Radreisender«? Die Via Claudia Augusta macht es möglich. Die Route folgt der historischen Römerstraße, die von Donauwörth über Fern- und Reschenpass bis nach Norditalien verlief. Beide Pässe besitzen mit 1210 und 1504{{nnbsp}}m Mittelgebirgscharakter. Etwas Bergkondition benötigt man natürlich schon – ein Jan Ulrich muss man aber nicht sein. Ein Pedelec bzw. E-Bike hilft hier natürlich. 

Wichtig zu wissen: Beide Pässe sind die »Knackpunkte« der Route (Beschreibung siehe Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten). An beiden Pässen verkehren übrigens auch Busse mit Fahrradmitnahme.

== Streckenprofil ==
[[File:Via claudia augusta bayern.jpg|140px|mini|Wegweisung]]

*'''Länge:''' bis Padana (Routenast nach Ostiglia am Fluss Po): 685 km, bis Altinate bzw. Quarto d’Altino (Routenast nach Venedig): 752{{nnbsp}}km 

*'''Ausschilderung:''' Eine durchgängige, einheitliche Ausschilderung besteht nicht, was bei den heutigen mobilen Navigationsmöglichkeiten auch keine Rolle spielt. Eine lokale Wegweisung ist aber meist vorhanden. Ausschilderung im südlichen, noch mal bergigen Routenast »Altinate« Trient – Venedig unklar. 

*'''Steigungen:''' zum Teil erheblich, in Tirol sind der Fernpass und der Reschenpass zu überwinden, für die es aber auch Shuttle-Busse gibt. Die Steigungen der Hauptroute über Fern- und Reschenpass sind im Vergleich zum Routenast Trient – Venedig aber recht überschaubar. Mit dem Pedelec sind diese beiden Pässe auch problemlos für durchschnittlich trainierte Radreisende zu schaffen. Insgesamt besitzt die Route etwa 2500 Höhenmeter. Der offizielle Verlauf des Routenastes Trient – Venedig enthält mit Abstand die stärksten Steigungen der gesamten Route. Diese Steigungen können umfahren werden, wenn man sich von Verona individuell seinen Weg durch die Ebene nach Venedig sucht. Oder man beendet die Tour einfach in Verona am südlichen Alpenrand. Dann lohnt zum Abschluss ein Besuch des nahen Gardasees.

[[Bild:Vinschgau mit Blick zum Haidersee, Lago della Muta - panoramio.jpg|mini|Blick von der Sperrmauer des Reschensees über den Haidersee zum Massiv des [[Ortleralpen|Ortler]].]]
*'''Wegzustand:''' überwiegend sehr gut, es gibt aber in Österreich ein paar geschotterte und unbefestigte Wegabschnitte (Fernpass!)

*'''Verkehrsbelastung:''' Die Strecke ist außerorts oft verkehrsfrei geführt. Am Fernpass verkehrsfrei aber steilere Schotterstrecke. In der Auffahrt zum Reschenpasse muss man in der Fahrt über die Norbertshöhe Stand 2025 aber für 15{{nnbsp}}km auf die Straße. Sonst ist der Abschnitt zwischen Nauders und Verona fast komplett verkehrsfrei gut ausgebaut. Anders sieht es allerdings auf dem bergigen Abschnitt Trient / Trento – Venedig aus: Hier führen diverse Abschnitte auf Passstraßen bzw. Landstraßen. 

*'''Geeignetes Fahrrad:''' Eine bergtaugliche Schaltung sollte das Fahrrad besitzen, sonst muss man öfters schieben (Reschenpass 400 Höhenmeter). Ein E-Bike bzw. Pedelec erleichtert den Weg. Wichtig ist eine zuverlässige und gut gewartete Bremsanlage. Ideal sind hydraulische Scheibenbremsen, alternativ bieten auch hochwertige hydraulische Felgenbremsen eine gute Bremsleistung auf den längeren, teilweise steileren Abfahrten.

*'''Familieneignung:'''  durchgängig inklusive »Bergast« Trient / Trento – Venedig eher nein, Hauptour mit Fern- und Reschenpass vielleicht, Weiter siehe auch Hinweise ''Kinder'' bei Abschnitt Vorbereitung.

*'''Inlinereignung:''' durchgängig nein

[[Datei:Via Claudia Augusta elevation profile.png|600px|mini|zentriert|Höhenprofil der Via Claudia Augusta ab Donauwörth mit dem zweiten sehr bergigen Routenast Trient (Trento) bis Venedig. Die Ortsnamen sind in der Maximalvergrößerung der Grafik lesbar. Den zweiten Steigungsbereich ab Trento kann man individuell mit dem Radnavi in der Outdoor-App über des Etschtal, Verona und die Poebene umfahren. Diese weitgehend ebene Umfahrung ist kaum Länger als die zweite Bergstrecke ab Trento.]]

== Hintergrund ==
Die Via Claudia Augusta ist eine historische Fernroute, die heute als beliebte Radroute zwischen Deutschland, Österreich und Italien ausgeschildert ist. Die Strecke geht auf eine römische Heer- und Handelsstraße aus dem 1. Jahrhundert n. Chr. zurück. Kaiser Claudius ließ sie ausbauen, um Norditalien mit den nördlichen Provinzen zu verbinden. Die moderne Radroute folgt weitgehend dem historischen Verlauf.

Geschichtlicher Hintergrund siehe auch Wikipediaartikel [[w:Via Claudia Augusta|Via Claudia Augusta]]

== Vorbereitung ==

=== Karte des Radweg entlang der Via Claudia Augusta ===
{{mapframe | name = Karte Radweg entlang der Via Claudia Augusta: Für die Darstellung der Streckenteile bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken }}
{{Mapshape|wikidata=Q23692095|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q3676522|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) an der Via Claudia Augusta.  Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind bei größeren Orten in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Strecke sowie der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Zeitplanung und Etappen ===

Für die gesamte Via Claudia sind mit den unten in der Streckenbeschreibung gelisteten 13 Tagesetappen zwei Wochen notwendig. Wer sich mehr Zeit lassen möchte: auch drei Wochen sind mit Aufenthaltstagen nicht zu lang.

Wer sehr sportliche Etappen von um die 120 bis 140{{nnbsp}}km fährt, kann die gesamte Route auch in einer Woche absolvieren. Die folgende Streckenbeschreibung ist auf Etappenlängen für Genussfahrer ausgelegt, die Zeit für Kultur und Natur einplanen. 

'''Kompakte Variante in einer Woche von [[Füssen]] bis [[Riva del Garda]]'''

[[Datei:Riva del Garda - panoramio (2).jpg|mini|Seeblick Riva del Garda]]

Im Netz finden sich Berichte mit dieser Teilstrecke. Es wird dabei der zentrale Routenteil über die Alpen befahren. Teilweise werden nur 4 sehr sportliche Etappen angegeben. Hier für eine größere Zielgruppe sechs mögliche »Normaletappen« in einer Woche:

* Füssen – Fernpass – Nassereith: etwa 60{{nnbsp}}km
* Nassereith – Landeck – Pfunds: etwa 65{{nnbsp}}km 
* Pfunds – Reschenpass – Schlanders: etwa 65 bis 70{{nnbsp}}km
* Schlanders – Meran – Bozen: etwa 65{{nnbsp}}km 
* Bozen – Trient (Trento): etwa 65{{nnbsp}}km
* Trient (Trento) – Riva del Garda: etwa 45{{nnbsp}}km

In Riva del Garda hat man zwar die Alpen noch nicht verlassen, aber der nördliche Gardasee ist ein attraktives Tourenende. 

Die Rückfahrt per Bahn ist vom {{Marker | name = Bahnhof Rovereto | type= rail | wikidata = Q3970745}} im Etschtal möglich. Hier halten die Railjet der Linie Venedig – Verona – Brenner – Innsbruck – München. Die Fahrzeit nach München beträgt knapp fünf Stunden. Achtung: Die Fahrradstellplätze sind auf dieser Linie sehr begehrt. Daher frühzeitig buchen (Reservierungspflicht).

=== weitere Punkte Vorbereitung ===
[[Datei:Bergfeuer 2023, Gruppe Feuerwehr Ehrwald.jpg|mini|[[w:Bergfeuer Ehrwald|Bergfeuer Ehrwald]] in 2023. Jedes Jahr zur Sommersonnenwende rund um den 21. Juni werden im Talkessel Bergfeuer angezündet.]]

* '''Das Fahrrad''': Für die Via Claudia Augusta braucht es kein spezielles Fahrrad. Ein Trekking- oder Tourenrad eignet sich jedoch am besten, ein Mountainbike ist auch möglich, aber auf den meisten Abschnitten unnötig. Aufgrund der vielen Abfahrten sollten die Bremsen von guter Qualität sein und gut gewartet sein. Eine möglichst große Gesamtübersetzung ist aufgrund der vorhandenen Steigungen vorzuziehen. Ein E-Bike erleichtert die Tour natürlich erheblich.

* '''Ausstattung:''' Die Ausstattung kann nach eigenem Geschmack gewählt werden. Eine Streckenkarte (z.{{nnbsp}}B.&amp;nbsp;von Bikeline) ist von Vorteil, da sie erste Informationen über Gegend, Strecke und zum Beispiel auch Unterkünfte bietet. Leichte Regenkleidung ist auch im Sommer empfehlenswert. Ein Fahrradhelm ist natürlich sinnvoll. 

* '''Mit Kindern''': Wer die Strecke mit Kindern fahren will, sollte sich im Vorhinein über Unterkünfte an der geplanten Strecke erkundigen, da diese nicht immer am Wegesrand beworben werden bzw. ersichtlich sind. Für selbstfahrende Kinder gibt es einige wenige und kurze Stellen auf mehr befahrenen Straßen, wo etwas mehr Vorsicht geboten ist. Im großen und ganzen ist sie aber sehr gut für selbstfahrende Kinder geeignet. Wer Kinder im Anhänger mitführen will, sollte auf eine stabile Hinterradfelge und Achse achten, da der Anhänger bei starken Steigungen große Kräfte auf das ziehende Rad ausübt. Ebenso sind gute Bremsen Bedingung. Im Hochsommer empfiehlt sich ein guter Sonnenschutz, da die Temperaturen sehr hoch steigen können.

* '''Camping''': Die Dichte an Campingplätzen ist nicht sehr groß, aber es sind recht viele an der Strecke angesiedelt. Gerade in der Hochsaison sind die wenigen Plätze jedoch schnell vergriffen. Hier sollte man flexibel sein und evtl. bereit sein eine andere Unterkunft zu wählen. Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org].

:'''Vorsicht beim Wildcampen.''' In Österreich und Italien kann dies '''empfindliche Geldstrafen''' nach sich ziehen. '''Verboten ist es prinzipiell in allen drei Ländern''', auf denen die Via Claudia verläuft.

* '''Verpflegung''': Die Einkaufsmöglichkeiten an der Strecke sind sehr gut. Häufig auch mit kleinen Dorfläden mit schönen Ambiente, die zu einer Rast einladen. Aber auch große Läden und Supermärkte liegen an der Strecke. Im Hochsommer sollte man dennoch ausreichend Wasser mitführen. In vielen Orten gibt es Brunnen mit Trinkwasser zur freien Bedienung. 

* '''Fahrradwerkstätten''': An der gesamten Route liegen Fahrradläden bzw. Werkstätten. Im Falle einer Panne kann es jedoch dennoch sein, dass man einige Zeit zu Fuß und schiebend zurücklegen muss. Grundsätzliches wie einen Ersatzschlauch oder Flickzeug  u. Ä. sollte daher mitgeführt werden

== Anreise ==

=== Mit der Bahn ===

Der {{Marker | name = Bahnhof Donauwörth | type= rail |url = https://www.bahnhof.de/donauwoerth | wikidata = Q324762}}  wird nur von einzelnen Fernverkehrszügen angefahren. Ansonsten gibt es Verbindungen im Nahverkehr aus mehreren Richtungen. 

Ein umfangreicheres Fernverkehrsangebot findet sich am {{Marker | name = Augsburg Hauptbahnhof | type= rail | wikidata = Q682505 |url = https://www.bahnhof.de/augsburg-hbf }}.

Wer direkt am Alpenrand starten möchte kann auch zum {{Marker | name = Bahnhof Füssen  | type= rail | wikidata = Q800800 |url = https://www.bahnhof.de/fuessen }} anreisen.

Aus Richtung München kommend bietet sich als Routeneinstieg der Bahnhof {{Marker | name = Bahnhof Garmisch-Partenkirchen  | type= rail | wikidata = Q800804 |url = https://www.bahnhof.de/garmisch-partenkirchen }} an. Von Garmisch-Partenkirchen erreicht man über den Loisach-Radweg nach rund 25 km bei Ehrwald die Via Claudia Augusta.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Radroute [[Romantische Straße (Radroute)|Romantische Straße]] von Norden her.
* [[Donau-Radweg (Deutschland)|Donau-Radweg]]
* Ab München auf dem [[Isar-Radweg]] bis Wolfratshausen. Von hier auf dem [[Loisach-Radweg]] über Kochel am See und Garmisch-Partenkirchen nach Ehrwald. Für die Strecke von München bis Ehrwald kann man zwei Etappen einplanen: München - Wolfratshausen - Kochel am See (rund 65 bis 70{{nnbsp}}km) und Kochel am See - Garmisch-Partenkirchen - Ehrwald (etwa 60 bis 65{{nnbsp}}km).

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

===1. Etappe: Donauwörth − Augsburg (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

[[file:Augsburg_-_Markt.jpg|mini|Perlachturm und Rathaus sind die Wahrzeichen von Augsburg]]

Die Via Claudia verläuft zwischen  {{Marker|type= city |name= Donauwörth |wikidata= Q53742}} und Augsburg recht urban, bzw. siedlungsnah entlang von Landstraßen. Wer mehr grün möchte kann die Radroute der Romantischen Straße bzw. den Lechradweg nutzen. Die Fahrt erfolgt dann über die Donaubrücke bei {{Marker | name = Marxheim | type= City | wikidata = Q49911}} und weiter über {{Marker | name = [[Rain am Lech]] | type= City | wikidata = Q503737}}. Zwischen Donauwörth und Marxheim landschaftlich schön, aber hügelig. Etappenlänge dann etwa 75{{nnbsp}} km. 

Am Lech also weiter, mehr Schotterwege, aber dafür mehr Natur. Wer nachmittags mehr Zeit für Augsburg haben möchte fährt direkt auf der Via Claudia Augusta. 

{{Marker|type= city |name= Augsburg |wikidata= Q2749}} · km: 45. − Die Etappenstadt kann mit einer historischen Altstadt aufwarten. Augsburg darf den Titel Weltkulturerbe tragen. Hier wartet u. a. das Römische Museum auf einen Besuch. Es zeigt Exponate zur Via Claudia Augusta sowie zur Stadt während der Römerzeit (Augusta Vindelicorum).

===2. Etappe: Augsburg − Schongau (etwa 75 bis 80{{nnbsp}}km) ===

Etappe von Augsburg Richtung Alpen. 

[[Datei:Schongau mit Altstadt und Pfarrkirche Mariä Himmelfahrt vor Alpenkulisse.jpg|mini|Schongau mit Altstadt und Pfarrkirche Mariä Himmelfahrt vor Alpenkulisse]]
* {{Marker|type= city |name= Landsberg am Lech|wikidata= Q494299}} : Die Kleinstadt besitzt einen gut erhaltenen mittelalterlichen Stadtkern. Die Radroute geht an Landsberg westlich vorbei. Ein Abstecher bietet sich an. Oder man radelt, von Augsburg kommend, gleich entlang des Lech. Auf dem Lech-Radweg bzw. der D-Route 9 mehr Schotterwege, aber auch naturnaher als die Via Claudia Augusta. 

* {{Marker|type= city |name= Schongau|wikidata= Q518663}}· km: 126 - 726 m: Die Kleinstadt kann mit einer hervorragend erhaltenen mittelalterlichen Altstadt und vielen historischen Gebäuden aufwarten.

===3. Etappe: Schongau − Füssen (etwa 39{{nnbsp}}km) ===
[[Bild:Neuschwanstein im Frühling 2007.jpg|mini|180px|Schloss Neuschwanstein]]

Kurze Etappe, so nachmittags Zeit für die Schlösser in Schwangau. Oder man verbringt etwas Zeit am Forggensee. Wer die Königsschlösser schon kennt, kann auch gleich bis Ehrwald durchradeln.

* '''[[Schongau]]''' - Etappenstart am Marienplatz in der Altstadt

* {{Marker|type= city |name= Lechbruck am See|wikidata= Q328714}} · km: 142 - 737{{nnbsp}}m.

* {{Marker|type= city |name= Füssen |wikidata= Q262684}} · km: 162 - 808{{nnbsp}}m − In und um Füssen gibt es viel zu entdecken. Ein Aufenthaltstag bietet sich an. Bekannteste Sehenswürdigkeit ist sicherlich das 6{{nnbsp}}km entfernte &quot;Märchenschloss&quot; '''[[Neuschwanstein]]''' bei [[Schwangau]], das über den [[Bodensee-Königssee-Radweg]] erreichbar ist.

===4. Etappe Füssen − Ehrwald (etwa 38{{nnbsp}}km) ===

Hinter [[Füssen]] wird das Lechtal am Lechdurchbruch (mit Wasserfall) das erste Mal eng. Hier ist quasi das Tor in die Alpen. Aber schon nach einigen Kilometern fährt man in die weite Talniederung rund um {{Marker | name = [[Reutte]] | type= town  | wikidata = Q487513}} ein. 

Von Reutte (850{{nnbsp}}m) geht es hinauf in das Hochtal nach {{Marker | name = [[Heiterwang]] | type= village | wikidata = Q694011}} auf rund 1000 m Höhe. 

Südlich Reutte kann die {{Marker | name = Burgenwelt Ehrenberg | type= castle | lat =47.464105| long = 10.718789 | url = https://www.ehrenberg.at/de/home.html}} besucht werden (drei Burgruinen, Museum, Feste im Tal, Hängebrücke, Gastronomie). Die Festungsanlage diente im Mittelalter als Zollstation und zur Absicherung der Handelsroute.

{{Scroll Gallery
|title = Vor Lermoos:  Maria-Opferungskapelle (Bichlkapelle)
|Bild:Mieminger Kette v d Maria-Opferungskapelle.jpg|Ausblick Mitte Mai 2024: von der Maria-Opferungskapelle: links die Fernpassstraße, rechts die Radroute Via Claudia Augusta, im Hintergrund die [[Mieminger Kette]]
|Bild:Maria_Opferungskapelle_Lermoos-Untergarten_3.jpg|Blick von unten auf die Kapelle mit Kreuzweg. Für den Stopp benötigt man mit Radparken rund 15 Minuten.
|Bild:Maria_Opferungskapelle_Lermoos-Untergarten_2.jpg|Das Gotteshaus von außen. 
|Bild:Maria Opferungskapelle Lermoos-Untergarten 7.jpg|In der Kapelle.
}}

Weiter südlich wird auf der Tour die 1000{{nnbsp}}m Höhenmarke das erste Mal überschritten. Wer möchte kann ab Heiterwang einen Abstecher an den {{Marker | name = Heiterwanger See | type= lake | wikidata = Q575489}} einlegen. Zum &quot;Fischer am See&quot; sind es 1,5{{nnbsp}}km einfach (Gastronomie, Campingplatz). 

Über {{Marker | name = [[Bichlbach]] | type= village | wikidata = Q688844}} und {{Marker | name = [[Lermoos]] | type= village | wikidata = Q683600}} wird die weite Teilniederung zu Fußen der Zugspitze erreicht. 

Vor Lermoos kann man einen kurzen Stopp von 10 bis 15 Minuten machen und kurz zur {{Marker | name = Maria-Opferungskapelle (Bichlkapelle) mit kleinem Ausblick | type= church | wikidata = Q38085412}} aufsteigen. 

{{Marker | name = [[Ehrwald]] | type= village | wikidata = Q667088}} - Etappenort im weiten Hochtal der &quot;Tiroler Zugspitzarena&quot; auf rund 1000{{nnbsp}}m Höhe. Wer einen Aufenthaltstag einlegt kann per Seilbahn hinauf zur [[Zugspitze]] oder auch auf die Ehrwalder Alm fahren. Die Ehrwalder Alm ist für versierte Pedelecfahrer auch über einen steileren, asphaltierten Wirtschaftsweg erreichbar. Von der Alm kann eine Gravelexpetition zum romantischen Seeebensee auf 1657{{nnbsp}}m unternommen werden. Die Grobschotterpiste ist allerdings was für sehr versierte Fahrer von Tourenpedelecs. Falls es kritisch wird lieber absteigen und schieben bzw. das Rad abstellen und einfach zu Fuß weiter. Mit einem E-MTB ist man hier klar im Vorteil.

=== 5. Etappe: Ehrwald – Fernpass – Landeck (etwa 55 km) ===

[[Datei:Weißensee 3.jpg|mini|Blick auf den Weißensee im Anstieg zum Fernpass.]]

Nach Querung der &quot;Tiroler Zugspitzarena&quot; heißt es kräftiger in die Pedale treten. Schieben ist auf der historischen Römerroute auch erlaubt. Denn mit dem 1210{{nnbsp}}m hohen {{Marker|type= landscape|name= Fernpass|wikidata= Q667984}} wird der erste große Pass der Tour erreicht. Wer Pass entstand einmal durch einen großen Bergsturz 

Südlich {{Marker | name = Biberwier | type= village | wikidata = Q688765}} geht es am reizvollen {{Marker | name = Weißensee| type= lake | wikidata = Q21863921}} vorbei. Dann beginnt südlich des Sees der eigentliche Anstieg auf Schotter. 

==== Radroute am Fernpass 1210{{nnbsp}}m ====
[[Datei:Passo di Fern.jpg|mini|Alte Passhöhe an der Via Claudia Augusta]]

Die Passstraßennutzung ist '''sehr gefährlich'''. Die Bundesstraße ist sehr stark befahrene Straße. Es ist kein Radweg vorhanden. Seitenstrteifen gibt es auch keine. Aber kein Problem: Die Radroute quert den Passt komplett verkehrsfrei. 

Genutzt werden im Nordanstieg von Biberwier breite geschotterte Forstwege. Vom Weißenseee auf rund 1100 m Höhe sind rund 150 Höhenmeter auf breiten geschotterten Forstwegen zurück zu legen. Die Radroute führt etwa 60 bis 70 Höhenmeter höher als die Fernpassstraße ({{Marker | name = Passhöhe der Via Claudia 1270{{nnbsp}}m| type= landscape | lat = 47.352166| long = 10.846832}}). 

An der eigentlichen Passhöhe kann die viel befahrene Bundesstraße seit einigen Jahren an einer {{Marker | name = Unterführung | name-map = sichere Straßenquerung: Unterführung an der Passhöhe der Bundesstraße |type= waypoint |group  = gold | lat = 47.363295 | long = 10.832756}} bzw. einem Tunnel sicher gequert werden.

Auf der Südseite wurde der alte Römerweg schon vor längerem als anspruchsvollere Schotterpiste ausgebaut. Die Strecke ist steiler und teilweise schmäler als die Nordrampe (Gefälle bis etwa 15 Prozent). Im einem Bereich wurde an einer Felswand ein {{Marker | name = Holzsteg  | name-map = Südrampe Fernpass am alten Römerweg: Holzsteg |type= waypoint |group  = gold | lat = 47.353494 | long = 10.826801}} errichtet. Prinzipiell ist die Strecke Bergab mit Tourenrädern fahrbar. Wer sich unsicher fühlt steigt in den folgenden, steileren Teilstücken einfach ab. Der Weg ist zum Teil mit groben Schotter bzw. Geröll und Felsdecke belegt. Teilweise finden sich im Fels hier noch die Spurrillen von Fuhrwerken aus der Römerzeit. Die eisenbereiften Räder haben hier Spuren im Gestein hinterlassen.  

[[Datei:Schloss Fernstein-6.jpg|mini|Blick bergwärts: Radroute am Schloss Fernstein]]

Gegen Ende es alten Römerwegs durchfährt man direkt  {{Marker | name = Schloss Fernstein | type= castle | wikidata = Q1011694 | lat= 47.345683 | long = 10.817786 | image = Schloss Fernstein-6.jpg}} mit zwei Torhäusern. Wer mit Rad und Zelt unterwegs ist, kann unten auf dem [https://www.camping-fernsteinsee.at/ Romantik Camping Fernsteinsee] übernachten. Sonst gibt es auch ein [https://www.fernsteinsee.at/ Hotel].

[[Datei:Fernstein2024.jpg|mini|Blick zurück Richtung Höhenzug am Fernpass: Vorne der Fernsteinsee und die Passstraße. Oben am Bildrand quert die Via Claudi auf Schotterwegen den Höhenzug im Waldbereich. Vom See zur Passhöhe der Via Claudia sind es rund 300 Höhenmeter, die in Fahrtrichtung nach Süden auf Schotter zurückgelegt werden.]]

'''Wichtiger Hinweis''' Wer den Fernpass mit Mehrspurern oder auch breiteren Anhängergespannen wie Fahrradwohnwagen befahren möchte, sollte aber wohl klar die Straße nutzen. Details zur Tauglichkeit der Route für Spezialräder liegen nicht vor. 

Weitere ausführliche Info zum Fernpass: [https://radreise-wiki.de/Fernpass '''Artikel Fernpass'''] im Radreisewiki.

'''Alternativen:''' 
* [[w:Hahntennjoch|Hahntennjoch]] mit 1903{{nnbsp}}m – anspruchsvoller Pass mit weniger Kfz-Verkehr, aber zum Teil vielen Motorradfahrern; für Reiseradler mit Gepäck eigentlich keine Alternative zum Fernpass.
* Fahrplan Busshuttle [https://www.viaclaudia.org/radtour/shuttle-ueber-die-paesse öffentlicher Nahverkehr] · 5 mal täglich

Über {{Marker | name = [[Nassereith]] | type= City  | wikidata =Q681692 }} radelt man weiter nach {{Marker | name = [[Imst]] | type= City  | wikidata =Q254107 }} mit seiner historischen Altstadt. Mit einem Aufenthaltstag kann man hier der über 3000{{nnbsp}}m langen Sommerrodelbahn &quot;Alpin Coaster&quot; einen Besuch abstatten. 

[[File:Landeck.jpg|thumb|250px|Landeck mit Innbrücke der Arlbergbahn]]

Bis zum Inn verliert die Radroute vom Fernpass rund 550 m an Höhe. 

Von Inn höhe Bahnhof Pitztal (auf rund 720 m) ist es nicht mehr weit bis {{Marker|type= town |name= [[[Landeck (Tirol)|Landeck]]|wikidata= Q660183| lat = 47.140763 | long = 10.565897}}, dem Zentrum &quot;Westtirols&quot;. Aber der Radweg geht vorher ein paar Kilometer neben der Autobahn entlang.

===6. Etappe: Landeck − Nauders (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

[[Datei:Kajetansbrückensüdseite.jpg|mini|Die Radroute unterquert die Brücke an der Westseite und folgt dem Inn als Schotterweg flussaufwärts Richtung Altfintermünz. Danach muss man allerdings auf Die Hauptstraße Richtung Norbertshöhe.]]
[[Datei:Kajetansbrückeninfotafel.JPG|mini|Infotafel an der Kajetansbrücke über den Inn]]
[[File:F'münz2.jpg|thumb|Innbrücke von Alt-Finstermünz]]

Ab Landeck geht es durch das Inntal Richtung Nauders am Reschenpass.

Hinter {{Marker Kopie|Q660183}} '''[[Landeck (Tirol)|Landeck]]''' geht es schon wieder kontinuierlich bergauf. Richtig ernst wird es aber erst am Anstieg zum Reschenpass, der an der Grenze zu Italien liegt.

Vom Inntal bei Pfunds muss die Europäische Wasserscheide bzw. der Hauptkamm der Alpen überwunden werden.

'''Orte''':

* {{Marker Kopie|Q660183}} '''[[Landeck (Tirol)|Landeck]]''' · km 250, (816{{nnbsp}}m) - Etappenstart an der Landecker Innbrücke 

* Tösens · 931{{nnbsp}}m

* Prutz · 866{{nnbsp}}m

* {{Marker | name = [[Pfunds]] | type= village | wikidata = Q700407| lat = 46.968543 | long = 10.535985}} (A) · km 281 - 971{{nnbsp}}m

* Vinadi Weinberg (Finstermünzpass) · km 289 - 1086{{nnbsp}}m

* Martina (CH) · km 294 - 1035{{nnbsp}}m

* Norbertshöhe (A) · km 300 - 1406{{nnbsp}}m

* {{Marker | name = [[Nauders]] | type= City | wikidata = Q663202| lat = 46.891654|long = 10.501492}} (A) · km 302 - 1340{{nnbsp}}m (Ortsmitte: 1394 m), Etappenort bereits im Hochtal Richtung Reschenpass, Beliebter Wintersportort. Im Sommer u. a. ein gerne genutzt als Etappenort auf Via Claudia. 

==== »Reschenstraße« B 180 Kajetansbrücke bis Nauders ====

Zum Pass führt von Norden aus dem Inntal die viel befahrene Bundesstraße 180. Dies Strecke startet an der {{Marker | name = Kajetansbrücke| type= waypoint |group  = gold | lat = 46.951734| long = 10.511523}} auf etwa 980{{nnbsp}}m Höhe. Auf 6{{nnbsp}}km gibt es hier im Steigungsbereich '''keine Radwege'''. Auf der {{Marker | name = &quot;Reschenrampe&quot; der B 180 | type= waypoint |group  = gold | lat = 46.93280| long = 10.49169 }}  finden sich ferner mehrere Tunnels und Galerien. Hier gab es zumindest im bzw. bis September 2015 laut Wikipedia bzw. Radreisewiki ein Radfahrverbot bergauf wie bergab ([https://radreise-wiki.de/Reschenpass#Nordseite|Artikel Radreisewiki]). 

In anderen Berichten im Netz wurde / wird erwähnt, dass '''das Radfahren nun gestattet sei (also wohl nach 2015).''' Aber eine Befahrung ist trotzdem aufgrund des vielen Verkehrs '''nicht empfehlenswert'''. Wie auch immer die Regelung in der Vergangenheit war, ist nicht mehr relevant. Aber die aktuelle, folgende Lage ist wichtig:

==== Baustelle Reschenstraße bis 30.11.2026 mit Radfahrverbot ====

2025 wird an der Reschenrampe '''bis voraussichtlich 30.11.2026''' die Kanzelgalerie zum Schutz vor Steinschlag komplett neu gebaut. In diesem Zusammenhang ist die Straße mit Ampelregelung versehen (Einrichtungsverkehr) oder in einigen Bauphasen sogar komplett für alle Verkehrsteilnehmer gesperrt. Der Verkehr wird nach offziellen Informationen bei Komplettsperrungen über die Norbertshöhe umgeleitet.  Damit muss wohl in der Radsaison 2026 öfter mit verstärktem Kfz-Verkehr über die Norbertshöhe gerechnet werden. 

Im Baustellenabschnitt ist die Straße '''auch bei Teilöffnung für Kfz nun für Radfahrer in 2026 gesperrt''' [https://www.tirol.gv.at/landeck/kanzelgalerie/ Pressemeldung Land Tirol zur Baustelle Kanzelgalerie].

In der Pressemitteilung der Tiroler Landesregierung heißt es zum Radverkehr - Zitat:

''Bauphase 5 (30.04.2025, ab 18:00 Uhr – 30.11.2026):''

''Radfahrverbot B180 Reschenstraße zw. Zufahrt Fischeralm und Zufahrt Festung Altfinstermünz. Eine Umfahrung ist über den Radweg Richtung Festung Altfinstermünz und über die Forststraße „Bierweg“ (Gp. 3441, KG Nauders I) möglich. Weiters kann der Radverkehr, mit Ausnahme bei einer Sperre der B 180 Reschenstraße, über die B 185 Martinsbrucker Straße fahren.''

Anmerkung: Ob mit der Formulierung ''&quot;mit Ausnahme bei einer Sperre der B 180 Reschenstraße&quot;'' auch eine zeitweise Sperrung der Norbertshöhe für den Radverkehr beschrieben wird, ist unklar. Auf die erwähnte Umleitung für den Radverkehr wird unten noch einmal näher eingegsangen.
[[Datei:Norbertshöhe - Passhöhe.jpg|250px|mini|Bild auf Commons vom 3. Juni 2025: Passhöhe an der Norbertshöhe mit Blickrichtung Nauders. Links ist in der Vergrößerung ein provisorisches Verkehrsschild zu sehen. Dies zeigt das Ende einer Straßensperrung für den Radverkehr an. Also war wohl im Sommer 2025 die Auffahrt der Norbertshöhe vom Inntal kommend zeitweise auch für Fahrräder gesperrt gewesen (?).]]

'''Wichtig für die Radsaison 2026:''' Zeitliche Baustellenpläne und damit auch die Sperrzeiten bzw. Sperrbereiche können sich ändern. Formulierungstechnisch in der Pressemitteilung etwas unklar ist, wie bereits erwähnt, die Situation für die Norbertshöhe in der Radsaison 2026 (teilweise hier auch Radfahrverbot?). '''Daher sich zeitnah vor dem Reisezeitpunkt 2026 im Netz bzw. besser bei den lokalen Ansprechpartnern (z.{{nnbsp}}B. Touristinformation [[Nauders]], [https://www.nauders.com/de/Infobuero-Nauders_i-2620 Kontakt]) informieren.'''

Shuttlebusse über die Norbertshöhe sollten wohl 2026 in jedem Fall nutzbar sein (?). Auch die unten beschriebene Umleitung über Altfinstermünster sollte wohl fahrbar sein.

==== Umfahrung der Baustelle über Altfinstermünster ====

offizieller Umleitungsplan Radverkehr für Umfahrung Baustelle Kanzelgalerie:

* [https://www.tirol.gv.at/fileadmin/bezirke-gemeinden/landeck/downloads/Dokumente_Kanzelgalerie/B180_Fahrverbot_Radfahrer.pdf Anlage zur bereits erwähnten Pressmitteilung] als Plan.

==== Projekt »Finaler Lückenschluss« an der Reschenstraße ====

Bis 2025 sollte ein Radweg von {{Marker | name = Feste Altfinstermünz |type= see| lat = 46.929286| long =10.487335 |url =https://www.altfinstermuenz.com }} am Inn hoch zur {{Marker | name = Festung Nauders |type= see | lat =46.91335 | long = 10.49342|url = https://www.terraraetica.eu/de/cultura-raetica/museen/museum-festung-nauders.html}} errichtet werden. Von der Festung Nauders besteht bereits ein Weg nach Nauders. Der Lückenschluss in steilem Gelände sollte nach Infos im Netz von 2022 bis zum Jahr 2025 realisiert werden. Für die aufwendige Strecke sind wohl Steinschlaggalerien und auch ein Tunnel notwendig. '''Stand Herbst 2025 ist unklar''' ob und wann der Weg realisiert wird ([https://www.meinbezirk.at/landeck/c-lokales/via-claudia-augusta-koenigsetappe-soll-bis-2025-umgesetzt-werden_a5774131 Meldung von 2022]).

==== Norbertshöhe ====

Stand 2025 ist auch für die Radsaison 2026 hier mit viel Kfz-Umleitungsverkehr zu rechnen. '''Evtl. auch zeitweise Sperrung der Strecke für den Radverkehr bis Ende 2026 (?)'''. Die Formulierung in der Pressemitteilung ist etwas unklar, daher zeitnah vor Reisebeginn bei örtlichen Ansprechpartnern (z.{{nnbsp}}B. Touristinformation [[Nauders]]) informieren.

'''Allgemein zur Norbertshöhe:'''

Von Norden aus dem Inntal sollte man daher besser über die  {{Marker | name = Norbertshöhe (1461 m) | type= landscape | wikidata = Q1446398}} Richtung Süden fahren. Die Passstraße ab {{Marker | name = Martina | type= village | lat = 46.884930| long = 10.464338 |  wikidata = Q687875}} im Inntal  ist nur mäßig befahren. Die eigentliche Auffahrt zur Passhöhe vor Nauders beträgt etwa 430 Höhenmeter verteilt auf 6,5{{nnbsp}}km Strecke mit 7 bis 8{{nnbsp}}% Steigung. Aber auch hier: Etwa 7{{nnbsp}}km der Zollstraße im Inntal nördlich Martina besitzen ebenfalls '''keinen Radweg.''' Immerhin ist die Steigungsstrecke dafür bei dieser Variante weniger befahren und die Strecke enthält weniger Galerien. Wer über die Norbertshöhe fährt, kann im Inntal einen Abstecher zur historischen '''Grenzstation Finstermünz (1000{{nnbsp}}m)''' an der alten Reschenstraße machen. Achtung: Die ''alte Reschenstraße'' führt von Finstermünz zwar als groberer geschotterter Fahrweg auf die {{Marker | name = oben angesprochene starke Bundesstraße zum Reschenpass| name-map = Oberes Ende der alten Reschenstraße von Finstermünz (auf 1150{{nnbsp}}m, Weg ist groberer geschotterter Fahrweg)|type= waypoint |group  = gold | lat = 46.929600 | long = 10.493258 }}, aber es müssen trotzdem noch die gefährlichsten 3{{nnbsp}}km der Reschenstraße (mit den meisten Tunneln und Galerien) im Steigungsbereich überwunden werden.

Nachdem die 11 Kehren der Norbertshöhe bezwungen sind, öffnet sich ein weites Hochtal. Etwa 80 Höhenmeter saust man nun hinunter zum Wintersportort [[Nauders]]. Hinter Nauders radelt man durch den weiten Talboden leicht ansteigend wieder Richtung Süden. An der Grenzstation quert man auf etwa 1450{{nnbsp}}m Höhe die Bundesstraße. Zwei braune Schilder an der Straße weisen hier auf den angeblich hier liegenden Reschenpass mit 1455{{nnbsp}}m Höhe hin. Die Schilder sind jedoch irreführend. Die geografische Passhöhe (auf 1504{{nnbsp}}m) mit der Wasserscheide liegt noch weiter südlich beim Dorf Reschen.

Weitere Infos zum Reschenpass / zur Norbertshöhe:

Öffentlicher Verkehr:

* '''Bike-Shuttle''' Fahrplan: Landeck → Pfunds → Nauders · Laut alten Angaben im Artikel von 2020: fünfmal täglich von Mai bis Oktober Postbus-Verbindung; Fahrräder sollten laut Hinweis auf dem Fahrplan wohl möglichst vorher angemeldet werden. [https://www.tlbus.at/fahrplaene/ Fahrpläne im Netz]. weitere Infos: [https://www.viaclaudia.org/radtour/shuttle-ueber-die-paesse www.viaclaudia.org/radtour/shuttle-ueber-die-paesse viaclaudia.org]

* '''PostAuto''' von Martina in der Schweiz über die Norbertshöhe nach Nauders (A) in 11 min., siebenmal täglich, separate Fahrradkarte notewendig. am Besten bereits in „Nauders Norbertshöhe“ (1406{{nnbsp}}m) aussteigen und in den Ort (1340{{nnbsp}}m) runterradeln. Voranmeldung für Fahrrad ratsam (alte Angaben im Artikel von 2012). akt. Infos: [https://www.viaclaudia.org/radtour/shuttle-ueber-die-paesse www.viaclaudia.org/radtour/shuttle-ueber-die-paesse]

=== 7. Etappe: Nauders – Schlanders (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
[[File:Reschenpass Passhoehe Blick Sued.jpg|thumb|Reschenpass Richtung Reschensee: links die Bundestraße mit offzieller Passhöhe. Im Hintergrund die Kirche des Dorfes Reschen und in klein bereits der Reschensee.]]
[[File:Reschensee Panorama 2012.jpg|thumb|Reschensee mit versunkenem Kirchturm]]

Nach der Strapaze vom Vortag im Inntal und an der Norbertshöhe wird man im '''[[Vinschgau]]''', dem Obstgarten Südtirols, mit einer traumhaften Radroute belohnt - dem Vinschger Radweg. Die Etappe führt entspannt Talwärts. 
Es bleibt Zeit für Pausen und Kultur. 

Von Nauders, das bereits auf 1400{{nnbsp}}m Höhe liegt, geht es sanft ansteigend weiter Richtung {{Marker | name = Reschenpass 1507{{nnbsp}}m | type= landscape | lat = 46.834361| long =10.510268 |  wikidata = Q222860}}. Die &quot;Passhöhe&quot; findet sich kurz von dem Ort Reschen. Die Radroute führt hier abseits der offziellen Passhöhe durch die weiten Wiesen des Hochtals.

==== Radroute am Reschensee ====

* Im '''Reschenstausee''' findet man den bekannten, im Wasser stehenden {{Marker | name = [[w:Reschensee#Turm_der_alten_Pfarrkirche_St._Katharina|Kirchturm von Alt-Graun]]  | type= see | lat = 46.810657 |long = 10.536661}}. Wer den Turm sehen möchte, muss den weitgehend ebenen Radweg an der Staatsstraße am ''Ostufer'' entlang radeln. Der Reschensee ist bekannt für seine starken Winde und so bei Wassersportlern beliebt.

* Hügeliger, aber ruhiger (da abseits des Straßenverkehrs gelegen) ist der Radweg an der ''Westseite'' des Stausees.

[[Datei:Reschensee - panoramio (3).jpg|mini|Radroute am Westufer des Reschensee.]]

==== Vinschger Radweg bzw. Etsch-Radweg ====
[[Bild:Etschtal mit Ortlergruppe.JPG|mini|Das Etschtal mit Ortlergruppe aus 1221{{nnbsp}}m Höhe von Höfl am Naturner Sonnenberg aus gesehen.]]

Ab der Sperrmauer des Reschensees läuft das Rad über die hier auch als „Vinschger Radweg“ bezeichnete Radroute „fast wie von alleine“. Die mit Ausschilderung und Infotafeln versehene Strecke bringt einen schnell Richtung {{Marker|type= town |name= Meran |wikidata= Q131605 |lat =46.671747 | long = 11.161959 }}. Die '''86{{nnbsp}}km ab Reschen am See sind fast durchgehend ein Asphaltweg''' und meist verkehrsfrei bzw. recht verkehrsarm geführt. Dieser Streckenabschnitt gehört bereits zum Etsch-Radweg.

Im Frühjahr gegen Mitte April bis Mitte Mai fährt man mitten hinein in den Frühling. Während am Reschenpass noch alles braun ist und höchsten die Krokusse blühen, sind in Meran schon die Obstbäume in voller Blüte oder sogar schon verblüht. Was im Frühling angenehm ist, kann im heißen Hochsommer zur Qual werden. In Meran sind Temperaturen von über 30{{nnbsp}}°C dann keine Seltenheit. Dann sehnt man sich zu den angenehmen Temperaturen am Reschenpass zurück (Unterschied bis zu 10 °C).

Charakteristisch für den Vinschger Radweg sind die vielen Apfelplantagen, die im mittleren und unteren Vischgau am Wegesrand zu finden sind. Wer möchte kann zu diesem Thema das '''[https://www.obstbaumuseum.it Obstbaumuseum]''' in '''[[Lana]]''' bei Meran besuchen. Sehenswert sind auch die Burgen und Schlösser, die die Berghänge des Vinschgau bevölkern. Bekannt ist zum Beispiel Schloss Juval bei [[Naturns]] mit dem Messner Mountain Museum.

'''Hinweise bzw. verschiedene Sichtweisen zum Abschnitt St. Valentin auf der Haide – Mals (etwa 13{{nnbsp}}km)'''

{{Scroll Gallery
|title = Reizvoll: Die Abfahrt auf der Via Claudia Augusta zwischen St. Valentin auf der Haide und Mals
|Bild:Vinschgau mit Blick zum Haidersee, Lago della Muta - panoramio.jpg|Die Abfahrt beginnt im Prinzip auf dem Staudamm des Reschensees auf rund 1500{{nnbsp}}m Höhe: Vorne die Kirche von St. Valentin, dahinter der Haidersee und darüber das Panorama der [[Ortleralpen|Ortlergruppe]]
|Bild:Via Claudia Augusta im Vinschgau am Haidersee, Lago della Muta - panoramio.jpg|Blick am Haidersee (italienisch: Lago della Muta), etwa 1460{{nnbsp}}m Höhe 
|Bild:Via Claudia Augusta im Vinschgau - panoramio (1).jpg|Idyllische Route unterhalb des Haidersee. Weiße Randstreifen geben auf der Route zusätzliche Sicherheit. 
|Bild:Burgeis01.jpg|Im schmucken Dorf Burgeis (Ortsteil von Mals). Hier finden sich Einkehrmöglichkeiten und auch Gästebetten (etwa 1220{{nnbsp}}m Höhe).
|Bild:Mals_Burgeis_Haus_Nr._46.jpg|Dorfmitte von Burgeis mit Brunnen.
|Bild:Vinschgau_-_panoramio_(1).jpg|Bei Burgeis: Die Fürstenburg mit Alpenpanorama. Die Anlage ist nicht zugänglich. Sie wird als Fachschule für Land- und Forstwirtschaft genutzt.
|Bild:Mals, Schleis, Hauptplatz.jpg|Dorf Schleis auf 1060{{nnbsp}}m Höhe (Ortsteil von Mals): Sitzgelegenheiten und ein Brunnen (laut Openstreetmap Trinkwasser).
|Bild:Mals_Laatsch_Sachsalber.jpg|Laatsch: Wasserräder der Sachsalbermühle. Hier findet sich eine Einkehrmöglichkeit und eine Bäckerei (980{{nnbsp}}m Höhe)
|Bild:Mals Laatsch Sachsalbermühle.jpg|Die Wasserräder im Detail
|Bild:Glurns 2013 006.jpg|Radroute mit Etsch an der Stadtmauer von Glurns (etwa 920{{nnbsp}}m). Hier endet diese erste   markante Gefällestrecke. In Glurns bietet sich ein kurzer Abstecher in die kleine Altstadt an. Im Ort ist allerdings oft einiges los. Die Stadtmauer ist noch komplett erhalten. Es gibt Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten. 
}}

'''Sichtweise 1:''' Vorsicht auf dem Abschnitt St. Valentin auf der Haide – Mals. Die Fahrradroute ist zwar verkehrsarm trassiert, doch bogenreich und geländebedingt unübersichtlich und sie wird zudem von örtlichen Bauern als Wirtschaftsweg genutzt. Zügiges Talfahren ist deshalb auf diesem Weg zumindest heikel. Auf ihm besteht zwischen St. Valentin auf der Haide und Mals außerorts auf einigen Abschnitten eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30{{nnbsp}}km/h. Diese sollte aufgrund der Streckenverhältnisse in jedem Fall auch bergab eingehalten werden. Für verkehrsgewohnte Fahrer ist talwärts das Fahren auf der großzügig trassierten Reschenpassstraße SS 40 sinnvoll.

'''Sichtweise 2: Für die meisten der Radreisenden dürfte es zwischen St. Valentin auf der Haide – Mals (etwa 13{{nnbsp}}km auf der Reschenstraße SS40) dennnoch sinnvoll sein, auf der Radroute zu bleiben.''' Denn die Reschenstraße SS40 ist stark befahren. [[File:Zeichen 101 - Gefahrstelle, StVO 1970.svg|20px]]: Die Strecke wird laut amtlichen Verkehrsdaten aus dem Jahr 2025 Höhe Mals täglich von durchschnittlich 7738 Kraftfahrzeugen befahren.&lt;ref&gt;autonome Provinz Bozen / Südtirol, Landesinstitut für Statistik ASTAT, [https://qlikview.services.siag.it/QvAJAXZfc/opendoc.htm?document=Verkehr.qvw&amp;host=QVS%40titan-a&amp;anonymous=true Verkehrsdaten der Staats- und Landesstraßen], Durchschnittlicher Tagesverkehr nach Fahrzeugkategorie, Zählstelle SS.40 Höhe Mals, in Jahr 2025 Durchschnittlich täglicher Verkehr (DTV) von 7.738 - abgerufen 3. Mai 2026.&lt;/ref&gt; Zudem erschweren in einigen Straßenabschnitten längere durchgezogene Mittellinien das regelkonforme Überholen mit ausreichendem Seitenabstand. Für viele Radreisende dürfte die Straßennutzung daher trotz der großzügigeren Trassierung weniger angenehm und stressreicher sein. Weitere konkrete Streckenbilder der hier auch landschaftlich schönen Radroute der Via Claudia, Abschnitt St. Valentin auf der Haide – Mals können [https://www.mapillary.com/app/?lat=46.728168801677214&amp;lng=10.524095271678902&amp;z=13.086503017476774&amp;pKey=474051733928348&amp;focus=map&amp;x=0.4887084132259083&amp;y=0.5548630905037284&amp;zoom=0 auf Mapillary eingesehen werden]. Die Strecke verliert hier insbesondere im Abschnitt Haidersee bis Schleis auf 7{{nnbsp}}km rund 400 Höhenmeter. Aber auch hier im Gefällebereich gibt es einen 3 m breiten Asphaltweg. Es geht durch die Dörfer Richtung Mals. Bergab muss hier allerdings entsprechend gebremst werden (ausgeschildertes Tempolimit 30 km/h).

==== Orte an der Strecke ====

[[Datei:Glurns Vinschgau.jpg|mini|Der Etschradweg Höhe Glurns. Das kleine Landstädtchen besitzt eine noch fast vollständig erhaltene Stadtmauer.]]

* '''Km 0:''' {{Marker | name = [[Nauders]] | type= City | wikidata = Q663202| show= copy }} (A) · Gkm 302 - 1340{{nnbsp}}m (Ortsmitte: 1394 m), Etappenstart

* '''Km 7,5: Reschenpass''' ''(Passo Resia)'' (I) · Gkm 307 - 1507{{nnbsp}}m

* '''Km 8:''' {{Marker|type= village |name= Reschen |wikidata=Q1893479 }} ''(Rèsina)'' · Gkm 309 - 1513{{nnbsp}}m

* '''Km 11:''' {{Marker | name = Graun im Vinschgau | type= village | wikidata = Q380146}} ''(Curòn Venosta)'' · 1501{{nnbsp}}m: Hier findet sich der berühmte Kirchturm im Reschensee, Einkehrmöglichkeit, E-Bike-Ladestation,

* '''Km 16: Sperrmauer Reschensee:'''  Bei klarem Wetter ergibt sich hier ein schöner Blick auf das Ortlermassiv.

* '''Km 17:''' [[St. Valentin auf der Haide]] ''(San Valentino alla Mutte)'' · 1474{{nnbsp}}m

* '''Km 24:''' {{Marker | name = [[Mals|Burgeis]] | type= village | wikidata = Q1014830}} ''(Burgusio)'' · km 324 - 1208{{nnbsp}}m
: → Abseits der Route: Ortmitte von {{Marker | name = [[Mals]] | type= village | wikidata = Q427187}} ''(Màlles Venosta)'' · 1052{{nnbsp}}m - Ende der Bahnlinie von Bozen.

* '''Km 26:''' [[Mals|Schleis]] ''(Clùsio)'' · 1064{{nnbsp}}m: Trimkbrunnen und Bänke im Dorf. Schleis ist ein Ortsteil von Mals

* '''Km 28:''' [[Mals|Laatsch]] ''(Laùdes)'' · 987{{nnbsp}}m: historische Mühle rechts der Etsch 50 m die Hauptstraße entlang, Einkehrmöglichkeiten

* '''Km 30:'''  {{Marker | name = [[Glurns]] | type= village | wikidata =Q419357 }} ''(Glorenza)'' · km 330 - 914{{nnbsp}}m − kleines Städtchen mit einer sehr gut erhaltenen Altstadt mit Stadtmauer. Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten. 

* '''Km 37:''' Abzweig Bahnhof Spondinig ''(Spondigma)'' · 886{{nnbsp}}m, ein paar Meter weiter findet sich das Erholungsgebiet Prader Fischteiche mit Gastronomie 

* '''Km 39:''' {{Marker | name = [[Prad am Stilfserjoch]] | type= village | wikidata =Q474174 }} ''(Prato allo Stelvio)'' · Gkm 329 - 911{{nnbsp}}m

* '''Km 49:''' {{Marker | name = [[Laas (Südtirol)|Laas]] | type= village | wikidata = Q420306}}  ''(Lasa)''  · 869{{nnbsp}}m − ist bekannt für den Laaser Marmor, der hier abgebaut wird.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Laas und Schlanders besitzt die Strecke auf 4{{nnbsp}}km noch eine wassergebundene Feinschotterdecke.

* '''Km 54: Goflan, Abzweig Ortsmitte''' {{Marker | name = [[Schlanders]] | type= village | wikidata = Q494313}} ''(Silandro)'' · 775{{nnbsp}}m - Die Ortsmitte liegt guten Kilometer abseits der Route. Schlanders besitzt als Etappenort eine gemütliche Ortsmitte.

=== 8. Etappe: Schlanders – Meran – Bozen (etwa 70{{nnbsp}}km) ===
[[Bild:Meran_vom_pulverturm_wv_ds_08_2004.jpg|thumb|Am Tappiner Weg: Blick vom Pulverturm auf Meran]]

Von Schlanders sind es etwa 35{{nnbsp}}km bis in die Kurstadt {{Marker|type= town |name= Meran |wikidata= Q131605 |lat =46.671747 | long = 11.161959 | show = copy}}. In 1 1/2 bis 2 Std. ist das Zentrum erreicht. Die Strecke führt durchgehend asphaltiert und verkehrsfrei Richtung Meran. Auf längeren Pasaagen geht es direkt an der Etsch entlang. Es fährt sich fast wie auf einem [[w:Radschnellweg|Radschnellweg]]. Bei Töll wurde die Route aufwendig mit Serpentinen im Hang trassiert. Hier ein schöner Rastplatz mit Panoramablick auf Meran. 

In Meran bietet sich zur Mittagspause ein Stadtrundgang an. Der Aufstieg zum Tappiner Weg mit Blick über Meran lohnt. 

Nachmittags ist in 1 1/2 bis 2 Std (32 km) auf dem Etsch-Radweg schnell [[Bozen]] erreicht. Die Radroute ist auch hier quasi ein &quot;Radschnellweg&quot;. Die Altstadt lädt am Abend zum Rundgang ein. In Bozen wird viel Rad gefahren. Die Stadt hat bereits Ende der  1980er Jahre mit einer systematischen Förderung des Fahrrads begonnen. So stehen heute gute Radwege zur Verfügung. Was sich lokal im Stadtbild zeigt, findet sich regional auch fast auf allen großen Talradrouten in der gesamten Provinz Südtirol. 

==== Orte an der Strecke ====

*  '''Km 0:''' Abzweig Ortsmitte {{Marker | name = [[Schlanders]] | type= village | wikidata = Q494313 | show = copy}} - Etappenstart

* '''Km 5:''' Goldrain ''(Coldrano)'' - Weiler an der Etsch, Bäckerei an der Route
: → [[Morter]] ''(Mortèr)'' · 701 m, Absteits der Route gelegen, Übernachtungsmöglichkeiten 

* '''Km 9:''' [[Latsch]] ''(Làces)'' · 642{{nnbsp}}m

* '''Km 11:''' [[Kastelbell-Tschars]] ''(Catellbello-Ciardes)''· 587{{nnbsp}}m
:→ [[Kastelbell - Tschars|Tschars]] ''(Ciardes)'' · 636{{nnbsp}}m

* [[Staben]] ''(Stava)'' mit Schloss Juval. Das Schloss ist Wohnsitz des bekannten Bergsteigers Reinhold Messner. Es kann das Messner-Mountain-Museum besucht werden.

[[Datei:Fiume Adige, Etsch - panoramio (2).jpg|mini|Imposantes Wehr an der Etsch bei Töll. Die Anlage gehört zum [[w:Wasserkraftwerk Töll|Wasserkraftwerk Töll]]]]

* '''Km 20:''' {{Marker | name = Naturns | type= village | wikidata = Q263900}} ''(Naturno)'' · 528{{nnbsp}}m 

* [[Plaus]] · 519{{nnbsp}}m

* '''[[Töll]]''' 
: → [[Partschins]] ''(Parcines)'' · 626{{nnbsp}}m − Partschinser Wasserfall, ca. 1 Stunde Fußmarsch

* '''Km 30: Kehren unterhalb Töll''' - Unterhalb von Töll wurde in Bereich der Etsch ein aufwendiger Radweg errichtet, der in mehreren Kehren über etwa 100 hm hinab in den Talgrund nach Algund führt. Hier findet ein Schöner {{Marker | name = Rastplatz | name-map = Rastplatz an den Kehren unterhalb Töll |type= waypoint |group  = gold | lat = 46.682248| long = 11.101293}}.

[[Datei:Ausblick Richtung Meran - panoramio (1).jpg|mini|An den Kehren bei Töll: Ausblick Richtung Meran]]

* '''Km 32:''' '''[[Algund]]'''-Forst ''(Lagundo-Foresta)'' · 302 / 350 m − Brauerei Forst

* '''Km 35:''' {{Marker | name = Meran - Brücke an der Passer | name-map = Abzweig Stadtmitte Meran von Norden kommend|type= waypoint |group  = gold | lat = 46.666211 | long = 11.146263}} - Wer in die Altstadt von Meran möchte zweigt hier am besten individuell ab : Bis zur Bahn der Passer folgen.  Ab hier der roten Radwegweisung nach über Josef-Speckbacher-Straße und Giosuè-Carducci-Straße Richtung Stadtmitte radeln. Die Passerpromensde ist ab der Bahn nur noch Fußgängern vorbehalten. 

* '''Stadtmitte''' {{Marker|type= town |name= Meran |wikidata= Q131605 |lat =46.671747 | long = 11.161959 | show = copy}} ''(Merano)'' · 325{{nnbsp}}m  - In Meran stößt man das erste mal auf südliches Flair. Weinberge zieren die Hänge und an der Flusspromenade gedeihen Palmen. Die Altstadt lädt zum Bummel ein. Besuchen sollte man unbedingt den Aussichtsturm &quot;Pulverturm&quot; mit traumhaftem Blick über der Stadt (Aufstieg zu Fuß). Fahrradständer (Anlehnbügel) finden sich übrigens am  {{Marker | name = Fahrradständer (Anlehnbügel) am Thermenplatz|type= waypoint |group  = gold | lat = 46.669531| long = 11.161326 | show = noname}} Thermenplatz. Von hier sind es über die Fußgängerbrücke nur wenige Meter zur Fußgängerzone in die Altstadt.

[[Datei:Bahnhof Gargazon.JPG|mini|Radroute zwischen Meran und Bozen Höhe Bahnhof Gargazon: Die Etsch ist hier bereits ein stattlicher Fluss]]
[[Datei:Via Claudia Augusta2.jpg|mini|Die Route kurz vor Bozen. Blick nach Norden zurück das Etschtal aufwärts.]]

* '''Km 37:''' {{Marker | name = Meran, Gampenstraße | name-map = Abzweig Stadtmitte Meran von Süden kommend |type= waypoint |group  = gold | lat = 46.661778| long = 11.159765}} - Wer die Alstadt von Meran besucht hat, fährt hier wieder auf den Etschtal-Radweg auf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Route führt hier gut ausgebaut und schnur gerade an der Etsch entlang. 

* '''Km 63: Abzweig Bahnradweg Ueberetscher Bahn''' Richtung Kaltern. Die Burganlage  {{Marker | name = Schloss Sigmundskron | type= castle | wikidata = Q2243533 | url = https://www.schloss-sigmundskron.com}} rückt in das Blickfeld. Auf der Burganlage kann das Messner Mountain Museum Firmian besichtigt werden. Zu sehen gibt es eine Ausstellung zur Welt der Berge.

* '''Km 64:''' {{Marker | name = Routenverzweig bei Bozen-Kaiserau |type= waypoint |group  = gold | lat = 46.473549| long = 11.310425 }}, Gkm: 420 - Abzweig Richtung Bozen Stadtmitte, Rastplatz, Trinkwasserbrunnen. Wer nicht nach Bozen rein möchte bleibt auf dem Etschtalradweg Richtung Trient / Trento.

* '''Km 69:''' {{Marker|type= city|name= Bozen|wikidata= Q6526 |lat = 46.494629 | long = 11.353839 }}, '''Etappenende an der Loretobrücke in der Stadtmitte:''' Die Hauptstadt Südtirols besitzt eine sehenswerte Altstadt.

=== 9. Etappe: Bozen − Trient (etwa 60{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Trento01.jpg|mini|Trient: Piazza Duomo]]
Von {{Marker Kopie|Q6526}} '''Bozen''' erreicht man schnell die Region Überetsch mit '''[[Eppan an der Weinstraße]]''' und dem '''[[Kaltern|Kalterer See]]'''. Hier kann man sich bei großer Hitze Abkühlung verschaffen. Alternativ kann man auch über Kalten fahren. Das sind noch ein paar Höhenmeter auf einem Radweg durch Tunnel (War wohl mal eine Zugtrasse).

* {{Marker|type= city|name= Bozen|wikidata= Q6526 |lat = 46.494629 | long = 11.353839 |show = copy}} - Etappenstart an der Loretobrücke in der Stadtmitte.

* '''[[Salurn]]''' ''(Salorno)'' · km: 450

* {{Marker|type= city|name= Trient|wikidata= Q3376}} ''(Trento)'' · km: 480

=== Routenverzweig bei Trient ===

Weiter südlich teilt sich bei '''[[Trient]]''' ''(Trento)'' die Via Claudia:

=== Variante &quot;Altinate&quot;: Trient − Feltre − Venedig  (237{{nnbsp}}km) ===

Der beliebtere Abschnitt (bergig) ist die Variante &quot;Altinate&quot; an die Adria mit dem Zielort ''Altino'', kurz vor {{Marker|type= city |name= Venedig|wikidata= Q641}}. 

'''Achtung:''' Der '''&quot;offizielle Weg&quot;''' von Trient nach Venedig hat '''mehrere lange, steilere Anstiege über Pässe''' und ist '''schlecht ausgeschildert.''' Mit Anhänger ist die Strecke beinah unmöglich. Diese &quot;offizielle Route&quot; [https://maps.viaclaudia.org/de ist hier einsehbar]. ''Aber: Diese offizielle Varinate hat landschaftlich viel zu bieten.'' 

Im Streckenplan dieses Artikels ist diese Strecke in der Ebene &quot;Radwege&quot; '''nicht dargestellt''', da sie in Openstreetmap Stand 2025 als &quot;geplante&quot;, also noch unbeschilderte Route eingetragen ist ([https://www.openstreetmap.org/relation/3882018#map=9/45.820/11.757 Strecke als &quot;Relation&quot; auf Openstreetmap]). Für Einsteiger bzw. gemütliche Radreisende gibt es '''einfachere Strecken''' von Trient nach Venedig als diese offizielle, landschaftlich schöne, aber sehr bergige und teilweise auch sehr verwinkelte Route.  

Beispielsweise ist ab Trient eben entlang der Etsch das historische {{Marker | name = [[Verona]] | type= City | wikidata = Q2028}} erreichbar. Hier kann man optional einen Abstecher an den südlichen  {{Marker | name = [[Gardasee]] | type= lake | wikidata = Q6414}} machen. Von Verona aus kann man sich per Radnavi in der App individuell eine ebene Strecke durch die Poebene Richtung Venedig zusammen stellen lassen. Sehenswert in diesem Tourenkorridor sind die {{Marker | name = [[Euganeische Hügel|Euganeische Hügel]] | type= landscape | wikidata = Q241136}} (potentieller Etappenort  {{Marker | name = [[Abano Terme]] | type= City | wikidata = Q34603}}) sowie die historischen Städte {{Marker | name = Padua | type= City | wikidata = Q617}} und {{Marker | name = Vicenca | type= City | wikidata = Q6537}}. Von Padua ist es nicht mehr weit bis Venedig. 

[[Datei:Parco Regionale dei Colli Euganei panorama.jpg|mini|700px|center|Blick auf die Euganeischen Hügel]]

'''Etappen der offiziellen sehr bergigen Verbindung durch die Alpen ab Trient:'''

====10. Etappe: Trient – Borgo Valsugana (etwa 50{{nnbsp}}km) ====

* Trient · km: 480 - 194{{nnbsp}}m 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Wer den 1. heftigen Anstieg scheut kann die sich schlängelnde stündlich verkehrende Bahn benutzen und ist in 20 min. in Pergine, oder den Bus, der alle Viertel Stunde fährt und 25 min. benötigt. Er kostet mit Fahrrad 5,- € (Stand 2020).

* '''Pergine Valsugana''' · 450{{nnbsp}}m 

*{{Marker | name = [[Borgo Valsugana]] | type= City | wikidata = Q246524}}

====11. Etappe: Borgo Valsugana – Feltre (etwa 65{{nnbsp}}km) ====

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ab Borgo Valsugana wird die Strecke richtig bergig. Diese Etappe dürfte vermutlich die steigungsreichste Strecke der gesamten offiziellen Via Claudia Augusta sein. Die Route schraubt sich von Borgo Valsugana von etwa 320{{nnbsp}}m Höhe bis auf etwa 1000{{nnbsp}}m Höhe. Dazwischen gibt es noch Abfahrten. Grob geschätzt dürfte diese Etappe mindestens 1500 Höhenmeter besitzen. 

*{{Marker | name = Pass &quot;Croce d'Aune&quot; (1015{{nnbsp}}m) | type= landscape | wikidata = Q1140701}}
 	
* {{Marker | name =  [[Feltre]] | type= City  | wikidata =Q1465 }}

====12. Etappe: Feltre – Follina (etwa 50{{nnbsp}}km) ====

*{{Marker | name = Cesiomaggiore | type= City | lat = 46.086463 | long = 11.987683| wikidata = Q40033}} - Fahrradmuseum das u. a. an den Radprofi und zweifachen Weltmeister [[w:Toni Bevilacqua|Toni Bevilacqua]] erinnert. gezeigt werden aber auch  historische Räder ([https://www.museostoricobicicletta.it/ Museo Storico della Bicicletta Toni Bevilacqua], am Wochenende geöffnet)

* {{Marker | name = Querung des Piave (250 m)| type= waypoint |group  = gold | lat = 46.03764 | long = 11.98716 }} - Straßenbrücke auf 250{{nnbsp}}m Höhe

* {{Marker | name = Passo del Praderadego (910 m) | type= landscape | lat = 46.002350| long = 12.109863  | wikidata = }} - waldreicher Pass auf ruhige asphaltierter Straße. Vom Tal des Piave sind in der Fahrtrchtung von Norden her fast 700 Höhenmeter zu überwinden [https://www.quaeldich.de/paesse/passo-praderadego/ Passinfo bei quaeldich.de]. 

* {{Marker | name = [[Follina (Venetien)|Follina]] | type= City | wikidata = Q48155 }} - (200 m) kleiner Ort im lieblichen Weinanbaugebiet rund um den Fluss Fiume Soligo.  Zisterzienserabtei [[w:Santa Maria Sanavalle di Follina|Santa Maria Sanavalle di Follina]] mit romanischem Kreuzgang.

==== 13. Etappe: Follina – Treviso (etwa 60{{nnbsp}}km) ====

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Südlich Follina noch ein paar Hügel im Weinanbaugebiet. Dann eben nach Treviso

* {{Marker | name = [[Treviso]] | type= City | wikidata =Q5475 }} - Altstadt

==== 14. Etappe: Treviso – Altino – Mestre – Venedig (etwa 55 bis 60{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Nuovo Museo Archeologico Nazionale di Altino.jpg|mini|Museo Archeologico Nazionale di Altino.]]
* '''Quarto d'Altino''' - Kleinerer Ort. 

* '''Altino''' - kleine Ansiedlung und offizelles Ende der Variante &quot;Alinate&quot; der Via Claudia.  Hier findet sich das  {{Marker | name = Museo Archeologico Nazionale di Altino | type= see | lat = 45.541416 | long = 12.397819|  wikidata = Q1735001|url = https://museiveneto.cultura.gov.it/musei/parco-archeologico-di-altino}}. Bei Altino lag einmal eine große Römerstadt. Zur unruhigen Zeit der [[w:Volkerwanderung|Volkerwanderung]] siedeln die Menschen auf die Inseln in der Lagune um. Später entstand so Venedig.

* Venézia-Mestre - Bis nach {{Marker|type= city |name= Venedig|wikidata= Q641 | show = copy }} ist es von hier aus nur ein Katzensprung. Nach Venedig kann man auch über Bassano del Grappa fahren, allerdings nicht auf Radwegen, sondern Landstraßen mit wenig Verkehr; nur sind die paar Autos die hier fahren sehr schnell, also nicht gerade vorsichtig.

* '''Venedig''' ''(Venézia)'' · km: 717 - In Venedig ist das Radfahren nicht gestattet. Auch das Mitführen, also schieben eines Fahrrads ist nicht erlaubt. Im Parkhaus gegenüber das Bahnhofs finden sich laut Openstreetmap {{Marker | name =Venedig Fahrradparken: 100 Radboxen im Parkhaus nah des Bahnhofs |type= waypoint |group  = gold | lat = 45.438868 |long = 12.317291| show = noname}} 100 Fahrradboxen. Diese können gegen eine Gebühr gemietet werden (in 2025 ab 10&amp;#x202F;€ pro Tag [https://bicipark.avmspa.it/sito/ Info]). Wer für die Rückfahrt zum Bahnhof möchte muss das Rad über die Ponte della Costituzione schieben (flache Stufen). 

2025 wurde für Tagesbesucher an diversen Tagen ein Eintritt von 10 Euro verlangt. Grund sind die hohen Besucherzahlen in Venedig. Übernachtungsgäste in der Stadt sind davon befreit. Wer günstiger schlafen möchte schlägt sein Quartier bereits in Mestre auf dem Festland auf. Über die Brücke radelt man von Mestre etwa 10{{nnbsp}}km einfach bis Venedig.

=== Variante &quot;Padano&quot;: Trient − Verona − Ostiglia am Po (185{{nnbsp}}km) ===

[[Datei:Ostiglia 1.jpg|mini|Stadtansicht in Ostiglia]]

Ein Ast führt entlang der Etsch weiter über {{Marker|type= city|name= [[Verona]]|wikidata= Q2028 | show = copy }} bis nach '''Ostiglia''' am Po. Bis Verona folgt der Radweg der Etsch, dann geht es über flaches Land. Ostiglia als Ende der Radreise ist allerdings nicht unbedingt attraktiv. 

Es bietet sich daher an die Alpenquerung z.{{nnbsp}}B. bereits mit einem Aufenthalt am südlichen [[Gardasee]] ausklingen zu lassen. Bahnrückfahrt dann ab Verona.

==== Trient – Verona (etwa 90{{nnbsp}}km) ==== 

[[File:Radweg im Etschtal Valle dell'Adige,Val d'Adige, Richtung Trento, pista ciclabile - panoramio.jpg|mini|Radroute Höhe [[w:Salurner Klause|Salurner Klause]]]]  
[[File:Ciclopista della valle dell'Adige, vicino Sabbionara.jpg|mini|Radweg im Etschtal bei Sabbionara]]

Mit gut 90{{nnbsp}}km ist diese Etappe länger. Aber der Etschradweg ist weitgehend eben und gut in Asphalt ausgebaut. So &quot;läuft&quot; es gut. Wermutstropfen: Der Verkehrslärm der Brennerautobahn ist öfter klar wahrnehmbar. In Rovereto lohnt ein Abstecher in die Stadtmitte. 

Wer möchte kann die Etappe mit einem Abstecher an den nördlichen Gardasee auf zwei Tage verteilen. Südlich Rovereto zweigt die gut ausgebaute, asphaltierte &quot;Ciclovia Adige-Garda&quot; ab. Nach 15{{nnbsp}}km über den kleinen Pass Passo San Giovanni werden [[Torble]] und [[Riva del Garda]] erreicht. 

* [[Trient]] - Etappenbeginn
* {{Marker | name = [[Rovereto]] | type= City | wikidata = Q279373}}  · km: 26 - historische Altstadt
* Pilcanto · km: 42 − Klaviermuseum, Erzpriesterkirche − gegenüber der Stadt Ala
* Ávio
* Rivoli Veronese · km: 71 − kurzes Stück auf und ab.
* Bussolengo · km: 86

* '''[[Verona]]''' · km: 100 - 59{{nnbsp}}m. Bekannte historische Stadt von Romeo und Julia mit vielen Sehenswürdigkeiten. Bekannt ist Verona für das große Römische Theater. Verona ist als Altenrative zu Venedig ist ein attraktiver Endpunkt der  eine Radreise. Wer möchte kann noch einen Aufenthalt am südlichen Gardasee einlegen.

==== Verona – Ostiglia (etwa 85{{nnbsp}}km) ==== 

Die Route führt hier weitgehend eben nach Ostiglia am Po.

* Villafranca
* Povegliano
* Sommacampagna · km: 117
* Castel d’Azzano· km: 136
* Erbè · km: 153
* {{Marker|type= city|name= Ostiglia|wikidata= Q42597}} · km: 185. In Ostiglia offizielles Routenende dieses Astes der Via Claudia Augusta. Es besteht Bahnanschluss zurück Richtung Verona. Alternativ kann die Reise auf der Radrouten entlang des Po zur Mündung in die Adria fortgesetzt werdenn.

== Rücktransport ==

* Mit dem '''Zug''': Für den Rücktransport empfiehlt sich in der Hochsaison eine rechtzeitige Buchung der EC/IC-Verbindungen, da die Plätze sehr begrenzt sind. Man sollte beachten, dass in Italien die Fahrradmitnahme nicht immer garantiert werden kann und mitunter sogar abhängig vom Zugbegleiter sein kann. Von Venedig und Verona können  normalerweise München und Innsbruck per EC ohne umsteigen erreicht werden. Auf der Brennerstrecke verkehren auch Regionalzüge mit meist reichlich Raum für den Fahrradtransport.

* Mit '''privatem Fahrradtransport''': Es gibt private Anbieter für Rücktransporte, vor allem mit Ziel München. Zustieg ist i.d.R. An mehreren Punkten der Claudia Augusta möglich. Eine Reservierung  ist dringend nötig, da die Fahrten  meist nur stattfinden, wenn sich genügend Teilnehmer finden. 

* Per '''Flugzeug''':  Per Flugzeug bietet sich die Rückreise von Venedig und Verona an. Auch hier sollte rechtzeitig gebucht und verglichen werden, des Weiteren muss das Fahrrad entsprechend verpackt (Karton oder Tasche) und als Sportgepäck aufgegeben werden (Bedingungen im voraus studieren).

* Mit '''Fernbus''':Fernbusunternehmen wie Flixbus bieten mittlerweile ebenfalls beschränkten Fahrradtransport an, hier muss jedoch ebenfalls rechtzeitig gebucht werden. 

* Mit dem '''Auto''': Wer den Rücktransport mit dem Auto plant, sollte beachten, dass in Italien eine Autobahnmaut existiert, so werden von Venedig bis zum Brenner ca. 35 Euro fällig, die Brennerautobahn kostet zusätzlich um 10 Euro. Der Benzinpreis in Italien ist um einiges höher als in Deutschland und erst recht als in Österreich, zudem schwankt er zusätzlich sehr stark (20 Cent und mehr sind keine Seltenheit), je nach Region. Der Tankstopp sollte dementsprechend n. M.  nach Österreich verlegt werden.

* Mit dem '''Fahrrad''': Wer Zeit und Kraft hat, kann selbstverständlich auch die Rückreise auf dem Fahrrad antreten, recht parallel zur Claudia Augusta verläuft der [[Radfernweg München–Venezia|Radweg München-Venedig]], er bietet für die Rückreise eine abwechslungsreiche Alternative. Interessanterweise werden jedoch beide Strecken weit öfter von Nord nach Süd gefahren, als umgekehrt.

== GPX-Daten ==

* Streckenverlauf Via Claudia Augusta Donauwörth bis Ostiglia am Po (729{{nnbsp}}km) als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen / Download als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3879552&amp;type=relation&amp;map=6.0/47.1167/13.6613 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org].  Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 
* Routenprofil mit GPX-Daten und Google Earth GPX Datei und KMZ-Datei im [https://radreise-wiki.de/Via_Claudia_Augusta Radreise-Wiki]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Via Claudia Augusta: Von der Donau über die Alpen an die Adria, 800 km, 1:75.000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3711102263|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 

* [https://www.roemerstrasse-via-claudia.de www.roemerstrasse-via-claudia.de] - private Seite mit u. a. umfangreichen geschichtlichen Hitergrundinfos, fotografischer Dokumentation der Via Claudia zwischen Donauwörth und Füssen, usw.

== Weblinks ==

* [https://www.viaclaudia.org '''www.viaclaudia.org'''] - Länderübergreifende Seite der gesamten Route (in Deutsch, Italienisch und Englisch), mehr oder weniger offizielle Seite der Route. Gemeinsame Seite der drei Trägervereine nach Ländern: Italien: Via Claudia Augusta Italia A.P.S., Österreich: Verein Via Claudia Augusta Tirol und Deutschland: Verein Via Claudia Augusta Bavariae e. V.

&lt;!--{{PortalLink|Portal:Fahrrad}}--&gt;
{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Bayern]]
[[Kategorie:Radwege in Österreich]]
[[Kategorie:Radwege in Italien]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}

== Einzelnachweise ==</text>
      <sha1>4dw0a37ein94pnwgf8hgqmpi7yeb3v5</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)</title>
    <ns>0</ns>
    <id>8539</id>
    <revision>
      <id>1784153</id>
      <parentid>1781149</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:10:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784153</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="66311" sha1="cv2dk2g1n4ax6zn6fiw7dc224427zfc" xml:space="preserve">{{ZdM|Art=Thema|Datum=2020-08}}
[[File:2019 - Nationalpark Jasmund - 01.jpg|thumb|Kreideklippen im [[Nationalpark Jasmund]] auf Rügen]]
Der Ostseeküsten-Radweg ist die internationale '''Baltic Sea Cycle Route''' oder Hansa circuit und umrundet das in Nordeuropa gelegene Binnenmeer.

Die Ostseeküste in [[Mecklenburg-Vorpommern|Mecklenburg und Vorpommern]] ist reich an Natur- und Kulturgütern. Nicht umsonst hat sich die Küste in den letzten Jahrzehnten zu einer der beliebtesten deutschen Ferienregionen gemausert.

== Streckenprofil ==
[[File:ostseekuesten radweg logo ges auf ruegen ds wv 08 2010.jpg|thumb|Logo des Ostseeküsten-Radwegs]]

* '''Länge: 670&amp;#x202F;km'''

* '''Ausschilderung:''' ja

* '''Steigungen:''' Die Route beistzt meistens nur leichte Anstiege, allerdings sind einige steilere kurze Rampen dabei.

* '''Wegzustand:''' Der Ausbauzustand ist stark wechselnd. Von gut ausgebauten Wirtschaftswegen bis hin zu naturnahen, mit Pfützen übersäten Klippenrandwegen ist alles dabei.

* '''Verkehrsbelastung:''' saisonal und regional sehr unterschiedlich. In der Hochsaison insbesondere in und um die Seebäder viele Fußgänger und Fahrradfahrer auf der Strecke. Sonst hinsichtlich Kfz-Verkehr außerorts oft verkehrsfrei geführt bzw. Radwege an Landstraßen. Es werden allerdings auch öfter ruhige Nebenstraßen gemeinsam mit Kfz genutzt. Stark befahrene Straßenabschnitte zusammen mit Kfz sind die Ausnahme.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Rad mit 7-Gangschaltung, da es teilweise Hügel gibt und weil man öfter mit dem Wind kämpfen muss. Pedelec daher sinnvoll.

* '''Familieneignung:''' insgesamt lokal oft gut für Familien geeignet.

* '''Inlinereignung:''' lokal evtl. gegeben, durchgängig aber nein

== Hintergrund ==

Die Strecke gehört als &quot;D-Route 2: Ostseeküstenroute&quot; zum [[Deutschland per Rad#D-Routen|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&amp;#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 13 Routen. 

== Vorbereitung ==

{{Scroll Gallery
|title=Orte entlang der Ostseeküste von &quot;Meck-Pom&quot;.
|File:Lübeck rathaus.jpg|Rathaus Lübeck - Die Hansestadt in Schleswig-Holstein ist ein attraktiver Startort.
|File:Travemuende old town.jpg|Travemünde Altstadt
|File:Hafen von Wismar.jpg|Hafen von Wismar
|File:Rerik 2010-by-RaBoe-078.jpg|Rerik
|File:Aerial View Kühlungsborn Luftbild Seebad Marina.jpg|Kühlungsborn Seebad Marina
|File:Rostock asv2018-05 img42 aerial view.jpg|Rostock 
|File:Rostock asv2018-05 img65 Warnemuende view from lighthouse.jpg|Warnemünde 
|File:Ahrenshoop, Germany - panoramio (1).jpg|Ahrenshoop
|File:Barth, Luftbild von Westen, 2018.jpg|Barth
|File:DSC03000.jpeg - Stralsund (49172357558).jpg|Stralsund 
|File:Marktplatz in Gingst (Rügen) (1) (11987060693).jpg|Marktplatz in Gingst (Rügen) 
|File:Kap Arkona 2012.JPG|Kap Arkona
|File:Altstadt von Sassnitz.jpg|Altstadt von Sassnitz
|File:Sellin am Abend 20180521 12.jpg|Sellin 
|File:Mönchgut Greifswalder Bodden Blick.jpg|Mönchgut Greifswalder Bodden 
|File:Luftbild Putbus auf Rügen Stadtmitte Zentrum - Ostsee-Insel - Foto Wolfgang Pehlemann Steinberg IMG 0575.jpg|Putbus 
|File:Greifswald - Town Hall.jpg|Greifswald Rathausplatz
|File:Wolgast Rathausplatz 2013-06-21 25c.jpg|Wolgast Rathausplatz 
|File:Dorfkirche Ahlbeck (b.Ueckermünde) 2015 NE.jpg|Dorfkirche Ahlbeck 
}}

Wer den gesamten Küstenabschnitt von Travemünde bis Ahlbeck auf Usedom intensiv mit allen Städten und wichtigen Sehenswürdigkeiten bereisen möchte sollte sich '''zwei Wochen''' Zeit nehmen.

Bei '''nur einer Woche''' wäre der Abschnitt von Rostock über den Darß und die komplette Rügenrunde ein attraktives Programm. Mit dem Zug Hinfahrt bis Roststock Hauptbahnhof bzw. der S-Bahn bis Warnemünde und Rückfahrt dann ab Stralsund. Sowohl Rostock wie Stralsund sind Fernverkehrshalte. Als Alternative könnte auch Greifwald dienen. Hier ebenfalls guter Bahnanschluss.

Sonst kann die Strecke zwischen Zingst und Hiddensee mit der direkten Schiffsverbindung auch um zwei Etappen mit gut 100 km abgekürzt werden.

Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst eine  attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==
=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Lübeck und Travemünde besitzen gute Bahnanbindungen ab Hamburg.

Auch Ahlbeck auf Usedom ist über die Usedomer Bäderbahn an das Bahnnetz auf dem Festland angebunden.

=== Mit dem Fahrrad ===

* [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|Ostseeküsten-Radweg in Schleswig-Holstein]]
* Der internationale [[Iron Curtain Trail]] (EuroVelo 13/„Grünes Band Deutschland“) führt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze von der Grenze zu Tschechien unter anderem über den [[Harz]] und die [[Elbe]] nach Travemünde.
&lt;!--
=== Auf der Straße ===
--&gt;

=== Radanreise Lübeck Travemünde ===

Um per Fahrrad von Lübeck an die Ostsee zu gelangen, bieten sich drei Routen an:

* Ab Lübeck Altstadt über die Radroute der alten Salzstraße nach Travemünde (23&amp;#x202F;km). Infos siehe Beschreibung erste Etappe.

* Via [https://herrentunnel.de/ Herrentunnel] direkt nach [[Travemünde]]. Durch den für Fußgänger und Radfahrer gesperrten Tunnel fährt ein Pendelbus. Der Bus-Shuttle befördert Fußgänger und Radler kostenlos zwischen den speziellen Haltestellen auf der Herreninsel und Lübeck Siems. Nach dem Übersetzen mit der kostenpflichtigen Fähre am Priwall erreicht man Mecklenburg-Vorpommern. Man verlässt schlagartig den Rummel an der Lübecker Bucht und radelt nun durch den ruhigen [[Klützer Winkel]] (Lübeck-Hbf &gt; Priwallfähre: ca. 18&amp;#x202F;km)

* Via [[Dassow]] direkt zum [[Klützer Winkel]]. Bei Harkensee stößt man dann auf den Ostseeküsten-Radweg. Dassow besitzt eine gemütliche Altstadt mit einigen Sehenswürdigkeiten.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Eine Radreise auf dem Ostseeküsten-Radweg in Mecklenburg-Vorpommern beginnt man am besten in [[Schleswig-Holstein]]. 

&quot;Km&quot; steht für &quot;Etappenkilometer&quot; bezogen auf die Tagesstrecke ohne Abstecher.

{{mapframe|zoom=8|width= full|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1647178|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}


===1. Etappe: Lübeck – Travemünde – Wismar (etwa 60 – 80&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ostseeküstenradweg vom Lübeck-Travemünde nach Mecklenburg-Vorpommern - panoramio (3).jpg|mini|Klassischer Blick Ostseeküstenradweg auf dem Klützer Winkel]]

Je nach gewünschter Etappenlänge Start in Lübeck-Hauptbahnhof (75&amp;#x202F;km) nah der Altstadt oder im Seebad Travemünde (55&amp;#x202F;km). Tagesziel ist [[Wismar]].

Die Strecke bietet individuell viele Möglichkeiten, direkt der Küstenlinie folgend, den Blick aufs offene Meer zu genießen. Man kann teilweise individuell direkt auf kleinen Pfaden am Steilufer entlang fahren. Die Entfernung erreicht dann aber mehr Kilometer. Und diese inoffiziellen Küstenpfaden sind nicht vor Klippenabbrüchen abgesichert. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Lübeck Hauptbahnhof | type= rail | wikidata = Q564926|url = https://www.bahnhof.de/luebeck-hbf}} - Lübeck besitzt gute Bahnanbindungen. Wer die alte Hansestadt von {{Marker | name = Lübeck | type = city | wikidata = Q2843 }} noch nicht kennt, für den lohnt eine Stadtbesichtigung. Die mittelalterliche Altstadt ist Bestandteil des Weltkulturerbes der UNESCO.

[[Datei:Alte Salzstraße Logo.svg|mini|Das Routenlogo der Alten Salzstraße führt auf ruhigen Strecken von Lübeck-Stadtmitte Richtung Travemünde.]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Neben den bereits unter Anreise erwähnten Radrouten bietet sich zwischen Lübeck und Travemünde vor allem die '''[[Alte Salzstraße (Radroute)|Radroute der Alten Salzstraße]]''' an. Nach 20&amp;#x202F;km ist auf dieser weitgehend ruhigen und grünen Strecke Travemünde erreicht. Die Radroute führt teilweise direkt als {{Marker | name = Uferweg an der Trave  |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.90871| long = 10.71377}} entlang. Hier im Landschaftsschutzgebiet Schwartauwiesen Schotterstrecke. Ab Sereetz werden dann schattige Forstwege durch den Wald genutzt (ebenfalls Schotter). Nördlich des Waldhusener Forst lohnt ein Stopp am {{Marker | name = [[w:Pöppendorfer Großsteingrab|Pöppendorfer Großsteingrab]] | type= megalithic tomb | lat = 53.92699| long = 10.80578| image = Lübeck Pöppendorf Grosssteingrab S.JPG}}. Von hier rollt man auf ruhigen, asphaltierten Nebenstraßen Richtung Travemünde. Das Maritimhotel ist als Landmarke bereits von weitem zu sehen. 

'''Km 23:''' {{Marker | name = [[Travemünde]] | type = city | wikidata = Q321792 }} - Das zur Hansestadt gehörende Seebad ist ein viel besuchter Ort an der Lübecker Bucht. In der Hafenstadt legen auch viele Fähren Richtung Skandinavien an. Wer möchte kann das markante Segelschiff Passat besichtigen. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In Travemünde mit der Fähre Richtung Mecklenburg-Vorpommern übersetzen. Es gibt zwei Fähren: Die Autofähre, oder die kleinere Fußgänger- und Fahrradfähre vorne an der Mole. Fährtickets gibt es an beiden Fähren nur am Automaten.

:Von Travemünde sind es etwa 25{{nnbsp}}km über den landschaftlich sehr schönen [[Klützer Winkel]] bis zum Seebad Boltenhagen. Hat man den Privall hinter sich gelassen, wird es schnell ruhiger. Unterwegs kommt man an {{Marker | type=village | name=Rosenhagen | wikidata=Q28205131 }} und {{Marker | type=village | name=Barendorf | wikidata=Q28325713}} vorbei. Dies sind beides Ortsteile von [[Dassow]], die mit ihren Naturstränden zum Baden einladen (keine Kurtaxe). Die Hügelige Route verläuft oft oben am Hochufer auf der Feldseite und ist überwiegend asphaltiert. 

[[Datei:Ausssichtsplattform Hoher Schoenberg blick Luebeck.jpg|mini|Aussichtsplattform Hoher Schönberg: Blick Juni 2024 Richtung Travemünde. Der Mohn blüht. ]]

'''Km 40:''' {{Marker | name = Abzweig Warnkenhagen |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.00272| long = 11.08070}} - Hier bietet sich bei schönem Wettter ein Abstecher zur {{Marker | name = Aussichtsplattform Hoher Schönberg | type = viewpoint | wikidata = Q30602005}} an (etwa 3,5{{nnbsp}}km einfach). Von hier oben auf 93{{nnbsp}}m Höhe ergibt sich ein weiter Rundblick.

{{Scroll Gallery
|title = &quot;Coastal Soaring&quot; am Großklützhöved
|Bild:Gleitschirmfliegen an der südlichen Ostsee - Ins Getreide oder ins Wasser? (2018).jpg|Küsten-Hangflug  
|Bild:Gleitschirmfliegen an der südlichen Ostsee (2018).jpg|teilweise ganz nah an der Kante
}}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Am Großklützhöved findet sich ein {{Marker | name = Cafe mit Golfanlage für Jedermann (Swinggolf) | type= cafe | lat = 54.008701| long = 11.170450|url = http://www.swingolf-boltenhagen.de/}}. Etwas weiter bietet sich ein kurzer Abstecher an die {{Marker | name = Steilküste Großklützhöved | type= viewpoint | lat = 54.013137| long = 11.184055}} an. Je nach Wind und Wetter finden sich hier Paraglider, die den Berg- oder Hangaufwind über den Klippen zum Fliegen nutzen. Das &quot;Coastal Soaring&quot; oder auf Deutsch der &quot;Küsten-Hangflug&quot; ist eine sehr anspruchsvolle Disziplin des Paralgleitens. Um den Hangaufwind nutzen zu können wird teilweise recht nah an der Hangkante geflogen.

'''Km 53:''' {{marker | name = Boltenhagen | type = village | wikidata = Q631074 }} - Seebad an der Küste, langer Strand mit Promende und Seebrücke. Falls genügend Zeit, bietet sich ab Boltenhagen ein Abstecher nach {{marker | name = Klütz | type = city | wikidata = Q507165 }} zum Schloss Bothmer an.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Boltenhagen sind es rund 30&amp;#x202F;km bis zum Hafen an der Wismarer Altstadt. An der Wohlenberger Wiek rund 5{{nnbsp}}km Radweg an stärker befahrener Landstraße. Im weiteren Verlauf Richtung Wismar dann wieder ruhigere Nebenstraße.  

'''Km 80:''' {{Marker | name = Wismar | type = city | wikidata = Q7030 }}. Die Hansestadt kann ebenfalls mit einer historischen Altstadt aufwarten. Wismar hat drei monumentale Stadtkirchen der Backsteingotik.

===2. Etappe: Wismar – Warnemünde (etwa 70&amp;#x202F;km) ===

{{Scroll Gallery
|title = Unterwegs zwischen Wismar und Warnemünde
|Bild:2023.09.23.144438 Betonschiff Redentin (Wismar) DE.jpg|Blick auf das &quot;Betonschiff von Redentin&quot;. Aufgrund von Stahlmangel erbaute man im II. Weltkrieg einige Schiffe aus Beton. Weiteres siehe entsprechender [[w:Betonschiff von Redentin|Wikipediaartikel]]. 
|Bild:Baltic_Sea_view_from_Schmiedeberg_hill_in_Rerik,_2025-06-23.jpg|In Rerik hat man vom Schmiedeberg einen schönen Küstenblick.
|Bild:Bastorf,_Leuchtturm_--_2024_--_0005.jpg|Nördlich Rerik lohnt der kleine Abstecher zum Leuchttturm Buk bei Basdorf: [https://www.valentins-cafe.de Cafe], schöne Panoramablicke auf die Ostsee (auch bereits von der 79{{nnbsp}}m hohen Erhebung). 
|Bild:Kuehlung.jpg|Blick vom Leuchtturm Richtung Kühlungsborn
|Bild:Strandpromenade kuehlungsborn.JPG|Strandpromenade Kühlungsborn  
|Bild:Denkmalensemble Kurhaus Heiligendamm.jpg|Blick von der Seebrücke auf das Denkmalensemble Heiligendamm - heute als Grandhotel genutzt.
}}

Von Wismar geht es weiter Richtung Rostock-[[Warnemünde]]. &quot;Point of Interests&quot; sind Rerik, der Panoramablick vom Leuchtturm bei Basdorf, die Seepromenade Kühlungsborn, Heiligendamm und der Gespensterwald bei Nienhagen. Wer möchte kann die Etappe mit einer weiteren Übernachtung in [[Rerik]] halbieren.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Wismar | type = city | wikidata = Q7030 |show =copy }} - Am Hafen: Etappenstart an der Altstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Durch die Industrie am Hafen verlässt die Route Wismar nach Norden. Bei Redentin fällt ein im Flachwasser liegendes Schiffswrack auf. Weiteres zum &quot;Betonschiff von Redentin&quot; siehe entsprechender [[w:Betonschiff von Redentin|Wikipediaartikel]]. Ab Redentin wird auf straßenbegleitenden Radwegen Groß-Strömkendorf erreicht. 

[[Datei:Timmendorf 2012 02.jpg|mini|Insel Poel: Hafen Timmendorf mit Leuchtturm]]

'''Km 10:''' {{Marker | name = Groß-Strömkendorf: Abstecher zu Insel Poel (15&amp;#x202F;km hin und zurück) | type= waypoint |group  = gold | lat =53.962183 | long = 11.489350}} - Von hier kann ein reizvoller Abstecher auf die {{Marker | name = [[Poel|Insel Poel]] | type = island | wikidata = Q32062459 }} unternommen werden. Die Insel ist über einen Damm an das Festland angebunden. Man kann die Strecke Wismar - Poel zur Abwechslung auch mit dem [http://www.reederei-clermont.de/ Fahrgastschiff] zurücklegen. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Durch kleine Dörfer führt die Route entlang des Salzhaffs. Es werden Radwege an Landstraßen genutzt. Der Verkehr hält sich in Grenzen.

'''Km 31:''' {{Marker | name = Rerik | type = city | wikidata = Q536844 }} - Seebad mit Strand, Promenade am Salzhaff. Tipp: einen schönen Küstenblick hat man vom kleinen {{Marker | name = Schmiedeberg | type= viewpoint | lat = 54.105571 | long =11.608032| image  = Baltic Sea view from Schmiedeberg hill in Rerik, 2025-06-23.jpg}}. Die Seebrücke am Strand wurde abgerissen, ein Neubau ist geplant. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Rerik und Kühlungsborn lohnt der kleine Abstecher zum {{Marker | name = Leuchttturm Buk | type= viewpoint | wikidata = Q1821409 |image= Bastorf,_Leuchtturm_--_2024_--_0005.jpg}} bei Basdorf: [https://www.valentins-cafe.de Cafe], schöne Panoramablicke auf die Ostsee (auch bereits von der 79{{nnbsp}}m hohen Erhebung) 

'''Km 45:''' {{Marker | name = Kühlungsborn | type = city | wikidata = Q565620 }} - Der nächste Höhepunkt ist das historische Seebad Kühlungsborn mit langer Promende: Bei einem Aufenthalt lädt das Hügelland der {{Marker | name = [[w:Kühlung_(Höhenzug)|Kühlung]] | type= landscape |  wikidata = Q1796967}} zu Erkundungen ein. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von der Marina Kühlungsborn ist es auf einem schattigen Feinschotterweg nicht weit bis Heiligendamm. Es geht oberhalb der Steilküste entlang. 

'''Km 50:''' {{marker | name = [[Heiligendamm]] | type = city | lat= 54.144554| long= 11.850238| wikidata = Q164690}} - die &quot;Weiße Stadt am Meer&quot; gehört heute zur Stadt [[Bad Doberan]]. Der älteste Seebadeort Deutschlands wird heute als Grandhotel genutzt. Wer die historische Kulisse bewundern möchte parkt das Rad am besten am {{Marker | name = Strandzuggang Seedeichstraße |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.144498 | long = 11.850117 }} . Hier ist auch auch eine Fahrrad-Reparaturstation, eine Toilette und Gastronomie vorhanden. Von hier läuft man 500{{nnbsp}}m die Promenade bis zur Seebrücke entlang. Der historische Ortskern ist nicht zugänglich, da Hotelbereich. 
::Als Abstecher ist ein Besuch von {{marker | name = Bad Doberan | type = city | wikidata = Q9536 }} möglich (plus 7{{nnbsp}}km). Die Stadt besitzt ein historisches Münster. Den Weg dorthin kann man ab Kühlungsborn auch mit der {{marker | name = Mecklenburgischen Bäderbahn Molli | type = train | wikidata = Q9643 }}  zurücklegen (Dampf-Schmalspurbahn, 15{{nnbsp}}km Strecke mit Fahrzeit 45{{nnbsp}}Min, Radtransport möglich, [https://www.molli-bahn.de www.molli-bahn.de).

{{Scroll Gallery
|title = Im Gespensterwald Nienhagen
|Bild:Gespensterwald Ostseebad Nienhagen.jpg|Im Gespensterwald
|Bild:L_54a_Kühlung_-_Gespensterwald_bei_Nienhagen_(30).jpg|Seeblick mit Schattenspiel
|Bild:Gespensterwald Nienhagen im Landschaftsschutzgebiet Kühlung.jpg|An der Abbruchkante. Der offizielle Rad- und Wanderweg verläuft hinten rechts im Bild
|Bild:Gespensterwald_Nienhagen,_Sollbruchstelle_Uferkante.jpg|Abbruchkante vom Srand gesehen
|Bild:Gespensterwald Nienhagen Panorama.jpg|Die Küste in der Gesamtansicht
}}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Landschaftlich besonders schön wird die Strecke vor Nienhagen. Auf Feinschotterwegen geht es direkt entlang der Steilküste. Bald taucht die Route in ein dichtes Waldgebiet mit Buchen und Eichen ein.  Aufgrund der wilden Szenerie mit vom Wind geformten Buchen an der Abbruchkante wird das Gebiet auch {{Marker | name = [[Nienhagen (Landkreis Rostock)#Hintergrund| Gespensterwald]] | type= landscape | lat = 54.16108 | long = 11.93257 }} genannt. Der naturnahe Weg schlängelt sich oberhalb der aktiven Steilküste.

'''Km 58:''' {{marker | name = [[Nienhagen (Landkreis Rostock)|Nienhagen]] | type = city | wikidata = Q699220 | lat = 54.164262 | long = 11.948023}} - kleines Seebad, Einkehrmöglichkeiten und Toiletten am Strandzugang.  

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Nienhagen ist es nicht mehr weit bis Warnemünde. Die Route verläuft als Feinschotterweg landseitig oberhalb der Steilküste. Für Seeblicke kann man kurze Abstecher an die Steilküste unternehmen. 

'''Km 71:''' {{Marker | name = Warnemünde | type = city | wikidata = Q311849 }} - Das urbane Seebad der Stadt Rostock liegt an der Mündung der Warnow. Wahrzeichen ist der Leuchtturm. Gemütliche Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten. Über die Warnow verlassen Fähren und Seeschiffe den Hafen von Rostock. Ein Abstecher in die Stadtmitte von {{Marker | name = Rostock | type = city | wikidata = Q2861 }} ist möglich. Dazu bietet sich ein Aufenthaltstag in Warnemünde an.

=== 3. Etappe: Warnemünde – Prerow (57&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.]]

'''Km 0:''' {{Marker | name = Warnemünde am Fähranlager |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.176575| long = 12.092423}} - Etappenbeginn. Die Tagesstrecke startet mit einer Fahrt auf der {{Marker | name =  Warnow-Fähre| type= ferry | lat = 54.177190| long = 12.095320|  url = https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/warnow-faehre}}.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von der Fähre etwa 6{{nnbsp}}km Radweg an der Straße bis östlich Markgrafenheide. 

:Auf dem Weg zum Ostseebad Graal-Müritz schwenkt die Route {{Marker | name =  hier von der Straße| name-map = Abzweig von der Landstraße Richtung Graal-Müritz|type= waypoint |group  = gold | lat = 54.190943| long = 12.181692 }}  bzw. Küste weg. Es geht  um das {{marker | name = NSG Heiligensee und Hütelmoor | type = landscape | wikidata = Q1971027 }} herum und man taucht in das große Waldgebiet der '''Rostocker Heide''' ein. Die Weg sind nun geschottert, aber in der Regel gut fahrbar. Unterwegs bieten bei Regen  Schutzhütten Unterschlupf. Als Erstes kommt man an der {{Marker | name = Schutzhütte an der Kuhschneise |type= shelter | lat = 54.20028| long = 12.18564| show = symbol}} vorbei. Als nächstes kann ein kleiner Abstecher zum {{Marker | name = Aussichtspunkt Moorhof | type= view | lat = 54.215059| long = 12.186531}} gemacht werden. Von der offenen Holzkanzel hat man einen kleinen Ausblick auf das NSG Heiligensee und Hütelmoor. Dann fährt man noch an der {{Marker | name = Schutzhütte Höhe Vierbirkenschneise |type= shelter | lat = 54.228454| long = 12.200009 | show = symbol}} vorbei. 

'''Km 17:''' {{marker | name = Graal-Müritz | type = village | wikidata = Q570568 |lat= 54.258303 |long= 12.242466}}  - An der Seebrücke von Graal-Müritz bietet sich ein Stop an: diverse Einkehrmöglichkeiten, Toilette. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von der Seebrücke auf Feinschotterwegen schnurgerade entlang der Küste nach Dierhagen. Nah an der Küste, aber wenig direkte Strandblicke da Dünenkette und viel grün.

'''Km: 25''' {{marker | name = Dierhagen | type = city |  lat = 54.292316 | long = 12.332979| wikidata = Q634653 }} - Ostseebad mit langem Sandstrand. Am Plateau (Hauptstrandzugang) Toiletten, Gastronomie und auch eine E-Bike-Ladestation, zwei Häfen an den Dorfern am Bodden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von hier ist es über das {{marker | name = Fischland | type = landscape | wikidata = Q895518 }} nicht mehr weit zum {{marker | name = Fischland-Darß-Zingst | type = peninsula | wikidata = Q702188 }} mit seinen gemütlichen Ferienorten. 

:{{Marker | name = Abzweig zur Fischlandkirche | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.34786 | long =12.38654 }} - Wer zur Fischlandkirche (Turmaufstieg) und dem hübschen Hafen von Wustrow möchte, zweigt hier vom Küstenweg ab.

[[File:Kirche Wustrow (Fischland) Ausblick auf Saaler Bodden und Ostsee.JPG|mini|Blick von der Fischlandkirche Richtung Bodden.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name = Am Strandzugang Seebrücke Wurstow | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.35167 | long =12.38764}} − Das ehemalige Fischerdorf {{marker | name = Wustrow | type = city | wikidata = Q503759 |lat= 54.34786 |long =12.39883}}  ist heute ein gern besuchtes Seebad. Wustrow ist westlich durch die Ostsee und  östlich durch den Saaler Bodden begrenzt. Tipp: Der Turm der {{Marker | name = Fischlandkirche | type = church| lat = 54.34485 | long = 12.39671}} kann bestiegen werden. Das Gotteshaus in Wustrow wurde 1873 im neugotischen Stil errichtet. Von oben schöner Rundblick über den Ort und die Boddenlandschaft). Öffnungszeiten siehe Artikel [[Wustrow (Fischland)#vCard_Q1742762|Wustrow]]

'''Km 37:''' {{Marker | name = Ahrenshoop | type = city | wikidata = Q402819 | lat = 54.372349 | long = 12.418724 }} − Erstes Seebad in Vorpommern. Ahrenshoop ist ein Seebad mit Wasser auf zwei Seiten: auf der einen die Ostsee, auf der anderen den Saaler Bodden. Das bekannte Fotomotiv &quot;Pappeln mit Haus am Strand&quot; gibt es leider seit 2024 nicht mehr. Die Bäume mussten aufgrund mangelnder Standsicherheit gefällt werden.

[[Datei:Weststrand_Darß_NLP_Vorpommersche_Boddenlandschaft_2023-06-07_73.jpg|mini|Auf dem Darß: Es bietet sich an den wilden Weststrand im Nationalpark als extra Tagestour zu besuchen.]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Alternative abseits der Strecke zwischen Ahrenshoop und Prerow: Individuelle Erkundung des {{Marker | name = [[w:Darßer Ort|Darßer Ort]] | type=  see | lat = 54.472500| long = 12.502613| wikidata = Q1720366}}  mit Leuchtturm, (besteigbar) und dem wilden Weststrand auf dem Darß. 

:Es bietet sich aber eher an, dem Ostseeküstenradweg über die  reizvollen Dörfer  {{Marker | name = [[Born|Born a. Darß]]  | type= city | wikidata = Q388839 }} (Km 44) und {{Marker | name = Wieck auf dem Darß | type= city | wikidata = Q672088}} (Km 50) entlang des Bodden zu folgen und die Tour zum Darßer Ort auf den nächsten Tag zu verschieben. 

'''Km 57:''' {{Marker | name = [[Prerow]] | type= City | wikidata = Q543184 |lat =54.446303 | long= 12.574531}} - Die ehemalige Künstlerkolonie.ist heute ein beliebtes Seebad. Hier bietet sich ein Aufenthaltstag an. So kann in Ruhe der Darßer Ort mit Weststrand erkundet werden.

===4. Etappe: Prerow – Stralsund (etwa 63&amp;#x202F;km) ===
[[File:Darßbahn vor Meiningenbrücke.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg, hier parallel zur stillgelegten Strecke der Darßbahn am Bodstedter Bodden]]

'''Km 0:''' {{Marker | name = [[Prerow]] | type= City | wikidata = Q543184 |lat =54.446303 | long= 12.574531 | show = Copy}} - Etappenstart 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Deich führt ein breit asphaltierter Radweg nach Zingst. Der Ostseeküsten-Radweg führt wesltich am Seebad vorbei.

'''Km 8:''' {{Marker | name = [[Zingst]] | type= City | wikidata = Q204529}} - Ostseebad. Von Zingst in östlicher Richtung liegt auf der Halbinsel Zingst die Weite des {{Marker | name = Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft | type = landscape | wikidata = Q708477 }}. Er stellt die Naturschönheiten dieser einmaligen Region vor. 
: → Von Zingst kann man mit dem Fahrgastschiff direkt zur autofreien Insel {{Marker | name = [[Hiddensee]] | type= landscape | wikidata = Q9291971}} übersetzen (Fahrzeit 3,5 Stunden, Verkehr in der Saison, aber nicht täglich ([https://www.reederei-zingst.de/fahrplan/zingst-insel-hiddensee Fahrplan und Preise]). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf der stillgelegten Trasse der '''Darßbahn''' geht es zu Drehbrücke bei Bresewitz. Hier wird die Halbinsel Zingst verlassen. Durch die Boddenwiesen des Bodstedter Bodden geht es parallel der alten Trasse der Darßbahn Richtung Barth.

'''Km 20:''' {{Marker | name = Barth | type = city | wikidata = Q161943 }} - Historische Hansestadt mit Altstadt. Barth bietet sich für eine Pause an. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Barth am Barther Bodden, geht es weiter zum &quot;Tor der Insel [[Rügen]]&quot;, nach Stralsund. Die Strecke führt landschaftlich schön am Bodden entlang. Die Wege sind meist asphaltiert. 

[[File:Stralsund rathaus.jpg|thumb|Rathaus von Stralsund]]

*Abstecher für Liebhaber von Dorfkirchen: In Flemendorf befindet sich die {{marker | name = St.-Marien-Kirche | type = church | wikidata = Q2316455 }}, ein aus dem 14.&amp;nbsp;Jahrhundert stammendes Kirchengebäude.

* Abstecher für Vogelinteressierte: {{vCard | name = Naturerlebniszentrum Kranichwelten | type = museum | url = https://www.nabu.de/natur-und-landschaft/natur-erleben/nabu-zentren/mecklenburg-vorpommern/24036.html | address = Straße des Friedens 21 C, 18445 Altenpleen Ortsteil Günz | lat = 54.36600 | long = 12.91030 | phone = +49 038 323 805 | description = Das in Günz liegende Zentrum zeigt eine Ausstellung rund um das Thema Kraniche (Eintritt). Die Kraniche ziehen im Frühjahr und Herbst durch die Region (NABU-Seite zum Thema [https://www.kraniche.de www.kraniche.de]).
}}

'''Km 50:''' '''Klausdorf''' - Abstecker nach Barhöft möglich (hin und zurück etwa 7 km), in Barhöft Aussichtsturm mit schönem Blick auf die Wasserlandschadft des Nationalparks Vorpommersche Boddenlandschaft. gemütlicher kleiner Hafen mit Gastronomie.

'''Km 52: {{Marker | name = [[w:Prohner Stausee|Prohner Stausee]]: Rastplatz mit Schutzhütte und Badestelle|type= waypoint |group = gold| lat = 54.382832| long = 13.042746 |wikidata = Q2112304 }} ''' - Wer möchte kann im Bodden baden.

'''Km 63:''' {{marker | name = Stralsund | type = city | wikidata = Q4065 | lat =54.316580|long = 13.094727}} − Etappenende am Hafen in der Altstadt: historische Altstadt mit Rathaus, Theater, Kulturhistorisches Museum, Ozeaneum - Deutsches Meeresmuseum, Museum Nautineum auf der Insel Dänholm, Kulturkirche St. Jakob, Kirchen: St. Marien, Kirche St. Nikolai, ehem. Kloster St. Johannis, Heiliggeistkloster

=== Rund um die Ostseeinsel Rügen ===
[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|Logo des Rügenradrundwegs]]

Von Stralsund über den Rügendamm erreicht der Radurlauber die größte deutsche Ferieninsel {{Marker|type= island|name= Rügen|wikidata= Q3237}} 

Brückenfans können zuvor die neue Autobrücke zur Insel &quot;ablichten&quot;. Der Ostseeküsten-Radweg umrundet die Insel komplett. Allein dieser Abschnitt der Radroute kann problemlos einen ganzen Urlaub für eine  Woche füllen.

===5. Etappe: Stralsund − Schaprode / Hiddensee (etwa 52&amp;#x202F;km) ===

Die 52{{nnbsp}}km sind ohne Umrundung der Insel Ummanz. Wer die Insel Ummanz komplett umrundet ist bis Schaprode etwa 72{{nnbsp}}km unterwegs.

Wer möchte kann von Stralsund auch direkt mit dem Schiff nach Hiddensee fahren: Fahrradmitnahme möglich, Fahrzeit bis Neuendorf auf Hiddensee 90 Minuten, saionaler Verkehr, [https://www.reederei-hiddensee.de/fahrpreise/stralsund Fahrplan und Fahrzeiten]. 

'''Km 0:'''  {{marker | name = Stralsund | type = city | wikidata = Q4065 | lat =54.316580|long = 13.094727| show = copy}} - Etappenstart am Hafen an der Altstadt 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Über die Ziegelgrabenbrücke und den Rügendamm wird Deutschlands größte Insel erreicht. Ìn Sichtweite liegt die imposante Rügenbrücke. Die ältere [https://www.elwis.de/DE/dynamisch/Bfs/bfsMeldung:316167:elwis_bfs_showBfs Zugbrücke] am Rügendamm wird mehrmals am Tag für jeweils 20 Minuten hochgezogen, um den Schiffen eine Durchfahrt zu ermöglichen (evtl. also eine Pause). 

'''Km 6: [[Altefähr]]''' − schöner Blick auf Stralsund und Fährverbindung nach Stralsund, {{marker | name = St. Nikolai Altefähr | type = church | wikidata = Q2316603 }}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nördlich Altefähr landschaftlich schöner, aber naturnaher Uferweg. [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Teilweise hier auch sehr schlechte Oberfläche als Erd-Spurweg mit massiver Grasnarbe in der Mitte. Hier unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte  |type= shelter | lat = 54.35446| long = 13.12304| show = symbol}}.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Rambin | type= village | wikidata =Q639946 }} − schmucke {{marker | name = Dorfkirche Rambin | type = church | wikidata = Q1736355 }}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Ostseeküstenradweg schwenkt nun nach Norden. Auf ruhigen Nebenstraßen geht es landschaftlich schön durch kleine Weiler. Der Bodden liegt teilweise in Sichtweite. Teilweise werden auch Betonspurwege genutzt. [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Nördlich Düßnitz ein kurzes {{Marker | name = Stück sehr grober Schotterweg (etwa 800{{nnbsp}}m) |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.39232| long = 13.25955}}.

'''Km 33:''' {{Marker | name = Abzweig zur Insel Umanz |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.44232| long = 13.21479}} - Hier ist eine Rundfahrt auf der {{Marker | name = [[Ummanz|Insel Ummanz]]| type= landscape | wikidata = Q706702}} möglich. Die Insel ist durch eine Brücke mit Rügen verbunden (eine Runde ca.&amp;nbsp;20{{nnbsp}}km extra), Nationalparkinformationsstellung Waase, schöne {{marker | name = Dorfkirche Waase | type = church | wikidata = Q2316475 }} mit wertvollem Antwerpener Schnitzaltar

'''Km 37:''' {{Marker | name = Gingst | type = city | wikidata = Q560992 }} − Historische Handwerkerstuben, Rügen Park Gingst (Miniaturen und Freizeitpark). Die sehenswerte {{marker | name = Dorfkirche Gingst | type = church | wikidata = Q2221932 }} hat eine historische Orgel.

[[File:Ferry Wittow Breetzer Bodden 2021-09-17 06.jpg|thumb|Wittower Fähre]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Nördlich Gingst muss für 6{{nnbsp}}km eine stärker befahrene Landstraße genutzt werden. Ab Garditz macht die EV10 laut Openstreetmap Stand 02-2026 angeblich einen Schlenker in die Flur. Dieser Umweg umgeht zwar ein Stück Straße, führt über '''sehr schlechte Feldwege.''' Hier bietet es sich an einfach auf der Landstraße durch Trent zu fahren. Laut offizielllen Wegdaten [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/fernradwege/a-ostseekuesten-radfernweg auf auf-nach-mv.de] führt der Ostseeküsten-Radweg sowieso durch Trent.

:Vor Grankevitz dann wieder Radweg an der Straße bis Schaprode.

'''Km 52:''' {{Marker | name = [[Schaprode]] | type= city | wikidata = Q320637 }} - Überfahrt zur Insel {{Marker | name = [[Hiddensee]] | type= landscape | wikidata = Q3218}} möglich, es bietet sich hier dann ein Aufenthaltstag an, bzw. zwei Nächte direkt auf Hiddensee.

===6. Etappe: Schaprode / Hiddensee  - Kap Arkona (etwa 46&amp;#x202F;km) ===

[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Kürzere Etappe. Wer auf Hiddensee übernachtet hat, hat so noch genügend Zeit für die Schiffspassage nach Schaprode.

'''Km 0:''' '''Schaprode''' - Etappenstart am Hafen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Überfahrt mit der {{Marker | name = Wittower Fähre | type= ferry | wikidata = Q1253307 |url = https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/wittower-faehre }} auf die Halbinsel Wittow

'''Km 12: Hafen Wittower Fähre''' - Hier landet die Fähre auf der Halbinsel Wittow an. 

'''Km 19:''' {{Marker | name = [[Wiek]] | type= city | wikidata = Q673783}} − Hafenort, Dorfkirche Wiek

'''Km 27:''' {{Marker | name = [[Dranske]] | type= city | wikidata = Q561023}} − Badeort, Marinehistorisches Museum Bug

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Schotterwege entlang der Nordküste von Rügen. Oberhalb der Klippen wird Kap Arkona erreicht.

'''Km 46:''' {{Marker | name = Kap Arkona | type = see | wikidata = Q4110 |lat = 54.679780 | long= 13.432578}} − Leuchttürme Kap Arkona. Übernachtungsmöglichkeiten finden sich im Weiler Putgarten. Wer noch etwas weiter möchte kann auch entlang der Küste bis Juliusruh fahren (dann 55{{nnbsp}}km). Vorteil: Die Etappe nach Sassnitz ist so kürzer. Das heißt man hat am Folgetag mehr Zeit für den Nationalpark Jasmund. Sonst finden sich landeinwärts in Altenkirchen weitere Gästebetten.

===7. Etappe Kap Arkona − Sassnitz (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Diese Etappe besitzt landschaftlich viele verschiedene Eindrücke. Es geht von der Halbinsel Wittmund über die Schaabe zur Halbinsel Jasmund. Erst eben, wird es dann zum Ende der Tagesstrecke hügelig bis bergig. 

[[Datei:Juliusruh, die Schaabe, Breege (2011-05-21).JPG|mini|Luftbild mit Blick auf Juliusruh (Vorne) und die [[w:Nehrung|Nehrung]] Schaabe (mittig). Die Schaabe verbindet die Halbinseln Wittmund und Jasmund. Viel Kiefernwald und ein langer Sandstrand prägt diese Landschaft]]

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]

'''Km 0:''' {{Marker | name = Kap Arkona | type= see | wikidata = Q4110 |lat = 54.679780 | long= 13.432578| show = copy }} - Etappenstart

'''Km 1: Kapelle von Vitt''' - Ein Abstecher in das viel besuchte, aber romantische '''[[Kap_Arkona#Fischerdorf_Vitt|Fischerdorf Vitt]]''' lohnt. Das Fahrrad am besten oben im Bereich der Kapelle an den Radständern parken. Dann Spaziergang durch das kleine Dorf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf Schotterwegen geht es oberhalb der Steilküste Richtung Juliusruh.

'''Km 9:''' {{Marker | name = [[Breege|Juliusruh-Breege]] | type= city | wikidata = Q654993}} - Seebad mit langem Badestrand, Park Juliusruh: spätbarocke Parkanlage um 1800 (ein unspektakulärer naturnaher Park), zum Ort gehört auch das Dorf Breege am Bodden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ein asphaltierter Radweg führt über die Nehrung [[w:Schaabe|Schaabe]] Richtung Halbinsel Jasmund. 

'''Km 19:''' {{Marker | name = Glowe | type= city | wikidata = Q561014}} - Seebad mit Promenade und Yachthafen. Im Hafen Aussichtsplattform auf dem Molengebäude. Einkehrmöglichkeiten sowie Toiletten.  

'''Km 23:''' {{Marker | name = Schloss Spyker | type= see | wikidata =Q458600 |url = no }} − ältestes Schloss auf Rügen mit herrlichem Schlosspark

'''Km 27:''' {{Marker | name = Neddesitz | type= city | wikidata = Q137913752}} − Jasmar Therme im Ort. Wer sich speziell für das Thema Kreide interessiert kann einen kleinen Abstecher zum [https://www.kreidemuseum.de/ Kreidemuseum Gummanz] machen. Und für Freunde von Findlingen findet sich nördlch des Dorfes der [[w:Opferstein von Quoltitz|Opferstein von Quoltitz]]. Zugang allerdings über sehr naturnahe Wege, die für Tourenräder nicht geeignet sind. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Aussichtsreich aber sehr hügelig geht es über Nardevitz und Nipmerow Richtung Lohme. Befahren werden gut betonierte Feldwege und asphaltierte Nebenstraßen (teilweise Spurwege). Es ergeben sich immer wieder schöne Blicke auf die Ostsee.

'''Km 34:''' {{Marker | name = Lohme | type= city | wikidata = Q642689}} − kleiner Ferienort oben am Steilufer mit Seeblick, Einkehrmöglichkeiten, Schwanenstein (162 t Findling)

{{Scroll Gallery
|title = Unterwegs im Nationalpark Jasmund
|Bild:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 36.jpg|Ein uriger Wald: Radroute im Nationalpark zwischen Lohme und Königsstuhl
|Bild:Nationalpark Jasmund Nationalparkzentrum 01.jpg|Nationalparkzentrum  am Königsstuhl
|Bild:Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-8-Asio.JPG|Bekannteste Sehenswürdigkeit im Park ist der Königsstuhl. Die Klippe war früher direkt mit Eintrittskarte des Infozentrums zugänglich. Der Zugang wurde aber zu unsicher. 
|Bild:Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-1-Asio.jpg|Daher hat man mit einem aufwendigen Skywalk einen Ersatz geschaffen (Eintritt zum Infozentrum inklusive).
|Bild:Skywalk_Koenigsstuhl,_Sassnitz_(P1032385).jpg|upright{{!}}Der Aussichtspunkt ist nun auch barrierefrei zugänglich. 
|Bild:Nationalpark-Jasmund_Königsstuhl-Skywalk_20240905_135207.jpg|Blick Richtung Klippen.
|Bild:Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-7-Asio.JPG|Vorne wandelt man hoch über den Klippen.
|Bild:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|Vom Königsstuhl am besten wieder etwas zurück fahren und am Verzweig nach Lohme Richtung Sassnitz abbiegen. Der offizielle Ostseeküstenradweg nutzt nämlich beim Gasthaus Baumhaus Hagen ein Stück die sehr stark befahrene Hauptstraße. Dieses Gefahrenstück lässt sich so umgehen.
|Bild:L_303_in_NLP_Jasmund_2023-05-22_02.jpg|Nach Querung der Landstraße L303 nahe des Großparkplatzes (hier auch Toilette) taucht die Route noch einmal 8&amp;#x202F;km in den Wald des Jasmund ein.
|Bild:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 15.jpg|Unterwegs im Buchenwald Richtung Sassnitz.
}}
:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Östlich Lohme taucht die Route in das Reich der Buchen des {{Marker | name = [[Nationalpark Jasmund]] | type= landscape | wikidata = Q679173}} ein. Im Nationalpark dürfen nur für das Fahrrad markierte Wege mit dem Rad befahren werden. 

'''Km 38:''' {{Marker | name = [[Nationalpark Jasmund#Sehenswürdigkeiten|Königsstuhl im Nationalpark Jasmund]] | type= see | wikidata = Q315124}} - Der Felsen ist mit seinen 117 Metern die höchste Erhebung der Stubbenkammer und gehört zum [[Nationalpark Jasmund#Sehenswürdigkeiten|Nationalpark-Zentrum]] (Eintritt für Zentrum und Skywalk über dem Felsen), lohnenswerter kurzer Fußweg zur Viktoria-Sicht (frei zugänglich, hier ebenfalls spektakuläre Tiefsicht, evtl. kurze Wartezeit am kleinem Steg).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vom Königsstuhl am besten wieder etwas zurück fahren und am Verzweig  {{Marker | name = Verzweig  bei Lohme: Abzweig sichere Strecke Richtung Sassnitz | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.572258 | long = 13.644547| show = noname |image = Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg}} nach Lohme Richtung Sassnitz abbiegen. Der offizielle Ostseeküstenradweg nutzt nämlich beim Gasthaus Baumhaus Hagen ein Stück die sehr stark befahrene Hauptstraße. Dieses Gefahrenstück lässt sich so umgehen.

:Nach Querung der Landstraße L303 am {{Marker | name = Großparkplatz bei Hagen mit Toilette  | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.561960 | long = 13.627671| show = noname}} Großparkplatz (hier auch Toilette) taucht die Route noch einmal 8&amp;#x202F;km in den Wald des Jasmund ein.

:Hinweis: Der Ostseeküstenradweg führt laut Openstreetmap (Stand 03-2026) in Sassnitz angeblich nordwestlich an der Stadt vorbei. Laut offiziellen Daten von [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/fernradwege/a-ostseekuesten-radfernweg auf-nach-mv.de] geht die Route aber durch die Stadt. Hier gibt es auch einiges zu sehen.

[[Datei:Altstadt von Sassnitz.jpg|mini|Altstadt von Sassnitz]]

'''Km 50:''' {{Marker | name = Sassnitz | type = city | wikidata = Q494631 | lat = 54.515253| long = 13.650942 }} − Etappenende am Hafen. Sassnitz liegt bergig am Hang der Halbinsel Jasmund. Sehenswertes: Sassnitzer Fischerei- und Hafenmuseum, U-Boot H.M.S. Otus, St.-Johannis-Kirche, Tierpark Sassnitz am Steinbachweg 4, Schmetterlingspark und Atelierhaus an der Straße der Jugend 6.

===8: Etappe: Sassnitz – Sellin (29&amp;#x202F;km) ===
[[File:20-07-06-Prora-RalfR-DJI 0120.jpg|thumb|Die ehemaligen Gebäude von Prora]]
Kurze Etappe, aber es gibt viel zu sehen.

'''Km 0:''' '''Sassnitz''' - Etappenstart am Hafen 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] '''Achtung:''' Im Bereich der Hafenanlagen von Mukran muss für einen guten Kilometer die starke befahrene Landstraße genutzt werden. Das Schieben auf dem Gehweg bzw. auf einem Trampelpfad ist aber möglich. Ein Lückenschluss des Radwegs im Bereich der Bahnbrücke ist wohl lange angedacht, aber bisher nicht umgesetzt. 

'''Km 9:''' Der Abstecher ins  {{Marker | name = [[Feuersteinfelder (Rügen)|Naturschutzgebiet Feuersteinfelder]] | type= landscape | wikidata = Q1409723}} in der Schmalen Heide lohnt: Sandwege, evtl. schieben, am Hauptweg das Rad parken und zu Fuß auf die Pfade an den Feuersteinfeldern.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf gut ausgebautem Asphaltweg ist schnell Prora bzw. Binz erreicht. 

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Binz#Seebad Prora|Seebad Prora]] | type= building complex | wikidata = Q685448}}  − ehemaliges „Kraft durch Freude“ Seebad aus der NS-Zeit, Dokumentationszentrum Prora, Eisenbahn- und Technikmuseum Rügen

'''Km 19:''' {{Marker | name = [[Binz]] | type= City | wikidata = Q523490}} − Bekanntes Seebad mit Binzer Kurpark, Park der Sinne am Schmachter See, Erlebnisbad Vitamar

[[Datei:2015 Granitz 11.jpg|mini|Herbst am Schwarzen See]]
[[Datei:Jagdschloss Granitz (2011-05-21) 15.JPG|mini|Jagdschloss Granitz aus der Luft]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Östlich Binz tauchz die Route in den bergigen Buchenwald der Granitz ein. Der Radweg verläuft hier geschotterten Forstwegen. Das Hügelland steht als {{Marker | name = Naturschutzgebiet Granitz | type= landscape | wikidata = Q1744193}} unter Schutz. Der Wanderpfad an der Steilküste der Granitz von Binz nach Sellin ist überigens für Radfahrende gesperrt.

'''Km 19:'''  {{Marker | name = [[Binz#vCard_Q315676|Jagdschloss Granitz]] | type= see | lat = 54.38067| long = 13.62725 |  wikidata = Q315676}} Der kleine Abstecher lohnt in jedem Fall. Im Jagdschloss (Eintritt) kann der Schlossturm bestiegen werden. Achtung: Für die frei liegende Innentreppe muss man schon etwas schwindelfrei sein. Vor oben, aus rund 125 m über dem Meer, ergibt sich ein Rundblick über weite Teile der Insel Rügen. Gut zu Wissen: Unterhalb des Jagdschlosses findet sich eine übernachtete Fahrradabstellanlage. Auch Schließfächer für Gepäck sind vorhanden.

'''Km 26:''' {{Marker | name = Schwarzer See | type= lake | wikidata = Q1403005}} - Der urige Waldsee befindet sich im östlichen Teil des Naturschutzgebiet Granitz in Richtung Sellin. Der kurze Weg zum Aussichtssteg darf nur zu Fuß genutzt werden. Das Fahrrad einfach an den Anlehnbügeln am Forstweg abschließen. 

'''Km 29:''' Seebad {{Marker | name = Sellin | type = city | wikidata = Q541654 | lat = 54.37713 |long = 13.69173}} - Etappenende in der Ortsmitte: Bäderarchitektur mit alten Villen, bekanntes Fotomotiv ist die Seebrücke.

=== 9. Etappe: Tagestour ab Sellin auf die Halbinsel Mönchgut ===

[[Datei:Zicker See.jpg|mini|Halbinsel Mönchgut: Blick von den Zickerschen Bergen. Das kleine, aber sehr reizvolle Hügelland darf nur zu Fuß betreten werden. ]]
[[Datei:Übersicht_über_die_Zickerschen_Berge.jpg|mini|Übersicht über die Zickerschen Berge (Mai 2016)]]

Es bietet sich an die {{Marker | name = [[w:Mönchgut|Halbinsel Mönchgut]] | type = landscape | wikidata = Q316623 }} ab {{Marker | name = Sellin | type= village | wikidata =Q541654 | show = copy}} oder auch {{Marker | name = Baabe | type= village | wikidata =Q630177}} als Tagestour zu erkunden. So spart man sich eine Quartierssuche. Je nach gewählten Zielen ist man zwischen 40 bis 60&amp;#x202F;km unterwegs. Rundtour: 

* Von Sellin führt der Östseeküstenradweg landeinwärts durch den Wald. So kommt man seitlich mäßig steil an Göhren vorbei. Alternative: Es darf die Strandpromenade über Baabe nach Göhren auch mit dem Fahrrad genutzt werden. Dies ist bis Göhren die attraktivere Strecke. Aber man muss dann einen sehr steilen Hügel im Ortszentrum von {{Marker | name = Göhren  | type= village | wikidata = Q628382}} überwinden (auf der Fahrbahn zusammen, mit je nach Saison, viel KFZ-Verkehr im Ort). 

* Südlich Göhren geht es wieder auf dem Rügenrundweg über {{Marker | name = Lobbe | type= village | wikidata = Q1712959 }} und dem Ostseebad {{Marker | name = Thiessow  | type= village | wikidata = Q641879 }} zum Ort {{Marker | name = Klein Zicker | type= village | wikidata = Q1746275}}. Hier ist Endstation.  

* Wer noch über ausreichend Energie verfügt, kann auf dem Rückweg zu Fuß einen Abstecher in die '''Zickerschen Berge''' machen. Ausgangspunkt für diesen Spaziergang ist der reizvolle Ort {{Marker | name = Groß Zicker | type= village | wikidata = Q85519182}}, der malerisch zu Füßen des Hügelzugs liegt. In den Zickerschen Bergen ist das Radfahren nicht erlaubt. 

* Rückkehr nach Sellin: {{Marker | name = Windschöpfwerk Lobbe | type= see | wikidata = Q2584004}}, {{Marker | name = Middelhagen | type= village | wikidata = Q560996}}, Fliegerberg (kleiner Ausblick auf den Bodden), Baabe Hafen.

===10. Etappe: Sellin − Greifswald (etwa 66&amp;#x202F;km oder rund 100&amp;#x202F;km) ===

[[Datei:Putbus (2011-05-21) 7.JPG|mini|Putbus aus der Luft]]

Diese längere Etappe lässt sich mit Übernachtung in Stralsund in zwei Teiletappen teilen:

*Sellin - Stralsund: 64{{nnbsp}}km 
*Stralsund - Greifswald: 36{{nnbsp}}km

Da Stralsund schon erkundet wurde, bietet es sich an, den Ostseeküstenradweg über die {{Marker | name = Glewitzer Fähre | type= ferry | lat = 54.23754 | long = 13.30444}} abzukürzen. Dann verkürzt sich die Etappe Sellin − Greifswald auf rund 66{{nnbsp}}km. Die Glewitzer Fähre, offiziell Rügen-Fähre, verkehrt in der Saison im Sommerhalbjahr (April bis Oktober, [https://www.frs-weisse-flotte.de/fahrplan/ruegen-faehre Fahrplan]). So erspart man sich auch 10{{nnbsp}}km Pflasterstraße. 

Wer nur den Rügen-Rundweg fährt schließt seine Inselrunde sowieso in Stralsund ab.

==== Sellin – Abzweig Glewitzer Fähre (40{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Ruegen urwald goor boddenkueste ds wv 08 2010.jpg|mini|An der Boddenküste des Urwaldes „Goor“]]

'''Km 0:''' {{Marker | name = Sellin | type = city | wikidata = Q541654 | lat = 54.37713 |long = 13.69173 | show = copy }} - Etappenstart in der Ortsmitte.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Seelin auf Nebenstraßen entlang des Selliner See bis kurz vor {{Marker | name = Moritzdorf | type= village | wikidata = Q1948159}}. Über einen Hügel wird Seedorf erreicht. 

'''Km 6:''' {{Marker | name = Seedorf | type= village | wikidata = Q1464035}} - Malerisch am Neuensiener See gelegen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nach Überquerung der Brücke am Zuflusses zum Neuensiener See wird es wieder hügelig. Wer möchte kann einen Stopp an den {{Marker | name = [[w:Großsteingräber bei Lancken-Granitz|Großsteingräbern bei Lancken-Granitz]] | type= see | wikidata = Q832458 }} machen. 

:Beim Dorf Groß Stresow erreicht man die malerische Boddenküste. Es geht reizvoll entlang des Ufers über Muglitz bis vor Freetz.

'''Km 15:''' {{Marker | name = Abzweig Urwald Goor |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.34504 | long = 13.54013}} - Laut offiziellen Daten auf https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/fernradwege/a-ostseekuesten-radfernweg auf-nach-mv.de] führt der Ostseeküsten-Radweg nördlich über Vilmnitz vorbei. Es bietet sich aber an direkt durch den  {{Marker | name = Urwald Goor | type= landscape | lat = 54.34381| long = 13.52435 |  wikidata = Q1537715}} zu fahren. Denn das Waldgebiet ist sehenswert. Stand 2010 durfte auf den Hauptwegen im NSG Rad gefahren werden. Die kleinen Wanderpfade sind aus Naturschutzgründen aber für das Radfahren gesperrt. Neben der reizvollen Boddenküste im Waldbereich mit kleinem Kliff ist auch der Totholzbaum der Schirmeiche im hinteren Teil des Goor-Waldes sehenswert 

:Am Westrand der Goor liegt das rekonstruierte Badehaus der Fürsten von Putbus (heute ein Hotel).

'''Km 18:''' {{Marker | name = Lauterbach | type= village | wikidata = Q1808626}}  - Der kurze Abstecher zum Hafen lohnt. Die streng geschützte Insel [[w:Vilm|Vilm]] kann nur im Rahmen von geführten Touren per Schiff besucht werden ([https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/insel-vilm-besuchen Info]).

'''Km 20:''' {{Marker | name = Putbus | type = town | wikidata = Q572006 }} mit Rondell (''Circus'') und Stadtmitte, {{marker | name = Schlosskirche Putbus | type = church | wikidata = Q2244595 }}, Schlosspark mit einigen historischen Sehenswürdigkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Größtenteils auf der Trasse der eher Kleinbahn geht es nun Richtung Garz. Die Strecke führt komplett abseits des Verkehr und auch größerer Orte durch viel Natur. Die Radroute ist hier ein naturnaher Weg mit wassergebundener Feinschotterdecke. Es gibt meist eine breite massive Grasnarbe in der Mitte. 

'''Km 32:'''  {{Marker | name = [[Garz auf Rügen|Garz]] | type= city | wikidata = Q161898}} − älteste Stadt von Rügen. Die ländliche Kleinstadt wurde auf den Überresten der slawischen Burg Charenza gegründet, abseits in der Stadtmitte: Einkehrmöglichkeiten und ein Lebensmittelmarkt (Edeka). In Garz findet sich auch das  {{Marker | name = Ernst-Moritz-Arndt-Museum | type= museum | wikidata = Q76635299}} 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg umrundet die Stadt Garz westlich und führt dann östlich am Garzer See entlang.

:Südlich Garz macht die Radroute einen Schlenker an die [[w:Schoritzer Wiek|Schoritzer Wiek]]. Wer aufgrund evtl. fortgeschrittener Zeit schnell zur Glewitzer Fähre möchte kann diesen Schlenker auch über den gut ausgebauten Radweg an der Landstraße abkürzen (spart 3,5{{nnbsp}}km), zeitlich maximal 1/2 Std.). Auf dem Schlenker findet sich in Groß Schoritz das {{Marker | name = Ernst Moritz Arndt-Geburtshaus | type= see | lat = 54.276692 | long = 13.366172|url = https://www.ernst-moritz-arndt-gesellschaft.de|image = Gross_Schoritz_EMArndt_Geburtshaus.jpg}} Das Haus kann regulär '''nicht besichtigt werden.''' Es werden Veranstaltungen angeboten. 

'''Km 40:''' {{Marker | name = Abzweig Glewitzer Fähre  |type= waypoint |group  = gold | lat =54.27951 | long = 13.34665}} - Die Etappe verlässt hier den Ostseeküstenradweg und nutzt die direkte Variante Richtung Greifswald.

==== Abzweig Glewitzer Fähre - Greifswald (28{{nnbsp}}km) ====

[[Datei:Fährschiff Stahlbrode Glewitz 2 (2009-09-13).JPG|mini|Fährschiff Stahlbrode Glewitz 2]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nach 6{{nnbsp}}km auf dem gut ausgebauten Radweg an der Landstraße ist die Fähre erreicht. Die {{Marker | name = Glewitzer Fähre | type= ferry | lat = 54.23749| long =13.30359  | image = Fährschiff Stahlbrode Glewitz 2 (2009-09-13).JPG |url =https://www.frs-weisse-flotte.de/fahrplan/ruegen-faehre }}, offiziell Rügen-Fähre, verkehrt in der Saison im Sommerhalbjahr (April bis Oktober, [https://www.frs-weisse-flotte.de/fahrplan/ruegen-faehre Fahrplan]). Die fähre benötigt vom Weiler Glewitzer Fähre auf Rügen bis Stahlrode auf dem Festland 15 Minuten Fahrzeit (Strecke 1,8{{nnbsp}}km). 

:Ab Stahlrode (Einkehrmöglichkeiten am Hafen) geht es auf gutem Radweg an der Landstraße bis Reinberg.

'''Km 50:''' {{Marker | name = Reinberg | type = village | wikidata = Q561694 }} - Hier trift man wieder auf den Ostseeküsten-Radweg.  Der Ort besitzt ein schmucke {{Marker | name = Dorfkirche | type = church | wikidata = Q1244650 }}.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Reinberg und Abzweig Gristow '''6{{nnbsp}}km Pflasterstraße.''' Der Belag der historischen Pflasterstraße ist zwar noch halbwegs glatt (gerade behauene Steine). Aber diese Straße ist trotzdem eine nervige Herausforderung für Mensch und Material. 

[[Datei:Mesekenhagen Gristower Kirche Blick auf Halbinsel Fahrenbrink.JPG|mini|Blick von der Gristower Kirche Blick auf die Halbinsel Fahrenbrink (vorne) und zur Insel Riem (hniten). auf Riem hat das [[w:Friedrich-Loeffler-Institut|Friedrich-Loeffler-Institut]] seinen Hauptsitz mit  450 Mitarbeitern. Hier wird an der Bekämpfung von Tierseuchen geforscht.]]

'''Km 56:''' {{Marker | name = Abzweig Gristow |type= waypoint |group  = gold | lat =54.16711 | long =13.30472 }} - Von hier führt ein gut asphastierter Radweg entlang der Ortszufahrt nach Gristow. Der Abstecher von hin- und zurück 4{{nnbsp}}km lohnt. In Gristow findet kann der '''Turm''' der malerisch am Bodden gelegenen {{Marker | name = Dorfkirche | type = church| wikidata = Q1742542 | url = https://gristower-kirche.de }} bestiegen werden. Von oben ergibt sich ein '''schöner Rundblick''' über den Bodden. Ganz am Horizont ist Rügen zu erkennen. Am Hafen findet sich ein Rastplatz. Einkehrmöglichkeit im Restaurant [http://www.fischer-gristow.de &quot;De Fischer un sin Fru&quot; (Fischgerichte aus eigenem Fang).

[[Datei:Greifswald - Town Hall.jpg|mini|Das historische Greifswald]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Nun ist es nicht mehr weit bis zur alten Hansestadt Greifswald. Ab Abzweig Gristow fährt man auf Asphalt hinein nach Mesekenhagen. Die Ortsdurchfahrt ist zwar Pflaster, aber es gibt extra asphaltierte Seitenstreifen.  Südlich Mesekenhagen folgen bis Greifswald gut asphaltierte Radwege.

'''Km 66:''' {{Marker | name = Am Museumshafen Greifswald |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.098969| long = 13.382512 | wikidata = Q14545667}} - Etappenende. Hier beginnt die Altstadt von {{Marker | name = Greifswald | type = city | wikidata = Q4098 }}. Die lebendige Universitätsstadt ist besitzt eine attraktive Innenstadt: mit Markt und Rathaus, Dom St. Nikolai. Der Turm ist [https://www.kirche-mv.de/greifswald-dom-nikolai übrigens besteigbar].

==== Variante über Stralsund in zwei Teiletappen ====

[[Datei:Poseritz imgp7701.jpg|mini|Ortsansicht in Poseritz mit Kirche]]

Diese Variante ist rund 100{{nnbsp}}km lang. Hier optional noch einmal in Stralsund übernachten.

Vom Abzweig Glewitzer Fähre bei Puddemin den Ostseeküsten-Radweg einfach weiter nach Stralsund folgen: 

* '''Puddemin''' - kleiner Hafen, der zur Pause einlädt. Hier findet sich das  {{Marker | name = Hafenrestaurant Puddemin| type = restaurant | lat = 54.279041| long = 13.333671|  url = https://hafen-restaurant-puddemin.de/}}.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf der gut asphaltierten Trasse der Kleinbahn geht es über den Weiler '''Nepamitz''' nach Poseritz. Teilweise fährt man entlang von Landstraßen. 

* {{marker | name = Poseritz − Dorfkirche | type = church | wikidata = Q2316464 }} - kleiner Abstecher von der Route. Am Ortseingang direkt an der Strecke: {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 54.295733| long = 13.277460 | show = symbol}} 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Am südlichen Ortseingang Poseritz biegt der Radweg südlich nach Venwitz ab. Vom Weiler Venwitz hier geht es dann nordwestlich über Sissow nach Gustow. Die landschaftlich schöne Strecke nutzt teilweise die Trasse der ehemaligen Rügenschen Kleinbahn. Der Weg ist gut asphaltiert oder verläuft auf gut fahrbaren Betonspurwegen. Vor Gustow findet sich ein kleiner  {{Marker | name = Rastplatz (ohne Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.291411| long = 13.216016 }}. 

* {{marker | name = Gustow − Dorfkirche | type = church | wikidata = Q1244343 }} - Abstecher Dorfkirche 500{{nnbsp}}m von der Route. {{Marker | name = Imbiss &quot;Zum Reiter&quot; | type = restaurant | lat = 54.302125 | long = 13.209348}} im Ort. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Über Nesebanz und Klein Bandlevitz geht es weiter nach Gährlerfähre. Erst hier erreicht man wieder das Wasser, inzwischen ist man kurz vor dem Rügendamm angelangt. Teilweise Schotterstrecken. 

:Über den Rügendamm und die Insel Dänholm erreicht man wieder das Festland.

* [[Stralsund]]: Übernachtung und am nächsten Tag Fahrt nach Greifswald. Jede Teiletappe rund 40{{nnbsp}}km.

=== 11. Etappe: Greifswald − Wolgast (51&amp;#x202F;km) === 

Von Greifswald führt diese Etappe über das Seebad Lubmin nach Wolgast, dem Tor zur Insel Usedom.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Am Museumshafen Greifswald |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.098969| long = 13.382512 | wikidata = Q14545667|show = copy}} - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg führt entlang des Flusses Ryck zum Ortsteil '''Wieck (Km 5).''' Hier findet sich eine '''historische Klappbrücke'''. Die Route führt über Eldena weiter nach Kemnitz. Hinter Neuendorf und Ludwigsburg erreicht man dann die östliche Seite des Dänischen Wiek und die Nordseite des Greifswalder Boddens. Hinter der Gahlkow-Bungalowsiedlung entfernt sich der Radweg von der Ostsee und geht über Gahlkow und Vierow zum Seebad Lubmin.

[[Datei:Freest Hafen.JPG|mini|Freest Hafen]]

'''Km 30:''' {{Marker | name = Lubmin | type= village | wikidata = Q652146}} - Seebad

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Es geht auf Radwegen an der Straßen vorbei am ehemaligen Atomkraftwerks Lubmin.

'''Km 39''' {{Marker | name = Freest | type= village | wikidata = Q1453627}} - Fischereihafen, in der Saison  {{Marker | name = Personen- und Fahrradfähre nach Usedom | type= ferry | lat = 54.14122| long = 13.74948|  url = https://www.schifffahrt-apollo.de/faehre/}}. Die Fähre schippert nach {{Marker | name = Peenemünde | type= village | wikidata = Q490398}}. So kann der Schlenker über Wolgast abgekürzt werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Über Kröslin und Groß Ernsthof wird Wolgast angefahren. In diesem Abschntt teilweise Fahrt auf mäßig bis stärker befahrenden Landstraßen. Vor Wolgast bei Tannenkamp wieder ruhige Wege am Wasser. 

[[Datei:20040629020DR Wolgast Blick vom Hafen zur Petrikirche.jpg|mini|Wolgast: Blick vom Hafen zur Petrikirche]]

'''Km 51''' {{Marker | name = Wolgast | type = city | wikidata = Q492543 | lat = 54.055480| long = 13.778701 }} - Etappenende am Fischmarkt bzw. Stadthafen. Hier findet sich eine öffentliche Toilette (mit Gebühr). Ferner gibt es Einkehrmöglichkeiten. Sehenswert ist der Rathausplatz mit barockem Rathaus. Der Platz mit Gastronomie liegt 250{{nnbsp}}m abseits der Route. Ein Wahrzeichen ist die große St. Petri-Kirche in Backsteingotik.

===12. Etappe: Wolgast − Ahlbeck auf Usedom (etwa 40&amp;#x202F;km) === 
[[File:Feininger-Tour 38.jpg|thumb|Feininger-Tour, Standort 38]]

Wie an einer Perlenkette reihen sich auf {{Marker | name = Usedom | type = island | wikidata = Q3255 }} die Seebäder (auch: Kaiserbäder) auf: [[Zinnowitz]], [[Zempin]], [[Koserow]], [[Ückeritz]], [[Heringsdorf]] und [[Ahlbeck]] an der polnischen Grenze.

Mit einem Badeaufenthalt kann man hier den eventuell vorhandenen Muskelkater der Radreise &quot;auskurieren&quot;.

Die ''Feininger-Radtour'' rund um die sogenannten Kaiserbäder verläuft teilweise auf dem Ostseeküsten-Radweg. Deckungsgleich sind auch Abschnitte in und um [[Swinemünde]], vgl. das Buch [http://www.papileo.de ''Papileo auf Usedom''], das die Tour und Feiningers Wirken auf Usedom sehr detailliert beschreibt, sowie die Orte, an denen die einzelnen Kunstwerke entstanden.

'''Zur Strecke:'''

'''Km 0:''' {{Marker | name = Wolgast | type = city | wikidata = Q492543 | lat = 54.055480| long = 13.778701 | show = copy}} - Etappenstart am Fischmarkt 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Radweg an der Südseite wird die viel befahrene {{marker|name=Peenebrücke|wikidata=Q2067016|type=bridge}} gequert. Die imposante Klappbrücke wird teilweise für den Schiffsverkehr geöffnet. Hinter Mahlzow wird die laute Bundesstraße verlassen. 

:Es folgt ein ruhiger Schotterweg bis Mölschow. Zwischen '''Mölschow''' und {{Marker | name = Trassenheide | type = village | wikidata = Q179934 |lat = 54.08756| long = 13.86131}}  rollt man leicht auf Asphalt dahin. 

'''Km 10:'''  {{Marker | name = Strandpromenade Trassenheide   |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.095506| long = 13.880528}} - Hier erreicht man die Ostseeküste Usedoms. Die Route folgt nun der &quot;Perlenschnur der Seebäder&quot; bis Ahlbeck.

'''Km 12:''' {{Marker | name = [[Zinnowitz]]| type = village | wikidata = Q205132| lat = 54.081190| long = 13.914624 }}  - Seebrücke

'''Km 15:'''  {{Marker | name = [[Zempin]] | type = village | wikidata = Q189384 | lat = 54.069412| long = 13.953168 }} - Abzweig Strand zur Konzertmuschel, Gastronomie

'''Km 19:''' {{Marker | name = [[Koserow]]  | type = village | wikidata = Q654107| lat = 54.05819 | long =13.99819}} - an der Seebrücke

'''Km 22:''' {{Marker | name = [[Loddin-Kölpinsee|Kölpinsee]]  | type = village | wikidata = Q456377| lat = 54.041034| long = 14.029208}} - Strandstraße, die Radroute umgeht hier eine Treppe. Der Ort Kölpinsee liegt landeinwärts.

'''Km 26:''' {{Marker | name = Strandstraße Ückeritz  |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.016721| long = 14.066556 }} - Strandzugang, der Ort {{Marker | name = [[Ückeritz]]| type = village | wikidata = Q334669}} liegt landeinwärts. 

'''Km 34:''' {{Marker | name = [[Bansin]] | type = village | wikidata = | lat = 53.974727 | long = 14.142542}} - an der Seebrücke

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Heringsdorf]] | type = village | wikidata = | lat =53.956250 | long = 14.170078}}  - an der Seebrücke

'''Km 39:''' {{Marker | name = Ahlbeck | type = town | wikidata = Q149899 | lat = 53.94223| long = 14.19024}} - Etappenende an der Seebrücke. Hier endet eine Erlebisreiche Radreise auf dem Ostseeküstenradweg in &quot;Meck-Pom&quot;. Das beliebte Seebad besitzt Bahnanschluss an die Usedomer Bäderbahn. Über Wolgast besteht Anschluss zum Bahnhof Züssow auf dem Festland. Ab Züssow verkehren Regionalexpresszüge Richtung Berlin und Stralsund.

{{Panorama|bild=Heringsdorf Strand Panorama.jpg|unterschrift=Die Ostsee ist erreicht: Der Strand von Heringsdorf|breite=1500px}}

== Weiter geht's ==

* Wer möchte, kann die gesamte [[Ostseeküsten-Radweg|Ostsee]] umradeln.
* Weiterfahrt nach Berlin auf dem [[Radfernweg Berlin - Usedom]]. 
* oder ab ins Landesinnere von Mecklenburg-Vorpommern über den [[Elbe-Oderhaff-Radweg]] zur Meckenburgischen Seenplatte.

== GPX-Daten ==
* Streckenverlauf Ostseeküsten-Radweg (Abschnitt Flensburg - Ahlbeck auf Usedom) von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=16413681&amp;type=relation&amp;map=8.0/54.211/13.6805 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org], Daten ohne Rügen-Rundweg.
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4646/13.7843 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org],

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern • Von Lübeck nach Ahlbeck/Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Kommentar= 16&amp;nbsp;€|Sprache=|Online= }} 

* {{Buch|Autor= Axel von Blomberg, Kai-Uwe Thiessenhusen |Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg Mecklenburg-Vorpommern|Ort=|Verlag=grünes Herz|Jahr=2023|Auflage=2|Band=|Seiten=166|Seitenanzahl=| Reihe =  |ISBN= 978-3866363960|Kommentar= 12&amp;nbsp;€|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==
&lt;!-- Dieser Abschnitt ist vor allem für Hinweise auf offizielle Informationen gedacht oder evtl. noch weitere ähnliche Infos gedacht (Radreisewiki, in Ausnahme Infos des ADFC). Links auf Radreiseangebote und -vermitteler oder Ähnliches gehören nicht in diesen Artikel bzw. gehören allgemein nicht in Wikivoyage. siehe auch https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Was_wir_wollen_und_was_nicht --&gt;
* [https://www.auf-nach-mv.de/ostseekuesten-radfernweg Offizielle Seite: Ostseeküsten-Radweg]

{{IstIn|Ostseeküsten-Radweg}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}
{{Radweg|kat=Radwege in Mecklenburg-Vorpommern}}</text>
      <sha1>cv2dk2g1n4ax6zn6fiw7dc224427zfc</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784155</id>
      <parentid>1784153</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:13:31Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784155</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="66320" sha1="fgv8o2f1e2dzrrclok7f3zevlen0rpf" xml:space="preserve">{{ZdM|Art=Thema|Datum=2020-08}}
[[File:2019 - Nationalpark Jasmund - 01.jpg|thumb|Kreideklippen im [[Nationalpark Jasmund]] auf Rügen]]
Der Ostseeküsten-Radweg ist die internationale '''Baltic Sea Cycle Route''' oder Hansa circuit und umrundet das in Nordeuropa gelegene Binnenmeer.

Die Ostseeküste in [[Mecklenburg-Vorpommern|Mecklenburg und Vorpommern]] ist reich an Natur- und Kulturgütern. Nicht umsonst hat sich die Küste in den letzten Jahrzehnten zu einer der beliebtesten deutschen Ferienregionen gemausert.

== Streckenprofil ==
[[File:ostseekuesten radweg logo ges auf ruegen ds wv 08 2010.jpg|thumb|Logo des Ostseeküsten-Radwegs]]

* '''Länge: 670&amp;#x202F;km'''

* '''Ausschilderung:''' ja

* '''Steigungen:''' Die Route beistzt meistens nur leichte Anstiege, allerdings sind einige steilere kurze Rampen dabei.

* '''Wegzustand:''' Der Ausbauzustand ist stark wechselnd. Von gut ausgebauten Wirtschaftswegen bis hin zu naturnahen, mit Pfützen übersäten Klippenrandwegen ist alles dabei.

* '''Verkehrsbelastung:''' saisonal und regional sehr unterschiedlich. In der Hochsaison insbesondere in und um die Seebäder viele Fußgänger und Fahrradfahrer auf der Strecke. Sonst hinsichtlich Kfz-Verkehr außerorts oft verkehrsfrei geführt bzw. Radwege an Landstraßen. Es werden allerdings auch öfter ruhige Nebenstraßen gemeinsam mit Kfz genutzt. Stark befahrene Straßenabschnitte zusammen mit Kfz sind die Ausnahme.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Rad mit 7-Gangschaltung, da es teilweise Hügel gibt und weil man öfter mit dem Wind kämpfen muss. Pedelec daher sinnvoll.

* '''Familieneignung:''' insgesamt lokal oft gut für Familien geeignet.

* '''Inlinereignung:''' lokal evtl. gegeben, durchgängig aber nein

== Hintergrund ==

Die Strecke gehört als &quot;D-Route 2: Ostseeküstenroute&quot; zum [[Deutschland per Rad#D-Routen|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&amp;#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 13 Routen. 

== Vorbereitung ==

{{Scroll Gallery
|title=Orte entlang der Ostseeküste von &quot;Meck-Pom&quot;.
|File:Lübeck rathaus.jpg|Rathaus Lübeck - Die Hansestadt in Schleswig-Holstein ist ein attraktiver Startort.
|File:Travemuende old town.jpg|Travemünde Altstadt
|File:Hafen von Wismar.jpg|Hafen von Wismar
|File:Rerik 2010-by-RaBoe-078.jpg|Rerik
|File:Aerial View Kühlungsborn Luftbild Seebad Marina.jpg|Kühlungsborn Seebad Marina
|File:Rostock asv2018-05 img42 aerial view.jpg|Rostock 
|File:Rostock asv2018-05 img65 Warnemuende view from lighthouse.jpg|Warnemünde 
|File:Ahrenshoop, Germany - panoramio (1).jpg|Ahrenshoop
|File:Barth, Luftbild von Westen, 2018.jpg|Barth
|File:DSC03000.jpeg - Stralsund (49172357558).jpg|Stralsund 
|File:Marktplatz in Gingst (Rügen) (1) (11987060693).jpg|Marktplatz in Gingst (Rügen) 
|File:Kap Arkona 2012.JPG|Kap Arkona
|File:Altstadt von Sassnitz.jpg|Altstadt von Sassnitz
|File:Sellin am Abend 20180521 12.jpg|Sellin 
|File:Mönchgut Greifswalder Bodden Blick.jpg|Mönchgut Greifswalder Bodden 
|File:Luftbild Putbus auf Rügen Stadtmitte Zentrum - Ostsee-Insel - Foto Wolfgang Pehlemann Steinberg IMG 0575.jpg|Putbus 
|File:Greifswald - Town Hall.jpg|Greifswald Rathausplatz
|File:Wolgast Rathausplatz 2013-06-21 25c.jpg|Wolgast Rathausplatz 
|File:Dorfkirche Ahlbeck (b.Ueckermünde) 2015 NE.jpg|Dorfkirche Ahlbeck 
}}

Wer den gesamten Küstenabschnitt von Travemünde bis Ahlbeck auf Usedom intensiv mit allen Städten und wichtigen Sehenswürdigkeiten bereisen möchte sollte sich '''zwei Wochen''' Zeit nehmen.

Bei '''nur einer Woche''' wäre der Abschnitt von Rostock über den Darß und die komplette Rügenrunde ein attraktives Programm. Mit dem Zug Hinfahrt bis Roststock Hauptbahnhof bzw. der S-Bahn bis Warnemünde und Rückfahrt dann ab Stralsund. Sowohl Rostock wie Stralsund sind Fernverkehrshalte. Als Alternative könnte auch Greifwald dienen. Hier ebenfalls guter Bahnanschluss.

Sonst kann die Strecke zwischen Zingst und Hiddensee mit der direkten Schiffsverbindung auch um zwei Etappen mit gut 100 km abgekürzt werden.

Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst eine  attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==
=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Lübeck und Travemünde besitzen gute Bahnanbindungen ab Hamburg.

Auch Ahlbeck auf Usedom ist über die Usedomer Bäderbahn an das Bahnnetz auf dem Festland angebunden.

=== Mit dem Fahrrad ===

* [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|Ostseeküsten-Radweg in Schleswig-Holstein]]
* Der internationale [[Iron Curtain Trail]] (EuroVelo 13/„Grünes Band Deutschland“) führt entlang der ehemaligen innerdeutschen Grenze von der Grenze zu Tschechien unter anderem über den [[Harz]] und die [[Elbe]] nach Travemünde.
&lt;!--
=== Auf der Straße ===
--&gt;

=== Radanreise Lübeck Travemünde ===

Um per Fahrrad von Lübeck an die Ostsee zu gelangen, bieten sich drei Routen an:

* Ab Lübeck Altstadt über die Radroute der alten Salzstraße nach Travemünde (23&amp;#x202F;km). Infos siehe Beschreibung erste Etappe.

* Via [https://herrentunnel.de/ Herrentunnel] direkt nach [[Travemünde]]. Durch den für Fußgänger und Radfahrer gesperrten Tunnel fährt ein Pendelbus. Der Bus-Shuttle befördert Fußgänger und Radler kostenlos zwischen den speziellen Haltestellen auf der Herreninsel und Lübeck Siems. Nach dem Übersetzen mit der kostenpflichtigen Fähre am Priwall erreicht man Mecklenburg-Vorpommern. Man verlässt schlagartig den Rummel an der Lübecker Bucht und radelt nun durch den ruhigen [[Klützer Winkel]] (Lübeck-Hbf &gt; Priwallfähre: ca. 18&amp;#x202F;km)

* Via [[Dassow]] direkt zum [[Klützer Winkel]]. Bei Harkensee stößt man dann auf den Ostseeküsten-Radweg. Dassow besitzt eine gemütliche Altstadt mit einigen Sehenswürdigkeiten.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Eine Radreise auf dem Ostseeküsten-Radweg in Mecklenburg-Vorpommern beginnt man am besten in [[Schleswig-Holstein]]. 

&quot;Km&quot; steht für &quot;Etappenkilometer&quot; bezogen auf die Tagesstrecke ohne Abstecher.

{{mapframe|zoom=8|width= full|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}
{{Mapshape|wikidata=Q1647178|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}


===1. Etappe: Lübeck – Travemünde – Wismar (etwa 60 – 80&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ostseeküstenradweg vom Lübeck-Travemünde nach Mecklenburg-Vorpommern - panoramio (3).jpg|mini|Klassischer Blick Ostseeküstenradweg auf dem Klützer Winkel]]

Je nach gewünschter Etappenlänge Start in Lübeck-Hauptbahnhof (75&amp;#x202F;km) nah der Altstadt oder im Seebad Travemünde (55&amp;#x202F;km). Tagesziel ist [[Wismar]].

Die Strecke bietet individuell viele Möglichkeiten, direkt der Küstenlinie folgend, den Blick aufs offene Meer zu genießen. Man kann teilweise individuell direkt auf kleinen Pfaden am Steilufer entlang fahren. Die Entfernung erreicht dann aber mehr Kilometer. Und diese inoffiziellen Küstenpfaden sind nicht vor Klippenabbrüchen abgesichert. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Lübeck Hauptbahnhof | type= rail | wikidata = Q564926|url = https://www.bahnhof.de/luebeck-hbf}} - Lübeck besitzt gute Bahnanbindungen. Wer die alte Hansestadt von {{Marker | name = Lübeck | type = city | wikidata = Q2843 }} noch nicht kennt, für den lohnt eine Stadtbesichtigung. Die mittelalterliche Altstadt ist Bestandteil des Weltkulturerbes der UNESCO.

[[Datei:Alte Salzstraße Logo.svg|mini|Das Routenlogo der Alten Salzstraße führt auf ruhigen Strecken von Lübeck-Stadtmitte Richtung Travemünde.]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Neben den bereits unter Anreise erwähnten Radrouten bietet sich zwischen Lübeck und Travemünde vor allem die '''[[Alte Salzstraße (Radroute)|Radroute der Alten Salzstraße]]''' an. Nach 20&amp;#x202F;km ist auf dieser weitgehend ruhigen und grünen Strecke Travemünde erreicht. Die Radroute führt teilweise direkt als {{Marker | name = Uferweg an der Trave  |type= waypoint |group  = gold | lat = 53.90871| long = 10.71377}} entlang. Hier im Landschaftsschutzgebiet Schwartauwiesen Schotterstrecke. Ab Sereetz werden dann schattige Forstwege durch den Wald genutzt (ebenfalls Schotter). Nördlich des Waldhusener Forst lohnt ein Stopp am {{Marker | name = [[w:Pöppendorfer Großsteingrab|Pöppendorfer Großsteingrab]] | type= megalithic tomb | lat = 53.92699| long = 10.80578| image = Lübeck Pöppendorf Grosssteingrab S.JPG}}. Von hier rollt man auf ruhigen, asphaltierten Nebenstraßen Richtung Travemünde. Das Maritimhotel ist als Landmarke bereits von weitem zu sehen. 

'''Km 23:''' {{Marker | name = [[Travemünde]] | type = city | wikidata = Q321792 }} - Das zur Hansestadt gehörende Seebad ist ein viel besuchter Ort an der Lübecker Bucht. In der Hafenstadt legen auch viele Fähren Richtung Skandinavien an. Wer möchte kann das markante Segelschiff Passat besichtigen. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In Travemünde mit der Fähre Richtung Mecklenburg-Vorpommern übersetzen. Es gibt zwei Fähren: Die Autofähre, oder die kleinere Fußgänger- und Fahrradfähre vorne an der Mole. Fährtickets gibt es an beiden Fähren nur am Automaten.

:Von Travemünde sind es etwa 25{{nnbsp}}km über den landschaftlich sehr schönen [[Klützer Winkel]] bis zum Seebad Boltenhagen. Hat man den Privall hinter sich gelassen, wird es schnell ruhiger. Unterwegs kommt man an {{Marker | type=village | name=Rosenhagen | wikidata=Q28205131 }} und {{Marker | type=village | name=Barendorf | wikidata=Q28325713}} vorbei. Dies sind beides Ortsteile von [[Dassow]], die mit ihren Naturstränden zum Baden einladen (keine Kurtaxe). Die Hügelige Route verläuft oft oben am Hochufer auf der Feldseite und ist überwiegend asphaltiert. 

[[Datei:Ausssichtsplattform Hoher Schoenberg blick Luebeck.jpg|mini|Aussichtsplattform Hoher Schönberg: Blick Juni 2024 Richtung Travemünde. Der Mohn blüht. ]]

'''Km 40:''' {{Marker | name = Abzweig Warnkenhagen |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.00272| long = 11.08070}} - Hier bietet sich bei schönem Wettter ein Abstecher zur {{Marker | name = Aussichtsplattform Hoher Schönberg | type = viewpoint | wikidata = Q30602005}} an (etwa 3,5{{nnbsp}}km einfach). Von hier oben auf 93{{nnbsp}}m Höhe ergibt sich ein weiter Rundblick.

{{Scroll Gallery
|title = &quot;Coastal Soaring&quot; am Großklützhöved
|Bild:Gleitschirmfliegen an der südlichen Ostsee - Ins Getreide oder ins Wasser? (2018).jpg|Küsten-Hangflug  
|Bild:Gleitschirmfliegen an der südlichen Ostsee (2018).jpg|teilweise ganz nah an der Kante
}}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Am Großklützhöved findet sich ein {{Marker | name = Cafe mit Golfanlage für Jedermann (Swinggolf) | type= cafe | lat = 54.008701| long = 11.170450|url = http://www.swingolf-boltenhagen.de/}}. Etwas weiter bietet sich ein kurzer Abstecher an die {{Marker | name = Steilküste Großklützhöved | type= viewpoint | lat = 54.013137| long = 11.184055}} an. Je nach Wind und Wetter finden sich hier Paraglider, die den Berg- oder Hangaufwind über den Klippen zum Fliegen nutzen. Das &quot;Coastal Soaring&quot; oder auf Deutsch der &quot;Küsten-Hangflug&quot; ist eine sehr anspruchsvolle Disziplin des Paralgleitens. Um den Hangaufwind nutzen zu können wird teilweise recht nah an der Hangkante geflogen.

'''Km 53:''' {{marker | name = Boltenhagen | type = village | wikidata = Q631074 }} - Seebad an der Küste, langer Strand mit Promende und Seebrücke. Falls genügend Zeit, bietet sich ab Boltenhagen ein Abstecher nach {{marker | name = Klütz | type = city | wikidata = Q507165 }} zum Schloss Bothmer an.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Boltenhagen sind es rund 30&amp;#x202F;km bis zum Hafen an der Wismarer Altstadt. An der Wohlenberger Wiek rund 5{{nnbsp}}km Radweg an stärker befahrener Landstraße. Im weiteren Verlauf Richtung Wismar dann wieder ruhigere Nebenstraße.  

'''Km 80:''' {{Marker | name = Wismar | type = city | wikidata = Q7030 }}. Die Hansestadt kann ebenfalls mit einer historischen Altstadt aufwarten. Wismar hat drei monumentale Stadtkirchen der Backsteingotik.

===2. Etappe: Wismar – Warnemünde (etwa 70&amp;#x202F;km) ===

{{Scroll Gallery
|title = Unterwegs zwischen Wismar und Warnemünde
|Bild:2023.09.23.144438 Betonschiff Redentin (Wismar) DE.jpg|Blick auf das &quot;Betonschiff von Redentin&quot;. Aufgrund von Stahlmangel erbaute man im II. Weltkrieg einige Schiffe aus Beton. Weiteres siehe entsprechender [[w:Betonschiff von Redentin|Wikipediaartikel]]. 
|Bild:Baltic_Sea_view_from_Schmiedeberg_hill_in_Rerik,_2025-06-23.jpg|In Rerik hat man vom Schmiedeberg einen schönen Küstenblick.
|Bild:Bastorf,_Leuchtturm_--_2024_--_0005.jpg|Nördlich Rerik lohnt der kleine Abstecher zum Leuchttturm Buk bei Basdorf: [https://www.valentins-cafe.de Cafe], schöne Panoramablicke auf die Ostsee (auch bereits von der 79{{nnbsp}}m hohen Erhebung). 
|Bild:Kuehlung.jpg|Blick vom Leuchtturm Richtung Kühlungsborn
|Bild:Strandpromenade kuehlungsborn.JPG|Strandpromenade Kühlungsborn  
|Bild:Denkmalensemble Kurhaus Heiligendamm.jpg|Blick von der Seebrücke auf das Denkmalensemble Heiligendamm - heute als Grandhotel genutzt.
}}

Von Wismar geht es weiter Richtung Rostock-[[Warnemünde]]. &quot;Point of Interests&quot; sind Rerik, der Panoramablick vom Leuchtturm bei Basdorf, die Seepromenade Kühlungsborn, Heiligendamm und der Gespensterwald bei Nienhagen. Wer möchte kann die Etappe mit einer weiteren Übernachtung in [[Rerik]] halbieren.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Wismar | type = city | wikidata = Q7030 |show =copy }} - Am Hafen: Etappenstart an der Altstadt.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Durch die Industrie am Hafen verlässt die Route Wismar nach Norden. Bei Redentin fällt ein im Flachwasser liegendes Schiffswrack auf. Weiteres zum &quot;Betonschiff von Redentin&quot; siehe entsprechender [[w:Betonschiff von Redentin|Wikipediaartikel]]. Ab Redentin wird auf straßenbegleitenden Radwegen Groß-Strömkendorf erreicht. 

[[Datei:Timmendorf 2012 02.jpg|mini|Insel Poel: Hafen Timmendorf mit Leuchtturm]]

'''Km 10:''' {{Marker | name = Groß-Strömkendorf: Abstecher zu Insel Poel (15&amp;#x202F;km hin und zurück) | type= waypoint |group  = gold | lat =53.962183 | long = 11.489350}} - Von hier kann ein reizvoller Abstecher auf die {{Marker | name = [[Poel|Insel Poel]] | type = island | wikidata = Q32062459 }} unternommen werden. Die Insel ist über einen Damm an das Festland angebunden. Man kann die Strecke Wismar - Poel zur Abwechslung auch mit dem [http://www.reederei-clermont.de/ Fahrgastschiff] zurücklegen. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Durch kleine Dörfer führt die Route entlang des Salzhaffs. Es werden Radwege an Landstraßen genutzt. Der Verkehr hält sich in Grenzen.

'''Km 31:''' {{Marker | name = Rerik | type = city | wikidata = Q536844 }} - Seebad mit Strand, Promenade am Salzhaff. Tipp: einen schönen Küstenblick hat man vom kleinen {{Marker | name = Schmiedeberg | type= viewpoint | lat = 54.105571 | long =11.608032| image  = Baltic Sea view from Schmiedeberg hill in Rerik, 2025-06-23.jpg}}. Die Seebrücke am Strand wurde abgerissen, ein Neubau ist geplant. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Rerik und Kühlungsborn lohnt der kleine Abstecher zum {{Marker | name = Leuchttturm Buk | type= viewpoint | wikidata = Q1821409 |image= Bastorf,_Leuchtturm_--_2024_--_0005.jpg}} bei Basdorf: [https://www.valentins-cafe.de Cafe], schöne Panoramablicke auf die Ostsee (auch bereits von der 79{{nnbsp}}m hohen Erhebung) 

'''Km 45:''' {{Marker | name = Kühlungsborn | type = city | wikidata = Q565620 }} - Der nächste Höhepunkt ist das historische Seebad Kühlungsborn mit langer Promende: Bei einem Aufenthalt lädt das Hügelland der {{Marker | name = [[w:Kühlung_(Höhenzug)|Kühlung]] | type= landscape |  wikidata = Q1796967}} zu Erkundungen ein. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von der Marina Kühlungsborn ist es auf einem schattigen Feinschotterweg nicht weit bis Heiligendamm. Es geht oberhalb der Steilküste entlang. 

'''Km 50:''' {{marker | name = [[Heiligendamm]] | type = city | lat= 54.144554| long= 11.850238| wikidata = Q164690}} - die &quot;Weiße Stadt am Meer&quot; gehört heute zur Stadt [[Bad Doberan]]. Der älteste Seebadeort Deutschlands wird heute als Grandhotel genutzt. Wer die historische Kulisse bewundern möchte parkt das Rad am besten am {{Marker | name = Strandzuggang Seedeichstraße |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.144498 | long = 11.850117 }} . Hier ist auch auch eine Fahrrad-Reparaturstation, eine Toilette und Gastronomie vorhanden. Von hier läuft man 500{{nnbsp}}m die Promenade bis zur Seebrücke entlang. Der historische Ortskern ist nicht zugänglich, da Hotelbereich. 
::Als Abstecher ist ein Besuch von {{marker | name = Bad Doberan | type = city | wikidata = Q9536 }} möglich (plus 7{{nnbsp}}km). Die Stadt besitzt ein historisches Münster. Den Weg dorthin kann man ab Kühlungsborn auch mit der {{marker | name = Mecklenburgischen Bäderbahn Molli | type = train | wikidata = Q9643 }}  zurücklegen (Dampf-Schmalspurbahn, 15{{nnbsp}}km Strecke mit Fahrzeit 45{{nnbsp}}Min, Radtransport möglich, [https://www.molli-bahn.de www.molli-bahn.de).

{{Scroll Gallery
|title = Im Gespensterwald Nienhagen
|Bild:Gespensterwald Ostseebad Nienhagen.jpg|Im Gespensterwald
|Bild:L_54a_Kühlung_-_Gespensterwald_bei_Nienhagen_(30).jpg|Seeblick mit Schattenspiel
|Bild:Gespensterwald Nienhagen im Landschaftsschutzgebiet Kühlung.jpg|An der Abbruchkante. Der offizielle Rad- und Wanderweg verläuft hinten rechts im Bild
|Bild:Gespensterwald_Nienhagen,_Sollbruchstelle_Uferkante.jpg|Abbruchkante vom Srand gesehen
|Bild:Gespensterwald Nienhagen Panorama.jpg|Die Küste in der Gesamtansicht
}}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Landschaftlich besonders schön wird die Strecke vor Nienhagen. Auf Feinschotterwegen geht es direkt entlang der Steilküste. Bald taucht die Route in ein dichtes Waldgebiet mit Buchen und Eichen ein.  Aufgrund der wilden Szenerie mit vom Wind geformten Buchen an der Abbruchkante wird das Gebiet auch {{Marker | name = [[Nienhagen (Landkreis Rostock)#Hintergrund| Gespensterwald]] | type= landscape | lat = 54.16108 | long = 11.93257 }} genannt. Der naturnahe Weg schlängelt sich oberhalb der aktiven Steilküste.

'''Km 58:''' {{marker | name = [[Nienhagen (Landkreis Rostock)|Nienhagen]] | type = city | wikidata = Q699220 | lat = 54.164262 | long = 11.948023}} - kleines Seebad, Einkehrmöglichkeiten und Toiletten am Strandzugang.  

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Nienhagen ist es nicht mehr weit bis Warnemünde. Die Route verläuft als Feinschotterweg landseitig oberhalb der Steilküste. Für Seeblicke kann man kurze Abstecher an die Steilküste unternehmen. 

'''Km 71:''' {{Marker | name = Warnemünde | type = city | wikidata = Q311849 }} - Das urbane Seebad der Stadt Rostock liegt an der Mündung der Warnow. Wahrzeichen ist der Leuchtturm. Gemütliche Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten. Über die Warnow verlassen Fähren und Seeschiffe den Hafen von Rostock. Ein Abstecher in die Stadtmitte von {{Marker | name = Rostock | type = city | wikidata = Q2861 }} ist möglich. Dazu bietet sich ein Aufenthaltstag in Warnemünde an.

=== 3. Etappe: Warnemünde – Prerow (57&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Graal-Müritz_Ostsee_(50732454052).jpg|mini|Strandblick bei Graal-Müritz Richtung Dierhagen. Der Ostseeküsten-Radweg verläuft auf Feinschotter direkt hinter der Dünenkette.]]

'''Km 0:''' {{Marker | name = Warnemünde am Fähranlager |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.176575| long = 12.092423}} - Etappenbeginn. Die Tagesstrecke startet mit einer Fahrt auf der {{Marker | name =  Warnow-Fähre| type= ferry | lat = 54.177190| long = 12.095320|  url = https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/warnow-faehre}}.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von der Fähre etwa 6{{nnbsp}}km Radweg an der Straße bis östlich Markgrafenheide. 

:Auf dem Weg zum Ostseebad Graal-Müritz schwenkt die Route {{Marker | name =  hier von der Straße| name-map = Abzweig von der Landstraße Richtung Graal-Müritz|type= waypoint |group  = gold | lat = 54.190943| long = 12.181692 }}  bzw. Küste weg. Es geht  um das {{marker | name = NSG Heiligensee und Hütelmoor | type = landscape | wikidata = Q1971027 }} herum und man taucht in das große Waldgebiet der '''Rostocker Heide''' ein. Die Weg sind nun geschottert, aber in der Regel gut fahrbar. Unterwegs bieten bei Regen  Schutzhütten Unterschlupf. Als Erstes kommt man an der {{Marker | name = Schutzhütte an der Kuhschneise |type= shelter | lat = 54.20028| long = 12.18564| show = symbol}} vorbei. Als nächstes kann ein kleiner Abstecher zum {{Marker | name = Aussichtspunkt Moorhof | type= view | lat = 54.215059| long = 12.186531}} gemacht werden. Von der offenen Holzkanzel hat man einen kleinen Ausblick auf das NSG Heiligensee und Hütelmoor. Dann fährt man noch an der {{Marker | name = Schutzhütte Höhe Vierbirkenschneise |type= shelter | lat = 54.228454| long = 12.200009 | show = symbol}} vorbei. 

'''Km 17:''' {{marker | name = Graal-Müritz | type = village | wikidata = Q570568 |lat= 54.258303 |long= 12.242466}}  - An der Seebrücke von Graal-Müritz bietet sich ein Stop an: diverse Einkehrmöglichkeiten, Toilette. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von der Seebrücke auf Feinschotterwegen schnurgerade entlang der Küste nach Dierhagen. Nah an der Küste, aber wenig direkte Strandblicke da Dünenkette und viel grün.

'''Km: 25''' {{marker | name = Dierhagen | type = city |  lat = 54.292316 | long = 12.332979| wikidata = Q634653 }} - Ostseebad mit langem Sandstrand. Am Plateau (Hauptstrandzugang) Toiletten, Gastronomie und auch eine E-Bike-Ladestation, zwei Häfen an den Dorfern am Bodden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von hier ist es über das {{marker | name = Fischland | type = landscape | wikidata = Q895518 }} nicht mehr weit zum {{marker | name = Fischland-Darß-Zingst | type = peninsula | wikidata = Q702188 }} mit seinen gemütlichen Ferienorten. 

:{{Marker | name = Abzweig zur Fischlandkirche | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.34786 | long =12.38654 }} - Wer zur Fischlandkirche (Turmaufstieg) und dem hübschen Hafen von Wustrow möchte, zweigt hier vom Küstenweg ab.

[[File:Kirche Wustrow (Fischland) Ausblick auf Saaler Bodden und Ostsee.JPG|mini|Blick von der Fischlandkirche Richtung Bodden.]]

'''Km 33:''' {{Marker | name = Am Strandzugang Seebrücke Wurstow | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.35167 | long =12.38764}} − Das ehemalige Fischerdorf {{marker | name = Wustrow | type = city | wikidata = Q503759 |lat= 54.34786 |long =12.39883}}  ist heute ein gern besuchtes Seebad. Wustrow ist westlich durch die Ostsee und  östlich durch den Saaler Bodden begrenzt. Tipp: Der Turm der {{Marker | name = Fischlandkirche | type = church| lat = 54.34485 | long = 12.39671}} kann bestiegen werden. Das Gotteshaus in Wustrow wurde 1873 im neugotischen Stil errichtet. Von oben schöner Rundblick über den Ort und die Boddenlandschaft). Öffnungszeiten siehe Artikel [[Wustrow (Fischland)#vCard_Q1742762|Wustrow]]

'''Km 37:''' {{Marker | name = Ahrenshoop | type = city | wikidata = Q402819 | lat = 54.372349 | long = 12.418724 }} − Erstes Seebad in Vorpommern. Ahrenshoop ist ein Seebad mit Wasser auf zwei Seiten: auf der einen die Ostsee, auf der anderen den Saaler Bodden. Das bekannte Fotomotiv &quot;Pappeln mit Haus am Strand&quot; gibt es leider seit 2024 nicht mehr. Die Bäume mussten aufgrund mangelnder Standsicherheit gefällt werden.

[[Datei:Weststrand_Darß_NLP_Vorpommersche_Boddenlandschaft_2023-06-07_73.jpg|mini|Auf dem Darß: Es bietet sich an den wilden Weststrand im Nationalpark als extra Tagestour zu besuchen.]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Alternative abseits der Strecke zwischen Ahrenshoop und Prerow: Individuelle Erkundung des {{Marker | name = [[w:Darßer Ort|Darßer Ort]] | type=  see | lat = 54.472500| long = 12.502613| wikidata = Q1720366}}  mit Leuchtturm, (besteigbar) und dem wilden Weststrand auf dem Darß. 

:Es bietet sich aber eher an, dem Ostseeküstenradweg über die  reizvollen Dörfer  {{Marker | name = [[Born|Born a. Darß]]  | type= city | wikidata = Q388839 }} (Km 44) und {{Marker | name = Wieck auf dem Darß | type= city | wikidata = Q672088}} (Km 50) entlang des Bodden zu folgen und die Tour zum Darßer Ort auf den nächsten Tag zu verschieben. 

'''Km 57:''' {{Marker | name = [[Prerow]] | type= City | wikidata = Q543184 |lat =54.446303 | long= 12.574531}} - Die ehemalige Künstlerkolonie.ist heute ein beliebtes Seebad. Hier bietet sich ein Aufenthaltstag an. So kann in Ruhe der Darßer Ort mit Weststrand erkundet werden.

===4. Etappe: Prerow – Stralsund (etwa 63&amp;#x202F;km) ===
[[File:Darßbahn vor Meiningenbrücke.jpg|thumb|Ostseeküstenradweg, hier parallel zur stillgelegten Strecke der Darßbahn am Bodstedter Bodden]]

'''Km 0:''' {{Marker | name = [[Prerow]] | type= City | wikidata = Q543184 |lat =54.446303 | long= 12.574531 | show = Copy}} - Etappenstart 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Deich führt ein breit asphaltierter Radweg nach Zingst. Der Ostseeküsten-Radweg führt wesltich am Seebad vorbei.

'''Km 8:''' {{Marker | name = [[Zingst]] | type= City | wikidata = Q204529}} - Ostseebad. Von Zingst in östlicher Richtung liegt auf der Halbinsel Zingst die Weite des {{Marker | name = Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft | type = landscape | wikidata = Q708477 }}. Er stellt die Naturschönheiten dieser einmaligen Region vor. 
: → Von Zingst kann man mit dem Fahrgastschiff direkt zur autofreien Insel {{Marker | name = [[Hiddensee]] | type= landscape | wikidata = Q9291971}} übersetzen (Fahrzeit 3,5 Stunden, Verkehr in der Saison, aber nicht täglich ([https://www.reederei-zingst.de/fahrplan/zingst-insel-hiddensee Fahrplan und Preise]). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf der stillgelegten Trasse der '''Darßbahn''' geht es zu Drehbrücke bei Bresewitz. Hier wird die Halbinsel Zingst verlassen. Durch die Boddenwiesen des Bodstedter Bodden geht es parallel der alten Trasse der Darßbahn Richtung Barth.

'''Km 20:''' {{Marker | name = Barth | type = city | wikidata = Q161943 }} - Historische Hansestadt mit Altstadt. Barth bietet sich für eine Pause an. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Barth am Barther Bodden, geht es weiter zum &quot;Tor der Insel [[Rügen]]&quot;, nach Stralsund. Die Strecke führt landschaftlich schön am Bodden entlang. Die Wege sind meist asphaltiert. 

[[File:Stralsund rathaus.jpg|thumb|Rathaus von Stralsund]]

*Abstecher für Liebhaber von Dorfkirchen: In Flemendorf befindet sich die {{marker | name = St.-Marien-Kirche | type = church | wikidata = Q2316455 }}, ein aus dem 14.&amp;nbsp;Jahrhundert stammendes Kirchengebäude.

* Abstecher für Vogelinteressierte: {{vCard | name = Naturerlebniszentrum Kranichwelten | type = museum | url = https://www.nabu.de/natur-und-landschaft/natur-erleben/nabu-zentren/mecklenburg-vorpommern/24036.html | address = Straße des Friedens 21 C, 18445 Altenpleen Ortsteil Günz | lat = 54.36600 | long = 12.91030 | phone = +49 038 323 805 | description = Das in Günz liegende Zentrum zeigt eine Ausstellung rund um das Thema Kraniche (Eintritt). Die Kraniche ziehen im Frühjahr und Herbst durch die Region (NABU-Seite zum Thema [https://www.kraniche.de www.kraniche.de]).
}}

'''Km 50:''' '''Klausdorf''' - Abstecker nach Barhöft möglich (hin und zurück etwa 7 km), in Barhöft Aussichtsturm mit schönem Blick auf die Wasserlandschadft des Nationalparks Vorpommersche Boddenlandschaft. gemütlicher kleiner Hafen mit Gastronomie.

'''Km 52: {{Marker | name = [[w:Prohner Stausee|Prohner Stausee]]: Rastplatz mit Schutzhütte und Badestelle|type= waypoint |group = gold| lat = 54.382832| long = 13.042746 |wikidata = Q2112304 }} ''' - Wer möchte kann im Bodden baden.

'''Km 63:''' {{marker | name = Stralsund | type = city | wikidata = Q4065 | lat =54.316580|long = 13.094727}} − Etappenende am Hafen in der Altstadt: historische Altstadt mit Rathaus, Theater, Kulturhistorisches Museum, Ozeaneum - Deutsches Meeresmuseum, Museum Nautineum auf der Insel Dänholm, Kulturkirche St. Jakob, Kirchen: St. Marien, Kirche St. Nikolai, ehem. Kloster St. Johannis, Heiliggeistkloster

=== Rund um die Ostseeinsel Rügen ===
[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|Logo des Rügenradrundwegs]]

Von Stralsund über den Rügendamm erreicht der Radurlauber die größte deutsche Ferieninsel {{Marker|type= island|name= Rügen|wikidata= Q3237}} 

Brückenfans können zuvor die neue Autobrücke zur Insel &quot;ablichten&quot;. Der Ostseeküsten-Radweg umrundet die Insel komplett. Allein dieser Abschnitt der Radroute kann problemlos einen ganzen Urlaub für eine  Woche füllen.

===5. Etappe: Stralsund − Schaprode / Hiddensee (etwa 52&amp;#x202F;km) ===

Die 52{{nnbsp}}km sind ohne Umrundung der Insel Ummanz. Wer die Insel Ummanz komplett umrundet ist bis Schaprode etwa 72{{nnbsp}}km unterwegs.

Wer möchte kann von Stralsund auch direkt mit dem Schiff nach Hiddensee fahren: Fahrradmitnahme möglich, Fahrzeit bis Neuendorf auf Hiddensee 90 Minuten, saionaler Verkehr, [https://www.reederei-hiddensee.de/fahrpreise/stralsund Fahrplan und Fahrzeiten]. 

'''Km 0:'''  {{marker | name = Stralsund | type = city | wikidata = Q4065 | lat =54.316580|long = 13.094727| show = copy}} - Etappenstart am Hafen an der Altstadt 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Über die Ziegelgrabenbrücke und den Rügendamm wird Deutschlands größte Insel erreicht. Ìn Sichtweite liegt die imposante Rügenbrücke. Die ältere [https://www.elwis.de/DE/dynamisch/Bfs/bfsMeldung:316167:elwis_bfs_showBfs Zugbrücke] am Rügendamm wird mehrmals am Tag für jeweils 20 Minuten hochgezogen, um den Schiffen eine Durchfahrt zu ermöglichen (evtl. also eine Pause). 

'''Km 6: [[Altefähr]]''' − schöner Blick auf Stralsund und Fährverbindung nach Stralsund, {{marker | name = St. Nikolai Altefähr | type = church | wikidata = Q2316603 }}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nördlich Altefähr landschaftlich schöner, aber naturnaher Uferweg. [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Teilweise hier auch sehr schlechte Oberfläche als Erd-Spurweg mit massiver Grasnarbe in der Mitte. Hier unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte  |type= shelter | lat = 54.35446| long = 13.12304| show = symbol}}.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Rambin | type= village | wikidata =Q639946 }} − schmucke {{marker | name = Dorfkirche Rambin | type = church | wikidata = Q1736355 }}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Ostseeküstenradweg schwenkt nun nach Norden. Auf ruhigen Nebenstraßen geht es landschaftlich schön durch kleine Weiler. Der Bodden liegt teilweise in Sichtweite. Teilweise werden auch Betonspurwege genutzt. [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Nördlich Düßnitz ein kurzes {{Marker | name = Stück sehr grober Schotterweg (etwa 800{{nnbsp}}m) |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.39232| long = 13.25955}}.

'''Km 33:''' {{Marker | name = Abzweig zur Insel Umanz |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.44232| long = 13.21479}} - Hier ist eine Rundfahrt auf der {{Marker | name = [[Ummanz|Insel Ummanz]]| type= landscape | wikidata = Q706702}} möglich. Die Insel ist durch eine Brücke mit Rügen verbunden (eine Runde ca.&amp;nbsp;20{{nnbsp}}km extra), Nationalparkinformationsstellung Waase, schöne {{marker | name = Dorfkirche Waase | type = church | wikidata = Q2316475 }} mit wertvollem Antwerpener Schnitzaltar

'''Km 37:''' {{Marker | name = Gingst | type = city | wikidata = Q560992 }} − Historische Handwerkerstuben, Rügen Park Gingst (Miniaturen und Freizeitpark). Die sehenswerte {{marker | name = Dorfkirche Gingst | type = church | wikidata = Q2221932 }} hat eine historische Orgel.

[[File:Ferry Wittow Breetzer Bodden 2021-09-17 06.jpg|thumb|Wittower Fähre]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Achtung: Nördlich Gingst muss für 6{{nnbsp}}km eine stärker befahrene Landstraße genutzt werden. Ab Garditz macht die EV10 laut Openstreetmap Stand 02-2026 angeblich einen Schlenker in die Flur. Dieser Umweg umgeht zwar ein Stück Straße, führt über '''sehr schlechte Feldwege.''' Hier bietet es sich an einfach auf der Landstraße durch Trent zu fahren. Laut offizielllen Wegdaten [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/fernradwege/a-ostseekuesten-radfernweg auf auf-nach-mv.de] führt der Ostseeküsten-Radweg sowieso durch Trent.

:Vor Grankevitz dann wieder Radweg an der Straße bis Schaprode.

'''Km 52:''' {{Marker | name = [[Schaprode]] | type= city | wikidata = Q320637 }} - Überfahrt zur Insel {{Marker | name = [[Hiddensee]] | type= landscape | wikidata = Q3218}} möglich, es bietet sich hier dann ein Aufenthaltstag an, bzw. zwei Nächte direkt auf Hiddensee.

===6. Etappe: Schaprode / Hiddensee  - Kap Arkona (etwa 46&amp;#x202F;km) ===

[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Kürzere Etappe. Wer auf Hiddensee übernachtet hat, hat so noch genügend Zeit für die Schiffspassage nach Schaprode.

'''Km 0:''' '''Schaprode''' - Etappenstart am Hafen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Überfahrt mit der {{Marker | name = Wittower Fähre | type= ferry | wikidata = Q1253307 |url = https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/wittower-faehre }} auf die Halbinsel Wittow

'''Km 12: Hafen Wittower Fähre''' - Hier landet die Fähre auf der Halbinsel Wittow an. 

'''Km 19:''' {{Marker | name = [[Wiek]] | type= city | wikidata = Q673783}} − Hafenort, Dorfkirche Wiek

'''Km 27:''' {{Marker | name = [[Dranske]] | type= city | wikidata = Q561023}} − Badeort, Marinehistorisches Museum Bug

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Schotterwege entlang der Nordküste von Rügen. Oberhalb der Klippen wird Kap Arkona erreicht.

'''Km 46:''' {{Marker | name = Kap Arkona | type = see | wikidata = Q4110 |lat = 54.679780 | long= 13.432578}} − Leuchttürme Kap Arkona. Übernachtungsmöglichkeiten finden sich im Weiler Putgarten. Wer noch etwas weiter möchte kann auch entlang der Küste bis Juliusruh fahren (dann 55{{nnbsp}}km). Vorteil: Die Etappe nach Sassnitz ist so kürzer. Das heißt man hat am Folgetag mehr Zeit für den Nationalpark Jasmund. Sonst finden sich landeinwärts in Altenkirchen weitere Gästebetten.

===7. Etappe Kap Arkona − Sassnitz (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Diese Etappe besitzt landschaftlich viele verschiedene Eindrücke. Es geht von der Halbinsel Wittmund über die Schaabe zur Halbinsel Jasmund. Erst eben, wird es dann zum Ende der Tagesstrecke hügelig bis bergig. 

[[Datei:Juliusruh, die Schaabe, Breege (2011-05-21).JPG|mini|Luftbild mit Blick auf Juliusruh (Vorne) und die [[w:Nehrung|Nehrung]] Schaabe (mittig). Die Schaabe verbindet die Halbinseln Wittmund und Jasmund. Viel Kiefernwald und ein langer Sandstrand prägt diese Landschaft]]

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]

'''Km 0:''' {{Marker | name = Kap Arkona | type= see | wikidata = Q4110 |lat = 54.679780 | long= 13.432578| show = copy }} - Etappenstart

'''Km 1: Kapelle von Vitt''' - Ein Abstecher in das viel besuchte, aber romantische '''[[Kap_Arkona#Fischerdorf_Vitt|Fischerdorf Vitt]]''' lohnt. Das Fahrrad am besten oben im Bereich der Kapelle an den Radständern parken. Dann Spaziergang durch das kleine Dorf. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf Schotterwegen geht es oberhalb der Steilküste Richtung Juliusruh.

'''Km 9:''' {{Marker | name = [[Breege|Juliusruh-Breege]] | type= city | wikidata = Q654993}} - Seebad mit langem Badestrand, Park Juliusruh: spätbarocke Parkanlage um 1800 (ein unspektakulärer naturnaher Park), zum Ort gehört auch das Dorf Breege am Bodden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Ein asphaltierter Radweg führt über die Nehrung [[w:Schaabe|Schaabe]] Richtung Halbinsel Jasmund. 

'''Km 19:''' {{Marker | name = Glowe | type= city | wikidata = Q561014}} - Seebad mit Promenade und Yachthafen. Im Hafen Aussichtsplattform auf dem Molengebäude. Einkehrmöglichkeiten sowie Toiletten.  

'''Km 23:''' {{Marker | name = Schloss Spyker | type= see | wikidata =Q458600 |url = no }} − ältestes Schloss auf Rügen mit herrlichem Schlosspark

'''Km 27:''' {{Marker | name = Neddesitz | type= city | wikidata = Q137913752}} − Jasmar Therme im Ort. Wer sich speziell für das Thema Kreide interessiert kann einen kleinen Abstecher zum [https://www.kreidemuseum.de/ Kreidemuseum Gummanz] machen. Und für Freunde von Findlingen findet sich nördlch des Dorfes der [[w:Opferstein von Quoltitz|Opferstein von Quoltitz]]. Zugang allerdings über sehr naturnahe Wege, die für Tourenräder nicht geeignet sind. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Aussichtsreich aber sehr hügelig geht es über Nardevitz und Nipmerow Richtung Lohme. Befahren werden gut betonierte Feldwege und asphaltierte Nebenstraßen (teilweise Spurwege). Es ergeben sich immer wieder schöne Blicke auf die Ostsee.

'''Km 34:''' {{Marker | name = Lohme | type= city | wikidata = Q642689}} − kleiner Ferienort oben am Steilufer mit Seeblick, Einkehrmöglichkeiten, Schwanenstein (162 t Findling)

{{Scroll Gallery
|title = Unterwegs im Nationalpark Jasmund
|Bild:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 36.jpg|Ein uriger Wald: Radroute im Nationalpark zwischen Lohme und Königsstuhl
|Bild:Nationalpark Jasmund Nationalparkzentrum 01.jpg|Nationalparkzentrum  am Königsstuhl
|Bild:Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-8-Asio.JPG|Bekannteste Sehenswürdigkeit im Park ist der Königsstuhl. Die Klippe war früher direkt mit Eintrittskarte des Infozentrums zugänglich. Der Zugang wurde aber zu unsicher. 
|Bild:Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-1-Asio.jpg|Daher hat man mit einem aufwendigen Skywalk einen Ersatz geschaffen (Eintritt zum Infozentrum inklusive).
|Bild:Skywalk_Koenigsstuhl,_Sassnitz_(P1032385).jpg|upright{{!}}Der Aussichtspunkt ist nun auch barrierefrei zugänglich. 
|Bild:Nationalpark-Jasmund_Königsstuhl-Skywalk_20240905_135207.jpg|Blick Richtung Klippen.
|Bild:Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-7-Asio.JPG|Vorne wandelt man hoch über den Klippen.
|Bild:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|Vom Königsstuhl am besten wieder etwas zurück fahren und am Verzweig nach Lohme Richtung Sassnitz abbiegen. Der offizielle Ostseeküstenradweg nutzt nämlich beim Gasthaus Baumhaus Hagen ein Stück die sehr stark befahrene Hauptstraße. Dieses Gefahrenstück lässt sich so umgehen.
|Bild:L_303_in_NLP_Jasmund_2023-05-22_02.jpg|Nach Querung der Landstraße L303 nahe des Großparkplatzes (hier auch Toilette) taucht die Route noch einmal 8&amp;#x202F;km in den Wald des Jasmund ein.
|Bild:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 15.jpg|Unterwegs im Buchenwald Richtung Sassnitz.
}}
:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Östlich Lohme taucht die Route in das Reich der Buchen des {{Marker | name = [[Nationalpark Jasmund]] | type= landscape | wikidata = Q679173}} ein. Im Nationalpark dürfen nur für das Fahrrad markierte Wege mit dem Rad befahren werden. 

'''Km 38:''' {{Marker | name = [[Nationalpark Jasmund#Sehenswürdigkeiten|Königsstuhl im Nationalpark Jasmund]] | type= see | wikidata = Q315124}} - Der Felsen ist mit seinen 117 Metern die höchste Erhebung der Stubbenkammer und gehört zum [[Nationalpark Jasmund#Sehenswürdigkeiten|Nationalpark-Zentrum]] (Eintritt für Zentrum und Skywalk über dem Felsen), lohnenswerter kurzer Fußweg zur Viktoria-Sicht (frei zugänglich, hier ebenfalls spektakuläre Tiefsicht, evtl. kurze Wartezeit am kleinem Steg).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vom Königsstuhl am besten wieder etwas zurück fahren und am Verzweig  {{Marker | name = Verzweig  bei Lohme: Abzweig sichere Strecke Richtung Sassnitz | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.572258 | long = 13.644547| show = noname |image = Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg}} nach Lohme Richtung Sassnitz abbiegen. Der offizielle Ostseeküstenradweg nutzt nämlich beim Gasthaus Baumhaus Hagen ein Stück die sehr stark befahrene Hauptstraße. Dieses Gefahrenstück lässt sich so umgehen.

:Nach Querung der Landstraße L303 am {{Marker | name = Großparkplatz bei Hagen mit Toilette  | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.561960 | long = 13.627671| show = noname}} Großparkplatz (hier auch Toilette) taucht die Route noch einmal 8&amp;#x202F;km in den Wald des Jasmund ein.

:Hinweis: Der Ostseeküstenradweg führt laut Openstreetmap (Stand 03-2026) in Sassnitz angeblich nordwestlich an der Stadt vorbei. Laut offiziellen Daten von [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/fernradwege/a-ostseekuesten-radfernweg auf-nach-mv.de] geht die Route aber durch die Stadt. Hier gibt es auch einiges zu sehen.

[[Datei:Altstadt von Sassnitz.jpg|mini|Altstadt von Sassnitz]]

'''Km 50:''' {{Marker | name = Sassnitz | type = city | wikidata = Q494631 | lat = 54.515253| long = 13.650942 }} − Etappenende am Hafen. Sassnitz liegt bergig am Hang der Halbinsel Jasmund. Sehenswertes: Sassnitzer Fischerei- und Hafenmuseum, U-Boot H.M.S. Otus, St.-Johannis-Kirche, Tierpark Sassnitz am Steinbachweg 4, Schmetterlingspark und Atelierhaus an der Straße der Jugend 6.

===8: Etappe: Sassnitz – Sellin (29&amp;#x202F;km) ===
[[File:20-07-06-Prora-RalfR-DJI 0120.jpg|thumb|Die ehemaligen Gebäude von Prora]]
Kurze Etappe, aber es gibt viel zu sehen.

'''Km 0:''' '''Sassnitz''' - Etappenstart am Hafen 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] '''Achtung:''' Im Bereich der Hafenanlagen von Mukran muss für einen guten Kilometer die starke befahrene Landstraße genutzt werden. Das Schieben auf dem Gehweg bzw. auf einem Trampelpfad ist aber möglich. Ein Lückenschluss des Radwegs im Bereich der Bahnbrücke ist wohl lange angedacht, aber bisher nicht umgesetzt. 

'''Km 9:''' Der Abstecher ins  {{Marker | name = [[Feuersteinfelder (Rügen)|Naturschutzgebiet Feuersteinfelder]] | type= landscape | wikidata = Q1409723}} in der Schmalen Heide lohnt: Sandwege, evtl. schieben, am Hauptweg das Rad parken und zu Fuß auf die Pfade an den Feuersteinfeldern.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf gut ausgebautem Asphaltweg ist schnell Prora bzw. Binz erreicht. 

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Binz#Seebad Prora|Seebad Prora]] | type= building complex | wikidata = Q685448}}  − ehemaliges „Kraft durch Freude“ Seebad aus der NS-Zeit, Dokumentationszentrum Prora, Eisenbahn- und Technikmuseum Rügen

'''Km 19:''' {{Marker | name = [[Binz]] | type= City | wikidata = Q523490}} − Bekanntes Seebad mit Binzer Kurpark, Park der Sinne am Schmachter See, Erlebnisbad Vitamar

[[Datei:2015 Granitz 11.jpg|mini|Herbst am Schwarzen See]]
[[Datei:Jagdschloss Granitz (2011-05-21) 15.JPG|mini|Jagdschloss Granitz aus der Luft]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Östlich Binz tauchz die Route in den bergigen Buchenwald der Granitz ein. Der Radweg verläuft hier geschotterten Forstwegen. Das Hügelland steht als {{Marker | name = Naturschutzgebiet Granitz | type= landscape | wikidata = Q1744193}} unter Schutz. Der Wanderpfad an der Steilküste der Granitz von Binz nach Sellin ist überigens für Radfahrende gesperrt.

'''Km 19:'''  {{Marker | name = [[Binz#vCard_Q315676|Jagdschloss Granitz]] | type= see | lat = 54.38067| long = 13.62725 |  wikidata = Q315676}} Der kleine Abstecher lohnt in jedem Fall. Im Jagdschloss (Eintritt) kann der Schlossturm bestiegen werden. Achtung: Für die frei liegende Innentreppe muss man schon etwas schwindelfrei sein. Vor oben, aus rund 125 m über dem Meer, ergibt sich ein Rundblick über weite Teile der Insel Rügen. Gut zu Wissen: Unterhalb des Jagdschlosses findet sich eine übernachtete Fahrradabstellanlage. Auch Schließfächer für Gepäck sind vorhanden.

'''Km 26:''' {{Marker | name = Schwarzer See | type= lake | wikidata = Q1403005}} - Der urige Waldsee befindet sich im östlichen Teil des Naturschutzgebiet Granitz in Richtung Sellin. Der kurze Weg zum Aussichtssteg darf nur zu Fuß genutzt werden. Das Fahrrad einfach an den Anlehnbügeln am Forstweg abschließen. 

'''Km 29:''' Seebad {{Marker | name = Sellin | type = city | wikidata = Q541654 | lat = 54.37713 |long = 13.69173}} - Etappenende in der Ortsmitte: Bäderarchitektur mit alten Villen, bekanntes Fotomotiv ist die Seebrücke.

=== 9. Etappe: Tagestour ab Sellin auf die Halbinsel Mönchgut ===

[[Datei:Zicker See.jpg|mini|Halbinsel Mönchgut: Blick von den Zickerschen Bergen. Das kleine, aber sehr reizvolle Hügelland darf nur zu Fuß betreten werden. ]]
[[Datei:Übersicht_über_die_Zickerschen_Berge.jpg|mini|Übersicht über die Zickerschen Berge (Mai 2016)]]

Es bietet sich an die {{Marker | name = [[w:Mönchgut|Halbinsel Mönchgut]] | type = landscape | wikidata = Q316623 }} ab {{Marker | name = Sellin | type= village | wikidata =Q541654 | show = copy}} oder auch {{Marker | name = Baabe | type= village | wikidata =Q630177}} als Tagestour zu erkunden. So spart man sich eine Quartierssuche. Je nach gewählten Zielen ist man zwischen 40 bis 60&amp;#x202F;km unterwegs. Rundtour: 

* Von Sellin führt der Östseeküstenradweg landeinwärts durch den Wald. So kommt man seitlich mäßig steil an Göhren vorbei. Alternative: Es darf die Strandpromenade über Baabe nach Göhren auch mit dem Fahrrad genutzt werden. Dies ist bis Göhren die attraktivere Strecke. Aber man muss dann einen sehr steilen Hügel im Ortszentrum von {{Marker | name = Göhren  | type= village | wikidata = Q628382}} überwinden (auf der Fahrbahn zusammen, mit je nach Saison, viel KFZ-Verkehr im Ort). 

* Südlich Göhren geht es wieder auf dem Rügenrundweg über {{Marker | name = Lobbe | type= village | wikidata = Q1712959 }} und dem Ostseebad {{Marker | name = Thiessow  | type= village | wikidata = Q641879 }} zum Ort {{Marker | name = Klein Zicker | type= village | wikidata = Q1746275}}. Hier ist Endstation.  

* Wer noch über ausreichend Energie verfügt, kann auf dem Rückweg zu Fuß einen Abstecher in die '''Zickerschen Berge''' machen. Ausgangspunkt für diesen Spaziergang ist der reizvolle Ort {{Marker | name = Groß Zicker | type= village | wikidata = Q85519182}}, der malerisch zu Füßen des Hügelzugs liegt. In den Zickerschen Bergen ist das Radfahren nicht erlaubt. 

* Rückkehr nach Sellin: {{Marker | name = Windschöpfwerk Lobbe | type= see | wikidata = Q2584004}}, {{Marker | name = Middelhagen | type= village | wikidata = Q560996}}, Fliegerberg (kleiner Ausblick auf den Bodden), Baabe Hafen.

===10. Etappe: Sellin − Greifswald (etwa 66&amp;#x202F;km oder rund 100&amp;#x202F;km) ===

[[Datei:Putbus (2011-05-21) 7.JPG|mini|Putbus aus der Luft]]

Diese längere Etappe lässt sich mit Übernachtung in Stralsund in zwei Teiletappen teilen:

*Sellin - Stralsund: 64{{nnbsp}}km 
*Stralsund - Greifswald: 36{{nnbsp}}km

Da Stralsund schon erkundet wurde, bietet es sich an, den Ostseeküstenradweg über die {{Marker | name = Glewitzer Fähre | type= ferry | lat = 54.23754 | long = 13.30444}} abzukürzen. Dann verkürzt sich die Etappe Sellin − Greifswald auf rund 66{{nnbsp}}km. Die Glewitzer Fähre, offiziell Rügen-Fähre, verkehrt in der Saison im Sommerhalbjahr (April bis Oktober, [https://www.frs-weisse-flotte.de/fahrplan/ruegen-faehre Fahrplan]). So erspart man sich auch 10{{nnbsp}}km Pflasterstraße. 

Wer nur den Rügen-Rundweg fährt schließt seine Inselrunde sowieso in Stralsund ab.

==== Sellin – Abzweig Glewitzer Fähre (40{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Ruegen urwald goor boddenkueste ds wv 08 2010.jpg|mini|An der Boddenküste des Urwaldes „Goor“]]

'''Km 0:''' {{Marker | name = Sellin | type = city | wikidata = Q541654 | lat = 54.37713 |long = 13.69173 | show = copy }} - Etappenstart in der Ortsmitte.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Seelin auf Nebenstraßen entlang des Selliner See bis kurz vor {{Marker | name = Moritzdorf | type= village | wikidata = Q1948159}}. Über einen Hügel wird Seedorf erreicht. 

'''Km 6:''' {{Marker | name = Seedorf | type= village | wikidata = Q1464035}} - Malerisch am Neuensiener See gelegen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nach Überquerung der Brücke am Zuflusses zum Neuensiener See wird es wieder hügelig. Wer möchte kann einen Stopp an den {{Marker | name = [[w:Großsteingräber bei Lancken-Granitz|Großsteingräbern bei Lancken-Granitz]] | type= see | wikidata = Q832458 }} machen. 

:Beim Dorf Groß Stresow erreicht man die malerische Boddenküste. Es geht reizvoll entlang des Ufers über Muglitz bis vor Freetz.

'''Km 15:''' {{Marker | name = Abzweig Urwald Goor |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.34504 | long = 13.54013}} - Laut offiziellen Daten auf https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/fernradwege/a-ostseekuesten-radfernweg auf-nach-mv.de] führt der Ostseeküsten-Radweg nördlich über Vilmnitz vorbei. Es bietet sich aber an direkt durch den  {{Marker | name = Urwald Goor | type= landscape | lat = 54.34381| long = 13.52435 |  wikidata = Q1537715}} zu fahren. Denn das Waldgebiet ist sehenswert. Stand 2010 durfte auf den Hauptwegen im NSG Rad gefahren werden. Die kleinen Wanderpfade sind aus Naturschutzgründen aber für das Radfahren gesperrt. Neben der reizvollen Boddenküste im Waldbereich mit kleinem Kliff ist auch der Totholzbaum der Schirmeiche im hinteren Teil des Goor-Waldes sehenswert 

:Am Westrand der Goor liegt das rekonstruierte Badehaus der Fürsten von Putbus (heute ein Hotel).

'''Km 18:''' {{Marker | name = Lauterbach | type= village | wikidata = Q1808626}}  - Der kurze Abstecher zum Hafen lohnt. Die streng geschützte Insel [[w:Vilm|Vilm]] kann nur im Rahmen von geführten Touren per Schiff besucht werden ([https://www.weisse-flotte.de/fahrplan/insel-vilm-besuchen Info]).

'''Km 20:''' {{Marker | name = Putbus | type = town | wikidata = Q572006 }} mit Rondell (''Circus'') und Stadtmitte, {{marker | name = Schlosskirche Putbus | type = church | wikidata = Q2244595 }}, Schlosspark mit einigen historischen Sehenswürdigkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Größtenteils auf der Trasse der eher Kleinbahn geht es nun Richtung Garz. Die Strecke führt komplett abseits des Verkehr und auch größerer Orte durch viel Natur. Die Radroute ist hier ein naturnaher Weg mit wassergebundener Feinschotterdecke. Es gibt meist eine breite massive Grasnarbe in der Mitte. 

'''Km 32:'''  {{Marker | name = [[Garz auf Rügen|Garz]] | type= city | wikidata = Q161898}} − älteste Stadt von Rügen. Die ländliche Kleinstadt wurde auf den Überresten der slawischen Burg Charenza gegründet, abseits in der Stadtmitte: Einkehrmöglichkeiten und ein Lebensmittelmarkt (Edeka). In Garz findet sich auch das  {{Marker | name = Ernst-Moritz-Arndt-Museum | type= museum | wikidata = Q76635299}} 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg umrundet die Stadt Garz westlich und führt dann östlich am Garzer See entlang.

:Südlich Garz macht die Radroute einen Schlenker an die [[w:Schoritzer Wiek|Schoritzer Wiek]]. Wer aufgrund evtl. fortgeschrittener Zeit schnell zur Glewitzer Fähre möchte kann diesen Schlenker auch über den gut ausgebauten Radweg an der Landstraße abkürzen (spart 3,5{{nnbsp}}km), zeitlich maximal 1/2 Std.). Auf dem Schlenker findet sich in Groß Schoritz das {{Marker | name = Ernst Moritz Arndt-Geburtshaus | type= see | lat = 54.276692 | long = 13.366172|url = https://www.ernst-moritz-arndt-gesellschaft.de|image = Gross_Schoritz_EMArndt_Geburtshaus.jpg}} Das Haus kann regulär '''nicht besichtigt werden.''' Es werden Veranstaltungen angeboten. 

'''Km 40:''' {{Marker | name = Abzweig Glewitzer Fähre  |type= waypoint |group  = gold | lat =54.27951 | long = 13.34665}} - Die Etappe verlässt hier den Ostseeküstenradweg und nutzt die direkte Variante Richtung Greifswald.

==== Abzweig Glewitzer Fähre - Greifswald (28{{nnbsp}}km) ====

[[Datei:Fährschiff Stahlbrode Glewitz 2 (2009-09-13).JPG|mini|Fährschiff Stahlbrode Glewitz 2]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nach 6{{nnbsp}}km auf dem gut ausgebauten Radweg an der Landstraße ist die Fähre erreicht. Die {{Marker | name = Glewitzer Fähre | type= ferry | lat = 54.23749| long =13.30359  | image = Fährschiff Stahlbrode Glewitz 2 (2009-09-13).JPG |url =https://www.frs-weisse-flotte.de/fahrplan/ruegen-faehre }}, offiziell Rügen-Fähre, verkehrt in der Saison im Sommerhalbjahr (April bis Oktober, [https://www.frs-weisse-flotte.de/fahrplan/ruegen-faehre Fahrplan]). Die fähre benötigt vom Weiler Glewitzer Fähre auf Rügen bis Stahlrode auf dem Festland 15 Minuten Fahrzeit (Strecke 1,8{{nnbsp}}km). 

:Ab Stahlrode (Einkehrmöglichkeiten am Hafen) geht es auf gutem Radweg an der Landstraße bis Reinberg.

'''Km 50:''' {{Marker | name = Reinberg | type = village | wikidata = Q561694 }} - Hier trift man wieder auf den Ostseeküsten-Radweg.  Der Ort besitzt ein schmucke {{Marker | name = Dorfkirche | type = church | wikidata = Q1244650 }}.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Reinberg und Abzweig Gristow '''6{{nnbsp}}km Pflasterstraße.''' Der Belag der historischen Pflasterstraße ist zwar noch halbwegs glatt (gerade behauene Steine). Aber diese Straße ist trotzdem eine nervige Herausforderung für Mensch und Material. 

[[Datei:Mesekenhagen Gristower Kirche Blick auf Halbinsel Fahrenbrink.JPG|mini|Blick von der Gristower Kirche Blick auf die Halbinsel Fahrenbrink (vorne) und zur Insel Riem (hniten). auf Riem hat das [[w:Friedrich-Loeffler-Institut|Friedrich-Loeffler-Institut]] seinen Hauptsitz mit  450 Mitarbeitern. Hier wird an der Bekämpfung von Tierseuchen geforscht.]]

'''Km 56:''' {{Marker | name = Abzweig Gristow |type= waypoint |group  = gold | lat =54.16711 | long =13.30472 }} - Von hier führt ein gut asphastierter Radweg entlang der Ortszufahrt nach Gristow. Der Abstecher von hin- und zurück 4{{nnbsp}}km lohnt. In Gristow findet kann der '''Turm''' der malerisch am Bodden gelegenen {{Marker | name = Dorfkirche | type = church| wikidata = Q1742542 | url = https://gristower-kirche.de }} bestiegen werden. Von oben ergibt sich ein '''schöner Rundblick''' über den Bodden. Ganz am Horizont ist Rügen zu erkennen. Am Hafen findet sich ein Rastplatz. Einkehrmöglichkeit im Restaurant [http://www.fischer-gristow.de &quot;De Fischer un sin Fru&quot; (Fischgerichte aus eigenem Fang).

[[Datei:Greifswald - Town Hall.jpg|mini|Das historische Greifswald]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Nun ist es nicht mehr weit bis zur alten Hansestadt Greifswald. Ab Abzweig Gristow fährt man auf Asphalt hinein nach Mesekenhagen. Die Ortsdurchfahrt ist zwar Pflaster, aber es gibt extra asphaltierte Seitenstreifen.  Südlich Mesekenhagen folgen bis Greifswald gut asphaltierte Radwege.

'''Km 66:''' {{Marker | name = Am Museumshafen Greifswald |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.098969| long = 13.382512 | wikidata = Q14545667}} - Etappenende. Hier beginnt die Altstadt von {{Marker | name = Greifswald | type = city | wikidata = Q4098 }}. Die lebendige Universitätsstadt ist besitzt eine attraktive Innenstadt: mit Markt und Rathaus, Dom St. Nikolai. Der Turm ist [https://www.kirche-mv.de/greifswald-dom-nikolai übrigens besteigbar].

==== Variante über Stralsund in zwei Teiletappen ====

[[Datei:Poseritz imgp7701.jpg|mini|Ortsansicht in Poseritz mit Kirche]]

Diese Variante ist rund 100{{nnbsp}}km lang. Hier optional noch einmal in Stralsund übernachten.

Vom Abzweig Glewitzer Fähre bei Puddemin den Ostseeküsten-Radweg einfach weiter nach Stralsund folgen: 

* '''Puddemin''' - kleiner Hafen, der zur Pause einlädt. Hier findet sich das  {{Marker | name = Hafenrestaurant Puddemin| type = restaurant | lat = 54.279041| long = 13.333671|  url = https://hafen-restaurant-puddemin.de/}}.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf der gut asphaltierten Trasse der Kleinbahn geht es über den Weiler '''Nepamitz''' nach Poseritz. Teilweise fährt man entlang von Landstraßen. 

* {{marker | name = Poseritz − Dorfkirche | type = church | wikidata = Q2316464 }} - kleiner Abstecher von der Route. Am Ortseingang direkt an der Strecke: {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 54.295733| long = 13.277460 | show = symbol}} 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Am südlichen Ortseingang Poseritz biegt der Radweg südlich nach Venwitz ab. Vom Weiler Venwitz hier geht es dann nordwestlich über Sissow nach Gustow. Die landschaftlich schöne Strecke nutzt teilweise die Trasse der ehemaligen Rügenschen Kleinbahn. Der Weg ist gut asphaltiert oder verläuft auf gut fahrbaren Betonspurwegen. Vor Gustow findet sich ein kleiner  {{Marker | name = Rastplatz (ohne Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.291411| long = 13.216016 }}. 

* {{marker | name = Gustow − Dorfkirche | type = church | wikidata = Q1244343 }} - Abstecher Dorfkirche 500{{nnbsp}}m von der Route. {{Marker | name = Imbiss &quot;Zum Reiter&quot; | type = restaurant | lat = 54.302125 | long = 13.209348}} im Ort. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Über Nesebanz und Klein Bandlevitz geht es weiter nach Gährlerfähre. Erst hier erreicht man wieder das Wasser, inzwischen ist man kurz vor dem Rügendamm angelangt. Teilweise Schotterstrecken. 

:Über den Rügendamm und die Insel Dänholm erreicht man wieder das Festland.

* [[Stralsund]]: Übernachtung und am nächsten Tag Fahrt nach Greifswald. Jede Teiletappe rund 40{{nnbsp}}km.

=== 11. Etappe: Greifswald − Wolgast (51&amp;#x202F;km) === 

Von Greifswald führt diese Etappe über das Seebad Lubmin nach Wolgast, dem Tor zur Insel Usedom.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Am Museumshafen Greifswald |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.098969| long = 13.382512 | wikidata = Q14545667|show = copy}} - Etappenstart.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg führt entlang des Flusses Ryck zum Ortsteil '''Wieck (Km 5).''' Hier findet sich eine '''historische Klappbrücke'''. Die Route führt über Eldena weiter nach Kemnitz. Hinter Neuendorf und Ludwigsburg erreicht man dann die östliche Seite des Dänischen Wiek und die Nordseite des Greifswalder Boddens. Hinter der Gahlkow-Bungalowsiedlung entfernt sich der Radweg von der Ostsee und geht über Gahlkow und Vierow zum Seebad Lubmin.

[[Datei:Freest Hafen.JPG|mini|Freest Hafen]]

'''Km 30:''' {{Marker | name = Lubmin | type= village | wikidata = Q652146}} - Seebad

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Es geht auf Radwegen an der Straßen vorbei am ehemaligen Atomkraftwerks Lubmin.

'''Km 39''' {{Marker | name = Freest | type= village | wikidata = Q1453627}} - Fischereihafen, in der Saison  {{Marker | name = Personen- und Fahrradfähre nach Usedom | type= ferry | lat = 54.14122| long = 13.74948|  url = https://www.schifffahrt-apollo.de/faehre/}}. Die Fähre schippert nach {{Marker | name = Peenemünde | type= village | wikidata = Q490398}}. So kann der Schlenker über Wolgast abgekürzt werden. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  Über Kröslin und Groß Ernsthof wird Wolgast angefahren. In diesem Abschntt teilweise Fahrt auf mäßig bis stärker befahrenden Landstraßen. Vor Wolgast bei Tannenkamp wieder ruhige Wege am Wasser. 

[[Datei:20040629020DR Wolgast Blick vom Hafen zur Petrikirche.jpg|mini|Wolgast: Blick vom Hafen zur Petrikirche]]

'''Km 51''' {{Marker | name = Wolgast | type = city | wikidata = Q492543 | lat = 54.055480| long = 13.778701 }} - Etappenende am Fischmarkt bzw. Stadthafen. Hier findet sich eine öffentliche Toilette (mit Gebühr). Ferner gibt es Einkehrmöglichkeiten. Sehenswert ist der Rathausplatz mit barockem Rathaus. Der Platz mit Gastronomie liegt 250{{nnbsp}}m abseits der Route. Ein Wahrzeichen ist die große St. Petri-Kirche in Backsteingotik.

===12. Etappe: Wolgast − Ahlbeck auf Usedom (etwa 40&amp;#x202F;km) === 
[[File:Feininger-Tour 38.jpg|thumb|Feininger-Tour, Standort 38]]

Wie an einer Perlenkette reihen sich auf {{Marker | name = Usedom | type = island | wikidata = Q3255 }} die Seebäder (auch: Kaiserbäder) auf: [[Zinnowitz]], [[Zempin]], [[Koserow]], [[Ückeritz]], [[Heringsdorf]] und [[Ahlbeck]] an der polnischen Grenze.

Mit einem Badeaufenthalt kann man hier den eventuell vorhandenen Muskelkater der Radreise &quot;auskurieren&quot;.

Die ''Feininger-Radtour'' rund um die sogenannten Kaiserbäder verläuft teilweise auf dem Ostseeküsten-Radweg. Deckungsgleich sind auch Abschnitte in und um [[Swinemünde]], vgl. das Buch [http://www.papileo.de ''Papileo auf Usedom''], das die Tour und Feiningers Wirken auf Usedom sehr detailliert beschreibt, sowie die Orte, an denen die einzelnen Kunstwerke entstanden.

'''Zur Strecke:'''

'''Km 0:''' {{Marker | name = Wolgast | type = city | wikidata = Q492543 | lat = 54.055480| long = 13.778701 | show = copy}} - Etappenstart am Fischmarkt 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Radweg an der Südseite wird die viel befahrene {{marker|name=Peenebrücke|wikidata=Q2067016|type=bridge}} gequert. Die imposante Klappbrücke wird teilweise für den Schiffsverkehr geöffnet. Hinter Mahlzow wird die laute Bundesstraße verlassen. 

:Es folgt ein ruhiger Schotterweg bis Mölschow. Zwischen '''Mölschow''' und {{Marker | name = Trassenheide | type = village | wikidata = Q179934 |lat = 54.08756| long = 13.86131}}  rollt man leicht auf Asphalt dahin. 

'''Km 10:'''  {{Marker | name = Strandpromenade Trassenheide   |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.095506| long = 13.880528}} - Hier erreicht man die Ostseeküste Usedoms. Die Route folgt nun der &quot;Perlenschnur der Seebäder&quot; bis Ahlbeck.

'''Km 12:''' {{Marker | name = [[Zinnowitz]]| type = village | wikidata = Q205132| lat = 54.081190| long = 13.914624 }}  - Seebrücke

'''Km 15:'''  {{Marker | name = [[Zempin]] | type = village | wikidata = Q189384 | lat = 54.069412| long = 13.953168 }} - Abzweig Strand zur Konzertmuschel, Gastronomie

'''Km 19:''' {{Marker | name = [[Koserow]]  | type = village | wikidata = Q654107| lat = 54.05819 | long =13.99819}} - an der Seebrücke

'''Km 22:''' {{Marker | name = [[Loddin-Kölpinsee|Kölpinsee]]  | type = village | wikidata = Q456377| lat = 54.041034| long = 14.029208}} - Strandstraße, die Radroute umgeht hier eine Treppe. Der Ort Kölpinsee liegt landeinwärts.

'''Km 26:''' {{Marker | name = Strandstraße Ückeritz  |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.016721| long = 14.066556 }} - Strandzugang, der Ort {{Marker | name = [[Ückeritz]]| type = village | wikidata = Q334669}} liegt landeinwärts. 

'''Km 34:''' {{Marker | name = [[Bansin]] | type = village | wikidata = | lat = 53.974727 | long = 14.142542}} - an der Seebrücke

'''Km 37:''' {{Marker | name = [[Heringsdorf]] | type = village | wikidata = | lat =53.956250 | long = 14.170078}}  - an der Seebrücke

'''Km 39:''' {{Marker | name = Ahlbeck | type = town | wikidata = Q149899 | lat = 53.94223| long = 14.19024}} - Etappenende an der Seebrücke. Hier endet eine Erlebisreiche Radreise auf dem Ostseeküstenradweg in &quot;Meck-Pom&quot;. Das beliebte Seebad besitzt Bahnanschluss an die Usedomer Bäderbahn. Über Wolgast besteht Anschluss zum Bahnhof Züssow auf dem Festland. Ab Züssow verkehren Regionalexpresszüge Richtung Berlin und Stralsund.

{{Panorama|bild=Heringsdorf Strand Panorama.jpg|unterschrift=Die Ostsee ist erreicht: Der Strand von Heringsdorf|breite=1500px}}

== Weiter geht's ==

* Wer möchte, kann die gesamte [[Ostseeküsten-Radweg|Ostsee]] umradeln.
* Weiterfahrt nach Berlin auf dem [[Radfernweg Berlin - Usedom]]. 
* oder ab ins Landesinnere von Mecklenburg-Vorpommern über den [[Elbe-Oderhaff-Radweg]] zur Meckenburgischen Seenplatte.

== GPX-Daten ==
* Streckenverlauf Ostseeküsten-Radweg (Abschnitt Flensburg - Ahlbeck auf Usedom) von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=16413681&amp;type=relation&amp;map=8.0/54.211/13.6805 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org], Daten ohne Rügen-Rundweg.
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4646/13.7843 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org],

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern • Von Lübeck nach Ahlbeck/Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Kommentar= 16&amp;nbsp;€|Sprache=|Online= }} 

* {{Buch|Autor= Axel von Blomberg, Kai-Uwe Thiessenhusen |Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg Mecklenburg-Vorpommern|Ort=|Verlag=grünes Herz|Jahr=2023|Auflage=2|Band=|Seiten=166|Seitenanzahl=| Reihe =  |ISBN= 978-3866363960|Kommentar= 12&amp;nbsp;€|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==
&lt;!-- Dieser Abschnitt ist vor allem für Hinweise auf offizielle Informationen gedacht oder evtl. noch weitere ähnliche Infos gedacht (Radreisewiki, in Ausnahme Infos des ADFC). Links auf Radreiseangebote und -vermitteler oder Ähnliches gehören nicht in diesen Artikel bzw. gehören allgemein nicht in Wikivoyage. siehe auch https://de.wikivoyage.org/wiki/Wikivoyage:Was_wir_wollen_und_was_nicht --&gt;
* [https://www.auf-nach-mv.de/ostseekuesten-radfernweg Offizielle Seite: Ostseeküsten-Radweg]

{{IstIn|D-Route 2: Ostseeküstenroute}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}
{{Radweg|kat=Radwege in Mecklenburg-Vorpommern}}</text>
      <sha1>fgv8o2f1e2dzrrclok7f3zevlen0rpf</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)</title>
    <ns>0</ns>
    <id>8540</id>
    <revision>
      <id>1784154</id>
      <parentid>1782656</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:12:39Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784154</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13011" sha1="r8da4p0ub783wygi3nvp8j1ta3zoxde" xml:space="preserve">Der 445 km Ostseeküsten-Radweg in [[Schleswig-Holstein]] bestasndteil der internationalen '''Baltic Sea Cycle Route''' oder Hansa circuit. Dieser internationale Ostseeküsten-Radweg umrundet das in Nordeuropa gelegene Binnenmeer. An der Ostseeküste zwischen Flensburg und Kiel gibt es viel zu entdecken. Wer möchte, kann unterwegs immer wieder ins kühle Nass springen. Also: Einfach losradeln.

== Streckenprofil ==
[[Bild:ostseekuesten_radweg_logo_ges_auf_ruegen_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|200px|Logo des Ostseeküsten-Radwegs]]

*'''Länge:''' 445&amp;#x202F;km
*'''Ausschilderung:''' in üblicher Form mit weiß-grünen Pfeilwegweisern und Routenlogo vorhanden
*'''Steigungen:''' weitgehend eben. In Bereich von Steilküsten hügelig.
*'''Wegzustand:''' Wechselnd zwischen Schotter und Asphalt. aber weitgehend gut fahrbar
*'''Verkehrsbelastung:''' außerorts meist verkehrsfrei, oder Radweg an Straße vorhanden
*'''Geeignetes Fahrrad:''' 7-Gang-Nabenschaltung ausreichend
*'''Familieneignung:''' in Teilen gegeben
*'''Inlinereignung:''' lokal im Einzelfall auf kleineren Abschnitten.

== Hintergrund ==
{{mapframe | name = Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.}}

Die Strecke gehört als &quot;D-Route 2: Ostseeküstenroute&quot; zum [[Deutschland per Rad#D-Routen|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&amp;#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 13 Routen.

== Vorbereitung ==

Für einen Radreise auf dem schleswig-holsteinischen Abschnitt des Ostseeküstenradwegs benötigt man inklusive An- und Abreisetagen etwa 10&amp;#x202F;Tage. Mit zusätzlichen Aufenthaltstagen unterwegs sind auch zwei Wochen Reisezeit gut ausfüllbar.

Wer nur eine Woche Zeit hat muss die unten vorgeschlagenen Etappen individuell etwas verlängern.

== Anreise ==

[[Bild:BrodtenerUfer-06.jpg|mini|Brodtener Steilufer am Ostseeküsten-Radweg bei Travemünde]]

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Flensburg, wie auch Lübeck-Travemünde sind per Bahn gut erreichbar.

=== Mit dem Fahrrad ===

Von Süden her kann Flensburg über den [[Ochsenweg]] erreicht werden (offizielle Routenseite [https://www.ochsenweg.de www.ochsenweg.de]).

=== Auf der Straße ===

Da Streckentour am besten mit Bahn anreisen.

Die Bahnrückfahrt zum Abstellort das Kfz ist möglich. Sie verläuft zwischen Flensburg und Lübeck entweder über Kiel oder Hamburg.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

===1. Etappe: Flensburg – Gelting (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:SchlossGluecksburgPanorama.jpg|mini|Schloss Glücksburg]]

*{{Marker | name = [[Flensburg]] | type= City | wikidata = Q3798}} - Hafenstadt an der Flensburger Förde

*{{Marker | name = [[Glücksburg (Ostsee)]] | type= City | wikidata = Q494617}} '''[[Glücksburg (Ostsee)|Glücksburg]]''' mit dem bekannten Wasserschloss

* {{Marker | name = [[Gelting]] | type= City | wikidata = Q548337}} - Kleinere Landgemeinde ([https://www.gelting.de/tourismus.html Infos])

===2. Etappe: Gelting – Eckernförde (etwa 70&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Kappeln, view from the Schlei bridge to the city.jpg|mini|Blick von der Schleibrücke auf Kappeln.]]
[[File:Ostsee-02-Kappeln.jpg|thumb|Kappeln - alle Stunde wird die Klappbrücke geöffnet]]

*{{Marker | name = [[Kappeln]] | type= City | wikidata = Q516567}} - gelegen an der Schlei, gemütliche Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kappeln und Eckernförde ist der Radweg an der Straße streckenweise sehr schmal – für beide Richtungen auf einer Straßenseite maximal 1,50&amp;#x202F;m breit – und durch zahlreiche Wurzelaufbrüche sehr uneben.

*{{Marker | name = [[Eckernförde]] | type= City | wikidata = Q490453}} - Seebad und kleine Hafenstadt. Lebendige Altstadt, die zum Bummel einlädt.

===3. Etappe: Eckernförde – Kiel: (knapp 50&amp;#x202F;km) ===

Kürzere Etappe, so bleibt nachmittags noch etwas mehr Zeit Kiel zu erkunden.

Die Strecke verläuft hier meist auf Radwegen entlang von Straßen abseits der Küste. Es ergeben sich aber manchmal Blicke auf die Ostsee. Direkt entlang der Küste gibt es teilweise genutzte naturnahe Küstenwege. Streckenweise handelt such sich allerdings um „Trampelpfade“, die inoffiziell auch mit dem Rad befahren werden. Zum Teil verlaufen diese Wege allerdings ungesichert oberhalb der Steilküste.

* Ab {{Marker | name = Kreisel von Strande: Abstecher zum Leuchturm Bülk (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach) | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.439563 | long = 10.161163| show = noname}} Kreisel von Strande lohnt ein Abstecher zum {{Marker | name = Leuchturm Bülk| type= lighthouse | wikidata = Q1821413}} (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach). Der Trum sichert das „Kap der Kieler Förde“ für die Schifffahrt. Es findet sich auch [https://www.leuchtturm-pavillon.de Gastronomie am Turm]. Das Bauwerk kann bestiegen werden (Eintritt). Aber auch ohne Turmbesteigung ergibt sich hier ein weiter Ostseeblick.

* Vor der Stadtmitte von Kiel muss noch der Nord-Ostsee-Kanal in Holtenau per Fähre gequert werden (kostenfrei). Alternativ kann man auch über die Hochbrücke radeln. Interessant ist es nach der Fährfahrt am südlichen Kanalufer einen kleinen Abstecher zur {{Marker | name = Aussichtsplattform an den Holtener Schleusen | type= see | lat = 54.365546| long =10.139211 }}  zu machen (Eintritt einen Euro am Automat).

*{{Marker | name = [[Kiel]] | type= City | wikidata = Q1707}} - lebendige Landeshauptstadt

===4. Etappe: Kiel – Hohwacht (etwa 55&amp;#x202F;km) ===

* {{Marker | name = [[Laboe]] | type= City | wikidata = Q504740}} mit dem berühmten Marineehrenmal. Von oben ergibt sich ein toller Panoramarundblick.

* {{Marker | name = [[Hohwacht (Ostsee)|Hohwacht]] | type= City | wikidata = Q638235}} - kleinere Seebad

===5. Etappe: Hohwacht – Burg auf Fehmarn (etwa 55&amp;#x202F;km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Radweg auf der Fehmarnsundbrücke
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50705637501).jpg|Fehmarnsundbrücke aus der Luft, Blick Richtung Festland..
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50704899348).jpg|Blick Richtung Fehmarn.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020750.JPG|Hier zum Radweg auf die Brücke durch das Tor.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020748.JPG|Tor am Wildschutzzaum zum Radweg. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020749.JPG|Beschilderung am Eingang.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020745.JPG|Die Brücke kommt in Sicht. Besonders hier oben kann ein strammer Wind wehen. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020747.JPG|Blick zurück Richtung Heiligenhafen.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020741.JPG|Über dem Meer.
|Bild:Fehmarnsundbruecke 1921.JPG|Radweg auf der Brücke. Das Bauwerk wird bzw. wurde auch von der Bahn genutzt.
}}

* {{Marker | name = Weißenhäuser Strand | type= City | wikidata = Q1789772}} - Ferien- bzw. Hotelanlage mit Strand

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; zwischen Weissenhäuser Strand und Oldenburg schwenkt die Route von der Küste weg. Hier befindet sich an der Küste ein Truppenübungsplatz (Betreten verboten).

* {{Marker | name = [[Oldenburg in Holstein]] | type= City | wikidata =Q496435 }} - Kleine Altstadt, die zur Pause einlädt, Bahnanschluss an die Linie Fehmarn - Hamburg.

* {{Marker | name = [[Heiligenhafen]] | type= City | wikidata = Q516540}} - lebendiges Seebad

* {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke | type= see | wikidata = Q503740}} Imposante Seebrücke nach Fehmarn (Spitzname Kleiderbügel). Schöner Blick über den Sund. Achtung: Der Zweirichtungsradweg auf dem Bauwerk ist für zwei Richtungen viel zu schmal. Bei Gegenverkehr aufpassen, am Besten evtl. absteigen. Auch die Zufahrten hinauf zur Brücke sind sehr schmal. Vom Festland kommend findet sich der Zugang zum Radweg auf die Brücke hier bei {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke: Zugang zum Radweg auf die Brücke vom Festland |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.388036 | long = 11.102055| show = noname}}. Mit dem Bau des [[w:Fehmarnbelttunnel|Fehmarnbelttunnel]] soll auch hier am Fehmarnsund ein Unterwassertunnel entstehen. Durch diesen soll die neue Autobahn und eine zweigleisige Bahnlinie führen. Die Fehmarnsundbrücke soll für den langsamen Kfz-Verkehr unter 60 km/h sowie den Rad- und Fußverkehr bestehen bleiben. Grund für den Tunnelbau ist, das die Brücke für die erwarteten höheren Belastungen nicht ausgelegt ist. Ob mit dem Bahntunnel dann z.{{nnbsp}}B. auf der Brückentrasse der Bahn ein separater breiter Radweg entsteht? Sinnvoll wäre das in den 2030er Jahren. 

* {{Marker | name = [[Burg auf Fehmarn]] | type= City | wikidata = Q896928}} - Hauptstadt der Insel [[Fehmarn]], gemütliche Altstadt, aber auch modernes Seebad an der Küste.

===6. Etappe: Inselrunde Fehmarn (etwa 60 bis 70&amp;#x202F;km) ===

Die Inselrunde {{Marker | name = [[Fehmarn]] | type= landscape | wikidata = Q3172}} am Besten als Aufenthaltstag auf der Insel absolvieren.

===7. Etappe: Burg auf Fehmarn – Grömitz (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

*{{Marker | name = [[Dahme (Holstein)|Dahme]] | type= City | wikidata =Q637728 }}

*{{Marker | name = [[Kellenhusen]] | type= City | wikidata = Q551387}}

*{{Marker | name = [[Grömitz]] | type= City | wikidata = Q541739}} - größeres Seebad

===8. Etappe: Grömitz – Travemünde (etwa 60&amp;#x202F;km) ===

Diese Etappe führt entlang der Lübecker Bucht. Ein Seebad reiht sich hier an das nächste. Entsprechend stark ist die Radroute hier auch von Tagesausflüglern befahren. Teilweise wurde dem Radverkehr aber viel Raum gegeben. Beispielsweise wurde in der Ortsdurchfahrt von Timmendorf eine Fahrradstraße eingerichtet.

Landschaftlich spektakulär wird die Strecke noch einmal vor dem Ende: Kurz vor Lübeck-Travemünde geht es auf dem Brodtener Hochufer entlang. 

* {{Marker | name = [[Neustadt in Holstein]] | type= City | wikidata =Q499861 }} - Gemütliche Atstadt am Hafen, die zur Pause einlädt.

* '''Sierksdorf''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* '''Haffkrug''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* {{Marker | name = [[Scharbeutz]] | type= City | wikidata = Q541628}} - Seebad

* {{Marker | name = [[Timmendorfer Strand]] | type= City | wikidata = Q541750}} mit Ortsteil Niendorf. Am Hafen von Niendorf kann auf ein Fischbrötchen eingekehrt werden. 

* {{Marker | name = Brodtener Hochufer | type= landscape | wikidata = Q60630395}} - bis zu 25&amp;#x202F;m hohe Lössklippen. Ein beliebtes Ziel zum Kaffeetrinken ist hier die außerorts gelegene '''Herrmannshöhe''' mit [https://www.die-hermannshoehe.de Selbstbedienungscafé].

* {{Marker | name = [[Travemünde]] | type= City | wikidata = Q321792}} - Fährhafen und Seebad

=== Optional: Aufenthaltstag Travemünde mit Tagestour Lübeck ===

* {{Marker | name = [[Lübeck]] | type= City | wikidata = Q2843}} - historische Hansestadt mit gut erhaltener Altstadt

Wer Lübeck noch nicht kennt: Vor der Bahnrückfahrt ab Travemünde bietet es sich an, die alte Hansestadt auf einer Tagestour zu erkunden. Einfach der [[Alte Salzstraße (Radroute)|Alten Salzstraße]] nach Lübeck folgen. Hin und zurück etwa 40 bis 50&amp;#x202F;km.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm Kopfverletzungen bei Stürzen in der schwere der Verletzung entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

Achtung ferner an inoffiziellen Trampelpfaden direkt oberhalb an Steilküsten. Hier besteht die Gefahr des Wegabbruchs. Dies gilt insbesondere bei bzw. nach längeren Regen- und Sturmperioden.

== Weiter geht's ==
*[[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)|Ostseeküsten-Radweg in Mecklenburg-Vorpommern]]

Wer möchte, kann die gesamte '''[[Ostseeküsten-Radweg|Ostsee]]''' umradeln.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten von [https://imxplatform-cust-tash.fsn1.your-objectstorage.com/media/Ostseek%C3%BCstenradweg0426_1.gpx sh-tourismus.de]
* Streckenverlauf deutscher Abschnitt Ostseeküsten-Radweg komplett als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=16413681&amp;type=relation&amp;map=7.0/54.4644/13.1659 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* Radtourenbuch &quot;Ostseeküsten-Radweg 1&quot; 1:75.000, Von Flensburg nach Lübeck, Verlag Esterbauer, {{ISBN|978-3711101877}}, Auflage vom 15. März 2024

== Weblinks ==

* [https://www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg] - offizielle Infos

{{IstIn|D-Route 2: Ostseeküstenroute}}
[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-2}}
{{Radweg|kat=Radwege in Schleswig-Holstein}}</text>
      <sha1>r8da4p0ub783wygi3nvp8j1ta3zoxde</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784165</id>
      <parentid>1784154</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:27:03Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Hintergrund */</comment>
      <origin>1784165</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13111" sha1="sg7oj5m4si8khcwftkdf51vavdq64ro" xml:space="preserve">Der 445 km Ostseeküsten-Radweg in [[Schleswig-Holstein]] bestasndteil der internationalen '''Baltic Sea Cycle Route''' oder Hansa circuit. Dieser internationale Ostseeküsten-Radweg umrundet das in Nordeuropa gelegene Binnenmeer. An der Ostseeküste zwischen Flensburg und Kiel gibt es viel zu entdecken. Wer möchte, kann unterwegs immer wieder ins kühle Nass springen. Also: Einfach losradeln.

== Streckenprofil ==
[[Bild:ostseekuesten_radweg_logo_ges_auf_ruegen_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|200px|Logo des Ostseeküsten-Radwegs]]

*'''Länge:''' 445&amp;#x202F;km
*'''Ausschilderung:''' in üblicher Form mit weiß-grünen Pfeilwegweisern und Routenlogo vorhanden
*'''Steigungen:''' weitgehend eben. In Bereich von Steilküsten hügelig.
*'''Wegzustand:''' Wechselnd zwischen Schotter und Asphalt. aber weitgehend gut fahrbar
*'''Verkehrsbelastung:''' außerorts meist verkehrsfrei, oder Radweg an Straße vorhanden
*'''Geeignetes Fahrrad:''' 7-Gang-Nabenschaltung ausreichend
*'''Familieneignung:''' in Teilen gegeben
*'''Inlinereignung:''' lokal im Einzelfall auf kleineren Abschnitten.

== Hintergrund ==
{{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q1647178|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Die Strecke gehört als &quot;D-Route 2: Ostseeküstenroute&quot; zum [[Deutschland per Rad#D-Routen|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&amp;#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 13 Routen.

== Vorbereitung ==

Für einen Radreise auf dem schleswig-holsteinischen Abschnitt des Ostseeküstenradwegs benötigt man inklusive An- und Abreisetagen etwa 10&amp;#x202F;Tage. Mit zusätzlichen Aufenthaltstagen unterwegs sind auch zwei Wochen Reisezeit gut ausfüllbar.

Wer nur eine Woche Zeit hat muss die unten vorgeschlagenen Etappen individuell etwas verlängern.

== Anreise ==

[[Bild:BrodtenerUfer-06.jpg|mini|Brodtener Steilufer am Ostseeküsten-Radweg bei Travemünde]]

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Flensburg, wie auch Lübeck-Travemünde sind per Bahn gut erreichbar.

=== Mit dem Fahrrad ===

Von Süden her kann Flensburg über den [[Ochsenweg]] erreicht werden (offizielle Routenseite [https://www.ochsenweg.de www.ochsenweg.de]).

=== Auf der Straße ===

Da Streckentour am besten mit Bahn anreisen.

Die Bahnrückfahrt zum Abstellort das Kfz ist möglich. Sie verläuft zwischen Flensburg und Lübeck entweder über Kiel oder Hamburg.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

===1. Etappe: Flensburg – Gelting (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:SchlossGluecksburgPanorama.jpg|mini|Schloss Glücksburg]]

*{{Marker | name = [[Flensburg]] | type= City | wikidata = Q3798}} - Hafenstadt an der Flensburger Förde

*{{Marker | name = [[Glücksburg (Ostsee)]] | type= City | wikidata = Q494617}} '''[[Glücksburg (Ostsee)|Glücksburg]]''' mit dem bekannten Wasserschloss

* {{Marker | name = [[Gelting]] | type= City | wikidata = Q548337}} - Kleinere Landgemeinde ([https://www.gelting.de/tourismus.html Infos])

===2. Etappe: Gelting – Eckernförde (etwa 70&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Kappeln, view from the Schlei bridge to the city.jpg|mini|Blick von der Schleibrücke auf Kappeln.]]
[[File:Ostsee-02-Kappeln.jpg|thumb|Kappeln - alle Stunde wird die Klappbrücke geöffnet]]

*{{Marker | name = [[Kappeln]] | type= City | wikidata = Q516567}} - gelegen an der Schlei, gemütliche Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kappeln und Eckernförde ist der Radweg an der Straße streckenweise sehr schmal – für beide Richtungen auf einer Straßenseite maximal 1,50&amp;#x202F;m breit – und durch zahlreiche Wurzelaufbrüche sehr uneben.

*{{Marker | name = [[Eckernförde]] | type= City | wikidata = Q490453}} - Seebad und kleine Hafenstadt. Lebendige Altstadt, die zum Bummel einlädt.

===3. Etappe: Eckernförde – Kiel: (knapp 50&amp;#x202F;km) ===

Kürzere Etappe, so bleibt nachmittags noch etwas mehr Zeit Kiel zu erkunden.

Die Strecke verläuft hier meist auf Radwegen entlang von Straßen abseits der Küste. Es ergeben sich aber manchmal Blicke auf die Ostsee. Direkt entlang der Küste gibt es teilweise genutzte naturnahe Küstenwege. Streckenweise handelt such sich allerdings um „Trampelpfade“, die inoffiziell auch mit dem Rad befahren werden. Zum Teil verlaufen diese Wege allerdings ungesichert oberhalb der Steilküste.

* Ab {{Marker | name = Kreisel von Strande: Abstecher zum Leuchturm Bülk (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach) | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.439563 | long = 10.161163| show = noname}} Kreisel von Strande lohnt ein Abstecher zum {{Marker | name = Leuchturm Bülk| type= lighthouse | wikidata = Q1821413}} (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach). Der Trum sichert das „Kap der Kieler Förde“ für die Schifffahrt. Es findet sich auch [https://www.leuchtturm-pavillon.de Gastronomie am Turm]. Das Bauwerk kann bestiegen werden (Eintritt). Aber auch ohne Turmbesteigung ergibt sich hier ein weiter Ostseeblick.

* Vor der Stadtmitte von Kiel muss noch der Nord-Ostsee-Kanal in Holtenau per Fähre gequert werden (kostenfrei). Alternativ kann man auch über die Hochbrücke radeln. Interessant ist es nach der Fährfahrt am südlichen Kanalufer einen kleinen Abstecher zur {{Marker | name = Aussichtsplattform an den Holtener Schleusen | type= see | lat = 54.365546| long =10.139211 }}  zu machen (Eintritt einen Euro am Automat).

*{{Marker | name = [[Kiel]] | type= City | wikidata = Q1707}} - lebendige Landeshauptstadt

===4. Etappe: Kiel – Hohwacht (etwa 55&amp;#x202F;km) ===

* {{Marker | name = [[Laboe]] | type= City | wikidata = Q504740}} mit dem berühmten Marineehrenmal. Von oben ergibt sich ein toller Panoramarundblick.

* {{Marker | name = [[Hohwacht (Ostsee)|Hohwacht]] | type= City | wikidata = Q638235}} - kleinere Seebad

===5. Etappe: Hohwacht – Burg auf Fehmarn (etwa 55&amp;#x202F;km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Radweg auf der Fehmarnsundbrücke
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50705637501).jpg|Fehmarnsundbrücke aus der Luft, Blick Richtung Festland..
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50704899348).jpg|Blick Richtung Fehmarn.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020750.JPG|Hier zum Radweg auf die Brücke durch das Tor.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020748.JPG|Tor am Wildschutzzaum zum Radweg. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020749.JPG|Beschilderung am Eingang.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020745.JPG|Die Brücke kommt in Sicht. Besonders hier oben kann ein strammer Wind wehen. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020747.JPG|Blick zurück Richtung Heiligenhafen.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020741.JPG|Über dem Meer.
|Bild:Fehmarnsundbruecke 1921.JPG|Radweg auf der Brücke. Das Bauwerk wird bzw. wurde auch von der Bahn genutzt.
}}

* {{Marker | name = Weißenhäuser Strand | type= City | wikidata = Q1789772}} - Ferien- bzw. Hotelanlage mit Strand

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; zwischen Weissenhäuser Strand und Oldenburg schwenkt die Route von der Küste weg. Hier befindet sich an der Küste ein Truppenübungsplatz (Betreten verboten).

* {{Marker | name = [[Oldenburg in Holstein]] | type= City | wikidata =Q496435 }} - Kleine Altstadt, die zur Pause einlädt, Bahnanschluss an die Linie Fehmarn - Hamburg.

* {{Marker | name = [[Heiligenhafen]] | type= City | wikidata = Q516540}} - lebendiges Seebad

* {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke | type= see | wikidata = Q503740}} Imposante Seebrücke nach Fehmarn (Spitzname Kleiderbügel). Schöner Blick über den Sund. Achtung: Der Zweirichtungsradweg auf dem Bauwerk ist für zwei Richtungen viel zu schmal. Bei Gegenverkehr aufpassen, am Besten evtl. absteigen. Auch die Zufahrten hinauf zur Brücke sind sehr schmal. Vom Festland kommend findet sich der Zugang zum Radweg auf die Brücke hier bei {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke: Zugang zum Radweg auf die Brücke vom Festland |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.388036 | long = 11.102055| show = noname}}. Mit dem Bau des [[w:Fehmarnbelttunnel|Fehmarnbelttunnel]] soll auch hier am Fehmarnsund ein Unterwassertunnel entstehen. Durch diesen soll die neue Autobahn und eine zweigleisige Bahnlinie führen. Die Fehmarnsundbrücke soll für den langsamen Kfz-Verkehr unter 60 km/h sowie den Rad- und Fußverkehr bestehen bleiben. Grund für den Tunnelbau ist, das die Brücke für die erwarteten höheren Belastungen nicht ausgelegt ist. Ob mit dem Bahntunnel dann z.{{nnbsp}}B. auf der Brückentrasse der Bahn ein separater breiter Radweg entsteht? Sinnvoll wäre das in den 2030er Jahren. 

* {{Marker | name = [[Burg auf Fehmarn]] | type= City | wikidata = Q896928}} - Hauptstadt der Insel [[Fehmarn]], gemütliche Altstadt, aber auch modernes Seebad an der Küste.

===6. Etappe: Inselrunde Fehmarn (etwa 60 bis 70&amp;#x202F;km) ===

Die Inselrunde {{Marker | name = [[Fehmarn]] | type= landscape | wikidata = Q3172}} am Besten als Aufenthaltstag auf der Insel absolvieren.

===7. Etappe: Burg auf Fehmarn – Grömitz (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

*{{Marker | name = [[Dahme (Holstein)|Dahme]] | type= City | wikidata =Q637728 }}

*{{Marker | name = [[Kellenhusen]] | type= City | wikidata = Q551387}}

*{{Marker | name = [[Grömitz]] | type= City | wikidata = Q541739}} - größeres Seebad

===8. Etappe: Grömitz – Travemünde (etwa 60&amp;#x202F;km) ===

Diese Etappe führt entlang der Lübecker Bucht. Ein Seebad reiht sich hier an das nächste. Entsprechend stark ist die Radroute hier auch von Tagesausflüglern befahren. Teilweise wurde dem Radverkehr aber viel Raum gegeben. Beispielsweise wurde in der Ortsdurchfahrt von Timmendorf eine Fahrradstraße eingerichtet.

Landschaftlich spektakulär wird die Strecke noch einmal vor dem Ende: Kurz vor Lübeck-Travemünde geht es auf dem Brodtener Hochufer entlang. 

* {{Marker | name = [[Neustadt in Holstein]] | type= City | wikidata =Q499861 }} - Gemütliche Atstadt am Hafen, die zur Pause einlädt.

* '''Sierksdorf''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* '''Haffkrug''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* {{Marker | name = [[Scharbeutz]] | type= City | wikidata = Q541628}} - Seebad

* {{Marker | name = [[Timmendorfer Strand]] | type= City | wikidata = Q541750}} mit Ortsteil Niendorf. Am Hafen von Niendorf kann auf ein Fischbrötchen eingekehrt werden. 

* {{Marker | name = Brodtener Hochufer | type= landscape | wikidata = Q60630395}} - bis zu 25&amp;#x202F;m hohe Lössklippen. Ein beliebtes Ziel zum Kaffeetrinken ist hier die außerorts gelegene '''Herrmannshöhe''' mit [https://www.die-hermannshoehe.de Selbstbedienungscafé].

* {{Marker | name = [[Travemünde]] | type= City | wikidata = Q321792}} - Fährhafen und Seebad

=== Optional: Aufenthaltstag Travemünde mit Tagestour Lübeck ===

* {{Marker | name = [[Lübeck]] | type= City | wikidata = Q2843}} - historische Hansestadt mit gut erhaltener Altstadt

Wer Lübeck noch nicht kennt: Vor der Bahnrückfahrt ab Travemünde bietet es sich an, die alte Hansestadt auf einer Tagestour zu erkunden. Einfach der [[Alte Salzstraße (Radroute)|Alten Salzstraße]] nach Lübeck folgen. Hin und zurück etwa 40 bis 50&amp;#x202F;km.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm Kopfverletzungen bei Stürzen in der schwere der Verletzung entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

Achtung ferner an inoffiziellen Trampelpfaden direkt oberhalb an Steilküsten. Hier besteht die Gefahr des Wegabbruchs. Dies gilt insbesondere bei bzw. nach längeren Regen- und Sturmperioden.

== Weiter geht's ==
*[[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)|Ostseeküsten-Radweg in Mecklenburg-Vorpommern]]

Wer möchte, kann die gesamte '''[[Ostseeküsten-Radweg|Ostsee]]''' umradeln.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten von [https://imxplatform-cust-tash.fsn1.your-objectstorage.com/media/Ostseek%C3%BCstenradweg0426_1.gpx sh-tourismus.de]
* Streckenverlauf deutscher Abschnitt Ostseeküsten-Radweg komplett als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=16413681&amp;type=relation&amp;map=7.0/54.4644/13.1659 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* Radtourenbuch &quot;Ostseeküsten-Radweg 1&quot; 1:75.000, Von Flensburg nach Lübeck, Verlag Esterbauer, {{ISBN|978-3711101877}}, Auflage vom 15. März 2024

== Weblinks ==

* [https://www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg] - offizielle Infos

{{IstIn|D-Route 2: Ostseeküstenroute}}
[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-2}}
{{Radweg|kat=Radwege in Schleswig-Holstein}}</text>
      <sha1>sg7oj5m4si8khcwftkdf51vavdq64ro</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784166</id>
      <parentid>1784165</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:28:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Hintergrund */</comment>
      <origin>1784166</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13151" sha1="8xmg9d072h9dppxiwbuw1jyswwcpjlh" xml:space="preserve">Der 445 km Ostseeküsten-Radweg in [[Schleswig-Holstein]] bestasndteil der internationalen '''Baltic Sea Cycle Route''' oder Hansa circuit. Dieser internationale Ostseeküsten-Radweg umrundet das in Nordeuropa gelegene Binnenmeer. An der Ostseeküste zwischen Flensburg und Kiel gibt es viel zu entdecken. Wer möchte, kann unterwegs immer wieder ins kühle Nass springen. Also: Einfach losradeln.

== Streckenprofil ==
[[Bild:ostseekuesten_radweg_logo_ges_auf_ruegen_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|200px|Logo des Ostseeküsten-Radwegs]]

*'''Länge:''' 445&amp;#x202F;km
*'''Ausschilderung:''' in üblicher Form mit weiß-grünen Pfeilwegweisern und Routenlogo vorhanden
*'''Steigungen:''' weitgehend eben. In Bereich von Steilküsten hügelig.
*'''Wegzustand:''' Wechselnd zwischen Schotter und Asphalt. aber weitgehend gut fahrbar
*'''Verkehrsbelastung:''' außerorts meist verkehrsfrei, oder Radweg an Straße vorhanden
*'''Geeignetes Fahrrad:''' 7-Gang-Nabenschaltung ausreichend
*'''Familieneignung:''' in Teilen gegeben
*'''Inlinereignung:''' lokal im Einzelfall auf kleineren Abschnitten.

== Hintergrund ==
{{mapframe | lat = 54.390| long = 10.173 | zoom=10 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q1647178|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Die Strecke gehört als &quot;D-Route 2: Ostseeküstenroute&quot; zum [[Deutschland per Rad#D-Routen|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&amp;#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 13 Routen.

== Vorbereitung ==

Für einen Radreise auf dem schleswig-holsteinischen Abschnitt des Ostseeküstenradwegs benötigt man inklusive An- und Abreisetagen etwa 10&amp;#x202F;Tage. Mit zusätzlichen Aufenthaltstagen unterwegs sind auch zwei Wochen Reisezeit gut ausfüllbar.

Wer nur eine Woche Zeit hat muss die unten vorgeschlagenen Etappen individuell etwas verlängern.

== Anreise ==

[[Bild:BrodtenerUfer-06.jpg|mini|Brodtener Steilufer am Ostseeküsten-Radweg bei Travemünde]]

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Flensburg, wie auch Lübeck-Travemünde sind per Bahn gut erreichbar.

=== Mit dem Fahrrad ===

Von Süden her kann Flensburg über den [[Ochsenweg]] erreicht werden (offizielle Routenseite [https://www.ochsenweg.de www.ochsenweg.de]).

=== Auf der Straße ===

Da Streckentour am besten mit Bahn anreisen.

Die Bahnrückfahrt zum Abstellort das Kfz ist möglich. Sie verläuft zwischen Flensburg und Lübeck entweder über Kiel oder Hamburg.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

===1. Etappe: Flensburg – Gelting (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:SchlossGluecksburgPanorama.jpg|mini|Schloss Glücksburg]]

*{{Marker | name = [[Flensburg]] | type= City | wikidata = Q3798}} - Hafenstadt an der Flensburger Förde

*{{Marker | name = [[Glücksburg (Ostsee)]] | type= City | wikidata = Q494617}} '''[[Glücksburg (Ostsee)|Glücksburg]]''' mit dem bekannten Wasserschloss

* {{Marker | name = [[Gelting]] | type= City | wikidata = Q548337}} - Kleinere Landgemeinde ([https://www.gelting.de/tourismus.html Infos])

===2. Etappe: Gelting – Eckernförde (etwa 70&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Kappeln, view from the Schlei bridge to the city.jpg|mini|Blick von der Schleibrücke auf Kappeln.]]
[[File:Ostsee-02-Kappeln.jpg|thumb|Kappeln - alle Stunde wird die Klappbrücke geöffnet]]

*{{Marker | name = [[Kappeln]] | type= City | wikidata = Q516567}} - gelegen an der Schlei, gemütliche Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kappeln und Eckernförde ist der Radweg an der Straße streckenweise sehr schmal – für beide Richtungen auf einer Straßenseite maximal 1,50&amp;#x202F;m breit – und durch zahlreiche Wurzelaufbrüche sehr uneben.

*{{Marker | name = [[Eckernförde]] | type= City | wikidata = Q490453}} - Seebad und kleine Hafenstadt. Lebendige Altstadt, die zum Bummel einlädt.

===3. Etappe: Eckernförde – Kiel: (knapp 50&amp;#x202F;km) ===

Kürzere Etappe, so bleibt nachmittags noch etwas mehr Zeit Kiel zu erkunden.

Die Strecke verläuft hier meist auf Radwegen entlang von Straßen abseits der Küste. Es ergeben sich aber manchmal Blicke auf die Ostsee. Direkt entlang der Küste gibt es teilweise genutzte naturnahe Küstenwege. Streckenweise handelt such sich allerdings um „Trampelpfade“, die inoffiziell auch mit dem Rad befahren werden. Zum Teil verlaufen diese Wege allerdings ungesichert oberhalb der Steilküste.

* Ab {{Marker | name = Kreisel von Strande: Abstecher zum Leuchturm Bülk (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach) | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.439563 | long = 10.161163| show = noname}} Kreisel von Strande lohnt ein Abstecher zum {{Marker | name = Leuchturm Bülk| type= lighthouse | wikidata = Q1821413}} (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach). Der Trum sichert das „Kap der Kieler Förde“ für die Schifffahrt. Es findet sich auch [https://www.leuchtturm-pavillon.de Gastronomie am Turm]. Das Bauwerk kann bestiegen werden (Eintritt). Aber auch ohne Turmbesteigung ergibt sich hier ein weiter Ostseeblick.

* Vor der Stadtmitte von Kiel muss noch der Nord-Ostsee-Kanal in Holtenau per Fähre gequert werden (kostenfrei). Alternativ kann man auch über die Hochbrücke radeln. Interessant ist es nach der Fährfahrt am südlichen Kanalufer einen kleinen Abstecher zur {{Marker | name = Aussichtsplattform an den Holtener Schleusen | type= see | lat = 54.365546| long =10.139211 }}  zu machen (Eintritt einen Euro am Automat).

*{{Marker | name = [[Kiel]] | type= City | wikidata = Q1707}} - lebendige Landeshauptstadt

===4. Etappe: Kiel – Hohwacht (etwa 55&amp;#x202F;km) ===

* {{Marker | name = [[Laboe]] | type= City | wikidata = Q504740}} mit dem berühmten Marineehrenmal. Von oben ergibt sich ein toller Panoramarundblick.

* {{Marker | name = [[Hohwacht (Ostsee)|Hohwacht]] | type= City | wikidata = Q638235}} - kleinere Seebad

===5. Etappe: Hohwacht – Burg auf Fehmarn (etwa 55&amp;#x202F;km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Radweg auf der Fehmarnsundbrücke
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50705637501).jpg|Fehmarnsundbrücke aus der Luft, Blick Richtung Festland..
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50704899348).jpg|Blick Richtung Fehmarn.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020750.JPG|Hier zum Radweg auf die Brücke durch das Tor.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020748.JPG|Tor am Wildschutzzaum zum Radweg. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020749.JPG|Beschilderung am Eingang.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020745.JPG|Die Brücke kommt in Sicht. Besonders hier oben kann ein strammer Wind wehen. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020747.JPG|Blick zurück Richtung Heiligenhafen.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020741.JPG|Über dem Meer.
|Bild:Fehmarnsundbruecke 1921.JPG|Radweg auf der Brücke. Das Bauwerk wird bzw. wurde auch von der Bahn genutzt.
}}

* {{Marker | name = Weißenhäuser Strand | type= City | wikidata = Q1789772}} - Ferien- bzw. Hotelanlage mit Strand

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; zwischen Weissenhäuser Strand und Oldenburg schwenkt die Route von der Küste weg. Hier befindet sich an der Küste ein Truppenübungsplatz (Betreten verboten).

* {{Marker | name = [[Oldenburg in Holstein]] | type= City | wikidata =Q496435 }} - Kleine Altstadt, die zur Pause einlädt, Bahnanschluss an die Linie Fehmarn - Hamburg.

* {{Marker | name = [[Heiligenhafen]] | type= City | wikidata = Q516540}} - lebendiges Seebad

* {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke | type= see | wikidata = Q503740}} Imposante Seebrücke nach Fehmarn (Spitzname Kleiderbügel). Schöner Blick über den Sund. Achtung: Der Zweirichtungsradweg auf dem Bauwerk ist für zwei Richtungen viel zu schmal. Bei Gegenverkehr aufpassen, am Besten evtl. absteigen. Auch die Zufahrten hinauf zur Brücke sind sehr schmal. Vom Festland kommend findet sich der Zugang zum Radweg auf die Brücke hier bei {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke: Zugang zum Radweg auf die Brücke vom Festland |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.388036 | long = 11.102055| show = noname}}. Mit dem Bau des [[w:Fehmarnbelttunnel|Fehmarnbelttunnel]] soll auch hier am Fehmarnsund ein Unterwassertunnel entstehen. Durch diesen soll die neue Autobahn und eine zweigleisige Bahnlinie führen. Die Fehmarnsundbrücke soll für den langsamen Kfz-Verkehr unter 60 km/h sowie den Rad- und Fußverkehr bestehen bleiben. Grund für den Tunnelbau ist, das die Brücke für die erwarteten höheren Belastungen nicht ausgelegt ist. Ob mit dem Bahntunnel dann z.{{nnbsp}}B. auf der Brückentrasse der Bahn ein separater breiter Radweg entsteht? Sinnvoll wäre das in den 2030er Jahren. 

* {{Marker | name = [[Burg auf Fehmarn]] | type= City | wikidata = Q896928}} - Hauptstadt der Insel [[Fehmarn]], gemütliche Altstadt, aber auch modernes Seebad an der Küste.

===6. Etappe: Inselrunde Fehmarn (etwa 60 bis 70&amp;#x202F;km) ===

Die Inselrunde {{Marker | name = [[Fehmarn]] | type= landscape | wikidata = Q3172}} am Besten als Aufenthaltstag auf der Insel absolvieren.

===7. Etappe: Burg auf Fehmarn – Grömitz (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

*{{Marker | name = [[Dahme (Holstein)|Dahme]] | type= City | wikidata =Q637728 }}

*{{Marker | name = [[Kellenhusen]] | type= City | wikidata = Q551387}}

*{{Marker | name = [[Grömitz]] | type= City | wikidata = Q541739}} - größeres Seebad

===8. Etappe: Grömitz – Travemünde (etwa 60&amp;#x202F;km) ===

Diese Etappe führt entlang der Lübecker Bucht. Ein Seebad reiht sich hier an das nächste. Entsprechend stark ist die Radroute hier auch von Tagesausflüglern befahren. Teilweise wurde dem Radverkehr aber viel Raum gegeben. Beispielsweise wurde in der Ortsdurchfahrt von Timmendorf eine Fahrradstraße eingerichtet.

Landschaftlich spektakulär wird die Strecke noch einmal vor dem Ende: Kurz vor Lübeck-Travemünde geht es auf dem Brodtener Hochufer entlang. 

* {{Marker | name = [[Neustadt in Holstein]] | type= City | wikidata =Q499861 }} - Gemütliche Atstadt am Hafen, die zur Pause einlädt.

* '''Sierksdorf''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* '''Haffkrug''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* {{Marker | name = [[Scharbeutz]] | type= City | wikidata = Q541628}} - Seebad

* {{Marker | name = [[Timmendorfer Strand]] | type= City | wikidata = Q541750}} mit Ortsteil Niendorf. Am Hafen von Niendorf kann auf ein Fischbrötchen eingekehrt werden. 

* {{Marker | name = Brodtener Hochufer | type= landscape | wikidata = Q60630395}} - bis zu 25&amp;#x202F;m hohe Lössklippen. Ein beliebtes Ziel zum Kaffeetrinken ist hier die außerorts gelegene '''Herrmannshöhe''' mit [https://www.die-hermannshoehe.de Selbstbedienungscafé].

* {{Marker | name = [[Travemünde]] | type= City | wikidata = Q321792}} - Fährhafen und Seebad

=== Optional: Aufenthaltstag Travemünde mit Tagestour Lübeck ===

* {{Marker | name = [[Lübeck]] | type= City | wikidata = Q2843}} - historische Hansestadt mit gut erhaltener Altstadt

Wer Lübeck noch nicht kennt: Vor der Bahnrückfahrt ab Travemünde bietet es sich an, die alte Hansestadt auf einer Tagestour zu erkunden. Einfach der [[Alte Salzstraße (Radroute)|Alten Salzstraße]] nach Lübeck folgen. Hin und zurück etwa 40 bis 50&amp;#x202F;km.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm Kopfverletzungen bei Stürzen in der schwere der Verletzung entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

Achtung ferner an inoffiziellen Trampelpfaden direkt oberhalb an Steilküsten. Hier besteht die Gefahr des Wegabbruchs. Dies gilt insbesondere bei bzw. nach längeren Regen- und Sturmperioden.

== Weiter geht's ==
*[[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)|Ostseeküsten-Radweg in Mecklenburg-Vorpommern]]

Wer möchte, kann die gesamte '''[[Ostseeküsten-Radweg|Ostsee]]''' umradeln.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten von [https://imxplatform-cust-tash.fsn1.your-objectstorage.com/media/Ostseek%C3%BCstenradweg0426_1.gpx sh-tourismus.de]
* Streckenverlauf deutscher Abschnitt Ostseeküsten-Radweg komplett als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=16413681&amp;type=relation&amp;map=7.0/54.4644/13.1659 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* Radtourenbuch &quot;Ostseeküsten-Radweg 1&quot; 1:75.000, Von Flensburg nach Lübeck, Verlag Esterbauer, {{ISBN|978-3711101877}}, Auflage vom 15. März 2024

== Weblinks ==

* [https://www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg] - offizielle Infos

{{IstIn|D-Route 2: Ostseeküstenroute}}
[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-2}}
{{Radweg|kat=Radwege in Schleswig-Holstein}}</text>
      <sha1>8xmg9d072h9dppxiwbuw1jyswwcpjlh</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784167</id>
      <parentid>1784166</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:28:48Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Hintergrund */</comment>
      <origin>1784167</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13150" sha1="3mn6s9vv6x0kmmtskcefq6b84axdtkj" xml:space="preserve">Der 445 km Ostseeküsten-Radweg in [[Schleswig-Holstein]] bestasndteil der internationalen '''Baltic Sea Cycle Route''' oder Hansa circuit. Dieser internationale Ostseeküsten-Radweg umrundet das in Nordeuropa gelegene Binnenmeer. An der Ostseeküste zwischen Flensburg und Kiel gibt es viel zu entdecken. Wer möchte, kann unterwegs immer wieder ins kühle Nass springen. Also: Einfach losradeln.

== Streckenprofil ==
[[Bild:ostseekuesten_radweg_logo_ges_auf_ruegen_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|200px|Logo des Ostseeküsten-Radwegs]]

*'''Länge:''' 445&amp;#x202F;km
*'''Ausschilderung:''' in üblicher Form mit weiß-grünen Pfeilwegweisern und Routenlogo vorhanden
*'''Steigungen:''' weitgehend eben. In Bereich von Steilküsten hügelig.
*'''Wegzustand:''' Wechselnd zwischen Schotter und Asphalt. aber weitgehend gut fahrbar
*'''Verkehrsbelastung:''' außerorts meist verkehrsfrei, oder Radweg an Straße vorhanden
*'''Geeignetes Fahrrad:''' 7-Gang-Nabenschaltung ausreichend
*'''Familieneignung:''' in Teilen gegeben
*'''Inlinereignung:''' lokal im Einzelfall auf kleineren Abschnitten.

== Hintergrund ==
{{mapframe | lat = 54.390| long = 10.173 | zoom=8 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q1647178|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Die Strecke gehört als &quot;D-Route 2: Ostseeküstenroute&quot; zum [[Deutschland per Rad#D-Routen|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&amp;#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 13 Routen.

== Vorbereitung ==

Für einen Radreise auf dem schleswig-holsteinischen Abschnitt des Ostseeküstenradwegs benötigt man inklusive An- und Abreisetagen etwa 10&amp;#x202F;Tage. Mit zusätzlichen Aufenthaltstagen unterwegs sind auch zwei Wochen Reisezeit gut ausfüllbar.

Wer nur eine Woche Zeit hat muss die unten vorgeschlagenen Etappen individuell etwas verlängern.

== Anreise ==

[[Bild:BrodtenerUfer-06.jpg|mini|Brodtener Steilufer am Ostseeküsten-Radweg bei Travemünde]]

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Flensburg, wie auch Lübeck-Travemünde sind per Bahn gut erreichbar.

=== Mit dem Fahrrad ===

Von Süden her kann Flensburg über den [[Ochsenweg]] erreicht werden (offizielle Routenseite [https://www.ochsenweg.de www.ochsenweg.de]).

=== Auf der Straße ===

Da Streckentour am besten mit Bahn anreisen.

Die Bahnrückfahrt zum Abstellort das Kfz ist möglich. Sie verläuft zwischen Flensburg und Lübeck entweder über Kiel oder Hamburg.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

===1. Etappe: Flensburg – Gelting (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:SchlossGluecksburgPanorama.jpg|mini|Schloss Glücksburg]]

*{{Marker | name = [[Flensburg]] | type= City | wikidata = Q3798}} - Hafenstadt an der Flensburger Förde

*{{Marker | name = [[Glücksburg (Ostsee)]] | type= City | wikidata = Q494617}} '''[[Glücksburg (Ostsee)|Glücksburg]]''' mit dem bekannten Wasserschloss

* {{Marker | name = [[Gelting]] | type= City | wikidata = Q548337}} - Kleinere Landgemeinde ([https://www.gelting.de/tourismus.html Infos])

===2. Etappe: Gelting – Eckernförde (etwa 70&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Kappeln, view from the Schlei bridge to the city.jpg|mini|Blick von der Schleibrücke auf Kappeln.]]
[[File:Ostsee-02-Kappeln.jpg|thumb|Kappeln - alle Stunde wird die Klappbrücke geöffnet]]

*{{Marker | name = [[Kappeln]] | type= City | wikidata = Q516567}} - gelegen an der Schlei, gemütliche Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kappeln und Eckernförde ist der Radweg an der Straße streckenweise sehr schmal – für beide Richtungen auf einer Straßenseite maximal 1,50&amp;#x202F;m breit – und durch zahlreiche Wurzelaufbrüche sehr uneben.

*{{Marker | name = [[Eckernförde]] | type= City | wikidata = Q490453}} - Seebad und kleine Hafenstadt. Lebendige Altstadt, die zum Bummel einlädt.

===3. Etappe: Eckernförde – Kiel: (knapp 50&amp;#x202F;km) ===

Kürzere Etappe, so bleibt nachmittags noch etwas mehr Zeit Kiel zu erkunden.

Die Strecke verläuft hier meist auf Radwegen entlang von Straßen abseits der Küste. Es ergeben sich aber manchmal Blicke auf die Ostsee. Direkt entlang der Küste gibt es teilweise genutzte naturnahe Küstenwege. Streckenweise handelt such sich allerdings um „Trampelpfade“, die inoffiziell auch mit dem Rad befahren werden. Zum Teil verlaufen diese Wege allerdings ungesichert oberhalb der Steilküste.

* Ab {{Marker | name = Kreisel von Strande: Abstecher zum Leuchturm Bülk (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach) | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.439563 | long = 10.161163| show = noname}} Kreisel von Strande lohnt ein Abstecher zum {{Marker | name = Leuchturm Bülk| type= lighthouse | wikidata = Q1821413}} (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach). Der Trum sichert das „Kap der Kieler Förde“ für die Schifffahrt. Es findet sich auch [https://www.leuchtturm-pavillon.de Gastronomie am Turm]. Das Bauwerk kann bestiegen werden (Eintritt). Aber auch ohne Turmbesteigung ergibt sich hier ein weiter Ostseeblick.

* Vor der Stadtmitte von Kiel muss noch der Nord-Ostsee-Kanal in Holtenau per Fähre gequert werden (kostenfrei). Alternativ kann man auch über die Hochbrücke radeln. Interessant ist es nach der Fährfahrt am südlichen Kanalufer einen kleinen Abstecher zur {{Marker | name = Aussichtsplattform an den Holtener Schleusen | type= see | lat = 54.365546| long =10.139211 }}  zu machen (Eintritt einen Euro am Automat).

*{{Marker | name = [[Kiel]] | type= City | wikidata = Q1707}} - lebendige Landeshauptstadt

===4. Etappe: Kiel – Hohwacht (etwa 55&amp;#x202F;km) ===

* {{Marker | name = [[Laboe]] | type= City | wikidata = Q504740}} mit dem berühmten Marineehrenmal. Von oben ergibt sich ein toller Panoramarundblick.

* {{Marker | name = [[Hohwacht (Ostsee)|Hohwacht]] | type= City | wikidata = Q638235}} - kleinere Seebad

===5. Etappe: Hohwacht – Burg auf Fehmarn (etwa 55&amp;#x202F;km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Radweg auf der Fehmarnsundbrücke
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50705637501).jpg|Fehmarnsundbrücke aus der Luft, Blick Richtung Festland..
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50704899348).jpg|Blick Richtung Fehmarn.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020750.JPG|Hier zum Radweg auf die Brücke durch das Tor.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020748.JPG|Tor am Wildschutzzaum zum Radweg. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020749.JPG|Beschilderung am Eingang.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020745.JPG|Die Brücke kommt in Sicht. Besonders hier oben kann ein strammer Wind wehen. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020747.JPG|Blick zurück Richtung Heiligenhafen.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020741.JPG|Über dem Meer.
|Bild:Fehmarnsundbruecke 1921.JPG|Radweg auf der Brücke. Das Bauwerk wird bzw. wurde auch von der Bahn genutzt.
}}

* {{Marker | name = Weißenhäuser Strand | type= City | wikidata = Q1789772}} - Ferien- bzw. Hotelanlage mit Strand

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; zwischen Weissenhäuser Strand und Oldenburg schwenkt die Route von der Küste weg. Hier befindet sich an der Küste ein Truppenübungsplatz (Betreten verboten).

* {{Marker | name = [[Oldenburg in Holstein]] | type= City | wikidata =Q496435 }} - Kleine Altstadt, die zur Pause einlädt, Bahnanschluss an die Linie Fehmarn - Hamburg.

* {{Marker | name = [[Heiligenhafen]] | type= City | wikidata = Q516540}} - lebendiges Seebad

* {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke | type= see | wikidata = Q503740}} Imposante Seebrücke nach Fehmarn (Spitzname Kleiderbügel). Schöner Blick über den Sund. Achtung: Der Zweirichtungsradweg auf dem Bauwerk ist für zwei Richtungen viel zu schmal. Bei Gegenverkehr aufpassen, am Besten evtl. absteigen. Auch die Zufahrten hinauf zur Brücke sind sehr schmal. Vom Festland kommend findet sich der Zugang zum Radweg auf die Brücke hier bei {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke: Zugang zum Radweg auf die Brücke vom Festland |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.388036 | long = 11.102055| show = noname}}. Mit dem Bau des [[w:Fehmarnbelttunnel|Fehmarnbelttunnel]] soll auch hier am Fehmarnsund ein Unterwassertunnel entstehen. Durch diesen soll die neue Autobahn und eine zweigleisige Bahnlinie führen. Die Fehmarnsundbrücke soll für den langsamen Kfz-Verkehr unter 60 km/h sowie den Rad- und Fußverkehr bestehen bleiben. Grund für den Tunnelbau ist, das die Brücke für die erwarteten höheren Belastungen nicht ausgelegt ist. Ob mit dem Bahntunnel dann z.{{nnbsp}}B. auf der Brückentrasse der Bahn ein separater breiter Radweg entsteht? Sinnvoll wäre das in den 2030er Jahren. 

* {{Marker | name = [[Burg auf Fehmarn]] | type= City | wikidata = Q896928}} - Hauptstadt der Insel [[Fehmarn]], gemütliche Altstadt, aber auch modernes Seebad an der Küste.

===6. Etappe: Inselrunde Fehmarn (etwa 60 bis 70&amp;#x202F;km) ===

Die Inselrunde {{Marker | name = [[Fehmarn]] | type= landscape | wikidata = Q3172}} am Besten als Aufenthaltstag auf der Insel absolvieren.

===7. Etappe: Burg auf Fehmarn – Grömitz (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

*{{Marker | name = [[Dahme (Holstein)|Dahme]] | type= City | wikidata =Q637728 }}

*{{Marker | name = [[Kellenhusen]] | type= City | wikidata = Q551387}}

*{{Marker | name = [[Grömitz]] | type= City | wikidata = Q541739}} - größeres Seebad

===8. Etappe: Grömitz – Travemünde (etwa 60&amp;#x202F;km) ===

Diese Etappe führt entlang der Lübecker Bucht. Ein Seebad reiht sich hier an das nächste. Entsprechend stark ist die Radroute hier auch von Tagesausflüglern befahren. Teilweise wurde dem Radverkehr aber viel Raum gegeben. Beispielsweise wurde in der Ortsdurchfahrt von Timmendorf eine Fahrradstraße eingerichtet.

Landschaftlich spektakulär wird die Strecke noch einmal vor dem Ende: Kurz vor Lübeck-Travemünde geht es auf dem Brodtener Hochufer entlang. 

* {{Marker | name = [[Neustadt in Holstein]] | type= City | wikidata =Q499861 }} - Gemütliche Atstadt am Hafen, die zur Pause einlädt.

* '''Sierksdorf''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* '''Haffkrug''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* {{Marker | name = [[Scharbeutz]] | type= City | wikidata = Q541628}} - Seebad

* {{Marker | name = [[Timmendorfer Strand]] | type= City | wikidata = Q541750}} mit Ortsteil Niendorf. Am Hafen von Niendorf kann auf ein Fischbrötchen eingekehrt werden. 

* {{Marker | name = Brodtener Hochufer | type= landscape | wikidata = Q60630395}} - bis zu 25&amp;#x202F;m hohe Lössklippen. Ein beliebtes Ziel zum Kaffeetrinken ist hier die außerorts gelegene '''Herrmannshöhe''' mit [https://www.die-hermannshoehe.de Selbstbedienungscafé].

* {{Marker | name = [[Travemünde]] | type= City | wikidata = Q321792}} - Fährhafen und Seebad

=== Optional: Aufenthaltstag Travemünde mit Tagestour Lübeck ===

* {{Marker | name = [[Lübeck]] | type= City | wikidata = Q2843}} - historische Hansestadt mit gut erhaltener Altstadt

Wer Lübeck noch nicht kennt: Vor der Bahnrückfahrt ab Travemünde bietet es sich an, die alte Hansestadt auf einer Tagestour zu erkunden. Einfach der [[Alte Salzstraße (Radroute)|Alten Salzstraße]] nach Lübeck folgen. Hin und zurück etwa 40 bis 50&amp;#x202F;km.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm Kopfverletzungen bei Stürzen in der schwere der Verletzung entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

Achtung ferner an inoffiziellen Trampelpfaden direkt oberhalb an Steilküsten. Hier besteht die Gefahr des Wegabbruchs. Dies gilt insbesondere bei bzw. nach längeren Regen- und Sturmperioden.

== Weiter geht's ==
*[[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)|Ostseeküsten-Radweg in Mecklenburg-Vorpommern]]

Wer möchte, kann die gesamte '''[[Ostseeküsten-Radweg|Ostsee]]''' umradeln.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten von [https://imxplatform-cust-tash.fsn1.your-objectstorage.com/media/Ostseek%C3%BCstenradweg0426_1.gpx sh-tourismus.de]
* Streckenverlauf deutscher Abschnitt Ostseeküsten-Radweg komplett als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=16413681&amp;type=relation&amp;map=7.0/54.4644/13.1659 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* Radtourenbuch &quot;Ostseeküsten-Radweg 1&quot; 1:75.000, Von Flensburg nach Lübeck, Verlag Esterbauer, {{ISBN|978-3711101877}}, Auflage vom 15. März 2024

== Weblinks ==

* [https://www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg] - offizielle Infos

{{IstIn|D-Route 2: Ostseeküstenroute}}
[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-2}}
{{Radweg|kat=Radwege in Schleswig-Holstein}}</text>
      <sha1>3mn6s9vv6x0kmmtskcefq6b84axdtkj</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784168</id>
      <parentid>1784167</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:29:35Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenprofil */</comment>
      <origin>1784168</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13150" sha1="7d1x51dqymgj83mejaj94eu1koyeuv1" xml:space="preserve">Der 445 km Ostseeküsten-Radweg in [[Schleswig-Holstein]] bestasndteil der internationalen '''Baltic Sea Cycle Route''' oder Hansa circuit. Dieser internationale Ostseeküsten-Radweg umrundet das in Nordeuropa gelegene Binnenmeer. An der Ostseeküste zwischen Flensburg und Kiel gibt es viel zu entdecken. Wer möchte, kann unterwegs immer wieder ins kühle Nass springen. Also: Einfach losradeln.

== Streckenprofil ==
[[Bild:ostseekuesten_radweg_logo_ges_auf_ruegen_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|200px|Logo des Ostseeküsten-Radwegs]]

*'''Länge: 445&amp;#x202F;km'''
*'''Ausschilderung:''' in üblicher Form mit weiß-grünen Pfeilwegweisern und Routenlogo vorhanden
*'''Steigungen:''' weitgehend eben. In Bereich von Steilküsten hügelig.
*'''Wegzustand:''' Wechselnd zwischen Schotter und Asphalt. aber weitgehend gut fahrbar
*'''Verkehrsbelastung:''' außerorts meist verkehrsfrei, oder Radweg an Straße vorhanden
*'''Geeignetes Fahrrad:''' 7-Gang-Nabenschaltung ausreichend
*'''Familieneignung:''' in Teilen gegeben
*'''Inlinereignung:''' lokal im Einzelfall auf kleineren Abschnitten.

== Hintergrund ==
{{mapframe | lat = 54.390| long = 10.173 | zoom=8 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q1647178|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Die Strecke gehört als &quot;D-Route 2: Ostseeküstenroute&quot; zum [[Deutschland per Rad#D-Routen|Radnetz Deutschland]]. Das Netz besitzt knapp 11.000&amp;#x202F;km Gesamtlänge verteilt auf 13 Routen.

== Vorbereitung ==

Für einen Radreise auf dem schleswig-holsteinischen Abschnitt des Ostseeküstenradwegs benötigt man inklusive An- und Abreisetagen etwa 10&amp;#x202F;Tage. Mit zusätzlichen Aufenthaltstagen unterwegs sind auch zwei Wochen Reisezeit gut ausfüllbar.

Wer nur eine Woche Zeit hat muss die unten vorgeschlagenen Etappen individuell etwas verlängern.

== Anreise ==

[[Bild:BrodtenerUfer-06.jpg|mini|Brodtener Steilufer am Ostseeküsten-Radweg bei Travemünde]]

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Flensburg, wie auch Lübeck-Travemünde sind per Bahn gut erreichbar.

=== Mit dem Fahrrad ===

Von Süden her kann Flensburg über den [[Ochsenweg]] erreicht werden (offizielle Routenseite [https://www.ochsenweg.de www.ochsenweg.de]).

=== Auf der Straße ===

Da Streckentour am besten mit Bahn anreisen.

Die Bahnrückfahrt zum Abstellort das Kfz ist möglich. Sie verläuft zwischen Flensburg und Lübeck entweder über Kiel oder Hamburg.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

===1. Etappe: Flensburg – Gelting (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:SchlossGluecksburgPanorama.jpg|mini|Schloss Glücksburg]]

*{{Marker | name = [[Flensburg]] | type= City | wikidata = Q3798}} - Hafenstadt an der Flensburger Förde

*{{Marker | name = [[Glücksburg (Ostsee)]] | type= City | wikidata = Q494617}} '''[[Glücksburg (Ostsee)|Glücksburg]]''' mit dem bekannten Wasserschloss

* {{Marker | name = [[Gelting]] | type= City | wikidata = Q548337}} - Kleinere Landgemeinde ([https://www.gelting.de/tourismus.html Infos])

===2. Etappe: Gelting – Eckernförde (etwa 70&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Kappeln, view from the Schlei bridge to the city.jpg|mini|Blick von der Schleibrücke auf Kappeln.]]
[[File:Ostsee-02-Kappeln.jpg|thumb|Kappeln - alle Stunde wird die Klappbrücke geöffnet]]

*{{Marker | name = [[Kappeln]] | type= City | wikidata = Q516567}} - gelegen an der Schlei, gemütliche Altstadt mit Einkehrmöglichkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kappeln und Eckernförde ist der Radweg an der Straße streckenweise sehr schmal – für beide Richtungen auf einer Straßenseite maximal 1,50&amp;#x202F;m breit – und durch zahlreiche Wurzelaufbrüche sehr uneben.

*{{Marker | name = [[Eckernförde]] | type= City | wikidata = Q490453}} - Seebad und kleine Hafenstadt. Lebendige Altstadt, die zum Bummel einlädt.

===3. Etappe: Eckernförde – Kiel: (knapp 50&amp;#x202F;km) ===

Kürzere Etappe, so bleibt nachmittags noch etwas mehr Zeit Kiel zu erkunden.

Die Strecke verläuft hier meist auf Radwegen entlang von Straßen abseits der Küste. Es ergeben sich aber manchmal Blicke auf die Ostsee. Direkt entlang der Küste gibt es teilweise genutzte naturnahe Küstenwege. Streckenweise handelt such sich allerdings um „Trampelpfade“, die inoffiziell auch mit dem Rad befahren werden. Zum Teil verlaufen diese Wege allerdings ungesichert oberhalb der Steilküste.

* Ab {{Marker | name = Kreisel von Strande: Abstecher zum Leuchturm Bülk (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach) | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.439563 | long = 10.161163| show = noname}} Kreisel von Strande lohnt ein Abstecher zum {{Marker | name = Leuchturm Bülk| type= lighthouse | wikidata = Q1821413}} (etwa 3,5&amp;#x202F;km einfach). Der Trum sichert das „Kap der Kieler Förde“ für die Schifffahrt. Es findet sich auch [https://www.leuchtturm-pavillon.de Gastronomie am Turm]. Das Bauwerk kann bestiegen werden (Eintritt). Aber auch ohne Turmbesteigung ergibt sich hier ein weiter Ostseeblick.

* Vor der Stadtmitte von Kiel muss noch der Nord-Ostsee-Kanal in Holtenau per Fähre gequert werden (kostenfrei). Alternativ kann man auch über die Hochbrücke radeln. Interessant ist es nach der Fährfahrt am südlichen Kanalufer einen kleinen Abstecher zur {{Marker | name = Aussichtsplattform an den Holtener Schleusen | type= see | lat = 54.365546| long =10.139211 }}  zu machen (Eintritt einen Euro am Automat).

*{{Marker | name = [[Kiel]] | type= City | wikidata = Q1707}} - lebendige Landeshauptstadt

===4. Etappe: Kiel – Hohwacht (etwa 55&amp;#x202F;km) ===

* {{Marker | name = [[Laboe]] | type= City | wikidata = Q504740}} mit dem berühmten Marineehrenmal. Von oben ergibt sich ein toller Panoramarundblick.

* {{Marker | name = [[Hohwacht (Ostsee)|Hohwacht]] | type= City | wikidata = Q638235}} - kleinere Seebad

===5. Etappe: Hohwacht – Burg auf Fehmarn (etwa 55&amp;#x202F;km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Radweg auf der Fehmarnsundbrücke
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50705637501).jpg|Fehmarnsundbrücke aus der Luft, Blick Richtung Festland..
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50704899348).jpg|Blick Richtung Fehmarn.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020750.JPG|Hier zum Radweg auf die Brücke durch das Tor.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020748.JPG|Tor am Wildschutzzaum zum Radweg. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020749.JPG|Beschilderung am Eingang.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020745.JPG|Die Brücke kommt in Sicht. Besonders hier oben kann ein strammer Wind wehen. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020747.JPG|Blick zurück Richtung Heiligenhafen.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020741.JPG|Über dem Meer.
|Bild:Fehmarnsundbruecke 1921.JPG|Radweg auf der Brücke. Das Bauwerk wird bzw. wurde auch von der Bahn genutzt.
}}

* {{Marker | name = Weißenhäuser Strand | type= City | wikidata = Q1789772}} - Ferien- bzw. Hotelanlage mit Strand

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; zwischen Weissenhäuser Strand und Oldenburg schwenkt die Route von der Küste weg. Hier befindet sich an der Küste ein Truppenübungsplatz (Betreten verboten).

* {{Marker | name = [[Oldenburg in Holstein]] | type= City | wikidata =Q496435 }} - Kleine Altstadt, die zur Pause einlädt, Bahnanschluss an die Linie Fehmarn - Hamburg.

* {{Marker | name = [[Heiligenhafen]] | type= City | wikidata = Q516540}} - lebendiges Seebad

* {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke | type= see | wikidata = Q503740}} Imposante Seebrücke nach Fehmarn (Spitzname Kleiderbügel). Schöner Blick über den Sund. Achtung: Der Zweirichtungsradweg auf dem Bauwerk ist für zwei Richtungen viel zu schmal. Bei Gegenverkehr aufpassen, am Besten evtl. absteigen. Auch die Zufahrten hinauf zur Brücke sind sehr schmal. Vom Festland kommend findet sich der Zugang zum Radweg auf die Brücke hier bei {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke: Zugang zum Radweg auf die Brücke vom Festland |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.388036 | long = 11.102055| show = noname}}. Mit dem Bau des [[w:Fehmarnbelttunnel|Fehmarnbelttunnel]] soll auch hier am Fehmarnsund ein Unterwassertunnel entstehen. Durch diesen soll die neue Autobahn und eine zweigleisige Bahnlinie führen. Die Fehmarnsundbrücke soll für den langsamen Kfz-Verkehr unter 60 km/h sowie den Rad- und Fußverkehr bestehen bleiben. Grund für den Tunnelbau ist, das die Brücke für die erwarteten höheren Belastungen nicht ausgelegt ist. Ob mit dem Bahntunnel dann z.{{nnbsp}}B. auf der Brückentrasse der Bahn ein separater breiter Radweg entsteht? Sinnvoll wäre das in den 2030er Jahren. 

* {{Marker | name = [[Burg auf Fehmarn]] | type= City | wikidata = Q896928}} - Hauptstadt der Insel [[Fehmarn]], gemütliche Altstadt, aber auch modernes Seebad an der Küste.

===6. Etappe: Inselrunde Fehmarn (etwa 60 bis 70&amp;#x202F;km) ===

Die Inselrunde {{Marker | name = [[Fehmarn]] | type= landscape | wikidata = Q3172}} am Besten als Aufenthaltstag auf der Insel absolvieren.

===7. Etappe: Burg auf Fehmarn – Grömitz (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

*{{Marker | name = [[Dahme (Holstein)|Dahme]] | type= City | wikidata =Q637728 }}

*{{Marker | name = [[Kellenhusen]] | type= City | wikidata = Q551387}}

*{{Marker | name = [[Grömitz]] | type= City | wikidata = Q541739}} - größeres Seebad

===8. Etappe: Grömitz – Travemünde (etwa 60&amp;#x202F;km) ===

Diese Etappe führt entlang der Lübecker Bucht. Ein Seebad reiht sich hier an das nächste. Entsprechend stark ist die Radroute hier auch von Tagesausflüglern befahren. Teilweise wurde dem Radverkehr aber viel Raum gegeben. Beispielsweise wurde in der Ortsdurchfahrt von Timmendorf eine Fahrradstraße eingerichtet.

Landschaftlich spektakulär wird die Strecke noch einmal vor dem Ende: Kurz vor Lübeck-Travemünde geht es auf dem Brodtener Hochufer entlang. 

* {{Marker | name = [[Neustadt in Holstein]] | type= City | wikidata =Q499861 }} - Gemütliche Atstadt am Hafen, die zur Pause einlädt.

* '''Sierksdorf''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* '''Haffkrug''' - Ortsteil der Gemeinde Scharbeutz mit Strand.

* {{Marker | name = [[Scharbeutz]] | type= City | wikidata = Q541628}} - Seebad

* {{Marker | name = [[Timmendorfer Strand]] | type= City | wikidata = Q541750}} mit Ortsteil Niendorf. Am Hafen von Niendorf kann auf ein Fischbrötchen eingekehrt werden. 

* {{Marker | name = Brodtener Hochufer | type= landscape | wikidata = Q60630395}} - bis zu 25&amp;#x202F;m hohe Lössklippen. Ein beliebtes Ziel zum Kaffeetrinken ist hier die außerorts gelegene '''Herrmannshöhe''' mit [https://www.die-hermannshoehe.de Selbstbedienungscafé].

* {{Marker | name = [[Travemünde]] | type= City | wikidata = Q321792}} - Fährhafen und Seebad

=== Optional: Aufenthaltstag Travemünde mit Tagestour Lübeck ===

* {{Marker | name = [[Lübeck]] | type= City | wikidata = Q2843}} - historische Hansestadt mit gut erhaltener Altstadt

Wer Lübeck noch nicht kennt: Vor der Bahnrückfahrt ab Travemünde bietet es sich an, die alte Hansestadt auf einer Tagestour zu erkunden. Einfach der [[Alte Salzstraße (Radroute)|Alten Salzstraße]] nach Lübeck folgen. Hin und zurück etwa 40 bis 50&amp;#x202F;km.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm Kopfverletzungen bei Stürzen in der schwere der Verletzung entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

Achtung ferner an inoffiziellen Trampelpfaden direkt oberhalb an Steilküsten. Hier besteht die Gefahr des Wegabbruchs. Dies gilt insbesondere bei bzw. nach längeren Regen- und Sturmperioden.

== Weiter geht's ==
*[[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)|Ostseeküsten-Radweg in Mecklenburg-Vorpommern]]

Wer möchte, kann die gesamte '''[[Ostseeküsten-Radweg|Ostsee]]''' umradeln.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten von [https://imxplatform-cust-tash.fsn1.your-objectstorage.com/media/Ostseek%C3%BCstenradweg0426_1.gpx sh-tourismus.de]
* Streckenverlauf deutscher Abschnitt Ostseeküsten-Radweg komplett als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=16413681&amp;type=relation&amp;map=7.0/54.4644/13.1659 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* Radtourenbuch &quot;Ostseeküsten-Radweg 1&quot; 1:75.000, Von Flensburg nach Lübeck, Verlag Esterbauer, {{ISBN|978-3711101877}}, Auflage vom 15. März 2024

== Weblinks ==

* [https://www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg www.sh-tourismus.de/ostseekuesten-radweg] - offizielle Infos

{{IstIn|D-Route 2: Ostseeküstenroute}}
[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-2}}
{{Radweg|kat=Radwege in Schleswig-Holstein}}</text>
      <sha1>7d1x51dqymgj83mejaj94eu1koyeuv1</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Mönchsweg</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9009</id>
    <revision>
      <id>1784170</id>
      <parentid>1744294</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:38:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Hintergrund */</comment>
      <origin>1784170</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13816" sha1="p70jjwtvwyzebdlt3xyi5lnjqxgdnoa" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Schleswig-Holstein}}
Der '''Mönchsweg''' folgt den Spuren der christlichen Missionare in [[Schleswig-Holstein]]. Die Mönchsroute führt dabei durch [[Niedersachsen]] und [[Schleswig-Holstein]] – von Bremen nach [[Glückstadt]] an der  [[Elbe]] bis nach [[Fehmarn]] an der [[Ostsee]].

In Dänemark ist die Strecke &quot;Munkevejen&quot; als &quot;Route 88&quot; beschildert.

Wer sich für Gotteshäuser und Kirchengeschichte interessiert ist auf der Route richtig. Aber auch allgemein hat die Strecke kulturell und landschaftlich einiges zu bieten.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Schleswig-Holstein, Glückstadt, Mönchsweg NIK 6930.JPG|mini|Beschilderung des ehemaligen Routenbeginns in Glückstadt. Das blaue Routenlogo ist in der Bildervergrößerung zu erkennen.]]

* '''Länge: 530 km''' in Deutschland

* '''Ausschilderung:''' vorhanden. Das Routenlogo in blau-weiß zeigt ein geöffnetes Portal mit einer Kirche. Dazu der Hinweis &quot;Mönchsweg&quot;.

* '''Steigungen:''' Generell flach, mit Ausnahme des Abschnitts in der Holsteinischen Schweiz, wo einige Hügel zu erklimmen sind. (Nie höher als 80&amp;#x202F;m ü. N.N.)

* '''Wegzustand:''' weitgehend gut ausgebaut

* '''Verkehrsbelastung:''' Route außerorts oft verkehrsfrei oder auf ruhigen Nebenstraßen. Teilweise werden auch größere Landstraßen genutzt. Meist gibt es hier an den größeren Straßen aber separate Radwege.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 7-Gang-Nabenschaltung, denn zwar eben, aber der Wind. Daher durchaus ein Pedelec sinnvoll.

* '''Familieneignung:''' durchgehend nein

* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein

== Hintergrund ==

{{mapframe | name = Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken (Kürzel Mönch).}}
{{Mapshape|wikidata=Q1958028|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Der Radweg folgt den Spuren der Schleswig-Holsteinischen Kirchengeschichte, die bis ins achte Jahrhundert nach Christi Geburt zurückreicht.

2007 wurde die 342{{nnbsp}}km langen Strecke von Glückstadt an der Elbe bis Fehmarn eröffnet.

Im Sommer 2014 kam der Abschnitt Bremen - Glücksstadt dazu. 

In Dänemark ist die 188{{nnbsp}}km lange Strecke &quot;Munkevejen&quot; als &quot;Route 88&quot; beschildert.

Hintergründe zur Entstehung der Route siehe auch [[w:Mönchsweg#Geschichte|Wikipediaartikel Mönchsweg Abschnitt Geschichte]].

== Vorbereitung ==

Für eine Radreise auf dem Mönchsweg von Bremen nach Putgarden sollte man '''zwei Wochen''' einplanen. 

Bei der Abreise ab Putgarden beachten, das der Bahnverkehr bis wohl in die 2030er Jahre hinein eingestellt ist. Grund ist der Neubau der Bahnlinie als zuführung zum [[w:Fehmarnbelttunnel|Fehmarnbelttunnel]]. Dies betrift mehr oder weniger den geamten Abschnitt Lübeck bis nach Puttgarden. In den Bussen des Schienenersatzverkehrs können '''keine Fahrräder''' mitgenommen werden.

Daher macht es Sinn noch die Strecke Fehmarn bis nach Lübeck-Travemünde bzw. Lübeck-Zentrum per Fahrrad zurück zu leben. Das verlängert die Radreise auf dem Ostseeküsten-Radweg noch um zwei bis drei Tage.

Bei der Quartierssuche beachten, das dies zur Hochsaison an der Ostsee evtl. spontan schwierig ist. Die Seebäder sind ausgebucht bzw. Gäste werden oft nicht für eine Nacht aufgenommen. Unterkünfte für eine Nacht siehe auch [https://www.bettundbike.de/ Bett+Bike]. Aber auch diese Häuser können zur Hochsaison natürlich bereits ausgebucht sein. 

Campingplätze siehe auch [https://opencampingmap.org opencampingmap.org].

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Bremen ist gut per Bahn erreichbar. 

Puttgarten ist die nächstenJahre allerdings nicht gut erreichbar. Hier wird die Bahnlinie Lübeck - Puttgart als Zuführung zum neuen Tunnel nach Dänemark komplett neu gebaut. Daher gibt es hier öfter Schienenersatzverkehr mit Bussen. Hier gibt es keine oder nur eine sehr eingeschränkte Fahrradmitnahme. Daher sich im Netz entsprechend zeitnah informieren.

Es bietet sich daher an, noch zwei Radetappen auf dem Ostseeküstenradweg bis Travemünde dran zu hängen.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Über den Nordseeküstenradweg (gleichauf mit Elberadweg) von [[Hamburg]] bis Glückstadt über [[Elmshorn]] entlang der Elbe-Mündung.

=== Auf der Straße ===

* Von Hamburg über die A23 bis zur Ausfahrt Hohenfelde (12), von da über Krempe nach Glückstadt.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

===1. Etappe: Bremen – Zeven (etwa 70{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = [[Bremen]] | type= City | wikidata = Q24879}} - Die Route verläuft direkt am Hauptbahnhof vorbei. wer Bremen nochj nicht kennt. Ein kurzer Abstecher in die Altstadt lohnt. 

* {{Marker | name = Bremen-Borgfeld | type= City | wikidata = Q317123}} 

* {{Marker | name = [[Fischerhude]] | type= City | wikidata = Q252834}} 

* {{Marker | name = [[Zeven]] | type= City | wikidata = Q197045}}

===2. Etappe: Zeven – Stade (etwa 70{{nnbsp}}km) ===

[[Datei:Harsefeld - Stadtpark mit Kirche 02.JPG|mini|Harsefeld: Klosterpark mit Kirche und Amtshof]]
[[Datei:Stade-Hansehafen.jpg|mini|Stade: Fachwerkäuser am Hansehafen]]

* '''[[Zeven]]''' - Etappenstart

* {{Marker | name = Ahlerstedt | type= City | wikidata = Q400503}}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nördlich Ahlerstedt geht es auf geschotterten Waldwegen durch den geschützten Forst {{Marker | name = [[w: Braken und Harselah|Braken und Harselah]] | type= landscape | wikidata = Q60667942}} 

:Vor der Ortsmitte in Harsefeld ist der Routenverlauf im Plan und damit auf Openstreetmap falsch (Stand 2025). Es geht hier nach der Routenseite über die Fahrradstraße &quot;Quellenweg&quot;. Und über die Fahrrad- und Fußgängerbrücke am Bahnhof wird sicher die Ortsmitte von Harsefeld erreicht.

* {{Marker | name = [[Harsefeld]] | type= City | wikidata = Q503819}} - nach 35&amp;#x202F;km auf halber Etappe gelegen. Ortsmitte mit Einkehr- und Verpfegungsmöglichkeiten rund um die Marktstraße. Der Klosterpark mit Kirche und Amtshof lädt zur Pause ein. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt;  im 2. Teil der Etappe macht der Möchsweg eine Scheife durch das {{Marker | name = [[Altes Land|Alte Land]] | type= landscape | wikidata = Q375953}}. Die Route führt hier auch am Elbufer entlang. 

* {{Marker | name = [[Stade]] | type= City | wikidata = Q6949}} - Historische Altstadt

===3. Etappe: Stade – Glückstadt (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = [[Himmelpforten]] | type= City | wikidata = Q503853}} 

* {{Marker | name = Großenwörden | type= City | wikidata = Q503824}} - gelegen an der Oste

* {{Marker | name = [[Wischhafen]] | type= City | wikidata = Q502154}} - Der Ortsken wird westlich umfahren

* {{Marker | name = Elbfähre Wischhafen nach Glückstadt | type= ferry | wikidata = Q1325301}}

* {{Marker | name = [[Glückstadt]] | type= City | wikidata = Q377277 }} - an der Elbe gelegen, schöne Altstadt

===4. Etappe: Glückstadt – Kellinghusen (etwa 60{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Kellinghusen P8300035.jpg|mini|Die Etappenstadt Kellinghusen besitzt eine kleine, aber gemütliche Altstadt.]]
Auf dieser Etappe schlängelt sich der Mönchsweg im Bereich der Stör entlang. Zur Mittagspause bietet sich Itzehoe an.

* {{Marker | name = Krempe | type= City | wikidata = Q539618}} - Marktplatz, Kirche  {{Marker | name = St. Peter  | type= church | wikidata = Q1365555}}

* {{Marker | name = Störfähre Else | type= ferry | wikidata = Q1511060 |url = https://www.stoerfaehre-else.de/}} - Wer möchte kann auch Beidenfleth und die Fähre auslassen. Es ist möglich östlich der Stör abseits der Route nach Itzehoe zu radeln.

* {{Marker | name = Beidenfleth | type= City | wikidata = Q776804 }} mit {{Marker | name = St.-Nicolai-Kirche | type= church | wikidata = Q2316587}}  und {{Marker | name = Kameramuseum | type= museum | wikidata = Q27881512 |url = https://www.kameramuseum-beidenfleth.de}} in der alten Schule (privates Museum, Öffnungszeiten siehe Webseite).

* {{Marker | name = [[Itzehoe]] | type= City | wikidata =Q16073 }} - Altstadt mit Lebendiger Fußgängerzone, Einkehrmöglichkeiten, {{Marker | name = Stadtkirche St. Laurentii  | type= church | wikidata = Q2327446}} 

* {{Marker | name = [[Kellinghusen]] | type= City | wikidata = Q515943}} - kleine gemütliche Altstadt, [https://www.kellinghusen.de/tourist-info#! Touristinfo]

===5. Etappe: Kellinghusen – Bad Segeberg (etwa 70{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = [[Bad Bramstedt]] | type= City | wikidata = Q523987}} 

* {{Marker | name = Wildpark Eekholt | type= zoo | wikidata = Q328819 |url = https://www.wildpark-eekholt.de }} im Segeberger Forst

* {{Marker | name = [[Bad Segeberg]] | type= City | wikidata = Q496050}} 

===6. Etappe: Bad Segeberg – Plön (etwa 55{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = [[Bornhöved]] | type= City | wikidata = Q520795}} 

* '''[[Bosau]]''' - St.-Petri-Kirche von 1151 bzw 52. Die Kirche entstand im Rahmen der Christianisierung der Slawen in Ostholstein.

* {{Marker | name = [[Plön]] | type= City | wikidata = Q497060}} 

===7. Etappe: Plön – Neustadt in Holstein (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = [[Malente]] | type= City | wikidata = Q522056}} - Kurstadt im Herzen der [[Holsteinische Schweiz|Holsteinischen Schweiz]]

* {{Marker | name = [[Eutin]] | type= City | wikidata = Q490445}} - Lebendige Altstadt mit Schloss und Park, Promenade am Großen Eutiner See

* {{Marker | name = [[Neustadt in Holstein]] | type= City | wikidata = Q499861}}  - Kleine Hafenstadt an der [[Lübecker Bucht]], viel besuchte Altstadt

===8. Etappe: Neustadt in Holstein – Oldenburg in Holstein (etwa 45{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = [[Grömitz]] | type= City | wikidata = Q541739}} - Seebad an der Lübecker Bucht

* {{Marker | name = Klosterkirche Cismar | type= church | wikidata = Q106486311}} - Ruine

* {{Marker | name = [[Oldenburg in Holstein]] | type= City | wikidata = Q496435}} - Zentrum von Ostholstein, Altstadt

===9. Etappe: Oldenburg in Holstein – Puttgarden auf Fehmarn (etwa 70{{nnbsp}}km) ===
{{Scroll Gallery
|title = Radweg auf der Fehmarnsundbrücke
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50705637501).jpg|Fehmarnsundbrücke aus der Luft, Blick Richtung Festland..
|Bild:Fehmarnsund Ostsee (50704899348).jpg|Blick Richtung Fehmarn.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020750.JPG|Hier zum Radweg auf die Brücke durch das Tor.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020748.JPG|Tor am Wildschutzzaum zum Radweg. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020749.JPG|Beschilderung am Eingang.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020745.JPG|Die Brücke kommt in Sicht. Besonders hier oben kann ein strammer Wind wehen. 
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020747.JPG|Blick zurück Richtung Heiligenhafen.
|Bild:Fehmarnsundbrücke - P1020741.JPG|Über dem Meer.
|Bild:Fehmarnsundbruecke 1921.JPG|Radweg auf der Brücke. Das Bauwerk wird bzw. wurde auch von der Bahn genutzt.
}}

* {{Marker | name = [[Heiligenhafen]] | type= City | wikidata = Q516540}} - lebendiges Seebad

* {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke | type= see | wikidata = Q503740}} Imposante Seebrücke zur Insel {{Marker | name = [[Fehmarn]] | type= landscape | wikidata = Q32002824}}. Die Fehmarnsundbrücke trägt auch den Spitznamen &quot;Kleiderbügel&quot;. Vom Radweg auf der Brücke schöner Blick über den Sund. Achtung: Der Zweirichtungsradweg auf dem Bauwerk ist für zwei Richtungen viel zu schmal. Bei Gegenverkehr aufpassen, am Besten evtl. absteigen. Auch die Zufahrten hinauf zur Brücke sind sehr schmal. Vom Festland kommend findet sich der Zugang zum Radweg auf die Brücke hier bei {{Marker | name = Fehmarnsundbrücke: Zugang zum Radweg auf die Brücke vom Festland |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.388036 | long = 11.102055| show = noname}}. Mit dem Bau des [[w:Fehmarnbelttunnel|Fehmarnbelttunnel]] soll auch hier am Fehmarnsund ein Unterwassertunnel entstehen. Durch diesen soll die neue Autobahn und eine zweigleisige Bahnlinie führen. Die Fehmarnsundbrücke soll für den langsamen Kfz-Verkehr unter 60&amp;#x202F;km/h sowie den Rad- und Fußverkehr bestehen bleiben. Grund für den Tunnelbau ist, das die Brücke für die erwarteten höheren Belastungen nicht ausgelegt ist. Ob mit dem Bahntunnel dann z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auf der Brückentrasse der Bahn ein separater breiter Radweg entsteht? Sinnvoll wäre das in den 2030er Jahren. 

* {{Marker | name = [[Burg auf Fehmarn]] | type= City | wikidata = Q896928}} - Hauptstadt der Insel [[Fehmarn]], gemütliche Altstadt, aber auch modernes Seebad an der Küste.

* {{Marker | name = [[Puttgarden]] | type= City | wikidata = Q705348}} - Endpunkt auf Fehmarn, Fährhafen nach Dänemark

=== Strecke in Dänemark ===

Infos dazu siehe auch [http://www.munkevejen.dk www.munkevejen.dk].

== Weiter geht's ==

* Nach [[Kiel]] über den [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)|Ostseeküsten-Radweg]] weiterradeln. Dabei geht es zurück über Heiligenhafen und Oldenburg i. H. (über andere Wege) in Richtung Westen.
* Ebenfalls über den Ostseeküstenradweg nach [[Lübeck]] und [[Travemünde]] weiterradeln. Dabei geht es zurück über Heiligenhafen und Neustadt i. H. (über andere Wege) in Richtung Südosten.

== GPS-Daten ==

* Streckenverlauf Mönchsweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=14535702&amp;map=7.0/53.9502/11.9135 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* Spiral-Radkarte &quot;Mönchsweg&quot;  1:75000, {{ISBN|978-3-87073-417-6}}, Bielefelder Verlag (von 2008, nur noch antiquarisch erhältlich)

== Weblinks ==

* '''[https://www.moenchsweg.de www.moenchsweg.de]''' - offizielle Seite

{{class-2}}
{{IstIn|Radrouten in Schleswig-Holstein und Hamburg}}
[[Kategorie:Radwege in Bremen]]
[[Kategorie:Radwege in Niedersachsen]]
[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>p70jjwtvwyzebdlt3xyi5lnjqxgdnoa</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>RurUfer-Radweg</title>
    <ns>0</ns>
    <id>11961</id>
    <revision>
      <id>1784110</id>
      <parentid>1744118</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T03:52:00Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Tagestour ab Monschau zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784110</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13293" sha1="e6stf1g41stz8f7q5o4msktdptitgxi" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}

Der '''Rur-Ufer-Radweg''' führt von '''[[Monschau]]''' über '''[[Düren]]''' nach '''[[Roermond]]''' in den Niederlanden.

== Streckenprofil ==
[[Datei:RurUfer-sign.jpg|miniatur|Wegweiser RurUfer-Radweg]]
{{Mapframe|type=geoline| stroke-width=3 | stroke=#FF0000}}

* '''Länge:''' ca. 150&amp;#x202F;km (in Deutschland 134 km)

* '''Ausschilderung:''' in Deutschland vorhanden. Das Logo zweigt einen angedeuteten fluss.

* '''Steigungen:''' Zwischen '''Monschau''' und '''Kreuzau''' zahlreiche Steigungspassagen. Wirklich am Ufer verläuft die Route selten. Unterhalb von Kreuzau weitgehend flach.

* '''Wegzustand:''' auf den Landstraßen Asphalt, sonst eher Schotter und Natur. Hoher Anteil (knapp 50 %) unbefestigter Wege.

* '''Verkehrsbelastung:''' es werden längere Abschnitte auf Landstraßen genutzt

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 7-Gangschaltung, MTB, Pedelec

* '''Familieneignung:''' Teilnehmer müssen straßenverkehrstauglich sein.

* '''Inlinereignung''': nicht geeignet.

== Hintergrund ==

[[Datei:RuruferwegSign.jpg|miniatur|Ausschilderung bei Heinsberg in NRW]]

Die Rur (französisch und niederländisch Roer) ist ein 164,5&amp;#x202F;km langer, südöstlicher und orographisch rechter Nebenfluss der Maas in Belgien, Deutschland und in den Niederlanden; etwa 80 Prozent der Flussstrecke befindet sich auf deutschem Territorium (Wikipedia). Dort gibt es diesen Radwanderweg.

Hintergund zum Fluss siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rur|Rur]].

== Vorbereitung ==

Für eine gemütliche Tour auf dem RurUfer-Radweg sind mindestens 5 Tage sinnvoll.

== Anreise ==

=== Anreise mit der Bahn ===

*An den unter RurUfer-Radweg: '''Bahnhof [[Düren]]''' - Gute Anbindung an das Schienennetz der DB (Regionalverkehr, S-Bahn Köln), Weiterfahrt mit der '''Rurtalbahn''' bis [[Linnich]] und [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]

*Ende RurUfer-Radweg an der Maas nach '''[[Roermond]]''' - Mit der DB bis Venlo, ab dort mindestens im Stundentakt Verbindungen nach Roermond.

Oberhalb von Heimbach besteht '''keine Bahnanbindung''' zum Rur-Ufer-Radweg.

Mit der Bahn bis Aachen. Von hier aus besteht die Möglichkeit eines Fahrradtransfers mit der [https://www.avv.de/ AVV] bis Küchelscheid und bis zur Quelle nach Signal Botrange. Herr Brandenburg Tel. 01701852247. Es können bis zu 16 Fahrräder mitgenommen werden (Ältere Info von 2010 bis 2015, noch aktuell?).

Das Einfachste ist ab Aachen eine Anreiseetappe per Rad über die attraktive Vennbahn einzuplanen (siehe auch Streckenbeschreibung).

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== Stichwort &quot;Quellgebiet der Rur&quot; ===

Das Quellgebiet liegt nördlich von Sourbrodt/Longfaye im [[Hohes Venn|Hohen Venn]].

Die Rur hat keine eigentliche Quelle, sondern ein mehr oder minder feuchtes Quellgebiet. Das eigentlich Feuchgebiet der &quot;Quelle&quot; ist aus Naturschutzgründen für Besucher gesperrt. Mit dem Rad sieht man die junge Rur erstmals bei {{Marker | name = Erster Blick auf die Rur |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.493740 | long =  6.132233| show = noname}} Geo 50.493740  6.132233. 

Auch wenn es keine echte Quelle gibt, so lohnt doch eine Tour in den Quellbereich. Denn das Hohe Venn besitzt aufgrund der weiten Hochmoore einen ganz eigenen Charakter. 

=== 1. Etappe: Aachen Hbf - Vennbahn - Monschau (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

Vom Aachen Hauotbahnhof geht es auf dem Bahnradweg [[Vennbahn]] hinauf in das Hohe Venn. Hier kann man im romantischen {{Marker | name = [[Monschau ]] | type= City | wikidata = Q200783}} oder Mützenich Quartier beziehen.

===2. Etappe: Tagestour ab Monschau zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das Hohe Venn entdecken. Die Strecke ist bergig und führt öfter auf geschotterten Fahrwegen entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird '''Küchelscheid''' an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

===3. Etappe: Monschau – Heimbach (etwa 35{{nnbsp}}km) ===

==== Abschnitt Signal de Botrange – [[Küchelscheid]] – [[Monschau]] ====

''Dieser Abschnitt wurde bereits auf der Tagestour bergwärts befahren. Der Vollständigkeit halber ist die Strecke als Textabschnitt flussabwärts hier noch einmal mit gelistet''

[[File:Rurufer-start-sign.jpg|thumb|250px|Erstes Zeichen des RurUfer-Radweges in Belgien]]

Der RurUfer-Weg beginnt bei Knotenpunkt 52 am [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]]. Über die Knoten 51, 80,83, 86, 71 und 72 wird die Querung der Vennbahn bei Küchelscheid erreicht. unterwegs wird der bereits erwähnte {{Marker Kopie | name = Erster Blick auf die Rur}} &quot;Erste Blick auf die Rur&quot; passiert.

Der Abschnitt ab Küchelscheid ist vom tiefen Rurtal geprägt, das beinahe wie eine Schlucht ist. Er endet mit dem Rursee, der entweder nördlich oder südlich umfahren wird.

* Küchelscheid (B) - obwohl dieser Ort in Belgien liegt, gibt es einen deutschen Pfeil-Radwegweiser mit dem RurUfer-Logo, der als das erste Lebenszeichen des RurUfer-Radweges angesehen werden kann.
* Kalterherberg (D)/Leykaul (B) - deutsch-belgische Grenze. Draisinenfahrt nach Sourbrodt möglich. Im Anschluss eine wassergebunde Decke fast bis
:→ Anbindung an die [[Vennbahn]]
:→ Abstecher zum Kloster Reichenstein, Besuch nach vorheriger Anmeldung möglich

==== Abschnitt [[Monschau]] bis [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]: 35 km ====

* '''[[Monschau]]'''
** Höfen - hier kann man ein Nationalpark-Tor bewundern.
** Hammer mit Camping-Platz &quot;Camp Hammer&quot;
** Dedenborn
** Einruhr

==== Rursee-Alternativen ====
[[Datei:CP Rurtalsperre-Luft.jpg|mini|Luftbild Rurtalsperre]]
Der Rursee ist volumenmäßig Deutschlands zweitgrößter Stausee. Die Radroute bietet zwei Alternativen:

==== Südost-Ufer, ca. 10&amp;#x202F;km ====

* direkte Verbindung mit schlechter Wegequalität zur Staumauer. Leichte Steigungen in beide Richtungen. Quellfassung mit Trinkwasser auf halbem Weg. Das Gebiet ist Teil des [[Nationalpark Eifel|Nationalparks Eifel]].
*'''[[Simmerath]]'''
**Rurberg. In beide Richtungen kurze Steigungen
:→Anschluss an den [[Urft-Radweg]]

==== Nordwest-Ufer, ca. 16&amp;#x202F;km ====

* die längere Strecke mit besserer technischer Qualität ist auch abwechslungsreicher.
*'''[[Simmerath]]'''
**Woffelsbach. In beide Richtungen kurze Steigungs-Abschnitte
* '''[[Nideggen]]'''-Schmidt
* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''-Schwammenauel (Stadtteil Hasenfeld) - die Strecke führt über die Rurtalsperre, eine 77&amp;#x202F;m hohe, seit 1938 existierende Staumauer.

[[File:Rur-01.jpg|thumb|250px|Uferweg vor Heimbach (Eifel)]]

Abschnitt in der [[Eifel]], nach der Mauer geht es recht steil über einen Berg nach [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]-Hasenfeld. Anschließend etwas flacher, wobei man von der Landesstraße öfter hinunter in das Tal muss und wieder hoch. Oft radelt man neben der der belebten Landesstraße auf einem schmalen, begleitenden Radweg hinter einer Leitplanke.

{{Marker | name = [[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] | type= City | wikidata = Q200138}}

==== Variante über Vogelsang (dann etwa 50{{nnbsp}}km) ====

Wer ein Pedelec hat, kann gut einen Umweg über die {{Marker | name = &quot;Bergfestung Vogelsang&quot; | type= see | wikidata =Q151195 }} machen. Hier hat heute ein Infozentrum des [[Nationalpark Eifel]] seinen Sitz. Die Schleife taucht am Urftstausee tief in den Nationalpark Eifel ein.

=== 4. Etappe [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] - [[Jülich]] (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''
**Hasenfeld: Jugendstil-Kraftwerk (RWE-Industriemuseum) rechts der Route
**Hauptort Heimbach - Anschluss an die D-Routen 4 und 7
**Hausen: Kurz vor dem Campingplatz Wittscheid fährt man ein ca. 200&amp;#x202F;m bei einem Bahnübergang auf der '''L 249, ohne Radweg, zeitweise starker Verkehr!'''
**Blens, danach folgt der Weg einem kurzen Stück der L249 auf einem separaten Radweg

* {{Marker | name = [[Nideggen]] | type= City | wikidata = Q200105}} 
**Abenden - mit Bahnhof und Übernachtungsmöglichkeiten
**Brück. Zwischen Brück und Abenden sind beidseitig kurze Steigungsabschnitte.

* '''[[Hürtgenwald]]'''-Zerkall
**Anschluß an den '''[[Kalltal-Radweg]]'''.

* '''[[Kreuzau]]''': Im Bereich der Gemeinde Kreuzau ist der Übergang von der Mittelgebirgslandschaft der Eifel zur ebenen Kölner Bucht.
**Obermaubach
**Schlagstein
**Untermaubach
**Üdingen
**Winden

* '''[[Kreuzau]]''' Hauptort

* '''[[Inden]]'''
**Schophoven

* {{Marker | name = [[Düren]] | type= City | wikidata = Q1884}} - Die Rur führt etwa 15&amp;#x202F;km durch das Stadtgebiet Düren. Der Radweg folgt ihr recht ufernah durch teilweise parkähnliche Auen. Wegweiser zeigen Abzweigungen nach &quot;Düren Zentrum&quot;.

**Düren-Krauthausen
**--- Der Weg führt am &quot;Annakirmesplatz&quot; vorbei.(???)
**Merken
**Hoven
**Birkesdorf
**Mariaweiler
**Niederau

*'''Koslar'''

* {{Marker | name = [[Jülich]] | type= City | wikidata = Q16045}} 
:→Anschluss der Aachener Industriebahntrasse nach Würselen und Aachen

=== 5. Etappe: Jülich – Roermond (etwa 60 km) ===

weitgehend flache Strecke

==== Abschnitt [[Jülich]] - [[Wassenberg]] ====

* '''[[Linnich]]'''
**Floßdorf
**Rurdorf

* '''[[Hückelhoven]]'''

* '''[[Heinsberg]]'''

* {{Marker | name = [[Wassenberg]] | type= City | wikidata = Q204919}} 

==== Abschnitt [[Wassenberg]] - [[Roermond]] ca. 23&amp;#x202F;km ====

[[File:Rur-roermond.jpg|thumb|Die Rur in Roermond, kurz vor der Mündung]]

Niederländischer Abschnitt, ca. 13 km, weitgehend flach, Weg nicht ausgeschildert und daher auch nicht immer festgelegt.

* [[Vlodrop]]

* [[Herkenbosch]]

* [[Sint Odilienberg]]

* {{Marker | name = [[Roermond]] | type= City | wikidata =Q9783 }} - Knotenpunkt 83 - auf dem rechten Ufer sind zahlreiche Straßencafés, wo man das Tourende feiern kann.

== Ausflüge ==

=== [[Roermond]] ===

* Knotenpunkt 83 (Maas) - Anschluss an den LF 3

=== [[Düren]] und [[Kreuzau]] ===

* Kaiser-Route [[Aachen]]-[[Paderborn]] mit Anschluss zu den Radwanderwegen am '''Rhein''': [[Rhein-Radweg]]

=== '''[[Simmerath]]-Rurberg''' ===

:→ Anschluss an den [[Urft-Radweg]]. Diesem folgen und bei [[Nettersheim]] zum [[Ahr-Radweg]] ab [[Blankenheim (Ahr)]] überwechseln.

=== '''Kalterherberg''' ===

* Kreuzung mit der [[Vennbahn]], Weiterfahrt in zahlreiche Richtungen möglich.

== Sicherheit ==

== Literatur ==

* RurUfer-Radweg: &quot;Drei Länder, ein Fluss&quot; Von der Quelle im belgischen Venn durch die Eifel und Börde zur Mündung in die Maas in den Niederlanden. 166&amp;#x202F;km Taschenbuch – 3. Dezember 2013 von Esterbauer ({{ISBN|978-3850004923}})

== Weblinks ==

* '''[https://www.rurufer-radweg.de RurUfer-Radweg]''' -offizielle Seite
* '''[http://www.wasserburgen.de/rur RurUfer-Radweg auf der privaten Wasserburgen-Seite]'''

{{IstIn|Radreisen in Europa}}
{{class-2}}

[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in den Niederlanden]]
[[Kategorie:Eifel]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>e6stf1g41stz8f7q5o4msktdptitgxi</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784111</id>
      <parentid>1784110</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T03:56:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenprofil */</comment>
      <origin>1784111</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13346" sha1="oxamrepwkd08kjq5dpu2sge6epryjmn" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}

Der '''Rur-Ufer-Radweg''' führt von '''[[Monschau]]''' über '''[[Düren]]''' nach '''[[Roermond]]''' in den Niederlanden.

== Streckenprofil ==
[[Datei:RurUfer-sign.jpg|miniatur|Wegweiser RurUfer-Radweg]]
{{Mapframe|type=geoline| stroke-width=3 | stroke=#FF0000}}

* '''Länge:''' ca. 150&amp;#x202F;km (in Deutschland 134 km)

* '''Ausschilderung:''' in Deutschland vorhanden. Das Logo zweigt einen angedeuteten fluss.

* '''Steigungen:''' Zwischen '''Monschau''' und '''Kreuzau''' zahlreiche Steigungspassagen. Wirklich am Ufer verläuft die Route selten. Unterhalb von Kreuzau weitgehend flach.

* '''Wegzustand:''' auf den Landstraßen Asphalt, sonst eher Schotter und Natur. Hoher Anteil (knapp 50 %) unbefestigter Wege (wassergebundene Feinschotterdecken, Schotterdecken).

* '''Verkehrsbelastung:''' es werden längere Abschnitte auf Landstraßen genutzt

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 7-Gangschaltung, MTB, Pedelec

* '''Familieneignung:''' Teilnehmer müssen straßenverkehrstauglich sein.

* '''Inlinereignung''': nicht geeignet.

== Hintergrund ==

[[Datei:RuruferwegSign.jpg|miniatur|Ausschilderung bei Heinsberg in NRW]]

Die Rur (französisch und niederländisch Roer) ist ein 164,5&amp;#x202F;km langer, südöstlicher und orographisch rechter Nebenfluss der Maas in Belgien, Deutschland und in den Niederlanden; etwa 80 Prozent der Flussstrecke befindet sich auf deutschem Territorium (Wikipedia). Dort gibt es diesen Radwanderweg.

Hintergund zum Fluss siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rur|Rur]].

== Vorbereitung ==

Für eine gemütliche Tour auf dem RurUfer-Radweg sind mindestens 5 Tage sinnvoll.

== Anreise ==

=== Anreise mit der Bahn ===

*An den unter RurUfer-Radweg: '''Bahnhof [[Düren]]''' - Gute Anbindung an das Schienennetz der DB (Regionalverkehr, S-Bahn Köln), Weiterfahrt mit der '''Rurtalbahn''' bis [[Linnich]] und [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]

*Ende RurUfer-Radweg an der Maas nach '''[[Roermond]]''' - Mit der DB bis Venlo, ab dort mindestens im Stundentakt Verbindungen nach Roermond.

Oberhalb von Heimbach besteht '''keine Bahnanbindung''' zum Rur-Ufer-Radweg.

Mit der Bahn bis Aachen. Von hier aus besteht die Möglichkeit eines Fahrradtransfers mit der [https://www.avv.de/ AVV] bis Küchelscheid und bis zur Quelle nach Signal Botrange. Herr Brandenburg Tel. 01701852247. Es können bis zu 16 Fahrräder mitgenommen werden (Ältere Info von 2010 bis 2015, noch aktuell?).

Das Einfachste ist ab Aachen eine Anreiseetappe per Rad über die attraktive Vennbahn einzuplanen (siehe auch Streckenbeschreibung).

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== Stichwort &quot;Quellgebiet der Rur&quot; ===

Das Quellgebiet liegt nördlich von Sourbrodt/Longfaye im [[Hohes Venn|Hohen Venn]].

Die Rur hat keine eigentliche Quelle, sondern ein mehr oder minder feuchtes Quellgebiet. Das eigentlich Feuchgebiet der &quot;Quelle&quot; ist aus Naturschutzgründen für Besucher gesperrt. Mit dem Rad sieht man die junge Rur erstmals bei {{Marker | name = Erster Blick auf die Rur |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.493740 | long =  6.132233| show = noname}} Geo 50.493740  6.132233. 

Auch wenn es keine echte Quelle gibt, so lohnt doch eine Tour in den Quellbereich. Denn das Hohe Venn besitzt aufgrund der weiten Hochmoore einen ganz eigenen Charakter. 

=== 1. Etappe: Aachen Hbf - Vennbahn - Monschau (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

Vom Aachen Hauotbahnhof geht es auf dem Bahnradweg [[Vennbahn]] hinauf in das Hohe Venn. Hier kann man im romantischen {{Marker | name = [[Monschau ]] | type= City | wikidata = Q200783}} oder Mützenich Quartier beziehen.

===2. Etappe: Tagestour ab Monschau zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das Hohe Venn entdecken. Die Strecke ist bergig und führt öfter auf geschotterten Fahrwegen entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird '''Küchelscheid''' an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

===3. Etappe: Monschau – Heimbach (etwa 35{{nnbsp}}km) ===

==== Abschnitt Signal de Botrange – [[Küchelscheid]] – [[Monschau]] ====

''Dieser Abschnitt wurde bereits auf der Tagestour bergwärts befahren. Der Vollständigkeit halber ist die Strecke als Textabschnitt flussabwärts hier noch einmal mit gelistet''

[[File:Rurufer-start-sign.jpg|thumb|250px|Erstes Zeichen des RurUfer-Radweges in Belgien]]

Der RurUfer-Weg beginnt bei Knotenpunkt 52 am [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]]. Über die Knoten 51, 80,83, 86, 71 und 72 wird die Querung der Vennbahn bei Küchelscheid erreicht. unterwegs wird der bereits erwähnte {{Marker Kopie | name = Erster Blick auf die Rur}} &quot;Erste Blick auf die Rur&quot; passiert.

Der Abschnitt ab Küchelscheid ist vom tiefen Rurtal geprägt, das beinahe wie eine Schlucht ist. Er endet mit dem Rursee, der entweder nördlich oder südlich umfahren wird.

* Küchelscheid (B) - obwohl dieser Ort in Belgien liegt, gibt es einen deutschen Pfeil-Radwegweiser mit dem RurUfer-Logo, der als das erste Lebenszeichen des RurUfer-Radweges angesehen werden kann.
* Kalterherberg (D)/Leykaul (B) - deutsch-belgische Grenze. Draisinenfahrt nach Sourbrodt möglich. Im Anschluss eine wassergebunde Decke fast bis
:→ Anbindung an die [[Vennbahn]]
:→ Abstecher zum Kloster Reichenstein, Besuch nach vorheriger Anmeldung möglich

==== Abschnitt [[Monschau]] bis [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]: 35 km ====

* '''[[Monschau]]'''
** Höfen - hier kann man ein Nationalpark-Tor bewundern.
** Hammer mit Camping-Platz &quot;Camp Hammer&quot;
** Dedenborn
** Einruhr

==== Rursee-Alternativen ====
[[Datei:CP Rurtalsperre-Luft.jpg|mini|Luftbild Rurtalsperre]]
Der Rursee ist volumenmäßig Deutschlands zweitgrößter Stausee. Die Radroute bietet zwei Alternativen:

==== Südost-Ufer, ca. 10&amp;#x202F;km ====

* direkte Verbindung mit schlechter Wegequalität zur Staumauer. Leichte Steigungen in beide Richtungen. Quellfassung mit Trinkwasser auf halbem Weg. Das Gebiet ist Teil des [[Nationalpark Eifel|Nationalparks Eifel]].
*'''[[Simmerath]]'''
**Rurberg. In beide Richtungen kurze Steigungen
:→Anschluss an den [[Urft-Radweg]]

==== Nordwest-Ufer, ca. 16&amp;#x202F;km ====

* die längere Strecke mit besserer technischer Qualität ist auch abwechslungsreicher.
*'''[[Simmerath]]'''
**Woffelsbach. In beide Richtungen kurze Steigungs-Abschnitte
* '''[[Nideggen]]'''-Schmidt
* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''-Schwammenauel (Stadtteil Hasenfeld) - die Strecke führt über die Rurtalsperre, eine 77&amp;#x202F;m hohe, seit 1938 existierende Staumauer.

[[File:Rur-01.jpg|thumb|250px|Uferweg vor Heimbach (Eifel)]]

Abschnitt in der [[Eifel]], nach der Mauer geht es recht steil über einen Berg nach [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]-Hasenfeld. Anschließend etwas flacher, wobei man von der Landesstraße öfter hinunter in das Tal muss und wieder hoch. Oft radelt man neben der der belebten Landesstraße auf einem schmalen, begleitenden Radweg hinter einer Leitplanke.

{{Marker | name = [[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] | type= City | wikidata = Q200138}}

==== Variante über Vogelsang (dann etwa 50{{nnbsp}}km) ====

Wer ein Pedelec hat, kann gut einen Umweg über die {{Marker | name = &quot;Bergfestung Vogelsang&quot; | type= see | wikidata =Q151195 }} machen. Hier hat heute ein Infozentrum des [[Nationalpark Eifel]] seinen Sitz. Die Schleife taucht am Urftstausee tief in den Nationalpark Eifel ein.

=== 4. Etappe [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] - [[Jülich]] (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''
**Hasenfeld: Jugendstil-Kraftwerk (RWE-Industriemuseum) rechts der Route
**Hauptort Heimbach - Anschluss an die D-Routen 4 und 7
**Hausen: Kurz vor dem Campingplatz Wittscheid fährt man ein ca. 200&amp;#x202F;m bei einem Bahnübergang auf der '''L 249, ohne Radweg, zeitweise starker Verkehr!'''
**Blens, danach folgt der Weg einem kurzen Stück der L249 auf einem separaten Radweg

* {{Marker | name = [[Nideggen]] | type= City | wikidata = Q200105}} 
**Abenden - mit Bahnhof und Übernachtungsmöglichkeiten
**Brück. Zwischen Brück und Abenden sind beidseitig kurze Steigungsabschnitte.

* '''[[Hürtgenwald]]'''-Zerkall
**Anschluß an den '''[[Kalltal-Radweg]]'''.

* '''[[Kreuzau]]''': Im Bereich der Gemeinde Kreuzau ist der Übergang von der Mittelgebirgslandschaft der Eifel zur ebenen Kölner Bucht.
**Obermaubach
**Schlagstein
**Untermaubach
**Üdingen
**Winden

* '''[[Kreuzau]]''' Hauptort

* '''[[Inden]]'''
**Schophoven

* {{Marker | name = [[Düren]] | type= City | wikidata = Q1884}} - Die Rur führt etwa 15&amp;#x202F;km durch das Stadtgebiet Düren. Der Radweg folgt ihr recht ufernah durch teilweise parkähnliche Auen. Wegweiser zeigen Abzweigungen nach &quot;Düren Zentrum&quot;.

**Düren-Krauthausen
**--- Der Weg führt am &quot;Annakirmesplatz&quot; vorbei.(???)
**Merken
**Hoven
**Birkesdorf
**Mariaweiler
**Niederau

*'''Koslar'''

* {{Marker | name = [[Jülich]] | type= City | wikidata = Q16045}} 
:→Anschluss der Aachener Industriebahntrasse nach Würselen und Aachen

=== 5. Etappe: Jülich – Roermond (etwa 60 km) ===

weitgehend flache Strecke

==== Abschnitt [[Jülich]] - [[Wassenberg]] ====

* '''[[Linnich]]'''
**Floßdorf
**Rurdorf

* '''[[Hückelhoven]]'''

* '''[[Heinsberg]]'''

* {{Marker | name = [[Wassenberg]] | type= City | wikidata = Q204919}} 

==== Abschnitt [[Wassenberg]] - [[Roermond]] ca. 23&amp;#x202F;km ====

[[File:Rur-roermond.jpg|thumb|Die Rur in Roermond, kurz vor der Mündung]]

Niederländischer Abschnitt, ca. 13 km, weitgehend flach, Weg nicht ausgeschildert und daher auch nicht immer festgelegt.

* [[Vlodrop]]

* [[Herkenbosch]]

* [[Sint Odilienberg]]

* {{Marker | name = [[Roermond]] | type= City | wikidata =Q9783 }} - Knotenpunkt 83 - auf dem rechten Ufer sind zahlreiche Straßencafés, wo man das Tourende feiern kann.

== Ausflüge ==

=== [[Roermond]] ===

* Knotenpunkt 83 (Maas) - Anschluss an den LF 3

=== [[Düren]] und [[Kreuzau]] ===

* Kaiser-Route [[Aachen]]-[[Paderborn]] mit Anschluss zu den Radwanderwegen am '''Rhein''': [[Rhein-Radweg]]

=== '''[[Simmerath]]-Rurberg''' ===

:→ Anschluss an den [[Urft-Radweg]]. Diesem folgen und bei [[Nettersheim]] zum [[Ahr-Radweg]] ab [[Blankenheim (Ahr)]] überwechseln.

=== '''Kalterherberg''' ===

* Kreuzung mit der [[Vennbahn]], Weiterfahrt in zahlreiche Richtungen möglich.

== Sicherheit ==

== Literatur ==

* RurUfer-Radweg: &quot;Drei Länder, ein Fluss&quot; Von der Quelle im belgischen Venn durch die Eifel und Börde zur Mündung in die Maas in den Niederlanden. 166&amp;#x202F;km Taschenbuch – 3. Dezember 2013 von Esterbauer ({{ISBN|978-3850004923}})

== Weblinks ==

* '''[https://www.rurufer-radweg.de RurUfer-Radweg]''' -offizielle Seite
* '''[http://www.wasserburgen.de/rur RurUfer-Radweg auf der privaten Wasserburgen-Seite]'''

{{IstIn|Radreisen in Europa}}
{{class-2}}

[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in den Niederlanden]]
[[Kategorie:Eifel]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>oxamrepwkd08kjq5dpu2sge6epryjmn</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784113</id>
      <parentid>1784111</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:09:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Tagestour ab Monschau zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784113</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13346" sha1="7q1vs5sknn1hkyvhx6dd51j28zah5lm" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}

Der '''Rur-Ufer-Radweg''' führt von '''[[Monschau]]''' über '''[[Düren]]''' nach '''[[Roermond]]''' in den Niederlanden.

== Streckenprofil ==
[[Datei:RurUfer-sign.jpg|miniatur|Wegweiser RurUfer-Radweg]]
{{Mapframe|type=geoline| stroke-width=3 | stroke=#FF0000}}

* '''Länge:''' ca. 150&amp;#x202F;km (in Deutschland 134 km)

* '''Ausschilderung:''' in Deutschland vorhanden. Das Logo zweigt einen angedeuteten fluss.

* '''Steigungen:''' Zwischen '''Monschau''' und '''Kreuzau''' zahlreiche Steigungspassagen. Wirklich am Ufer verläuft die Route selten. Unterhalb von Kreuzau weitgehend flach.

* '''Wegzustand:''' auf den Landstraßen Asphalt, sonst eher Schotter und Natur. Hoher Anteil (knapp 50 %) unbefestigter Wege (wassergebundene Feinschotterdecken, Schotterdecken).

* '''Verkehrsbelastung:''' es werden längere Abschnitte auf Landstraßen genutzt

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 7-Gangschaltung, MTB, Pedelec

* '''Familieneignung:''' Teilnehmer müssen straßenverkehrstauglich sein.

* '''Inlinereignung''': nicht geeignet.

== Hintergrund ==

[[Datei:RuruferwegSign.jpg|miniatur|Ausschilderung bei Heinsberg in NRW]]

Die Rur (französisch und niederländisch Roer) ist ein 164,5&amp;#x202F;km langer, südöstlicher und orographisch rechter Nebenfluss der Maas in Belgien, Deutschland und in den Niederlanden; etwa 80 Prozent der Flussstrecke befindet sich auf deutschem Territorium (Wikipedia). Dort gibt es diesen Radwanderweg.

Hintergund zum Fluss siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rur|Rur]].

== Vorbereitung ==

Für eine gemütliche Tour auf dem RurUfer-Radweg sind mindestens 5 Tage sinnvoll.

== Anreise ==

=== Anreise mit der Bahn ===

*An den unter RurUfer-Radweg: '''Bahnhof [[Düren]]''' - Gute Anbindung an das Schienennetz der DB (Regionalverkehr, S-Bahn Köln), Weiterfahrt mit der '''Rurtalbahn''' bis [[Linnich]] und [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]

*Ende RurUfer-Radweg an der Maas nach '''[[Roermond]]''' - Mit der DB bis Venlo, ab dort mindestens im Stundentakt Verbindungen nach Roermond.

Oberhalb von Heimbach besteht '''keine Bahnanbindung''' zum Rur-Ufer-Radweg.

Mit der Bahn bis Aachen. Von hier aus besteht die Möglichkeit eines Fahrradtransfers mit der [https://www.avv.de/ AVV] bis Küchelscheid und bis zur Quelle nach Signal Botrange. Herr Brandenburg Tel. 01701852247. Es können bis zu 16 Fahrräder mitgenommen werden (Ältere Info von 2010 bis 2015, noch aktuell?).

Das Einfachste ist ab Aachen eine Anreiseetappe per Rad über die attraktive Vennbahn einzuplanen (siehe auch Streckenbeschreibung).

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== Stichwort &quot;Quellgebiet der Rur&quot; ===

Das Quellgebiet liegt nördlich von Sourbrodt/Longfaye im [[Hohes Venn|Hohen Venn]].

Die Rur hat keine eigentliche Quelle, sondern ein mehr oder minder feuchtes Quellgebiet. Das eigentlich Feuchgebiet der &quot;Quelle&quot; ist aus Naturschutzgründen für Besucher gesperrt. Mit dem Rad sieht man die junge Rur erstmals bei {{Marker | name = Erster Blick auf die Rur |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.493740 | long =  6.132233| show = noname}} Geo 50.493740  6.132233. 

Auch wenn es keine echte Quelle gibt, so lohnt doch eine Tour in den Quellbereich. Denn das Hohe Venn besitzt aufgrund der weiten Hochmoore einen ganz eigenen Charakter. 

=== 1. Etappe: Aachen Hbf - Vennbahn - Monschau (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

Vom Aachen Hauotbahnhof geht es auf dem Bahnradweg [[Vennbahn]] hinauf in das Hohe Venn. Hier kann man im romantischen {{Marker | name = [[Monschau ]] | type= City | wikidata = Q200783}} oder Mützenich Quartier beziehen.

===2. Etappe: Tagestour ab Monschau zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das Hohe Venn entdecken. Die Strecke ist bergig und führt öfter auf geschotterten Fahrwegen entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird '''Küchelscheid''' an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

===3. Etappe: Monschau – Heimbach (etwa 35{{nnbsp}}km) ===

==== Abschnitt Signal de Botrange – [[Küchelscheid]] – [[Monschau]] ====

''Dieser Abschnitt wurde bereits auf der Tagestour bergwärts befahren. Der Vollständigkeit halber ist die Strecke als Textabschnitt flussabwärts hier noch einmal mit gelistet''

[[File:Rurufer-start-sign.jpg|thumb|250px|Erstes Zeichen des RurUfer-Radweges in Belgien]]

Der RurUfer-Weg beginnt bei Knotenpunkt 52 am [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]]. Über die Knoten 51, 80,83, 86, 71 und 72 wird die Querung der Vennbahn bei Küchelscheid erreicht. unterwegs wird der bereits erwähnte {{Marker Kopie | name = Erster Blick auf die Rur}} &quot;Erste Blick auf die Rur&quot; passiert.

Der Abschnitt ab Küchelscheid ist vom tiefen Rurtal geprägt, das beinahe wie eine Schlucht ist. Er endet mit dem Rursee, der entweder nördlich oder südlich umfahren wird.

* Küchelscheid (B) - obwohl dieser Ort in Belgien liegt, gibt es einen deutschen Pfeil-Radwegweiser mit dem RurUfer-Logo, der als das erste Lebenszeichen des RurUfer-Radweges angesehen werden kann.
* Kalterherberg (D)/Leykaul (B) - deutsch-belgische Grenze. Draisinenfahrt nach Sourbrodt möglich. Im Anschluss eine wassergebunde Decke fast bis
:→ Anbindung an die [[Vennbahn]]
:→ Abstecher zum Kloster Reichenstein, Besuch nach vorheriger Anmeldung möglich

==== Abschnitt [[Monschau]] bis [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]: 35 km ====

* '''[[Monschau]]'''
** Höfen - hier kann man ein Nationalpark-Tor bewundern.
** Hammer mit Camping-Platz &quot;Camp Hammer&quot;
** Dedenborn
** Einruhr

==== Rursee-Alternativen ====
[[Datei:CP Rurtalsperre-Luft.jpg|mini|Luftbild Rurtalsperre]]
Der Rursee ist volumenmäßig Deutschlands zweitgrößter Stausee. Die Radroute bietet zwei Alternativen:

==== Südost-Ufer, ca. 10&amp;#x202F;km ====

* direkte Verbindung mit schlechter Wegequalität zur Staumauer. Leichte Steigungen in beide Richtungen. Quellfassung mit Trinkwasser auf halbem Weg. Das Gebiet ist Teil des [[Nationalpark Eifel|Nationalparks Eifel]].
*'''[[Simmerath]]'''
**Rurberg. In beide Richtungen kurze Steigungen
:→Anschluss an den [[Urft-Radweg]]

==== Nordwest-Ufer, ca. 16&amp;#x202F;km ====

* die längere Strecke mit besserer technischer Qualität ist auch abwechslungsreicher.
*'''[[Simmerath]]'''
**Woffelsbach. In beide Richtungen kurze Steigungs-Abschnitte
* '''[[Nideggen]]'''-Schmidt
* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''-Schwammenauel (Stadtteil Hasenfeld) - die Strecke führt über die Rurtalsperre, eine 77&amp;#x202F;m hohe, seit 1938 existierende Staumauer.

[[File:Rur-01.jpg|thumb|250px|Uferweg vor Heimbach (Eifel)]]

Abschnitt in der [[Eifel]], nach der Mauer geht es recht steil über einen Berg nach [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]-Hasenfeld. Anschließend etwas flacher, wobei man von der Landesstraße öfter hinunter in das Tal muss und wieder hoch. Oft radelt man neben der der belebten Landesstraße auf einem schmalen, begleitenden Radweg hinter einer Leitplanke.

{{Marker | name = [[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] | type= City | wikidata = Q200138}}

==== Variante über Vogelsang (dann etwa 50{{nnbsp}}km) ====

Wer ein Pedelec hat, kann gut einen Umweg über die {{Marker | name = &quot;Bergfestung Vogelsang&quot; | type= see | wikidata =Q151195 }} machen. Hier hat heute ein Infozentrum des [[Nationalpark Eifel]] seinen Sitz. Die Schleife taucht am Urftstausee tief in den Nationalpark Eifel ein.

=== 4. Etappe [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] - [[Jülich]] (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''
**Hasenfeld: Jugendstil-Kraftwerk (RWE-Industriemuseum) rechts der Route
**Hauptort Heimbach - Anschluss an die D-Routen 4 und 7
**Hausen: Kurz vor dem Campingplatz Wittscheid fährt man ein ca. 200&amp;#x202F;m bei einem Bahnübergang auf der '''L 249, ohne Radweg, zeitweise starker Verkehr!'''
**Blens, danach folgt der Weg einem kurzen Stück der L249 auf einem separaten Radweg

* {{Marker | name = [[Nideggen]] | type= City | wikidata = Q200105}} 
**Abenden - mit Bahnhof und Übernachtungsmöglichkeiten
**Brück. Zwischen Brück und Abenden sind beidseitig kurze Steigungsabschnitte.

* '''[[Hürtgenwald]]'''-Zerkall
**Anschluß an den '''[[Kalltal-Radweg]]'''.

* '''[[Kreuzau]]''': Im Bereich der Gemeinde Kreuzau ist der Übergang von der Mittelgebirgslandschaft der Eifel zur ebenen Kölner Bucht.
**Obermaubach
**Schlagstein
**Untermaubach
**Üdingen
**Winden

* '''[[Kreuzau]]''' Hauptort

* '''[[Inden]]'''
**Schophoven

* {{Marker | name = [[Düren]] | type= City | wikidata = Q1884}} - Die Rur führt etwa 15&amp;#x202F;km durch das Stadtgebiet Düren. Der Radweg folgt ihr recht ufernah durch teilweise parkähnliche Auen. Wegweiser zeigen Abzweigungen nach &quot;Düren Zentrum&quot;.

**Düren-Krauthausen
**--- Der Weg führt am &quot;Annakirmesplatz&quot; vorbei.(???)
**Merken
**Hoven
**Birkesdorf
**Mariaweiler
**Niederau

*'''Koslar'''

* {{Marker | name = [[Jülich]] | type= City | wikidata = Q16045}} 
:→Anschluss der Aachener Industriebahntrasse nach Würselen und Aachen

=== 5. Etappe: Jülich – Roermond (etwa 60 km) ===

weitgehend flache Strecke

==== Abschnitt [[Jülich]] - [[Wassenberg]] ====

* '''[[Linnich]]'''
**Floßdorf
**Rurdorf

* '''[[Hückelhoven]]'''

* '''[[Heinsberg]]'''

* {{Marker | name = [[Wassenberg]] | type= City | wikidata = Q204919}} 

==== Abschnitt [[Wassenberg]] - [[Roermond]] ca. 23&amp;#x202F;km ====

[[File:Rur-roermond.jpg|thumb|Die Rur in Roermond, kurz vor der Mündung]]

Niederländischer Abschnitt, ca. 13 km, weitgehend flach, Weg nicht ausgeschildert und daher auch nicht immer festgelegt.

* [[Vlodrop]]

* [[Herkenbosch]]

* [[Sint Odilienberg]]

* {{Marker | name = [[Roermond]] | type= City | wikidata =Q9783 }} - Knotenpunkt 83 - auf dem rechten Ufer sind zahlreiche Straßencafés, wo man das Tourende feiern kann.

== Ausflüge ==

=== [[Roermond]] ===

* Knotenpunkt 83 (Maas) - Anschluss an den LF 3

=== [[Düren]] und [[Kreuzau]] ===

* Kaiser-Route [[Aachen]]-[[Paderborn]] mit Anschluss zu den Radwanderwegen am '''Rhein''': [[Rhein-Radweg]]

=== '''[[Simmerath]]-Rurberg''' ===

:→ Anschluss an den [[Urft-Radweg]]. Diesem folgen und bei [[Nettersheim]] zum [[Ahr-Radweg]] ab [[Blankenheim (Ahr)]] überwechseln.

=== '''Kalterherberg''' ===

* Kreuzung mit der [[Vennbahn]], Weiterfahrt in zahlreiche Richtungen möglich.

== Sicherheit ==

== Literatur ==

* RurUfer-Radweg: &quot;Drei Länder, ein Fluss&quot; Von der Quelle im belgischen Venn durch die Eifel und Börde zur Mündung in die Maas in den Niederlanden. 166&amp;#x202F;km Taschenbuch – 3. Dezember 2013 von Esterbauer ({{ISBN|978-3850004923}})

== Weblinks ==

* '''[https://www.rurufer-radweg.de RurUfer-Radweg]''' -offizielle Seite
* '''[http://www.wasserburgen.de/rur RurUfer-Radweg auf der privaten Wasserburgen-Seite]'''

{{IstIn|Radreisen in Europa}}
{{class-2}}

[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in den Niederlanden]]
[[Kategorie:Eifel]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>7q1vs5sknn1hkyvhx6dd51j28zah5lm</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784114</id>
      <parentid>1784113</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:12:09Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Tagestour ab Monschau zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784114</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13595" sha1="07jfmi5zf19uhvwn0tms4y8mvgqvxqq" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}

Der '''Rur-Ufer-Radweg''' führt von '''[[Monschau]]''' über '''[[Düren]]''' nach '''[[Roermond]]''' in den Niederlanden.

== Streckenprofil ==
[[Datei:RurUfer-sign.jpg|miniatur|Wegweiser RurUfer-Radweg]]
{{Mapframe|type=geoline| stroke-width=3 | stroke=#FF0000}}

* '''Länge:''' ca. 150&amp;#x202F;km (in Deutschland 134 km)

* '''Ausschilderung:''' in Deutschland vorhanden. Das Logo zweigt einen angedeuteten fluss.

* '''Steigungen:''' Zwischen '''Monschau''' und '''Kreuzau''' zahlreiche Steigungspassagen. Wirklich am Ufer verläuft die Route selten. Unterhalb von Kreuzau weitgehend flach.

* '''Wegzustand:''' auf den Landstraßen Asphalt, sonst eher Schotter und Natur. Hoher Anteil (knapp 50 %) unbefestigter Wege (wassergebundene Feinschotterdecken, Schotterdecken).

* '''Verkehrsbelastung:''' es werden längere Abschnitte auf Landstraßen genutzt

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 7-Gangschaltung, MTB, Pedelec

* '''Familieneignung:''' Teilnehmer müssen straßenverkehrstauglich sein.

* '''Inlinereignung''': nicht geeignet.

== Hintergrund ==

[[Datei:RuruferwegSign.jpg|miniatur|Ausschilderung bei Heinsberg in NRW]]

Die Rur (französisch und niederländisch Roer) ist ein 164,5&amp;#x202F;km langer, südöstlicher und orographisch rechter Nebenfluss der Maas in Belgien, Deutschland und in den Niederlanden; etwa 80 Prozent der Flussstrecke befindet sich auf deutschem Territorium (Wikipedia). Dort gibt es diesen Radwanderweg.

Hintergund zum Fluss siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rur|Rur]].

== Vorbereitung ==

Für eine gemütliche Tour auf dem RurUfer-Radweg sind mindestens 5 Tage sinnvoll.

== Anreise ==

=== Anreise mit der Bahn ===

*An den unter RurUfer-Radweg: '''Bahnhof [[Düren]]''' - Gute Anbindung an das Schienennetz der DB (Regionalverkehr, S-Bahn Köln), Weiterfahrt mit der '''Rurtalbahn''' bis [[Linnich]] und [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]

*Ende RurUfer-Radweg an der Maas nach '''[[Roermond]]''' - Mit der DB bis Venlo, ab dort mindestens im Stundentakt Verbindungen nach Roermond.

Oberhalb von Heimbach besteht '''keine Bahnanbindung''' zum Rur-Ufer-Radweg.

Mit der Bahn bis Aachen. Von hier aus besteht die Möglichkeit eines Fahrradtransfers mit der [https://www.avv.de/ AVV] bis Küchelscheid und bis zur Quelle nach Signal Botrange. Herr Brandenburg Tel. 01701852247. Es können bis zu 16 Fahrräder mitgenommen werden (Ältere Info von 2010 bis 2015, noch aktuell?).

Das Einfachste ist ab Aachen eine Anreiseetappe per Rad über die attraktive Vennbahn einzuplanen (siehe auch Streckenbeschreibung).

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== Stichwort &quot;Quellgebiet der Rur&quot; ===

Das Quellgebiet liegt nördlich von Sourbrodt/Longfaye im [[Hohes Venn|Hohen Venn]].

Die Rur hat keine eigentliche Quelle, sondern ein mehr oder minder feuchtes Quellgebiet. Das eigentlich Feuchgebiet der &quot;Quelle&quot; ist aus Naturschutzgründen für Besucher gesperrt. Mit dem Rad sieht man die junge Rur erstmals bei {{Marker | name = Erster Blick auf die Rur |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.493740 | long =  6.132233| show = noname}} Geo 50.493740  6.132233. 

Auch wenn es keine echte Quelle gibt, so lohnt doch eine Tour in den Quellbereich. Denn das Hohe Venn besitzt aufgrund der weiten Hochmoore einen ganz eigenen Charakter. 

=== 1. Etappe: Aachen Hbf - Vennbahn - Monschau (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

Vom Aachen Hauotbahnhof geht es auf dem Bahnradweg [[Vennbahn]] hinauf in das Hohe Venn. Hier kann man im romantischen {{Marker | name = [[Monschau ]] | type= City | wikidata = Q200783}} oder Mützenich Quartier beziehen.

===2. Etappe: Tagestour ab Monschau zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das Hohe Venn entdecken. Die Strecke ist bergig und führt öfter auf geschotterten Fahrwegen entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird '''Küchelscheid''' an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Unterwegs zum Signal de Botrange kommt man bei {{Marker | name = Erster Blick auf die Rur |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.493740 | long =  6.132233| show = noname}} auf den bereits erwähnten '''„Ersten Blick auf die Rur vorbei“'''. 

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

===3. Etappe: Monschau – Heimbach (etwa 35{{nnbsp}}km) ===

==== Abschnitt Signal de Botrange – [[Küchelscheid]] – [[Monschau]] ====

''Dieser Abschnitt wurde bereits auf der Tagestour bergwärts befahren. Der Vollständigkeit halber ist die Strecke als Textabschnitt flussabwärts hier noch einmal mit gelistet''

[[File:Rurufer-start-sign.jpg|thumb|250px|Erstes Zeichen des RurUfer-Radweges in Belgien]]

Der RurUfer-Weg beginnt bei Knotenpunkt 52 am [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]]. Über die Knoten 51, 80,83, 86, 71 und 72 wird die Querung der Vennbahn bei Küchelscheid erreicht. unterwegs wird der bereits erwähnte {{Marker Kopie | name = Erster Blick auf die Rur}} &quot;Erste Blick auf die Rur&quot; passiert.

Der Abschnitt ab Küchelscheid ist vom tiefen Rurtal geprägt, das beinahe wie eine Schlucht ist. Er endet mit dem Rursee, der entweder nördlich oder südlich umfahren wird.

* Küchelscheid (B) - obwohl dieser Ort in Belgien liegt, gibt es einen deutschen Pfeil-Radwegweiser mit dem RurUfer-Logo, der als das erste Lebenszeichen des RurUfer-Radweges angesehen werden kann.
* Kalterherberg (D)/Leykaul (B) - deutsch-belgische Grenze. Draisinenfahrt nach Sourbrodt möglich. Im Anschluss eine wassergebunde Decke fast bis
:→ Anbindung an die [[Vennbahn]]
:→ Abstecher zum Kloster Reichenstein, Besuch nach vorheriger Anmeldung möglich

==== Abschnitt [[Monschau]] bis [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]: 35 km ====

* '''[[Monschau]]'''
** Höfen - hier kann man ein Nationalpark-Tor bewundern.
** Hammer mit Camping-Platz &quot;Camp Hammer&quot;
** Dedenborn
** Einruhr

==== Rursee-Alternativen ====
[[Datei:CP Rurtalsperre-Luft.jpg|mini|Luftbild Rurtalsperre]]
Der Rursee ist volumenmäßig Deutschlands zweitgrößter Stausee. Die Radroute bietet zwei Alternativen:

==== Südost-Ufer, ca. 10&amp;#x202F;km ====

* direkte Verbindung mit schlechter Wegequalität zur Staumauer. Leichte Steigungen in beide Richtungen. Quellfassung mit Trinkwasser auf halbem Weg. Das Gebiet ist Teil des [[Nationalpark Eifel|Nationalparks Eifel]].
*'''[[Simmerath]]'''
**Rurberg. In beide Richtungen kurze Steigungen
:→Anschluss an den [[Urft-Radweg]]

==== Nordwest-Ufer, ca. 16&amp;#x202F;km ====

* die längere Strecke mit besserer technischer Qualität ist auch abwechslungsreicher.
*'''[[Simmerath]]'''
**Woffelsbach. In beide Richtungen kurze Steigungs-Abschnitte
* '''[[Nideggen]]'''-Schmidt
* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''-Schwammenauel (Stadtteil Hasenfeld) - die Strecke führt über die Rurtalsperre, eine 77&amp;#x202F;m hohe, seit 1938 existierende Staumauer.

[[File:Rur-01.jpg|thumb|250px|Uferweg vor Heimbach (Eifel)]]

Abschnitt in der [[Eifel]], nach der Mauer geht es recht steil über einen Berg nach [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]-Hasenfeld. Anschließend etwas flacher, wobei man von der Landesstraße öfter hinunter in das Tal muss und wieder hoch. Oft radelt man neben der der belebten Landesstraße auf einem schmalen, begleitenden Radweg hinter einer Leitplanke.

{{Marker | name = [[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] | type= City | wikidata = Q200138}}

==== Variante über Vogelsang (dann etwa 50{{nnbsp}}km) ====

Wer ein Pedelec hat, kann gut einen Umweg über die {{Marker | name = &quot;Bergfestung Vogelsang&quot; | type= see | wikidata =Q151195 }} machen. Hier hat heute ein Infozentrum des [[Nationalpark Eifel]] seinen Sitz. Die Schleife taucht am Urftstausee tief in den Nationalpark Eifel ein.

=== 4. Etappe [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] - [[Jülich]] (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''
**Hasenfeld: Jugendstil-Kraftwerk (RWE-Industriemuseum) rechts der Route
**Hauptort Heimbach - Anschluss an die D-Routen 4 und 7
**Hausen: Kurz vor dem Campingplatz Wittscheid fährt man ein ca. 200&amp;#x202F;m bei einem Bahnübergang auf der '''L 249, ohne Radweg, zeitweise starker Verkehr!'''
**Blens, danach folgt der Weg einem kurzen Stück der L249 auf einem separaten Radweg

* {{Marker | name = [[Nideggen]] | type= City | wikidata = Q200105}} 
**Abenden - mit Bahnhof und Übernachtungsmöglichkeiten
**Brück. Zwischen Brück und Abenden sind beidseitig kurze Steigungsabschnitte.

* '''[[Hürtgenwald]]'''-Zerkall
**Anschluß an den '''[[Kalltal-Radweg]]'''.

* '''[[Kreuzau]]''': Im Bereich der Gemeinde Kreuzau ist der Übergang von der Mittelgebirgslandschaft der Eifel zur ebenen Kölner Bucht.
**Obermaubach
**Schlagstein
**Untermaubach
**Üdingen
**Winden

* '''[[Kreuzau]]''' Hauptort

* '''[[Inden]]'''
**Schophoven

* {{Marker | name = [[Düren]] | type= City | wikidata = Q1884}} - Die Rur führt etwa 15&amp;#x202F;km durch das Stadtgebiet Düren. Der Radweg folgt ihr recht ufernah durch teilweise parkähnliche Auen. Wegweiser zeigen Abzweigungen nach &quot;Düren Zentrum&quot;.

**Düren-Krauthausen
**--- Der Weg führt am &quot;Annakirmesplatz&quot; vorbei.(???)
**Merken
**Hoven
**Birkesdorf
**Mariaweiler
**Niederau

*'''Koslar'''

* {{Marker | name = [[Jülich]] | type= City | wikidata = Q16045}} 
:→Anschluss der Aachener Industriebahntrasse nach Würselen und Aachen

=== 5. Etappe: Jülich – Roermond (etwa 60 km) ===

weitgehend flache Strecke

==== Abschnitt [[Jülich]] - [[Wassenberg]] ====

* '''[[Linnich]]'''
**Floßdorf
**Rurdorf

* '''[[Hückelhoven]]'''

* '''[[Heinsberg]]'''

* {{Marker | name = [[Wassenberg]] | type= City | wikidata = Q204919}} 

==== Abschnitt [[Wassenberg]] - [[Roermond]] ca. 23&amp;#x202F;km ====

[[File:Rur-roermond.jpg|thumb|Die Rur in Roermond, kurz vor der Mündung]]

Niederländischer Abschnitt, ca. 13 km, weitgehend flach, Weg nicht ausgeschildert und daher auch nicht immer festgelegt.

* [[Vlodrop]]

* [[Herkenbosch]]

* [[Sint Odilienberg]]

* {{Marker | name = [[Roermond]] | type= City | wikidata =Q9783 }} - Knotenpunkt 83 - auf dem rechten Ufer sind zahlreiche Straßencafés, wo man das Tourende feiern kann.

== Ausflüge ==

=== [[Roermond]] ===

* Knotenpunkt 83 (Maas) - Anschluss an den LF 3

=== [[Düren]] und [[Kreuzau]] ===

* Kaiser-Route [[Aachen]]-[[Paderborn]] mit Anschluss zu den Radwanderwegen am '''Rhein''': [[Rhein-Radweg]]

=== '''[[Simmerath]]-Rurberg''' ===

:→ Anschluss an den [[Urft-Radweg]]. Diesem folgen und bei [[Nettersheim]] zum [[Ahr-Radweg]] ab [[Blankenheim (Ahr)]] überwechseln.

=== '''Kalterherberg''' ===

* Kreuzung mit der [[Vennbahn]], Weiterfahrt in zahlreiche Richtungen möglich.

== Sicherheit ==

== Literatur ==

* RurUfer-Radweg: &quot;Drei Länder, ein Fluss&quot; Von der Quelle im belgischen Venn durch die Eifel und Börde zur Mündung in die Maas in den Niederlanden. 166&amp;#x202F;km Taschenbuch – 3. Dezember 2013 von Esterbauer ({{ISBN|978-3850004923}})

== Weblinks ==

* '''[https://www.rurufer-radweg.de RurUfer-Radweg]''' -offizielle Seite
* '''[http://www.wasserburgen.de/rur RurUfer-Radweg auf der privaten Wasserburgen-Seite]'''

{{IstIn|Radreisen in Europa}}
{{class-2}}

[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in den Niederlanden]]
[[Kategorie:Eifel]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>07jfmi5zf19uhvwn0tms4y8mvgqvxqq</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784116</id>
      <parentid>1784114</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:15:48Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Tagestour ab Monschau zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784116</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13595" sha1="pkeaw3vcuv41vbs5ffqiowo44h5a6nj" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}

Der '''Rur-Ufer-Radweg''' führt von '''[[Monschau]]''' über '''[[Düren]]''' nach '''[[Roermond]]''' in den Niederlanden.

== Streckenprofil ==
[[Datei:RurUfer-sign.jpg|miniatur|Wegweiser RurUfer-Radweg]]
{{Mapframe|type=geoline| stroke-width=3 | stroke=#FF0000}}

* '''Länge:''' ca. 150&amp;#x202F;km (in Deutschland 134 km)

* '''Ausschilderung:''' in Deutschland vorhanden. Das Logo zweigt einen angedeuteten fluss.

* '''Steigungen:''' Zwischen '''Monschau''' und '''Kreuzau''' zahlreiche Steigungspassagen. Wirklich am Ufer verläuft die Route selten. Unterhalb von Kreuzau weitgehend flach.

* '''Wegzustand:''' auf den Landstraßen Asphalt, sonst eher Schotter und Natur. Hoher Anteil (knapp 50 %) unbefestigter Wege (wassergebundene Feinschotterdecken, Schotterdecken).

* '''Verkehrsbelastung:''' es werden längere Abschnitte auf Landstraßen genutzt

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 7-Gangschaltung, MTB, Pedelec

* '''Familieneignung:''' Teilnehmer müssen straßenverkehrstauglich sein.

* '''Inlinereignung''': nicht geeignet.

== Hintergrund ==

[[Datei:RuruferwegSign.jpg|miniatur|Ausschilderung bei Heinsberg in NRW]]

Die Rur (französisch und niederländisch Roer) ist ein 164,5&amp;#x202F;km langer, südöstlicher und orographisch rechter Nebenfluss der Maas in Belgien, Deutschland und in den Niederlanden; etwa 80 Prozent der Flussstrecke befindet sich auf deutschem Territorium (Wikipedia). Dort gibt es diesen Radwanderweg.

Hintergund zum Fluss siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rur|Rur]].

== Vorbereitung ==

Für eine gemütliche Tour auf dem RurUfer-Radweg sind mindestens 5 Tage sinnvoll.

== Anreise ==

=== Anreise mit der Bahn ===

*An den unter RurUfer-Radweg: '''Bahnhof [[Düren]]''' - Gute Anbindung an das Schienennetz der DB (Regionalverkehr, S-Bahn Köln), Weiterfahrt mit der '''Rurtalbahn''' bis [[Linnich]] und [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]

*Ende RurUfer-Radweg an der Maas nach '''[[Roermond]]''' - Mit der DB bis Venlo, ab dort mindestens im Stundentakt Verbindungen nach Roermond.

Oberhalb von Heimbach besteht '''keine Bahnanbindung''' zum Rur-Ufer-Radweg.

Mit der Bahn bis Aachen. Von hier aus besteht die Möglichkeit eines Fahrradtransfers mit der [https://www.avv.de/ AVV] bis Küchelscheid und bis zur Quelle nach Signal Botrange. Herr Brandenburg Tel. 01701852247. Es können bis zu 16 Fahrräder mitgenommen werden (Ältere Info von 2010 bis 2015, noch aktuell?).

Das Einfachste ist ab Aachen eine Anreiseetappe per Rad über die attraktive Vennbahn einzuplanen (siehe auch Streckenbeschreibung).

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== Stichwort &quot;Quellgebiet der Rur&quot; ===

Das Quellgebiet liegt nördlich von Sourbrodt/Longfaye im [[Hohes Venn|Hohen Venn]].

Die Rur hat keine eigentliche Quelle, sondern ein mehr oder minder feuchtes Quellgebiet. Das eigentlich Feuchgebiet der &quot;Quelle&quot; ist aus Naturschutzgründen für Besucher gesperrt. Mit dem Rad sieht man die junge Rur erstmals bei {{Marker | name = Erster Blick auf die Rur |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.493740 | long =  6.132233| show = noname}} Geo 50.493740  6.132233. 

Auch wenn es keine echte Quelle gibt, so lohnt doch eine Tour in den Quellbereich. Denn das Hohe Venn besitzt aufgrund der weiten Hochmoore einen ganz eigenen Charakter. 

=== 1. Etappe: Aachen Hbf - Vennbahn - Monschau (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

Vom Aachen Hauotbahnhof geht es auf dem Bahnradweg [[Vennbahn]] hinauf in das Hohe Venn. Hier kann man im romantischen {{Marker | name = [[Monschau ]] | type= City | wikidata = Q200783}} oder Mützenich Quartier beziehen.

===2. Etappe: Tagestour ab Monschau zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt der Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das Hohe Venn entdecken. Die Strecke ist bergig und führt öfter auf geschotterten Fahrwegen entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird '''Küchelscheid''' an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Unterwegs zum Signal de Botrange kommt man bei {{Marker | name = Erster Blick auf die Rur |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.493740 | long =  6.132233| show = noname}} auf den bereits erwähnten '''„Ersten Blick auf die Rur vorbei“'''. 

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

===3. Etappe: Monschau – Heimbach (etwa 35{{nnbsp}}km) ===

==== Abschnitt Signal de Botrange – [[Küchelscheid]] – [[Monschau]] ====

''Dieser Abschnitt wurde bereits auf der Tagestour bergwärts befahren. Der Vollständigkeit halber ist die Strecke als Textabschnitt flussabwärts hier noch einmal mit gelistet''

[[File:Rurufer-start-sign.jpg|thumb|250px|Erstes Zeichen des RurUfer-Radweges in Belgien]]

Der RurUfer-Weg beginnt bei Knotenpunkt 52 am [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]]. Über die Knoten 51, 80,83, 86, 71 und 72 wird die Querung der Vennbahn bei Küchelscheid erreicht. unterwegs wird der bereits erwähnte {{Marker Kopie | name = Erster Blick auf die Rur}} &quot;Erste Blick auf die Rur&quot; passiert.

Der Abschnitt ab Küchelscheid ist vom tiefen Rurtal geprägt, das beinahe wie eine Schlucht ist. Er endet mit dem Rursee, der entweder nördlich oder südlich umfahren wird.

* Küchelscheid (B) - obwohl dieser Ort in Belgien liegt, gibt es einen deutschen Pfeil-Radwegweiser mit dem RurUfer-Logo, der als das erste Lebenszeichen des RurUfer-Radweges angesehen werden kann.
* Kalterherberg (D)/Leykaul (B) - deutsch-belgische Grenze. Draisinenfahrt nach Sourbrodt möglich. Im Anschluss eine wassergebunde Decke fast bis
:→ Anbindung an die [[Vennbahn]]
:→ Abstecher zum Kloster Reichenstein, Besuch nach vorheriger Anmeldung möglich

==== Abschnitt [[Monschau]] bis [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]: 35 km ====

* '''[[Monschau]]'''
** Höfen - hier kann man ein Nationalpark-Tor bewundern.
** Hammer mit Camping-Platz &quot;Camp Hammer&quot;
** Dedenborn
** Einruhr

==== Rursee-Alternativen ====
[[Datei:CP Rurtalsperre-Luft.jpg|mini|Luftbild Rurtalsperre]]
Der Rursee ist volumenmäßig Deutschlands zweitgrößter Stausee. Die Radroute bietet zwei Alternativen:

==== Südost-Ufer, ca. 10&amp;#x202F;km ====

* direkte Verbindung mit schlechter Wegequalität zur Staumauer. Leichte Steigungen in beide Richtungen. Quellfassung mit Trinkwasser auf halbem Weg. Das Gebiet ist Teil des [[Nationalpark Eifel|Nationalparks Eifel]].
*'''[[Simmerath]]'''
**Rurberg. In beide Richtungen kurze Steigungen
:→Anschluss an den [[Urft-Radweg]]

==== Nordwest-Ufer, ca. 16&amp;#x202F;km ====

* die längere Strecke mit besserer technischer Qualität ist auch abwechslungsreicher.
*'''[[Simmerath]]'''
**Woffelsbach. In beide Richtungen kurze Steigungs-Abschnitte
* '''[[Nideggen]]'''-Schmidt
* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''-Schwammenauel (Stadtteil Hasenfeld) - die Strecke führt über die Rurtalsperre, eine 77&amp;#x202F;m hohe, seit 1938 existierende Staumauer.

[[File:Rur-01.jpg|thumb|250px|Uferweg vor Heimbach (Eifel)]]

Abschnitt in der [[Eifel]], nach der Mauer geht es recht steil über einen Berg nach [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]-Hasenfeld. Anschließend etwas flacher, wobei man von der Landesstraße öfter hinunter in das Tal muss und wieder hoch. Oft radelt man neben der der belebten Landesstraße auf einem schmalen, begleitenden Radweg hinter einer Leitplanke.

{{Marker | name = [[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] | type= City | wikidata = Q200138}}

==== Variante über Vogelsang (dann etwa 50{{nnbsp}}km) ====

Wer ein Pedelec hat, kann gut einen Umweg über die {{Marker | name = &quot;Bergfestung Vogelsang&quot; | type= see | wikidata =Q151195 }} machen. Hier hat heute ein Infozentrum des [[Nationalpark Eifel]] seinen Sitz. Die Schleife taucht am Urftstausee tief in den Nationalpark Eifel ein.

=== 4. Etappe [[Heimbach (Eifel)|Heimbach]] - [[Jülich]] (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

* '''[[Heimbach (Eifel)|Heimbach]]'''
**Hasenfeld: Jugendstil-Kraftwerk (RWE-Industriemuseum) rechts der Route
**Hauptort Heimbach - Anschluss an die D-Routen 4 und 7
**Hausen: Kurz vor dem Campingplatz Wittscheid fährt man ein ca. 200&amp;#x202F;m bei einem Bahnübergang auf der '''L 249, ohne Radweg, zeitweise starker Verkehr!'''
**Blens, danach folgt der Weg einem kurzen Stück der L249 auf einem separaten Radweg

* {{Marker | name = [[Nideggen]] | type= City | wikidata = Q200105}} 
**Abenden - mit Bahnhof und Übernachtungsmöglichkeiten
**Brück. Zwischen Brück und Abenden sind beidseitig kurze Steigungsabschnitte.

* '''[[Hürtgenwald]]'''-Zerkall
**Anschluß an den '''[[Kalltal-Radweg]]'''.

* '''[[Kreuzau]]''': Im Bereich der Gemeinde Kreuzau ist der Übergang von der Mittelgebirgslandschaft der Eifel zur ebenen Kölner Bucht.
**Obermaubach
**Schlagstein
**Untermaubach
**Üdingen
**Winden

* '''[[Kreuzau]]''' Hauptort

* '''[[Inden]]'''
**Schophoven

* {{Marker | name = [[Düren]] | type= City | wikidata = Q1884}} - Die Rur führt etwa 15&amp;#x202F;km durch das Stadtgebiet Düren. Der Radweg folgt ihr recht ufernah durch teilweise parkähnliche Auen. Wegweiser zeigen Abzweigungen nach &quot;Düren Zentrum&quot;.

**Düren-Krauthausen
**--- Der Weg führt am &quot;Annakirmesplatz&quot; vorbei.(???)
**Merken
**Hoven
**Birkesdorf
**Mariaweiler
**Niederau

*'''Koslar'''

* {{Marker | name = [[Jülich]] | type= City | wikidata = Q16045}} 
:→Anschluss der Aachener Industriebahntrasse nach Würselen und Aachen

=== 5. Etappe: Jülich – Roermond (etwa 60 km) ===

weitgehend flache Strecke

==== Abschnitt [[Jülich]] - [[Wassenberg]] ====

* '''[[Linnich]]'''
**Floßdorf
**Rurdorf

* '''[[Hückelhoven]]'''

* '''[[Heinsberg]]'''

* {{Marker | name = [[Wassenberg]] | type= City | wikidata = Q204919}} 

==== Abschnitt [[Wassenberg]] - [[Roermond]] ca. 23&amp;#x202F;km ====

[[File:Rur-roermond.jpg|thumb|Die Rur in Roermond, kurz vor der Mündung]]

Niederländischer Abschnitt, ca. 13 km, weitgehend flach, Weg nicht ausgeschildert und daher auch nicht immer festgelegt.

* [[Vlodrop]]

* [[Herkenbosch]]

* [[Sint Odilienberg]]

* {{Marker | name = [[Roermond]] | type= City | wikidata =Q9783 }} - Knotenpunkt 83 - auf dem rechten Ufer sind zahlreiche Straßencafés, wo man das Tourende feiern kann.

== Ausflüge ==

=== [[Roermond]] ===

* Knotenpunkt 83 (Maas) - Anschluss an den LF 3

=== [[Düren]] und [[Kreuzau]] ===

* Kaiser-Route [[Aachen]]-[[Paderborn]] mit Anschluss zu den Radwanderwegen am '''Rhein''': [[Rhein-Radweg]]

=== '''[[Simmerath]]-Rurberg''' ===

:→ Anschluss an den [[Urft-Radweg]]. Diesem folgen und bei [[Nettersheim]] zum [[Ahr-Radweg]] ab [[Blankenheim (Ahr)]] überwechseln.

=== '''Kalterherberg''' ===

* Kreuzung mit der [[Vennbahn]], Weiterfahrt in zahlreiche Richtungen möglich.

== Sicherheit ==

== Literatur ==

* RurUfer-Radweg: &quot;Drei Länder, ein Fluss&quot; Von der Quelle im belgischen Venn durch die Eifel und Börde zur Mündung in die Maas in den Niederlanden. 166&amp;#x202F;km Taschenbuch – 3. Dezember 2013 von Esterbauer ({{ISBN|978-3850004923}})

== Weblinks ==

* '''[https://www.rurufer-radweg.de RurUfer-Radweg]''' -offizielle Seite
* '''[http://www.wasserburgen.de/rur RurUfer-Radweg auf der privaten Wasserburgen-Seite]'''

{{IstIn|Radreisen in Europa}}
{{class-2}}

[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in den Niederlanden]]
[[Kategorie:Eifel]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>pkeaw3vcuv41vbs5ffqiowo44h5a6nj</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Kyll-Radweg</title>
    <ns>0</ns>
    <id>12424</id>
    <revision>
      <id>1784146</id>
      <parentid>1783856</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T07:01:28Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784146</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="14484" sha1="1xjiv3zsjzdmcyqunrapfhdueadpzu4" xml:space="preserve">[[File:Kyll-07.jpg|thumb|300px|Die Kyll]]

Der '''Kyll-Radweg''' (früher auch ''Kylltal-Radweg'') verläuft in der '''[[Eifel]]''' und führt von '''[[Hellenthal|Losheim]]''' über [[Gerolstein]] nach '''[[Trier]]'''. Er zeichnet sich durch eine fast durchgehende Begleitung durch die Regionalbahn aus.

'''Daufgrund von umfangreichen Bauarbeiten an der Eifelbahn bis 2027 umfangreiche Umleitungen.''' [https://tourismus.eifel.info/2024/08/28/umleitung-kyllradweg/ Aktuelle Infos dazu hier].

[[File:Kyll-sign.jpg|thumb|300px|normgerechter Wegweiser mit Logo]]

== Streckenprofil ==
*'''Länge:'''  123&amp;#x202F;km
*'''Ausschilderung:''': normgerecht mit eigenem Logo
*'''Steigungen:''' In beiden Richtungen mäßige Steigungen. Zwischen Kyllburg und Erdorf starke Steigung, für dieses Teilstück von 6,4&amp;#x202F;km mit 120 bzw. 150 hm wird die Bahn empfohlen. Gesamthöhenunterschied: 640 hm hinauf, 1.180 hm hinab.
*'''Wegzustand:''' der hohe Anteil von Landstraßen führt zu einem hohen Anteil an Asphaltwegen, nur sehr kurze nicht asphaltierte Abschnitte
*'''Verkehrsbelastung:''' hoher Anteil an öffentlichen Wegen, meist geringer Verkehr
*'''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 7-Gangschaltung
*'''Familieneignung:''' für Familien mit Schulkindern geeignet, zwischen Bewingen und Densborn ist ein Kinderradweg eingerichtet
*'''Inlinereignung''': zwischen Losheim und Jünkerath sehr gut geeignet, im Bereich Birresborn geeignet.

== Hintergrund ==
*Die Kyll ist ein linker Nebenfluss der Mosel und zugleich der wasserreichste und längste Fluss der Eifel (10 m³/s, 142 km). Sie bildet sich im Zitterwald aus vier(?) unterirdischen Quellbächen bei Losheimergraben an der deutsch-belgischen Grenze (beim Kreisel). Südlich von Scheiden erblickt sie das Tageslicht. Bei Ehrang mündet sie in die Mosel. Das Tal ist oft schmal und erlaubt kaum den Bau eines Radweges. Die dünne Besiedlung macht es möglich, Gemeindestraßen zu nutzen. Das Fehlen von Autobahnen und Bundesstraßen im Tal sorgt für ein ruhiges Naturvergnügen.
*An zwei Stellen führt der Radweg durch Tunnel, an Stelle des zweiten stillgelegten Gleises einer aktiven Bahnlinie. Der eine Tunnel liegt zwischen St. Thomas und Kyllburg, der zweite nördlich von Daufenbach. Insgesamt werden schätzungsweise 30&amp;#x202F;km  ehemalige Bahntrassen genutzt.
*Von Trier nach Köln führte vor 2000 Jahren eine bedeutende [[w:Römerstraße Trier–Köln|Römerstraße]] durch die Eifel parallel zur Kyll. Die Römer bevorzugten allerdings die Hänge und nicht das tiefe, damals wohl recht wilde Tal. Dennoch lassen sich in einigen Orten die Überreste dieser untergegangenen Hochkultur finden.
*Der zwischen Bewingen und Densborn verlaufende Kinderradweg ist keinesfalls besonders geschützt oder eingerichtet. Er verläuft teilweise auf öffentlichen Straßen. Für die Kinder interessant sind die Spielplätze, die allerdings kaum im Zusammenhang mit einer Radtour stehen. Für kleine Kinder besser geeignet ist der Bahntrassenabschnitt von Losheim nach Jünkerath.

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen „Radwege“ anklicken.}}
{{Mapshape|wikidata=Q1245544|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für den Kyllradweg kann man ein Wochenende oder verlängertes Wochenende einplanen. 

Eine längere Tour ist in Kombination mit dem nördlichen Teil des Bahnradwegs [[Vennbahn]] möglich. Tourenstart wäre hier dann Aachen.

== Anreise ==
=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
==== [[Hellenthal]]-Losheim ====
* Keine Anbindung ans Schienennetz
* Nächste DB-Haltepunkte in '''[[Dahlem]]''' (15 km) und '''Jünkerath''' (20 km)

==== Trier-[[Ehrang]] ====
* Bhf. Ehrang Ort
* Knotenbahnhof Ehrang
* Trier Hbf. mit IC-Anbindung 10&amp;#x202F;km entfernt

==== Weitere Einstiegspunkte ====
* Viele DB-Haltepunkte zwischen Jünkerath und [[Ehrang]] (Linie Köln-Trier, DB-Regionalverkehr).
[[Datei:Karte Kylltalradweg.svg|thumb|200px|Übersichtskarte Kylltal-Radweg]]
=== Auf der Straße ===
*[[Hellenthal]]-Losheim ist gut aus '''[[Aachen]]''' und '''[[Trier]]''' erreichbar. In der kalten Jahreszeit ist Winterbereifung erforderlich.
*[[Trier]] ist gut aus den Richtungen [[Luxemburg Stadt]], [[Koblenz]] und [[Saarbrücken]] erreicbar (A64, A 602)

=== Mit dem Fahrrad ===
==== [[Hellenthal]]-Losheim ====
* von der [[Vennbahn]] über den Vennquerbahn-Radweg (RAVeL Linie 45A)
* für die Anreise aus '''[[Heimbach]]''', dem Endpunkt der Rurtalbahn, sollte man einen Tag einplanen (60 km).

==== [[Trier]]-[[Ehrang]] ====
*'''[[Mosel-Radweg|Mosel-Radweg]]''', 3 Tage aus '''[[Metz]]''', 3 Tage aus '''[[Koblenz]]'''
*'''[[Saar-Radweg]]''', 2 Tage aus '''[[Saarbrücken]]'''
*'''Sauerradweg''', einen Tag aus '''[[Mertert|Wasserbillig]]'''


== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==
[[File:Kyll-01.jpg|thumb|Hier geht's los]]

=== '''[[Hellenthal]]-Losheim''' − '''Jünkerath''', ca. 19&amp;#x202F;km ===
Dieser Abschnitt verläuft jetzt auf der Trasse der ehemaligen [[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]. Der neue Radweg brilliert mit einer Feinasphaltdecke und ist fast eben. Die gegenüber der alten Route eingesparte Zeit kann man für ein Bad im Kronenburger See nutzen. Oder für einen Besuch des Bütgenbacher Sees in Belgien. 

*{{Marker | name = [[Hellenthal|Losheim]] | type= village | wikidata = Q923980}} - belgische Grenze, die Linie 45A des RAVeL-Netzes setzt sich in Deutschland fort. Die Kyllquelle befindet sich nordwestlich in Losheimergraben. Wir befinden uns kurz in Nordrhein-Westfalen, aber Rheinland-Pfalz ist nicht weit. Die Bundesländer wechseln hier öfter, was auf Grund von Fahrbahnmarkierungen deutlich wird. Beim Bau scheint die Kooperation der Länder gut funktioniert zu haben. Die Brücke über der Staatsgrenze erlaubt einen Abstieg zum Radweg.
* '''Hergersberg (B)''' -  mit '''Ardenner Grenzmarkt''' (Einkauf und Gastronomie). Der Radweg passiert die belgische Grenze nicht.
[[File:Kyll-02.jpg|thumb|Rastplatz mit Aufenthaltswaggon nahe Stadtkyll]]
* '''[[Hallschlag]]''' - hinter dem Ort befindet sich der Kyll-Stausee '''Kronenburger See''', den man von der hohen Trasse aus gut überblicken kann. Baden ist möglich.
*'''[[Stadtkyll]]''' - der kleine Ort (1500 Ew.) ist nicht wirklich eine Stadt, hat aber ein gastronomisches Angebot nicht weit vom Radweg. Ein paar Meter bis dahin sind es schon, aber dafür kann man die Kyll schon ein Mal ganz aus der Nähe kennen lernen.
:→ Anschluss an den [[Prümtal-Radweg]]
*{{Marker | name = Jünkerath | type= village | wikidata = Q553521}} - großer, alter Bahnhof, der passiert wird. Radroute auf Ortsstraßen. Sehenswert sind Überreste der römischen Siedlung '''Icorigium'''. Das Eisenbahnmuseum informiert über die wechselvolle Geschichte der Vennquerbahn.&lt;ref&gt;https://www.eisenbahnmuseum-juenkerath.de/geschichte/strecken/j%C3%BCnkerath-weyw/&lt;/ref&gt;

=== '''Jünkerath''' − '''[[Kyllburg]]''', ca. 49&amp;#x202F;km ===
Direkt neben der Kyll fährt die Bahn und hinter der Bahn ist ein Radweg. Das kann ein Wirtschaftsweg sein, oft aber wird die Strecke duch blaue Schilder für Radfahrer reserviert. Den Fluss sieht der Radler daher nicht so oft. Dieser Abschnitt hat nur kurze Steigungen und ist meist flach.

* '''Jünkerath'''
* '''Gönnersdorf''' - flussferne Strecke auf Ortsstraßen
* '''Lissendorf''' - Bahnhof.
:→ '''Oberbettingen''' - die Siedlung am Bahnhof ist ca. 4&amp;#x202F;km vom Hauptort [[Hillesheim]] entfernt
* '''Bolsdorf''' - namensgebend für das idyllische Bolsdorfer Tälchen. Im Ort geht es steil und kurvig bergab.
:→ Anschluss an den [[Kalkeifel-Radweg]] mit Verbindung zur Ahr. Nach Hillesheim geht es wieder bergauf. Wer es eilig hat und/oder Höhenmeter einsparen will, radelt besser bereits ab (östlich) Oberbettingen Richtung Hillesheim.
* '''Dohm''' - steil hinab geht es durch das Dorf, die Remigiuskapelle ist rechts auf einem Hügel.
*'''Bewingen''' - Ortsteil von [[Gerolstein]]
* '''Pelm''' - Sehenswert ist die '''Kasselburg''' und ihr 37 Meter hoher Doppelturm zur Rechten.  Am Besten sieht man sie auf der Brücke nach Pelm, wenn man denn nicht rechts den Berg hochradeln will.
*{{Marker | name = Gerolstein | type= village | wikidata = Q389985}}, [http://www.regioradler.de/index.php?pre=de_&amp;code=&amp;haktiv=1&amp;uaktiv=2 Radler-Bus] nach [[Cochem]] an der Mosel
* '''Lissingen''' - Die '''Doppelburg Lissingen''' wurde nie zerstört und ist daher recht gut erhalten. Sie befindet sich in Privatbesitz, der auch touristische Interessen verfolgt. Unsere Radroute bleibt allerdings auf dem linken Ufer, so dass Interessierte abzweigen müssen. Zusammen mit der Bahn wird dann die Kyll überquert, wobei der Radweg bald der Landesstraße 24 folgt. Zur Rechten sehen wir den roten Pavillon der '''Lindenquelle''', deren Wasser ebenso trinkbar wie das bekannte &quot;Gerolsteiner&quot; (Mineralwasser) ist.
:→ Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]] mit Möglichkeit der Burgbesichtigung (im Moment wegen Sanierung geschlossen). Nebenan auch noch ein Kloster in besserem Zustand.
*'''[[Birresborn]]''' - Bahnhof
[[File:Kyll-03.jpg|thumb|Gemeinsamer Tunnel bei Kyllburg]]
*'''[[Mürlenbach]]''' - '''Bertradaburg''' zur Rechten, DB-Halt
*'''[[Densborn]]''', DB-Halt
*'''[[Usch]]''', DB-Halt
*'''[[Sankt Thomas]]''' - der Ort verdankt seinen Namen dem ehemaligen Kloster Sankt Thomas, das auch den Radweg (die schmale Hauptstraße) säumt. Man achte auf die beeindruckende Gartenanlage. DB-Halt beinahe gegenüber dem Kloster. Anschließend eine Brücke über die Kyll und die Route ist jetzt auf der linken Seite.

*'''[[Kyllburgweiler]]''' - ungefähr hier Nutzung eines Bahntunnels
*{{Marker | name = Kyllburg | type= village | wikidata =Q125124 }} - Bahnhof. Ort ist etwas größer und bietet Einkehrmöglichkeiten.

=== '''Kyllburg''' − '''Trier-[[Ehrang]]''': 45&amp;#x202F;km ===
Die Kyll wird breiter, aber das Tal nicht, so dass eher noch weniger Platz für einen Radweg bleibt. Die Regionalbahn fährt durch zahlreiche Tunnel und beeindruckt mit ihren hübschen Bahnhöfen. Das Tal ist waldig grün und die Dörfer klein. Die &quot;Bergprüfung&quot; gleich zu Anfang (Landstraße mit extremen Steigungen) kann mit der Bahn (Kyllburg - Erdorf) umfahren werden.
*'''Kyllburg''' - hinter dem Ort folgt eine steile Passstraße mit 13% Steigung, die auf Grund ihres schlechten Ausbaus vom regulären Kraftverkehr weitgehend gemieden wird. Die Strecke ist kurvig und schmal, so dass bei Gegenverkehr Probleme auftreten. Auf der Anhöhe gibt es einen Rastplatz, den man als Radlertreff bezeichnen könnte. In etwa hier trifft die schmale Straße auf eine etwas breitere mit mehr Verkehr und es geht wieder abwärts. Durch die Höhentour wird eine größere Schleife des Flusses ohne ausgebauten Verkehrsweg abgekürzt.
:Abstecher → [[Malberg]] − der historische Ortskern und das barocke Schloss Malberg stehen als Denkmalzone unter Denkmalschutz (Schloss oben auf einem Hügel)
:Abstecher → [[Fließem]] – [[w:Villa Otrang|Römische Villa Otrang]] an der römischen Heerstraße von Trier nach Köln.
* [[Wilsecker]] hinter der Passhöhe, aber weiterhin Landstraße
*'''[[Bitburg]]-Erdorf''', imposanter Bahnhof, hinter dem etwas größeren Ort folgt eine etwas hügelige Strecke auf Wirtschaftswegen oberhalb der Kyll.
:→ Anschluss an den '''Nims-Kyll-Radweg''', der westlich von [[Bitburg]] am [[Nimstalradweg]] endet. Teilweise Bahntrassenradweg und auch geeignet, die Bierstadt zu besuchen.
[[File:Kyll-09.jpg|thumb|Auw an der Kyll Train Station]]
*'''[[Hüttingen an der Kyll]]''', Bahnhof, ab hier recht guter und auch flacher Radweg (Bahntrassenradweg?)
:→ '''Gondorf''' - Eifelpark (Tierpark)
*'''[[Phillipsheim]]''' - ehemaliges Hofgut Pfalzkyll der Abtei Himmerod, Bahnhof
:→ Abzweigung &quot;Bähnchentrasse&quot; nach '''Binsfeld''', ein Bahntrassenradweg mit stetigem Anstieg durch teilweise dichten Wald, Weiterführung zum [[Maare-Mosel-Radweg]] geplant, es sind noch 22&amp;#x202F;km nach [[Wittlich]]
*'''[[Speicher]]''' - Bahnhof
*'''[[Auw an der Kyll]]''' - schöner, alter Bahnhof. Ungefähr ab hier wird die Bahntrasse des stillgelegten zweiten Gleises genutzt. In diesem Rahmen erfolgt auch die zweite Tunneldurchfahrt.
[[Datei:Burg Ramstein Kylltal cropped.jpg|thumb|hochkant|Burg Ramstein]]
*'''[[Daufenbach]]''' - Bahnhof
*{{Marker | name = Kordel | type= village | wikidata = Q553463}} - hier thront '''Burg Ramstein''' idyllisch hoch auf einem Felsen. DB-Halt
*'''Trier-[[Ehrang]]''' −  Vorort mit 2 Bahnhöfen.
:→ Anschluss an [[Mosel-Radweg]].

=== '''Trier-[[Ehrang]] – [[Trier]]''': 11&amp;#x202F;km ===
Bis zum Hauptbahnhof von Trier sind es noch 11&amp;#x202F;km.

* [[Trier|Pfalzel]] - gleich am Ortseingang sollte rechts abzweigen, wer den Bahnhof Ehrang in Pfalzel nutzen will. Der kleine Stadtteil Pfalzel ist der Nachbar des größeren Ehrang. Wir folgen der Kyll noch ein wenig und fahren dann am linken Ufer der Mosel entlang, bis wir eine Brücke überqueren. Anschließend geht es auf dem rechten Moselufer in der Gegenrichtung weiter, wo sich die Ausschilderung verliert. Man folgt einer Ausschilderung des Mosel-Radweges (Bahnhofs-Abstecher Trier), vorbei auch an der Porta Nigra, bis zum
*'''[[Trier]] Hbf '''- Am Gleis 10 Nord treffen die Züge aus Köln-Deutz ein, die dann wieder der Kyll folgen.

== Weitere Übernachtungsorte ==
== Sicherheit ==
== Weiter geht's ==
In '''[[Hellenthal]]''':

* Anbindung an die '''[[Vennbahn]]''' über den &quot;Vennquerbahn-Radweg&quot; (Name inoffiziell, Radroute W8 in Wallonien). Die Kreuzung ist in Weywertz.

In '''[[Trier]]''': 
* Übergang zum '''[[Mosel-Radweg]]''' nach '''[[Lothringen]]''' und nach '''[[Koblenz]]'''
* Fortsetzung der '''5-Täler-Route''' über '''[[Mertert|Wasserbillig]]''', '''[[Minden an der Sauer]]''' nach '''[[Bitburg]]'''-Erdorf (Rundkurs)
* Übergang zum '''[[Saar-Radweg]]''' - Abzweigung in Konz westlich von Trier

== Literatur- und Kartenhinweise ==
== Weblinks ==
* '''[http://www.eifel.info/kyll-radweg.htm Eifel Info Kyll-Radweg]'''
* '''[http://www.kreis-euskirchen.de/tourismus/downloads/Radmagazin2011_Kyll.pdf Flyer der Stadt Euskirchen Radmagazin2011_Kyll.pdf]'''
* '''[https://www.kinderradweg.de Kinderradwege in der Eifel]'''
== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
[[Kategorie:Eifel]]
[[Kategorie:Mittelmosel]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}
{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}</text>
      <sha1>1xjiv3zsjzdmcyqunrapfhdueadpzu4</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784147</id>
      <parentid>1784146</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T07:01:46Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784147</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="14483" sha1="aakofsk7vwqydndkepva7b9t7axf4rg" xml:space="preserve">[[File:Kyll-07.jpg|thumb|300px|Die Kyll]]

Der '''Kyll-Radweg''' (früher auch ''Kylltal-Radweg'') verläuft in der '''[[Eifel]]''' und führt von '''[[Hellenthal|Losheim]]''' über [[Gerolstein]] nach '''[[Trier]]'''. Er zeichnet sich durch eine fast durchgehende Begleitung durch die Regionalbahn aus.

'''Aufgrund von umfangreichen Bauarbeiten an der Eifelbahn bis 2027 umfangreiche Umleitungen.''' [https://tourismus.eifel.info/2024/08/28/umleitung-kyllradweg/ Aktuelle Infos dazu hier].

[[File:Kyll-sign.jpg|thumb|300px|normgerechter Wegweiser mit Logo]]

== Streckenprofil ==
*'''Länge:'''  123&amp;#x202F;km
*'''Ausschilderung:''': normgerecht mit eigenem Logo
*'''Steigungen:''' In beiden Richtungen mäßige Steigungen. Zwischen Kyllburg und Erdorf starke Steigung, für dieses Teilstück von 6,4&amp;#x202F;km mit 120 bzw. 150 hm wird die Bahn empfohlen. Gesamthöhenunterschied: 640 hm hinauf, 1.180 hm hinab.
*'''Wegzustand:''' der hohe Anteil von Landstraßen führt zu einem hohen Anteil an Asphaltwegen, nur sehr kurze nicht asphaltierte Abschnitte
*'''Verkehrsbelastung:''' hoher Anteil an öffentlichen Wegen, meist geringer Verkehr
*'''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 7-Gangschaltung
*'''Familieneignung:''' für Familien mit Schulkindern geeignet, zwischen Bewingen und Densborn ist ein Kinderradweg eingerichtet
*'''Inlinereignung''': zwischen Losheim und Jünkerath sehr gut geeignet, im Bereich Birresborn geeignet.

== Hintergrund ==
*Die Kyll ist ein linker Nebenfluss der Mosel und zugleich der wasserreichste und längste Fluss der Eifel (10 m³/s, 142 km). Sie bildet sich im Zitterwald aus vier(?) unterirdischen Quellbächen bei Losheimergraben an der deutsch-belgischen Grenze (beim Kreisel). Südlich von Scheiden erblickt sie das Tageslicht. Bei Ehrang mündet sie in die Mosel. Das Tal ist oft schmal und erlaubt kaum den Bau eines Radweges. Die dünne Besiedlung macht es möglich, Gemeindestraßen zu nutzen. Das Fehlen von Autobahnen und Bundesstraßen im Tal sorgt für ein ruhiges Naturvergnügen.
*An zwei Stellen führt der Radweg durch Tunnel, an Stelle des zweiten stillgelegten Gleises einer aktiven Bahnlinie. Der eine Tunnel liegt zwischen St. Thomas und Kyllburg, der zweite nördlich von Daufenbach. Insgesamt werden schätzungsweise 30&amp;#x202F;km  ehemalige Bahntrassen genutzt.
*Von Trier nach Köln führte vor 2000 Jahren eine bedeutende [[w:Römerstraße Trier–Köln|Römerstraße]] durch die Eifel parallel zur Kyll. Die Römer bevorzugten allerdings die Hänge und nicht das tiefe, damals wohl recht wilde Tal. Dennoch lassen sich in einigen Orten die Überreste dieser untergegangenen Hochkultur finden.
*Der zwischen Bewingen und Densborn verlaufende Kinderradweg ist keinesfalls besonders geschützt oder eingerichtet. Er verläuft teilweise auf öffentlichen Straßen. Für die Kinder interessant sind die Spielplätze, die allerdings kaum im Zusammenhang mit einer Radtour stehen. Für kleine Kinder besser geeignet ist der Bahntrassenabschnitt von Losheim nach Jünkerath.

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen „Radwege“ anklicken.}}
{{Mapshape|wikidata=Q1245544|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für den Kyllradweg kann man ein Wochenende oder verlängertes Wochenende einplanen. 

Eine längere Tour ist in Kombination mit dem nördlichen Teil des Bahnradwegs [[Vennbahn]] möglich. Tourenstart wäre hier dann Aachen.

== Anreise ==
=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
==== [[Hellenthal]]-Losheim ====
* Keine Anbindung ans Schienennetz
* Nächste DB-Haltepunkte in '''[[Dahlem]]''' (15 km) und '''Jünkerath''' (20 km)

==== Trier-[[Ehrang]] ====
* Bhf. Ehrang Ort
* Knotenbahnhof Ehrang
* Trier Hbf. mit IC-Anbindung 10&amp;#x202F;km entfernt

==== Weitere Einstiegspunkte ====
* Viele DB-Haltepunkte zwischen Jünkerath und [[Ehrang]] (Linie Köln-Trier, DB-Regionalverkehr).
[[Datei:Karte Kylltalradweg.svg|thumb|200px|Übersichtskarte Kylltal-Radweg]]
=== Auf der Straße ===
*[[Hellenthal]]-Losheim ist gut aus '''[[Aachen]]''' und '''[[Trier]]''' erreichbar. In der kalten Jahreszeit ist Winterbereifung erforderlich.
*[[Trier]] ist gut aus den Richtungen [[Luxemburg Stadt]], [[Koblenz]] und [[Saarbrücken]] erreicbar (A64, A 602)

=== Mit dem Fahrrad ===
==== [[Hellenthal]]-Losheim ====
* von der [[Vennbahn]] über den Vennquerbahn-Radweg (RAVeL Linie 45A)
* für die Anreise aus '''[[Heimbach]]''', dem Endpunkt der Rurtalbahn, sollte man einen Tag einplanen (60 km).

==== [[Trier]]-[[Ehrang]] ====
*'''[[Mosel-Radweg|Mosel-Radweg]]''', 3 Tage aus '''[[Metz]]''', 3 Tage aus '''[[Koblenz]]'''
*'''[[Saar-Radweg]]''', 2 Tage aus '''[[Saarbrücken]]'''
*'''Sauerradweg''', einen Tag aus '''[[Mertert|Wasserbillig]]'''


== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==
[[File:Kyll-01.jpg|thumb|Hier geht's los]]

=== '''[[Hellenthal]]-Losheim''' − '''Jünkerath''', ca. 19&amp;#x202F;km ===
Dieser Abschnitt verläuft jetzt auf der Trasse der ehemaligen [[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]. Der neue Radweg brilliert mit einer Feinasphaltdecke und ist fast eben. Die gegenüber der alten Route eingesparte Zeit kann man für ein Bad im Kronenburger See nutzen. Oder für einen Besuch des Bütgenbacher Sees in Belgien. 

*{{Marker | name = [[Hellenthal|Losheim]] | type= village | wikidata = Q923980}} - belgische Grenze, die Linie 45A des RAVeL-Netzes setzt sich in Deutschland fort. Die Kyllquelle befindet sich nordwestlich in Losheimergraben. Wir befinden uns kurz in Nordrhein-Westfalen, aber Rheinland-Pfalz ist nicht weit. Die Bundesländer wechseln hier öfter, was auf Grund von Fahrbahnmarkierungen deutlich wird. Beim Bau scheint die Kooperation der Länder gut funktioniert zu haben. Die Brücke über der Staatsgrenze erlaubt einen Abstieg zum Radweg.
* '''Hergersberg (B)''' -  mit '''Ardenner Grenzmarkt''' (Einkauf und Gastronomie). Der Radweg passiert die belgische Grenze nicht.
[[File:Kyll-02.jpg|thumb|Rastplatz mit Aufenthaltswaggon nahe Stadtkyll]]
* '''[[Hallschlag]]''' - hinter dem Ort befindet sich der Kyll-Stausee '''Kronenburger See''', den man von der hohen Trasse aus gut überblicken kann. Baden ist möglich.
*'''[[Stadtkyll]]''' - der kleine Ort (1500 Ew.) ist nicht wirklich eine Stadt, hat aber ein gastronomisches Angebot nicht weit vom Radweg. Ein paar Meter bis dahin sind es schon, aber dafür kann man die Kyll schon ein Mal ganz aus der Nähe kennen lernen.
:→ Anschluss an den [[Prümtal-Radweg]]
*{{Marker | name = Jünkerath | type= village | wikidata = Q553521}} - großer, alter Bahnhof, der passiert wird. Radroute auf Ortsstraßen. Sehenswert sind Überreste der römischen Siedlung '''Icorigium'''. Das Eisenbahnmuseum informiert über die wechselvolle Geschichte der Vennquerbahn.&lt;ref&gt;https://www.eisenbahnmuseum-juenkerath.de/geschichte/strecken/j%C3%BCnkerath-weyw/&lt;/ref&gt;

=== '''Jünkerath''' − '''[[Kyllburg]]''', ca. 49&amp;#x202F;km ===
Direkt neben der Kyll fährt die Bahn und hinter der Bahn ist ein Radweg. Das kann ein Wirtschaftsweg sein, oft aber wird die Strecke duch blaue Schilder für Radfahrer reserviert. Den Fluss sieht der Radler daher nicht so oft. Dieser Abschnitt hat nur kurze Steigungen und ist meist flach.

* '''Jünkerath'''
* '''Gönnersdorf''' - flussferne Strecke auf Ortsstraßen
* '''Lissendorf''' - Bahnhof.
:→ '''Oberbettingen''' - die Siedlung am Bahnhof ist ca. 4&amp;#x202F;km vom Hauptort [[Hillesheim]] entfernt
* '''Bolsdorf''' - namensgebend für das idyllische Bolsdorfer Tälchen. Im Ort geht es steil und kurvig bergab.
:→ Anschluss an den [[Kalkeifel-Radweg]] mit Verbindung zur Ahr. Nach Hillesheim geht es wieder bergauf. Wer es eilig hat und/oder Höhenmeter einsparen will, radelt besser bereits ab (östlich) Oberbettingen Richtung Hillesheim.
* '''Dohm''' - steil hinab geht es durch das Dorf, die Remigiuskapelle ist rechts auf einem Hügel.
*'''Bewingen''' - Ortsteil von [[Gerolstein]]
* '''Pelm''' - Sehenswert ist die '''Kasselburg''' und ihr 37 Meter hoher Doppelturm zur Rechten.  Am Besten sieht man sie auf der Brücke nach Pelm, wenn man denn nicht rechts den Berg hochradeln will.
*{{Marker | name = Gerolstein | type= village | wikidata = Q389985}}, [http://www.regioradler.de/index.php?pre=de_&amp;code=&amp;haktiv=1&amp;uaktiv=2 Radler-Bus] nach [[Cochem]] an der Mosel
* '''Lissingen''' - Die '''Doppelburg Lissingen''' wurde nie zerstört und ist daher recht gut erhalten. Sie befindet sich in Privatbesitz, der auch touristische Interessen verfolgt. Unsere Radroute bleibt allerdings auf dem linken Ufer, so dass Interessierte abzweigen müssen. Zusammen mit der Bahn wird dann die Kyll überquert, wobei der Radweg bald der Landesstraße 24 folgt. Zur Rechten sehen wir den roten Pavillon der '''Lindenquelle''', deren Wasser ebenso trinkbar wie das bekannte &quot;Gerolsteiner&quot; (Mineralwasser) ist.
:→ Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]] mit Möglichkeit der Burgbesichtigung (im Moment wegen Sanierung geschlossen). Nebenan auch noch ein Kloster in besserem Zustand.
*'''[[Birresborn]]''' - Bahnhof
[[File:Kyll-03.jpg|thumb|Gemeinsamer Tunnel bei Kyllburg]]
*'''[[Mürlenbach]]''' - '''Bertradaburg''' zur Rechten, DB-Halt
*'''[[Densborn]]''', DB-Halt
*'''[[Usch]]''', DB-Halt
*'''[[Sankt Thomas]]''' - der Ort verdankt seinen Namen dem ehemaligen Kloster Sankt Thomas, das auch den Radweg (die schmale Hauptstraße) säumt. Man achte auf die beeindruckende Gartenanlage. DB-Halt beinahe gegenüber dem Kloster. Anschließend eine Brücke über die Kyll und die Route ist jetzt auf der linken Seite.

*'''[[Kyllburgweiler]]''' - ungefähr hier Nutzung eines Bahntunnels
*{{Marker | name = Kyllburg | type= village | wikidata =Q125124 }} - Bahnhof. Ort ist etwas größer und bietet Einkehrmöglichkeiten.

=== '''Kyllburg''' − '''Trier-[[Ehrang]]''': 45&amp;#x202F;km ===
Die Kyll wird breiter, aber das Tal nicht, so dass eher noch weniger Platz für einen Radweg bleibt. Die Regionalbahn fährt durch zahlreiche Tunnel und beeindruckt mit ihren hübschen Bahnhöfen. Das Tal ist waldig grün und die Dörfer klein. Die &quot;Bergprüfung&quot; gleich zu Anfang (Landstraße mit extremen Steigungen) kann mit der Bahn (Kyllburg - Erdorf) umfahren werden.
*'''Kyllburg''' - hinter dem Ort folgt eine steile Passstraße mit 13% Steigung, die auf Grund ihres schlechten Ausbaus vom regulären Kraftverkehr weitgehend gemieden wird. Die Strecke ist kurvig und schmal, so dass bei Gegenverkehr Probleme auftreten. Auf der Anhöhe gibt es einen Rastplatz, den man als Radlertreff bezeichnen könnte. In etwa hier trifft die schmale Straße auf eine etwas breitere mit mehr Verkehr und es geht wieder abwärts. Durch die Höhentour wird eine größere Schleife des Flusses ohne ausgebauten Verkehrsweg abgekürzt.
:Abstecher → [[Malberg]] − der historische Ortskern und das barocke Schloss Malberg stehen als Denkmalzone unter Denkmalschutz (Schloss oben auf einem Hügel)
:Abstecher → [[Fließem]] – [[w:Villa Otrang|Römische Villa Otrang]] an der römischen Heerstraße von Trier nach Köln.
* [[Wilsecker]] hinter der Passhöhe, aber weiterhin Landstraße
*'''[[Bitburg]]-Erdorf''', imposanter Bahnhof, hinter dem etwas größeren Ort folgt eine etwas hügelige Strecke auf Wirtschaftswegen oberhalb der Kyll.
:→ Anschluss an den '''Nims-Kyll-Radweg''', der westlich von [[Bitburg]] am [[Nimstalradweg]] endet. Teilweise Bahntrassenradweg und auch geeignet, die Bierstadt zu besuchen.
[[File:Kyll-09.jpg|thumb|Auw an der Kyll Train Station]]
*'''[[Hüttingen an der Kyll]]''', Bahnhof, ab hier recht guter und auch flacher Radweg (Bahntrassenradweg?)
:→ '''Gondorf''' - Eifelpark (Tierpark)
*'''[[Phillipsheim]]''' - ehemaliges Hofgut Pfalzkyll der Abtei Himmerod, Bahnhof
:→ Abzweigung &quot;Bähnchentrasse&quot; nach '''Binsfeld''', ein Bahntrassenradweg mit stetigem Anstieg durch teilweise dichten Wald, Weiterführung zum [[Maare-Mosel-Radweg]] geplant, es sind noch 22&amp;#x202F;km nach [[Wittlich]]
*'''[[Speicher]]''' - Bahnhof
*'''[[Auw an der Kyll]]''' - schöner, alter Bahnhof. Ungefähr ab hier wird die Bahntrasse des stillgelegten zweiten Gleises genutzt. In diesem Rahmen erfolgt auch die zweite Tunneldurchfahrt.
[[Datei:Burg Ramstein Kylltal cropped.jpg|thumb|hochkant|Burg Ramstein]]
*'''[[Daufenbach]]''' - Bahnhof
*{{Marker | name = Kordel | type= village | wikidata = Q553463}} - hier thront '''Burg Ramstein''' idyllisch hoch auf einem Felsen. DB-Halt
*'''Trier-[[Ehrang]]''' −  Vorort mit 2 Bahnhöfen.
:→ Anschluss an [[Mosel-Radweg]].

=== '''Trier-[[Ehrang]] – [[Trier]]''': 11&amp;#x202F;km ===
Bis zum Hauptbahnhof von Trier sind es noch 11&amp;#x202F;km.

* [[Trier|Pfalzel]] - gleich am Ortseingang sollte rechts abzweigen, wer den Bahnhof Ehrang in Pfalzel nutzen will. Der kleine Stadtteil Pfalzel ist der Nachbar des größeren Ehrang. Wir folgen der Kyll noch ein wenig und fahren dann am linken Ufer der Mosel entlang, bis wir eine Brücke überqueren. Anschließend geht es auf dem rechten Moselufer in der Gegenrichtung weiter, wo sich die Ausschilderung verliert. Man folgt einer Ausschilderung des Mosel-Radweges (Bahnhofs-Abstecher Trier), vorbei auch an der Porta Nigra, bis zum
*'''[[Trier]] Hbf '''- Am Gleis 10 Nord treffen die Züge aus Köln-Deutz ein, die dann wieder der Kyll folgen.

== Weitere Übernachtungsorte ==
== Sicherheit ==
== Weiter geht's ==
In '''[[Hellenthal]]''':

* Anbindung an die '''[[Vennbahn]]''' über den &quot;Vennquerbahn-Radweg&quot; (Name inoffiziell, Radroute W8 in Wallonien). Die Kreuzung ist in Weywertz.

In '''[[Trier]]''': 
* Übergang zum '''[[Mosel-Radweg]]''' nach '''[[Lothringen]]''' und nach '''[[Koblenz]]'''
* Fortsetzung der '''5-Täler-Route''' über '''[[Mertert|Wasserbillig]]''', '''[[Minden an der Sauer]]''' nach '''[[Bitburg]]'''-Erdorf (Rundkurs)
* Übergang zum '''[[Saar-Radweg]]''' - Abzweigung in Konz westlich von Trier

== Literatur- und Kartenhinweise ==
== Weblinks ==
* '''[http://www.eifel.info/kyll-radweg.htm Eifel Info Kyll-Radweg]'''
* '''[http://www.kreis-euskirchen.de/tourismus/downloads/Radmagazin2011_Kyll.pdf Flyer der Stadt Euskirchen Radmagazin2011_Kyll.pdf]'''
* '''[https://www.kinderradweg.de Kinderradwege in der Eifel]'''
== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
[[Kategorie:Eifel]]
[[Kategorie:Mittelmosel]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}
{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}</text>
      <sha1>aakofsk7vwqydndkepva7b9t7axf4rg</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784148</id>
      <parentid>1784147</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T07:10:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Weblinks */</comment>
      <origin>1784148</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="14348" sha1="j6zj8q5q9z8mdukis7muez5ypuv3rzr" xml:space="preserve">[[File:Kyll-07.jpg|thumb|300px|Die Kyll]]

Der '''Kyll-Radweg''' (früher auch ''Kylltal-Radweg'') verläuft in der '''[[Eifel]]''' und führt von '''[[Hellenthal|Losheim]]''' über [[Gerolstein]] nach '''[[Trier]]'''. Er zeichnet sich durch eine fast durchgehende Begleitung durch die Regionalbahn aus.

'''Aufgrund von umfangreichen Bauarbeiten an der Eifelbahn bis 2027 umfangreiche Umleitungen.''' [https://tourismus.eifel.info/2024/08/28/umleitung-kyllradweg/ Aktuelle Infos dazu hier].

[[File:Kyll-sign.jpg|thumb|300px|normgerechter Wegweiser mit Logo]]

== Streckenprofil ==
*'''Länge:'''  123&amp;#x202F;km
*'''Ausschilderung:''': normgerecht mit eigenem Logo
*'''Steigungen:''' In beiden Richtungen mäßige Steigungen. Zwischen Kyllburg und Erdorf starke Steigung, für dieses Teilstück von 6,4&amp;#x202F;km mit 120 bzw. 150 hm wird die Bahn empfohlen. Gesamthöhenunterschied: 640 hm hinauf, 1.180 hm hinab.
*'''Wegzustand:''' der hohe Anteil von Landstraßen führt zu einem hohen Anteil an Asphaltwegen, nur sehr kurze nicht asphaltierte Abschnitte
*'''Verkehrsbelastung:''' hoher Anteil an öffentlichen Wegen, meist geringer Verkehr
*'''Geeignetes Fahrrad:''' Tourenrad mit 7-Gangschaltung
*'''Familieneignung:''' für Familien mit Schulkindern geeignet, zwischen Bewingen und Densborn ist ein Kinderradweg eingerichtet
*'''Inlinereignung''': zwischen Losheim und Jünkerath sehr gut geeignet, im Bereich Birresborn geeignet.

== Hintergrund ==
*Die Kyll ist ein linker Nebenfluss der Mosel und zugleich der wasserreichste und längste Fluss der Eifel (10 m³/s, 142 km). Sie bildet sich im Zitterwald aus vier(?) unterirdischen Quellbächen bei Losheimergraben an der deutsch-belgischen Grenze (beim Kreisel). Südlich von Scheiden erblickt sie das Tageslicht. Bei Ehrang mündet sie in die Mosel. Das Tal ist oft schmal und erlaubt kaum den Bau eines Radweges. Die dünne Besiedlung macht es möglich, Gemeindestraßen zu nutzen. Das Fehlen von Autobahnen und Bundesstraßen im Tal sorgt für ein ruhiges Naturvergnügen.
*An zwei Stellen führt der Radweg durch Tunnel, an Stelle des zweiten stillgelegten Gleises einer aktiven Bahnlinie. Der eine Tunnel liegt zwischen St. Thomas und Kyllburg, der zweite nördlich von Daufenbach. Insgesamt werden schätzungsweise 30&amp;#x202F;km  ehemalige Bahntrassen genutzt.
*Von Trier nach Köln führte vor 2000 Jahren eine bedeutende [[w:Römerstraße Trier–Köln|Römerstraße]] durch die Eifel parallel zur Kyll. Die Römer bevorzugten allerdings die Hänge und nicht das tiefe, damals wohl recht wilde Tal. Dennoch lassen sich in einigen Orten die Überreste dieser untergegangenen Hochkultur finden.
*Der zwischen Bewingen und Densborn verlaufende Kinderradweg ist keinesfalls besonders geschützt oder eingerichtet. Er verläuft teilweise auf öffentlichen Straßen. Für die Kinder interessant sind die Spielplätze, die allerdings kaum im Zusammenhang mit einer Radtour stehen. Für kleine Kinder besser geeignet ist der Bahntrassenabschnitt von Losheim nach Jünkerath.

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen „Radwege“ anklicken.}}
{{Mapshape|wikidata=Q1245544|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für den Kyllradweg kann man ein Wochenende oder verlängertes Wochenende einplanen. 

Eine längere Tour ist in Kombination mit dem nördlichen Teil des Bahnradwegs [[Vennbahn]] möglich. Tourenstart wäre hier dann Aachen.

== Anreise ==
=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
==== [[Hellenthal]]-Losheim ====
* Keine Anbindung ans Schienennetz
* Nächste DB-Haltepunkte in '''[[Dahlem]]''' (15 km) und '''Jünkerath''' (20 km)

==== Trier-[[Ehrang]] ====
* Bhf. Ehrang Ort
* Knotenbahnhof Ehrang
* Trier Hbf. mit IC-Anbindung 10&amp;#x202F;km entfernt

==== Weitere Einstiegspunkte ====
* Viele DB-Haltepunkte zwischen Jünkerath und [[Ehrang]] (Linie Köln-Trier, DB-Regionalverkehr).
[[Datei:Karte Kylltalradweg.svg|thumb|200px|Übersichtskarte Kylltal-Radweg]]
=== Auf der Straße ===
*[[Hellenthal]]-Losheim ist gut aus '''[[Aachen]]''' und '''[[Trier]]''' erreichbar. In der kalten Jahreszeit ist Winterbereifung erforderlich.
*[[Trier]] ist gut aus den Richtungen [[Luxemburg Stadt]], [[Koblenz]] und [[Saarbrücken]] erreicbar (A64, A 602)

=== Mit dem Fahrrad ===
==== [[Hellenthal]]-Losheim ====
* von der [[Vennbahn]] über den Vennquerbahn-Radweg (RAVeL Linie 45A)
* für die Anreise aus '''[[Heimbach]]''', dem Endpunkt der Rurtalbahn, sollte man einen Tag einplanen (60 km).

==== [[Trier]]-[[Ehrang]] ====
*'''[[Mosel-Radweg|Mosel-Radweg]]''', 3 Tage aus '''[[Metz]]''', 3 Tage aus '''[[Koblenz]]'''
*'''[[Saar-Radweg]]''', 2 Tage aus '''[[Saarbrücken]]'''
*'''Sauerradweg''', einen Tag aus '''[[Mertert|Wasserbillig]]'''


== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==
[[File:Kyll-01.jpg|thumb|Hier geht's los]]

=== '''[[Hellenthal]]-Losheim''' − '''Jünkerath''', ca. 19&amp;#x202F;km ===
Dieser Abschnitt verläuft jetzt auf der Trasse der ehemaligen [[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]. Der neue Radweg brilliert mit einer Feinasphaltdecke und ist fast eben. Die gegenüber der alten Route eingesparte Zeit kann man für ein Bad im Kronenburger See nutzen. Oder für einen Besuch des Bütgenbacher Sees in Belgien. 

*{{Marker | name = [[Hellenthal|Losheim]] | type= village | wikidata = Q923980}} - belgische Grenze, die Linie 45A des RAVeL-Netzes setzt sich in Deutschland fort. Die Kyllquelle befindet sich nordwestlich in Losheimergraben. Wir befinden uns kurz in Nordrhein-Westfalen, aber Rheinland-Pfalz ist nicht weit. Die Bundesländer wechseln hier öfter, was auf Grund von Fahrbahnmarkierungen deutlich wird. Beim Bau scheint die Kooperation der Länder gut funktioniert zu haben. Die Brücke über der Staatsgrenze erlaubt einen Abstieg zum Radweg.
* '''Hergersberg (B)''' -  mit '''Ardenner Grenzmarkt''' (Einkauf und Gastronomie). Der Radweg passiert die belgische Grenze nicht.
[[File:Kyll-02.jpg|thumb|Rastplatz mit Aufenthaltswaggon nahe Stadtkyll]]
* '''[[Hallschlag]]''' - hinter dem Ort befindet sich der Kyll-Stausee '''Kronenburger See''', den man von der hohen Trasse aus gut überblicken kann. Baden ist möglich.
*'''[[Stadtkyll]]''' - der kleine Ort (1500 Ew.) ist nicht wirklich eine Stadt, hat aber ein gastronomisches Angebot nicht weit vom Radweg. Ein paar Meter bis dahin sind es schon, aber dafür kann man die Kyll schon ein Mal ganz aus der Nähe kennen lernen.
:→ Anschluss an den [[Prümtal-Radweg]]
*{{Marker | name = Jünkerath | type= village | wikidata = Q553521}} - großer, alter Bahnhof, der passiert wird. Radroute auf Ortsstraßen. Sehenswert sind Überreste der römischen Siedlung '''Icorigium'''. Das Eisenbahnmuseum informiert über die wechselvolle Geschichte der Vennquerbahn.&lt;ref&gt;https://www.eisenbahnmuseum-juenkerath.de/geschichte/strecken/j%C3%BCnkerath-weyw/&lt;/ref&gt;

=== '''Jünkerath''' − '''[[Kyllburg]]''', ca. 49&amp;#x202F;km ===
Direkt neben der Kyll fährt die Bahn und hinter der Bahn ist ein Radweg. Das kann ein Wirtschaftsweg sein, oft aber wird die Strecke duch blaue Schilder für Radfahrer reserviert. Den Fluss sieht der Radler daher nicht so oft. Dieser Abschnitt hat nur kurze Steigungen und ist meist flach.

* '''Jünkerath'''
* '''Gönnersdorf''' - flussferne Strecke auf Ortsstraßen
* '''Lissendorf''' - Bahnhof.
:→ '''Oberbettingen''' - die Siedlung am Bahnhof ist ca. 4&amp;#x202F;km vom Hauptort [[Hillesheim]] entfernt
* '''Bolsdorf''' - namensgebend für das idyllische Bolsdorfer Tälchen. Im Ort geht es steil und kurvig bergab.
:→ Anschluss an den [[Kalkeifel-Radweg]] mit Verbindung zur Ahr. Nach Hillesheim geht es wieder bergauf. Wer es eilig hat und/oder Höhenmeter einsparen will, radelt besser bereits ab (östlich) Oberbettingen Richtung Hillesheim.
* '''Dohm''' - steil hinab geht es durch das Dorf, die Remigiuskapelle ist rechts auf einem Hügel.
*'''Bewingen''' - Ortsteil von [[Gerolstein]]
* '''Pelm''' - Sehenswert ist die '''Kasselburg''' und ihr 37 Meter hoher Doppelturm zur Rechten.  Am Besten sieht man sie auf der Brücke nach Pelm, wenn man denn nicht rechts den Berg hochradeln will.
*{{Marker | name = Gerolstein | type= village | wikidata = Q389985}}, [http://www.regioradler.de/index.php?pre=de_&amp;code=&amp;haktiv=1&amp;uaktiv=2 Radler-Bus] nach [[Cochem]] an der Mosel
* '''Lissingen''' - Die '''Doppelburg Lissingen''' wurde nie zerstört und ist daher recht gut erhalten. Sie befindet sich in Privatbesitz, der auch touristische Interessen verfolgt. Unsere Radroute bleibt allerdings auf dem linken Ufer, so dass Interessierte abzweigen müssen. Zusammen mit der Bahn wird dann die Kyll überquert, wobei der Radweg bald der Landesstraße 24 folgt. Zur Rechten sehen wir den roten Pavillon der '''Lindenquelle''', deren Wasser ebenso trinkbar wie das bekannte &quot;Gerolsteiner&quot; (Mineralwasser) ist.
:→ Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]] mit Möglichkeit der Burgbesichtigung (im Moment wegen Sanierung geschlossen). Nebenan auch noch ein Kloster in besserem Zustand.
*'''[[Birresborn]]''' - Bahnhof
[[File:Kyll-03.jpg|thumb|Gemeinsamer Tunnel bei Kyllburg]]
*'''[[Mürlenbach]]''' - '''Bertradaburg''' zur Rechten, DB-Halt
*'''[[Densborn]]''', DB-Halt
*'''[[Usch]]''', DB-Halt
*'''[[Sankt Thomas]]''' - der Ort verdankt seinen Namen dem ehemaligen Kloster Sankt Thomas, das auch den Radweg (die schmale Hauptstraße) säumt. Man achte auf die beeindruckende Gartenanlage. DB-Halt beinahe gegenüber dem Kloster. Anschließend eine Brücke über die Kyll und die Route ist jetzt auf der linken Seite.

*'''[[Kyllburgweiler]]''' - ungefähr hier Nutzung eines Bahntunnels
*{{Marker | name = Kyllburg | type= village | wikidata =Q125124 }} - Bahnhof. Ort ist etwas größer und bietet Einkehrmöglichkeiten.

=== '''Kyllburg''' − '''Trier-[[Ehrang]]''': 45&amp;#x202F;km ===
Die Kyll wird breiter, aber das Tal nicht, so dass eher noch weniger Platz für einen Radweg bleibt. Die Regionalbahn fährt durch zahlreiche Tunnel und beeindruckt mit ihren hübschen Bahnhöfen. Das Tal ist waldig grün und die Dörfer klein. Die &quot;Bergprüfung&quot; gleich zu Anfang (Landstraße mit extremen Steigungen) kann mit der Bahn (Kyllburg - Erdorf) umfahren werden.
*'''Kyllburg''' - hinter dem Ort folgt eine steile Passstraße mit 13% Steigung, die auf Grund ihres schlechten Ausbaus vom regulären Kraftverkehr weitgehend gemieden wird. Die Strecke ist kurvig und schmal, so dass bei Gegenverkehr Probleme auftreten. Auf der Anhöhe gibt es einen Rastplatz, den man als Radlertreff bezeichnen könnte. In etwa hier trifft die schmale Straße auf eine etwas breitere mit mehr Verkehr und es geht wieder abwärts. Durch die Höhentour wird eine größere Schleife des Flusses ohne ausgebauten Verkehrsweg abgekürzt.
:Abstecher → [[Malberg]] − der historische Ortskern und das barocke Schloss Malberg stehen als Denkmalzone unter Denkmalschutz (Schloss oben auf einem Hügel)
:Abstecher → [[Fließem]] – [[w:Villa Otrang|Römische Villa Otrang]] an der römischen Heerstraße von Trier nach Köln.
* [[Wilsecker]] hinter der Passhöhe, aber weiterhin Landstraße
*'''[[Bitburg]]-Erdorf''', imposanter Bahnhof, hinter dem etwas größeren Ort folgt eine etwas hügelige Strecke auf Wirtschaftswegen oberhalb der Kyll.
:→ Anschluss an den '''Nims-Kyll-Radweg''', der westlich von [[Bitburg]] am [[Nimstalradweg]] endet. Teilweise Bahntrassenradweg und auch geeignet, die Bierstadt zu besuchen.
[[File:Kyll-09.jpg|thumb|Auw an der Kyll Train Station]]
*'''[[Hüttingen an der Kyll]]''', Bahnhof, ab hier recht guter und auch flacher Radweg (Bahntrassenradweg?)
:→ '''Gondorf''' - Eifelpark (Tierpark)
*'''[[Phillipsheim]]''' - ehemaliges Hofgut Pfalzkyll der Abtei Himmerod, Bahnhof
:→ Abzweigung &quot;Bähnchentrasse&quot; nach '''Binsfeld''', ein Bahntrassenradweg mit stetigem Anstieg durch teilweise dichten Wald, Weiterführung zum [[Maare-Mosel-Radweg]] geplant, es sind noch 22&amp;#x202F;km nach [[Wittlich]]
*'''[[Speicher]]''' - Bahnhof
*'''[[Auw an der Kyll]]''' - schöner, alter Bahnhof. Ungefähr ab hier wird die Bahntrasse des stillgelegten zweiten Gleises genutzt. In diesem Rahmen erfolgt auch die zweite Tunneldurchfahrt.
[[Datei:Burg Ramstein Kylltal cropped.jpg|thumb|hochkant|Burg Ramstein]]
*'''[[Daufenbach]]''' - Bahnhof
*{{Marker | name = Kordel | type= village | wikidata = Q553463}} - hier thront '''Burg Ramstein''' idyllisch hoch auf einem Felsen. DB-Halt
*'''Trier-[[Ehrang]]''' −  Vorort mit 2 Bahnhöfen.
:→ Anschluss an [[Mosel-Radweg]].

=== '''Trier-[[Ehrang]] – [[Trier]]''': 11&amp;#x202F;km ===
Bis zum Hauptbahnhof von Trier sind es noch 11&amp;#x202F;km.

* [[Trier|Pfalzel]] - gleich am Ortseingang sollte rechts abzweigen, wer den Bahnhof Ehrang in Pfalzel nutzen will. Der kleine Stadtteil Pfalzel ist der Nachbar des größeren Ehrang. Wir folgen der Kyll noch ein wenig und fahren dann am linken Ufer der Mosel entlang, bis wir eine Brücke überqueren. Anschließend geht es auf dem rechten Moselufer in der Gegenrichtung weiter, wo sich die Ausschilderung verliert. Man folgt einer Ausschilderung des Mosel-Radweges (Bahnhofs-Abstecher Trier), vorbei auch an der Porta Nigra, bis zum
*'''[[Trier]] Hbf '''- Am Gleis 10 Nord treffen die Züge aus Köln-Deutz ein, die dann wieder der Kyll folgen.

== Weitere Übernachtungsorte ==
== Sicherheit ==
== Weiter geht's ==
In '''[[Hellenthal]]''':

* Anbindung an die '''[[Vennbahn]]''' über den &quot;Vennquerbahn-Radweg&quot; (Name inoffiziell, Radroute W8 in Wallonien). Die Kreuzung ist in Weywertz.

In '''[[Trier]]''': 
* Übergang zum '''[[Mosel-Radweg]]''' nach '''[[Lothringen]]''' und nach '''[[Koblenz]]'''
* Fortsetzung der '''5-Täler-Route''' über '''[[Mertert|Wasserbillig]]''', '''[[Minden an der Sauer]]''' nach '''[[Bitburg]]'''-Erdorf (Rundkurs)
* Übergang zum '''[[Saar-Radweg]]''' - Abzweigung in Konz westlich von Trier

== Literatur- und Kartenhinweise ==
== Weblinks ==
* '''[http://www.eifel.info/kyll-radweg.htm Eifel Info Kyll-Radweg]'''
* '''[https://www.kinderradweg.de Kinderradwege in der Eifel]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
[[Kategorie:Eifel]]
[[Kategorie:Mittelmosel]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}
{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}</text>
      <sha1>j6zj8q5q9z8mdukis7muez5ypuv3rzr</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Volkach</title>
    <ns>0</ns>
    <id>13126</id>
    <revision>
      <id>1784019</id>
      <parentid>1761186</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:09:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MarcelBuehner</username>
        <id>13225</id>
      </contributor>
      <comment>/* Museen */</comment>
      <origin>1784019</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="30545" sha1="35yj9tqdbgp7eamzyjeu01f3yakeb2d" xml:space="preserve">{{quickbar Ort
| TouriInfoWeb= [https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt Touristinformation]
| TouriInfoTel= +49 (0)9381 401300
}}

'''Volkach''' ist eine Stadt an der [[Main|Mainschleife]] in [[Unterfranken]]. Der malerische Ort ist vor allem wegen des Weinbaus bekannt.

== Hintergrund ==
{{Mapframe|49.86667| 10.22|zoom=14| type=geoline}}

Die erstmalige urkundliche Erwähnung des Ortes ist im Jahre 906 als &quot;Folchaa inferior&quot;. In jenem Jahr wird die Siedlung dem Kloster Fulda geschenkt. 1258 ist die erste urkundliche Erwähnung als Stadt. 1520 Übergang der Stadt in den Besitz der Fürstbischöfe von Würzburg. Nach dem Wiener Kongress fällt Volkach 1814 an das Königreich Bayern. Bei der Gebietsreform 1972 werden 10 Ortschaften eingemeindet, Volkach wird mit der Auflösung des Altlandkreises [[Gerolzhofen]] in den Landkreis [[Kitzingen]] eingegliedert.

Heute gehören zu Volkach noch die '''Ortsteile''' Fahr, [[Gaibach]], Krautheim, Obervolkach, Astheim, [[Escherndorf]] (mit dem Weiler Köhler), Hallburg, Dimbach, Eichfeld und Rimbach.

=== Volkacher Mainschleife ===

Die Mainschleife bei Volkach ist die größte Flussmäander-Landschaft in Bayern. Der Main beginnt ab Fahr eine große und fast geschlossene Flussschlinge um die '''[[#Vogelsburg|Vogelsburg]]''' als dem Umlaufberg und als die Halbinsel im Schleifeninneren. Durch Einschneiden des Flusslaufs mit Beginn vor etwa 3 bis 7{{nnbsp}}Millionen Jahren entstand ein System aus Prall- und Gleithängen am Flussufer mit einem für den Weinbau äußerst günstigen Mikroklima.

Seit dem Jahre 2008 wird die Volkacher Mainschleife mit der Vogelsburg zu dem 2002 neu gestarteten Projekt &quot;[https://www.lfu.bayern.de/geologie/bayerns_schoenste_geotope/72/index.htm Bayerns schönste Geotope]&quot; (Bayerisches Landesamt für Umwelt) gezählt.

Wegen der strategischen Bedeutung war die Vogelsburg schon zu frühgeschichtlichen Zeiten befestigt, durch Funde belegt bis in die Altsteinzeit. Heute befindet sich hier das [[#Vogelsburg|Kloster]] mit Klosterkirche und einem Ausflugslokal.

== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

Nächste internationale Flughäfen sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} und der {{marker|type = airport|name = Flughafen Nürnberg |wikidata = Q265994}}.

=== Mit der Bahn ===

Volkach selbst wird nicht mehr von der Bahn angefahren. Die nächsten Bahnhöfe befinden sich in in Seligenstadt (10&amp;nbsp;Kilometer entfernt; der Bahnhof wird stündlich von Regionalbahnen angefahren, die zwischen Würzburg und Schweinfurt verkehren; der offizielle Bahnhofsname ist ''Seligenstadt bei Würzburg''), Kitzingen (ca.&amp;nbsp;20&amp;#x202F;km entfernt) und Schweinfurt (ca. 23&amp;#x202F;km entfernt).

Volkach war mehrere Jahrzehnte lang der Endbahnhof der gut 10{{nnbsp}}km langen „Mainschleifenbahn“ von Seligenstadt. Dabei handelte es sich um eine nicht elektrifizierte, eingleisige Nebenstrecke der Bahnstrecke Würzburg - Schweinfurt. Der regelmäßige Personenverkehr wurde schon 1968 eingestellt, die Strecke wurde 1994 stillgelegt. Nach der Stilllegung gründete sich jedoch ein [https://www.mainschleifenbahn.de/ Verein], der seit einigen Jahren an den Sommerwochenenden wieder Fahrten für den Ausflugsverkehr anbietet. Allerdings wird nicht mehr die ganze Strecke befahren. In Seligenstadt wurde von der Deutschen Bahn die Weiche ausgebaut, sodass sich der Bahnsteig der Mainschleifenbahn etwas nördlich des eigentlichen Bahnhofs befindet. In Volkach, am anderen Ende der Strecke, gab es bis 2011 eine kombinierte Straßen-/Bahnbrücke zur Volkacher Mainseite. Diese Brücke war noch für den Straßenverkehr in Benutzung, durfte von den Zügen aber nicht mehr befahren werden. Nach der Eröffnung der neuen Mainbrücke im Herbst 2011 wurde die alte Kombi-Brücke abgerissen. Damit ist das letzte Stück der Strecke bis zum alten Volkacher Bahnhof baulich endgültig verloren und der Schienenbus der Mainschleifenbahn hat nun dauerhaft in Volkach-Astheim seine Endstation (etwa 700 Meter von der Innenstadt entfernt). In der Zeit von Mai bis Oktober werden an den Sonntagen, teils auch an den Samstagen jeweils mehrere Fahrten angeboten, wobei in Seligenstadt Anschluss zu Zügen der DB besteht.

=== Mit dem Bus ===

=== Auf der Straße ===

Über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|3}} Würzburg - Nürnberg, Ausfahrt Kitzingen/Schwarzach oder über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|7}} Kassel - Ulm, Ausfahrt Estenfeld, weiter über die Landstraße.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Durch Volkach führt der [[Main-Radweg]].
* Über den [[2Franken-Radweg]] (Strecke Würzburg nach Bamberg)

=== Mit dem Schiff ===

Volkach hat Anlegestellen für Personen- und Frachtschiffe auf dem Main.

== Mobilität ==
[[Image:Fähre Fahr.JPG|thumb|Mainfähre bei Fahr am Main]]

Innerhalb Volkachs kann man alle Ziele zu Fuß erreichen; auch der Weg zur Wallfahrtskirche Maria im Weingarten ist im Rahmen eines Spaziergangs (ca.&amp;nbsp;1,5&amp;#x202F;Kilometer von der Innenstadt) erreichbar. Alternativ besteht die Möglichkeit, das Fahrrad zu benutzen. Mit dem Fahrrad lassen sich auch die Ortsteile erreichen; meistens gibt es einen Radweg.

Zwei Fahrzeug-Fähren verbinden Fahr und Kaltenhausen sowie Escherndorf und Nordheim am Main.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Vogelsburg ===

Die Vogelsburg ist der zentral im Inneren der [[#Volkacher Mainschleife|Mainschleife]] entstandene Berg, er erhebt sich bei einer Höhe von 262&amp;#x202F;Metern rund 70&amp;#x202F;Meter über das Umland (ca.&amp;nbsp;192&amp;#x202F;m) und den Wasserspiegel des Mains. Besiedelt und befestigt ist der strategisch bedeutende Berg schon seit der Vorgeschichte.

Erstmals urkundlich erwähnt wird die Vogelsburg im Jahre 874. Sie war damals ein Königsgut und Fliehburg der Karolinger, der Name wird von „Vugalisburg“, für Fliehburg abgeleitet. Im Jahre 906 wurde die Vogelsburg an das [[Fulda#Klostergeschichte|Kloster Fulda]] verschenkt, im 13.&amp;nbsp;Jahrhundert gelangte der Fuldaer Besitz am Main großenteils an die [[Castell (Steigerwald)|Grafen von Castell]]. Die Anlage der Vogelsburg wurde 1282 durch Graf Hermann&amp;#x202F;II. von Castell an die Würzburger Karmeliter übergeben, mit anschließender Gründung des Klosters. Weinbau durch die Mönche ist bereits für das 15.&amp;nbsp;Jahrhundert belegt.

Das Kloster wurde 1525 im Fränkischen Bauernkrieg gebrandschatzt, vom Kirchenbau blieb nur der spätgotische Chorraum erhalten. In der Säkularisation im Jahre 1803 wurde das Kloster aufgelöst und an Privat verkauft. 1895 erwarb dann der Würzburger Privatier Josef Walter die Vogelsburg und baute eine Ausflugsgaststätte. Der Privatier vererbte die Klosteranlagen an seine Tochter, diese übergab im Jahre 1957 die Anlagen an die Gemeinschaft der Augustinusschwestern, welche dann die Vogelsburg im Jahre 2011 der [[Würzburg#Juliusspital|Stiftung Juliusspital]] in [[Würzburg]] übereigneten. Im Kloster betreiben die Augustinusschwestern eine religiöse Begegnungsstätte.

Mit einmaliger Lage in den Weinbergen, mit weiter Aussicht in das Umland und umflossen vom [[Main]] ist die Vogelsburg mit dem Kloster und dem Wirtshaus [[https://www.vogelsburg-volkach.de/gastronomie/|Wirtshaus Vogelsburg]]  ein äußerst beliebtes Ausflugsziel.

=== Kirchen ===
[[Datei:2014 Maria im Weingarten 07.jpg|mini|Maria im Weingarten]]

* {{vCard | type = church | name = Maria im Weingarten | wikidata = Q1896475 | url = https://wallfahrt.bistum-wuerzburg.de/wallfahrtsorte/region-kitzingen/maria-im-weingarten | hours = Mär: Fr-So 10:00-17:00; Apr-Okt: tägl. 10:00-17:00; Nov: Fr-So 10:00-17:00 | price = 2&amp;#x202F;€ | lastedit = 2018-05-06 | description = Die kleine Wallfahrtskirche liegt stadtnah auf einer Anhöhe über dem Main idyllisch inmitten der Weinberge. Erbaut wurde sie im 14. und 15.&amp;nbsp;Jahrhundert. Wichtigste Sehenswürdigkeit ist die von Tilman Riemenschneider 1521 - 1524 geschaffene &quot;Madonna im Rosenkranz&quot;, eines der wichtigsten Holzbildwerke des Künstlers. Die Stationsbilder des Pilgerwegs zur Kirche entstanden im 19.&amp;nbsp;Jahrhundert. Der Altarraum wurde 2002 neu gestaltet und bietet mit seinem modernen Altarbild und der schlichten Gestaltung von Zelebrationsaltar und Chorraum einen interessanten Kontrast zu den Elementen traditioneller Marienverehrung im restlichen Kirchenschiff, das von der in der Mitte vor und über dem Altarraum thronenden Riemenschneider-Madonna dominiert wird.
}}
* {{vCard|type=church|name=Stadtpfarrkirche St. Bartholomäus |url = https://www.hv-volkach.de/kirche |wikidata=Q14545089|description=Erbaut von 1413 bis 1597, barocke Ausgestaltung.
}}

=== Bauwerke ===

* '''Schelfenhaus''': barockes Stadtpalais; erbaut 1719 bis 1721 vom Handelsmann und Ratsherrn Johann Georg Adam Schelf; historische Räume im 1.&amp;#x202F;Stock. Besichtigung im Rahmen einer Stadtführung möglich.
* '''Oberes (Sommeracher) Tor''', im Kern aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert;
* '''Unteres (Gaibacher) Tor''', im Kern ebenfalls aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert.

=== Museen ===
[[File:Astheim MuseumKartause 2014.jpg|thumb|hochkant|Museum Kartause Astheim]]

* {{vCard | type= museum | name= Museum Barockscheune | wikidata= Q59866398 | address= Weinstraße 7, 97332 Volkach | directions= im Ortszentrum | url= https://www.museum-barockscheune.de/ | phone= +49 (0)9381 717590 | hours= Ostern bis 1.11.: Fr 14:00-17:00, Sa, So- u. Feiertag 11:00-17:00. Am 1. Sonntag im Monat freier Eintritt u. kostenlose Führung um 16 Uhr |description = Im Stadtmuseum zu sehen ist u.&amp;#x202F;a. ein Stadtmodell, die Volkacher Stadtchronik, Informationen zum Weinanbau, eine Sammlung alter Bocksbeutel ab 1710.
}}
* {{vCard | type= museum | name= Museum Kartause Astheim | wikidata= Q26822182 | comment= Museum der Diözese Würzburg | directions= im Stadtteil Astheim in der ehemaligen Klosterkirche | url= http://www.museen.bistum-wuerzburg.de/astheim/ | hours=Das Museum ist seit 2023 geschlossen.  | price= |description = Museum für sakrale Kunst, zur christlichen Bildgeschichte und zum religiösen Bildgebrauch. 
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[File:Volkach Marktplatz.JPG|thumb|Marktplatz mit Rathaus]]

* {{vCard |type=square |name=Marktplatz |lat=49.86569 |long=10.22611 |description=Eingerahmt zwischen Rathaus, Kirche St. Bartholomäus und dem Fachwerkbau des Hotel Behringers bildet der Marktplatz das Herz der Kleinstadt.
}}
* {{vCard |type=square |name=Gänseplatz |lat=49.86621 |long=10.22775 |description=Etwas abseits im Osten der Altstadt gelegen. Der Platz des früheren Gänsemarktes. Heute hübsch hergerichtet.
}}
* {{vCard |type=square |name=Oberer Markt |lat=49.86402 |long=10.22710 |description=Der Obere Markt mit evangelischer Kirche St. Michael und dem Gasthaus zur Rose ist das Tor zur Innenstadt.
}}

== Aktivitäten ==

* {{vCard | type= swimming pool | name= Hallenbad | address= Jahnstraße 3, 97332 Volkach | directions= an der Volksschule | url= https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat= 49.86641 | long= 10.23266 | phone= +49 (0)9381 91 46 
}}
* {{vCard | type = swimming pool | name = Freibad | address = Fahrer Straße 1, 97332 Volkach | url = https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat = 49.86851 | long = 10.22110 | phone = +49 (0)9381 9735 | lastedit = 2022-03-07 | description = Wegen größerer Schäden benötigt das Freibad eine umfassende Sanierung, deren Finanzierung aber nicht klar ist. Das Schwimmerbecken bleibt deswegen im Jahr 2019 gesperrt, die anderen Einrichtungen sind geöffnet. Situation auch derzeit noch unklar.
}}
* {{vCard|type=canyoning|name=Kanufahren |address=Ländestraße 3, 97332 Volkach|phone=+49 9305 9882112 |url=http://waterwalker.de/|hours=01.Mai bis 30.Oktober Mo-Fr 10:00-18:00, Sa-So 09:00-18:00 |price=Kleinste Tour 3,5&amp;#x202F;Stunden Erwachsene 22&amp;#x202F€, bis 12&amp;#x202F;Jahre 17&amp;#x202F;€|lat=49.859296|long= 10.224760| lastedit = 2017-5-16 |description=Abfahrten ab Volkach oder Würzburg, auch Mehrtagestouren
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===

* '''Volkacher Weihnachtsstraße''': am 1.&amp;#x202F;Adventswochenende (Samstag und Sonntag) in der Altstadt, in Innenhöfen und dem historischen Schelfenhaus mit über 60 Anbietern hochwertiger Geschenkartikel, Aktionen und Mitmach-Angeboten für Kinder, dem Mainschleifen-Christkind und seinem Gefolge, adventlicher Live-Musik sowie vielfältigem Angebot an Glühweinen, heißen Getränken und leckerem Imbiss.

* '''Volkacher Winterzauber''': nostalgisches Winterdorf auf dem Marktplatz vom 1. Januar bis Dreikönig, Live-Musik mit unterschiedlichen Stilrichtungen.

* '''Fränkisches Weinfest''' auf dem Festgelände am Rande der Stadtmauer, immer Mitte August. Das Weinfest hat eine besondere Atmosphäre, weil der Festplatz vollständig unter Bäumen liegt.

== Einkaufen ==

In der Innenstadt von Volkach gibt es verschiedene kleine Geschäfte mit unterschiedlichen Sortimenten, wie z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Obst und Gemüse, hochwertige Bekleidung, Uhren, Brillen, Schuhe, Bücher, Schmuck (u.&amp;#x202F;a. 2&amp;#x202F;Goldschmiedemeister), Geschenk- und Dekoartikel, Nachtwäsche und Dessous, fränkische und regionale Spezialitäten, Elektrogeräte sowie zahlreiche Gastronomiebetriebe und Vinotheken.

Direkt an der Staatsstraße (von Kitzingen bzw. Schwarzach in Richtung Schweinfurt bzw. Gaibach) befindet sich mit dem „Einkaufspark Volkacher Mainschleife“ ein großes Einkaufszentrum mit diversen Geschäften (Lebensmitteldiscounter, Lebensmitteleinzelhandel, Textil, Schuhe sowie ein Markt für Drogerie-/Haushalts- und Schreibwaren, Apotheke). Die Siedlungen werden durch mehrere Lebensmitteleinzelhandelsgeschäfte bedient. Einzelne Ortsteile werden über fahrende Bäcker mit Lebensmitteln versorgt.

== Küche ==
[[Bild:Volkach Schloss Hallburg.JPG|thumb|Blick auf Schloss Hallburg]]

* {{vCard | type = vineyard | name = Schloss Hallburg | comment = Hier gibt es nur noch eine Vinothek. Das Restaurant ist nach einem Brand 2016 schon seit Jahren geschlossen. | address = Schloss Hallburg Nr. 5, 97332 Volkach | url = https://weingut-schloss-hallburg.de/ | lat = 49.84711 | long = 10.21409 | phone = +49 (0)9381 2451 | mobile = +49 1637592667 | email = schlosshallburg@schoenborn.de | hours = variabel. siehe Internetseite. | lastedit = 2022-03-07 | description = Zwei Kilometer südlich von Volkach liegt Schloss Hallburg mitten in Weinbergen, Wiesen und Wald mit seinem schönen Garten. Von Volkach in Richtung Kitzingen fahren, dann in Richtung Nordheim abbiegen und der Beschilderung folgen. 
}} 
* {{vCard| type = restaurant |name=Hubertus Stube Volkach Stuben|address=Obere Zwingergasse 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 8461331|hours= Fr–So 15:00-23:00 |lat=49.86453 |long=10.22696 |description=Eine kleine, urige Gaststätte (Café und Weinlokal) direkt am oberen Tor der Altstadt; Weine aus der Region, kleine Speisekarte mit fränkischen Gerichten; reservieren ist sinnvoll.
}} 
* {{vCard | name = Weinstube Torbäck | type = restaurant | url = https://www.torbaeck.de| address = Hauptstraße 35, 97332 Volkach | lat = 49.86722 | long = 10.22572 | phone = +49 09381 8462734 | email = s.hahn@torbaeck-volkach.de | hours = Fr, Sa, Mo ab 14.00; So ab 11:00 | subtype = franconian | description = Fränkische Küche. Schäufele vom Schwein 21,90 €, Tafelspitz vom deutschen Rind 22,50 €, Schnitzel Wiener Art 17,80 €, Jägerschnitzel 19,90 €, akt: 3. Feb. 2026 (CET)
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Ristorante Corleone |address=Gaibacher Straße 5, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716573 |email=info@ristorante-corleone.de |url=http://ristorante-corleone.de |hours= Mi–Mo 17:30–23.00 |lat=49.86855 |long=10.22343
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Gasthof – Weinbau &quot;Goldener Löwe&quot; |address=Schönbornstr. 1, 97332 Volkach OT Gaibach |phone=+49 09381 3595 |fax=+49 09381 6921 |url=https://www.lorey-gaibach.de/ |hours= Fr ab 16:30, Sa, So + feiertags ab 10:00 |price=Gästezimmer sind ebenfalls vorhanden: EZ ab 22 €, DZ ab 50&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.89008 |long=10.22628 |description=Gasthof mit Weinbaubetrieb, Verkauf und Ausschank von Eigenbauweinen, gepflegte fränkische Küche. Weinproben nach vorheriger Absprache.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weingut &amp; Gasthof &quot;Zum Storchen&quot; |address=Hauptstrasse 54, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2355 |email=info@gasthofzumstorchen.de |fax=+49 09381 6975 |url=https://zumstorchen-volkach.de |hours= Mo 17:00-23:00; Di 11:00-14:00 + 17:00-23.00; Do 11:00-14:00 + 17:00-23:00, Fr-So 11:00-23:00|lat=49.86748 |long=10.22561 |description=Küche mit typisch fränkischen Gerichten. Zimmer für eine Übernachtung sind ebenfalls vorhanden.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weinbau Kilian Krapf |address=Blütenstraße 2, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 2456 |email=info@Weinbau-Krapf.de |url=https://www.weinbau-krapf.de/ |hours= Sa–Mi ab 11:00 |lat=49.87698 |long=10.16471 |description=Deutsche und fränkische Küche.
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Hinterhöfle |address=Hauptstraße 30, 97332 Volkach |phone=+49 09381 718180 |email=info@hinterhoefle.de |fax=+49 09381 814299 |url=https://www.hinterhoefle.de/ |hours= täglich ab 11:00|lat=49.86619 |long=10.22637 |description=Fränkische Küche.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Mainwein Bistro |address=Hauptstraße 22, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8474956 |email=mainwein-volkach@gwf-frankenwein.de |fax= |url=https://www.gwf-frankenwein.de/gwf/standorte/mainwein-das-weinbistro-in-volkach |hours=Mo-Di 15:00-20:30; Do-Fr 15:00-20:30; Sa 13:00-20:30; So und Feiertage 13:00-20:30 |lat=49.865618 |long=10.226475
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Schoppenhäusle |address=Weinstraße 21, 97332 Volkach |phone=+49 09381 802337 |email=info@schoppenhaeusle.de |fax=+49 09381 800958 |url=http://www.schoppenhaeusle.de/ |hours=Sommer:(Mai – Okt): Mi–Fr 12:00-14 + 17:00-22.00; Sa + So 12:00-22.00; Winter: (Nov – Apr): Mi–So 12:00–14:00 + 17:00–22:00 |lat=49.86710 |long=10.22804| description=Fränkische Küche, mittlere bis gehobene Preislage.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Da Pino Ristorante - Pizzeria|address=Gaibacher Straße 3, 97332 Volkach|phone=+49 09381 718833|hours= Di–Sa ab 17:00, So + Feiertage 11:00–14:00 + 17:00–23:00 |lat=49.86855 |long=10.22342|description=Die kleine Pizzeria liegt nur wenige Gehminuten außerhalb der Altstadt (durch das untere Tor aus der Altstadt, an der kreuzenden Hauptstraße rechts halten, dann gleich auf der linken Seite); normale Preise und dazu noch eine vielfältige Karte; zusätzlich Tageskarte. Aufmerksamer Service. Relativ gut besucht; wenn man sichergehen will, dass man einen Platz bekommt, sollte man vorher anrufen.
}} 
* {{vCard|type=restaurant |name=Nikopolis|address=Kirchbergweg 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 3834|url=http://nikopolis.beepworld.de/ |hours= Mo–Fr 17:00-23:00, Sa + So 11:00–14:30 + 17:00–0:00 |lat=49.86860 |long=10.22235 
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Zuckerscheune |address=Volkacher Str. 33, 97332 Volkach OT Eichfeld |phone=+49 09381 717102 |email=info@zuckerscheune.de |fax=+49 09381 717087 |url=https://www.zuckerscheune.de/ |hours= Mo, Do, Fr 10:00–20:00, Sa + So 10:00–20:00 |lat=49.84327 |long=10.29974 |description=Vorwiegend Torten, Kuchen und Eis, aber auch kleinere Brotzeiten, alkoholische und nicht-alkoholische Getränke.
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Mees |address=Hauptstr. 13, 97332 Volkach |email=cafe-mees@gmx.de |url=http://cafe-mees.de/ |lat=49.86593 |long=10.22622 
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=discotheque |name=Club Mint|address=Im Seelein 30, 97332 Volkach |phone=+49 0160 97701021 |email=info@club-mint.de |url=http://club-mint.de/|hours=Fr, Sa |lat=49.85585 |long=10.23112 |description = Der einzige Club in Volkach. Gelegen im Volkacher Industriegebiet, direkt neben dem Fitnessstudio. Im gleichen Gebäude befindet sich auch eine American Sportsbar. Die Eintrittspreise variieren zwischen 4 und 6 €, auch die Getränkepreise verändern sich zu verschiedenen Events.
}}
* {{vCard|type=bar |name=Techtel-Mechtel|address=Schelfengasse 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2320 |url=http://www.techtel-volkach.de/|hours= So 15:00-2:00, Mo–Do 16:00-2:00, Fr 16:00-3:00, Sa 15:00-3:00 |lat=49.86642 |long=10.22684 |description = Direkt in der Innenstadt, gegenüber dem berühmten Schelfenhaus liegt das Techtel-Mechtel. Die Kneipe bietet ausschließlich Getränke an. Daneben existieren Spielautomaten, ein Kicker und, während der Saison, Live-Fußball-Übertragungen. An ausgewählten Wochenenden treten Bands in der Musikbar auf. Im Sommer ist es auch möglich, draußen zu sitzen.
}}
* {{vCard|type=bistro |name=Chardon Bleu Bistro|address=Prof.-Jäcklein-Straße 5, 97332 Volkach|phone=+49 09381 1368|hours=Täglich |description = Das Chardon Bleu liegt in der Nähe des Oberen Marktes und der evangelischen Kirche. Es ist die Kneipe des Schalke-Fanclubs Volkach und überträgt die Fußball-Bundesliga live. Daneben gibt es Spielautomaten und Dartscheiben.
}}
* {{vCard|type=club|name=Dschungel|address=Sommeracher Straße 22, 97332 Volkach|phone=+49 09381 5178893|hours=Do-Sa|description = Der Dschungel bietet, gelegen an einer der Einfallstraßen, der Volkacher Jugend Musik. An den Wochenenden treten Bands und DJs auf. Daneben besteht die Möglichkeit, selber zum Instrument zu greifen und zu jammen.
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Ferienwohnung Mainau | type = hotel | url = https://www.fewo-mainau.de | address = Maingasse 13, 97332 Volkach OT Fahr | lat = 49.87762 | long = 10.16488 | phone = +49 09381 718308 | email = kontakt@fewo-mainau.de | price = Apartment für 2 Personen 65&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2024-11-19 | description = direkt am Flussufer gelegen.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Gasthaus Zur Mainschleife |address=Drosselstraße 6, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 9303 |email=info@mainschleife-fahr.de |url=http://www.mainschleife-fahr.de/home.html |hours= Gasthaus: Mi–Mo 11:00-23:00 |price=ab 30&amp;#x202F;€/ÜF p.P.|lat=49.87460 |long=10.16724 |description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Helga |address=Kirchbergweg 13, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2218 |email=pension-helga-erhard@t-online.de |fax=+49 09381 803019 |url=http://www.pension-helga-erhard.de/ |price=Pension ab 20&amp;#x202F;€/ÜF p.P., Ferienwohnung ab 30&amp;#x202F;€/Ü. |lat=49.87068 |long=10.22007 
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Turmdieb | address = Hauptstraße 2, 97332 Volkach | url = https://turmdieb.de/ | lat = 49.86466 | long = 10.22706 | phone =+49 09381 806677 | fax =+49 09381 806666 | email = info@turmdieb.de | hours = Im Haus befindet sich ein Kaffeehaus, Mi–So 7:00-20:00 | price = 49&amp;#x202F;€UÜ p.P. | description = 
}}

=== Mittel ===

* {{vCard| type = hotel |name=Familienweingut Braun |address=Blütenstraße 22 – 24, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 80730 |email=info@weingut-braun.de |fax=+49 09381 807320 |url=https://www.weingut-braun.de/ |hours= Gastwirtschaft: Apr Fr 17.00 – 22.00 Uhr, Sa, So + Feiertags 11.30 – 22.00 Uhr; Mai – Okt Di 17.00 – 22.00 Uhr, Mi – So 11.30 – 22.00 Uhr, Mo ist Ruhetag; Nov – Mrz Betriebsferien - Feiern auf Anfrage |price=EZ ab 49 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.87692 |long=10.16760 |lastedit=|description=Check-In 15.00 Uhr, Check-Out bis 10.30 Uhr.
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Weingut und Gästezimmer Franz Voll |address=Pfarrgasse 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1484 |email=f.voll@weingut-voll.de |fax=+49 09381 71332 |url=http://www.weingut-voll.de/index.html |hours=|price=DZ ab 55 €. |lat=49.86238 |long=10.17607 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Gasthaus zur Mainaussicht |address=Astheimer Straße 51, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1266 |email=info@gasthaus-mainaussicht.de |fax=+49 09381 3921 |url=https://www.gasthaus-mainaussicht.de/ |hours=Sommer:(Apr – Nov): Di – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo ist Ruhetag; Winter: (Jan – Mrz): Mi – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo + Di sind Ruhetage; Betriebsferien: Anfang Dezember bis 20. Januar sowie Ende August bis Anfang September |price=EZ ab 42,50 €, DZ ab 65&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.86522 |long=10.18264 |lastedit=|description=Gasthaus mit fränkischer Küche zu sehr günstigen Preisen.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Das Leipolds |address=Hauptstraße 19, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716171 |email=info@dasleipolds.de |fax=+49 09381 716191 |url=https://dasleipolds.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11.00 Uhr, durchgehend warme Küche|price=EZ ab 49 €, DZ ab 79&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück)|lat=49.86616 |long=10.22622 |lastedit=|description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Kreuzer |address=Hauptstraße 33, 97332 Volkach |phone=+49 09381 80720 |email=post@hotelkreuzer-volkach.de |fax=+49 09381 807211 |url=http://www.hotelkreuzer-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 55 €, DZ ab 85 €, Suite + Dachstudio ab 100&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück). |lat=49.86704 |long=10.22572 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Landgasthof Rebstock |address=Bocksbeutelstraße 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 846833 |email=info@rebstock-escherndorf.de |fax=+49 09381 846877 |url=http://www.rebstock-escherndorf.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück), Ferienwohnung auf Anfrage |lat=49.86196 |long=10.17419 |lastedit=|description=Das dazugehörige Restaurant bietet fränkische Gastlichkeit an der Volkacher Mainschleife; Winterpause Nov – Mrz.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Vier Jahreszeiten | comment = Derzeit geschlossen | address = Hauptstraße 31, 97332 Volkach | url = http://www.vier-jahreszeiten-volkach.de/ | lat = 49.86691 | long = 10.22537 | phone =+49 09381 8484-0 | fax =+49 09381 8484-44 | email = info@antje-sachs.de | price = DZ ab 125 €. | lastedit = 2022-03-06 | description =  
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel am Torturm |address=Hauptstraße 41, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8067-0 |email=info@hotel-am-torturm.de |fax=+49 09381 8067-44 |url=https://www.hotel-am-torturm.de/ |hours=|price=EZ ab 70 €, DZ ab 95 €. |lat=|long=|lastedit=|description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg |address=Vogelsburg 1, 97332 Volkach |phone=+49 09381 7108970 |email=info@vogelsburg-volkach.de |fax=|url=https://www.vogelsburg-volkach.de/ |hours=Restaurants: täglich 11.00 – 23.00 Uhr, kein Ruhetag |price=DZ ab 85&amp;#x202F;€ |lat=49.86695 |long=10.18192 |lastedit=|description=Restaurant mit vorwiegend fränkischer und deutscher Küche in gehobener Preislage.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Weingasthof Rose |address=Oberer Markt 7, 97332 Volkach |phone=+49 09381 840-0 |email=info@rose-volkach.de |fax=+49 09381 840-333 |url=https://www.rose-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 69 €, DZ zur Einzelnutzung ab 78 €, DZ ab 98 €, Suite ab 125&amp;#x202F;€ |lat=49.86377 |long=10.22711 |lastedit=|description=Gaststube im typisch rustikalen Ambiente mit fränkischer Küche.
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Tuchhaus | address = Marktplatz 5, 97332 Volkach | directions = Zentrale Lage am Marktplatz | url = https://tuchhaus.com/ | lat = 49.86587 | long = 10.22605 | phone =+49 09381 8140 | email = mail@tuchhaus.com | hours = Restaurant: 11.00-22.00 Uhr, Dienstag Ruhetag | price = EZ ab 75 €, DZ ab 109&amp;#x202F;€ | lastedit = 2022-03-06 | description = 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Romantikhotel Zur Schwane |address=Hauptstraße 12, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8066-0 |email=schwane@romantikhotels.com |fax=+49 09381 8066-66 |url=https://www.schwane.de/ |hours= Restaurant: durchgehend warme Küche 12.00 – 18.00 Uhr kleine Karte, 18.00 – 22.00 Uhr Abendkarte, Mo Mittag geschlossen |price=EZ ab 99 €, DZ ab 165 €, Suite ab 110&amp;#x202F;€ |lat=49.86503 |long=10.22672 |lastedit=|description=Fränkische Küche.
}}

== Sicherheit ==

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard|type=hospital |name=Fachklinikum Mainschleife |wikidata=Q27729240 |address=Schaubmühlstraße 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 404-0 |email=|fax=+49 09381 404-499 |lat=49.86604 |long=10.22999 |lastedit=|description=
}}

== Praktische Hinweise ==

{{vCard | type = tourist information | name = Touristinformation Volkacher Mainschleife | directions = im Untergeschoss des Rathauses | address = Marktplatz 1, 97332 Volkach | phone = +49 (0)9381 401300 | email = tourismus@volkach.de | url = https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt | lat = 49.8657 | long = 10.2256
}}

Eine Postfiliale befindet sich in der Nähe der Innenstadt in der Prof.-Jäcklein-Str. 2 (durch das obere/Sommeracher Tor, dann links), dort ist auch ein Briefkasten. Ein Briefkasten mit Sonntagsleerung steht an der alten Post (Bahnhofplatz 3) in der Nähe des alten Bahnhofs (durch das obere Tor, dann rechts die Straße hinunter). Ein weiterer Briefkasten liegt am Julius-Echter-Platz in den Neubaugebieten der Stadt (Dr.-Eugen-Schön-Straße, zweite links die Straße hinunter)

== Ausflüge ==

* Direkt südwestlich von Volkach liegt die so genannte „Weininsel“. Diese Insel ist dadurch entstanden, dass ein Bogen des Mains durch den Mainkanal abgekürzt wurde, sodass die beiden bekannten Weinbauorte [[Sommerach]] und [[Nordheim am Main]] jetzt faktisch auf einer Insel liegen. Auf der Weininsel sind u.a. die beiden erhöhten Aussichtspunkte in den Weinbergen einen Besuch wert, weil man von dort aus man einen weiten Blick über die Gegend an der Mainschleife hat.
* Einige Kilometer südlich von Volkach liegt [[Schwarzach am Main]] mit der bekannten Benediktinerabtei Münsterschwarzach.

== Literatur ==

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* Seite der [https://www.mainschifffahrt.info/ Mainschifffahrt] mit Rundfahrten an der Mainschleife.
* Tourismusverband Franken e.{{nnbsp}}V. [http://www.frankentourismus.de/ www.frankentourismus.de];
* Tourismusverband Fränkisches Weinland [https://www.fraenkisches-weinland.de/ www.fraenkisches-weinland.de];
* Weinbauring Franken e.{{nnbsp}}V.: [https://www.weinbauring.de/ www.weinbauring.de];
* Gebietsweinwerbung Frankenwein-Frankenland GmbH: [http://www.frankenwein-aktuell.de/ www.frankenwein-aktuell.de];

{{Navigation Kitzingen}}
{{class-3}}
{{PortalLink|Portal:Bayern}}
{{GeoData| lat= 49.86667| long= 10.21666| radius= }}
{{IstInKat|Maindreieck}}</text>
      <sha1>35yj9tqdbgp7eamzyjeu01f3yakeb2d</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784020</id>
      <parentid>1784019</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:29:09Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Eduard47</username>
        <id>17518</id>
      </contributor>
      <comment>/* Gehoben */ Geänderte vCard für Das Hochrein Volkach – aktualisiert</comment>
      <origin>1784020</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="30538" sha1="3mpqr8zyyfk84hscfn8cmyadqowgl9c" xml:space="preserve">{{quickbar Ort
| TouriInfoWeb= [https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt Touristinformation]
| TouriInfoTel= +49 (0)9381 401300
}}

'''Volkach''' ist eine Stadt an der [[Main|Mainschleife]] in [[Unterfranken]]. Der malerische Ort ist vor allem wegen des Weinbaus bekannt.

== Hintergrund ==
{{Mapframe|49.86667| 10.22|zoom=14| type=geoline}}

Die erstmalige urkundliche Erwähnung des Ortes ist im Jahre 906 als &quot;Folchaa inferior&quot;. In jenem Jahr wird die Siedlung dem Kloster Fulda geschenkt. 1258 ist die erste urkundliche Erwähnung als Stadt. 1520 Übergang der Stadt in den Besitz der Fürstbischöfe von Würzburg. Nach dem Wiener Kongress fällt Volkach 1814 an das Königreich Bayern. Bei der Gebietsreform 1972 werden 10 Ortschaften eingemeindet, Volkach wird mit der Auflösung des Altlandkreises [[Gerolzhofen]] in den Landkreis [[Kitzingen]] eingegliedert.

Heute gehören zu Volkach noch die '''Ortsteile''' Fahr, [[Gaibach]], Krautheim, Obervolkach, Astheim, [[Escherndorf]] (mit dem Weiler Köhler), Hallburg, Dimbach, Eichfeld und Rimbach.

=== Volkacher Mainschleife ===

Die Mainschleife bei Volkach ist die größte Flussmäander-Landschaft in Bayern. Der Main beginnt ab Fahr eine große und fast geschlossene Flussschlinge um die '''[[#Vogelsburg|Vogelsburg]]''' als dem Umlaufberg und als die Halbinsel im Schleifeninneren. Durch Einschneiden des Flusslaufs mit Beginn vor etwa 3 bis 7{{nnbsp}}Millionen Jahren entstand ein System aus Prall- und Gleithängen am Flussufer mit einem für den Weinbau äußerst günstigen Mikroklima.

Seit dem Jahre 2008 wird die Volkacher Mainschleife mit der Vogelsburg zu dem 2002 neu gestarteten Projekt &quot;[https://www.lfu.bayern.de/geologie/bayerns_schoenste_geotope/72/index.htm Bayerns schönste Geotope]&quot; (Bayerisches Landesamt für Umwelt) gezählt.

Wegen der strategischen Bedeutung war die Vogelsburg schon zu frühgeschichtlichen Zeiten befestigt, durch Funde belegt bis in die Altsteinzeit. Heute befindet sich hier das [[#Vogelsburg|Kloster]] mit Klosterkirche und einem Ausflugslokal.

== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

Nächste internationale Flughäfen sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} und der {{marker|type = airport|name = Flughafen Nürnberg |wikidata = Q265994}}.

=== Mit der Bahn ===

Volkach selbst wird nicht mehr von der Bahn angefahren. Die nächsten Bahnhöfe befinden sich in in Seligenstadt (10&amp;nbsp;Kilometer entfernt; der Bahnhof wird stündlich von Regionalbahnen angefahren, die zwischen Würzburg und Schweinfurt verkehren; der offizielle Bahnhofsname ist ''Seligenstadt bei Würzburg''), Kitzingen (ca.&amp;nbsp;20&amp;#x202F;km entfernt) und Schweinfurt (ca. 23&amp;#x202F;km entfernt).

Volkach war mehrere Jahrzehnte lang der Endbahnhof der gut 10{{nnbsp}}km langen „Mainschleifenbahn“ von Seligenstadt. Dabei handelte es sich um eine nicht elektrifizierte, eingleisige Nebenstrecke der Bahnstrecke Würzburg - Schweinfurt. Der regelmäßige Personenverkehr wurde schon 1968 eingestellt, die Strecke wurde 1994 stillgelegt. Nach der Stilllegung gründete sich jedoch ein [https://www.mainschleifenbahn.de/ Verein], der seit einigen Jahren an den Sommerwochenenden wieder Fahrten für den Ausflugsverkehr anbietet. Allerdings wird nicht mehr die ganze Strecke befahren. In Seligenstadt wurde von der Deutschen Bahn die Weiche ausgebaut, sodass sich der Bahnsteig der Mainschleifenbahn etwas nördlich des eigentlichen Bahnhofs befindet. In Volkach, am anderen Ende der Strecke, gab es bis 2011 eine kombinierte Straßen-/Bahnbrücke zur Volkacher Mainseite. Diese Brücke war noch für den Straßenverkehr in Benutzung, durfte von den Zügen aber nicht mehr befahren werden. Nach der Eröffnung der neuen Mainbrücke im Herbst 2011 wurde die alte Kombi-Brücke abgerissen. Damit ist das letzte Stück der Strecke bis zum alten Volkacher Bahnhof baulich endgültig verloren und der Schienenbus der Mainschleifenbahn hat nun dauerhaft in Volkach-Astheim seine Endstation (etwa 700 Meter von der Innenstadt entfernt). In der Zeit von Mai bis Oktober werden an den Sonntagen, teils auch an den Samstagen jeweils mehrere Fahrten angeboten, wobei in Seligenstadt Anschluss zu Zügen der DB besteht.

=== Mit dem Bus ===

=== Auf der Straße ===

Über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|3}} Würzburg - Nürnberg, Ausfahrt Kitzingen/Schwarzach oder über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|7}} Kassel - Ulm, Ausfahrt Estenfeld, weiter über die Landstraße.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Durch Volkach führt der [[Main-Radweg]].
* Über den [[2Franken-Radweg]] (Strecke Würzburg nach Bamberg)

=== Mit dem Schiff ===

Volkach hat Anlegestellen für Personen- und Frachtschiffe auf dem Main.

== Mobilität ==
[[Image:Fähre Fahr.JPG|thumb|Mainfähre bei Fahr am Main]]

Innerhalb Volkachs kann man alle Ziele zu Fuß erreichen; auch der Weg zur Wallfahrtskirche Maria im Weingarten ist im Rahmen eines Spaziergangs (ca.&amp;nbsp;1,5&amp;#x202F;Kilometer von der Innenstadt) erreichbar. Alternativ besteht die Möglichkeit, das Fahrrad zu benutzen. Mit dem Fahrrad lassen sich auch die Ortsteile erreichen; meistens gibt es einen Radweg.

Zwei Fahrzeug-Fähren verbinden Fahr und Kaltenhausen sowie Escherndorf und Nordheim am Main.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Vogelsburg ===

Die Vogelsburg ist der zentral im Inneren der [[#Volkacher Mainschleife|Mainschleife]] entstandene Berg, er erhebt sich bei einer Höhe von 262&amp;#x202F;Metern rund 70&amp;#x202F;Meter über das Umland (ca.&amp;nbsp;192&amp;#x202F;m) und den Wasserspiegel des Mains. Besiedelt und befestigt ist der strategisch bedeutende Berg schon seit der Vorgeschichte.

Erstmals urkundlich erwähnt wird die Vogelsburg im Jahre 874. Sie war damals ein Königsgut und Fliehburg der Karolinger, der Name wird von „Vugalisburg“, für Fliehburg abgeleitet. Im Jahre 906 wurde die Vogelsburg an das [[Fulda#Klostergeschichte|Kloster Fulda]] verschenkt, im 13.&amp;nbsp;Jahrhundert gelangte der Fuldaer Besitz am Main großenteils an die [[Castell (Steigerwald)|Grafen von Castell]]. Die Anlage der Vogelsburg wurde 1282 durch Graf Hermann&amp;#x202F;II. von Castell an die Würzburger Karmeliter übergeben, mit anschließender Gründung des Klosters. Weinbau durch die Mönche ist bereits für das 15.&amp;nbsp;Jahrhundert belegt.

Das Kloster wurde 1525 im Fränkischen Bauernkrieg gebrandschatzt, vom Kirchenbau blieb nur der spätgotische Chorraum erhalten. In der Säkularisation im Jahre 1803 wurde das Kloster aufgelöst und an Privat verkauft. 1895 erwarb dann der Würzburger Privatier Josef Walter die Vogelsburg und baute eine Ausflugsgaststätte. Der Privatier vererbte die Klosteranlagen an seine Tochter, diese übergab im Jahre 1957 die Anlagen an die Gemeinschaft der Augustinusschwestern, welche dann die Vogelsburg im Jahre 2011 der [[Würzburg#Juliusspital|Stiftung Juliusspital]] in [[Würzburg]] übereigneten. Im Kloster betreiben die Augustinusschwestern eine religiöse Begegnungsstätte.

Mit einmaliger Lage in den Weinbergen, mit weiter Aussicht in das Umland und umflossen vom [[Main]] ist die Vogelsburg mit dem Kloster und dem Wirtshaus [[https://www.vogelsburg-volkach.de/gastronomie/|Wirtshaus Vogelsburg]]  ein äußerst beliebtes Ausflugsziel.

=== Kirchen ===
[[Datei:2014 Maria im Weingarten 07.jpg|mini|Maria im Weingarten]]

* {{vCard | type = church | name = Maria im Weingarten | wikidata = Q1896475 | url = https://wallfahrt.bistum-wuerzburg.de/wallfahrtsorte/region-kitzingen/maria-im-weingarten | hours = Mär: Fr-So 10:00-17:00; Apr-Okt: tägl. 10:00-17:00; Nov: Fr-So 10:00-17:00 | price = 2&amp;#x202F;€ | lastedit = 2018-05-06 | description = Die kleine Wallfahrtskirche liegt stadtnah auf einer Anhöhe über dem Main idyllisch inmitten der Weinberge. Erbaut wurde sie im 14. und 15.&amp;nbsp;Jahrhundert. Wichtigste Sehenswürdigkeit ist die von Tilman Riemenschneider 1521 - 1524 geschaffene &quot;Madonna im Rosenkranz&quot;, eines der wichtigsten Holzbildwerke des Künstlers. Die Stationsbilder des Pilgerwegs zur Kirche entstanden im 19.&amp;nbsp;Jahrhundert. Der Altarraum wurde 2002 neu gestaltet und bietet mit seinem modernen Altarbild und der schlichten Gestaltung von Zelebrationsaltar und Chorraum einen interessanten Kontrast zu den Elementen traditioneller Marienverehrung im restlichen Kirchenschiff, das von der in der Mitte vor und über dem Altarraum thronenden Riemenschneider-Madonna dominiert wird.
}}
* {{vCard|type=church|name=Stadtpfarrkirche St. Bartholomäus |url = https://www.hv-volkach.de/kirche |wikidata=Q14545089|description=Erbaut von 1413 bis 1597, barocke Ausgestaltung.
}}

=== Bauwerke ===

* '''Schelfenhaus''': barockes Stadtpalais; erbaut 1719 bis 1721 vom Handelsmann und Ratsherrn Johann Georg Adam Schelf; historische Räume im 1.&amp;#x202F;Stock. Besichtigung im Rahmen einer Stadtführung möglich.
* '''Oberes (Sommeracher) Tor''', im Kern aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert;
* '''Unteres (Gaibacher) Tor''', im Kern ebenfalls aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert.

=== Museen ===
[[File:Astheim MuseumKartause 2014.jpg|thumb|hochkant|Museum Kartause Astheim]]

* {{vCard | type= museum | name= Museum Barockscheune | wikidata= Q59866398 | address= Weinstraße 7, 97332 Volkach | directions= im Ortszentrum | url= https://www.museum-barockscheune.de/ | phone= +49 (0)9381 717590 | hours= Ostern bis 1.11.: Fr 14:00-17:00, Sa, So- u. Feiertag 11:00-17:00. Am 1. Sonntag im Monat freier Eintritt u. kostenlose Führung um 16 Uhr |description = Im Stadtmuseum zu sehen ist u.&amp;#x202F;a. ein Stadtmodell, die Volkacher Stadtchronik, Informationen zum Weinanbau, eine Sammlung alter Bocksbeutel ab 1710.
}}
* {{vCard | type= museum | name= Museum Kartause Astheim | wikidata= Q26822182 | comment= Museum der Diözese Würzburg | directions= im Stadtteil Astheim in der ehemaligen Klosterkirche | url= http://www.museen.bistum-wuerzburg.de/astheim/ | hours=Das Museum ist seit 2023 geschlossen.  | price= |description = Museum für sakrale Kunst, zur christlichen Bildgeschichte und zum religiösen Bildgebrauch. 
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[File:Volkach Marktplatz.JPG|thumb|Marktplatz mit Rathaus]]

* {{vCard |type=square |name=Marktplatz |lat=49.86569 |long=10.22611 |description=Eingerahmt zwischen Rathaus, Kirche St. Bartholomäus und dem Fachwerkbau des Hotel Behringers bildet der Marktplatz das Herz der Kleinstadt.
}}
* {{vCard |type=square |name=Gänseplatz |lat=49.86621 |long=10.22775 |description=Etwas abseits im Osten der Altstadt gelegen. Der Platz des früheren Gänsemarktes. Heute hübsch hergerichtet.
}}
* {{vCard |type=square |name=Oberer Markt |lat=49.86402 |long=10.22710 |description=Der Obere Markt mit evangelischer Kirche St. Michael und dem Gasthaus zur Rose ist das Tor zur Innenstadt.
}}

== Aktivitäten ==

* {{vCard | type= swimming pool | name= Hallenbad | address= Jahnstraße 3, 97332 Volkach | directions= an der Volksschule | url= https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat= 49.86641 | long= 10.23266 | phone= +49 (0)9381 91 46 
}}
* {{vCard | type = swimming pool | name = Freibad | address = Fahrer Straße 1, 97332 Volkach | url = https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat = 49.86851 | long = 10.22110 | phone = +49 (0)9381 9735 | lastedit = 2022-03-07 | description = Wegen größerer Schäden benötigt das Freibad eine umfassende Sanierung, deren Finanzierung aber nicht klar ist. Das Schwimmerbecken bleibt deswegen im Jahr 2019 gesperrt, die anderen Einrichtungen sind geöffnet. Situation auch derzeit noch unklar.
}}
* {{vCard|type=canyoning|name=Kanufahren |address=Ländestraße 3, 97332 Volkach|phone=+49 9305 9882112 |url=http://waterwalker.de/|hours=01.Mai bis 30.Oktober Mo-Fr 10:00-18:00, Sa-So 09:00-18:00 |price=Kleinste Tour 3,5&amp;#x202F;Stunden Erwachsene 22&amp;#x202F€, bis 12&amp;#x202F;Jahre 17&amp;#x202F;€|lat=49.859296|long= 10.224760| lastedit = 2017-5-16 |description=Abfahrten ab Volkach oder Würzburg, auch Mehrtagestouren
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===

* '''Volkacher Weihnachtsstraße''': am 1.&amp;#x202F;Adventswochenende (Samstag und Sonntag) in der Altstadt, in Innenhöfen und dem historischen Schelfenhaus mit über 60 Anbietern hochwertiger Geschenkartikel, Aktionen und Mitmach-Angeboten für Kinder, dem Mainschleifen-Christkind und seinem Gefolge, adventlicher Live-Musik sowie vielfältigem Angebot an Glühweinen, heißen Getränken und leckerem Imbiss.

* '''Volkacher Winterzauber''': nostalgisches Winterdorf auf dem Marktplatz vom 1. Januar bis Dreikönig, Live-Musik mit unterschiedlichen Stilrichtungen.

* '''Fränkisches Weinfest''' auf dem Festgelände am Rande der Stadtmauer, immer Mitte August. Das Weinfest hat eine besondere Atmosphäre, weil der Festplatz vollständig unter Bäumen liegt.

== Einkaufen ==

In der Innenstadt von Volkach gibt es verschiedene kleine Geschäfte mit unterschiedlichen Sortimenten, wie z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Obst und Gemüse, hochwertige Bekleidung, Uhren, Brillen, Schuhe, Bücher, Schmuck (u.&amp;#x202F;a. 2&amp;#x202F;Goldschmiedemeister), Geschenk- und Dekoartikel, Nachtwäsche und Dessous, fränkische und regionale Spezialitäten, Elektrogeräte sowie zahlreiche Gastronomiebetriebe und Vinotheken.

Direkt an der Staatsstraße (von Kitzingen bzw. Schwarzach in Richtung Schweinfurt bzw. Gaibach) befindet sich mit dem „Einkaufspark Volkacher Mainschleife“ ein großes Einkaufszentrum mit diversen Geschäften (Lebensmitteldiscounter, Lebensmitteleinzelhandel, Textil, Schuhe sowie ein Markt für Drogerie-/Haushalts- und Schreibwaren, Apotheke). Die Siedlungen werden durch mehrere Lebensmitteleinzelhandelsgeschäfte bedient. Einzelne Ortsteile werden über fahrende Bäcker mit Lebensmitteln versorgt.

== Küche ==
[[Bild:Volkach Schloss Hallburg.JPG|thumb|Blick auf Schloss Hallburg]]

* {{vCard | type = vineyard | name = Schloss Hallburg | comment = Hier gibt es nur noch eine Vinothek. Das Restaurant ist nach einem Brand 2016 schon seit Jahren geschlossen. | address = Schloss Hallburg Nr. 5, 97332 Volkach | url = https://weingut-schloss-hallburg.de/ | lat = 49.84711 | long = 10.21409 | phone = +49 (0)9381 2451 | mobile = +49 1637592667 | email = schlosshallburg@schoenborn.de | hours = variabel. siehe Internetseite. | lastedit = 2022-03-07 | description = Zwei Kilometer südlich von Volkach liegt Schloss Hallburg mitten in Weinbergen, Wiesen und Wald mit seinem schönen Garten. Von Volkach in Richtung Kitzingen fahren, dann in Richtung Nordheim abbiegen und der Beschilderung folgen. 
}} 
* {{vCard| type = restaurant |name=Hubertus Stube Volkach Stuben|address=Obere Zwingergasse 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 8461331|hours= Fr–So 15:00-23:00 |lat=49.86453 |long=10.22696 |description=Eine kleine, urige Gaststätte (Café und Weinlokal) direkt am oberen Tor der Altstadt; Weine aus der Region, kleine Speisekarte mit fränkischen Gerichten; reservieren ist sinnvoll.
}} 
* {{vCard | name = Weinstube Torbäck | type = restaurant | url = https://www.torbaeck.de| address = Hauptstraße 35, 97332 Volkach | lat = 49.86722 | long = 10.22572 | phone = +49 09381 8462734 | email = s.hahn@torbaeck-volkach.de | hours = Fr, Sa, Mo ab 14.00; So ab 11:00 | subtype = franconian | description = Fränkische Küche. Schäufele vom Schwein 21,90 €, Tafelspitz vom deutschen Rind 22,50 €, Schnitzel Wiener Art 17,80 €, Jägerschnitzel 19,90 €, akt: 3. Feb. 2026 (CET)
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Ristorante Corleone |address=Gaibacher Straße 5, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716573 |email=info@ristorante-corleone.de |url=http://ristorante-corleone.de |hours= Mi–Mo 17:30–23.00 |lat=49.86855 |long=10.22343
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Gasthof – Weinbau &quot;Goldener Löwe&quot; |address=Schönbornstr. 1, 97332 Volkach OT Gaibach |phone=+49 09381 3595 |fax=+49 09381 6921 |url=https://www.lorey-gaibach.de/ |hours= Fr ab 16:30, Sa, So + feiertags ab 10:00 |price=Gästezimmer sind ebenfalls vorhanden: EZ ab 22 €, DZ ab 50&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.89008 |long=10.22628 |description=Gasthof mit Weinbaubetrieb, Verkauf und Ausschank von Eigenbauweinen, gepflegte fränkische Küche. Weinproben nach vorheriger Absprache.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weingut &amp; Gasthof &quot;Zum Storchen&quot; |address=Hauptstrasse 54, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2355 |email=info@gasthofzumstorchen.de |fax=+49 09381 6975 |url=https://zumstorchen-volkach.de |hours= Mo 17:00-23:00; Di 11:00-14:00 + 17:00-23.00; Do 11:00-14:00 + 17:00-23:00, Fr-So 11:00-23:00|lat=49.86748 |long=10.22561 |description=Küche mit typisch fränkischen Gerichten. Zimmer für eine Übernachtung sind ebenfalls vorhanden.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weinbau Kilian Krapf |address=Blütenstraße 2, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 2456 |email=info@Weinbau-Krapf.de |url=https://www.weinbau-krapf.de/ |hours= Sa–Mi ab 11:00 |lat=49.87698 |long=10.16471 |description=Deutsche und fränkische Küche.
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Hinterhöfle |address=Hauptstraße 30, 97332 Volkach |phone=+49 09381 718180 |email=info@hinterhoefle.de |fax=+49 09381 814299 |url=https://www.hinterhoefle.de/ |hours= täglich ab 11:00|lat=49.86619 |long=10.22637 |description=Fränkische Küche.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Mainwein Bistro |address=Hauptstraße 22, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8474956 |email=mainwein-volkach@gwf-frankenwein.de |fax= |url=https://www.gwf-frankenwein.de/gwf/standorte/mainwein-das-weinbistro-in-volkach |hours=Mo-Di 15:00-20:30; Do-Fr 15:00-20:30; Sa 13:00-20:30; So und Feiertage 13:00-20:30 |lat=49.865618 |long=10.226475
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Schoppenhäusle |address=Weinstraße 21, 97332 Volkach |phone=+49 09381 802337 |email=info@schoppenhaeusle.de |fax=+49 09381 800958 |url=http://www.schoppenhaeusle.de/ |hours=Sommer:(Mai – Okt): Mi–Fr 12:00-14 + 17:00-22.00; Sa + So 12:00-22.00; Winter: (Nov – Apr): Mi–So 12:00–14:00 + 17:00–22:00 |lat=49.86710 |long=10.22804| description=Fränkische Küche, mittlere bis gehobene Preislage.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Da Pino Ristorante - Pizzeria|address=Gaibacher Straße 3, 97332 Volkach|phone=+49 09381 718833|hours= Di–Sa ab 17:00, So + Feiertage 11:00–14:00 + 17:00–23:00 |lat=49.86855 |long=10.22342|description=Die kleine Pizzeria liegt nur wenige Gehminuten außerhalb der Altstadt (durch das untere Tor aus der Altstadt, an der kreuzenden Hauptstraße rechts halten, dann gleich auf der linken Seite); normale Preise und dazu noch eine vielfältige Karte; zusätzlich Tageskarte. Aufmerksamer Service. Relativ gut besucht; wenn man sichergehen will, dass man einen Platz bekommt, sollte man vorher anrufen.
}} 
* {{vCard|type=restaurant |name=Nikopolis|address=Kirchbergweg 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 3834|url=http://nikopolis.beepworld.de/ |hours= Mo–Fr 17:00-23:00, Sa + So 11:00–14:30 + 17:00–0:00 |lat=49.86860 |long=10.22235 
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Zuckerscheune |address=Volkacher Str. 33, 97332 Volkach OT Eichfeld |phone=+49 09381 717102 |email=info@zuckerscheune.de |fax=+49 09381 717087 |url=https://www.zuckerscheune.de/ |hours= Mo, Do, Fr 10:00–20:00, Sa + So 10:00–20:00 |lat=49.84327 |long=10.29974 |description=Vorwiegend Torten, Kuchen und Eis, aber auch kleinere Brotzeiten, alkoholische und nicht-alkoholische Getränke.
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Mees |address=Hauptstr. 13, 97332 Volkach |email=cafe-mees@gmx.de |url=http://cafe-mees.de/ |lat=49.86593 |long=10.22622 
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=discotheque |name=Club Mint|address=Im Seelein 30, 97332 Volkach |phone=+49 0160 97701021 |email=info@club-mint.de |url=http://club-mint.de/|hours=Fr, Sa |lat=49.85585 |long=10.23112 |description = Der einzige Club in Volkach. Gelegen im Volkacher Industriegebiet, direkt neben dem Fitnessstudio. Im gleichen Gebäude befindet sich auch eine American Sportsbar. Die Eintrittspreise variieren zwischen 4 und 6 €, auch die Getränkepreise verändern sich zu verschiedenen Events.
}}
* {{vCard|type=bar |name=Techtel-Mechtel|address=Schelfengasse 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2320 |url=http://www.techtel-volkach.de/|hours= So 15:00-2:00, Mo–Do 16:00-2:00, Fr 16:00-3:00, Sa 15:00-3:00 |lat=49.86642 |long=10.22684 |description = Direkt in der Innenstadt, gegenüber dem berühmten Schelfenhaus liegt das Techtel-Mechtel. Die Kneipe bietet ausschließlich Getränke an. Daneben existieren Spielautomaten, ein Kicker und, während der Saison, Live-Fußball-Übertragungen. An ausgewählten Wochenenden treten Bands in der Musikbar auf. Im Sommer ist es auch möglich, draußen zu sitzen.
}}
* {{vCard|type=bistro |name=Chardon Bleu Bistro|address=Prof.-Jäcklein-Straße 5, 97332 Volkach|phone=+49 09381 1368|hours=Täglich |description = Das Chardon Bleu liegt in der Nähe des Oberen Marktes und der evangelischen Kirche. Es ist die Kneipe des Schalke-Fanclubs Volkach und überträgt die Fußball-Bundesliga live. Daneben gibt es Spielautomaten und Dartscheiben.
}}
* {{vCard|type=club|name=Dschungel|address=Sommeracher Straße 22, 97332 Volkach|phone=+49 09381 5178893|hours=Do-Sa|description = Der Dschungel bietet, gelegen an einer der Einfallstraßen, der Volkacher Jugend Musik. An den Wochenenden treten Bands und DJs auf. Daneben besteht die Möglichkeit, selber zum Instrument zu greifen und zu jammen.
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Ferienwohnung Mainau | type = hotel | url = https://www.fewo-mainau.de | address = Maingasse 13, 97332 Volkach OT Fahr | lat = 49.87762 | long = 10.16488 | phone = +49 09381 718308 | email = kontakt@fewo-mainau.de | price = Apartment für 2 Personen 65&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2024-11-19 | description = direkt am Flussufer gelegen.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Gasthaus Zur Mainschleife |address=Drosselstraße 6, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 9303 |email=info@mainschleife-fahr.de |url=http://www.mainschleife-fahr.de/home.html |hours= Gasthaus: Mi–Mo 11:00-23:00 |price=ab 30&amp;#x202F;€/ÜF p.P.|lat=49.87460 |long=10.16724 |description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Helga |address=Kirchbergweg 13, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2218 |email=pension-helga-erhard@t-online.de |fax=+49 09381 803019 |url=http://www.pension-helga-erhard.de/ |price=Pension ab 20&amp;#x202F;€/ÜF p.P., Ferienwohnung ab 30&amp;#x202F;€/Ü. |lat=49.87068 |long=10.22007 
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Turmdieb | address = Hauptstraße 2, 97332 Volkach | url = https://turmdieb.de/ | lat = 49.86466 | long = 10.22706 | phone =+49 09381 806677 | fax =+49 09381 806666 | email = info@turmdieb.de | hours = Im Haus befindet sich ein Kaffeehaus, Mi–So 7:00-20:00 | price = 49&amp;#x202F;€UÜ p.P. | description = 
}}

=== Mittel ===

* {{vCard| type = hotel |name=Familienweingut Braun |address=Blütenstraße 22 – 24, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 80730 |email=info@weingut-braun.de |fax=+49 09381 807320 |url=https://www.weingut-braun.de/ |hours= Gastwirtschaft: Apr Fr 17.00 – 22.00 Uhr, Sa, So + Feiertags 11.30 – 22.00 Uhr; Mai – Okt Di 17.00 – 22.00 Uhr, Mi – So 11.30 – 22.00 Uhr, Mo ist Ruhetag; Nov – Mrz Betriebsferien - Feiern auf Anfrage |price=EZ ab 49 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.87692 |long=10.16760 |lastedit=|description=Check-In 15.00 Uhr, Check-Out bis 10.30 Uhr.
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Weingut und Gästezimmer Franz Voll |address=Pfarrgasse 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1484 |email=f.voll@weingut-voll.de |fax=+49 09381 71332 |url=http://www.weingut-voll.de/index.html |hours=|price=DZ ab 55 €. |lat=49.86238 |long=10.17607 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Gasthaus zur Mainaussicht |address=Astheimer Straße 51, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1266 |email=info@gasthaus-mainaussicht.de |fax=+49 09381 3921 |url=https://www.gasthaus-mainaussicht.de/ |hours=Sommer:(Apr – Nov): Di – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo ist Ruhetag; Winter: (Jan – Mrz): Mi – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo + Di sind Ruhetage; Betriebsferien: Anfang Dezember bis 20. Januar sowie Ende August bis Anfang September |price=EZ ab 42,50 €, DZ ab 65&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.86522 |long=10.18264 |lastedit=|description=Gasthaus mit fränkischer Küche zu sehr günstigen Preisen.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Das Leipolds |address=Hauptstraße 19, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716171 |email=info@dasleipolds.de |fax=+49 09381 716191 |url=https://dasleipolds.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11.00 Uhr, durchgehend warme Küche|price=EZ ab 49 €, DZ ab 79&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück)|lat=49.86616 |long=10.22622 |lastedit=|description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Kreuzer |address=Hauptstraße 33, 97332 Volkach |phone=+49 09381 80720 |email=post@hotelkreuzer-volkach.de |fax=+49 09381 807211 |url=http://www.hotelkreuzer-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 55 €, DZ ab 85 €, Suite + Dachstudio ab 100&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück). |lat=49.86704 |long=10.22572 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Landgasthof Rebstock |address=Bocksbeutelstraße 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 846833 |email=info@rebstock-escherndorf.de |fax=+49 09381 846877 |url=http://www.rebstock-escherndorf.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück), Ferienwohnung auf Anfrage |lat=49.86196 |long=10.17419 |lastedit=|description=Das dazugehörige Restaurant bietet fränkische Gastlichkeit an der Volkacher Mainschleife; Winterpause Nov – Mrz.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Das Hochrein Volkach | type = hotel | url = https://das-hochrein-volkach.hotelsbuchen.de/ | address = Hauptstraße 33, 97332 Volkach | lat = 49.86713 | long = 10.22585 | phone = +49 09381 8467954 | checkin = ab 14:00 | checkout = bis 10:30 | subtype = free wlan, wheelchair partially, paid parking, terrace, nopets | lastedit = 2026-06-22
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel am Torturm |address=Hauptstraße 41, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8067-0 |email=info@hotel-am-torturm.de |fax=+49 09381 8067-44 |url=https://www.hotel-am-torturm.de/ |hours=|price=EZ ab 70 €, DZ ab 95 €. |lat=|long=|lastedit=|description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg |address=Vogelsburg 1, 97332 Volkach |phone=+49 09381 7108970 |email=info@vogelsburg-volkach.de |fax=|url=https://www.vogelsburg-volkach.de/ |hours=Restaurants: täglich 11.00 – 23.00 Uhr, kein Ruhetag |price=DZ ab 85&amp;#x202F;€ |lat=49.86695 |long=10.18192 |lastedit=|description=Restaurant mit vorwiegend fränkischer und deutscher Küche in gehobener Preislage.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Weingasthof Rose |address=Oberer Markt 7, 97332 Volkach |phone=+49 09381 840-0 |email=info@rose-volkach.de |fax=+49 09381 840-333 |url=https://www.rose-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 69 €, DZ zur Einzelnutzung ab 78 €, DZ ab 98 €, Suite ab 125&amp;#x202F;€ |lat=49.86377 |long=10.22711 |lastedit=|description=Gaststube im typisch rustikalen Ambiente mit fränkischer Küche.
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Tuchhaus | address = Marktplatz 5, 97332 Volkach | directions = Zentrale Lage am Marktplatz | url = https://tuchhaus.com/ | lat = 49.86587 | long = 10.22605 | phone =+49 09381 8140 | email = mail@tuchhaus.com | hours = Restaurant: 11.00-22.00 Uhr, Dienstag Ruhetag | price = EZ ab 75 €, DZ ab 109&amp;#x202F;€ | lastedit = 2022-03-06 | description = 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Romantikhotel Zur Schwane |address=Hauptstraße 12, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8066-0 |email=schwane@romantikhotels.com |fax=+49 09381 8066-66 |url=https://www.schwane.de/ |hours= Restaurant: durchgehend warme Küche 12.00 – 18.00 Uhr kleine Karte, 18.00 – 22.00 Uhr Abendkarte, Mo Mittag geschlossen |price=EZ ab 99 €, DZ ab 165 €, Suite ab 110&amp;#x202F;€ |lat=49.86503 |long=10.22672 |lastedit=|description=Fränkische Küche.
}}

== Sicherheit ==

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard|type=hospital |name=Fachklinikum Mainschleife |wikidata=Q27729240 |address=Schaubmühlstraße 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 404-0 |email=|fax=+49 09381 404-499 |lat=49.86604 |long=10.22999 |lastedit=|description=
}}

== Praktische Hinweise ==

{{vCard | type = tourist information | name = Touristinformation Volkacher Mainschleife | directions = im Untergeschoss des Rathauses | address = Marktplatz 1, 97332 Volkach | phone = +49 (0)9381 401300 | email = tourismus@volkach.de | url = https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt | lat = 49.8657 | long = 10.2256
}}

Eine Postfiliale befindet sich in der Nähe der Innenstadt in der Prof.-Jäcklein-Str. 2 (durch das obere/Sommeracher Tor, dann links), dort ist auch ein Briefkasten. Ein Briefkasten mit Sonntagsleerung steht an der alten Post (Bahnhofplatz 3) in der Nähe des alten Bahnhofs (durch das obere Tor, dann rechts die Straße hinunter). Ein weiterer Briefkasten liegt am Julius-Echter-Platz in den Neubaugebieten der Stadt (Dr.-Eugen-Schön-Straße, zweite links die Straße hinunter)

== Ausflüge ==

* Direkt südwestlich von Volkach liegt die so genannte „Weininsel“. Diese Insel ist dadurch entstanden, dass ein Bogen des Mains durch den Mainkanal abgekürzt wurde, sodass die beiden bekannten Weinbauorte [[Sommerach]] und [[Nordheim am Main]] jetzt faktisch auf einer Insel liegen. Auf der Weininsel sind u.a. die beiden erhöhten Aussichtspunkte in den Weinbergen einen Besuch wert, weil man von dort aus man einen weiten Blick über die Gegend an der Mainschleife hat.
* Einige Kilometer südlich von Volkach liegt [[Schwarzach am Main]] mit der bekannten Benediktinerabtei Münsterschwarzach.

== Literatur ==

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* Seite der [https://www.mainschifffahrt.info/ Mainschifffahrt] mit Rundfahrten an der Mainschleife.
* Tourismusverband Franken e.{{nnbsp}}V. [http://www.frankentourismus.de/ www.frankentourismus.de];
* Tourismusverband Fränkisches Weinland [https://www.fraenkisches-weinland.de/ www.fraenkisches-weinland.de];
* Weinbauring Franken e.{{nnbsp}}V.: [https://www.weinbauring.de/ www.weinbauring.de];
* Gebietsweinwerbung Frankenwein-Frankenland GmbH: [http://www.frankenwein-aktuell.de/ www.frankenwein-aktuell.de];

{{Navigation Kitzingen}}
{{class-3}}
{{PortalLink|Portal:Bayern}}
{{GeoData| lat= 49.86667| long= 10.21666| radius= }}
{{IstInKat|Maindreieck}}</text>
      <sha1>3mpqr8zyyfk84hscfn8cmyadqowgl9c</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784021</id>
      <parentid>1784020</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:37:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Eduard47</username>
        <id>17518</id>
      </contributor>
      <comment>/* Vogelsburg */ Link geändert</comment>
      <origin>1784021</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="30528" sha1="juaefet1w86dtlkchn9tnb71xrs7nwo" xml:space="preserve">{{quickbar Ort
| TouriInfoWeb= [https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt Touristinformation]
| TouriInfoTel= +49 (0)9381 401300
}}

'''Volkach''' ist eine Stadt an der [[Main|Mainschleife]] in [[Unterfranken]]. Der malerische Ort ist vor allem wegen des Weinbaus bekannt.

== Hintergrund ==
{{Mapframe|49.86667| 10.22|zoom=14| type=geoline}}

Die erstmalige urkundliche Erwähnung des Ortes ist im Jahre 906 als &quot;Folchaa inferior&quot;. In jenem Jahr wird die Siedlung dem Kloster Fulda geschenkt. 1258 ist die erste urkundliche Erwähnung als Stadt. 1520 Übergang der Stadt in den Besitz der Fürstbischöfe von Würzburg. Nach dem Wiener Kongress fällt Volkach 1814 an das Königreich Bayern. Bei der Gebietsreform 1972 werden 10 Ortschaften eingemeindet, Volkach wird mit der Auflösung des Altlandkreises [[Gerolzhofen]] in den Landkreis [[Kitzingen]] eingegliedert.

Heute gehören zu Volkach noch die '''Ortsteile''' Fahr, [[Gaibach]], Krautheim, Obervolkach, Astheim, [[Escherndorf]] (mit dem Weiler Köhler), Hallburg, Dimbach, Eichfeld und Rimbach.

=== Volkacher Mainschleife ===

Die Mainschleife bei Volkach ist die größte Flussmäander-Landschaft in Bayern. Der Main beginnt ab Fahr eine große und fast geschlossene Flussschlinge um die '''[[#Vogelsburg|Vogelsburg]]''' als dem Umlaufberg und als die Halbinsel im Schleifeninneren. Durch Einschneiden des Flusslaufs mit Beginn vor etwa 3 bis 7{{nnbsp}}Millionen Jahren entstand ein System aus Prall- und Gleithängen am Flussufer mit einem für den Weinbau äußerst günstigen Mikroklima.

Seit dem Jahre 2008 wird die Volkacher Mainschleife mit der Vogelsburg zu dem 2002 neu gestarteten Projekt &quot;[https://www.lfu.bayern.de/geologie/bayerns_schoenste_geotope/72/index.htm Bayerns schönste Geotope]&quot; (Bayerisches Landesamt für Umwelt) gezählt.

Wegen der strategischen Bedeutung war die Vogelsburg schon zu frühgeschichtlichen Zeiten befestigt, durch Funde belegt bis in die Altsteinzeit. Heute befindet sich hier das [[#Vogelsburg|Kloster]] mit Klosterkirche und einem Ausflugslokal.

== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

Nächste internationale Flughäfen sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} und der {{marker|type = airport|name = Flughafen Nürnberg |wikidata = Q265994}}.

=== Mit der Bahn ===

Volkach selbst wird nicht mehr von der Bahn angefahren. Die nächsten Bahnhöfe befinden sich in in Seligenstadt (10&amp;nbsp;Kilometer entfernt; der Bahnhof wird stündlich von Regionalbahnen angefahren, die zwischen Würzburg und Schweinfurt verkehren; der offizielle Bahnhofsname ist ''Seligenstadt bei Würzburg''), Kitzingen (ca.&amp;nbsp;20&amp;#x202F;km entfernt) und Schweinfurt (ca. 23&amp;#x202F;km entfernt).

Volkach war mehrere Jahrzehnte lang der Endbahnhof der gut 10{{nnbsp}}km langen „Mainschleifenbahn“ von Seligenstadt. Dabei handelte es sich um eine nicht elektrifizierte, eingleisige Nebenstrecke der Bahnstrecke Würzburg - Schweinfurt. Der regelmäßige Personenverkehr wurde schon 1968 eingestellt, die Strecke wurde 1994 stillgelegt. Nach der Stilllegung gründete sich jedoch ein [https://www.mainschleifenbahn.de/ Verein], der seit einigen Jahren an den Sommerwochenenden wieder Fahrten für den Ausflugsverkehr anbietet. Allerdings wird nicht mehr die ganze Strecke befahren. In Seligenstadt wurde von der Deutschen Bahn die Weiche ausgebaut, sodass sich der Bahnsteig der Mainschleifenbahn etwas nördlich des eigentlichen Bahnhofs befindet. In Volkach, am anderen Ende der Strecke, gab es bis 2011 eine kombinierte Straßen-/Bahnbrücke zur Volkacher Mainseite. Diese Brücke war noch für den Straßenverkehr in Benutzung, durfte von den Zügen aber nicht mehr befahren werden. Nach der Eröffnung der neuen Mainbrücke im Herbst 2011 wurde die alte Kombi-Brücke abgerissen. Damit ist das letzte Stück der Strecke bis zum alten Volkacher Bahnhof baulich endgültig verloren und der Schienenbus der Mainschleifenbahn hat nun dauerhaft in Volkach-Astheim seine Endstation (etwa 700 Meter von der Innenstadt entfernt). In der Zeit von Mai bis Oktober werden an den Sonntagen, teils auch an den Samstagen jeweils mehrere Fahrten angeboten, wobei in Seligenstadt Anschluss zu Zügen der DB besteht.

=== Mit dem Bus ===

=== Auf der Straße ===

Über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|3}} Würzburg - Nürnberg, Ausfahrt Kitzingen/Schwarzach oder über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|7}} Kassel - Ulm, Ausfahrt Estenfeld, weiter über die Landstraße.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Durch Volkach führt der [[Main-Radweg]].
* Über den [[2Franken-Radweg]] (Strecke Würzburg nach Bamberg)

=== Mit dem Schiff ===

Volkach hat Anlegestellen für Personen- und Frachtschiffe auf dem Main.

== Mobilität ==
[[Image:Fähre Fahr.JPG|thumb|Mainfähre bei Fahr am Main]]

Innerhalb Volkachs kann man alle Ziele zu Fuß erreichen; auch der Weg zur Wallfahrtskirche Maria im Weingarten ist im Rahmen eines Spaziergangs (ca.&amp;nbsp;1,5&amp;#x202F;Kilometer von der Innenstadt) erreichbar. Alternativ besteht die Möglichkeit, das Fahrrad zu benutzen. Mit dem Fahrrad lassen sich auch die Ortsteile erreichen; meistens gibt es einen Radweg.

Zwei Fahrzeug-Fähren verbinden Fahr und Kaltenhausen sowie Escherndorf und Nordheim am Main.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Vogelsburg ===

Die Vogelsburg ist der zentral im Inneren der [[#Volkacher Mainschleife|Mainschleife]] entstandene Berg, er erhebt sich bei einer Höhe von 262&amp;#x202F;Metern rund 70&amp;#x202F;Meter über das Umland (ca.&amp;nbsp;192&amp;#x202F;m) und den Wasserspiegel des Mains. Besiedelt und befestigt ist der strategisch bedeutende Berg schon seit der Vorgeschichte.

Erstmals urkundlich erwähnt wird die Vogelsburg im Jahre 874. Sie war damals ein Königsgut und Fliehburg der Karolinger, der Name wird von „Vugalisburg“, für Fliehburg abgeleitet. Im Jahre 906 wurde die Vogelsburg an das [[Fulda#Klostergeschichte|Kloster Fulda]] verschenkt, im 13.&amp;nbsp;Jahrhundert gelangte der Fuldaer Besitz am Main großenteils an die [[Castell (Steigerwald)|Grafen von Castell]]. Die Anlage der Vogelsburg wurde 1282 durch Graf Hermann&amp;#x202F;II. von Castell an die Würzburger Karmeliter übergeben, mit anschließender Gründung des Klosters. Weinbau durch die Mönche ist bereits für das 15.&amp;nbsp;Jahrhundert belegt.

Das Kloster wurde 1525 im Fränkischen Bauernkrieg gebrandschatzt, vom Kirchenbau blieb nur der spätgotische Chorraum erhalten. In der Säkularisation im Jahre 1803 wurde das Kloster aufgelöst und an Privat verkauft. 1895 erwarb dann der Würzburger Privatier Josef Walter die Vogelsburg und baute eine Ausflugsgaststätte. Der Privatier vererbte die Klosteranlagen an seine Tochter, diese übergab im Jahre 1957 die Anlagen an die Gemeinschaft der Augustinusschwestern, welche dann die Vogelsburg im Jahre 2011 der [[Würzburg#Juliusspital|Stiftung Juliusspital]] in [[Würzburg]] übereigneten. Im Kloster betreiben die Augustinusschwestern eine religiöse Begegnungsstätte.

Mit einmaliger Lage in den Weinbergen, mit weiter Aussicht in das Umland und umflossen vom [[Main]] ist die Vogelsburg mit dem Kloster und dem  [[#vCard_Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg|Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg]]  ein äußerst beliebtes Ausflugsziel.

=== Kirchen ===
[[Datei:2014 Maria im Weingarten 07.jpg|mini|Maria im Weingarten]]

* {{vCard | type = church | name = Maria im Weingarten | wikidata = Q1896475 | url = https://wallfahrt.bistum-wuerzburg.de/wallfahrtsorte/region-kitzingen/maria-im-weingarten | hours = Mär: Fr-So 10:00-17:00; Apr-Okt: tägl. 10:00-17:00; Nov: Fr-So 10:00-17:00 | price = 2&amp;#x202F;€ | lastedit = 2018-05-06 | description = Die kleine Wallfahrtskirche liegt stadtnah auf einer Anhöhe über dem Main idyllisch inmitten der Weinberge. Erbaut wurde sie im 14. und 15.&amp;nbsp;Jahrhundert. Wichtigste Sehenswürdigkeit ist die von Tilman Riemenschneider 1521 - 1524 geschaffene &quot;Madonna im Rosenkranz&quot;, eines der wichtigsten Holzbildwerke des Künstlers. Die Stationsbilder des Pilgerwegs zur Kirche entstanden im 19.&amp;nbsp;Jahrhundert. Der Altarraum wurde 2002 neu gestaltet und bietet mit seinem modernen Altarbild und der schlichten Gestaltung von Zelebrationsaltar und Chorraum einen interessanten Kontrast zu den Elementen traditioneller Marienverehrung im restlichen Kirchenschiff, das von der in der Mitte vor und über dem Altarraum thronenden Riemenschneider-Madonna dominiert wird.
}}
* {{vCard|type=church|name=Stadtpfarrkirche St. Bartholomäus |url = https://www.hv-volkach.de/kirche |wikidata=Q14545089|description=Erbaut von 1413 bis 1597, barocke Ausgestaltung.
}}

=== Bauwerke ===

* '''Schelfenhaus''': barockes Stadtpalais; erbaut 1719 bis 1721 vom Handelsmann und Ratsherrn Johann Georg Adam Schelf; historische Räume im 1.&amp;#x202F;Stock. Besichtigung im Rahmen einer Stadtführung möglich.
* '''Oberes (Sommeracher) Tor''', im Kern aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert;
* '''Unteres (Gaibacher) Tor''', im Kern ebenfalls aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert.

=== Museen ===
[[File:Astheim MuseumKartause 2014.jpg|thumb|hochkant|Museum Kartause Astheim]]

* {{vCard | type= museum | name= Museum Barockscheune | wikidata= Q59866398 | address= Weinstraße 7, 97332 Volkach | directions= im Ortszentrum | url= https://www.museum-barockscheune.de/ | phone= +49 (0)9381 717590 | hours= Ostern bis 1.11.: Fr 14:00-17:00, Sa, So- u. Feiertag 11:00-17:00. Am 1. Sonntag im Monat freier Eintritt u. kostenlose Führung um 16 Uhr |description = Im Stadtmuseum zu sehen ist u.&amp;#x202F;a. ein Stadtmodell, die Volkacher Stadtchronik, Informationen zum Weinanbau, eine Sammlung alter Bocksbeutel ab 1710.
}}
* {{vCard | type= museum | name= Museum Kartause Astheim | wikidata= Q26822182 | comment= Museum der Diözese Würzburg | directions= im Stadtteil Astheim in der ehemaligen Klosterkirche | url= http://www.museen.bistum-wuerzburg.de/astheim/ | hours=Das Museum ist seit 2023 geschlossen.  | price= |description = Museum für sakrale Kunst, zur christlichen Bildgeschichte und zum religiösen Bildgebrauch. 
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[File:Volkach Marktplatz.JPG|thumb|Marktplatz mit Rathaus]]

* {{vCard |type=square |name=Marktplatz |lat=49.86569 |long=10.22611 |description=Eingerahmt zwischen Rathaus, Kirche St. Bartholomäus und dem Fachwerkbau des Hotel Behringers bildet der Marktplatz das Herz der Kleinstadt.
}}
* {{vCard |type=square |name=Gänseplatz |lat=49.86621 |long=10.22775 |description=Etwas abseits im Osten der Altstadt gelegen. Der Platz des früheren Gänsemarktes. Heute hübsch hergerichtet.
}}
* {{vCard |type=square |name=Oberer Markt |lat=49.86402 |long=10.22710 |description=Der Obere Markt mit evangelischer Kirche St. Michael und dem Gasthaus zur Rose ist das Tor zur Innenstadt.
}}

== Aktivitäten ==

* {{vCard | type= swimming pool | name= Hallenbad | address= Jahnstraße 3, 97332 Volkach | directions= an der Volksschule | url= https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat= 49.86641 | long= 10.23266 | phone= +49 (0)9381 91 46 
}}
* {{vCard | type = swimming pool | name = Freibad | address = Fahrer Straße 1, 97332 Volkach | url = https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat = 49.86851 | long = 10.22110 | phone = +49 (0)9381 9735 | lastedit = 2022-03-07 | description = Wegen größerer Schäden benötigt das Freibad eine umfassende Sanierung, deren Finanzierung aber nicht klar ist. Das Schwimmerbecken bleibt deswegen im Jahr 2019 gesperrt, die anderen Einrichtungen sind geöffnet. Situation auch derzeit noch unklar.
}}
* {{vCard|type=canyoning|name=Kanufahren |address=Ländestraße 3, 97332 Volkach|phone=+49 9305 9882112 |url=http://waterwalker.de/|hours=01.Mai bis 30.Oktober Mo-Fr 10:00-18:00, Sa-So 09:00-18:00 |price=Kleinste Tour 3,5&amp;#x202F;Stunden Erwachsene 22&amp;#x202F€, bis 12&amp;#x202F;Jahre 17&amp;#x202F;€|lat=49.859296|long= 10.224760| lastedit = 2017-5-16 |description=Abfahrten ab Volkach oder Würzburg, auch Mehrtagestouren
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===

* '''Volkacher Weihnachtsstraße''': am 1.&amp;#x202F;Adventswochenende (Samstag und Sonntag) in der Altstadt, in Innenhöfen und dem historischen Schelfenhaus mit über 60 Anbietern hochwertiger Geschenkartikel, Aktionen und Mitmach-Angeboten für Kinder, dem Mainschleifen-Christkind und seinem Gefolge, adventlicher Live-Musik sowie vielfältigem Angebot an Glühweinen, heißen Getränken und leckerem Imbiss.

* '''Volkacher Winterzauber''': nostalgisches Winterdorf auf dem Marktplatz vom 1. Januar bis Dreikönig, Live-Musik mit unterschiedlichen Stilrichtungen.

* '''Fränkisches Weinfest''' auf dem Festgelände am Rande der Stadtmauer, immer Mitte August. Das Weinfest hat eine besondere Atmosphäre, weil der Festplatz vollständig unter Bäumen liegt.

== Einkaufen ==

In der Innenstadt von Volkach gibt es verschiedene kleine Geschäfte mit unterschiedlichen Sortimenten, wie z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Obst und Gemüse, hochwertige Bekleidung, Uhren, Brillen, Schuhe, Bücher, Schmuck (u.&amp;#x202F;a. 2&amp;#x202F;Goldschmiedemeister), Geschenk- und Dekoartikel, Nachtwäsche und Dessous, fränkische und regionale Spezialitäten, Elektrogeräte sowie zahlreiche Gastronomiebetriebe und Vinotheken.

Direkt an der Staatsstraße (von Kitzingen bzw. Schwarzach in Richtung Schweinfurt bzw. Gaibach) befindet sich mit dem „Einkaufspark Volkacher Mainschleife“ ein großes Einkaufszentrum mit diversen Geschäften (Lebensmitteldiscounter, Lebensmitteleinzelhandel, Textil, Schuhe sowie ein Markt für Drogerie-/Haushalts- und Schreibwaren, Apotheke). Die Siedlungen werden durch mehrere Lebensmitteleinzelhandelsgeschäfte bedient. Einzelne Ortsteile werden über fahrende Bäcker mit Lebensmitteln versorgt.

== Küche ==
[[Bild:Volkach Schloss Hallburg.JPG|thumb|Blick auf Schloss Hallburg]]

* {{vCard | type = vineyard | name = Schloss Hallburg | comment = Hier gibt es nur noch eine Vinothek. Das Restaurant ist nach einem Brand 2016 schon seit Jahren geschlossen. | address = Schloss Hallburg Nr. 5, 97332 Volkach | url = https://weingut-schloss-hallburg.de/ | lat = 49.84711 | long = 10.21409 | phone = +49 (0)9381 2451 | mobile = +49 1637592667 | email = schlosshallburg@schoenborn.de | hours = variabel. siehe Internetseite. | lastedit = 2022-03-07 | description = Zwei Kilometer südlich von Volkach liegt Schloss Hallburg mitten in Weinbergen, Wiesen und Wald mit seinem schönen Garten. Von Volkach in Richtung Kitzingen fahren, dann in Richtung Nordheim abbiegen und der Beschilderung folgen. 
}} 
* {{vCard| type = restaurant |name=Hubertus Stube Volkach Stuben|address=Obere Zwingergasse 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 8461331|hours= Fr–So 15:00-23:00 |lat=49.86453 |long=10.22696 |description=Eine kleine, urige Gaststätte (Café und Weinlokal) direkt am oberen Tor der Altstadt; Weine aus der Region, kleine Speisekarte mit fränkischen Gerichten; reservieren ist sinnvoll.
}} 
* {{vCard | name = Weinstube Torbäck | type = restaurant | url = https://www.torbaeck.de| address = Hauptstraße 35, 97332 Volkach | lat = 49.86722 | long = 10.22572 | phone = +49 09381 8462734 | email = s.hahn@torbaeck-volkach.de | hours = Fr, Sa, Mo ab 14.00; So ab 11:00 | subtype = franconian | description = Fränkische Küche. Schäufele vom Schwein 21,90 €, Tafelspitz vom deutschen Rind 22,50 €, Schnitzel Wiener Art 17,80 €, Jägerschnitzel 19,90 €, akt: 3. Feb. 2026 (CET)
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Ristorante Corleone |address=Gaibacher Straße 5, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716573 |email=info@ristorante-corleone.de |url=http://ristorante-corleone.de |hours= Mi–Mo 17:30–23.00 |lat=49.86855 |long=10.22343
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Gasthof – Weinbau &quot;Goldener Löwe&quot; |address=Schönbornstr. 1, 97332 Volkach OT Gaibach |phone=+49 09381 3595 |fax=+49 09381 6921 |url=https://www.lorey-gaibach.de/ |hours= Fr ab 16:30, Sa, So + feiertags ab 10:00 |price=Gästezimmer sind ebenfalls vorhanden: EZ ab 22 €, DZ ab 50&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.89008 |long=10.22628 |description=Gasthof mit Weinbaubetrieb, Verkauf und Ausschank von Eigenbauweinen, gepflegte fränkische Küche. Weinproben nach vorheriger Absprache.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weingut &amp; Gasthof &quot;Zum Storchen&quot; |address=Hauptstrasse 54, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2355 |email=info@gasthofzumstorchen.de |fax=+49 09381 6975 |url=https://zumstorchen-volkach.de |hours= Mo 17:00-23:00; Di 11:00-14:00 + 17:00-23.00; Do 11:00-14:00 + 17:00-23:00, Fr-So 11:00-23:00|lat=49.86748 |long=10.22561 |description=Küche mit typisch fränkischen Gerichten. Zimmer für eine Übernachtung sind ebenfalls vorhanden.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weinbau Kilian Krapf |address=Blütenstraße 2, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 2456 |email=info@Weinbau-Krapf.de |url=https://www.weinbau-krapf.de/ |hours= Sa–Mi ab 11:00 |lat=49.87698 |long=10.16471 |description=Deutsche und fränkische Küche.
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Hinterhöfle |address=Hauptstraße 30, 97332 Volkach |phone=+49 09381 718180 |email=info@hinterhoefle.de |fax=+49 09381 814299 |url=https://www.hinterhoefle.de/ |hours= täglich ab 11:00|lat=49.86619 |long=10.22637 |description=Fränkische Küche.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Mainwein Bistro |address=Hauptstraße 22, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8474956 |email=mainwein-volkach@gwf-frankenwein.de |fax= |url=https://www.gwf-frankenwein.de/gwf/standorte/mainwein-das-weinbistro-in-volkach |hours=Mo-Di 15:00-20:30; Do-Fr 15:00-20:30; Sa 13:00-20:30; So und Feiertage 13:00-20:30 |lat=49.865618 |long=10.226475
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Schoppenhäusle |address=Weinstraße 21, 97332 Volkach |phone=+49 09381 802337 |email=info@schoppenhaeusle.de |fax=+49 09381 800958 |url=http://www.schoppenhaeusle.de/ |hours=Sommer:(Mai – Okt): Mi–Fr 12:00-14 + 17:00-22.00; Sa + So 12:00-22.00; Winter: (Nov – Apr): Mi–So 12:00–14:00 + 17:00–22:00 |lat=49.86710 |long=10.22804| description=Fränkische Küche, mittlere bis gehobene Preislage.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Da Pino Ristorante - Pizzeria|address=Gaibacher Straße 3, 97332 Volkach|phone=+49 09381 718833|hours= Di–Sa ab 17:00, So + Feiertage 11:00–14:00 + 17:00–23:00 |lat=49.86855 |long=10.22342|description=Die kleine Pizzeria liegt nur wenige Gehminuten außerhalb der Altstadt (durch das untere Tor aus der Altstadt, an der kreuzenden Hauptstraße rechts halten, dann gleich auf der linken Seite); normale Preise und dazu noch eine vielfältige Karte; zusätzlich Tageskarte. Aufmerksamer Service. Relativ gut besucht; wenn man sichergehen will, dass man einen Platz bekommt, sollte man vorher anrufen.
}} 
* {{vCard|type=restaurant |name=Nikopolis|address=Kirchbergweg 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 3834|url=http://nikopolis.beepworld.de/ |hours= Mo–Fr 17:00-23:00, Sa + So 11:00–14:30 + 17:00–0:00 |lat=49.86860 |long=10.22235 
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Zuckerscheune |address=Volkacher Str. 33, 97332 Volkach OT Eichfeld |phone=+49 09381 717102 |email=info@zuckerscheune.de |fax=+49 09381 717087 |url=https://www.zuckerscheune.de/ |hours= Mo, Do, Fr 10:00–20:00, Sa + So 10:00–20:00 |lat=49.84327 |long=10.29974 |description=Vorwiegend Torten, Kuchen und Eis, aber auch kleinere Brotzeiten, alkoholische und nicht-alkoholische Getränke.
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Mees |address=Hauptstr. 13, 97332 Volkach |email=cafe-mees@gmx.de |url=http://cafe-mees.de/ |lat=49.86593 |long=10.22622 
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=discotheque |name=Club Mint|address=Im Seelein 30, 97332 Volkach |phone=+49 0160 97701021 |email=info@club-mint.de |url=http://club-mint.de/|hours=Fr, Sa |lat=49.85585 |long=10.23112 |description = Der einzige Club in Volkach. Gelegen im Volkacher Industriegebiet, direkt neben dem Fitnessstudio. Im gleichen Gebäude befindet sich auch eine American Sportsbar. Die Eintrittspreise variieren zwischen 4 und 6 €, auch die Getränkepreise verändern sich zu verschiedenen Events.
}}
* {{vCard|type=bar |name=Techtel-Mechtel|address=Schelfengasse 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2320 |url=http://www.techtel-volkach.de/|hours= So 15:00-2:00, Mo–Do 16:00-2:00, Fr 16:00-3:00, Sa 15:00-3:00 |lat=49.86642 |long=10.22684 |description = Direkt in der Innenstadt, gegenüber dem berühmten Schelfenhaus liegt das Techtel-Mechtel. Die Kneipe bietet ausschließlich Getränke an. Daneben existieren Spielautomaten, ein Kicker und, während der Saison, Live-Fußball-Übertragungen. An ausgewählten Wochenenden treten Bands in der Musikbar auf. Im Sommer ist es auch möglich, draußen zu sitzen.
}}
* {{vCard|type=bistro |name=Chardon Bleu Bistro|address=Prof.-Jäcklein-Straße 5, 97332 Volkach|phone=+49 09381 1368|hours=Täglich |description = Das Chardon Bleu liegt in der Nähe des Oberen Marktes und der evangelischen Kirche. Es ist die Kneipe des Schalke-Fanclubs Volkach und überträgt die Fußball-Bundesliga live. Daneben gibt es Spielautomaten und Dartscheiben.
}}
* {{vCard|type=club|name=Dschungel|address=Sommeracher Straße 22, 97332 Volkach|phone=+49 09381 5178893|hours=Do-Sa|description = Der Dschungel bietet, gelegen an einer der Einfallstraßen, der Volkacher Jugend Musik. An den Wochenenden treten Bands und DJs auf. Daneben besteht die Möglichkeit, selber zum Instrument zu greifen und zu jammen.
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Ferienwohnung Mainau | type = hotel | url = https://www.fewo-mainau.de | address = Maingasse 13, 97332 Volkach OT Fahr | lat = 49.87762 | long = 10.16488 | phone = +49 09381 718308 | email = kontakt@fewo-mainau.de | price = Apartment für 2 Personen 65&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2024-11-19 | description = direkt am Flussufer gelegen.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Gasthaus Zur Mainschleife |address=Drosselstraße 6, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 9303 |email=info@mainschleife-fahr.de |url=http://www.mainschleife-fahr.de/home.html |hours= Gasthaus: Mi–Mo 11:00-23:00 |price=ab 30&amp;#x202F;€/ÜF p.P.|lat=49.87460 |long=10.16724 |description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Helga |address=Kirchbergweg 13, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2218 |email=pension-helga-erhard@t-online.de |fax=+49 09381 803019 |url=http://www.pension-helga-erhard.de/ |price=Pension ab 20&amp;#x202F;€/ÜF p.P., Ferienwohnung ab 30&amp;#x202F;€/Ü. |lat=49.87068 |long=10.22007 
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Turmdieb | address = Hauptstraße 2, 97332 Volkach | url = https://turmdieb.de/ | lat = 49.86466 | long = 10.22706 | phone =+49 09381 806677 | fax =+49 09381 806666 | email = info@turmdieb.de | hours = Im Haus befindet sich ein Kaffeehaus, Mi–So 7:00-20:00 | price = 49&amp;#x202F;€UÜ p.P. | description = 
}}

=== Mittel ===

* {{vCard| type = hotel |name=Familienweingut Braun |address=Blütenstraße 22 – 24, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 80730 |email=info@weingut-braun.de |fax=+49 09381 807320 |url=https://www.weingut-braun.de/ |hours= Gastwirtschaft: Apr Fr 17.00 – 22.00 Uhr, Sa, So + Feiertags 11.30 – 22.00 Uhr; Mai – Okt Di 17.00 – 22.00 Uhr, Mi – So 11.30 – 22.00 Uhr, Mo ist Ruhetag; Nov – Mrz Betriebsferien - Feiern auf Anfrage |price=EZ ab 49 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.87692 |long=10.16760 |lastedit=|description=Check-In 15.00 Uhr, Check-Out bis 10.30 Uhr.
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Weingut und Gästezimmer Franz Voll |address=Pfarrgasse 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1484 |email=f.voll@weingut-voll.de |fax=+49 09381 71332 |url=http://www.weingut-voll.de/index.html |hours=|price=DZ ab 55 €. |lat=49.86238 |long=10.17607 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Gasthaus zur Mainaussicht |address=Astheimer Straße 51, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1266 |email=info@gasthaus-mainaussicht.de |fax=+49 09381 3921 |url=https://www.gasthaus-mainaussicht.de/ |hours=Sommer:(Apr – Nov): Di – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo ist Ruhetag; Winter: (Jan – Mrz): Mi – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo + Di sind Ruhetage; Betriebsferien: Anfang Dezember bis 20. Januar sowie Ende August bis Anfang September |price=EZ ab 42,50 €, DZ ab 65&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.86522 |long=10.18264 |lastedit=|description=Gasthaus mit fränkischer Küche zu sehr günstigen Preisen.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Das Leipolds |address=Hauptstraße 19, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716171 |email=info@dasleipolds.de |fax=+49 09381 716191 |url=https://dasleipolds.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11.00 Uhr, durchgehend warme Küche|price=EZ ab 49 €, DZ ab 79&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück)|lat=49.86616 |long=10.22622 |lastedit=|description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Kreuzer |address=Hauptstraße 33, 97332 Volkach |phone=+49 09381 80720 |email=post@hotelkreuzer-volkach.de |fax=+49 09381 807211 |url=http://www.hotelkreuzer-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 55 €, DZ ab 85 €, Suite + Dachstudio ab 100&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück). |lat=49.86704 |long=10.22572 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Landgasthof Rebstock |address=Bocksbeutelstraße 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 846833 |email=info@rebstock-escherndorf.de |fax=+49 09381 846877 |url=http://www.rebstock-escherndorf.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück), Ferienwohnung auf Anfrage |lat=49.86196 |long=10.17419 |lastedit=|description=Das dazugehörige Restaurant bietet fränkische Gastlichkeit an der Volkacher Mainschleife; Winterpause Nov – Mrz.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Das Hochrein Volkach | type = hotel | url = https://das-hochrein-volkach.hotelsbuchen.de/ | address = Hauptstraße 33, 97332 Volkach | lat = 49.86713 | long = 10.22585 | phone = +49 09381 8467954 | checkin = ab 14:00 | checkout = bis 10:30 | subtype = free wlan, wheelchair partially, paid parking, terrace, nopets | lastedit = 2026-06-22
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel am Torturm |address=Hauptstraße 41, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8067-0 |email=info@hotel-am-torturm.de |fax=+49 09381 8067-44 |url=https://www.hotel-am-torturm.de/ |hours=|price=EZ ab 70 €, DZ ab 95 €. |lat=|long=|lastedit=|description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg |address=Vogelsburg 1, 97332 Volkach |phone=+49 09381 7108970 |email=info@vogelsburg-volkach.de |fax=|url=https://www.vogelsburg-volkach.de/ |hours=Restaurants: täglich 11.00 – 23.00 Uhr, kein Ruhetag |price=DZ ab 85&amp;#x202F;€ |lat=49.86695 |long=10.18192 |lastedit=|description=Restaurant mit vorwiegend fränkischer und deutscher Küche in gehobener Preislage.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Weingasthof Rose |address=Oberer Markt 7, 97332 Volkach |phone=+49 09381 840-0 |email=info@rose-volkach.de |fax=+49 09381 840-333 |url=https://www.rose-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 69 €, DZ zur Einzelnutzung ab 78 €, DZ ab 98 €, Suite ab 125&amp;#x202F;€ |lat=49.86377 |long=10.22711 |lastedit=|description=Gaststube im typisch rustikalen Ambiente mit fränkischer Küche.
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Tuchhaus | address = Marktplatz 5, 97332 Volkach | directions = Zentrale Lage am Marktplatz | url = https://tuchhaus.com/ | lat = 49.86587 | long = 10.22605 | phone =+49 09381 8140 | email = mail@tuchhaus.com | hours = Restaurant: 11.00-22.00 Uhr, Dienstag Ruhetag | price = EZ ab 75 €, DZ ab 109&amp;#x202F;€ | lastedit = 2022-03-06 | description = 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Romantikhotel Zur Schwane |address=Hauptstraße 12, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8066-0 |email=schwane@romantikhotels.com |fax=+49 09381 8066-66 |url=https://www.schwane.de/ |hours= Restaurant: durchgehend warme Küche 12.00 – 18.00 Uhr kleine Karte, 18.00 – 22.00 Uhr Abendkarte, Mo Mittag geschlossen |price=EZ ab 99 €, DZ ab 165 €, Suite ab 110&amp;#x202F;€ |lat=49.86503 |long=10.22672 |lastedit=|description=Fränkische Küche.
}}

== Sicherheit ==

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard|type=hospital |name=Fachklinikum Mainschleife |wikidata=Q27729240 |address=Schaubmühlstraße 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 404-0 |email=|fax=+49 09381 404-499 |lat=49.86604 |long=10.22999 |lastedit=|description=
}}

== Praktische Hinweise ==

{{vCard | type = tourist information | name = Touristinformation Volkacher Mainschleife | directions = im Untergeschoss des Rathauses | address = Marktplatz 1, 97332 Volkach | phone = +49 (0)9381 401300 | email = tourismus@volkach.de | url = https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt | lat = 49.8657 | long = 10.2256
}}

Eine Postfiliale befindet sich in der Nähe der Innenstadt in der Prof.-Jäcklein-Str. 2 (durch das obere/Sommeracher Tor, dann links), dort ist auch ein Briefkasten. Ein Briefkasten mit Sonntagsleerung steht an der alten Post (Bahnhofplatz 3) in der Nähe des alten Bahnhofs (durch das obere Tor, dann rechts die Straße hinunter). Ein weiterer Briefkasten liegt am Julius-Echter-Platz in den Neubaugebieten der Stadt (Dr.-Eugen-Schön-Straße, zweite links die Straße hinunter)

== Ausflüge ==

* Direkt südwestlich von Volkach liegt die so genannte „Weininsel“. Diese Insel ist dadurch entstanden, dass ein Bogen des Mains durch den Mainkanal abgekürzt wurde, sodass die beiden bekannten Weinbauorte [[Sommerach]] und [[Nordheim am Main]] jetzt faktisch auf einer Insel liegen. Auf der Weininsel sind u.a. die beiden erhöhten Aussichtspunkte in den Weinbergen einen Besuch wert, weil man von dort aus man einen weiten Blick über die Gegend an der Mainschleife hat.
* Einige Kilometer südlich von Volkach liegt [[Schwarzach am Main]] mit der bekannten Benediktinerabtei Münsterschwarzach.

== Literatur ==

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* Seite der [https://www.mainschifffahrt.info/ Mainschifffahrt] mit Rundfahrten an der Mainschleife.
* Tourismusverband Franken e.{{nnbsp}}V. [http://www.frankentourismus.de/ www.frankentourismus.de];
* Tourismusverband Fränkisches Weinland [https://www.fraenkisches-weinland.de/ www.fraenkisches-weinland.de];
* Weinbauring Franken e.{{nnbsp}}V.: [https://www.weinbauring.de/ www.weinbauring.de];
* Gebietsweinwerbung Frankenwein-Frankenland GmbH: [http://www.frankenwein-aktuell.de/ www.frankenwein-aktuell.de];

{{Navigation Kitzingen}}
{{class-3}}
{{PortalLink|Portal:Bayern}}
{{GeoData| lat= 49.86667| long= 10.21666| radius= }}
{{IstInKat|Maindreieck}}</text>
      <sha1>juaefet1w86dtlkchn9tnb71xrs7nwo</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784022</id>
      <parentid>1784021</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:39:14Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Eduard47</username>
        <id>17518</id>
      </contributor>
      <comment>/* Gehoben */ + id</comment>
      <origin>1784022</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="30567" sha1="kn8755e7gjxegp37mslwcdpufx6tf2q" xml:space="preserve">{{quickbar Ort
| TouriInfoWeb= [https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt Touristinformation]
| TouriInfoTel= +49 (0)9381 401300
}}

'''Volkach''' ist eine Stadt an der [[Main|Mainschleife]] in [[Unterfranken]]. Der malerische Ort ist vor allem wegen des Weinbaus bekannt.

== Hintergrund ==
{{Mapframe|49.86667| 10.22|zoom=14| type=geoline}}

Die erstmalige urkundliche Erwähnung des Ortes ist im Jahre 906 als &quot;Folchaa inferior&quot;. In jenem Jahr wird die Siedlung dem Kloster Fulda geschenkt. 1258 ist die erste urkundliche Erwähnung als Stadt. 1520 Übergang der Stadt in den Besitz der Fürstbischöfe von Würzburg. Nach dem Wiener Kongress fällt Volkach 1814 an das Königreich Bayern. Bei der Gebietsreform 1972 werden 10 Ortschaften eingemeindet, Volkach wird mit der Auflösung des Altlandkreises [[Gerolzhofen]] in den Landkreis [[Kitzingen]] eingegliedert.

Heute gehören zu Volkach noch die '''Ortsteile''' Fahr, [[Gaibach]], Krautheim, Obervolkach, Astheim, [[Escherndorf]] (mit dem Weiler Köhler), Hallburg, Dimbach, Eichfeld und Rimbach.

=== Volkacher Mainschleife ===

Die Mainschleife bei Volkach ist die größte Flussmäander-Landschaft in Bayern. Der Main beginnt ab Fahr eine große und fast geschlossene Flussschlinge um die '''[[#Vogelsburg|Vogelsburg]]''' als dem Umlaufberg und als die Halbinsel im Schleifeninneren. Durch Einschneiden des Flusslaufs mit Beginn vor etwa 3 bis 7{{nnbsp}}Millionen Jahren entstand ein System aus Prall- und Gleithängen am Flussufer mit einem für den Weinbau äußerst günstigen Mikroklima.

Seit dem Jahre 2008 wird die Volkacher Mainschleife mit der Vogelsburg zu dem 2002 neu gestarteten Projekt &quot;[https://www.lfu.bayern.de/geologie/bayerns_schoenste_geotope/72/index.htm Bayerns schönste Geotope]&quot; (Bayerisches Landesamt für Umwelt) gezählt.

Wegen der strategischen Bedeutung war die Vogelsburg schon zu frühgeschichtlichen Zeiten befestigt, durch Funde belegt bis in die Altsteinzeit. Heute befindet sich hier das [[#Vogelsburg|Kloster]] mit Klosterkirche und einem Ausflugslokal.

== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

Nächste internationale Flughäfen sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} und der {{marker|type = airport|name = Flughafen Nürnberg |wikidata = Q265994}}.

=== Mit der Bahn ===

Volkach selbst wird nicht mehr von der Bahn angefahren. Die nächsten Bahnhöfe befinden sich in in Seligenstadt (10&amp;nbsp;Kilometer entfernt; der Bahnhof wird stündlich von Regionalbahnen angefahren, die zwischen Würzburg und Schweinfurt verkehren; der offizielle Bahnhofsname ist ''Seligenstadt bei Würzburg''), Kitzingen (ca.&amp;nbsp;20&amp;#x202F;km entfernt) und Schweinfurt (ca. 23&amp;#x202F;km entfernt).

Volkach war mehrere Jahrzehnte lang der Endbahnhof der gut 10{{nnbsp}}km langen „Mainschleifenbahn“ von Seligenstadt. Dabei handelte es sich um eine nicht elektrifizierte, eingleisige Nebenstrecke der Bahnstrecke Würzburg - Schweinfurt. Der regelmäßige Personenverkehr wurde schon 1968 eingestellt, die Strecke wurde 1994 stillgelegt. Nach der Stilllegung gründete sich jedoch ein [https://www.mainschleifenbahn.de/ Verein], der seit einigen Jahren an den Sommerwochenenden wieder Fahrten für den Ausflugsverkehr anbietet. Allerdings wird nicht mehr die ganze Strecke befahren. In Seligenstadt wurde von der Deutschen Bahn die Weiche ausgebaut, sodass sich der Bahnsteig der Mainschleifenbahn etwas nördlich des eigentlichen Bahnhofs befindet. In Volkach, am anderen Ende der Strecke, gab es bis 2011 eine kombinierte Straßen-/Bahnbrücke zur Volkacher Mainseite. Diese Brücke war noch für den Straßenverkehr in Benutzung, durfte von den Zügen aber nicht mehr befahren werden. Nach der Eröffnung der neuen Mainbrücke im Herbst 2011 wurde die alte Kombi-Brücke abgerissen. Damit ist das letzte Stück der Strecke bis zum alten Volkacher Bahnhof baulich endgültig verloren und der Schienenbus der Mainschleifenbahn hat nun dauerhaft in Volkach-Astheim seine Endstation (etwa 700 Meter von der Innenstadt entfernt). In der Zeit von Mai bis Oktober werden an den Sonntagen, teils auch an den Samstagen jeweils mehrere Fahrten angeboten, wobei in Seligenstadt Anschluss zu Zügen der DB besteht.

=== Mit dem Bus ===

=== Auf der Straße ===

Über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|3}} Würzburg - Nürnberg, Ausfahrt Kitzingen/Schwarzach oder über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|7}} Kassel - Ulm, Ausfahrt Estenfeld, weiter über die Landstraße.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Durch Volkach führt der [[Main-Radweg]].
* Über den [[2Franken-Radweg]] (Strecke Würzburg nach Bamberg)

=== Mit dem Schiff ===

Volkach hat Anlegestellen für Personen- und Frachtschiffe auf dem Main.

== Mobilität ==
[[Image:Fähre Fahr.JPG|thumb|Mainfähre bei Fahr am Main]]

Innerhalb Volkachs kann man alle Ziele zu Fuß erreichen; auch der Weg zur Wallfahrtskirche Maria im Weingarten ist im Rahmen eines Spaziergangs (ca.&amp;nbsp;1,5&amp;#x202F;Kilometer von der Innenstadt) erreichbar. Alternativ besteht die Möglichkeit, das Fahrrad zu benutzen. Mit dem Fahrrad lassen sich auch die Ortsteile erreichen; meistens gibt es einen Radweg.

Zwei Fahrzeug-Fähren verbinden Fahr und Kaltenhausen sowie Escherndorf und Nordheim am Main.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Vogelsburg ===

Die Vogelsburg ist der zentral im Inneren der [[#Volkacher Mainschleife|Mainschleife]] entstandene Berg, er erhebt sich bei einer Höhe von 262&amp;#x202F;Metern rund 70&amp;#x202F;Meter über das Umland (ca.&amp;nbsp;192&amp;#x202F;m) und den Wasserspiegel des Mains. Besiedelt und befestigt ist der strategisch bedeutende Berg schon seit der Vorgeschichte.

Erstmals urkundlich erwähnt wird die Vogelsburg im Jahre 874. Sie war damals ein Königsgut und Fliehburg der Karolinger, der Name wird von „Vugalisburg“, für Fliehburg abgeleitet. Im Jahre 906 wurde die Vogelsburg an das [[Fulda#Klostergeschichte|Kloster Fulda]] verschenkt, im 13.&amp;nbsp;Jahrhundert gelangte der Fuldaer Besitz am Main großenteils an die [[Castell (Steigerwald)|Grafen von Castell]]. Die Anlage der Vogelsburg wurde 1282 durch Graf Hermann&amp;#x202F;II. von Castell an die Würzburger Karmeliter übergeben, mit anschließender Gründung des Klosters. Weinbau durch die Mönche ist bereits für das 15.&amp;nbsp;Jahrhundert belegt.

Das Kloster wurde 1525 im Fränkischen Bauernkrieg gebrandschatzt, vom Kirchenbau blieb nur der spätgotische Chorraum erhalten. In der Säkularisation im Jahre 1803 wurde das Kloster aufgelöst und an Privat verkauft. 1895 erwarb dann der Würzburger Privatier Josef Walter die Vogelsburg und baute eine Ausflugsgaststätte. Der Privatier vererbte die Klosteranlagen an seine Tochter, diese übergab im Jahre 1957 die Anlagen an die Gemeinschaft der Augustinusschwestern, welche dann die Vogelsburg im Jahre 2011 der [[Würzburg#Juliusspital|Stiftung Juliusspital]] in [[Würzburg]] übereigneten. Im Kloster betreiben die Augustinusschwestern eine religiöse Begegnungsstätte.

Mit einmaliger Lage in den Weinbergen, mit weiter Aussicht in das Umland und umflossen vom [[Main]] ist die Vogelsburg mit dem Kloster und dem  [[#vCard_Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg|Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg]]  ein äußerst beliebtes Ausflugsziel.

=== Kirchen ===
[[Datei:2014 Maria im Weingarten 07.jpg|mini|Maria im Weingarten]]

* {{vCard | type = church | name = Maria im Weingarten | wikidata = Q1896475 | url = https://wallfahrt.bistum-wuerzburg.de/wallfahrtsorte/region-kitzingen/maria-im-weingarten | hours = Mär: Fr-So 10:00-17:00; Apr-Okt: tägl. 10:00-17:00; Nov: Fr-So 10:00-17:00 | price = 2&amp;#x202F;€ | lastedit = 2018-05-06 | description = Die kleine Wallfahrtskirche liegt stadtnah auf einer Anhöhe über dem Main idyllisch inmitten der Weinberge. Erbaut wurde sie im 14. und 15.&amp;nbsp;Jahrhundert. Wichtigste Sehenswürdigkeit ist die von Tilman Riemenschneider 1521 - 1524 geschaffene &quot;Madonna im Rosenkranz&quot;, eines der wichtigsten Holzbildwerke des Künstlers. Die Stationsbilder des Pilgerwegs zur Kirche entstanden im 19.&amp;nbsp;Jahrhundert. Der Altarraum wurde 2002 neu gestaltet und bietet mit seinem modernen Altarbild und der schlichten Gestaltung von Zelebrationsaltar und Chorraum einen interessanten Kontrast zu den Elementen traditioneller Marienverehrung im restlichen Kirchenschiff, das von der in der Mitte vor und über dem Altarraum thronenden Riemenschneider-Madonna dominiert wird.
}}
* {{vCard|type=church|name=Stadtpfarrkirche St. Bartholomäus |url = https://www.hv-volkach.de/kirche |wikidata=Q14545089|description=Erbaut von 1413 bis 1597, barocke Ausgestaltung.
}}

=== Bauwerke ===

* '''Schelfenhaus''': barockes Stadtpalais; erbaut 1719 bis 1721 vom Handelsmann und Ratsherrn Johann Georg Adam Schelf; historische Räume im 1.&amp;#x202F;Stock. Besichtigung im Rahmen einer Stadtführung möglich.
* '''Oberes (Sommeracher) Tor''', im Kern aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert;
* '''Unteres (Gaibacher) Tor''', im Kern ebenfalls aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert.

=== Museen ===
[[File:Astheim MuseumKartause 2014.jpg|thumb|hochkant|Museum Kartause Astheim]]

* {{vCard | type= museum | name= Museum Barockscheune | wikidata= Q59866398 | address= Weinstraße 7, 97332 Volkach | directions= im Ortszentrum | url= https://www.museum-barockscheune.de/ | phone= +49 (0)9381 717590 | hours= Ostern bis 1.11.: Fr 14:00-17:00, Sa, So- u. Feiertag 11:00-17:00. Am 1. Sonntag im Monat freier Eintritt u. kostenlose Führung um 16 Uhr |description = Im Stadtmuseum zu sehen ist u.&amp;#x202F;a. ein Stadtmodell, die Volkacher Stadtchronik, Informationen zum Weinanbau, eine Sammlung alter Bocksbeutel ab 1710.
}}
* {{vCard | type= museum | name= Museum Kartause Astheim | wikidata= Q26822182 | comment= Museum der Diözese Würzburg | directions= im Stadtteil Astheim in der ehemaligen Klosterkirche | url= http://www.museen.bistum-wuerzburg.de/astheim/ | hours=Das Museum ist seit 2023 geschlossen.  | price= |description = Museum für sakrale Kunst, zur christlichen Bildgeschichte und zum religiösen Bildgebrauch. 
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[File:Volkach Marktplatz.JPG|thumb|Marktplatz mit Rathaus]]

* {{vCard |type=square |name=Marktplatz |lat=49.86569 |long=10.22611 |description=Eingerahmt zwischen Rathaus, Kirche St. Bartholomäus und dem Fachwerkbau des Hotel Behringers bildet der Marktplatz das Herz der Kleinstadt.
}}
* {{vCard |type=square |name=Gänseplatz |lat=49.86621 |long=10.22775 |description=Etwas abseits im Osten der Altstadt gelegen. Der Platz des früheren Gänsemarktes. Heute hübsch hergerichtet.
}}
* {{vCard |type=square |name=Oberer Markt |lat=49.86402 |long=10.22710 |description=Der Obere Markt mit evangelischer Kirche St. Michael und dem Gasthaus zur Rose ist das Tor zur Innenstadt.
}}

== Aktivitäten ==

* {{vCard | type= swimming pool | name= Hallenbad | address= Jahnstraße 3, 97332 Volkach | directions= an der Volksschule | url= https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat= 49.86641 | long= 10.23266 | phone= +49 (0)9381 91 46 
}}
* {{vCard | type = swimming pool | name = Freibad | address = Fahrer Straße 1, 97332 Volkach | url = https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat = 49.86851 | long = 10.22110 | phone = +49 (0)9381 9735 | lastedit = 2022-03-07 | description = Wegen größerer Schäden benötigt das Freibad eine umfassende Sanierung, deren Finanzierung aber nicht klar ist. Das Schwimmerbecken bleibt deswegen im Jahr 2019 gesperrt, die anderen Einrichtungen sind geöffnet. Situation auch derzeit noch unklar.
}}
* {{vCard|type=canyoning|name=Kanufahren |address=Ländestraße 3, 97332 Volkach|phone=+49 9305 9882112 |url=http://waterwalker.de/|hours=01.Mai bis 30.Oktober Mo-Fr 10:00-18:00, Sa-So 09:00-18:00 |price=Kleinste Tour 3,5&amp;#x202F;Stunden Erwachsene 22&amp;#x202F€, bis 12&amp;#x202F;Jahre 17&amp;#x202F;€|lat=49.859296|long= 10.224760| lastedit = 2017-5-16 |description=Abfahrten ab Volkach oder Würzburg, auch Mehrtagestouren
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===

* '''Volkacher Weihnachtsstraße''': am 1.&amp;#x202F;Adventswochenende (Samstag und Sonntag) in der Altstadt, in Innenhöfen und dem historischen Schelfenhaus mit über 60 Anbietern hochwertiger Geschenkartikel, Aktionen und Mitmach-Angeboten für Kinder, dem Mainschleifen-Christkind und seinem Gefolge, adventlicher Live-Musik sowie vielfältigem Angebot an Glühweinen, heißen Getränken und leckerem Imbiss.

* '''Volkacher Winterzauber''': nostalgisches Winterdorf auf dem Marktplatz vom 1. Januar bis Dreikönig, Live-Musik mit unterschiedlichen Stilrichtungen.

* '''Fränkisches Weinfest''' auf dem Festgelände am Rande der Stadtmauer, immer Mitte August. Das Weinfest hat eine besondere Atmosphäre, weil der Festplatz vollständig unter Bäumen liegt.

== Einkaufen ==

In der Innenstadt von Volkach gibt es verschiedene kleine Geschäfte mit unterschiedlichen Sortimenten, wie z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Obst und Gemüse, hochwertige Bekleidung, Uhren, Brillen, Schuhe, Bücher, Schmuck (u.&amp;#x202F;a. 2&amp;#x202F;Goldschmiedemeister), Geschenk- und Dekoartikel, Nachtwäsche und Dessous, fränkische und regionale Spezialitäten, Elektrogeräte sowie zahlreiche Gastronomiebetriebe und Vinotheken.

Direkt an der Staatsstraße (von Kitzingen bzw. Schwarzach in Richtung Schweinfurt bzw. Gaibach) befindet sich mit dem „Einkaufspark Volkacher Mainschleife“ ein großes Einkaufszentrum mit diversen Geschäften (Lebensmitteldiscounter, Lebensmitteleinzelhandel, Textil, Schuhe sowie ein Markt für Drogerie-/Haushalts- und Schreibwaren, Apotheke). Die Siedlungen werden durch mehrere Lebensmitteleinzelhandelsgeschäfte bedient. Einzelne Ortsteile werden über fahrende Bäcker mit Lebensmitteln versorgt.

== Küche ==
[[Bild:Volkach Schloss Hallburg.JPG|thumb|Blick auf Schloss Hallburg]]

* {{vCard | type = vineyard | name = Schloss Hallburg | comment = Hier gibt es nur noch eine Vinothek. Das Restaurant ist nach einem Brand 2016 schon seit Jahren geschlossen. | address = Schloss Hallburg Nr. 5, 97332 Volkach | url = https://weingut-schloss-hallburg.de/ | lat = 49.84711 | long = 10.21409 | phone = +49 (0)9381 2451 | mobile = +49 1637592667 | email = schlosshallburg@schoenborn.de | hours = variabel. siehe Internetseite. | lastedit = 2022-03-07 | description = Zwei Kilometer südlich von Volkach liegt Schloss Hallburg mitten in Weinbergen, Wiesen und Wald mit seinem schönen Garten. Von Volkach in Richtung Kitzingen fahren, dann in Richtung Nordheim abbiegen und der Beschilderung folgen. 
}} 
* {{vCard| type = restaurant |name=Hubertus Stube Volkach Stuben|address=Obere Zwingergasse 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 8461331|hours= Fr–So 15:00-23:00 |lat=49.86453 |long=10.22696 |description=Eine kleine, urige Gaststätte (Café und Weinlokal) direkt am oberen Tor der Altstadt; Weine aus der Region, kleine Speisekarte mit fränkischen Gerichten; reservieren ist sinnvoll.
}} 
* {{vCard | name = Weinstube Torbäck | type = restaurant | url = https://www.torbaeck.de| address = Hauptstraße 35, 97332 Volkach | lat = 49.86722 | long = 10.22572 | phone = +49 09381 8462734 | email = s.hahn@torbaeck-volkach.de | hours = Fr, Sa, Mo ab 14.00; So ab 11:00 | subtype = franconian | description = Fränkische Küche. Schäufele vom Schwein 21,90 €, Tafelspitz vom deutschen Rind 22,50 €, Schnitzel Wiener Art 17,80 €, Jägerschnitzel 19,90 €, akt: 3. Feb. 2026 (CET)
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Ristorante Corleone |address=Gaibacher Straße 5, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716573 |email=info@ristorante-corleone.de |url=http://ristorante-corleone.de |hours= Mi–Mo 17:30–23.00 |lat=49.86855 |long=10.22343
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Gasthof – Weinbau &quot;Goldener Löwe&quot; |address=Schönbornstr. 1, 97332 Volkach OT Gaibach |phone=+49 09381 3595 |fax=+49 09381 6921 |url=https://www.lorey-gaibach.de/ |hours= Fr ab 16:30, Sa, So + feiertags ab 10:00 |price=Gästezimmer sind ebenfalls vorhanden: EZ ab 22 €, DZ ab 50&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.89008 |long=10.22628 |description=Gasthof mit Weinbaubetrieb, Verkauf und Ausschank von Eigenbauweinen, gepflegte fränkische Küche. Weinproben nach vorheriger Absprache.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weingut &amp; Gasthof &quot;Zum Storchen&quot; |address=Hauptstrasse 54, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2355 |email=info@gasthofzumstorchen.de |fax=+49 09381 6975 |url=https://zumstorchen-volkach.de |hours= Mo 17:00-23:00; Di 11:00-14:00 + 17:00-23.00; Do 11:00-14:00 + 17:00-23:00, Fr-So 11:00-23:00|lat=49.86748 |long=10.22561 |description=Küche mit typisch fränkischen Gerichten. Zimmer für eine Übernachtung sind ebenfalls vorhanden.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weinbau Kilian Krapf |address=Blütenstraße 2, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 2456 |email=info@Weinbau-Krapf.de |url=https://www.weinbau-krapf.de/ |hours= Sa–Mi ab 11:00 |lat=49.87698 |long=10.16471 |description=Deutsche und fränkische Küche.
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Hinterhöfle |address=Hauptstraße 30, 97332 Volkach |phone=+49 09381 718180 |email=info@hinterhoefle.de |fax=+49 09381 814299 |url=https://www.hinterhoefle.de/ |hours= täglich ab 11:00|lat=49.86619 |long=10.22637 |description=Fränkische Küche.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Mainwein Bistro |address=Hauptstraße 22, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8474956 |email=mainwein-volkach@gwf-frankenwein.de |fax= |url=https://www.gwf-frankenwein.de/gwf/standorte/mainwein-das-weinbistro-in-volkach |hours=Mo-Di 15:00-20:30; Do-Fr 15:00-20:30; Sa 13:00-20:30; So und Feiertage 13:00-20:30 |lat=49.865618 |long=10.226475
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Schoppenhäusle |address=Weinstraße 21, 97332 Volkach |phone=+49 09381 802337 |email=info@schoppenhaeusle.de |fax=+49 09381 800958 |url=http://www.schoppenhaeusle.de/ |hours=Sommer:(Mai – Okt): Mi–Fr 12:00-14 + 17:00-22.00; Sa + So 12:00-22.00; Winter: (Nov – Apr): Mi–So 12:00–14:00 + 17:00–22:00 |lat=49.86710 |long=10.22804| description=Fränkische Küche, mittlere bis gehobene Preislage.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Da Pino Ristorante - Pizzeria|address=Gaibacher Straße 3, 97332 Volkach|phone=+49 09381 718833|hours= Di–Sa ab 17:00, So + Feiertage 11:00–14:00 + 17:00–23:00 |lat=49.86855 |long=10.22342|description=Die kleine Pizzeria liegt nur wenige Gehminuten außerhalb der Altstadt (durch das untere Tor aus der Altstadt, an der kreuzenden Hauptstraße rechts halten, dann gleich auf der linken Seite); normale Preise und dazu noch eine vielfältige Karte; zusätzlich Tageskarte. Aufmerksamer Service. Relativ gut besucht; wenn man sichergehen will, dass man einen Platz bekommt, sollte man vorher anrufen.
}} 
* {{vCard|type=restaurant |name=Nikopolis|address=Kirchbergweg 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 3834|url=http://nikopolis.beepworld.de/ |hours= Mo–Fr 17:00-23:00, Sa + So 11:00–14:30 + 17:00–0:00 |lat=49.86860 |long=10.22235 
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Zuckerscheune |address=Volkacher Str. 33, 97332 Volkach OT Eichfeld |phone=+49 09381 717102 |email=info@zuckerscheune.de |fax=+49 09381 717087 |url=https://www.zuckerscheune.de/ |hours= Mo, Do, Fr 10:00–20:00, Sa + So 10:00–20:00 |lat=49.84327 |long=10.29974 |description=Vorwiegend Torten, Kuchen und Eis, aber auch kleinere Brotzeiten, alkoholische und nicht-alkoholische Getränke.
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Mees |address=Hauptstr. 13, 97332 Volkach |email=cafe-mees@gmx.de |url=http://cafe-mees.de/ |lat=49.86593 |long=10.22622 
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=discotheque |name=Club Mint|address=Im Seelein 30, 97332 Volkach |phone=+49 0160 97701021 |email=info@club-mint.de |url=http://club-mint.de/|hours=Fr, Sa |lat=49.85585 |long=10.23112 |description = Der einzige Club in Volkach. Gelegen im Volkacher Industriegebiet, direkt neben dem Fitnessstudio. Im gleichen Gebäude befindet sich auch eine American Sportsbar. Die Eintrittspreise variieren zwischen 4 und 6 €, auch die Getränkepreise verändern sich zu verschiedenen Events.
}}
* {{vCard|type=bar |name=Techtel-Mechtel|address=Schelfengasse 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2320 |url=http://www.techtel-volkach.de/|hours= So 15:00-2:00, Mo–Do 16:00-2:00, Fr 16:00-3:00, Sa 15:00-3:00 |lat=49.86642 |long=10.22684 |description = Direkt in der Innenstadt, gegenüber dem berühmten Schelfenhaus liegt das Techtel-Mechtel. Die Kneipe bietet ausschließlich Getränke an. Daneben existieren Spielautomaten, ein Kicker und, während der Saison, Live-Fußball-Übertragungen. An ausgewählten Wochenenden treten Bands in der Musikbar auf. Im Sommer ist es auch möglich, draußen zu sitzen.
}}
* {{vCard|type=bistro |name=Chardon Bleu Bistro|address=Prof.-Jäcklein-Straße 5, 97332 Volkach|phone=+49 09381 1368|hours=Täglich |description = Das Chardon Bleu liegt in der Nähe des Oberen Marktes und der evangelischen Kirche. Es ist die Kneipe des Schalke-Fanclubs Volkach und überträgt die Fußball-Bundesliga live. Daneben gibt es Spielautomaten und Dartscheiben.
}}
* {{vCard|type=club|name=Dschungel|address=Sommeracher Straße 22, 97332 Volkach|phone=+49 09381 5178893|hours=Do-Sa|description = Der Dschungel bietet, gelegen an einer der Einfallstraßen, der Volkacher Jugend Musik. An den Wochenenden treten Bands und DJs auf. Daneben besteht die Möglichkeit, selber zum Instrument zu greifen und zu jammen.
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Ferienwohnung Mainau | type = hotel | url = https://www.fewo-mainau.de | address = Maingasse 13, 97332 Volkach OT Fahr | lat = 49.87762 | long = 10.16488 | phone = +49 09381 718308 | email = kontakt@fewo-mainau.de | price = Apartment für 2 Personen 65&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2024-11-19 | description = direkt am Flussufer gelegen.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Gasthaus Zur Mainschleife |address=Drosselstraße 6, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 9303 |email=info@mainschleife-fahr.de |url=http://www.mainschleife-fahr.de/home.html |hours= Gasthaus: Mi–Mo 11:00-23:00 |price=ab 30&amp;#x202F;€/ÜF p.P.|lat=49.87460 |long=10.16724 |description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Helga |address=Kirchbergweg 13, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2218 |email=pension-helga-erhard@t-online.de |fax=+49 09381 803019 |url=http://www.pension-helga-erhard.de/ |price=Pension ab 20&amp;#x202F;€/ÜF p.P., Ferienwohnung ab 30&amp;#x202F;€/Ü. |lat=49.87068 |long=10.22007 
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Turmdieb | address = Hauptstraße 2, 97332 Volkach | url = https://turmdieb.de/ | lat = 49.86466 | long = 10.22706 | phone =+49 09381 806677 | fax =+49 09381 806666 | email = info@turmdieb.de | hours = Im Haus befindet sich ein Kaffeehaus, Mi–So 7:00-20:00 | price = 49&amp;#x202F;€UÜ p.P. | description = 
}}

=== Mittel ===

* {{vCard| type = hotel |name=Familienweingut Braun |address=Blütenstraße 22 – 24, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 80730 |email=info@weingut-braun.de |fax=+49 09381 807320 |url=https://www.weingut-braun.de/ |hours= Gastwirtschaft: Apr Fr 17.00 – 22.00 Uhr, Sa, So + Feiertags 11.30 – 22.00 Uhr; Mai – Okt Di 17.00 – 22.00 Uhr, Mi – So 11.30 – 22.00 Uhr, Mo ist Ruhetag; Nov – Mrz Betriebsferien - Feiern auf Anfrage |price=EZ ab 49 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.87692 |long=10.16760 |lastedit=|description=Check-In 15.00 Uhr, Check-Out bis 10.30 Uhr.
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Weingut und Gästezimmer Franz Voll |address=Pfarrgasse 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1484 |email=f.voll@weingut-voll.de |fax=+49 09381 71332 |url=http://www.weingut-voll.de/index.html |hours=|price=DZ ab 55 €. |lat=49.86238 |long=10.17607 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Gasthaus zur Mainaussicht |address=Astheimer Straße 51, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1266 |email=info@gasthaus-mainaussicht.de |fax=+49 09381 3921 |url=https://www.gasthaus-mainaussicht.de/ |hours=Sommer:(Apr – Nov): Di – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo ist Ruhetag; Winter: (Jan – Mrz): Mi – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo + Di sind Ruhetage; Betriebsferien: Anfang Dezember bis 20. Januar sowie Ende August bis Anfang September |price=EZ ab 42,50 €, DZ ab 65&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.86522 |long=10.18264 |lastedit=|description=Gasthaus mit fränkischer Küche zu sehr günstigen Preisen.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Das Leipolds |address=Hauptstraße 19, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716171 |email=info@dasleipolds.de |fax=+49 09381 716191 |url=https://dasleipolds.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11.00 Uhr, durchgehend warme Küche|price=EZ ab 49 €, DZ ab 79&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück)|lat=49.86616 |long=10.22622 |lastedit=|description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Kreuzer |address=Hauptstraße 33, 97332 Volkach |phone=+49 09381 80720 |email=post@hotelkreuzer-volkach.de |fax=+49 09381 807211 |url=http://www.hotelkreuzer-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 55 €, DZ ab 85 €, Suite + Dachstudio ab 100&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück). |lat=49.86704 |long=10.22572 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Landgasthof Rebstock |address=Bocksbeutelstraße 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 846833 |email=info@rebstock-escherndorf.de |fax=+49 09381 846877 |url=http://www.rebstock-escherndorf.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück), Ferienwohnung auf Anfrage |lat=49.86196 |long=10.17419 |lastedit=|description=Das dazugehörige Restaurant bietet fränkische Gastlichkeit an der Volkacher Mainschleife; Winterpause Nov – Mrz.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Das Hochrein Volkach | type = hotel | url = https://das-hochrein-volkach.hotelsbuchen.de/ | address = Hauptstraße 33, 97332 Volkach | lat = 49.86713 | long = 10.22585 | phone = +49 09381 8467954 | checkin = ab 14:00 | checkout = bis 10:30 | subtype = free wlan, wheelchair partially, paid parking, terrace, nopets | lastedit = 2026-06-22
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel am Torturm |address=Hauptstraße 41, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8067-0 |email=info@hotel-am-torturm.de |fax=+49 09381 8067-44 |url=https://www.hotel-am-torturm.de/ |hours=|price=EZ ab 70 €, DZ ab 95 €. |lat=|long=|lastedit=|description=
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg | id =  Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg  |address=Vogelsburg 1, 97332 Volkach |phone=+49 09381 7108970 |email=info@vogelsburg-volkach.de |fax=|url=https://www.vogelsburg-volkach.de/ |hours=Restaurants: täglich 11.00 – 23.00 Uhr, kein Ruhetag |price=DZ ab 85&amp;#x202F;€ |lat=49.86695 |long=10.18192 |lastedit=|description=Restaurant mit vorwiegend fränkischer und deutscher Küche in gehobener Preislage.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Weingasthof Rose |address=Oberer Markt 7, 97332 Volkach |phone=+49 09381 840-0 |email=info@rose-volkach.de |fax=+49 09381 840-333 |url=https://www.rose-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 69 €, DZ zur Einzelnutzung ab 78 €, DZ ab 98 €, Suite ab 125&amp;#x202F;€ |lat=49.86377 |long=10.22711 |lastedit=|description=Gaststube im typisch rustikalen Ambiente mit fränkischer Küche.
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Tuchhaus | address = Marktplatz 5, 97332 Volkach | directions = Zentrale Lage am Marktplatz | url = https://tuchhaus.com/ | lat = 49.86587 | long = 10.22605 | phone =+49 09381 8140 | email = mail@tuchhaus.com | hours = Restaurant: 11.00-22.00 Uhr, Dienstag Ruhetag | price = EZ ab 75 €, DZ ab 109&amp;#x202F;€ | lastedit = 2022-03-06 | description = 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Romantikhotel Zur Schwane |address=Hauptstraße 12, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8066-0 |email=schwane@romantikhotels.com |fax=+49 09381 8066-66 |url=https://www.schwane.de/ |hours= Restaurant: durchgehend warme Küche 12.00 – 18.00 Uhr kleine Karte, 18.00 – 22.00 Uhr Abendkarte, Mo Mittag geschlossen |price=EZ ab 99 €, DZ ab 165 €, Suite ab 110&amp;#x202F;€ |lat=49.86503 |long=10.22672 |lastedit=|description=Fränkische Küche.
}}

== Sicherheit ==

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard|type=hospital |name=Fachklinikum Mainschleife |wikidata=Q27729240 |address=Schaubmühlstraße 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 404-0 |email=|fax=+49 09381 404-499 |lat=49.86604 |long=10.22999 |lastedit=|description=
}}

== Praktische Hinweise ==

{{vCard | type = tourist information | name = Touristinformation Volkacher Mainschleife | directions = im Untergeschoss des Rathauses | address = Marktplatz 1, 97332 Volkach | phone = +49 (0)9381 401300 | email = tourismus@volkach.de | url = https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt | lat = 49.8657 | long = 10.2256
}}

Eine Postfiliale befindet sich in der Nähe der Innenstadt in der Prof.-Jäcklein-Str. 2 (durch das obere/Sommeracher Tor, dann links), dort ist auch ein Briefkasten. Ein Briefkasten mit Sonntagsleerung steht an der alten Post (Bahnhofplatz 3) in der Nähe des alten Bahnhofs (durch das obere Tor, dann rechts die Straße hinunter). Ein weiterer Briefkasten liegt am Julius-Echter-Platz in den Neubaugebieten der Stadt (Dr.-Eugen-Schön-Straße, zweite links die Straße hinunter)

== Ausflüge ==

* Direkt südwestlich von Volkach liegt die so genannte „Weininsel“. Diese Insel ist dadurch entstanden, dass ein Bogen des Mains durch den Mainkanal abgekürzt wurde, sodass die beiden bekannten Weinbauorte [[Sommerach]] und [[Nordheim am Main]] jetzt faktisch auf einer Insel liegen. Auf der Weininsel sind u.a. die beiden erhöhten Aussichtspunkte in den Weinbergen einen Besuch wert, weil man von dort aus man einen weiten Blick über die Gegend an der Mainschleife hat.
* Einige Kilometer südlich von Volkach liegt [[Schwarzach am Main]] mit der bekannten Benediktinerabtei Münsterschwarzach.

== Literatur ==

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* Seite der [https://www.mainschifffahrt.info/ Mainschifffahrt] mit Rundfahrten an der Mainschleife.
* Tourismusverband Franken e.{{nnbsp}}V. [http://www.frankentourismus.de/ www.frankentourismus.de];
* Tourismusverband Fränkisches Weinland [https://www.fraenkisches-weinland.de/ www.fraenkisches-weinland.de];
* Weinbauring Franken e.{{nnbsp}}V.: [https://www.weinbauring.de/ www.weinbauring.de];
* Gebietsweinwerbung Frankenwein-Frankenland GmbH: [http://www.frankenwein-aktuell.de/ www.frankenwein-aktuell.de];

{{Navigation Kitzingen}}
{{class-3}}
{{PortalLink|Portal:Bayern}}
{{GeoData| lat= 49.86667| long= 10.21666| radius= }}
{{IstInKat|Maindreieck}}</text>
      <sha1>kn8755e7gjxegp37mslwcdpufx6tf2q</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784025</id>
      <parentid>1784022</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:53:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Eduard47</username>
        <id>17518</id>
      </contributor>
      <comment>/* Gehoben */ Geänderte vCard für Hotel am Torturm</comment>
      <origin>1784025</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="30888" sha1="fehjfvfdkuq5a2mt709ywzjlc4s6rl0" xml:space="preserve">{{quickbar Ort
| TouriInfoWeb= [https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt Touristinformation]
| TouriInfoTel= +49 (0)9381 401300
}}

'''Volkach''' ist eine Stadt an der [[Main|Mainschleife]] in [[Unterfranken]]. Der malerische Ort ist vor allem wegen des Weinbaus bekannt.

== Hintergrund ==
{{Mapframe|49.86667| 10.22|zoom=14| type=geoline}}

Die erstmalige urkundliche Erwähnung des Ortes ist im Jahre 906 als &quot;Folchaa inferior&quot;. In jenem Jahr wird die Siedlung dem Kloster Fulda geschenkt. 1258 ist die erste urkundliche Erwähnung als Stadt. 1520 Übergang der Stadt in den Besitz der Fürstbischöfe von Würzburg. Nach dem Wiener Kongress fällt Volkach 1814 an das Königreich Bayern. Bei der Gebietsreform 1972 werden 10 Ortschaften eingemeindet, Volkach wird mit der Auflösung des Altlandkreises [[Gerolzhofen]] in den Landkreis [[Kitzingen]] eingegliedert.

Heute gehören zu Volkach noch die '''Ortsteile''' Fahr, [[Gaibach]], Krautheim, Obervolkach, Astheim, [[Escherndorf]] (mit dem Weiler Köhler), Hallburg, Dimbach, Eichfeld und Rimbach.

=== Volkacher Mainschleife ===

Die Mainschleife bei Volkach ist die größte Flussmäander-Landschaft in Bayern. Der Main beginnt ab Fahr eine große und fast geschlossene Flussschlinge um die '''[[#Vogelsburg|Vogelsburg]]''' als dem Umlaufberg und als die Halbinsel im Schleifeninneren. Durch Einschneiden des Flusslaufs mit Beginn vor etwa 3 bis 7{{nnbsp}}Millionen Jahren entstand ein System aus Prall- und Gleithängen am Flussufer mit einem für den Weinbau äußerst günstigen Mikroklima.

Seit dem Jahre 2008 wird die Volkacher Mainschleife mit der Vogelsburg zu dem 2002 neu gestarteten Projekt &quot;[https://www.lfu.bayern.de/geologie/bayerns_schoenste_geotope/72/index.htm Bayerns schönste Geotope]&quot; (Bayerisches Landesamt für Umwelt) gezählt.

Wegen der strategischen Bedeutung war die Vogelsburg schon zu frühgeschichtlichen Zeiten befestigt, durch Funde belegt bis in die Altsteinzeit. Heute befindet sich hier das [[#Vogelsburg|Kloster]] mit Klosterkirche und einem Ausflugslokal.

== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

Nächste internationale Flughäfen sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} und der {{marker|type = airport|name = Flughafen Nürnberg |wikidata = Q265994}}.

=== Mit der Bahn ===

Volkach selbst wird nicht mehr von der Bahn angefahren. Die nächsten Bahnhöfe befinden sich in in Seligenstadt (10&amp;nbsp;Kilometer entfernt; der Bahnhof wird stündlich von Regionalbahnen angefahren, die zwischen Würzburg und Schweinfurt verkehren; der offizielle Bahnhofsname ist ''Seligenstadt bei Würzburg''), Kitzingen (ca.&amp;nbsp;20&amp;#x202F;km entfernt) und Schweinfurt (ca. 23&amp;#x202F;km entfernt).

Volkach war mehrere Jahrzehnte lang der Endbahnhof der gut 10{{nnbsp}}km langen „Mainschleifenbahn“ von Seligenstadt. Dabei handelte es sich um eine nicht elektrifizierte, eingleisige Nebenstrecke der Bahnstrecke Würzburg - Schweinfurt. Der regelmäßige Personenverkehr wurde schon 1968 eingestellt, die Strecke wurde 1994 stillgelegt. Nach der Stilllegung gründete sich jedoch ein [https://www.mainschleifenbahn.de/ Verein], der seit einigen Jahren an den Sommerwochenenden wieder Fahrten für den Ausflugsverkehr anbietet. Allerdings wird nicht mehr die ganze Strecke befahren. In Seligenstadt wurde von der Deutschen Bahn die Weiche ausgebaut, sodass sich der Bahnsteig der Mainschleifenbahn etwas nördlich des eigentlichen Bahnhofs befindet. In Volkach, am anderen Ende der Strecke, gab es bis 2011 eine kombinierte Straßen-/Bahnbrücke zur Volkacher Mainseite. Diese Brücke war noch für den Straßenverkehr in Benutzung, durfte von den Zügen aber nicht mehr befahren werden. Nach der Eröffnung der neuen Mainbrücke im Herbst 2011 wurde die alte Kombi-Brücke abgerissen. Damit ist das letzte Stück der Strecke bis zum alten Volkacher Bahnhof baulich endgültig verloren und der Schienenbus der Mainschleifenbahn hat nun dauerhaft in Volkach-Astheim seine Endstation (etwa 700 Meter von der Innenstadt entfernt). In der Zeit von Mai bis Oktober werden an den Sonntagen, teils auch an den Samstagen jeweils mehrere Fahrten angeboten, wobei in Seligenstadt Anschluss zu Zügen der DB besteht.

=== Mit dem Bus ===

=== Auf der Straße ===

Über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|3}} Würzburg - Nürnberg, Ausfahrt Kitzingen/Schwarzach oder über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|7}} Kassel - Ulm, Ausfahrt Estenfeld, weiter über die Landstraße.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Durch Volkach führt der [[Main-Radweg]].
* Über den [[2Franken-Radweg]] (Strecke Würzburg nach Bamberg)

=== Mit dem Schiff ===

Volkach hat Anlegestellen für Personen- und Frachtschiffe auf dem Main.

== Mobilität ==
[[Image:Fähre Fahr.JPG|thumb|Mainfähre bei Fahr am Main]]

Innerhalb Volkachs kann man alle Ziele zu Fuß erreichen; auch der Weg zur Wallfahrtskirche Maria im Weingarten ist im Rahmen eines Spaziergangs (ca.&amp;nbsp;1,5&amp;#x202F;Kilometer von der Innenstadt) erreichbar. Alternativ besteht die Möglichkeit, das Fahrrad zu benutzen. Mit dem Fahrrad lassen sich auch die Ortsteile erreichen; meistens gibt es einen Radweg.

Zwei Fahrzeug-Fähren verbinden Fahr und Kaltenhausen sowie Escherndorf und Nordheim am Main.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Vogelsburg ===

Die Vogelsburg ist der zentral im Inneren der [[#Volkacher Mainschleife|Mainschleife]] entstandene Berg, er erhebt sich bei einer Höhe von 262&amp;#x202F;Metern rund 70&amp;#x202F;Meter über das Umland (ca.&amp;nbsp;192&amp;#x202F;m) und den Wasserspiegel des Mains. Besiedelt und befestigt ist der strategisch bedeutende Berg schon seit der Vorgeschichte.

Erstmals urkundlich erwähnt wird die Vogelsburg im Jahre 874. Sie war damals ein Königsgut und Fliehburg der Karolinger, der Name wird von „Vugalisburg“, für Fliehburg abgeleitet. Im Jahre 906 wurde die Vogelsburg an das [[Fulda#Klostergeschichte|Kloster Fulda]] verschenkt, im 13.&amp;nbsp;Jahrhundert gelangte der Fuldaer Besitz am Main großenteils an die [[Castell (Steigerwald)|Grafen von Castell]]. Die Anlage der Vogelsburg wurde 1282 durch Graf Hermann&amp;#x202F;II. von Castell an die Würzburger Karmeliter übergeben, mit anschließender Gründung des Klosters. Weinbau durch die Mönche ist bereits für das 15.&amp;nbsp;Jahrhundert belegt.

Das Kloster wurde 1525 im Fränkischen Bauernkrieg gebrandschatzt, vom Kirchenbau blieb nur der spätgotische Chorraum erhalten. In der Säkularisation im Jahre 1803 wurde das Kloster aufgelöst und an Privat verkauft. 1895 erwarb dann der Würzburger Privatier Josef Walter die Vogelsburg und baute eine Ausflugsgaststätte. Der Privatier vererbte die Klosteranlagen an seine Tochter, diese übergab im Jahre 1957 die Anlagen an die Gemeinschaft der Augustinusschwestern, welche dann die Vogelsburg im Jahre 2011 der [[Würzburg#Juliusspital|Stiftung Juliusspital]] in [[Würzburg]] übereigneten. Im Kloster betreiben die Augustinusschwestern eine religiöse Begegnungsstätte.

Mit einmaliger Lage in den Weinbergen, mit weiter Aussicht in das Umland und umflossen vom [[Main]] ist die Vogelsburg mit dem Kloster und dem  [[#vCard_Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg|Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg]]  ein äußerst beliebtes Ausflugsziel.

=== Kirchen ===
[[Datei:2014 Maria im Weingarten 07.jpg|mini|Maria im Weingarten]]

* {{vCard | type = church | name = Maria im Weingarten | wikidata = Q1896475 | url = https://wallfahrt.bistum-wuerzburg.de/wallfahrtsorte/region-kitzingen/maria-im-weingarten | hours = Mär: Fr-So 10:00-17:00; Apr-Okt: tägl. 10:00-17:00; Nov: Fr-So 10:00-17:00 | price = 2&amp;#x202F;€ | lastedit = 2018-05-06 | description = Die kleine Wallfahrtskirche liegt stadtnah auf einer Anhöhe über dem Main idyllisch inmitten der Weinberge. Erbaut wurde sie im 14. und 15.&amp;nbsp;Jahrhundert. Wichtigste Sehenswürdigkeit ist die von Tilman Riemenschneider 1521 - 1524 geschaffene &quot;Madonna im Rosenkranz&quot;, eines der wichtigsten Holzbildwerke des Künstlers. Die Stationsbilder des Pilgerwegs zur Kirche entstanden im 19.&amp;nbsp;Jahrhundert. Der Altarraum wurde 2002 neu gestaltet und bietet mit seinem modernen Altarbild und der schlichten Gestaltung von Zelebrationsaltar und Chorraum einen interessanten Kontrast zu den Elementen traditioneller Marienverehrung im restlichen Kirchenschiff, das von der in der Mitte vor und über dem Altarraum thronenden Riemenschneider-Madonna dominiert wird.
}}
* {{vCard|type=church|name=Stadtpfarrkirche St. Bartholomäus |url = https://www.hv-volkach.de/kirche |wikidata=Q14545089|description=Erbaut von 1413 bis 1597, barocke Ausgestaltung.
}}

=== Bauwerke ===

* '''Schelfenhaus''': barockes Stadtpalais; erbaut 1719 bis 1721 vom Handelsmann und Ratsherrn Johann Georg Adam Schelf; historische Räume im 1.&amp;#x202F;Stock. Besichtigung im Rahmen einer Stadtführung möglich.
* '''Oberes (Sommeracher) Tor''', im Kern aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert;
* '''Unteres (Gaibacher) Tor''', im Kern ebenfalls aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert.

=== Museen ===
[[File:Astheim MuseumKartause 2014.jpg|thumb|hochkant|Museum Kartause Astheim]]

* {{vCard | type= museum | name= Museum Barockscheune | wikidata= Q59866398 | address= Weinstraße 7, 97332 Volkach | directions= im Ortszentrum | url= https://www.museum-barockscheune.de/ | phone= +49 (0)9381 717590 | hours= Ostern bis 1.11.: Fr 14:00-17:00, Sa, So- u. Feiertag 11:00-17:00. Am 1. Sonntag im Monat freier Eintritt u. kostenlose Führung um 16 Uhr |description = Im Stadtmuseum zu sehen ist u.&amp;#x202F;a. ein Stadtmodell, die Volkacher Stadtchronik, Informationen zum Weinanbau, eine Sammlung alter Bocksbeutel ab 1710.
}}
* {{vCard | type= museum | name= Museum Kartause Astheim | wikidata= Q26822182 | comment= Museum der Diözese Würzburg | directions= im Stadtteil Astheim in der ehemaligen Klosterkirche | url= http://www.museen.bistum-wuerzburg.de/astheim/ | hours=Das Museum ist seit 2023 geschlossen.  | price= |description = Museum für sakrale Kunst, zur christlichen Bildgeschichte und zum religiösen Bildgebrauch. 
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[File:Volkach Marktplatz.JPG|thumb|Marktplatz mit Rathaus]]

* {{vCard |type=square |name=Marktplatz |lat=49.86569 |long=10.22611 |description=Eingerahmt zwischen Rathaus, Kirche St. Bartholomäus und dem Fachwerkbau des Hotel Behringers bildet der Marktplatz das Herz der Kleinstadt.
}}
* {{vCard |type=square |name=Gänseplatz |lat=49.86621 |long=10.22775 |description=Etwas abseits im Osten der Altstadt gelegen. Der Platz des früheren Gänsemarktes. Heute hübsch hergerichtet.
}}
* {{vCard |type=square |name=Oberer Markt |lat=49.86402 |long=10.22710 |description=Der Obere Markt mit evangelischer Kirche St. Michael und dem Gasthaus zur Rose ist das Tor zur Innenstadt.
}}

== Aktivitäten ==

* {{vCard | type= swimming pool | name= Hallenbad | address= Jahnstraße 3, 97332 Volkach | directions= an der Volksschule | url= https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat= 49.86641 | long= 10.23266 | phone= +49 (0)9381 91 46 
}}
* {{vCard | type = swimming pool | name = Freibad | address = Fahrer Straße 1, 97332 Volkach | url = https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat = 49.86851 | long = 10.22110 | phone = +49 (0)9381 9735 | lastedit = 2022-03-07 | description = Wegen größerer Schäden benötigt das Freibad eine umfassende Sanierung, deren Finanzierung aber nicht klar ist. Das Schwimmerbecken bleibt deswegen im Jahr 2019 gesperrt, die anderen Einrichtungen sind geöffnet. Situation auch derzeit noch unklar.
}}
* {{vCard|type=canyoning|name=Kanufahren |address=Ländestraße 3, 97332 Volkach|phone=+49 9305 9882112 |url=http://waterwalker.de/|hours=01.Mai bis 30.Oktober Mo-Fr 10:00-18:00, Sa-So 09:00-18:00 |price=Kleinste Tour 3,5&amp;#x202F;Stunden Erwachsene 22&amp;#x202F€, bis 12&amp;#x202F;Jahre 17&amp;#x202F;€|lat=49.859296|long= 10.224760| lastedit = 2017-5-16 |description=Abfahrten ab Volkach oder Würzburg, auch Mehrtagestouren
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===

* '''Volkacher Weihnachtsstraße''': am 1.&amp;#x202F;Adventswochenende (Samstag und Sonntag) in der Altstadt, in Innenhöfen und dem historischen Schelfenhaus mit über 60 Anbietern hochwertiger Geschenkartikel, Aktionen und Mitmach-Angeboten für Kinder, dem Mainschleifen-Christkind und seinem Gefolge, adventlicher Live-Musik sowie vielfältigem Angebot an Glühweinen, heißen Getränken und leckerem Imbiss.

* '''Volkacher Winterzauber''': nostalgisches Winterdorf auf dem Marktplatz vom 1. Januar bis Dreikönig, Live-Musik mit unterschiedlichen Stilrichtungen.

* '''Fränkisches Weinfest''' auf dem Festgelände am Rande der Stadtmauer, immer Mitte August. Das Weinfest hat eine besondere Atmosphäre, weil der Festplatz vollständig unter Bäumen liegt.

== Einkaufen ==

In der Innenstadt von Volkach gibt es verschiedene kleine Geschäfte mit unterschiedlichen Sortimenten, wie z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Obst und Gemüse, hochwertige Bekleidung, Uhren, Brillen, Schuhe, Bücher, Schmuck (u.&amp;#x202F;a. 2&amp;#x202F;Goldschmiedemeister), Geschenk- und Dekoartikel, Nachtwäsche und Dessous, fränkische und regionale Spezialitäten, Elektrogeräte sowie zahlreiche Gastronomiebetriebe und Vinotheken.

Direkt an der Staatsstraße (von Kitzingen bzw. Schwarzach in Richtung Schweinfurt bzw. Gaibach) befindet sich mit dem „Einkaufspark Volkacher Mainschleife“ ein großes Einkaufszentrum mit diversen Geschäften (Lebensmitteldiscounter, Lebensmitteleinzelhandel, Textil, Schuhe sowie ein Markt für Drogerie-/Haushalts- und Schreibwaren, Apotheke). Die Siedlungen werden durch mehrere Lebensmitteleinzelhandelsgeschäfte bedient. Einzelne Ortsteile werden über fahrende Bäcker mit Lebensmitteln versorgt.

== Küche ==
[[Bild:Volkach Schloss Hallburg.JPG|thumb|Blick auf Schloss Hallburg]]

* {{vCard | type = vineyard | name = Schloss Hallburg | comment = Hier gibt es nur noch eine Vinothek. Das Restaurant ist nach einem Brand 2016 schon seit Jahren geschlossen. | address = Schloss Hallburg Nr. 5, 97332 Volkach | url = https://weingut-schloss-hallburg.de/ | lat = 49.84711 | long = 10.21409 | phone = +49 (0)9381 2451 | mobile = +49 1637592667 | email = schlosshallburg@schoenborn.de | hours = variabel. siehe Internetseite. | lastedit = 2022-03-07 | description = Zwei Kilometer südlich von Volkach liegt Schloss Hallburg mitten in Weinbergen, Wiesen und Wald mit seinem schönen Garten. Von Volkach in Richtung Kitzingen fahren, dann in Richtung Nordheim abbiegen und der Beschilderung folgen. 
}} 
* {{vCard| type = restaurant |name=Hubertus Stube Volkach Stuben|address=Obere Zwingergasse 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 8461331|hours= Fr–So 15:00-23:00 |lat=49.86453 |long=10.22696 |description=Eine kleine, urige Gaststätte (Café und Weinlokal) direkt am oberen Tor der Altstadt; Weine aus der Region, kleine Speisekarte mit fränkischen Gerichten; reservieren ist sinnvoll.
}} 
* {{vCard | name = Weinstube Torbäck | type = restaurant | url = https://www.torbaeck.de| address = Hauptstraße 35, 97332 Volkach | lat = 49.86722 | long = 10.22572 | phone = +49 09381 8462734 | email = s.hahn@torbaeck-volkach.de | hours = Fr, Sa, Mo ab 14.00; So ab 11:00 | subtype = franconian | description = Fränkische Küche. Schäufele vom Schwein 21,90 €, Tafelspitz vom deutschen Rind 22,50 €, Schnitzel Wiener Art 17,80 €, Jägerschnitzel 19,90 €, akt: 3. Feb. 2026 (CET)
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Ristorante Corleone |address=Gaibacher Straße 5, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716573 |email=info@ristorante-corleone.de |url=http://ristorante-corleone.de |hours= Mi–Mo 17:30–23.00 |lat=49.86855 |long=10.22343
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Gasthof – Weinbau &quot;Goldener Löwe&quot; |address=Schönbornstr. 1, 97332 Volkach OT Gaibach |phone=+49 09381 3595 |fax=+49 09381 6921 |url=https://www.lorey-gaibach.de/ |hours= Fr ab 16:30, Sa, So + feiertags ab 10:00 |price=Gästezimmer sind ebenfalls vorhanden: EZ ab 22 €, DZ ab 50&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.89008 |long=10.22628 |description=Gasthof mit Weinbaubetrieb, Verkauf und Ausschank von Eigenbauweinen, gepflegte fränkische Küche. Weinproben nach vorheriger Absprache.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weingut &amp; Gasthof &quot;Zum Storchen&quot; |address=Hauptstrasse 54, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2355 |email=info@gasthofzumstorchen.de |fax=+49 09381 6975 |url=https://zumstorchen-volkach.de |hours= Mo 17:00-23:00; Di 11:00-14:00 + 17:00-23.00; Do 11:00-14:00 + 17:00-23:00, Fr-So 11:00-23:00|lat=49.86748 |long=10.22561 |description=Küche mit typisch fränkischen Gerichten. Zimmer für eine Übernachtung sind ebenfalls vorhanden.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weinbau Kilian Krapf |address=Blütenstraße 2, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 2456 |email=info@Weinbau-Krapf.de |url=https://www.weinbau-krapf.de/ |hours= Sa–Mi ab 11:00 |lat=49.87698 |long=10.16471 |description=Deutsche und fränkische Küche.
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Hinterhöfle |address=Hauptstraße 30, 97332 Volkach |phone=+49 09381 718180 |email=info@hinterhoefle.de |fax=+49 09381 814299 |url=https://www.hinterhoefle.de/ |hours= täglich ab 11:00|lat=49.86619 |long=10.22637 |description=Fränkische Küche.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Mainwein Bistro |address=Hauptstraße 22, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8474956 |email=mainwein-volkach@gwf-frankenwein.de |fax= |url=https://www.gwf-frankenwein.de/gwf/standorte/mainwein-das-weinbistro-in-volkach |hours=Mo-Di 15:00-20:30; Do-Fr 15:00-20:30; Sa 13:00-20:30; So und Feiertage 13:00-20:30 |lat=49.865618 |long=10.226475
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Schoppenhäusle |address=Weinstraße 21, 97332 Volkach |phone=+49 09381 802337 |email=info@schoppenhaeusle.de |fax=+49 09381 800958 |url=http://www.schoppenhaeusle.de/ |hours=Sommer:(Mai – Okt): Mi–Fr 12:00-14 + 17:00-22.00; Sa + So 12:00-22.00; Winter: (Nov – Apr): Mi–So 12:00–14:00 + 17:00–22:00 |lat=49.86710 |long=10.22804| description=Fränkische Küche, mittlere bis gehobene Preislage.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Da Pino Ristorante - Pizzeria|address=Gaibacher Straße 3, 97332 Volkach|phone=+49 09381 718833|hours= Di–Sa ab 17:00, So + Feiertage 11:00–14:00 + 17:00–23:00 |lat=49.86855 |long=10.22342|description=Die kleine Pizzeria liegt nur wenige Gehminuten außerhalb der Altstadt (durch das untere Tor aus der Altstadt, an der kreuzenden Hauptstraße rechts halten, dann gleich auf der linken Seite); normale Preise und dazu noch eine vielfältige Karte; zusätzlich Tageskarte. Aufmerksamer Service. Relativ gut besucht; wenn man sichergehen will, dass man einen Platz bekommt, sollte man vorher anrufen.
}} 
* {{vCard|type=restaurant |name=Nikopolis|address=Kirchbergweg 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 3834|url=http://nikopolis.beepworld.de/ |hours= Mo–Fr 17:00-23:00, Sa + So 11:00–14:30 + 17:00–0:00 |lat=49.86860 |long=10.22235 
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Zuckerscheune |address=Volkacher Str. 33, 97332 Volkach OT Eichfeld |phone=+49 09381 717102 |email=info@zuckerscheune.de |fax=+49 09381 717087 |url=https://www.zuckerscheune.de/ |hours= Mo, Do, Fr 10:00–20:00, Sa + So 10:00–20:00 |lat=49.84327 |long=10.29974 |description=Vorwiegend Torten, Kuchen und Eis, aber auch kleinere Brotzeiten, alkoholische und nicht-alkoholische Getränke.
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Mees |address=Hauptstr. 13, 97332 Volkach |email=cafe-mees@gmx.de |url=http://cafe-mees.de/ |lat=49.86593 |long=10.22622 
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=discotheque |name=Club Mint|address=Im Seelein 30, 97332 Volkach |phone=+49 0160 97701021 |email=info@club-mint.de |url=http://club-mint.de/|hours=Fr, Sa |lat=49.85585 |long=10.23112 |description = Der einzige Club in Volkach. Gelegen im Volkacher Industriegebiet, direkt neben dem Fitnessstudio. Im gleichen Gebäude befindet sich auch eine American Sportsbar. Die Eintrittspreise variieren zwischen 4 und 6 €, auch die Getränkepreise verändern sich zu verschiedenen Events.
}}
* {{vCard|type=bar |name=Techtel-Mechtel|address=Schelfengasse 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2320 |url=http://www.techtel-volkach.de/|hours= So 15:00-2:00, Mo–Do 16:00-2:00, Fr 16:00-3:00, Sa 15:00-3:00 |lat=49.86642 |long=10.22684 |description = Direkt in der Innenstadt, gegenüber dem berühmten Schelfenhaus liegt das Techtel-Mechtel. Die Kneipe bietet ausschließlich Getränke an. Daneben existieren Spielautomaten, ein Kicker und, während der Saison, Live-Fußball-Übertragungen. An ausgewählten Wochenenden treten Bands in der Musikbar auf. Im Sommer ist es auch möglich, draußen zu sitzen.
}}
* {{vCard|type=bistro |name=Chardon Bleu Bistro|address=Prof.-Jäcklein-Straße 5, 97332 Volkach|phone=+49 09381 1368|hours=Täglich |description = Das Chardon Bleu liegt in der Nähe des Oberen Marktes und der evangelischen Kirche. Es ist die Kneipe des Schalke-Fanclubs Volkach und überträgt die Fußball-Bundesliga live. Daneben gibt es Spielautomaten und Dartscheiben.
}}
* {{vCard|type=club|name=Dschungel|address=Sommeracher Straße 22, 97332 Volkach|phone=+49 09381 5178893|hours=Do-Sa|description = Der Dschungel bietet, gelegen an einer der Einfallstraßen, der Volkacher Jugend Musik. An den Wochenenden treten Bands und DJs auf. Daneben besteht die Möglichkeit, selber zum Instrument zu greifen und zu jammen.
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Ferienwohnung Mainau | type = hotel | url = https://www.fewo-mainau.de | address = Maingasse 13, 97332 Volkach OT Fahr | lat = 49.87762 | long = 10.16488 | phone = +49 09381 718308 | email = kontakt@fewo-mainau.de | price = Apartment für 2 Personen 65&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2024-11-19 | description = direkt am Flussufer gelegen.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Gasthaus Zur Mainschleife |address=Drosselstraße 6, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 9303 |email=info@mainschleife-fahr.de |url=http://www.mainschleife-fahr.de/home.html |hours= Gasthaus: Mi–Mo 11:00-23:00 |price=ab 30&amp;#x202F;€/ÜF p.P.|lat=49.87460 |long=10.16724 |description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Helga |address=Kirchbergweg 13, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2218 |email=pension-helga-erhard@t-online.de |fax=+49 09381 803019 |url=http://www.pension-helga-erhard.de/ |price=Pension ab 20&amp;#x202F;€/ÜF p.P., Ferienwohnung ab 30&amp;#x202F;€/Ü. |lat=49.87068 |long=10.22007 
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Turmdieb | address = Hauptstraße 2, 97332 Volkach | url = https://turmdieb.de/ | lat = 49.86466 | long = 10.22706 | phone =+49 09381 806677 | fax =+49 09381 806666 | email = info@turmdieb.de | hours = Im Haus befindet sich ein Kaffeehaus, Mi–So 7:00-20:00 | price = 49&amp;#x202F;€UÜ p.P. | description = 
}}

=== Mittel ===

* {{vCard| type = hotel |name=Familienweingut Braun |address=Blütenstraße 22 – 24, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 80730 |email=info@weingut-braun.de |fax=+49 09381 807320 |url=https://www.weingut-braun.de/ |hours= Gastwirtschaft: Apr Fr 17.00 – 22.00 Uhr, Sa, So + Feiertags 11.30 – 22.00 Uhr; Mai – Okt Di 17.00 – 22.00 Uhr, Mi – So 11.30 – 22.00 Uhr, Mo ist Ruhetag; Nov – Mrz Betriebsferien - Feiern auf Anfrage |price=EZ ab 49 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.87692 |long=10.16760 |lastedit=|description=Check-In 15.00 Uhr, Check-Out bis 10.30 Uhr.
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Weingut und Gästezimmer Franz Voll |address=Pfarrgasse 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1484 |email=f.voll@weingut-voll.de |fax=+49 09381 71332 |url=http://www.weingut-voll.de/index.html |hours=|price=DZ ab 55 €. |lat=49.86238 |long=10.17607 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Gasthaus zur Mainaussicht |address=Astheimer Straße 51, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1266 |email=info@gasthaus-mainaussicht.de |fax=+49 09381 3921 |url=https://www.gasthaus-mainaussicht.de/ |hours=Sommer:(Apr – Nov): Di – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo ist Ruhetag; Winter: (Jan – Mrz): Mi – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo + Di sind Ruhetage; Betriebsferien: Anfang Dezember bis 20. Januar sowie Ende August bis Anfang September |price=EZ ab 42,50 €, DZ ab 65&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.86522 |long=10.18264 |lastedit=|description=Gasthaus mit fränkischer Küche zu sehr günstigen Preisen.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Das Leipolds |address=Hauptstraße 19, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716171 |email=info@dasleipolds.de |fax=+49 09381 716191 |url=https://dasleipolds.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11.00 Uhr, durchgehend warme Küche|price=EZ ab 49 €, DZ ab 79&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück)|lat=49.86616 |long=10.22622 |lastedit=|description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Kreuzer |address=Hauptstraße 33, 97332 Volkach |phone=+49 09381 80720 |email=post@hotelkreuzer-volkach.de |fax=+49 09381 807211 |url=http://www.hotelkreuzer-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 55 €, DZ ab 85 €, Suite + Dachstudio ab 100&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück). |lat=49.86704 |long=10.22572 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Landgasthof Rebstock |address=Bocksbeutelstraße 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 846833 |email=info@rebstock-escherndorf.de |fax=+49 09381 846877 |url=http://www.rebstock-escherndorf.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück), Ferienwohnung auf Anfrage |lat=49.86196 |long=10.17419 |lastedit=|description=Das dazugehörige Restaurant bietet fränkische Gastlichkeit an der Volkacher Mainschleife; Winterpause Nov – Mrz.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Das Hochrein Volkach | type = hotel | url = https://das-hochrein-volkach.hotelsbuchen.de/ | address = Hauptstraße 33, 97332 Volkach | lat = 49.86713 | long = 10.22585 | phone = +49 09381 8467954 | checkin = ab 14:00 | checkout = bis 10:30 | subtype = free wlan, wheelchair partially, paid parking, terrace, nopets | lastedit = 2026-06-22
}}
* {{vCard | name = Hotel am Torturm | type = hotel | url = https://hotel-am-torturm.de/ | address = Hauptstraße 41, 97332 Volkach | lat = 49.86737 | long = 10.22541 | phone = +49 09381 8067-0 | email = info@hotel-am-torturm.de | facebook = HotelTorturmVolkach | checkin = 15:00-19:00 | checkout = bis 11:00 | price = EZ ab 95,00&amp;#x202F;€/ÜF, DZ ab 109,00&amp;#x202F;€/ÜF; ggf. zzgl. 10,00&amp;#x202F;€/Haustier | subtype = free wlan, bicycle stand, lift, paid parking, ac, pets | lastedit = 2026-06-22 | description = 1991 eröffnetes Hotel mit 20 Zimmern direkt neben dem mittelalterlichen Torturm.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg | id = Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg |address=Vogelsburg 1, 97332 Volkach |phone=+49 09381 7108970 |email=info@vogelsburg-volkach.de |fax=|url=https://www.vogelsburg-volkach.de/ |hours=Restaurants: täglich 11.00 – 23.00 Uhr, kein Ruhetag |price=DZ ab 85&amp;#x202F;€ |lat=49.86695 |long=10.18192 |lastedit=|description=Restaurant mit vorwiegend fränkischer und deutscher Küche in gehobener Preislage.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Weingasthof Rose |address=Oberer Markt 7, 97332 Volkach |phone=+49 09381 840-0 |email=info@rose-volkach.de |fax=+49 09381 840-333 |url=https://www.rose-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 69 €, DZ zur Einzelnutzung ab 78 €, DZ ab 98 €, Suite ab 125&amp;#x202F;€ |lat=49.86377 |long=10.22711 |lastedit=|description=Gaststube im typisch rustikalen Ambiente mit fränkischer Küche.
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Tuchhaus | address = Marktplatz 5, 97332 Volkach | directions = Zentrale Lage am Marktplatz | url = https://tuchhaus.com/ | lat = 49.86587 | long = 10.22605 | phone =+49 09381 8140 | email = mail@tuchhaus.com | hours = Restaurant: 11.00-22.00 Uhr, Dienstag Ruhetag | price = EZ ab 75 €, DZ ab 109&amp;#x202F;€ | lastedit = 2022-03-06 | description = 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Romantikhotel Zur Schwane |address=Hauptstraße 12, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8066-0 |email=schwane@romantikhotels.com |fax=+49 09381 8066-66 |url=https://www.schwane.de/ |hours= Restaurant: durchgehend warme Küche 12.00 – 18.00 Uhr kleine Karte, 18.00 – 22.00 Uhr Abendkarte, Mo Mittag geschlossen |price=EZ ab 99 €, DZ ab 165 €, Suite ab 110&amp;#x202F;€ |lat=49.86503 |long=10.22672 |lastedit=|description=Fränkische Küche.
}}

== Sicherheit ==

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard|type=hospital |name=Fachklinikum Mainschleife |wikidata=Q27729240 |address=Schaubmühlstraße 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 404-0 |email=|fax=+49 09381 404-499 |lat=49.86604 |long=10.22999 |lastedit=|description=
}}

== Praktische Hinweise ==

{{vCard | type = tourist information | name = Touristinformation Volkacher Mainschleife | directions = im Untergeschoss des Rathauses | address = Marktplatz 1, 97332 Volkach | phone = +49 (0)9381 401300 | email = tourismus@volkach.de | url = https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt | lat = 49.8657 | long = 10.2256
}}

Eine Postfiliale befindet sich in der Nähe der Innenstadt in der Prof.-Jäcklein-Str. 2 (durch das obere/Sommeracher Tor, dann links), dort ist auch ein Briefkasten. Ein Briefkasten mit Sonntagsleerung steht an der alten Post (Bahnhofplatz 3) in der Nähe des alten Bahnhofs (durch das obere Tor, dann rechts die Straße hinunter). Ein weiterer Briefkasten liegt am Julius-Echter-Platz in den Neubaugebieten der Stadt (Dr.-Eugen-Schön-Straße, zweite links die Straße hinunter)

== Ausflüge ==

* Direkt südwestlich von Volkach liegt die so genannte „Weininsel“. Diese Insel ist dadurch entstanden, dass ein Bogen des Mains durch den Mainkanal abgekürzt wurde, sodass die beiden bekannten Weinbauorte [[Sommerach]] und [[Nordheim am Main]] jetzt faktisch auf einer Insel liegen. Auf der Weininsel sind u.a. die beiden erhöhten Aussichtspunkte in den Weinbergen einen Besuch wert, weil man von dort aus man einen weiten Blick über die Gegend an der Mainschleife hat.
* Einige Kilometer südlich von Volkach liegt [[Schwarzach am Main]] mit der bekannten Benediktinerabtei Münsterschwarzach.

== Literatur ==

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* Seite der [https://www.mainschifffahrt.info/ Mainschifffahrt] mit Rundfahrten an der Mainschleife.
* Tourismusverband Franken e.{{nnbsp}}V. [http://www.frankentourismus.de/ www.frankentourismus.de];
* Tourismusverband Fränkisches Weinland [https://www.fraenkisches-weinland.de/ www.fraenkisches-weinland.de];
* Weinbauring Franken e.{{nnbsp}}V.: [https://www.weinbauring.de/ www.weinbauring.de];
* Gebietsweinwerbung Frankenwein-Frankenland GmbH: [http://www.frankenwein-aktuell.de/ www.frankenwein-aktuell.de];

{{Navigation Kitzingen}}
{{class-3}}
{{PortalLink|Portal:Bayern}}
{{GeoData| lat= 49.86667| long= 10.21666| radius= }}
{{IstInKat|Maindreieck}}</text>
      <sha1>fehjfvfdkuq5a2mt709ywzjlc4s6rl0</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784026</id>
      <parentid>1784025</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:55:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Eduard47</username>
        <id>17518</id>
      </contributor>
      <comment>/* Gehoben */ ID korr.</comment>
      <origin>1784026</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="30886" sha1="q9kp1ru9z71vz3o3k87tiavjcjx5hqb" xml:space="preserve">{{quickbar Ort
| TouriInfoWeb= [https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt Touristinformation]
| TouriInfoTel= +49 (0)9381 401300
}}

'''Volkach''' ist eine Stadt an der [[Main|Mainschleife]] in [[Unterfranken]]. Der malerische Ort ist vor allem wegen des Weinbaus bekannt.

== Hintergrund ==
{{Mapframe|49.86667| 10.22|zoom=14| type=geoline}}

Die erstmalige urkundliche Erwähnung des Ortes ist im Jahre 906 als &quot;Folchaa inferior&quot;. In jenem Jahr wird die Siedlung dem Kloster Fulda geschenkt. 1258 ist die erste urkundliche Erwähnung als Stadt. 1520 Übergang der Stadt in den Besitz der Fürstbischöfe von Würzburg. Nach dem Wiener Kongress fällt Volkach 1814 an das Königreich Bayern. Bei der Gebietsreform 1972 werden 10 Ortschaften eingemeindet, Volkach wird mit der Auflösung des Altlandkreises [[Gerolzhofen]] in den Landkreis [[Kitzingen]] eingegliedert.

Heute gehören zu Volkach noch die '''Ortsteile''' Fahr, [[Gaibach]], Krautheim, Obervolkach, Astheim, [[Escherndorf]] (mit dem Weiler Köhler), Hallburg, Dimbach, Eichfeld und Rimbach.

=== Volkacher Mainschleife ===

Die Mainschleife bei Volkach ist die größte Flussmäander-Landschaft in Bayern. Der Main beginnt ab Fahr eine große und fast geschlossene Flussschlinge um die '''[[#Vogelsburg|Vogelsburg]]''' als dem Umlaufberg und als die Halbinsel im Schleifeninneren. Durch Einschneiden des Flusslaufs mit Beginn vor etwa 3 bis 7{{nnbsp}}Millionen Jahren entstand ein System aus Prall- und Gleithängen am Flussufer mit einem für den Weinbau äußerst günstigen Mikroklima.

Seit dem Jahre 2008 wird die Volkacher Mainschleife mit der Vogelsburg zu dem 2002 neu gestarteten Projekt &quot;[https://www.lfu.bayern.de/geologie/bayerns_schoenste_geotope/72/index.htm Bayerns schönste Geotope]&quot; (Bayerisches Landesamt für Umwelt) gezählt.

Wegen der strategischen Bedeutung war die Vogelsburg schon zu frühgeschichtlichen Zeiten befestigt, durch Funde belegt bis in die Altsteinzeit. Heute befindet sich hier das [[#Vogelsburg|Kloster]] mit Klosterkirche und einem Ausflugslokal.

== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

Nächste internationale Flughäfen sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} und der {{marker|type = airport|name = Flughafen Nürnberg |wikidata = Q265994}}.

=== Mit der Bahn ===

Volkach selbst wird nicht mehr von der Bahn angefahren. Die nächsten Bahnhöfe befinden sich in in Seligenstadt (10&amp;nbsp;Kilometer entfernt; der Bahnhof wird stündlich von Regionalbahnen angefahren, die zwischen Würzburg und Schweinfurt verkehren; der offizielle Bahnhofsname ist ''Seligenstadt bei Würzburg''), Kitzingen (ca.&amp;nbsp;20&amp;#x202F;km entfernt) und Schweinfurt (ca. 23&amp;#x202F;km entfernt).

Volkach war mehrere Jahrzehnte lang der Endbahnhof der gut 10{{nnbsp}}km langen „Mainschleifenbahn“ von Seligenstadt. Dabei handelte es sich um eine nicht elektrifizierte, eingleisige Nebenstrecke der Bahnstrecke Würzburg - Schweinfurt. Der regelmäßige Personenverkehr wurde schon 1968 eingestellt, die Strecke wurde 1994 stillgelegt. Nach der Stilllegung gründete sich jedoch ein [https://www.mainschleifenbahn.de/ Verein], der seit einigen Jahren an den Sommerwochenenden wieder Fahrten für den Ausflugsverkehr anbietet. Allerdings wird nicht mehr die ganze Strecke befahren. In Seligenstadt wurde von der Deutschen Bahn die Weiche ausgebaut, sodass sich der Bahnsteig der Mainschleifenbahn etwas nördlich des eigentlichen Bahnhofs befindet. In Volkach, am anderen Ende der Strecke, gab es bis 2011 eine kombinierte Straßen-/Bahnbrücke zur Volkacher Mainseite. Diese Brücke war noch für den Straßenverkehr in Benutzung, durfte von den Zügen aber nicht mehr befahren werden. Nach der Eröffnung der neuen Mainbrücke im Herbst 2011 wurde die alte Kombi-Brücke abgerissen. Damit ist das letzte Stück der Strecke bis zum alten Volkacher Bahnhof baulich endgültig verloren und der Schienenbus der Mainschleifenbahn hat nun dauerhaft in Volkach-Astheim seine Endstation (etwa 700 Meter von der Innenstadt entfernt). In der Zeit von Mai bis Oktober werden an den Sonntagen, teils auch an den Samstagen jeweils mehrere Fahrten angeboten, wobei in Seligenstadt Anschluss zu Zügen der DB besteht.

=== Mit dem Bus ===

=== Auf der Straße ===

Über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|3}} Würzburg - Nürnberg, Ausfahrt Kitzingen/Schwarzach oder über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|7}} Kassel - Ulm, Ausfahrt Estenfeld, weiter über die Landstraße.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Durch Volkach führt der [[Main-Radweg]].
* Über den [[2Franken-Radweg]] (Strecke Würzburg nach Bamberg)

=== Mit dem Schiff ===

Volkach hat Anlegestellen für Personen- und Frachtschiffe auf dem Main.

== Mobilität ==
[[Image:Fähre Fahr.JPG|thumb|Mainfähre bei Fahr am Main]]

Innerhalb Volkachs kann man alle Ziele zu Fuß erreichen; auch der Weg zur Wallfahrtskirche Maria im Weingarten ist im Rahmen eines Spaziergangs (ca.&amp;nbsp;1,5&amp;#x202F;Kilometer von der Innenstadt) erreichbar. Alternativ besteht die Möglichkeit, das Fahrrad zu benutzen. Mit dem Fahrrad lassen sich auch die Ortsteile erreichen; meistens gibt es einen Radweg.

Zwei Fahrzeug-Fähren verbinden Fahr und Kaltenhausen sowie Escherndorf und Nordheim am Main.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Vogelsburg ===

Die Vogelsburg ist der zentral im Inneren der [[#Volkacher Mainschleife|Mainschleife]] entstandene Berg, er erhebt sich bei einer Höhe von 262&amp;#x202F;Metern rund 70&amp;#x202F;Meter über das Umland (ca.&amp;nbsp;192&amp;#x202F;m) und den Wasserspiegel des Mains. Besiedelt und befestigt ist der strategisch bedeutende Berg schon seit der Vorgeschichte.

Erstmals urkundlich erwähnt wird die Vogelsburg im Jahre 874. Sie war damals ein Königsgut und Fliehburg der Karolinger, der Name wird von „Vugalisburg“, für Fliehburg abgeleitet. Im Jahre 906 wurde die Vogelsburg an das [[Fulda#Klostergeschichte|Kloster Fulda]] verschenkt, im 13.&amp;nbsp;Jahrhundert gelangte der Fuldaer Besitz am Main großenteils an die [[Castell (Steigerwald)|Grafen von Castell]]. Die Anlage der Vogelsburg wurde 1282 durch Graf Hermann&amp;#x202F;II. von Castell an die Würzburger Karmeliter übergeben, mit anschließender Gründung des Klosters. Weinbau durch die Mönche ist bereits für das 15.&amp;nbsp;Jahrhundert belegt.

Das Kloster wurde 1525 im Fränkischen Bauernkrieg gebrandschatzt, vom Kirchenbau blieb nur der spätgotische Chorraum erhalten. In der Säkularisation im Jahre 1803 wurde das Kloster aufgelöst und an Privat verkauft. 1895 erwarb dann der Würzburger Privatier Josef Walter die Vogelsburg und baute eine Ausflugsgaststätte. Der Privatier vererbte die Klosteranlagen an seine Tochter, diese übergab im Jahre 1957 die Anlagen an die Gemeinschaft der Augustinusschwestern, welche dann die Vogelsburg im Jahre 2011 der [[Würzburg#Juliusspital|Stiftung Juliusspital]] in [[Würzburg]] übereigneten. Im Kloster betreiben die Augustinusschwestern eine religiöse Begegnungsstätte.

Mit einmaliger Lage in den Weinbergen, mit weiter Aussicht in das Umland und umflossen vom [[Main]] ist die Vogelsburg mit dem Kloster und dem  [[#vCard_Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg|Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg]]  ein äußerst beliebtes Ausflugsziel.

=== Kirchen ===
[[Datei:2014 Maria im Weingarten 07.jpg|mini|Maria im Weingarten]]

* {{vCard | type = church | name = Maria im Weingarten | wikidata = Q1896475 | url = https://wallfahrt.bistum-wuerzburg.de/wallfahrtsorte/region-kitzingen/maria-im-weingarten | hours = Mär: Fr-So 10:00-17:00; Apr-Okt: tägl. 10:00-17:00; Nov: Fr-So 10:00-17:00 | price = 2&amp;#x202F;€ | lastedit = 2018-05-06 | description = Die kleine Wallfahrtskirche liegt stadtnah auf einer Anhöhe über dem Main idyllisch inmitten der Weinberge. Erbaut wurde sie im 14. und 15.&amp;nbsp;Jahrhundert. Wichtigste Sehenswürdigkeit ist die von Tilman Riemenschneider 1521 - 1524 geschaffene &quot;Madonna im Rosenkranz&quot;, eines der wichtigsten Holzbildwerke des Künstlers. Die Stationsbilder des Pilgerwegs zur Kirche entstanden im 19.&amp;nbsp;Jahrhundert. Der Altarraum wurde 2002 neu gestaltet und bietet mit seinem modernen Altarbild und der schlichten Gestaltung von Zelebrationsaltar und Chorraum einen interessanten Kontrast zu den Elementen traditioneller Marienverehrung im restlichen Kirchenschiff, das von der in der Mitte vor und über dem Altarraum thronenden Riemenschneider-Madonna dominiert wird.
}}
* {{vCard|type=church|name=Stadtpfarrkirche St. Bartholomäus |url = https://www.hv-volkach.de/kirche |wikidata=Q14545089|description=Erbaut von 1413 bis 1597, barocke Ausgestaltung.
}}

=== Bauwerke ===

* '''Schelfenhaus''': barockes Stadtpalais; erbaut 1719 bis 1721 vom Handelsmann und Ratsherrn Johann Georg Adam Schelf; historische Räume im 1.&amp;#x202F;Stock. Besichtigung im Rahmen einer Stadtführung möglich.
* '''Oberes (Sommeracher) Tor''', im Kern aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert;
* '''Unteres (Gaibacher) Tor''', im Kern ebenfalls aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert.

=== Museen ===
[[File:Astheim MuseumKartause 2014.jpg|thumb|hochkant|Museum Kartause Astheim]]

* {{vCard | type= museum | name= Museum Barockscheune | wikidata= Q59866398 | address= Weinstraße 7, 97332 Volkach | directions= im Ortszentrum | url= https://www.museum-barockscheune.de/ | phone= +49 (0)9381 717590 | hours= Ostern bis 1.11.: Fr 14:00-17:00, Sa, So- u. Feiertag 11:00-17:00. Am 1. Sonntag im Monat freier Eintritt u. kostenlose Führung um 16 Uhr |description = Im Stadtmuseum zu sehen ist u.&amp;#x202F;a. ein Stadtmodell, die Volkacher Stadtchronik, Informationen zum Weinanbau, eine Sammlung alter Bocksbeutel ab 1710.
}}
* {{vCard | type= museum | name= Museum Kartause Astheim | wikidata= Q26822182 | comment= Museum der Diözese Würzburg | directions= im Stadtteil Astheim in der ehemaligen Klosterkirche | url= http://www.museen.bistum-wuerzburg.de/astheim/ | hours=Das Museum ist seit 2023 geschlossen.  | price= |description = Museum für sakrale Kunst, zur christlichen Bildgeschichte und zum religiösen Bildgebrauch. 
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[File:Volkach Marktplatz.JPG|thumb|Marktplatz mit Rathaus]]

* {{vCard |type=square |name=Marktplatz |lat=49.86569 |long=10.22611 |description=Eingerahmt zwischen Rathaus, Kirche St. Bartholomäus und dem Fachwerkbau des Hotel Behringers bildet der Marktplatz das Herz der Kleinstadt.
}}
* {{vCard |type=square |name=Gänseplatz |lat=49.86621 |long=10.22775 |description=Etwas abseits im Osten der Altstadt gelegen. Der Platz des früheren Gänsemarktes. Heute hübsch hergerichtet.
}}
* {{vCard |type=square |name=Oberer Markt |lat=49.86402 |long=10.22710 |description=Der Obere Markt mit evangelischer Kirche St. Michael und dem Gasthaus zur Rose ist das Tor zur Innenstadt.
}}

== Aktivitäten ==

* {{vCard | type= swimming pool | name= Hallenbad | address= Jahnstraße 3, 97332 Volkach | directions= an der Volksschule | url= https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat= 49.86641 | long= 10.23266 | phone= +49 (0)9381 91 46 
}}
* {{vCard | type = swimming pool | name = Freibad | address = Fahrer Straße 1, 97332 Volkach | url = https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat = 49.86851 | long = 10.22110 | phone = +49 (0)9381 9735 | lastedit = 2022-03-07 | description = Wegen größerer Schäden benötigt das Freibad eine umfassende Sanierung, deren Finanzierung aber nicht klar ist. Das Schwimmerbecken bleibt deswegen im Jahr 2019 gesperrt, die anderen Einrichtungen sind geöffnet. Situation auch derzeit noch unklar.
}}
* {{vCard|type=canyoning|name=Kanufahren |address=Ländestraße 3, 97332 Volkach|phone=+49 9305 9882112 |url=http://waterwalker.de/|hours=01.Mai bis 30.Oktober Mo-Fr 10:00-18:00, Sa-So 09:00-18:00 |price=Kleinste Tour 3,5&amp;#x202F;Stunden Erwachsene 22&amp;#x202F€, bis 12&amp;#x202F;Jahre 17&amp;#x202F;€|lat=49.859296|long= 10.224760| lastedit = 2017-5-16 |description=Abfahrten ab Volkach oder Würzburg, auch Mehrtagestouren
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===

* '''Volkacher Weihnachtsstraße''': am 1.&amp;#x202F;Adventswochenende (Samstag und Sonntag) in der Altstadt, in Innenhöfen und dem historischen Schelfenhaus mit über 60 Anbietern hochwertiger Geschenkartikel, Aktionen und Mitmach-Angeboten für Kinder, dem Mainschleifen-Christkind und seinem Gefolge, adventlicher Live-Musik sowie vielfältigem Angebot an Glühweinen, heißen Getränken und leckerem Imbiss.

* '''Volkacher Winterzauber''': nostalgisches Winterdorf auf dem Marktplatz vom 1. Januar bis Dreikönig, Live-Musik mit unterschiedlichen Stilrichtungen.

* '''Fränkisches Weinfest''' auf dem Festgelände am Rande der Stadtmauer, immer Mitte August. Das Weinfest hat eine besondere Atmosphäre, weil der Festplatz vollständig unter Bäumen liegt.

== Einkaufen ==

In der Innenstadt von Volkach gibt es verschiedene kleine Geschäfte mit unterschiedlichen Sortimenten, wie z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Obst und Gemüse, hochwertige Bekleidung, Uhren, Brillen, Schuhe, Bücher, Schmuck (u.&amp;#x202F;a. 2&amp;#x202F;Goldschmiedemeister), Geschenk- und Dekoartikel, Nachtwäsche und Dessous, fränkische und regionale Spezialitäten, Elektrogeräte sowie zahlreiche Gastronomiebetriebe und Vinotheken.

Direkt an der Staatsstraße (von Kitzingen bzw. Schwarzach in Richtung Schweinfurt bzw. Gaibach) befindet sich mit dem „Einkaufspark Volkacher Mainschleife“ ein großes Einkaufszentrum mit diversen Geschäften (Lebensmitteldiscounter, Lebensmitteleinzelhandel, Textil, Schuhe sowie ein Markt für Drogerie-/Haushalts- und Schreibwaren, Apotheke). Die Siedlungen werden durch mehrere Lebensmitteleinzelhandelsgeschäfte bedient. Einzelne Ortsteile werden über fahrende Bäcker mit Lebensmitteln versorgt.

== Küche ==
[[Bild:Volkach Schloss Hallburg.JPG|thumb|Blick auf Schloss Hallburg]]

* {{vCard | type = vineyard | name = Schloss Hallburg | comment = Hier gibt es nur noch eine Vinothek. Das Restaurant ist nach einem Brand 2016 schon seit Jahren geschlossen. | address = Schloss Hallburg Nr. 5, 97332 Volkach | url = https://weingut-schloss-hallburg.de/ | lat = 49.84711 | long = 10.21409 | phone = +49 (0)9381 2451 | mobile = +49 1637592667 | email = schlosshallburg@schoenborn.de | hours = variabel. siehe Internetseite. | lastedit = 2022-03-07 | description = Zwei Kilometer südlich von Volkach liegt Schloss Hallburg mitten in Weinbergen, Wiesen und Wald mit seinem schönen Garten. Von Volkach in Richtung Kitzingen fahren, dann in Richtung Nordheim abbiegen und der Beschilderung folgen. 
}} 
* {{vCard| type = restaurant |name=Hubertus Stube Volkach Stuben|address=Obere Zwingergasse 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 8461331|hours= Fr–So 15:00-23:00 |lat=49.86453 |long=10.22696 |description=Eine kleine, urige Gaststätte (Café und Weinlokal) direkt am oberen Tor der Altstadt; Weine aus der Region, kleine Speisekarte mit fränkischen Gerichten; reservieren ist sinnvoll.
}} 
* {{vCard | name = Weinstube Torbäck | type = restaurant | url = https://www.torbaeck.de| address = Hauptstraße 35, 97332 Volkach | lat = 49.86722 | long = 10.22572 | phone = +49 09381 8462734 | email = s.hahn@torbaeck-volkach.de | hours = Fr, Sa, Mo ab 14.00; So ab 11:00 | subtype = franconian | description = Fränkische Küche. Schäufele vom Schwein 21,90 €, Tafelspitz vom deutschen Rind 22,50 €, Schnitzel Wiener Art 17,80 €, Jägerschnitzel 19,90 €, akt: 3. Feb. 2026 (CET)
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Ristorante Corleone |address=Gaibacher Straße 5, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716573 |email=info@ristorante-corleone.de |url=http://ristorante-corleone.de |hours= Mi–Mo 17:30–23.00 |lat=49.86855 |long=10.22343
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Gasthof – Weinbau &quot;Goldener Löwe&quot; |address=Schönbornstr. 1, 97332 Volkach OT Gaibach |phone=+49 09381 3595 |fax=+49 09381 6921 |url=https://www.lorey-gaibach.de/ |hours= Fr ab 16:30, Sa, So + feiertags ab 10:00 |price=Gästezimmer sind ebenfalls vorhanden: EZ ab 22 €, DZ ab 50&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.89008 |long=10.22628 |description=Gasthof mit Weinbaubetrieb, Verkauf und Ausschank von Eigenbauweinen, gepflegte fränkische Küche. Weinproben nach vorheriger Absprache.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weingut &amp; Gasthof &quot;Zum Storchen&quot; |address=Hauptstrasse 54, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2355 |email=info@gasthofzumstorchen.de |fax=+49 09381 6975 |url=https://zumstorchen-volkach.de |hours= Mo 17:00-23:00; Di 11:00-14:00 + 17:00-23.00; Do 11:00-14:00 + 17:00-23:00, Fr-So 11:00-23:00|lat=49.86748 |long=10.22561 |description=Küche mit typisch fränkischen Gerichten. Zimmer für eine Übernachtung sind ebenfalls vorhanden.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weinbau Kilian Krapf |address=Blütenstraße 2, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 2456 |email=info@Weinbau-Krapf.de |url=https://www.weinbau-krapf.de/ |hours= Sa–Mi ab 11:00 |lat=49.87698 |long=10.16471 |description=Deutsche und fränkische Küche.
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Hinterhöfle |address=Hauptstraße 30, 97332 Volkach |phone=+49 09381 718180 |email=info@hinterhoefle.de |fax=+49 09381 814299 |url=https://www.hinterhoefle.de/ |hours= täglich ab 11:00|lat=49.86619 |long=10.22637 |description=Fränkische Küche.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Mainwein Bistro |address=Hauptstraße 22, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8474956 |email=mainwein-volkach@gwf-frankenwein.de |fax= |url=https://www.gwf-frankenwein.de/gwf/standorte/mainwein-das-weinbistro-in-volkach |hours=Mo-Di 15:00-20:30; Do-Fr 15:00-20:30; Sa 13:00-20:30; So und Feiertage 13:00-20:30 |lat=49.865618 |long=10.226475
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Schoppenhäusle |address=Weinstraße 21, 97332 Volkach |phone=+49 09381 802337 |email=info@schoppenhaeusle.de |fax=+49 09381 800958 |url=http://www.schoppenhaeusle.de/ |hours=Sommer:(Mai – Okt): Mi–Fr 12:00-14 + 17:00-22.00; Sa + So 12:00-22.00; Winter: (Nov – Apr): Mi–So 12:00–14:00 + 17:00–22:00 |lat=49.86710 |long=10.22804| description=Fränkische Küche, mittlere bis gehobene Preislage.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Da Pino Ristorante - Pizzeria|address=Gaibacher Straße 3, 97332 Volkach|phone=+49 09381 718833|hours= Di–Sa ab 17:00, So + Feiertage 11:00–14:00 + 17:00–23:00 |lat=49.86855 |long=10.22342|description=Die kleine Pizzeria liegt nur wenige Gehminuten außerhalb der Altstadt (durch das untere Tor aus der Altstadt, an der kreuzenden Hauptstraße rechts halten, dann gleich auf der linken Seite); normale Preise und dazu noch eine vielfältige Karte; zusätzlich Tageskarte. Aufmerksamer Service. Relativ gut besucht; wenn man sichergehen will, dass man einen Platz bekommt, sollte man vorher anrufen.
}} 
* {{vCard|type=restaurant |name=Nikopolis|address=Kirchbergweg 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 3834|url=http://nikopolis.beepworld.de/ |hours= Mo–Fr 17:00-23:00, Sa + So 11:00–14:30 + 17:00–0:00 |lat=49.86860 |long=10.22235 
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Zuckerscheune |address=Volkacher Str. 33, 97332 Volkach OT Eichfeld |phone=+49 09381 717102 |email=info@zuckerscheune.de |fax=+49 09381 717087 |url=https://www.zuckerscheune.de/ |hours= Mo, Do, Fr 10:00–20:00, Sa + So 10:00–20:00 |lat=49.84327 |long=10.29974 |description=Vorwiegend Torten, Kuchen und Eis, aber auch kleinere Brotzeiten, alkoholische und nicht-alkoholische Getränke.
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Mees |address=Hauptstr. 13, 97332 Volkach |email=cafe-mees@gmx.de |url=http://cafe-mees.de/ |lat=49.86593 |long=10.22622 
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=discotheque |name=Club Mint|address=Im Seelein 30, 97332 Volkach |phone=+49 0160 97701021 |email=info@club-mint.de |url=http://club-mint.de/|hours=Fr, Sa |lat=49.85585 |long=10.23112 |description = Der einzige Club in Volkach. Gelegen im Volkacher Industriegebiet, direkt neben dem Fitnessstudio. Im gleichen Gebäude befindet sich auch eine American Sportsbar. Die Eintrittspreise variieren zwischen 4 und 6 €, auch die Getränkepreise verändern sich zu verschiedenen Events.
}}
* {{vCard|type=bar |name=Techtel-Mechtel|address=Schelfengasse 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2320 |url=http://www.techtel-volkach.de/|hours= So 15:00-2:00, Mo–Do 16:00-2:00, Fr 16:00-3:00, Sa 15:00-3:00 |lat=49.86642 |long=10.22684 |description = Direkt in der Innenstadt, gegenüber dem berühmten Schelfenhaus liegt das Techtel-Mechtel. Die Kneipe bietet ausschließlich Getränke an. Daneben existieren Spielautomaten, ein Kicker und, während der Saison, Live-Fußball-Übertragungen. An ausgewählten Wochenenden treten Bands in der Musikbar auf. Im Sommer ist es auch möglich, draußen zu sitzen.
}}
* {{vCard|type=bistro |name=Chardon Bleu Bistro|address=Prof.-Jäcklein-Straße 5, 97332 Volkach|phone=+49 09381 1368|hours=Täglich |description = Das Chardon Bleu liegt in der Nähe des Oberen Marktes und der evangelischen Kirche. Es ist die Kneipe des Schalke-Fanclubs Volkach und überträgt die Fußball-Bundesliga live. Daneben gibt es Spielautomaten und Dartscheiben.
}}
* {{vCard|type=club|name=Dschungel|address=Sommeracher Straße 22, 97332 Volkach|phone=+49 09381 5178893|hours=Do-Sa|description = Der Dschungel bietet, gelegen an einer der Einfallstraßen, der Volkacher Jugend Musik. An den Wochenenden treten Bands und DJs auf. Daneben besteht die Möglichkeit, selber zum Instrument zu greifen und zu jammen.
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Ferienwohnung Mainau | type = hotel | url = https://www.fewo-mainau.de | address = Maingasse 13, 97332 Volkach OT Fahr | lat = 49.87762 | long = 10.16488 | phone = +49 09381 718308 | email = kontakt@fewo-mainau.de | price = Apartment für 2 Personen 65&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2024-11-19 | description = direkt am Flussufer gelegen.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Gasthaus Zur Mainschleife |address=Drosselstraße 6, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 9303 |email=info@mainschleife-fahr.de |url=http://www.mainschleife-fahr.de/home.html |hours= Gasthaus: Mi–Mo 11:00-23:00 |price=ab 30&amp;#x202F;€/ÜF p.P.|lat=49.87460 |long=10.16724 |description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Helga |address=Kirchbergweg 13, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2218 |email=pension-helga-erhard@t-online.de |fax=+49 09381 803019 |url=http://www.pension-helga-erhard.de/ |price=Pension ab 20&amp;#x202F;€/ÜF p.P., Ferienwohnung ab 30&amp;#x202F;€/Ü. |lat=49.87068 |long=10.22007 
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Turmdieb | address = Hauptstraße 2, 97332 Volkach | url = https://turmdieb.de/ | lat = 49.86466 | long = 10.22706 | phone =+49 09381 806677 | fax =+49 09381 806666 | email = info@turmdieb.de | hours = Im Haus befindet sich ein Kaffeehaus, Mi–So 7:00-20:00 | price = 49&amp;#x202F;€UÜ p.P. | description = 
}}

=== Mittel ===

* {{vCard| type = hotel |name=Familienweingut Braun |address=Blütenstraße 22 – 24, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 80730 |email=info@weingut-braun.de |fax=+49 09381 807320 |url=https://www.weingut-braun.de/ |hours= Gastwirtschaft: Apr Fr 17.00 – 22.00 Uhr, Sa, So + Feiertags 11.30 – 22.00 Uhr; Mai – Okt Di 17.00 – 22.00 Uhr, Mi – So 11.30 – 22.00 Uhr, Mo ist Ruhetag; Nov – Mrz Betriebsferien - Feiern auf Anfrage |price=EZ ab 49 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.87692 |long=10.16760 |lastedit=|description=Check-In 15.00 Uhr, Check-Out bis 10.30 Uhr.
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Weingut und Gästezimmer Franz Voll |address=Pfarrgasse 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1484 |email=f.voll@weingut-voll.de |fax=+49 09381 71332 |url=http://www.weingut-voll.de/index.html |hours=|price=DZ ab 55 €. |lat=49.86238 |long=10.17607 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Gasthaus zur Mainaussicht |address=Astheimer Straße 51, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1266 |email=info@gasthaus-mainaussicht.de |fax=+49 09381 3921 |url=https://www.gasthaus-mainaussicht.de/ |hours=Sommer:(Apr – Nov): Di – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo ist Ruhetag; Winter: (Jan – Mrz): Mi – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo + Di sind Ruhetage; Betriebsferien: Anfang Dezember bis 20. Januar sowie Ende August bis Anfang September |price=EZ ab 42,50 €, DZ ab 65&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.86522 |long=10.18264 |lastedit=|description=Gasthaus mit fränkischer Küche zu sehr günstigen Preisen.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Das Leipolds |address=Hauptstraße 19, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716171 |email=info@dasleipolds.de |fax=+49 09381 716191 |url=https://dasleipolds.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11.00 Uhr, durchgehend warme Küche|price=EZ ab 49 €, DZ ab 79&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück)|lat=49.86616 |long=10.22622 |lastedit=|description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Kreuzer |address=Hauptstraße 33, 97332 Volkach |phone=+49 09381 80720 |email=post@hotelkreuzer-volkach.de |fax=+49 09381 807211 |url=http://www.hotelkreuzer-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 55 €, DZ ab 85 €, Suite + Dachstudio ab 100&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück). |lat=49.86704 |long=10.22572 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Landgasthof Rebstock |address=Bocksbeutelstraße 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 846833 |email=info@rebstock-escherndorf.de |fax=+49 09381 846877 |url=http://www.rebstock-escherndorf.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück), Ferienwohnung auf Anfrage |lat=49.86196 |long=10.17419 |lastedit=|description=Das dazugehörige Restaurant bietet fränkische Gastlichkeit an der Volkacher Mainschleife; Winterpause Nov – Mrz.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Das Hochrein Volkach | type = hotel | url = https://das-hochrein-volkach.hotelsbuchen.de/ | address = Hauptstraße 33, 97332 Volkach | lat = 49.86713 | long = 10.22585 | phone = +49 09381 8467954 | checkin = ab 14:00 | checkout = bis 10:30 | subtype = free wlan, wheelchair partially, paid parking, terrace, nopets | lastedit = 2026-06-22
}}
* {{vCard | name = Hotel am Torturm | type = hotel | url = https://hotel-am-torturm.de/ | address = Hauptstraße 41, 97332 Volkach | lat = 49.86737 | long = 10.22541 | phone = +49 09381 8067-0 | email = info@hotel-am-torturm.de | facebook = HotelTorturmVolkach | checkin = 15:00-19:00 | checkout = bis 11:00 | price = EZ ab 95,00&amp;#x202F;€/ÜF, DZ ab 109,00&amp;#x202F;€/ÜF; ggf. zzgl. 10,00&amp;#x202F;€/Haustier | subtype = free wlan, bicycle stand, lift, paid parking, ac, pets | lastedit = 2026-06-22 | description = 1991 eröffnetes Hotel mit 20 Zimmern direkt neben dem mittelalterlichen Torturm.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg | id = Hotel Restaurant Vogelsburg |address=Vogelsburg 1, 97332 Volkach |phone=+49 09381 7108970 |email=info@vogelsburg-volkach.de |fax=|url=https://www.vogelsburg-volkach.de/ |hours=Restaurants: täglich 11.00 – 23.00 Uhr, kein Ruhetag |price=DZ ab 85&amp;#x202F;€ |lat=49.86695 |long=10.18192 |lastedit=|description=Restaurant mit vorwiegend fränkischer und deutscher Küche in gehobener Preislage.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Weingasthof Rose |address=Oberer Markt 7, 97332 Volkach |phone=+49 09381 840-0 |email=info@rose-volkach.de |fax=+49 09381 840-333 |url=https://www.rose-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 69 €, DZ zur Einzelnutzung ab 78 €, DZ ab 98 €, Suite ab 125&amp;#x202F;€ |lat=49.86377 |long=10.22711 |lastedit=|description=Gaststube im typisch rustikalen Ambiente mit fränkischer Küche.
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Tuchhaus | address = Marktplatz 5, 97332 Volkach | directions = Zentrale Lage am Marktplatz | url = https://tuchhaus.com/ | lat = 49.86587 | long = 10.22605 | phone =+49 09381 8140 | email = mail@tuchhaus.com | hours = Restaurant: 11.00-22.00 Uhr, Dienstag Ruhetag | price = EZ ab 75 €, DZ ab 109&amp;#x202F;€ | lastedit = 2022-03-06 | description = 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Romantikhotel Zur Schwane |address=Hauptstraße 12, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8066-0 |email=schwane@romantikhotels.com |fax=+49 09381 8066-66 |url=https://www.schwane.de/ |hours= Restaurant: durchgehend warme Küche 12.00 – 18.00 Uhr kleine Karte, 18.00 – 22.00 Uhr Abendkarte, Mo Mittag geschlossen |price=EZ ab 99 €, DZ ab 165 €, Suite ab 110&amp;#x202F;€ |lat=49.86503 |long=10.22672 |lastedit=|description=Fränkische Küche.
}}

== Sicherheit ==

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard|type=hospital |name=Fachklinikum Mainschleife |wikidata=Q27729240 |address=Schaubmühlstraße 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 404-0 |email=|fax=+49 09381 404-499 |lat=49.86604 |long=10.22999 |lastedit=|description=
}}

== Praktische Hinweise ==

{{vCard | type = tourist information | name = Touristinformation Volkacher Mainschleife | directions = im Untergeschoss des Rathauses | address = Marktplatz 1, 97332 Volkach | phone = +49 (0)9381 401300 | email = tourismus@volkach.de | url = https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt | lat = 49.8657 | long = 10.2256
}}

Eine Postfiliale befindet sich in der Nähe der Innenstadt in der Prof.-Jäcklein-Str. 2 (durch das obere/Sommeracher Tor, dann links), dort ist auch ein Briefkasten. Ein Briefkasten mit Sonntagsleerung steht an der alten Post (Bahnhofplatz 3) in der Nähe des alten Bahnhofs (durch das obere Tor, dann rechts die Straße hinunter). Ein weiterer Briefkasten liegt am Julius-Echter-Platz in den Neubaugebieten der Stadt (Dr.-Eugen-Schön-Straße, zweite links die Straße hinunter)

== Ausflüge ==

* Direkt südwestlich von Volkach liegt die so genannte „Weininsel“. Diese Insel ist dadurch entstanden, dass ein Bogen des Mains durch den Mainkanal abgekürzt wurde, sodass die beiden bekannten Weinbauorte [[Sommerach]] und [[Nordheim am Main]] jetzt faktisch auf einer Insel liegen. Auf der Weininsel sind u.a. die beiden erhöhten Aussichtspunkte in den Weinbergen einen Besuch wert, weil man von dort aus man einen weiten Blick über die Gegend an der Mainschleife hat.
* Einige Kilometer südlich von Volkach liegt [[Schwarzach am Main]] mit der bekannten Benediktinerabtei Münsterschwarzach.

== Literatur ==

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* Seite der [https://www.mainschifffahrt.info/ Mainschifffahrt] mit Rundfahrten an der Mainschleife.
* Tourismusverband Franken e.{{nnbsp}}V. [http://www.frankentourismus.de/ www.frankentourismus.de];
* Tourismusverband Fränkisches Weinland [https://www.fraenkisches-weinland.de/ www.fraenkisches-weinland.de];
* Weinbauring Franken e.{{nnbsp}}V.: [https://www.weinbauring.de/ www.weinbauring.de];
* Gebietsweinwerbung Frankenwein-Frankenland GmbH: [http://www.frankenwein-aktuell.de/ www.frankenwein-aktuell.de];

{{Navigation Kitzingen}}
{{class-3}}
{{PortalLink|Portal:Bayern}}
{{GeoData| lat= 49.86667| long= 10.21666| radius= }}
{{IstInKat|Maindreieck}}</text>
      <sha1>q9kp1ru9z71vz3o3k87tiavjcjx5hqb</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784027</id>
      <parentid>1784026</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T13:55:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Eduard47</username>
        <id>17518</id>
      </contributor>
      <comment>/* Vogelsburg */ ID koor.</comment>
      <origin>1784027</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="30884" sha1="3dvrp5nbx4z3sp857cmpskve7ags57t" xml:space="preserve">{{quickbar Ort
| TouriInfoWeb= [https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt Touristinformation]
| TouriInfoTel= +49 (0)9381 401300
}}

'''Volkach''' ist eine Stadt an der [[Main|Mainschleife]] in [[Unterfranken]]. Der malerische Ort ist vor allem wegen des Weinbaus bekannt.

== Hintergrund ==
{{Mapframe|49.86667| 10.22|zoom=14| type=geoline}}

Die erstmalige urkundliche Erwähnung des Ortes ist im Jahre 906 als &quot;Folchaa inferior&quot;. In jenem Jahr wird die Siedlung dem Kloster Fulda geschenkt. 1258 ist die erste urkundliche Erwähnung als Stadt. 1520 Übergang der Stadt in den Besitz der Fürstbischöfe von Würzburg. Nach dem Wiener Kongress fällt Volkach 1814 an das Königreich Bayern. Bei der Gebietsreform 1972 werden 10 Ortschaften eingemeindet, Volkach wird mit der Auflösung des Altlandkreises [[Gerolzhofen]] in den Landkreis [[Kitzingen]] eingegliedert.

Heute gehören zu Volkach noch die '''Ortsteile''' Fahr, [[Gaibach]], Krautheim, Obervolkach, Astheim, [[Escherndorf]] (mit dem Weiler Köhler), Hallburg, Dimbach, Eichfeld und Rimbach.

=== Volkacher Mainschleife ===

Die Mainschleife bei Volkach ist die größte Flussmäander-Landschaft in Bayern. Der Main beginnt ab Fahr eine große und fast geschlossene Flussschlinge um die '''[[#Vogelsburg|Vogelsburg]]''' als dem Umlaufberg und als die Halbinsel im Schleifeninneren. Durch Einschneiden des Flusslaufs mit Beginn vor etwa 3 bis 7{{nnbsp}}Millionen Jahren entstand ein System aus Prall- und Gleithängen am Flussufer mit einem für den Weinbau äußerst günstigen Mikroklima.

Seit dem Jahre 2008 wird die Volkacher Mainschleife mit der Vogelsburg zu dem 2002 neu gestarteten Projekt &quot;[https://www.lfu.bayern.de/geologie/bayerns_schoenste_geotope/72/index.htm Bayerns schönste Geotope]&quot; (Bayerisches Landesamt für Umwelt) gezählt.

Wegen der strategischen Bedeutung war die Vogelsburg schon zu frühgeschichtlichen Zeiten befestigt, durch Funde belegt bis in die Altsteinzeit. Heute befindet sich hier das [[#Vogelsburg|Kloster]] mit Klosterkirche und einem Ausflugslokal.

== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

Nächste internationale Flughäfen sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main |wikidata = Q46033}} und der {{marker|type = airport|name = Flughafen Nürnberg |wikidata = Q265994}}.

=== Mit der Bahn ===

Volkach selbst wird nicht mehr von der Bahn angefahren. Die nächsten Bahnhöfe befinden sich in in Seligenstadt (10&amp;nbsp;Kilometer entfernt; der Bahnhof wird stündlich von Regionalbahnen angefahren, die zwischen Würzburg und Schweinfurt verkehren; der offizielle Bahnhofsname ist ''Seligenstadt bei Würzburg''), Kitzingen (ca.&amp;nbsp;20&amp;#x202F;km entfernt) und Schweinfurt (ca. 23&amp;#x202F;km entfernt).

Volkach war mehrere Jahrzehnte lang der Endbahnhof der gut 10{{nnbsp}}km langen „Mainschleifenbahn“ von Seligenstadt. Dabei handelte es sich um eine nicht elektrifizierte, eingleisige Nebenstrecke der Bahnstrecke Würzburg - Schweinfurt. Der regelmäßige Personenverkehr wurde schon 1968 eingestellt, die Strecke wurde 1994 stillgelegt. Nach der Stilllegung gründete sich jedoch ein [https://www.mainschleifenbahn.de/ Verein], der seit einigen Jahren an den Sommerwochenenden wieder Fahrten für den Ausflugsverkehr anbietet. Allerdings wird nicht mehr die ganze Strecke befahren. In Seligenstadt wurde von der Deutschen Bahn die Weiche ausgebaut, sodass sich der Bahnsteig der Mainschleifenbahn etwas nördlich des eigentlichen Bahnhofs befindet. In Volkach, am anderen Ende der Strecke, gab es bis 2011 eine kombinierte Straßen-/Bahnbrücke zur Volkacher Mainseite. Diese Brücke war noch für den Straßenverkehr in Benutzung, durfte von den Zügen aber nicht mehr befahren werden. Nach der Eröffnung der neuen Mainbrücke im Herbst 2011 wurde die alte Kombi-Brücke abgerissen. Damit ist das letzte Stück der Strecke bis zum alten Volkacher Bahnhof baulich endgültig verloren und der Schienenbus der Mainschleifenbahn hat nun dauerhaft in Volkach-Astheim seine Endstation (etwa 700 Meter von der Innenstadt entfernt). In der Zeit von Mai bis Oktober werden an den Sonntagen, teils auch an den Samstagen jeweils mehrere Fahrten angeboten, wobei in Seligenstadt Anschluss zu Zügen der DB besteht.

=== Mit dem Bus ===

=== Auf der Straße ===

Über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|3}} Würzburg - Nürnberg, Ausfahrt Kitzingen/Schwarzach oder über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|7}} Kassel - Ulm, Ausfahrt Estenfeld, weiter über die Landstraße.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Durch Volkach führt der [[Main-Radweg]].
* Über den [[2Franken-Radweg]] (Strecke Würzburg nach Bamberg)

=== Mit dem Schiff ===

Volkach hat Anlegestellen für Personen- und Frachtschiffe auf dem Main.

== Mobilität ==
[[Image:Fähre Fahr.JPG|thumb|Mainfähre bei Fahr am Main]]

Innerhalb Volkachs kann man alle Ziele zu Fuß erreichen; auch der Weg zur Wallfahrtskirche Maria im Weingarten ist im Rahmen eines Spaziergangs (ca.&amp;nbsp;1,5&amp;#x202F;Kilometer von der Innenstadt) erreichbar. Alternativ besteht die Möglichkeit, das Fahrrad zu benutzen. Mit dem Fahrrad lassen sich auch die Ortsteile erreichen; meistens gibt es einen Radweg.

Zwei Fahrzeug-Fähren verbinden Fahr und Kaltenhausen sowie Escherndorf und Nordheim am Main.

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Vogelsburg ===

Die Vogelsburg ist der zentral im Inneren der [[#Volkacher Mainschleife|Mainschleife]] entstandene Berg, er erhebt sich bei einer Höhe von 262&amp;#x202F;Metern rund 70&amp;#x202F;Meter über das Umland (ca.&amp;nbsp;192&amp;#x202F;m) und den Wasserspiegel des Mains. Besiedelt und befestigt ist der strategisch bedeutende Berg schon seit der Vorgeschichte.

Erstmals urkundlich erwähnt wird die Vogelsburg im Jahre 874. Sie war damals ein Königsgut und Fliehburg der Karolinger, der Name wird von „Vugalisburg“, für Fliehburg abgeleitet. Im Jahre 906 wurde die Vogelsburg an das [[Fulda#Klostergeschichte|Kloster Fulda]] verschenkt, im 13.&amp;nbsp;Jahrhundert gelangte der Fuldaer Besitz am Main großenteils an die [[Castell (Steigerwald)|Grafen von Castell]]. Die Anlage der Vogelsburg wurde 1282 durch Graf Hermann&amp;#x202F;II. von Castell an die Würzburger Karmeliter übergeben, mit anschließender Gründung des Klosters. Weinbau durch die Mönche ist bereits für das 15.&amp;nbsp;Jahrhundert belegt.

Das Kloster wurde 1525 im Fränkischen Bauernkrieg gebrandschatzt, vom Kirchenbau blieb nur der spätgotische Chorraum erhalten. In der Säkularisation im Jahre 1803 wurde das Kloster aufgelöst und an Privat verkauft. 1895 erwarb dann der Würzburger Privatier Josef Walter die Vogelsburg und baute eine Ausflugsgaststätte. Der Privatier vererbte die Klosteranlagen an seine Tochter, diese übergab im Jahre 1957 die Anlagen an die Gemeinschaft der Augustinusschwestern, welche dann die Vogelsburg im Jahre 2011 der [[Würzburg#Juliusspital|Stiftung Juliusspital]] in [[Würzburg]] übereigneten. Im Kloster betreiben die Augustinusschwestern eine religiöse Begegnungsstätte.

Mit einmaliger Lage in den Weinbergen, mit weiter Aussicht in das Umland und umflossen vom [[Main]] ist die Vogelsburg mit dem Kloster und dem  [[#vCard_Hotel Restaurant Vogelsburg|Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg]]  ein äußerst beliebtes Ausflugsziel.

=== Kirchen ===
[[Datei:2014 Maria im Weingarten 07.jpg|mini|Maria im Weingarten]]

* {{vCard | type = church | name = Maria im Weingarten | wikidata = Q1896475 | url = https://wallfahrt.bistum-wuerzburg.de/wallfahrtsorte/region-kitzingen/maria-im-weingarten | hours = Mär: Fr-So 10:00-17:00; Apr-Okt: tägl. 10:00-17:00; Nov: Fr-So 10:00-17:00 | price = 2&amp;#x202F;€ | lastedit = 2018-05-06 | description = Die kleine Wallfahrtskirche liegt stadtnah auf einer Anhöhe über dem Main idyllisch inmitten der Weinberge. Erbaut wurde sie im 14. und 15.&amp;nbsp;Jahrhundert. Wichtigste Sehenswürdigkeit ist die von Tilman Riemenschneider 1521 - 1524 geschaffene &quot;Madonna im Rosenkranz&quot;, eines der wichtigsten Holzbildwerke des Künstlers. Die Stationsbilder des Pilgerwegs zur Kirche entstanden im 19.&amp;nbsp;Jahrhundert. Der Altarraum wurde 2002 neu gestaltet und bietet mit seinem modernen Altarbild und der schlichten Gestaltung von Zelebrationsaltar und Chorraum einen interessanten Kontrast zu den Elementen traditioneller Marienverehrung im restlichen Kirchenschiff, das von der in der Mitte vor und über dem Altarraum thronenden Riemenschneider-Madonna dominiert wird.
}}
* {{vCard|type=church|name=Stadtpfarrkirche St. Bartholomäus |url = https://www.hv-volkach.de/kirche |wikidata=Q14545089|description=Erbaut von 1413 bis 1597, barocke Ausgestaltung.
}}

=== Bauwerke ===

* '''Schelfenhaus''': barockes Stadtpalais; erbaut 1719 bis 1721 vom Handelsmann und Ratsherrn Johann Georg Adam Schelf; historische Räume im 1.&amp;#x202F;Stock. Besichtigung im Rahmen einer Stadtführung möglich.
* '''Oberes (Sommeracher) Tor''', im Kern aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert;
* '''Unteres (Gaibacher) Tor''', im Kern ebenfalls aus dem 13.&amp;nbsp;Jahrhundert.

=== Museen ===
[[File:Astheim MuseumKartause 2014.jpg|thumb|hochkant|Museum Kartause Astheim]]

* {{vCard | type= museum | name= Museum Barockscheune | wikidata= Q59866398 | address= Weinstraße 7, 97332 Volkach | directions= im Ortszentrum | url= https://www.museum-barockscheune.de/ | phone= +49 (0)9381 717590 | hours= Ostern bis 1.11.: Fr 14:00-17:00, Sa, So- u. Feiertag 11:00-17:00. Am 1. Sonntag im Monat freier Eintritt u. kostenlose Führung um 16 Uhr |description = Im Stadtmuseum zu sehen ist u.&amp;#x202F;a. ein Stadtmodell, die Volkacher Stadtchronik, Informationen zum Weinanbau, eine Sammlung alter Bocksbeutel ab 1710.
}}
* {{vCard | type= museum | name= Museum Kartause Astheim | wikidata= Q26822182 | comment= Museum der Diözese Würzburg | directions= im Stadtteil Astheim in der ehemaligen Klosterkirche | url= http://www.museen.bistum-wuerzburg.de/astheim/ | hours=Das Museum ist seit 2023 geschlossen.  | price= |description = Museum für sakrale Kunst, zur christlichen Bildgeschichte und zum religiösen Bildgebrauch. 
}}

=== Straßen und Plätze ===
[[File:Volkach Marktplatz.JPG|thumb|Marktplatz mit Rathaus]]

* {{vCard |type=square |name=Marktplatz |lat=49.86569 |long=10.22611 |description=Eingerahmt zwischen Rathaus, Kirche St. Bartholomäus und dem Fachwerkbau des Hotel Behringers bildet der Marktplatz das Herz der Kleinstadt.
}}
* {{vCard |type=square |name=Gänseplatz |lat=49.86621 |long=10.22775 |description=Etwas abseits im Osten der Altstadt gelegen. Der Platz des früheren Gänsemarktes. Heute hübsch hergerichtet.
}}
* {{vCard |type=square |name=Oberer Markt |lat=49.86402 |long=10.22710 |description=Der Obere Markt mit evangelischer Kirche St. Michael und dem Gasthaus zur Rose ist das Tor zur Innenstadt.
}}

== Aktivitäten ==

* {{vCard | type= swimming pool | name= Hallenbad | address= Jahnstraße 3, 97332 Volkach | directions= an der Volksschule | url= https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat= 49.86641 | long= 10.23266 | phone= +49 (0)9381 91 46 
}}
* {{vCard | type = swimming pool | name = Freibad | address = Fahrer Straße 1, 97332 Volkach | url = https://www.schwimmbad-volkach.de/ | lat = 49.86851 | long = 10.22110 | phone = +49 (0)9381 9735 | lastedit = 2022-03-07 | description = Wegen größerer Schäden benötigt das Freibad eine umfassende Sanierung, deren Finanzierung aber nicht klar ist. Das Schwimmerbecken bleibt deswegen im Jahr 2019 gesperrt, die anderen Einrichtungen sind geöffnet. Situation auch derzeit noch unklar.
}}
* {{vCard|type=canyoning|name=Kanufahren |address=Ländestraße 3, 97332 Volkach|phone=+49 9305 9882112 |url=http://waterwalker.de/|hours=01.Mai bis 30.Oktober Mo-Fr 10:00-18:00, Sa-So 09:00-18:00 |price=Kleinste Tour 3,5&amp;#x202F;Stunden Erwachsene 22&amp;#x202F€, bis 12&amp;#x202F;Jahre 17&amp;#x202F;€|lat=49.859296|long= 10.224760| lastedit = 2017-5-16 |description=Abfahrten ab Volkach oder Würzburg, auch Mehrtagestouren
}}

=== Regelmäßige Veranstaltungen ===

* '''Volkacher Weihnachtsstraße''': am 1.&amp;#x202F;Adventswochenende (Samstag und Sonntag) in der Altstadt, in Innenhöfen und dem historischen Schelfenhaus mit über 60 Anbietern hochwertiger Geschenkartikel, Aktionen und Mitmach-Angeboten für Kinder, dem Mainschleifen-Christkind und seinem Gefolge, adventlicher Live-Musik sowie vielfältigem Angebot an Glühweinen, heißen Getränken und leckerem Imbiss.

* '''Volkacher Winterzauber''': nostalgisches Winterdorf auf dem Marktplatz vom 1. Januar bis Dreikönig, Live-Musik mit unterschiedlichen Stilrichtungen.

* '''Fränkisches Weinfest''' auf dem Festgelände am Rande der Stadtmauer, immer Mitte August. Das Weinfest hat eine besondere Atmosphäre, weil der Festplatz vollständig unter Bäumen liegt.

== Einkaufen ==

In der Innenstadt von Volkach gibt es verschiedene kleine Geschäfte mit unterschiedlichen Sortimenten, wie z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Obst und Gemüse, hochwertige Bekleidung, Uhren, Brillen, Schuhe, Bücher, Schmuck (u.&amp;#x202F;a. 2&amp;#x202F;Goldschmiedemeister), Geschenk- und Dekoartikel, Nachtwäsche und Dessous, fränkische und regionale Spezialitäten, Elektrogeräte sowie zahlreiche Gastronomiebetriebe und Vinotheken.

Direkt an der Staatsstraße (von Kitzingen bzw. Schwarzach in Richtung Schweinfurt bzw. Gaibach) befindet sich mit dem „Einkaufspark Volkacher Mainschleife“ ein großes Einkaufszentrum mit diversen Geschäften (Lebensmitteldiscounter, Lebensmitteleinzelhandel, Textil, Schuhe sowie ein Markt für Drogerie-/Haushalts- und Schreibwaren, Apotheke). Die Siedlungen werden durch mehrere Lebensmitteleinzelhandelsgeschäfte bedient. Einzelne Ortsteile werden über fahrende Bäcker mit Lebensmitteln versorgt.

== Küche ==
[[Bild:Volkach Schloss Hallburg.JPG|thumb|Blick auf Schloss Hallburg]]

* {{vCard | type = vineyard | name = Schloss Hallburg | comment = Hier gibt es nur noch eine Vinothek. Das Restaurant ist nach einem Brand 2016 schon seit Jahren geschlossen. | address = Schloss Hallburg Nr. 5, 97332 Volkach | url = https://weingut-schloss-hallburg.de/ | lat = 49.84711 | long = 10.21409 | phone = +49 (0)9381 2451 | mobile = +49 1637592667 | email = schlosshallburg@schoenborn.de | hours = variabel. siehe Internetseite. | lastedit = 2022-03-07 | description = Zwei Kilometer südlich von Volkach liegt Schloss Hallburg mitten in Weinbergen, Wiesen und Wald mit seinem schönen Garten. Von Volkach in Richtung Kitzingen fahren, dann in Richtung Nordheim abbiegen und der Beschilderung folgen. 
}} 
* {{vCard| type = restaurant |name=Hubertus Stube Volkach Stuben|address=Obere Zwingergasse 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 8461331|hours= Fr–So 15:00-23:00 |lat=49.86453 |long=10.22696 |description=Eine kleine, urige Gaststätte (Café und Weinlokal) direkt am oberen Tor der Altstadt; Weine aus der Region, kleine Speisekarte mit fränkischen Gerichten; reservieren ist sinnvoll.
}} 
* {{vCard | name = Weinstube Torbäck | type = restaurant | url = https://www.torbaeck.de| address = Hauptstraße 35, 97332 Volkach | lat = 49.86722 | long = 10.22572 | phone = +49 09381 8462734 | email = s.hahn@torbaeck-volkach.de | hours = Fr, Sa, Mo ab 14.00; So ab 11:00 | subtype = franconian | description = Fränkische Küche. Schäufele vom Schwein 21,90 €, Tafelspitz vom deutschen Rind 22,50 €, Schnitzel Wiener Art 17,80 €, Jägerschnitzel 19,90 €, akt: 3. Feb. 2026 (CET)
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Ristorante Corleone |address=Gaibacher Straße 5, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716573 |email=info@ristorante-corleone.de |url=http://ristorante-corleone.de |hours= Mi–Mo 17:30–23.00 |lat=49.86855 |long=10.22343
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Gasthof – Weinbau &quot;Goldener Löwe&quot; |address=Schönbornstr. 1, 97332 Volkach OT Gaibach |phone=+49 09381 3595 |fax=+49 09381 6921 |url=https://www.lorey-gaibach.de/ |hours= Fr ab 16:30, Sa, So + feiertags ab 10:00 |price=Gästezimmer sind ebenfalls vorhanden: EZ ab 22 €, DZ ab 50&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.89008 |long=10.22628 |description=Gasthof mit Weinbaubetrieb, Verkauf und Ausschank von Eigenbauweinen, gepflegte fränkische Küche. Weinproben nach vorheriger Absprache.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weingut &amp; Gasthof &quot;Zum Storchen&quot; |address=Hauptstrasse 54, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2355 |email=info@gasthofzumstorchen.de |fax=+49 09381 6975 |url=https://zumstorchen-volkach.de |hours= Mo 17:00-23:00; Di 11:00-14:00 + 17:00-23.00; Do 11:00-14:00 + 17:00-23:00, Fr-So 11:00-23:00|lat=49.86748 |long=10.22561 |description=Küche mit typisch fränkischen Gerichten. Zimmer für eine Übernachtung sind ebenfalls vorhanden.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Weinbau Kilian Krapf |address=Blütenstraße 2, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 2456 |email=info@Weinbau-Krapf.de |url=https://www.weinbau-krapf.de/ |hours= Sa–Mi ab 11:00 |lat=49.87698 |long=10.16471 |description=Deutsche und fränkische Küche.
}}
* {{vCard| type = restaurant |name=Hinterhöfle |address=Hauptstraße 30, 97332 Volkach |phone=+49 09381 718180 |email=info@hinterhoefle.de |fax=+49 09381 814299 |url=https://www.hinterhoefle.de/ |hours= täglich ab 11:00|lat=49.86619 |long=10.22637 |description=Fränkische Küche.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Mainwein Bistro |address=Hauptstraße 22, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8474956 |email=mainwein-volkach@gwf-frankenwein.de |fax= |url=https://www.gwf-frankenwein.de/gwf/standorte/mainwein-das-weinbistro-in-volkach |hours=Mo-Di 15:00-20:30; Do-Fr 15:00-20:30; Sa 13:00-20:30; So und Feiertage 13:00-20:30 |lat=49.865618 |long=10.226475
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Schoppenhäusle |address=Weinstraße 21, 97332 Volkach |phone=+49 09381 802337 |email=info@schoppenhaeusle.de |fax=+49 09381 800958 |url=http://www.schoppenhaeusle.de/ |hours=Sommer:(Mai – Okt): Mi–Fr 12:00-14 + 17:00-22.00; Sa + So 12:00-22.00; Winter: (Nov – Apr): Mi–So 12:00–14:00 + 17:00–22:00 |lat=49.86710 |long=10.22804| description=Fränkische Küche, mittlere bis gehobene Preislage.
}}
* {{vCard|type=restaurant |name=Da Pino Ristorante - Pizzeria|address=Gaibacher Straße 3, 97332 Volkach|phone=+49 09381 718833|hours= Di–Sa ab 17:00, So + Feiertage 11:00–14:00 + 17:00–23:00 |lat=49.86855 |long=10.22342|description=Die kleine Pizzeria liegt nur wenige Gehminuten außerhalb der Altstadt (durch das untere Tor aus der Altstadt, an der kreuzenden Hauptstraße rechts halten, dann gleich auf der linken Seite); normale Preise und dazu noch eine vielfältige Karte; zusätzlich Tageskarte. Aufmerksamer Service. Relativ gut besucht; wenn man sichergehen will, dass man einen Platz bekommt, sollte man vorher anrufen.
}} 
* {{vCard|type=restaurant |name=Nikopolis|address=Kirchbergweg 2, 97332 Volkach|phone=+49 09381 3834|url=http://nikopolis.beepworld.de/ |hours= Mo–Fr 17:00-23:00, Sa + So 11:00–14:30 + 17:00–0:00 |lat=49.86860 |long=10.22235 
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Zuckerscheune |address=Volkacher Str. 33, 97332 Volkach OT Eichfeld |phone=+49 09381 717102 |email=info@zuckerscheune.de |fax=+49 09381 717087 |url=https://www.zuckerscheune.de/ |hours= Mo, Do, Fr 10:00–20:00, Sa + So 10:00–20:00 |lat=49.84327 |long=10.29974 |description=Vorwiegend Torten, Kuchen und Eis, aber auch kleinere Brotzeiten, alkoholische und nicht-alkoholische Getränke.
}}
* {{vCard|type=cafe |name=Café Mees |address=Hauptstr. 13, 97332 Volkach |email=cafe-mees@gmx.de |url=http://cafe-mees.de/ |lat=49.86593 |long=10.22622 
}}

== Nachtleben ==

* {{vCard|type=discotheque |name=Club Mint|address=Im Seelein 30, 97332 Volkach |phone=+49 0160 97701021 |email=info@club-mint.de |url=http://club-mint.de/|hours=Fr, Sa |lat=49.85585 |long=10.23112 |description = Der einzige Club in Volkach. Gelegen im Volkacher Industriegebiet, direkt neben dem Fitnessstudio. Im gleichen Gebäude befindet sich auch eine American Sportsbar. Die Eintrittspreise variieren zwischen 4 und 6 €, auch die Getränkepreise verändern sich zu verschiedenen Events.
}}
* {{vCard|type=bar |name=Techtel-Mechtel|address=Schelfengasse 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2320 |url=http://www.techtel-volkach.de/|hours= So 15:00-2:00, Mo–Do 16:00-2:00, Fr 16:00-3:00, Sa 15:00-3:00 |lat=49.86642 |long=10.22684 |description = Direkt in der Innenstadt, gegenüber dem berühmten Schelfenhaus liegt das Techtel-Mechtel. Die Kneipe bietet ausschließlich Getränke an. Daneben existieren Spielautomaten, ein Kicker und, während der Saison, Live-Fußball-Übertragungen. An ausgewählten Wochenenden treten Bands in der Musikbar auf. Im Sommer ist es auch möglich, draußen zu sitzen.
}}
* {{vCard|type=bistro |name=Chardon Bleu Bistro|address=Prof.-Jäcklein-Straße 5, 97332 Volkach|phone=+49 09381 1368|hours=Täglich |description = Das Chardon Bleu liegt in der Nähe des Oberen Marktes und der evangelischen Kirche. Es ist die Kneipe des Schalke-Fanclubs Volkach und überträgt die Fußball-Bundesliga live. Daneben gibt es Spielautomaten und Dartscheiben.
}}
* {{vCard|type=club|name=Dschungel|address=Sommeracher Straße 22, 97332 Volkach|phone=+49 09381 5178893|hours=Do-Sa|description = Der Dschungel bietet, gelegen an einer der Einfallstraßen, der Volkacher Jugend Musik. An den Wochenenden treten Bands und DJs auf. Daneben besteht die Möglichkeit, selber zum Instrument zu greifen und zu jammen.
}}

== Unterkunft ==

=== Günstig ===

* {{vCard | name = Ferienwohnung Mainau | type = hotel | url = https://www.fewo-mainau.de | address = Maingasse 13, 97332 Volkach OT Fahr | lat = 49.87762 | long = 10.16488 | phone = +49 09381 718308 | email = kontakt@fewo-mainau.de | price = Apartment für 2 Personen 65&amp;#x202F;€ pro Nacht | lastedit = 2024-11-19 | description = direkt am Flussufer gelegen.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Gasthaus Zur Mainschleife |address=Drosselstraße 6, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 9303 |email=info@mainschleife-fahr.de |url=http://www.mainschleife-fahr.de/home.html |hours= Gasthaus: Mi–Mo 11:00-23:00 |price=ab 30&amp;#x202F;€/ÜF p.P.|lat=49.87460 |long=10.16724 |description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=boarding house |name=Pension Helga |address=Kirchbergweg 13, 97332 Volkach |phone=+49 09381 2218 |email=pension-helga-erhard@t-online.de |fax=+49 09381 803019 |url=http://www.pension-helga-erhard.de/ |price=Pension ab 20&amp;#x202F;€/ÜF p.P., Ferienwohnung ab 30&amp;#x202F;€/Ü. |lat=49.87068 |long=10.22007 
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Turmdieb | address = Hauptstraße 2, 97332 Volkach | url = https://turmdieb.de/ | lat = 49.86466 | long = 10.22706 | phone =+49 09381 806677 | fax =+49 09381 806666 | email = info@turmdieb.de | hours = Im Haus befindet sich ein Kaffeehaus, Mi–So 7:00-20:00 | price = 49&amp;#x202F;€UÜ p.P. | description = 
}}

=== Mittel ===

* {{vCard| type = hotel |name=Familienweingut Braun |address=Blütenstraße 22 – 24, 97332 Volkach OT Fahr |phone=+49 09381 80730 |email=info@weingut-braun.de |fax=+49 09381 807320 |url=https://www.weingut-braun.de/ |hours= Gastwirtschaft: Apr Fr 17.00 – 22.00 Uhr, Sa, So + Feiertags 11.30 – 22.00 Uhr; Mai – Okt Di 17.00 – 22.00 Uhr, Mi – So 11.30 – 22.00 Uhr, Mo ist Ruhetag; Nov – Mrz Betriebsferien - Feiern auf Anfrage |price=EZ ab 49 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.87692 |long=10.16760 |lastedit=|description=Check-In 15.00 Uhr, Check-Out bis 10.30 Uhr.
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Weingut und Gästezimmer Franz Voll |address=Pfarrgasse 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1484 |email=f.voll@weingut-voll.de |fax=+49 09381 71332 |url=http://www.weingut-voll.de/index.html |hours=|price=DZ ab 55 €. |lat=49.86238 |long=10.17607 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Gasthaus zur Mainaussicht |address=Astheimer Straße 51, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 1266 |email=info@gasthaus-mainaussicht.de |fax=+49 09381 3921 |url=https://www.gasthaus-mainaussicht.de/ |hours=Sommer:(Apr – Nov): Di – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo ist Ruhetag; Winter: (Jan – Mrz): Mi – Fr ab 17.00 Uhr, Sa + So ganztägig , Mo + Di sind Ruhetage; Betriebsferien: Anfang Dezember bis 20. Januar sowie Ende August bis Anfang September |price=EZ ab 42,50 €, DZ ab 65&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück) |lat=49.86522 |long=10.18264 |lastedit=|description=Gasthaus mit fränkischer Küche zu sehr günstigen Preisen.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Das Leipolds |address=Hauptstraße 19, 97332 Volkach |phone=+49 09381 716171 |email=info@dasleipolds.de |fax=+49 09381 716191 |url=https://dasleipolds.de/ |hours= Restaurant: täglich ab 11.00 Uhr, durchgehend warme Küche|price=EZ ab 49 €, DZ ab 79&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück)|lat=49.86616 |long=10.22622 |lastedit=|description=Küche mit fränkischen Spezialitäten.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel Kreuzer |address=Hauptstraße 33, 97332 Volkach |phone=+49 09381 80720 |email=post@hotelkreuzer-volkach.de |fax=+49 09381 807211 |url=http://www.hotelkreuzer-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 55 €, DZ ab 85 €, Suite + Dachstudio ab 100&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück). |lat=49.86704 |long=10.22572 |lastedit=|description=
}}
* {{vCard| type = hotel |name=Landgasthof Rebstock |address=Bocksbeutelstraße 9, 97332 Volkach OT Escherndorf |phone=+49 09381 846833 |email=info@rebstock-escherndorf.de |fax=+49 09381 846877 |url=http://www.rebstock-escherndorf.de/ |hours=|price=EZ ab 40 €, DZ ab 70&amp;#x202F;€ (jeweils inkl. Frühstück), Ferienwohnung auf Anfrage |lat=49.86196 |long=10.17419 |lastedit=|description=Das dazugehörige Restaurant bietet fränkische Gastlichkeit an der Volkacher Mainschleife; Winterpause Nov – Mrz.
}}

=== Gehoben ===

* {{vCard | name = Das Hochrein Volkach | type = hotel | url = https://das-hochrein-volkach.hotelsbuchen.de/ | address = Hauptstraße 33, 97332 Volkach | lat = 49.86713 | long = 10.22585 | phone = +49 09381 8467954 | checkin = ab 14:00 | checkout = bis 10:30 | subtype = free wlan, wheelchair partially, paid parking, terrace, nopets | lastedit = 2026-06-22
}}
* {{vCard | name = Hotel am Torturm | type = hotel | url = https://hotel-am-torturm.de/ | address = Hauptstraße 41, 97332 Volkach | lat = 49.86737 | long = 10.22541 | phone = +49 09381 8067-0 | email = info@hotel-am-torturm.de | facebook = HotelTorturmVolkach | checkin = 15:00-19:00 | checkout = bis 11:00 | price = EZ ab 95,00&amp;#x202F;€/ÜF, DZ ab 109,00&amp;#x202F;€/ÜF; ggf. zzgl. 10,00&amp;#x202F;€/Haustier | subtype = free wlan, bicycle stand, lift, paid parking, ac, pets | lastedit = 2026-06-22 | description = 1991 eröffnetes Hotel mit 20 Zimmern direkt neben dem mittelalterlichen Torturm.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Hotel &amp; Restaurant Vogelsburg | id = Hotel Restaurant Vogelsburg |address=Vogelsburg 1, 97332 Volkach |phone=+49 09381 7108970 |email=info@vogelsburg-volkach.de |fax=|url=https://www.vogelsburg-volkach.de/ |hours=Restaurants: täglich 11.00 – 23.00 Uhr, kein Ruhetag |price=DZ ab 85&amp;#x202F;€ |lat=49.86695 |long=10.18192 |lastedit=|description=Restaurant mit vorwiegend fränkischer und deutscher Küche in gehobener Preislage.
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Weingasthof Rose |address=Oberer Markt 7, 97332 Volkach |phone=+49 09381 840-0 |email=info@rose-volkach.de |fax=+49 09381 840-333 |url=https://www.rose-volkach.de/ |hours=|price=EZ ab 69 €, DZ zur Einzelnutzung ab 78 €, DZ ab 98 €, Suite ab 125&amp;#x202F;€ |lat=49.86377 |long=10.22711 |lastedit=|description=Gaststube im typisch rustikalen Ambiente mit fränkischer Küche.
}}
* {{vCard | type = hotel | name = Hotel Tuchhaus | address = Marktplatz 5, 97332 Volkach | directions = Zentrale Lage am Marktplatz | url = https://tuchhaus.com/ | lat = 49.86587 | long = 10.22605 | phone =+49 09381 8140 | email = mail@tuchhaus.com | hours = Restaurant: 11.00-22.00 Uhr, Dienstag Ruhetag | price = EZ ab 75 €, DZ ab 109&amp;#x202F;€ | lastedit = 2022-03-06 | description = 
}}
* {{vCard|type=hotel |name=Romantikhotel Zur Schwane |address=Hauptstraße 12, 97332 Volkach |phone=+49 09381 8066-0 |email=schwane@romantikhotels.com |fax=+49 09381 8066-66 |url=https://www.schwane.de/ |hours= Restaurant: durchgehend warme Küche 12.00 – 18.00 Uhr kleine Karte, 18.00 – 22.00 Uhr Abendkarte, Mo Mittag geschlossen |price=EZ ab 99 €, DZ ab 165 €, Suite ab 110&amp;#x202F;€ |lat=49.86503 |long=10.22672 |lastedit=|description=Fränkische Küche.
}}

== Sicherheit ==

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard|type=hospital |name=Fachklinikum Mainschleife |wikidata=Q27729240 |address=Schaubmühlstraße 2, 97332 Volkach |phone=+49 09381 404-0 |email=|fax=+49 09381 404-499 |lat=49.86604 |long=10.22999 |lastedit=|description=
}}

== Praktische Hinweise ==

{{vCard | type = tourist information | name = Touristinformation Volkacher Mainschleife | directions = im Untergeschoss des Rathauses | address = Marktplatz 1, 97332 Volkach | phone = +49 (0)9381 401300 | email = tourismus@volkach.de | url = https://www.volkach.de/information-anreise/oeffnungszeiten-kontakt | lat = 49.8657 | long = 10.2256
}}

Eine Postfiliale befindet sich in der Nähe der Innenstadt in der Prof.-Jäcklein-Str. 2 (durch das obere/Sommeracher Tor, dann links), dort ist auch ein Briefkasten. Ein Briefkasten mit Sonntagsleerung steht an der alten Post (Bahnhofplatz 3) in der Nähe des alten Bahnhofs (durch das obere Tor, dann rechts die Straße hinunter). Ein weiterer Briefkasten liegt am Julius-Echter-Platz in den Neubaugebieten der Stadt (Dr.-Eugen-Schön-Straße, zweite links die Straße hinunter)

== Ausflüge ==

* Direkt südwestlich von Volkach liegt die so genannte „Weininsel“. Diese Insel ist dadurch entstanden, dass ein Bogen des Mains durch den Mainkanal abgekürzt wurde, sodass die beiden bekannten Weinbauorte [[Sommerach]] und [[Nordheim am Main]] jetzt faktisch auf einer Insel liegen. Auf der Weininsel sind u.a. die beiden erhöhten Aussichtspunkte in den Weinbergen einen Besuch wert, weil man von dort aus man einen weiten Blick über die Gegend an der Mainschleife hat.
* Einige Kilometer südlich von Volkach liegt [[Schwarzach am Main]] mit der bekannten Benediktinerabtei Münsterschwarzach.

== Literatur ==

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* Seite der [https://www.mainschifffahrt.info/ Mainschifffahrt] mit Rundfahrten an der Mainschleife.
* Tourismusverband Franken e.{{nnbsp}}V. [http://www.frankentourismus.de/ www.frankentourismus.de];
* Tourismusverband Fränkisches Weinland [https://www.fraenkisches-weinland.de/ www.fraenkisches-weinland.de];
* Weinbauring Franken e.{{nnbsp}}V.: [https://www.weinbauring.de/ www.weinbauring.de];
* Gebietsweinwerbung Frankenwein-Frankenland GmbH: [http://www.frankenwein-aktuell.de/ www.frankenwein-aktuell.de];

{{Navigation Kitzingen}}
{{class-3}}
{{PortalLink|Portal:Bayern}}
{{GeoData| lat= 49.86667| long= 10.21666| radius= }}
{{IstInKat|Maindreieck}}</text>
      <sha1>3dvrp5nbx4z3sp857cmpskve7ags57t</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Bodrum</title>
    <ns>0</ns>
    <id>14257</id>
    <revision>
      <id>1784216</id>
      <parentid>1780804</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:46:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Tirebolu</username>
        <id>23446</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784216</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="49060" sha1="6veu5atrzito9h6xagj29sfy2qqias2" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Bild = 
| Einwohner = 207.196 (2025)
}}
'''Bodrum''' liegt an der Westküste der [[Türkei]] in der [[w:Ägäisregion (Türkei)|Ägäisregion]].

== Hintergrund ==
Bodrum oder in der Antike [[w:Halikarnassos|Halikarnassos]] genannt, ist eine Stadt auf der gleichnamigen Halbinsel im Südwesten der [[Türkei]]. Die Lage der Stadt bildet die Schnittstelle des türkischen Binnenlandes mit einer Halbinsel an der ägäischen Küste, etwa 5&amp;#x202F;km von der Küste von [[Kós]] entfernt. Die Halbinsel ist gesäumt von vielen traumhaften Buchten, die zum Baden einladen. Im östlichen Norden ist sie bewaldet. Ansonsten ist die Landschaft von mediterraner [[w:Macchie|Macchia]] geprägt.

'''Vor- und Frühgeschichte'''
Es wird behauptet, die [[w:Dorer|Dorer]] hätten [[w:Halikarnassos|Harlikanassos]] (der antike Name der Stadt Bodrum) gegründet. Nach neueren Forschungen ist dies heute umstritten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |titel=Dorische Wanderung§Der derzeitige Forschungsstand |url=https://de.wikipedia.org/wiki/Dorische_Wanderung#Der_derzeitige_Forschungsstand |werk=deutschsprachige Wikipedia |zitat=Obwohl in den Jahrzehnten nach 1200 v. Chr. die meisten bisher bekannten mykenischen Paläste auf dem griechischen Festland zerstört wurden, das Palastwirtschaftssystem zusammenbrach und es demographische Verschiebungen gab, ist für die Zeit um und nach 1200 v. Chr. kein Artefakt in Mittel- oder Südgriechenland nachgewiesen, das eindeutig den Dorern zugeordnet werden könnte.}}&lt;/ref&gt; Es ist wahrscheinlich, dass in der Umgebung von Halikarnassos schon früh (14. - 12. Jahrhundert v. Chr.) (unter anderem) [[w:mykenische Kultur|mykenische Griechen]] lebten. Eine mykenische Siedlung ist auch nicht ausgeschlossen.

Halikarnassos wurde in der klassischen Antike (490/320 v. Chr.) durch das [[w:Mausoleum von Halikarnassos|Mausoleum von Halikarnassos]] berühmt. Es war das prächtige Grabmal von [[w:Maussolos|Maussolos]], der von 377 bis 353 v. Chr. als persischer [[w:Satrap|Satrap]] ([[w:Statthalter|Statthalter]]) und [[w:Kleinkönig|Kleinkönig]] (an der Südwestküste der heutigen Türkei) [[w:Karien|Karien]] regierte. Maussolos war wohl der bekannteste Vertreter der [[w:Hekatomniden|Hekatomniden]] Dynastie. Während seiner Herrschaft wurde auch die zirka 7,5&amp;#x202F;km lange Stadtmauer erbaut. Überreste dieser Mauer findet man am Myndostor. 
[[File:Map_of_Halicarnassus.gif|thumb|Die Illustration zeigt den Verlauf und Ursprung der Stadtmauer, dem ehemaligen Kaplan (Tiger) Kalessi (Burg), wo man vor Jahren die Salmakis Inschriften fand.]]
[[w:Salmakis|Salmakis]]&lt;ref&gt;Signe Isager (1998). &quot;The Pride of Halikarnassos&quot; (PDF). The Danish Institute at Athens.&lt;/ref&gt; war ein Brunnen in der Nähe des Mausoleums und war Teil der Stadtbefestigung.&lt;ref&gt;http://www.rhm.uni-koeln.de/104/Gschnitzer.pdf … Salmakis liegt in nächster Nachbarschaft von Halikarnassos; es ist später in den Mauerring der bedeutend vergrößerten Stadt einbezogen worden und hat ihren Verteidigern gegen Alexander den Großen nach Aufgabe des eigentlichen Stadtgebietes noch als Stützpunkt gedient.&lt;/ref&gt; Im Jahr 1995 wurde die Salmakis Inschrift von den türkischen Behörden entdeckt.&lt;ref&gt;Signe Isager: [https://www.sdu.dk/en/om-sdu/institutter-centre/iks/forskning/forskningsprojekter/halikarnassos/halikarnassos-gl/sites_and_places/salmakis-fountain The Salmakis Fountain], [[w:Syddansk Universitet|Syddansk Universitet]], Odense, 21. Februar 2024, Sprache: Englisch&lt;/ref&gt; Die Salmakis-Inschrift befindet sich heute im Bodrum Museum für Unterwasserarchäologie.

Memnon (380 - 333 v. Chr.) von Rhodos baute die Stadt und den Hafen zu einem Bollwerk aus. [[w:Alexander der Große|Alexander der Große]] brauchte so vom Sommer bis zum Herbst (334 v. Chr) die Stadt zu erobern. Erst 333 v. Chr. wurden die letzten Verteidigungsanlagen von Halikarnassos eingenommen (→&amp;nbsp;[[w:Belagerung von Halikarnassos|Belagerung von Halikarnassos]]). In der Folge gehörte Halikarnassos zum [[w:Ptolemäer|ptolemäischen Reich]] (332 – 30 v. Chr.) und seit 129 v. Chr. zur römischen Provinz [[w:Asia (Provinz)|Asia]]. 


== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

{{vCard | name = Bodrum Flughafen | alt = Milas - Bodrum Airport (BJV) | type = airport | lat = 37.244211 | long = 27.673088 | lastedit = 2021-09-15 | description = Der internationale Flughafen Milas-Bodrum ist ca. 36 Kilometer nordöstlich von Bodrum gelegen. Er wird im Linienverkehr überwiegend von Turkish Airlines angeflogen. In der Urlaubssaison (April bis Oktober) ist Bodrum Ziel zahlreicher Chartermaschinen und Billig-Airlines. Direktflüge nach Bodrum gibt es von Leads, London, Bristol, Glasgow, Newcastle, Birmingham, Manchester, Adana, Istanbul, Ankara, Katowice, Warschau, Amsterdam, Hannover, Düsseldorf, Köln/Bonn, Stuttgart und München. Die Flugdauer von Düsseldorf zum Flughafen Bodrum-Milas (ab Mai per Direktflug) beträgt ungefähr dreieinhalb Stunden. Der Transfer nach Bodrum, wenn nicht direkt vom gebuchten Hotel organisiert (die häufigste Variante), geht auch preiswert, schnell und zuverlässig mit den Bussen der [https://www.havas.net/en/OurServices/BusServicesAndCarParkingFacilities/ServicePoints/Pages/Bodrum.aspx Havaş] Buslinie. Die Busse dieser Linie halten vor dem Milas Flughafen und sind wie übliche Reisebusse auch für großes Gepäck geeignet. Die Fahrt zum Busbahnhof (otogar) Bodrum führt über Güvercinlik und Torba und dauert ca. 60 Minuten. Preise, Abfahrzeiten etc. werden auf der Webseite von Havaş angezeigt.
}}

=== Mit der Bahn ===
{{vCard|type=train|lastedit=2019-03-30|name=Edirne Garı|lat=41.647045|long=26.590667|description=Die Wikipediaseite &quot;[[w:Istanbul-Express|Istanbul-Express]]&quot; erklärt, dass: &quot;Alternativ gelangt man in der Saison über Wien und Bukarest mit zweimaligem Umsteigen schneller und komfortabler nach Istanbul. Von Villach nach Edirne verkehrt seit einigen Jahren mehrmals wöchentlich ein privat organisierter Autoreisezug (Optima Express) [https://www.optimatours.de/index.php].&quot; Allerdings ist Bodrum bei ausschließlicher Nutzung der Bahn nicht erreichbar. Per Bahn geht es von Istanbul über Izmit, Eskişehir, Balıkesir, Izmir, Selçuk bis Aydın. Ab Aydın gibt es nur noch Busverbindungen. Eine hilfreiche Seite zum Planen solcher Reisen findet man hier. [https://www.seat61.com/Turkey2.htm]}}

=== Auf der Straße ===

=== Mit dem Schiff ===
* {{vCard | type = port | lastedit = 2016-07-16 | name = Hafen Bodrum | lat = 37.02950 | long = 27.42174 | description = Per Fähre/Autofähre kann man von Kós in ca. 45 Minuten, von Athen in ca. 18 Std. oder von Rhodos in ca. 3 Std. anreisen. Der Hafen, an dem die großen Fährschiffe anlegen, befindet sich nicht weit vom Kastell entfernt. Ein hilfreicher Link zum Planen solcher Reisen findet man [https://www.rome2rio.com/de/map/Rhodos-Griechenland/Bodrum hier].
}}
* {{vCard | type = port | lastedit = 2020-07-23 | name = Hafen Çeşme | lat = 38.319173 | long = 26.302449 | description = Es besteht die Möglichkeit per Auto und Autofähre über Griechenland (Athen) und Türkei (Çeşme) per direkter Fährverbindung ohne mehrmaliges Ein- und Ausschiffen Bodrum zu erreichen. Einen hilfreichen Link zum Planen solcher Reisen findet man [https://www.rome2rio.com/de/map/Athen/Çeşme hier].
}}[https://www.e-ferry.gr/ Kos Bodrum Fähre] oder [https://www.e-ferry.gr/ Bodrum Kos Fähre]

== Mobilität ==
'''Öffentliche Busse.''' Der Nahverkehr bis hin zum Flughafen ist gut organisiert. So kann man z.&amp;#x202F;B. vom Flughafen (Milas) bis zum Bodrum Otogar (Busbahnhof) mit öffentlichen Bussen fahren, die recht preiswert sind. Innerhalb von Bodrum können ebenfalls öffentliche Busse vom Otogar aus benutzt werden. Die Busse mit den grün-orange-blauen Streifen auf der Seite und dem T.C. Muğla Büyükşehir Belediyesi (Provinzverwaltung) [https://www.mugla.bel.tr/haber/mentese-yatagan-milas-bodrum-hattinda-belediye-denetimli-ozel-halk-otobusleri-calismaya-basladi Logo] halten an festen Haltestellen und starten ihre Touren vom Otogar. Die [https://www.mugla.bel.tr/otobussefersaatleri Fahrpläne] sind im Internet verfügbar. Wählen Sie in den Auswahlfeldern (Nereden?/Nereye?) den jeweiligen Ort (Start und Ziel) (Otobüs Sefer Saatleri) der Route, die Sie fahren möchten. Hier findet man auch weitere Regionen der Provinz Muğla. Sie sind in der Regel leicht verständlich und zeigen Zeiten für Wochentage (Hafta Içi), Samstage (Cumartesi), Sonntage (Pazar) oder Wochenenden (Hafta Sonu). Die Pläne zeigen nur die Abfahrtszeit (Kalkiş). Ankunftszeiten werden nicht gezeigt. Manche Busse sind klimatisiert. Es wird auch angezeigt, welche Busse behindertengerecht sind. Ebenso werden Busse angezeigt, die Fahrräder mitnehmen können. Die Busse der T.C. Muğla Büyükşehir Belediyesi leisten durchweg guten Service. Je nach Örtlichkeit halten manche auch auf Zuwinken. Dies ist aber, im Gegensatz zum Dolmuş, eigentlich nicht üblich. Wenn man einsteigt und bezahlt, erhält man einen Fahrschein, der bis zum Aussteigen aufbewahrt werden sollte. &quot;''&lt;sup&gt;Türkkette&lt;/sup&gt;''&quot; (türkische Etikette): Bei vollen Bussen bietet man üblicherweise Schwangeren, Alten und Gebrechlichen den Sitzplatz an. Allerdings kommt es vor, dass Frauen Sitzplatzangebote ablehnen, z.&amp;#x202F;B. wenn sie nicht neben einem Mann sitzen möchten.

'''Fernbusse''' (folgt)

'''[[w:Dolmuş|Dolmuş]]''' sind Sammeltaxis (meistens Kleinbusse). Oft starten sie vom otogar (Bushof) des jeweiligen Ortes und zeigen durch Schilder ihre Ziele an, z.&amp;#x202F;B. Bodrum - Yalikavak, Yashi - Bitez, Turgutreis - Ortakent, usw. Andere fahren vom otogar in die Cities (Wohnsiedlungen) der Umgebung. Preise muss man erfragen. An einigen Straßen findet man blau-umrandete, rechteckige Schilder mit weißem Untergrund und in der Mitte ein schwarzes D. Diese Schilder kennzeichnen Dolmus - Haltestelle. Ansonsten halten die Dolmus an markanten Kreuzungen, Gebäuden oder vor Einkaufzentren. Öfters aber auf Wunsch von Fahrgästen an beliebigen Stellen.

'''Mietwagen'''

* [https://www.bumerangtourismcenter.com/ '''Bodrum Rent A Car'''] '''BUMERANG RENT A CAR''' 

Adress: Kayacık Cad. Çandır İş Merkezi No:2/104 Yalıkavak / Bodrum Muğla Turkey 

Phone: +90 252 385 46 18 - GSM-Mobil: +90 (555) 866 42 08

Web: https://www.bumerangtourismcenter.com/

* {{vCard | name = Bodrum Rent A Car Araç Kiralama | type = car rental | url = https://www.bodrummyrentacar.com | address = Yokuşbaşı, Emin Anter Blv No:49 D:b, 48400 Bodrum/Muğla | phone = +90 532 607 03 70 | hours = Rund um die Uhr geöffnet | lastedit = 2020-07-28 
}}
* {{vCard | name = Car Hire Bodrum Rent a Car | type = car rental | url = https://www.carhirebodrum.com/about_us.html# | address = Uckuyular Cad. No: 7/B Bodrum | phone = +90 252 313 30 09 | mobile = +90 532 355 99 86 | hours = 7/24 Geöffnet | lastedit = 2020-07-28 
}}
* {{vCard | name = Bodrum Rent A Car | type = car rental | url = https://bodrumrentacar.com/en/ | address = Cumhuriyet, Emin Anter Bulv. Kıbrıs Şehitleri Cad., 48440 Bodrum/Muğla | phone = +90 252 317 15 55 | fax = +90 252 317 15 57 | hours = Täglich 09.00 - 19:30 | lastedit = 2020-07-28 | description = info@bodrumrentacar.com 
}}
* {{vCard | name = Bodrum Araç Kiralama | type = car rental | url = https://www.keskinrentacar.com.tr | address = Konacık Merkez Mah. Portal Sok. No:3 B3 Bodrum - Muğla, 48440 Bodrum/Muğla , Flughafen Bodrum: Bodrum Milas Karayolu Kemikler Köyü, 48440 Milas/Muğla | phone = +90 850 840 4848 , +90 532 067 78 93 | hours = Täglich 09.00 - 21:30 | description = info@keskinrentacar.com.tr
}}
* {{vCard | name = Bodrum Havalimanı Araç Kiralama | type = car rental | url = https://www.bodrumkeskinrentacar.com | address = Bodrum Milas Karayolu Kemikler Köyü Milas - Muğla, 48440 Bodrum/Muğla | phone = +90 252 317 0128 | hours = Täglich 09.00 - 22:00 | description = info@bodrumkeskinrentacar.com
}}

'''Taxi.''' Am Flughafen und Taxiständen findet man Tafeln, die Auskunft geben, welche Preis gelten. Diese Tafeln listen die Preise gängiger Ziele auf. Taxis im Raum Bodrum erkennt man an ihrer typisch gelben [http://www.bodrumairporttaxi.com/ Farbe] und außerdem am Nummernschild. Die Kennzeichen beginnen mit '48' für die Region Mugla, gefolgt von einem 'T' und der Registriernummer (z.&amp;#x202F;B. 48 T 1234). Hier hat man Gewissheit, dass es sich um ein registriertes Taxi handelt. Unter dem folgenden Link [https://havalimanlari.net/mugla-milas-bodrum-havalimani-havaalani-airport-аэропорт-flughafen/turkey-milas-bodrum-airport-taxi-bjv-ltfe-bodrum-airport-taxi-prices-transfers-from-milas-bodrum-airport-to-gumbet-hotel-taxi-cost-fares-transfers-from-bodrum-airport-to-airport-taxi-company-phone.html] findet man eine Online-Version dieser Liste mit Preisen für $, €, £ und TL. Vor Abfahrt sollte man trotzdem nach dem Preis fragen.

'''Reedereien auf Bodrum '''

* {{vCard | name = Bodrum Nakliyat | type = shipping company | url = https://www.bodrumnakliyat.org | address = Yokuşbaşı Mahallesi Kıbrıs Şehitler Caddesi Kağızman Sok. No: 2/A, 48000 Bodrum/Muğla | phone = +90 532 603 76 13 | hours = 7/24 Geöffnet}}
* {{vCard | name = Bodrum Evden Eve Nakliyat | type = shipping company | url = https://www.bodrumdamlanakliyat.com | address = Yokuşbaşı Mahallesi Kıbrıs Şehitler Caddesi 2200 Sok. | phone = +90 252 319 69 75 | hours = 7/24 Geöffnet
}}
* {{vCard | name = Bodrum Nakliye | type = shipping company | url = https://www.bodrumcelikyaynakliyat.com | address = Yukarı Konacık Çırkan Mah. Deryakoç Sok. No: 2/a-1 48480 Bodrum, Konacık/Muğla | phone = +90 543 613 14 21 | hours = 7/24 Geöffnet
}}
* {{vCard | name = istanbul bodrum nakliyat | type = shipping company | url = https://www.bodrumnakliyat.gen.tr | address = Çırkan Mah. Poyraz Sok. No: 4/2 48400 Konacık, Bodrum/Muğla | phone = +90 533 170 58 38 | hours = 7/24 Geöffnet
}}

'''Bodrum Computerreparatur-Firmen'''

* {{vCard | name = Bodrum Bilgisayar | type = computer shop | url = https://www.bodtech.com | address = Çarşı Mah. Atatürk Cd. No:32 Bodrum/Muğla Bodrum, Center/Muğla | phone = +90 252 313 11 88 | hours = 7/24 Geöffnet
}}

== Sehenswürdigkeiten ==
{{Mapframe| lat = 37.03164 | long = 27.42927|zoom=15|width=520|height=560 }}
* {{vCard | type = museum | lastedit = 2016-07-16 | name = The Bodrum Museum of Underwater Archeology | wikidata = Q21154563 | lat = 37.03164 | long = 27.42927 | description = Unterwassermuseum }}
* {{vCard | type = museum | lastedit = 2019-04-09 | name = The Bodrum Maritime Museum | address = Çarşı Mahallesi, No.4/1, Nazım Hikmet Sk.| lat = 37.034815 | long = 27.431870 | description = Unterwassermuseum }}
* {{vCard|name=Kreuzritterburg|type=castle|lat=37.026402|long=27.417449|description=Die ehemalige Kreuzritterburg (Kastell von St. Peter, Bodrum Kalesi) hat verschiedene Ausstellungsräume. Die Erbauer der Burg verwendeten Steine des antiken Mausoleums. Beeindruckend ist der Nachbau des &quot;Schiffes von Uluburun&quot;, welches in der Bronzezeit das Mittelmeer befuhr und dessen Reste 1982 in der Nähe von Kaş von Schwammtauchern in erheblicher Tiefe vor der Küste entdeckt wurden.|lastedit=2017-06-15}}
* {{vCard | name = Theater von Halikaarnassos | type = monument | alt = Bodrum Antik Tiyatro | wikidata = Q6023471 | address = Yeniköy, Bodrum | image = Halicarnassus Theatre.jpg | lat = 37.039777 | long = 27.421612 | lastedit = 2020-07-29 | description = Eintrittskarten für Veranstaltungen kann man über Tag an der Kasse beim Eingang kaufen oder [https://www.biletix.com/mekan/BD/IZMIR/en online]. Das Theater wurde in hellenistischer Zeit gebaut (1. Hälfte des 3. Jahrhunderts v. Chr. oder in das späte 2. Jahrhundert v. Chr. ) und sein Proskenion (ein fassadenartiger Vorbau) in römischer Zeit umgestaltet. 
}}
* {{vCard|name=Bardakçı-Bucht|type=bay|lat=37.026402|long=27.417449|description=Südwestlich, dem Hafen von Bodrum vorgelagert, liegt die Bardakçı-Bucht mit Strand. Griechische Mythen berichten, dass Hermaphroditos auf seinem Weg von seiner Heimat nach Harlikanassoss hier auf Salmakis traf. Oberhalb des Strandes befinden sich mehrere Hotels. Weiter oben können Sie einen Spaziergang zu den alten Windmühlen machen.|lastedit=2017-06-15}}
* {{vCard | type = bay | name = Gümbet-Bucht | lat = 37.031461 | long = 27.399639 | lastedit = 2017-06-15 | description = Entlang der Gümbet-Bucht, gegenüber der Windmühlen, liegen viele Hotels, die gerne von ausländischen Touristen besucht werden. Oft wird die Anfahrt durch die Hotels direkt vom Flughafen Milas aus organisiert. Bodrum ist in der Nähe und leicht per Dolmuş erreichbar. Eis gibt es am Strand bei Selim und Semra Kiraz. Ihr Special Ice Cream, Meshur Karamanmaras Dövme Dondurmasi schmeckt köstlich. Ihren Stand findet man vor dem Mels Hotel direkt am Strand am Ende der Ethem Kaptan Sk. Von hier aus sieht man auch die Windmühlen von Bodrum. Leider wurde eine von ihnen durch das Kós-Erdbeben vom 21. Juli 2017 beschädigt (dritte von links). }}
* {{vCard | name = Bitez-Strand | type = beach | lat = 37.026832 | long = 27.379850 | lastedit = 2023-10-02 | description = Dem Bitez-Strand.
}}
* {{vCard | name = Yahşi-Strand | type = beach | lat = 37.017441 | long = 27.336715 | lastedit = 2023-10-02 | description = Süd-westlich. Dem Strand ist die Insel Celebi vorgelagert.
}}
* {{vCard | type = see | name = Bagla Windmühlen | lat = 37.020146 | long = 27.316475 | lastedit = 2018-05-11 | description = Nach Yahşi, auf dem Weg nach Turgutreis, an der Abzweigung nach Gürece sieht man schon die Gürece Yeni Moschee. Folgt man dieser Abzweigung, erreicht man bald das Ortsschild von Bagla. Hierauf folgt links eine Abzweigung, von der aus man schon die Bagla Mühlen sehen kann. }}
* {{vCard | type = see | name = Myndos-Tor | wikidata = Q6027466 | lat = 37.037625 | long = 27.413442 | lastedit = 2019-03-26 | description = Das einzige erhaltene monumentale Tor der 7 Kilometer langen Stadtmauer von Halikarnassos wurde im 4. Jahrhundert v. Chr. von Maussulos erbaut. Die Türme, deren ursprüngliche Höhe nicht bekannt ist, wurden aus andesitischen Steinblöcken gebaut. }}
{{vCard|name=Latmos-Felsbilder|type=see|lat=37.508826|long=27.491952|lastedit=2020-07-28|description=Zirka 70 Kilometer nördlich von Bodrum, in der Umgebung vom heutigen Bafa-See wurden Felsmalereien[http://www.latmos-felsbilder.de/0301.php?l=ger] im Latmos-Gebirge gefunden, deren Datierung in einen Zeitraum vom späten Neolithikum bis ins Chalkolithikum (6. - 5. Jahrtausend v. Chr.) reicht. Seit Anfang 2010 gibt es eine Ausstellung im Museum der Universität Muğla.}} 
{{vCard|type=cave|name=Peynir Çiçegi Höhle|lat=37.1130277778|long=27.3465277778|lastedit=|description=Funde in der Peynir Çiçegi Höhle (Käseblumenhöhle) (1991) bei Gündogan von bemalter Keramik und Steinäxten datieren zurück bis in die Chalcolithic Ära (5. - 3. Jahrtausend v. Chr.). Nach Bergung der Funde wurde die Höhle verschlossen.}}
{{vCard|type=see|name=Antike Stadt - Pedasa bzw. Pedesa|lat=37.0661787|long=27.4101532|lastedit=|description=Schon Herodot berichtet über die Stadt Pedasa. Als wichtige [[w:Leleger|lelegische]] Stadt liegt Pedasa im Südwesten von Anatolien, wo sich ägäische und mediterrane Kulturen treffen. In dieser Region gibt es die reichsten antiken Siedlungen in Anatolien. Homer zufolge lebten die Leleger, die die Alliierten der Trojaner mit den Karern waren, während des Trojanischen Krieges in der Stadt Pedasos südöstlich von Troja. Nach dem Krieg zogen sie nach Süden und siedelten sich um Halikarnassos (heutiges Bodrum) in der karischen Region an. Die Leleger, die während und nach den Trojanischen Kriegen in alten Dokumenten zusammen mit Kariern erwähnt wurden, gründeten acht Städte auf der karischen Halbinsel Halikarnassos. Herodot kommentierte, dass „die Leute von Pedasa im Landesinneren jenseits von Halikarnassos lebten“, und gab so wichtige Informationen über den Stadtstandort, da Pedasa die einzige Stadt in der Nähe von Halikarnassos ist. Diese Idee wurde 2008 durch eine Inschrift im Athena-Sanktuarium bewiesen. Pedasa und seine Gebiete mit seiner von Stadtmauern umgebenen Akropolis, Nekropolen, landwirtschaftlichen Terrassen und Bauernhäusern, enthalten alle Elemente, die eine lelegische Stadt ausmachen. Die Ausgrabungen und Forschungen, die bis heute in diesem Gebiet durchgeführt wurden, zeigen, dass die Überreste und Funde vom späten 2. Jahrtausend v. Chr. bis zum Ende der mittelbyzantinischen Zeit reichen. Wie Herodot berichtet, erlangte [[w:Hermotimos von Pedasa|Hermotimos von Pedasa]] traurige Berühmtheit. Nachdem er in Kriegsgefangenschaft geraten war, wurde er von Panionios, einem Sklavenhändler, kastriert und verkauft, konnte sich aber später an seinem Peiniger rächen. Warum sollte man die Ruinen von Pedasa gesehen haben? Pedesa ist ein geschichtsträchtiger Ort. Die Anlage liegt auf einer Anhöhe mit einer tollen Aussicht, gibt einen Eindruck wie Gebäude vor mehr als dreitausend Jahren errichtet wurden und wie Menschen damals lebten. Besonderheit: Alle Bauten wurden mörtellos erstellt. Die systematischen Ausgrabungen begannen 2007 nach den im antiken Pedasa durchgeführten Untersuchungen. Mit etwas Glück kann man bei den Ausgrabungsarbeiten zuschauen. Die Archäologen arbeiten hauptsächlich während der Schulferien (ca. 15. Juni - 15. September). Weiterführende Links findet man [https://vici.org/vici/28541/ hier].|directions=Egal wie man anreist, mit PKW oder öffentlichem Bus, das letzte Stück (1,5&amp;nbsp;km) ist nur zu Fuß erreichbar. Ausnahme: Rollstuhlfahrer, Eltern mit Kinderwagen und Gehbehinderte dürfen bis zur Aus­gra­bungs­stät­te fahren.|price=Eintritt ist frei.}}
{{vCard | name = Museumskrankenhaus | type = see | url = https://www.amerikanhastanesi.org/bodrum-american-hospital/museum-hospital | lat = 37.04006 | long = 27.42939 | lastedit = 2026-04-19 | description = Zeugnisse aus der römischen Zeit findet man in der Stadt beim Amerikan Hastanesi (dt.: Amerikanisches Krankenhaus). Während des Baus des Anbaugebäudes des Bodrum American Hastanesi, wurden zahlreiche Überreste entdeckt. Die Mehrheit dieser Überreste wurde nach der Bergungsausgrabung vor Ort erhalten. Nach der Restaurierung wurden sechs Ausstellungsbecken unter dem Erdgeschoss errichtet, um Wandfragmente und Bodenmosaike aus der Spätrömerzeit (400–500 n. Chr.) aufzubewahren und auszustellen. Die Mosaike wurden nach Beendigung der Grabungen mit Panzerglas abgedeckt. Die Mosaik können jederzeit unter begehbaren Glasfußböden besichtigt werden. Kein Eintritt, jeder Zeit frei zugänglich. Das laden der Bilder auf der Website braucht etwas geduld.}}

== Galerie ==
{| class=&quot;galleryTable noFloat&quot;
|-
| [[File:BodrumCastlesoutheast.jpg |thumb|left|Kastell St. Peter von Bodrum]]
| [[File:Myndos-Tor.jpg|thumb|left|Myndos-Tor]]
| [[File:Bagla Windmühlen.jpg|thumb|left|Bağla Windmühlen bei Yashi]]
| [[File:Gümbet-Bucht .jpg|thumb|left|Gümbet-Bucht]]
|-
| [[File:Bardakçı-Bucht.jpg|thumb|left|Windmühlen oberhalb der Bardakçı-Bucht]]
| [[File:Sonnenuntergang Marina Yalıkavak Small.jpg|thumb|left|Sonnenuntergang Marina Yalıkavak]]
| [[File:Kahvaltı.jpg |thumb|left|Kahvaltı in Yalıkavak]]
| [[File:Kır Sofrası - Frühstück Restaurant.jpg|thumb|left|Kır Sofrası Kahvaltı - Restaurant im Umland]]
|-
|}

== Moscheen ==

* {{vCard | type = mosque | name = Kızılhisarlı Mustafa Paşa Camii | address = Çarşı Mahallesi 48400 Bodrum/MuğlaTurkey | lat = 37.032886 | long = 27.429688 | lastedit = 2019-03-26 | description = }}
* {{vCard | type = mosque | name = Merkez Adliye Camii | address = Çarşı Mahallesi, Cevat Şakir Cd. No:5, 48400 Bodrum/Muğla, Türkei | lat = 37.034373 | long = 27.430344| lastedit = 2019-03-26 | description = }}
* {{vCard | type = mosque | name = Tepecik Camii | address = Tepecik Mahallesi, Neyzen Tevfik Cd. No:88, 48400 Bodrum/Muğla, Türkei | lat = 37.036220 | long = 27.425491| lastedit = 2019-03-26 | description = }}

'''Moschee-Knigge'''
Auf der Bodrum Halbinsel und in der Stadt gibt es eine Vielzahl von Moscheen (etwa 80). Da es sich bei Moscheen nicht um profane, alltägliche Orte handelt, sollte man Hinweistafeln und Verbotsschilder unbedingt beachten. Es gelten beim Betreten (wenn nicht ausdrücklich verboten) allgemein einige Regeln. 

* Schuhe: Das Tragen von Schuhen ist in Moscheen nicht erlaubt. Vor dem Betreten der Gebetsstätte die Schuhe ausziehen und in die dafür vorgesehenen Regale stellen. Nicht alle Moscheen sind ganztägig geöffnet. Deshalb gibt es in fast allen Moscheen angegliederte Räume, in denen Gläubige ihr Gebet verrichten können. Auch in diesen Räumen, leicht am Bodenbelag zu erkennen (meistens Teppich), ist das Tragen von Schuhen verboten. 

* Kleidung: Männer sollten lange Hosen oder Shorts tragen. Hierbei sollten Shorts über die Knie reichen. Als Oberteil sollte zumindest ein kurzärmeliges, hüftlanges (keine Nabelschau) Hemd oder T-Shirt getragen werden. Frauen sollten einen langen Rock oder Hose tragen. Das Oberteil muss Schultern, Arme und Dekolleté bedecken und ebenfalls keine Nabelschau. Ein Kopftuch ist Pflicht. 

* Verhalten: Man sollte sich leise verhalten und nicht vor betenden Gläubigen laufen oder stehen. Am besten wartet man, bis sie ihr Gebet beendet haben oder geht leise an der Seite vorbei. Essen, Rauchen oder Trinken ist nicht erlaubt, ebenso das Mitbringen von Hunden oder anderen Haustieren. Das Handy sollte auf Stumm- oder Flugmodus gestellt werden. Wenn nicht per Hinweisschild generell verboten, sollte man Gläubige beim Gebet nicht fotografieren. Dies gilt auch für Videos. Die meisten Türken sind gerne bereit, sich ablichten zulassen. Aber es ist eine Frage der Höflichkeit, Personen zu fragen, bevor man sie ablichtet.

* Besuchszeiten: Während der bekannten Gebetszeiten, diese Zeiten werden durch den Gebetsruf angezeigt, sollte man Moscheen nicht besuchen. Da es üblich ist für Verstorbene in Moscheen den Koran rezitieren zu lassen, sollte man Besuche zirka eine Stunde vor dem Mittagsgebet oder Freitagsgebet vermeiden. Die beste Zeit für Besuche ist morgens zwischen 9 - 11 Uhr oder nachmittags (zirka eine Stunde vor dem Mittagsgebet oder eine Stunde nach dem Mittags/Freitags-Gebet).

== Aktivitäten ==

Auch das in der Nähe gelegene [[Turgutreis]] hat jetzt eine Marina, von der aus man mit Charterbooten jeder Größe starten kann, um die [[Ägäis]] oder [[Südtürkei]] zu erkunden.

== Einkaufen ==

Bodrum wird das [[Saint-Tropez]] der [[Türkei]] genannt. Wie Saint-Tropez hat Bodrum ebenfalls einen Wochenmarkt, und jede Gemeinde auf der Halbinsel hat noch einen eigenen Markt. Sie sollten allerdings nicht nach dem „Market“ fragen, sondern nach dem „Pazar“, da Sie sonst zum nächsten Supermarkt geschickt werden. Market bezeichnet in türkisch typischerweise einen Supermarkt.  Auf vielen Wochenmärkten wird [[w:Gözleme|Gözleme]] frisch zubereitet. Gözleme aus Yufka-Teig wird häufig in den Varianten Schafskäse, Kartoffeln oder Spinat angeboten und immer frisch zubereitet. Achtung beim Kauf von Lebensmitteln zur Einfuhr nach Deutschland: Wer Fleisch, Milch sowie daraus hergestellte Erzeugnisse, wie z.&amp;#x202F;B. Käse oder Wurstwaren privat einführen möchte, sollte die [https://www.zoll.de/DE/Privatpersonen/Reisen/Reisen-nach-Deutschland-aus-einem-nicht-eu-Staat/Einschraenkungen/Tiere-und-Pflanzen/Schutz-Tierseuchen/Regelungen-Erzeugnisse-tierischen-Ursprungs/regelungen-erzeugnisse-tierischen-ursprungs_node.html Zollbestimmungen] beachten. Diese Webseite gibt auch Auskunft über Bestimmungen die [https://www.zoll.de/DE/Privatpersonen/Reisen/Reisen-nach-Deutschland-aus-einem-nicht-eu-Staat/Einschraenkungen/einschraenkungen_node.html andere Waren] betreffen. 

== Wochenmärkte ==

{| class=&quot;wikitable&quot;
|-
|colspan=&quot;7&quot; style=&quot;text-align:center&quot;| '''Wochenmärkte in Bodrum und Umgebung'''&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://bodrum.bel.tr/page.php?id=26/bodrum_pazarlari |titel=Bodrum Pazarları |sprache=tr |abruf=2021-12-07}}&lt;/ref&gt;
|-
! Sonntag
! Montag
! Dienstag
! Mittwoch
! Donnerstag
! Freitag
! Samstag
|-
| Gümbet
| Türkbükü 
| Bodrum (Kleidung)
| Gündoğan
| Yalıkavak (Keidung)
| Bodrum (Gemüse)
| Turgutreis
|-
| Kızılağaç
| Kumbahçe
| Yalıkavak (Gemüse)
| Ortakent
| Akyarlar
| Konacık
|
|-
| Mumcular
| Güvercinlik
| Gölköy
| Gümüşlük
| Bitez
| Yalı
|
|-
|  
|
|
| Akçaalan
| 
|
|
|}

* {{vCard|name=Bodrum-Pazar|type=market|lat=37.038596|long=27.433389|description=Der Wochenmarkt von Bodrum ist gleich neben dem Otogar (Busbahnhof) und dem Otobus Durağı (Dolmus Zentralhaltestelle) gelegen. Dies erleichtert die Anfahrt, wenn man von außerhalb kommt.  Hier werden im Wechsel Lebensmittel, Kleidung und allerlei Haushaltswaren angeboten.|lastedit=2017-06-17
}}
* {{vCard | type = market | name = Bitez-Pazar | lat = 37.04662085 | long = 27.381572 | lastedit = 2017-06-17 | description = Wer sich den Weg zu den großen Wochenmärkten in Turtgutreis, Yalıkavak oder Gündogan sparen möchte, kommt hier auf seine Kosten. Der Wochenmarkt findet donnerstags statt und man kann leicht per Dolmus anreisen. Von Bodrum kommend, auf der D330, bis zum Kreisverkehr Richtung Adliye (Gerichtsgebäude) fahren. Ab hier kann man leicht zu Fuß zum Markt gehen. Für den kleinen Hunger wird Gözleme angeboten.
}}
* {{vCard|name=Yalıkavak-Pazar|type=market|lat=37.101742|long=27.294266|description=Yalıkavak hat an Dienstagen Markttag für Lebensmittel und donnerstags für Kleidung. Praktisch ist die Nähe zum Otobus Durağı (Dolmus Zentralhaltestelle), was die Anfahrt erleichtert. Von hier aus sind es nur wenige Geh-Minuten bis zum Pazar. Viele Touristen kommen hierher, um den Zauber eines Pazars zu erleben. Wenn angeboten, um Gözleme zu genießen; andere kaufen Oliven, Olivenöl oder Gewürze. Vor einem Kauf sollte man die Ware probieren. Die Händler sind in der Regel gerne bereit, eine Kostprobe anzubieten.|lastedit=2017-06-21
}}
* {{vCard|name=Turgutreis-Pazar|type=market|lat=37.008459|long=27.258637|description=Der Turgutreis-Pazar liegt etwas abseits der Hauptstraße. Deshalb ist es ratsam, einen Parkplatz auf der Hauptstraße zu suchen. Mit dem Bus oder Dolmuş ist die Anreise allerdings noch entspannter. In den Seitenstraßen zum Pazar gibt es außerdem auch eine Vielzahl von kleinen Speiselokalen. |lastedit=2019-04-08
}}
* {{vCard|name=Akyalar-Pazar|type=market|lat=36.967365|long=27.290276 |description=Der Akyalar-Pazar liegt direkt an der Straße und ist nicht zu übersehen. Allerdings, Parken ist nicht einfach, weil der öffentliche Parkplatz als Pazar-Platz herhalten muss. Einfacher geht es, wenn man mit öffentlichen Bussen anreist. |lastedit=2019-05-10
}}
* {{vCard|name=Ortakent-Pazar|type=market|lat=37.045531|long=27.347217|description=Der Ortakant-Pazar |lastedit=2019-04-08
}}
* {{vCard|name=Mumcular-Pazar|type=market|lat=37.105238|long=27.662221 |description=Der Mumcular-Pazar |lastedit=2019-04-08
}}
* {{vCard|name=Gümbet-Pazar|type=market|lat=37.039396|long=27.403584 |description=Der Gümbet-Pazar |lastedit=2019-04-08
}}

== Shopping ==
* {{vCard|name=Bodrum Marina |type=mall|lat=37.034916|long=27.422435|description=Beschreibung folgt|lastedit=2019-04-08
}}
* {{vCard|name=Avenue Bodrum|type=mall|lat=37.046161|long=27.399144|description=Beschreibung folgt|lastedit=2019-04-05
}}
* {{vCard|name=Oasis|type=mall|lat=37.040474|long=27.411308|description=Die Oasis Mall liegt an der Hauptstraße (D 330) von Bodrum nach Turgutreis. Die zweigeschossige Mall verfügt über mehr als 230 Geschäfte. Der Innenbereich ist in 8 Innenhöfe und Plätze gegliedert. Dort kann man 45-jährige Kakteen und 300 Jahre alte Olivenbäume bewundern. Es gibt Aufzüge und auch sonst ist die Mall barrierefrei. Zum Parken gibt es hinter der Mall Parkplätze und eine Tiefgarage. Busse und Dolmuş halten direkt vor der Mall. |lastedit=2019-04-05
}}
* {{vCard|name=Midtown|type=mall| url= https://www.midtown.com.tr/ |lat=37.058073|long=27.357295|description=Die Midtown Mall, gelegen in Ortakent, beherbergt über 100 Geschäfte vieler bekannter Marken (Supermarkt, Kosmetik, Schmuck, Schuhe und Lederwaren, Haushaltswaren, Elektro, Damen und Herren Bekleidung, Optik, Hygiene, Wohnaccessoires und Deko, ein Baumarkt, Spielwaren, Sportartikel u. Sportkleidung, Apotheken), ein  Kino (ca. 2000m²), einen großen Food Court [https://www.midtown.com.tr/yeme-icme/] in dem die gängigen in- und ausländischen Restaurant- und  Caféketten vertreten sind.  Parkplätze gibt es im Außenbereich sowie eine Tiefgarage mit Autowaschservice und Valet-Parkservice. Die Mall ist barrierefrei, verfügt über Geldautomaten, Münztelefon (auch Kreditkarte), einen Gebetsraum für Moslems, Sanitätsraum sowie Sanitätspersonal und zu guter Letzt, einen Raum zum Stillen und Windel wechseln. |lastedit=2019-04-05
}}
* {{vCard|name=Marina Yalıkavak| type=mall|url = https://yalikavakmarina.com.tr/ | lat=37.103869|long=27.287447|description=Der Yalıkavak Yachthafen ist natürlich zu allererst ein Yachthafen. Trotzdem, die meisten Besucher kommen des Shoppens wegen.  Wer es luxuriös mag, ist hier bestens aufgehoben.  Hier trifft sich die türkische High Society, die Schönen und Reichen, und die, die es mondän mögen. Die Preise in den Boutiquen, Geschäften und Lokalen, die in der Hauptsaison bis in die Nacht geöffnet sind, sind  entsprechend. Wenn man auch nicht kauft, den Marina Yalıkavak sollte man gesehen haben. Preiswerter geht es in Yalıkavak zu. Wem Essen und Trinken in der Marina zu teuer sind, sollte hier auf seine Kosten kommen. Auch Schnäppchen lassen sich finden, besonders zum Ende der Saison. Wer parken möchte, sollte in der Hauptsaison etwas Geduld und Zeit mitbringen. Alternativ lohnt es sich per Dolmuş oder Bus anzureisen, denn der Otogar (Bushof) ist Anlaufstelle aller Busse und Dolmuş und ist nur wenige Gehminuten von der Marina entfernt.|lastedit=2019-03-28
}}

== Küche ==

&lt;!--evtl. unterteilen in günstig, mittel und gehoben--&gt;
Alle Variationen der türkischen Küche aber auch Fastfoodrestaurants!

'''Frühstück.''' 
In der Region von Bodrum gibt es viele Möglichkeiten, ein Frühstück einzunehmen. An Landstraßen findet man Schilder &quot;[[w:Türkische Küche#Kahvaltı (Frühstück)|kahvaltı]]&quot; (Frühstück). Die Zusammensetzung ähnelt häufig, variiert aber in Qualität und Umfang. Tee ist natürlich immer als Getränk dabei. Wer Kaffee erwartet, sollte nachfragen und nicht enttäuscht sein, wenn es &quot;nur&quot; türkischen Kaffee im Angebot gibt. Es gibt Plätze für den (kleinen) schnellen Hunger. Ein Kahve (Cafe), wo man ein [[w:Sesamring|Simit]] (ringförmiges Hefeteiggebäck) oder [[w:Börek|Börek]] (Strudelteig häufig gefüllt mit Käse, Hack oder Käse mit Spinat isst und einen Tee trinkt, gibt es sehr häufig, auch an vielen Tankstellen. Für ein sehr gutes Frühstück, in einem tollen Ambiente, zahlt man schon mal 40-50 TL (türkische Lira) aufwärts pro Person (ungefähr 7 - 8 Euro) (Stand 2017). Man braucht aber etwas Initiative, um sie aufzuspüren. An Feiertagen oder Sonntagen sollte man vorher reservieren oder viel Geduld mitbringen. Ein Frühstück in diesen Lokalen dauert in der Regel länger als eine Stunde. Man sollte also Zeit mitbringen. Extra Bestellungen wie Kaffee kosten natürlich extra. 

* {{vCard|name=Kahvaltı in Yalıkavak - Nar Cicegi Kahvalti Evi|type=restaurant|lat=37.099297|long=27.293787|description=Merkez Mah. Kayacık Cad. No:42, Yalıkavak Bodrum|lastedit=2017-06-18}}

* {{vCard|name=Kahvaltı in Yalıkavak - Havva Ana Kahvaltı Evi|type=restaurant|lat=37.104206|long=27.324806|description=Öğretmen Yusuf Cad., Ertürk Sok., No.18, Gökçebel, Yalıkavak, Bodrum|lastedit=2017-06-18}}

* {{vCard|name=Kahvaltı in Çamlık Köyü - Kır Sofrası| type=restaurant|lat=37.078549|long=27.542001|description=Das all-you-can-eat Frühstück ist sehr reichhaltig, schmeckt und ist mit 40 TL pro Person sehr preiswert. Spielmöglichkeiten für Kinder sind zahlreich vorhanden. Man spricht Englisch. Camlık Köyü, Bodrum | phone = +90 533 309 55 51 | lastedit=2019-07-21}}

'''Fastfood und Speiselokale.''' 
Es gibt in der Region zwei Fastfood Tempel. Einmal im &quot;Midtown&quot; und im &quot;Oasis&quot; Einkaufszentrum. Ketten wie &quot;Has Konyalı&quot; bieten neben den typischen Grillgerichten auch normal türkische Küche.

* {{vCard|name=Has Konyalı - Bodrum|type=restaurant|lat=37.0387799|long=27.413086|description=|lastedit=2017-06-20}}
* {{vCard|name=Has Konyalı - Yalıkavak|type=restaurant|lat=37.101434|long=27.312925|description=|lastedit=2017-06-20}}
*{{vCard|name=Speiselokale - Bodrum|type=restaurant|lat=37.033145|long=27.434647|description= Wer auf der Cumhurriyet Caddesi spaziert, die parallel zum Strand verläuft, findet eine große Zahl Restaurants, die zum Essen einladen. Manche öffnen erst am späten Nachmittag, je nach Saison.|lastedit=2017-06-20}}
*{{vCard | name = Speiselokale - Bodrumhafen | type = restaurant | lat = 37.03467 | long = 27.42977 | lastedit = 2026-06-12 | description = Eine weitere Möglichkeit bieten die Speiselokale auf der Neyzen Tevfik Caddesi, die parallel zur Hafenstraße verläuft.
}}
* {{vCard | name = Kaşıbeyaz Bodrum | type = restaurant | url = https://kasibeyazbodrum.com/ | address = Bitez, Bergamut Cd. No:75, 48470 Bodrum/Muğla | phone = +90 539 937 75 75 | hours = Täglich 10:00 - 02:00 | lastedit = 2020-07-28 |lat=37.030576|long=27.383904 | description = Reservierung erforderlich · Happy-Hour-Speisen · Essen bis spätabends. }}
* {{vCard | name = Konyalı Ahmet Usta | type = restaurant | url = http://konyaliahmetusta.com/1yedek/en/ | address = Atatürk meyd.no:1, Turgut Reis Cd., 48400 Bodrum/Muğla | phone = +90 252 382 67 76 | hours = 7/24 Geöffnet | lat = 37.0066098 | long = 27.2567764 | lastedit = 2020-07-28 | description = Weblink nicht Restaurant /Turgutreis spezifisch. Sonst aber allgemein gültig. 
}}

'''Fischtavernen''' 
*{{vCard|name=Fischlokale - Gümüşlük |type=restaurant|lat=37.052893|long=27.236151|description= Die angesagteste Fischlokal Location in Bodrum ist Gümüşlük , im Westen von Bodrum an der Küste gelegen oder Myndos, wie der antike Name von Gümüşlük lautete. Auf Türkisch wird die vorgelagerte Insel Tavşan Adası (Hasen-Insel) genannt, wahrscheinlich wegen der vielen Hasen, die auf der Insel leben. Viele Besucher lassen es sich nicht nehmen, durchs Wasser zu waten, um der Insel einen Besuch abzustatten (wassertaugliches Schuhwerk wird empfohlen).|lastedit=2019-04-10
}}
*{{vCard|name=Fischlokale - Gündoğan |type=restaurant|lat=37.130467|long=27.347132 |description= In der Farilya Cad. findet man viele beliebte Fischlokale, die besonders abends stark besucht sind. Der Gündoğan otogar (Bushof) ist ganz in der Nähe.|lastedit=2019-05-02
}}
*{{vCard | name = Kahraman Bodrum | type = restaurant | phone = +90 537 208 72 14 | hours = täglich von 10:00 - 01:00 geöffnet | lat = 37.126783 | long = 27.317976 | lastedit = 2020-07-28 | description = Kahraman ist ein am Meer gelegenes, stark besuchtes, höher preisiges Fischlokal. Abends sind Reservierungen zwingend. 
}}

'''Sonnenuntergänge''' 
* {{vCard | type = restaurant | name = Limon Restaurant - Gümüslük | lat = 37.059394 | long = 27.236743 | phone = +90 554 740 62 60 | lastedit = 2017-06-20 | description = Wer Sonnenuntergänge mag, wird hier auf seine Kosten kommen. Eine telefonische Reservierung ist sinnvoll.
}}
* {{vCard | name = Günbatımı Restaurant Bodrum - Gökcebel | type = restaurant | phone = +90 252 396 69 88 | lat = 37.135618 | long = 27.319501 | lastedit = 2020-07-22 | description = Das Lokal liegt auf einer Anhöhe und bietet Sonnenuntergang pur. Manchmal, bei klarem Wetter, reicht die Fernsicht bis zur 40&amp;#x202F;Km entfernten Insel Leros oder bei Nacht sieht man die erleuchtete Stadt [[Didim]]. Da es sehr klein ist, sollte man telefonisch reservieren. Gegenüber vom Lokal befindet sich auch eine Grabanlage. Beschrieben von Anne Marie Cartens in &lt;ref&gt; Early Tombs in the Halikamassian Region : Reflections on Cultural Mixture [https://www.persee.fr/doc/anata_1018-1946_2011_num_19_1_1119 Seite 490/491 - Chamber Tomb at Gökcelbel] &lt;/ref&gt; }}

'''Süßspeisen'''
Wer auf türkische Süßspeisen steht, ist bei '''Hassan Usta''' bestens aufgehoben. Zur Zeit hat nur ein Hassan Usta in [https://www.midtown.com.tr/ Midtown] geöffnet. Hassan Usta in Yalıkavak ist derzeit geschlossen.

'''[[w:Tavuk_Göğsü|Tavuk Göğsü]]''' mit oder ohne Vanilleeis ist in der Türkei allseits beliebt und angesagt. Es gibt zwei Eissorten, auf die man hinweisen sollte [[w:Dondurma|'''Maraş''']] und [[w:Mastix|'''Mastix''']].

'''Lokma'''
* {{vCard|name=Lokma|type=restaurant|lat=37.036147|long=27.432679|description=kann man genießen, wenn man durch die Stadt Richtung Hafen spaziert.|lastedit=2026-06-23}} [https://tr.wikipedia.org/wiki/Lokma#/media/File:Sam%27dan_lokma_tatlisi.jpg Lokma] 

'''Baklava''' 
Es gibt Baklava in vielen Fırıns (Bäckereien), die etwas auf sich halten, wenn auch nicht immer aus Eigenproduktion. Unter [[w:Baklava|Baklava]] versteht man allgemein Gebäck aus Blätter- oder Filoteig (geschichtet oder gerollt) gefüllt mit Fıstık (Pistazien) oder Ceviz (Walnüssen), wobei die gerollte (Burma) Fıstık Variante oft am teuersten ist, da sie meist den größten Pistazienanteil hat. Die gerollte Variante gibt es auch mit Ceviz. Es gibt auch Varianten, bei denen Baklava mit [[w:Kaymak|Kaymak]] (Rahm) gefüllt wird (Kaymaklı Baklava). Eine andere Variante des Baklava ist Kadayıf [https://tr.wikipedia.org/wiki/Kadayıf#/media/File:Kadayif.jpg] (Engelshaar) es sind Teigfäden, die sonst wie Baklava verarbeitet werden, also geschichtet oder gerollt, und mit Ceviz oder Fıstık gefüllt werden. Alle Varianten haben eines gemeinsam: Sie werden nach dem Backen mit Zuckersirup übergossen.

* {{vCard|name=Hatipzade|type=cafe|lat=37.033993|long=27.430484| description = Ein Muss für Leute die türkische Cafés mögen. Das Cafe hat keine eigene Webseite aber bei einer Websuche findet man sehr viele Hinweise. Hatipzade ist eine alte türkische Familie. Der Name wurde schon zu osmanischen Zeiten vor 300 Jahren erwähnt. Hatip bedeutet Ausrufer, bzw. Hatipzade Sohn des Ausrufers.}}

* {{vCard|name=Baklavacım|type=cafe|lat=37.047096|long=27.398276| description = In Konacık, im nordwestlichen Teil von Bodrum, findet man Baklavacım, in dessen Cafe man ebenfalls Baklava essen und kaufen kann. Außer in Konacık betreibt Baklavacım Filialen in Bodrum, Turgutreis und Milas. }}

== Nachtleben ==

== Unterkunft ==
* {{vCard| type = hotel |name=Hotel Marina Vista|address=Neyzen Tevfik Cd No:168|phone=+90 252 313 03 56|email= info@marinavistabodrum.com|url=https://www.hotelmarinavista.com/|hours=|price=|lat=37.034702 | long=27.421831}}
* {{vCard|type=hotel|name=The Marmara Bodrum|address=Yokusbaşı Mahallesi, Suluhasan Cad. No:18 48400 Bodrum Muğla TURKEY|phone=+90 252 999 10 10|url=https://www.themarmarahotels.com/the-marmara-bodrum-hotel/contact-us.aspx|lat=37.0426 |long=27.4408|price=}}
* {{vCard | type = hotel | name = [https://www.lablanchehotel.com/ LaBlanche] und [http://www.titanic.com.tr/titanicdeluxebodrum/default-de.html Titanic] | address = gegenüber von Güvercinlik | lat = 37.133477 | long = 27.580192 | description =  }}
* {{vCard | type = hotel | name = Rixos | url = http://premiumbodrum-de.rixos.com/ | address = kurz vor Torba | lat = 37.096295 | long = 27.493745 | description =  }}
* {{vCard | type = hotel | name = Sianji | url = https://www.sianjilife.com/en/mainpage | address = Peksimet Mah. Kadıkalesi Mevki, 48400 Bodrum/Muğla, Türkei | lat = 37.036013 | long = 27.244320 | description =  in Turtgutreis. }}

== Sicherheit ==

* Hunde
In Bodrum gibt es viele streunende Hunde. Zum größten Teil sind sie harmlos. Gelegentlich belästigen sie aber Passanten. Deshalb ist es angebracht, Begegnungen zu meiden und Abstand zu halten. Kinder sollte man anweisen Abstand zu halten und Streichelversuche zu unterlassen.

* Kreisverkehr
Gelegentlich kann man beobachten, dass Fahrzeuge im Kreisverkehr anhalten und die Rechts-vor-links-Regel anwenden und das, obwohl Schilder auf die Vorfahrt im Kreisverkehr hinweisen.

Vorsicht: In den Kreisverkehren der D330 bei Ortakent (Richtung Turgutreis) und Richtung Bitez, bei der Adliye Cad., kommt es häufig vor, dass Fahrzeuge im Kreisverkehr plötzlich die Spur wechseln, um die nächste Ausfahrt zu nehmen.

== Gesundheit ==

=== Kliniken ===

Es gibt mehrere Kliniken in Bodrum. Am bekanntesten sind das staatliche Krankenhaus (Bodrum Devlet Hastanesi), Acıbadem Bodrum Hospital, Bodrum Amerikan Hastanesi und Bodrum Memorial Hospital. Alle entsprechen von der Ausstattung deutschen Standards. Wie in Deutschland erreicht man die Notfallambulanz über die Nummer 112. Leichter dürfte es aber sein, sich mit den Ambulanzen der Krankenhäuser zu verständigen. Man spricht Englisch. 

Für gesetzlich Versicherte: In der Türkei gilt die Europäische Krankenversicherungskarte nicht. Stattdessen braucht man einen Auslandskrankenschein von der Krankenkasse. Dafür ist das Formular T/A 11 notwendig. Dieses Formular erhält man von der gesetzlichen Krankenversicherung. 

Anmerkung: Bei Rechnungen von Ärzten oder Krankenhäusern sollte man darauf achten, dass die Art der Behandlung oder Untersuchung, genaue Diagnose und der behandelnde Arzt (mit Fachbezeichnung) aufgeführt sind. Befunde sollte man sich aushändigen lassen (z.&amp;#x202F;B. CD). Bei stationärer Behandlung ist es sinnvoll, bei der heimischen Versicherung eine Deckungszusage einzuholen. 

Hinweise des Auswärtigen-Amtes sollte man ebenfalls beachten [https://www.auswaertiges-amt.de/de/ReiseUndSicherheit/reise-gesundheit/-/350944]. 

* {{vCard | name = Bodrum Devlet Hastanesi | alt = Bodrum State Hospital | type = health | url = https://bodrumdh.saglik.gov.tr/?_Dil=2 | address = Konacık Mahallesi Başeğmez caddesi No 3, KONACIK / BODRUM, 48400 Bodrum/Muğla | phone = +90 (0252) 313 14 20 | hours = Rund um die Uhr geöffnet | lastedit = 2026-04-19 | description = Es gibt auf der Website eine gute Version für ausländische Patienten - https://bodrumdh.saglik.gov.tr/EN-290273/international-patient-unit.html . Parkplätze sind am Haupteingang des Krankenhauses kostenlos verfügbar.
}}
* {{vCard | name = Acıbadem Bodrum Hospital | type = health | url = https://www.acibadem.com.tr/en/hospital/bodrum-hospital/ | address = Ortakent Mah. Gölbaşı Sok. No:11, Bodrum / Muğla | phone = +90 252 311 4444 | email = bodruminfo@acibadem.com.tr | hours = Rund um die Uhr geöffnet | lastedit = 2026-04-19 | description = Auf der D330 von Bodrum kommend, in Richtung Yalıkavak fahrend, liegt links das Acıbadem Bodrum Hospital, unterhalb der Badrum Cad. Das Acıbadem Bodrum Krankenhaus verfügt über einen großen Parkplatz, auf dem allen Patienten kostenlose Parkplätze angeboten werden.
}} 
* {{vCard | name = Bodrum Amerikan Hastanesi | type = health | url = http://www.amerikanhastanesi.org/bodrum-american-hospital | address = Türkkuyusu Mahallesi, Marsmabedi Cad 33/35, 48400 Bodrum/MUĞLA a | phone = +90 252 311 33 00 | email = info@bodrumamerikanhastanesi.org | hours = Rund um die Uhr geöffnet | lastedit = 2026-04-19 | description = Vor dem Gebäude befindet sich ein Parkplatz. Der Kostenlos genutzt werden kann.
}}

* {{vCard | name = Memorial Bodrum Hastanesi | type = health | url = https://www.memorial.com.tr/en/hospitals/memorial-bodrum-hospital | address = Müskebi Mah.Kapuz Cad. No:2/2 İç Kapı No:1 Bodrum/Muğla 48400 | phone = +90 252 311 99 99 | email = internationalpatients@memorial.com.tr | hours = Rund um die Uhr geöffnet | lastedit = 2026-04-19 | description = Dieses neue Krankenhaus wurde 2025 eröffnet und liegt verkehrsgünstig an der D330, direkt neben dem Metro-Einkaufszentrum. Wenn man mit dem öffentlichen Bus in Richtung Bodrum-Stadt fährt, sollte man die Fußgängerbrücke Ortakent benutzen. Bei E-Mail Kontakten sollte man immer auf den Ort Hinweisen (Bodrum).
}}

== Praktische Hinweise ==
Auch wenn man nicht Türkisch spricht, findet jeder mit Deutsch oder Englisch einen Ansprechpartner.

== Ausflüge ==

Es gibt Fähren zu den [[Griechenland|griechischen]] Inseln [[Rhodos]] und [[Kós]].
Wenn man nicht die angebotenen Bustagestouren mitmachen möchte, kann man sich ein Mietauto nehmen.
Es gibt genügend schöne Ziele.
[https://www.bodrumpages.com/deutsch/tagestouren.html Angebot von Tagestouren]

Rund um die Halbinsel von Bodrum gibt es viele kleine Städte und Dörfer entlang der Küste zu besuchen
* [[w:Yalıkavak|Yalıkavak]]

== Literatur ==

== Weblinks ==
* {{Offizielle Webseite}}
* https://www.bodrumbelediyesi.tv/sehir-kamera.php – Offizielle Stadtkameras

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{class-3}}
{{GeoData| lat= 37.03333| long= 27.43333| radius= }}
{{IstInKat|Ege}}</text>
      <sha1>6veu5atrzito9h6xagj29sfy2qqias2</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Rheinterrassenroute</title>
    <ns>0</ns>
    <id>18085</id>
    <revision>
      <id>1784185</id>
      <parentid>1328826</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:08:33Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Weblinks */</comment>
      <origin>1784185</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="1780" sha1="op5buoi9glsgf5wrt92ankwbiolri5f" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}
== Rheinterrassenroute ==
[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Veloroute Rhein bei Worms|Veloroute Rhein]] und tangiert kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten [[Herrnsheim]], [[Osthofen]], den Weinlagen von Bechtheim, Mettenheim, Alsheim, Dienheim, Ludwigshöhe, Oppenheim und Nierstein. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit Nackenheim und Bodenheim noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von Laubenheim wieder der Veloroute Rhein zuwendet. Auf der Rheinterrasse erleben Sie einen herrlichen Blick ins Rheintal.

Sehenswertes: In Herrnsheim ein prächtiges Schloss und Schlossgarten. Bechtheim die Basilika und Keltenstein. Oppenheim die Stadt unter der Stadt.

Kombinierbar mit: Veloroute Rhein, Hiwwelroute, Zellertalradweg Mühlen-Radweg, Amiche.

== Literatur ==

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>op5buoi9glsgf5wrt92ankwbiolri5f</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784186</id>
      <parentid>1784185</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:17:55Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784186</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="3372" sha1="2o2o0hlgxgmrfkhou7v2kits28w6kma" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}
== Rheinterrassenroute ==
[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Veloroute Rhein bei Worms|Veloroute Rhein]] und tangiert kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten [[Herrnsheim]], [[Osthofen]], den Weinlagen von Bechtheim, Mettenheim, Alsheim, Dienheim, Ludwigshöhe, Oppenheim und Nierstein. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit Nackenheim und Bodenheim noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von Laubenheim wieder der Veloroute Rhein zuwendet. Auf der Rheinterrasse erleben Sie einen herrlichen Blick ins Rheintal.

Sehenswertes: In Herrnsheim ein prächtiges Schloss und Schlossgarten. Bechtheim die Basilika und Keltenstein. Oppenheim die Stadt unter der Stadt.

Kombinierbar mit: Veloroute Rhein, Hiwwelroute, Zellertalradweg Mühlen-Radweg, Amiche.


&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt; 

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[XY-Radweg]] Richtung Elbe

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>2o2o0hlgxgmrfkhou7v2kits28w6kma</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784187</id>
      <parentid>1784186</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:34:19Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>akt</comment>
      <origin>1784187</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5704" sha1="cgziuaa8wzek93fvzo4gijqboavm8l2" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}


Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. 

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q42301985|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine Schöne Tagestour. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. Die Radroute tangiert kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten [[Herrnsheim]], [[Osthofen]], den Weinlagen von Bechtheim, Mettenheim, Alsheim, Dienheim, Ludwigshöhe, Oppenheim und Nierstein. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit Nackenheim und Bodenheim noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von Laubenheim wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blick''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft Die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich alsoso in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt; 

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwelroute]], [[Zellertalradweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>cgziuaa8wzek93fvzo4gijqboavm8l2</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784188</id>
      <parentid>1784187</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:35:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Vorbereitung */</comment>
      <origin>1784188</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5798" sha1="85wpu9rau70v46boie1vp293m139whw" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}


Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. 

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine schöne Tagestour. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

MehrtagesRouten duch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwelroute]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. Die Radroute tangiert kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten [[Herrnsheim]], [[Osthofen]], den Weinlagen von Bechtheim, Mettenheim, Alsheim, Dienheim, Ludwigshöhe, Oppenheim und Nierstein. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit Nackenheim und Bodenheim noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von Laubenheim wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blick''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft Die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich alsoso in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt; 

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwelroute]], [[Zellertalradweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>85wpu9rau70v46boie1vp293m139whw</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784189</id>
      <parentid>1784188</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:36:38Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Weiter geht's */</comment>
      <origin>1784189</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5800" sha1="9wqqi7e01ryo8zzpvtyj8aiovqspmvq" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}


Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. 

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine schöne Tagestour. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

MehrtagesRouten duch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwelroute]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. Die Radroute tangiert kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten [[Herrnsheim]], [[Osthofen]], den Weinlagen von Bechtheim, Mettenheim, Alsheim, Dienheim, Ludwigshöhe, Oppenheim und Nierstein. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit Nackenheim und Bodenheim noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von Laubenheim wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blick''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft Die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich alsoso in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt; 

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>9wqqi7e01ryo8zzpvtyj8aiovqspmvq</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784190</id>
      <parentid>1784189</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:37:09Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Vorbereitung */</comment>
      <origin>1784190</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5802" sha1="n6eace5d1wl4nb692wqu6gnzhoshd5s" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}


Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. 

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine schöne Tagestour. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. Die Radroute tangiert kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten [[Herrnsheim]], [[Osthofen]], den Weinlagen von Bechtheim, Mettenheim, Alsheim, Dienheim, Ludwigshöhe, Oppenheim und Nierstein. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit Nackenheim und Bodenheim noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von Laubenheim wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blick''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft Die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich alsoso in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt; 

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>n6eace5d1wl4nb692wqu6gnzhoshd5s</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784191</id>
      <parentid>1784190</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:37:39Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Karte der Rheinterrassenroute */</comment>
      <origin>1784191</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5808" sha1="s8lszw7c1ck45pacuea9lbc1ui08k8x" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}


Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. 

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]
[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. Die Radroute tangiert kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten [[Herrnsheim]], [[Osthofen]], den Weinlagen von Bechtheim, Mettenheim, Alsheim, Dienheim, Ludwigshöhe, Oppenheim und Nierstein. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit Nackenheim und Bodenheim noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von Laubenheim wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blick''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft Die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich alsoso in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt; 

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>s8lszw7c1ck45pacuea9lbc1ui08k8x</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784192</id>
      <parentid>1784191</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:38:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784192</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5896" sha1="nkozdj7zfskj261ssv2mofzf0d53tb2" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}

Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. Die Routen ist ein schöner Tagesdausflug. Mit der Bahn kann die Strecke gekürzt werden.

== Streckenprofil ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. Die Radroute tangiert kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten [[Herrnsheim]], [[Osthofen]], den Weinlagen von Bechtheim, Mettenheim, Alsheim, Dienheim, Ludwigshöhe, Oppenheim und Nierstein. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit Nackenheim und Bodenheim noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von Laubenheim wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blick''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft Die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich alsoso in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt; 

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>nkozdj7zfskj261ssv2mofzf0d53tb2</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784193</id>
      <parentid>1784192</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:41:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784193</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6014" sha1="3bwax24gca22oormuk7mev3a95j8e2b" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}

[[Datei:Oppenheim katharinenkirche von ruine landskrone ds 2003.jpg|mini|Oppenheim: Blick von der Ruine Landskrone]]

Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. Die Routen ist ein schöner Tagesdausflug. Mit der Bahn kann die Strecke gekürzt werden.

== Streckenprofil ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. Die Radroute tangiert kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten [[Herrnsheim]], [[Osthofen]], den Weinlagen von Bechtheim, Mettenheim, Alsheim, Dienheim, Ludwigshöhe, Oppenheim und Nierstein. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit Nackenheim und Bodenheim noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von Laubenheim wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blick''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft Die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich alsoso in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt; 

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>3bwax24gca22oormuk7mev3a95j8e2b</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784195</id>
      <parentid>1784193</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:50:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */ + geo</comment>
      <origin>1784195</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6811" sha1="jpm3yda5p9b6nxl404lby6d9drg52qd" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}

[[Datei:Oppenheim katharinenkirche von ruine landskrone ds 2003.jpg|mini|Oppenheim: Blick von der Ruine Landskrone]]

Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. Die Routen ist ein schöner Tagesdausflug. Mit der Bahn kann die Strecke gekürzt werden.

== Streckenprofil ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. 

Südlich Worms zweigt die Rheinterrassenroute vom Rhein-Radweg ab.

Die Radroute tangiert ab {{Marker | name = Worms  | type= town | wikidata = Q3852}} kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten {{Marker | name = Herrnsheim | type= village | wikidata = Q2593933}}, {{Marker | name = Osthofen | type= village | wikidata = Q655880}}, den Weinlagen von {{Marker | name = Bechtheim  | type= village | wikidata = Q569599}}, {{Marker | name = Mettenheim | type= village | wikidata = Q818829}}, {{Marker | name = Alsheim | type= village | wikidata = Q629109}}, Dienheim, Ludwigshöhe, {{Marker | name = Oppenheim | type= town | wikidata = Q518690 }} und {{Marker | name = Nierstein | type= village | wikidata = Q680403}}. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit {{Marker | name = Nackenheim | type= village | wikidata = Q683933}} und {{Marker | name = Bodenheim | type= village | wikidata = Q178532}} noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von {{Marker | name = Laubenheim | type= village | wikidata = Q32089025}} wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Vor Mainz vereinigt sich die Rheinterrassenroute an der Autobahnbrücke wieder mit dem Rhein-Radweg.

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blick''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft Die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich alsoso in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt;

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>jpm3yda5p9b6nxl404lby6d9drg52qd</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784196</id>
      <parentid>1784195</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:51:19Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784196</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6810" sha1="ngw1xxhcfrpq6ctpwls24ow20cqpzaj" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}

[[Datei:Oppenheim katharinenkirche von ruine landskrone ds 2003.jpg|mini|Oppenheim: Blick von der Ruine Landskrone]]

Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. Die Routen ist ein schöner Tagesdausflug. Mit der Bahn kann die Strecke gekürzt werden.

== Streckenprofil ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. 

Südlich Worms zweigt die Rheinterrassenroute vom Rhein-Radweg ab.

Die Radroute tangiert ab {{Marker | name = Worms  | type= town | wikidata = Q3852}} kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten {{Marker | name = Herrnsheim | type= village | wikidata = Q2593933}}, {{Marker | name = Osthofen | type= village | wikidata = Q655880}}, den Weinlagen von {{Marker | name = Bechtheim  | type= village | wikidata = Q569599}}, {{Marker | name = Mettenheim | type= village | wikidata = Q818829}}, {{Marker | name = Alsheim | type= village | wikidata = Q629109}}, Dienheim, Ludwigshöhe, {{Marker | name = Oppenheim | type= town | wikidata = Q518690 }} und {{Marker | name = Nierstein | type= village | wikidata = Q680403}}. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit {{Marker | name = Nackenheim | type= village | wikidata = Q683933}} und {{Marker | name = Bodenheim | type= village | wikidata = Q178532}} noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von {{Marker | name = Laubenheim | type= village | wikidata = Q1885700}} wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Vor Mainz vereinigt sich die Rheinterrassenroute an der Autobahnbrücke wieder mit dem Rhein-Radweg.

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blick''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft Die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich alsoso in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt;

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>ngw1xxhcfrpq6ctpwls24ow20cqpzaj</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784197</id>
      <parentid>1784196</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:52:07Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784197</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6809" sha1="r51qexxvd9lhqxm09fhcxheofz1l1fg" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}

[[Datei:Oppenheim katharinenkirche von ruine landskrone ds 2003.jpg|mini|Oppenheim: Blick von der Ruine Landskrone]]

Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. Die Routen ist ein schöner Tagesdausflug. Mit der Bahn kann die Strecke gekürzt werden.

== Streckenprofil ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. 

Südlich Worms zweigt die Rheinterrassenroute vom Rhein-Radweg ab.

Die Radroute tangiert ab {{Marker | name = Worms  | type= town | wikidata = Q3852}} kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten {{Marker | name = Herrnsheim | type= village | wikidata = Q2593933}}, {{Marker | name = Osthofen | type= village | wikidata = Q655880}}, den Weinlagen von {{Marker | name = Bechtheim  | type= village | wikidata = Q569599}}, {{Marker | name = Mettenheim | type= village | wikidata = Q818829}}, {{Marker | name = Alsheim | type= village | wikidata = Q629109}}, Dienheim, Ludwigshöhe, {{Marker | name = Oppenheim | type= town | wikidata = Q518690 }} und {{Marker | name = Nierstein | type= village | wikidata = Q680403}}. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit {{Marker | name = Nackenheim | type= village | wikidata = Q683933}} und {{Marker | name = Bodenheim | type= village | wikidata = Q178532}} noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von {{Marker | name = Laubenheim | type= village | wikidata = Q1885700}} wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Vor Mainz vereinigt sich die Rheinterrassenroute an der Autobahnbrücke wieder mit dem Rhein-Radweg.

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blicke''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich also in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt;

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 


== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>r51qexxvd9lhqxm09fhcxheofz1l1fg</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784198</id>
      <parentid>1784197</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:53:20Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* GPX-Daten */</comment>
      <origin>1784198</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6807" sha1="hdsv6vla3x8btxkoxzq9pa5sk5xubd0" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}

[[Datei:Oppenheim katharinenkirche von ruine landskrone ds 2003.jpg|mini|Oppenheim: Blick von der Ruine Landskrone]]

Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. Die Routen ist ein schöner Tagesdausflug. Mit der Bahn kann die Strecke gekürzt werden.

== Streckenprofil ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. 

Südlich Worms zweigt die Rheinterrassenroute vom Rhein-Radweg ab.

Die Radroute tangiert ab {{Marker | name = Worms  | type= town | wikidata = Q3852}} kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten {{Marker | name = Herrnsheim | type= village | wikidata = Q2593933}}, {{Marker | name = Osthofen | type= village | wikidata = Q655880}}, den Weinlagen von {{Marker | name = Bechtheim  | type= village | wikidata = Q569599}}, {{Marker | name = Mettenheim | type= village | wikidata = Q818829}}, {{Marker | name = Alsheim | type= village | wikidata = Q629109}}, Dienheim, Ludwigshöhe, {{Marker | name = Oppenheim | type= town | wikidata = Q518690 }} und {{Marker | name = Nierstein | type= village | wikidata = Q680403}}. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit {{Marker | name = Nackenheim | type= village | wikidata = Q683933}} und {{Marker | name = Bodenheim | type= village | wikidata = Q178532}} noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von {{Marker | name = Laubenheim | type= village | wikidata = Q1885700}} wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Vor Mainz vereinigt sich die Rheinterrassenroute an der Autobahnbrücke wieder mit dem Rhein-Radweg.

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blicke''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich also in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt;

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>hdsv6vla3x8btxkoxzq9pa5sk5xubd0</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784200</id>
      <parentid>1784198</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:55:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784200</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6877" sha1="8ovypm01vt2cxzmejaau96w7u4gh63q" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}

[[Datei:Oppenheim katharinenkirche von ruine landskrone ds 2003.jpg|mini|Oppenheim: Blick von der Ruine Landskrone]]

Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. Die Routen ist ein schöner Tagesdausflug. Mit der Bahn kann die Strecke gekürzt werden.

== Streckenprofil ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. 

Südlich Worms zweigt die Rheinterrassenroute vom Rhein-Radweg ab.

Die Radroute tangiert ab {{Marker | name = Worms  | type= town | wikidata = Q3852}} kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten {{Marker | name = Herrnsheim | type= village | wikidata = Q2593933}}, {{Marker | name = Osthofen | type= village | wikidata = Q655880}}, den Weinlagen von {{Marker | name = Bechtheim  | type= village | wikidata = Q569599}}, {{Marker | name = Mettenheim | type= village | wikidata = Q818829}}, {{Marker | name = Alsheim | type= village | wikidata = Q629109}}, {{Marker | name = Guntersblum | type= village | wikidata = Q656289}}, Dienheim, Ludwigshöhe, {{Marker | name = Oppenheim | type= town | wikidata = Q518690 }} und {{Marker | name = Nierstein | type= village | wikidata = Q680403}}. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit {{Marker | name = Nackenheim | type= village | wikidata = Q683933}} und {{Marker | name = Bodenheim | type= village | wikidata = Q178532}} noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von {{Marker | name = Laubenheim | type= village | wikidata = Q1885700}} wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Vor Mainz vereinigt sich die Rheinterrassenroute an der Autobahnbrücke wieder mit dem Rhein-Radweg.

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blicke''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich also in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt;

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>8ovypm01vt2cxzmejaau96w7u4gh63q</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784201</id>
      <parentid>1784200</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:56:07Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Weblinks */</comment>
      <origin>1784201</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6877" sha1="lkta6xuv0k22k03unqikq1506hekcsj" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}

[[Datei:Oppenheim katharinenkirche von ruine landskrone ds 2003.jpg|mini|Oppenheim: Blick von der Ruine Landskrone]]

Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante Rheinhessens zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. Die Routen ist ein schöner Tagesdausflug. Mit der Bahn kann die Strecke gekürzt werden.

== Streckenprofil ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. 

Südlich Worms zweigt die Rheinterrassenroute vom Rhein-Radweg ab.

Die Radroute tangiert ab {{Marker | name = Worms  | type= town | wikidata = Q3852}} kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten {{Marker | name = Herrnsheim | type= village | wikidata = Q2593933}}, {{Marker | name = Osthofen | type= village | wikidata = Q655880}}, den Weinlagen von {{Marker | name = Bechtheim  | type= village | wikidata = Q569599}}, {{Marker | name = Mettenheim | type= village | wikidata = Q818829}}, {{Marker | name = Alsheim | type= village | wikidata = Q629109}}, {{Marker | name = Guntersblum | type= village | wikidata = Q656289}}, Dienheim, Ludwigshöhe, {{Marker | name = Oppenheim | type= town | wikidata = Q518690 }} und {{Marker | name = Nierstein | type= village | wikidata = Q680403}}. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit {{Marker | name = Nackenheim | type= village | wikidata = Q683933}} und {{Marker | name = Bodenheim | type= village | wikidata = Q178532}} noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von {{Marker | name = Laubenheim | type= village | wikidata = Q1885700}} wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Vor Mainz vereinigt sich die Rheinterrassenroute an der Autobahnbrücke wieder mit dem Rhein-Radweg.

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blicke''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich also in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt;

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-3}}</text>
      <sha1>lkta6xuv0k22k03unqikq1506hekcsj</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784203</id>
      <parentid>1784201</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:57:42Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784203</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6893" sha1="dspgmso2y6o1g6beju5zlk2bzihtgya" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}

[[Datei:Oppenheim katharinenkirche von ruine landskrone ds 2003.jpg|mini|Oppenheim: Blick von der Ruine Landskrone]]

Die '''Rheinterrassenroute''' folgt der Hangkante [[Rheinhessen|Rheinhessens]] zwischen Worms und Mainz. Dabei werden diverse Weinberge durchradelt. Gemütliche Winzerorte laden zum Stopp ein. Die Routen ist ein schöner Tagesdausflug. Mit der Bahn kann die Strecke gekürzt werden.

== Streckenprofil ==

[[Bild:radrouten_logos_rheinhessen_ds_08_2008.jpg|thumb|400px|&quot;Logokunde&quot; Radrouten Rheinhessen: Links das Logo des Aminche, in der Mitte das bekannte Zeichen der Veloroute Rhein und rechts die Kennzeichnung des Rheinterrassen-Radwegs.]]

* '''Länge: 51 km'''  
* '''Ausschilderung:''' übliche Radwegweisung. Das Routenlogo zeigt eine Hügellandschaft.
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich vereinzelt gibt es einige kleinere Hügel.
* '''Wegzustand:''' Ausbauzustand meist befriedigend bis gut. Meist befestigt. viel Asphalt, aber auch Betonplattenwege.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Naben- oder Kettenschaltung. Aufgrund der Hügel ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Die Strecke ist geeignet für Kinder ab 10 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==

Hintergründe zur Landschaft siehe auch Wikipediaartikel [[w:Rheinhessen|Rheinhessen]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Karte Rheinterrassenroute. Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q14554984|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Karte der Rheinterrassenroute ===

In der interaktiven Karte des Radweg sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI), also Orte der Etappen gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt.

Die Strecke ist eine '''schöne Tagestour'''. Je nach Lust und Laune kann die Strecke per Bahn gekürzt werden.

Mehrtagesrunden durch Rheinhessen sind mit der [[Hiwwel-Route]] und dem Rhein-Radweg möglich.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Worms und Mainz sind an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. Auch unterwegs finden sich mehrere Bahnhalte.

=== Fahrrad ===

Über den [[Rhein-Radweg]] können Worms und Mainz erreicht werden.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Bild:rhein_radweg_zwischen_nierstein_und_nackenheim_08_2008.jpg|thumb|300px|Rheinterrassenroute und Rhein-Radweg an der Rheinterrasse zwischen Nierstein und Nackenheim.]]

Diese Radroute verläuft auf der Rheinhessischen (linken) Seite des Rheines zwischen Worms und [[Nackenheim]] parallel zur [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]]. 

Südlich Worms zweigt die Rheinterrassenroute vom Rhein-Radweg ab.

Die Radroute tangiert ab {{Marker | name = Worms  | type= town | wikidata = Q3852}} kilometerlang ununterbrochene Rebflächen mit vielen reizvollen Winzerhöfen in den Weinorten {{Marker | name = Herrnsheim | type= village | wikidata = Q2593933}}, {{Marker | name = Osthofen | type= village | wikidata = Q655880}}, den Weinlagen von {{Marker | name = Bechtheim  | type= village | wikidata = Q569599}}, {{Marker | name = Mettenheim | type= village | wikidata = Q818829}}, {{Marker | name = Alsheim | type= village | wikidata = Q629109}}, {{Marker | name = Guntersblum | type= village | wikidata = Q656289}}, Dienheim, Ludwigshöhe, {{Marker | name = Oppenheim | type= town | wikidata = Q518690 }} und {{Marker | name = Nierstein | type= village | wikidata = Q680403}}. Zwischen [[Oppenheim]], Nierstein und Nackenheim läuft die Rheinterrassenroute zusammen mit der Veloroute auf gleicher Strecke, trennt sich dann aber wieder, um mit {{Marker | name = Nackenheim | type= village | wikidata = Q683933}} und {{Marker | name = Bodenheim | type= village | wikidata = Q178532}} noch einmal zwei bedeutende Weinorte mit einigen hübschen Winzerhöfen zu besuchen, bevor sie sich ab der Ortsmitte von {{Marker | name = Laubenheim | type= village | wikidata = Q1885700}} wieder der Veloroute Rhein zuwendet. 

Vor Mainz vereinigt sich die Rheinterrassenroute an der Autobahnbrücke wieder mit dem Rhein-Radweg.

Auf der Rheinterrasse finden sich einige '''schöne Blicke''' in die Oberrheinische Tiefebene. Meist verläuft die Strecke aber eben oder nur leicht erhöht. Die Weitblicke halten sich also in Grenzen. Aber kein Problem: Einen schönen Ausblick hat man von der Burgruine in Oppenheim. Hier bietet sich ein kleiner Spaziergang auf die Ruine an.

'''Sehenswertes:''' 
* Herrnsheim besitzt ein prächtiges Schloss mit Schlossgarten
* Bechtheim mit Basilika und Keltenstein 
* Oppenheim mit Stadt unter der Stadt (Zugang Gewölbekeller nur mit Führung)

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt;

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Rhein-Radweg|Veloroute Rhein]], [[Hiwwel-Route]], [[Zellertal-Radweg]], Mühlen-Radweg, Amiche.

== GPX-Daten ==
* offizielle GPX-Daten Rheinterrassenroute auf [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute]
* Streckenverlauf Rheinterrassenroute als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=21050&amp;type=relation&amp;map=10.0/49.8003/8.6302 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://www.rheinhessen.de/rheinterrassenroute off. Infos auf rheinhessen.de] - offizielle Infos

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
{{class-3}}</text>
      <sha1>dspgmso2y6o1g6beju5zlk2bzihtgya</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Neu-Kairo</title>
    <ns>0</ns>
    <id>20518</id>
    <revision>
      <id>1784033</id>
      <parentid>1751220</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:12:18Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>RolandUnger</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <comment>/* Gehoben */ +1</comment>
      <origin>1784033</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17823" sha1="cmchca73fk47969tqha9qm8sekqks3w" xml:space="preserve">{{AndereOrte|Siehe auch [[Kairo/Heliopolis|Heliopolis]], dessen arabische Bezeichnung ''Maṣr el-Gadīda'' ebenfalls Neu-Kairo bedeutet}}
{{Quickbar Ort
| Bild  = [[Datei:Administration building, Future University in Egypt (New Cairo, Egypt, 28 September 2008).jpg|mini|zentriert|300px|Future University, Neu-Kairo]]
| Namen = Neu-Kairo '''·''' {{ar|القاهرة الجديدة}}
| Einwohner = 1.200.000&lt;ref name=&quot;newcities&quot; /&gt;
}}

Der Grundstein der etwa 15 Kilometer südwestlich vom [[Kairo]]er Stadtrand gelegenen Stadt '''Neu-Kairo''' oder '''el-Qahira el-Gadida''' (engl. ''New Cairo'', {{arS|القاهرة الجديدة|w=al-Qāhira al-Ǧadīda}}) wurde im Jahr 2000 gelegt. In der Stadt befinden sich u.&amp;nbsp;a. der neue Campus der German University in Cairo und der neue Campus der American University in Cairo.

== Hintergrund ==

Im Gegensatz zu anderen Neugründungen außerhalb von [[Kairo]] wurde diese Stadt in deutlich geringerer Entfernung zu Kairo angelegt. So ist die aufgrund des Präsidentenerlasses 191 im Jahr 2000 gegründete Stadt auch für diejenigen attraktiv, die in Kairo arbeiten. Im ausgebauten Zustand sollen zukünftig in dieser Stadt etwa sechs Millionen Einwohner leben. Daher hat diese Stadt eine reale Chance bei Immobilien-Investitionen.

Die Stadt soll einmal aus (mindestens) fünf Siedlungen bestehen. Die dritte und fünfte Siedlung, die ihrerseits nochmals in mehrere Distrikte unterteilt sind, wurden bereits angelegt. Neben Wohnblöcken für die normale Bevölkerung gibt es hier auch abgeschirmte Wohnparks für die ägyptische Oberschicht. Dazu gibt es noch eine große Menge an Grundstücken und Wohnungen, die noch zu verkaufen sind, und zwar sowohl aus privatem oder staatlichem Besitz.

Die Orientierung ist nicht mehr so schwierig, obwohl bisher nur wenige Straßen und Plätze einen Namen haben. Die ersten Straßen wurden nach ägyptischen Staatsführern wie Gamal Abd el-Nasr und Hosni Mubarak bzw. bedeutenden Politikern wie Talaʿat Harb benannt. Zu den Namen tragenden Plätzen gehören der Mīdān el-Yasmin im Nordwesten, der Mīdān ʿAbd el-Munʿim Riyāḍ und Mīdān Chālid ibn el-Walīd im Zentrum.

Es gibt auch viele Straßen, die mit Nummern gekennzeichnet sind. Die berühmteste darunter ist „Schāriʿ Tisʿīn“, die Straße Nummer 90. Sie führt von der Autobahn bis zur Amerikanischen Universität.

Mit der Ansiedlung verschiedener Privatuniversitäten ist die Stadt bereits heute eine bedeutende Universitätsstadt.

== Anreise ==

{{Mapframe | 30.0230 | 31.4565 | zoom = 12 | width = 300 | height = 325 | name = Stadtplan von Neu-Kairo }}

=== Mit dem Flugzeug ===

Bisher ist nur die Anreise über den {{Marker | name = Flughafen Kairo | type = airport | wikidata = Q461793 }} möglich.

Im Nordosten der [[The New Capital|New Capital]] befindet sich der {{Marker | name = Capital International Airport | type = airport | wikidata = Q28716933 | lat = 30.055277 | long = 31.838207 }}, der momentan noch als Militärflughafen genutzt wird. Es ist unbestimmt, wann dieser Flughafen eröffnet wird.

=== Auf der Straße ===

Die Stadt ist mit PKW der Bus über die Autobahn von [[Maʿādī|el-Ma'ādī]] nach [[ʿAin es-Suchna|'Ain es-Suchna]] aus erreichbar. Sie befindet sich unmittelbar östlich am Ostteil der Cairo Ring Road.

Buslinien verkehren zwischen Neu-Kairo und dem Stadtteil el-ʿAbbāsīya in Kairo. Weitere Anbindungen bestehen nach [[Kairo/Madīnat Naṣr|Madinat Nasr]] (''Nasr City'') und von hier aus an das U-Bahn-Netz.

== Mobilität ==

=== East Cairo Monorail ===

Die am 9. November 2025 eingeweihte Einschienen-Hochbahn {{Wikipedia | East Cairo Monorail | Q104850852 }} verbindet die Haltestelle {{Marker | name = Stadium | type = monorail, metro | lat = 30.07155 | long = 31.31769 | styles = station }} in [[Kairo/Madīnat Naṣr|Madīnat Naṣr]] an der {{Font color|{{Cairo Metro|Linie = 3}}|'''Metrolinie 3'''}} über 22 Stationen mit der Haltestelle {{Marker | name = Arts and Culture City | type = monorail | lat = 30.00812 | long = 31.72550 | styles = station }} in der [[The New Capital|New Capital]]. Die Linie erstreckt sich über etwa 56{{nnbsp}}km. Weitere Haltestellen im Bereich von Neu-Kairo sind von Westen nach Osten {{Marker | name = Cairo Festival City | alt = 190 | type = monorail | lat = 30.01624 | long = 31.40899 | styles = station }}, {{Marker | name = Airforce Hospital | type = monorail | lat = 30.01629 | long = 31.43389 | styles = station }}, {{Marker | name = El Narges | type = monorail | lat = 30.02548 | long = 31.45988 | styles = station }}, {{Marker | name = American University | type = monorail | lat = 30.02535 | long = 31.49068 | styles = station }}, {{Marker | name = Al-Andalus | type = monorail | lat = 30.01324 | long = 31.51956 | styles = station }}, {{Marker | name = Al-Nafoura | type = monorail | lat = 30.02701 | long = 31.53315 | styles = station }} und {{Marker | name = El Rabwa | type = monorail | lat = 30.02688 | long = 31.56058 | styles = station }}.

== Sehenswürdigkeiten ==

In Neu-Kairo gibt es etwa zwei Dutzend Moscheen.

* {{vCard | name = Kirche der hl. Jungfrau und des el-Anbā Bīschōi | name-local = كنيسة السيدة العذراء والانبا بيشوي | type = church | directions = Fifth settlement | lat = 30.010108 | long = 31.457017 | description =
}}
* {{vCard | name = Kloster St. Johannes des Geliebten von Patmos | name-local = دير مار يوحنا الحبيب بطمس | type = monastery | address = Km 32 Suez Rd | lat = 30.092249 | long = 31.552149 | description = Kloster, das dem hl. {{Wikipedia | Johannes von Patmos | Q2733634 }} (Johannes dem Theologen), dem Autor des {{Wikipedia | Buches der Offenbarung | Q42040 }} (Apokalypse), geweiht ist. Johannes von Patmos ist wohl nicht mit dem Evangelisten Johannes identisch.
}}

== Aktivitäten ==

=== Unterhaltung ===

In der Stadt gibt es mehrere Kino-Komplexe.

=== Sport ===

* {{vCard | name = Jumpedia | type = trampoline park | url = https://www.jumpedia.net/ | address = North Teseen St | directions = in der Maxim Mall | mobile = +20 (0)10 1866 0337 | facebook = Jumpedia | instagram = jumpediaegypt | youtube = @jumpediaegypt | hours = täglich 11:00–23:00 | description = Indoor-Trampolin-Park.
}}
* {{vCard | name = Katameya Golf &amp; Country Club | type = golf | description = Im Bereich der 3. Siedlung im Südwesten der Stadt.
}}

== Einkaufen ==

Es gibt mehrere Einkaufszentren (Shopping malls).

* {{vCard | name = 7 Stars Mall | type = mall | lat = 30.0044 | long = 31.4248 | address = Plot 67/68, Fifth Settlement Service Centre
}} 
* {{vCard | name = City Plaza Mall | type = mall | lat = 30.003908 | long = 31.421239 | address = Fifth Settlement Services Center, Fifth Settlement
}}
* {{vCard | type = mall | name = Concord Plaza Mall | alt = Concord Mall | address = 90th St., Fifth Settlement | lat = 30.024913 | long = 31.482852 | description =
}}
* {{vCard | name = El Katameya Plaza Mall | type = mall | address = Fifth Settlement
}}
* {{vCard | name = Future Mall | type = mall | lat = 29.982056 | long = 31.426306 | address = Third Settlement
}}
* {{vCard | name = Katameya Down Town Mall | type = mall | lat = 30.017642 | long = 31.412315 | url = https://katameyadowntown.com/ | address = 90th St., Fifth Settlement
}}
* {{vCard | name = Maxim Mall | type = mall | phone = 19249 | lat = 30.029798 | long = 31.496865 | url = https://maximmalls.com/#/
}}
* {{vCard | name = Life Mall | type = mall | address = Plot 65 B, 90th. St., Fifth Settlement
}}
* {{vCard | name = Meeting Point Mall | type = mall | lat = 30.026147 | long = 31.489936 | address = 90th. St., Fifth Settlement
}}
* {{vCard | name = Mega Mall 1 | type = mall | lat = 30.058957 | long = 31.495825 | address= Plot 37, Third Settlement
}}
* {{vCard | name = Mega Mall 2 | type = mall | address = 90th. St., Fifth Settlement
}}
* {{vCard | name = Silver Star Mall | type = mall | lat = 30.003669 | long = 31.421027 | address = Plot 82, 83, Ekhnatoun St., 1st District, Fifth Settlement
}}

== Küche ==

* {{vCard | name = El Chico | type = restaurant | subtype = midrange | address = Cairo Festival City Mall, Zone H, New Cairo, 12345 Cairo | url = https://www.elchico.com/ | facebook = elchicoegypt | lat = 30.028684 | long = 31.409250 | phone = +20 (0)2 2616 8246 | mobile = +20 (0)11 1273 6101 | hours = täglich 10:00–24:00 | description = Texanisch-mexikanische und internationale Küche.
}}
* {{vCard | name = Don Eatery | alt = DON | url = https://www.don-eg.com/en | type = restaurant | subtype = asian, thai, vietnamese, japanese | address = 5A by The Waterway, New Cairo | mobile = +20 (0)10 2320 3375 | facebook = don.eatery | hours = täglich 12:00–23:00 | lat = 30.00848 | long = 31.40251 | description = Restaurant der gleichnamigen Fastfood-Kette.
}}
* {{vCard | name = Gringo’s | type = restaurant | subtype = mexican | address = Dream 2 Mall, New Cairo 1 | mobile = +20 (0)10 1403 3223 | facebook = gringosburrito | instagram = gringosburrito | lat = 30.027397 | long = 31.493330 | hours = täglich 12:00–0:00 | description =
}}
* {{vCard | name = Jones the Grocer | type = restaurant | subtype = upmarket | url = https://www.jonesthegrocer.com/ | address = Inside O1 Mall, Mohammed Nagib Axis, First, New Cairo | directions = in der O1 Mall | lat = 30.049111 | long = 31.475459 | hours = täglich 8:00–24:00 | mobile = +20 (0)10 5054 0740 | facebook = jonesthegroceregypt | instagram = jonesthegroceregypt | description = Gourmetrestaurant der australischen Kette. Außen- und Innengastronomie,  Weitere Zweigstelle in der 6th of October City.
}}
* {{vCard | name = K-Lounge | type = restaurant | subtype = midrange | alt = K.Lounge | address = Street 17, Fifth Settlement, New Cairo | directions = City Plaza Mall, 2. Etage | facebook = kloungeegypt | lat = 30.003962 | long = 31.421057 | phone = +20 (0)2 2616 7937, (0)2 2616 7938 | hours = täglich 9–24 Uhr | description = Café, Restaurant und Pub. Amerikanische und internationale Küche.
}}
* {{vCard | name = Tabali | type = restaurant | subtype = midrange | address = Plot 106, 1st Commercial Sector, City Center, Fifth Settlement | directions = im 106 Town Center, Erdgeschoss | lat = 30.019449 | long = 31.421338 | phone = 19061 | mobile = +20 (0)10 0116 1680, (0)10 0116 1683, (0)10 0116 1684 | hours = täglich 8:00–24:00 | description = Orientalische Küche.
}}
* {{vCard | name = Tavola Restaurant and Lounge | type = restaurant | address = El Tesaeen St. (90th St.), Fifth Settlement, New Cairo | directions = in der Concord Plaza Mall | facebook = TAVOLAEGY | lat = 30.024878 | long = 31.483748 | mobile = +20 (0)12 0348 5550, (0)10 2606 0405 | hours = täglich 10:00–2:00 | description = Italienische Küche.
}}
* {{vCard | name = U-Bbq | type = restaurant | subtype = korean | address = One golden square mall, New Cairo 1, 4760001 | mobile = +20 (0)12 0393 9394 | instagram = ubbq.eg | hours = täglich 14:00–1:00 | lat = 30.01544 | long = 31.52677 | description =
}}
* {{vCard | name = Ward Koshary | type = fast food | url = https://www.ward-eg.com/ | address = Arabella Plaza Mall, Gamal Abdel Nasser St., New Cairo 3, Cairo 11835 | mobile = +20 (0)12 0734 6662 | facebook = WardKoshary | instagram = wardkoshary | google-maps = 16093867385629341907 | lat = 29.99182 | long = 31.43263 | hours = täglich | description = Fastfood.
}}

== Unterkunft ==

In New Cairo findet man lediglich Hotels ab der 4-Sterne-Kategorie. Die Stadt zählt mit zu den teuersten in ganz Ägypten.

=== Gehoben ===

* {{vCard | name= Dusit Thani LakeView Cairo | type= hotel | wikidata = Q111400593 | subtype= upmarket | address= El-Tesseen St. (90th St.), Fifth Settlement, New Cairo | url= https://www.dusit.com/dusitthani-lakeviewcairo/ | lat= 30.02617 | long= 31.45500 | phone= +20 (0)2 2614 0000, (0)2 2614 0060 | fax= +20 (0)2 2614 0009 | email= cairo@dusit.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 449 Zimmern, fünf Restaurants (Dusit Gourmet, Ruen Thai, thailändische Küche, Branzino Restaurant, internationale Küche, Tajine Restaurant, orientalische Küche, IZUMI Sushi Bar, Sushi), The Blue Rose Lounge and Bar, zwei Ballsäle (1.700 und 600 Quadratmeter), 15 Konferenzräume, Swimmingpool, Spa, Fitness-Studio, Parkplätze. Einzel- und Doppelzimmer $500–$700, Suiten $1.400–$3.000 (Stand 2012).
}}
* {{vCard | name= Helnan Landmark New Cairo Hotel | type= hotel | wikidata = Q111857778 | subtype= upmarket | address= Plot 86, 90th St. (El Teseen), Fifth Settlement, New Cairo | url= https://www.helnan.com/en/Hotel/helnan-landmark-new-cairo/?hid=8d7e44b6-1f4d-423a-a125-31f9951f7656&amp;id= | directions= auf Höhe der 77. Straße, neben dem Air Force Hospital | lat= 30.01703 | long= 31.43083 | phone= +20 (0)2 2537 1371 | fax= +20 (0)2 2537 1370 | email= landmark@helnan.com | description = 4-Sterne-Businesshotel mit geplanten 120 Zimmern, Konferenzräumen, Restaurant. Da 2017 erst 40 Zimmer fertiggestellt sind, kann es zu Engpässen kommen. Das Hotel steht jedoch Touristen offen. Bepreisung in $ zu den ortsüblichen Preisen (etwa wie oben).
}}
* {{vCard | name = JW Marriott Hotel | type = hotel | wikidata = Q111400597 | subtype = upmarket | address = Mirage City, Heliopolis, Cairo. | url = https://www.marriott.com/hotels/travel/caijw-jw-marriott-hotel-cairo/ | lat = 30.07221 | long = 31.43377 | phone = +20 (0)2 2411 5588 | fax = +20 (0)2 2411 2266 | email = jwmarriott.cairo@marriotthotels.com | description = 5-Sterne-Hotel mit 428 zumeist Zweibettzimmern.
}}
* {{vCard | name = Royal Maxim Palace Kempinski Cairo | type = hotel | wikidata = Q100942733 | subtype = upmarket | description = 5-Sterne Hotel mit 245 Zimmern und Suiten (Royal Suite, Palace Suite, Maxim Suite), fünf Restaurants (The State (europäische Küche), Lucca (italienische Küche), Yana (thailändische Küche), Bab Al Qasr (libanesische Küche), Romanov (europäisches Grillrestaureant)), vier Bars und 12 Tagungsräumen, darunter Ägyptens größter Ballsaal Excelsior mit etwa 3.000 Quadratmetern (2017), Spa, Fitnesscenter, Swimmingpool, Royal Kids Club und Business-Zentrum. Buttler-Service möglich. Freies WiFi. Parkplätze gegen Aufpreis. Zimmer verfügen über Pool-, Garten- oder Hof-Blick, Satelliten-TV und Bad.
}}
* {{vCard | name= Tolip El Narges Hotel &amp; Spa | type= hotel | wikidata = Q111999162 | subtype= upmarket | address= Southern 90th St., Fifth Settlement, New Cairo | url= https://tolipgroup.com/tolip-hotel-spa-el-narges-new-cairo/ | directions= Hotelzugang Gate 1 auf der östlichen Richtungsfahrbahn der namenlosen Seitenstraße der El Teseen Str. | lat= 30.01918 | long= 31.46489 | phone= +20 (0)2 2617 0000 | fax= +20 (0)2 2617 9989 | email= info@tolipelnarges.com | description = 4-Sterne-Hotel mit angeschlossenem Fitnesscenter auf hohem Niveau. Großzügige Zimmer und Räumlichkeiten. Tendenz zu 5 Sterne-Qualität. Das Hotel ist völlig separat vom gut besuchten Fitnessclub für Übernachtungen nutzbar. Restaurants, Konferenzräume, Swimmingpool, Spa, Footballground, Parkplätze. Preisbeipiel 2017: Einzel $ 130,-. Kreditkarten werden akzeptiert. Die Wertigkeit des 2014 eröffneten Hauses rechtfertigt den Preis voll und ganz. Hervorragend eingespielter Service.
}}
* {{vCard | name = The Westin Cairo Golf Resort &amp; Spa, Katameya Dunes Englisch | type = resort | wikidata = Q111857781 | description = 5-Sterne-Hotel mit 177 Zimmern und Suites, zwei Restaurants und Bar, Konferenzräume, Innen- und Außenpool, 27-Loch-Golfplatz (von Sir Nick Faldo gestaltet) sowie Spa und Fitnesscenter.
}}

Weitere Unterkünfte findet man in [[Kairo]].

== Lernen ==

Zu den in Neu-Kairo ansässigen 25 Bildungseinrichtungen zählen:

=== Universitäten ===

* {{vCard | name = German University in Cairo | type = university | wikidata = Q691097 | lat = 29.987534 | long = 31.441715 | url = https://www.guc.edu.eg/
}}
* {{vCard | name = American University in Cairo | type = university | wikidata = Q469476 | directions = im äußersten Nordosten der Stadt im Stadtteil el-Mustasmirin | lat = 30.019300 | long = 31.503650 | url = https://www.aucegypt.edu/
}}
* {{vCard | name = Future University in Egypt | type = university | wikidata = Q3013175 | lat = 30.027117 | long = 31.491837 | url = https://www.fue.edu.eg/
}}
* {{vCard | name = Canadian International College | type = college | wikidata = Q5030197 | lat = 30.022649 | long = 31.423163 | url = https://www.cic-cairo.edu.eg/
}}

Weiterhin gibt es hier eine {{Marker | name = Polizeiakademie | type = college | lat = 30.045990 | long = 31.416607 }}.

=== Schulen ===

* '''New Cairo British International School''' in der 5. Siedlung.

== Gesundheit ==

In Neu-Kairo gibt es elf Krankenhäuser und Krankenstationen.

* {{vCard | name = Air Force Specialized Hospital | type = hospital | address = El Tesaeen St., Fifth Settlement, New Cairo | name-local = المستشفى الجوى التخصصي | url = http://www.airforcesh.org.eg/AfshEN/ | lat = 30.017623 | long = 31.434588 | phone = +20 (0)2 2617 6981, (0)2 2313 1804, 19448 | mobile = +20 (0)12 1118 1199 | fax = +20 (0)2 2477 5908 | email = AFSH@airforcesh.org.eg, Khaldowida@hotmail.com (Leiter des Krankenhauses) | hours = 24/7 | description = Modernstes Militärkrankenhaus in Kairo mit allen Fachabteilungen, auch für Privatpatienten.
}}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Website}}

== Einzelnachweise ==

&lt;references&gt;
* &lt;ref name=&quot;newcities&quot;&gt;{{Internet | Titel = New Cairo | Online = http://www.newcities.gov.eg/english/New_Communities/Cairo/default.aspx | Verlag = New Urban Communities Authority | Abruf = 2014-5-3 }}&lt;/ref&gt;
&lt;/references&gt;

{{Class-2}}
{{GeoData| lat= 30.03531| long= 31.46685| radius= 10000}}
{{IstIn|Kairo (Gouvernement)}}
[[Kategorie:Gouvernement Kairo]]
[[Kategorie:Groß-Kairo]]
[[Kategorie:Golfplätze in Ägypten]]</text>
      <sha1>cmchca73fk47969tqha9qm8sekqks3w</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Donau-Radweg (Passau–Wien)</title>
    <ns>0</ns>
    <id>21154</id>
    <revision>
      <id>1784172</id>
      <parentid>1776365</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:53:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Karte des Donau-Radweg (Passau - Wien) */ +geo</comment>
      <origin>1784172</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="25681" sha1="t16dpvyea36qjk70dvu7pcnrcefr3ua" xml:space="preserve">{{Reiseroute|kat=Reiserouten in Österreich}}

[[Image:Durnstein.jpg|thumb|335px|Blick auf Dürnstein in der [[Wachau]]]] 

Der 325&amp;#x202F;km lange Abschnitt '''Passau - Wien''' des '''[[Donau-Radweg|Donau-Radweges]]''' ist eine beliebte Wochentour in 5 bis 6 Etappen. Zu sehen gibt es viele gemütliche Städte, Klöster, Burgen und Schlösser. Der Flusslauf wechselt zwischen weiten Ebenen und schroffen Tälern wie in der [[Wachau]]. Am Ende wartet die österreichische Metropole [[Wien]] auf Entdeckung.

Die Strecke ist weitgehend eben und außerorts in großen Bereich verkehrsfrei ausgebaut. Meist hat man die Wahl zwischen Radwegen an beiden Flussufern.

== Streckenprofil ==
[[Datei:AT-melk-donauradweg.jpg|mini|160px|Schild bei Melk, rechte Flussseite]]

* '''Länge: 325&amp;#x202F;km'''
* '''Ausschilderung:''' überregional als EuroVelo-Route 6 - Donau
* '''Steigungen:''' fast durchgängig eben
* '''Wegzustand:''' durchwegs gut bis sehr gut. Ganz vereinzelte  bestehen noch kürzere Abschnitte auf Schotterwegen. Die asphaltierten Strecken entlang des Donauufers weisen allerdings gelegentlich Fahrbahnschäden durch Wurzeln auf.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfreie Wegen, teils Radwege neben stark befahren Straßen, zu 10&amp;#x202F;% auf meist ruhigeren Straßen. Meistens ist am anderen Ufer ein Alternativweg vorhanden.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Alltagsfahrrad mit 7-Gangschaltung ist ausreichend. Für weniger trainierte Fahrer, bei Gegenwind oder für längere Tagesetappen kann ein Pedelec angenehm sein. Mit dem Pedelec lässt sich auf einigen zum Teil eher eintönigen längeren Uferpassagen mit 25/km angenehm „Strecke machen“.
* '''Familieneignung: '''Für Familien mit Kindern ab 10 Jahren gut geeignet. Die Kinder sollten auch  selbständig sicher im Verkehr mit Kfz radeln können.
* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, lokal auf kurzen Abschnitten evtl. gegeben

== Hintergrund ==
Der Donauradweg gehört zu den beliebtesten internationalen Radrouten und genießt unter Pedalrittern längst Kultstatus.

Der Abschnitt von Passau nach Wien ist mit die am meisten befahrene Radroute Europas. Jährlich sind hier etwa 300.000 Radler unterwegs, von denen 60.000 – 70.000 die gesamten 326 Kilometer zurücklegen. Ansprechend ist die Route wegen ihrer vielfältigen Landschaft und Kultur.

== Vorbereitung ==
=== Karte des Donau-Radweg (Passau - Wien) ===
{{mapframe | name = Routenplan Donau-Radweg (Passau - Wien)}}
{{Mapshape|wikidata=Q540745|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

In der interaktiven Karte sind die wichtigsten &quot;Point of Interests&quot; (POI) am Donau-Radweg (Passau - Wien) gelistet. Gastronomie, Unterkünfte und weitere Sehenswürdigkeiten sind in den Ortsartikeln vermerkt. Für die Darstellung der Strecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken.

=== Etappen ===
Die Strecke kann gut in 5 bis 6 gemütlicheren Tagesetappen zurückgelegt werden. Für sportlich ambitionierte Fahrer sind auch weniger Tagesetappen möglich. Hier sind beispielsweise drei Etappen mit 100 bis 120{{nnbsp}}km möglich. Dazu je einfach zwei Etappen der Wochentour addieren. 

An der Tourist-Information in Passau ist ein Plan der Strecke mit empfohlenen Unterkünften kostenlos verfügbar. Dieser ist für eine Grundversorgung vollkommen ausreichend.

Ein Hinweis für alle Streckenabschnitte: Mit harmlosen [[w:Äskulapnattern|Äskulapnattern]] (Schlangen) ist auf den Radwegen  immer zu rechnen.

== Anreise ==
=== Öffentlicher Verkehr ===

Die Bahnanreise zum Bahnhof Passau ist aus Deutschland unkompliziert. Passau ist Fernverkehrshalt auf der Linie Frankfurt - Wien.

Allerdings sind die Bahnfahrzeiten aus dem Norden und Westen Deutschlands schon länger. Daher bietet sich eine erste Übernachtung bereits in Passau an. So kann Abends noch die attraktive Altstadt erkundet werden.

=== Mit dem Fahrrad ===
In [[Passau]]
* [[Donau-Radweg (Deutschland)|Donau-Radweg (Deutschland)]]
* [[Via Danubia|Via Danubia]] - alternative Donau-Route
* [[Inn-Radweg|Inn-Radweg]] -  bayerische Seite
* [[Tauernradweg|Tauernradweg]] - österreichische Seite des Radweges am unteren Inn

=== Auf der Straße ===

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Gkm steht für Gesamtkilometer Donauradweg ab Donaueschingen

=== 1. Etappe: Passau - Schlögener Schlinge (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ===

Es empfiehlt sich die '''südliche Seite''' zu nutzen. Hier gibt es außerorts durchgehend Radwege an den Straßen. Und diese Uferseite ist ab Passau bedeutend weniger von Kfz befahren als die Nordseite.

==== Nördliche (linke) Donauseite ====

[[Datei:Obernzell Marktplatz.jpg|mini|Marktplatz in Obernzell]]

Zunächst radelt man noch 28&amp;#x202F;km in Bayern. Bis Obernzell verläuft der Radweg neben der Bundesstraße B 388, danach wird die Straße ruhiger, dafür fehlt aber der Radweg. Hinter der Staustufe Jochenstein mit enger Stiege über die Donau endet der deutsche Teil des Donauradweges. Fast ohne Verkehr geht es weiter bis zur Donauschlinge in Schlögen. Hier geht der nördliche Weg nicht weiter, man muss mit der Fähre übersetzen.

*'''Km 0:''' {{Marker | name = Passau | type= town | wikidata = Q4190 }} · Gkm: 578 (Radweg-Kilometer ab Donaueschingen) · 313&amp;#x202F;m ü.NN
*'''Km 18:''' {{Marker | name = [[Obernzell]] | type= village | wikidata = Q268431}} - Hübscher Ortskern mit Gastronomie und Gästebetten
*'''Km 27:''' {{Marker | name = Staustufe Jochenstein | type= dam | wikidata = Q2752192}} - Überquerung von 6–22 Uhr möglich, aber laut Openstreetmap 90 Treppenstufen mit montierter Schieberille. Hier liegt das {{Marker | name = Haus am Strom | type= Museum | lat = 48.519959 | long = 13.709393 | url = https://www.hausamstrom.de}}. Die Umweltstation zeigt eine naturkundliche Ausstellung (Eintritt, Museumsbistro). Hier können auch Audioguides für einen Rundgang über das Kraftwerk ausgeliehen werden. 
* '''Km 42: Weiler Au''' {{Marker | name = Schlögener Schlinge| type= landscape | wikidata = Q382367}} − Hier verkehren zwei Rad- und Personenfähren von Au am Nordufer zum Südufer. Eine weitere Fähre verkehrt donauabwärts nach Grafenau auf der Nordseite. '''Auf dem Nordufer gibt es es in der Schlögener Schlinge keine durchgehende Radroute. '''Bitte als MTB-Fahrer und Gravelbiker das Radfahrverbot auf dem schmalen Naturlehrpfad am Nordufer respektieren. 

Fährzeiten siehe Webseiten:
: - {{Marker | name = Radfähre Au - Schlögen | type= ferry | lat = 48.42645| long = 13.87208| url = https://www.donauschlinge.at/de/sportlichaktiv/radfahren/donau-radfaehre}} 
: - {{Marker | name = Au - Innzell | type= ferry | lat = 48.433322 | long = 13.872288 | url = https://www.radfaehre.at}}
: - {{Marker | name = Längsfähre &quot;Donaubus&quot; Nordufer Au - Grafenau | type= ferry | lat = 48.43925 | long =13.85912 | url = https://donaubus.at/schloegener-schlinge/}}

==== Südliche (rechte) Donauseite ====

[[Datei:Engelhartszell an der Donau.jpg|mini|Donautal bei Engelhartszell]]

Die '''österreichische Seite''' bis [[Engelhartszell]] wurde  mittlerweile durchgehend ausgebaut und ist wesentlich ruhiger und landschaftlich reizvoller als die bayerische Seite. 

Der oberösterreichische Abschnitt beginnt östlich von Passau. Erster kultureller Höhepunkt ist das Stift Engelszell, dem einzigen Trappistenkloster Österreichs. Eingerahmt von bewaldeten Uferhängen bahnt sich der Strom seinen Weg durch die Schlögener Schlinge, in der die Donau zwei Mal ihre Richtung ändert - ein einzigartiges Naturschauspiel. 

*'''Km 0''' {{Marker | name = Passau | type= town | wikidata = Q4190 | show = copy }}  · Gkm: 578 · 313&amp;#x202F;m ü. NN
*'''Km 17''' → Fähre nach {{Marker | name = [[Obernzell]] | type= village | wikidata = Q268431 | show= copy}} 
* → Abstecher zur {{Marker | name = Burg Vichtenstein | type= castle | wikidata = Q787696}} ist möglich. Das Bauwerk ist nur von außen zu besichtigen.
* '''Staustufe Jochenstein''' → Überquerung von 6–22 Uhr möglich, aber laut Openstreetmap 90 Treppenstufen mit montierter Schieberille
*'''Km 24''' {{Marker | name = Engelhartszell | type= village | wikidata = Q660958}} − Marktkirche Engelhartszell, Filialkirche Stadl, Kaiserliches Mauthaus, Ausstellung Donau-Geschichten, Hufschmiedemuseum, Römercastell Stanacum, {{Marker | name = Stift Engelszell | type= church | wikidata =Q367323}} - Trappistenkloster mit Rokokokirche]
*'''Km 39:  Weiler Schlögen''' {{Marker | name =Schlögener Schlinge| type= town | wikidata = Q382367| show = copy}} − ab hier verkehrsfreier Radweg bis Fähre Untermühl

==== Schlögener Schlinge ====

[[Datei:+Schlögener Schlinge+.jpg|mini|Blick auf die Schlögener Schlinge]]

Nachmittag bitte sich an der Schlögener Schlinge eine kleine Wanderung an:

*Man kann z.{{nnbsp}}B. zum {{Marker | name = Aussichspunkt  Schlögener Blick | type= viewpoint| lat = 48.42267 | long = 13.87696 | image = +Schlögener Schlinge+.jpg}} mit schönem Flussblick auf die Schlögener Schlinge aufsteigen. Gehzeit ab Hotel Donauschlinge bzw. Campingplatz an der Freizeitanlage hin und zurück etwa eine Stunde. 
*Im Bereich des Nordufers kann man hinauf zur  {{Marker | name = Ruine Haichenbach | type= castle | wikidata = Q1015316}} wandern. Die Ruine liegt direkt in der Flussschleife und bietet schöne Ausblicke Richtung Donau. Gehzeit ab Anleger Nordufer der Radfähre Au–Schlögen etwa 1 1/2 Stunden. 

'''Übernachtungsmöglichkeiten im Bereich Schlögener Schlinge:''' 

Das Bettenangebot ist hier eingeschränkt. Da außerhalb geschlossener Orte gelegen und Etappenpunkt werden hier in Ausnahme die Hinweise im Artikel gegeben: 

Südseite im Weiler Schlögen:
* [https://www.donauschlinge.at Hotel Donauschlinge ] - 4 Sterne
* [https://www.freizeitanlage-schloegen.at Freitzeitanlage Schlögen] - Campingplatz, auch Pension mit Gästzimmern und Gastronomie, kleiner Lebenmittelkiosk auf dem Platz

Südseite im Weiler Inzell:
* [https://www.gasthof-reisinger.at Gasthof Reisinger]
* [https://www.gasthof-steindl.com/ Gasthof zum heiligen Nikolaus] - Zimmer und Campingwiese

Nordseite im Weiler Au:

* [https://www.radfaehre.at/ Pension zur Fährfrau] - Zimmer, Campingwiese und Gastronomie

=== 2. Etappe: Schlögener Schlinge – Linz (etwa 55 bis 60{{nnbsp}}km) ===

[[Datei:Blick auf das Eferdinger Becken von der Burgruine Schaunberg.jpg|mini|Eferdinger Becken: Blickrichtung Ost, stromabwärts]]

Bis Aschach durchfährt man noch ein enges Tal. Dann wandelt sich die Landschaft. Zwischen Aschach und Ottensheim wird das [[w:Eferdinger Becken|Eferdinger Becken]] durchfahren. In der fruchtbaren Niederung wird viel Gemüse angebaut. Vor Linz zwängt sich die Donau noch einmal durch ein Engeres Tal.

Wer zeitig aufbringt und zügig fährt, hat nachmittags Zeit für Linz. Wer die Stadt näher kennenlernen möchte, kann einen Aufenthaltstag einplanen.

==== Nördliche (linke) Donauseite ====
[[Datei:Eurovelo 6, Danube and Westring Brücke - Linz, Austria - July 23, 2023 01.jpg|mini|Nordseite vor Linz: Westring Brücke]]
[[Datei:Austria Linz Centre Hauptplatz.JPG|mini|Hauptplatz Linz]]

Wer zwischen Weiler Au in der Schlögener Schlinge und Linz komplett auf der Nordseite fahren möchte muss zwei Radfähren nutzen. Da die Etappe kompakt ist, bleibt dafür Zeit.

* '''Km 0: Au / Schlögener Schlinge''' - Hier am Nordufer kein Radweg. Es muss die Längsfähre genutzt werden.

* '''Km 9: Obermühl''' - Kleines Dorf mit ein paar Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten. Wer sich zwei Stunden Zeit nimmt, kann zu Fuß hinauf zum {{Marker | name = Aussichtsturm Burgstall | type= viewpoint| lat = 48.445447 | long = 13.930820| url = https://www.donauamberg.at/}} wandern (1,5{{nnbsp}}km einfach über Wanderpfade mit 300 Höhenmeter, festes Schuhwerk ist notwendig). Von frei zugänglichen Turm hat man eine weite Rundsicht. Die in Openstreemap verzeichnete Radroute im Hang ist lediglich eine MTB-Route. Sie ist für Alltags- und Tourenräder ''komplett ungeeignet''.
:→ Anschluss an den Mühltalradweg R26 nach Schlägl und weiter zum Moldaustausee in Südböhmen. Der Mühltalradweg R26 verläuft in großen Teilen auf Landstraßen.

* '''Km 20 Untermühl''' 

* '''Km 28:''' {{Marker | name = Aschach an der Donau | type= village | wikidata = Q682766}}, Gkm: 648 − erreichbar über die Donaubrücke

{{Marker | name = Feldkirchen_an_der_Donau | type= village | wikidata = Q250189| image = Pfarrkirche_St._Michael_(Feldkirchen_an_der_Donau)_01.jpg}} - Einkehrmöglichkeit, an der Kirche Fahrradständer  und Bänke sowie ein Trinkbrunnen.

* '''Km 52:''' {{Marker | name = Ottensheim | type= village | wikidata = Q683160}} - Marktgemeinde, das Schloss Ottensheim ist Privat (kein Zugang). {{Marker | name = Rodlpark |type= waypoint |group  = gold | lat = 48.330620 | long = 14.169949}} mit Rastmöglichkeiten, Werkzeugstation, Trinkwasserstelle, {{Marker | name = Toilette |type= toilet | lat = 48.331715 | long = 14.170588| show = symbol}}, [https://rodlbudl.at/ Gastronomie Rodlbudl], spezielle Übernachtungsmöglichkeit [https://dasparkhotel.net/location/ottensheim/ dasparkhotel ottensheim] (Stand 05-2026 nicht buchbar).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg nach Linz liegt zwischen Bahn und Bundesstraße mit Verkehrslärm

* '''Km 62:''' {{Marker | name = Linz | type= city | wikidata = Q41329 }} Gkm: 682 - Der Donauradweg quert Linz weitgehend verkehrsfrei am nördlichen Flussufer.

==== Südliche (rechte) Donauseite ====
[[Bild:Danube and Eurovelo 6 - Haibach ob der Donau, Austria - July 23, 2023.jpg|mini|Route Südufer gegenüber Grafenau]]
Vorbei an geheimnisvollen Burgruinen, an der geschichtsträchtigen Stadt Eferding und dem Stift Wilhering führt der Radweg immer mit leichtem Gefälle bis in die Landeshauptstadt Linz hinein.

* '''Weiler Schlögen'''
* '''Innzell'''
* '''Kraftwerk Aschach'''
* '''Aschach''' Gkm: 648 − Brücke mit Radweg
* ''' → [[Eferding]]''' Gkm: 655 - kurzer Abstecher - Historischer Stadtplatz mit gotischen Häusern und teilweise barocken Fassaden, Schloss Starhemberg, Stadtpfarrkirche „Eferdinger Dom“
* '''[[Wilhering]]''' 
:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf der '''gefährlichen, stark befahrenen Bundesstraße''' Wilhering - Linz gibt es keinen Radweg. Deshalb hier unbedingt mit der {{Marker | name = Fähre Ottensheim| type= ferry | lat = 48.329689 | long = 14.177717|url = https://www.faehre.ottensheim.at  }} auf die nördliche Flussseite übersetzen. Hier gibt es eine sichere Radroute nach Linz hinein. Wer nicht die Fähre Nutzen möchte kann bereits am Kraftwerk Ottensheim den Fluss queren.

* {{Marker | name = Linz | type= city | wikidata = Q41329 | show = copy}} Gkm: 682 - Man kann die Stadt weitgehend verkehrsfrei am nördlichen Flussufer queren.

==== Etappenstadt Linz ====

{{Scroll Gallery
|title=Pöstlingberg
|River in Linz.jpg|Der Pöstlingberg oberhalb der Stadt
|Fort Poestlingberg 01.png|Lageplan
|Linzer Turmlinie Turm I.jpg|Turm I auf dem Pöstlingberg
|Turm VI, Pöstlingberg, Seitlich, März 2016.jpg|Turm VI auf dem Pöstlingberg
|Pöstlingbergbahn departs (287532177).jpg|Altes Fahrzeug der Pöstlingbergbahn
|Pöstlingberg, 2014 (01).jpg|Neues Fahrzeug der Pöstlingbergbahn
|Grottenbahn entrance (287535143).jpg|Eingang zur Grottenbahn
|Grottenbahn Linz Runde 3 2005-06-28.jpg|Fahrt mit der Grottenbahn
}}

Die rund 210.000 Einwohner zählende Großstadt [[Linz]] ist die Landeshauptstadt von Oberösterreich. Wer die Stadt näher erkunden möchte kann einen Aufenthaltstag einplanen.  Eine attraktives Ziel ist hier vor allem der {{Marker | name = [[Linz#Pöstlingberg|Pöstlingberg]] | type= viewpoint| wikidata = Q2120837}}. Die Auffahrt ist mit der Tram möglich. Oben findet sich die Pöstlingbergkirche. Vom Berg ergeben sich schöne Ausblicke. In der ehemaligen Befestigung findet sich die Grottenbahn. Sehenswert ist auch der {{Marker | name = [[Linz#Parks|Botanische Garten]] | type= botanical garden | wikidata = Q894663}} unweit der Altstadt. Die gute Stube von Linz ist der {{Marker | name = Hauptplatz | type= square | wikidata = Q1589564}} mit seiner historischen Bebauung. Hier findet sich Gastronomie. Wer möchte kann die bekannte [[w:Linzer Torte|Linzer Torte]] probieren. In der  {{Marker | name = Parkanlage Donaulände | type= park | wikidata = Q1240960}} am Donaufer kann man den Tag gemütlich ausklingen lassen.

===3. Etappe: Linz – Grein / Ardagger Markt (etwa 65{{nnbsp}}km) ===

==== Nördliche Donauseite ====

[[Datei:Eurovelo 6 and Danube - Grein, Austria - July 24, 2023.jpg|mini|Nordseite: Blick auf Grein]]

Auf ruhigen Nebenstraßen und auf Radwegen fährt man nach Grein. Es geht im zweiten Teil der Etappe durch die weiter Talniederung des {{Marker | name = [[w:Machland|Machlandes]] | type= landscape | wikidata = Q1470626 | lat =48.19459 | long = 14.61679}}. Vor Grein wird das Donautal des Strudengaus erreicht. 

* {{Marker | name = Linz | type= city | wikidata = Q41329 | show = copy}} Gkm: 682 - Etappenstart
* '''Abwinden'''
* {{Marker | name =  Mauthausen | type= village | wikidata = Q658855}} 
* {{Marker | name = Au an der Donau | type= village | wikidata = Q758370| lat =48.228107 | long = 14.580113}} - Einkehrmöglichkeiten am Hafen
* {{Marker | name = Grein | type= village | wikidata = Q389363}} · Gkm 782&amp;#x202F;km - Etappenende,  Oberösterreichisches Schifffahrtsmuseum im Schloss Greinburg.

==== Südliche Donauseite ====

* {{Marker | name = Linz | type= city | wikidata = Q41329 | show = copy}}
*'''Abwinden''' · km: 712
*''' → [[Enns]]'''
*'''''[[Mostviertel]]'''''
*'''Pyburg''' - Niederösterreich - Brücke nach Mauthausen
*'''[[Wallsee-Sindelburg]]'''
*'''[[Ardagger Markt]]'''

=== 4. Etappe: Ardagger Markt / Grein – Melk (etwa 50 bis 55km) ===

Auf dieser Etappe geht es durch das 25{{nnbsp}}km lange Durchbruchstal des Strudengau.

==== Nördliche Donauseite ====
[[Datei:Kraftwerk Ybbs-Persenbeug, Gesamtansicht (c).JPG|mini|Kraftwerk Ybbs-Persenbeug]]
[[Datei:2019-05-19 (371) View from Emmersdorf an der Donau to Melk Abbey in Melk, Austria.jpg|mini|Blick von Emmersdorf an der Donau auf die Abtei Melk]]

Die Route zwischen Grein und Persenbeug verläuft teilweise auf einer auf verkehrsreichen Straße. Streckenweise gibt es hier Seitenstreigen mit etwa 0,75 m Breite. Stressfreier ist trotzdem die Südliche Flussseite. Hier auf der Südseite radelt man weitgehend abseits des großen Kfz-Verkehrs.

* {{Marker | name = Grein | type= village | wikidata = Q389363| show = copy}} · Gkm 782&amp;#x202F;km - Etappenstart
* '''Persenbeug'''
* → {{Marker | name = Ybbs an der Donau | type= town | wikidata = Q278447}}
* '''Klein Pöchlarn'''
* {{Marker | name = Melk | type= town | wikidata =  Q489806}} · Gkm 821&amp;#x202F;km

==== Südliche Donauseite ====
In Linz muss man auf die Nordseite wechseln, da ein großes Industriegebiet den Weg versperrt. Erst ab Abwinden kann man am Südufer nach Melk fahren. Die Route verläuft ab hier auf ruhigen Nebenstraßen, auf Wirtschaftswegen und Radwegen. Hier kommen keine verkehrsreiche Strecken und Steigungen vor.

* '''[[Ardagger Markt]]'''
* '''[[Ybbs]]''' · km: 782
* {{Marker | name = Engstelle Höhe Sausenstein am Prälatenstöckl |type= waypoint |group  = gold | lat =  48.191068| long = 15.114025 | image = Bikeway - panoramio (3).jpg}} - Wer mit einem größeren Mehrspurer oder Anhängergespann wie Fahrradwohnwagen unterwegs ist muss die Kreisstraße östlich der Bahn nutzen (siehe Bild mit Klick auf POI).
*'''Krummnußbaum'''
*'''Pöchlarn''' · km: 798
* Kraftwerk Melk
*'''[[Melk]]''' · km: 821

===5. Etappe: Melk - Krems an der Donau (etwa 45{{nnbsp}}km) ===

[[Datei:Dürnstein Blick von der Kanzel.jpg|mini|Blick in die Wachau mit Donautal oberhalb Dürnstein  (Ausblick von der Kanzel)]]
[[Datei:Danube cycleway Austria.jpg|mini|Radroute im Bereich der reizvollen Wachau]]

Auf dem Abschnitt Melk -Krems quert der Donau-Radweg die landschaftlich besonders reizvolle '''[[Wachau]]'''. Auf 36&amp;#x202F;km Länge hat die Donau sich hier ein teils schroffes Durchbruchstal geschaffen.

Wer möchte kann hier auf das Schiff umsteigen. Die Fahrgastschiffe benötigen für die Strecke Melk - Krems flussabwärts 1:50 h. Halte unterwegs sind Spitz und Dürnstein. Gegen extra Gebühr werden auch Fahrräder transportiert ([https://ddsg-blue-danube.at/linienschifffahrt-wachau/ Seite der Reederei]). Aber eigentlich ist die Wachau zu schön, um sie nur auf dem Schiff zu durchqueren. Da es viel zu sehen gibt, bietet sich hier ein Aufenthaltstag an. An diesem Aufenthaltstag lässt sich eine Schiffstour natürlich ideal mit einplanen.

===== Nördliche Donauseite =====
*'''Emmersdorf'''
*'''[[Aggsbach Markt]]''' · km: 829
*'''Willendorf'''
*'''[[Spitz]]''' · km: 852
*'''Wösendorf'''
*'''[[Weißenkirchen in der Wachau|Weißenkirchen]]'''
*'''[[Dürnstein]]'''
*'''Unterloiben'''
*'''Stein'''
*{{Marker | name = Krems | type= town | wikidata = Q131266}} Gkm: 895&amp;#x202F;km

===== Südliche Donauseite =====

[[Datei:Danube and Eurovelo 6 - Rossatz-Arnsdorf, Austria - July 27, 2023 02.jpg|mini|Radweg rechte Donauseite Höhe Oberarnsdorf]]

*'''Schönbühel'''
*'''[[Aggsbach Dorf]]'''
*'''Oberarnsdorf'''
*'''Mitterarnsdorf'''
*'''Mauternbach'''
*'''[[Mautern]]''' − Der Wechsel auf die nördliche Donauseite über die Donaubrücke und dem Ort Stein nach Krems lohnt.
* → {{Marker | name = Krems | type= town | wikidata = Q131266| show = copy}}

=== 6. Etappe: Krems - [[Wien]] (etwa 75  bis 80{{nnbsp}}km) ===

[[Datei:2018-10-22 (863) Information board of EuroVelo 6 an in the background the Bridge over Danube in Krems an der Donau, Austria.jpg|mini|Beschilderung an der Route bei Krems]]

Auf diesem Abschnitt weitet sich das Donautal zum Tullnerfeld, fruchtbares Schwemmland mit vielen Nebenarmen der Donau. Kurz vor Wien verengt sich das Tal noch einmal kurz. Durch die Wiener Pforte erreicht der Strom schließlich das Wiener Becken mit der Österreichischen Hauptstadt Wien.

Wem die Etappe zu lang ist kann auf halber Strecke noch einmal in [[Tulln]] übernachten. Allerdings besitzt die Etappe im Gesamtbezug eher wenig sehenswertes, aber einige lange eintönige Uferwege. Mit dem Pedelec kann man hier gut Strecke machen. So sind die 80{{nnbsp}}km bis Wien recht zügig abgespult. 

===== Nördliche Donauseite =====

Es geht u. a. auf dem asphaltierten Damm bis zum Kraftwerk Altenwörth.

* {{Marker | name = Krems | type= town | wikidata = Q131266| show = copy}}
* → Altenwörth − im Ort kann man eine ruhige Rast einlegen.
* '''Kraftwerk Altenwörth''' − Vorübergehendes Ende des Nördlichen Donau-Radwegs. Wechsel auf die Donausüdseite bis Tulln. Ab dem Chemiewerk geht es auf ruhigen Landstraßen weiter bis zur B 19, diese links unterqueren zur Donau.
* {{Marker | name = Tulln | type= town | wikidata = Q489810}} − In Tulln kann über die Stadtbrücke auf den nördlichen Donau-Radweg gewechselt werden.
* Kraftwerk Greifenstein
* {{Marker | name = Korneuburg | type= town | wikidata = Q659841}} 
* Brücke über Neue Donau und Weiterfahrt auf der Donauinsel oder entlang des Donaukanals in Richtung Zentrum.
* {{Marker | name = Wien | type= city | wikidata = Q1741}}

===== Südliche Donauseite =====

[[Datei:20190621 Theiß 2833.jpg|mini|Südseite mit Blick auf das [[w:Kraftwerk Theiß|Kraftwerk Theiß]]]]

* ''' → [[Traismauer]]'''
* Kraftwerk Altenwörth
* '''[[Zwentendorf]]'''
* {{Marker | name = Tulln | type= town | wikidata = Q489810| show = copy}} · Gkm: 985
* '''Muckendorf'''
* ''' → Zeiselmauer'''
* '''Greifenstein'''
* ''' → Wördern'''
* → {{Marker | name = Korneuburg | type= town | wikidata = Q659841 | show = copy}}  · Gkm: 918
* {{Marker | name = Wien | type= city | wikidata = Q1741| show = copy}} · Gkm: 931
&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt;

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==
* '''[[Donau-Radweg (Wien - Budapest)|Donau-Radweg (Wien - Budapest)]]'''
* [[Ybbstalradweg|Ybbstalradweg (Ybbs an der Donau - Lunz am See)]] und Erlauftalradweg (Pöchlarn - Lunz am See) 

== GPX-Daten ==

* Streckenverlauf Donau-Radweg komplett als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=103398&amp;type=relation&amp;map=8.0/48.2775/16.0988 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke. 

== Literatur- und Kartenhinweise ==
Für die gesamte Route gibt der [https://www.esterbauer.com Verlag Esterbauer] Radführer in der bekannten &quot;Bikeline-Reihe&quot; heraus:
* Donau-Radweg Band 1: Deutsche Donau
* Donau-Radweg Band 2: Passau - Wien - Beschreibung und Karte:  1:50.000 · 200 Seiten · {{ISBN|978-3-85000-024-6}} · Preis: 13,90&amp;#x202F;€
* Donau-Radweg Band 3 u. 4: Wien - Schwarzes Meer

== Weblinks ==
* [http://www.donauradweg.at donauradweg.at]
* [https://www.donauregion.at/uploads/tx_ooeneucat/donauradwegfolder2019_DE_web.pdf Donauradwegfolder - von Passau bis Bratislava]
* [https://www.niederoesterreich.at/donauradweg Donauradweg EuroVelo6]

{{IstIn|Radfahren in Österreich}}
[[Kategorie:Radwege in Österreich]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>t16dpvyea36qjk70dvu7pcnrcefr3ua</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Bad Langensalza</title>
    <ns>0</ns>
    <id>29492</id>
    <revision>
      <id>1784047</id>
      <parentid>1783849</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T17:33:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Ousw</username>
        <id>57729</id>
      </contributor>
      <comment>Typo</comment>
      <origin>1784047</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="126518" sha1="qvkboqcy3emmdjq6zh8oeeb4reojpzt" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Bild = [[File:Frederickenschlößchen with Marktkirche in background.jpg|292px]]
| TouriInfoWeb = [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/service-info/touristinfo/ Touristinformation]
| TouriInfoTel = +49 (0)3603 834424 
}}

Die Kur- und Rosenstadt '''Bad Langensalza''' ist eine ehemalige Kreisstadt am Nordwestrand des [[Thüringer Kernland|Thüringer Beckens]]. Neben einer Therme und zwei Kliniken kennzeichen die Stadt besonders ihre historische Altstadt, zehn Parks und Gärten, die teils ganzjährig zum Besuch einladen, sowie die Pflanzen- und insbesondere Blumenpracht im gesamten Ort.

== Aktuelle Highlights ==
&lt;!--
    Template
    * {{hilite | Text | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-01-01}} | hide = yes }}
    /Template

Bitte die abgelaufenen sich wiederholnden Termine als Vorlage für das nächste Jahr stehen lassen - danke!

* {{hilite | Samstag, den 25. April 2026, findet von 11–18 Uhr im [[#vCard_Q26821540|Japanischen Garten]] das '''''Hanami Kirschblütenfest''''' statt, das alljährlich viele Besucher anzieht und mit Vorführungen und Mitmachaktionen begeistert. Das [https://citymanagement-badlangensalza.de/wp-content/uploads/sites/147/2026/03/Hanami_Programm_2026.pdf Programm] ist wie immer vielfältig und auch für das leibliche Wohl (inklusive Sushi) wird gesorgt. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-04-26}} | hide = yes }}

* {{hilite | Donnerstag, den 30. April 2026, findet ab 18 Uhr der '''Maisprung''', ein „Tanz in den Mai“ mit Straßenfestcharakter, statt. Der Neumarkt wird zum lebendigen Treffpunkt für Jung und Alt mit musikalischer Unterhaltung, kulinarischen Angeboten und Getränken. Heißen Sie den Frühling in entspannter Atmosphäre mit Tanz willkommen! | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-05-01}} | hide = yes }}

* {{hilite | Freitag, den 1. Mai 2026, ist um 10 Uhr die '''Eröffnung der diesjährigen Saison des [[#vCard_Q112079448|Rosengartens]]'''. Insbesondere Freunde von Buschrosen werden an deren früher Blütenpracht ihre Freude haben. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-05-31}} | hide = yes }}

* {{hilite | Sonntag, den 10. Mai 2026, lädt die Stadt von 10–18 Uhr zum '''''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/gruenes-innenstadtfest/ Grünen Innenstadtfest]''''' ein, bei dem die historische Altstadt zu einer lebendigen Oase voller Farben, Düfte, Musik und Inspirationen wird. Ein Kreativmarkt, Künstlerauftritte, Kulinarik, verkaufsoffener Sonntag uvm. bieten ein vielfältiges Programm. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-05-11}} | hide = yes }}

* {{hilite | Samstag, den 6. Juni 2026, findet im [[#vCard_Q26821540|Japanischen Garten]] von 14:00–18:00 das '''Märchenfest''' mit Märchenerzählungen, Japanischem Bildertheater, Mitmachangeboten, Puppentheater und Kulinarik statt. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-06-07}} | hide = yes }}

* {{hilite | In der Woche vom 11.–21. Juni 2026 findet das '''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/brunnenfest/ Brunnenfest]''' statt, bei dem seit über 200 Jahren der Jahnplatz das Zentrum des Geschehens ist: Rummelplatz mit Fahrgeschäften, Spielbuden und kulinarischen Angeboten sowie Schausteller mit Rahmenprogramm und vielfältiges Bühnenprogramm. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-06-22}} | hide = yes }}

--&gt;

{{Scroll Gallery
| title = Rosengarten
| align = left
| Bad Langensalza Rosengarten Rosenbögen.jpg | Rosenbögen am 17. Juni 2026
| Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 2.jpg | „Golden Chersonese“, Allen 1969, am 10. Mai 2026
&lt;!--| Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}„Golden Chersonese“, Allen 1969, am 10. Mai 2026--&gt;
&lt;!--| Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, im Rosengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}„Golden Chersonese“, Allen 1969, am 4. Mai 2026--&gt;
| Bad Langensalza Rosengarten großes Rosenbeet.jpg|Großes Rosenbeet am 17. Juni 2026
| Bad Langensalza Rosengarten Impression.jpg|Impression am 17. Juni 2026
}}

* {{hilite | Seit Mai ist der '''[[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] geöffnet'''. Nach der frühen Buschrosenblüte haben sich inzwischen auch die Knospen vieler anderer Rosen in eine Blütenpracht verwandelt, die Brunnen und die Wasserfontäne plätschern, der Garten lädt zum Verweilen ein.| #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-07-01}} | hide = yes }}

* {{hilite | Samstag, den 27. Juni 2026, lädt der [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] um 20:00 zum '''[https://citymanagement-badlangensalza.de/events/picknick-konzert-jazz-sensations/ Picknick-Konzert „Jazz-Sensations“]''' ein. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-06-28}} | hide = yes }}

* {{hilite | Sonntag, den 28. Juni 2026, ist im [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschen]] von 14:00–17:00 '''Tag des offenen Schlösschens'''. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-06-29}} | hide = yes }}
&lt;!--
Anstehende Termine:

* {{hilite | Sonntag, den 5. Juli 2026, von 15:00–17:00 '''Open-Air-Kurkonzert''' von ''Tonklang'' im [[#vCard_Schlösschenpark|Schlösschenpark]] des [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschens]] bei freiem Eintritt (Spenden zugunsten der auftretenden Künstler willkommen) | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-07-06}} | hide = yes }}

* {{hilite | Freitag, den 10. Juli 2026, findet im [[#vCard_Q26821540|Japanischen Garten]] ab 19:00 das '''Tanabata Sternenfest''' mit Wunschzeit, drei Yoga-Sessions, geführtem Gartenspaziergang, Kulinarik (der [[#vCard_Heimatliebe|„Heimatliebe“]] mit Sushi) und um 22:00 dem Sommer-Kino „Arietty – und die wundersame Welt der Borger&quot;) statt. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-07-19}} | hide = yes }}

Verbleibende Open-Air-Kurkonzerte:
19. Juli 2026 – Voice and Soul
26. Juli 2026 – Städtischer Chor

Verbleibende Tage des offenen Schlösschens:
12. Juli 2026 14:00–17:00
2. August 2026 14:00–17:00
16. August 2026 14:00–17:00
13. September 2026 10(!):00–17:00
 = [https://www.tag-des-offenen-denkmals.de/ Tag des offenen Denkmals]
 vsl. auch freier Eintritt (mit Führungen?) Stadtmuseum im Augustinerkloster, Thüringer Apothekenmuseum im „Haus Rosenthal“, Turmbesteigungen Marktkirchenturm
18.Oktober 2026 14:00–17:00

--&gt;

== Hintergrund ==

{{Mapframe|51.10806| long= 10.646|zoom=14|type=geoline}}

Bad Langensalza (bis 1956: Langensalza) ist ein Schwefel-Sole-Heilbad und staatlich anerkannter Kurort. Zu Beginn des 9.&amp;nbsp;Jahrhunderts wurde erstmals ein Ort namens Salza – im lateinischen Text Salzaha – urkundlich erwähnt. Bad Langensalza gehört zu den historisch bedeutendsten Städten im Thüringer Becken, wovon die reichhaltige historische Bausubstanz in der Altstadt zeugt. Als eine der Waidstädte war Bad Langensalza sehr wohlhabend, sodass große Kirchen und eine mächtige Stadtmauer aus Langensalzaer Travertin, der direkt im Südwesten der Altstadt abgebaut werden konnte, errichtet wurden. Um 1300 war die Stadtmauer mit vier Eingangstoren fertiggestellt. Ein verheerender Stadtbrand legte 1711 Teile der Altstadt in Schutt und Asche. Die im prachtvollen Barockstil an ihrer Stelle entstandenen Bürgerhäuser prägen noch heute das Bild der Stadt. Von der ältesten Stadtbefestigung sind nur vier Stadtmauertürme erhalten.

Bekannt ist die Stadt auch für die [[w:Schlacht_bei_Langensalza|Schlacht bei Langensalza]] zwischen Preussen und Hannover 1866, in deren Folge Preussen Hannover annektierte, siehe auch unter [[#Literatur|Literatur]]. Im [[#vCard_Arboretum|Arboretum]] steht das größte daran erinnernde [[w:Langensalza-Denkmal_(Bad_Langensalza)|Denkmal]] der Stadt.

Im Juni 1938 wurde im Reinhardbrunner Hof eine antisemitische Hetzausstellung gezeigt. Ebenso wurden Sinti- und Roma-Familien verfolgt, von denen einige im KZ Langensalza, einem Außenlager des KZ Buchenwald, inhaftiert waren. Dort mussten insgesamt etwa 1.300 ausländische Frauen und Männer Zwangsarbeit für ein Projekt der Junkers verrichten. Am 5. April 1945 besetzten amerikanische Truppen Langensalza und Anfang Juli erfolgte die Übergabe an die Rote Armee. So wurde die Stadt Teil der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) und ab 1949 der DDR. 

Seit dem 28. Juni 1956 trägt Langensalza den Namenszusatz Bad. Seit 1990 wurde die Altstadt zu einem großen Teil restauriert. Später konnten in der Stadt Heilquellen erschlossen werden, die bis heute dem Kurbetrieb dienen. Damit einher ging die Anlage mehrerer Parks, wie Rosengarten und Japanischer Garten. Seit dem 22. Juni 2002 nennt sich Bad Langensalza „Rosenstadt“. Am 21. März 2005 erhielt Bad Langensalza die Urkunde als staatlich anerkannter Kurort mit der Artbezeichnung Schwefel-Sole-Heilbad und berechnet ganzjährig eine [[#Kurtaxe|Kurtaxe]].

== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

* Die nächstgelegenen Verkehrsflughäfen mit Linienverkehr sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Leipzig Halle |wikidata = Q668382}} und der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main|wikidata = Q46033}}. 
* Auf dem in ca.&amp;nbsp;65{{nnbsp}}km entfernten {{marker | type = airport | name = Flughafen Erfurt–Weimar | wikidata = Q703794}} starten und landen mittlerweile nur noch Chartermaschinen. Er ist aber weiterhin für Geschäfts- und Sportflieger offen.
* {{vCard|name=Flugplatz Bad Langensalza|type=landing site|wikidata=Q2900762|directions=ca.&amp;nbsp;3{{nnbsp}}km nördlich|description=Der als [[w:Sonderlandeplatz|Sonderlandeplatz]] klassifizierte Fluplatz verfügt über eine 800{{nnbsp}}m lange Graslandebahn und kann von Ultraleichtfliegern angeflogen werden. Der Platz wird betrieben vom Flugsportverein „Otto Lilienthal“.}}

=== Mit der Bahn ===

{{Scroll Gallery
| title = Bahnhof und ZOB
| Bad Langensalza 2020 - Bahnhof.jpg  | upright{{!}}Bahnhof von Bad Langensalza
| Bad Langensalza Video-Reisezentrum 1.jpg  | upright{{!}}Blühende Bäume Richtung Video-Reisezentrum
| Bad Langensalza Video-Reisezentrum 2.jpg  | upright{{!}}Video-Reisezentrum
| Bad Langensalza Bahnhofskiosk.jpg  | upright{{!}}Bahnhofskiosk am Sonntag
| Bad Langensalza blühende Bäume Richtung ZOB.jpg | upright{{!}}Blühende Bäume Richtung ZOB
| Bad Langensalza ZOB.jpg | upright{{!}}ZOB von Bad Langensalza
}}
[[Datei:Bad Langensalza 2020 - Bahnhofstraße.jpg|mini|Blick vom Bahnhof in die Bahnhofstraße]]

{{vCard | name = Bahnhof Langensalza | type = rail | wikidata = Q62415577 | lastedit = 2026-04-17 | description = Betreuung nur mittels '''Video'''-Reisezentrum (geöffnet Mo–Fr 7:15–18:30, Sa 8:15–13:30), behindertengerechte Toilette nur mit entsprechendem Schlüssel. Am Bahnhof halten Regionalzüge aus Erfurt über Gotha oder über Gräfentonna sowie aus Kassel und Göttingen über Leinefelde und Mühlhausen. Der Bahnhof liegt am südlichen Stadtrand etwa ein Kilometer vom Stadtzentrum. Jeder hier verkehrende Zug bedient auch den Landkreis Gotha. Das nahegelegene [[Gotha]] bietet den nächsten ICE-Bahnhof. Mit der Stadtbuslinie B kann man direkt von der Haltestelle am Bahnhofsvorplatz Mo-Fr tagsüber halbstündlich und Sa vormittags alle zwei Stunden in die Innenstadt und zurück fahren; Aus-/Einstieg an der Endhaltestelle „Treffpunkt Wiebeckplatz“ (Fahrplan siehe [[#Mobilität|Mobilität]]). Das geschlossene Bahnhofsgebäude ist leider nicht besonders einladend, obwohl es auch so noch vom früheren Wohlstand der Stadt zeugt, man wird aber schon beim Blick in Richtung Bahnhofstraße dafür entschädigt. Zwischen Bahnhof und Busbahnhof gibt es neben den Toiletten den Imbiss ''Herbig's Grill &amp; Burgerworld'', werktags Mo-Fr 8:00-17:00 geöffnet, {{LinkPhone | phone = +49 (0)3603 894451}}, der Betreiber ist sehr freundlich.
}}

=== Mit dem Bus ===

Der {{Marker | type = bus | name = ZOB | lat=51.10166 | long=10.64270}} befindet sich ein Stück neben dem Bahnhofsvorplatz. Aufgrund der Lage bietet er nicht nur die Möglichkeit, über verschiedene Buslinien die benachbarten Gemeinden zu erreichen, sondern ermöglicht direkt zwischen Schienen-, Buslinien- und Stadtbusverkehr (Linie B, Haltestelle nicht am ZOB, sondern direkt am Bahnhofsvorplatz) zu wechseln. Auch [[Fernbusse in Deutschland|Fernbusse]] halten hier. 

=== Auf der Straße ===

* Über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|4}}, Anschlussstelle {{Ausfahrt|Eisenach-Ost,|40a,}} und der {{RSIGN|DE|B|84}} gelangt man in die Stadt.
* Die {{RSIGN|DE|B|247}} führt von [[Gotha]] oder von [[Mühlhausen (Thüringen)]] nach Bad Langensalza.

=== Mit dem Fahrrad ===

Der [[Unstrut-Radweg|Unstrut-Radweg]] durchquert den Ortsteil Thamsbrück.

== Mobilität ==

Aufgrund der Größe ist die Stadt gut zu Fuß zu erkunden. Parkplätze stehen auch an vielen Stellen zur Verfügung. Es gibt zwei Stadtbuslinien: [https://www.salzatours.de/fahrplanauskunft/ Fahrplanauskunft] der Salza–Tours König GmbH &amp; Co. KG

* '''Linie A'''  Gewerbegebiet Nord '''–''' EKZ Rasenmühlenweg – Treffpunkt Wiebeckplatz – Gutenbergstraße – Gewerbegebiet Ost
* '''Linie B'''  Ufhoven Schenke – Bahnhof – Gutenbergstraße – Treffpunkt Wiebeckplatz &amp; zurück

Die Buslinie 150 der Verkehrsgemeinschaft Wartburgregion bedient im Sommer mindestens viermal täglich die Strecke Bad Langensalza – [[Thiemsburg]] – [[Behringen]] – [[Eisenach]]. Erreicht wird damit u.{{nnbsp}}a. auch die Thiemsburg (Nationalpark Hainich), mehr siehe unter [[#Ausflüge|Ausflüge]].

=== Radverleih ===

* {{vCard | name = Saza Bike OHG | comment = mit Radverleih und Werkstatt | type = bike shop, bicycle repair, bicycle rental | url = https://salza-bike.de/ | address = Mühlhäuser Str. 4–6, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10885 | long = 10.64446 | phone = +49 (0)3603 1213322 | email = info@salza-bike.de | facebook = salzabike | instagram = salza_bike | hours = Mo Werkstattbetrieb nach Terminvereinbarung, Di–Fr 9:00–17:00, Sa 9:00–12:00 | price = Verleih ab 27{{nnbsp}}€/Tag bei mind. 7 Tagen | lastedit = 2026-04-29
}}

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kulturdenkmale ===

Eine ausführliche Liste der vielen Kulturdenkmale des Ortes findet sich großteils mit Bild auf [[w:Liste_der_Kulturdenkmale_in_Bad_Langensalza|Wikipedia]], siehe auch ''Georg Dehio'' unter [[#Literatur|Literatur]].

=== Kirchen ===

{{Scroll Gallery
| title = Marktkirche ''St. Bonifacii''
| Datei:Marktkirche Bad Langensalza.JPG|Außenansicht
| Datei:Bad Langensalza 5 farbige Fenster der Marktkirche.jpg|Innenansicht der fünf farbigen Fenster im Chor
}}
* {{vCard | name = Marktkirche ''St. Bonifacii'' | alt = ev. Hauptkirche | comment = Gottesdienste: 14–tägig 10:00 | type = church | wikidata = Q1901085 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/marktkirche-st-bonifacii/ | phone = +49 (0)3603 846402 | hours = Mai-Okt tägl. 14:00–16:00 und teils weitere Zeiten (vgl. [https://marktkirche-lsz.de/marktkirche/ Verein Marktkirche St. Bonifacii e.V. Bad Langensalza]); Nov-Apr auf Anfrage | lastedit = 2026-06-15 | description = Die Marktkirche St. Bonifacii ist die evangelische Hauptkirche der Stadt und wurde in mehreren Bauphasen von Mitte des 13.&amp;nbsp;bis Ende des 16.&amp;nbsp;Jahrhunderts im Stil der Gotik erbaut und erweitert. Aus diesem Grund besteht sie aus vielen sich deutlich voneinander abhebenden Teilen. Eine Besonderheit ist die Einzeigeruhr am rund 72&amp;#x202F;m hohen Turm, dem zweithöchsten Kirchturm in Thüringen. Die Malereien aus dem 16.&amp;nbsp;Jahrhundert wurden erst Anfang des 20.&amp;nbsp;Jahrhunderts wieder freigelegt. Die barocke Kanzel im Mittelschiff stammt aus dem Jahr 1734. Das Altarbild, eine Kreuzigungsszene darstellend, wurde vermutlich zwischen 1486 und 1490 geschaffen. Der Turm erfährt in den Jahren 2025/26 eine gründliche Renovierung, deren Kosten sich abgesehen von Spenden und Förderung duch die Deutsche Stiftung Denkmalschutz die Pfarrei, die Stadt und das Land teilen. Dadurch ist der Zugang zur Aussichtsplattform trotz des zweiten Bauabschnitts mit Arbeiten nur im unteren Bereich des Turms derzeit noch nicht möglich, aber vsl. ab Herbst 2026 wieder. Allerdings erstrahlt der obere Teil des Turms bereits im neuen Glanz. Mai–Sep '''Orgelmusik''' zur Marktzeit mittwochs um 12 Uhr (pausiert 22. &amp; 29. Juli 2026).
}}
[[Datei:Langensalza Bergkirche 03.jpg|mini|Bergkirche ''St. Stephani'']]
* {{vCard | name = Bergkirche ''St. Stephani'' | type = church | wikidata = Q16857152 | url = https://evangelische-kirche-lsz.de/bergkirche-st-stephani-st-stephan/ | lastedit = 2026-04-28 | description = Ursprünglich außerhalb der ersten Stadtmauer als dreischiffige Basillika erbaut war sie die Pfarrkirche der Neustadt. Das im Jahr 1196 erstmals urkundlich als Kapelle erwähnte Gotteshaus ist der älteste Sakralbau in Bad Langensalza. Aus einer ursprünglichen Mönchskapelle entwickelte sich die Kirche durch Um- und Anbauten. Die Kanzel wurde 1590 im Renaissancestil aufgebaut. Die Glasfenster sind Stiftungen der Bürger im 19.&amp;nbsp;Jahrhundert. An den Decken sind heute noch die Wappen der Spenderfamilien zu sehen. Die Orgel der Kirche wurde 1884/1985 von dem Bad Langensalzaer Orgelbauer ''[[w:Friedrich Erdmann Petersilie|Friedrich Petersilie]]'' erbaut. Der Turm hat eine Höhe von 53,5{{nnbsp}}m.
}}
{{Scroll Gallery
| title = Gottesackerkirche ''St. Trinitatis''
| Bad Langensalza 2012 - Gottesackerkirche 01.jpg | Ansicht von vorne (mit großer immergrüner Magnolie links)
| Gottesackerkirche St. Trinitatis 02.jpg | Innenansicht
| Bad Langensalza Trinitatis Inschrift.jpg | Relief mit Inschrift
| Bad Langensalza 2012 - Gottesackerkirche 02.jpg | Detail
}}
* {{vCard | name = Gottesackerkirche ''St. Trinitatis'' | type = church | wikidata = Q16857154 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/gottesackerkirche-st-trinitatis/ | address = Tuchmachergasse 5, 99947 Bad Langensalza | directions = Im [[#vCard_Arboretum|Arboretum]], direkt neben dem Eingang. | hours = Nur bei Veranstaltungen zugänglich | lastedit = 2026-04-14 | description = Die Friedhofskirche wird als Konzertkirche mit vielfältigen musikalischen Veranstaltungen und einzigartiger Akustik genutzt. '''Geschichte''': Die Kirche wurde 1734–1739 unter der Schirmherrschaft von Herzog ''Christian von Sachsen–Weißenfels'' mit Travertinsteinen der im 30-jährigen Krieg zerstörten Marienkirche errichtet, woran die Kartusche über dem östlichen Portal erinnert. Über das Spitzbogenportal an der Westseite gelangt man zu den restaurierten Grüften. In Gegensatz zum strengen, symmetrischen Außenbau steht die reiche barocke Innenausstattung der Saalkirche mit zweigeschossigen Holzemporen und dem Kanzelaltar von 1734. Die aufwendige Gestaltung des Deckengewölbes zeigt sich in den barocken Malereien in ovalen Medaillons und Stuckaturen. Zur Ausstattung gehören das Madonnen-Relief aus der Marienkirche, zwei barocke Epitaphien und eine Orgel von ''[[w:Friedrich Erdmann Petersilie|Friedrich Petersilie]]'' (1869). Umfangreiche Sanierungs- und Restaurierungsarbeiten 2008/2009 führten zu neuem Glanz.
}}
[[Datei:Bad Langensalza, St. Marien (1).jpg|mini|Kath. Kirche ''St. Marien'']]
* {{vCard | name = St. Marien | alt = St. Mariä Aufnahme in den Himmel | comment = Parkmöglichkeit: öffentlicher Parkplatz unterhalb der Kurpromenade in der Friedrich-Mann-Straße, am Sonntag kostenfrei | type = church | wikidata = Q117299077 | url = https://www.kath-kirche-uh.de/kirchen-und-einrichtungen/st-marien-bad-langensalza | phone = +49 (0)3601 85360 (Pfarrbüro St. Josef Mühlhausen) | email = sekretariat-kath-kg-muehlhausen@bistum-erfurt.de | lastedit = 2026-04-25 | description = An der Kurpromenade nahe des Friederikenschlösschens findet man die katholische Kirche ''St. Marien'' leicht versteckt im Hinterhof des davorliegenden Pfarrhauses. Im Vorgarten des Gemeindehauses steht die '''Skulptur „Starker Engel&amp;nbsp;III“''' von der Bad Langensalzaer Künstlerin ''Elisabeth Weidemann''. Die Gemeindegründung geht auf den Laienapostel ''Anton Jungmann'' (*{{nnbsp}}1777 in Prag, †{{nnbsp}}1860 in Langensalza) zurück, der 1821 nach Langensalza kam und die Katholiken durch Gebetsstunden und Wallfahrten sammelte, 1847 kam es zur Anmietung eigener Räume und der Einrichtung der ersten Kapelle, 1856 erfolgte der Bau einer eigenen Kirche auf dem heutigen Grundstück. Das Pfarrhaus mit Schulzimmern folgte 1888, 1923 erhielt die Kirche ihr heutiges Erscheinungsbild duch einen Neubau. Sie verfügt über zwei wertvolle mittelalterliche Plastiken: eine Pieta und eine sitzende Madonna mit Kind. Das vier Meter hohe Glasfenster in der Apsis schuf 2008 der in Südthüringen beheimatete Glaskünstler ''Wolfgang Nickel'', das seinerzeit als das längste Fenster in Deutschland galt, weil es ohne Zwischenstege in einem Stück gefertigt worden ist. Bei Umbau und Erweiterung der Orgel durch ''Hans Helfenbein'' 1959 wurden Teile der ''Gebr. Späth''-Orgel von 1914 weiter verwendet. Die 13 Register auf 2 Manualen plus Pedal und die Tontraktur sind mechanisch.
}}

=== Klöster ===

[[Datei:Bad Langensalza 2020 - Beim Barfüßer.jpg|mini|Blick auf das ehemalige Barfüßerkloster von jenseits des Wasserlaufs]]
* {{vCard | name = Ehemaliges Barfüßerkloster | type = monastery | address = Beim Barfüßer 1-2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10616 | long = 10.64125 | image = Bad Langensalza 2020 - Beim Barfüßer.jpg | lastedit = 2026-05-07 | description = Hinter den Klostermauern des Barfüßerklosters liegt ein spätgotisches Gebäudeensemble (14.{{nnbsp}}Jahrhundert) mit zwei erhaltenen Klausurgebäuden von hohem Denkmalwert, das diverse Bauphasen sowie unterschiedliche Nutztung erfuhr. Von der Straße aus fällt dem Besucher prominent das ''Seigerhaus'' auf. '''Geschichte:''' 1453 Stiftung eines Franziskanerkloster zur bestehenden Kirche ''St. Jakobi'', 1457 einflügliges Klausurgebäude am Westgiebel der Kirche ergänzt (jetzt ''Beim Barfüßer{{nnbsp}}2''), 1462 Sakristei an der Chornordseitei zu zusätzlichem Klausurgebäude (jetzt ''Beim Barfüßer{{nnbsp}}1'') für die ''Beginen''-Gemeinschaft (dem Orden unterstellt) erweitert. Die Kirche wurde nach der Säkularisierung (1540) bis 1590 abgebrochen, beide Klausuranbauten blieben im Wesentlichen (mit nutzungsbedingten Veränderungen an Fassaden und im Inneren) erhalten. Das dreigeschossige ''Beginenhaus'' wurde mit dem Einbau der von der Jakobskirche übernommenen Uhr 1553 zum sogenannten ''Seigerhaus'', die Uhrglocke erhielt einen Dachreiter und eine der Beginenzellen wurde für das Uhrwerk genutzt (das hölzerne Ziffernblatt von 1523 jetzt im Stadtmuseum). Aufgrund dieses glücklichen Umstands blieb die Zelle dadurch weitgehend im Zustand von vor 1553 erhalten. Das Haus war 1748–1882 Amtsfronveste und diente danach der Wohnnutzung. Das Haus ''Beim Barfüßer{{nnbsp}}2'' ist ein großer zweigeschossiger Rechteckbau und der Hof über eine Toranlage mit Durchfahrt und Sitznischenportal zugänglich, an der Innenseite findet sich die Grabplatte des Ehepaars ''Fensterer'' (um 1540, ursprünglich in der Jakobskirche). Ein '''3D-Modell''' der erhaltenen Teile findet sich [https://embed-3dwarehouse-classic.sketchup.com/model/7e23ccaf93bea9e6268bc9be1a69efe4/Barf%C3%BC%C3%9Ferkloster-Bad-Langensalza hier].
}}
* {{vCard | name = Ehemaliges Augustinereremitenkloster | alt = Jetzt [[#vCard_Q76639038|Stadtmuseum im Augustinerkloster]] | type = monastery | lat = 51.10901 | long = 10.64329 | lastedit = 2026-05-06 | description = Von der gotischen Anlage sind erhalten: Kirchturm, Reste des Langhauses und Teile der Klausur. Das Kloster wurde angeblich 1280 von ''Günther von Salza'' gestiftet (Grabplatte in ''St. Stephan'') und 1539 aufgelöst, die Kirche nach 1558 säkularisiert. Im 16.{{nnbsp}}Jahrhundert erfolgte ein Teilabbruch, 1711 zerstörte ein Brand große Teile der Anlage. Daraus resultierte eine Abtragung der Kirche, übrig blieb nur der Kirchturm (quadratischer Unterbau, Oktogongeschoss mit [[w:Lisene|Ecklisenen]], Haube nach 1711) südlich des Langhauses. Erhalten sind auch Teile der Erdgeschossmauern der Klausur im Norden und des ehemals vierflügligen Kreuzgangs (davon neun Maßwerkfenster, um 1300). Der Klausur-Ostflügel, die kreuzrippengewölbte ehemalige Sakristei und verbliebene Reste des Langhauses wurden nach 1711 mit z.{{nnbsp}}T. dreigeschossigen Fachwerkhäusern überbaut. Seit 1900 dient das ehemalige Kloster als Museum.
}}

=== Bauwerke ===

[[Datei:A part of Bad Langensalza - panoramio - King Otto (19).jpg|mini|Rathaus]]
* {{vCard | name = Rathaus | type = town hall | wikidata = Q119440667 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/rathaus/ | lastedit = 2026-04-28 | description = Das Glockenspiel mit 32{{nnbsp}}Glocken und 5&amp;nbsp;ca.&amp;nbsp;80{{nnbsp}}cm hohen Figuren Bad Langensalzaer Persönlichkeiten (voranschreitender Trompeter, ''Hermann von Salza'' (um 1165-1239), ''Christoph Wilhelm Hufeland'' (1762-1836), ''Friedrich Gottlieb Klopstock'' (1717-1803), Spender des Glockenspiels als Patient Hufelands) kann 16 verschiedene Melodien spielen und erklingt täglich um 12 und 18{{nnbsp}}Uhr. Das Rathaus wurde nach dem Stadtbrand 1711 von 1742–1751 aus heimischen Travertinwerksteinen neu erbaut. Von den Vorgängerbauten sind der kreuzgratgewölbte Treppenturm sowie gewaltige Tonnengewölbe aus Travertin erhalten, im Turm gibt es noch eine Glocke aus dem Jahr 1712. Von der ursprünglichen Ausstattung sind im Ratssaal die Stuckdecke mit Wappenkartuschen und Nischen, mächtige Kreuzgratgewölbe im Erdgeschoss sowie Kassettentüren im Gebäude erhalten. Heute beheimatet das Rathaus die Stadtverwaltung und die städtische Galerie mit wechselnden Kunstausstellungen.
}}
[[Datei:Schloss Dryburg Bad Langensalza2.JPG|mini|Schloss Dryburg]]
* {{vCard | name = Schloss Dryburg | type = chateau | wikidata = Q2240669 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/schloss-dryburg/ | phone = +49 (0)3603 3985541 | email = info@kunstwestthueringer.com | hours = Galerie: Do–Sa 14:00–17:00 und nach Vereinbarung. An Feiertagen geschlossen | lastedit = 2026-04-12 | description = Das Schloss Dryburg ist das älteste erhaltene, komplett aus Stein gemauerte Profangebäude in der Stadt. Von der mittelalterlichen Kernburg ist noch der Westflügel erhalten. Er beherbergt seit Anfang 2011 unter anderem die Galerie des [https://www.kunstwestthueringer.com/ Kunstwestthüringer e.&amp;nbsp;V.], für Kunstliebhaber ein Muss. Der gemeinnützige Kunstverein sieht seine Aufgabe in Präsentation, Vermittlung und Aktion in Sachen zeitgenössischer bildender Kunst. Pro Jahr sind ca. sechs Ausstellungen zu sehen, eine davon immer im Mai ist die Präsentation von Werken internationaler Künstler.
}}
{{Scroll Gallery
| title = Friederikenschlösschen
| Das Friederikenschlößchen in Bad Langensalza.jpg | Das Schlösschen von vorne
| Park Friederikenschlösschen Bad Langensalza 2.jpg | Bronzebecken mit Schwefelwasser im Pavillon des Schlösschenparks
}}
* {{vCard | name = Friederikenschlösschen | type = chateau | wikidata = Q19279910 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/friederikenschloesschen/ | address = Mauergasse 2, 99947 Bad Langensalza | hours = „Tag des offenen Schlösschens“ jeweils 14:00–17:00, verbleibende Termine 2026: 28.06.26, 12.07.26, 02.08.26, 16.08.26, 13.09.26 (= Tag des offenen Denkmals 10:00–17:00), 18.10.26 | price = frei / auf Spendenbasis | lastedit = 2026-04-19 | description = Die Herzoginwitwe ''Friederike von Sachsen-Weißenfels'' ließ 1749 bis 1751 das Rokoko-Lustschloss errichten. Hinten im Park steht der historische Gartenpavillon aus dem Jahr 1878, dort sprudelt aus einem Bronzebecken Schwefelwasser mit entsprechendem Geruch. Im Festsaal des Friederikenschlösschens werden Kleinkunstprogramme und Kammerkonzerte aufgeführt.
}}
* {{vCard | name = Stadtmauer und Türme | type = monument | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/stadtmauer-und-tuerme/ | lat = 51.10934 | long = 10.64943 | image = LangensalzaPulverturmKurpark.JPG | description = Bad Langensalza besitzt bis heute einen gut erhaltenen mittelalterlichen Stadtmauerring, von dem noch 16 Wachtürme und ein Eingangstor erhalten geblieben sind. Der 35,40 Meter hohe Klagetorturm an der Kurpromenade ist einer der wenigen noch erhaltenen Tortürme in Thüringen.
}}
[[Datei:LangensalzaKulturzentrum.JPG|mini|Kultur- und Kongresszentrum]]
* {{vCard | name = Kultur- und Kongresszentrum Bad Langensalza | comment = Jahnplatz als Parkfläche direkt hinter dem Haus | type = conference center | url = https://www.kkz-badlangensalza.de/ | address = Bürgermeister–Schönau–Platz 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11050 | long = 10.64223 | phone = +49 (0)3603 859 190 | email = kkz@bad-langensalza.de | image = LangensalzaKulturzentrum.JPG | lastedit = 2026-05-06 | description = '''Veranstaltungen''' finden sich [https://www.kkz-badlangensalza.de/veranstaltungen/ hier]. '''Nutzung:''' Für Veranstaltungen (Tagung, Festlichkeit oder Konzert) von 10 bis zu 500 Personen: Unterschiedliche Räumlichkeiten (Saal, Bühne, Clubraum (Hufelandraum), Probesaal (Wieglebsaal), Saalnebenräume (Kloppstocksaal), kleiner Saal (Hermstedtsaal), Foyer) für jeden Anlass, moderne Tagungs- und Bühnentechnik, erfahrenes Veranstaltungsmanagement und hochwertige Gastronomie. Die Stadt veranstaltet hier (wie in der [[#vCard_Q16857154|Konzertkirche]] und an anderen Orten) diverse Events, siehe den [https://citymanagement-badlangensalza.de/events/ Eventkalender auf citymanagement-badlangensalza.de]. '''Geschichte:''' Das heutige Kultur- und Kongresszentrum hat eine lange Geschichte und wurde ehemals als Schützenhaus (erstmalige Erwähnung der „sagittarii“, der „Kappentragenden Pfeilschützen“, im Jahre 1380) erbaut und ersetzte zwei Vorgängerbauten für die Langensalzaer Schützengilde. Von 1717–1733 wurde das erste Schützenhaus errichtet und litt dann unter den deutschen Befreiungskriegen (1813 Pulvermagazin, 1814 Lazarett). Das baufällige Fachwerkgebäude diente nicht mehr seinem Zweck und wurde 1833 abgerissen. Der Neubau wurde dem Mauermeister ''Johann Benjamin Schneider'' und dem Zimmermeister ''Christian Andreas Wenk'' übertragen. Da die Schützen die Kosten nicht tragen konnten, wurden 215 Aktien verkauft. Grundsteinlegung war 1833, die Einweihung selbst fand im Juli 1834 statt. Der umfangreichere Neubau erhielt an der Frontseite einen repräsentativen Balkon sowie einen dreiseitigen Giebel. Bei den Kapitulationsverhandlungen 1866 (Hannover vs. Preußen) gastierte der König Georg V. von Hannover im Juni 1866 im Schützenhaus und der Kriegsrat besiegelte die Kapitulation. Im Nachhinein erfolgte die Benennung als „Königszimmer“ oder „Blaues Zimmer“. Im Dezember 1906 wurde das gesamte Gebäude ein Raub der Flammen, glücklicherweise gab es.eine Entschädigungszahlung der ''Provinzial-Feuersozietät''. Das nach Bauplänen des hiesigen Stadtbaumeisters ''Ferdinand Kummer'' im November 1907 fertiggestellte Gebäude wurde mit Festbankett und Festball eingeweiht. Die veralteten Schießstände mussten auf königlichen Befehl erneuert und umzäunt werden. Im 1.&amp;nbsp;Weltkrieg pausierten die Vereinsaktivitäten und das Schützenhaus wurde ab Herbst 1914 bis Anfang 1919 als Reservelazarett genutzt. Nach dem 2.&amp;nbsp;Weltkrieg wurde das Schützenhaus von der Besatzungsmacht beschlagnahmt und 1946 mit dem Ziel der Errichtung eines Kulturzentrums der ''Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands'' übertragen. Die Umbenennung des Gebäudes in Kulturhaus erfolgte schließlich Anfang Oktober 1952. Ab Januar 1961 wurde das geschlossene Kulturhaus in drei Bauabschnitten umgestaltet, die Gastronomie modernisiert. Mit einer symbolischen Schlüsselübergabe eröffnete das renovierte Kulturhaus Ende April 1962 und der Kulturhaus–Beirat kümmerte sich um die Nutzung. Der Kulturhausgarten wurde erstmals 1967 genutzt, die alte Kegelbahn 1978 abgerissen. Im Juni 1986 erfolgte ein Komplettumbau, aber aufgrund von finanziellen und materiellen Engpässen wurden die Handwerker immer wieder unterbrochen, denn in den Wirren der Wendezeit versiegten die Geldquellen. Mit Hilfe von Bundes- und Landesmitteln konnte das Vorhaben eines modernen Kultur- und Kongresszentrums schließlich vollendet werden. Die Wiedereröffnung fand im Rahmen einer feierlichen Veranstaltung am 21.&amp;nbsp;Februar 1992 statt, der neue Name repräsentierte die kulturellen und künstlerischen Aspekte. In Vorbereitung des Landesprojektes ''Mensch–Natur–Städtebau'' wurde im Jahr 2009 das Kultur- und Kongresszentrum abermals umfangreich restauriert und modernisiert, insbesondere die Rosenlounge, die Außenfassade und der große Saal erstrahlen in neuem Glanz. | id = KulturKongress
}}

=== Aussichtspunkt ===

{{Scroll Gallery
| title = Drei-Türme-Blick
| Langensalza Dreitürmeblick.jpg | Der freie Blick
| LangensalzaDreitürmeblick2.JPG | Blick durch die Skulptur
}}
* {{vCard | name = Drei-Türme-Blick | type = viewpoint | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/drei-tuerme-blick/ | directions = vor der [[#vCard_Q16857154|Gottesackerkirche]] neben dem Eingang in das [[#Arboretum|Arboretum]] | lat = 51.1092 | long = 10.6417 | image = LangensalzaDreitürmeblick2.JPG | lastedit = 2026-04-22 | description = Vom „Argusblick“ (die Skulptur wurde von dem Bad Langensalzaer Künstler ''[[w:Harald_Stieding|Harald Stieding]]'' geschaffen), einem aus Stein gehauenen Auge, das auf einer Travertinsäule thront, sind der Turm der einstigen Augustinerkirche, der Turm des Rathauses und schließlich der Turm der Marktkirche St. Bonifacii zu sehen. Diese drei Türme prägen die Ansicht der Kurstadt und sind immer wieder ein beliebtes Fotomotiv. Am Rande sei humorvoll angemerkt, dass im Ort in einer echten Handwerksbrauerei ein Bier mit entsprechendem Namen und auf dem Etikett passend drei Flaschen statt der Türme gebraut wird. | id = Drei-Türme-Blick
}}

=== Museen ===

{{Scroll Gallery
| title = Stadtmuseum
| Stadtmuseum Bad Langensalza.JPG | Das Gebäude im ehemaligen Augustinerkloster
| Bad Langensalza vor dem Stadtmuseum, Historische Steine.jpg | Historische Steine vor dem Museum
}}
* {{vCard | name = Stadtmuseum im Augustinerkloster | type = museum | wikidata = Q76639038 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/stadtmuseum-im-augustinerkloster/ | address = Augustinerplatz 1-2, 99947 Bad Langensalza | phone = +49 03603 813002 | email = stadtmuseum@bad-langensalza.de | hours = Fr–So 13:00–17:00, Feiertagsregelungen beachten | price = Normal 5,00{{nnbsp}}€/Tag, erm. 4,00{{nnbsp}}€/Tag, Kinder und Schüler frei; Kombiticket Apotheken- und Stadtmuseum Erw. 8,00{{nnbsp}}€, erm. 6,00{{nnbsp}}€ | image = Stadtmuseum Bad Langensalza.JPG | lastedit = 2026-04-25 | description = Das Stadtmuseum befindet sich im ehemaligen Augustinereremitenkloster, von dessen gotischer Anlage noch Kirchturm, Teile des Ostflügels mit einer spätgotischen Kapelle, Reste des Westflügels und des Kreuzganges erhalten sind. 1280 stiftete der Stadtherr ''Günther von Salza'' das Kloster, das 1539 aufgelöst wurde. Der Turm kann im Museumsrundgang bestiegen werden und bietet einen Blick auf die Klosteranlage und den historischen Stadtkern. Vom ehemaligen Dormitorium (Zellengang) sind Räume im Erdgeschoß des Ostflügels erhalten geblieben. 1900 wurde das städtische Museum mit einer Ausstellung zur Erinnerung an die Schlacht bei Langensalza 1866 eröffnet und entwickelte sich zu einem Museum mit vielen Themenbereichen. Der Langensalzaer Goldjunge bzw. das barocke Altarkreuz (Edelsteine, Diamanten, Gold und Silber) ''Johann Heinrich Köhlers'' (1669-1736) als faszinierendes Highlight des Museums wird musikalisch begleitet von Werken ''Georg Neumarks'' (1621-1681) und ''Johann Christian Kittels'' (1732-1809). Dazu kommen: Bohlenstube mit Mobiliar, Diorama mit 11.000 Zinnfiguren der Schlacht bei Langensalza von 1866, Rundgang zu Kloster- und Stadtgeschichte, Schulgeschichte, Kabinettausstellung des Malers ''Rolf Dieß'', Kreuzgang mit Lapidarium (Sammlung von Steinwerken), wechselnde Sonderausstellungen. Vor dem Museum sind mehrere historische Steine als Zeugnisse der regionalen Wirtschafts- und Verkehrsgeschichte ausgestellt.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Apothekenmuseum im „Haus Rosenthal“
| Thüringer Apothekenmuseum.jpg | Vorderseite mit Brücke zum Eingang
| Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 13.JPG | Rückseite mit Apothekergarten
| Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 5.JPG | Destillationsanlage
| Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 1.JPG | Gerätschaften
| Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 4.JPG | Vorratsschränke und im Vodergrund Vitrinen mit Schubladen zu Leben und Wirken des Langensalzaer Apothekers und Chemikers ''Johann Christian Wiegleb''
}}
* {{vCard | name = Thüringer Apothekenmuseum | comment = im „Haus Rosenthal“ | type = museum | wikidata = Q20479980 | hours = Derzeit wie [[#vCard_Q76639038|Stadtmuseum]] | price = Wie [[#vCard_Q76639038|Stadtmuseum]] | image = Thüringer Apothekenmuseum.jpg | lastedit = 2026-04-05 | description = Das historische Gebäude „Haus Rosenthal“ beherbergt seit Mai 2014 das Thüringer Apothekenmuseum. Die Besucher können im restaurierten Baudenkmal aus dem Jahr 1515, dessen Renovierung in einem FIlm gezeigt wird, u.{{nnbsp}}a. die historischen Wandvertäfelungen und zwei Holzstuben auf sich wirken lassen. Für die gelungene Sanierung erhielt die Stadt im Wettbewerb um den''Thüringer Holzbaupreis 2013'' eine Anerkennung sowie im Jahr 2015 den Thüringer Denkmalschutzpreis. Im Obergeschoss des Baudenkmals wird auf 276{{nnbsp}}m² eine Ausstellung zur Pharmaziegeschichte des 18. bis 20.&amp;nbsp;Jahrhunderts präsentiert. In acht Räumen sind die verschiedenen Arbeitsbereiche einer alten Apotheke abgebildet. Neben einer Darstellung des Lebens und Wirkens des Langensalzaer Apothekers und Chemikers ''Johann Christian Wiegleb'' (1732–1800) werden Standgefäße aus Glas, Porzellan und Holz sowie eine Vielzahl an pharmazeutischen Arbeitsgeräten zur Herstellung von Arzneimitteln gezeigt. Das Museum ergänzt der angrenzende [[#vCard_Apothekergarten|Apothekergarten]], in dem mehr als 80 verschiedene, überwiegend heimische, Heilkräuter wachsen. Hinweis: Im Gebäude sind nur die Ausstellungen im Erdgeschoß sowie der Apothekergarten barrierefrei zu erreichen.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Rosenmuseum
| Rosenmuseum Bad Langensalza 3.jpg | Einer der beiden Räume
| &quot;Was sind ADR-Rosen?&quot; Rosenmuseum Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Schautafel „Was sind ADR-Rosen?“
| Rosenmuseum Bad Langensalza 4.jpg | upright{{!}}Schautafel „Meristemkultur“ (In-vitro-Vermehrung)
| Rosenmuseum Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Rosenzüchtungen aus Bad Langensalza (kleine Auswahl der Bilder)
| Rosenmuseum Bad Langensalza 2.jpg | upright{{!}}Weitere LSZ-Züchtungs-Bilder und Schaukasten
}}
* {{vCard | name = Rosenmuseum | comment = beim [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] | type = museum | address = Vor dem Klagetor 3, 99947 Bad Langensalza | directions = Zugang beim Kassenhäuschen des Rosengartens | lat = 51.11081 | long = 10.65237 | phone = +49 03603 834424 | hours = Wie [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] | image = Rosenmuseum Bad Langensalza 3.jpg | lastedit = 2026-05-05 | description = Das Museum hat sich seit seiner Einrichtung kaum verändert und strahlt daher ein entsprechendes Flair aus, ist aber auch sehr informativ. Beispielsweise lernt man die Meristemkultur (Meristem = dauernd in Teilung befindliches pflanzliches Bildungsgewebe) bzw. die In-vitro-Vermehrung von Rosen, bei der dünnste Scheiben von Rosenaugen steril in Nährmedien kultiviert werden, kennen, die die schnelle Produktion großer Mengen (aus einem einzigen Rosenauge können bis zu 800 Rosenjungpflanzen gewonnen werden) von Klonen ermöglicht. Der Flyer als PDF mit Lageplan findet sich [https://badlangensalza.de/wp-content/uploads/sites/2/2024/02/Flyer-Rosengarten_05-2022_WEB1.pdf hier].Das Museum soll vsl. beginnend in der Saison 2026 sukzessive erneuert und mit modernen Medien ausgestattet werden.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Historische Druckerei &amp; Wassermuseum
| Bad Langensalza Historische Druckerei (Fensterläden geschlossen) im Schlösschenpark.jpg|Historische Druckerei (Fensterläden geschlossen)
| Wassermuseum Bad Langensalza.JPG | Links Amtsgebäude, rechts Eingang und Wassermuseum
| Schild Wassermuseum vor Klagetor Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Schild des Wassermuseums mit dem Klagetor im Hintergrund
}}
* {{vCard | name = Historische Druckerei | type = museum | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/historische-druckerei/ | lat = 51.1092 | long = 10.6512 | hours = ganzjährig Di,Mi,Fr 9:00–12:00, sowie nach Vereinbarung | price = frei | image = Bad Langensalza Historische Druckerei (Fensterläden geschlossen) im Schlösschenpark.jpg | lastedit = 2026-06-19 | description = Im Park des Friederikenschlösschens in der ehemaligen Kutscherremise befindet sich seit März 2008 die „Historische Druckerei“. Sie beherbergt heute u.{{nnbsp}}a. eine beeindruckende Handtiegelpresse aus dem Jahr 1854 sowie diverse Utensilien für den Handsatz und wird in kleinem Rahmen nach wie vor für Sonderdrucke genutzt. Die Druckerei kann an drei Tagen in der Woche vormittags ganzjährig besichtigt werden und die Besucher erhalten auf Wunsch von dem sie betreuenden ehemaligen Setzer eine Führung mit der Möglichkeit, selbst ein Andenken zu drucken. | id = Historische_Druckerei
}}

* {{vCard | name = Wassermuseum | type = museum | address = Hüngelsgasse 13, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11079 | long = 10.64951 | phone = +49 (0)3603 84070 | hours = Di 8:00–12:00, 13:30–17:30; Do 8:00–12:00, 13:30–15:30 | image = Wassermuseum Bad Langensalza.JPG | lastedit = 2026-04-07 | description = Betreiber: Verbandswasserwerk Bad Langensalza / Abwasserzweckverband (WAZV) „Mittlere Unstrut“. Die beiden Google-Rezensionen des winzigen Museums im Eingangsbereich des Amtes innerhalb des letzten Jahres sind 5/5.
}}

=== Parks und Gärten ===
{{mapframe|51.10806|long=10.646|zoom=14|width=300|height=300|show=Parks|name=Lage der Parks und Gärten|align=left}}

Die Stadt besticht durch eine Vielzahl von [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/ Parks und Gärten]:

{{Scroll Gallery
| title = Arboretum
| Bad Langensalza Arboretum Lageplan.jpg | Lageplan
| Bad Langensalza Arboretum Pflanzensystematik.jpg | Pflanzensystematik
}}
* {{vCard | name = Arboretum | type = garden | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/arboretum/ | lat = 51.10834 | long = 10.63949 | hours = Mär,Okt: täglich 10:00–18:00, Apr–Sep: täglich 10:00–19:00, Nov–Feb: geschlossen | price = frei | subtype = nodogs | image = Bad Langensalza Arboretum Lageplan.jpg | lastedit = 2026-05-06 | description = Das Arboretum (Baumgarten) ist eine geschichtsträchtige Parkanlage. Es lädt neben Entspannung und Erholung zum Bummeln durch die Vielfalt an Bäumen und Sträuchern ein. Hier ist der Jahrezeitenwechsel am deutlichsten von allen Gärten der Stadt zu erleben. So zeigt sich das Arboretum von Mitte März bis Oktober im bunten Blüten- und Blätterkleid. Auch bevor die Bäume ausschlagen bereichern den Garten im Frühling entsprechend früh blühende [[w:Magnolien|Magnolien]] und [[w:Frühjahrsblüher|Frühjahrsblüher]] durch mehr als nur einzelne Farbtupfer. Im Arboretum wachsen über 200 verschiedene Arten von [[w:Gehölz|Gehölzen]], die zu mehr als 20 Pflanzenfamilien gehören. Eine umfangreiche Erweiterung der Gehölzsammlung konnte fast ausschließlich durch Spenden von Bürgern, Unternehmen und Institutionen realisiert werden. Ergänzt wird der Eindruck durch die zwölf Skulpturen aus Holz und Muschelkalk von neun Künstlern aus vier Ländern sowie einem Zeugnis der Stadtgeschichte, dem ''Hannoveraner Denkmal'', das an die Schlacht bei Langensalza 1866 erinnert (siehe auch unter [[#Literatur|Literatur]]). Die ebenfalls dort befindliche [[#vCard_Q16857154|Gottesackerkirche]] aus dem Jahr 1734 (von 2008–2009 saniert) wird als Konzertkirche ''St. Trinitatis'' genutzt. Das Arboretum ist zusätzlich zu einem Lageplan reichlich mit Text und Systematiken auf Schautafeln beschildert, so dass man viel über die [[w:Systematik des Pflanzenreichs|Systematik des Pflanzenreichs]] erfährt und die Gehölze entsprechend leicht finden und zuordnen kann. | id = Arboretum
}}

{{Scroll Gallery
| title = Botanischer Garten
| Bad Langensalza Botanischer Garten Impression.jpg |Impression
| Kakteenhaus Botanischer Garten Bad Langensalza.jpg | Kakteenhaus
| Kneipp-Tretbecken Botanischer Garten Bad Langensalza 2.jpg | Kneipp-Tretbecken
| Bad Langensalza Botanischer Garten Echinocactus grusonii Hildm. Mexiko Schwiegermuttersitz 1.jpg | Sammlung von ''Echinocactus grusonii'' Hildm., Mexiko, „Schwiegermuttersitz“
| Bad Langensalza Botanischer Garten Echinocactus grusonii Hildm. Mexiko Schwiegermuttersitz 2.jpg | upright{{!}}''Echinocactus grusonii'' Hildm., Mexiko, „Schwiegermuttersitz“
| Bad Langensalza Botanischer Garten Grüne Bögen.jpg | Grüne Bögen des Laubengangs
| Schild Botanischer Garten Bad Langensalza.jpg | Lageplan mit Hinweis auf Umgestaltung
}}
* {{vCard | name = Botanischer Garten ''Garten der Vielfalt'' | type = botanical garden | map-group=Parks | wikidata = Q4948492 | hours = Mai–Okt täglich 10:00–18:00 | price = frei | subtype = nodogs | image = Bad Langensalza Botanischer Garten Impression.jpg | lastedit = 2026-04-11 | description = Der Garten mit einem Sukkulentenhaus im Zentrum ist nach dem Umbau der ''[[#vCard_Friederiken Therme|Friederiken Therme]]'' seit 2025 erneut geöffnet und beinhaltet auch ein Kneippsches Tretbecken; insbesondere der Alpingarten (Alpinum) und die Gräserlandschaft werden zurzeit wieder neu angelegt. Umrandet wird der zentrale Teil von den grünen Bögen eines Laubengangs. Besonders beeindruckt die Sammlung von teils sehr großen Goldkugelkakteen ''Echinocactus grusonii'' Hildm., Mexiko, „Schwiegermuttersitz“).
}}

{{Scroll Gallery
| title = Japanischer Garten
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 8.jpg | Blick auf die Brücke
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 1.jpg | upright{{!}}Eingang zum Bambushain
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 2.jpg | upright{{!}}Weg durch den Bambushain
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 3.jpg | Laternen vor dem Torii
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 4.jpg | upright{{!}}Torii vor dem Platz der heiligen Bäume
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 5.jpg | Platz der heiligen Bäume
| Bad Langensalza Japanischer Garten.jpg | Blick Richtung Brücke und Teepavillon zur Zeit der Kirschblüte mit Torii
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 3.jpg | Steg in Zickzackform
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Hauptgebäude.jpg | Pflanzenpavillon / Hauptgebäude
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Pflanzenpavillon.jpg | Pflanzenpavillon innen, alte Aufnahme mit Wasserfall und Teich
| Bad Langensalza Japanischer Garten Pflanzenpavillon innen.jpg | Pflanzenpavillon innen, neue Aufnahme
| Bad LS 6.jpg | Raum für Teezeremonien / Teehaus im Obergeschoss des Pflanzenpavillons
| Bad LS 3.jpg | Wartehäuschen für Teezeremonien, von dem die Teilnehmer vom Zeremonienmeister abgeholt werden
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 2.jpg | Teepavillon
| Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 2.jpg | Innenansicht Teepavillon
| Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 1.jpg | Innenansicht Teepavillon
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 5.jpg | Trockenlandschaft
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 4.jpg | Trockenlandschaft, andere Blickrichtung
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 9.jpg | Wasserfall
| Bad Langensalza Japanischer Garten Wasserfall.jpg | Wasserfall
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Koi, Bild 1.jpg | Koi
| Bad Langensalza, der japanische Garten.jpg | Geformte Bäume
}}

{{Scroll Gallery
| title = Bonsai im Japangarten
| Ulmus parvifolia &quot;Chinesische Kiefer&quot; frei aufrechte Form Alter ca. 130 Jahre Japanischer Garten Bad Langensalza 02.jpg | upright{{!}}Austreibende Ulmus parvifolia „Chinesische Kiefer“, frei aufrechte Form, Alter ca. 130 Jahre, vor blühendem Baum
| Pinus Parviflora &quot;Mädchen-Kiefer&quot; gelehnte Form Alter ca. 125 Jahre Japanischer Garten Bad Langensalza 01.jpg | upright{{!}}Pinus Parviflora „Mädchen–Kiefer“ gelehnte Form, Alter ca. 125 Jahre
| Bonsai Carpinus Betulus, Hainbuche, frei aufrechte Form, Alter ca. 70 Jahre, Japanischer Garten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Carpinus Betulus, Hainbuche, frei aufrechte Form, Alter ca. 70 Jahre
| Bad LS 2.jpg | Kleiner Kiesgarten mit weiteren Bonsai
}}
* {{vCard | name = Japanischer Garten ''Garten der Glückseligkeit'' | name-local = (jap. 幸福の庭, Kōfuku no niwa | alt = genauer ein [[w:Japanischer Wandelgarten|Japanischer Wandelgarten]] | type = garden | map-group=Parks | wikidata = Q26821540 | hours = Mär,Okt: täglich 10:00–18:00; Apr-Sep: täglich 10:00–19:00 | price = ab 12&amp;#x202F;J. 6,00&amp;#x202F;€/Tag, erm. 5,00&amp;#x202F;€/Tag; Feierabendticket (ab 17:00) 4,00&amp;#x202F;€/Tag; Kombiticket (alle Gärten, Stadt- und Apothekenmuseum) 20,00&amp;#x202F;€/Tag, erm. 16,00&amp;#x202F;€/Tag; bei Sonderveranstaltungen teils andere Preise | subtype = toilet, nodogs | lastedit = 2026-05-11 | description = Besucher tauchen ein in die Harmonie der Stille der verschiedenen Landschaften. Das Wasser hat eine wichtige symbolische Bedeutung: Wellenbewegungen fließen vom Wasserfall über den Teich in den Trockenbach, Pflanzen und Steine führen die Bewegung weiter. Im Kontrast zur Teichlandschaft steht die Trockenlandschaft. Ein Pflanzenpavillon mit Teehaus und der „Pavillon des Teetrinkens“ ergänzen das Ensemble. Im April beginnen die Kirsch- und Magnoilienblüte, im Mai blüht die Azaleenlandschaft, Iris und Seerosen folgen im Juni.
}}

: Im Garten finden diverse '''Veranstaltungen''' statt:

:* ''Hanami Kirschblütenfest'' (April, erhöhter Eintritt 10/9{{nnbsp}}€ mit Vorführung japanischer Kampf- und Trommelkünste, Origami, diversen Mitmachaktionen, Gartenführung, Kulinarik (Getränke, Snacks, Kaffee &amp; Kuchen, Sushi, Eis uvm.)

:* ''Kodomo NoHi Kinderfest'' (Mai/Juni — 2026 versuchsweise ersetzt durch das Märchenfest)

:* ''Märchenfest'' (Juni, erhöhter Eintritt 9/8/5(Kinder){{nnbsp}}€ mit Märchenerzählungen, Japanischem Bildertheater, Mitmachangeboten, Puppentheater und Kulinarik wie Speisen, Getränke und Eis)

:* ''Tanabata Sternenfest'' (Juli, erhöhter Eintritt 10/8{{nnbsp}}€, aktuell 10. Juli 2026 ab 19:00 mit Wunschzeit, drei Yoga-Sessions, geführtem Gartenspaziergang, Kulinarik (der [[#vCard_Heimatliebe|„Heimatliebe“]] mit Sushi) und um 22:00 Sommer-Kino „Arietty – und die wundersame Welt der Borger&quot;)

:* Dazu kommen im Frühling und im Sommer ''Qi-Gong-Kurse'' (immer mittwochs zehn Einheiten à 60 Minuten, 90{{nnbsp}}€, Anmeldung bei der [[#vCard_Tourinfo|Touristeninformation]]).

:* Im Dezember 2025 wurde zudem erstmalig (innerhalb der eigentlich üblichen Schließzeit November bis Februar) eine ''Fernöstliche Lichter-Poesie'' veranstaltet. Bei dieser wurde der Garten mit wechselnden Lichtfarben beleuchtet, es gab zwei Videoprojektionen u.{{nnbsp}}a. mit Videos und Bildern über den Garten sowie Musikuntermalung. Nach Aussage der Mitarbeiter war die Veranstaltung so gut besucht, dass sie vsl. in den kommenden Jahren wiederholt wird.

: Das Teehaus im oberen Stockwerk des zweistöckigen Pflanzenpavillons dient der Abhaltung von '''Teezeremonien'''. Verbleibende Termine 2026: 19.09.26 um 19:00, 20.09.26 um 14:00, 24.10.26 um 18:00, 25.10.26 um 14:00. Die Teilnahmegebühr beträgt 25{{nnbsp}}€, ermäßigt mit Kurkarte 23{{nnbsp}}€. Eine Voranmeldung ist zwingend erforderlich. Aufgrund hoher Nachfrage und begrenzter Teilnehmerzahl wird eine frühzeitige Anmeldung über die [[#vCard_Tourinfo|Touristeninformation]] empfohlen.

: Ebenfalls im Pflanzenpavillon werden außerdem regelmäßig '''Kunstausstellungen''' durchgeführt (die Bilder sind rundum sowohl im Ergeschoß als auch im Obergeschoß gehängt und werden duch eine Kurzvorstellung der Künstler ergänzt). Im Moment (25. April – 31. Oktober 2026) ist es sehr passend zum Ambiente eine sehenswerte Hängung japanischer Kunst des in Leipzig geborenen und inzwischen verstorbenen deutschen Künstlers ''Jan Zaremba'' (1941–2024), der bei einem japanischen Meister gelernt hatte. Jan Zaremba gehörte zu nur zwei deutschen Künstlern, die einen japanischen Meistertitel in der ''Sumi-e-Maltechnik tragen''. (Die Ausstellung seines Nachlasses wird von ''Andreas Rosch'', einem Freund und Schüler des Meisters, organisiert und präsentiert.)

: Im „Pavillon des Teetrinkens“ wird ohne Zeremonie '''grüner Tee''' gereicht, aber auch andere Getränke sind im Angebot. Öffnungszeiten: Mär Sa/So 13:00–16:00; Apr Sa/So: 13:00–17:00; Ostermontag 13:00–17:00; Mai–Okt tägl. 13:00–17:00.

: Ein letzter Tipp: Im zweistöckigen Pfanzenpavillon mit einem kleinem Wasserfall und zugehörigem Fischteich leben im Grün am Boden in eher dunklem Braun gefiederte '''Zwergwachteln''' – wer sich ein wenig Zeit und Ruhe nimmt, wird mit Sicherheit eine oder mehrere davon beobachten können. Praktischerweise gibt es (nicht nur dafür) auch passende Sitzgelegenheiten.

{{Scroll Gallery
| title = Kurpark
| A part of Bad Langensalza - panoramio - King Otto (12).jpg | Künstlicher Wasserfall am einen Ende
| Kurpark Bad Langensalza 3.jpg | upright{{!}}Blick entlang des Parks, rechts Wasserlauf
| Blühende Magnolie vor Klagetor Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Blühende Magnolie vor dem Klagetor
| Bad Langensalza Magnolia x hybrida &quot;Golden Gala&quot; vor Klagetor.jpg | upright{{!}}Magnolia x hybrida „Golden Gala“ vor dem Aufgang zum Klagetor
| Klagetor Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Klagetor von der anderen Seite
| Klagetor Bad Langensalza 2.jpg | upright{{!}}Klagetor mit begehbarer Treppe und halbem Umgang
| Kurpark Bad Langensalza Spielplatz.jpg | upright{{!}}Kinderspielplatz
| LangensalzaPulverturmKurpark.JPG | Pulverturm mit angewachsenem Baum
| Kurpark Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Pulverturm bei Frühlingslicht
| Kurpark Bad Langensalza 2.jpg | upright{{!}}Pulverturm von der anderen Seite
}}
* {{vCard | name = Kurpark | type = park | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/kurpark/ | lat = 51.10881 | long = 10.65008 | hours = 24/7 | price = frei | image = Kurpark Bad Langensalza 3.jpg | lastedit = 2026-04-22 | description = Der Park liegt teilweise entlang der Stadtmauer und ist zur Hälfte von einem kleinen Wasserlauf durchzogen. Am einen Ende befindet sich ein künstlicher Wasserfall, und der Weg führt dann vorbei am Friederikenschlösschen, einem Kinderspielplatz, dem Abzweig zum Rosengarten, weiter zwischen dem Japanischen Garten und dem Natur!Garten, geht dann in den Weg zum Wasserlauf mit der schönen überdachten Holzbrücke für Fußgänger über, die dann zum Magnoliengarten und dem dahinterliegenden Botanischen Garten führt. Blumenbeete, ein Mammut- und andere zugeschnittene Bäume sowie Bögen aus Büschen, unter denen man durchgehen kann, bereichern das Ambiente.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Rosengarten
| Bad Langensalza Rosengarten Rosenbögen.jpg | Rosenbögen am 17. Juni 2026
| Bad Langensalza 2022 - Rosengarten.jpg | Blick von außen neben dem Rosencafé, links Brücke über den See
&lt;!--| Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, im Rosengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, am 4. Mai 2026--&gt;
&lt;!--| Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, am 10. Mai 2026--&gt;
| Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 2.jpg | Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, am 10. Mai 2026
| Bad Langensalza Rosengarten großes Rosenbeet.jpg | Großes Rosenbeet am 17. Juni 2026
| Bad Langensalza Rosengarten Impression.jpg|Impression am 17. Juni 2026
| Rosengarten Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Fuchs und Hase am See
| Rosengarten Bad Langensalza 2.jpg | upright{{!}}Blick Richtung Fontäne und Pavillon
| Rosengarten Bad Langensalza 3.jpg | Entgegengesetzte Richtung mit blühenden Büschen, links hinten das Rosencafé
| Rosengarten Bad Langensalza 4.jpg | upright{{!}}Brunnen mit gewundenem Wasserlauf vor dem Pavillon
| Rosengarten Bad Langensalza 5.jpg | upright{{!}}Natursteinbrunnen nach dem Eingang
| Rosengarten Bad Langensalza 6.jpg | upright{{!}}Nein, keine Rosen
| Büste Rosenzüchterin Anni Berger Rosengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Büste Rosenzüchterin Anni Berger
| Gedenkplakette zur Büste Rosenzüchterin Anni Berger Rosengarten Bad Langensalza.jpg | Gedenkplakette zur Büste Rosenzüchterin Anni Berger
}}
* {{vCard | name = Rosengarten ''Garten der Liebe'' | comment = '''Achtung:''' Das [[#vCard_Rosencafé|Rosencafé]] hat '''andere''' Öffnungszeiten als der Garten | image = Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 2.jpg | type = garden | map-group=Parks | wikidata = Q112079448 | directions = Zugang zum [[#vCard_Rosencafé|Rosencafé]] direkt vom Garten aus, zurück benötigt man die Eintrittskarte für das Drehkreuz. Rollstuhlfahrer können gegen Pfand einen Schlüssel erhalten, so dass das Drehkreuz umgangen werden kann. | hours = Mai-Sep: täglich 10:00–19:00; Okt: täglich 10:00-–8:00 | price = Wie [[#vCard_Q26821540|Japanischer Garten]] | subtype = parking, nodogs | lastedit = 2026-04-28 | description = Auf 18.000 qm erblühen und duften fast 450 Rosenarten wie historische und Englische Rosen, Wildrosen und Edelrosen, Rosenhochstämme und Kleinstrauchrosen; besonders sehenswert ist die Sammlung der Bad Langensalzaer Rosen (1950–1990 wurden hier allein 91 Rosensorten gezüchtet. '''''[[w:Anni Berger|Anni Berger]]''''', die einzige Rosenzüchterin Deutschlands mit über 50 neuen Rosensorten, war in Bad Langensalza tätig. Sie ist Namensgeberin einer Stiftung, die die Rosentradition, Denkmalpflege und Umweltschutz fördert – vgl. http://anni-berger-stiftung.de – und eine Büste von ihr findet sich im Rosengarten.). Skulpturen der Künstler ''Gert van Acker'' und ''Harald Stieding'' ergänzen das Gartenbild. Da auch die Vorgärten und die Stadtplätze vielfältige Rosen zieren, verwundert es nicht, dass 2002 der Stadt das Prädikat „Rosenstadt“ verliehen wurde. Im Garten finden diverse Veranstaltungen statt, beispielsweise Sonderführungen, Konzerte oder die Krönung der Rosenkönigin.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Magnoliengarten
| Erblühende Magnolien am Wasserlauf vor Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | Erblühende Magnolien am Wasserlauf vor dem Magnoliengarten
| Magnolia x hybrida &quot;Galaxy&quot; Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Erblühende Magnolia x hybrida „Galaxy“ im Garten
| Magnolia x hybrida &quot;Watermelon&quot; Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Magnolia x hybrida „Watermelon“ im Garten
| Gelbgrün blühende Magnolie im Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Gelbgrün blühende Magnolie im Garten
| Bad Langensalza Brücke zum Magnoliengarten.jpg|Brücke zum Magnoliengarten
}}
* {{vCard | name = Magnoliengarten | type = garden | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/magnoliengarten/ | lat = 51.11366 | long = 10.64912 | hours = 24/7 | price = frei | subtype = nodogs | image = Magnolia x hybrida &quot;Galaxy&quot; Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-04-07 | description = Der 2006 eröffnete Magnoliengarten zeigt auf 1.500 qm mehr als 30 Magnolienarten, die von März bis Juli blühen – eine Zaubernuss beginnt den Blütenreigen. Magnolien gehören mit zu den ältesten Blütenpflanzen der Erde (vor der Eiszeit auch in Europa heimisch!), die heute in Ostasien und Amerika zu finden sind. Ergänzt werden sie durch Hortensien, Waldreben, Ginkgobäume sowie Blumen und Sträucher, teils auf einem kleinen Hügel als weiteres gestalterisches Element.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Schlösschenpark
| Bad Langensalza Nebengebäude Friederikenschlösschen.jpg | Blick auf das Nebengebäude des Schlösschens mit blühendem Vorgarten
| Bad Langensalza, das Friederikenschlösschen-3.jpg | Blick auf Rückseite des Schlösschens
}}
* {{vCard | name = Schlösschenpark | id = Schlösschenpark | comment = des [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschens]] | type = park | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/schloesschenpark/ | lat = 51.10892 | long = 10.65177 | price = frei | lastedit = 2026-04-05 | description = Der von der der Herzogin ''Friederike von Sachsen-Weißenfels'' terrassenartig angelegte kleine Park aus der Mitte des 18. Jahrhunderts mit Blick auf das Schlösschen lädt zum Verweilen ein. Im hinteren Teil des Gartens ist ein historischer Gartenpavillon aus dem Jahr 1878 erhalten. Dort sprudelt aus einem Bronzebecken Schwefelwasser, das seit 1812 in der Kurstadt Bad Langensalza als Heilwasser verwendet wird. In der ehemaligen Remise befindet sich eine [[#vCard_Historische_Druckerei|historische Druckerei]].
}}

* {{vCard | name = Apothekergarten | alt = ''Garten der Heilkräuter'' | comment = beim [[#vCard_Q20479980|Apothekenmuseum]] | type = garden | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/apothekergarten/ | lat = 51.11016 | long = 10.64459 | hours = Wie Apothekenmuseum, in der Wintersaison geschlossen | image = Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 13.JPG | lastedit = 2026-04-05 | description = Der Apothekergarten hinter dem „Haus Rosenthal“ (daher nur über das Apothekenmuseum zugänglich) zeigt eine Auswahl an in Mitteldeutschland heimischer Pflanzen, die immer noch zur Herstellung von Arzneidrogen verwendet werden. Die Heilpflanzen sind in neun Beeten nach ihren Anwendungen bzw. medizinischer Indikation geordnet und beschildert. Umsäumt werden die Kräuterbeete von Blumen (Rosen brauchen in Bad Langensalza gar nicht extra erwähnt werden) sowie einigen Obstbäumen und Sträuchern. | id = Apothekergarten
}}

{{Scroll Gallery
| title = Natur!Garten
| Bad Langensalza 2023 - Im Naturgarten.jpg | upright{{!}}Impression
| Naturgarten Bad Langensalza 5.jpg | upright{{!}}Lageplan
| Bad Langensalza BUND-Garten Wasserpumpe.jpg | Wasserpumpe mit Wasserlauf zum kleinen Teich
| Naturgarten Bad Langensalza 1.jpg | Sitzbereich
| Naturgarten Bad Langensalza 3.jpg | Blick Richtung Café
| Naturgarten Bad Langensalza 6.jpg | Treppe an der Stadtmauer zum Stadtmauer-Rundturm
| Naturgarten Bad Langensalza 7.jpg | Vor dem Eingang zum „Raum der Stille“ im Stadtmauer-Rundturm
| Naturgarten Bad Langensalza 8.jpg | upright{{!}}Lehr-Bienenstock
| Naturgarten Bad Langensalza 9.jpg | upright{{!}}Blick in den Bienenstock hinter Glas
| Naturgarten Bad Langensalza 10.jpg | upright{{!}}Erklärungen zum Bienenstock
| Naturgarten Bad Langensalza 4.jpg | upright{{!}}Im Frühling
}}
* {{vCard | name = Natur!Garten | alt = betrieben vom [[w:Bund_für_Umwelt_und_Naturschutz_Deutschland|BUND]] Ortsverband Bad Langensalza[https://badlangensalza.bund.net/] | comment = '''Achtung:''' Das [[#vCard_Café-BUND|Café]] im Garten hat '''kürzere''' Öffnungszeiten | type = garden | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/naturgarten/ | lat = 51.1121 | long = 10.6489 | facebook = BUND-Umweltzentrum-und-Naturgarten-Bad-Langensalza-100064448449559 | instagram = lsz_bund | hours = Mär–Okt: täglich 8:00–18:00 | price = frei | image = Naturgarten Bad Langensalza 1.jpg | lastedit = 2026-05-05 | description = Der 1.600&amp;nbsp;m² große Garten ermöglicht es, die Natur anzufassen (–&gt; einheimische Pflanzen und Insekten). Er besteht seit 1994 und wurde 2019/20 neu gestaltet, dazu gehörten ein Pflanzenbestand mit über 1.000 neuen einheimischen bzw. für einen Bauerngarten typischen Blumenzwiebeln, Stauden und Gehölzen. Der Garten dient auch der Umweltbildung und verbindet einen nachhaltigen Bauerngarten (zentrales Brunnenhäuschen, Obst- und Gemüsebeete, Kräuterbank, klassische Bauerngarten-Blumenbeete, Färberpflanzen, Kompost) mit einem reinen Naturgarten (Blumenrasen, Wild-Stauden-Wall, „Beet der Flatterlinge“, Teich mit Sumpfwiese, Benjes-Hecke, größter Mirabellen-Baum und höchster Holunder-Strauch von Bad Langensalza). Ergänzt wird der Garten durch einen Lehr-Bienestock (siehe Bilder). Kinder dürfen spielen – von besonderem Interesse ist sicher die mechanische Wasserpumpe – und die Natur erforschen, Erwachsene erhalten Anregungen für eine naturnahe Gartengestaltung. Nätürlich ist auch für Verweilplätze gesorgt. Last but not least erreicht man durch den Garten das '''einzige begehbare Stück Stadtmauer-Wehrgang''' und zwei Stadtmauertürme. Zur nach ökologischen Gesichtspunkten sanierten Stadtmauer gehören im Stadtmauer-Rundturm ein „Raum der Stille“ und im Eckturm die Lese-Ecken. | id = NaturGarten
}}

* {{vCard | name = TRACO Park | alt = Garten des Travertins | comment = betrieben von der Firma [https://traco.de/ TRACO] | type = park | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/traco-park/ | address = Poststraße 17, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.1039 | long = 10.6377 | phone = +49 (0)3603 8520 | hours = Mo–Fr 9:00–18:00, Sa 10:00–13:00, in den Wintermonaten verkürzt | price = frei | subtype = wheelchair, free parking | lastedit = 2026-04-10 | description = Der Ausstellungsgarten zeigt ein breites Spektrum der natürlichen und ästhetischen Garten- und Landschaftsgestaltung mit Sandstein, Muschelkalk und Travertin aus firmeneigenen Steinbrüchen bei Weimar, Gotha und Bad Langensalza: Mauern, Treppen, Wege, Wasserkunst….
}}

=== Außergewöhnliches ===

{{Scroll Gallery
| title = Gartenzwerge
| Bad Langensalza Gartenzwerge 2.jpg | upright{{!}}Seitenansicht (wenn man die Treppe heruntergekommen ist)
| Bad Langensalza Gartenzwerge 1.jpg | Vorderansicht
}}

* {{vCard | name = Gartenzwerg-Sammlung | type = collection | address = Am wilden Graben, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10965 | long = 10.64693 | image = Bad Langensalza Gartenzwerge 1.jpg | lastedit = 2026-05-06 | description = Wenn man vom [[#vCard_Q2240669|Schloss Dryburg]] die Treppe zum Storchennestturm hinuntergeht, kann man rechts die Gartenzwerg-Sammlung nicht übersehen, bei der man neben fast unzähligen „normalen“ Gartenzwergen beispielsweise auch Schneewittchen sowie Laurel und Hardy („Dick und Doof“) bewundern kann.
}}

== Aktivitäten ==

=== Angebote der Stadt ===

Die [[#vCard_Tourinfo|Touristeninformation]] ist gerne behilflich.

* '''Öffentliche Führungen'''
** Möglichkeit zu einer [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/gastefuhrungen/gruppenfuehrungen-3/unter-dem-pflaster/ Stadt- und Kellerführung „Unter dem Pflaster“], Dauer: 120{{nnbsp}}min, je Gruppe bis 25 Personen Preis 135,00{{nnbsp}}€, optional: „Herrliches Gesöff“ zum Abschluss zzgl. 2,50{{nnbsp}}€ pro Getränk.
** Alternativ Teilnahme an [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/gastefuhrungen/oeffentliche-fuehrungen/#/de/badlangensalza/default/search/Event/F%C3%BChrung/Pflaster/mode:next_months,3/sort:chronological Stadt- und Kellerführungen mit festen Terminen] Preis 11,00{{nnbsp}}€ / 10,50{{nnbsp}}€ ermäßigt.
** Es werden auch diverse [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/gastefuhrungen/oeffentliche-fuehrungen/#/de/badlangensalza/default/search/Event/-Pflaster/F%C3%BChrung/mode:next_months,3/sort:chronological andere Führungen] angeboten.

* '''Stadtfeste &amp; Märkte'''
:* '''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/gruenes-innenstadtfest/ Grünes Innenstadtfest]''' im Mai, bei dem sich die historische Altstadt in eine lebendige Oase voller Farben, Düfte und Inspirationen rund um Natur, Garten und nachhaltiges Leben verwandelt. Angebote für das leibliche Wohl gibt es natürlich auch.
[[File:Bad Langensalza Brunnenfest auf dem Jahnplatz (Ausschnitt).jpg|mini|Brunnenfest auf dem Jahnplatz am 17. Juni 2026 (Ausschnitt)]]
:* '''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/brunnenfest/ Brunnenfest]''' im Juni, bei dem seit über 200 Jahren der Jahnplatz das Zentrum des Geschehens ist: Rummelplatz mit Fahrgeschäften, Spielbuden und kulinarischen Angeboten sowie Schausteller mit Rahmenprogramm und vielfältiges Bühnenprogramm. (aktuell 11.–21. Juni 2026)
:* '''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/mittelalterstadtfest/ Mittelalterstadtfest]''' am letzten Augustwochenende seit über 30 Jahren mit Handwerker- und Händlerständen, Musik- und Kleinkunstprogramm, Schaukämpfen sowie vielen der Labsal des Magens dienenden Möglichkeiten. (aktuell 29./30. August 2026)
:* '''Stollen- und Pfefferkuchenmarkt''' an einem Sonntag Ende November / Anfang Dezember mit Kinderkarussell, stimmungsvollerr Adventsmusik und über 30 Händlern mit Marktständen, die handgemachte und regionale Produkte anbieten, auch die Geschäfte haben geöffnet
:* '''Weihnachtsmarkt''' von Freitagnachmittag bis Sonntagabend an einem Wochenende Anfang Dezember, Stichworte: Spielmannszug, Weihnachtsengel, Platzkonzert, Weihnachtsgeschichte uvm.

* Im '''''Japanischen Garten''''' finden diverse '''Veranstaltungen''' statt (Details und Termine finden sich beim [[#vCard_Q26821540|Japanischen Garten]]):
:* '''Teezeremonien''' im Teehaus des zweistöckigen Pflanzenpavillons (März bis Oktober)
:* '''Grüner Tee''' und andere Getränke im „Pavillon des Teetrinkens“ (März bis Oktober)
:* '''Qi-Gong-Kurse''' (Frühling und Sommer, zehn Einheiten immer mittwochs)
:* '''Hanami Kirschblütenfest''' (April)
:* '''Kodomo NoHi Kinderfest''' (Mai/Juni — 2026 versuchsweise ersetzt durch das Märchenfest)
:* '''Märchenfest''' (Juni)
:* '''Tanabata Sternenfest''' (Juli)
:* '''Fernöstliche Lichter-Poesie''': Sie wurde im Dezember 2025 (innerhalb der eigentlich üblichen Schließzeit November bis Februar) erstmalig veranstaltet und wird vsl. in den kommenden Jahren wiederholt.

* Auch der '''''Rosengarten''''' bietet ein schönes Ambiente für diverse Veranstaltungen, beispielsweise Sonderführungen, Konzerte oder die Krönung der Rosenkönigin.

* Die Stadt veranstaltet insbesondere in der [[Bad Langensalza#vCard Q16857154|Konzertkirche]], dem [[#vCard_KulturKongress|Kultur- und Kongresszentrum Bad Langensalza]] sowie an anderen Orten diverse '''Events''' wie beispielsweise Konzerte, siehe den [https://citymanagement-badlangensalza.de/events/ Eventkalender auf citymanagement-badlangensalza.de] und die [https://www.kkz-badlangensalza.de/veranstaltungen/ '''Veranstaltungen''' im Kultur- und Kongresszentrum].

* [https://citymanagement-badlangensalza.de/events/open-air-kurkonzerte-2026-im-schloesschenpark/ '''Open-Air-Kurkonzerte'''] im [[#vCard_Schlösschenpark|Schlösschenpark]] des [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschens]]. Der Eintritt ist frei, Spenden zugunsten der auftretenden Künstler sind willkommen. Beginn um 15:00, verbleibende Termine und Künstler 2026:
:* 5. Juli 2026 – Tonklang
:* 19. Juli 2026 – Voice and Soul
:* 26. Juli 2026 – Städtischer Chor

* '''Eisbahn''' am [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschen]] (mit Schlittschuhverleih) sowie zusätzlicher '''Eisstockbahn''' plus Verkaufsbude mit Getränken (u.{{nnbsp}}a. bezahlbarer Glühwein!) und kleinen Gerichten (ja, mit guten Thüriger Rostbratwürsten in einer Semmel!) Ende November bis Anfang Januar

* Musikalischer '''Open-Air-Abend''' an der Eisbahn im Dezember

* {{vCard | name = Friederiken Therme | comment = Den kostenpflichtigen Parkplatz (P4) der Friederiken Therme erreicht man über die Goethestraße. Der Ausschilderung P4 folgen | type = thermal bath, rehabilitation, sauna | url = https://www.friederikentherme.de/ | address = Böhmenstraße 5, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11442 | long = 10.64683 | phone = +49 (0)3603 39760 | fax = +49 (0)3603 397641 | email = info@friederikentherme.de | facebook = friederikentherme.blsz | instagram = friederikentherme.de | hours = ''Thermalbad+Sauna'': So–Mi 10:00–21:00, Do–Sa 10:00–22:00 | price = ab 5{{nnbsp}}J komplexes Preissystem: Bad, Sauna, Kombitarife, Spättarife, Rabatte, s. Webseite | subtype = accessible | lastedit = 2026-05-06 | description = (Kinder bis zur Vollendung des 12.{{nnbsp}}Lebensjahres nur in Begleitung Erwachsener.) Die Therme mit Sauna dient nicht nur dem Vergnügen, sondern es finden sich auch ein Therapie- und Kurbereich sowie die Möglichkeit zur „Medizinischen Trainingstherapie“ (MTT). '''Achtung Schließzeit''' aufgrund turnusmäßiger Revision vom 5. Juli bis einschließlich 24. Juli 2026. | id = Friederiken Therme
}}

[[Datei:Rumpelburg, Bad Langensalza 1.jpg|mini|upright|Rumpelburg]]
* {{vCard | name = Kindererlebniswelt ''Rumpelburg'' | type = children | url = https://kindererlebniswelt-rumpelburg.de/ | address = Sperlingsgasse 4, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10664 | long = 10.64754 | phone = +49 (0)3603 398-4604 | email = info@kindererlebniswelt-rumpelburg.de | hours = Di–Fr 14:00–18:00, Sa 10:00–18:00, So 10:00–17:00, auf Vorbestellung für Gruppen Di–Fr 10:00–13:00, Schließzeiten beachten (ges. Feiertage, Sommer-Betriebsferien, Weihnachtsferien) | price = 0–1J frei, 1–2J 3,50{{nnbsp}}€/1{{nnbsp}}Std, ab 2J/Erw. 4,00{{nnbsp}}€/1{{nnbsp}}Std, Rabatte/Sonderaktionen s. Webseite | image = Rumpelburg, Bad Langensalza 1.jpg | lastedit = 2026-04-23 | description = Klettern, rutschen und toben drinnen und draußen in einer fantastischen Welt mit Spiel, Spaß und Entdeckungen. Netzbrücken, geheimnisvolle Baumhäuser, riesige Puppenstube und wilde Rutschpartien – Abwechslung bei jedem Wetter für Groß und Klein. Ereignisreiche Stunden durch verschiedene Rollen spielerisch erleben in: Spielhaus, Schiff, Tiergehege mit Holztieren oder Spielstadt. Aufmerksame Kinder entdecken vielleicht die geheimnisvollen Rumpelburgbewohner: Rosentroll Puck, Wasserelfe Tine oder Rumpel, das Gespenst. Kinder bis einschl. 6 Jahre nur in Begleitung Erwachsener.
}}

=== Andere Angebote ===

* {{vCard | name = Kino ''Burgtheater'' | type = cinema | url = https://burg-theater.de/ | address = Vor dem Schlosse 5e, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10903 | long = 10.64725 | phone = +49 (0)3603 846206 | fax = +49 (0)3212 1080916 | email = kino@burg-theater.de | hours = Tageweise Mo-So, teils ab 12:15, letzte Vorstellung 20:00 | price = 6,50–10&amp;nbsp;€; Aufschläge: ab 120&amp;nbsp;min +0,50&amp;nbsp;€, ab 140&amp;nbsp;min +1&amp;nbsp;€, 3D–Filme +2,50&amp;nbsp;€, teils Kinderermäßigungen vor 19:00; Di. Kinotag (nicht feiertags) | lastedit = 2026-04-08
}}
[[File:Aerial image of the Bad Langensalza airfield.jpg|thumb|Flugplatz Bad Langensalza]]
* {{vCard | name = Flugplatz Bad Langensalza | type = landing site | wikidata = Q2900762 | directions = 3{{nnbsp}}km nordwestlich von Bad Langensalza | show = copy| price = Schnupperflug ab 30&amp;nbsp;€; ''Pilot für einen Tag'' (ca. 3 Std.) 199&amp;nbsp;€ | lastedit = 2026-04-04 | description = Er wurde 1927 errichtet und von der [[w:Wehrmacht|Wehrmacht]] genutzt. Aktuell wird der [[w:Sonderlandeplatz|Sonderlandeplatz]] vom Flugsportverein ''„Otto Lilienthal“ Bad Langensalza e.{{nnbsp}}V.'' betrieben. Er verfügt über eine Gras-Start- und Landebahn mit der Größe 800{{nnbsp}}m × 40{{nnbsp}}m. Angebote: Segelflug, Ultraleichtflug (UL-Flug), Rundflüge und Gastflüge.
}}
* {{vCard | name = Unstrut-Lamas | alt = Lamawandern, geführte Kräutertouren, Tiergestützte Intervention (TGI) uvm | comment = Kontakt über https://www.unstrut-lamas.eu/kontakt.html | type = sports, hiking | url = https://www.unstrut-lamas.eu/ | address = Valentin-Thau-Strasse 13, 99955 Herbsleben (Büroanschrift) | lat = 51.11557 | long = 10.82827 | mobile = +49 (0)178 6858119 | facebook = unstrutlamas | instagram = 910483965682414 | lastedit = 2026-04-29
}}
* {{vCard | name = Salza-Halle und Sportpark | type = sports | url = https://badlangensalza.de/leben/freizeit-sport/freizeit-sport-von-a-z/ | address = Hannoversche Straße 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10213 | long = 10.64852 | phone = +49 (0)3603 862650 | lastedit = 2026-04-17 | description = 3-Felder Sporthalle, Fassungsvermögen für 2000 Zuschauer, moderne Außenanlagen, Fitnessraum, Cafeteria.
}}
[[File:Bad Langensalza Oostkamphalle.jpg|thumb|Oostkamphalle]]
* {{vCard | name = Oostkamphalle | alt = Zweifeld-Sporthalle | type = sports, table tennis | url = https://www.ttv-twb.de/ | address = Oostkampstraße, 99947 Bad Langensalza | directions = Der Eingang der Halle befindet sich an der Poststraße. | lat = 51.10563 | long = 10.64311 | lastedit = 2026-04-18 | description = Tischtennis-Verein „TWB Bad Langensalza“, [https://www.ttv-twb.de/wir-%C3%BCber-uns/kontakt/ Kontakt]. | image = Bad Langensalza Oostkamphalle.jpg
}}
* {{vCard | name = Stadion der Freundschaft | alt = Fußball | type = sports, soccer | url = http://www.fsv-preussen.de | address = Thamsbrücker Straße 16, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11371 | long = 10.63954 | phone = +49 (0)3603 846405 | fax = +49 (0)3603 848937 | lastedit = 2026-04-18 | description = FSV 1996 Preußen Bad Langensalza:.
}}
* {{vCard | name = Kegel- und Bowlingcenter | type = sports, 10pin, 9pin | url = http://www.bowke.de | address = Goethestraße 1a, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11493 | long = 10.64110 | phone = +49 (0)3603 814111 | lastedit = 2026-04-18 | description = 6 Bahnenanlage, 4 Bowlingbahnen, Gaststätte.
}}
* {{vCard | name = Reiterhof ''Kurt Wollenhaupt'' | type = sports, horse riding | url = https://www.reiterhof-wollenhaupt.de/ | address = Straße der Einheit 49, 99947 Bad Langensalza | directions = OT Ufhoven | lat = 51.10207 | long = 10.62996 | phone = +49 (0)3603 843320 | mobile = +49 (0)171 2434566 | fax = +49 (0)3603 893155 | email = doreen@reiterhof-wollenhaupt.de | lastedit = 2026-04-18 | description = Pferde und Ponys, Reittouristik, Wanderritte, Kutsch -und Kremserfahrten, Hochzeitskutsche, Pensionsställe, Reithalle, Ferien auf dem Reiterhof.
}}
* {{vCard | name = Reiterhof ''Drei Tannen'' | type = sports, horse riding | url = https://www.kremserfahrt-fewo-hainich.de/ | address = Netzbornstraße 72c, 99947 Bad Langensalza | directions = OT Zimmern | lat = 51.08962 | long = 10.58206 | phone = +49 (0)160 94416549 | mobile = +49 (0)171 5336114 | lastedit = 2026-04-19 | description = Pferde und Ponys, Reittouristik, Wanderritte, Kutsch -und Kremserfahrten, Hochzeitskutsche, Pensionsställe, Reithalle, Ferien auf dem Reiterhof.
}}
* {{vCard | name = Gestüt Böhmenhof | type = sports, horse riding | url = https://www.gestuet-boehmenhof.de/ | address = Thamsbrücker Landstraße 26, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.12720 | long = 10.63892 | phone = +49 (0)3603 845947 | mobile = +49 (0)178 7822285 | email = email@gestuet-boehmenhof.de | lastedit = 2026-04-18 | description = Pferde und Ponys, Reittouristik, Kutsch -und Kremserfahrten, Pensionspferde, Reithalle, Ferien auf dem Reiterhof.
}}
* {{vCard | name = Schützengilde e.V. 1592 Bad Langensalza | type = sports, shooting range | address = Mühlhäuser Landstraße 7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11513 | long = 10.63660 | phone = +49 (0)3603 843249 | facebook = 100040639556247 | lastedit = 2026-04-18 | description = Kurzwaffen 25 m, Klein- &amp; Großkaliber-Gewehr, Pistolen und Revolver, Tontaubenschießen, Jagdliches Schießen.
}}
* {{vCard | name = Schützenverein Drei Türme Bad Langensalza e.V. 1994 | type = sports, shooting range | url = https://www.sv-dreituerme.de/ | address = Bahnhofstraße 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10438 | long = 10.64229 | mobile = +49 (0)179 9215848 | email = info@sv-dreituerme.de | hours = Trainingsschießen So 09:00–13:00 | lastedit = 2026-04-18 | description = Langwaffen 100 und 300{{nnbsp}}m.
}}
* {{vCard | name = Schießanlage | alt = des SV ''Drei Türme'' | type = sports, shooting range | address = Böhmen, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.13255 | long = 10.62484 | lastedit = 2026-04-18
}}
* {{vCard | name = Bogensportpark / 3D Parcours | type = sports, archery | url = https://www.bogensport-gotha.de/ | directions = Unterhalb des Flugplatzes, Bad Langensalza | lat = 51.12992 | long = 10.62891 | email = info@bogensportpark-lsz.de | facebook = bogensportparklsz | lastedit = 2026-04-19 | description = Impressum: Fachschulsportverein 1950 Gotha e. V., Abteilung Bogensport, Trützschlerplatz 1, 99867 Gotha, Tel.: Ina Oschmann +49 (0)174 7225783 (Geschäftsführerin), E-Mail: ina.oschmann@fsv-1950-gotha.de, Internet: www.fsv-1950-gotha.de.
}}
* {{vCard | name = Tennisanlage | alt = TC Preussen Bad Langensalza, Abt. Tennis e. V. | type = sports, tennis | address = Klopstockstraße, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11646 | long = 10.64054 | phone = +49 (0)3603 846403 | lastedit = 2026-04-18 | description = 3 Freiplätze.
}}

== Einkaufen ==

Es gibt in Bad Langensalza das typische Angebot einer Kleinstadt wie beispielsweise kleine Bäckereien oder Metzgereien, Kleidungs-, Schuh- und Sportläden, Augenoptiker, Fotogeschäft, Schreibwaren, Reisebüro und sogar eine Schneiderei. Der Gast stolpert aber nicht dauernd über auffällige Reisesouvenir-Anbieter.

Bankdienstleistungen und Bargeld erhält man in einer ''VR Bank in Thüringen eG'', einer ''Sparkasse Unstrut-Hainich'' plus drei Geldautomatenstellen und einer ''Deutsche Bank'' SB-Stelle (jeweilige Schließzeiten beachten!).

* {{vCard|name=Wochenmarkt|type=market|url=https://citymanagement-badlangensalza.de/events/wochenmarkt/|address=Fußgängerzone|lat=51.1086|long=10.6454|hours=Mi 8:00–14:00|lastedit=2026-04-06|description=Auf dem Wochenmarkt gibt es nicht nur frisches Obst und Gemüse, Geflügel und Fisch, Backwaren, Eier und Teigwaren, Wurst- und Käsesorten, Pasti und Antipasti, Gewürze, Kräuter, Honig und Marmeladen sowie Blumen und Pflanzen zu kaufen, man kann dort auch diverse warme Gerichte gleich essen oder mitnehmen. Viele der Angebote stammen dabei aus der Region. Für eine thüringer Stadt eher ungewöhnlich erhält man als eine der beiden je eintägigen Möglichkeiten im Ort ''[[w:Thüringer Rostbratwürste|Thüringer Rostbratwürste]]'' in einer Semmel (gute Wurst, sehr gutes Brötchen, 3{{nnbsp}}€).
}}
{{Scroll Gallery
| title = Buchhandlung ''Buchgeschwister''
| Buchhandlung &quot;Buchgeschwister&quot; Bad Langensalza.jpg | von außen
| Schild Buchhandlung &quot;Buchgeschwister&quot; Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Schild: Bücher, Kunst &amp; schöne Dinge
}}
* {{vCard | name = Buchhandlung ''Buchgeschwister'' | type = book seller | url = https://www.genialokal.de/buchhandlung/bad-langensalza/buchgeschwister/ | address = Mühlhäuser Str. 39, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10895 | long = 10.64475 | phone = +49 (0)3603 842449 | email = kontakt@buchgeschwister.com | instagram = buchgeschwister.lsz | hours = Di–Fr 10:00–13:00, 14:00–17:00, Sa 10:00–13:00 | image = Buchhandlung &quot;Buchgeschwister&quot; Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-04-09 | description = sehr persönliche Beratung.
}}
* {{vCard | name = Tee-Truhe | alt = Teehaus mit Café und kleinem Souvenirshop | type = shop, restaurant | url = https://www.tee-truhe.de/ | address = Bei der Marktkirche 2, 99947 Bad Langensalza | phone = +49 (0)3603 89 55 800 | fax = +49 (0)3603 89 55 801 | email = info@tee-truhe.de | hours = Mo–Sa 9:00–18:00 Uhr So/Fe 13:00–17:00 | lastedit = 2026-04-17 | description = Jede Menge (auch offene) Tees zur Auswahl. | copy-marker = Tee-Truhe
}}
* {{vCard | name = Drei Türme Brauerei | comment = Werksverkauf | type = outlet | url = https://dreituermebrauerei.de/ | address = Herrenstraße 3, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10661 | long = 10.64607 | email = langensalzaerbier@gmail.com | facebook = dreituermebier | instagram = drei_tuerme_brauerei | hours = Werksverkauf Do 17:00–19:00, Fr 16:00–18:00 | lastedit = 2026-04-22 | description = Das Etikett des Bieres weist dem namensgebenden „[[#vCard_Drei-Türme-Blick|Drei-Türme-Blick]]“ entsprechend Flaschen statt Türme auf. Die ''Drei Türme Brauerei'' ist als echte Handwerksbrauerei inhabergeführt und braut in Bad Langensalza in den nicht automatisierten Braukesseln Pilsner, Pale Ale und Schwarzbier. Die verhältnismäßig kleine Brauanlage ermöglicht es, kreativ zu sein und auch saisonal besondere Zutaten (Rauchmalz, Holunderblüten, …) zu nutzen. Das Bier wird nicht künstlich haltbar gemacht / pasteurisiert. Der in Bad Langensalza geborene und aufgewachsene Brauer beschäftigte sich zuerst mit Craftbier und braute sein erstes Bier in der WG–Küche. Die Bierproduktion wuchs mit der Größe der selbstgebauten Brauanlagen und resultierte in einer gewerblichen Brauerei in Form einer kleinen Braumanufaktur im Nebenerwerb. Wo man das Bier neben dem Werksverkauf sowie dem Onlineshop in Gastronomie und Einzelhandel erhält, erfährt man auf der Webseite.
}}
* {{vCard | name = Trödel &amp; Gebrauchtwaren An- &amp; Verkauf | type = shop | url = https://troedel-lsz.de/ | address = Hüngelsgasse 16, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11067 | long = 10.64867 | phone = +49 (0)3603 813940 | mobile = +49 (0)174 9193638 | facebook = 100054325668597 | hours = Mo–Fr 15:00–18:00 und nach Vereinbarung | lastedit = 2026-05-05 | description = Ein Hinterhof und Gebäude voll mit kleinen und großen, schönen und urigen, alten und nicht ganz so alten, interessanten, besonderen und manchen eigentlich unnützen Dingen. Ein Besuch lohnt sich auf alle Fälle, da der Ort gleichzeitig eine Art Museum ist.
}}

== Küche ==

Bei vielen Cafés und Restaurants kann man auch draußen sitzen. Letztere haben oft werktags ein Mittagsangebot.

=== Cafés ===

{{Scroll Gallery
| title = Café ''Schwesterherz''
| Cafe Schwesterherz 2 Bad Langensalza.jpg|In der warmen Jahreszeit
| Cafe Schwesterherz 3 Bad Langensalza.jpg|upright{{!}}Aufsteller
| Cafe Schwesterherz Bad Langensalza.jpg|In der kalten Jahreszeit
}}
* {{vCard | name = Café Schwesterherz | comment = Gegründet von den Schwestern Anni und Ulrike | type = cafe | url = https://cafe-schwesterherz.jimdofree.com/ | address = Mühlhäuser Str. 2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10878 | long = 10.64463 | phone = +49 (0)3603 3989345 | email = Cafe-Schwesterherz@freenet.de | facebook = schwesterherzbadlangensalza | instagram = schwesterherz_lsz | hours = Di–Fr 9:00–17:30, 2.+4. Sa im Monat 9:30–17:00, 1.+3. Sa im Monat 9:30–12:30 | subtype = outdoor seating | image = Cafe Schwesterherz 2 Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-06-21 | description = Uriges Ambiente mit der Möglichkeit, schöne Dinge zu erwerben und auch draußen zu sitzen. Eine der Spezialitäten sind nach dem Motto ''Kuchen wie bei Omi'' selbstgebackene Kuchen. Die ausführlichen Rezensionen des Cafés (Google 4,8/5) sprechen oft von begeisterten Besuchern. Um sicher einen Platz zu bekommen ist eine Reservierung empfehlenswert. '''Achtung:''' teils abweichende Öffnungszeiten Juli–August 2026: Sa. 25.07.26 von 9:30–12(!):30, Sommerurlaub 27.07.–08.08.26. Ein Tipp am Rande: Wer den Stil des Cafés länger erleben will, findet im historischen Pfarrhaus in Merxleben die [https://schwesterherz-im-schlafrock.eatbu.com/ Ferienwohnung ''Schwesterherz im Schlafrock''].
}}

[[File:Bad Langensalza Rosencafé vom Rosengarten aus.jpg|thumb|Rosencafé vom Rosengarten aus]]
* {{vCard | name = Rosencafé | comment = '''Achung:''' Das Café hat '''andere''' Öffnungzeiten als der [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] | type = cafe | url = https://www.rosencafe-bad-langensalza.de/ | address = Am Rosengarten 11, 99947 Bad Langensalza | directions = Direkt am [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]], Zugangsmöglichkeit von dort aus, zurück benötigt man die Eintrittskarte für das Drehkreuz. Eingang auch vom neuen Wohngebiet aus. | lat = 51.11224 | long = 10.65247 | phone = +49 (0)3603 891601 | email = info@rosencafe-bad-langensalza.de | facebook = Rosencafe | instagram = rosencafe.badlangensalza | hours = Sommersaison (Mai–Okt): Di–So 10:00–18:00, bis 15:00 warme Küche; Wintersaison: Do–So 10:00–17:00, bis 15:00 warme Küche | subtype = accessible, parking, ice cream | lastedit = 2026-05-10 | description = In der Sommersaison auch Mittagessen im Angebot, über das man sich in der Aushangvitrine links vor dem Eingang zum [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] informieren kann. Reisegruppen willkommen, 80 Plätze im Innenbereich, 120 Plätze auf der Terrasse mit Blick auf Teich &amp; Rosengarten. | image = Bad Langensalza Rosencafé vom Rosengarten aus.jpg | id = Rosencafé
}}

* {{vCard | name = Kurstadt Café | alt = Bäckerei &amp; Konditorei Kai Stilzebach | type = cafe | address = Marktstraße 24, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10841 | long = 10.64670 | phone = +49 (0)3603 8969520 | hours = Mo–Sa 08:00–17, So 13:00–17:00 | lastedit = 2026-05-06
}}
* {{vCard | name = Tee-Truhe | alt = Teehaus mit Café und kleinem Souvenirshop | type = cafe, shop, teahouse | url = https://www.tee-truhe.de/ | address = Bei der Marktkirche 2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10836 | long = 10.64756 | phone = +49 (0)3603 89 55 800 | fax = +49 (0)3603 89 55 801 | email = info@tee-truhe.de | hours = Mo–Sa 9:00–18:00 Uhr So/Fe 13:00–17:00 | lastedit = 2026-05-06 | description = Große Auswahl an (teils offenen) Tees. Ambiente im Café im Obergeschoß kunterbunt und ein bißchen wie in vergangenen Zeiten.
}}

* {{vCard | name = Klein&amp;Mein Café | comment = Partner Nationalpark Hainich | type = cafe | url = https://www.kleinundmein.info/ | address = Kornmarkt 7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10713 | long = 10.64732 | phone = +49 (0)3603 1233191 | email = Kontakt@kleinundmein.info | hours = Mo–Fr 09:30–17:30, Sa auf Anfrage/Reservierung | lastedit = 2026-04-23
}}

* {{vCard | name = Café im BUND Natur!Garten | comment = '''Achtung:''' Das Café hat '''kürzere''' Öffnungszeiten als der [[#vCard_Naturgarten|Natur!Garten]] | type = cafe | url = https://baeckerei-esche.de/bund-naturgarten-cafe/ | address = Burggasse 10/11a, 99947 Bad Langensalza | directions = im [[#vCard_NaturGarten|Natur!Garten]] | lat = 51.11191 | long = 10.64885 | phone = +49 (0)3603 882869 | hours = Apr–Okt Mi–Fr 13:00–17:00, Sa/So/Fe bis 18:00 | image = Naturgarten Bad Langensalza 3.jpg | lastedit = 2026-05-06 | description = Diverse gemütliche Sitzmöglichkeiten drinnen und draußen. | id = Café-BUND
}}

* {{vCard | name = Café und Restaurant ''Heimatliebe'' | id = Heimatliebe | comment = in der Friederikentherme | type = restaurant, cafe | url = https://friederikentherme.de/besucher-info/bistro/ | address = Böhmenstraße 5, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11438 | long = 10.64767 | phone = +49 (0)3603 397611 | email = info@heimatliebe-badlangensalza.de | hours = So–Mi 10:00–21:00, Do–Sa 10:00–22:00 | lastedit = 2026-04-25 | description = 40 Sitzplätze im Café und Restaurant, 40 Sitzplätze im Außenbereich. Frühstücksbuffett immer am 1. Sonntag im Monat 09:00–11:30.
}}

* {{vCard | name = Schlosscafé MERAKI | alt = Café, Atelier, Veranstaltungsort | comment = Ein Ort, an dem die Jugendlichen die Regie übernehmen: Sie planen, organisieren, kochen, kellnern und gestalten. Ein Café von Jugendlichen für JEDERMANN | type = restaurant, exhibition, cafe, youth center | url = https://www.meraki-lsz.de/ | address = Schloßhof 3, Bad Langensalza | lat = 51.10889 | long = 10.64587 | mobile = +49 (0)177 7997676 | facebook = 100071536639847 | instagram = meraki.lsz | hours = Mo 17:00–19:00, Mi 17:00–21:00, Do 11:30–13:00, Fr 17:00–00:00 | lastedit = 2026-04-28 | description = '''Zuhause im Schloss''' zwischen dicken, historischen Mauern — Lachen, Essen, Schaffen, Staunen, Reden, Gemeinschaft, Kaffeeduft, Pfannkuchen, Spiralkartoffeln, Kerzenlicht, Atelier, bunte – laute – große – kleine Kunst schaffen, Ausstellungsraum, Veranstaltungsraum, Ausprobieren, Philosophieren, Poesie, Klänge erzeugen uvm. Das Programm bis Juli 2026 findet sich [https://citymanagement-badlangensalza.de/events/kids-jugendprogramm-im-meraki-cafe-april-juli-2026/ hier].
}}

{{Scroll Gallery
| title = Teepavillon im japanischen Garten
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 2.jpg | Außenansicht
| Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 2.jpg | Innenansicht
| Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 1.jpg | Innenansicht
}}
* {{vCard | name = Grüner Tee und andere Getränke im „Pavillon des Teetrinkens“ nachmittags im ''Japanischen Garten'' | type = teahouse | lat = 51.11264 | long = 10.65006 | image = Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 2.jpg | description = Details und Öffnungzeiten siehe [[#vCard_Q26821540| Japanischer Garten]].
}}

=== Restaurants ===

* {{vCard | name = Ristorante Venezia | type = restaurant | url = https://www.venezia-restaurant.de/ | address = Marktstraße 31, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10820 | long = 10.64577 | phone = +49 03603 895469 | fax = +49 03603 8969308 | facebook = Venezia.Bad.Langensalza | hours = tägl. 10:00–0:00, warme Küche durchgehend 11:00–23:00 | lastedit = 2026-04-06
}}
* {{vCard | name = Villa Italia | type = restaurant | url = https://www.villa-italia.de/ | address = Kurpromenade 5a, 99947 Bad Langensalza | directions = neben dem Friederikenschlösschen / Schlösschenpark | lat = 51.10838 | long = 10.65071 | phone = +49 (0)3603 892861 | facebook = VillaItaliaBadLangensalza | instagram = https://www.instagram.com/p/DXHyyT5Dd3W/ | hours = Di–So 11:00–0:00 | lastedit = 2026-04-23 | description = Durchgehend warme Küche bis 22 Uhr.
}}
* {{vCard | name = Punjabi Bad'sha | alt = Indisches Restaurant &amp; Eiscafe | type = restaurant | url = https://www.punjabi-badshah.de/ | address = Kornmarkt 2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10761 | long = 10.64739 | phone = +49 (0)36031 279246 | facebook = 61553473090036 | hours = Di–So 11:00–0:00 | lastedit = 2026-04-06
}}
* {{vCard | name = Herkules | type = restaurant | address = Steinweg 11, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10547 | long = 10.64209 | phone = +49 03603 1277321 | facebook = Restaurant.Herkules | hours = Di–Fr 17:00–23:00; Sa,So 11:30–14:30 und 17:00–23:00 | subtype = greek, beer garden | lastedit = 2026-04-29 | description = Beliebter Grieche in passendem Ambiente.
}}
* {{vCard | name = Pizzeria Flamingo | type = restaurant | address = Steingrubenstraße 7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10656 | long = 10.64428 | phone = +49 03603 1277589 | instagram = pizzeriaflamingoo | hours = Mo–Sa 10:30–21:30, So 13:00–21:30 | lastedit = 2026-04-06
}}
* {{vCard | name = PHANtastic | alt = Asian Fusion | comment = Gästeparkplatz hinten im Schlosshof 3 | type = restaurant | address = Marktstraße 3, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10866 | long = 10.64578 | phone = +49 (0)3603 8955218 | hours = Di–Sa 10:30–22:00, So 11:30–22:00, Mo nur feiertags geöffnet | subtype = asian, sushi | lastedit = 2026-04-25 | description = Neueröffnung war am 11.4.2026. Gerichte auch zur Abholung, werktags gibt es Mittagsangebote. Die ersten Bewertungen gehen von 1/5 bis 5/5 mit Tendenz in Richtung 5/5.
}}
{{Scroll Gallery
| title = Restaurant ''Ratswaage''
| Restaurant Ratswaage 2 Bad Langensalza.jpg|In der warmen Jahreszeit
| Restaurant Ratswaage 2 Bad Langensalza.jpg|In der kalten Jahreszeit
}}
* {{vCard | name = Ratswaage | alt = Restaurant, Bier– und Weinkeller | type = restaurant | url = https://ratswaage-lsz.de/ | address = Mühlhäuser Straße 40, 99947 Bad Langensalza | directions = Der Ratskeller liegt im historischen Stadtzentrum. | lat = 51.10893 | long = 10.64494 | phone = +49 (0)3603 8955310 | email = info@ratswaage-lsz.de | instagram = ratswaagerestaurant | hours = tägl. 11:00–14:30, 17:00–23:00 | subtype = german, home style | image = Restaurant Ratswaage Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-04-25 | description = Eines der beiden Restaurants mit dt. Hausmannskost.
}}
* {{vCard | name = Asia Food &amp; Salza Grill | type = restaurant | address = Rathausstraße 9, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10818 | long = 10.64437 | phone = +49 (0)3603 84 86 16 | hours = Mo–Fr 11:00–21:00, So/Fe 11:00–21:00 | price = günstig | payment = derzeit nur Barzahlung | subtype = asian, grill, takeaway | lastedit = 2026-05-06 | description = Alle Speisen auch zum Mitnehmen, ein paar Tische innen und ein paar draußen, Personal freundlich, asiatische Gerichte gut, insbesondere die mit gebratenen Nudeln und knusprigem Entenfleisch, „große Portion“ heißt zu Recht so. [https://de.restaurantguru.com/Salza-Grill-Bad-Langensalza Webseite bei restaurantguru.com], dort Bewertung 5/5 bei &gt;220 Stimmen.
}}
* {{vCard | name = Schnitzel-Steak-Haus | type = restaurant | url = https://schnitzel-steak-haus.metro.rest/?lang=de | address = Marktstraße 19, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10830 | long = 10.64739 | phone = +49 (0)3603 896970 | email = dido2004@abv.bg | facebook = Bonifaciusstube | hours = Mo–So 10:00–22:00 | lastedit = 2026-04-21 | description = Jede Woche ein Mittagsmenü: typischerweise Suppe, zwei verschiedene Hauptgerichte zur Auswahl, Eis (–&gt; handbeschrifteter Aufsteller).
}}
* {{vCard | name = Chinarestaurant Pavillon | type = restaurant | url = https://www.chinarestaurant-langensalza.de/ | address = Thamsbrücker Straße 13, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11264 | long = 10.64167 | phone = +49 (0)3603 3 93 96 76 | facebook = pavillonbadlangensalza | hours = Mi–Mo 11:30–15:00, 17:30–22:30, Di nur feiertags geöffnet | subtype = chinese | lastedit = 2026-04-20 | description = tägl. Mittags- und Abendbuffet.
}}
[[Datei:Restaurant Santa Lucia Bad Langensalza.jpg|mini|Restaurant ''Santa Lucia'' mit Gastgarten links]]
* {{vCard | name = Santa Lucia | alt = Spezialitäten der italienischen, griechischen, indischen und deutschen Küche | type = restaurant | address = Bei der Marktkirche 10, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10802 | long = 10.64863 | phone = +49 (0)3603 8941415 | mobile = +49 (0)173 4961641 | fax = +49 (0)3603 89414116 | facebook = 100067437041007 | instagram = restaurant_santa_lucia | hours = Nov–Mär 11:00–14:30, 16:30–22:00; Apr–Okt 11:00–22:00 | subtype = german, greek, indian, italian, beer garden | image = Restaurant Santa Lucia Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-04-25 | description = Einheimische empfehlen die Schnitzel.
}}
* {{vCard | name = Cơm Tấm | alt = Asian Dining &amp; Sushi Lounge | comment = Vietnamesisches Restaurant | type = restaurant | address = Steinweg 9, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10564 | long = 10.64204 | phone = +49 (0)3603 892579 | email = comtamlsz@gmail.com | facebook = comtambadlangensalza | instagram = comtamlsz | hours = Di–So,Fe 11:00–14:30, 17:00–21:00 | subtype = asian, sushi | lastedit = 2026-04-23 | description = Außen unauffällig, von Einheimischen empfohlen.
}}
* {{vCard | name = Gasthaus ''Zur Weintraube'' | type = hotel, restaurant | url = https://weintraubebadlangensalza.de/ | address = Mühlhäuser Straße 11, 99947 Bad Langensalza | phone = +49 (0)36042 180875 | mobile = +49 (0)176 31727862 | email = info@weintraubebadlangensalza.de | facebook = Zur.Weintraube.Bad.Langensalza | hours = Di,Mi,Do 17:30–21:00; Fr 17:30–22:00; Sa 11:30–14:00, 17:30–22:00; So 11:30–14:00 | payment = derzeit nur Barzahlung | subtype = german, home style, beer garden | lastedit = 2026-05-04 | description = Eines der beiden Restaurants mit dt. Hausmannskost. | copy-marker = Gasthaus ''Zur Weintraube''
}}
* {{vCard | name = Zur Schlemmerei Bad Langensalza | type = restaurant | address = Bürgermeister- Schönau-Platz 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11030 | long = 10.64217 | mobile = +49 (0)1573 7813417 | facebook = RESTAURANTzurSchlemmerei | instagram = zurschlemmerei_bad_langensalza | hours = Mi–So 17:00–00:00 | lastedit = 2026-04-25
}}
* {{vCard | name = Restaurant, Bistro und Eiscafe am Marktbrunnen | type = restaurant | url = https://restaurant-bistro-und-eiscafe-am-marktbrunnen.eatbu.com/?lang=de | address = Marktstraße 5-6, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10861 | long = 10.64606 | phone = +49 (0)36031 233281 | email = Info@venezia-restaurant.de | facebook = Bistro-am-Marktbrunnen-100089066018834 | instagram = bistroammarktbrunnen | hours = Fr–Mi 11:00–22:00, warme Küche bis 21:30 | lastedit = 2026-04-25
}}
* {{vCard | name = American Diner | type = restaurant | url = https://american-diner.eatbu.com/?lang=de | address = Wiebeckplatz 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10842 | long = 10.64390 | phone = +49 (0)3603 893430 | email = u.lautenbach@web.de | facebook = 100063472094630 | hours = Mo,Do,So 17:00–20:00, Mi 12:00–20:00, Fr,Sa 17:00–21:00 | subtype = american, outdoor seating | lastedit = 2026-04-29 | description = Innenbereich ca. 40 Sitzplätze, bei schönem Wetter Außenbereich ca. 16 Sitzplätze.
}}
* {{vCard | name = Hotel &amp; Restaurant ''Route 84'' | type = hotel, restaurant | url = https://www.route84.de/ | address = Tonnaerstraße 33, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10675 | long = 10.65281 | phone = +49 (0)3603 1288533 | email = info@route84.de | facebook = Route84BLZ | hours = Mo-Do 17:00–22:00, Fr,Sa 17:00–24:00, So,Fe 12:00–22:00, Ferien Sonderöffnungszeiten | subtype = american | lastedit = 2026-05-06 | copy-marker = Hotel &amp; Restaurant ''Route 84''
}}

== Nachtleben ==

=== Bars ===

* {{vCard | name = Bar 947 | alt = B7 | type = bar | address = Am Kornmarkt7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10712 | long = 10.64729 | mobile = +49 (0)173 2557402 | email = bar947@web.de | facebook = 61575649276059 | hours = Mo–Do 17:00–01:00, Fr–Sa 17:00–17:00 | lastedit = 2026-04-21 | description = eröffnet 25. April 2025.
}}
* {{vCard | name = Manolo | alt = Café, Lounge &amp; Bar | type = bar | url = https://www.manolo.bar/ | address = Bei der Marktkirche 6, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10827 | long = 10.64825 | phone = +49 (0)3603 1278621 | email = post@manolo.bar | facebook = ManoloLoungeBar | instagram = https://www.instagram.com/explore/locations/294357694/manolo/ | hours = ''Winter'' Mi–Sa ab 18:00, ''Sommer'' Di–Sa ab 18:00 | lastedit = 2026-04-21 | description = 2021 Auszeichnung [https://www.kausa-thueringen.de/unternehmen-mit-kultur „Unternehmen mit Kultur“].
}}

== Unterkunft ==

Am 21. März 2005 erhielt Bad Langensalza die Urkunde als staatlich anerkannter Kurort mit der Artbezeichnung Schwefel-Sole-Heilbad und berechnet ganzjährig für Übernachtungsgäste eine [[#Kurtaxe|Kurtaxe]]. Die Kurkarte erhalten Gäste bei Ihrem jeweiligen Gastgeber in der Kernstadt von Bad Langensalza.

=== Hotels, Gasthöfe, Pensionen ===

* {{vCard | name = Hotel Sante Royale | type = hotel, restaurant | url = https://www.sante-royale.de/hotels/bad-langensalza | address = Parkstraße 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11412 | long = 10.64527 | tollfree = +49 (0)800 9022090 | email = info.badlangensalza@sante-royale.com | subtype = 4, free wlan, restaurant, sauna, spa, safe, dogs, indoor pool, outdoor pool | lastedit = 2026-05-06 | description = Großes, modernes Hotel mit 130 Zimmern und Suiten. Begrenzte Anzahl an Hundezimmern, keine Mitnahme in öffentliche Bereiche (Restaurant etc.), pro Haustier 20{{nnbsp}}€/Nacht.
}}
* {{vCard | name = Hotel &amp; Restaurant ''Route 84'' | type = hotel, restaurant | url = https://www.route84.de/ | address = Tonnaerstraße 33, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10675 | long = 10.65281 | phone = +49 (0)3603 1288533 | email = info@route84.de | facebook = Route84BLZ | hours = Restaurant: Mo-Do 17:00–22:00, Fr,Sa 17:00–24:00, So,Fe 12:00–22:00, Ferien Sonderöffnungszeiten | price = EZ ab 45{{nnbsp}}€/Ü, DZ ab 60{{nnbsp}}€/Ü (Frühstück 7,50{{nnbsp}}€/P) | subtype = wlan, american | lastedit = 2026-05-06
}}
&lt;!-- zunächst nur auskommentiert, da noch Hoffnung besteht:

https://www.nexxt-change.org/DE/Verkaufsangebot/Detailseite/detailseite_jsp?adId=499046
„Pension zur Lohgerberei“ in Bad Langensalza sucht engagierte Nachfolge - 14.01.2026

* {{vCard | name = Zur Lohgerberei | type = hotel | url = http://www.pension-zur-lohgerberei.de/ | address = Löbersgasse 2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11096 | long = 10.64662 | phone = +49 (0)3603 846131 | fax = +49 (0)3603 894344 | email = kontakt@pension-zur-lohgerberei.de | price = EZ ab 59  €/Ü, DZ ab 98  €/Ü (Frühstück 12  €/P) | lastedit = 2026-05-05 | description = mit eigenem [http://www.pension-zur-lohgerberei.de/index.php?pid=21 Fahrradverleih]
}}
--&gt;
* {{vCard | name = Pension Bergstube | comment = 20 Personen; Einzel-, Doppel-, Zweibett- und Familienzimmer sowie Appartements / Ferienwohnungen | type = boarding house | url = http://bergstube.info | address = Bergstraße 7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11061 | long = 10.64450 | phone = 0151 75010976 | fax = +49 03603 814132 | email = willkommen@bergstube.info | price = EZ ab 75&amp;#x202F;€/ÜF, DZ als EZ ab 74&amp;#x202F;€/ÜF, DZ ab 97&amp;#x202F;€/ÜF | subtype = parking, wlan, nonsmoking | lastedit = 2026-05-05 | description = ADFC Bett+Bike Betrieb, und Qualitätsgastgeber wanderbares Deutschland. Frühstücksbuffet im Frühstücksraum mit kleiner Terrasse.
}}
* {{vCard | name = Gasthaus ''Zur Weintraube'' | comment = sowie 10 Ferienwohnungen in 2 Häusern | type = hotel, holiday flat, restaurant | url = https://weintraubebadlangensalza.de/ | address = Mühlhäuser Straße 11, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10943 | long = 10.64351 | phone = +49 (0)36042 180875 | mobile = +49 (0)176 31727862 | email = info@weintraubebadlangensalza.de | facebook = Zur.Weintraube.Bad.Langensalza | hours = Gaststube: Di,Mi,Do 17:30–21:00; Fr 17:30–22:00; Sa 11:30–14:00, 17:30–22:00; So 11:30–14:00 | price = EZ ab 75&amp;#x202F;€/ÜF, DZ ab 95&amp;#x202F;€/ÜF, Einzelnachtzuschlag 10&amp;#x202F;€ | lastedit = 2026-05-05 | description = Frühstück 08:00–09:30, Halbpension möglich.
}}
* {{vCard | name = Pension ''Ujut'' | comment = 3 Einzel- und 8 Doppelzimmer, 1 Ferienwohnung | type = boarding house, holiday flat | address = Hauptstraße 50, 99947 Bad Langensalza (OT Aschara) | lat = 51.05624 | long = 10.67886 | phone = +49 (0)3603 8292650 | mobile = +49 (0)172 1433389 | email = pensionujut@gmail.com | price = EZ ab 55{{nnbsp}}€/Ü, DZ ab 78{{nnbsp}}€/Ü, Aufbettung möglich, Frühstück 8{{nnbsp}}€ | subtype = wlan, playground, free parking, nonsmoking | lastedit = 2026-05-13 | description = Gutes Frühstück 07:30–9:30. [https://www.thueringen.info/detail/pension-ujut/ Webseite bei thueringen.info].
}}
* {{vCard | name = Gasthof &amp; Pension ''Eichenhof'' | comment = sowie 1 Ferienwohnung | type = hotel | url = https://hotelbadlangensalza.de/ | address = Schulgasse 42, 99947 Bad Langensalza (OT Eckardtsleben) | lat = 51.06972 | long = 10.68007 | phone = +49 (0)3603 813025 | mobile = +49 (0)173 3493702 | email = info@hotelbadlangensalza.de | price = 1 Nacht: DZ 75{{nnbsp}}€/ÜF, EZ 55{{nnbsp}}€/ÜF; ab 2 Nächten: DZ 73{{nnbsp}}€/ÜF, EZ 53{{nnbsp}}€/ÜF | subtype = wlan, terrace, beer garden, nonsmoking, table tennis | lastedit = 2026-05-08 | description = Gaststube mit Terrasse Apr-Okt 2026 Do+Fr 18:00–21:00 (Küche bis 20:00) 2–Gänge Menu (Vor- und Hauptspeise) für 27,50{{nnbsp}}€ (Reservierung 1 Tag vorher erforderlich).
}}
* {{vCard | name = ALPHA HOTEL Hermann von Salza | type = hotel | url = https://alpha-hotel-thueringen.de/ | address = Kurpromenade 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10728 | long = 10.65190 | phone = +49 (0)3603 122 490 | email = info@alpha-hotel-thueringen.de | price = ab 85{{nnbsp}}€/Nacht, Haustier 12{{nnbsp}}€/Nacht | subtype = wlan, paid parking, pets | lastedit = 2026-05-08 | description = 124 Zimmer. Diverse Arrangements verfügbar. Frühstücksbuffet Mo–Fr 6:30–10:00 Uhr, Sa–So 7:00–10:00. Parkplatz 5{{nnbsp}}€/Tag. Restaurant: Webseite funktioniert derzeit nicht.
}}
* {{vCard | name = La Casa Mia | alt = Steak &amp; Schnitzel Hotel &amp; Event | comment = insgesamt 5 EZ und DZ | type = hotel, restaurant | url = https://la-casa-mia.metro.bar/?lang=de | address = Gewerbegebiet Ost 33, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10211 | long = 10.67387 | phone = +49 (0)3603 1288533 | mobile = +49 (0)157 55630445 | email = lacasamia.langensalza@gmail.com | facebook = 61553998262824 | hours = Restaurant Di–Sa 11:00–22:00, So 11:00–21:00, durchgehend warme Küche | price = EZ 50{{nnbsp}}€/Ü, DZ 60{{nnbsp}}€/Ü plus ggf. Frühstück 15{{nnbsp}}€ | subtype = wlan, playground, free parking, terrace, nonsmoking | lastedit = 2026-05-16 | description = Auch musikalische Veranstaltungen. Private Events möglich.
}}

=== Ferienwohnungen ===

In Kurorten ist der Bedarf an Ferienwohnungen, insbesondere für längere Aufenthalte, größer als in reinen Ferienorten. Nachfolgend sind 2 Anlagen mit einer größeren Zahl Ferienwohnungen aufgeführt. Kleine Anlagen bzw. einzelne Ferienwohnungen und Ferienhäuser sind übersichtlich auf einer [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/uebernachten/ferienwohnungen-ferienhaeuser/ Buchungsseite] der Stadt zu finden oder aber auf den Internetportalen der verschiedenen Anbieter.

* {{vCard | name = Ferienwohnungen ''Am Butterturm'' | type = holiday flat | url = https://www.butterturm.de/ | address = Mauergasse 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10601 | long = 10.64720 | phone = +49 (0)3603 128373 | mobile = +49 (0)1522 8663442 | fax = +49 (0)3603 128372 | email = info@butterturm.de | price = ab 60{{nnbsp}}€, bis 3 Tage plus 35{{nnbsp}}€ Kurzreisezuschlag, Aufbettung 20{{nnbsp}}€, bis 18J 10{{nnbsp}}€, ggf. zzgl. 7{{nnbsp}}€/Haustier | subtype = parking, wlan, bike rental, nonsmoking | lastedit = 2026-05-08 | description = In dem an den Butterturm (Stadtturm) angrenzenden Fachwerkhaus befinden sich 6 Fewo für je 2–4 Personen, insgesamt für 17 Personen. Teilweise Haustier möglich. Der Turm („Heroldstube“) ist für Übernachtungen (nur zusammen mit einer Fewo), Veranstaltungen etc. buchbar. Fahrradausleihe für 10{{nnbsp}}€/Tag.
}}
* {{vCard | name = Residenz am Kurpark | alt = Ferienwohnungen | type = holiday flat | url = https://www.residenz-am-kurpark.de/ | address = Grabenweg 5–5b, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11244 | long = 10.64891 | phone = +49 (0)3603 810051 | fax = +49 (0)3603 893876 | email = info@residenz-am-kurpark.de | price = 1 Nacht ab 72{{nnbsp}}€/Ü, 2 Nächte ab 62{{nnbsp}}€/Ü, 3 und mehr Nächte ab 52{{nnbsp}}€/Ü, Aufbettung 15{{nnbsp}}€/Nacht für 3./4. Person, ggf. zzgl. 25,00&amp;#x202F;€/Hund | subtype = parking, wlan, garden, pets, smoking ban | lastedit = 2026-05-08 | description = Die „Residenz am Kurpark“ bietet 5 unterschiedliche Appartementtypen für je 2, teilweise bis 4 Personen in einem historischen Gebäude. Haustier auf Anfrage.
}}
&lt;!-- einzelne FeWo
* {{vCard | name = Ferienwohnung ''Im alten Bürgermeisterhaus'' | comment = 4 Personen, Mindestaufenthalt: 3 Nächte | type = holiday flat | url = https://buergermeisterhaus-langensalza.de/ | address = Jüdengasse 16, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10922 | long = 10.64836 | mobile = +49 (0)151 5650 1437 | price = ab 85{{nnbsp}}€, Aufbettung Erw 20{{nnbsp}}€ bzw. Kind 10{{nnbsp}}€ | subtype = wlan | lastedit = 2026-05-05 | description = Frühstück ist in der [[#vCard_Pension Bergstube|Pension Bergstube]] vom gleichen Betreiber zubuchbar (Entfernung ca. 400 Meter).
}}
--&gt;
&lt;!-- einzelne FeWo
* {{vCard | name = Ferienwohnung ''Zum Hirsch'' | alt = Ehemals „Gasthof zum Hirsch“ | comment = 4 Personen | type = holiday flat | url = https://www.butterturm.de/fewo-zum-hirsch/ | address = Kornmarkt 6, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10710 | long = 10.64747 | phone = +49 (0)3603 128 373 | mobile = +49 (0)152 2866 3442 | fax = +49 (0)3603 128 372 | price = ab 80{{nnbsp}}€ | subtype = 4, accessible, wlan, nopets | lastedit = 2026-05-05
}}
--&gt;

=== Camping ===

* {{vCard | name = Wohnmobilstellplatz | type = caravan site | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/uebernachten/wohnmobilstellplaetze/ | address = Böhmenstraße, 99947 Bad Langensalza | directions = Zufahrt Breitscheitstraße 5 | lat = 51.11663 | long = 10.64489 | phone = +49 (0)3603 397610 | email = info@friederikentherme.de | hours = ganzjährig 24/7 | price = 8,00{{nnbsp}}€/Ü zzgl. Strom und Wasser | subtype = free wlan, dogs | lastedit = 2026-05-08 | description = Stellplatz für 16 Wohnmobile direkt am Thermalbad. Bezahlung erfolgt an der Rezeption der Frederiken Therme. Eine Sani-Station ist vorhanden, jedoch gibt es keine WC- oder Duschmöglichkeiten. Entsorgung von Grauwasser und Kassettentoiletten ist inklusive.
}}
* {{vCard | name = Campingplatz am Tor zum Hainich | type = campsite | url = https://www.camping-hainich.de/ | address = Hainichstraße 22, 99947 Weberstedt | directions = ca.&amp;nbsp;13&amp;#x202F;km westlich des Zentrums | lat = 51.10267 | long = 10.50867 | phone = +49 (0)3602 298690 | mobile = +49 (0)174 9578029 | email = info@camping-hainich.de | hours = Mär–Nov | subtype = free wlan, wheelchair, dogs | lastedit = 2026-05-08 | description = Im Nationalpark gelegener 4-Sterne-Platz für bis zu 126 Durchgangsgäste.
}}
* {{vCard | name = Campingplatz Wangenheim | type = campsite | url = https://www.campingplatz-wangenheim.de/ | address = Zum Wangenheimer See 1, 99869 Nessetal-Wangenheim | directions = ca.&amp;nbsp;20&amp;#x202F;km südlich des Zentrums | lat = 51.01937 | long = 10.60232 | mobile = +49 (0)1578 1285212 | email = info@campingplatz-wangenheim.de | hours = Apr–Sep | subtype = dogs | lastedit = 2026-05-08 | description = Campingplatz am See mit 46 Kurzzeit-bzw. Saison- und 43 Dauerstellplätzen.
}}

== Sicherheit ==

* {{vCard | name = Polizeistation | type = police | address = Bahnhofstraße 3, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10375 | long = 10.64196 | phone = +49 03603 8310 | email = pst.bad-langensalza@polizei.thueringen.de | hours = 24/7 | lastedit = 2026-05-08 | description = Die Polizeistation in Bad Langensalza ist der Polizeiinspektion Unstrut-Hainich in Mühlhausen zugeordnet.
}}

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard | name = Hufelandklinik | type = hospital | wikidata = Q107295076 | hours = 24/7 (Notaufnahme) | lastedit = 2026-04-06
}}
* {{vCard | name = Celenus Klinik an der Salza | alt = Rehaklinik | comment = Fachklinik für Orthopädie, Psychosomatik und Psychotherapie mit Osteologischem Schwerpunktzentrum | type = hospital, rehabilitation | url = https://www.rehaklinik-badlangensalza.de/ | address = Kurpromenade 6-8, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10941 | long = 10.65063 | phone = +49 (0)3603 803-0 | fax = +49 (0)3603 803-100 | email = info@rehaklinik-badlangensalza.de | facebook = celenus.salvea | instagram = celenus_klinikandersalza | youtube = @celenussalvea | lastedit = 2026-06-07
}}

=== Sonstiges ===

Neben einigen Sport-, Fitness- und Yogastudios gibt es im Ort ein Ärztehaus, ein Medizinisches Versorgungszentrum (MVZ), dieserse Arztpraxen, Zahnärzte sowie drei Apotheken und zwei Sanitätshäuser.

* {{vCard | name = Therapie- und Kurbereich mit MTT der Friederiken Therme | comment = Den kostenpflichtigen Parkplatz (P4) der Friederiken Therme erreicht man über die Goethestraße. Der Ausschilderung P4 folgen | type = thermal bath, rehabilitation, sauna | url = https://www.friederikentherme.de/ | address = Böhmenstraße 5, 99947 Bad Langensalza | phone = +49 (0)3603 39760 | fax = +49 (0)3603 397641 | email = info@friederikentherme.de | facebook = friederikentherme.blsz | instagram = friederikentherme.de | hours = ''Therapie+Kurbereich'': Mo–Fr 7:30–19:30 und nach Vereinbarung; ''Medizinische Trainingstherapie'': Mo–Fr 9:00–19:30 und nach Vereinbarung, Sep–Feb zusätzlich Sa 10:00–14:00 (außer an Feiertagen) | subtype = accessible | lastedit = 2026-05-06 | description = Die Therme mit Sauna dient nicht nur dem Vergnügen, sondern es finden sich auch ein Therapie- und Kurbereich sowie die Möglichkeit zur „Medizinischen Trainingstherapie“ (MTT). '''Achtung Schließzeit''' aufgrund turnusmäßiger Revision vom 5. Juli bis einschließlich 24. Juli 2026. | copy-marker = Friederiken Therme
}}

== Praktische Hinweise ==
[[File:Bad Langensalza, Haus Bei der Marktkirche 11.jpg|thumb|Touristinformation]]

* {{vCard | name = Touristinformation Langensalza | type = tourist information | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/service-info/touristinfo/ | address = Bei der Marktkirche 11, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10791 | long = 10.64866 | phone = +49 (0)3603 834424 (und 825840) | fax = +49 (0)3603 834421 | email = touristinfo@badlangensalza.de | facebook = BadLangensalza | instagram = badlangensalza.de | youtube = UCl437nom9DaswoxrhxTRgSw | hours = '''Apr–Okt''': Mo–Fr 9:00–18:00, Sa/So 10:00–16:00, Fe 10:00–14:00; '''Nov–Mär''': Mo–Fr 9:00–17:00, Sa/Fe 10:00–14:00, So geschlossen | image = Bad Langensalza, Haus Bei der Marktkirche 11.jpg | id = Tourinfo
}}
* Die Stadt bietet an diversen Orten '''kostenloses WLAN''' namens [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/service-info/touristinfo/w-langensalza/ W-LANgensalza]. Es gibt einen [https://badlangensalza.de/core/webp-express/webp-images/uploads/sites/2/2024/03/csm_Stadtplan-WLAN_65049e16b6.jpg.webp Stadtplan mit den eingezeichneten Hotspots], zur Verfügung steht es hier:
** Kultur- und Kongresszentrum
** An der Alten Post/Jahnplatz
** Wiebeckplatz, Ecke Lange Straße
** Rathaus
** Bei der Marktkirche
** Parkplatz am Ende der Friedrich-Mann-Straße
** Kornmarkt
** Touristeninformation
* Diverse Stadtführungen werden angeboten, siehe unter [[#Aktivitäten|Aktivitäten]]. Die Informationen dazu sind bei der Tourismusinformation zu erfragen.
* Filialen der Post:
** Deutsche Post Filiale / Postamt, Kaufland, Lindenbühl 11-16
** Deutsche Post Filiale 644 / Postamt, Neukauf Swaczyna, Goethestraße 7a
** Deutsche Post Filiale 584 / Postamt, REWE Dustin Hofmann OHG, Rasenmühlenweg 15
** DHL Paketshop 430 / Versanddienst, Christophorus Dienstleistungen, Marktstraße 25
** Deutsche Post/DHL / Postamt, Am Fliegerhorst 4b

=== Kurtaxe ===

Am 21. März 2005 erhielt Bad Langensalza die Urkunde als staatlich anerkannter Kurort mit der Artbezeichnung Schwefel-Sole-Heilbad und berechnet ganzjährig eine [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/gaestekarte/ Kurtaxe]. Sie beträgt für Erwachsene 3,00{{nnbsp}}€/Übernachtung, für Kinder im Alter von 6 bis 15 Jahren 1,50{{nnbsp}}€/Übernachtung. Für Schwerbehinderte und Blinde mit Schwerbehindertenausweis wird der Kurbeitrag um 50{{nnbsp}}% ermäßigt. Erwerbsunfähige Kriegsbeschädigte und Begleitpersonen von Schwerbehinderten sind von der Kurtaxe befreit. Die Kurkarte erhalten Gäste bei Ihrem jeweiligen Gastgeber in der Kernstadt von Bad Langensalza. Details: [https://badlangensalza.de/wp-content/uploads/sites/2/2025/03/Kurbeitragssatzung.pdf Kurbeitragssatzung der Stadt Bad Langensalza (pdf)] {{Stand|2026|04}}

== Ausflüge ==

* Die [[w:Thiemsburg|Thiemsburg]] liegt nur wenige Kilometer westlich der Stadt und ist ein Ausflugsziel im [[Nationalpark Hainich]]:
** Nationalparkzentrum mit dem [[w:Baumkronenpfad_Hainich|Baumkronenpfad]] ([https://www.nationalpark-hainich.de/de/ausflugsziele/baumkronenpfad.html Webseite des Nationalparks], [https://www.baumkronen-pfad.de/ Webseite Bad Langensalza])
** Hotel und Restaurant „Forsthaus Thiemsburg“
** Wanderparkplatz mit über 300 Stellplätzen
** Bushaltestelle
* Etwas weiter Richtung Eisenach lädt auch das [https://wildkatzendorf.de/ BUND-Wildkatzendorf Hütscheroda] zu einem Besuch ein. Es ist anzuraten, bei einer Fütterung anwesend zu sein, damit man die scheuen Tiere sicher zu sehen bekommt. Sowohl die Ausstellung als auch die Gehegebereiche sind für mobilitätseingeschränkte Personen erreichbar.
{{Scroll Gallery
| title = Wasserkunst Gotha
| Gotha Schlossberg Wasserkunst 20240615 163822.jpg |
| Gotha Schlossberg Wasserkunst 20240615 163613.jpg |
| Gotha-Wasserkunst-6.jpg |
}}
* [[Gotha]] mit dem inmitten eines weitläufigen Parks gelegenen [[w:Schloss Friedenstein|Schloss Friedenstein]], in dem man eines der ältesten Barocktheater (''[[w:Ekhof-Theater|Ekhof-Theater]]'' mit noch funktionierender Bühnenmaschinerie von 1683) besuchen kann. Dazu kommen: Schlossmuseum, Herzogliches Museum (Meisterwerke von [[w:Albrecht Dürer|Albrecht Dürer]], [[w:Peter Paul Rubens|Peter Paul Rubens]] und [[w:Caspar David Friedrich|Caspar David Friedrich]] sowie Skulpturen von [[w:Jean-Antoine Houdon|Jean-Antoine Houdon]]), Historisches Museum, Museum der Natur.  Nicht unerwähnt bleiben darf natürlich auch die ''Wasserkunst Gotha'', eine Sehenswürdigkeit seit 1895. Das Wasser des Leinakanals aus dem 15.{{nnbsp}}Jahrhundert speist die Bewässerung von Brunnen und Springbrunnen.
* [[Eisenach]] mit der [[w:Wartburg|Wartburg]] ([https://www.wartburg.de/ wartburg.de]) und dem [[w:Bachhaus_Eisenach|Bachhaus]] ([https://www.bachhaus.de/ bachhaus,de]) ist mit dem Auto in weniger als 30 Minuten zu erreichen und man kann auch über Gotha mit der Bahn fahren.
* Südlich nicht weit von Eisenach entfernt liegt die rund 3{{nnbsp}}km lange, sehenswerte und urige [https://www.drachenschlucht-eisenach.de/ Drachenschlucht] – an der schmalsten Stelle ist sie nur 68{{nnbsp}}cm breit! Um nicht den gleichen Weg zurückgehen zu müssen, kann man entweder über die [https://www.drachenschlucht-eisenach.de/landgrafenschlucht/ Landgrafenschlucht] in die entgegengesetzte Richtung oder alternativ gleich zur Wartburg weiter wandern (bzw. entsprechend umgekehrt).
* Zugehörige Tourenvorschläge vor allem inklusive Busanbindung findet man auf der Seite ''[https://www.vg-wartburgregion.de/ausflugstipps/einsteigen-erleben/drachenschlucht-wartburg/ In und um Eisenach: Drachenschlucht &amp; Wartburg]'' und in den zugehörigen Fahrplänen mit Beschreibung von Varianten: [https://www.eisenach.de/fileadmin/user_upload/Service/Parken_Toiletten/Fahrplan_Linie190.pdf Linie 190 (ZOB – Mariental – Wartburg) als PDF] und [https://www.eisenach.de/fileadmin/user_upload/Service/Parken_Toiletten/Fahrplan_Linie3.pdf Linie 3 (ZOB – Mariental – Hohe Sonne) als PDF]. Ergänzend die  [https://www.vg-wartburgregion.de/route/fahrplaene/linienfahrplaene/ Übersicht der Linienfahrpläne].
* [https://www.lgs-leinefelde-worbis.de/ Landesgartenschau Leinefelde-Worbis] 23. April – 11. Oktober 2026, Kassen tägl. 10:00–18:00 geöffnet, Aufenthalt bis zum Einbruch der Dunkelheit, spätestens jedoch bis 21:00. Nahverkehrszüge zum Bahnhof Leinefelde. Parkplatz P1 (Haupteingang): Beethovenstraße 76, 37327 Leinefelde-Worbis, Parkplatz P2 (Milchhof): Birkunger Straße 63, 37327 Leinefelde-Worbis. {{LinkPhone | phone = +49 (0)3605 200 5173}}, {{mailto|1=service@lgs-leinefelde-worbis.de}}

== Literatur ==

* {{Buch | Autor=Harald Rockstuhl | Titel=Chronik der Stadt Bad Langensalza in Thüringen 986–2000 | Kommentar= | Verlag=Verlag: Rockstuhl | ISBN= 978-3-929000-97-9}}
* {{Buch | Autor=Waltraud Laeschke (Text), Harald Jadtke (Fotos) | Titel=Bad Langensalza – Kur- und Rosenstadt in Thüringen | Kommentar= | Verlag=Verlag: Rockstuhl| ISBN= 3-934748-27-9}}
* {{Buch | Autor=Dagmar Kleemann, Kerstin Runau|Titel=Gärten in Bad Langensalza | Kommentar= | Verlag=Verlag: Rockstuhl | ISBN= 978-3-86777-059-0}}
* Georg Dehio, Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler Thüringen, Deutscher Kunstverlag (2025), [https://api.pageplace.de/preview/DT0400.9783422802605_A62594378/preview-9783422802605_A62594378.pdf Thüringen I (PDF)], {{ISBN|978-3-422-80101-1}}
* '''Zur Schlacht bei Langensalza 1866'''
** LOOFF, Friedrich Wilhelm, PFEIFER, Klaus, 2008. Meine Erinnerungen an den Juni 1866 und die Schlacht zwischen der Hannoverschen und Preußischen Armee. (= Erinnerungen an die Schlacht bei Langensalza 1866: [Gesamtausgabe] / [Hrsg.: Harald Rockstuhl]. Bd 18). Erste Auflage, Bad Langensalza: Rockstuhl (2008). {{ISBN|978-3-86777-026-2}}
&lt;!-- Der Typo im nachfolgenden Titel steht so in der dt. Nationalbibliothek --&gt;
** NEUẞ, Erich, PFEIFER, Klaus, LOOFF, Friedrich Wilhelm, 2007. Die Schlacht bei Langensalza am 27. Juni 1866: der weltweit erste Einsatz des Roten Kreuzes bei der Schlacht bei Langensalza am 27. Juni 1866 und die Schaffung eines Such- und Informationsdienst zur Benachrichtigung der Angehörigen der Kämpfer: Betrachtungen zur Geschichte der Kriegschirurgie unter Zugrundelegung der &quot;Erinnerungen an den Juni 1866 bei Langensalza&quot; von Schulrat Looff. (= Erinnerungen an die Schlacht bei Langensalza 1866: [Gesamtausgabe] / [Hrsg.: Harald Rockstuhl]. Bd 17). Zweite, durchgesehene und verbesserte Auflage, Bad Langensalza: Rockstuhl (2007). {{ISBN|978-3-938997-89-5}}

=== Presse, Zeitungen ===

* [https://www.wittich.de/produkte/zeitungen/1608-bad-langensalzaer-heimatbote-mit-amtsblatt Allgemeines Mitteilungsblatt der Stadt Bad Langensalza]
* [https://www.thueringer-allgemeine.de/ Thüringer Allgemeine] mit
** [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/ Lokalteil]

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* [https://www.thueringen.info/ort/bad-langensalza/ Bad Langensalza auf thueringen.info]

{{class-4}}
{{GeoData| lat= 51.10806| long= 10.64667| radius= }}
{{IstInKat|Thüringen||Thüringer Kernland||Kurort in Thüringen}}
{{ZdM|Art=ZdM|Datum=2026-07}}</text>
      <sha1>qvkboqcy3emmdjq6zh8oeeb4reojpzt</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784048</id>
      <parentid>1784047</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T17:40:19Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Ousw</username>
        <id>57729</id>
      </contributor>
      <comment>Hauptbild vieileicht doch besser wie beim Ziel des Monats _ohne_ den Italiener links...</comment>
      <origin>1784048</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="126510" sha1="2cncx756prqcy6pvdyn41ux6kraep3f" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort
| Bild = [[File:Das Friederikenschlößchen in Bad Langensalza.jpg|292px]]
| TouriInfoWeb = [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/service-info/touristinfo/ Touristinformation]
| TouriInfoTel = +49 (0)3603 834424 
}}

Die Kur- und Rosenstadt '''Bad Langensalza''' ist eine ehemalige Kreisstadt am Nordwestrand des [[Thüringer Kernland|Thüringer Beckens]]. Neben einer Therme und zwei Kliniken kennzeichen die Stadt besonders ihre historische Altstadt, zehn Parks und Gärten, die teils ganzjährig zum Besuch einladen, sowie die Pflanzen- und insbesondere Blumenpracht im gesamten Ort.

== Aktuelle Highlights ==
&lt;!--
    Template
    * {{hilite | Text | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-01-01}} | hide = yes }}
    /Template

Bitte die abgelaufenen sich wiederholnden Termine als Vorlage für das nächste Jahr stehen lassen - danke!

* {{hilite | Samstag, den 25. April 2026, findet von 11–18 Uhr im [[#vCard_Q26821540|Japanischen Garten]] das '''''Hanami Kirschblütenfest''''' statt, das alljährlich viele Besucher anzieht und mit Vorführungen und Mitmachaktionen begeistert. Das [https://citymanagement-badlangensalza.de/wp-content/uploads/sites/147/2026/03/Hanami_Programm_2026.pdf Programm] ist wie immer vielfältig und auch für das leibliche Wohl (inklusive Sushi) wird gesorgt. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-04-26}} | hide = yes }}

* {{hilite | Donnerstag, den 30. April 2026, findet ab 18 Uhr der '''Maisprung''', ein „Tanz in den Mai“ mit Straßenfestcharakter, statt. Der Neumarkt wird zum lebendigen Treffpunkt für Jung und Alt mit musikalischer Unterhaltung, kulinarischen Angeboten und Getränken. Heißen Sie den Frühling in entspannter Atmosphäre mit Tanz willkommen! | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-05-01}} | hide = yes }}

* {{hilite | Freitag, den 1. Mai 2026, ist um 10 Uhr die '''Eröffnung der diesjährigen Saison des [[#vCard_Q112079448|Rosengartens]]'''. Insbesondere Freunde von Buschrosen werden an deren früher Blütenpracht ihre Freude haben. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-05-31}} | hide = yes }}

* {{hilite | Sonntag, den 10. Mai 2026, lädt die Stadt von 10–18 Uhr zum '''''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/gruenes-innenstadtfest/ Grünen Innenstadtfest]''''' ein, bei dem die historische Altstadt zu einer lebendigen Oase voller Farben, Düfte, Musik und Inspirationen wird. Ein Kreativmarkt, Künstlerauftritte, Kulinarik, verkaufsoffener Sonntag uvm. bieten ein vielfältiges Programm. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-05-11}} | hide = yes }}

* {{hilite | Samstag, den 6. Juni 2026, findet im [[#vCard_Q26821540|Japanischen Garten]] von 14:00–18:00 das '''Märchenfest''' mit Märchenerzählungen, Japanischem Bildertheater, Mitmachangeboten, Puppentheater und Kulinarik statt. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-06-07}} | hide = yes }}

* {{hilite | In der Woche vom 11.–21. Juni 2026 findet das '''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/brunnenfest/ Brunnenfest]''' statt, bei dem seit über 200 Jahren der Jahnplatz das Zentrum des Geschehens ist: Rummelplatz mit Fahrgeschäften, Spielbuden und kulinarischen Angeboten sowie Schausteller mit Rahmenprogramm und vielfältiges Bühnenprogramm. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-06-22}} | hide = yes }}

--&gt;

{{Scroll Gallery
| title = Rosengarten
| align = left
| Bad Langensalza Rosengarten Rosenbögen.jpg | Rosenbögen am 17. Juni 2026
| Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 2.jpg | „Golden Chersonese“, Allen 1969, am 10. Mai 2026
&lt;!--| Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}„Golden Chersonese“, Allen 1969, am 10. Mai 2026--&gt;
&lt;!--| Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, im Rosengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}„Golden Chersonese“, Allen 1969, am 4. Mai 2026--&gt;
| Bad Langensalza Rosengarten großes Rosenbeet.jpg|Großes Rosenbeet am 17. Juni 2026
| Bad Langensalza Rosengarten Impression.jpg|Impression am 17. Juni 2026
}}

* {{hilite | Seit Mai ist der '''[[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] geöffnet'''. Nach der frühen Buschrosenblüte haben sich inzwischen auch die Knospen vieler anderer Rosen in eine Blütenpracht verwandelt, die Brunnen und die Wasserfontäne plätschern, der Garten lädt zum Verweilen ein.| #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-07-01}} | hide = yes }}

* {{hilite | Samstag, den 27. Juni 2026, lädt der [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] um 20:00 zum '''[https://citymanagement-badlangensalza.de/events/picknick-konzert-jazz-sensations/ Picknick-Konzert „Jazz-Sensations“]''' ein. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-06-28}} | hide = yes }}

* {{hilite | Sonntag, den 28. Juni 2026, ist im [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschen]] von 14:00–17:00 '''Tag des offenen Schlösschens'''. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-06-29}} | hide = yes }}
&lt;!--
Anstehende Termine:

* {{hilite | Sonntag, den 5. Juli 2026, von 15:00–17:00 '''Open-Air-Kurkonzert''' von ''Tonklang'' im [[#vCard_Schlösschenpark|Schlösschenpark]] des [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschens]] bei freiem Eintritt (Spenden zugunsten der auftretenden Künstler willkommen) | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-07-06}} | hide = yes }}

* {{hilite | Freitag, den 10. Juli 2026, findet im [[#vCard_Q26821540|Japanischen Garten]] ab 19:00 das '''Tanabata Sternenfest''' mit Wunschzeit, drei Yoga-Sessions, geführtem Gartenspaziergang, Kulinarik (der [[#vCard_Heimatliebe|„Heimatliebe“]] mit Sushi) und um 22:00 dem Sommer-Kino „Arietty – und die wundersame Welt der Borger&quot;) statt. | #ffffff | {{#time: Y-m-d|2026-07-19}} | hide = yes }}

Verbleibende Open-Air-Kurkonzerte:
19. Juli 2026 – Voice and Soul
26. Juli 2026 – Städtischer Chor

Verbleibende Tage des offenen Schlösschens:
12. Juli 2026 14:00–17:00
2. August 2026 14:00–17:00
16. August 2026 14:00–17:00
13. September 2026 10(!):00–17:00
 = [https://www.tag-des-offenen-denkmals.de/ Tag des offenen Denkmals]
 vsl. auch freier Eintritt (mit Führungen?) Stadtmuseum im Augustinerkloster, Thüringer Apothekenmuseum im „Haus Rosenthal“, Turmbesteigungen Marktkirchenturm
18.Oktober 2026 14:00–17:00

--&gt;

== Hintergrund ==

{{Mapframe|51.10806| long= 10.646|zoom=14|type=geoline}}

Bad Langensalza (bis 1956: Langensalza) ist ein Schwefel-Sole-Heilbad und staatlich anerkannter Kurort. Zu Beginn des 9.&amp;nbsp;Jahrhunderts wurde erstmals ein Ort namens Salza – im lateinischen Text Salzaha – urkundlich erwähnt. Bad Langensalza gehört zu den historisch bedeutendsten Städten im Thüringer Becken, wovon die reichhaltige historische Bausubstanz in der Altstadt zeugt. Als eine der Waidstädte war Bad Langensalza sehr wohlhabend, sodass große Kirchen und eine mächtige Stadtmauer aus Langensalzaer Travertin, der direkt im Südwesten der Altstadt abgebaut werden konnte, errichtet wurden. Um 1300 war die Stadtmauer mit vier Eingangstoren fertiggestellt. Ein verheerender Stadtbrand legte 1711 Teile der Altstadt in Schutt und Asche. Die im prachtvollen Barockstil an ihrer Stelle entstandenen Bürgerhäuser prägen noch heute das Bild der Stadt. Von der ältesten Stadtbefestigung sind nur vier Stadtmauertürme erhalten.

Bekannt ist die Stadt auch für die [[w:Schlacht_bei_Langensalza|Schlacht bei Langensalza]] zwischen Preussen und Hannover 1866, in deren Folge Preussen Hannover annektierte, siehe auch unter [[#Literatur|Literatur]]. Im [[#vCard_Arboretum|Arboretum]] steht das größte daran erinnernde [[w:Langensalza-Denkmal_(Bad_Langensalza)|Denkmal]] der Stadt.

Im Juni 1938 wurde im Reinhardbrunner Hof eine antisemitische Hetzausstellung gezeigt. Ebenso wurden Sinti- und Roma-Familien verfolgt, von denen einige im KZ Langensalza, einem Außenlager des KZ Buchenwald, inhaftiert waren. Dort mussten insgesamt etwa 1.300 ausländische Frauen und Männer Zwangsarbeit für ein Projekt der Junkers verrichten. Am 5. April 1945 besetzten amerikanische Truppen Langensalza und Anfang Juli erfolgte die Übergabe an die Rote Armee. So wurde die Stadt Teil der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) und ab 1949 der DDR. 

Seit dem 28. Juni 1956 trägt Langensalza den Namenszusatz Bad. Seit 1990 wurde die Altstadt zu einem großen Teil restauriert. Später konnten in der Stadt Heilquellen erschlossen werden, die bis heute dem Kurbetrieb dienen. Damit einher ging die Anlage mehrerer Parks, wie Rosengarten und Japanischer Garten. Seit dem 22. Juni 2002 nennt sich Bad Langensalza „Rosenstadt“. Am 21. März 2005 erhielt Bad Langensalza die Urkunde als staatlich anerkannter Kurort mit der Artbezeichnung Schwefel-Sole-Heilbad und berechnet ganzjährig eine [[#Kurtaxe|Kurtaxe]].

== Anreise ==

=== Mit dem Flugzeug ===

* Die nächstgelegenen Verkehrsflughäfen mit Linienverkehr sind der {{marker|type = airport|name = Flughafen Leipzig Halle |wikidata = Q668382}} und der {{marker|type = airport|name = Flughafen Frankfurt am Main|wikidata = Q46033}}. 
* Auf dem in ca.&amp;nbsp;65{{nnbsp}}km entfernten {{marker | type = airport | name = Flughafen Erfurt–Weimar | wikidata = Q703794}} starten und landen mittlerweile nur noch Chartermaschinen. Er ist aber weiterhin für Geschäfts- und Sportflieger offen.
* {{vCard|name=Flugplatz Bad Langensalza|type=landing site|wikidata=Q2900762|directions=ca.&amp;nbsp;3{{nnbsp}}km nördlich|description=Der als [[w:Sonderlandeplatz|Sonderlandeplatz]] klassifizierte Fluplatz verfügt über eine 800{{nnbsp}}m lange Graslandebahn und kann von Ultraleichtfliegern angeflogen werden. Der Platz wird betrieben vom Flugsportverein „Otto Lilienthal“.}}

=== Mit der Bahn ===

{{Scroll Gallery
| title = Bahnhof und ZOB
| Bad Langensalza 2020 - Bahnhof.jpg  | upright{{!}}Bahnhof von Bad Langensalza
| Bad Langensalza Video-Reisezentrum 1.jpg  | upright{{!}}Blühende Bäume Richtung Video-Reisezentrum
| Bad Langensalza Video-Reisezentrum 2.jpg  | upright{{!}}Video-Reisezentrum
| Bad Langensalza Bahnhofskiosk.jpg  | upright{{!}}Bahnhofskiosk am Sonntag
| Bad Langensalza blühende Bäume Richtung ZOB.jpg | upright{{!}}Blühende Bäume Richtung ZOB
| Bad Langensalza ZOB.jpg | upright{{!}}ZOB von Bad Langensalza
}}
[[Datei:Bad Langensalza 2020 - Bahnhofstraße.jpg|mini|Blick vom Bahnhof in die Bahnhofstraße]]

{{vCard | name = Bahnhof Langensalza | type = rail | wikidata = Q62415577 | lastedit = 2026-04-17 | description = Betreuung nur mittels '''Video'''-Reisezentrum (geöffnet Mo–Fr 7:15–18:30, Sa 8:15–13:30), behindertengerechte Toilette nur mit entsprechendem Schlüssel. Am Bahnhof halten Regionalzüge aus Erfurt über Gotha oder über Gräfentonna sowie aus Kassel und Göttingen über Leinefelde und Mühlhausen. Der Bahnhof liegt am südlichen Stadtrand etwa ein Kilometer vom Stadtzentrum. Jeder hier verkehrende Zug bedient auch den Landkreis Gotha. Das nahegelegene [[Gotha]] bietet den nächsten ICE-Bahnhof. Mit der Stadtbuslinie B kann man direkt von der Haltestelle am Bahnhofsvorplatz Mo-Fr tagsüber halbstündlich und Sa vormittags alle zwei Stunden in die Innenstadt und zurück fahren; Aus-/Einstieg an der Endhaltestelle „Treffpunkt Wiebeckplatz“ (Fahrplan siehe [[#Mobilität|Mobilität]]). Das geschlossene Bahnhofsgebäude ist leider nicht besonders einladend, obwohl es auch so noch vom früheren Wohlstand der Stadt zeugt, man wird aber schon beim Blick in Richtung Bahnhofstraße dafür entschädigt. Zwischen Bahnhof und Busbahnhof gibt es neben den Toiletten den Imbiss ''Herbig's Grill &amp; Burgerworld'', werktags Mo-Fr 8:00-17:00 geöffnet, {{LinkPhone | phone = +49 (0)3603 894451}}, der Betreiber ist sehr freundlich.
}}

=== Mit dem Bus ===

Der {{Marker | type = bus | name = ZOB | lat=51.10166 | long=10.64270}} befindet sich ein Stück neben dem Bahnhofsvorplatz. Aufgrund der Lage bietet er nicht nur die Möglichkeit, über verschiedene Buslinien die benachbarten Gemeinden zu erreichen, sondern ermöglicht direkt zwischen Schienen-, Buslinien- und Stadtbusverkehr (Linie B, Haltestelle nicht am ZOB, sondern direkt am Bahnhofsvorplatz) zu wechseln. Auch [[Fernbusse in Deutschland|Fernbusse]] halten hier. 

=== Auf der Straße ===

* Über die Autobahn {{RSIGN|DE|A|4}}, Anschlussstelle {{Ausfahrt|Eisenach-Ost,|40a,}} und der {{RSIGN|DE|B|84}} gelangt man in die Stadt.
* Die {{RSIGN|DE|B|247}} führt von [[Gotha]] oder von [[Mühlhausen (Thüringen)]] nach Bad Langensalza.

=== Mit dem Fahrrad ===

Der [[Unstrut-Radweg|Unstrut-Radweg]] durchquert den Ortsteil Thamsbrück.

== Mobilität ==

Aufgrund der Größe ist die Stadt gut zu Fuß zu erkunden. Parkplätze stehen auch an vielen Stellen zur Verfügung. Es gibt zwei Stadtbuslinien: [https://www.salzatours.de/fahrplanauskunft/ Fahrplanauskunft] der Salza–Tours König GmbH &amp; Co. KG

* '''Linie A'''  Gewerbegebiet Nord '''–''' EKZ Rasenmühlenweg – Treffpunkt Wiebeckplatz – Gutenbergstraße – Gewerbegebiet Ost
* '''Linie B'''  Ufhoven Schenke – Bahnhof – Gutenbergstraße – Treffpunkt Wiebeckplatz &amp; zurück

Die Buslinie 150 der Verkehrsgemeinschaft Wartburgregion bedient im Sommer mindestens viermal täglich die Strecke Bad Langensalza – [[Thiemsburg]] – [[Behringen]] – [[Eisenach]]. Erreicht wird damit u.{{nnbsp}}a. auch die Thiemsburg (Nationalpark Hainich), mehr siehe unter [[#Ausflüge|Ausflüge]].

=== Radverleih ===

* {{vCard | name = Saza Bike OHG | comment = mit Radverleih und Werkstatt | type = bike shop, bicycle repair, bicycle rental | url = https://salza-bike.de/ | address = Mühlhäuser Str. 4–6, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10885 | long = 10.64446 | phone = +49 (0)3603 1213322 | email = info@salza-bike.de | facebook = salzabike | instagram = salza_bike | hours = Mo Werkstattbetrieb nach Terminvereinbarung, Di–Fr 9:00–17:00, Sa 9:00–12:00 | price = Verleih ab 27{{nnbsp}}€/Tag bei mind. 7 Tagen | lastedit = 2026-04-29
}}

== Sehenswürdigkeiten ==

=== Kulturdenkmale ===

Eine ausführliche Liste der vielen Kulturdenkmale des Ortes findet sich großteils mit Bild auf [[w:Liste_der_Kulturdenkmale_in_Bad_Langensalza|Wikipedia]], siehe auch ''Georg Dehio'' unter [[#Literatur|Literatur]].

=== Kirchen ===

{{Scroll Gallery
| title = Marktkirche ''St. Bonifacii''
| Datei:Marktkirche Bad Langensalza.JPG|Außenansicht
| Datei:Bad Langensalza 5 farbige Fenster der Marktkirche.jpg|Innenansicht der fünf farbigen Fenster im Chor
}}
* {{vCard | name = Marktkirche ''St. Bonifacii'' | alt = ev. Hauptkirche | comment = Gottesdienste: 14–tägig 10:00 | type = church | wikidata = Q1901085 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/marktkirche-st-bonifacii/ | phone = +49 (0)3603 846402 | hours = Mai-Okt tägl. 14:00–16:00 und teils weitere Zeiten (vgl. [https://marktkirche-lsz.de/marktkirche/ Verein Marktkirche St. Bonifacii e.V. Bad Langensalza]); Nov-Apr auf Anfrage | lastedit = 2026-06-15 | description = Die Marktkirche St. Bonifacii ist die evangelische Hauptkirche der Stadt und wurde in mehreren Bauphasen von Mitte des 13.&amp;nbsp;bis Ende des 16.&amp;nbsp;Jahrhunderts im Stil der Gotik erbaut und erweitert. Aus diesem Grund besteht sie aus vielen sich deutlich voneinander abhebenden Teilen. Eine Besonderheit ist die Einzeigeruhr am rund 72&amp;#x202F;m hohen Turm, dem zweithöchsten Kirchturm in Thüringen. Die Malereien aus dem 16.&amp;nbsp;Jahrhundert wurden erst Anfang des 20.&amp;nbsp;Jahrhunderts wieder freigelegt. Die barocke Kanzel im Mittelschiff stammt aus dem Jahr 1734. Das Altarbild, eine Kreuzigungsszene darstellend, wurde vermutlich zwischen 1486 und 1490 geschaffen. Der Turm erfährt in den Jahren 2025/26 eine gründliche Renovierung, deren Kosten sich abgesehen von Spenden und Förderung duch die Deutsche Stiftung Denkmalschutz die Pfarrei, die Stadt und das Land teilen. Dadurch ist der Zugang zur Aussichtsplattform trotz des zweiten Bauabschnitts mit Arbeiten nur im unteren Bereich des Turms derzeit noch nicht möglich, aber vsl. ab Herbst 2026 wieder. Allerdings erstrahlt der obere Teil des Turms bereits im neuen Glanz. Mai–Sep '''Orgelmusik''' zur Marktzeit mittwochs um 12 Uhr (pausiert 22. &amp; 29. Juli 2026).
}}
[[Datei:Langensalza Bergkirche 03.jpg|mini|Bergkirche ''St. Stephani'']]
* {{vCard | name = Bergkirche ''St. Stephani'' | type = church | wikidata = Q16857152 | url = https://evangelische-kirche-lsz.de/bergkirche-st-stephani-st-stephan/ | lastedit = 2026-04-28 | description = Ursprünglich außerhalb der ersten Stadtmauer als dreischiffige Basillika erbaut war sie die Pfarrkirche der Neustadt. Das im Jahr 1196 erstmals urkundlich als Kapelle erwähnte Gotteshaus ist der älteste Sakralbau in Bad Langensalza. Aus einer ursprünglichen Mönchskapelle entwickelte sich die Kirche durch Um- und Anbauten. Die Kanzel wurde 1590 im Renaissancestil aufgebaut. Die Glasfenster sind Stiftungen der Bürger im 19.&amp;nbsp;Jahrhundert. An den Decken sind heute noch die Wappen der Spenderfamilien zu sehen. Die Orgel der Kirche wurde 1884/1985 von dem Bad Langensalzaer Orgelbauer ''[[w:Friedrich Erdmann Petersilie|Friedrich Petersilie]]'' erbaut. Der Turm hat eine Höhe von 53,5{{nnbsp}}m.
}}
{{Scroll Gallery
| title = Gottesackerkirche ''St. Trinitatis''
| Bad Langensalza 2012 - Gottesackerkirche 01.jpg | Ansicht von vorne (mit großer immergrüner Magnolie links)
| Gottesackerkirche St. Trinitatis 02.jpg | Innenansicht
| Bad Langensalza Trinitatis Inschrift.jpg | Relief mit Inschrift
| Bad Langensalza 2012 - Gottesackerkirche 02.jpg | Detail
}}
* {{vCard | name = Gottesackerkirche ''St. Trinitatis'' | type = church | wikidata = Q16857154 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/gottesackerkirche-st-trinitatis/ | address = Tuchmachergasse 5, 99947 Bad Langensalza | directions = Im [[#vCard_Arboretum|Arboretum]], direkt neben dem Eingang. | hours = Nur bei Veranstaltungen zugänglich | lastedit = 2026-04-14 | description = Die Friedhofskirche wird als Konzertkirche mit vielfältigen musikalischen Veranstaltungen und einzigartiger Akustik genutzt. '''Geschichte''': Die Kirche wurde 1734–1739 unter der Schirmherrschaft von Herzog ''Christian von Sachsen–Weißenfels'' mit Travertinsteinen der im 30-jährigen Krieg zerstörten Marienkirche errichtet, woran die Kartusche über dem östlichen Portal erinnert. Über das Spitzbogenportal an der Westseite gelangt man zu den restaurierten Grüften. In Gegensatz zum strengen, symmetrischen Außenbau steht die reiche barocke Innenausstattung der Saalkirche mit zweigeschossigen Holzemporen und dem Kanzelaltar von 1734. Die aufwendige Gestaltung des Deckengewölbes zeigt sich in den barocken Malereien in ovalen Medaillons und Stuckaturen. Zur Ausstattung gehören das Madonnen-Relief aus der Marienkirche, zwei barocke Epitaphien und eine Orgel von ''[[w:Friedrich Erdmann Petersilie|Friedrich Petersilie]]'' (1869). Umfangreiche Sanierungs- und Restaurierungsarbeiten 2008/2009 führten zu neuem Glanz.
}}
[[Datei:Bad Langensalza, St. Marien (1).jpg|mini|Kath. Kirche ''St. Marien'']]
* {{vCard | name = St. Marien | alt = St. Mariä Aufnahme in den Himmel | comment = Parkmöglichkeit: öffentlicher Parkplatz unterhalb der Kurpromenade in der Friedrich-Mann-Straße, am Sonntag kostenfrei | type = church | wikidata = Q117299077 | url = https://www.kath-kirche-uh.de/kirchen-und-einrichtungen/st-marien-bad-langensalza | phone = +49 (0)3601 85360 (Pfarrbüro St. Josef Mühlhausen) | email = sekretariat-kath-kg-muehlhausen@bistum-erfurt.de | lastedit = 2026-04-25 | description = An der Kurpromenade nahe des Friederikenschlösschens findet man die katholische Kirche ''St. Marien'' leicht versteckt im Hinterhof des davorliegenden Pfarrhauses. Im Vorgarten des Gemeindehauses steht die '''Skulptur „Starker Engel&amp;nbsp;III“''' von der Bad Langensalzaer Künstlerin ''Elisabeth Weidemann''. Die Gemeindegründung geht auf den Laienapostel ''Anton Jungmann'' (*{{nnbsp}}1777 in Prag, †{{nnbsp}}1860 in Langensalza) zurück, der 1821 nach Langensalza kam und die Katholiken durch Gebetsstunden und Wallfahrten sammelte, 1847 kam es zur Anmietung eigener Räume und der Einrichtung der ersten Kapelle, 1856 erfolgte der Bau einer eigenen Kirche auf dem heutigen Grundstück. Das Pfarrhaus mit Schulzimmern folgte 1888, 1923 erhielt die Kirche ihr heutiges Erscheinungsbild duch einen Neubau. Sie verfügt über zwei wertvolle mittelalterliche Plastiken: eine Pieta und eine sitzende Madonna mit Kind. Das vier Meter hohe Glasfenster in der Apsis schuf 2008 der in Südthüringen beheimatete Glaskünstler ''Wolfgang Nickel'', das seinerzeit als das längste Fenster in Deutschland galt, weil es ohne Zwischenstege in einem Stück gefertigt worden ist. Bei Umbau und Erweiterung der Orgel durch ''Hans Helfenbein'' 1959 wurden Teile der ''Gebr. Späth''-Orgel von 1914 weiter verwendet. Die 13 Register auf 2 Manualen plus Pedal und die Tontraktur sind mechanisch.
}}

=== Klöster ===

[[Datei:Bad Langensalza 2020 - Beim Barfüßer.jpg|mini|Blick auf das ehemalige Barfüßerkloster von jenseits des Wasserlaufs]]
* {{vCard | name = Ehemaliges Barfüßerkloster | type = monastery | address = Beim Barfüßer 1-2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10616 | long = 10.64125 | image = Bad Langensalza 2020 - Beim Barfüßer.jpg | lastedit = 2026-05-07 | description = Hinter den Klostermauern des Barfüßerklosters liegt ein spätgotisches Gebäudeensemble (14.{{nnbsp}}Jahrhundert) mit zwei erhaltenen Klausurgebäuden von hohem Denkmalwert, das diverse Bauphasen sowie unterschiedliche Nutztung erfuhr. Von der Straße aus fällt dem Besucher prominent das ''Seigerhaus'' auf. '''Geschichte:''' 1453 Stiftung eines Franziskanerkloster zur bestehenden Kirche ''St. Jakobi'', 1457 einflügliges Klausurgebäude am Westgiebel der Kirche ergänzt (jetzt ''Beim Barfüßer{{nnbsp}}2''), 1462 Sakristei an der Chornordseitei zu zusätzlichem Klausurgebäude (jetzt ''Beim Barfüßer{{nnbsp}}1'') für die ''Beginen''-Gemeinschaft (dem Orden unterstellt) erweitert. Die Kirche wurde nach der Säkularisierung (1540) bis 1590 abgebrochen, beide Klausuranbauten blieben im Wesentlichen (mit nutzungsbedingten Veränderungen an Fassaden und im Inneren) erhalten. Das dreigeschossige ''Beginenhaus'' wurde mit dem Einbau der von der Jakobskirche übernommenen Uhr 1553 zum sogenannten ''Seigerhaus'', die Uhrglocke erhielt einen Dachreiter und eine der Beginenzellen wurde für das Uhrwerk genutzt (das hölzerne Ziffernblatt von 1523 jetzt im Stadtmuseum). Aufgrund dieses glücklichen Umstands blieb die Zelle dadurch weitgehend im Zustand von vor 1553 erhalten. Das Haus war 1748–1882 Amtsfronveste und diente danach der Wohnnutzung. Das Haus ''Beim Barfüßer{{nnbsp}}2'' ist ein großer zweigeschossiger Rechteckbau und der Hof über eine Toranlage mit Durchfahrt und Sitznischenportal zugänglich, an der Innenseite findet sich die Grabplatte des Ehepaars ''Fensterer'' (um 1540, ursprünglich in der Jakobskirche). Ein '''3D-Modell''' der erhaltenen Teile findet sich [https://embed-3dwarehouse-classic.sketchup.com/model/7e23ccaf93bea9e6268bc9be1a69efe4/Barf%C3%BC%C3%9Ferkloster-Bad-Langensalza hier].
}}
* {{vCard | name = Ehemaliges Augustinereremitenkloster | alt = Jetzt [[#vCard_Q76639038|Stadtmuseum im Augustinerkloster]] | type = monastery | lat = 51.10901 | long = 10.64329 | lastedit = 2026-05-06 | description = Von der gotischen Anlage sind erhalten: Kirchturm, Reste des Langhauses und Teile der Klausur. Das Kloster wurde angeblich 1280 von ''Günther von Salza'' gestiftet (Grabplatte in ''St. Stephan'') und 1539 aufgelöst, die Kirche nach 1558 säkularisiert. Im 16.{{nnbsp}}Jahrhundert erfolgte ein Teilabbruch, 1711 zerstörte ein Brand große Teile der Anlage. Daraus resultierte eine Abtragung der Kirche, übrig blieb nur der Kirchturm (quadratischer Unterbau, Oktogongeschoss mit [[w:Lisene|Ecklisenen]], Haube nach 1711) südlich des Langhauses. Erhalten sind auch Teile der Erdgeschossmauern der Klausur im Norden und des ehemals vierflügligen Kreuzgangs (davon neun Maßwerkfenster, um 1300). Der Klausur-Ostflügel, die kreuzrippengewölbte ehemalige Sakristei und verbliebene Reste des Langhauses wurden nach 1711 mit z.{{nnbsp}}T. dreigeschossigen Fachwerkhäusern überbaut. Seit 1900 dient das ehemalige Kloster als Museum.
}}

=== Bauwerke ===

[[Datei:A part of Bad Langensalza - panoramio - King Otto (19).jpg|mini|Rathaus]]
* {{vCard | name = Rathaus | type = town hall | wikidata = Q119440667 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/rathaus/ | lastedit = 2026-04-28 | description = Das Glockenspiel mit 32{{nnbsp}}Glocken und 5&amp;nbsp;ca.&amp;nbsp;80{{nnbsp}}cm hohen Figuren Bad Langensalzaer Persönlichkeiten (voranschreitender Trompeter, ''Hermann von Salza'' (um 1165-1239), ''Christoph Wilhelm Hufeland'' (1762-1836), ''Friedrich Gottlieb Klopstock'' (1717-1803), Spender des Glockenspiels als Patient Hufelands) kann 16 verschiedene Melodien spielen und erklingt täglich um 12 und 18{{nnbsp}}Uhr. Das Rathaus wurde nach dem Stadtbrand 1711 von 1742–1751 aus heimischen Travertinwerksteinen neu erbaut. Von den Vorgängerbauten sind der kreuzgratgewölbte Treppenturm sowie gewaltige Tonnengewölbe aus Travertin erhalten, im Turm gibt es noch eine Glocke aus dem Jahr 1712. Von der ursprünglichen Ausstattung sind im Ratssaal die Stuckdecke mit Wappenkartuschen und Nischen, mächtige Kreuzgratgewölbe im Erdgeschoss sowie Kassettentüren im Gebäude erhalten. Heute beheimatet das Rathaus die Stadtverwaltung und die städtische Galerie mit wechselnden Kunstausstellungen.
}}
[[Datei:Schloss Dryburg Bad Langensalza2.JPG|mini|Schloss Dryburg]]
* {{vCard | name = Schloss Dryburg | type = chateau | wikidata = Q2240669 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/schloss-dryburg/ | phone = +49 (0)3603 3985541 | email = info@kunstwestthueringer.com | hours = Galerie: Do–Sa 14:00–17:00 und nach Vereinbarung. An Feiertagen geschlossen | lastedit = 2026-04-12 | description = Das Schloss Dryburg ist das älteste erhaltene, komplett aus Stein gemauerte Profangebäude in der Stadt. Von der mittelalterlichen Kernburg ist noch der Westflügel erhalten. Er beherbergt seit Anfang 2011 unter anderem die Galerie des [https://www.kunstwestthueringer.com/ Kunstwestthüringer e.&amp;nbsp;V.], für Kunstliebhaber ein Muss. Der gemeinnützige Kunstverein sieht seine Aufgabe in Präsentation, Vermittlung und Aktion in Sachen zeitgenössischer bildender Kunst. Pro Jahr sind ca. sechs Ausstellungen zu sehen, eine davon immer im Mai ist die Präsentation von Werken internationaler Künstler.
}}
{{Scroll Gallery
| title = Friederikenschlösschen
| Das Friederikenschlößchen in Bad Langensalza.jpg | Das Schlösschen von vorne
| Park Friederikenschlösschen Bad Langensalza 2.jpg | Bronzebecken mit Schwefelwasser im Pavillon des Schlösschenparks
}}
* {{vCard | name = Friederikenschlösschen | type = chateau | wikidata = Q19279910 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/friederikenschloesschen/ | address = Mauergasse 2, 99947 Bad Langensalza | hours = „Tag des offenen Schlösschens“ jeweils 14:00–17:00, verbleibende Termine 2026: 28.06.26, 12.07.26, 02.08.26, 16.08.26, 13.09.26 (= Tag des offenen Denkmals 10:00–17:00), 18.10.26 | price = frei / auf Spendenbasis | lastedit = 2026-04-19 | description = Die Herzoginwitwe ''Friederike von Sachsen-Weißenfels'' ließ 1749 bis 1751 das Rokoko-Lustschloss errichten. Hinten im Park steht der historische Gartenpavillon aus dem Jahr 1878, dort sprudelt aus einem Bronzebecken Schwefelwasser mit entsprechendem Geruch. Im Festsaal des Friederikenschlösschens werden Kleinkunstprogramme und Kammerkonzerte aufgeführt.
}}
* {{vCard | name = Stadtmauer und Türme | type = monument | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/stadtmauer-und-tuerme/ | lat = 51.10934 | long = 10.64943 | image = LangensalzaPulverturmKurpark.JPG | description = Bad Langensalza besitzt bis heute einen gut erhaltenen mittelalterlichen Stadtmauerring, von dem noch 16 Wachtürme und ein Eingangstor erhalten geblieben sind. Der 35,40 Meter hohe Klagetorturm an der Kurpromenade ist einer der wenigen noch erhaltenen Tortürme in Thüringen.
}}
[[Datei:LangensalzaKulturzentrum.JPG|mini|Kultur- und Kongresszentrum]]
* {{vCard | name = Kultur- und Kongresszentrum Bad Langensalza | comment = Jahnplatz als Parkfläche direkt hinter dem Haus | type = conference center | url = https://www.kkz-badlangensalza.de/ | address = Bürgermeister–Schönau–Platz 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11050 | long = 10.64223 | phone = +49 (0)3603 859 190 | email = kkz@bad-langensalza.de | image = LangensalzaKulturzentrum.JPG | lastedit = 2026-05-06 | description = '''Veranstaltungen''' finden sich [https://www.kkz-badlangensalza.de/veranstaltungen/ hier]. '''Nutzung:''' Für Veranstaltungen (Tagung, Festlichkeit oder Konzert) von 10 bis zu 500 Personen: Unterschiedliche Räumlichkeiten (Saal, Bühne, Clubraum (Hufelandraum), Probesaal (Wieglebsaal), Saalnebenräume (Kloppstocksaal), kleiner Saal (Hermstedtsaal), Foyer) für jeden Anlass, moderne Tagungs- und Bühnentechnik, erfahrenes Veranstaltungsmanagement und hochwertige Gastronomie. Die Stadt veranstaltet hier (wie in der [[#vCard_Q16857154|Konzertkirche]] und an anderen Orten) diverse Events, siehe den [https://citymanagement-badlangensalza.de/events/ Eventkalender auf citymanagement-badlangensalza.de]. '''Geschichte:''' Das heutige Kultur- und Kongresszentrum hat eine lange Geschichte und wurde ehemals als Schützenhaus (erstmalige Erwähnung der „sagittarii“, der „Kappentragenden Pfeilschützen“, im Jahre 1380) erbaut und ersetzte zwei Vorgängerbauten für die Langensalzaer Schützengilde. Von 1717–1733 wurde das erste Schützenhaus errichtet und litt dann unter den deutschen Befreiungskriegen (1813 Pulvermagazin, 1814 Lazarett). Das baufällige Fachwerkgebäude diente nicht mehr seinem Zweck und wurde 1833 abgerissen. Der Neubau wurde dem Mauermeister ''Johann Benjamin Schneider'' und dem Zimmermeister ''Christian Andreas Wenk'' übertragen. Da die Schützen die Kosten nicht tragen konnten, wurden 215 Aktien verkauft. Grundsteinlegung war 1833, die Einweihung selbst fand im Juli 1834 statt. Der umfangreichere Neubau erhielt an der Frontseite einen repräsentativen Balkon sowie einen dreiseitigen Giebel. Bei den Kapitulationsverhandlungen 1866 (Hannover vs. Preußen) gastierte der König Georg V. von Hannover im Juni 1866 im Schützenhaus und der Kriegsrat besiegelte die Kapitulation. Im Nachhinein erfolgte die Benennung als „Königszimmer“ oder „Blaues Zimmer“. Im Dezember 1906 wurde das gesamte Gebäude ein Raub der Flammen, glücklicherweise gab es.eine Entschädigungszahlung der ''Provinzial-Feuersozietät''. Das nach Bauplänen des hiesigen Stadtbaumeisters ''Ferdinand Kummer'' im November 1907 fertiggestellte Gebäude wurde mit Festbankett und Festball eingeweiht. Die veralteten Schießstände mussten auf königlichen Befehl erneuert und umzäunt werden. Im 1.&amp;nbsp;Weltkrieg pausierten die Vereinsaktivitäten und das Schützenhaus wurde ab Herbst 1914 bis Anfang 1919 als Reservelazarett genutzt. Nach dem 2.&amp;nbsp;Weltkrieg wurde das Schützenhaus von der Besatzungsmacht beschlagnahmt und 1946 mit dem Ziel der Errichtung eines Kulturzentrums der ''Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands'' übertragen. Die Umbenennung des Gebäudes in Kulturhaus erfolgte schließlich Anfang Oktober 1952. Ab Januar 1961 wurde das geschlossene Kulturhaus in drei Bauabschnitten umgestaltet, die Gastronomie modernisiert. Mit einer symbolischen Schlüsselübergabe eröffnete das renovierte Kulturhaus Ende April 1962 und der Kulturhaus–Beirat kümmerte sich um die Nutzung. Der Kulturhausgarten wurde erstmals 1967 genutzt, die alte Kegelbahn 1978 abgerissen. Im Juni 1986 erfolgte ein Komplettumbau, aber aufgrund von finanziellen und materiellen Engpässen wurden die Handwerker immer wieder unterbrochen, denn in den Wirren der Wendezeit versiegten die Geldquellen. Mit Hilfe von Bundes- und Landesmitteln konnte das Vorhaben eines modernen Kultur- und Kongresszentrums schließlich vollendet werden. Die Wiedereröffnung fand im Rahmen einer feierlichen Veranstaltung am 21.&amp;nbsp;Februar 1992 statt, der neue Name repräsentierte die kulturellen und künstlerischen Aspekte. In Vorbereitung des Landesprojektes ''Mensch–Natur–Städtebau'' wurde im Jahr 2009 das Kultur- und Kongresszentrum abermals umfangreich restauriert und modernisiert, insbesondere die Rosenlounge, die Außenfassade und der große Saal erstrahlen in neuem Glanz. | id = KulturKongress
}}

=== Aussichtspunkt ===

{{Scroll Gallery
| title = Drei-Türme-Blick
| Langensalza Dreitürmeblick.jpg | Der freie Blick
| LangensalzaDreitürmeblick2.JPG | Blick durch die Skulptur
}}
* {{vCard | name = Drei-Türme-Blick | type = viewpoint | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/drei-tuerme-blick/ | directions = vor der [[#vCard_Q16857154|Gottesackerkirche]] neben dem Eingang in das [[#Arboretum|Arboretum]] | lat = 51.1092 | long = 10.6417 | image = LangensalzaDreitürmeblick2.JPG | lastedit = 2026-04-22 | description = Vom „Argusblick“ (die Skulptur wurde von dem Bad Langensalzaer Künstler ''[[w:Harald_Stieding|Harald Stieding]]'' geschaffen), einem aus Stein gehauenen Auge, das auf einer Travertinsäule thront, sind der Turm der einstigen Augustinerkirche, der Turm des Rathauses und schließlich der Turm der Marktkirche St. Bonifacii zu sehen. Diese drei Türme prägen die Ansicht der Kurstadt und sind immer wieder ein beliebtes Fotomotiv. Am Rande sei humorvoll angemerkt, dass im Ort in einer echten Handwerksbrauerei ein Bier mit entsprechendem Namen und auf dem Etikett passend drei Flaschen statt der Türme gebraut wird. | id = Drei-Türme-Blick
}}

=== Museen ===

{{Scroll Gallery
| title = Stadtmuseum
| Stadtmuseum Bad Langensalza.JPG | Das Gebäude im ehemaligen Augustinerkloster
| Bad Langensalza vor dem Stadtmuseum, Historische Steine.jpg | Historische Steine vor dem Museum
}}
* {{vCard | name = Stadtmuseum im Augustinerkloster | type = museum | wikidata = Q76639038 | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/stadtmuseum-im-augustinerkloster/ | address = Augustinerplatz 1-2, 99947 Bad Langensalza | phone = +49 03603 813002 | email = stadtmuseum@bad-langensalza.de | hours = Fr–So 13:00–17:00, Feiertagsregelungen beachten | price = Normal 5,00{{nnbsp}}€/Tag, erm. 4,00{{nnbsp}}€/Tag, Kinder und Schüler frei; Kombiticket Apotheken- und Stadtmuseum Erw. 8,00{{nnbsp}}€, erm. 6,00{{nnbsp}}€ | image = Stadtmuseum Bad Langensalza.JPG | lastedit = 2026-04-25 | description = Das Stadtmuseum befindet sich im ehemaligen Augustinereremitenkloster, von dessen gotischer Anlage noch Kirchturm, Teile des Ostflügels mit einer spätgotischen Kapelle, Reste des Westflügels und des Kreuzganges erhalten sind. 1280 stiftete der Stadtherr ''Günther von Salza'' das Kloster, das 1539 aufgelöst wurde. Der Turm kann im Museumsrundgang bestiegen werden und bietet einen Blick auf die Klosteranlage und den historischen Stadtkern. Vom ehemaligen Dormitorium (Zellengang) sind Räume im Erdgeschoß des Ostflügels erhalten geblieben. 1900 wurde das städtische Museum mit einer Ausstellung zur Erinnerung an die Schlacht bei Langensalza 1866 eröffnet und entwickelte sich zu einem Museum mit vielen Themenbereichen. Der Langensalzaer Goldjunge bzw. das barocke Altarkreuz (Edelsteine, Diamanten, Gold und Silber) ''Johann Heinrich Köhlers'' (1669-1736) als faszinierendes Highlight des Museums wird musikalisch begleitet von Werken ''Georg Neumarks'' (1621-1681) und ''Johann Christian Kittels'' (1732-1809). Dazu kommen: Bohlenstube mit Mobiliar, Diorama mit 11.000 Zinnfiguren der Schlacht bei Langensalza von 1866, Rundgang zu Kloster- und Stadtgeschichte, Schulgeschichte, Kabinettausstellung des Malers ''Rolf Dieß'', Kreuzgang mit Lapidarium (Sammlung von Steinwerken), wechselnde Sonderausstellungen. Vor dem Museum sind mehrere historische Steine als Zeugnisse der regionalen Wirtschafts- und Verkehrsgeschichte ausgestellt.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Apothekenmuseum im „Haus Rosenthal“
| Thüringer Apothekenmuseum.jpg | Vorderseite mit Brücke zum Eingang
| Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 13.JPG | Rückseite mit Apothekergarten
| Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 5.JPG | Destillationsanlage
| Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 1.JPG | Gerätschaften
| Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 4.JPG | Vorratsschränke und im Vodergrund Vitrinen mit Schubladen zu Leben und Wirken des Langensalzaer Apothekers und Chemikers ''Johann Christian Wiegleb''
}}
* {{vCard | name = Thüringer Apothekenmuseum | comment = im „Haus Rosenthal“ | type = museum | wikidata = Q20479980 | hours = Derzeit wie [[#vCard_Q76639038|Stadtmuseum]] | price = Wie [[#vCard_Q76639038|Stadtmuseum]] | image = Thüringer Apothekenmuseum.jpg | lastedit = 2026-04-05 | description = Das historische Gebäude „Haus Rosenthal“ beherbergt seit Mai 2014 das Thüringer Apothekenmuseum. Die Besucher können im restaurierten Baudenkmal aus dem Jahr 1515, dessen Renovierung in einem FIlm gezeigt wird, u.{{nnbsp}}a. die historischen Wandvertäfelungen und zwei Holzstuben auf sich wirken lassen. Für die gelungene Sanierung erhielt die Stadt im Wettbewerb um den''Thüringer Holzbaupreis 2013'' eine Anerkennung sowie im Jahr 2015 den Thüringer Denkmalschutzpreis. Im Obergeschoss des Baudenkmals wird auf 276{{nnbsp}}m² eine Ausstellung zur Pharmaziegeschichte des 18. bis 20.&amp;nbsp;Jahrhunderts präsentiert. In acht Räumen sind die verschiedenen Arbeitsbereiche einer alten Apotheke abgebildet. Neben einer Darstellung des Lebens und Wirkens des Langensalzaer Apothekers und Chemikers ''Johann Christian Wiegleb'' (1732–1800) werden Standgefäße aus Glas, Porzellan und Holz sowie eine Vielzahl an pharmazeutischen Arbeitsgeräten zur Herstellung von Arzneimitteln gezeigt. Das Museum ergänzt der angrenzende [[#vCard_Apothekergarten|Apothekergarten]], in dem mehr als 80 verschiedene, überwiegend heimische, Heilkräuter wachsen. Hinweis: Im Gebäude sind nur die Ausstellungen im Erdgeschoß sowie der Apothekergarten barrierefrei zu erreichen.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Rosenmuseum
| Rosenmuseum Bad Langensalza 3.jpg | Einer der beiden Räume
| &quot;Was sind ADR-Rosen?&quot; Rosenmuseum Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Schautafel „Was sind ADR-Rosen?“
| Rosenmuseum Bad Langensalza 4.jpg | upright{{!}}Schautafel „Meristemkultur“ (In-vitro-Vermehrung)
| Rosenmuseum Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Rosenzüchtungen aus Bad Langensalza (kleine Auswahl der Bilder)
| Rosenmuseum Bad Langensalza 2.jpg | upright{{!}}Weitere LSZ-Züchtungs-Bilder und Schaukasten
}}
* {{vCard | name = Rosenmuseum | comment = beim [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] | type = museum | address = Vor dem Klagetor 3, 99947 Bad Langensalza | directions = Zugang beim Kassenhäuschen des Rosengartens | lat = 51.11081 | long = 10.65237 | phone = +49 03603 834424 | hours = Wie [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] | image = Rosenmuseum Bad Langensalza 3.jpg | lastedit = 2026-05-05 | description = Das Museum hat sich seit seiner Einrichtung kaum verändert und strahlt daher ein entsprechendes Flair aus, ist aber auch sehr informativ. Beispielsweise lernt man die Meristemkultur (Meristem = dauernd in Teilung befindliches pflanzliches Bildungsgewebe) bzw. die In-vitro-Vermehrung von Rosen, bei der dünnste Scheiben von Rosenaugen steril in Nährmedien kultiviert werden, kennen, die die schnelle Produktion großer Mengen (aus einem einzigen Rosenauge können bis zu 800 Rosenjungpflanzen gewonnen werden) von Klonen ermöglicht. Der Flyer als PDF mit Lageplan findet sich [https://badlangensalza.de/wp-content/uploads/sites/2/2024/02/Flyer-Rosengarten_05-2022_WEB1.pdf hier].Das Museum soll vsl. beginnend in der Saison 2026 sukzessive erneuert und mit modernen Medien ausgestattet werden.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Historische Druckerei &amp; Wassermuseum
| Bad Langensalza Historische Druckerei (Fensterläden geschlossen) im Schlösschenpark.jpg|Historische Druckerei (Fensterläden geschlossen)
| Wassermuseum Bad Langensalza.JPG | Links Amtsgebäude, rechts Eingang und Wassermuseum
| Schild Wassermuseum vor Klagetor Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Schild des Wassermuseums mit dem Klagetor im Hintergrund
}}
* {{vCard | name = Historische Druckerei | type = museum | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/historische-druckerei/ | lat = 51.1092 | long = 10.6512 | hours = ganzjährig Di,Mi,Fr 9:00–12:00, sowie nach Vereinbarung | price = frei | image = Bad Langensalza Historische Druckerei (Fensterläden geschlossen) im Schlösschenpark.jpg | lastedit = 2026-06-19 | description = Im Park des Friederikenschlösschens in der ehemaligen Kutscherremise befindet sich seit März 2008 die „Historische Druckerei“. Sie beherbergt heute u.{{nnbsp}}a. eine beeindruckende Handtiegelpresse aus dem Jahr 1854 sowie diverse Utensilien für den Handsatz und wird in kleinem Rahmen nach wie vor für Sonderdrucke genutzt. Die Druckerei kann an drei Tagen in der Woche vormittags ganzjährig besichtigt werden und die Besucher erhalten auf Wunsch von dem sie betreuenden ehemaligen Setzer eine Führung mit der Möglichkeit, selbst ein Andenken zu drucken. | id = Historische_Druckerei
}}

* {{vCard | name = Wassermuseum | type = museum | address = Hüngelsgasse 13, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11079 | long = 10.64951 | phone = +49 (0)3603 84070 | hours = Di 8:00–12:00, 13:30–17:30; Do 8:00–12:00, 13:30–15:30 | image = Wassermuseum Bad Langensalza.JPG | lastedit = 2026-04-07 | description = Betreiber: Verbandswasserwerk Bad Langensalza / Abwasserzweckverband (WAZV) „Mittlere Unstrut“. Die beiden Google-Rezensionen des winzigen Museums im Eingangsbereich des Amtes innerhalb des letzten Jahres sind 5/5.
}}

=== Parks und Gärten ===
{{mapframe|51.10806|long=10.646|zoom=14|width=300|height=300|show=Parks|name=Lage der Parks und Gärten|align=left}}

Die Stadt besticht durch eine Vielzahl von [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/ Parks und Gärten]:

{{Scroll Gallery
| title = Arboretum
| Bad Langensalza Arboretum Lageplan.jpg | Lageplan
| Bad Langensalza Arboretum Pflanzensystematik.jpg | Pflanzensystematik
}}
* {{vCard | name = Arboretum | type = garden | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/arboretum/ | lat = 51.10834 | long = 10.63949 | hours = Mär,Okt: täglich 10:00–18:00, Apr–Sep: täglich 10:00–19:00, Nov–Feb: geschlossen | price = frei | subtype = nodogs | image = Bad Langensalza Arboretum Lageplan.jpg | lastedit = 2026-05-06 | description = Das Arboretum (Baumgarten) ist eine geschichtsträchtige Parkanlage. Es lädt neben Entspannung und Erholung zum Bummeln durch die Vielfalt an Bäumen und Sträuchern ein. Hier ist der Jahrezeitenwechsel am deutlichsten von allen Gärten der Stadt zu erleben. So zeigt sich das Arboretum von Mitte März bis Oktober im bunten Blüten- und Blätterkleid. Auch bevor die Bäume ausschlagen bereichern den Garten im Frühling entsprechend früh blühende [[w:Magnolien|Magnolien]] und [[w:Frühjahrsblüher|Frühjahrsblüher]] durch mehr als nur einzelne Farbtupfer. Im Arboretum wachsen über 200 verschiedene Arten von [[w:Gehölz|Gehölzen]], die zu mehr als 20 Pflanzenfamilien gehören. Eine umfangreiche Erweiterung der Gehölzsammlung konnte fast ausschließlich durch Spenden von Bürgern, Unternehmen und Institutionen realisiert werden. Ergänzt wird der Eindruck durch die zwölf Skulpturen aus Holz und Muschelkalk von neun Künstlern aus vier Ländern sowie einem Zeugnis der Stadtgeschichte, dem ''Hannoveraner Denkmal'', das an die Schlacht bei Langensalza 1866 erinnert (siehe auch unter [[#Literatur|Literatur]]). Die ebenfalls dort befindliche [[#vCard_Q16857154|Gottesackerkirche]] aus dem Jahr 1734 (von 2008–2009 saniert) wird als Konzertkirche ''St. Trinitatis'' genutzt. Das Arboretum ist zusätzlich zu einem Lageplan reichlich mit Text und Systematiken auf Schautafeln beschildert, so dass man viel über die [[w:Systematik des Pflanzenreichs|Systematik des Pflanzenreichs]] erfährt und die Gehölze entsprechend leicht finden und zuordnen kann. | id = Arboretum
}}

{{Scroll Gallery
| title = Botanischer Garten
| Bad Langensalza Botanischer Garten Impression.jpg |Impression
| Kakteenhaus Botanischer Garten Bad Langensalza.jpg | Kakteenhaus
| Kneipp-Tretbecken Botanischer Garten Bad Langensalza 2.jpg | Kneipp-Tretbecken
| Bad Langensalza Botanischer Garten Echinocactus grusonii Hildm. Mexiko Schwiegermuttersitz 1.jpg | Sammlung von ''Echinocactus grusonii'' Hildm., Mexiko, „Schwiegermuttersitz“
| Bad Langensalza Botanischer Garten Echinocactus grusonii Hildm. Mexiko Schwiegermuttersitz 2.jpg | upright{{!}}''Echinocactus grusonii'' Hildm., Mexiko, „Schwiegermuttersitz“
| Bad Langensalza Botanischer Garten Grüne Bögen.jpg | Grüne Bögen des Laubengangs
| Schild Botanischer Garten Bad Langensalza.jpg | Lageplan mit Hinweis auf Umgestaltung
}}
* {{vCard | name = Botanischer Garten ''Garten der Vielfalt'' | type = botanical garden | map-group=Parks | wikidata = Q4948492 | hours = Mai–Okt täglich 10:00–18:00 | price = frei | subtype = nodogs | image = Bad Langensalza Botanischer Garten Impression.jpg | lastedit = 2026-04-11 | description = Der Garten mit einem Sukkulentenhaus im Zentrum ist nach dem Umbau der ''[[#vCard_Friederiken Therme|Friederiken Therme]]'' seit 2025 erneut geöffnet und beinhaltet auch ein Kneippsches Tretbecken; insbesondere der Alpingarten (Alpinum) und die Gräserlandschaft werden zurzeit wieder neu angelegt. Umrandet wird der zentrale Teil von den grünen Bögen eines Laubengangs. Besonders beeindruckt die Sammlung von teils sehr großen Goldkugelkakteen ''Echinocactus grusonii'' Hildm., Mexiko, „Schwiegermuttersitz“).
}}

{{Scroll Gallery
| title = Japanischer Garten
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 8.jpg | Blick auf die Brücke
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 1.jpg | upright{{!}}Eingang zum Bambushain
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 2.jpg | upright{{!}}Weg durch den Bambushain
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 3.jpg | Laternen vor dem Torii
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 4.jpg | upright{{!}}Torii vor dem Platz der heiligen Bäume
| Bad Langensalza Japanischer Garten Bambushain 5.jpg | Platz der heiligen Bäume
| Bad Langensalza Japanischer Garten.jpg | Blick Richtung Brücke und Teepavillon zur Zeit der Kirschblüte mit Torii
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 3.jpg | Steg in Zickzackform
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Hauptgebäude.jpg | Pflanzenpavillon / Hauptgebäude
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Pflanzenpavillon.jpg | Pflanzenpavillon innen, alte Aufnahme mit Wasserfall und Teich
| Bad Langensalza Japanischer Garten Pflanzenpavillon innen.jpg | Pflanzenpavillon innen, neue Aufnahme
| Bad LS 6.jpg | Raum für Teezeremonien / Teehaus im Obergeschoss des Pflanzenpavillons
| Bad LS 3.jpg | Wartehäuschen für Teezeremonien, von dem die Teilnehmer vom Zeremonienmeister abgeholt werden
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 2.jpg | Teepavillon
| Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 2.jpg | Innenansicht Teepavillon
| Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 1.jpg | Innenansicht Teepavillon
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 5.jpg | Trockenlandschaft
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 4.jpg | Trockenlandschaft, andere Blickrichtung
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 9.jpg | Wasserfall
| Bad Langensalza Japanischer Garten Wasserfall.jpg | Wasserfall
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Koi, Bild 1.jpg | Koi
| Bad Langensalza, der japanische Garten.jpg | Geformte Bäume
}}

{{Scroll Gallery
| title = Bonsai im Japangarten
| Ulmus parvifolia &quot;Chinesische Kiefer&quot; frei aufrechte Form Alter ca. 130 Jahre Japanischer Garten Bad Langensalza 02.jpg | upright{{!}}Austreibende Ulmus parvifolia „Chinesische Kiefer“, frei aufrechte Form, Alter ca. 130 Jahre, vor blühendem Baum
| Pinus Parviflora &quot;Mädchen-Kiefer&quot; gelehnte Form Alter ca. 125 Jahre Japanischer Garten Bad Langensalza 01.jpg | upright{{!}}Pinus Parviflora „Mädchen–Kiefer“ gelehnte Form, Alter ca. 125 Jahre
| Bonsai Carpinus Betulus, Hainbuche, frei aufrechte Form, Alter ca. 70 Jahre, Japanischer Garten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Carpinus Betulus, Hainbuche, frei aufrechte Form, Alter ca. 70 Jahre
| Bad LS 2.jpg | Kleiner Kiesgarten mit weiteren Bonsai
}}
* {{vCard | name = Japanischer Garten ''Garten der Glückseligkeit'' | name-local = (jap. 幸福の庭, Kōfuku no niwa | alt = genauer ein [[w:Japanischer Wandelgarten|Japanischer Wandelgarten]] | type = garden | map-group=Parks | wikidata = Q26821540 | hours = Mär,Okt: täglich 10:00–18:00; Apr-Sep: täglich 10:00–19:00 | price = ab 12&amp;#x202F;J. 6,00&amp;#x202F;€/Tag, erm. 5,00&amp;#x202F;€/Tag; Feierabendticket (ab 17:00) 4,00&amp;#x202F;€/Tag; Kombiticket (alle Gärten, Stadt- und Apothekenmuseum) 20,00&amp;#x202F;€/Tag, erm. 16,00&amp;#x202F;€/Tag; bei Sonderveranstaltungen teils andere Preise | subtype = toilet, nodogs | lastedit = 2026-05-11 | description = Besucher tauchen ein in die Harmonie der Stille der verschiedenen Landschaften. Das Wasser hat eine wichtige symbolische Bedeutung: Wellenbewegungen fließen vom Wasserfall über den Teich in den Trockenbach, Pflanzen und Steine führen die Bewegung weiter. Im Kontrast zur Teichlandschaft steht die Trockenlandschaft. Ein Pflanzenpavillon mit Teehaus und der „Pavillon des Teetrinkens“ ergänzen das Ensemble. Im April beginnen die Kirsch- und Magnoilienblüte, im Mai blüht die Azaleenlandschaft, Iris und Seerosen folgen im Juni.
}}

: Im Garten finden diverse '''Veranstaltungen''' statt:

:* ''Hanami Kirschblütenfest'' (April, erhöhter Eintritt 10/9{{nnbsp}}€ mit Vorführung japanischer Kampf- und Trommelkünste, Origami, diversen Mitmachaktionen, Gartenführung, Kulinarik (Getränke, Snacks, Kaffee &amp; Kuchen, Sushi, Eis uvm.)

:* ''Kodomo NoHi Kinderfest'' (Mai/Juni — 2026 versuchsweise ersetzt durch das Märchenfest)

:* ''Märchenfest'' (Juni, erhöhter Eintritt 9/8/5(Kinder){{nnbsp}}€ mit Märchenerzählungen, Japanischem Bildertheater, Mitmachangeboten, Puppentheater und Kulinarik wie Speisen, Getränke und Eis)

:* ''Tanabata Sternenfest'' (Juli, erhöhter Eintritt 10/8{{nnbsp}}€, aktuell 10. Juli 2026 ab 19:00 mit Wunschzeit, drei Yoga-Sessions, geführtem Gartenspaziergang, Kulinarik (der [[#vCard_Heimatliebe|„Heimatliebe“]] mit Sushi) und um 22:00 Sommer-Kino „Arietty – und die wundersame Welt der Borger&quot;)

:* Dazu kommen im Frühling und im Sommer ''Qi-Gong-Kurse'' (immer mittwochs zehn Einheiten à 60 Minuten, 90{{nnbsp}}€, Anmeldung bei der [[#vCard_Tourinfo|Touristeninformation]]).

:* Im Dezember 2025 wurde zudem erstmalig (innerhalb der eigentlich üblichen Schließzeit November bis Februar) eine ''Fernöstliche Lichter-Poesie'' veranstaltet. Bei dieser wurde der Garten mit wechselnden Lichtfarben beleuchtet, es gab zwei Videoprojektionen u.{{nnbsp}}a. mit Videos und Bildern über den Garten sowie Musikuntermalung. Nach Aussage der Mitarbeiter war die Veranstaltung so gut besucht, dass sie vsl. in den kommenden Jahren wiederholt wird.

: Das Teehaus im oberen Stockwerk des zweistöckigen Pflanzenpavillons dient der Abhaltung von '''Teezeremonien'''. Verbleibende Termine 2026: 19.09.26 um 19:00, 20.09.26 um 14:00, 24.10.26 um 18:00, 25.10.26 um 14:00. Die Teilnahmegebühr beträgt 25{{nnbsp}}€, ermäßigt mit Kurkarte 23{{nnbsp}}€. Eine Voranmeldung ist zwingend erforderlich. Aufgrund hoher Nachfrage und begrenzter Teilnehmerzahl wird eine frühzeitige Anmeldung über die [[#vCard_Tourinfo|Touristeninformation]] empfohlen.

: Ebenfalls im Pflanzenpavillon werden außerdem regelmäßig '''Kunstausstellungen''' durchgeführt (die Bilder sind rundum sowohl im Ergeschoß als auch im Obergeschoß gehängt und werden duch eine Kurzvorstellung der Künstler ergänzt). Im Moment (25. April – 31. Oktober 2026) ist es sehr passend zum Ambiente eine sehenswerte Hängung japanischer Kunst des in Leipzig geborenen und inzwischen verstorbenen deutschen Künstlers ''Jan Zaremba'' (1941–2024), der bei einem japanischen Meister gelernt hatte. Jan Zaremba gehörte zu nur zwei deutschen Künstlern, die einen japanischen Meistertitel in der ''Sumi-e-Maltechnik tragen''. (Die Ausstellung seines Nachlasses wird von ''Andreas Rosch'', einem Freund und Schüler des Meisters, organisiert und präsentiert.)

: Im „Pavillon des Teetrinkens“ wird ohne Zeremonie '''grüner Tee''' gereicht, aber auch andere Getränke sind im Angebot. Öffnungszeiten: Mär Sa/So 13:00–16:00; Apr Sa/So: 13:00–17:00; Ostermontag 13:00–17:00; Mai–Okt tägl. 13:00–17:00.

: Ein letzter Tipp: Im zweistöckigen Pfanzenpavillon mit einem kleinem Wasserfall und zugehörigem Fischteich leben im Grün am Boden in eher dunklem Braun gefiederte '''Zwergwachteln''' – wer sich ein wenig Zeit und Ruhe nimmt, wird mit Sicherheit eine oder mehrere davon beobachten können. Praktischerweise gibt es (nicht nur dafür) auch passende Sitzgelegenheiten.

{{Scroll Gallery
| title = Kurpark
| A part of Bad Langensalza - panoramio - King Otto (12).jpg | Künstlicher Wasserfall am einen Ende
| Kurpark Bad Langensalza 3.jpg | upright{{!}}Blick entlang des Parks, rechts Wasserlauf
| Blühende Magnolie vor Klagetor Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Blühende Magnolie vor dem Klagetor
| Bad Langensalza Magnolia x hybrida &quot;Golden Gala&quot; vor Klagetor.jpg | upright{{!}}Magnolia x hybrida „Golden Gala“ vor dem Aufgang zum Klagetor
| Klagetor Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Klagetor von der anderen Seite
| Klagetor Bad Langensalza 2.jpg | upright{{!}}Klagetor mit begehbarer Treppe und halbem Umgang
| Kurpark Bad Langensalza Spielplatz.jpg | upright{{!}}Kinderspielplatz
| LangensalzaPulverturmKurpark.JPG | Pulverturm mit angewachsenem Baum
| Kurpark Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Pulverturm bei Frühlingslicht
| Kurpark Bad Langensalza 2.jpg | upright{{!}}Pulverturm von der anderen Seite
}}
* {{vCard | name = Kurpark | type = park | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/kurpark/ | lat = 51.10881 | long = 10.65008 | hours = 24/7 | price = frei | image = Kurpark Bad Langensalza 3.jpg | lastedit = 2026-04-22 | description = Der Park liegt teilweise entlang der Stadtmauer und ist zur Hälfte von einem kleinen Wasserlauf durchzogen. Am einen Ende befindet sich ein künstlicher Wasserfall, und der Weg führt dann vorbei am Friederikenschlösschen, einem Kinderspielplatz, dem Abzweig zum Rosengarten, weiter zwischen dem Japanischen Garten und dem Natur!Garten, geht dann in den Weg zum Wasserlauf mit der schönen überdachten Holzbrücke für Fußgänger über, die dann zum Magnoliengarten und dem dahinterliegenden Botanischen Garten führt. Blumenbeete, ein Mammut- und andere zugeschnittene Bäume sowie Bögen aus Büschen, unter denen man durchgehen kann, bereichern das Ambiente.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Rosengarten
| Bad Langensalza Rosengarten Rosenbögen.jpg | Rosenbögen am 17. Juni 2026
| Bad Langensalza 2022 - Rosengarten.jpg | Blick von außen neben dem Rosencafé, links Brücke über den See
&lt;!--| Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, im Rosengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, am 4. Mai 2026--&gt;
&lt;!--| Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, am 10. Mai 2026--&gt;
| Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 2.jpg | Strauchrose „Golden Chersonese“, Allen 1969, am 10. Mai 2026
| Bad Langensalza Rosengarten großes Rosenbeet.jpg | Großes Rosenbeet am 17. Juni 2026
| Bad Langensalza Rosengarten Impression.jpg|Impression am 17. Juni 2026
| Rosengarten Bad Langensalza 1.jpg | upright{{!}}Fuchs und Hase am See
| Rosengarten Bad Langensalza 2.jpg | upright{{!}}Blick Richtung Fontäne und Pavillon
| Rosengarten Bad Langensalza 3.jpg | Entgegengesetzte Richtung mit blühenden Büschen, links hinten das Rosencafé
| Rosengarten Bad Langensalza 4.jpg | upright{{!}}Brunnen mit gewundenem Wasserlauf vor dem Pavillon
| Rosengarten Bad Langensalza 5.jpg | upright{{!}}Natursteinbrunnen nach dem Eingang
| Rosengarten Bad Langensalza 6.jpg | upright{{!}}Nein, keine Rosen
| Büste Rosenzüchterin Anni Berger Rosengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Büste Rosenzüchterin Anni Berger
| Gedenkplakette zur Büste Rosenzüchterin Anni Berger Rosengarten Bad Langensalza.jpg | Gedenkplakette zur Büste Rosenzüchterin Anni Berger
}}
* {{vCard | name = Rosengarten ''Garten der Liebe'' | comment = '''Achtung:''' Das [[#vCard_Rosencafé|Rosencafé]] hat '''andere''' Öffnungszeiten als der Garten | image = Strauchrose &quot;Golden Chersonese&quot;, Allen 1969, Rosengarten Bad Langensalza 2.jpg | type = garden | map-group=Parks | wikidata = Q112079448 | directions = Zugang zum [[#vCard_Rosencafé|Rosencafé]] direkt vom Garten aus, zurück benötigt man die Eintrittskarte für das Drehkreuz. Rollstuhlfahrer können gegen Pfand einen Schlüssel erhalten, so dass das Drehkreuz umgangen werden kann. | hours = Mai-Sep: täglich 10:00–19:00; Okt: täglich 10:00-–8:00 | price = Wie [[#vCard_Q26821540|Japanischer Garten]] | subtype = parking, nodogs | lastedit = 2026-04-28 | description = Auf 18.000 qm erblühen und duften fast 450 Rosenarten wie historische und Englische Rosen, Wildrosen und Edelrosen, Rosenhochstämme und Kleinstrauchrosen; besonders sehenswert ist die Sammlung der Bad Langensalzaer Rosen (1950–1990 wurden hier allein 91 Rosensorten gezüchtet. '''''[[w:Anni Berger|Anni Berger]]''''', die einzige Rosenzüchterin Deutschlands mit über 50 neuen Rosensorten, war in Bad Langensalza tätig. Sie ist Namensgeberin einer Stiftung, die die Rosentradition, Denkmalpflege und Umweltschutz fördert – vgl. http://anni-berger-stiftung.de – und eine Büste von ihr findet sich im Rosengarten.). Skulpturen der Künstler ''Gert van Acker'' und ''Harald Stieding'' ergänzen das Gartenbild. Da auch die Vorgärten und die Stadtplätze vielfältige Rosen zieren, verwundert es nicht, dass 2002 der Stadt das Prädikat „Rosenstadt“ verliehen wurde. Im Garten finden diverse Veranstaltungen statt, beispielsweise Sonderführungen, Konzerte oder die Krönung der Rosenkönigin.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Magnoliengarten
| Erblühende Magnolien am Wasserlauf vor Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | Erblühende Magnolien am Wasserlauf vor dem Magnoliengarten
| Magnolia x hybrida &quot;Galaxy&quot; Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Erblühende Magnolia x hybrida „Galaxy“ im Garten
| Magnolia x hybrida &quot;Watermelon&quot; Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Magnolia x hybrida „Watermelon“ im Garten
| Gelbgrün blühende Magnolie im Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Gelbgrün blühende Magnolie im Garten
| Bad Langensalza Brücke zum Magnoliengarten.jpg|Brücke zum Magnoliengarten
}}
* {{vCard | name = Magnoliengarten | type = garden | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/magnoliengarten/ | lat = 51.11366 | long = 10.64912 | hours = 24/7 | price = frei | subtype = nodogs | image = Magnolia x hybrida &quot;Galaxy&quot; Magnoliengarten Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-04-07 | description = Der 2006 eröffnete Magnoliengarten zeigt auf 1.500 qm mehr als 30 Magnolienarten, die von März bis Juli blühen – eine Zaubernuss beginnt den Blütenreigen. Magnolien gehören mit zu den ältesten Blütenpflanzen der Erde (vor der Eiszeit auch in Europa heimisch!), die heute in Ostasien und Amerika zu finden sind. Ergänzt werden sie durch Hortensien, Waldreben, Ginkgobäume sowie Blumen und Sträucher, teils auf einem kleinen Hügel als weiteres gestalterisches Element.
}}

{{Scroll Gallery
| title = Schlösschenpark
| Bad Langensalza Nebengebäude Friederikenschlösschen.jpg | Blick auf das Nebengebäude des Schlösschens mit blühendem Vorgarten
| Bad Langensalza, das Friederikenschlösschen-3.jpg | Blick auf Rückseite des Schlösschens
}}
* {{vCard | name = Schlösschenpark | id = Schlösschenpark | comment = des [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschens]] | type = park | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/schloesschenpark/ | lat = 51.10892 | long = 10.65177 | price = frei | lastedit = 2026-04-05 | description = Der von der der Herzogin ''Friederike von Sachsen-Weißenfels'' terrassenartig angelegte kleine Park aus der Mitte des 18. Jahrhunderts mit Blick auf das Schlösschen lädt zum Verweilen ein. Im hinteren Teil des Gartens ist ein historischer Gartenpavillon aus dem Jahr 1878 erhalten. Dort sprudelt aus einem Bronzebecken Schwefelwasser, das seit 1812 in der Kurstadt Bad Langensalza als Heilwasser verwendet wird. In der ehemaligen Remise befindet sich eine [[#vCard_Historische_Druckerei|historische Druckerei]].
}}

* {{vCard | name = Apothekergarten | alt = ''Garten der Heilkräuter'' | comment = beim [[#vCard_Q20479980|Apothekenmuseum]] | type = garden | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/apothekergarten/ | lat = 51.11016 | long = 10.64459 | hours = Wie Apothekenmuseum, in der Wintersaison geschlossen | image = Apothekenmuseum Haus Rosenthal, Bad Langensalza 13.JPG | lastedit = 2026-04-05 | description = Der Apothekergarten hinter dem „Haus Rosenthal“ (daher nur über das Apothekenmuseum zugänglich) zeigt eine Auswahl an in Mitteldeutschland heimischer Pflanzen, die immer noch zur Herstellung von Arzneidrogen verwendet werden. Die Heilpflanzen sind in neun Beeten nach ihren Anwendungen bzw. medizinischer Indikation geordnet und beschildert. Umsäumt werden die Kräuterbeete von Blumen (Rosen brauchen in Bad Langensalza gar nicht extra erwähnt werden) sowie einigen Obstbäumen und Sträuchern. | id = Apothekergarten
}}

{{Scroll Gallery
| title = Natur!Garten
| Bad Langensalza 2023 - Im Naturgarten.jpg | upright{{!}}Impression
| Naturgarten Bad Langensalza 5.jpg | upright{{!}}Lageplan
| Bad Langensalza BUND-Garten Wasserpumpe.jpg | Wasserpumpe mit Wasserlauf zum kleinen Teich
| Naturgarten Bad Langensalza 1.jpg | Sitzbereich
| Naturgarten Bad Langensalza 3.jpg | Blick Richtung Café
| Naturgarten Bad Langensalza 6.jpg | Treppe an der Stadtmauer zum Stadtmauer-Rundturm
| Naturgarten Bad Langensalza 7.jpg | Vor dem Eingang zum „Raum der Stille“ im Stadtmauer-Rundturm
| Naturgarten Bad Langensalza 8.jpg | upright{{!}}Lehr-Bienenstock
| Naturgarten Bad Langensalza 9.jpg | upright{{!}}Blick in den Bienenstock hinter Glas
| Naturgarten Bad Langensalza 10.jpg | upright{{!}}Erklärungen zum Bienenstock
| Naturgarten Bad Langensalza 4.jpg | upright{{!}}Im Frühling
}}
* {{vCard | name = Natur!Garten | alt = betrieben vom [[w:Bund_für_Umwelt_und_Naturschutz_Deutschland|BUND]] Ortsverband Bad Langensalza[https://badlangensalza.bund.net/] | comment = '''Achtung:''' Das [[#vCard_Café-BUND|Café]] im Garten hat '''kürzere''' Öffnungszeiten | type = garden | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/naturgarten/ | lat = 51.1121 | long = 10.6489 | facebook = BUND-Umweltzentrum-und-Naturgarten-Bad-Langensalza-100064448449559 | instagram = lsz_bund | hours = Mär–Okt: täglich 8:00–18:00 | price = frei | image = Naturgarten Bad Langensalza 1.jpg | lastedit = 2026-05-05 | description = Der 1.600&amp;nbsp;m² große Garten ermöglicht es, die Natur anzufassen (–&gt; einheimische Pflanzen und Insekten). Er besteht seit 1994 und wurde 2019/20 neu gestaltet, dazu gehörten ein Pflanzenbestand mit über 1.000 neuen einheimischen bzw. für einen Bauerngarten typischen Blumenzwiebeln, Stauden und Gehölzen. Der Garten dient auch der Umweltbildung und verbindet einen nachhaltigen Bauerngarten (zentrales Brunnenhäuschen, Obst- und Gemüsebeete, Kräuterbank, klassische Bauerngarten-Blumenbeete, Färberpflanzen, Kompost) mit einem reinen Naturgarten (Blumenrasen, Wild-Stauden-Wall, „Beet der Flatterlinge“, Teich mit Sumpfwiese, Benjes-Hecke, größter Mirabellen-Baum und höchster Holunder-Strauch von Bad Langensalza). Ergänzt wird der Garten durch einen Lehr-Bienestock (siehe Bilder). Kinder dürfen spielen – von besonderem Interesse ist sicher die mechanische Wasserpumpe – und die Natur erforschen, Erwachsene erhalten Anregungen für eine naturnahe Gartengestaltung. Nätürlich ist auch für Verweilplätze gesorgt. Last but not least erreicht man durch den Garten das '''einzige begehbare Stück Stadtmauer-Wehrgang''' und zwei Stadtmauertürme. Zur nach ökologischen Gesichtspunkten sanierten Stadtmauer gehören im Stadtmauer-Rundturm ein „Raum der Stille“ und im Eckturm die Lese-Ecken. | id = NaturGarten
}}

* {{vCard | name = TRACO Park | alt = Garten des Travertins | comment = betrieben von der Firma [https://traco.de/ TRACO] | type = park | map-group=Parks | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/parks-themengaerten/traco-park/ | address = Poststraße 17, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.1039 | long = 10.6377 | phone = +49 (0)3603 8520 | hours = Mo–Fr 9:00–18:00, Sa 10:00–13:00, in den Wintermonaten verkürzt | price = frei | subtype = wheelchair, free parking | lastedit = 2026-04-10 | description = Der Ausstellungsgarten zeigt ein breites Spektrum der natürlichen und ästhetischen Garten- und Landschaftsgestaltung mit Sandstein, Muschelkalk und Travertin aus firmeneigenen Steinbrüchen bei Weimar, Gotha und Bad Langensalza: Mauern, Treppen, Wege, Wasserkunst….
}}

=== Außergewöhnliches ===

{{Scroll Gallery
| title = Gartenzwerge
| Bad Langensalza Gartenzwerge 2.jpg | upright{{!}}Seitenansicht (wenn man die Treppe heruntergekommen ist)
| Bad Langensalza Gartenzwerge 1.jpg | Vorderansicht
}}

* {{vCard | name = Gartenzwerg-Sammlung | type = collection | address = Am wilden Graben, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10965 | long = 10.64693 | image = Bad Langensalza Gartenzwerge 1.jpg | lastedit = 2026-05-06 | description = Wenn man vom [[#vCard_Q2240669|Schloss Dryburg]] die Treppe zum Storchennestturm hinuntergeht, kann man rechts die Gartenzwerg-Sammlung nicht übersehen, bei der man neben fast unzähligen „normalen“ Gartenzwergen beispielsweise auch Schneewittchen sowie Laurel und Hardy („Dick und Doof“) bewundern kann.
}}

== Aktivitäten ==

=== Angebote der Stadt ===

Die [[#vCard_Tourinfo|Touristeninformation]] ist gerne behilflich.

* '''Öffentliche Führungen'''
** Möglichkeit zu einer [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/gastefuhrungen/gruppenfuehrungen-3/unter-dem-pflaster/ Stadt- und Kellerführung „Unter dem Pflaster“], Dauer: 120{{nnbsp}}min, je Gruppe bis 25 Personen Preis 135,00{{nnbsp}}€, optional: „Herrliches Gesöff“ zum Abschluss zzgl. 2,50{{nnbsp}}€ pro Getränk.
** Alternativ Teilnahme an [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/gastefuhrungen/oeffentliche-fuehrungen/#/de/badlangensalza/default/search/Event/F%C3%BChrung/Pflaster/mode:next_months,3/sort:chronological Stadt- und Kellerführungen mit festen Terminen] Preis 11,00{{nnbsp}}€ / 10,50{{nnbsp}}€ ermäßigt.
** Es werden auch diverse [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/gastefuhrungen/oeffentliche-fuehrungen/#/de/badlangensalza/default/search/Event/-Pflaster/F%C3%BChrung/mode:next_months,3/sort:chronological andere Führungen] angeboten.

* '''Stadtfeste &amp; Märkte'''
:* '''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/gruenes-innenstadtfest/ Grünes Innenstadtfest]''' im Mai, bei dem sich die historische Altstadt in eine lebendige Oase voller Farben, Düfte und Inspirationen rund um Natur, Garten und nachhaltiges Leben verwandelt. Angebote für das leibliche Wohl gibt es natürlich auch.
[[File:Bad Langensalza Brunnenfest auf dem Jahnplatz (Ausschnitt).jpg|mini|Brunnenfest auf dem Jahnplatz am 17. Juni 2026 (Ausschnitt)]]
:* '''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/brunnenfest/ Brunnenfest]''' im Juni, bei dem seit über 200 Jahren der Jahnplatz das Zentrum des Geschehens ist: Rummelplatz mit Fahrgeschäften, Spielbuden und kulinarischen Angeboten sowie Schausteller mit Rahmenprogramm und vielfältiges Bühnenprogramm. (aktuell 11.–21. Juni 2026)
:* '''[https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/veranstaltungen/veranstaltungshighlights/mittelalterstadtfest/ Mittelalterstadtfest]''' am letzten Augustwochenende seit über 30 Jahren mit Handwerker- und Händlerständen, Musik- und Kleinkunstprogramm, Schaukämpfen sowie vielen der Labsal des Magens dienenden Möglichkeiten. (aktuell 29./30. August 2026)
:* '''Stollen- und Pfefferkuchenmarkt''' an einem Sonntag Ende November / Anfang Dezember mit Kinderkarussell, stimmungsvollerr Adventsmusik und über 30 Händlern mit Marktständen, die handgemachte und regionale Produkte anbieten, auch die Geschäfte haben geöffnet
:* '''Weihnachtsmarkt''' von Freitagnachmittag bis Sonntagabend an einem Wochenende Anfang Dezember, Stichworte: Spielmannszug, Weihnachtsengel, Platzkonzert, Weihnachtsgeschichte uvm.

* Im '''''Japanischen Garten''''' finden diverse '''Veranstaltungen''' statt (Details und Termine finden sich beim [[#vCard_Q26821540|Japanischen Garten]]):
:* '''Teezeremonien''' im Teehaus des zweistöckigen Pflanzenpavillons (März bis Oktober)
:* '''Grüner Tee''' und andere Getränke im „Pavillon des Teetrinkens“ (März bis Oktober)
:* '''Qi-Gong-Kurse''' (Frühling und Sommer, zehn Einheiten immer mittwochs)
:* '''Hanami Kirschblütenfest''' (April)
:* '''Kodomo NoHi Kinderfest''' (Mai/Juni — 2026 versuchsweise ersetzt durch das Märchenfest)
:* '''Märchenfest''' (Juni)
:* '''Tanabata Sternenfest''' (Juli)
:* '''Fernöstliche Lichter-Poesie''': Sie wurde im Dezember 2025 (innerhalb der eigentlich üblichen Schließzeit November bis Februar) erstmalig veranstaltet und wird vsl. in den kommenden Jahren wiederholt.

* Auch der '''''Rosengarten''''' bietet ein schönes Ambiente für diverse Veranstaltungen, beispielsweise Sonderführungen, Konzerte oder die Krönung der Rosenkönigin.

* Die Stadt veranstaltet insbesondere in der [[Bad Langensalza#vCard Q16857154|Konzertkirche]], dem [[#vCard_KulturKongress|Kultur- und Kongresszentrum Bad Langensalza]] sowie an anderen Orten diverse '''Events''' wie beispielsweise Konzerte, siehe den [https://citymanagement-badlangensalza.de/events/ Eventkalender auf citymanagement-badlangensalza.de] und die [https://www.kkz-badlangensalza.de/veranstaltungen/ '''Veranstaltungen''' im Kultur- und Kongresszentrum].

* [https://citymanagement-badlangensalza.de/events/open-air-kurkonzerte-2026-im-schloesschenpark/ '''Open-Air-Kurkonzerte'''] im [[#vCard_Schlösschenpark|Schlösschenpark]] des [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschens]]. Der Eintritt ist frei, Spenden zugunsten der auftretenden Künstler sind willkommen. Beginn um 15:00, verbleibende Termine und Künstler 2026:
:* 5. Juli 2026 – Tonklang
:* 19. Juli 2026 – Voice and Soul
:* 26. Juli 2026 – Städtischer Chor

* '''Eisbahn''' am [[#vCard_Q19279910|Friederikenschlösschen]] (mit Schlittschuhverleih) sowie zusätzlicher '''Eisstockbahn''' plus Verkaufsbude mit Getränken (u.{{nnbsp}}a. bezahlbarer Glühwein!) und kleinen Gerichten (ja, mit guten Thüriger Rostbratwürsten in einer Semmel!) Ende November bis Anfang Januar

* Musikalischer '''Open-Air-Abend''' an der Eisbahn im Dezember

* {{vCard | name = Friederiken Therme | comment = Den kostenpflichtigen Parkplatz (P4) der Friederiken Therme erreicht man über die Goethestraße. Der Ausschilderung P4 folgen | type = thermal bath, rehabilitation, sauna | url = https://www.friederikentherme.de/ | address = Böhmenstraße 5, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11442 | long = 10.64683 | phone = +49 (0)3603 39760 | fax = +49 (0)3603 397641 | email = info@friederikentherme.de | facebook = friederikentherme.blsz | instagram = friederikentherme.de | hours = ''Thermalbad+Sauna'': So–Mi 10:00–21:00, Do–Sa 10:00–22:00 | price = ab 5{{nnbsp}}J komplexes Preissystem: Bad, Sauna, Kombitarife, Spättarife, Rabatte, s. Webseite | subtype = accessible | lastedit = 2026-05-06 | description = (Kinder bis zur Vollendung des 12.{{nnbsp}}Lebensjahres nur in Begleitung Erwachsener.) Die Therme mit Sauna dient nicht nur dem Vergnügen, sondern es finden sich auch ein Therapie- und Kurbereich sowie die Möglichkeit zur „Medizinischen Trainingstherapie“ (MTT). '''Achtung Schließzeit''' aufgrund turnusmäßiger Revision vom 5. Juli bis einschließlich 24. Juli 2026. | id = Friederiken Therme
}}

[[Datei:Rumpelburg, Bad Langensalza 1.jpg|mini|upright|Rumpelburg]]
* {{vCard | name = Kindererlebniswelt ''Rumpelburg'' | type = children | url = https://kindererlebniswelt-rumpelburg.de/ | address = Sperlingsgasse 4, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10664 | long = 10.64754 | phone = +49 (0)3603 398-4604 | email = info@kindererlebniswelt-rumpelburg.de | hours = Di–Fr 14:00–18:00, Sa 10:00–18:00, So 10:00–17:00, auf Vorbestellung für Gruppen Di–Fr 10:00–13:00, Schließzeiten beachten (ges. Feiertage, Sommer-Betriebsferien, Weihnachtsferien) | price = 0–1J frei, 1–2J 3,50{{nnbsp}}€/1{{nnbsp}}Std, ab 2J/Erw. 4,00{{nnbsp}}€/1{{nnbsp}}Std, Rabatte/Sonderaktionen s. Webseite | image = Rumpelburg, Bad Langensalza 1.jpg | lastedit = 2026-04-23 | description = Klettern, rutschen und toben drinnen und draußen in einer fantastischen Welt mit Spiel, Spaß und Entdeckungen. Netzbrücken, geheimnisvolle Baumhäuser, riesige Puppenstube und wilde Rutschpartien – Abwechslung bei jedem Wetter für Groß und Klein. Ereignisreiche Stunden durch verschiedene Rollen spielerisch erleben in: Spielhaus, Schiff, Tiergehege mit Holztieren oder Spielstadt. Aufmerksame Kinder entdecken vielleicht die geheimnisvollen Rumpelburgbewohner: Rosentroll Puck, Wasserelfe Tine oder Rumpel, das Gespenst. Kinder bis einschl. 6 Jahre nur in Begleitung Erwachsener.
}}

=== Andere Angebote ===

* {{vCard | name = Kino ''Burgtheater'' | type = cinema | url = https://burg-theater.de/ | address = Vor dem Schlosse 5e, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10903 | long = 10.64725 | phone = +49 (0)3603 846206 | fax = +49 (0)3212 1080916 | email = kino@burg-theater.de | hours = Tageweise Mo-So, teils ab 12:15, letzte Vorstellung 20:00 | price = 6,50–10&amp;nbsp;€; Aufschläge: ab 120&amp;nbsp;min +0,50&amp;nbsp;€, ab 140&amp;nbsp;min +1&amp;nbsp;€, 3D–Filme +2,50&amp;nbsp;€, teils Kinderermäßigungen vor 19:00; Di. Kinotag (nicht feiertags) | lastedit = 2026-04-08
}}
[[File:Aerial image of the Bad Langensalza airfield.jpg|thumb|Flugplatz Bad Langensalza]]
* {{vCard | name = Flugplatz Bad Langensalza | type = landing site | wikidata = Q2900762 | directions = 3{{nnbsp}}km nordwestlich von Bad Langensalza | show = copy| price = Schnupperflug ab 30&amp;nbsp;€; ''Pilot für einen Tag'' (ca. 3 Std.) 199&amp;nbsp;€ | lastedit = 2026-04-04 | description = Er wurde 1927 errichtet und von der [[w:Wehrmacht|Wehrmacht]] genutzt. Aktuell wird der [[w:Sonderlandeplatz|Sonderlandeplatz]] vom Flugsportverein ''„Otto Lilienthal“ Bad Langensalza e.{{nnbsp}}V.'' betrieben. Er verfügt über eine Gras-Start- und Landebahn mit der Größe 800{{nnbsp}}m × 40{{nnbsp}}m. Angebote: Segelflug, Ultraleichtflug (UL-Flug), Rundflüge und Gastflüge.
}}
* {{vCard | name = Unstrut-Lamas | alt = Lamawandern, geführte Kräutertouren, Tiergestützte Intervention (TGI) uvm | comment = Kontakt über https://www.unstrut-lamas.eu/kontakt.html | type = sports, hiking | url = https://www.unstrut-lamas.eu/ | address = Valentin-Thau-Strasse 13, 99955 Herbsleben (Büroanschrift) | lat = 51.11557 | long = 10.82827 | mobile = +49 (0)178 6858119 | facebook = unstrutlamas | instagram = 910483965682414 | lastedit = 2026-04-29
}}
* {{vCard | name = Salza-Halle und Sportpark | type = sports | url = https://badlangensalza.de/leben/freizeit-sport/freizeit-sport-von-a-z/ | address = Hannoversche Straße 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10213 | long = 10.64852 | phone = +49 (0)3603 862650 | lastedit = 2026-04-17 | description = 3-Felder Sporthalle, Fassungsvermögen für 2000 Zuschauer, moderne Außenanlagen, Fitnessraum, Cafeteria.
}}
[[File:Bad Langensalza Oostkamphalle.jpg|thumb|Oostkamphalle]]
* {{vCard | name = Oostkamphalle | alt = Zweifeld-Sporthalle | type = sports, table tennis | url = https://www.ttv-twb.de/ | address = Oostkampstraße, 99947 Bad Langensalza | directions = Der Eingang der Halle befindet sich an der Poststraße. | lat = 51.10563 | long = 10.64311 | lastedit = 2026-04-18 | description = Tischtennis-Verein „TWB Bad Langensalza“, [https://www.ttv-twb.de/wir-%C3%BCber-uns/kontakt/ Kontakt]. | image = Bad Langensalza Oostkamphalle.jpg
}}
* {{vCard | name = Stadion der Freundschaft | alt = Fußball | type = sports, soccer | url = http://www.fsv-preussen.de | address = Thamsbrücker Straße 16, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11371 | long = 10.63954 | phone = +49 (0)3603 846405 | fax = +49 (0)3603 848937 | lastedit = 2026-04-18 | description = FSV 1996 Preußen Bad Langensalza:.
}}
* {{vCard | name = Kegel- und Bowlingcenter | type = sports, 10pin, 9pin | url = http://www.bowke.de | address = Goethestraße 1a, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11493 | long = 10.64110 | phone = +49 (0)3603 814111 | lastedit = 2026-04-18 | description = 6 Bahnenanlage, 4 Bowlingbahnen, Gaststätte.
}}
* {{vCard | name = Reiterhof ''Kurt Wollenhaupt'' | type = sports, horse riding | url = https://www.reiterhof-wollenhaupt.de/ | address = Straße der Einheit 49, 99947 Bad Langensalza | directions = OT Ufhoven | lat = 51.10207 | long = 10.62996 | phone = +49 (0)3603 843320 | mobile = +49 (0)171 2434566 | fax = +49 (0)3603 893155 | email = doreen@reiterhof-wollenhaupt.de | lastedit = 2026-04-18 | description = Pferde und Ponys, Reittouristik, Wanderritte, Kutsch -und Kremserfahrten, Hochzeitskutsche, Pensionsställe, Reithalle, Ferien auf dem Reiterhof.
}}
* {{vCard | name = Reiterhof ''Drei Tannen'' | type = sports, horse riding | url = https://www.kremserfahrt-fewo-hainich.de/ | address = Netzbornstraße 72c, 99947 Bad Langensalza | directions = OT Zimmern | lat = 51.08962 | long = 10.58206 | phone = +49 (0)160 94416549 | mobile = +49 (0)171 5336114 | lastedit = 2026-04-19 | description = Pferde und Ponys, Reittouristik, Wanderritte, Kutsch -und Kremserfahrten, Hochzeitskutsche, Pensionsställe, Reithalle, Ferien auf dem Reiterhof.
}}
* {{vCard | name = Gestüt Böhmenhof | type = sports, horse riding | url = https://www.gestuet-boehmenhof.de/ | address = Thamsbrücker Landstraße 26, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.12720 | long = 10.63892 | phone = +49 (0)3603 845947 | mobile = +49 (0)178 7822285 | email = email@gestuet-boehmenhof.de | lastedit = 2026-04-18 | description = Pferde und Ponys, Reittouristik, Kutsch -und Kremserfahrten, Pensionspferde, Reithalle, Ferien auf dem Reiterhof.
}}
* {{vCard | name = Schützengilde e.V. 1592 Bad Langensalza | type = sports, shooting range | address = Mühlhäuser Landstraße 7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11513 | long = 10.63660 | phone = +49 (0)3603 843249 | facebook = 100040639556247 | lastedit = 2026-04-18 | description = Kurzwaffen 25 m, Klein- &amp; Großkaliber-Gewehr, Pistolen und Revolver, Tontaubenschießen, Jagdliches Schießen.
}}
* {{vCard | name = Schützenverein Drei Türme Bad Langensalza e.V. 1994 | type = sports, shooting range | url = https://www.sv-dreituerme.de/ | address = Bahnhofstraße 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10438 | long = 10.64229 | mobile = +49 (0)179 9215848 | email = info@sv-dreituerme.de | hours = Trainingsschießen So 09:00–13:00 | lastedit = 2026-04-18 | description = Langwaffen 100 und 300{{nnbsp}}m.
}}
* {{vCard | name = Schießanlage | alt = des SV ''Drei Türme'' | type = sports, shooting range | address = Böhmen, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.13255 | long = 10.62484 | lastedit = 2026-04-18
}}
* {{vCard | name = Bogensportpark / 3D Parcours | type = sports, archery | url = https://www.bogensport-gotha.de/ | directions = Unterhalb des Flugplatzes, Bad Langensalza | lat = 51.12992 | long = 10.62891 | email = info@bogensportpark-lsz.de | facebook = bogensportparklsz | lastedit = 2026-04-19 | description = Impressum: Fachschulsportverein 1950 Gotha e. V., Abteilung Bogensport, Trützschlerplatz 1, 99867 Gotha, Tel.: Ina Oschmann +49 (0)174 7225783 (Geschäftsführerin), E-Mail: ina.oschmann@fsv-1950-gotha.de, Internet: www.fsv-1950-gotha.de.
}}
* {{vCard | name = Tennisanlage | alt = TC Preussen Bad Langensalza, Abt. Tennis e. V. | type = sports, tennis | address = Klopstockstraße, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11646 | long = 10.64054 | phone = +49 (0)3603 846403 | lastedit = 2026-04-18 | description = 3 Freiplätze.
}}

== Einkaufen ==

Es gibt in Bad Langensalza das typische Angebot einer Kleinstadt wie beispielsweise kleine Bäckereien oder Metzgereien, Kleidungs-, Schuh- und Sportläden, Augenoptiker, Fotogeschäft, Schreibwaren, Reisebüro und sogar eine Schneiderei. Der Gast stolpert aber nicht dauernd über auffällige Reisesouvenir-Anbieter.

Bankdienstleistungen und Bargeld erhält man in einer ''VR Bank in Thüringen eG'', einer ''Sparkasse Unstrut-Hainich'' plus drei Geldautomatenstellen und einer ''Deutsche Bank'' SB-Stelle (jeweilige Schließzeiten beachten!).

* {{vCard|name=Wochenmarkt|type=market|url=https://citymanagement-badlangensalza.de/events/wochenmarkt/|address=Fußgängerzone|lat=51.1086|long=10.6454|hours=Mi 8:00–14:00|lastedit=2026-04-06|description=Auf dem Wochenmarkt gibt es nicht nur frisches Obst und Gemüse, Geflügel und Fisch, Backwaren, Eier und Teigwaren, Wurst- und Käsesorten, Pasti und Antipasti, Gewürze, Kräuter, Honig und Marmeladen sowie Blumen und Pflanzen zu kaufen, man kann dort auch diverse warme Gerichte gleich essen oder mitnehmen. Viele der Angebote stammen dabei aus der Region. Für eine thüringer Stadt eher ungewöhnlich erhält man als eine der beiden je eintägigen Möglichkeiten im Ort ''[[w:Thüringer Rostbratwürste|Thüringer Rostbratwürste]]'' in einer Semmel (gute Wurst, sehr gutes Brötchen, 3{{nnbsp}}€).
}}
{{Scroll Gallery
| title = Buchhandlung ''Buchgeschwister''
| Buchhandlung &quot;Buchgeschwister&quot; Bad Langensalza.jpg | von außen
| Schild Buchhandlung &quot;Buchgeschwister&quot; Bad Langensalza.jpg | upright{{!}}Schild: Bücher, Kunst &amp; schöne Dinge
}}
* {{vCard | name = Buchhandlung ''Buchgeschwister'' | type = book seller | url = https://www.genialokal.de/buchhandlung/bad-langensalza/buchgeschwister/ | address = Mühlhäuser Str. 39, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10895 | long = 10.64475 | phone = +49 (0)3603 842449 | email = kontakt@buchgeschwister.com | instagram = buchgeschwister.lsz | hours = Di–Fr 10:00–13:00, 14:00–17:00, Sa 10:00–13:00 | image = Buchhandlung &quot;Buchgeschwister&quot; Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-04-09 | description = sehr persönliche Beratung.
}}
* {{vCard | name = Tee-Truhe | alt = Teehaus mit Café und kleinem Souvenirshop | type = shop, restaurant | url = https://www.tee-truhe.de/ | address = Bei der Marktkirche 2, 99947 Bad Langensalza | phone = +49 (0)3603 89 55 800 | fax = +49 (0)3603 89 55 801 | email = info@tee-truhe.de | hours = Mo–Sa 9:00–18:00 Uhr So/Fe 13:00–17:00 | lastedit = 2026-04-17 | description = Jede Menge (auch offene) Tees zur Auswahl. | copy-marker = Tee-Truhe
}}
* {{vCard | name = Drei Türme Brauerei | comment = Werksverkauf | type = outlet | url = https://dreituermebrauerei.de/ | address = Herrenstraße 3, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10661 | long = 10.64607 | email = langensalzaerbier@gmail.com | facebook = dreituermebier | instagram = drei_tuerme_brauerei | hours = Werksverkauf Do 17:00–19:00, Fr 16:00–18:00 | lastedit = 2026-04-22 | description = Das Etikett des Bieres weist dem namensgebenden „[[#vCard_Drei-Türme-Blick|Drei-Türme-Blick]]“ entsprechend Flaschen statt Türme auf. Die ''Drei Türme Brauerei'' ist als echte Handwerksbrauerei inhabergeführt und braut in Bad Langensalza in den nicht automatisierten Braukesseln Pilsner, Pale Ale und Schwarzbier. Die verhältnismäßig kleine Brauanlage ermöglicht es, kreativ zu sein und auch saisonal besondere Zutaten (Rauchmalz, Holunderblüten, …) zu nutzen. Das Bier wird nicht künstlich haltbar gemacht / pasteurisiert. Der in Bad Langensalza geborene und aufgewachsene Brauer beschäftigte sich zuerst mit Craftbier und braute sein erstes Bier in der WG–Küche. Die Bierproduktion wuchs mit der Größe der selbstgebauten Brauanlagen und resultierte in einer gewerblichen Brauerei in Form einer kleinen Braumanufaktur im Nebenerwerb. Wo man das Bier neben dem Werksverkauf sowie dem Onlineshop in Gastronomie und Einzelhandel erhält, erfährt man auf der Webseite.
}}
* {{vCard | name = Trödel &amp; Gebrauchtwaren An- &amp; Verkauf | type = shop | url = https://troedel-lsz.de/ | address = Hüngelsgasse 16, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11067 | long = 10.64867 | phone = +49 (0)3603 813940 | mobile = +49 (0)174 9193638 | facebook = 100054325668597 | hours = Mo–Fr 15:00–18:00 und nach Vereinbarung | lastedit = 2026-05-05 | description = Ein Hinterhof und Gebäude voll mit kleinen und großen, schönen und urigen, alten und nicht ganz so alten, interessanten, besonderen und manchen eigentlich unnützen Dingen. Ein Besuch lohnt sich auf alle Fälle, da der Ort gleichzeitig eine Art Museum ist.
}}

== Küche ==

Bei vielen Cafés und Restaurants kann man auch draußen sitzen. Letztere haben oft werktags ein Mittagsangebot.

=== Cafés ===

{{Scroll Gallery
| title = Café ''Schwesterherz''
| Cafe Schwesterherz 2 Bad Langensalza.jpg|In der warmen Jahreszeit
| Cafe Schwesterherz 3 Bad Langensalza.jpg|upright{{!}}Aufsteller
| Cafe Schwesterherz Bad Langensalza.jpg|In der kalten Jahreszeit
}}
* {{vCard | name = Café Schwesterherz | comment = Gegründet von den Schwestern Anni und Ulrike | type = cafe | url = https://cafe-schwesterherz.jimdofree.com/ | address = Mühlhäuser Str. 2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10878 | long = 10.64463 | phone = +49 (0)3603 3989345 | email = Cafe-Schwesterherz@freenet.de | facebook = schwesterherzbadlangensalza | instagram = schwesterherz_lsz | hours = Di–Fr 9:00–17:30, 2.+4. Sa im Monat 9:30–17:00, 1.+3. Sa im Monat 9:30–12:30 | subtype = outdoor seating | image = Cafe Schwesterherz 2 Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-06-21 | description = Uriges Ambiente mit der Möglichkeit, schöne Dinge zu erwerben und auch draußen zu sitzen. Eine der Spezialitäten sind nach dem Motto ''Kuchen wie bei Omi'' selbstgebackene Kuchen. Die ausführlichen Rezensionen des Cafés (Google 4,8/5) sprechen oft von begeisterten Besuchern. Um sicher einen Platz zu bekommen ist eine Reservierung empfehlenswert. '''Achtung:''' teils abweichende Öffnungszeiten Juli–August 2026: Sa. 25.07.26 von 9:30–12(!):30, Sommerurlaub 27.07.–08.08.26. Ein Tipp am Rande: Wer den Stil des Cafés länger erleben will, findet im historischen Pfarrhaus in Merxleben die [https://schwesterherz-im-schlafrock.eatbu.com/ Ferienwohnung ''Schwesterherz im Schlafrock''].
}}

[[File:Bad Langensalza Rosencafé vom Rosengarten aus.jpg|thumb|Rosencafé vom Rosengarten aus]]
* {{vCard | name = Rosencafé | comment = '''Achung:''' Das Café hat '''andere''' Öffnungzeiten als der [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] | type = cafe | url = https://www.rosencafe-bad-langensalza.de/ | address = Am Rosengarten 11, 99947 Bad Langensalza | directions = Direkt am [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]], Zugangsmöglichkeit von dort aus, zurück benötigt man die Eintrittskarte für das Drehkreuz. Eingang auch vom neuen Wohngebiet aus. | lat = 51.11224 | long = 10.65247 | phone = +49 (0)3603 891601 | email = info@rosencafe-bad-langensalza.de | facebook = Rosencafe | instagram = rosencafe.badlangensalza | hours = Sommersaison (Mai–Okt): Di–So 10:00–18:00, bis 15:00 warme Küche; Wintersaison: Do–So 10:00–17:00, bis 15:00 warme Küche | subtype = accessible, parking, ice cream | lastedit = 2026-05-10 | description = In der Sommersaison auch Mittagessen im Angebot, über das man sich in der Aushangvitrine links vor dem Eingang zum [[#vCard_Q112079448|Rosengarten]] informieren kann. Reisegruppen willkommen, 80 Plätze im Innenbereich, 120 Plätze auf der Terrasse mit Blick auf Teich &amp; Rosengarten. | image = Bad Langensalza Rosencafé vom Rosengarten aus.jpg | id = Rosencafé
}}

* {{vCard | name = Kurstadt Café | alt = Bäckerei &amp; Konditorei Kai Stilzebach | type = cafe | address = Marktstraße 24, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10841 | long = 10.64670 | phone = +49 (0)3603 8969520 | hours = Mo–Sa 08:00–17, So 13:00–17:00 | lastedit = 2026-05-06
}}
* {{vCard | name = Tee-Truhe | alt = Teehaus mit Café und kleinem Souvenirshop | type = cafe, shop, teahouse | url = https://www.tee-truhe.de/ | address = Bei der Marktkirche 2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10836 | long = 10.64756 | phone = +49 (0)3603 89 55 800 | fax = +49 (0)3603 89 55 801 | email = info@tee-truhe.de | hours = Mo–Sa 9:00–18:00 Uhr So/Fe 13:00–17:00 | lastedit = 2026-05-06 | description = Große Auswahl an (teils offenen) Tees. Ambiente im Café im Obergeschoß kunterbunt und ein bißchen wie in vergangenen Zeiten.
}}

* {{vCard | name = Klein&amp;Mein Café | comment = Partner Nationalpark Hainich | type = cafe | url = https://www.kleinundmein.info/ | address = Kornmarkt 7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10713 | long = 10.64732 | phone = +49 (0)3603 1233191 | email = Kontakt@kleinundmein.info | hours = Mo–Fr 09:30–17:30, Sa auf Anfrage/Reservierung | lastedit = 2026-04-23
}}

* {{vCard | name = Café im BUND Natur!Garten | comment = '''Achtung:''' Das Café hat '''kürzere''' Öffnungszeiten als der [[#vCard_Naturgarten|Natur!Garten]] | type = cafe | url = https://baeckerei-esche.de/bund-naturgarten-cafe/ | address = Burggasse 10/11a, 99947 Bad Langensalza | directions = im [[#vCard_NaturGarten|Natur!Garten]] | lat = 51.11191 | long = 10.64885 | phone = +49 (0)3603 882869 | hours = Apr–Okt Mi–Fr 13:00–17:00, Sa/So/Fe bis 18:00 | image = Naturgarten Bad Langensalza 3.jpg | lastedit = 2026-05-06 | description = Diverse gemütliche Sitzmöglichkeiten drinnen und draußen. | id = Café-BUND
}}

* {{vCard | name = Café und Restaurant ''Heimatliebe'' | id = Heimatliebe | comment = in der Friederikentherme | type = restaurant, cafe | url = https://friederikentherme.de/besucher-info/bistro/ | address = Böhmenstraße 5, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11438 | long = 10.64767 | phone = +49 (0)3603 397611 | email = info@heimatliebe-badlangensalza.de | hours = So–Mi 10:00–21:00, Do–Sa 10:00–22:00 | lastedit = 2026-04-25 | description = 40 Sitzplätze im Café und Restaurant, 40 Sitzplätze im Außenbereich. Frühstücksbuffett immer am 1. Sonntag im Monat 09:00–11:30.
}}

* {{vCard | name = Schlosscafé MERAKI | alt = Café, Atelier, Veranstaltungsort | comment = Ein Ort, an dem die Jugendlichen die Regie übernehmen: Sie planen, organisieren, kochen, kellnern und gestalten. Ein Café von Jugendlichen für JEDERMANN | type = restaurant, exhibition, cafe, youth center | url = https://www.meraki-lsz.de/ | address = Schloßhof 3, Bad Langensalza | lat = 51.10889 | long = 10.64587 | mobile = +49 (0)177 7997676 | facebook = 100071536639847 | instagram = meraki.lsz | hours = Mo 17:00–19:00, Mi 17:00–21:00, Do 11:30–13:00, Fr 17:00–00:00 | lastedit = 2026-04-28 | description = '''Zuhause im Schloss''' zwischen dicken, historischen Mauern — Lachen, Essen, Schaffen, Staunen, Reden, Gemeinschaft, Kaffeeduft, Pfannkuchen, Spiralkartoffeln, Kerzenlicht, Atelier, bunte – laute – große – kleine Kunst schaffen, Ausstellungsraum, Veranstaltungsraum, Ausprobieren, Philosophieren, Poesie, Klänge erzeugen uvm. Das Programm bis Juli 2026 findet sich [https://citymanagement-badlangensalza.de/events/kids-jugendprogramm-im-meraki-cafe-april-juli-2026/ hier].
}}

{{Scroll Gallery
| title = Teepavillon im japanischen Garten
| Bad Langensalza, japanischer Garten, Bild 2.jpg | Außenansicht
| Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 2.jpg | Innenansicht
| Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 1.jpg | Innenansicht
}}
* {{vCard | name = Grüner Tee und andere Getränke im „Pavillon des Teetrinkens“ nachmittags im ''Japanischen Garten'' | type = teahouse | lat = 51.11264 | long = 10.65006 | image = Bad Langensalza Japanischer Garten Teepavillon Innenansicht 2.jpg | description = Details und Öffnungzeiten siehe [[#vCard_Q26821540| Japanischer Garten]].
}}

=== Restaurants ===

* {{vCard | name = Ristorante Venezia | type = restaurant | url = https://www.venezia-restaurant.de/ | address = Marktstraße 31, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10820 | long = 10.64577 | phone = +49 03603 895469 | fax = +49 03603 8969308 | facebook = Venezia.Bad.Langensalza | hours = tägl. 10:00–0:00, warme Küche durchgehend 11:00–23:00 | lastedit = 2026-04-06
}}
* {{vCard | name = Villa Italia | type = restaurant | url = https://www.villa-italia.de/ | address = Kurpromenade 5a, 99947 Bad Langensalza | directions = neben dem Friederikenschlösschen / Schlösschenpark | lat = 51.10838 | long = 10.65071 | phone = +49 (0)3603 892861 | facebook = VillaItaliaBadLangensalza | instagram = https://www.instagram.com/p/DXHyyT5Dd3W/ | hours = Di–So 11:00–0:00 | lastedit = 2026-04-23 | description = Durchgehend warme Küche bis 22 Uhr.
}}
* {{vCard | name = Punjabi Bad'sha | alt = Indisches Restaurant &amp; Eiscafe | type = restaurant | url = https://www.punjabi-badshah.de/ | address = Kornmarkt 2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10761 | long = 10.64739 | phone = +49 (0)36031 279246 | facebook = 61553473090036 | hours = Di–So 11:00–0:00 | lastedit = 2026-04-06
}}
* {{vCard | name = Herkules | type = restaurant | address = Steinweg 11, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10547 | long = 10.64209 | phone = +49 03603 1277321 | facebook = Restaurant.Herkules | hours = Di–Fr 17:00–23:00; Sa,So 11:30–14:30 und 17:00–23:00 | subtype = greek, beer garden | lastedit = 2026-04-29 | description = Beliebter Grieche in passendem Ambiente.
}}
* {{vCard | name = Pizzeria Flamingo | type = restaurant | address = Steingrubenstraße 7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10656 | long = 10.64428 | phone = +49 03603 1277589 | instagram = pizzeriaflamingoo | hours = Mo–Sa 10:30–21:30, So 13:00–21:30 | lastedit = 2026-04-06
}}
* {{vCard | name = PHANtastic | alt = Asian Fusion | comment = Gästeparkplatz hinten im Schlosshof 3 | type = restaurant | address = Marktstraße 3, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10866 | long = 10.64578 | phone = +49 (0)3603 8955218 | hours = Di–Sa 10:30–22:00, So 11:30–22:00, Mo nur feiertags geöffnet | subtype = asian, sushi | lastedit = 2026-04-25 | description = Neueröffnung war am 11.4.2026. Gerichte auch zur Abholung, werktags gibt es Mittagsangebote. Die ersten Bewertungen gehen von 1/5 bis 5/5 mit Tendenz in Richtung 5/5.
}}
{{Scroll Gallery
| title = Restaurant ''Ratswaage''
| Restaurant Ratswaage 2 Bad Langensalza.jpg|In der warmen Jahreszeit
| Restaurant Ratswaage 2 Bad Langensalza.jpg|In der kalten Jahreszeit
}}
* {{vCard | name = Ratswaage | alt = Restaurant, Bier– und Weinkeller | type = restaurant | url = https://ratswaage-lsz.de/ | address = Mühlhäuser Straße 40, 99947 Bad Langensalza | directions = Der Ratskeller liegt im historischen Stadtzentrum. | lat = 51.10893 | long = 10.64494 | phone = +49 (0)3603 8955310 | email = info@ratswaage-lsz.de | instagram = ratswaagerestaurant | hours = tägl. 11:00–14:30, 17:00–23:00 | subtype = german, home style | image = Restaurant Ratswaage Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-04-25 | description = Eines der beiden Restaurants mit dt. Hausmannskost.
}}
* {{vCard | name = Asia Food &amp; Salza Grill | type = restaurant | address = Rathausstraße 9, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10818 | long = 10.64437 | phone = +49 (0)3603 84 86 16 | hours = Mo–Fr 11:00–21:00, So/Fe 11:00–21:00 | price = günstig | payment = derzeit nur Barzahlung | subtype = asian, grill, takeaway | lastedit = 2026-05-06 | description = Alle Speisen auch zum Mitnehmen, ein paar Tische innen und ein paar draußen, Personal freundlich, asiatische Gerichte gut, insbesondere die mit gebratenen Nudeln und knusprigem Entenfleisch, „große Portion“ heißt zu Recht so. [https://de.restaurantguru.com/Salza-Grill-Bad-Langensalza Webseite bei restaurantguru.com], dort Bewertung 5/5 bei &gt;220 Stimmen.
}}
* {{vCard | name = Schnitzel-Steak-Haus | type = restaurant | url = https://schnitzel-steak-haus.metro.rest/?lang=de | address = Marktstraße 19, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10830 | long = 10.64739 | phone = +49 (0)3603 896970 | email = dido2004@abv.bg | facebook = Bonifaciusstube | hours = Mo–So 10:00–22:00 | lastedit = 2026-04-21 | description = Jede Woche ein Mittagsmenü: typischerweise Suppe, zwei verschiedene Hauptgerichte zur Auswahl, Eis (–&gt; handbeschrifteter Aufsteller).
}}
* {{vCard | name = Chinarestaurant Pavillon | type = restaurant | url = https://www.chinarestaurant-langensalza.de/ | address = Thamsbrücker Straße 13, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11264 | long = 10.64167 | phone = +49 (0)3603 3 93 96 76 | facebook = pavillonbadlangensalza | hours = Mi–Mo 11:30–15:00, 17:30–22:30, Di nur feiertags geöffnet | subtype = chinese | lastedit = 2026-04-20 | description = tägl. Mittags- und Abendbuffet.
}}
[[Datei:Restaurant Santa Lucia Bad Langensalza.jpg|mini|Restaurant ''Santa Lucia'' mit Gastgarten links]]
* {{vCard | name = Santa Lucia | alt = Spezialitäten der italienischen, griechischen, indischen und deutschen Küche | type = restaurant | address = Bei der Marktkirche 10, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10802 | long = 10.64863 | phone = +49 (0)3603 8941415 | mobile = +49 (0)173 4961641 | fax = +49 (0)3603 89414116 | facebook = 100067437041007 | instagram = restaurant_santa_lucia | hours = Nov–Mär 11:00–14:30, 16:30–22:00; Apr–Okt 11:00–22:00 | subtype = german, greek, indian, italian, beer garden | image = Restaurant Santa Lucia Bad Langensalza.jpg | lastedit = 2026-04-25 | description = Einheimische empfehlen die Schnitzel.
}}
* {{vCard | name = Cơm Tấm | alt = Asian Dining &amp; Sushi Lounge | comment = Vietnamesisches Restaurant | type = restaurant | address = Steinweg 9, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10564 | long = 10.64204 | phone = +49 (0)3603 892579 | email = comtamlsz@gmail.com | facebook = comtambadlangensalza | instagram = comtamlsz | hours = Di–So,Fe 11:00–14:30, 17:00–21:00 | subtype = asian, sushi | lastedit = 2026-04-23 | description = Außen unauffällig, von Einheimischen empfohlen.
}}
* {{vCard | name = Gasthaus ''Zur Weintraube'' | type = hotel, restaurant | url = https://weintraubebadlangensalza.de/ | address = Mühlhäuser Straße 11, 99947 Bad Langensalza | phone = +49 (0)36042 180875 | mobile = +49 (0)176 31727862 | email = info@weintraubebadlangensalza.de | facebook = Zur.Weintraube.Bad.Langensalza | hours = Di,Mi,Do 17:30–21:00; Fr 17:30–22:00; Sa 11:30–14:00, 17:30–22:00; So 11:30–14:00 | payment = derzeit nur Barzahlung | subtype = german, home style, beer garden | lastedit = 2026-05-04 | description = Eines der beiden Restaurants mit dt. Hausmannskost. | copy-marker = Gasthaus ''Zur Weintraube''
}}
* {{vCard | name = Zur Schlemmerei Bad Langensalza | type = restaurant | address = Bürgermeister- Schönau-Platz 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11030 | long = 10.64217 | mobile = +49 (0)1573 7813417 | facebook = RESTAURANTzurSchlemmerei | instagram = zurschlemmerei_bad_langensalza | hours = Mi–So 17:00–00:00 | lastedit = 2026-04-25
}}
* {{vCard | name = Restaurant, Bistro und Eiscafe am Marktbrunnen | type = restaurant | url = https://restaurant-bistro-und-eiscafe-am-marktbrunnen.eatbu.com/?lang=de | address = Marktstraße 5-6, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10861 | long = 10.64606 | phone = +49 (0)36031 233281 | email = Info@venezia-restaurant.de | facebook = Bistro-am-Marktbrunnen-100089066018834 | instagram = bistroammarktbrunnen | hours = Fr–Mi 11:00–22:00, warme Küche bis 21:30 | lastedit = 2026-04-25
}}
* {{vCard | name = American Diner | type = restaurant | url = https://american-diner.eatbu.com/?lang=de | address = Wiebeckplatz 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10842 | long = 10.64390 | phone = +49 (0)3603 893430 | email = u.lautenbach@web.de | facebook = 100063472094630 | hours = Mo,Do,So 17:00–20:00, Mi 12:00–20:00, Fr,Sa 17:00–21:00 | subtype = american, outdoor seating | lastedit = 2026-04-29 | description = Innenbereich ca. 40 Sitzplätze, bei schönem Wetter Außenbereich ca. 16 Sitzplätze.
}}
* {{vCard | name = Hotel &amp; Restaurant ''Route 84'' | type = hotel, restaurant | url = https://www.route84.de/ | address = Tonnaerstraße 33, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10675 | long = 10.65281 | phone = +49 (0)3603 1288533 | email = info@route84.de | facebook = Route84BLZ | hours = Mo-Do 17:00–22:00, Fr,Sa 17:00–24:00, So,Fe 12:00–22:00, Ferien Sonderöffnungszeiten | subtype = american | lastedit = 2026-05-06 | copy-marker = Hotel &amp; Restaurant ''Route 84''
}}

== Nachtleben ==

=== Bars ===

* {{vCard | name = Bar 947 | alt = B7 | type = bar | address = Am Kornmarkt7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10712 | long = 10.64729 | mobile = +49 (0)173 2557402 | email = bar947@web.de | facebook = 61575649276059 | hours = Mo–Do 17:00–01:00, Fr–Sa 17:00–17:00 | lastedit = 2026-04-21 | description = eröffnet 25. April 2025.
}}
* {{vCard | name = Manolo | alt = Café, Lounge &amp; Bar | type = bar | url = https://www.manolo.bar/ | address = Bei der Marktkirche 6, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10827 | long = 10.64825 | phone = +49 (0)3603 1278621 | email = post@manolo.bar | facebook = ManoloLoungeBar | instagram = https://www.instagram.com/explore/locations/294357694/manolo/ | hours = ''Winter'' Mi–Sa ab 18:00, ''Sommer'' Di–Sa ab 18:00 | lastedit = 2026-04-21 | description = 2021 Auszeichnung [https://www.kausa-thueringen.de/unternehmen-mit-kultur „Unternehmen mit Kultur“].
}}

== Unterkunft ==

Am 21. März 2005 erhielt Bad Langensalza die Urkunde als staatlich anerkannter Kurort mit der Artbezeichnung Schwefel-Sole-Heilbad und berechnet ganzjährig für Übernachtungsgäste eine [[#Kurtaxe|Kurtaxe]]. Die Kurkarte erhalten Gäste bei Ihrem jeweiligen Gastgeber in der Kernstadt von Bad Langensalza.

=== Hotels, Gasthöfe, Pensionen ===

* {{vCard | name = Hotel Sante Royale | type = hotel, restaurant | url = https://www.sante-royale.de/hotels/bad-langensalza | address = Parkstraße 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11412 | long = 10.64527 | tollfree = +49 (0)800 9022090 | email = info.badlangensalza@sante-royale.com | subtype = 4, free wlan, restaurant, sauna, spa, safe, dogs, indoor pool, outdoor pool | lastedit = 2026-05-06 | description = Großes, modernes Hotel mit 130 Zimmern und Suiten. Begrenzte Anzahl an Hundezimmern, keine Mitnahme in öffentliche Bereiche (Restaurant etc.), pro Haustier 20{{nnbsp}}€/Nacht.
}}
* {{vCard | name = Hotel &amp; Restaurant ''Route 84'' | type = hotel, restaurant | url = https://www.route84.de/ | address = Tonnaerstraße 33, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10675 | long = 10.65281 | phone = +49 (0)3603 1288533 | email = info@route84.de | facebook = Route84BLZ | hours = Restaurant: Mo-Do 17:00–22:00, Fr,Sa 17:00–24:00, So,Fe 12:00–22:00, Ferien Sonderöffnungszeiten | price = EZ ab 45{{nnbsp}}€/Ü, DZ ab 60{{nnbsp}}€/Ü (Frühstück 7,50{{nnbsp}}€/P) | subtype = wlan, american | lastedit = 2026-05-06
}}
&lt;!-- zunächst nur auskommentiert, da noch Hoffnung besteht:

https://www.nexxt-change.org/DE/Verkaufsangebot/Detailseite/detailseite_jsp?adId=499046
„Pension zur Lohgerberei“ in Bad Langensalza sucht engagierte Nachfolge - 14.01.2026

* {{vCard | name = Zur Lohgerberei | type = hotel | url = http://www.pension-zur-lohgerberei.de/ | address = Löbersgasse 2, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11096 | long = 10.64662 | phone = +49 (0)3603 846131 | fax = +49 (0)3603 894344 | email = kontakt@pension-zur-lohgerberei.de | price = EZ ab 59  €/Ü, DZ ab 98  €/Ü (Frühstück 12  €/P) | lastedit = 2026-05-05 | description = mit eigenem [http://www.pension-zur-lohgerberei.de/index.php?pid=21 Fahrradverleih]
}}
--&gt;
* {{vCard | name = Pension Bergstube | comment = 20 Personen; Einzel-, Doppel-, Zweibett- und Familienzimmer sowie Appartements / Ferienwohnungen | type = boarding house | url = http://bergstube.info | address = Bergstraße 7, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11061 | long = 10.64450 | phone = 0151 75010976 | fax = +49 03603 814132 | email = willkommen@bergstube.info | price = EZ ab 75&amp;#x202F;€/ÜF, DZ als EZ ab 74&amp;#x202F;€/ÜF, DZ ab 97&amp;#x202F;€/ÜF | subtype = parking, wlan, nonsmoking | lastedit = 2026-05-05 | description = ADFC Bett+Bike Betrieb, und Qualitätsgastgeber wanderbares Deutschland. Frühstücksbuffet im Frühstücksraum mit kleiner Terrasse.
}}
* {{vCard | name = Gasthaus ''Zur Weintraube'' | comment = sowie 10 Ferienwohnungen in 2 Häusern | type = hotel, holiday flat, restaurant | url = https://weintraubebadlangensalza.de/ | address = Mühlhäuser Straße 11, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10943 | long = 10.64351 | phone = +49 (0)36042 180875 | mobile = +49 (0)176 31727862 | email = info@weintraubebadlangensalza.de | facebook = Zur.Weintraube.Bad.Langensalza | hours = Gaststube: Di,Mi,Do 17:30–21:00; Fr 17:30–22:00; Sa 11:30–14:00, 17:30–22:00; So 11:30–14:00 | price = EZ ab 75&amp;#x202F;€/ÜF, DZ ab 95&amp;#x202F;€/ÜF, Einzelnachtzuschlag 10&amp;#x202F;€ | lastedit = 2026-05-05 | description = Frühstück 08:00–09:30, Halbpension möglich.
}}
* {{vCard | name = Pension ''Ujut'' | comment = 3 Einzel- und 8 Doppelzimmer, 1 Ferienwohnung | type = boarding house, holiday flat | address = Hauptstraße 50, 99947 Bad Langensalza (OT Aschara) | lat = 51.05624 | long = 10.67886 | phone = +49 (0)3603 8292650 | mobile = +49 (0)172 1433389 | email = pensionujut@gmail.com | price = EZ ab 55{{nnbsp}}€/Ü, DZ ab 78{{nnbsp}}€/Ü, Aufbettung möglich, Frühstück 8{{nnbsp}}€ | subtype = wlan, playground, free parking, nonsmoking | lastedit = 2026-05-13 | description = Gutes Frühstück 07:30–9:30. [https://www.thueringen.info/detail/pension-ujut/ Webseite bei thueringen.info].
}}
* {{vCard | name = Gasthof &amp; Pension ''Eichenhof'' | comment = sowie 1 Ferienwohnung | type = hotel | url = https://hotelbadlangensalza.de/ | address = Schulgasse 42, 99947 Bad Langensalza (OT Eckardtsleben) | lat = 51.06972 | long = 10.68007 | phone = +49 (0)3603 813025 | mobile = +49 (0)173 3493702 | email = info@hotelbadlangensalza.de | price = 1 Nacht: DZ 75{{nnbsp}}€/ÜF, EZ 55{{nnbsp}}€/ÜF; ab 2 Nächten: DZ 73{{nnbsp}}€/ÜF, EZ 53{{nnbsp}}€/ÜF | subtype = wlan, terrace, beer garden, nonsmoking, table tennis | lastedit = 2026-05-08 | description = Gaststube mit Terrasse Apr-Okt 2026 Do+Fr 18:00–21:00 (Küche bis 20:00) 2–Gänge Menu (Vor- und Hauptspeise) für 27,50{{nnbsp}}€ (Reservierung 1 Tag vorher erforderlich).
}}
* {{vCard | name = ALPHA HOTEL Hermann von Salza | type = hotel | url = https://alpha-hotel-thueringen.de/ | address = Kurpromenade 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10728 | long = 10.65190 | phone = +49 (0)3603 122 490 | email = info@alpha-hotel-thueringen.de | price = ab 85{{nnbsp}}€/Nacht, Haustier 12{{nnbsp}}€/Nacht | subtype = wlan, paid parking, pets | lastedit = 2026-05-08 | description = 124 Zimmer. Diverse Arrangements verfügbar. Frühstücksbuffet Mo–Fr 6:30–10:00 Uhr, Sa–So 7:00–10:00. Parkplatz 5{{nnbsp}}€/Tag. Restaurant: Webseite funktioniert derzeit nicht.
}}
* {{vCard | name = La Casa Mia | alt = Steak &amp; Schnitzel Hotel &amp; Event | comment = insgesamt 5 EZ und DZ | type = hotel, restaurant | url = https://la-casa-mia.metro.bar/?lang=de | address = Gewerbegebiet Ost 33, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10211 | long = 10.67387 | phone = +49 (0)3603 1288533 | mobile = +49 (0)157 55630445 | email = lacasamia.langensalza@gmail.com | facebook = 61553998262824 | hours = Restaurant Di–Sa 11:00–22:00, So 11:00–21:00, durchgehend warme Küche | price = EZ 50{{nnbsp}}€/Ü, DZ 60{{nnbsp}}€/Ü plus ggf. Frühstück 15{{nnbsp}}€ | subtype = wlan, playground, free parking, terrace, nonsmoking | lastedit = 2026-05-16 | description = Auch musikalische Veranstaltungen. Private Events möglich.
}}

=== Ferienwohnungen ===

In Kurorten ist der Bedarf an Ferienwohnungen, insbesondere für längere Aufenthalte, größer als in reinen Ferienorten. Nachfolgend sind 2 Anlagen mit einer größeren Zahl Ferienwohnungen aufgeführt. Kleine Anlagen bzw. einzelne Ferienwohnungen und Ferienhäuser sind übersichtlich auf einer [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/uebernachten/ferienwohnungen-ferienhaeuser/ Buchungsseite] der Stadt zu finden oder aber auf den Internetportalen der verschiedenen Anbieter.

* {{vCard | name = Ferienwohnungen ''Am Butterturm'' | type = holiday flat | url = https://www.butterturm.de/ | address = Mauergasse 1, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10601 | long = 10.64720 | phone = +49 (0)3603 128373 | mobile = +49 (0)1522 8663442 | fax = +49 (0)3603 128372 | email = info@butterturm.de | price = ab 60{{nnbsp}}€, bis 3 Tage plus 35{{nnbsp}}€ Kurzreisezuschlag, Aufbettung 20{{nnbsp}}€, bis 18J 10{{nnbsp}}€, ggf. zzgl. 7{{nnbsp}}€/Haustier | subtype = parking, wlan, bike rental, nonsmoking | lastedit = 2026-05-08 | description = In dem an den Butterturm (Stadtturm) angrenzenden Fachwerkhaus befinden sich 6 Fewo für je 2–4 Personen, insgesamt für 17 Personen. Teilweise Haustier möglich. Der Turm („Heroldstube“) ist für Übernachtungen (nur zusammen mit einer Fewo), Veranstaltungen etc. buchbar. Fahrradausleihe für 10{{nnbsp}}€/Tag.
}}
* {{vCard | name = Residenz am Kurpark | alt = Ferienwohnungen | type = holiday flat | url = https://www.residenz-am-kurpark.de/ | address = Grabenweg 5–5b, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.11244 | long = 10.64891 | phone = +49 (0)3603 810051 | fax = +49 (0)3603 893876 | email = info@residenz-am-kurpark.de | price = 1 Nacht ab 72{{nnbsp}}€/Ü, 2 Nächte ab 62{{nnbsp}}€/Ü, 3 und mehr Nächte ab 52{{nnbsp}}€/Ü, Aufbettung 15{{nnbsp}}€/Nacht für 3./4. Person, ggf. zzgl. 25,00&amp;#x202F;€/Hund | subtype = parking, wlan, garden, pets, smoking ban | lastedit = 2026-05-08 | description = Die „Residenz am Kurpark“ bietet 5 unterschiedliche Appartementtypen für je 2, teilweise bis 4 Personen in einem historischen Gebäude. Haustier auf Anfrage.
}}
&lt;!-- einzelne FeWo
* {{vCard | name = Ferienwohnung ''Im alten Bürgermeisterhaus'' | comment = 4 Personen, Mindestaufenthalt: 3 Nächte | type = holiday flat | url = https://buergermeisterhaus-langensalza.de/ | address = Jüdengasse 16, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10922 | long = 10.64836 | mobile = +49 (0)151 5650 1437 | price = ab 85{{nnbsp}}€, Aufbettung Erw 20{{nnbsp}}€ bzw. Kind 10{{nnbsp}}€ | subtype = wlan | lastedit = 2026-05-05 | description = Frühstück ist in der [[#vCard_Pension Bergstube|Pension Bergstube]] vom gleichen Betreiber zubuchbar (Entfernung ca. 400 Meter).
}}
--&gt;
&lt;!-- einzelne FeWo
* {{vCard | name = Ferienwohnung ''Zum Hirsch'' | alt = Ehemals „Gasthof zum Hirsch“ | comment = 4 Personen | type = holiday flat | url = https://www.butterturm.de/fewo-zum-hirsch/ | address = Kornmarkt 6, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10710 | long = 10.64747 | phone = +49 (0)3603 128 373 | mobile = +49 (0)152 2866 3442 | fax = +49 (0)3603 128 372 | price = ab 80{{nnbsp}}€ | subtype = 4, accessible, wlan, nopets | lastedit = 2026-05-05
}}
--&gt;

=== Camping ===

* {{vCard | name = Wohnmobilstellplatz | type = caravan site | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/uebernachten/wohnmobilstellplaetze/ | address = Böhmenstraße, 99947 Bad Langensalza | directions = Zufahrt Breitscheitstraße 5 | lat = 51.11663 | long = 10.64489 | phone = +49 (0)3603 397610 | email = info@friederikentherme.de | hours = ganzjährig 24/7 | price = 8,00{{nnbsp}}€/Ü zzgl. Strom und Wasser | subtype = free wlan, dogs | lastedit = 2026-05-08 | description = Stellplatz für 16 Wohnmobile direkt am Thermalbad. Bezahlung erfolgt an der Rezeption der Frederiken Therme. Eine Sani-Station ist vorhanden, jedoch gibt es keine WC- oder Duschmöglichkeiten. Entsorgung von Grauwasser und Kassettentoiletten ist inklusive.
}}
* {{vCard | name = Campingplatz am Tor zum Hainich | type = campsite | url = https://www.camping-hainich.de/ | address = Hainichstraße 22, 99947 Weberstedt | directions = ca.&amp;nbsp;13&amp;#x202F;km westlich des Zentrums | lat = 51.10267 | long = 10.50867 | phone = +49 (0)3602 298690 | mobile = +49 (0)174 9578029 | email = info@camping-hainich.de | hours = Mär–Nov | subtype = free wlan, wheelchair, dogs | lastedit = 2026-05-08 | description = Im Nationalpark gelegener 4-Sterne-Platz für bis zu 126 Durchgangsgäste.
}}
* {{vCard | name = Campingplatz Wangenheim | type = campsite | url = https://www.campingplatz-wangenheim.de/ | address = Zum Wangenheimer See 1, 99869 Nessetal-Wangenheim | directions = ca.&amp;nbsp;20&amp;#x202F;km südlich des Zentrums | lat = 51.01937 | long = 10.60232 | mobile = +49 (0)1578 1285212 | email = info@campingplatz-wangenheim.de | hours = Apr–Sep | subtype = dogs | lastedit = 2026-05-08 | description = Campingplatz am See mit 46 Kurzzeit-bzw. Saison- und 43 Dauerstellplätzen.
}}

== Sicherheit ==

* {{vCard | name = Polizeistation | type = police | address = Bahnhofstraße 3, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10375 | long = 10.64196 | phone = +49 03603 8310 | email = pst.bad-langensalza@polizei.thueringen.de | hours = 24/7 | lastedit = 2026-05-08 | description = Die Polizeistation in Bad Langensalza ist der Polizeiinspektion Unstrut-Hainich in Mühlhausen zugeordnet.
}}

== Gesundheit ==

=== Krankenhäuser ===

* {{vCard | name = Hufelandklinik | type = hospital | wikidata = Q107295076 | hours = 24/7 (Notaufnahme) | lastedit = 2026-04-06
}}
* {{vCard | name = Celenus Klinik an der Salza | alt = Rehaklinik | comment = Fachklinik für Orthopädie, Psychosomatik und Psychotherapie mit Osteologischem Schwerpunktzentrum | type = hospital, rehabilitation | url = https://www.rehaklinik-badlangensalza.de/ | address = Kurpromenade 6-8, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10941 | long = 10.65063 | phone = +49 (0)3603 803-0 | fax = +49 (0)3603 803-100 | email = info@rehaklinik-badlangensalza.de | facebook = celenus.salvea | instagram = celenus_klinikandersalza | youtube = @celenussalvea | lastedit = 2026-06-07
}}

=== Sonstiges ===

Neben einigen Sport-, Fitness- und Yogastudios gibt es im Ort ein Ärztehaus, ein Medizinisches Versorgungszentrum (MVZ), dieserse Arztpraxen, Zahnärzte sowie drei Apotheken und zwei Sanitätshäuser.

* {{vCard | name = Therapie- und Kurbereich mit MTT der Friederiken Therme | comment = Den kostenpflichtigen Parkplatz (P4) der Friederiken Therme erreicht man über die Goethestraße. Der Ausschilderung P4 folgen | type = thermal bath, rehabilitation, sauna | url = https://www.friederikentherme.de/ | address = Böhmenstraße 5, 99947 Bad Langensalza | phone = +49 (0)3603 39760 | fax = +49 (0)3603 397641 | email = info@friederikentherme.de | facebook = friederikentherme.blsz | instagram = friederikentherme.de | hours = ''Therapie+Kurbereich'': Mo–Fr 7:30–19:30 und nach Vereinbarung; ''Medizinische Trainingstherapie'': Mo–Fr 9:00–19:30 und nach Vereinbarung, Sep–Feb zusätzlich Sa 10:00–14:00 (außer an Feiertagen) | subtype = accessible | lastedit = 2026-05-06 | description = Die Therme mit Sauna dient nicht nur dem Vergnügen, sondern es finden sich auch ein Therapie- und Kurbereich sowie die Möglichkeit zur „Medizinischen Trainingstherapie“ (MTT). '''Achtung Schließzeit''' aufgrund turnusmäßiger Revision vom 5. Juli bis einschließlich 24. Juli 2026. | copy-marker = Friederiken Therme
}}

== Praktische Hinweise ==
[[File:Bad Langensalza, Haus Bei der Marktkirche 11.jpg|thumb|Touristinformation]]

* {{vCard | name = Touristinformation Langensalza | type = tourist information | url = https://badlangensalza.de/kur-tourismus/service-info/touristinfo/ | address = Bei der Marktkirche 11, 99947 Bad Langensalza | lat = 51.10791 | long = 10.64866 | phone = +49 (0)3603 834424 (und 825840) | fax = +49 (0)3603 834421 | email = touristinfo@badlangensalza.de | facebook = BadLangensalza | instagram = badlangensalza.de | youtube = UCl437nom9DaswoxrhxTRgSw | hours = '''Apr–Okt''': Mo–Fr 9:00–18:00, Sa/So 10:00–16:00, Fe 10:00–14:00; '''Nov–Mär''': Mo–Fr 9:00–17:00, Sa/Fe 10:00–14:00, So geschlossen | image = Bad Langensalza, Haus Bei der Marktkirche 11.jpg | id = Tourinfo
}}
* Die Stadt bietet an diversen Orten '''kostenloses WLAN''' namens [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/service-info/touristinfo/w-langensalza/ W-LANgensalza]. Es gibt einen [https://badlangensalza.de/core/webp-express/webp-images/uploads/sites/2/2024/03/csm_Stadtplan-WLAN_65049e16b6.jpg.webp Stadtplan mit den eingezeichneten Hotspots], zur Verfügung steht es hier:
** Kultur- und Kongresszentrum
** An der Alten Post/Jahnplatz
** Wiebeckplatz, Ecke Lange Straße
** Rathaus
** Bei der Marktkirche
** Parkplatz am Ende der Friedrich-Mann-Straße
** Kornmarkt
** Touristeninformation
* Diverse Stadtführungen werden angeboten, siehe unter [[#Aktivitäten|Aktivitäten]]. Die Informationen dazu sind bei der Tourismusinformation zu erfragen.
* Filialen der Post:
** Deutsche Post Filiale / Postamt, Kaufland, Lindenbühl 11-16
** Deutsche Post Filiale 644 / Postamt, Neukauf Swaczyna, Goethestraße 7a
** Deutsche Post Filiale 584 / Postamt, REWE Dustin Hofmann OHG, Rasenmühlenweg 15
** DHL Paketshop 430 / Versanddienst, Christophorus Dienstleistungen, Marktstraße 25
** Deutsche Post/DHL / Postamt, Am Fliegerhorst 4b

=== Kurtaxe ===

Am 21. März 2005 erhielt Bad Langensalza die Urkunde als staatlich anerkannter Kurort mit der Artbezeichnung Schwefel-Sole-Heilbad und berechnet ganzjährig eine [https://badlangensalza.de/kur-tourismus/planen-buchen/gaestekarte/ Kurtaxe]. Sie beträgt für Erwachsene 3,00{{nnbsp}}€/Übernachtung, für Kinder im Alter von 6 bis 15 Jahren 1,50{{nnbsp}}€/Übernachtung. Für Schwerbehinderte und Blinde mit Schwerbehindertenausweis wird der Kurbeitrag um 50{{nnbsp}}% ermäßigt. Erwerbsunfähige Kriegsbeschädigte und Begleitpersonen von Schwerbehinderten sind von der Kurtaxe befreit. Die Kurkarte erhalten Gäste bei Ihrem jeweiligen Gastgeber in der Kernstadt von Bad Langensalza. Details: [https://badlangensalza.de/wp-content/uploads/sites/2/2025/03/Kurbeitragssatzung.pdf Kurbeitragssatzung der Stadt Bad Langensalza (pdf)] {{Stand|2026|04}}

== Ausflüge ==

* Die [[w:Thiemsburg|Thiemsburg]] liegt nur wenige Kilometer westlich der Stadt und ist ein Ausflugsziel im [[Nationalpark Hainich]]:
** Nationalparkzentrum mit dem [[w:Baumkronenpfad_Hainich|Baumkronenpfad]] ([https://www.nationalpark-hainich.de/de/ausflugsziele/baumkronenpfad.html Webseite des Nationalparks], [https://www.baumkronen-pfad.de/ Webseite Bad Langensalza])
** Hotel und Restaurant „Forsthaus Thiemsburg“
** Wanderparkplatz mit über 300 Stellplätzen
** Bushaltestelle
* Etwas weiter Richtung Eisenach lädt auch das [https://wildkatzendorf.de/ BUND-Wildkatzendorf Hütscheroda] zu einem Besuch ein. Es ist anzuraten, bei einer Fütterung anwesend zu sein, damit man die scheuen Tiere sicher zu sehen bekommt. Sowohl die Ausstellung als auch die Gehegebereiche sind für mobilitätseingeschränkte Personen erreichbar.
{{Scroll Gallery
| title = Wasserkunst Gotha
| Gotha Schlossberg Wasserkunst 20240615 163822.jpg |
| Gotha Schlossberg Wasserkunst 20240615 163613.jpg |
| Gotha-Wasserkunst-6.jpg |
}}
* [[Gotha]] mit dem inmitten eines weitläufigen Parks gelegenen [[w:Schloss Friedenstein|Schloss Friedenstein]], in dem man eines der ältesten Barocktheater (''[[w:Ekhof-Theater|Ekhof-Theater]]'' mit noch funktionierender Bühnenmaschinerie von 1683) besuchen kann. Dazu kommen: Schlossmuseum, Herzogliches Museum (Meisterwerke von [[w:Albrecht Dürer|Albrecht Dürer]], [[w:Peter Paul Rubens|Peter Paul Rubens]] und [[w:Caspar David Friedrich|Caspar David Friedrich]] sowie Skulpturen von [[w:Jean-Antoine Houdon|Jean-Antoine Houdon]]), Historisches Museum, Museum der Natur.  Nicht unerwähnt bleiben darf natürlich auch die ''Wasserkunst Gotha'', eine Sehenswürdigkeit seit 1895. Das Wasser des Leinakanals aus dem 15.{{nnbsp}}Jahrhundert speist die Bewässerung von Brunnen und Springbrunnen.
* [[Eisenach]] mit der [[w:Wartburg|Wartburg]] ([https://www.wartburg.de/ wartburg.de]) und dem [[w:Bachhaus_Eisenach|Bachhaus]] ([https://www.bachhaus.de/ bachhaus,de]) ist mit dem Auto in weniger als 30 Minuten zu erreichen und man kann auch über Gotha mit der Bahn fahren.
* Südlich nicht weit von Eisenach entfernt liegt die rund 3{{nnbsp}}km lange, sehenswerte und urige [https://www.drachenschlucht-eisenach.de/ Drachenschlucht] – an der schmalsten Stelle ist sie nur 68{{nnbsp}}cm breit! Um nicht den gleichen Weg zurückgehen zu müssen, kann man entweder über die [https://www.drachenschlucht-eisenach.de/landgrafenschlucht/ Landgrafenschlucht] in die entgegengesetzte Richtung oder alternativ gleich zur Wartburg weiter wandern (bzw. entsprechend umgekehrt).
* Zugehörige Tourenvorschläge vor allem inklusive Busanbindung findet man auf der Seite ''[https://www.vg-wartburgregion.de/ausflugstipps/einsteigen-erleben/drachenschlucht-wartburg/ In und um Eisenach: Drachenschlucht &amp; Wartburg]'' und in den zugehörigen Fahrplänen mit Beschreibung von Varianten: [https://www.eisenach.de/fileadmin/user_upload/Service/Parken_Toiletten/Fahrplan_Linie190.pdf Linie 190 (ZOB – Mariental – Wartburg) als PDF] und [https://www.eisenach.de/fileadmin/user_upload/Service/Parken_Toiletten/Fahrplan_Linie3.pdf Linie 3 (ZOB – Mariental – Hohe Sonne) als PDF]. Ergänzend die  [https://www.vg-wartburgregion.de/route/fahrplaene/linienfahrplaene/ Übersicht der Linienfahrpläne].
* [https://www.lgs-leinefelde-worbis.de/ Landesgartenschau Leinefelde-Worbis] 23. April – 11. Oktober 2026, Kassen tägl. 10:00–18:00 geöffnet, Aufenthalt bis zum Einbruch der Dunkelheit, spätestens jedoch bis 21:00. Nahverkehrszüge zum Bahnhof Leinefelde. Parkplatz P1 (Haupteingang): Beethovenstraße 76, 37327 Leinefelde-Worbis, Parkplatz P2 (Milchhof): Birkunger Straße 63, 37327 Leinefelde-Worbis. {{LinkPhone | phone = +49 (0)3605 200 5173}}, {{mailto|1=service@lgs-leinefelde-worbis.de}}

== Literatur ==

* {{Buch | Autor=Harald Rockstuhl | Titel=Chronik der Stadt Bad Langensalza in Thüringen 986–2000 | Kommentar= | Verlag=Verlag: Rockstuhl | ISBN= 978-3-929000-97-9}}
* {{Buch | Autor=Waltraud Laeschke (Text), Harald Jadtke (Fotos) | Titel=Bad Langensalza – Kur- und Rosenstadt in Thüringen | Kommentar= | Verlag=Verlag: Rockstuhl| ISBN= 3-934748-27-9}}
* {{Buch | Autor=Dagmar Kleemann, Kerstin Runau|Titel=Gärten in Bad Langensalza | Kommentar= | Verlag=Verlag: Rockstuhl | ISBN= 978-3-86777-059-0}}
* Georg Dehio, Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler Thüringen, Deutscher Kunstverlag (2025), [https://api.pageplace.de/preview/DT0400.9783422802605_A62594378/preview-9783422802605_A62594378.pdf Thüringen I (PDF)], {{ISBN|978-3-422-80101-1}}
* '''Zur Schlacht bei Langensalza 1866'''
** LOOFF, Friedrich Wilhelm, PFEIFER, Klaus, 2008. Meine Erinnerungen an den Juni 1866 und die Schlacht zwischen der Hannoverschen und Preußischen Armee. (= Erinnerungen an die Schlacht bei Langensalza 1866: [Gesamtausgabe] / [Hrsg.: Harald Rockstuhl]. Bd 18). Erste Auflage, Bad Langensalza: Rockstuhl (2008). {{ISBN|978-3-86777-026-2}}
&lt;!-- Der Typo im nachfolgenden Titel steht so in der dt. Nationalbibliothek --&gt;
** NEUẞ, Erich, PFEIFER, Klaus, LOOFF, Friedrich Wilhelm, 2007. Die Schlacht bei Langensalza am 27. Juni 1866: der weltweit erste Einsatz des Roten Kreuzes bei der Schlacht bei Langensalza am 27. Juni 1866 und die Schaffung eines Such- und Informationsdienst zur Benachrichtigung der Angehörigen der Kämpfer: Betrachtungen zur Geschichte der Kriegschirurgie unter Zugrundelegung der &quot;Erinnerungen an den Juni 1866 bei Langensalza&quot; von Schulrat Looff. (= Erinnerungen an die Schlacht bei Langensalza 1866: [Gesamtausgabe] / [Hrsg.: Harald Rockstuhl]. Bd 17). Zweite, durchgesehene und verbesserte Auflage, Bad Langensalza: Rockstuhl (2007). {{ISBN|978-3-938997-89-5}}

=== Presse, Zeitungen ===

* [https://www.wittich.de/produkte/zeitungen/1608-bad-langensalzaer-heimatbote-mit-amtsblatt Allgemeines Mitteilungsblatt der Stadt Bad Langensalza]
* [https://www.thueringer-allgemeine.de/ Thüringer Allgemeine] mit
** [https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/unstrut-hainich-kreis/ Lokalteil]

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* [https://www.thueringen.info/ort/bad-langensalza/ Bad Langensalza auf thueringen.info]

{{class-4}}
{{GeoData| lat= 51.10806| long= 10.64667| radius= }}
{{IstInKat|Thüringen||Thüringer Kernland||Kurort in Thüringen}}
{{ZdM|Art=ZdM|Datum=2026-07}}</text>
      <sha1>2cncx756prqcy6pvdyn41ux6kraep3f</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Radfahren auf Rügen</title>
    <ns>0</ns>
    <id>30828</id>
    <revision>
      <id>1784151</id>
      <parentid>1771636</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:06:23Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Rügen-Rundweg */</comment>
      <origin>1784151</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="20802" sha1="gboadrvizdegkyxysna0pk87rabp9jl" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Mecklenburg-Vorpommern}}
Radfahren auf [[Rügen]] ist empfehlenswert - sofern man die richtigen Wege kennt.

Insbesondere für kürzere Entfernungen im Radius von 10 bis 20&amp;#x202F;km um die Unterkunft bietet es sich aber unbedingt an, das Fahrrad als kostengünstige, gesunde Alternative in die Ausflugsplanung mit einzubinden. Wer sehr sportlich ist kann 100 bis 150&amp;#x202F;km  Ausflüge natürlich ebenfalls mit dem Fahrrad absolvieren.

Aber Achtung: Den Wind nicht unterschätzen! Dazu ist Rügen auch noch teilweise hügelig.

== Radroutennetz auf Rügen ==

{{Mapframe |height= 500|width= 500|name=  Für die Darstellung der beschilderten Radrouten bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken. Die Tourenvorschläge verlaufen weitgehend auf diesen Strecken (allerdings nicht komplett).}}

Leider besitzt die Insel noch '''kein flächendeckendes Radroutennetz.''' An Schlüsselstellen bzw. auf Schlüsselrouten gibt es leider immer noch Lückenschlussprobleme. Es kann daher sein, das gerade auf der Strecke, die man persönlich gerne radeln möchte, noch eine gute ausgebaute, direkte Route fehlt. Man ist aber dabei diese Problemstellen kontinuierlich zu beheben (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;durch den Bau straßenbegleitender Radwege). Z.&amp;#x202F;T.&amp;nbsp;werden aber auch viel attraktive Routen abseits der Straßen an den Küsten sowie in Wald und Flur als Ersatz ausgebaut. Auf diesen Routen abseits des Verkehrslärms macht das Radfahren natürlich bedeutend mehr Spaß. Mit Umwegen kann man die meisten gefährlichen Straßenabschnitte aber in der Regel umfahren.

Achtung: Leider weisen viele Radwanderkarten einige der unbedingt zu meidenden, gefährlichen Strecken noch als zu befahrende Lückenschlüsse des Kartennetzes aus. Hier in keinem Fall dem kürzesten Weg in der Karte folgen, sondern sich hier besser sichere Alternativrouten heraus suchen. Oft führen diese landschaftlich schöneren Umwege noch zusätzlich an Sehenswürdigkeiten vorbei, an denen man sonst evtl. vorbei gefahren wäre. Zum Teil muss man dabei schon mal schlechtere Wegoberflächen in Kauf nehmen. 

=== Neue Radwegweisung ===
Eine flächendeckende, systematische Radwegweisung &quot;aus einem Guss&quot; besaß Rügen bis 2014 nicht. Laut Pressemitteilung im Regierungsportal Mecklenburg-Vorpommern vom Frühjahr 2014 wurde auf der gesamten Inse daher ein einheitliches Wegweisungssystem für Rad- und Wanderwege neu erstellt.&lt;ref&gt;[http://www.regierung-mv.de/cms2/Regierungsportal_prod/Regierungsportal/de/start/_Dienste/Presse/Aktuelle_Pressemitteilungen/index.jsp?pid=70429 Pressemitteilung im Regierungsportal Mecklenburg-Vorpommern vom Frühjahr 2014] Mitteilung Stand 01-2026 nicht mehr im Netz. - abgerufen zuletzt 2026&lt;/ref&gt;. Trotzdem ist des natürlich immer noch sinnvoll eine Radwanderkarte bzw. eine Outdoor-App mit Radnavi mitzuführen.
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|300px|Wegweisung des Ostseeküstenradwegs oberhalb von Vitt (Bild von 2010).]]

=== Mit dem Pedelec gegen den Wind ? ===

Mittlerweile kann man bei vielen Fahrradverleihen auf der Insel die beliebten, bis 25&amp;#x202F;km/h elektrisch unterstützten Räder leihen. Der Tagesmietpreis liegt meist um die 25 bis 30 € (normale Räder grob die Hälfte)

'''Achtung:''' Sich vom Verleiher unbedingt eine Einweisung in das Rad geben lassen. Unbedingt nach der Akkureichweite fragen und die Touren kilometermäßig so planen, das noch genügend Energiereserve als Sicherheit im Akku verbleibt (ein leeres Pedelec fährt sich doppelt schwer!). In der Regel besitzen die elektrisch unterstützen Räder auch verschiedene Unterstützungsarten wie z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;ECO-, Standard- und Power-Modus. Anfangs am besten eher Strom sparen und nur die notwendigste Unterstützung (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;am Hügel bzw. bei starkem Gegenwind) in Anspruch nehmen. Gegen Ende der Tour kann man so, wenn man evtl. schon müder ist, dann den Akku &quot;genüsslich&quot; im Power-Modus leerfahren.

=== Liste stark befahrener Straßen ohne Radweg ===

Hier eine Liste '''gefährlicher, stark befahrener Straßenabschnitte''', die man als Radler in der Saison nach Möglichkeit meiden sollte. Achtung: z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;sind die Strecken in Radwanderkarten '''grob fehlerhaft dargestellt''' (als empfohlene Route bzw. nur mäßig befahrene Straßen). Für diese umfassende Liste wurde die aktuelle Verkehrsmengenkarte mit OpenStreetMap abgeglichen. &lt;ref&gt;[http://strassenbauverwaltung.mvnet.de/cms2/LSBV_prod/LSBV/de/_Service/Strassenverkehrszaehlungen/_Links/download/_downloads/VMK2010.pdf Vergleich verkehrsmengenkarte 2012] und straßenbegleitende Radwegrecherche in OpenStreetMap mit Stand 10-2025&lt;/ref&gt;

* {{Marker | name = B 96 Westumgehung Bergen: viel Verkehr, kein Radweg |type= waypoint |group  = red | lat = 54.43166 | long = 13.42298  }}: Das man diese Strecke als Radler ''unbedingt meiden sollte'' ergibt sich im Prinzip von selbst. Hier durch Bergen fahren. Hier auch viel Verkehr aber in jeden Fall besser. 

* {{Marker | name = B 96 Sagard - Sassnitz: unbedingt meiden, da sehr gefährlich!|type= waypoint |group  = red | lat = 54.52033 | long = 13.59039}} - Die parallele Route im Bahnbereich nördlich ist nicht mehr durchgängig fahrbar! Dies ist ein Fehler in vielen Radwanderkarten. Näheres dazu siehe hier im Artikel [[Sassnitz#Mit dem Fahrrad|Sassnitz]]

* {{Marker | name = L 303 Sassnitz - Hagen: kein Radweg, sichere Route im Nationalpark westlich der Landstraße nehmen. |type= waypoint |group  = red | lat = 54.53951 | long = 13.64511| show = noname}} '''L 303 Sassnitz - Hagen''' - Die Landstraße im [[Nationalpark Jasmund]] ist als Zufahrt Richtung Königsstuhl (Großparkplatz Hagen) viel befahren. Strecke möglichst meiden. Östlich der Landstraße (bei {{Marker | name = Radroute Sassnitz - Königsstuhl (auf 12{{nnbsp}}km neu ausgebaut)| type = waypoint |group = gold | lat = 54.54638 | long = 13.63429 | show = noname }}) gibt es im Nationalpark seit Frühjahr 2019 eine neu ausgebaute, verkehrsfreie Alternativroute. Die Strecke besitzt aufgrund der Lage im Nationalpark aeinem wasserdurchlässsigen Spezialbeton. Am Hochuferweg an der Kreideküste ist das Radfahren nicht übrigens gestattet.

* {{Marker | name = L 30 Glowe - Bobbin - Sagard über etwa 8,5 km: Östlich gibt es am Bodden über Polchow sichere Strecke |type= waypoint |group  =  red | lat = 54.54250| long = 13.53421| show = noname}} '''L 30 Glowe - Bobbin - Sagard über etwa 8,5{{nnbsp}}km:''' - Östlich gibt es am Bodden über Polchow und dem Dammweg &quot;Mittelseebrücke&quot; eine sichere und landschaftlich eh viel bessere Alternativroute nach Glowe (z.{{nnbsp}}T.&amp;nbsp;holpriger Schotterweg, der schöne Boddenblick entschädigt aber dafür).

* {{Marker | name = L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Hagen über rund 9 km: sichere, gut fahrbare und eh attraktivere Alternative ist der Ostseeküstenradweg über Neddesitz|type= waypoint |group  = red | lat = 54.57420| long = 13.54992| show = noname}} '''L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Hagen über rund 9 km:''' sichere, gut fahrbare und eh attraktivere Alternativroute: Ostseeküstenradweg über Glowe - Dammweg &quot;Mittelseebrücke&quot; - Schloss Spyker - Radweg an der Straße nach Neddesitz (Kreidemuseum) - Nebensträßchen nach Nardevitz - landwirtschaftlicher Weg nach Nipmerow bis kurz von Hagen.

* {{Marker | name = Hauptstraße Altenkirchen - Putgarden auf etwa 6{{nnbsp}}km: den gut ausgebauten Hochuferweg (Ostseeküstenradweg) über Nobbin nach Vitt nutzen |type= waypoint |group  = red | lat = 54.65268 | long =13.37980 | show = noname}} '''Hauptstraße Altenkirchen - Putgarden auf etwa 6{{nnbsp}}km:''' Östlich der engen Straße gibt es einen landschaftlich sehr viel schöneren und weitgehend verkehrsfreien Alternativweg - nämlich den gut ausgebauten Hochuferweg (Ostseeküstenradweg) über Nobbin nach Vitt bzw. [[Kap Arkona]].

* {{Marker | name = L30 / L301 Trent - Bergen über etwa 15 km: zwischen Silenz und Trent auf 5{{nnbsp}}km keine brauchbare Alternative zur Landstraße |type= waypoint |group  =  red | lat = 54.50260| long = 13.27844 | show = noname}} '''L30 / L301 Trent - Bergen über etwa 15 km:''' leider ist dies auch aus Richtung Süden der geeignetste Zubringerweg zur Fähre nach Hiddensee ab Schaprode. Eine Alternative im Teilstück zwischen Silenz und Trent ist nur mit weiten Umwegen und über unbefestigte, unbeschilderte Wege zu finden. Faktisch gibt es hier auf 5{{nnbsp}}km keine brauchbare Alternative zur Landstraße. Zwischen Silent und Bergen kann man nördlich der Landstraße über die Dörfer ausweichen.  

* {{Marker | name = L 29 (Deutsche Alleenstraße) vom Rügendamm über Poseritz - Garz bis Kasnevitz vor Putbus auf etwa 21 km: den Rügenrundweg / Ostseeküstenradweg zwischen Altefähr und Putbus nutzen. |type= waypoint |group  =  red | lat = 54.3001| long = 13.2433| show = noname}} '''L 29 (Deutsche Alleenstraße) vom Rügendamm über Poseritz - Garz bis Kasnevitz vor Putbus auf etwa 21 km:''' Den ausgeschilderten Rügenrundweg / Ostseeküstenradweg zwischen Altefähr und Putbus nutzen.

* {{Marker | name = L 29 (Deutsche Alleenstraße) von Putbus bis zum Verzweig an der B 196 östlich Serams über 9 km: Strecke entlang des Boddens nutzen (Teil des Ostseeküstenradwegs) |type= waypoint |group  =  red | lat = 54.35891| long = 13.55730| show = noname}} '''L 29 (Deutsche Alleenstraße) von Putbus bis zum Verzweig an der B 196 östlich Serams über 9 km:''' Hier Richtung Südostrügen die südlich, entlang des Boddens verlaufende Route über Lauterbach - Urwald Goor und Groß-Stresow nutzen (Teil des Ostseeküstenradwegs).

* {{Marker | name = L 30 Samtens - Gingst - Kluis über rund 16{{nnbsp}}km: westlich gibt es den Ostseeküstenradweg |type= waypoint |group  =  red | lat = 54.4247| long = 13.2780| show = noname}} '''L 30 Samtens - Gingst - Kluis über rund 16{{nnbsp}}km''' - westlich gibt es den Ostseeküstenradweg

* {{Marker | name = Lückenschluss bei Mukran: Keine Alternative vorhanden. Auf einen Kilometer Straße mit viel Kfz-Verkehr |type= waypoint |group  = gold | lat =54.48780 | long = 13.57754 | show = noname}} '''Lückenschluss bei Mukran:''' Keine Alternative vorhanden. Auf einen Kilometer Straße im Bereich der Brücken viel Kfz-Verkehr. Es gibt einen Bürgersteig bzw. Trampelpfad zum Schieben. Radwegebau im Bereich der Brücken wohl schon lange angedacht. Realisierung bze. Planungsbeginn unklar.

=== Neue Radwege ===

*{{Marker | name = ehemalige Radweglücke B 196 Zirkow - Serams (bis auf paar hundert Meter geschlossen)| type = waypoint |group = gold | lat = 54.3848 | long = 13.5661 }} - gute Nachricht: Stand 2025 wurde hier nach langen Jahren von Ankündigungen ein straßenbegleitender Radweg entlang der B 96 angelegt.

* {{Marker | name =Neuer Radweg  L 293 Landstraße Karow - Prora (Radweg Karow - Lubkow, dann Feldweg nach Prora)| type = waypoint |group  = gold  | lat = 54.4184 | long = 13.5422 | show = noname}} ''' Neuer Radweg  L 293 Landstraße Karow - Prora ''' - 4 km Radweg Karow - Lubkow, dann 2 km Feldwege nach Prora)

== Tourenvorschläge ==

=== Streckentour Sassnitz - Kap Arkona ===

{{Scroll Gallery
|title = Kap Arkona
|Putgarten (2011-05-21).JPG|Luftbild: mittig Putgarten mit Großparkplatz, darüber Kap Arkona
|Rügen_kap_arkona_leuchttürme_ds_wv_05_2012.jpg|Turmduo gesehen ab Feldrand an der Zufahrtsstraße von Putgarten kommend: rechts der neue Leuchtturm, links der historische Schinkelturm. Beide Bauwerke können bestiegen werden. Von oben hat man bei klarem Wetter eine attraktive Rundsicht.
|kap_arkona_vom_hochuferweg_peilturm_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|Blick auf Kap Arkona Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.
}}

schöne Streckentour mit etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km einfach. Die Rückfahrt ist mit dem Bus mit Fahrradanhänger möglich. 

*Sassnitz - Mukran: Umfahrung der gefährlichen Bundestraße Sagard - Sassnitz über den Radweg an der Nordstraße bei Mukran.

* landschaftlich schön entlang des Bodden über Polchow nach Glowe (z.&amp;#x202F;T.&amp;nbsp;holrigere Schotterwege)

* Radweg auf der Schaabe nach Juliusruh: im Bereich der Landstraße, aber z.&amp;#x202F;T.&amp;nbsp;etwas von der Straße abgesetzt im Wald, so dass sich der Verkehrslärm in Grenzen hält

* Ab Juliusruh gut ausgebauter Hochuferweg über Vitte nach  {{Marker | name = Kap Arkona | type = see | wikidata = Q4110}}. 

* Busrückfahrt ab Großparkplatz Kap Arkona möglich.

=== Runde über die Halbinsel Jasmund ab Sassnitz ===

hügelige Runde mit etwa 45{{nnbsp}}km an den Großen Jasmunder Bodden und in den Nationalpark Jasmund

* Von Sassnitz über Dubnitz (Radweg an der B 96b - Nordstraße) nach Polchow am Bodden. Hier Richtung Neddesitz abbiegen.

* [https://www.kreidemuseum.de/ Kreidemuseum Gummanz]

* [[Lohme]] − kleiner Ferienort oben am Steilufer, Schwanenstein (162 t Findling) an der Küste.

{{Scroll Gallery
|title = Unterwegs im Nationalpark Jasmund
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 36.jpg|Ein uriger Wald: Radroute im Nationalpark zwischen Lohme und Königsstuhl
|Bild:Nationalpark Jasmund Nationalparkzentrum 01.jpg|Nationalparkzentrum  am Königsstuhl
|Bild:Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-8-Asio.JPG|Bekannteste Sehenswürdigkeit im Park ist der Königsstuhl. Die Klippe war früher direkt mit Eintrittskarte des Infozentrums zugänglich. Der Zugang wurde aber zu unsicher. 
|Bild:Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-1-Asio.jpg|Daher hat man mit einem aufwendigen Skywalk einen Ersatz geschaffen (Eintritt zum Infozentrum inklusive).
|Bild:Skywalk_Koenigsstuhl,_Sassnitz_(P1032385).jpg|Der Aussichtspunkt ist nun auch barrierefrei zugänglich. 
|Bild:Nationalpark-Jasmund_Königsstuhl-Skywalk_20240905_135207.jpg|Blick Richtung Klippen.
|Bild:Sassnitz-SkywalkKönigsstuhl-7-Asio.JPG|Vorne wandelt man hoch über den Klippen.
|Bild:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg|Vom Königsstuhl am besten wieder etwas zurück fahren und am Verzweig nach Lohme Richtung Sassnitz abbiegen. Der offizielle Ostseeküstenradweg nutzt nämlich beim Gasthaus Baumhaus Hagen ein Stück die sehr stark befahrene Hauptstraße. Dieses Gefahrenstück lässt sich so umgehen.
|Bild:L_303_in_NLP_Jasmund_2023-05-22_02.jpg|Nach Querung der Landstraße L303 nahe des Großparkplatzes (hier auch Toilette) taucht die Route noch einmal 8&amp;#x202F;km in den Wald des Jasmund ein.
|Bild:Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 15.jpg|Unterwegs im Buchenwald Richtung Sassnitz.
}}
:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Östlich Lohme taucht die Route in das Reich der Buchen des {{Marker | name = [[Nationalpark Jasmund]] | type= landscape | wikidata = Q679173}} ein. Im Nationalpark dürfen nur für das Fahrrad markierte Wege mit dem Rad befahren werden. 

{{Marker | name = [[Nationalpark Jasmund#Sehenswürdigkeiten|Königsstuhl im Nationalpark Jasmund]] | type= see | wikidata = Q315124}} - Der Felsen ist mit seinen 117 Metern die höchste Erhebung der Stubbenkammer und gehört zum [[Nationalpark Jasmund#Sehenswürdigkeiten|Nationalpark-Zentrum]] (Eintritt), lohnenswerter kurzer Fußweg zur Viktoria-Sicht (frei zugänglich, hier ebenfalls spektakuläre Tiefsicht, evtl. kurze Wartezeit am kleinem Steg).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vom Königsstuhl am besten wieder etwas zurück fahren und am Verzweig  {{Marker | name = Verzweig  bei Lohme: Abzweig sichere Strecke Richtung Sassnitz | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.572258 | long = 13.644547| show = noname |image = Cycleway in NLP Jasmund 2023-05-22 32.jpg}} nach Lohme Richtung Sassnitz abbiegen. Der offizielle Ostseeküstenradweg nutzt nämlich beim Gasthaus Baumhaus Hagen ein Stück die sehr stark befahrene Hauptstraße. Dieses Gefahrenstück lässt sich so umgehen.

:Nach Querung der Landstraße L303 am {{Marker | name = Großparkplatz bei Hagen mit Toilette  | type= waypoint |group  = gold | lat = 54.561960 | long = 13.627671| show = noname}} Großparkplatz (hier auch Toilette) taucht die Route noch einmal 8&amp;#x202F;km in den Wald des Jasmund zurück nach Sassnitz ein.

=== Rund um den kleinen Jasmunder Bodden mit Greifswalder Bodden ===

[[File:20-07-06-Prora-RalfR-DJI 0120.jpg|thumb|Die ehemaligen Gebäude von Prora]]

Runde ab '''Binz''' mit etwa 50{{nnbsp}}km. Für die Strecke im interaktiven Plan die Ebene &quot;Radwege&quot; aktivieren. Die meisten Streckenteile sind verzeichnet. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Binz auf der beschilderten Radroute nach {{Marker | name = Serams | type= village | wikidata = Q47512896}}. Dann auf dem Radweg entlang der Bundesstraße nach {{Marker | name = Lanken-Granitz | type= village | wikidata = Q561223}}. Hier Richtung Greifswalder Bodden Bodden abbiegen. Ziel ist hier Putbus.

{{Marker | name = [[Putbus]] | type= City | wikidata =Q572006 }} (Schlosspark mit Orangerie und einigen historischen Sehenswürdigkeiten wie Theater, {{marker | name = Schlosskirche Putbus | type = church | wikidata = Q2244595 }}, Schmalspurbahn „Rasender Roland“). 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Durch den Wald {{Marker | name = auf dem Radfernweg Hamburg–Rügen | name-map = ausgeschilderte Radroute Putbus - Bergen (Erdwege bzw. geschotterte Forstwege, je nach Zustand evtl. schlechtere Oberfläche) |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.37646| long =13.45581 | show = noname}} geht es nach Bergen. Es handelt sich hier um Erdwege bzw. geschotterte Forstwege, je nach Zustand gibt es evtl. eine schlechtere Oberfläche. Gut zu wissen: Unterwegs eine  {{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 54.382610| long =13.448280 | show = symbol}}. 

{{Marker | name = [[Bergen auf Rügen]] | type= City | wikidata = Q492538}} mit Sommerrodelbahn und Aussichtsturm am Rugard

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Radweg entlang der Landstraße wird Bergen nach Norden verlassen. Am Radweg entlang der Bundesstraße 96 entsprechender Verkehrslärm. Wer möchte kann unterwegs eien Abstecher nach {{Marker | name = Ralswiek | type= village | wikidata = Q658200}} an den Bodden machen (reizvolle Bucht). Hier finden die [https://www.stoertebeker.de/de/ Störtebeker-Festspiele] statt. 

{{Marker | name = Lietzow | type= city | wikidata = Q339009}} - Das Dorf mit Badestrand liegt zwischen [[w:Kleiner Jasmunder Bodden|Kleinem]] und [[w:Großer Jasmunder Bodden|Großem Jasmunder Bodden]]. Lietzow ist das Tor zur Halbinsel Jasmund. Wahrzeichen ist das den Ort überragende Schloss (privat, kein Zugang). Am Badestrand direkt am Radweg Rastplatz, Einkehrmöglichkeit und öffentliche Toiletten. Einen Besuch Wert ist der Waldpark Semper, der [[Lietzoe#Sehenswürdigkeiten|nördlich Lietzow liegt]].

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Westlich Lietzow Sandwege parallel der Bahn bzw. {{Marker | name = Westlich Lietzow Sandwege (z. T. evtl. Schiebestrecke je nach Witterung) |type= waypoint |group  = gold | lat = 54.48126 | long = 13.53786 | show = noname}} im Wald Richtung Parkplatz Feuersteinfelder (evtl. teilweise Schiebestrecke, an der Bahn engere Umlaufsperre). Hier ist ein Abstecher zu den Feuersteinfeldern möglich. Bessere Strecke, aber weiter und an Straßen: Alternativ nördlich über die Südstraße oder Nordstraße (Radwege an den Hauptverkehrsstraßen) am Bahngelände bei Mukran.

: ~&gt; Auf der guten Asphaltstrecke des Ostseeküsten-Radwegs über Prora zurück nach Binz.

=== Rügen-Rundweg ===

*275{{nnbsp}}km in 6 Etappen um die komplette Insel. 

*Die Strecke ist Bestandteil des Ostseeküstenradwegs. [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel_Rügen|Beschreibung siehe ab hier]].
&lt;!-- 
* '''Rund um den Großen Jasmunder Bodden'''

* '''Rundtour Südostrügen'''
--&gt;

== Literatur ==

Als Urlaubsregion gibt es von der Insel zahlreiche Rad- und Wanderkarten. Fast alle namhaften Verlage, die diesbezüglich aktiv sind, haben eine entsprechende Karte im Programm. Eine Übersicht zu den Verlagen, die Radwanderkarten herausgeben siehe Themenartikel &quot;[[Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht|Radwanderliteratur Deutschlandweit - Verlagsübersicht]]&quot;.

== Einzelnachweise ==

&lt;references/&gt;

&lt;!--Hinweis: Einzelnachweise werden auf Wikivoyage im Gegensatz zur Wikipedia in der Regel sehr sparsam eingesetzt. Eigenes, erlebtes Reisewissen und allgemein Bekanntes (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;Infos aus Tourismusbroschüren) wird in der Regel nicht belegt. Da der Artikel zum Teil aber bei Speziellen Infos nicht auf weithin bekanntem Wissen beruht, gibt es hier ausnahmsweise einen Abschnitt &quot;Einzelnachweise&quot;--&gt;

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
{{class-2}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Rügen]]
[[Kategorie:Radreisen in Deutschland]]</text>
      <sha1>gboadrvizdegkyxysna0pk87rabp9jl</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Benutzer Diskussion:DerFussi</title>
    <ns>3</ns>
    <id>31324</id>
    <revision>
      <id>1784158</id>
      <parentid>1780496</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:20:40Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-36292-43</username>
        <id>58874</id>
      </contributor>
      <comment>Neuer Abschnitt /* Anmeldung schlägt fehl */</comment>
      <origin>1784158</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="9872" sha1="fmh3d38tivwwsxoy9jhlpy1skx20b3t" xml:space="preserve">{{Autoarchiv
|Alter             =90
|Ziel              ='((Lemma))/Archiv/((Jahr))'
|Übersicht         =[[Spezial:Präfixindex/Benutzer Diskussion:DerFussi/Archiv|Archiv]]
|Mindestbeiträge   =1
|Mindestabschnitte =3
|Frequenz          =monatlich
}}
&lt;!--
{{Tmbox
|type=notice
|image=[[File:Nuvola apps kmoon.png|40px]]
|text=Ich arbeite auf Wikivoyage nur noch eingeschränkt mit. Es kann also passieren, dass ich nicht spontan, bzw. nicht kurzfristig antworte. Es ist vielleicht besser, auch andere Mitautoren zu konsultieren. Benutze bitte für einen direkten persönlichen und schnellen Kontakt die Email-Funktion.}}--&gt;

== Wikidata: Bücherei-Zweigstelle ==

Hallo Fussi,

wie würdest du eigentlich bei Wikidata eine Zweigstelle einer Mediathek anlegen, die als offiziellen Namen lediglich &quot;Zweigstelle&quot; nutzt? In meinem Beispiel geht es um die Zweigstelle Obereisesheim, die sich in diesigem Stadtteilrathaus von [[Neckarsulm]] befindet. Hier ist der [https://www.neckarsulm.de/startseite/unsere+dienstleistungen/oeffnungszeiten.html Link] dazu (Abschnitt: ''Kultureinrichtungen''). Vielen Dank. -- [[Benutzer:RaveDog|RaveDog]] ([[Benutzer Diskussion:RaveDog|Diskussion]]) 10:42, 6. Feb. 2026 (CET)

:Eigentlich gibt es zwei Techniken, wenn man es umfassend macht: 
:* Man kann mit mehreren qualifizierten Adressen arbeiten. Siehe [[d:Q27910289#P6375|Sabah Tourism Board]].
:* Gerade wenn wir einzelne Unterobjekte hier separat als VCard brauchen, würde ich einzelne WD-Objekte anlegen und gegenseitig verlinken, über  [[d:Property:P527|P527]] (''besteht aus'') und  [[d:Property:P361|P361]] (''ist Teil von'') wie beim [[d:Q109138844#P527|Schloss Dolzig]]. Das wird auch von meinem QuickStatement-Generator unterstützt. Die automatische Rückverlinkung, wenn man ''ist Teil von'' angibt, können die QS leider (noch) nicht. Ticket habe ich erstellen lassen.
:Im besten Fall beides nutzen. &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 11:13, 6. Feb. 2026 (CET)
::Vielen Dank. Dann werde ich das später so machen. Schönes WE in den Osten der Welt. -- [[Benutzer:RaveDog|RaveDog]] ([[Benutzer Diskussion:RaveDog|Diskussion]]) 12:12, 6. Feb. 2026 (CET)
:::Danke dir auch. Leider nur der Osten unseres Landes. Und das, wo ich doch keinen Winter mag. Aber der September kommt bestimmt. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 13:51, 7. Feb. 2026 (CET)

== Location map ==

Hallo Fussi,

ich verstehe deine gestrige Änderung in {{tl|Module location map documentation}} nicht. Warum soll man diese Kategorie, die ohnehin kaum jemand nutzt, nochmals für Thailand unterteilen, während die Hauptkategorie dann lückenhaft ist? --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 07:24, 17. Mär. 2026 (CET)

:Ich suche durchaus häufiger nach vorhandenen Location Maps, besonders für die Quickbar Ort, wenn es Einträge in den Fehlerkategorien der Orts-Quickbar gibt. Besonders, wenn die Sammlung von Provinzkarten unvollständig ist und man entscheiden muss, ob man Ausnahmeeinträge macht oder lieber ein Land vervollständigt, anstatt das Modul mit den Ausnahmen zu befüllen. Und gerade weil es (wahrscheinlich) kaum jemand nutzt außer mir, schien es mir unverfänglich, die lange Liste zu unterteilen. Aber wenn es sich stört, kannst du es auch rückgängig machen. Soll mir egal sein. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 16:09, 17. Mär. 2026 (CET)
:: Ich habe es so umgeschrieben, dass beide Kategorien angelegt werden. Eine Erweiterung auf andere Länder ist ist leicht möglich. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 17:13, 17. Mär. 2026 (CET)
:::Wobei dies eine Überkategorisierung darstellt, die aber meines Wissens in der Wikiwelt nicht erwünscht ist - aber unsere IstIn-Vorlage macht diesen Unsinn ja auch. Warum einige Unterkategorien ein Problem sind, wenn ja schon die Oberkategorie niemand nutzt... erschließt sich mir nicht (auch für einen Bot sollte eine Rekursion kein Problem darstellen), aber ok. So sei es. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 20:45, 28. Apr. 2026 (CEST)

== You may be an eligible candidate for the U4C election ==

&lt;div lang=&quot;en&quot; dir=&quot;ltr&quot; class=&quot;mw-content-ltr&quot;&gt;
Greetings,

The [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee|Universal Code of Conduct Coordinating Committee (U4C)]] seeks candidates for the 2026 election. The U4C is the global committee responsible for overseeing enforcement of the [[foundation:Special:MyLanguage/Policy:Universal Code of Conduct|Universal Code of Conduct]]. Elections are held annually, if elected a committee member serves for two years.

This year the U4C requires candidates to hold administrator rights on at least one wiki, which is why you are being contacted as you appear to hold this right. There are other requirements, such as candidates must be at least 18 years old and may not be employed by the Wikimedia Foundation or other related chapters and affiliates. You can find more information in the [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026#Call_for_Candidates|call for candidates on Meta-wiki]]. Additionally, the committee's working language is English; some ability to communicate in English is required.

The election opens on 18 May, if you are eligible and interested you have until 10 May to submit your candidacy. There will week between for candidates to answer questions from the community. Voting takes place privately in [[m:Special:MyLanguage/SecurePoll|SecurePoll]], successful candidates must receive at least 60% support. More information is available on [[m:Special:MyLanguage/Universal_Code_of_Conduct/Coordinating_Committee/Election/2026|the 2026 Elections page]], including timelines and other candidacy information. If you read over the material and consider yourself qualified, please consider submitting your name to run for the committee. If you think someone else in your community might be interested and qualified, please encourage them to run.

In partnership with the U4C -- [[m:User:Keegan (WMF)|Keegan (WMF)]] ([[m:User_talk:Keegan (WMF)|talk]]) 20:32, 28. Apr. 2026 (CEST) &lt;/div&gt;

== Quickbar Flughafen ==

Könnte man in der Vorlage {{tl|Quickbar Flughafen}} die offizielle Website mit angeben lassen. Offensichtlich war dies beabsichtigt. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 09:16, 4. Jun. 2026 (CEST)

:Ist drin. Doku ziehe ich in Ruhe nach. -- 09:33, 4. Jun. 2026 (CEST) &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 09:33, 4. Jun. 2026 (CEST)
:: Vielen Dank. --[[Benutzer:RolandUnger|RolandUnger]] ([[Benutzer Diskussion:RolandUnger|Diskussion]]) 08:52, 5. Jun. 2026 (CEST)

== Getränke Singapur ==

Hallo Fussi, ich hab gestern einen Reisepodcast über Singapur gehört, bei der ein Mann über Modegetränke aus Singapur gesprochen hat. Das eine war &quot;Blue Pea Iced Tea&quot; und das andere &quot;Peanut Butter Coffee&quot;. Wäre das was für deinen Singapurartikel? [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-34176-73|&amp;#126;2026-34176-73]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-34176-73|Diskussion]]) 05:40, 10. Jun. 2026 (CEST)

:Habe ich beides noch nie gehört {{s}}. Ich trinke ja nur Wasser, frischen Zuckerrohr- oder Orangensaft aus dem Automaten oder höchstens mal nen Bier. Zumindest bei den Besuchen der Hawker Stalls ist mir das noch nicht untergekommen. Danke für deinen Hinweis. Essen und Trinken ist ein Thema, an das ich mich noch nicht gewagt habe. Als Staat dessen Erfolgsgeschichte auf Immigration beruht hat er auch eine entsprechende kulinarische Vielfalt. Da braucht man tatsächlich Einblicke, die man nur mit einem längeren Aufenthalt bekommt. Aber das Thema steht irgendwann auf meiner Agenda. Sprachlich bildet sich langsam eine Art singapurische Identität. Viele betrachten inzwischen Singlish als ihre Muttersprache, trotz ihrer eigenen Sprache. Singapurische Küche könnte ich aber derzeit nicht beschreiben, erst Recht nicht deren Modeerscheinungen. Aber ich werde ein Auge auf der Thematik haben. -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 07:46, 10. Jun. 2026 (CEST)
:PS: Wie heißt der Podcast? Vielleicht kann mich mir im September damit während des Fluges etwas die Zeit totschlagen :) -- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 11:54, 10. Jun. 2026 (CEST)
::&quot;Reisen Reisen - der Podcast; Folgen &quot;Singapur (Teil 1) &amp; Singapur (Teil 2). Damit hast du abzgl. der Werbung dort ca. 100 Minuten des Flugs schon überbrückt. -- [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-34476-98|&amp;#126;2026-34476-98]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-34476-98|Diskussion]]) 08:15, 11. Jun. 2026 (CEST)
:::Danke. Bleiben noch 11 Stunden {{s}} .. Aber auf dem Hinweg fliege ich nur nach Bangkok - eine Stunde weniger. Ich werde mir das mal aufs Telefon laden. Bis dahin werde ich mal noch weiter an der Singapur-Baustelle werkeln.-- &lt;span style=&quot;font-variant:small-caps&quot;&gt;[[Benutzer:DerFussi|Der]][[Benutzer Diskussion:DerFussi|Fussi]]&lt;/span&gt; 14:23, 11. Jun. 2026 (CEST)

== Anmeldung schlägt fehl ==

Hallo DerFussi:

Zur Zeit schlägt meine Anmeldung in WV fehl, obwohl ich den richtigen Benutzernamen und das richtige Passwort verwende. Was kann ich tun? Liebe Grüße und Dank im Voraus.... Benutzer:wowo2024 [[Spezial:Beiträge/&amp;#126;2026-36292-43|&amp;#126;2026-36292-43]] ([[Benutzer Diskussion:&amp;#126;2026-36292-43|Diskussion]]) 10:20, 23. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>fmh3d38tivwwsxoy9jhlpy1skx20b3t</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Vennbahn</title>
    <ns>0</ns>
    <id>47523</id>
    <revision>
      <id>1784065</id>
      <parentid>1780010</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:00:02Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Vorbereitung */</comment>
      <origin>1784065</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32143" sha1="afjoj84rwobrltt1aymamv1hl7f5x0n" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Die 125{{nnbsp}}km lange Vennbahn ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* siehe unter '''Anschlüsse'''

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Titel = Bikeline Flüsse und Bahntrassen Eifel: Ahr, Enz, Erft, Kalkeifel, Kyll, Maare-Mosel, Prüm, Urft, Vennbahn - 722&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2016 | ISBN = 978-3850006828 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.eifel.info/vennbahn.htm Eifel Info]''' (mit GPS-Track zum herunterladen)
* [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-ravelstrecken '''Vennbahn und Ravelstrecken''' (Ostbelgien-Seite)]
* '''[http://www.visitluxembourg.com/de/erleben/natur-ausfluge/radtouren-vorschlage/vennbahn-radweg Profil]''' der Vennbahn bei ''Visit Luxembourg''
== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>afjoj84rwobrltt1aymamv1hl7f5x0n</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784066</id>
      <parentid>1784065</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:01:37Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Weblinks */ gekürzt, off Seite und bahntrassenradeln reicht</comment>
      <origin>1784066</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31760" sha1="gwpl002o5kwc1zokzuttph78gvcgq8u" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Die 125{{nnbsp}}km lange Vennbahn ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* siehe unter '''Anschlüsse'''

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Titel = Bikeline Flüsse und Bahntrassen Eifel: Ahr, Enz, Erft, Kalkeifel, Kyll, Maare-Mosel, Prüm, Urft, Vennbahn - 722&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2016 | ISBN = 978-3850006828 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>gwpl002o5kwc1zokzuttph78gvcgq8u</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784067</id>
      <parentid>1784066</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:04:16Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Literatur- und Kartenhinweise */</comment>
      <origin>1784067</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31755" sha1="i3y16qlha1dexjkw7r8j6j8azeuufdz" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Die 125{{nnbsp}}km lange Vennbahn ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* siehe unter '''Anschlüsse'''

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>i3y16qlha1dexjkw7r8j6j8azeuufdz</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784068</id>
      <parentid>1784067</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:06:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>akt</comment>
      <origin>1784068</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31768" sha1="t98ixrjl4ylxlhlxiuh34f5e4bfdrd1" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* siehe unter '''Anschlüsse'''

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>t98ixrjl4ylxlhlxiuh34f5e4bfdrd1</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784070</id>
      <parentid>1784068</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:34:13Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784070</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32480" sha1="d43mfk1wg2r4021a8ldbm6m3fpuvdi6" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris unn führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. der Deutsche abschnitt der EV§ ist identisch mit der [[D-Route 3: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 keine verbindungorientierte durchgehend beschilderte Radroute nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen z. B. aus Maastricht bzw. Vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>d43mfk1wg2r4021a8ldbm6m3fpuvdi6</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784071</id>
      <parentid>1784070</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:34:49Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784071</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32480" sha1="9lvlddpaa6h851daozrowpa14ooxgms" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris unn führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. der Deutsche abschnitt der EV§ ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 keine verbindungorientierte durchgehend beschilderte Radroute nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen z. B. aus Maastricht bzw. Vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>9lvlddpaa6h851daozrowpa14ooxgms</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784072</id>
      <parentid>1784071</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:35:28Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784072</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32485" sha1="cmp2lpttxmh1b3ll2kxhk05i3ckpik0" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris unn führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen z. B. aus Maastricht bzw. Vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>cmp2lpttxmh1b3ll2kxhk05i3ckpik0</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784073</id>
      <parentid>1784072</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:35:53Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784073</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32486" sha1="mo7hvo7z0u8y0gmai4sbz4cjdp4lqr0" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris unn führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen z. B. aus Maastricht bzw. Vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>mo7hvo7z0u8y0gmai4sbz4cjdp4lqr0</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784074</id>
      <parentid>1784073</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:37:06Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784074</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32521" sha1="j5pil9r2m2ea14qiuvxkfg8sjfbfrg3" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris unn führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>j5pil9r2m2ea14qiuvxkfg8sjfbfrg3</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784075</id>
      <parentid>1784074</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:37:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784075</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32521" sha1="opis3o6mnuihbuxciia5nhkhgmkhre7" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris unn führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>opis3o6mnuihbuxciia5nhkhgmkhre7</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784076</id>
      <parentid>1784075</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T21:38:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784076</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32521" sha1="6vmmfnfx88lu5kftryf8od9zqod0knh" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==
Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende Anschlüsse:

* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit den D-Routen 4 und 7.
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der 3-Länder-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Deutsche-Fußball-Route
* Kreuzung in Aachen-Kornelimünster mit der Wasserburgenroute (Netz)
* Anschluss in Aachen-Kornelimünster an die [[Kaiser-Route]]
* Verbindung in Aachen zur 2-Länder-Route (nach Nijmegen[NL])
* Verbindung in Aachen-Haaren nach [[Würselen]], Alsdorf und [[Jülich]] 
:(„Industriebahntrassenradweg“, 25&amp;#x202F;km Länge, 5&amp;#x202F;km wassergeb. Decke, Rest asphaltiert, 4&amp;#x202F;km zur Vennbahn)
* Anschluss in Raeren an den Inter-RAVeL nach [[Kelmis]]
* Anschluss in Weywertz an die Ligne 45A nach Jünkerath (D) mit teilweisem Parallelverlauf des [[Kylltal-Radweg]]es.
* Anschluss in Born an die Ligne 47A nach Vielsalm. (geplant)
* Kreuzung in Kalterherberg mit dem [[RurUfer-Radweg]].
* Anschluss in Kalterherberg an die Eifelhöhenroute
* Anschluss in Waimes an die Ligne 45 nach Malmedy und letztendlich Trois-Ponts.
* Anschluss in Lommersweiler an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
* Anschluss in Steinebrück nach Schönberg im Ourtal
* Verbindung in Goedange zur Ligne 163 nach Bastogne

==== Knotenpunkte ====

* Knotenpunkt 11, Roetgen
* Knotenpunkt 16, Lammersdorf
* Knotenpunkt 24, 25 Konzen
* Knotenpunkt 38, Leykaul, N50 31.274 E6 12.395
* Knotenpunkt 47, Petergensfeld
* Knotenpunkt 122, Steinbach
* Knotenpunkt 150, Sankt-Vith Nord
* Knotenpunkt 132, Sankt-Vith Ost

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>6vmmfnfx88lu5kftryf8od9zqod0knh</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784077</id>
      <parentid>1784076</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T22:17:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Weiter geht's */</comment>
      <origin>1784077</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31735" sha1="6qr2rjtl8tfq74ca65di2jpkr5qqn9h" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: PilgerRoute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>6qr2rjtl8tfq74ca65di2jpkr5qqn9h</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784078</id>
      <parentid>1784077</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T22:17:25Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Weiter geht's */</comment>
      <origin>1784078</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31735" sha1="djsj8npwabu607gq7qqpcfvmtbohmit" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>djsj8npwabu607gq7qqpcfvmtbohmit</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784079</id>
      <parentid>1784078</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T22:18:39Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784079</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31853" sha1="t5107yg42wp4b1zlx0wmx3nfqi3wo6l" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist jetzt bis zum Eintritt in das Ourtal asphaltiert. Entlang Our und Ulf gibt es meist eine wassergebundene Decke und der Weg ist schmaler. Südlich von Lengeler geht es in die luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen bis zu 12&amp;#x202F;% erwarten den Radler. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>t5107yg42wp4b1zlx0wmx3nfqi3wo6l</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784080</id>
      <parentid>1784079</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T22:49:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784080</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31742" sha1="cwfooj0ehzje11kpk8iemro0t185ezy" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

* '''[[Sankt-Vith]]''' (B) - 480&amp;#x202F;m Höhe - ab jetzt fahren wir die Linie 47, die zum '''pre-RAVeL''' (Vorstufe zum RAVeL mit eventuell wassergebundener Decke) gehört. Hinter der Stadt ist die Strecke aber asphaltiert. Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

* '''Neidingen''' (B) - die Trasse wird kaum genutzt. Man radelt durch das Dorf. Anschließend wird die auf einem Damm verlaufende ehemalige Bahnstrecke ein Mal unterquert, bevor der Radweg über eine Rampe wieder auf die Trasse geführt wird. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen, das uns nun begleitet, ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

* '''Lommersweiler''' (B) - vor dem ehemaligen Haltepunkt kommt ein Tunnel, der ganzjährig geöffnet ist. Für den Radweg wird die kürzere von 2 Röhren genutzt. Der enge Tunnel darf auch von Kraftfahrzeugen genutzt werden, also vorsichtig fahren. Anschließend folgt ein kurzes Stück der Linie 46.
: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>cwfooj0ehzje11kpk8iemro0t185ezy</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784081</id>
      <parentid>1784080</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T23:05:44Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */ korr</comment>
      <origin>1784081</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31688" sha1="ogvunueyzf4metlc9cc9ptzq3fwrvw2" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (ca. 48&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte Bahnhofscafe (große Bierauswahl, Selbstbedienung). Der recht große Bahnhof ist noch erhalten. Es efinden sich ein paar alte Waggons und Lokomotiven auf den rostenden Gleisen. Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg verläuft neben den Gleisen. Anschließend geht es dann endlich wieder auf die Bahntrasse, die eine Steigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke aufweist.

:~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe.

* '''[[Roetgen]]''' (D) - 419&amp;#x202F;m Höhe - man kreuzt die B&amp;nbsp;258 gleich 3 Mal. Die Bundesstraße überschreitet die belgische Grenze in diesem Bereich insgesamt 6 Mal. Der Ort, der gleich am Eingang mit '''Petergensfeld''' über einen belgischen Teil verfügt, bietet Einkaufmöglichkeiten und eine Touristen-Information fast am Radweg.
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
:→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

* '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. 

* '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

* '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>ogvunueyzf4metlc9cc9ptzq3fwrvw2</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784082</id>
      <parentid>1784081</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T23:36:23Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784082</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31472" sha1="rcgmxmexda6klkhn9mplrj0cxqj1e0v" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Touristen-Information in Ort
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]], mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

* {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

* {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

* {{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>rcgmxmexda6klkhn9mplrj0cxqj1e0v</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784083</id>
      <parentid>1784082</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T23:39:18Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784083</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31465" sha1="83x5lcheunc6x0l720ofoft4wy4uhty" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Touristen-Information in Ort
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>83x5lcheunc6x0l720ofoft4wy4uhty</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784084</id>
      <parentid>1784083</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T23:41:01Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784084</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31475" sha1="jqe3r8gsa1f2fezw1aqff3ct0374fif" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Touristen-Information in Ort
[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]
::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>jqe3r8gsa1f2fezw1aqff3ct0374fif</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784085</id>
      <parentid>1784084</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T00:05:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784085</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31682" sha1="19as076d0x7ua84r5idnuah0sjr1vhi" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>19as076d0x7ua84r5idnuah0sjr1vhi</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784086</id>
      <parentid>1784085</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T00:09:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenprofil */</comment>
      <origin>1784086</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31758" sha1="961wlvzrascoxxskzt046lmbu82ymx9" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>961wlvzrascoxxskzt046lmbu82ymx9</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784087</id>
      <parentid>1784086</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T00:21:07Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12) */</comment>
      <origin>1784087</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31788" sha1="bj29c9z0hmkeikjy171vfkek3sf02q9" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km AbstecherBütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.
Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

* '''Goedange''' (Goedingen) (L) - ein altes Dorf mit einer Kapelle mit einer Glocke zum Läuten (sollte man wohl nicht tun)
: → nach dem Ort zweigt rechts ein Wirtschaftsweg ab, der zum '''RAVeL Ligne 163''' führt, einem Bahntrassenradweg nach [[Bastogne]]. Es gibt Planungen, diesen RAVeL-Weg nach Sankt-Vith fort zu setzen (dann Bastogne - Sankt-Vith).

* '''Wilwerdange''' - die ehemalige Bahnbrücke wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

* {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} (L) - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem Bahnhof Troisvierges haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>bj29c9z0hmkeikjy171vfkek3sf02q9</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784088</id>
      <parentid>1784087</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T00:44:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784088</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31794" sha1="lqp9xcq9mgihx0uwf019kpw3nxgjhad" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km AbstecherBütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. 

{{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 

Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

{{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>lqp9xcq9mgihx0uwf019kpw3nxgjhad</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784089</id>
      <parentid>1784088</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T00:47:50Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km AbstecherBütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784089</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31795" sha1="lm0kpdy5loncguvwue3od8rjh2onkjt" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] (Linie 46) nach [[Bleialf]] und [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. 

{{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 

Hinter dem Ort befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange unbeleuchtete Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse ganzjährig reserviert bleiben soll. Der asphaltierte Radweg führt allerdings auf beiden Seiten bis an den Tunnel. Es gibt eine weite und eine kürzere Umfahrung (mit 12&amp;#x202F;% Steigung). Eine Brücke wurde erneuert. Der Lengeler Tunnel ist (Stand 20.5.14) nicht mehr gesperrt. Es gibt lediglich ein Schild: „Betreten auf eigene Gefahr“. Wer keine Angst vor Dunkelheit hat und nasse Füße riskiert, kann den Tunnel mit Taschenlampe und Gummistiefeln durchwandern. Radfahren mit Tourenrädern ist im Tunnel nicht möglich.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse kaum noch genutzt wird. Die Strecke ist nur noch selten flach (mehrere, aufeinander folgende steile Rampen), aber immerhin durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg nun auch als „Piste Cyclable du Nord 21“.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

{{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>lm0kpdy5loncguvwue3od8rjh2onkjt</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784090</id>
      <parentid>1784089</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T00:56:30Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784090</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31530" sha1="3fzhp2g7bj79d57w2ey91jxaisn21jf" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.
* '''[[Faymonville]]''' (B) - eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]
* '''[[Waimes]]-Steinbach''' (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein großer  {{Marker | name = Rastplatz mit Schutzhütte |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit SChutzhütte |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg }} und Schautafel. Routenverzweig
: → Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung, ab dort bergab und geschottert, zunächst fein, später sehr grob.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. 

{{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

{{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>3fzhp2g7bj79d57w2ey91jxaisn21jf</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784091</id>
      <parentid>1784090</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T01:08:07Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784091</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31931" sha1="2upt9yxdhwu1vljm8cdbd9jje1ui6pj" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961}} Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. 

{{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

{{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>2upt9yxdhwu1vljm8cdbd9jje1ui6pj</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784092</id>
      <parentid>1784091</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T01:10:06Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784092</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="31982" sha1="0tgbo1q8wivplczr4nexgzpzqm6oubc" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

{{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) - der Ort liegt zur Rechten im Tal, das man gut einsehen kann.

{{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

{{marker | name = Born | type = city | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) - Hier im Ort imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

{{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748}} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. 

{{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

{{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>0tgbo1q8wivplczr4nexgzpzqm6oubc</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784093</id>
      <parentid>1784092</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T01:26:05Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784093</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32872" sha1="6uxhy304oi20zyfymemcmeccnwcygsc" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = | long = }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. 

{{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

{{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>6uxhy304oi20zyfymemcmeccnwcygsc</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784094</id>
      <parentid>1784093</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T01:26:49Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784094</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32856" sha1="8hp9rvfte4enxk0opf784pb4dn9oq98" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = | long = }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

{{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

* Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige Ourtal. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

*'''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort ein Abschnitt mit wassergebundener Decke, dann Verbundpflaster. Man kann die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. Erst mitten im Ort treffen wir dann erneut auf die Trasse, die von links kommt (nicht erkennbar, da überbaut). Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn schneidet.
* '''Auel''' (B) - der Ort wird am Ortsrand passiert. Anschließend eine sandige Strecke, die an ausgewaschenen Stellen mit gröberem Schotter ausgebessert ist. Von der ehemaligen Bahntrasse ist hier nichts zu sehen. Wir verlassen übrigens, beinahe unbemerkt, das Ourtal und begnügen uns mit einem Nebenfluss namens Ulf, dessen Tal eher etwas hübscher ist.

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

* '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - mit stillgelegtem Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde und der  {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

* '''Oudler''' (B) - Hier geht es weiter auf Asphalt.

* '''Lengeler''' (B) - der tief im Tal liegende Ort kann über eine Abzweigung erreicht werden. 

{{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

{{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>8hp9rvfte4enxk0opf784pb4dn9oq98</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784095</id>
      <parentid>1784094</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:00:18Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784095</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32838" sha1="0ogkspn3vi607jyjpp6idi5e802eupn" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[q:Ulf (Our)|Ulf}} über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = | long = | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>0ogkspn3vi607jyjpp6idi5e802eupn</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784096</id>
      <parentid>1784095</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:01:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784096</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32854" sha1="a26zg3tai3tdwvrnhu2o8e3v2cdgab0" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}, ein militärischer Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg, der zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born gehört. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>a26zg3tai3tdwvrnhu2o8e3v2cdgab0</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784097</id>
      <parentid>1784096</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:04:00Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784097</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32848" sha1="k6gtvab7y3jmyv8y5ifbtrt5k6ivs89" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' '''[[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]]''' (D) - 554&amp;#x202F;m Höhe. Erster Sattel der Vennbahn. Rastplatz mit Schutzhütte

'''Km 45:''' '''[[Monschau|Monschau-Konzen]]''' an Knotenpunkt 24 - mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.&lt;br&gt;
:Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - von der Stadt Monschau sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>k6gtvab7y3jmyv8y5ifbtrt5k6ivs89</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784098</id>
      <parentid>1784097</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:18:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) */</comment>
      <origin>1784098</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32794" sha1="kgcu9hyefnfvpiv068mba935fsxuezp" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

=== Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>kgcu9hyefnfvpiv068mba935fsxuezp</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784099</id>
      <parentid>1784098</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:34:49Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784099</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32805" sha1="adhppfy8ccna7fnhlto9vqmp8wl4g30" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>adhppfy8ccna7fnhlto9vqmp8wl4g30</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784100</id>
      <parentid>1784099</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:35:21Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Waimes - Troisvierges: ca. 50&amp;#x202F;km */</comment>
      <origin>1784100</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32818" sha1="5wig95jv4zcbs862vgol10bbfz2xdmm" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

'''Km 49:''' '''[[Monschau|Monschau-Mützenich]]''' (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>5wig95jv4zcbs862vgol10bbfz2xdmm</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784101</id>
      <parentid>1784100</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:39:36Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) */</comment>
      <origin>1784101</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="32977" sha1="jgl9uolj2me41cq99w516fk4cd95f4r" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

* '''[[Kalterherberg (D)/Leykaul (B)]]''' - der ehemalige Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

* '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der '''Signal de Botrange''', also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt.
: → ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.
* '''[[Weywertz]]''' (B)
: → Anschluss an die Ligne 45A nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>jgl9uolj2me41cq99w516fk4cd95f4r</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784102</id>
      <parentid>1784101</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:52:47Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784102</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="34289" sha1="e1xrg92xgpt9id48mmkai5vkebp338g" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

[[File:Venn-roadblock.jpg|thumb|Vennbahn gesperrt am Bahnhof Raeren]]

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= city | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt. 
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>e1xrg92xgpt9id48mmkai5vkebp338g</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784103</id>
      <parentid>1784102</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:57:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784103</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="34577" sha1="j9e0vq1svlsw5izfdrzoih7o40fe87p" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= city | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt. 
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>j9e0vq1svlsw5izfdrzoih7o40fe87p</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784104</id>
      <parentid>1784103</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T02:58:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784104</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="34582" sha1="ga7ibgpadla70sjigse29aszcme91at" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Auch die Radroute hat hier den topographischen Höhepunkt. 
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>ga7ibgpadla70sjigse29aszcme91at</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784105</id>
      <parentid>1784104</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T03:13:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784105</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="34775" sha1="rjsk0y1ehso619mbsufbn583vs2q3p5" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>rjsk0y1ehso619mbsufbn583vs2q3p5</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784106</id>
      <parentid>1784105</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T03:15:59Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784106</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="35830" sha1="qd3anglwavjj9fnc9n1xqfo3ay88ax1" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung ab '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; im Venn:''' Hier am Parkplatz das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>qd3anglwavjj9fnc9n1xqfo3ay88ax1</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784107</id>
      <parentid>1784106</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T03:29:20Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */ + tagestour Text von mir aus Artikel RurUfer-Radweg</comment>
      <origin>1784107</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37803" sha1="fd1tzr8vw62oy51m8o4fusn4llvg2cp" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die Strecke ist bergig und führt öfter auf geschotterten Fahrwegen entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86 und 83 wird der schon erwähnte {{Marker Kopie | name = Erster Blick auf die Rur}} &quot;Erste Blick auf die Rur&quot; erreicht. 

Über die Knoten 80, 50 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>fd1tzr8vw62oy51m8o4fusn4llvg2cp</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784108</id>
      <parentid>1784107</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T03:38:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* = Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784108</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37804" sha1="8gh0pcik6fmq8m4bvcvs6bhs331dn61" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die Strecke ist bergig und führt öfter auf geschotterten Fahrwegen entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86 und 83 wird der schon erwähnte {{Marker Kopie | name = Erster Blick auf die Rur}} &quot;Erste Blick auf die Rur&quot; erreicht. 

Über die Knoten 80, 50 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''' Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>8gh0pcik6fmq8m4bvcvs6bhs331dn61</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784109</id>
      <parentid>1784108</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T03:40:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Weiter geht's */</comment>
      <origin>1784109</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37805" sha1="qxz7zv49yjy76f9kvs10dzzg5kametz" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die Strecke ist bergig und führt öfter auf geschotterten Fahrwegen entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86 und 83 wird der schon erwähnte {{Marker Kopie | name = Erster Blick auf die Rur}} &quot;Erste Blick auf die Rur&quot; erreicht. 

Über die Knoten 80, 50 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>qxz7zv49yjy76f9kvs10dzzg5kametz</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784112</id>
      <parentid>1784109</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:08:43Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784112</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37847" sha1="54ujqlehfmdxtsxkzcvqe88jkzltfxa" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86 und 83 wird der schon erwähnte {{Marker Kopie | name = Erster Blick auf die Rur}} &quot;Erste Blick auf die Rur&quot; erreicht. 

Über die Knoten 80, 50 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>54ujqlehfmdxtsxkzcvqe88jkzltfxa</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784115</id>
      <parentid>1784112</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:14:30Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784115</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37710" sha1="r6dyz7qqi2kutwpr8a9dg37hzfjbbdf" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>r6dyz7qqi2kutwpr8a9dg37hzfjbbdf</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784117</id>
      <parentid>1784115</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:16:55Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) */</comment>
      <origin>1784117</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37542" sha1="pxzitft14d3jwbe2fxhim121fcs6rlw" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes  }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärischerBrückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[File:Venn-auel.jpg|thumb|Dieser Pfad führt über die Our zurück nach Belgien. Deutsche und belgische Radwegweiser nebeneinander.]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 |  wikidata = }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut. genutzt. 

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>pxzitft14d3jwbe2fxhim121fcs6rlw</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784119</id>
      <parentid>1784117</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:29:42Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) */</comment>
      <origin>1784119</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37505" sha1="hksslosmwaeoskn9igzbgsk38pu30w2" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>hksslosmwaeoskn9igzbgsk38pu30w2</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784128</id>
      <parentid>1784119</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T05:27:33Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784128</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37678" sha1="32q9n8u0aqv76w6khomcb8v7mndglzy" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

[[Datei:Reichensteiner Brücke 01.jpg|mini|Viadukt Reichensteiner Brücke]]
'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).
Reichensteiner Brücke 01.jpg
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das  {{Marker | name = Viadukt Reichenstein | type= monument | lat = 50.539713 | long = 6.198156 | image = Reichensteiner Brücke 01.jpg}}. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>32q9n8u0aqv76w6khomcb8v7mndglzy</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784129</id>
      <parentid>1784128</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T05:31:52Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) */</comment>
      <origin>1784129</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37827" sha1="ivipj6y6rtr30a7etpjyyst88d0p3gc" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

[[Datei:Reichensteiner Brücke 01.jpg|mini|Viadukt Reichensteiner Brücke]]
'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).
Reichensteiner Brücke 01.jpg
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das  {{Marker | name = Viadukt Reichenstein | type= monument | lat = 50.539713 | long = 6.198156 | image = Reichensteiner Brücke 01.jpg}}. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

[[Datei:Blick zurück nach bf. ulflingen.jpg|mini|Die Radreise auf der Vennbahn neigt sich dem Ende entgegen: Blick auf den Bahnhof Troisvierges.]]

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>ivipj6y6rtr30a7etpjyyst88d0p3gc</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784131</id>
      <parentid>1784129</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T05:39:52Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) */</comment>
      <origin>1784131</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37904" sha1="d240gnazpv7pm427dho8wv79xecyou5" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

[[Datei:Reichensteiner Brücke 01.jpg|mini|Viadukt Reichensteiner Brücke]]
'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).
Reichensteiner Brücke 01.jpg
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das  {{Marker | name = Viadukt Reichenstein | type= monument | lat = 50.539713 | long = 6.198156 | image = Reichensteiner Brücke 01.jpg}}. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' '''[[Sourbrodt]]''' (B) (''dt''. Surbrot) - 564&amp;#x202F;m Höhe - stillgelegter, großer Bahnhof mit Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über dem Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 | image = Luxembourg road sign E,7c, Huldange, Buerplaz (103).jpg}} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, Gastronomie.
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

[[Datei:Blick zurück nach bf. ulflingen.jpg|mini|Die Radreise auf der Vennbahn neigt sich dem Ende entgegen: Blick auf den Bahnhof Troisvierges.]]

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>d240gnazpv7pm427dho8wv79xecyou5</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784132</id>
      <parentid>1784131</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T05:42:35Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784132</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37726" sha1="oh4r609fraf9zlz5qv2x2ndhoozdk1b" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol | image = Ravel_L.48,_St.Vith-Aachen_(Vennbahnradweg).jpg}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' {{Marker | name = Ehemaliger Bahnhof Sourbrodt |type= waypoint |group  = gold | lat =50.473372| long = 6.143932 }} (B) (''dt''. Surbrot) '''(564&amp;#x202F;m Höhe)''' - stillgelegter, großer Bahnhof. Einkehrmöglichkeiten. Heute Endpunkt der Draisinenbahn. Früher Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Ratplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg ist schön zu fahren, bietet zwei Stauseen am belgischen Ort '''Bütgenbach''' und am deutschen Kronenburg und eine insbesondere in Belgien ruhige Naturlandschaft. Seit Mai 2017 ist die Strecke durchgehend asphaltiert. Ab Losheim gehört der Trassenradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>oh4r609fraf9zlz5qv2x2ndhoozdk1b</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784133</id>
      <parentid>1784132</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:05:46Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784133</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38353" sha1="7kk62dqgd01jcjkho4xaj495w77mhaz" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol | image = Ravel_L.48,_St.Vith-Aachen_(Vennbahnradweg).jpg}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' {{Marker | name = Ehemaliger Bahnhof Sourbrodt |type= waypoint |group  = gold | lat =50.473372| long = 6.143932 }} (B) (''dt''. Surbrot) '''(564&amp;#x202F;m Höhe)''' - stillgelegter, großer Bahnhof. Einkehrmöglichkeiten. Heute Endpunkt der Draisinenbahn. Früher Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.
 Jünkerath
'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Rastplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} 
::→ Anschluss Ligne 45A / Bahnradweg Vennquerbahn nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg zum Bahnhof Jünkerath ist schön zu fahren. Die Strecke ist komplett asphaltiert. Ab {{Marker | name = Bahnhof Jünkerath | type= rail | wikidata = Q23924993|url = https://www.bahnhof.de/juenkerath}} besteht Anschluss an die Eifelbahn Trier–Köln. Die komplett asphaltierte Strecke führt insbesondere in Belgien durch eine ruhige Naturlandschaft. Man kommt an zwei Stauseen vorbei: {{Marker | name = Bütgenbach | type= village | wikidata = Q160005}} mit  {{Marker | name = Bütgenbacher See | type= village | wikidata = Q470432 }} und {{Marker | name = Kronenburg | type= village | wikidata = Q830799 }} mit {{Marker | name = Burgruine Kronenburg | type= castle | wikidata = Q1533373 | show = symbol}} und {{Marker | name = Kronenburger See | type= lake | wikidata = Q1351129}}. Ab Losheim gehört der Bahnradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>7kk62dqgd01jcjkho4xaj495w77mhaz</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784134</id>
      <parentid>1784133</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:08:05Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) */</comment>
      <origin>1784134</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38338" sha1="n8h0issddmqu9n1stfpymigfkvu0zsr" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol | image = Ravel_L.48,_St.Vith-Aachen_(Vennbahnradweg).jpg}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' {{Marker | name = Ehemaliger Bahnhof Sourbrodt |type= waypoint |group  = gold | lat =50.473372| long = 6.143932 }} (B) (''dt''. Surbrot) '''(564&amp;#x202F;m Höhe)''' - stillgelegter, großer Bahnhof. Einkehrmöglichkeiten. Heute Endpunkt der Draisinenbahn. Früher Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Rastplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} 
::→ Anschluss Ligne 45A / Bahnradweg Vennquerbahn nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg zum Bahnhof Jünkerath ist schön zu fahren. Die Strecke ist komplett asphaltiert. Ab {{Marker | name = Bahnhof Jünkerath | type= rail | wikidata = Q23924993|url = https://www.bahnhof.de/juenkerath}} besteht Anschluss an die Eifelbahn Trier–Köln. Die komplett asphaltierte Strecke führt insbesondere in Belgien durch eine ruhige Naturlandschaft. Man kommt an zwei Stauseen vorbei: {{Marker | name = Bütgenbach | type= village | wikidata = Q160005}} mit  {{Marker | name = Bütgenbacher See | type=lake | wikidata = Q470432 }} und {{Marker | name = Kronenburg | type= village | wikidata = Q830799 }} mit {{Marker | name = Burgruine Kronenburg | type= castle | wikidata = Q1533373 | show = symbol}} und {{Marker | name = Kronenburger See | type= lake | wikidata = Q1351129}}. Ab Losheim gehört der Bahnradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>n8h0issddmqu9n1stfpymigfkvu0zsr</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784135</id>
      <parentid>1784134</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:08:45Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) */</comment>
      <origin>1784135</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38375" sha1="0ead33492ei09a19gis23olq8alxcua" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol | image = Lammersdorf - Vennbahn.jpg}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol | image = Ravel_L.48,_St.Vith-Aachen_(Vennbahnradweg).jpg}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' {{Marker | name = Ehemaliger Bahnhof Sourbrodt |type= waypoint |group  = gold | lat =50.473372| long = 6.143932 }} (B) (''dt''. Surbrot) '''(564&amp;#x202F;m Höhe)''' - stillgelegter, großer Bahnhof. Einkehrmöglichkeiten. Heute Endpunkt der Draisinenbahn. Früher Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Rastplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} 
::→ Anschluss Ligne 45A / Bahnradweg Vennquerbahn nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg zum Bahnhof Jünkerath ist schön zu fahren. Die Strecke ist komplett asphaltiert. Ab {{Marker | name = Bahnhof Jünkerath | type= rail | wikidata = Q23924993|url = https://www.bahnhof.de/juenkerath}} besteht Anschluss an die Eifelbahn Trier–Köln. Die komplett asphaltierte Strecke führt insbesondere in Belgien durch eine ruhige Naturlandschaft. Man kommt an zwei Stauseen vorbei: {{Marker | name = Bütgenbach | type= village | wikidata = Q160005}} mit  {{Marker | name = Bütgenbacher See | type=lake | wikidata = Q470432 }} und {{Marker | name = Kronenburg | type= village | wikidata = Q830799 }} mit {{Marker | name = Burgruine Kronenburg | type= castle | wikidata = Q1533373 | show = symbol}} und {{Marker | name = Kronenburger See | type= lake | wikidata = Q1351129}}. Ab Losheim gehört der Bahnradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>0ead33492ei09a19gis23olq8alxcua</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784137</id>
      <parentid>1784135</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:21:27Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784137</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38556" sha1="gs4c2g30hlnhfzrxl2cemg92bois2qn" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

[[Radweg auf der Vennquerbahn-8427.jpg|Sommer Mitte Juli 2015 auf der Vennquerbahn. Der 38 km lange Bahnradweg ist ab Bahnhhof Jünkerath ein attraktiver Einstieg in die Vennbahn.

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol | image = Lammersdorf - Vennbahn.jpg}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol | image = Ravel_L.48,_St.Vith-Aachen_(Vennbahnradweg).jpg}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' {{Marker | name = Ehemaliger Bahnhof Sourbrodt |type= waypoint |group  = gold | lat =50.473372| long = 6.143932 }} (B) (''dt''. Surbrot) '''(564&amp;#x202F;m Höhe)''' - stillgelegter, großer Bahnhof. Einkehrmöglichkeiten. Heute Endpunkt der Draisinenbahn. Früher Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Rastplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} 
::→ Anschluss Ligne 45A / Bahnradweg Vennquerbahn nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg zum Bahnhof Jünkerath ist schön zu fahren. Die Strecke ist komplett asphaltiert. Ab {{Marker | name = Bahnhof Jünkerath | type= rail | wikidata = Q23924993|url = https://www.bahnhof.de/juenkerath}} besteht Anschluss an die Eifelbahn Trier–Köln. Die komplett asphaltierte Strecke führt insbesondere in Belgien durch eine ruhige Naturlandschaft. Man kommt an zwei Stauseen vorbei: {{Marker | name = Bütgenbach | type= village | wikidata = Q160005}} mit  {{Marker | name = Bütgenbacher See | type=lake | wikidata = Q470432 }} und {{Marker | name = Kronenburg | type= village | wikidata = Q830799 }} mit {{Marker | name = Burgruine Kronenburg | type= castle | wikidata = Q1533373 | show = symbol}} und {{Marker | name = Kronenburger See | type= lake | wikidata = Q1351129}}. Ab Losheim gehört der Bahnradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>gs4c2g30hlnhfzrxl2cemg92bois2qn</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784139</id>
      <parentid>1784137</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:21:58Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784139</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38558" sha1="k4j1mcmd7gpj6p26nfxu915slbl7c82" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

[[Radweg auf der Vennquerbahn-8427.jpg|Sommer Mitte Juli 2015 auf der Vennquerbahn. Der 38 km lange Bahnradweg ist ab Bahnhhof Jünkerath ein attraktiver Einstieg in die Vennbahn.]]

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol | image = Lammersdorf - Vennbahn.jpg}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol | image = Ravel_L.48,_St.Vith-Aachen_(Vennbahnradweg).jpg}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' {{Marker | name = Ehemaliger Bahnhof Sourbrodt |type= waypoint |group  = gold | lat =50.473372| long = 6.143932 }} (B) (''dt''. Surbrot) '''(564&amp;#x202F;m Höhe)''' - stillgelegter, großer Bahnhof. Einkehrmöglichkeiten. Heute Endpunkt der Draisinenbahn. Früher Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Rastplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} 
::→ Anschluss Ligne 45A / Bahnradweg Vennquerbahn nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg zum Bahnhof Jünkerath ist schön zu fahren. Die Strecke ist komplett asphaltiert. Ab {{Marker | name = Bahnhof Jünkerath | type= rail | wikidata = Q23924993|url = https://www.bahnhof.de/juenkerath}} besteht Anschluss an die Eifelbahn Trier–Köln. Die komplett asphaltierte Strecke führt insbesondere in Belgien durch eine ruhige Naturlandschaft. Man kommt an zwei Stauseen vorbei: {{Marker | name = Bütgenbach | type= village | wikidata = Q160005}} mit  {{Marker | name = Bütgenbacher See | type=lake | wikidata = Q470432 }} und {{Marker | name = Kronenburg | type= village | wikidata = Q830799 }} mit {{Marker | name = Burgruine Kronenburg | type= castle | wikidata = Q1533373 | show = symbol}} und {{Marker | name = Kronenburger See | type= lake | wikidata = Q1351129}}. Ab Losheim gehört der Bahnradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>k4j1mcmd7gpj6p26nfxu915slbl7c82</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784140</id>
      <parentid>1784139</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:22:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784140</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38563" sha1="2d8c9tnnue88084etawtk77k3i6r3x7" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

[[bild:Radweg auf der Vennquerbahn-8427.jpg|Sommer Mitte Juli 2015 auf der Vennquerbahn. Der 38 km lange Bahnradweg ist ab Bahnhhof Jünkerath ein attraktiver Einstieg in die Vennbahn.]]

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol | image = Lammersdorf - Vennbahn.jpg}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol | image = Ravel_L.48,_St.Vith-Aachen_(Vennbahnradweg).jpg}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' {{Marker | name = Ehemaliger Bahnhof Sourbrodt |type= waypoint |group  = gold | lat =50.473372| long = 6.143932 }} (B) (''dt''. Surbrot) '''(564&amp;#x202F;m Höhe)''' - stillgelegter, großer Bahnhof. Einkehrmöglichkeiten. Heute Endpunkt der Draisinenbahn. Früher Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Rastplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} 
::→ Anschluss Ligne 45A / Bahnradweg Vennquerbahn nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg zum Bahnhof Jünkerath ist schön zu fahren. Die Strecke ist komplett asphaltiert. Ab {{Marker | name = Bahnhof Jünkerath | type= rail | wikidata = Q23924993|url = https://www.bahnhof.de/juenkerath}} besteht Anschluss an die Eifelbahn Trier–Köln. Die komplett asphaltierte Strecke führt insbesondere in Belgien durch eine ruhige Naturlandschaft. Man kommt an zwei Stauseen vorbei: {{Marker | name = Bütgenbach | type= village | wikidata = Q160005}} mit  {{Marker | name = Bütgenbacher See | type=lake | wikidata = Q470432 }} und {{Marker | name = Kronenburg | type= village | wikidata = Q830799 }} mit {{Marker | name = Burgruine Kronenburg | type= castle | wikidata = Q1533373 | show = symbol}} und {{Marker | name = Kronenburger See | type= lake | wikidata = Q1351129}}. Ab Losheim gehört der Bahnradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>2d8c9tnnue88084etawtk77k3i6r3x7</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784141</id>
      <parentid>1784140</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:22:49Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Mit dem Fahrrad */</comment>
      <origin>1784141</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="38568" sha1="1kk9u0h7cz19qwmrkzz1c0ysyr2u9vv" xml:space="preserve">{{Radweg|kat=Radwege in Nordrhein-Westfalen}}
[[Datei:2018-11-06 Kornelimünster Viadukt DJI (31).jpg|mini|Rolleftalviadukt bei Kornelimünster]]

Der 125{{nnbsp}}km lange '''Vennbahn-Radweg''' ist ein [[Bahntrassenradwege|Bahntrassenradweg]] der in [[Aachen]] startet. Die komplett asphaltierte Route führt zu 80 Prozent auf Bahntrassen. Von Aachen geht es hinauf in das [[Hohes Venn|Hohe Venn]]. Vorbei an [[Monschau]] und [[Sankt-Vith]] schlängelt sich die Strecke in das Tal der Our. Endpunkt ist der Bahnhof Troisvierges in Luxemburg. Mit mehreren gut ausgebauten Anbindungen erschließt sich Radreisenden ein Radwegenetz in höchster Qualität.

Wer sehr sportlich ist kann die Strecke an einem Tag abspulen. Für Genussradler bietet sich ein verlängertes Wochenende an.

== Streckenprofil ==
[[Datei:Vennbahn Radweg Logo.svg|mini| Logo Vennbahn-Radweg]]
[[Datei:Höhenprofil Vennbahnradweg.JPG|mini|Höhenprofil Vennbahn-Radweg]]

* '''Länge: 125&amp;nbsp;km''' (+2&amp;#x202F;km zum Hbf.)
* '''Ausschilderung:''' sehr gut, als „Vennbahn“ und auch als „RAVeL“ (Réseau Autonome de Voies Lentes).
* '''Steigungen:''' Wo die Bahntrasse genutzt wird, hat die Route maximal 3&amp;#x202F;% Steigung/Gefälle. Steilere Abschnitte (bis 12&amp;nbsp;%) gibt es im Ortsbereich Sankt-Vith, im Ourtal und in Luxemburg.
* '''Wegzustand:''' Die Strecke ist komplett asphaltiert bzw. gleichwertig befestigt. wassergebundene Abschnitte gibt es nicht mehr. 
* '''Verkehrsbelastung:''' In Deutschland ist die Vennbahn bis auf Kreuzungen verkehrsfrei. In Belgien sind kurze Abschnitte für Kfz freigegeben. Außerdem verlaufen kurze Abschnitte auf Orts- und Landstraßen.
* '''Geeignetes Fahrrad:''' einfaches, verkehrssicheres Alltagsrad ausreichend. Ab Lengeler bergig, hier 7-Gang- Naben- oder Kettenschaltung erforderlich. Ein Pedelec ist daher hilfreich.
* '''Familieneignung:''' für Familien und Senioren geeignet
* '''Inlinereignung:''' sehr gut zwischen Raeren und Lammersdorf, Leykaul und Faymonville.

[[File:Venn-sign.jpg|thumb|Knotenpunktwegweisung in NRW]]
[[File:Vennbahn-02.jpg|thumb|Wegweiser in Belgien]]
[[File:Vennbahn-sign-lux.jpg|thumb|Wegweiser in Luxembourg]]

== Hintergrund ==

Vor dem ersten Weltkrieg verband die Bahnlinie „Vennbahn“ die Industrie des Aachener Reviers auf dem kürzesten Wege mit Luxemburg, das unter anderem Eisenerz lieferte. Sie verlief komplett auf deutschem Territorium und hatte auch eine militärisch-strategische Bedeutung. Nach dem Ersten Weltkrieg ging der westlichste Teil der Rheinprovinz an [[Belgien]], was den Betrieb der Bahnlinie einschränkte. Die Siegermächte legten fest, dass die Bahntrasse belgisches Hoheitsgebiet ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg sank die Auslastung der teilweise nach dem Krieg wieder hergerichteten Strecke stetig, so dass die Strecke schließlich bis 1989 vollständig stillgelegt wurde. Bereits im Jahr 2001 wurde auf dem Streckenabschnitt St. Vith - Waimes ein Radweg angelegt. In Deutschland wurde 2008 in Aachen mit dem Bau des Radweges begonnen. Am 02. Juli 2013 ist in St. Vith die Radroute offiziell in einem Festakt eröffnet worden. Da im Bereich der Draisinenstrecke Braunkehlchen nisten, musste eine Umgehung gebaut werden. Der Lengeler Tunnel wurde wegen Fledermäusen nicht ausgebaut, weshalb die Tour nach Luxemburg sehr mühselig ist. Die Gesamtkosten des Projektes belaufen sich bisher auf 14,7 Millionen Euro [August 2013], allein für Werbung wurden über 200.000&amp;#x202F;€ ausgegeben.

Der belgische Abschnitt (auch quasi in Deutschland) ist Teil des RAVeL, also des wallonischen Wegenetzes für langsamen Verkehr (Wanderer, Reiter und Radfahrer). Die Namen der ehemaligen Bahnlinien 47 und 48 („Ligne 47“ und „Ligne 48“) wurden hinzugefügt. Die Linie 48 verläuft von Raeren nach St. Vith. Hinter Lommersweiler wird zur Umfahrung eines weiteren, allerdings verschlossenen Tunnels ein Stück der Linie 46 genutzt, anschließend nur noch die 47. Viele RAVeL-Routen haben eine Kilometrierung, darunter auch der Vennbahnradweg. Bis auf Waimes sind alle Orte deutschsprachig.

Im Rahmen einer Neuordnung des wallonischen Radwegenetzes hat die Vennbahn die Nummer 9 erhalten, die bereits auf zahlreichen Wegweisern erscheint. Die Vennbahn bildet nun den größten Teil der Route [http://ravel.wallonie.be/home/itineraires/regional/w9-la-veloroute-grandeur-nature.html '''La Véloroute grandeur Nature'''](„Route der großartigen Natur“), die über Bastogne führt und dann Teil der [[EuroVelo]]-Route 5 wird. Der pré-RAVeL Ligne 618 führt im ruhigen Tal der hohen Sauer nach [[Martelange]] (''dt.'' Martelingen). Dort wird erneut die Grenze zu Luxemburg erreicht, wo sich die europäische Route auf Bahntrassenradwegen fort setzt. Es ist geplant, diese technisch nicht immer gute Strecke qualitativ auf zu bessern.

In [[Luxemburg]] hat die hier nur 8&amp;#x202F;km lange Vennbahn die Nummer 21 im nationalen Radwegenetz. Amts- und auch Muttersprache ist im Norden Luxemburgs französisch.
[[File:Vennbahn-10.jpg|thumb|Belgien: Der grüne Radweg kreuzt die rote Landstraße. Autofahrer müssen nicht anhalten!]]
2015 ist die Route unter der Bezeichnung '''Vennbahn Plus''' um 16 teilweise angebundende „Nebenstrecken“, meist Runden, ergänzt worden. Diese Routen, die man meist nur über eine Anfahrt erreicht, haben allerdings keine RAVeL-Qualität. Die [https://www.eastbelgium.com/de/radfahren-in-ostbelgien/radwandern/vennbahn-plus-touren Ostbelgien-Seite] bietet Karten und Tracks für diese Routen.

In Deutschland ist das Reiten auf dem Radweg untersagt.

== Vorbereitung ==

Wer sehr sportliche kann die Vennbahn an einem Tag abspulen. Es bietet sich aber an, sich mehr Zeit zu nehmen. Hier im Artikel wurde der Vennbahn-Radweg in drei gemütlichere eingeteilt. Die Strecke eignet sich so für ein verlängertes Wochenende. Ein Aufenthaltstag lohnt vor allem in Monschau. So kann hier das Hohe Venn mit seinen Mooren besucht werden.

=== Reisezeit und Klima ===

Beste Reisezeit in Mai bis September.

Die Höhenlage der Vennbahn kann bereits in den Übergangsjahreszeiten zu erheblicher Kälte und damit auch zur Vereisung von Streckenabschnitten führen. Ein vorheriger Blick auf die Wetterkarte ist daher wichtiger als bei den meisten Fluss-Radwegen.

== Anreise ==

{{Mapframe|50.5|6.123|zoom=9|width=260 |height=450| type=geoline}}
{{Mapshape|wikidata=Q14535978|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Mit Öffentlichen Verkehrsmitteln ===

* Nach [[Aachen]] ist eine Anreise mit der Bahn möglich (Hauptbahnhof oder Bahnhof Rothe Erde). Von Aachen aus fahren an Wochenenden in den Sommermonaten mehrere [https://www.avv.de/ressorts/freizeit/rund-ums-rad/fahrradbus-eifel/ Fahrradbus]se des AVV. Eine Schnellfahrt der Linie 66 fährt morgens direkt bis zum Bahnhof Kalterherberg, von wo aus man bequem (bergab) zurück nach Aachen radeln kann.
* Aus Richtung Köln kann man z.&amp;nbsp;B. auch nach Jünkerath mit der Regionalbahn anreisen und dort auf dem [[Kylltal-Radweg]] nach Westen starten. In Weywertz trifft man auf die Vennbahn.

=== Mit dem Fahrrad ===

* Aachen ist überregional in die '''Eurovelo-Route 3 Pilgrims Route (EV3)''' eingebunden. Die Pilgerroute kommt aus Paris und führt über Aachen weiter Richtung Bonn ([https://en.eurovelo.com/ev3/belgium Info EV3]). Ab Aachen nutzt die EV3 ein Stück die Vennbahn. Der deutsche Abschnitt der EV3 ist identisch mit der [[D-Route 7: Pilgerroute]]. 
* Aus den Raum Düsseldorf gibt es Stand 2026 '''keine verbindungsorientierte durchgehend beschilderte Radroute''' nach Aachen. Hier muss man sich individuell vom Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.
* Aus dem Radnetz der Niederlande bestehen darüber hinaus individuelle Verbindungen im Knotenpunktnetz der Niederlande z. B. aus Maastricht bzw. vom Mass-Radweg nach Aachen. Sich hier von Radnavi in der Outdoor-App leiten lassen.

wichtige Anschlüsse auf der Strecke siehe Streckenbeschreibung und auch Abschnitt [[#Weiter geht's|Weiter geht's]].

[[Bild:Radweg auf der Vennquerbahn-8427.jpg|mini|Sommer Mitte Juli 2015 auf der Vennquerbahn. Der 38 km lange Bahnradweg ist ab Bahnhhof Jünkerath ein attraktiver Einstieg in die Vennbahn.]]

=== Auf der Straße ===

Aufgrund der Fülle von Möglichkeiten ein paar Tipps:
* Die A&amp;nbsp;44 bis Aachen-Brand, dann auf der belebten Trierer Straße entweder zum Bahnhof Rothe Erde (Parkplätze meist kostenpflichtig) oder in die Gegenrichtung nach Walheim.
* Die A&amp;nbsp;44 bis Raeren an der belgischen Grenze (Ausfahrt Lichtenbusch). Von den Grenzparkplätzen aus sind es ca. 3&amp;#x202F;km nach Schmithof, das man auf der B&amp;nbsp;258 erreicht. Dieser Ort hat keinen Parkplatz, aber doch Parkmöglichkeiten neben der Vennbahn.
* Die A&amp;nbsp;1 von Köln aus an der Ausfahrt 111-Wißkirchen verlassen und nach Leykaul fahren. Die gute Infrastruktur macht den Ort zu einem guten Startpunkt.
* Die A&amp;nbsp;60 nach Sankt-Vith. Man kann auch die Ausfahrt Winterspelt nutzen und in Steinebrück auf der Linie 46 starten. Nach wenigen Metern ist man dann auf der Vennbahn.

==== Parkplätze ====

* In Aachen- Brand (Anfahrt über die A44, Anschluss 3 Aachen-Brand) {{marker | name = Parkmöglichkeit Am alten Wasserwerk / Rombachstraße | type = parking | lat = 50.752072 | long = 6.152676}} 
* erreichbar über die B&amp;nbsp;258: {{marker | name = Parkplatz in Roetgen | type = parking | lat = 50.64842 | long = 6.18455 }}
* Küchelscheid / Leykaul an der belgisch-deutschen Grenze bei Kalterherberg: {{marker | name = Parkplatz in Leykaul| type = parking | lat = 50.52020 | long = 6.20597 }}
* von D aus nicht erste Wahl, aber dieser Parkplatz ist auf der Route: {{marker | name =Parkplatz in Born | type = parking | lat = 50.3325 | long = 6.1176 }}

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: Aachen-Hauptbahnhof - Monschau (etwa 50&amp;#x202F;km) ===

Auf dieser 1. Etappe schlängelt sich die Vennbahn sanft bergauf in das Hohe Venn. Bis Lammersdorf werden rund 380 Höhenmeter überwunden. 

[[File:Vennbahn-00.jpg|thumb|Erste(?) Kilometertafel an der Goffartstraße]]

Die Kilometrierung mit großen Schildern auf hohen Masten beginnt in Aachen. In der Großstadt nimmt man am Verkehrsgeschehen teil und muss an einigen Ampeln warten und Straßen ohne Ampel queren. 

'''Km 0:''' {{Marker | name =Aachen Hbf  | type= rail | wikidata = Q300706|url = https://www.bahnhof.de/aachen-hbf}} - Seit 2017 ist die Vennbahn bereits vom Hauptbahnhof in {{Marker | name = Aachen | type= city | wikidata = Q1017}} aus ausgeschildert und auch kilometriert. Rund 200&amp;#x202F;m vom Hbf. entfernt befindet sich auf der rechten Seite die {{Marker | name = Radstation Aachen |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.769558| long = 6.090953 | url = https://www.wabe-aachen.de/de/radstation-radwerkstatt}}. Hier können Fahrräder gemietet, gekauft oder repariert werden. Auch 250 Fahrradparkplätze finden sich hier. Wer Aachen zu Fuß erkunden möchte kann hier sein Rad sicher einstellen. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Diese Anbindung vom Hauptbahnhof durch die Aachener Innenstadt hat allerdings nur selten die Qualität eines Bahnradwegs. Teilweise radelt man mitten im Großstadtverkehr. Über fehlende Abwechslung kann man allerdings nicht klagen. Das Angebot an Gaststätten ist beinahe umfangreicher als auf den übrigen 125&amp;#x202F;km. Als Sehenswürdigkeit ist die [[w:Burg Frankenberg (Aachen)|Burg Frankenberg]] zu nennen. 

:~&gt; Ein kurzes Stück des Abschnitts nutzt eine ehemalige Bahntrasse, die von Rothe Erde zum ehemaligen [[w:Aachen Güterbahnhof|Güterbahnhof aachen (Moltkebahnhof)]] führte. Dieser kurze, erste verkehrsfreie Abschnitt startet an der  {{Marker | name = Goffartstraße | name-map = Kilometer 1,5 des Vennbahnradwegs an der Goffartstraße  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.767196 | long = 6.104163| image = Vennbahn-00.jpg}} .

[[File:Vennbahn-01.jpg|thumb|Eigentlicher Start - Aachen-Arkaden rechts, Bahnstrecke links]]

'''Km 3:''' {{Marker | name = Bahnhof Aachen Rothe Erde| type= rail | wikidata = Q323235 |url = https://www.bahnhof.de/aachen-rothe-erde}} - Die eigentliche Vennbahn als historische Bahnstrecke beginnt hier. Unmittelbar neben dem Streckenbeginn liegt das Einkaufszentrum „Aachen-Arkaden“ mit  lebensmittelmarkt (Netto). Der Startpunkt ist mit 170 m Höhe gleichzeitig der Tiefpunkt der Route. Gegenüber gibt es eine Brot-Von-Gestern-Filiale der Leo-Kette, wo man u.a. Belgische Reisfladen kaufen kann, die sich durchaus als Proviant für die Tour eignen (auch gutes Preis-Leistungsverhältnis). Die Trierer Straße gehört zur B 258, der wir im Verlauf der Tour öfter begegnen werden.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Strecke überquert die Autobahn A 44.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Schutzhütte am Spielplatz Brander Bahnhof |type= shelter | lat = 50.753959 | long = 6.158556| show = symbol}}. Der nahe, ehemalige {{marker | name = Brander Bahnhof | type = restaurant | lat = 50.7527813 | long = 6.1586 | url = https://www.brander-bahnhof.de }} bietet jetzt ein gastronomisches Angebot.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter '''Aachen-Brand''' überquert man das  {{Marker | name = Viadukt über den Rollefbach | type= monument | lat = 50.74039 | long = 6.16848 }} (128 m lang, 25 m hoch, erbaut 1885 im Zuge der Vennbahn).

'''Km 13:''' {{Marker | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim|Kornelimünster]] | type= village | wikidata = Q154048}} - Der Bahnhof ehemalige Bahnhof Kornelimünster beherbergt jetzt das [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Küche|Restaurant Bahnhofsvision]]. Etwas abseits der Route liegt das * {{Marker  | type = monastery | name = [[Aachen/Kornelimünster-Walheim#Sehenswürdigkeiten|Reichsabtei Kornelimünster]] | wikidata = Q152432 | url = https://www.kunsthaus.nrw }} Die ehemalige Reichsabtei mit Abteikirche beherbergt heute u.a. ein Museum für moderne Kunst.
:: → Abzweig der [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] Richtung Bonn

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Kornelimünster und Walheim geht es über den Viadukt über den Iternbach, den man am Besten sieht, wenn man den Trassenweg kurz verlässt.

'''Km 17:''' {{Marker | name = Walheim | type= village | wikidata = Q944071| lat = 50.705524 | long = 6.181478}} - stillgelegter Bahnhof, Einkehrmöglichkeiten im Ort, Einkaufsmöglichkeiten am Weg (Lebenmittelmärkte REWE und Penny). Das Strecke verläuft hier neben einem Bahngleis, das zur Strecke Stolberg - Walheim - Raeren - Eupen gehört. Diese Strecke soll in Zukunft evtl. wieder in Betrieb genommen werden. Der Radweg ist durch einen Zaun abgegrenzt.

[[File:Vennbahn-03.jpg|thumb|Wasserspender und Radweg hinter vielen Gleisen in Raeren]]

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Dorf '''Schmithof''' wird die Hauptstraße gleich zwei Mal gekreuzt. Der Bahnhof war einst die Grenzstation zu Belgien, für Personenzüge war hier Endstation. {{Marker | name = Rastplatz Schmithof (kein Regenschutz) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.693626 | long = 6.163990}}

'''Km 23:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 48 bei Raeren (B) auf 318&amp;#x202F;m Höhe |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.664584 | long = 6.126745 | image = Vennbahnweg Bahnhofscafé Raeren Stellwerk.jpg}} - Hier finden sich eine '''Toilette''', '''E-Bike-Ladestation''', Werkzeugstation und das beliebte '''Bahnhofscafe''' (große Bierauswahl, Selbstbedienung, am sitzt in bzw. auf alten Waggons). Teil des Ortes '''[[Raeren]]''' ist eine {{marker | name = Wasserburg | type = castle | lat = 50.678688 | long = 6.120726 }} aus dem 14. Jahrhundert, in der ein Töpfermuseum untergebracht ist (Abstecher abseits der Route).

[[Datei:Vennbahn in September 2019 28.jpg|mini|Strecke zwischen Raeren und Roetgen: Das Hohe Venn ist als erstes Gebirge von Westen sehr windreich.]]
: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In einer großen Schleife im Wald gewinnt die Route weiter an Höhe. Es gibt eineSteigung von 100 Höhenmetern auf ca. 10&amp;#x202F;km Strecke

'''Km 23:''' {{Marker | name = Roetgen | type= town | wikidata = Q200743}} '''(D) auf 419&amp;#x202F;m Höhe''' - Gastronomie, Toilette, Spielplatz, Einkaufmöglichkeiten nah der Route (Lebenmittelmärkte Netto und Aldi), Tourist-Information in Ort

[[File:Hohes-venn-02.jpg|thumb|Kein Radeln auf den Stegen im Venn]]

::→ Anschluss an das Knotenpunktsystem mit der Möglichkeit, zur '''[[w:Wesertalsperre|Wesertalsperre]]''' zu gelangen. Erster Knotenpunkt an dem Stausee ist die 46 (ca. 7 km). Knotenpunkt 41 ist an der Talsperre, wo man dann auch nach [[Eupen]] abzweigen kann. Dieser Punkt liegt ca 50&amp;#x202F;m tiefer als Roetgen. Alternativ kann man wieder zurück zur Vennbahn bei Konzen oder Mützenich und somit die Vennlandschaft erleben. Die Wege sind überwiegend asphaltiert.

'''Km 40:''' {{Marker | name = [[Simmerath|Simmerath-Lammersdorf]] | type= village | lat = 50.631627| long = 6.272925| wikidata = }} (D) (554&amp;#x202F;m Höhe) - Erster Sattel der Vennbahn. {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.633123| long = 6.271788 | show = symbol | image = Lammersdorf - Vennbahn.jpg}}  mit Schutzhütte.

'''Km 45:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Konzen an Knotenpunkt 24 |type= shelter | lat = 50.598780| long = 6.248919| show = symbol}}
::*Mit der {{marker | name = [[w:Pankratiuskapelle (Konzen)|Pankratiuskapelle]] | type = church | url= | lat = 50.5862| long = 6.2519}} besitzt das große Dorf '''Konzen''' das älteste Bauwerk in der Region, Die Kapelle ist der Rest einer größeren Kirche aus dem 9. Jahrhundert. Sie ist Teil des Friedhofs und leicht von der Vennbahn aus zu erreichen. Der Ort ist auch ein guter Startpunkt für einen Abstecher in das Hohe Venn, da die Wege hier recht flach sind.
::*Ein Burger King und eine Kaufland-Filiale, beide südlich des Ortes, sind ebenfalls recht nahe an der Radroute.

[[Datei:Burg Monschau 2.jpg|mini|Blick auf Burg Monschau]]

'''Km 49:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Bahnhof. Von der Stadt {{Marker | name = Monschau | type= town | wikidata = Q200783}} sieht man nicht viel, da die Strecke oberhalb durch den Ortsteil Mützenich führt. Der Abstecher talwärts in die schmucke viel besuchte '''Altstadt''' lohnt in jedem Fall.

==== Aufenthaltstag in Monschau: Tagestour zum Signal de Botrange (etwa 40 bis 45{{nnbsp}}km) ====
[[Datei:Waimes - la Butte Baltia - monument 2016.jpg|mini|Der 700er-Hügel]]
[[Datei:1031360 Botrange Turm.jpg|mini|Startpunkt des Radroute am Signal de Botrange]]

Mit einem Aufenthaltstag in Monschau bzw. Mützenich lässt sich gut das hohe Venn entdecken. Die 40 bis 45{{nnbsp}}km lange Tagesrunde ist '''bergig''' und führt '''öfter auf geschotterten Fahrwegen''' entlang. 

Von Monschau (Knotenpunkt 33) geht es auf Schotterwegen den RurUfer-Radweg aufwärts. Über die Knoten 32, 30 und 39 wird Küchelscheid an der Vennbahn erreicht. Hier liegt am Bahnradweg Knoten 38. 

Über 71, 86, 83, 80 und 51 wird bei 52 das {{Marker | name = [[w:Signal de Botrange|Signal de Botrange]] | type= see | wikidata = Q322824}} angefahren. Hierbei handelt es sich um die höchste Erhebung von Belgien. Mit einem künstlichen Hügel wurde die Erhebung auf genau 700 m über dem Meer erhöht. Hier findet sich ferner Ausflugsgastronomie mit Turm.

Nachdem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.

Rückweg ohne Zentrumsbesuch sonst wieder über 51, 80 bis 83. '''Hier nun Richtung Knoten 84 halten.'''

Von 83 erreicht man über 84 und 85 schließlich Knoten 69 an der Nationalstraße. Hier am '''Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; das Rad abstellen.''' Die Bohlenstege im Moor sind für das Fahrrad gesperrt. 

[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0002.jpg|mini|Steg auf der Moorwanderung]]
[[Datei:Weismes (BE), Brackvenn -- 2022 -- 0061.jpg|mini|Auf der Rundwanderung]]

'''Kleine Moorwanderung:''' Von  {{Marker | name = Start / Ende Rundwanderung am Wanderparkplatz |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.566039 | long =6.187808 | show = noname}} am Wanderparkplatz nach {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat =50.567061| long = 6.179064  | show = noname}} am Moorauge Hellketel. Von hier über {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.564223| long = 6.169148| show = noname}} und {{Marker | name = Wegpunkt Rundwanderung |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.569474 | long = 6.165672| show = noname}} eine große Schleife durch das reizvolle Hochmoor Wandern. Runde insgesamt ab Wanderparkplatz &quot;Grenzweg&quot; etwa 4,5{{nnbsp}}km.

Nach dieser Moorwanderung 3{{nnbsp}}km über die Landstraße abwärts zurück nach Monschau. Sinnvolle direkte Alternativwege zur Straße bestehen hier nicht. 

Nach dieser Erlebnistour kann man den Tag im gemütlichen Monschau ausklingen lassen.

=== 2. Etappe: Monschau - Waimes : ca. 29&amp;#x202F;km (+ 12 km Abstecher Bütgenbacher See) ===

Dieser Abschnitt ist ruhiger und wird von der Vennlandschaft geprägt. Interessant sind die Abzweigungen nach [[Malmedy]] und nach [[Hellenthal|Losheim]] in Deutschland. Ein Besuch am Bütgenbacher See (ca. 6&amp;#x202F;km ab Weywertz) ist in dieser Etappe inbegriffen.

'''Km 0:''' {{Marker | name = Rastplatz ehem. Bahnhof Mützenich an Knotenpunkt 27 |type= shelter | lat = 50.564806| long = 6.234055| show = symbol}} (D) - Etappenstart. Wer in der Altstadt von Monschau genächtigt hat, kann über den Rurufer-Radweg im Tal nach Kalterherberg radeln (geschotterte Wirtschaftwege).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Mützenich und Küchelscheid überquert man das [http://www.gv-mon.de/html/reichenstein.html Viadukt Reichenstein]. Zur Linken sieht man die noch junge Rur, die sich in ihrem Tal schlängelt und vom Radweg mehrfach überbrückt wird. Bereits kurz hinter dem Viadukt gibt es einen zuweilen rutschigen Trampelpfad links in das Tal, wo man den [[RurUfer-Radweg]] erreicht. Der von hier aus abschüssige Weg bietet eine interessante Möglichkeit, nach Monschau zu kommen oder das Kloster Reichenstein zu sehen.

'''Km 7:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 38 am ehemaligen Bahnhof Kalterherberg (D)/Leykaul (B)|type= shelter | lat = 50.521272| long = 6.206610 | show = symbol | image = Ravel_L.48,_St.Vith-Aachen_(Vennbahnradweg).jpg}} - Rastplatz mit Schutzhütte am ehemaligen Grenzübergang. Zwischen Leykaul und Sourbrodt gibt es die Möglichkeit auf der alten Bahnstrecke mit einer [https://www.railbike.be/de/ Fahrraddraisine] zu fahren. Radfahrer radeln hier neben der Trasse. An Start- und Endpunkt der Draisinen gibt es ein gastronomisches Angebot. Das ehemalige Zollhaus („Douanehof“) bietet jetzt Unterkunft. Die Rur, die als junges Flüssschen auf diesem Teilstück die Route begleitet, wird noch drei Mal gekreuzt.
:→ Hier kreuzt die Vennbahn den [[RurUfer-Radweg]]. Wer Richtung Aachen radelt, kann den Weg an der Rur für einen Besuch der mittelalterlichen Stadt Monschau nutzen. Es geht stetig bergab und das Rurtal ist hier besonders schön. Die Alternativen sind deutlich steiler (allerdings erst bergab) und nicht so schön.

[[File:Vennbahn-05.jpg|thumb|Die Schutzhütte für die Bahnpassagiere in Faymonville dient jetzt den Radlern]]

'''Km 15:''' {{Marker | name = Ehemaliger Bahnhof Sourbrodt |type= waypoint |group  = gold | lat =50.473372| long = 6.143932 }} (B) (''dt''. Surbrot) '''(564&amp;#x202F;m Höhe)''' - stillgelegter, großer Bahnhof. Einkehrmöglichkeiten. Heute Endpunkt der Draisinenbahn. Früher Anschluss an den ursprünglich kaiserlich-deutschen, jetzt belgischen Truppenübungsplatz „[https://www.worldwartours.be/camp_elsenborn.html Camp Elsenborn]“. 5,4&amp;#x202F;km von diesem Bahnhof entfernt ist der {{Marker | name = Signal de Botrange | type= landscape | wikidata = Q113833931}}, also der mit 694&amp;#x202F;m höchste Berg Belgiens. Vor dem Signal de Botrange kann das 1{{nnbsp}}km südlich gelegene {{Marker | name = Naturparkzentrum Botrange | type= tourist information | lat = 50.493409| long = 6.099609|  url = https://botrange.be/de/}} mit Austellung über das Hohe Venn besuchen.
::→ ca. 5&amp;#x202F;km lange Abzweigung (nur für MTB!) nach Ovifat (Ortsteil von Waimes), wo man das {{marker | name = Château de Reinhardstein | type = castle | lat = 50.4526224 | long = 6.1003383 }} anschauen kann. Die aus dem 14. Jahrhundert stammende und zwischenzeitlich zerstörte Burg wurde 1965/66 von Wallonen wieder aufgebaut. Neben Unterkunft beherbergt die Burg auch ein Museum.&lt;ref&gt;http://www.reinhardstein.net/de&lt;/ref&gt;. Dahinter fällt der mit 60 Metern höchste Wasserfall Belgiens ins tiefe Warchetal hinunter, das an dieser Stelle nur durch eine Wanderung zu erreichen ist.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei an '''[[Weywertz]]''' (B) wird der Abzweig zur Ligne 45A erreicht.

'''Km 21:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 14 mit Rastplatz: Anschluss an die Ligne 45A |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.424070 | long = 6.169488}} 
::→ Anschluss Ligne 45A / Bahnradweg Vennquerbahn nach [[Hellenthal|Losheim]] (deutsche Grenze) und Jünkerath (D) (ehemalige '''[[w:Vennquerbahn|Vennquerbahn]]'''). Dieser ca. 38&amp;#x202F;km lange Bahntrassenradweg zum Bahnhof Jünkerath ist schön zu fahren. Die Strecke ist komplett asphaltiert. Ab {{Marker | name = Bahnhof Jünkerath | type= rail | wikidata = Q23924993|url = https://www.bahnhof.de/juenkerath}} besteht Anschluss an die Eifelbahn Trier–Köln. Die komplett asphaltierte Strecke führt insbesondere in Belgien durch eine ruhige Naturlandschaft. Man kommt an zwei Stauseen vorbei: {{Marker | name = Bütgenbach | type= village | wikidata = Q160005}} mit  {{Marker | name = Bütgenbacher See | type=lake | wikidata = Q470432 }} und {{Marker | name = Kronenburg | type= village | wikidata = Q830799 }} mit {{Marker | name = Burgruine Kronenburg | type= castle | wikidata = Q1533373 | show = symbol}} und {{Marker | name = Kronenburger See | type= lake | wikidata = Q1351129}}. Ab Losheim gehört der Bahnradweg auch zum [[Kylltal-Radweg]], der zahlreiche weitere Verbindungen in der [[Eifel]] erschließt und in [[Trier]] endet.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.406965| long =6.141261  | show = symbol}} - Rastplatz mit Schutzhütte in '''[[Faymonville]]''' (B).Eine Schutzhütte für die Bahnpassagiere dient jetzt den Radlern.

[[Datei:Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg|mini|Rastplatz am ehemaligen Bahnhof Waimes. Die Vennbahn geht links weiter]]

'''Km 29:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | show = symbol }} (B) - am ehemaligen Bahnhof ist ein '''großer Rastplatz mit Schutzhütte''' und Schautafel. Routenverzweig von zwei ehemaligen Bahnlinien. Mit 1,5 km Abstecher auf der Route Ligne 45 finden sich in der Ortsmitte von {{Marker | name = Waimes | type= city | wikidata = Q159961 | lat = 50.41576 | long = 6.11172}} (Knotenpunkt 10) Einkehr- und übernachtungsmöglichkeiten. Hier auch kleiner Lebensmittelmarkt (Vrac &amp; Co).
::→ Anschluss an die Ligne 45 (sehr gute Strecke) nach '''[[Malmedy]]''' und letztendlich Trois-Ponts (Bahnhof Bahnstrecke Lüttich-Luxemburg). Auf dieser Strecke kommt man auch durch den alten Ort Weismes (deutsche Bezeichnung). In Stavelot zweigt die Pre-RAVeL Ligne 44A über Francorchamps (Formel1 - Rundkurs) nach [[Spa]] ab. Letztere hat bis Hockai eine mäßige Asphaltqualität und eine anhaltende Steigung.

=== 3. Etappe: Waimes - Troisvierges (etwa 50&amp;#x202F;km) ===
[[Datei:Ondenval from the RAVeL L48 (DSCF5793).jpg|mini|Blick von der Vennbahn auf Ondenval.]]

Dieser Abschnitt ist bis Troisvierges durchgehend asphaltiert. Südlich von Lengeler gibt es in den luxemburgischen [[Ardennen]] mehrere knackige Steigungen mit bis zu 12&amp;#x202F;%. 

'''Km 0:''' {{Marker | name = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes |name-map = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes: Rastplatz mit Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.410364 | long = 6.121659 |image = Vennbahnweiche am bahnfof waimes.jpg | marker-copy = Routenverzweig am ehemaligen Bahnhof Waimes }} (B) '''490 m Höhe''' - Etappenstart

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Weiler {{Marker | name = Ondenval | type= city | wikidata = Q830433}} (B) (dt. Niedersteinbach) liegt zur Rechten im Tal. Die Route schlängelt sich durch die offene Landschaft.

'''Km 8:''' {{Marker | name = Montenau | type= city | lat = 50.355719| long =6.125506  |  wikidata = Q2588109}} (B) '''430 m Höhe''' - Gastronomie und Schutzhütte am alten Bahnhof. '''E-Bike-Ladestation''' und '''Tourist-Information'''. Montenau ist bekannt durch den [http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken]&lt;ref&gt;http://www.montenauer.com/de/startseite.htm Montenauer Schinken&lt;/ref&gt;. Ein Schinkenkühllager befindet sich neben dem Radweg. 

{{Scroll Gallery
|title = Freiherr-von-Korff-Viadukt
|width = 250
|align = right
|maxHeight=250
|Bild:ViaduktBorn2.JPG|Freiherr-von-Korff-Viadukt 
|Bild:Born (Amel) 01.jpg|Kirche in Born mit Freiherr-von-Korff-Viadukt in Detail
|Bild:Eisenbahnviadukt born.jpg|Aufstieg auf das Viadukt
}}

'''Km 10:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 21 bei Born | name-map = Knotenpunkt 21 bei Born: Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach Vielsalm  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.33522 | long =6.11750 }} - Abzweig '''Ravel Ligne 47a''' nach [[Vielsalm]]. Im Ort {{marker | name = Born | type = village | lat = 50.3325 | long = 6.114167 }} (B) imponiert der {{Marker | name = [[w:Friedrich Bernard Hubert Freiherr von Korff|Freiherr-von-Korff-Viadukt]] | type= see | lat = 50.332957| long = 6.118435}}. Der militärische Brückenschlag aus dem 1. Weltkrieg gehört zur abzweigenden Bahnstrecke Vielsalm–Born. Der Viadukt wird unterquert und kann dadurch gut in ganzer Länge bewundert werden. Das Auffahren auf den Viadukt ist möglich. Ein Münzfernglas bietet weite Blicke. Südlich gibt es die Überreste einer ehemaligen Lokomotiven-Drehscheibe zu sehen (links abzweigen!), wobei sonstige Bahnbauten oder Gleise nicht mehr erkennbar sind.

[[File:Vennbahn-06.jpg|thumb|Emmelstal? südlich von Born]]

'''Km 17:''' {{Marker | name = Sankt-Vith | type= village | wikidata = Q152748 | lat = 50.280592| long = 6.130146 }} (480&amp;#x202F;m Höhe) - Das Hauptgebäude des ehemaligen Bahnhofes, zur Rechten des Radweges, dient jetzt als Museum. Im Orts abseits der Route Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Im Bereich '''Neidingen''' wird die Trasse kaum genutzt. Man radelt auf Nebenstraßen durch das Dorf. Süddlich Neidingen beginnt wieder der Bahnradweg. Das muntere, sich schlängelnde Flüssschen im Tal ist '''der''' Braunlauf. 

[[Datei:Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg|150px|mini|Im Tunnel bei Lommersweiler]]

: ~&gt; {{Marker | name = Tunnel bei Lommersweiler | type= monument | lat = 50.236549| long = 6.155831 | image = Ein Tunnel auf der Vennbahn.jpg }} '''(B)''' - Das rund 150{{nnbsp}}m lange Bauwerk ist ganzjährig geöffnet. Für den Radweg wurde die kürzere von 2 Röhren ausgebaut.

: ~&gt; Es geht weiter talwärts.

'''Km 25:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 55 (390{{nnbsp}}m Höhe): Abzweig Eifel-Ardennen-Radweg  |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.234068 | long = 6.173775 }}
:: → Anschluss an den [[Eifel-Ardennen-Radweg]] über [[Bleialf]] und Pronsfeld nach [[Prüm]]. Dieser Anschluss bildet eine gerade Fortsetzung mit sehr guter Wegequalität auf der Trasse der ehemaligen [[w:Westeifelbahn]]. Schildern vor Ort zu Folge war Bleialf ein Jahr lang Endstation der Vennbahn. Nach Prüm sind es 2&amp;#x202F;km mehr als nach Troisvierges, die Strecke ist durchgehend asphaltiert.

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Die Vennbahn zweigt hier scharf rechts ab in das grüne und sehr ruhige [[w:Our|Ourtal]]. In diesem Bereich wurden 1944 zahlreiche Bahnbrücken durch die Wehrmacht gesprengt, die Vennbahn dadurch stillgelegt und nie wieder genutzt, auch als Radweg wird sie nur hier und da verwendet. Von Süden fuhren aber noch bis 1964 Züge nach Reuland. 

[[File:Vennbahn-13.jpg|thumb|Neue Ortsschilder an den ehemaligen Bahnhöfen und Schautafel]]

: ~&gt; '''Hemmeres''' (D) - Ein kurzer Besuch in Deutschland. Vor dem Ort kann man die Brückenlager einer zerstörten Vennbahnbrücke sehen. 

: ~&gt; Die Our fließt in Schleifen, die die Vennbahn mit Brücken schneidet. Unterwegs ein {{Marker | name = Rastplatz |type= shelter | lat = 50.21743| long = 6.17571 | show = symbol}}. Der Ort '''Auel''' (B) wird am Ortsrand passiert. 

: ~&gt; Die Route verlässt, beinahe unbemerkt, das Ourtal und geht in das Tal des Nebenfluss namens [[w:Ulf (Our)|Ulf]] über ({{Marker | name = Schutzhütte |type= shelter | lat = 50.19755| long = 6.15333 | show = symbol}}).

[[File:Vennbahn-reuland.jpg|thumb|Blick auf Burg Reuland]]

'''Km 32:''' {{Marker | name = Knotenpunkt 72 | type= waypoint | group = gold | lat = 50.194382| long = 6.136304 }}  bei '''[[Burg-Reuland|Reuland]]''' (B) - Stillgelegter Bahnhof, der als Villa ausgebaut wurde.  Hier liegt {{marker | name = Burgruine Reuland| type = castle | lat = 50.196 | long = 6.134444}}, die man am Besten vom Radweg aus sieht. Anders als üblich liegt diese Burg keinesfalls auf einer Anhöhe, sondern ist Teil des Dorfes und kann bequem besichtigt werden. Das liegt daran, dass bereits die Römer an dieser Stelle ein gar nicht so kleines Kastell errichtet hatten, das von den neuen Bauherren als Fundament genutzt wurde. Im Burghof wartet ein gastronomisches Angebot. 

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Ort ist die Bahntrasse wieder deutlich erkennbar und es geht leicht bergauf, so dass sich einige schöne Blicke in das Ulftal ergeben. Es beginnt ein 2019 neu asphaltierter Abschnitt.

'''Km 43:''' {{Marker | name = Sattel über den Tunnel Huldange (etwa 550 m Höhe) |type= waypoint |group  = gold | lat = 50.160309| long = 6.02860 }} - Die Hauptstraße wird sicher per Unterführung gequert: Rastplatz, Schutzhütte, E-Bike-Ladestation, 
:: → Abschluss an den '''RAVeL W9 La Véloroute grandeur Nature''' Richtung {{Marker | name = Bastogne | type= town | wikidata = Q34021}}. Die Radroute ist bis Bastogne  überwiegend als Bahnradweg ausgebaut.
::* '''Tunnel Huldange''' Unter dem Sattel befindet sich der 790&amp;#x202F;m lange Tunnel, der als Quartier für Fledermäuse nicht zugänglich ist. Es gibt eine Umfahrung mit bis zu 12&amp;#x202F;% Steigung).

: ~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter dem Tunnel ist Luxemburg, wo die Bahntrasse nur noch teilweise genutzt wird. Die Strecke besitzt mehrere, aufeinander folgende steile Rampen, ist aber durchgehend asphaltiert. Ausgeschildert ist der Weg in Luxemburg nun als '''„Piste Cyclable du Nord 21“'''.

[[File:Vennbahn-11.jpg|thumb|10&amp;nbsp;% Gefälle bei Wilwerdange - bald geht's wieder aufwärts]]

: ~&gt; Die ehemalige Bahnbrücke bei '''Wilwerdange''' wurde abgerissen und zwingt nun zur Tal- und Bergfahrt auf zwei Rampen.

'''Km 50:''' {{Marker | name = [[Troisvierges]] | type= city | wikidata = Q24454}} '''(L) auf 420 m Höhe''' - übersetzt bedeutet der Ortsname „Drei Jungfrauen“. Auf Deutsch heißt er '''Ulflingen'''. Die letzten Meter vor dem '''Bahnhof Troisvierges''' haben ein Gefälle von 10&amp;nbsp;%. Das wichtigste und vielleicht sogar größte Bauwerk im Ort ist der Bahnhof, der vor allem Richtung Belgien einige interessante Verbindungen ermöglicht. So kann man z.&amp;nbsp;B. nach Trois-Point fahren, wo man mit dem Rad auf schöner Strecke (Ligne 45) wieder Richtung Vennbahn radeln kann.
: → auch hier kann man nach Westen weiter radeln, bis man auf die Linie 163 trifft. In Belgien gibt es Radwegweiser, in Luxemburg aber nicht.

[[Datei:Gare Elwen Panorama.jpg|mini|center|600px|Bahnhof Troisvierges. Hier besteht über Luxemburg Bahnanschluss Richtung Trier]]

== Weiter geht's ==

Der Vennbahn-Radweg besitzt folgende bedeutende Anschlüsse:

* '''Aachen-Kornelimünster''': Abzweig [[D-Route 4: Mittelland-Route]] und [[D-Route 7: Pilgerroute]] richtung Bonn
* '''Kalterherberg''': [[RurUfer-Radweg]] und [[Eifelhöhenroute]]
* '''Lommersweiler''': [[Eifel-Ardennen-Radweg]] nach [[Prüm]]
*  '''Weywertz''': Bahnradweg '''Ligne 45A''' nach Jünkerath (D) bzw. weiter zum [[Kylltal-Radweg]]
*  '''Waimes''': Bahnradweg '''Ligne 45''' nach Malmedy, Stavelot und letztendlich Trois-Ponts (Bahnanschluss).
* '''Goedange''': Bahnradweg '''Ligne 163''' nach Bastogne

Weitere lokale und regionale Routen / Anschlüsse siehe Fahrradkarten auf Openstreetmap.org bzw. ebene „Radwege“ hier im Plan diese Artikels (Radnetz von Openstreetmap).

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch | Titel = Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg, 1:50.000 - 227&amp;#x202F;km | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2025 | ISBN = 978-3711102874 }}

ältere Literatur:
* {{Buch | Autor = Gotthard Kirch, Hans-Jürgen Serwe| Titel = Die Vennbahn. Auf dem Rad von Aachen nach Luxemburg | Verlag = Grenz-Echo Verlag Eupen|Seiten = 192 | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-86712-079-1}}
* {{Buch | Titel = Bikeline Vennbahn-Radweg: Von Aachen durch den Naturpark Hohes Venn nach Luxemburg | Verlag = Esterbauer | Jahr = 2014 | ISBN = 978-3-85000-495-4 }}
* {{Buch | Autor = Ziebold, Uwe ; Ziebold, Christiane | Titel = Mit dem Fahrrad über den Vennbahn Radweg: Die 12 schönsten Touren von Aachen nach Luxemburg | Verlag = J.P. Bachem | Jahr = 2015 | Seiten = 192 | ISBN = 978-3-7616-2734-1 }}

== Weblinks ==

* {{Offizielle Webseite}}
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be047.htm?w Ligne 47 auf Bahntrassenradeln]'''
* '''[http://www.achim-bartoschek.de/details/be048.htm?w Ligne 48 auf Bahntrassenradeln]'''

== Einzelnachweise ==

&lt;references /&gt;

{{ZdM|Art=Thema|Datum=2017-05}}
{{class-4}}
{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwege in Belgien]]
[[Kategorie:Radwege in Luxemburg]]
[[Kategorie:Hohes Venn]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]</text>
      <sha1>1kk9u0h7cz19qwmrkzz1c0ysyr2u9vv</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Béziers</title>
    <ns>0</ns>
    <id>66832</id>
    <revision>
      <id>1784057</id>
      <parentid>1779319</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T19:37:19Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-36340-46</username>
        <id>58872</id>
      </contributor>
      <comment>Die bisherige Bildunterschrift war ein unnötiger Witz, der als sexistisch verstanden werden kann und zudem unterschlägt, dass das Gebäude an einem der größten Naturalistenstrände Europas steht.</comment>
      <origin>1784057</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="23234" sha1="i5w9880ue7ffbteoi3g2x9rd7mowu83" xml:space="preserve">{{quickbar Ort
| Bild=[[File:11 OCC - l'Hérault - Béziers - Saint-Nazaire (2014-05-21 12-15-66).jpg|300px| ]]
| TouriInfoWeb=[https://www.beziers-mediterranee.com/#glt-selector beziers-mediterranee.com] (dt.)
| TouriInfoTel=+33 (0)4 99 41 36 36
}}

'''Béziers''' ({{Audio|Fr-Paris--Béziers.ogg|Aussprache}}) ist eine Stadt im Département [[Hérault]]. Sie liegt am Canal du Midi und am Fluss Orb. Besucher kommen vor allem wegen der nahen Küste.

== Hintergrund ==
Die Stadt wurde von den Iberern als &quot;Besara&quot; gegründet. Unter den Römern gehörte sie als &quot;Baeterrae&quot; zur Provinz Gallia Narbonensis.

Die Altstadt auf einem Hügel ist gut erhalten.

Zum Arrodisement gehören heute auch die Ortschaften Agde, Azillanet, Adissan, {{marker|type=settlement|name=Abeilhan|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q200654}} und {{marker|type=settlement|name=Sauvian|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q1333777}}.

== Anreise ==

=== Fremdenverkehrsinfo ===

{{vCard|type=tourist information|name=Béziers|name-local=y|alt=|address=place du forum|directions=|phone=+33 (0)4 99 41 36 36|url=|hours=9.00-18/19.00; ganzjährig|price=|lat=43.342528 | long = 3.213006|lastedit=2023-05-23|description=|wikidata=}}

Außenstellen, Winterpause Jan.-Apr.:
*{{vCard|type=tourist information|name=Fonséranes|name-local=y|alt=|address=|directions=am Canal du Midi|phone=|url=|hours=|price=|lat=43.330783 | long = 3.199733|lastedit=2023-05-23|description=|wikidata=}}

*{{vCard|type=tourist information|name=Sérignan|name-local=y|alt=|address=Les Orpellières|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=43.263528| long = 3.313056|lastedit=2023-05-23|description=|wikidata=}}

*{{vCard|type=tourist information|name=Valras-Plage|name-local=y|alt=|address=2, square René-Cassin|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=43.247217| long = 3.293033|lastedit=2023-05-23|description=|wikidata=}}

=== Mit dem Flugzeug ===
{{vCard|type=airport|name=Flughafen Béziers|name-local=y|alt=|address=|directions=Bus 660 (auf Flüge abgestimmt) Route: Marseillan Gare routière - Agde Gare SNCF - Vias Centre - Aéroport - Béziers Gare SNCF - Gare routière - Aéroport|phone=|url=https://beziers.aeroport.fr/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2023-05-23|description=Wird nur von der irischen Billigflug-Airline bedient. |wikidata=Q619817|show=symbol}}

Größere echte Flugverbindungen gibt es in Marseille oder Toulouse.

=== Mit der Bahn ===
{{vCard|type=train|name=Bahnhof|name-local=y|alt=|address=|directions=Busse 5,7, F, R2|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Hochgeschwindigkeitszüge Paris, Lyon, Madrid, Barcelona. Intercity Bordeaux und Clermont-Ferrand. Lokalzüge (TER) Narbonne – Montpellier – Nîmes (weiter Avignon) – Arles – Marseille|wikidata=Q2801649|show=symbol}}

Über den Vorplatz hinüber ist in einem Park das prächtig ausgeführte Kriegerdenkmal zum ersten Weltkrieg. Der dahinter liegende Landschaftspark beherbergt eine großen Brunnen entworfen vom Bildhauer [[w:Jean-Antoine Injalbert|Jean-Antoine Injalbert]], das «&amp;#8201;Plateau des Poètes&amp;#8201;» und Büsten okzitanischer Dichter.

=== Mit dem Bus ===
Der Fernbushalt ist vom Bahnhofsausgang etwa 70 Meter nach rechts auf der gegenüberliegenden Straßenseite.

=== Auf der Straße ===
;Autobahnen
* Via “La Méridiene” A75 (mautfrei) von [[Clermont-Ferrand]] 342 km; Ausfahrten n°62 für Servian, 63 für Béziers-nord, 64 Valras-plage, Sérignan oder Béziers centre.
* A61 aus Bordeaux, Toulouse, Carcassonne oder Narbonne.
* A9 aus dem Süden (Ausfahrt n°36 Béziers-Ouest): Barcelona, Perpignan (94,6 km); Montpellier, Nimes, [[Valencia]] 
* A6 und A7, dann A9 (Ausfahrt n°36 Béziers-Ouest): Lyon (373 km) oder Paris (758 km).

=== Mit dem Schiff ===
Der Canal du Midi passiert südlich die Stadt. Hier fahren (zu mietende) Hausboote.

==== Yachthäfen ====
* {{vCard|type=port|name=Port du Chichoulet|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=|wikidata=Q98094801|show=symbol}}
* {{vCard|type=port|name=Marina Sérignan|name-local=Port de plaisance |alt=|address=Bd. de la Marine, 34410 Sérignan|directions=|phone=+33467018413|url=https://www.beziers-mediterranee.com/decouvrez/les-ports-de-beziers-mediterranee/ |hours=|price=|lat=43.25766613582672|long=3.3028369558078308|lastedit=2023-05-23|description=Nur für Boote mit geringem Tiefgang, gut 800 Meter die Mündung den Orb hinauf.|wikidata=|show=symbol}}
* {{vCard|type=port|name=Port du Cap d'Agde |name-local=y|alt=|address=1 Rue de la Capitainerie, 34300 Agde|directions=|phone=+33467260020|url=https://port-capdagde.com/ |hours=Büro: 8.00-17.30|price=|lat=43.2727601189297|long= 3.508540929930285|lastedit=2023-05-23|description=|wikidata=|show=symbol}}
** Mit verwaltet wird der {{marker|type=port|name=Port Ambonne|url=|lat=43.29163952849391|long=3.528452431738584}} beworben als «&amp;#8201;port naturiste&amp;#8201;». Hier ist Platz für 300 Boote, die kürzer als 10 Meter sind mit einem Tiefgang bis einem Meter.
*{{vCard|type=port|name=Marseillan Port |name-local=y|alt=|address=4 Zone des Loisirs, 22 rue de l'Eden, 34340 Marseillan-Plage|directions=|phone=+33467941453|url=|hours=Büro: 9.00-12.30, 14.00-17.30|price=|lat=43.31816356509805|long=3.5578228677609345|lastedit=|description=|wikidata=|show=symbol}}

=== Mit dem Fahrrad ===
* ''[[EuroVelo|EuroVelo 8]]'' führt durch.
* Entlang des Kanals gibt es einen [[Canal du Midi|Treidelweg]] in schlecht asphaltiertem Zustand

== Mobilität ==
{{Mapframe|43.34127|3.21663|zoom=14}}

Lokalen Busverkehr betreibt ''[https://beemob.fr/fr/ beeMob].'' Die Einzelfahrt (beim Fahrfer) kostet 2023&amp;#x202F;€ 1, Tageskarte € 3 und eine 10er-Karte € 6. Die werden auch an Besucher in der Touristeninfo verkauft. Damit können alle Ortschaften des Arrondissements wie Valras-Plage oder Sérignan erreicht werden.&lt;br&gt;
Umsteigepunkte sind vor dem Bahnhof und das 2022 umgebaute Gare routière am {{marker|type=bus|name=Pl. Général de Gaulle|url=|lat=43.34525697814298|long=3.218183352307236}}.

Busse in Valras-Plage: Linien E und Nave.

Regionale Buslinien betreibt [https://www.herault-transport.fr/plan-reseau Hérault Transport]. Hier kostet die Einzelfahrt € 1,60, 10er-Karte € 10. Durch Agde fahren Linien 650, 660, 684. Es gibt auch direkte Busse von Montpellier (und dessen Flugplatz).

;Ruftaxi
* in Béziers: Allo Taxi Mediterranee, Tel. +33 6 17 39 93 67
* in Valras-Plage: Taxi Deyres, Tel. +33 4 67 32 03 04

Eine Tiefgarage im Stadtzentrum ist unter dem {{marker|type=parking|name=Place Jean Jaurès|url=|lat=43.34148947531381|long=3.2170828517579637}}. Oben schön gestaltet mit Springbrunnen und Denkmal für den hier geborenen Planer des Kanals [[w:Paul Riquet|Paul Riquet]].

== Sehenswürdigkeiten ==
{{Scroll Gallery
|title = In Béziers
|align =right
|Bild:CathedraleEtVieuxPontBeziers.jpg|Blick auf Pont Vieux und Kathedrale.
|Bild:Orgue Cathédrale St Nazaire Béziers.jpg|Die Orgel der Kathedrale von 1624.
|Bild:Le pont canal de béziers 'église st jacques.jpg|Antike und neue Brücke über den Kanal. Rechts église St Jacques.
|Bild:Béziers Théâtre Municipal (51058085388).jpg|{{marker|type=theater|name=Stadttheater|url=|lat=43.3442727735855|long=3.2158573253238334}}.
|Bild:Beziers Arenes.jpg|Reste des römischen Stadions.
|Bild:Saint-Jean d'Aureilhan.JPG|Neogotischer Turm der Domaine de Saint-Jean-d'Aureilhan mit zugehörigem {{marker|type=Park|name=Park|url=|lat=43.339411897163984|long= 3.2572798002290217}}.
|Bild:Musée de l'Ephèbe Archéologie sous-marine Agde -.jpg|Im {{marker|type=museum|name=Musée de l'Ephèbe|url=|lat=43.28686435973282|long=3.5137115388121596}} für Unterwaserarchäologie in Agde. Dort zu sehen auch ein etruskisches Schiff.
|Bild:Leuchtturm Canal du Midi-Etang de Thau-DSC 0262w.jpg|Der Leuchtturm am Ende des Canal du Midi.
}}

* {{vCard|type=church|name=Cathédrale Saint-Nazaire|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Mit 48 Meter hohem Glockenturm und der Fensterrosette mit einem Durchmesser von 10 Metern. Prächtige Orgel von 1624.|wikidata=Q1736174}}
* {{vCard|type=museum|name=Musée Fayet|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=Di.-Sa. 9.30-12.00, 13.30-17.30|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Kunst und Möbel aus dem 17. und 18. Jahrhundert in einem historischen Hotel.|wikidata=Q3330193}}
* {{vCard|type=museum|name=Musée Taurin|name-local=y|alt=Stierkampfmuseum|address=7 Rue Massol, 34500 Béziers|directions=|phone=|url=https://uniontaurinebeziers.com/musee-taurin/ |hours=11.00-18.00, nur Mitte Juni - Mitte Sept.|price=|lat=43.340933405793436|long=3.2123075067558364|lastedit=2023-05-24|description=|wikidata=}}
* {{vCard|type=museum|name=Musée de la Faïence|name-local=y|alt=|address=Rte de Murviel, 34500 Béziers|directions=im Chateau Rissac|phone=|url=|hours=|price=|lat=43.36434810023036|long=3.18660597125801|lastedit=2023-05-23|description=Naturgemäß tausende Stücke feinsten Porzellans. Das betreibende Weingut mit Verkauf, dazu gibt es ein kleines, feines Hotel mit 15 Betten in 7 Zimmern.|wikidata=}}
[[File:Fonserannes locks023.JPG|thumb|Schleusentreppe Fonserannes.]]
[[File:Ecluses de Fonseranes diagram.svg|thumb|Schema der Schleusentreppe Fonserannes, deren Stufen 21,5 Meter überwinden.]]
* Der [[Canal du Midi]] ist UNESCO Welterbe. In der nahe gelegenen {{Marker | name = Schleusentreppe Fonserannes | type = hydraulic structure | lat = 43.33066 | long = 3.19976 |wikidata= Q586271}} mit neun aufeinanderfolgenden Schleusenbecken haben die Hobbykapitäne der Hausboote meist alle Hände voll zu tun. Landseitig gibt es ein interaktives Kino («&amp;#8201;Cinéma Immersif&amp;#8201;») im Infozentrum das Apr.-Okt. 10.00-17.00 Uhr öffnet.

Aus der Stadt sind es zwei Kilometer entlang eines markierten Fußweges.

=== Sérignan ===
* {{vCard|type=museum|name=Musée régional d'art contemporain Occitanie|name-local=y|alt=|address=146 Av. de la Plage, 34410 Sérignan|directions=Bus E «&amp;#8201;Promenade&amp;#8201;»|phone=|url=https://mrac.laregion.fr/ |hours=Di.-Fr. 10.00-18.00, Sa.+So. ab 13.00|price=|lat=|long=|lastedit=2023-05-23|description=|wikidata=Q3330785}}

=== Valras-Plage ===
* {{vCard|type=natural heritage|name=L'etang de Vendres|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=43.233998083375155|long=3.238297642367783|lastedit=|description=Geschütztes Feuchtgebiet mit wilden Pferden und Zugvögeln. Aussichtspunkte und markierte Pfade.|wikidata=}}
* {{vCard|type=natural heritage|name=Réserve Naturelle des Orpellières|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=https://www.beziers-mediterranee.uk/explore/the-orpellieres/ |hours=|price=|lat=43.25878305438378|long=3.3126342444960626|lastedit=|description=Geschützter Dünenbereich auf der Halbinsel, die der Orb vor seiner Mündung schafft.|wikidata=}}

=== Agde und Cap d’Agde === &lt;!-- Überschrift nicht ändern, ist Sprungziel --&gt;
Hierhin fährt man nicht wegen Altem oder Kultur, sondern zur Entspannung. Allerdings gibt es in der Altstadt noch etliche Häuser aus Vulkangestein zu sehen. Der meiste Betrieb ist entlang der Plage du Mole.

1961 eröffnete der erste städtische Campingplatz auf dem Gelände eines ehemaligen Internierungslagers für Flüchtlinge des spanischen Bürgerkriegs. Jean Le Coutour entwarf {{marker|type=city|name=Cap d’Agde|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q996129}} als Urlaubsstadt auf dem Reißbrett. Nach gut fünfzig Jahren wurde ab 2018 in eine aufwendige Generalsanierung investiert. Im Sommer 2022 eröffnete man die neue Promenade genannt ''Ramblas'' eine Verlängerung der Rue du Tambour. Kurz darauf erfolgte die Fertigstellung des {{marker|type=mall|name=Einkaufszentrums Iconic|url=|lat=43.2877842219499|long= 3.5093971976783114|name-local=y|wikidata=}} bei dessen Komplex auch die Touristeninfo, die Spielbank und das Kongresszentrum des Ortes sind (Bus 3). 

Die sieben Strände sind ca. 14 Kilometer lang und weil flach abfallend auch für ungeübte Schwimmer geeignet. Die Plage Richelieu ist der größte Strand. Schwarzen Sand, der sich in der Sommerhitze aufheizt gibt es an der Plage de la Grande Conche unterhalb der Klippen.

* {{vCard|type=museum|name=Musée Agathois|name-local=y|alt=Heimatmuseum|address=5 Rue de la Fraternité, 34300 Agde|directions=|phone=|url=|hours=Juni-Sept.|price=|lat=|long=|lastedit=|description=|wikidata=Q3329407}}

* {{vCard|type=natural heritage|name=Reserve Naturelle Nationale du Bagnas|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Vogelschutzgebiet hinter der Dünen nördlich des FKK-Strandes. Es sind Führungen im Angebot. Im Maison de la Reserve, Sitz der Schutzgebietsverwaltung (Domaine de Grand Chavellt an der Straße D 612), gibt es eine Ausstellung und Informationen in französischer Sprache. Die markierten Pfade dürfen von Fußgängern und dem Rad benutzt werden.|wikidata=Q15442371}}

* {{vCard|type=fort|name= Fort de Brescou |name-local=y|alt=|address=|directions=Ausflugsboote |phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Festung aus dem 17. Jhdt. auf kleiner Insel. Mit Aquarium.|wikidata=Q1438844}}

* {{vCard|type=view|name=Mont Saint-Loup|name-local=y|alt=|address=|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Aussichtspunkt auf einem Berg mit altem Fort.|wikidata=Q61983315}}

== Aktivitäten ==
* {{vCard|type=karting|name=Sun Karting|alt=Go-Kart-Bahn|address=Le Devois, 34410 Sérignan|directions=|phone=|url=|hours=14.00-19.00|price=|lat=43.25357167740788|long= 3.273590148672874|lastedit=2023-05-23|description=}}
* {{vCard|type=theme park|name=Luna Park|name-local=y|alt=|address=Ile des Loisirs, Av. du Passeur Challies, 34300 Agde|directions=|phone=|url=|hours=17.00-23.00|price=|lat=43.27944569626815|long=3.5040594035614885|lastedit=2023-05-23|description=Klassischer Vergnügungspark mit Fahrgeschäften, Essensständen und Restaurant im Westernstil. Nebenan ist die „Dinowelt“ ein Minigolfplatz mit ebendiesem Thema.|wikidata=}}
* {{vCard|type=theme park|name=Fabrikus World|name-local=y|alt= Europark Vias Plage|address=VC du Tricot et des Tots, 34450 Vias|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=43.30124770065584|long=3.4149346117322033|lastedit=2023-05-23|description=|wikidata=}}
* {{vCard|type=spa|name=H₂O|name-local=y|alt=Männersauna|address=44 Av. Gambetta, 34500 Béziers|directions=|phone=|url=|hours=|price=|lat=43.33820571396415|long=3.2178673878058435|lastedit=2023-05-23|description=|wikidata=}}

;Feria
Mitte August veranstaltet man die 5tägige ''Feria.''

;Sport
Wassersport an den Stränden. 
* {{vCard | name = Plage Naturiste Cap d'Agde | name-local = y | type = beach | wikidata = Q27067922 | url = http://village-naturiste-capdagde.com/conditions-dacces-au-village-naturiste-du-cap-dagde/ | lat = 43.29575672733839 | long = 3.531494304023395 | description = Er ist der wohl bekannteste und längste FKK-Strand im westlichen Mittelmeer. Das FKK-Viertel «&amp;#8201;Village Naturiste&amp;#8201;» ist 120 Hektar groß. Mit Tagesgästen kommen jährlich 1½ Millionen Besucher. Bei der Ankunft muß man persönlich eine Eintrittskarte für die Zeit seines Aufenthalts kaufen. Diese Kosten für Tagesgäste im Auto (2 Pers.) € 20/Tag, Fußgänger € 8, Dauergäste je nach Zeitraum günstiger.
}} 
* {{marker|type=golf|name=Golf International du Cap d'Agde|url=https://www.golfcapdagde.com/ |lat=43.28307843633278|long=3.4961598530543045}} mit 27 Löchern. Gehobenes ''Mercure''-Hotel nicht weit vom Clubhaus.
* {{vCard|type=tennis|name=Centre International de Tennis|name-local=|address=3 Av. de la Vigne, 34300 Cap d'Agde|directions=|phone=|url=https://www.tenniscapdagde.com/ |hours=NS: 8.30-20.30, HS: 8.00-22.30|price=|lat=43.28992360634555|long=3.5094981640647678|lastedit=2023-05-23|description=30 Tennisplätze, Schule usw. Mit zwei Unterkünften auf dem Gelände: ''Hôtel Tennis'' und ''Résidence Tennis Village Plus.''}}
** Nahebei ist {{marker|type=stadium|name=Arènes du Cap d'Agde|url=|lat=43.28912640477554|long=3.5128946000400005|name-local=y|wikidata=}} wo Stierkämpfe stattfinden, die hier nicht-tödlich sind. Veranstaltungen beginnen im Juli/August um 21.30 Uhr.
* {{vCard|type=water park|name=Aquapark|name-local=y|alt=|address=All. de Basse Terre, 34300 Agde|directions=|phone=|url=https://www.aquapark-capdagde.com/ |hours=ab Mitte Juni|price=|lat=43.277381267369165|long=3.498747740480023|lastedit=2023-05-23|description=Kindgerechtes Erlebnisbad mit schwimmenden Attraktionen wie Trampolins, Rutschen und Sprungbrettern. |wikidata=}}
* {{vCard|type=water park|name=Aqualand|name-local=|address=Av. des Isles d'Amérique, 34300 Agde|directions=|phone=|url=https://www.aqualand.fr/cap-d-agde/ |hours=Mitte Juni bis 1. Septemberwochenende: 10.00-18/19.00|price=|lat=43.27993818929241|long=3.4969556482071305|lastedit=2023-05-23|description=Mit großem Schwimmbecken, mehreren Rutschen und Wellenbad sowie schattigem Entspannungsbereich.}}
* {{vCard|type= sports |name=Rugby |address=|phone=|email=|fax=|url= |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Der Verein Associacion Sportive Béziers hat nationale Bedeutung.}}

== Einkaufen ==
* Die 7.00-13/14.00 Uhr geöffnete Markthalle {{marker|type=market|name=Les Halles de Béziers|url=|lat=43.343440602573985|long=3.2120434466470815}} im Zentrum erreicht man mit Bussen 5, 7, R2.

* {{vCard|type=mall|name=Polygone|name-local=y|alt=|address=|directions=350&amp;#x202F;m vom Bahnhof nach rechts|phone=|url=|hours=|price=|lat=43.335851506697686|long=3.225260504420602|lastedit=2023-05-23|description=Einkaufszentrum mit Bowling, Kino usw.|wikidata=}}

* {{vCard|type=shop|name=Domaine Lupia|name-local=|address=1 Chemin Rural N°27, Route de Vendres, 34410 Sérignan|directions=|phone=|url=https://domainelupia.fr/ |hours=|price=€ 25|lat=43.27294459438088|long=3.2650739541558056|lastedit=2023-05-23|description=Olivengut, Führungen mit Verkostung.}}
== Küche ==
Die Webseite der Fremdenverkehrsinfo hat ein nach Typen sortiertes Restaurantverzeichnis.

== Nachtleben ==
Im Sommer in Cap d’Agde äußerst lebhaft. Besonders der Bereich zwischen dem Port Ambonne und dem Nudistencamp. 

* {{vCard|type=stadium|name=Arènes de Béziers|name-local=y|alt=|address=Avenue Émile Claparède |directions=|phone=|url=https://www.arenes-beziers.com/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2023-05-23|description=1897 erbaute Arena, sofern Stierkämpfe im Juli stattfinden sind das heute eher Zirkusvorführungen wo die Tiere in Bassins springen u.ä. Ansonsten Veranstaltungsort für Open Air Konzerte usw.|wikidata=Q2866165}}

* {{vCard|type=casino|name=Casino Tranchant Valras-Plage|name-local=y|alt=|address=4 Av. des Elysées, 34350 Valras-Plage|directions=|phone=|url=|hours=10.00-3.00|price=|lat=43.240934943683406|long=3.28152948736137|lastedit=2023-05-23|description=|wikidata=}}

== Unterkunft ==
[[File:Héliopolis, Vue35.jpg|thumb|Die «&amp;#8201;Résidence Héliopolis&amp;#8201;» am Plage Naturiste Cap d’Agde.]]
Béziers, besser gesagt die nahen Küstendörfer, besuchen vor allem Campingurlauber. Allein in Cap d’Agde sind Unterkünfte für 40.000 vorhanden. Dabei handelt es sich vor allem um Familien oder Paare mittleren Alters. Zur französischen Ferienzeit, also vom [[w:Föderationsfest|14. Juli]] bis Ende August sehr voll.&lt;br&gt;
Viele touristische Betriebe machen Winterpause bis Anfang Mai.

Die Webseite der Fremdenverkehrsinfo hat ein nach Typen sortiertes Unterkunftsverzeichnis. Es wird auf Gemeindeebene eine Touristensteuer („Kurtaxe“) erhoben. Das gilt auch für im Hinterland für die Dörfer der [[w:Communauté de communes Les Avant-Monts|Communauté de communes Les Avant-Monts]].

Camping/Caravanplätze, die teilweise sehr groß sind gibt es etwa fünfzig zwischen dem südlichsten Küstenort des Departements {{marker|type=city|name=Valras-Plage|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q752535}} und dem Ende des Haffs des {{marker|type=lagoon|name=Étang de Thau|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q288968}}. Praktisch alle haben einen eigenen Pool und bieten auch Ferienhäuser. 

Im Umfeld des im Sommer geöffneten {{marker|type=swimming pool|name=Aquaparks Kolandia |url=|lat=43.22781420547087|long=3.248330457441181|name-local=y|wikidata=}} sind sieben Campingplätze.

* {{vCard|type=hostel|name=gîte Bon Camino|alt=Pilgerherberge|address=38 Route de Sérignan |directions=|phone=|url=|hours=|price=Spende|lat=43.33471107481484|long=3.209653150453843|lastedit=2023-05-23|description=Für Wanderer auf dem [[Jakobsweg]].}}

== Sicherheit ==
* {{vCard|name=Polizeiwache |wikidata=|type=police |address=Place Général de Gaulle |phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=2026-06-05 |description=}}

== Gesundheit ==

== Praktische Hinweise ==

=== Post ===
{{marker|type=post|name=Postamt|url=|lat=43.34185620694593|long= 3.215623730047195|name-local=y|wikidata=}} am Sq. Edouard Barthe, hinter gläserner Fassade.

=== Waschsalons ===
* Nahe der Markthalle, 4 Rue Pierre Flourens, tgl. 7.00-22.00 Uhr
* {{marker|type=shop|name=Laverie du Coin|url=|lat=43.342410812330904|long=3.221561311662211}}, 1 Bd de la Liberté 

== Ausflüge ==
[[File:Musée archéologique de Minerve 07.jpg|thumb|Im Museum von Minerve.]]
* [[Montpellier]]
* [[Narbonne]]
* [[Sète]]
* Den [[Naturpark Haut-Languedoc]] erreicht man auf der Departementalstraße D 612 (Béziers–Castres).

=== Minerve ===
Das zur Gemeinde Azillanet gehörende {{marker|type=city|name=Minerve|url=https://www.minervois-caroux.com/en/ |lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q660013}} ist eine gut erhaltene mittelalterliche Kleinstadt auf einem Hügel. Sehenswert ist besonders das {{marker|type=museum|name=Archäologische Museum|url=|lat=|long=|name-local=y|wikidata=Q23639860}}, das aber nur in der Saison von 9.00-12.00 Uhr öffnet.

== Literatur ==
* Der Roman 1996 erschienene Roman ''[[w:Elementarteilchen (Roman)|Elementarteilchen]]'' des Philosophen [[w:Michel Houellebecq|Michel Houellebecq]] war von einem Besuch in Cap d’Agde inspiriert.
* Semmler, Dieter; ''Wohnmobil-Stellplätze 22. Frankreich Süd;'' ⁶2013
* Zaun, Otto; ''Die Mundart von Aniane (Hérault) in alter und neuer Zeit;'' Berlin 2020 (deGruyter); {{ISBN|978-3-11-232481-3}}; Orig. in Band 61 der Reihe Beihefte zur Zeitschrift für romanische Philologie

;Landkarten
*Institut Geographique National, alle 1:100.000
** SK 169 ''Béziers. Castres. Carcassonne,'' ⁴2019
** SK 170 ''Montpellier. Nîmes. Béziers,'' ⁴2019
** SK 174 ''Béziers. Perpignan,'' ⁴2017
* ''Gard, Herault'' - Michelin Local Map 339, 1:150.000, mit Infos für Radfahrer; ¹⁵2016; {{ISBN|9782067210660}} 

== Weblinks ==
{{Stand|2023|05}}
* {{Offizielle Webseite}}
* [https://www.herault-tourisme.com/fr/decouvrir/villes-et-villages-dans-lherault/beziers/ Béziers] auf der Tourismusseite des Departement Hérault
* [https://www.centrenaturiste-oltra.fr/-deutsch-.html Campingplatz René Oltra] (FKK Zentrum)
* Programm der [https://www.feriabeziers.fr/ Féria de Béziers] (Mitte August)

{{class-3}}
{{GeoData| lat= 43.34127| long= 3.21663| radius= }}
{{IstInKat|Hérault}}</text>
      <sha1>i5w9880ue7ffbteoi3g2x9rd7mowu83</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Diskussion:Vennbahn</title>
    <ns>1</ns>
    <id>71157</id>
    <revision>
      <id>1784142</id>
      <parentid>1109215</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:30:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Artikelstatus */</comment>
      <origin>1784142</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="2565" sha1="seyk4xur607v4mkm188jywujy2gtb39" xml:space="preserve">== Anbindung Maastricht ==

[http://www.grenzecho.net/ArtikelLoad.aspx?aid=5d338037-5703-45a1-99f8-cf8eb92fb92e Grenzecho: Radweg nach Masstricht]
&quot;Am Montag haben Vertreter der Gemeinden Vaals, Gulpen-Wittem, Ejsden-Margaten, Maastricht sowie der Provinz Limburg und der Stadt Aachen im Schloss Wittem eine Absichtserklärung unterzeichnet, 2017 mit der Errichtung eines modernen Radweges zwischen Aachen und Masstricht zu beginnen. Die Lösung des Problems ist wie bei der Vennbahn eine alte Bahnlinie, die jetzt schon teilasphaltiert ist. Von 1922 bis 1938 erschloss nämlich eine Dampfstraßenbahn zwischen Maastricht und Vaals das limburgische Hügelland. Deren Strecke wollen die Gemeinden zu einem modernen Radweg ausbauen, der für Touristen wie für Berufspendler gleichermaßen attraktiv sei, waren sich die anwesenden Verwaltungsbeamten sicher.&quot;--[[Benutzer:Bronstein|Bronstein]] ([[Benutzer Diskussion:Bronstein|Diskussion]]) 11:33, 18. Dez. 2015 (CET)

== Artikelstatus ==

Ich bin den Reiseführer gerade durchgegangen und finde den sehr gut! Vielen Dank für die ausgiebige Arbeit! {{ping|Bronstein}} Kann der nicht schon als [[Wikivoyage:Vollständige Artikel|Vollständiger Artikel]] gerankt werden? --[[Benutzer:Timmaexx|Timmaexx]] ([[Benutzer Diskussion:Timmaexx|Diskussion]]) 18:19, 7. Mär. 2017 (CET)
:Auch ich finde den Artikel prima. Bitte aber den Link Lammersdorf überprüfen, evtl. abändern in Lammersdorf (Simmerath). -- [[Benutzer:Balou46|Balou46]] ([[Benutzer Diskussion:Balou46|Diskussion]]) 18:36, 7. Mär. 2017 (CET)
:Habe nichts dagegen. Normalerweise werte ich keine eigenen Artikel über 3. Mir fallen nur noch wenige Ergänzungen ein, z.B. ein Besuch im Hohen Venn mit dem Rad.--[[Benutzer:Bronstein|Bronstein]] ([[Benutzer Diskussion:Bronstein|Diskussion]]) 20:18, 7. Mär. 2017 (CET)
:: Vielleicht kann noch was zu Steinbach und Konzen geschrieben werden. Dann scheint er mir echt vollständig. --[[Benutzer:Timmaexx|Timmaexx]] ([[Benutzer Diskussion:Timmaexx|Diskussion]]) 16:45, 8. Mär. 2017 (CET)
::: Hat [[Benutzer:Feuermond16|Feuermond16]] erledigt. --[[Benutzer:Timmaexx|Timmaexx]] ([[Benutzer Diskussion:Timmaexx|Diskussion]]) 13:33, 22. Apr. 2017 (CEST)

== Grundsanierung 2026 ==

Der ARtikel war zwar &quot;Vollständig&quot; aber Stand Frühjahr vielmals veraltet und die Marker fehlten. Ferner Inhalte an vielen Stellen präzisiert und Bilder von Commons ergänzt. Jetzt soweit weitgehend aktualisiert. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 08:30, 23. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>seyk4xur607v4mkm188jywujy2gtb39</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784143</id>
      <parentid>1784142</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T06:31:05Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Grundsanierung 2026 */</comment>
      <origin>1784143</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="2591" sha1="fc6imj4ze8n5eqrlf72872jjactez0m" xml:space="preserve">== Anbindung Maastricht ==

[http://www.grenzecho.net/ArtikelLoad.aspx?aid=5d338037-5703-45a1-99f8-cf8eb92fb92e Grenzecho: Radweg nach Masstricht]
&quot;Am Montag haben Vertreter der Gemeinden Vaals, Gulpen-Wittem, Ejsden-Margaten, Maastricht sowie der Provinz Limburg und der Stadt Aachen im Schloss Wittem eine Absichtserklärung unterzeichnet, 2017 mit der Errichtung eines modernen Radweges zwischen Aachen und Masstricht zu beginnen. Die Lösung des Problems ist wie bei der Vennbahn eine alte Bahnlinie, die jetzt schon teilasphaltiert ist. Von 1922 bis 1938 erschloss nämlich eine Dampfstraßenbahn zwischen Maastricht und Vaals das limburgische Hügelland. Deren Strecke wollen die Gemeinden zu einem modernen Radweg ausbauen, der für Touristen wie für Berufspendler gleichermaßen attraktiv sei, waren sich die anwesenden Verwaltungsbeamten sicher.&quot;--[[Benutzer:Bronstein|Bronstein]] ([[Benutzer Diskussion:Bronstein|Diskussion]]) 11:33, 18. Dez. 2015 (CET)

== Artikelstatus ==

Ich bin den Reiseführer gerade durchgegangen und finde den sehr gut! Vielen Dank für die ausgiebige Arbeit! {{ping|Bronstein}} Kann der nicht schon als [[Wikivoyage:Vollständige Artikel|Vollständiger Artikel]] gerankt werden? --[[Benutzer:Timmaexx|Timmaexx]] ([[Benutzer Diskussion:Timmaexx|Diskussion]]) 18:19, 7. Mär. 2017 (CET)
:Auch ich finde den Artikel prima. Bitte aber den Link Lammersdorf überprüfen, evtl. abändern in Lammersdorf (Simmerath). -- [[Benutzer:Balou46|Balou46]] ([[Benutzer Diskussion:Balou46|Diskussion]]) 18:36, 7. Mär. 2017 (CET)
:Habe nichts dagegen. Normalerweise werte ich keine eigenen Artikel über 3. Mir fallen nur noch wenige Ergänzungen ein, z.B. ein Besuch im Hohen Venn mit dem Rad.--[[Benutzer:Bronstein|Bronstein]] ([[Benutzer Diskussion:Bronstein|Diskussion]]) 20:18, 7. Mär. 2017 (CET)
:: Vielleicht kann noch was zu Steinbach und Konzen geschrieben werden. Dann scheint er mir echt vollständig. --[[Benutzer:Timmaexx|Timmaexx]] ([[Benutzer Diskussion:Timmaexx|Diskussion]]) 16:45, 8. Mär. 2017 (CET)
::: Hat [[Benutzer:Feuermond16|Feuermond16]] erledigt. --[[Benutzer:Timmaexx|Timmaexx]] ([[Benutzer Diskussion:Timmaexx|Diskussion]]) 13:33, 22. Apr. 2017 (CEST)

== Grundsanierung 2026 ==

Der Artikel war zwar laut Artikel-Status &quot;vollständig&quot;, aber Stand Frühjahr 2026 vielmals veraltet und die Marker fehlten. Ferner Inhalte an vielen Stellen präzisiert und Bilder von Commons ergänzt. Jetzt soweit weitgehend aktualisiert. --[[Benutzer:Dirk Schmidt|Dirk Schmidt]] ([[Benutzer Diskussion:Dirk Schmidt|Diskussion]]) 08:30, 23. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>fc6imj4ze8n5eqrlf72872jjactez0m</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>San Francisco/Western Addition</title>
    <ns>0</ns>
    <id>80408</id>
    <revision>
      <id>1784121</id>
      <parentid>1782669</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:45:33Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Stilfehler</username>
        <id>200</id>
      </contributor>
      <comment>/* Lower Pacific Heights */</comment>
      <origin>1784121</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="16736" sha1="im9zkzyjd48m2yhy3uhqnfckryqcjw8" xml:space="preserve">[[Datei:Sanfrancisco western addition map.png|miniatur|Die historische Western Addition]]
Die '''Western Addition''' ist ein Mitte der 1850er Jahre angelegter Stadtteil im geografischen Zentrum von [[San Francisco]]. Das historische Areal wurde später, unter anderem aus Gründen des Immobilienmarketings, so stark untergliedert, dass in modernen Stadtplänen dort heute auch Viertel wie Laurel Heights, Lower Pacific Heights, Lone Mountain, Anza Vista, NOPA, Alamo Square und Hayes Valley als eigenständige Namen erscheinen.

Modern ist die Bezeichnung „Western Addition“ bis heute einem Kerngebiet vorbehalten, das grob in dem Bereich der Schnittstelle von Fillmore St und Golden Gate Ave liegt. Auf dieser Seite behandeln wir aber das gesamte Areal der ursprünglichen Western Addition, das durch California St (Norden), Franklin St (Osten), Oak St (Süden) und Arguello Blvd (Westen) aufgespannt wird.

Touristen kommen in diesen Teil der Stadt, um den Alamo Square Park mit seinen berühmten „Painted Ladies“ zu sehen, aber auch für Japantown, das eher Gelegenheit zum Ausgehen, zum Shopping und für Wellness bietet als konventionelle Fotomotive. Ein weiterer Anziehungspunkt ist das „Fillmore“, ein Konzertsaal, in dem in der Hippie-Ära Bands wie The Grateful Dead, Jimi Hendrix, Jefferson Airplane und Santana aufgetreten sind. Die verschiedenen Geschäftsstraßen, die in diesem Bereich liegen, dürften vor allem für solche Besucher attraktiv sein, die lieber Einheimische als andere Touristen um sich haben. In der Hauptsache aber ist dieser Teil von San Francisco eine Ansammlung von Vierteln, in denen Menschen wohnen, teils in dem Wohnraum, der gerade da ist, teils aber auch in wunderschön restaurierten historischen Häusern, die für Architekturinteressierte Spaziergänge auf jeden Fall lohnend macht.
&lt;gallery mode=&quot;packed&quot;&gt;
&quot;Painted Ladies&quot; row of Victorian houses located at 710 to 720 Steiner Street, across from Alamo Square Park, San Francisco, California LCCN2013630350.tif|Painted Ladies
Japantown, San Francisco (41074789054).jpg|Japantown
The Fillmore.jpg|The Fillmore
Fillmore and Pines Streets San Francisco (8543317321) (cropped) (cropped).jpg|Fillmore Street
St Mary's Cathedral - San Francisco.jpg|Saint Mary's Cathedral
&lt;/gallery&gt;

== Hintergrund ==
=== Geografie und Klima ===
Wie fast ganz San Francisco ist auch die Western Addition Hügelland. Die drei höchsten Erhebungen sind Lone Mountain (128 m, Campus der University of San Francisco), Anza Vista Hill (99 m, in einem reinen Wohngebiet gelegen) und die Alamo Heights (81 m, Alamo Square Park). Im Norden befinden sich die Ausläufer der Pacific Heights und von Cathedral Hill und im Süden die der Buena Vista Heights. Die heutigen Geschäftsstraßen verlaufen aber fast immer durch Senken. Natürliche Gewässer gibt es nicht. Vor der Erschließung im 19. Jahrhundert war das Areal größtenteils von gewaltigen, wandernden Sanddünen bedeckt.

Klimatisch bildet die Western Addition eine Übergangszone zwischen Nebel- und Sonnengürtel: Lone Mountain und Anza Hill bremsen den vom Pazifik kommenden Nebel, sodass es hier meist etwas wärmer ist als in den [[San Francisco/Avenues|Avenues]], und zwar umso wärmer, je weiter man nach Osten kommt.

=== Geschichte ===
==== Die ersten 100 Jahre ====
Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts lag das Land, das heute die Western Addition bildet, am westlichen Rand des damaligen San Francisco. Es war durch sandigen Hügel, offene Flächen und vereinzelte Farmen geprägt. Die Erschließung wurde nötig, weil die Stadt während des kalifornischen Goldrauschs (1848–1855) massiv anwuchs und dringend neuer Wohnraum gebraucht wurde. Im Anschluss an die Van-Ness-Ordinance von 1855 wurde das Viertel vermessen und für Wohnbebauung geöffnet. Zunächst waren es vor allem Farmer, die sich hier neu ansiedelten. Nachdem in den späten 1870er-Jahren das Cable-Car-Netz ausgebaut wurden und Linien wie die auf der Geary- und der Sutter-Route die steilen Strecken erstmals bequem erreichbar machten, verwandelte das Gebiet sich in ein bürgerliches Wohnviertel mit viktorianischen Häusern. Weil die Bebauung in der Western Addition weniger gedrängt war als in den zentraleren Vierteln, kam es im Anschluss an das Erdbeben von 1906 kaum zu Bränden, sodass viele Gebäude zwar nicht unbeschadet, aber doch erhalten blieben.

Der Zweite Weltkrieg führte in der Western Addition zu einer markanten sozialen Umschichtung. Im Anschluss an den japanischen Angriff auf Pearl Harbor und Roosevelts ''Executive Order 9066'' wurde ab 1942 die gesamte japanischstämmige Bevölkerung interniert, auch in San Francisco, wo bis dahin insgesamt mehr als 5.000 amerikanische Japaner gelebt hatten, ein Großteil davon in der Western Addition. In die frei gewordenen Häuser und Wohnungen rückten oft afroamerikanische Familien nach, die nach San Francisco gekommen waren, weil sich hier Arbeitsplätze in der Rüstungsindustrie, im Hafen und im Dienstleistungsbereich boten. In einer Zeit der Rassentrennung, die noch weit bis in die 1960er Jahre reichte, bildete die Western Addition für ihre schwarzen Bewohnern auch dadurch einen wichtigen Freiraum, dass sie hier – anders als den anderen Stadtteilen – Häuser und Wohnungen als Eigentum erwerben durften.

==== Ausdifferenzierung, am Beispiel von Upper Fillmore ====
Die Geschichte von Upper Fillmore, dem heutigen Lower Pacific Heights, ist ein gutes Beispiel für die feine Differenzierung, die für die Western Addition typisch ist. Aus einem großen, historisch zusammenhängenden Erweiterungsraum der Stadt entstanden im Lauf der Zeit viele kleinere Viertel mit eigenen Namen, Identitäten und sozialen Geschichten. Upper Fillmore trug bis weit ins 20. Jahrhunderts den Charakter eines historisch gewachsenen, lebendigen, gemischten Stadtviertels mit starkem Nachbarschaftsleben. Typisch waren kleine Läden, viktorianische Wohnhäuser und viele Kirchen, in denen die verschiedenen ethnischen Gemeinschaften zusammenkamen. Einen Höhepunkt erlebte der Fillmore-Korridor Mitte des 20. Jahrhunderts, in dem Jazzclubs, Black-owned businesses und ein dichtes Netz alltäglicher Versorgung dem Viertel eine urbane, lokale Identität gaben.

Doch dieses gewachsene Gefüge geriet in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts unter Druck. Mit der Stadterneuerung der 1950er- und 1960er-Jahre wurden ganze Häuserblöcke als „veraltet“ eingestuft, abgerissen und neu geordnet. Besonders die schwarze Bevölkerung traf das hart: Viele Bewohner verloren ihre Wohnungen und Geschäfte, und mit ihnen verschwanden auch jene Treffpunkte, die dem Viertel seinen Charakter gegeben hatten.

In den folgenden Jahrzehnten setzte sich für den nördlichen Teil des Gebiets zunehmend der Name ''Lower Pacific Heights'' durch. Er klang repräsentativer und passte besser zu einem Viertel, das sich sozial und wirtschaftlich neu positionierte. Das nördliche benachbarte Pacific Heights war schon im 19. Jahrhundert ein Nobelviertel, in dem erfolgreiche Familien, Unternehmer und Kulturführer residierten. So erzählt die Geschichte von Upper Fillmore nicht nur von einem Ortsnamen, sondern auch von einer tieferen Verschiebung: vom dichten Nachbarschaftsviertel zur aufgewerteten Wohnlage. Wer hier heute neu hinzieht, darf sich bei einer Zweizimmerwohnung auf eine Kaltmiete von mindestens 4.000 Dollar gefasst machen.

==== Was geblieben ist und immer noch für die Western Addition spricht ====
Die Western Addition ist ein Viertel mit tiefem kulturelles Erbe und lebendiger, heute wieder vielfältiger Nachbarschaft. Die afroamerikanische Jazzkultur des Fillmore ist zwar nicht mehr so dominant wie Mitte des 20. Jahrhundert, aber das Erbe bleibt: Die Clubs und Auditorien stehen noch, und das Viertel wird weiterhin als „Harlem of the West“ bezeichnet. Viele viktorianische Häuser blieben erhalten, sodass die Western Addition heute zu den Gebieten mit den meisten erhaltenen viktorianischen Bauten in San Francisco zählt.

Das Viertel bietet heute Essen auf Weltklasse-Niveau, Michelin-Star-Restaurants, öffentliche Kunst und starke Nachbarschaftsinitiativen. Das japanische kulturelle Zentrum mit Pagode und Peace Plaza ist ein lebendiger Ort für kulturelle Veranstaltungen.

== Anreise ==

== Sehenswürdigkeiten ==
{{Mapframe|37.780145|-122.435111}}
=== Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel ===
Siehe auch: [[San Francisco/Cathedral Hill]]
* {{vCard | type = church | name = Saint John Coltrane African Orthodox Church | address = 930 Gough Street, San Francisco, CA 94102 | lat = 37.781944 | long = -122.423889 | phone = +1 415-673-3572 | description = Obgleich von der Witwe Alice des legendären Saxophonists nicht geduldet, ist die Kirche ''Saint John Coltrane'' eine herzliche Ansammlung der Seelen, die den geistigen Ausdruck von Coltranes Musik im Kontext des legitimen afrikanischen orthodoxen Christentums ehren. Bischof Franzo King präsidiert die göttlichen Liturgie-Gottesdienste jeden Sonntag um 11:45 Uhr, einschließlich einer andächtigen Aufführung von „A Love Supreme“ begleitet mit dem Gesang von der Gemeinde. Die Kirche wird in Zukunft auf eine neue Anlage am ''Third and Gilman'' umziehen. Lass Dir deshalb den Standort bestätigen, bevor Du sie besuchst. Spenden werden geschätzt. }}
&lt;!--=== Burgen, Schlösser und Paläste ===--&gt;

=== Bauwerke ===
* {{vCard|type=university |name=University of San Francisco |wikidata=Q1887879 |address=2130 Fulton St, San Francisco, CA 94117 |phone=+1 415 422-5555 |email=|fax= |url=https://www.usfca.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}}
&lt;!--=== Denkmäler ===--&gt;
&lt;!--=== Museen ===--&gt;
&lt;!--=== Straßen und Plätze ===--&gt;

=== Parks ===
* {{vCard | name = Alamo Square | type = park | wikidata = Q49472047 | lat = 37.77639 | long = -122.43472 | phone = +1 415-391-2000 | description = Eingegrenzt durch ''Scott Street'', ''Steiner Street'', ''Hayes Street'' und ''Fulton Street''. ''Alamo Square'' ist einer der meist fotografierten Orte in [[San Francisco]]. Der Abschnitt ''der bemalten Damen'' (viktorianische Häuser) auf der Steiner Street in Richtung Alamo Square ist als ''Postkartenreihe'' bekannt. Diese hell gemalten Häuser geben den Geschmack in San Francisco zur Jahrhundertwende wieder. Einige von ihnen sind Bed &amp; Breakfast Gasthäuser.
}}
&lt;!--=== Verschiedenes ===--&gt;

== Main Drags (Ausgeh- und Shoppingbereiche) ==
Die Western Addition ist kein gewachsener Stadtteil, der sich aus einem historischen Kern entwickelt hat, sondern sie wurde am Reißbrett als orthogonales Straßengitter entworfen. Die kommerziellen und kulturellen Korridore, die man hier heute findet, waren nicht geplant, sondern sind im Laufe der Zeit spontan entstanden. Weder Einheimische noch Besucher empfinden die Western Addition heute als einheitlichen Stadtteil, sondern orientieren sich an den einzelnen Neighborhoods (Lower Pacific Heights, NOPA, Alamo Square, Hayes Valley usw.) bzw. an den Main Drags.

=== Lower Pacific Heights ===
Lower Pacific Heights (auch: Lower Pac Heights) hat zwei Main Drags: die Upper Divisadero St im Zentrum und Fillmore St am östlichen Rand.
* {{vCard|name=Upper Divisadero St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Geary St und California St|address=|phone=|email=|url= |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Weil dieser kleine Geschäftsdistrikt, der auch einen Block auf California Street umfasst, immer wieder durch Wohnhäuser unterbrochen wird, wirkt er auf den ersten Blick unscheinbarer als manche anderen Geschäftsstraßen. Tatsächlich finden sich hier jedoch verschiedene recht interessante Adressen. Parken ist hier übrigens praktisch unmöglich.}}

:* {{vCard|name=Routier |wikidata=|type=restaurant |address=2801 California St |directions=@Divisadero |phone=|email=|url=https://www.routiersf.com/ |hours=Mi–So ab morgens 5:30 Uhr |price=|lat=37.786196 |long=-122.440098|lastedit=|description=Gutes französisches Restaurant, Bistro-typische Gerichte, aber mit kalifornischen Akzenten. Wird im Guide Michelin erwähnt. Besonders populär ist die ''Chicken Liver Mousse''. Hauptgerichte ab $30.}}
:* {{vCard | name = My Father's Kitchen | type = restaurant | address = 1655 Divisadero St | directions = Nähe Sutter | hours = Frühstück, Lunch, Dinner; So geschlossen |lat=37.785027339403015 |long=-122.44007401302527 | lastedit = 2026-06-15 | description = Hoch bewertetes vietnamesisches Restaurant. Pho und andere gleichermaßen preiswerte wie sättigende Gerichte.
}}

* {{vCard|name=Fillmore St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Geary Blvd und California St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.786713 |long=-122.433435|lastedit=|description=}}

=== NOPA ===
* {{vCard|name=NOPA Divisadero St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Fell St und McAllister St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Japantown ===
* {{vCard|name=Japantown|wikidata=Q6159207|type=see|directions=rund um die Ecke Post St/Buchanan St |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Hayes Valley ===
* {{vCard|name=Hayes St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Franklin St und Laguna St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.776760 |long=-122.423962 |lastedit=|description=}}

== Aktivitäten ==

== Einkaufen ==
* {{vCard | name = Pacific Food Mart | type = shop | url = https://www.pacificfoods.com/ | address = 2199 Sutter St | directions = Ecke Pierce | hours = täglich 19-21 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Relativ gut sortierter kleiner Supermarkt.
}}
* {{vCard | name = Stewart's Grocery | type = shop | url = https://www.yelp.com/biz/stewarts-corner-store-san-francisco | address = 2498 Sutter St | directions = Ecke Broderick St | hours = täglich, aber mit leicht wechselnden Zeiten, auf jeden Fall 9-22 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Eines der vielen kleinen Lebensmittelgeschäfte dieser Art, die hier bestehen können, weil die Einheimischen darauf angewiesen sind.
}}
* {{vCard | name = Woori Food Market | type = shop | address = 1528 Fillmore St | directions = Nähe O'Farrell St | description = Dieser kleine koreanische Supermarkt ist eines der interessanteren Lebensmittelgeschäfte im Stadtteil.
}}
* {{vCard | name = Jai Ho Indian Grocery Store | type = shop | url = https://www.jaihoindiangrocery.com/ | address = 1462 Fillmore St | directions = Nähe Ellis St | description = Ein weiteres ethnisches Lebensmittelgeschäft. Leicht zu übersehen, denn der Zugang liegt nicht an Fillmore, sondern an der Rückseite des Gebäudes am Rande des Parkplatzes des (dauerhaft geschlossenen) Safeway.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===
* {{vCard | name = Kui Shin Bo | type = restaurant | url = https://kuishinborestaurant.com/ | address = 22 Peace Plaza | directions = Japantown, in der Mall, Obergeschoss | hours = Lunch und Dinner, Mi geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Japanisches Restaurant mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wunderbare Gelegenheit, einmal Okonomiyaki zu probieren: gefüllte Pfannkuchen, die als Appetizer serviert werden, eine Spezialität der Kansai-Region.
}}
* {{vCard | name = Souvla | type = restaurant | address = 531 Divisadero St | directions = zwischen Hayes St und Fell St | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres kleines griechisches Restaurant.
}}
* {{vCard | name = Suzu Noodle House | type = restaurant | address = 1825 Post St | directions = Japantown | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Kleines japanisches Restaurant mit relativ günstigen Preisen. Ramen und andere Nudelgerichte.
}}
* {{vCard | name = Biergarten | type = restaurant | url = https://www.biergartensf.com/ | address = 424 Octavia St | hours = Nur Dinner, Mo+Di geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Deutsches Restaurant in Hayes Valley. Der Name lügt nicht, man kann tatsächlich draußen sitzen. Deutsches Importbier, Bratwurst, Currywurst, Leberkäse, alles zu erträglichen Preisen.
}}
* {{vCard | name = Kung Food | type = restaurant | url = https://www.kungfoodsanfrancisco.com/ | address = 1615 McAllister St | directions = Ecke Divisadero St | hours = täglich Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres chinesisches Restaurant, klein und eher schnöde eingerichtet. Aber große Portionen für vergleichsweise wenig Geld.
}}

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Nachtleben ==
 
== Unterkunft ==

=== Günstig ===

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Literatur ==

&lt;!-- == Weblinks == --&gt;
{{class-1}}
{{GeoData| lat= | long= | radius= }}
{{IstInKat|San Francisco}}</text>
      <sha1>im9zkzyjd48m2yhy3uhqnfckryqcjw8</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784122</id>
      <parentid>1784121</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:47:00Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Stilfehler</username>
        <id>200</id>
      </contributor>
      <comment>/* Lower Pacific Heights */ Geänderte vCard für Routier</comment>
      <origin>1784122</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="16723" sha1="nr3srupaxe1bczvq5olxf2202xh681r" xml:space="preserve">[[Datei:Sanfrancisco western addition map.png|miniatur|Die historische Western Addition]]
Die '''Western Addition''' ist ein Mitte der 1850er Jahre angelegter Stadtteil im geografischen Zentrum von [[San Francisco]]. Das historische Areal wurde später, unter anderem aus Gründen des Immobilienmarketings, so stark untergliedert, dass in modernen Stadtplänen dort heute auch Viertel wie Laurel Heights, Lower Pacific Heights, Lone Mountain, Anza Vista, NOPA, Alamo Square und Hayes Valley als eigenständige Namen erscheinen.

Modern ist die Bezeichnung „Western Addition“ bis heute einem Kerngebiet vorbehalten, das grob in dem Bereich der Schnittstelle von Fillmore St und Golden Gate Ave liegt. Auf dieser Seite behandeln wir aber das gesamte Areal der ursprünglichen Western Addition, das durch California St (Norden), Franklin St (Osten), Oak St (Süden) und Arguello Blvd (Westen) aufgespannt wird.

Touristen kommen in diesen Teil der Stadt, um den Alamo Square Park mit seinen berühmten „Painted Ladies“ zu sehen, aber auch für Japantown, das eher Gelegenheit zum Ausgehen, zum Shopping und für Wellness bietet als konventionelle Fotomotive. Ein weiterer Anziehungspunkt ist das „Fillmore“, ein Konzertsaal, in dem in der Hippie-Ära Bands wie The Grateful Dead, Jimi Hendrix, Jefferson Airplane und Santana aufgetreten sind. Die verschiedenen Geschäftsstraßen, die in diesem Bereich liegen, dürften vor allem für solche Besucher attraktiv sein, die lieber Einheimische als andere Touristen um sich haben. In der Hauptsache aber ist dieser Teil von San Francisco eine Ansammlung von Vierteln, in denen Menschen wohnen, teils in dem Wohnraum, der gerade da ist, teils aber auch in wunderschön restaurierten historischen Häusern, die für Architekturinteressierte Spaziergänge auf jeden Fall lohnend macht.
&lt;gallery mode=&quot;packed&quot;&gt;
&quot;Painted Ladies&quot; row of Victorian houses located at 710 to 720 Steiner Street, across from Alamo Square Park, San Francisco, California LCCN2013630350.tif|Painted Ladies
Japantown, San Francisco (41074789054).jpg|Japantown
The Fillmore.jpg|The Fillmore
Fillmore and Pines Streets San Francisco (8543317321) (cropped) (cropped).jpg|Fillmore Street
St Mary's Cathedral - San Francisco.jpg|Saint Mary's Cathedral
&lt;/gallery&gt;

== Hintergrund ==
=== Geografie und Klima ===
Wie fast ganz San Francisco ist auch die Western Addition Hügelland. Die drei höchsten Erhebungen sind Lone Mountain (128 m, Campus der University of San Francisco), Anza Vista Hill (99 m, in einem reinen Wohngebiet gelegen) und die Alamo Heights (81 m, Alamo Square Park). Im Norden befinden sich die Ausläufer der Pacific Heights und von Cathedral Hill und im Süden die der Buena Vista Heights. Die heutigen Geschäftsstraßen verlaufen aber fast immer durch Senken. Natürliche Gewässer gibt es nicht. Vor der Erschließung im 19. Jahrhundert war das Areal größtenteils von gewaltigen, wandernden Sanddünen bedeckt.

Klimatisch bildet die Western Addition eine Übergangszone zwischen Nebel- und Sonnengürtel: Lone Mountain und Anza Hill bremsen den vom Pazifik kommenden Nebel, sodass es hier meist etwas wärmer ist als in den [[San Francisco/Avenues|Avenues]], und zwar umso wärmer, je weiter man nach Osten kommt.

=== Geschichte ===
==== Die ersten 100 Jahre ====
Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts lag das Land, das heute die Western Addition bildet, am westlichen Rand des damaligen San Francisco. Es war durch sandigen Hügel, offene Flächen und vereinzelte Farmen geprägt. Die Erschließung wurde nötig, weil die Stadt während des kalifornischen Goldrauschs (1848–1855) massiv anwuchs und dringend neuer Wohnraum gebraucht wurde. Im Anschluss an die Van-Ness-Ordinance von 1855 wurde das Viertel vermessen und für Wohnbebauung geöffnet. Zunächst waren es vor allem Farmer, die sich hier neu ansiedelten. Nachdem in den späten 1870er-Jahren das Cable-Car-Netz ausgebaut wurden und Linien wie die auf der Geary- und der Sutter-Route die steilen Strecken erstmals bequem erreichbar machten, verwandelte das Gebiet sich in ein bürgerliches Wohnviertel mit viktorianischen Häusern. Weil die Bebauung in der Western Addition weniger gedrängt war als in den zentraleren Vierteln, kam es im Anschluss an das Erdbeben von 1906 kaum zu Bränden, sodass viele Gebäude zwar nicht unbeschadet, aber doch erhalten blieben.

Der Zweite Weltkrieg führte in der Western Addition zu einer markanten sozialen Umschichtung. Im Anschluss an den japanischen Angriff auf Pearl Harbor und Roosevelts ''Executive Order 9066'' wurde ab 1942 die gesamte japanischstämmige Bevölkerung interniert, auch in San Francisco, wo bis dahin insgesamt mehr als 5.000 amerikanische Japaner gelebt hatten, ein Großteil davon in der Western Addition. In die frei gewordenen Häuser und Wohnungen rückten oft afroamerikanische Familien nach, die nach San Francisco gekommen waren, weil sich hier Arbeitsplätze in der Rüstungsindustrie, im Hafen und im Dienstleistungsbereich boten. In einer Zeit der Rassentrennung, die noch weit bis in die 1960er Jahre reichte, bildete die Western Addition für ihre schwarzen Bewohnern auch dadurch einen wichtigen Freiraum, dass sie hier – anders als den anderen Stadtteilen – Häuser und Wohnungen als Eigentum erwerben durften.

==== Ausdifferenzierung, am Beispiel von Upper Fillmore ====
Die Geschichte von Upper Fillmore, dem heutigen Lower Pacific Heights, ist ein gutes Beispiel für die feine Differenzierung, die für die Western Addition typisch ist. Aus einem großen, historisch zusammenhängenden Erweiterungsraum der Stadt entstanden im Lauf der Zeit viele kleinere Viertel mit eigenen Namen, Identitäten und sozialen Geschichten. Upper Fillmore trug bis weit ins 20. Jahrhunderts den Charakter eines historisch gewachsenen, lebendigen, gemischten Stadtviertels mit starkem Nachbarschaftsleben. Typisch waren kleine Läden, viktorianische Wohnhäuser und viele Kirchen, in denen die verschiedenen ethnischen Gemeinschaften zusammenkamen. Einen Höhepunkt erlebte der Fillmore-Korridor Mitte des 20. Jahrhunderts, in dem Jazzclubs, Black-owned businesses und ein dichtes Netz alltäglicher Versorgung dem Viertel eine urbane, lokale Identität gaben.

Doch dieses gewachsene Gefüge geriet in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts unter Druck. Mit der Stadterneuerung der 1950er- und 1960er-Jahre wurden ganze Häuserblöcke als „veraltet“ eingestuft, abgerissen und neu geordnet. Besonders die schwarze Bevölkerung traf das hart: Viele Bewohner verloren ihre Wohnungen und Geschäfte, und mit ihnen verschwanden auch jene Treffpunkte, die dem Viertel seinen Charakter gegeben hatten.

In den folgenden Jahrzehnten setzte sich für den nördlichen Teil des Gebiets zunehmend der Name ''Lower Pacific Heights'' durch. Er klang repräsentativer und passte besser zu einem Viertel, das sich sozial und wirtschaftlich neu positionierte. Das nördliche benachbarte Pacific Heights war schon im 19. Jahrhundert ein Nobelviertel, in dem erfolgreiche Familien, Unternehmer und Kulturführer residierten. So erzählt die Geschichte von Upper Fillmore nicht nur von einem Ortsnamen, sondern auch von einer tieferen Verschiebung: vom dichten Nachbarschaftsviertel zur aufgewerteten Wohnlage. Wer hier heute neu hinzieht, darf sich bei einer Zweizimmerwohnung auf eine Kaltmiete von mindestens 4.000 Dollar gefasst machen.

==== Was geblieben ist und immer noch für die Western Addition spricht ====
Die Western Addition ist ein Viertel mit tiefem kulturelles Erbe und lebendiger, heute wieder vielfältiger Nachbarschaft. Die afroamerikanische Jazzkultur des Fillmore ist zwar nicht mehr so dominant wie Mitte des 20. Jahrhundert, aber das Erbe bleibt: Die Clubs und Auditorien stehen noch, und das Viertel wird weiterhin als „Harlem of the West“ bezeichnet. Viele viktorianische Häuser blieben erhalten, sodass die Western Addition heute zu den Gebieten mit den meisten erhaltenen viktorianischen Bauten in San Francisco zählt.

Das Viertel bietet heute Essen auf Weltklasse-Niveau, Michelin-Star-Restaurants, öffentliche Kunst und starke Nachbarschaftsinitiativen. Das japanische kulturelle Zentrum mit Pagode und Peace Plaza ist ein lebendiger Ort für kulturelle Veranstaltungen.

== Anreise ==

== Sehenswürdigkeiten ==
{{Mapframe|37.780145|-122.435111}}
=== Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel ===
Siehe auch: [[San Francisco/Cathedral Hill]]
* {{vCard | type = church | name = Saint John Coltrane African Orthodox Church | address = 930 Gough Street, San Francisco, CA 94102 | lat = 37.781944 | long = -122.423889 | phone = +1 415-673-3572 | description = Obgleich von der Witwe Alice des legendären Saxophonists nicht geduldet, ist die Kirche ''Saint John Coltrane'' eine herzliche Ansammlung der Seelen, die den geistigen Ausdruck von Coltranes Musik im Kontext des legitimen afrikanischen orthodoxen Christentums ehren. Bischof Franzo King präsidiert die göttlichen Liturgie-Gottesdienste jeden Sonntag um 11:45 Uhr, einschließlich einer andächtigen Aufführung von „A Love Supreme“ begleitet mit dem Gesang von der Gemeinde. Die Kirche wird in Zukunft auf eine neue Anlage am ''Third and Gilman'' umziehen. Lass Dir deshalb den Standort bestätigen, bevor Du sie besuchst. Spenden werden geschätzt. }}
&lt;!--=== Burgen, Schlösser und Paläste ===--&gt;

=== Bauwerke ===
* {{vCard|type=university |name=University of San Francisco |wikidata=Q1887879 |address=2130 Fulton St, San Francisco, CA 94117 |phone=+1 415 422-5555 |email=|fax= |url=https://www.usfca.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}}
&lt;!--=== Denkmäler ===--&gt;
&lt;!--=== Museen ===--&gt;
&lt;!--=== Straßen und Plätze ===--&gt;

=== Parks ===
* {{vCard | name = Alamo Square | type = park | wikidata = Q49472047 | lat = 37.77639 | long = -122.43472 | phone = +1 415-391-2000 | description = Eingegrenzt durch ''Scott Street'', ''Steiner Street'', ''Hayes Street'' und ''Fulton Street''. ''Alamo Square'' ist einer der meist fotografierten Orte in [[San Francisco]]. Der Abschnitt ''der bemalten Damen'' (viktorianische Häuser) auf der Steiner Street in Richtung Alamo Square ist als ''Postkartenreihe'' bekannt. Diese hell gemalten Häuser geben den Geschmack in San Francisco zur Jahrhundertwende wieder. Einige von ihnen sind Bed &amp; Breakfast Gasthäuser.
}}
&lt;!--=== Verschiedenes ===--&gt;

== Main Drags (Ausgeh- und Shoppingbereiche) ==
Die Western Addition ist kein gewachsener Stadtteil, der sich aus einem historischen Kern entwickelt hat, sondern sie wurde am Reißbrett als orthogonales Straßengitter entworfen. Die kommerziellen und kulturellen Korridore, die man hier heute findet, waren nicht geplant, sondern sind im Laufe der Zeit spontan entstanden. Weder Einheimische noch Besucher empfinden die Western Addition heute als einheitlichen Stadtteil, sondern orientieren sich an den einzelnen Neighborhoods (Lower Pacific Heights, NOPA, Alamo Square, Hayes Valley usw.) bzw. an den Main Drags.

=== Lower Pacific Heights ===
Lower Pacific Heights (auch: Lower Pac Heights) hat zwei Main Drags: die Upper Divisadero St im Zentrum und Fillmore St am östlichen Rand.
* {{vCard|name=Upper Divisadero St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Geary St und California St|address=|phone=|email=|url= |hours= |price=|lat=|long=|lastedit=|description=Weil dieser kleine Geschäftsdistrikt, der auch einen Block auf California Street umfasst, immer wieder durch Wohnhäuser unterbrochen wird, wirkt er auf den ersten Blick unscheinbarer als manche anderen Geschäftsstraßen. Tatsächlich finden sich hier jedoch verschiedene recht interessante Adressen. Parken ist hier übrigens praktisch unmöglich.}}

:* {{vCard | name = Routier | type = restaurant | url = https://www.routiersf.com/ | address = 2801 California St | directions = @Divisadero | lat = 37.78786 | long = -122.44067 | hours = Mi–So ab morgens 5:30 Uhr | description = Gutes französisches Restaurant, Bistro-typische Gerichte, aber mit kalifornischen Akzenten. Wird im Guide Michelin erwähnt. Besonders populär ist die ''Chicken Liver Mousse''. Hauptgerichte ab $30.
}}
:* {{vCard | name = My Father's Kitchen | type = restaurant | address = 1655 Divisadero St | directions = Nähe Sutter | hours = Frühstück, Lunch, Dinner; So geschlossen |lat=37.785027339403015 |long=-122.44007401302527 | lastedit = 2026-06-15 | description = Hoch bewertetes vietnamesisches Restaurant. Pho und andere gleichermaßen preiswerte wie sättigende Gerichte.
}}

* {{vCard|name=Fillmore St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Geary Blvd und California St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.786713 |long=-122.433435|lastedit=|description=}}

=== NOPA ===
* {{vCard|name=NOPA Divisadero St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Fell St und McAllister St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Japantown ===
* {{vCard|name=Japantown|wikidata=Q6159207|type=see|directions=rund um die Ecke Post St/Buchanan St |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Hayes Valley ===
* {{vCard|name=Hayes St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Franklin St und Laguna St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.776760 |long=-122.423962 |lastedit=|description=}}

== Aktivitäten ==

== Einkaufen ==
* {{vCard | name = Pacific Food Mart | type = shop | url = https://www.pacificfoods.com/ | address = 2199 Sutter St | directions = Ecke Pierce | hours = täglich 19-21 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Relativ gut sortierter kleiner Supermarkt.
}}
* {{vCard | name = Stewart's Grocery | type = shop | url = https://www.yelp.com/biz/stewarts-corner-store-san-francisco | address = 2498 Sutter St | directions = Ecke Broderick St | hours = täglich, aber mit leicht wechselnden Zeiten, auf jeden Fall 9-22 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Eines der vielen kleinen Lebensmittelgeschäfte dieser Art, die hier bestehen können, weil die Einheimischen darauf angewiesen sind.
}}
* {{vCard | name = Woori Food Market | type = shop | address = 1528 Fillmore St | directions = Nähe O'Farrell St | description = Dieser kleine koreanische Supermarkt ist eines der interessanteren Lebensmittelgeschäfte im Stadtteil.
}}
* {{vCard | name = Jai Ho Indian Grocery Store | type = shop | url = https://www.jaihoindiangrocery.com/ | address = 1462 Fillmore St | directions = Nähe Ellis St | description = Ein weiteres ethnisches Lebensmittelgeschäft. Leicht zu übersehen, denn der Zugang liegt nicht an Fillmore, sondern an der Rückseite des Gebäudes am Rande des Parkplatzes des (dauerhaft geschlossenen) Safeway.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===
* {{vCard | name = Kui Shin Bo | type = restaurant | url = https://kuishinborestaurant.com/ | address = 22 Peace Plaza | directions = Japantown, in der Mall, Obergeschoss | hours = Lunch und Dinner, Mi geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Japanisches Restaurant mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wunderbare Gelegenheit, einmal Okonomiyaki zu probieren: gefüllte Pfannkuchen, die als Appetizer serviert werden, eine Spezialität der Kansai-Region.
}}
* {{vCard | name = Souvla | type = restaurant | address = 531 Divisadero St | directions = zwischen Hayes St und Fell St | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres kleines griechisches Restaurant.
}}
* {{vCard | name = Suzu Noodle House | type = restaurant | address = 1825 Post St | directions = Japantown | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Kleines japanisches Restaurant mit relativ günstigen Preisen. Ramen und andere Nudelgerichte.
}}
* {{vCard | name = Biergarten | type = restaurant | url = https://www.biergartensf.com/ | address = 424 Octavia St | hours = Nur Dinner, Mo+Di geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Deutsches Restaurant in Hayes Valley. Der Name lügt nicht, man kann tatsächlich draußen sitzen. Deutsches Importbier, Bratwurst, Currywurst, Leberkäse, alles zu erträglichen Preisen.
}}
* {{vCard | name = Kung Food | type = restaurant | url = https://www.kungfoodsanfrancisco.com/ | address = 1615 McAllister St | directions = Ecke Divisadero St | hours = täglich Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres chinesisches Restaurant, klein und eher schnöde eingerichtet. Aber große Portionen für vergleichsweise wenig Geld.
}}

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Nachtleben ==
 
== Unterkunft ==

=== Günstig ===

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Literatur ==

&lt;!-- == Weblinks == --&gt;
{{class-1}}
{{GeoData| lat= | long= | radius= }}
{{IstInKat|San Francisco}}</text>
      <sha1>nr3srupaxe1bczvq5olxf2202xh681r</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784123</id>
      <parentid>1784122</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:49:07Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Stilfehler</username>
        <id>200</id>
      </contributor>
      <comment>/* Lower Pacific Heights */ Geänderte vCard für Upper Divisadero St</comment>
      <origin>1784123</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="16672" sha1="0vtx1c572yw576853gkg06lse8jnd34" xml:space="preserve">[[Datei:Sanfrancisco western addition map.png|miniatur|Die historische Western Addition]]
Die '''Western Addition''' ist ein Mitte der 1850er Jahre angelegter Stadtteil im geografischen Zentrum von [[San Francisco]]. Das historische Areal wurde später, unter anderem aus Gründen des Immobilienmarketings, so stark untergliedert, dass in modernen Stadtplänen dort heute auch Viertel wie Laurel Heights, Lower Pacific Heights, Lone Mountain, Anza Vista, NOPA, Alamo Square und Hayes Valley als eigenständige Namen erscheinen.

Modern ist die Bezeichnung „Western Addition“ bis heute einem Kerngebiet vorbehalten, das grob in dem Bereich der Schnittstelle von Fillmore St und Golden Gate Ave liegt. Auf dieser Seite behandeln wir aber das gesamte Areal der ursprünglichen Western Addition, das durch California St (Norden), Franklin St (Osten), Oak St (Süden) und Arguello Blvd (Westen) aufgespannt wird.

Touristen kommen in diesen Teil der Stadt, um den Alamo Square Park mit seinen berühmten „Painted Ladies“ zu sehen, aber auch für Japantown, das eher Gelegenheit zum Ausgehen, zum Shopping und für Wellness bietet als konventionelle Fotomotive. Ein weiterer Anziehungspunkt ist das „Fillmore“, ein Konzertsaal, in dem in der Hippie-Ära Bands wie The Grateful Dead, Jimi Hendrix, Jefferson Airplane und Santana aufgetreten sind. Die verschiedenen Geschäftsstraßen, die in diesem Bereich liegen, dürften vor allem für solche Besucher attraktiv sein, die lieber Einheimische als andere Touristen um sich haben. In der Hauptsache aber ist dieser Teil von San Francisco eine Ansammlung von Vierteln, in denen Menschen wohnen, teils in dem Wohnraum, der gerade da ist, teils aber auch in wunderschön restaurierten historischen Häusern, die für Architekturinteressierte Spaziergänge auf jeden Fall lohnend macht.
&lt;gallery mode=&quot;packed&quot;&gt;
&quot;Painted Ladies&quot; row of Victorian houses located at 710 to 720 Steiner Street, across from Alamo Square Park, San Francisco, California LCCN2013630350.tif|Painted Ladies
Japantown, San Francisco (41074789054).jpg|Japantown
The Fillmore.jpg|The Fillmore
Fillmore and Pines Streets San Francisco (8543317321) (cropped) (cropped).jpg|Fillmore Street
St Mary's Cathedral - San Francisco.jpg|Saint Mary's Cathedral
&lt;/gallery&gt;

== Hintergrund ==
=== Geografie und Klima ===
Wie fast ganz San Francisco ist auch die Western Addition Hügelland. Die drei höchsten Erhebungen sind Lone Mountain (128 m, Campus der University of San Francisco), Anza Vista Hill (99 m, in einem reinen Wohngebiet gelegen) und die Alamo Heights (81 m, Alamo Square Park). Im Norden befinden sich die Ausläufer der Pacific Heights und von Cathedral Hill und im Süden die der Buena Vista Heights. Die heutigen Geschäftsstraßen verlaufen aber fast immer durch Senken. Natürliche Gewässer gibt es nicht. Vor der Erschließung im 19. Jahrhundert war das Areal größtenteils von gewaltigen, wandernden Sanddünen bedeckt.

Klimatisch bildet die Western Addition eine Übergangszone zwischen Nebel- und Sonnengürtel: Lone Mountain und Anza Hill bremsen den vom Pazifik kommenden Nebel, sodass es hier meist etwas wärmer ist als in den [[San Francisco/Avenues|Avenues]], und zwar umso wärmer, je weiter man nach Osten kommt.

=== Geschichte ===
==== Die ersten 100 Jahre ====
Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts lag das Land, das heute die Western Addition bildet, am westlichen Rand des damaligen San Francisco. Es war durch sandigen Hügel, offene Flächen und vereinzelte Farmen geprägt. Die Erschließung wurde nötig, weil die Stadt während des kalifornischen Goldrauschs (1848–1855) massiv anwuchs und dringend neuer Wohnraum gebraucht wurde. Im Anschluss an die Van-Ness-Ordinance von 1855 wurde das Viertel vermessen und für Wohnbebauung geöffnet. Zunächst waren es vor allem Farmer, die sich hier neu ansiedelten. Nachdem in den späten 1870er-Jahren das Cable-Car-Netz ausgebaut wurden und Linien wie die auf der Geary- und der Sutter-Route die steilen Strecken erstmals bequem erreichbar machten, verwandelte das Gebiet sich in ein bürgerliches Wohnviertel mit viktorianischen Häusern. Weil die Bebauung in der Western Addition weniger gedrängt war als in den zentraleren Vierteln, kam es im Anschluss an das Erdbeben von 1906 kaum zu Bränden, sodass viele Gebäude zwar nicht unbeschadet, aber doch erhalten blieben.

Der Zweite Weltkrieg führte in der Western Addition zu einer markanten sozialen Umschichtung. Im Anschluss an den japanischen Angriff auf Pearl Harbor und Roosevelts ''Executive Order 9066'' wurde ab 1942 die gesamte japanischstämmige Bevölkerung interniert, auch in San Francisco, wo bis dahin insgesamt mehr als 5.000 amerikanische Japaner gelebt hatten, ein Großteil davon in der Western Addition. In die frei gewordenen Häuser und Wohnungen rückten oft afroamerikanische Familien nach, die nach San Francisco gekommen waren, weil sich hier Arbeitsplätze in der Rüstungsindustrie, im Hafen und im Dienstleistungsbereich boten. In einer Zeit der Rassentrennung, die noch weit bis in die 1960er Jahre reichte, bildete die Western Addition für ihre schwarzen Bewohnern auch dadurch einen wichtigen Freiraum, dass sie hier – anders als den anderen Stadtteilen – Häuser und Wohnungen als Eigentum erwerben durften.

==== Ausdifferenzierung, am Beispiel von Upper Fillmore ====
Die Geschichte von Upper Fillmore, dem heutigen Lower Pacific Heights, ist ein gutes Beispiel für die feine Differenzierung, die für die Western Addition typisch ist. Aus einem großen, historisch zusammenhängenden Erweiterungsraum der Stadt entstanden im Lauf der Zeit viele kleinere Viertel mit eigenen Namen, Identitäten und sozialen Geschichten. Upper Fillmore trug bis weit ins 20. Jahrhunderts den Charakter eines historisch gewachsenen, lebendigen, gemischten Stadtviertels mit starkem Nachbarschaftsleben. Typisch waren kleine Läden, viktorianische Wohnhäuser und viele Kirchen, in denen die verschiedenen ethnischen Gemeinschaften zusammenkamen. Einen Höhepunkt erlebte der Fillmore-Korridor Mitte des 20. Jahrhunderts, in dem Jazzclubs, Black-owned businesses und ein dichtes Netz alltäglicher Versorgung dem Viertel eine urbane, lokale Identität gaben.

Doch dieses gewachsene Gefüge geriet in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts unter Druck. Mit der Stadterneuerung der 1950er- und 1960er-Jahre wurden ganze Häuserblöcke als „veraltet“ eingestuft, abgerissen und neu geordnet. Besonders die schwarze Bevölkerung traf das hart: Viele Bewohner verloren ihre Wohnungen und Geschäfte, und mit ihnen verschwanden auch jene Treffpunkte, die dem Viertel seinen Charakter gegeben hatten.

In den folgenden Jahrzehnten setzte sich für den nördlichen Teil des Gebiets zunehmend der Name ''Lower Pacific Heights'' durch. Er klang repräsentativer und passte besser zu einem Viertel, das sich sozial und wirtschaftlich neu positionierte. Das nördliche benachbarte Pacific Heights war schon im 19. Jahrhundert ein Nobelviertel, in dem erfolgreiche Familien, Unternehmer und Kulturführer residierten. So erzählt die Geschichte von Upper Fillmore nicht nur von einem Ortsnamen, sondern auch von einer tieferen Verschiebung: vom dichten Nachbarschaftsviertel zur aufgewerteten Wohnlage. Wer hier heute neu hinzieht, darf sich bei einer Zweizimmerwohnung auf eine Kaltmiete von mindestens 4.000 Dollar gefasst machen.

==== Was geblieben ist und immer noch für die Western Addition spricht ====
Die Western Addition ist ein Viertel mit tiefem kulturelles Erbe und lebendiger, heute wieder vielfältiger Nachbarschaft. Die afroamerikanische Jazzkultur des Fillmore ist zwar nicht mehr so dominant wie Mitte des 20. Jahrhundert, aber das Erbe bleibt: Die Clubs und Auditorien stehen noch, und das Viertel wird weiterhin als „Harlem of the West“ bezeichnet. Viele viktorianische Häuser blieben erhalten, sodass die Western Addition heute zu den Gebieten mit den meisten erhaltenen viktorianischen Bauten in San Francisco zählt.

Das Viertel bietet heute Essen auf Weltklasse-Niveau, Michelin-Star-Restaurants, öffentliche Kunst und starke Nachbarschaftsinitiativen. Das japanische kulturelle Zentrum mit Pagode und Peace Plaza ist ein lebendiger Ort für kulturelle Veranstaltungen.

== Anreise ==

== Sehenswürdigkeiten ==
{{Mapframe|37.780145|-122.435111}}
=== Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel ===
Siehe auch: [[San Francisco/Cathedral Hill]]
* {{vCard | type = church | name = Saint John Coltrane African Orthodox Church | address = 930 Gough Street, San Francisco, CA 94102 | lat = 37.781944 | long = -122.423889 | phone = +1 415-673-3572 | description = Obgleich von der Witwe Alice des legendären Saxophonists nicht geduldet, ist die Kirche ''Saint John Coltrane'' eine herzliche Ansammlung der Seelen, die den geistigen Ausdruck von Coltranes Musik im Kontext des legitimen afrikanischen orthodoxen Christentums ehren. Bischof Franzo King präsidiert die göttlichen Liturgie-Gottesdienste jeden Sonntag um 11:45 Uhr, einschließlich einer andächtigen Aufführung von „A Love Supreme“ begleitet mit dem Gesang von der Gemeinde. Die Kirche wird in Zukunft auf eine neue Anlage am ''Third and Gilman'' umziehen. Lass Dir deshalb den Standort bestätigen, bevor Du sie besuchst. Spenden werden geschätzt. }}
&lt;!--=== Burgen, Schlösser und Paläste ===--&gt;

=== Bauwerke ===
* {{vCard|type=university |name=University of San Francisco |wikidata=Q1887879 |address=2130 Fulton St, San Francisco, CA 94117 |phone=+1 415 422-5555 |email=|fax= |url=https://www.usfca.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}}
&lt;!--=== Denkmäler ===--&gt;
&lt;!--=== Museen ===--&gt;
&lt;!--=== Straßen und Plätze ===--&gt;

=== Parks ===
* {{vCard | name = Alamo Square | type = park | wikidata = Q49472047 | lat = 37.77639 | long = -122.43472 | phone = +1 415-391-2000 | description = Eingegrenzt durch ''Scott Street'', ''Steiner Street'', ''Hayes Street'' und ''Fulton Street''. ''Alamo Square'' ist einer der meist fotografierten Orte in [[San Francisco]]. Der Abschnitt ''der bemalten Damen'' (viktorianische Häuser) auf der Steiner Street in Richtung Alamo Square ist als ''Postkartenreihe'' bekannt. Diese hell gemalten Häuser geben den Geschmack in San Francisco zur Jahrhundertwende wieder. Einige von ihnen sind Bed &amp; Breakfast Gasthäuser.
}}
&lt;!--=== Verschiedenes ===--&gt;

== Main Drags (Ausgeh- und Shoppingbereiche) ==
Die Western Addition ist kein gewachsener Stadtteil, der sich aus einem historischen Kern entwickelt hat, sondern sie wurde am Reißbrett als orthogonales Straßengitter entworfen. Die kommerziellen und kulturellen Korridore, die man hier heute findet, waren nicht geplant, sondern sind im Laufe der Zeit spontan entstanden. Weder Einheimische noch Besucher empfinden die Western Addition heute als einheitlichen Stadtteil, sondern orientieren sich an den einzelnen Neighborhoods (Lower Pacific Heights, NOPA, Alamo Square, Hayes Valley usw.) bzw. an den Main Drags.

=== Lower Pacific Heights ===
Lower Pacific Heights (auch: Lower Pac Heights) hat zwei Main Drags: die Upper Divisadero St im Zentrum und Fillmore St am östlichen Rand.
* {{vCard | name = Upper Divisadero St | type = see | directions = zwischen Geary St und California St | description = Weil dieser kleine Geschäftsdistrikt, der auch einen Block auf California Street umfasst, immer wieder durch Wohnhäuser unterbrochen wird, wirkt er auf den ersten Blick unscheinbarer als manche anderen Ausgehmeilen. Tatsächlich finden sich hier jedoch verschiedene recht interessante Adressen. Parken ist in diesem Viertel übrigens praktisch unmöglich.
}}

:* {{vCard | name = Routier | type = restaurant | url = https://www.routiersf.com/ | address = 2801 California St | directions = @Divisadero | lat = 37.78786 | long = -122.44067 | hours = Mi–So ab morgens 5:30 Uhr | description = Gutes französisches Restaurant, Bistro-typische Gerichte, aber mit kalifornischen Akzenten. Wird im Guide Michelin erwähnt. Besonders populär ist die ''Chicken Liver Mousse''. Hauptgerichte ab $30.
}}
:* {{vCard | name = My Father's Kitchen | type = restaurant | address = 1655 Divisadero St | directions = Nähe Sutter | hours = Frühstück, Lunch, Dinner; So geschlossen |lat=37.785027339403015 |long=-122.44007401302527 | lastedit = 2026-06-15 | description = Hoch bewertetes vietnamesisches Restaurant. Pho und andere gleichermaßen preiswerte wie sättigende Gerichte.
}}

* {{vCard|name=Fillmore St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Geary Blvd und California St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.786713 |long=-122.433435|lastedit=|description=}}

=== NOPA ===
* {{vCard|name=NOPA Divisadero St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Fell St und McAllister St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Japantown ===
* {{vCard|name=Japantown|wikidata=Q6159207|type=see|directions=rund um die Ecke Post St/Buchanan St |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Hayes Valley ===
* {{vCard|name=Hayes St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Franklin St und Laguna St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.776760 |long=-122.423962 |lastedit=|description=}}

== Aktivitäten ==

== Einkaufen ==
* {{vCard | name = Pacific Food Mart | type = shop | url = https://www.pacificfoods.com/ | address = 2199 Sutter St | directions = Ecke Pierce | hours = täglich 19-21 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Relativ gut sortierter kleiner Supermarkt.
}}
* {{vCard | name = Stewart's Grocery | type = shop | url = https://www.yelp.com/biz/stewarts-corner-store-san-francisco | address = 2498 Sutter St | directions = Ecke Broderick St | hours = täglich, aber mit leicht wechselnden Zeiten, auf jeden Fall 9-22 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Eines der vielen kleinen Lebensmittelgeschäfte dieser Art, die hier bestehen können, weil die Einheimischen darauf angewiesen sind.
}}
* {{vCard | name = Woori Food Market | type = shop | address = 1528 Fillmore St | directions = Nähe O'Farrell St | description = Dieser kleine koreanische Supermarkt ist eines der interessanteren Lebensmittelgeschäfte im Stadtteil.
}}
* {{vCard | name = Jai Ho Indian Grocery Store | type = shop | url = https://www.jaihoindiangrocery.com/ | address = 1462 Fillmore St | directions = Nähe Ellis St | description = Ein weiteres ethnisches Lebensmittelgeschäft. Leicht zu übersehen, denn der Zugang liegt nicht an Fillmore, sondern an der Rückseite des Gebäudes am Rande des Parkplatzes des (dauerhaft geschlossenen) Safeway.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===
* {{vCard | name = Kui Shin Bo | type = restaurant | url = https://kuishinborestaurant.com/ | address = 22 Peace Plaza | directions = Japantown, in der Mall, Obergeschoss | hours = Lunch und Dinner, Mi geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Japanisches Restaurant mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wunderbare Gelegenheit, einmal Okonomiyaki zu probieren: gefüllte Pfannkuchen, die als Appetizer serviert werden, eine Spezialität der Kansai-Region.
}}
* {{vCard | name = Souvla | type = restaurant | address = 531 Divisadero St | directions = zwischen Hayes St und Fell St | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres kleines griechisches Restaurant.
}}
* {{vCard | name = Suzu Noodle House | type = restaurant | address = 1825 Post St | directions = Japantown | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Kleines japanisches Restaurant mit relativ günstigen Preisen. Ramen und andere Nudelgerichte.
}}
* {{vCard | name = Biergarten | type = restaurant | url = https://www.biergartensf.com/ | address = 424 Octavia St | hours = Nur Dinner, Mo+Di geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Deutsches Restaurant in Hayes Valley. Der Name lügt nicht, man kann tatsächlich draußen sitzen. Deutsches Importbier, Bratwurst, Currywurst, Leberkäse, alles zu erträglichen Preisen.
}}
* {{vCard | name = Kung Food | type = restaurant | url = https://www.kungfoodsanfrancisco.com/ | address = 1615 McAllister St | directions = Ecke Divisadero St | hours = täglich Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres chinesisches Restaurant, klein und eher schnöde eingerichtet. Aber große Portionen für vergleichsweise wenig Geld.
}}

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Nachtleben ==
 
== Unterkunft ==

=== Günstig ===

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Literatur ==

&lt;!-- == Weblinks == --&gt;
{{class-1}}
{{GeoData| lat= | long= | radius= }}
{{IstInKat|San Francisco}}</text>
      <sha1>0vtx1c572yw576853gkg06lse8jnd34</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784124</id>
      <parentid>1784123</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:52:15Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Stilfehler</username>
        <id>200</id>
      </contributor>
      <comment>/* Lower Pacific Heights */ Geänderte vCard für Routier</comment>
      <origin>1784124</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="16704" sha1="ozd0yj1u9ld5p3ihu0m2ecj9kczhn4k" xml:space="preserve">[[Datei:Sanfrancisco western addition map.png|miniatur|Die historische Western Addition]]
Die '''Western Addition''' ist ein Mitte der 1850er Jahre angelegter Stadtteil im geografischen Zentrum von [[San Francisco]]. Das historische Areal wurde später, unter anderem aus Gründen des Immobilienmarketings, so stark untergliedert, dass in modernen Stadtplänen dort heute auch Viertel wie Laurel Heights, Lower Pacific Heights, Lone Mountain, Anza Vista, NOPA, Alamo Square und Hayes Valley als eigenständige Namen erscheinen.

Modern ist die Bezeichnung „Western Addition“ bis heute einem Kerngebiet vorbehalten, das grob in dem Bereich der Schnittstelle von Fillmore St und Golden Gate Ave liegt. Auf dieser Seite behandeln wir aber das gesamte Areal der ursprünglichen Western Addition, das durch California St (Norden), Franklin St (Osten), Oak St (Süden) und Arguello Blvd (Westen) aufgespannt wird.

Touristen kommen in diesen Teil der Stadt, um den Alamo Square Park mit seinen berühmten „Painted Ladies“ zu sehen, aber auch für Japantown, das eher Gelegenheit zum Ausgehen, zum Shopping und für Wellness bietet als konventionelle Fotomotive. Ein weiterer Anziehungspunkt ist das „Fillmore“, ein Konzertsaal, in dem in der Hippie-Ära Bands wie The Grateful Dead, Jimi Hendrix, Jefferson Airplane und Santana aufgetreten sind. Die verschiedenen Geschäftsstraßen, die in diesem Bereich liegen, dürften vor allem für solche Besucher attraktiv sein, die lieber Einheimische als andere Touristen um sich haben. In der Hauptsache aber ist dieser Teil von San Francisco eine Ansammlung von Vierteln, in denen Menschen wohnen, teils in dem Wohnraum, der gerade da ist, teils aber auch in wunderschön restaurierten historischen Häusern, die für Architekturinteressierte Spaziergänge auf jeden Fall lohnend macht.
&lt;gallery mode=&quot;packed&quot;&gt;
&quot;Painted Ladies&quot; row of Victorian houses located at 710 to 720 Steiner Street, across from Alamo Square Park, San Francisco, California LCCN2013630350.tif|Painted Ladies
Japantown, San Francisco (41074789054).jpg|Japantown
The Fillmore.jpg|The Fillmore
Fillmore and Pines Streets San Francisco (8543317321) (cropped) (cropped).jpg|Fillmore Street
St Mary's Cathedral - San Francisco.jpg|Saint Mary's Cathedral
&lt;/gallery&gt;

== Hintergrund ==
=== Geografie und Klima ===
Wie fast ganz San Francisco ist auch die Western Addition Hügelland. Die drei höchsten Erhebungen sind Lone Mountain (128 m, Campus der University of San Francisco), Anza Vista Hill (99 m, in einem reinen Wohngebiet gelegen) und die Alamo Heights (81 m, Alamo Square Park). Im Norden befinden sich die Ausläufer der Pacific Heights und von Cathedral Hill und im Süden die der Buena Vista Heights. Die heutigen Geschäftsstraßen verlaufen aber fast immer durch Senken. Natürliche Gewässer gibt es nicht. Vor der Erschließung im 19. Jahrhundert war das Areal größtenteils von gewaltigen, wandernden Sanddünen bedeckt.

Klimatisch bildet die Western Addition eine Übergangszone zwischen Nebel- und Sonnengürtel: Lone Mountain und Anza Hill bremsen den vom Pazifik kommenden Nebel, sodass es hier meist etwas wärmer ist als in den [[San Francisco/Avenues|Avenues]], und zwar umso wärmer, je weiter man nach Osten kommt.

=== Geschichte ===
==== Die ersten 100 Jahre ====
Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts lag das Land, das heute die Western Addition bildet, am westlichen Rand des damaligen San Francisco. Es war durch sandigen Hügel, offene Flächen und vereinzelte Farmen geprägt. Die Erschließung wurde nötig, weil die Stadt während des kalifornischen Goldrauschs (1848–1855) massiv anwuchs und dringend neuer Wohnraum gebraucht wurde. Im Anschluss an die Van-Ness-Ordinance von 1855 wurde das Viertel vermessen und für Wohnbebauung geöffnet. Zunächst waren es vor allem Farmer, die sich hier neu ansiedelten. Nachdem in den späten 1870er-Jahren das Cable-Car-Netz ausgebaut wurden und Linien wie die auf der Geary- und der Sutter-Route die steilen Strecken erstmals bequem erreichbar machten, verwandelte das Gebiet sich in ein bürgerliches Wohnviertel mit viktorianischen Häusern. Weil die Bebauung in der Western Addition weniger gedrängt war als in den zentraleren Vierteln, kam es im Anschluss an das Erdbeben von 1906 kaum zu Bränden, sodass viele Gebäude zwar nicht unbeschadet, aber doch erhalten blieben.

Der Zweite Weltkrieg führte in der Western Addition zu einer markanten sozialen Umschichtung. Im Anschluss an den japanischen Angriff auf Pearl Harbor und Roosevelts ''Executive Order 9066'' wurde ab 1942 die gesamte japanischstämmige Bevölkerung interniert, auch in San Francisco, wo bis dahin insgesamt mehr als 5.000 amerikanische Japaner gelebt hatten, ein Großteil davon in der Western Addition. In die frei gewordenen Häuser und Wohnungen rückten oft afroamerikanische Familien nach, die nach San Francisco gekommen waren, weil sich hier Arbeitsplätze in der Rüstungsindustrie, im Hafen und im Dienstleistungsbereich boten. In einer Zeit der Rassentrennung, die noch weit bis in die 1960er Jahre reichte, bildete die Western Addition für ihre schwarzen Bewohnern auch dadurch einen wichtigen Freiraum, dass sie hier – anders als den anderen Stadtteilen – Häuser und Wohnungen als Eigentum erwerben durften.

==== Ausdifferenzierung, am Beispiel von Upper Fillmore ====
Die Geschichte von Upper Fillmore, dem heutigen Lower Pacific Heights, ist ein gutes Beispiel für die feine Differenzierung, die für die Western Addition typisch ist. Aus einem großen, historisch zusammenhängenden Erweiterungsraum der Stadt entstanden im Lauf der Zeit viele kleinere Viertel mit eigenen Namen, Identitäten und sozialen Geschichten. Upper Fillmore trug bis weit ins 20. Jahrhunderts den Charakter eines historisch gewachsenen, lebendigen, gemischten Stadtviertels mit starkem Nachbarschaftsleben. Typisch waren kleine Läden, viktorianische Wohnhäuser und viele Kirchen, in denen die verschiedenen ethnischen Gemeinschaften zusammenkamen. Einen Höhepunkt erlebte der Fillmore-Korridor Mitte des 20. Jahrhunderts, in dem Jazzclubs, Black-owned businesses und ein dichtes Netz alltäglicher Versorgung dem Viertel eine urbane, lokale Identität gaben.

Doch dieses gewachsene Gefüge geriet in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts unter Druck. Mit der Stadterneuerung der 1950er- und 1960er-Jahre wurden ganze Häuserblöcke als „veraltet“ eingestuft, abgerissen und neu geordnet. Besonders die schwarze Bevölkerung traf das hart: Viele Bewohner verloren ihre Wohnungen und Geschäfte, und mit ihnen verschwanden auch jene Treffpunkte, die dem Viertel seinen Charakter gegeben hatten.

In den folgenden Jahrzehnten setzte sich für den nördlichen Teil des Gebiets zunehmend der Name ''Lower Pacific Heights'' durch. Er klang repräsentativer und passte besser zu einem Viertel, das sich sozial und wirtschaftlich neu positionierte. Das nördliche benachbarte Pacific Heights war schon im 19. Jahrhundert ein Nobelviertel, in dem erfolgreiche Familien, Unternehmer und Kulturführer residierten. So erzählt die Geschichte von Upper Fillmore nicht nur von einem Ortsnamen, sondern auch von einer tieferen Verschiebung: vom dichten Nachbarschaftsviertel zur aufgewerteten Wohnlage. Wer hier heute neu hinzieht, darf sich bei einer Zweizimmerwohnung auf eine Kaltmiete von mindestens 4.000 Dollar gefasst machen.

==== Was geblieben ist und immer noch für die Western Addition spricht ====
Die Western Addition ist ein Viertel mit tiefem kulturelles Erbe und lebendiger, heute wieder vielfältiger Nachbarschaft. Die afroamerikanische Jazzkultur des Fillmore ist zwar nicht mehr so dominant wie Mitte des 20. Jahrhundert, aber das Erbe bleibt: Die Clubs und Auditorien stehen noch, und das Viertel wird weiterhin als „Harlem of the West“ bezeichnet. Viele viktorianische Häuser blieben erhalten, sodass die Western Addition heute zu den Gebieten mit den meisten erhaltenen viktorianischen Bauten in San Francisco zählt.

Das Viertel bietet heute Essen auf Weltklasse-Niveau, Michelin-Star-Restaurants, öffentliche Kunst und starke Nachbarschaftsinitiativen. Das japanische kulturelle Zentrum mit Pagode und Peace Plaza ist ein lebendiger Ort für kulturelle Veranstaltungen.

== Anreise ==

== Sehenswürdigkeiten ==
{{Mapframe|37.780145|-122.435111}}
=== Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel ===
Siehe auch: [[San Francisco/Cathedral Hill]]
* {{vCard | type = church | name = Saint John Coltrane African Orthodox Church | address = 930 Gough Street, San Francisco, CA 94102 | lat = 37.781944 | long = -122.423889 | phone = +1 415-673-3572 | description = Obgleich von der Witwe Alice des legendären Saxophonists nicht geduldet, ist die Kirche ''Saint John Coltrane'' eine herzliche Ansammlung der Seelen, die den geistigen Ausdruck von Coltranes Musik im Kontext des legitimen afrikanischen orthodoxen Christentums ehren. Bischof Franzo King präsidiert die göttlichen Liturgie-Gottesdienste jeden Sonntag um 11:45 Uhr, einschließlich einer andächtigen Aufführung von „A Love Supreme“ begleitet mit dem Gesang von der Gemeinde. Die Kirche wird in Zukunft auf eine neue Anlage am ''Third and Gilman'' umziehen. Lass Dir deshalb den Standort bestätigen, bevor Du sie besuchst. Spenden werden geschätzt. }}
&lt;!--=== Burgen, Schlösser und Paläste ===--&gt;

=== Bauwerke ===
* {{vCard|type=university |name=University of San Francisco |wikidata=Q1887879 |address=2130 Fulton St, San Francisco, CA 94117 |phone=+1 415 422-5555 |email=|fax= |url=https://www.usfca.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}}
&lt;!--=== Denkmäler ===--&gt;
&lt;!--=== Museen ===--&gt;
&lt;!--=== Straßen und Plätze ===--&gt;

=== Parks ===
* {{vCard | name = Alamo Square | type = park | wikidata = Q49472047 | lat = 37.77639 | long = -122.43472 | phone = +1 415-391-2000 | description = Eingegrenzt durch ''Scott Street'', ''Steiner Street'', ''Hayes Street'' und ''Fulton Street''. ''Alamo Square'' ist einer der meist fotografierten Orte in [[San Francisco]]. Der Abschnitt ''der bemalten Damen'' (viktorianische Häuser) auf der Steiner Street in Richtung Alamo Square ist als ''Postkartenreihe'' bekannt. Diese hell gemalten Häuser geben den Geschmack in San Francisco zur Jahrhundertwende wieder. Einige von ihnen sind Bed &amp; Breakfast Gasthäuser.
}}
&lt;!--=== Verschiedenes ===--&gt;

== Main Drags (Ausgeh- und Shoppingbereiche) ==
Die Western Addition ist kein gewachsener Stadtteil, der sich aus einem historischen Kern entwickelt hat, sondern sie wurde am Reißbrett als orthogonales Straßengitter entworfen. Die kommerziellen und kulturellen Korridore, die man hier heute findet, waren nicht geplant, sondern sind im Laufe der Zeit spontan entstanden. Weder Einheimische noch Besucher empfinden die Western Addition heute als einheitlichen Stadtteil, sondern orientieren sich an den einzelnen Neighborhoods (Lower Pacific Heights, NOPA, Alamo Square, Hayes Valley usw.) bzw. an den Main Drags.

=== Lower Pacific Heights ===
Lower Pacific Heights (auch: Lower Pac Heights) hat zwei Main Drags: die Upper Divisadero St im Zentrum und Fillmore St am östlichen Rand.
* {{vCard | name = Upper Divisadero St | type = see | directions = zwischen Geary St und California St | description = Weil dieser kleine Geschäftsdistrikt, der auch einen Block auf California Street umfasst, immer wieder durch Wohnhäuser unterbrochen wird, wirkt er auf den ersten Blick unscheinbarer als manche anderen Ausgehmeilen. Tatsächlich finden sich hier jedoch verschiedene recht interessante Adressen. Parken ist in diesem Viertel übrigens praktisch unmöglich.
}}

:* {{vCard | name = Routier | type = restaurant | url = https://www.routiersf.com/ | address = 2801 California St | directions = @Divisadero | lat = 37.78786 | long = -122.44067 | hours = Mi–So, Frühstück, Lunch, Dinner | lastedit = 2026-06-22 | description = Gutes französisches Restaurant, Bistro-typische Gerichte, aber mit kalifornischen Akzenten. Wird im Guide Michelin erwähnt. Besonders populär ist die ''Chicken Liver Mousse''. Hauptgerichte ab $30.
}}
:* {{vCard | name = My Father's Kitchen | type = restaurant | address = 1655 Divisadero St | directions = Nähe Sutter | hours = Frühstück, Lunch, Dinner; So geschlossen |lat=37.785027339403015 |long=-122.44007401302527 | lastedit = 2026-06-15 | description = Hoch bewertetes vietnamesisches Restaurant. Pho und andere gleichermaßen preiswerte wie sättigende Gerichte.
}}

* {{vCard|name=Fillmore St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Geary Blvd und California St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.786713 |long=-122.433435|lastedit=|description=}}

=== NOPA ===
* {{vCard|name=NOPA Divisadero St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Fell St und McAllister St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Japantown ===
* {{vCard|name=Japantown|wikidata=Q6159207|type=see|directions=rund um die Ecke Post St/Buchanan St |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Hayes Valley ===
* {{vCard|name=Hayes St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Franklin St und Laguna St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.776760 |long=-122.423962 |lastedit=|description=}}

== Aktivitäten ==

== Einkaufen ==
* {{vCard | name = Pacific Food Mart | type = shop | url = https://www.pacificfoods.com/ | address = 2199 Sutter St | directions = Ecke Pierce | hours = täglich 19-21 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Relativ gut sortierter kleiner Supermarkt.
}}
* {{vCard | name = Stewart's Grocery | type = shop | url = https://www.yelp.com/biz/stewarts-corner-store-san-francisco | address = 2498 Sutter St | directions = Ecke Broderick St | hours = täglich, aber mit leicht wechselnden Zeiten, auf jeden Fall 9-22 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Eines der vielen kleinen Lebensmittelgeschäfte dieser Art, die hier bestehen können, weil die Einheimischen darauf angewiesen sind.
}}
* {{vCard | name = Woori Food Market | type = shop | address = 1528 Fillmore St | directions = Nähe O'Farrell St | description = Dieser kleine koreanische Supermarkt ist eines der interessanteren Lebensmittelgeschäfte im Stadtteil.
}}
* {{vCard | name = Jai Ho Indian Grocery Store | type = shop | url = https://www.jaihoindiangrocery.com/ | address = 1462 Fillmore St | directions = Nähe Ellis St | description = Ein weiteres ethnisches Lebensmittelgeschäft. Leicht zu übersehen, denn der Zugang liegt nicht an Fillmore, sondern an der Rückseite des Gebäudes am Rande des Parkplatzes des (dauerhaft geschlossenen) Safeway.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===
* {{vCard | name = Kui Shin Bo | type = restaurant | url = https://kuishinborestaurant.com/ | address = 22 Peace Plaza | directions = Japantown, in der Mall, Obergeschoss | hours = Lunch und Dinner, Mi geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Japanisches Restaurant mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wunderbare Gelegenheit, einmal Okonomiyaki zu probieren: gefüllte Pfannkuchen, die als Appetizer serviert werden, eine Spezialität der Kansai-Region.
}}
* {{vCard | name = Souvla | type = restaurant | address = 531 Divisadero St | directions = zwischen Hayes St und Fell St | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres kleines griechisches Restaurant.
}}
* {{vCard | name = Suzu Noodle House | type = restaurant | address = 1825 Post St | directions = Japantown | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Kleines japanisches Restaurant mit relativ günstigen Preisen. Ramen und andere Nudelgerichte.
}}
* {{vCard | name = Biergarten | type = restaurant | url = https://www.biergartensf.com/ | address = 424 Octavia St | hours = Nur Dinner, Mo+Di geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Deutsches Restaurant in Hayes Valley. Der Name lügt nicht, man kann tatsächlich draußen sitzen. Deutsches Importbier, Bratwurst, Currywurst, Leberkäse, alles zu erträglichen Preisen.
}}
* {{vCard | name = Kung Food | type = restaurant | url = https://www.kungfoodsanfrancisco.com/ | address = 1615 McAllister St | directions = Ecke Divisadero St | hours = täglich Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres chinesisches Restaurant, klein und eher schnöde eingerichtet. Aber große Portionen für vergleichsweise wenig Geld.
}}

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Nachtleben ==
 
== Unterkunft ==

=== Günstig ===

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Literatur ==

&lt;!-- == Weblinks == --&gt;
{{class-1}}
{{GeoData| lat= | long= | radius= }}
{{IstInKat|San Francisco}}</text>
      <sha1>ozd0yj1u9ld5p3ihu0m2ecj9kczhn4k</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784125</id>
      <parentid>1784124</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T04:59:03Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Stilfehler</username>
        <id>200</id>
      </contributor>
      <comment>Uni besser platziert</comment>
      <origin>1784125</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="16724" sha1="31nfukd637wwsz5oyrqn3sporaphvzt" xml:space="preserve">[[Datei:Sanfrancisco western addition map.png|miniatur|Die historische Western Addition]]
Die '''Western Addition''' ist ein Mitte der 1850er Jahre angelegter Stadtteil im geografischen Zentrum von [[San Francisco]]. Das historische Areal wurde später, unter anderem aus Gründen des Immobilienmarketings, so stark untergliedert, dass in modernen Stadtplänen dort heute auch Viertel wie Laurel Heights, Lower Pacific Heights, Lone Mountain, Anza Vista, NOPA, Alamo Square und Hayes Valley als eigenständige Namen erscheinen.

Modern ist die Bezeichnung „Western Addition“ bis heute einem Kerngebiet vorbehalten, das grob in dem Bereich der Schnittstelle von Fillmore St und Golden Gate Ave liegt. Auf dieser Seite behandeln wir aber das gesamte Areal der ursprünglichen Western Addition, das durch California St (Norden), Franklin St (Osten), Oak St (Süden) und Arguello Blvd (Westen) aufgespannt wird.

Touristen kommen in diesen Teil der Stadt, um den Alamo Square Park mit seinen berühmten „Painted Ladies“ zu sehen, aber auch für Japantown, das eher Gelegenheit zum Ausgehen, zum Shopping und für Wellness bietet als konventionelle Fotomotive. Ein weiterer Anziehungspunkt ist das „Fillmore“, ein Konzertsaal, in dem in der Hippie-Ära Bands wie The Grateful Dead, Jimi Hendrix, Jefferson Airplane und Santana aufgetreten sind. Die verschiedenen Geschäftsstraßen, die in diesem Bereich liegen, dürften vor allem für solche Besucher attraktiv sein, die lieber Einheimische als andere Touristen um sich haben. In der Hauptsache aber ist dieser Teil von San Francisco eine Ansammlung von Vierteln, in denen Menschen wohnen, teils in dem Wohnraum, der gerade da ist, teils aber auch in wunderschön restaurierten historischen Häusern, die für Architekturinteressierte Spaziergänge auf jeden Fall lohnend macht.
&lt;gallery mode=&quot;packed&quot;&gt;
&quot;Painted Ladies&quot; row of Victorian houses located at 710 to 720 Steiner Street, across from Alamo Square Park, San Francisco, California LCCN2013630350.tif|Painted Ladies
Japantown, San Francisco (41074789054).jpg|Japantown
The Fillmore.jpg|The Fillmore
Fillmore and Pines Streets San Francisco (8543317321) (cropped) (cropped).jpg|Fillmore Street
St Mary's Cathedral - San Francisco.jpg|Saint Mary's Cathedral
&lt;/gallery&gt;

== Hintergrund ==
=== Geografie und Klima ===
Wie fast ganz San Francisco ist auch die Western Addition Hügelland. Die drei höchsten Erhebungen sind Lone Mountain (128 m, Campus der University of San Francisco), Anza Vista Hill (99 m, in einem reinen Wohngebiet gelegen) und die Alamo Heights (81 m, Alamo Square Park). Im Norden befinden sich die Ausläufer der Pacific Heights und von Cathedral Hill und im Süden die der Buena Vista Heights. Die heutigen Geschäftsstraßen verlaufen aber fast immer durch Senken. Natürliche Gewässer gibt es nicht. Vor der Erschließung im 19. Jahrhundert war das Areal größtenteils von gewaltigen, wandernden Sanddünen bedeckt.

Klimatisch bildet die Western Addition eine Übergangszone zwischen Nebel- und Sonnengürtel: Lone Mountain und Anza Hill bremsen den vom Pazifik kommenden Nebel, sodass es hier meist etwas wärmer ist als in den [[San Francisco/Avenues|Avenues]], und zwar umso wärmer, je weiter man nach Osten kommt.

=== Geschichte ===
==== Die ersten 100 Jahre ====
Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts lag das Land, das heute die Western Addition bildet, am westlichen Rand des damaligen San Francisco. Es war durch sandigen Hügel, offene Flächen und vereinzelte Farmen geprägt. Die Erschließung wurde nötig, weil die Stadt während des kalifornischen Goldrauschs (1848–1855) massiv anwuchs und dringend neuer Wohnraum gebraucht wurde. Im Anschluss an die Van-Ness-Ordinance von 1855 wurde das Viertel vermessen und für Wohnbebauung geöffnet. Zunächst waren es vor allem Farmer, die sich hier neu ansiedelten. Nachdem in den späten 1870er-Jahren das Cable-Car-Netz ausgebaut wurden und Linien wie die auf der Geary- und der Sutter-Route die steilen Strecken erstmals bequem erreichbar machten, verwandelte das Gebiet sich in ein bürgerliches Wohnviertel mit viktorianischen Häusern. Weil die Bebauung in der Western Addition weniger gedrängt war als in den zentraleren Vierteln, kam es im Anschluss an das Erdbeben von 1906 kaum zu Bränden, sodass viele Gebäude zwar nicht unbeschadet, aber doch erhalten blieben.

Der Zweite Weltkrieg führte in der Western Addition zu einer markanten sozialen Umschichtung. Im Anschluss an den japanischen Angriff auf Pearl Harbor und Roosevelts ''Executive Order 9066'' wurde ab 1942 die gesamte japanischstämmige Bevölkerung interniert, auch in San Francisco, wo bis dahin insgesamt mehr als 5.000 amerikanische Japaner gelebt hatten, ein Großteil davon in der Western Addition. In die frei gewordenen Häuser und Wohnungen rückten oft afroamerikanische Familien nach, die nach San Francisco gekommen waren, weil sich hier Arbeitsplätze in der Rüstungsindustrie, im Hafen und im Dienstleistungsbereich boten. In einer Zeit der Rassentrennung, die noch weit bis in die 1960er Jahre reichte, bildete die Western Addition für ihre schwarzen Bewohnern auch dadurch einen wichtigen Freiraum, dass sie hier – anders als den anderen Stadtteilen – Häuser und Wohnungen als Eigentum erwerben durften.

==== Ausdifferenzierung, am Beispiel von Upper Fillmore ====
Die Geschichte von Upper Fillmore, dem heutigen Lower Pacific Heights, ist ein gutes Beispiel für die feine Differenzierung, die für die Western Addition typisch ist. Aus einem großen, historisch zusammenhängenden Erweiterungsraum der Stadt entstanden im Lauf der Zeit viele kleinere Viertel mit eigenen Namen, Identitäten und sozialen Geschichten. Upper Fillmore trug bis weit ins 20. Jahrhunderts den Charakter eines historisch gewachsenen, lebendigen, gemischten Stadtviertels mit starkem Nachbarschaftsleben. Typisch waren kleine Läden, viktorianische Wohnhäuser und viele Kirchen, in denen die verschiedenen ethnischen Gemeinschaften zusammenkamen. Einen Höhepunkt erlebte der Fillmore-Korridor Mitte des 20. Jahrhunderts, in dem Jazzclubs, Black-owned businesses und ein dichtes Netz alltäglicher Versorgung dem Viertel eine urbane, lokale Identität gaben.

Doch dieses gewachsene Gefüge geriet in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts unter Druck. Mit der Stadterneuerung der 1950er- und 1960er-Jahre wurden ganze Häuserblöcke als „veraltet“ eingestuft, abgerissen und neu geordnet. Besonders die schwarze Bevölkerung traf das hart: Viele Bewohner verloren ihre Wohnungen und Geschäfte, und mit ihnen verschwanden auch jene Treffpunkte, die dem Viertel seinen Charakter gegeben hatten.

In den folgenden Jahrzehnten setzte sich für den nördlichen Teil des Gebiets zunehmend der Name ''Lower Pacific Heights'' durch. Er klang repräsentativer und passte besser zu einem Viertel, das sich sozial und wirtschaftlich neu positionierte. Das nördliche benachbarte Pacific Heights war schon im 19. Jahrhundert ein Nobelviertel, in dem erfolgreiche Familien, Unternehmer und Kulturführer residierten. So erzählt die Geschichte von Upper Fillmore nicht nur von einem Ortsnamen, sondern auch von einer tieferen Verschiebung: vom dichten Nachbarschaftsviertel zur aufgewerteten Wohnlage. Wer hier heute neu hinzieht, darf sich bei einer Zweizimmerwohnung auf eine Kaltmiete von mindestens 4.000 Dollar gefasst machen.

==== Was geblieben ist und immer noch für die Western Addition spricht ====
Die Western Addition ist ein Viertel mit tiefem kulturelles Erbe und lebendiger, heute wieder vielfältiger Nachbarschaft. Die afroamerikanische Jazzkultur des Fillmore ist zwar nicht mehr so dominant wie Mitte des 20. Jahrhundert, aber das Erbe bleibt: Die Clubs und Auditorien stehen noch, und das Viertel wird weiterhin als „Harlem of the West“ bezeichnet. Viele viktorianische Häuser blieben erhalten, sodass die Western Addition heute zu den Gebieten mit den meisten erhaltenen viktorianischen Bauten in San Francisco zählt.

Das Viertel bietet heute Essen auf Weltklasse-Niveau, Michelin-Star-Restaurants, öffentliche Kunst und starke Nachbarschaftsinitiativen. Das japanische kulturelle Zentrum mit Pagode und Peace Plaza ist ein lebendiger Ort für kulturelle Veranstaltungen.

== Anreise ==

== Sehenswürdigkeiten ==
{{Mapframe|37.780145|-122.435111}}
=== Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel ===
Siehe auch: [[San Francisco/Cathedral Hill]]
* {{vCard | type = church | name = Saint John Coltrane African Orthodox Church | address = 930 Gough Street, San Francisco, CA 94102 | lat = 37.781944 | long = -122.423889 | phone = +1 415-673-3572 | description = Obgleich von der Witwe Alice des legendären Saxophonists nicht geduldet, ist die Kirche ''Saint John Coltrane'' eine herzliche Ansammlung der Seelen, die den geistigen Ausdruck von Coltranes Musik im Kontext des legitimen afrikanischen orthodoxen Christentums ehren. Bischof Franzo King präsidiert die göttlichen Liturgie-Gottesdienste jeden Sonntag um 11:45 Uhr, einschließlich einer andächtigen Aufführung von „A Love Supreme“ begleitet mit dem Gesang von der Gemeinde. Die Kirche wird in Zukunft auf eine neue Anlage am ''Third and Gilman'' umziehen. Lass Dir deshalb den Standort bestätigen, bevor Du sie besuchst. Spenden werden geschätzt. }}
&lt;!--=== Burgen, Schlösser und Paläste ===--&gt;
&lt;!--=== Bauwerke ===--&gt;
&lt;!--=== Denkmäler ===--&gt;
&lt;!--=== Museen ===--&gt;
&lt;!--=== Straßen und Plätze ===--&gt;

=== Parks ===
* {{vCard | name = Alamo Square | type = park | wikidata = Q49472047 | lat = 37.77639 | long = -122.43472 | phone = +1 415-391-2000 | description = Eingegrenzt durch ''Scott Street'', ''Steiner Street'', ''Hayes Street'' und ''Fulton Street''. ''Alamo Square'' ist einer der meist fotografierten Orte in [[San Francisco]]. Der Abschnitt ''der bemalten Damen'' (viktorianische Häuser) auf der Steiner Street in Richtung Alamo Square ist als ''Postkartenreihe'' bekannt. Diese hell gemalten Häuser geben den Geschmack in San Francisco zur Jahrhundertwende wieder. Einige von ihnen sind Bed &amp; Breakfast Gasthäuser.
}}
&lt;!--=== Verschiedenes ===--&gt;

== Main Drags (Ausgeh- und Shoppingbereiche) ==
Die Western Addition ist kein gewachsener Stadtteil, der sich aus einem historischen Kern entwickelt hat, sondern sie wurde am Reißbrett als orthogonales Straßengitter entworfen. Die kommerziellen und kulturellen Korridore, die man hier heute findet, waren nicht geplant, sondern sind im Laufe der Zeit spontan entstanden. Weder Einheimische noch Besucher empfinden die Western Addition heute als einheitlichen Stadtteil, sondern orientieren sich an den einzelnen Neighborhoods (Lower Pacific Heights, NOPA, Alamo Square, Hayes Valley usw.) bzw. an den Main Drags.

=== Lower Pacific Heights ===
Lower Pacific Heights (auch: Lower Pac Heights) hat zwei Main Drags: die Upper Divisadero St im Zentrum und Fillmore St am östlichen Rand.
* {{vCard | name = Upper Divisadero St | type = see | directions = zwischen Geary St und California St | description = Weil dieser kleine Geschäftsdistrikt, der auch einen Block auf California Street umfasst, immer wieder durch Wohnhäuser unterbrochen wird, wirkt er auf den ersten Blick unscheinbarer als manche anderen Ausgehmeilen. Tatsächlich finden sich hier jedoch verschiedene recht interessante Adressen. Parken ist in diesem Viertel übrigens praktisch unmöglich.
}}

:* {{vCard | name = Routier | type = restaurant | url = https://www.routiersf.com/ | address = 2801 California St | directions = @Divisadero | lat = 37.78786 | long = -122.44067 | hours = Mi–So, Frühstück, Lunch, Dinner | lastedit = 2026-06-22 | description = Gutes französisches Restaurant, Bistro-typische Gerichte, aber mit kalifornischen Akzenten. Wird im Guide Michelin erwähnt. Besonders populär ist die ''Chicken Liver Mousse''. Hauptgerichte ab $30.
}}
:* {{vCard | name = My Father's Kitchen | type = restaurant | address = 1655 Divisadero St | directions = Nähe Sutter | hours = Frühstück, Lunch, Dinner; So geschlossen |lat=37.785027339403015 |long=-122.44007401302527 | lastedit = 2026-06-15 | description = Hoch bewertetes vietnamesisches Restaurant. Pho und andere gleichermaßen preiswerte wie sättigende Gerichte.
}}

* {{vCard|name=Fillmore St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Geary Blvd und California St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.786713 |long=-122.433435|lastedit=|description=}}

=== NOPA ===
* {{vCard|name=NOPA Divisadero St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Fell St und McAllister St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Japantown ===
* {{vCard|name=Japantown|wikidata=Q6159207|type=see|directions=rund um die Ecke Post St/Buchanan St |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Hayes Valley ===
* {{vCard|name=Hayes St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Franklin St und Laguna St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.776760 |long=-122.423962 |lastedit=|description=}}

== Aktivitäten ==

== Einkaufen ==
* {{vCard | name = Pacific Food Mart | type = shop | url = https://www.pacificfoods.com/ | address = 2199 Sutter St | directions = Ecke Pierce | hours = täglich 19-21 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Relativ gut sortierter kleiner Supermarkt.
}}
* {{vCard | name = Stewart's Grocery | type = shop | url = https://www.yelp.com/biz/stewarts-corner-store-san-francisco | address = 2498 Sutter St | directions = Ecke Broderick St | hours = täglich, aber mit leicht wechselnden Zeiten, auf jeden Fall 9-22 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Eines der vielen kleinen Lebensmittelgeschäfte dieser Art, die hier bestehen können, weil die Einheimischen darauf angewiesen sind.
}}
* {{vCard | name = Woori Food Market | type = shop | address = 1528 Fillmore St | directions = Nähe O'Farrell St | description = Dieser kleine koreanische Supermarkt ist eines der interessanteren Lebensmittelgeschäfte im Stadtteil.
}}
* {{vCard | name = Jai Ho Indian Grocery Store | type = shop | url = https://www.jaihoindiangrocery.com/ | address = 1462 Fillmore St | directions = Nähe Ellis St | description = Ein weiteres ethnisches Lebensmittelgeschäft. Leicht zu übersehen, denn der Zugang liegt nicht an Fillmore, sondern an der Rückseite des Gebäudes am Rande des Parkplatzes des (dauerhaft geschlossenen) Safeway.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===
* {{vCard | name = Kui Shin Bo | type = restaurant | url = https://kuishinborestaurant.com/ | address = 22 Peace Plaza | directions = Japantown, in der Mall, Obergeschoss | hours = Lunch und Dinner, Mi geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Japanisches Restaurant mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wunderbare Gelegenheit, einmal Okonomiyaki zu probieren: gefüllte Pfannkuchen, die als Appetizer serviert werden, eine Spezialität der Kansai-Region.
}}
* {{vCard | name = Souvla | type = restaurant | address = 531 Divisadero St | directions = zwischen Hayes St und Fell St | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres kleines griechisches Restaurant.
}}
* {{vCard | name = Suzu Noodle House | type = restaurant | address = 1825 Post St | directions = Japantown | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Kleines japanisches Restaurant mit relativ günstigen Preisen. Ramen und andere Nudelgerichte.
}}
* {{vCard | name = Biergarten | type = restaurant | url = https://www.biergartensf.com/ | address = 424 Octavia St | hours = Nur Dinner, Mo+Di geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Deutsches Restaurant in Hayes Valley. Der Name lügt nicht, man kann tatsächlich draußen sitzen. Deutsches Importbier, Bratwurst, Currywurst, Leberkäse, alles zu erträglichen Preisen.
}}
* {{vCard | name = Kung Food | type = restaurant | url = https://www.kungfoodsanfrancisco.com/ | address = 1615 McAllister St | directions = Ecke Divisadero St | hours = täglich Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres chinesisches Restaurant, klein und eher schnöde eingerichtet. Aber große Portionen für vergleichsweise wenig Geld.
}}

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Nachtleben ==
 
== Unterkunft ==

=== Günstig ===

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Lernen ==
* {{vCard|type=university |name=University of San Francisco |wikidata=Q1887879 |address=2130 Fulton St, San Francisco, CA 94117 |phone=+1 415 422-5555 |email=|fax= |url=https://www.usfca.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}}

== Literatur ==

&lt;!-- == Weblinks == --&gt;
{{class-1}}
{{GeoData| lat= | long= | radius= }}
{{IstInKat|San Francisco}}</text>
      <sha1>31nfukd637wwsz5oyrqn3sporaphvzt</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784126</id>
      <parentid>1784125</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T05:13:39Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Stilfehler</username>
        <id>200</id>
      </contributor>
      <comment>/* Lower Pacific Heights */</comment>
      <origin>1784126</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17129" sha1="7dfwjiso5hlzmyf8pypwk4buc6j7llr" xml:space="preserve">[[Datei:Sanfrancisco western addition map.png|miniatur|Die historische Western Addition]]
Die '''Western Addition''' ist ein Mitte der 1850er Jahre angelegter Stadtteil im geografischen Zentrum von [[San Francisco]]. Das historische Areal wurde später, unter anderem aus Gründen des Immobilienmarketings, so stark untergliedert, dass in modernen Stadtplänen dort heute auch Viertel wie Laurel Heights, Lower Pacific Heights, Lone Mountain, Anza Vista, NOPA, Alamo Square und Hayes Valley als eigenständige Namen erscheinen.

Modern ist die Bezeichnung „Western Addition“ bis heute einem Kerngebiet vorbehalten, das grob in dem Bereich der Schnittstelle von Fillmore St und Golden Gate Ave liegt. Auf dieser Seite behandeln wir aber das gesamte Areal der ursprünglichen Western Addition, das durch California St (Norden), Franklin St (Osten), Oak St (Süden) und Arguello Blvd (Westen) aufgespannt wird.

Touristen kommen in diesen Teil der Stadt, um den Alamo Square Park mit seinen berühmten „Painted Ladies“ zu sehen, aber auch für Japantown, das eher Gelegenheit zum Ausgehen, zum Shopping und für Wellness bietet als konventionelle Fotomotive. Ein weiterer Anziehungspunkt ist das „Fillmore“, ein Konzertsaal, in dem in der Hippie-Ära Bands wie The Grateful Dead, Jimi Hendrix, Jefferson Airplane und Santana aufgetreten sind. Die verschiedenen Geschäftsstraßen, die in diesem Bereich liegen, dürften vor allem für solche Besucher attraktiv sein, die lieber Einheimische als andere Touristen um sich haben. In der Hauptsache aber ist dieser Teil von San Francisco eine Ansammlung von Vierteln, in denen Menschen wohnen, teils in dem Wohnraum, der gerade da ist, teils aber auch in wunderschön restaurierten historischen Häusern, die für Architekturinteressierte Spaziergänge auf jeden Fall lohnend macht.
&lt;gallery mode=&quot;packed&quot;&gt;
&quot;Painted Ladies&quot; row of Victorian houses located at 710 to 720 Steiner Street, across from Alamo Square Park, San Francisco, California LCCN2013630350.tif|Painted Ladies
Japantown, San Francisco (41074789054).jpg|Japantown
The Fillmore.jpg|The Fillmore
Fillmore and Pines Streets San Francisco (8543317321) (cropped) (cropped).jpg|Fillmore Street
St Mary's Cathedral - San Francisco.jpg|Saint Mary's Cathedral
&lt;/gallery&gt;

== Hintergrund ==
=== Geografie und Klima ===
Wie fast ganz San Francisco ist auch die Western Addition Hügelland. Die drei höchsten Erhebungen sind Lone Mountain (128 m, Campus der University of San Francisco), Anza Vista Hill (99 m, in einem reinen Wohngebiet gelegen) und die Alamo Heights (81 m, Alamo Square Park). Im Norden befinden sich die Ausläufer der Pacific Heights und von Cathedral Hill und im Süden die der Buena Vista Heights. Die heutigen Geschäftsstraßen verlaufen aber fast immer durch Senken. Natürliche Gewässer gibt es nicht. Vor der Erschließung im 19. Jahrhundert war das Areal größtenteils von gewaltigen, wandernden Sanddünen bedeckt.

Klimatisch bildet die Western Addition eine Übergangszone zwischen Nebel- und Sonnengürtel: Lone Mountain und Anza Hill bremsen den vom Pazifik kommenden Nebel, sodass es hier meist etwas wärmer ist als in den [[San Francisco/Avenues|Avenues]], und zwar umso wärmer, je weiter man nach Osten kommt.

=== Geschichte ===
==== Die ersten 100 Jahre ====
Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts lag das Land, das heute die Western Addition bildet, am westlichen Rand des damaligen San Francisco. Es war durch sandigen Hügel, offene Flächen und vereinzelte Farmen geprägt. Die Erschließung wurde nötig, weil die Stadt während des kalifornischen Goldrauschs (1848–1855) massiv anwuchs und dringend neuer Wohnraum gebraucht wurde. Im Anschluss an die Van-Ness-Ordinance von 1855 wurde das Viertel vermessen und für Wohnbebauung geöffnet. Zunächst waren es vor allem Farmer, die sich hier neu ansiedelten. Nachdem in den späten 1870er-Jahren das Cable-Car-Netz ausgebaut wurden und Linien wie die auf der Geary- und der Sutter-Route die steilen Strecken erstmals bequem erreichbar machten, verwandelte das Gebiet sich in ein bürgerliches Wohnviertel mit viktorianischen Häusern. Weil die Bebauung in der Western Addition weniger gedrängt war als in den zentraleren Vierteln, kam es im Anschluss an das Erdbeben von 1906 kaum zu Bränden, sodass viele Gebäude zwar nicht unbeschadet, aber doch erhalten blieben.

Der Zweite Weltkrieg führte in der Western Addition zu einer markanten sozialen Umschichtung. Im Anschluss an den japanischen Angriff auf Pearl Harbor und Roosevelts ''Executive Order 9066'' wurde ab 1942 die gesamte japanischstämmige Bevölkerung interniert, auch in San Francisco, wo bis dahin insgesamt mehr als 5.000 amerikanische Japaner gelebt hatten, ein Großteil davon in der Western Addition. In die frei gewordenen Häuser und Wohnungen rückten oft afroamerikanische Familien nach, die nach San Francisco gekommen waren, weil sich hier Arbeitsplätze in der Rüstungsindustrie, im Hafen und im Dienstleistungsbereich boten. In einer Zeit der Rassentrennung, die noch weit bis in die 1960er Jahre reichte, bildete die Western Addition für ihre schwarzen Bewohnern auch dadurch einen wichtigen Freiraum, dass sie hier – anders als den anderen Stadtteilen – Häuser und Wohnungen als Eigentum erwerben durften.

==== Ausdifferenzierung, am Beispiel von Upper Fillmore ====
Die Geschichte von Upper Fillmore, dem heutigen Lower Pacific Heights, ist ein gutes Beispiel für die feine Differenzierung, die für die Western Addition typisch ist. Aus einem großen, historisch zusammenhängenden Erweiterungsraum der Stadt entstanden im Lauf der Zeit viele kleinere Viertel mit eigenen Namen, Identitäten und sozialen Geschichten. Upper Fillmore trug bis weit ins 20. Jahrhunderts den Charakter eines historisch gewachsenen, lebendigen, gemischten Stadtviertels mit starkem Nachbarschaftsleben. Typisch waren kleine Läden, viktorianische Wohnhäuser und viele Kirchen, in denen die verschiedenen ethnischen Gemeinschaften zusammenkamen. Einen Höhepunkt erlebte der Fillmore-Korridor Mitte des 20. Jahrhunderts, in dem Jazzclubs, Black-owned businesses und ein dichtes Netz alltäglicher Versorgung dem Viertel eine urbane, lokale Identität gaben.

Doch dieses gewachsene Gefüge geriet in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts unter Druck. Mit der Stadterneuerung der 1950er- und 1960er-Jahre wurden ganze Häuserblöcke als „veraltet“ eingestuft, abgerissen und neu geordnet. Besonders die schwarze Bevölkerung traf das hart: Viele Bewohner verloren ihre Wohnungen und Geschäfte, und mit ihnen verschwanden auch jene Treffpunkte, die dem Viertel seinen Charakter gegeben hatten.

In den folgenden Jahrzehnten setzte sich für den nördlichen Teil des Gebiets zunehmend der Name ''Lower Pacific Heights'' durch. Er klang repräsentativer und passte besser zu einem Viertel, das sich sozial und wirtschaftlich neu positionierte. Das nördliche benachbarte Pacific Heights war schon im 19. Jahrhundert ein Nobelviertel, in dem erfolgreiche Familien, Unternehmer und Kulturführer residierten. So erzählt die Geschichte von Upper Fillmore nicht nur von einem Ortsnamen, sondern auch von einer tieferen Verschiebung: vom dichten Nachbarschaftsviertel zur aufgewerteten Wohnlage. Wer hier heute neu hinzieht, darf sich bei einer Zweizimmerwohnung auf eine Kaltmiete von mindestens 4.000 Dollar gefasst machen.

==== Was geblieben ist und immer noch für die Western Addition spricht ====
Die Western Addition ist ein Viertel mit tiefem kulturelles Erbe und lebendiger, heute wieder vielfältiger Nachbarschaft. Die afroamerikanische Jazzkultur des Fillmore ist zwar nicht mehr so dominant wie Mitte des 20. Jahrhundert, aber das Erbe bleibt: Die Clubs und Auditorien stehen noch, und das Viertel wird weiterhin als „Harlem of the West“ bezeichnet. Viele viktorianische Häuser blieben erhalten, sodass die Western Addition heute zu den Gebieten mit den meisten erhaltenen viktorianischen Bauten in San Francisco zählt.

Das Viertel bietet heute Essen auf Weltklasse-Niveau, Michelin-Star-Restaurants, öffentliche Kunst und starke Nachbarschaftsinitiativen. Das japanische kulturelle Zentrum mit Pagode und Peace Plaza ist ein lebendiger Ort für kulturelle Veranstaltungen.

== Anreise ==

== Sehenswürdigkeiten ==
{{Mapframe|37.780145|-122.435111}}
=== Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel ===
Siehe auch: [[San Francisco/Cathedral Hill]]
* {{vCard | type = church | name = Saint John Coltrane African Orthodox Church | address = 930 Gough Street, San Francisco, CA 94102 | lat = 37.781944 | long = -122.423889 | phone = +1 415-673-3572 | description = Obgleich von der Witwe Alice des legendären Saxophonists nicht geduldet, ist die Kirche ''Saint John Coltrane'' eine herzliche Ansammlung der Seelen, die den geistigen Ausdruck von Coltranes Musik im Kontext des legitimen afrikanischen orthodoxen Christentums ehren. Bischof Franzo King präsidiert die göttlichen Liturgie-Gottesdienste jeden Sonntag um 11:45 Uhr, einschließlich einer andächtigen Aufführung von „A Love Supreme“ begleitet mit dem Gesang von der Gemeinde. Die Kirche wird in Zukunft auf eine neue Anlage am ''Third and Gilman'' umziehen. Lass Dir deshalb den Standort bestätigen, bevor Du sie besuchst. Spenden werden geschätzt. }}
&lt;!--=== Burgen, Schlösser und Paläste ===--&gt;
&lt;!--=== Bauwerke ===--&gt;
&lt;!--=== Denkmäler ===--&gt;
&lt;!--=== Museen ===--&gt;
&lt;!--=== Straßen und Plätze ===--&gt;

=== Parks ===
* {{vCard | name = Alamo Square | type = park | wikidata = Q49472047 | lat = 37.77639 | long = -122.43472 | phone = +1 415-391-2000 | description = Eingegrenzt durch ''Scott Street'', ''Steiner Street'', ''Hayes Street'' und ''Fulton Street''. ''Alamo Square'' ist einer der meist fotografierten Orte in [[San Francisco]]. Der Abschnitt ''der bemalten Damen'' (viktorianische Häuser) auf der Steiner Street in Richtung Alamo Square ist als ''Postkartenreihe'' bekannt. Diese hell gemalten Häuser geben den Geschmack in San Francisco zur Jahrhundertwende wieder. Einige von ihnen sind Bed &amp; Breakfast Gasthäuser.
}}
&lt;!--=== Verschiedenes ===--&gt;

== Main Drags (Ausgeh- und Shoppingbereiche) ==
Die Western Addition ist kein gewachsener Stadtteil, der sich aus einem historischen Kern entwickelt hat, sondern sie wurde am Reißbrett als orthogonales Straßengitter entworfen. Die kommerziellen und kulturellen Korridore, die man hier heute findet, waren nicht geplant, sondern sind im Laufe der Zeit spontan entstanden. Weder Einheimische noch Besucher empfinden die Western Addition heute als einheitlichen Stadtteil, sondern orientieren sich an den einzelnen Neighborhoods (Lower Pacific Heights, NOPA, Alamo Square, Hayes Valley usw.) bzw. an den Main Drags.

=== Lower Pacific Heights ===
Lower Pacific Heights (auch: Lower Pac Heights) hat zwei Main Drags: die Upper Divisadero St im Zentrum und Fillmore St am östlichen Rand.
* {{vCard | name = Upper Divisadero St | type = see | directions = zwischen Geary St und California St | description = Weil dieser kleine Geschäftsdistrikt, der auch einen Block auf California Street umfasst, immer wieder durch Wohnhäuser unterbrochen wird, wirkt er auf den ersten Blick unscheinbarer als manche anderen Ausgehmeilen. Tatsächlich finden sich hier jedoch verschiedene recht interessante Adressen. Parken ist in diesem Viertel übrigens praktisch unmöglich.
}}

:* {{vCard|name=b.patisserie |wikidata=|type=restaurant |address=2821 California St |phone=|email=|url=https://bpatisserie.com/ |hours=ab 8:00 Uhr, Mo+Di geschlossen |price=|lat=37.78785336526236 |long=-122.44082041201496 |lastedit=|description=Beliebte französische Konditorei, in der man auch Kaffee und Tee trinken kann. Gute Option für Menschen, die einmal kein amerikanisches Frühstück wollen.}}
:* {{vCard | name = Routier | type = restaurant | url = https://www.routiersf.com/ | address = 2801 California St | directions = @Divisadero | lat = 37.78786 | long = -122.44067 | hours = Mi–So, Frühstück, Lunch, Dinner | lastedit = 2026-06-22 | description = Gutes französisches Restaurant, Bistro-typische Gerichte, aber mit kalifornischen Akzenten. Wird im Guide Michelin erwähnt. Besonders populär ist die ''Chicken Liver Mousse''. Hauptgerichte ab $30.
}}
:* {{vCard | name = My Father's Kitchen | type = restaurant | address = 1655 Divisadero St | directions = Nähe Sutter | hours = Frühstück, Lunch, Dinner; So geschlossen |lat=37.785027339403015 |long=-122.44007401302527 | lastedit = 2026-06-15 | description = Hoch bewertetes vietnamesisches Restaurant. Pho und andere gleichermaßen preiswerte wie sättigende Gerichte.
}}

* {{vCard|name=Fillmore St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Geary Blvd und California St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.786713 |long=-122.433435|lastedit=|description=}}

=== NOPA ===
* {{vCard|name=NOPA Divisadero St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Fell St und McAllister St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Japantown ===
* {{vCard|name=Japantown|wikidata=Q6159207|type=see|directions=rund um die Ecke Post St/Buchanan St |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Hayes Valley ===
* {{vCard|name=Hayes St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Franklin St und Laguna St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.776760 |long=-122.423962 |lastedit=|description=}}

== Aktivitäten ==

== Einkaufen ==
* {{vCard | name = Pacific Food Mart | type = shop | url = https://www.pacificfoods.com/ | address = 2199 Sutter St | directions = Ecke Pierce | hours = täglich 19-21 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Relativ gut sortierter kleiner Supermarkt.
}}
* {{vCard | name = Stewart's Grocery | type = shop | url = https://www.yelp.com/biz/stewarts-corner-store-san-francisco | address = 2498 Sutter St | directions = Ecke Broderick St | hours = täglich, aber mit leicht wechselnden Zeiten, auf jeden Fall 9-22 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Eines der vielen kleinen Lebensmittelgeschäfte dieser Art, die hier bestehen können, weil die Einheimischen darauf angewiesen sind.
}}
* {{vCard | name = Woori Food Market | type = shop | address = 1528 Fillmore St | directions = Nähe O'Farrell St | description = Dieser kleine koreanische Supermarkt ist eines der interessanteren Lebensmittelgeschäfte im Stadtteil.
}}
* {{vCard | name = Jai Ho Indian Grocery Store | type = shop | url = https://www.jaihoindiangrocery.com/ | address = 1462 Fillmore St | directions = Nähe Ellis St | description = Ein weiteres ethnisches Lebensmittelgeschäft. Leicht zu übersehen, denn der Zugang liegt nicht an Fillmore, sondern an der Rückseite des Gebäudes am Rande des Parkplatzes des (dauerhaft geschlossenen) Safeway.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===
* {{vCard | name = Kui Shin Bo | type = restaurant | url = https://kuishinborestaurant.com/ | address = 22 Peace Plaza | directions = Japantown, in der Mall, Obergeschoss | hours = Lunch und Dinner, Mi geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Japanisches Restaurant mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wunderbare Gelegenheit, einmal Okonomiyaki zu probieren: gefüllte Pfannkuchen, die als Appetizer serviert werden, eine Spezialität der Kansai-Region.
}}
* {{vCard | name = Souvla | type = restaurant | address = 531 Divisadero St | directions = zwischen Hayes St und Fell St | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres kleines griechisches Restaurant.
}}
* {{vCard | name = Suzu Noodle House | type = restaurant | address = 1825 Post St | directions = Japantown | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Kleines japanisches Restaurant mit relativ günstigen Preisen. Ramen und andere Nudelgerichte.
}}
* {{vCard | name = Biergarten | type = restaurant | url = https://www.biergartensf.com/ | address = 424 Octavia St | hours = Nur Dinner, Mo+Di geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Deutsches Restaurant in Hayes Valley. Der Name lügt nicht, man kann tatsächlich draußen sitzen. Deutsches Importbier, Bratwurst, Currywurst, Leberkäse, alles zu erträglichen Preisen.
}}
* {{vCard | name = Kung Food | type = restaurant | url = https://www.kungfoodsanfrancisco.com/ | address = 1615 McAllister St | directions = Ecke Divisadero St | hours = täglich Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres chinesisches Restaurant, klein und eher schnöde eingerichtet. Aber große Portionen für vergleichsweise wenig Geld.
}}

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Nachtleben ==
 
== Unterkunft ==

=== Günstig ===

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Lernen ==
* {{vCard|type=university |name=University of San Francisco |wikidata=Q1887879 |address=2130 Fulton St, San Francisco, CA 94117 |phone=+1 415 422-5555 |email=|fax= |url=https://www.usfca.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}}

== Literatur ==

&lt;!-- == Weblinks == --&gt;
{{class-1}}
{{GeoData| lat= | long= | radius= }}
{{IstInKat|San Francisco}}</text>
      <sha1>7dfwjiso5hlzmyf8pypwk4buc6j7llr</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784127</id>
      <parentid>1784126</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T05:16:31Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Stilfehler</username>
        <id>200</id>
      </contributor>
      <comment>/* Lower Pacific Heights */ Geänderte vCard für My Father's Kitchen</comment>
      <origin>1784127</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17198" sha1="06ptk8qyrymjgfaz87kvjrcih3cuahj" xml:space="preserve">[[Datei:Sanfrancisco western addition map.png|miniatur|Die historische Western Addition]]
Die '''Western Addition''' ist ein Mitte der 1850er Jahre angelegter Stadtteil im geografischen Zentrum von [[San Francisco]]. Das historische Areal wurde später, unter anderem aus Gründen des Immobilienmarketings, so stark untergliedert, dass in modernen Stadtplänen dort heute auch Viertel wie Laurel Heights, Lower Pacific Heights, Lone Mountain, Anza Vista, NOPA, Alamo Square und Hayes Valley als eigenständige Namen erscheinen.

Modern ist die Bezeichnung „Western Addition“ bis heute einem Kerngebiet vorbehalten, das grob in dem Bereich der Schnittstelle von Fillmore St und Golden Gate Ave liegt. Auf dieser Seite behandeln wir aber das gesamte Areal der ursprünglichen Western Addition, das durch California St (Norden), Franklin St (Osten), Oak St (Süden) und Arguello Blvd (Westen) aufgespannt wird.

Touristen kommen in diesen Teil der Stadt, um den Alamo Square Park mit seinen berühmten „Painted Ladies“ zu sehen, aber auch für Japantown, das eher Gelegenheit zum Ausgehen, zum Shopping und für Wellness bietet als konventionelle Fotomotive. Ein weiterer Anziehungspunkt ist das „Fillmore“, ein Konzertsaal, in dem in der Hippie-Ära Bands wie The Grateful Dead, Jimi Hendrix, Jefferson Airplane und Santana aufgetreten sind. Die verschiedenen Geschäftsstraßen, die in diesem Bereich liegen, dürften vor allem für solche Besucher attraktiv sein, die lieber Einheimische als andere Touristen um sich haben. In der Hauptsache aber ist dieser Teil von San Francisco eine Ansammlung von Vierteln, in denen Menschen wohnen, teils in dem Wohnraum, der gerade da ist, teils aber auch in wunderschön restaurierten historischen Häusern, die für Architekturinteressierte Spaziergänge auf jeden Fall lohnend macht.
&lt;gallery mode=&quot;packed&quot;&gt;
&quot;Painted Ladies&quot; row of Victorian houses located at 710 to 720 Steiner Street, across from Alamo Square Park, San Francisco, California LCCN2013630350.tif|Painted Ladies
Japantown, San Francisco (41074789054).jpg|Japantown
The Fillmore.jpg|The Fillmore
Fillmore and Pines Streets San Francisco (8543317321) (cropped) (cropped).jpg|Fillmore Street
St Mary's Cathedral - San Francisco.jpg|Saint Mary's Cathedral
&lt;/gallery&gt;

== Hintergrund ==
=== Geografie und Klima ===
Wie fast ganz San Francisco ist auch die Western Addition Hügelland. Die drei höchsten Erhebungen sind Lone Mountain (128 m, Campus der University of San Francisco), Anza Vista Hill (99 m, in einem reinen Wohngebiet gelegen) und die Alamo Heights (81 m, Alamo Square Park). Im Norden befinden sich die Ausläufer der Pacific Heights und von Cathedral Hill und im Süden die der Buena Vista Heights. Die heutigen Geschäftsstraßen verlaufen aber fast immer durch Senken. Natürliche Gewässer gibt es nicht. Vor der Erschließung im 19. Jahrhundert war das Areal größtenteils von gewaltigen, wandernden Sanddünen bedeckt.

Klimatisch bildet die Western Addition eine Übergangszone zwischen Nebel- und Sonnengürtel: Lone Mountain und Anza Hill bremsen den vom Pazifik kommenden Nebel, sodass es hier meist etwas wärmer ist als in den [[San Francisco/Avenues|Avenues]], und zwar umso wärmer, je weiter man nach Osten kommt.

=== Geschichte ===
==== Die ersten 100 Jahre ====
Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts lag das Land, das heute die Western Addition bildet, am westlichen Rand des damaligen San Francisco. Es war durch sandigen Hügel, offene Flächen und vereinzelte Farmen geprägt. Die Erschließung wurde nötig, weil die Stadt während des kalifornischen Goldrauschs (1848–1855) massiv anwuchs und dringend neuer Wohnraum gebraucht wurde. Im Anschluss an die Van-Ness-Ordinance von 1855 wurde das Viertel vermessen und für Wohnbebauung geöffnet. Zunächst waren es vor allem Farmer, die sich hier neu ansiedelten. Nachdem in den späten 1870er-Jahren das Cable-Car-Netz ausgebaut wurden und Linien wie die auf der Geary- und der Sutter-Route die steilen Strecken erstmals bequem erreichbar machten, verwandelte das Gebiet sich in ein bürgerliches Wohnviertel mit viktorianischen Häusern. Weil die Bebauung in der Western Addition weniger gedrängt war als in den zentraleren Vierteln, kam es im Anschluss an das Erdbeben von 1906 kaum zu Bränden, sodass viele Gebäude zwar nicht unbeschadet, aber doch erhalten blieben.

Der Zweite Weltkrieg führte in der Western Addition zu einer markanten sozialen Umschichtung. Im Anschluss an den japanischen Angriff auf Pearl Harbor und Roosevelts ''Executive Order 9066'' wurde ab 1942 die gesamte japanischstämmige Bevölkerung interniert, auch in San Francisco, wo bis dahin insgesamt mehr als 5.000 amerikanische Japaner gelebt hatten, ein Großteil davon in der Western Addition. In die frei gewordenen Häuser und Wohnungen rückten oft afroamerikanische Familien nach, die nach San Francisco gekommen waren, weil sich hier Arbeitsplätze in der Rüstungsindustrie, im Hafen und im Dienstleistungsbereich boten. In einer Zeit der Rassentrennung, die noch weit bis in die 1960er Jahre reichte, bildete die Western Addition für ihre schwarzen Bewohnern auch dadurch einen wichtigen Freiraum, dass sie hier – anders als den anderen Stadtteilen – Häuser und Wohnungen als Eigentum erwerben durften.

==== Ausdifferenzierung, am Beispiel von Upper Fillmore ====
Die Geschichte von Upper Fillmore, dem heutigen Lower Pacific Heights, ist ein gutes Beispiel für die feine Differenzierung, die für die Western Addition typisch ist. Aus einem großen, historisch zusammenhängenden Erweiterungsraum der Stadt entstanden im Lauf der Zeit viele kleinere Viertel mit eigenen Namen, Identitäten und sozialen Geschichten. Upper Fillmore trug bis weit ins 20. Jahrhunderts den Charakter eines historisch gewachsenen, lebendigen, gemischten Stadtviertels mit starkem Nachbarschaftsleben. Typisch waren kleine Läden, viktorianische Wohnhäuser und viele Kirchen, in denen die verschiedenen ethnischen Gemeinschaften zusammenkamen. Einen Höhepunkt erlebte der Fillmore-Korridor Mitte des 20. Jahrhunderts, in dem Jazzclubs, Black-owned businesses und ein dichtes Netz alltäglicher Versorgung dem Viertel eine urbane, lokale Identität gaben.

Doch dieses gewachsene Gefüge geriet in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts unter Druck. Mit der Stadterneuerung der 1950er- und 1960er-Jahre wurden ganze Häuserblöcke als „veraltet“ eingestuft, abgerissen und neu geordnet. Besonders die schwarze Bevölkerung traf das hart: Viele Bewohner verloren ihre Wohnungen und Geschäfte, und mit ihnen verschwanden auch jene Treffpunkte, die dem Viertel seinen Charakter gegeben hatten.

In den folgenden Jahrzehnten setzte sich für den nördlichen Teil des Gebiets zunehmend der Name ''Lower Pacific Heights'' durch. Er klang repräsentativer und passte besser zu einem Viertel, das sich sozial und wirtschaftlich neu positionierte. Das nördliche benachbarte Pacific Heights war schon im 19. Jahrhundert ein Nobelviertel, in dem erfolgreiche Familien, Unternehmer und Kulturführer residierten. So erzählt die Geschichte von Upper Fillmore nicht nur von einem Ortsnamen, sondern auch von einer tieferen Verschiebung: vom dichten Nachbarschaftsviertel zur aufgewerteten Wohnlage. Wer hier heute neu hinzieht, darf sich bei einer Zweizimmerwohnung auf eine Kaltmiete von mindestens 4.000 Dollar gefasst machen.

==== Was geblieben ist und immer noch für die Western Addition spricht ====
Die Western Addition ist ein Viertel mit tiefem kulturelles Erbe und lebendiger, heute wieder vielfältiger Nachbarschaft. Die afroamerikanische Jazzkultur des Fillmore ist zwar nicht mehr so dominant wie Mitte des 20. Jahrhundert, aber das Erbe bleibt: Die Clubs und Auditorien stehen noch, und das Viertel wird weiterhin als „Harlem of the West“ bezeichnet. Viele viktorianische Häuser blieben erhalten, sodass die Western Addition heute zu den Gebieten mit den meisten erhaltenen viktorianischen Bauten in San Francisco zählt.

Das Viertel bietet heute Essen auf Weltklasse-Niveau, Michelin-Star-Restaurants, öffentliche Kunst und starke Nachbarschaftsinitiativen. Das japanische kulturelle Zentrum mit Pagode und Peace Plaza ist ein lebendiger Ort für kulturelle Veranstaltungen.

== Anreise ==

== Sehenswürdigkeiten ==
{{Mapframe|37.780145|-122.435111}}
=== Kirchen, Moscheen, Synagogen, Tempel ===
Siehe auch: [[San Francisco/Cathedral Hill]]
* {{vCard | type = church | name = Saint John Coltrane African Orthodox Church | address = 930 Gough Street, San Francisco, CA 94102 | lat = 37.781944 | long = -122.423889 | phone = +1 415-673-3572 | description = Obgleich von der Witwe Alice des legendären Saxophonists nicht geduldet, ist die Kirche ''Saint John Coltrane'' eine herzliche Ansammlung der Seelen, die den geistigen Ausdruck von Coltranes Musik im Kontext des legitimen afrikanischen orthodoxen Christentums ehren. Bischof Franzo King präsidiert die göttlichen Liturgie-Gottesdienste jeden Sonntag um 11:45 Uhr, einschließlich einer andächtigen Aufführung von „A Love Supreme“ begleitet mit dem Gesang von der Gemeinde. Die Kirche wird in Zukunft auf eine neue Anlage am ''Third and Gilman'' umziehen. Lass Dir deshalb den Standort bestätigen, bevor Du sie besuchst. Spenden werden geschätzt. }}
&lt;!--=== Burgen, Schlösser und Paläste ===--&gt;
&lt;!--=== Bauwerke ===--&gt;
&lt;!--=== Denkmäler ===--&gt;
&lt;!--=== Museen ===--&gt;
&lt;!--=== Straßen und Plätze ===--&gt;

=== Parks ===
* {{vCard | name = Alamo Square | type = park | wikidata = Q49472047 | lat = 37.77639 | long = -122.43472 | phone = +1 415-391-2000 | description = Eingegrenzt durch ''Scott Street'', ''Steiner Street'', ''Hayes Street'' und ''Fulton Street''. ''Alamo Square'' ist einer der meist fotografierten Orte in [[San Francisco]]. Der Abschnitt ''der bemalten Damen'' (viktorianische Häuser) auf der Steiner Street in Richtung Alamo Square ist als ''Postkartenreihe'' bekannt. Diese hell gemalten Häuser geben den Geschmack in San Francisco zur Jahrhundertwende wieder. Einige von ihnen sind Bed &amp; Breakfast Gasthäuser.
}}
&lt;!--=== Verschiedenes ===--&gt;

== Main Drags (Ausgeh- und Shoppingbereiche) ==
Die Western Addition ist kein gewachsener Stadtteil, der sich aus einem historischen Kern entwickelt hat, sondern sie wurde am Reißbrett als orthogonales Straßengitter entworfen. Die kommerziellen und kulturellen Korridore, die man hier heute findet, waren nicht geplant, sondern sind im Laufe der Zeit spontan entstanden. Weder Einheimische noch Besucher empfinden die Western Addition heute als einheitlichen Stadtteil, sondern orientieren sich an den einzelnen Neighborhoods (Lower Pacific Heights, NOPA, Alamo Square, Hayes Valley usw.) bzw. an den Main Drags.

=== Lower Pacific Heights ===
Lower Pacific Heights (auch: Lower Pac Heights) hat zwei Main Drags: die Upper Divisadero St im Zentrum und Fillmore St am östlichen Rand.
* {{vCard | name = Upper Divisadero St | type = see | directions = zwischen Geary St und California St | description = Weil dieser kleine Geschäftsdistrikt, der auch einen Block auf California Street umfasst, immer wieder durch Wohnhäuser unterbrochen wird, wirkt er auf den ersten Blick unscheinbarer als manche anderen Ausgehmeilen. Tatsächlich finden sich hier jedoch verschiedene recht interessante Adressen. Parken ist in diesem Viertel übrigens praktisch unmöglich.
}}

:* {{vCard|name=b.patisserie |wikidata=|type=restaurant |address=2821 California St |phone=|email=|url=https://bpatisserie.com/ |hours=ab 8:00 Uhr, Mo+Di geschlossen |price=|lat=37.78785336526236 |long=-122.44082041201496 |lastedit=|description=Beliebte französische Konditorei, in der man auch Kaffee und Tee trinken kann. Gute Option für Menschen, die einmal kein amerikanisches Frühstück wollen.}}
:* {{vCard | name = Routier | type = restaurant | url = https://www.routiersf.com/ | address = 2801 California St | directions = @Divisadero | lat = 37.78786 | long = -122.44067 | hours = Mi–So, Frühstück, Lunch, Dinner | lastedit = 2026-06-22 | description = Gutes französisches Restaurant, Bistro-typische Gerichte, aber mit kalifornischen Akzenten. Wird im Guide Michelin erwähnt. Besonders populär ist die ''Chicken Liver Mousse''. Hauptgerichte ab $30.
}}
:* {{vCard | name = My Father's Kitchen | type = restaurant | url = https://www.allmenus.com/ca/san-francisco/359058-my-fathers-kitchen/menu/ | address = 1655 Divisadero St | directions = Nähe Sutter | lat = 37.78503 | long = -122.44007 | hours = Frühstück, Lunch, Dinner; So geschlossen | lastedit = 2026-06-22 | description = Hoch bewertetes vietnamesisches Restaurant. Pho und andere gleichermaßen preiswerte wie sättigende Gerichte.
}}

* {{vCard|name=Fillmore St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Geary Blvd und California St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.786713 |long=-122.433435|lastedit=|description=}}

=== NOPA ===
* {{vCard|name=NOPA Divisadero St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Fell St und McAllister St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Japantown ===
* {{vCard|name=Japantown|wikidata=Q6159207|type=see|directions=rund um die Ecke Post St/Buchanan St |address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.775917 |long=-122.438031|lastedit=|description=}}

=== Hayes Valley ===
* {{vCard|name=Hayes St|wikidata=|type=see|directions=zwischen Franklin St und Laguna St|address=|phone=|email=|url=|hours=|price=|lat=37.776760 |long=-122.423962 |lastedit=|description=}}

== Aktivitäten ==

== Einkaufen ==
* {{vCard | name = Pacific Food Mart | type = shop | url = https://www.pacificfoods.com/ | address = 2199 Sutter St | directions = Ecke Pierce | hours = täglich 19-21 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Relativ gut sortierter kleiner Supermarkt.
}}
* {{vCard | name = Stewart's Grocery | type = shop | url = https://www.yelp.com/biz/stewarts-corner-store-san-francisco | address = 2498 Sutter St | directions = Ecke Broderick St | hours = täglich, aber mit leicht wechselnden Zeiten, auf jeden Fall 9-22 Uhr | lastedit = 2026-06-15 | description = Eines der vielen kleinen Lebensmittelgeschäfte dieser Art, die hier bestehen können, weil die Einheimischen darauf angewiesen sind.
}}
* {{vCard | name = Woori Food Market | type = shop | address = 1528 Fillmore St | directions = Nähe O'Farrell St | description = Dieser kleine koreanische Supermarkt ist eines der interessanteren Lebensmittelgeschäfte im Stadtteil.
}}
* {{vCard | name = Jai Ho Indian Grocery Store | type = shop | url = https://www.jaihoindiangrocery.com/ | address = 1462 Fillmore St | directions = Nähe Ellis St | description = Ein weiteres ethnisches Lebensmittelgeschäft. Leicht zu übersehen, denn der Zugang liegt nicht an Fillmore, sondern an der Rückseite des Gebäudes am Rande des Parkplatzes des (dauerhaft geschlossenen) Safeway.
}}

== Küche ==

=== Günstig ===
* {{vCard | name = Kui Shin Bo | type = restaurant | url = https://kuishinborestaurant.com/ | address = 22 Peace Plaza | directions = Japantown, in der Mall, Obergeschoss | hours = Lunch und Dinner, Mi geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Japanisches Restaurant mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wunderbare Gelegenheit, einmal Okonomiyaki zu probieren: gefüllte Pfannkuchen, die als Appetizer serviert werden, eine Spezialität der Kansai-Region.
}}
* {{vCard | name = Souvla | type = restaurant | address = 531 Divisadero St | directions = zwischen Hayes St und Fell St | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres kleines griechisches Restaurant.
}}
* {{vCard | name = Suzu Noodle House | type = restaurant | address = 1825 Post St | directions = Japantown | hours = täglich, Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Kleines japanisches Restaurant mit relativ günstigen Preisen. Ramen und andere Nudelgerichte.
}}
* {{vCard | name = Biergarten | type = restaurant | url = https://www.biergartensf.com/ | address = 424 Octavia St | hours = Nur Dinner, Mo+Di geschlossen | lastedit = 2026-06-15 | description = Deutsches Restaurant in Hayes Valley. Der Name lügt nicht, man kann tatsächlich draußen sitzen. Deutsches Importbier, Bratwurst, Currywurst, Leberkäse, alles zu erträglichen Preisen.
}}
* {{vCard | name = Kung Food | type = restaurant | url = https://www.kungfoodsanfrancisco.com/ | address = 1615 McAllister St | directions = Ecke Divisadero St | hours = täglich Lunch und Dinner | lastedit = 2026-06-15 | description = Populäres chinesisches Restaurant, klein und eher schnöde eingerichtet. Aber große Portionen für vergleichsweise wenig Geld.
}}

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Nachtleben ==
 
== Unterkunft ==

=== Günstig ===

=== Mittel ===

=== Gehoben ===

== Lernen ==
* {{vCard|type=university |name=University of San Francisco |wikidata=Q1887879 |address=2130 Fulton St, San Francisco, CA 94117 |phone=+1 415 422-5555 |email=|fax= |url=https://www.usfca.edu/ |hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=}}

== Literatur ==

&lt;!-- == Weblinks == --&gt;
{{class-1}}
{{GeoData| lat= | long= | radius= }}
{{IstInKat|San Francisco}}</text>
      <sha1>06ptk8qyrymjgfaz87kvjrcih3cuahj</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Makassar</title>
    <ns>0</ns>
    <id>81300</id>
    <revision>
      <id>1784017</id>
      <parentid>1783964</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T12:25:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Wowo2024</username>
        <id>53507</id>
      </contributor>
      <comment>/* Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784017</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="37701" sha1="g9gvnbu92widh8g4c30ysmrddf0ohxi" xml:space="preserve">{{quickbar Ort
| Bild= [[File:Makassar sulawesi jalan sundirman.jpg |300px|thumb|Stadtzentrum nahe Karebosi, Jalan Sudirman]]
| TouriInfoWeb= 
| TouriInfoTel= 
}}
'''Makassar''' ist die größte Stadt der [[Indonesien|indonesischen]] Insel [[Sulawesi]] und Hauptstadt der Provinz [[Sulawesi Selatan|Süd-Sulawesi]].

== Hintergrund ==
Der Stadtname {{Marker | name =Makassar | type =city | wikidata =Q14634}} ist auf das makkasarische  „mang kasara“ zurückzuführen, was die Eigenschaften der indigenen Makassaren als „stark, zuverlässig“ reflektiert. Die Stadt ist die viertgrößte in Indonesien. 

Nach der Stadt ist die 140&amp;#x202F;km bis 290&amp;#x202F;km breite {{Marker | name =Straße von Makassar | type =strait | lat =-5.151812 | long =119.365425 | wikidata =Q194477}} benannt, die Sulawesi von [[Borneo]] trennt. Hier verläuft auch die zoografische {{Marker | name =Wallace-Linie | type =see | lat =-5.131979 | long =119.314957 | wikidata =Q210746}} mit der Trennung in eine asiatische und australische Tierwelt, wobei letztere auf Sulawesi anzutreffen ist. 

Heute ist das geschichtsträchtige Makassar eine großzügig angelegte Stadt mit markanten Neubauten und breiten Hauptstraßen, die fast alle nur motorisiert nutzbar sind. Gleichwohl fahren noch anachronistische, veraltete Fahrradrikschas durch die Stadt. Visuell prägend ist auch der typisch indonesische Propagandastil, für den Makassar viel Fläche bietet.

== Geschichte ==   
[[Datei:AMH-6157-NA The conquest of Macassar by Speelman from 1666 to 1669.jpg|mini|Der Krieg um Makassar (Kupferdruck, Romeyn de Hooge, 1669)]]
In der Gegend lebten und leben heute die seefahrenden Buginesen und Makassaren. Die Stadt wurde 1365 erstmals urkundlich in dem Majaphait-Epos [[w:en:Negarakretagama|Negarakretagama]] (Sanskrit „Lehre vom Königreich“) erwähnt.&lt;ref&gt;[[w:Mpu Prapanca|Mpu Prapanca]], ''Negarakretagama'', 1365, Canto 14, (4), (5)&lt;/ref&gt; Im Jahre 1420 entstand der alte Hafen {{Marker | name =Pelabuhan Paotere | type =harbor | wikidata =Q12503043 | show =copy}}, den bereits die Portugiesen vorfanden und sich in Makassar zwischen 1512 und 1665 etablierten. Der Portugiese [[w:Tomé Pires|Tomé Pires]] war 1512 der erste Europäer und beschrieb die von ihm als „Makassar“ ({{ptS|''Macaçar''}}) bezeichnete Gegend als größere Inselgruppe mit über 50 Königreichen, deren Bevölkerung heidnisch, robust, kriegerisch und vor allem mit Piraterie befasst sei.&lt;ref&gt;[https://www.google.de/books/edition/Kolonialst%C3%A4dte_Europ%C3%A4ische_Enklaven_od/BzdE8VM6__UC?hl=de&amp;gbpv=1&amp;dq=sulawesi+1512&amp;pg=PA111&amp;printsec=frontcover Horst Gründer/Peter Johanek, Ko''lonialstädte, Europäische Enklaven oder Schmelztiegel der Kulturen?'', Lit Verlag, 2001, S. 111]&lt;/ref&gt;  

Im selben Jahr 1512 verwandelte König Tumapa'risi' Kallonna die Stadt in einen einflussreichen Handelshafen, zu dessen Absicherung nach 1545 das Fort {{Marker | name =Benteng Ujung Pandang | type =fort | wikidata =Q29771 | show =copy}} durch den 10. König von Gowa, I Manriwagau Daeng Bonto Karaeng Lakiung (1545-1565), errichtet wurde. Erst unter Admiral Cornelius Speelman konnte es 1686 fertiggestellt werden. Der holländische Seefahrer [[w:nl:Wybrand van Warwijk|Wybrand van Warwijk]] beobachtete im August 1603 ein Schiff aus Makassar in der Nähe von [[Malakka]], beladen mit Nelken, Muskatnüssen und Gewürzen.&lt;ref&gt;Donald Frederick Lach, ''Asia in the Making of Europe: A century of advance'', Volume III, University of Chicago Press, 1993, S. 1443; {{ISBN|978-0226467689}}&lt;/ref&gt; 

Zwischen dem 15. und 25. Mai 1607 hielt sich der niederländische Seefahrer Paulus van Solt in Makasssar auf. Wenige Monate später erfolgte am 9. November 1607 die offizielle Stadtgründung in {{Marker | name =Tallo | type =region | wikidata =Q12518780 | show =copy}}, als beim Freitagsgebet die beiden Königreiche Gowa (unter König Tumamenang ri Gaukanna) und Talloq (König Karaeng Matoaya) den Islam als offizielle Religion proklamierten und die Gründung der Stadt ausriefen.&lt;ref&gt;[https://www.google.de/books/edition/The_Cambridge_History_of_Islam/y99jTbxNbSAC?hl=de&amp;gbpv=1&amp;dq=makassar+founded+9+November+1607&amp;pg=PA138&amp;printsec=frontcover Ann K. S. Lambton/Bernard Lewis/Peter Malcolm Holt, ''The Cambridge History of Islam'', Band 2, Cambridge University Press, 2003, S. 138]&lt;/ref&gt; England errichtete hier 1613 einen Handelsposten, Spanien 1615, Dänemark 1618, Frankreich 1622 und Portugal 1641.&lt;ref&gt;[https://www.google.de/books/edition/Trade_Circulation_and_Flow_in_the_Indian/gkDeCgAAQBAJ?hl=de&amp;gbpv=1&amp;dq=makassar+founded+1365&amp;pg=PT166&amp;printsec=frontcover Michael Pearson (Hrsg.), ''Trade, Circulation, and Flow in the Indian Ocean World'', Palgrave Macmillan, 2015, S. 166]&lt;/ref&gt; Die Stadt wurde zunächst nach der Festung ''Ujung Pandang'' („Ort der Pandanuspalme“) benannt, die Portugiesen bevorzugten weiterhin Makassar ({{ptS|''Macáçar''}}). Die Niederländer eroberten Makassar am 19. Dezember 1666 durch Admiral [[w:Cornelis Speelman|Cornelis Speelman]] mit einer Flotte von 21 Schiffen und insgesamt rund 1.870 Mann (darunter 578 Soldaten) und benannten das von ihnen verstärkte Fort nun in ''Fort Rotterdam'' um. Nachfolgend kam es zum {{Marker | name =Krieg um Makassar | type =see | lat =-5.127192 | long =119.394436 | wikidata =Q134780471}}, der bis zum 14. Juni 1669 mit der Zerstörung von {{Marker | name =Fort Somba Opu | type =fort | wikidata =Q113861919}} dauerte und die Holländer zum Sieger hatte. Nachfolgend unterwarfen die Niederlande die eroberten Inseln (vor allem [[Java]], Sulawesi und [[Sumatra]]) ab 1816 ihrem Kolonialregime, das bis 17. August 1945 hielt. In dieser Zeit fand der Volksaufstand gegen die Holländer während des {{Marker | name =Java-Krieg 1825-1830 | type =see | lat =-7.795017 | long =110.372257 | wikidata =Q2045508 | show =none}} statt. Er wurde von dem charismatischen indonesischen Nationalhelden [[w:Pangeran Diponegoro|Pangeran Diponegoro]] angeführt, der am 28. März 1830 festgenommen und für 28 Jahre in die Verbannung nach Makassar gebracht wurde. Er verstarb am 8. Januar 1855 im ''Fort Rotterdam'' und wurde in der Nähe in der Begräbnisstätte {{Marker | name =Pangeran Diponegoro | type =cemetery | wikidata =Q97222225}} beigesetzt.

Nicht nur die Herrscher über die Stadt wechselten häufig, sondern auch der Stadtname. Makassar wurde ab dem 14. September 1971 in ''Ujung Pandang'' umbenannt und erhielt am 13. Oktober 1999 wieder den ursprünglichen Namen Makassar. Heute erinnert noch der Distrikt Makassar an die alte Geschichte.

== Distrikte == 
Makassar hat 15 Distrikte:
* {{Marker | name =Biringkanaya | type =region | wikidata =Q12476427}}
* {{Marker | name =Bontoala | type =region | wikidata =Q13148374}}
* {{Marker | name =Kepulauan Sangkarrang | type =region | wikidata =Q28725523}}
* {{Marker | name =Makassar | type =region | wikidata =Q12496220}}
* {{Marker | name =Mamajang | type =region | wikidata =Q13405075}}
* {{Marker | name =Manggala | type =region | wikidata =Q12496650}}
* {{Marker | name =Mariso | type =region | wikidata =Q12696927}}
* {{Marker | name =Panakukkang | type =region | wikidata =Q12502400}}
* {{Marker | name =Rappocini | type =region | wikidata =Q12508094}}
* {{Marker | name =Tallo | type =region | wikidata =Q12518780}}
* {{Marker | name =Tamalanrea | type =region | wikidata =Q12518814}}
* {{Marker | name =Tamalate | type =region | wikidata =Q12710335}}
* {{Marker | name =Ujung Pandang | type =region | wikidata =Q12712058}}
* {{Marker | name =Ujung Tanah | type =region | wikidata =Q12523044}}
* {{Marker | name =Wajo | type =region | wikidata =Q13149498}}

== Klima ==
Makassar liegt in den Inneren Tropen. Das bedeutet ganzjährig konstant hohe Tagestemperaturen deutlich über 30&amp;#x202F;°C, nachts kühlt es selten unter 25&amp;#x202F;°C ab („Tropennächte“). Es regnet ganzjährig an 14-18 Tagen im Monat, von September bis November ist intensive Regenzeit. Entsprechend liegt die Trockenzeit zwischen Mai und August. Die Luftfeuchtigkeit in Makassar ist das ganze Jahr über konstant hoch und schwankt meist zwischen 80 und 90&amp;nbsp;%. Tagsüber sinkt sie, bedingt durch die Sonneneinstrahlung, auf maximal 80&amp;#x202F;%, nachts steigt sie bis auf 95&amp;#x202F;% an.

== Reisevorbereitung ==
Beste Reisezeit ist die vom Ostmonsun begünstigte Trockenzeit zwischen Mai und August. Wegen der wenigen Sehenswürdigkeiten ist Makassar kein eigenständiges Reiseziel, sondern die Ausflüge in den Norden der Insel Sulawesi sind von Bedeutung.

== Anreise == 
=== Mit dem Flugzeug ===
Der Flughafen {{Marker | name =Sultan Hasanuddin International Airport | type =airport | wikidata =Q1432006}} wird von allen indonesischen Inlandsfluglinien angeflogen und besitzt außerdem Direktverbindungen nach [[Singapur]] und [[Kuala Lumpur]]. Diese sind teurer, aber bequemer als Inlandsflüge der Billigairlines mit Umstieg in Jakarta.

Der Flughafen ist modern und großzügig anlegt und für indonesische Verhältnisse gut organisiert. Er wird überwiegend mit kleinen Mittelstreckenjets wie A320-200 bedient. Das Passagieraufkommen ist hoch. Der Taxitransfer in die Stadt sollte 150.000 IDR nicht überschreiten, der Preis ist unbedingt vor Fahrtantritt zu fixieren. Die Straßenmaut von etwa 20.000 IDR ist zusätzlich fällig. Nicht stören lassen sollte man sich von den chaotischen Taxi-Werbern. Es gibt auch Busse um 30.000 IDR.

=== Mit dem Schiff ===
[[Datei:KM Sinabung Pelni Ferry Bitung Sulawesi Utara.jpg|mini|PELNI-Fähre KM Sinabung, die Makassar regelmäßig anfährt.]]
Der Fährhafen von Makassar {{Marker | name =Port of Makassar | type =harbor | wikidata =Q38251098}} ist wichtiger Knotenpunkt für die nationalen PELNI-Fähren und Kreuzfahrtschiffe. Mehrere Schiffe laufen Makassar auf ihren Rundkursen an. Verbindungen gibt es nach Java ([[Surabaya]]/Tanjung Perak - [[Jakarta]]/Tanjung Priok), [[Kalimantan]] (Borneo), [[Flores]], Papua u.a. Darüber hinaus zahlreiche inselinterne Verbindungen u.a. Bitung (bei [[Manado]]), Luwuk, Palu, östlich vorgelagerte Inseln Bau-Bau, Banggai u.a.

Die Fähren sind das althergebrachte preisgünstige Verkehrsmittel für die Unterschicht. Die Mittelschicht ist zu den Billigfliegern gewechselt. Kabinen sind meist teurer als die Kurzflüge, die Sauberkeit lässt sehr zu wünschen übrig, aber es gibt Livemusik im 1.-Klassespeisesaal. Die Fähren sind in keiner Weise auf die Nutzung durch ausländische Touristen angelegt, obwohl dies hin und wieder geschieht. Die Anreise per Fähre kommt u.a. für Fahrradfahrer in Frage, für Fahrräder ist der Lufttransport umständlich und teuer. Motorfahrzeuge aller Art können von den PELNI-Fähren nicht transportiert werden, ausgenommen E-Bikes. Die Lagerung des Fahrrads erfolgt in diebstahlgefährdeter Weise. 

Das {{Marker | name =Stadtbüro der PELNI | type = shipping company | lat =-5.14074 | long =119.41428}} befindet sich in der Nähe von Karebosi an der ''Jalan Sudirman No. 14'', westliche Seite. Geöffnet mo-fr 09:00 bis 16:00&amp;#x202F;Uhr, sa bis 13:00&amp;#x202F;Uhr. Am Hafen werden keine Karten verkauft.

=== Mit dem Bus ===
Nicht die Anreise, sondern die Weiterreise ist mit dem Bus möglich. Busse gibt es vor allem nach [[Tana Toraja]] (Rantepao) im Gebirge der Provinz [[Sulawesi Selatan]]. Ebenfalls nach Pare-Pare und Palu im Westen, Palopo in der Inselmitte. Nach Tana Toraja leisten Tabletten gegen Reiseübelkeit gute Dienste.

Für weiter entfernte Ziele im Norden werden ebenfalls Verbindungen angeboten, aber aufgrund der teilweise schlechten Straßenverhältnisse, Altersschwäche und Rustikalität der inselweit eingesetzten Busse und nicht zuletzt der tagelangen Reisezeit sind diese Verbindungen nicht empfehlenswert. Besser nach [[Manado]] oder [[Gorontalo]] ist das Flugzeug. Für Orte, die über keinen größeren Flugplatz verfügen, bieten sich oft die PELNI-Fähren an.&lt;br&gt;
Die '''Busterminals Litha, Bintang Prima''' und '''Daya''' liegen in dieser Reihenfolge an der alten Hauptstraße von Makassar nach Pare-Pare (nicht an der neuen Mautautobahn). Daya schon weit außerhalb der Stadt einige km südlich des Flughafens. Erreichbar per Taxi. Pete-Pete/Microlet nur für sprach- und milieu-feste, kleine Teilnehmer machbar oder mit örtlichem Helfer. &lt;br&gt;
Des Weiteren gibt es das '''Bustermimal Malengkeri''' im Süden der Stadt nahe der Hauptstraße in Richtung Süden, Jeneberangfluss. Hier fahren Kleinbusse nach Bira (Strand und Tauchbasis ganz im Süden). Bei Kauf des Tickets im Reisebüro auf den Abfahrtsbusbahnhof achten.

== Mobilität ==
=== Öffentlicher Verkehr ===
[[Datei:Makassar streetscene oldtown.jpg|mini|Straßenszene mit Pete-Pete.]]
Der {{Marker | name =Trans Mamminasata | type =tour operator | wikidata =Q25460794}} ist ein Bus Rapid Transit (BRT)-System im Großraum Makassar (Makassar, Maros, Sungguminasa und Takalar), das vor allem noch ''Koridor 5'' bedient, der den Universitätscampus Unhas in Gowa mit dem Unhas-Campus in Tamalanrea verbindet. Für touristische Zwecke ist die ''Trans Mamminasata'' derzeit ungeeignet.

Den Hauptanteil des öffentlichen Verkehrs bestreiten private Minibusse namens ''Pete-Pete'' im Hop-on-hop-off-Verfahren ähnlich wie in vielen Schwellenländern. Sie verstopfen vor allem den Straßenrand und bringen mit ihrem ungeschriebenen Haltestellensystem und Bezahlung pro Kopf Touristen nichts, Englisch wird kaum gesprochen. Zudem sind die Gefährte eng und schmuddelig. Mit kundiger Begleitung jedoch möglich.&lt;br&gt;

=== Zu Fuß ===
Gehwege gibt es in der stark motorisierten Millionenstadt kaum. An den Hauptstraßen, wo es Relikte öffentlicher Gehwege gibt, sind diese von parkenden Fahrzeugen, Baustellenzubehör und auf der Straße gelagerten Gegenständen oft bis in die Fahrbahn völlig verstellt. Wo noch etwas Platz für Fußgänger wäre, sieht man die zahlreichen offenen Schachtlöcher 1 Stockwerk tiefer und die in völliger Auflösung begriffenen Gebirge von Gehwegplatten zwischen Sand und Dreck der nie gekehrten Straßenränder. Alles liegt auch voll Verpackungsmüll. Vom rasenden Motorrollerverkehr wird der auf der Fahrbahn sich durchkämpfende Fußgänger von vorne und hinten ständig an den Rand gedrängt. Man sieht auf den großen Straßen auch kaum einen Fußgänger. Auslauf haben diese lediglich am Vorhof der großen Geschäfts- oder Behördengebäude, und der ist oft nicht öffentlich. Mehr Freiheit haben die Fußgänger in den großen Shopping-Malls, die allesamt nur mit motorisierten Fahrzeugen erreichbar sind, sogar ein Fahrrad zieht eine sofortige Zufahrtssperre auf sich. Geregelte Fußgängerüberwege gibt es überhaupt nicht, wer wirklich zu Fuß über die Magistralen der Stadt will, muss sich mutig bei Rot vor den haltenden Autos vorbeischieben, wobei sowohl linksabbiegend nie Rot gilt (Linksverkehr) als auch im Gegenverkehr laufend einbiegende Fahrzeuge einfahren - das Überqueren der Straße ist ein Kunststück. Verkehrsregelnde Polizisten lassen Fußgänger ebenfalls auf eigenes Risiko an ihren Phasen vorbeigehen. Zum Glück ist das Tempo in der Stadt meist niedrig. Deshalb kann man zu Fuß gehen in Makassar als nahezu unmöglich bezeichnen.

=== Taxi ===
Taxis sind leicht zu bekommen, am besten telefonisch bestellen lassen. Abgerechnet wird nach Taxameter zu günstigen Preisen. Betrogen wird hauptsächlich auf der Flughafenstrecke (max. 170.000 IDR).

=== Bentor ===
[[Datei:Bentors Sulawesi Utara.jpg|mini|Einfach mal schnell eingestiegen]]
Bentor ist eine Motorrikscha (zusammengesetzt aus ''Bejak'' und ''Motor'').

Wer Ziele in den Stadtteilen erreichen möchte und über kein eigenes Verkehrsmittel verfügt, kann sich eines der nun auch in Makassar verbreiteten Bentors nehmen und so viel von der Stadt sehen. Man sitzt sozusagen auf dem Kühler, der Fahrer hinten. Gefahren wird wie allgemein im Stadtverkehr recht langsam. Gut für 2 Personen vorn. In anderen Städten werden oft 4 Passagiere kutschiert. Leider ist festzustellen, dass die Fahrer den Touristen gnadenlose Abzockerpreise um das 2- oder 3-Fache des entsprechenden Taxipreises (diese haben ein Taxameter) abnehmen. Jüngere Fahrer sind weniger aggressiv. Den Preis falls möglich vorher aushandeln und in Euro kalkulieren. Eine einstündige Bentor-Tour für 2 sollte keinesfalls über 60.000 IDR kosten (2017).
Kurzstrecken 10 Minuten nicht mehr als 10.000. Mit der Zeit bekommt man ein Gespür für den Preis. Der Ton ist rau.

=== Bejak ===
Die Fahrradrikscha dagegen ist meist schmuddelig wie ihr Fahrer. Nur etwas für Touristen, die das „Ganzunten“ erfahren wollen. Nur für 2 sehr schmale Teilnehmer. Bejakfahrer lungern an jeder Straßenecke und machen zu Fuß unterwegs befindliche Touristen lautstark und unverschämt an. Man muss sich das nicht gefallen lassen und kann zur Unterhaltung der Bejaks einfach zurück brüllen.

=== Roller ===
Wer einen für die jeweilige Fahrzeugklasse passenden internationalen Führerschein besitzt (Leichtkraftrad passt für die meisten Roller, Klasse B jedoch nicht), Erfahrung mit Motorrad im Stadtverkehr hat, Linksverkehr hinbekommt und robust ist, kann sich einen Roller leihen, wenn er für mehrere Tage in der Stadt ist und damit im Verkehr mitschwimmen. Diese Art der Mobilität ist angepasst und vielseitig. Man muss aber zu äußerst zurückhaltender Fahrweise raten.

=== Straßen und Eisenbahn ===
Die Fernstraße {{Marker | name =Trans-Sulawesi Highway / Jalan Raya Trans-Sulawesi | type =road | lat =-5.127301 | long =119.440929 | wikidata =Q7833567}} ist eine mindestens 2660&amp;#x202F;km lange, meist küstennah verlaufende Fernstraße zwischen Makassar und [[Manado]].

Die im Ausbau befindliche {{Marker | name =Trans-Sulawesi Railway | type =tour operator | lat =-5.022438 | long =119.547448 | wikidata =Q20427133}} fährt seit November 2022 über 132&amp;#x202F;km von der {{Marker | name =Mandai railway station | type = railway station | wikidata =Q108934026 | show =none}} (nördlich von Makassar) zur {{Marker | name =Soreang railway station | type = railway station | wikidata =Q108934099 | show =none}} in Parepare.

== Sehenswürdigkeiten ==
{{mapframe | type= geoline | stroke= #FF0000 | stroke-width= 2 | stroke-opacity= 1 | id =Q14634}}
[[Datei:Fort Rotterdam te Makassar, KITLV 160823.tiff|mini|Fort Rotterdam]]
[[Datei:Makassar 2022 Bennylin 73.jpg|mini|Die Masjid 99 Kubah]]
[[Datei:MakassarMonumenMandala.JPG|mini|Mandala-Monument]]
[[Datei:Makassar Sulawesi Pantai Losari.jpg|mini|Der Strand von Losari]]
[[Datei:Upperhills Convention Hall Makassar Sulawesi.jpg|mini|Die Upperhills Convention Hall]]

;Bauwerke
* {{vCard | name =Pelabuhan Paotere | type =harbor | price =10.000 INR | wikidata =Q12503043 | description =1420 entstandener alter Hafen von Makassar, wo heute die Pinisi genannten Frachtsegler der Buginesen abgefertigt werden.}}
* {{vCard | name =Fort Somba Opu | type =fort | wikidata =Q113861919 | hours =09:00-22:00 | description =erbaut um 1525 durch König Karaeng Tumapa'risi' Kallonna (1512–1548), dem neunten Gowa-König. Im Krieg um Makassar wurde das Fort ab dem 14. Juni 1669 weitgehend durch niederländische Truppen zerstört.}}
* {{vCard | name =Benteng Ujung Pandang / Fort Rotterdam | type =fort | hours =08:00-18:00 | price =10.000 IDR | wikidata =Q29771 | status =top-sight | description =nach 1545 erbaut durch den zehnten Gowa-König Karaeng Tunipalangga (1546-1565). 1634 kamen 2&amp;#x202F;m dicke und 7&amp;#x202F;m hohe Steinmauern hinzu, 1667 musste das Königreich das Fort an die Holländer übertragen, die es 1673 zu einem Bollwerk aus sechs Bastionen erweiterten und 1686 fertigstellten. Im Fort befindet sich das Museum}}
** {{vCard | name =La Galigo Museum | type =museum | hours =08:00-15:00 | price =5.000 IDR | wikidata =Q12499645 | description =das am 1. Mai 1970 eingerichtete Museum zeigt Exponate aus der Steinzeit, Tana Toraja sowie buddhistische und polynesische Statuen.}}
* {{vCard | name =Kelenteng Ibu Agung Bahari / Tian Hou Hong-Tempel | type =temple | wikidata =Q106282096 | description =1738 erbauter buddhistischer Tempel mit Räucherstäben vor Buddha- und Kwan-Im-Statuen.}}
* {{vCard | name =Kelenteng Xiang Ma | type =temple | wikidata =Q13734117 | description =nach 1864 erbauter buddhistischer Tempel, wegen seiner Drachenreliefs auch „Drachenpalast“ genannt.}}
* {{vCard | name =Societeit de Harmonie | type =building | wikidata =Q106281133 | description =im 1896 erbauten ehemaligen Clubgebäude der holländischen Elite befindet sich heute die SulSel-Kunstgalerie.}}
* {{vCard | name =Sacred Heart Cathedral | type =church| wikidata =Q12483949 | description =am 8. April 1900 geweihte katholische Kathedrale der Erzdiözese Makassar.}}
* {{vCard | name =Makassar High Court | type =building | address =Jl. Urip Sumiharjo KM. 4 | wikidata =Q25463545 | description =1915 als Justizratsgebäude ({{nlS|''Raad van Justitie''}}) erbaut, wurde es 1999 renoviert und beheimatet heute das Oberste Gericht.}}
* {{vCard | name =Makassar Museum | type =museum | wikidata =Q65203944 | hours =di-fr 09:00-15:00, sa+so bis 13:00 | price =5.000 IDR | description =im ehemaligen Rathaus ({{nlS|''stadthuis''}}) aus 1917 ist seit dem 7. Juni 2000 ein Museum untergebracht, das sich mit der Geschichte und Identität der Stadt befasst.}}
* {{vCard | name =Great Mosque of Makassar | type =mosque | hours =04:00-21:00 | wikidata =Q12497329 | description =1949 erbaute “Große Moschee” von Makassar.}} 
* {{vCard | name =Mandala Monument | type =monument | wikidata =Q97222455 | description =am 19. Dezember 1995 eingeweihtes, 75 Meter hohes baufälliges Monument, das anlässlich des Sieges auf der 2000&amp;#x202F;km östlich gelegenen Insel [[Papua]] errichtet wurde, wovon 1969 nach langjähriger militärischer Intervention von Makassar aus die westliche Hälfte endgültig zu Indonesien kam, die östliche Hälfte wurde 1975 ein eigener Staat. Die Säule ist begehbar, wenn auch in sehr schlechtem Zustand. Sie ermöglicht einen guten Ausblick auf die Stadt.}}
* {{vCard | name =Celebes Convention Center | type =building | wikidata =Q19724690 | description =2008 eröffnetes Mehrzweckgebäude.}}
* {{vCard | name =Amirul Mukminin Mosque | type =mosque | hours =04:00-06:00 und 10:30-20:30 | wikidata =Q56393430 | description =am 21. Dezember 2012 eingeweihte, ins Wasser auf Stelzen gebaute Moschee.}} 
* {{vCard | name =Masjid 99 Kubah / 99 Domes Mosque | type =mosque | hours =04:00-23:00 | wikidata =Q116827711 | status =top-sight | description =am 12. März 2022 eingeweiht. Mit 99 orangen, gelben und roten Kuppeln, welche die 99 Namen von Allah symbolisieren (''Asmaul Husna'').}}  
* {{vCard | name =Monument Bola Dunia | type =monument | lat =-5.148841 | long =119.405755 | description =eine am 7. Februar 2023 eingeweihte, durchsichtige Weltkugel symbolisiert den geografischen Mittelpunkt Indonesiens.}} 

;Sonstiges
* {{vCard | name =Lapangan Karebosi | type =park | wikidata =Q25456026 | description =städtischer Park mit Sportanlage.}} 
* {{vCard | name =Losari Beach | type =beach | wikidata =Q12502867 | description =beliebter Uferpark mit Essen und Vergnügung, kein Strand im engeren Sinne. Er ist der Selfie-Point Makassars. Von hier aus kann der Sonnenuntergang beobachtet werden.}} 
* {{vCard | name =Upperhills Convention Hall | type =building | address =Jl Metro Tj Bunga No. 995 | hours =08:00-00:00 | lat =-5.158559 | long =119.402088 | description =hochpreisige Veranstaltungs- und Hochzeitshalle in einem Stil, der bei der Mittel- und Oberklasse Indonesiens, wie generell in fortgeschrittenen islamischen Ländern, sehr beliebt ist. Innen überbordend fantastisch dekoriert.}}

== Lernen ==
* {{Marker | name =Hasanuddin University | type =university | wikidata =Q478044}}.

== Aktivitäten ==
* {{vCard|type=mall|name=Shopping in den großen Malls |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=In Ermangelung eines eigenen Verkehrsraums für Fußgänger ist das urbane Leben für Fußgänger in den großen Shopping-Malls konzentriert. Diese bieten konsumorientierte Unterhaltung in vollklimatisiertem Rahmen von Luxus-Marken über Kaufhauskram bis zu Tech-Meilen. Die Malls richten sich an mittelständisches Publikum. Wer es an entsprechenden äußeren Attributen mangeln lässt, darf sich auf ziemlichen Ärger mit der Security einstellen. Auftritte mit dem Fahrrad beispielsweise werden der Unterschicht zugerechnet. Ebenfalls das Einschleppen von großen Gepäckstücken. Kleidungsmäßig lässt man westlichen Touristen dagegen vieles durchgehen.}}

* {{vCard|type=do |name=Bentor-Fahrt durch die Stadt |address=|phone=|email=|fax=|url=|hours=|price=|lat=|long=|lastedit=|description=Motorradrikscha / alternativ Becak-Fahrt)}}

== Einkaufen  ==
Vier Einkaufszentren sind von Interesse, die {{Marker | name =Mal Ratu Indah | type =mall | wikidata =Q12496274}} (''Jl. DR. Ratulangi No. 10''), {{Marker | name =MTC Karebosi | type =mall | wikidata =Q19729401}} (''Jl. Ahmad Yani No. 49''), {{Marker | name =Panakkukang Mall | type =mall | wikidata =Q26077703}} (''Jl. Boulevard No. 3'') und die {{Marker | name =Phinisi Point Mall | wikidata =Q56394508}} (''Jl. Metro Tj. Bunga No. 2'').

Handwerkskunst oder traditionelle Kleidung kann man in den kleinen ''Tokos'' erwerben, die sich über die ganze Stadt verteilen. Auffinden und Erreichen des passenden Toko wenn es gerade geöffnet ist, ist jedoch mit hohem Zeitaufwand verbunden. Dinge für westlichen Bedarf findet man dagegen eher in den Malls.

== Küche == 
Auf den Straßen von Makassar gibt es eine Vielzahl von mobilen Garküchen („warung“) und Straßenkarren („gerobaks“) mit meist frisch zubereitetem Finger-food, welche lokale Speisen zu einem sehr geringen Preis anbieten. Die hygienischen Bedingungen sind bei diesen Ständen sehr unterschiedlich.

An Restaurants zu empfehlen sind unter anderen {{Marker | name =Plataran Makassar | type =restaurant | lat =-5.077912 | long =119.502612}} (''Jl. Mutiara Boulevard''), {{Marker | name =Papillon Restaurant | type =restaurant | lat =-5.147942 | long =119.415920}} (im Hyatt Place Hotel; ''Jl. Jend. Sudirman Kav 31''), {{Marker | name =Rumah Makan Seafood Apong | type =restaurant | lat =-5.156653 | long =119.444611}} (''Jl. Boulevard No. 52'') oder {{Marker | name =Sunachi Harbour | type =restaurant | lat =-5.152843 | long =119.403657}} (im The Rinra Hotel; ''Jl. Metro Tanjung Bunga No. 2'').

'''Coto Makassar''' ist eine traditionelle lokale Fleischsuppe vom Rind (Organe wie Leber oder Lunge; indonesisch: ''offal'') mit Erdnüssen, Pfeffer, Kreuzkümmel, Zitronengras und Kokosnussmilch.

'''Gebäck''': Infolge der niederländischen Kolonialzeit existiert in Makassar eine stark ausgeprägte Bäckerei-Kultur, die nicht nur die an den ulkigen Werbetürmen mit drehender Windmühle zu erkennende Kette ''Holland Bakery'' in der ganzen Innenstadt umfasst. Es gibt zahllose luxuriösere und kleinere Bäckereien, die man erstmal entdecken muss. Spezialität sind niederländisch überkommene Backwerke wie saftiges Hefegebäck sehr süß, aber gern auch sehr scharf mit Wurst, Cheesecake und Marmeladentorten, auch knallbunte Cupcakes, Petit Fours und Schichtkuchenschnitten verschiedener Machart. Chinesische Bäckereien, etwa in der ''Jalan Lasinrang'', bringen zusätzlich zu recht gelungenem holländischem und indonesischem Backwerk (z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;warme Teigtaschen mit Füllung) farbenfrohe, aber schnell verderbliche Schicht- und Formpuddinghäppchen. 

== Nachtleben == 
Für die Verhältnisse einer indonesischen Millionenstadt ist das Nachtleben in Makassar eng begrenzt. Es scheint so, als ob das Nachtleben auf das Morgengebet Subuh nach 04:00 Uhr reduziert ist. Außer einigen Bars in Hotels der Spitzenklasse sind erwähnenswert {{Marker | name =Helen's Live Bar | type =bar | lat =-5.159488 | long =119.396391}} (''Jl. Metro Tj. Bunga No. 28''; geöffnet 17:00-02:00), {{Marker | name =Elite bar and club | type =bar | lat =-5.156043 | long =119.443754}} (''Citraland Boulevard No. 18''; 20:00-04:00) oder {{Marker | name =Wink bar | type =bar | lat =-5.096775 | long =119.513988}} (''Jl. Perintis Kemerdekaan No. Km. 16'';  08:00-04:00).

'''Alkohol:''' gibt es nicht im Straßenverkauf, und die Frage nach einem Bier gilt als unschicklich. Alkoholische Getränke sind in den internationalen Kettenhotels und einigen wenigen größeren lokalen Hotels erhältlich, man kann von außen nicht erkennen, in welchen. Ebenfalls in einigen Karaoke-Bars mit ''Bintang''-Ausstellschild.&lt;br&gt; Ein großes Bier (0,66&amp;#x202F;l) kostet je nach Kategorie des Restaurants umgerechnet 3,50  bis 4,50 €. Zu den auf der Karte angegebenen Preisen (meist 50.000 - 55.000) sind zusätzlich etwa 20&amp;#x202F;% Zuschläge zu rechnen, ein verbreiteter Auszeichnungstrick.

Makassar ist eine im wesentlichen enthaltsame Stadt, deren Einwohner mit diversen Zuckergetränken glücklich sind. Absolut alkoholfreie süßliche Bierimitate gibt es an jeder Ecke zu kaufen. Richtig gesellschaftsfähig sind sie auch nicht.

== Unterkunft == 
Die Webseite ''Booking.com'' listet für Makassar 135 Unterkünfte aller Kategorien auf.

;Günstig
* {{Marker | name =Legenda Beril Hostel | type =hotel | lat =-5.130943 | long =119.406969}} (''Jl Serui No. 2'')
* {{Marker | name =Hotel O near Mall Panakkukang | type =hotel | lat =-5.158553 | long =119.452368}} (''Jl Pandang Raya No. 1'')
* {{vCard | name=New Legend Hotel | type =hotel | address=Jl. Jampea No. 1 |phone=|email=|fax=|url=http://www.newlegendhotel.com |hours=|price=mit Frühstück ca. 165.000 IDR |lat=-5.132132|long=119.407276|lastedit= |description=Kleines sehr günstiges Hotel, dass zentral gelegen ist. Es hat sehr saubere (aber kleine) Zimmer, u.a. mit TV. Unbedingt empfehlenswert sind die Deluxezimmer. Das Hotel hat auch eine kleine Bar, das sogenannte &quot;Liverpool&quot;, das komplett im Stil der Beatles dekoriert ist und auch einen Bierausschank hat.}}

;Mittel
* {{Marker | name =Expressia Hotel Makassar | type =hotel | lat =-5.138898 | long =119.406069}} (''Jl Penghibur No. 6'')
* {{Marker | name =Aston Inn Pantai Losari Makassar | type =hotel | lat =-5.143154 | long =119.409542}} (''Jl Daeng Tompo No. 28'')
* {{Marker | name =Ibis Styles Makassar Sam Ratulangi | type =hotel | lat =-5.153180 | long =119.417373}} (''Jl Sam Ratulangi No. 3'')

;Teuer
* {{Marker | name =Aryaduta Makassar | type =hotel | wikidata =Q111139095}} (''Jl Somba Opu No. 297'')
* {{Marker | name =Harper Perintis Makassar by ASTON | type =hotel | wikidata =Q111139081}} (''Jl Perintis Kemerdekaan No. 14A'')
* {{Marker | name =Melia Hotel Makassar | type =hotel | wikidata =Q111139104}} (''Jl Andi Mappanyukki No. 17'')
* {{Marker | name =The Rinra Makassar | type =hotel | wikidata =Q111139096}} (''Jl Metro Tanjung Bunga No. 2'')
In der Hotelgegend östlich des Pantai Losari (viele Hotelhochhäuser) wird um 04:30&amp;#x202F;Uhr (nicht nur freitags) von diversen Moscheen aus ein äußerst lautstarker, bis zu 45 Minuten langer ''Adhān'' gesendet, der sich nicht überschlafen lässt. Schallschutzfenster bieten allenfalls Ketten- und Hotels der oberen Kategorie. Ebenfalls muss betont werden, dass ein großer Teil der lokal ausgerichteten Hotels islamisch geführt wird, d.&amp;#x202F;h.&amp;nbsp;Alkohol ist nicht erhältlich, selbst wenn dort Bier gelegentlich auf der Karte auftaucht (siehe Nachtleben). In vielen Hotels geht es dennoch lebhaft zu, da diese intensiv als Convention-Center zu abendlichen oder ganztägigen Feiern mit viel Karaoke genutzt werden, womit sich die Häuser finanzieren. Vorsicht vor Zimmern unter oder über Sälen.

== Ausflüge ==
Makassar wird meist als Ausgangsort für sehenswerte Reiseziele in der näheren und weiteren Umgebung genutzt:
* {{Marker | name =Trans Studio Makassar | type =theme park | wikidata =Q12522256}} mit knapp 3 Hektar der größte überdachte Themenpark Asiens, direkt in Hafennähe gelegen.
* {{Marker | name =Samalona Island | type =island | wikidata =Q12506909}}, 7&amp;#x202F;km vom Hafen entfernt ist die populärste der 55 zu Makassar gehörenden Inseln.
* {{Marker | name =Leang-Leang Cave | type =cave | wikidata =Q19944351 | show =none | status =top-sight}}, mit erst 1950 entdeckten und 2017 datierten Wandmalereien mit einem Alter von bis zu 40.000 Jahren, 11&amp;#x202F;km entfernt.
* {{Marker | name =Rammang-Rammang | type =landscape | wikidata =Q19746777 | show =none}}, ist die zweit größte Karst-Fläche weltweit, 40&amp;#x202F;km entfernt.
* {{Marker | name =Bantimurung – Bulusaraung National Park | type =national park | wikidata =Q929856 | show =none}}, 60&amp;#x202F;km nordöstlich gelegener Nationalpark.
* Wichtigster Ausflug ist der nach {{Marker | name =[[Tana Toraja]] | type =landscape | wikidata =Q14632 | show =none | status =top-sight}}, 315&amp;#x202F;&amp;#x202F;km über den ''Trans-Sulawesi Highway''. Die Toraja pflegen alte animistische Traditionen und den Ahnenkult in einem einzigartigen Synkretismus. Einzigartig sind die großen Häuser und die Beerdigungsriten.

== Praktische Hinweise ==
Das {{Marker | name =South Sulawesi Tourism Office / Dinas Kebudayaan dan Kepariwisataan Provinsi Sulawesi Selatan | type =tourist information | lat =-5.146089 | long =119.416012}} befindet sich in der ''Jl. Jenderal Sudirman No. 23'' und ist mo-do 08:00-16:00, fr 08:00-15:30 Uhr geöffnet.

* {{vCard | name =Kantor Pos (Post) | type =post | address=Jl. Selamet Riyadi No. 10 | phone= |hours =mo-fr 08:00-21:00, sa bis 16:00, so bis 14:00|price=|lat=-5.134526|long=119.406950|lastedit=|description=Post oder Paketsendungen von Makassar nach Europa auf den Weg zu bringen, kann ganz schön anstrengend und auch teuer sein. Für Briefe wird man gleich auf den EMS-Dienst verwiesen, mit dem eine Postkarte im Umschlag (Postkarten sind in der Stadt nicht mehr erhältlich) schon umgerechnet 15&amp;#x202F;€ kosten kann. Große Umschläge durchaus ca. 25 €.}} Es gibt deutlich günstigere Seepost, falls die Sendung nicht eilig ist. Nach Europa ist sie dann 2 Monate unterwegs. Das Hauptpostamt Nähe Fort Rotterdam ist nicht empfehlenswert. Es gibt Wartenummern, die nur sehr schleppend abgearbeitet werden. Ohne weiteres kann man selbst bei halbleeren Bänken 1 Stunde sitzen, nur um dann nach Ende der Sprechstunde wegen fehlender Formulare erneut in die Warteschleife geschickt zu werden. Eine flotte Erledigung aller Postangelegenheiten mit oft überraschend guter Beratung in Englisch bieten dagegen die Stadtteilpostämter, die man per Taxi, Bentor oder mit eigenem Verkehrsmittel (so vorhanden) erreicht. Achtung: diese haben nur vormittags bis 14:00 Uhr geöffnet, sonntags nicht. An der ''Jalan Veteran'' gibt es zwei Postämter. Das südlicher ebietet sehr guten unkomplizierten Service fast ohne Wartezeit, mit reichlich Parkplatz.  

== Gesundheit ==
{{Siehe auch|Tropenkrankheiten}}&lt;br /&gt;
Pflichtimpfungen sind für ganz Sulawesi nicht vorgeschrieben. Empfohlen wird jedoch ein Impfschutz gegen Hepatitis A und B, Typhus, Tollwut und Japanische Enzephalitis. Wer Ausflüge auf das Land macht, unterliegt einem mittleren Malaria-Risiko. Ein konsequenter Mückenschutz (DEET-Hautsprays, Moskitonetze) ist unverzichtbar, um sich vor Malaria, Dengue-Fieber und dem Chikungunya-Virus zu schützen. Makassar gilt als Malaria- und Dengue-frei, man sollte dennoch auf Schutz vor Mosquito-Stichen achten, d.&amp;#x202F;h.&amp;nbsp;geschlossene Fenster nachts. Mosquito-Netze sind in Makassar unüblich. Fallweise ist Chemoabwehr ratsam, die überall in den Supermärkten erhältlich ist bzw. vom Hotel übernommen wird, genügt. Die Mückenaktivität ist nachts am höchsten.

Bei der mangelhaften Trinkwasserqualität sind Durchfall-Erkrankungen sehr häufig, so dass auch Gemüse, Früchte und Salate, die mit Leitungswasser abgewaschen werden, nicht verspeist werden sollten. Aufgrund ungenügender Trennung von Ab- und Brauchwasser können Fäkalbakterien ins Trinkwasser und damit in die Speisen gelangen, je nach klimatischen Bedingungen können sie sich zusätzlich rasch vermehren.

Die hygienischen Bedingungen sind bei den erwähnten Essens-Ständen („warungs“) und Straßenkarren („gerobaks“) oft zweifelhaft. Es besteht die Gefahr, sich einen Durchfall einzufangen. Auch hier gilt der Tropengrundsatz, dass man nur gekochte oder gebratene Speisen und Schalenobst verzehren sollte ({{enS|''cook it, boil it, peel it or forget it''}}).

In Notfällen hilft das {{Marker | name =RSUP Makassar | type =hospital | wikidata =Q19731691}}

== Sicherheit ==
Makassar ist für indonesische Verhältnisse eine sichere Stadt, auch nachts. Gleichwohl können kleine Diebstähle vorkommen. Westliche Touristen gelten eben weltweit als reich und daher diebstahls-gefährdet. Man sollte Dieben so wenig Angriffsfläche wie möglich bieten. Der aufmerksame Tourist kleidet sich unauffällig und ohne Markenware, achtet auf sein Gepäck und beobachtet konzentriert seine nähere Umgebung.

Roller fahren in der Stadt sollten nur Teilnehmer, die im Besitz des passenden Führerscheins sind, die das Fahrzeug auch daheim im Verkehr beherrschen und sich Linksverkehr zutrauen. Unfälle Ungeübter sind häufig. Der Rollerverkehr in der Stadt ist rücksichtslos.

== Literatur == 
* Morgan Awyong/Austin Bush u.a., ''LONELY PLANET Reiseführer E-Book Südostasien'', MairDumont, 2025, S. 270 ff.; {{ISBN|978-3575013903}}.

== Weblinks ==
* [http://makassarkota.go.id Kota Makassar offizielle Präsenz der Stadtververwaltung] 
* [http://enjoy-makassar.blogspot.co.id Touristische Seite Enjoy Makassar]

== Einzelnachweise ==
&lt;references /&gt;

{{GeoData| lat= -5.134722 | long= 119.4125 | radius= }} 
{{IstInKat|Sulawesi Selatan}}
[[Kategorie:Sulawesi]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>g9gvnbu92widh8g4c30ysmrddf0ohxi</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Hvar</title>
    <ns>0</ns>
    <id>82648</id>
    <revision>
      <id>1784034</id>
      <parentid>1783649</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:15:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <comment>/* Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784034</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5765" sha1="9q3xbdwz4ts3rrpvp4myrtdei0if48w" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort}}
{{Sitelinks | name = Hvar | wikidata = Q5993}} (italienisch: ''Lesina'') ist die viertgrößte Insel im Adriatischen Meer in [[Kroatien]] mit rund 11.500 ständigen Bewohnern. Sie hat eine Fläche von 297,37 km² und ist bis zu 626&amp;#x202F;m hoch.

== Orte ==
{{Mapframe|lat=43.15 | long=16.77|zoom=10|height=300|width=600}}
*{{vCard | name = Hvar | type = city | wikidata = Q6031 | description =
}}
*{{vCard|name=Jelsa|type=City|lat=|long=|wikidata=Q239903}}
*{{vCard|name=Stari Grad|type=City|lat=|long=|wikidata=Q220383}}
*{{vCard|name=Sućuraj|type=city|lat=|long=|wikidata=Q370650}}

== Weitere Ziele ==

== Hintergrund ==
Die 68&amp;#x202F;km lange und bis zu 10,5&amp;#x202F;km breite Insel liegt zwischen der Insel Brač im Norden und der Insel [[Korčula (Insel)|Korčula]] und der Westspitze der Halbinsel [[Pelješac]] im Süden. Südlich ist die kleine Insel Šćedro vorgelagert, südwestlich der Stadt Hvar schließen die Pakleni otoci an.

== Sprache ==
Kroatisch. Mit Englisch, Italienisch und Deutsch kommt man weitgehend durch.

== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
Der nächstgelegene Flughafen ist auf dem Festland der {{marker|type=airport |name=Split Airport Kaštela |wikidata=Q1125392|show=none}} zwischen Split und [[Trogir]].

=== Auf der Straße ===
Aus Deutschland und Österreich über die Tauernautobahn, [[Villach]], den Karawankentunnel oder über die Pyhrnautobahn nach [[Ljubljana]] oder [[Maribor]], weiter über [[Zagreb]] auf der kroatischen Autobahn A 1 bis zur Ausfahrt 25 Dugopolje, von dort weiter auf der als Schnellstraße ausgebauten Straße nach [[Split]]. Von Split geht es mit der Fähre weiter nach Stari Grad auf der Insel Hvar. Alternativ, aber wesentlich langsamer nach Split auf der Adriamagistrale. Aus der Schweiz kann die Anreise über [[Verona]] und [[Triest]] nach [[Rijeka]] günstiger sein. Eine weitere Möglichkeit, mit der Fähre auf die Insel zu gelangen, besteht von Drvenik an der Makarska-Riviera nach Sućuraj an der Ostspitze der Insel Hvar (günstig bei der Anreise über [[Mostar]]).

=== Mit der Bahn ===
Mit der Bahn gelangt man über [[Zagreb]] bis Split, von dort weiter mit der Fähre.

=== Mit dem Schiff ===
Fähren vom Festland siehe unter dem Abschnitt Auf der Straße.
Eine weitere Schiffspassage (ohne Autotransport) besteht von [[Split]] nach Hvar-Stadt. Die Küstenschifffahrtslinie [[Rijeka]]-[[Dubrovnik]] bedient auch die Insel Hvar.

* {{vCard | name = Autofähre Nr.635 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Stari Grad (Hvar).
}}
* {{vCard | name = Autofähre Nr. 632 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Drvenik - Sućuraj (Hvar).
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9603 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Bol (Brač) - Jelsa (Hvar).
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9604 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Hvar - Vela Luka (Korčula) - Ubli (Lastovo).
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9602 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Milna (Brač) - Hvar - Vis.
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9604S | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Hvar.
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9811S | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Dubrovnik - Korčula - Hvar - Bol - Split.
}}

== Mobilität ==

== Sehenswürdigkeiten ==

* {{vCard | name = Grapčeva Höhle | type = cave | wikidata = Q5597380 | directions = 30 min vom Dorf Humac entfernt | description =
}}
* {{vCard | name = Augustinerhöhle | alt = Spilja Augustinaca | type = monastery | lat = 43.144 | long = 16.587 | description = Das Kloster wurde um 15. Jhd. in einer Höhle errichtet und wurde 1787 aufgelassen. Heute sind nur mehr Kirche, Zisterne und ein paar Gebäudereste erhalten.
}}

[[Datei:Hvar-church St. Stephen.jpg|mini|Stephanskathedrale in Hvar-Stadt]]
[[Datei:862 St. Stephen's church, Stari Grad, Hvar.JPG|mini|Stephanskirche in Stari Grad]]
*Die Stadt Hvar mit der Spanischen Festung (Španjola), der 1571 errichteten St-Stephans-Kathedrale, einem Museum sakraler Kunst im Bischofspalast, der Stadtloggia und dem Uhrturm sowie dem wuchtigen Arsenal, in das 1612 ein Theatersaal eingebaut wurde.
*Die Ruine des Dominikanerklosters Sv. Marko und das Franziskanerkloster.
*{{vCard|name=Stari Grad|type=City|lat=|long=|wikidata=Q220383 | description = (kroatisch für „Alte Stadt“) ist eine Hafenortschaft im Westteil der Insel Hvar. Der Hafen gehört zu den wichtigsten auf der Insel.}}
*Die 1605 fertiggestellte Stephanskirche in Stari Grad.

*Der Landsitz von Petar Hektorović in Stari Grad mit ethnographischer Sammlung und sehenswertem Garten.*Das ehemalige Agrardorf {{Marker|name=Humac|type=village|wikidata=Q5936678}} im Bereich der Stadt Jelsa mit vielen alten, teils wiederaufgebauten Steinhäusern und etlichen, teils noch bewirtschafteten, Feldern.

== Aktivitäten ==

== Küche ==
* {{vCard | type= restaurant | name=Konoba Humac | address=Humac, Jelsa  | phone=+385 (0)91 523 9463 | email= | fax= | facebook= Konoba-Humac-357534557644483 | hours=täglich außer Sonntag, genaue Zeiten unbekannt | price= | lat= 43.1436763|long=16.7572324 | lastedit= 2018-08-26 | description=Ein wunderschön gelegenes Restaurant mit traditioneller Kühe, primär Fleisch, aber auch vegetarisches Essen ist möglich. Liegt inmitten der Felder von Humac, mit malerischem Ausblick. Sitzen im Garten oder in einem der klassischen Steinhäuser möglich }}‎

== Nachtleben ==

== Sicherheit ==

== Klima ==

== Literatur ==

== Weblinks ==

{{class-2}}
{{GeoData| lat=43.1514 | long=16.6569 | radius= }}
{{IstInKat|Dalmatien}}</text>
      <sha1>9q3xbdwz4ts3rrpvp4myrtdei0if48w</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784035</id>
      <parentid>1784034</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:19:36Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <comment>/* Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784035</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5545" sha1="4siv1lrsh56u7a2pijo1y6mqb06l7r4" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort}}
{{Sitelinks | name = Hvar | wikidata = Q5993}} (italienisch: ''Lesina'') ist die viertgrößte Insel im Adriatischen Meer in [[Kroatien]] mit rund 11.500 ständigen Bewohnern. Sie hat eine Fläche von 297,37 km² und ist bis zu 626&amp;#x202F;m hoch.

== Orte ==
{{Mapframe|lat=43.15 | long=16.77|zoom=10|height=300|width=600}}
*{{vCard | name = Hvar | type = city | wikidata = Q6031 | description =
}}
*{{vCard|name=Jelsa|type=City|lat=|long=|wikidata=Q239903}}
*{{vCard|name=Stari Grad|type=City|lat=|long=|wikidata=Q220383}}
*{{vCard|name=Sućuraj|type=city|lat=|long=|wikidata=Q370650}}

== Weitere Ziele ==

== Hintergrund ==
Die 68&amp;#x202F;km lange und bis zu 10,5&amp;#x202F;km breite Insel liegt zwischen der Insel Brač im Norden und der Insel [[Korčula (Insel)|Korčula]] und der Westspitze der Halbinsel [[Pelješac]] im Süden. Südlich ist die kleine Insel Šćedro vorgelagert, südwestlich der Stadt Hvar schließen die Pakleni otoci an.

== Sprache ==
Kroatisch. Mit Englisch, Italienisch und Deutsch kommt man weitgehend durch.

== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
Der nächstgelegene Flughafen ist auf dem Festland der {{marker|type=airport |name=Split Airport Kaštela |wikidata=Q1125392|show=none}} zwischen Split und [[Trogir]].

=== Auf der Straße ===
Aus Deutschland und Österreich über die Tauernautobahn, [[Villach]], den Karawankentunnel oder über die Pyhrnautobahn nach [[Ljubljana]] oder [[Maribor]], weiter über [[Zagreb]] auf der kroatischen Autobahn A 1 bis zur Ausfahrt 25 Dugopolje, von dort weiter auf der als Schnellstraße ausgebauten Straße nach [[Split]]. Von Split geht es mit der Fähre weiter nach Stari Grad auf der Insel Hvar. Alternativ, aber wesentlich langsamer nach Split auf der Adriamagistrale. Aus der Schweiz kann die Anreise über [[Verona]] und [[Triest]] nach [[Rijeka]] günstiger sein. Eine weitere Möglichkeit, mit der Fähre auf die Insel zu gelangen, besteht von Drvenik an der Makarska-Riviera nach Sućuraj an der Ostspitze der Insel Hvar (günstig bei der Anreise über [[Mostar]]).

=== Mit der Bahn ===
Mit der Bahn gelangt man über [[Zagreb]] bis Split, von dort weiter mit der Fähre.

=== Mit dem Schiff ===
Fähren vom Festland siehe unter dem Abschnitt Auf der Straße.
Eine weitere Schiffspassage (ohne Autotransport) besteht von [[Split]] nach Hvar-Stadt. Die Küstenschifffahrtslinie [[Rijeka]]-[[Dubrovnik]] bedient auch die Insel Hvar.

* {{vCard | name = Autofähre Nr.635 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Stari Grad (Hvar).
}}
* {{vCard | name = Autofähre Nr. 632 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Drvenik - Sućuraj (Hvar).
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9603 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Bol (Brač) - Jelsa (Hvar).
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9604 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Hvar - Vela Luka (Korčula) - Ubli (Lastovo).
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9602 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Milna (Brač) - Hvar - Vis.
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9604S | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Hvar.
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9811S | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Dubrovnik - Korčula - Hvar - Bol - Split.
}}

== Mobilität ==

== Sehenswürdigkeiten ==

* {{vCard | name = Grapčeva Höhle | type = cave | wikidata = Q5597380 | directions = 30 min vom Dorf Humac entfernt | description =
}}
* {{vCard | name = Augustinerhöhle | alt = Spilja Augustinaca | type = monastery | lat = 43.144 | long = 16.587 | description = Das Kloster wurde um 15. Jhd. in einer Höhle errichtet und wurde 1787 aufgelassen. Heute sind nur mehr Kirche, Zisterne und ein paar Gebäudereste erhalten.
}}

[[Datei:Hvar-church St. Stephen.jpg|mini|Stephanskathedrale in Hvar-Stadt]]
[[Datei:862 St. Stephen's church, Stari Grad, Hvar.JPG|mini|Stephanskirche in Stari Grad]]
*Die Stadt Hvar mit der Spanischen Festung (Španjola), der 1571 errichteten St-Stephans-Kathedrale, einem Museum sakraler Kunst im Bischofspalast, der Stadtloggia und dem Uhrturm sowie dem wuchtigen Arsenal, in das 1612 ein Theatersaal eingebaut wurde.
*Die Ruine des Dominikanerklosters Sv. Marko und das Franziskanerkloster.
*Die 1605 fertiggestellte Stephanskirche in Stari Grad.
*Der Landsitz von Petar Hektorović in Stari Grad mit ethnographischer Sammlung und sehenswertem Garten.*Das ehemalige Agrardorf {{Marker|name=Humac|type=village|wikidata=Q5936678}} im Bereich der Stadt Jelsa mit vielen alten, teils wiederaufgebauten Steinhäusern und etlichen, teils noch bewirtschafteten, Feldern.

== Aktivitäten ==

== Küche ==
* {{vCard | type= restaurant | name=Konoba Humac | address=Humac, Jelsa  | phone=+385 (0)91 523 9463 | email= | fax= | facebook= Konoba-Humac-357534557644483 | hours=täglich außer Sonntag, genaue Zeiten unbekannt | price= | lat= 43.1436763|long=16.7572324 | lastedit= 2018-08-26 | description=Ein wunderschön gelegenes Restaurant mit traditioneller Kühe, primär Fleisch, aber auch vegetarisches Essen ist möglich. Liegt inmitten der Felder von Humac, mit malerischem Ausblick. Sitzen im Garten oder in einem der klassischen Steinhäuser möglich }}‎

== Nachtleben ==

== Sicherheit ==

== Klima ==

== Literatur ==

== Weblinks ==

{{class-2}}
{{GeoData| lat=43.1514 | long=16.6569 | radius= }}
{{IstInKat|Dalmatien}}</text>
      <sha1>4siv1lrsh56u7a2pijo1y6mqb06l7r4</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784036</id>
      <parentid>1784035</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T16:20:57Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Orte */</comment>
      <origin>1784036</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5701" sha1="kpbsqmmda2iercwada2rx1nxvmobdjp" xml:space="preserve">{{Quickbar Ort}}
{{Sitelinks | name = Hvar | wikidata = Q5993}} (italienisch: ''Lesina'') ist die viertgrößte Insel im Adriatischen Meer in [[Kroatien]] mit rund 11.500 ständigen Bewohnern. Sie hat eine Fläche von 297,37 km² und ist bis zu 626&amp;#x202F;m hoch.

== Orte ==
{{Mapframe|lat=43.15 | long=16.77|zoom=10|height=300|width=600}}
*{{vCard | name = Hvar | type = city | wikidata = Q6031 | description =
}}
*{{vCard|name=Jelsa|type=City|lat=|long=|wikidata=Q239903}}

*{{vCard|name=Stari Grad|type=City|lat=|long=|wikidata=Q220383 | description = (kroatisch für „Alte Stadt“) ist eine Hafenortschaft im Westteil der Insel Hvar. Der Hafen gehört zu den wichtigsten auf der Insel.}}

*{{vCard|name=Sućuraj|type=city|lat=|long=|wikidata=Q370650}}

== Weitere Ziele ==

== Hintergrund ==
Die 68&amp;#x202F;km lange und bis zu 10,5&amp;#x202F;km breite Insel liegt zwischen der Insel Brač im Norden und der Insel [[Korčula (Insel)|Korčula]] und der Westspitze der Halbinsel [[Pelješac]] im Süden. Südlich ist die kleine Insel Šćedro vorgelagert, südwestlich der Stadt Hvar schließen die Pakleni otoci an.

== Sprache ==
Kroatisch. Mit Englisch, Italienisch und Deutsch kommt man weitgehend durch.

== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
Der nächstgelegene Flughafen ist auf dem Festland der {{marker|type=airport |name=Split Airport Kaštela |wikidata=Q1125392|show=none}} zwischen Split und [[Trogir]].

=== Auf der Straße ===
Aus Deutschland und Österreich über die Tauernautobahn, [[Villach]], den Karawankentunnel oder über die Pyhrnautobahn nach [[Ljubljana]] oder [[Maribor]], weiter über [[Zagreb]] auf der kroatischen Autobahn A 1 bis zur Ausfahrt 25 Dugopolje, von dort weiter auf der als Schnellstraße ausgebauten Straße nach [[Split]]. Von Split geht es mit der Fähre weiter nach Stari Grad auf der Insel Hvar. Alternativ, aber wesentlich langsamer nach Split auf der Adriamagistrale. Aus der Schweiz kann die Anreise über [[Verona]] und [[Triest]] nach [[Rijeka]] günstiger sein. Eine weitere Möglichkeit, mit der Fähre auf die Insel zu gelangen, besteht von Drvenik an der Makarska-Riviera nach Sućuraj an der Ostspitze der Insel Hvar (günstig bei der Anreise über [[Mostar]]).

=== Mit der Bahn ===
Mit der Bahn gelangt man über [[Zagreb]] bis Split, von dort weiter mit der Fähre.

=== Mit dem Schiff ===
Fähren vom Festland siehe unter dem Abschnitt Auf der Straße.
Eine weitere Schiffspassage (ohne Autotransport) besteht von [[Split]] nach Hvar-Stadt. Die Küstenschifffahrtslinie [[Rijeka]]-[[Dubrovnik]] bedient auch die Insel Hvar.

* {{vCard | name = Autofähre Nr.635 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Stari Grad (Hvar).
}}
* {{vCard | name = Autofähre Nr. 632 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Drvenik - Sućuraj (Hvar).
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9603 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Bol (Brač) - Jelsa (Hvar).
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9604 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Hvar - Vela Luka (Korčula) - Ubli (Lastovo).
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9602 | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Milna (Brač) - Hvar - Vis.
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9604S | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Split - Hvar.
}}
* {{vCard | name = Personenfähre Nr. 9811S | type = public transport | lastedit = 2023-02-04 | description = Dubrovnik - Korčula - Hvar - Bol - Split.
}}

== Mobilität ==

== Sehenswürdigkeiten ==

* {{vCard | name = Grapčeva Höhle | type = cave | wikidata = Q5597380 | directions = 30 min vom Dorf Humac entfernt | description =
}}
* {{vCard | name = Augustinerhöhle | alt = Spilja Augustinaca | type = monastery | lat = 43.144 | long = 16.587 | description = Das Kloster wurde um 15. Jhd. in einer Höhle errichtet und wurde 1787 aufgelassen. Heute sind nur mehr Kirche, Zisterne und ein paar Gebäudereste erhalten.
}}

[[Datei:Hvar-church St. Stephen.jpg|mini|Stephanskathedrale in Hvar-Stadt]]
[[Datei:862 St. Stephen's church, Stari Grad, Hvar.JPG|mini|Stephanskirche in Stari Grad]]
*Die Stadt Hvar mit der Spanischen Festung (Španjola), der 1571 errichteten St-Stephans-Kathedrale, einem Museum sakraler Kunst im Bischofspalast, der Stadtloggia und dem Uhrturm sowie dem wuchtigen Arsenal, in das 1612 ein Theatersaal eingebaut wurde.
*Die Ruine des Dominikanerklosters Sv. Marko und das Franziskanerkloster.
*Die 1605 fertiggestellte Stephanskirche in Stari Grad.
*Der Landsitz von Petar Hektorović in Stari Grad mit ethnographischer Sammlung und sehenswertem Garten.*Das ehemalige Agrardorf {{Marker|name=Humac|type=village|wikidata=Q5936678}} im Bereich der Stadt Jelsa mit vielen alten, teils wiederaufgebauten Steinhäusern und etlichen, teils noch bewirtschafteten, Feldern.

== Aktivitäten ==

== Küche ==
* {{vCard | type= restaurant | name=Konoba Humac | address=Humac, Jelsa  | phone=+385 (0)91 523 9463 | email= | fax= | facebook= Konoba-Humac-357534557644483 | hours=täglich außer Sonntag, genaue Zeiten unbekannt | price= | lat= 43.1436763|long=16.7572324 | lastedit= 2018-08-26 | description=Ein wunderschön gelegenes Restaurant mit traditioneller Kühe, primär Fleisch, aber auch vegetarisches Essen ist möglich. Liegt inmitten der Felder von Humac, mit malerischem Ausblick. Sitzen im Garten oder in einem der klassischen Steinhäuser möglich }}‎

== Nachtleben ==

== Sicherheit ==

== Klima ==

== Literatur ==

== Weblinks ==

{{class-2}}
{{GeoData| lat=43.1514 | long=16.6569 | radius= }}
{{IstInKat|Dalmatien}}</text>
      <sha1>kpbsqmmda2iercwada2rx1nxvmobdjp</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Appelbach-Radweg</title>
    <ns>0</ns>
    <id>91405</id>
    <revision>
      <id>1784171</id>
      <parentid>1782925</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:43:11Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>+geo</comment>
      <origin>1784171</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="16141" sha1="frj99kynyj5g1lv09efoipnaxjkkohq" xml:space="preserve">Die '''Appelbach-Radweg''' führt weitestgehend abseits der Touristenpfade von Marienthal (zu [[Rockenhausen]]) entlang des kleinen Flusses Appel von der Quelle bis zur Mündung in die Nahe bei [[Bad Kreuznach]]-Planig.

== Streckenprofil ==

* '''Länge:'''  42{{nnbsp}}km
* '''Ausschilderung:''' gut
* '''Steigungen:''' flussaufwärts bis Würzweiler geringe, danach mäßige Steigungen. In Gegenrichtung geht es nur bergab.
* '''Wegzustand:''' gut
* '''Verkehrsbelastung:''' Teilweise außerorts auch Landstraßen
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.
* '''Familieneignung:''' Aufgrund des fehlenden ÖPNV ist eine Familieneignung zu verneinen.
* '''Inlinereignung:''' nein

== Hintergrund ==

{{mapframe | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen „Radwege“ anklicken.}}
{{Mapshape|wikidata=Q59235174|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Die Appel ist ein Nebenfluss der Nahe, die südlich von Marienthal entspringt und von dort nach 40 km in die Nahe mündet. Dabei durchquert die Appel zunächst das Nordpfälzer Bergland, um anschließend in das Rheinhessische Hügelland und zuletzt in das Nahetal überzugehen.

Das Tal der Appel ist eine der wenigen Möglichkeiten, ohne größere Steigungen den Donnersberg zu erreichen. Aus anderen Regionen sind teils starke Steigungen zu überwinden, während das Appeltal vergleichsweise sanft ansteigt.

== Vorbereitung ==
Ausreichend Proviant sollte mitgenommen werden, da am Startpunkt in Marienthal keine Einkaufsmöglichkeiten vorhanden ist und die nächste Möglichkeit erst in Gaugrehweiler besteht, sonn- und feiertags sogar erst in Wöllstein. Sofern man den Tipp unter &quot;Anreise&quot; folgt, kann man sich in Kirchheimbolanden mit allen notwendigen Dingen eindecken.

== Anreise ==


Am sinnvollsten ist es, in Marienthal zu beginnen und bergab zu fahren, umgekehrt kann man natürlich auch von Bad Kreuznach bergauf fahren.

Die Anfahrt nach Marienthal ist etwas knifflig, denn das Bergdorf liegt in 400 m Höhe. Die sonst auf der Strecke verkehrende Linie 901 von Rockenhausen nutzt Kleinbusse, die eine Fahrradmitnahme nicht erlauben. Am besten nimmt man die Bahn bis [[Kirchheimbolanden]] und nutzt von dort die Ausflugsbusse zum Donnersberg mit Fahrradtransport (siehe Artikel [[Dannenfels]]). Vom Donnersberg geht es über öffentliche Straßen nur bergab nach Marienthal. Das starke Gefälle am Donnersberg erfordert aber gute Bremsen und eine gewisse Beherrschung des eigenen Fahrrads.

Bad Kreuznach hat selbstverständlich durch seinen Bahnhof eine gute Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Von dort sind es 3 km zum offiziellen Startpunkt der Radroute.

Die Dörfer entlang der Radroute sind auf Donnersberg-Seite kaum mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen. Das vor allem deshalb, da in den Ruftaxis grundsätzlich keine Fahrräder mitgenommen werden und auch die &quot;regulären&quot; Kurse häufig mit Kleinbussen bewältigt werden, die eine Fahrradmitnahme nicht zulassen. Auf rheinhessischer Seite mag die Situation anders sein.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==
[[Datei:Kirche Marienthal.jpg|thumb|right|Evangelische Kirche in Marienthal: Hier beginnt der Radweg]]

Der Radweg beginnt in Marienthal am Dorfplatz und somit nicht an der eigentlichen Appelquelle. Wer &quot;stilecht&quot; den Radweg an der Quelle beginnen will, muss dafür über die Straße &quot;Am Donnersberg&quot; vorbei am Ausflugslokal und hinter dem Dorf über ein kurzes Stück Waldweg zum Appelbrunnen (Wanderwegbeschilderung folgen), wo sich auch eine Rastmöglichkeit befindet. Vom Startpunkt verläuft der Radweg noch in Sichtweite des Donnersberg durch die zahlreichen kleinen Dörfer im Appeltal, bis er schließlich hinter Niederhausen nach Rheinhessen übergeht. Abgesehen vom allerersten Abschnitt, der über einen geschotterten Waldweg verläuft, sind alle Wege asphaltiert und weitestgehend abseits der öffentlichen Straßen.

* {{Marker | name = Marienthal  | type= city | wikidata = Q1897984}} (340 m) - Am Fuße des Donnersberg liegt das Bergdorf Marienthal, das als Kreuzungspunkt zahlreicher Wanderwege eine für seine Größe beachtliche touristische Infrastruktur aufgebaut hat; so gibt es hier sowohl Übernachtungsmöglichkeiten als auch ein Ausflugslokal zur Einkehr. Der Ort geht auf ein altes Kloster aus dem Mittelalter zurück, dessen Spuren teilweise immer noch an der heutigen evangelischen Kirche im Ortszentrum sichtbar sind. Der Dorfplatz wurde in jüngster Zeit umgebaut und deutlich verschönert und lädt zum Verweilen ein.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nach Durchquerung des kleinen Dorfes geht es nördlich entlang der Appel vorbei an der Siedlung Rußmühlerhof. Nach Kreuzung der Landstraße nach Ruppertsecken führt der Weg durch ein kurzes Waldstück mit mäßigen Steigungen und geschotterten Wegen. Nach Verlassen des Waldes geht es über Felder weiter.

* {{Marker | name = Würzweiler | type= city | wikidata = Q567728}} (282 m) - Würzweiler ist mit seinen 180 Einwohnern ein sehr kleines und verschlafenes Dorf. Aufgrund der Größe des Dorfes gibt es keine eigene Kirche, sehr wohl aber einen Glockenturm im Ortszentrum, der die Dorfbewohner an den Gottesdienst im nahen Marienthal erinnert. Die alten Bauernhäuser, die sich entlang der Hauptstraße schlängeln, dürfen bewundert werden.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Vorbei am Kindergarten wird die Appel zum ersten Mal gekreuzt. Nach Verlassen des Ortes geht es derzeit ein kurzes Stück über die Landstraße, aber ein Fuß- und Radweg ist derzeit (Stand November 2018) schon im Bau. Weiter geht es dann auf einem Feldweg durch ruhige Felder.

* {{Marker | name = Gerbach | type= city | wikidata = Q818650}} (257 m) - Mit gut 500 Einwohnern ist Gerbach der nächste größere Ort in der Umgebung und bekannt für seinen großräumigen Campingplatz am Ortsrand ({{Marker | name = Camping Donnersberg | type= campsite | lat = 49.669475 | long = 7.886810|  url = https://www.campingdonnersberg.com}}). Herzstück des Ortes ist die katholische Kirche St. Michael im Ortszentrum. Ganz in der Nähe befindet sich übrigens das ehemalige US-Sonderwaffenlager North Point, das seit Abzug der amerikanischen Truppen aus der Donnersberg-Region von der Natur zurückerobert wird; gelegentlich gibt es Führungen durch das verlassene Gelände.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg führt an der Grundschule sowie dem Gemeindehaus einer ortsansässigen Freikirche vorbei und weiter auf Feldwegen ohne größere Besonderheiten.

* {{Marker | name = Sankt Alban  | type= city | wikidata = Q818499}} (247 m) - Der Ort mit dem sehr christlich anmutenden Namen war Sieger bei &quot;Unser Dorf soll schöner werden&quot; und ist dementsprechend reich mit Blumen beschmückt. Die evangelische Kirche im Ortszentrum ist vergleichsweise jungen Datums (1911 errichtet), daneben gibt es im Ort mit dem Hengstbacherhof einen alten, gut erhaltenen Bauernhof.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg kreuzt hier die Appel erneut und führt nunmehr auf der anderen Seite durch ein kurzes Waldstück in den nächsten Ort.

* {{Marker | name = Gaugrehweiler | type= city | wikidata = Q642168}} (227 m) - Im 500 Einwohner starken Gaugrehweiler gibt es die einzige Tankstelle der gesamten Region und eine Möglichkeit, sich mit Proviant und anderen für die Radreise notwendigen Dingen einzudecken. '''Die Tankstelle ist sonn- und feiertags geschlossen!''' Daneben gibt es hier auch eine Apotheke und eine Bäckerei. Der Ort war zeitweise Residenz eines örtlichen Grafen, auch wenn von dem ehemaligen Schloss nicht mehr viel erhalten ist. Darüber hinaus gibt es einen gut erhaltenen und sehenswerten historischen Ortskern mit einer protestantischen Kirche, die noch auf das Mittelalter zurückgeht.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg führt vorbei am Ortskern über Felder weiter in den nächsten Ort.

* {{Marker | name = Oberhausen an der Appel | type= city | wikidata = Q648603}} (227 m) - Mit 150 Einwohnern ist Oberhausen ein sehr kleiner und beschaulicher Ort. Der Ort hatte eine gewisse Bedeutung im Bergbau über Tage, wovon noch mehrere verlassene Sandsteinbrüche in der Umgebung und nicht zuletzt auch die Häuser im Ort zeugen.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nach einem kurzen Stück über die Ortsstraße verläuft der Radweg direkt entlang der Appel weiter.
[[Datei:Dorfblick.JPG|thumb|right|Münsterappel mit Klosterkirche]]

* {{Marker | name = Münsterappel | type= city | wikidata = Q631796}} (199 m) - Mit knapp 500 Einwohnern ist Münsterappel die nächste &quot;Metropole&quot; entlang des Radwegs. Münsterappel war Sitz eines bedeutenden Benediktinerklosters; die aus dieser Zeit stammende prachtvolle Klosterkirche im Ortszentrum gilt heute als Geheimtipp, da sie trotz ihrer zahlreichen Reliquien und Kunstwerke kaum von Touristen aufgesucht wird.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg führt durch Seitenstraßen am Ortskern vorbei und anschließend weiter durch Felder, vorbei am Sportplatz des örtlichen Fußballvereins, in den nächsten Ort.

* {{Marker | name = Niederhausen an der Appel | type= city | wikidata = Q566978}} (191 m) - Niederhausen ist ein kleines, hauptsächlich von alten Bauernhäusern geprägtes Dorf.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg wechselt hier zur Landstraße und kreuzt in dessen Verlauf die Appel zweimal. Der Fuß- und Radweg parallel zur Landstraße ist noch nicht auf voller Länge ausgebaut, über 2 km muss man mitten auf der Landstraße fahren und dabei den Autos ausweichen. Hier wird dann auch die Grenze zwischen Donnersberg-Region und Rheinhessen überschritten und schließlich der nächste Ort erreicht.

* {{Marker | name = Tiefenthal | type= city | wikidata =Q681003}} (180 m) - Mit Tiefenthal wird erstmals eine Weinbaugemeinde erreicht, auch wenn die Rebflächen im Ort von bescheidenem Ausmaß sind.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Durch den Ort geht es an der evangelischen Kirche vorbei und anschließend weiter auf Feldwegen am Waldrand entlang. Nach 3 km stößt man auf Hof Iben, eine ehemals bedeutende Wasserburg und Sitz des Templerordens. Ab hier muss man nach einer weiteren Kreuzung der Appel erneut auf eine Landstraße ohne Radweg ausweichen und sich über 3 km durch den Autoverkehr kämpfen, bis man den nächsten Ort erreicht hat.

[[Datei:Neu-Bamberg-01s.jpg|thumb|right|Neu-Bamberg mit Burg]]

* {{Marker | name = Neu-Bamberg | type= city | wikidata = Q555041}} (160 m) - Neu-Bamberg entstand ursprünglich als Höhenburg auf einem Berghügel; die Reste der Burg sind erhalten und können besichtigt werden. Um die Burg entstand das Dorf mit bis heute erhaltener Ortsbefestigung. Heute hat Neu-Bamberg gut 900 Einwohner und eine ausgebaute touristische Infrastruktur, darunter auch mehrere Weingüter in denen man den örtlichen Nahewein verkosten kann. Nicht vergessen sollte man einen Abstecher zur katholischen Kirche St. Dionysuis auf einer nahegelegenen Anhöhe.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; An der Burg vorbei geht es nach einer weiteren Kreuzung der Appel durch ein Waldstück. An einer ehemaligen Mühle wird die Appel noch zweimal gekreuzt, bis die Grenze nach Rheinhessen überschritten wird.

* {{Marker | name = Wöllstein  | type= city | wikidata = Q567724}} (150 m) - Mit knapp 4500 Einwohnern ist Wöllstein der erste wirklich große Ort, der auf der Radroute durchfahren wird, und die erste Möglichkeit sich im örtlichen Supermarkt mit dem Notwendigen einzudecken. Daneben gibt es zahlreiche Gaststätten, die zur Einkehr einladen, Übernachtungsmöglichkeiten und nicht zuletzt wieder Weingüter.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der Radweg führt einmal quer durch den ganzen Ort und führt dann über einen neugebauten Kreisverkehr (der Kreisverkehr fehlt noch auf älteren Karten und Navis!) über die Appel und in den nächsten Ort.

* {{Marker | name = Badenheim  | type= city | wikidata = Q553306}} (120 m) - Badenheim ist mit knapp 600 Einwohnern ein beschaulicher rheinhessischer Ort. Auch hier gibt es einige Restaurants und Weingüter.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Nach Durchquerung des Ortes geht es auf einem Radweg parallel zur Landstraße weiter in den nächsten Ort.

* {{Marker | name = Pfaffen-Schwabenheim | type= city | wikidata =Q631811 }} (144 m) - Dieser Ort beherbergt die größte erhaltene Klosteranlage in Rheinland-Pfalz, das [[w:Augustiner-Chorherrenstift Pfaffen-Schwabenheim|Augustiner-Chorherrenstift Pfaffen-Schwabenheim]] und ist allein deshalb einen Besuch wert.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf einem Feldweg entlang der Landstraße geht es nach einer weiteren Kreuzung der Appel in den nächsten Ort.

* {{Marker | name = Bosenheim | type= city | wikidata = Q894417}} (135 m) - Der Winzerort Bosenheim ist heute Stadtteil von Bad Kreuznach. Hauptsächlich für seine zahlreichen Weingüter bekannt, gibt es hier ausreichend Möglichkeiten zur Einkehr und Übernachtung.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Weiter geht es auf einem Radweg entlang der Landstraße in den letzten Ort des Radwegs.

* {{Marker | name = Planig | type= city | wikidata = Q1802398}} (105 m) - In Planig mündet die Appel in die Nahe. Planig ist nicht nur Winzerort, sondern bedeutender Gewerbestandort: das riesige Gewerbegebiet westlich von Planig geht nahtlos in das Bad Kreuznacher Stadtgebiet über.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Hinter Planig endet der Radweg, nachdem die Nahe überschritten wird, und mündet in den [[Nahe-Radweg]].

&lt;!-- == Weitere Übernachtungsorte == --&gt;

== Sicherheit ==
Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==
Vom Endpunkt der Radroute ist die sehenswerte Stadt Bad Kreuznach nur einen Katzensprung entfernt. Weiter geht es auf dem [[Nahe-Radweg]] wahlweise Richtung Bingen oder Richtung Idar-Oberstein.

Endet die Reise in Marienthal, kann man nach Rockenhausen fahren; nach einem kurzen Anstieg führt die (allerdings stark befahrene) Landstraße nur noch bergab. Rockenhausen ist selbst sehenswert, darüber hinaus besteht Anschluss an den dortigen [[Alsenz-Radweg]].

== GPX-Daten ==
* Streckenverlauf Appelbach-Radweg als GPX-Track von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=168349&amp;map=10.0/49.7544/8.1277 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden. Ferner kann hier auch ein Höhenprofil eingesehen werden. Achtung: Die Daten des Höhenprofil auf Basis von Openstreetmap sind insbesondere auf weitgehend ebenen Routen mit Vorsicht zu betrachten. Oft ist die Zahl der Höhenmeter hier durch Datenfehler des Höhenmodells bedeutend größer als real auf der Strecke.

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radregion Rheinhessen 1:75000|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2023|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3-7111-0103-7|Kommentar=|Sprache=|Online= }} 
* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=ADFC-Regionalkarte Rheinhessen 1:50000|Ort=|Verlag=Kompass Karten |Jahr=2025|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = ADFC-Regionalkarten|ISBN=978-3969902509|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==
* [https://www.rheinhessen.de/radrouten-rheinhessen/appelbach-radweg Appelbach-Radweg] auf der Tourismus-Webseite von Rheinhessen
* [https://www.radwanderland.de/application/routenplaner?routing=radrouten&amp;radroute=TR/Appelbach-Radweg Karte des Appelbach-Radwegs] auf Radwanderland.de

{{IstIn|Radrouten in Rheinland-Pfalz}}
[[Kategorie:Radwege in Rheinland-Pfalz]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}
{{Radweg|kat=Radwege in Rheinland-Pfalz}}</text>
      <sha1>frj99kynyj5g1lv09efoipnaxjkkohq</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Radfernweg München–Venezia</title>
    <ns>0</ns>
    <id>127787</id>
    <revision>
      <id>1784179</id>
      <parentid>1774503</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T09:42:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Anreise */ +geo</comment>
      <origin>1784179</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="13353" sha1="trdud8vg6mm1z4k10zsbpqbw0th9czv" xml:space="preserve">[[Datei:Stadtbild München.jpg|mini|München]]

Die Strecke führt von der bayerischen Landeshauptstadt [[München]] über den Tegernsee, Achensee und Innsbruck Richtung Brenner. Weiter geht es durch die Dolomiten an die Adria ins weltberühmte [[Venedig]]. Der Radweg besitzt eine Länge von rund 560&amp;#x202F;km.

Die Strecke lässt sich in rund 9 bis 10 Tagen absolvieren. Man sollte als Reisezeit also zwei Wochen einplanen. 

== Streckenprofil ==

[[Datei:Oltrechiusa.jpg|mini|Radweg in den Dolomiten südlich Cortina d'Ampezzo. Die Strecke verläuft hier als Bahnradweg.]]

* '''Länge: rund 550 bis 560{{nnbsp}}km'''  

* '''Ausschilderung:''' vorhanden, teilweise lokale Wegweisung

* '''Steigungen:''' Bei allen Pässen handelt es sich um Übergänge weitgehend in Tallagen: Achenpass (941{{nnbsp}}m) zwischen Tegernsee und Achensee, der bekannte Brenner (1370{{nnbsp}}m) und der Passo Cimabanche (deutsch: Pass im Gemärk) in den Dolomiten (1530{{nnbsp}}m). Letzter Pass ist der 488&amp;#x202F;m hohe Fadalto-Sattel. Sonst besitzt die Route lokal zum Teil auch höhere Hügel. 

* '''Wegzustand:''' oftmals gut ausgebaut, vor allem Südtirol hat hier gute Strecken. In Deutschland teilweise auch Schotter (am Isarradweg und im Übergang Tegernsee bis Achensee). In den Dolomiten teilweise auch Bahnradwege mit wassergebundener Decke.

[[Datei:Rialto Gondoliers.jpg|mini|Venedig]]

* '''Verkehrsbelastung:''' Die Strecke ist außerorts in großen Teilen verkehrsfrei geführt. In Tirol werden allerdings zwischen Innsbruck und Brenner auf längeren Strecken Landstraßen genutzt. Hier vor allem auf den 10&amp;#x202F;km zwischen Steinach am Brenner bzw. Stafflach und der Passhöhe des Brenner viel Verkehr. Wer möchte kann diesen Abschnitt mit der Bahn überbrücken. Es kann auch gleich ab Innsbruck die Bahn genommen werden. In Italien südlich des Lago di Santa Croce zum Teil ebenfalls längere Strecken auf Landstraßen. Im Bereich des Fadalto-Sattel bis Vittorio Veneto ebenfalls Strecke auf z.&amp;#x202F;T.&amp;nbsp;stärker befahrener Landstraße. Auch hier kann die Bahn genutzt werden.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Rad mit bergtauglicher Schaltung. Ein Pedelec ist zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, lokal evtl. gegeben.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, lokal evtl. gegeben

== Hintergrund ==
[[File:Fernradweg_münchen_venezia_-_Großhesseloher_Brücke.jpg|mini|Hinweistafel bei München]]

Die Strecke ist das Pedant für Radreisende zum bekannten Weitwanderweg [[Traumpfad München–Venedig]].

== Vorbereitung ==

Für eine entspannte Radreise auf dem Radfernweg München–Venedig benötigt man inklusive ein paar Erholungstage unterwegs zwei Wochen. Wer längere, sehr sportliche Etappen fährt kann die Route auch in einer Woche absolvieren.

== Anreise ==
{{mapframe | name = Karte des Radweg München - Venedig bzw. Venezia: Für die Darstellung der Strecke bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken (Kürzel MV).}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320465|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Die Bahnanreise nach München ist unkompliziert. Fahrradstellplätze hier allerdings im Fernverkehr frühzeitig buchen.

Die Rückfahrt mit Rad und Bahn über die Alpen ist allerdings komplizierter. Hinweise dazu siehe auch Artikel [[Via Claudia Augusta (Radweg)#Rücktransport|Via Claudia Augusta (Radweg) Abschnitt Rücktransport]].

=== Fahrrad ===

München ist gut in das Netz der Deutschen Radfernwege eingebunden. 

=== Auto ===
Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

=== 1. Etappe: München – Tegernsee (etwa 60 bis 65{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Ausblick auf den Tegernsee vom Auerweg aus Bild 2 2024-05-20.jpg|mini|Am Tegernsee]]
Die Route von München an den Tegernsee ist gut ausgebaut.

*{{Marker | name = [[München]] | type= City | wikidata = Q1726 |lat= 48.129413 | long = 11.585265}} - Etappenstart an der  Zenneckbrücke am Deutschen Museum

*{{Marker | name = Oberhaching | type= City | wikidata = Q504891}}

*{{Marker | name = Sauerlach | type= City | wikidata = Q507232}}

*{{Marker | name = [[Holzkirchen]] | type= City | wikidata = Q260479}}

*{{Marker | name = [[Tegernsee]] | type= city | wikidata = Q253971}} - Etappenstart am Schloss. Hier bieten sich auch die Gemeinden [[Gmund am Tegernsee]], [[Bad Wiessee]] und [[Rottach-Egern]] als Etappenorte an. Oftmals gehobenes Übernachtungsangebot.

=== 2. Etappe: Tegernsee – Achensee (etwa 55 bis 60{{nnbsp}}km) ===

Der Übergang zwischen Tegernsee und Achensee führt auf längeren Strecken über geschotterte Fahrwege im Wald. Die Strecke ist dabei um einiges bergiger als die Straße. So kommt man außerorts weitgehend verkehrsfrei voran. Die Steigungen sind teilweise &quot;knackig&quot;.

[[Datei:Achensee-Tirol.jpg|mini|Talblick auf den Achensee, links Pertisau]]

*{{Marker Kopie | Q260130}} '''[[Tegernsee]]:''' Etappenstart am Schloss

*{{Marker | name = [[Rottach-Egern]] | type= City | wikidata = Q504255}}

*{{Marker | name = [[Kreuth]] | type= City | wikidata = Q503352}}

*{{Marker | name = Achenpass | type=   waypoint |group  = gold | wikidata = Q314878}} - 941&amp;#x202F;m 

*{{Marker | name = [[Achenkirch]] | type= City | wikidata = Q481857}}

*{{Marker | name = [[Achensee]] | type= City | wikidata = Q615711}} - Bergsee auf rund 900&amp;#x202F;m Höhe am [[Karwendel]]. Es bietet sich an am südlichen Achensee Quartier zu beziehen. Pertisau liegt ruhig abseits der Hauptstraße. Allerdings 5&amp;#x202F;km Abstecher von der Route und oftmals gehobene Übernachtungspreise.

=== Alternative über Bad Tölz ===

Der Radfernweg München–Venedig besitzt hier eine Parallelstrecke auf dem [[Isar-Radweg]]. Als Etappenstadt bietet sich hier {{Marker | name = [[Bad Tölz]] | type= City | wikidata = Q280491}} an. 

Etappenlängen hier:

* München – Bad Tölz: etwa 60{{nnbsp}}km
* Bad Tölz – Pertisau am Achensee: etwa 55 bis 65{{nnbsp}}km - Der Bogen über Fall am Symvensteinstausee kann über die Bundesstraße B 307 abgekürzt werden (4 km auf stärker befahrener Straße). Wer über Fall radelt muss aber auch für gute 2&amp;#x202F;km auf die Bundesstraße.

=== 3. Etappe: Pertisau am Achensee – Innsbruck (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:MariaTheresiaStrasse4.JPG|mini|Innsbruck]]
Vom Achensee führt die Route knapp 400 Höhenmeter auf einer steilen Schotterpiste hinunter ins Inntal. Die Achenseestraße ist stark befahren. Aber wer als geübter Radfahrer es sich traut bergab &quot;mit den Kfz im Verkehr mitzuschwimmen&quot; kann durchaus die Straße nutzen.  

Sonst: Bergab auf evtl. losem Schotter lieber &quot;übervorsichtig zu früh absteigen&quot; und schieben, als das man sich hinlegt. 

Ab Jenbach wird auf dem &quot;unkomplizierten&quot; Inn-Radweg eben Innsbruck erreicht. Die Route verläuft oft nah am Fluss, aber teilweise auch direkt neben der Inntalautobahn. Außerorts hier meist verkehrsfreie Strecken.

* '''Achensee''' - Etappenbeginn in [[Maurach]]
*{{Marker | name = [[Jenbach]] | type= City | wikidata = Q668227}}
*{{Marker | name = [[Schwaz]] | type= City | wikidata = Q583485}}
*{{Marker | name = [[Wattens]] | type= City | wikidata = Q660935}}
*{{Marker | name = [[Hall in Tirol]] | type= City | wikidata = Q302745}}
*{{Marker | name = [[Innsbruck]] | type= City | wikidata = Q1735}}

=== 4. Etappe:  Innsbruck – Sterzing (etwa 55{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Sterzing, die Neustadt, Blick zum Zwölferturm.JPG|mini|Sterzing: Blick zum Zwölferturm]]
Im Wipptal werden allerdings zwischen Innsbruck und Brenner auf längeren Strecken Landstraßen genutzt. Hier vor allem auf den 10{{nnbsp}}km zwischen {{Marker | name = [[Steinach am Brenner]] | type= City | wikidata = Q697506}} bzw. Stafflach und dem {{Marker | name = [[Brenner]] | type= city| wikidata =Q212946 }} viel Verkehr. Wer möchte kann diesen Abschnitt mit der Bahn überbrücken. Es kann auch gleich ab Innsbruck die Bahn genommen werden. 

In Südtirol dann ab der Grenze sehr gut ausgebauter Radweg bis nach Sterzing. Ein Höhepunkt ist der rund 10 km lange Bahnradweg auf der alten Trasse der Brennerbahn bei Gossensaß. 

In {{Marker | name = [[Sterzing]] | type= City | wikidata = Q263305}} lädt die Altstadt zur Erkundung ein.

=== 5. Etappe: Sterzing – Bruneck (etwa 60{{nnbsp}}km) ===

Ab Sterzing weiter auf den guten Radwegen Südtirols das Tal hinab. 

Nach dem Wechsel ins Pustertal geht es wieder aufwärts. Aber auch hier weitgehend verkehrsfreie Radroute im Tal. Etappenort ist {{Marker | name = [[Bruneck]] | type= City | wikidata = Q256765}}.

=== 6. Etappe: Bruneck  – Cortina a'Ampezzo (etwa 60 bis 75{{nnbsp}}km) ===
[[Datei:Braies lake 1.jpg|mini|Pragser Wildsee]]
Hinter Brauneck bietet sich ein Abstecher zum bekannten {{Marker | name = [[Pragser Wildsee]] | type= lake | wikidata =  Q445369}}. Der Bergsee steht stellvertretend für die Bergromantik der Dolomiten. Abstecher 15{{nnbsp}}km hin und zurück, dann Etappe mit 75{{nnbsp}}km. 

Im zweiten Teil der Etappe führt die Route ab {{Marker | name = [[Toblach]] | type= City | wikidata = Q380189}} auf der Trasse der ehemaligen [[w:Dolomitenbahn|Dolomitenbahn]] Richtung Süden. Die Trasse der 1964 eingestellten Schmalspurbahn wird heute als Radweg genutzt. Mit der Bahntrasse wird mit 1530&amp;#x202F;m der höchste Punkt der gesamten Radreise erreicht. 

Als [[w:Langer Weg der Dolomiten|Langer Weg der Dolomiten]] führt die Strecke durch 10 Tunnel und über diverse Brücken. 

{{Marker | name = [[Cortina d'Ampezzo]] | type= City | wikidata = Q41158}} ist ein bekannter Wintersportort.

=== 7. Etappe: Cortina d'Ampezzo  –  Vittorio Veneto (etwa 95{{nnbsp}}km) ===

Lange Etappe, wer möchte kann noch einmal in {{Marker | name = [[Belluno]] | type= City | wikidata = Q6558}} übernachten.

Von Cortina d'Ampezzo bis {{Marker | name = [[Pieve di Cadore]] | type= City | wikidata = Q41065}} noch Bahnradweg auf der ehemaligen Dolomitenbahn.
  
Achtung: [[File:Zeichen_101_-_Gefahrstelle,_StVO_1970.svg|20px]] Vor dem Etappenziel allerdings '''rund 20{{nnbsp}}km stärker befahrene Landstraße u. a. am Sella di Fadalto.''' Hier kann zwischen dem Bahnhof Santa Croce del Lago und {{Marker | name = [[Vittorio Veneto]] | type= City | wikidata = Q47578}} die Bahn genutzt werden. 

Bei Vittorio Veneto werden die Alpen verlassen. Das enge Tal war in früheren Zeiten hier ein strategisch wichtige Stelle. Befestigungen zeugen noch davon. Sonst besitzt Vittorio Veneto eine Altstadt.

=== 8. Etappe: Vittorio Veneto – Treviso (etwa 60 bis 75{{nnbsp}}km) ===

Etappe in der Küstenebene. {{Marker | name = [[Treviso]] | type= City | wikidata = Q5475}} besitzt eine Altstadt.

=== 9. Etappe: Treviso – Venedig (etwa 50 bis 55{{nnbsp}}km) ===

Die Route schlängelt sich von [[Treviso]] entlang des Flusses &quot;Fiume Sile&quot; bis {{Marker | name = Quarto d'Altino |type= waypoint |group  = gold | lat = 45.58105| long = 12.37367 }}.

Ab Quarto d'Altino wird über Nebenstraßen die am Festland liegende Stadt Mestre erreicht. Wer güstigere Übernachtungspreise sucht sollte hier Quartier beziehen. Über die lange Lagunenbrücke [[w:Ponte della Libertà|Ponte della Libertà]] sind es 10{{nnbsp}}km bis {{Marker | name = [[Venedig]] | type= City | wikidata = Q641}}.

In Venedig ist das Radfahren nicht gestattet. Auch das Mitführen, also schieben eines Fahrrads ist nicht erlaubt. Im Parkhaus gegenüber das Bahnhofs finden sich laut Openstreetmap {{Marker | name = 100 Fahrradboxen im Parkhaus nah des Bahnhofs |type= waypoint |group  = gold | lat = 45.438868 | long = 12.317291| show = noname}} 100 Fahrradboxen. Diese können gegen eine Gebühr gemietet werden (in 2025 ab 10{{nnbsp}}€ pro Tag [https://bicipark.avmspa.it/sito/ Info]). Wer für die Rückfahrt zum Bahnhof möchte muss das Rad über die Ponte della Costituzione schieben (flache Stufen). 

2025 wurde für Tagesbesucher an diversen Tagen ein Eintritt von 10 Euro verlangt. Grund sind die hohen Besucherzahlen in Venedig. Übernachtungsgäste in der Stadt sind davon befreit.
&lt;!--
== Weitere Übernachtungsorte ==
--&gt;

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z. B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

Wer nicht per Bahn die Heimreise antreten möchte kann über den [[Alpe-Adria-Radweg]] zurück Richtung Norden Radeln.

== GPX-Daten ==
* Streckenverlauf Radweg München – Venedig / Venezia von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=9624081&amp;type=relation&amp;map=7.0/46.7797/13.4649 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]. Es kann die Richtung der GPX-Daten gewählt werden.

== Literatur- und Kartenhinweise ==

* {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel=Radfernweg München–Venezia|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2018|Auflage=|Band=|Seiten=|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN=978-3850006842|Kommentar=|Sprache=|Online= }}

== Weblinks ==

* [https://muenchen-venezia.info muenchen-venezia.info Projektseite]


{{IstIn|Radreisen in Europa}}
[[Kategorie:Radwege in Bayern]]
[[Kategorie:Radwege in Österreich]]
[[Kategorie:Radwege in Italien]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-2}}</text>
      <sha1>trdud8vg6mm1z4k10zsbpqbw0th9czv</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Rügen-Rundweg</title>
    <ns>0</ns>
    <id>128361</id>
    <revision>
      <id>1784149</id>
      <parentid>1768418</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:04:35Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenprofil */</comment>
      <origin>1784149</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5712" sha1="k9u2d0vdqczek85fx3itz5cv7ik7v38" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|Logo des Rügenradrundwegs]]

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: Stralsund − Schaprode / Hiddensee (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: Schaprode / Hiddensee  - Kap Arkona (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe Kap Arkona − Sassnitz (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: Sassnitz – Sellin (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: Aufenthaltstag in Sellin, Tagestour  auf die  Halbinsel  Mönchsgut
*6.Etappe: Sellin − Stralsund (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>k9u2d0vdqczek85fx3itz5cv7ik7v38</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784150</id>
      <parentid>1784149</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:05:27Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784150</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5754" sha1="e8uitpri837dvxci8wj3i2k3jfj3mb4" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|altes Logo des Rügenradrundwegs (falls noch evtl. irgendwo vor Ort)]]

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: Stralsund − Schaprode / Hiddensee (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: Schaprode / Hiddensee  - Kap Arkona (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe Kap Arkona − Sassnitz (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: Sassnitz – Sellin (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: Aufenthaltstag in Sellin, Tagestour  auf die  Halbinsel  Mönchsgut
*6.Etappe: Sellin − Stralsund (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>e8uitpri837dvxci8wj3i2k3jfj3mb4</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784156</id>
      <parentid>1784150</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:16:08Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Vorbereitung */</comment>
      <origin>1784156</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5976" sha1="ckjghzd7neq78flagvgmhnf9a4fu574" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|altes Logo des Rügenradrundwegs (falls noch evtl. irgendwo vor Ort)]]

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe|zoom=8|width= full|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q1647178|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: Stralsund − Schaprode / Hiddensee (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: Schaprode / Hiddensee  - Kap Arkona (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe Kap Arkona − Sassnitz (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: Sassnitz – Sellin (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: Aufenthaltstag in Sellin, Tagestour  auf die  Halbinsel  Mönchsgut
*6.Etappe: Sellin − Stralsund (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>ckjghzd7neq78flagvgmhnf9a4fu574</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784157</id>
      <parentid>1784156</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:17:03Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Vorbereitung */ +geo</comment>
      <origin>1784157</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="5978" sha1="39l4x8hidnsaf2pou2vlnv80jqkaam9" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|altes Logo des Rügenradrundwegs (falls noch evtl. irgendwo vor Ort)]]

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe|zoom=10|width= 400|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: Stralsund − Schaprode / Hiddensee (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: Schaprode / Hiddensee  - Kap Arkona (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe Kap Arkona − Sassnitz (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: Sassnitz – Sellin (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: Aufenthaltstag in Sellin, Tagestour  auf die  Halbinsel  Mönchsgut
*6.Etappe: Sellin − Stralsund (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>39l4x8hidnsaf2pou2vlnv80jqkaam9</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784159</id>
      <parentid>1784157</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:22:34Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784159</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6309" sha1="0sc6r3wt7mhu4fkl58ljj70ql4lf7it" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|altes Logo des Rügenradrundwegs (falls noch evtl. irgendwo vor Ort)]]

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe|zoom=10|width= 400|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: {{Marker | name = Stralsund | type= towen | wikidata = Q4065)}}  − {{Marker | name = Schaprode | type= village | wikidata = Q320637}} / {{Marker | name = Hiddensee | type= island | wikidata = Q9291971}} (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: Schaprode / Hiddensee  - {{Marker | name = Kap Arkona  | type= landscape | wikidata = }} (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe Kap Arkona − {{Marker | name = Sassnitz | type= town | wikidata = Q494631}} (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: Sassnitz – {{Marker | name = Sellin | type= village | wikidata = Q541654}}  (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: Aufenthaltstag in Sellin, Tagestour auf die Halbinsel Mönchsgut
*6.Etappe: Sellin − Stralsund (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>0sc6r3wt7mhu4fkl58ljj70ql4lf7it</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784160</id>
      <parentid>1784159</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:23:02Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784160</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6313" sha1="blapst76u990ewcf40rl45g0icsawdn" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|altes Logo des Rügenradrundwegs (falls noch evtl. irgendwo vor Ort)]]

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe|zoom=10|width= 400|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: {{Marker | name = Stralsund | type= towen | wikidata = Q4065}}  − {{Marker | name = Schaprode | type= village | wikidata = Q320637}} / {{Marker | name = Hiddensee | type= island | wikidata = Q9291971}} (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: Schaprode / Hiddensee  - {{Marker | name = Kap Arkona  | type= landscape | wikidata = Q4110}} (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe Kap Arkona − {{Marker | name = Sassnitz | type= town | wikidata = Q494631}} (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: Sassnitz – {{Marker | name = Sellin | type= village | wikidata = Q541654}}  (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: Aufenthaltstag in Sellin, Tagestour auf die Halbinsel Mönchsgut
*6.Etappe: Sellin − Stralsund (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>blapst76u990ewcf40rl45g0icsawdn</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784161</id>
      <parentid>1784160</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:23:14Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784161</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6312" sha1="egb0yl6i3qmgvv7tzabsmrb0zl7at2x" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|altes Logo des Rügenradrundwegs (falls noch evtl. irgendwo vor Ort)]]

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe|zoom=10|width= 400|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: {{Marker | name = Stralsund | type= town | wikidata = Q4065}}  − {{Marker | name = Schaprode | type= village | wikidata = Q320637}} / {{Marker | name = Hiddensee | type= island | wikidata = Q9291971}} (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: Schaprode / Hiddensee  - {{Marker | name = Kap Arkona  | type= landscape | wikidata = Q4110}} (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe Kap Arkona − {{Marker | name = Sassnitz | type= town | wikidata = Q494631}} (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: Sassnitz – {{Marker | name = Sellin | type= village | wikidata = Q541654}}  (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: Aufenthaltstag in Sellin, Tagestour auf die Halbinsel Mönchsgut
*6.Etappe: Sellin − Stralsund (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>egb0yl6i3qmgvv7tzabsmrb0zl7at2x</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784162</id>
      <parentid>1784161</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:23:54Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784162</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6342" sha1="4jws6qmvqare54jup37skaxckobuvsu" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|altes Logo des Rügenradrundwegs (falls noch evtl. irgendwo vor Ort)]]

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe|zoom=10|width= 400|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: {{Marker | name = Stralsund | type= town | wikidata = Q4065}}  − {{Marker | name = Schaprode | type= village | wikidata = Q320637}} / {{Marker | name = Hiddensee | type= island | wikidata = Q9291971}} (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: '''Schaprode / Hiddensee'''  - {{Marker | name = Kap Arkona  | type= landscape | wikidata = Q4110}} (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe '''Kap Arkona''' − {{Marker | name = Sassnitz | type= town | wikidata = Q494631}} (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: '''Sassnitz''' – {{Marker | name = Sellin | type= village | wikidata = Q541654}}  (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: Aufenthaltstag in Sellin, Tagestour auf die Halbinsel Mönchsgut
*6.Etappe: '''Sellin''' − '''Stralsund''' (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>4jws6qmvqare54jup37skaxckobuvsu</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784163</id>
      <parentid>1784162</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:24:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten */</comment>
      <origin>1784163</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6348" sha1="o0txbm7k7cb5k0qcgmu7fjnthbyiuc1" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|altes Logo des Rügenradrundwegs (falls noch evtl. irgendwo vor Ort)]]

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe|zoom=10|width= 400|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: {{Marker | name = Stralsund | type= town | wikidata = Q4065}}  − {{Marker | name = Schaprode | type= village | wikidata = Q320637}} / {{Marker | name = Hiddensee | type= island | wikidata = Q9291971}} (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: '''Schaprode / Hiddensee'''  - {{Marker | name = Kap Arkona  | type= landscape | wikidata = Q4110}} (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe '''Kap Arkona''' − {{Marker | name = Sassnitz | type= town | wikidata = Q494631}} (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: '''Sassnitz''' – {{Marker | name = Sellin | type= village | wikidata = Q541654}}  (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: '''Aufenthaltstag in Sellin''', Tagestour auf die Halbinsel Mönchsgut
*6.Etappe: '''Sellin''' − '''Stralsund''' (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>o0txbm7k7cb5k0qcgmu7fjnthbyiuc1</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784164</id>
      <parentid>1784163</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:24:55Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>/* Vorbereitung */</comment>
      <origin>1784164</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="6347" sha1="ax90ck8qifse1n8wlp4zquamltv8sse" xml:space="preserve">
[[File:kap arkona vom hochuferweg peilturm vitte ds wv 08 2010.jpg|thumb|Blick auf Kap Arkona in &quot;Pastell&quot;. Standort: Hochuferweg vom Peilturm nach Vitt. Der Peilturm ist im Bild über der Steilküste zu erkennen.]]

Der '''Rügen-Rundweg''' begleitet die Küste der Insel Rügens. In einer guten Woche können so die Sehenswürdigkeiten dieser vielfältigen Insel erkundet werden. 

Die Strecke ist in großen Teilen Bestandteil des Ostseeküstenradwegs.  

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 275 km'''  

* '''Ausschilderung:''' Kontur der Insel Rügen in weiß auf orangefarbenem Hintergrund

* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben bis nur leicht hügelig. Lediglich im Halbinsel Jasmund und in Südostrügen gibt es einige Steigungen.

* '''Wegzustand:''' Da die Route meist den Ostseeküstenradweg nutzt, ist der Ausbauzustand meist gut. Es gibt aber auch einige Passagen mit Schotter bzw. naturnahen Wegen. 

* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es gibt allerdings einige Passagen auf stärker befahrenen Landstraßen.

* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad mit mindestens 7-Gang-Nabenschaltung. Aufgrund der Steigungen ist aber ein Pedelec zweckmäßig.

* '''Familieneignung:''' durchgängig nein, da Stellenweise stärker befahrene Landstraßen genutzt werden.

* '''Inlinereignung:''' durchgängig nein, kurze lokale Teilstrecken evtl. ja.

[[File:ruegen radrundweg logo ds wv 08 2010.jpg|thumb|altes Logo des Rügenradrundwegs (falls noch evtl. irgendwo vor Ort)]]

== Hintergrund ==

Der Rügen-Rundweg ist weitgehend Bestandteil des Ostseeküstenradweg. Der Deutsche Ostseeküstenradweg ist Bestandteil der &quot;D-Route 2&quot; des [[Deutschland_per_Rad#Radnetz_Deutschland|Radnetz Deutschland]]. Sonst gehört die Strecke zur Eurovelo-Route EV 10 des Internationalen Ostseeküstenradwegs.

Infos Reiseziel Insel Rügen siehe [[Rügen|entsprechender Artikel]].

== Vorbereitung ==
{{mapframe|zoom=9|width= 400|height= 400 | name = Für die Darstellung der Anschlussstrecken bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken}}
{{Mapshape|wikidata=Q140320013|type=geoline|stroke=#0000ff|stroke-width=4|stroke-opacity=1}}

Für eine Radreise rund um Rügen sollte man eine Woche einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in 5 Etappen absolvieren. Als Einstieg bietet sich Stralsund an.

'''Reisezeit:''' Besonders in der Hochsaison sind die Seebäder oft weitgehend ausgebucht. Wer hier fährt sollte vorab alles reservieren. Aber auch dann ist es evtl. schwierig nur für jeweils eine Nacht zu buchen. 

Allerdings ist für eine Radtour an der teilweise viel besuchten Küste eher das ruhigere Frühjahr oder auch der Spätsommer bzw. Frühherbst ein attraktive Reisezeit. Abseits der üblichen Reisewochenenden im Frühjahr geht es hier noch etwas geruhsamer zu.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
{{Marker | name = Stralsund Hauptbahnhof| type= rail | wikidata = Q320175|url = https://www.bahnhof.de/stralsund-hbf}} ist gut an das Deutsche Bahnnetz angeschlossen. 

Bei den reservierungspflichtigen Stellplätzen im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Ab Lübeck oder Rostock kann Rügen über den [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] erreicht werden.

=== Auto ===

Anreise mit dem Auto bis Stralsund. Hier z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;den Wagen abstellen. Die Parkmöglichkeiten im Zentrum sind gebührenpflichtig.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

[[Datei:1024 Stubbenkammer, Blick auf den Königsstuhl-5721.jpg|mini|Im Herbst färben sich die Blätter im Nationalpark Jasmund.]]
[[File:binz_strand_mit_kurhaus_ds_wv_08_2010.jpg|thumb|Strand mit Kurhaus in Binz]]
[[Datei:Kap_arkona_vom_ostseekuestenradweg_bei_vitte_ds_wv_08_2010.jpg|mini|Radwegweisung Rügen Rundweg oberhalb von Vitt. Hinten liegt die Kapelle von Vitt. Links in klein die Leuchttürme von Kap Arkona.]]

Für den Abschnitt Rügen bieten sich folgende Etappen an:

*1. Etappe: {{Marker | name = Stralsund | type= town | wikidata = Q4065}}  − {{Marker | name = Schaprode | type= village | wikidata = Q320637}} / {{Marker | name = Hiddensee | type= island | wikidata = Q9291971}} (etwa 52&amp;#x202F;km)
*2. Etappe: '''Schaprode / Hiddensee'''  - {{Marker | name = Kap Arkona  | type= landscape | wikidata = Q4110}} (etwa 46&amp;#x202F;km)
* 3.   Etappe '''Kap Arkona''' − {{Marker | name = Sassnitz | type= town | wikidata = Q494631}} (etwa 50&amp;#x202F;km) 
* 4.  Etappe: '''Sassnitz''' – {{Marker | name = Sellin | type= village | wikidata = Q541654}}  (30&amp;#x202F;km)
* 5.  Etappe: '''Aufenthaltstag in Sellin''', Tagestour auf die Halbinsel Mönchsgut
*6.Etappe: '''Sellin''' − '''Stralsund''' (etwa 40&amp;#x202F;km)

Die Streckenbeschreibung im Detail findet sich im Artikel [[Ostseeküsten-Radweg_(Mecklenburg-Vorpommern)#Rund_um_die_Ostseeinsel Rügen|Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

'''Entsprechende Details und Aktualisierungen bitte unbedingt dort ablegen.''' So werden Doppelungen vermieden und die Informationen bleiben besser &quot;wartbar&quot;.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.&amp;#x202F;B.&amp;nbsp;auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]] Richtung Usedom

== GPS-Daten ==
* Streckenverlauf Rügen-Rundweg von Openstreetmap zum Herunterladen als [https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=3209281&amp;type=relation&amp;map=9.0/54.4998/14.0099 GPX- und KML-Datei auf waymarkedtrails.org]

== Literatur- und Kartenhinweise ==

*  {{Buch|Autor=|Herausgeber=|Titel= Ostseeküsten-Radweg 2: Mecklenburg-Vorpommern - Von Lübeck nach Ahlbeck Usedom. Mit Rügen-Rundweg|Ort=|Verlag=Esterbauer|Jahr=2024|Auflage=18|Band=|Seiten= 160|Seitenanzahl=| Reihe = bikeline |ISBN= 978-3711102270|Sprache=|Online= }} 

== Weblinks ==

* [https://www.auf-nach-mv.de/radwandern/radrundwege/a-radweg-ruegen-rundweg Rügen Rundweg auf auf-nach-mv.de] - offizielle Routeninfos

{{IstIn|Radrouten in Mecklenburg-Vorpommern}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-4}}</text>
      <sha1>ax90ck8qifse1n8wlp4zquamltv8sse</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Diskussion:Bad Langensalza</title>
    <ns>1</ns>
    <id>128477</id>
    <revision>
      <id>1784051</id>
      <parentid>1775914</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T18:54:29Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Eduard47</username>
        <id>17518</id>
      </contributor>
      <comment>Neuer Abschnitt /* Bilder */</comment>
      <origin>1784051</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="63995" sha1="f9e3enwuk9zloxw1xwnbkw9mndrn9nj" xml:space="preserve">== Stadt-Umland-Garten ?! ==

Hat jemand eine Ahnung, was/wo der &quot;Stadt-Umland-Garten&quot; sein soll? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:05, 4. Mär. 2026 (CET)

:Meinst Du diesen: https://www.world-qr.com/inhalte/new/qr-fuehrer/de/thueringen/unstrut_hainich_kreis/ortsfuehrer/stadtfuehrer_bad_langensalza/bad_langensalza_stadt_umland_garten?lat=53.886976&amp;lng=10.6299392
:Was anderes finde ich nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 4. Mär. 2026 (CET)
::Hmm, den Garten kannte ich bisher nicht und auf den Webseiten der Stadt ist er auch nicht zu finden. Die Beschreibung in obigem Link liest sich aber prinzipiell interessant -- warum führt ihn dann die Stadt nicht als elften Garten auf? Komisch... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:49, 4. Mär. 2026 (CET)

:: Bei Googl-Maps (street-View) sieht dieser Garten aber nicht so toll aus.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET)
:::Der Link erwähnt immerhin 100 bebilderte Tafeln... VIelleicht sollte den Garten einfach auf die Stelle im Langensalza-Artikel verlinken und die Koordinaten eintragen? Der Besucher kann sich ja eigentlich selbst ein Bild davon machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 4. Mär. 2026 (CET)
::::Das ist nur blöd, wenn der Besucher dorthin rennt und nichts findet. Vielleicht besser weglassen, oder bei der Touriinfo anrufen und fragen ob es den Garten überhaupt noch gibt? Hatte heute ähnliches Erlebnis mit Museum auf Rügen: Tourismusseite des Landes MVP beschreibt Museum, das schon 2014 geschlossen wurde! Toller Service! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:11, 4. Mär. 2026 (CET)
:::::Irgendwoher muss dieser Eintrag in der Liste der Gärten im Artikel ja gekommen sein, er war ja nicht meine Erfindung... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:23, 4. Mär. 2026 (CET)
::::::Der Eintrag erolgte am 9. April 2012!! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:38, 4. Mär. 2026 (CET)
:::::::Moinmoin, ich werde hoffentlich bald mal wieder dort sein und versuche dann, bei dem Garten vorbeizukucken... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:43, 5. Mär. 2026 (CET)

== Bauwerke wie ergänzen? ==

Wie kann man bei den Bauwerken nach der gerade erfolgten Umstellung noch Links oder andere Ergänzungen anbringen? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:21, 4. Mär. 2026 (CET)
: Hallo [[Benutzer:Ousw|Ousw]], zunächst vielen Dank für Deine Mitarbeit bei Wikivoyage. Bitte entschuldige, wenn ich Dir mit meinen vielleicht etwas vorschnellen Änderungen in die Quere gekommen bin. Ich wollte Dir nur unnötige Arbeit und Frust ersparen wenn irgend jemand später Deine Änderungen über den Haufen wirft. Nun zu Deiner Frage: Du hast ja die meisten Sehenswürdigkeiten in vCards dargestellt. Natürlich kann man im Quelltext dort vieles ergänzen, fehlende Felder wieder einfügen. Auf die Dauer ist es aber viel einfacher, diese vCards schon beim neu erfassen mit dem vCard-Editor anzulegen und später auch damit ergänzen, änderen usw. Den vCard-Editor rufst Du auf
:: - beim Anlegen einer vCard: durch Klick auf &quot;Eintrag hinzufügen&quot; in der Abschnitts-Überschrift
:: - beim Ändern/Bearbeiten: durch Klick auf &quot;bearbeiten&quot; am Ende einer vorhandenen vCard. 
: In beiden Fällen werden nur die befüllten Felder in die Ansicht übernommen. Wenn Du Daten in einer vCard ergänzen willst die mit Wikidata verknüpft ist, kannst Du das dort erledigen. Ist zwar etwas umständlicher, hat aber den Vorteil, dass man auch an anderen Stellen (in anderen Artikeln, anderen Sprachen) darauf zurückgreifen kann und nur dort die Daten pflegen muss.
: In der vCard kannst Du im Feld &quot;Beschreibung&quot; beliebig viel Text (auch Links) unterbringen. Eine Bitte noch: Bilder bitte immer in separaten Zeilen unterbringen, stört sonst den Lesefluss im Quelltext unnötig. Auch ist die Anordnung in der Ansicht dann besser zu organisieren. Wenn Du weitere Fragen hast: Gerne, auch über meine Diskussionsseite. Weiterhin viel Spaß mit Wikivoyage, sagt --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:58, 4. Mär. 2026 (CET)
::Danke für Deine Erklärungen! Ich hatte eigentlich meist nur die bestehenden vCards &quot;aufgebohrt&quot; und mangels besseren Könnens einige davon im Quelltext kopiert und abgeändert. Die Sache mit Wikidata ist mir ehrlich gesagt als Anfänger zu viel, ich kämpfe schon mit dem ganzen Rest bei Wikipedia und hier mehr als genug. Seufz. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:07, 4. Mär. 2026 (CET)
:::Angebot für Hilfe gilt trotzdem! Insbesondere der vCard-Editor vereinfacht vieles, ganz besonders die Arbeit mit dem Quelltext. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:13, 4. Mär. 2026 (CET)

== Fehlende Markierungen auf der Karte ==

1) grün-2 (Botan. Garten) und grün-4 (Kurpark) fehlen auf der Karte. Warum?

2) Ich habe für &quot;Stadtmauer und Türme&quot; versuchsweise die Koordinaten des Kurparks genommen - erscheint als hellblau-4 auf der Karte oben.

3) Wie kommt man eigentlich typischerweise zu den Koordinaten der Objekte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:13, 5. Mär. 2026 (CET)

: zu 1) Die Koordinaten des Botan. Gartens waren in Wikidata falsch, habe ich geändert, wird jetzt richtig angezeigt.
: zu 2) Kurpark und Stadtmauer mit gleichen Koord. funktioniert nicht, es kann an einem Punkt nur ein Marker angezeigt werden. Habe die Koord. der Stadtmauer etwas weiter westlich eingetragen, jetzt sieht man beide.
: zu 3) da gibt es mehrere Möglichkeiten: 
:: a/ auf der Seite [https://wikivoyage.toolforge.org/w/geomap.php?lang=de]: oben rechts Ortsname ggf. Adresse eingeben, darunter auf Karte &quot;Mapnik&quot; wechseln, links wählen zwischen lat/long oder Marker oder Mapframe, in Karte auf gesuchten Punkt klicken = ergibt fertige Kopiervorlage
:: b/ in Google-Maps Adresse eingeben, auf Spitze des angezeigten Markers mit rechter Maustaste klicken: Koord. kopieren
: Ich bevorzuge für Marker Var. a/, für vCard Var. b/ (wegen des vCard-Editors: Dort kannst Du beide Daten in das Breiten-Feld eingeben, bei nächstem Klick werden die Koord. in beide Felder (mit nur 5 Nachkommastellen) übernommen.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:33, 5. Mär. 2026 (CET)
::Besten Dank,
::1) ich verstehe nicht ganz den Unterschied zwischen vCard und Marker, im Endeffekt scheint ja zumindest auf der Karte das Gleiche rauszukommen?
::2) Wie kommt man zu den Q-irgendwas-Referenzen -&gt; Wikidata? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 5. Mär. 2026 (CET)

::: Der Marker (siehe Vorlage {{Tl|Marker}}) bietet außer den Koordinaten nur noch wenige zusätzliche Möglichkeiten. Die vCard (siehe Vorlage {{Tl|VCard}} und [[Hilfe:Erstellen einer VCard]]) dagegen viele zusätzlich Anzeigen wie Adressen, Tel.nrn., usw. Beide zeigen einen Marker auf der Karte an, im Text besteht aber der Unterschied.
::: Auf der Seite [https://www.wikidata.org/wiki/Wikidata:Main_Page Wikidata] Suchbegriff (z.{{nnbsp}}B. Ortsname + gesuchtes Objekt} eingeben. Oder nur Ortsname eingeben und dann die Liste durchsuchen. Dort findest Du dann (wenn auf WD vorhanden!) alle möglichen Daten, können dort auch von Dir ergänzt werden.
::: Formatierungen: Schau doch mal [[Hilfe:Angabe von Telefonnummern, Währungen und Öffnungszeiten|hier]]. --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:06, 5. Mär. 2026 (CET)

== Bahnhof -&gt; Merkmal: kein WLAN &amp; allg. zunehmende Komplexität ==

Ich hatte glaube ich mal irgendwie in der vCard o.g. Merkmal ergänzt (oder es war schon da). Jetzt ist da nur noch Q62415577 zu finden, und wenn ich in https://de.wikivoyage.org/wiki/Hilfe:Erstellen_einer_VCard/Merkmale#WLAN nachsehe, gibt es dort &quot;kein WLAN (Q1814990)&quot;. Das kann ich unter https://www.wikidata.org/wiki/Q62415577 aber leider auch nicht finden.
1) Wie funktioniert das?
2) Warum macht Ihr die Seiten immer komplizierter, so dass man als Neuling selbst mit gesundem Menschenverstand und einiger Mühe IMHO zunehmend keine Chance mehr hat, hier ohne sich die Haare raufen zu müssen mitzuarbeiten (oder gefrustet aufzugeben)? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:47, 1. Apr. 2026 (CEST)

:Hallo, ich gebe ja zu, dass all das für einen Neuling schwer zu durchschauen ist. Eigentlich ist es logisch aufgebaut. Wenn du eine vCard mit dem vCard-Editor anlegst, kannst du dort die Wikidata-Id eingeben. Alle dort gespeicherten Daten werden dann in den Feldern angezeigt, Ausnahme: Die Merkmale. Ergänzende Daten kannst du bei Wikidata oder in der vCard ergänzen. So ist z.B. der Wlan-Eintrag dort vorhanden! Und wird daher auch in der vCard angezeigt. Genauso funktioniert das auch beim ändern einer vCard. Im Quelltext-Editor werden die Daten aus Wikidata erst in der Vorschau angezeigt.
:Noch ein Tipp: In den persönlichen Einstellungen/Helferlein kannst du unter &quot;Veränderung der Oberfläche&quot; ein Häkchen setzen bei &quot;Inhalte von Wikidata markieren&quot;. Dann siehst du bei allen vCards woher die Daten stammen. Das hilft dir zwar beim Erfassen nicht, ist aber sonst ganz angenehm.
:Wenn du weitere Fragen hast: Nur zu, hier wird dir geholfen.
:Einen schönen Abend wünscht dir [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:39, 1. Apr. 2026 (CEST)
::Danke für die Antwort. Ich habe bisher immer entweder den Quelltext-Editor verwendet oder den Abschnitt mit der vCard editiert und dann die vCard angeklickt -- die Eingabemaske, die dann kommt, bietet keinerlei Möglichkeiten, auf &quot;Merkmale&quot; zuzugreifen! Und auch der Quelltext-Editor zeigt nichts davon, was eigentlich dem Prinzip widerspricht, dass man gerade dort alle Möglichkeiten haben soll. Davon abgesehen würde mich interessieren, wo die &quot;Merkmale&quot; denn gespeichert werden, da man sie auf Wikidata (s.o.) nicht findet. Eine Fragte habe ich noch: Wie referenziert man eine vCard ohne Wikidata-Q-Eintrag? Geht das nur mit &quot;{ { Anker| } }&quot;? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:39, 2. Apr. 2026 (CEST)

::: Im Quelltext kannst du Merkmale eingeben als &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;|subtype=&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;, dazu musst du aber den jeweiligen subtype kennen oder [[Modul:VCard/Subtypes|hier]] suchen, was nicht besonders komfortabel ist.
::: Im vCard-Editor hast du das Feld ''Merkmale'', dort kannst du in Deutsch (!) den gewünschten Typ eingeben (Anfangsbuchstaben reichen schon für eine Auswahl), gespeichert wird das Merkmal dann automatisch im Quelltext in Englisch.
::: In Wikidata sind die Merkmale leider an unterschiedlichen Stellen gespeichert. WLAN hat eine eigene Eigenschaft {{Strong|{{Em|[[d:Property:P2848|WLAN (P2848)]]}}}}. Details findest du [[Hilfe:Erstellen einer VCard/Merkmale|hier]].
:::: Noch was zum vCard-Editor: Die Koordinaten kannst du (wenn z.{{nnbsp}}B. von Google-maps kopiert) kommasepariert im Feld Breite angeben, sie werden autom. auf 5 Stellen gekürzt in die beiden Felder übernommen. Die Tel.- und Fax-Nummern kannst du rechts neben dem Feld anklicken, sie werden automat. formatiert (mit richtigen Leerzeichen) übernommen. Im Feld Preis kannst du das Währungszeichen inkl. geschütztem Leerzeichen dem Betrag hintenan stellen. Unterhalb des Beschreibung-Feldes findest du eine Zeile mit Sonderzeichen. Diese werden an der Stelle eingefügt an der du dich gerade befindest, also in allen Feldern möglich.
:::: Referenzierung: mit WD: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;[[#vCard_Q112079448|Rosengarten]]&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;; ohne WD: in Ursprung-vCard (im Quelltext) zusätzlich &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;|id=Rosengarten&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; eingeben (id ist frei wählbar) =&gt; Referenz: &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;[[#vCard_Rosengarten|Rosengarten]]&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt;
:::: Der vCard-Editor fügt überall Leerzeichen ein, dadurch wird das Lesen im Quelltext leichter weil übersichtlicher.
:::: Der vCard-Editor fügt die beiden abschließenden Klammern in separater Zeile ein. Das macht bei mehreren vCards hintereinander das Lesen im Quelltext übersichtlicher. Bitte keine Leerzeilen zwischen vCards!
::: Hoffe, ich konnte dir helfen. Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:41, 2. Apr. 2026 (CEST)

== Wassermuseum ==

Dazu Daten zu finden ist schwierig, immerhin gibt es in der vCard ein Bild. Ich selbst bin bisher auch nur ein paarmal daran vorbeigelaufen, beim nächten Mal muss ich mich schlau machen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 3. Apr. 2026 (CEST)

:Ruf doch mal dort an und frag nach Unterlagen (die freuen sich bestimmt über das Interesse) und vergiss nicht Wikivoyage zu erwähnen, ggf. Besuch, Fotoapparat nicht vergessen  [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:35, 3. Apr. 2026 (CEST)

== Flugplatz ==

Sollte man den [[w:Flugplatz_Langensalza|Flugplatz Langensalza]] erwähnen? Ich war noch nie dort, aber vielleicht interessiert er den einen oder anderen (es gibt ja genug Hobbyflieger und Flugbegeisterte). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 3. Apr. 2026 (CEST)

:Na klar doch, in der Anreise (Wikidata!) und in Aktivitäten für Rundflüge usw. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 3. Apr. 2026 (CEST)
::So wie ich es sehe, taugt der nicht für die Anreise, wird von einem Verein betrieben und hat eine Graslandebahn. Immerhin scheint er geschichtlich relevant zu sein (s. WP-Link oben).... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:00, 4. Apr. 2026 (CEST)
:::Sodala, das sollte erstmal reichen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 4. Apr. 2026 (CEST)
::::Wir beide haben nahezu zeitgleich den Flugplatz eingetragen. Ich hatte vorab bei Wikidata fehlende Daten dazu ergänzt und dann unter Anreise eine vCard verfasst. Jetzt habe ich auch in Aktivitäten die von dir geschriebene vCard auf Wikidata umgestellt mit show=copy. Dadurch gibt es den Marker auf der Karte nur einmal. Viele Grüße und Frohe Ostern wünscht [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:10, 4. Apr. 2026 (CEST)
:::::Wie ich schon schrieb, steht er unter &quot;Anreise&quot; wohl eher falsch (-&gt; [[w:Sonderlandelatz|Sonderlandelatz]]), da man dort höchstens (wenn überhaupt) mit einem Privatflieger ankommen könnte... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:29, 4. Apr. 2026 (CEST)
::::::Ja, aber das soll es geben! Ich hab zwar keinen, aber Herr Mertz und auch viele andere. Wenn die nach Bad Langensalza kommen wollen, muss man denen doch auch eine Landemöglichkeit bieten. Habe es sonst auch in vielen anderen Artikeln angegeben. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:35, 4. Apr. 2026 (CEST)
:::::::Na dann! Ansonsten ist es zum Mäusemelken: Wie hast Du das &quot;landing site&quot; statt &quot;airport&quot; in die vCard bekommen? Als ich in Editor &quot;Flug&quot; eingab, erschien nur Flug'''hafen'''(...) zur Auswahl -- d.h. also über Quelltextedit? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:55, 4. Apr. 2026 (CEST)
::::::::Es ist ja nicht verkehrt, nur etwas genauer. Etwas mehr Auswahl bietet [[Hilfe:Marker/Typen|diese]] Seite. Aber auch dort muss man suchen. Wenn du dann im Editor &quot;Lande...&quot; eingibst klappt das, gewusst wie. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:03, 4. Apr. 2026 (CEST)
::::::::War hier falsch:. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST)

== Aufwertung des Artikels ==

{{Ping|Ousw}} Nicht nur die Stadt sondern auch der Artikel geben einiges her. Ich könnte mir gut vorstellen, den Artikel – nach weiterem Ausbau – als Reiseziel Abseits des Touristenstroms (AdT) vorzuschlagen. Was hältst du davon? --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:27, 4. Apr. 2026 (CEST)

:AdT sagt mit zwar nichts, aber die Abrufzahlen von Bad L. auf WP (es gibt auch mind. Japan. Garten und Botan. Garten dort extra) sind im Vergleich auch ziemlich hoch -&gt; also ran! Sollte man auch das &quot;brauchbarer Artikel&quot; am Seitenende updaten? Ich kenne mich da zwar damit nicht aus, aber wenn die Version bevor ich hier anfing das schon war, ist er inzwischen sicher mehr als das.
:Ergänzungen, die mir spontan einfallen:
:* In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/etc. herum; davon auch das eine oder andere Bild.
:* Cafe &quot;Schwesterherz&quot; oder so -&gt; gemütlich/fast urig
:* Bzgl. Schnitzel-/Steakhaus müsste man man 'ran, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster. Ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut. Hmmm.
:* Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen.
:* 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt.
:* Mal die ganzen Veranstaltungen der Stadt wie Weihnachtsmarkt raussuchen; Mittelalterstadtfest genauer
:* Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten).
:* Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angnehme) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren.
:* Dem ''Hanami Kirschblütenfest'' rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-).
:* Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen, z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum).
:* Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder z/zgl. Verkaufsbude mit u.a. Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würchen in der Semmel).
:* To be continued...
:Einzig das Bahnhofsgebäude ist ein Desaster (auch wenn obenrum renoviert wurde): Alle Fenster und Türen von außen mit rostigen Baustahlgittern gesichert. Der Bahnhof selbst müsste eigentlich barrierefrei sein. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:16, 4. Apr. 2026 (CEST)
::AdT: schau mal auf die Desktop-Hauptseite und in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]]. Zu den genannten Themen: warum nicht, zusätzlich Küche, Nachtleben und Unterkunft. Es gibt viel zu tun, packen wir's an! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:38, 4. Apr. 2026 (CEST)
:::Thx, wie wirkt sich eine solche Listung denn dann praktisch aus? Und: Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 08:35, 5. Apr. 2026 (CEST)
::::Nun ja, wenn der Artikel class-4 (=vollständiger Artikel) erreicht hat kann ihn jemand [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Übersicht möglicher Kandidaten|hier]] vorschlagen. Dort bleibt er solange, bis er in [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen#Wahl für Juni 2026|Wahl für&amp;hellip;]] eingetragen wird. Wenn er dann die Wahl gewinnt, erscheint er auf der Hauptseite. 
:::::*Nachträglich dazwischen geschoben: auf der Seite [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen]] kann und sollte '''jeder''' mitmachen, nicht nur Admins!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:24, 7. Apr. 2026 (CEST)
:::::Hi, 1) der &quot;hier&quot;-Link oben meldet, dass der Artikel nicht gefunden werden kann(? obwohl eine Seite kommt) (Link repariert) und 2) wie schlägt man ggf. class-3 -&gt; class-4 vor? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:44, 7. Apr. 2026 (CEST)
:::::: zu 2): schau mal [[Wikivoyage:Artikelstatus|hier]] --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:28, 7. Apr. 2026 (CEST)
:::::::Thx! Was bedeutet &quot;...eingeschätzt '''und unter der entsprechenden Kategorie vermerkt wird'''.&quot;? Reicht nicht das &quot;{{class=X&quot;? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 7. Apr. 2026 (CEST)
::::::::Na ja, man sieht sich den Artikel an und beurteilt für sich, ob man das als &quot;vollständig&quot; erachtet. Wenn ja, ändert man das am Ende des Artikel in class-4. Zu &quot;vollständig&quot; würde ich auch zählen, dass die Einträge in &quot;Küche&quot;, &quot;Nachtleben&quot; und &quot;Unterkunft&quot; nicht nur &quot;gelbe Seiten-Niveau&quot; haben, sondern auch etwas aussagen. Auch Kirchen und Bauwerke sollte etwas beschrieben sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:22, 7. Apr. 2026 (CEST)
:::::::::Thx, ich wollte eigentlich hauptsächlich wissen, ob das '''Fette''' den zusätzlichen Eintrag in eine Liste bedeutet (&quot;vermerkt&quot; liest sich für mich so). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:37, 7. Apr. 2026 (CEST)
::::Zur Kurzzusammenfassung: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in &quot;Hintergrund&quot;. 
::::Zum Bahnhof: Natürlich kann man bei der Beschreibung des Bahnhofs auch kurz auf den Zustand hinweisen.
::::Zu Berühmtheiten der Stadt: gehören nach Wikipedia, sollten aber z.{{nnbsp}}B. bei der Beschreibung eines sehenswerten Gebäudes erwähnt werden.
::::Bewertung von z.{{nnbsp}}B. Restaurants: Vorsicht! ggf. &quot;höflich&quot; umschreiben (&quot;Bewertungen beachten&quot;) [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:46, 5. Apr. 2026 (CEST)
:::::ad Berühmtheiten: Von denen gibt es in der Stadt diverse Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen (s. Link oben), da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende &quot;historische Runde drehen&quot;. (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...)
:::::ad Bahnhof: Wie bringt man das &quot;barrierefrei&quot; am besten unter?
:::::ad auf Hauptseite: leider nicht, wenn man wie ich wikivoyage.de verwendet :-( [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:03, 5. Apr. 2026 (CEST)
::::::Natürlich kann man Berühmtheiten erwähnen, aber nicht detailliert, sondern eher im Zusammenhang mit Sehenswürdigkeiten und auch mit Rundgängen.
::::::Barrierefrei am Bahnhof ist so eine Sache: zzt ist am Ende der vCard das gelbe Rolli-Symbol (aus WD), was nützt ein barrierefreier Bahnhof wenn man mit Rollstuhl nicht in den Zug kommt? Deshalb Rolli-gelb (&quot;mit Unterstützung&quot;).
::::::Auf Hauptseite am Desktop direkt, mobil aus Platzgründen als Link nach dem Scrollen im Kästchen &quot;Mehr&quot;.
::::::Einleitung gefällt mir. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:02, 5. Apr. 2026 (CEST)
:::::::ad Bf: Ich muss nächstes Mal aufpassen, ob man wirklich Hilfe braucht, um in den Zug zu kommen. Und ich hab' mich mal am Gebäude versucht.
:::::::ad Einleitung: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:31, 5. Apr. 2026 (CEST)
::::::::* Und wieder hat das Nicht-angemeldet-&quot;Feature&quot; zugeschlagen, ohne mich vorgewarnt zu haben, obwohl darauf ja meistens hingewiesen wird... :-(
::::::::* Damit die Sache hier nicht langsam unübersichtlich wird, richte ich einen neuen Abschnitt &quot;Ideen/Ergänzungen/To-dos&quot; ein, in dem alle bisherigen Gedanken dazu gesammelt, neue unten hinzugefügt und vor allen die alten jeweils geupdatet werden, wenn etwas passiert ist; bei kompletter Abarbeitung schlage ich &lt;s&gt;Durchsteichen&lt;/s&gt; vor, damit die Dokumentation erhalten bleibt. Den Anfang mache ich dann gleich mit der Liste von &quot;Ergänzungen&quot; weiter oben.
::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:52, 7. Apr. 2026 (CEST)
:Es gibt noch eine Neuigkeit: Weil wir schon öfters geplaudert hatten, habe ich jetzt die Telefonnummer von demjenigen, der mindestens für einen Teil des Personals und vermutlich diverse andere Dinge vom Japan- &amp; Rosengarten zuständig ist, und wir haben ausgemacht, dass wir uns bei Gelegenheit mal zusammensetzen, um über die Wiki- und auch deren Webseiten (die teilweise im Argen liegen) zu Stadt/Parks/etc. zu sprechen. Er möchte seinen Chef, der die Aufgabe neu übernommen hat, auch dazu holen. Ich bin gespannt, was dabei rauskommt. Nur blöd, dass mich die Bahnfahrerei einfach dreieinhalb Stunden kostet - und auch das nur, wenn alles gut geht... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:35, 7. Apr. 2026 (CEST)
::Tolles Engagement, viel Erfolg! Ich dachte du wohnst in Bad Langensalza, fährst du nur zur Recherche dorthin? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Apr. 2026 (CEST)
:::Moin, nö, ich wohne in München und bin am Wochenende meist ein wenig in Laufen (daher hatte ich dort mit der Seite auch angefangen; früher war ich viel dort von wegen Sternwarte, aber das hat wg. Umbaumßnahmen, Corona und ein paar unglücklichen Umständen aufgehört). In Bad Langensalza war ich immer gerne, nachdem ich es mit einer Bekannten aus Thüringen erstmals besucht hatte; inzwischen habe ich fast ein Jahr eine Jahreskarte für den Japan- und Rosengarten. Dann bin ich irgendwie bei WP gelandet, habe dort den Tip(p) mit WV bekommen und dann nach der WP-Langensalza-Seite auch die hier in Angriff genommen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:19, 8. Apr. 2026 (CEST)
:Moin, eine Frage: Kann man in einer vCard mehr als ein Bild hinterlegen und wenn ja, wie? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 07:16, 9. Apr. 2026 (CEST)
::Ich verstehe deine Frage nicht. In der Vorlage vCard kannst du nur ein Bild (|image=...) eintragen. Dieses erscheint auch nur auf der Karte beim Drüberfahren mit der Maus. Wenn du Bilder im Artikel neben dem Text dauerhaft anzeigen willst, hast du kaum Beschränkungen. Schau mal in [[Großefehn]], dort habe ich Bilder den einzelnen vCards aber auch als Scroll Gallery den Abschnitten zugeordnet. Das ist im Quelltex auf dem Desktop am einfachsten, näheres siehe [[Hilfe:Bilder einfügen]]. Es geht aber auch im Visual Editor, sie [[Hilfe:Bilder einfügen/VisualEditor]], habe ich aber noch nie versucht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:55, 9. Apr. 2026 (CEST)
:::Thx, man kommt auch an das dann leider nur eine Bild unter &quot;Info&quot; am Ende des Textes. Gibt es in vCards keine voreingestellten Möglichkeiten für behindertengerechte Toilette und Video-Reisezentrum? Bild im visuellen Editor einzufügen geht einfach, x-mal gemacht (inklusive Suche in Wikidata). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:35, 9. Apr. 2026 (CEST)
::::Behindertengerechte Toilette: Im vCard-Editor: WC =&gt; Behinderten-WC, im Quelltext: accessible toilet
::::Video-Reisezentrum: Ich weiß nicht einmal, was das ist. Brauchen wir das als Merkmal/subtype wirklich?
::::Habe jetzt &quot;Reisezentrum&quot; und weitere Merkmale in WD eingetragen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:59, 9. Apr. 2026 (CEST)
:::::Ja, Video-Reisezentren gibt es immer mehr! Kabine mit Videoübertragung für Auskünfte, Fahrkartenkauf etc. Da gehören dann &quot;Öffnungszeiten&quot; dazu. Und: Wie kriegt man in den Bahnhof einen Imbiss/Kiosk/Café/etc. rein? Und eigentlich braucht man auch &quot;Behindertentoilette nur mit entspr. Schlüssel&quot; und &quot;ohne zugänglich&quot;.
:::::Update: https://www.bahn.de/service/informationen-buchung/verkaufsstellen/video-reisezentrum -&gt; sind ja inzwischen enorm viele! Gibt mind. 2 Typen. Noch besser: https://www.db-vertrieb.com/dbvertrieb/Produkte/Personenbedienter-Verkauf/Video-Reisezentrum -&gt; 145 Stück! [Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:08, 9. Apr. 2026 (CEST)
::::::Uiui, bei den Grills ging etwas schief! Bf: Herbigs, Innenstadt: Asia / Salza. Habe Name mal beim Bf kurzfristig korrigiert. Kannst Du vom Asia-Grill die Bahnhofskoordinarten wegnehmen bitte? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:13, 9. Apr. 2026 (CEST)
:::::::1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort? 2) Warum die ganzen Hinweise inkl. Tourist-Info raus? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:15, 9. Apr. 2026 (CEST)
::::::::ad 2) Aha, die Hinweise sind beim parallelen Arbeiten verschwunden, also wieder eingebaut. Eigentlich sollte das dem Wiki-System nicht passieren, ohne den User zu warnen, dass er etwas von einem anderen überschreibt... Seufz. Bleibt noch 1)
:Damit es übersichtlich bleibt, offen ist IMHO nur noch:
:1) Wieso keine Apotheken in einem _Kur_ort?
:1a) Und wie steht es mit Sanitätshaus und/oder Orthopädie im Kurort?
:2) Wie/wo kann man das Merkmal/sybtype Video-Reisezentrum anregen oder eintragen?
:Und vielleicht solltest Du Dir die To-do-Liste unten mal ansehen, bevor wir wieder gegeneinander arbeiten ohne es zu merken. Thx. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:22, 9. Apr. 2026 (CEST)
::zu 1) Hatten längere Diskussion, Ergebnis in Wohin damit. Kurorte wurden nicht angesprochen, sehe auch keinen Grund dafür.
::1a) Ich weiß nicht so recht, Thema kam noch nie auf. Ich würde es nicht eintragen.
::zu 2) Wünsche werden hier erhört und manchmal war: [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes]]
::zu to-do) Mach ich mal, aber nicht mehr heute. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:38, 9. Apr. 2026 (CEST)
:::ad 1) Blöde Frage: Wer hatte wo eine längere Diskussion?
:::ad 1a) Irgendwoher müssen Kurmittel oder sowas wie Thrombosestrümpfe nach Maß ja kommen...
:::ad 2) Nicht (auch?) auf Wikidata mittels https://www.wikidata.org/wiki/Special:NewItem? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 20:44, 9. Apr. 2026 (CEST)
::::zu 1) siehe [[Wikivoyage:Lounge#. Abstimmung Lebensmittelmärkte|hier]]
::::zu 1a) frag' doch mal bei Wohin damit
::::Zu 2) nein, subtypes werden nur bei Wikivoyage angelegt, ggf. wird dabei auf WD zurückgegriffen. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 21:16, 9. Apr. 2026 (CEST)
:* Video-Reisezentrum hab' ich mal angefragt
:* Sollte man zw. Behindertentoilette mit Schlüssel oder ohne/frei zugänglich unterscheiden?
:* Behindertenparkplatz finde ich in den Merkmalen auch nicht?
:* Und wichtig: Wo bringt man die Therme am besten unter? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 15:42, 10. Apr. 2026 (CEST)
:*:* zu Behindertentoilette: Unterteilung m.{{nnbsp}}E. nicht notwendig (Hauptsache, da ist überhaupt eine!)
:*:* Behindertenparkplatz: im Merkmale/subtypes nicht vorhanden, aber bei Wikidata (Q11945119)
:*:* Therme = Schwimmbad: Aktivitäten
:*:[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 10:59, 11. Apr. 2026 (CEST)
:*::Danke für die Info.
:*::* Wie bringe ich Q11945119 in einer vCard unter?
:*::* ad Therme: Die dient dort auch der Therapie+Kur und sogar der Medizinischen Trainigstherapie. das passt doch nicht (nur) zu Aktivitäten? Vielleicht verlinkt unter &quot;Gesundheit&quot;?
:*::* Ist &quot;'''Gesundheit &gt; Sonstige Versorgung''' Es gibt im Ort ein Ärztehaus, ein Medizinisches Versorgungszentrum (MVZ), dieserse Arztpraxen, Zahnärzte sowie drei Apotheken und zwei Sanitätshäuser.&quot; o.k.?
:*::* Das Kultur- &amp; Kongresszentrum habe ich erstmal unter Bauwerke eingeordnet.
:*::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:38, 11. Apr. 2026 (CEST)
:*:::Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht). [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:55, 11. Apr. 2026 (CEST)
:*:::* Behindertenparkplatz (Q11945119): Eintrag in WD (verfügt über...), erscheint dann autom. als Merkmal/subtype, ggf. zusätzlich beantragen im [[Modul Diskussion:VCard/Subtypes#Gewünschte Untertypen|Modul (!)]]
:*:::* Vorschlag ist gut: Eintrag bei Aktivitäten + Hinweis mit Link in Gesundheit
:*:::* Gesundheit &gt; Sonstige Versorgung: Das liest sich gut
:*:::* Kultur- &amp; Kongresszentrum: ist wohl nicht als Bauwerk sehenswert, vielleicht besser bei Aktivitäten &gt; Veranstaltungen?
:*:::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:57, 11. Apr. 2026 (CEST)
:*::::* ad Beh.parkplatz: bin leider zu doof, um das zu verstehen, und rumprobieren in der vCard hat nichts gebracht; ist in Modul beantragt
:*::::* ad Link: sowohl
:*::::** ''{{vCard|name=Friederiken Therme|copy-marker=Friederiken Therme|...'' als auch
:*::::** ''{ {Marker Kopie|name=Friederiken Therme } }'' (Leerzeichen Absicht) scheint in der Voschau nicht zu funktionieren, abspeichern wollte ich es lieber nicht
:*::::* ad K&amp;K-Z: auf den ersten Blick hat das Gebäude wohl durchaus eine Geschichte; bzgl. Kopie s.o.
:*::::* weiter oben untergegangen ist wohl: &quot;Und noch was Generelles: Gibt es eigentlich eine Übersichtsseite oder sowas, wo man z.B. eine Landesgartenschau eintragen könnte? Konkret: Leinefelde-Worbis (hab' sie dort mal in der Übersichtsseite zum Ort untergebracht).&quot;
:*::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 11. Apr. 2026 (CEST)
:*:::::* Gartenschauen, egal ob Bundes- oder Landesgartenschauen wurden bisher nur in den jeweiligen Ortsartikeln erwähnt. Glaube nicht, dass irgendjemand dafür einen eigenen Artikel anlegen und pflegen würde. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:32, 11. Apr. 2026 (CEST)
:*:::::* Frederiken Therme ist jetzt als copy in „Gesundheit“, bitte Beschreibung anpassen
:*:::::* K&amp;K-Z: wenn das Gebäude sehenswert ist und es etwas über das Gebäude als solches zu schreiben gibt kann es ruhig dort bleiben mit Kopie oder Hinweis mit Link unter „Aktivitäten“.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 11:02, 12. Apr. 2026 (CEST)
:*:::::*:Thx. Natürlich gehen mir die Fragen nicht aus:
:*:::::*:* Kann man bei einer ''kopierten vCard'' irgenwie dafür sorgen, dass man Teile der Inhalte (z.B. bei Öffnungszeiten) nur einmal pflegen muss? Hatte vorhin nämlich einen Tippfehler zweimal auszubessern.
:*:::::*:* Müsste { {Marker Kopie|Friederiken Therme|name=Therapie- und Kurbereich mit MTT der Friederiken Therme } } funktionieren? Da würden dann doch nach meinem Verständnis alle Inhalt außer dem Namen/Titel gleich sein? Oder erzeugt das nur das farbige Kästchen mit der Nummer?
:*:::::*:[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:16, 13. Apr. 2026 (CEST)
:*:::::*::&quot;&lt;code&gt;|copy-marker = Friederiken Therme&lt;/code&gt;&quot; erzeugt nur einen identischen Marker auf der Karte. Es werden keine Daten übernommen. Der Inhalt der vCard kann und sollte auch abweichen. Schließlich betrifft die eine vCard das Schwimmbad und die andere den Therapie- und Kurbereich. Ich verwende das häufiger bei Hotels mit eigenem Restaurant. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:45, 13. Apr. 2026 (CEST)
:*:::::*:::Thx. Z.T. eigener Inhalt macht durchaus Sinn, aber bei manchen Einträgen wäre es ganz gut, wenn man sie nur einmal pflegen müsste, weil sie identisch sind... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:53, 13. Apr. 2026 (CEST)
:*:::::*::::Das wäre wirklich schön, geht aber nicht, bzw. nur mit Daten die von Wikidata bezogen werden. Also: Noch ein Grund, WD zu nutzen. (siehe Flugplatz ...)[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:04, 13. Apr. 2026 (CEST)
:Uff, langsam wird die Sache. Muss bei Gelegenheit einen Einheimischen zu den beiden(?) Restaurants mit dt. Hausmannskost und Nachtleben befragen. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:17, 17. Apr. 2026 (CEST)
::Eine Frage bzw. Anregung: Vielleicht wäre es eine gute Idee, wenn man irgendwo ziemlich am Anfang der VOY-Seiten einen Platz für wirklich interessante aktuelle Veranstaltungen hätte? Ich denke da konkret an das Hanami Kirschblütenfest am Samstag. Die meisten Orte dürften ja jedes Jahr ein paar Highlights haben, die IMHO nicht irgendwo im Text verschwinden sollten... Alternativ vielleicht oben einen Mini-Veranstaltungskalender in einem Kasten für solche Events (vielleicht sogar unten im dem mit Bild und Basisdaten)? Z.B. auch in Erfurt war ja gerade so eine Art Frühlingsfest am Domplatz, das ebenfalls eine prominente Erwähnung wert gewesen wäre. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 11:10, 20. Apr. 2026 (CEST)
:::Moin, schau doch mal [[Ereignisse weltweit|hier]] [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:10, 20. Apr. 2026 (CEST)
::::Thx, die Seite hätte ich nie gefunden. Das hilft aber dem Normal-Besucher eines Ortes, der über VOY stolpert, nicht weiter - daher dachte ich halt, dass oben die eine oder andere aktuelle (oder in Kürze stattfindende) relevante Veranstaltung tickermäßig gar nicht verkehrt wäre... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 13:15, 20. Apr. 2026 (CEST)
:::::Frage: Wo nimmt &quot;Quickbar Ort&quot; die alte Einwohnerzahl her und wie ändert man das? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:57, 20. Apr. 2026 (CEST)
::::::Die Vorlage {{Tl|Quickbar Ort}} holt sich alle Daten von Wikidata. Die Daten sollten, wenn möglich, auch nur dort aktualisiert werden. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:06, 20. Apr. 2026 (CEST)
:::::::Und warum kann ich dann dort nichts ergänzen? Langsam wird mir hier und bei Wikidata echt einiges zu dumm! Wenn es nicht intuitiv geht, ist es einfach K*cke... :-( Statt mich zu ärgern, sollte ich Zahl und Datum wohl in der Quickbar einfach eintragen, das müsste dann ja für die Anzeige benutzt werden. In der Zeit, die ich gerade vertan habe, hätte ich sicher mindestens einen neuen Eintrag im Ort hinbekommen - sowas ist einfach nicht effektiv. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:24, 20. Apr. 2026 (CEST)
::::::::Warum: Weiß ich auch nicht, bei mir hat's geklappt. Hattest du bei WD eine Fehlermeldung? Habe die Daten per 31.12.2024 vom Stastikbundesamt ausgelesen und bei WD eingetragen. Für 2025 gibt's die noch nicht. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:06, 20. Apr. 2026 (CEST)
:::::::::* Bei mir gab's irgendwie keine Möglichkeit, was hinzuzufügen.
:::::::::* Für 2025 gibt's die hier: https://badlangensalza.de/wirtschaft/infrastruktur/strukturdaten/
:::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:11, 20. Apr. 2026 (CEST)
::::::::::Hab' die jetzt mal eingetragen, obwohl die Art der Ermittlung unklar ist. Vermutlich handelt es sich um Daten des Einwohnermeldeamtes. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:23, 20. Apr. 2026 (CEST)
:::::::::::* Die Quelle hätte wohl sogar Wikipedia akzeptiert ;-)
:::::::::::* Das neue Bild ist irgendwie gewöhnungsbedürftig - oben und v.a. unten schwarz und eigentlicher Bildinhalt nur ein Streifen in der Mitte (mit links den Sonnenschirmen des Italieners?)...
:::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:47, 20. Apr. 2026 (CEST)
::::::::::::* Ich kenne den Grund nicht, aber bei WD wurden in der Vergangenheit überwiegend die Daten der Statistikämter verwendet.
::::::::::::* Du darfst dir gerne aus den vielen hundert Bildern bei Commons ein schöneres aussuchen, aber bitte im Querformat.
::::::::::::[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:01, 20. Apr. 2026 (CEST)
:::::::::::::Am Handy ist das leider gerade eher Horror, aber ich würde gefühlsmäßig ein Bild des charakteristischen Dreitürmeblicks nehmen! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:07, 20. Apr. 2026 (CEST)
::::::::::::::Am 1. April könnte man es für den einen Tag danngegen ein Bild des gleichnamigen Bieres ersetzen (vgl. https://dreituermebrauerei.de/) oder macht man hier keine Aprilscherze? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:12, 20. Apr. 2026 (CEST)
:::::::::::::::Hmmm, an Querformat bietet sich momentan für den Dreitürmeblick wenig Auswahl:
:::::::::::::::# LangensalzaDreitürmeblick1.JPG
:::::::::::::::# Dreitürmeblicke lsz 01.JPG
:::::::::::::::# das bereits verwendete LangensalzaDreitürmeblick2.JPG wäre natürlich sehr eigen, aber ein besonderer Blickfang
:::::::::::::::Mir gefällt fast 2. am besten, was meinst Du? [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:59, 21. Apr. 2026 (CEST)
::::::::::::::::Das solltest du entscheiden, du hast schließlich die Hauptarbeit an dem Artikel geleistet. Nur sollte das Bild im Artikel kein zweites Mal vorkommen.
::::::::::::::::Noch eine Frage: Für den noch leeren Abschnitt &quot;Literatur&quot; kannst du evtl. noch etwas zu Zeitungen (Tages-, Wochen-, Monatszeitungen) finden? [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:13, 21. Apr. 2026 (CEST)
:Ich habe beim Dreitürmeblick das Bier gleichen Namens humorvoll verewigt und frage mich gerade, ob man dessen Werksverkauf bei &quot;Einkaufen&quot; aufführen sollte? Ist ja nun wirklich lokal und speziell... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:18, 22. Apr. 2026 (CEST)
::Na klar doch, lokale Besonderheiten sollten vorrangig genannt werden. Prost! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:15, 22. Apr. 2026 (CEST)

== Ideen, Ergänzungen, To-dos ==

* Abkürzungen / Hinweise:
** irgendwas++ = mehr zu irgendwas
** Update: neue Zeile durch &lt;nowiki&gt;&lt;br&gt;&lt;/nowiki&gt;Update:
----

=== Done ===
* &lt;s&gt;Sollte man in der Kurzzusammenfassung am Anfang nicht eher etwas über die Gegenwart als die Vergangenheit schreiben (z.B. Gärten)? Welchen Touristen/Besucher interessiert denn eine Schlacht anno 1866...&lt;br&gt;Update: Du hast Recht, besser ist, dort die Schönheiten des Ortes kurz zu erwähnen. Die Vergangenheit gehört in &quot;Hintergrund&quot;.&lt;br&gt;Update: Einleitung gefällt mir&lt;br&gt;Update: Der eingeschobene Satzteil ist nicht ideal, aber mir fiel auf die Schnelle nichts besseres ein...&lt;br&gt;Update: lassen wir es erstmal so gut sein&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Rosenmuseum++&lt;/s&gt;
** &lt;s&gt;Die wollen das angestaubte (für mich aber trotzdem durchaus angenehmes altes Flair und teils durchaus informativ) Rosenmuseum Stück für Stück modernisieren&lt;br&gt;Update: In-vitro-Vermehrung von Rosen&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Kino ''Burgtheater'' www.burg-theater.de (scheint lt. einem Flyer mind. immer Mi Vorführungen zu haben)&lt;br&gt;Update: diverse Ergänzungen&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;IMHO ganz wichtig: Kindererlebniswelt Rumpelburg https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/familienabenteuer/rumpelburg/&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Kultur- &amp; Kongresszentrum bisher nur nebenbei bei WLAN&lt;br&gt;Update: standardmäßig angelegt; Geschichte fehlt: https://www.kkz-badlangensalza.de/seite/556049/das-kkz.html&lt;br&gt;Update: Geschichte ausführlich&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Therme bisher nur nebenbei bei Botan. Garten&lt;br&gt;Update: Basisdaten, Preise komplex&lt;br&gt;Update: angepasste Kopie unter Gesundheit&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Kirchen (bisher 3)&lt;br&gt;Update: 1. bearbeitet&lt;br&gt;Update: 2. bearbeitet&lt;br&gt;Update: 3. bearbeitet&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Sportstätten etc.: https://badlangensalza.de/leben/freizeit-sport/freizeit-sport-von-a-z/&lt;br&gt;Update: Die Seite hätten wir ausgewertet plus Zufallsfund Bogensportpark&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Zwergwachteln&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Mittelalterstadtfest genauer&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Weihnachtsmarkt&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Dem Hanami Kirschblütenfest rennen sie jedes Jahr die Bude ein, das ließe sich auch ausschlachten (wenn auch kaum mehr Leute reinpassen ;-) )&lt;br&gt;Update: heuer 25.4.&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Cafe &quot;Schwesterherz&quot; oder so -&gt; gemütlich/fast urig&lt;br&gt;Update: angefangen&lt;br&gt;Update: Bild dazu&lt;br&gt;Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas &quot;Fleisch&quot;&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Schnitzel-/Steakhaus, als ein Bekannter und ich dort waren: Schnitzel=groß_aber_Desaster, ein Einheimischer meint aber, dort sei es gut&lt;br&gt;Update: angelegt mit Grundlegendem&lt;br&gt;Update: Mittagsmenü&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Neueröffnung &quot;PHANtastic Asian Fusion&quot; am 11.4., Marktsr. 3, LSZ, +49 (0)3603 8955218, Di-Sa 10:30-22:00, So 11:30-22:00, Mo nur feiertags geöffnet; Aktion 11.4.-19.4. 15% Rabatt; &quot;Gästeparkplatz hinten im Schlosshof 3, LSZ&quot;&lt;br&gt;Update: fehlend: Koordinaten, Webseite (derzeit wohl noch n/a) etc.&lt;br&gt;Update: Koordinaten. Jetzt fehlen nur noch Webseite und etwas &quot;Fleisch&quot;&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Restaurant Ratswaage&lt;br&gt;Update: angefangen plus Bild&lt;br&gt;Update: Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas &quot;Fleisch&quot;&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Asia-Schnellimbiss mit Tisch davor in der Nähe Wiebeckplatz; die 4 Essen sahen beim vorbeigehen gut aus; teils preisgünstig&lt;br&gt;Update: Imbiss &quot;Asia Food &amp; Salza Grill&quot;, Rathausstraße 9, 99947 Bad Langensalza, Tel. +49 (0)3603 84 86 16, Mo-Fr 11:00-21:00, So/Fe 11:00-21:00, alle Speisen auch zum Mitnehmen, ein paar Tische innen und ein paar draußen, Personal freundlich, Essen günstig und gut, &quot;große Portion&quot; ist auch eine!&lt;br&gt;Update: so angelegt, Webseite gibt's wohl nicht&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Helbigs Grill am Bahnhof/Busbahnhof, +49 (0)3603 89 44 51, Imbiss&lt;br&gt;Update: außer der Nr. ist nichts zu finden, ich hätte wenigstens ein Foto vom Laden und nicht nur vom Werbeaufsteller für den Namen machen sollen...&lt;br&gt;Update: wenigstens Nr. ergänzt und Betreiber beschrieben&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;mind. 1 Cafe fällt mir ein&lt;br&gt;Update: Cafe ergänzt&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;2)hier&lt;br&gt;Update: auch&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Buchhandlung &quot;Buchgeschwister&quot;&lt;br&gt;Update: angefangen plus Bild und Koordinaten. Jetzt fehlt nur noch etwas &quot;Fleisch&quot;&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Teeladen mit guter Auswahl, auch offene Tees plus Teestube 2)und/oder_hier&lt;br&gt;Update: Teehaus mit Cafe ergänzt&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Rathaus++&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;Stadtmuseum++&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Mal vormerken: https://homeoftravel.de/top-sehenswurdigkeiten-bad-langensalza/ -&gt; &quot;7. Unstrut-Lamas: Lama-Wanderungen bei Bad Langensalza&quot;&lt;br&gt;Update: Basics eingefügt&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Winterliche Schlittschuhbahn beim Friederikenschlösschen seit letztem Jahr wieder zzgl. Verkaufsbude mit u.a. bezahlbarem Glühwein und durchaus genießbaren Thüringer Würstchen in der Semmel) - (es gab einen Schlittschuhverleih; Preis pro welcher Zeiteinheit?)&lt;br&gt;Update: eingetragen zzgl. Open-Air-Konzert dort&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Es gab da wohl die mehr oder weniger einzige anerkannte Rosenzüchterin in D bzw. DDR (Büste IMHO im Rosengarten).&lt;br&gt;Update: Name Anni Berger (1905–1990)&lt;br&gt;Update: [[w:Anni Berger|Anni Berger]] bestätigt die Büste&lt;br&gt;UJpdate: Die Büste beim Rosengarten ergänzt. Vielleicht noch ein Bild (Büste?)...&lt;br&gt;Update: Büsten-Bild in Scroll Gallery vom Rosengarten&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;alle Veranstaltungen der Stadt raussuchen&lt;/s&gt;
** &lt;s&gt;Flyer ''Event-Highlights Nov/Dez 2026'' -&gt; in ''Konzertkirche'' (= Gottesackerkirche) sowie ''Kultur- und Kongresszentrum''&lt;br&gt;Update: Hinweis bei beiden Orten sowie unter &quot;Aktivitäten&quot; zumindest mal angefangen&lt;br&gt;Update: fehlen noch die Events als solche&lt;br&gt;Update: Events und Veranstletungen im K&amp;K Zentrum verlinkt, dgl. div. Führunge sowie die Highlights am Seitenanfang&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Küche++&lt;/s&gt;
** &lt;s&gt;Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]&lt;/s&gt;
** &lt;s&gt;diverse Gaststätten, teils mit Übernachtung 1)hier&lt;/s&gt;
: &lt;s&gt;Update: lessen wir es erstmal gut sein&lt;/s&gt;

* &lt;s&gt;Unterkunft++&lt;/s&gt;
** &lt;s&gt;Übersicht z.{{nnbsp}}T. mit Bewertungen: [https://www.tripadvisor.de/ Tripadvisor] und [https://www.google.de/maps Google-Maps]&lt;/s&gt;
** &lt;s&gt;1)und/oder_hier&lt;/s&gt;
** &lt;s&gt;Hotels&lt;/s&gt;
** &lt;s&gt;Ferienwohnungen etc. -&gt; https://www.muehlhausen.de/tourismus/fileadmin/documents/Gastgeberverzeichnis_2026_WEB__1__neu_-_konvertiert.pdf (ab S. 20)&lt;/s&gt;
: &lt;s&gt;Update: lessen wir es erstmal gut sein&lt;/s&gt;

==== Streichungen ====
* &lt;s&gt;Muss lt. Bewohner so einige Dönerbuden geben&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;einige kleine Bäckereien&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;mind. 1 kleine Metzgerei&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;EDEKA&lt;/s&gt;
* &lt;s&gt;3 Apotheken (Mohren-Apotheke, Amalien-Apotheke, Kurort Apotheke an der Salza&lt;br&gt;Update: nur Kurzzusammenfassung&lt;/s&gt;
----

=== To-do ===
* In der Sommersaison stehen in der ganzen Stadt Kübel mit Büschen/Blumen/Gehölz/etc. herum
** Ansonsten viele Bäume fast überall und meist mit Schildern, die Art der Pflanze und die Spender und ggf. deren Anlass nennen; die Bahnhofstraße wurde vor einigen Jahren beidseits wie eine Allee gepflanzt und ggf. abgestorbene Bäumchen ersetzt
** davon auch das eine oder andere Bild&lt;br&gt;Update: zumindest mit Magnolien VOR dem Garten und Bonsai (Japangarten) angefangen&lt;br&gt;Update: auch Magnolienbilder im Magnoliengarten und vor dem Klagetor im Kurpark

* Man sollte mal die ganzen Preise/Titel der Stadt raussuchen
** 2021 war sie Außenstandort der BUGA Erfurt
** &quot;Blumen&quot;-Preise
** Heuer kommt wieder irgendein Komitee bzgl. Wettbewerb blühendste Stadt oder so ähnlich vorbei

* Mal die Berühmtheiten der Stadt angehen
** z.B. https://badlangensalza.de/kur-tourismus/entdecken-erleben/sehenswertes/museen_kultur/denkzeichen-fuer-johann-christian-wiegleb/ (über den gibt's auch einiges im Apothekenmuseum)
** Gedenkplatten v.a. im Boden und z.B. von Wiegleb das Gedenkzeichen
*** vor welchem Haus?
** Da könnte ja jemand selbständig eine entsprechende &quot;historische Runde drehen&quot;. (Keine Ahnung, ob das bei Stadtführungen thematisiert wird, vermutlich aber schon, da sinnvoll...)

* Einkaufen++
** guter Überblick Geschäfte &amp; Co &quot;quer Beet&quot; (wenn auch nur Teilnehmer der Card): https://card.badlangensalza.de/teilnehmer/

* Bauwerke (bisher 4 — Update: 5)
** &lt;s&gt;Kultur- und Kongresszentrum&lt;/s&gt;
** Dryburg nicht ganz minimalistisch
** TRACO Park++&lt;br&gt;Update: zumindest etwas Text
** Storchennestturm -&gt; https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Kepfe,_Wilden_Graben,_Storchennestturm_Bad_Langensalza_20180817_004.jpg

* Nachtleben&lt;br&gt;Update: zumindest mal zwei Bars rausgekramt und mit den Basics erfasst

* Vermutlich sollte man den Baumkronenpfad &quot;aufbohren&quot;

* Version des Veranstaltungskalenders ohne Probleme mit mobilem Firefox: https://pages.destination.one/de/badlangensalza/default/search/Event/category:%22F%C3%BChrungen%20&amp;%20Touren%22%20/view:gallery/sort:chronological/mode:next_months,3#/de/badlangensalza/default/search/Event/mode:next_months,3/sort:chronological

* Es gibt noch '''viel''' zu tun: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kulturdenkmale_in_Bad_Langensalza

* ''To be continued...''

[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:40, 7. Apr. 2026 (CEST)

== Class-4 ==
Das ist doch längst Class-4, also ran! [[Benutzer:Keuk|Keuk]] ([[Benutzer Diskussion:Keuk|Diskussion]]) 16:02, 20. Apr. 2026 (CEST)

:Sehr schön, dann hat sich die viele Mühe also gelohnt! [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:25, 20. Apr. 2026 (CEST)

== Einfügen von Bildern ==

Ein Reiseführer lebt von Bildern. Wenn aber die Bilder nicht zu den Abschnitten passen zu denen sie eigentlich gehören, ist das unschön. Abhängig von der Bildschirmgröße und Auflösung &quot;fließen&quot; die Bilder u.{{nnbsp}}U. weit in folgende Abschnitte hinüber. Besser ist dann, mehrere Bilder in einer Scroll Gallery zusammenzufügen. Du kannst dann sogar noch mehr Bilder unterbringen. Das macht auch auf mobilen Geräten das Lesen einfacher (es gibt keine &quot;Bilderflut&quot;) und erspart dem Nutzer auch unnötigen Datenverbrauch. Andere Bilder-Gallerien haben den Nachteil, dass sie auf mobilen Geräten schlechter darstellbar sind. Schau doch mal in der Vorlage {{Tl|Scroll Gallery}} oder in anderen Artikeln z.{{nnbsp}}B. [[Barth]] oder [[Großefehn]]. -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 12:44, 25. Apr. 2026 (CEST)

:Thx, das hatte ich auch schon an wenigen Stellen gesehen, aber es überfordert mich gerade - ich bin froh, erstmal Inhalte und Bilder überhaupt reingebracht zu haben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:22, 25. Apr. 2026 (CEST)
::&lt;nowiki&gt;*denk*&lt;/nowiki&gt; Alternativ könnte man die Bilder auch etwas kleiner machen, derzeit haben sie ja wohl eine Breite von 250px... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 14:32, 27. Apr. 2026 (CEST)
:::Ich würde die Größe der Bilder nicht ändern. Das hat nur Auswirkungen auf deinen Bildschirm und bewirkt, dass die Bildgröße unanbhängig von der jeweiligen Auflösung immer gleich ist. Das bedeutet: Großer Bildschirm: winzige Bilder, kleiner Bildschirm: übermäßig groß, ohne Größenangabe: passt immer. Daher nur &quot;thumb&quot; ohne &quot;...px&quot;, auch bei der Scroll Gallery. Versuch doch mal beim derzeitigen Zustand, die Bildschrimbreite zu ändern, dann merkst du wie sich alles verschiebt, also: weniger Bilder bzw. lieber in Scroll Gallery. Dann kannst du noch mehr Bilder unterbringen, z.{{nnbsp}}B. bei den Kirchen oder den Gärten/Parks. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 14:48, 27. Apr. 2026 (CEST)
:::Ergänzung: Du kannst natürlich auch mehrere Sehenswürdigkeiten in einer Scroll Gallery zusammenfassen. Das empfiehlt sich, wenn der Text der vCard nicht sonderlich lang ist und sonst die Gallery nicht mehr neben der vCard steht. Wenn du Hochkant-Bilder in die vCard einfügst vergiss bitte nicht diese entsprechend zu formatieren. Übrigens: Ich habe den Artikel in die Vorschlagsliste für die Wahl des [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|&quot;Reiseziels des Monats&quot;]] aufgenommen. Abstimmen bei der Wahl darf jeder!!--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 16:29, 27. Apr. 2026 (CEST)

== Highlights ==

Wenn du Highlights regelmäßig anlegen und pflegen willst, kannst du die Vorlage {{Tl|Highlight}} verwenden. Damit kannst du mehrere Termine im laufenden Jahr anlegen und festlegen, wann die Anzeige im Artikel wieder verschwinden soll. Die Vorlage ist zwar etwas mühsam anzulegen, hat aber den Vorteil, dass man sich um das Löschen der Daten (nur für die Anzeige!) nicht kümmern muss. Die überfälligen Daten bleiben aber im Quelltext vorhanden, können so ggf. für das nächste Jahr mit geänderten Daten wiederverwendet werden. Im Textfeld kann man nicht nur einen kurzen Text zum Highlight erfassen, sondern auch z.{{nnbsp}}B. den Ort mit {{Tl|Marker Kopie}} angaben. Das ganze ist eine nette Spielerei und verhindert persönlichen Stress wegen termingerechter Löschung. Ich hatte das mal in verschieden Artikeln angewendet, es aber nach etwa 3 Jahren wieder aufgegeben. Gruß -- [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 15:04, 25. Apr. 2026 (CEST)

:Thx, ich habe erstmal einen Fehler im Beispiel ausgebessert. Das mit dem Verfallsdatum ist praktisch, aber ich schaffe es nicht, dass auch beim Dunkelmodus (verwende ich immer, Einstellung z.B. ganz rechts unten) trotz rumprobieren mit #rrggbb '''keine''' Farbe hinterlegt wird (die macht ja entweder Text oder Links unlesbar). Eigentlich soll der ganz normale Text der Ankündigung erscheinen und nach dem Verfallsdatum verschwinden, d.h. der Hintergrund des Textes ob Hell- oder Dunkelmodus einfach gar nicht verändert werden, so wie es im Hellmodus mit #ffffff funktioniert...
: Update: #ffffff funktioniert &quot;im Dunklen&quot; tatsächlich noch am besten...
: Update2: Aha, eine Unterüberschrift mit &quot;=== UÜ ===&quot; kann man so auch verschwinden lassen, bei &quot;== Ü ==&quot; bleibt leider der waagrechte Strich übrig... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 18:39, 25. Apr. 2026 (CEST)

== Fahrradläden  / Fahrradverleih / Mobilität ==

Zum Thema Fahrradläden hatten wir vor längerer Zeit mal diskutiert, Ergebnis findest Du im Hilfeartikel [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit}}. Als Tourist wird man wohl kaum ein Fahrrad kaufen, eher leihen oder ggf. auch reparieren. Ideal ist, unter &quot;Aktivitäten&quot; auf Radfahrmöglichkeiten (Routen, Routenpläne usw.) hinzuweisen und nach &quot;Mobilität&quot; zu verlinken, dort die Fahrradverleiher aufzuführen (hab' das nicht nur in [[Großefehn]] so gemacht). Unter &quot;Einkaufen&quot; ist das m.{{nnbsp}}E. überflüssig.&lt;br /&gt;
In &quot;Mobilität&quot; gibt es &quot;Thiemsburg&quot;. Dem Leser (und auch mir) erschließt sich nicht, was es damit auf sich hat. Gehört das mit zu den Buslinien? Bitte etwas anders formulieren.--[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 18:18, 29. Apr. 2026 (CEST)

:Ich habe den Radladen mal nach Mobilität umgezogen und mich nach ein wenig Recherche an &quot;Thiemsburg&quot; (wer auch immer das so eingetragen hatte) versucht... Die Radltouren kann man später mal angehen - ganz unten unter &quot;Ausflüge&quot; ist ja auch was zum Nationalpark (das sollte man wohl auch mal aufbohren). Dort sehe ich auch, dass Thiemsburg zu WP verlinkt ist, ich mache das oben dann auch so. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:44, 29. Apr. 2026 (CEST)

== Ferienwohnungen ==

Wegen der Ferienwohnungen schau doch bitte mal in [[Wikivoyage:Wohin damit#F|Wohin damit]]. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 19:28, 5. Mai 2026 (CEST)

:Danke für den Hinweis. Erstens ist das Hotelangebot nicht gerade riesig, zweitens sind für einen Kurort Ferienwohnungen durchaus relevant, da Kurgäste bzw. deren Verwandte längerfristig bezahlbar unterkommen müssen (gleiches gilt für bezahlbare Familienurlaube), drittens sind die ja nun wirklich alle in der Innenstadt und großteils in historischen(sic!) Gebäuden, viertens kann ich das &quot;Wohin damit&quot; ehrlich gesagt überhaupt nicht nachvollziehen - Unterkunft ist für mich Unterkunft, welches &quot;Label&quot; sie auch immer hat, es kann ja wohl der Gast selbst entscheiden, was für ihn passend ist, das muss ihm Wikivoyage nicht abnehmen bzw. ihn in gewisser Weise durch Vorauswahl bevormunden... *schauder*
:Und [10] spricht ja auch nur von ''einzelnen'' Ferienwohnungen und insbesondere Großstädten... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:11, 7. Mai 2026 (CEST)
::Bei der Diskussion 2021 ging nicht nur um Großstädte, sondern ganz allgemein um Ferienwohnungen. Der Tenor damals war doch eindeutig, oder? Anstatt einzelne Fewos aufzulisten verweise doch auf die Buchungsseite der Touriinfo. Hotels: Google kennt noch 2 Hotels in bzw. Am Stadtrand. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:33, 7. Mai 2026 (CEST)
:::Man könnte ja die beiden mit 17 bzw. 60 Personen stehen lassen, das da das Argument mit &quot;schwer zu bekommen&quot; wie bei einer einzelnen Wohnung nicht gilt, und im Abschnitt oben oder unten den Verweis einbauen?
:::Andererseits ist die Seite der Stadt auch nicht gut, wenn sie die beiden zusätztlichen Hotels nicht auflistet (ich wurde zumindest vor einigen Tagen beim Ergänzen der Einträge dahingehend nicht fündig). :-/ [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:02, 8. Mai 2026 (CEST)
::::Ich habe mal einen Abschnitt dazwischen geschoben, einen kleinen erklärenden Text mit Link eingefügt und die beiden vCards der größeren Anlagen dorthin verschoben. Ich glaube, dass wäre doch ein akzeptabler Kompromiss. Jetzt fehlen nur noch die beiden Hotels. Camping habe ich ja auch schon berücksichtigt. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 17:28, 8. Mai 2026 (CEST)
:::::Subaru, danke!
:::::Ich habe bei den beiden Fewo noch ein paar Kleinigkeiten aktualisiert / ergänzt. Man kann nämlich den Butterturm dazubuchen, krasse Sache! ;-) Und das Haus der Residenz kenne ich von außen, auch krass. ;-) Alleine schon aufgrund dieser beiden Tatsachen macht die Listung der beiden Fewo echt Sinn.
:::::Bzgl. der 2 Hotels muss ich mal suchen... [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:09, 8. Mai 2026 (CEST)
::::::Waren die 2 Hotels Eichenhof und ALPHA? Bei letzerem funktionieren die Restaurant-Webseiten nicht (zwei verschiedene Links auf der Website), ich war so frei, das anzugeben, weil ein Restaurant ja prinzipiell schon interessant ist...
::::::Anmerkung am Rande: Google-Suche nach &quot;Langensalza PHANtastic&quot; liefert von Anfang an unsere Webseite (inzwischen plus Verwechslungen) - die könnten uns eigentlich mal zum Essen einladen! *eg* [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 19:50, 8. Mai 2026 (CEST)
:::::::Das andere Hotel und Restaurant ist das [https://la-casa-mia.metro.bar/?lang=de Casa Mia] am östlichen Stadtrand. Beim Alpha sind die Bewertungen ja nicht so toll, da scheint der Lack ab zu sein. [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:41, 8. Mai 2026 (CEST)
::::::::Hmmm, die haben nur 5 Zimmer (viel mehr dazu konnte ich nicht finden) und sind doch wohl mehr ein Restaurant mit Bestellung inkl. Auslieferung?! Zitat: &quot;Unsere vielfältige Speisekarte bietet eine Auswahl von köstlichen Schnitzeln, saftigen Steaks und herzhaften Bürgern.&quot; Das &quot;von&quot; steht da wirklich und das &quot;ü&quot; auch... Das Bild bei booking.com sieht genauso aus, wie es die Lage neben einer Verkehrsinsel (Kreisel) außerhalb des Ortes vermuten ließ. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 21:00, 8. Mai 2026 (CEST)
:::::::::Das CasaMia könntest du trotzdem eintragen. Dass nur wenige Zimmer und ungünstige Lage vorhanden sind kannst du ja erwähnen.&lt;br /&gt;
:::::::::Übrigens: Für Juli wird der Artikel voraussichtlich [[Wikivoyage:Artikelkandidaturen|Reiseziel des Monats]] werden. Glückwunsch! [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:32, 14. Mai 2026 (CEST)
::::::::::* La Casa Mia ergänzt; zwei Pensionen sind noch &quot;weiter draußen&quot; (bei einer hab' ich noch den fehlenden OT ergänzt, damit das klarer wird)
::::::::::* Reiseziel des Monats klingt gut, ich habe auch abgestimmt und eine Anmerkung dazu geschrieben (Du hattest ja auch gedacht, ich wäre aus LSZ)
::::::::::[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 17:09, 15. Mai 2026 (CEST)

== Ausflüge ==

Hallo, hier noch 2 Punkte als Vorschlag:
:- Thiemsburg steht noch in &quot;Mobilität&quot;, sollte m.{{nnbsp}}E. sinnvollerweise zu &quot;Ausflüge&quot; rüber machen und bei Nationalpark Hainich ggf. - wenn notwendig - näher beschrieben werden.
:- Ausflüge-&gt;Gotha solltest du etwas kürzen (siehe Eisenach), ist ja schon fast ein halber Reiseführer.&lt;br /&gt;
Gruß --[[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 23:03, 16. Mai 2026 (CEST)

:* Die Thiemsburg habe ich umgezogen und mit dem NAtionalpark konsolidiert.
:* Mit Gotha tue ich mich schwer, da es dort wirklich nicht an Attraktionen mangelt. Seufz...
:[[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:34, 18. Mai 2026 (CEST)
::ad Gotha: Ich habe mal die Museen verkürzt. Eisenach (mit Wartburg) ist eigentlich für seine Bedeutung etwas zu kurz, daher fällt Gotha umso mehr auf... Siehe z.B. [[w:Bachhaus_Eisenach|Bachhaus]] -- dafür sollte es bei Voy eigentlich auch fast eine Seite geben. [[Benutzer:Ousw|Ousw]] ([[Benutzer Diskussion:Ousw|Diskussion]]) 16:47, 18. Mai 2026 (CEST)

== Bilder ==

{{Ping|Ousw}} Das Titelbild macht sich gut, ist jetzt aber doppelt. In der Scroll Gallery des Frederikenschlösschens solltest du nach einem anderen Bild Ausschau halten.
Hast du dir den Text für das ZdM schon mal angesehen? Darfst da gerne etwas ändern, aber bitte die Textlänge nicht oder nur unwesentlich ändern. Gruß aus Hamburg [[Benutzer:Eduard47|Eduard47]] ([[Benutzer Diskussion:Eduard47|Diskussion]]) 20:54, 22. Jun. 2026 (CEST)</text>
      <sha1>f9e3enwuk9zloxw1xwnbkw9mndrn9nj</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Radweg Berlin–Dresden</title>
    <ns>0</ns>
    <id>128693</id>
    <revision>
      <id>1784180</id>
      <parentid>1778135</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T09:45:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Streckenprofil */</comment>
      <origin>1784180</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="21786" sha1="8go1mbesf0il6sw49r0ve5qn12kv0ae" xml:space="preserve">[[Datei:Brandenburger Tor nachts.jpg|mini|Symbol für Berlin: Das Brandenburger Tor]]
[[Datei:DD-Abendstimmung-Elbe.jpg|mini|Abendstimmung an der Elbe bei Dresden]]

Der '''Radweg Berlin–Dresden''' ist ein im Aufbau befindlicher Radfernweg zwischen [[Berlin]] und [[Dresden]]. Die 251{{nnbsp}}km lange Radroute verbindet Berlin über den [[Spreewald]] und das [[Lausitzer Seenland]] bei [[Senftenberg]] mit Dresden. 

Für die weitgehend ebene Strecke kann man inklusive Aufenthaltstagen (z.{{nnbsp}}B. im Spreewald) eine Woche einplanen. Die Strecke geht auf ehrenamtliche Initiative des ADFC Sachsen zurück.

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 251 km'''  
* '''Ausschilderung:''' 
:*Das Routenlogo zweigt das Brandenburger Tor in weiß-rot und die Frauenkirche in schwarz-gelb. die Symbole sind auf dem quadratischen Logo diagonal geteilt. 
:*Die Strecke wurde / wird 2026 in ersten Teilen im Stadtgebiet Dresden und im Landkreis Meißen beschildert. Im Laufe des Jahres 2026 sollen weitere Streckenabschnitte in Brandenburg folgen.&lt;ref&gt;rbb24.de, Beitrag 16. märz 2026: [https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/03/radweg-route-berlin-dresden-schilder-frauenkirche-brandenburger-tor.html Radroute von Berlin nach Dresden wird ausgeschildert] - abgerufen 14. April 2026.&lt;/ref&gt;
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich im Abschnitt Senftenberg bis Dresden gibt es einige kleinere Steigungen (teilweise aber durchaus steiler).
* '''Wegzustand:''' Da die Route bestehende Radrouten nutzt, ist der Ausbauzustand in großen Teilen gut. Ein paar schlechte Wegstrecken gibt es nach Infos des ADFC Sachsen allerdings.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es werden Teilweise allerdings auch mäßig, aber schnell befahrene Landstraßen außerorts genutzt. Innerorts ferner öfter Ortsdurchfahrten mit Kfz-Verkehr. 
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad am Besten mit 7-Gang-Ketten- oder Nabenschaltung. 
* '''Familieneignung:''' unklar. Die Strecke ist vermutlich geeignet für Kinder ab 10 bis 12 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz außerorts auf Landstraßen radeln können und auch schlechte Wegstrecken sicher befahren können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben
* '''Eignung für Mehrspurer:''' Für sehr große Fahrrad-Anhängergespanne wie [[w:Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] ist der Routenvorschlag des ADFC nicht geeignet (siehe dazu auch Hinweise / POI in der Streckenbeschreibeng). Teilweise gibt es wohl auch Engstellen mit Umlaufsperren, die schon mit Kinderhänger bzw. Liege-Trikes usw. nur schwer oder gar nicht passierbar sind. Welche Fahrradtypen, Gespanntypen bzw. Abmessungen an welcher Engstelle noch durchkommen, ist im Detail nicht bekannt. Meist können die potentiellen Engstellen aber über nahe Landstraßen umfahren werden. Hier gibt es allerdings teilweise keine Radwege.

== Hintergrund ==

Die Radroute geht auf eine ehrenamtliche Initiative des ADFC Sachsen ab 2012 zurück. 2025

Die weitgehend ebene Strecke wurde / wird 2026 in ersten Teilen in Stadtgebiet Dresden und im Landkreis Meißen beschildert. Im Laufe des Jahres 2026 sollen weitere Streckenabschnitte in Brandenburg folgen.

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Für die Darstellung der genutzten Radstrecken im Bestand bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken. Im Stadtbereich Dresden ist die Radroute bereits als Radweg Berlin–Dresden beschildert (Kürzel B-DD in der Ebene Radwege des Plan).}}

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise auf dem Radweg Berlin–Dresden sollte man '''eine Woche''' einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in '''4 bis 5 Etappen''' absolvieren. Teilweise verläuft eine Bahnlinie parallel.

=== Berlin - Dresden direkt ===

'''Hinweis zu Berlin - Dresden &quot;absolut direkte Strecke&quot;:'''  Wer &quot;Berlin, Brandenburger Tor&quot; und &quot;Dresden, Schloßplatz&quot; in den Router auf Openstreetmap.org (Fahrradmodus, Auswahl graphopper) eingibt, erhält folgendes Ergebnis:

Streckenlänge von '''217{{nnbsp}}km''' mit rund 800 Höhenmeter. Verlauf:

*Die Strecke führt schnurgerade entlang der Hauptverkehrsstraße &quot;Marienburger Damm&quot; nach Süden über Lichtenrade aus Berlin heraus. 
*Über [[Zossen]] erreicht man den [[Niederer Fläming|Niederen Fläming]]. 
*Zwischen Kummerdorf-Gut und Stülpe müssen auf knapp 10{{nnbsp}}km Landstraßen ohne Radweg befahren werden. Je nach Zeitpunkt hier schneller und auch stärkerer KFZ-Verkehr vorhanden. 
*Im Bereich Dahme/Mark werden teilweise Zubringer und Strecken des [[Fläming-Skate]] genutzt. 
*Über [[Dahme/Mark]]  und [[Bad Liebenwerda]] wird östlich [[Riesa]] bei Nünchritz die Elbe angefahren. Auf dem Elbe-Radweg geht es schließlich nach Dresden hinein. 

Diese Strecke ist sicher rund 30{{nnbsp}}km kürzer als der ADFC-Tourenvorschlag, aber nicht so attraktiv was Sehenswürdigkeiten angeht. Teilweise fährt man längere Strecken auf Landstraßen ohne Radwege. Bei eine Etappenlänge von gut 100{{nnbsp}}km ist die Strecke in zwei Tagen zu schaffen. Hier würde sich dann eine Übernachtung in [[Dahme/Mark]] auf halber Strecke anbieten. 

Fazit: Der Routenvorschlag des ADFC Sachsen stellt einen guten Kompromiss aus Direktheit und radtouristischer Attraktivität hinsichtlich Sehenswürdigkeiten dar.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Berlin, wie auch Dresden sind gut in das deutsche Bahnnetz angeschlossen. Fahrzeit Berlin und Dresden im Nahverkehr rund 3{{nnbsp}}1/2 bis 4{{nnbsp}}1/2{{nnbsp}}h. 

Bei bundesweiter Anreise mit Rad und Bahn im Fernverkehr: Die reservierungspflichtigen Stellplätze im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Sowohl Berlin, wie auch Dresden sind gut in das deutschlandweite Netz der Radfernwege eingebunden. Ein Listung aller Anschlüsse würde diesen Abschnitt überlasten.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

Die Rückfahrt per Bahn ist zwischen Dresden und Berlin allerdings gut möglich.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die Route führt von Berlin über [[Königs Wusterhausen]] Richtung Lübbenau am [[Spreewald]]. Über die Lausitzer Seenplatte bei [[Senftenberg]] wird über [[Radeberg]] schließlich [[Dresden]] erreicht.

Die Beschilderung der Route findet sich noch im Aufbau. Eine aktueller Routenvorschlag mit Karte liegt hier auf der [https://www.radweg-berlin-dresden.de/karte.html Projektseite des ADFC Sachsen]. [[#GPX-Daten|GPX-Daten]] bietet der ADFC Sachsen ebenfalls zum Herunterladen an. Stand 04-2026 weichen Onlinekarte des ADFC und die GPX-Daten allerdings in Teilabschnitten von einander ab.

=== 1. Etappe: Berlin – Prieros (etwa 62{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = Berlin | type= town| wikidata = Q64}} - Start am Brandenburger Tor

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem beschilderten '''Mauerradweg''' geht es über Checkpoint Charlie und Kreuzberg an die Spree. Die Route folgt dann dem Mauerradweg entlang des Teltow-Kanals bis Altglienike. Von hier geht es den GPX-Daten des ADFC nach ''abseits beschilderter Radrouten'' über Bohnsdorf und Schulzendorf nach Königs-Wusterhausen.
::'''Alternative im beschilderten Radnetz:''' In Kreuzberg auf dem ausgeschilderten Spreeradweg bleiben und in {{Marker | name = Berlin/Köpenick | type= town | wikidata = Q521521}}  auf den ebenfalls beschilderten '''[[Dahme-Radweg]]''' wechseln (Kürzel DRW in der Ebene Radwege des Plans). Der Dahme-Radweg verläuft hier allerdings teilweise auf längeren Strecken entlang von straßenbegleitenden Radweg ohne Wasserblick. In einigen Bereichen ist man aber auch direkt am Wasser. Von Köpenick kommend muss bei Grünau die  {{Marker | name =Personenfähre BVG F12  | type= ferry | lat = 52.41804 | long = 13.58472|url = https://www.berlin.de/tourismus/dampferfahrten/faehren/1826182-1824660-faehre-f12-gruenau-wendenschloss.html| image = Fährlinie F12 Berlin 02.jpg}} genutzt werden.  In einem  weiten Bogen wird über {{Marker | name = Wernsdorf | type= village | wikidata =Q2563228  }} (Badestelle mit Picknickplätzen und Toilette) Königs-Wusterhausen erreicht.

* {{Marker | name = Königs-Wusterhausen | type= town | wikidata = Q16013}} - geschäftige Stadt vor den Toren von Berlin. Jagdschloss mit kleiner Parkanlage in der Stadtmitte 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem [[Dahme-Radweg]] radelt man von Königs-Wusterhausen nach Prieros.

* {{Marker | name = Prieros | type= village | wikidata = Q2109558| url = https://gemeinde-heidesee.de/freizeit-und-tourismus/tourist-information}} - Schön an der Dahme Wasserstraße mit ihren Seen gelegen. Einkehrmöglichkeiten. E-Bike-Ladestation gegenüber der Kirche (2 Steckdosen). Tourist-Information mit öffentlicher Toilette.

=== 2. Etappe: Prieros – Lübbenau (etwa 65{{nnbsp}}km) ===

[[Datei:Schleuse Hermsdorfer Mühle Stemmtor.jpg|mini|Zwischen Prieros und Märkisch Buchholz kommt man an der Hermsdorfer Schleuse vorbei.]]

* {{Marker | name = Prieros  | type= village | wikidata = Q2109558| show = copy }}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Prieros radelt man auf dem [[Dahme-Radweg]] schnurgerade durch weite Kiefernwälder Richtung Märkisch Buchholz. Für Radreisende wurde extra neben dem sandigen Wirtschaftsweg ein eigener Radweg angelegt. Diese rund 2{{nnbsp}}m breite Strecke besitzt eine gut fahrbare Feinschotterdecke.

:~&gt; Unterwegs kommt man an der '''Hermsdorfer Schleuse''' vorbei.

:~&gt; Vor Märkisch Buchholz wird dann ein Stück Radweg an der Bundesstraße genutzt.

* {{Marker | name = Märkisch Buchholz | type= village |lat = 52.109642 | long = 13.762736 | wikidata = Q544844}}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In Märkisch Buchholz an {{Marker | name = Knotenpunkt 18 | name-map = Knotenpunkt 18: Hier den Dahmeradweg verlassen und sich Richtung Knoten 14 halten.|type= waypoint |group  = gold | lat = 52.106729| long = 13.759679 }} den Dahmeradweg verlassen und sich Richtung '''Knoten 14''' halten. Auf einer Nebenstraße erreicht die Radroute im regionalen Knotenpunktnetz Köthen.

* {{Marker | name = Köthen | type= village | wikidata = Q1796749}}  - schön am Köthener See gelegen. Badestelle. Einkehrmöglichkeit

* {{Marker | name = Groß Wasserburg | type= village | wikidata = Q16831634}} - Einkehrmöglichkeiten im Ort. Rastplatz an der Schleuse. Campingmöglichkeit am Wasserwanderrastplatz. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der ADFC Sachsen emfphielt zwischen Groß Wasserburg und Krausnick auf 3{{nnbsp}}km die mäßig, aber schnell befahrene Landstraße. Der ausgeschilderte Spreewadweg im Waldbereich ist laut ADFC-Seite angeblich Stand 04-2026 &quot;wegen Sand teilweise nur zu Fuss und mit Traktor befahrbar&quot;. 

[[Datei:Aussichtsturm Wehlaberg 0001.JPG|mini|140px|Aussichtsturm Wehlaberg]]

:~&gt; '''Optional: Bergwertung am Wehlaberg''': Wer ein Pedelec nutzt, kann hier gut den attraktiven  {{Marker | name = Aussichtsturm Wehlaberg | type= viewpoint| wikidata = Q105080107}} im Waldgebiet der [[Krausnicker Berge]] besuchen. Mit der Strecke über den Wehlaberg kann die schnell befahrene Landstraße südlich Groß Wasserburg umgangen werden. Gleichzeitig kommt man noch an einem attraktiven Ziel vorbei. Vom frei zugänglichen Aussichtsturm hat man an klaren Tagen einen weiten Blick über die Wälder von Brandenburg. Der Blick reicht im Nordwesten bis nach Berlin. 

:~&gt; Ein Besuch am Berg, der eher ein größerer Hügel ist (rund 100 Höhenmeter), erfolgte 2018 per Rad. Dabei wurde die beschilderte Variante des [[Gurkenradweg]] von Köthen ab '''Knoten 14''' über den Wehlaberg bis Krausnick befahren. Im Waldbereich Stand 2018 meist gute bis befriedigende Schotterwege bzw. Wege mit wassergebundener Feinschotterdecke und fahrbare Sandwege. Im Flurbereich nördlich Krausnick teilweise auf etwa geschätzt 500{{nnbsp}}m schlechtere holprige Erd- und Sandwege. Dieses schlechtere Wegstück also recht kurz. 

:~&gt; Im Waldgebiet stößt man bereits auf den [[Spree-Radweg]], dem man Richtung Süden Folgt.

* {{Marker | name = Schlepzig| type= village | wikidata = Q584477}} - Wer möchte kann hier im Unterspreewald eine Runde im Kajak oder Kanu einlegen. Einkehrmöglichkeiten

[[Datei:Unterwegs im Spreewald Menschen.jpg|mini|Unterwegs im Spreewald]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Spree-Radweg über Schotterstrecken Richtung Lübben. 

* {{Marker | name = Lübben | type= town | wikidata = Q584815}} - Touristisches Zentrum am Beginn zum Oberspreewald. Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten. Am Bahnhof Lübben Anschluss Richtung Berlin und Cottbus.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Spree-Radweg nach Lübbenau.

* {{Marker | name = Lübbenau | type= town | wikidata = Q147895}} - Das bekannteste touristische Zentrum am Oberspreewald. Wer die Region kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. Am Bahnhof Lübbenau Anschluss Richtung Berlin und Cottbus.

=== 3. Etappe: Lübbenau  – Senftenberg (etwa 60{{nnbsp}}km) ===

Die Strecke führt im regionalen Knotenpunktnetz weiter nach Süden. Südlich Calau wird es in der Calauer Schweiz eund am Großräschener See etwas hügelig.

* {{Marker | name = Lübbenau | type= town | wikidata = Q147895| show = copy }}

* {{Marker | name = Slawenburg Raddusch | type= monument | wikidata = Q320134}} - Rekonstruierte Ringburg (Eintritt, Anlage Stand 04-2026 bis auf weiteres geschlossen).

* {{Marker | name = Calau | type= town | wikidata = Q532803}} - Die Route führt östlich über den Bahnhof Calau. Wer möchte kann über die Altnauer Straße einen Abstecher in die Altstadt machen (etwa 2{{nnbsp}}km einfach).

* {{Marker | name = Altdöberner See | type= lake| wikidata =Q435299 }} - Bergbaufolgesee mit dem Ort Altdöbern. Einkehrmöglichkeiten, Schloss Altdöbern, der See findet sich noch bis 2028 in der Flutung.

[[Datei:Großräschen Victoriahöhe lub 2023-08-22 img02 Aussicht.jpg|mini|Großräschen Blick Victoriahöhe]]

* {{Marker | name = Großräschen | type= town | wikidata = Q588844}} mit dem Bergbaufolgesee {{Marker | name = Großräschener See | type= lake | wikidata = Q160841}}. Die Route macht am Freizeitbereich [https://www.iba-terrassen.de IBA-Terrassen] rund um den Stadthafen Station. Hier gibt es Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten. Aus altem Tagebaugerät wurde eine Seebrücke errichtet. Am Südhang hat man sogar einen Weinberg angelegt. Ein schöner  Rundblick ergibt sich auf der {{Marker | name = Aussichtskanzel Victoriahöhe |type= viewpoint | lat = 51.574262 | long = 14.003717 | image = Großräschen Victoriahöhe lub 2023-08-22 img02 Aussicht.jpg}}. Am Horizont ist bei guter Sicht der Windpark bei Schipkau zu sehen. Hier wächst Stand 2026 das [[w:GICON-Höhenwindrad Schipkau|höchste Windrad der Welt in den Himmel]]. Der Gigant wird als Höhenwindrad bis zur Rotorspitze 365{{nnbsp}}m messen. Dadurch kann das Windrad als &quot;2. obere Etage&quot; in den bestehenden Windrad eingepasst werden. Durch die extreme Höhe soll das Windrad einen bedeutend höheren und auch stetigeren Ertrag erreichen, als aktuelle Anlagen ([https://www.youtube.com/watch?v=YFwhzu-NujU Video des MDR von Sommer 2025 auf Youtube]). Das Projekt besitzt Forschungscharakter und wird mit öffentlichen Mitteln gefördert. Aktuelle Windkraftanlagen an Land sind  bisher &quot;nur&quot; 200 bis 250{{nnbsp}}m hoch. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der ADFC-Radtourenvorschlag führt am Ostufer des Sees über Sedlitz. 

:~&gt; Landschaftlich attraktiver und mehr abseits der Verkehrslinien ist allerdings die Strecke westlich des Sees. Hier führt die gut ausgebaute Radroute durch die weite Bergbaufolgelandschaft. Man kommt an Folgenutuzngen, wie einem großen Solarpark vorbei. Von der {{Marker | name = Reppister Höhe | type= viewpoint | lat = 51.543276 | long = 14.016446}} mit Rastplatz, Schutzhütte und Kunstwerken ergibt sich ein weiter Ausblick. 

[[Datei:DSMarktSenftenbergFotoAndreKaiser300407.JPG|mini|Markplatz Senftenberg]]

* {{Marker | name = Senftenberg | type= town | wikidata = Q491754}} - Zentrum das Lausitzer Seenlandes: Marktplatz mit Rathaus, Schloss und Stadthafen mit Seebrücke am Senftenberger See.

=== 4. Etappe: Senftenberg  – Radeburg (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = Senftenberg | type= town | wikidata = Q491754| show = copy }} - Etappenstart

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Senftenberg und Ruhland findet sich eine {{Marker | name = Schienenquerung mit Umlaufsperren |type= waypoint |group  = gold | lat = 51.482218| long = 13.957947 }}. Große Anhängergespanne, wie Fahrradwohnwagen, müssen hier über die westlich gelegene Kreisstraße K6604 fahren. 

* {{Marker | name = Ruhland | type= village | wikidata = Q572601}} - Marktplatz mit Einkehrmöglichkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; An der {{Marker | name = Bahnquerung Knotenpunkt 23 südlich Ruhland| name-map = Bahnquerung Knotenpunkt 23  südlich Ruhland mit eng stehenden Umlaufsperren |type= waypoint |group  = gold | lat = 51.43900 | long = 13.84640 }} vermerkt der ADFC Stand 04-2026 sehr eng stehende [[w:Umlaufsperren|Umlaufsperren]]. Laut ADFC &quot;sehr eng für Tandems oder mit Anhänger.&quot; Wer also einen großen Hänger, wie einen Fahrradwohnwagen dabei hat, muss die Landstraße L55 über Arnsdorf nehmen (hier kein Radweg). 

:~&gt; Auf Asphalt, aber auch Schotterwegen geht es schön durch den Wald nach {{Marker | name = Kroppen | type= village | wikidata = Q589543}}. Auf Nebenstraßen radelt man weiter über Böhla, Ponickau und Liega nach Thiendorf

* {{Marker | name = Thiendorf | type= village | wikidata = Q8830}} - abseits im Ort: Einkehr und Verpflegungsmöglichkeiten (Gastof in der Ortsmitte, Lebenmittelmarkt &quot;Netto&quot; und zwei Schnellrestaurants am Autobahnanschluss).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Thiensdorf und Radeburg wird die Strecke über {{Marker | name =  Freitelsdorf | type= village | wikidata =Q97289469 }} ausgeschildert.
:Anmerkung zur direkten Strecke des ADFC-Tourenvorschlags (Stand 04-2026): Hier geht es laut Daten des ADFC ab Thiendorf durch das reizvolle {{Marker | name = Zschornaer Teichgebiet | type= landscape | wikidata = Q28657423}} nach Radeburg. Aufgrund von rechtlichen Geschichten (Privatwege) kann hier der Radweg Berlin-Dresdne nicht beschildert werden.&lt;ref&gt;radeburger-anzeiger.de, Artikel vom 1. Februar 2026: [https://www.radeburger-anzeiger.de/nachrichten/artikel/ausbau-des-regionalen-radwegenetzes-erfreuliches-und-hemmnisse.html Ausbau des regionalen Radwegenetzes: Erfreuliches und Hemmnisse]- abgerufen 21. April 2026.&lt;/ref&gt;

* {{Marker | name = Radeburg | type= town | wikidata = Q8770}} - Beachtenswerter Marktplatz

=== 5. Etappe:  Radeburg – Dresden (etwa 22{{nnbsp}}km) ===

Diese kurze Schlussetappe führt direkt nach Dresden hinein.  Wer unterwegs mehr sehen möchte kann individuell über Schloss Moritzburg nach Dresden fahren. Im Stadtbereich Dresden ist die Radroute bereits als Radweg Berlin–Dresden beschildert (Kürzel B-DD in der Ebene Radwege des Plan). 

* {{Marker | name =  Radeburg | type= town | wikidata = Q8770 | show = copy }} - Stadtmitte am Rathaus

* {{Marker | name = Bärnsdorf | type= village | wikidata = Q1019230 }} - Teich im Dorf, Einkehrmöglichkeiten

* {{Marker | name = Dresden | type= town | wikidata = Q1731}} - Elbflorenz mit seinen zahlreichen bekannten Sehenswürdigkeiten.

==== Variante über Schloss Moritzburg und Elberadweg (etwa 32 km) ====

[[Datei:Luftbild Schloss Moritzburg 2014-03-29 1.JPG|mini|Luftbild Schloss Moritzburg]]
[[Datei:RD 260118 Lössnitzgrundbahn, Schefflermühle.jpg|mini|Lössnitzgrundbahn]]

In {{Marker | name = Bärnsdorf | type= village | wikidata = Q1019230 | show = copy}} auf den Radfernweg Sächsische Städtekette wechseln. 

Die Route führt nach {{Marker | name = Moritzburg | type= village | wikidata = Q8742}} mit seinem bekannten Schloss und Landschaftspark. Das Schloss findet sich eingebettet in einen reizvollen Landschaftspark mit Teichen.

Durch den Lößnitzgrund mit seiner Dampfbahn erreicht die Sächsische Städtekette das Weinanbaugebiet an der Elbe. Vorbei an {{Marker | name = Radebeul | type= town | wikidata = Q8762}} wird über den Elberadweg {{Marker | name = Dresden | type= town | wikidata = Q1731 | show = copy }} erreicht.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* Wer von Dresden zurück nach Berlin möchte, kann dem Elberadweg bis Lutherstadt Wittenberg folgen. Auf der D-Route 3 kann ab hier über Bad Belzig und Potsdam wieder Berlin erreicht werden. 

== GPX-Daten ==

* Tourenvorschlag des ADFC Sachsen als GPX-Track [https://www.radweg-berlin-dresden.de/download.html radweg-berlin-dresden.de]

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* Kartenbuch Radweg Berlin-Dresden {{ISBN|9783000689765}}, [https://www.radweg-berlin-dresden.de/druckkarte.html Bezugsquellen beim ADFC]

* Schriftliche Radreiseliteratur, wie z.{{nnbsp}}B. ein Bikeline-Führer, ist nicht vorhanden.

== Weblinks ==

* [https://www.radweg-berlin-dresden.de www.radweg-berlin-dresden.de] - inoffizielle Routenseite des ADFC Sachsen mit vielen Infos zur konzipierten Route

{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Berlin]]
[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]
[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}

== Einzelnachweise ==</text>
      <sha1>8go1mbesf0il6sw49r0ve5qn12kv0ae</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784181</id>
      <parentid>1784180</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T09:47:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 3. Etappe: Lübbenau  – Senftenberg (etwa 60{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784181</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="21785" sha1="t4v2hyeh7qm9usvx60nsl6bcunsoayc" xml:space="preserve">[[Datei:Brandenburger Tor nachts.jpg|mini|Symbol für Berlin: Das Brandenburger Tor]]
[[Datei:DD-Abendstimmung-Elbe.jpg|mini|Abendstimmung an der Elbe bei Dresden]]

Der '''Radweg Berlin–Dresden''' ist ein im Aufbau befindlicher Radfernweg zwischen [[Berlin]] und [[Dresden]]. Die 251{{nnbsp}}km lange Radroute verbindet Berlin über den [[Spreewald]] und das [[Lausitzer Seenland]] bei [[Senftenberg]] mit Dresden. 

Für die weitgehend ebene Strecke kann man inklusive Aufenthaltstagen (z.{{nnbsp}}B. im Spreewald) eine Woche einplanen. Die Strecke geht auf ehrenamtliche Initiative des ADFC Sachsen zurück.

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 251 km'''  
* '''Ausschilderung:''' 
:*Das Routenlogo zweigt das Brandenburger Tor in weiß-rot und die Frauenkirche in schwarz-gelb. die Symbole sind auf dem quadratischen Logo diagonal geteilt. 
:*Die Strecke wurde / wird 2026 in ersten Teilen im Stadtgebiet Dresden und im Landkreis Meißen beschildert. Im Laufe des Jahres 2026 sollen weitere Streckenabschnitte in Brandenburg folgen.&lt;ref&gt;rbb24.de, Beitrag 16. märz 2026: [https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/03/radweg-route-berlin-dresden-schilder-frauenkirche-brandenburger-tor.html Radroute von Berlin nach Dresden wird ausgeschildert] - abgerufen 14. April 2026.&lt;/ref&gt;
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich im Abschnitt Senftenberg bis Dresden gibt es einige kleinere Steigungen (teilweise aber durchaus steiler).
* '''Wegzustand:''' Da die Route bestehende Radrouten nutzt, ist der Ausbauzustand in großen Teilen gut. Ein paar schlechte Wegstrecken gibt es nach Infos des ADFC Sachsen allerdings.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es werden Teilweise allerdings auch mäßig, aber schnell befahrene Landstraßen außerorts genutzt. Innerorts ferner öfter Ortsdurchfahrten mit Kfz-Verkehr. 
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad am Besten mit 7-Gang-Ketten- oder Nabenschaltung. 
* '''Familieneignung:''' unklar. Die Strecke ist vermutlich geeignet für Kinder ab 10 bis 12 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz außerorts auf Landstraßen radeln können und auch schlechte Wegstrecken sicher befahren können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben
* '''Eignung für Mehrspurer:''' Für sehr große Fahrrad-Anhängergespanne wie [[w:Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] ist der Routenvorschlag des ADFC nicht geeignet (siehe dazu auch Hinweise / POI in der Streckenbeschreibeng). Teilweise gibt es wohl auch Engstellen mit Umlaufsperren, die schon mit Kinderhänger bzw. Liege-Trikes usw. nur schwer oder gar nicht passierbar sind. Welche Fahrradtypen, Gespanntypen bzw. Abmessungen an welcher Engstelle noch durchkommen, ist im Detail nicht bekannt. Meist können die potentiellen Engstellen aber über nahe Landstraßen umfahren werden. Hier gibt es allerdings teilweise keine Radwege.

== Hintergrund ==

Die Radroute geht auf eine ehrenamtliche Initiative des ADFC Sachsen ab 2012 zurück. 2025

Die weitgehend ebene Strecke wurde / wird 2026 in ersten Teilen in Stadtgebiet Dresden und im Landkreis Meißen beschildert. Im Laufe des Jahres 2026 sollen weitere Streckenabschnitte in Brandenburg folgen.

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Für die Darstellung der genutzten Radstrecken im Bestand bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken. Im Stadtbereich Dresden ist die Radroute bereits als Radweg Berlin–Dresden beschildert (Kürzel B-DD in der Ebene Radwege des Plan).}}

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise auf dem Radweg Berlin–Dresden sollte man '''eine Woche''' einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in '''4 bis 5 Etappen''' absolvieren. Teilweise verläuft eine Bahnlinie parallel.

=== Berlin - Dresden direkt ===

'''Hinweis zu Berlin - Dresden &quot;absolut direkte Strecke&quot;:'''  Wer &quot;Berlin, Brandenburger Tor&quot; und &quot;Dresden, Schloßplatz&quot; in den Router auf Openstreetmap.org (Fahrradmodus, Auswahl graphopper) eingibt, erhält folgendes Ergebnis:

Streckenlänge von '''217{{nnbsp}}km''' mit rund 800 Höhenmeter. Verlauf:

*Die Strecke führt schnurgerade entlang der Hauptverkehrsstraße &quot;Marienburger Damm&quot; nach Süden über Lichtenrade aus Berlin heraus. 
*Über [[Zossen]] erreicht man den [[Niederer Fläming|Niederen Fläming]]. 
*Zwischen Kummerdorf-Gut und Stülpe müssen auf knapp 10{{nnbsp}}km Landstraßen ohne Radweg befahren werden. Je nach Zeitpunkt hier schneller und auch stärkerer KFZ-Verkehr vorhanden. 
*Im Bereich Dahme/Mark werden teilweise Zubringer und Strecken des [[Fläming-Skate]] genutzt. 
*Über [[Dahme/Mark]]  und [[Bad Liebenwerda]] wird östlich [[Riesa]] bei Nünchritz die Elbe angefahren. Auf dem Elbe-Radweg geht es schließlich nach Dresden hinein. 

Diese Strecke ist sicher rund 30{{nnbsp}}km kürzer als der ADFC-Tourenvorschlag, aber nicht so attraktiv was Sehenswürdigkeiten angeht. Teilweise fährt man längere Strecken auf Landstraßen ohne Radwege. Bei eine Etappenlänge von gut 100{{nnbsp}}km ist die Strecke in zwei Tagen zu schaffen. Hier würde sich dann eine Übernachtung in [[Dahme/Mark]] auf halber Strecke anbieten. 

Fazit: Der Routenvorschlag des ADFC Sachsen stellt einen guten Kompromiss aus Direktheit und radtouristischer Attraktivität hinsichtlich Sehenswürdigkeiten dar.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Berlin, wie auch Dresden sind gut in das deutsche Bahnnetz angeschlossen. Fahrzeit Berlin und Dresden im Nahverkehr rund 3{{nnbsp}}1/2 bis 4{{nnbsp}}1/2{{nnbsp}}h. 

Bei bundesweiter Anreise mit Rad und Bahn im Fernverkehr: Die reservierungspflichtigen Stellplätze im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Sowohl Berlin, wie auch Dresden sind gut in das deutschlandweite Netz der Radfernwege eingebunden. Ein Listung aller Anschlüsse würde diesen Abschnitt überlasten.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

Die Rückfahrt per Bahn ist zwischen Dresden und Berlin allerdings gut möglich.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die Route führt von Berlin über [[Königs Wusterhausen]] Richtung Lübbenau am [[Spreewald]]. Über die Lausitzer Seenplatte bei [[Senftenberg]] wird über [[Radeberg]] schließlich [[Dresden]] erreicht.

Die Beschilderung der Route findet sich noch im Aufbau. Eine aktueller Routenvorschlag mit Karte liegt hier auf der [https://www.radweg-berlin-dresden.de/karte.html Projektseite des ADFC Sachsen]. [[#GPX-Daten|GPX-Daten]] bietet der ADFC Sachsen ebenfalls zum Herunterladen an. Stand 04-2026 weichen Onlinekarte des ADFC und die GPX-Daten allerdings in Teilabschnitten von einander ab.

=== 1. Etappe: Berlin – Prieros (etwa 62{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = Berlin | type= town| wikidata = Q64}} - Start am Brandenburger Tor

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem beschilderten '''Mauerradweg''' geht es über Checkpoint Charlie und Kreuzberg an die Spree. Die Route folgt dann dem Mauerradweg entlang des Teltow-Kanals bis Altglienike. Von hier geht es den GPX-Daten des ADFC nach ''abseits beschilderter Radrouten'' über Bohnsdorf und Schulzendorf nach Königs-Wusterhausen.
::'''Alternative im beschilderten Radnetz:''' In Kreuzberg auf dem ausgeschilderten Spreeradweg bleiben und in {{Marker | name = Berlin/Köpenick | type= town | wikidata = Q521521}}  auf den ebenfalls beschilderten '''[[Dahme-Radweg]]''' wechseln (Kürzel DRW in der Ebene Radwege des Plans). Der Dahme-Radweg verläuft hier allerdings teilweise auf längeren Strecken entlang von straßenbegleitenden Radweg ohne Wasserblick. In einigen Bereichen ist man aber auch direkt am Wasser. Von Köpenick kommend muss bei Grünau die  {{Marker | name =Personenfähre BVG F12  | type= ferry | lat = 52.41804 | long = 13.58472|url = https://www.berlin.de/tourismus/dampferfahrten/faehren/1826182-1824660-faehre-f12-gruenau-wendenschloss.html| image = Fährlinie F12 Berlin 02.jpg}} genutzt werden.  In einem  weiten Bogen wird über {{Marker | name = Wernsdorf | type= village | wikidata =Q2563228  }} (Badestelle mit Picknickplätzen und Toilette) Königs-Wusterhausen erreicht.

* {{Marker | name = Königs-Wusterhausen | type= town | wikidata = Q16013}} - geschäftige Stadt vor den Toren von Berlin. Jagdschloss mit kleiner Parkanlage in der Stadtmitte 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem [[Dahme-Radweg]] radelt man von Königs-Wusterhausen nach Prieros.

* {{Marker | name = Prieros | type= village | wikidata = Q2109558| url = https://gemeinde-heidesee.de/freizeit-und-tourismus/tourist-information}} - Schön an der Dahme Wasserstraße mit ihren Seen gelegen. Einkehrmöglichkeiten. E-Bike-Ladestation gegenüber der Kirche (2 Steckdosen). Tourist-Information mit öffentlicher Toilette.

=== 2. Etappe: Prieros – Lübbenau (etwa 65{{nnbsp}}km) ===

[[Datei:Schleuse Hermsdorfer Mühle Stemmtor.jpg|mini|Zwischen Prieros und Märkisch Buchholz kommt man an der Hermsdorfer Schleuse vorbei.]]

* {{Marker | name = Prieros  | type= village | wikidata = Q2109558| show = copy }}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Prieros radelt man auf dem [[Dahme-Radweg]] schnurgerade durch weite Kiefernwälder Richtung Märkisch Buchholz. Für Radreisende wurde extra neben dem sandigen Wirtschaftsweg ein eigener Radweg angelegt. Diese rund 2{{nnbsp}}m breite Strecke besitzt eine gut fahrbare Feinschotterdecke.

:~&gt; Unterwegs kommt man an der '''Hermsdorfer Schleuse''' vorbei.

:~&gt; Vor Märkisch Buchholz wird dann ein Stück Radweg an der Bundesstraße genutzt.

* {{Marker | name = Märkisch Buchholz | type= village |lat = 52.109642 | long = 13.762736 | wikidata = Q544844}}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In Märkisch Buchholz an {{Marker | name = Knotenpunkt 18 | name-map = Knotenpunkt 18: Hier den Dahmeradweg verlassen und sich Richtung Knoten 14 halten.|type= waypoint |group  = gold | lat = 52.106729| long = 13.759679 }} den Dahmeradweg verlassen und sich Richtung '''Knoten 14''' halten. Auf einer Nebenstraße erreicht die Radroute im regionalen Knotenpunktnetz Köthen.

* {{Marker | name = Köthen | type= village | wikidata = Q1796749}}  - schön am Köthener See gelegen. Badestelle. Einkehrmöglichkeit

* {{Marker | name = Groß Wasserburg | type= village | wikidata = Q16831634}} - Einkehrmöglichkeiten im Ort. Rastplatz an der Schleuse. Campingmöglichkeit am Wasserwanderrastplatz. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der ADFC Sachsen emfphielt zwischen Groß Wasserburg und Krausnick auf 3{{nnbsp}}km die mäßig, aber schnell befahrene Landstraße. Der ausgeschilderte Spreewadweg im Waldbereich ist laut ADFC-Seite angeblich Stand 04-2026 &quot;wegen Sand teilweise nur zu Fuss und mit Traktor befahrbar&quot;. 

[[Datei:Aussichtsturm Wehlaberg 0001.JPG|mini|140px|Aussichtsturm Wehlaberg]]

:~&gt; '''Optional: Bergwertung am Wehlaberg''': Wer ein Pedelec nutzt, kann hier gut den attraktiven  {{Marker | name = Aussichtsturm Wehlaberg | type= viewpoint| wikidata = Q105080107}} im Waldgebiet der [[Krausnicker Berge]] besuchen. Mit der Strecke über den Wehlaberg kann die schnell befahrene Landstraße südlich Groß Wasserburg umgangen werden. Gleichzeitig kommt man noch an einem attraktiven Ziel vorbei. Vom frei zugänglichen Aussichtsturm hat man an klaren Tagen einen weiten Blick über die Wälder von Brandenburg. Der Blick reicht im Nordwesten bis nach Berlin. 

:~&gt; Ein Besuch am Berg, der eher ein größerer Hügel ist (rund 100 Höhenmeter), erfolgte 2018 per Rad. Dabei wurde die beschilderte Variante des [[Gurkenradweg]] von Köthen ab '''Knoten 14''' über den Wehlaberg bis Krausnick befahren. Im Waldbereich Stand 2018 meist gute bis befriedigende Schotterwege bzw. Wege mit wassergebundener Feinschotterdecke und fahrbare Sandwege. Im Flurbereich nördlich Krausnick teilweise auf etwa geschätzt 500{{nnbsp}}m schlechtere holprige Erd- und Sandwege. Dieses schlechtere Wegstück also recht kurz. 

:~&gt; Im Waldgebiet stößt man bereits auf den [[Spree-Radweg]], dem man Richtung Süden Folgt.

* {{Marker | name = Schlepzig| type= village | wikidata = Q584477}} - Wer möchte kann hier im Unterspreewald eine Runde im Kajak oder Kanu einlegen. Einkehrmöglichkeiten

[[Datei:Unterwegs im Spreewald Menschen.jpg|mini|Unterwegs im Spreewald]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Spree-Radweg über Schotterstrecken Richtung Lübben. 

* {{Marker | name = Lübben | type= town | wikidata = Q584815}} - Touristisches Zentrum am Beginn zum Oberspreewald. Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten. Am Bahnhof Lübben Anschluss Richtung Berlin und Cottbus.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Spree-Radweg nach Lübbenau.

* {{Marker | name = Lübbenau | type= town | wikidata = Q147895}} - Das bekannteste touristische Zentrum am Oberspreewald. Wer die Region kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. Am Bahnhof Lübbenau Anschluss Richtung Berlin und Cottbus.

=== 3. Etappe: Lübbenau  – Senftenberg (etwa 60{{nnbsp}}km) ===

Die Strecke führt im regionalen Knotenpunktnetz weiter nach Süden. Südlich Calau wird es in der Calauer Schweiz und am Großräschener See etwas hügelig.

* {{Marker | name = Lübbenau | type= town | wikidata = Q147895| show = copy }}

* {{Marker | name = Slawenburg Raddusch | type= monument | wikidata = Q320134}} - Rekonstruierte Ringburg (Eintritt, Anlage Stand 04-2026 bis auf weiteres geschlossen).

* {{Marker | name = Calau | type= town | wikidata = Q532803}} - Die Route führt östlich über den Bahnhof Calau. Wer möchte kann über die Altnauer Straße einen Abstecher in die Altstadt machen (etwa 2{{nnbsp}}km einfach).

* {{Marker | name = Altdöberner See | type= lake| wikidata =Q435299 }} - Bergbaufolgesee mit dem Ort Altdöbern. Einkehrmöglichkeiten, Schloss Altdöbern, der See findet sich noch bis 2028 in der Flutung.

[[Datei:Großräschen Victoriahöhe lub 2023-08-22 img02 Aussicht.jpg|mini|Großräschen Blick Victoriahöhe]]

* {{Marker | name = Großräschen | type= town | wikidata = Q588844}} mit dem Bergbaufolgesee {{Marker | name = Großräschener See | type= lake | wikidata = Q160841}}. Die Route macht am Freizeitbereich [https://www.iba-terrassen.de IBA-Terrassen] rund um den Stadthafen Station. Hier gibt es Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten. Aus altem Tagebaugerät wurde eine Seebrücke errichtet. Am Südhang hat man sogar einen Weinberg angelegt. Ein schöner  Rundblick ergibt sich auf der {{Marker | name = Aussichtskanzel Victoriahöhe |type= viewpoint | lat = 51.574262 | long = 14.003717 | image = Großräschen Victoriahöhe lub 2023-08-22 img02 Aussicht.jpg}}. Am Horizont ist bei guter Sicht der Windpark bei Schipkau zu sehen. Hier wächst Stand 2026 das [[w:GICON-Höhenwindrad Schipkau|höchste Windrad der Welt in den Himmel]]. Der Gigant wird als Höhenwindrad bis zur Rotorspitze 365{{nnbsp}}m messen. Dadurch kann das Windrad als &quot;2. obere Etage&quot; in den bestehenden Windrad eingepasst werden. Durch die extreme Höhe soll das Windrad einen bedeutend höheren und auch stetigeren Ertrag erreichen, als aktuelle Anlagen ([https://www.youtube.com/watch?v=YFwhzu-NujU Video des MDR von Sommer 2025 auf Youtube]). Das Projekt besitzt Forschungscharakter und wird mit öffentlichen Mitteln gefördert. Aktuelle Windkraftanlagen an Land sind  bisher &quot;nur&quot; 200 bis 250{{nnbsp}}m hoch. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der ADFC-Radtourenvorschlag führt am Ostufer des Sees über Sedlitz. 

:~&gt; Landschaftlich attraktiver und mehr abseits der Verkehrslinien ist allerdings die Strecke westlich des Sees. Hier führt die gut ausgebaute Radroute durch die weite Bergbaufolgelandschaft. Man kommt an Folgenutuzngen, wie einem großen Solarpark vorbei. Von der {{Marker | name = Reppister Höhe | type= viewpoint | lat = 51.543276 | long = 14.016446}} mit Rastplatz, Schutzhütte und Kunstwerken ergibt sich ein weiter Ausblick. 

[[Datei:DSMarktSenftenbergFotoAndreKaiser300407.JPG|mini|Markplatz Senftenberg]]

* {{Marker | name = Senftenberg | type= town | wikidata = Q491754}} - Zentrum das Lausitzer Seenlandes: Marktplatz mit Rathaus, Schloss und Stadthafen mit Seebrücke am Senftenberger See.

=== 4. Etappe: Senftenberg  – Radeburg (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = Senftenberg | type= town | wikidata = Q491754| show = copy }} - Etappenstart

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Senftenberg und Ruhland findet sich eine {{Marker | name = Schienenquerung mit Umlaufsperren |type= waypoint |group  = gold | lat = 51.482218| long = 13.957947 }}. Große Anhängergespanne, wie Fahrradwohnwagen, müssen hier über die westlich gelegene Kreisstraße K6604 fahren. 

* {{Marker | name = Ruhland | type= village | wikidata = Q572601}} - Marktplatz mit Einkehrmöglichkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; An der {{Marker | name = Bahnquerung Knotenpunkt 23 südlich Ruhland| name-map = Bahnquerung Knotenpunkt 23  südlich Ruhland mit eng stehenden Umlaufsperren |type= waypoint |group  = gold | lat = 51.43900 | long = 13.84640 }} vermerkt der ADFC Stand 04-2026 sehr eng stehende [[w:Umlaufsperren|Umlaufsperren]]. Laut ADFC &quot;sehr eng für Tandems oder mit Anhänger.&quot; Wer also einen großen Hänger, wie einen Fahrradwohnwagen dabei hat, muss die Landstraße L55 über Arnsdorf nehmen (hier kein Radweg). 

:~&gt; Auf Asphalt, aber auch Schotterwegen geht es schön durch den Wald nach {{Marker | name = Kroppen | type= village | wikidata = Q589543}}. Auf Nebenstraßen radelt man weiter über Böhla, Ponickau und Liega nach Thiendorf

* {{Marker | name = Thiendorf | type= village | wikidata = Q8830}} - abseits im Ort: Einkehr und Verpflegungsmöglichkeiten (Gastof in der Ortsmitte, Lebenmittelmarkt &quot;Netto&quot; und zwei Schnellrestaurants am Autobahnanschluss).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Thiensdorf und Radeburg wird die Strecke über {{Marker | name =  Freitelsdorf | type= village | wikidata =Q97289469 }} ausgeschildert.
:Anmerkung zur direkten Strecke des ADFC-Tourenvorschlags (Stand 04-2026): Hier geht es laut Daten des ADFC ab Thiendorf durch das reizvolle {{Marker | name = Zschornaer Teichgebiet | type= landscape | wikidata = Q28657423}} nach Radeburg. Aufgrund von rechtlichen Geschichten (Privatwege) kann hier der Radweg Berlin-Dresdne nicht beschildert werden.&lt;ref&gt;radeburger-anzeiger.de, Artikel vom 1. Februar 2026: [https://www.radeburger-anzeiger.de/nachrichten/artikel/ausbau-des-regionalen-radwegenetzes-erfreuliches-und-hemmnisse.html Ausbau des regionalen Radwegenetzes: Erfreuliches und Hemmnisse]- abgerufen 21. April 2026.&lt;/ref&gt;

* {{Marker | name = Radeburg | type= town | wikidata = Q8770}} - Beachtenswerter Marktplatz

=== 5. Etappe:  Radeburg – Dresden (etwa 22{{nnbsp}}km) ===

Diese kurze Schlussetappe führt direkt nach Dresden hinein.  Wer unterwegs mehr sehen möchte kann individuell über Schloss Moritzburg nach Dresden fahren. Im Stadtbereich Dresden ist die Radroute bereits als Radweg Berlin–Dresden beschildert (Kürzel B-DD in der Ebene Radwege des Plan). 

* {{Marker | name =  Radeburg | type= town | wikidata = Q8770 | show = copy }} - Stadtmitte am Rathaus

* {{Marker | name = Bärnsdorf | type= village | wikidata = Q1019230 }} - Teich im Dorf, Einkehrmöglichkeiten

* {{Marker | name = Dresden | type= town | wikidata = Q1731}} - Elbflorenz mit seinen zahlreichen bekannten Sehenswürdigkeiten.

==== Variante über Schloss Moritzburg und Elberadweg (etwa 32 km) ====

[[Datei:Luftbild Schloss Moritzburg 2014-03-29 1.JPG|mini|Luftbild Schloss Moritzburg]]
[[Datei:RD 260118 Lössnitzgrundbahn, Schefflermühle.jpg|mini|Lössnitzgrundbahn]]

In {{Marker | name = Bärnsdorf | type= village | wikidata = Q1019230 | show = copy}} auf den Radfernweg Sächsische Städtekette wechseln. 

Die Route führt nach {{Marker | name = Moritzburg | type= village | wikidata = Q8742}} mit seinem bekannten Schloss und Landschaftspark. Das Schloss findet sich eingebettet in einen reizvollen Landschaftspark mit Teichen.

Durch den Lößnitzgrund mit seiner Dampfbahn erreicht die Sächsische Städtekette das Weinanbaugebiet an der Elbe. Vorbei an {{Marker | name = Radebeul | type= town | wikidata = Q8762}} wird über den Elberadweg {{Marker | name = Dresden | type= town | wikidata = Q1731 | show = copy }} erreicht.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* Wer von Dresden zurück nach Berlin möchte, kann dem Elberadweg bis Lutherstadt Wittenberg folgen. Auf der D-Route 3 kann ab hier über Bad Belzig und Potsdam wieder Berlin erreicht werden. 

== GPX-Daten ==

* Tourenvorschlag des ADFC Sachsen als GPX-Track [https://www.radweg-berlin-dresden.de/download.html radweg-berlin-dresden.de]

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* Kartenbuch Radweg Berlin-Dresden {{ISBN|9783000689765}}, [https://www.radweg-berlin-dresden.de/druckkarte.html Bezugsquellen beim ADFC]

* Schriftliche Radreiseliteratur, wie z.{{nnbsp}}B. ein Bikeline-Führer, ist nicht vorhanden.

== Weblinks ==

* [https://www.radweg-berlin-dresden.de www.radweg-berlin-dresden.de] - inoffizielle Routenseite des ADFC Sachsen mit vielen Infos zur konzipierten Route

{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Berlin]]
[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]
[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}

== Einzelnachweise ==</text>
      <sha1>t4v2hyeh7qm9usvx60nsl6bcunsoayc</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784182</id>
      <parentid>1784181</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T09:48:23Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* 3. Etappe: Lübbenau  – Senftenberg (etwa 60{{nnbsp}}km) */</comment>
      <origin>1784182</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="21785" sha1="clu8hzjij1sl4a6f5o6au51q7sc1xl9" xml:space="preserve">[[Datei:Brandenburger Tor nachts.jpg|mini|Symbol für Berlin: Das Brandenburger Tor]]
[[Datei:DD-Abendstimmung-Elbe.jpg|mini|Abendstimmung an der Elbe bei Dresden]]

Der '''Radweg Berlin–Dresden''' ist ein im Aufbau befindlicher Radfernweg zwischen [[Berlin]] und [[Dresden]]. Die 251{{nnbsp}}km lange Radroute verbindet Berlin über den [[Spreewald]] und das [[Lausitzer Seenland]] bei [[Senftenberg]] mit Dresden. 

Für die weitgehend ebene Strecke kann man inklusive Aufenthaltstagen (z.{{nnbsp}}B. im Spreewald) eine Woche einplanen. Die Strecke geht auf ehrenamtliche Initiative des ADFC Sachsen zurück.

== Streckenprofil ==

* '''Länge: 251 km'''  
* '''Ausschilderung:''' 
:*Das Routenlogo zweigt das Brandenburger Tor in weiß-rot und die Frauenkirche in schwarz-gelb. die Symbole sind auf dem quadratischen Logo diagonal geteilt. 
:*Die Strecke wurde / wird 2026 in ersten Teilen im Stadtgebiet Dresden und im Landkreis Meißen beschildert. Im Laufe des Jahres 2026 sollen weitere Streckenabschnitte in Brandenburg folgen.&lt;ref&gt;rbb24.de, Beitrag 16. märz 2026: [https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/03/radweg-route-berlin-dresden-schilder-frauenkirche-brandenburger-tor.html Radroute von Berlin nach Dresden wird ausgeschildert] - abgerufen 14. April 2026.&lt;/ref&gt;
* '''Steigungen:''' Die Route ist weitgehend eben. Lediglich im Abschnitt Senftenberg bis Dresden gibt es einige kleinere Steigungen (teilweise aber durchaus steiler).
* '''Wegzustand:''' Da die Route bestehende Radrouten nutzt, ist der Ausbauzustand in großen Teilen gut. Ein paar schlechte Wegstrecken gibt es nach Infos des ADFC Sachsen allerdings.
* '''Verkehrsbelastung:''' Außerorts meist verkehrsfrei geführt. Es werden Teilweise allerdings auch mäßig, aber schnell befahrene Landstraßen außerorts genutzt. Innerorts ferner öfter Ortsdurchfahrten mit Kfz-Verkehr. 
* '''Geeignetes Fahrrad:''' Fahrrad am Besten mit 7-Gang-Ketten- oder Nabenschaltung. 
* '''Familieneignung:''' unklar. Die Strecke ist vermutlich geeignet für Kinder ab 10 bis 12 Jahren, die selbständig sicher im Verkehr mit Kfz außerorts auf Landstraßen radeln können und auch schlechte Wegstrecken sicher befahren können. 
* '''Inlinereignung:''' durchgehend nein, lokal evtl. gegeben
* '''Eignung für Mehrspurer:''' Für sehr große Fahrrad-Anhängergespanne wie [[w:Fahrradwohnwagen|Fahrradwohnwagen]] ist der Routenvorschlag des ADFC nicht geeignet (siehe dazu auch Hinweise / POI in der Streckenbeschreibeng). Teilweise gibt es wohl auch Engstellen mit Umlaufsperren, die schon mit Kinderhänger bzw. Liege-Trikes usw. nur schwer oder gar nicht passierbar sind. Welche Fahrradtypen, Gespanntypen bzw. Abmessungen an welcher Engstelle noch durchkommen, ist im Detail nicht bekannt. Meist können die potentiellen Engstellen aber über nahe Landstraßen umfahren werden. Hier gibt es allerdings teilweise keine Radwege.

== Hintergrund ==

Die Radroute geht auf eine ehrenamtliche Initiative des ADFC Sachsen ab 2012 zurück. 2025

Die weitgehend ebene Strecke wurde / wird 2026 in ersten Teilen in Stadtgebiet Dresden und im Landkreis Meißen beschildert. Im Laufe des Jahres 2026 sollen weitere Streckenabschnitte in Brandenburg folgen.

== Vorbereitung ==
{{mapframe | name = Für die Darstellung der genutzten Radstrecken im Bestand bei den Ebenen &quot;Radwege&quot; anklicken. Im Stadtbereich Dresden ist die Radroute bereits als Radweg Berlin–Dresden beschildert (Kürzel B-DD in der Ebene Radwege des Plan).}}

=== Etappen und Dauer ===

Für eine Radreise auf dem Radweg Berlin–Dresden sollte man '''eine Woche''' einplanen. 

Die Strecke lässt sich gut in '''4 bis 5 Etappen''' absolvieren. Teilweise verläuft eine Bahnlinie parallel.

=== Berlin - Dresden direkt ===

'''Hinweis zu Berlin - Dresden &quot;absolut direkte Strecke&quot;:'''  Wer &quot;Berlin, Brandenburger Tor&quot; und &quot;Dresden, Schloßplatz&quot; in den Router auf Openstreetmap.org (Fahrradmodus, Auswahl graphopper) eingibt, erhält folgendes Ergebnis:

Streckenlänge von '''217{{nnbsp}}km''' mit rund 800 Höhenmeter. Verlauf:

*Die Strecke führt schnurgerade entlang der Hauptverkehrsstraße &quot;Marienburger Damm&quot; nach Süden über Lichtenrade aus Berlin heraus. 
*Über [[Zossen]] erreicht man den [[Niederer Fläming|Niederen Fläming]]. 
*Zwischen Kummerdorf-Gut und Stülpe müssen auf knapp 10{{nnbsp}}km Landstraßen ohne Radweg befahren werden. Je nach Zeitpunkt hier schneller und auch stärkerer KFZ-Verkehr vorhanden. 
*Im Bereich Dahme/Mark werden teilweise Zubringer und Strecken des [[Fläming-Skate]] genutzt. 
*Über [[Dahme/Mark]]  und [[Bad Liebenwerda]] wird östlich [[Riesa]] bei Nünchritz die Elbe angefahren. Auf dem Elbe-Radweg geht es schließlich nach Dresden hinein. 

Diese Strecke ist sicher rund 30{{nnbsp}}km kürzer als der ADFC-Tourenvorschlag, aber nicht so attraktiv was Sehenswürdigkeiten angeht. Teilweise fährt man längere Strecken auf Landstraßen ohne Radwege. Bei eine Etappenlänge von gut 100{{nnbsp}}km ist die Strecke in zwei Tagen zu schaffen. Hier würde sich dann eine Übernachtung in [[Dahme/Mark]] auf halber Strecke anbieten. 

Fazit: Der Routenvorschlag des ADFC Sachsen stellt einen guten Kompromiss aus Direktheit und radtouristischer Attraktivität hinsichtlich Sehenswürdigkeiten dar.

== Anreise ==

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===

Sowohl Berlin, wie auch Dresden sind gut in das deutsche Bahnnetz angeschlossen. Fahrzeit Berlin und Dresden im Nahverkehr rund 3{{nnbsp}}1/2 bis 4{{nnbsp}}1/2{{nnbsp}}h. 

Bei bundesweiter Anreise mit Rad und Bahn im Fernverkehr: Die reservierungspflichtigen Stellplätze im Fernverkehr evtl. frühzeitig buchen. Je nach Strecke sind die Plätze zu beliebten Reisezeiten oft bereits Monate vorher ausgebucht.

=== Fahrrad ===

Sowohl Berlin, wie auch Dresden sind gut in das deutschlandweite Netz der Radfernwege eingebunden. Ein Listung aller Anschlüsse würde diesen Abschnitt überlasten.

=== Auto ===

Da es sich um eine längere Streckentour handelt, am besten mit der Bahn anreisen.

Die Rückfahrt per Bahn ist zwischen Dresden und Berlin allerdings gut möglich.

== Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten ==

Die Route führt von Berlin über [[Königs Wusterhausen]] Richtung Lübbenau am [[Spreewald]]. Über die Lausitzer Seenplatte bei [[Senftenberg]] wird über [[Radeberg]] schließlich [[Dresden]] erreicht.

Die Beschilderung der Route findet sich noch im Aufbau. Eine aktueller Routenvorschlag mit Karte liegt hier auf der [https://www.radweg-berlin-dresden.de/karte.html Projektseite des ADFC Sachsen]. [[#GPX-Daten|GPX-Daten]] bietet der ADFC Sachsen ebenfalls zum Herunterladen an. Stand 04-2026 weichen Onlinekarte des ADFC und die GPX-Daten allerdings in Teilabschnitten von einander ab.

=== 1. Etappe: Berlin – Prieros (etwa 62{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = Berlin | type= town| wikidata = Q64}} - Start am Brandenburger Tor

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem beschilderten '''Mauerradweg''' geht es über Checkpoint Charlie und Kreuzberg an die Spree. Die Route folgt dann dem Mauerradweg entlang des Teltow-Kanals bis Altglienike. Von hier geht es den GPX-Daten des ADFC nach ''abseits beschilderter Radrouten'' über Bohnsdorf und Schulzendorf nach Königs-Wusterhausen.
::'''Alternative im beschilderten Radnetz:''' In Kreuzberg auf dem ausgeschilderten Spreeradweg bleiben und in {{Marker | name = Berlin/Köpenick | type= town | wikidata = Q521521}}  auf den ebenfalls beschilderten '''[[Dahme-Radweg]]''' wechseln (Kürzel DRW in der Ebene Radwege des Plans). Der Dahme-Radweg verläuft hier allerdings teilweise auf längeren Strecken entlang von straßenbegleitenden Radweg ohne Wasserblick. In einigen Bereichen ist man aber auch direkt am Wasser. Von Köpenick kommend muss bei Grünau die  {{Marker | name =Personenfähre BVG F12  | type= ferry | lat = 52.41804 | long = 13.58472|url = https://www.berlin.de/tourismus/dampferfahrten/faehren/1826182-1824660-faehre-f12-gruenau-wendenschloss.html| image = Fährlinie F12 Berlin 02.jpg}} genutzt werden.  In einem  weiten Bogen wird über {{Marker | name = Wernsdorf | type= village | wikidata =Q2563228  }} (Badestelle mit Picknickplätzen und Toilette) Königs-Wusterhausen erreicht.

* {{Marker | name = Königs-Wusterhausen | type= town | wikidata = Q16013}} - geschäftige Stadt vor den Toren von Berlin. Jagdschloss mit kleiner Parkanlage in der Stadtmitte 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem [[Dahme-Radweg]] radelt man von Königs-Wusterhausen nach Prieros.

* {{Marker | name = Prieros | type= village | wikidata = Q2109558| url = https://gemeinde-heidesee.de/freizeit-und-tourismus/tourist-information}} - Schön an der Dahme Wasserstraße mit ihren Seen gelegen. Einkehrmöglichkeiten. E-Bike-Ladestation gegenüber der Kirche (2 Steckdosen). Tourist-Information mit öffentlicher Toilette.

=== 2. Etappe: Prieros – Lübbenau (etwa 65{{nnbsp}}km) ===

[[Datei:Schleuse Hermsdorfer Mühle Stemmtor.jpg|mini|Zwischen Prieros und Märkisch Buchholz kommt man an der Hermsdorfer Schleuse vorbei.]]

* {{Marker | name = Prieros  | type= village | wikidata = Q2109558| show = copy }}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Von Prieros radelt man auf dem [[Dahme-Radweg]] schnurgerade durch weite Kiefernwälder Richtung Märkisch Buchholz. Für Radreisende wurde extra neben dem sandigen Wirtschaftsweg ein eigener Radweg angelegt. Diese rund 2{{nnbsp}}m breite Strecke besitzt eine gut fahrbare Feinschotterdecke.

:~&gt; Unterwegs kommt man an der '''Hermsdorfer Schleuse''' vorbei.

:~&gt; Vor Märkisch Buchholz wird dann ein Stück Radweg an der Bundesstraße genutzt.

* {{Marker | name = Märkisch Buchholz | type= village |lat = 52.109642 | long = 13.762736 | wikidata = Q544844}}

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; In Märkisch Buchholz an {{Marker | name = Knotenpunkt 18 | name-map = Knotenpunkt 18: Hier den Dahmeradweg verlassen und sich Richtung Knoten 14 halten.|type= waypoint |group  = gold | lat = 52.106729| long = 13.759679 }} den Dahmeradweg verlassen und sich Richtung '''Knoten 14''' halten. Auf einer Nebenstraße erreicht die Radroute im regionalen Knotenpunktnetz Köthen.

* {{Marker | name = Köthen | type= village | wikidata = Q1796749}}  - schön am Köthener See gelegen. Badestelle. Einkehrmöglichkeit

* {{Marker | name = Groß Wasserburg | type= village | wikidata = Q16831634}} - Einkehrmöglichkeiten im Ort. Rastplatz an der Schleuse. Campingmöglichkeit am Wasserwanderrastplatz. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der ADFC Sachsen emfphielt zwischen Groß Wasserburg und Krausnick auf 3{{nnbsp}}km die mäßig, aber schnell befahrene Landstraße. Der ausgeschilderte Spreewadweg im Waldbereich ist laut ADFC-Seite angeblich Stand 04-2026 &quot;wegen Sand teilweise nur zu Fuss und mit Traktor befahrbar&quot;. 

[[Datei:Aussichtsturm Wehlaberg 0001.JPG|mini|140px|Aussichtsturm Wehlaberg]]

:~&gt; '''Optional: Bergwertung am Wehlaberg''': Wer ein Pedelec nutzt, kann hier gut den attraktiven  {{Marker | name = Aussichtsturm Wehlaberg | type= viewpoint| wikidata = Q105080107}} im Waldgebiet der [[Krausnicker Berge]] besuchen. Mit der Strecke über den Wehlaberg kann die schnell befahrene Landstraße südlich Groß Wasserburg umgangen werden. Gleichzeitig kommt man noch an einem attraktiven Ziel vorbei. Vom frei zugänglichen Aussichtsturm hat man an klaren Tagen einen weiten Blick über die Wälder von Brandenburg. Der Blick reicht im Nordwesten bis nach Berlin. 

:~&gt; Ein Besuch am Berg, der eher ein größerer Hügel ist (rund 100 Höhenmeter), erfolgte 2018 per Rad. Dabei wurde die beschilderte Variante des [[Gurkenradweg]] von Köthen ab '''Knoten 14''' über den Wehlaberg bis Krausnick befahren. Im Waldbereich Stand 2018 meist gute bis befriedigende Schotterwege bzw. Wege mit wassergebundener Feinschotterdecke und fahrbare Sandwege. Im Flurbereich nördlich Krausnick teilweise auf etwa geschätzt 500{{nnbsp}}m schlechtere holprige Erd- und Sandwege. Dieses schlechtere Wegstück also recht kurz. 

:~&gt; Im Waldgebiet stößt man bereits auf den [[Spree-Radweg]], dem man Richtung Süden Folgt.

* {{Marker | name = Schlepzig| type= village | wikidata = Q584477}} - Wer möchte kann hier im Unterspreewald eine Runde im Kajak oder Kanu einlegen. Einkehrmöglichkeiten

[[Datei:Unterwegs im Spreewald Menschen.jpg|mini|Unterwegs im Spreewald]]

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Spree-Radweg über Schotterstrecken Richtung Lübben. 

* {{Marker | name = Lübben | type= town | wikidata = Q584815}} - Touristisches Zentrum am Beginn zum Oberspreewald. Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten. Am Bahnhof Lübben Anschluss Richtung Berlin und Cottbus.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Auf dem Spree-Radweg nach Lübbenau.

* {{Marker | name = Lübbenau | type= town | wikidata = Q147895}} - Das bekannteste touristische Zentrum am Oberspreewald. Wer die Region kennenlernen möchte sollte mindestens einen Aufenthaltstag einlegen. Am Bahnhof Lübbenau Anschluss Richtung Berlin und Cottbus.

=== 3. Etappe: Lübbenau  – Senftenberg (etwa 60{{nnbsp}}km) ===

Die Strecke führt im regionalen Knotenpunktnetz weiter nach Süden. Südlich Calau wird es in der Calauer Schweiz und am Großräschener See etwas hügelig.

* {{Marker | name = Lübbenau | type= town | wikidata = Q147895| show = copy }}

* {{Marker | name = Slawenburg Raddusch | type= monument | wikidata = Q320134}} - Rekonstruierte Ringburg (Eintritt, Anlage Stand 04-2026 bis auf weiteres geschlossen).

* {{Marker | name = Calau | type= town | wikidata = Q532803}} - Die Route führt östlich über den Bahnhof Calau. Wer möchte kann über die Altnauer Straße einen Abstecher in die Altstadt machen (etwa 2{{nnbsp}}km einfach).

* {{Marker | name = Altdöberner See | type= lake| wikidata =Q435299 }} - Bergbaufolgesee mit dem Ort Altdöbern. Einkehrmöglichkeiten, Schloss Altdöbern, der See findet sich noch bis 2028 in der Flutung.

[[Datei:Großräschen Victoriahöhe lub 2023-08-22 img02 Aussicht.jpg|mini|Großräschen Blick Victoriahöhe]]

* {{Marker | name = Großräschen | type= town | wikidata = Q588844}} mit dem Bergbaufolgesee {{Marker | name = Großräschener See | type= lake | wikidata = Q160841}}. Die Route macht am Freizeitbereich [https://www.iba-terrassen.de IBA-Terrassen] rund um den Stadthafen Station. Hier gibt es Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten. Aus altem Tagebaugerät wurde eine Seebrücke errichtet. Am Südhang hat man sogar einen Weinberg angelegt. Ein schöner  Rundblick ergibt sich auf der {{Marker | name = Aussichtskanzel Victoriahöhe |type= viewpoint | lat = 51.574262 | long = 14.003717 | image = Großräschen Victoriahöhe lub 2023-08-22 img02 Aussicht.jpg}}. Am Horizont ist bei guter Sicht der Windpark bei Schipkau zu sehen. Hier wächst Stand 2026 das [[w:GICON-Höhenwindrad Schipkau|höchste Windrad der Welt in den Himmel]]. Der Gigant wird als Höhenwindrad bis zur Rotorspitze 365{{nnbsp}}m messen. Dadurch kann das Windrad als &quot;2. obere Etage&quot; in den bestehenden Windrad eingepasst werden. Durch die extreme Höhe soll das Windrad einen bedeutend höheren und auch stetigeren Ertrag erreichen, als aktuelle Anlagen ([https://www.youtube.com/watch?v=YFwhzu-NujU Video des MDR von Sommer 2025 auf Youtube]). Das Projekt besitzt Forschungscharakter und wird mit öffentlichen Mitteln gefördert. Aktuelle Windkraftanlagen an Land sind  bisher &quot;nur&quot; 200 bis 250{{nnbsp}}m hoch. 

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Der ADFC-Radtourenvorschlag führt am Ostufer des Sees über Sedlitz. 

:~&gt; Landschaftlich attraktiver und mehr abseits der Verkehrslinien ist allerdings die Strecke westlich des Sees. Hier führt die gut ausgebaute Radroute durch die weite Bergbaufolgelandschaft. Man kommt an Folgenutzungen, wie einem großen Solarpark vorbei. Von der {{Marker | name = Reppister Höhe | type= viewpoint | lat = 51.543276 | long = 14.016446}} mit Rastplatz, Schutzhütte und Kunstwerken ergibt sich ein weiter Ausblick. 

[[Datei:DSMarktSenftenbergFotoAndreKaiser300407.JPG|mini|Markplatz Senftenberg]]

* {{Marker | name = Senftenberg | type= town | wikidata = Q491754}} - Zentrum das Lausitzer Seenlandes: Marktplatz mit Rathaus, Schloss und Stadthafen mit Seebrücke am Senftenberger See.

=== 4. Etappe: Senftenberg  – Radeburg (etwa 50{{nnbsp}}km) ===

* {{Marker | name = Senftenberg | type= town | wikidata = Q491754| show = copy }} - Etappenstart

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Senftenberg und Ruhland findet sich eine {{Marker | name = Schienenquerung mit Umlaufsperren |type= waypoint |group  = gold | lat = 51.482218| long = 13.957947 }}. Große Anhängergespanne, wie Fahrradwohnwagen, müssen hier über die westlich gelegene Kreisstraße K6604 fahren. 

* {{Marker | name = Ruhland | type= village | wikidata = Q572601}} - Marktplatz mit Einkehrmöglichkeiten.

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; An der {{Marker | name = Bahnquerung Knotenpunkt 23 südlich Ruhland| name-map = Bahnquerung Knotenpunkt 23  südlich Ruhland mit eng stehenden Umlaufsperren |type= waypoint |group  = gold | lat = 51.43900 | long = 13.84640 }} vermerkt der ADFC Stand 04-2026 sehr eng stehende [[w:Umlaufsperren|Umlaufsperren]]. Laut ADFC &quot;sehr eng für Tandems oder mit Anhänger.&quot; Wer also einen großen Hänger, wie einen Fahrradwohnwagen dabei hat, muss die Landstraße L55 über Arnsdorf nehmen (hier kein Radweg). 

:~&gt; Auf Asphalt, aber auch Schotterwegen geht es schön durch den Wald nach {{Marker | name = Kroppen | type= village | wikidata = Q589543}}. Auf Nebenstraßen radelt man weiter über Böhla, Ponickau und Liega nach Thiendorf

* {{Marker | name = Thiendorf | type= village | wikidata = Q8830}} - abseits im Ort: Einkehr und Verpflegungsmöglichkeiten (Gastof in der Ortsmitte, Lebenmittelmarkt &quot;Netto&quot; und zwei Schnellrestaurants am Autobahnanschluss).

:~ [[File:Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png|20px]] ~&gt; Zwischen Thiensdorf und Radeburg wird die Strecke über {{Marker | name =  Freitelsdorf | type= village | wikidata =Q97289469 }} ausgeschildert.
:Anmerkung zur direkten Strecke des ADFC-Tourenvorschlags (Stand 04-2026): Hier geht es laut Daten des ADFC ab Thiendorf durch das reizvolle {{Marker | name = Zschornaer Teichgebiet | type= landscape | wikidata = Q28657423}} nach Radeburg. Aufgrund von rechtlichen Geschichten (Privatwege) kann hier der Radweg Berlin-Dresdne nicht beschildert werden.&lt;ref&gt;radeburger-anzeiger.de, Artikel vom 1. Februar 2026: [https://www.radeburger-anzeiger.de/nachrichten/artikel/ausbau-des-regionalen-radwegenetzes-erfreuliches-und-hemmnisse.html Ausbau des regionalen Radwegenetzes: Erfreuliches und Hemmnisse]- abgerufen 21. April 2026.&lt;/ref&gt;

* {{Marker | name = Radeburg | type= town | wikidata = Q8770}} - Beachtenswerter Marktplatz

=== 5. Etappe:  Radeburg – Dresden (etwa 22{{nnbsp}}km) ===

Diese kurze Schlussetappe führt direkt nach Dresden hinein.  Wer unterwegs mehr sehen möchte kann individuell über Schloss Moritzburg nach Dresden fahren. Im Stadtbereich Dresden ist die Radroute bereits als Radweg Berlin–Dresden beschildert (Kürzel B-DD in der Ebene Radwege des Plan). 

* {{Marker | name =  Radeburg | type= town | wikidata = Q8770 | show = copy }} - Stadtmitte am Rathaus

* {{Marker | name = Bärnsdorf | type= village | wikidata = Q1019230 }} - Teich im Dorf, Einkehrmöglichkeiten

* {{Marker | name = Dresden | type= town | wikidata = Q1731}} - Elbflorenz mit seinen zahlreichen bekannten Sehenswürdigkeiten.

==== Variante über Schloss Moritzburg und Elberadweg (etwa 32 km) ====

[[Datei:Luftbild Schloss Moritzburg 2014-03-29 1.JPG|mini|Luftbild Schloss Moritzburg]]
[[Datei:RD 260118 Lössnitzgrundbahn, Schefflermühle.jpg|mini|Lössnitzgrundbahn]]

In {{Marker | name = Bärnsdorf | type= village | wikidata = Q1019230 | show = copy}} auf den Radfernweg Sächsische Städtekette wechseln. 

Die Route führt nach {{Marker | name = Moritzburg | type= village | wikidata = Q8742}} mit seinem bekannten Schloss und Landschaftspark. Das Schloss findet sich eingebettet in einen reizvollen Landschaftspark mit Teichen.

Durch den Lößnitzgrund mit seiner Dampfbahn erreicht die Sächsische Städtekette das Weinanbaugebiet an der Elbe. Vorbei an {{Marker | name = Radebeul | type= town | wikidata = Q8762}} wird über den Elberadweg {{Marker | name = Dresden | type= town | wikidata = Q1731 | show = copy }} erreicht.

== Sicherheit ==

Auch beim Radwandern kann ein Fahrradhelm die Schwere von Kopfverletzungen bei Stürzen entscheidend mindern (siehe z.{{nnbsp}}B. auch dieser Fachartikel zum [https://www.asklepios.com/konzern/gesundheitsmagazin/gesund-leben/praevention/helmpflicht-kopfverletzungen Thema]).

== Weiter geht's ==

* Wer von Dresden zurück nach Berlin möchte, kann dem Elberadweg bis Lutherstadt Wittenberg folgen. Auf der D-Route 3 kann ab hier über Bad Belzig und Potsdam wieder Berlin erreicht werden. 

== GPX-Daten ==

* Tourenvorschlag des ADFC Sachsen als GPX-Track [https://www.radweg-berlin-dresden.de/download.html radweg-berlin-dresden.de]

== Literatur- und Kartenhinweise ==
* Kartenbuch Radweg Berlin-Dresden {{ISBN|9783000689765}}, [https://www.radweg-berlin-dresden.de/druckkarte.html Bezugsquellen beim ADFC]

* Schriftliche Radreiseliteratur, wie z.{{nnbsp}}B. ein Bikeline-Führer, ist nicht vorhanden.

== Weblinks ==

* [https://www.radweg-berlin-dresden.de www.radweg-berlin-dresden.de] - inoffizielle Routenseite des ADFC Sachsen mit vielen Infos zur konzipierten Route

{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Berlin]]
[[Kategorie:Radwege in Brandenburg]]
[[Kategorie:Radwege in Sachsen]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]
{{class-3}}

== Einzelnachweise ==</text>
      <sha1>clu8hzjij1sl4a6f5o6au51q7sc1xl9</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>D-Route 2: Ostseeküstenroute</title>
    <ns>0</ns>
    <id>128695</id>
    <revision>
      <id>1784152</id>
      <parentid>1768643</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T08:10:08Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784152</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="981" sha1="e5nwomsykms64uokz8wo6s55wpkhwk0" xml:space="preserve">Die 1075{{nnbsp}}km lange '''D-Route 2: Ostseeküstenroute''' ist identisch mit dem deutschen Abschnitt des Internationalen [[Ostseeküsten-Radweg|Ostseeküstenradwegs]]. Der Ostseeküsten-Radweg gehört mit der Nr. 10 zum  Radrouten-Netzwerk EuroVelo.

Die Routeninfos mit Streckenbeschreibung werden in folgenden Artikeln geführt:

* [[Ostseeküsten-Radweg (Schleswig-Holstein)]]
* [[Ostseeküsten-Radweg (Mecklenburg-Vorpommern)]]

Hier bitte '''keine''' weiteren Routeninfos und Streckenbeschreibungen ablegen. So werden Doppelungen vermieden und die Reiseinfos bleiben einfach wartbar.
 
== Weblinks ==

* [https://www.radnetz-deutschland.de/DE/D-Routen/D-Route-02-Ostseekuestenroute/d-route-02-ostseekuestenroute_node.html offizielle Routeninfos auf radnetz-deutschland.de] - kurze Infos

{{IstIn|Radfahren in Deutschland}}
[[Kategorie:Radwege in Mecklenburg-Vorpommern]]
[[Kategorie:Radwege in Schleswig-Holstein]]
[[Kategorie:Radrouten in Deutschland gesamt]]

{{class-4}}</text>
      <sha1>e5nwomsykms64uokz8wo6s55wpkhwk0</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Benutzer:M.Schoettler/Sandbox/Kroatien</title>
    <ns>2</ns>
    <id>128969</id>
    <revision>
      <id>1784194</id>
      <parentid>1783865</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:44:44Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Trogir */</comment>
      <origin>1784194</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="18010" sha1="16m38ii4diwrwfspnhqskmuih89arhv" xml:space="preserve">Testseite Kroatien:

= Inselkreuzfahrt in Kroatien =

[[file:Solaris_0590b.jpg | 250px | right| MY Solaris]]

Der Veranstalter [https://globalis.de/reise/erlebnisreiche-kreuzfahrt-mit-der-modernen-deluxe-yacht-my-solaris?id=1796 GLOBALIS] bietet eine 8-tägige Kreuzfahrt im sonnigen [[w:Dalmatien | Dalmatien]] mit der modernen Deluxe Yacht MY Solaris. An Bord ist Platz für max. 39 Reisegäste. Die im Jahr 2018 erbaute 44 Meter lange Yacht bietet 19 komfortable Kabinen und verfügt über einen großen Salon mit Bar und eine Outdoor-Lounge mit Sonnenliegen.
== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
* {{vCard
|type=airport 
|name=Split Airport Kaštela 
|wikidata=Q1125392 
|address= 
|phone= 
|email= 
|fax= 
|url=http://www.split-airport.hr 
|hours= 
|price= 
|lat=43.536727 |long=16.299033 
|description=Der Flughafen Split liegt 5&amp;#x202F;km von der historischen Altstadt Trogirs entfernt. Vom Flughafen führt die Buslinie&amp;nbsp;37 ins Stadtzentrum.
|comment=
}}


&lt;mapframe zoom=8 width=450 height=400 latitude=43.1 longitude=17.2 &gt;
{
&quot;type&quot;: &quot;FeatureCollection&quot;,
&quot;features&quot;: [
{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;:[ 16.2486, 43.5153 ] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Hafen von Trogir&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;image&quot;: &quot;Trogir_0563.jpg&quot; 
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.441265, 43.171985] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stari Grad&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.5921, 43.1853] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.3821, 42.7878] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [18.0855, 42.6588] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.136719, 42.96027] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Korcula&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.18402, 43.061677] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Vis&quot;
  }
}

]

}

&lt;/mapframe&gt;

&lt;!-- {{marker|type=see|name=XXXXXX|lat=43.5|long=16.2|image=Trogir_0563.jpg}}
{{Marker | type = see | name = Tempelhofer Feld | lat = 52.4789 | long = 13.4061 | image = Tempelhofer_Feld_Berlin.JPG | url = https://example.com }}  --&gt;
&lt;!-- die ausführliche Karte mit den vCard-Einträgen
{{Mapframe 
| lat=43.1 
| long=17.0 
| zoom=8 
| name=Kroatien-Solaris 
}}
 --&gt;
&lt;!-- | width=700 | height=600 | align=left --&gt;

&lt;!-- Schiffsanleger --&gt;
&lt;!-- {{Mapshape | type = geoline | wikicommons = Kroatien-Solaris.map | stroke = #0023F5 }} bringt nix ???? --&gt;

== Besuchte Städte und Inseln ==
&lt;!-- {{Maps|43.5165|16.2502|17|O|Stadtplan}} --&gt;
Die 8-tägige Rundreise beginnt mit der Einschiffung im Hafen von [[Trogir | Trogir]]. Die erste Station ist [[w:Stari_Grad_(Hvar) | Stari Grad]], die zweitgrößte Stadt der Insel [[ Hvar | Hvar ]]. Danach zur Inselhauptstadt [[ Hvar | Hvar ]] mit der alten Festung Fortica, auch bekannt als Španjola. Danach geht es weiter zum Nationalpark auf der Insel [[Mljet | Mljet]]. Die nächste Station ist dann schon [[Dubrovnik | Dubrovnik]], deren Altstadt seit 1979 ins UNESCO Kulturerbe aufgenommen wurde. Danach geht es noch zur vom Festland entferntesten Insel [[Korčula | Korčula]]. Die letzte Station vor der Rückfahrt nach [[Trogir | Trogir]] ist die Insel [[Vis | Vis]]. &lt;br/&gt;

Schiffsreisen sind - auch im Mittelmeer - vom Wetter abhängig. So kann es zu Abweichungen der geplanten Route kommen. Ebenfalls wetterabhängig sind die kurzen Badestopps unterwegs.

=== Trogir ===
{{Scroll Gallery
| title = Altstadt von Trogir
| height = 170px
| align = right
| Trogir_0563.jpg | Hafeneinfahrt 
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Burg Kamerlengo
| Glockenturm von St. Michael.jpg |&lt;!--Glockenturm --&gt;St. Michael
| Trogir_0543.jpg | Altstadt
&lt;!-- | Trogir_0544b.jpg |{{hochkant|0.75}} typischesPflaster --&gt;
| Trogir_0546b.jpg | &lt;!--Kathedrale --&gt; St Laurentius
| HR-Trogir-Cipiko-Haus-3.jpg | Cipiko-Palast
| Cipiko-Palast.jpg | Info-Tafel am Cipiko-Palast
| Trogir_0539.jpg | Trogirska Kruna
| Trogir_0529b.jpg | Bauernmarkt}}
* {{vCard | name = Altstadt von Trogir | type = old town | lat = 43.51685 | long = 16.25149
}}

Die gesamte Altstadt von [[Trogir | Trogir]] zählt seit 1997 zum UNESCO-Welterbe. Der Ort gilt als herausragendes Beispiel für städtebauliche Kontinuität.
Die romanische Stadt [[Trogir | Trogir]] stellt den am besten erhaltenen romanisch-gotischen Komplex nicht nur an der Adria dar. In dem mittelalterlichen, teilweise von einer Stadtmauer umgebenen historischen Stadtkern befinden sich ein erhaltenes Schloss, ein Turm, etwa zehn Kirchen und eine Reihe von Wohnhäusern und Palästen aus den Perioden der Romanik, Gotik, Renaissance und des Barock. [[w:Trogir | Wikipedia: Trogir ]]
* {{vCard | name = Trogir | type = city | wikidata = Q189161 | description = Trogir ist eine weitere mittelalterliche Stadt mit einem gut erhaltenen historischen Stadtkern, der ebenfalls zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört.
}}

&lt;!-- Container für Galerie 1
&lt;div style=&quot;float: right; width: 250px; min-height: 150px; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px; border: 1px solid red&quot;&gt;
&lt;/div&gt; --&gt;
{{Scroll Gallery
| title = Festung Kamerlengo
| height = 150px
| align = right
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Die Festung
| Kamerlengo_0959c.png | Modell der Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0993c.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0969.jpg | Kamerlengo
| Kamerlengo_0987d.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0960b.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_20260509_093211222b_HDR.jpg | Festung Kamerlengo in Trogir
| Kamerlengo_0994d.jpg | Gedenktafel in Kamerlengo
| Kamerlengo_0976.jpg | &lt;!-- Glockenturm --&gt;St. Michael
| Kamerlengo_20260509_094425853b_HDR.jpg | Blick auf die Hafenanlage
| Kamerlengo_0975.jpg | Blick zur Strandpromenade
}}

* {{vCard | name = Festung Kamerlengo | type = castle | lat = 43.51536 | long = 16.24741 | image = Kamerlengo 2026-05-02.jpg | description = Festungsanlage aus dem 15. Jahrhundert.
}}
Die Festung Kamerlengo (kroatisch Gradina Kamerlengo, Kula Kamerlengo und Kaštel Kamerlengo) ist eine Burg und Festung in Trogir, Kroatien. Sie wurde im 15. Jahrhundert zur Zeit der Republik Venedig gebaut.

Ursprünglich war die Festung von einem Graben umgeben und auf der Nord- und Ostseite unterstützte ein großer Wall die Verteidigung der Burg. Der Haupteingang auf der Nordseite hatte eine Zugbrücke. Der Burgherr und seine Mannschaft lebten in Häusern auf dem Burghof. Sie wurden im 19. Jahrhundert zusammen mit der Kapelle des Heiligen Markus zerstört.  [[w:Kamerlengo | Wikipedia: Kamerlengo ]]

=== Stari Grad auf Hvar ===
{{Scroll Gallery
| title = Stari Grad auf Hvar
| height = 150px
| align = right
| Stari Grad_20260502_193718951c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_193758307b.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_194141298c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari_Grad%2C_Hvar_20251012_04.jpg | Stari Grad
| Gabriel_on_a_narrow_street%2C_Stari_Grad%2C_Croatia_%28PPL2-Enhanced%29_julesvernex2.jpg | Stari Grad
| J32_765_Stari_Grad%2C_ulica_Bartola_Ka%C5%A1i%C4%87a.jpg | Stari Grad
| Hvar_Stari_Grad_2_SMierzwa.jpg | Stari Grad
| 861_Belltower_of_St._Stephen%27s_church,_Stari_Grad,_Hvar.JPG | Kirchturm St. Stephens
}}

* {{vCard|type=city | name=Stari Grad | lat= | long= | image =  }}

Stari Grad (kroatisch für „Alte Stadt“, italienisch Cittàvecchia, in der Antike griechisch Pharos) ist eine Hafenortschaft im Westteil der Insel [[ Hvar | Hvar ]] in der kroatischen Gespanschaft Split-Dalmatien.[1] Der Hafen gehört zu den wichtigsten auf der Insel. Die Ortschaft hat 1885 Einwohner (Volkszählung 2011) und ist somit nach Hvar der zweitgrößte Ort der Insel.&lt;br /&gt;
Die ursprüngliche Siedlung Pharos wurde 384 v. Chr. von griechischen Kolonisten gegründet, nachdem sie den Widerstand der altansässigen Illyrier gebrochen hatten.&lt;br /&gt;
Im Ort stehen mehrere römisch-katholische Kirchen, darunter die imposante St.-Stephan-Kirche, die Johannes-Kirche und die Peterskirche beim Dominikanerkloster. [[ Hvar | Hvar ]]

=== Hvar auf der Insel Hvar  ===
{{Scroll Gallery
| title = Hvar und Festung Fortica
&lt;!-- | width = 150px --&gt;
| height = 150px
| align = right
| Hvar_0582b.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0584b.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0587.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0593c.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0595.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0597.jpg | vor Kloster
| Hvar_0637c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0638c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0640d.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0604.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0605.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0612b.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0620.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0622b.jpg | zur Festung
| Hvar_0618.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0624c.jpg | Lageplan der Festung Fortica
| Top_na_Fortici.JPG | Festung Fortica
| Spanish_Fortress,_Hvar_02.jpg | Festung Fortica
&lt;!-- | J32_735_Festung_%C5%A0panjola,_Gef%C3%A4ngnistreppe.jpg | Gefängnistreppe --&gt;
| J32_724_Festung_%C5%A0panjola.jpg  | Festung Fortica &lt;!-- --&gt;
| Hvar_20260503_101021324_HDR.jpg | Blick zum Hafen
}}
* {{vCard|type=city |name=Hvar und die Festung Fortica|lat=43.51685 |long=16.25149 }}

[[ Hvar | Hvar ]] [ˈxʋǎːr] (lateinisch Pharina, italienisch Lesina, in der Antike altgriechisch Pharos) ist eine kroatische Insel in der Adria vor der dalmatinischen Küste. Sie gehört zur Gespanschaft Split-Dalmatien. Die langgestreckte Insel ist die viertgrößte der Adriainseln. [[ Hvar | Hvar ]] ist eine west-ost-erstreckte, länglich geformte Insel, mit einer Länge von 67,5 km die längste Insel Kroatiens. Ihre größte Breite beträgt 10,5 km, die Fläche 297,38 km².[1] Ihre Küste hat eine Gesamtlänge von ca. 270 km. [https://de.wikipedia.org/wiki/Hvar Wikipedia Hvar]

=== Insel und Nationalpark Mljet ===
{{Scroll Gallery
| title = Mljet 
| height = 170px
| align = right
| Nacionalni_park_Mljet_3.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_12.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_6.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0670.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0669d.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0673.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_0676.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
| Nationalpark Mljet_0677.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0678.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0681.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0682b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0683e.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0686b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0687b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0690.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_20260504_091841713_HDR.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
}}
* {{vCard 
| name = Mljet 
| type = national park 
| lat = 42.7878 
| long = 17.3821 
| image = Nationalpark Mljet 0673.jpg 
| description = Der Nationalpark Mljet, 1960 gegründet, bildet den Westteil der Insel Mljet in Kroatien. Der Nationalpark Mljet umfasst reichlich ein Viertel der Insel und liegt in deren nordwestlichem Teil. Die Fläche des Parks von ca. 5400 Hektar erstreckt sich auch über Teile des umgebenden Adriatischen Meeres und vorgelagerte Inseln. Den Status als Nationalpark erhielt die Fläche am 11. November 1960. Damit sollte das ursprüngliche Ökosystem der Adria erstmals weitestgehend vor wirtschaftlicher Ausbeutung geschützt werden.
}}
Trotz des strengen Schutzstatus' sind Aktivitäten wie Tauchen, Wandern oder Schwimmen an ausgewiesenen Strecken oder Stellen erlaubt. Strände, ein Aussichtspunkt (Montokuc) sowie etliche Berggipfel bieten den Besuchern des Nationalparks viele Möglichkeiten der Beschäftigung mit der Natur. Unterkünfte für Touristen am Rande des Parks sind noch nicht in ausreichender Anzahl vorhanden (Ende 2018). [https://de.wikipedia.org/wiki/Nationalpark_Mljet Nationalpark Mljet]

=== Dubrovnik ===
{{Scroll Gallery
| title = Dubrovnik
| height = 150px
| align = right
| Dubrovnik_0748.jpg | Hafen
&lt;!--| Dubrovnik_0749c.jpg | Hafen--&gt;
| Dubrovnik_0752b.jpg | Hafen
| Dubrovnik_0753d.jpg | Altstadt
&lt;!--| Dubrovnik_0763.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0764.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0767.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0768.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0769b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0771.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0772.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0781.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0785.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0786b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0788.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0791c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0796c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0800b.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0803.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0808.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115840813_HDR.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115849005_HDR.jpg | Taubenfütterung

&lt;!-- | Dubrovnik_0809.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0813.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0814.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0817.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0820.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0822b.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0823.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0830.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0831.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_095026162_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_101912568b_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_102215141_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_105428858_HDR.jpg | Altstadt
}}
* {{vCard | name = Altstadt und Fahrt mit der Seilbahn | type = city
}}
Dubrovnik [ˈdǔbrɔ̞ːʋnik] (lat. Rausium, später Ragusium; italienisch und deutsch Ragusa, älter auch Ragus) ist eine Stadt im südlichen Kroatien an der Adriaküste. Die Altstadt wurde im Jahr 1979 von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen.&lt;br /&gt;
Die gut 40.000 Einwohner zählende Stadt ist Verwaltungssitz der Gespanschaft Dubrovnik-Neretva (kroatisch Dubrovačko-neretvanska županija) und Sitz der katholischen Diözese. Die Mehrheit der Bevölkerung stellen mit über 90 % ethnische Kroaten. Minderheiten bilden Bosniaken, Serben, Montenegriner, Albaner sowie eine kleine jüdische Gemeinschaft. Dubrovnik war und ist ein Zentrum der kroatischen Kultur. Geschichtlich war es eine bedeutende Handelsstadt sowie Hauptort der einstigen Republik Ragusa. Zahlreiche bedeutende kroatische Dichter, Künstler, Gelehrte, Mathematiker und Physiker stammen aus Dubrovnik.(Wikipedia)

=== Insel Korcula ===
{{Scroll Gallery
| title = Korcula auf der Insel Korcula 
| height = 150px
| align = right
&lt;!-- | Korcula_0860b.jpg | Korcula 2026 --&gt;
| Korcula_0884b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0864b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0872.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0885.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0887.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0889.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0892.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0893.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0895.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0900c.jpg | Marco Polo
| Korcula_0903.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0905.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_151700469_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_170643282_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_173927259_HDR.jpg | Korcula 2026
}}
* {{vCard|type=city |name=Korcula |lat= |long= }}
Die Stadt wurde von Griechen, Römern, Illyrern, Kroaten und Venezianern geprägt. Die ältesten Gebäudereste von Korčula sind Fragmente mit Weidenornamenten aus dem 10. bis 11. Jahrhundert. Die Kroaten, die die Stadt im 9. Jahrhundert besiedelten, nannten sie Krkar oder Karkar. 1001 geriet Korčula erstmals unter die Herrschaft von Venedig, anschließend herrschten die Zahumlje über die ganze Insel und dann kroatisch-ungarische Könige. Im Jahr 1256 eroberte die Republik Venedig Korčula zurück.

Das Dokument zur Stadtgründung stammt aus dem 13. Jahrhundert. Im Jahr 1298 gab es Kämpfe zwischen Venezianern und Genuesen in den Gewässern vor der Stadt. Die Venezianer mit Marco Polo erlangten bei dieser Seeschlacht die vollständige Hoheit über Korčula. Marco Polo wurde einer der bedeutendsten Bewohner, dessen Spuren noch im 21. Jahrhundert gut zu erkennen sind.

=== Insel Vis ===
{{Scroll Gallery
| title = Vis auf der Insel Vis
| height = 150px
| align = right
| Vis_(Croatia)-port.jpg | Insel Vis
| Vis_Bay,_Croatia.JPG | Insel Vis
| J32_407_Halbinsel_Prirovo.jpg | Insel Vis
| %D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D0%B8%D1%81,_Croatia_-_panoramio_(5).jpg | Insel Vis &lt;!-- --&gt;
| J32_414_Vis-Stadt,_Innenhafen.jpg | Insel Vis
| Grad_Vis.JPG | Insel Vis
| J32_510_Vis,_Fort_George.jpg | Fort George

}}
* {{vCard|type=city |name=Vis |lat= |long= }}
Vis ist knapp 90 km² groß (Länge 17 km, Breite bis 8 km) und eher hügelig als bergig, die höchste Erhebung, der Berg Hum, erreicht 587 Meter. Vis liegt rund 60 km vom Festland entfernt und hat ca. 3500 Einwohner. Die größten Ortschaften sind Vis und Komiža. Gemeinsam mit ihrer kleineren Nebeninsel Biševo ist sie die am weitesten von der Küste des dalmatinischen Festlands entfernt liegende bewohnte Insel.
[https://de.wikipedia.org/wiki/Vis Insel Vis]
&lt;!--  zurück nach Trogir --&gt;</text>
      <sha1>16m38ii4diwrwfspnhqskmuih89arhv</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784199</id>
      <parentid>1784194</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:53:37Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Trogir */</comment>
      <origin>1784199</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17986" sha1="g6yo4e4l4ofr5peulvonq62mb9nbens" xml:space="preserve">Testseite Kroatien:

= Inselkreuzfahrt in Kroatien =

[[file:Solaris_0590b.jpg | 250px | right| MY Solaris]]

Der Veranstalter [https://globalis.de/reise/erlebnisreiche-kreuzfahrt-mit-der-modernen-deluxe-yacht-my-solaris?id=1796 GLOBALIS] bietet eine 8-tägige Kreuzfahrt im sonnigen [[w:Dalmatien | Dalmatien]] mit der modernen Deluxe Yacht MY Solaris. An Bord ist Platz für max. 39 Reisegäste. Die im Jahr 2018 erbaute 44 Meter lange Yacht bietet 19 komfortable Kabinen und verfügt über einen großen Salon mit Bar und eine Outdoor-Lounge mit Sonnenliegen.
== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
* {{vCard
|type=airport 
|name=Split Airport Kaštela 
|wikidata=Q1125392 
|address= 
|phone= 
|email= 
|fax= 
|url=http://www.split-airport.hr 
|hours= 
|price= 
|lat=43.536727 |long=16.299033 
|description=Der Flughafen Split liegt 5&amp;#x202F;km von der historischen Altstadt Trogirs entfernt. Vom Flughafen führt die Buslinie&amp;nbsp;37 ins Stadtzentrum.
|comment=
}}


&lt;mapframe zoom=8 width=450 height=400 latitude=43.1 longitude=17.2 &gt;
{
&quot;type&quot;: &quot;FeatureCollection&quot;,
&quot;features&quot;: [
{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;:[ 16.2486, 43.5153 ] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Hafen von Trogir&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;image&quot;: &quot;Trogir_0563.jpg&quot; 
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.441265, 43.171985] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stari Grad&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.5921, 43.1853] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.3821, 42.7878] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [18.0855, 42.6588] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.136719, 42.96027] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Korcula&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.18402, 43.061677] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Vis&quot;
  }
}

]

}

&lt;/mapframe&gt;

&lt;!-- {{marker|type=see|name=XXXXXX|lat=43.5|long=16.2|image=Trogir_0563.jpg}}
{{Marker | type = see | name = Tempelhofer Feld | lat = 52.4789 | long = 13.4061 | image = Tempelhofer_Feld_Berlin.JPG | url = https://example.com }}  --&gt;
&lt;!-- die ausführliche Karte mit den vCard-Einträgen
{{Mapframe 
| lat=43.1 
| long=17.0 
| zoom=8 
| name=Kroatien-Solaris 
}}
 --&gt;
&lt;!-- | width=700 | height=600 | align=left --&gt;

&lt;!-- Schiffsanleger --&gt;
&lt;!-- {{Mapshape | type = geoline | wikicommons = Kroatien-Solaris.map | stroke = #0023F5 }} bringt nix ???? --&gt;

== Besuchte Städte und Inseln ==
&lt;!-- {{Maps|43.5165|16.2502|17|O|Stadtplan}} --&gt;
Die 8-tägige Rundreise beginnt mit der Einschiffung im Hafen von [[Trogir | Trogir]]. Die erste Station ist [[w:Stari_Grad_(Hvar) | Stari Grad]], die zweitgrößte Stadt der Insel [[ Hvar | Hvar ]]. Danach zur Inselhauptstadt [[ Hvar | Hvar ]] mit der alten Festung Fortica, auch bekannt als Španjola. Danach geht es weiter zum Nationalpark auf der Insel [[Mljet | Mljet]]. Die nächste Station ist dann schon [[Dubrovnik | Dubrovnik]], deren Altstadt seit 1979 ins UNESCO Kulturerbe aufgenommen wurde. Danach geht es noch zur vom Festland entferntesten Insel [[Korčula | Korčula]]. Die letzte Station vor der Rückfahrt nach [[Trogir | Trogir]] ist die Insel [[Vis | Vis]]. &lt;br/&gt;

Schiffsreisen sind - auch im Mittelmeer - vom Wetter abhängig. So kann es zu Abweichungen der geplanten Route kommen. Ebenfalls wetterabhängig sind die kurzen Badestopps unterwegs.

=== Trogir ===
{{Scroll Gallery
| title = Altstadt von Trogir
| height = 170px
| align = right
| Trogir_0563.jpg | Hafeneinfahrt 
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Burg Kamerlengo
| Glockenturm von St. Michael.jpg |&lt;!--Glockenturm --&gt;St. Michael
| Trogir_0543.jpg | Altstadt
&lt;!-- | Trogir_0544b.jpg |{{hochkant|0.75}} typischesPflaster --&gt;
| Trogir_0546b.jpg | &lt;!--Kathedrale --&gt; St Laurentius
| HR-Trogir-Cipiko-Haus-3.jpg | Cipiko-Palast
| Cipiko-Palast.jpg | Info-Tafel am Cipiko-Palast
| Trogir_0539.jpg | Trogirska Kruna
| Trogir_0529b.jpg | Bauernmarkt}}
&lt;!-- * {{vCard | name = Altstadt von Trogir | type = old town | lat = 43.51685 | long = 16.25149 }} --&gt;

Die gesamte Altstadt von [[Trogir | Trogir]] zählt seit 1997 zum UNESCO-Welterbe. Der Ort gilt als herausragendes Beispiel für städtebauliche Kontinuität. Die Stadt stellt den am besten erhaltenen romanisch-gotischen Komplex nicht nur an der Adria dar. In dem mittelalterlichen, teilweise von einer Stadtmauer umgebenen historischen Stadtkern befinden sich ein erhaltenes Schloss, ein Turm, etwa zehn Kirchen und eine Reihe von Wohnhäusern und Palästen aus den Perioden der Romanik, Gotik, Renaissance und des Barock. [[w:Trogir | Wikipedia: Trogir ]]
* {{vCard | name = Trogir | type = city | wikidata = Q189161 | description = Trogir ist eine weitere mittelalterliche Stadt mit einem gut erhaltenen historischen Stadtkern, der ebenfalls zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört.}}

&lt;!-- Container für Galerie 1
&lt;div style=&quot;float: right; width: 250px; min-height: 150px; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px; border: 1px solid red&quot;&gt;
&lt;/div&gt; --&gt;
{{Scroll Gallery
| title = Festung Kamerlengo
| height = 150px
| align = right
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Die Festung
| Kamerlengo_0959c.png | Modell der Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0993c.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0969.jpg | Kamerlengo
| Kamerlengo_0987d.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0960b.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_20260509_093211222b_HDR.jpg | Festung Kamerlengo in Trogir
| Kamerlengo_0994d.jpg | Gedenktafel in Kamerlengo
| Kamerlengo_0976.jpg | &lt;!-- Glockenturm --&gt;St. Michael
| Kamerlengo_20260509_094425853b_HDR.jpg | Blick auf die Hafenanlage
| Kamerlengo_0975.jpg | Blick zur Strandpromenade
}}

* {{vCard | name = Festung Kamerlengo | type = castle | lat = 43.51536 | long = 16.24741 | image = Kamerlengo 2026-05-02.jpg | description = Festungsanlage aus dem 15. Jahrhundert.}}
Die Festung Kamerlengo (kroatisch Gradina Kamerlengo, Kula Kamerlengo und Kaštel Kamerlengo) ist eine Burg und Festung in Trogir, Kroatien. Sie wurde im 15. Jahrhundert zur Zeit der Republik Venedig gebaut.

Ursprünglich war die Festung von einem Graben umgeben und auf der Nord- und Ostseite unterstützte ein großer Wall die Verteidigung der Burg. Der Haupteingang auf der Nordseite hatte eine Zugbrücke. Der Burgherr und seine Mannschaft lebten in Häusern auf dem Burghof. Sie wurden im 19. Jahrhundert zusammen mit der Kapelle des Heiligen Markus zerstört.  [[w:Kamerlengo | Wikipedia: Kamerlengo ]]

=== Stari Grad auf Hvar ===
{{Scroll Gallery
| title = Stari Grad auf Hvar
| height = 150px
| align = right
| Stari Grad_20260502_193718951c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_193758307b.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_194141298c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari_Grad%2C_Hvar_20251012_04.jpg | Stari Grad
| Gabriel_on_a_narrow_street%2C_Stari_Grad%2C_Croatia_%28PPL2-Enhanced%29_julesvernex2.jpg | Stari Grad
| J32_765_Stari_Grad%2C_ulica_Bartola_Ka%C5%A1i%C4%87a.jpg | Stari Grad
| Hvar_Stari_Grad_2_SMierzwa.jpg | Stari Grad
| 861_Belltower_of_St._Stephen%27s_church,_Stari_Grad,_Hvar.JPG | Kirchturm St. Stephens
}}

* {{vCard|type=city | name=Stari Grad | lat= | long= | image =  }}

Stari Grad (kroatisch für „Alte Stadt“, italienisch Cittàvecchia, in der Antike griechisch Pharos) ist eine Hafenortschaft im Westteil der Insel [[ Hvar | Hvar ]] in der kroatischen Gespanschaft Split-Dalmatien.[1] Der Hafen gehört zu den wichtigsten auf der Insel. Die Ortschaft hat 1885 Einwohner (Volkszählung 2011) und ist somit nach Hvar der zweitgrößte Ort der Insel.&lt;br /&gt;
Die ursprüngliche Siedlung Pharos wurde 384 v. Chr. von griechischen Kolonisten gegründet, nachdem sie den Widerstand der altansässigen Illyrier gebrochen hatten.&lt;br /&gt;
Im Ort stehen mehrere römisch-katholische Kirchen, darunter die imposante St.-Stephan-Kirche, die Johannes-Kirche und die Peterskirche beim Dominikanerkloster. [[ Hvar | Hvar ]]

=== Hvar auf der Insel Hvar  ===
{{Scroll Gallery
| title = Hvar und Festung Fortica
&lt;!-- | width = 150px --&gt;
| height = 150px
| align = right
| Hvar_0582b.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0584b.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0587.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0593c.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0595.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0597.jpg | vor Kloster
| Hvar_0637c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0638c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0640d.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0604.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0605.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0612b.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0620.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0622b.jpg | zur Festung
| Hvar_0618.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0624c.jpg | Lageplan der Festung Fortica
| Top_na_Fortici.JPG | Festung Fortica
| Spanish_Fortress,_Hvar_02.jpg | Festung Fortica
&lt;!-- | J32_735_Festung_%C5%A0panjola,_Gef%C3%A4ngnistreppe.jpg | Gefängnistreppe --&gt;
| J32_724_Festung_%C5%A0panjola.jpg  | Festung Fortica &lt;!-- --&gt;
| Hvar_20260503_101021324_HDR.jpg | Blick zum Hafen
}}
* {{vCard|type=city |name=Hvar und die Festung Fortica|lat=43.51685 |long=16.25149 }}

[[ Hvar | Hvar ]] [ˈxʋǎːr] (lateinisch Pharina, italienisch Lesina, in der Antike altgriechisch Pharos) ist eine kroatische Insel in der Adria vor der dalmatinischen Küste. Sie gehört zur Gespanschaft Split-Dalmatien. Die langgestreckte Insel ist die viertgrößte der Adriainseln. [[ Hvar | Hvar ]] ist eine west-ost-erstreckte, länglich geformte Insel, mit einer Länge von 67,5 km die längste Insel Kroatiens. Ihre größte Breite beträgt 10,5 km, die Fläche 297,38 km².[1] Ihre Küste hat eine Gesamtlänge von ca. 270 km. [https://de.wikipedia.org/wiki/Hvar Wikipedia Hvar]

=== Insel und Nationalpark Mljet ===
{{Scroll Gallery
| title = Mljet 
| height = 170px
| align = right
| Nacionalni_park_Mljet_3.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_12.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_6.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0670.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0669d.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0673.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_0676.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
| Nationalpark Mljet_0677.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0678.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0681.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0682b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0683e.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0686b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0687b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0690.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_20260504_091841713_HDR.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
}}
* {{vCard 
| name = Mljet 
| type = national park 
| lat = 42.7878 
| long = 17.3821 
| image = Nationalpark Mljet 0673.jpg 
| description = Der Nationalpark Mljet, 1960 gegründet, bildet den Westteil der Insel Mljet in Kroatien. Der Nationalpark Mljet umfasst reichlich ein Viertel der Insel und liegt in deren nordwestlichem Teil. Die Fläche des Parks von ca. 5400 Hektar erstreckt sich auch über Teile des umgebenden Adriatischen Meeres und vorgelagerte Inseln. Den Status als Nationalpark erhielt die Fläche am 11. November 1960. Damit sollte das ursprüngliche Ökosystem der Adria erstmals weitestgehend vor wirtschaftlicher Ausbeutung geschützt werden.
}}
Trotz des strengen Schutzstatus' sind Aktivitäten wie Tauchen, Wandern oder Schwimmen an ausgewiesenen Strecken oder Stellen erlaubt. Strände, ein Aussichtspunkt (Montokuc) sowie etliche Berggipfel bieten den Besuchern des Nationalparks viele Möglichkeiten der Beschäftigung mit der Natur. Unterkünfte für Touristen am Rande des Parks sind noch nicht in ausreichender Anzahl vorhanden (Ende 2018). [https://de.wikipedia.org/wiki/Nationalpark_Mljet Nationalpark Mljet]

=== Dubrovnik ===
{{Scroll Gallery
| title = Dubrovnik
| height = 150px
| align = right
| Dubrovnik_0748.jpg | Hafen
&lt;!--| Dubrovnik_0749c.jpg | Hafen--&gt;
| Dubrovnik_0752b.jpg | Hafen
| Dubrovnik_0753d.jpg | Altstadt
&lt;!--| Dubrovnik_0763.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0764.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0767.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0768.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0769b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0771.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0772.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0781.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0785.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0786b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0788.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0791c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0796c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0800b.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0803.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0808.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115840813_HDR.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115849005_HDR.jpg | Taubenfütterung

&lt;!-- | Dubrovnik_0809.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0813.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0814.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0817.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0820.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0822b.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0823.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0830.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0831.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_095026162_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_101912568b_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_102215141_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_105428858_HDR.jpg | Altstadt
}}
* {{vCard | name = Altstadt und Fahrt mit der Seilbahn | type = city
}}
Dubrovnik [ˈdǔbrɔ̞ːʋnik] (lat. Rausium, später Ragusium; italienisch und deutsch Ragusa, älter auch Ragus) ist eine Stadt im südlichen Kroatien an der Adriaküste. Die Altstadt wurde im Jahr 1979 von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen.&lt;br /&gt;
Die gut 40.000 Einwohner zählende Stadt ist Verwaltungssitz der Gespanschaft Dubrovnik-Neretva (kroatisch Dubrovačko-neretvanska županija) und Sitz der katholischen Diözese. Die Mehrheit der Bevölkerung stellen mit über 90 % ethnische Kroaten. Minderheiten bilden Bosniaken, Serben, Montenegriner, Albaner sowie eine kleine jüdische Gemeinschaft. Dubrovnik war und ist ein Zentrum der kroatischen Kultur. Geschichtlich war es eine bedeutende Handelsstadt sowie Hauptort der einstigen Republik Ragusa. Zahlreiche bedeutende kroatische Dichter, Künstler, Gelehrte, Mathematiker und Physiker stammen aus Dubrovnik.(Wikipedia)

=== Insel Korcula ===
{{Scroll Gallery
| title = Korcula auf der Insel Korcula 
| height = 150px
| align = right
&lt;!-- | Korcula_0860b.jpg | Korcula 2026 --&gt;
| Korcula_0884b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0864b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0872.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0885.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0887.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0889.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0892.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0893.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0895.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0900c.jpg | Marco Polo
| Korcula_0903.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0905.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_151700469_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_170643282_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_173927259_HDR.jpg | Korcula 2026
}}
* {{vCard|type=city |name=Korcula |lat= |long= }}
Die Stadt wurde von Griechen, Römern, Illyrern, Kroaten und Venezianern geprägt. Die ältesten Gebäudereste von Korčula sind Fragmente mit Weidenornamenten aus dem 10. bis 11. Jahrhundert. Die Kroaten, die die Stadt im 9. Jahrhundert besiedelten, nannten sie Krkar oder Karkar. 1001 geriet Korčula erstmals unter die Herrschaft von Venedig, anschließend herrschten die Zahumlje über die ganze Insel und dann kroatisch-ungarische Könige. Im Jahr 1256 eroberte die Republik Venedig Korčula zurück.

Das Dokument zur Stadtgründung stammt aus dem 13. Jahrhundert. Im Jahr 1298 gab es Kämpfe zwischen Venezianern und Genuesen in den Gewässern vor der Stadt. Die Venezianer mit Marco Polo erlangten bei dieser Seeschlacht die vollständige Hoheit über Korčula. Marco Polo wurde einer der bedeutendsten Bewohner, dessen Spuren noch im 21. Jahrhundert gut zu erkennen sind.

=== Insel Vis ===
{{Scroll Gallery
| title = Vis auf der Insel Vis
| height = 150px
| align = right
| Vis_(Croatia)-port.jpg | Insel Vis
| Vis_Bay,_Croatia.JPG | Insel Vis
| J32_407_Halbinsel_Prirovo.jpg | Insel Vis
| %D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D0%B8%D1%81,_Croatia_-_panoramio_(5).jpg | Insel Vis &lt;!-- --&gt;
| J32_414_Vis-Stadt,_Innenhafen.jpg | Insel Vis
| Grad_Vis.JPG | Insel Vis
| J32_510_Vis,_Fort_George.jpg | Fort George

}}
* {{vCard|type=city |name=Vis |lat= |long= }}
Vis ist knapp 90 km² groß (Länge 17 km, Breite bis 8 km) und eher hügelig als bergig, die höchste Erhebung, der Berg Hum, erreicht 587 Meter. Vis liegt rund 60 km vom Festland entfernt und hat ca. 3500 Einwohner. Die größten Ortschaften sind Vis und Komiža. Gemeinsam mit ihrer kleineren Nebeninsel Biševo ist sie die am weitesten von der Küste des dalmatinischen Festlands entfernt liegende bewohnte Insel.
[https://de.wikipedia.org/wiki/Vis Insel Vis]
&lt;!--  zurück nach Trogir --&gt;</text>
      <sha1>g6yo4e4l4ofr5peulvonq62mb9nbens</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784202</id>
      <parentid>1784199</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T10:57:18Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <comment>/* Trogir */</comment>
      <origin>1784202</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17841" sha1="3yuoci7f0lc2crtbarrxi49klofsmha" xml:space="preserve">Testseite Kroatien:

= Inselkreuzfahrt in Kroatien =

[[file:Solaris_0590b.jpg | 250px | right| MY Solaris]]

Der Veranstalter [https://globalis.de/reise/erlebnisreiche-kreuzfahrt-mit-der-modernen-deluxe-yacht-my-solaris?id=1796 GLOBALIS] bietet eine 8-tägige Kreuzfahrt im sonnigen [[w:Dalmatien | Dalmatien]] mit der modernen Deluxe Yacht MY Solaris. An Bord ist Platz für max. 39 Reisegäste. Die im Jahr 2018 erbaute 44 Meter lange Yacht bietet 19 komfortable Kabinen und verfügt über einen großen Salon mit Bar und eine Outdoor-Lounge mit Sonnenliegen.
== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
* {{vCard
|type=airport 
|name=Split Airport Kaštela 
|wikidata=Q1125392 
|address= 
|phone= 
|email= 
|fax= 
|url=http://www.split-airport.hr 
|hours= 
|price= 
|lat=43.536727 |long=16.299033 
|description=Der Flughafen Split liegt 5&amp;#x202F;km von der historischen Altstadt Trogirs entfernt. Vom Flughafen führt die Buslinie&amp;nbsp;37 ins Stadtzentrum.
|comment=
}}


&lt;mapframe zoom=8 width=450 height=400 latitude=43.1 longitude=17.2 &gt;
{
&quot;type&quot;: &quot;FeatureCollection&quot;,
&quot;features&quot;: [
{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;:[ 16.2486, 43.5153 ] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Hafen von Trogir&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;image&quot;: &quot;Trogir_0563.jpg&quot; 
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.441265, 43.171985] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stari Grad&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.5921, 43.1853] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.3821, 42.7878] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [18.0855, 42.6588] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.136719, 42.96027] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Korcula&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.18402, 43.061677] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Vis&quot;
  }
}

]

}

&lt;/mapframe&gt;

&lt;!-- {{marker|type=see|name=XXXXXX|lat=43.5|long=16.2|image=Trogir_0563.jpg}}
{{Marker | type = see | name = Tempelhofer Feld | lat = 52.4789 | long = 13.4061 | image = Tempelhofer_Feld_Berlin.JPG | url = https://example.com }}  --&gt;
&lt;!-- die ausführliche Karte mit den vCard-Einträgen
{{Mapframe 
| lat=43.1 
| long=17.0 
| zoom=8 
| name=Kroatien-Solaris 
}}
 --&gt;
&lt;!-- | width=700 | height=600 | align=left --&gt;

&lt;!-- Schiffsanleger --&gt;
&lt;!-- {{Mapshape | type = geoline | wikicommons = Kroatien-Solaris.map | stroke = #0023F5 }} bringt nix ???? --&gt;

== Besuchte Städte und Inseln ==
&lt;!-- {{Maps|43.5165|16.2502|17|O|Stadtplan}} --&gt;
Die 8-tägige Rundreise beginnt mit der Einschiffung im Hafen von [[Trogir | Trogir]]. Die erste Station ist [[w:Stari_Grad_(Hvar) | Stari Grad]], die zweitgrößte Stadt der Insel [[ Hvar | Hvar ]]. Danach zur Inselhauptstadt [[ Hvar | Hvar ]] mit der alten Festung Fortica, auch bekannt als Španjola. Danach geht es weiter zum Nationalpark auf der Insel [[Mljet | Mljet]]. Die nächste Station ist dann schon [[Dubrovnik | Dubrovnik]], deren Altstadt seit 1979 ins UNESCO Kulturerbe aufgenommen wurde. Danach geht es noch zur vom Festland entferntesten Insel [[Korčula | Korčula]]. Die letzte Station vor der Rückfahrt nach [[Trogir | Trogir]] ist die Insel [[Vis | Vis]]. &lt;br/&gt;

Schiffsreisen sind - auch im Mittelmeer - vom Wetter abhängig. So kann es zu Abweichungen der geplanten Route kommen. Ebenfalls wetterabhängig sind die kurzen Badestopps unterwegs.

=== Trogir ===
{{Scroll Gallery
| title = Altstadt von Trogir
| height = 170px
| align = right
| Trogir_0563.jpg | Hafeneinfahrt 
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Burg Kamerlengo
| Glockenturm von St. Michael.jpg |&lt;!--Glockenturm --&gt;St. Michael
| Trogir_0543.jpg | Altstadt
&lt;!-- | Trogir_0544b.jpg |{{hochkant|0.75}} typischesPflaster --&gt;
| Trogir_0546b.jpg | &lt;!--Kathedrale --&gt; St Laurentius
| HR-Trogir-Cipiko-Haus-3.jpg | Cipiko-Palast
| Cipiko-Palast.jpg | Info-Tafel am Cipiko-Palast
| Trogir_0539.jpg | Trogirska Kruna
| Trogir_0529b.jpg | Bauernmarkt}}
&lt;!-- * {{vCard | name = Altstadt von Trogir | type = old town | lat = 43.51685 | long = 16.25149 }}
[[w:Trogir | Wikipedia: Trogir ]]  --&gt;
* {{vCard | name = Trogir | type = city | wikidata = Q189161 | description = Die gesamte Altstadt von [[Trogir | Trogir]] zählt seit 1997 zum UNESCO-Welterbe. Der Ort gilt als herausragendes Beispiel für städtebauliche Kontinuität. Die Stadt stellt den am besten erhaltenen romanisch-gotischen Komplex nicht nur an der Adria dar. In dem mittelalterlichen, teilweise von einer Stadtmauer umgebenen historischen Stadtkern befinden sich ein erhaltenes Schloss, ein Turm, etwa zehn Kirchen und eine Reihe von Wohnhäusern und Palästen aus den Perioden der Romanik, Gotik, Renaissance und des Barock.}}

&lt;!-- Container für Galerie 1
&lt;div style=&quot;float: right; width: 250px; min-height: 150px; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px; border: 1px solid red&quot;&gt;
&lt;/div&gt; --&gt;
{{Scroll Gallery
| title = Festung Kamerlengo
| height = 150px
| align = right
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Die Festung
| Kamerlengo_0959c.png | Modell der Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0993c.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0969.jpg | Kamerlengo
| Kamerlengo_0987d.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0960b.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_20260509_093211222b_HDR.jpg | Festung Kamerlengo in Trogir
| Kamerlengo_0994d.jpg | Gedenktafel in Kamerlengo
| Kamerlengo_0976.jpg | &lt;!-- Glockenturm --&gt;St. Michael
| Kamerlengo_20260509_094425853b_HDR.jpg | Blick auf die Hafenanlage
| Kamerlengo_0975.jpg | Blick zur Strandpromenade
}}

* {{vCard | name = Festung Kamerlengo | type = castle | lat = 43.51536 | long = 16.24741 | image = Kamerlengo 2026-05-02.jpg | description = Festungsanlage aus dem 15. Jahrhundert.}}
Die Festung Kamerlengo (kroatisch Gradina Kamerlengo, Kula Kamerlengo und Kaštel Kamerlengo) ist eine Burg und Festung in Trogir, Kroatien. Sie wurde im 15. Jahrhundert zur Zeit der Republik Venedig gebaut.

Ursprünglich war die Festung von einem Graben umgeben und auf der Nord- und Ostseite unterstützte ein großer Wall die Verteidigung der Burg. Der Haupteingang auf der Nordseite hatte eine Zugbrücke. Der Burgherr und seine Mannschaft lebten in Häusern auf dem Burghof. Sie wurden im 19. Jahrhundert zusammen mit der Kapelle des Heiligen Markus zerstört.  [[w:Kamerlengo | Wikipedia: Kamerlengo ]]

=== Stari Grad auf Hvar ===
{{Scroll Gallery
| title = Stari Grad auf Hvar
| height = 150px
| align = right
| Stari Grad_20260502_193718951c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_193758307b.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_194141298c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari_Grad%2C_Hvar_20251012_04.jpg | Stari Grad
| Gabriel_on_a_narrow_street%2C_Stari_Grad%2C_Croatia_%28PPL2-Enhanced%29_julesvernex2.jpg | Stari Grad
| J32_765_Stari_Grad%2C_ulica_Bartola_Ka%C5%A1i%C4%87a.jpg | Stari Grad
| Hvar_Stari_Grad_2_SMierzwa.jpg | Stari Grad
| 861_Belltower_of_St._Stephen%27s_church,_Stari_Grad,_Hvar.JPG | Kirchturm St. Stephens
}}

* {{vCard|type=city | name=Stari Grad | lat= | long= | image =  }}

Stari Grad (kroatisch für „Alte Stadt“, italienisch Cittàvecchia, in der Antike griechisch Pharos) ist eine Hafenortschaft im Westteil der Insel [[ Hvar | Hvar ]] in der kroatischen Gespanschaft Split-Dalmatien.[1] Der Hafen gehört zu den wichtigsten auf der Insel. Die Ortschaft hat 1885 Einwohner (Volkszählung 2011) und ist somit nach Hvar der zweitgrößte Ort der Insel.&lt;br /&gt;
Die ursprüngliche Siedlung Pharos wurde 384 v. Chr. von griechischen Kolonisten gegründet, nachdem sie den Widerstand der altansässigen Illyrier gebrochen hatten.&lt;br /&gt;
Im Ort stehen mehrere römisch-katholische Kirchen, darunter die imposante St.-Stephan-Kirche, die Johannes-Kirche und die Peterskirche beim Dominikanerkloster. [[ Hvar | Hvar ]]

=== Hvar auf der Insel Hvar  ===
{{Scroll Gallery
| title = Hvar und Festung Fortica
&lt;!-- | width = 150px --&gt;
| height = 150px
| align = right
| Hvar_0582b.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0584b.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0587.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0593c.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0595.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0597.jpg | vor Kloster
| Hvar_0637c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0638c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0640d.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0604.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0605.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0612b.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0620.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0622b.jpg | zur Festung
| Hvar_0618.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0624c.jpg | Lageplan der Festung Fortica
| Top_na_Fortici.JPG | Festung Fortica
| Spanish_Fortress,_Hvar_02.jpg | Festung Fortica
&lt;!-- | J32_735_Festung_%C5%A0panjola,_Gef%C3%A4ngnistreppe.jpg | Gefängnistreppe --&gt;
| J32_724_Festung_%C5%A0panjola.jpg  | Festung Fortica &lt;!-- --&gt;
| Hvar_20260503_101021324_HDR.jpg | Blick zum Hafen
}}
* {{vCard|type=city |name=Hvar und die Festung Fortica|lat=43.51685 |long=16.25149 }}

[[ Hvar | Hvar ]] [ˈxʋǎːr] (lateinisch Pharina, italienisch Lesina, in der Antike altgriechisch Pharos) ist eine kroatische Insel in der Adria vor der dalmatinischen Küste. Sie gehört zur Gespanschaft Split-Dalmatien. Die langgestreckte Insel ist die viertgrößte der Adriainseln. [[ Hvar | Hvar ]] ist eine west-ost-erstreckte, länglich geformte Insel, mit einer Länge von 67,5 km die längste Insel Kroatiens. Ihre größte Breite beträgt 10,5 km, die Fläche 297,38 km².[1] Ihre Küste hat eine Gesamtlänge von ca. 270 km. [https://de.wikipedia.org/wiki/Hvar Wikipedia Hvar]

=== Insel und Nationalpark Mljet ===
{{Scroll Gallery
| title = Mljet 
| height = 170px
| align = right
| Nacionalni_park_Mljet_3.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_12.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_6.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0670.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0669d.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0673.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_0676.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
| Nationalpark Mljet_0677.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0678.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0681.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0682b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0683e.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0686b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0687b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0690.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_20260504_091841713_HDR.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
}}
* {{vCard 
| name = Mljet 
| type = national park 
| lat = 42.7878 
| long = 17.3821 
| image = Nationalpark Mljet 0673.jpg 
| description = Der Nationalpark Mljet, 1960 gegründet, bildet den Westteil der Insel Mljet in Kroatien. Der Nationalpark Mljet umfasst reichlich ein Viertel der Insel und liegt in deren nordwestlichem Teil. Die Fläche des Parks von ca. 5400 Hektar erstreckt sich auch über Teile des umgebenden Adriatischen Meeres und vorgelagerte Inseln. Den Status als Nationalpark erhielt die Fläche am 11. November 1960. Damit sollte das ursprüngliche Ökosystem der Adria erstmals weitestgehend vor wirtschaftlicher Ausbeutung geschützt werden.
}}
Trotz des strengen Schutzstatus' sind Aktivitäten wie Tauchen, Wandern oder Schwimmen an ausgewiesenen Strecken oder Stellen erlaubt. Strände, ein Aussichtspunkt (Montokuc) sowie etliche Berggipfel bieten den Besuchern des Nationalparks viele Möglichkeiten der Beschäftigung mit der Natur. Unterkünfte für Touristen am Rande des Parks sind noch nicht in ausreichender Anzahl vorhanden (Ende 2018). [https://de.wikipedia.org/wiki/Nationalpark_Mljet Nationalpark Mljet]

=== Dubrovnik ===
{{Scroll Gallery
| title = Dubrovnik
| height = 150px
| align = right
| Dubrovnik_0748.jpg | Hafen
&lt;!--| Dubrovnik_0749c.jpg | Hafen--&gt;
| Dubrovnik_0752b.jpg | Hafen
| Dubrovnik_0753d.jpg | Altstadt
&lt;!--| Dubrovnik_0763.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0764.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0767.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0768.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0769b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0771.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0772.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0781.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0785.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0786b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0788.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0791c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0796c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0800b.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0803.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0808.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115840813_HDR.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115849005_HDR.jpg | Taubenfütterung

&lt;!-- | Dubrovnik_0809.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0813.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0814.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0817.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0820.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0822b.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0823.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0830.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0831.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_095026162_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_101912568b_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_102215141_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_105428858_HDR.jpg | Altstadt
}}
* {{vCard | name = Altstadt und Fahrt mit der Seilbahn | type = city
}}
Dubrovnik [ˈdǔbrɔ̞ːʋnik] (lat. Rausium, später Ragusium; italienisch und deutsch Ragusa, älter auch Ragus) ist eine Stadt im südlichen Kroatien an der Adriaküste. Die Altstadt wurde im Jahr 1979 von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen.&lt;br /&gt;
Die gut 40.000 Einwohner zählende Stadt ist Verwaltungssitz der Gespanschaft Dubrovnik-Neretva (kroatisch Dubrovačko-neretvanska županija) und Sitz der katholischen Diözese. Die Mehrheit der Bevölkerung stellen mit über 90 % ethnische Kroaten. Minderheiten bilden Bosniaken, Serben, Montenegriner, Albaner sowie eine kleine jüdische Gemeinschaft. Dubrovnik war und ist ein Zentrum der kroatischen Kultur. Geschichtlich war es eine bedeutende Handelsstadt sowie Hauptort der einstigen Republik Ragusa. Zahlreiche bedeutende kroatische Dichter, Künstler, Gelehrte, Mathematiker und Physiker stammen aus Dubrovnik.(Wikipedia)

=== Insel Korcula ===
{{Scroll Gallery
| title = Korcula auf der Insel Korcula 
| height = 150px
| align = right
&lt;!-- | Korcula_0860b.jpg | Korcula 2026 --&gt;
| Korcula_0884b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0864b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0872.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0885.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0887.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0889.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0892.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0893.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0895.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0900c.jpg | Marco Polo
| Korcula_0903.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0905.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_151700469_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_170643282_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_173927259_HDR.jpg | Korcula 2026
}}
* {{vCard|type=city |name=Korcula |lat= |long= }}
Die Stadt wurde von Griechen, Römern, Illyrern, Kroaten und Venezianern geprägt. Die ältesten Gebäudereste von Korčula sind Fragmente mit Weidenornamenten aus dem 10. bis 11. Jahrhundert. Die Kroaten, die die Stadt im 9. Jahrhundert besiedelten, nannten sie Krkar oder Karkar. 1001 geriet Korčula erstmals unter die Herrschaft von Venedig, anschließend herrschten die Zahumlje über die ganze Insel und dann kroatisch-ungarische Könige. Im Jahr 1256 eroberte die Republik Venedig Korčula zurück.

Das Dokument zur Stadtgründung stammt aus dem 13. Jahrhundert. Im Jahr 1298 gab es Kämpfe zwischen Venezianern und Genuesen in den Gewässern vor der Stadt. Die Venezianer mit Marco Polo erlangten bei dieser Seeschlacht die vollständige Hoheit über Korčula. Marco Polo wurde einer der bedeutendsten Bewohner, dessen Spuren noch im 21. Jahrhundert gut zu erkennen sind.

=== Insel Vis ===
{{Scroll Gallery
| title = Vis auf der Insel Vis
| height = 150px
| align = right
| Vis_(Croatia)-port.jpg | Insel Vis
| Vis_Bay,_Croatia.JPG | Insel Vis
| J32_407_Halbinsel_Prirovo.jpg | Insel Vis
| %D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D0%B8%D1%81,_Croatia_-_panoramio_(5).jpg | Insel Vis &lt;!-- --&gt;
| J32_414_Vis-Stadt,_Innenhafen.jpg | Insel Vis
| Grad_Vis.JPG | Insel Vis
| J32_510_Vis,_Fort_George.jpg | Fort George

}}
* {{vCard|type=city |name=Vis |lat= |long= }}
Vis ist knapp 90 km² groß (Länge 17 km, Breite bis 8 km) und eher hügelig als bergig, die höchste Erhebung, der Berg Hum, erreicht 587 Meter. Vis liegt rund 60 km vom Festland entfernt und hat ca. 3500 Einwohner. Die größten Ortschaften sind Vis und Komiža. Gemeinsam mit ihrer kleineren Nebeninsel Biševo ist sie die am weitesten von der Küste des dalmatinischen Festlands entfernt liegende bewohnte Insel.
[https://de.wikipedia.org/wiki/Vis Insel Vis]
&lt;!--  zurück nach Trogir --&gt;</text>
      <sha1>3yuoci7f0lc2crtbarrxi49klofsmha</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784207</id>
      <parentid>1784202</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:00:33Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <comment>/* Trogir */</comment>
      <origin>1784207</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17805" sha1="gtvd5ou73xf07h0odkm7m7l7ijct2xs" xml:space="preserve">Testseite Kroatien:

= Inselkreuzfahrt in Kroatien =

[[file:Solaris_0590b.jpg | 250px | right| MY Solaris]]

Der Veranstalter [https://globalis.de/reise/erlebnisreiche-kreuzfahrt-mit-der-modernen-deluxe-yacht-my-solaris?id=1796 GLOBALIS] bietet eine 8-tägige Kreuzfahrt im sonnigen [[w:Dalmatien | Dalmatien]] mit der modernen Deluxe Yacht MY Solaris. An Bord ist Platz für max. 39 Reisegäste. Die im Jahr 2018 erbaute 44 Meter lange Yacht bietet 19 komfortable Kabinen und verfügt über einen großen Salon mit Bar und eine Outdoor-Lounge mit Sonnenliegen.
== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
* {{vCard
|type=airport 
|name=Split Airport Kaštela 
|wikidata=Q1125392 
|address= 
|phone= 
|email= 
|fax= 
|url=http://www.split-airport.hr 
|hours= 
|price= 
|lat=43.536727 |long=16.299033 
|description=Der Flughafen Split liegt 5&amp;#x202F;km von der historischen Altstadt Trogirs entfernt. Vom Flughafen führt die Buslinie&amp;nbsp;37 ins Stadtzentrum.
|comment=
}}


&lt;mapframe zoom=8 width=450 height=400 latitude=43.1 longitude=17.2 &gt;
{
&quot;type&quot;: &quot;FeatureCollection&quot;,
&quot;features&quot;: [
{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;:[ 16.2486, 43.5153 ] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Hafen von Trogir&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;image&quot;: &quot;Trogir_0563.jpg&quot; 
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.441265, 43.171985] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stari Grad&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.5921, 43.1853] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.3821, 42.7878] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [18.0855, 42.6588] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.136719, 42.96027] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Korcula&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.18402, 43.061677] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Vis&quot;
  }
}

]

}

&lt;/mapframe&gt;

&lt;!-- {{marker|type=see|name=XXXXXX|lat=43.5|long=16.2|image=Trogir_0563.jpg}}
{{Marker | type = see | name = Tempelhofer Feld | lat = 52.4789 | long = 13.4061 | image = Tempelhofer_Feld_Berlin.JPG | url = https://example.com }}  --&gt;
&lt;!-- die ausführliche Karte mit den vCard-Einträgen
{{Mapframe 
| lat=43.1 
| long=17.0 
| zoom=8 
| name=Kroatien-Solaris 
}}
 --&gt;
&lt;!-- | width=700 | height=600 | align=left --&gt;

&lt;!-- Schiffsanleger --&gt;
&lt;!-- {{Mapshape | type = geoline | wikicommons = Kroatien-Solaris.map | stroke = #0023F5 }} bringt nix ???? --&gt;

== Besuchte Städte und Inseln ==
&lt;!-- {{Maps|43.5165|16.2502|17|O|Stadtplan}} --&gt;
Die 8-tägige Rundreise beginnt mit der Einschiffung im Hafen von [[Trogir | Trogir]]. Die erste Station ist [[w:Stari_Grad_(Hvar) | Stari Grad]], die zweitgrößte Stadt der Insel [[ Hvar | Hvar ]]. Danach zur Inselhauptstadt [[ Hvar | Hvar ]] mit der alten Festung Fortica, auch bekannt als Španjola. Danach geht es weiter zum Nationalpark auf der Insel [[Mljet | Mljet]]. Die nächste Station ist dann schon [[Dubrovnik | Dubrovnik]], deren Altstadt seit 1979 ins UNESCO Kulturerbe aufgenommen wurde. Danach geht es noch zur vom Festland entferntesten Insel [[Korčula | Korčula]]. Die letzte Station vor der Rückfahrt nach [[Trogir | Trogir]] ist die Insel [[Vis | Vis]]. &lt;br/&gt;

Schiffsreisen sind - auch im Mittelmeer - vom Wetter abhängig. So kann es zu Abweichungen der geplanten Route kommen. Ebenfalls wetterabhängig sind die kurzen Badestopps unterwegs.

=== Trogir ===
{{Scroll Gallery
| title = Altstadt von Trogir
| height = 170px
| align = right
| Trogir_0563.jpg | Hafeneinfahrt 
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Burg Kamerlengo
| Glockenturm von St. Michael.jpg |&lt;!--Glockenturm --&gt;St. Michael
| Trogir_0543.jpg | Altstadt
&lt;!-- | Trogir_0544b.jpg |{{hochkant|0.75}} typischesPflaster --&gt;
| Trogir_0546b.jpg | &lt;!--Kathedrale --&gt; St Laurentius
| HR-Trogir-Cipiko-Haus-3.jpg | Cipiko-Palast
| Cipiko-Palast.jpg | Info-Tafel am Cipiko-Palast
| Trogir_0539.jpg | Trogirska Kruna
| Trogir_0529b.jpg | Bauernmarkt}}
&lt;!-- * {{vCard | name = Altstadt von Trogir | type = old town | lat = 43.51685 | long = 16.25149 }}
[[w:Trogir | Wikipedia: Trogir ]]  --&gt;
* {{vCard | name = Trogir | type = city | wikidata = Q189161 | description = Die gesamte Altstadt von [[Trogir | Trogir]] zählt seit 1997 zum UNESCO-Welterbe. Der Ort gilt als herausragendes Beispiel für städtebauliche Kontinuität. Die Stadt stellt den am besten erhaltenen romanisch-gotischen Komplex nicht nur an der Adria dar. In dem mittelalterlichen, teilweise von einer Stadtmauer umgebenen historischen Stadtkern befinden sich ein erhaltenes Schloss, ein Turm, etwa zehn Kirchen und eine Reihe von Wohnhäusern und Palästen aus den Perioden der Romanik, Gotik, Renaissance und des Barock.}}

&lt;!-- Container für Galerie 1
&lt;div style=&quot;float: right; width: 250px; min-height: 150px; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px; border: 1px solid red&quot;&gt;
&lt;/div&gt; --&gt;
{{Scroll Gallery
| title = Festung Kamerlengo
| height = 150px
| align = right
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Die Festung
| Kamerlengo_0959c.png | Modell der Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0993c.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0969.jpg | Kamerlengo
| Kamerlengo_0987d.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0960b.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_20260509_093211222b_HDR.jpg | Festung Kamerlengo in Trogir
| Kamerlengo_0994d.jpg | Gedenktafel in Kamerlengo
| Kamerlengo_0976.jpg | &lt;!-- Glockenturm --&gt;St. Michael
| Kamerlengo_20260509_094425853b_HDR.jpg | Blick auf die Hafenanlage
| Kamerlengo_0975.jpg | Blick zur Strandpromenade
}}

* {{vCard | name = Festung Kamerlengo | type = castle | lat = 43.51536 | long = 16.24741 | image = Kamerlengo 2026-05-02.jpg | description = Die Festung Kamerlengo (kroatisch Gradina Kamerlengo, Kula Kamerlengo und Kaštel Kamerlengo) ist eine Burg und Festung in Trogir, Kroatien. Sie wurde im 15. Jahrhundert zur Zeit der Republik Venedig gebaut.&lt;br /&gt;
Ursprünglich war die Festung von einem Graben umgeben und auf der Nord- und Ostseite unterstützte ein großer Wall die Verteidigung der Burg. Der Haupteingang auf der Nordseite hatte eine Zugbrücke. Der Burgherr und seine Mannschaft lebten in Häusern auf dem Burghof. Sie wurden im 19. Jahrhundert zusammen mit der Kapelle des Heiligen Markus zerstört.}}
[[w:Kamerlengo | Wikipedia: Kamerlengo ]]

=== Stari Grad auf Hvar ===
{{Scroll Gallery
| title = Stari Grad auf Hvar
| height = 150px
| align = right
| Stari Grad_20260502_193718951c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_193758307b.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_194141298c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari_Grad%2C_Hvar_20251012_04.jpg | Stari Grad
| Gabriel_on_a_narrow_street%2C_Stari_Grad%2C_Croatia_%28PPL2-Enhanced%29_julesvernex2.jpg | Stari Grad
| J32_765_Stari_Grad%2C_ulica_Bartola_Ka%C5%A1i%C4%87a.jpg | Stari Grad
| Hvar_Stari_Grad_2_SMierzwa.jpg | Stari Grad
| 861_Belltower_of_St._Stephen%27s_church,_Stari_Grad,_Hvar.JPG | Kirchturm St. Stephens
}}

* {{vCard|type=city | name=Stari Grad | lat= | long= | image =  }}

Stari Grad (kroatisch für „Alte Stadt“, italienisch Cittàvecchia, in der Antike griechisch Pharos) ist eine Hafenortschaft im Westteil der Insel [[ Hvar | Hvar ]] in der kroatischen Gespanschaft Split-Dalmatien.[1] Der Hafen gehört zu den wichtigsten auf der Insel. Die Ortschaft hat 1885 Einwohner (Volkszählung 2011) und ist somit nach Hvar der zweitgrößte Ort der Insel.&lt;br /&gt;
Die ursprüngliche Siedlung Pharos wurde 384 v. Chr. von griechischen Kolonisten gegründet, nachdem sie den Widerstand der altansässigen Illyrier gebrochen hatten.&lt;br /&gt;
Im Ort stehen mehrere römisch-katholische Kirchen, darunter die imposante St.-Stephan-Kirche, die Johannes-Kirche und die Peterskirche beim Dominikanerkloster. [[ Hvar | Hvar ]]

=== Hvar auf der Insel Hvar  ===
{{Scroll Gallery
| title = Hvar und Festung Fortica
&lt;!-- | width = 150px --&gt;
| height = 150px
| align = right
| Hvar_0582b.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0584b.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0587.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0593c.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0595.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0597.jpg | vor Kloster
| Hvar_0637c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0638c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0640d.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0604.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0605.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0612b.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0620.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0622b.jpg | zur Festung
| Hvar_0618.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0624c.jpg | Lageplan der Festung Fortica
| Top_na_Fortici.JPG | Festung Fortica
| Spanish_Fortress,_Hvar_02.jpg | Festung Fortica
&lt;!-- | J32_735_Festung_%C5%A0panjola,_Gef%C3%A4ngnistreppe.jpg | Gefängnistreppe --&gt;
| J32_724_Festung_%C5%A0panjola.jpg  | Festung Fortica &lt;!-- --&gt;
| Hvar_20260503_101021324_HDR.jpg | Blick zum Hafen
}}
* {{vCard|type=city |name=Hvar und die Festung Fortica|lat=43.51685 |long=16.25149 }}

[[ Hvar | Hvar ]] [ˈxʋǎːr] (lateinisch Pharina, italienisch Lesina, in der Antike altgriechisch Pharos) ist eine kroatische Insel in der Adria vor der dalmatinischen Küste. Sie gehört zur Gespanschaft Split-Dalmatien. Die langgestreckte Insel ist die viertgrößte der Adriainseln. [[ Hvar | Hvar ]] ist eine west-ost-erstreckte, länglich geformte Insel, mit einer Länge von 67,5 km die längste Insel Kroatiens. Ihre größte Breite beträgt 10,5 km, die Fläche 297,38 km².[1] Ihre Küste hat eine Gesamtlänge von ca. 270 km. [https://de.wikipedia.org/wiki/Hvar Wikipedia Hvar]

=== Insel und Nationalpark Mljet ===
{{Scroll Gallery
| title = Mljet 
| height = 170px
| align = right
| Nacionalni_park_Mljet_3.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_12.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_6.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0670.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0669d.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0673.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_0676.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
| Nationalpark Mljet_0677.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0678.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0681.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0682b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0683e.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0686b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0687b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0690.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_20260504_091841713_HDR.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
}}
* {{vCard 
| name = Mljet 
| type = national park 
| lat = 42.7878 
| long = 17.3821 
| image = Nationalpark Mljet 0673.jpg 
| description = Der Nationalpark Mljet, 1960 gegründet, bildet den Westteil der Insel Mljet in Kroatien. Der Nationalpark Mljet umfasst reichlich ein Viertel der Insel und liegt in deren nordwestlichem Teil. Die Fläche des Parks von ca. 5400 Hektar erstreckt sich auch über Teile des umgebenden Adriatischen Meeres und vorgelagerte Inseln. Den Status als Nationalpark erhielt die Fläche am 11. November 1960. Damit sollte das ursprüngliche Ökosystem der Adria erstmals weitestgehend vor wirtschaftlicher Ausbeutung geschützt werden.
}}
Trotz des strengen Schutzstatus' sind Aktivitäten wie Tauchen, Wandern oder Schwimmen an ausgewiesenen Strecken oder Stellen erlaubt. Strände, ein Aussichtspunkt (Montokuc) sowie etliche Berggipfel bieten den Besuchern des Nationalparks viele Möglichkeiten der Beschäftigung mit der Natur. Unterkünfte für Touristen am Rande des Parks sind noch nicht in ausreichender Anzahl vorhanden (Ende 2018). [https://de.wikipedia.org/wiki/Nationalpark_Mljet Nationalpark Mljet]

=== Dubrovnik ===
{{Scroll Gallery
| title = Dubrovnik
| height = 150px
| align = right
| Dubrovnik_0748.jpg | Hafen
&lt;!--| Dubrovnik_0749c.jpg | Hafen--&gt;
| Dubrovnik_0752b.jpg | Hafen
| Dubrovnik_0753d.jpg | Altstadt
&lt;!--| Dubrovnik_0763.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0764.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0767.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0768.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0769b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0771.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0772.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0781.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0785.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0786b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0788.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0791c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0796c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0800b.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0803.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0808.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115840813_HDR.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115849005_HDR.jpg | Taubenfütterung

&lt;!-- | Dubrovnik_0809.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0813.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0814.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0817.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0820.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0822b.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0823.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0830.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0831.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_095026162_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_101912568b_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_102215141_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_105428858_HDR.jpg | Altstadt
}}
* {{vCard | name = Altstadt und Fahrt mit der Seilbahn | type = city
}}
Dubrovnik [ˈdǔbrɔ̞ːʋnik] (lat. Rausium, später Ragusium; italienisch und deutsch Ragusa, älter auch Ragus) ist eine Stadt im südlichen Kroatien an der Adriaküste. Die Altstadt wurde im Jahr 1979 von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen.&lt;br /&gt;
Die gut 40.000 Einwohner zählende Stadt ist Verwaltungssitz der Gespanschaft Dubrovnik-Neretva (kroatisch Dubrovačko-neretvanska županija) und Sitz der katholischen Diözese. Die Mehrheit der Bevölkerung stellen mit über 90 % ethnische Kroaten. Minderheiten bilden Bosniaken, Serben, Montenegriner, Albaner sowie eine kleine jüdische Gemeinschaft. Dubrovnik war und ist ein Zentrum der kroatischen Kultur. Geschichtlich war es eine bedeutende Handelsstadt sowie Hauptort der einstigen Republik Ragusa. Zahlreiche bedeutende kroatische Dichter, Künstler, Gelehrte, Mathematiker und Physiker stammen aus Dubrovnik.(Wikipedia)

=== Insel Korcula ===
{{Scroll Gallery
| title = Korcula auf der Insel Korcula 
| height = 150px
| align = right
&lt;!-- | Korcula_0860b.jpg | Korcula 2026 --&gt;
| Korcula_0884b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0864b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0872.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0885.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0887.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0889.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0892.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0893.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0895.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0900c.jpg | Marco Polo
| Korcula_0903.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0905.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_151700469_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_170643282_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_173927259_HDR.jpg | Korcula 2026
}}
* {{vCard|type=city |name=Korcula |lat= |long= }}
Die Stadt wurde von Griechen, Römern, Illyrern, Kroaten und Venezianern geprägt. Die ältesten Gebäudereste von Korčula sind Fragmente mit Weidenornamenten aus dem 10. bis 11. Jahrhundert. Die Kroaten, die die Stadt im 9. Jahrhundert besiedelten, nannten sie Krkar oder Karkar. 1001 geriet Korčula erstmals unter die Herrschaft von Venedig, anschließend herrschten die Zahumlje über die ganze Insel und dann kroatisch-ungarische Könige. Im Jahr 1256 eroberte die Republik Venedig Korčula zurück.

Das Dokument zur Stadtgründung stammt aus dem 13. Jahrhundert. Im Jahr 1298 gab es Kämpfe zwischen Venezianern und Genuesen in den Gewässern vor der Stadt. Die Venezianer mit Marco Polo erlangten bei dieser Seeschlacht die vollständige Hoheit über Korčula. Marco Polo wurde einer der bedeutendsten Bewohner, dessen Spuren noch im 21. Jahrhundert gut zu erkennen sind.

=== Insel Vis ===
{{Scroll Gallery
| title = Vis auf der Insel Vis
| height = 150px
| align = right
| Vis_(Croatia)-port.jpg | Insel Vis
| Vis_Bay,_Croatia.JPG | Insel Vis
| J32_407_Halbinsel_Prirovo.jpg | Insel Vis
| %D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D0%B8%D1%81,_Croatia_-_panoramio_(5).jpg | Insel Vis &lt;!-- --&gt;
| J32_414_Vis-Stadt,_Innenhafen.jpg | Insel Vis
| Grad_Vis.JPG | Insel Vis
| J32_510_Vis,_Fort_George.jpg | Fort George

}}
* {{vCard|type=city |name=Vis |lat= |long= }}
Vis ist knapp 90 km² groß (Länge 17 km, Breite bis 8 km) und eher hügelig als bergig, die höchste Erhebung, der Berg Hum, erreicht 587 Meter. Vis liegt rund 60 km vom Festland entfernt und hat ca. 3500 Einwohner. Die größten Ortschaften sind Vis und Komiža. Gemeinsam mit ihrer kleineren Nebeninsel Biševo ist sie die am weitesten von der Küste des dalmatinischen Festlands entfernt liegende bewohnte Insel.
[https://de.wikipedia.org/wiki/Vis Insel Vis]
&lt;!--  zurück nach Trogir --&gt;</text>
      <sha1>gtvd5ou73xf07h0odkm7m7l7ijct2xs</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784210</id>
      <parentid>1784207</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:02:08Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <minor />
      <comment>/* Trogir */</comment>
      <origin>1784210</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17806" sha1="duam1o9hhzz7ev51l8ejdvwk2cuvvr6" xml:space="preserve">Testseite Kroatien:

= Inselkreuzfahrt in Kroatien =

[[file:Solaris_0590b.jpg | 250px | right| MY Solaris]]

Der Veranstalter [https://globalis.de/reise/erlebnisreiche-kreuzfahrt-mit-der-modernen-deluxe-yacht-my-solaris?id=1796 GLOBALIS] bietet eine 8-tägige Kreuzfahrt im sonnigen [[w:Dalmatien | Dalmatien]] mit der modernen Deluxe Yacht MY Solaris. An Bord ist Platz für max. 39 Reisegäste. Die im Jahr 2018 erbaute 44 Meter lange Yacht bietet 19 komfortable Kabinen und verfügt über einen großen Salon mit Bar und eine Outdoor-Lounge mit Sonnenliegen.
== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
* {{vCard
|type=airport 
|name=Split Airport Kaštela 
|wikidata=Q1125392 
|address= 
|phone= 
|email= 
|fax= 
|url=http://www.split-airport.hr 
|hours= 
|price= 
|lat=43.536727 |long=16.299033 
|description=Der Flughafen Split liegt 5&amp;#x202F;km von der historischen Altstadt Trogirs entfernt. Vom Flughafen führt die Buslinie&amp;nbsp;37 ins Stadtzentrum.
|comment=
}}


&lt;mapframe zoom=8 width=450 height=400 latitude=43.1 longitude=17.2 &gt;
{
&quot;type&quot;: &quot;FeatureCollection&quot;,
&quot;features&quot;: [
{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;:[ 16.2486, 43.5153 ] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Hafen von Trogir&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;image&quot;: &quot;Trogir_0563.jpg&quot; 
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.441265, 43.171985] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stari Grad&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.5921, 43.1853] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.3821, 42.7878] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [18.0855, 42.6588] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.136719, 42.96027] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Korcula&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.18402, 43.061677] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Vis&quot;
  }
}

]

}

&lt;/mapframe&gt;

&lt;!-- {{marker|type=see|name=XXXXXX|lat=43.5|long=16.2|image=Trogir_0563.jpg}}
{{Marker | type = see | name = Tempelhofer Feld | lat = 52.4789 | long = 13.4061 | image = Tempelhofer_Feld_Berlin.JPG | url = https://example.com }}  --&gt;
&lt;!-- die ausführliche Karte mit den vCard-Einträgen
{{Mapframe 
| lat=43.1 
| long=17.0 
| zoom=8 
| name=Kroatien-Solaris 
}}
 --&gt;
&lt;!-- | width=700 | height=600 | align=left --&gt;

&lt;!-- Schiffsanleger --&gt;
&lt;!-- {{Mapshape | type = geoline | wikicommons = Kroatien-Solaris.map | stroke = #0023F5 }} bringt nix ???? --&gt;

== Besuchte Städte und Inseln ==
&lt;!-- {{Maps|43.5165|16.2502|17|O|Stadtplan}} --&gt;
Die 8-tägige Rundreise beginnt mit der Einschiffung im Hafen von [[Trogir | Trogir]]. Die erste Station ist [[w:Stari_Grad_(Hvar) | Stari Grad]], die zweitgrößte Stadt der Insel [[ Hvar | Hvar ]]. Danach zur Inselhauptstadt [[ Hvar | Hvar ]] mit der alten Festung Fortica, auch bekannt als Španjola. Danach geht es weiter zum Nationalpark auf der Insel [[Mljet | Mljet]]. Die nächste Station ist dann schon [[Dubrovnik | Dubrovnik]], deren Altstadt seit 1979 ins UNESCO Kulturerbe aufgenommen wurde. Danach geht es noch zur vom Festland entferntesten Insel [[Korčula | Korčula]]. Die letzte Station vor der Rückfahrt nach [[Trogir | Trogir]] ist die Insel [[Vis | Vis]]. &lt;br/&gt;

Schiffsreisen sind - auch im Mittelmeer - vom Wetter abhängig. So kann es zu Abweichungen der geplanten Route kommen. Ebenfalls wetterabhängig sind die kurzen Badestopps unterwegs.

=== Trogir ===
{{Scroll Gallery
| title = Altstadt von Trogir
| height = 170px
| align = right
| Trogir_0563.jpg | Hafeneinfahrt 
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Burg Kamerlengo
| Glockenturm von St. Michael.jpg |&lt;!--Glockenturm --&gt;St. Michael
| Trogir_0543.jpg | Altstadt
&lt;!-- | Trogir_0544b.jpg |{{hochkant|0.75}} typischesPflaster --&gt;
| Trogir_0546b.jpg | &lt;!--Kathedrale --&gt; St Laurentius
| HR-Trogir-Cipiko-Haus-3.jpg | Cipiko-Palast
| Cipiko-Palast.jpg | Info-Tafel am Cipiko-Palast
| Trogir_0539.jpg | Trogirska Kruna
| Trogir_0529b.jpg | Bauernmarkt}}
&lt;!-- * {{vCard | name = Altstadt von Trogir | type = old town | lat = 43.51685 | long = 16.25149 }}
[[w:Trogir | Wikipedia: Trogir ]]  --&gt;
* {{vCard | name = Trogir | type = city | wikidata = Q189161 | description = Die gesamte Altstadt von [[Trogir | Trogir]] zählt seit 1997 zum UNESCO-Welterbe. Der Ort gilt als herausragendes Beispiel für städtebauliche Kontinuität. Die Stadt stellt den am besten erhaltenen romanisch-gotischen Komplex nicht nur an der Adria dar. In dem mittelalterlichen, teilweise von einer Stadtmauer umgebenen historischen Stadtkern befinden sich ein erhaltenes Schloss, ein Turm, etwa zehn Kirchen und eine Reihe von Wohnhäusern und Palästen aus den Perioden der Romanik, Gotik, Renaissance und des Barock.}}

&lt;!-- Container für Galerie 1
&lt;div style=&quot;float: right; width: 250px; min-height: 150px; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px; border: 1px solid red&quot;&gt;
&lt;/div&gt; --&gt;
{{Scroll Gallery
| title = Festung Kamerlengo
| height = 150px
| align = right
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Die Festung
| Kamerlengo_0959c.png | Modell der Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0993c.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0969.jpg | Kamerlengo
| Kamerlengo_0987d.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0960b.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_20260509_093211222b_HDR.jpg | Festung Kamerlengo in Trogir
| Kamerlengo_0994d.jpg | Gedenktafel in Kamerlengo
| Kamerlengo_0976.jpg | &lt;!-- Glockenturm --&gt;St. Michael
| Kamerlengo_20260509_094425853b_HDR.jpg | Blick auf die Hafenanlage
| Kamerlengo_0975.jpg | Blick zur Strandpromenade
}}

* {{vCard | name = Festung Kamerlengo | type = castle | lat = 43.51536 | long = 16.24741 | image = Kamerlengo 2026-05-02.jpg | description = Die Festung Kamerlengo (kroatisch Gradina Kamerlengo, Kula Kamerlengo und Kaštel Kamerlengo) ist eine Burg und Festung in Trogir, Kroatien. Sie wurde im 15. Jahrhundert zur Zeit der Republik Venedig gebaut.&lt;br /&gt;
Ursprünglich war die Festung von einem Graben umgeben und auf der Nord- und Ostseite unterstützte ein großer Wall die Verteidigung der Burg. Der Haupteingang auf der Nordseite hatte eine Zugbrücke. Der Burgherr und seine Mannschaft lebten in Häusern auf dem Burghof. Sie wurden im 19. Jahrhundert zusammen mit der Kapelle des Heiligen Markus zerstört. [[w:Kamerlengo | Wikipedia: Kamerlengo ]] }}

=== Stari Grad auf Hvar ===
{{Scroll Gallery
| title = Stari Grad auf Hvar
| height = 150px
| align = right
| Stari Grad_20260502_193718951c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_193758307b.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_194141298c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari_Grad%2C_Hvar_20251012_04.jpg | Stari Grad
| Gabriel_on_a_narrow_street%2C_Stari_Grad%2C_Croatia_%28PPL2-Enhanced%29_julesvernex2.jpg | Stari Grad
| J32_765_Stari_Grad%2C_ulica_Bartola_Ka%C5%A1i%C4%87a.jpg | Stari Grad
| Hvar_Stari_Grad_2_SMierzwa.jpg | Stari Grad
| 861_Belltower_of_St._Stephen%27s_church,_Stari_Grad,_Hvar.JPG | Kirchturm St. Stephens
}}

* {{vCard|type=city | name=Stari Grad | lat= | long= | image =  }}

Stari Grad (kroatisch für „Alte Stadt“, italienisch Cittàvecchia, in der Antike griechisch Pharos) ist eine Hafenortschaft im Westteil der Insel [[ Hvar | Hvar ]] in der kroatischen Gespanschaft Split-Dalmatien.[1] Der Hafen gehört zu den wichtigsten auf der Insel. Die Ortschaft hat 1885 Einwohner (Volkszählung 2011) und ist somit nach Hvar der zweitgrößte Ort der Insel.&lt;br /&gt;
Die ursprüngliche Siedlung Pharos wurde 384 v. Chr. von griechischen Kolonisten gegründet, nachdem sie den Widerstand der altansässigen Illyrier gebrochen hatten.&lt;br /&gt;
Im Ort stehen mehrere römisch-katholische Kirchen, darunter die imposante St.-Stephan-Kirche, die Johannes-Kirche und die Peterskirche beim Dominikanerkloster. [[ Hvar | Hvar ]]

=== Hvar auf der Insel Hvar  ===
{{Scroll Gallery
| title = Hvar und Festung Fortica
&lt;!-- | width = 150px --&gt;
| height = 150px
| align = right
| Hvar_0582b.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0584b.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0587.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0593c.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0595.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0597.jpg | vor Kloster
| Hvar_0637c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0638c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0640d.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0604.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0605.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0612b.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0620.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0622b.jpg | zur Festung
| Hvar_0618.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0624c.jpg | Lageplan der Festung Fortica
| Top_na_Fortici.JPG | Festung Fortica
| Spanish_Fortress,_Hvar_02.jpg | Festung Fortica
&lt;!-- | J32_735_Festung_%C5%A0panjola,_Gef%C3%A4ngnistreppe.jpg | Gefängnistreppe --&gt;
| J32_724_Festung_%C5%A0panjola.jpg  | Festung Fortica &lt;!-- --&gt;
| Hvar_20260503_101021324_HDR.jpg | Blick zum Hafen
}}
* {{vCard|type=city |name=Hvar und die Festung Fortica|lat=43.51685 |long=16.25149 }}

[[ Hvar | Hvar ]] [ˈxʋǎːr] (lateinisch Pharina, italienisch Lesina, in der Antike altgriechisch Pharos) ist eine kroatische Insel in der Adria vor der dalmatinischen Küste. Sie gehört zur Gespanschaft Split-Dalmatien. Die langgestreckte Insel ist die viertgrößte der Adriainseln. [[ Hvar | Hvar ]] ist eine west-ost-erstreckte, länglich geformte Insel, mit einer Länge von 67,5 km die längste Insel Kroatiens. Ihre größte Breite beträgt 10,5 km, die Fläche 297,38 km².[1] Ihre Küste hat eine Gesamtlänge von ca. 270 km. [https://de.wikipedia.org/wiki/Hvar Wikipedia Hvar]

=== Insel und Nationalpark Mljet ===
{{Scroll Gallery
| title = Mljet 
| height = 170px
| align = right
| Nacionalni_park_Mljet_3.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_12.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_6.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0670.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0669d.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0673.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_0676.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
| Nationalpark Mljet_0677.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0678.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0681.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0682b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0683e.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0686b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0687b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0690.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_20260504_091841713_HDR.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
}}
* {{vCard 
| name = Mljet 
| type = national park 
| lat = 42.7878 
| long = 17.3821 
| image = Nationalpark Mljet 0673.jpg 
| description = Der Nationalpark Mljet, 1960 gegründet, bildet den Westteil der Insel Mljet in Kroatien. Der Nationalpark Mljet umfasst reichlich ein Viertel der Insel und liegt in deren nordwestlichem Teil. Die Fläche des Parks von ca. 5400 Hektar erstreckt sich auch über Teile des umgebenden Adriatischen Meeres und vorgelagerte Inseln. Den Status als Nationalpark erhielt die Fläche am 11. November 1960. Damit sollte das ursprüngliche Ökosystem der Adria erstmals weitestgehend vor wirtschaftlicher Ausbeutung geschützt werden.
}}
Trotz des strengen Schutzstatus' sind Aktivitäten wie Tauchen, Wandern oder Schwimmen an ausgewiesenen Strecken oder Stellen erlaubt. Strände, ein Aussichtspunkt (Montokuc) sowie etliche Berggipfel bieten den Besuchern des Nationalparks viele Möglichkeiten der Beschäftigung mit der Natur. Unterkünfte für Touristen am Rande des Parks sind noch nicht in ausreichender Anzahl vorhanden (Ende 2018). [https://de.wikipedia.org/wiki/Nationalpark_Mljet Nationalpark Mljet]

=== Dubrovnik ===
{{Scroll Gallery
| title = Dubrovnik
| height = 150px
| align = right
| Dubrovnik_0748.jpg | Hafen
&lt;!--| Dubrovnik_0749c.jpg | Hafen--&gt;
| Dubrovnik_0752b.jpg | Hafen
| Dubrovnik_0753d.jpg | Altstadt
&lt;!--| Dubrovnik_0763.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0764.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0767.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0768.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0769b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0771.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0772.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0781.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0785.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0786b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0788.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0791c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0796c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0800b.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0803.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0808.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115840813_HDR.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115849005_HDR.jpg | Taubenfütterung

&lt;!-- | Dubrovnik_0809.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0813.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0814.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0817.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0820.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0822b.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0823.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0830.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0831.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_095026162_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_101912568b_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_102215141_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_105428858_HDR.jpg | Altstadt
}}
* {{vCard | name = Altstadt und Fahrt mit der Seilbahn | type = city
}}
Dubrovnik [ˈdǔbrɔ̞ːʋnik] (lat. Rausium, später Ragusium; italienisch und deutsch Ragusa, älter auch Ragus) ist eine Stadt im südlichen Kroatien an der Adriaküste. Die Altstadt wurde im Jahr 1979 von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen.&lt;br /&gt;
Die gut 40.000 Einwohner zählende Stadt ist Verwaltungssitz der Gespanschaft Dubrovnik-Neretva (kroatisch Dubrovačko-neretvanska županija) und Sitz der katholischen Diözese. Die Mehrheit der Bevölkerung stellen mit über 90 % ethnische Kroaten. Minderheiten bilden Bosniaken, Serben, Montenegriner, Albaner sowie eine kleine jüdische Gemeinschaft. Dubrovnik war und ist ein Zentrum der kroatischen Kultur. Geschichtlich war es eine bedeutende Handelsstadt sowie Hauptort der einstigen Republik Ragusa. Zahlreiche bedeutende kroatische Dichter, Künstler, Gelehrte, Mathematiker und Physiker stammen aus Dubrovnik.(Wikipedia)

=== Insel Korcula ===
{{Scroll Gallery
| title = Korcula auf der Insel Korcula 
| height = 150px
| align = right
&lt;!-- | Korcula_0860b.jpg | Korcula 2026 --&gt;
| Korcula_0884b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0864b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0872.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0885.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0887.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0889.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0892.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0893.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0895.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0900c.jpg | Marco Polo
| Korcula_0903.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0905.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_151700469_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_170643282_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_173927259_HDR.jpg | Korcula 2026
}}
* {{vCard|type=city |name=Korcula |lat= |long= }}
Die Stadt wurde von Griechen, Römern, Illyrern, Kroaten und Venezianern geprägt. Die ältesten Gebäudereste von Korčula sind Fragmente mit Weidenornamenten aus dem 10. bis 11. Jahrhundert. Die Kroaten, die die Stadt im 9. Jahrhundert besiedelten, nannten sie Krkar oder Karkar. 1001 geriet Korčula erstmals unter die Herrschaft von Venedig, anschließend herrschten die Zahumlje über die ganze Insel und dann kroatisch-ungarische Könige. Im Jahr 1256 eroberte die Republik Venedig Korčula zurück.

Das Dokument zur Stadtgründung stammt aus dem 13. Jahrhundert. Im Jahr 1298 gab es Kämpfe zwischen Venezianern und Genuesen in den Gewässern vor der Stadt. Die Venezianer mit Marco Polo erlangten bei dieser Seeschlacht die vollständige Hoheit über Korčula. Marco Polo wurde einer der bedeutendsten Bewohner, dessen Spuren noch im 21. Jahrhundert gut zu erkennen sind.

=== Insel Vis ===
{{Scroll Gallery
| title = Vis auf der Insel Vis
| height = 150px
| align = right
| Vis_(Croatia)-port.jpg | Insel Vis
| Vis_Bay,_Croatia.JPG | Insel Vis
| J32_407_Halbinsel_Prirovo.jpg | Insel Vis
| %D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D0%B8%D1%81,_Croatia_-_panoramio_(5).jpg | Insel Vis &lt;!-- --&gt;
| J32_414_Vis-Stadt,_Innenhafen.jpg | Insel Vis
| Grad_Vis.JPG | Insel Vis
| J32_510_Vis,_Fort_George.jpg | Fort George

}}
* {{vCard|type=city |name=Vis |lat= |long= }}
Vis ist knapp 90 km² groß (Länge 17 km, Breite bis 8 km) und eher hügelig als bergig, die höchste Erhebung, der Berg Hum, erreicht 587 Meter. Vis liegt rund 60 km vom Festland entfernt und hat ca. 3500 Einwohner. Die größten Ortschaften sind Vis und Komiža. Gemeinsam mit ihrer kleineren Nebeninsel Biševo ist sie die am weitesten von der Küste des dalmatinischen Festlands entfernt liegende bewohnte Insel.
[https://de.wikipedia.org/wiki/Vis Insel Vis]
&lt;!--  zurück nach Trogir --&gt;</text>
      <sha1>duam1o9hhzz7ev51l8ejdvwk2cuvvr6</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784212</id>
      <parentid>1784210</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:05:06Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <comment>/* Trogir */ Geänderte vCard für Festung Kamerlengo</comment>
      <origin>1784212</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17805" sha1="k0i5hu1qrt5p8fxva8a9rpanx1y12tb" xml:space="preserve">Testseite Kroatien:

= Inselkreuzfahrt in Kroatien =

[[file:Solaris_0590b.jpg | 250px | right| MY Solaris]]

Der Veranstalter [https://globalis.de/reise/erlebnisreiche-kreuzfahrt-mit-der-modernen-deluxe-yacht-my-solaris?id=1796 GLOBALIS] bietet eine 8-tägige Kreuzfahrt im sonnigen [[w:Dalmatien | Dalmatien]] mit der modernen Deluxe Yacht MY Solaris. An Bord ist Platz für max. 39 Reisegäste. Die im Jahr 2018 erbaute 44 Meter lange Yacht bietet 19 komfortable Kabinen und verfügt über einen großen Salon mit Bar und eine Outdoor-Lounge mit Sonnenliegen.
== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
* {{vCard
|type=airport 
|name=Split Airport Kaštela 
|wikidata=Q1125392 
|address= 
|phone= 
|email= 
|fax= 
|url=http://www.split-airport.hr 
|hours= 
|price= 
|lat=43.536727 |long=16.299033 
|description=Der Flughafen Split liegt 5&amp;#x202F;km von der historischen Altstadt Trogirs entfernt. Vom Flughafen führt die Buslinie&amp;nbsp;37 ins Stadtzentrum.
|comment=
}}


&lt;mapframe zoom=8 width=450 height=400 latitude=43.1 longitude=17.2 &gt;
{
&quot;type&quot;: &quot;FeatureCollection&quot;,
&quot;features&quot;: [
{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;:[ 16.2486, 43.5153 ] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Hafen von Trogir&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;image&quot;: &quot;Trogir_0563.jpg&quot; 
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.441265, 43.171985] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stari Grad&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.5921, 43.1853] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.3821, 42.7878] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [18.0855, 42.6588] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.136719, 42.96027] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Korcula&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.18402, 43.061677] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Vis&quot;
  }
}

]

}

&lt;/mapframe&gt;

&lt;!-- {{marker|type=see|name=XXXXXX|lat=43.5|long=16.2|image=Trogir_0563.jpg}}
{{Marker | type = see | name = Tempelhofer Feld | lat = 52.4789 | long = 13.4061 | image = Tempelhofer_Feld_Berlin.JPG | url = https://example.com }}  --&gt;
&lt;!-- die ausführliche Karte mit den vCard-Einträgen
{{Mapframe 
| lat=43.1 
| long=17.0 
| zoom=8 
| name=Kroatien-Solaris 
}}
 --&gt;
&lt;!-- | width=700 | height=600 | align=left --&gt;

&lt;!-- Schiffsanleger --&gt;
&lt;!-- {{Mapshape | type = geoline | wikicommons = Kroatien-Solaris.map | stroke = #0023F5 }} bringt nix ???? --&gt;

== Besuchte Städte und Inseln ==
&lt;!-- {{Maps|43.5165|16.2502|17|O|Stadtplan}} --&gt;
Die 8-tägige Rundreise beginnt mit der Einschiffung im Hafen von [[Trogir | Trogir]]. Die erste Station ist [[w:Stari_Grad_(Hvar) | Stari Grad]], die zweitgrößte Stadt der Insel [[ Hvar | Hvar ]]. Danach zur Inselhauptstadt [[ Hvar | Hvar ]] mit der alten Festung Fortica, auch bekannt als Španjola. Danach geht es weiter zum Nationalpark auf der Insel [[Mljet | Mljet]]. Die nächste Station ist dann schon [[Dubrovnik | Dubrovnik]], deren Altstadt seit 1979 ins UNESCO Kulturerbe aufgenommen wurde. Danach geht es noch zur vom Festland entferntesten Insel [[Korčula | Korčula]]. Die letzte Station vor der Rückfahrt nach [[Trogir | Trogir]] ist die Insel [[Vis | Vis]]. &lt;br/&gt;

Schiffsreisen sind - auch im Mittelmeer - vom Wetter abhängig. So kann es zu Abweichungen der geplanten Route kommen. Ebenfalls wetterabhängig sind die kurzen Badestopps unterwegs.

=== Trogir ===
{{Scroll Gallery
| title = Altstadt von Trogir
| height = 170px
| align = right
| Trogir_0563.jpg | Hafeneinfahrt 
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Burg Kamerlengo
| Glockenturm von St. Michael.jpg |&lt;!--Glockenturm --&gt;St. Michael
| Trogir_0543.jpg | Altstadt
&lt;!-- | Trogir_0544b.jpg |{{hochkant|0.75}} typischesPflaster --&gt;
| Trogir_0546b.jpg | &lt;!--Kathedrale --&gt; St Laurentius
| HR-Trogir-Cipiko-Haus-3.jpg | Cipiko-Palast
| Cipiko-Palast.jpg | Info-Tafel am Cipiko-Palast
| Trogir_0539.jpg | Trogirska Kruna
| Trogir_0529b.jpg | Bauernmarkt}}
&lt;!-- * {{vCard | name = Altstadt von Trogir | type = old town | lat = 43.51685 | long = 16.25149 }}
[[w:Trogir | Wikipedia: Trogir ]]  --&gt;
* {{vCard | name = Trogir | type = city | wikidata = Q189161 | description = Die gesamte Altstadt von [[Trogir | Trogir]] zählt seit 1997 zum UNESCO-Welterbe. Der Ort gilt als herausragendes Beispiel für städtebauliche Kontinuität. Die Stadt stellt den am besten erhaltenen romanisch-gotischen Komplex nicht nur an der Adria dar. In dem mittelalterlichen, teilweise von einer Stadtmauer umgebenen historischen Stadtkern befinden sich ein erhaltenes Schloss, ein Turm, etwa zehn Kirchen und eine Reihe von Wohnhäusern und Palästen aus den Perioden der Romanik, Gotik, Renaissance und des Barock.}}

&lt;!-- Container für Galerie 1
&lt;div style=&quot;float: right; width: 250px; min-height: 150px; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px; border: 1px solid red&quot;&gt;
&lt;/div&gt; --&gt;
{{Scroll Gallery
| title = Festung Kamerlengo
| height = 150px
| align = right
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Die Festung
| Kamerlengo_0959c.png | Modell der Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0993c.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0969.jpg | Kamerlengo
| Kamerlengo_0987d.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0960b.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_20260509_093211222b_HDR.jpg | Festung Kamerlengo in Trogir
| Kamerlengo_0994d.jpg | Gedenktafel in Kamerlengo
| Kamerlengo_0976.jpg | &lt;!-- Glockenturm --&gt;St. Michael
| Kamerlengo_20260509_094425853b_HDR.jpg | Blick auf die Hafenanlage
| Kamerlengo_0975.jpg | Blick zur Strandpromenade
}}

* {{vCard | name = Festung Kamerlengo | type = castle | lat = 43.51536 | long = 16.24741 | image = Kamerlengo 2026-05-02.jpg | description = Die Festung Kamerlengo (kroatisch Gradina Kamerlengo, Kula Kamerlengo und Kaštel Kamerlengo) ist eine Burg und Festung in [[Trogir | Trogir ]]. Sie wurde im 15. Jahrhundert zur Zeit der Republik Venedig gebaut. Ursprünglich war die Festung von einem Graben umgeben und auf der Nord- und Ostseite unterstützte ein großer Wall die Verteidigung der Burg. Der Haupteingang auf der Nordseite hatte eine Zugbrücke. Der Burgherr und seine Mannschaft lebten in Häusern auf dem Burghof. Sie wurden im 19. Jahrhundert zusammen mit der Kapelle des Heiligen Markus zerstört. [[w:Kamerlengo | Wikipedia: Kamerlengo ]].
}}

=== Stari Grad auf Hvar ===
{{Scroll Gallery
| title = Stari Grad auf Hvar
| height = 150px
| align = right
| Stari Grad_20260502_193718951c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_193758307b.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_194141298c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari_Grad%2C_Hvar_20251012_04.jpg | Stari Grad
| Gabriel_on_a_narrow_street%2C_Stari_Grad%2C_Croatia_%28PPL2-Enhanced%29_julesvernex2.jpg | Stari Grad
| J32_765_Stari_Grad%2C_ulica_Bartola_Ka%C5%A1i%C4%87a.jpg | Stari Grad
| Hvar_Stari_Grad_2_SMierzwa.jpg | Stari Grad
| 861_Belltower_of_St._Stephen%27s_church,_Stari_Grad,_Hvar.JPG | Kirchturm St. Stephens
}}

* {{vCard|type=city | name=Stari Grad | lat= | long= | image =  }}

Stari Grad (kroatisch für „Alte Stadt“, italienisch Cittàvecchia, in der Antike griechisch Pharos) ist eine Hafenortschaft im Westteil der Insel [[ Hvar | Hvar ]] in der kroatischen Gespanschaft Split-Dalmatien.[1] Der Hafen gehört zu den wichtigsten auf der Insel. Die Ortschaft hat 1885 Einwohner (Volkszählung 2011) und ist somit nach Hvar der zweitgrößte Ort der Insel.&lt;br /&gt;
Die ursprüngliche Siedlung Pharos wurde 384 v. Chr. von griechischen Kolonisten gegründet, nachdem sie den Widerstand der altansässigen Illyrier gebrochen hatten.&lt;br /&gt;
Im Ort stehen mehrere römisch-katholische Kirchen, darunter die imposante St.-Stephan-Kirche, die Johannes-Kirche und die Peterskirche beim Dominikanerkloster. [[ Hvar | Hvar ]]

=== Hvar auf der Insel Hvar  ===
{{Scroll Gallery
| title = Hvar und Festung Fortica
&lt;!-- | width = 150px --&gt;
| height = 150px
| align = right
| Hvar_0582b.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0584b.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0587.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0593c.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0595.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0597.jpg | vor Kloster
| Hvar_0637c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0638c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0640d.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0604.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0605.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0612b.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0620.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0622b.jpg | zur Festung
| Hvar_0618.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0624c.jpg | Lageplan der Festung Fortica
| Top_na_Fortici.JPG | Festung Fortica
| Spanish_Fortress,_Hvar_02.jpg | Festung Fortica
&lt;!-- | J32_735_Festung_%C5%A0panjola,_Gef%C3%A4ngnistreppe.jpg | Gefängnistreppe --&gt;
| J32_724_Festung_%C5%A0panjola.jpg  | Festung Fortica &lt;!-- --&gt;
| Hvar_20260503_101021324_HDR.jpg | Blick zum Hafen
}}
* {{vCard|type=city |name=Hvar und die Festung Fortica|lat=43.51685 |long=16.25149 }}

[[ Hvar | Hvar ]] [ˈxʋǎːr] (lateinisch Pharina, italienisch Lesina, in der Antike altgriechisch Pharos) ist eine kroatische Insel in der Adria vor der dalmatinischen Küste. Sie gehört zur Gespanschaft Split-Dalmatien. Die langgestreckte Insel ist die viertgrößte der Adriainseln. [[ Hvar | Hvar ]] ist eine west-ost-erstreckte, länglich geformte Insel, mit einer Länge von 67,5 km die längste Insel Kroatiens. Ihre größte Breite beträgt 10,5 km, die Fläche 297,38 km².[1] Ihre Küste hat eine Gesamtlänge von ca. 270 km. [https://de.wikipedia.org/wiki/Hvar Wikipedia Hvar]

=== Insel und Nationalpark Mljet ===
{{Scroll Gallery
| title = Mljet 
| height = 170px
| align = right
| Nacionalni_park_Mljet_3.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_12.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_6.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0670.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0669d.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0673.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_0676.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
| Nationalpark Mljet_0677.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0678.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0681.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0682b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0683e.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0686b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0687b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0690.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_20260504_091841713_HDR.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
}}
* {{vCard 
| name = Mljet 
| type = national park 
| lat = 42.7878 
| long = 17.3821 
| image = Nationalpark Mljet 0673.jpg 
| description = Der Nationalpark Mljet, 1960 gegründet, bildet den Westteil der Insel Mljet in Kroatien. Der Nationalpark Mljet umfasst reichlich ein Viertel der Insel und liegt in deren nordwestlichem Teil. Die Fläche des Parks von ca. 5400 Hektar erstreckt sich auch über Teile des umgebenden Adriatischen Meeres und vorgelagerte Inseln. Den Status als Nationalpark erhielt die Fläche am 11. November 1960. Damit sollte das ursprüngliche Ökosystem der Adria erstmals weitestgehend vor wirtschaftlicher Ausbeutung geschützt werden.
}}
Trotz des strengen Schutzstatus' sind Aktivitäten wie Tauchen, Wandern oder Schwimmen an ausgewiesenen Strecken oder Stellen erlaubt. Strände, ein Aussichtspunkt (Montokuc) sowie etliche Berggipfel bieten den Besuchern des Nationalparks viele Möglichkeiten der Beschäftigung mit der Natur. Unterkünfte für Touristen am Rande des Parks sind noch nicht in ausreichender Anzahl vorhanden (Ende 2018). [https://de.wikipedia.org/wiki/Nationalpark_Mljet Nationalpark Mljet]

=== Dubrovnik ===
{{Scroll Gallery
| title = Dubrovnik
| height = 150px
| align = right
| Dubrovnik_0748.jpg | Hafen
&lt;!--| Dubrovnik_0749c.jpg | Hafen--&gt;
| Dubrovnik_0752b.jpg | Hafen
| Dubrovnik_0753d.jpg | Altstadt
&lt;!--| Dubrovnik_0763.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0764.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0767.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0768.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0769b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0771.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0772.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0781.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0785.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0786b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0788.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0791c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0796c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0800b.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0803.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0808.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115840813_HDR.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115849005_HDR.jpg | Taubenfütterung

&lt;!-- | Dubrovnik_0809.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0813.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0814.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0817.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0820.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0822b.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0823.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0830.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0831.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_095026162_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_101912568b_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_102215141_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_105428858_HDR.jpg | Altstadt
}}
* {{vCard | name = Altstadt und Fahrt mit der Seilbahn | type = city
}}
Dubrovnik [ˈdǔbrɔ̞ːʋnik] (lat. Rausium, später Ragusium; italienisch und deutsch Ragusa, älter auch Ragus) ist eine Stadt im südlichen Kroatien an der Adriaküste. Die Altstadt wurde im Jahr 1979 von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen.&lt;br /&gt;
Die gut 40.000 Einwohner zählende Stadt ist Verwaltungssitz der Gespanschaft Dubrovnik-Neretva (kroatisch Dubrovačko-neretvanska županija) und Sitz der katholischen Diözese. Die Mehrheit der Bevölkerung stellen mit über 90 % ethnische Kroaten. Minderheiten bilden Bosniaken, Serben, Montenegriner, Albaner sowie eine kleine jüdische Gemeinschaft. Dubrovnik war und ist ein Zentrum der kroatischen Kultur. Geschichtlich war es eine bedeutende Handelsstadt sowie Hauptort der einstigen Republik Ragusa. Zahlreiche bedeutende kroatische Dichter, Künstler, Gelehrte, Mathematiker und Physiker stammen aus Dubrovnik.(Wikipedia)

=== Insel Korcula ===
{{Scroll Gallery
| title = Korcula auf der Insel Korcula 
| height = 150px
| align = right
&lt;!-- | Korcula_0860b.jpg | Korcula 2026 --&gt;
| Korcula_0884b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0864b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0872.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0885.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0887.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0889.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0892.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0893.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0895.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0900c.jpg | Marco Polo
| Korcula_0903.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0905.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_151700469_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_170643282_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_173927259_HDR.jpg | Korcula 2026
}}
* {{vCard|type=city |name=Korcula |lat= |long= }}
Die Stadt wurde von Griechen, Römern, Illyrern, Kroaten und Venezianern geprägt. Die ältesten Gebäudereste von Korčula sind Fragmente mit Weidenornamenten aus dem 10. bis 11. Jahrhundert. Die Kroaten, die die Stadt im 9. Jahrhundert besiedelten, nannten sie Krkar oder Karkar. 1001 geriet Korčula erstmals unter die Herrschaft von Venedig, anschließend herrschten die Zahumlje über die ganze Insel und dann kroatisch-ungarische Könige. Im Jahr 1256 eroberte die Republik Venedig Korčula zurück.

Das Dokument zur Stadtgründung stammt aus dem 13. Jahrhundert. Im Jahr 1298 gab es Kämpfe zwischen Venezianern und Genuesen in den Gewässern vor der Stadt. Die Venezianer mit Marco Polo erlangten bei dieser Seeschlacht die vollständige Hoheit über Korčula. Marco Polo wurde einer der bedeutendsten Bewohner, dessen Spuren noch im 21. Jahrhundert gut zu erkennen sind.

=== Insel Vis ===
{{Scroll Gallery
| title = Vis auf der Insel Vis
| height = 150px
| align = right
| Vis_(Croatia)-port.jpg | Insel Vis
| Vis_Bay,_Croatia.JPG | Insel Vis
| J32_407_Halbinsel_Prirovo.jpg | Insel Vis
| %D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D0%B8%D1%81,_Croatia_-_panoramio_(5).jpg | Insel Vis &lt;!-- --&gt;
| J32_414_Vis-Stadt,_Innenhafen.jpg | Insel Vis
| Grad_Vis.JPG | Insel Vis
| J32_510_Vis,_Fort_George.jpg | Fort George

}}
* {{vCard|type=city |name=Vis |lat= |long= }}
Vis ist knapp 90 km² groß (Länge 17 km, Breite bis 8 km) und eher hügelig als bergig, die höchste Erhebung, der Berg Hum, erreicht 587 Meter. Vis liegt rund 60 km vom Festland entfernt und hat ca. 3500 Einwohner. Die größten Ortschaften sind Vis und Komiža. Gemeinsam mit ihrer kleineren Nebeninsel Biševo ist sie die am weitesten von der Küste des dalmatinischen Festlands entfernt liegende bewohnte Insel.
[https://de.wikipedia.org/wiki/Vis Insel Vis]
&lt;!--  zurück nach Trogir --&gt;</text>
      <sha1>k0i5hu1qrt5p8fxva8a9rpanx1y12tb</sha1>
    </revision>
    <revision>
      <id>1784213</id>
      <parentid>1784212</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T11:07:26Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>M.Schoettler</username>
        <id>53624</id>
      </contributor>
      <comment>/* Trogir */ Geänderte vCard für Festung Kamerlengo</comment>
      <origin>1784213</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="17792" sha1="9er9flo8ntaq9qqlyfg3eqtcumajf6j" xml:space="preserve">Testseite Kroatien:

= Inselkreuzfahrt in Kroatien =

[[file:Solaris_0590b.jpg | 250px | right| MY Solaris]]

Der Veranstalter [https://globalis.de/reise/erlebnisreiche-kreuzfahrt-mit-der-modernen-deluxe-yacht-my-solaris?id=1796 GLOBALIS] bietet eine 8-tägige Kreuzfahrt im sonnigen [[w:Dalmatien | Dalmatien]] mit der modernen Deluxe Yacht MY Solaris. An Bord ist Platz für max. 39 Reisegäste. Die im Jahr 2018 erbaute 44 Meter lange Yacht bietet 19 komfortable Kabinen und verfügt über einen großen Salon mit Bar und eine Outdoor-Lounge mit Sonnenliegen.
== Anreise ==
=== Mit dem Flugzeug ===
* {{vCard
|type=airport 
|name=Split Airport Kaštela 
|wikidata=Q1125392 
|address= 
|phone= 
|email= 
|fax= 
|url=http://www.split-airport.hr 
|hours= 
|price= 
|lat=43.536727 |long=16.299033 
|description=Der Flughafen Split liegt 5&amp;#x202F;km von der historischen Altstadt Trogirs entfernt. Vom Flughafen führt die Buslinie&amp;nbsp;37 ins Stadtzentrum.
|comment=
}}


&lt;mapframe zoom=8 width=450 height=400 latitude=43.1 longitude=17.2 &gt;
{
&quot;type&quot;: &quot;FeatureCollection&quot;,
&quot;features&quot;: [
{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;:[ 16.2486, 43.5153 ] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Hafen von Trogir&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;image&quot;: &quot;Trogir_0563.jpg&quot; 
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.441265, 43.171985] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stari Grad&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stari Grad auf Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.5921, 43.1853] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Stadt Hvar&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.3821, 42.7878] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Insel Mljet&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [18.0855, 42.6588] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Dubrovnik&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [17.136719, 42.96027] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Korcula&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Korcula&quot;
  }
},

{
  &quot;type&quot;: &quot;Feature&quot;,
  &quot;geometry&quot;: { &quot;type&quot;: &quot;Point&quot;, &quot;coordinates&quot;: [16.18402, 43.061677] },
  &quot;properties&quot;: {
    &quot;title&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;marker-color&quot;: &quot;000000&quot;,
    &quot;marker-size&quot;: &quot;small&quot;,
    &quot;marker-symbol&quot;: &quot;harbor&quot;,
    &quot;name&quot;: &quot;Vis&quot;,
    &quot;description&quot;: &quot;Vis&quot;
  }
}

]

}

&lt;/mapframe&gt;

&lt;!-- {{marker|type=see|name=XXXXXX|lat=43.5|long=16.2|image=Trogir_0563.jpg}}
{{Marker | type = see | name = Tempelhofer Feld | lat = 52.4789 | long = 13.4061 | image = Tempelhofer_Feld_Berlin.JPG | url = https://example.com }}  --&gt;
&lt;!-- die ausführliche Karte mit den vCard-Einträgen
{{Mapframe 
| lat=43.1 
| long=17.0 
| zoom=8 
| name=Kroatien-Solaris 
}}
 --&gt;
&lt;!-- | width=700 | height=600 | align=left --&gt;

&lt;!-- Schiffsanleger --&gt;
&lt;!-- {{Mapshape | type = geoline | wikicommons = Kroatien-Solaris.map | stroke = #0023F5 }} bringt nix ???? --&gt;

== Besuchte Städte und Inseln ==
&lt;!-- {{Maps|43.5165|16.2502|17|O|Stadtplan}} --&gt;
Die 8-tägige Rundreise beginnt mit der Einschiffung im Hafen von [[Trogir | Trogir]]. Die erste Station ist [[w:Stari_Grad_(Hvar) | Stari Grad]], die zweitgrößte Stadt der Insel [[ Hvar | Hvar ]]. Danach zur Inselhauptstadt [[ Hvar | Hvar ]] mit der alten Festung Fortica, auch bekannt als Španjola. Danach geht es weiter zum Nationalpark auf der Insel [[Mljet | Mljet]]. Die nächste Station ist dann schon [[Dubrovnik | Dubrovnik]], deren Altstadt seit 1979 ins UNESCO Kulturerbe aufgenommen wurde. Danach geht es noch zur vom Festland entferntesten Insel [[Korčula | Korčula]]. Die letzte Station vor der Rückfahrt nach [[Trogir | Trogir]] ist die Insel [[Vis | Vis]]. &lt;br/&gt;

Schiffsreisen sind - auch im Mittelmeer - vom Wetter abhängig. So kann es zu Abweichungen der geplanten Route kommen. Ebenfalls wetterabhängig sind die kurzen Badestopps unterwegs.

=== Trogir ===
{{Scroll Gallery
| title = Altstadt von Trogir
| height = 170px
| align = right
| Trogir_0563.jpg | Hafeneinfahrt 
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Burg Kamerlengo
| Glockenturm von St. Michael.jpg |&lt;!--Glockenturm --&gt;St. Michael
| Trogir_0543.jpg | Altstadt
&lt;!-- | Trogir_0544b.jpg |{{hochkant|0.75}} typischesPflaster --&gt;
| Trogir_0546b.jpg | &lt;!--Kathedrale --&gt; St Laurentius
| HR-Trogir-Cipiko-Haus-3.jpg | Cipiko-Palast
| Cipiko-Palast.jpg | Info-Tafel am Cipiko-Palast
| Trogir_0539.jpg | Trogirska Kruna
| Trogir_0529b.jpg | Bauernmarkt}}
&lt;!-- * {{vCard | name = Altstadt von Trogir | type = old town | lat = 43.51685 | long = 16.25149 }}
[[w:Trogir | Wikipedia: Trogir ]]  --&gt;
* {{vCard | name = Trogir | type = city | wikidata = Q189161 | description = Die gesamte Altstadt von [[Trogir | Trogir]] zählt seit 1997 zum UNESCO-Welterbe. Der Ort gilt als herausragendes Beispiel für städtebauliche Kontinuität. Die Stadt stellt den am besten erhaltenen romanisch-gotischen Komplex nicht nur an der Adria dar. In dem mittelalterlichen, teilweise von einer Stadtmauer umgebenen historischen Stadtkern befinden sich ein erhaltenes Schloss, ein Turm, etwa zehn Kirchen und eine Reihe von Wohnhäusern und Palästen aus den Perioden der Romanik, Gotik, Renaissance und des Barock.}}

&lt;!-- Container für Galerie 1
&lt;div style=&quot;float: right; width: 250px; min-height: 150px; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px; border: 1px solid red&quot;&gt;
&lt;/div&gt; --&gt;
{{Scroll Gallery
| title = Festung Kamerlengo
| height = 150px
| align = right
| Kamerlengo 2026-05-02.jpg | Die Festung
| Kamerlengo_0959c.png | Modell der Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0993c.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0969.jpg | Kamerlengo
| Kamerlengo_0987d.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_0960b.jpg | Festung Kamerlengo
| Kamerlengo_20260509_093211222b_HDR.jpg | Festung Kamerlengo in Trogir
| Kamerlengo_0994d.jpg | Gedenktafel in Kamerlengo
| Kamerlengo_0976.jpg | &lt;!-- Glockenturm --&gt;St. Michael
| Kamerlengo_20260509_094425853b_HDR.jpg | Blick auf die Hafenanlage
| Kamerlengo_0975.jpg | Blick zur Strandpromenade
}}

* {{vCard | name = Festung Kamerlengo | type = castle | lat = 43.51536 | long = 16.24741 | image = Kamerlengo 2026-05-02.jpg | description = Kamerlengo (kroatisch Gradina Kamerlengo, Kula Kamerlengo und Kaštel Kamerlengo) ist eine Burg und Festung in [[Trogir | Trogir]]. Sie wurde im 15. Jahrhundert zur Zeit der Republik Venedig gebaut. Ursprünglich war die Festung von einem Graben umgeben und auf der Nord- und Ostseite unterstützte ein großer Wall die Verteidigung der Burg. Der Haupteingang auf der Nordseite hatte eine Zugbrücke. Der Burgherr und seine Mannschaft lebten in Häusern auf dem Burghof. Sie wurden im 19. Jahrhundert zusammen mit der Kapelle des Heiligen Markus zerstört. [[w:Kamerlengo | Wikipedia: Kamerlengo ]].
}}

=== Stari Grad auf Hvar ===
{{Scroll Gallery
| title = Stari Grad auf Hvar
| height = 150px
| align = right
| Stari Grad_20260502_193718951c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_193758307b.jpg | Altstadt
| Stari Grad_20260502_194141298c_HDR.jpg | Altstadt
| Stari_Grad%2C_Hvar_20251012_04.jpg | Stari Grad
| Gabriel_on_a_narrow_street%2C_Stari_Grad%2C_Croatia_%28PPL2-Enhanced%29_julesvernex2.jpg | Stari Grad
| J32_765_Stari_Grad%2C_ulica_Bartola_Ka%C5%A1i%C4%87a.jpg | Stari Grad
| Hvar_Stari_Grad_2_SMierzwa.jpg | Stari Grad
| 861_Belltower_of_St._Stephen%27s_church,_Stari_Grad,_Hvar.JPG | Kirchturm St. Stephens
}}

* {{vCard|type=city | name=Stari Grad | lat= | long= | image =  }}

Stari Grad (kroatisch für „Alte Stadt“, italienisch Cittàvecchia, in der Antike griechisch Pharos) ist eine Hafenortschaft im Westteil der Insel [[ Hvar | Hvar ]] in der kroatischen Gespanschaft Split-Dalmatien.[1] Der Hafen gehört zu den wichtigsten auf der Insel. Die Ortschaft hat 1885 Einwohner (Volkszählung 2011) und ist somit nach Hvar der zweitgrößte Ort der Insel.&lt;br /&gt;
Die ursprüngliche Siedlung Pharos wurde 384 v. Chr. von griechischen Kolonisten gegründet, nachdem sie den Widerstand der altansässigen Illyrier gebrochen hatten.&lt;br /&gt;
Im Ort stehen mehrere römisch-katholische Kirchen, darunter die imposante St.-Stephan-Kirche, die Johannes-Kirche und die Peterskirche beim Dominikanerkloster. [[ Hvar | Hvar ]]

=== Hvar auf der Insel Hvar  ===
{{Scroll Gallery
| title = Hvar und Festung Fortica
&lt;!-- | width = 150px --&gt;
| height = 150px
| align = right
| Hvar_0582b.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0584b.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0587.jpg | Einfahrt in Hafen Hvar
| Hvar_0593c.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0595.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0597.jpg | vor Kloster
| Hvar_0637c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0638c.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0640d.jpg | Infotafel Geschichte
| Hvar_0604.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0605.jpg | Altstadt Hvar
| Hvar_0612b.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0620.jpg | Weg zur Festung
| Hvar_0622b.jpg | zur Festung
| Hvar_0618.jpg | Festung Fortica
| Hvar_0624c.jpg | Lageplan der Festung Fortica
| Top_na_Fortici.JPG | Festung Fortica
| Spanish_Fortress,_Hvar_02.jpg | Festung Fortica
&lt;!-- | J32_735_Festung_%C5%A0panjola,_Gef%C3%A4ngnistreppe.jpg | Gefängnistreppe --&gt;
| J32_724_Festung_%C5%A0panjola.jpg  | Festung Fortica &lt;!-- --&gt;
| Hvar_20260503_101021324_HDR.jpg | Blick zum Hafen
}}
* {{vCard|type=city |name=Hvar und die Festung Fortica|lat=43.51685 |long=16.25149 }}

[[ Hvar | Hvar ]] [ˈxʋǎːr] (lateinisch Pharina, italienisch Lesina, in der Antike altgriechisch Pharos) ist eine kroatische Insel in der Adria vor der dalmatinischen Küste. Sie gehört zur Gespanschaft Split-Dalmatien. Die langgestreckte Insel ist die viertgrößte der Adriainseln. [[ Hvar | Hvar ]] ist eine west-ost-erstreckte, länglich geformte Insel, mit einer Länge von 67,5 km die längste Insel Kroatiens. Ihre größte Breite beträgt 10,5 km, die Fläche 297,38 km².[1] Ihre Küste hat eine Gesamtlänge von ca. 270 km. [https://de.wikipedia.org/wiki/Hvar Wikipedia Hvar]

=== Insel und Nationalpark Mljet ===
{{Scroll Gallery
| title = Mljet 
| height = 170px
| align = right
| Nacionalni_park_Mljet_3.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_12.jpg | Nationalpark Mljet
| Nacionalni_park_Mljet_6.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0670.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0669d.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0673.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_0676.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
| Nationalpark Mljet_0677.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0678.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0681.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0682b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0683e.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0686b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0687b.jpg | Nationalpark Mljet
| Nationalpark Mljet_0690.jpg | Nationalpark Mljet
&lt;!-- | Nationalpark Mljet_20260504_091841713_HDR.jpg | Nationalpark Mljet --&gt;
}}
* {{vCard 
| name = Mljet 
| type = national park 
| lat = 42.7878 
| long = 17.3821 
| image = Nationalpark Mljet 0673.jpg 
| description = Der Nationalpark Mljet, 1960 gegründet, bildet den Westteil der Insel Mljet in Kroatien. Der Nationalpark Mljet umfasst reichlich ein Viertel der Insel und liegt in deren nordwestlichem Teil. Die Fläche des Parks von ca. 5400 Hektar erstreckt sich auch über Teile des umgebenden Adriatischen Meeres und vorgelagerte Inseln. Den Status als Nationalpark erhielt die Fläche am 11. November 1960. Damit sollte das ursprüngliche Ökosystem der Adria erstmals weitestgehend vor wirtschaftlicher Ausbeutung geschützt werden.
}}
Trotz des strengen Schutzstatus' sind Aktivitäten wie Tauchen, Wandern oder Schwimmen an ausgewiesenen Strecken oder Stellen erlaubt. Strände, ein Aussichtspunkt (Montokuc) sowie etliche Berggipfel bieten den Besuchern des Nationalparks viele Möglichkeiten der Beschäftigung mit der Natur. Unterkünfte für Touristen am Rande des Parks sind noch nicht in ausreichender Anzahl vorhanden (Ende 2018). [https://de.wikipedia.org/wiki/Nationalpark_Mljet Nationalpark Mljet]

=== Dubrovnik ===
{{Scroll Gallery
| title = Dubrovnik
| height = 150px
| align = right
| Dubrovnik_0748.jpg | Hafen
&lt;!--| Dubrovnik_0749c.jpg | Hafen--&gt;
| Dubrovnik_0752b.jpg | Hafen
| Dubrovnik_0753d.jpg | Altstadt
&lt;!--| Dubrovnik_0763.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0764.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0767.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0768.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0769b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0771.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0772.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0781.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0785.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0786b.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0788.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0791c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0796c.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0800b.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0803.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_0808.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115840813_HDR.jpg | Taubenfütterung
| Dubrovnik_20260505_115849005_HDR.jpg | Taubenfütterung

&lt;!-- | Dubrovnik_0809.jpg | Altstadt--&gt;
| Dubrovnik_0813.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0814.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0817.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0820.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0822b.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0823.jpg | Fahrt mit der Seilbahn
| Dubrovnik_0830.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_0831.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_095026162_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_101912568b_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_102215141_HDR.jpg | Altstadt
| Dubrovnik_20260505_105428858_HDR.jpg | Altstadt
}}
* {{vCard | name = Altstadt und Fahrt mit der Seilbahn | type = city
}}
Dubrovnik [ˈdǔbrɔ̞ːʋnik] (lat. Rausium, später Ragusium; italienisch und deutsch Ragusa, älter auch Ragus) ist eine Stadt im südlichen Kroatien an der Adriaküste. Die Altstadt wurde im Jahr 1979 von der UNESCO in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen.&lt;br /&gt;
Die gut 40.000 Einwohner zählende Stadt ist Verwaltungssitz der Gespanschaft Dubrovnik-Neretva (kroatisch Dubrovačko-neretvanska županija) und Sitz der katholischen Diözese. Die Mehrheit der Bevölkerung stellen mit über 90 % ethnische Kroaten. Minderheiten bilden Bosniaken, Serben, Montenegriner, Albaner sowie eine kleine jüdische Gemeinschaft. Dubrovnik war und ist ein Zentrum der kroatischen Kultur. Geschichtlich war es eine bedeutende Handelsstadt sowie Hauptort der einstigen Republik Ragusa. Zahlreiche bedeutende kroatische Dichter, Künstler, Gelehrte, Mathematiker und Physiker stammen aus Dubrovnik.(Wikipedia)

=== Insel Korcula ===
{{Scroll Gallery
| title = Korcula auf der Insel Korcula 
| height = 150px
| align = right
&lt;!-- | Korcula_0860b.jpg | Korcula 2026 --&gt;
| Korcula_0884b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0864b.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0872.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0885.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0887.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0889.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0892.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0893.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0895.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0900c.jpg | Marco Polo
| Korcula_0903.jpg | Korcula 2026
| Korcula_0905.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_151700469_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_170643282_HDR~2.jpg | Korcula 2026
| Korcula_20260507_173927259_HDR.jpg | Korcula 2026
}}
* {{vCard|type=city |name=Korcula |lat= |long= }}
Die Stadt wurde von Griechen, Römern, Illyrern, Kroaten und Venezianern geprägt. Die ältesten Gebäudereste von Korčula sind Fragmente mit Weidenornamenten aus dem 10. bis 11. Jahrhundert. Die Kroaten, die die Stadt im 9. Jahrhundert besiedelten, nannten sie Krkar oder Karkar. 1001 geriet Korčula erstmals unter die Herrschaft von Venedig, anschließend herrschten die Zahumlje über die ganze Insel und dann kroatisch-ungarische Könige. Im Jahr 1256 eroberte die Republik Venedig Korčula zurück.

Das Dokument zur Stadtgründung stammt aus dem 13. Jahrhundert. Im Jahr 1298 gab es Kämpfe zwischen Venezianern und Genuesen in den Gewässern vor der Stadt. Die Venezianer mit Marco Polo erlangten bei dieser Seeschlacht die vollständige Hoheit über Korčula. Marco Polo wurde einer der bedeutendsten Bewohner, dessen Spuren noch im 21. Jahrhundert gut zu erkennen sind.

=== Insel Vis ===
{{Scroll Gallery
| title = Vis auf der Insel Vis
| height = 150px
| align = right
| Vis_(Croatia)-port.jpg | Insel Vis
| Vis_Bay,_Croatia.JPG | Insel Vis
| J32_407_Halbinsel_Prirovo.jpg | Insel Vis
| %D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%92%D0%B8%D1%81,_Croatia_-_panoramio_(5).jpg | Insel Vis &lt;!-- --&gt;
| J32_414_Vis-Stadt,_Innenhafen.jpg | Insel Vis
| Grad_Vis.JPG | Insel Vis
| J32_510_Vis,_Fort_George.jpg | Fort George

}}
* {{vCard|type=city |name=Vis |lat= |long= }}
Vis ist knapp 90 km² groß (Länge 17 km, Breite bis 8 km) und eher hügelig als bergig, die höchste Erhebung, der Berg Hum, erreicht 587 Meter. Vis liegt rund 60 km vom Festland entfernt und hat ca. 3500 Einwohner. Die größten Ortschaften sind Vis und Komiža. Gemeinsam mit ihrer kleineren Nebeninsel Biševo ist sie die am weitesten von der Küste des dalmatinischen Festlands entfernt liegende bewohnte Insel.
[https://de.wikipedia.org/wiki/Vis Insel Vis]
&lt;!--  zurück nach Trogir --&gt;</text>
      <sha1>9er9flo8ntaq9qqlyfg3eqtcumajf6j</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Pindus Trail</title>
    <ns>0</ns>
    <id>128987</id>
    <revision>
      <id>1784046</id>
      <parentid>1783064</parentid>
      <timestamp>2026-06-22T17:08:32Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mboesch</username>
        <id>6934</id>
      </contributor>
      <minor />
      <origin>1784046</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="3102" sha1="1ho8ibkd0wtt9v2hwy9ll3bk72oqq4g" xml:space="preserve">Die '''Pindus Trail''' (alt.: Pindos Trail) führt von [[Delphi]] durch den ganzen Epirus bis zu den [[Prespes Seen]] ganz im Norden an der albanischen Grenze.

== Hintergrund ==
Seite noch im Aufbau!

== Vorbereitung ==

== Anreise ==

=== Sektion Zentralgriechenland ===
==== Abschnitt 1 - [[Delphi]] - Profitis Ilias Kloster - [[Amphissa]] ====

==== Abschnitt 2 - [[Amphissa]] - [[Prosilio]] - [[Viniani]] ====

==== Abschnitt 3 - [[Viniani]] - Reka - Ghiona Refuge ====

==== Abschnitt 4 - Ghiona Refuge - Sykia ====

==== Abschnitt 5 - Sykia - Mousouinitsa - Athanasios Diakos ====

==== Abschnitt 6 - Athanasios Diakos - Vardousia Refuge - Artotina ====

==== Abschnitt 6A - Athanasios Diakos - Stavros - Yiourtaki Schafställe ====
Alternativroute mit Abkürzung

==== Abschnitt 6B - Vardousia - Grammeni Oxia Refuge ====
Alternativroute mit Abkürzung

==== Abschnitt 7 - Artotina - Grammeni Oxya - Oxia Refuge ====

==== Abschnitt 7A - Oxia Refuge - Saradena - Kokkalia ====
Alternativroute mit Abkürzung

==== Abschnitt 7B - Kokkalia - Agios Nikolaos - Karpenisi ====
Alternativroute mit Abkürzung

==== Abschnitt 8 - Oxia Refuge - Saradena - Abliani ====

==== Abschnitt 9 - Abliani - Dentrouli - Domnista ====

==== Abschnitt 10 - Domnista - Skopia - Roska ====
Auf einer Alternativroute kann man nach dem (im Sommer verlandeten) Limni Zirelia nach Süden abbiegen und dann der Nebenstrasse bis zur Hauptroute folgen und so die Strecke vorbei am Ort Skopia abkürzen.

==== Abschnitt 11 - Roska - Krikellopotamos - Kontina - Kaliakouda - Megalo Chorio ====

==== Abschnitt 12 - Megalo Chorio - [[Karpenisi]] ====

=== Sektion [[Agrafa]] ===
==== Abschnitt 13 - [[Karpenisi]] - Megdova Bridge - Palaia Viniani ====

==== Abschnitt 14 - Palaia Viniani - Kerasochori ====

==== Abschnitt 15 - Kerasochori - Kafki - Marathos ====

==== Abschnitt 16 - Marathos - Kervasaras - Epiniana ====

==== Abschnitt 17 - Epiniana - Asprorema - Leontito ====

==== Abschnitt 18 - Leontito - Koumpouriana - Karia ====

==== Abschnitt 19 - Karia - Anthiro - Kali Komi ====

==== Abschnitt 20 - Kali Komi - Korakonisi - Myrofyllo ====

==== Abschnitt 21 - Myrofyllo - Glistra - Korifi ====

=== Sektion Athamanische Berge ===
==== Abschnitt 22 - Korifi - Stavros - [[Theodoriana]] ====

==== Abschnitt 23 - [[Theodoriana]] - Kakarditsa - Matsouki ====

==== Abschnitt 24 - Matsouki - Kloster Viliza - [[Kalarrites]] ====
Mit dem Erreichen der Verbindungsstrasse nach Kalarrites kann man abkürzen und auf den Abstieg zu Kouiasa-Brücke und dann wieder hinauf nach Kalarrites verzichten.

==== Abschnitt 25 - [[Kalarrites]] - Peristeri - Chaliki ====
Eine Möglichkeit, die Route zu verkürzen, ist der Verzicht auf die Querung der Chrousias-Schlucht hinüber nach [[Sirrako]], man kann auf einem Feldweg auf der Ostseite der Schlucht weitergehen und trifft weiter nördlich wieder auf die Route.

==== Abschnitt 26 - Chaliki - Anilio - [[Metsovo]] ====

=== Sektion Nördlicher Pindus ===

=== Sektion Nordwestgrenze ===

== Sicherheit ==

== Weiter geht's ==

== Literatur ==

{{Stub}}
{{IstInKat|Epirus}}</text>
      <sha1>1ho8ibkd0wtt9v2hwy9ll3bk72oqq4g</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Hohenlohe</title>
    <ns>0</ns>
    <id>129005</id>
    <revision>
      <id>1784178</id>
      <parentid>1782527</parentid>
      <timestamp>2026-06-23T09:12:48Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>~2026-36401-59</username>
        <id>58876</id>
      </contributor>
      <origin>1784178</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="1122" sha1="1lcznzhc2akq9ret5i3e2mt6saqofg6" xml:space="preserve">Die Hohenlohe ist eine Gegend im Schwabenland in [[Baden-Württemberg]].

Zu der Hohenlohe gehören Städte wie Künzelsau, Bad Mergentheim, Tauberbischofsheim und Schwäbisch Hall.

In der Hohenlohe spricht man Schwäbisch, nur in den Orten direkt an der bayerischen Grenze ist ein leichter fränkischer Einschlag zu hören.

In der Hohenlohe dominiert die schwäbische Küche mit Spätzle und Maultaschen.

== Landkreise ==
Die Hohenlohe besteht aus den Landkreisen Hohenlohekreis, Schwäbisch Hall und Main-Tauber-Kreis.

== Orte ==

* Künzelsau liegt in etwa in der Mitte der Hohenlohe. Die Stadt ist als Sitz der Traditions-Unternehmensgruppe WÜRTH bekannt.
* Bad Mergentheim hat viele alte Häuser und ist eine alte Deutschordensstadt.
* Tauberbischofsheim liegt im Norden der Hohenlohe und hat eine weitläufige Altstadt.
* [[Datei:Weikersheim im Taubertal.jpg|mini|Weikersheim und die hohenlohische Landschaft]]Weikersheim ist für das große Schloss bekannt.
* Schwäbisch Hall hat insgesamt eine große Altstadt vergleichbar mit Tübingen und Rottweil.

[[Datei:Würth Werk.jpg|mini|WÜRTH-Werk in Künzelsau]]</text>
      <sha1>1lcznzhc2akq9ret5i3e2mt6saqofg6</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Vennbahn-Radweg</title>
    <ns>0</ns>
    <id>129046</id>
    <redirect title="Vennbahn" />
    <revision>
      <id>1784069</id>
      <timestamp>2026-06-22T21:07:50Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Dirk Schmidt</username>
        <id>15181</id>
      </contributor>
      <comment>Weiterleitung nach [[Vennbahn]] erstellt</comment>
      <origin>1784069</origin>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text bytes="51" sha1="n1kwzkz1goyx7q9bg9tjv9d077nmldx" xml:space="preserve">#WEITERLEITUNG [[Vennbahn]]

[[Kategorie:Redirect]]</text>
      <sha1>n1kwzkz1goyx7q9bg9tjv9d077nmldx</sha1>
    </revision>
  </page>
</mediawiki>